Avis juridique important

|

31979L0488

Richtlijn 79/488/EEG van de Commissie van 18 april 1979 houdende aanpassing aan de vooruitgang van de techniek van Richtlijn 74/483/EEG van de Raad inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten betreffende naar buiten uitstekende delen van motorvoertuigen

Publicatieblad Nr. L 128 van 26/05/1979 blz. 0001 - 0011 Bijzondere uitgave in het Fins: Hoofdstuk 13 Deel 9 blz. 0230  Bijzondere uitgave in het Grieks: Hoofdstuk 13 Deel 8 blz. 0112  Bijzondere uitgave in het Zweeds: Hoofdstuk 13 Deel 9 blz. 0230  Bijzondere uitgave in het Spaans: Hoofdstuk 13 Deel 10 blz. 0073  Bijzondere uitgave in het Portugees: Hoofdstuk 13 Deel 10 blz. 0073

++++RICHTLIJN VAN DE COMMISSIE  van 18 april 1979  houdende aanpassing aan de vooruitgang van de techniek van Richtlijn 74/483/EEG van de Raad inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten betreffende naar buiten uitstekende delen van motorvoertuigen   ( 79/488/EEG )  DE COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN ,  Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Economische Gemeenschap ,  Gelet op Richtlijn 70/156/EEG van de Raad van 6 februari 1970 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten betreffende de goedkeuring van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan ( 1 ) , laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 78/547/EEG van de Raad ( 2 ) , inzonderheid op de artikelen 11 , 12 en 13 ,  Gelet op Richtlijn 74/483/EEG van de Raad van 17 september 1974 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten betreffende naar buiten uitstekende delen van motorvoertuigen ( 3 ) ,  Overwegende dat het , in het licht van de opgedane ervaringen en gezien de huidige stand van de techniek , thans mogelijk is strengere voorschriften op te stellen die beter zijn aangepast aan de werkelijke omstandigheden van de proef ;  Overwegende dat bagagerekken , skihouders en radioontvangst - en/of zendantennes thans reeds zowel afzonderlijk als gemonteerd in een voertuig in de handel worden gebracht ; dat voor zover deze inrichtingen ook kunnen worden gekeurd zonder dat zij in een voertuig gemonteerd zijn , het vrije verkeer ervan kan worden vergemakkelijkt door voor deze inrichtingen , die in de zin van artikel 9 bis van Richtlijn 70/156/EEG als technische eenheid worden beschouwd , een EEG-goedkeuring in te voeren ;  Overwegende dat de bepalingen van deze richtlijn in overeenstemming zijn met het advies van het Comité voor de aanpassing aan de technische vooruitgang van de richtlijnen tot opheffing van technische handelsbelemmeringen in de sector motorvoertuigen ,  HEEFT DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD :  Artikel 1  Richtlijn 74/483/EEG wordt als volgt gewijzigd :  1 . De artikelen 2 , 3 en 4 komen te luiden als volgt :   " Artikel 2  De Lid-Staten mogen de EEG-goedkeuring of de nationale goedkeuring van een motorvoertuig om redenen die verband houden met de naar buiten uitstekende delen of van bagegerekken , skihouders en radio-ontvangst - en/of zendantennes die een technische eenheid vormen , niet weigeren :   - indien het motorvoertuig voor wat betreft de naar buiten uitstekende delen voldoet aan de voorschriften van bijlagen I en II ,   - indien bagagerekken , skihouders en radio-ontvangst - en/of zendantennes die als een technische eenheid in de zin van artikel 9 bis van Richtlijn 70/156/EEG worden beschouwd , aan de voorschriften van bijlage I voldoen .  Artikel 3  1 . De Lid-Staten mogen de verkoop , de registratie , het in het verkeer brengen of het gebruik van voertuigen niet weigeren of verbieden , indien de naar buiten uitstekende delen aan de voorschriften van bijlagen I en II voldoen .  2 . De Lid-Staten mogen de handel in bagegerekken , skihouders en radio-ontvangst - en/of zendantennes die als technische eenheden in de zin van artikel 9 bis van Richtlijn 70/156/EEG worden beschouwd , niet verbieden , indien deze in de zin van artikel 2 overeenkomen met een type waarvoor de goedkeuring is verleend .  Artikel 4  De Lid-Staat die de goedkeuring heeft verleend neemt de nodige maatregelen opdat hij in kennis wordt gesteld van elke wijziging van een van de in bijlage I , punt 2.2 , bedoelde onderdelen of kenmerken .  De bevoegde instanties van deze Lid-Staat beoordelen of het gewijzigde aan nieuwe proeven moet worden onderworpen en of daarvoor een nieuw keuringsrapport moet worden opgesteld . Indien uit de proeven blijkt dat niet is voldaan aan de voorschriften van deze richtlijn , wordt de wijziging niet toegestaan . " .  2 . De bijlagen I , II en III worden gewijzigd overeenkomstig de bijlage bij deze richtlijn .  Artikel 2  1 . Met ingang van 1 januari 1980 mogen de Lid-Staten om redenen die verband houden met naar buiten uitstekende delen :   - noch weigeren de EEG-typegoedkeuring te verlenen of weigeren het goedkeuringsformulier als genoemd in artikel 10 , eerste alinea , laatste streepje , van Richtlijn 70/156/EEG te verstrekken of de nationale typegoedkeuring te verlenen ,   - noch weigeren de EEG-goedkeuring te verlenen voor bagagerekken , skihouders en radio-ontvangst - en/of zendantennes , die als technische eenheden in de zin van artikel 9 bis van Richtlijn 70/156/EEG worden beschouwd , of   - noch het voor de eerste maal in het verkeer brengen van motorvoertuigen verbieden ,  indien de naar buiten uitstekende delen van het betreffende type motorvoertuig of van de betreffende motorvoertuigen of bovengenoemde technische eenheden voldoen aan de voorschriften van Richtlijn 74/483/EEG , als laatstelijk gewijzigd bij deze richtlijn .  2 . Met ingang van 1 oktober 1981 mogen de Lid-Staten :   - het in artikel 10 , lid 1 , laatste streepje , van Richtlijn 70/156/EEG genoemde goedkeuringsformulier voor een type motorvoertuig niet meer afgeven indien voor wat betreft de naar buiten uitstekende delen , niet is voldaan aan de voorschriften van de Richtlijn 74/483/EEG , als laatstelijk gewijzigd bij deze richtlijn ,   - de nationale goedkeuring voor een type motorvoertuig weigeren , indien dit type voor wat betreft de naar buiten uitstekende delen niet in overeenstemming is met de voorschriften van Richtlijn 74/483/EEG , als laatstelijk gewijzigd bij deze richtlijn .  3 . Met ingang van 1 oktober 1983 mogen de Lid-Staten het voor de eerste maal in het verkeer brengen verbieden van motorvoertuigen , die voor wat betreft de naar buiten uitstekende delen niet voldoen aan de voorschriften van Richtlijn 74/483/EEG , als laatstelijk gewijzigd bij deze richtlijn .  4 . De Lid-Staten doen voor 1 januari 1980 de voorschriften van kracht worden die nodig zijn om aan deze richtlijn te voldoen en stellen de Commissie hiervan onmiddellijk in kennis .  Artikel 3  Deze richtlijn is gericht tot de Lid-Staten .  Gedaan te Brussel , 18 april 1979 .  Voor de Commissie  Etienne DAVIGNON  Lid van de Commissie  ( 1 ) PB nr . L 42 van 23 . 2 . 1970 , blz . 1 .  ( 2 ) PB nr . L 168 van 26 . 6 . 1978 , blz . 39 .  ( 3 ) PB nr . L 266 van 2 . 10 . 1974 , blz . 4 .  BIJLAGE  Wijzigingen van de bijlagen bij Richtlijn 74/483/EEG  BIJLAGE I  ALGEMEEN , DEFINITIES , AANVRAAG VAN EEG-GOEDKEURING , EEG-GOEDKEURING , ALGEMENE VOORSCHRIFTEN , BIJZONDERE VOORSCHRIFTEN , OVEREENSTEMMING VAN DE PRODUKTIE  Punt 1.1 luidt als volgt :   " 1.1 . Buitenspiegels en kogels van trekinrichtingen vallen buiten het toepassingsgebied van deze bijlage . " .  Punt 1.2 wordt aangevuld met de volgende zin :   " Dit geldt zowel voor stilstaande als rijdende motorvoertuigen . " .  Punt 2.3 luidt als volgt :   " 2.3 . " buitenoppervlak " , de buitenzijde van het voertuig , met inbegrip van motorkap , kofferdeksel , deuren , spatborden , het dak , verlichtings - en lichtsignaalinrichtingen en de zichtbare versterkingselementen . " .  