title: Regolament ta' Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) Nru 1284/2014 tat- 2 ta' Diċembru 2014 li jistabbilixxi l-valuri standard tal-importazzjoni għad-determinazzjoni tal-prezz ta' dħul ta' ċertu frott u ħxejjex

text:
               3.12.2014

               MT

               Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

               L 347/38

         REGOLAMENT TA' IMPLIMENTAZZJONI TAL-KUMMISSJONI (UE) Nru 1284/2014
   tat-2 ta' Diċembru 2014
   li jistabbilixxi l-valuri standard tal-importazzjoni għad-determinazzjoni tal-prezz ta' dħul ta' ċertu frott u ħxejjex
   IL-KUMMISSJONI EWROPEA,
   Wara li kkunsidrat it-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea,
   Wara li kkunsidrat ir-Regolament (UE) Nru 1308/2013 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas- 17 ta' Diċembru 2013 li jistabbilixxi organizzazzjoni komuni tas-swieq fi prodotti agrikoli u li jħassar ir-Regolamenti tal-Kunsill (KEE) Nru 922/72, (KEE) Nru 234/79, (KE) Nru 1037/2001 u (KE) Nru 1234/2007 (1),
   Wara li kkunsidrat ir-Regolament ta' Implimentazzjoni (UE) Nru 543/2011 tas-7 ta' Ġunju 2011 li jippreskrivi regoli dettaljati dwar l-applikazzjoni tar-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 1234/2007 fir-rigward tas-setturi tal-frott u l-ħxejjex u tal-frott u l-ħxejjex ipproċessati (2) u b'mod partikolari l-Artikolu 136(1) tiegħu,
   Billi:

               (1)

               Ir-Regolament ta' Implimentazzjoni (UE) Nru 543/2011 jistipula, skont ir-riżultat tan-negozjati kummerċjali multilaterali taċ-Ċiklu tal-Urugwaj, il-kriterji li bihom il-Kummissjoni tiffissal-valuri standard għall-importazzjonijiet minn pajjiżi terzi, għall-prodotti u għall-perjodi stipulati fl-Anness XVI, il-Parti A tiegħu.

               (2)

               Il-valur standard tal-importazzjoni huwa kkalkulat kull ġurnata tax-xogħol skont l-Artikolu 136(1) tar-Regolament ta' Implimentazzjoni (UE) Nru 543/2011, billi jqis id-dejta varjabbli ta' kuljum. Għalhekk dan ir-Regolament għandu jidħol fis-seħħ fil-jum tal-pubblikazzjoni tiegħu f'Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.

         ADOTTAT DAN IR-REGOLAMENT:
   Artikolu 1
   Il-valuri standard tal-importazzjoni msemmija fl-Artikolu 136 tar-Regolament ta' Implimentazzjoni (UE) Nru 543/2011 huma stipulati fl-Anness għal dan ir-Regolament.
   Artikolu 2
   Dan ir-Regolament għandu jidħol fis-seħħ fil-jum tal-pubblikazzjoni tiegħu f'Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.

      Dan ir-Regolament għandu jorbot fl-intier tiegħu u japplika direttament fl-Istati Membri kollha.
      Magħmul fi Brussell, it-2 ta' Diċembru 2014.

            Għall-Kummissjoni,

            F'isem il-President,

         Jerzy PLEWA

            Direttur Ġenerali għall-Agrikoltura u l-Iżvilupp Rurali

      (1)  ĠU L 347, 20.12.2013, p. 671.

      (2)  ĠU L 157, 15.6.2011, p. 1.

      ANNESS
      Il-valuri standard tal-importazzjoni għad-determinazzjoni tal-prezz ta' dħul ta' ċertu frott u ħxejjex

                  (EUR/100 kg)

                  Kodiċi tan-NM

                  Kodiċi tal-pajjiż terz (1)

