title: Smernica Rady 2013/22/EÚ z  13. mája 2013 , ktorou sa z dôvodu pristúpenia Chorvátskej republiky upravujú určité smernice v oblasti dopravnej politiky

text:
               10.6.2013

               SK

               Úradný vestník Európskej únie

               L 158/356

         SMERNICA RADY 2013/22/EÚ
   z 13. mája 2013,
   ktorou sa z dôvodu pristúpenia Chorvátskej republiky upravujú určité smernice v oblasti dopravnej politiky
   RADA EURÓPSKEJ ÚNIE,
   so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie,
   so zreteľom na Zmluvu o pristúpení Chorvátska, a najmä na jej článok 3 ods. 4,
   so zreteľom na Akt o pristúpení Chorvátska, a najmä na jeho článok 50,
   so zreteľom na návrh Európskej komisie,
   keďže:

               (1)

               Podľa článku 50 Aktu o pristúpení Chorvátska, ak si akty inštitúcií prijaté pred pristúpením vyžadujú úpravy z dôvodu pristúpenia, pričom nevyhnutné úpravy neboli uvedené v danom akte o pristúpení ani v prílohách k nemu, Rada na tento účel kvalifikovanou väčšinou prijme na návrh Komisie potrebné akty, ak pôvodný akt nebol prijatý Komisiou.

               (2)

               V záverečnom akte konferencie, na ktorej bola navrhnutá a prijatá Zmluva o pristúpení Chorvátska, sa uvádza, že vysoké zmluvné strany dospeli k politickej dohode o súbore úprav aktov prijatých inštitúciami, ktoré je potrebné vykonať z dôvodu pristúpenia, a vyzývajú Radu a Komisiu, aby pred pristúpením prijali uvedené úpravy, ktoré by sa v prípade potreby doplnili a aktualizovali s cieľom zohľadniť vývoj práva Únie.

               (3)

               Smernice 91/672/EHS (1), 92/106/EHS (2), 1999/37/ES (3), 1999/62/ES (4), 2003/59/ES (5), 2006/87/ES (6) a 2006/126/ES (7) by sa preto mali zodpovedajúcim spôsobom zmeniť,

         PRIJALA TÚTO SMERNICU:
   Článok 1
   Smernice 91/672/EHS, 92/106/EHS, 1999/37/ES, 1999/62/ES, 2003/59/ES, 2006/87/ES a 2006/126/ES sa menia, ako je uvedené v prílohe k tejto smernici.
   Článok 2
   1.   Členské štáty prijmú a uverejnia zákony, iné právne predpisy a správne opatrenia potrebné na dosiahnutie súladu s touto smernicou najneskôr do dátumu pristúpenia Chorvátska k Únii. Komisii bezodkladne oznámia znenie týchto ustanovení.
   Tieto ustanovenia členské štáty uplatňujú odo dňa pristúpenia Chorvátska k Únii.
   Členské štáty uvedú priamo v prijatých ustanoveniach alebo pri ich úradnom uverejnení odkaz na túto smernicu. Členské štáty určia, ako sa takýto odkaz uvedie.
   2.   Členské štáty oznámia Komisii znenie hlavných ustanovení vnútroštátnych právnych predpisov, ktoré prijmú v oblasti pôsobnosti tejto smernice.
   Článok 3
   Táto smernica nadobúda účinnosť za podmienky a od dátumu nadobudnutia platnosti Zmluvy o pristúpení Chorvátska.
   Článok 4
   Táto smernica je určená členským štátom.

      V Bruseli 13. mája 2013

            Za Radu

            predseda

         S. COVENEY

      (1)  Smernica Rady 91/672/EHS zo 16. decembra 1991 o vzájomnom uznávaní kapitánskych osvedčení pre prepravu tovaru a cestujúcich vnútrozemskou vodnou dopravou, vydávaných jednotlivými štátmi (Ú. v. ES L 373, 31.12.1991, s. 29).

      (2)  Smernica Rady 92/106/EHS zo 7. decembra 1992 o vytvorení spoločných pravidiel pre určité druhy kombinovanej prepravy tovaru medzi členskými štátmi (Ú. v. ES L 368, 17.12.1992, s. 38).

      (3)  Smernica Rady 1999/37/ES z 29. apríla 1999 o registračných dokumentoch pre vozidlá (Ú. v. ES L 138, 1.6.1999, s. 57).

      (4)  Smernica Európskeho parlamentu a Rady 1999/62/ES zo 17. júna 1999 o poplatkoch za používanie určitej dopravnej infraštruktúry ťažkými nákladnými vozidlami (Ú. v. ES L 187, 20.7.1999, s. 42).

      (5)  Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2003/59/ES z 15. júla 2003 o základnej kvalifikácii a pravidelnom výcviku vodičov určitých cestných vozidiel nákladnej a osobnej dopravy (Ú. v. EÚ L 226, 10.9.2003, s. 4).

      (6)  Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2006/87/ES z 12. decembra 2006, ktorou sa stanovujú technické požiadavky na plavidlá vnútrozemskej plavby (Ú. v. EÚ L 389, 30.12.2006, s. 1).

      (7)  Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2006/126/ES z 20. decembra 2006 o vodičských preukazoch (Ú. v. EÚ L 403, 30.12.2006, s. 18).

      PRÍLOHA
      ČASŤ A

         CESTNÁ DOPRAVA

                  1.

                  V článku 6 ods. 3 smernice 92/106/EHS sa za údaje týkajúce sa Francúzska vkladá do zoznamu tento text:

                              „—

                              Chorvátsko:
                              godišnja naknada za uporabu javnih cesta koja se plaća pri registraciji motornih i priključnih vozila;“.

                  2.

                  Smernica 1999/37/ES sa mení takto:

                              a)

                              príloha I sa mení takto:

                                          i)

                                          v bode II.4 druhej zarážke sa za údaje týkajúce sa Francúzska vkladá do zoznamu tento text:

                                                      „HR

                                                      :

                                                      Chorvátsko“;

                                          ii)

                                          v bode III.1.A písm. b) sa za údaje týkajúce sa Francúzska vkladá do zoznamu tento text:

                                                      „HR

                                                      :

                                                      Chorvátsko“;

                              b)

                              príloha II sa mení takto:

                                          i)

                                          v bode II.4 druhej zarážke sa za údaje týkajúce sa Francúzska vkladá do zoznamu tento text:

                                                      „HR

                                                      :

                                                      Chorvátsko“;

                                          ii)

                                          v bode III.1.A písm. b) sa za údaje týkajúce sa Francúzska vkladá do zoznamu tento text:

                                                      „HR

                                                      :

                                                      Chorvátsko“.

                  3.

                  V článku 3 ods. 1 smernice 1999/62/ES sa za údaje týkajúce sa Francúzska vkladá do zoznamu tento text:

                              „—

                                 Chorvátsko:
                              godišnja naknada za uporabu javnih cesta koja se plaća pri registraciji motornih i priključnih vozila,“.

                  4.

                  Bod 2 prílohy II k smernici 2003/59/ES sa mení takto:

                              a)

                              v písmene c) sa pod slová „strana 1 obsahuje“ za údaj týkajúci sa Francúzska vkladá do zoznamu tento text:

                                          „HR

                                          :

                                          Chorvátsko“;

                              b)

                              v písmene e) sa pod slová „strana 1 obsahuje“ za údaj „cárta cáilíochta tiomána“ vkladá do zoznamu tento text:
                              „kvalifikacijska kartica vozača“;

                              c)

                              v písmene b) sa za slovami „strana 2 obsahuje“ nahrádza druhý pododsek takto:
                              „Ak si členský štát želá uviesť tieto údaje v inom národnom jazyku ako v jednom z týchto jazykov: anglickom, bulharskom, českom, dánskom, estónskom, fínskom, francúzskom, gréckom, holandskom, chorvátskom, litovskom, lotyšskom, maďarskom, maltskom, nemeckom, poľskom, portugalskom, rumunskom, slovenskom, slovinskom, španielskom, švédskom a talianskom jazyku, vystaví dvojjazyčnú verziu karty, pričom použije jeden z uvedených jazykov, bez toho, aby boli dotknuté ostatné ustanovenia tejto prílohy.“.

                  5.

                  Bod 3 v prílohe I k smernici 2006/126/ES sa mení takto:

                              a)

                              v písmene c) sa za slová „Strana 1 obsahuje“ vkladá do zoznamu za údaj týkajúci sa Francúzska tento text:

                                          „HR

                                          :

                                          Chorvátsko“;

                              b)

                              v písmene e) sa za slová „Strana 1 obsahuje“ vkladá do zoznamu za údaj „Ceadúas Tiomána“ tento text:
                              „Vozačka dozvola“;

                              c)

                              v písmene b) sa za slovami „Strana 2 obsahuje“ nahrádza druhý pododsek takto:
                              „Ak členský štát chce vykonať záznamy v inom národnom jazyku ako v jednom z týchto jazykov: anglickom, bulharskom, českom, dánskom, estónskom, fínskom, francúzskom, gréckom, holandskom, chorvátskom, litovskom, lotyšskom, maďarskom, maltskom, nemeckom, poľskom, portugalskom, rumunskom, slovenskom, slovinskom, španielskom, švédskom a talianskom jazyku, vystaví dvojjazyčnú verziu vodičského preukazu, pričom použije jeden z uvedených jazykov bez toho, aby boli dotknuté ostatné ustanovenia tejto prílohy.“.

            ČASŤ B

         VNÚTROZEMSKÁ VODNÁ DOPRAVA

                  1.

                  V prílohe I k smernici 91/672/EHS sa pod názvom „SKUPINA B“ dopĺňa tento text:
                  „Chorvátska republika:

                              —

                              Svjedodžba o stručnoj osposobljenosti/Befähigungszeugnis
                              Zapovjednik - vrsta A/Schiffsführer – Klasse A
                              (osvedčenie o odbornej kvalifikácii – kapitán, typ A)

                              —

                              Svjedodžba o stručnoj osposobljenosti/Befähigungszeugnis
                              Zapovjednik - vrsta B/Schiffsführer – Klasse B
                              (osvedčenie o odbornej kvalifikácii – kapitán, typ B)
                              (v súlade s vyhláškou o profesijných označeniach a kvalifikáciách kapitánov, úradný vestník č. 73/09).“.

                  2.

                  Smernica 2006/87/ES sa mení takto:

                              a)

                              príloha I sa mení takto:

                                          i)

                                          v kapitole 2 časti „Zóna 3“ sa za údaje týkajúce sa Francúzskej republiky vkladá tento text:
                                          „Chorvátska republika
                                          Dunaj: od rkm 1 295 + 500 m do rkm 1 433
                                          Rieka Drava: od rkm 0 do rkm 198 + 600
                                          Rieka Sava: od rkm 211 do rkm 594
                                          Rieka Kupa: od rkm 0 do rkm 5 + 900
                                          Rieka Una: od rkm 0 do rkm 15“;

                                          ii)

                                          v kapitole 3 časti „Zóna 4“ sa za údaje týkajúce sa Francúzskej republiky vkladá tento text:
                                          „Chorvátska republika
                                          Všetky ostatné vodné cesty neuvedené v zóne 3“;

                              b)

                              v časti IV dodatku VI k prílohe II sa do zoznamu v oddiele 1 bodu 1 za údaje týkajúce sa Írska vkladá tento text:
                              „25 za Chorvátsko“;

                              c)

                              príloha IX sa mení takto:

                                          i)

                                          v časti I článku 7 ods. 2 sa do zoznamu za údaje týkajúce sa Írska vkladá tento text:
                                          „25= Chorvátsko“;

                                          ii)

                                          v časti II článku 1.06 ods. 2 sa do zoznamu za údaje týkajúce sa Írska vkladá tento text:
                                          „25= Chorvátsko“;

                                          iii)

                                          časť V sa mení takto:

                                                      —

                                                      tabuľka v bode 1 sa nahrádza takto:

                                                                     „Krajina

                                                                     Názov

                                                                     Adresa

                                                                     Telefónne číslo

                                                                     E-mailová adresa

                                                                     Belgicko

                                                                     Bulharsko

                                                                     Dánsko

                                                                     Nemecko

                                                                     Estónsko

                                                                     Fínsko

                                                                     Francúzsko

                                                                     Grécko

                                                                     Taliansko

                                                                     Írsko

                                                                     Chorvátsko

                                                                     Lotyšsko

                                                                     Litva

                                                                     Luxembursko

                                                                     Malta

                                                                     Holandsko

                                                                     Rakúsko

                                                                     Poľsko

                                                                     Portugalsko

                                                                     Rumunsko

                                                                     Švédsko

                                                                     Švajčiarsko

                                                                     Španielsko

                                                                     Slovensko

                                                                     Slovinsko

                                                                     Česká republika

                                                                     Maďarsko

                                                                     Spojené kráľovstvo

                                                                     Cyprus

                                                                     Ak sa neuvedie žiadny orgán, príslušná krajina nešpecifikovala žiadny príslušný orgán.“;

                                                      —

                                                      v bode 4 sa za údaje týkajúce sa Írska vkladá tento text:

                                                         „Chorvátsko

                                                                     Položka č.

