Avis juridique important

|

31996L0044

Richtlijn 96/44/EG van de Commissie van 1 juli 1996 houdende aanpassing aan de technische vooruitgang van Richtlijn 70/220/EEG van de Raad inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten met betrekking tot maatregelen tegen luchtverontreiniging door emissies van motorvoertuigen (Voor de EER relevante tekst)

Publicatieblad Nr. L 210 van 20/08/1996 blz. 0025 - 0046

RICHTLIJN 96/44/EG VAN DE COMMISSIE van 1 juli 1996 houdende aanpassing aan de technische vooruitgang van Richtlijn 70/220/EEG van de Raad inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten met betrekking tot maatregelen tegen luchtverontreiniging door emissies van motorvoertuigen (Voor de EER relevante tekst) DE COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN,Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap,Gelet op Richtlijn 70/220/EEG van de Raad van 20 maart 1970 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten met betrekking tot maatregelen tegen luchtverontreiniging door emissies van motorvoertuigen (1), laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 94/12/EG (2), inzonderheid op artikel 5,Overwegende dat Richtlijn 70/220/EEG een van de bijzondere richtlijnen van de EEG-typegoedkeuringsprocedure is welke krachtens Richtlijn 70/156/EEG van de Raad (3), laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 95/54/EG van de Commissie (4), is vastgesteld; dat derhalve de bepalingen van Richtlijn 70/156/EEG betreffende systemen, onderdelen en afzonderlijke technische eenheden van voertuigen van toepassing zijn op deze richtlijn;Overwegende dat Richtlijn 70/220/EEG de specificaties bevat voor de proeven ter controle van de emissies van motorvoertuigen die onder het toepassingsgebied daarvan vallen; dat het, gezien de opgedane ervaring en de stand van de laboratoriumtechnieken, noodzakelijk blijkt deze specificaties dienovereenkomstig aan te passen;Overwegende dat het tevens noodzakelijk is de proefomstandigheden van Richtlijn 70/220/EEG in overeenstemming te brengen met die van Richtlijn 80/1268/EEG van de Raad van 16 december 1980 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten betreffende de emissie van kooldioxide en het brandstofverbruik van motorvoertuigen (5), laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 93/116/EG van de Commissie (6), in het bijzonder wat betreft het verband tussen de referentiemassa van het voertuig en de toe te passen gelijkwaardige traagheid;Overwegende dat deze richtlijn de bepalingen inzake de toepassing van de gelijkwaardige traagheid van Richtlijn 70/220/EEG in overeenstemming moet brengen met de bepalingen van Richtlijn 80/1268/EEG, alsook de tekst van het inlichtingenformulier en het typegoedkeuringsformulier van Richtlijn 70/220/EEG met de tekst van Richtlijn 70/156/EEG;Overwegende dat deze wijzigingen uitsluitend betrekking hebben op de bestuursrechtelijke bepalingen en de meettechnieken voor emissies, zoals vermeld in de richtlijn; dat het derhalve niet noodzakelijk is bestaande goedkeuringen overeenkomstig de richtlijn nietig te verklaren en evenmin de registratie, de verkoop en het in het verkeer brengen te voorkomen van nieuwe voertuigen die onder die goedkeuringen vallen;Overwegende dat de in deze richtlijn vervatte maatregelen in overeenstemming zijn met het advies van het bij Richtlijn 70/156/EEG ingestelde Comité voor de aanpassing aan de technische vooruitgang,HEEFT DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD:Artikel 1 De bijlagen bij Richtlijn 70/220/EEG worden gewijzigd overeenkomstig de bijlage bij deze richtlijn.Artikel 2 Met ingang van 1 januari 1997 mogen de Lid-Staten, om redenen in verband met de luchtverontreiniging door emissies, niet langer voor een type voertuig- de EEG-typegoedkeuring verlenen overeenkomstig artikel 4, lid 1, van Richtlijn 70/156/EEG,- noch de nationale typegoedkeuring verlenen, tenzij men zich beroept op de bepalingen van artikel 8, lid 2, van Richtlijn 70/156/EEG,indien niet aan Richtlijn 70/220/EEG, zoals gewijzigd bij deze richtlijn, is voldaan.Deze richtlijn brengt niet de ongeldigheid teweeg van vroegere krachtens Richtlijn 70/220/EEG verleende goedkeuringen en belet evenmin uitbreiding van dergelijke goedkeuringen overeenkomstig het bepaalde in de richtlijn krachtens welke de goedkeuringen oorspronkelijk werden verleend.Artikel 3 1. De Lid-Staten doen de nodige wettelijke en bestuursrechtelijke bepalingen in werking treden om uiterlijk op 31 december 1996 aan deze richtlijn te voldoen. Zij stellen de Commissie daarvan onverwijld in kennis.Wanneer de Lid-Staten deze bepalingen aannemen, wordt in die bepalingen naar de onderhavige richtlijn verwezen of wordt hiernaar verwezen bij de officiële bekendmaking van die bepalingen. De regels voor deze verwijzing worden vastgesteld door de Lid-Staten.2. De Lid-Staten delen de Commissie de tekst van de belangrijkste bepalingen van intern recht mede, die zij op het onder deze richtlijn vallende gebied vaststellen.Artikel 4 Deze richtlijn treedt in werking op de twintigste dag volgende op die van haar bekendmaking in het Publikatieblad van de Europese Gemeenschappen.Artikel 5 Deze richtlijn is gericht tot de Lid-Staten.Gedaan te Brussel, 1 juli 1996.Voor de CommissieMartin BANGEMANNLid van de Commissie(1) PB nr. L 76 van 6. 4. 1970, blz. 1.(2) PB nr. L 100 van 19. 4. 1994, blz. 42.(3) PB nr. L 42 van 23. 2. 1970, blz. 1.(4) PB nr. L 266 van 8. 11. 1995, blz. 1.(5) PB nr. L 375 van 31. 12. 1980, blz. 36.(6) PB nr. L 329 van 30. 12. 1993, blz. 39.BIJLAGE WIJZIGINGEN IN DE BIJLAGEN BIJ RICHTLIJN 70/220/EEG 1. Tussen de artikelen en bijlage I wordt de onderstaande lijst van bijlagen ingevoegd:"LIJST VAN BIJLAGENBIJLAGE I: Toepassingsgebied, definities, aanvraag om EEG-typegoedkeuring, verlening van de EEG-typegoedkeuring, voorschriften en proeven, wijzigingen van het type, overeenstemming van de produktie, overgangsbepalingenBIJLAGE II: InlichtingenformulierAanhangsel: Gegevens over de proefomstandighedenBIJLAGE III: Proef van type I (Controle van de uitlaatemissies na een koude start)Aanhangsel 1: Bedrijfscyclus voor de proef van type IAanhangsel 2: RollenbankAanhangsel 3: Rijweerstand van een voertuig - methode voor meting op de weg - simulering op de rollenbankAanhangsel 4: Controle van andere dan mechanische traaghedenAanhangsel 5: Beschrijving van monsternemingssystemen voor uitlaatemissiesAanhangsel 6: Methode voor kalibratie van de apparatuurAanhangsel 7: Algemene controle van het systeemAanhangsel 8: Berekening van de massa van de verontreinigende emissiesBIJLAGE IV: Proef van type II (Controle van de emissie van koolmonoxide bij stationair draaien)BIJLAGE V: Proef van type III (Bepaling van de emissie van cartergassen)BIJLAGE VI: Proef van type IV (Bepaling van de verdampingsemissie van voertuigen met een motor met elektrische ontsteking)Aanhangsel 1: Kalibratie van apparatuur voor verdampingsemissieproevenBIJLAGE VII: Proef van type V (Verouderingsproef voor controle van de duurzaamheid van de voorzieningen tegen luchtverontreiniging)BIJLAGE VIII: Specificaties van de referentiebrandstoffenBIJLAGE IX: EEG-typegoedkeuringsformulierAanhangsel: Addendum".Bijlage I2. Het opschrift wordt als volgt gelezen:"Toepassingsgebied, definities, aanvraag om EEG-typegoedkeuring, verlening van de EEG-typegoedkeuring, voorschriften en proeven, wijzigingen van het type, overeenstemming van de produktie, overgangsbepalingen"3. Punt 1, eerste zin, wordt als volgt gelezen:"Deze richtlijn is van toepassing op:- de uitlaatemissies, de verdampingsemissies, de gasemissies van het carter alsmede op de duurzaamheid van de voorzieningen tegen verontreiniging van alle motorvoertuigen die met een motor met elektrische ontsteking zijn uitgerust,en- de uitlaatemissies en de duurzaamheid van de voorzieningen tegen verontreiniging van motorvoertuigen van de categorieën M1 en N1 (1) die met een motor met compressieontsteking zijn uitgerust,overeenkomstig artikel 1 van Richtlijn 70/220/EEG in de versie van Richtlijn 83/351/EEG van de Raad (*), met uitzondering van voertuigen van categorie N1 waarvoor typegoedkeuring is verleend uit hoofde van Richtlijn 88/77/EEG van de Raad (**).(*) PB nr. L 197 van 20. 7. 1983, blz. 1.(**) PB nr. L 36 van 9. 2. 1988, blz. 33.".4. Voetnoot (1) wordt als volgt gelezen:"(1) Zoals omschreven in bijlage II A bij Richtlijn 70/156/EEG.".5. Punt 3.2 wordt als volgt gelezen:"3.2. In bijlage II is een model van het inlichtingenformulier opgenomen.".6. Punt 3.2.1 vervalt.7. Punt 3.2.2 vervalt.8. Punt 3.2.3 wordt punt 3.2.1 en wordt als volgt gelezen:"3.2.1. In voorkomend geval moeten tevens afschriften van andere typegoedkeuringen worden overgelegd met de gegevens die vereist zijn voor de uitbreiding van goedkeuringen en de vaststelling van verslechteringsfactoren.".9. Na punt 4.2 wordt het volgende nieuwe punt 4.3 toegevoegd:"4.3. Aan elk goedgekeurd type voertuig wordt overeenkomstig bijlage VII van Richtlijn 70/156/EEG een goedkeuringsnummer toegekend. Dezelfde Lid-Staat mag niet hetzelfde nummer aan een ander voertuigtype toekennen.".10. In figuur I.5.2 wordt "massa" vervangen door "maximummassa".11. - Punt 5.3.1.4, eerste zin, wordt als volgt gelezen:"Onder voorbehoud van het bepaalde in punt 5.3.1.5 wordt de proef driemaal uitgevoerd.".- In punt 5.3.1.4.1 vervalt voetnoot (1).- Punt 5.3.1.4.2 vervalt.- Figuur I.5.3 wordt vervangen door de volgende figuur:Figuur I.5.3Schema van het typegoedkeuringssysteem bij de proef van type I (zie punt 5.3.1)>REFERENTIE NAAR EEN FILM>12. Punt 6 wordt vervangen door:"6. Wijzigingen van het type en wijzigingen in de goedkeuringIn geval van wijziging van het overeenkomstig deze richtlijn goedgekeurde type zijn de bepalingen van artikel 5 van Richtlijn 70/156/EEG en, voor zover van toepassing, de volgende bijzondere bepalingen van kracht:".13. Punt 6.1.1.1 wordt vervangen door:"6.1.1.1. De voor een type voertuig verleende goedkeuring kan alleen worden uitgebreid tot voertuigtypen met een referentiemassa waarbij de toepassing van de twee onmiddellijk hogere traagheidsequivalenten of een willekeurig lager traagheidsequivalent is vereist.".14. Het einde van de eerste zin van punt 6.1.2.3 wordt vervangen door:". . . zij kunnen echter met toestemming van de technische dienst worden verricht in een door de fabrikant gekozen laboratorium.".15. Aan punt 6.3.1.1 wordt het volgende streepje toegevoegd:"- hartafstand van de cilinderboringen.".16. Punt 6.3.1.2- In de Portugese versie wordt "conversor catalitico" vervangen door "catalisador".- Het derde streepje wordt als volgt gelezen:"- grootte en vorm van de katalysatoren (monolietvolume ± 10 %),".- Bij het tiende streepje wordt na "aan de inlaat van de katalysator niet meer dan ± 50 K verschilt", de volgende zin toegevoegd:"Dit temperatuurverschil wordt gecontroleerd onder stabiele omstandigheden bij een snelheid van 120 km/h en met de instelling van de door de bank opgenomen belasting voor de proef van type I.".17. Punt 6.3.1.3 wordt vervangen door:"6.3.1.3. Traagheidscategorie: de twee onmiddellijk daarboven gelegen traagheidscategorieën en een willekeurige lagere traagheidscategorie.".18. Punt 7.1.1 wordt vervangen door:"7.1.1. Indien een proef van type I moet worden uitgevoerd en de goedkeuring voor een voertuigtype een of meer uitbreidingen omvat, worden de proeven uitgevoerd op het in het oorspronkelijke informatiepakket beschreven voertuig of op het voertuig dat is beschreven in het informatiepakket dat betrekking heeft op de desbetreffende uitbreiding.".Bijlage II19. Bijlage II wordt vervangen door een nieuwe bijlage II die als volgt wordt gelezen:>BEGIN VAN DE GRAFIEK>"BIJLAGE IIINLICHTINGENFORMULIER Nr. ............overeenkomstig bijlage I van Richtlijn 70/156/EEG (*) betreffende de EEG-typegoedkeuring van een voertuig met betrekking tot maatregelen tegen luchtverontreiniging door emissies van motorvoertuigen (Richtlijn 70/220/EEG, laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn . . ./. . ./EG)De onderstaande gegevens worden in voorkomend geval verstrekt in drievoud en gaan vergezeld van een lijst van de opgenomen elementen. De tekeningen worden in voorkomend geval op een passende schaal met voldoende details in formaat A 4 of tot dat formaat gevouwen verstrekt. Op eventuele foto's zijn voldoende details te zien.Indien de systemen, onderdelen en afzonderlijke technische eenheden elektronisch gestuurde functies hebben, worden gegevens over de prestaties verstrekt.0. ALGEMENE GEGEVENS0.1. Merk (firmanaam):0.2. Type en algemene handelsbenaming(en):0.3. Middel tot identificatie van het type, indien het op het voertuig is aangegeven (b):0.3.1. Plaats van dat merkteken:0.4. Categorie waartoe het