title: REGULAMENTUL DE PUNERE ÎN APLICARE (UE) …/… AL COMISIEI privind obligațiile detaliate ale furnizorilor serviciului european de taxare rutieră electronică, conținutul minim al declarației privind domeniul serviciului european de taxare rutieră electronică, interfețele electronice și cerințele pentru elementele constitutive de interoperabilitate și de abrogare a Deciziei 2009/750/CE

text:
                             COMISIA
                             EUROPEANĂ

                                                      Bruxelles, 28.11.2019
                                                      C(2019) 9080 final

        REGULAMENTUL DE PUNERE ÎN APLICARE (UE) …/… AL COMISIEI

                                         din 28.11.2019

       privind obligațiile detaliate ale furnizorilor serviciului european de taxare rutieră
     electronică, conținutul minim al declarației privind domeniul serviciului european de
         taxare rutieră electronică, interfețele electronice și cerințele pentru elementele
            constitutive de interoperabilitate și de abrogare a Deciziei 2009/750/CE

RO                                                                                RO
 ---pagebreak---             REGULAMENTUL DE PUNERE ÎN APLICARE (UE) …/… AL COMISIEI

                                                     din 28.11.2019

           privind obligațiile detaliate ale furnizorilor serviciului european de taxare rutieră
         electronică, conținutul minim al declarației privind domeniul serviciului european de
             taxare rutieră electronică, interfețele electronice și cerințele pentru elementele
                constitutive de interoperabilitate și de abrogare a Deciziei 2009/750/CE

     COMISIA EUROPEANĂ,
     având în vedere Tratatul privind funcționarea Uniunii Europene,
     având în vedere Directiva (UE) 2019/520 a Parlamentului European și a Consiliului din 19
     martie 2019 privind interoperabilitatea sistemelor de taxare rutieră electronică și facilitarea
     schimbului transfrontalier de informații cu privire la neplata taxelor rutiere în cadrul Uniunii 1,
     în special articolul 5 alineatul (11), articolul 6 alineatul (9), articolul 14 alineatul (3), articolul
     15 alineatele (6) și (7),
     După consultarea Comitetului pentru taxarea rutieră electronică,
     întrucât:
     (1)      Pentru a completa cadrul legislativ în vederea asigurării interoperabilității sistemelor
              de taxare rutieră electronică, este necesar să se stabilească cerințe detaliate privind
              obligațiile furnizorilor serviciului european de taxare rutieră electronică (SETRE),
              conținutul declarației privind domeniul SETRE, interfețele electronice și cerințele
              pentru elementele constitutive de interoperabilitate.
     (2)      Pentru a se evita apariția unor probleme de performanță ale sistemului SETRE,
              furnizorilor SETRE ar trebui să li se solicite să își monitorizeze serviciile și să
              colaboreze cu entitatea care percepe taxele rutiere atunci când efectuează încercări ale
              sistemului de taxare.
     (3)      Furnizorii SETRE ar trebui să furnizeze date specifice entității care percepe taxele
              rutiere, astfel încât să poată avea loc verificarea calculului taxelor rutiere aplicate.
     (4)      Pentru a asigura buna funcționare a sistemului SETRE, furnizorii SETRE ar trebui să
              ofere sprijin tehnic pentru identificarea echipamentelor de bord.
     (5)      În cazul în care măsurile prevăzute în prezentul regulament implică prelucrarea de date
              cu caracter personal, prelucrarea datelor respective ar trebui să se efectueze în
              conformitate cu dreptul Uniunii privind protecția datelor cu caracter personal și a vieții
              private, în special cu Regulamentul (UE) 2016/679 al Parlamentului European și al
              Consiliului2 și, după caz, cu Directiva 2002/58/CE a Parlamentului European și a

     1
              JO L 91, 29.3.2019, p. 45.
     2
              Regulamentul (UE) 2016/679 al Parlamentului European și al Consiliului din 27 aprilie 2016 privind
              protecția persoanelor fizice în ceea ce privește prelucrarea datelor cu caracter personal și privind libera
              circulație a acestor date și de abrogare a Directivei 95/46/CE, JO L 119, 4.5.2016, p. 1.

RO                                                            1                                                             RO
 ---pagebreak---             Consiliului3. În acest scop, furnizorii SETRE nu ar trebui să fie obligați să furnizeze
            entităților care percep taxele rutiere mai multe date privind clienții decât este necesar
            pentru a asigura funcționarea corectă a SETRE.
     (6)    Pentru a furniza informații adecvate utilizatorilor, facturarea ar trebui să reflecte în
            mod transparent diferitele componente de preț ale taxelor și serviciilor.
     (7)    Ar trebui specificat conținutul minim al declarației privind domeniul SETRE, pentru a
            oferi furnizorilor SETRE un grad suficient de claritate în ceea ce privește condițiile de
            furnizare a SETRE în domeniul de taxare corespunzător.
     (8)    Funcționarea neîntreruptă a SETRE necesită un nivel minim de armonizare a
            interfețelor electronice și a funcționării interfețelor între părți, în special între entitățile
            care percep taxele rutiere și furnizorii SETRE.
     (9)    Ar trebui să se stabilească cerințe de infrastructură specifice pentru a permite
            comunicarea și funcționarea corectă a echipamentelor părților implicate și pentru a
            obține o funcționare fără probleme și securizată a interoperabilității și aplicării
            SETRE.
     (10)   Pentru ca procesul de acreditare a furnizorilor SETRE să devină mai eficace, este
            necesară o anumită armonizare a procedurii de evaluare a conformității cu
            specificațiile și a adecvării pentru utilizare a elementelor constitutive de
            interoperabilitate între diferitele domenii ale SETRE. Prin urmare, este necesar să se
            stabilească o astfel de procedură, care să includă conținutul și formatul declarațiilor
            CE.
     (11)   Pentru a asigura coerența cadrului juridic și buna funcționare a sistemului SETRE,
            Decizia 2009/750/CE a Comisiei4 ar trebui abrogată de la data la care Directiva (UE)
            2019/520 trebuie transpusă în toate statele membre, și anume de la data la care
            prezentul regulament și actele delegate menționate în directiva respectivă vor începe să
            se aplice.
     (12)   Măsurile prevăzute în prezentul regulament sunt conforme cu avizul Comitetului
            pentru taxarea rutieră electronică menționat la articolul 31 alineatul (1) din Directiva
            (UE) 2019/520.
     ADOPTĂ PREZENTUL REGULAMENT:

                                                      Articolul 1
                                               Domeniul de aplicare
     Prezentul regulament stabilește obligații detaliate pentru furnizorii SETRE, informații privind
     conținutul minim al declarației privind domeniul SETRE, specificații pentru interfețele
     electronice între elementele constitutive de interoperabilitate, cerințe pentru aceste elemente
     constitutive, precum și procedura care trebuie aplicată de statele membre pentru a evalua
     conformitatea cu specificațiile și adecvarea pentru utilizare a elementelor constitutive de
     interoperabilitate.

     3
            Directiva 2002/58/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 12 iulie 2002 privind prelucrarea
            datelor personale și protejarea confidențialității în sectorul comunicațiilor publice, JO L 201, 31.7.2002,
            p. 37.
     4
            Decizia 2009/750/CE a Comisiei din 6 octombrie 2009 privind definirea serviciului european de taxare
            rutieră electronică și a elementelor tehnice ale acestuia, JO L 268, 13.10.2009, p. 11.