                                                                     Názov

                                                                     Adresa

                                                                     Telefónne číslo

                                                                     E-mailová adresa

                                                                     Ak nie je špecifikovaná žiadna schválená firma, tak v tejto krajine nie je firmám udelené schválenie.“


title: Smernica Komisie z 1. augusta 1989, ktorou sa prispôsobuje technickému pokroku smernica Rady 76/758/EHS o aproximácii právnych predpisov členských štátov o doplnkových obrysových svetlách, predných obrysových (bočných) svetlách, zadných obrysových (bočných) svetlách a brzdových svetlách motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel

text:
Dôležité právne oznámenie

|

31989L0516

Úradný vestník L 265 , 12/09/1989 S. 0001 - 0014 Fínske špeciálne vydanie: Kapitola 13 Zväzok 19 S. 0063  Švédske špeciálne vydanie: Kapitola 13 Zväzok 19 S. 0063

		Smernica Komisiez 1. augusta 1989,ktorou sa prispôsobuje technickému pokroku smernica Rady 76/758/EHS o aproximácii právnych predpisov členských štátov o doplnkových obrysových svetlách, predných obrysových (bočných) svetlách, zadných obrysových (bočných) svetlách a brzdových svetlách motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel(89/516/EHS)KOMISIA EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV,so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho hospodárskeho spoločenstva,so zreteľom na smernicu Rady 70/156/EHS zo 6. februára 1970 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o typovom schválení motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel [1], naposledy zmenenú a doplnenú smernicou 87/403/EHS [2], a najmä na jej článok 11,so zreteľom na smernicu Rady 76/758/EHS z 27. júla 1976 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o doplnkových obrysových svetlách, predných obrysových (bočných) svetlách, zadných obrysových (bočných) svetlách a brzdových svetlách motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel [3], naposledy zmenenú a doplnenú smernicou 87/354/EHS [4],a najmä na jej článok 10,keďže na základe skúseností je teraz možné zjednodušiť EHS typovú schvaľovaciu značku komponentu svietidiel tohto typu, ak sú v skupine, združené alebo zlúčené s inými svietidlami a upraviť určité ustanovenia vzhľadom na technický pokrok, ku ktorému medzitým došlo;keďže opatrenia zabezpečené touto smernicou sú v zhode so stanoviskom Výboru na prispôsobenie smerníc odstraňujúcich technické bariéry obchodu v sektore motorových vozidiel technickému pokroku,PRIJALA TÚTO SMERNICU:Článok 1Zoznam príloh a prílohy 0, I, II a III k smernici 76/758/EHS sa týmto menia a dopĺňajú v súlade s prílohou k tejto smernici.Článok 21. S účinnosťou od 1. januára 1990 nemôže žiadny členský štát:a) - odmietnuť, vzhľadom na typ vozidla, udeliť EHS typové schválenie, vydať dokument uvedený v tretej zarážke článku 10 ods. 1 smernice 70/156/EHS alebo udeliť národné typové schválenie, alebo- zakázať uvedenie do prevádzky vozidiel,ak jeho doplnkové obrysové svetlá, predné obrysové (bočné) svetlá, zadné obrysové (bočné) svetlá a brzdové svetlá spĺňajú ustanovenia tejto smernice;b) - odmietnuť, vzhľadom na typ doplnkového obrysového svetla, predného obrysového (bočného) svetla, zadného obrysového (bočného) svetla a brzdového svetla, udeliť EHS typové schválenie komponentu alebo národné typové schválenie, ak tieto doplnkové obrysové svetlá, predné obrysové (bočné) svetlá, zadné obrysové (bočné) svetlá a brzdové svetlá spĺňajú ustanovenia tejto smernice, alebo- zakázať uviesť na trh doplnkové obrysové svetlá, predné obrysové (bočné) svetlá, zadné obrysové (bočné) svetlá a brzdové svetlá, ktoré sú vybavené EHS typovou schvaľovacou značkou komponentu, vydanou v súlade s požiadavkami tejto smernice.2. S účinnosťou od 1. júla 1990 členský štát:a) - nesmie vydať dokument, uvedený v tretej zarážke článku 10 ods. 1 smernice 70/156/EHS typu vozidla, ktorého doplnkové obrysové svetlá, predné obrysové (bočné) svetlá, zadné obrysové (bočné) svetlá a brzdové svetlá nespĺňajú ustanovenia tejto smernice,- môže odmietnuť udeliť národné typové schválenie typu vozidla, ktorého doplnkové obrysové svetlá, predné obrysové (bočné) svetlá, zadné obrysové (bočné) svetlá a brzdové svetlá nespĺňajú ustanovenia tejto smernice;b) - nesmie udeliť EHS typové schválenie komponentu typu doplnkového obrysového svetla, predného (bočného) obrysového svetla, zadného obrysového (bočného) svetla a brzdového svetla, ak nespĺňajú ustanovenia tejto smernice,- môže odmietnuť udeliť národné typové schválenie komponentu typu doplnkového obrysového svetla, predného obrysového (bočného) svetla, zadného obrysového (bočného) svetla a brzdového svetla, ak nespĺňajú ustanovenia tejto smernice.3. S účinnosťou od 1. októbra 1995 môžu členské štáty zakázať uviesť do prevádzky vozidlá, ktorých doplnkové obrysové svetlá, predné (bočné) obrysové svetlá, zadné obrysové (bočné) svetlá a brzdové svetlá nespĺňajú ustanovenia tejto smernice a zakázať umiestniť na trh tie svietidlá, ktoré nie sú vybavené typovou schvaľovacou značkou komponentu, vydanou v súlade s požiadavkami tejto smernice.4. Odchylne od ustanovenia ods. 2 písm. b) vyššie budú členské štáty i naďalej uznávať EHS typové schválenie komponentu, udelené typu doplnkového obrysového svetla, predného obrysového (bočného) svetla, zadného obrysového (bočného) svetla a brzdového svetla podľa ustanovení smernice 76/758/EHS v prípade zariadení určených pre montáž na vozidlá, ktoré sú už v prevádzke a môžu takisto udeliť EHS typové schválenie komponentu typu doplnkového obrysového svetla, predného obrysového (bočného) svetla, zadného obrysového (bočného) svetla a brzdového svetla podľa ustanovení smernice 76/758/EHS za predpokladu, že tieto zariadenia sú určené ako náhradné diely pre vozidlá, ktoré sú už v prevádzke a ak nie je technicky možné, aby tieto zariadenia vyhoveli ustanoveniam tejto smernice.Článok 3Členské štáty do 31. decembra 1989 uvedú do účinnosti ustanovenia nevyhnutné na dosiahnutie súladu s touto smernicou. Budú o tom ihneď informovať Komisiu.Opatrenia prijaté podľa prvého pododseku budú obsahovať odkaz na túto smernicu.Článok 4Táto smernica je adresovaná členským štátom.V Bruseli 1. augusta 1989Za KomisiuMartin Bangemannpodpredseda[1] Ú. v. ES L 42, 23.2.1970, s. 1.[2] Ú. v. ES L 220, 8.8.1987, s. 44.[3] Ú. v. ES L 262, 27.9.1976, s. 54.[4] Ú. v. ES L 192, 11.7.1987, s. 43.--------------------------------------------------PRÍLOHAZoznam príloh sa upravuje takto:Text prílohy I sa nahradzuje nasledujúcim textom:"- Predné obrysové (bočné) svetlá, zadné obrysové (bočné) svetlá, brzdové svetlá a doplnkové obrysové svetlá; minimálne uhly požadovaného rozloženia svetla v priestore."Text prílohy 0 sa upravuje takto:Bod 1.4 sa vypúšťa.Body 1.4.1, 1.4.2, 1.4.3, 1.5 a 1.6 sa vypúšťajú.Vkladajú sa nasledujúce nové body 1.4 a 1.5:"1.4. Definícia pojmovDefinície obsiahnuté v smernici 76/756/EHS vzťahujúce sa na:- svetelný zdroj (pre žiarovky),- samostatné svietidlá,- skupinové svietidlá,- združené svietidlá,- zlúčené svietidlá,- zariadenia,- jednoúčelové svietidlá,- jednotlivé svietidlá,- dve svietidlá alebo párny počet svietidiel,- plochu výstupu svetla,- svietiacu plochu svetelne signalizačného zariadenia iného než odrazové sklo,- zdanlivú plochu,- referenčnú os,- referenčný stred,platia pre túto smernicu.1.5 Predné a zadné obrysové (bočné) svetlo, brzdové svetlá a doplnkové obrysové svetlá rôznych typov"Predné a zadné obrysové (bočné) svetlá, brzdové svetlá a doplnkové obrysové svetlá rôznych typov" znamenajú svietidlá, ktoré sa v každej z uvedených kategórií líšia v takých podstatných hľadiskách ako:- obchodný názov alebo značka,- charakteristiky optického systému (svietivosť, uhly rozloženia svetla, typ žiarovky atď.),- systém na zníženie osvetlenia v noci – v prípade brzdových svetiel s dvoma úrovňami svietivosti."Bod 5.5 znie:"5.5. Predné a zadné obrysové (bočné) svetlá, ktoré sú v skupine, združené, alebo zlúčené, môžu byť použité tiež ako doplnkové obrysové svetlá."Body 6 až 9 sa nahradzujú nasledujúcimi bodmi:"6. SVIETIVOSŤ VYŽAROVANÉHO SVETLA6.1. Svetlo každého z dodaných dvoch zariadení nesmie mať v referenčnej osi menšiu než minimálnu svietivosť a väčšiu než maximálnu svietivosť špecifikované nižšie:| Minimálne svietivosti cd | Maximálne hodnoty v cd pri použití ako |Jednoúčelové svietidlo | Jednoúčelové svietidlo označené "D" (príloha III bod 4.3.6) | Celkove pre súpravu dvoch svietidiel (príloha III bod 4.3.6) |6.1.1Predné obrysové svetlá, doplnkové predné obrysové svetlá | 4 | 60 | 42 | 84 |6.1.2Predné obrysové svetlá, zlúčené so svetlometom | 4 | 100 | — | — |6.1.3Zadné obrysové svetlá, doplnkové zadné obrysové svetlá | 4 | 12 | 8,5 | 17 |6.1.4Brzdové svetlá | | | | |6.1.4.1s 1 úrovňou svietivosti | 40 | 100 | 70 | 140 |6.1.4.2s 2 úrovňami svietivosti | | | | |6.1.4.2.1cez deň | 130 | 520 | 364 | 728 |6.1.4.2.2v noci | 30 | 80 | 56 | 112 |6.2. Mimo referenčnú os a vo vnútri uhlov polí, definovaných v diagramoch prílohy I, svietivosť vyžarovaného svetla každého z oboch dodaných zariadení:6.2.1. nesmie v ktoromkoľvek smere zodpovedajúcom bodom tabuľky rozloženie svetla v prílohe IV byť menšia než minimum špecifikované v bode 6.1 vyššie vynásobené percentom stanoveným v uvedenej tabuľke pre príslušný smer;6.2.2. nesmie v žiadnom smere v priestore, z ktorého je zariadenie svetelnej signalizácie viditeľné, presiahnuť maximum stanovené v bode 6.1 vyššie;6.2.3. pod rovinou, ktorá zviera s horizontálnou rovinou smerom dolu uhol 5 o, však má byť u zadných obrysových svetiel zlúčených s brzdovými svetlami (pozri bod 6.1.3 vyššie), povolená svietivosť 60 cd;6.2.4. okrem toho,6.2.4.1. vo vnútri polí, definovaných v diagramoch prílohy I, nesmie byť svietivosť vyžarovaného svetla menšia než 0,05 cd u predných a zadných obrysových (bočných) svetiel a u doplnkových obrysových svetiel a menšia než 0,3 cd u brzdových svetiel s jednou úrovňou svietivosti a u brzdových svetiel s dvoma úrovňami svietivosti 0,3 cd cez deň a 0,07 cd v noci;6.2.4.2. ak je zadné obrysové (bočné) svetlo zlúčené s brzdovým svetlom, mal by byť v poli, ohraničenom horizontálnymi priamkami prechádzajúcimi bodmi ± 5 o V a vertikálnymi priamkami prechádzajúcimi bodmi ± 10 o H podľa tabuľky rozloženia svetla, pomer medzi skutočne meranými svietivosťami súčasne rozsvietených obidvoch svetiel a svietivosti samostatne rozsvieteného zadného obrysového svetla najmenej 5:1. Ak má brzdové svetlo dve úrovne svietivosti, musí byť táto podmienka splnená, ak je v činnosti zariadenie na nočné použitie;6.2.4.3. musia byť dodržané ustanovenia bodu 2.2 prílohy IV o miestnych zmenách svietivosti.6.3. Svietivosti majú byť merané