title: Id-Direttiva Tal-Kunsill tat-8 ta' Novembru 1990 li temenda, b’mod partikolari fir-rigward ta’ assigurazzjoni ta’ responsabbiltà ta’ vetturi bil-mutur, id-Direttiva 73/239/KEE u d-Direttiva 88/357/KEE dwar il-koordinazzjoni ta’ liġijiet, regolamenti u dispożizzjonijiet amministrattivi li jirrelataw għall-assigurazzjoni diretta barra minn assigurazzjoni tal-ħajja

text:
Avviż Legali Importanti

|

31990L0618

Official Journal L 330 , 29/11/1990 P. 0044 - 0049 Finnish special edition: Chapter 6 Volume 3 P. 0062  Swedish special edition: Chapter 6 Volume 3 P. 0062

		Id-Direttiva Tal-Kunsilltat-8 ta' Novembru 1990li temenda, b’mod partikolari fir-rigward ta’ assigurazzjoni ta’ responsabbiltà ta’ vetturi bil-mutur, id-Direttiva 73/239/KEE u d-Direttiva 88/357/KEE dwar il-koordinazzjoni ta’ liġijiet, regolamenti u dispożizzjonijiet amministrattivi li jirrelataw għall-assigurazzjoni diretta barra minn assigurazzjoni tal-ħajja(90/618/KEE)IL-KUNSILL TAL-KOMUNITAJIET EWROPEJ,Wara li kkunsidra t-Trattat li jistabbilixxi l-Komunità Ekonomika Ewropea, u b’mod partikolari l-Artikoli 57(2) u 66 tiegħu,Wara li kkunsidra l-proposta mill-Kummissjoni [1],F'kooperazzjoni mal-Parlament Ewropew [2],Wara li kkunsidra l-opinjoni tal-Kumitat Ekonomiku u Soċjali [3],Billi sabiex jiġi żviluppat is-suq intern ta’ l-assigurazzjoni, il-Kunsill adotta fl-24 ta’ Lulju 1973 id-Direttiva 73/239/KEE dwar il-koordinazzjoni ta’ liġijiet, regolamenti u dispożizzjonijiet amministrattivi li jirelataw għall-bidu u l-insegwiment tan-negozju ta’ assigurazzjoni diretta barra assigurazzjoni tal-ħajja [4] (wkoll magħrufa bħala l-"Ewwel Direttiva") u fit-22 ta’ Ġunju 1988 id-Direttiva 88/357/KEE dwar il-koordinazzjoni ta’ liġijiet, regolamenti u dispożizzjonijiet amministrattivi li jirrelataw għal assigurazzjoni diretta barra minn assigurazzjoni tal-ħajja u tistabbilixxi dispożizzjonijiet biex jiġi ffaċiltat l-eżerċizzju effettiv tal-libertà li jiġu provduti servizzi u li temenda d-Direttiva 73/239/KEE [5] (ukoll magħrufa bħala it-"Tieni Direttiva");Billi d-Direttiva 88/357/KEE għamlitha aktar faċli għal intrapriżi ta’ l-assigurazzjoni li jkollhom l-uffiċċju ewlieni tagħhom fil-Komunità li jipprovdu servizzi fl-Istati Membri, u b’hekk ikun possibbli għal titolari tal-poloz li jkollhom rikors mhux biss għal assiguraturi stabbiliti fil-pajjiż proprju tagħhom, imma wkoll għal assiguraturi li jkollhom l-uffiċċju ewlieni fil-Komunità u li huma stabbiliti fi Stati Membri oħrajn;Billi l-iskop tad-dispożizzjonijiet tad-Direttiva 88/357/KEE li speċifikament jikkonċernaw il-libertà li jiġu pprovduti servizzi eskluda ċerti riskji, li l-applikazzjoni lilhom tad-dispożizzjonijiet imsemmija saret inapproprjata f’dak l-istadju bir-regoli speċifiċi adottati mill-awtoritajiet ta’ l-Istati Membri, minħabba n-natura u l-implikazzjonijiet soċjali ta’ dawn id-dispożizzjonijiet; billi, dawk l-esklużjonijiet kellhom jiġu rieżaminati wara li dik id-Direttiva kienet ġiet implimentata għal ċertu perjodu;Billi waħda mill-esklużjonijiet ikkonċernat l-assigurazzjoni ta’ responsabbiltà ta’ vetturi bil-mutur, ta’ xort’ oħra mir-responsabbiltà ta’ min iġorr;Billi, madanakollu, meta d-Direttiva msemmija hawn fuq kienet adottata, il-Kummissjoni tat impenn biex jiġi ppreżentat lill-Kunsill malajr kemm jista’ jkun, proposta li tikkonċerna l-libertà li jiġu pprovduti servizzi fil-qasam ta’ assigurazzjoni kontra responsabbiltà ċivili fir-rigward ta’ l-użu ta’ vetturi bil-mutur (ta’ xort oħra mir-responsabbiltà tat-trasportatur);Billi, soġġett għad-dispożizzjonijiet tad-Direttiva msemmija li tikkonċerna assigurazzjoni obbligatorja, huwa approprjat li jiġi pprovdut għall-possibbiltà ta’ trattament ta’ riskju kbir, fis-sens ta’ l-Artikolu 5 tad-Direttiva msemmija, għall-imsemmija klassi ta’ responsabbiltà ta’ vettura bil-mutur;Billi trattament ta’ riskju kbir għandu wkoll ikun maħsub għal assigurazzjoni li tkopri ħsara jew telf ta’ vetturi ta’ l-art bil-mutur u vetturi ta’ l-art ta' xort’ oħra minn vetturi bil-mutur;Billi d-Direttiva 88/357/KEE stabbiliet li r-riskji li jistgħu ikunu koperti permezz ta’ ko-assigurazzjoni Komunitarja fis-sens tad-Direttiva tal-Kunsill 78/473/KEE tat-30 ta’ Mejju 1978 dwar il-koordinazzjoni ta’ liġijiet, regolamenti u dispożizzjonijiet amministrattivi li jirrelataw għal ko-assigurazzjoni Komunitarja [6] kellhom ikunu riskji kbar kif definiti fid-Direttiva 88/357/KEE; billi l-inklużjoni mid-Direttiva preżenti tal-klassijiet ta’ assigurazzjoni ta’ karrozzi fid-definizzjoni ta’ riskji kbar tad-Direttiva 88/357/KEE ikollha l-effett li tinkludi dawk il-klassijiet fil-lista ta’ klassijiet li jistgħu jkunu koperti permezz ta’ ko-assigurazzjoni Komunitarja;Billi d-Direttiva tal-Kunsill 72/166/KEE ta’ l-24 ta’ April 1972 dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta’ l-Istati Membri li jirrelataw għal assigurazzjoni kontra r-responsabbiltà ċivili fir-rigward ta’ l-użu ta’ vetturi bil-mutur, u għall-applikazzjoni ta’ l-obbligu ta’ assigurazzjoni kontra din ir-responsabbiltà [7], kif l-aħħar emendata bid-Direttiva 90/232/KEE [8], mibnija fuq is-sistema ta’ kartolina ħadra u tal-ftehim bejn il-bureaux nazzjonali ta’ assiguraturi ta’ karozzi sabiex kontrolli fuq il-karta l-ħadra jkunu jistgħu jiġu aboliti;Billi huwa mixtieq, madanakollu, li Stati Membri jingħataw arranġamenti transitorji għall-applikazzjoni gradwali tad-dispożizzjonijiet speċifiċi ta’ din id-Direttiva li jirrelataw għal trattament ta’ riskju kbir għall-imsemmija klassijiet ta’ assigurazzjoni, inklużi meta r-riskji huma koperti minn ko-assigurazzjoni;Billi sabiex ikun assigurat il-funzjonament kontinwu adattat tas-sistema tal-kartolina ħadra u tal-ftehim bejn bureaux nazzjonali ta’ assiguraturi ta’ karozzi huwa approprjat li jkun meħtieġ li intrapriżi ta' assigurazzjoni li jipprovdu assigurazzjoni dwar responsabbilità ta' karrozzi fi Stat Membru permezz ta' provvista ta' servizzi jingħaqdu u jipparteċipaw fl-iffinanzjar tal-bureau ta’ dak l-Istat Membru;Billi d-Direttiva tal-Kunsill 84/5/KEE tat-30 ta’ Diċembru 1983 dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta’ l-Istati Membri li jirrelataw għal assigurazzjoni kontra responsabbiltà ċivili fir-rigward ta' l-użu ta’ vetturi bil-mutur [9], kif l-aħħar emendata bid-Direttiva 90/232/KEE, kienet teħtieġ li l-Istati Membri jistabbilixxu jew jawtorizzaw korp (il-fond ta' garanzija) bix-xogħol li jipprovdu kumpens lill-vittmi ta’ inċidenti ikkawżati minn vetturi mhux assigurati jew mhux identifikati;Billi huwa wkoll approprjat li jkun meħtieġ li intrapriżi ta’ l-assigurazzjoni li jipprovdu assigurazzjoni ta’ responsabbiltà ta' karozzi fi Stat Membru permezz tal-provvista ta' servizzi jingħaqdu u jipparteċipaw fl-iffinanzjar tal-fond ta’ garanzija stabbilit f'dak l-Istat Membru;Billi r-regoli fis-seħħ f'xi Stati Membri li jikkonċernaw il-kopertura ta’ riskji aggravati japplikaw għall-intrapriżi kollha li jkopru riskji permezz ta’ stabbiliment li jkun jinsab hemmhekk; billi l-iskop ta’ dawk ir-regoli huwa li jassigura li n-natura obbligatorja ta’ assigurazzjoni ta’ responsabbiltà ta’ karozzi hija bilanċjata bil-possibbiltà għal sewwieqa li jakkwistaw din l-assigurazzjoni; billi Stati Membri għandu jkollhom il-permess li japplikaw dawk ir-regoli lil intrapriżi li jipprovdu s-servizzi fit-territorji tagħhom sal-limiti li r-regoli jkunu ġġustifikati fl-interess pubbliku u ma jeċċedux dak li huwa neċessarju biex jintlaħaq l-iskop imsemmi hawn fuq;Billi fil-qasam ta’ assigurazzjoni ta’ responsabbiltà ta’ karozzi il-protezzjoni ta’ l-interessi tal-persuni li jsofru ħsara li jistgħu jsegwu pretensjonijiet fil-fatt tikkonċerna lil kulħadd u hu għalhekk rakkomandabbli li jiġi assigurat li dawn il-persuni ma jkunux preġudikati jew jiltaqgħu ma’ inkonvenzjenza akbar meta l-assiguratur ta’ responsabbiltà ta’ karozzi jkun jopera permezz ta’ provvista ta’ servizzi aktar milli permezz ta’ stabbiliment; billi għal dan l-iskop, u sakemm l-interessi ta’ dawn il-persuni ma jkunux suffiċjentament salvagwardati bir-regoli li japplikaw għal min jipprovdi s-servizzi fl-Istat Membru li fih ikun stabbilit, għandu jkun provdut li l-Istat Membru tal-provvista ta’ servizzi għandu jeħtieġ li l-intrapriża taħtar rappreżentant residenti jew stabbilit fit-territorju tagħha biex jiġbor l-informazzjoni neċessarja kollha f'relazzjoni għal pretensjonijiet u għandu jkollu poteri suffiċjenti biex jirrappreżenta l-intrapriża fir-rigward ta’ persuni li jsofru ħsara li jistgħu jagħmlu pretensjonijiet, inkluż il-ħlas ta’ dawk il-pretensjonijiet, u li jirrappreżentawha jew, meta neċessarju, li jkunu rappreżentawha quddiem il-qrati u l-awtoritajiet ta’ dak l-Istat Membru f'relazzjoni għal dawn il-pretensjonijiet;Billi dan ir-rappreżentant jista’ wkoll ikun meħtieġ jirrappreżenta l-intrapriża quddiem l-awtoritajiet kompetenti ta’ l-Istat Membru tal-provvista ta’ servizzi fir-rigward tal-kontroll ta’ l-eżistenza u l-validità ta’ poloz ta’ assigurazzjoni ta' responsabbiltà ta’ vetturi bil-mutur;Billi għandha ssir dispożizzjoni għal proċedura flessibbli biex ikun possibbli li tkun stmata r-reċiproċità ma’ pajjiżi terzi fuq bażi Komunitarja; billi l-iskop ta’ din il-proċedura hu li ma jkunux magħluqa s-swieq finanzjarji tal-Komunità imma aktar, ladarba l-Komunità għandha l-intenzjoni li żżomm is-swieq finanzjarji tagħha miftuħa għall-bqija tad-dinja, biex tittejjeb il-liberalizzazzjoni tas-swieq finanzjarji globali f'pajjiżi terzi; billi għal dak l-iskop, din id-Direttiva pprovdiet għal proċeduri għalnegozjati ma pajjiżi terzi u, bħala l-aħħar sforz, għall-possibbiltà li jittieħdu miżuri li jinvolvu s-sospensjoni ta’ applikazzjonijiet ġodda għal awtorizzazzjoni jew għar-restrizzjoni ta’ awtorizzazzjonijiet ġodda.ADOTTA DIN ID-DIRETTIVA:L-Artikolu 1Għall-iskopijiet ta' din id-Direttiva:(a) "vettura" tfisser vettura kif definita fl-Artikolu 1(1) tad-Direttiva 72/166/KEE;(b) "bureau" jfisser bureau nazzjonali ta’ assiguraturi kif definit fl-Artikolu 1(3) tad-Direttiva 72/166/KEE;(ċ) "fond ta’ garanzija" jfisser il-korp imsemmi fl-Artikolu 1(4) tad-Direttiva 84/5/KEE;(d) "intrapriża ewlenija" tfisser intrapriża ewlenija kif definita fl-Artikoli 1 u 2 tad-Direttiva 83/349/KEE [10];(e) "sussidjarja" tfisser intrapriża sussidjarja kif definita fl-Artikoli 1 u 2 tad-Direttiva 83/349/KEE; kull intrapriża sussidjarja ta’ intrapriża sussidjarja għandha wkoll titqies bħala sussidjarja ta’ l-intrapriża ewlenija li tkun fir-ras ta’ dawk l-intrapriżi.L-Artikolu 2"riskji klassifikati taħt il-klassijiet 3, 8, 9, 10, 13 u 16 tal-punt A ta’ l-Anness".L-Artikolu 31. "IT-TITOLU III ARegoli applikabbli għal aġenziji jew fergħat stabbiliti fil-Komunità u li jappartienu għal intrapriżi li l-uffiċċji ewlenin tagħhom ikunu barra l-Komunità".2. "IT-TITOLU III BRegoli applikabbli għal sussidjarji ta’ intrapriżi ewlenija rregolati bil-liġijiet ta’ pajjiż terz u għall-akkwist ta’ proprjetà minn dawn l-intrapriżi ewlenija".L-Artikolu 4"L-Artikolu 29aL-awtoritajiet kompetenti ta' l-Istati Membri għandhom jinfurmaw lill-Kummissjoni:(a) b’kull awtorizzazzjoni ta’ sussidjarja diretta jew indiretta, li intrapriżi ewlenija waħda jew iktar tagħhom tkun irregolata bil-liġijiet ta’ pajjiż terz. Il-Kummissjoni għandha tinforma lill-Kumitat ta’ l-Assigurazzjoni li għandu jiġi stabbilit mill-Kunsill fuq proposta mill-Kummissjoni;(b) kull meta intrapriża ewlenija takkwista proprjetà f'intrapriża ta’ assigurazzjoni Komunitarja, li kienet tagħmel lil din ta’ l-aħħar sussidjarja tagħha. Il-Kummissjoni għandha tinforma lill-Kumitat ta’ l-Assigurazzjoni li għandu jiġi stabbilit mill-Kunsill fuq proposta mill-Kummissjoni kif xieraq.Meta awtorizzazzjoni tingħata lil sussidjarja diretta jew indiretta ta’ intrapriża ewlenija waħda jew iktar irregolata bil-liġi ta’ pajjiżi terzi, l-istruttura tal-grupp għandha tiġi speċifikata fin-notifika li l-awtoritajiet kompetenti għandhom jindirizzaw lill-Kummissjoni.L-Artikolu 29b1. L-Istati Membri għandhom jinfurmaw lill-Kummissjoni b’kull diffikultà