voertuig behoort (c):0.5. Naam en adres van de fabrikant:0.8. Adres(sen) van de assemblagefabriek(en):1. ALGEMENE BOUWWIJZE VAN HET VOERTUIG1.1. Foto's en/of tekeningen van een representatief voertuig:1.3.3. Aangedreven assen (aantal, plaats, onderlinge verbinding):2. AFMETINGEN EN MASSA'S (e) (mm en kg)(In voorkomend geval naar tekening verwijzen)2.6. Massa van het voertuig met carrosserie en in bedrijfsklare toestand of massa van het chassis met cabine indien de fabrikant niet de carrosserie levert (met standaarduitrusting, koelvloeistof, smeermiddelen, brandstof, outillage, reservewiel en bestuurder) (o) (maximum en minimum voor elke variant):2.8. Technisch toelaatbare maximummassa volgens fabrieksopgave (y) (maximum en minimum):3. MOTOR (q)3.1. Fabrikant:3.1.1. Motorcode van de fabrikant (zoals op de motor vermeld, of ander identificatiemiddel):3.2. Verbrandingsmotor3.2.1.1. Werkingsbeginsel: elektrische ontsteking/compressieontsteking, viertakt/tweetakt (1)(*) De nummers en voetnoten die in dit inlichtingenformulier worden gebruikt, komen overeen met die in bijlage I bij Richtlijn 70/156/EEG. Voor de doeleinden van deze richtlijn niet relevante punten zijn weggelaten.3.2.1.2. Aantal, opstelling en ontstekingsvolgorde van de cilinders:3.2.1.2.1. Boring (r): mm3.2.1.2.2. Slag (r): mm3.2.1.2.3. Ontstekingsvolgorde:3.2.1.3. Cilinderinhoud (s): cm³3.2.1.4. Volumetrische compressieverhouding (2):3.2.1.5. Tekeningen van verbrandingskamer, zuigerkop en, bij motoren met elektrische ontsteking, zuigerveren:3.2.1.6. Stationair toerental (2): min-13.2.1.7. Volumepercentage koolmonoxide in de uitlaatgassen bij stationair lopende motor (2):.......... % volgens fabrieksopgave (alleen voor motoren met elektrische ontsteking)3.2.1.8. Netto-maximumvermogen (t): kW bij min-1 (volgens fabrieksopgave)3.2.2. Brandstof: dieselolie/benzine/LPG/andere (1):3.2.2.1. RON, gelode benzine:3.2.2.2. RON, ongelode benzine:3.2.2.3. Opening brandstoftank: beperkte opening/sticker (1)3.2.4. Brandstoftoevoer3.2.4.1. Via carburateur(s): ja/neen (1)3.2.4.1.1. Merk(en):3.2.4.1.2. Type(n):3.2.4.1.3. Aantal:3.2.4.1.4. Afstellingen (2) 3.2.4.1.4.1.Sproeiers: of de curve van het brandstofdebiet uitgezet tegen de luchtstroom en de instellingen waarbij het verloop van de curve gewaarborgd blijft3.2.4.1.4.2. Venturi's:3.2.4.1.4.3. Niveau in de vlotterkamer:3.2.4.1.4.4. Massa van de vlotter:3.2.4.1.4.5. Vlotternaald:3.2.4.1.5. Koudstartsysteem: manueel/automatisch (1)3.2.4.1.5.1. Werkingsbeginsel(en):3.2.4.1.5.2. Bedrijfsgrenzen/instellingen (1) (2):3.2.4.2. Door brandstofinspuiting (alleen compressieontsteking): ja/neen (1)3.2.4.2.1. Beschrijving van het systeem:3.2.4.2.2. Werkingsbeginsel: directe inspuiting/voorkamer/wervelkamer (1)3.2.4.2.3. Inspuitpomp3.2.4.2.3.1. Merk(en):3.2.4.2.3.2. Type(n):3.2.4.2.3.3. Maximale brandstofopbrengst (1) (2): ............ mm³/slag of cyclus bij een pompsnelheid van ............... min-1 of eventueel karakteristiek schema:3.2.4.2.3.4. Inspuitingstijdstip (2):3.2.4.2.3.5. Vervroegingscurve (2):3.2.4.2.3.6. Kalibreringsmethode: proefbank/motor (1)3.2.4.2.4. Regulateur3.2.4.2.4.1. Type:3.2.4.2.4.2. Uitschakelingspunt3.2.4.2.4.2.1. Uitschakelingspunt onder belasting: min-13.2.4.2.4.2.2. Uitschakelingspunt zonder belasting: min-13.2.4.2.6. Verstuiver(s)3.2.4.2.6.1. Merk(en):3.2.4.2.6.2. Type(n):3.2.4.2.6.3. Openingsdruk (2): kPa of karakteristiek schema (2):3.2.4.2.7. Koudstartsysteem3.2.4.2.7.1. Merk(en):3.2.4.2.7.2. Type(n):3.2.4.2.7.3. Beschrijving:3.2.4.2.8. Hulpstartsysteem3.2.4.2.8.1. Merk(en):3.2.4.2.8.2. Type(n):3.2.4.2.8.3. Beschrijving van het systeem:3.2.4.3. Door brandstofinspuiting (alleen elektrische ontsteking): ja/neen (1)3.2.4.3.1. Werkingsbeginsel: inlaatspruitstuk (enkel/meerpunts (1))/directe inspuiting/andere (specificeer) (1)3.2.4.3.2. Merk(en):3.2.4.3.3. Type(n):3.2.4.3.4. Beschrijving van het systeem3.2.4.3.4.1. Type of nummer van de besturingseenheid: Bij andere dan continue inspuitingssystemen soortgelijke gegevens verstrekken3.2.4.3.4.2. Type brandstofregelaar:3.2.4.3.4.3. Type luchtstroomsensor:3.2.4.3.4.4. Type verdeler:3.2.4.3.4.5. Type drukregelaar:3.2.4.3.4.6. Type microschakelaar:3.2.4.3.4.7. Type instelschroef voor stationair toerental:3.2.4.3.4.8. Type smoorklephuis:3.2.4.3.4.9. Type watertemperatuursensor3.2.4.3.4.10. Type luchttemperatuursensor:3.2.4.3.4.11. Type temperatuurschakelaar:3.2.4.3.5. Openingsdruk van de injector(en) (2): kPa of karakteristiek schema (2):3.2.4.3.6. Inspuitingstijdstip:3.2.4.3.7. Koudstartsysteem:3.2.4.3.7.1. Werkingsbeginsel(en):3.2.4.3.7.2. Bedrijfsgrenzen/instellingen (1) (2):3.2.4.4. Brandstofpomp3.2.4.4.1. Druk (2): kPa of karakteristiek schema (2):3.2.6. Ontsteking3.2.6.1. Merk(en):3.2.6.2. Type(n):3.2.6.3. Werkingsbeginsel:3.2.6.4. Vervroegingscurve (2):3.2.6.5. Vast ontstekingstijdstip (2): graden voor BDP3.2.6.6. Opening onderbrekerspunten (2): mm3.2.6.7. Contacthoek (2): graden3.2.7. Koeling: vloeistof/lucht (1)3.2.8. Inlaatsysteem3.2.8.1. Drukvulling: ja/neen (1)3.2.8.1.1. Merk(en):3.2.8.1.2. Type(n):3.2.8.1.3. Beschrijving van het systeem (bij voorbeeld maximale vuldruk: ............ kPa, afvoerklep, indien van toepassing):3.2.8.2. Tussenkoeler: ja/neen (1)3.2.8.4. Beschrijving en tekeningen van inlaatpijpen en bijbehorende onderdelen (drukkamer, voorverwarmingssysteem, extra luchtinlaten, enz.):3.2.8.4.1. Beschrijving van het inlaatspruitstuk (met tekening en/of foto's):3.2.8.4.2. Luchtfilter, tekeningen: , of3.2.8.4.2.1. Merk(en):3.2.8.4.2.2. Type(n):3.2.8.4.3. Inlaatgeluiddemper, tekeningen: , of3.2.8.4.3.1. Merk(en):3.2.8.4.3.2. Type(n):3.2.9. Uitlaatsysteem3.2.9.2. Beschrijving of tekening van het uitlaatsysteem:3.2.11. Klepafstelling of equivalente gegevens3.2.11.1. Maximale lichthoogte van de kleppen, openings- en sluitingshoeken of gegevens betreffende de afstelling van alternatieve distributiesystemen, ten opzichte van dode punten:3.2.11.2. Referentie- en/of afstelbereik (1):3.2.12. Voorzieningen tegen luchtverontreiniging3.2.12.1. Inrichting voor het recycleren van cartergassen (beschrijving en tekeningen):3.2.12.2. Extra voorzieningen tegen luchtverontreiniging (voor zover aanwezig en niet elders vermeld)3.2.12.2.1. Katalysator: ja/neen (1)3.2.12.2.1.1. Aantal katalysatoren en elementen:3.2.12.2.1.2. Afmetingen, vorm en volume van de katalysator(en):3.2.12.2.1.3. Soort katalytische werking:3.2.12.2.1.4. Totale hoeveelheid edelmetalen:3.2.12.2.1.5. Relatieve concentratie:3.2.12.2.1.6. Ondergrond (structuur en materiaal):3.2.12.2.1.7. Celdichtheid:3.2.12.2.1.8. Type behuizing van de katalysator(en):3.2.12.2.1.9. Plaats van de katalysator(en) (plaats en referentieafstand in de uitlaatleiding):3.2.12.2.1.10. Hitteschild: ja/neen (1)3.2.12.2.2. Zuurstofsensor: ja/neen (1)3.2.12.2.2.1. Type:3.2.12.2.2.2. Plaats:3.2.12.2.2.3. Regelbereik:3.2.12.2.3. Luchtinjectie: ja/neen (1)3.2.12.2.3.1. Soort (pulse air, luchtpomp, enz.):3.2.12.2.4. Uitlaatgasrecirculatie: ja/neen (1):3.2.12.2.4.1. Kenmerken (debiet, enz.):3.2.12.2.5. Controlesysteem verdampingsemissie: ja/neen (1)3.2.12.2.5.1. Gedetailleerde beschrijving van de inrichtingen en de afstelling:3.2.12.2.5.2. Tekening van het verdampingscontrolesysteem:3.2.12.2.5.3. Tekening van de koolstofhouder:3.2.12.2.5.4. Massa droge houtskool: g3.2.12.2.5.5. Schematische tekening van de brandstoftank met vermelding van inhoud en materiaal:3.2.12.2.5.6. Tekening van het hittescherm tussen tank en uitlaatsysteem:3.2.12.2.6. Roetfilter: ja/neen (1)3.2.12.2.6.1. Afmetingen, vorm en inhoud van de roetfilter:3.2.12.2.6.2. Type roetfilter en ontwerp:3.2.12.2.6.3. Plaats (referentieafstand in de uitlaatleiding):3.2.12.2.6.4. Regeneratiemethode of -systeem, beschrijvingen of tekening:3.2.12.2.7. Andere systemen (beschrijving en werking):4. KRACHTOVERBRENGING (v)4.4. Koppeling (type):4.4.1. Maximumkoppelomvorming:4.5. Versnellingsbak:4.5.1. Type (manueel/automatisch/CVT (1)):4.6. Overbrengingsverhoudingen>RUIMTE VOOR DE TABEL>6. OPHANGING6.6. Banden en wielen6.6.1. Band/wiel-combinatie(s) (voor banden de maataanduidingen, de laagste belastingsindex en het symbool voor de laagste snelheidscategorie opgeven; voor wielen de velgmaat(maten) en wielbolling(en))6.6.1.1. Assen6.6.1.1.1. As 1:6.6.1.1.2. As 2:6.6.1.1.3. As 3:6.6.1.1.4. As 4:enz.6.6.2. Boven- en ondergrenzen van de rolstralen6.6.2.1. As 1:6.6.2.2. As 2:6.6.2.3. As 3:6.6.2.4. As 4:enz.6.6.3. Door de fabrikant van het voertuig aanbevolen bandenspanning: kPa9. CHASSIS9.10.3. Zitplaatsen9.10.3.1. Aantal:Datum, DossierAanhangselGEGEVENS OVER DE PROEFOMSTANDIGHEDEN1. Bougies1.1. Merk:1.2. Type:1.3. Afstelling van de contactpunten:2. Bobine2.1. Merk:2.2. Type:3. Ontstekingscondensator3.1. Merk:3.2. Type:4. Gebruikt smeermiddel4.1. Merk:4.2. Type: ">EIND VAN DE GRAFIEK>Bijlage III20. Het einde van de tweede zin van punt 4.1.4.2 wordt vervangen door:". . . met een precisie van 5 % bij 120, 100, 80, 60 en 40 km/h en van 10 % bij 20 km/h.".21. Het einde van de eerste zin van punt 4.1.5.2 wordt vervangen door:". . . snelheden van 120, 100, 80, 60, 40 en 20 km/h.".22. Punt 4.2.3- De eerste zin vervalt.- Figuur III.4.2.3 vervalt.23. Punt 4.2.7 wordt na de komma als volgt vervangen:". . . moeten de aansluitslangen zo dicht mogelijk bij het voertuig onderling zijn verbonden, maar wel zodanig dat de werking van het voertuig er niet door wordt beïnvloed.".24. Punt 4.3.1.2- De tweede zin wordt als volgt vervangen:"De werkelijke waarde van de kalibratiegassen buiten beschouwen latend, mag de meetfout niet meer bedragen dan 2 % in plus en min (intrinsieke fout van het analysetoestel). Bij concentraties van minder dan 100 ppm mag de meetfout niet groter zijn dan 2 ppm in plus en min. De analyse van het monster van de omgevingslucht wordt met hetzelfde analysetoestel met een geschikt meetbereik uitgevoerd.".- De derde en de vierde zin vervallen.- De laatste zin wordt als volgt vervangen:"De microgrambalans die wordt gebruikt om het gewicht van alle filters te bepalen, moet tot op vijf microgram nauwkeurig en tot op één microgram afleesbaar zijn.".25. De derde zin van de derde alinea van punt 4.3.2 wordt als volgt vervangen:"De opneemsonde voor de bemonsteringsstroom voor de deeltjes moet zodanig in het verdunningskanaal zijn geplaatst dat een representatieve gasstroom van een homogeen mengsel van lucht en uitlaatgassen kan worden opgenomen en dat onmiddellijk vóór het deeltjesfilter de temperatuur van het lucht/uitlaatgasmengsel niet meer bedraagt dan 325 K (52 °C).".26. Punt 5.1- De tabel wordt vervangen door de onderstaande nieuwe tabel:>RUIMTE VOOR DE TABEL>- Na de tabel wordt de volgende zin toegevoegd:"Indien de overeenkomstige gelijkwaardige massa van het traagheidssysteem niet beschikbaar is op de rollenbank of dynamometer, wordt de hogere waarde het dichtst bij de referentiemassa van het voertuig gebruikt.".27. Na de eerste alinea van punt 5.3.1 wordt de volgende alinea ingevoegd:"Op verzoek van de fabrikant kunnen voertuigen met een motor met elektrische ontsteking gereedgemaakt worden met één rijcyclus van deel I en twee rijcyclussen van deel II.".28. Punt 6.1.3 wordt als volgt vervangen:"6.1.3. Na de eerste periode van 40 seconden stationair draaien (zie punt 6.2.2) wordt een luchtstroom met veranderlijke snelheid op het voertuig gericht. De ventilator moet binnen het bedrijfsgebied van 10 km/h tot ten minste 50 km/h een zodanige snelheid hebben dat de lineaire snelheid van de lucht aan de ventilatoruitlaat tot op ± 5 km/h de overeenkomstige rolsnelheid benadert. De gebruikte ventilator moet de volgende kenmerken hebben:- oppervlak: ten minste 0,2 m²;- hoogte van de onderrand boven de grond: ongeveer 20 cm;- afstand van de voorzijde van het voertuig: ongeveer 30 cm.Een andere mogelijkheid is de ventilatorsnelheid vast te stellen op ten minste 6 m/s (21,6 km/h). Op verzoek van de fabrikant kan voor speciale voertuigen (bij voorbeeld bestelwagens, terreinvoertuigen) de hoogte van de koelventilator worden gewijzigd.".29. Punt 6.1.4 wordt als volgt gelezen:"6.1.4. Tijdens de proef wordt de snelheid als functie van de tijd geregistreerd of in een gegevensverzamelingssysteem ingevoerd, zodat de juiste uitvoering van de cyclussen kan worden gecontroleerd.".30. Punt 6.3.1- De volgende tekst wordt toegevoegd:"Zie aanhangsel 1, tabellen III.1.2 en III.1.3.".