title: Richtlijn 2009/114/EG van het Europees Parlement en de Raad van 16 september 2009 tot wijziging van Richtlijn 87/372/EEG van de Raad inzake de voor een gecoördineerde invoering van openbare pan-Europese digitale cellulaire mobiele communicatie te land in de Gemeenschap beschikbaar te stellen frequentiebanden (Voor de EER relevante tekst)

text:
               20.10.2009

               NL

               Publicatieblad van de Europese Unie

               L 274/25

      RICHTLIJN 2009/114/EG VAN HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD

   van 16 september 2009
   tot wijziging van Richtlijn 87/372/EEG van de Raad inzake de voor een gecoördineerde invoering van openbare pan-Europese digitale cellulaire mobiele communicatie te land in de Gemeenschap beschikbaar te stellen frequentiebanden
   (Voor de EER relevante tekst)
   HET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE,
   Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap, en met name op artikel 95,
   Gezien het voorstel van de Commissie,
   Gezien het advies van het Europees Economisch en Sociaal Comité (1),
   Na raadpleging van het Comité van de Regio’s,
   Handelend volgens de procedure van artikel 251 van het Verdrag (2),
   Overwegende hetgeen volgt:

               (1)

               In Richtlijn 87/372/EEG (3), aangevuld met de aanbeveling van de Raad van 25 juni 1987 inzake de gecoördineerde invoering van openbare pan-Europese digitale cellulaire mobiele communicatie te land in de Gemeenschap (4) en de resolutie van de Raad van 14 december 1990 betreffende de eindfase van de tenuitvoerlegging van de gecoördineerde invoering van openbare pan-Europese digitale cellulaire mobiele communicatie te land in de Gemeenschap (GSM) (5), werd erkend dat ten volle gebruik moet worden gemaakt van de middelen die door moderne telecommunicatienetwerken worden geboden, met name mobiele radio, ten behoeve van de economische ontwikkeling van de Gemeenschap. Erkend wordt nu ook dat de overgang naar cellulaire mobiele communicatiesystemen van de tweede generatie een unieke gelegenheid biedt voor het tot stand brengen van echte pan-Europese mobiele communicatie.

               (2)

               De 890-915 MHz- en 935-960 MHz-frequentiebanden waren voorbehouden voor een openbare pan-Europese cellulaire digitale mobiele communicatiedienst die in elke lidstaat moet worden aangeboden in overeenstemming met een gemeenschappelijke specificatie, ook bekend als GSM. Vervolgens kwam de zogenaamde uitbreidingsband (880-890 MHz en 925-935 MHz) beschikbaar voor GSM-gebruik en samen zijn deze frequentiebanden bekend als de 900 MHz-band.

               (3)

               Sedert 1987 zijn er nieuwe digitale radiotechnologieën ontwikkeld die innoverende pan-Europese elektronische communicatie kunnen verschaffen die naast GSM in de 900 MHz-band kunnen bestaan in een meer technologisch neutrale regelgevingscontext dan voordien. Dankzij de goede signaalvoortplantingskenmerken kunnen met de 900 MHz-band grotere afstanden worden bestreken dan met hogere frequentiebanden zodat moderne spraak-, gegevens- en multimediadiensten beschikbaar kunnen worden gesteld in dunbevolkte en plattelandsgebieden.

               (4)

               Om ervoor te zorgen dat GSM beschikbaar blijft voor gebruikers in heel Europa en toch kan worden bijgedragen aan de doelstellingen van de interne markt en van de mededeling van de Commissie van 1 juni 2005 met als titel „i2010 — Een Europese informatiemaatschappij voor groei en werkgelegenheid” en om te zorgen voor optimale concurrentie door gebruikers een grote keuze te bieden van diensten en technologieën, moet het gebruik van de 900 MHz-band beschikbaar zijn voor andere technologieën om aanvullende, compatibele en geavanceerde pan-Europese diensten te kunnen leveren die naast GSM kunnen bestaan.

               (5)

               De kwestie van het gebruik in de toekomst van de 900 MHz-band, en met name de vraag hoe lang GSM de referentietechnologie voor technische co-existentie in deze band zal blijven, is van strategisch belang voor de interne markt. Dit dient te worden bestudeerd in combinatie met de andere onderdelen van het communautaire beleid inzake draadloze toegang in de toekomstige programma’s voor radiospectrumbeleid, die moeten worden vastgesteld in overeenstemming met Richtlijn 2002/21/EG van het Europees Parlement en de Raad van 7 maart 2002 inzake een gemeenschappelijk regelgevingskader voor elektronischecommunicatienetwerken en -diensten (kaderrichtlijn) (6). In samenwerking met de Beleidsgroep Radiospectrum (BRS), opgericht bij Besluit 2002/622/EG van de Commissie (7), worden programma’s uitgewerkt die de beleidsoriëntaties en -doelstellingen voor de strategische planning van het gebruik van radiospectrum zullen bevatten.

               (6)

               De liberalisering van het gebruik van de 900 MHz-band zou wellicht kunnen leiden tot concurrentieverstoringen. Bepaalde exploitanten van mobiele netwerken die geen spectrum toegewezen hebben gekregen in de 900 MHz-band zouden met name nadeel kunnen ondervinden wat betreft kosten en doelmatigheid in vergelijking met exploitanten die wel 3G-diensten kunnen aanbieden in die band. Op grond van het regelgevingskader inzake elektronische communicatie en met name Richtlijn 2002/20/EG van het Europees Parlement en de Raad van 7 maart 2002 betreffende de machtiging voor elektronischecommunicatienetwerken en -diensten (machtigingsrichtlijn) (8), kunnen de lidstaten spectrumgebruiksrechten wijzigen en/of herzien zodat zij over de instrumenten beschikken om waar nodig een oplossing te vinden voor eventuele verstoringen.