                  Valur standard tal-importazzjoni

                  0702 00 00

                  AL

                  60,4

                  IL

                  114,8

                  MA

                  94,2

                  TR

                  111,9

                  ZZ

                  95,3

                  0707 00 05

                  AL

                  53,8

                  JO

                  206,0

                  MA

                  170,1

                  TR

                  132,0

                  ZZ

                  140,5

                  0709 93 10

                  MA

                  45,2

                  TR

                  126,4

                  ZZ

                  85,8

                  0805 10 20

                  TR

                  74,4

                  UY

                  52,1

                  ZA

                  46,4

                  ZW

                  27,3

                  ZZ

                  50,1

                  0805 20 10

                  MA

                  78,0

                  ZZ

                  78,0

                  0805 20 30 , 0805 20 50 , 0805 20 70 , 0805 20 90

                  IL

                  112,8

                  TR

                  80,2

                  ZZ

                  96,5

                  0805 50 10

                  AL

                  64,4

                  TR

                  81,0

                  ZZ

                  72,7

                  0808 10 80

                  BA

                  27,0

                  BR

                  54,5

                  CA

                  134,8

                  CL

                  82,2

                  MK

                  38,0

                  NZ

                  96,9

                  US

                  113,5

                  ZA

                  172,4

                  ZZ

                  89,9

                  0808 30 90

                  CN

                  81,0

                  TR

                  158,2

                  US

                  163,9

                  ZZ

                  134,4

         (1)  In-nomenklatura tal-pajjiżi stabbilita bir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1106/2012 tas-27 ta' Novembru 2012 li jimplimenta r-Regolament (KE) Nru 471/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar statistika Komunitarja relatata mal-kummerċ estern ma' pajjiżi li mhumiex membri, fir-rigward tal-aġġornament tan-nomenklatura tal-pajjiżi u t-territorji (ĠU L 328, 28.11.2012, p. 7). Il-kodiċi “ZZ” jirrappreżenta “ta' oriġini oħra”.


title: REGOLAMENT TA’ IMPLIMENTAZZJONI TAL-KUMMISSJONI (UE) .../... li jħassar ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1013/2010 li jippreskrivi regoli ta’ implimentazzjoni dwar il-Politika tal-Unjoni dwar il-Flotta kif definita fil-Kapitolu III tar-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 2371/2002

text:
               REGOLAMENT TA’ IMPLIMENTAZZJONI TAL-KUMMISSJONI (UE) .../...

               ta’ 26.9.2017

               li jħassar ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1013/2010 li jippreskrivi regoli ta’ implimentazzjoni dwar il-Politika tal-Unjoni dwar il-Flotta kif definita fil-Kapitolu III tar-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 2371/2002

               (Test b’rilevanza għaż-ŻEE)

               IL-KUMMISSJONI EWROPEA,

               Wara li kkunsidrat it-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea,

               Wara li kkunsidrat ir-Regolament (UE) Nru 1380/2013 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-11 ta’ Diċembru 2013 dwar il-Politika Komuni tas-Sajd, li jemenda r-Regolamenti tal-Kunsill (KE) Nru 1954/2003 u (KE) Nru 1224/2009 u li jħassar ir-Regolamenti tal-Kunsill (KE) Nru 2371/2002 u (KE) Nru 639/2004 u d-Deċiżjoni tal-Kunsill 2004/585/KE
                  1
               , u b’mod partikolari l-Artikolu 23(2) tiegħu,

               Billi:

               (1)Qabel id-dħul fis-seħħ tar-Regolament (UE) Nru 1380/2013, l-aġġustament tal-kapaċità tas-sajd kien regolat mill-Kapitolu III tar-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 2371/2002
                  2
               . Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1013/2010
                  3
                stabbilixxa r-regoli ta’ implimentazzjoni għal dak il-Kapitolu fir-rigward tal-livelli ta’ referenza għall-flotot tas-sajd, il-monitoraġġ ta’ dħul u ħruġ, il-ġbir ta’ informazzjoni, l-iskambju ta’ informazzjoni u r-rappurtar annwali.

               (2)Ir-Regolament (KE) Nru 2371/2002 tħassar bir-Regolament (UE) Nru 1380/2013 u l-aġġustament u l-ġestjoni tal-kapaċità tas-sajd issa huma regolati mill-Parti IV tar-Regolament (UE) Nru 1380/2013. B’mod partikolari, il-limiti massimi tal-kapaċità tas-sajd tal-Istati Membri issa huma stipulati fl-Anness II tar-Regolament (UE) Nru 1380/2013 u r-regoli dwar ir-rapporti annwali li għandhom jintbagħtu mill-Istati Membri, ir-regoli dwar il-ġestjoni ta’ dħul fil-flotot nazzjonali u ta’ ħruġ mill-flotot nazzjonali, u r-regoli dwar il-ġbir u l-iskambju tal-informazzjoni issa huma stabbiliti fl-Artikolu 22, fl-Artikolu 23 fl-Artikolu 24 rispettivament tar-Regolament (UE) Nru 1380/2013.

               (3)Bħala konsegwenza, id-dispożizzjonijiet stabbiliti fir-Regolament (UE) Nru 1013/2010 huma ssuperati minn dawk stipulati fir-Regolament (UE) Nru 1380/2013.

