title: Smernica Rady z 30. novembra 1989 o minimálnych požiadavkách na bezpečnosť a ochranu zdravia na pracovisku (prvá samostatná smernica v zmysle článku 16 ods. 1 smernice 89/391/EHS)

text:
Dôležité právne oznámenie

|

31989L0654

Úradný vestník L 393 , 30/12/1989 S. 0001 - 0012 Fínske špeciálne vydanie: Kapitola 5 Zväzok 4 S. 0170  Švédske špeciálne vydanie: Kapitola 5 Zväzok 4 S. 0170

		Smernica Radyz 30. novembra 1989o minimálnych požiadavkách na bezpečnosť a ochranu zdravia na pracovisku (prvá samostatná smernica v zmysle článku 16 ods. 1 smernice 89/391/EHS)(89/654/EHS)RADA EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV,so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho hospodárskeho spoločenstva, najmä na jej článok 118a,so zreteľom na návrh Komisie [1] predložený po porade s Poradným výborom pre bezpečnosť, hygienu a ochranu zdravia pri práci,v spolupráci s Európskym parlamentom [2],so zreteľom na stanovisko Hospodárskeho a sociálneho výboru [3],keďže článok 118a zmluvy ustanovuje, že rada prijme prostredníctvom smerníc minimálne požiadavky na podporu zlepšovania, najmä pracovného prostredia, aby sa zaručila vyššia úroveň bezpečnosti a ochrany zdravia pracovníkov;keďže v súlade s podmienkami daného článku takéto smernice majú vylúčiť ukladanie správnych, finančných a právnych obmedzení spôsobom, ktorý by zabránil vytváraniu a rozvoju malých a stredných podnikov;keďže správa Komisie o jej programe pre bezpečnosť, hygienu a ochranu zdravia pri práci [4] ustanovuje prijatie smernice určenej na zaistenie bezpečnosti a ochrany zdravia pracovníkov na pracovisku;keďže Rada vo svojej rezolúcii z 21. decembra 1987 o bezpečnosti, hygiene a ochrane zdravia pri práci [5] vzala na vedomie zámer Komisie predložiť Rade v blízkej budúcnosti minimálne požiadavky o usporiadaní pracoviska;keďže dodržiavanie minimálnych požiadaviek určených na zaistenie vyššej úrovne bezpečnosti a ochrany zdravia pri práci je podstatné pre zaistenie bezpečnosti a ochrany zdravia pracovníkov;keďže táto smernica je samostatná smernica v zmysle článku 16 (1) smernice Rady 89/391/EHS z 12. júna 1989 o zavádzaní opatrení na podporu zlepšenia bezpečnosti a ochrany zdravia pracovníkov pri práci [6]; keďže ustanovenia uvedenej smernice preto v plnom rozsahu sa vzťahujú na pracovisko, zároveň rešpektujúc prísnejšie a/alebo osobitné ustanovenia tejto smernice;keďže táto smernica je praktickým príspevkom na vytváranie sociálnej dimenzie vnútorného trhu;keďže v zmysle rozhodnutia 74/325/EHS [7], ktoré bolo naposledy zmenené a doplnené aktom o pristúpení z roku 1985, Komisia vedie porady s Poradným výborom pre bezpečnosť, hygienu a ochranu zdravia pri práci o vypracovaní návrhov v tejtooblasti,PRIJALA TÚTO SMERNICU:ODDIEL IVŠEOBECNÉ USTANOVENIAČlánok 1Predmet1. Táto smernica, ktorá je prvou samostatnou smernicou v zmysle článku 16 (1) smernice 89/391/EHS, určuje minimálne požiadavky na bezpečnosť a ochranu zdravia na pracovisku, ako definuje článok 2.2. Táto smernica sa nevzťahuje na:a) dopravné prostriedky používané mimo podniku a/alebo prevádzky alebo pracoviská v dopravných prostriedkoch;b) dočasné alebo lokalitne sa meniace pracoviská;c) ťažobný priemysel;d) rybárske lode;e) polia, lesy a iná pôda, ktoré sú súčasťou poľnohospodárskeho alebo lesného podniku, ale sú situované mimo budov tohto podniku.3. Ustanovenia smernice 89/391/EHS sa v plnej miere vzťahujú na celú oblasť uvedenú v odseku 1, zároveň rešpektujúc prísnejšie a/alebo osobitné ustanovenia tejto smernice.Článok 2DefiníciaNa účely tejto smernice "pracovisko" znamená miesto určené na umiestnenie pracovných stanovíšť v priestoroch podniku a/alebo prevádzky a akékoľvek iné miesto v rámci podniku a/alebo prevádzky, na ktoré má pracovník prístup počas svojej práce.ODDIEL IIPOVINNOSTI ZAMESTNÁVATEĽAČlánok 3Pracoviská využívané po prvýkrátPracoviská prvýkrát využívané po 31. decembri 1992 musia spĺňať minimálne požiadavky na bezpečnosť a ochranu zdravia pri práci uvedené v prílohe I.Článok 4Pracoviská už využívanéPracoviská využívané už pred 1. januárom 1993 musia spĺňať minimálne požiadavky na bezpečnosť a ochranu zdravia pri práci uvedené v prílohe II najneskôr do troch rokov po tomto dátume.Čo sa týka Portugalskej republiky, pracoviská využívané pred 1. januárom 1993 musia spĺňať minimálne požiadavky na bezpečnosť a ochranu zdravia pri práci uvedené v prílohe II najneskôr do štyroch rokov po tomto dátume.Článok 5Úpravy pracovískAk boli pracoviská upravované, zväčšované a/alebo zmenené po 31. decembri 1992, zamestnávateľ vykoná opatrenia potrebné na zabezpečenie toho, aby tieto úpravy, zväčšenia a/alebo zmeny boli zosúladené s príslušnými minimálnymi požiadavkami uvedenými v prílohe I.Článok 6Všeobecné požiadavkyNa zaistenie bezpečnosti a ochrany zdravia pracovníkov, zamestnávateľ dohliada na to, aby:- dopravné trasy k núdzovým východom a núdzové východy samotné boli stále voľné a priechodné,- bola vykonávaná technická údržba pracoviska, pracovných prostriedkov a zariadení, najmä tých, ktoré sú uvedené v prílohe I a II a aby všetky zistené závady, ktoré môžu mať vplyv na bezpečnosť a ochranu zdravia pracovníkov, boli čo najskôr odstránené,- pracovisko, pracovné prostriedky a zariadenia, najmä tie, ktoré sú uvedené v prílohe I bod 6 a v prílohe II bod 6, boli pravidelne čistené na zabezpečenie primeranej úrovne hygieny,- bezpečnostné prostriedky a zariadenia určené na prevenciu alebo vylúčenie nebezpečenstiev, najmä tých, ktoré sú uvedené v prílohe I a II, boli pravidelne udržiavané a kontrolované.Článok 7Informovanie pracovníkovBez toho, aby bol dotknutý článok 10 smernice 89/391/EHS pracovníci a/alebo ich zástupcovia sú informovaní o všetkých opatreniach týkajúcich sa bezpečnosti a ochrany zdravia na pracovisku, ktoré sa majú prijať.Článok 8Konzultovanie s pracovníkmi a účasť pracovníkovPodľa článku 11 smernice 89/391/EHS sa vedú porady o záležitostiach obsiahnutých v tejto smernici vrátane jej príloh, ktorých sa zúčastnia aj pracovníci a/alebo ich zástupcovia.ODDIEL IIIRÔZNE USTANOVENIAČlánok 9Zmeny a doplnky prílohV súlade s postupom ustanoveným v článku 17 smernice 89/391/EHS sa prijmú čisto technické zmeny a doplnky príloh, ktoré sú výsledkom:- prijatia smerníc o technickom zosúladení a normalizácii návrhu, výroby alebo konštrukcie častí pracovísk a/alebo- technického pokroku, zmien v medzinárodných predpisoch alebo špecifikáciách a poznatkoch týkajúcich sa pracovísk.Článok 10Záverečné ustanovenia1. Členské štáty prijmú do 31. decembra 1992 zákony, iné právne predpisy a správne opatrenia potrebné na dosiahnutie súladu s touto smernicou. Okamžite budú o tom informovať Komisiu.Dátum účinnosti pre Grécku republiku je však 31. december 1994.2. Členské štáty oznámia Komisii znenie ustanovení vnútroštátneho práva, ktoré už prijali alebo prijmú v oblasti upravenej touto smernicou.3. Členské štáty podávajú komisii každých päť rokov správu o praktickej realizácii ustanovení tejto smernice a uvedú stanoviská zamestnávateľov a pracovníkov.Komisia informuje Európsky parlament, Radu, Hospodársky a sociálny výbor a Poradný výbor pre bezpečnosť, hygienu a ochranu zdravia pri práci.4. Komisia so zreteľom na odseky 1 až 3 predkladá pravidelne správu o vykonávaní tejto smernice Európskemu parlamentu, Rade a Hospodárskemu a sociálnemu výboru.Článok 11Táto smernica je adresovaná členským štátom.V Bruseli 30. novembra 1989Za RadupredsedaJ. P. Soisson[1] Ú. v. ES C 141, 30.5.1988, s. 6,Ú. v. ES C 115, 8.5.1989, s. 34 aÚ. v. ES C 284, 10.11. 1989, s. 8.[2] Ú. v. ES C 326, 19.12.1988, s. 123 aÚ. v. ES C 256, 9.10.1988, s. 51.[3] Ú. v. ES C 175, 4.7.1988, s. 28.[4] Ú. v. ES C 28, 3.2.1988, s. 3.[5] Ú. v. ES C 28, 3.2.1988, s. 1.[6] Ú. v. ES L 183, 29.6.1989, s. 1.[7] Ú. v. ES L 185, 9.7.1974, s. 15.--------------------------------------------------PRÍLOHA IMINIMÁLNE POŽIADAVKY NA BEZPEČNOSŤ A OCHRANU ZDRAVIA NA PRACOVISKÁCH VYUŽÍVANÝCH PO PRVÝKRÁT V ZMYSLE ČLÁNKU 3 TEJTO SMERNICE1. Úvodná poznámkaPovinnosti ustanovené v tejto prílohe sa uplatňujú, kedykoľvek si to charakter pracoviska, činnosť, okolnosti alebo nebezpečenstvo vyžadujú.2. Stabilita a pevnosťBudovy, v ktorých sú umiestnené pracoviská, musia svojou konštrukciou a pevnosťou vyhovovať charakteru ich používania.3. Elektrická inštaláciaElektrická inštalácia musí byť navrhnutá a skonštruovaná tak, aby nepredstavovala zdroj nebezpečenstva požiaru alebo výbuchu; osoby musia byť primerane chránené pred nebezpečenstvom úrazu spôsobeným priamym alebo nepriamym kontaktom.Návrh, konštrukcia a výber materiálu a ochranných zariadení musia byť primerané napätiu, vonkajším podmienkam a spôsobilosti osôb, ktoré majú prístup k častiam inštalácie.4. Únikové cesty a núdzové východy4.1. Únikové cesty a núdzové východy musia zostať voľné a musia viesť najkratšou možnou cestou na voľné priestranstvo alebo do bezpečného priestoru.4.2. V prípade nebezpečenstva musia mať pracovníci možnosť rýchlo a čo najbezpečnejšie opustiť všetky pracovné stanovištia.4.3. Počet, rozmiestnenie a rozmery únikových ciest a núdzových východov závisia od využívania, vybavenia a rozmerov pracovísk a od maximálneho počtu osôb, ktoré sa môžu na týchto pracoviskách nachádzať.4.4. Dvere núdzových východov sa musia otvárať smerom von.Pre núdzové východy nie je možné použiť posuvné alebo otáčavé dvere.Dvere núdzových východov by nemali byť zamknuté alebo zaistené takým spôsobom, ktorý by znemožňoval jednoduché a rýchle otvorenie osobou, ktorá ich môže potrebovať v prípade nebezpečenstva.4.5. Špecifické únikové cesty a núdzové východy musia byť označené značkami v súlade s vnútroštátnymi predpismi, ktorými sa do právneho poriadku transponuje smernica 77/576/EHS [1].Takéto značky sa musia umiestniť na vhodných miestach a byť trvácne.4.6. Únikové dvere nesmú byť zamknuté.Únikové cesty a núdzové východy a dopravné trasy a dvere, ktoré k nim vedú, musia byť voľné, aby mohli byť kedykoľvek bez problémov použité.4.7. Únikové cesty a núdzové východy, ktoré vyžadujú osvetlenie, musia byť vybavené núdzovým osvetlením primeranej intenzity pre prípad výpadku osvetlenia.5. Identifikácia a hasenie požiaru5.1. V závislosti od veľkosti a spôsobu využívania budov, od ich vybavenia a v závislosti od fyzikálnych a chemických vlastností látok, ktoré sa v nich nachádzajú a od maximálneho potenciálneho počtu prítomných osôb, pracoviská musia byť vybavené vhodným zariadením na hasenie požiaru a v prípade potreby detektormi požiaru a výstražnými systémami.5.2. Neautomatické zariadenia na zdolávanie požiaru musia byť ľahko prístupné a jednoducho použiteľné.Tieto zariadenia musia byť označené značkami v súlade s vnútroštátnymi predpismi, ktorými sa do právneho poriadku transponuje smernica 77/576/EHS.Takéto značky sa musia umiestniť na vhodných miestach a byť trvácne.6. Vetranie uzavretých pracovísk6.1. V uzavretých pracoviskách je potrebné vykonať opatrenia na zabezpečenie dostatočného prívodu čerstvého vzduchu, so zreteľom na používané pracovné metódy a fyzické požiadavky, ktoré sa kladú na pracovníkov.Ak je použitý vetrací systém, je udržiavaný v prevádzkyschopnom stave.Ak je to potrebné na ochranu zdravia pracovníkov, kontrolný systém musí indikovať akúkoľvek poruchu.6.2. Ak je použitá klimatizácia alebo mechanické vetranie, musí sa prevádzkovať tak, aby pracovníci neboli vystavení prievanu zapríčiňujúcemu ich nepohodu.Akákoľvek usadenina alebo nečistoty, ktoré môžu bezprostredne ohroziť zdravie pracovníkov znečistením ovzdušia, musia byť ihneď odstránené.7. Teplota miestností7.1. Počas pracovnej doby teplota v miestnostiach, v ktorých sú umiestnené pracoviská, musí byť primeraná pre ľudí, s ohľadom na použité pracovné metódy a fyzické požiadavky kladené na pracovníkov.7.2. Teplota v odpočívacích priestoroch, služobných miestnostiach, zariadeniach pre osobnú hygienu, jedálňach a miestnostiach prvej pomoci musí byť primeraná konkrétnemu účelu, na ktorý sú tieto priestory využívané.7.3. Okná, strešné okná a sklenené priečky na pracovisku by mali umožniť zatienenie nadmerného slnečného svetla vo vzťahu k charakteru práce a pracoviska.8. Prirodzené a umelé osvetlenie miestností8.1. Pracoviská musia byť v čo najväčšej miere osvetlené prirodzeným svetlom a musia byť vybavené umelým osvetlením primeraným na ochranu bezpečnosti a zdravia pracovníkov.8.2. Osvetlenie v miestnostiach, v ktorých sa nachádzajú pracoviská a na chodbách, musí byť umiestnené tak, aby nehrozilo žiadne nebezpečenstvo úrazu pracovníkov dôsledkom typu inštalovaného osvetlenia.8.3. Pracoviská, na ktorých sú pracovníci osobitne vystavení nebezpečenstvu v prípade poruchy umelého osvetlenia, musia byť vybavené núdzovým osvetlením primeranej intenzity.9. Podlahy, steny, stropy miestností a strechy9.1. Podlahy pracovísk nesmú mať žiadne nebezpečné hrbole, diery alebo šikmé plochy a musia byť pevné, stabilné a nešmykľavé.Pracoviská, na ktorých sú pracovné stanovištia, musia mať primeranú izoláciu, s ohľadom na typ daného podniku a fyzickú činnosť pracovníkov.9.2. Povrchy podláh, stien a stropov v miestnostiach musia byť také, aby ich bolo možné vyčistiť a renovovať tak, aby spĺňali primeraný hygienický štandard.9.3. Priehľadné alebo priesvitné steny, najmä celosklenené priečky, v miestnostiach alebo v blízkosti pracovísk a dopravných trás, musia byť jasne označené a vyrobené z bezpečných materiálov alebo musia byť od takýchto miest alebo dopravných trás kryté tak, aby sa zabránilo kontaktu pracovníkov s týmito stenami alebo ich zraneniu spôsobenému rozbitím týchto stien.9.4. Prístup na strechy vyrobené z materiálov s nedostatočnou pevnosťou nesmie byť povolený bez vybavenia, ktoré zaručí, že je možné prácu vykonať bezpečným spôsobom.10. Okná a strešné okná10.1. Pracovníci musia mať možnosť otvoriť, zatvoriť, nastaviť alebo zaistiť okná, strešné okná a ventilátory bezpečným spôsobom. Pri otvorení nesmú byť v takej polohe, aby vytvárali pre pracovníkov nebezpečenstvo.10.2. Okná a strešné okná musia byť navrhované s vybavením alebo musia byť inak vybavené zariadeniami, ktoré umožnia ich vyčistenie bez nebezpečenstva pre pracovníkov vykonávajúcich túto činnosť alebo pre pracovníkov nachádzajúcich sa v budove alebo v jej okolí.11. Dvere a brány11.1. Umiestnenie, počet, rozmery dverí a brán a materiály použité na ich konštrukciu závisia od charakteru a použitia miestností alebo priestorov.11.2. Priehľadné dvere musia byť primerane označené vo viditeľnej úrovni.11.3. Výkyvné dvere a brány musia byť priehľadné alebo musia obsahovať priehľadné výplne.11.4. Ak nie sú priehľadné alebo priesvitné plochy na dverách a bránach vyrobené z bezpečných materiálov a ak existuje nebezpečenstvo poranenia pracovníkov pri rozbití dvier alebo brány, tieto plochy musia byť chránené pred rozbitím.11.5. Posuvné dvere musia byť vybavené bezpečnostným zariadením na ochranu pred vykoľajením a vypadnutím.11.6. Dvere a brány otvárajúce sa smerom nahor musia byť vybavené mechanizmom, ktorý ich zaistí proti spätnému pádu.11.7. Dvere na únikových cestách musia byť primerane označené.Tieto dvere sa musia dať kedykoľvek otvoriť zvnútra bez osobitnej pomoci.Tieto dvere sa musia dať otvoriť, keď sú pracoviská obsadené.11.8. Ak pre chodcov nie je bezpečné prechádzať cez bránu určenú prevažne pre dopravné prostriedky, musia byť v jej bezprostrednej blízkosti aj dvere pre chodcov; takéto dvere musia byť jasne označené a musia byť neustále priechodné.11.9. Mechanické dvere a brány musia fungovať tak, aby pre pracovníkov nevytvárali nebezpečenstvo nehody.Takéto dvere musia byť vybavené ľahko identifikovateľným a dostupným núdzovým zatváracím zariadením a ak sa v prípade výpadku elektrickej energie automaticky neotvoria, musia sa dať otvoriť manuálne.12. Dopravné trasy — nebezpečné priestory12.1. Dopravné trasy, vrátane schodísk, pevných rebríkov, nakladacích plošín a rámp, musia byť umiestnené a dimenzované tak, aby zabezpečili ľahký, bezpečný a primeraný prístup pre chodcov alebo vozidlá, pri ktorom by neboli ohrození pracovníci pracujúci v blízkosti týchto dopravných trás.12.2. Trasy určené pre chodcov a/alebo na prepravu tovaru musia byť dimenzované vzhľadom