RO                                                          2                                                             RO
 ---pagebreak---                                              Articolul 2

                           Obligațiile detaliate ale furnizorilor SETRE
     1.   Pentru monitorizarea performanței serviciilor lor, furnizorii SETRE pun în aplicare
          proceduri operaționale auditate care prevăd măsuri adecvate în cazul în care se
          detectează probleme de performanță sau de încălcare a integrității.
     2.   În sistemele bazate pe sistemul global de navigație prin satelit, furnizorii SETRE
          monitorizează disponibilitatea datelor de navigație și de localizare obținute prin
          satelit. Ei informează entitățile care percep taxele rutiere cu privire la orice dificultăți
          pe care le întâmpină la stabilirea datelor din declarația privind taxa rutieră în legătură
          cu receptarea semnalelor prin satelit.
     3.   Entitatea care percepe taxele rutiere poate solicita colaborarea unui furnizor SETRE
          pentru a efectua încercări de taxare rutieră neanunțate și detaliate implicând vehicule
          care circulă sau care au circulat recent pe domeniul (domeniile) SETRE ale entității
          respective. Numărul vehiculelor supuse unor astfel de încercări în decurs de un an
          pentru un anumit furnizor SETRE este proporțional cu traficul mediu anual sau cu
          previziunile de trafic ale furnizorului SETRE pe domeniul (domeniile) SETRE ale
          entității care percepe taxele rutiere.
     4.   Cu excepția cazului în care se convine altfel, furnizorul SETRE furnizează entității
          care percepe taxele rutiere următoarele informații, care sunt necesare pentru a aplica
          taxa rutieră vehiculelor utilizatorilor SETRE sau pentru a permite entității care
          percepe taxele rutiere să verifice calculul taxei rutiere aplicate vehiculelor
          utilizatorilor SETRE de către furnizorii SETRE:
          (a)   numărul plăcuței de înmatriculare a vehiculului utilizatorului SETRE, inclusiv
                codul de țară pentru plăcuța de înmatriculare internațională;
          (b)   un identificator al contului de utilizator SETRE;
          (c)   un identificator al OBE (echipamente de bord – on-board equipment), în cazul
                în care sunt utilizate într-un domeniu SETRE;
          (d)   parametrii de clasificare a vehiculului necesari pentru stabilirea tarifului
                aplicabil.
          Schimbul de date trebuie să respecte dispozițiile din anexa I la prezentul regulament
          de punere în aplicare.
     5.   Furnizorii SETRE asigură servicii corespunzătoare și asistență tehnică pentru a
          garanta instalarea corectă a echipamentelor de bord. Furnizorii SETRE sunt
          responsabili pentru parametrii invariabili de clasificare a vehiculelor, înregistrați în
          echipamentele de bord sau în sistemul lor administrativ. Parametrii variabili de
          clasificare a vehiculelor, care pot diferi de la o călătorie la alta sau în cadrul aceleiași
          călătorii și care sunt planificați a fi introduși printr-o intervenție asupra vehiculului,
          trebuie să poată fi configurați prin intermediul unei interfețe om-mașină
          corespunzătoare.
     6.   Acolo unde este cazul, în facturile emise de furnizorii SETRE pentru utilizatorii
          individuali SETRE se separă în mod clar prețul serviciilor asigurate de furnizorul
          SETRE de taxele aplicate și se specifică, dacă utilizatorul nu decide altfel, cel puțin
          momentul și locul aplicării taxelor, precum și defalcarea anumitor taxe care este
          relevantă pentru utilizator.

RO                                                3                                                      RO
 ---pagebreak---      7.    Furnizorii SETRE informează neîntârziat pe utilizatorii SETRE cu privire la orice
           nedeclarare a taxelor rutiere în legătură cu contul lor, oferind posibilitatea de a
           regulariza contul înainte de aplicarea oricărei măsuri coercitive, în cazul în care acest
           lucru este posibil în temeiul legislației naționale.

                                             Articolul 3

                               Declarația privind domeniul SETRE
           Declarația privind domeniul SETRE menționată la articolul 6 alineatul (2) din
           Directiva (UE) 2019/520 conține cel puțin elementele enumerate în anexa II la
           prezentul regulament de punere în aplicare și respectă cerințele prevăzute în anexa
           respectivă.

                                             Articolul 4

                           Rolul părților interesate și interfețele SETRE
     1.    Entitățile care percep taxele rutiere și furnizorii SETRE pun în aplicare interfețe
           comune și implementează protocoale de comunicare în conformitate cu cerințele din
           anexa I la prezentul regulament de punere în aplicare. Prin canale de comunicare
           interoperabile, furnizorii SETRE oferă entităților care percep taxele rutiere informații
           securizate cu privire la operațiunile de taxare rutieră și de control/aplicare de măsuri
           coercitive, în conformitate cu specificațiile tehnice aplicabile.
     2.    Furnizorii SETRE asigură mijloacele necesare pentru ca entitățile care percep taxele
           rutiere să poată detecta cu ușurință și fără echivoc dacă un vehicul, care circulă pe
           domeniul lor SETRE necesitând utilizarea unui OBE și care se presupune că
           utilizează SETRE, este efectiv echipat cu un echipament SETRE de bord validat care
           funcționează corect și furnizează informații exacte.
     3.    Echipamentele SETRE de bord asigură o interfață om-mașină care indică
           utilizatorului faptul că OBE funcționează în mod corespunzător, precum și o interfață
           care servește la declararea parametrilor de taxare rutieră variabili și la indicarea
           setărilor acestor parametri.

                                             Articolul 5

                   Conformitatea cu specificațiile și adecvarea pentru utilizare
           Conformitatea cu specificațiile și adecvarea pentru utilizare ale elementelor
           constitutive de interoperabilitate se evaluează în conformitate cu anexa III la
           prezentul regulament de punere în aplicare.

                                             Articolul 6

                                             Abrogare
          Decizia 2009/750/CE se abrogă cu efect de la 19 octombrie 2021.

RO                                                4                                                    RO
 ---pagebreak---                                              Articolul 7
            Prezentul regulament intră în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării în
            Jurnalul Oficial al Uniunii Europene. El se aplică de la 19 octombrie 2021.
            Prezentul regulament este obligatoriu în toate elementele sale și se aplică direct în
            toate statele membre.

     Adoptat la Bruxelles, 28.11.2019

                                               Pentru Comisie
                                               Președinta
                                               Ursula VON DER LEYEN

RO                                                5                                                 RO
 ---documentbreak---                              COMISIA
                             EUROPEANĂ

                                                      Bruxelles, 28.11.2019
                                                      C(2019) 9080 final

                                                      ANNEXES 1 to 3

                                            ANEXE

                                               la

     REGULAMENTUL DE PUNERE ÎN APLICARE (UE) …/… AL COMISIEI din XXX

       privind obligațiile detaliate ale furnizorilor serviciului european de taxare rutieră
     electronică, conținutul minim al declarației privind domeniul serviciului european de
         taxare rutieră electronică, interfețele electronice și cerințele pentru elementele
            constitutive de interoperabilitate și de abrogare a Deciziei 2009/750/CE