ġenerali li jiltaqgħu magħhom l-intrapriżi ta’ assigurazzjoni meta jistabbilixxu ruħhom jew fl-insegwiment ta’ l-attivitajiet tagħhom f'pajjiż terz.2. Inizjalment mhux aktar tard minn sitt xhur qabel l-applikazzjoni ta’ din id-Direttiva, u mbagħad perjodikament, il-Kummissjoni għandha tħejji rapport li jeżamina t-trattament mogħti lill-intrapriżi Komunitarji ta’ l-assigurazzjoni f’pajjiżi terzi, fit-termini msemmija fil-paragrafi 3 u 4, fir-rigward ta’ l-istabbiliment u l-insegwiment ta’ attivitajiet ta' assigurazzjoni, u l-akkwist ta’ proprjetà f’intrapriżi ta’ assigurazzjoni ta’ pajjiż terz. Il-Kummissjoni għandha tissottometti dawk ir-rapporti lill-Kunsill, flimkien ma kull proposta approprjata.3. Kull meta jkun jidher għall-Kummissjoni, jew fuq il-bażi tar-rapporti msemmija fil-paragrafu 2 jew fuq il-bażi ta’ informazzjoni oħra, li pajjiż terz ma jagħtix lill-intrapriżi Komunitarji ta’ assigurazzjoni aċċess effettiv għas-suq paragunabbli għal dak mogħti mill-Komunità lil intrapriżi ta’ assigurazzjoni minn dak il-pajjiż terz, il-Kummissjoni tista’ tissottometti proposti lill-Kunsill għall-mandat approprjatgħal negozjati bl-iskop li jiġu akkwistati opportunitajiet kompetittivi paragunabbli għal intrapriżi Komunitarji ta’ assigurazzjoni. Il-Kunsill għandu jiddeċiedi b’maġġoranza kkwalifikata.4. Kull meta jidher lill-Kummissjoni, jew fuq il-bażi tar-rapporti msemmija fil-paragrafu 2 jew fuq il-bażi ta’ informazzjoni oħra, li intrapriżi Komunitarja ta’ assigurazzjoni f’pajjiż terz ma jkunux qed jirċievu trattament nazzjonali li joffri l-istess opportunitajiet kompetittivi bħalma huma disponibbli għal intrapriżi domestiċi ta’ assigurazzjoni u li l-kondizzjonijiet ta’ aċċess effettiv għas-suq ma jkunux qed jiġu sodisfatti, l-Kummissjoni tista tibda negozjati sabiex tiġi rrimedjata s-sitwazzjoni.Fiċ-ċirkostanzi deskritti fl-ewwel subparagrafu, jista’ wkoll jiġi deċiż f'kull waqt, u minbarra l-bidu tan-negozjati, skond il-proċedura stabbilita fl-Att li jistabbilixxi l-Kumitat ta' Assigurazzjoni msemmi fl-Artikolu 29a, li l-awtoritajiet kompetenti ta' l-Istati Membri għandhom jillimitaw jew jissospendu d-deċiżjonijiet tagħhom:- li jirrigwardaw talbiet pendenti fil-mument tad-deċiżjoni jew talbiet fil-ġejjieni għal awtorizzazzjonijiet,u- rigward l-akkwist ta’ proprjetajiet minn intrapriżi ewlenija diretti jew indiretti rregolati mill-liġijiet tal-pajjiż terz in kwistjoni.Id-dewmien tal-miżuri msemmija ma jistax jeċċedi tliet xhur.Qabel it-tmiem ta' dak il-perjodu ta’ tliet xhur, u fid-dawl tar-riżultati tan-negozjati, il-Kunsill jista’, waqt li jaġixxi fuq proposta mill-Kummissjoni, jiddeċiedi b’maġġoranza kkwalifikata li l-miżuri għandhom jitkomplew.Dawn il-limitazzjonijiet jew is-sospensjonijiet ma jistgħux japplikaw għall-istabbiliment ta' sussidjarji minn intrapriżi ta’ assigurazzjoni jew is-sussidjarji tagħhom awtorizzati kif dovut fil-Komunità, jew għall-akkwist ta’ proprjetajiet f'intrapriżi Komunitarji ta’ l-assigurazzjoni minn dawn l-intrapriżi jew sussidjarji.5. Kull meta jkun jidher għall-Kummissjoni li waħda mis-sitwazzjonijiet deskritti fil-paragrafi 3 u 4 tkun teżisti, l-Istati Membri għandhom jinfurmawha fuq it-talba tagħha:(a) b’kull talba għall-awtorizzazzjoni ta’ sussidjarja diretta jew indiretta, li intrapriża ewlenija waħda jew aktar tagħha jkunu rregolati bil-liġijiet tal-pajjiż terz inkwistjoni;(b) b’kull pjan biex din l-intrapriża takkwista proprjetà f'intrapriża Komunitarja ta’ assigurazzjoni hekk li din ta’ l-aħħar issir is-sussidjarja ta’ dik ta’ l-ewwel.Dan l-obbligu li tiġi pprovduta informazzjoni jintemm ladarba jkun konkluż ftehim mal-pajjiż terz imsemmi fil-paragrafu 3 jew 4 jew meta l-miżuri msemmija fit-tieni u t-tielet subparagrafi tal-paragrafu 4 ma jibqgħux japplikaw.6. Miżuri meħuda skond dan l-Artikolu għandhom jikkonformaw ma’ l-obbligi Komunitarji taħt kull ftehim internazzjonali, bilaterali jew multi-laterali, li jirregola l-bidu u l-insegwiment tan-negozju ta’ intrapriżi ta’ l-assigurazzjoni."L-Artikolu 5It-tieni u t-tielet inċiż fit-tieni paragrafu ta’ l-Artikolu 12(2) tad-Direttiva 88/357/KEE huma hawnhekk imħassra.L-Artikolu 6"L-Artikolu 12a1. Dan l-Artikolu għandu japplika meta intrapriża, permezz ta’ stabbiliment li jkun jinsab fi Stat Membru, tkopri riskju, barra minn responsabbiltà ta’ trasportatur, ikklassifikat taħt il-klassi 10 tal-punt A ta’ l-Anness għad-Direttiva 73/239/KEE li jinsab fi Stat Membru ieħor.2. L-Istat Membru tal-provvista ta’ servizzi għandu jeħtieġ li l-intrapriża ssir membru u tipparteċipa fl-iffinanzjar tal-bureau nazzjonali tiegħu u tal-fond nazzjonali ta’ garanzija tiegħu.L-intrapriża m’għandhiex, madanakollu, tkun meħtieġa tagħmel xi pagament jew kontribuzzjoni lill-bureau u lill-fond ta’ l-Istat Membru tal-provvista ta’ servizzi fir-rigward ta’ riskji koperti permezz ta’ provvista ta’ servizzi barra minn wieħed ikkalkolat fuq l-istess bażi bħal għal intrapriżi li jkopru riskji, barra minn responsabbiltà ta’ trasportatur, fil-klassi 10 permezz ta’ stabbiliment li jinsab f’dak l-Istat Membru, b’referenza għad-dħul premium tiegħu minn dik il-klassi f’dak l-Istat Membru jew għan-numru ta’ riskji f’dik il-klassi koperti hemmhekk.3. Din id-Direttiva m’għandhiex iżżomm intrapriża ta’ assigurazzjoni li tipprovdi servizzi milli tkun meħtieġa tikkonforma mar-regoli fl-Istat Membru tal-provvista ta’ servizzi li jikkonċernaw il-kopertura ta’ riskji aggravati, sakemm dawn japplikaw għal intrapriżi stabbiliti.4. L-Istat Membru tal-provvista ta’ servizzi għandu jeħtieġ lill-intrapriża li tassigura li l-persuni li għandhom pretensjonijiet li joriġinaw minn avvenimenti li jseħħu fit-territorju tiegħu ma jitqiegħdux f'sitwazzjoni anqas favorevoli bħala riżultat tal-fatt li l-intrapriża tkun qiegħda tkopri riskju, ta’ xort’ oħra minn responsabbiltà ta’ trasportatur, fil-klassi 10 permezz ta’ provvista ta’ servizzi iktar milli permezz ta’ intrapriża li tkun tinstab f'dak l-Istat.Għal dan l-iskop, l-Istat Membru tal-provvista ta’ servizzi għandu jeħtieġ lill-intrapriża li taħtar rappreżentant residenti jew stabbilit fit-territorju tiegħu li għandu jiġborl-informazzjoni kollha neċessarja fir-rigward ta’ pretensjonijiet, u għandu jkollu poteri suffiċjenti biex jirrappreżenta lill-intrapriża fir-rigward ta’ persuni li jsofru ħsara jew li jistgħu isegwu pretensjonijiet, inkluż il-pagament ta’ dawn il-pretensjonijiet, u li jirrappreżentaha jew, meta neċessarju, li jara li tkun rappreżentata quddiem il-qrati u l-awtoritajiet ta’ dak l-Istat Membru f'relazzjoni għal dawn il-pretensjonijiet.Ir-rappreżentant jista’ wkoll ikun meħtieġ li jirrappreżenta l-intrapriża quddiem l-awtoritajiet kompetenti ta’ l-Istat Membru tal-provvista ta’ servizzi fir-rigward tal-kontroll ta’ l-eżistenza u l-validità ta’ poloz ta' assigurazzjoni ta’ responsabbiltà ta’ vetturi bil-mutur.L-Istat Membru tal-provvista ta’ servizzi ma jistax jeħtieġ li dak il-maħtur jidħol għal attivitajiet għan-nom ta’ l-intrapriża li tkun ħatritu barra minn dawk stabbiliti fit-tieni u t-tielet subparagrafi. Il-maħtur m’għandux jibda negozju ta’ assigurazzjoni diretta għan-nom ta’ l-intrapriża msemmija.Il-ħatra tar-rappreżentant m’għandhiex minnha nnifisha tfisser il-ftuħ ta’ fergħa jew aġenzija għall-iskop ta’ l-Artikolu 6(2)(b) tad-Direttiva 73/239/KEE u r-rappreżentant m’għandux ikun stabbiliment fis-sens ta’ l-Artikolu 2(ċ) ta’ din id-Direttiva."L-Artikolu 71. "Kull Stat Membru li fit-territorju tiegħu intrapriża jkollha l-intenzjoni li tipprovdi servizzi li jkopru riskji fil-klassi 10, barra minn responsabbiltajiet tat-trasportatur, jista jeħtieġ li l-intrapriża:- tinnotifika l-isem u l-indirizz tar-rappreżentant tal-pretensjonijiet imsemmi fl-Artikolu 12a(4);- tipproduċi dikjarazzjoni li l-intrapriża tkun saret membru tal-bureau nazzjonali u tal-fond nazzjonali ta’ garanzija ta’ l-Istat Membru tal-provvista ta’ servizzi.,,"L-Artikolu 8"Kull Stat Membru jista’ jeħtieġ li l-isem u l-indirizz tar-rappreżentant ta' l-intrapriża ta' assigurazzjoni jidher ukoll fid-dokumenti msemmija hawn fuq."L-Artikolu 9"1. Kull stabbiliment għandu jinforma lill-awtorità tiegħu ta’ sorveljanza fir-rigward ta' operazzjonijiet effettwati permezz ta’ provvista ta’ servizzi bl-ammont ta’ premiums, mingħajr tnaqqis ta’ riassigurazzjoni, li jkunu ġew riċevuti minn Stat Membru u minn grupp ta’ klassijiet. Il-gruppi ta’ klassijiet għandhom jiġu definiti kif ġej:- inċident u mard (1 u 2),- assigurazzjoni ta’ karozzi (3, 7 u 10, il-figuri li jirrelataw għall-klassi 10, eskluża r-responsabbiltà tat-trasportatur, ikunu speċifikati),- nar u ħsarat oħra lill-proprjetà (8 u 9),- avjazzjoni, marittima u trasport (4, 5, 6, 7, 11 u 12),- responsabbiltà ġenerali (13),- kreditu u titoli (14 u 15),- klassijiet oħrajn (16, 17 u 18).L-awtorità ta’ sorveljanza ta’ kull Stat Membru għandha tgħaddi din l-informazjoni lill-awtoritajiet ta’ sorveljanza ta’ kull Stat Membru tal-provvista ta’ servizzi."L-Artikolu 10"Id-derogi permessi mill-1 ta’ Jannar 1995 għandhom japplikaw biss għal kuntratti li jkopru r-riskji kklassifikati taħt il-klassijiet 3, 8, 9, 10, 13 u 16 li jinsabu esklussivament f’wieħed mill-erba' Stati Membri li jibbenefikaw mill-arranġamenti transitorji."L-Artikolu 11Minkejja l-Artikolu 23(2) tad-Direttiva 88/357/KEE, fil-każ ta’ riskju kbir fis-sens ta’ l-Artikolu 5(d) tad-Direttiva 72/239/KEE, ikklassifikat taħt il-klassi 10, barra mir-responsabbiltà tat-trasportatur, l-Istat Membru tal-provvista ta’ servizzi jista’ jipprovdi li:- l-ammont ta’ riservi tekniċi li jirrelataw għall-kuntratt ikkonċernat għandu jiġi determinat, taħt is-sorveljanza ta’ l-awtoritajiet ta’ dak l-Istat Membru, skond ir-regoli tiegħu jew, fin-nuqqas ta’ dawn ir-regoli, skond il-prattika stabbilità f'dak l-Istat Membru, sad-data li fiha l-Istati Membri għandhom jikkonformaw ma’ Direttiva li tikkoordina il-kontijiet annwali ta’ intrapriżi ta’ assigurazzjoni,- il-kopertura ta’ dawn ir-riservi b’assi ekwivalenti u paragunabbli għandha tkun taħt is-sorveljanza ta’ l-awtoritajiet ta’ dak l-Istat Membru skond ir-regoli jew il-prattika tiegħu, san-notifika tat-Tielet Direttiva dwar assigurazzjoni mhux tal-ħajja,- il-lokalizzazzjoni ta’ l-assi msemmija fit-tieni inċiż għandha tkun taħt is-sorveljanza ta’ l-awtoritajiet ta’ dak l-Istat Membru skond ir-regoli jew il-prattika tiegħu sad-data li fiha l-Istati Membri għandhom jikkonformaw mat-Tielet Direttiva dwar assigurazzjoni mhux tal-ħajja.L-Artikolu 12L-Istati Membri għandhom jemendaw id-dispożizzjonijiet nazzjonali tagħhom biex jikkonformaw ma’ din id-Direttiva fi żmien 18-il xahar min-notifika tagħha [11] u għandhom minnufih jinfurmaw lill-Kummissjoni bihom.Id-dispożizzjonijiet emendati skond l-ewwel subparagrafu għandhom jiġu applikati fi żmien 24 xahar mid-data tan-notifika ta’ din id-Direttiva.L-Artikolu 13Din id-Direttiva hija indirizzata lill-Istati Membri.Magħmula fi Brussel, fit-8 ta’ Novembru 1990.Għall-KunsillIl-PresidentP. Romita[1] ĠU C 65, tal-15.3.1989, p. 6, uĠU C 180, ta’ l-20.7.1990, p. 6.[2] ĠU C 68, tad-19.3.1990, p 85, u Id-Deċiżjoni ta' l-10 ta’ Ottubru 1990 (li għadha ma ġietx ippubblikata fil-Ġurnal Uffiċjali).[3] ĠU C 194, tal-31.7.1989, p. 3.[4] ĠU L 228, tas-16.8.1973, p. 3.[5] ĠU L 172, ta' l-4.7.1988, p. 1.[6] ĠU L 151, tas-7.6.1978, p. 25.[7] ĠU L 103, tat-2.5.1972, p. 1.[8] ĠU L 129, tad-19.5.1990, p. 33.[9] ĠU L 8, tal-11.1.1984, p. 17.[10] ĠU L 193, tat-18.7.1983, p.1.[11] Din id-Direttiva kienet notifikata lill-Istati Membri fl-20 ta' Novembru 1990.--------------------------------------------------


title: Direttiva tal-kunsill 92/48/KEE tas− 16 ta' Ġunju 1992 li tistabbilixxi r-regoli minimi ta' l- iġjene applikabbli għall- prodotti tas-sajd maqbuda abbord ċerti bastimenti skond l-Artikolu 3(1)(a) (i) ta' Direttiva 91/493/KEE

text:
Avviż Legali Importanti

|

31992L0048

Official Journal L 187 , 07/07/1992 P. 0041 - 0044 Finnish special edition: Chapter 3 Volume 43 P. 0060  Swedish special edition: Chapter 3 Volume 43 P. 0060

