title: Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2021/883 z 1. júna 2021, ktorým sa mení nariadenie (ES) č. 474/2006, pokiaľ ide o zoznam leteckých dopravcov podliehajúcich zákazu vykonávania leteckej dopravy alebo prevádzkovým obmedzeniam v rámci Únie (Text s významom pre EHP)

text:
                  2.6.2021

                  SK

                  Úradný vestník Európskej únie

                  L 194/22

         VYKONÁVACIE NARIADENIE KOMISIE (EÚ) 2021/883
         z 1. júna 2021,
         ktorým sa mení nariadenie (ES) č. 474/2006, pokiaľ ide o zoznam leteckých dopravcov podliehajúcich zákazu vykonávania leteckej dopravy alebo prevádzkovým obmedzeniam v rámci Únie
         (Text s významom pre EHP)
         EURÓPSKA KOMISIA,
         so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie,
         so zreteľom na nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 2111/2005 zo 14. decembra 2005 o vytvorení zoznamu Spoločenstva týkajúceho sa leteckých dopravcov, ktorí podliehajú zákazu vykonávania leteckej dopravy v rámci Spoločenstva, a o informovaní cestujúcich v leteckej doprave o totožnosti prevádzkujúceho leteckého dopravcu, ktorým sa zrušuje článok 9 smernice 2004/36/ES (1), a najmä na jeho článok 4 ods. 2,
         keďže:

                     (1)

                     Nariadením Komisie (ES) č. 474/2006 (2) sa vytvára zoznam leteckých dopravcov, ktorí podliehajú zákazu vykonávania leteckej dopravy v rámci Únie.

                     (2)

                     Niektoré členské štáty a Agentúra Európskej únie pre bezpečnosť letectva (ďalej len „agentúra“) oznámili Komisii podľa článku 4 ods. 3 nariadenia (ES) č. 2111/2005 informácie, ktoré sú relevantné pre aktualizáciu uvedeného zoznamu. Dôležité informácie poskytli aj tretie krajiny a medzinárodné organizácie. Poskytnuté informácie prispievajú k záveru, že zoznam by sa mal aktualizovať.

                     (3)

                     Komisia informovala všetkých dotknutých leteckých dopravcov, a to buď priamo, alebo prostredníctvom orgánov, ktoré zodpovedajú za regulačný dohľad nad týmito dopravcami, o základných skutočnostiach a okolnostiach, ktoré budú podkladom pre rozhodnutie o uložení zákazu vykonávania leteckej dopravy v rámci Únie alebo o úprave podmienok zákazu vykonávania leteckej dopravy uloženého leteckému dopravcovi, ktorý je zaradený do zoznamov v prílohách A alebo B k nariadeniu (ES) č. 474/2006.

                     (4)

                     Komisia umožnila dotknutým leteckým dopravcom nahliadnuť do všetkých relevantných dokumentov, predložiť písomné pripomienky a predniesť ústne stanovisko Komisii a výboru zriadenému nariadením (ES) č. 2111/2005 (ďalej len „Výbor EÚ pre leteckú bezpečnosť“).

                     (5)

                     Komisia informovala Výbor EÚ pre leteckú bezpečnosť o prebiehajúcich spoločných konzultáciách v rámci nariadenia (ES) č. 2111/2005 a nariadenia Komisie (ES) č. 473/2006 (3) s príslušnými orgánmi a leteckými dopravcami z Arménska, Indonézie, Kazachstanu, Kirgizska, Moldavska, Pakistanu a Ruska. Komisia informovala Výbor EÚ pre leteckú bezpečnosť aj o stave bezpečnosti letectva v Dominikánskej republike, Rovníkovej Guinei, Líbyi, Nepále a Južnom Sudáne.

                     (6)

                     Agentúra informovala Komisiu a Výbor EÚ pre leteckú bezpečnosť o technických posúdeniach vykonaných na účely počiatočného hodnotenia a priebežného monitorovania oprávnení prevádzkovateľov z tretích krajín (ďalej len „TCO“) vydaných na základe nariadenia Komisie (EÚ) č. 452/2014 (4).

                     (7)

                     Agentúra takisto informovala Komisiu a Výbor EÚ pre leteckú bezpečnosť o výsledkoch analýzy inšpekcií na odbavovacej ploche vykonaných v rámci programu hodnotenia bezpečnosti zahraničných lietadiel (ďalej len „SAFA“) v súlade s nariadením Komisie (EÚ) č. 965/2012 (5).

                     (8)

                     Agentúra ďalej informovala Komisiu a Výbor EÚ pre leteckú bezpečnosť o projektoch technickej pomoci realizovaných v tretích krajinách, ktoré podliehajú zákazu vykonávania leteckej dopravy podľa nariadenia (ES) č. 474/2006. Agentúra okrem toho poskytla informácie o plánoch a žiadostiach o ďalšiu technickú pomoc a spoluprácu v záujme zlepšenia administratívnej a technickej spôsobilosti orgánov civilného letectva v tretích krajinách s cieľom pomôcť vyriešiť nesúlad s platnými medzinárodnými bezpečnostnými normami v oblasti civilného letectva. Členské štáty boli vyzvané, aby na tieto žiadosti reagovali bilaterálne v spolupráci s Komisiou a agentúrou. V tejto súvislosti Komisia opätovne zdôraznila, aké užitočné je poskytovať medzinárodnej leteckej komunite informácie o technickej pomoci, ktorú Únia a jej členské štáty poskytujú tretím krajinám v záujme zlepšenia bezpečnosti letectva na celom svete, a to najmä prostredníctvom partnerstva v oblasti pomoci pri implementácii bezpečnosti letectva (Aviation Safety Implementation Assistance Partnership, ASIAP) Medzinárodnej organizácie civilného letectva (ICAO).

                     (9)

                     Eurocontrol poskytol Komisii a Výboru EÚ pre leteckú bezpečnosť aktualizované informácie o stave výstražných funkcií SAFA a TCO vrátane štatistík výstražných správ o leteckých dopravcoch, ktorí podliehajú zákazu vykonávania leteckej dopravy.

            Leteckí dopravcovia Únie

                     (10)

                     V nadväznosti na analýzu agentúry týkajúcu sa informácií z inšpekcií na odbavovacej ploche, ktoré sa uskutočnili v lietadlách leteckých dopravcov Únie, ako aj informácií z normalizačných inšpekcií, ktoré vykonala agentúra, ktorú dopĺňali aj informácie vychádzajúce z osobitných inšpekcií a auditov, ktoré vykonali vnútroštátne orgány civilného letectva, niektoré členské štáty prijali určité opatrenia na presadzovanie a informovali o nich Komisiu a Výbor EÚ pre leteckú bezpečnosť.

                     (11)

                     Členské štáty opakovane zdôraznili, že sú pripravené vykonať to, čo bude potrebné, ak by relevantné bezpečnostné informácie poukazovali na bezprostredné bezpečnostné riziká v dôsledku nedodržiavania príslušných bezpečnostných noriem zo strany leteckých dopravcov Únie.

            Leteckí dopravcovia z Arménska

                     (12)

                     V júni 2020 boli leteckí dopravcovia z Arménska zaradení do prílohy A k nariadeniu (ES) č. 474/2006 vykonávacím nariadením Komisie (EÚ) 2020/736 (6).