Punt 2.4 luidt als volgt :   " 2.4 . " vloerlijn " , een lijn die als volgt wordt bepaald :  rondoin een beladen motorvoertuig wordt een kegel met verticale as , een willekeurige hoogte en een halve hoek van 30 * verplaatst , en wel zodanig dat deze zo laag mogelijk in aanraking blijft met het buitenoppervlak van het voertuig . De vloerlijn is de meetkundige lijn tussen de aanrakingspunten . Bij het bepalen van de vloerlijn wordt geen rekening gehouden met de steunpunten voor de krik , de uitlaatpijpen en de wielen . Ten aanzien van de openingen van de wielkasten geldt dat deze worden verondersteld te zijn gedicht met een denkbeeldig vlak dat in het verlengde ligt van het aangrenzende buitenoppervlak . Aan voor - en achterzijde van het voertuig wordt bij het bepalen van de vloerlijn rekening gehouden met de bumper . De vloerlijn loopt , afhankelijk van het voertuigtype , langs de buitenkant van de bumper of langs de carrosseriebeplating onder de bumper . Bij gelijktijdig voorkomen van twee of meer contractpunten wordt voor de bepaling van de vloerlijn uitgegaan van het laagst gelegen contractpunt . " .  Punt 2.5 luidt als volgt :   " 2.5 . " afrondingsstraal " , de straal van een cirkelboog welke de ronding van het betreffende constructiedeel zo goed mogelijk benadert . " .  Na punt 2.5 worden onderstaande nieuwe punten 2.6 , 2.7 , 2.8 en 2.9 toegevoegd :   " 2.6 . " beladen voertuig " , het tot zijn maximum toelaatbare technische massa beladen voertuig . Voertuigen uitgerust met hydropneumatische , hydraulische of pneumatische vering of met een inrichting voor automatische niveauregeling naar gelang van de belading moeten worden beproefd onder de meest ongunstige , normale rijomstandigheden op de weg , zoals aangegeven door de fabrikant .  2.7 . " de uiterste buitenrand " van een voertuig , wanneer deze term betrekking heeft op de zijkanten , het vlak dat evenwijdig loopt aan het middenlangsvlak van het voertuig en raakt aan de zijdelingse buitenrand daarvan , en wanneer deze term betrekking heeft op de voor - en achterkant , het verticale dwarsvlak dat raakt aan de voorste en achterste buitenrand van het voertuig , ongeacht het uitsteken van :  2.7.1 . banden in de omgeving van het punt waar deze de grond raken , en aansluitingen voor bandendrukmeters ;  2.7.2 . anti-slipinrichtingen op de wielen ;  2.7.3 . achteruitkijkspiegels ;  2.7.4 . zijdelings geplaatste richtingaanwijzers , markeringslichten , zijdelings geplaatste breedte - en achterlichten en parkeerlichten ;  2.7.5 . aan voor - en achterzijde : uitsteeksels aan bumpers , kogels van trekinrichtingen en uitlaatpijpen .  2.8 . " de afmeting van een uitsteeksel " van een op een paneel gemonteerd onderdeel , de afmeting bepaald volgens de methode beschreven in bijlage II , punt 2 .  2.9 . " de nominale lijn van een paneel " , de lijn die loopt door de twee punten gevormd door de plaats die door het middelpunt van een bol wordt ingenomen , wanneer het oppervlak hiervan zijn eerste en laatste contact maakt met een onderdeel bij toepassing van de meetmethoden beschreven in bijlage II , punt 2.2 . " .  Punt 3 luidt als volgt :   " 3 . AANVRAAG OM EEG-GOEDKEURING  3.1 . Aanvraag om EEG-goedkeuring van een type voertuig voor wat betreft de naar buiten uitstekende delen  3.1.1 . De aanvraag om EEG-goedkeuring van een type voertuig voor wat de naar buiten uitstekende delen betreft , moet worden ingediend door de fabrikant van het voertuig of door zijn gevolmachtigde .  3.1.2 . Deze aanvraag dient vergezeld te gaan van de hierna genoemde documenten in drievoud :  3.1.2.1 . foto's van de voor - en achterkant alsmede van de zijkanten van het voertuig die onder een hoek van 30 * tot 45 * ten opzichte van het verticale middenlangsvlak van het voertuig zijn genomen ;  3.1.2.2 . tekeningen van de bumpers , en eventueel  3.1.2.3 . tekeningen van bepaalde naar buiten uitstekende delen en , indien nodig , van bepaalde delen van het buitenoppervlak overeenkomstig punt 6.9.1 .  3.1.3 . Een voertuig dat representatief is voor het goed te keuren type moet ter beschikking worden gesteld van de technische dienst die met de goedkeuringsproeven is belast . Op verzoek van voornoemde technische dienst moeten tevens bepaalde delen of monsters van de gebruikte materialen ter beschikking worden gesteld .  3.2 . Aanvraag om EEG-goedkeuring voor bagagerekken , skihouders en/of radio-ontvangst - of zendantennes als technische eenheid  3.2.1 . Aanvragen om EEG-goedkeuring van bagagerekken , skihouders en radio-ontvangst - en/of zendantennes die als technische eenheid in de zin van artikel 9 bis van Richtlijn 70/156/EEG worden beschouwd , moeten worden ingediend door de fabrikant van het voertuig , de fabrikant van deze technische eenheden of hun gevolmachtigde .  3.2.2 . Voor elk type van een der sub 3.2.1 genoemde inrichtingen moet de aanvraag vergezeld gaan van :  3.2.2.1 . documenten in drievoud met de beschrijving van de technische kenmerken van de technische eenheid , alsmede de montagevoorschriften die bij elke ten verkoop aangeboden technische eenheid moeten worden meegeleverd ;  3.2.2.2 . een exemplaar van het type technische eenheid . De bevoegde instanties kunnen , indien zij dit nodig achten , een extra exemplaar vragen . Op deze exemplaren moeten de in artikel 9 bis , lid 3 , van Richtlijn 70/156/EEG voorgeschreven gegevens duidelijk leesbaar en onuitwisbaar zijn aangebracht . Bovendien moet bij bagagerekken en skihouders de plaats worden aangegeven waar het nummer van de EEG-goedkeuring moet worden aangebracht . Dit nummer moet worden voorafgegaan door de kenletter(s ) van het land dat de goedkeuring heeft verleend ( 1 ) . " .  Punt 4.6 luidt als volgt :   " 4.6.1 . Indien aan een aanvraag volgens punt 3.1 wordt voldaan , wordt bij het goedkeuringsformulier een formulier gevoegd volgens het in bijlage III afgebeelde model .  4.6.2 . Indien aan een aanvraag volgens punt 3.2 wordt voldaan , wordt een formulier afgegeven volgens het in bijlage IV afgebeelde model .  4.6.3 . Indien in een aanvraag volgens punt 3.1 . naar een formulier als bedoeld in bijlage IV wordt verwezen , wordt de omvang van de keuring van het type voertuig met betrekking tot de naar buiten uitstekende delen dienovereenkomstig beperkt . Bij het goedkeuringsformulier voor het type voertuig wordt in een dergelijk geval ook een afschrift van het goedkeuringsformulier voor de technische eenheid gevoegd . " .  Punt 5.1.3 luidt als volgt :   " 5.1.3 . zodanig zijn gelegen dat zij , zowel in rusttoestand als in werking niet kunnen worden geraakt door een bol met een diameter van 100 mm . " .  Punt 5.4 luidt als volgt :   " 5.4 . De afrondingsstraal van uitstekende delen op het buitenoppervlak moet ten minste 2,5 mm bedragen . Dit voorschrift geldt niet voor delen van het buitenoppervlak die minder dan 5 mm uitsteken ; de naar buiten gerichte hoeken van deze delen moeten echter zijn gebroken , tenzij zij minder dan 1,5 mm uitsteken . " .  Punt 5.5 hier wordt het volgende toegevoegd :   " Bij het meten van de hardheid moet het onderdeel op het voertuig zijn bevestigd . Indien hardheidsmeting volgens de Shore-A-methode onmogelijk is , moet de beoordeling geschieden door metingen volgens een vergelijkbare methode . " .  Na punt 5.5 dient een nieuw punt 5.6 te worden opgenomen :   " 5.6 . De voorschriften van bovenvermelde punten 5.1 t/m 5.5 zijn na de bepalingen van onderstaand punt 6 van toepassing , behalve waar in deze bijzondere bepalingen uitdrukkelijk anders is bepaald . " .  