s trvale rozsvietenými žiarovkami. V prípade zariadení, ktoré vyžarujú svetlo selektívne žlté alebo červené, sa meria pri farebnom svetle.6.4. V prípade brzdového svetla s dvoma úrovňami svietivosti sa pre denné ako aj pre nočné podmienky použitia meria čas na referenčnej osi medzi rozsvietením a dosiahnutím 90 % hodnoty svetelného výstupu podľa bodu 6.3 vyššie. Doba meraná pre nočné podmienky použitia nemá presiahnuť dobu meranú pre podmienky denného použitia.6.5. Podrobnosti použitých metód merania uvádza príloha IV, na ktorú sú odkazy v bode 6.2.1 vyššie.7. POSTUP TESTU7.1. Všetky merania sa vykonajú s bielou štandardnou žiarovkou kategórie predpísanej pre príslušné zariadenie, napájacie napätie musí byť nastavené tak, aby bol dosiahnutý menovitý svetelný tok, ktorý je pre túto kategóriu žiaroviek predpísaný.7.2. V prípade brzdového svetla, u ktorého je použitý prídavný systém pre získanie nočnej svietivosti, je však napätie použité pre systém merania nočnej svietivosti to isté ako napätie, ktoré bolo použité pre žiarovku na meranie dennej svietivosti [3].7.3. Keď je zadné obrysové (bočné) svetlo zlúčené s brzdovým svetlom s dvojitou svietivosťou a je určené pre trvalú činnosť s prídavným systémom pre reguláciu svietivosti vyžarovaného svetla, meria sa vyžarované svetlo s tým istým napätím použitým pre systém, aké by pri použití tohto napätia umožnilo žiarovke vytvoriť predpísaný normálny svetelný tok.7.4. Vertikálne a horizontálne obrysy svietiacej plochy svetelného signalizačného zariadenia, iného než je odrazové sklo, sa stanovia a merajú vo vzťahu k referenčnému stredu.8. FARBA VYŽAROVANÉHO SVETLAFarba vyžarovaného svetla musí byť v limitoch súradníc, ktoré sú predpísané pre príslušnú farbu v prílohe V k tejto smernici.9. ZHODA VÝROBYKaždé zariadenie, vybavené EHS typovou schvaľovacou značkou komponentu, musí byť zhodné so schváleným typom a musí vyhovovať fotometrickým a kolorimetrickým podmienkam špecifikovaným v bodoch 6 a 8. V prípade náhodne odobraného zariadenia zo sériovej výroby musia však byť požiadavky na minimálnu svietivosť vyžarovaného svetla (merané so štandardnou žiarovkou ako je to uvedené v bode 7) splnené v každom príslušnom smere aspoň na 80 % minimálnych hodnôt špecifikovaných v bodoch 6.1 a 6.2."Príloha I sa upravuje takto:Nadpis znie:"PREDNÉ OBRYSOVÉ (BOČNÉ) SVETLÁ, ZADNÉ OBRYSOVÉ (BOČNÉ) SVETLÁ, BRZDOVÉ SVETLÁ A DOPLNKOVÉ OBRYSOVÉ SVETLÁPOŽADOVANÉ MINIMÁLNE UHLY ROZLOŽENIA SVETLA V PRIESTORE (*)"Za"predné obrysové (bočné) svetlá a "zadné obrysové (bočné) svetlá" v nadpisoch prvých dvoch diagramov sa doplní "doplnkové obrysové svetlá"".Príloha II sa nahrádza takto:"PRÍLOHA IIVZOR OSVEDČENIA O EHS TYPOVOM SCHVÁLENÍ KOMPONENTU[Maximálny formát: A4 (210 x 297 mm)]+++++ TIFF ++++++++++ TIFF +++++"Príloha III sa upravuje takto:Bod 1.2 znie:"1.2. Žiadosť o EHS typové schválenie komponentu pre predné obrysové (bočné) svetlo má špecifikovať, či je toto svetlo určené pre vyžarovanie svetla bieleho alebo selektívne žltého a v prípade doplnkového obrysového svetla, či je toto svetlo určené na vyžarovanie svetla bieleho alebo červeného."Bod 1.3 znie:"1.3. Pre každý typ predného obrysového (bočného) svetla, zadného obrysového (bočného) obrysového svetla, brzdového svetla a doplnkového svetla má byť ku žiadosti priložené;"Bod 1.3.2 znie:"1.3.2. výkresy (v troch vyhotoveniach) dostatočne podrobné tak, aby umožnili identifikáciu typu zariadenia a znázorňovali geometrickú polohu, v ktorej má byť svietidlo montované na vozidle, os pozorovania sa berie ako referenčná os pri testoch (horizontálny uhol H = 0 o), bod, ktorý sa berie ako referenčný stred pri uvažovaných testoch, vertikálne a horizontálne dotyčnice k svietiacej ploche a ich vzdialenosti od referenčného stredu svietidla."Za bod 1.3.2 sa doplní nasledujúci nový bod 1.3.3:"1.3.3. V prípade brzdových svetiel s dvoma úrovňami svietivosti diagram a uvedenie charakteristík systémov zabezpečujúcich dve úrovne svietivosti;"Predchádzajúci bod 1.3.3 sa stáva bodom 1.3.4 adopĺňa sa nasledujúcim textom:"V prípade brzdového svetla s dvoma úrovňami svietivosti musia byť k žiadosti priložené vzorky komponentov tvoriacich systém, ktorý zabezpečuje obidve úrovne svietivosti."Bod 3.2 znie:"3.2. Toto číslo sa nepridelí inému typu predného obrysového (bočného) svetla, zadného obrysového (bočného) svetla, brzdového svetla alebo doplnkového obrysového svetla s výnimkou prípadu, keď sa EHS typové schválenie komponentu rozširuje na iný typ zariadenia, ktoré sa líši len farbou vyžarovaného svetla."Bod 3.3 znie:"3.3. Ak je EHS typové schválenie komponentu požadované pre typ zariadenia pre osvetlenie a svetelnú signalizáciu, skladajúce sa z predného obrysového (bočného) svetla, zadného obrysového (bočného) svetla, brzdového svetla alebo doplnkového obrysového svetla a iného svetla, môže byť udelené jediné EHS typové schvaľovacie číslo komponentu za predpokladu, že svietidlo spĺňa požiadavky tejto smernice a že každé z ostatných svietidiel tvoriace časť typu zariadenia pre osvetlenie a svetelnú signalizáciu, pre ktoré sa EHS typové schválenie komponentu požaduje, vyhovuje príslušnej samostatnej smernici."Bod 4.1 znie:"4.1. Všetky predné obrysové (bočné) svetlá, zadné obrysové (bočné) svetlá, brzdové svetlá alebo doplnkové obrysové svetlá, zhodné s typom, ktorý bol typovo schválený ako komponent podľa tejto smernice, majú byť vybavené EHS typovou schvaľovacou značkou komponentu."Bod 4.2 znie:"4.2. Táto značka sa skladá z obdĺžnika obklopujúceho malé písmeno "e", za ktorým nasleduje rozlišovacie písmeno(-á) alebo číslo členského štátu, ktorý typové schválenie komponentu udelil:1  pre Nemecko,2  pre Francúzsko,3  pre Taliansko,4  pre Holandsko,6  pre Belgicko,9  pre Španielsko,11  pre Spojené kráľovstvo,13  pre Luxembursko,18  pre Dánsko,21  pre Portugalsko,EL  pre Grécko,IRL  pre Írsko,Značka musí tiež zahŕňať číslo EHS typového schválenia komponentu, ktoré zodpovedá číslu osvedčenia o EHS typovom schválení komponentu pre príslušný typ zariadenia (pozri prílohu I), pred ktorým sú umiestnené dve číslice udávajúce poradové číslo pridelené najnovšej väčšej technickej zmene a doplneniu smernice Rady 76/758/EHS k dátumu, keď bolo EHS typové schválenie komponentu udelené. Pre túto smernicu je toto poradové číslo 01."Bod 4.3.3 znie:"4.3.3. Písmeno "S", za ktorým nasleduje číslo "1" u zariadenia s jednou úrovňou svietivosti a číslo "2", ak má zariadenie dve úrovne svietivosti, na zariadeniach spĺňajúcich požiadavky tejto smernice pre brzdové svetlá;"Bod 4.3.4 znie:"4.3.4. V závislosti na danom prípade písmená "R" a "S 1" alebo "S 2" oddelené pomlčkou na zariadeniach tvorených súčasne zadným obrysovým (bočným) svetlom a brzdovým svetlom, ktoré spĺňajú požiadavky tejto smernice pre takéto svietidlá;"Za bod 4.3.5 sa doplní nasledujúci nový bod 4.3.6:"4.3.6. Na svietidlách, ktoré môžu byť použité ako jednoúčelové svietidlá alebo ako sústava dvoch svietidiel, sa vpravo od symbolov uvedených v bodoch 4.3.1 až 4.3.4, umiestni doplnkové písmeno "D"."Bod 4.6 znie:"4.6. Príklady EHS typových schvaľovacích značiek komponentu a doplnkových symbolov sú uvedené v doplnku 1."Za bod 4.7 sa doplnia nasledujúce nové body 4.7.1 a 4.7.2:"4.7.1. Táto značka môže byť umiestnená kdekoľvek na svietidle, ktoré je v skupine, združené alebo zlúčené, za predpokladu, že:4.7.1.1. je viditeľné, ak je svetlo namontované;4.7.1.2. nemôže byť demontovaný žiadny komponent skupinových, združených alebo zlúčených svietidiel, ktorý prenáša svetlo bez toho, aby súčasne nebola demontovaná typová schvaľovacia značka komponentu.4.7.2. Identifikačný symbol každého svietidla zodpovedajúci každej smernici, podľa ktorej bolo typové schválenie komponentu udelené, spolu s oboma číslami uvedenými v poslednej zarážke bodu 4.2 a tam, kde je to potrebné, doplnkové písmeno "D", musí byť toto vyznačené:4.7.2.1. na príslušnej ploche výstupu svetla; alebo4.7.2.2. v skupine tak, aby každé zo skupinových, združených alebo zlúčených svetiel mohlo byť jasne identifikované."Za bod 4.8 sa vloží nasledujúci nový bod 4.9:"4.9. Príklady EHS typovej schvaľovacej značky komponentu svietidla v skupine, združeného alebo zlúčeného s inými svietidlami, sú uvedené v prílohe II."Doplnok sa nahradzuje nasledujúcim doplnkom 1:"Doplnok 1PRÍKLADY EHS TYPOVÝCH SCHVAĽOVACÍCH ZNAČIEK KOMPONENTU+++++ TIFF +++++Zariadenie vybavené vyššie uvedenou EHS typovou schvaľovacou značkou komponentu je predné obrysové (bočné) svetlo, EHS typovo schválené v Spojenom kráľovstve (e 11) pod číslom 1471. Šípka ukazuje stranu, na ktorej sú fotometrické vlastnosti splnené až do uhlu 80 o H.+++++ TIFF +++++Zariadenie vybavené vyššie uvedenou EHS typovou schvaľovacou značkou komponentu je zadné obrysové (bočné) svetlo, EHS typovo schválené v Spojenom kráľovstve (e 11) pod číslom 1471. Neprítomnosť šípky znamená, že fotometrické požiadavky sú splnené až do uhla 80 o H pre pravú, ako aj pre ľavú stranu.+++++ TIFF +++++Zariadenie vybavené vyššie uvedenou EHS typovou schvaľovacou značkou komponentu je brzdové svetlo, EHS typovo schválené v Spojenom kráľovstve (e 11) pod číslom 1471.+++++ TIFF +++++Zariadenie vybavené vyššie uvedenou EHS typovou schvaľovacou značkou komponentu je zariadenie, ktoré sa skladá zo zadného obrysového (bočného) svetla a brzdového svetla, EHS typovo schválených v Spojenom kráľovstve (e 11) pod číslom 1471. Šípka znamená, že fotometrické vlastnosti sú splnené až do uhla 80 o H na strane, ku ktorej smeruje."Za doplnok 1 sa doplní nasledujúci nový doplnok 2:"Doplnok 2PRÍKLADY ZJEDNODUŠENÉHO OZNAČENIA SKUPINOVÝCH, ZDRUŽENÝCH ALEBO ZLÚČENÝCH SVIETIDIEL+++++ TIFF ++++++++++ TIFF ++++++++++ TIFF +++++Poznámka:V horeuvedených príkladoch vyznačujú horizontálne a vertikálne čiary všeobecné usporiadanie skupiny svietidiel a netvoria časť typovej schvaľovacej značky komponentu. Vyššie uvedené tri príklady EHS typových schvaľovacích značiek komponentu, menovite vzory A, B a C, predstavujú tri možné varianty označenia zariadenia svetelnej signalizácie, u ktorého dve alebo viac svietidiel sú časťou toho istého zariadenia.EHS typová schvaľovacia značka komponentu udáva, že zariadenie bolo EHS typovo schválené v Holandsku (e 4) pod číslom 3333 a že sa skladá z:odrazového skla triedy 1A EHS typovo schváleného ako komponent podľa smernice 76/757/EHS;zadného smerového svetla kategórie 2a EHS typovo schváleného podľa smernice 76/759/EHS;zadného červeného obrysového svetla (R) EHS typovo schváleného podľa tejto smernice;zadného hmlového svetla (F) EHS typovo schváleného podľa smernice 77/538/EHS;spätného svetla (AR) EHS typovo schváleného podľa smernice 77/539/EHS;brzdového svetla (S 1) s jednou úrovňou svietivosti EHS typovo schváleného podľa tejto smernice."[3] Činnosť a zapojenie týchto prídavných systémov budú definované osobitnými ustanoveniami.--------------------------------------------------