- De punten 6.3.1.1 tot en met 6.3.1.6 vervallen.Aanhangsel 231. In punt 1.1 wordt "100 km/h" vervangen door "120 km/h".32. Punt 1.2.2 wordt als volgt vervangen:"1.2.2. De door de rem en de inwendige wrijving van de rollenbank opgenomen belasting is bij een snelheid van 0 tot 120 km/h zodanig dat:F = (a + b.V²) ± 0,1 . F80 (zonder negatief te zijn)waarin:F = door de rollenbank opgenomen totale belasting (N),a = waarde van de rolweerstand (N),b = waarde van de luchtweerstandscoëfficiënt (N/(km/h)²),V = snelheid (km/h),F80 = belasting bij een snelheid van 80 km/h (N).".33. De eerste twee zinnen van punt 2.1 worden als volgt vervangen:"In dit aanhangsel wordt de methode beschreven die moet worden toegepast om de door de rollenbank opgenomen belasting te bepalen. De opgenomen belasting omvat de ten gevolge van wrijving en de door de rem opgenomen belasting.".34. Het opschrift van punt 2.2 wordt als volgt gelezen:"Kalibratie van de belastingsindicator bij een snelheid van 80 km/h als functie van de opgenomen belasting.".35. Figuur III.2.2.2 wordt vervangen door de onderstaande figuur:"Figuur III.2.2.2.Diagram van de belasting van de rollenbank>REFERENTIE NAAR EEN FILM>36. Punt 2.2.5 wordt als volgt gelezen:"2.2.5. Teken de aangegeven belasting Fi (N) aan.".37. In punt 2.2.10 wordt "op de weg gebruikte vermogens" vervangen door "belastingen".38. Punt 2.2.11 wordt als volgt vervangen:"2.2.11. Bereken de opgenomen belasting volgens onderstaande formule:F = >NUM>Mi . ÄV >DEN>twaarinF = de opgenomen belasting in N,Mi = traagheidsequivalent in kilogram (geen rekening houdend met de inertie van de vrije achterrol),ÄV = snelheidsverandering in m/s (10 km/h = 2,775 m/s),t = duur van de vertraging van de rol van 85 km/h tot 75 km/h.".39. Punt 2.2.12- Punt 2.2.12 wordt als volgt vervangen:"2.2.12. In figuur III.2.2.12 is de aangegeven belasting bij 80 km/h als functie van de opgenomen belasting bij dezelfde snelheid weergegeven.".- Figuur III.2.2.12 wordt vervangen door het onderstaande figuur:"Figuur III.2.2.12Aangegeven belasting bij 80 km/h als functie van de opgenomen belasting bij dezelfde snelheid>REFERENTIE NAAR EEN FILM>40. Het opschrift van 2.3 wordt als volgt gelezen:"Kalibratie van de belastingsindicator bij andere snelheden als functie van de opgenomen belasting".41. In punt 2.4 wordt "absorptiekromme" vervangen door "belastingsabsorptiekromme".42. In punt 2.4.2 wordt "het geabsorbeerde vermogen Pa" vervangen door "de opgenomen belasting".43. Punt 2.4.3 wordt als volgt vervangen:"2.4.3. Teken de bij 120, 100, 80, 60, 40 en 20 km/h opgenomen belasting aan.".44. Punt 2.4.4 wordt als volgt gelezen:"2.4.4. Trek de kromme F(V) . . .".45. In punt 2.4.5 wordt "vermogenswaarden Pa" vervangen door "belastingswaarden F".46. Punt 3.1 wordt als volgt gelezen:"3.1. AfstelmethodenDe afstelling van de rollenbank kan, bij een constante snelheid van 80 km/h, plaatsvinden met behulp van de methoden beschreven in aanhangsel 3.".47. Punt 3.2 wordt als volgt gelezen:"3.2. Mogelijke variantMet instemming van de fabrikant kan van onderstaande methode gebruik worden gemaakt.3.2.1. De rem wordt zodanig afgesteld dat de op de aangedreven wielen uitgeoefende belasting wordt opgenomen bij een constante snelheid van 80 km/h overeenkomstig de navolgende tabel:>RUIMTE VOOR DE TABEL>3.2.2. Bij andere voertuigen dan personenwagens met een referentiemassa van meer dan 1 700 kg of bij voertuigen waarbij permanent alle wielen worden aangedreven, worden de in de tabel van punt 3.2.1 aangegeven vermogenswaarden vermenigvuldigd met een factor 1,3.".48. De punten 3.3, 3.3.1 en 3.3.2 vervallen.Aanhangsel 349. Punt 4.1- Punt 4.1 wordt als volgt gelezen:"4.1. Selectie van het proefvoertuigIndien niet alle uitvoeringen van een voertuigtype (1) aan de proef worden onderworpen, worden voor de selectie van het proefvoertuig de volgende criteria gehanteerd.4.1.1. CarrosserieIndien er verschillende typen carrosserie zijn, wordt de uit aërodynamisch oogpunt meest ongunstige carrosserie gekozen. De fabrikant verstrekt de nodige gegevens voor de selectie.4.1.2. BandenVoor de proef wordt de breedste band gekozen. Indien er meer dan drie bandenmaten zijn, wordt de op één na breedste gekozen.4.1.3. ProefmassaDe proefmassa is de referentiemassa van het voertuig met het hoogste traagheidsbereik.4.1.4. MotorHet proefvoertuig moet van de grootste warmtewisselaar(s) zijn voorzien.4.1.5. TransmissieEr wordt een proef uitgevoerd met elk type van de volgende transmissies:- voorwielaandrijving,- achterwielaandrijving,- permanente vierwielaandrijving,- niet-permanente vierwielaandrijving,- automatische versnellingsbak,- handgeschakelde versnellingsbak.(1) Overeenkomstig Richtlijn 70/156/EEG."- De oude punten 4.1, 4.2 en 4.3 worden de punten 4.2, 4.3 en 4.4.50. Het volgende punt 5.1.1.2.8 wordt toegevoegd:"5.1.1.2.8. Het vermogen (P) dat op de weg is gemeten, wordt als volgt gecorrigeerd naar de referentieomgevingsomstandigheden:Pgecorrigeerd = K.PgemetenK = >NUM>RR >DEN>RT . [1 + KR(t - t°)] + >NUM>RAERO >DEN>RT . >NUM>(ñï) >DEN>ñRR = rolweerstand bij snelheid V;RAERO = luchtweerstand bij snelheid V;RT = totale rijweerstand = RR + RAERO;KR = temperatuurcorrectiefactor van de rolweerstand, die wordt gesteld op 3,6 . 10- 3/°C;t = omgevingstemperatuur in °C bij de wegproef;t° = referentieomgevingstemperatuur = 20 °C;ñ = dichtheid van de lucht bij de proefomstandigheden;ñï = dichtheid van de lucht bij de referentieomstandigheden (20 °C, 100 kPa).De verhoudingen RR/RT en RAERO/RT worden door de voertuigfabrikant opgegeven op basis van de gegevens waarover het bedrijf normaliter beschikt.Indien deze waarden niet beschikbaar zijn, mogen, voor zover de fabrikant en de betrokken technische dienst daarmee instemmen, de met behulp van de onderstaande formule verkregen cijfers voor de verhouding tussen rolweerstand en totale weerstand worden gebruikt:>NUM>RR >DEN>RT = a . M + bwaarin:M = voertuigmassa in kgen voor elke snelheid de coëfficiënten a en b volgens onderstaande tabel:>RUIMTE VOOR DE TABEL>51. Punt 5.1.2.2.6 wordt als volgt vervangen:"5.1.2.2.6. Stel de rem zodanig af dat het gecorrigeerde vermogen (punt 5.1.1.2.8) wordt gereproduceerd en dat rekening wordt gehouden met het verschil tussen de voertuigmassa (M) op de weg en de te gebruiken proefmassa met gelijkwaardige traagheid (I). Dit kan worden uitgevoerd door de gemiddelde gecorrigeerde vertragingstijd van V2 tot V1 op de weg te berekenen de dezelfde tijd op de rollenbank te reproduceren met behulp van de volgende formule:Tgecorrigeerd = >NUM>Tgemeten >DEN>K . >NUM>I >DEN>MK = zoals gedefinieerd in punt 5.1.1.2.8.".52. Een nieuw punt 5.1.2.2.7 wordt toegevoegd:"5.1.2.2.7. Het door de bank op te nemen vermogen Pa wordt bepaald teneinde voor hetzelfde voertuig op verschillende dagen hetzelfde vermogen (punt 5.1.1.2.8) te kunnen reproduceren.".53. Punt 5.2.1.2.2 wordt als volgt vervangen:"5.2.1.2.2. Registreer het koppel C(t) en de snelheid gedurende ten minste 20 seconden. Het registreersysteem moet een nauwkeurigheid hebben van ten minste 1 Nm in plus en min voor het koppel en 0,2 km/h in plus en min voor de snelheid.".54. Punt 5.2.1.2.5 wordt als volgt vervangen:"5.2.1.2.5. De proef wordt driemaal in elke richting uitgevoerd. Bepaal het gemiddelde koppel van deze zes metingen bij de referentiesnelheid. Indien de gemiddelde snelheid meer dan 1 km/h afwijkt van de referentiesnelheid, wordt voor het berekenen van het gemiddelde koppel een lineaire regressie toegepast.".55. Een nieuw punt 5.2.1.2.7 wordt toegevoegd:"5.2.1.2.7. Het gemiddelde koppel CT dat op de weg is gemeten, wordt als volgt gecorrigeerd naar de referentieomgevingsomstandigheden:CT gecorrigeerd = K . CT gemetenwaarin K is gedefinieerd in punt 5.1.1.2.8 van dit aanhangsel.".56. Punt 5.2.2.2.3 wordt als volgt vervangen:"5.2.2.2.3. Stel de rem zodanig in dat het gecorrigeerde totale koppel op de weg van punt 5.2.1.2.7 wordt gereproduceerd.".57. Een nieuw punt 5.2.2.2.4 wordt toegevoegd:"5.2.2.2.4. Voer, voor hetzelfde doel, dezelfde handelingen uit als in punt 5.1.2.2.7.".58. Punt 5.3 vervalt.59. Punt 5.4 vervalt.Aanhangsel 460. Aan punt 1 wordt de volgende zin toegevoegd:"De fabrikant van de rollenbank voorziet in een methode om te controleren of aan de voorschriften van punt 3 wordt voldaan.".61. Punt 5 vervalt.Aanhangsel 562. In de Portugese versie wordt de titel als volgt gelezen:"Descrição dos sistemas de recolha dos gases de escape".63. Punt 3.3 met figuur III.5.3.3 vervalt.Aanhangsel 864. De laatste regel van punt 1.5.1.1 wordt als volgt vervangen:"verzadigde dampspanning van de H2O bij 23 °C: Pd = 2,81 kPa".65. Punt 1.5.2.1 wordt als volgt gelezen:"1.5.2.1. Vochtigheidscorrectiefactor (KH) (zie formule 6)H = >NUM>6,211 . Ra . Pd >DEN>PB - Pd . Ra . 10-²H = >NUM>6,211 . 60 . 3,2 >DEN>101,33 - (2,81 . 0,6)H = 10,5092kH = >NUM>1 >DEN>1 - 0,0329 . (H - 10,71)kH = >NUM>1 >DEN>1 - 0,0329 . (10,5092 - 10,71)kH = 0,9934".66. De laatste twee regels van punt 1.5.2.3 worden als volgt gelezen:"MNOX = 70 . 51,961 . 2,05 . 0,9934 . 10-6 >NUM>1 >DEN>dMNOX = >NUM>7,41 >DEN>d g/km".Bijlage V67. In de tweede tabel van punt 3.2 wordt "proeven van type I" vervangen door "proef van type I bij 50 km/h".Bijlage VI68. De eerste zin van punt 5.1.5 wordt als volgt vervangen:"De brandstoftank(s) wordt (worden) bij een temperatuur onder 287 K (14 °C), met de gespecificeerde referentiebrandstof gevuld tot 40 % ± 2 % van de normale inhoud van de tank(s).".69. Een nieuw punt 7.3.6 wordt toegevoegd:"7.3.6. Op verzoek van de fabrikant kan de functionele ontluchtingscapaciteit worden aangetoond door middel van een andere gelijkwaardige methode. De fabrikant moet in de loop van de typegoedkeuringsprocedure deze methode demonstreren voor de technische dienst.".70. Een nieuw punt 7.4.4.3 wordt toegevoegd:"7.4.4.3. Op verzoek van de fabrikant kan een andere methode voor de ontlaadproef worden toegepast, indien de methode in de loop van de typegoedkeuringsprocedure is voorgelegd aan de technische dienst die deze ook heeft aanvaard.".Bijlage IX71. Bijlage IX wordt vervangen door de volgende nieuwe bijlage:"BIJLAGE IX>BEGIN VAN DE GRAFIEK>MODEL(maximumformaat: A 4 (210 × 297 mm))EEG-TYPEGOEDKEURINGSFORMULIERDienststempelMededeling betreffende- typegoedkeuring (1)- uitbreiding van de typegoedkeuring (1)- weigering van de typegoedkeuring (1)- intrekking van de typegoedkeuring (1)van een type voertuig/onderdeel/afzonderlijke technische eenheid (1) met betrekking tot Richtlijn .../.../EG, laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn .../.../EG.Typegoedkeuringsnummer:Reden voor uitbreiding:DEEL I0.1. Merk (firmanaam):0.2. Type en algemene handelsbenaming(en):0.3. Middel tot identificatie van het type, indien het op het voertuig/het onderdeel/de technische eenheid is aangegeven (1) (2)0.3.1. Plaats van dat merkteken:0.4. Categorie waartoe het voertuig behoort (3):0.5. Naam en adres van de fabrikant:0.7. In het geval van onderdelen en afzonderlijke technische eenheden, plaats en wijze van aanbrenging van het EEG-typegoedkeuringsmerk 0.8. Adres(sen) van de assemblagefabriek(en):DEEL II1. Aanvullende gegevens (indien van toepassing): zie Addendum.2. Technische dienst die verantwoordelijk is voor de uitvoering van de proeven:3. Datum van het door deze dienst afgegeven rapport:4. Nummer van het door deze dienst afgegeven rapport:5. (Eventuele) opmerkingen: zie Addendum.6. Plaats:7. Datum:8. Handtekening:9. Hierbij is de inhoudsopgave gevoegd van het bij de goedkeuringsinstantie ingediende informatiepakket, dat op verzoek verkrijgbaar is.(1) Doorhalen wat niet van toepassing is.(2) Indien de middelen ter identificatie van het type tekens bevatten die niet van betekenis zijn voor de beschrijving van het type voertuig, onderdeel of afzonderlijke technische eenheid waarop dit goedkeuringsformulier betrekking heeft, moeten dergelijke tekens op het formulier worden weergegeven door het symbool "?" (bij voorbeeld ABC??123??).(3) Zoals gedefinieerd in bijlage II A bij Richtlijn 70/156/EEG.AanhangselAddendum bij het EEG-typegoedkeuringsformulier nr. . . .betreffende de typegoedkeuring van een voertuig met betrekking tot Richtlijn 70/220/EEG, laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn .../.../EG1. Aanvullende gegevens1.1. Massa van het voertuig in rijklare toestand:1.2. Maximummassa:1.3. Referentiemassa:1.4. Aantal zitplaatsen:1.5. Identificatie van de motor:1.6. Versnellingsbak1.6.1. Handbediend, aantal versnellingen (1):1.6.2. Automatisch, aantal verhoudingen (1):1.6.3. Continu variabel: ja/neen (1):1.6.4. Overbrengingsverhoudingen versnellingsbak:1.6.5. Overbrengingsverhouding van de eindaandrijving:1.7. Bereik van bandenmaten:1.7.1. Rolomtrek van de voor de proef van type I gebruikte banden:1.8. meetresultaten:>RUIMTE VOOR DE TABEL>Type II: .................. %Type III:Type IV: g/proefType V: - duurzaamheid type: 80 000 km, niet van toepassing (1)- Verslechteringsfactor DF: berekend, vastgesteld (1)- Vermeld de waarden:5. Opmerkingen:(1) Doorhalen wat niet van toepassing is.(2) Voor voertuigen met een motor met compressieontsteking.>EIND VAN DE GRAFIEK>".