RO                                                                                RO
 ---pagebreak---                                                      ANEXA I
          INTERFEȚELE SERVICIULUI ELECTRONIC EUROPEAN DE TAXARE
                                  RUTIERĂ
     Furnizorii serviciului electronic european de taxare rutieră (SETRE) și entitățile care percep
     taxele rutiere utilizează următoarele interfețe electronice:
     1.      Interfețele radio electronice din trafic între echipamentele de bord (OBE) ale
             furnizorilor SETRE și echipamentele fixe sau mobile ale entității care percepe taxele
             rutiere. Ca o cerință minimă, interfețele standardizate din trafic între OBE și
             echipamentele fixe sau mobile din trafic ale entității care percepe taxele rutiere
             trebuie să asigure:
             (a)    Tranzacțiile de facturare a taxei rutiere prin comunicații specializate cu rază
                    scurtă de acțiune (DSRC - Dedicated Short-Range Communication), care
                    îndeplinesc cerințele următoare:
                    (i) Echipamentele de bord ale furnizorilor SETRE respectă standardul EN
                    15509:20141, precum și clauzele din ETSI ES 200674-1 V2.4.12 referitoare la
                    interoperabilitate;
                    (ii) echipamentele fixe sau mobile din trafic ale entității care percepe taxele
                    rutiere respectă standardul EN 15509:2014. În Italia, echipamentele fixe sau
                    mobile din trafic ale entității care percepe taxele rutiere pot, în mod alternativ,
                    să respecte clauzele din ETSI ES 200674-1 V2.4.1 referitoare la
                    interoperabilitate;
             (b)    verificarea în timp real a conformității tranzacțiilor conforme cu EN ISO
                    12813:20153;
             (c)    localisation augmentation (where applicable) compliant to EN ISO
                    13141:20154 [creșterea nivelului de localizare (după caz) în conformitate cu
                    EN ISO 13141: 2015].
             OBE SETRE respectă punctul 1 literele (a), (b) și (c). OBE SETRE furnizate
             utilizatorilor de vehicule ușoare trebuie să respecte dispozițiile menționate la punctul
             1 litera (a), astfel cum se menționează la articolul 3 alineatul (6) din Directiva (UE)
             2019/520.
             Entitățile care percep taxele rutiere pot pune în aplicare oricare dintre dispozițiile
             menționate la punctul 1 literele (a), (b) și (c) și la punctul 2 în ceea ce privește
             echipamentul lor fix sau mobil din trafic, în conformitate cu cerințele acestora.

     1
            Electronic fee collection - Interoperability application profile for DSRC (Sisteme de colectare a taxelor
            electronice - Profil de aplicație pentru interoperabilitate pentru DSRC)
     2
            Intelligent Transport Systems (ITS) [Sisteme inteligente de transport (ITS)]; Road Transport and Traffic
            Telematics (RTTT) [Telematică pentru transportul și traficul rutier (RTTT)]; Dedicated Short Range
            Communications (DSRC) [Comunicații specializate cu rază scurtă de acțiune (DRSC)]; Partea 1:
            Technical characteristics and test methods for High Data Rate (HDR) data transmission equipment
            operating in the 5,8 GHz Industrial, Scientific and Medical (ISM) band. [Caracteristici tehnice și
            metode de încercare pentru echipamentele de transmisie a datelor cu flux mare de date (HDR - High
            Data Rate) care funcționează în banda industrială, științifică și medicală (ISM) de 5,8 GHz].
     3
            Electronic fee collection – Compliance check communication for autonomous systems (Sisteme de
            colectare a taxelor electronice – Comunicarea verificării conformității pentru sisteme autonome)
     4
            Electronic fee collection — Localisation augmentation communication for autonomous systems(Sisteme
            de colectare a taxelor electronice — Comunicarea creșterii nivelului de localizare pentru sisteme
            autonome)

RO                                                         1                                                            RO
 ---pagebreak---           În cazul în care entitatea care percepe taxele rutiere pune în aplicare o nouă versiune
          a unui standard pentru o interfață între echipamentele din trafic și OBE, interfața
          continuă să sprijine versiunea anterioară pentru o perioadă limitată, pentru a permite
          continuarea compatibilității sistemului său de taxare rutieră electronică cu OBE-urile
          în funcțiune. Durata acestei perioade se publică de către entitatea care percepe taxele
          rutiere în declarația sa privind domeniul SETRE și nu poate fi mai scurtă de doi ani.
     2.   Sisteme de imagistică electrooptice la nivelul echipamentelor fixe sau mobile din
          trafic ale entității care percepe taxele rutiere, oferind mijloace de recunoaștere
          automată a plăcuței de înmatriculare (ANPR - automatic number plate recognition)
          în sisteme de taxare rutieră în care instalarea unui OBE nu este necesară.
     3.   Interfețele electronice între serviciile administrative respective.
          Entitățile care percep taxele rutiere pun în aplicare acele aspecte ale interfeței care
          sunt legate de tehnologia utilizată în domeniul SETRE aflat sub responsabilitatea lor
          (GNSS, DSRC și/sau ANPR).
          3.1. Următoarele interfețe între serviciile administrative sunt puse în aplicare atât
          de către furnizorii SETRE, cât și de către entitățile care percep taxele rutiere,
          indiferent de tehnologia utilizată în domeniul SETRE de taxare:
                (a)   schimbul de informații pentru a sprijini tratarea exceptării de către
                      entitățile care percep taxele rutiere a furnizorilor SETRE.
                (b)   schimbul de liste privind utilizatorii SETRE între furnizorii SETRE și
                      entitățile care percep taxele rutiere.
                (c)   schimbul de garanții.
                (d)   schimbul de date de context privind taxa rutieră.
                (e)   opțional, schimbul de cereri de plată în conformitate cu modelul de
                      afaceri adoptat.
          3.2. Următoarele interfețe între serviciile administrative sunt puse în aplicare în
          mod suplimentar atât de către furnizorii SETRE, cât și de către entitățile care percep
          taxele rutiere pentru domeniile SETRE, care implementează tehnologia GNSS:
                (a)   depunerea și validarea declarațiilor sistemului global de navigație prin
                      satelit (GNSS) privind taxele rutiere.
                (b)   opțional, schimbul de anunțuri de plată în conformitate cu modelul de
                      afaceri adoptat.
                (c)   opțional, schimbul de detalii de facturare în conformitate cu modelul de
                      afaceri adoptat.
          3.3. Următoarele interfețe între serviciile administrative sunt puse în aplicare în
          mod suplimentar atât de către furnizorii SETRE, cât și de către entitățile care percep
          taxele rutiere pentru domeniile SETRE, care implementează tehnologia DSRC:
                (a)   schimbul de informații privind detaliile de facturare.
                (b)   opțional, schimbul de cereri de plată pe baza unor      tranzacții     de
                      facturare prin comunicații specializate cu rază scurtă de acțiune (DSRC).
          3.4. Următoarele interfețe între serviciile administrative sunt puse în aplicare în
          mod suplimentar atât de către furnizorii SETRE, cât și de către entitățile care percep
          taxele rutiere pentru domeniile SETRE, care implementează tehnologia ANPR:

RO                                                2                                                 RO
 ---pagebreak---                  (a)    opțional, schimbul de informații privind detaliile de facturare.
                 (b)    opțional, schimbul de cereri de plată pe baza unor               tranzacții           de
                        facturare ANPR.
          Interfețele electronice pentru operațiile bazate pe DSRC și GNSS între serviciile
          administrative respective ale entității care percepe taxele rutiere și cele ale
          furnizorului SETRE respectă standardul CEN/TS 16986:20165, astfel cum a fost
          corectat prin CEN/TS 16986:2016/AC:2017, cel mult la cinci ani de la data intrării în
          vigoare a prezentului regulament de punere în aplicare. În cazul în care entitatea care
          percepe taxele rutiere sau furnizorul SETRE pune în aplicare o nouă versiune a unui
          standard, aceasta/acesta continuă să sprijine, pentru o perioadă limitată care nu
          durează mai puțin de doi ani, schimbul de date compatibil cu versiunea anterioară a
          standardului, pentru a asigura compatibilitatea continuă a serviciilor administrative.