		Id-Direttiva Tal-kunsill 92/48/KEEtas– 16 ta’ Ġunju 1992li tistabbilixxi r-regoli minimi ta’ l- iġjene applikabbli għall- prodotti tas-sajd maqbuda abbord ċerti bastimenti skond l-Artikolu 3(1)(a) (i) ta’ Direttiva 91/493/KEEIL-KUNSILL TAL- KOMUNITAJIET EWROPEJ,Wara li kkunsidra t-Trattat li jistabbilixxi l-Komunità Ekonomika Ewropea,Wara li kunsidra d-Direttiva tal- Kunsill 91/493/KEE tat– 22 ta’ Lulju 1991 li tistabbilixxi l- kundizzjonijiet tas-saħħa għall- produzzjoni u l-ippjazzar fuq is- suq ta’ prodotti tas- sajd [1], u b’ mod partikolari l-Artikolu 3(1) (a) (i) tagħha,Wara li kkunsidra l-proposta mill-Kummissjoni,Billi bi qbil ma’ l-Artikolu 3(1)(a) (i) tad- Direttiva 91/493/KEE huwa essenzjali li regoli ta’ l- iġjene jkunu stabbiliti għall-prodotti tas-sajd maqbuda u fejn xieraq immaneġġati għal bleeding, qtugħ ta’ l-irjus, tneħħija ta’ stonku, u t- tneħħija ta’ ġwienaħ, mkessħa jew iffriżati, abbord ċerti bastimenti;Billi kundizzjonijiet ġenerali ta’ iġjene applikabbli għal bastimenti tas-sajd għandhom ikunu stipulati;Billi huwa importanti li jkunu stabbiliti kundizzjonijiet addizzjonali ta’ iġjene applikabbli għal bastimenti tas-sajd abbord ta’ liema qabdiet huma miżmuma għal aktar minn erba u għoxrin siegħa;Billi dispożizzjonijiet iridu jsiru għall-possibiltà li jkunu mittieħda in-kunsiderazzjoni ċerti karatteristiċi speċifiċi ta’ ċerti bastimenti tas- sajd;Billi huwa xieraq li jkun osservat li l-ispezzjonijiet u l-kontrolli mwettqa li jkunu konformi mad- Direttiva 91/493/KEE japplikaw l-istess għall-bastimenti li għalihom hemm riferenza f’din id- Direttiva,ADOTTA DIN ID- DIRETTIVA:L-Artikolu 11. Il-kundizzjonijiet ġenerali ta’ iġjene stipulati fl-Anness I għandhom japplikaw għal prodotti tas- sajd immaneġġati abbord bastimenti tas- sajd.2. Il-kundizzjonijiet ta’ iġjene addizzjonali stipulati fl- l-Anness II għandhom japplikaw għal bastimenti tas- sajd iddiżinjati u ekwipaġġati biex jippriservaw prodotti tas- sajd abbord skond kundizzjonijiet sodisfaċenti għal aktar minn erba u għoxrin siegħa, barra dawk ekwipaġġati biex iżommu ħut, ħut tal- qoxra u molluski ħajjin mingħajr meżżi oħra ta’ konservazzjoni abbord.3. Jekk neċessarju, u bi qbil mal- proċedura stipulata fl- l-Artikolu 2, derogi minn jew kundizzjonijiet addizzjonali għad-dispożizzjonijiet tal- l-Anness I jistgħu ikunu stipulati sabiex tittieħed kunsiderazzjoni ta’ karatteristiċi speċjali, jekk ikun hemm, ta’ ċerti bastimenti tas-sajd.L-Artikolu 2L- l-Annessi għal din id- Direttiva jistgħu ikunu emendati bi qbil mal- proċedura stipulata fl- l-Artikolu 15 tad- Direttiva 91/493/KEE.L-Artikolu 3Stati Membri jistgħu, dejjem jekk il- prodotti li ġejjin mill- bastimenti tas-sajd espressament jaqblu ma’ l- istandards ta’ l-iġjene imfassla minn Direttiva 91/493/KEE, jippermetti perjodu ieħor lill- bastimenti tas-sajd, li jiskadi fil– 31 ta’ Diċembru 1995, li matulu jaderixxu ma’ l-imsemmija rekwiżiti stipulati fil- punti 8 (b) u (e) ta’ l-Anness II.Tali derogi jistgħu biss ikunu ottenuti minn bastimenti tas-sajd li, waqt li kienu qed iwettqu attivitajiet tas- sajd fit-30 ta’ Ġunju 1992, jkunu ssottomettew lill-awtoritajiet nazzjonali kompetenti, qabel il– 31 ta’ Diċembru 1992, applikazzjonij ġustifikata għal dak il-għan.Din l-applikazzjoni trid tistabilixxi d-dettalji tal-perjodi li matulhom il-bastimenti tas-sajd jistgħu jaderixxu ma’ l-imsemmija rekwiżiti.Fil- każ li għajnuna finanzjarja hi miġjuba mill-Komunità, dawk il-proġetti li jaderixxu ma’ l- imsemmija rekwiżiti biss ta’ din id- Direttiva jistgħu jkunu aċċettati.L-Artikolu 4L-Istati Membri għandhom idaħħlu fis-seħħ il-liġijiet, regolamenti u dispożizzjonijiet amministrattivi neċessarji biex jaderixxu ma’ din id-Direttiva qabel l-1 ta’ Jannar 1993. Huma għandhom jinfurmaw lill- Kummissjoni b’dan.Meta l-Istati Membri jadottaw dawn il- miżuri, huma għandhom ikollhom riferenza għal din id- Direttiva jew għandhom ikunu akkumpanjati minn tali riferenza fl-okkażżjoni tal-pubblikazzjoni uffiċjali tagħhom. Il-metodi għall- għemil ta’ tali riferenza għandhom ikunu stipulati mill-Istati Membri.L-Artikolu 5Din id- Direttiva hi ndirizzata lill- Istati Membri.Magħmulha fil- Lussemburgu, fis-16 ta’ Ġunju 1992.Għall-KunsillIl-PresidentArlindo Marques Cunha[1] ĠU L 268, ta’ l-24.9.1991, p. 15.--------------------------------------------------L-ANNESS IKundizzjonijiet ġenerali ta’ iġjene applikabbli għall- prodotti tas-sajd abbord ta’ bastimenti tas- sajd1. Is-sezzjonijiet tal- bastimenti jew kuntenituri riservati għall-imagażżinar ta’ prodotti tas-sajd ma jridux jikollhom oġġetti jew prodotti li għandhom iċ-ċans jittrasmettu propertajiet perikolużi jew karatteristiċi anormali lill-oġġetti ta’ l-ikel. Dawn is- sezzjonijiet jew kontenituri jridu jkunu ddiżinjati b’tali mod li jkunu jistgħu ikunu mnaddfa faċilment u biex ikun żgurat li ilma mħolli ma jibqgħax mal-prodotti tas-sajd.2. Meta wżati, s-sezzjonijiet ta’ bastimenti jew kontenituri riservati għall-immagażżinar ta’ prodotti tas-sajd iridu jkunu kompletament nodfa u, b’mod partikolari, ma jridux ikunu kapaċi li jkunu kkontaminati mill-pitrolju użat għall- propulsjoni tal- bastimenti jew mill-ilma sentina.3. Minn meta jkunu meħuda abbord, il- prodotti tas-sajd jridu jkunu protetti minn kontaminazzjoni ferma u mill-effetti tax-xemx u ta’ kwalunkwe sors ta’ sħana. Meta jkunu maħsula, l-ilma użat irid ikun jew ilma frisk li jikkonforma mal-parametri stipulati fl-Annessi D u E tad- Direttiva 80/778/KEE [1] jew ilma baħar nadif, sabiex ma tkunx imtellfa l- kwalità tagħhom jew is-sustanza fis-sħiħ kollu tagħha.4. Il-prodotti tas-sajd għandhom ikunu mmaneġġati u storjati b’ tali mod sabiex ikun evitat t-tbenġil. L- użu ta’ strumenti bil-ponta għandu jkun tollerat għaċ-ċaqlieq ta’ ħut kbir jew ta’ ħut li jista’ jweġġa’ l min jimmaniġġa, dejjem jekk il- ġilda ta’ dawn il- prodotti ma tkunx mittiefsa.5. Prodotti tas-sajd barra dawk miżmuma ħajjin jridu jgħaddu minn trattament kiesaħ mill-aktar fis possibli wara li jkunu mgħobbija. Iżda, fil- każ ta’ bastimenti tas-sajd fejn it-tkessiħ mhux possibli minn lat prattiku, l- prodotti tas-sajd mhux suppost ikunu miżmuma abbord għal aktar minn tmien siegħat.6. Silġ użat għat- tkessiħ ta’ prodotti jrid ikun magħmul mill-ilma tax- xorb jew ilma baħar nadif. Qabel l-użu, jrid ikun maħżun f’ kundizzjonijiet li jipprevjenu l- kontaminazzjoni tiegħu.7. Wara li l-prodotti tas-sajd ikunu mniżżla, l- kontenituri, ekwipaġġament u s-sezzjonijiet tal- bastimenti li huma direttament in kuntatt mal- prodotti tas-sajd iridu jkunu mnaddfa bl- ilma tax- xorb jew ilma baħar nadif.8. Meta l-ħut ikollu rasu u jew/ikollu l- istonku mneħħi abbord, tali operazzjonijiet iridu jiġu mwettqa iġjenikament u l- prodotti jridu jkunu maħsula immedjatament u sew bl- ilma tax- xorb jew ilma baħar nadif. L-interjuri u l- partijiet li jistgħu ikunu ta’ theddid għas- saħħa pubblika jridu jkunu mneħħija u mwarrba mill-prodotti intiżi għall- konsum uman. Kliewi u ankijiet intiżi għall-konsum uman iridu jkunu imkessħa jew iffriżati.9. Ekwipaġġament użat għat- tneħħija ta’ l- istonku, t-tneħħijqa tar-ras, it-tneħħija tal-ġewnaħ, u kontenituri u ekwipaġġament in kuntatt mal-prodotti tas-sajd irid ikun magħmul minn jew miksi b’ materjal li huwa reżistenti għall-ilma, reżistenti għat-tmermir, lixx u faċli biex ikun imnaddaf u diżinfettat. Meta wżati jridu jkunu kompletament nodfa.10. Persuni magħżulin biex jimmaniġġaw il- prodotti tas-sajd ser ikunu rikjesti biex imantnu standard għoli ta’ indafa għalihom u għall- ħwejjeġ tagħhom.[1] ĠU L 229, tat-30.8.1980 p. 11. Direttiva kif l- aħħar emendata mid- Direttiva 91/377 KEE (ĠU L 377, tal-31.12.1991, p. 48).--------------------------------------------------L-ANNESS IIKundizzjonijiet addizzjonali ta’ iġjene applikabbli għall-bastimenti tas-sajd li għalihom hemm riferenza fl- l-Artikolu 1(2)1. Bastimenti tas-sajd jridu jkunu ekwipaġġati bi spazji, tankijiet jew kontenituri għall-immagażżinar ta’ prodotti tas-sajd imkessaħ jew iffiriżat fit- temperatura stabbilita minn din id-Direttiva. 91/493/KEE. Dawn l- ispazji għandhom ikunu separati mill- ispazju tal-makkinarju u l-kwartieri riservati għall-ekwipaġġ b’partizzjonijiet li huma suffiċjentement reżistenti għall-ilma biex jipprevjenu kwalunkwe kontaminazzjoni tal- prodotti tas- sajd immagażżinati.2. In-naħa ta’ ġewwa tas- superfiċi ta’ l- ispazji, tankijiet jew kontenituri għandhom ikunu reżistenti għall-ilma u faċli biex jiġi maħsul u d- diżinfettat. Huwa għandu jikkonsisti minn materjal lixx, jeww jekk le, żebgħa lixxa mantnuta f’ kundizzjoni tajba, mhux kapaċi tittrasmetti lill-prodotti tas-sajd sustanzi perikolużu lis-saħħa umana.3. L- ispazji ser ikunu ddiżinjati biex jiżguraw li l-ilma mħolli ma jisgħax jibqa’ f’kuntatt mal- prodotti tas-sajd.4. Kontenituri wżati għall- immagażżinar ta’ prodotti jridu jiżguraw li l-priservazzjoni tagħhom f’ kundizzjonijiet sodisfaċenti ta’ iġjene u, b’ mod partikolari, jippermettu li l-ilma jitħalla jiskula. Meta wżati jridu jkunu kompletament nodfa.5. Il- pontijiet tax- xogħol, l-ekwipaġġament u l- ispazji, tankijiet jew kontenituri għandhom ikunu mnaddfa kull darba li jiġu wżati. ilma għax- xorb jew ilma baħar nadif għandu jkun użat għal dan l- iskop. Diżinfettazzjoni, t-tneħħija ta’ insetti jew il-ħelsien mill-ġrieden għandu jkun imwettaq kull meta meħtieġ.6. Prodotti għat-tindif, diżinfettanti, insettiċidi u kull sustanza potenzjalment tossika għandhom ikunu maħżuna f’ postijiet jew armarji msakkra. L-użu tagħhom ma jridx jippresenta kwalunkwe riskju ta’ kontaminazzjoni tal- prodotti tas- sajd.7. Jekk il-prodotti tas-sajd huma ffriżati abbord, din l-operazzjoni trid tiġi mwettqa bi qbil mal- kundizzjonijiet stipulati fil- Kapitolu IV (II) I1) u (3) ta’ l- l-Anness għal din id- Direttiva 91/493/KEE. Jekk il- prodotti tas-sajd huma friżati abbord, din l-operazzjoni trid tiġi mwettqa bi qbil mal- kundizzjonijiet stipulati fil- Kapitolu IV (II) I1) u (3) ta’ l- l-Anness għal din id- Direttiva 91/493/KEE.8. Bastimenti ekwipaġġati biex ikessħu l- prodotti tas- sajd f’ ilma baħar frisk, jew imkessħa bis-silġ (CSW) jew imkessħa b’meżżi mekkaniċi (RSW), għandhom jaderixxu mas-segwenti rekwiżiti:(a) tankijiet iridu jkunu ekwipaġġati b’ kontenut adegwat ta’ ilma baħar u stallazzjonijiet tad-dranaġġ u jridu jinkorporaw aġġeġġi biex tkun miksuba temperatura unformi fit- tankijiet;(b) t-tankijiet irid ikollhom meżżi biex jirrekordjaw it- temperatura konnessa ma sensorju ta’ temperatura pożizzjonat fis-sezzjoni tat-tank fejn it- temperatura hi l-aktar għolja;(ċ) l-operazzjoni tat- tank jew sistema ta’ kuntenituri trid tiżgura rata ta’ kesħa li tiżgura li t- taħlita ta’ ħut u ilma baħar tilħaq 3 gradi C l- iktar sitt siegħat wara li jkunu maħżuna u 0 gradi C l-aktar wara sittax-il siegħa;(d) wara kull ħatt, it-tankijiet, is-sistemi ta’ ċirkolazzjoni u kuntenituri jridu jkunu żvujtati kompletament u mnaddfa permezz ta’ ilma tax- xorb jew ilma baħar nadif. Iridu jkunu mimlija biss b’ ilma baħar nadif;(e) d- data u n- numru tat-tank jridu jkunu indikati b’ mod ċar fuq ir-rekords ta’ temperatura li jridu jkunu miżmuma disponibbli għall- kontroll ta’ l-awtoritajiet.9. L- awtorità kompetenti għandha żżomm aġġornata għal skopijiet ta’ kontroll lista tal-bastimenti ekwipaġġati bi qbil mal-punti 7 u 8, bl- eċċezzjoni ta’ bastimenti ekwipaġġati b’kuntenituri li jistgħu jitneħħew li, mingħajr preġudizzju għal punt 5, tieni sentenza ta’ l-Anness I, mhux ingaġġati regolarment fil- priservazzjonai ta’ ħut f’ ilma mkessaħ.10. Sidien tal-bastimenti jew ir-rappreżentanti tagħhom għandhom jieħdu l-miżuri kollha neċessarji biex jipprevjenu li persuni li għandhom ċans jikkontaminaw il-prodotti tas-sajd mill-jaħdmuhom jew jimmaneġġawhom, sakemm ikun hemm evidenza li tali persuni jistgħu jagħmluh mingħajr riskju. Il- monitoraġġ mediku ta’ rutina ta’ tali persuni għandu jkun irregolat mill- liġijiet nazzjonali viġenti fl- Istati Membri konċernati.--------------------------------------------------