Avis juridique important

|

31976L0757

Richtlijn 76/757/EEG van de Raad van 27 juli 1976 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid- Staten betreffende retroflectoren voor motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan

Publicatieblad Nr. L 262 van 27/09/1976 blz. 0032 - 0053 Bijzondere uitgave in het Fins: Hoofdstuk 13 Deel 5 blz. 0061  Bijzondere uitgave in het Grieks: Hoofdstuk 13 Deel 4 blz. 0003  Bijzondere uitgave in het Zweeds: Hoofdstuk 13 Deel 5 blz. 0061  Bijzondere uitgave in het Spaans: Hoofdstuk 13 Deel 5 blz. 0071  Bijzondere uitgave in het Portugees: Hoofdstuk 13 Deel 5 blz. 0071

++++RICHTLIJN VAN DE RAAD  van 27 juli 1976  inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen der Lid-Staten betreffende retroflectoren voor motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan   ( 76/757/EEG )  DE RAAD VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN ,  Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Economische Gemeenschap , inzonderheid op artikel 100 ,  Gezien het voorstel van de Commissie ,  Gezien het advies van het Europese Parlement ( 1 ) ,  Gezien het advies van het Economisch en Sociaal Comité ( 2 ) ,  Overwegende dat de technische voorschriften waaraan motorvoertuigen krachtens de nationale wetgevingen moeten voldoen , onder meer betrekking hebben op retroflectoren ;  Overwegende dat deze voorschriften van Lid-Staat tot Lid-Staat verschillen ; dat het derhalve noodzakelijk is dat alle Lid-Staten dezelfde voorschriften aannemen , hetzij ter aanvulling , hetzij in de plaats van hun huidige regelingen , met name om voor elk type voertuig de uitvoering mogelijk te maken van de E.E.G.-goedkeuringsprocedure van Richtlijn 70/156/EEG van de Raad van 6 februari 1970 inzake de onderlinge aanpassing van de wetgevingen van de Lid-Staten betreffende de goedkeuring van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan ( 3 ) ;  Overwegende dat de Raad bij Richtlijn 76/756/EEG ( 4 ) de gemeenschappelijke voorschriften betreffende de installatie van verlichtings - en lichtsignaalinrichtingen van motorvoertuigen en aanhangwagens daarvan heeft vastgesteld ;  Overwegende dat elke Lid-Staat , op grond van een geharmoniseerde goedkeuringsprocedure voor retroflectoren , in staat is te constateren of de gemeenschappelijke constructie - en beproevingsvoorschriften worden nageleefd en de andere Lid-Staten van het geconstateerde in kennis te stellen door het toezenden van een afschrift van het goedkeuringsformulier dat voor elk type retroflector wordt opgesteld ; dat het aanbrengen van een E.E.G.-goedkeuringsmerk op alle inrichtingen , die in overeenstemming met het goedgekeurde type zijn gefabriceerd , een technische controle van deze inrichtingen in de andere Lid-Staten overbodig maakt ;  Overwegende dat rekening dient te worden gehouden met somige technische voorschriften die door de Economische Commissie voor Europa van de Verenigde Naties zijn vastgelegd in haar reglement nr . 3  ( " Uniform provisions for the approval of reflex reflecting devices for motor vehicles " ) ( 5 ) dat is gehecht aan het " Agreement of 20 March 1958 concerning the adoption of uniform conditions for approval and reciprocal recognition of approval for motor vehicle equipment and parts " ;  Overwegende dat de onderlinge aanpassing van de nationale wetgevingen inzake motorvoertuigen inhoudt dat de Lid-Staten onderling de controle erkennen die door elk van het op grond van de gemeenschappelijke voorschriften wordt uitgevoerd ,  HEEFT DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD :  Artikel 1  1 . Iedere Lid-Staat verleent de E.E.G.-goedkeuring voor elk type retroflector dat voldoet aan de in de bijlagen 0 , I , III , V , VI , VII , VIII , IX , X , XI en XII opgenomen constructie - en keuringsvoorschriften .  2 . De Lid-Staat die de E.E.G.-goedkeuring heeft verleend , treft de nodige maatregelen , om zo nodig in samenwerking met de bevoegde instanties van de andere Lid-Staten , voor zover noodzakelijk te controleren of de produktie in overeenstemming is met het goedgekeurde type . Deze controle beperkt zich tot steekproeven .  Artikel 2  De Lid-Staten kennen de fabrikant of diens gevolmachtigde een E.E.G.-goedkeuringsmerk toe overeenkomstig de in bijlage III vastgestelde modellen , voor ieder type retroflector dat door hen krachtens artikel 1 wordt goedgekeurd .  De Lid-Staten nemen de nodige maatregelen , ten einde te voorkomen dat merken worden gebruikt waardoor verwarring kan ontstaan tussen retroflectoren van een krachtens artikel 1 goedgekeurd type en andere inrichtingen .  Artikel 3  1 . De Lid-Staten mogen het op de markt brengen van retroflectoren , voorzien van het E.E.G.-goedkeuringsmerk , niet verbieden om redenen die verband houden met hun constructie of werking .  2 . Een Lid-Staat mag echter het op de markt brengen van retroflectoren , voorzien van het E.E.G.-goedkeuringsmerk , verbieden wanneer deze systematisch niet in overeenstemming zijn met het goedgekeurde type .  Deze Lid-Staat brengt de genomen maatregelen onverwijld ter kennis van de andere Lid-Staten en de Commissie , met opgave van de redenen van zijn beslissing .  Artikel 4  De bevoegde instanties van iedere Lid-Staat zenden binnen een maand aan de bevoegde instanties van de andere Lid-Staten een afschrift van de goedkeuringsformulieren , waarvan een model in bijlage II is opgenomen , voor elk type retroflector dat zij goedkeuren of weigeren goed te keuren .  Artikel 5  1 . Indien de Lid-Staat die de E.E.G.-goedkeuring heeft verleend , constateert dat verscheidene retroflectoren , voorzien van hetzelfde E.E.G.-goedkeuringsmerk , niet in overeenstemming zijn met het door hem goedgekeurde type , neemt hij de nodige maatregelen om de overeenstemming van de produktie met het goedgekeurde type te waarborgen . De bevoegde instanties van deze Lid-Staat stellen de bevoegde instanties van de andere Lid-Staten in kennis van de genomen maatregelen , die , wanneer er systematisch gebrek aan overeenstemming is , zelfs intrekking van de E.E.G.-goedkeuring kunnen inhouden . Deze instanties nemen dezelfde maatregelen , wanneer zij door de bevoegde instanties van een andere Lid-Staat van een dergelijk gebrek aan overeenstemming in kennis worden gesteld .  2 . De bevoegde instanties van de Lid-Staten stellen elkaar binnen een maand in kennis van de intrekking van een verleende E.E.G.-goedkeuring en van de beweegredenen daarvoor .  Artikel 6  Elke beslissing houdende weigering of intrekking van de goedkeuring , dan wel verbod van het op de markt brengen of het gebruik , genomen uit hoofde van de bepalingen ter uitvoering van deze richtlijn moet nauwkeuring worden gemotiveerd . Deze beslissing wordt ter kennis van de belanghebbende gebracht met opgave van de krachtens de geldende wettelijke voorschriften van de Lid-Staten openstaande rechtsmiddelen en van de termijnen waarbinnen deze rechtsmiddelen kunnen worden aangewend .  Artikel 7  De Lid-Staten mogen de E.E.G.-goedkeuring of de nationale goedkeuring van een voertuig niet weigeren om redenen die verband houden met de retroflectoren , indien deze het E.E.G.-goedkeuringsmerk dragen en overeenkomstig de voorschriften van Richtlijn 76/756/EEG zijn aangebracht .  Artikel 8  De Lid-Staten mogen de verkoop , de registratie , het in het verkeer brengen of het gebruik van voertuigen niet weigeren of verbieden om redenen die verband houden met de retreflectoren , indien deze van het E.E.G.-goedkeuringsmerk zijn voorzien en overeenkomstig de voorschriften van Richtlijn 76/756/EEG zijn aangebracht .  Artikel 9  Onder voertuig wordt in deze richtlijn verstaan ieder voor deelneming aan het wegverkeer bestemd motorvoertuig met of zonder carrosserie , op ten minste vier wielen en met een door de contructie bepaalde maximumsnelheid van meer dan 25 km per uur , alsmede aanhangwagens daarvan , met uitzondering van voertuigen die zich over rails bewegen , landbouwtrekkers - en machines , alsmede machines voor openbare werken .  Artikel 10  De wijzigingen die noodzakelijk zijn om de voorschriften van de bijlagen aan te passen aan de vooruitgang van de techniek , worden vastgesteld overeenkomstig de procedure van artikel 13 van Richtlijn 70/156/EEG .  Artikel 11  1 . Voor 1 juli 1977 nemen de Lid-Staten de nodige bepalingen aan om aan deze richtlijn te voldoen en maken zij die bepalingen bekend . Zij stellen de Commissie hiervan onverwijld in kennis . Zij passen deze bepalingen uiterlijk met ingang van 1 oktober 1977 toe .  2 . Vanaf de kennisgeving van deze richtlijn dragen de Lid-Staten er voorts zorg voor dat de Commissie in kennis wordt gesteld van ieder ontwerp van wettelijke en bestuursrechtelijke bepalingen die zij overwegen aan te nemen op het door de richtlijn bestreken gebied en wel op en zodanig tijdstip dat de Commissie gelegenheid heeft haar opmerkingen ter zake in te dienen .  Artikel 12  Deze richtlijn is gericht tot de Lid-Staten .  Gedaan te Brussel , 27 juli 1976 .  Voor de Raad  De Voorzitter  M . van der STOEL  ( 1 ) PB nr . C 55 van 13 . 5 . 1974 , blz . 14 .  ( 2 ) PB nr . C 109 van 19 . 9 . 1974 , blz . 26 .  ( 3 ) PB nr . L 42 van 23 . 2 . 1970 , blz . 1 .  ( 4 ) Zie blz . 1 van dit Publikatieblad .  ( 5 ) Document van de Economische Commissie voor Europa E/ECE/324 , E/ECE/TRANS/505 Add . 2 .  Lijst van bijlagen  Bijlage 0 (*)   - Definities , overeenstemming van de produktie met het goedgekeurde type , algemene bepalingen , bijzondere bepalingen  Bijlage I   - Definities van de technische termen   - Aanhangsel 1 : Symbolen en eenheden   - Aanhangsel 2 : Symbolen  Bijlage II   - Model van E.E.G.-goedkeuringsformulier  Bijlage III   - E.E.G.-goedkeuringsvoorwaarden en het merken   - Aanhangsel : voorbeeld van een E.E.G.-goedkeuringsmerk   ( Bijlage IV )  Bijlage V (*)   - Beproevingsmethode  Bijlage VI (*)   - Bepalingen inzake vorm en afmetingen   - Aanhangsel : retroflectoren voor aanhangwagens . Klasse III  Bijlage VII (*)  Colorimetrische bepalingen  Bijlage VIII (*)   - Fotometrische bepalingen  Bijlage IX (*)   - Bestandheid tegen invloeden van buitenaf  Bijlage X (*)   - Duurzaamheid van de optische eiegenschappen  Bijlage XI (*)   - Warmtevastheid  Bijlage XII (*)   - Kleurvastheid  Aanhangsel bij de bijlagen : Chronologische volgorde van de proeven  (*) De technische eisen van deze bijlagen komen overeen me die van reglement nr . 3 van de Economische Commissie voor Europa ; in het bijzonder zijn de onderverdelingen in punten dezelfde . Daarom wordt het nummer van een punt van reglement nr . 3 dat niet in deze richtlijn voorkomt , pro memorie tussen haakjes aangegeven .  BIJLAGE 0  DEFINITIES , OVEREENSTEMMING VAN DE PRODUKTIE MET HET GOEDGEKEURDE TYPE , ALGEMENE BEPALINGEN , BIJZONDERE BEPALINGEN   ( 1 . )  2 . DEFINITIES  2.1 . De definities van de in deze richtlijn gebruikte technische termen staan in bijlage I .  2.2 . Een type " retroflector " wordt bepaald door de modellen en de beschrijvende documenten die bij het verzoek om E.E.G.-goedkeuring zijn overgelegd . Retroflectoren waarvan een of meer " retroflectoroptieken " identiek zijn aan die van de type-inrichting en waarvan de bijbehorende delen uitsluitend verschillen vertonen met die van de type-inrichting die niet van invloed zijn op de in deze bijlage bedoelde eigenschappen , kunnen worden geacht tot een type te behoren .  