                     (13)

                     Komisia, agentúra, členské štáty a zástupcovia Výboru pre civilné letectvo Arménska (ďalej len „CAC“) usporiadali 15. apríla 2021 technické stretnutie, počas ktorého výbor CAC poskytol informácie o svojich činnostiach dohľadu a o pokroku v súvislosti s plánom nápravných opatrení vypracovaným v júli 2020. Výbor CAC poskytol aj prehľad problémov, ktoré sa vyskytli v minulom roku, informácie o celkovej situácii v oblasti leteckej dopravy v Arménsku a nedostatky zistené v rôznych oblastiach zodpovednosti výboru CAC, ktoré si vyžadujú pozornosť.

                     (14)

                     Výbor CAC okrem toho počas uvedeného stretnutia poskytol podrobnú prezentáciu stavu vykonávania nápravných opatrení v nadväznosti na pripomienky vznesené počas hodnotiacej návštevy Únie na mieste z februára 2020 a prehľad týkajúci sa svojho procesu manažmentu rizika.

                     (15)

                     V tejto súvislosti výbor CAC informoval Komisiu, že osvedčenie leteckého prevádzkovateľa (ďalej len „AOC“) bolo zrušené v prípade leteckého dopravcu Atlantis European Airways a Mars Avia a osvedčenie získali noví leteckí dopravcovia Fly Armenia Airways (AOC č. 070), Novair (AOC č. 071) a Shirak Avia (AOC č. 072). Keďže výbor CAC nepreukázal, že má dostatočnú schopnosť vykonávať a presadzovať príslušné bezpečnostné normy, vydanie AOC týmto novým leteckým dopravcom nezaručuje dostatočný súlad s medzinárodnými bezpečnostnými normami.

                     (16)

                     Komisia berie na vedomie pokrok, ktorý výbor CAC dosiahol pri riešení obáv súvisiacich s bezpečnosťou letectva, ktoré v júni 2020 viedli k zaradeniu leteckých dopravcov s osvedčením vydaným v Arménsku do prílohy A k nariadeniu (ES) č. 474/2006. V súčasnosti však neexistuje dostatok dôkazov, ktoré by odôvodňovali zrušenie prevádzkových obmedzení pre leteckých dopravcov z Arménska. Komisia bude naďalej monitorovať a posudzovať ďalší vývoj situácie.

                     (17)

                     V súlade so spoločnými kritériami stanovenými v prílohe k nariadeniu (ES) č. 2111/2005 Komisia usudzuje, že zoznam leteckých dopravcov z Arménska, ktorí podliehajú zákazu vykonávania leteckej dopravy v rámci Únie, by sa mal zmeniť tak, aby sa spoločnosti Fly Armenia Airways, Novair a Shirak Avia zaradili do prílohy A k nariadeniu (ES) č. 474/2006 a aby sa z uvedenej prílohy vyradili spoločnosti Atlantis European Airways a Mars Avia.

                     (18)

                     Členské štáty by mali naďalej overovať, či leteckí dopravcovia, ktorí získali osvedčenie v Arménsku, skutočne dodržiavajú príslušné medzinárodné bezpečnostné normy, a to prioritným vykonávaním inšpekcií na odbavovacej ploche v prípade všetkých uvedených dopravcov v súlade s nariadením (EÚ) č. 965/2012.

            Leteckí dopravcovia z Indonézie

                     (19)

                     V júni 2018 boli všetci leteckí dopravcovia z Indonézie vyradení z prílohy A k nariadeniu (ES) č. 474/2006 vykonávacím nariadením Komisie (EÚ) 2018/871 (7).

                     (20)

                     Generálne riaditeľstvo civilného letectva Indonézie (ďalej len „DGCA Indonézie“) poskytlo 26. februára 2021 ďalšie informácie a aktualizáciu o činnostiach dohľadu nad bezpečnosťou za obdobie od septembra 2020 do februára 2021. Riaditeľstvo DGCA Indonézie okrem aktualizácie plánu nápravných opatrení vypracovaného na základe hodnotiacej návštevy Únie na mieste v marci 2018 poskytlo informácie aj o aktualizácii zoznamu držiteľov AOC, registrovaných lietadlách, nehodách, vážnych incidentoch, leteckých udalostiach a opatreniach na presadzovanie, ktoré prijalo.

                     (21)

                     Komisia po preskúmaní poskytnutých informácií a dokumentácie dospela k záveru, že všetky zostávajúce nevyriešené pripomienky, ktoré vyplynuli z hodnotiacej návštevy na mieste v marci 2018, boli úspešne vyriešené a možno ich uzavrieť. Vzhľadom na dosiahnutý pokrok Komisia považuje za postačujúce, aby riaditeľstvo DGCA Indonézie nezasielalo aktualizáciu dvakrát za rok ako doteraz, ale iba raz ročne.

                     (22)

                     V súlade so spoločnými kritériami stanovenými v prílohe k nariadeniu (ES) č. 2111/2005 Komisia usudzuje, že neexistujú dôvody na zmenu zoznamu leteckých dopravcov z Indonézie, ktorí podliehajú zákazu vykonávania leteckej dopravy v rámci Únie.

                     (23)

                     Členské štáty by mali naďalej overovať, či leteckí dopravcovia, ktorí získali osvedčenie v Indonézii, skutočne dodržiavajú príslušné medzinárodné bezpečnostné normy, a to prioritným vykonávaním inšpekcií na odbavovacej ploche v prípade všetkých uvedených dopravcov v súlade s nariadením (EÚ) č. 965/2012.

                     (24)

                     Ak by z akýchkoľvek relevantných bezpečnostných informácií vyplynulo, že v dôsledku nedodržania súladu s medzinárodnými bezpečnostnými normami hrozia bezprostredné bezpečnostné riziká, Komisia by mohla byť nútená prijať ďalšie opatrenia v súlade s nariadením (ES) č. 2111/2005.

            Leteckí dopravcovia z Kazachstanu

                     (25)

                     V decembri 2016 boli leteckí dopravcovia z Kazachstanu vyradení z prílohy A k nariadeniu (ES) č. 474/2006 vykonávacím nariadením Komisie (EÚ) 2016/2214 (8).

                     (26)

                     Vo februári 2020 sa v rámci priebežného monitorovania systému dohľadu nad bezpečnosťou v Kazachstane začali formálne konzultácie s príslušnými orgánmi Kazachstanu. V tejto súvislosti sa na zasadnutiach Výboru EÚ pre leteckú bezpečnosť v máji a novembri 2020 poskytol výboru prehľad situácie v oblasti dohľadu nad bezpečnosťou v Kazachstane.

                     (27)

                     V nadväznosti na rokovania Výboru EÚ pre leteckú bezpečnosť v novembri 2020 Komisia a agentúra udržiavali nepretržitý kontakt s Leteckým úradom Kazachstanu, a. s. (ďalej len „AAK“). V tejto súvislosti sa 26. marca 2021 uskutočnil videokonferenčný hovor medzi Komisiou, agentúrou, členskými štátmi a zástupcami Výboru pre civilné letectvo Kazachstanu a úradu AAK. Počas tohto technického stretnutia úrad AAK poskytol komplexnú prezentáciu opatrení prijatých na zlepšenie dohľadu nad bezpečnosťou v Kazachstane vrátane prehľadu svojich činností dohľadu, plánov, pokiaľ ide o nábor a odbornú prípravu technického personálu, a opatrení na presadzovanie prijatých voči niektorým leteckým dopravcom, ktorí získali osvedčenie v Kazachstane. Okrem toho úrad AAK zdôraznil svoj záväzok pokračovať vo svojej politike neustáleho zlepšovania vrátane dôležitého úsilia o vývoj dohľadu nad bezpečnosťou.