na počet potenciálnych užívateľov a typ podniku.Ak sa na dopravných trasách používajú dopravné prostriedky, pre chodcov musí byť vyčlenený dostatočne voľný priestor.12.3. Medzi dopravnými trasami pre vozidlá a dverami, bránami, priechodmi pre chodcov, chodbami a schodiskami musí byť dostatočne voľný priestor.12.4. Kde si to použitie a vybavenie miestností kvôli ochrane pracovníkov vyžaduje, dopravné trasy musia byť jasne vyznačené.12.5. Ak sa na pracoviskách vyskytujú nebezpečné priestory, na ktorých, vzhľadom na charakter práce, existuje nebezpečenstvo pádu pracovníkov alebo predmetov, takéto miesta musia byť, pokiaľ je to možné, vybavené zariadeniami, ktoré zabránia vstupu neoprávnených osôb do týchto priestorov.Na ochranu pracovníkov oprávnených vstupovať do nebezpečných priestorov musia byť vykonané primerané opatrenia.Nebezpečné priestory musia byť jasne označené.13. Osobitné opatrenia pre eskalátory a prepravníkyEskalátory a prepravníky musia fungovať bezpečne.Musia byť vybavené potrebnými bezpečnostnými zariadeniami.Musia byť vybavené ľahko identifikovateľnými a dostupnými núdzovými vypínacími zariadeniami.14. Nakladacie plošiny a rampy14.1. Nakladacie plošiny a rampy musia vyhovovať rozmerom nákladu, ktorý má byť prepravovaný.14.2. Nakladacie plošiny musia mať aspoň jeden východ.Ak je to technicky realizovateľné, plošiny presahujúce určitú dĺžku musia mať východ na každom konci.14.3. Nakladacie rampy musia byť čo najbezpečnejšie, aby sa zabránilo pádom pracovníkov z týchto rámp.15. Rozmery miestností a voľný priestor v miestnostiach — voľnosť pohybu na pracovnom stanovišti15.1. Pracovné miestnosti musia mať dostatočnú podlahovú plochu, výšku a voľný priestor, čo umožní pracovníkom vykonávať ich prácu bez ohrozenia ich bezpečnosti, zdravia alebo pracovnej pohody.15.2. Rozmery voľného neobsadeného priestoru na pracovnom stanovišti musia byť vypočítané tak, aby umožňovali dostačujúcu voľnosť pohybu pracovníkov pri výkone ich práce.Ak sa to z osobitných dôvodov pracoviska nedá dosiahnuť, pracovník musí mať dostatočnú voľnosť pohybu v blízkosti jeho pracovného stanovišťa.16. Oddychové miestnosti16.1. Tam, kde to bezpečnosť a ochrana zdravia pracovníkov vyžaduje, najmä kvôli druhu vykonávanej činnosti, alebo ak počet pracovníkov prekročí určitú hodnotu, pracovníci musia mať k dispozícii ľahko prístupnú oddychovú miestnosť.Toto ustanovenie neplatí, ak sú pracovníci zamestnaní v kanceláriách alebo podobných pracovných miestnostiach, ktoré počas prestávky umožňujú primeranú relaxáciu.16.2. Oddychové miestnosti musia byť dostatočne veľké a musia byť vybavené primeraným počtom stolov a stoličiek s operadlami podľa počtu pracovníkov.16.3. V oddychových miestnostiach musia byť vykonané príslušné opatrenia na ochranu nefajčiarov pred nepohodou spôsobenou cigaretovým dymom.16.4. Ak je pracovná doba pravidelne a často prerušovaná a neexistuje oddychová miestnosť, musia byť k dispozícii iné miestnosti, v ktorých môžu pracovníci zostať počas takýchto prerušení, kedykoľvek je to potrebné kvôli bezpečnosti a ochrane zdravia pracovníkov.Mali by byť vykonané príslušné opatrenia na ochranu nefajčiarov pred nepohodou spôsobenou cigaretovým dymom.17. Tehotné ženy a dojčiace matkyTehotné ženy a dojčiace matky musia mať možnosť oddychovať poležiačky v primeraných podmienkach.18. Sanitárne vybavenie18.1. Šatne a uzamykateľné skrinky18.1.1. Ak si pracovníci musia obliekať špeciálny pracovný odev a nemôžu sa prezliekať z dôvodu ochrany zdravia alebo zachovania súkromia v inej miestnosti, musia mať k dispozícii primeranú šatňu.Šatňa musí byť ľahko prístupná, musí mať dostatočnú kapacitu a musí byť vybavená sedacím nábytkom.18.1.2. Šatne musia byť dostatočne veľké a musia byť vybavené zariadením, ktoré umožní každému pracovníkovi zamknúť si svoje oblečenie počas pracovnej doby.Ak si to okolnosti vyžadujú (napríklad nebezpečné látky, vlhkosť, nečistota), uzamykateľné skrinky pre pracovné oblečenie musia byť oddelené od uzamykateľných skriniek pre civilné oblečenie.18.1.3. Musia byť vykonané opatrenia na oddelenie šatní alebo na oddelené používanie šatní pre mužov a pre ženy.18.1.4. Ak v zmysle odseku 18.1.1. šatne nie sú potrebné, každý pracovník musí mať k dispozícii miesto na odkladanie svojho oblečenia.18.2. Sprchy a umývadlá18.2.1. Ak je to potrebné kvôli charakteru práce alebo z dôvodu ochrany zdravia, pracovníci musia mať k dispozícii primerané a vhodné sprchy.Musia byť vykonané opatrenia na oddelenie sprchovacích miestností alebo na oddelené používanie spŕch pre mužov a pre ženy.18.2.2. Sprchovacie miestnosti musia byť dostatočne veľké, aby umožnili každému pracovníkovi umyť sa bez prekážok v podmienkach primeraného hygienického štandardu.Sprchy musia byť vybavené teplou a studenou tečúcou vodou.18.2.3. Ak v zmysle odseku 18.2.1 sprchy nie sú potrebné, v blízkosti pracovných zariadení a šatní musia byť k dispozícii primerané a vhodné umývadlá s tečúcou vodou (v prípade potreby teplou).Tieto umývadlá musia byť oddelené, alebo používané oddelene, pre mužov a ženy ak je to potrebné, z dôvodov zachovania súkromia.18.2.4. Ak sú miestnosti so sprchami alebo umývadlami oddelené od šatní, musí byť medzi nimi jednoduchý prechod.18.3. Záchody a umývadláV blízkosti pracovných stanovíšť, oddychových miestností, šatní, miestností so sprchami alebo umývadlami musia byť k dispozícii oddelené sociálne zariadenia s dostatočným počtom záchodov a umývadiel.Musia byť vykonané opatrenia na oddelenie záchodov alebo na oddelené používanie záchodov pre mužov a pre ženy.19. Miestnosti prvej pomoci19.1. Ak je to potrebné kvôli veľkosti pracovných priestorov, typu vykonávanej činnosti a početnosti nehôd, musí byť k dispozícii jedna alebo viac miestností prvej pomoci.19.2. Miestnosti prvej pomoci musia byť vybavené základnými prostriedkami a vybavením prvej pomoci a musia byť ľahko prístupné aj pre manipuláciu s nosidlami.Tieto miestnosti musia byť označené v súlade s vnútroštátnymi predpismi, ktorými sa do právneho poriadku transponuje smernica 77/576/EHS.19.3. Okrem toho, vybavenie prvej pomoci musí byť dostupné na všetkých miestach, kde si to pracovné podmienky vyžadujú.Toto vybavenie musí byť vhodne označené a ľahko prístupné.20. Osoby so zmenenou pracovnou schopnosťouAk je to potrebné, pracoviská musia byť organizované tak, aby sa bral ohľad na osoby so zmenenou pracovnou schopnosťou.Toto ustanovenie sa vzťahuje najmä na dvere, chodby, schodiská, sprchy, umývadlá, záchody a pracovné stanovištia, ktoré používajú alebo na ktorých sú priamo zamestnané osoby so zmenenou pracovnou schopnosťou.21. Vonkajšie pracoviská (osobitné ustanovenia)21.1. Vonkajšie pracovné stanovištia, dopravné trasy a ďalšie plochy alebo zariadenia na otvorenom priestranstve, ktoré používajú alebo na ktorých sú zamestnaní pracovníci počas ich pracovnej činnosti, musia byť organizované tak, aby sa chodci a vozidlá mohli bezpečne pohybovať.Časti 12, 13 a 14 sa tiež vzťahujú na hlavné dopravné trasy v mieste podniku (dopravné trasy vedúce k stálym pracovným stanovištiam), na dopravné trasy používané na pravidelnú údržbu a kontrolu zariadení podniku a na nakladacie plošiny.Časť 12 sa tiež vzťahuje na vonkajšie pracoviská.21.2. Vonkajšie pracoviská musia byť primerane osvetlené umelým osvetlením, ak denné svetlo nie je dostatočné.21.3. Ak sú pracovníci zamestnaní na vonkajších pracovných stanovištiach, takéto pracovné stanovištia musia byť, pokiaľ je to možné, upravené tak, aby pracovníci:a) boli chránení pred nepriaznivými poveternostnými podmienkami a ak je to potrebné, pred padajúcimi predmetmi;b) neboli vystavení škodlivej hladine hluku ani škodlivým vonkajším vplyvom, ako sú plyny, výpary alebo prach;c) boli schopní rýchlo opustiť svoje pracovné stanovištia v prípade nebezpečenstva, alebo aby im mohla byť poskytnutá rýchla pomoc;d) sa nemohli pošmyknúť alebo spadnúť.[1] Ú. v. ES L 229, 7.9.1977, s. 12.--------------------------------------------------PRÍLOHA IIMINIMÁLNE POŽIADAVKY NA BEZPEČNOSŤ A OCHRANU ZDRAVIA NA PRACOVISKÁCH, KTORÉ SA UŽ VYUŽÍVAJÚ, V ZMYSLE ČLÁNKU 4 SMERNICE 11. Úvodná poznámkaPovinnosti ustanovené touto prílohou sa uplatňujú, kedykoľvek si to charakter pracoviska, činnosť, okolnosti alebo nebezpečenstvo vyžadujú.2. Stabilita a pevnosťBudovy, v ktorých sú umiestnené pracoviská, musia svojou konštrukciou a pevnosťou vyhovovať charakteru ich používania.3. Elektrická inštaláciaElektrická inštalácia musí byť navrhnutá a skonštruovaná tak, aby nepredstavovala zdroj nebezpečenstva požiaru alebo výbuchu; osoby musia byť primerane chránené pred nebezpečenstvom úrazu spôsobeného priamym alebo nepriamym kontaktom.Elektrické inštalácie a ochranné zariadenia musia byť primerané napätiu, vonkajším podmienkam a spôsobilosti osôb, ktoré majú prístup k častiam inštalácie.4. Únikové cesty a núdzové východy4.1. Únikové cesty a núdzové východy musia zostať voľné a musia viesť najkratšou možnou cestou na voľné priestranstvo alebo do bezpečného priestoru.4.2. V prípade nebezpečenstva musia mať pracovníci možnosť rýchlo a čo najbezpečnejšie opustiť všetky pracovné stanovištia.4.3. Musí existovať primeraný počet únikových ciest a núdzových východov.4.4. Dvere núdzových východov sa musia otvárať smerom von.Pre núdzové východy nie je možné použiť posuvné alebo otáčavé dvere.Dvere núdzových východov by nemali byť zamknuté alebo zaistené takým spôsobom, ktorý by znemožňoval jednoduché a rýchle otvorenie osobou, ktorá ich môže potrebovať v prípade nebezpečenstva.4.5. Osobitné únikové cesty a núdzové východy musia byť označené značkami v súlade s vnútroštátnymi predpismi, ktorými sa do právneho poriadku transponuje smernica 77/576/EHS.Takéto značky musia byť umiestnené na vhodných miestach a vyhotovené natrvalo.4.6. Únikové dvere nesmú byť zamknuté.Únikové cesty a núdzové východy a dopravné trasy a dvere, ktoré k nim vedú, musia byť bez prekážok tak, aby mohli byť kedykoľvek bez problémov použité.4.7. V prípade výpadku osvetlenia musia byť únikové cesty a núdzové východy vyžadujúce osvetlenie osvetlené núdzovým osvetlením primeranej intenzity.5. Identifikácia a hasenie požiaru5.1. V závislosti od veľkosti a spôsobu využívania budov, od ich vybavenia a v závislosti od fyzikálnych a chemických charakteristík látok, ktoré sa tu nachádzajú a od maximálneho potenciálneho počtu prítomných osôb, pracoviská musia byť vybavené vhodným zariadením na hasenie požiaru a v prípade potreby detektormi požiaru a výstražným systémom.5.2. Neautomatické zariadenia na hasenie požiaru musia byť ľahko prístupné a jednoducho použiteľné.Tieto zariadenia musia byť označené značkami v súlade s vnútroštátnymi predpismi, ktorými sa do právneho poriadku transponuje smernica 77/576/EHS.Takéto značky musia byť umiestnené na vhodných miestach a vyhotovené natrvalo.6. Vetranie uzavretých pracovískV uzavretých pracoviskách je potrebné vykonať opatrenia na zabezpečenie dostatočného prívodu čerstvého vzduchu, so zreteľom na používané pracovné metódy a fyzické požiadavky, ktoré sa kladú na pracovníkov.Ak je použitý nútený vetrací systém, udržiava sa v prevádzkyschopnom stave.Ak je to potrebné na ochranu zdravia pracovníkov, kontrolný systém musí indikovať akúkoľvek poruchu.7. Teplota miestností7.1. Počas pracovnej doby teplota v miestnostiach, v ktorých sú umiestnené pracoviská, musí byť primeraná pre ľudí, s ohľadom na použité pracovné metódy a fyzické požiadavky kladené na pracovníkov.7.2. Teplota v odpočívacích priestoroch, služobných miestnostiach, zariadeniach pre osobnú hygienu, jedálňach a miestnostiach prvej pomoci musí byť primeraná konkrétnemu účelu týchto priestorov.8. Prirodzené a umelé osvetlenie miestností8.1. Pracoviská musia byť v čo najväčšej miere osvetlené prirodzeným svetlom a musia byť vybavené umelým osvetlením primeraným pre bezpečnosť a ochranu zdravia pracovníkov.8.2. Pracoviská, na ktorých sú pracovníci osobitne vystavení nebezpečenstvu v prípade poruchy umelého osvetlenia, musia byť vybavené núdzovým osvetlením primeranej intenzity.9. Dvere a brány9.1. Priehľadné dvere musia byť primerane označené vo viditeľnej úrovni.9.2. Výkyvné dvere a brány musia byť priehľadné alebo musia obsahovať priehľadné výplne.10. Nebezpečné priestoryAk sa na pracoviskách vyskytujú nebezpečné priestory, na ktorých, vzhľadom na charakter práce, existuje nebezpečenstvo pádu pracovníkov alebo predmetov, takéto miesta musia byť, pokiaľ je to možné, vybavené zariadeniami, ktoré zabránia vstupu neoprávnených osôb do týchto priestorov.Na ochranu pracovníkov oprávnených vstupovať do nebezpečných priestorov musia byť vykonané primerané opatrenia.Nebezpečné priestory musia byť jasne označené.11. Oddychové miestnosti a oddychové priestory11.1. Tam, kde to bezpečnosť a ochrana zdravia pracovníkov vyžaduje, najmä kvôli druhu vykonávanej činnosti, alebo ak počet pracovníkov prekročí určitú hodnotu, pracovníci musia mať k dispozícii ľahko prístupnú oddychovú miestnosť alebo primeraný oddychový priestor.Toto ustanovenie sa neuplatní, ak sú pracovníci zamestnaní v kanceláriách alebo podobných pracovných miestnostiach, ktoré počas prestávky umožňujú primeranú relaxáciu.11.2. Oddychové miestnosti a oddychové priestory musia byť vybavené stolmi a stoličkami s operadlami.11.3. V oddychových miestnostiach a oddychových priestoroch musia byť vykonané príslušné opatrenia na ochranu nefajčiarov pred nepohodou spôsobenou cigaretovým dymom.12. Tehotné ženy a dojčiace matkyTehotné ženy a dojčiace matky musia mať možnosť oddychovať poležiačky v primeraných podmienkach.13. Sanitárne vybavenie13.1. Šatne a uzamykateľné skrinky13.1.1. Ak si pracovníci musia obliekať špeciálny pracovný odev a nemôžu sa prezliekať z dôvodu ochrany zdravia alebo zachovania súkromia v inej miestnosti, musia mať k dispozícii primeranú šatňu.Šatňa musí byť ľahko prístupná a musí mať dostatočnú kapacitu.13.1.2. Šatne musia byť vybavené zariadením, ktoré umožní každému pracovníkovi zamknúť si svoje oblečenie počas pracovnej doby.Ak si to okolnosti vyžadujú (napríklad nebezpečné látky, vlhkosť, nečistota), uzamykateľné skrinky pre pracovné oblečenie musia byť oddelené od uzamykateľných skriniek pre civilné oblečenie.13.1.3. Musia byť vykonané opatrenia na oddelenie šatní alebo na oddelené používanie šatní pre mužov a pre ženy.13.2. Sprchy, záchody a umývadlá13.2.1. Pracoviská musia byť vybavené tak, aby mali pracovníci v blízkosti:- sprchy, ak si to vyžaduje charakter ich práce,- osobitné zariadenia vybavené primeraným počtom záchodov a umývadiel.13.2.2. Sprchy a umývadlá musia byť vybavené tečúcou vodou (v prípade potreby teplou).13.2.3. Musia byť vykonané opatrenia na oddelenie sprchovacích miestností alebo na oddelené používanie spŕch pre mužov a pre ženy.Musia byť vykonané opatrenia na oddelenie záchodov alebo na oddelené používanie záchodov pre mužov a pre ženy.14. Vybavenie prvej pomociPracoviská musia byť vybavené prostriedkami prvej pomoci.Tieto prostriedky musia byť vhodne označené a ľahko prístupné.15. Osoby so zmenenou pracovnou schopnosťouAk je to potrebné, pracoviská musia byť organizované tak, aby sa bral ohľad na osoby so zmenenou pracovnou schopnosťou.Toto ustanovenie sa vzťahuje najmä na dvere, chodby, schodiská, sprchy, umývadlá, záchody a pracovné stanovištia, ktoré používajú alebo na ktorých sú priamo zamestnané osoby so zmenenou pracovnou schopnosťou.16. Pohyb chodcov a vozidielVonkajšie a vnútorné pracoviská musia byť organizované tak, aby sa chodci a vozidlá mohli bezpečne pohybovať.17. Vonkajšie pracoviská (osobitné ustanovenia)Ak sú pracovníci zamestnaní na vonkajších pracovných stanovištiach, takéto pracovné stanovištia musia byť, pokiaľ je to možné, organizované tak, aby pracovníci:a) boli chránení pred nepriaznivými poveternostnými podmienkami at, ak je to potrebné, pred padajúcimi predmetmi;b) neboli vystavení škodlivej hladine hluku ani škodlivým vonkajším vplyvom, ako sú plyny, výpary alebo prach;c) boli schopní rýchlo opustiť svoje pracovné stanovištia v prípade nebezpečenstva, alebo aby im mohla byť poskytnutá rýchla pomoc;d) sa nemohli pošmyknúť alebo spadnúť.--------------------------------------------------