2.3 . Retroflectoren zijn naar gelang van hun fotometrische kenmerken in twee categorieën ingedeeld die " Klasse I " en " Klasse III " worden genoemd ( zie punt 4.3 van bijlage III ) .   ( 3 . )   ( 4 . )  5 . OVEREENSTEMMING VAN DE PRODUKTIE MET HET GOEDGEKEURDE TYPE  5.1 . Elke inrichting die van het E.E.G.-goedkeuringsmerk is voorzien , moet overeenstemmen met het onder dit merk goedgekeurde type . De bevoegde instantie die het E.E.G.-goedkeuringsmerk heeft verleend , bewaart twee monsters die te samen met het goedkeuringsformulier dienen om vast te stellen of de retroflectoren , die het E.E.G.-goedkeuringsmerk dragen en in de handel worden gebracht , aan deze voorwaarde voldoen .   ( 5.2 . )   ( 5.3 . )  6 . ALGEMENE BEPALINGEN  6.1 . De retroflectoren moeten zodanig zijn geconstrueerd dat de goede werking ervan verzekerd is wanneer zij normaal worden gebruikt . Bovendien mogen zij geen enkele constructie - of fabricagefout vertonen die schadelijk is voor de goede werking of voor de duurzaamheid ervan .  6.2 . De verschillende samenstellende onderdelen mogen niet met behulp van eenvoudige middelen gedemonteerd kunnen worden .  6.3 . De retroflectoroptieken mogen niet vervangbaar zijn .  6.4 . Het buitenoppervlak van de retroflector moet gemakkelijk gereinigd kunnen worden . Dit oppervlak mag derhalve niet ruw zijn ; de uitsteeksels die dit oppervlak eventueel vertoont , mogen geen belemmering vormen voor een gemakkelijke reiniging .  7 . BIJZONDERE BEPALINGEN ( PROEVEN )  7.1 . De retroflectoren moeten bovendien voldoen aan voorwaarden wat afmetingen en form betreft , alsmede aan de in bijlage VI tot en met XII omschreven colorimetrische , fotometrische , fysische en mechanische eisen .  7.2 . Naar gelang van de aard van de in de retroflectoren en in het bijzonder in de retroflectoroptieken verwerkte materialen kunnen de bevoegde instanties de laboratoria toestemming verlenen om bepaalde niet noodzakelijke proeven niet uit te voeren , onder uitdrukkelijk voorbehoud dat zulks op het E.E.G.-goedkeuringsformulier wordt vermeld onder de rubriek " opmerkingen " .  BIJLAGE I  DEFINITIES VAN DE TECHNISCHE TERMEN  I.1 . " LICHTWEERKAATSING DOOR EEN RETROFLECTOR "  Onder " lichtweerkaatsing door een retroflector " verstaat men lichtweerkaatsing die wordt gekenmerkt door weerkaatsing van het licht in richtingen die om en nabij dezelfde zijn als de richting waaruit het licht afkomstig is . Deze eigenschap blijft behouden bij belangrijke variaties van de lichtinvalshoek .  I.2 . " RETROFLECTOROPTIEK "  Onder " retroflectoroptiek " verstaat men de combinatie van optische elementen met behulp waarvan de lichtweerkaatsing door de retroflector wordt verkregen .  I.3 " RETROFLECTOR "  Onder " retroflector " verstaat men de inrichting die dient om de aanwezigheid van een voertuig kenbaar te maken door weerkaatsing van het licht afkomstig van een niet tot dat voertuig behorende lichtbron , waarbij de waarnemer zich nabij deze lichtbron bevindt .  In de zin van deze richtlijn worden niet als retroflector aangemerkt :   - retroflecterende kentekenplaten ;   - in de ADR genoemde retroflecterende tekens "   - andere retroflecterende platen en tekens die volgens de gebruiksvoorschriften van een Lid-Staat moeten worden gebruikt , met betrekking tot bepaalde categorieën voertuigen of bepaalde verrichtingen .  I.4 . " LICHTDOORLATEND GEDEELTE VAN EEN RETROFLECTOR "  Onder " lichtdoorlatend gedeelte van een retroflector " verstaat men het lichtdoorlatende gedeelte van een retroflector in een vlak dat loodrecht staat op de referentie-as ervan , dat wordt begrensd door met deze as evenwijdig lopende raakvlakken aan de buitenste retroflecterende delen . Om de onder - , boven - en zijranden van de retroflectoren te bepalen , worden slechts verticale en horizontale vlakken in aanmerking genomen .  I.5 . " REFERENTIE-AS "  Onder " referentie-as " verstaat men de voor het lichtsignaal karakteristieke as bepaald door de fabrikant om de richting aan te geven waarin het licht uitstraalt ( H = 0 * , V = 0 * ) bij het vaststellen van de hoeken voor fotometrische metingen en het plaatsen van het licht op het voertuig .  I.6 . " REFERENTIEPUNT "  Onder " referentiepunt " verstaat men het snijpunt van de referentie-as met het uitvalsvlak van het door de retroflector uitgestraalde licht zoals opgegeven door de fabrikant van de retroflector .  I.7 . " DIVERGENTIEHOEK "  Onder " divergentiehoek " verstaat men de hoek tussen de rechten die het referentiepunt verbinden met het middelpunt van de ontvanger en met het middelpunt van de lichtbron .  I.8 . " LICHTINVALSHOEK "  Onder " lichtinvalshoek " verstaat men de hoek tussen de referentie-as en de rechte die het referentiepunt verbindt met het middelpunt van de lichtbron .  I.9 . " DRAAIINGSHOEK "  Onder " draaiingshoek " verstaat men de verplaatsingshoek van de retroflector om de referentie-as vanuit een bepaalde stand .  I.10 . " OPENINGSHOEK VAN DE RETROFLECTOR "  Onder " openingshoek van de retroflector " verstaat men de hoek van waaruit het grootste gedeelte van het zichtbare oppervlak van het lichtdoorlatende gedeelte waarneembaar is , hetzij vanuit het middelpunt van de lichtbron , hetzij vanuit het middelpunt van de ontvanger .  I.11 . " VERLICHTINGSSTERKTE VAN DE RETROFLECTOR "  Onder " verlichtingssterkte van de retroflector " verstaat men de verlichtingssterkte , gemeten in een vlak loodrecht op de invallende stralen , dat loopt door het referentiepunt .  I.12 . " LICHTSTERKTECOEFFICIENT " ( LSC )  Onder " lichtsterktecoëfficiënt " ( LSC ) verstaat men het quotiënt van de in de betrokken richting weerkaatste lichtsterkte , gedeeld door de verlichtingssterkte van de retroflector voor bepaalde lichtinvals - , divergentie - en draaiingshoeken .  Aanhangsel 1  Symbolen en eenheden  A = Oppervlak van het lichtdoorlatende gedeelte van de retroflector ( in cm2 )  C = Referentiepunt  NC = Referentie-as  Rr = Ontvanger , waarnemer of meetelement  Cr = Middelpunt van de ontvanger  diam.r = Diameter van de ontvanger Rr indien deze rond is ( in cm )  Se = Lichtbron  Cs = Middelpunt van de lichtbron  diam.s = Diameter van de lichtbron ( in cm )  De = Afstand van het middelpunt Cs tot punt C ( in m )  D'e = Afstand van het middelpunt Cr tot punt C ( in m )  Opmerking : in het algemeen zijn De en D'e ongeveer gelijk en in normale waarnemingsomstandigheden kan worden geschreven De = D'e .  D = Waarnemingsafstand van het lichtdoorlatende gedeelte van waaruit dit zich als een geheel voordoet .  a = Divergentiehoek  b = Lichtinvalshoek . Ten opzichte van de lijn CsC die steeds als horizontaal wordt beschouwd , worden voor deze hoek de tekens - ( links ) , + ( rechts ) ,  + ( boven ) of - ( beneden ) , geplaatst naar gelang van de stand van bron Se ten opzichte van as NC , wanneer de retroflector wordt waargenomen . Voor elke door twee hoeken bepaalde richting verticaal en horizontaal , moet steeds de verticale hoek in de eerste plaats worden genoemd .  g = Openingshoek van het meetelement Rr gezien vanuit punt C  d = Openingshoek van bron Se gezien vanuit punt C  e = Draaiingshoek . Deze hoek is positief in de draairichting van de wijzers van een horloge wanneer men naar het lichtdoorlatende gedeelte kijkt . Indien de retroflector is voorzien van het opschrift " TOP " , wordt de overeenkomstige positie als uitgangspunt genomen .  E = Verlichtingssterkte van de retroflector ( in lux )  LSC = Lichtsterktecoëfficiënt ( in millicandela's/lux )  De hoeken worden uitgedrukt in graden en minuten .  Aanhangsel 2  SYMBOLEN : zie P.b .  BIJLAGE II  MODEL VAN E.E.G.-GOEDKEURINGSFORMULIER   ( Maximumformaat : A 4 ( 210 maal 297 mm ) )  Aanduiding van de administratie  Mededeling betreffende de E.E.G.-goedkeuring , weigering of intrekking van de E.E.G.-goedkeuring of uitbreiding van de E.E.G.-goedkeuring , weigering of intrekking van de uitbreiding van de E.E.G.-goedkeuring voor een type retroflector  Goedkeuringsnummer ...  1 . Fabrieks - of handelsmerk ...  2 . Naam en adres van de fabrikant ...  3 . Eventueel , naam en adres van diens gevolmachtigde ...  4 . Ter E.E.G.-goedkeuring aangeboden op ...  5 . Technische dienst belast met de E.E.G.-goedkeuringsproeven ...  6 . Datum van het door deze dienst afgegeven rapport ...  7 . Nummer van het door deze dienst afgegeven rapport ...  8 . Uitbreiding van de goedkeuring : ambergeel/kleurloos (*)  9 . Datum waarop de E.E.G.-goedkeuring is verleend/geweigerd/ingetrokken (*) ...  10 . Datum van de uitbreiding van de E.E.G.-goedkeuring/weigering/intrekking van de uitbreiding van de E.E.G.-goedkeuring (*) ...  11 . Collectieve E.E.G.-goedkeuring , verleend op basis van punt 3.3 van bijlage III voor een verlichtings - en lichtsignaalinrichting die verscheidene lichten omvat , met name ...  12 . Datum van weigering/intrekking van de collectieve E.E.G.-goedkeuring (*) ...  13 . Plaats ...  14 . Datum ...  15 . Handtekening ...  16 . Aan dit formulier ijn de volgende stukken gehecht , die bovenstaand E.E.G.-goedkeuringsnummer dragen ...  17 . Opmerkingen ...  (*) Doorhalen hetgeen niet van toepassing is .  BIJLAGE III  E.E.G.-GOEDKEURINGSVOORWAARDEN EN HET MERKEN  1 . VERZOEK OM E.E.G.-GOEDKEURING  1.1 . Het verzoek om E.E.G.-goedkeuring wordt ingediend door de houder van het fabrieks - of handelsmerk , of door diens gevolmachtigde .  1.2 . Voor elk type retroflector , gaat het verzoek vergezeld van :  1.2.1 . een beknopte beschrijving van de technische specificaties der materialen waaruit de retroflectoroptiek bestaat ;  1.2.2 . tekeningen , in drievoud , die voldoende gedetailleerd zijn om het type te kunnen identificeren en waarop de geometrische gegevens voor het aanbrengen van de retroflector op het voertuig zijn aangegeven ; de tekeningen moeten de voor het goedkeuringsnummer bestemde plaats en het aanvullende symbool ten opzichte van de rechthoek van het E.E.G.-goedkeuringsmerk aangeven ;  1.2.3 . monsters van het type retroflector van rode kleur . Het aantal over te leggen monsters is in bijlage V aangegeven ;  1.2.4 . eventueel twee ambergele monsters en/of twee kleurloze monsters ingeval de E.E.G.-goedkeuring gelijktijdig of later wordt uitgebreid tot inrichtingen met ambergele kleur en/of tot kleurloze inrichtingen .  2 . OPSCHRIFTEN  2.1 . De monsters van een type retroflector die ter E.E.G.-goedkeuring worden aangeboden , moeten voorzien zijn van :   - het fabrieks - of handelsmerk van de aanvrager ; dit merk moet duidelijk leesbaar en onuitwisbaar zijn ;   - de op het bovenste gedeelte van het lichtdoorlatende gedeelte horizontaal aangebrachte aanduiding(en ) " TOP " , indien dergelijke aanduidingen noodzakelijk zijn om op ondubbelzinnige wijze de door de constructeur voorgeschreven draaiingshoek(en ) vast te stellen .  2.2 . Elke retroflector omvat een voldoende grote ruimte voor het E.E.G.-goedkeuringsmerk ; deze ruimte moet worden aangeduid in de onder 1.2.2 genoemde tekeningen .  3 . E.E.G.-GOEDKEURING  3.1 . Wanneer alle overeenkomstig punt 1 ingediende monsters voldoen aan de punten 6 en 7 van bijlage 0 , wordt de E.E.G.-goedkeuring verleend en wordt een goedkeuringsnummer toegekend .  3.2 . Dit nummer wordt niet meer toegekend aan een ander type retroflector , behalve indien de E.E.G.