Punt 6.1.1 wordt als volgt aangevuld :   " Voor het uitoefenen van de kracht van 10 daN moet een doorn met afgeplat uiteinde met een diameter van ten hoogste 50 mm worden gebruikt . Indien dit niet mogelijk is , mag van een gelijkwaardige methode gebruik worden gemaakt . Nadat de versieringen naar binnen zijn geschoven , afgebroken of verbogen , mogen de overblijvende uitsteeksels niet meer dan 10 mm uitsteken . Deze uitstekende delen moeten in ieder geval voldoen aan het bepaalde in punt 5.2 . Is de versiering op een steun gemonteerd , dan wordt deze laatste beschouwd als behorend tot de versiering en niet tot het steunvlak . " .  Punt 6.1.3 vervalt .  Punt 6.2.1 wordt als volgt aangevuld :   " Indien een koplamp achter een extra transparant oppervlak is aangebracht , wordt het uitstekende gedeelte gemeten ten opzichte van het buitenste transparante oppervlak . De meting van het uitstekende gedeelte gebeurt volgens de in bijlage II , punt 3 , beschreven methode . " .  Na punt 6.2.2 wordt een nieuw punt 6.2.3 toegevoegd :   " 6.2.3 . De bepalingen van punt 6.2.1 zijn niet van toepassing op koplampen die in de carrosserie verzonken zijn of daardoor worden " o * erdekt " , indien de carrosserie in overeenstemming is met de voorschriften van punt 6.9.1 . " .  Punt 6.3.1 luidt als volgt :   " 6.3.1 . De voorschriften van punt 5.4 zijn niet van toepassing op ruimten tussen vaste of beweeglijke delen , met inbegrip van de delen van de luchtin - of luchtuitlaatroosters en van het sierrooster , mits de afstand tussen twee opeenvolgende delen niet meer dan 40 mm bedraagt en de roosters en ruimten een functioneel doel hebben . Wanneer genoemde afstand ligt tussen 40 mm en 25 mm moeten de afrondingsstralen ten minste 1 mm bedragen . Wanneer de afstand tussen twee opeenvolgende delen gelijk aan of kleiner dan 25 mm is , moeten de afrondingsstralen van de buitenvlakken der delen ten minste 0,5 mm bedragen . De afstand tussen opeenvolgende delen van roosters en ruimten wordt volgens de in bijlage II , punt 4 , beschreven methode bepaald . " .  Punt 6.4.1 luidt als volgt :   " 6.4.1 . De ruitewissers moeten zodanig zijn gemonteerd dat de as van de wisserarmhouder wordt bedekt door een beschermkap met een afrondingsstraal die voldoet aan de eisen van punt 5.4 en met een eindoppervlak van ten minste 150 mm2 . Bij afgeronde kappen moeten deze een geprojecteerd oppervlak hebben van ten minste 150 mm2 , gemeten op ten hoogste 6,5 mm van het verst uitstekende punt . Ook achterruitwissers en koplampwissers moeten aan deze eisen voldoen . " .  Punt 6.4.2 wordt als volgt :   " 6.4.2 . Punt 5.4 is niet van toepassing op de wisserbladen , noch op enig deel van de wisserbladhouder . Deze onderdelen mogen evenwel geen scherpe hoeken , noch puntige of scherpe delen bezitten . " .  Punt 6.5.1 wordt als volgt :   " 6.5.1 . De uiteinden der bumpers moeten naar het buitenoppervlak zijn omgebogen ten einde het gevaar voor haken zo klein mogelijk te maken . Aan deze eis wordt geacht te zijn voldaan , indien de bumper zich in een uitsparing bevindt of in de carrosserie is ingebouwd , of indien het uiteinde van de bumper zodanig is omgebogen dat dit niet kan worden geraakt door een bol met een diameter van 100 mm en de ruimte tussen de uiteinden van de bumper en de direct daartegenover liggende carrosseriegedeelten niet meer dan 20 mm bedraagt .  Na punt 6.5.2 wordt een nieuw punt 6.5.3 toegevoegd :   " 6.5.3 . Het voorschrift van punt 6.5.2 geldt niet voor bumperdelen en daarop aangebrachte onderdelen , voor zover deze een uitsteeksel of uitsparing van minder dan 5 mm vormen , zoals afdekstrips of koplampsproeiers ; de naar buiten gerichte hoeken van deze delen moeten evenwel zijn afgerond , tenzij zij minder dan 1,5 mm uitsteken . " .  Punt 6.6 wordt als volgt :   " 6.6 . Handgrepen , scharnieren en drukknoppen van deuren , bagegeruimten en motorkappen ; brandstoftankdoppen en -kleppen  6.6.1 . Handgrepen van deuren en bagageruimten mogen niet meer dan 40 mm en alle andere onderdelen niet meer dan 30 mm uitsteken .  6.6.2 . Indien handgrepen van zijportieren van het draaitype zijn , moeten zij aan één van beide onderstaande eisen voldoen .  6.6.2.1 . Bij handgrepen die parallel met het deurvlak draaien moet het open uiteinde van de handgreep naar achteren zijn gericht . Dit uiteinde moet bovendien teruggebogen zijn in de richting van het deurvlak en binnen een beschermkap of in een uitsparing zijn bevestigd .  6.6.2.2 . Handgrepen die naar buiten scharnieren in elke richting die niet evenwijdig is aan het deurvlak moeten in gesloten stand zijn omgeven door een beschermkap of in een uitsparing zijn aangebracht . Het open uiteinde moet naar achteren of naar beneden zijn gericht .  Handgrepen die aan deze laatste eis niet voldoen kunnen toch worden goedgekeurd , voor zover   - ze een onafhankelijk terugveersysteem bezitten ,   - ze niet meer dan 15 mm uitsteken , wanneer dit terugveersysteem weigert ,   - zij in geopende toestand voldoen aan de voorschriften van punt 5.4 ,   - en het eindoppervlak gemeten op ten hoogste 6,5 mm afstand van het verst naar buiten uitstekende punt ten minste 150 mm2 bedraagt . " .  Punt 6.7 wordt als volgt :   " 6.7 . Wielen , wielmoeren , naafdoppen en sierschijven " .  Punt 6.7.2 wordt als volgt :   " 6.7.2 . Wielen , wielmoeren , naafdoppen en sierschijven mogen geen puntige of scherpe uitsteeksels vertonen die buiten het buitenste vlak van de wielvelg uitsteken . Vleugelmoeren mogen niet worden gebruikt . " .  Punt 6.8.1 . hieraan wordt de volgende nieuwe zin toegevoegd :   " Een onbeschermde rand wordt als teruggevouwen beschouwd , indien deze over een hoek van 180 * is teruggebogen of indien deze zodanig in de richting van de carrosserie is teruggebogen dat de rand niet in aanraking kan komen met een bol met een diameter van 100 mm . " .  Punt 6.9.1 . de laatste regel moet luiden :   " ... bijlage II , punt 1 , ... " , in plaats van " ... bijlage II ... "  Punt 6.11 wordt als volgt :   " 6.11 . Steunpunten voor de krik en de uitlaatpijpen  6.11.1 . De steunpunten voor de krik en de uitlaatpijpen mogen niet meer dan 10 mm buiten de verticale projectie van de vloerlijn die zich verticaal daarboven bevindt uitsteken . Als uitzondering op deze eis mag een uitlaatpijp meer dan 10 mm buiten de verticale projectie van de vloerlijn uitsteken , indien deze pijp aan het uiteinde afgeronde kanten heeft met een minimum-afrondingsstraal van 2,5 mm . " .  Na punt 6.11 komen als nieuwe punten 6.12 t/m 6.18 :   " 6.12 . Luchtinlaat - en uitlaatkleppen  6.12.1 . Luchtinlaat - en uitlaatkleppen moeten in alle gebruiksstanden voldoen aan de eisen van de punten 5.2 , 5.3 en 5.4 .  6.13 . Dak  6.13.1 . Te openen daken worden alleen beschouwd in gesloten stand .  6.13.2 . Cabriolets worden gecontroleerd met de kap zowel neergeslagen als opstaand .  6.13.2.1 . Bij een voertuig met neergeslagen kap wordt geen onderzoek ingesteld binnen een denkbeeldig oppervlak gevormd door de kap in opstaande positie .  6.13.2.2 . Indien een losse hoes over de neergeslagen kap van het voertuig tot de standaarduitrusting behoort , wordt het onderzoek verricht met de aangebrachte hoes .  6.14 . Vensters  6.14.1 . Vensters die ten opzichte van het buitenoppervlak van het voertuig naar buiten scharnieren moeten in alle gebruiksstanden aan de volgende voorwaarden voldoen :  6.14.1.1 . er mogen geen naar voren gerichte scherpe kanten aanwezig zijn ;  6.14.1.2 . geen enkel raamgedeelte mag buiten de uiterste buitenrand van het voertuig uitsteken .  