     5
         Electronic Fee Collection - Interoperable application profiles for information exchange between
         Service Provision and Toll Charging (Sisteme de colectare a taxelor electronice - Profiluri de aplicație
         interoperabile pentru schimbul de informații între furnizarea de servicii și perceperea taxelor rutiere)

RO                                                     3                                                            RO
 ---pagebreak---                                               ANEXA II
            CONȚINUTUL MINIM AL UNEI DECLARAȚII PRIVIND DOMENIUL
            SERVICIULUI EUROPEAN DE TAXARE RUTIERĂ ELECTRONICĂ
     O declarație privind domeniul serviciului european de taxare rutieră electronică (SETRE)
     conține următoarele informații:
     1.      O secțiune privind condițiile procedurale, care sunt nediscriminatorii și care includ
             cel puțin:
             (a)   politica privind tranzacțiile de taxare rutieră (inclusiv parametrii de autorizare,
                   datele de context ale taxării rutiere, listele negre);
             (b)   procedurile și acordul privind nivelul serviciilor, inclusiv formatul pentru
                   comunicarea datelor din declarația privind taxa rutieră sau datele privind
                   facturarea, termenele și periodicitatea transferului de date din declarațiile
                   privind taxa rutieră, procentul admis de taxe omise/eronate, exactitatea datelor
                   din declarațiile privind taxa rutieră, performanța disponibilității funcționale;
             (c)   politica de facturare;
             (d)   politica de plăți;
             (e)   o trimitere la organismul de conciliere relevant și la competențele sale legate de
                   litigiile privind remunerarea furnizorilor SETRE și a furnizorului de servicii
                   principal;
             (f)   condițiile comerciale.
     1.1.    Secțiunea privind condițiile comerciale include cel puțin următoarele elemente
             aplicabile furnizorilor SETRE:
             (a)   orice taxă rutieră fixă aplicabilă bazată pe costurile suportate de entitatea care
                   percepe taxele rutiere pentru furnizarea, operarea și întreținerea unui sistem
                   care respectă SETRE. O entitate care percepe taxele rutiere nu poate impune
                   furnizorilor SETRE taxa fixă bazată pe aceste costuri în cazul în care costurile
                   de furnizare, de operare și de întreținere a unui sistem care respectă SETRE
                   sunt incluse în taxa rutieră;
             (b)   orice taxă fixă aplicabilă care trebuie plătită de către furnizorii SETRE pe baza
                   costului procedurii de acreditare, astfel cum este menționată la articolul 2
                   punctul 20 din Directiva (UE) 2019/520, inclusiv costul evaluării conformității
                   cu specificațiile sau a adecvării pentru utilizare a elementelor constitutive de
                   interoperabilitate;
             (c)   orice cerințe aplicabile pentru o garanție bancară sau un instrument financiar
                   echivalent, care nu poate depăși valoarea medie a tranzacțiilor aferente taxei
                   rutiere plătite lunar de furnizorul SETRE pentru acest domeniu de taxare.
                   Această sumă este determinată pe baza sumei totale a tranzacțiilor aferente
                   taxei rutiere plătite de furnizorul SETRE pentru acest domeniu de taxare în
                   anul anterior. Pentru noii furnizori SETRE și pentru noile domenii de taxare
                   rutieră, suma se bazează pe tranzacțiile de taxare rutieră medii preconizate
                   plătibile de către furnizorul SETRE pentru acest domeniu de taxare rutieră în
                   cadrul perioadei de facturare bazate pe numărul de contracte și pe taxa medie
                   per contract estimată în planul de afaceri al furnizorului SETRE pentru
                   domeniul de taxare rutieră specific.

RO                                                  4                                                    RO
 ---pagebreak---      1.2.   Condițiile comerciale includ, de asemenea, cel puțin o descriere a elementelor
            utilizate pentru a defini remunerația fixă și/sau variabilă plătită furnizorului SETRE
            de entitatea care percepe taxele rutiere. Remunerația poate varia în funcție de
            următoarele elemente:
            (a)   valoarea taxelor percepute de furnizorul SETRE în numele entității care
                  percepe taxele rutiere;
            (b)   numărul de piese active ale echipamentelor de bord (OBE) furnizate de
                  furnizorul SETRE, care sunt utilizate în domeniul SETRE al entității care
                  percepe taxele rutiere în cauză;
            (c)   acolo unde este cazul, numărul de tranzacții de taxare rutieră sau o altă
                  indicație a costului comunicațiilor mobile între OBE și serviciul administrativ
                  al furnizorului SETRE;
            (d)   facturile emise de furnizorul SETRE utilizatorilor pentru taxele rutiere datorate
                  pentru utilizarea domeniului SETRE în cauză;
            (e)   natura altor servicii externalizate de entitatea care percepe taxele rutiere la
                  furnizorul SETRE.
     1.3.   Declarația de domeniu include, de asemenea, o descriere a cerințelor și a obligațiilor
            specifice ale furnizorului principal de servicii, care diferă de cele ale furnizorilor
            SETRE și care justifică orice diferențe în ceea ce privește remunerarea furnizorului
            de servicii principal în comparație cu cea a furnizorilor SETRE.
     2.     O secțiune care definește etapele acreditării unui furnizor SETRE la domeniul
            SETRE și o durată indicativă a procedurii de acreditare. Această secțiune stabilește
            procedura completă pentru evaluarea conformității cu specificațiile și a adecvării
            pentru utilizare a elementelor constitutive de interoperabilitate. Ea include o listă a
            certificatelor solicitate, a încercărilor în laborator și pe teren și a costurilor indicative
            aferente, precum și a criteriilor sau a parametrilor măsurabili care indică
            conformitatea cu specificațiile.
            Secțiunea conține trimiteri la toate standardele internaționale sau europene aplicabile
            legate de taxarea electronică și excepțiile de la aplicarea acestora în domeniul
            SETRE. Ea prevede, de asemenea, toate cerințele tehnice care sunt specifice
            domeniului SETRE și care nu sunt reglementate de standardele internaționale sau
            europene.
            Aceeași procedură de acceptare se aplică tuturor furnizorilor SETRE.
     3.     O secțiune privind datele de context ale taxei rutiere.

RO                                                   5                                                      RO
 ---pagebreak---                                                   ANEXA III
     CONFORMITATEA CU SPECIFICAȚIILE ȘI ADECVAREA PENTRU UTILIZARE
          A ELEMENTELOR CONSTITUTIVE DE INTEROPERABILITATE

