title: Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2020/270 tal-25 ta’ Frar 2020 li jemenda r-Regolament (UE) Nru 1321/2014 fir-rigward ta’ miżuri tranżizzjonali għall-organizzazzjonijiet involuti fil-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà għall-avjazzjoni ġenerali u għall-ġestjoni tal-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà u li jikkoreġi dak ir-Regolament (Test b’rilevanza għaż-ŻEE)

text:
                  27.2.2020

                  MT

                  Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

                  L 56/20

         REGOLAMENT TA’ IMPLIMENTAZZJONI TAL-KUMMISSJONI (UE) 2020/270
         tal-25 ta’ Frar 2020
         li jemenda r-Regolament (UE) Nru 1321/2014 fir-rigward ta’ miżuri tranżizzjonali għall-organizzazzjonijiet involuti fil-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà għall-avjazzjoni ġenerali u għall-ġestjoni tal-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà u li jikkoreġi dak ir-Regolament
         (Test b’rilevanza għaż-ŻEE)
         IL-KUMMISSJONI EWROPEA,
         Wara li kkunsidrat it-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea,
         Wara li kkunsidrat ir-Regolament (UE) 2018/1139 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-4 ta’ Lulju 2018 dwar regoli komuni fil-qasam tal-avjazzjoni ċivili u li jistabbilixxi Aġenzija tas-Sikurezza tal-Avjazzjoni tal-Unjoni Ewropea, u li jemenda r-Regolamenti (KE) Nru 2111/2005, (KE) Nru 1008/2008, (UE) Nru 996/2010, (UE) Nru 376/2014 u d-Direttivi 2014/30/UE u 2014/53/UE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill, u li jħassar ir-Regolamenti (KE) Nru 552/2004 u (KE) Nru 216/2008 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill u r-Regolament tal-Kunsill (KEE) Nru 3922/91 (1), u b’mod partikolari l-Artikolu 17(1) u l-Artikolu 62(14) u (15) tiegħu,
         Billi:

                     (1)

                     Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2019/1383 (2) introduċa rekwiżiti aktar flessibbli għall-manutenzjoni ta’ inġenji tal-ajru ħfief, li ġew stabbiliti bir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1321/2014 (3). Introduċa wkoll miżuri tal-ġestjoni tar-riskji għal organizzazzjonijiet li jiġġestixxu l-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà ta’ inġenji tal-ajru mħaddma minn detenturi ta’ ċertifikat ta’ operatur tal-ajru.

                     (2)

                     Sabiex jimxi lejn konformità sħiħa mar-regoli u mal-proċeduri l-ġodda li introduċa, ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/1383 stipula miżuri tranżizzjonali għall-organizzazzjonijiet involuti fil-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà tal-inġenji tal-ajru u tal-komponenti. Sabiex jiġu ċċarati r-rekwiżiti ta’ sorveljanza ta’ dawk l-organizzazzjonijiet, jenħtieġ li l-miżuri tranżizzjonali jiġu emendati.

                     (3)

                     Jenħtieġ ukoll li jiġu kkoreġuti xi referenzi nieqsa jew żbaljati bejn l-Annessi tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/1383.

                     (4)

                     Billi l-intenzjoni tal-Kummissjoni mhijiex li testendi aktar il-perjodu ta’ tranżizzjoni, jenħtieġ li d-data tal-applikazzjoni ta’ din l-emenda tkun allinjata ma’ dik stabbilita fir-Regolament (UE) 2019/1383.

                     (5)

                     Il-miżuri previsti f’dan ir-Regolament huma skont l-opinjoni tal-Kumitat imsemmi fl-Artikolu 127(1) tar-Regolament (UE) 2018/1139,

               ADOTTAT DAN IR-REGOLAMENT:

            Artikolu 1
            L-Artikolu 4 tar-Regolament (UE) Nru 1321/2014 huwa sostitwit b’dan li ġej:

                  “Artikolu 4
                  Approvazzjonijiet għal organizzazzjonijiet involuti fil-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà [tal-inġenji tal-ajru]

                     1.   L-organizzazzjonijiet involuti fil-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà tal-inġenji tal-ajru u tal-komponenti għall-installazzjoni fuqhom, inkluża l-manutenzjoni, għandhom ikunu approvati, fuq talba tagħhom, mill-awtorità kompetenti skont ir-rekwiżiti tal-Anness II (Parti-145), l-Anness Vc (Parti-CAMO) jew l-Anness Vd (Parti-CAO), skont kif ikun applikabbli għall-organizzazzjonijiet rispettivi.

                     2.   Permezz ta’ deroga mill-paragrafu 1, sal-24 ta’ Settembru 2020, l-organizzazzjonijiet, fuq talba tagħhom stess, jistgħu jinħarġulhom approvazzjonijiet mill-awtorità kompetenti skont is-Sottoparti F u s-Sottoparti G tal-Anness I (Parti-M). L-approvazzjonijiet kollha maħruġa skont is-Sottoparti F u s-Sottoparti G tal-Anness I (Parti M) għandhom ikunu validi sal-24 ta’ Settembru 2021.

                     3.   Iċ-ċertifikati tal-approvazzjoni tal-organizzazzjonijiet tal-manutenzjoni maħruġa jew rikonoxxuti minn Stat Membru skont l-ispeċifikazzjoni JAR-145 taċ-ċertifikazzjoni msemmija fl-Anness II tar-Regolament tal-Kunsill (KEE) Nru 3922/91 (*1) u validi qabel id-29 ta’ Novembru 2003 għandhom jitqiesu li nħarġu skont ir-rekwiżiti tal-Anness II (Parti-145) ta’ dan ir-Regolament.

                     4.   L-organizzazzjonijiet li jkollhom ċertifikat tal-approvazzjoni tal-organizzazzjonijiet validu maħruġ skont is-Sottoparti F jew is-Sottoparti G tal-Anness I (Parti-M) jew skont l-Anness II (Parti-145) għandha tinħarġilhom, fuq talba tagħhom stess, Formola 3-CAO mill-awtorità kompetenti kif stipulat fl-Appendiċi I tal-Anness Vd (Parti-CAO), u wara għandhom jitqiegħdu taħt is-sorveljanza tal-awtorità kompetenti skont l-Anness Vd (Parti-CAO).
                     Il-privileġġi ta’ tali organizzazzjoni mogħtija bl-approvazzjoni maħruġa skont l-Anness Vd (Parti-CAO) għandhom ikunu l-istess bħall-privileġġi mogħtija bl-approvazzjoni maħruġa skont is-Sottoparti F jew is-Sottoparti G tal-Anness I (Parti-M) jew l-Anness II (Parti-145). Madankollu, dawk il-privileġġi ma għandhomx jisbqu l-privileġġi ta’ organizzazzjoni kif imsemmija fit-Taqsima A tal-Anness Vd (Parti-CAO).
                     B’deroga mill-punt CAO.B.060 tal-Anness Vd (Parti-CAO), sal-24 ta’ Settembru 2021, l-organizzazzjoni tista’ tikkoreġi kwalunkwe sejba ta’ nuqqas ta’ konformità relatata mar-rekwiżiti introdotti bl-Anness Vd (Parti-CAO) li mhumiex inklużi fis-Sottoparti F jew fis-Sottoparti G tal-Anness I (Parti-M) jew fl-Anness II (Parti-145).
                     Jekk wara l-24 ta’ Settembru 2021, l-organizzazzjoni ma tkunx ikkoreġiet dawn is-sejbiet, iċ-ċertifikat tal-approvazzjoni għandu jiġi revokat, limitat jew sospiż għalkollox jew b’mod parzjali.

                     5.   L-organizzazzjonijiet li jkollhom ċertifikat tal-approvazzjoni tal-organizzazzjoni ta’ ġestjoni tal-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà validu maħruġ skont is-Sottoparti G tal-Anness I (Parti-M) għandu jinħarġilhom, fuq talba tagħhom stess, ċertifikat tal-approvazzjoni tal-Formola 14 tal-EASA mill-awtorità kompetenti skont l-Anness Vc (Parti-CAMO), u wara għandhom jitqiegħdu taħt is-sorveljanza tal-awtorità kompetenti skont l-Anness Vc (Parti-CAMO).
                     B’deroga mill-punt CAMO.B.350 tal-Anness Vc (Parti-CAMO), sal-24 ta’ Settembru 2021, l-organizzazzjoni tista’ tikkoreġi kwalunkwe sejba ta’ nuqqas ta’ konformità b’rabta mar-rekwiżiti introdotti bl-Anness Vc (Parti-CAMO) u mhux inklużi fis-Sottoparti G tal-Anness I (Parti-M).
                     Jekk wara l-24 ta’ Settembru 2021, l-organizzazzjoni ma tkunx ikkoreġiet dawn is-sejbiet, iċ-ċertifikat tal-approvazzjoni għandu jiġi revokat, limitat jew sospiż għalkollox jew b’mod parzjali.

                     6.   Iċ-ċertifikati u l-approvazzjonijiet tal-programmi ta’ manutenzjoni tal-inġenji tal-ajru maħruġa skont ir-Regolament (UE) Nru 1321/2014 kif ikun applikabbli qabel l-24 ta’ Marzu 2020 għandhom jitqiesu li nħarġu f’konformità ma’ dan ir-Regolament.

            Artikolu 2
            L-Annessi I, II, III, IV, Va, Vb, Vc u Vd tar-Regolament (UE) Nru 1321/2014 huma kkoreġuti f’konformità mal-Anness ta’ dan ir-Regolament.

            Artikolu 3
            Dan ir-Regolament għandu jidħol fis-seħħ fl-għoxrin jum wara dak tal-pubblikazzjoni tiegħu f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.
            Għandu japplika mill-24 ta’ Marzu 2020.

            Dan ir-Regolament għandu jorbot fl-intier tiegħu u japplika direttament fl-Istati Membri kollha.
            Magħmul fi Brussell, il-25 ta’ Frar 2020.

                  Għall-Kummissjoni

                  Il-President

               Ursula VON DER LEYEN

            (1)  ĠU L 212, 22.8.2018, p. 1.

            (2)  Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2019/1383 tat-8 ta’ Lulju 2019 li jemenda u jikkoreġi r-Regolament (UE) Nru 1321/2014 fir-rigward tas-sistemi ta’ ġestjoni tas-sikurezza fl-organizzazzjonijiet tal-ġestjoni tal-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà u t-tnaqqis tar-rekwiżiti għall-inġenji tal-ajru tal-avjazzjoni ġenerali b’rabta mal-manutenzjoni u l-ġestjoni tal-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà (ĠU L 228, 4.9.2019, p. 1).

            (3)  Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1321/2014 tas-26 ta’ Novembru 2014 dwar il-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà ta’ inġenji tal-ajru u prodotti, partijiet u tagħmir ajrunawtiċi, u dwar l-approvazzjoni ta’ organizzazzjonijiet u persunal involut f’dan ix-xogħol (ĠU L 362, 17.12.2014, p. 1).

            ANNESS
            L-Annessi I, II, III, IV, Va, Vb, Vc u Vd għar-Regolament (UE) Nru 1321/2014 huma kkoreġuti kif ġej:

                        (1)

                        l-Anness I huwa kkoreġut kif ġej:

                                    (a)

                                    il-punt M.1 huwa kkoreġut kif ġej:

                                                (i)

                                                il-punt (3)(ii)(b) huwa sostitwit b’dan li ġej:

                                                            “(b)

                                                            l-awtorità responsabbli għas-sorveljanza tal-organizzazzjoni li tiġġestixxi l-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà tal-inġenju tal-ajru jew li magħha s-sid ikun ikkonkluda kuntratt limitat skont il-punt (i)(3) tal-punt M.A.201.”;

                                                (ii)

                                                jiżdied il-punt (4):

                                                            “4.

                                                            għas-sorveljanza tal-organizzazzjoni ta’ ġestjoni tal-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà kif speċifikata fis-Sottoparti G tat-Taqsima A ta’ dan l-Anness (Parti-M):

                                                                        (i)

                                                                        l-awtorità maħtura mill-Istat Membru fejn il-post ewlieni tan-negozju tal-organizzazzjoni hu lokalizzat jekk l-approvazzjoni mhix inkluża fiċ-ċertifikat tal-operatur tal-ajru;

                                                                        (ii)

                                                                        l-awtorità maħtura mill-Istat Membru tal-operatur jekk l-approvazzjoni hi inkluża f’ċertifikat tal-operatur tal-ajru;

                                                                        (iii)

                                                                        l-Aġenzija jekk l-organizzazzjoni hi lokalizzata f’pajjiż terz.”;

                                    (b)

                                    il-punt M.A.201 huwa kkoreġut kif ġej:

                                                (i)

                                                il-punti (e), (f), (g) u (h) u (i) huma sostitwiti b’dan li ġej:

                                                            “(e)

                                                            Fil-każ ta’ inġenji tal-ajru użati minn trasportaturi tal-ajru li ngħataw il-liċenzja skont ir-Regolament (KE) Nru 1008/2008 (*1), l-operatur għandu jkun responsabbli għall-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà tal-inġenji tal-ajru li jopera u għandu:

                                                                        (1)

                                                                        jiżgura li ma jsir l-ebda titjir sakemm ma jiġux issodisfati l-kundizzjonijiet stabbiliti fil-punt (a);

                                                                        (2)

                                                                        jieħu l-passi neċessarji biex jiżgura l-approvazzjoni tiegħu bħala organizzazzjoni ta’ ġestjoni tal-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà (“CAMO”) skont l-Anness Vc (Parti-CAMO) jew is-Sottoparti G ta’ dan l-Anness (Parti-M), bħala parti miċ-ċertifikat tal-operatur tal-ajru għall-inġenji tal-ajru li jopera;

                                                                        (3)

                                                                        jieħu l-passi neċessarji biex jiżgura l-approvazzjoni tiegħu skont l-Anness II (Parti-145) jew jikkonkludi kuntratt bil-miktub skont il-punt CAMO.A.315(c) tal-Anness Vc (Parti-CAMO) jew il-punt M.A.708(c) ta’ dan l-Anness (Parti-M) ma’ organizzazzjoni li ġiet approvata skont l-Anness II (Parti-145).

