title: DIRETTIVA DELEGATA TAL-KUMMISSJONI (UE) .../… li temenda, għall-finijiet tal-adattament għall-progress tekniku u xjentifiku, l-Anness II tad-Direttiva 2002/49/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill fir-rigward ta’ metodi komuni għall-valutazzjoni tal-istorbju

text:
               MEMORANDUM TA’ SPJEGAZZJONI

               1.KUNTEST TAL-ATT DELEGAT

               L-għan tad-Direttiva dwar il-Ħsejjes Ambjentali (id-Direttiva 2002/49/KE) huwa li tħares is-saħħa tal-bniedem mill-mard ikkawżat mill-istorbju li ġej mit-toroq prinċipali, mil-linji ferroviji ewlenin, mill-ajruporti ewlenin u mill-attivitajiet industrijali, mit-toroq, mill-ferroviji u mit-traffiku tal-ajru f’agglomerazzjonijiet. Tagħmel dan billi tobbliga lill-awtoritajiet lokali, reġjonali jew nazzjonali kompetenti jabbozzaw mapep tal-istorbju abbażi ta’ metodoloġija speċifika ferm biex jikkalkulaw il-livelli tal-istorbju, imbagħad teżiġi li jiġu vvalutati l-effetti fuq is-saħħa (mard iskemiku tal-qalb , disturbi kbar fl-irqad u fastidju kbir), u fl-aħħar nett timponi l-abbozzar ta’ pjanijiet ta’ azzjoni biex tiġi indirizzata din il-problema għas-saħħa.

               Id-Direttiva dwar l-Istorbju (id-Direttiva 2002/49/KE) tirrikjedi wkoll li l-Kummissjoni tadatta l-Anness II tagħha għall-avvanzi tekniċi u xjentifiċi, li jikkonsisti fil-metodu għall-kalkolu tal-livelli tal-istorbju, li jipprovdi dettalji tekniċi dwar il-proċeduri, jiddefinixxi l-formuli u jagħti l-valuri ta’ input meħtieġa għall-kalkolu tal-livelli tal-istorbju.

               Din id-Direttiva Delegata tal-Kummissjoni temenda, għall-fini tal-adattament għall-progress tekniku, l-Anness II tad-Direttiva 2002/49/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill li tirrigwardja l-istudju u l-amministrazzjoni tal-ħsejjes ambjentali.

               Dan l-adattament huwa neċessarju peress li, matul dawn l-aħħar snin, l-utenti finali tal-metodoloġija identifikaw elementi ambigwi, żbalji u l-ħtieġa li jaġġornaw għal sejbiet xjentifiċi ġodda. L-Istati Membri se jkollhom jużaw din il-metodoloġija aġġornata mill-31 ta’ Diċembru 2021 kif indikat f’din id-Direttiva. Madankollu, il-ħidma ta’ tħejjija min-naħa tal-Istati Membri diġà bdiet f’dak li għandu x’jaqsam mal-ġbir ta’ kwantità numeruża ta’ data speċifika u t-tħejjija tal-proċeduri meħtieġa biex jiġu kkuntrattati prattikanti biex ikunu jistgħu jittrasponu u jimplimentaw korrettament din id-Direttiva Delegata tal-Kummissjoni. Għalhekk, l-Istati Membri qed jistennew li issa l-Kummissjoni tadotta dan l-att mingħajr dewmien.

               2.KONSULTAZZJONIJIET QABEL L-ADOZZJONI TAL-ATT

               Matul l-aħħar tliet snin l-Istati Membri u l-esperti tekniċi fis-settur ħadmu biex jidentifikaw l-adattamenti tekniċi meħtieġa. Din il-ħidma saret wara t-testijiet li saru mill-iżviluppaturi tas-softwer, mix-xjenzati u mir-rappreżentanti tal-Istati Membri fil-Grupp ta’ Esperti dwar l-Istorbju u wasslet għall-irfinar u l-aġġornament tal-formuli u tat-tabelli fihom. Il-Kummissjoni integrat dawn l-adattamenti fl-abbozz ta’ dan l-att legali (id-Direttiva Delegata tal-Kummissjoni li temenda d-Direttiva 2002/49/KE).  L-emendi ġew diskussi waqt id-diversi laqgħat tal-Grupp ta’ Esperti dwar l-istorbju bejn l-2016 u l-2020.  B’mod ġenerali kien hemm kunsens dwar l-emendi, bi ftit kwistjonijiet li fosthom l-aktar rilevanti kienu: id-distribuzzjoni tal-popolazzjoni fl-abitazzjonijiet u l-parametri tat-toroq.

               Ġew ikkonsultati żewġ settijiet ta’ esperti rispettivament: wieħed dwar id-definizzjoni tas-sors u tal-propagazzjoni tal-istorbju mit-toroq, ferrovjarju u industrijali, u l-assenjazzjoni tal-popolazzjoni għal abitazzjonijiet f’bini speċifiku; ieħor dwar id-definizzjoni tas-sors u l-propagazzjoni tal-istorbju mill-inġenji tal-ajru.

               Fl-2016 l-Istati Membri waqqfu grupp ta’ esperti tekniċi bil-mandat li jivvalutaw id-definizzjoni tas-sors u l-propagazzjoni tal-istorbju mit-toroq, ferrovjarju u industrijali, u l-assenjazzjoni tal-popolazzjoni għal abitazzjonijiet f’bini speċifiku. Dan il-grupp kien miftuħ għall-partijiet ikkonċernati kollha, u kien magħmul minn esperti minn Stati Membri differenti. Huwa wettaq il-kompiti tiegħu bejn l-2018 u l-2019 u ltaqa’ tliet darbiet. Din il-ħidma mbagħad ġiet ikkondensata mill-Istitut Nazzjonali għas-Saħħa Pubblika u l-Ambjent tan-Netherlands, li jaħdem għall-Ministeru Olandiż għall-Infrastruttura u l-Ġestjoni tal-Ilma, fi ħdan il-qafas taċ-Ċentru ta’ Kompetenza għall-Istorbju.

               B’mod parallel, il-grupp ta’ esperti tal-Konferenza Ewropea tal-Avjazzjoni Ċivili (ECAC) imsejjaħ AIRMOD (għal “Immudellar tal-Inġenji tal-Ajru”) fejn il-Kummissjoni u l-partijiet ikkonċernati mill-Istati Membri tal-UE huma membri, adotta verżjoni ġdida tal-metodu għall-kalkolu tal-istorbju tal-Konferenza Ewropea tal-Avjazzjoni Ċivili, imsejjaħ ECAC Dok 29 ir-raba’ verżjoni. Il-Grupp ta’ Esperti dwar l-Istorbju talab lill-Kummissjoni żżomm allinjati l-metodu tal-ECAC u l-metodu tal-Anness II tad-Direttiva 2002/49/KE.

               Il-Kummissjoni inkorporat dawn l-adattamenti dwar l-irfinar u l-aġġornament tal-formuli u tat-tabelli eżistenti f’dan l-abbozz ta’ att legali (id-Direttiva Delegata tal-Kummissjoni li temenda d-Direttiva 2002/49/KE).

               F’konformità mal-Linji Gwida għal Regolamentazzjoni Aħjar, l-abbozz tad-Direttiva Delegata ġie ppubblikat fuq il-Portal għal Regolamentazzjoni Aħjar għal perjodu ta’ konsultazzjoni pubblika ta’ erba’ ġimgħat bejn il-5 ta’ Awwissu 2020 u t-2 ta’ Settembru 2020. Dan wassal għal 54 kontribut. Dawn il-kontributi talbu primarjament għall-inklużjoni tal-istorbju mill-parks eoliċi f’dak il-metodu ta’ kalkolu. Fil-fatt, il-metodu diġà huwa miftuħ biex jiġi kkalkulat l-istorbju mill-parks eoliċi meta dan jitqies bħala storbju industrijali. Imbagħad ġew ikkunsidrati tmien kontributi bir-raffinar ta’ elementi minuri, l-aktar dwar id-definizzjoni ta’ toroq u ta’ linji ferrovjarji fl-agglomerazzjonijiet u d-distribuzzjoni tal-abitazzjonijiet.

               Fl-aħħar nett, il-Kummissjoni kkonsultat lill-Grupp ta’ Esperti dwar l-Istorbju kompetenti għal atti delegati fit-12 ta’ Ottubru 2020. L-esperti qablu mal-abbozz ippreżentat mill-Kummissjoni wara l-aħħar ftit irfinar tal-aħħar, u taw l-opinjoni pożittiva tagħhom bħala grupp. Il-Kunsill u l-Parlament Ewropew ġew notifikati permezz tar-reġistru intern tal-gruppi ta’ esperti.

               3.ELEMENTI ĠURIDIĊI TAL-ATT DELEGAT

               Id-Direttiva Delegata tadatta l-Anness II tad-Direttiva 2002/49/KE.

               L-istrument huwa Direttiva Delegata, kif previst fid-Direttiva 2002/49/KE, u b’mod partikolari jissodisfa r-rekwiżiti rilevanti tal-Artikolu 12 u tal-Artikolu 12a tagħha.

               L-objettiv tad-Direttiva Delegata huwa li tikkontribwixxi għall-ħarsien tas-saħħa tal-bniedem u tal-ambjent u tapprossima d-dispożizzjonijiet għall-funzjonament tas-suq intern fil-qasam tal-protezzjoni kontra l-istorbju ambjentali, billi tippermetti li l-istorbju ambjentali jiġi kkalkulat skont metodoloġija unika u preċiża ferm fl-UE kollha, li ġiet stabbilita permezz tal-adattament tal-Anness II tad-Direttiva 2002/49/KE għall-progress xjentifiku u tekniku.

               Il-modifiki huma riflessi f’riżultati differenti dwar il-livelli tal-istorbju, iżda fir-rigward tal-ħidma prattika li għandha ssir skont il-verżjoni attwali tal-Anness, ma hemmx aktar xogħol xi jsir minn dawk li jagħmlu l-kalkoli, ħlief għall-ħtieġa li jaġġornaw is-software li jużaw bl-aħħar verżjonijiet inklużi l-formuli riveduti.

               Għalhekk, f’konformità mal-prinċipju tal-proporzjonalità, il-miżura ma tmurx lil hinn minn dak meħtieġ biex jintlaħaq l-objettiv tagħha.

               Il-proposta ma għandhiex implikazzjonijiet fuq il-baġit tal-UE.

               Skont id-Dikjarazzjoni Politika Konġunta tat-28 ta’ Settembru 2011 tal-Istati Membri u tal-Kummissjoni dwar id-dokumenti ta’ spjegazzjoni, l-Istati Membri ma għandhomx bżonn jakkumpanjaw in-notifika tal-miżuri ta’ traspożizzjoni tagħhom b’dokument jew b’dokumenti li jispjegaw ir-relazzjoni bejn il-komponenti ta’ din id-direttiva u l-partijiet korrispondenti tal-istrumenti ta’ traspożizzjoni nazzjonali. Dan għaliex din id-Direttiva temenda biss ċerti formuli speċifiċi u numri li diġà huma preżenti fil-metodi, li kienu diġà integrati fil-miżuri ta’ traspożizzjoni nazzjonali.

               DIRETTIVA DELEGATA TAL-KUMMISSJONI (UE) .../…

               ta’ 21.12.2020

               li temenda, għall-finijiet tal-adattament għall-progress tekniku u xjentifiku, l-Anness II tad-Direttiva 2002/49/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill fir-rigward ta’ metodi komuni għall-valutazzjoni tal-istorbju

               (Test b’rilevanza għaż-ŻEE)

               IL-KUMMISSJONI EWROPEA,

               Wara li kkunsidrat it-Trattat dwar il-Funzjonament tal-Unjoni Ewropea,

               Wara li kkunsidrat id-Direttiva 2002/49/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill tal-25 ta’ Ġunju 2002 li tirrigwardja l-istudju u l-amministrazzjoni tal-ħsejjes ambjentali
                  1
               , u b’mod partikolari l-Artikolu 12 tagħha,

               Filwaqt li:

               (1)L-Anness II tad-Direttiva 2002/49/KE jistabbilixxi metodi ta’ valutazzjoni komuni għall-Istati Membri, li għandhom jintużaw għall-informazzjoni dwar il-ħsejjes ambjentali u l-effetti tagħhom fuq is-saħħa, b’mod partikolari għall-immappjar tal-istorbju, u li jiġu adottati pjanijiet ta’ azzjoni bbażati fuq ir-riżultati tal-immappjar tal-istorbju.  Dan l-anness jeħtieġ li jiġi adattat għall-progress tekniku u xjentifiku.

               (2)Mill-2016 sal-2020, il-Kummissjoni kkooperat ma’ esperti tekniċi u xjentifiċi tal-Istati Membri biex tivvaluta liema adattamenti kienu meħtieġa filwaqt li jitqiesu l-avvanzi tekniċi u xjentifiċi fil-kalkolu tal-istorbju ambjentali. Dan il-proċess sar f’konsultazzjoni mill-qrib mal-Grupp ta’ Esperti dwar l-Istorbju, magħmul minn Stati Membri, il-Parlament Ewropew, il-partijiet ikkonċernati tal-industrija, l-awtoritajiet pubbliċi tal-Istati Membri, l-NGOs, iċ-ċittadini u l-akkademiċi.

               (3)L-Anness ta’ din id-Direttiva Delegata jistabbilixxi l-adattamenti meħtieġa għall-metodi ta’ valutazzjoni komuni li jikkonsistu fil-kjarifika ta’ formuli biex tiġi kkalkulata l-propagazzjoni tal-istorbju, l-adattament tat-tabelli skont l-aħħar għarfien u t-titjib fid-deskrizzjoni tal-passi tal-kalkoli. Dan jaffettwa l-kalkoli tal-istorbju mit-toroq, l-istorbju ferrovjarju, l-istorbju industrijali u l-istorbju mill-inġenji tal-ajru. L-Istati Membri huma mitluba jużaw dawn il-metodi sa mhux aktar tard mill-31 ta’ Diċembru 2021.

               (4)Għalhekk l-Anness II tad-Direttiva 2002/49/KE jenħtieġ li jiġi emendat skont dan.

               (5)Il-miżuri previsti f’din id-Direttiva huma konformi mal-opinjoni tal-Grupp ta’ Esperti dwar l-Istorbju li ġie kkonsultat fit-12 ta’ Ottubru 2020,

               ADOTTAT DIN ID-DIRETTIVA:

               Artikolu 1

               L-Anness II tad-Direttiva 2002/49/KE huwa emendat f’konformità mal-Anness ta’ din id-Direttiva.

               Artikolu 2

               1.L-Istati Membri għandhom idaħħlu fis-seħħ il-liġijiet, ir-regolamenti u d-dispożizzjonijiet amministrattivi meħtieġa biex jikkonformaw ma’ din id-Direttiva sa mhux aktar tard mill-31 ta’ Diċembru 2021. Huma għandhom jikkomunikaw minnufih it-test ta’ dawk il-miżuri lill-Kummissjoni.

               Meta l-Istati Membri jadottaw dawk il-miżuri, għandu jkollhom referenza għal din id-Direttiva jew għandhom ikunu akkumpanjati minn referenza bħal din waqt il-pubblikazzjoni uffiċjali tagħhom. L-Istati Membri għandhom jiddeterminaw il-mod kif għandha ssir dik ir-referenza.

               2.L-Istati Membri għandhom jikkomunikaw lill-Kummissjoni t-test tad-dispożizzjonijiet prinċipali tad-dritt nazzjonali li jadottaw fil-qasam kopert minn din id-Direttiva.

               Artikolu 3

               Din id-Direttiva għandha tidħol fis-seħħ l-għada tal-jum tal-pubblikazzjoni tagħha f’Il-Ġurnal Uffiċjali tal-Unjoni Ewropea.

               Artikolu 4

               Din id-Direttiva hija indirizzata lill-Istati Membri.

               Magħmul fi Brussell, 21.12.2020

                     Għall-Kummissjoni

                     Il-President
                     Ursula VON DER LEYEN

                     (1)

                        ĠU L 189, 18.7.2002, p. 12.

    ---documentbreak---

               ANNESS

               L-Anness II huwa emendat kif ġej:

               (1)Fit-Taqsima 2.1.1, it-tieni paragrafu huwa sostitwit b’dan li ġej:

               “Il-kalkoli jsiru f’baned ta’ ottavi għall-istorbju ġġenerat mit-traffiku fit-toroq, mit-traffiku ferrovjarju u mill-attività industrijali, ħlief għall-potenza akustika tas-sors tal-istorbju mill-ferroviji, li tuża baned ta’ terz ta’ ottava. Għall-istorbju ġġenerat mit-traffiku fit-toroq, mit-traffiku ferrovjarju u mill-attività industrijali, fuq il-bażi ta’ dawn ir-riżultati ta’ baned ta’ ottava, il-livell medju tal-pressjoni akustika fit-tul ponderat A għall-perjodu ta’ matul il-jum, filgħaxija u billejl, kif definit fl-Anness I u msemmi fl-Artikolu 5 tad-Direttiva 2002/49/KE, huwa kkalkulat bil-metodu deskritt fit-taqsima 2.1.2, 2.2, 2.3, 2.4 u 2.5. Għat-traffiku fit-toroq u dak ferrovjarju f’agglomerazzjonijiet, il-livell medju tal-pressjoni akustika fit-tul ponderat A huwa determinat mill-kontribut mis-segmenti tat-toroq u ferrovjarji fihom, inklużi toroq ewlenin u linji ferrovjarji ewlenin.”

               (2)It-Taqsima 2.2.1 hija emendata kif ġej:

               (a)fil-paragrafu taħt l-intestatura “Numru u Pożizzjoni ta’ Sorsi Ekwivalenti ta’ Ħoss”, l-ewwel subparagrafu huwa sostitwit b’dan li ġej:

               “F’dan il-mudell, kull vettura (tal-kategorija 1, 2, 3, 4 u 5) hija rappreżentata minn sors puntiformi uniku li jinfirex b’mod uniformi. L-ewwel riflessjoni fuq is-superfiċje tat-triq hija ttrattata b’mod impliċitu. Kif muri fl-Illustrazzjoni [2.2.a], dan is-sors puntiformi jitqiegħed 0,05 m ’il fuq mis-superfiċje tat-triq.”

               (b)fil-paragrafu taħt l-intestatura “Emissjoni ta’ Potenza Akustika”, l-aħħar subparagrafu taħt l-intestatura “Fluss tat-Traffiku” huwa sostitwit b’dan li ġej:

               “Il-veloċità vm hija veloċità rappreżentattiva għal kull kategorija ta’ vetturi: f’ħafna każijiet il-veloċità inferjuri tal-veloċità massima legali għas-sezzjoni tat-triq u l-veloċità massima legali għall-kategorija ta’ vetturi.”

               (c)fil-paragrafu taħt l-intestatura “Emissjoni ta’ Potenza Akustika”, l-ewwel subparagrafu taħt l-intestatura “Vettura individwali” huwa sostitwit b’dan li ġej:

               “Fil-fluss tat-traffiku, huwa preżunt li l-vetturi kollha tal-kategorija m isuqu bl-istess veloċità, jiġifieri vm.”

               (3)It-Tabella 2.3.b hija emendata kif ġej:

               (a)fit-tielet ringiela, ir-raba’ kolonna (imsejħa “3”), it-test huwa sostitwit b’dan li ġej:

               “Tirrappreżenta indikazzjoni tar-riġidità “dinamika””

               (b)fis-sitt ringiela, ir-raba’ kolonna (imsejħa “3”), it-test huwa sostitwit b’dan li ġej:

               “H

               Riġidità (800-1000MN/m)”

               (4)It-Taqsima 2.3.2 hija emendata kif ġej:

               (a)fil-paragrafu taħt l-intestatura “Fluss tat-Traffiku”, ir-raba’ subparagrafu, it-tieni inċiż taħt il-formula (2.3.2), huwa sostitwit b’dan li ġej:

               “– v hija l-veloċità tagħhom [km/h] fis-sezzjoni tal-binarju numru j għat-tip ta’ vettura t u l-veloċità medja tal-ferrovija s”

               (b)il-paragrafu taħt l-intestatura “Żaqżiq” huwa sostitwit b’dan li ġej:

               “Iż-żaqżiq tad-dawran huwa sors speċjali li huwa rilevanti biss għall-kurvi u għalhekk huwa lokalizzat. Iż-żaqżiq tad-dawran ġeneralment jiddependi fuq il-kurvatura, fuq il-kundizzjonijiet ta’ frizzjoni, il-veloċità tal-ferrovija, il-ġeometrija u d-dinamika tal-binarju-rota. Peress li jista’ jkun sinifikanti, hemm bżonn ta’ deskrizzjoni xierqa. Fil-postijiet fejn iseħħ dan iż-żaqżiq tad-dawran, ġeneralment f’kurvi u f’devjaturi ferrovjarji, hemm bżonn li mal-potenza tas-sors jiżdiedu spettri adegwati tal-potenza akustika f’eċċess. L-istorbju f’eċċess jista’ jkun speċifiku għal kull tip ta’ vettura ferrovjarja, peress li ċerti tipi ta’ roti u karrijiet jistgħu jkunu ferm inqas suxxettibbli għaż-żaqżiq minn oħrajn. Jekk ikun hemm kejl tal-istorbju f’eċċess disponibbli li jqis b’mod adegwat in-natura stokastika taż-żaqżiq, dan jista’ jintuża.

               Jekk ma jkunx hemm kejl adegwat disponibbli, jista’ jintuża approċċ sempliċi. F’dan l-approċċ, l-istorbju taż-żaqżiq għandu jitqies billi jiżdiedu l-valuri ta’ eċċess li ġejjin mal-ispettri tal-potenza akustika tal-istorbju tad-dawrien għall-frekwenzi kollha.

                        Ferrovija

                        5 dB għal kurvi b’300 m < R ≤ 500m u ltrack ≥ 50m

                        8 dB għal kurvi b’R ≤ 300 m u ltrack ≥ 50 m

                        8 dB għal devjaturi b’R ≤ 300m

                        0 dB inkella

                        Tramm

                        5 dB għal kurvi u devjaturi b’R ≤ 200 m

                        0 dB inkella

               fejn ltrack huwa t-tul tal-binarju tul il-kurva u R huwa r-raġġ tal-kurva.

               L-applikabbiltà ta’ dawn l-ispettri tal-potenza akustika jew il-valuri ta’ eċċess normalment għandha tiġi vverifikata fuq il-post, speċjalment għat-tramms u għall-postijiet fejn il-kurvi jew id-devjaturi jiġu ttrattati b’miżuri kontra ż-żaqżiq.”

               (c)fil-paragrafu taħt l-intestaturi “Direttività tas-sors”, eżatt wara l-ekwazzjoni (2.3.15) jiżdied dan li ġej:

               “L-istorbju tal-pont jiġi mudellat fis-sors A (h = 1), li għalih hija preżunta omnidirezzjonalità.”

               (d)fil-paragrafu taħt l-intestaturi “Direttività tas-Sors”, it-tieni subparagrafu sa u li jinkludi l-formula 2.3.16 huwa sostitwit b’dan li ġej:

               “Id-direttività vertikali ΔL W,dir,ver,i f’dB tingħata fil-pjan vertikali għas-sors A (h = 1), bħala funzjoni tal-frekwenza taċ-ċentru tal-banda fc,i ta’ kull banda ta’ frekwenza numru i, u:

                        għal 0 < ψ < π/2 kif ġej

                        għal - π/2< ψ <=0 kif ġej

                        (2.3.16)

               “

               (5)Fit-Taqsima 2.3.3, il-paragrafu taħt l-intestaturi “Korrezzjoni għal radjazzjoni strutturali (pontijiet u vijadotti)” huwa sostitwit b’dan li ġej:

               “Korrezzjoni għal radjazzjoni strutturali (pontijiet u vijadotti)

               Fil-każ fejn is-sezzjoni tal-binarju hija fuq pont, hemm bżonn li jiġi kkunsidrat l-istorbju addizzjonali ġġenerat mill-vibrazzjoni tal-pont bħala riżultat tal-eċitazzjoni kkawżata mill-preżenza tal-ferrovija. L-istorbju tal-pont jiġi mudellat bħala sors addizzjonali li l-potenza akustika għal kull vettura għalih tingħata kif ġej

                        (2.3.18)

               fejn LH,bridge,i hija l-funzjoni ta’ trasferiment tal-pont. L-istorbju tal-pont LW,0,bridge,i jirrappreżenta biss il-ħoss irradjat mill-kostruzzjoni tal-pont. L-istorbju tad-dawrien minn vettura fuq il-pont jiġi kkalkulat bl-użu ta’ (2.3.8) sa (2.3.10), billi tintgħażel il-funzjoni tat-trasferiment tal-binarju li tikkorrispondi mas-sistema tal-binarji li hija preżenti fuq il-pont. L-ostakli mal-ġnub tal-pont ġeneralment ma jitqisux.”

               (6)It-Taqsima 2.4.1 hija emendata kif ġej:

               (a)fil-paragrafu taħt l-intestaturi “Emissjoni tal-Potenza Akustika - ġenerali”, it-tieni subparagrafu, ir-raba’ element sħiħ tal-lista inkluża l-formula (2.4.1) huwa sostitwit b’dan li ġej:

               “-il-linji tas-sors li jirrappreżentaw vetturi mixjin jiġu kkalkulati skont il-formula 2.2.1”

               (b)in-numru fil-formula (2.4.2) huwa sostitwit b’dan li ġej:

               “(2.4.1)”

               (7)Fit-Taqsima 2.5.1, is-seba’ paragrafu huwa sostitwit b’dan li ġej:

               “Oġġetti b’inklinazzjoni ta’ aktar minn 15° fir-rigward tal-vertikali ma jitqisux bħala rifletturi iżda jitqiesu fl-aspetti l-oħra kollha ta’ propagazzjoni, bħall-effetti fuq l-art u d-diffrazzjoni.”

               (8)It-Taqsima 2.5.5 hija emendata kif ġej:

               (a)fil-paragrafu taħt l-intestaturi “Livell tal-ħoss f’kundizzjonijiet favorevoli (LF) għal passaġġ (S,R)”, il-formula 2.5.6 hija sostitwita b’dan li ġej:

               “

                        (2.5.6)

               ”

               (b)fil-paragrafu taħt l-intestaturi “Il-livell tal-ħoss fit-tul fil-punt R f’deċibel A (dBA)”, it-tmiem tal-ewwel subparagrafu taħt il-formula 2.5.11, huwa sostitwit b’dan li ġej:

               “fejn i hija l-indiċi tal-banda ta’ frekwenzi. AWC hija l-korrezzjoni ponderata A kif ġej:

                        Frekwenza [Hz]

                        63

                        125

                        250

                        500

                        1000

                        2000

                        4000

                        8000

                        AWCf,I [dB]

                        -26,2

                        -16,1

                        -8.6

                        -3,2

                        0

                        1,2

                        1,0

                        -1,1

               ”

               (9)It-Taqsima 2.5.6 hija emendata kif ġej:

               (a)eżatt taħt l-Illustrazzjoni 2.5.b, tiżdied is-sentenza li ġejja:

               “Id-distanzi dn huma determinati minn projezzjoni 2D fuq il-pjan orizzontali.”

