title: Richtlijn 2009/76/EG van het Europees Parlement en de Raad van 13 juli 2009 betreffende het geluidsniveau op oorhoogte van bestuurders van landbouw- of bosbouwtrekkers op wielen (Gecodificeerde versie) (Voor de EER relevante tekst)

text:
               1.8.2009

               NL

               Publicatieblad van de Europese Unie

               L 201/18

      RICHTLIJN 2009/76/EG VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD

   van 13 juli 2009
   betreffende het geluidsniveau op oorhoogte van bestuurders van landbouw- of bosbouwtrekkers op wielen
   (Gecodificeerde versie)
   (Voor de EER relevante tekst)
   HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE,
   Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap, en met name op artikel 95,
   Gezien het voorstel van de Commissie,
   Gezien het advies van het Europees Economisch en Sociaal Comité (1),
   Handelend volgens de procedure van artikel 251 van het Verdrag (2),
   Overwegende hetgeen volgt:

               (1)

               Richtlijn 77/311/EEG van de Raad van 29 maart 1977 betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der lidstaten inzake het geluidsniveau op oorhoogte van bestuurders van landbouw- of bosbouwtrekkers op wielen (3) is herhaaldelijk en ingrijpend gewijzigd (4). Ter wille van de duidelijkheid en een rationele ordening van de tekst dient tot codificatie van deze verordening te worden overgegaan.

               (2)

               Richtlijn 77/311/EEG is één van de bijzondere richtlijnen van het bij Richtlijn 74/150/EEG van de Raad van 4 maart 1974 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten betreffende de goedkeuring van landbouw- of bosbouwtrekkers op wielen geregelde EG-typegoedkeuringssysteem, thans geregeld in Richtlijn 2003/37/EG van het Europees Parlement en de Raad betreffende de typegoedkeuring van landbouw- of bosbouwtrekkers en aanhangwagens, verwisselbare getrokken machines, systemen, onderdelen en technische eenheden daarvan (5) en stelt de technische voorschriften vast betreffende het ontwerp en de constructie van landbouw- of bosbouwtrekkers met betrekking tot het geluidsniveau op oorhoogte van bestuurders. Deze technische voorschriften beogen de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten, teneinde de uitvoering van de bij Richtlijn 2003/37/EG geregelde EG-typegoedkeuringsprocedure ten aanzien van elk type trekker mogelijk te maken. Derhalve zijn de bepalingen van Richtlijn 2003/37/EG betreffende landbouw- of bosbouwtrekkers, aanhangwagens en verwisselbare getrokken machines, alsmede de systemen, onderdelen en technische eenheden daarvan op de onderhavige richtlijn van toepassing.

               (3)

               Deze richtlijn dient de verplichtingen van de lidstaten met betrekking tot de in bijlage IV, deel B, genoemde termijnen voor omzetting in nationaal recht en toepassing van de aldaar genoemde richtlijnen onverlet te laten,

         HEBBEN DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD:
   Artikel 1
   1.   Voor de toepassing van deze richtlijn wordt onder trekker (landbouw- of bosbouwtrekker) verstaan ieder motorvoertuig op wielen of rupsbanden met ten minste twee assen, voornamelijk bestemd voor tractiedoeleinden en in het bijzonder ontworpen voor het trekken, duwen, dragen of in beweging brengen van bepaalde werktuigen, machines of aanhangwagens die voor gebruik in de land- of bosbouw zijn bestemd. De trekker kan zijn ingericht voor het vervoer van een lading en van meerijders.
   2.   Deze richtlijn geldt slechts voor de in lid 1 omschreven trekkers, gemonteerd op luchtbanden, met een door de constructie bepaalde maximumsnelheid die ligt tussen 6 en 40 km/h.
   Artikel 2
   1.   De lidstaten mogen de EG-goedkeuring of de nationale goedkeuring van een trekker niet weigeren om redenen die verband houden met het geluidsniveau op oorhoogte van de bestuurder, indien dit niveau de volgende grenzen niet overschrijdt:

               —

               90 dB (A) gemeten onder de voorwaarden bepaald in bijlage I,
               of

               —

               86 dB (A) gemeten onder de voorwaarden bepaald in bijlage II.

         2.   Ten aanzien van voertuigen die niet voldoen aan deze richtlijn geldt dat de lidstaten om redenen die verband houden met het onderwerp van deze richtlijn:

               —

               niet langer de EG-typegoedkeuring mogen verlenen;

               —

               de nationale typegoedkeuring mogen weigeren.

         3.   Ten aanzien van nieuwe voertuigen die niet voldoen aan deze richtlijnen geldt dat de lidstaten om redenen die verband houden met het onderwerp van deze richtlijn:

               —

               de certificaten van overeenstemming waarvan nieuwe voertuigen overeenkomstig Richtlijn 2003/37/EG vergezeld gaan, als niet langer geldig moeten beschouwen voor de toepassing van artikel 7, lid 1, van die richtlijn;

               —

               de registratie, de verkoop of het in het verkeer brengen van deze nieuwe voertuigen mogen weigeren.

         4.   De lidstaten mogen de inschrijving, de verkoop, het in het verkeer brengen of het gebruik van trekkers niet weigeren of verbieden om redenen die verband houden met het geluidsniveau op oorhoogte van de bestuurder, indien dit niveau de volgende grenzen niet overschrijdt:

               —

               90 dB (A) gemeten onder de voorwaarden bepaald in bijlage I,
               of

               —

               86 dB (A) gemeten onder de voorwaarden bepaald in bijlage II.

         Artikel 3
   Voor de toepassing van deze richtlijn wordt onder „cabine” verstaan elke constructie uitgevoerd met al dan niet doorzichtige stijve elementen, die de bestuurder aan alle zijden omgeeft en hem naar buiten afschermt en die in bedrijf voortdurend gesloten kan blijven.
   Artikel 4
   De lidstaten nemen alle passende maatregelen opdat zowel bij het aanbieden voor de verkoop als in de reclame niets wordt gebruikt om aan trekkers, wat het geluidsniveau op oorhoogte van de bestuurder betreft, eigenschappen toe te kennen die zij niet hebben.
   Artikel 5
   De wijzigingen die noodzakelijk zijn om de voorschriften van de bijlagen I, II en III aan de technische vooruitgang aan te passen, worden vastgesteld volgens de in artikel 20, lid 3, van Richtlijn 2003/37/EG bedoelde procedure.
   Artikel 6
   De lidstaten delen de Commissie de tekst van de belangrijkste bepalingen van intern recht mede die zij op het onder deze richtlijn vallende gebied vaststellen.
   Artikel 7
   Richtlijn 77/311/EEG, zoals gewijzigd bij de in bijlage IV, deel A, genoemde besluiten, wordt ingetrokken, onverminderd de verplichtingen van de lidstaten met betrekking tot de in bijlage IV, deel B, genoemde termijnen voor omzetting in nationaal recht en toepassing van de aldaar genoemde richtlijnen.
   Verwijzingen naar de ingetrokken richtlijn gelden als verwijzingen naar de onderhavige richtlijn en worden gelezen volgens de concordantietabel in bijlage V.
   Artikel 8
   Deze richtlijn treedt in werking op de twintigste dag volgend op die van haar bekendmaking in het Publicatieblad van de Europese Unie.
   Zij is van toepassing met ingang van 1 januari 2010.
   Artikel 9
   Deze richtlijn is gericht tot de lidstaten.

      Gedaan te Brussel, 13 juli 2009.

            Voor het Europees Parlement

            De voorzitter

         H.-G. PÖTTERING

            Voor de Raad

            De voorzitter

         E. ERLANDSSON

      (1)  PB C 120 van 16.5.2008, blz. 15.

      (2)  Advies van het Europees Parlement van 19 februari 2008 (nog niet bekendgemaakt in het Publicatieblad) en besluit van de Raad van 25 juni 2009.

      (3)  PB L 105 van 28.4.1977, blz. 1.

      (4)  Zie bijlage IV, deel A.

      (5)  PB L 171 van 9.7.2003, blz. 1.

      BIJLAGE I

         GELUIDSNIVEAUMETER, MEETVOORWAARDEN EN MEETMETHODE

      1.   MEETEENHEID EN MEETAPPARAAT
      1.1.   Meeteenheid
      Het geluidsniveau wordt gemeten in decibel A, afgekort dB (A).
      1.2.   Meetapparaat
      De metingen van het geluidsniveau op oorhoogte van de bestuurder worden verricht met behulp van een geluidsniveaumeter, overeenkomstig het type omschreven in publicatie 179, eerste uitgave, 1965, van de Internationale Elektrotechnische Commissie (IEC).
      Bij veranderlijke aanwijzing neemt men het gemiddelde van de maximale waarden.
      2.   MEETVOORWAARDEN
      De metingen worden verricht onder de volgende voorwaarden:

                  2.1.

                  de trekker moet onbeladen zijn, dat wil zeggen niet voorzien van optionele accessoires maar wel van koelmiddel, smeermiddelen, motorbrandstof, gereedschap en bestuurder. Deze laatste mag geen al te dikke kleding, of shawl of hoed dragen. In de trekker mogen zich geen akoestisch storende voorwerpen bevinden;

                  2.2.

                  de banden moeten zijn opgepompt op de door de fabrikant van de trekker voorgeschreven spanning; de motor, transmissie en aandrijfassen moeten op normale bedrijfstemperatuur zijn en het scherm van de koelradiator, indien aanwezig, moet tijdens de meting volledig geopend zijn;

                  2.3.

                  accessoires die door de motor of afzonderlijk worden aangedreven, zoals ruitenwissers, blower, aftakas, moeten bij de meting worden uitgeschakeld voor zover het geluidsniveau hierdoor kan worden beïnvloed; onderdelen die onder normale omstandigheden tegelijk met de motor functioneren, bijvoorbeeld de koelventilator van de motor, moeten tijdens de meting in bedrijf zijn;

                  2.4.

                  het meettraject moet gelegen zijn op een voldoende stille open plaats. Dit traject kan bijvoorbeeld bestaan uit een open ruimte met een straal van 50 m, waarvan het middengedeelte met een straal van ten minste 20 m praktisch waterpas is, dan wel uit een horizontale baan met stevige bodem, zoveel mogelijk vlak en zonder groeven. De baan moet zo schoon en droog mogelijk zijn (bijvoorbeeld niet bedekt met grind, bladeren, sneeuw enz.). Hellingen en oneffenheden zijn slechts toelaatbaar wanneer de daardoor veroorzaakte schommelingen van het geluidsniveau binnen de foutenmarges van de meetapparaten liggen;

                  2.5.

                  de bekleding van de rijbaan moet zodanig zijn, dat de banden geen overmatig geluid produceren;

                  2.6.

                  het weer moet helder zijn en de wind zwak.
                  Het achtergrondgeluidsniveau, veroorzaakt door wind of andere geluidsbronnen, moet op oorhoogte van de bestuurder ten minste 10 dB (A) lager liggen dan het geluidsniveau van de trekker;

                  2.7.

                  indien voor de registratie van de metingen gebruik wordt gemaakt van een voertuig, dan dient dit voertuig op een zodanige afstand van de trekker te worden getrokken of gereden dat elke storing wordt vermeden. Gedurende de meting mogen er zich geen voor het meten hinderlijke voorwerpen of weerkaatsende oppervlakken bevinden binnen een afstand van 20 m aan weerszijden van het rijtraject of binnen een afstand van 20 m vóór of achter het voertuig. Deze voorwaarde wordt geacht te zijn vervuld indien de aldus veroorzaakte schommelingen van het geluidsniveau binnen de meettoleranties liggen: zo niet, dan moet de meting worden stopgezet, zolang de verstoring duurt;

                  2.8.

                  alle metingen van eenzelfde reeks moeten op hetzelfde traject geschieden.

