title: Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2022/799 tal-20 ta’ Mejju 2022 li jikkoreġi l-verżjoni bil-lingwa Griega tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2020/683 li jimplimenta r-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill fir-rigward tar-rekwiżiti amministrattivi għall-approvazzjoni u s-sorveljanza tas-suq ta’ vetturi bil-mutur u t-trejlers tagħhom, u ta’ sistemi, komponenti u unitajiet tekniċi separati maħsubin għat-tali vetturi

text:
                  23.5.2022

                  MT

                  Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

                  L 143/1

         REGOLAMENT TA’ IMPLIMENTAZZJONI TAL-KUMMISSJONI (UE) 2022/799
         tal-20 ta’ Mejju 2022
         li jikkoreġi l-verżjoni bil-lingwa Griega tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2020/683 li jimplimenta r-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill fir-rigward tar-rekwiżiti amministrattivi għall-approvazzjoni u s-sorveljanza tas-suq ta’ vetturi bil-mutur u t-trejlers tagħhom, u ta’ sistemi, komponenti u unitajiet tekniċi separati maħsubin għat-tali vetturi
         IL-KUMMISSJONI EWROPEA,
         Wara li kkunsidrat it-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea,
         Wara li kkunsidrat ir-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-30 ta’ Mejju 2018 dwar l-approvazzjoni u s-sorveljanza tas-suq ta’ vetturi bil-mutur u t-trejlers tagħhom, u ta’ sistemi, komponenti u unitajiet tekniċi separati maħsuba għal tali vetturi, li jemenda r-Regolamenti (KE) Nru 715/2007 u (KE) Nru 595/2009 u li jħassar id-Direttiva 2007/46/KE (1), u b’mod partikolari l-Artikoli 24(4), 28(3) u 36(4) tiegħu,
         Billi:

                     (1)

                     Il-verżjoni bil-lingwa Griega tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2020/683 (2) fiha żball ripetittiv, terminu żbaljat fil-punti 6.2.3, 6.2.3.1, 6.2.4 u 6.2.4.1 tal-Anness I; fil-Parti I, A. il-Kategoriji M u N, il-punti 6.2.3, 6.2.3.1, 6.2.4 u 6.2.4.1 tal-Anness II; fil-Part I, B. il-Kategorija O, il-punti 6.2.4 u 6.2.4.1 tal-Anness II; fl-Appendiċi 1, il-Kategorija M2, M3, N2, N3, il-punt 33 tal-Anness III; fl-Appendiċi, il-Mudell B — il-Parti 2, il-Kategoriji ta’ Vetturi M2, M3, N2 u N3, il-punt 33 tal-Anness VIII u fl-Appendiċi, il-Mudell C2 — il-Parti 2, il-Kategoriji ta’ Vetturi M2, M3, N2 u N3, il-punt 33 tal-Anness VIII li jbiddel it-tifsira ta’ dawn id-dispożizzjonijiet.

                     (2)

                     Il-verżjoni tal-lingwa Griega tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2020/683 għalhekk jenħtieġ li tiġi kkoreġuta skont dan. Il-verżjonijiet bil-lingwi l-oħra mhumiex affettwati.

                     (3)

                     Il-miżuri previsti f’dan ir-Regolament huma f’konformità mal-opinjoni tal-Kumitat Tekniku – Vetturi bil-Mutur (TCMV),

               ADOTTAT DAN IR-REGOLAMENT:

            Artikolu 1

               (Ma japplikax għal-lingwa Maltija.)

            Artikolu 2
            Dan ir-Regolament għandu jidħol fis-seħħ fl-għoxrin jum wara dak tal-pubblikazzjoni tiegħu f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.

            Dan ir-Regolament għandu jorbot fl-intier tiegħu u japplika direttament fl-Istati Membri kollha.
            Magħmul fi Brussell, l-20 ta’ Mejju 2022.

                  Għall-Kummissjoni

                  Il-President

               Ursula VON DER LEYEN

            (1)  ĠU L 151, 14.6.2018, p. 1.

            (2)  Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2020/683 tal-15 ta’ April 2020 li jimplimenta r-Regolament (UE) 2018/858 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill fir-rigward tar-rekwiżiti amministrattivi għall-approvazzjoni u s-sorveljanza tas-suq ta’ vetturi bil-mutur u t-trejlers tagħhom, u ta’ sistemi, komponenti u unitajiet tekniċi separati maħsubin għat-tali vetturi (ĠU L 163, 26.5.2020, p. 1).


title: Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2022/1103 tat-28 ta’ Ġunju 2022 dwar il-klassifikazzjoni ta’ ċerti oġġetti fin-Nomenklatura Magħquda

text:
                  4.7.2022

                  MT

                  Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

                  L 177/1

         REGOLAMENT TA’ IMPLIMENTAZZJONI TAL-KUMMISSJONI (UE) 2022/1103
         tat-28 ta’ Ġunju 2022
         dwar il-klassifikazzjoni ta’ ċerti oġġetti fin-Nomenklatura Magħquda
         IL-KUMMISSJONI EWROPEA,
         Wara li kkunsidrat it-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea,
         Wara li kkunsidrat ir-Regolament (UE) Nru 952/2013 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tad-9 ta’ Ottubru 2013 li jistabbilixxi l-Kodiċi Doganali tal-Unjoni (1), u b’mod partikolari l-Artikolu 57(4) u l-Artikolu 58(2) tiegħu,
         Billi:

                     (1)

                     Sabiex tiġi żgurata l-applikazzjoni uniformi tan-Nomenklatura Magħquda annessa mar-Regolament tal-Kunsill (KEE) Nru 2658/87 (2), huwa neċessarju li jiġu adottati miżuri li jikkonċernaw il-klassifikazzjoni tal-oġġetti msemmija fl-Anness ta’ dan ir-Regolament.

                     (2)

                     Ir-Regolament (KEE) Nru 2658/87 stipula r-regoli ġenerali għall-interpretazzjoni tan-Nomenklatura Magħquda. Dawk ir-regoli japplikaw ukoll għal kwalunkwe nomenklatura oħra li hija totalment jew parzjalment ibbażata fuqha jew li żżid xi suddiviżjoni addizzjonali magħha u li hija stabbilita minn dispożizzjonijiet speċifiċi tal-Unjoni, bl-għan li jiġu applikati tariffi u miżuri oħra relatati mal-kummerċ tal-oġġetti.

                     (3)

                     Skont dawk ir-regoli ġenerali, jenħtieġ li l-oġġetti deskritti fil-kolonna (1) tat-tabella stabbilita fl-Anness jiġu kklassifikati taħt il-kodiċi NM indikat fil-kolonna (2), bis-saħħa tar-raġunijiet stabbiliti fil-kolonna (3) ta’dik it-tabella.

                     (4)

                     Huwa xieraq li jiġi previst li l-informazzjoni vinkolanti dwar it-tariffi maħruġa fir-rigward tal-oġġetti kkonċernati minn dan ir-Regolament li ma tikkonformax ma’ dan ir-Regolament, tkun tista’ tibqa’ tiġi invokata mid-detentur, għal ċertu perjodu, f’konformità mal-Artikolu 34(9) tar-Regolament (UE) Nru 952/2013. Jenħtieġ li dak il-perjodu jkun ta’ tliet xhur.

                     (5)

                     Il-miżuri previsti f’dan ir-Regolament huma f’konformità mal-opinjoni tal-Kumitat tal-Kodiċi Doganali,

               ADOTTAT DAN IR-REGOLAMENT:

            Artikolu 1
            L-oġġetti deskritti fil-kolonna (1) tat-tabella stabbilita fl-Anness għandhom jiġu kklassifikati fin-Nomenklatura Magħquda taħt il-kodiċi NM indikat fil-kolonna (2) ta’ dik it-tabella.

            Artikolu 2
            L-informazzjoni vinkolanti dwar it-tariffi li mhijiex konformi ma’ dan ir-Regolament tista’ tibqa’ tiġi invokata f’konformità mal-Artikolu 34(9) tar-Regolament (UE) Nru 952/2013 għal perjodu ta’ tliet xhur mid-data tad-dħul fis-seħħ ta’ dan ir-Regolament.

            Artikolu 3
            Dan ir-Regolament għandu jidħol fis-seħħ fl-għoxrin jum wara dak tal-pubblikazzjoni tiegħu f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.

            Dan ir-Regolament għandu jorbot fl-intier tiegħu u japplika direttament fl-Istati Membri kollha.
            Magħmul fi Brussell, it-28 ta’ Ġunju 2022.

                  Għall-Kummissjoni

               Gerassimos THOMAS

                  Direttur Ġenerali

                  għad-Direttorat Ġenerali għat-Tassazzjoni u l-Unjoni Doganali

            (1)  ĠU L 269, 10.10.2013, p. 1.

            (2)  Ir-Regolament tal-Kunsill (KEE) Nru 2658/87 tat-23 ta’ Lulju 1987 dwar in-nomenklatura tat-tariffa u l-istatistika u dwar it-Tariffa Doganali Komuni ta’ Dwana (ĠU L 256, 7.9.1987, p. 1).

            ANNESS

                        Deskrizzjoni tal-oġġetti

                        Klassifikazzjoni (Kodiċi NM)

                        Raġunijiet

                        (1)

                        (2)

                        (3)

                        Grixa tal-fażola tas-sojja mill-estrazzjoni b’solvent tal-fażola tas-sojja.
                        Il-grixa tal-fażola tas-sojja hija magħmula mill-fażola tas-sojja li tiġi mqaxxra, imkissra, imsaħħna u magħmula fjokki qabel l-estrazzjoni taż-żejt bl-eżan. Imbagħad, il-fjokki jitnixxfu bi proċess ta’ tneħħija tas-solventi u xiwi. Wara dan, il-fjokki jitnixxfu bl-arja sħuna biex titnaqqas l-umdità. Fl-aħħar stadju tal-ipproċessar, il-fjokki jintaħnu u l-qxur li jkunu tneħħew qabel jintefgħu mill-ġdid biex tinkiseb grixa bil-karatteristiċi analitiċi li ġejjin (bejn wieħed u ieħor skont il-piż):

                                    —

                                    47 % proteini;

                                    —

                                    8 % ilma;

                                    —

                                    5 % fibri;

                                    —

                                    1,5 % xaħam.

                              Bix-xiwi jitneħħa s-solvent residwu u jitnaqqsu l-fatturi antinutrizzjonali, speċjalment l-attività tal-ureażi.
                        Il-grixa tal-fażola tas-sojja hija ppreżentata għall-importazzjoni bl-ingrossa u tista’ tintuża direttament bħala għalf tal-annimali mingħajr aktar ipproċessar.

                        2304 00 00

                        Il-klassifikazzjoni hija ddeterminata mir-regola ġenerali nru 1 għall-interpretazzjoni tan-Nomenklatura Magħquda u mill-kliem tal-kodiċi NM 2304 00 00 .
                        It-tneħħija tas-solventi u x-xiwi kif ukoll l-istandardizzazzjoni tal-kontenut tal-fibri bit-tfigħ mill-ġdid tal-qxur taż-żrieragħ li jkunu tneħħew qabel, huma proċessi tekniċi normali fil-produzzjoni taż-żejt u tal-grixa tal-fażola tas-sojja. Għalhekk il-prodott iżomm il-karattru ta’ residwu li jirriżulta mill-estrazzjoni taż-żejt tal-fażola tas-sojja, użat bħala għalf tal-annimali (ara wkoll in-Nota ta’ Spjegazzjoni Ġenerali tas-Sistema Armonizzata (NSSA) tal-ewwel paragrafu tal-Kapitolu 23 u n-Nota ta’ Spjegazzjoni Ġenerali tas-Sistema Armonizzata tal-ewwel paragrafu tal-intestatura 2304 ).
                        Għaldaqstant, il-prodott għandu jiġi kklassifikat taħt il-kodiċi NM 2304 00 00  bħala residwi solidi oħra li jirriżultaw mill-estrazzjoni taż-żejt tal-fażola tas-sojja.


title: Regolament ta' Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2019/1213 tat-12 ta' Lulju 2019 li jistabbilixxi dispożizzjonijiet dettaljati li jiżguraw kundizzjonijiet uniformi għall-implimentazzjoni tal-interoperabbiltà u tal-kompatibbiltà tat-tagħmir għall-użin abbord skont id-Direttiva tal-Kunsill 96/53/KE (Test b'rilevanza għaż-ŻEE.)

text:
                  18.7.2019

                  MT

                  Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

                  L 192/1

         REGOLAMENT TA' IMPLIMENTAZZJONI TAL-KUMMISSJONI (UE) 2019/1213
         tat-12 ta' Lulju 2019
         li jistabbilixxi dispożizzjonijiet dettaljati li jiżguraw kundizzjonijiet uniformi għall-implimentazzjoni tal-interoperabbiltà u tal-kompatibbiltà tat-tagħmir għall-użin abbord skont id-Direttiva tal-Kunsill 96/53/KE
         (Test b'rilevanza għaż-ŻEE)
         IL-KUMMISSJONI EWROPEA,
         Wara li kkunsidrat it-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea,
         Wara li kkunsidrat id-Direttiva tal-Kunsill 96/53/KE tal-25 ta' Lulju 1996 (1), u b'mod partikolari l-Artikolu 10d(5) tagħha,
         Billi:

                     (1)

                     It-tagħmir għall-użin abbord huwa opzjoni prevista għall-Istati Membri bid-Direttiva 96/53/KE sabiex iwettqu l-kontrolli fuq vetturi jew fuq kombinazzjonijiet ta' vetturi li jaf ikunu mgħobbija żżejjed.

                     (2)

                     F'konformità mat-tieni paragrafu tal-Artikolu 10d(5) tad-Direttiva 96/53/KE, sabiex tiġi żgurata l-interoperabbiltà, it-tagħmir għall-użin abbord irid ikun kapaċi jittrażmetti d-data dwar il-piż fi kwalunkwe ħin minn vettura li tkun qiegħda tiċċaqlaq lill-awtoritajiet kompetenti u lis-sewwieq permezz ta' interfaċċa definita bl-istandards CEN DSRC. Għalhekk, jenħtieġ li jiġu adottati l-ispeċifikazzjonijiet tekniċi li jadattaw il-kontenut tal-istandards għall-ispeċifiċitajiet tal-informazzjoni li trid tiġi pprovduta bit-tagħmir għall-użin abbord.