     CONFORMITATEA CU SPECIFICAȚIILE
     Conformitatea elementelor constitutive de interoperabilitate (incluzând echipamentele și
     interfețele rutiere) cu cerințele menționate la articolul 15 alineatele (4) și (5) din Directiva
     2019/520/UE, împreună cu toate specificațiile tehnice și standardele relevante, trebuie să fie
     demonstrată, înainte de introducerea lor pe piață, prin intermediul uneia dintre următoarele
     proceduri de evaluare a conformității, adaptate la caracteristicile specifice ale sectorului pe
     baza modulelor furnizate prin Decizia 768/2008/CE6:
     (a)      controlul intern al producției, astfel cum se prevede în secțiunea I (modulul A);
     (b)      examinarea UE de tip, astfel cum se prevede în secțiunea II (modulul B), care este
              urmată de conformitatea cu tipul bazată pe controlul intern al producției prevăzut în
              secțiunea III (modulul C).
     I.       Modulul A - Controlul intern al producției
     Controlul intern al producției este procedura de evaluare a conformității prin care
     producătorul îndeplinește obligațiile prevăzute la literele (a), (b) și (c) și garantează și declară
     pe răspunderea sa exclusivă că elementele constitutive de interoperabilitate în cauză
     îndeplinesc cerințele menționate la articolul 15 alineatele (4) și (5) din Directiva (UE)
     2019/520.
     (a)      Documentația tehnică
              Producătorul elaborează documentația tehnică. Documentația permite evaluarea
              elementelor constitutive de interoperabilitate din punctul de vedere al conformității
              cu cerințele relevante și include o analiză adecvată și o evaluare a riscului
              (riscurilor). Documentația tehnică trebuie să cuprindă cerințele aplicabile și să
              acopere, în măsura în care acest lucru este relevant pentru evaluare, proiectul,
              producția și exploatarea elementului constitutiv de interoperabilitate. Documentația
              tehnică trebuie să conțină, unde este cazul, cel puțin următoarele elemente:
                    (i) o descriere generală a elementului constitutiv de interoperabilitate;
                    (ii) desenele de proiectare și de producție și diagramele componentelor,
                    subansamblelor, circuitelor etc.;
                    (iii) descrierile și explicațiile necesare pentru înțelegerea acestor desene și
                    diagrame, precum și a funcționării elementului constitutiv de interoperabilitate;
                    (iv) trimiteri la categoria de interfețe, astfel cum se specifică în anexa I;
                    (v) o listă a standardelor și/sau a altor specificații tehnice relevante, aplicate
                    integral sau parțial, și o descriere a soluțiilor adoptate pentru a îndeplini
                    cerințele menționate în secțiunea I;
                    (vi) rezultatele calculelor de proiectare și ale controalelor efectuate etc.,
                    precum și

     6
            Decizia nr. 768/2008/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 9 iulie 2008 privind un cadru
            comun pentru comercializarea produselor și de abrogare a Deciziei 93/465/CEE a Consiliului (Text cu
            relevanță pentru SEE)

RO                                                      6                                                         RO
 ---pagebreak---                     (vii) rapoartele de încercare.
     (b)      Producție
              Producătorul întreprinde toate măsurile necesare pentru ca procesul de producție și
              monitorizarea acestuia să asigure conformitatea elementelor constitutive de
              interoperabilitate fabricate cu documentația tehnică menționată la litera (a) și cu
              cerințele instrumentelor legislative care se aplică acestora.
     (c)      Declarația de conformitate „CE”
              Producătorul întocmește o declarație de conformitate „CE” scrisă pentru un model de
              element constitutiv de interoperabilitate și o păstrează la dispoziția autorităților
              naționale, împreună cu documentația tehnică, timp de 10 ani după introducerea pe
              piață a elementului constitutiv de interoperabilitate. Declarația de conformitate
              trebuie să identifice elementul constitutiv de interoperabilitate pentru care a fost
              întocmită.
              O copie a declarației de conformitate „CE” este pusă la dispoziția autorităților
              relevante, la cerere.
     (d)      Reprezentant autorizat
     Obligațiile producătorului prevăzute la litera (b) pot fi îndeplinite de către reprezentantul său
     autorizat, în numele său și pe răspunderea sa, cu condiția ca acestea să fie specificate în
     mandat.
     II.      Modulul B - examinarea UE de tip
     1.       Examinarea UE de tip este acea parte a procedurii de evaluare a conformității prin
              care un organism notificat examinează desenul tehnic al unui element constitutiv de
              interoperabilitate, verifică și atestă dacă desenul tehnic al elementului constitutiv de
              interoperabilitate corespunde cerințelor instrumentului legislativ care se aplică
              acestuia.
     2.       Examinarea UE de tip poate fi efectuată în unul din următoarele moduri:
                    –     examinarea unui specimen, reprezentativ pentru producția avută în
                          vedere, al elementului constitutiv de interoperabilitate complet (tip de
                          producție);
                    –     evaluarea adecvării proiectului tehnic al elementului constitutiv de
                          interoperabilitate prin examinarea documentației tehnice și a dovezilor
                          justificative menționate la punctul 3, plus examinarea specimenelor,
                          reprezentative pentru producția avută în vedere, ale uneia sau mai multor
                          părți esențiale ale elementului constitutiv de interoperabilitate
                          (combinație de tip de producție și tip de proiect);
                    –     evaluarea adecvării proiectului tehnic al elementului constitutiv de
                          interoperabilitate prin examinarea documentației tehnice și a dovezilor
                          justificative menționate la punctul 3, fără examinarea unui specimen (tip
                          de proiect).
     3.       Producătorul depune o cerere pentru examinarea UE de tip la un singur organism
              notificat ales de acesta.
              Cererea trebuie să cuprindă:

RO                                                   7                                                   RO
 ---pagebreak---           (a)   denumirea și adresa producătorului și, în cazul în care cererea este depusă de
                către reprezentantul autorizat, se precizează, de asemenea, numele și adresa
                acestuia;
          (b)   o declarație scrisă care arată că această cerere nu a mai fost înaintată niciunui
                alt organism notificat;
          (c)   documentația tehnică, care permite evaluarea elementului constitutiv de
                interoperabilitate din punctul de vedere al conformității cu cerințele aplicabile
                ale instrumentului legislativ și include o analiză adecvată și o evaluare a
                riscului (riscurilor). Documentația tehnică trebuie să cuprindă cerințele
                aplicabile și să acopere, în măsura în care acest lucru este relevant pentru
                evaluare, proiectul, producția și exploatarea elementului constitutiv de
                interoperabilitate. Documentația tehnică cuprinde, unde este cazul, cel puțin
                următoarele elemente:
                (i) o descriere generală a elementului constitutiv de interoperabilitate;
                (ii) desenele de proiectare și de producție și diagramele componentelor,
                subansamblelor, circuitelor etc.;
                (iii) descrierile și explicațiile necesare pentru înțelegerea acestor desene și
                diagrame, precum și a funcționării elementului constitutiv de interoperabilitate;
                (iv) o listă a standardelor armonizate și/sau a altor specificații tehnice relevante
                ale căror referințe au fost publicate în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene,
                aplicate integral sau parțial și descrierile soluțiilor adoptate pentru a satisface
                cerințele esențiale ale instrumentului legislativ, în cazul în care aceste
                standarde armonizate nu au fost aplicate. În eventualitatea unor standarde
                armonizate aplicate parțial, documentația tehnică menționează părțile care au
                fost aplicate;
                (v) rezultatele calculelor de proiectare și ale controalelor efectuate etc., precum
                și
                (vi) rapoartele de încercare;
          (d)   specimenele reprezentative pentru producția preconizată. Organismul notificat
                poate solicita specimene suplimentare, dacă acest lucru este necesar pentru
                realizarea programului de încercări, precum și
          (e)   documente justificative privind caracterul adecvat al soluției proiectului tehnic.
                Aceste documente justificative trebuie să menționeze orice document care a
                fost utilizat, în special atunci când standardele armonizate și/sau specificațiile
                tehnice relevante nu au fost aplicate integral. Documentele justificative includ,
                dacă este necesar, rezultatele încercărilor efectuate în numele său ori pe
                răspunderea sa de laboratorul corespunzător al producătorului sau de un alt
                laborator de încercare.
     4.   Organismul notificat:
          În ceea ce privește elementul constitutiv de interoperabilitate:
          4.1. examinează documentația tehnică și dovezile suplimentare pentru a evalua
          caracterul adecvat al desenului tehnic al elementului constitutiv de interoperabilitate;
          În ceea ce privește specimenul (specimenele):