               (7)

               Uiterlijk zes maanden na de inwerkingtreding van deze richtlijn zetten de lidstaten Richtlijn 87/372/EEG als gewijzigd om in nationaal recht. Hoewel dit op zich niet inhoudt dat de lidstaten de bestaande gebruiksrechten moeten wijzigen of een machtigingsprocedure moeten opstarten, moeten de lidstaten, zodra de 900 MHz-band beschikbaar is gesteld in overeenstemming met deze richtlijn, aan de eisen van Richtlijn 2002/20/EG voldoen. In dat verband moeten de lidstaten met name nagaan of de tenuitvoerlegging van deze richtlijn de concurrentie in de markten voor mobiele communicatie in kwestie zou kunnen verstoren. Wanneer zij tot de conclusie komen dat dit het geval is, moeten zij overwegen of het objectief gezien gerechtvaardigd is de gebruiksrechten van dergelijke exploitanten die het recht hebben gekregen om gebruik te maken van de 900 MHz-frequenties te wijzigen en of dit in verhouding staat tot het probleem en indien dit het geval is, deze gebruiksrechten te herzien en te herverdelen om dergelijke verstoringen te corrigeren. Elk besluit om over te gaan tot een dergelijke maatregel moet worden voorafgegaan door een openbare raadpleging.

               (8)

               Ieder in het kader van deze richtlijn beschikbaar gesteld spectrum moet op een transparante wijze worden toegewezen en wel zo dat op de relevante markten geen concurrentieverstoring plaatsvindt.

               (9)

               Om ervoor te zorgen dat andere systemen in dezelfde band naast GSM-systemen kunnen bestaan, moet schadelijke interferentie worden vermeden door toepasselijke technische voorwaarden te stellen aan het gebruik van andere technologieën dan GSM die gebruikmaken van de 900 MHz-band.

               (10)

               Beschikking nr. 676/2002/EG van het Europees Parlement en de Raad van 7 maart 2002 inzake een regelgevingskader voor het radiospectrumbeleid in de Europese Gemeenschap (radiospectrumbeschikking) (9) biedt de Commissie de mogelijkheid technische uitvoeringsmaatregelen vast te stellen om te zorgen voor geharmoniseerde voorwaarden voor de beschikbaarheid en het doelmatig gebruik van het radiospectrum.

               (11)

               Op verzoek van de Commissie heeft de Europese Conferentie van post- en telecommunicatieadministraties (CEPT) technische verslagen opgesteld die aantonen dat UMTS-systemen (Universal Mobile Telecommunications Service) naast GSM-systemen zouden kunnen bestaan in de 900 MHz-band. De 900 MHz-band moet derhalve worden opengesteld voor UMTS, een systeem dat naast GSM-systemen kan bestaan, en voor andere systemen zodra kan worden aangetoond dat deze naast GSM-systemen kunnen bestaan, overeenkomstig de in de radiospectrumbeschikking neergelegde procedure voor de vaststelling van geharmoniseerde voorwaarden inzake beschikbaarheid en efficiënt gebruik van het radiospectrum. Indien een lidstaat besluit gebruiksrechten toe te wijzen voor systemen met de UMTS 900-specificatie, zal de toepassing van de radiospectrumbeschikking en van de bepalingen van Richtlijn 2002/21/EG ervoor zorgen dat dergelijke systemen beschermd zijn tegen de schadelijke interferentie van andere operationele systemen.

               (12)

               Gezorgd moet worden voor passende bescherming van de gebruikers van de banden die onder deze richtlijn vallen en van bestaande gebruikers in aangrenzende banden. Voorts moet rekening worden gehouden met toekomstige systemen voor luchtvaartcommunicatie boven 960 MHz die moeten bijdragen aan de verwezenlijking van de communautaire beleidsdoelstellingen in deze sector. De CEPT heeft hiervoor technisch advies opgesteld.

               (13)

               Er moet worden gezorgd voor meer flexibiliteit in het spectrumbeheer en betere toegang tot het spectrum teneinde bij te dragen tot de verwezenlijking van de doelstellingen van de interne markt voor elektronische communicatie. Daarom moet de 900 MHz-band openstaan voor andere systemen voor het leveren van andere pan-Europese diensten zodra kan worden aangetoond dat deze systemen naast GSM-systemen kunnen bestaan.

               (14)

               Om ervoor te zorgen dat nieuwe digitale technologieën die naast de GSM-systemen kunnen bestaan, kunnen worden ingevoerd in de 900 MHz-band, moet Richtlijn 87/372/EEG worden gewijzigd en moet de exclusieve reservering van deze band voor GSM worden opgeheven,

         HEBBEN DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD:
   Artikel 1
   Wijzigingen van Richtlijn 87/372/EEG
   Richtlijn 87/372/EEG wordt als volgt gewijzigd:

               1)

               Artikel 1 wordt vervangen door:
               „Artikel 1
               1.   De lidstaten stellen de 880-915 MHz- en 925-960 MHz-frequentiebanden (de 900 MHz-band) beschikbaar voor GSM-systemen en voor UMTS-systemen, voor andere terrestrische systemen die elektronischecommunicatiediensten kunnen aanbieden welke naast GSM-systemen kunnen bestaan, in overeenstemming met de technische uitvoeringsmaatregelen die zijn goedgekeurd op grond van Beschikking nr. 676/2002/EG van het Europees Parlement en de Raad van 7 maart 2002 inzake een regelgevingskader voor het radiospectrumbeleid in de Europese Gemeenschap (radiospectrumbeschikking) (10).
               2.   De lidstaten onderzoeken bij de tenuitvoerlegging van deze richtlijn of de bestaande toewijzing van de 900 MHz-band aan de concurrerende exploitanten van een mobiel netwerk binnen hun grondgebied de concurrentie in de desbetreffende mobiele markten wellicht kan verstoren en pakken dergelijke verstoringen waar gerechtvaardigd en proportioneel aan overeenkomstig artikel 14 van Richtlijn 2002/20/EG van het Europees Parlement en de Raad van 7 maart 2002 betreffende de machtiging voor elektronischecommunicatienetwerken en -diensten (machtigingsrichtlijn) (11).

