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31992L0081

Directiva 92/81/CEE do Conselho, de 19 de Outubro de 1992, relativa à harmonização das estruturas do imposto especial sobre o consumo de óleos minerais

Jornal Oficial nº L 316 de 31/10/1992 p. 0012 - 0015 Edição especial finlandesa: Capítulo 9 Fascículo 2 p. 0091  Edição especial sueca: Capítulo 9 Fascículo 2 p. 0091

DIRECTIVA 92/81/CEE DO CONSELHO  de 19 de Outubro de 1992  relativa à harmonização das estruturas do imposto especial sobre o consumo de óleos mineraisO CONSELHO DAS COMUNIDADES EUROPEIAS,  Tendo em conta o Tratado que institui a Comunidade Económica Europeia e, nomeadamente, o seu artigo 99o,  Tendo em conta a proposta da Comissão (1),  Tendo em conta o parecer do Parlamento Europeu (2),  Tendo em conta o parecer do Comité Económico e Social (3),  Considerando que a Directiva 92/12/CEE (4) fixa as normas do regime geral dos produtos sujeitos a impostos especiais de consumo;  Considerando que a Directiva 92/82/CEE (5) estabelece disposições relativas às taxas mínimas do imposto especial de consumo aplicáveis a certos óleos minerais;  Considerando que, para o bom funcionamento do mercado interno, é importante fixar definições comuns para todos os óleos minerais sujeitos ao regime geral de circulação dos impostos especiais de consumo;  Considerando que é conveniente que essas definições se baseiem nas estabelecidas na Nomenclatura Combinada em vigor à data da aprovação da presente directiva;  Considerando que é necessário estabelecer determinadas isenções obrigatórias a nível comunitário;  Considerando, no entanto, que é oportuno dar aos Estados-membros a faculdade de aplicarem a título facultativo outras isenções ou taxas reduzidas nos respectivos territórios, sempre que tal não dê azo a distorções de concorrência;  Considerando que é necessário prever um processo destinado a autorizar a introdução de novas isenções ou reduções de taxas;  Considerando que é necessário estipular um processo de revisão de todas as isenções ou taxas reduzidas previstas na presente directiva, por forma a verificar se continuam a ser conformes com o bom funcionamento do mercado interno,  ADOPTOU A PRESENTE DIRECTIVA:  I. Âmbito de aplicação   Artigo 1o  1. Os Estados-membros aplicam aos óleos minerais um imposto especial de consumo harmonizado de acordo com o disposto na presente directiva.  2. Os Estados-membros fixam as suas taxas de acordo com a Directiva 92/82/CEE, relativa à aproximação das taxas do imposto especial sobre o consumo de óleos minerais.  Artigo 2o  1. Para efeitos da presente directiva, por « óleos minerais » entendem-se:  a) Os produtos abrangidos pelo código NC 2706;  b) Os produtos abrangidos pelos códigos NC 2707 10, 2707 20, 2707 30, 2707 50, 2707 91 00, 2707 99 (excepto 2707 99 30, 2707 99 50 e 2707 99 70);  c) Os produtos abrangidos pelo código NC 2709;  d) Os produtos abrangidos pelo código NC 2710;  e) Os produtos abrangidos pelo código NC 2711, incluindo o metano e o propano quimicamente puros, com exclusão do gás natural;  f) Os produtos abrangidos pelos códigos NC 2712 10, 2712 20 00, 2712 90 31, 2712 90 33, 2712 90 39 e 2712 90 90;  g) Os produtos abrangidos pelo código NC 2713, com excepção dos produtos resinosos, da terra descolorante usada, dos resíduos ácidos e dos resíduos básicos;  h) Os produtos abrangidos pelo código NC 2715;  i) Os produtos abrangidos pelo código NC 2901;  j) Os produtos abrangidos pelos códigos NC 2902 11 00, 2902 19 90, 2902 20, 2902 30, 2902 41 00, 2902 42 00, 2902 43 00 e 2902 44;  k) Os produtos abrangidos pelos códigos NC 3403 11 00 e 3403 19;  l) Os produtos abrangidos pelo código NC 3811;  m) Os produtos abrangidos pelo código NC 3817.  