               (b)is-subparagrafu taħt l-intestaturi “Kalkolu f’Kundizzjonijiet Favorevoli” huwa emendat kif ġej:

               (1)l-ewwel sentenza tal-punt (a) hija sostitwita b’dan li ġej:

               “Fl-ekwazzjoni 2.5.15 (Aground,H) l-għoli zs u zr huma sostitwiti b’zs + δ zs + δ zT u zr + δ zr + δ zT rispettivament fejn”

               (2)l-ewwel sentenza tal-punt (b) hija sostitwita b’dan li ġej:

               “Il-limitu inferjuri ta’ Aground,F (ikkalkulat b’għoli mhux modifikat) jiddependi fuq il-ġeometrija tal-passaġġ:”

               (c)fil-paragrafu taħt l-intestatura “Diffrazzjoni”, it-tieni subparagrafu huwa sostitwit b’dan li ġej:

               “Fil-prattika, l-ispeċifikazzjonijiet li ġejjin huma kkunsidrati fil-pjan vertikali uniku li fih kemm is-sors kif ukoll ir-riċevitur (Skrin Ċiniż ċatt fil-każ ta’ passaġġ li jinkludi riflessjonijiet). Ir-raġġ dirett mis-sors lejn riċevitur huwa linja dritta f’kundizzjonijiet ta’ propagazzjoni omoġenja u linja kkurvata (ark b’raġġ skont it-tul tar-raġġ akustiku dritt) f’kundizzjonijiet ta’ propagazzjoni favorevoli.

               Jekk ir-raġġ akustiku dirett ma jkunx ostakolat, jiġi mfittex it-tarf D li jipproduċi l-akbar differenza fit-tul tal-passaġġ δ (l-iżgħar valur assolut minħabba li dawn id-differenzi fit-tul tal-passaġġ huma negattivi). Id-diffrazzjoni tiġi kkunsidrata jekk

               - din id-differenza fit-tul tal-passaġġ hija akbar minn -λ/20 u

               - jekk il-“Kriterju ta’ Rayleigh” huwa ssodisfat.

               Dan huwa l-każ, jekk δ hija akbar minn λ/4 – δ*, fejn δ* hija d-differenza fit-tul tal-passaġġ ikkalkulata b’dan l-istess tarf D iżda relatata mas-sors tal-mera S* ikkalkulata bil-pjan medju tal-art fuq in-naħa tas-sors u r-riċevitur mera R* ikkalkulat bil-pjan medju tal-art fuq in-naħa tar-riċevitur. Biex tiġi kkalkulata δ* jiġu kkunsidrati biss il-punti S*, D u R* – truf oħra li jostakolaw il-passaġġ S*->D->R* jiġu injorati. Għall-kunsiderazzjonijiet ta’ hawn fuq, it-tul tal-mewġa λ jiġi kkalkulat billi tintuża l-frekwenza ċentrali nominali u veloċità akustika ta’ 340 m/s.

               Jekk dawn iż-żewġ kundizzjonijiet ikunu ssodisfati, it-tarf D jissepara n-naħa tas-sors min-naħa tar-riċevitur, jiġu kkalkulati żewġ pjani medji tal-art separati, u Adif tiġi kkalkulata kif deskritt fil-bqija ta’ din il-parti. Inkella, ma titqies l-ebda attenwazzjoni permezz ta’ diffrazzjoni għal dan il-passaġġ, jiġi kkalkulat pjan medju tal-art komuni għall-passaġġ S -> R, u Aground tiġi kkalkulata mingħajr ebda diffrazzjoni (Adif = 0 dB). Din ir-regola tapplika kemm f’kundizzjonijiet omoġenji kif ukoll f’dawk favorevoli.”

               (d)fil-paragrafu taħt l-intestatura “Diffrazzjoni Pura”, it-tieni subparagrafu huwa sostitwit b’dan li ġej:

               “Għal diffrazzjoni multipla, jekk e hija d-distanza totali tul il-passaġġ bejn l-ewwel u l-aħħar punt ta’ diffrazzjoni (uża raġġi kkurvati f’każ ta’ kundizzjonijiet favorevoli) u jekk e taqbeż it-0,3 m (inkella C" = 1), dan il-koeffiċjent huwa definit hekk:

                        (2.5.23)

               ”

               (e)l-Illustrazzjoni 2.5.d hija sostitwita b’dan li ġej:
                  “

               ”

               (f)fil-paragrafu taħt l-intestaturi “Kundizzjonijiet Favorevoli”, l-ewwel subparagrafu taħt l-Illustrazzjoni 2.5.e huwa sostitwit b’dan li ġej:

               “F’kundizzjonijiet favorevoli t-tliet raġġi akustiċi kkurvati SO, OR, u SR għandhom raġġ identiku tal-kurvatura Γ definit permezz ta’:

                        (2.5.24)

               Fejn d hija definita mid-distanza 3D bejn is-sors u r-riċevitur tal-passaġġ miftuħ għad-dritt.”

               (g)fil-paragrafu taħt l-intestaturi “Kundizzjonijiet Favorevoli”, is-subparagrafi bejn il-formula (2.5.28) u l-formula (2.5.29) (iż-żewġ formuli inklużi), huma sostitwiti b’dan li ġej:

               “

                        (2.5.28)

               F’kundizzjonijiet favorevoli, il-passaġġ ta’ propagazzjoni fil-pjan ta’ propagazzjoni vertikali dejjem jikkonsisti minn segmenti ta’ ċirku li r-raġġ tagħhom jingħata mid-distanza 3D bejn is-sors u r-riċevitur, jiġifieri, is-segmenti kollha ta’ passaġġ ta’ propagazzjoni għandhom l-istess raġġ ta’ kurvatura. Jekk l-ark dirett li jgħaqqad is-sors u r-riċevitur ikun ostakolat, il-passaġġ ta’ propagazzjoni jiġi definit bħala l-iqsar kombinazzjoni konvessa ta’ arki li tinkludi l-ostakli kollha. F’dan il-kuntest konvess ifisser li f’kull punt ta’ diffrazzjoni, is-segment tar-raġġ li ħiereġ jiġi difless ’l isfel fir-rigward tas-segment tar-raġġ li dieħel.

               Illustrazzjoni 2.5.f

               Eżempju ta’ kalkolu tad-differenza tal-passaġġ f’kundizzjonijiet favorevoli, fil-każ ta’ diffrazzjonijiet multipli

               Fix-xenarju ppreżentat fl-Illustrazzjoni 2.5.f, id-differenza tal-passaġġ hija:

                        (2.5.29)

               ”

               (h)il-paragrafi taħt l-intestaturi “Kalkolu tat-terminu ∆ground(S,O)” u “Kalkolu tat-terminu ∆ground(O,R)” rispettivament huma sostitwiti b’dan li ġej:

               “Kalkolu tat-terminu ∆ground(S,O)

                        (2.5.31)

               fejn

               ·Aground(S,O) hija l-attenwazzjoni dovuta għall-effett tal-art bejn is-sors S u l-punt ta’ diffrazzjoni O. Dan it-terminu jiġi kkalkulat kif indikat fis-subsezzjoni preċedenti dwar il-kalkoli f’kundizzjonijiet omoġenji u fis-subsezzjoni preċedenti dwar il-kalkoli f’kundizzjonijiet favorevoli, bl-ipoteżijiet li ġejjin:

               ·zr=zo,s;

               ·Gpath jiġi kkalkulat bejn S u O;

               ·F’kundizzjonijiet omoġenji: = G'path fl-Ekwazzjoni (2.5.17), = G'path fl-Ekwazzjoni (2.5.18);

               ·F’kundizzjonijiet favorevoli: = Gpath fl-Ekwazzjoni (2.5.17), = G'path fl-Ekwazzjoni (2.5.20);

               ·∆dif(S',R) hija l-attenwazzjoni dovuta għad-diffrazzjoni bejn is-sors immaġni S’ u R, ikkalkulata bħal fis-subsezzjoni preċedenti dwar id-Diffrazzjoni pura;

               ·∆dif(S,R) hija l-attenwazzjoni dovuta għad-diffrazzjoni bejn S u R, ikkalkulata bħal fis-sezzjoni preċedenti dwar id-Diffrazzjoni pura.

               Fil-każ speċjali fejn is-sors ikun taħt il-pjan medju tal-art: ∆dif(S,R)= ∆dif(S',R) u

               Kalkolu tat-terminu ∆art(O,R)

                        (2.5.32)

               fejn

               ·Aground (O,R) hija l-attenwazzjoni dovuta għall-effett tal-art bejn il-punt ta’ diffrazzjoni O u r-riċevitur R. Dan it-terminu jiġi kkalkulat kif indikat fis-subsezzjoni preċedenti dwar il-kalkoli f’kundizzjonijiet omoġenji u fis-subsezzjoni preċedenti dwar il-kalkoli f’kundizzjonijiet favorevoli, bl-ipoteżijiet li ġejjin:

               ·zs = zo,r

               ·Gpath tiġi kkalkulata bejn O u R.

               Il-korrezzjoni G'path ma tridx tittieħed inkunsiderazzjoni hawnhekk, peress li s-sors ikkunsidrat huwa l-punt ta’ diffrazzjoni. Għaldaqstant, Gpath għandha fil-fatt tintuża fil-kalkolu tal-effetti tal-art, inkluż għat-terminu tal-livell inferjuri tal-ekwazzjoni li jsir -3(1- Gpath).

               ·F’kundizzjonijiet omoġenji =Gpath fl-Ekwazzjoni (2.5.17) u
               =Gpath fl-Ekwazzjoni (2.5.18);

               ·F’kundizzjonijiet favorevoli =Gpath fl-Ekwazzjoni (2.5.17) u
                   =Gpath fl-Ekwazzjoni (2.5.20);

               ·∆dif(S,R') hija l-attenwazzjoni dovuta għad-diffrazzjoni bejn S u r-riċevitur immaġni R', ikkalkulata bħal fis-sezzjoni preċedenti dwar id-diffrazzjoni pura;

               ·∆dif(S,R) hija l-attenwazzjoni dovuta għad-diffrazzjoni bejn S u R, ikkalkulata bħal fis-sezzjoni preċedenti dwar id-diffrazzjoni pura.

               Fil-każ speċjali fejn ir-riċevitur ikun taħt il-pjan medju tal-art: ∆dif(S,R’)= ∆dif(S,R) u ’

               (i)fit-Taqsima 2.5.6, il-paragrafu taħt l-intestaturi “Xenarji ta’ Truf Vertikali” huwa sostitwit b’dan li ġej:

               “Xenarji ta’ Truf Vertikali

               L-Ekwazzjoni (2.5.21) tista’ tintuża biex jiġu kkalkulati d-diffrazzjonijiet fuq truf vertikali (diffrazzjonijiet laterali) fil-każ ta’ storbju industrijali. Jekk dan huwa l-każ, tittieħed Adif = Δdif(S,R) u jinżamm it-terminu Aground. Barra minn hekk, Aatm u Aground għandhom jiġu kkalkulati mit-tul totali tal-passaġġ ta’ propagazzjoni. Adiv xorta tiġi kkalkulata mid-distanza diretta d. L-Ekwazzjonijiet (2.5.8) u (2.5.6) isiru rispettivament:

               Δdif fil-fatt tintuża f’kundizzjonijiet omoġenji fl-ekwazzjoni

                      (2.5.34).

                        (2.5.33)

                        (2.5.34)

               Id-diffrazzjoni laterali titqies biss f’każijiet fejn ikunu ssodisfati l-kundizzjonijiet li ġejjin:

                  Is-sors huwa sors puntiformi reali – mhux prodott mis-segmentazzjoni ta’ sors estiż bħal sors lineari jew areali.

                  Is-sors mhuwiex sors riflettenti mibni għall-kalkolu ta’ riflessjoni.

                  Ir-raġġ dirett bejn is-sors u r-riċevitur huwa kompletament ’il fuq mill-profil tat-terren.

                  Fil-pjan vertikali li fih S u R id-differenza fit-tul tal-passaġġ δ hija akbar minn 0, jiġifieri, ir-raġġ dirett huwa ostakolat. Għalhekk, f’ċerti sitwazzjonijiet, id-diffrazzjoni laterali tista’ titqies f’kundizzjonijiet ta’ propagazzjoni omoġenja iżda mhux f’kundizzjonijiet ta’ propagazzjoni favorevoli.

               Jekk dawn il-kundizzjonijiet kollha ikunu ssodisfati, flimkien mal-passaġġ ta’ propagazzjoni diffratt fil-pjan vertikali li fih is-sors u r-riċevitur jitqiesu sa żewġ passaġġi ta’ propagazzjoni diffratti lateralment. Il-pjan laterali huwa definit bħala l-pjan perpendikolari għall-pjan vertikali u li fih ukoll is-sors u r-riċevitur. Iż-żoni ta’ intersezzjoni ma’ dan il-pjan laterali jinbnew mill-ostakli kollha li minnhom jgħaddi r-raġġ dirett mis-sors għar-riċevitur. Fil-pjan laterali, l-iqsar konnessjoni konvessa bejn is-sors u r-riċevitur, li tikkonsisti f’segmenti dritti u li tinkorpora dawn iż-żoni ta’ intersezzjoni, tiddefinixxi t-truf vertikali li jitqiesu meta jinbena l-passaġġ ta’ propagazzjoni lateralment diffratt.

               Biex tiġi kkalkulata l-attenwazzjoni mill-art għal passaġġ ta’ propagazzjoni lateralment diffratt, il-pjan medju tal-art bejn is-sors u r-riċevitur jiġi kkalkulat billi jitqies il-profil tal-art vertikalment taħt il-passaġġ ta’ propagazzjoni. Jekk, fil-projezzjoni fuq pjan orizzontali, passaġġ ta’ propagazzjoni laterali jaqsam il-projezzjoni ta’ bini, dan jitqies fil-kalkolu ta’ path (normalment b’ = 0) u fil-kalkolu tal-pjan medju tal-art bl-għoli vertikali tal-bini.”

               (j)fil-paragrafu taħt l-intestaturi “Riflessjonijiet fuq ostakoli vertikali – Attenwazzjoni permezz tal-assorbiment”, it-tieni u t-tielet subparagrafi huma sostitwiti b’dan li ġej:

               “Is-superfiċji ta’ oġġetti jitqiesu biss bħala rifletturi jekk l-inklinazzjonijiet tagħhom huma inqas minn 15° fir-rigward tal-vertikali. Ir-riflessjonijiet jitqiesu biss għal passaġġi fil-pjan ta’ propagazzjoni vertikali, jiġifieri, mhux għal passaġġi lateralment diffratti. Għall-passaġġi inċidentali u riflessi, u filwaqt li jiġi preżunt li l-wiċċ li jirrifletti huwa vertikali, il-punt ta’ riflessjoni (li jaqa’ fuq l-oġġett li jirrifletti) jiġi kkalkulat bl-użu ta’ linji dritti taħt linji omoġenji u kkurvati f’kundizzjonijiet ta’ propagazzjoni favorevoli. L-għoli tar-riflettur, meta mkejjel mill-punt ta’ riflessjoni u osservat mid-direzzjoni tar-raġġ inċidentali, għandu jkun mill-inqas 0,5 m. Wara projezzjoni fuq pjan orizzontali, il-wisa’ tar-riflettur meta mkejjel mill-punt ta’ riflessjoni u osservat mid-direzzjoni tar-raġġ inċidentali, għandu jkun mill-inqas 0,5 m.”

               (k)fil-paragrafu taħt l-intestaturi “Attenwazzjoni permezz ta’ retrodiffrazzjoni”, jiżdied dan li ġej fl-aħħar tat-test eżistenti:

               “Meta jkun hemm ostaklu li jirrifletti l-istorbju jew ostaklu qrib il-linja ferrovjarja, ir-raġġi akustiċi mis-sors jiġu suċċessivament riflessi minn fuq dan l-ostaklu u lil hinn mis-superfiċje laterali tal-vettura ferrovjarja. F’dawn il-kundizzjonijiet, ir-raġġi akustiċi jgħaddu bejn l-ostaklu u l-karozzerija tal-vettura ferrovjarja qabel id-diffrazzjoni mix-xifer ta’ fuq tal-ostaklu.

               Sabiex jitqiesu riflessjonijiet multipli bejn il-vettura ferrovjarja u ostaklu fil-qrib, tiġi kkalkulata l-potenza akustika ta’ sors puntiformi ekwivalenti. F’dan il-kalkolu, l-effetti tal-art jiġu injorati.

               Sabiex tinkiseb il-potenza akustika tas-sors ekwivalenti japplikaw id-definizzjonijiet li ġejjin:

               ·L-oriġini tas-sistema ta’ koordinati hija l-parti tal-binarju li tmiss mar-roti fil-qrib

               ·Sors reali, jinsab f’S (ds=0, hs), fejn hs huwa l-għoli tas-sors relattiv għall-parti tal-binarju li tmiss mar-roti

               ·Il-pjan h=0 jiddefinixxi l-karozzerija tal-karozzi

               ·Ostaklu vertikali bil-quċċata f’B (dB, hb)

               ·Riċevitur li jinsab f’distanza dR > 0 fuq in-naħa ta’ wara tal-ostaklu fejn R għandu l-koordinati (dB+dR, hR)

               In-naħa ta’ ġewwa tal-ostaklu għandha koeffiċjent ta’ assorbiment  għal kull banda ta’ ottava. Il-karozzerija tal-vettura ferrovjarja għandha koeffiċjent ta’ riflessjoni ekwivalenti ta’ Cref. Normalment il-valur ta’ Cref huwa ta’ 1. Fil-każ ta’ vaguni tal-merkanzija b’qiegħ ċatt miftuħ biss, jista’ jintuża valur ta’ 0. Jekk dB>5hB jew >0,8 ma titqiesx l-interazzjoni bejn il-ferrovija u l-ostaklu.

               F’din il-konfigurazzjoni, jistgħu jiġu kkalkulati riflessjonijiet multipli bejn il-karozzerija tal-vettura ferrovjarja u l-ostaklu billi jintużaw sorsi immaġni pożizzjonati f’, n=0,1,2,..N; kif muri fl-illustrazzjoni 2.5.k.

               Illustrazzjoni 2.5.k

               Il-potenza akustika tas-sors ekwivalenti hija espressa kif ġej:

                        (2.5.39)

               Fejn il-potenza akustika tas-sorsi parzjali tingħata permezz ta’:

               Bi:

                     il-potenza akustika tas-sors reali

                  terminu ta’ korrezzjoni għal diverġenza sferika

                     terminu ta’ korrezzjoni għad-diffrazzjoni mill-quċċata tal-ostaklu

                  terminu ta’ korrezzjoni għall-assorbiment fuq in-naħa ta’ ġewwa tal-ostaklu

                     terminu ta’ korrezzjoni għar-riflessjoni mill-karozzerija tal-vettura ferrovjarja

                  terminu ta’ korrezzjoni għall-għoli finit tal-ostaklu bħala riflettur

               Il-korrezzjoni għad-diverġenza sferika tingħata kif ġej

                        (2.5.40)

                        (2.5.41)

               Il-korrezzjoni għad-diffrazzjoni mill-quċċata tal-ostaklu tingħata kif ġej:

               (2.5.42)

                        (2.5.42)

               Fejn  hija l-attenwazzjoni dovuta għad-diffrazzjoni, ikkalkulata permezz tal-formula 2.5.21 fejn , għall-passaġġ li jgħaqqad is-sors  mar-riċevitur R, meta titqies id-diffrazzjoni fil-quċċata tal-ostaklu B:

                        (2.5.43)

               Il-korrezzjoni għall-assorbiment fuq in-naħa ta’ ġewwa tal-ostaklu tingħata kif ġej:

                        (2.5.44)

               Il-korrezzjoni għar-riflessjoni mill-karozzerija tal-vettura ferrovjarja tingħata hekk:

                        (2.5.45)

               Il-korrezzjoni għall-għoli finit tal-ostaklu li jirrifletti titqies permezz ta’ retrodiffrazzjoni. Il-mogħdija ottika li tikkorrispondi għal immaġini b’ordni  tiġi riflessa n darbiet mill-ostaklu. Fil-parti trasversali, dawn ir-riflessjonijiet iseħħu f’distanzi

               . Fejn  bħala l-quċċati ta’ dawn is-superfiċji riflettenti. F’kull wieħed minn dawn il-punti terminu ta’ korrezzjoni jiġi kkalkulat bħala:

                        (2.5.46)

               Fejn  jiġi kkalkulat għal sors fil-pożizzjoni  quċċata ta’ ostaklu f’ u riċevitur fil-pożizzjoni R’. Il-pożizzjoni tar-riċevitur ekwivalenti R’ tingħata minn R’=R jekk ir-riċevitur ikun ’il fuq mil-linja ta’ viżjoni minn  sa B; inkella l-pożizzjoni tar-riċevitur ekwivalenti tittieħed fuq il-linja tal-viżjoni vertikalment fuq ir-riċevitur reali; jiġifieri:

                        (2.5.47)

                        (2.5.48)

               ”

               (10)It-Taqsima 2.7.5 “Storbju u prestazzjoni tal-inġenju tal-ajru” hija sostitwita b’dan li ġej:

               “2.7.5 Storbju u prestazzjoni tal-inġenju tal-ajru

               Il-bażi tad-data tal-ANP mogħtija fl-Appendiċi I fiha l-koeffiċjenti tal-prestazzjoni tal-inġenji tal-ajru u tal-magni, il-profili tat-tluq u tal-avviċinament kif ukoll ir-relazzjonijiet bejn l-NPD għal proporzjon sostanzjali ta’ inġenji tal-ajru ċivili li joperaw minn ajruporti tal-Unjoni Ewropea. Għal tipi jew varjanti ta’ inġenji tal-ajru li għalihom bħalissa ma hemmx data elenkata, dawn jistgħu jkunu rappreżentati l-aħjar minn data għal inġenji tal-ajru oħrajn, ġeneralment simili li huma elenkati.

               Din id-data ġiet derivata biex jiġu kkalkulati l-kontorni tal-istorbju għal flotta medja jew rappreżentattiva u għal taħlita ta’ traffiku f’ajruport. Jista’ ma jkunx xieraq li wieħed jipprevedi livelli assoluti ta’ storbju ta’ mudell ta’ inġenju tal-ajru individwali u mhuwiex xieraq li wieħed iqabbel il-prestazzjoni tal-istorbju u l-karatteristiċi ta’ tipi, mudelli jew flotta speċifika ta’ inġenji tal-ajru. Minflok, biex jiġi ddeterminat liema tipi, mudelli jew flotta speċifika ta’ inġenji tal-ajru huma l-aktar kontributuri storbjużi, għandhom jiġu eżaminati ċ-ċertifikati tal-istorbju.

               Il-bażi tad-data tal-ANP tinkludi profil prestabbiliti wieħed jew aktar tat-tlugħ u tal-landjar għal kull tip ta’ inġenju tal-ajru elenkat. L-applikabbiltà ta’ dawn il-profili għall-ajruport taħt kunsiderazzjoni għandha tiġi eżaminata, u għandhom jiġu determinati l-profili b’punt fiss jew inkella l-passi proċedurali li jirrappreżentaw l-aħjar l-operazzjonijiet tat-titjir f’dan l-ajruport.”

               (11)Fit-Taqsima 2.7.11, it-titolu tat-tieni paragrafu taħt l-intestaturi “Dispersjoni tat-trajettorja” huwa sostitwit b’dan li ġej:

               “Dispersjoni laterali tat-trajettorja”

               (12)Fit-Taqsima 2.7.12, wara s-sitt subparagrafu u qabel is-seba’ u l-aħħar subparagrafu, jiddaħħal is-subparagrafu li ġej:

               “Sors ta’ storbju minn inġenju tal-ajru jenħtieġ li jiddaħħal f’għoli minimu ta’ 1,0 m (3,3 pied) ’il fuq mil-livell tal-ajrudrom, jew ’il fuq mil-livelli ta’ elevazzjoni tat-terren tar-runway, skont kif rilevanti.”

               (13)It-Taqsima 2.7.13, “Tiswir tas-segmenti tar-rotta tat-titjira” hija sostitwita b’dan li ġej:

               “

               2.7.13 Tiswir tas-segmenti tat-trajettorja tat-titjira

               Kull trajettorja tat-titjira trid tiġi definita minn sett ta’ koordinati tas-segmenti (nodi) u parametri tat-titjira.  Il-punt tal-bidu jingħata sabiex jiġu stabbiliti l-koordinati tas-segmenti tat-trajettorja tal-art.  Imbagħad jiġi kkalkulat il-profil tat-titjira, filwaqt li ta’ min ifakkar li għal sett partikolari ta’ passi proċedurali, il-profil jiddependi mit-trajettorja tal-art; eż. bl-istess forza propulsiva u veloċità, ir-rata tat-tlugħ tal-inġenju tal-ajru hija inqas f’liwjiet milli f’titjira dritta. L-Imbagħad issir subsegmentazzjoni għall-inġenju tal-ajru fuq ir-runway (tidwir fuq l-art għall-qtugħ jew għal-landjar), u għall-inġenju tal-ajru qrib ir-runway (tlugħ inizjali jew avviċinament finali). Imbagħad jenħtieġ li ssir subsegmentazzjoni tas-segmenti fl-ajru b’veloċitajiet ferm differenti fil-punti tat-tluq u tat-tmiem tagħhom. Il-koordinati bidimensjonali tas-segmenti tat-trajettorja tal-art
                  1
                jiġu determinati u magħquda mal-profil bidimensjonali tat-titjira sabiex jiġu determinati s-segmenti tridimensjonali tat-trajettorja tat-titjira. Fl-aħħar nett, punti tat-trajettorja tat-titjira li jkunu qrib wisq ta’ xulxin jitneħħew.

               Profil tat-titjira

               Il-parametri li jiddeskrivu kull segment tal-profil tat-titjira fil-bidu (suffiss 1) u fit-tmiem (suffiss 2) tas-segment huma:

               s1, s2
                     id-distanza tul it-trajettorja tal-art,

               z1, z2
                     l-għoli tal-ajruplan,

               V1, V2
                     il-veloċità fuq l-art,

               P1, P2
                     il-parametru tal-potenza b’rabta mal-istorbju (li jaqbel ma’ dak li għalih huma ddefiniti l-kurvi tal-NPD), u

               ε1, ε 2
                     l-angolu ta’ inklinazzjoni laterali.

               Biex jinbena profil tat-titjira minn sett ta’ passi proċedurali (sinteżi tar-rotta tat-titjira), is-segmenti jinbnew f’sekwenza biex jinkisbu l-kundizzjonijiet meħtieġa fil-punti tat-tmiem.  Il-parametri tal-punt tat-tmiem għal kull segment isiru l-parametri tal-punt tal-bidu għas-segment li jmiss.  Fi kwalunkwe kalkolu tas-segment, il-parametri jkunu magħrufin mill-bidu; il-kundizzjonijiet meħtieġa fit-tmiem huma speċifikati mill-passi proċedurali.  Il-passi nfushom huma definiti jew mill-elementi prestabbiliti tal-ANP jew mill-utent (eż. minn manwali tat-titjir tal-inġenju tal-ajru).  Il-kundizzjonijiet tat-tmiem normalment ikunu l-għoli u l-veloċità; il-kompitu ta’ bini tal-profil huwa biex tiġi determinata d-distanza tat-trajettorja koperta fl-ilħuq ta’ dawk il-kundizzjonijiet.  Il-parametri mhux definiti jiġu determinati bil-kalkoli tal-prestazzjoni tat-titjira deskritti fl-Appendiċi B.