               (4)Għall-fini tal-implimentazzjoni tal-Artikolu 23 tar-Regolament (UE) Nru 1380/2013, huwa xieraq li l-qafas legali, li għalih japplika dak l-Artikolu, jinħeles mid-dispożizzjonijiet skaduti stabbiliti fir-Regolament (UE) Nru 1013/2010.

               (5)Jenħtieġ għalhekk, li r-Regolament (UE) Nru 1013/2010 jitħassar b’effett mid-data ta’ applikazzjoni tar-Regolament (UE) Nru 1380/2013.

               (6)Il-miżuri previsti f’dan ir-Regolament huma skont l-opinjoni tal-Kumitat dwar is-Sajd u l-Akkwakultura,

               ADOTTAT DAN IR-REGOLAMENT:

               Artikolu 1
                  Tħassir

               Ir-Regolament (KE) Nru 1013/2010 huwa mħassar b’effett mill-1 ta’ Jannar 2014.

               Artikolu 2

               Dan ir-Regolament għandu jidħol fis-seħħ fl-għaxar jum wara l-pubblikazzjoni tiegħu f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.

               Dan ir-Regolament għandu jorbot fl-intier tiegħu u japplika direttament fl-Istati Membri kollha.

               Magħmula fi Brussell, 26.9.2017

                     Għall-Kummissjoni

                     Il-President
                     Jean-Claude JUNCKER

                     (1)
                  ĠU L 354, 28.12.2013, p. 22.

                     (2)
                  Ir-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 2371/2002 tal-20 ta’ Diċembru 2002 dwar il-konservazzjoni u l-isfruttar sostenibbli ta’ riżorsi tas-sajd skont il-Politika Komuni dwar is-Sajd (ĠU L 358, 31.12.2002, p. 59)

                     (3)
                  Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1013/2010 tal-10 ta’ Novembru 2010 li jippreskrivi regoli ta’ implimentazzjoni dwar il-Politika tal-Unjoni dwar il-Flotta kif definita fil-Kapitolu III tar-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 2371/2002 (ĠU L 293, 11.11.2010, p. 1).


title: REGOLAMENT TA’ IMPLIMENTAZZJONI TAL-KUMMISSJONI (UE) .../... li jemenda r-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) Nru 1207/2011 li jistabbilixxi rekwiżiti għall-prestazzjoni u l-interoperabilità tas-sorveljanza għall-ajru uniku Ewropew

text:
               REGOLAMENT TA’ IMPLIMENTAZZJONI TAL-KUMMISSJONI (UE) .../...

               ta’ 6.3.2017

               li jemenda r-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) Nru 1207/2011 li jistabbilixxi rekwiżiti għall-prestazzjoni u l-interoperabilità tas-sorveljanza għall-ajru uniku Ewropew

               (Test b’rilevanza għaż-ŻEE)

               IL-KUMMISSJONI EWROPEA,

               Wara li kkunsidrat it-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea,

               Wara li kkunsidrat ir-Regolament (KE) Nru 552/2004 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-10 ta’ Marzu 2004 dwar l-interoperabilità tax-Xibka Ewropea ta’ Amministrazzjoni ta’ Traffiku tal-Ajru (ir-Regolament ta’ interoperabilità)
                  1
               , u b’mod partikolari l-Artikolu 3(5) tiegħu,

               Wara li kkonsultat lill-Kumitat dwar l-Ajru Uniku,

               Billi:

               (1)Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) Nru 1207/2011
                  2
                jistabbilixxi rekwiżiti dwar is-sistemi li jikkontribwixxu għall-għoti ta’ dejta ta’ sorveljanza, il-komponenti tagħhom u l-proċeduri assoċjati sabiex ikunu żgurati l-armonizzazzjoni tal-prestazzjoni, l-interoperabilità u l-effiċjenza ta’ dawk is-sistemi fi ħdan in-netwerk Ewropew għall-ġestjoni tat-traffiku tal-ajru u sabiex ikun hemm koordinazzjoni ċivili-militari.