                                                            (f)

                                                            Għall-inġenji tal-ajru kumplessi mgħammra b’magna użati għal operazzjonijiet speċjalizzati kummerċjali, għal operazzjonijiet CAT għajr dawk imwettqa minn operaturi tal-ajru li ngħataw il-liċenzja skont ir-Regolament (KE) Nru 1008/2008 jew minn Organizzazzjonijiet tat-Taħriġ Approvati (ATO) u Organizzazzjonijiet tat-Taħriġ Iddikjarati (DTO) kummerċjali msemmija fl-Artikolu 10a tar-Regolament (UE) Nru 1178/2011 (*2), l-operatur għandu jiżgura li:

                                                                        (1)

                                                                        ma jsir l-ebda titjir sakemm ma jiġux issodisfati l-kundizzjonijiet stabbiliti fil-punt (a);

                                                                        (2)

                                                                        il-kompiti assoċjati mal-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà jitwettqu minn CAMO approvata skont l-Anness Vc (Parti-CAMO) jew is-Sottoparti G ta’ dan l-Anness (Parti-M); meta l-operatur ma jkunx CAMO approvata skont l-Anness Vc (Parti-CAMO) jew is-Sottoparti G ta’ dan l-Anness (Parti-M), huwa għandu jikkonkludi kuntratt bil-miktub fir-rigward tat-twettiq ta’ dawk il-kompiti skont l-Appendiċi I ta’ dan l-Anness ma’ organizzazzjoni approvata skont l-Anness Vc (Parti-CAMO) jew is-Sottoparti G ta’ dan l-Anness (Parti-M);

                                                                        (3)

                                                                        is-CAMO msemmija fil-punt (2) hi approvata skont l-Anness II (Parti-145) bħala organizzazzjoni biex tikkwalifika għall-ħruġ ta’ approvazzjoni għall-manutenzjoni ta’ inġenji tal-ajru u tal-komponenti għall-installazzjoni fuqhom, jew li s-CAMO tkun ikkonkludiet kuntratt bil-miktub skont il-punt CAMO.A.315(c) tal-Anness Vc (Parti-CAMO) jew il-punt M.A.708(c) ta’ dan l-Anness (Parti-M) ma’ organizzazzjonijiet approvati skont l-Anness II (Parti-145).

                                                            (g)

                                                            Għall-inġenji tal-ajru kumplessi mgħammra b’magna mhux inklużi fil-punti (e) u (f), is-sid għandu jiżgura li:

                                                                        (1)

                                                                        ma jsir l-ebda titjir sakemm ma jiġux issodisfati l-kundizzjonijiet stabbiliti fil-punt (a);

                                                                        (2)

                                                                        il-kompiti assoċjati mal-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà jitwettqu minn CAMO approvata skont l-Anness Vc (Parti-CAMO) jew is-Sottoparti G ta’ dan l-Anness (Parti-M); meta s-sid ma jkunx CAMO approvata skont l-Anness Vc (Parti-CAMO) jew is-Sottoparti G ta’ dan l-Anness (Parti-M), huwa għandu jikkonkludi kuntratt bil-miktub fir-rigward tat-twettiq ta’ dawk il-kompiti skont l-Appendiċi I ta’ dan l-Anness ma’ organizzazzjoni approvata skont l-Anness Vc (Parti-CAMO) jew is-Sottoparti G ta’ dan l-Anness (Parti-M);

                                                                        (3)

                                                                        is-CAMO msemmija fil-punt (2) hi approvata skont l-Anness II (Parti-145) bħala organizzazzjoni biex tikkwalifika għall-ħruġ ta’ approvazzjoni għall-manutenzjoni ta’ inġenji tal-ajru u tal-komponenti għall-installazzjoni fuqhom, jew li s-CAMO tkun ikkonkludiet kuntratt bil-miktub skont il-punt CAMO.A.315(c) tal-Anness Vc (Parti-CAMO) jew il-punt M.A.708(c) ta’ dan l-Anness (Parti-M) ma’ organizzazzjonijiet approvati skont l-Anness II (Parti-145).

                                                            (h)

                                                            Għall-inġenji tal-ajru ħlief dawk kumplessi mgħammra b’magna użati għal operazzjonijiet speċjalizzati kummerċjali, għal operazzjonijiet CAT għajr dawk imwettqa minn operaturi tal-ajru li ngħataw il-liċenzja skont ir-Regolament (KE) Nru 1008/2008 jew minn ATOs u DTOs kummerċjali msemmija fl-Artikolu 10a tar-Regolament (UE) Nru 1178/2011, l-operatur għandu jiżgura li:

                                                                        (1)

                                                                        ma jsir l-ebda titjir sakemm ma jiġux issodisfati l-kundizzjonijiet stabbiliti fil-punt (a);

                                                                        (2)

                                                                        il-kompiti assoċjati mal-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà jitwettqu minn CAMO approvata skont l-Anness Vc (Parti-CAMO) jew is-Sottoparti G ta’ dan l-Anness (Parti-M), jew minn organizzazzjoni tal-ajrunavigabbiltà kombinata (“CAO”) approvata skont l-Anness Vd (Parti-CAO); meta l-operatur ma jkunx CAMO approvata skont l-Anness Vc (Parti-CAMO) jew is-Sottoparti G ta’ dan l-Anness (Parti-M), jew CAO approvata skont l-Anness Vd (Parti-CAO), huwa għandu jikkonkludi kuntratt bil-miktub skont l-Appendiċi I ta’ dan l-Anness ma’ CAMO approvata skont l-Anness Vc (Parti-CAMO) jew is-Sottoparti G ta’ dan l-Anness (Parti-M), jew CAO approvata skont l-Anness Vd (Parti-CAO);

                                                                        (3)

                                                                        is-CAMO jew is-CAO msemmija fil-punt (2) hi approvata skont l-Anness II (Parti-145) jew skont is-Sottoparti F ta’ dan l-Anness (Parti-M), jew bħala CAO bi privileġġi ta’ manutenzjoni, jew dik is-CAMO tkun ikkonkludiet kuntratt bil-miktub skont il-punt CAMO.A.315(c) tal-Anness Vc (Parti-CAMO) jew il-punt M.A.708(c) ta’ dan l-Anness (Parti-M) ma’ organizzazzjonijiet approvati skont l-Anness II (Parti-145) jew skont is-Sottoparti F ta’ dan l-Anness (Parti-M) jew l-Anness Vd (Parti-CAO) bi privileġġi ta’ manutenzjoni.

                                                            (i)

                                                            Għall-inġenji tal-ajru ħlief dawk kumplessi mgħammra b’magna mhux inklużi fil-punti (e) u (h), jew użati għal operazzjonijiet limitati, is-sid għandu jiżgura li t-titjir iseħħ biss jekk jiġu ssodisfati l-kundizzjonijiet stipulati fil-punt (a). Għal dak l-għan, is-sid għandu:

                                                                        (1)

                                                                        jattribwixxi l-kompiti tal-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà msemmija fil-punt M.A.301 lil CAMO jew lil CAO permezz ta’ kuntratt bil-miktub konkluż skont l-Appendiċi I; jew

                                                                        (2)

                                                                        iwettaq dawk il-kompiti hu stess; jew

                                                                        (3)

                                                                        iwettaq dawk il-kompiti hu stess, ħlief il-kompiti tal-iżvilupp u tal-ipproċessar tal-approvazzjoni tal-AMP, u dan biss jekk dawk il-kompiti jitwettqu minn CAMO jew minn CAO permezz ta’ kuntratt limitat konkluż skont il-punt M.A.302.”;

                                                   (*1)  Ir-Regolament (KE) Nru 1008/2008 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-24 ta’ Settembru 2008 dwar regoli komuni għall-operat ta’ servizzi tal-ajru fil-Komunità (ĠU L 293, 31.10.2008, p. 3)."

                                                   (*2)  Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1178/2011 tat-3 ta’ Novembru 2011 li jistabbilixxi rekwiżiti tekniċi u proċeduri amministrattivi relatati mal-ekwipaġġi tal-ajruplani tal-avjazzjoni ċivili skont ir-Regolament (KE) Nru 216/2008 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (ĠU L 311, 25.11.2011, p. 1)."

                                                (ii)

                                                il-punt (k) huwa sostitwit b’dan li ġej:

                                                            “(k)

                                                            Meta inġenju tal-ajru inkluż f’ċertifikat tal-operatur tal-ajru jintuża għal operazzjonijiet mhux kummerċjali jew għal operazzjonijiet speċjalizzati skont il-punt ORO.GEN.310 tal-Anness III jew il-punt NCO.GEN.104 tal-Anness VII tar-Regolament (UE) Nru 965/2012, l-operatur għandu jiżgura li l-kompiti assoċjati mal-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà jitwettqu mis-CAMO approvata skont l-Anness Vc (Parti-CAMO) jew skont is-Sottoparti G ta’ dan l-Anness (Parti-M), jew mill-organizzazzjoni tal-ajrunavigabbiltà kombinata (CAO) approvata skont l-Anness Vd (Parti-CAO) tad-detentur taċ-ċertifikat tal-operatur tal-ajru, skont liema minn dawn ikun applikabbli.”;

                                    (c)

                                    fil-punt M.A.302(c), l-ewwel u t-tieni sentenzi huma sostitwiti b’dan li ġej:
                                    “Meta l-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà tal-inġenji tal-ajru tkun ġestita minn CAMO jew minn CAO, jew meta jkun hemm kuntratt limitat bejn is-sid u CAMO jew CAO konkluż skont il-punt M.A.201(i)(3), l-AMP u l-emendi tiegħu jistgħu jiġu approvati permezz ta’ proċedura ta’ approvazzjoni indiretta.
                                    F’dak il-każ, il-proċedura ta’ approvazzjoni indiretta għandha tiġi stabbilita mis-CAMO jew mis-CAO kkonċernata bħala parti mill-espożizzjoni tal-ġestjoni tal-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà (CAME) imsemmija fil-punt CAMO.A.300 tal-Anness Vc jew il-punt M.A.704 ta’ dan l-Anness, jew bħala parti mill-espożizzjoni tal-ajrunavigabbiltà kombinata (“CAE”) imsemmija fil-punt CAO.A.025 tal-Anness Vd u għandha tkun approvata mill-awtorità kompetenti responsabbli għal dik is-CAMO jew is-CAO.”;

                                    (d)

                                    fil-punt M.A.306, il-punt (b) huwa sostitwit b’dan li ġej:

                                                “(b)

                                                Il-ħruġ inizjali tas-sistema ta’ reġistrazzjoni teknika tal-inġenji tal-ajru għandu jkun approvat mill-awtorità kompetenti speċifikata fil-punt CAMO.A.105 tal-Anness Vc (Parti-CAMO), jew fil-punt M.1 ta’ dan l-Anness (Parti-M) jew fil-punt CAO.1(1) tal-Anness Vd (Parti-CAO), skont kif ikun applikabbli. Kwalunkwe emenda sussegwenti għal dik is-sistema għandha tkun ġestita skont il-punt CAMO.A.300(c), jew il-punti M.A.704(b) u (c), jew il-punt CAO.A.025(c).”;

                                    (e)

                                    il-punt M.A.502 huwa kkoreġut kif ġej:

                                                (i)

                                                l-ewwel sentenza tal-punt (b) hija sostitwita b’dan li ġej:
                                                “B’deroga mill-punt (a), meta komponent jitwaħħal fuq l-inġenju tal-ajru, il-manutenzjoni tat-tali komponent tista’ ssir minn organizzazzjoni tal-manutenzjoni tal-inġenji tal-ajru approvata skont is-Sottoparti F ta’ dan l-Anness jew skont l-Anness II (Parti-145) jew l-Anness Vd (Parti-CAO) jew mill-persunal taċ-ċertifikazzjoni msemmi fil-punt M.A.801(b)(1).”;

                                                (ii)

                                                l-ewwel sentenza tal-punt (d) hija sostitwita b’dan li ġej:
                                                “Il-manutenzjoni tal-komponenti msemmija fil-punt (c) tal-punt 21.A.307 tal-Anness I (Parti 21) tar-Regolament (UE) Nru 748/2012, meta l-komponent jitwaħħal fuq l-inġenju tal-ajru jew jitneħħa b’mod temporanju biex jitjieb l-aċċess, għandha ssir minn organizzazzjoni tal-manutenzjoni tal-inġenji tal-ajru approvata skont is-Sottoparti F ta’ dan l-Anness jew skont l-Anness II (Parti-145) jew l-Anness Vd (Parti-CAO), skont kif applikabbli, minn persunal taċ-ċertifikazzjoni msemmi fil-punt M.A.801(b)(1) jew mis-sid li jkun bdot imsemmi fil-punt M.A.801(b)(2).”;

                                    (f)

                                    fil-punt M.A.503, il-punt (a) huwa sostitwit b’dan li ġej:

                                                “(a)

                                                Parts installati li jintużaw għal żmien limitat u komponenti installati kkontrollati biż-żmien ma għandhomx jaqbżu l-limitazzjoni approvata kif speċifikata fl-AMP u fl-ADs, ħlief kif previst fil-punt M.A.504(b).”;

                                    (g)

                                    fil-punt M.A.604(a), il-punt (5) huwa sostitwit b’dan li ġej:

                                                “5.