                     (3)

                     It-tagħmir għall-użin abbord jista' jitwaħħal f'vetturi bil-mutur kif ukoll fi trejlers u f'semitrejlers. Jeħtieġ li jiġi ggarantit li t-tagħmir għall-użin abbord imwaħħal f'vetturi differenti ta' kombinazzjoni ta' vetturi jkun kompatibbli reċiprokament. Jenħtieġ li l-kompatibbiltà tiġi żgurata permezz tal-implimentazzjoni ta' standards Ewropej dwar is-C-ITS kif imsemmi fl-att delegat li jissupplimenta d-Direttiva 2010/40/UE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (2) fir-rigward tal-introduzzjoni u l-użu operattiv tas-sistemi tat-trasport intelliġenti u kooperattivi.

                     (4)

                     Jenħtieġ li l-Istati Membri li jawtorizzaw l-installazzjoni ta' tagħmir għall-użin abbord ikunu jistgħu jeżentaw minn dak l-obbligu l-vetturi jew il-kombinazzjonijiet ta' vetturi li impossibbli li jaqbżu l-piż massimu awtorizzat, pereżempju t-trejlers jew is-semitrejlers iddisinjati speċifikament għat-trasport tal-likwidi jew tal-bhejjem.

                     (5)

                     L-użu ta' tagħmir għall-użin abbord għall-iskop ta' infurzar jista' jwassal għal tentattivi ta' manipulazzjoni, bħalma jiġri b'sistemi oħra tal-vetturi, bħat-takografu diġitali jew is-sistemi għar-restrizzjoni tal-emissjonijiet. Sabiex jinżamm livell xieraq ta' sigurtà kontra l-manipulazzjoni, trid tiġi żgurata l-komunikazzjoni bejn il-vettura bil-mutur u t-trejler jew is-semitrejler. Barra minn hekk, jenħtieġ li t-tagħmir għall-użin abbord jiġi ċċertifikat skont il-Kriterji Komuni, minn korp taċ-ċertifikazzjoni rikonoxxut mill-Kumitat ta' Ġestjoni fil-qafas tal-“Ftehim ta' Rikonoxximent Reċiproku taċ-Ċertifikati ta' Evalwazzjoni tas-Sigurtà tat-Teknoloġija tal-Informatika” tal-Grupp ta' Uffiċjali Għoljin dwar is-Sigurtà tas-Sistemi tal-Informazzjoni (SOG-IS).

                     (6)

                     Jenħtieġ li l-Istati Membri li jagħżlu li jinstallaw fil-vettura tagħmir għall-użin abbord jiżguraw li l-vetturi jsirulhom spezzjonijiet fuq dak it-tagħmir minn workshops tal-OBW. Sabiex tiġi żgurata l-implimentazzjoni uniformi tar-regoli dwar l-interoperabbiltà stabbiliti f'dan ir-Regolament, jenħtieġ li dawk il-workshops jiggarantixxu li t-tagħmir abbord ikun qiegħed jaħdem b'livell xieraq ta' akkuratezza. Dawk il-workshops jistgħu jkunu, soġġett għall-aġġustamenti meħtieġa, ċentri tal-ittestjar imsemmija fid-Direttiva 2014/45/UE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (3), workshops imsemmija fir-Regolament (UE) Nru 165/2014 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (4), jew kwalunkwe workshop ieħor li jirrispetta r-rekwiżiti ta' dan ir-Regolament. Jenħtieġ li l-Istati Membri li ma jagħżlux l-introduzzjoni tat-tagħmir għall-użin abbord abbażi tal-Artikolu 10d(1) tad-Direttiva 96/53/KE ma jkollhomx għalfejn jistabbilixxu dawk il-workshops.

                     (7)

                     Minħabba l-istat attwali tat-teknoloġija, sas-27 ta' Mejju 2021, la mhija possibbli l-implimentazzjoni tal-istandards tal-komunikazzjoni CEN DSRC u lanqas dik tal-istandards tal-komunikazzjoni C-ITS fil-qasam tat-tagħmir għall-użin abbord. Għalhekk, jenħtieġ li jiġi adottat approċċ b'diversi stadji għall-implimentazzjoni tat-tagħmir għall-użin abbord, sabiex l-industrija tkun kapaċi tiżviluppa prodotti li jkunu konformi mar-rekwiżiti ta' dan ir-Regolament, u b'mod partikolari mal-Anness II tiegħu u ma' ċerti rekwiżiti tal-Anness III. Sas-27 ta' Mejju 2021, jenħtieġ li l-Istati Membri li jagħżlu li jinstallaw fil-vettura tagħmir għall-użin abbord japplikaw ir-rekwiżiti li jirreferu għall-istadju 1 stabbiliti fl-Annessi I u III. Jenħtieġ li jingħata perjodu addizzjonali ta' tliet snin għall-applikazzjoni tar-rekwiżiti stabbiliti fl-Anness II u ta' dawk li jirreferu għall-istadju 2 stabbiliti fl-Annessi I u III.

                     (8)

                     L-Istati Membri jistgħu jieħdu miżuri speċifiċi biex jirrikjedu li l-vetturi li jridu jiġu kkontrollati mill-awtoritajiet kompetenti sabiex tiġi żgurata l-konformità mad-Direttiva 96/53/KE u li jiddaħħlu fiċ-ċirkolazzjoni mis-27 ta' Mejju 2021 u li jiġu rreġistrati fit-territorju tagħhom, ikunu mgħammra b'tagħmir għall-użin abbord. Jenħtieġ li l-vetturi li jiddaħħlu fiċ-ċirkolazzjoni u li jiġu rreġistrati qabel dik id-data jiġu mgħammra retroattivament b'tali tagħmir.

                     (9)

                     Il-miżuri previsti f'dan ir-Regolament huma skont l-opinjoni tal-Kumitat dwar it-Trasport bit-Triq, imsemmi fl-Artikolu 10i tad-Direttiva 96/53/KE,

               ADOTTAT DAN IR-REGOLAMENT:

            Artikolu 1
            Kamp ta' applikazzjoni

               1.   Dan ir-Regolament jistabbilixxi kundizzjonijiet uniformi għall-interoperabbiltà u għall-kompatibbiltà tat-tagħmir għall-użin abbord f'vetturi jew f'kombinazzjonijiet ta' vetturi bl-għan li tiġi żgurata l-konformità mal-Artikolu 10d(4) sa (5) tad-Direttiva tal-Kunsill 96/53/KE jew mar-rekwiżiti dwar il-piż massimu għat-traffiku nazzjonali tal-Istat Membru fejn il-vettura tkun qiegħda tintuża.

               2.   Dan ir-Regolament ma għandux japplika għall-Istati Membri li ma għażlux l-introduzzjoni tat-tagħmir għall-użin abbord skont l-Artikolu 10d(1) tad-Direttiva 96/53/KE.

               3.   L-Istati Membri jistgħu jeżentaw mill-obbligu li jirrikjedi l-installazzjoni ta' tagħmir għall-użin abbord fil-vetturi jew lil kombinazzjonijiet ta' vetturi li d-disinn jew it-tip ta' tagħbija tagħhom tagħmilha impossibbli li jaqbżu l-piż massimu awtorizzat. Dawk l-eżenzjonijiet ma għandhomx ikunu bbażati fuq il-massa massima mgħobbija teknikament permissibbli ta' vettura indikata mill-manifattur. Il-vetturi jew il-kombinazzjonijiet ta' vetturi li jibbenefikaw minn eżenzjoni jaf ikunu soġġetti xorta waħda għal kontroll mill-awtoritajiet kompetenti tal-piż massimu awtorizzat.

            Artikolu 2
            Definizzjonijiet
            Għandhom japplikaw id-definizzjonijiet li ġejjin:

                        (a)

                        “tagħmir għall-użin abbord” (“OBW”) tfisser it-tagħmir abbord vettura li kapaċi jiddetermina l-piż totali jew il-piż fuq il-fus;

                        (b)

                        “piż totali” tfisser il-piż totali ta' vettura bil-mutur u, f'każ ta' kombinazzjoni ta' vetturi, tal-kombinazzjoni ta' vetturi kif determinat mill-OBW, f'kilogrammi;

                        (c)

                        “piż fuq il-fus” jew “tagħbija fuq il-fus” tfisser il-piż ta' fus mgħobbi jew ta' grupp ta' fusien kif determinat mill-OBW, f'kilogrammi;

                        (d)

                        “piż ikkalkulat” jew “valur tal-piż” tfisser jew il-piż totali jew inkella l-piż fuq il-fus, f'kilogrammi;

                        (e)

                        “unità ta' vettura bil-mutur” (“MVU”) tfisser il-parti tal-OBW imqiegħda fil-vettura bil-mutur, esklużi s-sensuri, li kapaċi tiġbor, taħżen u tipproċessa d-data, kif ukoll tikkalkula valur tal-piż li jirriżulta minn dik id-data;

                        (f)

                        “unità ta' trejler” (“TU”) tfisser il-parti tal-OBW imqiegħda fi trejler jew f'semitrejler, esklużi s-sensuri, li kapaċi tiġbor, taħżen u tipproċessa d-data mit-tagħmir tat-trejler jew tas-semitrejler, kif ukoll tikkalkula valuri tal-piż fuq il-fus li jirriżultaw minn dik id-data;

                        (g)

                        “unità ta' vettura tal-komunikazzjoni dedikata fuq distanza qasira” (“DSRC-VU”) tfisser il-“faċilità għall-identifikazzjoni remota bikrija”, kif imsemmi fl-Appendiċi 14 tal-Anness IC tar-Regolament ta' Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2016/799 (5), li kapaċi tirċievi d-data tal-OWS jew mill-MVU jew inkella mill-istazzjoni tas-C-ITS u tibgħatha lill-REDCR;

                        (h)

                        “tagħmir għall-qari tal-komunikazzjoni tal-identifikazzjoni remota bikrija” (“REDCR”) tfisser it-tagħmir għall-qari tal-komunikazzjoni tal-identifikazzjoni remota bikrija f'idejn l-awtoritajiet tal-infurzar, li kapaċi jaqra d-data tal-OWS trażmessa mid-DSRC-VU. L-REDCR jista' jkun l-istess apparat bħal dak li jintuża għall-qari tad-data tal-RTM skont ir-Regolament (UE) 2016/799, għalkemm kemm it-trażmissjoni tad-data tal-RTM u kemm dik tad-data tal-OWS għandha titwettaq abbażi ta' talbiet separati mill-REDCR;

                        (i)

                        “data dwar il-piż” tfisser id-data mhux ipproċessata trażmessa bejn l-elementi tal-OBW li trid tiġi pproċessata sabiex jinkiseb il-piż ikkalkulat;

                        (j)

                        “data tas-sistema tal-użin abbord” (“id-data tal-OWS”) tfisser id-data f'qafas sigur b'format definit mitluba mill-REDCR mid-DSRC-VU;

                        (k)

                        “sensur” tfisser l-element tal-OBW li kapaċi jiġġenera data dwar il-piż billi jkejjel parametri fiżiċi speċifiċi, ladarba dik id-data tintuża jew mill-MVU jew inkella mit-TU għal ipproċessar ulterjuri;

                        (l)

                        “stazzjon ta' sistemi tat-trasport intelliġenti u kooperattivi” (“stazzjon C-ITS”) tfisser stazzjon C-ITS skont it-tifsira tal-att delegat li jissupplimenta d-Direttiva 2010/40/UE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill fir-rigward tal-introduzzjoni u l-użu operattiv tas-sistemi tat-trasport intelliġenti u kooperattivi, adottat abbażi tal-Artikolu 6(1) ta' dik id-Direttiva;

                        (m)

                        “fażi tal-assenjazzjoni tal-indirizz” tfisser il-fażi preliminari ta' komunikazzjoni elettronika bejn il-vetturi ta' kombinazzjoni ta' vetturi li permezz tagħha tiġi assenjata pożizzjoni lil kull vettura.

                        (n)

                        “workshop tat-tagħmir għall-użin abbord” (“workshop tal-OBW”) tfisser workshop li jkun awtorizzat minn Stat Membru biex iwettaq spezzjonijiet fuq it-tagħmir għall-użin abbord.

            Artikolu 3
            Politika taċ-ċertifikati
            L-Istati Membri għandhom jiżguraw li jkun hemm minn tal-inqas awtorità ewlenija waħda taċ-ċertifikazzjoni, awtorità ta' reġistrazzjoni u awtorità ta' awtorizzazzjoni, li jkunu kapaċi jwettqu, għall-fini tat-tagħmir għall-użin abbord, il-funzjonijiet stabbiliti fil-Politika taċ-Ċertifikati għall-Introduzzjoni u għat-Tħaddim tas-Sistemi Ewropej tat-Trasport Intelliġenti u Kooperattivi (C-ITS) imsemmija fl-att delegat li jissupplimenta d-Direttiva 2010/40/UE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill fir-rigward tal-introduzzjoni u l-użu operattiv tas-sistemi tat-trasport intelliġenti u kooperattivi, adottat abbażi tal-Artikolu 6(1) ta' dik id-Direttiva.

            Artikolu 4
            Spezzjonijiet perjodiċi

               1.   It-tagħmir għall-użin abbord għandu jkun soġġett għal spezzjoni perjodika minn workshop tal-OBW kull sentejn wara l-installazzjoni tiegħu fil-vettura jew f'kombinazzjoni ta' vetturi.

               2.   L-ispezzjonijiet perjodiċi għandhom jitwettqu f'konformità mal-Anness IV.

               3.   L-ispezzjonijiet għandhom jiżguraw li jkun hemm konformità mar-rekwiżiti li ġejjin:

                           (a)

                           it-tagħmir għall-użin abbord ikun ġie mwaħħal f'konformità mad-dokumentazzjoni pprovduta mill-manifattur u jkun xieraq għall-vettura;

                           (b)

                           it-tagħmir għall-użin abbord ikun qiegħed jaħdem sew u jkun qiegħed jagħti valuri tal-piż b'mod akkurat;

                           (c)

                           ma jkun hemm l-ebda apparat ta' manipulazzjoni mqabbad mat-tagħmir għall-użin abbord jew traċċi li ntużaw tali apparati.