            3.   MEETMETHODE

                  3.1.

                  De microfoon wordt zijdelings geplaatst op een afstand van 250 mm van het middenvlak van de zitplaats en wel aan de zijde waar het geluidsniveau het hoogst is.
                  Het membraan van de microfoon moet in de rijrichting wijzen en het midden van de microfoon moet zich bevinden op 790 mm boven en 150 mm vóór het referentiepunt van de zitplaats, beschreven in bijlage III. Overmatige trilling van de microfoon moet worden vermeden.

                  3.2.

                  Teneinde het maximale geluidsniveau in db (A) te verkrijgen:

                              3.2.1.

                              moeten bij trekkers met in serie vervaardigde gesloten cabine alle openingen (bijvoorbeeld deuren, ramen enz.) gedurende een eerste reeks metingen worden gesloten;

                                          3.2.1.1.

                                          gedurende een tweede reeks metingen moeten ze opengelaten worden, mits ze in geopende stand geen gevaar opleveren voor het wegverkeer. Beweegbare voorruiten moeten evenwel in beschermende stand blijven staan;

                              3.2.2.

                              wordt het geluid gemeten met de geluidsniveaumeter in de stand traag bij de belasting overeenkomend met het maximale geluid wanneer de versnelling is ingeschakeld waarmede een voorwaartse snelheid van 7,5 km/h het meest kan worden benaderd.
                              De gashandel wordt volledig geopend. Er wordt begonnen zonder last, vervolgens wordt de belasting vermeerderd totdat het maximumgeluidsniveau wordt gevonden. Na elke vermeerdering van de belasting moet, alvorens de meting te verrichten, worden gewacht totdat het geluidsniveau zich heeft gestabiliseerd;

                              3.2.3.

                              wordt het geluid gemeten met de geluidsniveaumeter in de stand traag bij de belasting overeenkomend met het maximale geluid wanneer een willekeurige andere versnelling dan de in punt 3.2.2 bedoelde is ingeschakeld waarbij een geluidsniveau is geregistreerd dat minstens 1 dB (A) hoger is dan het geluidsniveau dat bij de in punt 3.2.2 genoemde snelheid werd genoteerd.
                              De gashandel wordt volledig geopend. Er wordt begonnen zonder last, vervolgens wordt de belasting vermeerderd totdat het maximumgeluidsniveau wordt gevonden. Na elke vermeerdering van de belasting moet, alvorens de meting te verrichten, worden gewacht totdat het geluidsniveau zich heeft gestabiliseerd;

                              3.2.4.

                              wordt het geluid gemeten bij de door de constructie bepaalde maximumsnelheid van de onbeladen trekker.

                  3.3.

                  In het rapport moeten de volgende metingen van het geluidsniveau worden vermeld:

                              3.3.1.

                              bij inschakeling van de versnelling waarmede de snelheid van 7,5 km/h het meest kan worden benaderd;

                              3.3.2.

                              bij inschakeling van een willekeurige andere versnelling indien aan de in punt 3.2.3 genoemde voorwaarden is voldaan;

                              3.3.3.

                              bij inschakeling van de hoogste versnelling.

            4.   BEOORDELING
      De metingen verricht overeenkomstig de punten 3.2.1, 3.2.2, 3.2.3 en 3.2.4 mogen de in artikel 2 vastgestelde grenswaarden niet overschrijden.

      BIJLAGE II

         GELUIDSNIVEAUMETER, MEETVOORWAARDEN EN MEETMETHODE

      1.   MEETEENHEID EN MEETAPPARAAT
      1.1.   Meeteenheid
      Het geluidsniveau wordt gemeten in decibel A, afgekort dB (A).
      1.2.   Meetapparaat
      De metingen van het geluidsniveau op oorhoogte van de bestuurder worden verricht met behulp van een geluidsniveaumeter, overeenkomstig het type omschreven in publicatie 179, eerste uitgave, 1965, van de Internationale Elektrotechnische Commissie (IEC).
      Bij veranderlijke aanwijzing neemt men het gemiddelde van de maximale waarden.
      2.   MEETVOORWAARDEN
      De metingen worden verricht onder de volgende voorwaarden:

                  2.1.

                  de trekker moet onbeladen zijn, dat wil zeggen niet voorzien van optionele accessoires maar wel van koelmiddel, smeermiddelen, motorbrandstof, gereedschap en bestuurder. Deze laatste mag geen al te dikke kleding, of shawl of hoed dragen. In de trekker mogen zich geen akoestisch storende voorwerpen bevinden;

                  2.2.

                  de banden moeten zijn opgepompt op de door de fabrikant van de trekker voorgeschreven spanning; de motor, transmissie en aandrijfassen moeten op normale bedrijfstemperatuur zijn en het scherm van de koelradiator, indien aanwezig, moet tijdens de meting volledig geopend zijn;

                  2.3.

                  accessoires die door de motor of afzonderlijk worden aangedreven, zoals ruitenwissers, blower, aftakas, moeten bij de meting worden uitgeschakeld voor zover het geluidsniveau hierdoor kan worden beïnvloed; onderdelen die onder normale omstandigheden tegelijk met de motor functioneren, bijvoorbeeld de koelventilator van de motor, moeten tijdens de meting in bedrijf zijn;

                  2.4.

                  het meettraject moet gelegen zijn op een voldoende stille open plaats. Dit traject kan bijvoorbeeld bestaan uit een open ruimte met een straal van 50 m, waarvan het middengedeelte met een straal van ten minste 20 m praktisch waterpas is, dan wel uit een horizontale baan met stevige bodem, zoveel mogelijk vlak en zonder groeven. De baan moet zo schoon en droog mogelijk zijn (bijvoorbeeld niet bedekt met grind, bladeren, sneeuw enz.). Hellingen en oneffenheden zijn slechts toelaatbaar wanneer de daardoor veroorzaakte schommelingen van het geluidsniveau binnen de foutenmarges van de meetapparaten liggen;

                  2.5.

                  de bekleding van de rijbaan moet zodanig zijn, dat de banden geen overmatig geluid produceren;

                  2.6.

                  het weer moet helder zijn en de wind zwak.
                  Het achtergrondgeluidsniveau, veroorzaakt door wind of andere geluidsbronnen, moet op oorhoogte van de bestuurder ten minste 10 dB (A) lager liggen dan het geluidsniveau van de trekker;

                  2.7.

                  indien voor de registratie van de metingen gebruik wordt gemaakt van een voertuig, dan dient dit voertuig op een zodanige afstand van de trekker te worden getrokken of gereden dat elke storing wordt vermeden. Gedurende de meting mogen er zich geen voor het meten hinderlijke voorwerpen of weerkaatsende oppervlakken bevinden binnen een afstand van 20 m vóór of achter het voertuig. Deze voorwaarde wordt geacht te zijn vervuld indien de aldus veroorzaakte schommelingen van het geluidsniveau binnen de meettoleranties liggen: zo niet, dan moet de meting worden stopgezet, zolang de verstoring duurt;

                  2.8.

                  alle metingen van een zelfde reeks moeten op hetzelfde traject geschieden.

            3.   MEETMETHODE

                  3.1.

                  De microfoon wordt zijdelings geplaatst op een afstand van 250 mm van het middenvlak van de zitplaats en wel aan de zijde waar het geluidsniveau het hoogst is.
                  Het membraan van de microfoon moet in de rijrichting wijzen en het midden van de microfoon moet zich bevinden op 790 mm boven en 150 mm vóór het referentiepunt van de zitplaats, beschreven in bijlage III. Overmatige trilling van de microfoon moet worden vermeden.

                  3.2.

                  Teneinde het geluidsniveau te verkrijgen moet als volgt te werk worden gegaan:

                              3.2.1.

                              de trekker moet op hetzelfde traject ten minste driemaal rijden met een gelijke proefsnelheid en gedurende ten minste 10 seconden;

                              3.2.2.

                              bij trekkers met in serie vervaardigde gesloten cabine moeten alle openingen (bijvoorbeeld deuren, ramen enz.) gedurende een eerste reeks metingen worden gesloten;

                                          3.2.2.1.

                                          gedurende een tweede reeks metingen moeten ze opengelaten worden, mits ze in geopende stand geen gevaar opleveren voor het wegverkeer. Beweegbare voorruiten moeten evenwel in beschermende stand blijven staan;

                              3.2.3.

                              het geluidsniveau bij maximaal toerental wordt gemeten met de geluidsniveaumeter in de stand traag en wel in de versnelling waarbij de snelheid bij nominaal toerental van de motor het dichtst bij 7,5 km/h ligt. De trekker moet bij de meting onbelast blijven.

            4.   BEOORDELING
      De metingen verricht overeenkomstig de punten 3.2.2 en 3.2.3 mogen de in artikel 2 vastgestelde grenswaarden niet overschrijden.

      BIJLAGE III

         BEPALING VAN HET REFERENTIEPUNT VAN DE ZITPLAATS

      1.   DEFINITIE

                  1.1.

                  Het referentiepunt (S) van de zitplaats is het punt van het middenvlak in de lengterichting waar het raakvlak aan het onderste deel van de rugleuning en een horizontaal vlak elkaar snijden. Dit horizontale vlak snijdt de onderkant van de plaat voor de zitting op een afstand van 150 mm vóór het referentiepunt.