               (2)Sabiex ikunu jistgħu jgħammru l-inġenji tal-ajru b’kapaċitajiet ġodda jew aġġornati, l-operaturi jeħtieġ li jkollhom l-ispeċifikazzjonijiet tat-tagħmir meħtieġa sad-dati speċifikati fl-Artikoli 5(4) u 5(5) tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 1207/2011. Madankollu, l-ispeċifikazzjonijiet taċ-ċertifikazzjoni rilevanti żviluppati mill-Aġenzija Ewropea tas-Sikurezza tal-Avjazzjoni (“l-Aġenzija”) sa ċertu punt mhumiex konsistenti mar-rekwiżiti tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 1207/2011 u jenħtieġ li jiġu allinjati mill-ġdid u jinġiebu f’konformità ma’ dawk ir-rekwiżiti. Bħala konsegwenza ta’ dan, mhux l-operaturi kollha se jkunu jistgħu jgħammru l-inġenji tal-ajru ġodda tagħhom bil-funzjonalitajiet il-ġodda ADS-B “Out” u Mode S Enhanced sat-8 ta’ Ġunju 2016.

               (3)Barra minn hekk, il-partijiet ikkonċernati rrapportaw li, attwalment, il-komponenti mgħammra tas-sistemi ta’ sorveljanza li jinġarru fl-ajru mhux dejjem jikkonformaw mar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 1207/2011. Dan japplika b’mod speċjali għat-transponders Mode S Elementary użati qabel li jidhru li ma jikkonformawx mal-istandard (ED-73E) l-aktar reċenti kif stipulat fl-ispeċifikazzjonijiet taċ-ċertifikazzjoni rilevanti tal-Aġenzija. It-transponders Mode S Elementary mhux konformi jeħtieġ li jinġiebu f’konformità billi jiġu aġġornati. Billi r-rekwiżit li l-inġenju tal-ajru jiġi mgħammar ukoll bil-funzjonalitajiet ADS-B u Mode S Enhanced, jenħtieġ li jkun meħtieġ aġġornament uniku tal-komponenti li jinġarru fl-ajru bi tliet funzjonalitajiet għal raġunijiet ta’ kosteffiċjenza.

               (4)Għalhekk, id-dati sa meta l-operaturi għandhom jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-interoperabilità rilevanti tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 1207/2011 jenħtieġ li jiġu emendati, sabiex jingħataw biżżejjed żmien addizzjonali. B’kont meħud tad-dewmien addizzjonali fiċ-ċertifikazzjoni u fid-disponibbiltà tat-tagħmir meħtieġ li jaffettwa l-installazzjoni bla xkiel tal-modifika tal-flotta eżistenti, ma għadux xieraq li ssir distinzjoni f’dan ir-rigward bejn l-inġenji tal-ajru abbażi tad-data taċ-ċertifikat individwali tal-ajrunavigabilità tagħhom.

               (5)Sabiex jikkonformaw mal-obbligi tagħhom f’termini tal-protezzjoni tal-ispettru stipulata fl-Artikolu 6 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 1207/2011, l-Istati Membri jeħtieġ li jiżguraw li l-fornituri ta’ servizz tan-navigazzjoni bl-ajru jkollhom l-għodod ta’ kejl u l-mezzi ta’ konformità meħtieġa sabiex jevitaw il-produzzjoni ta’ interferenza dannuża mis-sistemi ta’ sorveljanza mill-art. B’kont meħud tal-fatt li dawk il-mezzi ta’ konformità u l-għodod mhumiex faċilment disponibbli u li d-dati sa meta l-operaturi jridu jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-interoperabilità rilevanti issa ġew emendati, id-dati sa meta l-Istati Membri jridu jikkonformaw mar-rekwiżiti tal-protezzjoni tal-ispettru rilevanti tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 1207/2011 jenħtieġ li jiġu emendati wkoll, sabiex l-Istati Membri jingħataw biżżejjed żmien biex jikkonformaw mal-obbligi tagħhom.

               (6)Sabiex tiġi żgurata l-konsistenza, l-operaturi ta’ inġenji tal-ajru tal-Istat jenħtieġ li jibbenefikaw minn posponimenti simili fid-dati tal-implimentazzjoni bħall-operaturi ta’ inġenji tal-ajru oħrajn. Id-dati sa meta l-Istati Membri jridu jiżguraw li l-inġenji tal-ajru tal-Istat ikunu konformi mar-rekwiżiti rilevanti tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 1207/2011 għalhekk jenħtieġ li jiġu emendati. Id-dati li jikkonċernaw l-eżenzjonijiet għal ċerti kategoriji ta’ inġenji tal-ajru stabbiliti f’dak ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni jenħtieġ li jiġu aġġustati sabiex jinżamm l-effett prattiku ta’ dawk ir-regoli, u r-referenzi fl-Anness II tiegħu jenħtieġ li jiġu aġġornati.