               4.   Malli tintemm l-ispezzjoni, il-workshop tal-OBW għandu joħroġ rapport ta' spezzjoni tat-tagħmir għall-użin abbord. Kopja tar-rapport għandha tinżamm fil-vettura.

               5.   Ir-rapport ta' spezzjoni għandu minn tal-inqas ikollu l-informazzjoni li ġejja:

                           (a)

                           in-numru ta' identifikazzjoni tal-vettura (in-numru VIN jew in-numru tax-xażì);

                           (b)

                           il-post u d-data tat-test;

                           (c)

                           jekk għaddiex it-test (iva/le);

                           (d)

                           in-nuqqasijiet identifikati, inkluż manipolazzjoni, kif ukoll ir-rimedji adottati;

                           (e)

                           id-data tal-ispezzjoni perjodika li jmiss jew id-data tal-iskadenza taċ-ċertifikat attwali, jekk din l-informazzjoni ma tiġix ipprovduta b'mezzi oħra;

                           (f)

                           l-isem, l-indirizz u n-numru ta' identifikazzjoni tal-workshop tal-OBW u l-firma jew l-identifikazzjoni tal-ispettur responsabbli għall-ispezzjoni;

                           (g)

                           il-marka, it-tip, in-numru ta' identifikazzjoni, in-numru taċ-ċertifikat tal-eżami tat-tip u d-data tal-aħħar verifika tal-apparat iċċertifikat għall-użin li ntuża għall-ispezzjoni perjodika.

               6.   Ir-rapporti ta' spezzjoni għandhom jinżammu għal perjodu minimu ta' sentejn mill-waqt li tħejja r-rapport, għalkemm l-Istati Membri jistgħu jiddeċiedu li r-rapporti ta' spezzjoni jintbagħtu lill-awtorità kompetenti matul dak il-perjodu. F'każijiet fejn ir-rapporti ta' spezzjoni jinżammu mill-workshop tal-OBW, dan għandu jara li r-rapporti tal-ispezzjonijiet u tal-kalibrazzjonijiet imwettqa matul dak il-perjodu jkunu disponibbli fuq talba mill-awtorità kompetenti.

            Artikolu 5
            Workshops tal-OBW

               1.   L-Istati Membri għandhom japprovaw, jivverifikaw regolarment u jiċċertifikaw il-workshops tal-OBW li jitħallew iwettqu spezzjonijiet fuq it-tagħmir għall-użin abbord.

               2.   L-Istati Membri għandhom jiżguraw li l-workshops tal-OBW li jinsabu fit-territorji tagħhom iwettqu spezzjonijiet fuq it-tagħmir għall-użin abbord b'mod affidabbli. Għal dak l-iskop, dawn għandhom jistabbilixxu u jippubblikaw sett ta' proċeduri li jiżguraw li l-kriterji minimi li ġejjin huma ssodisfati:

                           (a)

                           il-persunal tal-workshop tal-OBW huwa mħarreġ sew;

                           (b)

                           it-tagħmir meħtieġ biex jitwettqu t-testijiet u l-kompiti rilevanti huwa disponibbli u ġie ċċertifikat skont id-Direttiva 2014/31/UE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (6) jew id-Direttiva 2014/32/UE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (7);

                           (c)

                           il-workshops għandhom reputazzjoni tajba.

               3.   Il-workshops tal-OBW għandhom ikunu soġġetti għall-verifiki li ġejjin:

                           (a)

                           minn tal-inqas darba kull ħames snin, għal verifika mwettqa minn korp superviżorju fuq il-proċeduri applikati fir-rigward tat-tagħmir għall-użin abbord. Il-verifika għandha tiffoka fuq il-kompiti u l-attivitajiet stabbiliti fil-punt 1 tal-Anness V tad-Direttiva 2014/45/UE; il-korp superviżorju għandu jissodisfa r-rekwiżiti stabbiliti fil-punt 2 ta' dak l-Anness;

                           (b)

                           jistgħu jsiru wkoll verifiki tekniċi għal għarrieda sabiex jiġu kkontrollati l-installazzjonijiet, l-ispezzjonijiet u, fejn ikun xieraq, il-kalibrazzjonijiet imwettqa.

               4.   L-Istati Membri għandhom jieħdu miżuri xierqa biex jipprevjenu l-kunflitti tal-interessi bejn il-workshops tal-OBW u l-impriżi tat-trasport. B'mod partikolari, fejn hemm riskju serju ta' kunflitti tal-interessi, inkluż is-sjieda ta' workshops tal-OBW minn impriżi tat-trasport, għandhom jittieħdu miżuri speċifiċi addizzjonali sabiex jiġi żgurat li l-workshops tal-OBW jikkonformaw ma' dan l-Artikolu.

               5.   L-awtoritajiet kompetenti tal-Istati Membri għandhom jippubblikaw fuq is-siti web tagħhom lista aġġornata ta' workshops tal-OBW, b'minn tal-inqas id-data li ġejja:

                           (a)

                           in-numru ta' identifikazzjoni tal-workshop u isem [l-entità/l-entitajiet li jikkostitwixxu] (i)l-workshop;

                           (b)

                           l-indirizz postali;

                           (c)

                           l-indirizz tal-posta elettronika;

                           (d)

                           in-numru tat-telefon.

               6.   L-awtoritajiet kompetenti fl-Istati Membri għandhom jirtiraw l-approvazzjonijiet, jew b'mod temporanju jew inkella b'mod permanenti, mingħand workshops tal-OBW li ma jissodisfawx l-obbligi tagħhom skont dan ir-Regolament.

            Artikolu 6
            Dħul fis-seħħ u applikazzjoni
            Dan ir-Regolament għandu jidħol fis-seħħ fl-għoxrin jum wara dak tal-pubblikazzjoni tiegħu f'Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.
            Għandu japplika mis-27 ta' Mejju 2021.
            Madankollu, il-punti 1.4(d), 5.3 u 8.1 tal-Anness I, l-Anness II u l-punti 3, 8.2 u 10 tal-Anness III għandhom japplikaw mis-27 ta' Mejju 2024.

            Dan ir-Regolament għandu jorbot fl-intier tiegħu u japplika direttament fl-Istati Membri kollha.
            Magħmul fi Brussell, it-12 ta' Lulju 2019.

                  Għall-Kummissjoni

                  Il-President

               Jean-Claude JUNCKER

            (1)  Id-Direttiva tal-Kunsill 96/53/KE tal-25 ta' Lulju 1996 li tistabbilixxi għal ċerti vetturi tat-triq li jiċċirkolaw fi ħdan il-Komunità id-dimensjonijiet massimi awtorizzati fit-traffiku nazzjonali u internazzjonali u l-piżijiet massimi awtorizzati fit-traffiku internazzjonali (ĠU L 235, 17.9.1996, p. 59).

            (2)  Id-Direttiva 2010/40/UE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas-7 ta' Lulju 2010 dwar il-qafas għall-varar ta' Sistemi ta' Trasport Intelliġenti fil-qasam tat-trasport bit-triq u għall-interkonnessjonijiet ma' modi oħrajn ta' trasport (ĠU L 207, 6.8.2010, p. 1).

            (3)  Id-Direttiva 2014/45/UE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-3 ta' April 2014 dwar testijiet perjodiċi tal-affidabbiltà stradali għal vetturi bil-mutur u t-trejlers tagħhom u li tħassar id-Direttiva 2009/40/KE (ĠU L 127, 29.4.2014, p. 51).

            (4)  Ir-Regolament (UE) Nru 165/2014 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-4 ta' Frar 2014 dwar takografi fit-trasport bit-triq, li jħassar ir-Regolament tal-Kunsill (KEE) Nru 3821/85 dwar apparat ta' reġistrazzjoni għat-trasport bit-triq u li jemenda r-Regolament (KE) Nru 561/2006 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar l-armonizzazzjoni ta' ċerta leġiżlazzjoni soċjali li għandha x'taqsam mat-trasport bit-triq (ĠU L 60, 28.2.2014, p. 1).

            (5)  Ir-Regolament ta' Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2016/799 tat-18 ta' Marzu 2016 li jimplimenta r-Regolament (UE) Nru 165/2014 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill li jistabbilixxi r-rekwiżiti għall-kostruzzjoni, l-ittestjar, l-istallazzjoni, l-operazzjoni u t-tiswija ta' takografi u l-komponenti tagħhom (ĠU L 139, 26.5.2016, p. 1).

            (6)  Id-Direttiva 2014/31/UE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas-26 ta' Frar 2014 dwar l-armonizzazzjoni tal-liġijiet tal-Istati Membri relattivament għad-disponibbiltà fis-suq ta' strumenti tal-użin mhux awtomatiċi (ĠU L 96, 29.3.2014, p. 107).

            (7)  Id-Direttiva 2014/32/UE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas-26 ta' Frar 2014 dwar l-armonizzazzjoni tal-liġijiet tal-Istati Membri relattivament għat-tqegħid fis-suq ta' strumenti tal-kejl (ĠU L 96, 29.3.2014, p. 149).

            ANNESS I

               DISPOŻIZZJONIJIET ĠENERALI GĦAT-TAGĦMIR GĦALL-UŻIN ABBORD (“OBW”)

            1.   Dispożizzjonijiet ġenerali

            1.1.   It-tipi ta' sistemi tal-OBW li ġejjin huma inklużi fil-kamp ta' applikazzjoni ta' dan ir-Regolament:

                        (a)

                        sistema dinamika: sistema tal-OBW li tiddetermina l-piż billi tiġbor u tipproċessa l-informazzjoni minn parametri li jiġu analizzati waqt li l-vettura tkun qiegħda tiċċaqlaq, pereżempju aċċelerazzjonijiet u forzi tat-trazzjoni jew tal-ibbrejkjar, u li ma jseħħux meta l-vettura tkun wieqfa;

                        (b)

                        sistema statika: sistema tal-OBW li tiddetermina l-piż permezz ta' informazzjoni miksuba minn parametri li jiġu analizzati waqt li l-vettura tkun wieqfa, pereżempju l-pressjoni f'minfaħ tal-arja.

                  1.2.   L-implimentazzjoni ta' dan ir-Regolament issir f'żewġ stadji:

                        (a)

                        OBW tal-istadju 1 imsemmi fil-punt 5.2.;

                        (b)

                        OBW tal-istadju 2 imsemmi fil-punt 5.3.

                  1.3.   L-OBW għandu jikkalkula l-piż totali u, fuq bażi fakultattiva, il-piż fuq il-fus.
            1.4.   L-OBW għandu jinkludi l-elementi li ġejjin:

                        (a)

                        unità ta' vettura bil-mutur (“MVU”) imqiegħda fil-vettura bil-mutur;

                        (b)

                        fuq bażi fakultattiva, TU fit-trejler jew fis-semitrejler;

                        (c)

                        sensuri;

                        (d)

                        għall-istadju 2, stazzjon C-ITS f'kull waħda mill-vetturi li jkollhom MVU jew TU.

                  1.5.   L-MVU u l-Unità ta' Trejler jistgħu jikkonsistu minn unità unika tal-ipproċessar kull waħda jew ikunu maqsuma f'unitajiet differenti.
            2.   Unità ta' vettura bil-mutur (“MVU”)

            L-MVU għandha:

                        (a)

                        tirċievi t-tagħbija fuq il-fus mit-TU, jekk dan tal-aħħar ikun preżenti;

                        (b)

                        tiġbor d-data dwar il-piż mis-sensuri fil-vettura bil-mutur;

                        c)

                        tipproċessa l-informazzjoni disponibbli u tikkalkula l-valuri tal-piż korrispondenti.

                  3.   Unità ta' trejler (“TU”)

            Fejn tkun preżenti, it-TU għandha:

                        (a)

                        tiġbor id-data mis-sensuri fit-trejler jew fis-semitrejler, tipproċessa l-informazzjoni disponibbli u tikkalkula l-piżijiet fuq il-fus li jirriżultaw minn dik id-data;

                        b)

                        tittrasferixxi l-valuri tal-piż fuq il-fus lill-vettura bil-mutur.

                  4.   Kalkolu tal-piż

            4.1.   Għal sistemi dinamiċi, l-ewwel valur tal-piż għandu jiġi kkalkulat mhux iktar tard minn 15-il minuta wara li l-vettura tibda tiċċaqlaq 'il quddiem u għandu jiġi kkalkulat mill-ġdid, kull 10 minuti wara dan jew iktar malajr.
            4.2.   Għal sistemi statiċi, il-valuri tal-piż għandhom jiġu kkalkulati kull minuta meta l-ignixin ikun mixgħul u l-vettura tkun wieqfa.
            4.3.   Ir-riżoluzzjoni tal-piż ikkalkulat għandha tkun ta' 100 kg jew aħjar.
            5.   Skambju ta' informazzjoni bejn il-vettura bil-mutur u t-trejlers jew is-semitrejlers ta' kombinazzjoni ta' vetturi

            5.1.   Kull trejler jew semitrejler għandu jkollu mezz biex il-valuri tal-piż ikkalkulati minnu jkunu disponibbli għall-vettura bil-mutur skont il-punti 5.2. jew 5.3., kif ikun applikabbli.
            5.2.   OBW tal-istadju 1
            5.2.1.   Kull trejler jew semitrejler għandu jiġi assenjat pożizzjoni fil-kombinazzjoni ta' vetturi fil-qafas ta' assenjazzjoni ta' indirizz dinamiku kif stabbilit fl-ISO 11992-2:2014.
            5.2.2.   Wara li titwettaq il-fażi tal-assenjazzjoni tal-indirizz, it-TU ta' kull trejler jew semitrejler għandha tittrasferixxi lill-MVU s-somma tat-tagħbija fuq il-fus jew it-tagħbija fuq il-fus f'konformità mad-deskrizzjoni mogħtija fil-punti 6.5.4.7. u 6.5.5.42. tal-ISO 11992-2:2014.
            5.2.3.   Il-messaġġi dwar is-somma tat-tagħbija fuq il-fus jew it-tagħbija fuq il-fus għandhom isegwu l-ispeċifikazzjonijiet stabbiliti fl-ISO 11992-2:2014 għat-tipi ta' messaġġi EBS22 u RGE22.
            5.2.4.   Il-format, ir-routing u l-firxa ġenerali ta' parametri tal-messaġġi għandhom ikunu konformi mal-punti 6.1., 6.3. u 6.4. tal-ISO 11992-2:2014.
            5.3.   OBW tal-istadju 2
            L-informazzjoni bejn vettura bil-mutur u t-trejlers jew is-semitrejlers irmonkati għandha tiġi skambjata permezz ta' stazzjonijiet C-ITS kif stabbilit fl-Anness II.
            5.4.   Kemm għall-OBW tal-istadju 1 u kemm għal dak tal-istadju 2, jistgħu jintużaw speċifikazzjonijiet differenti, diment li t-tagħmir tal-OBW fil-vettura bil-mutur u fit-trejlers jew fis-semitrejlers ikun kompatibbli magħhom.
            6.   Tħejjija tad-data u trasferiment lid-DSRC-VU

            L-MVU għall-istadju 1 jew l-istazzjon C-ITS fil-vettura bil-mutur għall-istadju 2, għandhom jittrażmettu d-data tas-sistema għall-użin abbord (“OWS”) lill-modulu tad-DSRC-VU f'konformità mal-Anness III.