                                                lista ta’ persunal taċ-ċertifikazzjoni u, jekk ikun applikabbli, ta’ persunal għar-reviżjoni tal-ajrunavigabbiltà, bl-ambitu tal-approvazzjoni tagħhom, u;”;

                                    (h)

                                    il-punt M.A.606 huwa kkoreġut kif ġej:

                                                (i)

                                                il-punt (e) huwa sostitwit b’dan li ġej:

                                                            “(e)

                                                            Il-kwalifika tal-persunal kollu involut fir-reviżjonijiet tal-manutenzjoni u tal-ajrunavigabbiltà għandha tintwera u tiġi rreġistrata.”;

                                                (ii)

                                                il-punt (i) huwa sostitwit b’dan li ġej:

                                                            “(i)

                                                            Jekk l-organizzazzjoni twettaq reviżjonijiet tal-ajrunavigabbiltà u toħroġ iċ-ċertifikat korrispondenti tar-reviżjoni tal-ajrunavigabbiltà għal inġenju tal-ajru ELA1 mhux involut f’operazzjonijiet kummerċjali skont il-punt ML.A.903 tal-Anness Vb (Parti-ML), din għandu jkollha persunal tar-reviżjoni tal-ajrunavigabbiltà kwalifikat u awtorizzat li jissodisfa r-rekwiżiti kollha li ġejjin:

                                                                        1.

                                                                        għandu jkollu awtorizzazzjoni ta’ persunal taċ-ċertifikazzjoni għall-inġenji tal-ajru korrispondenti;

                                                                        2.

                                                                        għandu jkollu mill-inqas tliet snin esperjenza bħala persunal taċ-ċertifikazzjoni;

                                                                        3.

                                                                        għandu jkun indipendenti mill-proċess tal-ġestjoni tal-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà tal-inġenji tal-ajru li jkunu qed jiġu eżaminati jew għandu jkollu l-awtorità kumplessiva fuq il-proċess tal-ġestjoni tal-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà tal-inġenji tal-ajru kompluti li jkunu qed jiġu eżaminati;

                                                                        4.

                                                                        għandu jkun kiseb l-għarfien tas-Sottoparti C ta’ dan l-Anness (Parti-M) jew tas-Sottoparti C tal-Anness Vb (Parti-ML);

                                                                        5.

                                                                        għandu jkun kiseb l-għarfien bil-provi tal-proċeduri tal-organizzazzjoni tal-manutenzjoni rilevanti għar-reviżjoni tal-ajrunavigabbiltà u għall-ħruġ taċ-ċertifikat tar-reviżjoni tal-ajrunavigabbiltà;

                                                                        6.

                                                                        għandu jkun ġie aċċettat formalment mill-awtorità kompetenti wara li jkun wettaq reviżjoni tal-ajrunavigabbiltà taħt is-superviżjoni tal-awtorità kompetenti jew taħt is-superviżjoni tal-persunal tar-reviżjoni tal-ajrunavigabbiltà tal-organizzazzjoni skont proċedura approvata mill-awtorità kompetenti;

                                                                        7.

                                                                        għandu jkun wettaq mill-inqas reviżjoni tal-ajrunavigabbiltà waħda fl-aħħar perjodu ta’ tnax-il xahar.”;

                                    (i)

                                    fil-punt M.A.614, il-punti (a) u (b) huma sostitwiti b’dan li ġej:

                                                “(a)

                                                L-organizzazzjoni approvata tal-manutenzjoni għandha tirreġistra d-dettalji kollha tax-xogħol imwettaq. Ir-rekords meħtieġa li juru li r-rekwiżiti ġew issodisfati għall-ħruġ taċ-ċertifikat ta’ rilaxx għas-servizz inklużi d-dokumenti ta’ rilaxx tas-sottokuntrattur u għall-ħruġ ta’ kwalunkwe ċertifikat tar-reviżjoni tal-ajrunavigabbiltà għandhom jinżammu.

                                                (b)

                                                L-organizzazzjoni approvata tal-manutenzjoni għandha tipprovdi kopja ta’ kull CRS lis-sid jew lill-operatur tal-inġenji tal-ajru, flimkien ma’ kopja ta’ kwalunkwe rekord dettaljat tal-manutenzjoni assoċjat mal-ħidma mwettqa u li jkun meħtieġ biex tintwera l-konformità mal-punt M.A.305 ta’ dan l-Anness (Parti-M) jew mal-punt ML.A.305 tal-Anness Vb (Parti-ML), skont kif ikun applikabbli.”;

                                    (j)

                                    fil-punt M.A.614(c), it-tieni sentenza hija sostitwita b’dan li ġej:
                                    “Barra minn hekk, għandha żżomm kopja tar-rekords kollha marbuta mal-ħruġ taċ-ċertifikati tar-reviżjoni tal-ajrunavigabbiltà għal tliet snin mid-data tal-ħruġ u għandha tipprovdi kopja tagħhom lil sid l-inġenji tal-ajru.”;

                                    (k)

                                    fil-punt M.A.618(a), is-sentenzi introduttorji huma sostitwiti b’dan li ġej:

                                                “(a)

                                                Approvazzjoni għandha tibqa’ valida sal-24 ta’ Settembru 2021, soġġett għal:”;

                                    (l)

                                    il-punt M.A.704(a) huwa kkoreġut kif ġej:

                                                (i)

                                                il-punt (1) huwa sostitwit b’dan li ġej:

                                                            “1.

                                                            dikjarazzjoni ffirmata mill-maniġer responsabbli li tikkonferma li l-organizzazzjoni f’kull ħin se taħdem skont dan l-Anness (Parti-M) u l-Anness Vb (Parti-ML), skont kif ikun applikabbli;”;

                                                (ii)

                                                il-punt (7) huwa sostitwit b’dan li ġej:

                                                            “7.

                                                            il-proċeduri li jispeċifikaw kif l-organizzazzjoni tiżgura l-konformità ma’ dan l-Anness (Parti-M) u l-Anness Vb (Parti-ML), skont kif ikun applikabbli, u;”;

                                    (m)

                                    il-punt M.A.706 huwa kkoreġut kif ġej:

                                                (i)

                                                il-punt (a) huwa sostitwit b’dan li ġej:

                                                            “(a)

                                                            L-organizzazzjoni għandha taħtar maniġer responsabbli, li jkollu awtorità korporattiva biex jiżgura li l-attivitajiet kollha ta’ ġestjoni tal-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà jkunu jistgħu jiġu ffinanzjati u mwettqa skont dan l-Anness (Parti-M) u l-Anness Vb (Parti-ML), kif ikun applikabbli.”;

                                                (ii)

                                                il-punt (c) huwa sostitwit b’dan li ġej:

                                                            “(c)

                                                            Għandhom jiġu nominati persuna waħda jew grupp ta’ persuni bir-responsabbiltà li jiżguraw li l-organizzazzjoni dejjem tkun konformi mar-rekwiżiti applikabbli tal-ġestjoni tal-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà, ir-reviżjoni tal-ajrunavigabbiltà u l-permess għat-titjir ta’ dan l-Anness (Parti-M) u l-Anness Vb (Parti-ML). Finalment, tali persuna/i għandha/għandhom taqa’/jaqgħu taħt l-awtorità tal-maniġer responsabbli.”;

                                                (iii)

                                                il-punt (i) huwa sostitwit b’dan li ġej:

                                                            “(i)

                                                            Għall-organizzazzjonijiet li jestendu ċ-ċertifikati tar-reviżjoni tal-ajrunavigabbiltà skont il-punti M.A.711(a)(4) u M.A.901 ta’ dan l-Anness (Parti-M) jew il-punt ML.A.901(c) tal-Anness Vb (Parti-ML) skont kif ikun applikabbli, l-organizzazzjoni għandha tinnomina persuni awtorizzati biex jagħmlu dan, soġġett għall-approvazzjoni mill-awtorità kompetenti.”;

                                    (n)

                                    fil-punt M.A.707(a), il-frażi introduttorja hija sostitwita b’dan li ġej:

                                                “(a)

                                                Sabiex tiġi approvata biex twettaq reviżjonijiet tal-ajrunavigabbiltà u, jekk ikun applikabbli, toħroġ permessi għat-titjir, organizzazzjoni approvata tal-ġestjoni tal-manutenzjoni tal-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà għandu jkollha persunal xieraq tar-reviżjoni tal-ajrunavigabbiltà biex joħroġ iċ-ċertifikati jew ir-rakkomandazzjonijiet tar-reviżjoni tal-ajrunavigabbiltà msemmija fis-Sottoparti I tat-Taqsima A tal-Anness I (Parti-M) jew fis-Sottoparti I tat-Taqsima A tal-Anness Vb (Parti-ML) u, jekk ikun applikabbli, biex joħroġ permess għat-titjir skont il-punt M.A.711(c):”;

                                    (o)

                                    il-punt M.A.708 huwa kkoreġut kif ġej:

                                                (i)

                                                il-punt (a) huwa sostitwit b’dan li ġej:

                                                            “(a)

                                                            L-organizzazzjoni għandha tiżgura li l-ġestjoni kollha tal-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà titwettaq skont it-Taqsima A tas-Sottoparti C ta’ dan l-Anness (Parti-M), u t-Taqsima A tas-Sottoparti C tal-Anness Vb (Parti-ML), skont kif applikabbli.”;

                                                (ii)

                                                il-punt (b) huwa kkoreġut kif ġej:

                                                            —

                                                            il-punti (1) u (2) huma sostitwiti b’dan li ġej:

                                                                        “1.

                                                                        tiżgura li jiġi żviluppat u kkontrollat programm ta’ manutenzjoni tal-inġenji tal-ajru li jinkludi kull programm tal-affidabbiltà applikabbli, kif meħtieġ mill-punt M.A.302 ta’ dan l-Anness (Parti-M) jew minn ML.A.302 tal-Anness Vb (Parti-ML), skont kif applikabbli,”;

                                                                        2.

                                                                        għal inġenji tal-ajru li ma jintużawx minn operaturi tal-ajru li ngħataw il-liċenzja skont ir-Regolament (KE) Nru 1008/2008, tipprovdi kopja tal-programm ta’ manutenzjoni tal-inġenju tal-ajru lis-sid jew lill-operatur responsabbli skont il-punt M.A.201 ta’ dan l-Anness (Parti-M) jew ML.A.201 tal-Anness Vb (Parti-ML), skont kif applikabbli,”;

                                                            —

                                                            il-punt (4) huwa sostitwit b’dan li ġej:

                                                                        “4.

                                                                        tiżgura li l-manutenzjoni kollha titwettaq skont il-programm ta’ manutenzjoni approvat u maħruġ skont it-Taqsima A tas-Sottoparti H ta’ dan l-Anness (Parti-M) jew it-Taqsima A tas-Sottoparti H tal-Anness Vb (Parti-ML), skont kif applikabbli,”;

                                                (iii)

                                                il-punti (c) u (d) huma sostitwiti b’dan li ġej:

                                                            “(c)

                                                            Fil-każ ta’ inġenji tal-ajru kumplessi mgħammra b’magna jew inġenji tal-ajru użati għal CAT, jew inġenji tal-ajru użati għal operazzjonijiet kummerċjali speċjalizzati jew għal operazzjonijiet kummerċjali ta’ ATO jew ta’ DTO, meta l-CAMO ma tkunx approvata b’mod xieraq skont l-Anness II (Parti-145) jew is-Sottoparti F ta’ dan l-Anness (Parti-M) jew l-Anness Vd (Parti-CAO), l-organizzazzjoni għandha, f’konsultazzjoni mal-operatur, tistabbilixxi kuntratt ta’ manutenzjoni bil-miktub ma’ organizzazzjoni approvata skont l-Anness II (Parti-145) jew is-Sottoparti F ta’ dan l-Anness (Parti-M) jew l-Anness Vd (Parti-CAO) jew ma’ operatur ieħor, li jiddeskrivi l-funzjonijiet speċifikati fil-punti M.A.301(b), M.A.301(c), M.A.301(f) u M.A.301 (g) ta’ dan l-Anness (Parti-M), jew il-punti ML.A.301(b) sa (e) tal-Anness Vb (Parti-ML), li jiżgura li l-manutenzjoni kollha tiġi finalment imwettqa minn organizzazzjoni tal-manutenzjoni approvata skont l-Anness II (Parti-145) jew is-Sottoparti F ta’ dan l-Anness (Parti-M) jew l-Anness Vd (Parti-CAO) u li jiddefinixxi l-appoġġ tal-funzjonijiet ta’ kwalità msemmija fil-punt M.A.712(b) ta’ dan l-Anness (Parti-M).