               Jekk it-trajettorja tal-art tkun dritta, il-punti ta’ profil u l-parametri tat-titjira assoċjati jistgħu jiġu determinati indipendentement mit-trajettorja tal-art (l-angolu ta’ inklinazzjoni laterali huwa dejjem żero).  Madankollu, it-trajettorji tal-art rari jkunu dritti; normalment jinkorporaw liwjiet u, sabiex jinkisbu l-aħjar riżultati, dawn għandhom jiġu kkunsidrati meta jiġi determinat profil tat-titjira bidimensjonali, billi meta jkun hemm bżonn is-segmenti tal-profil jinqasmu f’nodi tat-trajettorja tal-art biex jiddaħħlu l-bidliet fl-angolu ta’ inklinazzjoni laterali.  Bħala regola, it-tul tas-segment li jmiss ma jkunx magħruf mill-bidu nett u jiġi kkalkulat b’mod provviżorju bis-suppożizzjoni li ma jkunx hemm tibdil fl-angolu ta’ inklinazzjoni laterali.  Jekk imbagħad jinstab li s-segment provviżorju jestendi tul nodu wieħed jew iktar tat-trajettorja tal-art, bl-ewwel wieħed f’s, jiġifieri s1 < s < s2, is-segment jiġi tronkat f’s, u l-parametri hemmhekk jiġu kkalkulati permezz ta’ interpolazzjoni (ara aktar ’l isfel).  Dawn isiru l-parametri tal-punt tat-tmiem tas-segment attwali u l-parametri tal-punt tal-bidu ta’ segment ġdid - li xorta jkollu l-istess kundizzjonijiet tat-tmiem fil-mira.  Jekk ma jkunx hemm nodu ta’ intervent tat-trajettorja tal-art is-segment provviżorju jiġi kkonfermat.

               Jekk l-effetti tal-liwjiet fuq il-profil tat-titjira jkollhom jiġu injorati, tiġi adottata s-soluzzjoni ta’ segment uniku f’titjira dritta għalkemm l-informazzjoni dwar l-angolu ta’ inklinazzjoni laterali tinżamm għal użu sussegwenti.

               Kemm jekk l-effetti tal-liwja jiġu mmudellati bis-sħiħ kif ukoll jekk le, kull trajettorja tat-titjira tridimensjonali tiġi ġġenerata permezz tal-amalgamazzjoni tal-profil tat-titjira bidimensjonali tagħha mat-trajettorja tal-art bidimensjonali tagħha.  Ir-riżultat huwa sekwenza ta’ settijiet ta’ koordinati (x,y,z), li kull wieħed huwa jew nodu tat-trajettorja tal-art segmentata, nodu tal-profil tat-titjira jew it-tnejn li huma, u l-punti ta’ profil jkunu akkumpanjati mill-valuri tal-għoli korrispondenti z, il-veloċità fuq l-art V, l-angolu ta’ inklinazzjoni laterali ε u l-potenza tal-magna P. Għal punt fuq trajettorja (x,y) li jaqa’ bejn il-punti tat-tmiem ta’ segment ta’ profil tat-titjira, il-parametri tat-titjira jiġu interpolati kif ġej:

                        (2.7.3)

                        (2.7.4)

                        (2.7.5)

                        (2.7.6)

               fejn

                        (2.7.7)

               Għandu jiġi nnotat illi filwaqt li huwa preżunt li z u ε ivarjaw b’mod lineari mad-distanza, huwa preżunt li V u P ivarjaw b’mod lineari maż-żmien (jiġifieri aċċellerazzjoni kostanti
                  2
               ).

               Meta s-segmenti tal-profil tat-titjira jitqabblu mad-data mir-radar (analiżi tat-trajettorja tat-titjira) id-distanzi, l-għoli, il-veloċitajiet u l-angoli ta’ inklinazzjoni laterali tal-punt tat-tmiem jiġu determinati direttament mid-data; huma biss il-parametri tal-potenza li jridu jiġu kkalkulati billi jintużaw l-ekwazzjonijiet tal-prestazzjoni.  Peress li l-koordinati tat-trajettorja tal-art u tal-profil tat-titjira jistgħu jitqabblu kif xieraq ukoll, normalment dan ikun pjuttost sempliċi.

               Tidwir fuq l-art għall-qtugħ

               Waqt li jkun qed jinqata’ mill-art, meta inġenju tal-ajru jaċċellera bejn il-punt ta’ rilaxx tal-brejkijiet (magħruf ukoll bħala l-Bidu tat-Tidwir SOR) u l-punt tal-qtugħ mill-art, il-veloċità tinbidel b’mod drammatiku tul distanza ta’ 1 500 sa 2 500 m, minn żero għal bejn madwar 80 u 100 m/s.

               B’hekk, it-tidwir għall-qtugħ jinqasam f’segmenti b’tulijiet varjabbli li matulhom il-veloċità tal-inġenju tal-ajru tinbidel b’inkrement speċifiku ΔV ta’ mhux aktar minn 10 m/s (madwar 20kt).  Għalkemm fil-fatt tvarja matul it-tidwir għall-qtugħ, suppożizzjoni ta’ aċċellerazzjoni kostanti hija adegwata għal dan il-għan.  F’dan il-każ, għall-fażi tal-qtugħ, V1 hija l-veloċità inizjali, V2 hija l-veloċità tal-qtugħ, nTO hija l-għadd ta’ segmenti tal-qtugħ u sTO hija d-distanza tal-qtugħ ekwivalenti. Għal distanza tal-qtugħ ekwivalenti sTO (ara l-Appendiċi B) u l-veloċità tal-qtugħ V1 u l-veloċità tal-qtugħ VTO, l-għadd nTO ta’ segmenti għat-tidwir fuq l-art huwa

                        (2.7.8)

               u għalhekk il-bidla fil-veloċità tul segment hija

                        (2.7.9)

               u l-ħin Δt f’kull segment huwa (b’suppożizzjoni ta’ aċċellerazzjoni kostanti)

                        (2.7.10)

               Imbagħad, it-tul sTO,k ta’ segment k (1 ≤ k ≤ nTO) tat-tidwir tal-qtugħ huwa:

                        (2.7.11)

               Eżempju:
                     Għal distanza tal-qtugħ sTO = 1600 m, V1=0m/s u V2 = 75 m/s, dan iwassal għal nTO = 8 segmenti b’tulijiet li jvarjaw bejn 25 u 375 metru (ara l-Illustrazzjoni 2.7.g):

               Illustrazzjoni 2.7.g

               Segmentazzjoni ta’ tidwir għall-qtugħ (eżempju għal 8 segmenti)

               B’mod simili għat-tibdil fil-veloċità, il-forza propulsiva ta’ inġenju tal-ajru tinbidel ma’ kull segment permezz ta’ inkrement kostanti ΔP, ikkalkulat hekk

                        (2.7.12)

               fejn PTO u Pinit rispettivament jiddeżinjaw il-forza propulsiva tal-inġenju tal-ajru fil-punt tal-qtugħ mill-art u l-forza propulsiva tal-inġenju tal-ajru fil-bidu tat-tidwir għall-qtugħ.

               L-użu ta’ dan l-inkrement kostanti fil-forza propulsiva (minflok l-użu tal-ekwazzjoni tal-forma kwadratika 2.7.6) għandu l-għan li jkun konsistenti mar-relazzjoni lineari bejn il-forza propulsiva u l-veloċità fil-każ ta’ inġenju tal-ajru b’magna ġett.

               Nota importanti: L-ekwazzjonijiet u l-eżempju ta’ hawn fuq jassumu b’mod impliċitu li l-veloċità inizjali tal-inġenju tal-ajru fil-bidu tal-fażi tal-qtugħ mill-art hija żero. Din tikkorrispondi għas-sitwazzjoni komuni fejn l-inġenju tal-ajru jibda jdur fuq l-art u jaċċellera mill-punt tar-rilaxx tal-brejk. Madankollu, hemm ukoll sitwazzjonijiet fejn l-inġenju tal-ajru jista’ jibda jaċċellera mill-veloċità tat-taxiing tiegħu, mingħajr ma jieqaf fil-limitu tar-runway. F’dak il-każ ta’ veloċità inizjali mhux ta’ żero Vinit,, jenħtieġ li jintużaw l-ekwazzjonijiet “ġeneralizzati” li ġejjin minflok l-ekwazzjonijiet 2.7.8, 2.7.9. 2.7.10 u 2.7.11.

                        (2.7.13)

               F’dan il-każ, għall-fażi tal-qtugħ mill-art, V1 hija l-veloċità inizjali Vinit, V2 hija l-veloċità tal-qtugħ mill-art VTO, n huwa n-numru tas-segment tal-qtugħ nTO, s hija d-distanza tal-qtugħ ekwivalenti sTO u sk huwa t-tul sTO,k tas-segment k (1 [Simbolu] k [Simbolu] n).

               It-tidwir fuq l-art għal-landjar

               Għalkemm it-tidwir fuq l-art għal-landjar huwa essenzjalment l-oppost tat-tidwir fuq l-art għall-qtugħ, għandu jittieħed kont speċjali ta’

               ·il-forza propulsiva invertita li kultant tiġi applikata għad-deċelerazzjoni tal-inġenju tal-ajru u

               ·l-ajruplani li jitilqu mir-runway wara d-deċelerazzjoni (inġenji tal-ajru li jitilqu mir-runway ma jibqgħux jikkontribwixxu għall-istorbju tal-ajru peress li l-istorbju mit-taxiing jiġi injorat).

               Għall-kuntrarju tad-distanza tat-tidwir għall-qtugħ, li tinkiseb mill-parametri tal-prestazzjoni tal-inġenju tal-ajru, id-distanza tal-waqfien sstop (jiġifieri d-distanza mit-touchdown sal-punt li fih l-inġenju tal-ajru jitlaq mir-runway) mhijiex purament speċifika għall-inġenju tal-ajru.  Minkejja li distanza minima tal-waqfien tista’ tiġi stmata mill-massa u mill-prestazzjoni tal-inġenju tal-ajru (u l-forza propulsiva invertita disponibbli), id-distanza tal-waqfien reali tiddependi wkoll fuq il-pożizzjoni tat-taxiways, fuq is-sitwazzjoni tat-traffiku, u fuq ir-regolamenti speċifiċi tal-ajruporti dwar l-użu ta’ forza propulsiva invertita.

               L-użu ta’ forza propulsiva invertita mhuwiex proċedura standard - tiġi applikata biss jekk id-deċelerazzjoni meħtieġa ma tistax tinkiseb bl-użu tal-brejkijiet tar-roti.  (Il-forza propulsiva invertita tista’ tkun ta’ xkiel eċċezzjonali peress li bidla rapida fil-potenza tal-magna minn aċċellerazzjoni minima għal rivers tipproduċi tifqigħa f’daqqa ta’ storbju.)

               Madankollu, ħafna mir-runways jintużaw għat-tluq kif ukoll għal-landjar b’tali mod li l-forza propulsiva invertita għandha effett żgħir ħafna fuq il-kontorni tal-istorbju peress li l-enerġija akustika totali fil-viċinanza tar-runway hija ddominata mill-istorbju prodott mill-operazzjonijiet ta’ qtugħ. Il-kontribuzzjonijiet tal-forza propulsiva invertita għall-kontorni jistgħu jkunu sinifikanti biss meta l-użu tar-runway ikun limitat għal operazzjonijiet ta’ llandjar.

               Fiżikament, l-istorbju mill-forza propulsiva invertita huwa proċess ferm kumpless iżda minħabba s-sinifikanza relattivament żgħira tiegħu għall-kontorni tal-istorbju fl-arja, jista’ jiġi mmudellat b’mod issimplifikat - billi l-bidla rapida fil-potenza tal-magna tittieħed f’kunsiderazzjoni permezz ta’ segmentazzjoni xierqa.

               Huwa ċar li l-immudellar tat-tidwir fuq l-art għal-landjar huwa inqas sempliċi meta mqabbel ma’ storbju tat-tidwir għall-qtugħ.  Is-suppożizzjonijiet simplifikati li ġejjin għall-immudellar huma rrakkomandati għall-użu ġenerali, meta ma jkunx hemm informazzjoni dettaljata disponibbli (ara l-Illustrazzjoni 2.7.h.1).

               Illustrazzjoni 2.7.h.1

               Immudellar tat-tidwir fuq l-art għal-landjar

               L-inġenju tal-ajru jaqsam il-limitu tal-inżul (li għandu l-koordinati s = 0 tul it-trajettorja tal-art ta’ avviċinament) f’altitudni ta’ 50 pied, u mbagħad ikompli jinżel fuq it-trajettorja tal-inżul tiegħu sakemm jillandja fuq ir-runway. Għal trajettorja ta’ nżul ta’ 3°, il-punt tat-touchdown huwa ta’ 291 m lil hinn mil-limitu tal-landjar (kif muri fl-Illustrazzjoni 2.7.h.1). Imbagħad l-inġenju tal-ajru jiddeċellera tul distanza tal-waqfien sstop - li l-valuri speċifiċi għall-inġenju tal-ajru huma mogħtija fil-bażi tad-data tal-ANP - mill-veloċità tal-avviċinament finali Vfinal għal 15 m/s. Minħabba t-tibdil rapidu fil-veloċità tul dan is-segment, dan jenħtieġ li jiġi subsegmentat bl-istess mod bħat-tidwir fuq l-art għall-qtugħ (jew għal segmenti fl-ajru b’tibdil rapidu fil-veloċità), billi jintużaw l-ekwazzjonijiet ġeneralizzati 2.7.13 (peress li l-veloċità tax-taxiing mhijiex żero). It-tibdil fil-potenza tal-magna mill-potenza tal-avviċinament finali fit-touchdown għal parametru tal-potenza tal-forza propulsiva invertita Prev tul distanza 0,1·sstop, imbagħad jonqos għal 10 % tal-potenza massima disponibbli tul id-90 fil-mija li jifdal tad-distanza tal-waqfien.  Sa tmiem ir-runway (f’s = -sRWY) il-veloċità tal-inġenju tal-ajru tibqa’ kostanti.

               Attwalment il-kurvi tal-NPD għall-forza propulsiva invertita mhumiex inklużi fid-bażi tad-data tal-ANP, u għaldaqstant hemm bżonn li jintużaw il-kurvi konvenzjonali għall-immudellar ta’ dan l-effett.  Tipikament, il-potenza tal-forza propulsiva invertita Prev hija ta’ madwar 20 % tal-parametru tal-potenza sħiħa u din hija rrakkomandata meta ma jkunx hemm informazzjoni operattiva disponibbli.  Madankollu, t-tendenza hi li f’parametru tal-potenza partikolari, il-forza propulsiva invertita tiġġenera ħafna iktar storbju milli forza propulsiva ’l quddiem u għandu jiġi applikat inkrement ΔL għal-livell ta’ event derivat mill-NPD, li jiżdied minn żero għal valur ΔLrev (5dB hija r-rakkomandazzjoni provviżorja
                  3
               ) tul 0,1·sstop  u mbagħad jonqos b’mod lineari għal żero tul il-bqija tad-distanza tal-waqfien.

               Segmentazzjoni tas-segmenti tat-tlugħ inizjali u tal-avviċinament finali

               Il-ġeometrija bejn is-segment u r-riċevitur tinbidel rapidament tul is-segmenti tal-ajru tat-tlugħ inizjali u tal-avviċinament finali, b’mod partikolari fir-rigward tal-punti ta’ osservazzjoni mal-ġenb tat-trajettorja tat-titjira, fejn anke l-angolu ta’ elevazzjoni (l-angolu beta) jinbidel rapidament meta l-inġenju tal-ajru jitla’ jew jinżel minn ġo dawn is-segmenti inizjali/finali. It-tqabbil ma’ kalkoli ta’ segment żgħar ħafna juri li l-użu ta’ segment tal-ajru uniku (jew ta’ għadd limitat ta’ segmenti) tat-tlugħ jew tal-avviċinament taħt ċertu għoli (relattiv għar-runway) iwassal għal approssimazzjoni fqira tal-istorbju fuq in-naħa tat-trajettorja tat-titjira għal metrija integrata. Dan huwa minħabba l-applikazzjoni ta’ aġġustament uniku ta’ attenwazzjoni laterali fuq kull segment, li jikkorrispondi għal valur uniku tal-angolu tal-elevazzjoni speċifiku għal kull segment, filwaqt li t-tibdil rapidu ta’ dan il-parametru jwassal għal varjazzjonijiet sinifikanti fl-effett ta’ attenwazzjoni laterali tul kull segment. L-akkuratezza tal-kalkolu tittejjeb permezz ta’ subsegmentazzjoni tas-segmenti tal-ajru tat-tlugħ inizjali u dawk tal-aħħar avviċinament. L-għadd ta’ subsegmenti u t-tul ta’ kull wieħed minnhom jiddeterminaw il-“granularità” tal-bidla fl-attenwazzjoni laterali li se tittieħed f’kunsiderazzjoni. Meta wieħed josserva l-espressjoni tal-attenwazzjoni laterali totali għal inġenji tal-ajru b’magni mmuntati fil-fuselaġġ, jista’ jintwera li għal bidla ta’ limitazzjoni fl-attenwazzjoni laterali ta’ 1.5 dB għal kull subsegment, is-segmenti tal-ajru tat-tlugħ u tal-approssimazzjoni f’għoli li ma jaqbiżx l-1289.6 m (4231 pied) ’il fuq mir-runway jenħtieġ li jiġu subsegmentati abbażi tas-sett ta’ valuri tal-għoli li ġej:

               z = {18.9, 41.5, 68.3, 102.1, 147.5, 214.9, 334.9, 609.6, 1289.6} metru, jew

               z = {62, 136, 224, 335, 484, 705, 1099, 2000, 4231} pied

               Għal kull segment oriġinali ta’ inqas minn 1289,6 m (4231 pied), l-għoli ta’ hawn fuq jiġi implimentat billi jiġi identifikat liema għoli fis-sett ta’ hawn fuq jqarreb l-aktar l-għoli tal-punt tat-tmiem oriġinali (għal segment tat-tlugħ) jew l-għoli tal-punt tal-bidu (għal segment tal-avviċinament). Imbagħad, l-għoli proprju tas-subsegmenti zi, jiġi kkalkulat bl-użu ta’:

               zi = ze [z’i / z’N] (i = k..N)

               fejn:

                        ze

                        huwa l-għoli tal-punt tat-tmiem tas-segment oriġinali (it-tlugħ) jew l-għoli tal-punt tal-bidu (avviċinament)

                        z’i

                        huwa l-membru numru i tas-sett ta’ valuri tal-għoli elenkati hawn fuq

                        z’N

                        huwa l-eqreb għoli mis-sett ta’ valuri tal-għoli elenkati hawn fuq għall-għoli ze

                        k

                        jindika l-indiċi tal-ewwel membru tas-sett ta’ valuri tal-għoli li għalihom iż-zk ikkalkulat huwa ferm akbar mill-għoli tal-punt tat-tmiem tas-segment tat-tlugħ oriġinali preċedenti jew mill-għoli tal-punt tal-bidu tas-segment tal-avviċinament oriġinali li jmiss li se jiġi sottosegmentat.

                        Fil-każ speċifiku ta’ segment tat-tlugħ inizjali jew ta’ segment tal-aħħar avviċinament, k = 1, iżda fil-każ aktar ġenerali ta’ segmenti fl-arja li mhumiex konnessi mar-runway, k ikun akbar minn 1.

               Eżempju għal segment tat-tlugħ inizjali:

               Jekk l-għoli tal-punt ta’ tmiem tas-segment oriġinali huwa ze = 304.8 m, allura mis-sett ta’ valuri tal-għoli, 214.9 m < ze < 334.9 m u l-eqreb għoli mis-sett sa ze huwa z’7 = 334.9 m. Imbagħad, l-għoli tal-punti tat-tmiem tas-subsegmenti jiġi kkomputat hekk:

               zi = 304,8 [z’i / 334,9] għal i = 1 sa 7

               (filwaqt li jiġi nnotat li f’dak il-każ k =1, peress li dan huwa segment tat-tlugħ inizjali)

               B’hekk z1 ikun ta’ 17,2 m u z2 ikun ta’ 37,8 m, eċċ.

               Segmentazzjoni ta’ segmenti fl-ajru

               Għal segmenti fl-ajru meta jkun hemm tibdil sinifikanti fil-veloċità tul segment, dan għandu jiġi suddiviż bħal fil-każ tat-tidwir fuq l-art, jiġifieri

                        (2.7.14)

               fejn V1 u V2 huma l-veloċitajiet tal-bidu u tat-tmiem tas-segment rispettivament.  Il-parametri tas-subsegmenti korrispondenti jiġu kkalkulati b’mod simili bħat-tidwir fuq l-art għall-qtugħ, billi jintużaw l-ekwazzjonijiet 2.7.9 sa 2.7.11.

               Trajettorja tal-art

               Trajettorja tal-art, kemm jekk trajettorja taċ-ċentru jew subtrajettorja dispersa, hija definita minn serje ta’ koordinati (x,y) fil-pjan tal-art (eż. minn informazzjoni mir-radar) jew minn sekwenza ta’ kmandi vettorjali li jiddeskrivu segmenti dritti u arki ċirkolari (liwjiet b’raġġ definit r u tibdil fid-direzzjoni Δξ).

               Għall-immudellar tas-segmentazzjoni, ark huwa rappreżentat minn sekwenza ta’ segmenti dritti mdaħħlin f’subarki. Għalkemm ma jidhrux espliċitament fis-segmenti tat-trajettorja tal-art, l-inklinazzjoni laterali tal-inġenju tal-ajru matul il-liwjiet tinfluwenza d-definizzjoni tagħhom. L-Appendiċi B4 jispjega kif jiġu kkalkulati l-angoli ta’ inklinazzjoni laterali waqt liwja kostanti iżda ovvjament dawn ma jiġux effettivament applikati jew jitneħħew f’daqqa. Mhuwiex prestabbilit kif wieħed għandu jieħu ħsieb tranżizzjonijiet bejn titjira dritta u f’liwja, jew bejn liwja u oħra li tiġi eżatt warajha. Bħala regola, id-dettalji, li jitħallew f’idejn l-utent (ara t-Taqsima 2.7.11), x’aktarx għandhom effett negliġibbli fuq il-kontorni finali; ir-rekwiżit huwa li primarjament jiġu evitati inkonsistenzi kbar fit-tmiem tal-liwja u dan jista’ jinkiseb b’mod sempliċi billi, pereżempju, jiddaħħlu segmenti ta’ tranżizzjoni qosra li matulhom l-angolu ta’ inklinazzjoni laterali jinbidel b’mod lineari mad-distanza. Sempliċiment fil-każ speċjali fejn liwja partikolari jista’ jkollha effett dominanti fuq il-kontorni finali jkun hemm bżonn li tiġi mmudellata d-dinamika tat-transizzjoni b’mod iktar realistiku, sabiex l-angolu ta’ inklinazzjoni laterali jiġi relatat ma’ tipi partikolari ta’ inġenji tal-ajru u sabiex jiġu adottati rati ta’ tidwir xierqa. Hawnhekk huwa biżżejjed li jiġi ddikjarat li s-subarki tat-tmiem Δξtrans f’kull liwja huma dettati mir-rekwiżiti dwar it-tibdil fl-angolu ta’ inklinazzjoni laterali. Il-bqija tal-ark b’tibdil fil-gradi tad-direzzjoni Δξ - 2·Δξtrans tinqasam f’subarki nsub skont l-ekwazzjoni:

                        (2.7.15)

               fejn int(x) hija funzjoni li tirritorna l-parti intiġer ta’ x. Imbagħad il-bidla fid-direzzjoni Δξsub ta’ kull subark tinħadem hekk

                        (2.7.16)

               fejn nsub trid tkun kbira biżżejjed biex jiġi żgurat li Δξsub  ≤ 10 gradi. Is-segmentazzjoni ta’ ark (esklużi s-subsegmenti ta’ tranżizzjoni ta’ tmiem) hija murija fl-Illustrazzjoni 2.7.h.2
                  4
               .

               Illustrazzjoni 2.7.h.2

               Tiswir tas-segmenti tar-rotta tat-titjira li jaqsmu liwja f’segmenti ta’ tul Δs (dehra superjuri fil-pjan orizzontali, dehra inferjuri fil-pjan vertikali)

               Ladarba s-segmenti tat-trajettorja tal-art ikunu ġew stabbiliti fil-pjan x-y, is-segmenti tal-profil tat-titjira (fil-pjan s-z) jiġu sovrapposti sabiex jiġu prodotti s-segmenti tridimensjonali (x, y, z) tat-trajettorja.

               It-trajettorja tal-art jenħtieġ li dejjem testendi mir-runway u lil hinn mill-medda tal-grilja ta’ kalkolu. Dan jista’ jinkiseb, jekk ikun hemm bżonn, billi jiżdied segment dritt ta’ tul xieraq mal-aħħar segment tat-trajettorja tal-art.

               It-tul totali tal-profil tat-titjira, ladarba jingħaqad mat-trajettorja tal-art, irid jestendi wkoll mir-runway u lil hinn mill-medda tal-grilja ta’ kalkolu. Dan jista’ jinkiseb, jekk ikun meħtieġ, billi jiżdied punt ta’ profil ieħor:

               ·sat-tmiem ta’ profil tat-tluq b’valuri tal-veloċità u tal-forza propulsiva ugwali għal dawk tal-aħħar punt tal-profil tat-tluq, u l-għoli estrapolat b’mod lineari mill-aħħar punt tal-profil u dak ta’ qabel tal-aħħar; jew

               ·sal-bidu ta’ profil tal-wasla b’valur tal-veloċità u tal-forza propulsiva ugwali għal dak tal-punt tal-profil tal-ewwel wasla, u l-għoli estrapolat b’mod lineari lura mill-punti tal-ewwel u tat-tieni profili.

               Aġġustamenti fis-segmentazzjoni ta’ segmenti fl-ajru

               Wara li s-segmenti tat-trajettorja tat-titjira 3‑D ikunu nkisbu skont il-proċedura deskritta fit-Taqsima 2.7.13, jistgħu jkunu meħtieġa aġġustamenti ulterjuri tas-segmentazzjoni sabiex jitneħħew il-punti tat-trajettorja tat-titjira li huma qrib wisq ta’ xulxin.

               Meta l-punti kontigwi jkunu inqas minn 10 metri minn xulxin, u meta l-veloċitajiet u l-forzi propulsivi assoċjati jkunu l-istess, wieħed mill-punti jenħtieġ li jiġi eliminat.”

               (14)Taqsima 2.7.16. “Stabbiliment tal-livelli tal-event mid-data NPD”, hija sostitwita b’dan li ġej:

               “2.7.16 Stabbiliment tal-livelli tal-event mid-data NPD

               Is-sors ewlieni tad-data dwar l-istorbju tal-inġenji tal-ajru huwa l-bażi tad-data internazzjonali dwar il-Prestazzjoni u l-Istorbju tal-Inġenji tal-Ajru (ANP). Din tippreżenta f’forma tabulari Lmax u LE bħala funzjonijiet tad-distanza ta’ propagazzjoni d - għal tipi speċifiċi ta’ inġenji tal-ajru, varjanti, konfigurazzjonijiet tat-titjir (avviċinament, tluq, parametri tal-flaps), u parametri tal-potenza P. Jittrattaw titjir kostanti b’veloċitajiet ta’ referenza speċifiċi Vref tul trajettorja tat-titjira dritta nozzjonalment infinita
                  5
               .

               Il-mod kif jiġu speċifikati l-valuri tal-varjabbli indipendenti P u d huwa deskritt iktar ’il quddiem.  F’look-up waħda, b’valuri tal-input P u d, il-valuri tal-output meħtieġa huma l-livelli bażi Lmax(P,d) u/jew LE∞(P,d) (applikabbli għal trajettorja tat-titjira infinita).  Sakemm il-valuri ma jinzertawx tabulati għal P u/jew għal d bl-eżatt, ġeneralment ikun hemm bżonn li l-livell jew il-livelli tal-istorbju ta’ event jiġu stmati permezz ta’ interpolazzjoni. Bejn parametri tal-potenza tabulari tintuża interpolazzjoni lineari, filwaqt li bejn distanzi tabulari tintuża interpolazzjoni logaritmika (ara l-Illustrazzjoni 2.7.i).