title: Id-Direttiva tal-Kummissjoni 2002/62/KE tad-9 ta' Lulju 2002 li tadatta għall-progress tekniku għad-disa' darba l-Anness I tad-Direttiva tal-Kunsill 76/769/KEE dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet, ir-regolamenti u d-dispożizzjonijiet amministrattivi ta' l-Istati Membri relatati ma' restrizzjonijiet dwar il-marketing u l-użu ta' ċerti sustanzi u preparazzjonijiet perikolużi (komposti organostanniċi) (Test b'rilevanza għaż-ŻEE)

text:
Avviż Legali Importanti

|

32002L0062

Official Journal L 183 , 12/07/2002 P. 0058 - 0059

		Id-Direttiva tal-Kummissjoni 2002/62/KEtad-9 ta' Lulju 2002li tadatta għall-progress tekniku għad-disa' darba l-Anness I tad-Direttiva tal-Kunsill 76/769/KEE dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet, ir-regolamenti u d-dispożizzjonijiet amministrattivi ta' l-Istati Membri relatati ma' restrizzjonijiet dwar il-marketing u l-użu ta' ċerti sustanzi u preparazzjonijiet perikolużi (komposti organostanniċi)(Test b'rilevanza għaż-ŻEE)Il-KUMMISSJONI TAL-KOMUNITAJIET EWROPEJ,Wara li kkunsidrat it-Trattat li jistabilixxi l-Komunità Ewropea,Wara li kkunsidrat id-Direttiva tal-Kunsill 76/769/KEE tas-27 ta' Lulju 1976 dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet, ir-regolamenti u d-dispożizzjonijiet amministrattivi ta' l-Istati Membri li jirrelataw għal restrizzjonijiet dwar il-marketingu l-użu ta' ċerti sustanzi u preparazzjonijiet perikolużi [1], kif l-aħħar emendata mid-Direttiva tal-Kummissjoni 2001/91/KE [2],u b'mod partikolari Artikolu 2a tagħha, introdotta mid-Direttiva tal-Kunsill 89/678/KEE [3],Billi:(1) Id-Direttiva tal-Kummissjoni 1999/51/KE [4] li taddatta għall-progress tekniku għall-ħames darba Anness I għad- Direttiva 76/769/KEE, tipprojbixxi l-użu ta' komposti organostanniċi f'applikazzjonijiet anti-fouling fil-bwieq ta' dgħajjes ta' anqas minn ħamsa u għoxrin metru u bastimenti ta' kwalunkwe tul użati primarjament f'ilmijiet interni. Din id-Directive titlob għal reviżjoni tad-dispożizzjonijiet fir-rigward ta' komposti organostanniċi użati f'prodotti anti-fouling b'kont komplet meħud ta' żviluppi fl-Organizzazzjoni Marittima Internazzjonali (IMO) u b'mod partikolari, is-sejħa tal-Kumitat tagħhom tal-Protezzjoni Ambjenatli Tal-Baħar għal projbizzjoni globali ta' l-applikazzjoni ta' komposti organostanniċi li jaġixxu bħala bioċidi f'sistemi anti-fouling fuq vapuri sa l-1 ta' Jannar 2003.(2) Studji xjentifiċi urew li ċerti sistemi anti-fouling użati fuq vapuri jimponu riskju sostanzjali għall-ambjent akwuatiku. Konvenzjoni Internazzjonali ta' l-IMO dwar il-Kontroll ta' Sistemi Anti-fouling ta' Ħsara, miftehma f'Konfereza Diplomatika ta' l-IMO f'Ottubru 2001, tinkludi projbizzjoni mill-1 ta' Jannar 2003, dwar l-applikazzjoni jew ir-riapplikazzjoni lil bastimenti ta' komposti organotini li jaġixxu bħala bioċidi f' sistemi anti-fouling.(3) Il-projbizzjoni ta' applikazzjoni jew riapplikazzjoni ta' komposti organostanniċi taffettwa direttament il-funzjonament tas-suq intern f'komposti organostanniċi u għalhekk huwa neċessarju li l-liġijiet ta' l-Istati Membri jiġu approssimati f'dan il-qasam u konsegwentment li jiġi emendat Anness I tad-Direttiva 76/769/KEE u b'mod partikolari, d-Direttiva 1999/51/KE.(4) Regolament tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill jindirizza miżuri f'dak li għandu x' jaqsam mal-bastimenti trattati b'komposti organostanniċi.(5) Id-Direttiva 94/25/KE tal-Parlament Ewropew u tal-Kunsill [5] tirregola bastimenti ta' rikreazzjoni u dawn il-bastimenti għandhom ukoll ikunu soġġetti għall-istess restrizzjonijiet bħal dgħajjess oħra.(6) Din id-Direttiva ma taffetwax il-leġislazzjoni Komunitarja li tistabilixxi ħtiġiet minimi għall-protezzjoni tal-ħaddiema kontenuti fid-Direttiva tal-Kunsill 89/391/KEE [6] u f' direttivi individwali bbażati fuqha, b'mod partikolari d-Direttiva tal-Kunsill 90/394/KEE [7], kif l-aħħar emendata bid-Direttiva 1999/38/KE [8], u d-Direttiva tal-Kunsill 98/24/KE [9] dwar il-protezzjoni tas-saħħa u tas-sigurtà tal-ħaddiema minn aġenti kimiċi fuq il-post tax-xogħol.(7) Din id-Direttiva ma taffetwax il-leġislazzjoni Komunitarja li tkopri l-użu ta' komposti organostanniċi f'plastiċi li jkunu f'kuntatt ma' l-ikel kontenuti fid-Direttiva tal-Kummissjoni 90/128/KEE tat-23 ta' Frar 1990 li tirrelata għal materjali u artikoli tal-plastika maħsuba sabiex jiġu f'kuntatt ma' affarijiet ta' l-ikel [10], kif l-aħħar emendata bid-Direttiva 2002/17/KE [11](8) Il-miżuri previsti f'din id-Direttiva huma skond l-opinjoni tal-Kumitat għall-adatament għall-progress tekniku tad-direttivi dwar it-tneħħija ta' barrieri tekniċi għall-kummerċ f'sustanzi u preparazzjonijiet perikolużi,ADOTTAT DIN ID-DIRETTIVA:Artikolu 1Anness I tad-Direttiva 76/769/KEE huwa hawnhekk addattat għall-progress tekniku kif stabbilit fl-Anness ma' hawnhekk.Artikolu 2L-Istati Membri għandhom jadottaw u jippubblikaw id-dispożizzjonijiet neċessarji sabiex jikkonformaw ma' din id-Direttiva sa mhux aktar tard mill-31 ta' Ottubru 2002. Huma għandhom jinfurmaw lill-Kummissjoni bihom. Għandhom japplikaw dawn id-dispożizzjonijiet fl-1 ta' Jannar 2003.Meta l-Istati Membri jadottaw dawk id-dispożizzjonijiet, għandu jkollhom referenza għal din id-Direttiva jew ikollhom magħhom din ir-referenza fl-okkażjioni tal-pubblikazzjoni uffiċjali tagħhom. L-Istati Membri ghandhom jiddeterminaw kif ghandha ssir din ir-referenza.Artikolu 3Din id-Direttiva tidħol fis-seħħ fl-20 jum wara l-pubblikazzjoni tagħha fil-Ġurnal Uffiċjali tal-Komunitajiet Ewropej.Artikolu 4Din id-Direttiva hija indirizzata lill-Istati Membri.Magħmula fi Brussel, fid-9 ta' Lulju 2002.Għall-KumissjoniErkki LiikanenMembru tal-Kummissjoni[1] ĠU L 262, tas-27.9.1976, p. 201.[2] ĠU L 286, tat-30.10.2001, p. 27.[3] ĠU L 398, tat-30.12.1989, p. 24.[4] ĠU L 142, tal-5.6.1999, p. 22.[5] ĠU L 164, tat-30.6.1994, p. 15.[6] ĠU L 183, tad-29.6.1989, p. 1.[7] ĠU L 196, tas-26.7.1990, p. 1.[8] ĠU L 138, ta' l-1.6.1999, p. 66.[9] ĠU L 131, tal-5.5.1998, p. 11.[10] ĠU L 349, tat-13.12.1990, p. 26.[11] ĠU L 58, tat-28.2.2002, p. 19.--------------------------------------------------ANNESSF'Anness I għad-Direttiva 76/769/KEE, il-punt 21 għandu jiġi sostitwit bil-punt li ġej:"Komposti Organostanniċi | 1.Ma jistgħux jitqiegħdu fis-suq għal użu bħala sustanzi u kostitwenti ta' preparazzjonijiet meta jaġixxu bħala bioċidi f'żebgħa ta' assoċjazzjoni libera.2.Ma jistgħux jitqiegħdu fis-suq jew jintużaw bħala sustanzi u kostitwenti ta' preparazzjonijiet li jaġixxu bħala bioċidi sabiex jipprevjenu tniġġiż minn mikro-organiżmi, pjanti jew annimali ta':(a)bastimenti kollha minkejja t-tul tagħhom intiżi għal użu f'passaġgi interni ta' l-ilma u lagi marini, kostali, ilmijiet marini, kostali, estwari;(b)gaġeġ, bagi, xbieki u kwalunkwe tagħmir jew apparat ieħor użat fis-sajd għall-ħut jew għall-molluski;(ċ)kwalunkwe tagħmir jew apparat kompletament jew parzjalment sommers.3.Ma jistgħux jintużaw bħala sustanzi u kostitwenti ta' preparazzjonijiet maħsuba għall-użu fit-trattament ta' ilmijiet industrijali." |--------------------------------------------------


title: Id-Direttiva tal-Kummissjoni 97/49/KE tad-29 ta' Lulju 1997 li temenda d-Direttiva tal-Kunsill 79/409/KEE dwar il-konservazzjoni ta' l-għasafar salvaġġi