title: Smernica Komisie 2011/15/EÚ z  23. februára 2011 , ktorou sa mení a dopĺňa smernica Európskeho parlamentu a Rady 2002/59/ES, ktorou sa zriaďuje monitorovací a informačný systém Spoločenstva pre lodnú dopravu  Text s významom pre EHP

text:
               24.2.2011

               SK

               Úradný vestník Európskej únie

               L 49/33

         SMERNICA KOMISIE 2011/15/EÚ
   z 23. februára 2011,
   ktorou sa mení a dopĺňa smernica Európskeho parlamentu a Rady 2002/59/ES, ktorou sa zriaďuje monitorovací a informačný systém Spoločenstva pre lodnú dopravu
   (Text s významom pre EHP)
   EURÓPSKA KOMISIA,
   so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie,
   so zreteľom na smernicu Európskeho parlamentu a Rady 2002/59/ES z 27. júna 2002, ktorou sa zriaďuje monitorovací a informačný systém Spoločenstva pre lodnú dopravu a ktorou sa zrušuje smernica Rady 93/75/EHS (1), a najmä na jej článok 27,
   keďže:

               (1)

               Uznesenie MSC.150(77) Medzinárodnej námornej organizácie (International Maritime Organisation, IMO) bolo zrušené a nahradené uznesením IMO MSC.286(86) s účinnosťou od 1. júla 2009. Článok 12 smernice 2002/59/ES odvolávajúci sa na zrušené uznesenie IMO by sa mal preto zodpovedajúcim spôsobom aktualizovať.

               (2)

               Požiadavky na vybavenie týkajúce sa automatických identifikačných systémov (AIS) a zapisovačov údajov o plavbe (Voyage Data Recorders, VDR) by sa mali aktualizovať podľa Medzinárodného dohovoru o bezpečnosti ľudského života na mori (SOLAS) a mali by zohľadňovať vývoj zjednodušených VDR schválených Medzinárodnou námornou organizáciou (IMO). Aj rozsah výnimiek z požiadaviek na vybavenie pre malé osobné plavidlá na krátke vzdialenosti by sa mal spresniť a prispôsobiť takýmto plavbám.

               (3)

               Mali by sa jasnejšie stanoviť právomoci členských štátov zasahovať v prípade nehody na mori. Predovšetkým by sa malo presne stanoviť, že môžu dávať pokyny spoločnostiam poskytujúcim pomoc, záchranu a odťahovacie služby v snahe zabrániť vážnemu a bezprostrednému ohrozeniu svojho pobrežia alebo súvisiacich záujmov, bezpečnosti iných lodí a ich posádok a cestujúcich alebo osôb na pobreží, alebo ochrániť morské prostredie.

               (4)

               Opatrenia ustanovené v tejto smernici sú v súlade so stanoviskom Výboru pre bezpečnosť na mori a pre zabránenie znečisťovania z lodí,

         PRIJALA TÚTO SMERNICU:
   Článok 1
   Zmeny a doplnenia
   Smernica 2002/59/ES sa mení a dopĺňa takto:

               1.

               V článku 12 ods. 1 sa písmeno b) nahrádza takto:

                           „b)

                           pre látky uvedené v prílohe I k dohovoru MARPOL kartu bezpečnostných údajov, ktorá spresňuje fyzikálno-chemické vlastnosti výrobkov vrátane, v prípade potreby, viskozity vyjadrenej v cSt pri 50 °C a hustoty pri 15 °C, ako aj ďalších údajov, ktoré sú uvedené v karte bezpečnostných údajov v súlade s uznesením IMO MSC.286(86).“

               2.

               Príloha II sa nahrádza prílohou I k tejto smernici.

               3.

               Príloha IV sa nahrádza prílohou II k tejto smernici.

         Článok 2
   Transpozícia
   1.   Členské štáty uvedú do účinnosti zákony, iné právne predpisy a správne opatrenia potrebné na dosiahnutie súladu s touto smernicou najneskôr do 12 mesiacov od nadobudnutia jej účinnosti bez toho, aby bol dotknutý dátum transpozície uvedený v článku 2 ods. 1 smernice Európskeho parlamentu a Rady 2009/17/ES (2), pokiaľ ide o rybárske plavidlá. Komisii bezodkladne oznámia znenie týchto ustanovení. Členské štáty uvedú priamo v prijatých opatreniach alebo pri ich úradnom uverejnení odkaz na túto smernicu. Podrobnosti o odkaze upravia členské štáty.
   2.   Členské štáty oznámia Komisii znenie hlavných ustanovení vnútroštátnych právnych predpisov, ktoré prijmú v oblasti pôsobnosti tejto smernice.
   Článok 3
   Táto smernica nadobúda účinnosť dvadsiatym dňom po jej uverejnení v Úradnom vestníku Európskej únie.
   Článok 4
   Táto smernica je určená členským štátom.

      V Bruseli 23. februára 2011

            Za Komisiu

            predseda

         José Manuel BARROSO

      (1)  Ú. v. ES L 208, 5.8.2002, s. 10.

      (2)  Ú. v. EÚ L 131, 28.5.2009, s. 101.

      PRÍLOHA I

            „PRÍLOHA II

               Požiadavky uplatniteľné na palubné vybavenie

            I.   RYBÁRSKE PLAVIDLÁ
            Rybárske plavidlá s celkovou dĺžkou viac ako 15 metrov musia byť vybavené automatickým identifikačným systémom (AIS) podľa článku 6a v súlade s týmto časovým plánom:

                        —

                        rybárske plavidlá, ktorých celková dĺžka je najmenej 24 metrov a nepresahuje 45 metrov: najneskôr 31. mája 2012,

                        —

                        rybárske plavidlá, ktorých celková dĺžka je najmenej 18 metrov a nepresahuje 24 metrov: najneskôr 31. mája 2013,

                        —

                        rybárske plavidlá, ktorých celková dĺžka je viac ako 15 metrov a nepresahuje 18 metrov: najneskôr 31. mája 2014,

                        —

                        Novopostavené rybárske plavidlá s celkovou dĺžkou viac ako 15 metrov podliehajú požiadavke na vybavenie ustanovenej v článku 6a od 30. novembra 2010.

                  II.   LODE POUŽÍVANÉ PRI MEDZINÁRODNÝCH PLAVBÁCH
            Osobné lode bez ohľadu na rozmery a všetky lode iné ako osobné lode s hrubou priestornosťou najmenej 300 ton používané pri medzinárodných plavbách, ktoré zastavujú v prístave členského štátu, musia byť vybavené automatickým identifikačným systémom (AIS) v súlade s technickými a výkonnostnými normami stanovenými v kapitole V dohovoru SOLAS. Osobné lode bez ohľadu na rozmery a všetky lode iné ako osobné lode s hrubou priestornosťou najmenej 3 000 ton používané pri medzinárodných plavbách, ktoré zastavujú v prístave členského štátu, musia byť vybavené zapisovačom údajov o plavbe (VDR) v súlade s technickými a výkonnostnými normami stanovenými v kapitole V dohovoru SOLAS. V prípade nákladných lodí postavených pred 1. júlom 2002 VDR môže byť zjednodušeným zapisovačom údajov o plavbe (S-VDR), ktorý je v súlade s technickými a výkonnostnými normami stanovenými v kapitole V dohovoru SOLAS.
            III.   LODE NEPOUŽÍVANÉ PRI MEDZINÁRODNÝCH PLAVBÁCH
            1.   Automatické identifikačné systémy (AIS)

            Osobné lode bez ohľadu na rozmery a všetky ostatné lode s hrubou priestornosťou najmenej 300 ton nepoužívané pri medzinárodných plavbách, musia byť vybavené automatickým identifikačným systémom (AIS), ktorý je v súlade s technickými a výkonnostnými normami stanovenými v kapitole V dohovoru SOLAS.
            2.   Systémy zapisovačov údajov o plavbe (VDR)

                        a)

                        Osobné lode bez ohľadu na rozmery a všetky lode iné ako osobné lode s hrubou priestornosťou najmenej 3 000 ton, postavené 1. júla 2002 alebo po tomto dátume, nepoužívané pri medzinárodných plavbách, musia byť vybavené zapisovačom údajov o plavbe (VDR), ktorý je v súlade s technickými a výkonnostnými normami stanovenými v kapitole V dohovoru SOLAS.

                        b)

                        Nákladné lode s hrubou priestornosťou najmenej 3 000 ton, postavené pred 1. júlom 2002, nepoužívané pri medzinárodných plavbách, musia byť vybavené zapisovačom údajov o plavbe (VDR) alebo zjednodušeným zapisovačom údajov o plavbe (S-VDR), ktorý je v súlade s technickými a výkonnostnými normami stanovenými v kapitole V dohovoru SOLAS.