               2)

               Artikel 2 wordt vervangen door:
               „Artikel 2
               In deze richtlijn wordt verstaan onder:

                           a)

                           „GSM-systeem”: een elektronischecommunicatienetwerk dat voldoet aan de GSM-normen, zoals bekendgemaakt door ETSI, met name EN 301 502 en EN 301 511;

                           b)

                           „UMTS-systeem”: een elektronischecommunicatienetwerk dat voldoet aan de UMTS-normen zoals bekendgemaakt door ETSI, met name EN 301 908-1, EN 301 908-2, EN 301 908-3 en EN 301 908-11.”.

               3)

               Artikel 3 wordt vervangen door:
               „Artikel 3
               1.   De lidstaten doen de nodige wettelijke en bestuursrechtelijke bepalingen in werking treden om uiterlijk op 9 mei 2010 aan deze richtlijn te voldoen. Zij stellen de Commissie onverwijld in kennis daarvan en van een concordantietabel met betrekking tot die bepalingen en deze richtlijn.
               Wanneer de lidstaten die bepalingen aannemen, wordt in de bepalingen zelf of bij de officiële bekendmaking daarvan naar deze richtlijn verwezen. De regels voor die verwijzing worden vastgesteld door de lidstaten.
               2.   De lidstaten delen de Commissie de tekst mede van de belangrijkste bepalingen van intern recht die zij op het onder deze richtlijn vallende gebied vaststellen.”.

               4)

               Artikel 4 wordt geschrapt.

         Artikel 2
   Inwerkingtreding
   Deze richtlijn treedt in werking op de twintigste dag volgende op die van haar bekendmaking in het Publicatieblad van de Europese Unie.
   Artikel 3
   Adressaten
   Deze richtlijn is gericht tot de lidstaten.

      Gedaan te Straatsburg, 16 september 2009.

            Voor het Europees Parlement

            De voorzitter

         J. BUZEK

            Voor de Raad

            De voorzitster

         C. MALMSTRÖM

      (1)  Advies uitgebracht op 25 februari 2009 (nog niet bekendgemaakt in het Publicatieblad).

      (2)  Advies van het Europees Parlement van 6 mei 2009 (nog niet bekendgemaakt in het Publicatieblad) en besluit van de Raad van 27 juli 2009.

      (3)  PB L 196 van 17.7.1987, blz. 85.

      (4)  PB L 196 van 17.7.1987, blz. 81.

      (5)  PB C 329 van 31.12.1990, blz. 25.

      (6)  PB L 108 van 24.4.2002, blz. 33.

      (7)  PB L 198 van 27.7.2002, blz. 49.

      (8)  PB L 108 van 24.4.2002, blz. 21.

      (9)  PB L 108 van 24.4.2002, blz. 1.

      (10)  PB L 108 van 24.4.2002, blz. 1.

      (11)  PB L 108 van 24.4.2002, blz. 21.”.


Avis juridique important

|

31993L0059

Richtlijn 93/59/EEG van de Raad van 28 juni 1993 tot wijziging van Richtlijn 70/220/EEG inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten met betrekking tot maatregelen tegen luchtverontreiniging door emissies van motorvoertuigen

Publicatieblad Nr. L 186 van 28/07/1993 blz. 0021 - 0027 Bijzondere uitgave in het Fins: Hoofdstuk 13 Deel 24 blz. 0143  Bijzondere uitgave in het Zweeds: Hoofdstuk 13 Deel 24 blz. 0143