               Illustrazzjoni 1

               Eżempju ta' tqassim għall-OBW f'kombinazzjoni ta' vetturi ta' trakkijiet/semitrejlers tal-istadju 1

            Sensuri tas-semitrejler
            Skambju ta’ informazzjoni bejn l-MVU u t-TU permezz tal-ISO 11992-2:2014
            TU
            DSRC-VU
            MVU
            Semitrejler
            Sensuri tal-vettura bil-mutur
            Vettura bil-mutur

               Illustrazzjoni 2

               Eżempju ta' tqassim għall-OBW f'kombinazzjoni ta' vetturi ta' trakkijiet/semitrejlers tal-istadju 2

            TU
            C-ITS
            C-ITS
            DSRC-VU
            MVU
            7.   Informazzjoni dwar il-piż lis-sewwieq

            Minn tal-inqas, is-sewwieq għandu jkun infurmat bil-wiri tal-piż totali.
            8.   Akkuratezza

            8.1.   L-akkuratezza tal-piż ikkalkulat għandha tkun ta' ± 5 % jew aħjar meta l-vettura tkun mgħobbija b'iktar minn 90 % tal-piż massimu awtorizzat tagħha.
            8.2.   Minkejja l-punt 8.1., għall-OBW tal-istadju 1, l-akkuratezza tista' tkun ta' ± 10 % jew aħjar.

            ANNESS II

               DISPOŻIZZJONIJIET SPEĊIFIĊI GĦALL-OBW TAL-ISTADJU 2

            1.   Dan l-Anness japplika b'mod esklużiv għall-OBW tal-istadju 2.
            2.   Il-vettura bil-mutur u t-trejlers jew is-semitrejlers tal-kombinazzjoni ta' vetturi b'unità ta' trejler (“TU”) għandhom jiġu mgħammra bi stazzjon C-ITS imqabbad mal-unità ta' vettura bil-mutur (“MVU”) jew mat-TU tal-vettura korrispondenti. L-MVU u t-TU jistgħu jiġu integrati fl-istazzjonijiet C-ITS rispettivi tagħhom.
            3.   L-MVU u t-TU għandhom jittrażmettu l-informazzjoni meħtieġa għat-trażmissjoni tal-messaġġi lill-istazzjonijiet C-ITS li jkunu mqabbda magħhom f'konformità mal-punt 4.3. ta' dan l-Anness.

               Illustrazzjoni 3

               Eżempju ta' fluss ta' messaġġi f'OBW tal-istadju 2

            Sensur
            Sensur
            Data tas-sensur għall-kalkolu tal-piż
            Piżijiet fuq il-fus tat-trejler jew tas-semitrejler, ksur tas-sigurtà…
            Piż fuq il-fus tal-vettura bil-mutur, il-piż totali, ksur tas-sigurtà…
            Stazzjon C-ITS
            Piż fuq il-fus tat-trejler jew tas-semitrejler, ksur tas-sigurtà, żball fil-komunikazzjoni
            Stazzjon C-ITS
            Data tas-sensur għall-kalkolu tal-piż
            TU
            MVU
            Trejler b’OBW
            Vettura bil-mutur b’OBW
            4.   Skambju ta' informazzjoni bejn vettura bil-mutur u trejlers jew semitrejler
            4.1.   L-informazzjoni dwar il-piż bejn il-vettura bil-mutur u t-trejlers jew is-semitrejlers li jkunu qegħdin jiġu rmonkati għandha tiġi skambjata permezz ta' konnessjoni mingħajr wajers stabbilita bejn l-istazzjonijiet C-ITS tal-vettura bil-mutur u dawk tat-trejlers jew tas-semitrejlers, f'konformità mal-istandards EN 302 663-V1.1.1, bl-eżenzjoni tal-klawżola 4.2.1, EN 302 636-4-1-V1.3.1, EN 302 636-5.1-V2.1.1 u mal-istandard Ewropew dwar l-applikazzjoni tal-OBW għas-C-ITS li għandha tiġi żviluppata mill-ETSI.
            4.2.   L-iskambju tal-messaġġi bejn l-istazzjonijiet C-ITS għandu jsir f'qafas sigur kif stabbilit fil-punt 5.1.
            4.3.   L-informazzjoni li ġejja għandha tiġi trażmessa bejn l-istazzjonijiet C-ITS:

                        a)

                        il-piż fuq il-fus tat-trejlers jew tas-semitrejlers li jkunu qegħdin jiġu rmonkati;

                        b)

                        il-messaġġi li jkun fihom avvenimenti ta' “żball fil-komunikazzjoni tal-OBW”: avveniment ta' żball fil-komunikazzjoni tal-OBW għandu jiġi skattat meta l-istazzjonijiet C-ITS ma jistabbilixxux komunikazzjoni reċiproka f'qafas sigur f'konformità mal-punt 5.1., għal iktar minn tliet tentattivi;

                        c)

                        il-messaġġi li jkun fihom avveniment ta' “tentattiv ta' ksur tas-sigurtà”: avveniment ta' tentattiv ta' ksur tas-sigurtà għandu jiġi skattat meta l-OBW jidentifika tentattiv ta' manipulazzjoni tal-OBW kif stabbilit fil-punt 5.2. u fl-Appendiċi.

                  4.4.   Il-format tal-messaġġi meħtieġa għall-fażi tal-assenjazzjoni tal-indirizz u għat-trażmissjoni tal-informazzjoni msemmija fil-punt 4.3. għandu jiġi stabbilit fl-istandard dwar l-applikazzjoni tal-OBW imsemmija fil-punt 4.1.
            5.   Dispożizzjonijiet dwar is-sigurtà
            5.1.   Komunikazzjoni sigura bejn l-istazzjonijiet C-ITS
            5.1.1.   Il-komunikazzjoni bejn l-istazzjonijiet C-ITS għandha ssir f'qafas sigur f'konformità mal-istandard Ewropew ETSI TS 103 097-V1.3.1 u mal-istandard Ewropew dwar l-applikazzjoni tal-OBW għas-C-ITS imsemmi fil-punt 4.1.
            5.1.2.   F'konformità mal-Politika taċ-Ċertifikati għall-Introduzzjoni u għat-Tħaddim tas-Sistemi Ewropej tat-Trasport Intelliġenti u Kooperattivi, adottata mill-Kummissjoni, l-istazzjonijiet C-ITS għandhom jiksbu:

                        (a)

                        Kredenzjali tar-reġistrazzjoni mingħand awtorità ta' reġistrazzjoni li tawtorizzahom joperaw bħala stazzjonijiet C-ITS bl-iskop tal-użin abbord.

                        (b)

                        Għadd ta' biljetti ta' awtorizzazzjoni mingħand awtorità ta' awtorizzazzjoni li jippermettilhom joperaw fl-ambjent tas-C-ITS bħala parti mill-OBW.

                  5.2.   Protezzjoni kontra tentattivi ta' ksur tas-sigurtà
            Il-protezzjoni tal-OBW tal-istadju 2 kontra tentattivi ta' ksur tas-sigurtà għandha tiġi implimentata f'konformità mal-Appendiċi ta' dan l-Anness.

               APPENDIĊI TAL-ANNESS II

                  ĊERTIFIKAZZJONI TAS-SIGURTÀ GĦALL-OBW TAL-ISTADJU 2

               1.   L-MVU u t-TU għandhom jiġu ċċertifikati għas-sigurtà skont l-Iskema tal-Kriterji Komuni. F'dan l-Appendiċi, minn hawn 'il quddiem, issir referenza għall-MVU u għat-TU bħala “OBW-VU”.
               2.   Ir-rekwiżiti minimi għas-sigurtà li jridu jiġu ssodisfati mill-OBW-VU għandhom jiġu definiti f'Mira tas-Sigurtà (“ST”) skont l-Iskema tal-Kriterji Komuni.
               3.   L-ST għandha titfassal mill-manifattur tat-tagħmir li jrid jiġi ċċertifikat, u għandha tiġi approvata mingħand korp taċ-ċertifikazzjoni tas-sigurtà tal-IT tal-gvern organizzat fil-Grupp ta' Ħidma Konġunt ta' Interpretazzjoni (“JIWG”) li jappoġġa r-rikonoxximent reċiproku taċ-ċertifikati taħt il-kappa tal-SOGIS-MRA Ewropew (il-Ftehim dwar ir-Rikonoxximent Reċiproku taċ-Ċertifikati ta' Evalwazzjoni tas-Sigurtà tat-Teknoloġija tal-Informatika).
               4.   Il-gateway V2X u l-Modulu tas-Sigurtà tal-Ħardwer tal-istazzjonijiet C-ITS għandhom jiġu ċċertifikati għas-sigurtà fil-konfront tal-profili ta' protezzjoni tal-Gateway V2X u tal-Modulu tas-Sigurtà tal-Ħardwer żviluppati mill-Konsorzju tal-Komunikazzjoni Car2Car.
               5.   Il-livell ta' assigurazzjoni għaċ-ċertifikazzjoni tas-sigurtà tal-OBW-VU għandu jkun EAL2. Madankollu, jekk it-takografu jintuża bħala MVU, dan tal-ewwel għandu jiġi ċċertifikat għal livell ta' assigurazzjoni EAL4 awmentat bil-komponenti ta' assigurazzjoni ATE_DPT.2 u AVA_VAN.5, kif stabbilit fl-Appendiċi 10 tal-Anness IC tar-Regolament (UE) 2016/799.
               6.   Assi li jridu jiġu protetti mill-ST
               L-assi li ġejjin għandhom jiġu protetti:

                           (a)

                           Messaġġ tal-OBW-VU: kwalunkwe messaġġ li jintbagħat jew li jasal minn modulu tal-OBW-VU rilevanti b'informazzjoni li tkun meħtieġa għall-kalkolu tal-piż.
                           Il-moduli tal-OBW rilevanti huma dawk l-unitajiet ta' ħardwer u ta' softwer tal-OBW-VU li jipproċessaw l-informazzjoni li, jekk tiġi attakkata, tista' tirriżulta f'kalkolu ħażin tal-piż totali jew fuq il-fus mill-OBW.
                           OBW-VU tista' tkun modulu rilevanti uniku jew tkun magħmula minn moduli rilevanti differenti, f'konformità mal-punt 1.5. tal-Anness I, u f'dan il-każ l-ST għandha tidentifikahom.

                           (b)

                           Messaġġ dwar il-piż: messaġġ li jkun fih il-piż totali jew fuq il-fus ikkalkulat mill-OBW-VU.

                           (c)

                              Data tal-kalibrazzjoni: l-informazzjoni li tiddaħħal fil-memorja tal-OBW-VU sabiex jiġi kkalibrat l-OBW.

                           (d)

                           Informazzjoni ta' verifika: l-informazzjoni dwar tentattivi ta' ksur tas-sigurtà li jikkorrispondu għat-theddidiet indirizzati f'dan l-Appendiċi.

                           (e)

                           Softwer tal-OBW-VU: is-softwer li jintuża fl-OBW-VU biex jiġu implimentati u appoġġati l-funzjonijiet tal-OBW li jkun rilevanti għall-kalkolu tal-piż u għall-identifikazzjoni ta' tentattivi ta' ksur tas-sigurtà.

                  Illustrazzjoni 4

                  Eżempju ta' Messaġġi tal-OBW-VU u ta' Messaġġi dwar il-piż li jridu jiġu protetti f'MVU magħmula minn żewġ moduli rilevanti

               Messaġġ tal-OBW: data mhux ipproċessata
               Modulu rilevanti 1: jikseb il-piż fuq il-fus u jikkalkula l-piż totali ta’ vettura bil-mutur jew ta’ kombinazzjoni ta’ vetturi
               MVU
               Messaġġ dwar il-piż: il-piż fuq il-fus tal-vettura bil-mutur, il-piż totali
               Stazzjon C-ITS
               Sensur
               Modulu rilevanti 2: jikseb data mhux ipproċessata mis-sen-suri u jikkalkula l-piż fuq il-fus tal-fusien tal-vettura bil-mutur
               Messaġġ dwar il-piż: il-piż fuq il-fus tal-vettura bil-mutur
               Vettura bil-mutur b’OBW
               7.   Theddidiet li jridu jiġu indirizzati fl-ST
               L-ST għandha tindirizza t-theddidiet li ġejjin:

                           (a)

                           T.OBW-VU_message_spoof: persuna li twettaq attakk tista' tiġġenera messaġġi tal-OBW-VU li jkunu qarrieqa sabiex l-OBW-VU tikkalkula ħażin il-piż totali jew fuq il-fus.

                           (b)

                           T.OBW-VU_message_tamper: persuna li twettaq attakk tista' tiġġenera messaġġi tal-OBW-VU li jkunu mbagħbsa sabiex l-OBW-VU tikkalkula ħażin il-piż totali jew fuq il-fus.