6.15 . Kentekenplaatsteunen  6.15.1 . Kentekenplaatsteunen die door de fabrikant van het voertuig worden meegeleverd moeten voldoen aan de voorschriften van punt 5.4 van deze bijlage , indien deze geraakt kunnen worden door een bol met een diameter van 100 mm wanneer de kentekenplaat overeenkomstig de aanwijzingen van de fabrikant van het voertuig is aangebracht .  6.16 . Bagagerekken en skihouders  6.16.1 . Bagagerekken en skihouders moeten zodanig op het voertuig zijn bevestigd dat zij in ten minste één richting zijn geblokkeerd en overbrenging van horizontale krachten in de lengte - en dwarsrichting mogelijk is die niet kleiner zijn dan het door de fabrikant opgegeven maximale verticale draagvermogen . Bij de beproeving van een bagagerek of skihouder , bevestigd overeenkomstig de instructies van de fabrikant , mogen de krachten niet als puntlast worden aangebracht .  6.16.2 . Oppervlakken die na het aanbrengen van het rek of de houder kunnen worden geraakt door een bol met een diameter van 165 mm mogen geen puntige of scherpe delen met een afrondingsstraal die kleiner is dan 2,5 mm vertonen , voor zover de voorschriften van punt 6.3 niet van toepassing zijn .  6.16.3 . Verbindingsdelen , zoals schroeven die zonder gebruik van gereedschap kunnen worden vast - of losgedraaid , mogen niet meer dan 40 mm buiten de in punt 6.16.2 genoemde oppervlakken uitsteken . Het uitsteeksel wordt gemeten volgens de in bijlage II , punt 2 , aangegeven methode , terwijl een bol met een diameter van 165 mm moet worden gebruikt , wanneer de methode van punt 2.2 wordt toegepast .  6.17 . Radio-ontvangst - en/of zendantennes  6.17.1 . Radio-ontvangst - en/of zendantennes moeten zodanig op het voertuig zijn aangebracht , dat , indien het vrije uiteinde in één van de door de fabrikant aangegeven mogelijke gebruiksstanden minder dan 2 m van het wegdek is verwijderd , het vrije uiteinde binnen een zone ligt die wordt begrensd door verticale vlakken op een binnenwaarts gemeten afstand van 10 cm van de in punt 2.7 bedoelde uiterste buitenrand van het voertuig .  6.17.2 . De antenne moet bovendien zo op het voertuig zijn aangebracht en het vrije uiteinde moet indien noodzakelijk zodanig worden geleid dat de antenne niet gedeeltelijk uitsteekt buiten de in punt 2.7 bedoelde uiterste buitenrand van het voertuig .  6.17.3 . De schacht van de antenne mag een afrondingsstraal van minder dan 2,5 mm hebben . Op het vrije uiteinde van de antenne moet evenwel een vast aangebracht dopje worden aangebracht , waarvan de afrondingsstraal ten minste 2,5 mm moet bedragen .  6.17.4 . De voet van de antenne mag niet meer dan 30 mm uitsteken , waarbij deze afstand volgens de in bijlage II , punt 2 , beschreven methode wordt gemeten . Bij antennes met versterkers in de voet mag deze maat 40 mm bedragen .  6.18 . Montagevoorschrift  6.18.1 . Bagagerekken , skihouders en radio-ontvangst - en/of zendantennes mogen , wanneer zij als technische eenheden zijn goedgekeurd , slechts ter verkoop aangeboden , verkocht of gekocht worden , indien zij vergezeld gaan van voorschriften voor de montage . Deze moeten voldoende gegevens bevatten om de goedgekeurde onderdelen zodanig op het voertuig te kunnen bevestigen dat aan de desbetreffende voorschriften van de punten 5 en 6 kan worden voldaan . Met name moet voor telescopische antennes worden aangegeven welke gebruiksstanden zijn toegestaan . " .  ( 1 ) B = België , D = Duitsland , DK = Denemarken , F = Frankrijk , GB = Verenigd Koninkrijk , I = Italië , IRL = Ierland , L = Luxemburg , NL = Nederland .  BIJLAGE II krijgt als titel :   " METHODEN VOOR HET BEPALEN VAN DE AFMETINGEN VAN UITSTEKENDE DELEN EN OPENINGEN "  Punt 1 wordt :   " 1 . METHODE VOOR HET METEN VAN DE UITSTEKENDE VOUWEN IN CAROSSERIEPANELEN " .  De huidige punten 1 , 2 , 3 en 4 krijgen de nieuwe nummering 1.1 , 1.2 , 1.3 en 1.4 .  Na punt 1 komen de volgende nieuwe punten 2 , 3 en 4 :   " 2 . METHODE VOOR HET BEPALEN VAN DE AFMETING VAN DE AFMETING VAN HET UITSTEKENDE GEDEELTE VAN EEN OP HET BUITENOPPERVLAK AANGEBRACHT ONDERDEEL  2.1 . De afmeting van het uitstekend gedeelte van een onderdeel dat op een convex paneel is gemonteerd kan , hetzij direct door meting worden vastgesteld , hetzij aan de hand van een tekening van een daartoe geschikte doorsnede van het onderdeel in gemonteerde toestand .  2.2 . Indien de afmeting van het uitstekende gedeelte van een onderdeel dat op een niet-convex paneel is gemonteerd niet rechtstreeks door meting kan worden bepaald , dan moet dit gebeuren aan de hand van de maximale verplaatsing van het middelpunt van een bol met een diameter van 100 mm ten opzichte van de nominale lijn van het paneel , wanneer de bol in voortdurende aanraking met dat onderdeel wordt voortbewogen . In figuur 3 wordt een voorbeeld van de toepassing van deze methode gegeven .  3 . METHODE VOOR HET BEPALEN VAN HET UITSTEKENDE GEDEELTE VAN AFSCHERMKAPPEN EN RANDEN VAN KOPLAMPEN  3.1 . Het ten opzichte van het buitenoppervlak uitstekende gedeelte van de koplamp wordt in horizontale richting vanuit het contactpunt van een bol met een diameter van 100 mm gemeten , zoals weergegeven in figuur 4 .  4 . METHODE VOOR HET BEPALEN VAN DE AFMETING VAN EEN OPENING OF AFSTAND TUSSEN DE DELEN VAN EEN ROOSTER  4.1 . De afmeting van een opening of ruimte tussen de delen van een rooster wordt bepaald door de afstand tussen twee door de contactpunten van de bol lopende vlakken die loodrecht staan op de verbindingslijn tussen de contactpunten . In figuur 5 en figuur 6 worden voorbeelden van de toepassing van deze methode gegeven . " .  Figuur 3 : zie P.b .  Figuur 4 : zie P.b .  Figuur 5 : zie P.b .  Figuur 6 : zie P.b .  BIJLAGE III : De titel wordt als volgt :   " BIJLAGE III  MODEL  Aanduiding van de bevoegde instantie  BIJLAGE BIJ HET EEG-GOEDKEURINGSFORMULIER VOOR EEN TYPE VOERTUIG VOOR WAT BETREFT DE NAAR BUITEN UITSTEKENDE DELEN   ( Artikel 4 , lid 2 , en artikel 10 van de richtlijn van de Raad van 6 februari 1970 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten betreffende de goedkeuring van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan )  Rekening houdende met de wijzigingen overeenkomstig Richtlijn 79/488/EEG "  Na bijlage III volgt een nieuwe bijlage IV :   " BIJLAGE IV  MODEL   ( maximumformaat : A4 ( 210 mm maal 297 mm ) )  Naam van de bevoegde instantie  FORMULIER VOOR DE EEG-GOEDKEURING VAN EEN TECHNISCHE EENHEID   ( Artikel 9 bis van Richtlijn 70/156/EEG van de Raad van 6 februari 1970 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten betreffende de goedkeuring van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan )  Technische eenheid : type bagagerok , skihouder , radio-ontvangst - en/of zendantenne ( 2 )  EEG-goedkeuringsnummer van de technische eenheid ...  1 . Fabrieks - of handelsmerk ...  2 . Type ...  3 . Naam en adres van de fabrikant ...  4 . Eventueel naam en adres van de gevolmachtigde van de fabrikant ...  5 . Beschrijving van de kenmerken van de technische eenheid ...  6 . Eventuele beperkingen van het gebruik en montagevoorschriften ...  7 . Datum van aanbieding van het proefmodel met het oog op het verkrijgen van de EEG-goedkeuring van een technische eenheid ...  8 . Technische dienst ...  9 . Datum van het door de technische dienst afgegeven rapport ...  10 . Nummer van het door de technische dienst afgegeven rapport ...  11 . De EEG-goedkeuring van een technische eenheid voor het bagagerek , de skihouder , de radio-ontvangst - en/of zendantenne is verleend/geweigerd ( 2 )  12 . Plaats ...  13 . Datum ...  14 . Handtekening ...  15 . De volgende documenten , voorzien van bovenvermeld nummer van de EEG-goedkeuring van een technische eenheid , zijn bij deze mededeling gevoegd : ... ( in te vullen indien nodig )  16 . Eventuele opmerkingen ...  ( 1 ) Doorhalen wat niet van toepassing is . "