                  IV.   VÝNIMKY
            1.   Výnimky z požiadavky mať na palube AIS

                        a)

                        Členské štáty môžu vyňať z povinnosti uplatňovania požiadaviek týkajúcich sa AIS stanovených v tejto prílohe osobné lode kratšie ako 15 metrov alebo s hrubou tonážou menšou ako 300 ton, ktoré sa nepoužívajú pri medzinárodných plavbách.

                        b)

                        Členské štáty môžu vyňať z požiadaviek na vybavenie týkajúcich sa AIS stanovených v tejto prílohe lode iné ako osobné lode s hrubou tonážou najmenej 300 ton, ale menej ako 500 ton, ktoré sa plavia len vo vnútorných vodách členského štátu a mimo trás bežne používaných inými loďami vybavenými AIS.

                  2.   Výnimky z požiadavky mať na palube VDR alebo S-VDR

            Členské štáty môžu vyňať z povinnosti mať na palube VDR alebo S-VDR tieto lode:

                        a)

                        osobné lode, ktoré sa plavia v oblastiach na mori, na ktoré sa nevzťahuje trieda A, ako sa uvádza v článku 4 smernice Európskeho parlamentu a Rady 2009/45/ES (1), môžu byť vyňaté z povinnosti mať na palube VDR;

                        b)

                        lode iné ako osobné lode ro-ro, postavené pred 1. júlom 2002, môžu byť vyňaté z povinnosti mať na palube VDR, ak sa dá dokázať, že prepojenie VDR s vybavením existujúcim na lodi je nezmyselné a nepraktické;

                        c)

                        Nákladné lode postavené pred 1. júlom 2002 používané pri medzinárodných alebo nemedzinárodných plavbách môžu byť vyňaté z povinnosti mať na palube S-VDR, ak sa takéto lode natrvalo vyradia z prevádzky v priebehu dvoch rokov od dátumu implementácie uvedeného v kapitole V dohovoru SOLAS.

         (1)  Ú. v. EÚ L 163, 25.6.2009, s. 1.“

      PRÍLOHA II

            „PRÍLOHA IV

               Opatrenia, ktoré majú členské štáty k dispozícii v prípade ohrozenia námornej bezpečnosti a ochrany životného prostredia

            (podľa článku 19 ods. 1)
            Ak po udalosti alebo za okolností typu opísaného v článku 17, ktoré sa týkajú lode, príslušný orgán dotknutého členského štátu v rámci medzinárodného práva usúdi, že je potrebné zabrániť vážnemu a bezprostrednému ohrozeniu svojho pobrežia alebo súvisiacich záujmov, bezpečnosti iných lodí a ich posádky a cestujúcich alebo osôb na pobreží, zmenšiť alebo odstrániť toto ohrozenie alebo ochrániť morské prostredie, tento orgán môže:

                        a)

                        obmedziť pohyb lode alebo jej nariadiť, aby sledovala určitý kurz. Táto požiadavka nemá nijaký vplyv na zodpovednosť kapitána za bezpečné zaobchádzanie s loďou;

                        b)

                        oficiálne upozorniť kapitána lode, aby skončil s ohrozovaním životného prostredia alebo námornej bezpečnosti;

                        c)

                        vysadiť na palubu hodnotiacu skupinu, aby posúdila stupeň rizika, pomohla kapitánovi pri náprave situácie a priebežne o tom informovala príslušnú pobrežnú stanicu;

                        d)

                        v prípade bezprostredného nebezpečenstva prikázať kapitánovi, aby pristál v mieste útočišťa alebo aby loď viedol lodivod alebo aby bola loď odtiahnutá.

                  V prípade lode odtiahnutej na základe dohody o odťahových alebo záchranných službách sa môžu opatrenia prijaté príslušným orgánom členského štátu podľa písmen a) a d) vzťahovať aj na zapojené spoločnosti poskytujúce pomoc, záchranu a odťahovacie služby.“


title: Smernica Komisie 2001/92/ES z 30. októbra 2001, ktorou sa prispôsobuje technickému pokroku smernica Rady 92/22/EHS o bezpečnostnom zasklení a zasklievacích materiáloch na motorových a ich prípojných vozidlách, a smernica Rady 70/156/EHS týkajúca sa typového schválenia motorových vozidiel a ich prípojných vozidielText s významom pre EHP.

