title: 2004 m. balandžio 28 d. Komisijos direktyva 2004/70/EB, iš dalies keičianti Direktyvą 2000/29/EB dėl apsaugos priemonių nuo augalams arba augaliniams produktams kenksmingų organizmų įvežimo į Bendriją ir išplitimo jojetekstas svarbus EEE

text:
Svarbus teisinis pranešimas

|

32004L0070

Oficialusis leidinys L 127 , 29/04/2004 p. 0097 - 0103

		Komisijos direktyva 2004/70/EB2004 m. balandžio 28 d.iš dalies keičianti Direktyvą 2000/29/EB dėl apsaugos priemonių nuo augalams arba augaliniams produktams kenksmingų organizmų įvežimo į Bendriją ir išplitimo joje(tekstas svarbus EEE)EUROPOS BENDRIJŲ KOMISIJA,atsižvelgdama į Europos bendrijos steigimo sutartį,atsižvelgdama į 2000 m. gegužės 8 d. Tarybos direktyvą 2000/29/EB dėl apsaugos priemonių nuo augalams arba augaliniams produktams kenksmingų organizmų įvežimo į Bendriją ir išplitimo joje [1], ypač į jos 14 straipsnio antrosios dalies c ir d punktus,kadangi:(1) 2003 Stojimo akto 20 straipsnyje nurodomas to akto II priedas, kuriame yra acquis pritaikomosios pataisos, kurių reikalaujama stojimo sąlygose. Tačiau II priede iš esmės atsižvelgiama tik į aktų, priimtų iki stojimo derybų paskutinės datos, t. y. 2002 m. lapkričio 1 d., pritaikomąsias pataisas.(2) Tačiau būtina padaryti papildomas acquis pritaikomąsias pataisas, visų pirma, aktų, priimtų po tos datos, be to, aktų, kurie negalėjo būti įtraukti į II priedą arba kuriems dėl pasikeitusių aplinkybių reikalingos naujos pritaikomosios pataisos.(3) Po 2002 m. lapkričio 1 d. Direktyva 2000/29/EB buvo kelis kartus keičiama dėl tam tikrų nuostatų, kurios buvo priimtos 2003 Stojimo aktu.(4) 2003 Stojimo aktu Lietuvai buvo suteiktas saugomos zonos dėl runkelių gyslų nekrotinio pageltimo furoviruso statusas, kuris galioja ribotą laiką iki 2006 m. kovo 31 d. Tikslinga iš dalies pakeisti IV priedo tekstą siekiant parodyti Stojimo aktu padarytus pakeitimus.(5) 2003 Stojimo aktu Latvijai, Slovėnijai ir Slovakijai buvo suteiktas saugomos zonos dėl Globodera pallida (Stone) Behrens statusas, kuris galioja ribotą laiką iki 2006 m. kovo 31 d. Tikslinga iš dalies pakeisti IV priedo tekstą siekiant parodyti Stojimo aktu padarytus pakeitimus.(6) 2003 Stojimo aktu Maltai buvo suteiktas saugomos zonos dėl Citrus tristeza viruso (Europos rūšys) statusas, kuris galioja ribotą laiką iki 2006 m. kovo 31 d. Tikslinga iš dalies pakeisti IV priedo tekstą siekiant parodyti Stojimo aktu padarytus pakeitimus.(7) Siekiant aiškumo, būtų tikslinga sujungti į vieną tekstą kai kuriuos pakeitimus, padarytus nuo 2002 m. lapkričio 1 d. Valstybėms narėms turėtų būti suteiktas atitinkamas laikas įgyvendinti tas direktyvos nuostatas, kurios neatsižvelgia į galiojančius teisės aktus.(8) Todėl Direktyva 2001/32/EB turėtų būti iš dalies keičiama.