            2.   BEPALING VAN HET REFERENTIEPUNT VAN DE ZITPLAATS

                  2.1.

                  Het referentiepunt van de zitplaats wordt verkregen door gebruik te maken van het hulpgereedschap afgebeeld in de figuren 1 en 2 van het aanhangsel van deze bijlage, met behulp waarvan de belasting op de zitplaats door de bestuurder kan worden gesimuleerd.

                  2.2.

                  De stoel dient te worden ingesteld in het midden van het instelbereik in verticale richting; deze instelling geschiedt onafhankelijk van de horizontale instelling. Voor de vaststelling van de plaats van de microfoon bedoeld in punt 3 van de bijlagen I en II, moet de stoel in de middenpositie van het horizontale afstelbereik worden geplaatst, of in een stand die deze positie zoveel mogelijk benadert.

            3.   KENMERKEN VAN HET HULPGEREEDSCHAP

                  3.1.

                  Het in 2.1 bedoelde hulpgereedschap bestaat uit een plaat voor de zitting en twee platen voor de rugleuning.

                  3.2.

                  De onderste plaat van de rugleuning scharniert ter hoogte van de zitbeenknobbels (A) en de lendenen (B), waarbij het punt (B) in de hoogte verstelbaar is (zie figuur 2).

            4.   PLAATSING VAN HET HULPGEREEDSCHAP
      Het toestel wordt als volgt aangebracht:

                  4.1.

                  men plaatst het toestel op de zitplaats;

                  4.2.

                  het wordt belast met een kracht van 550 N op een afstand van 50 mm vóór scharnierpunt A, terwijl de twee platen voor de rugleuning licht tegen de rugleuning worden aangedrukt;

                  4.3.

                  indien het niet mogelijk is het raakpunt met het onderste deel van de rugleuning nauwkeurig vast te stellen, dient de onderste plaat voor de rugleuning in verticale positie licht tegen de rugleuning te worden aangedrukt;

                  4.4.

                  indien de vering van de stoel afhankelijk van het gewicht van de bestuurder kan worden ingesteld, wordt deze zodanig ingesteld dat de zitplaats zich in het midden van de twee uiterste posities bevindt.

         Aanhangsel

      BĲLAGE IV
      DEEL A

         Ingetrokken richtlijn met overzicht van de achtereenvolgende wijzigingen ervan

      (bedoeld in artikel 7)

                  Richtlijn 77/311/EEG van de Raad
                  (PB L 105 van 28.4.1977, blz. 1)

                  Richtlijn 82/890/EEG van de Raad
                  (PB L 378 van 31.12.1982, blz. 45)

                  uitsluitend wat de verwijzing in artikel 1, lid 1, naar Richtlijn 77/311/EEG betreft

                  Richtlijn 97/54/EG van het Europees Parlement en de Raad
                  (PB L 277 van 10.10.1997, blz. 24)

                  uitsluitend wat de verwijzing in artikel 1, eerste streepje, naar Richtlijn 77/311/EEG betreft

                  Beschikking 96/627/EG van de Commissie
                  (PB L 282 van 1.11.1996, blz. 72)

                  Beschikking 2000/63/EG van de Commissie
                  (PB L 22 van 27.1.2000, blz. 66)

                  Richtlijn 2006/26/EG van de Commissie
                  (PB L 65 van 7.3.2006, blz. 22)

                  uitsluitend artikel 2 en bijlage II

            DEEL B

         Termijnen voor omzetting in nationaal recht en toepassing

      (bedoeld in artikel 7)

                  Wetsbesluit

                  Omzettingstermijn

                  Toepassingsdatum

                  77/311/EEG

                  1 oktober 1978

                  —

                  82/890/EEG

                  22 juni 1984

                  —

                  97/54/EG

                  22 september 1998

                  23 september 1998

                  96/27/EG

                  29 september 1999

                  —

                  2000/63/EG

                  30 september 2001

                  —

                  2006/26/EG

                  31 december 2006 (1)

                  —

         (1)  Overeenkomstig artikel 5 van Richtlijn 2006/26/EG:

         „1.   Met ingang van 1 januari 2007 geldt ten aanzien van voertuigen die voldoen aan de Richtlijnen 74/151/EEG, 78/933/EEG, 77/311/EEG en 89/173/EEG, zoals gewijzigd bij deze richtlijn, dat de lidstaten om redenen die verband houden met het onderwerp van de desbetreffende richtlijn:

                     a)

                     niet de EG-typegoedkeuring of de nationale typegoedkeuring mogen weigeren, en

                     b)

                     niet de registratie, de verkoop of het in het verkeer brengen van dergelijke voertuigen mogen verbieden.

               2.   Met ingang van 1 juli 2007 geldt ten aanzien van voertuigen die niet voldoen aan de Richtlijnen 74/151/EEG, 78/933/EEG, 77/311/EEG en 89/173/EEG, zoals gewijzigd bij deze richtlijn, dat de lidstaten om redenen die verband houden met het onderwerp van de desbetreffende richtlijn:

                     a)

                     niet langer de EG-typegoedkeuring mogen verlenen, en

                     b)

                     de nationale typegoedkeuring mogen weigeren.

               3.   Met ingang van 1 juli 2009 geldt ten aanzien van voertuigen die niet voldoen aan de Richtlijnen 74/151/EEG, 78/933/EEG, 77/311/EEG en 89/173/EEG, zoals gewijzigd bij deze richtlijn, dat de lidstaten om redenen die verband houden met het onderwerp van de desbetreffende richtlijn:

                     a)

                     de certificaten van overeenstemming waarvan nieuwe voertuigen overeenkomstig Richtlijn 2003/37/EG vergezeld gaan, als niet langer geldig moeten beschouwen voor de toepassing van artikel 7, lid 1, van die richtlijn, en

                     b)

                     de registratie, de verkoop of het in het verkeer brengen van deze nieuwe voertuigen mogen weigeren.”.

      BIJLAGE V

         Concordantietabel

                  Richtlijn 77/311/EEG

                  Richtlijn 2006/26/EG

                  De onderhavige richtlijn

                  Artikel 1

                  Artikel 1

                  Artikel 2, lid 1, eerste alinea

                  Artikel 2, leden 1 en 4

                  Artikel 2, lid 1, tweede alinea

                  —

                  Artikel 2, lid 2

                  —

                  Artikel 5, lid 2

                  Artikel 2, lid 2

                  Artikel 5, lid 3

                  Artikel 2, lid 3

                  Artikelen 3, 4 en 5

                  Artikelen 3, 4 en 5

                  Artikel 6, lid 1

                  —

                  Artikel 6, lid 2

                  Artikel 6

                  —

                  Artikel 7

                  —

                  Artikel 8

                  Artikel 7

                  Artikel 9

                  Bijlage I

                  Bijlage I

                  Bijlage II

                  Bijlage II

                  Bijlage III

                  Bijlage III

                  —

                  Bijlage IV

                  —

                  Bijlage V


title: Richtlijn 2009/68/EG van het Europees Parlement en de Raad van 13 juli 2009 betreffende de onderdeelgoedkeuring van verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen van landbouw- en bosbouwtrekkers op wielen (Gecodificeerde versie) (Voor de EER relevante tekst)

text:
               5.8.2009

               NL

               Publicatieblad van de Europese Unie

               L 203/52

      RICHTLIJN 2009/68/EG VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD

   van 13 juli 2009
   betreffende de onderdeelgoedkeuring van verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen van landbouw- en bosbouwtrekkers op wielen
   (Gecodificeerde versie)
   (Voor de EER relevante tekst)
   HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE,
   Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap, en met name op artikel 95,
   Gezien het voorstel van de Commissie,
   Gezien het advies van het Europees Economisch en Sociaal Comité (1),
   Handelend volgens de procedure van artikel 251 van het Verdrag (2),
   Overwegende hetgeen volgt:

               (1)

               Richtlijn 79/532/EEG van de Raad van de Raad van 17 mei 1979 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der lidstaten betreffende de onderdeelgoedkeuring van verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen van landbouw- en bosbouwtrekkers op wielen (3) is herhaaldelijk en ingrijpend gewijzigd (4). Ter wille van de duidelijkheid en een rationele ordening van de tekst dient tot codificatie van deze richtlijn te worden overgegaan.

               (2)

               Richtlijn 79/532/EEG is één van de bijzondere richtlijnen van het bij Richtlijn 74/150/EEG van de Raad van 4 maart 1974 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten betreffende de goedkeuring van landbouw- of bosbouwtrekkers op wielen geregelde EG-typegoedkeuringssysteem, thans geregeld in Richtlijn 2003/37/EG van het Europees Parlement en de Raad van 26 mei 2003 betreffende de typegoedkeuring van landbouw- of bosbouwtrekkers en aanhangwagens, verwisselbare getrokken machines, systemen, onderdelen en technische eenheden daarvan (5) en stelt de technische voorschriften vast betreffende het ontwerp en de constructie van landbouw- of bosbouwtrekkers met betrekking tot de verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen. Deze technische voorschriften beogen de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten, teneinde de uitvoering van de bij Richtlijn 2003/37/EG geregelde EG-goedkeuringsprocedure ten aanzien van elk type trekker mogelijk te maken. Derhalve zijn de bepalingen van Richtlijn 2003/37/EG betreffende land- of bosbouwtrekkers, aanhangwagens en verwisselbare getrokken machines, alsmede de systemen, onderdelen en technische eenheden daarvan op de onderhavige richtlijn van toepassing.

               (3)

               Richtlijn 2009/61/EG van het Europees Parlement en de Raad van 13 juli 2009 betreffende de installatie van verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen van landbouw- of bosbouwtrekkers op wielen (6) heeft de gemeenschappelijke voorschriften betreffende de installatie van verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen van landbouw- of bosbouwtrekkers op wielen vastgesteld. Die verlichtings- en lichtsignaalinrichtingen vertonen dezelfde kenmerken als die van motorvoertuigen en derhalve kunnen de inrichtingen waarvoor een EG-onderdeeltypegoedkeuringsmerk is verleend overeenkomstig de reeds ter zake vastgestelde richtlijnen in het kader van de EG-typegoedkeuring van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan, tevens voor trekkers worden gebruikt.