RICHTLIJN 93/59/EEG VAN DE RAAD van 28 juni 1993 tot wijziging van Richtlijn 70/220/EEG inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten met betrekking tot maatregelen tegen luchtverontreiniging door emissies van motorvoertuigenDE RAAD VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN,  Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Economische Gemeenschap, inzonderheid op artikel 100 A,  Gezien het voorstel van de Commissie(1) ,  In samenwerking met het Europees Parlement(2) ,  Gezien het advies van het Economisch en Sociaal Comité(3) ,  Overwegende dat maatregelen moeten worden vastgesteld in het kader van de interne markt; dat de interne markt een ruimte zonder binnengrenzen omvat waarin het vrije verkeer van goederen, personen, diensten en kapitaal is gewaarborgd;  Overwegende dat het op 22 november 1973 door de Raad goedgekeurde eerste actieprogramma van de Europese Gemeenschappen ter bescherming van het milieu(4)  reeds maande rekening te houden met de laatste vorderingen op wetenschappelijk gebied in de strijd  tegen de luchtverontreiniging door uitlaatgassen van motorvoertuigen en de reeds vastgestelde richtlijnen in deze zin aan te passen; dat overeenkomstig het op 7 februari 1983 door de Raad goedgekeurde derde actieprogramma(5)  extra inspanningen moeten  worden geleverd met het oog op een aanzienlijke verlaging van het huidige niveau van verontreiniging door uitlaatgassen van motorvoertuigen;  Overwegende dat Richtlijn 70/220/EEG(6)  deel uitmaakt van de bijzondere richtlijnen in het kader van de EEG-goedkeuring die is ingevoerd bij Richtlijn 70/156/EEG van de Raad van 6 februari 1970 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der  Lid-Staten betreffende de goedkeuring van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan(7) ;  Overwegende dat bij Richtlijn 70/220/EEG grenswaarden zijn vastgesteld voor de emissies van koolmonoxide en onverbrande koolwaterstoffen die van motoren van dergelijke voertuigen afkomstig zijn; dat deze grenswaarden voor de eerste maal zijn verlaagd  bij Richtlijn 74/290/EEG(8)  en overeenkomstig Richtlijn 77/102/EEG(9)  zijn aangevuld met grenswaarden voor de toegestane emissie van stikstofoxiden; dat de grenswaarden voor deze drie soorten verontreinigingen achtereenvolgens zijn verlaagd bij de  Richtlijnen 78/665/EEG(10) , 83/351/EEG(11)  en 88/76/EEG(12) ; dat bij Richtlijn 88/436/EEG(13)  grenswaarden voor de emissie van verontreinigende deeltjes door dieselmotoren en bij Richtlijn 89/458/EEG(14)  strengere Europese normen voor auto's met  een cilinderinhoud van minder dan 1,4 liter zijn ingevoerd; dat bij Richtlijn 91/441/EEG enerzijds het toepassingsgebied van deze normen op basis van een verbeterde Europese beproevingsmethode waarvan een proeftraject buiten de stad deel uitmaakt, is  uitgebreid tot alle voertuigen ongeacht hun cilinderinhoud, en anderzijds voorschriften ten aanzien van de verdampingsemissies en de duurzaamheid van voor de emissie relevante voertuigonderdelen, alsmede strengere normen voor emissies van  verontreinigende deeltjes afkomstig van auto's met dieselmotoren zijn ingevoerd;  Overwegende dat de strenge Europese normen alleen gelden voor personenauto's die voor het vervoer van ten hoogste zes personen zijn bestemd en een maximummassa van ten hoogste 2 500 kg hebben; dat in de overgangsbepalingen voor de overige onder  Richtlijn 70/220/EEG vallende voertuigcategorieën, in het bijzonder lichte bedrijfsvoertuigen, minder strenge normen zijn opgenomen;  Overwegende dat het effect van de strengere normen op het milieu aanzienlijk zou worden versterkt en versneld als de Lid-Staten de aankoop van nieuwe voertuigen die al voor de toepassing van deze richtlijn aan de daarin gestelde normen voldoen, door  fiscale maatregelen aantrekkelijker zouden maken;  Overwegende dat men het erover eens is dat de toekomstige verkeersontwikkeling in de Europese Gemeenschap een aanzienlijke toeneming van de milieuvervuiling met zich zal brengen; dat er daarbij rekening mee moet worden gehouden dat alle tot nu toe  opgestelde officiële prognoses over de stijging van het verkeersaanbod door de feitelijke ontwikkeling verre zijn overtroffen; dat daarom voor alle motorvoertuigen zeer strenge emissienormen moeten worden vastgesteld:  Overwegende dat bijzondere inspanningen op het gebied van O  &   O voor de vermindering van de luchtverontreiniging door motorvoertuigen van doorslaggevend belang kunnen zijn voor de versterking van het concurrentievermogen van de Europese  autoindustrie;  Overwegende dat de Commissie tot taak heeft regelmatig een evaluatie te maken van de jongste wetenschappelijke vorderingen die een verlaging mogelijk maken van de grenswaarden voor de toegestane luchtverontreiniging door motorvoertuigen, en in overleg  met de MVEG-groep de passende maatregelen voor een