title: Rakkomandazzjoni tal-Kunsill tad-9 ta’ April 2019 dwar l-għanijiet tas-sikurezza u r-rekwiżiti funzjonali mhux vinkolanti għall-vapuri tal-passiġġieri ta’ inqas minn 24 metru tul

text:
               23.4.2019

               MT

               Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

               C 142/1

      RAKKOMANDAZZJONI TAL-KUNSILL
      tad-9 ta’ April 2019
      dwar l-għanijiet tas-sikurezza u r-rekwiżiti funzjonali mhux vinkolanti għall-vapuri tal-passiġġieri ta’ inqas minn 24 metru tul
      (2019/C 142/01)
      IL-KUNSILL TAL-UNJONI EWROPEA,
      Wara li kkunsidra t-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea, u b’mod partikolari l-Artikoli 292 u 100(2) tiegħu,
      Wara li kkunsidra l-proposta mill-Kummissjoni Ewropea,
      Billi:

                  (1)

                  Id-Direttiva (UE) 2017/2108 tal-Parlament Ewropew u ta-Kunsill (1) li ġiet adottata fil-15 ta’ Novembru 2017 eskludiet il-vapuri tal-passiġġieri li huma inqas minn 24 metru fit-tul (“vapuri żgħar tal-passiġġieri”) magħmulin mill-azzar jew materjal ekwivalenti mill-kamp ta’ applikazzjoni tad-Direttiva 2009/45/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (2) skont ir-rakkomandazzjonijiet tal-kontroll tal-idoneità tal-Programm dwar l-Idoneità u l-Prestazzjoni tar-Regolamentazzjoni (REFIT) dwar il-leġiżlazzjoni tas-sigurtà tal-vapuri tal-passiġġieri tal-UE (3). Din l-emenda ser tkun applikabbli mill-21 ta’ Diċembru 2019.

                  (2)

                  Il-kontroll tal-idoneità wera li r-rekwiżiti preskrittivi tad-Direttiva 2009/45/KE li jirriżultaw mill-Konvenzjoni Internazzjonali għas-Salvagwardja tal-Ħajja Umana fuq il-Baħar tal-1974 (‘il-Konvenzjoni SOLAS tal-1974’) urew diffikultà biex jadattaw għall-vapuri żgħar tal-passiġġieri. Fin-nuqqas ta’ tħassib speċifiku marbut mas-sikurezza u standards adegwati pprovduti mid-Direttiva 2009/45/KE, il-vapuri li huma inqas minn 24 m fit-tul, minbarra vapuri tal-passiġġieri ta’ veloċità għolja, għalhekk ġew esklużi mill-kamp ta’ applikazzjoni ta’ dik id-Direttiva.

                  (3)

                  Il-vapuri żgħar tal-passiġġieri prinċipalment jinbnew minn materjali li mhumiex l-azzar u l-maġġoranza l-kbira ta’ din il-flotta għalhekk hi diġà ċċertifikata skont il-leġiżlazzjoni nazzjonali. L-Istati Membri għandhom approċċi differenti biex jirregolaw is-sikurezza tal-vapuri żgħar tal-passiġġieri, li jwassal għal differenzi fl-istandards u r-regoli tas-sikurezza. Din id-diverġenza tikkostitwixxi sfida importanti, speċjalment għal sidien tal-vapuri iżgħar fl-Unjoni, li jiddependu fuq is-suq tal-vapuri żgħar tal-passiġġieri użati. Dan ġie kkonfermat mir-riżultati tal-konsultazzjoni miftuħa, fejn il-maġġoranza ta’ dawk li wieġbu kienu intrapriżi żgħar jew mikrointrapriżi. Il-konsultazzjoni uriet li approċċ iktar komuni għar-regoli tas-sikurezza għall-vapuri żgħar tal-passiġġieri jista’ jkollu impatt pożittiv fuq il-funzjonament tas-suq intern f’dan il-qasam.

                  (4)

                  Ġie stabbilit suq intern għall-inġenji ta’ rikreazzjoni permezz tad-Direttiva 94/25/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (4), li tarmonizza l-karatteristiċi tas-sikurezza tal-inġenji ta’ rikreazzjoni fl-Istati Membri kollha u b’hekk tneħħi ostakoli għall-kummerċ fihom bejn l-Istati Membri. Madankollu, m’hemm ebda suq intern bħal dan stabbilit għal vapuri żgħar tal-passiġġieri.

                  (5)

                  Il-kontroll tal-idoneità rrakkomanda qafas tal-istandards ta’ prestazzjoni bħala l-uniku approċċ li jkun proporzjonat u li jista’ jiġġenera valur miżjud fil-livell tal-Unjoni. Dan l-approċċ iħalli grad ta’ libertà biex jiġi aġġustat maċ-ċirkostanzi lokali fejn ikun hemm bżonn u jippromwovi disinji innovattivi, soġġetti għall-verifika li jintlaħaq il-livell ta’ sikurezza meħtieġ. B’paragun ma’ qafas regolatorju preskrittiv, jirrifletti aħjar il-varjetà wiesgħa ta’ disinji, materjali u operazzjoni tal-vapuri żgħar tal-passiġġieri, kif ukoll il-fatt li l-Istati Membri huma f’pożizzjoni aħjar biex jivvalutaw il-limitazzjonijiet lokali fuq in-navigazzjoni tal-vapuri żgħar tal-passiġġieri f’termini ta’ distanza għax-xatt jew il-port u l-kundizzjonijiet tat-temp.

                  (6)

                  L-għanijiet tas-sigurtà u rekwiżiti funzjonali mhux vinkolanti annessi ma’ din ir-Rakkomandazzjoni huma bbażati fuq dan il-qafas ta’ standards ta’ prestazzjoni, kif ukoll fuq l-esperjenza internazzjonali, nazzjonali u tal-Unjoni eżistenti. Ġew żviluppati flimkien mal-partijiet interessati u mal-esperti tal-Istati Membri u jekk jitħaddnu mill-Istati Membri u jkomplu jiġu żviluppati jistgħu jipprovdu referenza għall-passiġġieri li jbaħħru domestikament fuq dawk il-vapuri fl-ilmijiet tal-Unjoni. Jistgħu jiffaċilitaw l-aċċess għall-operaturi u l-manifatturi tal-Unjoni għas-suq tal-Unjoni usa’ wkoll. Aktar żviluppi tal-qafas għandhom iqisu l-interessi tal-passiġġieri.

                  (7)

                  Din ir-Rakkomandazzjoni tinkludi għanijiet tas-sikurezza u rekwiżiti funzjonali mhux vinkolanti li huma aktar adattati għall-vapuri żgħar tal-passiġġieri. L-Istati Membri għalhekk għandhom ikunu mistiedna biex jiggwidaw lilhom infushom bl-għanijiet tas-sikurezza u r-rekwiżiti funzjonali mhux vinkolanti mehmuża f’din ir-rakkomandazzjoni, sabiex jiksbu approċċ iktar komuni lejn ir-regoli ta’ sikurezza applikabbli għall-vapuri żgħar tal-passiġġieri.

            ADOTTAT DIN IR-RAKKOMANDAZZJONI:

                  1.

                  L-Istati Membri huma mistiedna biex iwittu t-triq lejn approċċ iktar komuni għar-regoli tas-sikurezza għall-vapuri tal-passiġġieri li huma inqas minn 24 metru fit-tul (‘vapuri żgħar tal-passiġġieri’) li joperaw fuq vjaġġi domestiċi fl-ilmijiet tal-Unjoni u la jkunu inġenji ta’ rikreazzjoni kif definit fl-Artikolu 3(2) tad-Direttiva 2013/53/UE u lanqas vapuri li jaqgħu fil-kamp ta’ applikazzjoni tal-Artikolu 3(1) tad-Direttiva 2009/45/KE, kif emendat bid-Direttiva (UE) 2017/2108 u applikabbli mill-21 ta’ Diċembru 2019.

                  2.

                  Għal dan l-għan huwa rrakkomandat, li mill-21 ta’ Diċembru 2019 ’il quddiem, l-Istati Membri tal-UE, fuq bażi volontarja:

                              (a)

                              jiggwidaw lilhom infushom, fejn rilevanti, bl-għanijiet tas-sikurezza u r-rekwiżiti funzjonali mhux vinkolanti għal vapuri żgħar tal-passiġġieri li jinsabu fl-Anness;

                              (b)

                              jappoġġaw aktar ħidma analitika bil-għan li jidentifikaw u jkomplu jivvalutaw l-għanijiet u r-rekwiżiti msemmija fil-punt (a) fil-qafas ibbażat fuq il-prestazzjoni, u biex jidentifikaw u jivvalutaw forom alternattivi possibbli għall-verifika u l-implimentazzjoni tagħhom. Din l-analiżi għandha tinkludi valutazzjoni tal-varjetà kbira ta’ tipi u daqsijiet, materjal ta’ kostruzzjoni u kondizzjonijiet operattivi tal-vapuri tal-passiġġieri;

                              (c)

                              jinkoraġġixxu l-involviment tal-partijiet interessati, inkluż rappreżentanti tal-passiġġieri, f’dan il-proċess.

                  3.

                  Din ir-Rakkomandazzjoni hi mingħajr preġudizzju għar-regoli ta’ sikurezza nazzjonali applikabbli għal vapuri tal-passiġġieri inqas minn 24 m fit-tul u ma tinterferixxix mad-dritt tal-Istati Membri li jiddefinixxu r-regoli ta’ sikurezza applikabbli għal vapuri bħal dawn imsemmija fil-punt 1.

         Magħmul fil-Lussemburgu, id-9 ta’ April 2019.

               Għall-Kunsill

               Il-President

            G. CIAMBA

         (1)  Id-Direttiva (UE) 2017/2108 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-15 ta’ Novembru 2017 li temenda d-Direttiva 2009/45/KE dwar regoli u standards ta’ sigurtà għal vapuri tal-passiġġieri (ĠU L 315, 30.11.2017, p. 40).

         (2)  Id-Direttiva 2009/45/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas-6 ta’ Mejju 2009 dwar regoli u standards ta’ sigurtà għal vapuri tal-passiġġieri (ĠU L 163, 25.6.2009, p. 1).

         (3)  COM(2015) 508.