               (4)

               Deze richtlijn dient de verplichtingen van de lidstaten met betrekking tot de in bijlage II, deel B, genoemde termijnen voor omzetting in nationaal recht en toepassing van de aldaar genoemde richtlijnen onverlet te laten,

         HEBBEN DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD:
   Artikel 1
   1.   Voor de toepassing van deze richtlijn wordt onder „trekker” (landbouw- of bosbouwtrekker) verstaan ieder motorvoertuig op wielen of rupsbanden met ten minste twee assen, voornamelijk bestemd voor tractiedoeleinden en in het bijzonder ontworpen voor het trekken, duwen, dragen of in beweging brengen van bepaalde werktuigen, machines of aanhangwagens die voor gebruik in de land- of bosbouw zijn bestemd. De trekker kan zijn ingericht voor het vervoer van een lading en van meerijders.
   2.   Deze richtlijn geldt slechts voor de in lid 1 omschreven trekkers, gemonteerd op luchtbanden en met een door de constructie bepaalde maximumsnelheid die ligt tussen 6 en 40 km/h.
   Artikel 2
   De lidstaten mogen de EG-typegoedkeuring of de nationale typegoedkeuring van een trekker niet weigeren om redenen die verband houden met de volgende lichten of reflectoren, indien deze het in bijlage I bedoelde EG-onderdeeltypegoedkeuringsmerk dragen en overeenkomstig de voorschriften van Richtlijn 2009/61/EG zijn aangebracht:

               a)

               de koplichten voor groot licht en/of dimlicht, alsmede de elektrische gloeilampen voor deze koplichten;

               b)

               de markeringslichten;

               c)

               de breedtelichten;

               d)

               de achterlichten;

               e)

               de stoplichten;

               f)

               de richtingaanwijzers;

               g)

               de retroflectoren;

               h)

               de achterkentekenplaatverlichting;

               i)

               de mistlichten vóór, alsmede de lampen daarvan;

               j)

               de mistlichten achter;

               k)

               de achteruitrijlichten;

               l)

               de parkeerlichten.

         Artikel 3
   De lidstaten mogen de inschrijving niet weigeren of de verkoop, het in het verkeer brengen of het gebruik van een trekker niet verbieden om redenen die verband houden met de volgende lichten of reflectoren, indien deze het in bijlage I bedoelde EG-onderdeeltypegoedkeuringsmerk dragen en overeenkomstig de voorschriften van Richtlijn 2009/61/EG zijn aangebracht:

               a)

               de koplichten voor groot licht en/of dimlicht, alsmede de elektrische gloeilampen voor deze koplichten;

               b)

               de markeringslichten;

               c)

               de breedtelichten;

               d)

               de achterlichten;

               e)

               de stoplichten;

               f)

               de richtingaanwijzers;

               g)

               de retroflectoren;

               h)

               de achterkentekenplaatverlichting;

               i)

               de mistlichten vóór, alsmede de lampen daarvan;

               j)

               de mistlichten achter;

               k)

               de achteruitrijlichten;

               l)

               de parkeerlichten.

         Artikel 4
   De wijzigingen die noodzakelijk zijn om de voorschriften van bijlage I aan de technische vooruitgang aan te passen, worden vastgesteld overeenkomstig de in artikel 20, lid 3, van Richtlijn 2003/37/EG bedoelde procedure.
   Artikel 5
   De lidstaten delen de Commissie de tekst van de belangrijkste bepalingen van intern recht mee die zij op het onder deze richtlijn vallende gebied vaststellen.
   Artikel 6
   Richtlijn 79/532/EEG, zoals gewijzigd bij de in bijlage II, deel A, genoemde richtlijnen, wordt ingetrokken, onverminderd de verplichtingen van de lidstaten met betrekking tot de in bijlage II, deel B, genoemde termijnen voor omzetting in nationaal recht en toepassing van de aldaar genoemde richtlijnen.
   Verwijzingen naar de ingetrokken richtlijn gelden als verwijzingen naar de onderhavige richtlijn en worden gelezen volgens de concordantietabel in bijlage III.
   Artikel 7
   Deze richtlijn treedt in werking op de twintigste dag volgende op die van haar bekendmaking in het Publicatieblad van de Europese Unie.
   Zij is van toepassing met ingang van 1 januari 2010.
   Artikel 8
   Deze richtlijn is gericht tot de lidstaten.

      Gedaan te Brussel, 13 juli 2009.

            Voor het Europees Parlement

            De voorzitter

         H.-G. PÖTTERING

            Voor de Raad

            De voorzitter

         E. ERLANDSSON

      (1)  PB C 162 van 25.6.2008, blz. 40.

      (2)  Advies van het Europees Parlement van 17 juni 2008 (nog niet bekendgemaakt in het Publicatieblad) en besluit van de Raad van 22 juni 2009.

      (3)  PB L 145 van 13.6.1979, blz. 16.

      (4)  Zie bijlage II, deel A.

      (5)  PB L 171 van 9.7.2003, blz. 1.

      (6)  Zie bladzijde 19 van dit Publicatieblad.

      BIJLAGE I

                  1.

                  Koplichten voor groot licht en/of dimlicht, alsmede elektrische gloeilampen voor deze koplichten:

                              EG-goedkeuringsmerk bedoeld in Richtlijn 76/761/EEG van de Raad van 27 juli 1976 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten betreffende koplichten van motorvoertuigen voor groot licht en/of dimlicht, alsmede betreffende lichtbronnen (gloeilampen en andere) voor gebruik in goedgekeurde verlichtingseenheden van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan (1).

                              Het bepaalde in Richtlijn 76/761/EEG geldt ook voor de goedkeuring van speciale koplichten voor landbouw- en bosbouwtrekkers die bestemd zijn voor het verkrijgen van zowel een ongedimde als een gedimde lichtbundel en die een diameter (D) hebben van minder dan 160 mm, met de volgende wijzigingen:

                                          a)

                                          de in punt 2.1 van bijlagen II tot en met VI, VIII en IX bij Richtlijn 76/761/EEG vastgestelde minima voor de verlichtingssterkte worden verlaagd volgens de verhouding
                                          ((D – 45)/(160 – 45))2

                                          maar mogen niet minder bedragen dan de volgende absolute minima:

                                                      —

                                                      3 lux, in punt 75 R, of in punt 75 L;

                                                      —

                                                      5 lux, in punt 50 R, of in punt 50 L;

                                                      —

                                                      1,5 lux, in zone IV.

                                             Noot: Is het zichtbare vlak van het koplicht niet rond, dan is de diameter gelijk aan de diameter van de cirkel die eenzelfde oppervlakte beslaat als het nuttige zichtbare vlak van het koplicht;

                                          b)

                                          in plaats van het symbool CR van punt 5.2.3.5 van bijlage I bij Richtlijn 76/761/EEG wordt op het koplicht het symbool M aangebracht in een driehoek met een naar beneden gerichte hoek.

                  2.

                  Markeringslichten, breedtelichten, achterlichten en stoplichten:
                  EG-goedkeuringsmerk bedoeld in Richtlijn 76/758/EEG van de Raad van 27 juli 1976 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der lidstaten betreffende markeringslichten, breedtelichten, achterlichten, stoplichten, dagrijlichten en zijmarkeringslichten van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan (2).

                  3.

                  Richtingaanwijzers:
                  EG-goedkeuringsmerk bedoeld in Richtlijn 76/759/EEG van de Raad van 27 juli 1976 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten betreffende richtingaanwijzers van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan (3).

                  4.

                  Retroflectoren:
                  EG-goedkeuringsmerk bedoeld in Richtlijn 76/757/EEG van de Raad van 27 juli 1976 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der lidstaten betreffende retroreflectoren voor motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan (4).

                  5.

                  Achterkentekenplaatverlichting:
                  EG-goedkeuringsmerk bedoeld in Richtlijn 76/760/EEG van de Raad van 27 juli 1976 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der lidstaten betreffende de achterkentekenplaatverlichting van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan (5).

                  6.

                  Voormistlichten:
                  EG-goedkeuringsmerk bedoeld in Richtlijn 76/762/EEG van de Raad van 27 juli 1976 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der lidstaten betreffende voormistlichten voor motorvoertuigen (6).

                  7.

                  Mistlichten achter:
                  EG-goedkeuringsmerk bedoeld in Richtlijn 77/538/EEG van de Raad van 28 juni 1977 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der lidstaten betreffende de mistlichten achter van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan (7).

                  8.

                  Achteruitrijlichten:
                  EG-goedkeuringsmerk bedoeld in Richtlijn 77/539/EEG van de Raad van 28 juni 1977 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der lidstaten betreffende acheruitrijlichten van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan (8).

                  9.

                  Parkeerlichten:
                  EG-goedkeuringsmerk bedoeld in Richtlijn 77/540/EEG van de Raad van 28 juni 1977 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der lidstaten betreffende parkeerlichten van motorvoertuigen (9).

         (1)  PB L 262 van 27.9.1976, blz. 96.

         (2)  PB L 262 van 27.9.1976, blz. 54.

         (3)  PB L 262 van 27.9.1976, blz. 71.

         (4)  PB L 262 van 27.9.1976, blz. 32.

         (5)  PB L 262 van 27.9.1976, blz. 85.

         (6)  PB L 262 van 27.9.1976, blz. 122.

         (7)  PB L 220 van 29.8.1977, blz. 60.

         (8)  PB L 220 van 29.8.1977, blz. 72.

         (9)  PB L 220 van 29.8.1977, blz. 83.