text:
Avviż Legali Importanti

|

31997L0049

Official Journal L 223 , 13/08/1997 P. 0009 - 0017

		Id-Direttiva tal-Kummissjoni 97/49/KEtad-29 ta' Lulju 1997li temenda d-Direttiva tal-Kunsill 79/409/KEE dwar il-konservazzjoni ta' l-għasafar salvaġġiIL-KUMMISSJONI TAL-KOMUNITAJIET EWROPEJ,Wara li kkunsidrat it-Trattat li jistabbilixxi l-Komunità Ewropea,Wara li kkunsidrat id-Direttiva tal-Kunsill 79/409/KEE tat-2 ta' April 1979 dwar il-konservazzjoni ta' l-għasafar salvaġġi [1], kif l-aħħar emendata bl-Att ta' Adeżjoni ta' l-Awstrija, il-Finlandja u l-Isvezja,u partikolarment l-Artikolu 15 tagħha,Billi l-Anness 1 tad-Direttiva 79/409/KEE għandu jiġi emendat biex titqies l-aħħar informazzjoni dwar is-sitwazzjoni ta' l-ispeċi ta' l-għasafar Phalacrocorax carbo sinesis, u partikolarment tal-fatt li din l-ispeċi laħqet status favorevoli ta' konservazzjoni;Billi l-miżuri previsti f'din id-Direttiva huma skond l-opinjoni tal-Kumitat għall-Addattament ta' Progress Tekniku u Xjentifiku stabbilit skond id-Direttiva 79/409/KEE,ADOTTAT DIN ID-DIRETTIVA:Artikolu 1L-Anness I tad-Direttiva 79/409/KEE għandu jiģi sostitwit bl-Anness ta' din id-Direttiva.Artikolu 2L-Istati Membri għandhom iġibu fis-seħħ il-liġijiet, regolamenti u dispożizzjonijiet amministrattivi neċessarji biex jikkonformaw ma' din id-Direttiva mhux aktar tard mit-30 ta' Settembru 1998. Għandhom mill-ewwel jinformaw b'dan lill-Kummissjoni.Meta l-Istati Membri jadottaw dawn id-dispożizzjonijiet, dawn għandu jkun hemm fihom referenza għal din id-Direttiva jew għandu jkun hemm magħhom referenza bħal din fiż-żmien tal-pubblikazzjoni uffiċjali tagħhom. Il-proċedura għal referenza bhal din għandha tiģi adottata mill-Istati Membri.Artikolu 3Din id-Direttiva għandha tidħol fis-seħħ fl-għoxrin jum mill-pubblikazzjoni tagħha fil-Ġurnal Uffiċjali tal-Komunitajiet Ewropej.Artikolu 4Din id-Direttiva hi indirizzata lill-Istati Membri.Magħmul fi Brussel, 29 ta' Lulju 1997.Għall-KummissjoniRitt BjerregaardMembru tal-Kummissjoni[1] ĠU Nru L 103, 25. 4. 1979, p. 1.--------------------------------------------------ANNESS"ANEXO IBILAG IANHANG I — ÐÁÑÁÑÔÇÌÁ I — ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ IANNEX IANNEXE IALLEGATO IBIJLAGE IANEXO ILIITE IBILAGA I| Español | Dansk | Deutsch | Ελληνικά | English | Français | Italiano | Nederlands | Português | Suomi | Svenska |1.Gavia stellata | Colimbo chico | Rødstrubet lom | Sterntaucher | Κηλιδοβούτι | Red-throated diver | Plongeon catmarin | Strolaga minore | Roodkeelduiker | Mobêlha-pequena | Kaakkuri | Smålom |2.Gavia arctica | Colimbo ártico | Sortstrubet lom | Prachttaucher | Λαμπροβούτι | Black-throated diver | Plongeon arctique | Strolaga mezzana | Parelduiker | Mobêlha-árctica | Kuikka | Storlom |3.Gavia immer | Colimbo grande | Islom | Eistaucher | Παγοβούτι | Great northern diver | Plongeon imbrin | Strolaga maggiore | IJsduiker | Mobêlha-grande | Amerikanjääkuikka | Islom |4.Podiceps auritus | Zampullín cuellirrojo | Nordisk lappedykker | Ohrentaucher | Ωτοβουτηχτάρα | Slavonian grebe | Grèbe esclavon | Svasso cornuto | Kuifduiker | Mergulhão-de-pescoço-castanho | Mustakurkku-uikku | Svarthakedopping |5.Pterodroma madeira | Petrel de Madeira | Madeira blød petrel | Madeira-Sturmvogel | Θυελλοπούλι της Μαδέρας | Zino's petrel | Diablotin de Madère | Berta di Madera | Madeirastormvogel | Freira da Madeira | Madeiranviistäjä | Smalnäbbad sammetspe |6.Pterodroma feae | Petrel atlántico | Kanarisk blød petrel | Kapverden-Sturmvogel | Θυελλοπούλι των Desertas | Fea's petrel | Diablotin du Cap-Vert | Berta del Capo Verde | Gon-gonstormvogel | Freira do Bugio | Kapverdenviistäjä | Tjocknäbbad sammetspe |7.Bulweria bulwerii | Petrel de Bulwer | Bulwers skråpe | Bulwersturmvogel | Θυελλοπούλι του Bulver | Bulwer's petrel | Pétrel de Bulwer | Berta di Bulwer | Bulwers stormvogel | Alma-negra | Tyrskyliitäjä | Spetsstjärtad petrell |8.Calonectris diomedea | Pardela cenicienta | Kuls skråpe | Gelbschnabelsturmtaucher | Άρτεμις | Cory's shearwater | Puffin cendré | Berta maggiore | Kuhls pijlstormvogel | Pardela-de-bico-amarelo | Välimerenliitäjä | Gulnäbbad lira |9.Puffinus puffinus mauretanicus | Pardela pichoneta balear | Balearisk almindelig skråpe | Schwarzschnabelsturmtaucher (Balearische Unterart) | Μύχος (φυλή Βαλεαρίδων) | Manx shearwater (Balearic subspecies) | Puffin des Baléares | Berta minore (sottospecie delle Baleari) | Noordse pijlstormvogel (Westmediterrane ondersoort) | Pardela-sombria das Baleares | Pikkuliitäjä | Medelhavslira |10.Puffinus assimilis | Pardela chica | Lille skråpe | Kleiner Sturmtaucher | Μικρόμυχος | Little shearwater | Petit puffin | Berta minore fosca | Kleine pijlstormvogel | Pardela-pequena | Kääpiöliitäjä | Dvärglira |11.Pelagodroma marina | Paíño pechialbo | Fregatstormsvale | Weißgesichtsturmschwalbe | Πελαγοδρόμος | White-faced | Pétrel frégate | Uccello delle tempeste fregata | Bont stormvogeltje | Calcamar | Ulappakeiju | Fregattstormsvala |12.Hydrobates pelagicus | Paíño común | Lille stormsvale | Sturmschwalbe | Πετρίλος | Storm petrel | Pétrel tempête | Uccello delle tempeste | Stormvogeltje | Paínho-de-cauda-quadrada | Merikeiju | Stormsvala |13.Oceanodroma leucorhoa | Paíño de Leach | Stor stormsvale | Wellenläufer | Κυματοβάτης | Leach's storm petrel | Pétrel culblanc | Uccello delle tempeste codaforcuta | Vaal stormvogeltje | Paínho-de-cauda-forcada | Myrskykeiju | Klykstjärtad stormsvala |14.Oceanodroma castro | Paíño de Madeira | Madeirastormsvale | Madeira-Wellenläufer | Κυματοβάτης της Μαδέρας | Madeiran storm petrel | Pétrel de Castro | Uccello delle tempeste di Castro | Madeirastormvogeltje | Paínho da Madeira | Madeirankeiju | Oceanlöpare |15.Phalacrocorax aristotelis desmarestii | Cormorán moñudo (mediterráneo) | Topskarv (middelhavsunderart) | Krähenscharbe (Mittelmeer-Unterart) | Θαλασσοκόρακας | Shag (Mediterranean subspecies) | Cormoran huppé (sous-espèce méditerranéenne) | Marangone dal ciuffo (sottospecie del Mediterraneo) | Kuifaalscholver (Middellandse-Zeeondersoort) | Corvo-marinho-de-crista (subespécie mediterrânica) | Karimetso (alalaji Välimeri) | Toppskarv (underart från Medelhavet) |16.Phalacrocorax pygmeus | Cormorán pigmeo | Dværgskarv | Zwergscharbe | Λαγγόνα | Pygmy cormorant | Cormoran pygmée | Marangone minore | Dwergaalscholver | Corvo-marinho-pigmeu | Pikkumerimetso | Dvärgskarv |17.Pelecanus onocrotalus | Pelícano común | Almindelig pelikan | Rosapelikan | Ροδοπελεκάνος | White pelican | Pélican blanc | Pellicano | Pelikaan | Pelicano-vulgar | Pelikaani | Pelikan |18.Pelecanus crispus | Pelícano ceñudo | Krøltoppet pelikan | Krauskopfpelikan | Αργυροπελεκάνος | Dalmatian pelican | Pélican frisé | Pellicano riccio | Kroeskoppelikaan | Pelicano-crespo | Kiharapelikaani | Krushuvad pelikan |19.Botaurus stellaris | Avetoro | Rørdrum | Rohrdommel | Τρανομουγκάνα | Bittern | Butor étoilé | Tarabuso | Roerdomp | Abetouro-comum | Kaulushaikara | Rördrom |20.Ixobrychus minutus | Avetorillo común | Dværghejre | Zwergdommel | Νανομουγκάνα | Little bittern | Blongios nain | Tarabusino | Woudaapje | Garça-pequena | Pikkuhaikara | Dvärgrördrom |21.Nycticorax nycticorax | Martinete | Nathejre | Nachtreiher | Νυχτοκόρακας | Night heron | Héron bihoreau | Nitticora | Kwak | Goraz | Yöhaikara | Natthäger |22.Ardeola ralloides | Garcilla cangrejera | Tophejre | Rallenreiher | Κρυπτοτσικνιάς | Squacco heron | Héron carabier | Sgarza ciuffetto | Ralreiger | Papa-ratos | Rääkkähaikara | Rallhäger |23.Egretta garzetta | Garceta común | Silkehejre | Seidenreiher | Λευκοτσικνιάς | Little egret | Aigrette garzette | Garzetta | Kleine zilverreiger | Garça-branca-pequena | Silkkihaikara | Silkeshäger |24.Egretta alba | Garceta grande | Sølvhejre | Silberreiher | Αργυροτσικνιάς | Great white egret | Grande aigrette | Airone bianco maggiore | Grote zilverreiger | Garça-branca-grande | Jalohaikara | Ägretthäger |25.Ardea purpurea | Garza imperial | Purpurhejre | Purpurreiher | Πορφυροτσικνιάς | Purple heron | Héron pourpré | Airone rosso | Purperreiger | Garça-vermelha | Ruskohaikara | Purpurhäger |26.Ciconia nigra | Cigüeña negra | Sort stork | Schwarzstorch | Μαυροπελαργός | Black stork | Cigogne noire | Cicogna nera | Zwarte ooievaar | Cegonha-preta | Mustahaikara | Svart stork |27.Ciconia ciconia | Cigüeña común | Hvid stork | Weißstorch | Λευκοπελαργός | White stork | Cigogne blanche | Cicogna bianca | Ooievaar | Cegonha-branca | Kattohaikara | Vit stork |28.Plegadis falcinellus | Morito | Sort ibis | Sichler | Χαλκόκοτα | Glossy ibis | Ibis falcinelle | Mignattaio | Zwarte ibis | Maçarico-preto | Pronssi-iibis | Bronsibis |29.Platalea leucorodia | Espátula | Skestork | Löffler | Χουχιαρομύτα | Spoonbill | Spatule blanche | Spatola | Lepelaar | Colhereiro | Kapustahaikara | Skedstork |30.Phoenicopterus ruber | Flamenco | Flamingo | Flamingo | Φλαμίγκο | Greater flamingo | Flamant rose | Fenicottero | Flamingo | Flamingo-comum | Flamingo | Flamingo |31.Cygnus bewickii (Cygnus columbianus bewickii) | Cisne chico | Pibesvane | Zwergschwan | Νανόκυκνος | Bewick's swan | Cygne de Bewick | Cigno minore | Kleine zwaan | Cisne-pequeno | Pikkujoutsen | Mindre sångsvan |32.Cygnus cygnus | Cisne cantor | Sangsvane | Singschwan | Αγριόκυκνος | Whooper swan | Cygne sauvage | Cigno selvativo | Wilde zwaan | Cisne-bravo | Laulujoutsen | Sångsvan |33.Anser albifrons flavirostris | Ánsar careto de Groenlandia | Blisgås (grønlandsk underart) | Bleßgans (grönländische Unterart) | Ασπρομετωπόχηνα (φυλής Γροιλανδίας) | White-fronted goose (Greenland subspecies) | Oie rieuse (sous-espèce du Groenland) | Oca lombardella (sottospecie della Groenlandia) | Groenlandse kolgans | Ganso da Gronelândia | Tundrahanhi (alalaji Grönlanti) | Bläsgås (grönländsk underart) |34.Anser erythropus | Ánsar careto chico | Dværggås | Zwerggans | Νανύχηνα | Lesser white-fronted goose | Oie naine | Oca lombardella minore | Dwerggans | Ganso-pequeno-de-testa-branca | Kiljuhanhi | Fjällgås |35.Branta leucopsis | Barnacla cariblanca | Bramgås | Nonnengans | Ασπρομαγουλόχηνα | Barnacle goose | Bernache nonnette | Oca facciabianca | Brandgans | Ganso-de-faces-brancas | Valkoposkihanhi | Vitkindad gås |36.Branta ruficollis | Barnacla cuellirroja | Rødhalset gås | Rothalsgans | Κοκκινολαιμόχηνα | Red-breasted goose | Bernache à cou roux | Oca collorosso | Roodhalsgans | Ganso-de-pescoço-ruivo | Punakaulahanhi | Rödhalsad gås |37.Tadorna ferruginea | Tarro canelo | Rustand | Rostgans | Καστανόχηνα | Ruddy shelduck | Tadorne casarca | Casarca | Casarca | Pato-ferrugíneo | Ruostesorsa | Rostand |38.Marmaronetta angustirostris | Cerceta pardilla | Marmorand | Marmelente | Στικτόπαπια | Marbled teal | Sarcelle marbrée | Anatra marmorizzata | Marmereend | Pardilheira | Marmorisorsa | Marmorand |39.Aythya yroca | Porrón pardo | Hvidøjet and | Moorente | Βαλτόπαπια | Ferruginous duck | Fuligule nyroca | Moretta tabaccata | Witoogeend | Zarro-castanho | Ruskosotka | Vitögd dykand |40.Mergus albellus | Serreta chica | Lille skallesluger | Zwergsäger | Νανοπρίστης | Smew | Harle piette | Pesciaiola | Nonnetje | Merganso-pequeno | Uivelo | Salskrake |41.Oxyura leucocephala | Malvasía | Hvidhovedet and | Weißkopf-Ruderente | Κεφαλούδι | White-headed duck | Erismature à tête blanche | Gobbo rugginoso | Witkopeend | Pato-rabo-alçado | Viuhkasorsa | Kopparand |42.Pernis apivorus | Halcón abejero | Hvepsevåge | Wespenbussard | Σφηκοβαρβακίνο | Honey buzzard | Bondrée apivore | Falco pecchiaiolo | Wespendief | Falcão-abelheiro | Mehiläishaukka | Bivråk |"--------------------------------------------------


title: Id-Direttiva tal-Kummissjoni tas-6 ta’ Diċembru 1991 li taddatta għall-progress tekniku d-Direttiva tal-Kunsill 74/297/KEE rigward il-komportament tar-rota ta’ l-istering u l-kolonna tiegħu f’impatt

text:
Avviż Legali Importanti

|

31991L0662

Official Journal L 366 , 31/12/1991 P. 0001 - 0016 Finnish special edition: Chapter 13 Volume 21 P. 0196  Swedish special edition: Chapter 13 Volume 21 P. 0196