                           (c)

                           T.Weight_message_spoof: persuna li twettaq attakk tista' tiġġenera messaġġi dwar il-piż li jkunu qarrieqa sabiex il-piż ikkalkulat mill-OBW-VU jiġi mmodifikat.

                           (d)

                           T.Weight_message_tamper: persuna li twettaq attakk tista' tiġġenera messaġġi dwar il-piż li jkunu mbagħbsa sabiex il-piż ikkalkulat mill-OBW-VU jiġi mmodifikat.

                           (e)

                           T.Audit_spoof: persuna li twettaq attakk tista' tiġġenera messaġġi ta' informazzjoni dwar il-verifiki li jkunu qarrieqa.

                           (f)

                           T.Audit_tamper: persuna li twettaq attakk tista' tiġġenera messaġġi ta' informazzjoni dwar il-verifiki li jkunu mbagħbsa.

                           (g)

                           T.Calibration_tamper: persuna li twettaq attakk tista' ddaħħal valuri żbaljati bħala data tal-kalibrazzjoni sabiex l-OBW-VU tikkalkula ħażin il-piż.

                           (h)

                           T.Software_tamper: persuna li twettaq attakk tista' timmodifika jew tissostitwixxi s-softwer tal-OBW-VU sabiex taltera il-kalkolu normali tal-piż.

                           (i)

                           T.Stored_Data_tamper: persuna li twettaq attakk tista' timmodifika jew tħassar l-informazzjoni rilevanti maħżuna fl-OBW-VU, inkluż l-informazzjoni dwar il-verifiki.

                     8.   L-objettivi tas-sigurtà għall-OBW-VU għandhom ikunu dawn li ġejjin:

                           (a)

                           O.Plausibility_validation: l-OBW-VU għandha tivverifika li l-informazzjoni minn messaġġ li jasal għal modulu rilevanti, jew mis-sensuri jew inkella minn modulu ieħor, tista' tiġi fdata abbażi tal-plawżibbiltà tagħha.

                           (b)

                           O.OBW-VU_stored_information_protection: l-OBW-VU għandha tkun kapaċi tipproteġi s-softwer u d-data maħżuna mit-tbagħbis.

                           (c)

                           O.Notification: l-OBW-VU għandha tkun kapaċi tinnotifika tentattiv ta' ksur tas-sigurtà.

                     9.   Raġunament

                           (a)

                           T.OBW-VU_message_spoof tiġi indirizzata minn O.Plausibility_validation u minn O.Notification.

                           (b)

                           T.OBW-VU_message_tamper tiġi indirizzata minn O.Plausibility_validation u minn O.Notification.

                           (c)

                           T.Weight_message_spoof tiġi indirizzata minn O.Plausibility_validation u minn O.Notification.

                           (d)

                           T.Weight_message_tamper tiġi indirizzata minn O.Plausibility_validation u minn O.Notification.

                           (e)

                           T.Audit_spoof tiġi indirizzata minn O.Plausibility_validation u minn O.Notification.

                           (f)

                           T.Calibration_tamper tiġi indirizzata minn O.Plausibility_validation u minn O.Notification.

                           (g)

                           T.Software_tamper tiġi indirizzata minn O.OBW-VU_stored_information_protection u minn O.Notification.

                           (h)

                           T.Stored_data_tamper tiġi indirizzata minn O.OBW-VU_stored_information_protection u minn O.Notification.

                  Tabella 1

                  Raġunament tal-objettivi tas-sigurtà

                           O.Plausibility_validation

                           O.OBW-VU_stored_information_protection

                           O.Notification

                           T.OBW_message_spoof

                           X

                           X

                           T.OBW_message_tamper

                           X

                           X

                           T.Weight_message_spoof

                           X

                           X

                           T.Weight_message_tamper

                           X

                           X

                           T.Audit_spoof

                           X

                           X

                           T.Audit_tamper

                           X

                           X

                           T.Calibration_tamper

                           X

                           X

                           T.Software_tamper

                           X

                           X

                           T.Stored_data_tamper

                           X

                           X

            ANNESS III

               TĦEJJIJA TAD-DATA U TRASFERIMENT TAL-INFORMAZZJONI lill-REDCR

            1.   Dan l-Anness, komplementari għall-Appendiċi 14 tal-Anness IC tar-Regolament (UE) 2016/799 (minn hawn 'il quddiem l-Appendiċi 14), jispeċifika r-rekwiżiti għat-tħejjija u għat-trasferiment tad-data tal-OWS mill-vettura bil-mutur għat-Tagħmir għall-Qari tal-Komunikazzjoni tal-Identifikazzjoni Remota Bikrija” (“REDCR”).
            2.   Trasferiment tad-data tas-sistema għall-użin abbord (“OWS”) għall-OBW tal-istadju 1
            2.1.   Id-data tal-OWS għandha tiġi pprovduta lill-unità ta' vettura tal-komunikazzjoni dedikata fuq distanza qasira (“DSRC-MVU”) mill-unità ta' vettura bil-mutur “MVU”).
            2.2.   L-MVU għandha:

                        2.2.1.

                        Tibni d-data tal-OWS bl-informazzjoni li tirċievi l-unità ta' vettura bil-mutur u l-unità ta' trejler (“TU”), skont l-istruttura stabbilita fil-punt 6;

                        2.2.2.

                        jibgħat id-data tal-OWS lid-DSRC-VU għal trażmissjoni ulterjuri lill-REDCR.

               Illustrazzjoni 5

               Trażmissjoni tad-data tal-OWS mill-MVU lill-REDCR għall-OBW tal-istadju 1

            Data tal-OWS
            DSRC-VU
            Data tal-OWS
            MVU
            REDCR
            Vettura bil-Mutur b’OBW
            3.   Trasferiment tad-data tal-OWS għall-OBW tal-istadju 2
            3.1.   Id-data tal-OWS għandha tiġi pprovduta lid-DSRC-VU mill-istazzjon C-ITS fil-vettura bil-mutur.

               Illustrazzjoni 6

               Trażmissjoni tad-data tal-OWS mill-istazzjon C-ITS lill-REDCR għall-OBW tal-istadju 2

            Stazzjon C-ITS fil-vettura bil-mutur
            Data tal-OWS f’qafas
            Data tal-OWS f’qafas
            DSRC-VU
            REDCR
            Vettura bil-Mutur b’OBW
            3.2.   L-istazzjon C-ITS fil-vettura bil-mutur għandu:

                        3.2.1.

                        Jibni d-data tal-OWS bl-informazzjoni li tirċievi mill-MVU u mill-istazzjonijiet C-ITS tat-trejlers jew tas-semitrejlers li jkunu qegħdin jiġu rmonkati, skont l-istruttura stabbilita fil-punt 6;

                        3.2.2.

                        iqiegħed id-data tal-OWS f'qafas sigur kif stabbilit fil-punt 8, u

                        3.2.3.

                        jibgħat id-data tal-OWS lid-DSRC-VU għal trażmissjoni ulterjuri lill-REDCR.

                  4.   It-trasferiment tad-data bejn id-DSRC-VU u l-MVU (l-istadju 1) jew inkella l-istazzjon C-ITS fil-vettura bil-mutur (l-istadju 2) għandu jiġi implimentat kif stabbilit fil-punt 5.6. tal-Appendiċi 14, fejn il-VU għandha tinftiehem li tkun jew l-MVU jew inkella l-istazzjon C-ITS, skont xi jkun l-istadju.
            5.   Komunikazzjoni bejn id-DSRC-VU u l-REDCR
            5.1.   Il-komunikazzjoni bejn id-DSRC-VU u l-REDCR għandha ssir permezz tal-interfaċċa definita bl-istandards CEN DSRC EN 12253, EN 12795, EN 12834, EN 13372 u ISO 14906, kif imsemmi fid-Direttiva tal-Kunsill 96/53/KE.
            5.2.   Il-protokoll tat-tranżazzjoni biex titniżżel id-data tal-OWS permezz tal-kollegament tal-interfaċċa tad-DSRC ta' 5,8 GHz għandu jkun l-istess bħal dak li jintuża għad-data tal-RTM fil-punt 5.4.1. tal-Appendiċi 14, filwaqt li l-unika differenza tkun li l-Identifikatur tal-Oġġett marbut mal-istandard TARV għandu jkun qiegħed jindirizza il-Parti 20 tal-istandard ISO 15638 (TARV) marbuta mal-WOB/OWS.
            5.3.   Il-kmandi li jintużaw għal tranżazzjoni tal-OWS għandhom ikunu l-istess bħal dawk stabbiliti fil-punt 5.4.2. tal-Appendiċi 14 għal tranżazzjoni tal-RTM.
            5.4.   Is-sekwenza tal-kmand ta' interrogazzjoni għad-data tal-OWS għandha tkun l-istess bħal dik stabbilita fil-punt 5.4.3. tal-Appendiċi 14 għad-data tal-RTM.
            5.5.   Il-mekkaniżmu tat-trasferiment tad-data u d-deskrizzjoni tat-tranżazzjoni tad-DSRC għandhom ikunu l-istess bħal dawk stabbiliti fil-punti 5.4.6. u 5.4.7. tal-Appendiċi 14. Madankollu, it-Tabella tas-Servizz tal-Vettura għandha tiġi adattata għat-trażmissjoni tad-data tal-OWS. B'konsegwenza ta' dan, l-Rtm-ContextMark għandha tiġi sostitwita b'Ows-ContextMark, u l-identifikatur tal-oġġett tagħha għandu jirreferi għall-Parti 20 tal-istandard ISO 15638 (TARV) marbuta mal-WOB/OWS.
            5.6.   Il-parametri tal-interfaċċa fiżika tad-DSRC għandhom ikunu l-istess bħal dawk stabbiliti fil-punt 5.3. tal-Appendiċi 14.
            6.   Struttura tad-data

            Id-definizzjoni tal-modulu tal-ASN.1 għad-data tad-DSRC fl-applikazzjoni tal-OWS hija definita kif ġej:

            7.   Elementi ta' data tal-OWS, azzjonijiet imwettqa u definizzjonijiet:
            id-data tal-OWS għandha tiġi kkalkulata jew mill-MVU (l-istadju 1) jew mill-istazzjon C-ITS fil-vettura bil-mutur (l-istadju 2) skont it-tabella 1

               Tabella 1

               Elementi ta' data tal-OWS, azzjonijiet imwettqa u definizzjonijiet

                        Element OWSData

                        Azzjoni mwettqa mill-istazzjon C-ITS fil-vettura bil-mutur

                        Kumment

                        Definizzjoni tad-data tal-ASN.1

                        OWS1
                        Piż totali

                        Għandu jiġi ġġenerat valur ta' numru sħiħ.

                        L-aħħar piż totali mkejjel

                        recordedWeight
                        INTEGER (0..65535),

                        OWS2
                        massa massima mgħobbija teknikament permissibbli

                        Għandu jiġi ġġenerat valur ta' numru sħiħ

                        Massa massima mgħobbija teknikament permissibbli ddikjarata mill-manifattur

                        maximumTechnicalWeight
                        INTEGER (0..65535)

                        OWS3
                        Konfigurazzjoni tal-fusien tal-vettura

                        Għandha tiġi ġġenerata ġabra ta' ottetti tad-daqs 4.

                        Konfigurazzjoni tal-fusien

                        axlesConfiguration
                        OCTET STRING SIZE (4),

                        OWS4
                        Piż fuq il-fus

                        Għandha tiġi ġġenerata ġabra ta' ottetti tad-daqs 26.

                        Piż fuq kull fus

                        axlesRecordedWeight
                        OCTET STRING SIZE (26),

                        OWS5
                        Il-ħin biex jiġi rreġistrat il-piż totali

                        Għandu jiġi ġġenerat valur ta' numru sħiħ.
                        Il-valur għall-OWS2 għandu jiġi stabbilit mal-ħin tar-reġistrazzjoni attwali tal-piż totali.

                        Kronogramma tal-piż attwali rreġistrat

                        tp15638Timestamp
                        INTEGER (0..4294967295),

                        OWS6
                        Żball fil-komunikazzjoni tad-DSRC

                        Għandu jiġi ġġenerat valur Boolean.
                        Għandu jiġi assenjat valur TRUE għall-varjabbli tp15638DSRCcommunicationError jekk l-OBW iltaqa' ma' minn tal-inqas avveniment wieħed tat-tip Żball fil-Komunikazzjoni bid-DSRC-VU fl-aħħar 30 jum.
                        ELSE jekk ma jkun hemm l-ebda avveniment fl-aħħar 30 jum, għandu jiġi assenjat valur FALSE.

                        1 (TRUE), jindika żball fil-komunikazzjoni bejn l-OBW u d-DSRC-VU fl-aħħar 30 jum

                        tp15638DSRCcommunicationError,
                        BOOLEAN,

                        OWS7
                        Żball fil-komunikazzjoni tad-DSRC

                        Għandu jiġi ġġenerat valur Boolean.
                        Għandu jiġi assenjat valur TRUE għall-varjabbli tp15638CommunicationError jekk l-OBW iltaqa' ma' minn tal-inqas avveniment wieħed ta' żball fil-komunikazzjoni tal-OBW fl-OBW fl-aħħar 30 jum.
                        ELSE jekk ma jkun hemm l-ebda avveniment fl-aħħar 30 jum, għandu jiġi assenjat valur FALSE.

                        1 (TRUE), jindika żball fil-komunikazzjoni fl-OBW fl-aħħar 30 jum

                        tp15638OBWCommunicationError,
                        BOOLEAN,

                        OWS8
                        Tentattiv ta' Ksur tas-Sigurtà

                        Għandu jiġi ġġenerat valur Boolean.
                        Għandu jiġi assenjat valur TRUE għall-varjabbli tp15638SecurityBreachAttempt jekk l-OBW irreġistra minn tal-inqas avveniment wieħed tat-tip tentattiv ta' ksur tas-sigurtà fl-aħħar sentejn (2).
                        ELSE jekk ma jkunx hemm avvenimenti ta' tentattiv ta' ksur tas-sigurtà fl-aħħar sentejn (2), għandu jiġi assenjat valur FALSE.