                     (28)

                     Úrad AAK navyše predstavil svoju stratégiu na roky 2021 – 2025 vrátane prijatia nového zákona o leteckej doprave a následných zmien kazašského vnútroštátneho legislatívneho rámca.

                     (29)

                     Podľa momentálne dostupných informácií možno dospieť k záveru, že na riešenie bezpečnostnej situácie v Kazachstane sa vyvinulo značné úsilie, ktorého výsledkom je pokrok. Hoci Komisia berie na vedomie doteraz dosiahnutý pokrok, mala by naďalej monitorovať a posudzovať ďalší vývoj situácie. V tejto súvislosti má Komisia v úmysle uskutočniť s pomocou agentúry a členských štátov hodnotiacu návštevu Únie na mieste v Kazachstane.

                     (30)

                     V súlade so spoločnými kritériami stanovenými v prílohe k nariadeniu (ES) č. 2111/2005 Komisia usudzuje, že neexistujú dôvody na zmenu zoznamu leteckých dopravcov z Kazachstanu, ktorí podliehajú zákazu vykonávania leteckej dopravy v rámci Únie.

                     (31)

                     Členské štáty by mali naďalej overovať, či leteckí dopravcovia, ktorí získali osvedčenie v Kazachstane, skutočne dodržiavajú príslušné medzinárodné bezpečnostné normy, a to prioritným vykonávaním inšpekcií na odbavovacej ploche v prípade všetkých uvedených dopravcov v súlade s nariadením (EÚ) č. 965/2012.

                     (32)

                     Ak by z akýchkoľvek relevantných bezpečnostných informácií vyplynulo, že v dôsledku nedodržania súladu s medzinárodnými bezpečnostnými normami hrozia bezprostredné bezpečnostné riziká, Komisia by mohla byť nútená prijať ďalšie opatrenia v súlade s nariadením (ES) č. 2111/2005.

            Leteckí dopravcovia z Kirgizska

                     (33)

                     V októbri 2006 boli leteckí dopravcovia z Kirgizska zaradení do prílohy A k nariadeniu (ES) č. 474/2006 nariadením Komisie (EÚ) 1543/2006 (9).

                     (34)

                     Na žiadosť Kirgizska a v rámci priebežných monitorovacích činností sa 25. novembra 2020 uskutočnilo technické stretnutie Komisie, agentúry a zástupcov Agentúry pre civilné letectvo Kirgizskej republiky (ďalej len „CAA KG“), počas ktorého agentúra CAA KG poskytla komplexný prehľad svojej organizácie a funkcií vrátane základných zásad vykonávania bezpečnostného dohľadu. Agentúra CAA KG poskytla ďalšie informácie vrátane problémov, s ktorými sa stretáva v personálnej oblasti, prehľadu kirgizského legislatívneho rámca a svojho strategického prístupu k technickému rozvoju v kontexte budovania kapacít v oblasti bezpečnosti letectva. Poskytla aj aktualizáciu, pokiaľ ide o zoznam držiteľov AOC a registrovaných lietadiel.

                     (35)

                     Okrem toho 14. decembra 2020 v nadväznosti na technické stretnutie z 25. novembra 2020 agentúra CAA KG informovala Komisiu, že leteckí dopravcovia Heli Sky (AOC č. 47), Valor Air (AOC č. 07), AeroStan (AOC č. 08), KAP.KG Aircompany (AOC č. 52) a FlySky Airlines (AOC č. 53) sú držiteľmi platného AOC. Keďže agentúra CAA KG nepreukázala, že má dostatočnú schopnosť vykonávať a presadzovať príslušné bezpečnostné normy, vydanie AOC týmto novým leteckým dopravcom nezaručuje dostatočný súlad s medzinárodnými bezpečnostnými normami.

                     (36)

                     V súlade so spoločnými kritériami stanovenými v prílohe k nariadeniu (ES) č. 2111/2005 Komisia usudzuje, že zoznam leteckých dopravcov z Kirgizska, ktorí podliehajú zákazu vykonávania leteckej dopravy v rámci Únie, by sa mal zmeniť tak, aby boli spoločnosti AeroStan, FlySky Airlines, Heli Sky,
                        KAP.KG Aircompany a Valor Air zaradené do prílohy A k nariadeniu (ES) č. 474/2006.

                     (37)

                     Členské štáty by mali naďalej overovať, či leteckí dopravcovia, ktorí získali osvedčenie v Kirgizsku, skutočne dodržiavajú príslušné medzinárodné bezpečnostné normy, a to prioritným vykonávaním inšpekcií na odbavovacej ploche v prípade všetkých uvedených dopravcov v súlade s nariadením (EÚ) č. 965/2012.

            Leteckí dopravcovia z Moldavska

                     (38)

                     V apríli 2019 boli všetci leteckí dopravcovia z Moldavska okrem spoločností Air Moldova, Fly One a Aerotranscargo zaradení do prílohy A k nariadeniu (ES) č. 474/2006 vykonávacím nariadením Komisie (EÚ) 2019/618 (10).

                     (39)

                     Úrad civilného letectva Moldavska (ďalej len „CAAM“) listom z 2. marca 2021 poskytol informácie a komplexnú aktualizáciu plánu nápravných opatrení na riešenie pripomienok a odporúčaní vyplývajúcich z hodnotiacej návštevy Únie na mieste vo februári 2019.

                     (40)

                     Komisia po preskúmaní poskytnutých informácií a dokumentácie dospela k záveru, že vysvetlenia k plánu nápravných opatrení sú dobre štruktúrované a primerané.

                     (41)

                     Na žiadosť Moldavska a v rámci priebežných monitorovacích činností sa 25. marca 2021 uskutočnilo technické stretnutie Komisie, agentúry, členských štátov a zástupcov úradu CAAM, počas ktorého úrad CAAM poskytol komplexný prehľad svojej organizácie a funkcií vrátane základných zásad vykonávania bezpečnostného dohľadu. Medzi ďalšie informácie, ktoré poskytol úrad CAAM, patril aktualizovaný prehľad vývoja a súčasný stav ich plánu nápravných opatrení na riešenie pripomienok a odporúčaní vyplývajúcich z hodnotiacej návštevy Únie na mieste vo februári 2019. Úrad CAAM uviedol, že veľká väčšina pripomienok v pláne nápravných opatrení bola uzavretá, pričom len štyri pripomienky ostali otvorené.

                     (42)

                     Úrad CAAM počas uvedeného stretnutia informoval Komisiu, že všetci moldavskí leteckí dopravcovia opätovne získali osvedčenia v súlade s novým prevádzkovým predpisom, ktorým sa do moldavských právnych predpisov transponovalo nariadenie Komisie (EÚ) č. 965/2012 (11). V súčasnosti je v Moldavsku 11 držiteľov AOC. Väčšina z ôsmich držiteľov AOC, ktorí nie sú držiteľmi oprávnenia TCO, vykonáva prevádzku zo základní mimo Moldavska. Podľa úradu CAAM sa dohľad nad týmito spoločnosťami so základňou mimo Moldavska vykonáva v súlade s medzinárodnými bezpečnostnými normami.