(9) Šioje direktyvoje numatytos priemonės atitinka Augalų sveikatos nuolatinio komiteto nuomonę,PRIĖMĖ ŠIĄ DIREKTYVĄ:1 straipsnisDirektyva 2000/29/EB iš dalies keičiama taip:1. Direktyvos 2000/29/EB I, II, III ir IV priedai yra iš dalies keičiami, kaip nurodyta šios direktyvos I priede.2. IV priedo B dalis yra iš dalies keičiama, kaip nurodyta šios direktyvos II priede.2 straipsnisValstybės narės įstatymais ir kitais teisės aktais įtvirtina nuostatas, būtinas, kad šios direktyvos II priedo būtų pradėta laikytis ne vėliau kaip nuo 2004 m. birželio 1 d. Jos nedelsdamos praneša Komisijai tų nuostatų tekstus ir jų bei šios direktyvos koreliacinę lentelę.Valstybės narės, priimdamos šias nuostatas, daro jose nuorodą į šią direktyvą arba tokia nuoroda daroma jas oficialiai skelbiant. Nuorodos darymo tvarką nustato valstybės narės.3 straipsnisŠi direktyva įsigalioja atsižvelgiant į Čekijos, Estijos, Kipro, Latvijos, Lietuvos, Vengrijos, Maltos, Lenkijos, Slovėnijos ir Slovakijos Stojimo sutartį ir nuo jos įsigaliojimo dienos.4 straipsnisŠi direktyva skirta valstybėms narėms.Priimta Briuselyje, 2004 m. balandžio 28 d.Komisijos varduDavid ByrneKomisijos narys[1] OL L 169, 2000 7 10, p. 1. Direktyva su paskutiniais pakeitimais, padarytais Komisijos direktyva 2004/31/EB (OL L 85, 2004 3 23, p. 18).--------------------------------------------------I PRIEDASDirektyvos 2000/29/EB I, II, III ir IV priedai iš dalies keičiami taip:1. I priedo B dalies b antraštės 1 punktas keičiamas taip:"1. Runkelių gyslų nekrotinio pageltimo furovirusas | Danija, Prancūzija (Bretanė), Suomija, Airija, Lietuva, Portugalija (Azorų salos), Jungtinė Karalystė (Šiaurės Airija)" |2. II priedo B dalies b antraštės 2 punktas keičiamas taip:"2. Erwinia amylovora (Burr.) Winsl. et al. | Augalų dalys, išskyrus vaisius, sėklas ir skirtus sodinti augalus, bet įskaitant gyvybingas žiedadulkes, skirtas apdulkinti Chaenomeles Lindl., Cotoneaster Ehrh., Crataegus L., Cydonia Mill., Eriobotrya Lindl., Malus Mill., Mespilus L., Photinia davidiana (Dcne.) Cardot, Pyracantha Roem., Pyrus L. ir Sorbus L. | Ispanija, Prancūzija (Korsika), Airija, Italija (Abruzzi; Apulija; Basilicata; Kalabrija; Kampanija; Emilija-Romanija: Forlí-Cesena, Parma, Piacenza ir Rimini provincijos; Friuli-Venezia Giulia; Lazio; Ligurija; Lombardija; Marche; Molise; Pjemontas; Sardinija; Sicilija; Toskana; Trentino-Alto Adige: Bolzano ir Trento autonominės provincijos; Umbrija; Valle d'Aosta; Venetas: išskyrus Rovigo provincijos Rovigo, Polesella, Villamarzana, Fratta Polesine, San Bellino, Badia Polesine, Trecenta, Ceneselli, Pontecchio Polesine, Arquà Polesine, Costa di Rovigo, Occhiobello, Lendinara, Canda, Ficarolo, Guarda Veneta, Frassinelle Polesine, Villanova del Ghebbo, Fiesso Umbertiano, Castelguglielmo, Bagnolo di Po, Giacciano con Baruchella, Bosaro, Canaro, Lusia, Pincara, Stienta, Gaiba, Salara komunas, Padujos provincijos Castelbaldo, Barbona, Piacenza d'Adige, Vescovana, S. Urbano, Boara Pisani, Masi komunas ir Veronos provincijos Palù, Roverchiara, Legnago, Castagnaro, Ronco all'Adige, Villa Bartolomea, Oppeano, Terrazzo, Isola Rizza, Angiari komunas), Latvija, Lietuva, Austrija (Burgenlandas, Karintija, Žemutinė Austrija, Tirolis (administracinė Linco sritis), Štirija, Viena), Portugalija, Slovėnija, Slovakija, Suomija, Jungtinė Karalystė (Šiaurės Airija, Meno sala ir Normandijos salos)" |3. III priedo B dalis iš dalies