2. Quando destinados a utilização, colocação à venda ou a serem consumidos como combustível de aquecimento ou como carburante, os óleos minerais, com excepção dos óleos cujo nível do imposto especial de consumo se encontra estabelecido na Directiva  92/82/CEE, ficam sujeitos ao imposto especial de consumo. A taxa do imposto especial é igual, segundo a utilização, à taxa aplicável ao combustível ou carburante equivalente.  3. Para além dos produtos tributáveis referidos no no 1, é tributado como carburante qualquer produto destinado a utilização, colocação à venda, a ser consumido como carburante ou aditivo ou a aumentar o volume final dos carburantes. Os outros  hidrocarbonetos, com excepção do carvão, da lenhite, da turfa ou de outros hidrocarbonetos sólidos semelhantes ou do gás natural, destinados a utilização, colocação à venda ou a serem consumidos no aquecimento são tributados à taxa do imposto aplicável  ao óleo mineral equivalente.  Contudo, o carvão, a lenhite, a turfa ou outros hidrocarbonetos sólidos semelhantes ou o gás natural podem ser sujeitos a tributação em conformidade com o no 3 do artigo 3o da Directiva 92/12/CEE.  4. Os códigos da Nomenclatura Combinada referidos no no 1 são os que constem da versão da Nomenclatura Combinada vigente à data da aprovação da presente directiva.  II. Determinação do montante do imposto especial de consumo  Artigo 3o  1. Em cada Estado-membro, os óleos minerais são sujeitos a um imposto especial de consumo, específico, calculado por 1 000 litros de produto a uma temperatura de 15 °C. Todavia, para os produtos referidos no no 1 do artigo 2o utilizados como  fuelóleos, bem como para o gás de petróleo liquefeito (GPL) e o metano, o imposto é calculado por 1 000 quilogramas.  2. Os Estados-membros podem calcular o imposto especial de consumo sobre os fuelóleos, o GPL e o metano de modo diferente do previsto no no 1. Neste caso, deverão efectuar o cálculo do montante do imposto na proporção das quantidades.  Artigo 4o  1. Para além das disposições gerais que definem o facto gerador do imposto especial de consumo e das disposições para pagamento desse imposto referidas na Directiva 92/12/CEE, são também devidos impostos especiais de consumo sobre os óleos  minerais se ocorrer um dos factos geradores mencionados no no 3 do artigo 2o da presente directiva.  2. Os Estados-membros podem também estipular que é devido o imposto especial de consumo quando se verificar que não está ou deixou de estar preenchida uma condição de utilização final estabelecida no direito nacional para efeitos de aplicação de uma  taxa reduzida do imposto ou de uma isenção.  3. O consumo de óleos minerais nas instalações de um estabelecimento produtor de óleos minerais não é considerado facto gerador do imposto se se efectuar para efeitos dessa mesma produção.  Se, todavia, o consumo se destinar a fins alheios à referida produção e, em especial, à propulsão de veículos, é considerado facto gerador do imposto especial de consumo.  Artigo 5o  1. Sem prejuízo do disposto no artigo 6o, é considerado estabelecimento de produção de óleos minerais qualquer estabelecimento em que os produtos referidos no no 1 do artigo 2o sejam fabricados ou submetidos a um tratamento definido na  acepção da nota complementar 4 do capítulo 27 da Nomenclatura Combinada.  2. Sem prejuízo das regras de circulação estabelecidas na Directiva 92/12/CEE, os Estados-membros não são obrigados a considerar como « estabelecimento de produção de óleos minerais » os estabelecimentos em que os únicos produtos fabricados sejam óleos  minerais cujo nível da taxa do imposto especial não se encontre fixado na Directiva 92/82/CEE.  