      BIJLAGE II
      DEEL A

         Ingetrokken richtlijn met overzicht van de achtereenvolgende wijzigingen ervan

      (bedoeld in artikel 6)

                  Richtlijn 79/532/EEG van de Raad
                  (PB L 145 van 13.6.1979, blz. 16)

                  Richtlijn 82/890/EEG van de Raad
                  (PB L 378 van 31.12.1982, blz. 45)

                  uitsluitend wat de verwijzing naar Richtlijn 79/532/EEG in artikel 1, lid 1, betreft

                  Richtlijn 97/54/EG van het Europees Parlement en de Raad
                  (PB L 277 van 10.10.1997, blz. 24)

                  uitsluitend wat de verwijzing naar Richtlijn 79/532/EEG in artikel 1, eerste streepje, betreft

            DEEL B

         Termijnen voor omzetting in nationaal recht en toepassing

      (bedoeld in artikel 6)

                  Richtlijn

                  Omzettingstermijn

                  Toepassingsdatum

                  79/532/EEG

                  21 november 1980

                  —

                  82/890/EEG

                  21 juni 1984

                  —

                  97/54/EG

                  22 september 1998

                  23 september 1998

      BIJLAGE III

         CONCORDANTIETABEL

                  Richtlijn 79/532/EEG

                  De onderhavige richtlijn

                  Artikel 1

                  Artikel 1

                  Artikel 2, aanhef en slotwoorden

                  Artikel 2, aanhef

                  Artikel 2, streepjes

                  Artikel 2, punten a) t/m l)

                  Artikel 3, aanhef en slotwoorden

                  Artikel 3, aanhef

                  Artikel 3, streepjes

                  Artikel 3, punten a) t/m l)

                  Artikel 4

                  Artikel 4

                  Artikel 5, lid 1

                  —

                  Artikel 5, lid 2

                  Artikel 5

                  —

                  Artikel 6

                  —

                  Artikel 7

                  Artikel 6

                  Artikel 8

                  Bijlage

                  Bijlage I

                  —

                  Bijlage II

                  —

                  Bijlage III


Avis juridique important

|

32002L0034

Zesentwintigste Richtlijn 2002/34/EG van de Commissie van 15 april 2002 tot aanpassing aan de vooruitgang van de techniek van de bĳlagen II, III en VII van Richtlĳn 76/768/EEG van de Raad betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der lidstaten inzake cosmetische producten (Voor de EER relevante tekst)

Publicatieblad Nr. L 102 van 18/04/2002 blz. 0019 - 0031

Zesentwintigste Richtlijn 2002/34/EG van de Commissievan 15 april 2002tot aanpassing aan de vooruitgang van de techniek van de bijlagen II, III en VII van Richtlijn 76/768/EEG van de Raad betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der lidstaten inzake cosmetische producten(Voor de EER relevante tekst)DE COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN,Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap,Gelet op Richtlijn 76/768/EEG van de Raad van 27 juli 1976 betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der lidstaten inzake cosmetische producten(1), laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 2000/41/EG van de Commissie(2), en met name op artikel 8, lid 2,Na raadpleging van het Wetenschappelijk Comité voor cosmetische producten en voor consumenten bestemde niet-voedingsproducten (WCCNVP),Overwegende hetgeen volgt:(1) Krachtens nummer 293 van bijlage II mogen in cosmetische producten geen radioactieve stoffen worden gebruikt. In voetnoot 1 bij nummer 293 wordt onder bepaalde voorwaarden de aanwezigheid van natuurlijke radioactieve stoffen en van radioactieve stoffen die afkomstig zijn van kunstmatige verontreiniging uit de omgeving echter wel toegestaan door verwijzing naar de richtlijnen van 2 februari 1959 tot vaststelling van de basisnormen voor de bescherming van de gezondheid der bevolking en der werknemers tegen de aan ioniserende straling verbonden gevaren(3). Deze richtlijnen zijn ingetrokken bij Richtlijn 96/29/Euratom van de Raad(4), waarin in artikel 6, lid 5, wordt bepaald dat de lidstaten niet mogen toestaan dat er bij de productie van cosmetische producten opzettelijk radioactieve stoffen worden toegevoegd of dat dergelijke goederen worden in- of uitgevoerd. Richtlijn 96/29/Euratom bevat ook een definitie van radioactieve stoffen met het oog op de toepassing van deze richtlijn. Nummer 293 van bijlage II moet derhalve dienovereenkomstig worden gewijzigd.(2) Op basis van de gedragscode van de IFRA (International Fragrance Association) heeft het WCCNVP een lijst van 36 stoffen opgesteld die niet als geurstof in cosmetische producten mogen worden gebruikt. Van deze 36 geurstoffen zijn er zeven al in bijlage II opgenomen en is er één (6-methylcumarine) opgenomen in deel 1 van bijlage III, onder nummer 46, waarin het gebruik van deze stof al tot producten voor mondhygiëne wordt beperkt. De andere 28 geurstoffen moeten derhalve in de lijst van bijlage II worden opgenomen. Het WCCNVP heeft de veiligheid van deze stoffen alleen beoordeeld voor het gebruik ervan als geurstof. Bijgevolg dient het gebruik ervan voor dit doel te worden gereglementeerd. Momenteel voert het WCCNVP een aanvullende veiligheidsbeoordeling van deze stoffen bij gebruik ervan voor andere doeleinden uit.(3) Het WCCNVP beveelt aan dat methyleugenol niet als zodanig als ingrediënt van cosmetica moet worden toegevoegd. Daarom moet methyleugenol in bijlage II worden opgenomen. Aangezien methyleugenol echter van nature aanwezig is in etherische oliën die als bestanddeel van cosmetische producten worden gebruikt, heeft het WCCNVP ten aanzien van de aanwezigheid in cosmetische producten specifieke maximumconcentraties vastgesteld.(4) Op basis van informatie over het gebruik van lithiumhydroxide en calciumhydroxide in cosmetische producten en de beoordeling van de veiligheid ervan, beveelt het WCCNVP aan dat de toepassing ervan moet worden beperkt. Nummers 15b en 15c van deel 1 van bijlage III moeten derhalve dienovereenkomstig worden gewijzigd.(5) Op basis van een toxicologische beoordeling beveelt het WCCNVP aan, het restgehalte van acrylamide in het eindproduct aan een maximum te binden. Daarom moet polyacrylamide (Polyacrylamide) in deel 1 van bijlage III worden opgenomen.(6) Het WCCNVP heeft 61 haarkleurstoffen toxicologisch beoordeeld en aanbevelingen gedaan voor het toepassingsgebied, voor de maximale concentraties en voor speciale waarschuwingen. Eén van deze stoffen is al opgenomen in deel 1 van bijlage III, onder nummer 16, dat derhalve zal worden gewijzigd. Er is nog meer informatie over de veiligheid van enkele haarkleurstoffen nodig, waarbij op verzoek van het WCCNVP met name het mogelijke verband tussen langdurig regelmatig gebruik van permanente haarkleurstoffen en het verhoogde risico op blaaskanker moet worden onderzocht. Derhalve moeten de overige 60 aan deel 2 van bijlage III worden toegevoegd. Nummer 8 in deel 1 van bijlage III beslaat een groep fenyleendiaminederivaten die als haarkleurstoffen worden gebruikt. Teneinde een dubbele vermelding te voorkomen, moet de tekst in kolom b zodanig worden gewijzigd dat voor de elders in de lijst van bijlage III genoemde derivaten een uitzondering wordt gemaakt.(7) Het WCCNVP beveelt aan dat muskusxyleen (Musk xylene) veilig in cosmetische producten, met uitzondering van mondverzorgingsproducten, kan worden gebruikt tot een theoretisch geabsorbeerde dosis van maximaal ongeveer 10 ug/kg/dag. Derhalve moet muskusxyleen in deel 2 van bijlage III worden opgenomen totdat de risicobeoordeling van deze stof in het kader van Verordening (EEG) nr. 793/93 van de Raad(5) inzake de beoordeling en de beperking van de risico's van bestaande stoffen is afgerond.(8) Het WCCNVP beveelt aan dat muskusketon (Musk ketone) veilig in cosmetische producten, met uitzondering van mondverzorgingsproducten, kan worden gebruikt tot een theoretisch geabsorbeerde dosis van maximaal ongeveer 14 ug/kg/dag. Derhalve moet muskusketon in deel 2 van bijlage III worden opgenomen totdat de risicobeoordeling van deze stof in het kader van Verordening (EEG) nr. 793/93 is afgerond.(9) Het WCCNVP heeft het advies uitgebracht dat het UV-filter benzylideenmalonaat-polysiloxaan (Dimethicodiethylbenzalmalonate) onder bepaalde restricties veilig in cosmetische producten kan worden gebruikt. Benzylideenmalonaat-polysiloxaan moet derhalve in deel 1 van bijlage VII worden opgenomen.(10) Het WCCNVP heeft het advies uitgebracht dat titaniumdioxide (Titanium dioxide) onder bepaalde restricties veilig als UV-filter in cosmetische producten kan worden gebruikt. Titaniumdioxide moet derhalve in deel 1 van bijlage VII worden opgenomen.(11) De in deze richtlijn vervatte maatregelen zijn in overeenstemming met het advies van het Comité voor de aanpassing aan de technische vooruitgang van de richtlijnen tot opheffing van de technische handelsbelemmeringen in de sector cosmetische producten,HEEFT DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD:Artikel 1Richtlijn 76/768/EEG wordt gewijzigd overeenkomstig de bijlage van deze richtlijn.Artikel 2De lidstaten nemen de nodige maatregelen om ervoor te zorgen dat cosmetische producten die de stoffen bevatten die worden vermeld in de bijlagen II, III en VII bij Richtlijn 76/768/EEG, zoals opgenomen in de bijlage bij deze richtlijn, en die na 15 april 2004 aan de eindgebruiker worden geleverd, aan de bepalingen van deze richtlijn voldoen.Artikel 3De lidstaten doen de nodige wettelijke en bestuursrechtelijke bepalingen in werking treden om uiterlijk op 15 april 2003 aan deze richtlijn te voldoen. Zij stellen de Commissie daarvan onverwijld in kennis.Wanneer de lidstaten deze bepalingen aannemen, wordt in die bepalingen naar deze richtlijn verwezen of wordt hiernaar verwezen bij de officiële bekendmaking van de bepalingen. De regels voor deze verwijzing worden vastgesteld door de lidstaten.Artikel 4Deze richtlijn treedt in werking op de derde dag volgende op die van haar bekendmaking in het Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen.Artikel 5Deze richtlijn is gericht tot de lidstaten.Gedaan te Brussel, 15 april 2002.Voor de CommissieErkki LiikanenLid van de Commissie(1) PB L 262 van 27.9.1976, blz. 169.(2) PB L 145 van 20.6.2000, blz. 25.(3) PB 11 van 20.2.1959, blz. 221/59.(4) PB L 159 van 29.6.1996, blz. 1.(5) PB L 84 van 5.4.1993, blz. 1.BIJLAGEDe bijlagen II, III en VII bij Richtlijn 76/768/EEG worden als volgt gewijzigd:1. In bijlage IIi) worden nummer 293 en de bijbehorende voetnoot 1 vervangen door: "293. Radioactieve stoffen, zoals gedefinieerd bij Richtlijn 96/29/Euratom van de Raad(1) tot vaststelling van de basisnormen voor de bescherming van de gezondheid der bevolking en der werkers tegen de aan ioniserende straling verbonden gevaren."ii) worden de nummers 423 tot 451 toegevoegd: "423. Alantwortelolie (Inula helenium, CAS-nr. 97676-35-2) bij gebruik als geurstof424. Fenylacetonitril (CAS-nr. 140-29-4) bij gebruik als geurstof425. 3-(p-Cumenyl)-2-methylpropanol (CAS-nr. 4756-19-8) bij gebruik als geurstof426. Diethylmaleaat (CAS-nr. 141-05-9) bij gebruik als geurstof427. 3,4-Dihydrocumarine (CAS-nr. 119-84-6) bij gebruik als geurstof428. 2,4-Dihydroxy-3-methylbenzaldehyd (CAS-nr. 6248-20-0) bij gebruik als geurstof429. 3,7-Dimethyloct-2-een-1-ol (6,7-Dihydrogeraniol), (CAS-nr. 40607-48-5) bij gebruik als geurstof430. 8-tert-Butyl-4,6-dimethyl-2-benzopyron (CAS-nr. 17874-34-9) bij gebruik als geurstof431. Dimethylcitraconaat (CAS-nr. 617-54-9) bij gebruik als geurstof432. 7,11-Dimethyldodeca-4,6,10-trieen-3-on (CAS-nr. 26651-96-7) bij gebruik als geurstof433. 6,10-Dimethylundeca-3,5,9-trieen-2-on (CAS-nr. 141-10-6) bij gebruik als geurstof434. Difenylamine (CAS-nr. 122-39-4) bij gebruik als geurstof435. Ethylacrylaat (CAS-nr. 140-88-5) bij gebruik als geurstof436. Vijgenblad, absolue (Ficus carica) (CAS-nr. 68916-52-9) bij gebruik als geurstof437. (E)-hept-2-enal (CAS-nr. 18829-55-5) bij gebruik als geurstof438. (E)-1,1-diethoxyhex-2-een (CAS-nr. 67746-30-9) bij gebruik als geurstof439. (E)-1,1-dimethoxyhex-2-een (CAS-nr. 18318-83-7) bij gebruik als geurstof440. Hydroabiethylalcohol (Tetradecahydro-7-isopropyl-1,4a-dimethylfenantreen-1-methanol) (CAS-nr. 13393-93-6) bij gebruik als geurstof441. Decahydro-6-isopropyl-2-naftol (CAS-nr. 34131-99-2) bij gebruik als geurstof442. 7-Methoxycumarine (CAS-nr. 531-59-9) bij gebruik als geurstof443. 4-(4-Methoxyfenyl)-3-buteen-2-on (CAS-nr. 943-88-4) bij gebruik als geurstof444. 1-(4-Methoxyfenyl)pent-1-een-3-on (CAS-nr. 104-27-8) bij gebruik als geurstof445. Methylcrotonaat (CAS-nr. 623-43-8) bij gebruik als geurstof446. 7-Methylcumarine (CAS-nr. 2445-83-2) bij gebruik als geurstof447. 5-Methylhexaan-2,3-dion (CAS-nr. 13706-86-0) bij gebruik als geurstof448. 2-Pentylideencyclohexaan-1-on (CAS-nr. 25677-40-1) bij gebruik als geurstof449. 3,6,10-Trimethylundeca-3,5,9-trieen-2-on (CAS-nr. 1117-41-5) bij gebruik als geurstof450. Verbenaolie (Lippia citriodora Kunth.) (CAS-nr. 8024-12-2) bij gebruik als geurstof451. Methyleugenol (CAS-nr. 95-15-2), behalve normale gehalten in de gebruikte natuurlijke extracten en mits de concentratie niet hoger is dan:a) 0,01 % in parfum;b) 0,004 % in eau de toilette;c) 0,002 % in geparfumeerde crème;d) 0,001 % in uit te spoelen producten;e) 0,0002 % in andere, niet uit te spoelen producten en producten voor mondhygiëne.".2. In deel 1 van bijlage IIIi) wordt de tekst in kolom b van nummer 8 vervangen door: "m- en p-fenyleendiamine, de N-gesubstitueerde derivaten en de zouten daarvan, de N-gesubstitueerde derivaten van o-fenyleendiamine(2), met uitzondering van de elders in deze bijlage vermelde derivaten"ii) worden de nummers 15b en 15c vervangen door: ""iii) wordt nummer 16 vervangen door: >RUIMTE VOOR DE TABEL>iv) wordt nummer 66 overeenkomstig de volgende tabel toegevoegd: >RUIMTE VOOR DE TABEL>3. In deel 2 van bijlage IIIworden de nummers 1 tot 62 overeenkomstig de volgende tabel toegevoegd: >RUIMTE VOOR DE TABEL>4. In deel 1 van bijlage VIIworden de nummers 26 en 27 overeenkomstig de volgende tabel toegevoegd: >RUIMTE VOOR DE TABEL>(1) PB L 159 van 29.6.1996, blz. 1.(2) Deze stoffen kunnen afzonderlijk worden gebruikt of onderling gemengd in zulke hoeveelheden dat de som van de verhouding van het gehalte in het cosmetische product aan ieder van deze stoffen tot het maximaal toelaatbare gehalte voor elk ervan niet groter is dan 1.(3) De natrium-, kalium- of lithiumhydroxideconcentratie wordt uitgedrukt in het gewicht van natriumhydroxide. Bij mengsels mag de som niet hoger zijn dan de in kolom d vermelde grenswaarden.