         (4)  Revokata u sostitwita bid-Direttiva 2013/53/UE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-20 ta’ Novembru 2013 dwar id-dgħajjes li jintużaw għar-rikreazzjoni u l-inġenji tal-ilma personali (ĠU L 354, 28.12.2013, p. 90).

         ANNESS
         Gwida għall-Vapuri Żgħar tal-Passiġġieri
         I.   DISPOŻIZZJONIJIET ĠENERALI

         I.1.   Definizzjonijiet

         Sakemm mhux iddikjarat mod ieħor, għall-iskopijiet ta’ din il-Gwida mhux vinkolanti japplikaw id-definizzjonijiet fid-Direttiva 2009/45/KE.
         Id-definizzjonijiet li ġejjin japplikaw ukoll:

                     (a)

                        “sistemi ta’ sopravivenza” tfisser sistemi indipendenti mill-vapur prinċipali li jistgħu jakkomodaw lill-persuni kollha abbord biex jipproteġuhom minn perikli għall-ħajja jew relatati mas-saħħa f’każ li l-vapur ikollu bżonn jiġi evakwat;

                     (b)

                        “ħin tal-evakwazzjoni” tfisser il-ħin li hemm bżonn biex il-persuni abbord kollha jitqiegħdu f’sistemi ta’ sopravivenza.

               I.2.   Kamp ta’ applikazzjoni

         Din il-Gwida tikkonċerna vapuri tal-passiġġieri ġodda bi gverta sħiħa ta’ inqas minn 24 metru fit-tul, meta jkunu involuti fuq vjaġġi domestiċi.
         Din il-Gwida ma tikkonċernax vapuri tal-passiġġieri li huma:

                     (i)

                     vapuri tal-gwerra u tat-truppi;

                     (ii)

                     vapuri tat-tbaħħir;

                     (iii)

                     vapuri li ma jaħdmux b’mezzi mekkaniċi;

                     (iv)

                     jottijiet tad-divertiment;

                     (v)

                     vapuri imħaddma esklussivament f’żoni portwarji;

                     (vi)

                     vapuri tas-servizzi offshore;

                     (vii)

                     offerti;

                     (viii)

                     inġenji ta’ veloċità għolja;

                     (ix)

                     vapuri tradizzjonali;

                     (x)

                     ferries bil-kejbil; jew

                     (xi)

                     vapuri tal-injam b’binja primittiva.

               I.3.   Għanijiet

         L-għanijiet prinċipali ta’ din il-Gwida huma dawn li ġejjin:

                     (1)

                     Id-disinn, il-kostruzzjoni u l-manutenzjoni tal-vapur u s-sistemi tiegħu għandhom jiżguraw is-sikurezza fuq il-baħar, il-prevenzjoni tal-korriment tal-bnedmin jew it-telf tal-ħajja u l-evitar tal-ħsara għall-ambjent, b’mod partikolari għall-ambjent marittimu u għall-proprjetà.

                     (2)

                     In-nar għandu jiġi evitat, skopert, miżmum u mitfi, filwaqt li jinżammu sistemi ta’ sikurezza essenzjali waqt u wara li jkun hemm nar.

                     (3)

                     It-tnaqqis tar-riskju għall-ħajja, għall-vapur, għall-merkanzija tiegħu u għall-ambjent minħabba nar.

                     (4)

                     Issalva u tgħin lill-ħajja tal-bnedmin waqt u wara sitwazzjoni ta’ emerġenza, inkluż evakwazzjoni potenzjali tal-vapur.

                     (5)

                     L-iżgurar ta’ komunikazzjonijiet u trażmissjoni u riċeviment effettivi ta’ allerti ta’ periklu.

                     (6)

                     L-iżgurar ta’ navigazzjoni sikura.

               I.4.   Kundizzjonijiet tat-tħaddim

                     (1)

                     Il-kundizzjonijiet tat-tħaddim intenzjonati (kemm il-parametri kif ukoll il-limitazzjonijiet) u l-limiti tal-istess rotta tat-tbaħħir għandhom jiġu definiti għal kull vapur. Dawk il-kundizzjonijiet jiddeterminaw l-istandards li għandu jissodisfa l-vapur.

                     (2)

                     Vapur għandu jopera biss fil-kundizzjonijiet tat-tħaddim intenzjonati li għandhom jiġu riflessi fid-dokumentazzjoni uffiċjali tal-vapur.

               I.5.   Sistema ta’ Ġestjoni tas-Sikurezza

         Kull vapur għandu jkun soġġett għal sistema ta’ ġestjoni tas-sikurezza adattata għall-operazzjonijiet imwettqa. Din is-sistema ta’ ġestjoni tas-sikurezza għandha tiżgura s-sikurezza fuq il-baħar, il-prevenzjoni tal-korriment tal-bnedmin jew it-telf tal-ħajja u l-evitar tal-ħsara għall-ambjent, b’mod partikolari għall-ambjent tal-baħar u għall-proprjetà.
         I.6.   Trasport tal-Merkanzija

         Meta t-trasport tal-merkanzija u ta’ oġġetti perikolużi jkun permess mil-leġiżlazzjoni nazzjonali għall-vapuri tal-passiġġieri li jaqgħu fil-kamp ta’ applikazzjoni ta’ din il-Gwida, għandhom jiġu kkunsidrati l-prinċipji li ġejjin:

                     (1)

                     Il-merkanzija ttrasportata fuq vapuri għandha tiġi mmaniġġjata b’tali mod li s-sikurezza ta’ dawk abbord, il-vapur u l-inħawi fejn jinsab ma tiġix ipperikolata.

                     (2)

                     Il-merkanzija għandha tiġi stivata u marbuta b’tali mod li jiġi mminimizzat ir-riskju li l-merkanzija tiċċaqlaq waqt it-trasport. Żoni ta’ merkanzija, trasportaturi tat-tagħbija u arranġamenti ta’ rbit tal-merkanzija għandhom jitfasslu u jinżammu sabiex ikunu jistgħu jassorbu l-forzi li jistgħu jirriżultaw minħabba aċċelerazzjoni waqt it-trasport.

                     (3)

                     Oġġetti perikolużi għandhom jiġu ttrasportati b’tali mod li s-sikurezza ta’ dawk abbord, tal-vapur u taż-żona fejn jinsab ma tiġix ipperikolata u biex l-impatt fuq l-ambjent tal-madwar ikun imminimizzat.

               I.7.   Innovazzjoni Teknika

         Meta soluzzjoni innovattiva timplika perikli addizzjonali għal dawk identifikati f’din il-Gwida, għandhom jittieħdu miżuri speċifiċi biex jindirizzaw dawn il-perikli.
         I.8.   Tagħmir tal-Baħar li jinġarr fuq il-Vapuri

         Ħlief għaż-żoni koperti mil-leġiżlazzjoni tal-Unjoni għall-armonizzazzjoni tal-prodotti u sa fejn din tkun applikabbli għat-tagħmir tal-baħar li jinġarr fuq il-vapuri (1), it-tagħmir tal-baħar installat fuq vapuri tal-passiġġieri fl-ambitu ta’ din il-Gwida għandu jikkonforma mar-rekwiżiti tad-Direttiva 2014/90/UE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (2). F’ċirkostanzi eċċezzjonali u ġġustifikati kif xieraq, fejn l-amministrazzjoni tal-Istat tal-bandiera kompetenti tippermetti l-installazzjoni ta’ tagħmir li ma jikkonformax mar-rekwiżiti ta’ dik id-Direttiva, għandha tiżgura li dan it-tagħmir jipprovdi livell ekwivalenti ta’ sikurezza fil-kundizzjonijiet tat-tħaddim intenzjonati.
         II.1   Kostruzzjoni, stabbiltà, kontroll tal-vapur u installazzjonijiet tal-enerġija

         II.1.1.
               Saħħa strutturali

            Rekwiżiti Funzjonali

         L-istruttura tal-vapur għandha tkun imfassla, mibnija u miżmuma sabiex tipprovdi s-saħħa meħtieġa biex tkun tiflaħ it-tagħbijiet u l-istressijiet li jkun soġġett għalih il-vapur fil-kundizzjonijiet tat-tħaddim intenzjonati.

            Perikli Indirizzati

         Falliment strutturali minħabba serratizzi li ma jifilħux għat-tagħbijiet u għall-istressijiet li se jkun soġġett għalihom il-vapur.

            Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

         Id-disinn, il-kostruzzjoni u l-manutenzjoni tal-istruttura għandhom jikkonformaw mal-istandards speċifikati għall-klassifikazzjoni bir-regoli ta’ organizzazzjoni rikonoxxuta jew regoli ekwivalenti użati minn Amministrazzjoni tal-Istat bandiera, f’konformità mar-Regolament (KE) Nru 391/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (3).
         II.1.2.
               L-Ankrar

            Rekwiżiti Funzjonali

         Vapur għandu jkun kapaċi jinżamm f’postu marbut ma’ post f’qiegħ tal-baħar mingħajr l-użu tal-enerġija.

            Perikli Indirizzati

         Telf ta’ kontroll – il-vapur ikun jista’ jinġarr mal-kurrent waħdu, u potenzjalment dan jista’ jirriżulta f’ħabta jew f’li l-vapur jinkalja (4).

            Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

         Għandhom jiġu pprovduti mezzi biex jippermettu li jżommu l-vapur marbut ma’ qiegħ tal-baħar indipendentement mid-disponibbiltà tal-enerġija jew tal-propulsjoni jew tat-tnejn li huma.
         II.1.3.
               Rmiġġ

            Rekwiżiti Funzjonali

         Vapur għandu jkun jista’ jiġi rmiġġat u, wara, mingħajr l-użu tal-enerġija, jibqa’ marbut mal-moll jew ma’ kwalunkwe post ta’ rmiġġ.

            Perikli Indirizzati

                     —

                     Ġarr mal-kurrent b’mod liberu tal-vapur fil-port.

                     —

                     It-tkissir tal-elementi ta’ rmiġġ.

                     —

                     Is-sikurezza tal-persuni li jimbarkaw u jiżbarkaw.

            Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

                     (a)

                     Għandhom jiġu pprovduti mezzi biex bihom ikun jista’ jsir l-irbit tal-vapur mal-moll jew ma’ kwalunkwe post ta’ rmiġġ ieħor, indipendentement mid-disponibbiltà tal-enerġija jew propulsjoni, jew it-tnejn.