text:
Dôležité právne oznámenie

|

32001L0092

Úradný vestník L 291 , 08/11/2001 S. 0024 - 0047

		Smernica Komisie 2001/92/ESz 30. októbra 2001,ktorou sa prispôsobuje technickému pokroku smernica Rady 92/22/EHS o bezpečnostnom zasklení a zasklievacích materiáloch na motorových a ich prípojných vozidlách, a smernica Rady 70/156/EHS týkajúca sa typového schválenia motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel(Text s významom pre EHP)KOMISIA EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV,so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva,so zreteľom na smernicu Rady 70/156/EHS zo 6. februára 1970 o aproximácii právnych predpisov členských štátov o typovom schválení motorových vozidiel a ich prípojných vozidiel [1], naposledy zmenenú a doplnenú smernicou Európskeho parlamentu a Rady 2000/40/ES [2], a najmä na jej článok 13 ods. 2,keďže:(1) Smernica Rady 92/22/EHS z 31. marca 1992 o bezpečnostnom zasklení a zasklievacích materiáloch na motorových a ich prípojných vozidlách [3], zmenená a doplnená aktom o pristúpení Rakúska, Fínska a Švédska, je jednou zo samostatných smerníc postupu typového schválenia spoločenstva zavedeného smernicou 70/156/EHS. Ustanovenia uvedené v smernici 70/156/EHS, týkajúce sa systémov vozidla, komponentov a samostatných technických jednotiek, platia preto aj pre smernicu 92/22/EHS.(2) S cieľom štandardizácie schválenia spoločenstvom je potrebné zaviesť informačný dokument uvedený v smernici 70/156/EHS a modifikovať osvedčenie o schválení založené na jej prílohe VI.(3) Okrem toho by sa mal postup typového schválenia zjednodušiť, aby sa zachovala možnosť voľby uvedená v článku 9 ods. 2 smernice 70/156/EHS medzi určitými samostatnými smernicami a zodpovedajúcimi nariadeniami Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov (OSN/EHK). Ako prvý krok by sa mali technické požiadavky smernice 92/22/EHS nahradiť príslušnými požiadavkami nariadenia č. 43 OSN/EHK.(4) Smernice 92/22/EHS a 70/156/EHS by sa mali preto príslušne zmeniť a doplniť.(5) Opatrenia stanovené v tejto smernici sú v súlade so stanoviskom Výboru pre prispôsobenie sa technickému pokroku, ustanoveného smernicou Rady 70/156/EHS,PRIJALA TÚTO SMERNICU:Článok 1Smernica 92/22/EHS sa týmto mení a dopĺňa takto:1. Článok 1 ods. 1 sa nahrádza takto:"1. Členské štáty udelia typové schválenie ES pre akýkoľvek typ bezpečnostného zasklenia a zasklievacieho materiálu pre motorové vozidlá a ich prípojné vozidlá, ak toto zasklenie a materiál spĺňa konštrukčné a testovacie požiadavky stanovené v prílohách."2. Prvý odsek článku 2 sa nahrádza takto:"Všetky žiadosti o typové schválenie komponentu ES vypracuje výrobca alebo jeho autorizovaný zástupca v členskom štáte. Členský štát vydá výrobcovi alebo jeho autorizovanému zástupcovi značku o typovom schválení ES, zhodnú so vzorom stanoveným v prílohe II A pre každý typ bezpečnostného zasklenia a každý typ zasklievacieho materiálu pre motorové vozidlá a ich prípojné vozidlá, ak toto zasklenie a materiál boli typovo schválené podľa článku 1."3. V článku 4 sa dopĺňa nasledujúci druhý odsek:"Príslušné orgány členských štátov sa postupom špecifikovaným v článku 4 ods. 6 smernice 70/156/EHS navzájom informujú o každom typovom schválení komponentu, ktoré udelili, odmietli udeliť alebo odobrali podľa tejto smernice."4. Článok 8 sa nahrádza takto:"Článok 8Na účely tejto smernice "vozidlo" znamená akékoľvek motorové vozidlo určené na prevádzku na ceste, s karosériou alebo bez nej, najmenej so štyrmi kolesami a s maximálnou konštrukčnou rýchlosťou vyššou než 25 km/hod., a jeho prípojné vozidlá, s výnimkou vozidiel, ktoré sa pohybujú po koľajniciach, poľnohospodárskych traktorov a strojov."5. Prílohy sa menia a dopĺňajú takto:a) zoznam príloh a prílohy I a II sa nahrádzajú prílohou k tejto smernici;b) doplnok k prílohe III sa vypúšťa.Článok 21. S účinnosťou od 1. júla 2002 nesmú členské štáty z dôvodov týkajúcich sa bezpečnostného zasklenia a zasklievacích materiálov na motorových a ich prípojných vozidlách:- odmietnuť udeliť typové schválenie ES alebo národné typové schválenie typu vozidla, alebo typové schválenie komponentu pre bezpečnostné zasklenie alebo zasklievacie materiály pre motorové a ich prípojné vozidlá, ani- odmietnuť registráciu alebo zakázať predaj alebo uvedenie do prevádzky vozidiel, alebo zakázať predaj alebo uvedenie do prevádzky bezpečnostného zasklenia alebo zasklievacích materiálov pre motorové a ich prípojné vozidlá,ak také bezpečnostné zasklenie alebo zasklievacie materiály pre motorové a ich prípojné vozidlá spĺňajú požiadavky smernice 92/22/EHS, zmenené a doplnené touto smernicou.2. S účinnosťou od 1. októbra 2002 členské štáty:- nesmú naďalej udeľovať typové schválenie ES a- môžu odmietnuť udeliť národné typové schváleniekaždému typu vozidla z dôvodov týkajúcich sa typu bezpečnostného zasklenia a zasklievacích materiálov pre motorové a ich prípojné vozidlá, ak nie sú splnené požiadavky smernice 92/22/EHS, zmenené a doplnené touto smernicou.3. S účinnosťou od 1. júla 2003 požiadavky smernice 92/22/EHS týkajúce sa bezpečnostného zasklenia ako komponentu, modifikované touto smernicou, platia na účely článku 7 ods. 2 smernice 70/156/EHS.4. Ako výnimka z ustanovenia odseku 3 môžu členské štáty, pokiaľ ide o náhradné diely, naďalej udeľovať typové schválenie ES a povoľovať predaj a uvedenie do prevádzky bezpečnostného zasklenia a zasklievacích materiálov pre motorové a ich prípojné vozidlá, ak toto zasklenie a materiály spĺňajú požiadavky smernice 92/22/EHS v znení platnom do dátumu nadobudnutia účinnosti smernice 2001/92/ES za predpokladu, že také bezpečnostné zasklenie a zasklievacie materiály pre motorové a ich prípojné vozidlá:- sú určené na montáž na vozidlá, ktoré sa už používajú, a- spĺňajú požiadavky tejto smernice uplatniteľné v čase prvej registrácie vozidiel.Článok 3V prílohe I k smernici 70/156/EHS sa doplní tento bod 9.5.1.5:"9.5.1.5. Príslušenstvo čelného skla a poloha, v akej má byť príslušenstvo namontované, spolu so stručným opisom prípadných elektrických/elektronických komponentov."Článok 41. Členské štáty najneskôr do 30. júna 2002 uvedú do platnosti zákony, iné právne predpisy a správne opatrenia potrebné na dosiahnutie súladu s touto smernicou. Okamžite o tom informujú Komisiu.Ak členské štáty prijmú uvedené opatrenia, zahrnie sa do nich odkaz na túto smernicu alebo ich takýto odkaz bude sprevádzať v prípade ich úradného uverejnenia. Členské štáty určia, ako sa takýto odkaz uvedie.2. Členské štáty oznámia Komisii znenie hlavných ustanovení vnútroštátneho práva, ktoré prijali v oblasti upravenej touto smernicou.Článok 5Táto smernica nadobúda účinnosť dvadsiaty deň po jej uverejnení v Úradnom vestníku Európskych spoločenstiev.Článok 6Táto smernica je adresovaná členským štátom.V Bruseli 30. októbra 2001Za KomisiuErkki Liikanenčlen Komisie[1] Ú. v. ES L 42, 23.2.1970, s. 1.[2] Ú. v. ES L 203, 10.8.2000, s. 9.[3] Ú. v. ES L 129, 14.5.1992, s. 11.--------------------------------------------------PRÍLOHA"ZOZNAM PRÍLOHPRÍLOHA I: | Správne ustanovenia pre typové schválenie ES || Doplnok 1: | Informačný dokument pre typové schválenie zasklenia ES || Doplnok 2: | Osvedčenie o typovom schválení ES pre bezpečnostné zasklenie || Doplnok 3: | Informačný dokument pre typové schválenie vozidla ES || Doplnok 4: | Osvedčenie o typovom schválení typu vozidla ES |PRÍLOHA II: | Rozsah platnosti a definície |PRÍLOHA II A: | Značky typového schválenia komponentu ES |Doplnok 1: | Príklady značiek typového schválenia komponentu ES |PRÍLOHA II B: | Všeobecné a individuálne špecifikácie, testy a technické požiadavky |PRÍLOHA III: | Vozidlá: Požiadavky týkajúce sa inštalovania čelných skiel a zasklenia okien okrem predného okna na vozidlách |"PRÍLOHA ISprávne ustanovenia pre typové schválenie ES1. ŽIADOSŤ O TYPOVÉ SCHVÁLENIE KOMPONENTU ES1.1. Všetky žiadosti podľa článku 3 ods. 4 smernice 70/156/ES o typové schválenie zasklenia predloží výrobca bezpečnostného zasklenia.1.2. Vzor informačného dokumentu je uvedený v doplnku 2 k tejto prílohe.1.3. Technickej službe zodpovednej za vykonávanie typových schvaľovacích testov sa predloží:1.3.1. dostatočný počet testovacích kusov alebo vzoriek hotových sklenených tabúľ príslušného typu, podľa potreby sa počet stanoví na základe dohody s testovacím pracoviskom zodpovedným za vykonávanie testov.2. ŽIADOSŤ O TYPOVÉ SCHVÁLENIE VOZIDLA ES2.1. Všetky žiadosti podľa článku 3 ods. 4 smernice 70/156/ES o typové schválenie vozidla predloží výrobca vozidla.2.2. Vzor informačného dokumentu je uvedený v doplnku 3 k tejto prílohe.2.3. Technickej službe zodpovednej za vykonávanie typových schvaľovacích testov sa predloží:2.3.1. vozidlo reprezentujúce typ vozidla, ktoré sa v prípade potreby určí na základe dohody s testovacím pracoviskom zodpovedným za vykonávanie testov.3. UDELENIE TYPOVÉHO SCHVÁLENIA ES PRE BEZPEČNOSTNÉ ZASKLENIE ALEBO VOZIDLO3.1. Ak sú splnené príslušné požiadavky, udelí sa typové schválenie ES podľa článku 4 ods. 3 a prípadne článku 4 ods. 4 smernice 70/156/EHS.3.2. Vzor osvedčenia o typovom schválení ES a jeho prílohy je uvedený v:- v doplnku 2 k tejto prílohe vzhľadom na žiadosti podľa bodu 1.1,- v doplnku 4 k tejto prílohe vzhľadom na žiadosti podľa bodu 2.1.3.3. Každému schválenému typu bezpečnostného zasklenia alebo typu vozidla sa pridelí typové schvaľovacie číslo v súlade s prílohou VII k smernici 70/156/EHS. Ten istý členský štát nesmie prideliť rovnaké číslo inému typu zasklenia alebo typu vozidla.4. MODIFIKÁCIE TYPU A ZMENY SCHVÁLENIA4.1. V prípade modifikácie typu schváleného podľa tejto smernice platia ustanovenia článku 5 smernice 70/156/EHS.5. ZHODA VÝROBY5.1. Opatrenia na zabezpečenie zhody výroby sa prijmú v súlade s ustanoveniami článku 10 smernice 70/156/EHS.Doplnok 1+++++ TIFF ++++++++++ TIFF +++++Doplnok 2Osvedčenia o typovom schválení ESVZOR[maximálny formát: A4 (210 × 297 mm)]+++++ TIFF +++++Dodatok 1 k osvedčeniu o typovom schválení ES č. …týkajúci sa typového schválenia pre typ čelného skla podľa smernice 92/22/EHS, zmenenej a doplnenej smernicou 2001/92/ESVRSTVENÉ ČELNÉ SKLÁ(normálne, spracúvané alebo potiahnuté plastickou látkou)+++++ TIFF +++++Dodatok 2 k osvedčeniu o typovom schválení ES č. …týkajúci sa typového schválenia pre typ čelného skla podľa smernice 92/22/EHS, zmenenej a doplnenej smernicou 2001/92/ESČELNÉ PLASTICKÉ SKLÁ+++++ TIFF +++++Dodatok 3 k osvedčeniu o typovom schválení ES č. …týkajúci sa typového schválenia pre typ čelného skla podľa smernice 92/22/EHS, zmenenej a doplnenej smernicou 2001/92/ESROVNOMERNE TVRDENÉ SKLENENÉ TABULE+++++ TIFF +++++Dodatok 4 k osvedčeniu o typovom schválení ES č. …týkajúci sa typového schválenia pre typ čelného skla podľa smernice 92/22/EHS, zmenenej a doplnenej smernicou 2001/92/ESVRSTVENÉ SKLENENÉ TABULE OKREM ČELNÝCH SKIEL+++++ TIFF +++++Dodatok 5 k osvedčeniu o typovom schválení ES č. …týkajúci sa typového schválenia pre typ čelného skla podľa smernice 92/22/EHS, zmenenej a doplnenej smernicou 2001/92/ESSKLENENÉ TABULE Z PLASTICKEJ LÁTKY OKREM ČELNÝCH SKIEL+++++ TIFF +++++Dodatok 6 k osvedčeniu o typovom schválení ES č. …týkajúci sa typového schválenia pre typ čelného skla podľa smernice 92/22/EHS, zmenenej a doplnenej smernicou 2001/92/ESJEDNOTKY DVOJITÉHO ZASKLENIA+++++ TIFF +++++Dodatok 7 k osvedčeniu o typovom schválení ES č. …týkajúci sa typového schválenia pre typ čelného skla podľa smernice 92/22/EHS, zmenenej a doplnenej smernicou 2001/92/ESOBSAH ZOZNAMU ČELNÝCH SKIEL+++++ TIFF ++++++++++ TIFF +++++Dodatok 8 k osvedčeniu o typovom schválení ES č. …týkajúci sa typového schválenia pre typ zasklenia z tuhej plastickej látky podľa smernice 92/22/EHS, zmenenej a doplnenej smernicou 2001/92/ESZASKLENIE Z TUHEJ PLASTICKEJ LÁTKY OKREM ČELNÉHO SKLA+++++ TIFF +++++Dodatok 9 k osvedčeniu o typovom schválení ES č. …týkajúci sa typového schválenia pre typ zasklenia z pružnej plastickej látky podľa smernice 92/22/EHS, zmenenej a doplnenej smernicou 2001/92/ESZASKLENIE Z PRUŽNEJ PLASTICKEJ LÁTKY OKREM ČELNÉHO SKLA+++++ TIFF +++++Dodatok 10 k osvedčeniu o typovom schválení ES č. …týkajúci sa typového schválenia pre typ dvojitého zasklenia z tuhej plastickej látky podľa smernice 92/22/EHS, zmenenej a doplnenej smernicou 2001/92/ESJEDNOTKY DVOJITÉHO ZASKLENIA Z TUHEJ PLASTICKEJ LÁTKY+++++ TIFF +++++Doplnok 3+++++ TIFF ++++++++++ TIFF +++++Doplnok 4VZOR[maximálny formát: A4 (210 × 297 mm)]+++++ TIFF +++++Dodatok k osvedčeniu o typovom schválení ES č. …týkajúci sa typového schválenia vozidla podľa smernice 92/22/EHS, zmenenej a doplnenej smernicou 2001/92/ES+++++ TIFF +++++PRÍLOHA IIROZSAH PLATNOSTI A DEFINÍCIE1. Rozsah platnostiTáto smernica sa vzťahuje na bezpečnostné zasklenie a zasklievacie materiály, ktoré sa majú montovať ako čelné sklá, alebo iné zasklenie, alebo samostatné panely na motorové vozidlá a ich prípojné vozidlá a vzťahuje sa aj na ich príslušenstvo s výnimkou zasklenia osvetľovacích a svetelno-signalizačných zariadení, prístrojových panelov, špeciálneho zasklenia na ochranu pred útokom, tvrdeného skla a čelných skiel určených pre vozidlá používané v extrémnych podmienkach prevádzky s maximálnou rýchlosťou 40 km/h.2. DefiníciePríslušné údaje sú uvedené v článku 2 nariadenia č. 43 Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov v jeho poslednej verzii, prijatej Európskym spoločenstvom.PRÍLOHA II AZNAČKY TYPOVÉHO SCHVÁLENIA KOMPONENTU ES1. Všetky tabule bezpečnostného skla vrátane vzoriek a testovacích kusov predložených na typové schválenie komponentu musia byť opatrené obchodným menom alebo značkou výrobcu. Označenie musí byť zreteľne čitateľné a nezmazateľné.2. Okrem údajov uvedených v bode 3.3 prílohy I sa symboly pripevnia v súlade s požiadavkami nariadenia č. 43 Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov v jeho poslednej verzii, prijatej Európskym spoločenstvom.PRÍLOHA II BVŠEOBECNÉ A INDIVIDUÁLNE ŠPECIFIKÁCIE, TESTY A TECHNICKÉ POŽIADAVKYS výnimkou ustanovení vzťahujúcich sa na tvrdené čelné sklá (nie sú predmetom tejto smernice) ustanovenia upravujúce všeobecné a individuálne špecifikácie, testy a technické požiadavky sú stanovené v nariadení č. 43 Európskej hospodárskej komisie Organizácie Spojených národov, v jeho poslednej verzii, prijatej Európskym spoločenstvom.--------------------------------------------------


title: Smernica Rady 2010/23/EÚ zo 16. marca 2010 , ktorou sa mení a dopĺňa smernica 2006/112/ES o spoločnom systéme dane z pridanej hodnoty, pokiaľ ide o voliteľné a dočasné uplatňovanie mechanizmu prenesenia daňovej povinnosti v súvislosti s poskytovaniami určitých služieb, pri ktorých existuje riziko podvodu

text:
               20.3.2010

               SK

               Úradný vestník Európskej únie

               L 72/1

         SMERNICA RADY 2010/23/EÚ
   zo 16. marca 2010,
   ktorou sa mení a dopĺňa smernica 2006/112/ES o spoločnom systéme dane z pridanej hodnoty, pokiaľ ide o voliteľné a dočasné uplatňovanie mechanizmu prenesenia daňovej povinnosti v súvislosti s poskytovaniami určitých služieb, pri ktorých existuje riziko podvodu
   RADA EURÓPSKEJ ÚNIE,
   so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie, a najmä na jej článok 113,
   so zreteľom na návrh Európskej komisie,
   so zreteľom na stanovisko Európskeho parlamentu (1),
   so zreteľom na stanovisko Európskeho hospodárskeho a sociálneho výboru (2),
   konajúc v súlade s mimoriadnym legislatívnym postupom,
   keďže:

               (1)

               V smernici Rady 2006/112/ES (3) sa ustanovuje, že daň z pridanej hodnoty (DPH) platí každá zdaniteľná osoba, ktorá uskutočňuje transakcie zahrňujúce zdaniteľné dodanie tovaru a zdaniteľné poskytovanie služieb. V prípade cezhraničných transakcií a určitých domácich vysoko rizikových odvetví ako napríklad stavebníctva alebo odpadového hospodárstva sa však ustanovuje prenesenie povinnosti platiť DPH na príjemcu tovaru alebo služby.