                        1 (TRUE), jindika tentattiv ta' ksur tas-sigurtà lill-OBW fl-aħħar sentejn (2)

                        tp15638SecurityBreachAttempt
                        BOOLEAN,

                  fejn

                        (a)

                        recordedWeight tirrappreżenta l-piż totali mkejjel tal-vettura jew ta' kombinazzjoni ta' vetturi b'riżoluzzjoni ta' 10 kg kif definit f'EN ISO 14906. Pereżempju, valur ta' 2 500 jirrappreżenta piż ta' 25 tunnellata.

                        (b)

                        axlesConfiguration tirrappreżenta l-konfigurazzjoni tal-vettura jew kombinazzjoni ta' vetturi bħala numru ta' fusien.
                        Il-konfigurazzjoni hija definita b'mewwiet tal-bits ta' 20 bit (estiż mill-EN ISO 14906).
                        Mewwiet tal-bits ta' żewġ (2) bits jirrappreżenta l-konfigurazzjoni ta' fus bil-format li ġej:

                                    —

                                    Il-valur 00B ifisser li l-valur “mhuwiex disponibbli” peress li l-vettura ma għandhiex tagħmir li jkejjel il-piż fuq il-fus.

                                    —

                                    Il-valur 01B ifisser li l-fus mhuwiex preżenti.

                                    —

                                    Il-valur 10B ifisser li l-fus huwa preżenti u l-piż ġie kkalkulat u mkejjel u jingħata fil-qasam axlesRecordedWeight.

                                    —

                                    Il-valur 11B huwa riżervat għal użi futuri.

                              L-aħħar sitt (6) bits huma riżervati għal użi futuri.

                           Tabella 2

                           Distribuzzjoni tal-bits għall-OWS2

                                    Numru ta' Fusien

                                    Numru ta' fusien fuq unità ta' trattur

                                    Numru ta' fusien fuq trejler

                                    00/01/10/11

                                    00/01/10/11

                                    00/01/10/11

                                    00/01/10/11

                                    00/01/10/11

                                    00/01/10/11

                                    00/01/10/11

                                    00/01/10/11

                                    00/01/10/11

                                    00/01/10/11

                                    00/01/10/11

                                    00/01/10/11

                                    00/01/10/11

                                    RFU
                                    (sitt (6) bits)

                        (c)

                        axlesRecordedWeight tirrappreżenta l-piż speċifiku rreġistrat għal kull fus b'riżoluzzjoni ta' 10 kg. Għal kull fus jintużaw żewġ ottetti. Pereżempju, valur ta' 150 jirrappreżenta piż ta' 1 500 kg.

                        (d)

                        Il-maximumTechnicalWeight tirrappreżenta l-massa massima mgħobbija teknikament permissibbli għall-vettura jew għall-kombinazzjoni ta' vetturi, kif iddikjarata mill-manifattur Dan il-valur għandu jiġi pprovdut biss għall-istadju 2. Għall-istadju 1 għandu jiġi assenjat valur ta' 0.

                  8.   Firma tad-data tal-OWS
            8.1.   Għall-istadju 1, id-data tal-OWS ma għandhiex tiġi ffirmata; it-test ordinarju tad-data tal-OWS għandu jiġi ttrasferit mill-MVU lid-DSRC-VU.
            8.2.   Għall-istadju 2, id-data tal-OWS għandha tiġi ffirmata fl-istazzjon C-ITS tal-vettura bil-mutur u għandha tiġi ttrasferita minn din tal-aħħar lid-DSRC-VU, f'konformità mad-dispożizzjonijiet li ġejjin:

                        8.2.1.

                        L-istruttura tad-data f'qafas sigur għandha tinbena kif stabbilit fil-punti 5.1. u 5.2. ta' ETSI TS 103 097-V1.3.1.

                        8.2.2.

                        It-tip SignedData msemmija fil-punt 5.2. ta' ETSI TS 103 097-V1.3.1 għandu jkollu r-restrizzjonijiet li ġejjin:

                                    a)

                                    It-tip HashAlgorithm għandu jiġi stabbilit għal sha256.

                                    b)

                                    It-tip SignerIdentifier għandu jiġi stabbilit għal “digest”.

                                    c)

                                    It-tip SignedDataPayload għandu jkun id-data tal-OWS kif stabbilit fil-punt 7.

                                    d)

                                    It-tip HeaderInfo għandu jiġi ristrett biex ikollu l-headers tas-sigurtà li ġejjin:

                                                —

                                                Il-komponent psid għandu jkun stabbilit għal ugwali għal 0.

                                                —

                                                Il-komponent generationTime kif definit fl-IEEE Std 1609.2.

                                                —

                                                Il-komponent expiryTime għandu jkun assenti.

                                                —

                                                Il-komponent generationLocation għandu jkun assenti.

                                                —

                                                Il-komponent p. 2pcdLearningRequest għandu jkun assenti.

                                                —

                                                Il-komponent missingCrlIdentifier għandu jkun assenti.

                                                —

                                                Il-komponent encryptionKey għandu jkun assenti.

                                                —

                                                Il-komponent inlineP2pcdRequest għandu jkun assenti.

                                                —

                                                Il-komponent requestedCertificate għandu jkun assenti.

                        8.2.3.

                        Id-definizzjoni tal-modulu tal-ASN.1 għat-tip Firma (Signature) għandha tkun kif ġej:

                        8.2.4.

                        Iċ-ċertifikat tal-iffirmar għandu jkun iċ-ċertifikat fil-biljett tal-awtorizzazzjoni li jkun qiegħed juża l-istazzjon C-ITS għat-tranżazzjoni bejn l-istazzjon C-ITS u l-REDCR, f'konformità mal-punt 6 ta' ETSI TS 103 097-V1.3.1.

                        8.2.5.

                        Meta jirċievi l-messaġġ, l-REDCR għandu jivverifika ċ-ċertifikat u għandu juża l-kjavi pubblika inkluża f'dak iċ-ċertifikat biex jaqra l-firma tad-data tal-OWS.

                  9.   Il-protokoll tal-applikazzjoni u l-indirizzar tal-iżbalji għad-data tal-OWS għandhom ikunu l-istess bħal kif stabbilit fil-punti 5.6.2. u 5.7. tal-Appendiċi 14.
            10.   Għall-istadju 2, id-data tal-OWS tista' tingħata wkoll direttament lill-REDCR tal-infurzatur permezz tal-istazzjon C-ITS fil-vettura bil-mutur minflok permezz tad-DSRC-VU. F'dak il-każ, l-REDCR ikun ukoll stazzjon C-ITS.

            ANNESS IV

               SPEZZJONIJIET PERJODIĊI

            1.   Għandhom isiru spezzjonijiet perjodiċi fuq it-tagħmir għall-użin abbord (“OBW”) billi l-vettura jew il-kombinazzjoni ta' vetturi tintiżen/jintiżnu fuq apparati ċċertifikati għall-użin f'konformità mal-Artikolu 5(2)(b) ta' dan ir-Regolament, bħal peddijiet portabbli għall-użin jew miżien tat-tagħbija.
            2.   Il-vetturi li ġejjin għandhom ikunu soġġetti għal spezzjoni:

                        (a)

                        il-vetturi bil-mutur;

                        (b)

                        it-trejlers u s-semitrejlers b'unità ta' trejler (“TU”).

                  3.   F'konformità mal-punt 2 għandha ssir spezzjoni fuq it-trejlers u s-semitrejlers meta jkunu mqabbda ma' vettura bil-mutur. L-ispezzjoni għandha ssir fuq il-vetturi bil-mutur maħsuba biex jirmonkaw is-semitrejlers meta jkunu mqabbda ma' semitrejler.
            4.   L-ispezzjoni perjodika għandha tikkonsisti minn:

                        (a)

                        test bi tliet tagħbijiet, li għandu jsir sentejn wara r-reġistrazzjoni tal-vettura u kull erba' snin wara;

                        (b)

                        test b'tagħbija waħda, li għandu jsir sentejn wara t-test bi tliet tagħbijiet u kull erba' snin wara.

               Tabella 3

               Sekwenza ta' prestazzjoni tal-ispezzjonijiet perjodiċi

                        Test

                        Bi tliet tagħbijiet

                        B'tagħbija waħda

                        Bi tliet tagħbijiet

                        B'tagħbija waħda

                        Bi tliet tagħbijiet

                        B'tagħbija waħda

                        Bi tliet tagħbijiet

                        …

                        Snin wara d-data tar-reġistrazzjoni tal-vettura

                        2

                        4

                        6

                        8

                        10

                        12

                        14

                        …

                  5.   Test bi tliet tagħbijiet
            Test bi tliet tagħbijiet għandu jsir billi jitgħabbew tliet tagħbijiet differenti fuq il-vettura u l-valuri tagħhom għandhom jiġu kkalkulati kif ġej:

                        (a)

                        tagħbija ta' bejn 45 % u 55 % tal-massa massima mgħobbija teknikament permissibbli tal-vettura;

                        (b)

                        tagħbija ta' bejn 65 % u 75 % tal-massa massima mgħobbija teknikament permissibbli tal-vettura;

                        (c)

                        tagħbija ta' bejn 90 % u 100 % tal-massa massima mgħobbija teknikament permissibbli tal-vettura.

                  6.   It-test b'tagħbija waħda għandu jsir billi titgħabba tagħbija fuq il-vettura li tkun minn tal-inqas ta' 90 % tal-massa massima mgħobbija teknikament permissibbli tal-vettura.
            7.   Għat-trejlers u għas-semitrejlers b'TU u għall-vetturi bil-mutur maħsuba biex jirmonkaw semitrejler, it-tagħbijiet fil-punti 5 u 6 għandhom jiġu kkalkulati fir-rigward tal-massa massima mgħobbija teknikament permissibbli tal-kombinazzjoni ta' vetturi.
            8.   Dispożizzjonijiet speċifiċi għal OBWs dinamiċi
            8.1.   Jekk il-massa massima mgħobbija teknikament permissibbli tal-vettura jew ta' kombinazzjoni ta' vetturi taqbeż il-piż massimu awtorizzat, it-tagħbijiet fil-punti 5 u 6 għandhom jiġu kkalkulati fir-rigward tal-piż massimu awtorizzat.
            8.2.   Sabiex jinkiseb valur tat-tagħbija mill-OBW, il-vettura jew kombinazzjoni ta' vetturi għandha/għandhom tinstaq/jinstaqu għal ċertu distanza b'kundizzjonijiet speċifiċi li jridu jiġu speċifikati fil-linji gwida tal-manifattur.
            9.   L-ispezzjoni għandha titqies li ma rnexxietx meta

                        (a)

                        il-valur tat-tagħbija muri mill-OBW li jikkorrispondi għat-tagħbija ta' bejn 90 % sa 100 % tal-massa massima mgħobbija teknikament permissibbli msemmija fil-punt 5(c) ma jikkonformax mal-valuri mkejla bl-apparat iċċertifikat għall-użin, bil-livell ta' akkuratezza stabbilit fil-punt 8 tal-Anness I, u

                        (b)

                        il-valuri tat-tagħbija muri mill-OBW li jikkorrispondu għat-tagħbijiet ta' bejn 45 % u 55 % u ta' bejn 65 % u 75 % tal-massa massima mgħobbija teknikament permissibbli msemmija fil-punti 5(a) u 5(b) ma jikkonformawx mal-valuri mkejla bl-apparat iċċertifikat għall-użin, b'livell ta' akkuratezza ta' ±15 %.

                  10.   Meta l-ispezzjoni ma tirnexxix, għandha ssir spezzjoni ġdida fuq l-OBW mhux iktar tard minn xahrejn wara dik li saret qabel.
            11.   Flessibbiltajiet għall-ispezzjonijiet perjodiċi:
            Sabiex jiġi ffaċilitat it-twettiq ta' spezzjonijiet perjodiċi għal tipi speċifiċi ta' vetturi, u sabiex jitnaqqas l-impatt tal-ispezzjonijiet perjodiċi fuq l-attivitajiet regolari tas-sewwieqa u tat-trasportaturi, l-Istati Membri jistgħu jikkunsidraw l-applikazzjoni tal-flessibbiltajiet li ġejjin għal vetturi rreġistrati fit-territorju tagħhom:

                        (a)

                        il-valuri tat-tliet tagħbijiet imsemmija fil-punt 5 jistgħu jinkisbu matul perjodu ta' tliet xhur;

                        (b)

                        l-użin effettiv tal-vettura jista' jsir fuq apparati ċċertifikati għall-użin li ma jkunux tal-faċilitajiet ta' tal-workshops tal-OBW imsemmija fl-Artikolu 5 ta' dan ir-Regolament, diment li jkun hemm superviżjoni tal-operazzjoni tal-użin minn membru tal-persunal ta' workshop tal-OBW. Sid il-vettura għandu jipprovdi evidenza lill-workshop tal-OBW li l-użin twettaq fuq apparat iċċertifikat għall-użin;

                        (c)

                        għal vetturi jew għal kombinazzjonijiet ta' vetturi li l-konfigurazzjoni speċifika tagħhom tagħmilha teknikament impossibbli li jaqbżu l-piż massimu awtorizzat waqt l-użu normali (eż. il-bawżers), it-tagħbijiet imsemmija fil-punti 5 u 6 jista' jkollhom valuri oħra; fil-każ tat-test bi tliet tagħbijiet, id-differenza bejn żewġ tagħbijiet konsekuttivi għandha tkun minn tal-inqas 15 % tal-piż massimu awtorizzat.


title: Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2019/1927 tad-19 ta’ Novembru 2019 dwar id-derogi mir-regoli dwar il-prodotti oriġinarji stabbiliti fil-Ftehim ta’ Kummerċ Ħieles bejn l-Unjoni Ewropea u r-Repubblika ta’ Singapore li japplikaw fil-limiti tal-kwoti annwali għal ċerti prodotti minn Singapore

text:
                  20.11.2019

                  MT

                  Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

                  L 299/45

         REGOLAMENT TA’ IMPLIMENTAZZJONI TAL-KUMMISSJONI (UE) 2019/1927
         tad-19 ta’ Novembru 2019
         dwar id-derogi mir-regoli dwar il-“prodotti oriġinarji” stabbiliti fil-Ftehim ta’ Kummerċ Ħieles bejn l-Unjoni Ewropea u r-Repubblika ta’ Singapore li japplikaw fil-limiti tal-kwoti annwali għal ċerti prodotti minn Singapore
         IL-KUMMISSJONI EWROPEA,
         Wara li kkunsidrat it-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea,
         Wara li kkunsidrat ir-Regolament (UE) Nru 952/2013 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tad-9 ta’ Ottubru 2013 li jistabbilixxi l-Kodiċi Doganali tal-Unjoni (1), u b’mod partikulari l-Artikolu 58(1) tiegħu,
         Billi:

                     (1)

                     Skont id-Deċiżjoni tal-Kunsill (UE) 2018/1599 (2), il-Ftehim ta’ Kummerċ Ħieles bejn l-Unjoni Ewropea u r-Repubblika ta’ Singapore ġie ffirmat fid-19 ta’ Ottubru 2018. Il-konklużjoni ta’ dak il-Ftehim (minn hawn ’il quddiem imsejjaħ “il-Ftehim”) ġiet approvata f’isem l-Unjoni bid-Deċiżjoni tal-Kunsill (UE) 2019/1875 (3).