keičiama taip:a) 1 punktas keičiamas taip:"1.Nepažeidžiant draudimų, prireikus taikytinų III priedo A dalies 9, 9.1 ir 18 punktuose išvardytiems augalams, Amelanchier Med., Chaenomeles Lindl., Crataegus L., Cydonia Mill., Eriobotrya Lindl., Malus Mill., Mespilus L., Pyracantha Roem., Pyrus L. ir Sorbus L., augalai ir apdulkinti skirtos gyvybingos žiedadulkės, išskyrus vaisius ir sėklas, kilę iš trečiųjų šalių, išskyrus Šveicariją bei kitas šalis, kurios 18 straipsnio 2 dalyje nustatyta tvarka pripažintos neturinčiomis Erwinia amylovora(Burr.) Winsl. et al,.arba šalis, kuriose pagal atitinkamą tarptautinį fitosanitarijos priemonių standartą buvo įsteigtos kenksmingų organizmų Erwinia amylovora(Burr.) Winsl. et al.neturinčios zonos ir kurios 18 straipsnio 2 dalyje nustatyta tvarka pripažintos tokiomis zonomis | Ispanija, Prancūzija (Korsika), Airija, Italija (Abruzzi; Apulija; Basilicata; Kalabrija; Kampanija; Emilija-Romanija: Forlí-Cesena, Parma, Piacenza ir Rimini provincijos; Friuli-Venezia Giulia; Lazio; Ligurija; Lombardija; Marche; Molise; Pjemontas; Sardinija; Sicilija; Toskana; Trentino-Alto Adige: Bolzano ir Trento autonominės provincijos; Umbrija; Valle d'Aosta; Venetas: išskyrus Rovigo provincijos Rovigo, Polesella, Villamarzana, Fratta Polesine, San Bellino, Badia Polesine, Trecenta, Ceneselli, Pontecchio Polesine, Arquà Polesine, Costa di Rovigo, Occhiobello, Lendinara, Canda, Ficarolo, Guarda Veneta, Frassinelle Polesine, Villanova del Ghebbo, Fiesso Umbertiano, Castelguglielmo, Bagnolo di Po, Giacciano con Baruchella, Bosaro, Canaro, Lusia, Pincara, Stienta, Gaiba, Salara komunas, Padujos provincijos Castelbaldo, Barbona, Piacenza d'Adige, Vescovana, S. Urbano, Boara Pisani, Masi komunas ir Veronos provincijos Palù, Roverchiara, Legnago, Castagnaro, Ronco all'Adige, Villa Bartolomea, Oppeano, Terrazzo, Isola Rizza, Angiari komunas), Latvija, Lietuva, Austrija (Burgenlandas, Karintija, Žemutinė Austrija, Tirolis (administracinė Linco sritis), Štirija, Viena), Portugalija, Slovėnija, Slovakija, Suomija, Jungtinė Karalystė (Šiaurės Airija, Meno sala ir Normandijos salos)" |b) 2 punktas keičiamas taip:"2.Nepažeidžiant draudimų, prireikus taikytinų III priedo A dalies 9, 9.1 ir 18 punktuose išvardytiems augalams, CotoneasterEhrh ir Photinia davidiana (Dcne.) Cardot., augalai ir apdulkinti skirtos gyvybingos žiedadulkės, išskyrus vaisius ir sėklas, kilę iš trečiųjų šalių, išskyrus šalis, kurios 18 straipsnio 2 dalyje nustatyta tvarka pripažintos neturinčiomis Erwinia amylovora(Burr.) Winsl. et al,.arba šalis, kuriose pagal atitinkamą tarptautinį fitosanitarijos priemonių standartą buvo įsteigtos kenksmingų organizmų Erwinia amylovora(Burr.) Winsl. et al.neturinčios zonos ir kurios 18 straipsnio 2 dalyje nustatyta tvarka pripažintos tokiomis zonomis | Ispanija, Prancūzija (Korsika), Airija, Italija (Abruzzi; Apulija; Basilicata; Kalabrija; Kampanija; Emilija-Romanija: Forlí-Cesena, Parma, Piacenza ir Rimini provincijos; Friuli-Venezia Giulia; Lazio; Ligurija; Lombardija; Marche; Molise; Pjemontas; Sardinija; Sicilija; Toskana; Trentino-Alto