                     (43)

                     Úrad CAAM ďalej informoval Komisiu, že osvedčenie získal nový letecký dopravca HiSky (AOC č. MD 025). Keďže úrad CAAM nepreukázal, že má dostatočnú schopnosť vykonávať a presadzovať príslušné bezpečnostné normy, vydanie AOC tomuto novému leteckému dopravcovi nezaručuje dostatočný súlad s medzinárodnými bezpečnostnými normami.

                     (44)

                     Podľa momentálne dostupných informácií sa zdá, že úrad CAAM dosiahol značný pokrok vo vykonávaní medzinárodných bezpečnostných noriem. V súčasnosti však neexistuje dostatok dôkazov, ktoré by odôvodňovali zrušenie prevádzkových obmedzení pre leteckých dopravcov z Moldavska. Poskytnuté informácie o zlepšeniach by sa mali ďalej overovať počas hodnotiacej návštevy Únie na mieste v Moldavsku.

                     (45)

                     V súlade so spoločnými kritériami stanovenými v prílohe k nariadeniu (ES) č. 2111/2005 Komisia usudzuje, že zoznam leteckých dopravcov z Moldavska, ktorí podliehajú zákazu vykonávania leteckej dopravy v rámci Únie, by sa mal zmeniť tak, aby bola spoločnosť HiSky zaradená do prílohy A k nariadeniu (ES) č. 474/2006.

                     (46)

                     Členské štáty by mali naďalej overovať, či leteckí dopravcovia, ktorí získali osvedčenie v Moldavsku, skutočne dodržiavajú príslušné medzinárodné bezpečnostné normy, a to prioritným vykonávaním inšpekcií na odbavovacej ploche v prípade všetkých uvedených dopravcov v súlade s nariadením (EÚ) č. 965/2012.

                     (47)

                     Ak by z akýchkoľvek relevantných bezpečnostných informácií vyplynulo, že v dôsledku nedodržania súladu s medzinárodnými bezpečnostnými normami hrozia bezprostredné bezpečnostné riziká, Komisia by mohla byť nútená prijať ďalšie opatrenia v súlade s nariadením (ES) č. 2111/2005.

            Leteckí dopravcovia z Pakistanu

                     (48)

                     V marci 2007 bola spoločnosť Pakistan International Airlines zaradená do prílohy B k nariadeniu (ES) č. 474/2006 nariadením Komisie (ES) č. 235/2007 (12) a následne vyradená v novembri 2007 nariadením Komisie (ES) č. 1400/2007 (13).

                     (49)

                     Z vyhlásenia pakistanského federálneho ministra pre leteckú dopravu z 24. júna 2020 vyplynulo, že vysoký počet preukazov spôsobilosti pilotov, ktoré vydal Úrad pre civilné letectvo Pakistanu (ďalej len „PCAA“), bol získaný podvodnými spôsobmi.

                     (50)

                     Táto udalosť a zjavné nedostatky v účinnom dohľade nad bezpečnosťou zo strany úradu PCAA viedli agentúru k pozastaveniu platnosti oprávnení TCO pre spoločnosti Pakistan International Airlines a Vision Air s účinnosťou od 1. júla 2020.

                     (51)

                     Komisia 1. júla 2020 začala konzultácie s úradom PCAA podľa článku 3 ods. 2 nariadenia (ES) č. 473/2006 a požiadala ho, aby poskytol informácie o svojej reakcii na vyhlásenie federálneho ministra. Komisia si vyžiadala najmä informácie o dohľade nad leteckými dopravcami s osvedčením vydaným v Pakistane vrátane ich systémov manažmentu bezpečnosti, ako aj dôkazy o tom, že podobná situácia nie je bežná v iných odvetviach, ktoré tiež podliehajú dohľadu úradu PCAA nad bezpečnosťou, ako je udeľovanie osvedčení palubným sprievodcom, udeľovanie osvedčení inžinierom údržby alebo udeľovanie osvedčení leteckým dopravcom.

                     (52)

                     V roku 2020 Komisia zorganizovala dve technické stretnutia s úradom PCAA, a to 9. júla a 25. septembra.

                     (53)

                     V rámci prípravy na zasadnutie Výboru EÚ pre leteckú bezpečnosť v máji 2021 a vzhľadom na procedurálne požiadavky agentúry týkajúce sa pozastavenia TCO pre spoločnosti Pakistan International Airlines a Vision Air zorganizovala Komisia 15. a 16. marca 2021 technické stretnutia s cieľom zabezpečiť koordináciu medzi Komisiou a agentúrou, pokiaľ ide o ich príslušné povinnosti. Na uvedených stretnutiach sa zúčastnili zástupcovia členských štátov.

                     (54)

                     Na týchto stretnutiach sa diskutovalo o rôznych otázkach, najmä o udeľovaní preukazov spôsobilosti posádky, letovej prevádzke, letovej spôsobilosti, ohlasovaní udalostí a o reakciách úradu PCAA na bezpečnostné odporúčania a o následných opatreniach.

                     (55)

                     Úrad PCAA poskytol relevantné dôkazy a informácie, ktoré posúdili experti Komisie a agentúry. Hoci sa zistilo, že úrad PCAA má dostatočný počet kompetentných a skúsených zamestnancov, identifikovali sa niektoré organizačné problémy, ktoré vyvolávajú obavy. Patria medzi ne nedostatky v riadení kvality zdokumentovaných postupov, chýbajúce usmernenia pre inšpektorov, nevyhovujúci kvalifikačný postup týkajúci sa preukazov spôsobilosti pre pilotov v leteckej doprave, malé alebo žiadne sledovanie nápravných opatrení vyplývajúcich zo zistení a neprimerané schopnosti analýzy hlavných príčin.

                     (56)

                     Okrem toho úrad PCAA nemohol poskytnúť dôkaz o tom, že Pakistan oznámil ICAO svoje podstatné výnimky z platných medzinárodných bezpečnostných noriem prílohy 1 k dohovoru ICAO, ako sa uvádza v oddiele „Udeľovanie preukazov spôsobilosti personálu“.

                     (57)

                     Komisia na základe posúdenia dostupných dôkazov a informácií berie na vedomie úsilie úradu PCAA o prijatie nápravných opatrení na riešenie zistených bezpečnostných nedostatkov. Komisia by však mala naďalej monitorovať situáciu v Pakistane, a to aj prostredníctvom hodnotiacej návštevy Únie v Pakistane.

                     (58)

                     V súlade so spoločnými kritériami stanovenými v prílohe k nariadeniu (ES) č. 2111/2005 Komisia usudzuje, že neexistujú dôvody na zmenu zoznamu leteckých dopravcov z Pakistanu, ktorí podliehajú zákazu vykonávania leteckej dopravy v rámci Únie.

                     (59)

                     Členské štáty by mali naďalej overovať, či leteckí dopravcovia, ktorí získali osvedčenie v Pakistane, skutočne dodržiavajú príslušné medzinárodné bezpečnostné normy, a to prioritným vykonávaním inšpekcií na odbavovacej ploche v prípade všetkých uvedených dopravcov v súlade s nariadením (EÚ) č. 965/2012.

                     (60)

                     Ak by z akýchkoľvek relevantných bezpečnostných informácií vyplynulo, že v dôsledku nedodržania súladu s medzinárodnými bezpečnostnými normami hrozia bezprostredné bezpečnostné riziká, Komisia by mohla byť nútená prijať ďalšie opatrenia v súlade s nariadením (ES) č. 2111/2005.