title: Smernica Rady 2004/81/ES z 29. apríla 2004 o povoleniach na trvalý pobyt, vydávaných štátnym príslušníkom tretích krajín, ktorí sú obeťami nezákonného obchodovania s ľuďmi alebo ktorí boli predmetom konania umožňujúceho nelegálne prisťahovalectvo a ktorí spolupracovali s príslušnými orgánmi

text:
               6.8.2004

               SK

               Úradný vestník Európskej únie

               L 261/3

      SMERNICA RADY 2004/81/ES
   z 29. aprila 2004
   o povoleniach na pobyt vydaných štátnym príslušníkom tretích krajín, ktorí sú obeťami obchodovania s ľuďmi alebo ktorým bola poskytnutá pomoc pri nedovolenej imigrácii, a ktorí spolupracujú s príslušnými orgánmi
   Znenie tohto právneho aktu v slovenskom jazyku sa uverejní v osobitnom vydaní Úradného vestníka Európskej únie obsahujúcom texty dokumentov orgánov a Európskej centrálnej banky, ktoré boli prijaté pred 1. májom 2004. Toto vydanie bude vychádzať vo forme oddielov postupne od 1. mája do konca roka 2004.


Dôležité právne oznámenie

|

31987L0217

Smernica Rady z 19. marca 1987 o prevencii a znižovaní znečisťovania životného prostredia azbestom

Úradný vestník L 085 , 28/03/1987 S. 0040 - 0045 Fínske špeciálne vydanie: Kapitola 15 Zväzok 7 S. 0211  Švédske špeciálne vydanie: Kapitola 15 Zväzok 7 S. 0211  CS.ES Kapitola 13 Zväzok 008 S. 269  ET.ES Kapitola 13 Zväzok 008 S. 269  HU.ES Kapitola 13 Zväzok 008 S. 269  LT.ES Kapitola 13 Zväzok 008 S. 269  LV.ES Kapitola 13 Zväzok 008 S. 269  MT.ES Kapitola 13 Zväzok 008 S. 269  PL.ES Kapitola 13 Zväzok 008 S. 269  SK.ES Kapitola 13 Zväzok 008 S. 269  SL.ES Kapitola 13 Zväzok 008 S. 269