                     (b)

                     L-iktar element dgħajjef fis-sistema rispettiva għandu jkun kapaċi jiflaħ it-tagħbijiet mistennija meta l-vapur ikun irmiġġat miegħu.

                     (c)

                     Għandu jiġi żgurat li l-vapur jinżamm fil-pożizzjoni waqt li l-passiġġieri jimbarkaw u jiżbarkaw.

               II.1.4.
               Sistema ta’ Rmunkar

            Rekwiżiti Funzjonali

         Għandhom jiġu pprovduti faċilitajiet biex jippermettu li l-vapur jiġi rmunkat.

            Perikli Indirizzati

         Telf ta’ kontroll – għandu jkun possibbli li l-vapur jiġi rmunkat f’każ ta’ telf ta’ propulsjoni jew ta’ direzzjoni, jew it-tnejn.

            Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

         Il-qawwa tas-sistema għandha tkun biżżejjed biex tiflaħ tagħbijiet ta’ rmunkar taħt l-agħar każ ta’ kundizzjonijiet tat-tħaddim.
         II.1.5.
               Tankijiet

            Rekwiżiti Funzjonali

         L-arranġamenti tat-tankijiet għandhom jiġu ddisinjati u l-likwidi għandhom jinħażnu b’tali mod li tiġi pprevenuta l-ħsara fuq il-persuni abbord u fuq il-vapur.

            Perikli Indirizzati

                     —

                     Splużjoni minħabba konċentrazzjoni ta’ gassijiet perikolużi fit-tankijiet.

                     —

                     Tixrid ta’ likwidi maħżuna fit-tankijiet.

                     —

                     Ħsara strutturali minħabba pressjoni eċċessiva fit-tankijiet.

                     —

                     Telf tal-enerġija: id-dħul tal-ilma fit-tankijiet li jkun fihom karburant jew żejt ta’ lubrifikazzjoni, li jikkawża l-falliment ta’ propulsjoni jew il-ġenerazzjoni tal-enerġija.

            Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

                     (a)

                     Għandhom jiġu stabbiliti arranġamenti biex jipprevjenu t-tqabbid tal-fwar f’tank.

                     (b)

                     Għandu jkun possibbli li jiġi ddeterminat il-livell ta’ fluwidu f’tank u fi spazji vojta mhux aċċessibbli.

                     (c)

                     Għandhom jiġu stabbiliti arranġamenti biex jipprevjenu nuqqas ta’ pressjoni jew pressjoni eċċessiva.

                     (d)

                     Id-dħul tax-xita jew tal-ilma tal-baħar fit-tankijiet li jkun fihom il-karburant jew iż-żejt tal-lubrifikazzjoni għandu jiġi evitat anke jekk jinkisru l-arranġamenti biex tiġi evitata pressjoni eċċessiva jew it-tqabbid tal-fwar.

                     (e)

                     Meta jkun hemm bżonn għandu jiġi pprovdut dħul sikur fit-tank.

               II.1.6.
               Imbark u żbark
             (5)

            Rekwiżiti Funzjonali

         Il-passiġġieri u l-ekwipaġġ għandhom ikunu jistgħu jimbarkaw b’mod sikur fuq il-vapur u jiżbarkaw b’mod sikur mill-vapur.

            Perikli Indirizzati

                     —

                     Korrimenti ta’ persuni waqt l-imbark u l-iżbark

                     —

                     Persuni li jweġġgħu b’vetturi waqt li jimbarkaw u jiżbarkaw.

            Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

                     (a)

                     Għandhom jiġu pprovduti mezzi biex jiġi evitat li l-ekwipaġġ u l-passiġġieri jweġġgħu waqt li jkunu qegħdin jimbarkaw jew jiżbarkaw, filwaqt li tingħata attenzjoni partikolari għall-possibbiltà li wieħed jaqa’ bejn il-vapur u l-moll jew kwalunkwe post ta’ rmiġġ ieħor.

                     (b)

                     L-art użata għall-imbark u għall-iżbark għandha tkun reżistenti għaż-żlieq, speċjalment meta tkun imxarrba.

                     (c)

                     Il-persuni li jkunu mexjin għandhom jiġu sseparati mit-traffiku tal-vetturi.

                     (d)

                     Il-faċilitajiet tal-imbark u tal-iżbark għall-passiġġieri b’mobbiltà mnaqqsa għandhom ikunu mfassla għall-bżonnijiet speċifiċi tagħhom.

               II.1.7.
               Freeboard

            Rekwiżiti Funzjonali

                     (1)

                     Il-vapur għandu jkollu freeboard u għoli tal-pruwa biżżejjed għall-kundizzjonijiet tat-tħaddim intenzjonati:

                                 1.1.

                                 Biex jipprovdi riserva ta’ kapaċità taż-żamma fil-wiċċ.

                                 1.2.

                                 Biex jipprevjeni t-tbaħħir żejjed tal-ibħra.

                     (2)

                     Is-saħħa u l-istabbiltà strutturali tal-vapur għandhom ikunu biżżejjed għall-fundar tal-baħar li jikkorrispondi għall-freeboard assenjat.

            Perikli Indirizzati

                     —

                     Għarqa jew qlib.

                     —

                     Ħsara strutturali minħabba tagħbija eċċessiva.

            Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

                     (a)

                     Il-vapur, fil-kundizzjonijiet tat-tħaddim intenzjonati għandu jkollu freeboard li:

                                 a.1.

                                 tippermetti l-vapur jibqa’ fil-wiċċ b’riserva ta’ kapaċità ta’ żamma f’wiċċ l-ilma;

                                 a.2.

                                 tipprevjeni li t-tbaħħir ifixkel il-kapaċità ta’ żamma f’wiċċ l-ilma tal-vapur, b’mod partikolari fil-parti ta’ quddiem.

                     (b)

                     Il-pixka (draught) li tikkorrispondi mal-freeboard assenjata (pixka massima) għandha tiġi mmarkata b’tali mod li tkun viżibbli għal osservatur estern.

                     (c)

                     Il-pixka ta’ quddiem u ta’ wara għandhom jiġu mmarkati b’tali mod li jkunu viżibbli għall-osservatur estern.

                     (d)

                     Għandu jiġi vverifikat li l-istabbiltà u s-saħħa strutturali huma biżżejjed għall-kundizzjoni ta’ tagħbija li tikkorrispondi għall-freeboard assenjata (pixka).

               II.1.8.
               Stabbiltà

            Rekwiżiti Funzjonali

                     (1)

                     Il-vapur għandu jkollu reżistenza għall-inklinazzjoni sabiex ma jinqalibx meta jiġi disturbat u enerġija ta’ restawr biżżejjed biex jerġa’ lura għal pożizzjoni wieqfa ladarba jitneħħa d-disturb, fil-kundizzjonijiet tat-tħaddim intenzjonati.

                     (2)

                     Wara inċident ta’ għargħar fiż-żona li mhux suppost jidħol ilma fiha u f’kuntatt mal-qoxra jimtela bl-ilma, il-vapur għandu jkun jista’ jibqa’ fil-wiċċ f’kundizzjoni tali li tippermetti lin-nies kollha abbord jevakwaw il-vapur.

            Perikli Indirizzati

                     —

                     Għarqa jew qlib f’kundizzjoni intatta

                     —

                     Għarqa jew qlib f’kundizzjoni ta’ ħsara.

            Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

                     (a)

                     Fil-kundizzjonijiet ta’ tagħbija previsti, fil-kundizzjonijiet tat-tħaddim intenzjonati ta’ mewġ u riħ il-vapur għandu:

                                 a.1.

                                 jirreżisti l-irroljar jew il-mejl ikkawżat mid-disturbi;

                                 a.2.

                                 jerga’ lura għall-pożizzjoni wieqfa minn rolljar jew mejl ikkawżati minn disturb, wara t-tneħħija tad-disturb.

                     (b)

                     Wara inċident ta’ għargħar fiż-żona li fiha mhux suppost li jidħol ilma u f’kuntatt mal-qoxra jimtela bl-ilma, il-vapur għandu jibqa’ fil-wiċċ u jżomm stabbiltà adegwata:

                                 b.1.

                                 f’angolu kompatibbli mal-iskjerament tas-sistemi ta’ sopravivenza rilevanti kif indikat fil-Kapitolu III.

                                 b.2.

                                 f’angolu kompatibbli mal-possibbiltà tal-passiġġieri li jiċċaqalqu tul il-vapur.

                     (c)

                     Meta tiġi kkalkulata l-kundizzjoni li fiha l-vapur jibqa’ fil-wiċċ u jżomm stabbiltà adegwata wara ħsara, għandhom jiġu kkunsidrati wkoll il-mumenti ta’ inklinazzjoni li jseħħu relatati ma’ din is-sitwazzjoni f’termini tal-pożizzjoni tal-passiġġieri, l-użu ta’ apparat li jsalva l-ħajja u kundizzjonijiet tal-istat tat-temp u l-baħar.

               II.1.9.
               Reżistenza għall-Ilma u t-Temp

            Rekwiżiti Funzjonali

         Il-vapur għandu jkun iddisinjat biex jipprovdi livell ta’ reżistenza għall-ilma u t-temp li jipproteġi lill-vapur mill-ħalel u mid-dħul tal-ilma li jista’ jipperikola l-kapaċità taż-żamma fil-wiċċ jew l-istabbiltà, fil-kundizzjonijiet tat-tħaddim intenzjonati.

            Perikli Indirizzati

         L-għarqa jew il-qlib minħabba akkumulazzjoni mhux intenzjonata ta’ ilma fil-vapur.

            Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

                     (a)

                     Il-vapur għandu jkollu ġonot li jifilħu għad-dħul tal-ilma u li jifilħu għat-temp biex jipprevjenu l-akkumulazzjoni tal-ilma fi spazji li jistgħu jipperikolaw l-istabbiltà ddisinjata jew il-parametri taż-żamma fil-wiċċ fil-kundizzjonijiet tat-tħaddim maħsuba.

                     (b)

                     Il-vapuri kollha għandhom jiġu ddisinjati b’livell li taħtu għandu jkun tali li ma jidħolx ilma fih fil-kundizzjonijiet operattivi intenzjonati: il-livell li ma jidħolx ilma fih

                     (c)

                     L-istruttura esterna u l-fittings esterni tal-vapur għandhom ikunu jifilħu għat-temp ’il fuq mil-livell li ma jidħolx ilma fih, għallinqas, sal-gverta jew il-livell ta’ wara.