verlaging voor te stellen;  Overwegende dat, ten einde tijdens de komende fase de grenswaarden voor lichte bedrijfsvoertuigen te verlagen, en onder voorbehoud van een passende technische evaluatie, de categorieën voertuigen II en III kunnen worden samengevoegd en de specifieke  grenswaarden betreffende de controle van de produktie en de conformiteit kunnen worden geschrapt;  Overwegende dat uit de werkzaamheden van de Commissie op dit gebied is gebleken dat de industrie in de Gemeenschap beschikt over of de laatste hand legt aan technologieën die het mogelijk maken dat de onder deze richtlijn vallende voertuigen aan even  strenge normen voldoen als personenauto's, rekening houdende met de specifieke kenmerken van dergelijke voertuigen; dat de voorgestelde normen zo snel mogelijk moeten worden ingevoerd ten einde de samenhang van de maatregelen van de Gemeenschap tegen de  luchtverontreiniging ten gevolge van het wegverkeer te verhogen,  HEEFT DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD:   Artikel 1  De bijlagen I, III, IV, V en IX bij Richtlijn 70/220/EEG worden overeenkomstig de bijlage bij deze richtlijn gewijzigd.   Artikel 2  1.  Met ingang van 1 oktober 1993 mogen de Lid-Staten om redenen in verband met luchtverontreiniging door emissies - voor een type motorvoertuig de EEG-goedkeuring, de afgifte van het in artikel 10, lid 1, laatste streepje, van Richtlijn 70/156/EEG bedoelde document of de nationale goedkeuring niet weigeren, noch - het voor het eerste maal in het verkeer brengen van motorvoertuigen verbieden,  indien de emissies van dit type motorvoertuig, respectievelijk van deze voertuigen, voldoen aan Richtlijn 70/220/EEG, zoals gewijzigd bij deze richtlijn.  2.  Met ingang van 1 oktober 1993 moeten de Lid-Staten - voor een type motorvoertuig de EEG-goedkeuring of de afgifte van het in artikel 10, lid 1, laatste streepje, van Richtlijn 70/156/EEG bedoelde document weigeren, en - de nationale goedkeuring van een type motorvoertuig weigeren,  indien de emissies daarvan niet voldoen aan de bijlagen bij Richtlijn 70/220/EEG, zoals gewijzigd bij deze richtlijn.  3.  De Lid-Staten verbieden met ingang van 1 oktober 1994 het voor het eerste maal in het verkeer brengen van voertuigen waarvan de emissies niet voldoen aan de bijlagen bij Richtlijn 70/220/EEG, zoals gewijzigd bij deze richtlijn.   Artikel 3  De Lid-Staten kunnen fiscale stimuleringsmaatregelen treffen die alleen gelden voor motorvoertuigen die aan de voorschriften van deze richtlijn voldoen. Deze stimuleringsmaatregelen moeten in overeenstemming zijn met het Verdrag en voorts aan  de volgende voorwaarden voldoen:  - zij moeten van toepassing zijn op alle nieuwe voertuigen die op de markt van een Lid-Staat ter verkoop worden aangeboden en die al aan de voorschriften van deze richtlijn voldoen voordat die van toepassing wordt,  - zij komen te vervallen wanneer de in artikel 2, lid 3, vastgestelde emissiewaarden voor nieuwe voertuigen verplicht in werking treden,  - zij moeten voor elk type voertuig een bedrag vertegenwoordigen dat merkelijk lager ligt dan de werkelijke kosten van de installatie die nodig is om de gestelde waarden te halen en van de kosten van de montage van die installatie.  De Commissie wordt tijdig van deze maatregelen in kennis gesteld, zodat zij commentaar kan leveren op plannen om de in de eerste alinea bedoelde fiscale stimuleringsmaatregelen in te voeren of te wijzigen.   Artikel 4  De Raad spreekt zich onder de in het Verdrag vastgestelde voorwaarden uiterlijk op 31 december 1994 uit over een voorstel betreffende een nieuwe verlaging van de grenswaarden dat de Commissie uiterlijk op 31 december 1993 zal indienen.  De verlaagde grenswaarden zullen voor nieuwe typegoedkeuringen van voertuigen van categorie I niet vóór 1 januari 1996, en voor nieuwe typegoedkeuringen van voertuigen van de categorieën II en III, als aangeduid in de tabel betreffende punt 5.3.1.4 van  bijlage I van Richtlijn 70/220/EEG, als gewijzigd bij deze richtlijn, niet vóór 1 januari 1997 van toepassing zijn; deze verlaagde grenswaarden kunnen vanaf de aanneming van de nieuwe richtlijn als basis dienen voor fiscale stimuleringsmaatregelen. De  verhoogde grenswaarden voor de controle van de conformiteit van de produktie (als aangeduid in de tabel betreffende punt 7.1.1 van voornoemde bijlage I) zijn niet meer van toepassing met ingang van de data waarop de in de tweede alinea bedoelde  verlaagde grenswaarden van toepassing worden.   Artikel 5  1.  De Lid-Staten doen de nodige wettelijke en bestuursrechtelijke bepalingen in werking treden om uiterlijk op 30 september 1993 aan deze richtlijn te voldoen. Zij stellen de Commissie daarvan onverwijld in kennis.  Wanneer de Lid-Staten deze bepalingen aannemen, wordt in die bepalingen naar deze richtlijn verwezen of wordt hiernaar verwezen bij de officiële bekendmaking van die bepalingen. De regels voor deze verwijzing worden vastgesteld door de Lid-Staten.  