                                                            (d)

                                                            Minkejja l-punt (c), il-kuntratt jista’ jkun fil-forma ta’ ordnijiet ta’ xogħol individwali indirizzati lill-organizzazzjoni tal-manutenzjoni approvata skont l-Anness II (Parti-145) jew is-Sottoparti F ta’ dan l-Anness (Parti-M) jew l-Anness Vd (Parti-CAO) fil-każ ta’:

                                                                        1.

                                                                        inġenju tal-ajru li jeħtieġ manutenzjoni bil-linja mhux skedata;

                                                                        2.

                                                                        manutenzjoni tal-komponenti, inkluża manutenzjoni tal-magni.”;

                                    (p)

                                    il-punt M.A.709 huwa sostitwit b’dan li ġej:

                                                “M.A.709

                                                   Dokumentazzjoni

                                                            (a)

                                                            L-organizzazzjoni ta’ ġestjoni tal-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà għandha żżomm u tuża data kurrenti applikabbli tal-manutenzjoni skont il-punt M.A.401 ta’ dan l-Anness (Parti-M) jew il-punt ML.A.401 tal-Anness Vb (Parti-ML), skont kif applikabbli, għat-twettiq ta’ kompiti tal-ġestjoni tal-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà msemmija fil-punt M.A.708 ta’ dan l-Anness (Parti-M). Dik id-data għandha tkun ipprovduta mis-sid jew mill-operatur, sakemm ikun stabbilit kuntratt xieraq ma’ dan is-sid jew operatur. F’każ bħal dan, l-organizzazzjoni ta’ ġestjoni tal-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà ikollha bżonn iżżomm dik id-data biss għat-tul tal-kuntratt, minbarra meta meħtieġ mill-punt M.A.714 ta’ dan l-Anness (Parti-M).

                                                            (b)

                                                            Għall-inġenji tal-ajru mhux użati minn trasportaturi tal-ajru li ngħataw liċenzja skont ir-Regolament (KE) Nru 1008/2008, l-organizzazzjoni ta’ ġestjoni tal-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà approvata tista’ tiżviluppa programmi ta’ manutenzjoni “linji bażi” jew “ġeneriċi”, jew it-tnejn li huma, biex tippermetti l-approvazzjoni inizjali jew l-estensjoni tal-kamp ta’ applikazzjoni ta’ approvazzjoni mingħajr ma jkollha l-kuntratti msemmija fl-Appendiċi I ta’ dan l-Anness (Parti-M), jew fl-Appendiċi I tal-Anness Vb (Parti-ML), skont kif ikun applikabbli. Madankollu, dawk il-programmi ta’ manutenzjoni “linja bażi” u “ġeneriċi” ma jipprekludux il-ħtieġa li jiġi stabbilit Programm ta’ Manutenzjoni tal-Inġenji tal-Ajru xieraq f’konformità mal-punt M.A.302 ta’ dan l-Anness (Parti-M) jew ma’ ML.A.302 tal-Anness Vb (Parti-ML), skont kif applikabbli, fi żmien xieraq qabel l-eżerċizzju tal-privileġġi msemmija fil-punt M.A.711 ta’ dan l-Anness (Parti-M).”;

                                    (q)

                                    il-punt M.A.710 huwa sostitwit b’dan li ġej:

                                                “M.A.710

                                                   Reviżjoni tal-ajrunavigabbiltà

                                                Meta l-organizzazzjoni approvata skont il-punt M.A.711(b) ta’ dan l-Anness (Parti-M) twettaq reviżjonijiet tal-ajrunavigabbiltà, dawn għandhom jitwettqu skont il-punt M.A.901 ta’ dan l-Anness (Parti-M) jew il-punt ML.A.903 tal-Anness Vb (Parti-ML), skont kif applikabbli.”;

                                    (r)

                                    il-punt M.A.711 huwa kkoreġut kif ġej:

                                                (i)

                                                fil-punt (a), il-punt 4 huwa sostitwit b’dan li ġej:

                                                            “4.

                                                            testendi, skont il-kundizzjonijiet stabbiliti fil-punt M.A.901(f) ta’ dan l-Anness (Parti-M) jew fil-punt ML.A.901(c) tal-Anness Vb (Parti-ML), skont kif applikabbli, ċertifikat tar-reviżjoni tal-ajrunavigabbiltà li jkun inħareġ mill-awtorità kompetenti jew minn organizzazzjoni jew persuna oħra, skont kif applikabbli;”;

                                                (ii)

                                                fil-punt (a), jiżdied il-punt 5 li ġej:

                                                            “5.

                                                            Tapprova l-AMP, skont il-punt (b)(2) tal-punt ML.A.302, għal inġenji tal-ajru ġestiti skont l-Anness Vb (Parti-ML).”;

                                                (iii)

                                                fil-punt (b), il-punt (1) huwa sostitwit b’dan li ġej:

                                                            “1.

                                                            toħroġ iċ-ċertifikat relatat tar-reviżjoni tal-ajrunavigabbiltà u testendih fi żmien xieraq skont il-kundizzjonijiet stabbiliti fil-punti M.A.901(c)(2) jew M.A.901(e)(2) ta’ dan l-Anness (Parti-M) jew fil-punt ML.A.901(c) tal-Anness Vb (Parti-ML), skont kif applikabbli; u,”;

                                    (s)

                                    fil-punt M.A.714 il-punt (a) huwa sostitwit b’dan li ġej:

                                                “(a)

                                                L-organizzazzjoni ta’ ġestjoni tal-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà għandha tirreġistra d-dettalji kollha tax-xogħol imwettaq. Ir-rekords meħtieġa skont il-punt M.A.305 ta’ dan l-Anness (Parti-M) jew MLA.305 tal-Anness Vb (Parti-ML), skont kif applikabbli u, jekk applikabbli, il-punt M.A.306 ta’ dan l-Anness (Parti-M), għandhom jinżammu.”;

                                    (t)

                                    fil-punt M.A.715, is-sentenza introduttorja tal-punt (a) hija sostitwita b’dan li ġej:

                                                “(a)

                                                Approvazzjoni għandha tibqa’ valida sal-24 ta’ Settembru 2021, sakemm:”;

                                    (u)

                                    fil-punt M.A.716, il-punti (a) u (b) huma sostitwiti b’dan li ġej:

                                                “(a)

                                                Sejba tal-livell 1 hi kull nuqqas ta’ konformità sinifikanti mar-rekwiżiti ta’ dan l-Anness (Parti-M) jew l-Anness Vb (Parti-ML), skont kif applikabbli, li tbaxxi l-istandard tas-sikurezza u tipperikola serjament is-sikurezza tat-titjira;

                                                (b)

                                                Sejba tal-livell 2 hi kull nuqqas ta’ konformità mar-rekwiżiti ta’ dan l-Anness (Parti-M) jew l-Anness Vb (Parti-ML), skont kif applikabbli, li tista’ tbaxxi l-istandard tas-sikurezza u tista’ tipperikola s-sikurezza tat-titjira.”;

                                    (v)

                                    fil-punt M.A.802 il-punt (a) huwa sostitwit b’dan li ġej:

                                                “(a)

                                                Ħlief għal komponenti rilaxxati għas-servizz minn organizzazzjoni tal-manutenzjoni approvata skont l-Anness II (Parti-145), CRS għandu jinħareġ malli titlesta kwalunkwe manutenzjoni mwettqa fuq komponent ta’ inġenju tal-ajru skont il-punt M.A.502 ta’ dan l-Anness (Parti-M).”;

                                    (w)

                                    il-punt M.A.901 huwa kkoreġut kif ġej:

                                                (i)

                                                fil-punt (c), il-frażi introduttorja hija sostitwita b’dan li ġej:
                                                “Għall-inġenji tal-ajru kollha użati mit-trasportaturi tal-ajru li ngħataw il-liċenzja skont ir-Regolament (KE) Nru 1008/2008, u għall-inġenji tal-ajru b’MTOM ta’ aktar minn 2 730 kg li jkunu f’ambjent ikkontrollat, l-organizzazzjoni msemmija fil-punt (b)(1) li tiġġestixxi l-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà tal-inġenju tal-ajru, f’konformità mal-punt CAMO.A.125(e) tal-Anness Vc jew mal-punt M.A.711(b) ta’ dan l-Anness jew mal-punt CAO.A.095(c)(1) tal-Anness Vd, skont kif applikabbli, u soġġett għall-konformità mal-punt (j), tista’:”;

                                                (ii)

                                                fil-punt (e), il-frażi introduttorja hija sostitwita b’dan li ġej:
                                                “Għall-inġenji tal-ajru mhux użati mit-trasportaturi tal-ajru li ngħataw il-liċenzja skont ir-Regolament (KE) Nru 1008/2008, u għall-inġenji tal-ajru b’MTOM ta’ 2 730 kg u inqas, kwalunkwe CAMO jew CAO magħżula mis-sid jew mill-operatur, f’konformità mal-punt CAMO.A.125(e) tal-Anness Vc jew mal-punt M.A.711(b) ta’ dan l-Anness jew mal-punt CAO.A.095(c) tal-Anness Vd, skont kif applikabbli, u soġġett għall-konformità mal-punt (j), tista’:”;

                                    (x)

                                    fil-punt M.B.104(d), il-punt 3 huwa sostitwit b’dan li ġej:

                                                “rakkomandazzjonijiet tar-reviżjoni tal-ajrunavigabbiltà maħruġa mis-CAO jew mis-CAMO;”;

                                    (y)

                                    fil-punt M.B.105, il-punt (a) huwa sostitwit b’dan li ġej:

                                                “(a)

                                                Sabiex jikkontribwixxu għat-titjib fis-sikurezza tal-ajru, l-awtoritajiet kompetenti għandhom jipparteċipaw fi skambju reċiproku ta’ kull informazzjoni meħtieġa skont l-Artikolu 72 tar-Regolament (UE) 2018/1139.”;

                                    (z)

                                    fil-punt M.B.301, il-punt (c) huwa sostitwit b’dan li ġej:

                                                “(c)

                                                Fil-każ ta’ approvazzjoni indiretta kif previst fil-punt M.A.302(c), l-awtorità kompetenti għandha tapprova l-proċedura ta’ approvazzjoni tal-AMP tas-CAO jew tas-CAMO permezz tal-espożizzjoni ta’ dik l-organizzazzjoni msemmija fil-punt CAO.A.025 tal-Anness Vd, fil-punt M.A.704 ta’ dan l-Anness, jew fil-punt CAMO.A.300 tal-Anness Vc, skont kif applikabbli.”;

                                    (aa)

                                    il-punt M.B.302 huwa sostitwit b’dan li ġej:

                                                “M.B.302

                                                   Eżenzjonijiet

                                                L-eżenzjonijiet kollha mogħtija skont l-Artikolu 71 tar-Regolament (UE) 2018/1139 għandhom jiġu rreġistrati u jinżammu mill-awtorità kompetenti.”;

                                    (bb)

                                    fil-punt M.B.305, il-punt (b) huwa sostitwit b’dan li ġej:

                                                “(b)

                                                Biex l-organizzazzjoni tkun tista’ timplimenta tibdiliet fis-sistema ta’ reġistrazzjoni teknika tal-inġenju tal-ajru mingħajr approvazzjoni minn qabel mill-awtorità kompetenti, l-awtorità kompetenti għandha tapprova l-proċedura rilevanti msemmija fil-punt CAMO.A.300(c) tal-Anness Vc, jew il-punt M.A.704(c) ta’ dan l-Anness jew il-punt CAO.A.025(c) tal-Anness Vd”;

                                    (cc)

                                    il-punt M.B.703 huwa sostitwit b’dan li ġej:

                                                “M.B.703

                                                   Ħruġ tal-approvazzjoni

                                                            (a)

                                                            L-awtorità kompetenti għandha toħroġ lill-applikant ċertifikat ta’ approvazzjoni tal-Formola 14-MG tal-EASA (l-Appendiċi VI ta’ dan l-Anness) li jinkludi t-termini tal-approvazzjoni, meta l-organizzazzjoni ta’ ġestjoni tal-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà hija f’konformità mat-Taqsima A tas-Sottoparti G ta’ dan l-Anness (Parti M).