                     (d)

                     Il-parti ta’ quddiem tal-vapur għandha tipprovdi protezzjoni kontra d-dħul tal-ilma għall-bqija tal-vapur mill-konsegwenzi ta’ kolliżjoni.

                     (e)

                     Għandha tkun installata sistema li tkun kapaċi tneħħi likwidu akkumulat minn kwalunkwe spazju li mhux suppost jidħol ilma fih fil-kundizzjonijiet tat-tħaddim intenzjonati. Fl-ispazji tal-makkinarju, għandha tiġi pprovduta sistema ta’ allarm ta’ livell għoli ħafna.

                     (f)

                     Il-gvieret esposti kollha għandhom ikunu b’tali mod li jbattlu l-ilma b’mod awtomatiku.

               II.1.10.
               Il-protezzjoni tal-persuni abbord

            Rekwiżiti Funzjonali

         Kwalunkwe sistema, apparat jew tagħmir installat fuq il-vapur għandu jkun iddisinjat u installat b’tali mod li ma jikkawżax korriment lil xi persuna abbord.

            Perikli Indirizzati

         Korriment lil persuni abbord.

            Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

                     (a)

                     Il-persuni abbord għandhom jiġu protetti minn dan kollu li ġej:

                                 a.1.

                                 partijiet li jiċċaqalqu;

                                 a.2.

                                 elementi li jaħarqu;

                                 a.3.

                                 partijiet li jistgħu jikkawżaw xokk elettriku;

                                 a.4.

                                 uċuh li jiżolqu;

                                 a.5.

                                 livelli eċċessivi ta’ storbju u vibrazzjonijiet;

                                 a.6.

                                 elementi taħt tagħbija;

                                 a.7.

                                 sustanzi tossiċi.

                     (b)

                     Għandhom jiġu pprovduti mezzi li jipproteġu lill-persuni kollha abbord milli jaqgħu fil-baħar.

               II.1.11.
               Propulsjoni u Tmun

            Rekwiżiti Funzjonali

         Għandu jkun possibbli li jiġu kkontrollati kemm il-veloċità kif ukoll id-direzzjoni tal-vapur fil-kundizzjonijiet tat-tħaddim intenzjonati, inkluż xenarji ta’ falliment potenzjali.

            Perikli indirizzati

         Inabbiltà ta’ manuvrar minħabba nuqqas ta’ kapaċità ta’ għoti ta’ direzzjoni jew propulsjoni, li potenzjalment tirriżulta f’kolliżjoni jew inkaljar.

            Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

                     (a)

                     Għandu jiġi pprovdut eċċess tat-tagħmir ta’ propulsjoni u ta’ għoti ta’ direzzjoni, inkluż kwalunkwe servizz awżiljarju, filwaqt li jitqies id-daqs tal-vapur u ż-żona operattiva.

                     (b)

                     Għandu jkun possibbli li tikkontrolla l-funzjonijiet prinċipali tal-makkinarju ta’ propulsjoni (mekkaniku, elettriku, eċċ.) mill-pont tan-navigazzjoni, inkluż il-veloċità u d-direzzjoni tal-forza propulsiva, fi kwalunkwe valur ta’ mejl u inklinazzjoni lonġitudinali fil-kundizzjonijiet tat-tħaddim intenzjonati.

                     (c)

                     Indikaturi operattivi li jipprovdu allert bikri ta’ kwalunkwe modalità ta’ falliment fil-propulsjoni jew it-tmun għandhom ikunu disponibbli għall-kaptan fil-pont tan-navigazzjoni.

                     (d)

                     Il-modalitajiet ta’ falliment li jistgħu jħallu lill-vapur mingħajr il-kontroll tal-propulsjoni jew għoti ta’ direzzjoni għandhom jiġu indikati b’allarm viżibbli u li jinstema’ fil-pont tan-navigazzjoni u jekk ikun bl-ekwipaġġ, fl-ispazju tal-makkinarju rilevanti.

                     (e)

                     Għandu jkun possibbli li jkun hemm kontroll lokali tal-veloċità u l-għoti ta’ direzzjoni.

                     (f)

                     Għandhom jiġu pprovduti mezzi ta’ ordnijiet ta’ komunikazzjoni mill-pont tan-navigazzjoni għall-pożizzjonijiet tal-kontroll lokali għall-propulsjoni u t-tmun.

                     (g)

                     Għandu jkun possibbli li tibda u twaqqaf is-sistema ta’ propulsjoni prinċipali u li toperaha, minn pożizzjoni ta’ vapur wieqaf, mingħajr rikors għal sorsi ta’ enerġija esterni.

                     (h)

                     Id-disinn, il-bini u l-manutenzjoni tal-makkinarju prinċipali u awżiljarju meħtieġ biex jikkontrolla l-veloċità u d-direzzjoni tal-vapur għandhom jikkonformaw mal-istandards speċifikati għall-klassifikazzjoni mir-regoli ta’ organizzazzjoni rikonoxxuta jew regoli ekwivalenti użati minn Amministrazzjoni tal-Istat tal-bandiera, f’konformità mar-Regolament (KE) Nru 391/2009.

               II.1.12.
               Sors ta’ Enerġija ta’ Emerġenza

            Rekwiżiti Funzjonali

         Is-sistemi ta’ sikurezza essenzjali għandhom jingħataw l-enerġija minn mill-inqas żewġ sorsi ta’ enerġija differenti indipendenti minn xulxin, waħda minnhom is-sors ta’ enerġija ta’ emerġenza li huwa esklussivament iddedikat għal sistemi ta’ sikurezza essenzjali.

            Perikli indirizzati

                     —

                     Il-falliment ta’ sistemi ta’ sikurezza essenzjali minħabba nuqqas ta’ enerġija.

                     —

                     Il-falliment li tixgħel jew tħaddem sorsi ta’ enerġija ta’ emerġenza minħabba kundizzjonijiet ta’ temperatura jew mejl u inklinazzjoni lonġitudinali.

            Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

                     (a)

                     Is-sors ta’ enerġija ta’ emerġenza għandu jiġi attivat awtomatikament f’każ li jkun hemm falliment fis-sorsi tal-enerġija l-oħrajn li jagħtu l-enerġija lil sistemi ta’ sikurezza essenzjali.

                     (b)

                     Is-sors ta’ enerġija ta’ emerġenza u s-sistema ta’ distribuzzjoni assoċjata għandhom ikunu ppożizzjonati b’tali mod li s-sistema tibqa’ taħdem f’każ ta’ nar, f’każ ta’ dħul tal-ilma jew f’każ ta’ inċident ieħor li jaffettwa s-sorsi tal-enerġija li jagħtu l-enerġija lis-sistemi ta’ sikurezza essenzjali.

                     (c)

                     Is-sistemi ta’ sikurezza essenzjali, meta jkunu mwaħħlin, huma dawn kollha li ġejjin:

                                 c.1.

                                 tagħmir tad-drenaġġ;

                                 c.2.

                                 tagħmir tad-detezzjoni tan-nar;

                                 c.3.

                                 pompa tat-tifi tan-nar ta’ emerġenza u, fejn ikun rilevanti, sistemi ta’ bexxiexa;

                                 c.4.

                                 it-tagħmir ta’ komunikazzjoni meħtieġ biex javża lill-persuni kollha abbord, biex iwissi u jitkellem mas-servizzi ta’ tiftix u ta’ salvataġġ u jittrażmetti sinjali attivi li jippermettu l-lokalizzazzjoni tal-vapur;

                                 c.5.

                                 allarmi u allerti;

                                 c.6.

                                 dwal tan-navigazzjoni u t-tagħmir meħtieġ għaż-żamma ta’ funzjonijiet tan-navigazzjoni;

                                 c.7.

                                 dwal ta’ emerġenza inkluż dak meħtieġ għal rotot ta’ ħrib f’emerġenza;

                                 c.8.

                                 kwalunkwe sistema oħra meħtieġa biex tippermetti lill-persuni kollha abbord jevakwaw il-vapur.

                     (d)

                     Is-sistemi ta’ sikurezza essenzjali għandhom mill-inqas jinżammu għaż-żmien mistenni biex tiġi riċevuta assistenza jew biex isir salvataġġ minn mezzi esterni.

                     (e)

                     Is-sorsi ta’ enerġija ta’ emerġenza għandhom:

                                 e.1.

                                 joperaw b’mod effiċjenti fi kwalunkwe mejl u inklinazzjoni lonġitudinali fil-kundizzjonijiet ta’ ħsara previsti u operattivi intenzjonali u

                                 e.2.

                                 jkunu kapaċi jiġu operati minnufih fi kwalunkwe temperatura fil-kundizzjonijiet tat-tħaddim intenzjonati.

                     (f)

                     Id-disinn, il-kostruzzjoni u l-manutenzjoni tas-sorsi tal-enerġija ta’ emerġenza u tas-sistema ta’ distribuzzjoni tagħhom għandhom jikkonformaw mal-istandards speċifikati għall-klassifikazzjoni bir-regoli ta’ organizzazzjoni rikonoxxuta jew regoli ekwivalenti użati minn Amministrazzjoni tal-Istat bandiera, f’konformità mar-Regolament (KE) Nru 391/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill.

               II.2   Sikurezza kontra n-Nar

         II.2.1.
               It-Tqabbid

            Rekwiżiti Funzjonali

                     (1)

                     Għandu jiġi evitat it-tqabbid ta’ materjali kombustibbli u likwidi, gassijiet u fwar fjammabbli.

                     (2)

                     Materjali kombustibbli, likwidi fjammabbli u żoni fejn jistgħu jakkumulaw gassijiet fjammabbli jew fwar għandhom jiġu identifikati, kif ukoll sorsi ta’ tqabbid potenzjali bħal batteriji għall-propulsjoni.

            Perikli indirizzati

         It-tqabbid ta’ materjal kombustibbli jew likwidi u gassijiet u fwar fjammabbli.

            Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

                     (a)

                     Għandhom jiġu pprovduti mezzi biex jevitaw u jikkontrollaw tnixxijiet ta’ likwidi fjammabbli.