               (2)

               Vzhľadom na závažnosť podvodov s DPH by sa členským štátom malo umožniť dočasne uplatňovať mechanizmus, v rámci ktorého by sa povinnosť platby DPH presunula na osobu, na ktorú sa prenesú emisné kvóty oprávňujúce vypustiť skleníkové plyny, ako sú vymedzené v článku 3 smernice 2003/87/ES (4), a iné jednotky, ktoré sa môžu použiť na dosiahnutie súladu s uvedenou smernicou.

               (3)

               Zavedenie takéhoto mechanizmu zameraného na uvedené služby, ktoré sú podľa najnovších skúsenosti obzvlášť vystavené riziku podvodu, by na rozdiel od jeho všeobecného uplatňovania nemalo mať negatívny vplyv na základné zásady systému DPH, akou je napríklad zásada rozdelených platieb.

               (4)

               Členské štáty by mali vypracovať hodnotiacu správu o uplatňovaní mechanizmu, aby bolo možné vyhodnotiť jeho účinnosť.

               (5)

               Na účely transparentného vyhodnotenia vplyvu uplatňovania mechanizmu na podvodnú činnosť je potrebné, aby sa hodnotiace správy členských štátov opierali o vopred definované kritériá stanovené členskými štátmi. V každom takomto hodnotení by sa mal jasne posúdiť rozsah podvodov v období pred uplatňovaním mechanizmu a po ňom, ako aj všetky následné zmeny vo vývoji podvodnej činnosti vrátane poskytovaní iných služieb. Predmetom správy by tiež malo byť vyhodnotenie nákladov, ktoré zdaniteľným osobám vznikajú v súvislosti s dodržiavaním predpisov.

               (6)

               Každý členský štát, ktorý zistil zmeny vo vývoji podvodnej činnosti na svojom území v súvislosti so službami podľa tejto smernice, by mal v tejto súvislosti vypracovať správu.

               (7)

               S cieľom zabezpečiť, aby možnosť uplatňovať takýto mechanizmus mali všetky členské štáty, je potrebné osobitným spôsobom zmeniť a doplniť smernicu 2006/112/ES.

               (8)

               Keďže cieľ tejto smernice, a to riešiť podvody s DPH prostredníctvom dočasného opatrenia, ktoré sa odchyľuje od platných predpisov Únie, nie je možné uspokojivo dosiahnuť na úrovni samotných členských štátov, ale možno ho lepšie dosiahnuť na úrovni Únie, môže Únia prijať opatrenia v súlade so zásadou subsidiarity podľa článku 5 Zmluvy o Európskej únii. V súlade so zásadou proporcionality podľa uvedeného článku táto smernica neprekračuje rámec nevyhnutný na dosiahnutie tohto cieľa.

               (9)

               Smernica 2006/112/ES by sa preto mala zodpovedajúcim spôsobom zmeniť a doplniť,

         PRIJALA TÚTO SMERNICU:
   Článok 1
   Do smernice 2006/112/ES sa vkladá tento článok:

      „Článok 199a
      1.   Členské štáty môžu do 30. júna 2015 a minimálne na obdobie dvoch rokov ustanoviť, že osobou povinnou platiť DPH je zdaniteľná osoba, v prospech ktorej sa uskutočnilo akékoľvek z nasledujúcich poskytnutí:

                  a)

                  prenos kvót oprávňujúcich vypustiť skleníkové plyny, ako sú vymedzené v článku 3 smernice Európskeho parlamentu a Rady 2003/87/ES z 13. októbra 2003 o vytvorení systému obchodovania s emisnými kvótami skleníkových plynov v Spoločenstve (5), ktoré sú prenosné v súlade s článkom 12 uvedenej smernice;

                  b)

                  prenos iných jednotiek, ktoré môžu prevádzkovatelia použiť na dosiahnutie súladu s uvedenou smernicou.

            2.   Členské štáty informujú Komisiu o uplatňovaní mechanizmu ustanoveného v odseku 1 pri zavedení akéhokoľvek takéhoto mechanizmu a predkladajú jej tieto informácie:

                  a)

                  vyhlásenie o rozsahu pôsobnosti opatrenia, ktorým sa uplatňuje mechanizmus, a podrobný opis sprievodných opatrení vrátane akýchkoľvek povinností pre zdaniteľné osoby podávať informácie a akýchkoľvek kontrolných opatrení;

                  b)

                  hodnotiace kritériá, aby bolo možné porovnať podvodnú činnosť týkajúcu sa služieb uvedených v odseku 1 v období pred uplatňovaním mechanizmu a po ňom, podvodnú činnosť týkajúcu sa iných služieb v období pred uplatňovaním mechanizmu a po ňom, ako aj akýkoľvek nárast iných druhov podvodnej činnosti v období pred uplatňovaním mechanizmu a po ňom;

                  c)

                  dátum začatia vykonávania opatrenia, ktorým sa uvedený mechanizmus uplatňuje, a obdobie, ktorého sa má toto opatrenie týkať.

            3.   Členské štáty, ktoré uplatňujú mechanizmus ustanovený v odseku 1, predložia na základe hodnotiacich kritérií uvedených v odseku 2 písm. b) Komisii správu najneskôr do 30. júna 2014. V správe sa jasne označia informácie, ktoré sa považujú za dôverné, a informácie, ktoré sa môžu uverejniť.
      V správe sa uvedie podrobné vyhodnotenie celkovej efektívnosti a účinnosti opatrenia, predovšetkým pokiaľ ide o:

                  a)

                  jeho vplyv na podvodnú činnosť týkajúcu sa poskytnutí služieb, na ktoré sa toto opatrenie vzťahuje;

                  b)

                  prípadný presun podvodnej činnosti na tovar alebo iné služby;

                  c)

                  náklady na dodržiavanie predpisov, ktoré vznikajú zdaniteľným osobám v dôsledku uplatňovania tohto opatrenia.

            4.   Každý členský štát, ktorý po nadobudnutí účinnosti tohto článku zistil zmeny vo vývoji podvodnej činnosti na svojom území v súvislosti so službami uvedenými v odseku 1, predloží Komisii v tejto súvislosti správu najneskôr do 30. júna 2014.

   Článok 2
   Členské štáty, ktoré si zvolia možnosť uplatňovať mechanizmus ustanovený v článku 199a ods. 1 smernice 2006/112/ES, oznámia Komisii ustanovenia opatrenia, ktorým sa uvedený mechanizmus uplatňuje, keď sa tento mechanizmus začne uplatňovať.
   Článok 3
   Táto smernica nadobúda účinnosť dvadsiatym dňom po jej uverejnení v Úradnom vestníku Európskej únie.
   Článok 4
   Táto smernica sa uplatňuje do 30. júna 2015.
   Článok 5
   Táto smernica je určená členským štátom.
   Článok 6
   Táto smernica sa uverejní v Úradnom vestníku Európskej únie.

      V Bruseli 16. marca 2010

            Za Radu

            predsedníčka

         E. SALGADO

      (1)  Stanovisko z 10. februára 2010 (zatiaľ neuverejnené v úradnom vestníku).

      (2)  Stanovisko z 21. januára 2010 (zatiaľ neuverejnené v úradnom vestníku).

      (3)  Ú. v. EÚ L 347, 11.12.2006, s. 1.

      (4)  Smernica Európskeho parlamentu a Rady 2003/87/ES z 13. októbra 2003 o vytvorení systému obchodovania s emisnými kvótami skleníkových plynov v Spoločenstve (Ú. v. EÚ L 275, 25.10.2003, s. 32).

      (5)  Ú. v. EÚ L 275, 25.10.2003, s. 32.“


title: Smernica Komisie 2012/43/EÚ z  26. novembra 2012 , ktorou sa menia a dopĺňajú niektoré záhlavia v prílohe I k smernici Európskeho parlamentu a Rady 98/8/ES  Text s významom pre EHP

text:
               27.11.2012

               SK

               Úradný vestník Európskej únie

               L 327/34

         SMERNICA KOMISIE 2012/43/EÚ
   z 26. novembra 2012,
   ktorou sa menia a dopĺňajú niektoré záhlavia v prílohe I k smernici Európskeho parlamentu a Rady 98/8/ES
   (Text s významom pre EHP)
   EURÓPSKA KOMISIA,
   so zreteľom na Zmluvu o fungovaní Európskej únie,
   so zreteľom na smernicu Európskeho parlamentu a Rady 98/8/ES zo 16. februára 1998 o uvádzaní biocídnych výrobkov na trh (1), a najmä na jej článok 11 ods. 4 a článok 16 ods. 2,
   keďže:

               (1)

               V nariadení Komisie (ES) č. 1451/2007 zo 4. decembra 2007 o druhej fáze desaťročného pracovného programu uvedeného v článku 16 ods. 2 smernice Európskeho parlamentu a Rady 98/8/ES o uvádzaní biocídnych výrobkov na trh (2) sa stanovujú podrobné pravidlá posudzovania existujúcich aktívnych látok. Podľa článku 15 ods. 2 tohto nariadenia sa pred vypracovaním rozhodnutí Komisie o zaradení do prílohy I majú uskutočniť konzultácie s odborníkmi.

               (2)

               Podľa článku 10 ods. 2 bodu. i) smernice 98/8/ES zaradenie aktívnej látky do prílohy I podlieha požiadavkám na minimálny stupeň čistoty a na povahu a maximálny obsah niektorých nečistôt.

               (3)

               O prvom zaradení do prílohy I sa rozhodlo v smernici Komisie 2006/140/ES z 20. decembra 2006, ktorou sa mení a dopĺňa smernica Európskeho parlamentu a Rady 98/8/ES s cieľom zaradiť fluorid sulfurylu ako aktívnu látku do prílohy I k uvedenej smernici (3). V tejto smernici sa stanovili záhlavia v prílohe I k smernici 98/8/ES. Tieto záhlavia zahŕňajú záhlavie „Minimálna čistota aktívnej látky v biocídnom výrobku uvedenom na trh“.

               (4)

               V rámci konzultácií s odborníkmi podľa článku 15 ods. 2 nariadenia (ES) č. 1451/2007 odborníci z členských štátov vypracovali metódu na určenie podobnosti chemických zložení a profilov nebezpečnosti („technická rovnocennosť“) v prípade látok, na ktoré sa vzťahuje rovnaká definícia, ale vyrábajú sa z odlišných zdrojov alebo odlišnými výrobnými postupmi. Stupeň čistoty je pri tomto určovaní len jeden z rozhodujúcich faktorov. Nízky stupeň čistoty aktívnej látky navyše nemusí negatívne ovplyvniť jej profil nebezpečnosti.

               (5)

               Je preto vhodné nahradiť existujúci odkaz na minimálnu čistotu v záhlaviach v prílohe I k smernici 98/8/ES odkazom na minimálny stupeň čistoty aktívnej látky použitej na posúdenie podľa článku 11 tejto smernice a uviesť, že stupeň čistoty aktívnej látky vo výrobku umiestnenom na trh môže byť odlišný ako v posudzovanej látke, pokiaľ sa dokázala technická rovnocennosť s posudzovanou látkou.

               (6)

               Prvý riadok prílohy I k smernici 98/8/ES stanovenej smernicou 2006/140/ES navyše obsahuje nadpis: Termín na dosiahnutie súladu s článkom 16 ods. 3 (okrem výrobkov obsahujúcich viac než jednu aktívnu látku, pre ktoré sa termín na dosiahnutie súladu s článkom 16 ods. 3 vymedzí v poslednom z rozhodnutí o zaradení do prílohy venovaných týmto aktívnym látkam).