               Illustrazzjoni 2.7.i

               Interpolazzjoni fil-kurvi ta’ storbju-potenza-distanza

               Jekk Pi u Pi+1 huma l-valuri tal-potenza tal-magna li għalihom id-data dwar il-livell tal-istorbju kontra d-distanza hija tabulata, il-livell tal-istorbju L(P) f’distanza partikolari għal potenza intermedja P, bejn Pi u Pi+1,tingħata hekk:

                        (2.7.19)

               Jekk, f’xi parametru tal-potenza, di u di+1 huma distanzi li għalihom id-data dwar l-istorbju hija tabulari, il-livell tal-istorbju L(d) għal distanza intermedja d, bejn di u di+1 tingħata hekk

                        (2.7.20)

               Bl-użu tal-ekwazzjonijiet (2.7.19) u (2.7.20), jista’ jinkiseb livell ta’ storbju L(P,d) għal kwalunkwe parametru tal-potenza P u kwalunkwe distanza d li jaqgħu fi ħdan l-envelopp tal-bażi tad-data tal-NPD.

               Għal distanzi d li jaqgħu barra l-envelopp tal-NPD, tintuża l-ekwazzjoni 2.7.20 biex issir estrapolazzjoni mill-aħħar żewġ valuri, jiġifieri ’l ġewwa minn L(d1) u L(d2) jew ’il barra minn L(dI-1) u L(dI) fejn I huwa l-għadd totali ta’ punti tal-NPD fuq il-kurva. B’hekk

               ’Il ġewwa:

                        (2.7.21)

               ’Il barra:

                        (2.7.22)

               Peress li, fuq distanzi qosra d, il-livelli tal-istorbju jiżdiedu malajr ħafna bi tnaqqis fid-distanza ta’ propagazzjoni, huwa rrakkomandat li jiġi impost limitu inferjuri ta’ 30 m fuq d, jiġifieri d = max(d, 30 m).

                  Aġġustament tal-impedenza tad-data NPD standard

               Id-data NPD ipprovduta fil-bażi tad-data tal-ANP hija normalizzata għal kundizzjonijiet atmosferiċi ta’ referenza (temperatura ta’ 25 °C u pressjoni ta’ 101.325 kPa). Qabel ma jiġi applikat il-metodu ta’ interpolazzjoni/estrapolazzjoni deskritt qabel, għandu jiġi applikat aġġustament tal-impedenza akustika għal dik id-data NPD standard.

               L-impedenza akustika hija relatata mal-propagazzjoni tal-mewġ tal-ħoss f’midjum akustiku, u hija definita bħala l-prodott tad-densità tal-arja u l-veloċità akustika. Għal intensità tal-ħoss partikolari (potenza għal kull żona unitarja) perċepita minn distanza speċifika mis-sors, il-pressjoni akustika assoċjata (użata biex jiġu definiti l-metriċi SEL u LAmax) tiddependi fuq l-impedenza akustika tal-arja fil-post tal-kejl.  Hija funzjoni tat-temperatura, il-pressjoni atmosferika (u indirettament l-altitudni). Għaldaqstant hemm bżonn li tiġi aġġustata d-data NPD standard tal-bażi tad-data tal-ANP sabiex jittieħed kont tat-temperatura u tal-kundizzjonijiet tal-pressjoni proprji fil-punt riċeventi, li ġeneralment ikunu differenti mill-kundizzjonijiet normalizzati tad-data tal-ANP.

               L-aġġustament tal-impedenza li jrid jiġi applikat għal-livelli standard tal-NPD jinkiseb kif ġej:

                        (2.7.23)

               fejn:

                        ΔImpedance

                        Aġġustament tal-impedenza għall-kundizzjonijiet atmosferiċi attwali fil-punt riċeventi (dB)

                        ρ·c

                        Impedenza akustika (sekondi ∙ newton/m3) tal-arja fl-elevazzjoni tal-ajrudrom (409,81 li hija l-impedenza tal-arja assoċjata mal-kundizzjonijiet atmosferiċi ta’ referenza tad-data NPD fil-bażi tad-data tal-ANP).

               L-impedenza ρ·c tiġi kkalkulata kif ġej:

                        (2.7.24)

                        p/po, il-proporzjon tal-pressjoni tal-arja ambjentali fl-altitudni tal-osservatur għall-pressjoni tal-arja standard fil-livell medju tal-baħar: p0 = 101,325 kPa (jew 1013,25 mb)

                        (T + 273.15)/(T0 + 273.15) il-proporzjon tat-temperatura tal-arja fl-altitudni tal-osservatur għat-temperatura tal-arja standard fil-livell medju tal-baħar: T0 = 15,0 °C

               L-aġġustament tal-impedenza akustika normalment ikun inqas minn ftit deċimi ta’ dB. B’mod partikolari, jenħtieġ li jiġi nnotat li f’kundizzjonijiet atmosferiċi standard (p0 = 101,325 kPa u T0 = 15,0 °C), l-aġġustament tal-impedenza huwa inqas minn 0,1 dB (0,074 dB). Madankollu, meta jkun hemm varjazzjoni importanti fit-temperatura u fil-pressjoni atmosferika relattivi għall-kundizzjonijiet atmosferiċi ta’ referenza tad-data NPD, l-aġġustament jista’ jkun iktar sostanzjali.”

               (15) Fit-Taqsima 2.7.18. “Parametri tas-segment tar-rotta tat-titjira”, il-paragrafu taħt l-intestaturi “Potenza tas-segment P” huwa sostitwit b’dan li ġej:

               “

               Potenza tas-segment P

               Id-data tabulari NPD tiddeskrivi l-istorbju ta’ inġenju tal-ajru f’titjira dritta kostanti fuq trajettorja ta’ titjira infinita, jiġifieri b’potenza tal-magna kostanti P. Il-metodoloġija rakkomandata taqsam it-trajettorji tat-titjir proprji, li matulhom il-veloċità u d-direzzjoni jvarjaw, f’għadd ta’ segmenti finiti, li mbagħad kull wieħed minnhom jittieħed bħala parti minn trajettorja tat-titjira uniformi u infinita li għaliha d-data NPD hija valida.  Iżda l-metodoloġija tipprovdi għal bidliet fil-potenza tul segment; din titqies li tinbidel kwadratikament skont id-distanza minn P1 fil-bidu tagħha sa P2 fit-tmiem tagħha. Għalhekk hemm bżonn li jiġi definit valur kostanti ekwivalenti tas-segment P. Dan jitqies li huwa l-valur fil-punt fuq is-segment li huwa l-eqreb għall-osservatur. Jekk l-osservatur ikun maġenb is-segment (Illustrazzjoni 2.7.k), dan jinkiseb b’interpolazzjoni kif mogħti mill-ekwazzjoni 2.7.8 bejn il-valuri ta’ tmiem, jiġifieri

                        (2.7.31)

               Jekk l-osservatur ikun qiegħed wara jew quddiem is-segment, huwa dak fl-eqreb punt ta’ tmiem, P1 jew P2.”

               (16)It-Taqsima 2.7.19 hija emendata kif ġej

               (a)il-paragrafu taħt l-intestaturi “Il-korrezzjoni tad-durata DV (Livelli ta’ esponiment LE biss) sa u inkluża l-formula 2.7.34 huwa sostitwit b’dan li ġej:

               “Il-korrezzjoni tad-durata ΔV (Livelli ta’ esponiment LE biss)

               Din il-korrezzjoni
                  6
                tieħu kont tal-bidla fil-livelli ta’ esponiment jekk il-veloċità fuq l-art attwali tas-segment hija differenti mill-veloċità ta’ referenza Vref tal-inġenju tal-ajru li magħha hija relatata d-data NPD bażika.

               Bħall-potenza tal-magna, il-veloċità tvarja tul is-segment tat-trajettorja tat-titjira (minn VT1 sa VT2, li huma l-output tal-veloċitajiet mill-Appendiċi B jew minn profil tat-titjira kkalkulat minn qabel).

               Għal segmenti fl-ajru, Vseg hija l-veloċità tas-segment fl-eqreb punt ta’ avviċinament, S, interpolata bejn il-valuri tal-punt tat-tmiem tas-segment filwaqt li jiġi supponut li tvarja kwadratikament mal-ħin; jiġifieri jekk l-osservatur huwa maġenb is-segment:

                        (2.7.32)

               “

               (b)in-numri tal-formula “(2.7.35)”, “(2.7.36)” u “(2.7.37)”, huma sostitwiti rispettivament bin-numri l-oħra li ġejjin:

               “(2.7.33)”, “(2.7.34)” u “(2.7.35)”.

               (c)l-ewwel żewġ kelmiet li ġejjin tal-paragrafu taħt l-intestaturi “Ġeometrija tal-propagazzjoni ta’ ħoss” huma sostitwiti b’dawn li ġejjin:

               Illustrazzjoni 2.7.m”

               (d)it-tabella fit-tieni subparagrafu hija sostitwita b’dan li ġej:

               “

                        a = 0,00384,

                         b = 0,0621,

                         c = 0,8786

                        għal magni mmuntati taħt il-ġwienaħ u

                        (2.7.36)

                        a = 0,1225,

                         b = 0,3290,

                         c = 1

                        għal magni mmuntati fil-fuselaġġ.

                        (2.7.37)

               ”

               (e)it-test taħt l-Illustrazzjoni 2.7.p huwa sostitwit b’dan li ġej:

               “Sabiex tiġi kkalkulata l-attenwazzjoni laterali bl-użu tal-ekwazzjoni (2.7.40) (fejn β jitkejjel fi pjan vertikali), hija rakkomandata trajettorja ta’ titjira livellata u estiża. Trajettorja ta’ titjira livellata estiża hija definita fil-pjan vertikali li tgħaddi minn S1S2 u bl-istess distanza perpendikolari oblika dp mill-osservatur. Din tiġi viżwalizzata bit-tidwir tat-trijanglu ORS, u t-trajettorja tat-titjira mehmuża miegħu f’OR (ara l-Illustrazzjoni 2.7p) mill-angolu γ biex b’hekk jiġi fformat it-trijanglu ORS´. L-angolu ta’ elevazzjoni ta’ din it-trajettorja livellata ekwivalenti (issa fi pjan vertikali) huwa β = tan-1(h/ℓ) (ℓ ma jinbidilx). F’dan il-każ, għal osservatur maġenb, l-angolu β u l-attenwazzjoni laterali riżultanti   Λ(β, ℓ) huma l-istess għall-metriċi LE u Lmax.

               L-Illustrazzjoni 2.7.r turi s-sitwazzjoni meta l-punt ta’ osservazzjoni O ikun wara s-segment finit, u mhux maġenbu.  Hawnhekk is-segment huwa osservat bħala parti iktar distanti ta’ passaġġ infinit; perpendikolari jista’ jiġi ddisinjat biss sal-punt Sp fuq l-estensjoni tiegħu.  It-trijanglu OS1S2 jaqbel mal-Illustrazzjoni 2.7.j li tiddefinixxi l-korrezzjoni tas-segment ΔF. Iżda f’dan il-każ il-parametri għall-attenwazzjoni u d-direttività laterali huma inqas ovvji.

               Illustrazzjoni 2.7.r

               Osservatur wara s-segment

               Għal metrija tal-livell massimu, il-parametru tad-distanza tal-NPD jittieħed bħala l-iqsar distanza sas-segment, jiġifieri d = d1.  Għal metrija tal-livell ta’ esponiment, hija l-iqsar distanza dp minn O sa Sp fuq it-trajettorja tat-titjira estiża; jiġifieri l-livell interpolat mit-tabella dwar l-NPD huwa LE∞ (P1, dp).

               Il-parametri ġeometriċi għall-attenwazzjoni laterali jvarjaw ukoll għall-kalkoli tal-livelli massimi u ta’ esponiment. Għall-metrija tal-livell massimu l-aġġustament Λ(β,ℓ) jingħata bl-ekwazzjoni 2.7.40 b’ u fejn β1 u d1 huma definiti mit-trijanglu OC1S1 fil-pjan vertikali minn ġo O u S1.

               Meta tiġi kkalkulata l-attenwazzjoni laterali għas-segmenti fl-ajru biss u għall-metrija tal-livell ta’ esponiment, ℓ tibqa’ l-iqsar spostament laterali mill-estensjoni tas-segment (OC).  Iżda sabiex jiġi definit valur xieraq ta’ β għal darb’oħra hemm bżonn li tiġi viżwalizzata trajettorja ta’ titjira livellata ekwivalenti (infinita) li minnha s-segment jista’ jitqies parti.  Din tgħaddi minn S1', għoli h mis-superfiċje, fejn h huwa l-istess tul bħal RS1 il-perpendikolari mit-trajettorja tal-art sas-segment.  Dan huwa ekwivalenti għar-rotazzjoni tat-trajettorja tat-titjira estiża proprja mill-angolu γ fil-punt R (ara l-Illustrazzjoni 2.7.q).  Sakemm R ikun fuq il-perpendikolari għal S1, il-punt fuq is-segment l-eqreb għal O, it-tiswir tat-trajettorja livellata ekwivalenti huwa l-istess bħal meta O jkun maġenb is-segment.

               L-eqreb punt ta’ avviċinament tat-trajettorja livellata ekwivalenti għall-osservatur O huwa f’S´, b’distanza oblika d, b’tali mod li t-trijanglu OCS´ b’hekk ifformat fil-pjan vertikali jiddefinixxi l-angolu ta’ elevazzjoni .  Għalkemm din it-trasformazzjoni tista’ tidher pjuttost kumplessa, jenħtieġ li jiġi nnotat li l-ġeometrija bażika tas-sors (definita minn d1, d2 u ϕ) ma tinbidilx, il-ħoss li jivvjaġġa mis-segment lejn l-osservatur huwa sempliċiment dak li kien ikun kieku t-titjira sħiħa tul is-segment inklinat estiż b’mod infinit (li għall-finijiet ta’ mmudellar is-segment jagħmel parti minnu) kien ikun f’veloċità V u P1 kostanti.  Min-naħa l-oħra, l-attenwazzjoni laterali tal-ħoss mis-segment riċevuta mill-osservatur mhijiex relatata ma’ βp, l-angolu ta’ elevazzjoni tat-trajettorja estiża, iżda ma’ β, dak tat-trajettorja livellata ekwivalenti.

               Ta min ifakkar li, kif stipulat għall-finijiet ta’ mmudellar, l-effett tal-installazzjoni tal-magna ΔI huwa bidimensjonali, l-angolu ta’ dipressjoni definittiv ϕ xorta jitkejjel lateralment mill-pjan tal-ġewnaħ tal-inġenju tal-ajru (il-livell bażi tal-event għadu dak iġġenerat mill-inġenju tal-ajru meta jaqsam it-trajettorja tat-titjira infinita rappreżentata mis-segment estiż). B’hekk l-angolu ta’ dipressjoni jiġi determinat fl-eqreb punt ta’ avviċinament, jiġifieri ϕ = βp − ε fejn βp huwa l-angolu SpOC.

               Il-każ ta’ osservatur quddiem is-segment mhuwiex deskritt separatament; huwa evidenti li essenzjalment dan huwa l-istess bħall-każ meta l-osservatur ikun wara.

               Madankollu, għall-metrija tal-livell ta’ esponiment fejn il-pożizzjonijiet tal-osservatur ikunu wara s-segmenti tal-art matul it-tidwir għall-qtugħ u quddiem is-segmenti tal-art matul it-tidwir għal-landjar, il-valur ta’ β isir l-istess bħal dak għall-metrija tal-livell massimu.

               Għal pożizzjonijiet wara s-segmenti tat-tidwir għall-qtugħ:

               u

               Għal pożizzjonijiet quddiem is-segmenti tat-tidwir għal-landjar:

                u

               Ir-raġuni għall-użu ta’ dawn l-espressjonijiet partikolari hija relatata mal-applikazzjoni tal-funzjoni tad-direttività tal-bidu tat-tidwir wara s-segmenti tat-tidwir għall-qtugħ u suppożizzjoni ta’ direttività semi-ċirkolari quddiem is-segmenti tat-tidwir għal-landjar.

               Il-korrezzjoni tas-segment finit ΔF (Livelli ta’ esponiment LE biss)

               Il-livell aġġustat tal-esponiment akustiku fil-linja bażi jirrigwarda inġenju tal-ajru f’titjira kontinwa, dritta, livellata (għalkemm b’angolu ta’ inklinazzjoni laterali ε li huwa inkonsistenti ma’ titjira dritta). L-applikazzjoni tal-korrezzjoni tas-segment finit (negattiva) ΔF = 10·lg(F), fejn F hija l-frazzjoni ta’ enerġija, tkompli taġġusta l-livell għal dak li kien ikun kieku l-inġenju tal-ajru qasam is-segment finit biss (jew li kieku kien kompletament sieket għall-bqija tat-trajettorja tat-titjira infinita).

               It-terminu frazzjoni tal-enerġija jippermetti li jittieħed kont tad-direttività lonġitudinali distinta tal-istorbju mill-inġenju tal-ajru u l-angolu ffurmat mis-segment fil-pożizzjoni tal-osservatur. Għalkemm il-proċessi li jikkawżaw id-direzzjonalità huma kumplessi ħafna, l-istudji wrew li l-kontorni riżultanti huma pjuttost insensittivi għall-karatteristiċi direzzjonali preċiżi supponuti. L-espressjoni għal ΔF hawn taħt hija bbażata fuq mudell dipolari ta’ 90-grad tar-raba potenza (fourth-power) tar-radjazzjoni akustika.  Is-suppożizzjoni hi li mhijiex affettwata mill-attenwazzjoni u mid-direttività laterali. Il-mod kif tinkiseb din il-korrezzjoni huwa deskritt fid-dettall fl-Appendiċi E.

               Il-frazzjoni tal-enerġija F hija funzjoni tat-trijanglu tal-“osservazzjoni” OS1S2 definit fl-Illustrazzjonijiet 2.7.j sa 2.7.l b’tali mod li:

                        (2.7.45)

               fejn

               .

               fejn dλ hija magħrufa bħala d-“distanza skalata” (ara l-Appendiċi E) u Vref = 270,05 pied/s (għall-veloċità ta’ referenza ta’ 160 knot).  Ta min jinnota li Lmax(P, dp) huwa l-livell massimu, mid-data NPD, għad-distanza perpendikolari dp, MHUX is-segment Lmax. Huwa rrakkomandat li jiġi applikat limitu iktar baxx ta’ -150 dB għal ΔF.

               Fil-każ partikolari ta’ punti ta’ osservazzjoni sitwati fuq in-naħa ta’ wara ta’ kull segment tat-tidwir fuq l-art għall-qtugħ, tintuża forma mnaqqsa tal-frazzjoni tal-istorbju espressa fl-Ekwazzjoni 2.7.45, li tikkorrispondi għall-każ speċifiku ta’ q = 0.

               Din hija espressa bħala  fejn “d” jiċċara l-użu tagħha għal operazzjonijiet ta’ tluq, u jinħadem hekk:

                        (2.7.46.a)

               fejn
                     α2 = λ / dλ.

               Din il-forma partikolari tal-frazzjoni tal-ħoss tintuża flimkien mal-funzjoni tad-direttività tal-bidu tat-tidwir, li l-applikazzjoni tagħha hija spjegata aktar fit-taqsima ta’ hawn taħt.

               Fil-każ partikolari ta’ pożizzjonijiet ta’ osservazzjoni li jinsabu quddiem kull segment tat-tidwir fuq l-art għal-landjar, tintuża forma mnaqqsa tal-frazzjoni tal-istorbju espressa fl-ekwazzjoni 2.7.45, li tikkorrispondi għall-każ speċifiku ta’ q = λ. Din hija espressa bħala Δ’F,a fejn “a’ tiċċara l-użu tagħha għal operazzjonijiet ta’ wasliet, u tiġi kkalkulata bħala:

                        (2.7.46.b)

               fejn
                     α1  =  -λ / dλ.

               L-użu ta’ din il-forma, mingħajr l-applikazzjoni ta’ ebda aġġustament ulterjuri tad-direttività orizzontali (għall-kuntrarju ta’ pożizzjonijiet li jinsabu wara s-segmenti tat-tidwir fuq l-art għall-qtugħ – ara t-taqsima dwar id-direttività tal-bidu tat-tidwir), impliċitament jassumi direttività orizzontali semiċirkolari quddiem is-segmenti tat-tidwir fuq l-art għal-landjar.

               Il-funzjoni tad-direttività tal-bidu tat-tidwir ΔSOR

               L-istorbju tal-inġenji tal-ajru – speċjalment ta’ inġenji tal-ajru bil-ġett mgħammra b’magni ta’ proporzjon ta’ by-pass inferjuri – juri karatteristika ta’ radjazzjoni b’lobi fl-ark posterjuri, tipika ta’ storbju tal-egżost tal-ġett.  Din il-karatteristika hija aktar evidenti aktar ma tiżdied il-veloċità tal-ġett u aktar ma tonqos il-veloċità tal-inġenju tal-ajru.  Dan huwa ta’ importanza partikolari għal punti ta’ osservazzjoni wara l-bidu tat-tidwir, meta jkunu ssodisfati ż-żewġ kundizzjonijiet.  Dan l-effett jitqies minn funzjoni tad-direttività ΔSOR .

               Il-funzjoni ΔSOR ġiet derivata minn diversi kampanji ta’ kejl tal-istorbju li użaw mikrofoni adegwatament pożizzjonati wara u maġenb l-SOR tal-inġenji tal-ajru ġett telqin.

               L-Illustrazzjoni 2.7.r turi l-ġeometrija rilevanti.  L-angolu ażimut ψ bejn l-assi lonġitudinali tal-inġenju tal-ajru u l-vettur tal-punt ta’ osservazzjoni huwa definit minn

                        .

                        (2.7.47)

               Id-distanza relattiva q hija negattiva (ara l-Illustrazzjoni 2.7.j) b’tali mod li ψ ivarja bejn 90° relattiv għall-inġenju tal-ajru miexi ’l quddiem, u 180° fid-direzzjoni opposta.

               Illustrazzjoni 2.7.r

               Ġeometrija tal-osservatur tal-inġenju tal-ajru għal stima tal-korrezzjoni tad-direttività

               Il-funzjoni ΔSOR tirrappreżenta l-varjazzjoni tal-istorbju ġenerali li joħroġ mit-tidwir fuq l-art għall-qtugħ imkejjel wara l-bidu tat-tidwir, b’mod relattiv għall-istorbju globali mit-tidwir fuq l-art għall-qtugħ imkejjel min-naħa tal-SOR, fl-istess distanza:

                     (2.7.48)

               fejn LTGR(dSOR,90°) huwa l-livell ta’ storbju ġenerali tat-tidwir fuq l-art għall-qtugħ fid-distanza tal-punt dSOR maġenb l-SOR. L-ΔSOR jiġi implimentat bħala aġġustament għal-livell tal-istorbju minn segment wieħed tat-trajettorja tat-titjira (eż. Lmax,seg jew LE,seg), kif deskritt fl-ekwazzjoni 2.7.28.

               Il-funzjoni tad-direttività SOR, f’deċibel, għal inġenji tal-ajru b’ġett li jaħdmu b’turbofann tingħata permezz tal-ekwazzjoni li ġejja:

               Għal 90° ≤ Ψ < 180° allura:

                        (2.7.49)

               Il-funzjoni tad-direttività tal-SOR, f’deċibel, għal inġenji tal-ajru li jaħdmu b’turboprop tingħata bl-ekwazzjoni li ġejja:

               Għal 90° ≤ Ψ < 180° allura:

                        (2.7.50)

               Jekk id-distanza dSOR taqbeż id-distanza normalizzanti dSOR,0, il-korrezzjoni tad-direttività tiġi mmultiplikata b’fattur ta’ korrezzjoni biex jittieħed kont tal-fatt li d-direttività ssir inqas evidenti fuq distanzi ikbar mill-inġenju tal-ajru; jiġifieri

                        (2.7.51)

                        (2.7.52)

               Id-distanza normalizzanti dSOR,0 hija ta’ 762 m (2500 pied).

               Il-funzjoni ΔSOR deskritta hawn fuq tkopri l-aktar l-effett evidenti tad-direttività tal-porzjon inizjali tat-tidwir għall-qtugħ f’pożizzjonijiet wara l-SOR (għaliex huwa l-eqreb għar-riċevituri, bl-akbar proporzjon bejn il-veloċità tal-ġett u l-veloċità tal-inġenju tal-ajru). Madankollu, l-użu tal-ΔSOR hekk stabbilit huwa “ġeneralizzat” għal pożizzjonijiet wara kull segment tat-tidwir fuq l-art individwali għall-qtugħ, u b’hekk mhux biss wara l-punt tal-bidu tat-tidwir (fil-każ ta’ qtugħ). L-ΔSOR stabbilit ma jiġix applikat għal pożizzjonijiet quddiem segmenti individwali tat-tidwir fuq l-art għall-qtugħ, u lanqas ma jiġi applikat għal pożizzjonijiet wara jew quddiem segmenti individwali tat-tidwir fuq l-art għal-landjar.

               Il-parametri dSOR u Ψ jiġu kkalkulati b’rabta mal-bidu ta’ kull segment individwali ta’ tidwir fuq l-art. Il-livell ta’ event LSEG għal pożizzjoni wara segment partikolari tat-tidwir fuq l-art għall-qtugħ jew għal-landjar jiġi kkalkulat għall-konformità mal-formaliżmu tal-funzjoni ΔSOR: essenzjalment jiġi kkalkulat għall-punt ta’ referenza li jinsab maġenb il-punt tal-bidu tas-segment, fl-istess distanza dSOR bħall-punt proprju, u jkompli jiġi aġġustat bil-funzjoni ΔSOR biex jinkiseb il-livell tal-event fil-punt proprju.

               Nota: Il-formuli (2.7.53), (2.7.54) u (2.7.55) tneħħew fl-aħħar emenda ta’ dan l-Anness.”

               (17)It-Taqsima 2.8 hija sostitwita b’dan li ġej:

               “2.8 Esponiment għall-istorbju

               Determinazzjoni taż-żona esposta għall-istorbju

               Il-valutazzjoni taż-żona esposta għall-istorbju hija bbażata fuq punti ta’ valutazzjoni tal-istorbju f’4 m ± 0,2 ’il fuq mill-art, li jikkorrispondu għall-punti riċeventi kif definiti f’2.5, 2.6 u 2.7, ikkalkulati fuq grilja għal sorsi individwali.

               Il-punti tal-grilja li jinsabu ġewwa binjiet għandhom jiġu assenjati riżultat tal-livell tal-istorbju billi jiġu assenjati l-punti riċeventi tal-istorbju fil-qrib l-aktar silenzjużi barra l-binjiet, ħlief għall-istorbju mill-inġenji tal-ajru fejn il-kalkolu jsir mingħajr ma titqies il-preżenza ta’ binjiet u f’liema każ jintuża direttament il-punt riċevitur tal-istorbju li jinsab f’bini.

               Skont ir-riżoluzzjoni tal-grilja, l-erja korrispondenti tiġi assenjata għal kull punt ta’ kalkolu fil-grilja. Pereżempju, fil-każ ta’ grilja ta’ 10 m x 10 m, kull punt ta’ valutazzjoni jirrappreżenta żona ta’ 100 metru kwadru li hija esposta għal-livell tal-istorbju kkalkulat.