                     (b)

                     Għandhom jiġu pprovduti mezzi biex jillimitaw l-akkumulazzjoni tal-gassijiet u fwar fjammabbli.

                     (c)

                     Is-sorsi ta’ tqabbid għandhom jiġu separati mill-materjali kombustibbli, likwidi u gassijiet fjammabbli.

                     (d)

                     Il-likwidi u l-gassijiet fjammabbli għandhom jinħażnu fi spazji ddedikati.

                     (e)

                     Għandhom jittieħdu miżuri ta’ sikurezza addizzjonali, inkluż l-użu tal-Kodiċi Internazzjoni tas-Sikurezza għall-Vapuri li jużaw Gassijiet jew Karburanti b’Punt ta’ Fjammabilità Baxx (Kodiċi IGF), jekk jintuża karburant b’punt ta’ fjammabbiltà taħt is-60 °C.

               II.2.2.
               It-Tixrid tan-Nirien

            Rekwiżiti Funzjonali

                     (1)

                     Għandu jiġi pprovdut mezz ta’ kontroll għall-provvediment tal-arja għal kull spazju magħluq.

                     (2)

                     Għandu jiġi pprovdut mezz ta’ kontroll biex iwaqqaf il-fluss tal-likwidi fjammabbli.

                     (3)

                     It-tagħbija tan-nirien tal-ispazji abbord għandha tkun limitata.

            Perikli indirizzati

         Tixrid tan-nirien.

            Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

                     (a)

                     Għandu jkun possibbli li jingħalqu l-kanali ta’ ventilazzjoni kollha ta’ spazji b’riskju għoli ta’ nirien u ta’ spazji li jeħtieġu protezzjoni kbira min-nirien minn pożizzjoni barra l-ispazju.

                     (b)

                     Għandu jkun possibbli li twaqqaf kwalunkwe ventilazzjoni b’mutur minn pożizzjoni barra l-ispazju fejn hija installata l-ventilazzjoni.

                     (c)

                     Il-ventilazzjoni tal-ispazji ta’ akkomodazzjoni għandha tkun indipendenti mill-ventilazzjoni minn kwalunkwe spazju b’riskju kbir ta’ nar.

                     (d)

                     Għandu jiġi pprovdut mezz ta’ kontroll biex tkun tista’ titwaqqaf kwalunkwe sistema li tuża likwidi fjammabbli, eż. pompi tal-karburant, pompi taż-żejt lubrifikant, pompi taż-żejt termali u separaturi taż-żejt (purifikaturi).

                     (e)

                     L-uċuh esposti li ġejjin għandu jkollhom karatteristiċi ta’ tixrid tal-fjamma baxxi ħafna.

                                 e.1.

                                 kurituri u turġien li jiffurmaw parti minn rotta ta’ ħruġ mill-periklu;

                                 e.2.

                                 soqfa u kisi fl-ispazji ta’ akkomodazzjoni, spazji ta’ servizz u stazzjonijiet ta’ kontroll.

                     (f)

                     Materjal kombustibbli, meta jiġi installat għandu jkollu valur kalorifiku limitat. Dan il-limitu għandu jiddependi fuq il-materjal tal-kostruzzjoni tal-vapur, iżda fl-ebda każ m’għandu jkun ogħla minn 45MJ/m2.

                     (g)

                     It-tagħbija ta’ nar massima f’kull spazju għandha tkun limitata f’konformità mal-MSC.1/Circ. 1003 jew standard ekwivalenti ieħor.

               II.2.3.
               Il-Ġenerazzjoni tad-duħħan u t-Tossiċità

            Rekwiżiti Funzjonali

         Il-kwantità ta’ duħħan u ta’ prodotti tossiċi rilaxxati minn materjali waqt nar għandha tkun limitata, inkluż fil-każ ta’ finituri tal-uċuħ.

            Perikli indirizzati

         Periklu għall-ħajja minn duħħan u minn prodotti tossiċi ġġenerati waqt nar fi spazji fejn il-persuni għandhom l-aċċess.

            Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

                     (a)

                     Żebgħa, verniċ u finituri oħrajn użati fuq uċuh interni esposti m’għandhomx ikunu jipproduċu kwantitajiet eċċessivi ta’ duħħan u prodotti tossiċi.

                     (b)

                     Il-kisi tal-gverta primarja, jekk jiġi applikat fl-ispazji tas-servizzi u l-akkomodazzjoni u l-istazzjonijiet ta’ kontroll, għandu jkun ta’ materjal approvat li m’għandux jagħti lok għal perikli splussivi jew tossiċi jew ta’ duħħan f’temperaturi elevati.

               II.2.4.
               Detezzjoni tan-Nar u Allarm

            Rekwiżiti Funzjonali

         Installazzjonijiet fissi ta’ sistemi ta’ detezzjoni tan-nar u sistemi ta’ allarm ta’ nar għandhom ikunu xierqa għan-natura tal-ispazju, il-potenzjal tat-tkabbir tan-nar u ġenerazzjoni potenzjali ta’ duħħan u gassijiet.

            Perikli indirizzati

         In-nuqqas ta’ detezzjoni tan-nar abbord fi stadju bikri biex jiġi pprovdut biżżejjed ħin għat-tifi tan-nar jew l-abbandun sikur, jew it-tnejn.

            Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

                     (a)

                     Għandhom jiġu pprovduti mezzi ta’ detezzjoni tan-nar fi spazji ta’ riskju għoli u spazji klassifikati bħala li jeħtieġu protezzjoni kbira min-nar f’konformità mal-punt II-2.5(a).

                     (b)

                     Il-mezzi ta’ detezzjoni tan-nar għandhom jipprovdu sinjal fil-pont tan-navigazzjoni f’każ ta’ nar. Dan is-sinjal għandu jkun akkumpanjat minn allarm li jinstema’.

                     (c)

                     Jekk l-allarm li jinstema’ fil-pont tan-navigazzjoni ma jiġix rikonoxxut f’ħin raġjonevoli, imbagħad għandu jinstema’ f’kull spazju tal-vapur fejn l-ekwipaġġ għandu aċċess.

                     (d)

                     Il-livell tal-ħoss tal-allarm għandu jkun aġġustat skont il-livell ta’ storbju fuq il-vapur f’operazzjoni normali, sabiex ikun jista’ jinstema’ mill-ekwipaġġ.

                     (e)

                     Għandu jkun possibbli li tidentifika l-ispazju fejn ikun ġie skopert in-nar.

               II.2.5.
               Protezzjoni Kontra Nirien Strutturali

            Rekwiżiti Funzjonali

                     (1)

                     In-nirien għandhom jinżammu fl-ispazju tal-oriġini, sabiex jiġi pprovdut ħin biżżejjed għat-tifi tan-nar jew biex il-persuni kollha abbord jevakwaw il-vapur, jew għat-tnejn.

                     (2)

                     Kull vapur għandu jiġi subdiviż b’konfini termali u strutturali.

            Perikli indirizzati

         Persuni abbord feruti minn nar qabel jaslu f’sistema ta’ sopravivenza.

            Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

                     (a)

                     L-ispazji abbord għandhom jiġu klassifikati kif ġej:

                                 a.1.

                                 Spazji b’riskju ta’ nar għoli, inkluż:

                                             —

                                             spazji li fihom makkinarju ta’ kombustjoni intern;

                                             —

                                             spazji ro-ro;

                                             —

                                             spazji li fihom likwidi fjammabbli;

                                             —

                                             ċerti kompartimenti tal-batteriji tal-elettriku ta’ kapaċità għolja.

                                 a.2.

                                 Spazji li jeħtieġu protezzjoni għolja min-nar, inkluż:

                                             —

                                             rotot ta’ ħruġ mill-periklu, inkluż turġien u kurituri;

                                             —

                                             stazzjonijiet ta’ kontroll;

                                             —

                                             spazji ta’ akkomodazzjoni;

                                             —

                                             spazji fejn jinġemgħu in-nies u spazji tal-imbarkazzjoni;

                                             —

                                             spazji ta’ makkinarju ta’ propulsjoni u ta’ għoti ta’ direzzjoni;

                                             —

                                             kompartimenti użati għall-konverżjoni tal-enerġija elettrika, id-distribuzzjoni u t-tagħmir tal-ħżin (batteriji).

                     (b)

                     Bejn spazju b’riskju għoli ta’ nar u spazju li jeħtieġ protezzjoni għolja kontra nar għandu jkun hemm konfini termali li jipprovdu protezzjoni strutturali kontra n-nirien (SFP, structural fire protection).

                     (c)

                     L-SFP tal-konfini termali għandha tevita l-passaġġ tal-fjamma u tad-duħħan għal 60 minuta bħala regola ġenerali. Dan il-ħin jista’ jitnaqqas bħala funzjoni tal-ħin tal-evakwazzjoni kkalkulat f’konformità mal-punt II-2.6, iżda fl-ebda każ m’għandu jkun inqas minn 30 minuta.

                     (d)

                     F’konfini termali magħmula mill-azzar, it-temperatura medja tal-parti mhux esposta m’għandhiex togħla iktar minn 140 °C ’il fuq mit-temperatura oriġinali u t-temperatura fl-ebda punt, inkluż kwalunkwe ġonta, m’għandha togħla iktar minn 180 °C ’il fuq mit-temperatura oriġinali waqt il-ħin tal-SPF meta soġġetti għat-test tan-nar standard.

                     (e)

                     Meta materjali differenti mill-azzar jintużaw fil-konfini termali, l-iżolament għandu jkun wieħed fejn il-qalba strutturali ma tilħaqx temperatura li titlef il-proprjetajiet strutturali tagħha waqt il-ħin tal-SFP. Pereżempju, it-temperatura tal-aluminju li għandha titqies hija 200 °C.

                     (f)

                     Għall-vapuri li mhumiex tal-azzar, kull limitu ta’ spazju ta’ riskju għoli ta’ nar f’kuntatt mal-qoxra għandu jiġi pprovdut b’konfini termali.

                     (g)

                     Il-protezzjoni kontra nirien tal-kanali ta’ ventilazzjoni għandha tkun l-istess bħal dik tal-ispazju fejn ikunu installati.