               (7)Għaldaqstant, ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 1207/2011 jenħtieġ li jiġi emendat skont dan,

               ADOTTAT DAN IR-REGOLAMENT:

               Artikolu 1

               Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) Nru 1207/2011 huwa emendat kif ġej:

               (1)L-Artikolu 5 huwa emendat kif ġej:

               (a)il-paragrafu 4 jitħassar;

               (b)il-paragrafi 5, 6 u 7 huma sostitwiti b’dan li ġej:

               “5. L-operaturi għandhom jiżguraw li sa mhux aktar tard mis-7 ta’ Ġunju 2020:

               (a) l-inġenji tal-ajru li joperaw it-titjiriet imsemmija fl-Artikolu 2(2) ikunu mgħammra bi transponders tar-radars sekondarji ta’ sorveljanza li jkollhom il-kapaċitajiet imniżżla fil-Parti A tal-Anness II;

               (b) l-inġenji tal-ajru b’massa ta’ tluq massima ċċertifikata li taqbeż il-5 700 kg jew b’kapaċità massima ta’ tajran b’veloċità moderata reali fl-arja ta’ aktar minn 250 knots, li joperaw it-titjiriet imsemmija fl-Artikolu 2(2), ikunu mgħammra bi transponders tar-radars sekondarji ta’ sorveljanza li, minbarra li jkollhom il-kapaċitajiet imniżżla fil-Parti A tal-Anness II, ikollhom ukoll il-kapaċitajiet imniżżla fil-Parti B ta’ dak l-Anness;

               (c) l-inġenji tal-ajru bi ġwienaħ fissi b’massa ta’ tluq massima ċċertifikata li taqbeż il-5 700 kg jew b’kapaċità massima ta’ tajran b’veloċità moderata reali fl-arja ta’ aktar minn 250 knots, li joperaw it-titjiriet imsemmija fl-Artikolu 2(2), ikunu mgħammra bi transponders tar-radars sekondarji ta’ sorveljanza li, minbarra li jkollhom il-kapaċitajiet imniżżla fil-Parti A tal-Anness II, ikollhom ukoll il-kapaċitajiet imniżżla fil-Parti C ta’ dak l-Anness.

               6. L-operaturi għandhom jiżguraw li l-inġenji tal-ajru mgħammra skont il-paragrafu 5 u li jkollhom massa ta’ tluq massima ċċertifikata li taqbeż il-5 700 kg jew kapaċità massima ta’ tajran b’veloċità moderata reali fl-arja ta’ aktar minn 250 knots joperaw b’diversi antenni kif preskritt fil-paragrafu 3.1.2.10.4 tal-Anness 10 tal-Konvenzjoni ta’ Chicago, Volum IV, ir-Raba’ Edizzjoni, inklużi l-emendi kollha san-Nru 85.

               7. L-Istati Membri jistgħu jimponu rekwiżiti tat-trasport skont il-punt (b) tal-paragrafu 5 għall-inġenji tal-ajru kollha li joperaw it-titjiriet imsemmija fl-Artikolu 2(2) f’żoni fejn is-servizzi ta’ sorveljanza li jużaw id-dejta ta’ sorveljanza identifikata fil-Parti B tal-Anness II jkunu pprovduti mill-fornituri tas-servizzi tan-navigazzjoni bl-ajru.”;

               (2)fil-paragrafi 1 u 3 tal-Artikolu 6, “mill-5 ta’ Frar 2015” tinbidel u ssir “mit-2 ta’ Jannar 2020”;

               (3)fl-Artikolu 8, il-paragrafi 1, 2 u 3 huma sostitwiti b’dan li ġej:

               “1. L-Istati Membri għandhom jiżguraw li, sa mhux aktar tard mis-7 ta’ Ġunju 2020, l-inġenji tal-ajru tal-Istat li joperaw skont l-Artikolu 2(2) ikunu mgħammra bi transponders tar-radars sekondarji ta’ sorveljanza li jkollhom il-kapaċità mniżżla fil-Parti A tal-Anness II.

               2. L-Istati Membri għandhom jiżguraw li, sa mhux aktar tard mis-7 ta’ Ġunju 2020, l-inġenji tal-ajru tal-Istat tat-tip tat-trasport b’massa ta’ tluq massima ċċertifikata li taqbeż il-5 700 kg jew b’kapaċità massima ta’ tajran b’veloċità moderata reali fl-arja ta’ aktar minn 250 knots, li joperaw skont l-Artikolu 2(2), ikunu mgħammra bi transponders tar-radars sekondarji ta’ sorveljanza li, minbarra li jkollhom il-kapaċità mniżżla fil-Parti A tal-Anness II, ikollhom ukoll il-kapaċità mniżżla fil-Parti B u l-Parti C ta’ dak l-Anness.