            Leteckí dopravcovia z Ruska

                     (61)

                     Komisia, agentúra a príslušné orgány členských štátov naďalej dôsledne monitorovali úroveň bezpečnosti leteckých dopravcov, ktorí získali osvedčenie v Rusku a ktorí prevádzkujú lety v Únii, a to aj prioritným vykonávaním inšpekcií na odbavovacej ploche, ktoré sa majú vykonávať v prípade určitých ruských leteckých dopravcov podľa nariadenia (EÚ) č. 965/2012.

                     (62)

                     Zástupcovia Komisie, agentúry a členských štátov sa 14. apríla 2021 stretli so zástupcami Ruského federálneho úradu pre leteckú dopravu (ďalej len „FATA“) s cieľom preskúmať úroveň bezpečnosti leteckých dopravcov, ktorí získali osvedčenie v Rusku, na základe správ o inšpekciách na odbavovacej ploche vykonaných v období od 15. októbra 2020 do 14. apríla 2021, a identifikovať prípady, kde by mal úrad FATA posilniť svoje činnosti dohľadu.

                     (63)

                     Preskúmanie inšpekcií na odbavovacej ploche v rámci programu SAFA u leteckých dopravcov, ktorí získali osvedčenie v Rusku, neodhalilo žiadne významné alebo opakujúce sa bezpečnostné nedostatky.

                     (64)

                     Podľa dostupných informácií vrátane informácií, ktoré poskytol úrad FATA na stretnutí zo 14. apríla 2021, Komisia usudzuje, že v tomto štádiu má úrad FATA v prípade zistenia bezpečnostných nedostatkov potrebné schopnosti a ochotu riešiť ich. Z týchto dôvodov sa nepokladalo za potrebné vypočutie ruských leteckých úradov alebo leteckých dopravcov, ktorí získali osvedčenie v Rusku, pred Výborom EÚ pre leteckú bezpečnosť.

                     (65)

                     V súlade so spoločnými kritériami stanovenými v prílohe k nariadeniu (ES) č. 2111/2005 Komisia preto usudzuje, že v tomto štádiu neexistujú dôvody na zmenu zoznamu leteckých dopravcov, ktorí podliehajú zákazu vykonávania leteckej dopravy v rámci Únie, spočívajúcu v zaradení leteckých dopravcov z Ruska.

                     (66)

                     Členské štáty by mali naďalej overovať, či leteckí dopravcovia z Ruska skutočne dodržiavajú príslušné medzinárodné bezpečnostné normy, a to vykonávaním inšpekcií na odbavovacej ploche v súlade s nariadením (EÚ) č. 965/2012.

                     (67)

                     Ak by uvedené inšpekcie poukázali na bezprostredné bezpečnostné riziko v dôsledku nedodržiavania medzinárodných bezpečnostných noriem, Komisia môže uložiť príslušným leteckým dopravcom s osvedčením vydaným v Rusku zákaz vykonávať leteckú dopravu a zaradiť ich do prílohy A alebo B k nariadeniu (ES) č. 474/2006.

                     (68)

                     Nariadenie (ES) č. 474/2006 by sa preto malo zodpovedajúcim spôsobom zmeniť.

                     (69)

                     V článkoch 5 a 6 nariadenia (ES) č. 2111/2005 sa uznáva potreba prijímať rozhodnutia rýchlo a v prípade potreby naliehavo vzhľadom na dôsledky pre bezpečnosť. V záujme ochrany citlivých informácií a cestujúcej verejnosti je preto nevyhnutné, aby sa všetky rozhodnutia prijaté v súvislosti s aktualizáciou zoznamu leteckých dopravcov, ktorí podliehajú zákazu alebo obmedzeniu vykonávania leteckej dopravy v rámci Únie, uverejnili a nadobudli účinnosť bezprostredne po ich prijatí.

                     (70)

                     Opatrenia stanovené v tomto nariadení sú v súlade so stanoviskom Výboru EÚ pre leteckú bezpečnosť zriadeného nariadením (ES) č. 2111/2005,

               PRIJALA TOTO NARIADENIE:

            Článok 1
            Nariadenie (ES) č. 474/2006 sa mení takto:

                        1.

                        Príloha A sa nahrádza znením prílohy I k tomuto nariadeniu.

                        2.

                        Príloha B sa nahrádza znením prílohy II k tomuto nariadeniu.

            Článok 2
            Toto nariadenie nadobúda účinnosť dňom nasledujúcim po jeho uverejnení v Úradnom vestníku Európskej únie.

            Toto nariadenie je záväzné v celom rozsahu a priamo uplatniteľné vo všetkých členských štátoch.
            V Bruseli 1. júna 2021

                  Za Komisiu

                  v mene predsedníčky

               Adina VĂLEAN

                  členka Komisie

            (1)  Ú. v. EÚ L 344, 27.12.2005, s. 15.

            (2)  Nariadenie Komisie (ES) č. 474/2006 z 22. marca 2006 o vytvorení zoznamu Spoločenstva týkajúceho sa leteckých dopravcov, ktorí podliehajú zákazu vykonávania leteckej dopravy v rámci Spoločenstva, uvedeného v kapitole II nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 2111/2005 (Ú. v. EÚ L 84, 23.3.2006, s. 14).

            (3)  Nariadenie Komisie (ES) č. 473/2006 z 22. marca 2006, ktorým sa stanovujú implementačné pravidlá pre zoznam leteckých dopravcov Spoločenstva, ktorí podliehajú zákazu vykonávania leteckej dopravy v rámci Spoločenstva, uvedený v kapitole II nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 2111/2005 (Ú. v. EÚ L 84, 23.3.2006, s. 8).

            (4)  Nariadenie Komisie (EÚ) č. 452/2014 z 29. apríla 2014, ktorým sa stanovujú technické požiadavky a administratívne postupy týkajúce sa letovej prevádzky prevádzkovateľov z tretích krajín podľa nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 216/2008 (Ú. v. EÚ L 133, 6.5.2014, s. 12).

            (5)  Nariadenie Komisie (EÚ) č. 965/2012 z 5. októbra 2012, ktorým sa ustanovujú technické požiadavky a administratívne postupy týkajúce sa leteckej prevádzky podľa nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 216/2008 (Ú. v. EÚ L 296, 25.10.2012, s. 1).

            (6)  Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2020/736 z 2. júna 2020, ktorým sa mení nariadenie (ES) č. 474/2006, pokiaľ ide o zoznam leteckých dopravcov podliehajúcich zákazu vykonávania leteckej dopravy alebo prevádzkovým obmedzeniam v rámci Únie (Ú. v. EÚ L 172, 3.6.2020, s. 7).

            (7)  Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2018/871 zo 14. júna 2018, ktorým sa mení nariadenie (ES) č. 474/2006, pokiaľ ide o zoznam leteckých dopravcov, ktorí podliehajú zákazu vykonávania leteckej dopravy alebo prevádzkovým obmedzeniam v rámci Únie (Ú. v. EÚ L 152, 15.6.2018, s. 5).

            (8)  Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2016/2214 z 8. decembra 2016, ktorým sa mení nariadenie (ES) č. 474/2006, pokiaľ ide o zoznam týkajúci sa leteckých dopravcov, ktorí podliehajú zákazu vykonávania leteckej dopravy v rámci Únie (Ú. v. EÚ L 334, 9.12.2016, s. 6).