               Assenjazzjoni ta’ punti ta’ valutazzjoni tal-istorbju lil binjiet li ma jkunx fihom abitazzjonijiet

               Il-valutazzjoni tal-esponiment tal-binjiet li ma fihomx abitazzjonijiet bħal pereżempju skejjel u sptarijiet għall-istorbju hija bbażata fuq punti ta’ valutazzjoni tal-istorbju ta’ 4 ± 0,2 m ’il fuq mill-art, li jikkorrispondu għall-punti riċeventi kif definiti f’2.5, 2.6 u 2.7

               Għall-valutazzjoni tal-binjiet li ma jkunx fihom abitazzjonijiet u li jkunu esposti għall-istorbju tal-inġenji tal-ajru, kull bini huwa assoċjat mal-punt tar-riċevitur tal-istorbju l-aktar storbjuż li jinsab fil-bini nnifsu jew, jekk ma jkunx preżenti, fil-grilja ta’ madwar il-bini.

               Għall-valutazzjoni tal-binjiet li ma jkunx fihom abitazzjonijiet u li jkunu esposti għal sorsi ta’ storbju bbażati fuq l-art, il-punti riċeventi jitqiegħdu madwar 0,1 m quddiem il-faċċata tal-bini. Ir-riflessjonijiet mill-faċċata li tkun qed tiġi kkunsidrata għandhom jiġu esklużi mill-kalkolu. Il-bini mbagħad jiġi assoċjat mal-punt riċeventi l-aktar storbjuż fuq il-faċċati tiegħu.

               Determinazzjoni tal-abitazzjonijiet u tal-abitanti li jgħixu f’abitazzjonijiet esposti għall-istorbju

               Għall-valutazzjoni tal-esponiment ta’ abitazzjonijiet u ta’ abitanti li jgħixu f’abitazzjonijiet għall-istorbju, għandhom jitqiesu biss binjiet residenzjali. L-ebda abitazzjoni jew abitant ma għandu jiġi assenjat lil binjiet oħra mingħajr użu residenzjali bħal binjiet li jintużaw esklussivament bħala skejjel, sptarijiet, uffiċċji jew fabbriki. L-assenjazzjoni tal-abitazzjonijiet u tal-abitanti li jgħixu f’abitazzjonijiet għall-binjiet residenzjali għandha tkun ibbażata fuq l-aħħar data uffiċjali (skont ir-regolamenti rilevanti tal-Istati Membri).

               L-għadd ta’ abitazzjonijiet u abitanti li jgħixu f’abitazzjonijiet f’binjiet residenzjali huma parametri intermedji importanti għall-istima tal-esponiment għall-istorbju. Sfortunatament, data dwar dawn il-parametri mhux dejjem tkun disponibbli. Hawn taħt, huwa speċifikat kif dawn il-parametri jistgħu jinkisbu minn data aktar faċilment disponibbli.

               Is-simboli użati f’dawn li ġejjin huma:

               BA = l-erja bażi tal-bini

               DFS = l-ispazju tal-art tal-abitazzjoni

               DUFS = l-ispazju tal-art tal-unità tal-abitazzjoni

               H = l-għoli tal-bini

               FSI = l-ispazju tal-art tal-abitazzjoni għal kull abitant li jgħix f’abitazzjoni

               Dw = l-għadd ta’ abitazzjonijiet

               Inh = l-għadd ta’ abitanti li jgħixu f’abitazzjonijiet

               NF = l-għadd ta’ sulari

               V = il-volum ta’ binjiet residenzjali

               Għall-kalkolu tal-għadd ta’ abitazzjonijiet u ta’ abitanti li jgħixu f’abitazzjonijiet, għandhom jintużaw il-proċedura tal-Każ 1 jew inkella l-proċedura tal-Każ 2 li ġejjin, skont id-disponibbiltà tad-data.

               Każ 1: id-data dwar l-għadd ta’ abitazzjonijiet u ta’ abitanti li jgħixu f’abitazzjonijiet hija disponibbli

               1A:

               L-għadd ta’ abitanti li jgħixu f’abitazzjonijiet huwa magħruf jew ġie stmat abbażi tal-għadd ta’ unitajiet ta’ abitazzjoni. F’dan il-każ l-għadd ta’ abitanti li jgħixu f’abitazzjonijiet għal bini partikolari huwa s-somma tal-għadd ta’ abitanti fl-unitajiet ta’ abitazzjoni kollha fil-bini:

                        (2.8.1)

               1B:

               L-għadd ta’ abitazzjonijiet jew abitanti li jgħixu f’abitazzjonijiet huwa magħruf biss għal entitajiet akbar minn binja, eż. żoni ta’ enumerazzjoni, blokok fi bliet, f’distretti jew saħansitra muniċipalità sħiħa. F’dan il-każ l-għadd ta’ abitazzjonijiet u ta’ abitanti li jgħixu f’abitazzjonijiet f’bini jiġi stmat abbażi tal-volum tal-bini:

                        (2.8.2a)

                        (2.8.2b)

               L-indiċi ´total´ hawnhekk jirreferi għall-entità rispettiva kkunsidrata. Il-volum tal-bini jiġi kkalkulat bil-multiplikazzjoni tal-erja tal-bażi tiegħu u l-għoli tiegħu:

                        (2.8.3)

               Jekk l-għoli tal-bini ma jkunx magħruf, għandu jiġi stmat abbażi tal-għadd ta’ sulari NFbuilding, billi jiġi supponut għoli medju ta’ 3 m kull sular:

                        (2.8.4)

               Jekk lanqas l-għadd ta’ sulari ma jkun magħruf, għandu jintuża valur prestabbilit għall-għadd ta’ sulari, rappreżentattiv għad-distrett jew għall-borough. Il-volum totali ta’ binjiet residenzjali fl-entità kkunsidrata Vtotal jiġi kkalkulat bħala s-somma tal-volumi tal-binjiet residenzjali kollha fl-entità:

                    (2.8.5)

                        (2.8.5)

               Każ 2: ma hemm l-ebda data disponibbli dwar l-għadd ta’ abitanti li jgħixu f’abitazzjonijiet

               F’dan il-każ, l-għadd ta’ abitanti li jgħixu f’abitazzjonijiet jiġi stmat abbażi tal-ispazju medju tal-art tal-abitazzjoni għal kull abitant f’FSI. Jekk dan il-parametru ma jkunx magħruf, għandu jintuża valur prestabbilit.

               2A:

               L-ispazju tal-art tal-abitazzjoni huwa magħruf abbażi tal-unitajiet ta’ abitazzjoni.

               F’dan il-każ l-għadd ta’ abitanti f’kull unità ta’ abitazzjoni huwa stmat kif ġej:

                        (2.8.6)

               L-għadd totali ta’ abitanti li jgħixu f’abitazzjonijiet għall-bini partikolari issa jista’ jiġi stmat bħal fil-Każ 1A.

               2B:

               L-ispazju tal-art tal-abitazzjoni huwa magħruf għall-binja sħiħa, jiġifieri s-somma tal-ispazji tal-art tal-abitazzjoni tal-unitajiet ta’ abitazzjoni kollha fil-bini hija magħrufa.

               F’dan il-każ, l-għadd ta’ abitanti li jgħixu f’abitazzjonijiet huwa stmat kif ġej:

                        (2.8.7)

               2C:

               L-ispazju tal-art tal-abitazzjoni huwa magħruf biss għal entitajiet akbar minn bini, eż. żoni ta’ enumerazzjoni, blokok tal-bliet, f’distretti jew saħansitra muniċipalità sħiħa.

               F’dan il-każ l-għadd ta’ abitanti li jgħixu f’abitazzjonijiet għal bini partikolari jiġi stmat abbażi tal-volum tal-bini kif deskritt fil-Każ 1B u l-għadd totali ta’ abitanti li jgħixu f’abitazzjonijiet jiġi stmat kif ġej:

                        (2.8.8)

               2D:

               L-ispazju tal-art tal-abitazzjoni mhuwiex magħruf.

               F’dan il-każ l-għadd ta’ abitanti għal bini partikolari jiġi stmat kif deskritt fil-Każ 2B u l-ispazju tal-art tal-abitazzjoni jiġi stmat kif ġej:

               (2.8.9)

                        (2.8.9)

               Il-fattur 0,8 huwa l-fattur ta’ konverżjoni erja tal-art gross → spazju tal-art tal-abitazzjoni. Jekk ikun magħruf li hemm fattur differenti li jirrappreżenta l-erja, dan għandu jintuża minflok u jiġi ddokumentat b’mod ċar. Jekk l-għadd ta’ sulari tal-bini ma jkunx magħruf, għandu jiġi stmat abbażi tal-għoli tal-bini, Hbuilding, li tipikament jirriżulta f’numru mhux sħiħ ta’ sulari:

                        (2.8.10)

               Jekk la l-għoli tal-bini u lanqas l-għadd ta’ sulari ma jkun magħruf, għandu jintuża valur prestabbilit għall-għadd ta’ sulari li jirrappreżenta d-distrett jew il-borough.

               Assenjazzjoni ta’ punti ta’ valutazzjoni tal-istorbju lill-abitazzjonijiet u lill-abitanti li jgħixu f’abitazzjonijiet

               Il-valutazzjoni tal-esponiment tal-abitazzjonijiet, u tal-abitanti li jgħixu f’abitazzjonijiet, għall-istorbju hija bbażata fuq punti ta’ valutazzjoni tal-istorbju ta’ 4 ± 0,2 m ’il fuq mill-art, li jikkorrispondu għall-punti riċeventi kif definit f’2.5, 2.6 u 2.7.

               Għall-kalkolu tal-għadd ta’ abitazzjonijiet u abitanti li jgħixu f’abitazzjonijiet għall-istorbju mill-inġenji tal-ajru, l-abitazzjonijiet u l-abitanti kollha f’bini huma assoċjati mal-punt riċeventi tal-istorbju l-aktar storbjuż li jaqa’ fl-abitazzjoni nnifsha jew, jekk mhux preżenti, fuq il-grilja ta’ madwar il-bini.

               Għall-kalkolu tal-għadd ta’ abitazzjonijiet u abitanti li jgħixu f’abitazzjonijiet għal sorsi ta’ storbju bbażati fuq l-art, il-punti riċeventi jitqiegħdu madwar 0,1 m quddiem il-faċċati ta’ binjiet residenzjali. Ir-riflessjonijiet mill-faċċata li tkun qed tiġi kkunsidrata għandhom jiġu esklużi mill-kalkolu. Biex jiġu lokalizzati l-punti riċeventi għandhom jintużaw il-proċedura tal-Każ 1 jew inkella l-proċedura tal-Każ 2 li ġejjin.

               Każ 1: faċċati maqsuma f’intervalli regolari fuq kull faċċata

               Illustrazzjoni 2.8.a

               Eżempju tal-pożizzjoni ta’ punti riċeventi madwar bini skont il-proċedura tal-Każ 1

               (a) Is-segmenti b’tul ta’ iktar minn 5 m jinqasmu f’intervalli regolari tal-itwal tul possibbli, iżda ta’ mhux aktar minn 5 m. Il-punti riċeventi jitqiegħdu fin-nofs kull intervall regolari.

               (b) Is-segmenti li jifdal ta’ iktar minn 2,5 m huma rappreżentati minn punt riċeventi wieħed fin-nofs ta’ kull segment.

               (c) Is-segmenti biswit li jifdal b’tul totali ta’ aktar minn 5 m jitqiesu bħala oġġetti polilinja b’mod simili kif deskritt f’a) u b).

               Każ 2: faċċati maqsuma f’distanza stabbilita mill-bidu tal-poligonu

               Illustrazzjoni 2.8.b

               Eżempju tal-pożizzjoni ta’ punti riċeventi madwar bini skont il-proċedura tat-Tieni Każ

               (a) Il-faċċati jiġu kkunsidrati separatament jew jinqasmu kull 5 m mill-pożizzjoni tal-bidu lil hinn, bil-pożizzjoni tar-riċevitur imqiegħda f’nofs id-distanza mill-faċċata jew mis-segment ta’ 5 m

               (b) Is-sezzjoni li jifdal għandha l-punt riċeventi tagħha fil-punt tan-nofs tagħha.

               Assenjazzjoni ta’ abitazzjonijiet u ta’ abitanti li jgħixu f’abitazzjonijiet għall-punti riċeventi

               Fejn ikun hemm informazzjoni disponibbli dwar il-lokazzjoni ta’ abitazzjonijiet fi ħdan l-impronti tal-bini, dik l-akkomodazzjoni u l-abitanti tagħha jiġu assenjati lill-punt riċeventi fl-aktar faċċata esposta ta’ dik l-akkomodazzjoni. Pereżempju, għal djar li ma jmissux ma’ bini ieħor, għal djar li kważi maqtugħa għalihom u terrace houses, jew appartamenti, fejn id-diviżjoni interna tal-bini tkun magħrufa, jew għal binjiet b’daqs tal-art li jindika abitazzjoni waħda f’kull pjan; jew għal binjiet b’daqs tal-art u għoli li jindikaw abitazzjoni waħda f’kull bini.

               Meta ma jkunx hemm informazzjoni disponibbli dwar il-lokazzjoni tal-abitazzjonijiet fl-impronti tal-bini kif spjegat hawn fuq, għandu jintuża wieħed miż-żewġ metodi li ġejjin, skont kif ikun xieraq, fuq bażi ta’ bini bini sabiex jiġi stmat l-esponiment għall-istorbju tal-abitazzjonijiet u tal-abitanti fil-binjiet.

               a) L-informazzjoni disponibbli turi li l-abitazzjonijiet huma rranġati f’bini ta’ appartamenti b’tali mod li għandhom faċċata waħda esposta għall-istorbju

               F’dan il-każ, l-allokazzjoni tal-għadd ta’ abitazzjonijiet u ta’ abitanti li jgħixu f’abitazzjonijiet għall-punti riċeventi għandha tkun ippeżata skont it-tul tal-faċċata rappreżentata skont il-proċedura tal-Każ 1 jew tal-Każ 2, sabiex is-somma tal-punti riċeventi kollha tirrappreżenta l-għadd totali ta’ abitazzjonijiet u ta’ abitanti assenjati għall-bini.

               b) L-informazzjoni disponibbli turi li l-abitazzjonijiet huma rranġati f’bini ta’ appartamenti b’tali mod li għandhom aktar minn faċċata waħda esposta għall-istorbju, jew ma hemm l-ebda informazzjoni disponibbli dwar l-ammont ta’ faċċati tal-abitazzjonijiet esposti għall-istorbju.

               F’dan il-każ, għal kull bini, is-sett ta’ pożizzjonijiet ta’ riċevituri assoċjati għandu jinqasam f’nofs ta’ isfel u nofs ta’ fuq abbażi tal-valur medjan
                  7
                tal-livelli ta’ valutazzjoni kkalkulati għal kull bini. Fil-każ ta’ għadd fard ta’ punti riċeventi, il-proċedura tiġi applikata u tiġi eskluża l-pożizzjoni tar-riċevitur bl-iktar livell baxx ta’ storbju.

               Għal kull punt riċeventi fin-nofs ta’ fuq tas-sett tad-data, l-għadd ta’ abitazzjonijiet, u l-abitanti li jgħixu f’abitazzjonijiet, għandhom jiġu distribwiti b’mod ugwali, sabiex is-somma tal-punti riċeventi kollha fin-nofs ta’ fuq tas-sett tad-data tirrappreżenta l-għadd totali ta’ abitazzjonijiet u abitanti. L-ebda abitazzjonijiet jew abitanti li jgħixu f’abitazzjonijiet ma jiġu assenjati għar-riċevituri fin-nofs ta’ isfel tas-sett tad-data
                  8
               .”

               (18)L-Appendiċi D huwa emendat kif ġej:

               (a)l-ewwel subparagrafu taħt it-Tabella D-1 huwa sostitwit b’dan li ġej:

               “Il-koeffiċjenti ta’ attenwazzjoni fit-Tabella D-1 jistgħu jitqiesu validi fuq meded raġonevoli ta’ temperatura u umdità. Madankollu, biex jiġi vverifikat jekk l-aġġustamenti jistgħux ikunu meħtieġa, jenħtieġ li jintuża SAE ARP‑5534 biex jiġu kkalkulati l-koeffiċjenti medji tal-assorbiment atmosferiku għat-temperatura medja tal-ajruport T u għall-umdità relattiva RH. Meta, wara tqabbil ta’ dawn ma’ dawk fit-Tabella D-1, jiġi determinat li hemm bżonn li jsir aġġustament, jenħtieġ li tintuża l-metodoloġija li ġejja. ”

               (b)fit-tielet subparagrafu taħt it-Tabella D-1, il-punti 2 u 3 huma sostitwiti b’dan li ġej:

               “2. Imbagħad l-ispettru kkoreġut jiġi aġġustat għal kull waħda mill-għaxar distanzi standard tal-NPD di billi jintużaw ir-rati ta’ attenwazzjoni kemm (i) għall-atmosfera tal-SAE AIR-1845 kif ukoll (ii) għall-atmosfera speċifikata mill-utent (fuq il-bażi tal-SAE ARP-5534).

               (i) Għall-atmosfera tal-SAE AIR-1845:

                        (D-2)

               (ii) Għall-atmosfera speċifikata mill-utent:

                        (D-3)

               fejn αn,5534 hija l-koeffiċjent tal-assorbiment atmosferiku għall-banda ta’ frekwenza n (espress f’dB/m) ikkalkulat bl-użu tal-SAE ARP-5534 b’temperatura T, u umdità relattiva RH.

               3. F’kull distanza tal-NPD di iż-żewġ spettri huma ponderati A u bid-deċibel magħqudin flimkien sabiex jiġu stabbiliti l-livelli riżultanti ponderati A LA,5534 u LA,ref - li mbagħad jitnaqqsu b’mod aritmetiku:

                        (D-4)

               ”

               (19)L-Appendiċi F huwa emendat kif ġej:

               (a)It-Tabella F-1 hija sostitwita b’dan li ġej:

               “

                        Kategorija

                        Koeffiċjent

                        63

                        125

                        250

                        500

                        1000

                        2000

                        4000

                        8000

                        1

                        83,1

                        89,2

                        87,7

                        93,1

                        100,1

                        96,7

                        86,8

                        76,2

                        30,0

                        41,5

                        38,9

                        25,7

                        32,5

                        37,2

                        39,0

                        40,0

                        97,9

                        92,5

                        90,7

                        87,2

                        84,7

                        88,0

                        84,4

                        77,1

                        -1,3

                        7,2

                        7,7

                        8,0

                        8,0

                        8,0

                        8,0

                        8,0

                        2

                        88,7

                        93,2

                        95,7

                        100,9

                        101,7

                        95,1

                        87,8

                        83,6

                        30,0

                        35,8

                        32,6

                        23,8

                        30,1

                        36,2

                        38,3

                        40,1

                        105,5

                        100,2

                        100,5

                        98,7

                        101,0

                        97,8

                        91,2

                        85,0

                        -1,9

                        4,7

                        6,4

                        6,5

                        6,5

                        6,5

                        6,5

                        6,5

                        3

                        91,7

                        96,2

                        98,2

                        104,9

                        105,1

                        98,5

                        91,1

                        85,6

                        30,0

                        33,5

                        31,3

                        25,4

                        31,8

                        37,1

                        38,6

                        40,6

                        108,8

                        104,2

                        103,5

                        102,9

                        102,6

                        98,5

                        93,8

                        87,5

                        0,0

                        3,0

                        4,6

                        5,0

                        5,0

                        5,0

                        5,0

                        5,0

                        4a

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        93,0

                        93,0

                        93,5

                        95,3

                        97,2

                        100,4

                        95,8

                        90,9

                        4,2

                        7,4

                        9,8

                        11,6

                        15,7

                        18,9

                        20,3

                        20,6

                        4b

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        99,9

                        101,9

                        96,7

                        94,4

                        95,2

                        94,7

                        92,1

                        88,6

                        3,2

                        5,9

                        11,9

                        11,6

                        11,5

                        12,6

                        11,1

                        12,0

                        5

               ”

               (b)It-Tabella F-4 hija sostitwita b’dan li ġej:

               “

                        Deskrizzjoni

                        Veloċità minima li fiha hija valida [km/h]

                        Veloċità massima li fiha hija valida [km/h]

                        Kate-

                        gorija

                        (63 Hz)

                        (125 Hz)

                        (250 Hz)

                        (500 Hz)

                        (1 kHz)

                        (2 kHz)

                        (4 kHz)

                        (8 kHz)

                        Referenza tas-superfiċje tat-triq

                        --

                        --

                        1

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        2

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        3

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        4a/4b

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        1-layer ZOAB

                        50

                        130

                        1

                        0,0

                        5,4

                        4,3

                        4,2

                        -1,0

                        -3,2

                        -2,6

                        0,8

                        -6,5

                        2

                        7,9

                        4,3

                        5,3

                        -0,4

                        -5,2

                        -4,6

                        -3,0

                        -1,4

                        0,2

                        3

                        9,3

                        5,0

                        5,5

                        -0,4

                        -5,2

                        -4,6

                        -3,0

                        -1,4

                        0,2

                        4a/4b

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        2-layer ZOAB

                        50

                        130

                        1

                        1,6

                        4,0

                        0,3

                        -3,0

                        -4,0

                        -6,2

                        -4,8

                        -2,0

                        -3,0

                        2

                        7,3

                        2,0

                        -0,3

                        -5,2

                        -6,1

                        -6,0

                        -4,4

                        -3,5

                        4,7

                        3

                        8,3

                        2,2

                        -0,4

                        -5,2

                        -6,2

                        -6,1

                        -4,5

                        -3,5

                        4,7

                        4a/4b

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        2-layer ZOAB (fin)

                        80

                        130

                        1

                        -1,0

                        3,0

                        -1,5

                        -5,3

                        -6,3

                        -8,5

                        -5,3

                        -2,4

                        -0,1

                        2

                        7,9

                        0,1

                        -1,9

                        -5,9

                        -6,1

                        -6,8

                        -4,9

                        -3,8

                        -0,8

                        3

                        9,4

                        0,2

                        -1,9

                        -5,9

                        -6,1

                        -6,7

                        -4,8

                        -3,8

                        -0,9

                        4a/4b

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        SMA-NL5

                        40

                        80

                        1

                        10,3

                        -0,9

                        0,9

                        1,8

                        -1,8

                        -2,7

                        -2,0

                        -1,3

                        -1,6

                        2

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        3

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        4a/4b

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        SMA-NL8

                        40

                        80

                        1

                        6,0

                        0,3

                        0,3

                        0,0

                        -0,6

                        -1,2

                        -0,7

                        -0,7

                        -1,4

                        2

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        3

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        4a/4b

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        Konkrit xkupiljat

                        70

                        120

                        1

                        8,2

                        -0,4

                        2,8

                        2,7

                        2,5

                        0,8

                        -0,3

                        -0,1

                        1,4

                        2

                        0,3

                        4,5

                        2,5

                        -0,2

                        -0,1

                        -0,5

                        -0,9

                        -0,8

                        5,0

                        3

                        0,2

                        5,3

                        2,5

                        -0,2

                        -0,1

                        -0,6

                        -1,0

                        -0,9

                        5,5

                        4a/4b

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        Konkrit xkupiljat ottimizzat

                        70

                        80

                        1

                        -0,2

                        -0,7

                        1,4

                        1,2

                        1,1

                        -1,6

                        -2,0

                        -1,8

                        1,0

                        2

                        -0,7

                        3,0

                        -2,0

                        -1,4

                        -1,8

                        -2,7

                        -2,0

                        -1,9

                        -6,6

                        3

                        -0,5

                        4,2

                        -1,9

                        -1,3

                        -1,7

                        -2,5

                        -1,8

                        -1,8

                        -6,6

                        4a/4b

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        Konkrit xkupat fin

                        70

                        120

                        1

                        8,0

                        -0,7

                        4,8

                        2,2

                        1,2

                        2,6

                        1,5

                        -0,6

                        7,6

                        2

                        0,2

                        8,6

                        7,1

                        3,2

                        3,6

                        3,1

                        0,7

                        0,1

                        3,2

                        3

                        0,1

                        9,8

                        7,4

                        3,2

                        3,1

                        2,4

                        0,4

                        0,0

                        2,0

                        4a/4b

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        Superfiċe maħduma

                        50

                        130

                        1

                        8,3

                        2,3

                        5,1

                        4,8

                        4,1

                        0,1

                        -1,0

                        -0,8

                        -0,3

                        2

                        0,1

                        6,3

                        5,8

                        1,8

                        -0,6

                        -2,0

                        -1,8

                        -1,6

                        1,7

                        3

                        0,0

                        7,4

                        6,2

                        1,8

                        -0,7

                        -2,1

                        -1,9

                        -1,7

                        1,4

                        4a/4b

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        Elementi ibsin fil-pont xewka

                        30

                        60

                        1

                        27,0

                        16,2

                        14,7

                        6,1

                        3,0

                        -1,0

                        1,2

                        4,5

                        2,5

                        2

                        29,5

                        20,0

                        17,6

                        8,0

                        6,2

                        -1,0

                        3,1

                        5,2

                        2,5

                        3

                        29,4

                        21,2

                        18,2

                        8,4

                        5,6

                        -1,0

                        3,0

                        5,8

                        2,5

                        4a/4b

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        Elementi ibsin mhux fil-pont xewka

                        30

                        60

                        1

                        31,4

                        19,7

                        16,8

                        8,4

                        7,2

                        3,3

                        7,8

                        9,1

                        2,9

                        2

                        34,0

                        23,6

                        19,8

                        10,5

                        11,7

                        8,2

                        12,2

                        10,0

                        2,9

                        3

                        33,8

                        24,7

                        20,4

                        10,9

                        10,9

                        6,8

                        12,0

                        10,8

                        2,9

                        4a/4b

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        Elementi ibsin kwieti

                        30

                        60

                        1

                        26,8

                        13,7

                        11,9

                        3,9

                        -1,8

                        -5,8

                        -2,7

                        0,2

                        -1,7

                        2

                        9,2

                        5,7

                        4,8

                        2,3

                        4,4

                        5,1

                        5,4

                        0,9

                        0,0

                        3

                        9,1

                        6,6

                        5,2

                        2,6

                        3,9

                        3,9

                        5,2

                        1,1

                        0,0

                        4a/4b

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        Saff irqiq A

                        40

                        130

                        1

                        10,4

                        0,7

                        -0,6

                        -1,2

                        -3,0

                        -4,8

                        -3,4

                        -1,4

                        -2,9

                        2

                        13,8

                        5,4

                        3,9

                        -0,4

                        -1,8

                        -2,1

                        -0,7

                        -0,2

                        0,5

                        3

                        14,1

                        6,1

                        4,1

                        -0,4

                        -1,8

                        -2,1

                        -0,7

                        -0,2

                        0,3

                        4a/4b

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        Saff irqiq B

                        40

                        130

                        1

                        6,8

                        -1,2

                        -1,2

                        -0,3

                        -4,9

                        -7,0

                        -4,8

                        -3,2

                        -1,8

                        2

                        13,8

                        5,4

                        3,9

                        -0,4

                        -1,8

                        -2,1

                        -0,7

                        -0,2

                        0,5

                        3

                        14,1

                        6,1

                        4,1

                        -0,4

                        -1,8

                        -2,1

                        -0,7

                        -0,2

                        0,3

                        4a/4b

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

               ”

               (20)L-Appendiċi G huwa emendat kif ġej:

               (a)fit-Tabella G-1, it-tieni tabella hija sostitwita b’dan li ġej:

               “

                        Lr,TR,i

                        Medda tal-frekwenza

                        Ħruxija tal-Binarji

                        E

                        M

                        EN ISO 3095:2013 (Miżmum sew u lixx ħafna)

                        Netwerk medju (Normalment miżmum lixx)