2.  De Lid-Staten delen de Commissie de tekst van de belangrijkste bepalingen van intern recht mede die zij op het onder deze richtlijn vallende gebied vaststellen.   Artikel 6  Deze richtlijn is gericht tot de Lid-Staten.  Gedaan te Luxemburg, 28 juni 1993.  Voor de Raad De Voorzitter S. AUKEN  (1) PB nr. C 100 van 22. 4. 1992, blz. 7.  (2) PB nr. C 305 van 23. 11. 1992, blz. 120, en PB nr. C 176 van 28. 6. 1993.  (3) PB nr. C 313 van 30. 11. 1992, blz. 11.  (4) PB nr. C 112 van 20. 12. 1973, blz. 1.  (5) PB nr. C 46 van 17. 2. 1983, blz. 1.  (6) PB nr. L 76 van 6. 4. 1970, blz. 1. Richtlijn laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 91/441/EEG (PB nr. L 242 van 30. 8. 1991, blz. 1).  (7) PB nr. L 42 van 23. 2. 1970, blz. 1. Richtlijn laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 92/53/EEG (PB nr. L 225 van 10. 8. 1992, blz. 1).  (8) PB nr. L 159 van 15. 6. 1974, blz. 61.  (9) PB nr. L 32 van 3. 2. 1977, blz. 32.  (10) PB nr. L 223 van 14. 8. 1973, blz. 48.  (11) PB nr. L 197 van 20. 7. 1983, blz. 1.  (12) PB nr. L 36 van 9. 2. 1988, blz. 1.  (13) PB nr. L 214 van 6. 8. 1988, blz. 1.  (14) PB nr. L 226 van 3. 8. 1989, blz. 1.      BIJLAGE   WIJZIGINGEN IN DE BIJLAGEN BIJ RICHTLIJN 70/220/EEG, ZOALS GEWIJZIGD BIJ RICHTLIJN 91/441/EEG   BIJLAGE I  1. Punt 5.2.1 wordt vervangen door:   "5.2.1. Voertuigen met elektrische ontsteking moeten aan de volgende proeven worden onderworpen:  - type I (controle van de gemiddelde uitlaatemissies na een koude start) - type II (controle van de koolmonoxide-emissie bij stationair draaien) - type III (controle van de emissie van cartergassen) - type IV (bepaling van de verdampingsemissies) - type V (duurzaamheid van de voorzieningen tegen luchtverontreiniging).".  2. Punt 5.2.2 wordt geschrapt.  3. Punt 5.2.3 wordt punt 5.2.2 en wordt vervangen door:   "5.2.2. Voertuigen met compressieontsteking moeten aan de volgende proeven worden onderworpen:  - type I (controle van de gemiddelde uitlaatemissies na een koude start) - type V (duurzaamheid van de voorzieningen tegen luchtverontreiniging).".  4. Punt 5.2.4 wordt geschrapt.  5. Tabel I.5.2 wordt vervangen door:   "Tabel I.5.2 Verschillende mogelijkheden voor goedkeuring en uitbreidingen van de goedkeuring GoedkeuringsproefVoertuigen van de categorieën M en N met elektrische ontstekingVoertuigen van de categorieën M1 en N1 met compressieontstekingType IJa (massa & le; 3,5 ton)Ja (massa & le; 3,5 ton)Type IIJa (massa > 3,5 ton) - Type IIIJa - Type IVJa (massa & le; 3,5 ton) - Type VJa (massa & le; 3,5 ton)Ja (massa & le; 3,5 ton)Voorwaarden voor uitbreidingPunt 6-Punt 6 - M2 en N2 met referentiemassa van ten hoogste 2 840 kg"6. Punt 5.3.1.2.1 wordt vervangen door:   "5.3.1.2.1. Zonder onderbreking wordt een proef ...". (Rest ongewijzigd.) 7. Punt 5.3.1.2.4 wordt geschrapt.  8. Punt 5.3.1.4:  - De tweede zin wordt als volgt gelezen:   "De resultaten worden vermenigvuldigd met ...". (Rest ongewijzigd.) - De tabel wordt vervangen door:   "Categorie voertuigen Referentiemassa Grenswaarden Massa koolmonoxideGecombineerde massa koolwaterstoffen en stikstofdioxideDeeltjesmassa (1)MR (kg)L1 (g/km)L2 (g/km)L3 (g/km) M (2)Willekeurig2,720,970,14N1 (3)Categorie IMR & le; 1 2502,720,970,14Categorie II1 250 < MR & le; 1 7005,171,40,19Categorie III1 700 < MR6,91,70,25(1) Bij motoren met compressieontsteking.  (2) Met uitzondering van:  - voertuigen ontworpen voor het vervoer van meer dan zes personen, de bestuurder inbegrepen;  - voertuigen met een maximummassa van meer dan 2 500 kg;  (3) Alsmede de in noot (2) gespecificeerde voertuigen van categorie M.".  9. Punt 5.3.2.1 wordt vervangen door:   "5.3.2.1. Deze proef wordt uitgevoerd bij voertuigen met een motor met elektrische ontsteking waarop de in punt 5.3.1 omschreven proef niet van toepassing is.".  10. Punt 5.3.2.2 wordt vervangen door:   "5.3.2.2. Bij uitvoering van de proef overeenkomstig bijlage IV mag het koolmonoxidegehalte van de bij stationair draaien geproduceerde uitlaatgassen niet meer dan 3,5 % vol bedragen bij de door de fabrikant opgegeven afstelling; binnen het in die  bijlage aangegeven afstelgebied mag het niet meer dan 4,5 % vol bedragen.".  11. Punt 5.3.4.1 wordt vervangen door:   "5.3.4.1. Deze proef moet worden uitgevoerd bij alle in punt 1 bedoelde voertuigen met uitzondering van die met een motor met compressieontsteking.".  12. De eerste zin van punt 5.3.5.1 wordt vervangen door:   "5.3.5.1. Deze proef moet worden uitgevoerd bij alle in punt 1 bedoelde voertuigen waarop de in punt 5.3.1 omschreven proef van toepassing is.". (Rest ongewijzigd.) 