            (9)  Nariadenie Komisie (ES) č. 1543/2006 z 12. októbra 2006, ktorým sa mení a dopĺňa nariadenie Komisie (ES) č. 474/2006 o vytvorení zoznamu Spoločenstva týkajúceho sa leteckých dopravcov, ktorí podliehajú zákazu vykonávania leteckej dopravy v rámci Spoločenstva, uvedeného v kapitole II nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 2111/2005 a zmeneného a doplneného nariadením (ES) č. 910/2006 (Ú. v. ES L 283 14.10.2006, p. 27).

            (10)  Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2019/618 z 15. apríla 2019, ktorým sa mení nariadenie (ES) č. 474/2006, pokiaľ ide o zoznam leteckých dopravcov, ktorí podliehajú zákazu vykonávania leteckej dopravy alebo prevádzkovým obmedzeniam v rámci Únie (Ú. v. EÚ L 106, 17.4.2019, s. 1).

            (11)  Nariadenie Komisie (EÚ) č. 965/2012 z 5. októbra 2012, ktorým sa ustanovujú technické požiadavky a administratívne postupy týkajúce sa leteckej prevádzky podľa nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 216/2008 (Ú. v. EÚ L 296, 25.10.2012, s. 1).

            (12)  Nariadenie Komisie (ES) č. 235/2007 z 5. marca 2007, ktorým sa mení a dopĺňa nariadenie Komisie (ES) č. 474/2006 o vytvorení zoznamu Spoločenstva týkajúceho sa leteckých dopravcov, ktorí podliehajú zákazu vykonávania leteckej dopravy v rámci Spoločenstva (Ú. v. EÚ L 66, 6.3.2007, s. 3).

            (13)  Nariadenie Komisie (ES) č. 1400/2007 z 28. novembra 2007, ktorým sa mení a dopĺňa nariadenie Komisie (ES) č. 474/2006 o vytvorení zoznamu Spoločenstva týkajúceho sa leteckých dopravcov, ktorí podliehajú zákazu vykonávania leteckej dopravy v rámci Spoločenstva (Ú. v. EÚ L 311, 29.11.2007, s. 12).

            PRÍLOHA I

                     „PRÍLOHA A

                        ZOZNAM LETECKÝCH DOPRAVCOV, KTORÍ PODLIEHAJÚ ZÁKAZU VYKONÁVANIA LETECKEJ DOPRAVY V RÁMCI ÚNIE, S VÝNIMKAMI (1)

                                    Názov právneho subjektu leteckého dopravcu uvedený v jeho AOC (a jeho obchodný názov, ak je odlišný)

                                    Číslo osvedčenia leteckého prevádzkovateľa (AOC) alebo číslo prevádzkovej licencie

                                    Trojmiestne označenie ICAO

                                    Štát prevádzkovateľa

                                    AVIOR AIRLINES

                                 ROI-RNR-011

                                 ROI

                                 Venezuela

                                    BLUE WING AIRLINES

                                 SRBWA-01/2002

                                 BWI

                                 Surinam

                                    IRAN ASEMAN AIRLINES

                                 FS-102

                                 IRC

                                 Irán

                                    IRAQI AIRWAYS

                                 001

                                 IAW

                                 Irak

                                    MED-VIEW AIRLINE

                                 MVA/AOC/10-12/05

                                 MEV

                                 Nigéria

                                    AIR ZIMBABWE (PVT)

                                 177/04

                                 AZW

                                 Zimbabwe

                                    Všetci leteckí dopravcovia, ktorí získali osvedčenie od afganských orgánov zodpovedných za regulačný dohľad, vrátane

                                    Afganistan

                                    ARIANA AFGHAN AIRLINES

                                 AOC 009

                                 AFG

                                 Afganistan

                                    KAM AIR

                                 AOC 001

                                 KMF

                                 Afganistan

                                    Všetci leteckí dopravcovia, ktorí získali osvedčenie od angolských orgánov zodpovedných za regulačný dohľad, s výnimkou dopravcov TAAG Angola Airlines a Heli Malongo, vrátane

                                    Angola

                                    AEROJET

                                 AO-008/11-07/17 TEJ

                                 TEJ

                                 Angola

                                    GUICANGO

                                 AO-009/11-06/17 YYY

                                 neznáme

                                 Angola

                                    AIR JET

                                 AO-006/11-08/18 MBC

                                 MBC

                                 Angola

                                    BESTFLYA AIRCRAFT MANAGEMENT

                                 AO-015/15-06/17YYY

                                 neznáme

                                 Angola

                                    HELIANG

                                 AO 007/11-08/18 YYY

                                 neznáme

                                 Angola

                                    SJL

                                 AO-014/13-08/18YYY

                                 neznáme

                                 Angola

                                    SONAIR

                                 AO-002/11-08/17 SOR

                                 SOR

                                 Angola

                                    Všetci leteckí dopravcovia, ktorí získali osvedčenie od arménskych orgánov zodpovedných za regulačný dohľad, vrátane

                                    Arménsko

                                    AIRCOMPANY ARMENIA

                                 AM AOC 065

                                 NGT

                                 Arménsko

                                    ARMENIA AIRWAYS

                                 AM AOC 063

                                 AMW

                                 Arménsko

                                    ARMENIAN HELICOPTERS

                                 AM AOC 067

                                 KAV

                                 Arménsko

                                    ATLANTIS ARMENIAN AIRLINES

                                 AM AOC 068

                                 AEU

                                 Arménsko

                                    FLY ARMENIA AIRWAYS

                                 AM AOC 070

                                 FBB

                                 Arménsko

                                    NOVAIR

                                 AM AOC 071

                                 NAI

                                 Arménsko

                                    SHIRAK AVIA

                                 AM AOC 072

                                 SHS

                                 Arménsko

                                    SKYBALL

                                 AM AOC 073

                                 nevzťahuje sa

                                 Arménsko

                                    Všetci leteckí dopravcovia, ktorí získali osvedčenie od orgánov Konga (Brazzaville) zodpovedných za regulačný dohľad, vrátane

                                    Kongo (Brazzaville)

                                    CANADIAN AIRWAYS CONGO

                                 CG-CTA 006

                                 TWC

                                 Kongo (Brazzaville)

                                    EQUAFLIGHT SERVICES

                                 CG-CTA 002

                                 EKA

                                 Kongo (Brazzaville)

                                    EQUAJET

                                 RAC06-007

                                 EKJ

                                 Kongo (Brazzaville)

                                    TRANS AIR CONGO

                                 CG-CTA 001

                                 TSG

                                 Kongo (Brazzaville)

                                    SOCIETE NOUVELLE AIR CONGO

                                 CG-CTA 004

                                 neznáme

                                 Kongo (Brazzaville)

                                    Všetci leteckí dopravcovia, ktorí získali osvedčenie od orgánov Konžskej demokratickej republiky (KDR) zodpovedných za regulačný dohľad, vrátane

                                    Konžská demokratická republika (KDR)

                                    AIR FAST CONGO

                                 AAC/DG/OPS-09/03

                                 neznáme

                                 Konžská demokratická republika (KDR)

                                    AIR KATANGA

                                 AAC/DG/OPS-09/08

                                 neznáme

                                 Konžská demokratická republika (KDR)

                                    BUSY BEE CONGO

                                 AAC/DG/OPS-09/04

                                 neznáme

                                 Konžská demokratická republika (KDR)