		Smernica Radyz 19. marca 1987o prevencii a znižovaní znečisťovania životného prostredia azbestom(87/217/EHS)RADA EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV,so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho hospodárskeho spoločenstva, najmä na jej články 100 a 235,so zreteľom na návrh Komisie [1],so zreteľom na stanovisko Zhromaždenia [2],so zreteľom na stanovisko Hospodárskeho a sociálneho výboru [3],keďže postupné akčné programy Európskych spoločenstiev [4] pre životné prostredie zdôrazňujú dôležitosť prevencie a znižovania znečisťovania životného prostredia; keďže sa v tejto súvislosti azbesty zapísali na zozname do prvej kategórie škodlivých látok skúmaných z dôvodov ich toxicity a potenciálnych následkov vážne ohrozujúcich ľudské zdravie a životné prostredie;keďže smernicou Rady 83/478/EHS [5] boli ustanovenia obmedzujúce marketing a používanie krokydolitov (modré azbesty) a produktov obsahujúcich krokydolitové vlákna, ako aj osobitné ustanovenia týkajúce sa označovania produktov obsahujúcich azbesty, vložené do smernice 76/769/EHS [6], naposledy zmenenej a doplnenej smernicou 85/467/EHS [7];keďže smernica Rady 83/477/EHS [8] ustanovuje predpisy o ochrane pracujúcich pred nebezpečenstvom súvisiacim s vystavením azbestu na pracovisku;keďže smernica Rady 84/360/EHS [9] ustanovuje predpisy o boji proti znečisťovaniu vzduchu priemyselnými zariadeniami;keďže členské štáty prijmú opatrenia nutné na zabezpečenie toho, aby sa pokiaľ možno čo najviac predchádzalo príčinám a aby sa znižovali emisie azbestov do vzduchu, odvádzanie azbestových odpadov do vodného prostredia a znečisťovanie pevnými azbestovými odpadmi;keďže je vhodné vziať do úvahy dostačujúce časové obdobie na realizáciu týchto opatrení v jestvujúcich zariadeniach,keďže členským štátom by bolo umožnené, rešpektujúc zároveň ustanovenia Zmluvy, zaviesť prísnejšie opatrenia na účely ochrany ľudského zdravia a životného prostredia;keďže rozdielnosti medzi ustanoveniami, týkajúcimi sa kontroly znečisťovania priemyselnými zariadeniami, platnými v členských štátoch, môžu viesť k nerovnakým konkurenčným podmienkam a tým bezprostredne pôsobiť na spoločný trh; keďže preto je nevyhnutné prispôsobiť právne predpisy v tejto oblasti podľa článku 100 Zmluvy;keďže znižovanie znečisťovania azbestom slúži na podporu jedného z cieľov spoločenstva vo veci ochrany a ozdravovania životného prostredia; keďže, predsa len, presne vymedzené oprávnenia na tieto účely sa v Zmluve výslovne neustanovujú, a preto sa musí uplatňovať tiež článok 235,PRIJALA TÚTO SMERNICU:Článok 11. Cieľom tejto smernice je ustanoviť opatrenia a doplniť už existujúce ustanovenia, s úmyslom predchádzania znečisťovaniu azbestom a jeho znižovania v záujme ochrany ľudského zdravia a životného prostredia.2. Táto smernica sa uplatňuje bez toho, aby boli dotknuté ustanovenia ustanovené smernicou 83/477/EHS.Článok 2Na účely tejto smernice:1. Azbest znamená nasledujúce vláknité silikáty:- krokydolit (modrý azbest)- aktinolit- antofylit- chryzotil (biely azbest)- amosit (hnedý azbest)- tremolit.2. Surový azbest znamená:výsledný produkt z primárneho drvenia azbestovej rudy.3. Použitie azbestu znamená:činnosti, ktoré majú za následok manipuláciu s množstvom väčším ako 100 kilogramov surového azbestu ročne a ktoré sa týkajú:a) produkcie surového azbestu z azbestovej rudy, okrem akýchkoľvek procesov bezprostredne sa týkajúcich ťažby rudy a/alebob) výroby a priemyselného spracovania nasledujúcich výrobkov z použitého surového azbestu: azbestový cement alebo výrobky z azbestového cementu, výrobky s trecím azbestovým povrchom, azbestové filtre, azbestové tkaniny, azbestový papier a kartón, azbestové tesnenia, azbestové obalové a spevňujúce materiály, azbestové podlahové krytiny, azbestové plnivá.4. Spracovanie výrobkov obsahujúcich azbest znamená:činnosti iné ako používanie azbestu, ktoré sú dôvodom uvoľňovania azbestu do životného prostredia.5. Odpad znamená:všetky substancie alebo časti, ktoré sú definované v článku 1 smernice 75/442/EHS [10].Článok 31. Členské štáty prijímajú potrebné opatrenia na zabezpečenie toho, ak je to vhodné uskutočniť, od základu predchádzať príčinám, a znižovať emisie azbestov do vzduchu, odvádzanie azbestových odpadov do vodného prostredia a znečisťovanie pevnými azbestovými odpadmi. V prípade používania azbestov vedú tieto opatrenia k používaniu najvhodnejšej technológie nespôsobujúcej nadmerné náklady, ak je to vhodné, zahŕňajúcej recykláciu a spracovanie.2. V prípade existujúcich zariadení je vhodné brať do úvahy, vzhľadom na časti ustanovené v článku 13 smernice 84/360/EHS, požiadavku v odseku 1, ktorá sa týka najvhodnejšej technológie, nespôsobujúcej nadmerné náklady a používanej na znižovanie a odstraňovanie emisií azbestov do vzduchu.Článok 41. Bez toho, aby bol dotknutý článok 3, členské štáty prijímajú opatrenia potrebné na zabezpečenie toho, že koncentrácia azbestov, emitovaných cez odpadové potrubia do vzduchu počas používania azbestov, neprekročí limitnú hodnotu 0,1 mg/m3 (miligramy azbestu na meter kubický odpadových plynov).2. Členské štáty môžu oslobodiť od povinnosti, uvedenej v odseku 1, zariadenia emitujúce celkovo menej ako 5000 m3/hod. odpadových plynov, pričom emisia azbestu do vzduchu v akomkoľvek čase v rámci normálnych prevádzkových podmienok nie je väčšia ako 0,5 gramu za hodinu.Ak sa uplatňuje táto výnimka, príslušné úrady členských štátov ustanovujú vhodné opatrenia na účel zabezpečenia toho, aby neboli prekročené prahy, uvedené v prvom pododseku.Článok 5Členské štáty prijímajú opatrenia na zabezpečenie toho, aby:a) Všetky odpadové vody vznikajúce pri výrobe azbestového cementu boli recyklovateľné. Ak takáto recyklácia nie je hospodársky vhodná, členské štáty prijímajú potrebné opatrenia, aby zabezpečili, že vypustenie kvapalných odpadov nebude mať za následok znečisťovanie vodného prostredia a iných sektorov, vrátane vzduchu.Na tento účel:- sa uplatňuje limitná hodnota 30 gramov celkového množstva vylúčených látok na m3 vypúšťaných odpadových vôd,- príslušné úrady členských štátov špecifikujú vzhľadom na každé zariadenie, do vody vypúšťané objemy a celkové množstvá vylúčených látok na tonu, berúc do úvahy špecifické danosti zariadenia.Tieto limitné hodnoty platia v bode, v ktorom odpadové vody opúšťajú priemyselné zariadenie.b) Všetky odpadové vody vznikajúce pri výrobe azbestového papiera alebo tabúl sú recyklovateľné.Avšak, vypúšťanie odpadových vôd, obsahujúcich nie viac ako 30 gramov vylúčených látok na m3 vody, môže byť schválené počas bežného čistenia a údržby zariadenia.Článok 61. Členské štáty prijímajú potrebné opatrenia na zabezpečenie toho, že merania emisií do vzduchu a vypúšťania odpadových vôd zo zariadení, ktorých limitné hodnoty zodpovedajú hodnotám ustanoveným v článkoch 4 a 5, sú vykonávané v pravidelných intervaloch.2. Na účel kontroly dodržiavania limitných hodnôt opísaných v článkoch 4 a 5, sa odbery vzoriek a postupy analýz zhodujú s tými, ktoré sú opísané v prílohe, alebo s inými postupmi alebo metódami, ktoré dávajú rovnocenné výsledky.3. Členské štáty oboznamujú Komisiu s používanými postupmi a metódami, súčasne s informáciou, ktorá sa týka posúdenia vhodnosti takýchto postupov a metód. Na základe tejto informácie posúdi Komisia rovnocennosť rozdielnych postupov a metód a podá správu Rade päť rokov po oznámení smernice.Článok 7Členské štáty prijímajú potrebné opatrenia na zabezpečenie toho:- aby činnosti zahŕňajúce spracovanie produktov obsahujúcich azbest nespôsobovali značné znečisťovanie prostredia azbestovými vláknami alebo prachom,- aby likvidácia budov, stavieb a zariadení obsahujúcich azbest a jeho odstránenie z nich, alebo materiálov obsahujúcich azbesty, zahŕňajúcich uvoľňovanie azbestových vlákien alebo prachu, nespôsobovali závažné znečisťovanie životného prostredia azbestom; aby samé vyhovovali týmto účelom a boli zabezpečené tak, ako podľa článku 12 smernice 83/477/EHS nariaďuje plán práce zavedenie všetkých potrebných preventívnych opatrení na tento účel.Článok 8Bez toho, aby bola dotknutá smernica 78/319/EEC [11], naposledy zmenená a doplnená v roku 1985 aktom o pristúpení, členské štáty prijímajú potrebné opatrenia na zabezpečenie toho, že:- počas transportu a vykladania odpadu obsahujúceho azbestové vlákna alebo prach, takéto vlákna alebo prach nebudú uvolnené do ovzdušia a tekutiny, ktoré môžu obsahovať azbestové vlákna nebudú vyliate,- miesta, vyhradené na tento účel, zaplnené odpadmi obsahujúcimi azbestové vlákna alebo prach, sú vzhľadom na miestne podmienky upravené, natreté alebo zabalené tak, aby sa zabránilo uvoľňovaniu azbestových častíc do životného prostredia.Článok 9Členské štáty môžu na účel ochrany ľudského zdravia a životného prostredia zaviesť prísnejšie opatrenia ako v tejto smernici, v súlade s podmienkami ustanovenými zmluvou.Článok 10Postup uvedený v článkoch 11 a 12 je ustanovený na prispôsobenie sa prílohy technickému pokroku a uplatňuje sa pri modifikácii metód odberu vzoriek a analýz uvedených v prílohe. Táto úprava nesmie mať za následok žiadne priame alebo nepriame zmeny limitných hodnôt stanovených v článkoch 4 a 5.Článok 11Týmto sa zriaďuje Výbor pre prispôsobenie sa tejto smernice vedeckému a technickému pokroku, ďalej nazývaný "výbor", zložený zo zástupcov členských štátov, ktorému predsedá zástupca Komisie.Výbor ustanovuje procedurálne pravidlá.Článok 121. Ak sa uplatňuje postup ustanovený v tomto článku, predseda s tým oboznamuje Komisiu z vlastného podnetu alebo z poverenia zástupcov členských štátov.2. Zástupca výboru predkladá výboru návrh opatrení, ktoré majú byť prijaté. Výbor zaujíma stanovisko voči návrhu v limitovanom časovom rozmedzí odôvodnenom predsedom podľa naliehavosti záležitosti. Stanovisko sa schvaľuje väčšinou z 54 hlasov, ktoré majú váhu podľa článku 148 ods. 2 zmluvy. Predseda nehlasuje.3. a) Komisia prijíma zamýšľané opatrenia, ak sú v súlade so stanoviskom výboru.b) Ak zamýšľané opatrenia nie sú v súlade so stanoviskom výboru, alebo nie je zaujaté stanovisko, Komisia bezodkladne predkladá Rade návrh týkajúci sa prijímaných opatrení. Rada sa uznáša kvalifikovanou väčšinou.Ak Rada neprijala žiadne opatrenia po uplynutí troch mesiacov od upovedomenia o navrhovanej záležitosti, Komisia prijíma navrhované opatrenia a ihneď ich uplatňuje.