                                                            (b)

                                                            L-awtorità kompetenti għandha tindika l-validità tal-approvazzjoni fuq iċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tal-Formola 14-MG tal-EASA.

                                                            (c)

                                                            In-numru ta’ referenza għandu jkun inkluż fuq iċ-ċertifikat tal-approvazzjoni tal-Formola 14-MG b’mod speċifikat mill-Aġenzija.

                                                            (d)

                                                            Fil-każ tat-trasportaturi tal-ajru li ngħataw liċenzja, skont ir-Regolament (KE) Nru 1008/2008, l-informazzjoni fil-Formola 14-MG tal-EASA se tiġi inkluża fuq iċ-ċertifikat tal-operatur tal-ajru.”;

                                    (dd)

                                    fil-punt M.B.705(a), il-frażi introduttorja hija sostitwita b’dan li ġej:

                                                “(a)

                                                Meta matul l-awditi jew permezz ta’ mezzi oħra, tinstab evidenza li turi n-nuqqas ta’ konformità ma’ rekwiżit stabbilit f’dan l-Anness (Parti-M) jew l-Anness Vb (Parti-ML), skont kif applikabbli, l-awtorità kompetenti għandha tieħu l-azzjonijiet li ġejjin:”;

                                    (ee)

                                    fil-punt M.B.706, il-punt (c) huwa sostitwit b’dan li ġej:

                                                “(c)

                                                Għal kwalunkwe bidla fl-espożizzjoni tal-ġestjoni tal-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà:

                                                            1.

                                                            Fil-każ ta’ approvazzjoni diretta tat-tibdiliet skont il-punt M.A.704(b) ta’ dan l-Anness (Parti-M), l-awtorità kompetenti għandha tivverifika li l-proċeduri speċifikati fl-espożizzjoni huma konformi ma’ dan l-Anness (Parti-M) jew mal-Anness Vb (Parti-ML), skont kif applikabbli, qabel ma tinnotifika b’mod formali lill-organizzazzjoni approvata dwar l-approvazzjoni.

                                                            2.

                                                            Fil-każ li tintuża proċedura ta’ approvazzjoni indiretta għall-approvazzjoni tat-tibdiliet skont il-punt M.A.704(c) ta’ dan l-Anness (Parti-M), l-awtorità kompetenti għandha tiżgura dan kollu li ġej:

                                                                        (i)

                                                                        li t-tibdiliet jibqgħu minuri;

                                                                        (ii)

                                                                        li jkollha kontroll xieraq fuq l-approvazzjoni tat-tibdiliet biex tiżgura li dawn jibqgħu konformi mar-rekwiżiti ta’ dan l-Anness (Parti-M) jew tal-Anness Vb (Parti-ML), skont kif applikabbli.”;

                                    (ff)

                                    l-Appendiċi III huwa kkoreġut kif ġej:

                                                (i)

                                                Il-frażi ta’ ċertifikazzjoni tal-Formola 15b tal-EASA hija sostitwita b’dan li ġej:
                                                “Skont ir-Regolament (UE) 2018/1139 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill, l-organizzazzjoni li ġejja, approvata skont it-Taqsima A tal-Anness Vc (Parti-CAMO) jew it-Taqsima A tas-Sottoparti G tal-Anness I (Parti-M) jew it-Taqsima A tal-Anness Vb (Parti-CAO) tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1321/2014,
                                                [L-ISEM U L-INDIRIZZ TAL-ORGANIZZAZZJONI APPROVATA]
                                                [IR-REFERENZA TAL-APPROVAZZJONI]
                                                b’dan tiċċertifika li wettqet reviżjoni tal-ajrunavigabbiltà skont il-punt M.A.901 tal-Anness I tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1321/2014 għall-inġenju tal-ajru li ġej:”;

                                                (ii)

                                                ir-referenza għall-ħruġ tal-Formola 15b tal-EASA hija sostitwita bi “Verżjoni 6”;

                                    (gg)

                                    it-tabella fil-punt 13 tal-Appendiċi IV hija kkoreġuta kif ġej:

                                                (i)

                                                il-kaxxi li jikkorrispondu għall-klassifikazzjoni A2 huma sostitwiti b’dan li ġej:

                                                            “KLASSI

                                                            KLASSIFIKAZZJONI

                                                            LIMITAZZJONI

                                                            BAŻI

                                                            LINJA

                                                            INĠENJI TAL-AJRU

                                                            A2 Ajruplani ta’ 5 700  kg u inqas

                                                            [Għandu jiddikjara l-manifattur tal-ajruplan jew il-grupp jew is-serje jew it-tip u/jew il-kompiti ta’ manutenzjoni]

                                                               Eżempju: DHC-6 Serje Twin Otter

                                                            Indika jekk il-ħruġ ta’ ċertifikati tar-reviżjoni tal-ajrunavigabbiltà huwiex awtorizzat jew le

                                                            [IVA/LE] (*)

                                                            [IVA/LE] (*)”;

                                                (ii)

                                                il-kaxxi li jikkorrispondu għall-klassifikazzjoni A4 huma sostitwiti b’dan li ġej:

                                                            “KLASSI

                                                            KLASSIFIKAZZJONI

                                                            LIMITAZZJONI

                                                            BAŻI

                                                            LINJA

                                                            INĠENJI TAL-AJRU

                                                            A4 Inġenju tal-ajru għajr A1, A2, u A3

                                                            [Għandu jiddikjara l-kategorija (glider, ballun tal-ajru, ġifen tal-ajru, eċċ.), il-manifattur jew il-grupp jew is-serje jew it-tip u/jew il-kompitu/i ta’ manutenzjoni]
                                                            Indika jekk il-ħruġ ta’ ċertifikati tar-reviżjoni tal-ajrunavigabbiltà huwiex awtorizzat jew le

                                                            [IVA/LE] (*)

                                                            [IVA/LE] (*)”;

                                    (hh)

                                    l-Appendiċi V huwa sostitwit b’dan li ġej:

                                          “Appendiċi V

                                             Ċertifikat tal-Organizzazzjoni tal-Manutenzjoni msemmi fl-Anness I (Parti-M) Sottoparti F – Formola 3 tal-EASA-MF

                                                      Paġna 1 minn 2
                                                      [STAT MEMBRU (*)]
                                                      Stat Membru tal-Unjoni Ewropea (**)

                                                         ĊERTIFIKAT TAL-ORGANIZZAZZJONI TAL-MANUTENZJXONI

                                                      Referenza: [KODIĊI TAL-ISTAT MEMBRU (*)].MF.[XXXX]
                                                      Skont ir-Regolament (UE) 2018/1139 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill u skont ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1321/2014 u soġġett għall-kundizzjonijiet speċifikati hawn taħt, l-[AWTORITÀ KOMPETENTI TAL-ISTAT MEMBRU (*)] b’dan tiċċertifika:
                                                      [L-ISEM U L-INDIRIZZ TAL-KUMPANIJA]
                                                      bħala organizzazzjoni ta’ manutenzjoni f’konformità mat-Taqsima A tas-Sottoparti F tal-Anness I (Parti-M) tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1321/2014, approvata biex twettaq manutenzjoni tal-prodotti, tal-partijiet u tat-tagħmir elenkati fit-termini tal-approvazzjoni mehmuża u biex toħroġ ċertifikati relatati mar-rilaxx tas-servizz bl-użu tar-referenzi ta’ hawn fuq u, meta stipulat, ċertifikati tar-reviżjoni tal-ajrunavigabbiltà wara reviżjoni tal-ajrunavigabbiltà kif speċifikat fil-punt ML.A.903 tal-Anness Vb (Parti-ML) tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1321/2014 għal dawk l-inġenji tal-ajru elenkati fit-termini tal-approvazzjoni mehmuża.
                                                      KUNDIZZJONIJIET:

                                                                  1.

                                                                  Dan iċ-ċertifikat hu limitat għal dak li hemm speċifikat fit-taqsima tal-ambitu tax-xogħol tal-manwal tal-organizzazzjoni approvata tal-manutenzjoni kif imsemmi fis-Sottoparti F tat-T tal-Anness I (Parti-M) tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1321/2014; u

                                                                  2.

                                                                  Dan iċ-ċertifikat jeħtieġ konformità mal-proċeduri speċifikati fil-manwal tal-organizzazzjoni approvata tal-manutenzjoni; u

                                                                  3.

                                                                  Dan iċ-ċertifikat ikun validu filwaqt li l-organizzazzjoni approvata tal-manutenzjoni tibqa’ konformi mal-Anness I (Parti-M) u l-Anness Vb (Parti-ML) tar-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1321/2014.

                                                                  4.

                                                                  Soġġett għall-konformità mal-kundizzjonijiet imsemmija, dan iċ-ċertifikat għandu jibqa’ validu sal-24 ta’ Settembru 2021 sakemm iċ-ċertifikat ma jiġix ċedut, sostitwit, sospiż jew revokat qabel dik id-data.

                                                            Id-data tal-ħruġ oriġinali: …
                                                      Id-data ta’ din ir-reviżjoni: …
                                                      Nru tar-reviżjoni: …
                                                      Firma: …
                                                      Għall-awtorità kompetenti: [AWTORITÀ KOMPETENTI TAL-ISTAT MEMBRU (*)]

                                                Formola 3-MF tal-EASA Verżjoni 5

                                                      (*)

                                                      Jew “EASA”, jekk l-EASA hi l-awtorità kompetenti.

                                                      (**)

                                                      Ħassar meta ma jkunx Stat Membru tal-UE jew meta jkun l-EASA.

                                                      Paġna 2 minn 2

                                                         TERMINI TAL-APPROVAZZJONI TAL-ORGANIZZAZZJONI TAL-MANUTENZJONI

                                                      Referenza: [KODIĊI TAL-ISTAT MEMBRU (*)].MF.XXXX
                                                      Organizzazzjoni: [L-ISEM U L-INDIRIZZ TAL-KUMPANIJA]

                                                                     KLASSI

                                                                     KLASSIFIKAZZJONI

                                                                     LIMITAZZJONI

                                                                     INĠENJU TAL-AJRU (**)

                                                                  (***)

                                                                  (****)

                                                                  (***)

                                                                  (****)

                                                                     MAGNI (**)

                                                                  (***)

                                                                  (***)

                                                                  (***)

                                                                  (***)

                                                                     KOMPONENTI GĦAJR MAGNI JEW APUs KOMPLUTI (**)

                                                                  (***)

                                                                  (***)

                                                                  (***)

                                                                  (***)

                                                                  (***)

                                                                  (***)

                                                                  (***)

                                                                  (***)

                                                                  (***)

                                                                  (***)

                                                                  (***)

                                                                  (***)

                                                                     SERVIZZI SPEĊJALIZZATI (**)

                                                                  (***)

                                                                  (***)

                                                                  (***)

                                                                  (***)

                                                            Dawn it-termini tal-approvazzjoni huma limitati għall-prodotti, għall-partijiet u għat-tagħmir, u għall-attivitajiet speċifikati fit-taqsima tal-ambitu tax-xogħol tal-manwal tal-organizzazzjoni approvata tal-manutenzjoni.
                                                      Referenza tal-manwal tal-organizzazzjoni tal-manutenzjoni: …
                                                      Id-data tal-ħruġ oriġinali: …
                                                      Id-data tal-aħħar reviżjoni approvata: … Nru tar-reviżjoni: …
                                                      Firma: …
                                                      Għall-awtorità kompetenti: [AWTORITÀ KOMPETENTI TAL-ISTAT MEMBRU (*)]

                                                Verżjoni 5 tal-Formola 3-MF tal-EASA

                                                      (*)

                                                      Jew “EASA”, jekk l-EASA hi l-awtorità kompetenti.

                                                      (**)

                                                      Ħassar kif ikun xieraq jekk l-organizzazzjoni mhijiex approvata.

                                                      (***)

                                                      Imla bil-klassifikazzjoni u bil-limitazzjoni xierqa.