title: Richtlijn 2009/99/EG van de Commissie van 4 augustus 2009 tot wijziging van Richtlijn 98/8/EG van het Europees Parlement en de Raad teneinde chloorfacinon als werkzame stof in bijlage I bij die richtlijn op te nemen (Voor de EER relevante tekst)

text:
               5.8.2009

               NL

               Publicatieblad van de Europese Unie

               L 203/62

      RICHTLIJN 2009/99/EG VAN DE COMMISSIE

   van 4 augustus 2009
   tot wijziging van Richtlijn 98/8/EG van het Europees Parlement en de Raad teneinde chloorfacinon als werkzame stof in bijlage I bij die richtlijn op te nemen
   (Voor de EER relevante tekst)
   DE COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN,
   Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap,
   Gelet op Richtlijn 98/8/EG van het Europees Parlement en de Raad van 16 februari 1998 betreffende het op de markt brengen van biociden (1), en met name op artikel 16, lid 2, tweede alinea,
   Overwegende hetgeen volgt:

               (1)

               In Verordening (EG) nr. 1451/2007 van de Commissie van 4 december 2007 betreffende de tweede fase van het in artikel 16, lid 2, van Richtlijn 98/8/EG van het Europees Parlement en de Raad betreffende het op de markt brengen van biociden bedoelde tienjarige werkprogramma (2) is een lijst vastgesteld van werkzame stoffen die met het oog op een mogelijke opneming daarvan in bijlage I, IA of IB bij Richtlijn 98/8/EG dienen te worden beoordeeld. Chloorfacinon is in deze lijst opgenomen.

               (2)

               Krachtens Verordening (EG) nr. 1451/2007 is chloorfacinon overeenkomstig artikel 11, lid 2, van Richtlijn 98/8/EG beoordeeld voor gebruik in productsoort 14 (rodenticiden), zoals gedefinieerd in bijlage V bij Richtlijn 98/8/EG.

               (3)

               Spanje is als rapporterende lidstaat aangewezen en heeft het verslag van de bevoegde instantie samen met een aanbeveling overeenkomstig artikel 14, leden 4 en 6, van Verordening (EG) nr. 1451/2007 op 31 januari 2006 bij de Commissie ingediend.

               (4)

               Het verslag van de bevoegde instantie is door de lidstaten en de Commissie getoetst. Overeenkomstig artikel 15, lid 4, van Verordening (EG) nr. 1451/2007 zijn de conclusies van de toetsing binnen het Permanent Comité voor biociden op 20 februari 2009 in een beoordelingsverslag opgenomen.

               (5)

               Uit de uitgevoerde onderzoeken blijkt dat van biociden die als rodenticide worden gebruikt en chloorfacinon bevatten, kan worden verwacht dat ze — behalve bij onvoorziene voorvallen met kinderen — geen risico’s voor de mens opleveren. Er is een risico gesignaleerd voor andere dieren dan de doelsoorten. Chloorfacinon wordt echter voorlopig als essentieel voor de volksgezondheid en de hygiëne beschouwd. Het is derhalve terecht chloorfacinon in bijlage I op te nemen om ervoor te zorgen dat in alle lidstaten overeenkomstig artikel 16, lid 3, van Richtlijn 98/8/EG toelatingen voor biociden die als rodenticide worden gebruikt en chloorfacinon bevatten, kunnen worden verleend, gewijzigd of ingetrokken.

               (6)

               In het licht van de conclusies van het beoordelingsverslag dient te worden vereist dat er op het niveau van producttoelatingen specifieke risicobeperkende maatregelen worden toegepast voor producten die chloorfacinon bevatten en als rodenticide worden gebruikt. Die maatregelen moeten gericht zijn op het beperken van het risico van primaire en secundaire blootstelling van mensen, andere dieren dan de doelsoorten en het milieu. Daartoe dienen er bepaalde algemeen geldende beperkingen te worden opgelegd, zoals een maximale concentratie, een verbod om de werkzame stof in de handel te brengen in producten die niet gebruiksklaar zijn en het gebruik van een bitterstof, terwijl andere voorwaarden door de lidstaten per geval dienen te worden opgelegd.

               (7)

               Gezien de gesignaleerde risico’s dient chloorfacinon voor slechts vijf jaar in bijlage I te worden opgenomen en dient er overeenkomstig artikel 10, lid 5, onder i), tweede alinea, van Richtlijn 98/8/EG een vergelijkende risicobeoordeling te worden uitgevoerd voordat de opneming in bijlage I wordt verlengd.

               (8)

               Het is belangrijk dat de bepalingen van deze richtlijn in alle lidstaten tegelijkertijd worden toegepast teneinde een gelijke behandeling van biociden die op de markt zijn en als werkzame stof chloorfacinon bevatten, te waarborgen en tevens het goede functioneren van de markt voor biociden in het algemeen te vergemakkelijken.

               (9)

               Er dient een redelijke periode te verstrijken voordat een werkzame stof in bijlage I wordt opgenomen, teneinde de lidstaten en de betrokken partijen de gelegenheid te geven om zich voor te bereiden om aan de nieuwe eisen die dit met zich meebrengt te voldoen en om ervoor te zorgen dat aanvragers die dossiers hebben samengesteld volledig kunnen profiteren van de periode van tien jaar voor gegevensbescherming die overeenkomstig artikel 12, lid 1, onder c), ii), van Richtlijn 98/8/EG op de datum van opneming ingaat.

               (10)

               Na de opneming moeten de lidstaten een redelijke periode krijgen voor de uitvoering van artikel 16, lid 3, van Richtlijn 98/8/EG en met name voor de verlening, wijziging of intrekking van toelatingen voor biociden van productsoort 14 die chloorfacinon bevatten, om ervoor te zorgen dat ze aan Richtlijn 98/8/EG voldoen.

               (11)

               Richtlijn 98/8/EG dient derhalve dienovereenkomstig te worden gewijzigd.

               (12)

               De in deze richtlijn vervatte maatregelen zijn in overeenstemming met het advies van het Permanent Comité voor biociden,

         HEEFT DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD:
   Artikel 1
   Bijlage I bij Richtlijn 98/8/EG wordt overeenkomstig de bijlage bij deze richtlijn gewijzigd.
   Artikel 2
   1.   De lidstaten dienen uiterlijk op 30 juni 2010 de wettelijke en bestuursrechtelijke bepalingen vast te stellen en bekend te maken die nodig zijn om aan deze richtlijn te voldoen.
   Zij passen die bepalingen met ingang van 1 juli 2011 toe.
   Wanneer de lidstaten deze bepalingen aannemen, wordt in die bepalingen naar de onderhavige richtlijn verwezen of wordt hiernaar verwezen bij de officiële bekendmaking van die bepalingen. De regels voor deze verwijzing worden vastgesteld door de lidstaten.
   2.   De lidstaten delen de Commissie de tekst van de belangrijkste bepalingen van intern recht mee die zij op het onder deze richtlijn vallende gebied vaststellen.
   Artikel 3
   Deze richtlijn treedt in werking op de twintigste dag volgende op die van haar bekendmaking in het Publicatieblad van de Europese Unie.
   Artikel 4
   Deze richtlijn is gericht tot de lidstaten.

      Gedaan te Brussel, 4 augustus 2009.

            Voor de Commissie

         Stavros DIMAS

            Lid van de Commissie

      (1)  PB L 123 van 24.4.1998, blz. 1.

      (2)  PB L 325 van 11.12.2007, blz. 3.

      BIJLAGE
      De volgende vermelding wordt als „nr. 12” in bijlage I bij Richtlijn 98/8/EG toegevoegd:

                     Nr.

                     Triviale naam

                     IUPAC-naam
                     Identificatienummers

                     Minimale zuiverheid van de werkzame stof in het biocide zoals het op de markt wordt gebracht

                     Datum van opneming

                     Termijn voor de naleving van artikel 16, lid 3
                     (behalve voor producten die meer dan een werkzame stof bevatten; in dat geval is de termijn voor de naleving van artikel 16, lid 3, de termijn die wordt vastgesteld in het laatste besluit voor de opneming van de werkzame stoffen daarvan)

                     Datum waarop de opneming verstrijkt

                     Productsoort

                     Specifieke bepalingen (1)

                     „12

                     chloorfacinon

                     chloorfacinon
                     EC-nr.: 223-003-0
                     CAS-nr.: 3691-35-8

                     978 g/kg

                     1 juli 2011

                     30 juni 2013

                     30 juni 2016

                     14

                     Vanwege de gesignaleerde risico’s voor andere dieren dan de doelsoorten moet er overeenkomstig artikel 10, lid 5, onder i), tweede alinea, van Richtlijn 98/8/EG een vergelijkende risicobeoordeling voor de werkzame stof worden uitgevoerd voordat de opneming in deze bijlage wordt verlengd.
                     De lidstaten zorgen ervoor dat bij toelating de volgende voorwaarden worden gesteld:

                                 1.

                                 De nominale concentratie van de werkzame stof in andere producten dan traceerpoeder mag niet meer bedragen dan 50 mg/kg en alleen kant-en-klare producten mogen worden toegelaten.