Článok 131. Komisia pravidelne vykonáva porovnávacie hodnotenia uplatňovania tejto smernice v členských štátoch. Členské štáty odovzdávajú Komisii všetky informácie prislúchajúce tomuto účelu. Dôverný charakter doplňujúcich informácií sa má rešpektovať.2. V prípade potreby, v rámci vývoja poznatkov, v oblasti medicíny a technologického pokroku, predkladá Komisia ďalšie návrhy zamerané na prevenciu a znižovanie znečisťovania azbestom v záujme ochrany ľudského zdravia a životného prostredia.Článok 141. V zmysle odseku 2 členské štáty uvedú do účinnosti zákony, iné právne predpisy a správne opatrenia potrebné na dosiahnutie súladu s touto smernicou najneskôr do 31. decembra 1988. Bezodkladne o tom informujú Komisiu.2. Členské štáty čo najskôr prijmú a uverejnia opatrenia potrebné na prispôsobenie sa zariadení, vybudovaných alebo povolených pred dátumom uvedeným v odseku 1, článkom 4 a 5, v žiadnom prípade nie neskôr ako 30. júna 1991.3. Členské štáty oznámia Komisii hlavné znenia ustanovenívnútroštátnych právnych predpisov prijatých v oblasti pôsobnosti tejto smerniceČlánok 15Táto smernica je adresovaná členským štátom.V Bruseli 19. marca 1987Za RadupredsedaM. Smet[1] Ú. v. ES C 349, 31.12.1985, s. 12.[2] Stanovisko predložené dňa 9. marca 1987 (doteraz neuverejnené v Úradnom vestníku).[3] Ú. v. ES C 207, 18.8.1986, s. 21.[4] Ú. v. ES C 112, 20.12.1973, s. 1, Ú. v. ES C 139, 13.6.1977, s. 1 a Ú. v. ES C 46, 17.2.1983, s. 1.[5] Ú. v. ES L 263, 24.9.1983, s. 33.[6] Ú. v. ES L 262, 27.9.1976, s. 201.[7] Ú. v. ES L 269, 11.10.1985, s. 56.[8] Ú. v. ES L 263, 24.9.1983, s. 25.[9] Ú. v. ES L 188, 16.7.1984, s. 20.[10] Ú. v. ES L 194, 25.7.1975, s. 47.[11] Ú. v. ES L 84, 31.3.1978, s. 43.--------------------------------------------------PRÍLOHAMETÓDY ODBERU VZORIEK A ANALÝZYA. VYPÚŠŤANIE ODPADOVÝCH VÔDOdporúčaná metóda analýz na vymedzovanie úplného množstva vylúčenej látky vyjadrenej v mg/l (filtrovateľné látky z nevyzrážanej vzorky) je filtrácia cez filtračnú membránu s veľkosťou pórov 0,45μm, sušenej pri 105° C a váženej [1].Vzorky musia byť odoberané takou cestou, aby reprezentovali vypúšťanie po dobu 24 hodín.Záver musí byť vykonaný s presnosťou [2] ± 5 % a so správnosťou [3] ± 10 % hodnoty.B. VYHOVUJÚCE ŠPECIFIKÁCIE PRE VÝBER METÓDY NA MERANIE EMISIÍ DO VZDUCHUI. Gravimetrická metóda1. Uplatňuje sa vybraná gravimetrická metóda, ktorá je schopná odmerať úplné množstvo prachu emitovaného cez odpadové potrubie.Zisťuje sa koncentrácia azbestu vo vzduchu. Keď sa požadujú merania koncentrácie, meria alebo určuje sa koncentrácia azbestu v prachu. Kontrolný úrad rozhoduje o frekvencii takýchto meraní na základe charakteristických znakov zariadení a ich produkcie, ale na začiatku sa vykonávajú najmenej každých šesť mesiacov. Ak členské štáty potvrdia, že táto koncentrácia nevykazuje značné odchýlky, frekvencia meraní sa môže zredukovať. Kde sa neustanovili pravidelné merania, platia limitné hodnoty pre celkové emisie prachu špecifikované v článku 4 smernice.Odber vzoriek sa vykonáva pred prípadným rozriedením meraného prúdu.2. Odber vzoriek sa vykonáva s presnosťou ± 40 % a so správnosťou ± 20 % limitnej hodnoty. Hranica vyšetrenia musí byť 20 %. Vykonávajú sa najmenej dve merania za rovnakých podmienok na účelom overenia súladu s limitnými hodnotami.3. Prevádzka zariadeniaMerania sú platné iba vtedy, ak sú odbery vykonávané počas normálnej prevádzky zariadenia.4. Výber miesta na odber vzoriekOdber vzoriek sa vykonáva v mieste, kde je nevírivý prúd vzduchu. Čo možno najviac, treba sa vyhýbať víreniu a prekážkam, ktoré by mohli pozmeniť charakteristiku prúdenia vzduchu.5. Prispôsobenia potrebné pre odber vzoriekRobia sa vhodné otvory v potrubí, kde sa vykonáva odber vzoriek a ďalej sa ustanovujú primerané platformy.6. Merania potrebné pred odberom vzoriekPred začatím odberu vzoriek je v prvom rade nevyhnutné odmerať teplotu vzduchu, tlak a rýchlosť prúdenia. Teplota vzduchu a tlak sú merané pozdĺž celej línie odoberania vzoriek pri normálnej rýchlosti prúdenia. Za výnimočných podmienok je okrem toho nevyhnutné odmerať koncentráciu vodnej pary v súvislosti so spresnením výsledkov.7. Všeobecné požiadavky na postup odoberania vzoriekPostup vyžaduje vzorky vzduchu z potrubia vedúceho emisie azbestového prachu, vedeného cez filter, v ktorom je meraný zadržaný objem azbestového prachu.7.1. Línia odberu vzoriek je v prvom rade preverovaná na zabezpečenie vzduchotesnosti, aby nevznikli straty, ktoré by mohli zväčšiť chyby merania. Vzorkovacia hlavica musí byť dôkladne izolovaná, keď sa štartuje pumpa na odber vzoriek. Miera strát nesmie prekročiť 1 % normálneho vzorkového prúdenia.7.2. Normálny odber vzoriek prebieha za izokinetických podmienok.7.3. Trvanie odberu vzoriek závisí od typu monitorovaného procesu a línie použitej na odber vzoriek, doba odoberania vzoriek je dostačujúca na zabezpečenie toho, aby bolo získané dostatočné množstvo materiálu na váženie. Musí reprezentovať sledovaný proces.7.4. Keď vzorkovací filter nie je v bezprostrednej blízkosti vzorkovacej hlavice, je podstatné použiť látky usadené v odberovej sonde.7.5. Vzorkovacie hlavice a množstvo miest, kde sú odoberané vzorky, sa určuje v súlade s vnútroštátnymi normami.8. Povaha filtra na odoberanie vzoriek8.1. Vyberá sa filter vhodný k príslušnej technike používaných analýz. Pre gravimetrickú metódu sú uprednostňované filtre zo sklenených vlákien.8.2. Je potrebná minimálne 99 %-ná účinnosť filtrácie, bližšie určená s odvolaním sa na DOP test, pri použití aerosolu s časticami s priemerom 0,3 μm.9. Váženie9.1. Používa sa váha s vysokou presnosťou váženia.9.2. Na účel dosiahnutia správnosti potrebnej pri vážení je podstatné vopred dôkladne pripraviť filtre pred a po odbere vzoriek.10. Vyjadrenie výsledkovTak ako merané údaje, aj výsledky zaznamenávajú teplotu, tlak a údaje o prúde, zahŕňajú všetky dôležité informácie, ako jednoduché diagramy ukazujúce umiestnenie bodov na odoberanie vzoriek, rozmery potrubí, množstvá odoberaných vzoriek a metódy výpočtov používaných na získavanie výsledkov. Tieto výsledky sa vyjadrujú pri normálnej teplote (273 K) a tlaku (101,3 kPa).II. Metóda spočítavania vlákienKeď sa metódy spočítavania vlákien používajú na účel kontroly zhody s overenou limitnou hodnotou v článku 4 smernice, v zmysle ustanovení článku 6 ods. 3 smernice, môže sa použiť konverzný faktor dvoch vlákien/ml ku hmotnostnej koncentrácii azbestového prachu 0,1 mg/m3.Na účely smernice je vlákno definované ako každý objekt dĺžky viac ako 5 μm, šírky (priemeru) menej ako 3 μm, ktorý má pomer dĺžky a šírky menší ako 3/1 a je vypočítaný fázovým kontrastom optického mikroskopu použitím Európskej referenčnej metódy definovanej v prílohe 1 k smernici 83/477/EHS.Metóda spočítavania vlákien musí vyhovovať nasledujúcim špecifikáciám:1. Metóda musí byť spôsobilá na meranie koncentrácie spočítavaných vlákien v emitovaných plynoch.Kontrolný úrad rozhoduje o pravidelnosti meraní podľa charakteristických znakov zariadení a ich produkcie, ale tieto sú vykonávané aspoň raz za šesť mesiacov. Ak sa nevykonávajú pravidelné merania, platia limitné hodnoty celkovej emisie prachu špecifikované v článku 4.Odber vzoriek sa vykonáva pred prípadným rozriedením meraného prúdu.2. Prevádzka zariadeníMeranie je platné len vtedy, keď je odber vykonávaný počas normálnej prevádzky zariadenia.3. Výber miesta na odber vzoriekOdber vzoriek sa vykonáva v mieste, kde je nevírivý prúd vzduchu. Čo možno najviac, treba sa vyhýbať víreniu a prekážkam, ktoré by mohli pozmeniť charakteristiku prúdenia vzduchu.4. Prispôsobenia potrebné pre odberRobia sa vhodné otvory v potrubí, kde sa vykonáva odber vzoriek a ďalej sa ustanovujú primerané platformy.5. Merania potrebné pred odberom vzoriekPred začatím odberu vzoriek je v prvom rade nevyhnutné zmerať teplotu vzduchu, tlak a rýchlosti prúdenia. Teplota vzduchu a tlak sú merané pozdĺž celej línie odoberania vzoriek pri normálnej rýchlosti prúdenia. Za výnimočných podmienok je okrem toho nevyhnutné odmerať koncentráciu vodnej pary v súvislosti so spresnením výsledkov.6. Všeobecné požiadavky na postup odberu vzoriekPostup vyžaduje vzorky vzduchu z potrubia vedúceho emisie azbestového prachu, vedeného cez filter, v ktorom sú merané spočítateľné azbestové vlákna.6.1. Línia odberu vzoriek sa v prvom rade preveruje na zabezpečenie vzduchotesnosti, aby nevznikli straty, ktoré by mohli zväčšiť chyby merania. Vzorkovacia hlavica je dôkladne izolovaná, keď sa štartuje pumpa na odber vzoriek. Miera strát neprekračuje 1 % normálneho vzorkového prúdenia.6.2. Odoberanie vzoriek emitovaných plynov sa vykonáva vnútri emisného potrubia za izokinetických podmienok.6.3. Trvanie odberu vzoriek závisí od typu monitorovaného procesu a od veľkosti násadca použitého pri odbere vzoriek. Doba odoberania vzoriek je dostačujúca na zabezpečenie toho, že vzorky nazhromaždené na filtri vykážu 100-600 spočítateľných azbestových vlákien/mm2. Reprezentuje to celý sledovaný proces.6.4. Vzorkovacie hlavice a množstvo miest, kde budú odoberané vzorky, sú určené v súlade s prijatými vnútroštátnymi normami.7. Povaha filtra zhromažďujúceho odoberané vzorky7.1. Vyberá sa filter primeraný technike merania. Pre metódu spočítavania vlákien sa používajú membránové filtre (miešané estery celulózy alebo nitráty celulózy) s nominálnym rozmerom pórov 5 μm, s vytlačenými kvadrátmi a s priemerom 25 mm.7.2. Zhromažďovací filter má minimálne 99 %-nú účinnosť vzhľadom na spočítateľné azbestové vlákna.8. Počítanie vlákienMetóda počítania vlákien sa zhoduje s Európskou referenčnou metódou ustanovenou v prílohe I k smernici 83/477/EHS.9. Vyjadrenie výsledkovTak, ako merané údaje, aj výsledky zaznamenávajú teplotu, tlak a údaje o prúde, zahŕňajú všetky dôležité informácie, ako jednoduché diagramy ukazujúce umiestnenie bodov na odoberanie vzoriek, rozmery potrubí, množstvá odoberaných vzoriek a metódy výpočtov používaných na získavanie výsledkov. Tieto výsledky sa vyjadrujú pri normálnej teplote (273 K) a tlaku (101,3 kPa).[1] Pozri prílohu III k smernici 82/883/EHS (Ú. v. ES L 378, 31.12.1982, s. 1.)[2] Tieto údaje sú definované v článku 2 smernice 79/869/EHS (Ú. v. ES L 271, 29.10.1979, s. 44), v znení smernice 81/855/EHS (Ú. v. ES L 319, 7.11.1981, s. 16).[3] Tieto údaje sú definované v článku 2 smernice 79/869/EHS (Ú. v. ES L 271, 29.10.1979, s. 44), v znení smernice 81/855/EHS (Ú. v. ES L 319, 7.11.1981, s. 16).--------------------------------------------------