               3. L-Istati Membri għandhom jikkomunikaw lill-Kummissjoni, sa mhux aktar tard mill-1 ta’ Jannar 2019, il-lista tal-inġenji tal-ajru tal-Istat li ma jistgħux ikunu mgħammra bi transponders tar-radars sekondarji ta’ sorveljanza li jikkonformaw mar-rekwiżiti mniżżla fil-Parti A tal-Anness II, flimkien mal-ġustifikazzjoni għan-nuqqas ta’ tagħmir.

               L-Istati Membri għandhom jikkomunikaw lill-Kummissjoni, sa mhux aktar tard mill-1 ta’ Jannar 2019, il-lista tal-inġenji tal-ajru tal-Istat tat-tip tat-trasport b’massa ta’ tluq massima ċċertifikata li taqbeż il-5 700 kg jew b’kapaċità massima ta’ tajran b’veloċità moderata reali fl-arja ta’ aktar minn 250 knots, li ma jistgħux ikunu mgħammra bi transponders tar-radars sekondarji ta’ sorveljanza li jikkonformaw mar-rekwiżiti mniżżla fil-Parti B u l-Parti C tal-Anness II, flimkien mal-ġustifikazzjoni għan-nuqqas ta’ tagħmir.

               Il-ġustifikazzjoni għan-nuqqas ta’ tagħmir għandha tkun waħda minn dawn li ġejjin:

               (a) raġunijiet tekniċi konvinċenti;

               (b) inġenji tal-ajru tal-Istat li joperaw skont l-Artikolu 2(2) li se jitneħħew mis-servizz operattiv sa mhux aktar tard mill-1 ta’ Jannar 2024;

               (c) limitazzjonijiet relatati mal-akkwisti pubbliċi.”;

               (4)L-Artikolu 14 huwa emendat kif ġej:

               (a)fil-paragrafu 1, “it-8 ta’ Ġunju 2016” tinbidel u ssir “is-7 ta’ Ġunju 2020”;

               (b)fil-paragrafu 3, “mill-1 ta’ Lulju 2017” tinbidel u ssir “mill-1 ta’ Jannar 2019”;

               (5)L-Anness II huwa emendat kif ġej:

               (a)it-titolu tal-Parti A huwa sostitwit b’dan li ġej:

               “Parti A: Il-kapaċitajiet tat-transponders tar-radars sekondarji ta’ sorveljanza msemmija fl-Artikolu 4(3), fil-punt (a) tal-Artikolu 5(5), fl-Artikolu 7(2) u fl-Artikolu 8(1) u (3)”;

               (b)it-titolu tal-Parti B huwa sostitwit b’dan li ġej:

               “Parti B: Il-kapaċitajiet tat-transponders tar-radars sekondarji ta’ sorveljanza msemmija fl-Artikolu 4(3), fil-punt (b) tal-Artikolu 5(5), fl-Artikolu 5(7), fl-Artikolu 7(2) u fl-Artikolu 8(2) u (3)”;

               (c)it-titolu tal-Parti C huwa sostitwit b’dan li ġej:

               “Parti C: Il-kapaċità addizzjonali tad-dejta ta’ sorveljanza tat-transponders tar-radars sekondarji ta’ sorveljanza msemmija fl-Artikolu 4(3), fil-punt (c) tal-Artikolu 5(5), fl-Artikolu 7(2), fl-Artikolu 8(2) u (3) u fl-Artikolu 14(1)”.

               Artikolu 2

               Dan ir-Regolament għandu jidħol fis-seħħ fl-għoxrin jum wara l-pubblikazzjoni tiegħu f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.

               Dan ir-Regolament għandu jorbot fl-intier tiegħu u japplika direttament fl-Istati Membri kollha.

               Magħmula fi Brussell, 6.3.2017

                     Għall-Kummissjoni

                     Il-President
                     Jean-Claude JUNCKER

                     (1)
                  ĠU L 96, 31.3.2004, p. 26.

                     (2)
                  Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) Nru 1207/2011 tat-22 ta’ Novembru 2011 li jistabbilixxi rekwiżiti għall-prestazzjoni u l-interoperabilità tas-sorveljanza għall-ajru uniku Ewropew (ĠU L 305, 23.11.2011, p. 35).