               (7)

               Podľa článku 4 ods. 1 smernice 98/8/ES členský štát, ktorý dostane žiadosť o vzájomné uznanie existujúcej autorizácie, má lehotu 120 dní na autorizáciu výrobku vzájomným uznaním. Ak sa však prvá autorizácia pre výrobok udelí neskôr ako 120 dní pred termínom na dosiahnutie súladu s článkom 16 ods. 3 smernice, členský štát, ktorý dostane úplnú žiadosť o vzájomné uznanie tejto autorizácie, nemôže v prípade, že využije 120-dňovú lehotu stanovenú v článku 4 ods. 1 smernice, dodržať lehotu na dosiahnutie súladu s článkom 16 ods. 3 tejto smernice, a to ani vtedy, keď bola úplná žiadosť o vzájomné uznanie predložená hneď po udelení prvej autorizácie.

               (8)

               Pre výrobky, ktorým sa prvá autorizácia udeľuje neskôr ako 120 dní pred pôvodným termínom na dosiahnutie súladu s článkom 16 ods. 3 smernice 98/8/ES, je preto vhodné predĺžiť členským štátom lehotu na dosiahnutie súladu s článkom 16 ods. 3 uvedenej smernice vzájomným uznaním prvej autorizácie na 120 dní po predložení úplnej žiadosti o vzájomné uznanie, pokiaľ bola úplná žiadosť o vzájomné uznanie predložená v lehote 60 dní od udelenia prvej autorizácie.

               (9)

               Okrem toho platí, že pre členský štát, ktorý v rámci lehoty na dosiahnutie súladu s článkom 16 ods. 3 smernice 98/8/ES navrhne odchýliť sa od vzájomného uznania autorizácie podľa článku 4 ods. 4 smernice, nebude možné dosiahnutie súladu s článkom 16 ods. 3 smernice v rámci stanovenej lehoty a bude závisieť od dátumu, kedy Komisia prijme v tejto veci rozhodnutie v súlade s článkom 4 ods. 4 druhým pododsekom smernice. V takýchto prípadoch by sa malo plynutie lehoty pozastaviť na primerané obdobie až do prijatia rozhodnutia Komisie.

               (10)

               Pre výrobky, v prípade ktorých jeden alebo viac členských štátov navrhlo odchýliť sa od vzájomného uznania podľa článku 4 ods. 4 smernice 98/8/ES, je preto vhodné predĺžiť členským štátom lehotu na dosiahnutie súladu s článkom 16 ods. 3 uvedenej smernice vzájomným uznaním prvej autorizácie na 30 dní od prijatia rozhodnutia Komisie.

               (11)

               Opatrenia stanovené v tejto smernici sú v súlade so stanoviskom Stáleho výboru pre biocídne výrobky,

         PRIJALA TÚTO SMERNICU:
   Článok 1
   Príloha I k smernici 98/8/ES sa mení a dopĺňa v súlade s prílohou k tejto smernici.
   Článok 2
   1.   Členské štáty uvedú do účinnosti zákony, iné právne predpisy a správne opatrenia potrebné na dosiahnutie súladu s touto smernicou najneskôr do 31. marca 2013. Komisii bezodkladne oznámia znenie týchto ustanovení.
   Členské štáty uvedú priamo v prijatých ustanoveniach alebo pri ich úradnom uverejnení odkaz na túto smernicu. Podrobnosti o odkaze upravia členské štáty.
   2.   Členské štáty oznámia Komisii znenie hlavných ustanovení vnútroštátnych právnych predpisov, ktoré prijmú v oblasti pôsobnosti tejto smernice.
   Článok 3
   Táto smernica nadobúda účinnosť dvadsiatym dňom po jej uverejnení v Úradnom vestníku Európskej únie.
   Článok 4
   Táto smernica je určená členským štátom.

      V Bruseli 26. novembra 2012

            Za Komisiu

            predseda

         José Manuel BARROSO

      (1)  Ú. v. ES L 123, 24.4.1998, s. 1.

      (2)  Ú. v. EÚ L 325, 11.12.2007, s. 3.

      (3)  Ú. v. EÚ L 414, 30.12.2006, s. 78.

      PRÍLOHA
      V prílohe I k smernici 98/8/ES má prvý riadok, ktorý obsahuje záhlavia všetkých položiek, takéto znenie:

                     „Číslo

                     Bežný názov

                     Názov IUPAC
                     Identifikačné čísla

                     Minimálny stupeň čistoty aktívnej látky (1)

                     Dátum zaradenia do prílohy

                     Termín na dosiahnutie súladu s článkom 16 ods. 3, ak sa neuplatňuje niektorá z výnimiek uvedených v poznámke pod čiarou k tomuto nadpisu (2)

                     Dátum ukončenia zaradenia do prílohy

                     Typ výrobku

                     Osobitné ustanovenia (3)

         (1)  Čistota uvedená v tomto stĺpci predstavuje minimálny stupeň čistoty aktívnej látky použitej na posúdenie podľa článku 11. Aktívna látka vo výrobku uvádzanom na trh sa má buď vyznačovať rovnakou alebo vyššou čistotou, alebo má byť napriek nižšej čistote technicky rovnocenná s posudzovanou látkou.

         (2)  Pre výrobky obsahujúce viac než jednu aktívnu látku uvedenú v článku 16 ods. 2 je termínom na dosiahnutie súladu s článkom 16 ods. 3 dátum, ku ktorému bola do uvedenej prílohy zaradená posledná aktívna látka. Pre výrobky, ktorým sa prvá autorizácia udelila neskôr ako 120 dní pred termínom na dosiahnutie súladu s článkom 16 ods. 3 a žiadosť o vzájomné uznanie bola predložená podľa článku 4 ods. 1 v lehote 60 dní od udelenia prvej autorizácie, sa lehota na dosiahnutie súladu s článkom 16 ods. 3 vzájomným uznaním prvej autorizácie predlžuje na 120 dní od dátumu prijatia žiadosti o vzájomné uznanie. Pre výrobky, v prípade ktorých členský štát navrhol odchýliť sa od vzájomného uznania autorizácie podľa článku 4 ods. 4, sa lehota na dosiahnutie súladu s článkom 16 ods. 3 predlžuje na 30 dní od dátumu, ku ktorému Komisia prijala rozhodnutie podľa článku 4 ods. 4 druhého pododseku.

         (3)  V záujme vykonávania spoločných princípov uvedených v prílohe VI obsah a závery hodnotiacich správ sú k dispozícii na webovej stránke Komisie: http://ec.europa.eu/comm/environment/biocides/index.htm.“


title: Smernica Rady 2002/68/ES z 19. júla 2002, ktorou sa mení a dopĺňa smernica 2002/57/ES o uvádzaní osiva olejnín a priadnych rastlín na trh

text:
392                   SK                            Úradný vestník Európskej únie                                        03/zv. 36

32002L0068

L 195/32                                 ÚRADNÝ VESTNÍK EURÓPSKYCH SPOLOČENSTIEV                                        24.7.2002

                                                   SMERNICA RADY 2002/68/ES
                                                           z 19. júla 2002,
               ktorou sa mení a dopĺňa smernica 2002/57/ES o uvádzaní osiva olejnín a priadnych rastlín na trh

RADA EURÓPSKEJ ÚNIE,                                                  2. v článku 12 ods. 1 písm. a) sa po druhej vete vkladá táto
                                                                         veta:
so zreteľom na Zmluvu o založení Európskeho spoločenstva,
a najmä na jej článok 37,                                                „Náveska bude v prípade certifikovaného osiva združených
                                                                         odrôd modrá s diagonálnou zelenou čiarou;“
so zreteľom na návrh Komisie,
                                                                      3. Vkladá sa tento článok:
so zreteľom na stanovisko Európskeho parlamentu (1),
                                                                         „Článok 19a
so zreteľom na stanovisko Hospodárskeho a sociálneho
výboru (2),                                                              1.    Členské štáty umožnia uvádzanie osiva druhov olejnín
                                                                         a priadnych rastlín vo forme združených odrôd na trh.
keďže:

(1)      1. združené odrody olejnín a priadnych rastlinných              2.   Na účely odseku 1:
         druhov by sa mali zahrnúť do pôsobnosti smernice                a) ‚združená odroda‘ znamená združenie certifikovaného
         2002/57/ES (3); mali by sa stanoviť požiadavky, ktorým             osiva špecifického hybrida závislého od opeľovača,
         musia vyhovieť združené odrody, včítane farby úradných             pričom je tento hybrid úradne uznaný podľa smernice
         návesiek požadovaných pri balení certifikovaného osiva             2002/53/ES, a certifikovaného osiva jedného alebo via-
         združených odrôd;                                                  cerých opeľovačov, podobne uznaných, a mechanicky
                                                                            kombinovaných v pomeroch spoločne určených
(2)      2. osivo hybridných odrôd olejnín a priadnych rastlín              osobami zodpovednými za udržiavanie týchto kompo-
         dopĺňajúcich slnečnicu by sa následkom ich zvyšujúcej              nentov, po oznámení takýchto kombinácií úradu, ktorý
         sa dôležitosti pre Spoločenstvo malo taktiež zahrnúť do            udeľuje povolenia;
         pôsobnosti uplatňovania určitých definícií smernice
         2002/57/ES;                                                     b) ‚hybrid závislý od opeľovača‘ znamená samčí sterilný
                                                                            komponent v rámci ‚združenej odrody‘ (samičí kompo-
(3)      3. smernica 2002/57/ES by preto taktiež mala byť
                                                                            nent);
         zmenená a doplnená;

(4)      4. následkom zvyšujúcej sa dôležitosti takéhoto osiva           c) ‚opeľovač/opeľovače‘ je komponent rozprašujúci peľ
         pre Spoločenstvo, Komisia prijala rozhodnutie                      v rámci ‚združenej odrody‘ (samčí komponent)
         95/232/ES s cieľom stanoviť požiadavky akceptovateľné
         pre osivá hybridov a združené odrody repky olejnej              3.   Osivo samičích a samčích komponentov bude morené
         a kvaky; platnosť tohto rozhodnutia skončila 30. júna           moridlami rôznych farieb.“
         2002; preto je vhodné zachovať podmienky Spoločen-
         stva týkajúce sa uvádzania tohto osiva na trh až do
         použitia nových opatrení,
                                                                                Článok 2

PRIJALA TÚTO SMERNICU:                                                V článku 5 ods. 5 rozhodnutia 95/232/CE sa dátum „30. jún
                                                                      2002“ nahrádza dátumom „30. jún 2003“.
                            Článok 1

Smernica 2002/57/ES sa týmto mení a dopĺňa takto:
                                                                                Článok 3
1. do článku 2 sa vkladá tento odsek:
   „3.   3a. Zmeny a doplnky v odseku 1 písm. c) a d) na
   účely zaradenia hybridov olejnín a priadnych rastlín iných         1. Členské štáty uvedú do účinnosti zákony, iné právne
   ako slnečnica do pôsobnosti uplatňovania sa musia prijať           predpisy alebo správne opatrenia potrebné na dosiahnutie
   v súlade s postupom uvedeným v článku 25 ods. 2;“                  súladu s touto smernicou najneskôr do 30. júna 2003. Členské
                                                                      štáty bezodkladne o tom informujú Komisiu.
(1) Stanovisko z 2. júla 2002 (zatiaľ neuverejnené v úradnom
    vestníku)
(2) Stanovisko zo 17. júla 2002 (zatiaľ neuverejnené v úradnom        Členské štáty uvedú priamo v prijatých ustanoveniach alebo
    vestníku)                                                         pri ich úradnom uverejnení odkaz na túto smernicu. Podrob-
(3) Ú. v. ES L 193, 20.7.2002, s. 74                                  nosti o odkaze upravia členské štáty.
 ---pagebreak--- 03/zv. 36           SK                            Úradný vestník Európskej únie                                    393

2.    Členské štáty oznámia Komisii znenie hlavných ustano-                                  Článok 5
vení vnútroštátnych právnych predpisov, ktoré prijmú v oblasti
pôsobnosti tejto smernice.                                         Táto smernica je adresovaná členským štátom.

                          Článok 4                                 V Bruseli 19. júla 2002

Táto smernica nadobúda účinnosť siedmy deň nasledujúci po                                               Za Radu
jej uverejnení v Úradnom vestníku Európskych spoločenstiev.
                                                                                predseda
Článok 2 sa bude uplatňovať od 1. júla 2002.                                                         T. PEDERSEN