                                                      (****)

                                                      Imla bil-limitazzjoni xierqa u ddikjara jekk il-ħruġ taċ-ċertifikati tar-reviżjoni tal-ajrunavigabbiltà hux awtorizzat jew le (possibbli biss għall-inġenji tal-ajru ELA1 mhux involuti f’operazzjonijiet kummerċjali meta l-organizzazzjoni twettaq ir-reviżjoni tal-ajrunavigabbiltà flimkien mal-ispezzjoni annwali li tinsab fl-AMP).;

                                    (ii)

                                    l-Appendiċi VI jiddaħħal kif ġej:

                                          “Appendiċi VI

                                             Ċertifikat tal-organizzazzjoni ta’ ġestjoni tal-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà msemmi fis-Sottoparti G tal-Anness I (Parti-M) – Formola 14-MG tal-EASA

                                                      [STAT MEMBRU (*)]
                                                      Stat Membru tal-Unjoni Ewropea (**)

                                                         ĊERTIFIKAT TAL-ORGANIZZAZZJONI TA’ ĠESTJONI TAL-KONTINWITÀ TAL-AJRUNAVIGABBILTÀ

                                                      Referenza: [KODIĊI TAL-ISTAT MEMBRU (*)].MG.XXXX (ref. AOC XX.XXXX)
                                                      Skont ir-Regolament (UE) 2018/1139 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill u skont ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1321/2014, attwalment fis-seħħ u soġġett għall-kundizzjonijiet speċifikati hawn taħt, il-[L-AWTORITÀ KOMPETENTI TAL-ISTAT MEMBRU (*)] b’dan tiċċertifika:

                                                         [L-ISEM U L-INDIRIZZ TAL-KUMPANIJA]

                                                      bħala organizzazzjoni ta’ ġestjoni tal-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà f’konformità mas-Sottoparti G tat-Taqsima A tal-Anness I (Parti-M) tar-Regolament (UE) Nru 1321/2014, approvata biex tiġġestixxi l-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà tal-inġenji tal-ajru elenkati fit-termini tal-approvazzjoni mehmuża u, fejn ikun stipulat, biex toħroġ rakkomandazzjonijiet u ċertifikati ta’ reviżjoni tal-ajrunavigabbiltà wara reviżjoni tal-ajrunavigabbiltà kif speċifikat fil-punt M.A.901 tal-Anness I (Parti-M) jew fil-punt ML.A.901 tal-Anness Vb (Parti-ML), u, fejn ikun stipulat, biex toħroġ permessi għat-titjir kif speċifikat fil-punt M.A.711(c) tal-Anness I (Parti-M) tal-istess Regolament.
                                                      KUNDIZZJONIJIET

                                                                  1.

                                                                  Dan iċ-ċertifikat huwa limitat għal dak speċifikat fl-ambitu tat-taqsima tax-xogħol tal-espożizzjoni tal-ġestjoni tal-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà approvata kif imsemmi fis-Sottoparti G tat-Taqsima A tal-Anness I (Parti-M) tar-Regolament (UE) Nru 1321/2014.

                                                                  2.

                                                                  Dan iċ-ċertifikat jeħtieġ konformità mal-proċeduri speċifikati fl-espożizzjoni tal-ġestjoni tal-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà approvata skont is-Sottoparti G tal-Anness I (Parti-M) tar-Regolament (UE) Nru 1321/2014.

                                                                  3.

                                                                  Dan iċ-ċertifikat ikun validu filwaqt li l-organizzazzjoni ta’ ġestjoni tal-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà approvata tibqa’ f’konformità mal-Anness I (Parti-M) u, jekk ikun applikabbli, mal-Anness Vb (Parti-ML) tar-Regolament (UE) Nru 1321/2014.

                                                                  4.

                                                                  Fejn l-organizzazzjoni ta’ ġestjoni tal-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà tikkuntratta skont is-Sistema ta’ Kwalità tagħha s-servizz ta’ organizzazzjoni jew ta’ diversi organizzazzjonijiet, dan iċ-ċertifikat jibqa’ validu bil-kundizzjoni li din/dawn l-organizzazzjoni(jiet) tissodisfa/jissodisfaw l-obbligi kuntrattwali applikabbli.

                                                                  5.

                                                                  Soġġett għall-konformità mal-kundizzjonijiet 1 sa 4 ta’ hawn fuq, dan iċ-ċertifikat għandu jibqa’ validu sal-24 ta’ Settembru 2021, sakemm iċ-ċertifikat ma jkunx preċedentement ġie ċedut, sostitwit, sospiż jew revokat.
                                                                  Jekk din il-formula tintuża wkoll għat-trasportaturi tal-ajru li ngħataw liċenzja, skont ir-Regolament (KE) Nru 1008/2008, in-numru taċ-Ċertifikat tal-Operatur tal-Ajru (AOC) għandu jiżdied mar-referenza, flimkien man-numru standard, u l-kundizzjoni 5 għandha tiġi sostitwita b’dawn il-kundizzjonijiet żejda 6, 7 u 8 li ġejjin:

                                                                  6.

                                                                  Dan iċ-ċertifikat ma jikkostitwixxix awtorizzazzjoni għat-tħaddim tat-tipi ta’ inġenji tal-ajru msemmija fil-kundizzjoni 1. L-awtorizzazzjoni biex jitħaddmu l-inġenju tal-ajru hi l-AOC.

                                                                  7.

                                                                  It-terminazzjoni, is-sospensjoni jew ir-revoka tal-AOC awtomatikament tinvalida dan iċ-ċertifikat fir-rigward tar-reġistrazzjonijiet tal-inġenji tal-ajru speċifikati fl-AOC, sakemm ma jiġix iddikjarat espliċitament mod ieħor mill-awtorità kompetenti.

                                                                  8.

                                                                  Soġġett għall-konformità mal-kundizzjonijiet 1 sa 4, 6 u 7, dan iċ-ċertifikat għandu jibqa’ validu sal-24 ta’ Settembru 2021, sakemm iċ-ċertifikat ma jkunx preċedentement ġie ċedut, sostitwit, sospiż jew revokat.

                                                            Id-data tal-ħruġ oriġinali: …
                                                      Firma: …
                                                      Id-data ta’ din ir-reviżjoni: … Nru tar-reviżjoni: …
                                                      Għall-Awtorità Kompetenti: [AWTORITÀ KOMPETENTI TAL-ISTAT MEMBRU (*)]
                                                      Paġna 1 minn 2

                                                Verżjoni 5 tal-Formola 14-MG tal-EASA

                                                      Paġna 2 minn 2

                                                         TERMINI TAL-APPROVAZZJONI TAL-ORGANIZZAZZJONI TA’ ĠESTJONI

                                                         TAL-KONTINWITÀ TAL-AJRUNAVIGABBILTÀ

                                                      Referenza: [KODIĊI TAL-ISTAT MEMBRU (*)].MG.XXXX
                                                      (ref. AOC XX.XXXX)
                                                      Organizzazzjoni: [L-ISEM U L-INDIRIZZ TAL-KUMPANIJA]

                                                                  It-tip/serje/grupp ta’ inġenju tal-ajru

                                                                  Reviżjoni tal-ajrunavigabbiltà awtorizzata

                                                                  Permessi għat-titjir awtorizzati

                                                                  Organizzazzjoni(jiet) li taħdem/jaħdmu b’sistema ta’ kwalità

                                                                  [IVA/LE] (***)

                                                                  [IVA/LE] (***)

                                                                  [IVA/LE] (***)

                                                                  [IVA/LE] (***)

                                                                  [IVA/LE] (***)

                                                                  [IVA/LE] (***)

                                                                  [IVA/LE] (***)

                                                                  [IVA/LE] (***)

                                                            Dawn it-termini tal-approvazzjoni huma limitati għal dak li hemm speċifikat fl-ambitu tax-xogħol li jinsab fit-taqsima tal-Espożizzjoni tal-Ġestjoni tal-Kontinwità tal-Ajrunavigabbiltà approvata …
                                                      Referenza tal-Espożizzjoni tal-Ġestjoni tal-Kontinwità tal-Ajrunavigabbiltà: …
                                                      Id-data tal-ħruġ oriġinali: …
                                                      Firma: …
                                                      Id-data ta’ din ir-reviżjoni: … Nru tar-reviżjoni: …
                                                      Għall-Awtorità Kompetenti: [L-AWTORITÀ KOMPETENTI TAL-ISTAT MEMBRU *]

                                                Verżjoni 5 tal-Formola 14-MG tal-EASA

                                                      (*)

                                                      Jew l-EASA, jekk l-EASA hi l-awtorità kompetenti.

                                                      (**)

                                                      Ħassar meta ma jkunx Stat Membru tal-UE jew meta jkun l-EASA.

                                                      (***)

                                                      Ħassar kif xieraq jekk l-organizzazzjoni mhix approvata.;

                                    (jj)

                                    fl-Appendiċi VIII, il-punt (a)(3) huwa sostitwit b’dan li ġej:

                                                “3.

                                                Is-sid li jkun bdot (jew is-CAMO jew is-CAO kkuntrattata tiegħu) huwa responsabbli għall-identifikazzjoni tal-kompiti tas-sid li jkun bdot skont dawn il-prinċipji bażiċi fil-programm ta’ manutenzjoni u għall-iżgurar li d-dokument jiġi aġġornat fil-ħin.”;

                        (2)

                        l-Anness II huwa kkoreġut kif ġej:

                                    (a)

                                    il-punt 145.A.30 huwa kkoreġut kif ġej:

                                                (i)

                                                l-ewwel sentenza tal-punt (e) hija sostitwita b’dan li ġej:
                                                “L-organizzazzjoni għandha tistabbilixxi u tikkontrolla l-kompetenza tal-persunal involut fi kwalunkwe manutenzjoni, reviżjoni tal-ajrunavigabbiltà, u awditi tal-ġestjoni u/jew tal-kwalità f’konformità ma’ proċedura u ma’ standard maqbula mill-awtorità kompetenti.”;

                                                (ii)

                                                il-punt (k) huwa sostitwit b’dan li ġej:

                                                            “(k)

                                                            Jekk l-organizzazzjoni twettaq reviżjonijiet tal-ajrunavigabbiltà u toħroġ iċ-ċertifikat korrispondenti tar-reviżjoni tal-ajrunavigabbiltà skont il-punt ML.A.903 tal-Anness Vb (Parti-ML), din għandu jkollha persunal tar-reviżjoni tal-ajrunavigabbiltà kwalifikat u awtorizzat li jissodisfa r-rekwiżiti kollha li ġejjin:

                                                                        1.

                                                                        għandu jkollu awtorizzazzjoni ta’ persunal taċ-ċertifikazzjoni għall-inġenji tal-ajru korrispondenti;

                                                                        2.

                                                                        għandu jkollu mill-inqas tliet snin esperjenza bħala persunal taċ-ċertifikazzjoni;

                                                                        3.

                                                                        għandu jkun indipendenti mill-proċess tal-ġestjoni tal-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà tal-inġenju tal-ajru li jkun qed jiġi eżaminat jew għandu jkollu l-awtorità kumplessiva fuq il-proċess tal-ġestjoni tal-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà tal-inġenju tal-ajru komplut li jkun qed jiġi eżaminat;

                                                                        4.

                                                                        għandu jkun kiseb l-għarfien tas-Sottoparti C ta’ dan l-Anness (Parti-M) jew tas-Sottoparti C tal-Anness Vb (Parti-ML);

                                                                        5.

                                                                        għandu jkun kiseb l-għarfien bil-provi tal-proċeduri tal-organizzazzjoni tal-manutenzjoni rilevanti għar-reviżjoni tal-ajrunavigabbiltà u għall-ħruġ taċ-ċertifikat tar-reviżjoni tal-ajrunavigabbiltà;

                                                                        6.

                                                                        għandu jkun ġie aċċettat formalment mill-awtorità kompetenti wara li jkun wettaq reviżjoni tal-ajrunavigabbiltà taħt is-superviżjoni tal-awtorità kompetenti jew taħt is-superviżjoni tal-persunal tar-reviżjoni tal-ajrunavigabbiltà tal-organizzazzjoni skont proċedura approvata mill-awtorità kompetenti;

                                                                        7.

                                                                        għandu jkun wettaq mill-inqas reviżjoni tal-ajrunavigabbiltà waħda fl-aħħar perjodu ta’ tnax-il xahar.”;

                                    (b)

                                    fil-punt 145.A.48, il-punt (d) huwa sostitwit b’dan li ġej:

                                                “(d)

                                                il-ħsara tiġi vvalutata u l-modifiki u t-tiswijiet isiru bl-użu tad-data speċifikata fil-punt M.A.304 tal-Anness I (Parti-M) jew fil-punt ML.A.304 tal-Anness Vb (Parti-ML), skont kif ikun applikabbli.”;

                                    (c)

                                    fil-punt 145.A.50, it-tieni sentenza tal-punt (d) hija sostitwita b’dan li ġej:
                                    “Iċ-ċertifikat tar-rilaxx awtorizzat tal-“Formola 1 tal-EASA” msemmi fl-Appendiċi II tal-Anness I (Parti-M) jikkostitwixxi ċ-ċertifikat tar-rilaxx għas-servizz tal-komponenti għajr jekk speċifikat mod ieħor fil-punt M.A.502 tal-Anness I (Parti-M) jew fil-punt ML.A.502 tal-Anness Vb (Parti-ML), skont kif ikun applikabbli.”;

                                    (d)

                                    il-punt 145.A.55 huwa kkoreġut kif ġej:

                                                (i)

                                                il-punti (a) u (b) huma sostitwiti b’dan li ġej:

                                                            “(a)

                                                            L-organizzazzjoni għandha tirreġistra d-dettalji kollha tax-xogħol ta’ manutenzjoni mwettaq. Bħala minimu, l-organizzazzjoni għandha żżomm ir-rekords meħtieġa bħala prova li r-rekwiżiti kollha għall-ħruġ taċ-ċertifikat tar-rilaxx għas-servizz ġew issodisfati, inkluż id-dokumenti għar-rilaxx tas-sottokuntrattur, u għall-ħruġ ta’ kwalunkwe ċertifikat tar-reviżjoni tal-ajrunavigabbiltà.