13. Punt 6.1.1 wordt vervangen door:   "6.1.1. Voertuigtypen met verschillende referentiemassa's 6.1.1.1. De voor een bepaald type voertuig verleende goedkeuring mag alleen worden uitgebreid tot voertuigtypen met een referentiemassa waarbij de toepassing van het onmiddellijk hogere traagheidsequivalent of een willekeurig lager traagheidsequivalent  is vereist.  6.1.1.2. Indien bij voertuigen van de categorie N1 of in noot (2) van punt 5.3.1.4 bedoelde voertuigen van de categorie N1 op grond van de referentiemassa van het voertuigtype waarvoor om uitbreiding van de goedkeuring wordt verzocht, een vliegwiel moet  worden toegepast waarmee een kleiner traagheidsequivalent wordt verkregen dan met het vliegwiel dat voor het reeds goedgekeurde type is gebruikt, wordt de uitbreiding van de goedkeuring toegestaan indien de massa's van de verontreinigingen verkregen bij  het voertuig waarvoor reeds goedkeuring was verleend, voldoen aan de grenswaarden die gesteld zijn voor het voertuig waarvoor om uitbreiding van de goedkeuring wordt verzocht.".  14. De tabel in punt 7.1.1 wordt vervangen door:   "Categorie voertuigenReferentiemassaGrenswaardenMassa koolmonoxideGecombineerde massa koolwaterstoffen en stikstofdioxiden Deeltjesmassa (1)MR (kg)L1 (g/km)L2 (g/km)L3 (g/km)M (2)Willekeurig3,161,130,18N1 (3)MR & le; 1 2503,161,130,181 250 < MR& le; 1 7006,01,60,221 700 < MR8,02,00,29(1) Bij motoren met compressieontsteking.  (2) Zie noot (2) in punt 5.3.1.4.  (3) Zie noot (3) in punt 5.3.1.4.".   15. Punt 8:  - Punt 8.1 wordt geschrapt.  - De nummering van de daaropvolgende punten wordt dienovereenkomstig aangepast.  - Punt 8.1 (nieuwe nummering), tweede streepje, wordt vervangen door:  -  "de bepalingen van bijlage I bij Richtlijn 70/220/EEG, zoals gewijzigd bij Richtlijn 88/76/EEG, voor voertuigen van categorie M1 (2) die zijn uitgerust met motoren met elektrische ontsteking met een cilinderinhoud van meer dan 2 liter;".  - Punt 8.2 (nieuwe nummering) wordt vervangen door:   "De grenswaarden voor de gecombineerde massa van koolwaterstoffen en stikstofoxiden en voor de deeltjesmassa van voertuigen die uitgerust zijn met motoren met compressieontsteking met rechtstreekse inspuiting, worden voor voertuigen van de categorie M1  (2) tot 1 juli 1994 voor de goedkeuring en tot 31 december 1994 voor het voor de eerste maal in het verkeer brengen, en voor voertuigen van de categorie N1 (3) tot 1 oktober 1994 voor de goedkeuring en tot 1 oktober 1995 voor het voor de eerste maal in  het verkeer brengen berekend door de L2- en L3-waarden in de tabellen van punt 5.3.1.4 (voor de goedkeuring) en punt 7.1.1.1 (voor de conformiteitscontrole) met een factor 1,4 te vermenigvuldigen.  (2) Zie noot (2) in punt 5.3.1.4.  (3) Zie noot (3) in punt 5.3.1.4.".   BIJLAGE III  16. Punt 2.3.1:  De tweede alinea wordt vervangen door de volgende drie alinea's:   "Voor voertuigen van de categorie M (2) waarbij het maximale motorvermogen ten hoogste 30 kW bedraagt en met een maximumsnelheid van ten hoogste 130 km/h wordt de maximumsnelheid van de cyclus buiten bebouwde gebieden (deel TWEE) tot 1 juli 1994  beperkt tot 90 km/h.   "Voor voertuigen van de categorie N1 (3) met een vermogen/massaverhouding van ten hoogste 30 kW/ton (4) en met een maximumsnelheid van ten hoogste 130 km/h wordt de maximumsnelheid van de cyclus buiten bebouwde gebieden (deel TWEE) beperkt tot 90 km/h  tot 1 januari 1996 voor voertuigen van categorie I en tot 1 januari 1997 voor voertuigen van de categorieën I en III.  Na die data moet bij voertuigen, die de acceleratie- en maximumsnelheidsvoorwaarden van de cyclus niet bereiken, het gaspedaal volledig worden ingedrukt totdat zij weer aansluiting krijgen bij de voorgeschreven kromme. De afwijkingen van de cyclus  moeten in het testrapport worden vermeld.  (2) Zie noot (2) in punt 5.3.1.4 van bijlage I.  (3) Zie noot (3) in punt 5.3.1.4 van bijlage I.  (4) Technische toelaatbare maximummassa volgens fabrieksopgave.".  17. Punt 7.1 wordt vervangen door:   "7.1 Monsterneming De monsterneming begint bij aanvang van de eerste elementaire stadscyclus zoals omschreven in punt 6.2.2, en eindigt aan het einde van de laatste periode van stationair draaien van de cyclus buiten bebouwde gebieden (deel TWEE).".   BIJLAGE IV  18. Punt 2.2 wordt vervangen door:   "2.2. Gedurende de proef dient de omgevingstemperatuur tussen 293 en 303 K (20 gC en 30 gC) te liggen.  De motor moet warmdraaien totdat de temperaturen van alle koel- en smeermiddelen en de druk van de smeermiddelen zich gestabiliseerd hebben.".  19. Punt 2.5.2.1 wordt vervangen door:   "2.5.2.1. In de eerste plaats wordt een meting verricht bij de door de fabrikant voorgeschreven afstelling.".   BIJLAGE V  20. Punt 2.1 wordt vervangen door:   "2.1. De proef van type III wordt uitgevoerd met het voertuig met een motor met elektrische ontsteking, dat naar gelang van het geval aan de proef van type I of van type II is onderworpen.".   BIJLAGE IX  21. DEEL II Punt 1.5 wordt geschrapt.