-goedkeuring wordt uitgebreid tot een ander type retroflector dat slechts wat betreft de kleur verschilt .  3.3 . Wanneer de E.E.G.-goedkeuring wordt aangevraagd voor een type verlichtings - en lichtsignaalinrichting dat een retroflector en andere lichten omvat , kan een collectief E.E.G.-goedkeuringsmerk worden toegekend , mits de retroflector voldoet aan de voorschriften van deze richtlijn en alle andere lichten die deel uitmaken van het type verlichtings - en lichtsignaalinrichting waarvoor de E.E.G.-goedkeuring wordt aangevraagd , voldoen aan de bijzondere richtlijn die daarop van toepassing is .  4 . HET MERKEN  4.1 . Op elke retroflector die overeenstemt met een op grond van deze richtlijn goedgekeurd type , moet een E.E.G.-goedkeuringsmerk zijn aangebracht .  4.2 . Dit merk bestaat  uit een rechthoek waarbinnen een kleine letter " e " is geplaatst , gevolgd door het kennummer of de kenletters van de Lid-Staat die de goedkeuring heeft verleend :  1 voor Duitsland  2 voor Frankrijk  3 voor Italië  4 voor Nederland  6 voor België  11 voor het Verenigd Koninkrijk  13 voor Luxemburg  DK voor Denemarken  IRL voor Ierland  en uit een E.E.G.-goedkeuringsnummer dat overeenkomt met het nummer van het voor type retroflector opgestelde E.E.G.-goedkeuringsformulier .  4.3 . Aan het E.E.G.-goedkeuringsmerk wordt het aanvullende symbool toegevoegd , dat bestaat uit het Romeinse cijfer I of III , waarmede de klasse wordt omschreven die aan de retroflector bij de E.E.G.-goedkeuring is toegekend .  4.4 . Het E.E.G.-goedkeuringsnummer moet worden aangebracht vlak bij de rechthoek waarbinnen de letter " e " is geplaatst , in een willekeurige positie ten opzichte van de rechthoek .  4.5 . Het E.E.G.-goedkeuringsmerk en het aanvullende symbool moeten zodanig op het glas of op een van de glazen worden aangebracht , dat zij onuitwisbaar en goed leesbaar zijn , ook wanneer de retroflectoren op het voertuig zijn aangebracht .  4.6 . Een voorbeeld van het E.E.G.-goedkeuringsmerk , aangevuld met het symbool , is weergegeven in het aanhangsel van deze bijlage .  4.7 . In geval van toekenning van een collectief E.E.G.-goedkeuringsnummer als bepaald in punt 3.3 voor een type verlichtings - en lichtsignaalinrichting dat een retroflector en andere lichten omvat , kan een collectief E.E.G.-goedkeuringsmerk worden aangebracht dat bestaat uit   - een rechthoek waarbinnen de letter " e " is geplaatst , gevolgd door het kennummer of de kenletters van de Lid-Staat die de E.E.G.-goedkeuring heeft verleend ,   - een E.E.G.-goedkeuringsnummer ,   - de aanvullende symbolen als bepaald in de verschillende richtlijnen uit hoofde waarvan de E.E.G.-goedkeuring is verleend .  4.8 . De afmetingen van de verschillende onderdelen van dit merk mogen niet kleiner zijn dan de grootste van de minimumafmetingen die voor het individuele merken zijn voorgeschreven in de richtlijnen uit hoofde waarvan de E.E.G.-goedkeuring is verleend .  Aanhangsel  VOORBEELD VAN EEN E.E.G.-GOEDKEURINGSMERK : zie P.b .   ( BIJLAGE IV )  BIJLAGE V  BEPROEVINGSMETHODE  V.1 . De aanvrager moet voor de E.E.G.-goedkeuring 10 monsters overleggen .  V.2 . Na verificatie van de overeenstemming met de algemene bepalingen ( punt 6 van bijlage 0 ) en van de bepalingen inzake vorm en afmetingen  ( bijlage VI ) worden de 10 monsters onderworpen aan de controle van de colorimetrische kenmerken  ( bijlage VII ) en van de LSC ( bijlage VIII ) bij een divergentiehoek van 20' en bij een lichtinvalshoek V = H = 0 * of indien zulks noodzakelijk is , in de stand als omschreven onder VIII.4 en VIII.4.1 . De beide retroflectoren die de minimale en maximale waarden hebben opgeleverd , worden vervolgens volledig beproefd overeenkomstig de aanwijzingen van punt VIII.3 . Overeenkomstig punt 5.1 van bijlage 0 worden deze twee monsters door de laboratoria bewaard voor ongeacht welke latere verificatie die eventueel noodzakelijk mocht blijken . De overige 8 monsters worden in 4 groepen van 2 verdeeld :  1e groep - De 2 monsters worden onderworpen aan de proef betreffende waterdichtheid ( punt IX.1 ) , en vervolgens , indien deze proef een bevredigend resultaat oplevert , aan de proef betreffende de bestandheid tegen motorbrandstoffen en smeeroliën  ( punten IX.3 en IX.4 ) .  2e groep - De 2 monsters worden indien nodig , onderworpen aan de corrosieproef ( punt IX.2 ) , en vervolgens wordt overgegaan tot de proef betreffende de weerstand van de achterkant van de retroflectoren ( punt IX.5 ) . Vervolgens worden dezelfde 2 monsters onderworpen aan de proef inzake de warmtevastheid ( bijlage XI ) .  3e groep - De 2 monsters worden onderworpen aan de proef betreffende de duurzaamheid van de optische eigenschappen der retroflectoren ( bijlage X ) .  4e groep - De 2 monsters worden onderworpen aan de proef betreffende de kleurvastheid ( bijlage XII ) .  V.3 . De retroflectoren van de verschillende groepen moeten na het ondergaan van de onder V.2 genoemde proeven :  3.1 . een kleur hebben die voldoet aan de bepalingen van bijlage VII . De verificatie wordt verricht met behulp van een kwalitatieve methode en , indien er twijfel bestaat , bevestigd door middel van een kwantitatieve methode ;  3.2 . een LSC hebben die voldoet aan de bepalingen van bijlage VIII , waarbij na de proef ten minste 60 % moet worden bereikt van de waarde voor de proef met hetzelfde monster . De verificatie vindt uitsluitend plaats bij een divergentiehoek van 20' en bij een lichtinvalshoek V = H = 0 * of indien zulks noodzakelijk is in de stand als omschreven onder VIII.4 en VIII.4.1 .  BIJLAGE VI  BEPALINGEN INZAKE VORM EN AFMETINGEN  VI.1 . VORM EN AFMETINGEN VAN RETROFLECTOREN VAN KLASSE I :  1.1 . De lichtdoorlatende gedeelten van retroflectoren van klasse I moeten kunnen worden beschreven binnen een cirkel met een diameter van 200 mm .  1.2 . De vorm van de lichtdoorlatende gedeelten moet eenvoudig zijn en bij de gebruikelijke waarnemingsafstand niet kunnen worden verward met een letter , cijfer of driehoek .  1.3 . In afwijking van punt 1.2 , is een vorm die lijkt op een eenvoudige vorm van de letters en cijfers 0 , I , U en 8 , toegestaan .  VI.2 . VORM EN AFMETINGEN VAN RETROFLECTOREN VAN KLASSE III  2.1 . De lichtdoorlatende gedeelten van retroflectoren van klasse III moeten de vorm hebben van een gelijkzijdige driehoek . Indien in een hoek het opschrift " TOP " is aangebracht , betekent dit dat de top van deze hoek naar boven moet worden geplaatst .  2.2 . Het lichtdoorlatende gedeelte kan in het midden een niet-retroflecterend driehoekig gedeelte hebben , waarvan de zijden evenwijdig zijn aan die van de buitendriehoek .2.3 . Het lichtdoorlatende gedeelte kan al dan niet continu zijn . In ieder geval mag de kortste afstand tussen twee naast elkaar geplaatste retroflectoroptieken niet meer dan 15 mm bedragen .  2.4 . Het lichtdoorlatende gedeelte van een retroflector wordt als continu beschouwd wanneer de randen van de lichtdoorlatende gedeelten van naburige onafhankelijke retroflectoroptieken evenwijdig zijn en deze optieken gelijkmatig verdeeld zijn over het gehele niet-uitgesneden oppervlak van de driehoek .  2.5 . Wanneer het lichtdoorlatende gedeelte niet continu is , mag het aantal onafhankelijke retroflectoroptieken niet minder bedragen dan 4 voor elke zijde van de driehoek met inbegrip van de op de hoeken geplaatste retroflectoroptieken .  2.5.1 . De onafhankelijke retroflectoroptieken mogen niet vervangbaar zijn , behalve wanneer zij bestaan uit goedgekeurde retroflectoren van klasse I .  2.6 . De lengte van de buitenzijde van de lichtdoorlatende gedeelten van driehoekige retroflectoren van klasse III moeten 150 à 200 mm lang zijn . Voor inrichtingen van het uitgesneden type moet de lengte van de zijden loodrecht daarop gemeten ten minste gelijk zijn aan 20 % van de nuttige afstand tussen de uiteinden van de lichtdoorlatende gedeelten .  VI.3 . De overeenstemming met bovengenoemde bepalingen wordt hoofdzakelijk visueel gecontroleerd .  Aanhangsel  RETROFLECTOREN VOOR AANHANGWAGENS - KLASSE III : zie P.b .  Opmerking : Deze schetsen worden slechts bij wijze van voorbeeld gegeven .  BIJLAGE VII  COLORIMETRISCHE BEPALINGEN  VII.1 . Voor de toepassing van deze bepalingen komen uitsluitend kleurloze , rode of ambergele retroflectoren in aanmerking .  1.1 . De retroflectoren mogen eventueel bestaan uit een combinatie van een retroflectoroptiek en een filter die zo moeten zijn geconstrueerd dat zij onder normale gebruiksomstandigheden onderling onverbrekelijk verbonden zijn .  1.2 . Retroflectoroptieken en filters mogen niet met behulp van verf of vernis worden gekleurd .  VII.2 . Voor de retroflector die wordt verlicht door standaard A van de ICI bij een divergentiehoek van 20' en een lichtinvalshoek V = H = 0 * of , indien een weerkaatsing op het niet-gekleurde invalsvlak plaatsvindt bij V = min of meer 5 * , H = 0 * , moeten de trichromatische coordinaten van de teruggekaatste lichtbundel zich binnen de volgende grenswaarden bevinden :  ROOD :  Grenswaarde naar geel : y * 0,335  Grenswaarde naar purper : z * 0,008  AMBERGEEL :  Grenswaarde naar geel : y * 0,429  Grenswaarde naar rood : y * 0,398  Grenswaarde naar wit : z * 0,007  2.1 . Voor de kleuren rood en amb * rgeel wordt aan de hand van een vergelijkende visuele proef nagegaan of aan de colorimetrische bepalingen is voldaan .  2.2 . Indien na deze proef twijfel blijft bestaan , wordt nagegaan of aan de colorimetrische bepalingen is voldaan door de trichromatische coordinaten vast te stellen van het monster ten aanzien waarvan de meeste twijfel bestaat .  VII.3 . Bij kleurloze retroflectoren mag geen sprake zijn van selectieve weerkaatsing , dat wil zeggen dat de trichromatische coordinaten " x " en  " y " van standaard A die wordt gebruikt voor de verlichting van de retroflector geen wijziging mogen ondergaan van meer dan 0,01 na weerkaatsing door de retroflector .  3.1 . Dit wordt nagegaan aan de hand van de onder 2.1 aangegeven vergelijkende visuele proef waarbij het vergelijkingsvlak wordt verlicht door middel van lichtbronnen waarvan de trichromatische coordinaten 0,01 afwijken ten opzichte van die van standaard A .  3.2 . In geval van twijfel worden de trichromatische coordinaten voor het meest selectieve monster vastgesteld .  BIJLAGE VIII  FOTOMETRISCHE BEPALINGEN  VIII.1 . Bij de aanvraag om E.E.G.-goedkeuring moet de aanvrager de referentie-as aanduiden . Deze komt overeen met de lichtinvalshoek V = H = 0 * van de tabel van lichtsterktecoëfficiënten ( LSC ) .  VIII.2 . Voor de fotometrische metingen wordt uitsluitend het lichtdoorlatende gedeelte dat zich bevindt in een cirkel met een diameter van 120 mm voor klasse I in aanmerking genomen en genoemd gedeelte wordt beperkt tot het volgende maximale oppervlak : klasse I = 100 cm2 , zonder dat het oppervlak van de retroflectoroptieken noodzakelijkerwijs even groot moet zijn als dit oppervlak ; de fabrikant moet de omtrek van het te gebruiken oppervlak aanduiden . Voor klasse III wordt het geheel van de lichtdoorlatende gedeelten in aanmerking genomen zonder enige beperking van de afmetingen .  VIII.3 . De waarden van de LSC van rode retroflectoren moeten ten minste gelijk zijn aan de in de onderstaande tabel aangegeven waarden , die zijn uitgedrukt in millicandela's per lux voor de genoemde divergentie - en lichtinvalshoeken .  