               II.2.6.
               Ħin tal-Evakwazzjoni

            Rekwiżiti Funzjonali

         Il-ħin meħtieġ biex jiġi evakwat il-vapur għandu jiġi kkalkulat (6) jew muri abbord, jew it-tnejn, għal kull vapur.

            Perikli indirizzati

         Imwiet jew korrimenti f’każ ta’ emerġenza li teħtieġ l-evakwazzjoni tal-vapur.

            Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

                     (a)

                     Fid-determinazzjoni tal-ħin tal-evakwazzjoni, il-mezzi ta’ ħruġ mill-periklu għandhom jiġu kkunsidrati bħala li jistgħu jintużaw.

                     (b)

                     Il-ħin ta’ evakwazzjoni espress f’minuti għandu jkun taħt il-valur li ġej:

                                 Ħin massimu = (SFP-7)/3

                                 Fejn SFP huwa l-ħin tal-protezzjoni kontra nar strutturali f’minuti.

               II.2.7.
               It-Tifi tan-Nar

            Rekwiżiti Funzjonali

         In-nirien għandhom jitrażżnu u jintfew fl-ispazju tal-oriġini.

            Perikli indirizzati

         Tixrid tan-nirien.

            Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

                     (a)

                     Għandu jkun possibbli li tilħaq kull spazju tal-vapur fejn il-persuni jkollhom aċċess u gvieret miftuħa b’ġett ta’ ilma bi pressjoni effettiva u kapaċità adattata għall-vapur inkunsiderazzjoni.

                     (b)

                     Għandhom jiġu installati mill-inqas żewġ pompi tan-nar tal-ilma fuq il-vapur, waħda minnhom titħaddem mis-sors ta’ enerġija ta’ emerġenza (pompa tan-nar ta’ emerġenza).

                     (c)

                     Il-pompa tan-nar ta’ emerġenza u l-ġbid tal-arja tagħha għandha tkun lokalizzata fi spazju separat minn dawk b’pompi tan-nar oħrajn u separati b’barriera termali minn spazji ta’ makkinarju ta’ propulsjoni.

                     (d)

                     L-ispazji kollha b’riskju kbir ta’ nar għandhom jiġu pprovduti b’sistema ta’ tifi tan-nar fissa.

                     (e)

                     Għandu jkun hemm sistemi ta’ bexxiexa fl-ispazji tal-akkomodazzjoni tal-irqad.

                     (f)

                     Għandu jkun hemm apparat tat-tifi tan-nar portabbli fil-viċinanza tad-daħla tal-ispazji b’riskju kbir ta’ nar jew li għandhom bżonn ta’ protezzjoni min-nar għoli.

                     (g)

                     Il-mezz użat għall-mezz tat-tifi tan-nar fiss jew portabbli:

                                 g.1.

                                 għandu jkun xieraq skont it-tip ta’ nar li x’aktarx ikun hemm fl-ispazju protett u

                                 g.2.

                                 m’għandux ikun ta’ ħsara għall-ħajja tal-bniedem sakemm ikun hemm:

                                             —

                                             mezzi biex jiġi żgurat li l-ispazju jista’ jkun magħluq totalment u kwalunkwe fetħa tingħalaq minn barra tal-ispazju; u

                                             —

                                             mezzi biex jiżguraw li l-ebda persuna ma tkun ġewwa l-ispazju qabel ma jinbeda t-tifi tan-nar rilevanti.

               II.2.8.
               Mezzi ta’ Ħrib

            Rekwiżiti Funzjonali

         Il-persuni abbord għandhom ikunu jistgħu jilħqu sistema ta’ sopravivenza permezz ta’ rotot ta’ ħrib aċċessibbli, li huma mmarkati b’mod viżibbli, ħielsa minn ostakoli u protetti min-nirien u għargħar.

            Perikli indirizzati

         Persuni abbord li ma jkunux jistgħu iħallu l-vapur f’każ ta’ evakwazzjoni.

            Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

                     (a)

                     Il-vapuri għandhom jiġu pprovduti b’mill-inqas żewġ mezzi ta’ ħrib minn kull spazju okkupat normalment, li eventwalment iwasslu għall-pożizzjonijiet ta’ imbarkazzjoni.

                     (b)

                     Iż-żewġ mezzi ta’ ħrib għandhom ikunu b’tali mod li fi kwalunkwe xenarju ta’ nar plawżibbli, iż-żewġ mezzi ta’ ħruġ mill-periklu ma jkunux imblukkati.

                     (c)

                     Il-mezzi ta’ evakwazzjoni għandhom:

                                 c.1.

                                 għandhom jiġu pprovduti b’puġġamani;

                                 c.2.

                                 m’għandhomx jiġu ostakolati;

                                 c.3.

                                 għandhom jiġu mmarkati b’mod ċar, b’marki viżibbli f’kundizzjonijiet ta’ viżibbiltà baxxa.

                                 c.4.

                                 għandhom jiġu pprovduti b’illuminazzjoni mħaddma minn żewġ sorsi ta’ enerġija, waħda minnhom tkun is-sors ta’ enerġija ta’ emerġenza; u

                                 c.5.

                                 għandhom ikunu wesgħin biżżejjed biex jippermettu l-moviment ħieles tal-persuni abbord, inkluż persuni libsin tagħmir protettiv, it-trasport ta’ persuni fuq streċers u persuni b’diżabbiltà.

                     (d)

                     Pjanijiet li juru r-rotot ta’ ħrib għandhom jintwerew fuq ġewwa ta’ kull kabina, jekk ikun applikabbli u fl-ispazji pubbliċi.

               III.   APPARAT U ARRANĠAMENTI TAS-SALVATAĠĠ

         III.1.   Prontezza Ġenerali Biex Jintuża l-Apparat ta’ Salvataġġ

            Rekwiżiti funzjonali

         L-apparat kollu tas-salvataġġ (LSA) għandu jkun fi stat ta’ prontezza kontinwa, indipendentement mill-provvisti tal-vapur fil-kundizzjonijiet tat-tħaddim intenzjonati.

            Perikli Indirizzati

                     —

                     Il-korriment tal-persuni abbord waqt operazzjonijiet normali, taħriġ, manutenzjoni jew sitwazzjonijiet ta’ emerġenza.

                     —

                     Malfunzjoni jew dewmien meta jintuża LSA f’emerġenza vera jew waqt taħriġ jew eżerċizzji ta’ prattika.

            Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

         L-apparat tas-salvataġġ għandu jkun:

                     (a)

                     faċilment aċċessibbli;

                     (b)

                     mhux ostakolat u mhux imsakkar;

                     (c)

                     operabbli u kapaċi jintuża indipendentement mill-provvisti tal-enerġija tal-vapur;

                     (d)

                     miżmum fi stat ta’ prontezza kontinwa;

                     (e)

                     kapaċi jopera fil-kundizzjonijiet tat-tħaddim intenzjonati; u

                     (f)

                     kapaċi jiġi skjerat fi kwalunkwe mejl u inklinazzjoni lonġitudinali fil-kundizzjonijiet ta’ ħsara previsti u operattivi intenzjonati.

               III.2.   Provvediment tal-Informazzjoni ta’ Emerġenza

            Rekwiżiti funzjonali

         Jiġu pprovduti informazzjoni u istruzzjonijiet ta’ emerġenza diġà disponibbli lill-persuni kollha abbord, skont l-assenjazzjoni tagħhom għall-apparat li jsalva l-ħajja.

            Perikli Indirizzati

         Nuqqas ta’ informazzjoni u istruzzjonijiet xierqa għall-passiġġieri rigward il-proċeduri ta’ emerġenza, li potenzjalment jikkawża dewmien addizzjonali, konfużjoni jew paniku.

            Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

                     (a)

                     L-istruzzjonijiet u l-informazzjoni lill-persuni kollha abbord għandhom ikunu:

                                 a.1.

                                 ppreżentati b’tali mod li jagħmilhom possibbli li jinftiehmu (eż. l-istil u l-lingwa); u

                                 a.2.

                                 distribwiti b’mod ċar mal-vapur kollu.

                     (b)

                     L-informazzjoni u l-istruzzjonijiet rigward il-proċeduri ta’ emerġenza, il-post u l-użu tat-tagħmir għandhom mill-inqas jinkludu:

                                 b.1.

                                 direzzjonijiet għall-istazzjonijiet fejn jinġemgħu in-nies;

                                 b.2.

                                 il-post tal-LSA; u

                                 b.3.

                                 it-tħaddim u l-użu tal-LSA.

                     (c)

                     L-istruzzjonijiet għal-LSA għandhom ikunu jinqraw u jinftiehmu f’kundizzjonijiet ta’ viżibbiltà baxxi (eż. dwal ta’ emerġenza) u l-postijiet tal-istivar għal-LSA għandhom ikunu mmarkati b’mod ċar.

               III.3.   Komunikazzjoni

            Rekwiżiti funzjonali

                     (1)

                     Għandhom jiġu pprovduti mezzi biex iwissu u jiggwidaw is-servizzi tat-Tfittix u s-Salvataġġ (SAR, Search and Rescue) għall-post tal-vapur u s-sistemi ta’ sopravivenza.

                     (2)

                     Għandhom jiġu pprovduti mezzi biex jippermettu lill-kaptan jew lill-ekwipaġġ biex jikkomunikaw simultanjament mal-persuni kollha abbord waqt emerġenzi.

                     (3)

                     Għandhom jiġu pprovduti mezzi biex iwissu lill-persuni kollha abbord dwar l-emerġenzi.

            Perikli Indirizzati

                     —

                     Id-diffikultajiet biex jiġu skoperti mis-SAR f’każ ta’ emerġenza (kemm il-vapur jew kwalunkwe sistema ta’ sopravivenza fil-baħar).

                     —

                     L-inabbiltà li tiġi stabbilita komunikazzjoni effettiva bejn iż-żewġ naħat bejn il-membri tal-ekwipaġġ biex jappoġġjaw attivitajiet ta’ salvataġġ, ħruġ mill-periklu u ta’ evakwazzjoni.

                     —

                     Inabbiltà li informazzjoni u istruzzjonijiet effettivi rigward kwalunkwe emerġenza jiġu pprovduti fil-ħin lill-persuni abbord.

                     —

                     Inabbiltà li l-persuni abbord jiġu mwissija fil-ħin għal sitwazzjoni ta’ emerġenza.

                     —

                     Dewmien u fallimenti organizzazzjonali.

            Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

                     (a)

                     Għandhom jiġu pprovduti l-mezzi li ġejjin biex jiggwidaw lis-servizzi tas-SAR għall-vapur u għas-sistemi ta’ sopravivenza:

                                 a.1.

                                 sinjal elettroniku li jista’ jiġi skopert awtomatikament u mill-bogħod mis-servizzi tas-SAR (inkluż sinjali emessi minn sistemi ta’ navigazzjoni satellitari bħall-Galileo);

                                 a.2.

                                 sinjal li jista’ jiġi perċepit b’mod viżiv fil-viċinanza; u

                                 a.3.

                                 sistema ta’ komunikazzjoni portabbli biex tintuża bejn is-sistemi ta’ sopravivenza u s-SAR.

                     (b)

                     Il-mezzi għall-komunikazzjoni interna għandhom:

                                 b.1.

                                 jipprovdu komunikazzjoni fuq iż-żewġ naħat bejn il-membri tal-ekwipaġġ, indipendentement mill-ispazju tal-vapur fejn jinstabu;

                                 b.2.

                                 jipprovdu informazzjoni u istruzzjonijiet kontinwi li jinstemgħu fl-ispazji kollha fejn il-persuni għandhom aċċess.

                     (c)

                     Il-mezzi għat-twissija tal-persuni kollha abbord għandhom:

                                 c.1.

                                 ikunu jistgħu jinstemgħu fl-ispazji kollha fejn għandhom aċċess għalihom il-persuni; u

                                 c.2.

                                 ikunu adegwati għall-komunikazzjoni verbali abbord.

               III.4.   Evakwazzjoni

            Rekwiżiti funzjonali

                     (1)

                     Kull vapur għandu jkollu stazzjonijiet ta’ ġemgħa tal-persuni kollha abbord, fejn dawn il-persuni għandhom jinġemgħu qabel jiġu trasferiti għas-sistemi ta’ sopravivenza.

                     (2)

                     Għandu jkun possibbli li kwalunkwe persuna tiġi trasferita mill-istazzjon ta’ ġemgħa għal sistema ta’ sopravivenza mingħajr korriment u “b’saqajn xotti”, jiġifieri, mingħajr il-bżonn li tidħol fl-ilma anke għal żmien limitat.

                     (3)

                     Għandhom jiġu pprovduti mezzi għas-sopravivenza tal-persuni kollha wara l-evakwazzjoni.

            Perikli Indirizzati

                     —

                     Sistemi ta’ sopravivenza inadegwati li la huma suffiċjenti, xierqa u lanqas aċċessibbli għall-persuni kollha abbord.

                     —

                     Persuni li ma jinġemgħux kif suppost, li jikkawżaw dewmien u konfużjoni fl-evakwazzjoni.

                     —

                     Possibbiltà li ċerti sistemi ta’ sopravivenza ma jkunux disponibbli b’riżultat ta’ telf minħabba nar, għargħar u ħsarat oħra.

                     —

                     Ħsarat fis-sistemi ta’ sopravivenza jew għall-persuni, jew it-tnejn, waqt il-varar.

                     —

                     Għarqa.

                     —

                     Ipotermja.

            Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

                     (a)

                     Kull vapur għandu jġorr sistemi ta’ sopravivenza distribwiti mal-vapur b’kapaċità suffiċjenti, sabiex f’każ li sistema ta’ sopravivenza tintilef jew titqies li m’għadhiex taħdem, is-sistemi ta’ sopravivenza li jibqa’ jkunu jistgħu jakkomodaw in-numru totali ta’ persuni li l-vapur huwa ċċertifikat li jġorr.

                     (b)

                     Id-distribuzzjoni, l-arranġamenti ta’ skjerament u l-kapaċità tas-sistemi ta’ sopravivenza għandhom jippermettu lill-persuni kollha li l-vapur huwa ċertifikat li jġorr biex jiġu akkomodati fuq kull naħa tal-vapur (7).

                     (c)

                     L-istazzjonijiet tal-ġemgħa għandhom jipprovdu biżżejjed spazju biex jinġemgħu l-persuni kollha abbord.

                     (d)

                     L-ebda persuna m’għandha tkun mistennija taqbeż iktar minn 1 metru għoli għas-sistema ta’ sopravivenza. Għal għoli ikbar, għandu jiġi pprovdut tagħmir biex jiffaċilita l-imbarkazzjoni (eż. żurżieqa tal-evakwazzjoni jew sellum tal-imbarkazzjoni).

                     (e)

                     Il-varar tas-sistema ta’ sopravivenza għandu jsir mingħajr l-ebda ostakolu jew interferenza ma’ strutturi oħra, speċjalment mal-iskrun.

                     (f)

                     Kull vapur għandu jġorr tagħmir ta’ żamma fil-wiċċ individwali adegwat għal kull persuna abbord.

                     (g)

                     Għandha tiġi pprovduta protezzjoni termali adegwata skont il-kundizzjonijiet tat-tħaddim.

               III.5.   Salvataġġ

            Rekwiżiti funzjonali

         Għandhom jiġu pprovduti mezzi għall-irkupru tal-persuni mill-ilma.

            Perikli Indirizzati

         L-inabbiltà li tiġi rkuprata persuna mill-ilma b’mod effettiv u ta’ malajr, li tista’ tikkawża deterjorament tal-ħajja tas-superstitu jew anke t-telf tal-ħajja.

            Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

                     (a)

                     Il-vapur għandu jġorr għajnuniet ta’ żamma fil-wiċċ li jistgħu jitwaddbu mill-vapur lil persuna fl-ilma.

                     (b)

                     L-irkupru ta’ persuna mill-ilma għandu jitwettaq mill-vapur jew minn unità ddedikata.

               IV.   KOMUNIKAZZJONIJIET BIR-RADJU

            Rekwiżiti Funzjonali

                     (1)

                     Il-vapur għandu jkun jista’ jittrażmetti u jirċievi informazzjoni dwar is-sikurezza marittima rilevanti.

                     (2)

                     Kull vapur għandu jkun jista’ jittrażmetti u jirċievi allerti ta’ diffikultà.

                     (3)

                     Għandu jkun possibbli li tikkomunika ma’ mezzi ta’ assistenza esterni, kemm tal-ajru jew marittimi, waqt l-operazzjoni tas-SAR.

            Perikli Indirizzati

                     —

                     L-inkapaċità li tirċievi u tittrażmetti informazzjoni ta’ sikurezza marittima rilevanti.

                     —

                     Nuqqas ta’ komunikazzjoni mal-mezzi esterni f’każ ta’ emerġenza.

                     —

                     Inkapaċità ta’ assistenza lill-vapuri tal-madwar f’diffikultà.

            Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

         Kull vapur għandu jkun jista’:

                     (a)

                     jittrażmetti allerti ta’ diffikultà mill-vapur għax-xatt;

                     (b)

                     jirċievi allerti ta’ diffikultà mix-xatt għall-vapur;

                     (c)

                     jittrażmetti u jirċievi allerti ta’ diffikultà mill-vapur għall-vapur (anke permezz ta’ sistemi satellitari);

                     (d)

                     jittrażmetti u jirċievi komunikazzjonijiet ta’ koordinazzjoni ta’ tiftix u salvataġġ;

                     (e)

                     jittrażmetti u jirċievi komunikazzjonijiet fuq ix-xena;

                     (f)

                     jittrażmetti u jirċievi informazzjoni dwar is-sikurezza marittima;

                     (g)

                     jittrażmetti u jirċievi komunikazzjonijiet bir-radju ġenerali lejn jew min-netwerks jew sistemi tar-radju fuq ix-xatt; u

                     (h)

                     jittrażmetti u jirċievi komunikazzjonijiet minn pont għal pont.

               V.   NAVIGAZZJONI

            Rekwiżiti Funzjonali

         Il-vapur għandu jkun iddisinjat, mibni, mgħammar u miżmum sabiex waqt li jkun fuq il-baħar ikun jista’:

                     (1)

                     jiġi nnavigat b’mod indipendenti; u

                     (2)

                     jipprovdi allerti lill-ekwipaġġ dwar il-perikli tan-navigazzjoni kollha, fissi jew mobbli.

            Perikli Indirizzati

                     —

                     Kolliżjonijiet jew inkaljar.

                     —

                     Nuqqas milli tiġi aċċertata l-pożizzjoni tal-vapur.

            Rekwiżiti tal-Prestazzjoni

                     (a)

                     Għandha tkun disponibbli informazzjoni dettaljata dwar iż-żona tal-baħar ġeografika fejn ikun qed jopera l-vapur.

                     (b)

                     Għandhom jiġu pprovduti mezzi biex jiġu stabbiliti l-pożizzjoni, id-direzzjoni u l-veloċità tal-vapur (bħal sistemi ta’ navigazzjoni satellitari inkluż Galileo).

                     (c)

                     Għandhom jiġu pprovduti mezzi biex jassistu fin-navigazzjoni u fl-evitar ta’ kolliżjoni (bħal sistemi ta’ navigazzjoni satellitari inkluż Galileo).

                     (d)

                     Il-konfigurazzjoni tal-pont tan-navigazzjoni għandha tipprovdi viżibbiltà sħiħa għall-arloġġ tan-navigazzjoni.

                     (e)

                     Għandhom jiġu stabbiliti mezzi biex tiġi stabbilita d-direzzjoni tar-rotazzjoni tal-iskrun u d-domanda għall-enerġija u l-pożizzjoni tat-tmun fir-rigward tad-direzzjoni prinċipali tal-vapur.

                     (f)

                     Għandhom jiġu pprovduti mezzi biex jiġi ddeterminat il-fond tal-ilma.

                     (g)

                     Għandu jkun possibbli li tiskopri l-vapur mill-vapuri tal-madwar.

            (1)  Għandu jiġi mfakkar li l-leġiżlazzjoni tal-Unjoni għall-armonizzazzjoni tas-sikurezza tal-prodotti tapplika għal ċertu tagħmir tal-baħar li jinġarr fuq il-vapuri, b’mod partikolari id-Direttiva 2014/53/UE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas-16 ta’ April 2014 dwar l-armonizzazzjoni tal-liġijiet tal-Istati Membri marbuta mat-tqegħid fis-suq ta’ tagħmir tar-radju u li tħassar id-Direttiva 1999/5/KE (ĠU L 153, 22.5.2014, p. 62).