                                 2.

                                 Producten die als traceerpoeder worden gebruikt, mogen alleen voor gebruik door daarvoor opgeleide professionele gebruikers in de handel worden gebracht.

                                 3.

                                 De producten moeten een bitterstof en zo mogelijk een kleurstof bevatten.

                                 4.

                                 De primaire en secundaire blootstelling van mensen, andere dieren dan de doelsoorten en het milieu worden zo veel mogelijk beperkt door alle passende en beschikbare risicobeperkende maatregelen in overweging te nemen en toe te passen. Daaronder vallen onder meer de beperking tot uitsluitend professioneel gebruik, de vaststelling van een maximale verpakkingsgrootte en de verplichting om veilige, niet te openen lokdozen te gebruiken.”

         (1)  Met het oog op de toepassing van de gemeenschappelijke beginselen van bijlage VI zijn de inhoud en de conclusies van de beoordelingsverslagen beschikbaar op de website van de Commissie: http://ec.europa.eu/comm/environment/biocides/index.htm


Avis juridique important

|

32004L0011

Richtlĳn 2004/11/EG van het Europees Parlement en de Raad van 11 februari 2004 tot wĳziging van Richtlĳn 92/24/EEG van de Raad betreffende snelheidsbegrenzers of soortgelĳke begrenzingssystemen voor bepaalde categorieën motorvoertuigen

Publicatieblad Nr. L 044 van 14/02/2004 blz. 0019 - 0020

Richtlijn 2004/11/EG van het Europees Parlement en de Raadvan 11 februari 2004tot wijziging van Richtlijn 92/24/EEG van de Raad betreffende snelheidsbegrenzers of soortgelijke begrenzingssystemen voor bepaalde categorieën motorvoertuigenHET EUROPEES PARLEMENT EN DE RAAD VAN DE EUROPESE UNIE,Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap, en met name op artikel 95,Gezien het voorstel van de Commissie,Gezien het advies van het Europees Economisch en Sociaal Comité,Volgens de procedure van artikel 251 van het Verdrag(1),Overwegende hetgeen volgt:(1) Er moeten maatregelen worden genomen om de vlotte werking van de interne markt te waarborgen.(2) Richtlijn 92/24/EEG van de Raad(2) is een van de bijzondere richtlijnen van de communautaire goedkeuringsprocedure die is ingesteld bij Richtlijn 70/156/EEG van de Raad van 6 februari 1970 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de lidstaten betreffende de goedkeuring van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan(3). De in Richtlijn 70/156/EEG vastgestelde bepalingen en definities betreffende voertuigen, voertuigsystemen, onderdelen en technische eenheden zijn derhalve op deze richtlijn van toepassing.(3) Gebleken is dat snelheidsbegrenzers in voertuigen voor personen- en goederenvervoer met een maximummassa van meer dan 10 ton een positieve invloed hebben op de verkeersveiligheid, de ernst van de verwondingen bij ongevallen reduceren en minder luchtvervuiling en een lager brandstofverbruik tot gevolg hebben.(4) Richtlijn 92/6/EEG van de Raad van 10 februari 1992 betreffende de installatie en het gebruik in de Gemeenschap van snelheidsbegrenzers in bepaalde categorieën motorvoertuigen is uitgebreid tot lichtere motorvoertuigen van de categorieën M2 en N2(4). Het toepassingsgebied van Richtlijn 92/24/EEG, waarin de constructievoorschriften voor snelheidsbegrenzers zijn vastgesteld, moet derhalve op overeenkomstige wijze tot dezelfde categorieën motorvoertuigen worden uitgebreid.(5) Richtlijn 92/24/EEG moet dienovereenkomstig worden gewijzigd,HEBBEN DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD:Artikel 1Richtlijn 92/24/EEG wordt als volgt gewijzigd:1. artikel 1 wordt vervangen door:"Artikel 1In deze richtlijn wordt verstaan onder:- 'voertuig': ieder voor deelneming aan het wegverkeer bestemd motorvoertuig van de categorieën M2, M3, N2 of N3, zoals gedefinieerd in bijlage II bij Richtlijn 70/156/EEG, met ten minste vier wielen en een door de constructie bepaalde maximumsnelheid van meer dan 25 km per uur;- 'snelheidsbegrenzer': een snelheidsbegrenzende voorziening, bestemd voor gebruik in een voertuig dat onder het toepassingsgebied van deze richtlijn valt, waarvoor goedkeuring als technische eenheid in de zin van Richtlijn 70/156/EEG kan worden verleend. Ingebouwde snelheidsbegrenzingssystemen die van meet af aan in het ontwerp van voertuigen zijn geïntegreerd, moeten aan dezelfde eisen voldoen als snelheidsbegrenzers.";2. in bijlage I, punt 1.1, derde alinea, wordt de eerste zin vervangen door:"Het doel van deze richtlijn is de maximumsnelheid van tot de categorieën N2 en N3 behorende voertuigen voor het vervoer van goederen en van tot de categorieën M2 en M3 behorende voertuigen voor het vervoer van personen tot een vastgestelde grenswaarde te beperken.".Artikel 21. Met ingang van 17 november 2004 mogen de lidstaten, om redenen die verband houden met snelheidsbegrenzers of soortgelijke systemen,- de EG-typegoedkeuring of de nationale typegoedkeuring van een voertuig, een snelheidsbegrenzer of een ingebouwd snelheidsbegrenzingssysteem,- de registratie, de verkoop of het in het verkeer brengen van een voertuig, dan wel de verkoop of het in het verkeer brengen van een snelheidsbegrenzer of een ingebouwd snelheidsbegrenzingssysteemniet verbieden of weigeren als de voertuigen, snelheidsbegrenzers of ingebouwde snelheidsbegrenzingssystemen aan Richtlijn 92/24/EEG voldoen.2. Met ingang van 1 januari 2005 verbieden de lidstaten, om redenen die verband houden met snelheidsbegrenzers of ingebouwde snelheidsbegrenzingssystemen, de verkoop, de registratie of het in het verkeer brengen van voertuigen, snelheidsbegrenzers of ingebouwde snelheidsbegrenzingssystemen die niet aan Richtlijn 92/24/EEG voldoen.Artikel 31. De wettelijke en bestuursrechtelijke bepalingen die nodig zijn om aan deze richtlijn te voldoen, worden vóór 17 november 2004 door de lidstaten goedgekeurd en bekendgemaakt. De lidstaten stellen de Commissie hiervan onverwijld in kennis. Zij passen deze bepalingen toe vanaf 18 november 2004.2. Wanneer de lidstaten deze bepalingen goedkeuren, wordt in die bepalingen naar deze richtlijn verwezen of wordt hiernaar verwezen bij de officiële bekendmaking van de bepalingen. De regels voor deze verwijzing worden vastgesteld door de lidstaten.3. De lidstaten delen de Commissie de tekst van de voornaamste bepalingen van nationaal recht mee die zij op het onder deze richtlijn vallende gebied vaststellen.Artikel 4Deze richtlijn treedt in werking op de derde dag volgende op die van haar bekendmaking in het Publicatieblad van de Europese Unie.Artikel 5Deze richtlijn is gericht tot de lidstaten.Gedaan te Straatsburg, 11 februari 2004.Voor het Europees ParlementDe voorzitterP. CoxVoor de RaadDe voorzitterM. McDowell(1) Advies van het Europees Parlement van 9 oktober 2003 (nog niet verschenen in het Publicatieblad) en besluit van de Raad van 20 januari 2004.(2) PB L 129 van 14.5.1992, blz. 154.(3) PB L 42 van 23.2.1970, blz. 1. Richtlijn laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EG) nr. 807/2003 (PB L 122 van 16.5.2003, blz. 36).(4) PB L 57 van 2.3.1992, blz. 27. Richtlijn gewijzigd bij Richtlijn 2002/85/EG van het Europees Parlement en de Raad (PB L 327 van 4.12.2002, blz. 8).