Klasse * Divergentiehoek a * Lichtinvalshoeken b *   * * verticaal V * 0 * * + en - 10 * * + en - 5 * *   * * horizontaal H * 0 * * 0 * * + en - 20 * *  I * 20' * * 100 * 50 * 50 *   * 1 * 30' * * 5 * 2,5 * 2,5 *   ( II ) * * * * * *  III * 20' * * 150 * 75 * 75 *   * 1 * 30' * * 7,5 * 3,75 * 3,75 *  Lagere waarden van de LSC dan de in de laatste twee kolommen van bovenstaande tabel aangeduide waarden kunnen niet worden toegestaan binnen de ruimtehoek waarvan het referentiepunt de top vormt en die wordt begrensd door de vlakken die elkaar snijden volgens de volgende ribben :   ( V = + en - 10 * , H = 0 * )  ( V = + en - 5 * , H = + en - 20 * )  VIII.4 . Wanneer de LSC van een retroflector wordt gemeten bij b gelijk aan V = H = 0 * , moet worden nagegaan of geen spiegeleffect optreedt door de inrichting enigszins te draaien . Indien dit verschijnsel plaatsvindt , moet de meting worden verricht bij b gelijk aan V = + of - 5 * , H = 0 * . De gekozen stand is de stand die overeenkomt met de minimum-LSC voor één van deze standen .  4.1 . Voor de lichtinvalshoek b gelijk aan V = H = 0 * of voor de in punt VIII.4 omschreven hoek en voor de divergentiehoek van 20' moet men de retroflectoren die niet voorzien zijn van de aanduiding " TOP " , om hun referentie-as draaien tot de minimum-LSC die moet voldoen aan de in punt VIII.3 genoemde waarde . Wanneer de LSC wordt gemeten voor de andere lichtinvals - en divergentiehoeken wordt de retroflector in de stand geplaatst die overeenkomt met de vastgestelde waarde van draaiingshoek e . Wanneer de voorgeschreven waarden niet worden bereikt , kan de retroflector vanuit die stand om zijn referentie-as worden gedraaid tot maximaal 5 * naar links of naar rechts .  4.2 . Voor de lichtinvalshoek b gelijk aan V = H = 0 * of voor de onder punt VIII.4 omschreven hoek en voor de divergentiehoek van 20' moeten de retroflectoren die voorzien zijn van de aanduiding " TOP " tot maximaal 5 * naar links of naar rechts om hun referentie-as worden gedraaid . In geen enkele van de standen die de retroflector tijdens deze draaiing inneemt , mag de LSC lager zijn dan de voorgeschreven waarde .  4.3 . Indien voor de richting V = H = 0 * en voor e = 0  de LSC ten minste 50 % meer bedraagt dan de voorgeschreven waarde , moeten alle metingen voor alle lichtinvals - en divergentiehoeken worden verricht bij e = 0 * .  VIII.5 . Voor het verrichten van de metingen wordt de door de ICI aanbevolen methode voor de fotometrie van retroflectoren gevolgd .  BIJLAGE IX  BESTANDHEID TEGEN INVLOEDEN VAN BUITENAF  IX.1 . WATERDICHTHEID  De al dan niet met een licht gegroepeerde of samengebouwde retroflectoren , waarvan de afneembare onderdelen zijn verwijderd , worden gedurende 10 minuten ondergedompeld in een waterbad van 25 min of meer 5 * C , waarbij het hoogste punt van het bovenste gedeelte van het lichtdoorlatende gedeelte zich op ongeveer 20 mm onder het wateroppervlak bevindt . Deze proef wordt herhaald door de retroflector 180 * te draaien zodat het lichtdoorlatende gedeelte beneden komt en het niveau van de achterzijde door ongeveer 20 mm water wordt bedekt .  1.1 . Het water mag niet tot aan de lichtweerkaatsende kant van de retroflectoroptiek binnendringen . Indien bij een visueel onderzoek ondubbelzinnig blijkt dat er water aanwezig is , wordt de inrichting geacht niet aan de proef te hebben voldaan .  1.2 . Indien bij het visuele onderzoek geen water is aangetroffen of indien er twijfel bestaat , wordt de LSC gemeten aan de hand van de onder V.3.2 omschreven methode na de retroflector licht te hebben geschud om het overtollige water aan de buitenkant te verwijderen .  IX.2 . CORROSIEVASTHEID  De retroflectoren moeten zo zijn geconstrueerd dat ze ondanks de vochtigheid en de corrosie waaraan zijn normaal zijn blootgesteld , hun voorgeschreven fotometrische en colorimetrische kenmerken behouden . De bestandheid van de voorkant tegen mat worden en de bestandheid van de bescherming aan de achterkant tegen beschadiging moeten slechts dan worden nagegaan wanneer moet worden gevreesd voor corrosie van een essentieel metalen onderdeel .  De retroflector waarvan de afneembare onderdelen zijn verwijderd of het licht waarmee de retroflector is gegroepeerd of is samengebouwd wordt onderworpen aan de inwerking van zoute nevel gedurende een periode van 50 uur , dat wil zeggen twee perioden van elk 24 uur met een tussenpauze van 2 uur tijdens welke men het monster laat drogen .  De zoute nevel wordt verkregen door bij 35 min of meer 2 * C een zoutoplossing te verstuiven die is verkregen door 20 min of meer 2 gewichtsdelen natriumchloride op te lossen in 80 delen gedistilleerd water dat niet meer dan 0,02 % verontreinigingen bevat .  Onmiddellijk na afloop van de proef mag het monster geen sporen van uitzonderlijke corrosie vertonen die van invloed kunnen zijn op de goede werking van de inrichting .  IX.3 . BESTANDHEID TEGEN MOTORBRANDSTOFFEN  De buitenkant van de retroflector en in het bijzonder van het lichtdoorlatende gedeelte wordt licht ingewreven met een stuk in een mengsel van benzine en benzeen gedrenkt katoen ( verhouding 90 : 10 ) . Na ongeveer 5 minuten wordt genoemd gedeelte met het blote oog beoordeeld . Het mag geen waarneembare wijziging vertonen .  IX.4 . BESTANDHEID TEGEN SMEEROLIEN  De buitenkant van de retroflector en in het bijzonder van het lichtdoorlatende gedeelte wordt licht ingewreven met een stuk in detergente smeerolie gedrenkt katoen . Na ongeveer 5 minuten wordt genoemd gedeelte afgeveegd .  Vervolgens wordt de LSC gemeten ( punt V.3.2 ) .  IX.5 . BESTANDHEID VAN DE TOEGANKELIJKE ACHTERKANT VAN SPIEGELENDE RETROFLECTOREN  Na de achterzijde van de retroflector te hebben afgeborsteld met een borstel met nylonhaar van harde kwaliteit , wordt deze zijde gedurende één minuut bestreken of goed bevochtigd met een mengsel van benzine en benzeen ( verhouding 90 : 10 ) . Het mengsel wordt vervolgens verwijderd en men laat de retroflector drogen . Direct na de verdamping wordt een afschuringsproef verricht door de achterkant met bovengenoemde borstel te bewerken .  Vervolgens wordt de LSC gemeten ( punt V.3.2 ) na het gehele spiegelende achteroppervlak met Oostindische inkt te hebben bedekt .  BIJLAGE X  DUURZAAMHEID VAN DE OPTISCHE EIGENSCHAPPEN  X.1 . De instantie die de E.E.G.-goedkeuring heeft verleend , mag nagaan in hoeverre de duurzaamheid van de optische eigenschappen van een bepaald type van een in gebruik zijnde retroflector verzekerd is .  X.2 . De bevoegde instanties van de andere Lid-Staten dan die waarvan de bevoegde instantie de E.E.G.-goedkeuring heeft verleend , mogen op hun grondgebied gelijksoortige controles uitoefenen . In geval van systematisch gebrek aan overeenstemming van een bepaald type van een in gebruik zijnde retroflector , leggen zij de administratie die de E.E.G.-goedkeuring heeft verleend eventueel de voor een onderzoek gebruikte onderdelen voor , te zamen met een verzoek om advies .  X.3 . Bij gebrek aan andere beoordelingsfactoren moet het begrip " systematisch gebrek aan overeenstemming " van een bepaald type van in gebruik zijnde retroflector worden uitgelegd in de zin van punt 6.1 van bijlage 0 .  BIJLAGE XI  WARMTEVASTHEID  XI.1 . De retroflector wordt gedurende een periode van 12 uur in een droge atmosfeer op een temperatuur van 65 min of meer 2 * C gehouden .  XI.2 . Na afloop van de proef mag met het blote oog geen enkele waarneembare vervorming of barst van de retroflector en in het bijzonder van de optische onderdelen worden geconstateerd .  XI.3 . De colorimetrische en fotometrische kenmerken worden nagegaan ( punten V.3.1 en V.3.2 ) .  BIJLAGE XII  KLEURVASTHEID  XII.1 . De instantie die de E.E.G.-goedkeuring heeft verleend , mag nagaan in hoeverre de kleurvastheid van een bepaald type van in gebruik zijnde retroflector verzekerd is .  XII.2 . De bevoegde instanties van de andere Lid-Staten dan die waarvan de bevoegde instantie de E.E.G.-goedkeuring heeft verleend , mogen op hun grondgebied gelijksoortige controles verrichten . In geval van systematisch gebrek aan overeenstemming van een bepaald type van in gebruik zijnde retroflector , leggen zij de administratie die de E.E.G.-goedkeuring heeft verleend eventueel de voor een onderzoek gebruikte onderdelen voor , te zamen met een verzoek om advies .  XII.3 . Bij gebrek aan andere beoordelingsfactoren moet het begrip " systematisch gebrek aan overeenstemming " van een bepaald type van in gebruik zijnde retroflector worden uitgelegd in de zin van punt 6.1 van bijlage 0 .  Aanhangsel van de bijlagen  CHRONOLOGISCHE VOLGORDE VAN DE PROEVEN  Punt * Proef * Monsters *   * * a * b * c * d * e * f * g * h * i * j *  0.6 * Algemene bepalingen - visueel onderzoek * X * X * X * X * X * X * X * X * X * X *  VI . * Vormen en afmetingen - visueel onderzoek * X * X * X * X * X * X * X * X * X * X *  VII . * Colorimetrie : visueel onderzoek * X * X * X * X * X * X * X * X * X * X *   * in geval van twijfel , trichromatische coordinaten * * * * * * * * * * *  VIII . * Fotometrie : beperkt tot 20' en V = H = 0 * * X * X * X * X * X * X * X * X * X * X *  VIII.3 . * Volledig * * * X * X * * * * * * *  IX.1 . * Water : 10 min . normale stand *  * * * * * * X * X * * *   * 10 min . omgekeerde stand * * * * * * * X * X * * *   * visueel onderzoek * * * * * * * X * X * * *  V.3.1 . * Colorimetrie : visueel onderzoek *  * * * * * * X * X * * *   * in geval van twijfel , trichromatische coordinaten * * * * * * * X * X * * *  V.3.2 . * Fotometrie : beperkt tot 20' en V = H = 0 * * * * * * * * X * X * * *  IX.3 . * Motorbrandstoffen : 5 min . * * * * * * * X * X * * *   * visueel onderzoek * * * * * * * X * X * * *  IX.4 . * Oliën : 5 min . * * * * * * * X * X * * *   * visueel onderzoek * * * * * * * X * X * * *  V.3.1 . * Colorimetrie : visueel onderzoek *  * * * * * * X * X * * *   * in geval van twijfel , trichromatische coordinaten * * * * * * * X * X * * *  V.3.2 . * Fotometrie : beperkt tot 20' en V = H = 0 * * * * * * * * X * X * * *  IX.2 . * Corrosie : 24 uur * * * * * X * X * * * * *   * 2 uur pauze * * * * * X * X * * * * *   * 24 uur * * * * * X * X * * * * *   * visueel onderzoek * * * * * X * X * * * * *  IX.5 . * Achterkant : 1 min . * * * * * X * X * * * * *   * visueel onderzoek * * * * * X * X * * * * *  XI . * Warmte : 12 uur , 65 min of meer 2 * C *  * * * * X * X * * * * *   * visueel onderzoek naar vervormingen * * * * * X * X * * * * *  V.3.1 . * Colorimetrie : visueel onderzoek * * * * * X * X * * * * *   * in geval van twijfel , trichromatische coordinaten *  * * * * X * X * * * * *  V.3.2 . * Fotometrie : beperkt tot 20' en V = H = 0 * * * * * * X * X * * * * *  X . * Duurzaamheid van de optische eigenschappen * * * * * * * * * * *  V.3.1 . * Colorimetrie : visueel onderzoek of trichromatische coordinaten * * * * * * * * * * *  V.3.2 . * Fotometrie : beperkt tot 20' en V = H = 0 * * * * * * * * * * * *  XII . * Kleurvastheid * * * * * * * * * * *  V.3.1 . * Colorimetrie : visueel onderzoek of trichromatische coordinaten * * * * * * * * * * *  V.3.2 . * Fotometrie : beperkt tot 20' en V = H = 0 * * * * * * * * * * * *  0.5.1 . * Depanering bij de administratie * * * X * X * * * * * *