Artigo 6o  Os Estados-membros não são obrigados a considerar como « produção de óleos minerais »:  a) As operações no decurso das quais sejam obtidas acessoriamente pequenas quantidades de óleos minerais;  b) As operações mediante as quais o utilizador de um óleo mineral torne possível a reutilização deste na sua própria empresa, desde que os montantes do imposto especial de consumo já pagos sobre esse óleo não sejam inferiores ao montante do imposto  especial que seria devido se o óleo reutilizado fosse de novo sujeito a esse imposto;  c) A operação que consiste em misturar, fora de um estabelecimento de produção ou de um entreposto aduaneiro, óleos minerais com outros óleos minerais ou outras substâncias, desde que:  i) o imposto especial de consumo sobre as substâncias de base tenha sido pago anteriormente  e  ii) o montante pago não seja inferior ao montante do imposto especial de consumo que seria devido por essa mistura.  A primeira condição não é aplicável quando a mistura estiver isenta em função de um destino especial.  Artigo 7o  Em caso de alteração de uma ou mais taxas do imposto especial de consumo, as existências de óleos minerais introduzidas no consumo podem ser sujeitas a um aumento ou a uma redução do imposto.  Artigo 8o  1. Para além das disposições gerais da Directiva 92/12/CEE relativas às utilizações isentas de produtos sujeitos ao imposto especial de consumo e sem prejuízo de outras disposições comunitárias, os Estados-membros isentam os produtos a seguir  referidos do imposto especial de consumo harmonizado nas condições por eles fixadas tendo em vista assegurar a aplicação correcta e simples destas isenções, bem como impedir as fraudes, a evasão fiscal ou as utilizações indevidas:  a) Óleos mineras utilizados para fins que não sejam os de combustíveis para motores ou combustíveis de aquecimento;  b) Óleos minerais fornecidos para utilização como carburantes na navegação aérea, com excepção da aviação de recreio privada.  Para efeitos da presente directiva, por « aviação de recreio privada » entende-se a utilização de uma aeronave pelo seu proprietário ou por uma pessoa singular ou colectiva que a pode utilizar através de aluguer ou a outro título, para fins não  comerciais e, em especial, para fins que não sejam o transporte de pessoas ou de mercadorias ou a prestação de serviços a título oneroso ou no interesse das autoridades públicas.  Os Estados-membros podem limitar o âmbito desta isenção aos fornecimentos de carborreactores (código NC 2710 00 51);  c) Óleos minerais fornecidos para utilização como combustível na navegação em águas comunitárias (incluindo a pesca), com excepção dos utilizados em embarcações de recreio privadas.  Para efeitos da presente directiva, por « embarcação de recreio privada » entende-se qualquer embarcação utilizada pelo seu proprietário ou por uma pessoa singular ou colectiva que a pode utilizar através de aluguer ou a outro título, para fins não  comerciais e, em especial, para fins que não sejam o transporte de pessoas ou de mercadorias ou a prestação de serviços a título oneroso ou no interesse das autoridades públicas.  2. Sem prejuízo de outras disposições comunitárias, os Estados-membros podem aplicar isenções ou reduções totais ou parciais da taxa do imposto especial de consumo aos óleos minerais utilizados sob controlo fiscal:  a) No processo de produção de electricidade e em centrais de produção conjunta de energia e calor;  b) Na navegação em águas interiores, com excepção da navegação de recreio;  c) No transporte de passageiros e de mercadorias por caminho-de-ferro;  d) Em projectos-piloto de desenvolvimento tecnológico de produtos menos poluentes e, principalmente, em relação aos combustíveis provenientes de fontes renováveis;  e) Na construção, desenvolvimento, ensaio e manutenção de aeronaves e navios;  f) Exclusivamente nas actividades agrícola e hortícola, na silvicultura e na piscicultura de água doce;  g) Em operações de desassoreamento das vias navegáveis e dos portos.  