                                    COMPAGNIE AFRICAINE D’AVIATION (CAA)

                                 AAC/DG/OPS-09/02

                                 neznáme

                                 Konžská demokratická republika (KDR)

                                    CONGO AIRWAYS

                                 AAC/DG/OPS-09/01

                                 neznáme

                                 Konžská demokratická republika (KDR)

                                    KIN AVIA

                                 AAC/DG/OPS-09/10

                                 neznáme

                                 Konžská demokratická republika (KDR)

                                    MALU AVIATION

                                 AAC/DG/OPS-09/05

                                 neznáme

                                 Konžská demokratická republika (KDR)

                                    SERVE AIR CARGO

                                 AAC/DG/OPS-09/07

                                 neznáme

                                 Konžská demokratická republika (KDR)

                                    SWALA AVIATION

                                 AAC/DG/OPS-09/06

                                 neznáme

                                 Konžská demokratická republika (KDR)

                                    MWANT JET

                                 AAC/DG/OPS-09/09

                                 neznáme

                                 Konžská demokratická republika
                                 (KDR)

                                    Všetci leteckí dopravcovia, ktorí získali osvedčenie od džibutských orgánov zodpovedných za regulačný dohľad, vrátane

                                    Džibutsko

                                    DAALLO AIRLINES

                                 neznáme

                                 DAO

                                 Džibutsko

                                    Všetci leteckí dopravcovia, ktorí získali osvedčenie od orgánov Rovníkovej Guiney zodpovedných za regulačný dohľad, vrátane

                                    Rovníková Guinea

                                    CEIBA INTERCONTINENTAL

                                 2011/0001/MTTCT/DGAC/SOPS

                                 CEL

                                 Rovníková Guinea

                                    CRONOS AIRLINES

                                 2011/0004/MTTCT/DGAC/SOPS

                                 neznáme

                                 Rovníková Guinea

                                    Všetci leteckí dopravcovia, ktorí získali osvedčenie od eritrejských orgánov zodpovedných za regulačný dohľad, vrátane

                                    Eritrea

                                    ERITREAN AIRLINES

                                 AOC č. 004

                                 ERT

                                 Eritrea

                                    NASAIR ERITREA

                                 AOC č. 005

                                 NAS

                                 Eritrea

                                    Všetci leteckí dopravcovia, ktorí získali osvedčenie od kirgizských orgánov zodpovedných za regulačný dohľad, vrátane

                                    Kirgizsko

                                    AEROSTAN

                                    08

                                    BSC

                                 Kirgizsko

                                    AIR COMPANY AIR KG

                                 50

                                 neznáme

                                 Kirgizsko

                                    AIR MANAS

                                 17

                                 MBB

                                 Kirgizsko

                                    AVIA TRAFFIC COMPANY

                                 23

                                 AVJ

                                 Kirgizsko

                                    FLYSKY AIRLINES

                                 53

                                 FSQ

                                 Kirgizsko

                                    HELI SKY

                                 47

                                 HAC

                                 Kirgizsko

                                    KAP.KG AIRCOMPANY

                                 52

                                 KGS

                                 Kirgizsko

                                    SKY KG AIRLINES

                                 41

                                 KGK

                                 Kirgizsko

                                    TEZ JET

                                 46

                                 TEZ

                                 Kirgizsko

                                    VALOR AIR

                                 07

                                 VAC

                                 Kirgizsko

                                    Všetci leteckí dopravcovia, ktorí získali osvedčenie od libérijských orgánov zodpovedných za regulačný dohľad

                                    Libéria

                                    Všetci leteckí dopravcovia, ktorí získali osvedčenie od líbyjských orgánov zodpovedných za regulačný dohľad, vrátane

                                    Líbya

                                    AFRIQIYAH AIRWAYS

                                 007/01

                                 AAW

                                 Líbya

                                    AIR LIBYA

                                 004/01

                                 TLR

                                 Líbya

                                    AL MAHA AVIATION

                                 030/18

                                 neznáme

                                 Líbya

                                    BURAQ AIR

                                 002/01

                                 BRQ

                                 Líbya

                                    GLOBAL AVIATION AND SERVICES

                                 008/05

                                 GAK

                                 Líbya

                                    LIBYAN AIRLINES

                                 001/01

                                 LAA

                                 Líbya

                                    LIBYAN WINGS AIRLINES

                                 029/15

                                 LWA

                                 Líbya

                                    PETRO AIR

                                 025/08

                                 PEO

                                 Líbya

                                    Všetci leteckí dopravcovia, ktorí získali osvedčenie od moldavských orgánov zodpovedných za regulačný dohľad, s výnimkou dopravcov Air Moldova, Fly One a Aerotranscargo, vrátane

                                    Moldavsko

                                    Î.M „VALAN ICC“ SRL

                                 MD009

                                 VLN

                                 Moldavsko

                                    CA „AIM AIR“ SRL

                                 MD015

                                 AAM

                                 Moldavsko

                                    CA „AIR STORK“ SRL

                                 MD018

                                 MSB

                                 Moldavsko

                                    CA „HISKY“ SRL

                                 MD025

                                 HYM

                                 Moldavsko

                                    Î M „MEGAVIATION“ SRL

                                 MD019

                                 ARM

                                 Moldavsko

                                    CA „PECOTOX-AIR“ SRL

                                 MD020

                                 PXA

                                 Moldavsko

                                    CA „TERRA AVIA“ SRL

                                 MD022

                                 TVR

                                 Moldavsko

                                    CA „FLY PRO“ SRL

                                 MD023

                                 PVV

                                 Moldavsko

                                    Všetci leteckí dopravcovia, ktorí získali osvedčenie od nepálskych orgánov zodpovedných za regulačný dohľad, vrátane

                                    Nepál

                                    AIR DYNASTY HELI. S.

                                 035/2001

                                 neznáme

                                 Nepál

                                    ALTITUDE AIR

                                 085/2016

                                 neznáme

                                 Nepál

                                    BUDDHA AIR

                                 014/1996

                                 BHA

                                 Nepál

                                    FISHTAIL AIR

                                 017/2001

                                 neznáme

                                 Nepál

                                    SUMMIT AIR

                                 064/2010

                                 neznáme

                                 Nepál

                                    HELI EVEREST

                                 086/2016

                                 neznáme

                                 Nepál

                                    HIMALAYA AIRLINES

                                 084/2015

                                 HIM

                                 Nepál

                                    KAILASH HELICOPTER SERVICES

                                 087/2018

                                 neznáme

                                 Nepál

                                    MAKALU AIR

                                 057A/2009

                                 neznáme

                                 Nepál

                                    MANANG AIR PVT

                                 082/2014

                                 neznáme

                                 Nepál

                                    MOUNTAIN HELICOPTERS

                                 055/2009

                                 neznáme

                                 Nepál

                                    PRABHU HELICOPTERS

                                 081/2013

                                 neznáme

                                 Nepál

                                    NEPAL AIRLINES CORPORATION

                                 003/2000

                                 RNA

                                 Nepál

                                    SAURYA AIRLINES

                                 083/2014

                                 neznáme

                                 Nepál

                                    SHREE AIRLINES

                                 030/2002

                                 SHA

                                 Nepál

                                    SIMRIK AIR

                                 034/2000

                                 neznáme

                                 Nepál

                                    SIMRIK AIRLINES

                                 052/2009

                                 RMK

                                 Nepál

                                    SITA AIR

                                 033/2000

                                 neznáme

                                 Nepál

                                    TARA AIR

                                 053/2009

                                 neznáme

                                 Nepál

                                    YETI AIRLINES

                                 037/2004

                                 NYT

                                 Nepál

                                    Všetci leteckí dopravcovia, ktorí získali osvedčenie od orgánov Svätého Tomáša a Princovho ostrova zodpovedných za regulačný dohľad, vrátane