title: Smernica Rady z 27. júla 1976 o aproximácii právnych predpisov členských štátov týkajúcich sa osvetlenia a svetelných signalizačných zariadení na motorových a ich prípojných vozidlách

text:
Dôležité právne oznámenie

|

31976L0756

Úradný vestník L 262 , 27/09/1976 S. 0001 - 0031 Fínske špeciálne vydanie: Kapitola 13 Zväzok 5 S. 0030  Grécke špeciálne vydanie: Kapitola 13 Zväzok 3 S. 0229  Švédske špeciálne vydanie: Kapitola 13 Zväzok 5 S. 0030  Španielske špeciálne vydanie: Kapitola 13 Zväzok 5 S. 0040  Portugalské špeciálne vydanie Kapitola 13 Zväzok 5 S. 0040

		Smernica Radyz 27. júla 1976o aproximácii právnych predpisov členských štátov týkajúcich sa osvetlenia a svetelných signalizačných zariadení na motorových a ich prípojných vozidlách(76/756/EHS)RADA EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV,so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho hospodárskeho spoločenstva a najmä na jej článok 100,so zreteľom na návrh Komisie,so zreteľom na stanovisko Zhromaždenia [1],so zreteľom na stanovisko Hospodárskeho a sociálneho výboru [2],keďže technické požiadavky, ktoré musia motorové vozidlá spĺňať na základe vnútroštátnych právnych predpisov, sa týkajú medziiným montáže zariadení na osvetlenie a svetelnú signalizáciu;keďže sa tieto požiadavky líšia medzi jednotlivými členskými štátmi; keďže je nevyhnutné, aby boli všetkými členskými štátmi prijaté tie isté požiadavky buď ako doplnok, alebonamiesto existujúcich pravidiel, najmä aby sa umožnil postup EHS typového schvaľovania každého typu vozidla, ktorý je predmetom smernice Rady 70/156/EHS zo 6. februára 1970 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o typovom schválení motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel [3];keďže spoločné požiadavky na konštrukciu zariadení na osvetlenie a svetelnú signalizáciu majú byť predmetom iných osobitných smerníc;keďže zblíženie vnútroštátnych právnych predpisov týkajúcich sa motorových vozidiel určených na prevádzku na ceste zahŕňa vzájomné uznávanie kontrol medzi členskými štátmi vykonaných každým z nich na základe spoločných požiadaviek; keďže, ak má takýto systém fungovať správne, tieto predpisy musia od tohto dátumu používať všetky členské štáty,PRIJALA TÚTO SMERNICU:Článok 1Na účely tejto smernice "vozidlo" je každé motorové vozidlo určené k prevádzke na ceste, s karosériou alebo bez nej, s najmenej štyrmi kolesami a najvyššiu konštrukčnou rýchlosťou presahujúcu 25 km/h a jeho prípojné vozidlá, s výnimkou vozidiel viazaných na koľaje, poľnohospodárskych alebo lesníckych traktorov a strojov a strojov pre verejné práce.Článok 2Členský štát nemôže odmietnuť EHS typové schválenie alebo národné typové schválenie typu vozidla z dôvodov týkajúcich sa montáže zariadení na osvetlenie a svetelnú signalizáciu, či už povinných alebo povolených, uvedených v bodoch 1.5.7. až 1.5.20. prílohy I, ak sú tieto montované v zhode s požiadavkami prílohy I.Článok 3Členský štát nemôže odmietnuť alebo zakázať predaj, registráciu, uvedenie do prevádzky alebo používanie vozidla z dôvodov týkajúcich sa montáže zariadení na osvetlenie a svetelnú signalizáciu, či už povinných alebo povolených, uvedených v bodoch 1.5.7. až 1.5.20. prílohy I, ak sú tieto namontované v zhode s požiadavkami prílohy I.Článok 4Členský štát, ktorý udelil EHS typové schválenie, prijme opatrenia nevyhnutné na zabezpečenie svojej informovanosti o každej zmene ktorejkoľvek z častí alebo charakteristík uvedených v bode 1.1. prílohy I. Príslušné orgány tohto členského štátu môžu určiť, či sa majú vykonať ďalšie testy zmeneného typu vozidla a či má byť vydaný nový protokol o teste. Ak takéto testy odhalia nedodržanie požiadaviek tejto smernice, zmena sa nepovolí.Článok 5Úpravy nevyhnutné na prispôsobenie požiadaviek príloh technickému pokroku budú prijaté podľa postupu uvedeného v článku 13 smernice 70/156/EHS.Článok 61. Členské štáty prijmú a uverejnia ustanovenia potrebné na dosiahnutie súladu s touto smernicou do 1. júla 1977. Ihneď o tom budú informovať Komisiu.Tieto ustanovenia budú uplatňovať s účinnosťou najneskôr od 1. októbra 1977. Až do 1. októbra 1979 nemôžu však členské štáty odmietnuť EHS alebo národné typové schválenie z dôvodov týkajúcich sa montáže zariadení na osvetlenie a svetelnú signalizáciu, ak nie sú splnené len požiadavky bodu 4.2.6. prílohy I. Keď sú však zariadenia uvedené v bode 4.2.6. namontované, musia byť v zhode s požiadavkami tohto bodu.2. Akonáhle je táto smernica oznámená, členské štáty zabezpečia s dostatočným časovým predstihom informovanie Komisie tak, aby táto mohla predložiť svoje pripomienky k návrhom zákonov, iných právnych predpisov alebo správnych opatrení, ktoré hodlajú prijať v oblasti, na ktorú sa vzťahuje táto smernica.Článok 7Táto smernica je adresovaná členským štátom.V Bruseli 27. júla 1976Za RadupredsedaM. van der stoel[1] Ú. v. ES C 55, 13.5.1974, s. 14.[2] Ú. v. ES C 109, 19.9.1974, s. 22.[3] Ú. v. ES L 42, 23.2.1970, s. 1.--------------------------------------------------PRÍLOHA IMONTÁŽ ZARIADENÍ NA OSVETLENIE A SVETELNÚ SIGNALIZÁCIU1. DEFINÍCIENa účely tejto smernice:1.1. Typ vozidla z hľadiska montáže zariadení na osvetlenie a svetelnú signalizáciu"Typ vozidla z hľadiska montáže zariadení na osvetlenie a svetelnú signalizáciu" predstavuje vozidlá, ktoré sa navzájom podstatne nelíšia v takých podstatných vlastnostiach, ako sú:1.1.1. rozmery a vonkajší tvar vozidla;1.1.2. počet a umiestnenie zariadení;za iné typy sa nepovažujú vozidlá líšiace sa v zmysle bodu 1.1.1. a 1.1.2., ktoré však nezahŕňajú zmenu typu, počtu, umiestnenia a geometrickej viditeľnosti svetiel predpísaných pre príslušný typ vozidla, ako aj vozidlá, na ktorých sú, alebo nie sú namontované povolené lampy.1.2. Priečna rovina"Priečna rovina" je rovina kolmá na pozdĺžnu strednú rovinu vozidla.1.3. Nenaložené vozidlo"Nenaložené vozidlo" je vozidlo v prevádzkovom stave, ako je definované v bode 2.6. prílohy I, vzor informačného dokumentu, smernica 70/156/EHS.1.4. Naložené vozidlo"Naložené vozidlo" je vozidlo naložené až do technicky maximálne prípustnej hmotnosti stanovenej výrobcom, ktorý takisto stanoví rozloženie na nápravy podľa metódy opísanej v doplnku 1.1.5. Svietidlo"Svietidlo" je zariadenie určené k osvetleniu cesty (svetlomet) alebo k vyžarovaniu svetelného signálu. Zariadenie k osvetleniu zadnej registračnej tabuľky a odrazky sa považujú takisto za svietidlá.1.5.1. Rovnocenné svietidlá"Rovnocenné svietidlá" sú svietidlá s rovnakou funkciou, schválené v štáte, v ktorom je vozidlo registrované; také svietidlá môžu mať odlišné vlastnosti od tých, ktoré sú namontované na vozidle v dobe jeho schválenia za podmienky, že spĺňajú požiadavky tejto prílohy.1.5.2. Samostatné svietidlá"Samostatné svietidlá" sú svietidlá, ktoré majú samostatné rozptylové sklá, samostatné svetelné zdroje a samostatné puzdrá svietidiel.1.5.3. Skupinové svietidlá"Skupinové svietidlá" sú zariadenia, ktoré majú samostatné rozptylové sklá a samostatné svetelné zdroje, ale spoločné puzdro svetiel.1.5.4. Združené svietidlá"Združené svietidlá" sú zariadenia, ktoré majú samostatné rozptylové sklo, ale spoločný svetelný zdroj a spoločné puzdro svetla.1.5.5. Vzájomne zlúčené svietidlá"Vzájomne zlúčené svietidlá" sú zariadenia, ktoré majú samostatné svetelné zdroje (alebo jediný zdroj svetla pôsobiaci za rôznych podmienok), úplne alebo sčasti spoločné rozptylové sklá a spoločné puzdro svietidla.1.5.6. Zakrývateľné svietidlo"Zakrývateľné svietidlo" je svietidlo, ktoré sa môže sčasti alebo úplne skryť, keď nie je používané. Toto môže byť dosiahnuté buď pohyblivým krytom, premiestnením svetlometu, alebo akýmkoľvek iným vhodným spôsobom. Výrazu "zasúvateľný svetlomet" sa používa najmä na označenie zakrývateľného svetlometu, ktorý sa môže premiestniť zasunutím dovnútra karosérie.1.5.7. Diaľkový svetlomet"Diaľkový svetlomet" je svietidlo používané na osvetlenie cesty na veľkú vzdialenosť pred vozidlom.1.5.8. Tlmený stretávací svetlomet"Tlmený stretávací svetlomet" je svietidlo používané na osvetlenie cesty pred vozidlom bez toho, aby nevhodne oslňovalo alebo obťažovalo oproti prichádzajúcich vodičov alebo iných užívateľov cesty.1.5.9. Predné hmlové svetlo"Predné hmlové svetlo" je svetlo používané na zlepšenie osvetlenia cesty v prípade hmly, sneženia, búrky alebo v mračnách prachu.1.5.10. Spätné svetlo"Spätné svetlo" je svetlo používané na osvetlenie cesty za vozidlom a na upozornenie iných užívateľov cesty, že vozidlo cúva alebo bude cúvať.1.5.11. Smerové svetlo"Smerové svetlo" je svetlo používané na upozornenie ostatných užívateľov cesty, že vodič zamýšľa zmeniť smer vpravo alebo vľavo.1.5.12. Výstražný signál nebezpečenstva"Výstražný signál nebezpečenstva" je súčasná činnosť všetkých smeroviek vozidla upozorňujúca na skutočnosť, že vozidlo dočasne predstavuje zvláštne nebezpečenstvo pre ostatných užívateľov cesty.1.5.13. Brzdové svetlo"Brzdové svetlo" je svetlo používané na upozornenie ostatných užívateľov cesty za vozidlom, že jeho vodič pôsobí na prevádzkovú brzdu.1.5.14. Zariadenie na osvetlenie zadnej registračnej tabuľky"Zariadenie na osvetlenie zadnej registračnej tabuľky" je zariadenie používané k osvetleniu priestoru určeného pre zadnú registračnú tabuľku; toto sa môže skladať z rôznych optických súčastí.1.5.15. Predné obrysové svetlo"Predné obrysové svetlo" je svetlo používané na označenie prítomnosti a šírky vozidla, pozorované spredu.1.5.16. Zadné obrysové svetlo"Zadné obrysové svetlo" je svetlo používané na označenie prítomnosti a šírky vozidla, pozorované zozadu.1.5.17. Zadné hmlové svetlo"Zadné hmlové svetlo" je svetlo používané na to, aby viac zviditeľnilo vozidlo zozadu v hustej hmle.1.5.18. Parkovacie svetlo"Parkovacie svetlo" je svetlo používané na upozornenie na prítomnosť stojaceho vozidla v zastavanej oblasti. Za takýchto okolností nahradzuje obrysové svetlá.1.5.19. Doplnkové obrysové svetlo"Doplnkové obrysové svetlo" sú svetlá namontované čo možno najbližšie k najvzdialenejším vonkajším obrysom a čo možno najtesnejšie k najväčšej výške vozidla a určené naznačiť zreteľne jeho šírku. Toto svietidlo je určené doplniť u niektorých motorových a prípojných vozidiel, obrysové svetlá vozidla tým, upozorňuje najmä na jeho objem.1.5.20. Odrazové sklo"Odrazové sklo" je zariadenie používané na označenie prítomnosti vozidla odrazom svetla vyžarovaným zdrojom svetla nespojeným s týmto vozidlom, pozorovateľ je v blízkosti tohto svetelného zdroja.Na účely tejto smernice sa nepovažujú za odrazové sklá:- spätne odrážajúce imatrikulačné tabuľky,- spätne odrážajúce označenia uvedené v ADR,- iné tabuľky a spätné odrážajúce označenia, ktoré musia byť použité preto, aby splnili špecifikácie členského štátu, čo sa týka určitých kategórií vozidiel alebo určitých spôsobov prevádzky.1.6. Svietiaci povrch svietidla1.6.1. "Svietiaci povrch osvetľovacieho zariadenia" (body 1.5.7. až 1.5.10. je kolmý priemet celého otvoru zrkadla na priečnu rovinu. Ak rozptylové sklo/-á zakrýva/-jú len časť celého otvoru zrkadla, berie sa do úvahy len priemet tejto časti. V prípade tlmeného svetlometu je svietiaci povrch obmedzený na strane rezu zrejmým priemetom čiary rezu na rozptylovom skle. Ak sú zrkadlá a krycie sklo vzájomne nastaviteľné, použije sa stredná poloha nastavenia.1.6.2. Svietiaci povrch signalizačného svietidla iného ako odrazka"Svietiaci povrch signalizačného svietidla iného ako odrazka" (body 1.5.11. až 1.5.19.) je pravouhlý priemet svetla na rovinu kolmú na jej referenčnú os a spojenú s vonkajším svietiacim povrchom svietidla, pričom tento priemet je ohraničený hranami mriežky situovanej v tejto rovine, z ktorých každá dovoľuje len 98 % celkovej svietivosti svietidla v smere referenčnej osi. Pre stanovenie spodného, horného a bočných okrajov svietiaceho povrchu sa majú použiť len mriežky s vertikálnymi a horizontálnymi hranami.1.6.3. Svietiaci povrch odrazového skla"Svietiaci povrch odrazového skla" (bod 1.5.20.) je svietiaci povrch odrazového skla v rovine kolmej na jej referenčnú os a ohraničený rovinami dotýkajúcimi sa najkrajnejších častí povrchu priemetu svetla odrazky a rovnobežných s touto osou. Pre stanovenie spodného, horného a bočných okrajov skiel sa majú použiť len vertikálne a horizontálne roviny.1.6.4. Vonkajší povrch výstupu svetla"Vonkajší povrch výstupu svetla" pre určený smer pozorovania je pravouhlý priemet povrchu výstupu svetla, v rovine kolmej na smer pozorovania (pozri obrázok v doplnku 2).1.7. Referenčná os"Referenčná os" je charakteristická os svetelného signálu stanovená výrobcom ako smerový údaj (H = 0°, V = 0°) pre fotometrické meranie a pre montáž svietidla na vozidlo.1.8. Referenčný stred"Referenčný stred" je priesečník referenčnej osi s vonkajším povrchom vyžadujúcim svetlo, stanovený výrobcom svetla.1.9. Uhly geometrickej viditeľnosti"Uhly geometrickej viditeľnosti" sú minimálne uhly, ktoré určujú oblasť minimálneho priestorového uhla, v ktorej musí byť viditeľný svietiaci povrch svietidla. Táto oblasť priestorového uhla je vymedzená guľovými odsekmi, ktorých stred sa kryje s referenčným stredom svietidla a ktorých rovník je rovnobežný so základňou. Tieto odseky sú stanovené so zreteľom na referenčnú os. Horizontálne uhly β zodpovedajú dĺžke, vertikálne uhly α šírke. Vo vnútri uhlov geometrickej viditeľnosti nesmie byť žiadna prekážka brániaca šíreniu svetla z ktorejkoľvek časti vonkajšieho svietiaceho povrchu svietidla. Toto neplatí pre akúkoľvek prekážku existujúcu v dobe schválenia svietidla, ak sa schválenie požaduje.1.10. Najvzdialenejší vonkajší okraj"Najvzdialenejší vonkajší okraj" na oboch stranách vozidla je rovina rovnobežná s pozdĺžnou strednou rovinou vozidla a dotýkajúca sa vonkajšieho bočného okraja vozidla, bez ohľadu na prečnievanie:1.10.1. pneumatík v blízkosti ich bodu styku so zemou a prípojok meračov tlakov v pneumatikách;1.10.2. protišmykových zariadení, ktoré môžu byť namontované na kolesách;1.10.3. spätných zrkadiel;1.10.4. bočných smerových svetiel, doplnkových obrysových svetiel, predných a zadných obrysových svetiel a parkovacích svetiel;1.10.5. colných uzáverov pripevnených na vozidle a zariadení na zabezpečenie a ochranu týchto uzáverov.1.11. Celková šírka"Celková šírka" je vzdialenosť medzi oboma vertikálnymi rovinami definovanými v bode 1.10.1.12. Jedno svietidlo"Jedno svietidlo" je kombinácia dvoch alebo viacerých svietidiel či už identických alebo nie, majúcich však tú istú funkciu a vyžarujúcich svetlo tej istej farby, ak je vytvorená zariadeniami, ktorých povrchy výstupu svetla vytvárajú na tej istej priečnej rovine