		Id-Direttiva tal-Kummissjonitas-6 ta’ Diċembru 1991li taddatta għall-progress tekniku d-Direttiva tal-Kunsill 74/297/KEE rigward il-komportament tar-rota ta’ l-istering u l-kolonna tiegħu f’impatt(91/662/KEE)IL-KUMMISSJONI TAL-KOMUNITAJIET EWROPEJ,Wara li kkunsidrat it-Trattat li jistabbilixxi l-Komunità Ekonomika Ewropea,Wara li kkunsidrat id-Direttiva tal-Kunsill 74/297/KEE ta’ l-4 ta’ Ġunju 1974 dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta’ l-Istati Membri li jirrelataw dwar it-tagħmir intern ta’ vetturi bil-mutur (il-komportament tal-mekkaniżmu ta’ l-istering f’każ ta’ impatt) [1], u b’ mod partikolari l-Artikolu 5 tiegħu,Billi, minħabba esperjenza miksuba u l-aktar teknoloġija moderna, huwa issa xieraq, fil-każ ta’ impatt frontali, biex tkun imtejba l-protezzjoni tas-sewwieq billi jkun ikkontrollat il-komportament tar-rota ta’ l-istering u l-mekkaniżmu tiegħu li huwa l-għan tad-Direttiva 74/297/KEE, billi tkun allineata ma’ l-iżviluppi l-iktar reċenti fir-Regolament relevanti tal-Kummissjoni Ekonomika tan-Nazzjonijiet Uniti għall-Ewropa u bl-introduzzjoni ta’ xi miljoramenti oħra;Billi, minħabba esperjenza miksuba minn inċidenti li jindikaw li r-rota ta’ l-istering għandha tkun ratba biex tipproteġi l-wiċċ tas-sewwieq minn korriment gravi, iktar modifikazzjonijiet għal din id-Direttiva għandhom ikunu introdotti għal dan l-iskop; billi, diversi proposti għal metodu ta’ ttestjar huma disponibbli, il-Kummissjoni għandha tressaq proposta oħra lill-Kumitat għall-Adattament tal-Progress Tekniku sal-31 ta’ Diċembru 1991;Billi d-disposizzjonijiet ta’ din id-Direttiva huma konformi ma’ l-opinjoni tal-Kumitat għall-Adattament tal-Progress Tekniku tad-Direttivi dwar Vetturi bil-Mutur,ADOTTAT DIN ID-DIRETTIVA:Artikolu 1L-Annessi għad-Direttiva 74/297/KEE huma hawnhekk emendati skond l-Annessi għal din id-Direttiva.Artikolu 21. B’effett mill-1 ta’ Ottubru 1992 ebda Stat Membru ma jista’(a) - jirrifjuta, rigward xi tip ta’ vettura, li jagħti approvazzjoni tat-tip tal-KE, jew joħroġ kopja taċ-ċertifikat ipprovdut għalih fl-aħħar indent ta’ l-Artikolu 10(1) tad-Direttiva tal- Kunsill 70/156/KEE [2], jew jagħti approvazzjoni tat-tip nazzjonali, jew- jipprojbixxi li vetturi jibdew jintużaw,fuq kriterji li jirrelataw mal-mekkaniżmu tar-rota ta’ l-istering tagħhom jekk din kienet approvata skond id-Direttiva 74/297/KEE kif emendata b’din id-Direttiva;(b) - jirrifjuta li jagħti approvazzjoni tat-tip tal-KE rigward tip ta’ kontroll ta’ l-istering intenzjonat għal installazzjoni f’vettura jew vetturi, jew- jipprojbixxi t-tfigħ fis-suq ta’ kontrolli ta’ l-istering intenzjonati għall-installazzjoni f’vettura jew vetturi.kemm-il darba l-imsemmi kontroll ta’ l-istering huwa konformi ma’ dak li titlob id- Direttiva 74/297/KEE kif emendata b’din id-Direttiva.2. B’effett mill-1 ta’ Ottubru 1996, rigward vetturi bil-mutur tal-kategorija M1 li mhumiex bil-kontroll quddiem, l-Istati Membri:- ma joħorġux iktar il-kopja taċ-ċertifikat li hemm ipprovdut għalih fl-aħħar indent ta’ l-Artikolu 10(1) tad-Direttiva 70/156/KEE, u- jistgħu jirrifjutaw li jagħtu approvazzjoni tat-tip nazzjonalifuq kriterji li jirrelataw mal-mekkaniżmu ta’ l-istering jekk dan mhux konformi ma’ dak li titlob id-Direttiva 74/297/KEE kif emendata b’din id-Direttiva;3. B’effett mill-1 ta’ Ottubru 1995, rigward vetturi bil-mutur bil-kontroll quddiem tal-kategorija M1 u l-vetturi bil-mutur kollha N1 b’massa massima permessibbli li ma teċċedix l-1500 kilogramm, l-Istati Membri:- ma joħorġux iktar il-kopja taċ-ċertifikat li hemm ipprovdut għalih fl-aħħar indent ta’ l-Artikolu 10(1) tad-Direttiva 70/156/KEE, u- jistgħu jirrifjutaw li jagħtu approvazzjoni tat-tip nazzjonali fuq kriterji li jirrelataw mal-mekkaniżmu ta’ l-istering jekk dan mhux konformi ma’ dak li titlob id-Direttiva 74/297/KEE kif emendata b’din id-Direttiva;4. B’effett mill-1 ta’ Ottubru 1996, rigward it-tipi ta’ kontroll ta’ l-istering, l-Istati Membri:- ma joħorġux iktar il-kopja taċ-ċertifikat li hemm ipprovdut għalih fl-aħħar indent ta’ l-Artikolu 10(1) tad-Direttiva 70/156/KEE, u- jistgħu jirrifjutaw li jagħtu approvazzjoni tat-tip nazzjonali fuq kriterji li jirrelataw mal-kontrolli ta’ l-istering jekk dawn il-kontrolli ta’ l-istering mhumiex konformi mal-paragrafi 5.2, 5.3 u 5.4 ta’ l-Anness għad-Direttiva 74/297/KEE kif emendata b’din id-Direttiva;5. B’effett mill-1 ta’ Ottubru 1996 l-Istati Membri jistgħu jipprojbixxu l-ewwel darba li jintużaw vetturi li fihom il-mekkaniżmi ta’ l-istering mhumiex konformi ma’ dak li titlob id-Direttiva 74/297/KEE, kif emendata b’din id-Direttiva.Madankollu, dan ma japplikax qabel l-1 ta’ Ottubru 1997:- għal vettura bil-kontroll quddiem tal-karegorija M1, jew- għal vettura tal-kategorija N1 b’massa permessibbli massima li ma taqbiżx l-1500 kilogramm, jew- fil-każ ta’ vettura tal-kategorija M1 ħlief vettura bil-kontroll quddiem, rigward it-talbiet stabbiliti fil-paragrafu 5.1 ta’ l-Anness (spostament vertikali massimu tal-kolonna ta’ l-istering).6. B’effett mill-1 ta’ Ottubru 1995 l-Istati Membri jistgħu jipprojbixxu t-tfigħ fis-suq ta’ kontrolli ta’ l-istering intenzjonati għal installazzjoni f’vettura jew vetturi jekk dawn il-kontrolli ta’ l-istering ma jkunux konformi mat-talbiet stabbiliti fil-paragrafi 5.2, 5.3 u 5.4 ta’ l-Anness għad-Direttiva 74/297/KEE, kif emendata b’din id-Direttiva.Artikolu 31. L-Istati Membri għandhom idaħħlu fis-seħħ id-disposizzjonijiet leġislattivi, regolatorji u amministrattivi neċessarji biex jikkonformaw ma’ din id-Direttiva qabel l-1 ta’ Ottubru 1992 u għandhom minnufih jinfurmaw b’dan lill-Kummissjoni.Meta l-Istati Membri jadottaw dawn id-disposizzjonijiet dawn għandu jkun fihom referenza għal din id-Direttiva jew inkella għandhom ikunu akkumpanjati b’dik ir-referenza fl-okkażjoni tal-pubblikazzjoni uffiċjali tagħhom. Il-proċedura għal dik ir-referenza għandha tkun adottata mill-Istati Membri.2. L-Istati Membri għandhom jassiguraw li t-termini tad-disposizzjonijiet ewlenin tal-liġi nazzjonali li huma jadottaw fil-qasam kopert b’din id-Direttiva jkunu kkomunikati lill-Kummissjoni.Artikolu 4Din id-Direttiva hija indirizzata lill-Istati Membri.Magħmula fi Brussel, fis-6 ta’ Diċembru 1991.Għall-KummissjoniMartin BangemannViċi-President[1] ĠU L 165, ta’ l-20.6.1974, pġ. 16[2] ĠU L 42, tat-23.2.1970, pġ. 1--------------------------------------------------ANNESS IDEFINIZZJONIJIET, APPLIKAZZJONI GĦALL-APPROVAZZJONI TAT-TIP TAL-KE, APPROVAZZJONI TAT-TIP TAL-KE, SPEĊIFIKAZZJONIJIET, TESTIJIET, KONFORMITÀ TA’ PRODUZZJONI1. SKOPDin id-direttiva tapplika għall-komportament tal-mekkaniżmu ta’ l-istering ta’ vetturi bil- mutur tal-kategorija M1, u vetturi tal-kategorija N1 b’massa permessibbli massima ta’ inqas minn 1500 kilogramm, rigward il-protezzjoni tas-sewwieq f’ħabta frontali.Fuq talba tal-fabbrikant, vetturi li jappartjenu għall-kategoriji l-oħra jistgħu jkunu approvati taħt din id-Direttiva.2. DEFINIZZJONIJIETGħall-iskopijiet ta’ din id-Direttiva:2.1. ‘Komportament tal-mekkaniżmu ta’ l-istering fil-każ ta’ impatt’ ifisser il-komportament ta’ dan il-mekkaniżmu taħt l-effett ta’ tliet tipi ta’ forza, jiġifieri:2.1.1. dawk li jirriżultaw minn ħabta frontali li jistgħu jipproduċu spostament tal-kolonna ta’ l- istering lejn in-naħa ta’ wara,2.1.2. dawk dovuti għall-inerzja tar-ras tas-sewwieq fil-każ ta’ impatt fuq il-kontroll ta’ l- istering f’ħabta frontali;2.1.3. dawk dovuti għall-inerzja tal-ġisem tas-sewwieq fil-każ ta’ impatt fuq il-kontroll ta’ l- istering f’ħabta frontali;2.2. ‘Tip ta’ vettura’ ifisser kategorija ta’ vetturi bil-mutur li mhumiex differenti f’dawk il- kwalitajiet essenzali bħal:2.2.1. l-istruttura, id-dimensjoni, il-linji u l-materjali kostitwenti ta’ dik il-parti tal-vettura ta’ quddiem il-kontroll ta’ l-istering;2.2.2. il-massa tal-vettura waqt li għadha taħdem tajjeb, kif definita fit-taqsima 2.6 ta’ l- Anness I għad-Direttiva 70/156/KEE mingħajr is-sewwieq.2.3. ‘Kontroll ta’ l-istering’ ifisser l-istrument ta’ l-istering, normalment ir-rota ta’ l- istering, li jkun attwat mis-sewwieq.2.4. ‘Tip ta’ kontroll ta’ l-istering’ ifisser kategorija ta’ kontrolli ta’ l-istering li mhumiex differenti f’dawk il-kwalitajiet essenzali bħal struttura, dimensjoni, linji u materjali kostitwenti.2.5. ‘Approvazzjoni tal-kontroll ta’ l-istering’ tfisser l-approvazzjoni tat-tip tal-kontroll ta’ l- istering rigward il-protezzjoni tar-ras u l-ġisem tas-sewwieq kontra l-kontroll ta’ l-istering f’każ ta’ impatt.2.6. ‘Approvazzjoni tal-vettura’ tfisser l-approvazzjoni tat-tip ta’ vettura rigward il- protezzjoni tar-ras u l-ġisem tas-sewwieq kontra l-mekkaniżmu ta’ l-istering f’każ ta’ impatt.2.7. ‘Kontroll ta’ l-istering ġenerali’ ifisser kontroll ta’ l-istering li jista’ jkun iffittjat fuq iktar minn tip ta’ vettura waħda fejn id-differenzi fit-twaħħil tal-kontroll ta’ l-istering mal- kolonna ta’ l-istering ma jaffettwawx l-azzjoni ta’ l-impatt tal-kontroll ta’ l-istering.2.8. ‘Il-borża ta’ l-arja’ tfisser borża flessibbli li hija ddisinjata biex timtela b’gass taħt pressjoni, u hija:2.8.1. iddisinjata biex tipproteġi lis-sewwieq tal-vettura f’impatt kontra l-kontroll ta’ l-istering, u2.8.2. tintefaħ b’makkinarju li jkun attwat f’każ ta’ impatt tal-vettura.2.9. ‘Ix-xifer tal-kontroll ta’ l-istering’ ifisser iċ-ċirku ta’ barra qusi-toroidal fil-każ tar-rota ta’ l-istering normalment maħfun b’id is-sewwieq waqt is-sewqan.2.10. ‘Spoke’ tfisser virga tal-ħadid li tgħaqqad il-kontroll ta’ l-istering mal-boxxla.2.11. ‘Boxxla’ tfisser il-parti tal-kontroll ta’ l-istering, normalment tkun fin-nofs, li2.11.1. tgħaqqad il-kontroll ta’ l-istering max-xaft ta’ l-istering;2.11.2. tittrasmetti l-momentum mill-kontroll ta’ l-istering għax-xaft ta’ l-istering.2.12. ‘Ċentru tal-boxxla tal-kontroll ta’ l-istering’ ifisser il-punt fil-wiċċ tal-boxxla li huwa f’linja ma’ l-assi tax-xaft ta’ l-istering.2.13. ‘Pjan tal-kontroll ta’ l-istering’ ifisser, fil-każ tar-rota ta’ l-istering, il-wiċċ ċatt li jaqsam ir-rimm tar-rota ta’ l-istering ugwalment bejn is-sewwieq u quddiem tal-vettura.2.14. ‘Xaft ta’ l-istering’ ifisser il-komponent li jittrasmetti lill-housing tal-gear ta’ l-istering il-momentum applikat fuq il-kontroll ta’ l-istering.2.15. ‘Kolonna ta’ l-istering’ tfisser il-housing li jagħlaq ix-xaft ta’ l-istering.2.16. ‘Mekkaniżmu ta’ l-istering’ ifisser dak kollu li jikkomprendi l-kontroll ta’ l-istering, il- kolonna ta’ l-istering, l-aċċessorji ta’ l-assemblaġġ, ix-xaft ta’ l-istering, il-housing tal- gear ta’ l-istering, u l-komponenti l-oħra kollha bħal dawk iddisinjati biex jikkontribwixxu għall-assorbiment ta’ l-enerġija fil-każ ta’ impatt kontra l-kontroll ta’ l- istering.2.17. ‘Kompartiment tal-passiġġier’ ifisser l-ispazju għall-akkomodazzjoni ta’ okkupant mdawwar b’saqaf, art, ħitan tal-ġnub, bibien, igglejżjar ta’ barra, diviżjoni ta’ quddiem u l-pjan tas-sapport tad-dahar tas-sedil ta’ wara.2.18. ‘Impattatur’ tfisser il-headform emisferika riġida ta’ dijametru 165 mm, skond l- Anness IV il-paragrafu 3.2.19. ‘Il-punt R’, ifisser il-punt ta’ referenza tas-sedili definit fl-Anness III għad-Direttiva 77/649/KEE, kif emendata bid-Direttiva 90/630 KEE.3. APPLIKAZZJONI GĦALL-APPROVAZZJONI TAT-TIP TAL-KE3.1. It-tip ta’ vettura3.1.1. L-applikazzjoni għall-approvazzjoni tal-KE ta’ tip ta’ vettura rigward il-protezzjoni tas- sewwieq kontra l-mekkaniżmu ta’ l-istering f’każ ta’ impatt għandha tkun sottomessa mill-fabbrikant tal-vettura jew mir-rappreżentat akkreditat tiegħu.3.1.2. Din għandha tkun akkumpanjata minn tliet kopji tad-dokumenti msemmija hawn taħt u mill-partikolaritajiet segwenti:3.1.2.1. deskrizzjoni dettaljata tat-tip ta’ vettura rigward l-istruttura, id-dimensjoni, il-linji u l- materjali kostitwenti ta’ dik il-parti tal-vettura ta’ quddiem il-kontroll ta’ l-istering;3.1.2.2. tpinġijiet, fuq skala xierqa u b’dettal suffiċjenti, tal-mekkaniżmu ta’ l-istering u tal- partijiet tiegħu li jitwaħħlu max-xasi u l-bodi;3.1.2.3. deskrizzjoni teknika ta’ dak il-mekkaniżmu;3.1.2.4. il-massa tal-vettura meta tkun taħdem tajjeb;3.1.2.5. evidenza li l-kontroll ta’ l-istering kien approvat skond it-taqsimiet 5.2 u 5.3 ta’ hawn taħt jekk applikabbli.3.1.3. Dan li ġej għandu jkun sottomess lis-servizz tekniku responsabbli biex iwettaq it-testijiet ta’ l-approvazzjoni:3.1.3.1. vettura, rappreżentant tat-tip ta’ vettura li trid tkun approvata, għat-test li hemm referenza għalih fit-taqsima 5.1 hawn taħt;3.1.3.2. fid-diskrezzjoni tal-fabbrikant, bi qbil mas-servizz tekniku, jew vettura oħra, jew dawk il-partijiet tal-vettura li huma essenzjali għat-testijiet li hemm