                                    Svätý Tomáš a Princov ostrov

                                    AFRICA'S CONNECTION

                                 10/AOC/2008

                                 ACH

                                 Svätý Tomáš a Princov ostrov

                                    STP AIRWAYS

                                 03/AOC/2006

                                 STP

                                 Svätý Tomáš a Princov ostrov

                                    Všetci leteckí dopravcovia, ktorí získali osvedčenie orgánov Sierry Leone zodpovedných za regulačný dohľad

                                    Sierra Leone

                                    Všetci leteckí dopravcovia, ktorí získali osvedčenie od sudánskych orgánov zodpovedných za regulačný dohľad, vrátane

                                    Sudán

                                    ALFA AIRLINES SD

                                 54

                                 AAJ

                                 Sudán

                                    BADR AIRLINES

                                 35

                                 BDR

                                 Sudán

                                    BLUE BIRD AVIATION

                                 11

                                 BLB

                                 Sudán

                                    ELDINDER AVIATION

                                 8

                                 DND

                                 Sudán

                                    GREEN FLAG AVIATION

                                 17

                                 GNF

                                 Sudán

                                    HELEJETIC AIR

                                 57

                                 HJT

                                 Sudán

                                    KATA AIR TRANSPORT

                                 9

                                 KTV

                                 Sudán

                                    KUSH AVIATION CO.

                                 60

                                 KUH

                                 Sudán

                                    NOVA AIRWAYS

                                 46

                                 NOV

                                 Sudán

                                    SUDAN AIRWAYS CO.

                                 1

                                 SUD

                                 Sudán

                                    SUN AIR

                                 51

                                 SNR

                                 Sudán

                                    TARCO AIR

                                 56

                                 TRQ

                                 Sudán

               “

               (1)  Leteckým dopravcom uvedeným v prílohe A by sa mohlo povoliť vykonávať dopravné práva tým, že použijú lietadlo prenajaté s posádkou od leteckého dopravcu, ktorý nepodlieha zákazu vykonávania leteckej dopravy, za predpokladu, že sú splnené príslušné bezpečnostné normy.

            PRÍLOHA II

                     „PRÍLOHA B

                        ZOZNAM LETECKÝCH DOPRAVCOV, KTORÝCH VYKONÁVANIE LETECKEJ DOPRAVY PODLIEHA PREVÁDZKOVÝM OBMEDZENIAM V RÁMCI ÚNIE (1)

                                    Názov právneho subjektu leteckého dopravcu uvedený v jeho AOC (a jeho obchodný názov, ak je odlišný)

                                    Číslo osvedčenia leteckého prevádzkovateľa (AOC)

                                    Trojmiestne označenie ICAO

                                    Štát prevádzkovateľa

                                    Obmedzenie pre typ lietadla

                                    Registrové značky a prípadne sériové výrobné čísla lietadiel podliehajúcich obmedzeniu

                                    Štát registrácie

                                    AIR SERVICE COMORES

                                 06-819/TA-15/DGACM

                                 KMD

                                 Komory

                                 Všetky lietadlá s výnimkou: LET 410 UVP.

                                 Všetky lietadlá s výnimkou: D6-CAM (851336).

                                 Komory

                                    IRAN AIR

                                 FS100

                                 IRA

                                 Irán

                                 Všetky lietadlá typu Fokker F100 a typu Boeing B747.

                                 Lietadlá typu Fokker F100, ako sa uvádza v AOC; lietadlá typu Boeing B747, ako sa uvádza v AOC.

                                 Irán

                                    AIR KORYO

                                 GAC-AOC/KOR-01

                                 KOR

                                 Severná Kórea

                                 Všetky lietadlá s výnimkou: 2 lietadlá typu Tu-204.

                                 Všetky lietadlá s výnimkou: P-632, P-633.

                                 Severná Kórea

               “

               (1)  Leteckým dopravcom uvedeným v prílohe B by sa mohlo povoliť vykonávať dopravné práva tým, že použijú lietadlo prenajaté s posádkou od leteckého dopravcu, ktorý nepodlieha zákazu vykonávania leteckej dopravy, za predpokladu, že sú splnené príslušné bezpečnostné normy.


title: Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) 2021/890 z 27. mája 2021, ktorým sa do registra chránených označení pôvodu a chránených zemepisných označení zapisuje názov „Hegykői petrezselyemgyökér“ (CHZO)

text:
                  3.6.2021

                  SK

                  Úradný vestník Európskej únie

                  L 195/1

         VYKONÁVACIE NARIADENIE KOMISIE (EÚ) 2021/890
         z 27. mája 2021,
         ktorým sa do registra chránených označení pôvodu a chránených zemepisných označení zapisuje názov „Hegykői petrezselyemgyökér“ (CHZO)
         EURÓPSKA KOMISIA,
         so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie,
         so zreteľom na nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 1151/2012 z 21. novembra 2012 o systémoch kvality pre poľnohospodárske výrobky a potraviny (1), a najmä na jeho článok 52 ods. 2,
         keďže:

                     (1)

                     V súlade s článkom 50 ods. 2 písm. a) nariadenia (EÚ) č. 1151/2012 bola v Úradnom vestníku Európskej únie uverejnená žiadosť Maďarska o zápis názvu „Hegykői petrezselyemgyökér“ do registra (2).

                     (2)

                     Vzhľadom na to, že Komisii nebola oznámená žiadna námietka v zmysle článku 51 nariadenia (EÚ) č. 1151/2012, názov „Hegykői petrezselyemgyökér“ by sa mal zapísať do registra,

               PRIJALA TOTO NARIADENIE:

            Článok 1
            Názov „Hegykői petrezselyemgyökér“ (CHZO) sa zapisuje do registra.
            Názov uvedený v prvom odseku sa vzťahuje na výrobok triedy 1.6. Ovocie, zelenina a obilniny v pôvodnom stave alebo spracované, ktorá je uvedená v prílohe XI k vykonávaciemu nariadeniu Komisie (EÚ) č. 668/2014 (3).

            Článok 2
            Toto nariadenie nadobúda účinnosť dvadsiatym dňom po jeho uverejnení v Úradnom vestníku Európskej únie.

            Toto nariadenie je záväzné v celom rozsahu a priamo uplatniteľné vo všetkých členských štátoch.
            V Bruseli 27. mája 2021

                  Za Komisiu

                  v mene predsedníčky

               Janusz WOJCIECHOWSKI

                  člen Komisie

            (1)  Ú. v. EÚ L 343, 14.12.2012, s. 1.

            (2)  Ú. v. EÚ C 40, 5.2.2021, s. 22.

            (3)  Vykonávacie nariadenie Komisie (EÚ) č. 668/2014 z 13. júna 2014, ktorým sa stanovujú pravidlá uplatňovania nariadenia Európskeho parlamentu a Rady (EÚ) č. 1151/2012 o systémoch kvality pre poľnohospodárske výrobky a potraviny (Ú. v. EÚ L 179, 19.6.2014, s. 36).