Avis juridique important

|

31986L0651

Richtlijn 86/651/EEG van de Raad van 18 december 1986 tot wijziging, in verband met de toetreding van Spanje en Portugal, van Richtlijn 77/93/EEG betreffende de beschermende maatregelen tegen het binnenbrengen op het grondgebied van de Lid-Staten van voor planten of voor plantaardige produkten schadelijke organismen

Publicatieblad Nr. L 382 van 31/12/1986 blz. 0013 - 0015 Bijzondere uitgave in het Fins: Hoofdstuk 3 Deel 22 blz. 0115  Bijzondere uitgave in het Zweeds: Hoofdstuk 3 Deel 22 blz. 0115

RICHTLIJN VAN DE RAADvan 18 december 1986tot  wijziging, in verband met de toetreding van Spanje en Portugal, van Richtlijn 77/93/EEG betreffende  de beschermende maatregelen tegen het binnenbrengen op het grondgebied van de Lid-Staten van voor  planten of voor plantaardige produkten schadelijke organismen(86/651/EEG)DE RAAD  VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN, Gelet op de Akte van Toetreding van Spanje en Portugal, inzonderheid op artikel 396, Gezien het voorstel van de Commissie, Gezien het acvies van het Europese Parlement (1), Overwegende dat de Raad bij Richtlijn 77/93/EEG (2), laatstelijk gewijzigd bij Verordening (EEG)  nr. 3768/85 (3), een regeling heeft ingesteld tegen het binnenbrengen op het grondgebied van de  Lid-Staten van voor planten of voor plantaardige produkten schadelijke organismen; Overwegende dat, overeenkomstig de besluiten van de Conferenties betreffende de toetreding van  Spanje en Portugal tot de Europese Gemeenschappen, rekening moet worden gehouden met de ecologische  omstandigheden en de fytosanitaire situatie op het grondgebied van die Staten en op het grondgebied  van de andere Lid-Staten; Overwegende dat derhalve moet worden besloten om de bescherming tegen bepaalde schadelijke  organismen die vanbelang zijn voor de gehele Gemeenschap of delen daarvan, te verruimen tot Spanje  en Portugal of speciale gebieden van die Staten; Overwegende dat de bescherming tegen bepaalde andere schadelijke organismen die van belang zijn  voor Spanje en Portugal of speciale gebieden van die Staten, dan wel voor andere Lid-Staten of  gebieden met overeenkomstige ecologische omstandigheden, moet worden uitgebreid tot de betrokken  Lid-Staten of gebieden; Overwegende dat de bescherming ten aanzien van bepaalde planten die bekend staan als potentiële  dragers van schadelijke organismen, moet worden uitgebreid door het Koninkrijk Spanje en de  Portugese Republiek toestemming te geven de invoer van die planten te verbieden of te beperken; Overwegende dat moet worden voorzien in een overgangsperiode om die twee Staten in staat te stellen  de nodige maatregelen te treffen om aan Richtlijn 77/93/EEG te voldoen, HEEFT DE VOLGENDE BESCHIKKING VASTGESTELD: Artikel 1Richtlijn 77/93/EEG wordt als volgt gewijzigd: 1. Artikel 1, lid 2, wordt vervangen door: "2. Deze richtlijn is niet van toepassing op de Franse overzeese departementen, de Canarische  eilanden en Ceuta en Melilla.''. 2. Aan artikel 20 wordt het volgende lid toegevoegd: "5. Het Koninkrijk Spanje en de Portugese Republiek doen de nodige wettelijke en  bestuursrechtelijke bepalingen in werking treden om uiterlijk op 1 maart 1987 aan deze richtlijn te  voldoen. De andere Lid-Staten doen de nodige wettelijke en bestuursrechtelijke bepalingen in werking treden  om uiterlijk op dezelfde datum te voldoen aan de in deze richtlijn vervatte bepalingen met  betrekking tot Spanje en Portugal.''. 3. Bijlage I wordt als volgt gewijzigd: a) in deel A, onder a), worden de volgende punten geschrapt: 9. Rhagoletis cingulata (Loew)(1) PB nr. C 68 van 24. 3. 1986, blz. 166. (2) PB nr. L 26 van 31. 1. 1977, blz. 20. (3) PB nr. L 362 van 31. 12. 1985, blz. 8.                               palingen in werking treden om uiterlijk op 1 maart 1987 aan deze  richtlijn te voldoen. De ander10. Rhagoletis fausta (Osten Sacken)11. Rhagoletis pomonella (Walsh); b) in deel A, onder a), wordt het volgende punt toegevoegd: "17. Trypetidae (niet-Europese soorten): a) Rhagoletis cingulata (Loew)b) Rhagoletis completa Cressc) Rhagoletis fausta (Osten Sacken)d)  Rhagoletis pomonella (Walsh)e) Anastrepha fraterculus (Wied.)f) Anastrepha ludens (Loew)g)  Anastrepha mombinpraeoptansh) Ceratits rosa Karschi) Dacus cucurbitae Coq. j) Dacus dorsalis Hendelk) Andere schadelijke Trypetidae, voor zover zij niet in Europa  voorkomen''; c) in deel B, onder a), worden de volgende punten geschrapt: 2. Anastrepha fraterclus (Wied.)3. Anastrepha ludens (Loew)5. Dacus dorsalis Hendel; d) in deel B, onder a), worden in de punten 1, 6, 7, 8, 11, 12, 14 en 15 de woorden "Spanje,  Portugal'' toegevoegd in de rechterkolom; e) in deel B, onder a), worden in punt 10 de woorden "Spanje (Menorca en Ibiza) en Portugal (Azoren  en Madeira)'' toegevoegd in de rechterkolom; f) in deel B, onder a), wordt in punt 10 bis het woord "Portugal'' toegevoegd in de rechterkolom; g) in deel B, onder b), worden de woorden "Spanje, Portugal'' toegevoegd in de rechterkolom; h) in deel B, onder c), worden in de punten 1 tot en met 5 bis, de woorden "Spanje, Portugal''  toegevoegd in de rechterkolom; i) in deel B, onder d), worden de woorden "Spanje, Portugal'' toegevoegd in de rechterkolom. 4. Bijlage II wordt als volgt gewijzigd: a) in deel A, onder a), worden in punt 10 de woorden "Viteus vitifolii (Fitch)'' vervangen door  "Dactulosphaira vitifoliae (Fitch)''; b) in deel B, onder a), wordt het volgende punt toegevoegd: "11 bis. Thaumetopoea pityocampa SchiffPlanten van Pinus L., met uitzondering van vruchten en  zadenSpanje (Ibiza)''; c) in deel B, onder a), wordt in de punten 2, 10 bis en 12 het woord "Spanje'' toegevoegd in de  rechterkolom; d) in deel B, onder a), wordt in de punten 1, 6, 7, 8, 10, 10 bis en 12 het woord "Portugal''  toegevoegd in de rechterkolom; e) in deel B, onder b), worden in punt 1 de woorden "Spanje, Portugal'' toegevoegd in de  rechterkolom; f) in deel B, onder b), worden in punt 2 de woorden "Spanje, Frankrijk, Italië, Portugal''  toegevoegd in de rechterkolom; g) in deel B, onder c), wordt in de punten 1, 2, 4, 4 bis, 5 en 6 het woord "Spanje'' toegevoegd in  de rechterkolom; h) in deel B, onder c), wordt in de punten 1, 2, 4, 5 en 6 het woord "Portugal'' toegevoegd in de  rechterkolom;                               rtugal'' toegevoegd in de rechterkolom; e) in deel B, onder b), worden in punt i) in deel B, onder c), wordt het volgende punt toegevoegd: "6 bis Phytophtora cinnamomi RandsAvocado (Persea Mill.), met uitzondering van vruchtenGriekenland  (Kreta), Spanje, Italië (Sicilië en Calabrië), Portugal (Algarve)''. 5. Bijlage III wordt als volgt gewijzigd: a) in deel B worden in de punten 1, 2, 9 en 10 de woorden "Spanje, Portugal'' toegevoegd in de  rechterkolom; b) in deel B wordt het volgende punt toegevoegd: "6 bis. Bast, alleen, van EucalyptusGriekenland, Spanje, Frankrijk, Italië, Portugal''. 6. Bijlage IV wordt als volgt gewijzigd: a) in deel B, punt 7 bis: - wordt het woord "Spanje'' toegevoegd in de tweede kolom, onder A.1, en in de derde kolom na het  woord "Griekenland''; - wordt in de tweede kolom, onder A.1, het woord "Portugal'' toegevoegd na het woord "Italië'' en  in de derde kolom na het woord "Luxemburg''; b) in deel B worden in punt 8 na het woord "Citrus'' de woorden "Fortunella en Poncirus'' ingevoegd  in de linkerkolom en worden de woorden "Spanje, Portugal'' toegevoegd in de rechterkolom; c) in deel B worden in punt 9 en punt 14 de woorden "Spanje (Menorca en Ibiza), Portugal (Azoren en  Madeira)'' toegevoegd in de derde kolom; d) in deel B worden in punt 17 de woorden "Spanje, Frankrijk, Italië, Portugal'' toegevoegd in de  rechterkolom; e) in deel B wordt in punt 18 het woord "Spanje'' toegevoegd in de derde kolom; f) in deel B worden de volgende punten toegevoegd: "3 bis. Hout van EucalyptusHet hout moet vóór verzending aan een passend proces zijn onderworpen of  van de bast zijn ontdaan en van oorsprong zijn uit een gebied dat vrij is van Phoracantha  spp.Griekenland, Spanje, Frankrijk, Italië, Portugal5 bis. Planten van Pinus, met uitzondering van  vruchten en zadenOfficiële constatering dat de planten afkomstig zijn uit gebieden die niet met  Thaumetopoea pityocampa zijn besmetSpanje (Ibiza)''. Artikel 2De Lid-Staten doen de nodige wettelijke en bestuursrechtelijke bepalingen in werking  treden om uiterlijk op 1 maart 1987 aan deze richtlijn te voldoen. Artikel 3Deze richtlijn is gericht tot de Lid-Staten. Gedaan te Brussel, 18 december 1986. Voor de RaadDe VoorzitterM. JOPLING


Avis juridique important

|

31998L0063

Richtlijn 98/63/EG van de Commissie van 3 september 1998 tot wijziging van Richtlijn 93/16/EEG van de Raad ter vergemakkelijking van het vrije verkeer van artsen en de onderlinge erkenning van hun diploma's, certificaten en andere titels (Voor de EER relevante tekst)

Publicatieblad Nr. L 253 van 15/09/1998 blz. 0024 - 0026

RICHTLIJN 98/63/EG VAN DE COMMISSIE van 3 september 1998 tot wijziging van Richtlijn 93/16/EEG van de Raad ter vergemakkelijking van het vrije verkeer van artsen en de onderlinge erkenning van hun diploma's, certificaten en andere titels (Voor de EER relevante tekst) DE COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN,Gelet op het Verdrag tot oprichting van de Europese Gemeenschap, inzonderheid op artikel 49, op artikel 57, lid 1 en lid 2, eerste en derde zin, en op artikel 66,Gelet op Richtlijn 93/16/EEG van de Raad van 5 april 1993 ter vergemakkelijking van het vrije verkeer van artsen en de onderlinge erkenning van hun diploma's, certificaten en andere titels (1), laatstelijk gewijzigd bij Richtlijn 98/21/EEG van de Commissie (2), inzonderheid op artikel 44 bis,Overwegende dat het Verenigd Koninkrijk een met redenen omkleed verzoek heeft ingediend tot wijziging voor die lidstaat van de benaming van neurochirurgie, inwendige geneeskunde, orthopedie, pathologische anatomie en psychiatrie op de lijst van medische specialismen die alle lidstaten gemeen hebben;Overwegende dat Luxemburg een met redenen omkleed verzoek heeft ingediend tot wijziging voor die lidstaat van de benaming van klinische biologie, gastro-enterologische chirurgie, nucleaire geneeskunde, maxillo-faciale chirurgie en mond-, tand- en maxillo-faciale chirurgie op de lijst van medische specialismen die in twee of meer lidstaten bestaan;Overwegende dat Griekenland een met redenen omkleed verzoek heeft ingediend tot wijziging voor die lidstaat van de benaming van radiotherapie op de lijst van medische specialismen die in twee of meer lidstaten bestaan;Overwegende dat het Verenigd Koninkrijk een met redenen omkleed verzoek heeft ingediend tot wijziging voor die lidstaat van de benaming van microbiologie-bacteriologie, cardio-pulmonale chirurgie, cardiologie, huid- en geslachtsziekten, radiodiagnostiek, radiotherapie, geriatrie, nierziekten, besmettelijke ziekten en community medecine op de lijst van medische specialismen die in twee of meer lidstaten bestaan;Overwegende dat Griekenland een met redenen omkleed verzoek heeft ingediend tot wijziging voor die lidstaat van de benaming van chirurgie van bloedvaten en sociale geneeskunde op de lijst van medische specialismen die in twee of meer lidstaten bestaan;Overwegende dat België, Ierland en het Verenigd Koninkrijk een met redenen omkleed verzoek hebben ingediend om voor die lidstaten urgentiegeneeskunde op te nemen op de lijst van medische specialismen die in twee of meer lidstaten bestaan;Overwegende dat Denemarken, Spanje, Italië, Ierland, Finland, Zweden en het Verenigd Koninkrijk een met redenen omkleed verzoek hebben ingediend om voor die lidstaten neurofysiologie op te nemen op de lijst van medische specialismen die in twee of meer lidstaten bestaan;Overwegende dat de in deze richtlijn vervatte maatregelen in overeenstemming zijn met het advies van het Comité van hooggeplaatste ambtenaren van volksgezondheid dat is ingesteld bij Besluit 75/365/EEG van de Raad (3),HEEFT DE VOLGENDE RICHTLIJN VASTGESTELD:Artikel 1 Artikel 5, lid 3, van Richtlijn 93/16/EEG wordt als volgt gewijzigd:a) onder "neurochirurgie" wordt de voor het Verenigd Koninkrijk opgenomen benaming "neurological surgery" vervangen door "neurosurgery";b) onder "inwendige geneeskunde" wordt de voor het Verenigd Koninkrijk opgenomen benaming "general medicine" vervangen door "general (internal) medicine";c) onder "orthopedie" wordt de voor het Verenigd Koninkrijk opgenomen benaming "orthopaedic surgery" vervangen door "trauma and orthopaedic surgery";d) onder "pathologische anatomie" wordt de voor het Verenigd Koninkrijk opgenomen benaming "morbid anatomy and histopathology" vervangen door "histopathology";e) onder "psychiatrie" wordt de voor het Verenigd Koninkrijk opgenomen benaming vervangen door "general psychiatry".Artikel 2 Artikel 7, lid 2, van Richtlijn 93/16/EEG wordt als volgt gewijzigd:a) onder "klinische biologie" wordt de volgende vermelding toegevoegd:>RUIMTE VOOR DE TABEL>;b) onder "microbiologie-bacteriologie" wordt de voor het Verenigd Koninkrijk opgenomen benaming "medical microbiology" vervangen door "medical microbiology and virology";c) onder "cardio-pulmonale chirurgie" wordt de voor het Verenigd Koninkrijk opgenomen benaming "thoracic surgery" vervangen door "cardio-thoracic surgery";d) onder "chirurgie van bloedvaten" wordt de volgende vermelding toegevoegd:>RUIMTE VOOR DE TABEL>;e) onder "cardiologie" wordt de voor het Verenigd Koninkrijk opgenomen benaming "cardio-vascular diseases" vervangen door "cardiology";f) onder "huid- en geslachtsziekten" wordt de voor het Verenigd Koninkrijk opgenomen benaming "venereology" vervangen door "genito-urinary medicine";g) onder "radiodiagnostic" wordt de voor het Verenigd Koninkrijk opgenomen benaming "diagnostic radiology" vervangen door "clinical radiology";h) onder "radiotherapie" wordt de voor Griekenland opgenomen benaming "ÁêôéíïèåñáðåõôéêÞ" vervangen door "ÁêôéíïèåñáðåõôéêÞ - Ïãêïëïãßá" en wordt de voor het Verenigd Koninkrijk opgenomen benaming "radiotherapy" vervangen door "clinical oncology";i) onder "geriatrie" wordt de voor het Verenigd Koninkrijk opgenomen benaming "geriatrics" vervangen door "geriatric medicine";j) onder "nierziekten" wordt de voor het Verenigd Koninkrijk opgenomen benaming "renal diseases" vervangen door "renal medicine";k) onder "besmettelijke ziekten" wordt de voor het Verenigd Koninkrijk opgenomen benaming "communicable diseases" vervangen door "infectious diseases";l) onder "community medicine" wordt de vermelding "Griekenland: ÊïéíùíéêÞ ÉáôñéêÞ" toegevoegd, en wordt de voor het Verenigd Koninkrijk opgenomen benaming "community medicine" vervangen door "public health medicine";m) onder "gastro-enterologische chirurgie" wordt de volgende vermelding toegevoegd:>RUIMTE VOOR DE TABEL>;n) onder "nucleaire geneeskunde" wordt de volgende vermelding toegevoegd:>RUIMTE VOOR DE TABEL>;o) onder "maxillo-faciale chirurgie (basisopleiding voor arts)" wordt de volgende vermelding toegevoegd:>RUIMTE VOOR DE TABEL>;p) onder "mond-, tand- en maxillo-faciale chirurgie (basisopleiding voor arts en voor beoefenaar der tandheelkunde)" wordt de volgende vermelding toegevoegd:>RUIMTE VOOR DE TABEL>;q) de volgende twee specialismen worden toegevoegd:"- Urgentiegeneeskunde>RUIMTE VOOR DE TABEL>""- Neurofysiologie>RUIMTE VOOR DE TABEL>".Artikel 3 Artikel 27 van Richtlijn 93/16/EEG wordt als volgt gewijzigd:a) onder "eerste groep (vijf jaar)" wordt het volgende streepje toegevoegd:"- urgentiegeneeskunde";b) onder "tweede groep (vier jaar)" wordt het volgende streepje toegevoegd:"- neurofysiologie".Artikel 4 1. De lidstaten doen de nodige wettelijke en bestuursrechtelijke bepalingen in werking treden om uiterlijk op 30 juni 1999 aan deze richtlijn te voldoen. Zij stellen de Commissie daarvan onverwijld in kennis.Wanneer de lidstaten deze bepalingen aannemen, wordt in die bepalingen naar de onderhavige richtlijn verwezen of wordt hiernaar verwezen bij de officiële bekendmaking van die bepalingen. De regels voor deze verwijzing worden vastgesteld door de lidstaten.2. De lidstaten delen de Commissie de tekst van de belangrijke bepalingen van intern recht mede die zij op het onder deze richtlijn vallende gebied vaststellen.Artikel 5 Deze richtlijn treedt in werking op de twintigste dag volgende op die van haar bekendmaking in het Publicatieblad van de Europese Gemeenschappen.Artikel 6 Deze richtlijn is gericht tot de lidstaten.Gedaan te Brussel, 3 september 1998.Voor de CommissieMario MONTILid van de Commissie(1) PB L 165 van 7. 7. 1993, blz. 1.(2) PB L 119 van 22. 4. 1998, blz. 15.(3) PB L 167 van 30. 6. 1975, blz. 19.