referenza għalihom fit- taqsimiet 5.2 u 5.3 hawn taħt.3.2. Tip ta’ kontroll ta’ l-istering3.2.1. L-applikazzjoni għall-approvazzjoni tal-KE għal tip ta’ kontroll ta’ l-istering għandha tkun sottomessa mill-fabbrikant tal-kontroll ta’ l-istering jew mir-rappreżentant akkreditat tiegħu.3.2.2. Din għandha tkun akkumpanjata minn tliet kopji tad-dokumenti msemmija hawn taħt u mill-partikolaritajiet segwenti:3.2.2.1. deskrizzjoni dettaljata tat-tip tal-kontroll ta’ l-istering rigward l-istruttura, id- dimensjonijiet u l-materjali kostitwenti tal-kontroll ta’ l-istering;3.2.2.2. tpinġijiet, fuq skala xierqa u b’dettal suffiċjenti, tal-mekkaniżmu ta’ l-istering u tal- partijiet tiegħu li jitwaħħlu max-xasi u l-bodi;3.2.3. Ir-rappreżentant tal-kontroll ta’ l-istering tat-tip tal-kontroll ta’ l-istering li jrid ikun approvat flimkien, fid-diskrezzjoni tal-fabbrikant u bi qbil mas-servizz tekniku, dawk il-partijiet tal-vettura li huma essenzjali għat-test, għandhom ikunu sottomessi lis-servizz tekniku responsabbli għat-tmexxija tat-testijiet ta’ approvazzjoni, għat-testijiet riferuti fit-taqsimiet 5.2 u 5.3 hawn taħt.4. APPROVAZZJONI TAT-TIP TAL-KE4.1. L-awtorità ta’ approvazzjoni għandha tivverifika l-eżistenza ta’ arranġamenti sodisfaċenti biex tassigura kontroll effettiv tal-konformità ta’ produzzjoni qabel ma tingħata l- approvazzjoni tat-tip.4.2. Ċertifikat li jaqbel mal-mudell speċifikat f’4.2.1 jew 4.2.2 għandu jinhemeż maċ- ċertifikat ta’ approvazzjoni tat-tip tal-KE.4.2.1. L-Anness V A għall-applikazzjonijiet riferuti fi 3.1;4.2.2. L-Anness V B għall-applikazzjonijiet riferuti fi 3.2;5. SPEĊIFIKAZZJONIJIET5.1. Meta l-vettura, waqt li qed taħdem, mingħajr manikin, hija ttestjata għall-ħbit kontra barriera b’veloċità ta’ 48,3 km/h il-quċċata tal-kolonna ta’ l-istering u x-xaft tagħha ma għandhomx jimxu lura, orizzontalment u b’mod parallel għall-assi lonġitudinali tal-vettura, b’iktar minn 12,7 ċm f’relazzjoni ma’ punt tal-vettura mhux affettwat mill-impatt u 12,7 ċm vertikalment.5.2. Meta l-kontroll ta’ l-istering jintlaqat minn blokka korporja mitluqa kontra dan il-kontroll b’veloċità relattiva ta’ 24,1 km/h, skond il-proċeduri ta’ l-Anness III, il-qawwa applikata fuq il-blokka mill-kontroll ta’ l-istering ma għandhiex teċċedi l-1,111 daN.5.3. Meta l-kontroll ta’ l-istering jintlaqat minn impattatur mitluq kontra dan il-kontroll b’veloċità relattiva ta’ 24,1 km/h, skond il-proċeduri ta’ l-Anness IV, id-deċellerazzjoni ta’ l-impattatur ma għandhiex teċċedi t-80 g kumulattiva għal iktar minn 3 millisekondi. Id-deċellerazzjoni għandha tkun dejjem inqas minn 120 g ma’ CFC 600 Hz.5.4. Il-kontroll ta’ l-istering għandu jkun iddisinjat, kostruwit u ffittjat b’tali mod li:5.4.1. Qabel it-test ta’ l-impatt meħtieġ fit-taqsimiet 5.2 u 5.3 l-ebda parti mill-wiċċ tal-kontroll ta’ l-istering, dirett lejn is-sewwieq, li jista’ jkun ikkuntattjat minn sfera ta’ dijametru ta’ 165 mm ma għandu jkollu ebda truf raffi u li jaqtgħu b’raġġ ta’ kurvatura ta’ inqas minn 2,5 mm.5.4.1.1. Wara kull test ta’ impatt meħtieġ fit-taqsimiet 5.2 u 5.3 l-parti tal-wiċċ tal-kontroll ta’ l-istering diretta lejn is-sewwieq ma għandhiex ikollha truf li jaqtgħu u raffi li jistgħu jżidu l-periklu jew is-severità ta’ korrimenti lis-sewwieq. Xquq tal-wiċċ żgħar u fissuri għandhom ikunu injorati.5.4.2. Il-kontroll ta’ l-istering għandu jkun iddisinjat, kostruwit u ffittjat b’tali mod li ma jinkorporax komponenti u aċċessorji, inklużi l-kontroll tal-ħorn u l-aċċessorji ta’ l-assemblaġġ, li kapaċi jaqbdu fil-ħwejjeg jew ġojjelli tas-sewwieq fil-movimenti tas-sewqan normali.5.4.3. Fil-każ tal-kontrolli ta’ l-istering li mhumiex intenzjonati li jifformaw parti mill-apparat oriġinali dawn għandhom ikunu mitluba li jilħqu l-ispeċifikazzjoni meta ttestjati skond l-Anness III, taqsima 2.1.3 u l-Anness Iv, taqsima 2.3.5.4.4. Fil-każ tal-‘kontrolli ta’ l-istering ġenerali’, in-neċessitajiet rikjesti għandhom jintlaħqu dwar:5.4.4.1. il-varjetà kollha ta’ l-angoli tal-kolonna, billi huwa mifhum li t-testijiet isiru ta’ l-inqas għall-angoli massimi u minimi tal-kolonna għall-varjetà ta’ tipi ta’ vetturi li għalihom huma intenzjonati l-kontrolli;5.4.4.2. il-varjetà kollha tal-posizzjonijiet ta’ l-impattatur u tal-blokok korporji possibbli f’relazzjoni mal-kontroll ta’ l-istering, billi huwa mifhum li t-test isir ta’ l-inqas għall-posizzjoni medja tal-varjetà tat-tipi ta’ vetturi approvati li għalihom huma intenzjonati l-kontrolli. Fejn tintuża kolonna ta’ l-istering, din għandha tkun tat-tip korrispondenti għall-agħar tip ta’ kondizzjonijiet’.5.4.5. Fejn jintużaw adapters biex jitqabbad tip singolu ta’ kontroll ta’ l-istering ma’ varjetà ta’ kolonni ta’ l-istering, u jista’ jkun muri li b’dawn l-adapters il-karatteristiċi ta’ l- assorbiment ta’ l-enerġija tas-sistemi huma l-istess, it-testijiet kollha jistgħu jsiru ma’ tip wieħed ta’ adapter.6. TESTIJIET6.1. Konformità man-neċessitajiet ta’ taqsima 5 hawn fuq għandhom ikunu spezzjonati skond il-metodi stipulati fl-Annessi II, III u IV. Il-qisien kollha għandhom isiru fuq bażi ta’ ISO 6487-1987.6.2. Madankollu testijiet oħra jistgħu jkunu permessi fid-diskrezzjoni ta’ l-awtorità ta’ approvazzjoni sakemm tkun tista’ tintwera l-ekwivalenza. F’dan il-każ għandu jkun mehmuż rapport mad-dokumentazzjoni ta’ l-approvazzjoni li jiddeskrivi l-metodi użati u r-riżultati miksuba.7. KONFORMITÀ TA’ PRODUZZJONI7.1. Fil-każ ta’ approvazzjoni mill-KE tat-tip ta’ vettura, sabiex tkun ivverifikata l-konformità, numru suffiċjenti fil-produzzjoni tal-kontrolli ta’ l-istering jkunu ssuġġettati għal spezzjonar għal għarrieda.7.2. Fil-każ ta’ approvazzjoni mill-KE tat-tip ta’ kontroll ta’ l-istering, sabiex tkun ivverifikata l-konformità, numru suffiċjenti fil-produzzjoni tal-kontrolli ta’ l-istering jkunu ssuġġettati għal spezzjonar għal għarrieda.7.3. Bħala regola ġenerali l-ispezzjonar kif ingħad qabel għandu jkun ristrett għat-teħid tal-qisien. Madankollu, jekk ikun neċessarju, il-vetturi jew il-kontrolli ta’ l-istering ikunu ssuġġettati għat-test preskritt fit-taqsima 5.--------------------------------------------------ANNESS IITEST TA’ IMPATT FRONTALI KONTRA BARRIERA1. SKOPL-iskop ta’ dan it-test huwa li jivverifika jekk il-vettura tissodisfax in-neċessitajiet stipulati fit-taqsima 5.1 ta’ l-Anness I.2. INSTALLAZZJONIJIET, PROĊEDURA U STRUMENTI TAL-KEJL2.1. L-art riservata għall-ispezzjonarL-art riservata għall-ispezzjonar għandha tkun kbira biżżejjed li takkomodaw il-parti fejn tittieħed il-ġirja, il-barriera u l-installazzjonijiet tekniċi meħtieġa għat-test. L-aħħar parti ta’ fejn tittieħed il-ġirja, għal ta’ l-inqas 5 m qabel il-barriera, tkun orizzontali (pendil inqas minn 3 % mkejjel fuq it-tul ta’ metru), ċatta u lixxa.2.2. Il-barrieraIl-barriera għandha tkun tikkonsisti fi blokka ta’ konkrit rinforzat mhux inqas minn 3 m wiesa’ quddiem u mhux inqas minn 1.5 m għolja. Il-barriera għandha tkun ħoxna biżżejjed li l-massa tagħha tkun ta’ l-inqas 70 tunellata. Il-wiċċ ta’ quddiem għandu jkun lixx, vertikali u perpendikulari għall-assi tal-parti fejn tittieħed il-ġirja. Din għandha tkun koperta minn folji tal-plywood 19p bi ħxuna ta’ 1mm u f’kondizzjoni tajba. Struttura ta’ pjanċa ta’ l-azzar ħoxna 25 mm tista’ titqiegħed bejn il-plywood u l-barriera. Barriera b’karatteristiċi differenti tista’ tintuża bl-istess mod, kemm-il darba l-erja tal-wiċċ ta’ l-impatt tkun ikbar mill-erja tal-ħabta frontali tal-vettura li qed tkun ittestjata u kemm-il darba tagħti l-istess riżultati.2.3. Il-Propulsjoni tal-vetturiFil-waqt ta’ l-impatt il-vettura ma għandhiex tkun iktar suġġetta għall-azzjoni ta’ ebda strument addizzjonali li jidderieġi jew jimbotta. Għandha tilħaq l-ostaklu fuq korsa perpendikulari għall-barriera. it-tolleranza massima ta’ l-allinjament ħażin laterali bejn il-linja medjana vertikali ta’ quddiem tal-vettura u l-linja medjana vertikali tal-barriera hija ta’ p. 30 ċm.2.4. L-istat tal-vettura2.4.1. Għat-test, il-vettura għandha tkun iffittjata jew bil-komponenti u apparat normali kollha inklużi fil-massa mhux mgħobbija tagħha jew tkun f’kondizzjoni li tissodisfa din in-neċessità safejn huma kkonċernati l-komponenti u l-apparat li jikkonċerna l-kompartiment tal-passiġġier u d-distribuzzjoni tal-massa tal-vettura bħala entità, waqt li taħdem tajjeb. Fuq talba tal-fabbrikant, minkejja t-taqsima 5.1 ta’ l-Anness I it-test jista’ jitwettaq b’manikini fil-post, kemm-il darba fl-ebda mument ma jtellfu l-moviment tal-mekkaniżmu ta’ l-istering. Il-massa tal-manikini ma għandhiex tkun ikkunsidrata għall-iskop tat-test.2.4.2. Jekk il-vettura tinsaq b’mezzi esterni, is-sistema tal-fuel għandha timtela ta’ l-inqas sa 90 % tal-kapaċità tagħha b’likwidu li ma jaqbadx li jkollu densità ta’ bejn 0,7 u 1. Is- sistemi l-oħra kollha (kontenituri tal-fluwidu tal-brejkijiet, ir-radjatur, eċċ.) jistgħu jkunu vojta.2.4.3. Jekk il-vettura titmexxa bil-magna tagħha stess, it-tank tal-fuel għandu jkun ta’ l-inqas 90 % mimli. Il-kontenituri l-oħra għandhom ikunu mimlijin sa fuq.Jekk il-fabbrikant ikun jixtieq u s-servizz tekniku jaqbel, il-dħul tal-fuel fil-magna jista’ jkun ipprovdut minn tank awżiljarju li jesa’ ftit. F’dan il-każ, it-tank tal-fuel jimtela sa mhux inqas minn 90 % ta’ kemm jesa’ b’likwidu li ma jaqbadx ta’ densità ta’ bejn 0,7 u 1.2.4.4. Jekk il-fabbrikant jitlob hekk, is-servizz tekniku responsabbli għat-tmexxija tat-testijiet jista’ jippermetti lill-istess vettura kif hija użata għat-testijiet preskritti minn Direttivi oħra (inklużi testijiet li kapaċi jaffettwaw l-istruttura tagħha) biex tkun użata wkoll għat-testijiet preskritti minn din id-Direttiva.2.5. Il-veloċità ma’ l-impattIl-veloċità ma’ l-impatt għandha tkun bejn 48,3 km/h u 53,1 km/h. Madankollu, jekk it-test ikun twettaq b’veloċità ta’ impatt ogħla u l-vettura tkun issodisfat in-neċessitajiet stabbiliti, it-test ikun meqjus bħala sodisfaċenti.2.6. Strumenti ta’ kejlL-istrument użat biex jirrekordja l-veloċità riferuta fit-taqsima 2.5 hawn fuq għandu jkun eżatt sa 1 %.3. RIŻULTATI3.1. Biex tiddetermina l-moviment lura u ’l fuq tal-kontroll ta’ l-istering, għandu jsir irrekordjar [1] waqt il-ħabta, tal-varjazzjoni fid-distanza - imkejla orrizzontalment [2] u b’mod parallel ma’ l-assis lonġitudinali tal-vettura u, vertikalment, fid-direzzjoni perpendikulari għal dak l-assi - bejn il-quċċata tal-kolonna ta’ l-istering (u x-xaft) u punt fuq il-vettura li mhux effettwat mill-impatt. L-ikbar valur ta’ din il-varjazzjoni, meħud mir-rekordjar, jittieħed bħala l-moviment lura u ’l fuq.3.2. Wara t-test, il-ħsara mġarrba mill-vettura għandha tkun deskritta f’rapport bil-miktub; ritratt wieħed ta’ l-inqas ikun meħud għal kull waħda mill-veduti segwenti tal-vettura:3.2.1. — ġnub (lemin u xellug),3.2.2. — quddiem,3.2.3 — il-qiegħ,3.2.4. — l-erja affettwata fil-kompartiment tal-passiġġier.4. FATTURI TA’ KORREZZJONI4.1. Notazzjoniv : veloċità rrekordjata f’km/h:m0 : massa tal-prototip fl-istat iddefinit fil-paragrafu 2.4 ta’ dan l-Anness;m1 : massa tal-prototip bl-apparat ta’ l-ittestjar;d0 : varjazzjoni fid-distanza mkejla waqt l-impatt, kif iddefinita fit-taqsima 3.1 ta’ dan l- Anness;d1 : varjazzjoni fid-distanza wżata biex tiddetermina r-riżultati tat-test;K1 : l-ikbar minn (48,3/V)2 u 0,83;K2 : l-ikbar minn m0/m1 u 0,8.4.2. Il-varjazzjoni D1 korretta użata biex tispezzjona l-konformità tal-prototip bin- neċessitajiet ta’ din id-Direttiva għandha tkun ikkalkulata bil-formula segwenti:D= D. K. K4.3. Test ta’ impatt frontali kontra barriera ma jkunx meħtieġ fil-każ ta’ vettura li hija identika għall-prototip ikkunsidrat fir-rigward tal-karatteristiċi speċifikati fit-taqsima 2.2 ta’ l-Anness I iżda li l-massa tiegħu m1 tkun ikbar minn m0, jekk m1 ma tkunx iktar minn 1,25 m0 u jekk il-varjazzjoni D2 ikkorreġuta tinkiseb mill-varjazzjoni D1 bil-formula D2 = (m1. D1)/m0 hija hekk biex turi li l-vettura l-ġdida xorta tissodisfa n-neċessitajiet tat-taqsima 5 ta’ l-Anness I5. PROĊEDURI EKWIVALENTI5.1. Testijiet alternattivi jistgħu jkunu permessi fid-diskrezzjoni ta’ l-awtorità ta’ approvazzjoni kemm-il darba tkun tista’ tintwera l-ekwivalenza. Rapport għandu jkun mehmuż mad-dokumentazzjoni ta’ l-approvazzjoni li jiddeskrivi l-metodu wżat u r- riżultati miksuba jew ir-raġuni għaliex ma sarx it-test.5.2. Ir-responsabbiltà biex tintwera l-ekwivalenza tal-metodu alternattiv għandha tibqa’ tal- fabbrikant jew tar-rappreżentant tiegħu li jixtieq juża dak il-metodu.[1] Dan l-irrekordjar jista’ jinbidel ma’ kejl massimu.