                        2 000 mm

                        17,1

                        35,0

                        1 600 mm

                        17,1

                        31,0

                        1 250 mm

                        17,1

                        28,0

                        1 000 mm

                        17,1

                        25,0

                        800 mm

                        17,1

                        23,0

                        630 mm

                        17,1

                        20,0

                        500 mm

                        17,1

                        17,0

                        400 mm

                        17,1

                        13,5

                        315 mm

                        15,0

                        10,5

                        250 mm

                        13,0

                        9,0

                        200 mm

                        11,0

                        6,5

                        160 mm

                        9,0

                        5,5

                        125 mm

                        7,0

                        5,0

                        100 mm

                        4,9

                        3,5

                        80 mm

                        2,9

                        2,0

                        63 mm

                        0,9

                        0,1

                        50 mm

                        -1,1

                        -0,2

                        40 mm

                        -3,2

                        -0,3

                        31.5 mm

                        -5,0

                        -0,8

                        25 mm

                        -5,6

                        -3,0

                        20 mm

                        –6,2

                        -5,0

                        16 mm

                        –6,8

                        -7,0

                        12.5 mm

                        –7,4

                        -8,0

                        10 mm

                        –8,0

                        -9,0

                        8 mm

                        –8,6

                        -10,0

                        6.3 mm

                        –9,2

                        -12,0

                        5 mm

                        –9,8

                        -13,0

                        4 mm

                        -10,4

                        -14,0

                        3.15 mm

                        -11,0

                        -15,0

                        2.5 mm

                        -11,6

                        -16,0

                        2 mm

                        -12,2

                        -17,0

                        1,6 mm

                        –12,8

                        -18,0

                        1.25 mm

                        –13,4

                        -19,0

                        1 mm

                        -14,0

                        -19,0

                        0,8 mm

                        -14,0

                        -19,0

               ”

               (b)It-Tabella G-2 hija sostitwita b’dan li ġej:

               “

                        A3,i

                        1.1.Medda tal-frekwenza

                        Tagħbija fuq il-fus 50 kN - dijametru tar-rota 360 mm

                        Tagħbija fuq il-fus 50 kN - dijametru tar-rota 680 mm

                        Tagħbija fuq il-fus 50 kN - dijametru tar-rota 920 mm

                        Tagħbija fuq il-fus 25 kN - dijametru tar-rota 920 mm

                                 Tagħbija fuq il-fus 100 kN - dijametru tar-rota 920 mm

                        2 000 mm

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        1 600 mm

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        1 250 mm

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        1 000 mm

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        800 mm

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        630 mm

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        500 mm

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        400 mm

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        315 mm

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        250 mm

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        200 mm

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        160 mm

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        0,0

                        -0,1

                        125 mm

                        0,0

                        0,0

                        -0,1

                        0,0

                        -0,2

                        100 mm

                        0,0

                        -0,1

                        -0,1

                        0,0

                        -0,3

                        80 mm

                        -0,1

                        -0,2

                        -0,3

                        -0,1

                        -0,6

                        63 mm

                        -0,2

                        -0,3

                        -0,6

                        -0,3

                        -1,0

                        50 mm

                        -0,3

                        -0,7

                        -1,1

                        -0,5

                        -1,8

                        40 mm

                        -0,6

                        -1,2

                        -1,3

                        -1,1

                        -3,2

                        31.5 mm

                        -1,0

                        -2,0

                        -3,5

                        -1,8

                        -5,4

                        25 mm

                        -1,8

                        -4,1

                        -5,3

                        -3,3

                        -8,7

                        20 mm

                        -3,2

                        -6,0

                        -8,0

                        -5,3

                        -12,2

                        16 mm

                        -5,4

                        -9,2

                        -12,0

                        -7,9

                        -16,7

                        12.5 mm

                        -8,7

                        -13,8

                        -16,8

                        –12,8

                        -17,7

                        10 mm

                        -12,2

                        -17,2

                        -17,7

                        -16,8

                        -17,8

                        8 mm

                        -16,7

                        -17,7

                        -18,0

                        -17,7

                        -20,7

                        6.3 mm

                        -17,7

                        -18,6

                        -21,5

                        -18,2

                        -22,1

                        5 mm

                        -17,8

                        -21,5

                        -21,8

                        -20,5

                        -22,8

                        4 mm

                        -20,7

                        -22,3

                        -22,8

                        -22,0

                        -24,0

                        3.15 mm

                        -22,1

                        -23,1

                        -24,0

                        -22,8

                        -24,5

                        2.5 mm

                        -22,8

                        -24,4

                        -24,5

                        -24,2

                        -24,7

                        2 mm

                        -24,0

                        -24,5

                        -25,0

                        -24,5

                        -27,0

                        1,6 mm

                        -24,5

                        -25,0

                        -27,3

                        -25,0

                        -27,8

                        1.25 mm

                        -24,7

                        -28,0

                        -28,1

                        -27,4

                        -28,6

                        1 mm

                        -27,0

                        -28,8

                        -28,9

                        -28,2

                        -29,4

                        0,8 mm

                        -27,8

                        -29,6

                        -29,7

                        -29,0

                        -30,2

               ”

               (c)l-ewwel tabella tat-Tabella G-3 hija sostitwita b’dan li ġej:
                  “

                        LH,TR,i

                        Frekwenza

                        Bażi tal-binarji / Tip ta’ suletta

                        M/S

                        M/M

                        M/H

                        B/S

                        B/M

                        B/H

                        W

                        D

                        Traversa blokka waħda fuq suletta ratba

                        Traversa blokka waħda fuq suletta ta’ ebusija medja

                        Traversa blokka waħda fuq suletta iebsa

                        Traversa ta’ żewġ blokok fuq suletta ratba

                        Traversa ta’ żewġ blokok fuq suletta ta’ ebusija medja

                        Traversa ta’ żewġ blokok fuq suletta iebsa

                        Traversi tal-injam

                        Irbit dirett mal-pontijiet

                        50 Hz

                        53,3

                        50,9

                        50,1

                        50,9

                        50,0

                        49,8

                        44,0

                        75,4

                        63 Hz

                        59,3

                        57,8

                        57,2

                        56,6

                        56,1

                        55,9

                        51,0

                        77,4

                        80 Hz

                        67,2

                        66,5

                        66,3

                        64,3

                        64,1

                        64,0

                        59,9

                        81,4

                        100 Hz

                        75,9

                        76,8

                        77,2

                        72,3

                        72,5

                        72,5

                        70,8

                        87,1

                        125 Hz

                        79,2

                        80,9

                        81,6

                        75,4

                        75,8

                        75,9

                        75,1

                        88,0

                        160 Hz

                        81,8

                        83,3

                        84,0

                        78,5

                        79,1

                        79,4

                        76,9

                        89,7

                        200 Hz

                        84,2

                        85,8

                        86,5

                        81,8

                        83,6

                        84,4

                        77,2

                        83,4

                        250 Hz

                        88,6

                        90,0

                        90,7

                        86,6

                        88,7

                        89,7

                        80,9

                        87,7

                        315 Hz

                        91,0

                        91,6

                        92,1

                        89,1

                        89,6

                        90,2

                        85,3

                        89,8

                        400 Hz

                        94,5

                        93,9

                        94,3

                        91,9

                        89,7

                        90,2

                        92,5

                        97,5

                        500 Hz

                        97,0

                        95,6

                        95,8

                        94,5

                        90,6

                        90,8

                        97,0

                        99,0

                        630 Hz

                        99,2

                        97,4

                        97,0

                        97,5

                        93,8

                        93,1

                        98,7

                        100,8

                        800 Hz

                        104,0

                        101,7

                        100,3

                        104,0

                        100,6

                        97,9

                        102,8

                        104,9

                        1000 Hz

                        107,1

                        104,4

                        102,5

                        107,9

                        104,7

                        101,1

                        105,4

                        111,8

                        1250 Hz

                        108,3

                        106,0

                        104,2

                        108,9

                        106,3

                        103,4

                        106,5

                        113,9

                        1600 Hz

                        108,5

                        106,8

                        105,4

                        108,8

                        107,1

                        105,4

                        106,4

                        115,5

                        2000 Hz

                        109,7

                        108,3

                        107,1

                        109,8

                        108,8

                        107,7

                        107,5

                        114,9

                        2500 Hz

                        110,0

                        108,9

                        107,9

                        110,2

                        109,3

                        108,5

                        108,1

                        118,2

                        3150 Hz

                        110,0

                        109,1

                        108,2

                        110,1

                        109,4

                        108,7

                        108,4

                        118,3

                        4000 Hz

                        110,0

                        109,4

                        108,7

                        110,1

                        109,7

                        109,1

                        108,7

                        118,4

                        5000 Hz

                        110,3

                        109,9

                        109,4

                        110,3

                        110,0

                        109,6

                        109,1

                        118,9

                        6300 Hz

                        110,0

                        109,9

                        109,7

                        109,9

                        109,8

                        109,6

                        109,1

                        117,5

                        8000 Hz

                        110,1

                        110,3

                        110,4

                        110,0

                        110,0

                        109,9

                        109,5

                        117,9

                        10000 Hz

                        110,6

                        111,0

                        111,4

                        110,4

                        110,5

                        110,6

                        110,2

                        118,6

               ”

               (d)It-Tabella G-3 hija emendata kif ġej:

               –fil-kolonna 1 tat-taqsima “LH, VEH, i”:

               il-11-il ringiela hija sostitwita b’dan li ġej: “315 Hz’;

               il-21 ringiela hija sostitwita b’dan li ġej: “3150 Hz’;

               l-24 ringiela hija sostitwita b’dan li ġej: “6300 Hz”.

               –fil-kolonna 1 tat-taqsima “LH, VEH, SUP, i”:

               il-11-il ringiela hija sostitwita b’dan li ġej: “315 Hz’;

               il-21-il ringiela hija sostitwita b’dan li ġej: “3150 Hz’;

               l-24 ringiela hija sostitwita b’dan li ġej: “6300 Hz”.

               (e)It-Tabella G-4 hija sostitwita b’dan li ġej:

               “

                        LR,IMPACT,i

                        Medda tal-frekwenza

                        Qalba/konġunzjoni/intersezzjoni unika/100 m

                        2 000 mm

                        22,0

                        1 600 mm

                        22,0

                        1 250 mm

                        22,0

                        1 000 mm

                        22,0

                        800 mm

                        22,0

                        630 mm

                        20,0

                        500 mm

                        16,0

                        400 mm

                        15,0

                        315 mm

                        14,0

                        250 mm

                        15,0

                        200 mm

                        14,0

                        160 mm

                        12,0

                        125 mm

                        11,0

                        100 mm

                        10,0

                        80 mm

                        9,0

                        63 mm

                        8,0

                        50 mm

                        6,0

                        40 mm

                        3,0

                        31.5 mm

                        2,0

                        25 mm

                        -3,0

                        20 mm

                        -8,0

                        16 mm

                        -13,0

                        12.5 mm

                        -17,0

                        10 mm

                        -19,0

                        8 mm

                        -22,0

                        6.3 mm

                        -25,0

                        5 mm

                        -26,0

                        4 mm

                        -32,0

                        3.15 mm

                        -35,0

                        2.5 mm

                        -40,0

                        2 mm

                        -43,0

                        1,6 mm

                        -45,0

                        1.25 mm

                        -47,0

                        1 mm

                        -49,0

                        0,8 mm

                        -50,0

               ”

               (f)fit-Tabella G-5:

               l-ewwel kolonna, it-12-il ringiela hija sostitwita b’dan li ġej: “315 Hz’;

               l-ewwel kolonna, it-22 ringiela hija sostitwita b’dan li ġej: “3150 Hz’;

               l-ewwel kolonna, il-25 ringiela hija sostitwita b’dan li ġej: “6300 Hz’;

               ir-raba’ kolonna, il-25 ringiela hija sostitwita b’dan li ġej: “81,4”;

               il-ħames kolonna, il-25 ringiela hija sostitwita b’dan li ġej: “80,7”.

               (g)fit-Tabella G-6, fil-kolonna 1:

               Il-11-il ringiela hija sostitwita b’dan li ġej: “315 Hz’;

               Il-21 ringiela hija sostitwita b’dan li ġej: “3150 Hz’;

               L-24 ringiela hija sostitwita b’dan li ġej: “6300 Hz”.

               (h)It-Tabella G-7 hija sostitwita b’dan li ġej:

               “

                        LH,bridge,i

                        Frekwenza

                        +10 dB(A)

                        +15 dB(A)

                        50 Hz

                        85,2

                        90,1

                        63 Hz

                        87,1

                        92,1

                        80 Hz

                        91,0

                        96,0

                        100 Hz

                        94,0

                        99,5

                        125 Hz

                        94,4

                        99,9

                        160 Hz

                        96,0

                        101,5

                        200 Hz

                        92,5

                        99,6

                        250 Hz

                        96,7

                        103,8

                        315 Hz

                        97,4

                        104,5

                        400 Hz

                        99,4

                        106,5

                        500 Hz

                        100,7

                        107,8

                        630 Hz

                        102,5

                        109,6

                        800 Hz

                        107,1

                        116,1

                        1000 Hz

                        109,8

                        118,8

                        1250 Hz

                        112,0

                        120,9

                        1600 Hz

                        107,2

                        109,5

                        2000 Hz

                        106,8

                        109,1

                        2500 Hz

                        107,3

                        109,6

                        3150 Hz

                        99,3

                        102,0

                        4000 Hz

                        91,4

                        94,1

                        5000 Hz

                        86,9

                        89,6

                        6300 Hz

                        79,7

                        83,6

                        8000 Hz

                        75,1

                        79,0

                        10000 Hz

                        70,8

                        74,7

               ”

               (21)L-Appendiċi I huwa emendat kif ġej:

               (a)it-titolu tal-appendiċi huwa sostitwit b’dan li ġej:

               “Appendiċi I:
                     Bażi tad-data għas-sors tal-inġenju tal-ajru – data dwar l-Istorbju u l-Prestazzjoni tal-Inġenji tal-Ajru (ANP)”

               (b)fit-Tabella I-1, ir-ringieli li jibdew bir-ringiela “

                        F10062

                        A

                        D-42

                        0

                        0

                        0,4731

                        0,1565

               “

                sal-aħħar ringiela tat-tabella huma sostitwiti b’dan li ġej:

               “

                        737800

                        A

                        A_00

                        0,0596977

                        737800

                        A

                        A_01

                        0,066122

                        737800

                        A

                        A_05

                        0,078996

                        737800

                        A

                        A_15

                        0,111985

                        737800

                        A

                        A_30

                        0,383611

                        0,117166

                        7378MAX

                        A

                        A_00

                        0

                        0

                        0

                        0,076682

                        7378MAX

                        A

                        A_00

                        0,056009

                        7378MAX

                        A

                        A_01

                        0

                        0

                        0

                        0,091438

                        7378MAX

                        A

                        A_01

                        0,066859

                        7378MAX

                        A

                        A_05

                        0

                        0

                        0

                        0,106627

                        7378MAX

                        A

                        A_05

                        0,077189

                        7378MAX

                        A

                        A_15

                        0

                        0

                        0,395117

                        0,165812

                        7378MAX

                        A

                        A_15

                        0,106525

                        7378MAX

                        A

                        A_30

                        0,375612

                        0,116638

                        7378MAX

                        A

                        A_40

                        0

                        0

                        0,375646

                        0,189672

                        7378MAX

                        D

                        D_00

                        0

                        0

                        0

                        0,074217

                        7378MAX

                        D

                        D_00

                        0,05418

                        7378MAX

                        D

                        D_01

                        0

                        0

                        0

                        0,085464

                        7378MAX

                        D

                        D_01

                        0,062526

                        7378MAX

                        D

                        D_05

                        0,00823

                        0,41332

                        0

                        0,101356

                        7378MAX

                        D

                        D_05

                        0,0079701

                        0,40898

                        0,074014

                        A350-941

                        A

                        A_1_U

                        0

                        0

                        0

                        0,05873

                        A350-941

                        A

                        A_1_U

                        0,056319

                        A350-941

                        A

                        A_2_D

                        0

                        0

                        0

                        0,083834

                        A350-941

                        A

                        A_2_D

                        0,081415

                        A350-941

                        A

                        A_2_U

                        0

                        0

                        0

                        0,06183

                        A350-941

                        A

                        A_2_U

                        0,059857

                        A350-941

                        A

                        A_3_D

                        0

                        0

                        0,219605

                        0,092731

                        A350-941

                        A

                        A_3_D

                        0,225785

                        0,092557

                        A350-941

                        A

                        A_FULL_D

                        0

                        0

                        0,214867

                        0,106381

                        A350-941

                        A

                        A_FULL_D

                        0,214862

                        0,106058

                        A350-941

                        A

                        A_ZERO

                        0

                        0

                        0

                        0,049173

                        A350-941

                        A

                        A_ZERO

                        0,048841

                        A350-941

                        D

                        D_1

                        0

                        0

                        0

                        0,052403

                        A350-941

                        D

                        D_1_U

                        0,058754

                        A350-941

                        D

                        D_1+F

                        0,00325

                        0,234635

                        0

                        0,06129

                        A350-941

                        D

                        D_1+F_D

                        0,002722

                        0,233179

                        0,098533

                        A350-941

                        D

                        D_1+F_U

                        0,062824

                        A350-941

                        D

                        D_ZERO

                        0

                        0

                        0

                        0,048142

                        A350-941

                        D

                        D_ZERO

                        0,048126

                        ATR72

                        A

                        15-A-G

                        0,0803

                        ATR72

                        A

                        33-A-G

                        0,55608

                        0,105

                        ATR72

                        A

                        ZERO-A

                        0,09027

                        ATR72

                        D

                        15

                        0,013155

                        0,538

                        0,08142

                        ATR72

                        D

                        INTR

                        0,07826

                        ATR72

                        D

                        ZERO

                        0,0708

                        F10062

                        A

                        D-42

                        0

                        0

                        0,4731

                        0,1565

                        F10062

                        A

                        INT2

                        0,0904

                        F10062

                        A

                        TO

                        0,0683

                        F10062

                        A

                        U-INT

                        0,1124

                        F10062

                        D

                        INT2

                        0,0904

                        F10062

                        D

                        TO

                        0,0122

                        0,5162

                        0,0683

                        F10062

                        D

                        ZERO

                        0,0683

                        F10065

                        A

                        D-42

                        0,4731

                        0,1565

                        F10065

                        A

                        INT2

                        0,0911

                        F10065

                        A

                        TO

                        0,0693

                        F10065

                        A

                        U-INT

                        0,1129

                        F10065

                        D

                        INT2

                        0,0911

                        F10065

                        D

                        TO

                        0,0123

                        0,521

                        0,0693

                        F10065

                        D

                        ZERO

                        0,0693

                        F28MK2

                        A

                        D-42

                        0,5334

                        0,1677

                        F28MK2

                        A

                        INT2

                        0,1033

                        F28MK2

                        A

                        U-INTR

                        0,1248

                        F28MK2

                        A

                        ZERO

                        0,0819

                        F28MK2

                        D

                        6

                        0,0171

                        0,6027

                        0,0793

                        F28MK2

                        D

                        INT2

                        0,1033

                        F28MK2

                        D

                        ZERO

                        0,0819

                        F28MK4

                        A

                        D-42

                        0,5149

                        0,1619

                        F28MK4

                        A

                        INT2

                        0,0971

                        F28MK4

                        A

                        U-INTR

                        0,1187

                        F28MK4

                        A

                        ZERO

                        0,0755

                        F28MK4

                        D

                        6

                        0,01515

                        0,5731

                        0,0749

                        F28MK4

                        D

                        INT2

                        0,0971

                        F28MK4

                        D

                        ZERO

                        0,0755

                        FAL20

                        A

                        D-25

                        0,804634

                        0,117238

                        FAL20

                        A

                        D-40

                        0,792624

                        0,136348

                        FAL20

                        A

                        INTR

                        0,084391

                        FAL20

                        A

                        ZERO

                        0,07

                        FAL20

                        D

                        10

                        0,035696

                        0,807797

                        0,098781

                        FAL20

                        D

                        INTR

                        0,084391

                        FAL20

                        D

                        ZERO

                        0,07

                        GII

                        A

                        L-0-U

                        0,0751

                        GII

                        A

                        L-10-U

                        0,0852

                        GII

                        A

                        L-20-D

                        0,1138

                        GII

                        A

                        L-39-D

                        0,5822

                        0,1742

                        GII

                        D

                        T-0-U

                        0,0814

                        GII

                        D

                        T-10-U

                        0,0884

                        GII

                        D

                        T-20-D

                        0,02

                        0,634

                        0,1159

                        GIIB

                        A

                        L-0-U

                        0,0722

                        GIIB

                        A

                        L-10-U

                        0,0735

                        GIIB

                        A

                        L-20-D

                        0,1091

                        GIIB

                        A

                        L-39-D

                        0,562984

                        0,1509

                        GIIB

                        D

                        T-0-U

                        0,0738

                        GIIB

                        D

                        T-10-U

                        0,0729

                        GIIB

                        D

                        T-20-D

                        0,0162

                        0,583

                        0,1063

                        GIV

                        A

                        L-0-U

                        0,06

                        GIV

                        A

                        L-20-D

                        0,1063

                        GIV

                        A

                        L-39-D

                        0,5805

                        0,1403

                        GIV

                        D

                        T-0-U

                        0,0586

                        GIV

                        D

                        T-10-U

                        0,0666

                        GIV

                        D

                        T-20-D

                        0,0146

                        0,5798

                        0,1035

                        GIV

                        D

                        T-20-U

                        0,0797

                        GV

                        A

                        L-0-U

                        0,0617

                        GV

                        A

                        L-20-D

                        0,0974

                        GV

                        A

                        L-20-U

                        0,0749

                        GV

                        A

                        L-39-D

                        0,4908

                        0,1328

                        GV

                        D

                        T-0-U

                        0,058

                        GV

                        D

                        T-10-U

                        0,0606

                        GV

                        D

                        T-20-D

                        0,01178

                        0,516

                        0,0953

                        GV

                        D

                        T-20-U

                        0,0743

                        HS748A

                        A

                        D-30

                        0,45813

                        0,13849

                        HS748A

                        A

                        D-INTR

                        0,106745

                        HS748A

                        A

                        INTR

                        0,088176

                        HS748A

                        A

                        ZERO

                        0,075

                        HS748A

                        D

                        INTR

                        0,088176

                        HS748A

                        D

                        TO

                        0,012271

                        0,542574

                        0,101351

                        HS748A

                        D

                        ZERO

                        0,075

                        IA1125

                        A

                        D-40

                        0,967478

                        0,136393

                        IA1125

                        A

                        D-INTR

                        0,118618

                        IA1125

                        A

                        INTR

                        0,085422

                        IA1125

                        A

                        ZERO

                        0,07

                        IA1125

                        D

                        12

                        0,040745

                        0,963488

                        0,100843

                        IA1125

                        D

                        INTR

                        0,085422

                        IA1125

                        D

                        ZERO

                        0,07

                        L1011

                        A

                        10

                        0,093396

                        L1011

                        A

                        D-33

                        0,286984

                        0,137671

                        L1011

                        A

                        D-42

                        0,256389

                        0,155717

                        L1011

                        A

                        ZERO

                        0,06243

                        L1011

                        D

                        10

                        0,004561

                        0,265314

                        0,093396

                        L1011

                        D

                        22

                        0,004759

                        0,251916

                        0,105083

                        L1011

                        D

                        INTR

                        0,07959

                        L1011

                        D

                        ZERO

                        0,06243

                        L10115

                        A

                        10

                        0,093396

                        L10115

                        A

                        D-33

                        0,262728

                        0,140162

                        L10115

                        A

                        D-42

                        0,256123

                        0,155644

                        L10115

                        A

                        ZERO

                        0,06243

                        L10115

                        D

                        10

                        0,004499

                        0,265314

                        0,093396

                        L10115

                        D

                        22

                        0,004695

                        0,251916

                        0,105083

                        L10115

                        D

                        INTR

                        0,07959

                        L10115

                        D

                        ZERO

                        0,06243

                        L188

                        A

                        D-100

                        0,436792

                        0,174786

                        L188

                        A

                        D-78-%

                        0,456156

                        0,122326

                        L188

                        A

                        INTR

                        0,120987

                        L188

                        A

                        ZERO

                        0,082

                        L188

                        D

                        39-%

                        0,009995

                        0,420533

                        0,142992

                        L188

                        D

                        78-%

                        0,010265

                        0,404302

                        0,159974

                        L188

                        D

                        INTR

                        0,120987

                        L188

                        D

                        ZERO

                        0,082

                        LEAR25

                        A

                        10

                        0,09667

                        LEAR25

                        A

                        D-40

                        1,28239

                        0,176632

                        LEAR25

                        A

                        D-INTR

                        0,149986

                        LEAR25

                        A

                        ZERO

                        0,07

                        LEAR25

                        D

                        10

                        0,09667

                        LEAR25

                        D

                        20

                        0,082866

                        1,27373

                        0,12334

                        LEAR25

                        D

                        ZERO

                        0,07

                        LEAR35

                        A

                        10

                        0,089112

                        LEAR35

                        A

                        D-40

                        1,08756

                        0,150688

                        LEAR35

                        A

                        D-INTR

                        0,129456

                        LEAR35

                        A

                        ZERO

                        0,07

                        LEAR35

                        D

                        10

                        0,089112

                        LEAR35

                        D

                        20

                        0,043803

                        1,05985

                        0,108224

                        LEAR35

                        D

                        ZERO

                        0,07

                        MD11GE

                        D

                        10

                        0,003812

                        0,2648

                        0,0843

                        MD11GE

                        D

                        15

                        0,003625

                        0,2578

                        0,0891

                        MD11GE

                        D

                        20

                        0,003509

                        0,2524

                        0,0947

                        MD11GE

                        D

                        25

                        0,003443

                        0,2481

                        0,1016

                        MD11GE

                        D

                        0/EXT

                        0,0692

                        MD11GE

                        D

                        0/RET

                        0,0551

                        MD11GE

                        D

                        ZERO

                        0,0551

                        MD11PW

                        D

                        10

                        0,003829

                        0,265

                        0,08425

                        MD11PW

                        D

                        15

                        0,003675

                        0,2576

                        0,08877

                        MD11PW

                        D

                        20

                        0,003545

                        0,2526

                        0,09472

                        MD11PW

                        D

                        25

                        0,003494

                        0,2487

                        0,1018

                        MD11PW

                        D

                        0/EXT

                        0,0691

                        MD11PW

                        D

                        0/RET

                        0,05512

                        MD11PW

                        D

                        ZERO

                        0,05512

                        MD81

                        D

                        11

                        0,009276

                        0,4247

                        0,07719

                        MD81

                        D

                        INT1

                        0,07643

                        MD81

                        D

                        INT2

                        0,06313

                        MD81

                        D

                        INT3

                        0,06156

                        MD81

                        D

                        INT4

                        0,06366

                        MD81

                        D

                        T_15

                        0,009369

                        0,420798

                        0,0857

                        MD81

                        D

                        T_INT

                        0,0701

                        MD81

                        D

                        T_ZERO

                        0,061

                        MD81

                        D

                        ZERO

                        0,06761

                        MD82

                        D

                        11

                        0,009248

                        0,4236

                        0,07969

                        MD82

                        D

                        INT1

                        0,07625

                        MD82

                        D

                        INT2

                        0,06337

                        MD82

                        D

                        INT3

                        0,06196

                        MD82

                        D

                        INT4

                        0,0634

                        MD82

                        D

                        T_15

                        0,009267

                        0,420216

                        0,086

                        MD82

                        D

                        T_INT

                        0,065

                        MD82

                        D

                        T_ZERO

                        0,061

                        MD82

                        D

                        ZERO

                        0,06643

                        MD83

                        D

                        11

                        0,009301

                        0,4227

                        0,0798

                        MD83

                        D

                        INT1

                        0,07666

                        MD83

                        D

                        INT2

                        0,0664

                        MD83

                        D

                        INT3

                        0,06247

                        MD83

                        D

                        INT4

                        0,06236

                        MD83

                        D

                        T_15

                        0,009384

                        0,420307

                        0,086

                        MD83

                        D

                        T_INT

                        0,0664

                        MD83

                        D

                        T_ZERO

                        0,0611

                        MD83

                        D

                        ZERO

                        0,06573

                        MD9025

                        A

                        D-28

                        0,4118

                        0,1181

                        MD9025

                        A

                        D-40

                        0,4003

                        0,1412

                        MD9025

                        A

                        U-0

                        0,4744

                        0,0876

                        MD9025

                        D

                        EXT/06

                        0,010708

                        0,458611

                        0,070601

                        MD9025

                        D

                        EXT/11

                        0,009927

                        0,441118

                        0,073655

                        MD9025

                        D

                        EXT/18

                        0,009203

                        0,421346

                        0,083277

                        MD9025

                        D

                        EXT/24

                        0,008712

                        0,408301

                        0,090279

                        MD9025

                        D

                        RET/0

                        0,05186

                        MD9028

                        A

                        D-28

                        0,4118

                        0,1181

                        MD9028

                        A

                        D-40

                        0,4003

                        0,1412

                        MD9028

                        A

                        U-0

                        0,4744

                        0,0876

                        MD9028

                        D

                        EXT/06

                        0,010993

                        0,463088

                        0,070248

                        MD9028

                        D

                        EXT/11

                        0,010269

                        0,446501

                        0,072708

                        MD9028

                        D

                        EXT/18

                        0,009514

                        0,426673

                        0,082666

                        MD9028

                        D

                        EXT/24

                        0,008991

                        0,413409

                        0,090018

                        MD9028

                        D

                        RET/0

                        0,05025

                        MU3001

                        A

                        1

                        0,08188

                        MU3001

                        A

                        D-30

                        1,07308

                        0,147487

                        MU3001

                        A

                        D-INTR

                        0,114684

                        MU3001

                        A

                        ZERO

                        0,07

                        MU3001

                        D

                        1

                        0,065703

                        1,1529

                        0,08188

                        MU3001

                        D

                        10

                        0,055318

                        1,0729

                        0,09285

                        MU3001

                        D

                        ZERO

                        0,07

                        PA30

                        A

                        27-A

                        1,316667

                        0,104586

                        PA30

                        A

                        ZERO-A

                        0,078131

                        PA30

                        D

                        15-D

                        0,100146

                        1,166667

                        0,154071

                        PA30

                        D

                        ZERO-D

                        0,067504

                        PA42

                        A

                        30-DN

                        1,09213

                        0,14679

                        PA42

                        A

                        ZERO-A

                        0,087856

                        PA42

                        D

                        ZER-DN

                        0,06796

                        1,011055

                        0,08088

                        PA42

                        D

                        ZERO

                        0,087856

                        PA42

                        D

                        ZERO-C

                        0,139096

                        PA42

                        D

                        ZERO-T

                        0,07651

                        SD330

                        A

                        D-15

                        0,746802

                        0,109263

                        SD330

                        A

                        D-35

                        0,702872

                        0,143475

                        SD330

                        A

                        INTR

                        0,106596

                        SD330

                        A

                        ZERO

                        0,075

                        SD330

                        D

                        10

                        0,031762

                        0,727556

                        0,138193

                        SD330

                        D

                        INTR

                        0,106596

                        SD330

                        D

                        ZERO

                        0,075

                        SF340

                        A

                        5

                        0,105831

                        SF340

                        A

                        D-35

                        0,75674

                        0,147912

                        SF340

                        A

                        D-INTR

                        0,111456

                        SF340

                        A

                        ZERO

                        0,075

                        SF340

                        D

                        5

                        0,105831

                        SF340

                        D

                        15

                        0,026303

                        0,746174

                        0,136662

                        SF340

                        D

                        ZERO

                        0,075

               ”