title: Richtlijn 2009/58/EG van het Europees Parlement en de Raad van 13 juli 2009 betreffende de sleepinrichting en de achteruitrijinrichting van landbouw- en bosbouwtrekkers op wielen (Gecodificeerde versie) (Voor de EER relevante tekst )

text:
               30.7.2009

               NL

               Publicatieblad van de Europese Unie

               L 198/4

      RICHTLIJN 2009/58/EG VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD

   van 13 juli 2009
   betreffende de sleepinrichting en de achteruitrijinrichting van landbouw- en bosbouwtrekkers op wielen
   (Gecodificeerde versie)
   (Voor de EER relevante tekst)
   HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE,
   Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap, en met name op artikel 95,
   Gezien het voorstel van de Commissie,
   Gezien het advies van het Europees Economisch en Sociaal Comité (1),
   Handelend volgens de procedure van artikel 251 van het Verdrag (2),
   Overwegende hetgeen volgt:

               (1)

               Bij Richtlijn 79/533/EEG van de Raad van 17 mei 1979 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der lidstaten betreffende de sleepinrichting en de achteruitrijinrichting van landbouw- en bosbouwtrekkers op wielen (3) is herhaaldelijk en ingrijpend gewijzigd (4). Ter wille van de duidelijkheid en een rationele ordening van de tekst dient tot codificatie van deze richtlijn te worden overgegaan.

               (2)

               Richtlijn 79/533/EEG is een van de bijzondere richtlijnen van het bij Richtlijn 74/150/EEG van de Raad van 4 maart 1974 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten betreffende de goedkeuring van landbouw- of bosbouwtrekkers op wielen geregelde EG-typegoedkeuringssysteem, thans geregeld in Richtlijn 2003/37/EG van het Europees Parlement en de Raad van 26 mei 2003 betreffende de typegoedkeuring van landbouw- of bosbouwtrekkers en aanhangwagens, verwisselbare getrokken machines, systemen, onderdelen en technische eenheden daarvan (5) en stelt de technische voorschriften vast betreffende het ontwerp en de constructie van landbouw- of bosbouwtrekkers met betrekking tot de sleepinrichting en de achteruitrijinrichting. Deze technische voorschriften beogen de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten, teneinde de uitvoering van de bij Richtlijn 2003/37/EG geregelde EG-typegoedkeuringsprocedure ten aanzien van elk type trekker mogelijk te maken. Derhalve zijn de bepalingen van Richtlijn 2003/37/EG betreffende land- of bosbouwtrekkers, aanhangwagens en verwisselbare getrokken machines, alsmede de systemen, onderdelen en technische eenheden daarvan op de onderhavige richtlijn van toepassing.

               (3)

               Deze richtlijn dient de verplichtingen van de lidstaten met betrekking tot de in bijlage III, deel B, genoemde termijnen voor omzetting in nationaal recht en toepassing van de aldaar genoemde richtlijnen onverlet te laten,

         HEBBEN DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD:
   Artikel 1
   1.   Voor de toepassing van deze richtlijn wordt onder „trekker (landbouw- of bosbouwtrekker)” verstaan ieder motorvoertuig op wielen of rupsbanden met ten minste twee assen, voornamelijk bestemd voor tractiedoeleinden en in het bijzonder ontworpen voor het trekken, duwen, dragen of in beweging brengen van bepaalde werktuigen, machines of aanhangwagens die voor gebruik in de land- of bosbouw zijn bestemd. De trekker kan zijn ingericht voor het vervoer van een lading en van meerijders.
   2.   Deze richtlijn geldt slechts voor de in lid 1 omschreven trekkers, gemonteerd op luchtbanden, met een door de constructie bepaalde maximumsnelheid die ligt tussen 6 en 40 km/h.
   Artikel 2
   1.   De lidstaten mogen de EG-goedkeuring, het afgeven van het document bedoeld in artikel 2, onder u), van Richtlijn 2003/37/EG, of de nationale goedkeuring van een trekker niet weigeren om redenen die verband houden met de sleepinrichting en de achteruitrijinrichting indien deze aan de voorschriften in de bijlagen I en II voldoen.
   2.   Lidstaten mogen niet langer het document afgeven bedoeld in artikel 2, onder u), van Richtlijn 2003/37/EG voor een trekkertype dat niet voldoet aan de voorschriften van deze richtlijn.
   Lidstaten mogen de nationale typegoedkeuring weigeren voor een trekkertype dat niet voldoet aan de voorschriften van deze richtlijn.
   Artikel 3
   De lidstaten mogen noch de inschrijving weigeren noch de verkoop, het in het verkeer brengen of het gebruik van trekkers verbieden om redenen die verband houden met de sleepinrichting en de achteruitrijinrichting indien deze beantwoorden aan de voorschriften in de bijlagen I en II.
   Artikel 4
   De wijzigingen die noodzakelijk zijn om de voorschriften van de bijlagen I en II aan de technische vooruitgang aan te passen, worden vastgesteld overeenkomstig de in artikel 20, lid 3, van Richtlijn 2003/37/EG bedoelde procedure.
   Artikel 5
   De lidstaten delen de Commissie de tekst van de belangrijkste bepalingen van intern recht mede die zij op het onder deze richtlijn vallende gebied vaststellen.
   Artikel 6
   Richtlijn 79/533/EEG, zoals gewijzigd bij de in bijlage III, deel A, genoemde richtlijnen, wordt ingetrokken, onverminderd de verplichtingen van de lidstaten met betrekking tot de in bijlage III, deel B, genoemde termijnen voor omzetting in nationaal recht en toepassing van de aldaar genoemde richtlijnen.
   Verwijzingen naar de ingetrokken richtlijn gelden als verwijzingen naar de onderhavige richtlijn en worden gelezen volgens de concordantietabel in bijlage IV.
   Artikel 7
   Deze richtlijn treedt in werking op de twintigste dag volgende op die van haar bekendmaking in het Publicatieblad van de Europese Unie.
   Zij is van toepassing met ingang van 1 januari 2010.
   Artikel 8
   Deze richtlijn is gericht tot de lidstaten.