            (2)  Id-Direttiva 2014/90/UE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-23 ta’ Lulju 2014 dwar tagħmir tal-baħar u li tħassar id-Direttiva tal-Kunsill 96/98/KE (ĠU L 257, 28.8.2014, p. 146).

            (3)  Ir-Regolament (KE) Nru 391/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tat-23 ta’ April 2009 dwar ir-regoli u l-istandards komuni għall-organizzazzjonijiet għall-ispezzjoni u l-perizji tal-vapuri (ĠU L 131, 28.5.2009, p. 11).

            (4)  Huwa rikonoxxut li l-ankraġġ tal-vapur ma’ punt f’qiegħ tal-baħar ma jistax jiġi ggarantit f’kull sitwazzjoni. Dan jiddependi fuq ħafna fatturi bħat-tip ta’ art, il-fond tal-baħar, il-kundizzjonijiet tal-ambjent, eċċ. iżda f’ċirkostanzi xierqa jista’ jtaffi l-ġarr mal-kurrent.

            (5)  Is-sistemi bbażati fuq ix-xatt mhumiex koperti.

            (6)  MSC.1/Circ.1533 u MSC.1/Circ.1166, kif emendat, jistgħu iservu bħala referenza għall-kunċett ta’ kalkolu.

            (7)  Dan ir-rekwiżit mhux neċessarjament ifisser li hija meħtieġa 100 % tal-kapaċità f’kull parti tal-vapur. Huwa possibbli li tuża sistemi ta’ sopravivenza li jistgħu jintużaw minn kull naħa tal-vapur.


title: Ir-rakkomandazzjoni Nru H2 tal-10 ta’ Ottubru 2018 rigward l-inklużjoni ta’ karatteristiċi ta’ awtentikazzjoni fid-Dokumenti Portabbli maħruġ mill-istituzzjoni ta’ Stat Membru u li juru l-pożizzjoni ta’ persuna għall-finijiet tal-applikazzjoni tar-Regolamenti (KE) Nru 883/2004 u (KE) Nru 987/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (Test b’rilevanza għaż-ŻEE u għall-Iżvizzera.)

text:
               29.4.2019

               MT

               Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea

               C 147/6

      IR-RAKKOMANDAZZJONI Nru H2
      tal-10 ta’ Ottubru 2018
      rigward l-inklużjoni ta’ karatteristiċi ta’ awtentikazzjoni fid-Dokumenti Portabbli maħruġ mill-istituzzjoni ta’ Stat Membru u li juru l-pożizzjoni ta’ persuna għall-finijiet tal-applikazzjoni tar-Regolamenti (KE) Nru 883/2004 u (KE) Nru 987/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill
      (Test b’rilevanza għaż-ŻEE u għall-Iżvizzera)
      (2019/C 147/05)
      IL-KUMMISSJONI AMMINISTRATTIVA GĦALL-KOORDINAZZJONI TAS-SISTEMI TAS-SIGURTÀ SOĊJALI,
      Wara li kkunsidrat l-Artikolu 72(a) tar-Regolament (KE) Nru 883/2004 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tad-29 ta’ April 2004 dwar il-koordinazzjoni ta’ sistemi ta’ sigurtà soċjali (1), li skontu l-Kummissjoni Amministrattiva hija responsabbli biex tittratta l-kwistjonijiet amministrattivi kollha jew il-kwistjonijiet kollha ta’ interpretazzjoni li jirriżultaw mid-dispożizzjonijiet ta’ dan ir-Regolament u tar-Regolament (KE) Nru 987/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tas-16 ta’ Settembru 2009 li jistabbilixxi l-proċedura għall-implimentazzjoni tar-Regolament (KE) Nru 883/2004 dwar il-koordinazzjoni tal-iskemi ta’ sigurtà soċjali (2),
      Wara li kkunsidrat l-Artikolu 5 tar-Regolament (KE) Nru 987/2009 dwar il-valur legali tad-dokumenti u l-evidenza ta’ sostenn li juru l-pożizzjoni ta’ persuna,
      Filwaqt li taġixxi skont il-kundizzjonijiet stipulati fl-Artikolu 71(2) tar-Regolament (KE) Nru 883/2004,
      Billi:

                  1.

                  L-Artikolu 5 tar-Regolament (KE) Nru 987/2009 jipprevedi li d-dokumenti maħruġa mill-istituzzjoni ta’ Stat Membru u li juru l-pożizzjoni ta’ persuna għall-finijiet tal-applikazzjoni tar-Regolamenti (KE) Nru 883/2004 u (KE) Nru 987/2009 għandhom jiġu aċċettati mill-istituzzjoni tal-Istat Membru l-ieħor sakemm dawn ma jkunux ġew irtirati jew iddikjarati invalidi mill-Istat Membru li fih ikunu nħarġu.

                  2.

                  Il-Kummissjoni Amministrattiva tiddetermina l-istruttura u l-kontenut ta’ Dokumenti Portabbli li għandhom jintużaw mill-Istati Membri kollha għal dan il-għan.

                  3.

                  Biex tiġi żgurata l-applikazzjoni korretta tar-regoli ta’ koordinazzjoni, huwa importanti li dawn id-dokumenti jkollhom karatteristiċi ta’ sigurtà aktar b’saħħithom.

                  4.

                  Il-Kummissjoni Amministrattiva adottat ir-Rakkomandazzjoni Nru A1 rigward il-ħruġ tal-attestazzjoni msemmija fl-Artikolu 19(2) tar-Regolament (KE) Nru 987/2009 tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill (3) li jipproponi miżuri għall-prevenzjoni tal-falsifikazzjoni, tad-Dokument Portabbli A1.

                  5.

                  Huwa rakkomandat li l-miżuri għall-prevenzjoni tal-falsifikazzjoni, adottati fir-Rakkomandazzjoni A1 b’rabta mad-Dokument Portabbli A1 tiġi applikata wkoll għal Dokumenti Portabbli oħra mogħtija lil persuni li juru l-pożizzjoni legali tagħhom għall-fini tal-applikazzjoni tar-Regolamenti (KE) Nru 883/2004 u (KE) Nru 987/2009.

                  6.

                  L-Istati Membri jistgħu jiddeċiedu li ma japplikawx din ir-rakkomandazzjoni b’rabta mad-Dokumenti Portabbli li ma jurux il-pożizzjoni legali tal-persuni, li l-fini ewlenija tagħhom hija l-komunikazzjoni ta’ informazzjoni bejn l-istituzzjoni kompetenti u l-persuna konċernata, jiġifieri d-Dokumenti Portabbli P1 u U3.

                  7.

                  Il-Karta tal-Assigurazzjoni tas-Saħħa tal-Unjoni Ewropea, li għandha karatteristiċi speċifiċi deskritti fid-dettall fid-Deċiżjoni Nru S1 tat-12 ta’ Ġunju 2009 dwar il-Karta tal-Assigurazzjoni tas-Saħħa tal-Unjoni Ewropea (4) u d-Deċiżjoni Nru S2 tat-12 ta’ Ġunju 2009 dwar l-ispeċifikazzjonijiet tekniċi tal-Karta Ewropea tal-Assigurazzjoni tas-Saħħa (5) hija eskluża mill-kamp ta’ applikazzjoni ta’ din ir-rakkomandazzjoni.

            PERMEZZ DAN TA’ HAWNHEKK TIRRAKKOMANDA LIS-SERVIZZI U L-ISTITUZZJONIJIET KOMPETENTI LI:

                  1.

                  Sabiex tiġi evitata l-falsifikazzjoni tad-Dokumenti Portabbli maħruġa mill-istituzzjoni ta’ Stat Membru lil persuna u li juru l-pożizzjoni tagħha għall-iskop tal-applikazzjoni tar-Regolamenti (KE) Nru 883/2004 u (KE) Nru 987/2009, huwa rakkomandat li l-karatteristiċi ta’ awtentikazzjoni ikunu inklużi f’dawn id-dokumenti, jiġifieri:

                              a.

                              fejn id-Dokumenti Portabbli jinħarġu b’mod manwali, dawn jenħtieġ li jinkludu firma manwali u timbru tal-linka u tiġi stampata fuq iż-żewġ paġni ta’ folja. Il-folji jenħtieġ li jinhemżu flimkien b’tali mod li ma jistgħux jiġu sseparati faċilment. Dan jista’ jsir, pereżempju, billi jintlew fuq nett fir-rokna tax-xellug, jiġu stejpiljati f’din ir-rokna u jiġu ttimbrati fuq in-naħa ta’ wara;

                              b.

                              fejn id-Dokumenti Portabbli jinħarġu elettronikament, huma għandu jkollhom numru tas-serje jew numru tal- identifikazzjoni fuq kull paġna. F’dan il-każ, mhumiex meħtieġa l-firma manwali u t-timbru tal-linka.

                  2.

                  Barra minn hekk, huwa rakkomandat li kull Dokument Portabbli maħruġ jiġi rreġistrat b’tali mod li l-awtentiċità tiegħu tista’ tiġi vverifikata faċilment u malajr mill-istituzzjoni emittenti.

                  3.

                  L-Istati Membri għandhom jinfurmaw lill-Kummissjoni Amministrattiva dwar il-modi differenti kif jinħarġu d-Dokumenti Portabbli mill-istituzzjonijiet tagħhom fil-kamp ta’ applikazzjoni ta’ din ir-rakkomandazzjoni. Id-delegazzjonijiet fil-Kummissjoni Amministrattiva għandhom jaqsmu din l-informazzjoni mal-istituzzjonijiet rispettivi tagħhom.

                  4.

                  Din ir-Rakkomandazzjoni għandha tiġi ppubblikata f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea. Din għandha tidħol fis-seħħ fl-ewwel jum tax-xahar wara l-pubblikazzjoni tagħha.

               Il-President tal-Kummissjoni Amministrattiva

            Bernhard SPIEGEL

         (1)  ĠU L 166, 30.4.2004, p. 1.

         (2)  ĠU L 284, 30.10.2009, p. 1.

         (3)  ĠU C 183, 29.5.2018, p. 5.

         (4)  ĠU C 106, 24.4.2010, p. 23.

         (5)  ĠU C 106, 24.4.2010, p. 26.