[2] ‘Orizzontalment’ tfisser b’referenza għall-kompartiment tal-passiġġier meta l-vettura tkun wieqfa qabel it-test, mhux fi spazju waqt moviment tal-vettura f’relazzjoni ma’ l-art, u vertikalment tkun perpendikulari għal orizzontali u ’l fuq.--------------------------------------------------ANNESS IIITEST TAL-BLOKKA-KORPORJA1. SKOPL-iskop ta’ dan it-test huwa li jivverifika jekk il-vettura tissodisfax in-neċessitajiet stipulati fil-paragrafu 5.2 ta’ l-Anness I.2. INSTALLAZZJONIJIET, PROĊEDURA U STRUMENTI TAL-KEJL2.1. Immuntar tal-kontroll ta’ l-istering2.1.1. Il-kontroll għandu jkun immuntat fis-sezzjoni ta’ quddiem tal-vettura ottenut billi jinqata’ l-bodi transversalment fil-livell tas-sedili ta’ quddiem, u possibbilment ikunu eliminati s-saqaf, il-windscreen u l-bibien. Din is-sezzjoni għandha tkun iffissata riġidament mal-bank tat-test, sabiex ma tiċċaqlaqx ma’ l-impatt tal-blokka korporja.It-tolleranza fuq l-anglu tal-mounting tal-kontroll għandha tkun ta’ p. 2 gradi ta’ l-anglu tad-disinn.2.1.2. Madankollu, fuq talba tal-fabbrikant u bi qbil mas-servizz tekniku, il-kontroll ta’ l- istering jista’ jkun immuntat fuq struttura li tixbaħ il-mounting tal-mekkaniżmu ta’ l- istering sakemm, kif ikkumparat ma’ l-assemblaġġ reali tas-sezzjoni tal-bodi/l- assemblaġġ tal-mekkaniżmu ta’ l-istering, l-istruttura/l-assemblaġġ tal-mekkaniżmu ta’ l- istering ikollu:2.1.2.1. l-istess arranġament ġeometriku, u2.1.2.2. riġidità akbar.2.1.3. L-immuntar tal-kontroll ta’ l-istering isir meta tkun qed tfittex approvazzjoni tal-kontroll ta’ l-istering bissIl-kontroll ta’ l-istering għandu jkun ittestjat b’mod sħiħ għax-xtur. Il-kontroll ta’ l-istering irid ikollu spazju ta’ qlib minimu ta’ 100 mm bejn il-kontroll ta’ l-istering u l-bank tat-test. Ix-xaft ta’ l-istering għandu jkun imwaħħal sewwa mal-bank tat-test biex hekk x-xaft ta’ l-istering ma jiċċaqlaqx ma’ l-impatt. (Ara Dijagramma 2)2.2. L-issettjar tal-mekkaniżmu ta’ l-istering għat-testijiet2.2.1. Waqt l-ewwel test, il-kontroll ta’ l-istering għandu jiddawwar biex b’hekk l-iktar spoke riġida tkun perpendikulari mal-punt tal-kuntatt mal-blokka korporja; jekk il-kontroll ta’ l-istering ikun rota ta’ l-istering, it-test ikun ripetut bl-iktar parti flessibbli tar-rota ta’ l-istering perpendikulari ma’ dak il-punt ta’ kuntatt. Fil-każ ta’ kontroll ta’ l-istering aġġustabbli, iż-żewġ testijiet għandhom isiru bir-rota aġġustata fil-posizzjoni tan-nofs.2.2.2. Jekk il-vettura hija armata bi strument biex ikun aġġustat il-pindil u l-posizzjoni tar-rota ta’ l-istering, it-test għandu jitwettaq bir-rota ta’ l-istering fil-posizzjoni normali ta’ użu indikata mill-fabbrikant u meqjusa mill-laboratorju bħala rappreżentattiva mill-punt ta’ osservazzjoni ta’ l-assorbiment ta’ l-enerġija.2.2.3. Jekk il-kontroll ta’ l-istering huwa ffittjat b’borża ta’ l-arja t-test għandu jitwettaq bil-borża ta’ l-arja minfuħa. Fuq talba tal-fabbrikant, u bi qbil mas-servizz tekniku, it-test jista’ jitwettaq mingħajr il-borża ta’ l-arja minfuħa.2.3. Il-Blokka koporjaIl-blokka koporja jkollha l-forma, id-dimensjonijiet, il-massa u l-karatteristiċi murija fl-Appendiċi għal dan l-Anness.2.4. Kejl tal-forzi2.4.1. Għandu jsir kejl tal-forza massima, li taġixxi orizzontalment u b’mod parallel għall-assi lonġitudinali tal-vettura, applikata għall-blokka korporja bħala riżultat ta’ l-impatt kontra l-kontroll ta’ l-istering.2.4.2. Din il-forza tista’ tkun imkejla direttament jew indirettament jew tista’ tkun ikkalkulata mill-valuri rrekordjati waqt it-test.2.5. Il-Propulsjoni tal-blokka korporja2.5.1. Kull metodu ta’ propulsjoni jista’ jintuża, sakemm meta l-blokka korporja tolqot il-kontroll ta’ l-istering tkun ħielsa minn kull konnessjoni ma’ l-istrument tal-propulsjoni. Il-blokka korporja għandha tolqot dan il-kontroll wara trajettorja approssimattivament dritta parallela għall-assi loġitudinali tal-vettura.2.5.2. Il-punt-H tal-blokka korporja, indikat b’marka speċjali, għandu jkun aġġustat biex qabel l-impatt ikun fil-pjan orizzontali għaddej mill-punt-R kif indikat mill-fabbrikant tal-vettura.2.6. Il-veloċitàIl-blokka korporja tolqot il-kontroll ta’ l-istering b’veloċità ta’ 24,1 + 1,2/-0 km/h. Madankollu, jekk it-test ikun twettaq b’veloċità ta’ impatt ogħla u l-kontroll issodisfa n-neċessitajiet stabbiliti, it-test għandu jitqies bħala sodisfaċenti.2.7. Strumenti tal-kejl2.7.1. L-istrumentazzjoni użata biex tirrekordja l-parametri riferuti fil-paragrafu 5.2 ta’ l-Anness I tippermetti li jsiru l-qisien bl-eżattezza segwenti:2.7.1.1. veloċità tal-blokka korporja sa 2 %;2.7.1.2. irrekordjar tal-ħin: sa 1/1000 ta’ sekonda.2.7.1.3. Il-bidu ta’ l-impatt (punt zero) fil-waqt ta’ l-ewwel kuntatt tal-blokka korporja mal-kontroll ta’ l-istering għandu jkun identifikat fuq ir-rekordings u l-films użati biex ikunu analizzati r-riżultati tat-test.2.7.1.4. Kejl tal-forzaL-istrumentalizzazzjoni użata għandha tkun konformi ma’ ISO 6487-1987 sakemm mhux speċifikat mod ieħor f’din id-Direttiva.2.7.1.4.1. Bi transducers ta’ tagħbija inseriti fis-sistema ta’ l-istering: iċ-channel amplitude class għandha tkun ta’ 1960 daN (2000 kg) u ċ-channel frequency class 600 Hz.2.7.1.4.2. B’aċċellerometri jew transducers tat-tagħbija inseriti fil-blokka korporja jew bi transducers ta’ tagħbija inseriti fis-sistema ta’ l-istering:Żewġ aċċellerometri bla direzzjoni jitqiegħdu simetrikament fil-pjan transversali taċ-ċentru tal-gravità tal-blokka korporja. Iċ-channel amplitude class għandha tkun ta’ 60 g u ċ-channel frequency class 180 Hz. Metodi oħra fir-rigward tan-numru u posizzjonar ta’ l-aċċellerometri tal-kejl għandhom ikunu permessi, bħal ngħidu aħna billi jkun diviż l-apparat tat-test f’partijiet separati fiċ-ċentru tal-gravità li fiha jitqiegħdu l-aċċellerometri biex ikejlu l-aċċelerazzjoni orizzontali u parallela għall-assi lonġitudinali tal-vettura. Il-forza riżultanti tkun il-forza korrispondenti għall-massimu tas-somma tal-forzi kkalkulati jew imkejla direttament għal kull parti tal-blokka korporja.2.8. Temperatura ta’ l-ambjent: stabbilizzata f’20oC p. 5oC3. IR-RIŻULTATI3.1. Wara t-test il-ħsara mġarrba mill-mekkaniżmu ta’ l-istering għandha tkun aċċertata u deskritta f’rapport miktub; ta’ l-inqas għandu jittieħed ritratt wieħed ta’ dehra mill-ġenb u wieħed minn quddiem tal-kontroll ta’ l-istering/tal-kolonna ta’ l-istering/u ta’ l-erja tal-pannell ta’ l-istrumenti.3.2. Il-valur massimu tal-forza għandu jkun imkejjel jew ikkalkulat kif indikat fil-paragrafu 2.4.--------------------------------------------------ANNESS IVIT-TEST TAL-HEAD FORM1. SKOPL-iskop ta’ dan it-test huwa li jivverifika jekk il-kontroll ta’ l-istering jissodisfax in- neċessitajiet stipulati fil-paragrafu 5.3 ta’ l-Anness I.2. INSTALLAZZJONIJIET, PROĊEDURA U STRUMENTI TAL-KEJL2.1. Ġenerali2.1.1. Il-kontroll ta’ l-istering għandu jkun ittestjat b’mod sħiħ għax-xtur.2.1.2. Jekk il-kontroll ta’ l-istering huwa ffittjat b’borża ta’ l-arja it-test jitwettaq bil-borża ta’ l-arja minfuħa. Fuq talba tal-fabbrikant, u bi qbil mas-servizz tekniku, it-test jista’ jitwettaq mingħajr il-borża ta’ l-arja minfuħa.2.2. Immuntar tal-kontroll ta’ l-istering meta tkun qed tfittex approvazzjoni tal-kontroll ta’ l-istering irrelatata ma’ approvazzjoni ta’ vettura2.2.1. Il-kontroll għandu jkun immuntat fis-sezzjoni ta’ quddiem tal-vettura ottenut billi jinqata’ l-bodi transversalment fil-livell tas-sedili ta’ quddiem, u possibbilment ikunu eliminati s-saqaf, il-windscreen u l-bibien.Din is-sezzjoni għandha tkun iffissata riġidament mal-bank tat-test, sabiex ma tiċċaqlaqx ma’ l-impatt tal-head form.It-tolleranza fuq l-angolu tal-mounting tal-kontroll għandha tkun ta’ p. 2 gradi ta’ l-anglu tad-disinn.2.2.2. Madankollu, fuq talba tal-fabbrikant u bi qbil mas-servizz tekniku, il-kontroll ta’ l-istering jista’ jkun immuntat fuq struttura li tixbah il-mounting tal-mekkaniżmu ta’ l-istering sakemm, kif ikkumparat ma’ l-assemblaġġ tas-sezzjoni tal-bodi/l-assemblaġġ tal-mekkaniżmu ta’ l-istering, l-istruttura/l-assemblaġġ tal-mekkaniżmu ta’ l-istering ikollu:2.2.2.1. l-istess arranġament ġeometriku, u2.2.2.2. riġidità akbar.2.3. Immuntar tal-kontroll ta’ l-istering isir meta tkun qed titfittex approvazzjoni tal-kontroll ta’ l-istering bissIl-kontroll ta’ l-istering għandu jkun ittestjat b’mod sħiħ għax-xtur. Il-kontroll ta’ l-istering irid ikollu spazju ta’ qlib minimu ta’ 100 mm bejn il-kontroll ta’ l-istering u l-bank tat-test. Ix-xaft ta’ l-istering għandu jkun imwaħħal sewwa mal-bank tat-test biex hekk ix-xaft ta’ l-istering ma jiċċaqlaqx ma’ l-impatt. (Ara Dijagramma 2)2.3.1. Madankollu, fuq talba tal-fabbrikant it-test jista’ jsir taħt kondizzjonijiet speċifikati fil-paragrafu 2.2 ta’ hawn fuq. F’dan il-każ l-approvazzjoni hija biss valida għal immuntar fuq tip/tipi ta’ vetturi speċifikati3. L-APPARAT TAT-TEST3.1. Dan l-apparat jikkonsisti f’impattatur lineari ggwidat kompletament b’massa ta’ 6,8 kg.3.2. Il-head-form għandha tkun iffittjata b’żewġ aċċellerometri u strument li jkejjel il-veloċità, kollha kapaċi jkejlu l-valuri fid-direzzjoni ta’ l-impatt.3.3. L-istrumenti tal-kejl3.3.1. L-istrumenti tal-kejl użati għandhom ikunu konformi ma’ ISO 6487-1987. Barra minn dan ikollhom il-karatteristiċi segwenti:3.3.2. AċċellerazzjoniChannel amplitude class 150 gChannel frequency class (600) Hz;3.3.3. Il-veloċitàEżatt sa – 1 %;3.3.4. L-irrekordjar tal-ħin:L-istrumentazzjoni għandha tippermetti li l-azzjoni tkun irrekordjata waqt il-ħin kollu tagħha u li jittieħed qari eżatt sa wieħed minn elf ta’ sekonda. Il-bidu ta’ l-impatt fil-waqt ta’ l-ewwel kuntatt bejn l-impattatur u l-kontroll ta’ l-istering għandu jkun innotat fuq ir-rekordings użati biex ikun analizzat t-test.4. PROĊEDURI TAT-TEST4.1. Il-pjan tal-kontroll ta’ l-istering għandu jkun issettjat perpendikulari għad-direzzjoni ta’ l-impatt.4.2. Massimu ta’ erba’ posizzjonijiet u minimu ta’ tlieta fuq kull tip ta’ kontroll ta’ l-istering għandhom iġarrbu impatt. Għal kull impatt għandu jkun użat kontroll ta’ stering ġdid. Għal impatti suċċessivi l-assi assjali ta’ l-impattatur għandu jkun f’linja ma’ wieħed mill-punti segwenti:4.2.1. iċ-ċentru tal-boxxla tal-kontroll ta’ l-istering;4.2.2. il-joint ta’ l-iktar spoke iebsa u l-iktar issapportjata mat-tarf ta’ ġewwa tar-rimm tal-kontroll ta’ l-istering;4.2.3. il-punt ċentrali ta’ l-iqsar ark mhux sapportjat tar-rimm tal-kontroll ta’ l-istering li ma jinkludix spoke;4.2.4. fid-diskrezzjoni ta’ l-awtorità ta’ approvazzjoni, l-‘agħar’ posizzjoni tal-kontroll ta’ l-istering.4.3. L-impattatur għandu jolqot il-kontroll ta’ l-istering b’veloċità ta’ 24,1 km/h; din il-veloċità għandha tintlaħaq jew sempliċement bl-enerġija tal-propulsjoni jew bl-użu ta’ apparat addizzjonali ta’ propulsjoni.5. RIŻULTATI5.1. Fit-testijiet imwettqa skond il-proċedurui ta’ hawn fuq, ir-rata tad-deċellerazzjoni ta’ l-impattatur għandha tittieħed bħala l-medja simultanja tal-qari taż-żewġ deċellerometri.6. PROĊEDURI EKWIVALENTI6.1. Testijiet alternattivi jistgħu jkunu permessi fid-diskrezzjoni ta’ l-awtorità ta’ approvazzjoni kemm-il darba tkun tista’ tintwera l-ekwivalenza. Ikun mehmuż rapport mad-dokumentazzjoni ta’ l-approvazzjoni li jiddeskrivi l-metodi wżati u r-riżultati miksuba.6.2. Ir-responsabbiltà biex tintwera l-ekwivalenza tal-metodu alternattiv tibqa’ tal-fabbrikant jew tar-rappreżentant tiegħu li jixtieq juża dak il-metodu.PRESKRIZZJONI TA’ RIĠIDITÀ BEJN IX-XAFT TA’ L-ISTERING U L-BANK TAT-TEST(Ara Dijagrammi 1 u 2)+++++ TIFF +++++Figura 1+++++ TIFF +++++Figura 2Taħt tagħbija ta’ 800 dN li tipproduċi couple ta’ 160 m.dN f’relazzjoni mal-punt B, l-ispostament f’kull direzzjoni tal-punt A ikun inqas minn 2 mm.--------------------------------------------------ANNESS V AL-ANNESS GĦAĊ-ĊERTIFIKAT TA’ L-APPROVAZZJONI TAT-TIP TAL-KE GĦAL TIP TA’ VETTURA RIGWARD IL-KOMPORTAMENT TAL-MEKKANIŻMU TA’ L-ISTERING FIL-KAŻ TA’ IMPATT(Direttiva 91/662/KEE, li temenda 74/297/KEE)(l-Artikoli 4(2) u 10 tad-Direttiva tal-Kunsill 70/156/KEE tas-6 ta’ Frar 1970 dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta’ l-Istati Membri relatata ma’ l-approvazzjoni tat-tip ta’ vetturi bil-mutur u t-trailers tagħhom)+++++ TIFF +++++--------------------------------------------------ANNESS V BL-ANNESS GĦALL-APPROVAZZJONI TAT-TIP TAL-KE GĦAL TIP TA’ KONTROLL TA’ L-ISTERING RIGWARD IL-PROTEZZJONI TAS-SEWWIEQ KONTRA L-MEKKANIŻMU TA’ L-ISTERING FIL-KAŻ TA’ IMPATT(Direttiva 91/662/KEE, li temenda 74/297/KEE)(l-Artikolu 9a tad-Direttiva tal-Kunsill 70/156/KEE tas-6 ta’ Frar 1970 dwar l-approssimazzjoni tal-liġijiet ta’ l-Istati Membri relatata ma’ l-approvazzjoni tat-tip ta’ vetturi bil-mutur u t-trailers tagħhom)+++++ TIFF +++++--------------------------------------------------