      Gedaan te Brussel, 13 juli 2009.

            Voor het Europees Parlement

            De voorzitter

         H.-G. PÖTTERING

            Voor de Raad

            De voorzitter

         E. ERLANDSSON

      (1)  PB C 10 van 15.1.2008, blz. 21.

      (2)  Advies van het Europees Parlement van 11 december 2007 (PB C 323 E van 18.12.2008, blz. 57) en besluit van de Raad van 22 juni 2009.

      (3)  PB L 145 van 13.6.1979, blz. 20.

      (4)  Zie bijlage III, deel A.

      (5)  PB L 171 van 9.7.2003, blz. 1.

      BIJLAGE I

         SLEEPINRICHTING

      1.   Aantal

      Elke landbouw- of bosbouwtrekker moet zijn voorzien van een bijzondere inrichting, waaraan een verbindingsdeel voor het slepen zoals een sleepstang of een sleepkabel moet kunnen worden bevestigd.
      2.   Plaatsing

      De inrichting moet aan de voorzijde van de trekker zijn aangebracht en zijn voorzien van een koppelingspen.
      3.   Vorm

      De inrichting moet in de vorm van een vangmuilkoppeling worden uitgevoerd. De opening ter hoogte van het midden van de koppelingspen moet 60 mm + 0,5/- 1,5 mm hoog zijn en de diepte van de vangmuil vanaf het midden van de koppelingspen moet 62 mm ± 0,5 mm bedragen.
      De koppelingspen moet een diameter hebben van 30 + 1,5 mm, en voorzien zijn van een inrichting die deze pen verhindert tijdens het gebruik zijn positie te verlaten. De borging moet zodanig zijn uitgevoerd dat deze niet kan worden verloren.
      De aangegeven toelaatbare afwijking van + 1,5 mm dient niet als fabricagetolerantie te worden beschouwd, maar als toelaatbaar verschil van de nominale waarden van koppelingspennen van verschillende uitvoering.

      BIJLAGE II

         ACHTERUITRIJINRICHTING

      Elke trekker moet zijn voorzien van een achteruitrijinrichting die vanaf de bestuurdersplaats kan worden bediend.

      BIJLAGE III

         Deel A

         Ingetrokken richtlijn met overzicht van de achtereenvolgende wijzigingen ervan

      (bedoeld in artikel 6)

                  Richtlijn 79/533/EEG van de Raad
                  (PB L 145 van 13.6.1979, blz. 20)

                  Richtlijn 89/890/EEG van de Raad
                  (PB L 378 van 31.12.1982, blz. 45)

                  uitsluitend wat de verwijzing in artikel 1, lid 1, naar Richtlijn 79/533/EEG betreft

                  Richtlijn 97/54/EG van het Europees Parlement en de Raad
                  (PB L 277 van 10.10.1997, blz. 24)

                  uitsluitend wat de verwijzing in artikel 1, eerste streepje, naar Richtlijn 79/533/EEG betreft

                  Richtlijn 1999/58/EG van de Commissie
                  (PB L 148 van 15.6.1999, blz. 37)

         Deel B

         Termijnen voor omzetting in nationaal recht en toepassing

      (bedoeld in artikel 6)

                  Richtlijn

                  Omzettingstermijn

                  Toepassingsdatum

                  79/533/EEG

                  21 november 1980

                  —

                  82/890/EEG

                  21 juni 1984

                  —

                  97/54/EG

                  22 september 1998

                  23 september 1998

                  1999/58/EG

                  30 juni 2000 (1)

                  —

         (1)  Overeenkomstig artikel 2 van Richtlijn 1999/58/EG:

         „1.   Met ingang van 1 juli 2000 mogen de lidstaten:

                     —

                     voor een type trekker de EG-typegoedkeuring, de afgifte van het in artikel 10, lid 1, derde streepje, van Richtlijn 74/150/EEG bedoelde document, of de nationale typegoedkeuring weigeren,

                     —

                     noch het voor de eerste maal in het verkeer brengen van trekkers verbieden,

               indien deze trekkers voldoen aan de voorschriften van Richtlijn 79/533/EEG, als gewijzigd bij deze richtlijn.
         2.   Met ingang van 1 januari 2001 mogen de lidstaten:

                     —

                     niet langer het in artikel 10, lid 1, derde streepje, van Richtlijn 74/150/EEG bedoelde document afgeven voor een type trekker, indien dit niet voldoet aan de voorschriften van Richtlijn 79/533/EEG, als gewijzigd bij deze richtlijn,

                     —

                     de nationale typegoedkeuring weigeren voor een type trekker, indien dit niet voldoet aan de voorschriften van Richtlijn 79/533/EEG, als gewijzigd bij deze richtlijn.”

      BIJLAGE IV

         CONCORDANTIETABEL

                  Richtlijn 79/533/EEG

                  Richtlijn 1999/58/EG

                  De onderhavige richtlijn

                  Artikel 1

                  Artikel 1

                  Artikel 2

                  Artikel 2

                  Artikel 3

                  Artikel 3

                  Artikel 4

                  Artikel 4

                  Artikel 5, lid 1

                  —

                  Artikel 5, lid 2

                  Artikel 5

                  —

                  Artikelen 6 en 7

                  Artikel 6

                  Artikel 8

                  Bijlage I

                  Bijlage I

                  Bijlage II

                  Bijlage II

                  —

                  Bijlage III

                  —

                  Bijlage IV


title: Richtlijn 2009/59/EG van het Europees Parlement en de Raad van 13 juli 2009 betreffende de achteruitkijkspiegels van landbouw- of bosbouwtrekkers op wielen (Gecodificeerde versie) (Voor de EER relevante tekst )

text:
               30.7.2009

               NL

               Publicatieblad van de Europese Unie

               L 198/9

      RICHTLIJN 2009/59/EG VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD

   van 13 juli 2009
   betreffende de achteruitkijkspiegels van landbouw- of bosbouwtrekkers op wielen
   (Gecodificeerde versie)
   (Voor de EER relevante tekst)
   HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE,
   Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap, en met name op artikel 95,
   Gezien het voorstel van de Commissie,
   Gezien het advies van het Europees Economisch en Sociaal Comité (1),
   Handelend volgens de procedure van artikel 251 van het Verdrag (2),
   Overwegende hetgeen volgt:

               (1)

               Richtlijn 74/346/EEG van de Raad van 25 juni 1974 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten betreffende de achteruitkijkspiegels van landbouw- of bosbouwtrekkers op wielen (3) is herhaaldelijk en ingrijpend gewijzigd (4). Ter wille van de duidelijkheid en een rationele ordening van de tekst dient tot codificatie van deze richtlijn te worden overgegaan.

               (2)

               Richtlijn 74/346/EEG is één van de bijzondere richtlijnen van het bij Richtlijn 74/150/EEG van de Raad van 4 maart 1974 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten betreffende de goedkeuring van landbouw- of bosbouwtrekkers op wielen geregelde EG-typegoedkeuringssysteem, thans geregeld in Richtlijn 2003/37/EG van het Europees Parlement en de Raad van 26 mei 2003 betreffende de typegoedkeuring van landbouw- of bosbouwtrekkers en aanhangwagens, verwisselbare getrokken machines, systemen, onderdelen en technische eenheden daarvan (5) en stelt de technische voorschriften vast betreffende het ontwerp en de constructie van landbouw- of bosbouwtrekkers met betrekking tot de achteruitkijkspiegels. Deze technische voorschriften beogen de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten, teneinde de uitvoering van de bij Richtlijn 2003/37/EG geregelde EG-goedkeuringsprocedure ten aanzien van elk type trekker mogelijk te maken. Derhalve zijn de bepalingen van Richtlijn 2003/37/EG betreffende land- of bosbouwtrekkers, aanhangwagens en verwisselbare getrokken machines, alsmede de systemen, onderdelen en technische eenheden daarvan op de onderhavige richtlijn van toepassing.

               (3)

               Deze richtlijn dient de verplichtingen van de lidstaten met betrekking tot de in bijlage II, deel B, genoemde termijnen voor omzetting in nationaal recht en toepassing van de aldaar genoemde richtlijnen onverlet te laten,

         HEBBEN DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD:
   Artikel 1
   1.   Onder trekker (landbouw- of bosbouwtrekker) wordt verstaan ieder motorvoertuig op wielen of rupsbanden met ten minste twee assen, voornamelijk bestemd voor tractiedoeleinden en in het bijzonder ontworpen voor het trekken, duwen, dragen of in beweging brengen van bepaalde werktuigen, machines of aanhangwagens die voor gebruik in de land- of bosbouw zijn bestemd. De trekker kan zijn ingericht voor het vervoer van een lading en van meerijders.
   2.   Deze richtlijn geldt slechts voor de in lid 1 omschreven trekkers, gemonteerd op luchtbanden, met een door de constructie bepaalde maximumsnelheid die ligt tussen 6 en 40 km/h.
   Artikel 2
   1.   De lidstaten mogen de EG-goedkeuring, het afgeven van het document bedoeld in artikel 2, punt u), van Richtlijn 2003/37/EG of de nationale goedkeuring van een trekker niet weigeren om redenen die verband houden met de achteruitkijkspiegels, indien deze beantwoorden aan de in bijlage I vermelde voorschriften.
   2.   Lidstaten mogen niet langer het document afgeven bedoeld in artikel 2, punt u), van Richtlijn 2003/37/EG voor een trekkertype dat niet voldoet aan de voorschriften van deze richtlijn.
   Lidstaten mogen de nationale goedkeuring weigeren van een trekkertype dat niet voldoet aan de voorschriften van deze richtlijn.
   Artikel 3
   De lidstaten mogen noch de inschrijving weigeren noch de verkoop, het in het verkeer brengen of het gebruik van trekkers verbieden om redenen die verband houden met de achteruitkijkspiegels, indien deze beantwoorden aan de in bijlage I vermelde voorschriften.
   Artikel 4
   De wijzigingen die noodzakelijk zijn om de voorschriften van bijlage I aan te passen aan de technische vooruitgang, worden vastgesteld overeenkomstig de in artikel 20, lid 3, van Richtlijn 2003/37/EG bedoelde procedure.
   Artikel 5
   De lidstaten delen de Commissie de tekst van de belangrijkste bepalingen van intern recht mede die zij op het onder deze richtlijn vallende gebied vaststellen.
   Artikel 6
   Richtlijn 74/346/EEG, zoals gewijzigd bij de in bijlage II, deel A, genoemde richtlijnen, wordt ingetrokken, onverminderd de verplichtingen van de lidstaten met betrekking tot de in bijlage II, deel B, genoemde termijnen voor omzetting in nationaal recht en toepassing van de aldaar genoemde richtlijnen.
   Verwijzingen naar de ingetrokken richtlijn gelden als verwijzingen naar de onderhavige richtlijn en worden gelezen volgens de concordantietabel in bijlage III.
   Artikel 7
   Deze richtlijn treedt in werking op de twintigste dag volgende op die van haar bekendmaking in het Publicatieblad van de Europese Unie.
   Zij is van toepassing met ingang van 1 januari 2010.
   Artikel 8
   Deze richtlijn is gericht tot de lidstaten.