                                                            (b)

                                                            L-organizzazzjoni għandha tipprovdi kopja ta’ kull ċertifikat tar-rilaxx għas-servizz lis-sid jew lill-operatur tal-inġenju tal-ajru, flimkien ma’ kopja ta’ kwalunkwe rekord dettaljat tal-manutenzjoni assoċjat mal-ħidma mwettqa u meħtieġ biex tintwera l-konformità mal-punt M.A.305 tal-Anness I (Parti-M) jew mal-punt ML.A.305 tal-Anness Vb (Parti-ML), skont kif ikun applikabbli.”;

                                                (ii)

                                                fil-punt (c), l-ewwel sentenza hija sostitwita b’dan li ġej:
                                                “L-organizzazzjoni għandha żżomm kopja tar-rekords dettaljati kollha tal-manutenzjoni u kwalunkwe data tal-manutenzjoni assoċjata għal tliet snin mid-data ta’ meta l-organizzazzjoni tkun ħarġet iċ-ċertifikat tar-rilaxx għas-servizz għall-inġenju tal-ajru jew għall-komponent tal-inġenju tal-ajru li fuqu jkun sar ix-xogħol. Barra minn hekk, għandha żżomm kopja tar-rekords kollha marbuta mal-ħruġ taċ-ċertifikati tar-reviżjoni tal-ajrunavigabbiltà għal tliet snin mid-data tal-ħruġ u għandha tipprovdi kopja tagħhom lil sid l-inġenju tal-ajru.”;

                                    (e)

                                    fil-punt 145.A.70(a), il-punt 12 huwa sostitwit b’dan li ġej:

                                                “12.

                                                il-proċeduri u s-sistema tal-kwalità stabbiliti mill-organizzazzjoni skont il-punti 145.A.25 sa 145.A.90 ta’ dan l-Anness (Parti-145) u kwalunkwe proċedura addizzjonali segwita skont l-Anness I (Parti-M) u l-Anness Vb (Parti-ML), skont kif ikun applikabbli;”;

                                    (f)

                                    l-Appendiċi III huwa kkoreġut kif ġej:

                                                (i)

                                                fil-paġna 1 minn 2 tal-Formola 3-145 tal-EASA, il-frażi taċ-ċertifikazzjoni hija sostitwita b’dan li ġej:
                                                “Skont ir-Regolament (UE) 2018/1139 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill u skont ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1321/2014 u soġġett għall-kundizzjonijiet speċifikati hawn taħt, l-[AWTORITÀ KOMPETENTI TAL-ISTAT MEMBRU (*)] b’dan tiċċertifika:

                                                   [L-ISEM U L-INDIRIZZ TAL-KUMPANIJA]

                                                bħala organizzazzjoni tal-manutenzjoni f’konformità mat-Taqsima A tal-Anness II (Parti-145) tar-Regolament (UE) Nru 1321/2014, approvata biex tagħmel manutenzjoni fuq il-prodotti, il-partijiet u t-tagħmir elenkati fit-termini tal-approvazzjoni mehmuża u biex toħroġ ċertifikati tar-rilaxx għas-servizz relatati bl-użu tar-referenzi ta’ hawn fuq u, meta jkun stipulat, biex toħroġ ċertifikati tar-reviżjoni tal-ajrunavigabbiltà wara reviżjoni tal-ajrunavigabbiltà kif speċifikat fil-punt ML.A.903 tal-Anness Vb (Parti-ML) ta’ dak ir-Regolament għal dawk l-inġenji tal-ajru elenkati fit-termini tal-approvazzjoni mehmuża”;

                                                (ii)

                                                fit-tabella fil-paġna 2 minn 2 tal-Formola 3-145 tal-EASA, fil-kolonna “LIMITAZZJONI”, fir-ringieli “INĠENJU TAL-AJRU”, il-kontenut huwa sostitwit bi “(****)”;

                        (3)

                        fl-Appendiċi I tal-Anness III (Parti-66), fil-punt (2), il-modulu 10 huwa sostitwit b’dan li ġej:
                        “MODULU 10. LEĠIŻLAZZJONI TAL-AVJAZZJONI

                                    LIVELL

                                    A

                                    B1

                                    B2
                                    B2L

                                    B3

                                                10.1

                                                   Qafas Regolatorju

                                                Ir-rwol tal-Organizzazzjoni tal-Avjazzjoni Ċivili Internazzjonali;
                                                Ir-rwol tal-Kummissjoni Ewropea;
                                                Ir-rwol tal-EASA;
                                                Ir-rwol tal-Istati Membri u tal-Awtoritajiet Nazzjonali tal-Avjazzjoni;
                                                Ir-Regolament (UE) 2018/1139, ir-Regolament (UE) Nru 748/2012, ir-Regolament (UE) Nru 1321/2014 u r-Regolament (UE) Nru 376/2014;
                                                Ir-relazzjoni bejn id-diversi Annessi (Partijiet) tar-Regolament (UE) Nru 748/2012, ir-Regolament (UE) Nru 1321/2014 u r-Regolament (UE) Nru 965/2012

                                    1

                                    1

                                    1

                                    1

                                                10.2

                                                   Persunal taċ-Ċertifikazzjoni — Manutenzjoni

                                                Il-fehim b’mod dettaljat tal-Parti-66.

                                    2

                                    2

                                    2

                                    2

                                                10.3

                                                   Organizzazzjonijiet Approvati tal-Manutenzjoni

                                                Il-fehim b’mod dettaljat tal-Parti-145 u tas-Sottoparti F tal-Parti-M.

                                    2

                                    2

                                    2

                                    2

                                                10.4

                                                   Operazzjonijiet bl-ajru

                                                Fehim ġenerali tar-Regolament (UE) Nru 965/2012.
                                                Ċertifikati tal-Operaturi tal-Ajru;
                                                Ir-responsabbiltajiet tal-operatur, b’mod partikolari b’rabta mal-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà u mal-manutenzjoni;
                                                Programm ta’ Manutenzjoni tal-Inġenji tal-Ajru;
                                                MEL//CDL;
                                                Id-dokumenti li jridu jinġarru abbord;
                                                Il-plakards tal-Inġenji tal-Ajru (marki).

                                    1

                                    1

                                    1

                                    1

                                                10.5

                                                   Iċ-ċertifikazzjoni tal-inġenji tal-ajru, tal-parts u tat-tagħmir

                                                (a)

                                                Ġenerali
                                                Fehim ġenerali tal-Parti 21 u tal-ispeċifikazzjonijiet CS-23, 25, 27, 29 taċ-ċertifikazzjoni tal-EASA.

                                    —

                                    1

                                    1

                                    1

                                                (b)

                                                Id-dokumenti
                                                Iċ-Ċertifikat tal-Ajrunavigabbiltà; iċ-ċertifikati ristretti ta’ ajrunavigabbiltà u l-permess għat-titjir;
                                                Iċ-Ċertifikat tar-Reġistrazzjoni;
                                                Iċ-Ċertifikat Akustiku;
                                                L-Iskeda tal-Piż;
                                                Il-Liċenzja tal-Istazzjon tar-Radju u l-Approvazzjoni.

                                    —

                                    2

                                    2

                                    2

                                                10.6

                                                   Kontinwità tal-ajrunavigabbiltà

                                                Fehim b’mod dettaljat tad-dispożizzjonijiet tal-Parti 21 relatati mal-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà.
                                                Fehim b’mod dettaljat tal-Parti-M.

                                    2

                                    2

                                    2

                                    2

                                                10.7

                                                   Rekwiżiti Nazzjonali u Internazzjonali Applikabbli għal (jekk mhux sostitwiti minn rekwiżiti tal-UE).

                                                (a)

                                                Programmi tal-Manutenzjoni, Kontrolli u Spezzjonijiet tal-Manutenzjoni;
                                                Direttivi dwar l-Ajrunavigabbiltà;
                                                Bulletini tas-Servizz, informazzjoni dwar is-servizz tal-manifatturi;
                                                Modifiki u tiswijiet;
                                                Dokumentazzjoni dwar il-manutenzjoni: manwali tal-manutenzjoni, manwal tat-tiswija strutturali, katalogu tal-partijiet illustrati, eċċ.;
                                                Għal-liċenzji A sa B2 biss:
                                                Listi tat-Tagħmir Minimu ta’ Referenza, Lista tat-Tagħmir Minimu, Listi tad-Devjazzjoni tad-Dispaċċ;

                                    1

                                    2

                                    2

                                    2

                                                (b)

                                                Kontinwità tal-ajrunavigabbiltà;
                                                Rekwiżiti tat-tagħmir minimu — Titjiriet ta’ prova;
                                                Għal-liċenzji B1 u B2 biss:
                                                ETOPS, rekwiżiti tal-manutenzjoni u tad-dispaċċ;
                                                Operazzjonijiet f’Kull Tip ta’ Temp, Operazzjonijiet tal-Kategorija 2/3.

                                    —

                                    1

                                    1

                                    1

                        (4)

                        fl-Appendiċi II tal-Anness IV (Parti-147), il-verżjoni tal-paġna 2 minn 2 tal-Formola 11 tal-EASA hija sostitwita bil-“Verżjoni 6”;

                        (5)

                        fit-Taqsima B tal-werrej tal-Anness Va (Parti-T), is-Sottoparti A hija sostitwita b’dan li ġej:

                                    “Sottoparti A — Ġenerali

                                    T.B.101

                                    Ambitu

                                    T.B.102

                                    Awtorità kompetenti

                                    T.B.104

                                    Żamma tar-rekords

                                    T.B.105

                                    Skambju reċiproku ta’ informazzjoni”;

                        (6)

                        l-Anness Vb (Parti-ML) huwa kkoreġut kif ġej:

                                    (a)

                                    il-punt ML.A.201 huwa kkoreġut kif ġej:

                                                (i)

                                                il-punt (e)(1) huwa sostitwit b’dan li ġej:

                                                            “(1)

                                                            ikun approvat bħala CAMO jew bħala CAO għall-ġestjoni tal-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà tal-inġenji tal-ajru tiegħu skont l-Anness Vc (Parti-CAMO), is-Sottoparti G tal-Anness I (Parti-M) jew l-Anness Vd (Parti-CAO), jew jikkuntratta tali organizzazzjoni billi juża l-kuntratt stipulat fl-Appendiċi I ta’ dan l-Anness;”;

                                                (ii)

                                                l-ewwel sentenza tal-punt (f) hija sostitwita b’dan li ġej:
                                                “Għall-inġenji tal-ajru mhux inklużi fil-punt (e), biex jissodisfa r-rekwiżiti tal-punt (a), is-sid tal-inġenju tal-ajru jista’ jikkuntratta l-kompiti assoċjati mal-ġestjoni tal-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà lil organizzazzjoni approvata bħala CAMO jew CAO skont l-Anness Vc (Parti-CAMO), is-Sottoparti G tal-Anness I (Parti-M) jew l-Anness Vd (Parti-CAO).”;

                                                (iii)

                                                il-punt (h) huwa sostitwit b’dan li ġej:

                                                            “(h)

                                                            Fil-każ li inġenju tal-ajru inkluż f’ċertifikat tal-operatur tal-ajru jintuża għal operazzjonijiet mhux kummerċjali jew għal operazzjonijiet speċjalizzati skont il-punt ORO.GEN.310 tal-Anness III jew il-punt NCO.GEN.104 tal-Anness VII tar-Regolament (UE) Nru 965/2012 (*3), l-operatur għandu jiżgura li l-kompiti assoċjati mal-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà jitwettqu mis-CAMO approvata skont l-Anness Vc (Parti-CAMO) jew skont is-Sottoparti G tal-Anness I (Parti-M), jew mill-organizzazzjoni tal-ajrunavigabbiltà kombinata (CAO) approvata skont l-Anness Vd (Parti-CAO) tad-detentur taċ-ċertifikat tal-operatur tal-ajru, skont liema minn dawn ikun applikabbli.”;

                                                   (*3)  Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 965/2012 tal-5 ta’ Ottubru 2012 li jistabbilixxi rekwiżiti tekniċi u proċeduri amministrattivi relatati mal-operazzjonijiet bl-ajru skont ir-Regolament (KE) Nru 216/2008 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (ĠU L 296, 25.10.2012, p. 1)."