3. No que respeita à totalidade ou a parte das utilizações industriais e comerciais seguidamente mencionadas, os Estados-membros também podem aplicar uma taxa reduzida ao gasóleo, ao GPL, ao metano e ao querosene utilizados sob controlo fiscal, desde  que a taxa aplicada não seja inferior à taxa mínima fixada na Directiva 92/82/CEE:  a) Motores estacionários;  b) Equipamento e maquinaria utilizados na construção, na engenharia civil e nas obras públicas;  c) Veículos que se destinam a ser utilizados fora da via pública, ou que não receberam autorização para serem preponderantemente utilizados na via pública.  4. O Conselho, deliberando por unanimidade sob proposta da Comissão, pode autorizar qualquer Estado-membro a introduzir outras isenções ou reduções da taxa do imposto motivadas por considerações políticas específicas.  Um Estado-membro que pretenda introduzir tais medidas deverá informar desse facto a Comissão, fornecendo-lhe igualmente todas as informações pertinentes ou necessárias. A Comissão informará os restantes Estados-membros da medida proposta no prazo de um  mês.  Se, no prazo de dois meses após os restantes Estados-membros terem sido informados nos termos previstos no parágrafo anterior, nem a Comissão nem qualquer Estado-membro tiverem solicitado que o assunto seja submetido à apreciação do Conselho,  considerar-se-á que a isenção ou a redução da taxa do imposto proposta foi autorizada pelo Conselho.  5. No caso de a Comissão considerar que as isenções ou as reduções referidas no no 4 não se podem continuar a manter, nomeadamente por motivos de concorrência desleal ou de distorção do funcionamento do mercado interno, bem como de política comunitária  de protecção do ambiente, apresentará ao Conselho as propostas adequadas. O Conselho decidirá, por unanimidade, sobre essas propostas.  6. De qualquer modo, com base num relatório da Comissão e o mais tardar até 31 de Dezembro de 1996, o Conselho analisará a situação no que diz respeito às isenções ou às reduções referidas no no 4 e, deliberando por unanimidade, sob proposta da Comissão  e após consulta ao Parlamento Europeu, decidirá se devem ser, no todo ou em parte, alteradas, suprimidas ou alargadas.  7. Até 31 de Dezembro de 1997, o Conselho analisará as isenções previstas no no 1, alínea b), e no no 2, alínea b), com base num relatório da Comissão e tendo em conta os custos externos provocados por esses meios de transporte e o respectivo impacte  ecológico, e, deliberando por unanimidade, sob proposta da Comissão, decidirá se essas isenções devem ser suprimidas ou alteradas.  8. Os Estados-membros têm a faculdade de concretizar as isenções ou as reduções das taxas do imposto especial de consumo previstas no no 4 através do reembolso do imposto já pago.  III. Controlos  Artigo 9o  Até 31 de Dezembro de 1992, o Conselho, deliberando por unanimidade sob proposta da Comissão, aprovará as normas comunitárias referentes à coloração e marcação dos óleos minerais, utilizados como combustível ou carburante, isentos de imposto  ou que beneficiam de uma taxa reduzida.  IV. Disposições finais  Artigo 10o  1. Os Estados-membros porão em vigor as disposições legislativas, regulamentares e administrativas necessárias para dar cumprimento à presente directiva, o mais tardar, até 31 de Dezembro de 1992. Do facto informarão imediatamente a  Comissão.  As disposições aprovadas pelos Estados-membros deverão incluir uma referência à presente directiva ou ser acompanhadas dessa referência aquando da sua publicação oficial. As modalidades dessa referência são da responsabilidade dos Estados-membros.  2. Os Estados-membros comunicarão à Comissão as disposições essenciais de direito interno que aprovarem no domínio regido pela presente directiva.  Artigo 11o  Os Estados-membros são os destinatários da presente directiva. Feito no Luxemburgo, em 19 de Outubro de 1992. Pelo Conselho  O Presidente  J. COPE   (1) JO no C 322 de 21. 12. 1990, p. 18. (2) JO no C 183 de 15. 7. 1991, p. 289. (3) JO no C 69 de 18. 3. 1991, p. 25. (4) JO no L 76 de 23. 3. 1992, p. 1. (5) Ver página 19 do presente Jornal Oficial.