      Gedaan te Brussel, 13 juli 2009.

            Voor het Europees Parlement

            De voorzitter

         H.-G. PÖTTERING

            Voor de Raad

            De voorzitter

         E. ERLANDSSON

      (1)  PB C 256 van 27.10.2007, blz. 31.

      (2)  Advies van het Europees Parlement van 25 september 2007 (PB C 219 E van 28.8.2008, blz. 67) en besluit van de Raad van 22 juni 2009.

      (3)  PB L 191 van 15.7.1974, blz. 1.

      (4)  Zie bijlage II, deel A.

      (5)  PB L 171 van 9.7.2003, blz. 1.

      BIJLAGE I
      1.   DEFINITIES

                  1.1.

                  Onder „achteruitkijkspiegel” wordt verstaan een inrichting welke ten doel heeft, binnen een in punt 2.5 geometrisch omschreven zichtveld een duidelijk zicht naar achteren te verschaffen, dat binnen redelijke grenzen niet wordt belemmerd door delen van de trekker of door de inzittenden van de trekker. Extra spiegels en extra achteruitkijkspiegels die zijn ontworpen om toezicht te houden op werktuigen tijdens het werk op het veld, behoeven niet noodzakelijk voor goedkeuring in aanmerking te komen, maar moeten overeenkomstig de montagevoorschriften van de punten 2.3.3 tot en met 2.3.5 zijn geplaatst.

                  1.2.

                  Onder „binnenspiegel” wordt verstaan een inrichting, als omschreven onder punt 1.1, die is aangebracht aan de binnenzijde van de opbouw.

                  1.3.

                  Onder „buitenspiegel” wordt verstaan een inrichting, als omschreven onder punt 1.1, die is aangebracht aan de buitenzijde van de trekker.

                  1.4.

                  Onder „klasse van achteruitkijkspiegels” worden verstaan alle achteruitkijkspiegels die één of meer gemeenschappelijke kenmerken of functies bezitten. Binnenspiegels worden ingedeeld in klasse I. Buitenspiegels worden ingedeeld in klasse II.

            2.   VOORSCHRIFTEN VOOR DE BEVESTIGING
      2.1.   Algemeen

                  2.1.1.

                  Op trekkers mogen slechts achteruitkijkspiegels van de klassen I en II worden gemonteerd die het EG-goedkeuringsmerk dragen, als bedoeld in Richtlijn 2003/97/EG van het Europees Parlement en de Raad van 10 november 2003 betreffende de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten inzake de typegoedkeuring van inrichtingen voor indirect zicht en van voertuigen met deze inrichtingen, tot wijziging van Richtlijn 70/156/EEG en tot intrekking van Richtlijn 71/127/EEG (1).

                  2.1.2.

                  Elke achteruitkijkspiegel moet zodanig zijn bevestigd dat hij onder normale rijomstandigheden niet uit zijn stand wordt gebracht.

            2.2.   Aantal

      Elke trekker moet zijn uitgerust met ten minste één buitenspiegel, welke in lidstaten met rechts wegverkeer op de linkerzijde is aangebracht en in lidstaten met links wegverkeer op de rechterzijde.
      2.3.   Plaatsing

                  2.3.1.

                  De buitenspiegel moet zodanig zijn aangebracht dat de bestuurder, in normale houding achter het stuur zittende, het gedeelte van de weg, aangegeven in punt 2.5, kan overzien.

                  2.3.2.

                  De buitenspiegel moet zichtbaar zijn door het deel van de voorruit dat door de ruitenwisser wordt bestreken of door de zijruiten, wanneer die er zijn.

                  2.3.3.

                  De buitenspiegel mag niet aanzienlijk verder buiten het profiel van de trekker of van de combinatie trekker plus aanhangwagen uitsteken dan noodzakelijk is om aan de in punt 2.5 voorgeschreven eis inzake het zichtveld te voldoen.

                  2.3.4.

                  Indien de onderkant van een buitenspiegel zich bij een beladen trekker op minder dan 2 m afstand van het wegdek bevindt, mag deze buitenspiegel niet verder dan 0,20 m uitsteken buiten de uiterste breedte die de trekker of de combinatie trekker plus aanhangwagen zou bezitten indien deze buitenspiegel niet was aangebracht.

                  2.3.5.

                  Onder de voorwaarden, bepaald in de punten 2.3.3 en 2.3.4 mogen de buitenspiegels uitsteken buiten de toegestane maximale breedte van de trekker.

            2.4.   Verstelbaarheid

                  2.4.1.

                  De binnenspiegel moet door de bestuurder in normale rijhouding kunnen worden versteld.

                  2.4.2.

                  De bestuurder moet de buitenspiegel kunnen verstellen zonder de bestuurdersplaats te verlaten. De vergrendeling in een bepaalde stand kan van buitenaf geschieden.

                  2.4.3.

                  Aan de voorschriften van punt 2.4.2 behoeft niet te worden voldaan door buitenspiegels die na door een duw omgeklapt te zijn automatisch in de vroegere stand terugkeren of daarin zonder gereedschap kunnen worden teruggebracht.

            2.5.   Zichtveld

      2.5.1.   Lidstaten met rechts wegverkeer
      Het zichtveld van de linkerbuitenspiegel moet zodanig zijn dat de bestuurder ten minste een vlak weggedeelte van achteren tot de horizon kan overzien, welk gedeelte links is gelegen van het aan de lengteas evenwijdige verticale vlak door het meest linkse punt van de totale breedte van de trekker of van de trekker plus aanhangwagen.
      2.5.2.   Lidstaten met links wegverkeer
      Het zichtveld van de rechterbuitenspiegel moet zodanig zijn dat de bestuurder ten minste een vlak weggedeelte van achteren tot de horizon kan overzien, welk gedeelte rechts is gelegen van het aan de lengteas evenwijdige verticale vlak door het meest rechtse punt van de totale breedte van de trekker of van de trekker plus aanhangwagen.

         (1)  PB L 25 van 29.1.2004, blz. 1.

      BĲLAGE II
      DEEL A

         Ingetrokken richtlijn met overzicht van de achtereenvolgende wijzigingen ervan

         (bedoeld in artikel 6)

                  Richtlijn 74/346/EEG van de Raad
                  (PB L 191 van 15.7.1974, blz. 1)

                  Richtlijn 82/890/EEG van de Raad
                  (PB L 378 van 31.12.1982, blz. 45)

                  uitsluitend wat de verwijzing in artikel 1, lid 1, naar Richtlijn 74/346/EEG betreft

                  Richtlijn 97/54/EG van het Europees Parlement en de Raad
                  (PB L 277 van 10.10.1997, blz. 24)

                  uitsluitend wat de verwijzing in artikel 1, eerste streepje, naar Richtlijn 74/346/EEG betreft

                  Richtlijn 98/40/EG van de Commissie
                  (PB L 171 van 17.6.1998, blz. 28)

            DEEL B

         Termijnen voor omzetting in nationaal recht en toepassing

         (bedoeld in artikel 6)

                  Richtlijn

                  Omzettingstermijn

                  Toepassingsdatum

                  74/346/EEG

                  2 januari 1976

                  —

                  82/890/EEG

                  22 juni 1984

                  —

                  97/54/EG

                  22 september 1998

                  23 september 1998

                  98/40/EG

                  30 april 1999 (1)

                  —

         (1)  Overeenkomstig artikel 2 van Richtlijn 98/40/EG:

         „1.   Met ingang van 1 mei 1999 mogen de lidstaten:

                     —

                     voor een type trekker de EG-typegoedkeuring, de afgifte van het in artikel 10, lid 1, derde streepje, van Richtlijn 74/150/EEG bedoelde document of de nationale typegoedkeuring niet weigeren, noch

                     —

                     het voor de eerste maal in het verkeer brengen van trekkers verbieden, indien deze trekkers voldoen aan de voorschriften van Richtlijn 74/346/EEG, gewijzigd bij deze richtlijn.

               2.   Met ingang van 1 oktober 1999 mogen de lidstaten:

                     —

                     niet langer het in artikel 10, lid 1, derde streepje, van Richtlijn 74/150/EEG bedoelde document afgeven voor een type trekker, indien dit niet voldoet aan de voorschriften van Richtlijn 74/346/EEG, gewijzigd bij deze richtlijn;

                     —

                     de nationale typegoedkeuring weigeren voor een type trekker, indien dit niet voldoet aan de voorschriften van Richtlijn 74/346/EEG, gewijzigd bij deze richtlijn.”.

      BIJLAGE III

         Concordantietabel

                  Richtlijn 74/346/EEG

                  Richtlijn 98/40/EG

                  De onderhavige richtlijn

                  Artikel 1

                  Artikel 1

                  Artikel 2

                  Artikel 2

                  Artikelen 3 en 4

                  Artikelen 3 en 4

                  Artikel 5, lid 1

                  —

                  Artikel 5, lid 2

                  Artikel 5

                  —

                  Artikel 6

                  —

                  Artikel 7

                  Artikel 6

                  Artikel 8

                  Bijlage

                  Bijlage I

                  —

                  Bijlage II

                  —

                  Bijlage III