RO                                               8                                                     RO
 ---pagebreak---           4.2. verifică dacă modelul (modelele) a (au) fost produs(e) în conformitate cu
          documentația tehnică și identifică elementele care au fost proiectate în conformitate
          cu cerințele aplicabile din standardele relevante armonizate și/sau din specificațiile
          tehnice, precum și elementele care au fost proiectate fără a se aplica cerințele
          relevante ale acestor standarde;
          4.3. efectuează examinările și încercările corespunzătoare sau dispune efectuarea
          acestora pentru a verifica, în cazul în care producătorul a ales să aplice soluțiile din
          standardele armonizate și/sau din specificațiile tehnice relevante, dacă acestea au fost
          aplicate corect;
          4.4. efectuează examinările și încercările corespunzătoare sau dispune efectuarea
          acestora, pentru a verifica, în cazul în care nu au fost aplicate soluțiile din
          standardele armonizate și/sau din specificațiile tehnice relevante, dacă soluțiile
          adoptate de către producător satisfac cerințele esențiale corespunzătoare ale
          instrumentului legislativ;
          4.5. stabilește, de comun acord cu producătorul, locul în care vor fi efectuate
          examinările și încercările.
     5.   Organismul notificat întocmește un raport de evaluare în care se prezintă activitățile
          desfășurate conform punctului 4, precum și rezultatele acestora. Fără a aduce
          atingere obligațiilor sale față de autoritățile de notificare, organismul notificat nu
          divulgă conținutul acestui raport, integral sau parțial, decât cu acordul
          producătorului.
     6.   În cazul în care tipul satisface cerințele instrumentului legislativ specific care se
          aplică elementului constitutiv de interoperabilitate în cauză, organismul notificat
          emite producătorului un certificat de examinare UE de tip. Certificatul cuprinde
          denumirea și adresa producătorului, concluziile examinării, condițiile (eventuale) de
          valabilitate și datele necesare pentru identificarea tipului aprobat. Certificatul poate
          avea atașate una sau mai multe anexe.
          Certificatul și anexele sale conțin toate informațiile relevante pentru a permite atât
          evaluarea conformității elementelor constitutive de interoperabilitate produse cu tipul
          examinat, cât și controlul în utilizare.
          În cazul în care tipul nu satisface cerințele aplicabile ale instrumentului legislativ,
          organismul notificat refuză emiterea unui certificat de examinare UE de tip și
          informează solicitantul în consecință, precizând în detaliu motivele refuzului.
     7.   Organismul notificat se informează permanent în legătură cu orice modificări ale
          stadiului actual al tehnologiei general recunoscut care indică faptul că tipul aprobat
          poate să nu mai fie conform cu cerințele aplicabile ale instrumentului legislativ și
          stabilește dacă aceste modificări necesită investigații aprofundate. În acest caz,
          organismul notificat informează producătorul în consecință.
          Producătorul informează organismul notificat care deține documentația tehnică
          referitoare la certificatul de examinare UE de tip în legătură cu toate modificările
          tipului aprobat care ar putea afecta conformitatea elementului constitutiv de
          interoperabilitate cu cerințele esențiale ale instrumentului legislativ sau cu condițiile
          de valabilitate a certificatului. Aceste modificări necesită o aprobare suplimentară
          sub forma unui supliment la certificatul original de examinare UE de tip.
     8.   Fiecare organism notificat își informează autoritățile de notificare în legătură cu
          certificatele de examinare UE de tip și/sau orice suplimente la acestea pe care le-a

RO                                               9                                                    RO
 ---pagebreak---              eliberat sau retras și, în mod periodic sau la cerere, pune la dispoziția autorităților
             sale de notificare lista certificatelor și/sau a oricăror suplimente la acestea refuzate,
             suspendate sau restricționate în alt mod.
             Fiecare organism notificat informează celelalte organisme notificate în legătură cu
             certificatele de examinare UE de tip și/sau orice suplimente la acestea pe care le-a
             refuzat, retras, suspendat sau restricționat în alt mod și, la cerere, în legătură cu
             certificatele și/sau suplimentele la acestea pe care le-a eliberat.
     Comisia, statele membre și celelalte organisme notificate pot obține, la cerere, o copie a
             certificatelor de examinare UE de tip și/sau a suplimentelor la acestea. La cerere,
             Comisia și statele membre pot obține o copie a documentației tehnice și a rezultatelor
             examinărilor efectuate de organismul notificat. Organismul notificat păstrează un
             exemplar al certificatului de examinare UE de tip, al anexelor și suplimentelor
             acestuia, precum și dosarul tehnic incluzând documentația depusă de producător,
             până la expirarea valabilității certificatului.
     9.      Producătorul păstrează la dispoziția autorităților naționale un exemplar al
             certificatului de examinare UE de tip, al anexelor și al suplimentelor acestuia,
             împreună cu documentația tehnică, timp de 10 ani după introducerea pe piață a
             elementului constitutiv de interoperabilitate.
     10.     Reprezentantul autorizat al producătorului poate depune cererea menționată la
             punctul 3 și poate îndeplini obligațiile menționate la punctele 7 și 9, cu condiția ca
             acestea să fie menționate în mandat.
     III.    Modulul C - Conformitatea cu tipul bazată pe controlul intern al producției
     1.      Conformitatea cu tipul bazată pe controlul intern al producției este acea parte din
             procedura de evaluare a conformității prin care producătorul îndeplinește obligațiile
             prevăzute la punctele 2 și 3 și garantează și declară că elementele constitutive de
             interoperabilitate în cauză sunt conforme cu tipul descris în certificatul de examinare
             UE de tip și satisfac cerințele instrumentului legislativ care se aplică acestora.
     2.      Producție
             Producătorul ia toate măsurile necesare pentru ca procesul de producție și
             monitorizarea acestuia să asigure conformitatea elementelor constitutive de
             interoperabilitate produse cu tipul aprobat descris în certificatul de examinare UE de
             tip și cu cerințele instrumentului legislativ care se aplică acestora.
     3.      Marcajul de conformitate și declarația de conformitate
             3.1. Producătorul aplică marcajul de conformitate prevăzut, astfel cum este stabilit
             în instrumentul legislativ, pe fiecare element constitutiv de interoperabilitate care
             este conform cu tipul descris în certificatul de examinare CE de tip și care satisface
             cerințele aplicabile ale instrumentului legislativ.
             3.2. Producătorul redactează o declarație de conformitate scrisă pentru fiecare
             model de element constitutiv de interoperabilitate și o păstrează la dispoziția
             autorităților naționale timp de 10 ani după introducerea pe piață a elementului
             constitutiv de interoperabilitate. Declarația de conformitate trebuie să identifice
             modelul de element constitutiv de interoperabilitate pentru care a fost redactată.
             O copie a declarației de conformitate este pusă la dispoziția autorităților relevante, la
             cerere.
     4.      Reprezentantul autorizat

RO                                                 10                                                    RO
 ---pagebreak---              Obligațiile producătorului, stabilite la punctul 3, pot fi îndeplinite de către
             reprezentantul său autorizat, în numele său și sub responsabilitatea sa, cu condiția ca
             acestea să fie menționate în mandat.
     IV.     Specificații pentru încercare
     Evaluarea conformității punerii în aplicare a cerințelor menționate la punctul 1 din anexa I la
     prezentul regulament de punere în aplicare și la articolul 5 alineatul (4) din Directiva
     2019/520 poate fi evaluată prin aplicarea următoarelor specificații pentru încercare:
             –      Punctul 1 litera (a) din anexa I la prezentul regulament de punere în aplicare
                    referitor tranzacțiile de facturare DSRC: EN 15876-1:20167, ETSI TS 102 708-
                    1-1:20108, ETSI TS 102 708-1-2:20109, ETSI TS 102 708-2-1:201310 și,
                    respectiv, ETSI TS 102 708-2-2:201811;
             –      Punctul 1 litera (b) din anexa I la prezentul regulament de punere în aplicare
                    referitor la tranzacțiile de verificare a conformității în timp real: EN ISO
                    13143-1:201612;
             –      Punctul 1 litera (c) din anexa I la prezentul regulament de punere în aplicare
                    referitor creșterea nivelului de localizare: EN ISO 13140-1:201613.