Avis juridique important

|

31975L0681

Richtlijn 75/681/EEG van de Commissie van 23 september 1975 tot wijziging van Richtlijn nr. 73/95/EEG, voor wat betreft bepaalde toepassingswijzen van de regeling actieve veredeling

Publicatieblad Nr. L 301 van 20/11/1975 blz. 0001 - 0007 Bijzondere uitgave in het Grieks: Hoofdstuk 02 Deel 2 blz. 0109  Bijzondere uitgave in het Spaans: Hoofdstuk 02 Deel 3 blz. 0033  Bijzondere uitgave in het Portugees: Hoofdstuk 02 Deel 3 blz. 0033

++++RICHTLIJN VAN DE COMMISSIE  van 23 september 1975  tot wijziging van Richtlijn nr . 73/95/EEG , voor wat betreft bepaalde toepassingswijzen van de regeling actieve veredeling   ( 75/681/EEG )  DE COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN ,  Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Economische Gemeenschap ,  Gelet op Richtlijn nr . 69/73/EEG van de Raad van 4 maart 1969 inzake de harmonisatie van de wettelijke en bestuursrechtelijke bepalingen met betrekking tot de regeling " actieve veredeling " ( 1 ) , laatstelijk gewijzigd bij de Toetredingsakte ( 2 ) , inzonderheid op artikel 28 ,  Overwegende dat de Commissie op 26 maart 1973 de richtlijn ( 3 ) betreffende de toepassing van de artikelen 13 en 14 van voornoemde richtlijn van de Raad van 4 maart 1969 heeft vastgesteld en in artikel 7 de inwerkingtreding daarvan heeft vastgesteld op uiterlijk zes maanden na de kennisgeving daarvan ;  Overwegende dat de kennisgeving heeft plaatsgevonden op 6 april 1973 ;  Overwegende dat de Raad op 27 juni 1974 een resolutie heeft aangenomen betreffende de te nemen maatregelen ter vereenvoudiging van de taken van de douane-administraties ( 4 ) ; dat het is gebleken dat de juiste toepassing van de bepalingen van de toepassingsrichtlijn van 26 maart 1973 , met name door de uitbreiding van de Gemeenschap , administratieve moeilijkheden zou inhouden ; dat er , dientengevolge , aanleiding bestaat de huidige tekst van deze richtlijn te herzien teneinde haar toepassing eenvoudiger te maken ;  Overwegende dat de douanerechten bij invoer en de heffingen van gelijke werking tussen de Gemeenschap in haar oorspronkelijke samenstelling en de nieuwe Lid-Staten en tussen de nieuwe Lid-Staten op 1 juli 1977 , de dag waarop het gemeenschappelijk douanetarief en het ééngemaakte E.G.K.S.-tarief door de nieuwe Lid-Staten volledig zullen worden toegepast , afgeschaft worden ; dat het van toepassing worden van de richtlijn van 26 maart 1973 voor 1 juli 1977 op aanzienlijke moeilijkheden zou stuiten ;  Overwegende dat de aan de Lid-Staten verleende termijn om de nodige maatregelen te treffen om aan de toepassingsrichtlijn van 26 maart 1973 te voldoen , reeds verscheidene malen door richtlijnen van de Commissie ( 5 ) verlengd is ; dat de termijn op 30 september 1975 afloopt ;  Overwegende dat om bovengenoemde beweegredenen , een verlenging van deze termijn tot en met 30 juni 1977 geboden voorkomt ;  Overwegende dat het ter wille van de duidelijkheid en gelet op de resolutie van de Raad van 26 november 1974 betreffende de codificatie van zijn besluiten ( 6 ) , aanbeveling verdient de tekst van de toepassingsrichtlijn van 26 maart 1973 in haar geheel bij te werken ; dat het derhalve dienstig is , niet alleen de gedeelten welke worden of zijn gewijzigd , doch tevens de ongewijzigd gebleven gedeelten in één enkele tekst te verwerken ; dat het derhalve aanbeveling verdient in bovengenoemde toepassingsrichtlijn , laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn nr . 74/508/EEG van de Commissie van 30 september 1974 de artikelen en de bijlage te vervangen door de artikelen en de bijlage van deze richtlijn , welke de bepalingen waaraan de Lid-Staten moeten voldoen , volledig weergeeft ;  Overwegende dat de Commissie , bij gebrek aan overeenstemmend advies van het Comité Actief Veredelingsverkeer , niet in de gelegenheid is de op dit gebied beoogde bepalingen overeenkomstig artikel 28 , lid 3 , sub a ) , van de hierboven genoemde richtlijn van de Raad van 4 maart 1969 vast te stellen ; dat de Commissie , met toepassing van het bepaalde in genoemd artikel , lid 3 , sub b ) en c ) , aan de Raad een voorstel betreffende de vast te stellen bepalingen heeft gedaan en dat , na een verloop van een termijn van drie maanden te rekenen vanaf de indiening van het voorstel bij de Raad , deze geen besluit heeft genomen ,  HEEFT DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD :  Artikel 1  De tekst en de bijlage van de richtlijn van de Commissie van 26 maart 1973 betreffende de toepassing van de artikelen 13 en 14 van de richtlijn van de Raad van 4 maart 1969 inzake de harmonisatie van de wettelijke en bestuursrechtelijke bepalingen met betrekking tot de regeling actieve veredeling worden vervangen door de navolgende tekst en bijlage :   " Artikel 1  Deze richtlijn heeft tot doel een aantal voorschriften vast te stellen voor de toepassing van de artikelen 13 en 14 van de richtlijn van de Raad van 4 maart 1969 inzake de harmonisatie van de wettelijke en bestuursrechtelijke bepalingen met betrekking tot de regeling " actieve veredeling " .  Artikel 2  Indien veredelingsprodukten , gedeeltelijk veredelde produkten of onveredelde goederen onder de regeling voor extern communautair douanevervoer worden geplaatst , met het oog op hun latere uitvoer , dient het voor de omschrijving van de goederen bestemde vak van het document tot communautair douanevervoer een van de volgende vermeldingen te bevatten :   " A.V.-goederen "   " A.F.-varer "   " A.V.-Waren "   " P.I.-goods "   " Marchandises P.A . "   " Merci P.A . "  Artikel 3  Indien veredelingsprodukten , gedeeltelijk veredelde produkten of onveredelde goederen onder een van de andere regelingen voor internationaal douanevervoer als bedoeld in artikel 7 , lid 1 , eerste alinea , van Verordening ( EEG ) nr . 542/69 van de Raad worden geplaatst , dient het desbetreffende document een van de in artikel 2 bedoelde vermeldingen te bevatten .  Artikel 4  1 . Op verzoek van de houder van de vergunning waarbij het gebruik maken van de regeling actieve veredeling werd toegestaan , nemen de autoriteiten , bevoegd tot het verlenen van deze vergunning en tot het afgeven van documenten voor douanevervoer , de nodige maatregelen opdat , in het geval dat het in het vrije verkeer brengen wordt toegestaan , de verschuldigde douanerechten , heffingen van gelijke werking , landbouwheffingen en andere heffingen die zijn vastgesteld in het kader van het gemeenschappelijk landbouwbeleid of in het kader van de specifieke regelingen die op grond van artikel 235 van het Verdrag van toepassing zijn op bepaalde door verwerking van landbouwprodukten verkregen goederen , kunnen worden bepaald overeenkomstig de artikelen 14 , sub a ) , en 16 van de in artikel 1 bedoelde richtlijn .  2 . De bevoegde autoriteiten hebben het recht het in artikel 6 voorgeschreven inlichtingenblad onmiddellijk te viseren ; in dat geval geven zij het origineel terug aan de houder en behouden de kopie .  Artikel 5  1 . Indien het geheel of gedeeltelijk in het vrije verkeer brengen van veredelingsprodukten , gedeeltelijk veredelde produkten of onveredelde goederen bedoeld in de artikelen 2 en 3 , overeenkomstig de artikelen 14 en 15 , lid 1 , sub b ) , van de in artikel 1 bedoelde richtlijn wordt gevraagd , kunnen de bevoegde autoriteiten die er eventueel toe over moeten gaan het in het vrije verkeer brengen toe te staan , aan de bevoegde autoriteiten van de Lid-Staat waar de vergunning tot toepassing van de regeling actieve verdeling werd verleend vragen , aan hen op te geven het ingevolge artikel 16 van de in artikel 1 bedoelde richtlijn te heffen bedrag aan douanerechten , heffingen van gelijke werking , landbouwheffingen en andere heffingen , die zijn vastgesteld in het kader van het gemeenschappelijk landbouwbeleid of in het kader van de specifieke regelingen die op grond van artikel 235 van het Verdrag van toepassing zijn op bepaalde door verwerking van landbouwprodukten verkregen goederen . Zij doen zulks door middel van het in artikel 6 bedoelde inlichtingenblad en verzenden het origineel en de kopie ; in voorkomend geval kan de autoriteit die om inlichtingen vraagt een extra kopie voor eigen gebruik opmaken .  