Avis juridique important

|

31985L0591

Richtlijn 85/591/EEG van de Raad van 20 december 1985 betreffende de invoering van communautaire bemonsteringswijzen en analysemethoden voor de controle van voor menselijke voeding bestemde levensmiddelen

Publicatieblad Nr. L 372 van 31/12/1985 blz. 0050 - 0052 Bijzondere uitgave in het Fins: Hoofdstuk 13 Deel 15 blz. 0015  Bijzondere uitgave in het Spaans: Hoofdstuk 13 Deel 19 blz. 0054  Bijzondere uitgave in het Zweeds: Hoofdstuk 13 Deel 15 blz. 0015  Bijzondere uitgave in het Portugees: Hoofdstuk 13 Deel 19 blz. 0054

RICHTLIJN VAN DE RAAD van 20 december 1985 betreffende  de invoering van communautaire bemonsteringswijzen en analysemethoden voor de controle van voor  menselijke voeding bestemde levensmiddelen (85/591/EEG)DE RAAD VAN DE EUROPESE  GEMEENSCHAPPEN, Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Economische Gemeenschap,  inzonderheid op artikel 100, Gezien het voorstel van de Commissie (1), Gezien het advies van het  Europese Parlement (2), Gezien het advies van het Economisch en Sociaal Comité (3), Overwegende dat  produktie, fabricage, handel in en gebruik van voor menselijke voeding bestemde levensmiddelen in  de Gemeenschap een zeer belangrijke plaats innemen; Overwegende dat de hierbij toegepaste  bemonsteringswijzen en analysemethoden rechtstreeks van invloed kunnen zijn op de totstandkoming en  de werking van de gemeenschappelijke markt; dat het derhalve gewenst is deze te harmoniseren;  Overwegende dat de vaststelling van deze bemonsteringswijzen en analysemethoden louter een  technische maatregel van wetenschappelijke aard is; dat ter ontwikkeling, verbetering en  vervollediging ervan een snelle procedure noodzakelijk is; dat het ter vergemakkelijking van de  vaststelling van deze maatregelen gewenst is een procedure in te stellen die voorziet in een nauwe  samenwerking tussen de Lid-Staten en de Commissie in het Permanent Comité voor levensmiddelen,  HEEFT DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD:Artikel 11.    Wanneer communautaire  bemonsteringswijzen of analysemethoden moeten worden ingevoerd tot vaststelling van de  samenstelling, fabricage-eigenschappen, verpakking en etikettering van levensmiddelen, wordt zulks  gedaan door de Commissie, of in voorkomend geval door de Raad, overeenkomstig de in artikel 4  vastgestelde procedure.2.    Lid 1 laat bijzondere bepalingen die in het kader van specifieke  communautaire regelingen van kracht zijn of zullen worden aangenomen, onverlet. 3.    Ten einde te  bepalen of het noodzakelijk is de in lid 1 bedoelde maatregelen in te voeren, zal met name rekening  worden gehouden met:a)  de noodzaak te zorgen voor een uniforme toepassing van de communautaire  wetegeving;b)de aanwezigheid van belemmeringen voor het intracommunautaire handelsverkeer;c)het  permanente of terugkerende karakter van de sub a) en b) bedoelde criteria. Artikel 21.    In de  in artikel 1 bedoelde richtlijnen wordt rekening gehouden met de stand van de wetenschappelijke of  technische kennis, in het bijzonder met reeds beproefde bemonsteringswijzen en analysemethoden. 2.     De richtlijnen voorzien in passende termijnen voor de tenuitvoerlegging ervan door de Lid-Staten.  3.    De invoering van de in artikel 1, lid 1, bedoelde maatregelen verhindert niet dat de  Lid-Staten andere beproefde en wetenschappelijk verantwoorde bemonsteringswijzen en analysemethoden  mogen aanwenden, op voorwaarde dat het vrije verkeer van de produkten die uit hoofde van de  communautaire bemonsteringswijzen of analysemethoden conform de voorschriften worden geacht, niet  wordt belemmerd. Indien de resultaten echter verschillend worden uitgelegd, zijn die welke berusten  op de communautaire bemonsteringswijzen of analysemethoden doorslaggevend. 4.    De in te voeren  analysemethoden beantwoorden aan de in de bijlage genoemde criteria. 5.    Onverminderd artikel 3  kunnen de wegens de wetenschappelijke en technische ontwikkeling noodzakelijk geworden wijzigingen  van de bestaande richtlijnen op verzoek van een Lid-Staat overeenkomstig de in artikel 4 omschreven  procedure worden vastgesteld. Artikel 31.    Wanneer een Lid-Staat op de grondslag van uitvoerige  beweegredenen vaststelt dat een overeenkomstig artikel 1 vastgestelde maatregel in een bepaald  geval om technische redenen niet geschikt is, of dat zij in een bepaald geval te weinig duidelijk  is om een belangrijk punt      op het gebied van de menselijke gezondheid te kunnen onderzoeken,  kan die Lid-Staat de toepassing van de desbetreffende maatregel uitsluitend voor dat bepaalde geval  wat zijn grondgebied betreft voorlopig schorsen. Hij stelt de andere Lid-Staten en de Commissie  hiervan onmiddellijk op de hoogte met opgave van de beweegredenen voor zijn besluit. 2.    De  Commissie onderzoekt ten spoedigste de door de betrokken Lid-Staat aangevoerde beweegredenen en  pleegt overleg met de Lid-Staten in het kader van het in artikel 4 bedoelde Permanent Comité voor  levensmiddelen, brengt vervolgens onverwijld advies uit en neemt de passende maatregelen. 3.     Indien de Commissie van mening is dat er wijzigingen nodig zijn in de overeenkomstig artikel 1  vastgestelde maatregel ten einde de in lid 1 genoemde moeilijkheden te ondervangen, leidt zij de in  artikel 4 bedoelde procedure in. In dat geval kan de Lid-Staat die de toepassing van de  communautaire maatregel heeft geschorst, deze schorsing handhaven tot aan de inwerkingtreding van  die wijzigingen. Artikel 41.    Wanneer van de in dit artikel omschreven procedure gebruik wordt  gemaakt, wordt deze procedure bij het bij Besluit 69/414/EEG  (1) ingestelde Permanent Comité voor  levensmiddelen, hierna te noemen het ,,Comité'', door zijn voorzitter ingeleid, hetzij op diens  initiatief, hetzij op verzoek van een vertegenwoordiger van een Lid-Staat. 2.    De  vertegenwoordiger van de Commissie legt aan het Comité een ontwerp voor van te nemen maatregelen.  Het Comité brengt over dit ontwerp advies uit binnen een termijn die de voorzitter kan bepalen naar  gelang van de urgentie van het betrokken vraagstuk. Het spreekt zich uit met een meerderheid van  vijfenveertig stemmen, waarbij de stemmen van de Lid-Staten worden gewogen overeenkomstig het  bepaalde in artikel 148, lid 2, van het Verdrag. De voorzitter neemt geen deel aan de stemming. 3.   a)  De Commissie stelt de beoogde maatregelen vast wanneer zij in overeenstemming zijn met het  advies van het Comité.b)Wanneer de beoogde maatregelen niet in overeenstemming zijn met het advies  van het Comité of bij gebreke van een advies, doet de Commissie onverwijld een voorstel aan de Raad  betreffende de te nemen maatregelen. De Raad besluit met gekwalificeerde meerderheid van  stemmen.c)Indien na verloop van een termijn van drie maanden, te rekenen vanaf de indiening van het  voorstel bij de Raad, deze geen besluit heeft genomen, worden de voorgestelde maatregelen door de  Commissie vastgesteld. Artikel 5Binnen twee jaar na kennisgeving van deze richtlijn doen de  Lid-Staten de wettelijke en bestuursrechtelijke bepalingen in werking treden om aan deze richtlijn  te voldoen (2). Zij stellen de Commissie onverwijld hiervan in kennis. Artikel 6Deze richtlijn is  gericht tot de Lid-Staten. Gedaan te Brussel, 20 december 1985. Voor de Raad De  Voorzitter R. STEICHEN         (1)  PB nr. C 53 van 24. 2. 1984, blz. 9. (2)  PB nr. C 46 van 18. 2. 1985, blz. 95. (3)  PB nr. C 44 van 15. 2. 1985, blz. 1. (1)  PB nr. L 291 van 19. 11. 1969, blz. 9.    (2)  Van deze richtlijn is aan de Lid-Staten kennis gegeven op 23 december 1985.