     7
            Electronic fee collection - Evaluation of on-board and roadside equipment for conformity to EN 15509
            (Colectarea taxelor electronice — Evaluarea echipamentelor de la bord și a celor din trafic în scopul
            conformității cu standardul EN 15509)
     8
            Intelligent Transport Systems (ITS) [Sisteme inteligente de transport (ITS)]; RTTT; Test specifications
            for High Data Rate (HDR) data transmission equipment operating in the 5,8 GHz ISM band;
            [Caracteristici tehnice și metode de încercare pentru echipamentele de transmisie a datelor cu flux mare
            de date (HDR - High Data Rate) care funcționează în banda industrială, științifică și medicală (ISM) de
            5,8 GHz]; Partea 1: Data Link Layer; (Nivelul de legătură între date;) Subpartea 1: Protocol
            Implementation Conformance Statement (PICS) proforma specification (Specificație proforma pentru
            Protocolul privind punerea în aplicare a declarației de conformitate)
     9
            Intelligent Transport Systems (ITS) [Sisteme inteligente de transport (ITS)]; RTTT; Test specifications
            for High Data Rate (HDR) data transmission equipment operating in the 5,8 GHz ISM band;
            [Caracteristici tehnice și metode de încercare pentru echipamentele de transmisie a datelor cu flux mare
            de date (HDR - High Data Rate) care funcționează în banda industrială, științifică și medicală (ISM) de
            5,8 GHz]; Partea 1: Data Link Layer; (Nivelul de legătură între date;) Subpartea 2: Test Suite Structure
            and Test Purposes (TSS&TP) (Structura secvenței de încercare și scopurile încercării)
     10
            Intelligent Transport Systems (ITS) [Sisteme inteligente de transport (ITS)]; RTTT; Test specifications
            for High Data Rate (HDR) data transmission equipment operating in the 5,8 GHz ISM band;
            [Caracteristici tehnice și metode de încercare pentru echipamentele de transmisie a datelor cu flux mare
            de date (HDR - High Data Rate) care funcționează în banda industrială, științifică și medicală (ISM) de
            5,8 GHz]; Partea 2: Application Layer; (Nivelul de aplicație); Subpartea 1: Protocol Implementation
            Conformance Statement (PICS) proforma specification (Specificație proforma pentru Protocolul privind
            punerea în aplicare a declarației de conformitate)
     11
            Intelligent Transport Systems (ITS) [Sisteme inteligente de transport (ITS)]; RTTT; Test specifications
            for High Data Rate (HDR) data transmission equipment operating in the 5,8 GHz ISM band;
            [Caracteristici tehnice și metode de încercare pentru echipamentele de transmisie a datelor cu flux mare
            de date care funcționează în banda industrială, științifică și medicală (ISM) de 5,8 GHz]; Partea 2:
            Application Layer; (Nivelul de aplicație); Subpartea 2: Test Suite Structure and Test Purposes (TSS &
            TP) (Structura secvenței de încercare și scopurile încercării)
     12
            Electronic fee collection — Evaluation of on-board and roadside equipment for conformity to ISO
            12813 - Part 1: (Colectarea taxelor electronice — Evaluarea echipamentelor de la bord și a celor din
            trafic în scopul conformității cu standardul ISO 12813 - Partea 1:) Structura secvenței de încercare și
            scopurile încercării
     13
            Electronic fee collection — Evaluation of on-board and roadside equipment for conformity to ISO
            13141 - Part 1: Colectarea taxelor electronice — Evaluarea echipamentelor de la bord și a celor din
            trafic în scopul conformității cu standardul ISO 13141 - Partea 1: Structura secvenței de încercare și
            scopurile încercării

RO                                                        11                                                           RO
 ---pagebreak---      V.       Adecvarea pentru utilizare (interoperabilitatea serviciului)
              Adecvarea pentru utilizare a elementelor constitutive de interoperabilitate este
              evaluată prin operarea sau utilizarea elementelor constitutive în exploatare, integrate
              în mod reprezentativ în sistemul de taxare SETRE (inclusiv mediile de încercare) al
              entității (entităților) care percepe (percep) taxele rutiere pe al cărui (căror) domeniu
              de taxare echipamentele de bord trebuie să circule pe o durată de funcționare
              specificată. Evaluarea adecvării pentru utilizare poate include încercări predefinite în
              declarația privind domeniul SETRE sau pilotări cu utilizatori reali. Entitatea care
              percepe taxele rutiere sau reprezentantul autorizat al acesteia, precum și furnizorul
              SETRE, producătorul sau un reprezentant autorizat și organismul notificat către care
              furnizorul SETRE a înaintat cererea trebuie să respecte fiecare etapă a evaluării
              adecvării pentru utilizare bazată pe criterii măsurabile sau pe parametri definiți în
              declarația privind domeniul SETRE în conformitate cu anexa II.
     Pentru a efectua o astfel de evaluare prin intermediul experienței în exploatare pentru a
     demonstra interoperabilitatea în funcționare a elementelor constitutive, producătorul,
     furnizorul SETRE sau un reprezentant autorizat fie colaborează direct cu entitatea (entitățile)
     care percepe (percep) taxele rutiere, fie se adresează unui organism notificat, sub rezerva
     respectării cerințelor de la literele (a) și (b). Entitatea care percepe taxele rutiere relevantă
     poate solicita ca încercările și/sau pilotările să fie efectuate cu ajutorul infrastructurii furnizate
     de către entitatea care percepe taxele rutiere, indiferent dacă furnizorul SETRE alege să
     colaboreze cu entitatea care percepe taxele rutiere sau se adresează unui organism notificat.
              (a)   În cazul în care furnizorul SETRE colaborează direct cu entitatea (entitățile)
                    care percepe (percep) taxele rutiere pe al cărui (căror) domeniu trebuie să
                    circule echipamentele de bord:
              Producătorul, furnizorul SETRE sau un reprezentant autorizat:
                    (1)    furnizează pentru încercări sau pune în funcțiune unul sau mai multe
                           specimene reprezentative ale elementului (elementelor) constitutiv(e) de
                           interoperabilitate, astfel cum se solicită de către entitatea (entitățile) care
                           percepe (percep) taxele rutiere;
                    (2)    monitorizează comportamentul în exploatare al elementului (elementelor)
                           constitutiv(e) de interoperabilitate, utilizând o procedură agreată și
                           controlată de entitatea (entitățile) care percepe (percep) taxele rutiere;
                    (3)    demonstrează entității (entităților) care percepe (percep) taxele rutiere că
                           elementele constitutive de interoperabilitate îndeplinesc toate cerințele de
                           interoperabilitate ale acesteia (acestora);
                    (4)    redactează o declarație de adecvare pentru utilizare, aceasta fiind o
                           condiție necesară pentru obținerea certificatului de adecvare pentru
                           utilizare eliberat de entitatea (entitățile) care percepe (percep) taxele
                           rutiere. Declarația de adecvare pentru utilizare include evaluarea de către
                           entitatea (entitățile) care percepe (percep) taxele rutiere a adecvării
                           pentru utilizare a elementelor constitutive de interoperabilitate ale
                           SETRE în mediul SETRE al entității (entităților) respective;
              Entitatea care percepe taxele rutiere:
                    (1)    definește în mod clar programul de validare prin experiența în exploatare;
                    (2)    aprobă procedura de monitorizare a comportamentului în exploatare în
                           domeniile proprii de taxare rutieră și efectuează verificările specifice;