                     (2)

                     Il-Protokoll 1 tal-Ftehim għandu x’jaqsam mad-definizzjoni tal-kunċett ta’ “prodotti li joriġinaw” u mal-metodi ta’ kooperazzjoni amministrattiva. L-Anness B ta’ dak il-Protokoll jistabbilixxi lista tax-xogħol jew tal-proċessi meħtieġa li jridu jsiru fuq materjali li ma joriġinawx sabiex il-prodott immanifatturat ikun jista’ jikseb l-istatus ta’ oriġini. Addendum ta’ dak l-Anness (imsejjaħ l-Anness B(a)) jistabbilixxi regoli alternattivi li jistgħu japplikaw flok ir-regoli stabbiliti fl-Anness B għal ċerti prodotti li għandhom jitqiesu bħala prodotti li joriġinaw f’Singapore, iżda l-benefiċċju ta’ dawk ir-regoli alternattivi huwa limitat minn kwota annwali.

                     (3)

                     Il-prodotti li għalihom japplikaw ir-regoli alternattivi stabbiliti fl-Anness B(a) jistgħu jiġu importati fl-Unjoni sakemm ikunu jikkonformaw mal-kundizzjonijiet stabbiliti f’dak l-Anness.

                     (4)

                     Jenħtieġ li l-kwoti annwali stabbiliti fl-Anness B(a) jiġu ġestiti abbażi tal-ordni kronoloġika tad-dati ta’ aċċettazzjoni tad-dikjarazzjonijiet doganali għar-rilaxx għaċ-ċirkolazzjoni ħielsa skont ir-regoli dwar il-ġestjoni tal-kwoti tariffarji stabbiliti fir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2015/2447 (4).

                     (5)

                     Kif previst fl-avviż rilevanti ppubblikat f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea (5), il-Ftehim għandu jidħol fis-seħħ fil-21 ta’ Novembru 2019. Sabiex jiġu żgurati l-ġestjoni effettiva tal-kwoti tal-oriġini stabbiliti fl-Anness B(a) u l-applikazzjoni f’waqtha tagħhom, jenħtieġ li dan ir-Regolament jibda japplika minn dik id-data sabiex il-partijiet interessati jingħataw biżżejjed żmien biex jippreparaw għall-applikazzjoni ta’ dan ir-Regolament.

                     (6)

                     Il-miżuri previsti f’dan ir-Regolament huma skont l-opinjoni tal-Kumitat tal-Kodiċi Doganali,

               ADOTTAT DAN IR-REGOLAMENT:

            Artikolu 1
            Għall-prodotti mniżżlin fl-Anness ta’ dan ir-Regolament, id-derogi stabbiliti fl-Anness B(a) tal-Protokoll 1 tal-Ftehim ta’ Kummerċ Ħieles bejn l-Unjoni Ewropea u r-Repubblika ta’ Singapore (minn hawn ’il quddiem imsejjaħ “il-Protokoll 1”) għandhom japplikaw fil-limiti tal-kwoti stabbiliti fl-Anness ta’ dan ir-Regolament.

            Artikolu 2
            Il-kwoti stabbiliti fl-Anness ta’ dan ir-Regolament għandhom jiġu ġestiti skont l-Artikoli 49 sa 54 tar-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2015/2447.

            Artikolu 3
            Biex jibbenefikaw minn kwota stabbilita fl-Anness ta’ dan ir-Regolament, il-prodotti għandu jkollhom magħhom dikjarazzjoni tal-oriġini ffirmata mill-esportatur approvat (kif iddefinit fil-Protokoll 1), li tkun tiċċertifika li dawn jissodisfaw il-kundizzjonijiet stabbiliti fl-Anness B(a) tal-Protokoll 1. Id-dikjarazzjoni tal-oriġini għandha tissodisfa r-rekwiżiti tal-Protokoll 1 u għandu jkun fiha l-istqarrija li ġejja bl-Ingliż: “Derogation — Annex B(a) of Protocol Concerning the definition of the concept of ‘originating products’ and methods of administrative cooperation of the EU-Singapore FTA”.

            Artikolu 4
            Dan ir-Regolament għandu jidħol fis-seħħ l-għada tal-pubblikazzjoni tiegħu f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.
            Għandu jibda japplika mill-21 ta’ Novembru 2019.

            Dan ir-Regolament għandu jorbot fl-intier tiegħu u japplika direttament fl-Istati Membri kollha.
            Magħmul fi Brussell, id-19 ta’ Novembru 2019.

                  Għall-Kummissjoni

                  Il-President

               Jean-Claude JUNCKER

            (1)  ĠU L 269, 10.10.2013, p. 1.

            (2)  Id-Deċiżjoni tal-Kunsill (UE) 2018/1599 tal-15 ta’ Ottubru 2018 dwar l-iffirmar, f’isem l-Unjoni Ewropea, tal-Ftehim ta’ Kummerċ Ħieles bejn l-Unjoni Ewropea u r-Repubblika ta’ Singapore (ĠU L 267, 25.10.2018, p. 1).

            (3)  Id-Deċiżjoni tal-Kunsill (UE) 2019/1875 tat-8 ta’ Novembru 2019 dwar il-konklużjoni tal-Ftehim ta’ Kummerċ Ħieles bejn l-Unjoni Ewropea u r-Repubblika ta’ Singapore (ĠU L 294, 14.11.2019, p. 1).

            (4)  Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2015/2447 tal-24 ta’ Novembru 2015 li jistabbilixxi regoli dettaljati għall-implimentazzjoni ta’ ċerti dispożizzjonijiet tar-Regolament (UE) Nru 952/2013 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill li jistabbilixxi l-Kodiċi Doganali tal-Unjoni (ĠU L 343, 29.12.2015, p. 558).

            (5)  Avviż dwar id-dħul fis-seħħ tal-Ftehim ta’ Kummerċ Ħieles bejn l-Unjoni Ewropea u r-Repubblika ta’ Singapore (ĠU L 293, 14.11.2019, p. 1).

            ANNESS
            Minkejja r-regoli għall-interpretazzjoni tan-Nomenklatura Magħquda, il-kamp ta’ applikazzjoni tal-iskema preferenzjali għandu jiġi stabbilit, fil-kuntest ta’ dan l-Anness, mill-kodiċijiet tan-NM kif stabbilit fl-Anness I tar-Regolament tal-Kunsill (KEE) Nru 2658/87 (1), fil-verżjoni kif emendata bir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2018/1602 (2), u mid-deskrizzjoni tal-prodott mogħtija fir-raba’ kolonna tat-tabella ta’ dan l-Anness, meħudin flimkien.

                        Nru tal-ordni

                        Kodiċi NM

                        Sottodiviżjoni tat-TARIC

                        Deskrizzjoni tal-prodotti

                        Perjodu tal-kwota

                        Volum tal-kwota (f’tunnellati ta’ piż nett)

                        09.7951

                        ex

                        1601 00 10

                        11, 91

                        Zalzett bix-xama’ tat-tiġieġ, tal-ħanżir u fwied frisk

                        Mill-21 ta’ Novembru 2019 sal-31 ta’ Diċembru 2019
                        Mill-1 ta’ Jannar 2020 sal-31 ta’ Diċembru 2020 u mill-1 ta’ Jannar sal-31 ta’ Diċembru f’kull sena sussegwenti

                        56 tunnellata

                        ex

                        1601 00 91

                        05

                        ex

                        1601 00 99

                        11, 91

                        ex

                        1602 32 11

                        10

                        Luncheon meat tat-tiġieġ fil-landa; floss tat-tiġieġ; ross tal-gluteina tat-tiġieġ; samosa tat-tiġieġ mitħun; dumplings ta’ laħam tal-pollam; shaomai tat-tiġieġ; gyoza tat-tiġieġ

                        ex

                        1602 32 19

                        10

                        500 tunnellata

                        ex

                        1602 32 30

                        10

                        ex

                        1602 32 90

                        10

                        ex

                        1602 49 19

                        20

                        Luncheon meat tal-ħanżir fil-landa; floss tal-laħam tal-ħanżir Luncheon meat taċ-ċanga

                        ex

                        1602 50 10

                        10

                        fil-landa; samosa tal-laħam taċ-ċanga mitħun

                        ex

                        1602 50 95

                        10

                        ex

                        1902 20 30

                        21

                        Samosa tat-tiġieġ mitħun; dumplings ta’ laħam tal-pollam; shaomai tat-tiġieġ; gyoza tat-tiġieġ;
                        samosa tal-laħam taċ-ċanga mitħun

                        91

                        ex

                        1602 41 10

                        10

                        Diversi tipi ta’ prieżet imkessħin

                        ex

                        1602 41 90

                        10

                        ex

                        1603 00 10

                        10

                        Essenza fil-flixkun ta’ serje tat-tiġieġ

                        ex

                        1603 00 80

                        10

                        09.7952

                        ex

                        1604 20 10

                        05

                        Blalen tal-ħut bil-kàri magħmula minn laħam tal-ħut, kàri, lamtu tal-qamħ, melħ, zokkor u kondimenti komposti; rolls b’erba’ kuluri magħmulin minn laħam tal-ħut, stikk tal-granċ, algi, ġilda taż-żerriegħa tal-pjanti, żejt veġetali, zokkor, melħ, lamtu tal-patata, glutamat tal-monosodju u ħwawar

                        Mill-21 ta’ Novembru 2019 sal-31 ta’ Diċembru 2019
                        Mill-1 ta’ Jannar 2020 sal-31 ta’ Diċembru 2020 u mill-1 ta’ Jannar sal-31 ta’ Diċembru f’kull sena sussegwenti

                        45 tunnellata

                        ex

                        1604 20 30

                        05

                        ex

                        1604 20 40

                        05

                        ex

                        1604 20 50

                        05

                        ex

                        1604 20 90

                        05

                        400 tunnellata

                        ex

                        1604 16 00

                        10

                        Inċovi jqarmċu bi ħwawar jaħarqu (sambal ikan bilis) magħmulin mill-inċova, basal, pejst taċ-ċili, tamarind, belakan, zokkor kannella, u melħ

                        09.7953

                        ex

                        1605 10 00

                        05

                        Blalen tal-granċ magħmulin minn lamtu tal-qamħ, melħ, zokkor, kondimenti komposti, laħam u mili tal-granċ

                        Mill-21 ta’ Novembru 2019 sal-31 ta’ Diċembru 2019
                        Mill-1 ta’ Jannar 2020 sal-31 ta’ Diċembru 2020 u mill-1 ta’ Jannar sal-31 ta’ Diċembru f’kull sena sussegwenti

                        39 tunnellata

                        ex

                        1902 20 10

                        21

                        Har gow magħmul minn gambli, lamtu tal-qamħ, tapjoka, ilma, basla tal-għonq twil, ġinġer, zokkor, u melħ; shaomai magħmul minn gambli primarjament, tiġieġ, lamtu tal-qamħirrum, żejt veġetali, bżar iswed, żejt tal-ġunġlien, u ilma; wonton tal-gambli moqlijin magħmula minn gambli, melħ, żejt, zokkor, ġinġer, bżar, bajd, ħall u zalza tas-sojja

                        91

                        ex

                        1605 21 10

                        05

                        350 tunnellata

                        ex

                        1605 21 90

                        05

                        ex

                        1605 29 00

                        05

                        ex

                        1605 54 00

                        10

                        Blalen tas-siċċa magħmulin minn mili tas-siċċa, lamtu tal-qamħ, melħ, zokkor u kondimenti komposti; blalen b’togħma tal-awwista: laħam tas-siċċa, laħam tal-ħut u laħam tal-granċ

               (1)  Ir-Regolament tal-Kunsill (KEE) Nru 2658/87, tat-23 ta’ Lulju, 1987, dwar in-nomenklatura tat-tariffa u l-istatistika u dwar it-Tariffa Doganali Komuni ta’ Dwana. (ĠU L 256, 7.9.1987, p. 1).