                                    (b)

                                    fil-punt ML.A.901, il-punt (b) huwa kkoreġut kif ġej:

                                                (i)

                                                il-punt (3) huwa sostitwit b’dan li ġej:

                                                            “(3)

                                                            l-organizzazzjoni approvata tal-manutenzjoni filwaqt li twettaq l-ispezzjoni annwali/wara kull 100 siegħa li tinsab fl-AMP;”;

                                                (ii)

                                                il-frażi introduttorja tal-punt (4) hija sostitwita b’dan li ġej:

                                                            “(4)

                                                            għall-inġenji tal-ajru mħaddma skont l-Anness VII (Parti-NCO) tar-Regolament (UE) Nru 965/2012 jew, fil-każ tal-blalen tal-arja mhux imħaddma skont is-Sottoparti-ADD tal-Anness II (Parti-BOP) tar-Regolament (UE) 2018/395 (*4) jew, fil-każ tal-gliders li ma jsegwux is-Sottoparti DEC tal-Anness II (Parti-SAO) tar-Regolament (UE) 2018/1976 (*5), il-persunal indipendenti taċ-ċertifikazzjoni waqt it-twettiq tal-ispezzjoni annwali/wara kull 100 siegħa li tinsab fl-AMP, meta jkollu:”;

                                                   (*4)  Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2018/395 tat-13 ta’ Marzu 2018 li jistabbilixxi regoli dettaljati għall-operat tal-blalen tal-arja skont ir-Regolament (KE) Nru 216/2008 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (ĠU L 71, 14.3.2018, p. 10)."

                                                   (*5)  Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2018/1976 tal-14 ta’ Diċembru 2018 li jistabbilixxi regoli dettaljati għall-operat tal-gliders skont ir-Regolament (UE) 2018/1139 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (ĠU L 326, 20.12.2018, p. 64)."

                                    (c)

                                    fil-punt ML.A.904, il-punt (b) huwa sostitwit b’dan li ġej:

                                                “(b)

                                                Il-persunal tar-reviżjoni tal-ajrunavigabbiltà li jaġixxi f’isem organizzazzjoni msemmija fis-Sottoparti F jew fis-Sottoparti G tal-Anness I (Parti-M), fl-Anness II (Parti-145), fl-Anness Vc (Parti-CAMO) jew fl-Anness Vd (Parti-CAO) għandu jkun kwalifikat skont is-Sottoparti F jew is-Sottoparti G tal-Anness I (Parti-M), l-Anness II (Parti-145), l-Anness Vc (Parti-CAMO) jew l-Anness Vd (Parti-CAO), rispettivament.”;

                                    (d)

                                    fil-punt ML.B.902, il-punt (d) huwa sostitwit b’dan li ġej:

                                                “(d)

                                                Matul it-twettiq tar-reviżjoni tal-ajrunavigabbiltà, l-awtorità kompetenti għandu jkollha aċċess għad-data applikabbli kif speċifikat fil-punti ML.A.305 u ML.A.401.”;

                                    (e)

                                    fl-Appendiċi III, l-ewwel paragrafu huwa sostitwit b’dan li ġej:
                                    “Dawn kollha li ġejjin jikkostitwixxu l-kompiti ta’ manutenzjoni kumplessi li, skont l-Appendiċi II, ma għandhomx jitwettqu mis-sid li jkun bdot. Dawk il-kompiti għandhom jitwettqu minn organizzazzjoni approvata tal-manutenzjoni jew minn persunal indipendenti taċ-ċertifikazzjoni:”;

                        (7)

                        l-Anness Vc (Parti-CAMO) huwa kkoreġut kif ġej:

                                    (a)

                                    il-werrej huwa kkoreġut kif ġej:

                                                (i)

                                                it-titolu tal-punt CAMO.A.125 huwa sostitwit b’dan li ġej:
                                                “Termini tal-approvazzjoni u privileġġi tal-organizzazzjoni”;

                                                (ii)

                                                it-titolu tal-punt CAMO.A.300 huwa sostitwit b’dan li ġej:
                                                “Espożizzjoni tal-ġestjoni tal-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà (CAME)”;

                                                (iii)

                                                tiżdied l-entrata li ġejja:
                                                “Appendiċi I — Ċertifikat tal-Organizzazzjoni ta’ Ġestjoni tal-Kontinwità tal-Ajrunavigabbiltà – Formola 14 tal-EASA”;

                                    (b)

                                    il-punt CAMO.A.125 huwa kkoreġut kif ġej:

                                                (i)

                                                il-punt (d)(4) huwa sostitwit b’dan li ġej:

                                                            “(4)

                                                            testendi ċertifikat tar-reviżjoni tal-ajrunavigabbiltà skont il-kundizzjonijiet tal-punt M.A.901(f) tal-Anness I (Parti-M) jew tal-punt ML.A.901(c) tal-Anness Vb (Parti-ML), skont kif applikabbli.”;

                                                (ii)

                                                jiżdied il-punt (d)(5):

                                                            “(5)

                                                            Tapprova l-AMP, skont il-punt (b)(2) tal-punt ML.A.302, għall-inġenji tal-ajru ġestiti skont l-Anness Vb (Parti-ML).”;

                                                (iii)

                                                il-punt (e)(1) huwa sostitwit b’dan li ġej:

                                                            “(1)

                                                            toħroġ iċ-ċertifikat relatat tar-reviżjoni tal-ajrunavigabbiltà u testendih fi żmien xieraq skont il-kundizzjonijiet tal-punt M.A.901(c)(2) u tal-punt M.A.901(e)(2) tal-Anness I (Parti-M) jew tal-punt ML.A.901(c) tal-Anness Vb (Parti-ML), skont kif applikabbli;”;

                                    (c)

                                    fil-punt CAMO.A.300, il-punt (c) huwa sostitwit b’dan li ġej:

                                                “(c)

                                                L-emendi għas-CAME għandhom jiġu ġestiti kif definit fil-proċeduri msemmija fil-punti (a)(11)(iv) u (a)(11)(v). L-emendi mhux inklużi fl-ambitu tal-proċedura msemmija fil-punt (a)(11)(iv), kif ukoll l-emendi relatati mat-tibdiliet elenkati fil-punt CAMO.A.130(a), għandhom ikunu approvati mill-awtorità kompetenti.”;

                                    (d)

                                    fil-punt CAMO.A.315(c), il-punt (2) huwa sostitwit b’dan li ġej:

                                                “(2)

                                                il-funzjonijiet meħtieġa skont il-punti (b), (c), (f) u (g) tal-punt M.A.301 tal-Anness I (Parti-M) jew il-punt MLA.301 tal-Anness Vb (Parti-ML), skont kif ikun applikabbli, huma speċifikati b’mod ċar.”;

                                    (e)

                                    il-punt CAMO.A.325 huwa sostitwit b’dan li ġej:

                                                “CAMO.A.325

                                                      Data dwar il-ġestjoni tal-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà

                                                L-organizzazzjoni għandha żżomm u tuża d-data kurrenti applikabbli tal-manutenzjoni skont il-punt M.A.401 tal-Anness I (Parti-M) jew il-punt ML.A.401 tal-Anness Vb (Parti-ML), skont kif ikun applikabbli, għat-twettiq tal-kompiti tal-ġestjoni tal-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà msemmija fil-punt CAMO.A.315 ta’ dan l-Anness (Parti-CAMO). Dik id-data għandha tkun ipprovduta mis-sid jew mill-operatur, soġġett li jiġi stabbilit kuntratt xieraq mas-sid jew mal-operatur. F’każ bħal dan, l-organizzazzjoni ta’ ġestjoni tal-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà għandha żżomm din id-data għat-tul tal-kuntratt biss, minbarra meta meħtieġ mod ieħor mill-punt CAMO.A.220(a).”;

                        (8)

                        l-Anness Vd (Parti-CAO) huwa kkoreġut kif ġej:

                                    (a)

                                    il-werrej huwa kkoreġut kif ġej:

                                                (i)

                                                l-entrata tal-punt CAO.B.015 titħassar;

                                                (ii)

                                                it-titolu tal-punt CAO.B.045 huwa sostitwit b’dan li ġej:
                                                “Proċedura taċ-ċertifikazzjoni inizjali”;

                                                (iii)

                                                it-titolu tal-punt CAO.B.050 huwa sostitwit b’dan li ġej:
                                                “Ħruġ taċ-ċertifikat inizjali”;

                                                (iv)

                                                it-titolu tal-Appendiċi I huwa sostitwit b’dan li ġej:
                                                “Ċertifikat tal-organizzazzjoni tal-ajrunavigabbiltà kombinata (CAO) – Formola 3-CAO tal-EASA”;

                                    (b)

                                    fil-punt CAO.A.017, il-punt (a) huwa sostitwit b’dan li ġej:

                                                “(a)

                                                Mezzi ta’ konformità alternattivi għall-mezzi aċċettabbli ta’ konformità adottati mill-Aġenzija jistgħu jintużaw minn organizzazzjoni biex turi l-konformità mar-Regolament (UE) 2018/1139 u mal-atti delegati u ta’ implimentazzjoni tiegħu.”;

                                    (c)

                                    il-punt CAO.A.080 huwa sostitwit b’dan li ġej:

                                                “CAO.A.080

                                                      Data dwar il-ġestjoni tal-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà

                                                Is-CAO għandha żżomm u tuża d-data kurrenti applikabbli tal-manutenzjoni speċifikata fil-punt M.A.401 tal-Anness I (Parti-M) jew fil-punt ML.A.401 tal-Anness Vb (Parti-ML), skont kif ikun applikabbli, għat-twettiq tal-kompiti tal-ġestjoni tal-kontinwità tal-ajrunavigabbiltà msemmija fil-punt CAO.A.075 ta’ dan l-Anness (Parti-CAO). Dik id-data tista’ tiġi pprovduta mis-sid, soġġett għal kuntratt kif imsemmi fil-punti M.A.201(h)(2) jew M.A.201(i)(1) jew M.A.201(i)(3) tal-Anness I (Parti-M), jew fil-punti ML.A.201(e)(1) jew ML.A.201(f) tal-Anness Vb (Parti-ML), f’liema każ is-CAO jkollha bżonn iżżomm it-tali data għat-tul tal-kuntratt biss, ħlief fejn ikollha bżonn iżżomm id-data skont il-punt CAO.A.090(b) ta’ dan l-Anness (Parti-CAO).”;

                                    (d)

                                    il-punt CAO.A.085 huwa sostitwit b’dan li ġej:

                                                “CAO.A.085

                                                   Reviżjoni tal-ajrunavigabbiltà

                                                Is-CAO għandha twettaq kwalunkwe reviżjoni tal-ajrunavigabbiltà skont il-punt M.A.901 tal-Anness I (Parti-M) jew il-punt ML.A.903 tal-Anness Vb (Parti-ML), kif ikun applikabbli.”;

                                    (e)

                                    fil-punt CAO.A.095(b), il-punt (4) huwa sostitwit b’dan li ġej:

                                                “(4)

                                                Testendi, skont il-punt M.A.901(f) tal-Anness I (Parti-M) jew il-punt ML.A.901(c) tal-Anness Vb (Parti-ML), ARC li jkun inħareġ mill-awtorità kompetenti, minn organizzazzjoni jew minn persuna oħra, skont kif applikabbli.”;

                                    (f)

                                    fil-punt CAO.B.045, jitħassar il-punt (h);

                                    (g)

                                    fil-punt CAO.B.050, il-punt (a) huwa sostitwit b’dan li ġej:

                                                “(a)

                                                Meta l-awtorità kompetenti tkun stabbilixxiet li l-applikant jikkonforma mal-punt CAO.B.045, din għandha toħroġ iċ-ċertifikat, billi tuża l-mudell tal-Formola 3-CAO tal-EASA stabbilit fl-Appendiċi I u tispeċifika t-termini tal-approvazzjoni.”;

                                    (h)

                                    fl-Appendiċi I, fit-tabella fil-paġna 2 minn 2 tal-Formola 3-CAO tal-EASA, fil-kolonna “PRIVILEĠĠI (***)”, fir-ringiela “SERVIZZI SPEĊJALIZZATI (**)”, il-kontenut huwa sostitwit bi “☐ NDT”.

               (*1)  Ir-Regolament (KE) Nru 1008/2008 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-24 ta’ Settembru 2008 dwar regoli komuni għall-operat ta’ servizzi tal-ajru fil-Komunità (ĠU L 293, 31.10.2008, p. 3).

               (*2)  Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1178/2011 tat-3 ta’ Novembru 2011 li jistabbilixxi rekwiżiti tekniċi u proċeduri amministrattivi relatati mal-ekwipaġġi tal-ajruplani tal-avjazzjoni ċivili skont ir-Regolament (KE) Nru 216/2008 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (ĠU L 311, 25.11.2011, p. 1).

               (*3)  Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 965/2012 tal-5 ta’ Ottubru 2012 li jistabbilixxi rekwiżiti tekniċi u proċeduri amministrattivi relatati mal-operazzjonijiet bl-ajru skont ir-Regolament (KE) Nru 216/2008 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (ĠU L 296, 25.10.2012, p. 1).

               (*4)  Ir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) 2018/395 tat-13 ta’ Marzu 2018 li jistabbilixxi regoli dettaljati għall-operat tal-blalen tal-arja skont ir-Regolament (KE) Nru 216/2008 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (ĠU L 71, 14.3.2018, p. 10).

               (*5)  Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2018/1976 tal-14 ta’ Diċembru 2018 li jistabbilixxi regoli dettaljati għall-operat tal-gliders skont ir-Regolament (UE) 2018/1139 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (ĠU L 326, 20.12.2018, p. 64).”