RO                                                     12                                                     RO
 ---pagebreak---            (3)   evaluează interoperabilitatea în exploatare cu sistemul propriu;
           (4)   atestă adecvarea pentru utilizare pe domeniile proprii de taxare rutieră în
                 cazurile în care comportamentul elementelor constitutive de
                 interoperabilitate reprezintă un succes.
     (b)   În cazul în care furnizorul SETRE se adresează unui organism notificat,
           furnizorul SETRE sau un reprezentant autorizat:
           (1)   furnizează pentru încercări sau pune în funcțiune unul sau mai multe
                 specimene reprezentative ale elementului (elementelor) constitutive de
                 interoperabilitate, astfel cum se solicită și se specifică de către entitatea
                 (entitățile) care percepe (percep) taxele rutiere;
           (2)   monitorizează comportamentul în exploatare al elementelor constitutive
                 de interoperabilitate, utilizând o procedură aprobată și controlată de
                 organismul notificat;
           (3)   furnizează organismului notificat dovezi cu privire la faptul că elementul
                 (elementele) constitutiv(e) de interoperabilitate respectă cerințele de
                 interoperabilitate ale entității (entităților) care percepe (percep) taxele
                 rutiere, inclusiv rezultatele experienței în exploatare;
           (4)   redactează declarația „CE” de adecvare pentru utilizare, aceasta fiind o
                 condiție necesară pentru obținerea unui certificat de adecvare pentru
                 utilizare eliberat de organismul notificat. Declarația „CE” de adecvare
                 pentru utilizare include evaluarea/aprecierea organismului notificat în
                 ceea ce privește adecvarea pentru utilizare a elementelor constitutive de
                 interoperabilitate ale SETRE, evaluate în domeniul și în mediul SETRE
                 al entității (entităților) care percepe (percep) taxele rutiere și, în special,
                 atunci când sunt implicate interfețe, în raport cu specificațiile tehnice,
                 mai ales cu cele de natură funcțională, care urmează a fi verificate;
     Organismul notificat:
           (1)   ia în considerare declarația de conformitate „CE” cu specificațiile,
                 precum și cu cerințele prevăzute în declarația privind domeniul SETRE a
                 entității (entităților) care percepe (percep) taxele rutiere;
           (2)   organizează colaborarea cu entitatea (entitățile) relevantă(e) care percepe
                 (percep) taxele rutiere;
           (3)   verifică documentația tehnică și programul pentru validarea prin
                 experiența în exploatare;
           (4)   aprobă procedura de monitorizare a comportamentului în exploatare și
                 realizează supravegherea specifică;
           (5)   evaluează interoperabilitatea în exploatare cu sistemele și procesele
                 operaționale ale entității (entităților) care percepe (percep) taxele rutiere;
           (6)   eliberează un certificat de adecvare pentru utilizare în cazurile în care
                 comportamentul elementelor constitutive de interoperabilitate reprezintă
                 un succes;
           (7)   emite un raport explicativ în cazurile în care comportamentul elementului
                 (elementelor) constitutiv(e) de interoperabilitate constituie un insucces.
                 Raportul trebuie să aibă în vedere și problemele care pot apărea în urma

RO                                          13                                                     RO
 ---pagebreak---                            neconformității sistemelor și proceselor entității care percepe taxele
                           rutiere cu standardele și specificațiile tehnice. Dacă este cazul, raportul
                           menționează recomandări în vederea soluționării problemelor.
     VI.      Conținutul și formatul declarațiilor de conformitate cu specificațiile și
              declarațiile de adecvare pentru utilizare
     1.       Conținutul declarației de conformitate „CE”
              Declarația de conformitate CE atestă faptul că îndeplinirea cerințelor prevăzute la
              articolul 15 alineatele (4), (5) și (6) din Directiva (UE) 2019/520 a fost demonstrată.
              Declarația de conformitate CE corespunde modelului și structurii prevăzute la
              punctul 2 din prezenta secțiune. Ea conține elementele specificate în modulele
              relevante prevăzute în prezenta anexă și este actualizată în permanență. Declarația
              este tradusă în limba (limbile) impusă (impuse) de statul membru pe piața căruia este
              introdus sau pus la dispoziție elementul constitutiv de interoperabilitate.
              Prin redactarea declarației de conformitate CE, producătorul își asumă
              responsabilitatea pentru conformitatea elementului constitutiv de interoperabilitate.
     2.       Model pentru declarația de conformitate CE
              (1)    Nr. … (identificare unică a elementului constitutiv de interoperabilitate):
              (2)    Denumirea și adresa producătorului sau a reprezentantului său autorizat:
              (3)    Prezenta declarație de conformitate este emisă pe răspunderea exclusivă a
                     producătorului (sau a instalatorului):
              (4)    Obiectul declarației (identificarea elementului constitutiv de interoperabilitate
                     pentru a permite trasabilitatea. Poate include și o fotografie, dacă este cazul):
              (5)    Obiectul declarației, descris mai sus, este în conformitate cu legislația relevantă
                     de armonizare a Uniunii: …
              (6)    Referințele standardelor armonizate relevante folosite sau referințele
                     specificațiilor în legătură cu care se declară conformitatea:
              (7)    Dacă este cazul, organismul notificat... (nume, număr) … a efectuat …
                     (descrierea intervenției) … și a emis certificatul: …
              (8)    Informații suplimentare:
     Semnat pentru și în numele: …………………………………
     (locul și data emiterii):
     (numele, funcția) (semnătura):
     Declarațiile „CE” de adecvare pentru utilizare și documentele însoțitoare trebuie să fie datate
     și semnate.
     Declarațiile și instrucțiunile se redactează în aceeași limbă și trebuie să conțină următoarele:
     (a)      trimiteri la legislația relevantă;
     (b)      denumirea și adresa producătorului, a furnizorului SETRE sau a reprezentantului
              autorizat stabilit în Uniune (se indică denumirea comercială și adresa completă a
              reprezentantului autorizat, precum și denumirea comercială a producătorului);
     (c)      descrierea elementului (elementelor) constitutiv(e) de interoperabilitate (originea,
              tipul, versiunea etc.);

RO                                                   14                                                    RO
 ---pagebreak---      (d)   descrierea procedurii utilizate pentru declararea conformității cu specificațiile sau a
           adecvării pentru utilizare;
     (e)   toate cerințele relevante îndeplinite de elementele constitutive de interoperabilitate și,
           în special, condițiile de utilizare ale acestora;
     (f)   dacă este cazul, numele și adresa entității (entităților) care percepe (percep) taxele
           rutiere/ale organismului (organismelor) notificat (notificate) implicate în procedura
           urmată pentru evaluarea conformității cu specificațiile sau a adecvării pentru
           utilizare;
     (g)   trimiteri la specificațiile tehnice, dacă este cazul;
     (h)   identificarea semnatarului împuternicit să angajeze             producătorul     sau   pe
           reprezentantul autorizat al acestuia stabilit în Uniune.

RO                                                 15                                                   RO