               (c)fit-Tabella I-2, ir-ringieli li jikkorrispondu għall-AIRCFTID 737700 u 737800 huma korrispondentement sostitwiti hekk:

               “

                        737700

                        Boeing 737-700/CFM56-7B24

                        Ġett

                        2

                        Kbir

                        Kummerċjali

                        154500

                        129200

                        4445

                        24000

                        3

                        CF567B

                        CNT (lb)

                        206

                        104

                        Ġewnaħ

                        737800

                        Boeing 737-800 / CFM56-7B26

                        Ġett

                        2

                        Kbir

                        Kummerċjali

                        174200

                        146300

                        5435

                        26300

                        3

                        CF567B

                        CNT (lb)

                        206

                        104

                        Ġewnaħ

               ”

               (d)fit-Tabella I-2, jiżdiedu r-ringieli li ġejjin:

               “

                        7378MAX

                        Boeing 737 MAX 8 / CFM Leap1B-27

                        Ġett

                        2

                        Kbir

                        Kummerċjali

                        181200

                        152800

                        4965

                        26400

                        4

                        7378MAX

                        CNT (lb)

                        216

                        103

                        Ġewnaħ

                        A350-941

                        Airbus A350-941 / RR Trent XWB-84

                        Ġett

                        2

                        Tqil

                        Kummerċjali

                        610681

                        456356

                        6558

                        84200

                        4

                        A350-941

                        CNT (lb)

                        239

                        139

                        Ġewnaħ

                        ATR72

                        Avions de Transport Regional ATR 72-212A / PW127F

                        Turboprop

                        2

                        Kbir

                        Kummerċjali

                        50710

                        49270

                        3360

                        7587

                        4

                        ATR72

                        CNT (lb)

                        240

                        140

                        Skrun

               ”

               (e)Fit-Tabella I-3, jiżdiedu r-ringieli li ġejjin:

               “

                        737800

                        DEFAULT

                        1

                        Inżul-Propulsjoni minima

                        A_00

                        6000

                        248,93

                        3

                        737800

                        DEFAULT

                        2

                        Invell-Propulsjoni minima

                        A_00

                        3000

                        249,5

                        25437

                        737800

                        DEFAULT

                        3

                        Invell-Propulsjoni minima

                        A_01

                        3000

                        187,18

                        3671

                        737800

                        DEFAULT

                        4

                        Invell-Propulsjoni minima

                        A_05

                        3000

                        174,66

                        5209

                        737800

                        DEFAULT

                        5

                        Inżul-Propulsjoni minima

                        A_15

                        3000

                        151,41

                        3

                        737800

                        DEFAULT

                        6

                        Inżul

                        A_30

                        2817

                        139,11

                        3

                        737800

                        DEFAULT

                        7

                        Illandjar

                        A_30

                        393,8

                        737800

                        DEFAULT

                        8

                        Deċelerazzjoni

                        A_30

                        139

                        3837,5

                        40

                        737800

                        DEFAULT

                        9

                        Deċelerazzjoni

                        A_30

                        30

                        0

                        10

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        1

                        Inżul-Propulsjoni minima

                        A_00

                        6000

                        249,2

                        3

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        2

                        Invell-Propulsjoni minima

                        A_00

                        3000

                        249,7

                        24557

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        3

                        Invell-Propulsjoni minima

                        A_01

                        3000

                        188,5

                        4678

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        4

                        Invell-Propulsjoni minima

                        A_05

                        3000

                        173,7

                        4907

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        5

                        Inżul-Propulsjoni minima

                        A_15

                        3000

                        152

                        3

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        6

                        Inżul

                        A_30

                        2817

                        139

                        3

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        7

                        Illandjar

                        A_30

                        393,8

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        8

                        Deċelerazzjoni

                        A_30

                        139

                        3837,5

                        40

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        9

                        Deċelerazzjoni

                        A_30

                        30

                        0

                        10

                        A350-941

                        DEFAULT1

                        1

                        Inżul-Propulsjoni minima

                        A_ZERO

                        6000

                        250

                        2,74

                        A350-941

                        DEFAULT1

                        2

                        Invell-Propulsjoni minima

                        A_ZERO

                        3000

                        250

                        26122

                        A350-941

                        DEFAULT1

                        3

                        Invell-Propulsjoni minima

                        A_1_U

                        3000

                        188,6

                        6397,6

                        A350-941

                        DEFAULT1

                        4

                        Inżul-Propulsjoni minima

                        A_1_U

                        3000

                        168,4

                        3

                        A350-941

                        DEFAULT1

                        5

                        Inżul-Propulsjoni minima

                        A_2_D

                        2709

                        161,9

                        3

                        A350-941

                        DEFAULT1

                        6

                        Inżul-Propulsjoni minima

                        A_3_D

                        2494

                        155,2

                        3

                        A350-941

                        DEFAULT1

                        7

                        Inżul

                        A_FULL_D

                        2180

                        137,5

                        3

                        A350-941

                        DEFAULT1

                        8

                        Inżul

                        A_FULL_D

                        50

                        137,5

                        3

                        A350-941

                        DEFAULT1

                        9

                        Illandjar

                        A_FULL_D

                        556,1

                        A350-941

                        DEFAULT1

                        10

                        Deċelerazzjoni

                        A_FULL_D

                        137,5

                        5004,9

                        10

                        A350-941

                        DEFAULT1

                        11

                        Deċelerazzjoni

                        A_FULL_D

                        30

                        0

                        10

                        A350-941

                        DEFAULT2

                        1

                        Inżul-Propulsjoni minima

                        A_ZERO

                        6000

                        250

                        2,74

                        A350-941

                        DEFAULT2

                        2

                        Invell-Propulsjoni minima

                        A_ZERO

                        3000

                        250

                        26122

                        A350-941

                        DEFAULT2

                        3

                        Livell

                        A_1_U

                        3000

                        188,6

                        20219,8

                        A350-941

                        DEFAULT2

                        4

                        Invell-Propulsjoni minima

                        A_1_U

                        3000

                        188,6

                        6049,9

                        A350-941

                        DEFAULT2

                        5

                        Inżul-Propulsjoni minima

                        A_1_U

                        3000

                        168,3

                        3

                        A350-941

                        DEFAULT2

                        6

                        Inżul-Propulsjoni minima

                        A_2_D

                        2709

                        161,8

                        3

                        A350-941

                        DEFAULT2

                        7

                        Inżul

                        A_FULL_D

                        2180

                        137,5

                        3

                        A350-941

                        DEFAULT2

                        8

                        Inżul

                        A_FULL_D

                        50

                        137,5

                        3

                        A350-941

                        DEFAULT2

                        9

                        Illandjar

                        A_FULL_D

                        556,1

                        A350-941

                        DEFAULT2

                        10

                        Deċelerazzjoni

                        A_FULL_D

                        137,5

                        5004,9

                        10

                        A350-941

                        DEFAULT2

                        11

                        Deċelerazzjoni

                        A_FULL_D

                        30

                        0

                        10

                        ATR72

                        DEFAULT

                        1

                        Inżul

                        ZERO-A

                        6000

                        238

                        3

                        ATR72

                        DEFAULT

                        2

                        Livell-Deċel

                        ZERO-A

                        3000

                        238

                        17085

                        ATR72

                        DEFAULT

                        3

                        Livell-Deċel

                        15-A-G

                        3000

                        158,3

                        3236

                        ATR72

                        DEFAULT

                        4

                        Livell

                        15-A-G

                        3000

                        139

                        3521

                        ATR72

                        DEFAULT

                        5

                        Livell

                        33-A-G

                        3000

                        139

                        3522

                        ATR72

                        DEFAULT

                        6

                        Inżul-Deċel

                        33-A-G

                        3000

                        139

                        3

                        ATR72

                        DEFAULT

                        7

                        Inżul

                        33-A-G

                        2802

                        117,1

                        3

                        ATR72

                        DEFAULT

                        8

                        Inżul

                        33-A-G

                        50

                        117,1

                        3

                        ATR72

                        DEFAULT

                        9

                        Illandjar

                        33-A-G

                        50

                        ATR72

                        DEFAULT

                        10

                        Deċelerazzjoni

                        33-A-G

                        114,2

                        1218

                        75,9

                        ATR72

                        DEFAULT

                        11

                        Deċelerazzjoni

                        33-A-G

                        30

                        0

                        5,7

               ”

               (f)fit-Tabella I-4 (parti 1), jiżdiedu r-ringieli li ġejjin:

               “

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        1

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_05

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        1

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_05

                        1000

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        1

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_05

                        1336

                        174

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        1

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_01

                        1799

                        205

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        1

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        3000

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        1

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_00

                        1681

                        250

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        1

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        5500

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        1

                        8

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        7500

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        1

                        9

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        10000

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        2

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_05

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        2

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_05

                        1000

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        2

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_05

                        1284

                        176

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        2

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_01

                        1651

                        208

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        2

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        3000

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        2

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_00

                        1619

                        250

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        2

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        5500

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        2

                        8

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        7500

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        2

                        9

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        10000

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        3

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_05

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        3

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_05

                        1000

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        3

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_05

                        1229

                        177

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        3

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_01

                        1510

                        210

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        3

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        3000

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        3

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_00

                        1544

                        250

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        3

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        5500

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        3

                        8

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        7500

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        3

                        9

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        10000

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        4

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_05

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        4

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_05

                        1000

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        4

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_05

                        1144

                        181

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        4

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_01

                        1268

                        213

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        4

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        3000

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        4

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_00

                        1414

                        250

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        4

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        5500

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        4

                        8

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        7500

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        4

                        9

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        10000

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        5

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_05

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        5

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_05

                        1000

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        5

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_05

                        1032

                        184

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        5

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_01

                        1150

                        217

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        5

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        3000

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        5

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_00

                        1292

                        250

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        5

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        5500

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        5

                        8

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        7500

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        5

                        9

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        10000

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        6

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_05

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        6

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_05

                        1000

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        6

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_05

                        1001

                        185

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        6

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_01

                        1120

                        219

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        6

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        3000

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        6

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_00

                        1263

                        250

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        6

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        5500

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        6

                        8

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        7500

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        6

                        9

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        10000

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        M

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_05

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        M

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_05

                        1000

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        M

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_05

                        951

                        188

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        M

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_01

                        1058

                        221

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        M

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        3000

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        M

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_00

                        1196

                        250

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        M

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        5500

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        M

                        8

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        7500

                        737MAX8

                        DEFAULT

                        M

                        9

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        10000

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        1

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_05

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        1

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_05

                        1500

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        1

                        3

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_05

                        3000

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        1

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_05

                        1300

                        174

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        1

                        5

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_01

                        1667

                        205

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        1

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_00

                        2370

                        250

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        1

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        5500

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        1

                        8

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        7500

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        1

                        9

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        10000

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        2

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_05

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        2

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_05

                        1500

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        2

                        3

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_05

                        3000

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        2

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_05

                        1243

                        174

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        2

                        5

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_01

                        1524

                        207

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        2

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_00

                        2190

                        250

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        2

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        5500

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        2

                        8

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        7500

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        2

                        9

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        10000

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        3

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_05

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        3

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_05

                        1500

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        3

                        3

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_05

                        3000

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        3

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_05

                        1190

                        176

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        3

                        5

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_01

                        1331

                        210

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        3

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_00

                        2131

                        250

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        3

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        5500

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        3

                        8

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        7500

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        3

                        9

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        10000

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        4

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_05

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        4

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_05

                        1500

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        4

                        3

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_05

                        3000

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        4

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_05

                        1098

                        180

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        4

                        5

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_01

                        1221

                        211

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        4

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_00

                        1883

                        250

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        4

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        5500

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        4

                        8

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        7500

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        4

                        9

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        10000

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        5

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_05

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        5

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_05

                        1500

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        5

                        3

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_05

                        3000

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        5

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_05

                        988

                        183

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        5

                        5

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_01

                        1101

                        216

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        5

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_00

                        1730

                        250

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        5

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        5500

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        5

                        8

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        7500

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        5

                        9

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        10000

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        6

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_05

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        6

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_05

                        1500

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        6

                        3

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_05

                        3000

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        6

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_05

                        964

                        185

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        6

                        5

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_01

                        1073

                        217

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        6

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_00

                        1588

                        250

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        6

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        5500

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        6

                        8

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        7500

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        6

                        9

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        10000

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        M

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_05

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        M

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_05

                        1500

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        M

                        3

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_05

                        3000

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        M

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_05

                        911

                        187

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        M

                        5

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_01

                        1012

                        220

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        M

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_00

                        1163

                        250

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        M

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        5500

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        M

                        8

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        7500

                        737MAX8

                        ICAO_A

                        M

                        9

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        10000

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        1

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_05

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        1

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_05

                        1000

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        1

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_01

                        1734

                        178

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        1

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_00

                        2595

                        205

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        1

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        3000

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        1

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_00

                        1671

                        250

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        1

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        5500

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        1

                        8

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        7500

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        1

                        9

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        10000

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        2

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_05

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        2

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_05

                        1000

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        2

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_01

                        1682

                        179

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        2

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_00

                        2477

                        208

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        2

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        3000

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        2

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_00

                        1610

                        250

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        2

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        5500

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        2

                        8

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        7500

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        2

                        9

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        10000

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        3

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_05

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        3

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_05

                        1000

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        3

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_01

                        1616

                        180

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        3

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_00

                        2280

                        210

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        3

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        3000

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        3

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_00

                        1545

                        250

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        3

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        5500

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        3

                        8

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        7500

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        3

                        9

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        10000

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        4

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_05

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        4

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_05

                        1000

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        4

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_01

                        1509

                        184

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        4

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_00

                        2103

                        214

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        4

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        3000

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        4

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_00

                        1589

                        250

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        4

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        5500

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        4

                        8

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        7500

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        4

                        9

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        10000

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        5

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_05

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        5

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_05

                        1000

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        5

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_01

                        1388

                        188

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        5

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_00

                        1753

                        220

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        5

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        3000

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        5

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_00

                        1295

                        250

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        5

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        5500

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        5

                        8

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        7500

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        5

                        9

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        10000

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        6

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_05

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        6

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_05

                        1000

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        6

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_01

                        1345

                        188

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        6

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_00

                        1634

                        220

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        6

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        3000

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        6

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_00

                        1262

                        250

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        6

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        5500

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        6

                        8

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        7500

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        6

                        9

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        10000

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        M

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_05

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        M

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_05

                        1000

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        M

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_01

                        1287

                        191

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        M

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_00

                        1426

                        225

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        M

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        3000

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        M

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_00

                        1196

                        250

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        M

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        5500

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        M

                        8

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        7500

                        737MAX8

                        ICAO_B

                        M

                        9

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_00

                        10000

               ”

               (g)fit-Tabella I-4 (parti 2), jiżdiedu r-ringieli li ġejjin:

               “

                        A350-941

                        DEFAULT

                        1

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        DEFAULT

                        1

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        1000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        1

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1726,5

                        170,7

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        1

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1_U

                        1862,6

                        197,2

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        1

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        3000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        1

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1658

                        250

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        1

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        2

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        DEFAULT

                        2

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        1000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        2

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1699,9

                        173,1

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        2

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1_U

                        1812,6

                        198,6

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        2

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        3000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        2

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1604,5

                        250

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        2

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        3

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        DEFAULT

                        3

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        1000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        3

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1662,2

                        175,6

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        3

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1_U

                        1762,3

                        200,1

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        3

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        3000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        3

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1551,6

                        250

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        3

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        4

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        DEFAULT

                        4

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        4

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1586,1

                        179,9

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        4

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1_U

                        1679,8

                        202,7

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        4

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        3000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        4

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1465,3

                        250

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        4

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        5

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        DEFAULT

                        5

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        5

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1491,7

                        185,3

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        5

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1_U

                        1586,9

                        206,4

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        5

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        3000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        5

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1365,5

                        250

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        5

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        6

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        DEFAULT

                        6

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        6

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1399,5

                        191,1

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        6

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1_U

                        1494,1

                        210,4

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        6

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        3000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        6

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1268,2

                        250

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        6

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        7

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        DEFAULT

                        7

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        7

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1314

                        197

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        7

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1_U

                        1407,1

                        214,7

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        7

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        3000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        7

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1176,3

                        250

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        7

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        8

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        DEFAULT

                        8

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        8

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1233,3

                        203,4

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        8

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1_U

                        1325,3

                        219,6

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        8

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        3000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        8

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1089,2

                        250

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        8

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        M

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        DEFAULT

                        M

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        M

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1185,1

                        207,6

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        M

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1_U

                        1275,6

                        222,9

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        M

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        3000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        M

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1036,7

                        250

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        M

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        ICAO_A

                        1

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        ICAO_A

                        1

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1500

                        A350-941

                        ICAO_A

                        1

                        3

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_1+F_U

                        3000

                        A350-941

                        ICAO_A

                        1

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_1+F_U

                        1323,2

                        171

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        1

                        5

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_1_U

                        1353,1

                        189,5

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        1

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1514,1

                        213,7

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        1

                        7

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1673,8

                        250

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        1

                        8

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        ICAO_A

                        2

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        ICAO_A

                        2

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1500

                        A350-941

                        ICAO_A

                        2

                        3

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_1+F_U

                        3000

                        A350-941

                        ICAO_A

                        2

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_1+F_U

                        1265,7

                        173,4

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        2

                        5

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_1_U

                        1315,1

                        191,2

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        2

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1466,2

                        214,5

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        2

                        7

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1619,3

                        250

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        2

                        8

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        ICAO_A

                        3

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        ICAO_A

                        3

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1500

                        A350-941

                        ICAO_A

                        3

                        3

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_1+F_U

                        3000

                        A350-941

                        ICAO_A

                        3

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_1+F_U

                        1214,3

                        175,9

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        3

                        5

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_1_U

                        1276,7

                        193

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        3

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1418,4

                        215,4

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        3

                        7

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1565

                        250

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        3

                        8

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        ICAO_A

                        4

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        ICAO_A

                        4

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1500

                        A350-941

                        ICAO_A

                        4

                        3

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_1+F_U

                        3000

                        A350-941

                        ICAO_A

                        4

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_1+F_U

                        1138,4

                        180,3

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        4

                        5

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_1_U

                        1212,8

                        196,1

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        4

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1340,5

                        217

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        4

                        7

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1476,4

                        250

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        4

                        8

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        ICAO_A

                        5

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        ICAO_A

                        5

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1500

                        A350-941

                        ICAO_A

                        5

                        3

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_1+F_U

                        3000

                        A350-941

                        ICAO_A

                        5

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_1+F_U

                        1066,3

                        185,8

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        5

                        5

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_1_U

                        1139,9

                        200,3

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        5

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1252,3

                        219,5

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        5

                        7

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1374,5

                        250

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        5

                        8

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        ICAO_A

                        6

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        ICAO_A

                        6

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1500

                        A350-941

                        ICAO_A

                        6

                        3

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_1+F_U

                        3000

                        A350-941

                        ICAO_A

                        6

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_1+F_U

                        994,4

                        191,7

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        6

                        5

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_1_U

                        1064,9

                        204,8

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        6

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1165,9

                        222,3

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        6

                        7

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1275,1

                        250

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        6

                        8

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        ICAO_A

                        7

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        ICAO_A

                        7

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1500

                        A350-941

                        ICAO_A

                        7

                        3

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_1+F_U

                        3000

                        A350-941

                        ICAO_A

                        7

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_1+F_U

                        927

                        197,8

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        7

                        5

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_1_U

                        994,4

                        209,7

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        7

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1085,3

                        225,7

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        7

                        7

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1181

                        250

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        7

                        8

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        ICAO_A

                        8

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        ICAO_A

                        8

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1500

                        A350-941

                        ICAO_A

                        8

                        3

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_1+F_U

                        3000

                        A350-941

                        ICAO_A

                        8

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_1+F_U

                        862,4

                        204,1

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        8

                        5

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_1_U

                        927,4

                        214,9

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        8

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1009,2

                        229,4

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        8

                        7

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1091,2

                        250

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        8

                        8

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        ICAO_A

                        M

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        ICAO_A

                        M

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1500

                        A350-941

                        ICAO_A

                        M

                        3

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_1+F_U

                        3000

                        A350-941

                        ICAO_A

                        M

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_1+F_U

                        823,3

                        208,3

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        M

                        5

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_1_U

                        886,5

                        218,4

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        M

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        963,5

                        232

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        M

                        7

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1036,9

                        250

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        M

                        8

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        1

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        ICAO_B

                        1

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        1000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        1

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1726,5

                        170,7

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        1

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1_U

                        1862,6

                        197,2

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        1

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        3000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        1

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1658

                        250

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        1

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        2

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        ICAO_B

                        2

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        1000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        2

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1699,9

                        173,1

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        2

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1_U

                        1812,6

                        198,6

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        2

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        3000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        2

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1604,5

                        250

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        2

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        3

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        ICAO_B

                        3

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        1000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        3

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1662,2

                        175,6

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        3

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1_U

                        1762,3

                        200,1

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        3

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        3000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        3

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1551,6

                        250

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        3

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        4

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        ICAO_B

                        4

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        4

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1586,1

                        179,9

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        4

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1_U

                        1679,8

                        202,7

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        4

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        3000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        4

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1465,3

                        250

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        4

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        5

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        ICAO_B

                        5

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        5

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1491,7

                        185,3

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        5

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1_U

                        1586,9

                        206,4

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        5

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        3000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        5

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1365,5

                        250

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        5

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        6

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        ICAO_B

                        6

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        6

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1399,5

                        191,1

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        6

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1_U

                        1494,1

                        210,4

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        6

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        3000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        6

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1268,2

                        250

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        6

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        7

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        ICAO_B

                        7

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        7

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1314

                        197

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        7

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1_U

                        1407,1

                        214,7

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        7

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        3000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        7

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1176,3

                        250

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        7

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        8

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        ICAO_B

                        8

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        8

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1233,3

                        203,4

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        8

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1_U

                        1325,3

                        219,6

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        8

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        3000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        8

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1089,2

                        250

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        8

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        M

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        ICAO_B

                        M

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        M

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1185,1

                        207,6

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        M

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1_U

                        1275,6

                        222,9

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        M

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        3000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        M

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1036,7

                        250

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        M

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

               ”

               (h)fit-Tabella I-4 (parti 3), jiżdiedu r-ringieli li ġejjin:

               “

                        A350-941

                        DEFAULT

                        1

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        DEFAULT

                        1

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        1000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        1

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1726,5

                        170,7

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        1

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1_U

                        1862,6

                        197,2

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        1

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        3000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        1

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1658

                        250

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        1

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        2

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        DEFAULT

                        2

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        1000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        2

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1699,9

                        173,1

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        2

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1_U

                        1812,6

                        198,6

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        2

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        3000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        2

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1604,5

                        250

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        2

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        3

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        DEFAULT

                        3

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        1000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        3

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1662,2

                        175,6

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        3

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1_U

                        1762,3

                        200,1

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        3

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        3000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        3

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1551,6

                        250

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        3

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        4

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        DEFAULT

                        4

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        4

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1586,1

                        179,9

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        4

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1_U

                        1679,8

                        202,7

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        4

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        3000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        4

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1465,3

                        250

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        4

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        5

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        DEFAULT

                        5

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        5

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1491,7

                        185,3

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        5

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1_U

                        1586,9

                        206,4

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        5

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        3000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        5

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1365,5

                        250

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        5

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        6

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        DEFAULT

                        6

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        6

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1399,5

                        191,1

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        6

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1_U

                        1494,1

                        210,4

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        6

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        3000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        6

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1268,2

                        250

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        6

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        7

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        DEFAULT

                        7

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        7

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1314

                        197

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        7

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1_U

                        1407,1

                        214,7

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        7

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        3000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        7

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1176,3

                        250

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        7

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        8

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        DEFAULT

                        8

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        8

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1233,3

                        203,4

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        8

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1_U

                        1325,3

                        219,6

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        8

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        3000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        8