2 . De bevoegde autoriteiten van de Lid-Staat aan wie het inlichtingenblad wordt gezonden verstrekken de gevraagde inlichtingen ; zij zenden het origineel terug en behouden de kopie . De bevoegde autoriteiten zijn echter niet meer gehouden deze inlichtingen te verstrekken na het verstrijken van de termijnen die voor het bewaren van hun archiefstukken gesteld zijn .  Artikel 6  1 . Het inlichtingenblad wordt in een origineel en een kopie gesteld op een formulier INF.-1 , dat met het in de bijlage opgenomen model moet overeenstemmen .  2 . Het formulier wordt gedrukt op wit houtvrij papier dat zodanig is gelijmd dat het goed te beschrijven is en dat tussen 40 en 65 g/m2 weegt .  3 . Het formaat van het formulier is 210 maal 297 mm ; voor elke met de schrijfmachine te schrijven regel is een ruimte van 4,24 mm ( 1/6 duim ) hoogte voorzien ; de indeling van het formulier moet nauwkeurig in acht genomen worden .  4 . De Lid-Staten moeten voor het drukken van het formulier zorg dragen . Het formulier heeft ter individualisering een serienummer .  5 . Het formulier wordt gedrukt in een der officiële talen van de Gemeenschap , aangewezen door de bevoegde autoriteiten van de Lid-Staat van wie het inlichtingenblad afkomstig is . Het gedeelte van het blad dat het verzoek om inlichtingen uitmaakt wordt ingevuld in een der officiële talen van de Gemeenschap , aangewezen door de bevoegde autoriteiten van de Lid-Staat van wie dit inlichtingenblad afkomstig is . De bevoegde autoriteiten van de Lid-Staat die de inlichtingen moet verstrekken of die deze inlichtingen nodig heeft , kunnen de vertaling in de taal of in één van de officiële talen van de Lid-Staat vragen van de in de hen aangeboden formulieren vermelde gegevens .  Artikel 7  De Lid-Staten treffen de nodige maatregelen om met ingang van 1 juli 1977 aan het in deze richtlijn bepaalde te voldoen .  Artikel 8  Elke Lid-Staat stelt de Commissie in kennis van de maatregelen die hij treft voor de toepassing van de onderhavige richtlijn .  De Commissie geeft deze inlichtingen door aan de overige Lid-Staten .  Artikel 9  Deze richtlijn is gericht tot de Lid-Staten . "  Artikel 2  Deze richtlijn is gericht tot de Lid-Staten .  Gedaan te Brussel , 23 september 1975 .  Voor de Commissie  Finn GUNDELACH  Lid van de Commissie  ( 1 ) PB nr . L 58 van 8 . 3 . 1969 , blz . 1 .  ( 2 ) PB nr . L 73 van 26 . 3 . 1972 , blz . 14 .  ( 3 ) PB nr . L 120 van 7 . 5 . 1973 , blz . 17 .  ( 4 ) PB nr . C 79 van 8 . 7 . 1974 , blz . 1 .  ( 5 ) Richtlijnen nr . 73/325/EEG , PB nr . L 297 van 25 . 10 . 1973 , blz . 30 ; nr . 74/204/EEG , PB nr . L 108 van 22 . 4 . 1974 , blz . 25 ; nr . 74/508/EEG , PB nr . L 286 van 23 . 10 . 1974 , blz . 14 .  BIJLAGE  EUROPESE GEMEENSCHAPPEN  INF.-1  Origineel  Nr . A . 000 000  ACTIEVE VEREDELING  INLICHTINGENBLAD  1 . Houder van de vergunning " actieve veredeling " :  2 . Verzoek gericht aan :  3 . Inlichtingen gevraagd door :  4 . Regeling douaneveroer ( 1 )  ... TI ... TIR ... TIF ... RIJNVAARTMAN .  ... VRACHTBRIEF CIM , als T1 geldend ... ( 2 )  ... van ... nr . ...  van kantoor ...  5 . VERZOEK ( 1 )  ... Ondergetekende , houder van de vergunning  " actieve veredeling " ,  ... De bevoegde dienst waarvan de naam en het adres in vak 3 voorkomt , verzoekt de douanerechten , heffingen van gelijke werking , landbouwheffingen en andere heffingen , die zijn vastgesteld in het kader van het gemeenschappelijk landbouwbeleid , of in het kader van specifieke regelingen die op grond van artikel 235 van het Verdrag van toepassing zijn op bepaalde goederen , verkregen door verwerking van landbouwprodukten , vast te stellen die verschuldigd zouden zijn indien de hierna omschreven goederen in de Lid-Staat die de inlichtingen dient te verstrekken in het vrije verkeer zouden zijn gebracht .  Te ... , de ...  Dienststempel ...  ... ( Handtekening )  A * 6 . Colli * 7 . Omschrijving en hoeveelheid der goederen *  B * 6 . Colli * 7 . Omschrijving en hoeveelheid der goederen *  C * 6 . Colli * 7 . Omschrijving en hoeveelheid der goederen *  8 . Inlichtingen verstrekt door de bevoegde autoriteiten  9 . Vakken * 10 . Vastgestelde bedragen * 14 . Valuta *   * 11 . Douanerechten * 12 . Heff . v . gel . werk . * 13 . Andere heffingen ( 3 ) * *  A * ... * ... * ... * *  B * ... * ... * ... * *  C * ... * ... * ... * *  15 . Opmerkingen :  Te ... , de ...  Dienststempel ...  ... ( Handtekening )  ( 1 ) Een " X " plaatsen in het van toepassing zijnde vakje .  ( 2 ) Al naar het geval te specificeren , b.v . zeevaartmanifest .  ( 3 ) Al naar het geval in vak 15 te specificeren , b.v . landbouwheffing .  16 . VERZOEK OM CONTROLE ACHTERAF  De hierna vermelde bevoegde dienst verzoekt de echtheid van het onderhavig verzoek om inlichtingen en de juistheid van de daarin voorkomende vermeldingen te controleren .  Te ... , de ...  Dienststempel ...  ... ( Handtekening )  Bevoegde dienst :  17 . UITSLAG VAN DE CONTROLE ACHTERAF  De hierna vermelde bevoegde dienst verklaart op grond van de door hem ingestelde controle dat het onderhavig verzoek om inlichtingen ( 1 )  ... door de daarin vermelde bevoegde autoriteiten is geviseerd en dat de daarin voorkomende vermeldingen juist zijn .  ... tot bijgaande opmerkingen aanleiding geeft .  Te ... , de ...  Dienststempel ...  ... ( Handtekening )  Bevoegde dienst :  ( 1 ) Een " X " plaatsen in het van toepassing zijnde vakje .  AANTEKENINGEN  AANTEKENINGEN  A . Algemene aantekeningen  1 . Het gedeelte van het inlichtingenblad dat het verzoek om inlichtingen uitmaakt ( de vakken 1 tot en met 7 ) wordt ingevuld hetzij door de houder van de vergunning " actieve veredeling " , hetzij door de dienst die de inlichtingen nodig heeft .  2 . Het formulier moet in leesbaar en onuitwisbaar schrift worden ingevuld , bij voorkeur met de schrijfmachine . Schriftdelging of overschrijving mag daarin niet voorkomen . Het aanbrengen van wijzigingen moet geschieden door doorhaling van de onjuiste en , eventueel , door toevoeging van de gewenste gegevens . Elke aldus aangebrachte wijziging moet worden goedgekeurd door degene die het inlichtingenblad heeft ingevuld en moet door de bevoegde autoriteiten worden geviseerd .  B . Bijzondere aantekeningen betreffende de hieronder nader aangeduide rubrieken  1 . Te vermelden : naam en volledig adres , met inbegrip van het eventuele postcodenummer en de Lid-Staat . Deze rubriek dient niet te worden ingevuld wanneer het verzoek wordt ingediend door de bevoegde autoriteiten van de Lid-Staat die de inlichtingen vraagt .  2 . Te vermelden : naam en volledig adres , met inbegrip van het eventuele postcodenummer en de Lid-Staat van de bevoegde autoriteiten .  3 . Te vermelden : naam en volledig adres , met inbegrip van het eventuele postcodenummer en de Lid-Staat van de bevoegde autoriteiten die de inlichtingen vragen . Deze rubriek behoeft niet te worden ingevuld als het verzoek door de houder van de vergunning " actieve veredeling " wordt ingediend .  6 . Te vermelden : aantal , soort , merken en nummers van de colli . Voor niet verpakte goederen te vermelden , het aantal voorwerpen of , in voorkomende gevallen ,  " gestort " .  7 . De goederen worden omschreven naar hun gebruikelijke handelsbenaming of naar hun omschrijving volgens het tarief van invoerrechten . De omschrijving moet overeenkomen met die gebruikt op de in rubriek 4 vermelde documenten . De hoeveelheid moet worden uitgedrukt in metrieke eenheden : kg netto , liter , meter , m2 , enz .  10 . De bedragen worden vermeld in de nationale valuta en wel één cijfer per vakje , waarbij de laatste twee vakjes voor eventuele delen van een eenheid zijn gereserveerd .  14 . Voor de nationale valuta dienen de volgende afkortingen te worden gebruikt :  FB : voor de Belgische frank ,  DM : voor de Duitse mark ,  FF : voor de Franse frank ,  LI : voor de Italiaanse lire ,  LF : voor de Luxemburgse frank ,  FL : voor de Nederlandse gulden ,  KR : voor de Deense Kroon ,  I Pond : voor het Ierse Pond ,  Pound : voor het Pond Sterling .