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31962L2005

Primeira Directiva do Conselho, relativa ao estabelecimento de certas regras comuns para os transportes internacionais (transportes rodoviários de mercadorias por conta de outrem)

Jornal Oficial nº 070 de 06/08/1962 p. 2005 - 2006 Edição especial finlandesa: Capítulo 7 Fascículo 1 p. 0030  Edição especial dinamarquesa: Série I Capítulo 1959-1962 p. 0237  Edição especial sueca: Capítulo 7 Fascículo 1 p. 0030  Edição especial inglesa: Série I Capítulo 1959-1962 p. 0267  Edição especial grega: Capítulo 07 Fascículo 1 p. 0028  Edição especial espanhola: Capítulo 07 Fascículo 1 p. 0055  Edição especial portuguesa: Capítulo 07 Fascículo 1 p. 0055

PRIMEIRA DIRECTIVA DO CONSELHO, de 23 de Julho de 1962, relativa ao  estabelecimento de certas regras comuns para os transportes internacionais (transportes rodoviários de  mercadorias por conta de outrem)O CONSELHO DA COMUNIDADE ECONÓMICA EUROPEIA,Tendo  em conta o Tratado que institui a Comunidade Económica Europeia e, nomeadamente, o n . 1 do seu artigo  75 .,Tendo em conta a proposta da Comissão,Tendo em conta a parecer do Comité Económico e  Social,Tendo em conta o parecer do Parlamento Europeu,Considerando que a instauração de uma política  comum de transportes implica, entre outras medidas, o estabelecimento de regras comuns aplicáveis aos  transportes rodoviários internacionais de mercadorias efectuados a partir de ou com destino ao território de um  Estado-membro, ou que atravessem o território de um ou de vários Estados-membros;Considerando que a  realização progressiva do mercado comum não deve ser dificultada por obstáculos no domínio dos transportes;  que é necessário assegurar um alargamento progressivo dos transportes rodoviários internacionais de  mercadorias, tomando em linha de conta as exigências do desenvolvimento das trocas comerciais e do tráfego na  Comunidade,ADOPTOU A PRESENTE DIRECTIVA:Artigo 1 .1. Cada Estado-membro deve liberalizar,  nas condições definidas nos nos 2 e 3, o mais tardar até ao fim do ano de 1962, os transportes rodoviários  internacionais de mercadorias por conta de outrem com outros Estados-membros, que são objecto dos Anexos I  e II da presente directiva, com destino a ou provenientes do seu território ou em trânsito através do seu  território.2. Os transportes objecto do Anexo I devem ser isentos de qualquer regime de contingentamento e de  autorização.3. Os transportes objecto do Anexo II não devem continuar sujeitos a um regime de  contingentamento. Podem, contudo, permanecer sujeitos a autorização, se daí não resultar qualquer restrição  quantitativa; cada Estado-membro deve, em caso semelhante, assegurar que seja tomada uma decisão, nos cinco  dias seguintes à apresentação do pedido de autorização.4. Os dois anexos fazem parte integrante da presente  directiva.Artigo 2 .Os Estados-membros comunicarão à Comissão as medidas tomadas com vista a assegurar  a execução da presente directiva, nos três meses seguintes à sua entrada em vigor e, em qualquer caso, antes do  fim do ano de 1962.Artigo 3 .A presente directiva não altera as condições de que cada Estado-membro faz  depender o acesso dos seus próprios nacionais às actividades nela referidas.Artigo 4 .Os Estados-membros  são destinatários da presente directiva.Feito em Bruxelas em 23 de Julho de 1962.Pelo ConselhoO  PresidenteE. COLOMBO ANEXO ITransportes que devem ser isentos de qualquer regime de  contingentamento e de autorização de transporte1. Transportes fronteiriços numa zona que estende de um e de  outro lado da fronteira até uma profundidade de 25 Km, em linha recta, desde que o percurso total do transporte  não ultrapasse 50 Km em linha recta.2. Transportes ocasionais de mercadorias com destino a ou provenientes  de aeroportos, em caso de desvio de serviços.3. Transportes de bagagens por reboques atrelados a veículos  destinados a transportes de passageiros, e transportes de bagagens em todos os tipos de veículos com destino a  ou provenientes de aeroportos.4. Transportes postais.5. Transportes de veículos danificados.6. Transportes  de lixos e imundicies.7. Transportes de carcaças de animais para esquartejamento.8. Transportes de abelhas e  de peixes para repovoamento9. Transportes funerários. ANEXO IITransportes que devem ser isentos de  qualquer regime de contingentamento, mas que, em conformidade com o n . 3 do artigo 1 . da presente  directiva, podem continuar sujeitos a um regime de autorização1. Transportes provenientes de um Estado- membro e com destino a uma zona fronteiriça de um Estado-membro limítrofe, que se estenda até 25 Km de  profundidade, em linha recta, a partir da fronteira comum.2. Transportes, de mercadorias em veículo  automóvel, cujo peso total em carga, incluindo o dos reboques, não ultrapasse 6 toneladas.3. Transportes de  objectos e de obras de arte destinados a exposições ou para fins comerciais.4. Transportes ocasionais de  objectos e de material destinados exclusivamente à publicidade ou à informação.5. Mudanças realizadas por  empresas especialmente equipadas para esse fim, em pessoal e material.6. Transportes de material, acessórios e  animais com destino ou provenientes de manifestações teatrais, musicais, cinematográficas, desportivas, de circo,  feiras ou quermesses, bem como os destinados a registos radiofónicos, a filmagens ou à  televisão.