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1089,2

                        250

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        8

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        M

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        DEFAULT

                        M

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        M

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1185,1

                        207,6

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        M

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1_U

                        1275,6

                        222,9

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        M

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        3000

                        A350-941

                        DEFAULT

                        M

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1036,7

                        250

                        60

                        A350-941

                        DEFAULT

                        M

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        ICAO_A

                        1

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        ICAO_A

                        1

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1500

                        A350-941

                        ICAO_A

                        1

                        3

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_1+F_U

                        3000

                        A350-941

                        ICAO_A

                        1

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_1+F_U

                        1323,2

                        171

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        1

                        5

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_1_U

                        1353,1

                        189,5

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        1

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1514,1

                        213,7

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        1

                        7

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1673,8

                        250

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        1

                        8

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        ICAO_A

                        2

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        ICAO_A

                        2

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1500

                        A350-941

                        ICAO_A

                        2

                        3

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_1+F_U

                        3000

                        A350-941

                        ICAO_A

                        2

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_1+F_U

                        1265,7

                        173,4

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        2

                        5

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_1_U

                        1315,1

                        191,2

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        2

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1466,2

                        214,5

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        2

                        7

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1619,3

                        250

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        2

                        8

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        ICAO_A

                        3

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        ICAO_A

                        3

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1500

                        A350-941

                        ICAO_A

                        3

                        3

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_1+F_U

                        3000

                        A350-941

                        ICAO_A

                        3

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_1+F_U

                        1214,3

                        175,9

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        3

                        5

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_1_U

                        1276,7

                        193

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        3

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1418,4

                        215,4

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        3

                        7

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1565

                        250

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        3

                        8

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        ICAO_A

                        4

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        ICAO_A

                        4

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1500

                        A350-941

                        ICAO_A

                        4

                        3

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_1+F_U

                        3000

                        A350-941

                        ICAO_A

                        4

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_1+F_U

                        1138,4

                        180,3

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        4

                        5

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_1_U

                        1212,8

                        196,1

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        4

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1340,5

                        217

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        4

                        7

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1476,4

                        250

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        4

                        8

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        ICAO_A

                        5

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        ICAO_A

                        5

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1500

                        A350-941

                        ICAO_A

                        5

                        3

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_1+F_U

                        3000

                        A350-941

                        ICAO_A

                        5

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_1+F_U

                        1066,3

                        185,8

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        5

                        5

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_1_U

                        1139,9

                        200,3

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        5

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1252,3

                        219,5

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        5

                        7

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1374,5

                        250

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        5

                        8

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        ICAO_A

                        6

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        ICAO_A

                        6

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1500

                        A350-941

                        ICAO_A

                        6

                        3

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_1+F_U

                        3000

                        A350-941

                        ICAO_A

                        6

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_1+F_U

                        994,4

                        191,7

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        6

                        5

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_1_U

                        1064,9

                        204,8

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        6

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1165,9

                        222,3

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        6

                        7

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1275,1

                        250

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        6

                        8

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        ICAO_A

                        7

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        ICAO_A

                        7

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1500

                        A350-941

                        ICAO_A

                        7

                        3

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_1+F_U

                        3000

                        A350-941

                        ICAO_A

                        7

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_1+F_U

                        927

                        197,8

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        7

                        5

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_1_U

                        994,4

                        209,7

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        7

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1085,3

                        225,7

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        7

                        7

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1181

                        250

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        7

                        8

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        ICAO_A

                        8

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        ICAO_A

                        8

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1500

                        A350-941

                        ICAO_A

                        8

                        3

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_1+F_U

                        3000

                        A350-941

                        ICAO_A

                        8

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_1+F_U

                        862,4

                        204,1

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        8

                        5

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_1_U

                        927,4

                        214,9

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        8

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1009,2

                        229,4

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        8

                        7

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1091,2

                        250

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        8

                        8

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        ICAO_A

                        M

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        ICAO_A

                        M

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1500

                        A350-941

                        ICAO_A

                        M

                        3

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_1+F_U

                        3000

                        A350-941

                        ICAO_A

                        M

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_1+F_U

                        823,3

                        208,3

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        M

                        5

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_1_U

                        886,5

                        218,4

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        M

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        963,5

                        232

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        M

                        7

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1036,9

                        250

                        60

                        A350-941

                        ICAO_A

                        M

                        8

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        1

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        ICAO_B

                        1

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        1000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        1

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1726,5

                        170,7

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        1

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1_U

                        1862,6

                        197,2

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        1

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        3000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        1

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1658

                        250

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        1

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        2

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        ICAO_B

                        2

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        1000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        2

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1699,9

                        173,1

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        2

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1_U

                        1812,6

                        198,6

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        2

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        3000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        2

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1604,5

                        250

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        2

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        3

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        ICAO_B

                        3

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        1000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        3

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1662,2

                        175,6

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        3

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1_U

                        1762,3

                        200,1

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        3

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        3000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        3

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1551,6

                        250

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        3

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        4

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        ICAO_B

                        4

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        4

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1586,1

                        179,9

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        4

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1_U

                        1679,8

                        202,7

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        4

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        3000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        4

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1465,3

                        250

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        4

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        5

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        ICAO_B

                        5

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        5

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1491,7

                        185,3

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        5

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1_U

                        1586,9

                        206,4

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        5

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        3000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        5

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1365,5

                        250

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        5

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        6

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        ICAO_B

                        6

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        6

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1399,5

                        191,1

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        6

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1_U

                        1494,1

                        210,4

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        6

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        3000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        6

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1268,2

                        250

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        6

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        7

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        ICAO_B

                        7

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        7

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1314

                        197

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        7

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1_U

                        1407,1

                        214,7

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        7

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        3000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        7

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1176,3

                        250

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        7

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        8

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        ICAO_B

                        8

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        8

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1233,3

                        203,4

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        8

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1_U

                        1325,3

                        219,6

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        8

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        3000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        8

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1089,2

                        250

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        8

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        M

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_D

                        A350-941

                        ICAO_B

                        M

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        M

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1+F_U

                        1185,1

                        207,6

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        M

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxTakeoff

                        D_1_U

                        1275,6

                        222,9

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        M

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        3000

                        A350-941

                        ICAO_B

                        M

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        1036,7

                        250

                        60

                        A350-941

                        ICAO_B

                        M

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        D_ZERO

                        10000

                        ATR72

                        DEFAULT

                        1

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        15

                        ATR72

                        DEFAULT

                        1

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        15

                        1000

                        ATR72

                        DEFAULT

                        1

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        INTR

                        885

                        133,3

                        39,1

                        ATR72

                        DEFAULT

                        1

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        ZERO

                        1040

                        142,4

                        35,6

                        ATR72

                        DEFAULT

                        1

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        ZERO

                        3000

                        ATR72

                        DEFAULT

                        1

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        ZERO

                        964

                        168,3

                        38,9

                        ATR72

                        DEFAULT

                        1

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        ZERO

                        5500

                        ATR72

                        DEFAULT

                        1

                        8

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        ZERO

                        7500

                        ATR72

                        DEFAULT

                        1

                        9

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        ZERO

                        10000

                        ATR72

                        DEFAULT

                        2

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        15

                        ATR72

                        DEFAULT

                        2

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        15

                        1000

                        ATR72

                        DEFAULT

                        2

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        INTR

                        900

                        138

                        31,7

                        ATR72

                        DEFAULT

                        2

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        ZERO

                        995

                        147,3

                        32,2

                        ATR72

                        DEFAULT

                        2

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        ZERO

                        3000

                        ATR72

                        DEFAULT

                        2

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        ZERO

                        962

                        168,3

                        32,1

                        ATR72

                        DEFAULT

                        2

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        ZERO

                        5500

                        ATR72

                        DEFAULT

                        2

                        8

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        ZERO

                        7500

                        ATR72

                        DEFAULT

                        2

                        9

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        ZERO

                        10000

                        ATR72

                        DEFAULT

                        3

                        1

                        Qtugħ

                        MaxTakeoff

                        15

                        ATR72

                        DEFAULT

                        3

                        2

                        Tlugħ

                        MaxTakeoff

                        15

                        1000

                        ATR72

                        DEFAULT

                        3

                        3

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        INTR

                        890

                        139,8

                        24,5

                        ATR72

                        DEFAULT

                        3

                        4

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        ZERO

                        942

                        149,2

                        27,9

                        ATR72

                        DEFAULT

                        3

                        5

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        ZERO

                        3000

                        ATR72

                        DEFAULT

                        3

                        6

                        Aċċellerazzjoni

                        MaxClimb

                        ZERO

                        907

                        168,3

                        27,8

                        ATR72

                        DEFAULT

                        3

                        7

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        ZERO

                        5500

                        ATR72

                        DEFAULT

                        3

                        8

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        ZERO

                        7500

                        ATR72

                        DEFAULT

                        3

                        9

                        Tlugħ

                        MaxClimb

                        ZERO

                        10000

               ”

               (i)fit-Tabella I-6, jiżdiedu r-ringieli li ġejjin:

               “

                        7378MAX

                        1

                        140000

                        7378MAX

                        2

                        144600

                        7378MAX

                        3

                        149600

                        7378MAX

                        4

                        159300

                        7378MAX

                        5

                        171300

                        7378MAX

                        6

                        174500

                        7378MAX

                        M

                        181200

                        A350-941

                        1

                        421680

                        A350-941

                        2

                        433189

                        A350-941

                        3

                        445270

                        A350-941

                        4

                        466326

                        A350-941

                        5

                        493412

                        A350-941

                        6

                        522377

                        A350-941

                        7

                        552871

                        A350-941

                        8

                        585147

                        A350-941

                        M

                        606271

                        ATR72

                        1

                        44750

                        ATR72

                        2

                        47620

                        ATR72

                        3

                        50710

               ”

               (j)fit-Tabella I-7, wara r-ringiela

               “

                        737800

                        MaxTkoffHiTemp

                        30143,2

                        -29,773

                        -0,029

                        0

                        -145,2

               “

               jiżdiedu r-ringieli li ġejjin:

               “

                        737800

                        Avviċinament b’Aċċelerazzjoni Minima

                        649,0

                        -3,3

                        0,0118

                        0

                        0

                        7378MAX

                        Avviċinament b’Aċċelerazzjoni Minima

                        1046

                        -4,6

                        0,0147

                        0

                        0

                        7378MAX

                        MaxClimb

                        21736

                        -28,6

                        0,3333

                        -3.28E-06

                        0

                        7378MAX

                        MaxClimbHiTemp

                        23323

                        -15,1

                        -0,09821

                        6.40E-06

                        -142,0575

                        7378MAX

                        MaxTakeoff

                        26375

                        -32,3

                        0,07827

                        8.81E-07

                        0

                        7378MAX

                        MaxTkoffHiTemp

                        30839

                        -27,1

                        -0,06346

                        -8.23E-06

                        -183,1101

                        A350-941

                        Avviċinament b’Aċċelerazzjoni Minima

                        5473,2

                        -24,305716

                        0,0631198

                        -4.21E-06

                        0

                        A350-941

                        IdleApproachHiTemp

                        5473,2

                        -24,305716

                        0,0631198

                        -4.21E-06

                        0

                        A350-941

                        MaxClimb

                        67210,9

                        -82,703367

                        1,18939

                        -0,000012074

                        0

                        A350-941

                        MaxClimbHiTemp

                        76854. 6

                        -75,672429

                        0

                        0

                        -466

                        A350-941

                        MaxTakeoff

                        84912,8

                        -101,986997

                        0,940876

                        -8.31E-06

                        0

                        A350-941

                        MaxTkoffHiTemp

                        96170,0

                        -101,339623

                        0

                        0

                        -394

                        ATR72

                        MaxClimb

                        5635,2

                        -9,5

                        0,01127

                        0,00000027

                        0

                        ATR72

                        MaxTakeoff

                        7583,5

                        -20,3

                        0,137399

                        -0,00000604

                        0

               ”

               (k)fit-Tabella I-9, jiżdiedu r-ringieli li ġejjin:

               “

                        7378MAX

                        LAmax

                        A

                        3000

                        90,4

                        83,4

                        78,7

                        73,8

                        65,9

                        57,1

                        50,7

                        43,6

                        36,5

                        29,7

                        7378MAX

                        LAmax

                        A

                        4000

                        90,5

                        83,4

                        78,8

                        73,8

                        65,9

                        57,1

                        50,6

                        43,5

                        36,4

                        29,6

                        7378MAX

                        LAmax

                        A

                        5000

                        90,7

                        83,7

                        79

                        74,1

                        66,1

                        57,2

                        50,7

                        43,6

                        36,5

                        29,6

                        7378MAX

                        LAmax

                        A

                        6000

                        91

                        84

                        79,4

                        74,4

                        66,5

                        57,6

                        51

                        43,9

                        36,7

                        29,9

                        7378MAX

                        LAmax

                        A

                        7000

                        91,5

                        84,4

                        79,8

                        74,8

                        66,9

                        58

                        51,5

                        44,3

                        37,1

                        30,2

                        7378MAX

                        LAmax

                        D

                        10000

                        92,4

                        85,8

                        81,4

                        76,6

                        68,9

                        60,2

                        53,9

                        46,8

                        39,7

                        33

                        7378MAX

                        LAmax

                        D

                        13000

                        94,2

                        87,7

                        83,2

                        78,4

                        70,7

                        62

                        55,6

                        48,5

                        41,4

                        34,6

                        7378MAX

                        LAmax

                        D

                        16000

                        96

                        89,4

                        84,9

                        80,1

                        72,4

                        63,7

                        57,3

                        50,3

                        43,2

                        36,5

                        7378MAX

                        LAmax

                        D

                        19000

                        97,6

                        91

                        86,5

                        81,8

                        74

                        65,3

                        59

                        52,1

                        45,1

                        38,4

                        7378MAX

                        LAmax

                        D

                        22000

                        99,2

                        92,6

                        88,1

                        83,4

                        75,6

                        67

                        60,8

                        54

                        47,1

                        40,5

                        7378MAX

                        LAmax

                        D

                        24500

                        100,6

                        94

                        89,5

                        84,8

                        77

                        68,5

                        62,4

                        55,7

                        48,9

                        42,5

                        7378MAX

                        SEL

                        A

                        3000

                        92,6

                        88,4

                        85,6

                        82,4

                        77,2

                        70,9

                        66,1

                        60,8

                        55,4

                        50,2

                        7378MAX

                        SEL

                        A

                        4000

                        92,7

                        88,6

                        85,8

                        82,6

                        77,3

                        71

                        66,2

                        60,9

                        55,5

                        50,4

                        7378MAX

                        SEL

                        A

                        5000

                        93

                        88,9

                        86,1

                        82,9

                        77,6

                        71,3

                        66,5

                        61,1

                        55,7

                        50,6

                        7378MAX

                        SEL

                        A

                        6000

                        93,3

                        89,3

                        86,4

                        83,2

                        77,9

                        71,6

                        66,8

                        61,4

                        56

                        50,8

                        7378MAX

                        SEL

                        A

                        7000

                        93,7

                        89,6

                        86,8

                        83,6

                        78,3

                        72

                        67,1

                        61,8

                        56,3

                        51,1

                        7378MAX

                        SEL

                        D

                        10000

                        94,3

                        90,4

                        87,6

                        84,5

                        79,1

                        72,9

                        68,3

                        63,2

                        58

                        53,1

                        7378MAX

                        SEL

                        D

                        13000

                        96,1

                        92,2

                        89,4

                        86,3

                        80,8

                        74,5

                        69,9

                        64,8

                        59,6

                        54,8

                        7378MAX

                        SEL

                        D

                        16000

                        97,6

                        93,7

                        90,9

                        87,8

                        82,5

                        76,3

                        71,7

                        66,7

                        61,6

                        56,9

                        7378MAX

                        SEL

                        D

                        19000

                        98,8

                        95

                        92,3

                        89,3

                        84

                        78

                        73,6

                        68,7

                        63,8

                        59,1

                        7378MAX

                        SEL

                        D

                        22000

                        100

                        96,2

                        93,6

                        90,6

                        85,6

                        79,8

                        75,5

                        70,8

                        66,1

                        61,7

                        7378MAX

                        SEL

                        D

                        24500

                        100,9

                        97,2

                        94,6

                        91,7

                        86,9

                        81,4

                        77,4

                        72,8

                        68,3

                        64,1

                        A350-941

                        LAmax

                        A

                        1000

                        91,21

                        84,42

                        79,83

                        74,97

                        67,15

                        58,68

                        52,65

                        46,06

                        38,92

                        31,73

                        A350-941

                        LAmax

                        A

                        10000

                        92,16

                        85,43

                        80,83

                        75,99

                        68,31

                        59,92

                        53,97

                        47,34

                        40,08

                        32,68

                        A350-941

                        LAmax

                        A

                        17000

                        94,76

                        87,92

                        83,18

                        78,16

                        70,23

                        61,75

                        55,72

                        49,06

                        41,55

                        33,91

                        A350-941

                        LAmax

                        D

                        25000

                        92,83

                        85,22

                        80,6

                        75,75

                        68,22

                        60

                        54,03

                        47,27

                        39,73

                        31,65

                        A350-941

                        LAmax

                        D

                        35000

                        95,16

                        88,13

                        83,33

                        78,27

                        70,38

                        61,9

                        55,87

                        49,15

                        41,66

                        33,82

                        A350-941

                        LAmax

                        D

                        50000

                        99,67

                        92,61

                        87,75

                        82,5

                        74,45

                        66,01

                        60

                        53,34

                        45,7

                        37,42

                        A350-941

                        LAmax

                        D

                        70000

                        103,74

                        96,78

                        91,98

                        86,87

                        78,8

                        70,01

                        63,7

                        56,71

                        48,8

                        40,63

                        A350-941

                        SEL

                        A

                        1000

                        94,18

                        89,98

                        86,96

                        83,74

                        78,42

                        72,25

                        67,64

                        62,45

                        56,7

                        50,92

                        A350-941

                        SEL

                        A

                        10000

                        95,52

                        91,32

                        88,29

                        85,06

                        79,78

                        73,75

                        69,24

                        64,17

                        58,36

                        52,34

                        A350-941

                        SEL

                        A

                        17000

                        97,74

                        93,39

                        90,3

                        87,01

                        81,68

                        75,62

                        71,18

                        66,09

                        60,23

                        54

                        A350-941

                        SEL

                        D

                        25000

                        95,67

                        90,95

                        87,67

                        84,23

                        78,73

                        72,73

                        68,33

                        63,24

                        57,19

                        50,52

                        A350-941

                        SEL

                        D

                        35000

                        97,28

                        92,81

                        89,7

                        86,39

                        81,04

                        75,18

                        70,92

                        65,83

                        59,85

                        53,36

                        A350-941

                        SEL

                        D

                        50000

                        100,98

                        96,76

                        93,79

                        90,43

                        85,11

                        79,2

                        74,81

                        69,77

                        63,84

                        57,37

                        A350-941

                        SEL

                        D

                        70000

                        104,66

                        100,74

                        97,82

                        94,68

                        89,49

                        83,56

                        79,09

                        73,94

                        67,84

                        61,27

                        ATR72

                        LAmax

                        A

                        890

                        86,6

                        79,4

                        74,4

                        69,2

                        61,1

                        52,5

                        46,6

                        40

                        32,7

                        25

                        ATR72

                        LAmax

                        A

                        900

                        86,6

                        79,4

                        74,4

                        69,2

                        61,1

                        52,5

                        46,6

                        40

                        32,7

                        25

                        ATR72

                        LAmax

                        A

                        1250

                        86,7

                        79,5

                        74,5

                        69,3

                        61,2

                        52,6

                        46,6

                        40

                        32,6

                        24,8

                        ATR72

                        LAmax

                        A

                        1600

                        87,5

                        80,2

                        75,1

                        69,9

                        61,9

                        53,4

                        47,4

                        40,8

                        33,4

                        25,7

                        ATR72

                        LAmax

                        D

                        3000

                        87,7

                        81,1

                        76,7

                        71,9

                        64,4

                        56,7

                        50,9

                        44,1

                        37,2

                        29,9

                        ATR72

                        LAmax

                        D

                        3600

                        89,4

                        82,8

                        78,6

                        73,9

                        66,3

                        58

                        52,2

                        45,5

                        38,8

                        31,5

                        ATR72

                        LAmax

                        D

                        4200

                        91,1

                        84,5

                        80,6

                        75,9

                        68,2

                        59,8

                        53,9

                        47,1

                        40,2

                        32,9

                        ATR72

                        LAmax

                        D

                        4800

                        92,8

                        86,3

                        82,5

                        77,9

                        70,1

                        62,1

                        56

                        48,8

                        41,5

                        33,8

                        ATR72

                        LAmax

                        D

                        4900

                        94,6

                        88,2

                        84

                        79,7

                        72,9

                        65,7

                        60,8

                        55,3

                        50

                        43,9

                        ATR72

                        LAmax

                        D

                        5300

                        95,7

                        89,5

                        85,2

                        81

                        74,3

                        67,3

                        62,4

                        57

                        51,7

                        45,6

                        ATR72

                        LAmax

                        D

                        5310

                        95,7

                        89,5

                        85,2

                        81

                        74,3

                        67,3

                        62,4

                        57

                        51,7

                        45,6

                        ATR72

                        SEL

                        A

                        890

                        89,7

                        85

                        81,7

                        78,2

                        72,8

                        66,9

                        62,6

                        57,7

                        52,1

                        45,9

                        ATR72

                        SEL

                        A

                        900

                        89,7

                        85

                        81,7

                        78,2

                        72,8

                        66,9

                        62,6

                        57,7

                        52,1

                        45,9

                        ATR72

                        SEL

                        A

                        1250

                        89,4

                        84,7

                        81,5

                        78,1

                        72,8

                        66,8

                        62,5

                        57,6

                        51,8

                        45,6

                        ATR72

                        SEL

                        A

                        1600

                        89,7

                        85,1

                        81,8

                        78,4

                        73,1

                        67,3

                        63

                        58,1

                        52,4

                        46,2

                        ATR72

                        SEL

                        D

                        3000

                        88,9

                        84,8

                        82

                        79

                        74,3

                        68,9

                        64,9

                        60

                        54,6

                        48,6

                        ATR72

                        SEL

                        D

                        3600

                        90

                        85,9

                        83,2

                        80,3

                        75,5

                        70,3

                        66,4

                        61,6

                        56,4

                        50,5

                        ATR72

                        SEL

                        D

                        4200

                        91,1

                        87,1

                        84,4

                        81,6

                        77

                        71,9

                        67,9

                        63

                        57,8

                        51,9

                        ATR72

                        SEL

                        D

                        4800

                        92,2

                        88,2

                        85,6

                        82,9

                        78,8

                        73,8

                        69,6

                        64,4

                        58,8

                        52,7

                        ATR72

                        SEL

                        D

                        4900

                        92,9

                        89,4

                        86,9

                        84,3

                        80,3

                        75,9

                        72,9

                        69,3

                        65,5

                        61,3

                        ATR72

                        SEL

                        D

                        5300

                        93,7

                        90,2

                        87,7

                        85,2

                        81,4

                        77,1

                        74,1

                        70,6

                        66,8

                        62,6

                        ATR72

                        SEL

                        D

                        5310

                        93,7

                        90,2

                        87,7

                        85,2

                        81,4

                        77,1

                        74,1

                        70,6

                        66,8

                        62,6

               ”

               (l)fit-Tabella I-10, ir-ringieli li ġejjin jiddaħħlu wara r-ringiela li tikkorrispondi għan-numru 138 tal-“ID tal-Klassi Spettrali”:

               “

                        139

                        Tluq

                        2-Engine.HighByPass.Tfan

                        71,4

                        67,4

                        59,1

                        69,3

                        75,3

                        76,7

                        72,6

                        69,3

                        76,4

                        71,2

                        71,8

                        140

                        Tluq

                        2-Engine.Tprop

                        63,5

                        62,8

                        71,0

                        87,4

                        78,5

                        76,8

                        74,6

                        77,4

                        79,8

                        74,3

                        75,4

               ”

               (m)fit-Tabella I-10, jiżdiedu r-ringieli li ġejjin:

               “

                        239

                        Approċċ

                        2-Engine.HighByPass.Tfan

                        71,0

                        65,0

                        60,7

                        70,7

                        74,8

                        76,5

                        73,2

                        71,8

                        75,9

                        73,0

                        71,1

                        240

                        Approċċ

                        2-Engine.Tprop

                        65,9

                        68,0

                        66,9

                        80,0

                        77,1

                        78,5

                        73,9

                        75,6

                        77,7

                        73,6

                        73,3

               ”

                     (1)

                        Għal dan l-għan, it-tul totali tat-trajettorja tal-art jenħtieġ li dejjem jaqbeż dak tal-profil tat-titjira. Dan jista’ jinkiseb, jekk ikun hemm bżonn, billi jiżdiedu segmenti dritti ta’ tul xieraq mal-aħħar segment tat-trajettorja tal-art.

                     (2)

                        Anki jekk il-parametri tal-potenza tal-magna jibqgħu kostanti tul segment, il-forza propulsiva u l-aċċellerazzjoni jistgħu jinbidlu minħabba varjazzjoni fid-densità tal-arja mal-għoli.  Madankollu, għall-finijiet ta’ mmudellar tal-istorbju, normalment dawn il-bidliet ikunu negliġibbli.

                     (3)

                        Dan kien rakkomandat fl-edizzjoni ta’ qabel tad-Dok 29 tal-ECAC iżda għadu meqjus provviżorju sakemm tinkiseb data sperimentali korroborattiva ulterjuri.

                     (4)

                        Definit b’dan il-mod sempliċi, it-tul totali tat-trajettorja segmentata huwa ftit inqas minn dak tat-trajettorja ċirkolari. Madankollu, l-iżball konsegwenti tal-kontorn huwa negliġibbli jekk l-inkrementi angolari huma taħt it-30°.

                     (5)

                        Għalkemm il-kunċett ta’ trajettorja ta’ titjira infinitament twila huwa importanti għad-definizzjoni tal-livelli ta’ esponiment akustiku ta’ event LE, għandu inqas rilevanza fil-każ ta’ livell massimu ta’ event Lmax li huwa rregolat mill-istorbju emess mill-inġenju tal-ajru meta jkun f’pożizzjoni partikolari jew fl-eqreb punt ta’ avviċinament għall-osservatur jew fil-viċin.  Għall-finijiet ta’ mmudellar, il-parametru tad-distanza tal-NPD jitqies li huwa d-distanza minima bejn l-osservatur u s-segment.

                     (6)

                        Din hija magħrufa bħala l-korrezzjoni tad-durata għaliex tieħu kont tal-effetti tal-veloċità tal-inġenju tal-ajru fuq id-durata tal-fenomenu akustiku - l-implimentazzjoni tas-sempliċi suppożizzjoni li, jekk mill-bqija kollox jibqa’ kif inhu, id-durata, u b’hekk l-enerġija akustika tal-event riċevuta, hija inversament proporzjonali għall-veloċità tas-sors.

                     (7)

                        Il-valur medju huwa l-valur li jissepara n-nofs ta’ fuq (50 %) min-nofs ta’ isfel (50 %) ta’ sett ta’ data.

                     (8)

                        In-nofs ta’ isfel tal-assi tad-data jista’ jiġi assimilat mal-preżenza ta’ faċċati relattivament kalmi. F’każ li jkun magħruf minn qabel, eż. abbażi tal-pożizzjoni tal-binjiet relattiv għas-sorsi dominanti tal-istorbju, liema lokazzjonijiet tar-riċevituri se jagħtu lok għall-ogħla livelli / l-aktar baxxi ta’ storbju, ma hemmx bżonn li jiġi kkalkulat l-istorbju għan-nofs ta’ isfel.