               (2)  Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2018/1602 tal-11 ta’ Ottubru 2018 li jemenda l-Anness I tar-Regolament tal-Kunsill (KEE) Nru 2658/87 dwar in-nomenklatura tat-tariffa u l-istatistika u dwar it-Tariffa Doganali Komuni ta’ Dwana (ĠU L 273, 31.10.2018, p. 1).


title: Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2019/1928 tad-19 ta’ Novembru 2019 li jadatta r-rata ta’ aġġustament għall-pagamenti diretti skont ir-Regolament (UE) Nru 1306/2013 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill fir-rigward tas-sena kalendarja 2019 u li jħassar ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2019/916

text:
                  20.11.2019

                  MT

                  Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

                  L 299/49

         REGOLAMENT TA’ IMPLIMENTAZZJONI TAL-KUMMISSJONI (UE) 2019/1928
         tad-19 ta’ Novembru 2019
         li jadatta r-rata ta’ aġġustament għall-pagamenti diretti skont ir-Regolament (UE) Nru 1306/2013 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill fir-rigward tas-sena kalendarja 2019 u li jħassar ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2019/916
         IL-KUMMISSJONI EWROPEA,
         Wara li kkunsidrat it-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea,
         Wara li kkunsidrat ir-Regolament (UE) Nru 1306/2013 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas-17 ta’ Diċembru 2013 dwar il-finanzjament, il-ġestjoni u l-monitoraġġ tal-politika agrikola komuni u li jħassar ir-Regolamenti tal-Kunsill (KEE) Nru 352/78, (KE) Nru 165/94, (KE) Nru 2799/98, (KE) Nru 814/2000, (KE) Nru 1290/2005 u (KE) Nru 485/2008 (1), u b’mod partikolari l-Artikolu 26(4) tiegħu,
         Wara li kkonsultat il-Kumitat dwar il-Fondi Agrikoli,
         Billi:

                     (1)

                     Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2019/916 (2) iffissa r-rata ta’ aġġustament għall-pagamenti diretti skont ir-Regolament (UE) Nru 1306/2013 fir-rigward tas-sena kalendarja 2019. Din ir-rata ta’ aġġustament kienet ġiet stabbilita abbażi tal-informazzjoni disponibbli fil-kuntest tal-Abbozz ta’ Baġit għall-2020, b’mod partikolari billi ġie kkunsidrat ammont ta’ dixxiplina finanzjarja ta’ EUR 478 miljun għar-riżerva tal-kriżijiet fis-settur agrikolu msemmija fl-Artikolu 25 tar-Regolament (UE) Nru 1306/2013.

                     (2)

                     Madankollu, filwaqt li l-ħtieġa għal dixxiplina finanzjarja tibqa’ ta’ EUR 478 miljun għar-riżerva tal-kriżijiet fis-settur agrikolu, l-informazzjoni disponibbli b’rabta mal-Ittra Emendatorja Nru 1 tal-Kummissjoni tal-Abbozz ta’ Baġit għall-2020 li tkopri l-previżjonijiet għall-pagamenti diretti u għan-nefqa relatata mas-suq, turi li jeħtieġ li tiġi adattata r-rata tad-dixxiplina finanzjarja stabbilita fir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2019/916.

                     (3)

                     B’hekk, abbażi tal-informazzjoni l-ġdida fil-pussess tal-Kummissjoni, jixraq li r-rata ta’ aġġustament tiġi adattata skont l-Artikolu 26(4) tar-Regolament (UE) Nru 1306/2013, qabel l-1 ta’ Diċembru tas-sena kalendarja li tapplika għaliha r-rata ta’ aġġustament.

                     (4)

                     Bħala regola ġenerali, il-bdiewa li jippreżentaw applikazzjoni għall-għajnuna għall-pagamenti diretti għal sena kalendarja waħda (N) jitħallsu fi żmien perjodu fiss tal-pagamenti fis-sena finanzjarja (N+1). Madankollu, l-Istati Membri jistgħu, sa ċerti limiti, iħallsu l-pagamenti lill-bdiewa wara dak il-perjodu tal-pagamenti. Dawn il-pagamenti li jsiru tard jistgħu jsiru f’sena finanzjarja sussegwenti. Meta d-dixxiplina finanzjarja tiġi applikata għal sena kalendarja partikolari, jenħtieġ li r-rata ta’ aġġustament ma tiġix applikata għal dawk il-pagamenti li l-applikazzjonijiet għall-għajnuna għalihom ikunu ġew ippreżentati fi snin kalendarji li ma jkunux is-sena kalendarja li tapplika għaliha d-dixxiplina finanzjarja. Għalhekk, sabiex jiġi żgurat it-trattament ugwali tal-bdiewa, jixraq li jiġi previst li r-rata ta’ aġġustament tiġi applikata biss għall-pagamenti li għalihom ikunu ġew ippreżentati l-applikazzjonijiet għall-għajnuna fis-sena kalendarja li tapplika għaliha d-dixxiplina finanzjarja, irrispettivament minn meta jsir il-pagament lill-bdiewa.

                     (5)

                     L-Artikolu 8(1) tar-Regolament (UE) Nru 1307/2013 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (3) jipprevedi li r-rata ta’ aġġustament applikata għall-pagamenti diretti stabbilita skont l-Artikolu 26 tar-Regolament (UE) Nru 1306/2013 trid tapplika biss għall-pagamenti diretti li jaqbżu l-EUR 2 000 u li jridu jingħataw lill-bdiewa fis-sena kalendarja korrispondenti. Barra minn hekk, l-Artikolu 8(2) tar-Regolament (UE) Nru 1307/2013 jipprevedi li, minħabba l-introduzzjoni gradwali tal-pagamenti diretti, ir-rata ta’ aġġustament trid tibda tapplika għall-Kroazja mill-1 ta’ Jannar 2022 biss. Għaldaqstant jenħtieġ li r-rata ta’ aġġustament li trid tiġi stabbilita permezz ta’ dan ir-Regolament ma tapplikax għall-pagamenti lill-bdiewa f’dak l-Istat Membru.

                     (6)

                     Għall-kalkolu tal-pagamenti kollha li jridu jingħataw lil bidwi għal applikazzjoni għall-għajnuna ppreżentata għas-sena kalendarja 2019, jenħtieġ li tiġi kkunsidrata r-rata ta’ aġġustament adattata. Għalhekk, jenħtieġ li r-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/916 jitħassar għaċ-ċarezza.

                     (7)

                     Jenħtieġ li dan ir-Regolament japplika mill-1 ta’ Diċembru 2019 sabiex jiġi żgurat li r-rata ta’ aġġustament adattata tkun tapplika mid-data meta jridu jibdew isiru l-pagamenti lill-bdiewa skont ir-Regolament (UE) Nru 1306/2013.

               ADOTTAT DAN IR-REGOLAMENT:

            Artikolu 1

               1.   Għall-fini li tiġi ffissata r-rata ta’ aġġustament prevista fl-Artikoli 25 u 26 tar-Regolament (UE) Nru 1306/2013, u skont l-Artikolu 8(1) tar-Regolament (UE) Nru 1307/2013, l-ammonti ta’ pagamenti diretti li jaqbżu l-EUR 2 000 fil-qafas tal-iskemi ta’ sostenn elenkati fl-Anness I tar-Regolament (UE) Nru 1307/2013 li jridu jingħataw lill-bdiewa għal applikazzjoni għall-għajnuna ppreżentata għas-sena kalendarja 2019, għandhom jitnaqqsu b’rata ta’ aġġustament ta’ 1,432635 %.

               2.   It-tnaqqis previst fil-paragrafu 1 ma għandux japplika fil-Kroazja.

            Artikolu 2
            Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni (UE) 2019/916 jitħassar.

            Artikolu 3
            Dan ir-Regolament għandu jidħol fis-seħħ fis-seba’ jum wara dak tal-pubblikazzjoni tiegħu f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.
            Għandu japplika mill-1 ta’ Diċembru 2019.

            Dan ir-Regolament għandu jorbot fl-intier tiegħu u japplika direttament fl-Istati Membri kollha.
            Magħmul fi Brussell, id-19 ta’ Novembru 2019.

                  Għall-Kummissjoni

                  Il-President

               Jean-Claude JUNCKER

            (1)  ĠU L 347, 20.12.2013, p. 549.

            (2)  Ir-Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2019/916 tal-4 ta’ Ġunju 2019 li jiffissa r-rata ta’ aġġustament għall-pagamenti diretti skont ir-Regolament (UE) Nru 1306/2013 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill fir-rigward tas-sena kalendarja 2019 (ĠU L 146, 5.6.2019, p. 98).

            (3)  Ir-Regolament (UE) Nru 1307/2013 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas-17 ta’ Diċembru 2013 li jistabbilixxi regoli għal pagamenti diretti lill-bdiewa taħt skemi ta’ appoġġ fil-qafas tal-politika agrikola komuni u li jħassar ir-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 637/2008 u r-Regolament tal-Kunsill (KE) Nru 73/2009 (ĠU L 347, 20.12.2013, p. 608).


title: Regolament ta’ Implimentazzjoni tal-Kummissjoni (UE) 2019/1980 tas-26 ta’ Novembru 2019 li jemenda r-Regolament (KE) Nru 1484/95 f’dak li għandu x’jaqsam mal-iffissar tal-prezzijiet rappreżentattivi fis-setturi tal-laħam tat-tjur u tal-bajd u għall-albumina tal-bajd

text:
                  29.11.2019

                  MT

                  Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

                  L 308/69

         REGOLAMENT TA’ IMPLIMENTAZZJONI TAL-KUMMISSJONI (UE) 2019/1980
         tas-26 ta’ Novembru 2019
         li jemenda r-Regolament (KE) Nru 1484/95 f’dak li għandu x’jaqsam mal-iffissar tal-prezzijiet rappreżentattivi fis-setturi tal-laħam tat-tjur u tal-bajd u għall-albumina tal-bajd
         IL-KUMMISSJONI EWROPEA,
         Wara li kkunsidrat it-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea,
         Wara li kkunsidrat ir-Regolament (UE) Nru 1308/2013 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas-17 ta’ Diċembru 2013 li jistabbilixxi organizzazzjoni komuni tas-swieq fi prodotti agrikoli u li jħassar ir-Regolamenti tal-Kunsill (KEE) Nru 922/72, (KEE) Nru 234/79, (KE) Nru 1037/2001 u (KE) Nru 1234/2007 (1), u b’mod partikulari l-Artikolu 183(b) tiegħu,
         Wara li kkunsidrat ir-Regolament (UE) Nru 510/2014 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas-16 ta’ April 2014 li jistabbilixxi l-arranġamenti kummerċjali applikabbli għal ċerti prodotti li jirriżultaw mill-ipproċessar tal-prodotti agrikoli u jħassar ir-Regolamenti tal-Kunsill (KE) Nru 1216/2009 u (KE) Nru 614/2009 (2), u b’mod partikulari l-Artikolu 5(6)(a) tiegħu,
         Billi:

                     (1)

                     Ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 1484/95 (3) stabbilixxa r-regolamenti dettaljati għall-implimentazzjoni tas-sistema ta’ dazji addizzjonali tal-importazzjoni u ffissa l-prezzijiet rappreżentattivi fis-setturi tal-laħam tat-tjur u tal-bajd u għall-albumina tal-bajd.

                     (2)

                     Minn kontroll regolari tad-data li abbażi tagħha jiġu stabbiliti l-prezzijiet rappreżentattivi għall-prodotti tas-setturi tal-laħam tat-tjur u tal-bajd u għall-albumina tal-bajd, jirriżulta li jenħtieġ li jiġu emendati l-prezzijiet rappreżentattivi għall-importazzjoni ta’ ċerti prodotti biex jitqiesu l-varjazzjonijiet fil-prezzijiet skont l-oriġini.

                     (3)

                     Għalhekk jenħtieġ li r-Regolament (KE) Nru 1484/95 jiġi emendat skont dan.

                     (4)

                     Minħabba l-ħtieġa li jiġi żgurat li din il-miżura tibda tapplika kemm jista’ jkun malajr wara li d-data aġġornata ssir disponibbli, jenħtieġ li dan ir-Regolament jidħol fis-seħħ fil-jum tal-pubblikazzjoni tiegħu,

               ADOTTAT DAN IR-REGOLAMENT:

            Artikolu 1
            L-Anness I tar-Regolament (KE) Nru 1484/95 huwa sostitwit bit-test mogħti fl-Anness ta’ dan ir-Regolament.

            Artikolu 2
            Dan ir-Regolament għandu jidħol fis-seħħ fil-jum tal-pubblikazzjoni tiegħu f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.

            Dan ir-Regolament għandu jorbot fl-intier tiegħu u japplika direttament fl-Istati Membri kollha.
            Magħmul fi Brussell, is-26 ta’ Novembru 2019.

                  Għall-Kummissjoni,

                  F’isem il-President,

               Jerzy PLEWA

                  Direttur Ġenerali

                  Id-Direttorat Ġenerali għall-Agrikoltura u l-Iżvilupp Rurali

            (1)  ĠU L 347, 20.12.2013, p. 671.

            (2)  ĠU L 150, 20.5.2014, p. 1.

            (3)  Ir-Regolament tal-Kummissjoni (KE) Nru 1484/95 tat-28 ta’ Ġunju 1995 li jistabbilixxi r-regolamenti dettaljati għall-implimentazzjoni tas-sistema ta’ dazji addizzjonali tal-importazzjoni u l-iffissar tal-prezzijiet rappreżentattivi fis-setturi tal-laħam tat-tjur u tal-bajd u għall-albumina tal-bajd, u biex iħassar ir-Regolament Nru 163/67/KEE (ĠU L 145, 29.6.1995, p. 47).

            ANNESS

                  “ANNESS I

                              Kodiċi NM

                              Deskrizzjoni tal-oġġetti

                              Prezz rappreżentattiv
                              (f’EUR għal kull 100 kg)

                              Garanzija msemmija fl-Artikolu 3
                              (f’EUR għal kull 100 kg)

                              Oriġini  (1)

                              0207 12 90

                              Karkassi ta’ tjur tal-ispeċi Gallus domesticus, ippreżentati bħala “65 % tiġieġ”, iffriżati

                              135,4

                              0

                              AR

                              0207 14 10

                              Qatgħat bla għadam ta’ tjur tal-ispeċi Gallus domesticus, iffriżati

                              236,9
                              213,0
                              244,8
                              233,7

                              19
                              26
                              17
                              20

                              AR
                              BR
                              CL
                              TH

                              1602 32 11

                              Preparazzjonijiet ta’ tjur tal-ispeċi Gallus domesticus, nejjin

                              284,0

                              1

                              BR

               (1)  In-nomenklatura tal-pajjiżi stabbilita bir-Regolament tal-Kummissjoni (UE) Nru 1106/2012 tas-27 ta’ Novembru 2012 li jimplimenta r-Regolament (KE) Nru 471/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill dwar statistika Komunitarja relatata mal-kummerċ estern ma’ pajjiżi li mhumiex membri, fir-rigward tal-aġġornament tan-nomenklatura tal-pajjiżi u t-territorji (ĠU L 328, 28.11.2012, p. 7).”