celkový priemet zaberajúci najmenej 60 % plochy najmenšieho obdĺžnika opísaného k priemetom týchto povrchov výstupu svetla za predpokladu, že takáto kombinácia je, pokiaľ sa schválenie vyžaduje, schválená ako jedno svietidlo. Tieto možné kombinácie nemožno použiť u diaľkových, tlmených a predných hmlových svetlometov.1.13. Dve svietidlá alebo párny počet svietidiel"Dve svietidlá" alebo "párny počet svietidiel" je jediný svietiaci povrch v tvare pásu, ak je tento pás symetricky umiestnený vo vzťahu k pozdĺžnej strednej rovine vozidla a siaha na obidvoch stranách vozidla do vzdialenosti najmenej 400 mm od najvzdialenejšieho vonkajšieho okraja vozidla a jeho dĺžka je najmenej 800 mm. Osvetlenie takého povrchu musí byť zabezpečené najmenej dvoma zdrojmi svetla umiestnenými čo možno najbližšie k jeho okrajom. Svietiaci povrch môže byť tvorený vedľa seba umiestnenými jednotkami pod podmienkou, že priemety jednotlivých svietiacich povrchov na tú istú priečnu rovinu zaberajú najmenej 60 % plochy najmenšieho obdĺžnika opísaného k týmto jednotlivým priemetom svietiacich povrchov.1.14. Vzdialenosť medzi dvoma svetlami"Vzdialenosť medzi dvoma svetlami" smerujúcimi tým istým smerom je vzdialenosť medzi pravouhlými priemetmi obrysov oboch svietiacich povrchov, definovaných zhodne s prípadom uvedeným v bode 1.6., na rovinu kolmú k referenčným osám.1.15. Povolené svietidlo"Povolené svetlo" je svietidlo, ktorého prítomnosť závisí na výrobcovi.1.16. Prevádzkové kontrolné zariadenie"Prevádzkové kontrolné zariadenie" je svetelné alebo zvukové zariadenie ukazujúce, či zariadenie uvedené do činnosti funguje správne alebo nie.1.17. Kontrolka zapojenia obvodu"Kontrolka zapojenia obvodu" je svetlo ukazujúce, že zariadenie bolo zapojené, ale neudáva, či toto funguje správne alebo nie.2. ŽIADOSŤ O EHS TYPOVÉ SCHVÁLENIE2.1. Žiadosť o EHS typové schválenie vozidla z hľadiska montáže jeho zariadenia na osvetlenie a svetelnú signalizáciu predloží výrobca vozidla alebo jeho zástupca.2.2. K nej sa majú priložiť trojmo nasledovné dokumenty s nasledovnými údajmi:2.2.1. opis typu vozidla v súlade s bodom 1.1., spolu s obmedzeniami týkajúcimi sa zaťaženia, najmä najvyššie prípustná hmotnosť nákladu v batožinovom priestore;2.2.2. zoznam zariadení predpísaných výrobcom pre osvetľovaciu a svetelno-signalizačnú súpravu. Zoznam môže zahŕňať viac typov zariadení pre každú činnosť. Každý typ musí byť riadne identifikovaný (napr. typovou schvaľovacou značkou komponentu, menom výrobcu atď.). Zoznam môže tiež zahŕňať pre každú činnosť dodatočné údaje: "alebo rovnocenné zariadenia";2.2.3. schéma rozmiestnenia svetelného a svetelno-signalizačného vybavenia ako celku, ukazujúca polohu rôznych svetiel na vozidle;2.2.4. schéma/-y umiestnenia každého jednotlivého svetla ukazujúca/-e svietiace povrchy v zmysle bodu 1.6.2.3. Nenaložené vozidlo, vybavené zariadením na osvetlenie a svetelnú signalizáciu, tak ako je uvedené v bode 2.2.2. a predstavujúce typ vozidla, ktorý má byť schválený, musí byť predvedené technickej službe vykonávajúcej schvaľovacie testy.2.4. K dokumentu o schválení typu má byť pripojený dokument podľa prílohy II.3. VŠEOBECNÉ ŠPECIFIKÁCIE3.1. Zariadenia na osvetlenie a svetelnú signalizáciu musia byť namontované tak, aby za normálnych podmienok používania bez ohľadu na otrasy, ktorým môžu byť vystavené, si zachovali vlastnosti uvedené v tejto prílohe a umožnili vozidlu splniť požiadavky tejto prílohy. Nesmie byť najmä možné náhodné porušenie nastavenia svetlometov.3.2. Svetlá opísané v bodoch 1.5.7., 1.5.8. a 1.5.9. musia byť namontované tak, že je možné ľahko vykonať ich presné nastavenie.3.3. U všetkých zariadení pre svetelnú signalizáciu, vrátane tých, ktoré sú namontované na bočných stenách, referenčná os svietidla namontovaného na vozidle musí byť rovnobežná s rovinou, na ktorej vozidlo stojí na vozovke; navyše musí byť táto os kolmá k pozdĺžnej strednej rovine vozidla v prípade bočných odraziek a rovnobežná s touto rovinou u všetkých ostatných zariadení pre signalizáciu. V každom smere je prípustná tolerancia ± 3°. Navyše ak výrobca stanoví akékoľvek špecifické predpisy pre montáž, tieto musia byť dodržané.3.4. Pokiaľ neboli stanovené špecifické požiadavky, overuje sa výška a orientácie svietidiel s nenaloženým vozidlom stojacim na rovnej vodorovnej ploche.3.5. Pokiaľ neboli stanovené špecifické požiadavky, svietidlá tvoriace dvojicu majú:3.5.1. byť namontované na vozidlo súmerne vzhľadom na pozdĺžnu strednú rovinu;3.5.2. byť navzájom symetrické vo vzťahu k pozdĺžnej strednej rovine;3.5.3. spĺňať tie isté kolorimetrické požiadavky;3.5.4. mať v podstate identické fotometrické vlastnosti.3.6. U vozidiel, ktorých vonkajší tvar je asymetrický, musia byť, pokiaľ je to možné, čo možno najviac splnené vyššie uvedené požiadavky.3.7. Svetlá s rôznou funkciou môžu byť samostatné alebo zoskupené, združené alebo navzájom zlúčené do jedného zariadenia za predpokladu, že každé z týchto svetiel vyhovuje požiadavkám, ktoré sa na ne vzťahujú.3.8. Maximálna výška nad zemou sa má merať od najvyššieho bodu a minimálna výška od najnižšieho bodu svietiaceho povrchu.3.9. Pokiaľ nie sú špecifické požiadavky, žiadne svetlo s výnimkou smeroviek a výstražného signálu nebezpečenstva nesmie svietiť prerušovane.3.10. Žiadne červené svetlo nemá byť viditeľné spredu a žiadne biele svetlo, s výnimkou brzdového svetla, nesmie byť viditeľné zozadu.Táto podmienka sa považuje za splnenú, ak:3.10.1. pre viditeľnosť červeného svetla spredu: červené svetlo nesmie byť priamo viditeľné pozorovateľovi nachádzajúcom sa v Zóne 1 priečnej roviny ležiacej vo vzdialenosti 25 m pred vozidlom (pozri doplnok 3, obrázok 2);3.10.2. pre viditeľnosť bieleho svetla zozadu: biele svetlo nesmie byť priamo viditeľné pozorovateľovi nachádzajúcom sa v Zóne 2 priečnej roviny ležiacej vo vzdialenosti 25 m za vozidlom (pozri doplnok 3, obrázok 2).3.10.3. Zóny 1 a 2 skúmané pozorovateľom sú vo svojich príslušných rovinách ohraničené:3.10.3.1. čo sa týka výšky, dvoma horizontálnymi rovinami, ktoré sú 1 m resp. 2,2 m nad základňou;3.10.3.2. čo sa týka šírky, dvoma vertikálnymi rovinami zvierajúcimi dopredu i dozadu uhol 15° na vonkajšiu stranu vzhľadom na pozdĺžnu strednú rovinu vozidla a prechádzajúcimi bodom alebo bodmi styku vertikálnych rovín, ktoré sú rovnobežné s pozdĺžnou strednou rovinou vozidla a limitujúcich celkovú šírku vozidla.Ak je niekoľko bodov styku, najprednejší z nich zodpovedá prednej rovine, najzadnejší zadnej rovine.3.11. Elektrické zapojenia musia byť také, aby predné obrysové svetlá, zadné obrysové svetlá, doplnkové obrysové svetlá, ak sú, a osvetlenie zadnej registračnej tabuľky mohli byť zapínané a vypínané len súčasne.3.12. Elektrické zapojenia musia byť také, aby diaľkové svetlomety, tlmené svetlomety a predné hmlové a zadné hmlové svetlá nemohli byť zapnuté, ak nie sú takisto zapnuté svetlá uvedené v bode 3.11. Splnenie tejto podmienky sa však nevyžaduje u diaľkových svetlometov alebo tlmených svetlometov, ak ich svetelná výstraha spočíva v prerušovanom rozsvecovaní tlmených svetlometov alebo v prerušovanom rozsvecovaní diaľkových svetlometov v krátkych intervaloch.3.13. Farby svetiel vyžarovaných svietidlami alebo odrazkami sú nasledujúce:—diaľkové: | biele alebo žltá selektívne, |—tlmené: | biele alebo žlté selektívne, |—predné hmlové: | biela alebo žltá, |—spätné: | biela, |—smerovka: | žltá, |—výstražný signál nebezpečenstva: | žltá, |—brzdové: | červená, |—zadnej registračnej tabuľky: | biela, |—predné obrysové: | biela; žltá je prípustná, ak je toto svetlo včlenené do svetlometu žltej selektívnej farby, |—zadné obrysové: | červená, |—zadné hmlové: | červená, |—parkovacie: | biela vpredu, červená vzadu, žltá, ak je včlenená do bočných smeroviek, |—doplnkové obrysové: | biela vpredu, červená vzadu, |—zadná odrazka netrojuholníková: | červená, |—zadná odrazka trojuholníková: | červená, |—predná odrazka netrojuholníková: | identická s farbou dopadajúceho svetla, |—bočná odrazka netrojuholníková: | žltá. |A: | dve predné smerové svetlá (kategória 1), |dve zadné smerové svetlá (kategória 2), |dve doplnkové bočné smerové svetlá (kategória 5). |B: | dve zadné smerové svetlá (kategória 2). |4.5.4. Poloha4.5.4.1. Vzhľadom na šírku:Vzdialenosť okraja svietiaceho povrchu najvzdialenejšieho od strednej pozdĺžnej roviny vozidla nesmie byť väčšia než 400 mm od najvzdialenejšieho vonkajšieho okraja vozidla.Vzdialenosť medzi vnútornými okrajmi oboch svietiacich povrchov nemá byť menšia ako 600 mm.Ak vertikálna vzdialenosť medzi zadným smerovým svetlom a príslušným zadným obrysovým svetlom nie je väčšia než 300 mm, vzdialenosť medzi najvzdialenejším vonkajším okrajom vozidla a vonkajším okrajom zadného smerového svetla nesmie byť viac než o 50 mm väčšia ako vzdialenosť medzi najvzdialenejším vonkajším okrajom vozidla a vonkajším okrajom zodpovedajúceho zadného obrysového svetla.U predných smerových svetiel nesmie byť svietiaci povrch vzdialený menej než 40 mm od svietiaceho povrchu tlmeného svetlometu alebo predného hmlového svetlometu, ak je. Pripúšťa sa však menšia vzdialenosť, ak svietivosť v referenčnej osi smerového svetla je rovná najmenej 400 cd.4.5.4.2. Vzhľadom na výšku:Nad základňou: | najmenej 500 mm u smerových svetiel kategórie 5; najmenej 350 mm u smerových svetiel kategórií 1 a 2; najvyššie 1500 mm u všetkých kategórií. Ak konštrukcia vozidla neumožňuje dodržať túto maximálnu hranicu, môže najvyšší bod svietiaceho povrchu u smerových svetiel kategórie 5 byť vo výške 2300 mm a u smerových svetiel kategórií 1 a 2 vo výške 2100 mm. |4.5.4.3. Vzhľadom na dĺžku:Vzdialenosť medzi referenčným stredom svietiaceho povrchu bočného smerového svetla (usporiadanie "A") a priečnou rovinou vozidla, ktoré vymedzujú vpredu celkovú dĺžku vozidla, nemá presiahnuť 1800 mm. Ak konštrukcia vozidla neumožňuje dodržať najmenšie uhly viditeľnosti, môže sa táto vzdialenosť zvýšiť až na 2500 mm, ak je vozidlo vybavené konformne s usporiadaním "A".4.5.5. Geometrická viditeľnosťHorizontálne uhly: | pozri doplnok 4. |Vertikálne uhly: | 15° nad a pod horizontálou. Vertikálny uhol pod horizontálou sa môže zmenšiť na 5° u bočných smerových svetiel usporiadania "A", ak je ich výška nad základňou menšia než 750 mm. |4.5.6. OrientáciaAk výrobca stanoví pre montáž individuálne špecifikácie, musia byť dodržané.4.5.7. Môže byť "zoskupené"s jedným alebo viac svetlami.4.5.8. Nesmú byť "združené"s iným svetlom.4.5.9. Môže byť "vzájomne zlúčené"len s parkovacím svetlom.4.5.10. Elektrické zapojenieZapínanie smerových svetiel je nezávislé na zapínaní ostatných svetiel. Všetky smerové svetlá na tej istej strane vozidla sa musia zapínať a vypínať pomocou jedného ovládacieho zariadenia a musia svietiť prerušovane synchrónnym spôsobom.4.5.11. Prevádzkové kontrolné zariadeniePovinné pre všetky smerové svetlá, ktoré vodič priamo nevidí. Môže byť optické, akustické alebo obojakého druhu.Ak je optické, má svietiť prerušovane, v prípade nesprávnej funkcie ktoréhokoľvek smerového svetla, s výnimkou bočných smerových svetiel, buď zhasne, zostane rozsvietené bez prerušovania, alebo výrazne zmení frekvenciu. Ak je výlučne akustický, má byť dobre počuteľný a za tých istých podmienok ako u optického kontrolného zariadenia sa musí u neho prejaviť výrazná zmena frekvencie.Ak je motorové vozidlo vybavené zariadením na ťahanie prípojného vozidla, musí byť vybavené špeciálnym optickým kontrolným zariadením pre smerové svetlá prípojného vozidla, pokiaľ kontrolka ťažného vozidla sama neumožňuje objaviť poruchu ktoréhokoľvek smerového svetla takto vytvorenej jazdnej súpravy.4.5.12. Iné požiadavkyFrekvencia prerušovania svetla má byť 90 ± 30-krát za minútu. Po uvedení ovládača svetelného signálu do činnosti sa má najneskôr do jednej sekundy rozsvietiť svetlo a najneskôr do jednej a pol sekundy má nastať prvé zhasnutie svetla.Ak je motorové vozidlo vybavené zariadením na ťahanie prípojného vozidla, ovládač smerových svetiel ťahača bude tiež riadiť smerové svetlá prípojného vozidla.V prípade zlyhania niektorých zo smerových svetiel, s výnimkou skratu, musia ostatné smerové svetlá ďalej vyžarovať prerušované svetlo, ale frekvencia prerušovania za tohto stavu môže byť odlišná od predpísanej frekvencie.4.6. Výstražný signál nebezpečenstva4.6.1. | Prítomnosť Povinný. | |4.6.2. | Počet | Podľa príslušných ustanovení bodu 4.5 |4.6.3. | Usporiadanie |4.6.4. | Poloha |4.6.4.1. | Vzhľadom na šírku |4.6.4.2. | Vzhľadom na výšku |4.6.4.3. | Vzhľadom na dĺžku |4.6.5. | Geometrická viditeľnosť |4.6.6. | Orientácia |4.6.7. | Môže/nemôže byť"skupinový" |4.6.8. | Môže/nemôže byť"združený" |4.6.9. | Môže/nemôže byť"vzájomne zlúčený" |4.6.10. | Elektrické zapojenie Uvedenie signálu do činnosti má byť realizované pomocou samostatného ovládacieho zariadenia umožňujúceho synchrónnu funkciu všetkých smerových svetiel. |4.6.11. | Kontrolka zapojenia obvodu Povinná. Prerušované výstražné svetlo, ktoré môže fungovať v súčinnosti s kontrolným/-i zariadením/-iami špecifikovanými v bode 4.5.11. |4.6.12. Iné požiadavkyAko v bode 4.5.12. Ak je motorové vozidlo vybavené zariadením na ťahaniu prípojného vozidla, musia sa dať ovládacím zariadením výstražného signálu nebezpečenstva uviesť do činnosti smerové svetlá na prípojnom vozidle. Výstražný signál musí byť schopný činnosti dokonca aj keď zariadenie ovládajúce spúšťanie alebo zastavenie motora je v takej polohe, že chod motora je nemožný.4.7. Brzdové svetlá4.7.1. PrítomnosťPovinné.4.7.2. PočetDve.4.7.3. UsporiadanieNie je individuálne špecifikované.4.7.4. Poloha4.7.4.1. Vzhľadom na šírku:Najmenej 600 mm od seba. Táto vzdialenosť sa môže zmenšiť na 400 mm, ak je celková šírka vozidla menšia než 1300 mm.4.7.4.2. Vzhľadom na výšku:Nad základňou: najmenej 350 mm, najviac 1500 mm alebo najviac 2100 mm, ak tvar karosérie nedovoľuje dodržať 1500 mm.4.7.4.3. Vzhľadom na dĺžku:Na zadnej časti vozidla.4.7.5. Geometrická viditeľnosťHorizontálny uhol: | 45° von a dovnútra. |Vertikálny uhol: | 15° nad a pod horizontálou. Vertikálny uhol pod horizontálou sa môže zmenšiť na 5° v prípade svetiel, ktorých výška nad základňou je menšia než 750 mm. |4.7.6. OrientáciaSmerom dozadu od vozidla.4.7.7. Môžu byť "zoskupené"s jedným alebo viacerými ostatnými zadnými svetlami.4.7.8. Nesmú byť "združené"s inými svetlami.4.7.9. Môžu byť "vzájomne zlúčené"so zadným obrysovým svetlom alebo parkovacím svetlom.4.7.10. Elektrické zapojenieMusí sa rozsvietiť keď sa uvedie do činnosti prevádzková brzda.4.7.11. Prevádzkové kontrolné zariadeniePovolené. Ak existuje, malo by vydávať neprerušované výstražné svetlo, ktoré sa rozsvieti v prípade nesprávnej funkcie brzdových svetiel.4.7.12. Iné požiadavkySvietivosť brzdových svetiel má byť znateľne vyššia než svietivosť zadných obrysových svetiel.4.8. Zariadenie na osvetlenie zadnej registračnej tabuľky4.8.1. | Prítomnosť Povinné. |4.8.2. | Počet | Také, aby zariadenie mohlo byť schopné osvetľovať miesto pre registračnú tabuľku. |4.8.3. | Usporiadanie |4.8.4. | Poloha |4.8.4.1. | Vzhľadom na šírku |4.8.4.2. | Vzhľadom na výšku |4.8.4.3. | Vzhľadom na dĺžku |4.8.5. | Geometrická viditeľnosť |4.8.6. | Orientácia |4.8.7. | Môže byť"zoskupené" s jedným alebo viacerými zadnými svetlami. |4.8.8. | Môže byť"združené" so zadnými obrysovými svetlami. |4.8.9. | Nesmie byť"vzájomne zlúčené" s inými svetlami. |4.8.10. | Elektrické zapojenie Zariadenie sa musí rozsvietiť len súčasne so zadnými obrysovými svetlami |4.8.11. | Kontrolka zapojenia obvodu Povolená. Ak existuje, jeho funkcia by mala byť vykonávaná kontrolným zariadením predpísaným pre predné a zadné obrysové svetlá. |4.9. Predné obrysové svetlá4.9.1. PrítomnosťPovinná u všetkých motorových vozidiel.Povinná u prípojných vozidiel so šírkou nad 1600 mm.Povolená u prípojných vozidiel, ktoré nie sú širšie než 1600 mm.4.9.2. PočetDve4.9.3. UsporiadanieNie je individuálne špecifikované.4.9.4. Poloha4.9.4.1. Vzhľadom na šírku:Bod svietiaceho povrchu, ktorý je najviac vzdialený od pozdĺžnej strednej roviny vozidla nesmie byť vzdialený viac než 400 mm od najvzdialenejšieho vonkajšieho okraja vozidla.V prípade prípojného vozidla bod svietiaceho povrchu, ktorý je najviac vzdialený od pozdĺžnej strednej roviny, nesmie byť vzdialený viac než 150 mm od najvzdialenejšieho okraja vozidla.Vzdialenosť medzi príslušnými vnútornými okrajmi oboch svietiacich povrchov nesmie byť menšia než 600 mm.4.9.4.2. Vzhľadom na výšku:Nad základňou: najmenej 350 mm, najviac 1500 mm alebo 2100 mm, ak tvar karosérie neumožňuje dodržať výšku 1500 mm.4.9.4.3. Vzhľadom na dĺžku:Na čele vozidla.4.9.5. Geometrická viditeľnosťHorizontálny uhol pre obidve predné obrysové svetlá:buď 45° dovnútra a 80° von,alebo 80° dovnútra a 45° von.Vertikálny uhol:15° nad a pod horizontálou. Vertikálny uhol pod horizontálou môže byť znížený na 5° v prípade svetiel, ktorých výška nad základňou je menšia než 750 mm.4.9.6. OrientáciaSmerom dopredu.4.9.7. Môžu byť "zoskupené"s ktorýmkoľvek iným predným svetlom.4.9.8. Nesmú byť "združené"s akýmikoľvek inými svetlami.4.9.9. Môžu byť "vzájomne zlúčené"s ktorýmikoľvek inými prednými svetlami.4.9.10. Elektrické zapojenieNie je individuálne špecifikované.4.9.11. Kontrolné zariadeniePovinné. Toto kontrolné zariadenie musí svietiť neprerušovane a nemá byť požadované, ak sa osvetlenie prístrojovej dosky môže zapínať alebo vypínať len súčasne s prednými obrysovými svetlami.4.10. Zadné obrysové svetlá4.10.1. PrítomnosťPovinné.4.10.2. PočetDve.4.10.3. UsporiadanieNie je individuálne špecifikované.4.10.4. Poloha4.10.4.1. Vzhľadom na šírku:Bod svietiaceho povrchu, najviac vzdialený od pozdĺžnej strednej roviny vozidla, nesmie byť vzdialený viac než 400 mm od najvzdialenejšieho vonkajšieho okraja vozidla.Vzdialenosť medzi vnútornými okrajmi svietiacich povrchov nesmie byť menšia než 600 mm. Táto vzdialenosť môže sa zmenšiť na 400 mm, ak je celková šírka vozidla menšia než 1300 mm.4.10.4.2. Vzhľadom na výšku:Nad základňou: najmenej 350 mm, najviac 1500 mm alebo 2100 mm, ak tvar karosérie neumožňuje dodržať výšku 1500 mm.4.10.4.3. Vzhľadom na dĺžku:Na zadnej časti vozidla.4.10.5. Geometrická viditeľnosťHorizontálny uhol pre obidve predné obrysové svetlá:buď 45° dovnútra a 80° von,alebo 80° dovnútra a 45° von.Vertikálny uhol:15° nad a pod horizontálou. Vertikálny uhol pod horizontálou môže byť znížený na 5° v prípade svetiel, ktorých výška nad základňou je menšia než 750 mm.4.10.6. OrientáciaSmerom dozadu.4.10.7. Môžu byť "zoskupené"s ktorýmkoľvek iným zadným svetlom.4.10.8. Môžu byť "združené"so zariadením na osvetlenie zadnej registračnej tabuľky.4.10.9. Môžu byť "vzájomne zlúčené"s brzdovým svetlom alebo zadným hmlovým svetlom alebo parkovacím svetlom.4.10.10. Elektrické zapojenieNie je individuálne špecifikované.4.10.11. Kontrolka zapojenia obvoduPovinná.Musí byť kombinovaná s kontrolným zariadením pre predné obrysové svetlá.4.11. Zadné hmlové svetlá4.11.1. PrítomnosťPovinné.4.11.2. PočetJedno, druhé je povolené.4.11.3. UsporiadanieNie je individuálne špecifikované.4.11.4. Poloha4.11.4.1. Vzhľadom na šírku:ak je len jedno zadné hmlové svetlo, musí byť vzhľadom na pozdĺžnu strednú rovinu vozidla na strane vozidla protiľahlej k smeru premávky, ktorý je predpísaný v štáte registrácie vozidla.Vo všetkých prípadoch vzdialenosť medzi zadným hmlovým svetlom a brzdovým svetlom musí byť väčšia než 100 mm.4.11.4.2. Vzhľadom na výšku:Medzi 250 mm a 1000 mm nad základňou.4.11.4.3. Vzhľadom na dĺžku:Na zadnej časti vozidla.4.11.5. Geometrická viditeľnosťHorizontálny uhol: | 25° dovnútra a von. |Vertikálny uhol: | 5° nad a pod horizontálou. |4.11.6. OrientáciaSmerom dozadu.4.11.7. Môžu byť "zoskupené"s ktorýmikoľvek inými zadnými svetlami.4.11.8. Nemôžu byť "združené"s inými svetlami.4.11.9. Môžu byť "vzájomne zlúčené"so zadným obrysovým svetlom alebo parkovacím svetlom.4.11.10. Elektrické zapojenieMusí byť také, aby sa zadné hmlové svetlo mohlo rozsvietiť len, ak sú v činnosti tlmené svetlá alebo predné hmlové svetlá.Ak sú namontované predné hmlové svetlá, musí byť možné vypnúť zadné hmlové svetlo nezávisle na predných hmlových svetlách.4.11.11. Kontrolka zapojenia obvoduPovinná. Nezávislé výstražné svetlo stálej svietivosti.4.12. Parkovacie svetlo4.12.1. Prítomnosťpovolená na motorových vozidlách, ktorých dĺžka nepresahuje 6 m a šírka 2 m;zakázaná na všetkých ostatných vozidlách.4.12.2. PočetZávisí na usporiadaní.4.12.3. Usporiadanie- buď dve predné svetlá a dve zadné svetlá,- alebo jedno svetlo na každej strane.4.12.4. Poloha4.12.4.1. Vzhľadom na šírku:Bod svietiaceho povrchu, ktorý je najviac vzdialený od pozdĺžnej strednej roviny vozidla, nesmie byť vzdialený viac než 400 mm od najvzdialenejšieho vonkajšieho okraja vozidla. Okrem toho, v prípade dvoch svetiel, musia byť tieto umiestnené po stranách vozidla.4.12.4.2. Vzhľadom na výšku:Nad základňou: | najmenej 350 mm; najviac 1500 mm alebo 2100 mm, ak tvar karosérie neumožňuje dodržať výšku 1500 mm. |4.12.4.3. Vzhľadom na dĺžku:Nie je individuálne špecifikované.4.12.5. Geometrická viditeľnosťHorizontálny uhol: | 45° von, dopredu a dozadu. |Vertikálny uhol: | 15° nad a pod horizontálou. Vertikálny uhol pod horizontálou môže byť zmenšený na 5° v prípade svetiel, ktorých výška nad základňou je menšia než 750 mm. |4.12.6. OrientáciaTaká, aby svetlá spĺňali podmienky týkajúce sa viditeľnosti smerom dopredu a dozadu.4.12.7. Môžu byť "zoskupené"s ktorýmkoľvek iným svetlom.4.12.8. Nesmú byť "združené"s inými svetlami.4.12.9. Môžu byť "vzájomne zlúčené"—vpredu: | s predným obrysovým svetlom, s tlmeným svetlometom, s diaľkovým svetlometom a s predným hmlovým svetlom, |—vzadu: | so zadným obrysovým svetlom, s brzdovým svetlom a hmlovým svetlom, |—so smerovým svetlom kategórie 5. |4.12.10. Elektrické zapojenieZapojenie musí umožniť rozsvietenie parkovacieho/-ích svetla/-iel na tej istej strane vozidla nezávisle na ktorýchkoľvek ostatných svetlách.4.12.11. Kontrolné zariadeniePovolené. Ak je, nesmie byť možné zamieňať ho s kontrolným zariadením predných a zadných obrysových svetiel.4.12.12. Iné požiadavkyFunkcia tohto svetla môže byť tiež vykonávaná súčasným zapnutím predných a zadných obrysových svetiel na tej istej strane vozidla.4.13. Doplnkové obrysové svetlo4.13.1. PrítomnosťPovinné na vozidlách presahujúcich šírku 2,10 m.4.13.2. PočetDve viditeľné spredu a dve viditeľné zozadu.4.13.3. | 4.13.4.4. Usporiadanie Nie je individuálne špecifikované. |4.13.4. | Poloha |4.13.4.1. | Vzhľadom na šírku: Čo možno najbližšie k najvzdialenejšiemu vonkajšiemu okraju vozidla. |4.13.4.2. | Vzhľadom na výšku: V maximálnej výške zlučiteľnej s požiadavkou umiestnenia na šírku a symetriou svetiel. |4.13.4.3. | Vzhľadom na dĺžku: Nie je individuálne špecifikované. |Horizontálny uhol: | 80° von. |Vertikálny uhol: | 5° a 20° pod horizontálou. ||4.13.6. | Orientácia Také, aby svetlá spĺňali požiadavky viditeľnosti spredu a zozadu. |4.13.7. | Nemôžu byť"zoskupené" | s inými svetlami |4.13.8. | Nesmú byť"združené" |4.13.9. | Nemôžu byť"vzájomne zlúčené" |4.13.10. | Elektrické zapojenie Nie je individuálne špecifikované. |4.13.11. | Kontrolné zariadenie Povolené. |4.13.12. | Iné požiadavky Za predpokladu splnenia všetkých ostatných podmienok, môže byť svetlo viditeľné spredu, združené so svetlom viditeľným zozadu, ktoré sú na tej istej strane vozidla, do jedného zariadenia. Poloha doplnkového obrysového svetla vo vzťahu k zodpovedajúcemu obrysovému svetlu má byť taká, aby vzdialenosť medzi priemetmi vzájomne najbližších bodov svietiacich povrchov oboch posudzovaných svetiel na priečnu rovinu nebola menšia než 200 mm. |4.14. Zadná odrazka, nie trojuholníková4.14.1. PrítomnosťPovinná u motorových vozidiel.Zakázaná u prípojných vozidiel.4.14.2. PočetDve.4.14.3. UsporiadanieNie je individuálne špecifikované.4.14.4. Poloha4.14.4.1. Vzhľadom na šírku:Bod svietiaceho povrchu najvzdialenejší od pozdĺžnej strednej roviny vozidla, nesmie byť vzdialený viac než 400 mm od najvzdialenejšieho vonkajšieho okraja vozidla.Vzdialenosť medzi vnútornými okrajmi odraziek nemá byť menšia než 600 mm. Táto vzdialenosť môže byť zmenšená na 400 mm, ak je celková šírka vozidla menšia než 1300 mm.4.14.4.2. Vzhľadom na výšku:Nad základňou: najmenej 350 mm a najviac 900 mm.4.14.4.3. Vzhľadom na výšku:Nie je individuálne špecifikované.4.14.5. Geometrická viditeľnosťHorizontálny uhol: | 30° von i dovnútra. |Vertikálny uhol: | 15° nad a pod horizontálou. Vertikálny uhol pod horizontálou môže byť zmenšený na 5° v prípade odraziek, ktorých výška nad základňou je menšia než 750 mm. |4.14.6. OrientáciaSmerom dozadu.4.14.7. Môžu byť "zoskupené"s ktorýmkoľvek iným svetlom.4.14.8. Iné požiadavkySvietiaci povrch odrazky môže mať spoločné časti so svietiacim povrchom ktoréhokoľvek iného zadného svetla.4.15. Zadná odrazka, trojuholníková4.15.1. PrítomnosťPovinná u prípojných vozidiel.Zakázaná u motorových vozidiel.4.15.2. PočetDve.4.15.3. UsporiadanieVrchol trojuholníka musí smerovať hore.4.15.4. Umiestnenie4.15.4.1. Vzhľadom na šírku:Bod svietiaceho povrchu, ktorý je najviac vzdialený od pozdĺžnej strednej roviny vozidla, nesmie byť vzdialený viac než 400 mm od najvzdialenejšieho vonkajšieho okraja vozidla.Vzdialenosť medzi vnútornými okrajmi odraziek má byť najmenej 600 mm. Táto vzdialenosť sa môže zmenšiť až na 400 mm, ak je celková šírka vozidla menšia než 1300 mm.4.15.4.2. Vzhľadom na výšku:Nad základňou: najmenej 350 mm a najviac 900 mm.4.15.4.3. Vzhľadom na dĺžku:Nie je individuálne špecifikované.4.15.5. Geometrická viditeľnosťHorizontálny uhol: | 30° dovnútra a von. |Vertikálny uhol: | 15° nad a pod horizontálou. Vertikálny uhol pod horizontálou môže byť zmenšený na 5° v prípade odraziek, ktorých výška nad základňou je menšia než 750 mm. |4.15.6. OrientáciaSmerom dozadu.4.15.7. Nemôžu byť "zoskupené"so žiadnym iným svetlom.4.15.8. Iné požiadavkyŽiadne svetlo nesmie byť umiestnené vo vnútri trojuholníka.4.16. Predná odrazka, nie trojuholníková4.16.1. PrítomnosťPovinná u prípojných vozidiel.4.16.2. PočetDve.4.16.3. UsporiadanieNie je individuálne špecifikované.4.16.4. Poloha4.16.4.1. Vzhľadom na šírku:Bod svietiaceho povrchu najviac vzdialený od pozdĺžnej strednej roviny vozidla nesmie byť vzdialený viac než 400 mm od najvzdialenejšieho vonkajšieho okraja vozidla.V prípade prípojného vozidla bod svietiaceho povrchu najviac vzdialený od pozdĺžnej strednej roviny vozidla nesmie byť vzdialený viac než 150 mm od najvzdialenejšieho vonkajšieho okraja vozidla.Vzdialenosť medzi vnútornými okrajmi odraziek nemá byť menšia než 600 mm. Táto vzdialenosť sa môže zmenšiť až na 400 mm, ak je celková šírka vozidla menšia než 1300 mm.4.16.4.2. Vzhľadom na výšku:Nad základňou: najmenej 350 mm a najviac 900 mm alebo 1500 mm, ak konštrukcia vozidla neumožňuje dodržať výšku 900 mm.4.16.4.3. Vzhľadom na dĺžku:Nie je individuálne špecifikované.4.16.5. Geometrická viditeľnosťHorizontálny uhol: | 30° dovnútra a von. |Vertikálny uhol: | 15° nad a pod horizontálou. Vertikálny uhol pod horizontálou sa môže zmenšiť až na 5° v prípade odraziek, ktorých výška nad základňou je menšia než 750 mm. |4.16.6. OrientáciaSmerom dopredu.4.16.7. Môžu byť "zoskupené"s predným obrysovým svetlom.4.16.8. Iné požiadavkySvietiaci povrch odrazky môže mať spoločné časti so svietiacim povrchom predného obrysového svetla.4.17. Bočná odrazka, nie trojuholníková4.17.1. PrítomnosťPovinná:- u všetkých motorových vozidiel, ktorých dĺžka presahuje 6 m, s výnimkou vozidiel kategórie M1,- u všetkých prípojných vozidiel.Povolená:- u motorových vozidiel kategórie M1,- u motorových vozidiel iných ako kategórie M1, ktorých dĺžka nepresahuje 6 m.4.17.2. Minimálny počet na jednej straneTaký, aby boli splnené požiadavky pre polohu vzhľadom na dĺžku.4.17.3. UsporiadanieNie je individuálne špecifikované.4.17.4. Poloha4.17.4.1. Vzhľadom na šírku:Nie je individuálne špecifikované.4.17.4.2. Vzhľadom na výšku:Nad základňou: najmenej 350 mm a naviac 900 mm alebo 1500 mm, ak konštrukcia vozidla neumožňuje dodržať výšku 900 mm.4.17.4.3. Vzhľadom na dĺžku:Aspoň jedna odrazka musí byť upevnená k strednej tretine vozidla, najprednejšia odrazka nebude ďalej než 3 m od čela, u prívesov vrátane dĺžky ťažnej tyče.Vzdialenosť medzi dvoma susednými odrazkami nesmie presahovať 3 m.Vzdialenosť medzi najzadnejšou odrazkou a zadnou časťou vozidla nesmie presiahnuť 1 m.4.17.5. Geometrická viditeľnosťHorizontálny uhol: | 45° dopredu a dozadu. |Vertikálny uhol: | 15° nad a pod horizontálou. Vertikálny uhol pod horizontálou sa môže zmenšiť až na 5° v prípade odraziek, ktorých výška nad základňou je menšia než 750 mm. |4.17.6. OrientáciaReferenčná os odrazky musí byť vodorovná a kolmá k pozdĺžnej strednej rovine vozidla a musí smerovať na vonkajšiu stranu.4.17.7. Môžu byť "zoskupené"s inými svetlami.5. KONFORMITA VÝROBY5.1. Každé sériovo vyrobené vozidlo sa musí zhodovať s typom vozidla, ktoré bolo schválené ako typ z hľadiska montáže zariadenia na osvetlenie a svetelnú signalizáciu a ich charakteristík špecifikovaných touto smernicou.--------------------------------------------------PRÍLOHA IIVZOR+++++ TIFF ++++++++++ TIFF +++++--------------------------------------------------