Adige: Bolzano ir Trento autonominės provincijos; Umbrija; Valle d'Aosta; Venetas: išskyrus Rovigo provincijos Rovigo, Polesella, Villamarzana, Fratta Polesine, San Bellino, Badia Polesine, Trecenta, Ceneselli, Pontecchio Polesine, Arquà Polesine, Costa di Rovigo, Occhiobello, Lendinara, Canda, Ficarolo, Guarda Veneta, Frassinelle Polesine, Villanova del Ghebbo, Fiesso Umbertiano, Castelguglielmo, Bagnolo di Po, Giacciano con Baruchella, Bosaro, Canaro, Lusia, Pincara, Stienta, Gaiba, Salara komunas, Padujos provincijos Castelbaldo, Barbona, Piacenza d'Adige, Vescovana, S. Urbano, Boara Pisani, Masi komunas ir Veronos provincijos Palù, Roverchiara, Legnago, Castagnaro, Ronco all'Adige, Villa Bartolomea, Oppeano, Terrazzo, Isola Rizza, Angiari komunas), Latvija, Lietuva, Austrija (Burgenlandas, Karintija, Žemutinė Austrija, Tirolis (administracinė Linco sritis), Štirija, Viena), Portugalija, Slovėnija, Slovakija, Suomija, Jungtinė Karalystė (Šiaurės Airija, Meno sala ir Normandijos salos)" |4. IV priedo B dalis iš dalies keičiama taip:a) 20.1 punkto dešinės skilties įrašo tekstas keičiamas taip:"Danija, Prancūzija (Bretanė), Suomija, Airija, Portugalija (Azorų salos), Jungtinė Karalystė (Šiaurės Airija)"b) 20.2 punkto dešinės skilties įrašo tekstas keičiamas taip:"Danija, Prancūzija (Bretanė), Suomija, Airija, Portugalija (Azorų salos), Jungtinė Karalystė (Šiaurės Airija)"c) 21 punktas keičiamas taip:"21.Augalai ir gyvybingos žiedadulkės, skirtos apdulkinti: AmelanchierMed., Chaenomeles Lindl., Cotoneaster Ehrh., Crataegus L., Cydonia Mill., Eriobotrya Lindl., Malus Mill., Mespilus L., Photinia davidiana (Dcne.) Cardot, Pyracantha Roem., Pyrus L., Sorbus L., išskyrus vaisius ir sėklas | Nepažeidžiant draudimų, taikytinų augalams, išvardytiems III priedo A dalies 9, 10 ir 19 punktuose ir III priedo B dalies 1 punkte, prireikus oficialus patvirtinimas, kad: a)augalai, kilę iš trečiųjų šalių, kurios 18 straipsnio 2 dalyje nustatyta tvarka pripažintos neturinčiomis Erwinia amylovora(Burr.) Winsl. et al,arbab)augalai, kilę iš kenksmingų organizmų neturinčių trečiųjų šalių zonu, kurios Erwinia amylovora(Burr.) Winsl. et al. buvo nustatytos pagal atitinkamą tarptautinį fitosanitarijos priemonių standartą ir pripažintos tokiomis 18 straipsnio 2 dalyje nustatyta tvarkaarbac)augalai, kilę iš vieno iš šių Šveicarijos kantonų: Berno (išskyrus Signau ir Trachselwald rajonus), Fribourg, Grisons, Ticino, Vaud, Valais,arbad)augalai, kilę iš saugomų zonų, išvardytų dešinėje skiltyje,arbae)augalai buvo išauginti arba, jei buvo įvežti į "buferinę zoną", saugomi ir prižiūrimi bent 7 mėnesius, įskaitant paskutinio pilno vegetacijos ciklo laikotarpį nuo balandžio 1 d. iki spalio 31 d., lauke:aa)kuris yra oficialiai pažymėtoje "buferinėje zonoje" bent per 1 km nuo "buferinės zonos" ribų, kurios plotas mažiausiai 50 km2, kurioje augalams šeimininkams taikomas oficialiai patvirtintas ir stebimas kontrolės režimas, nustatytas ne vėliau kaip prieš viso vegetacijos ciklo, einančio po paskutiniojo viso vegetacijos ciklo, pradžią, ir kurio tikslas yra sumažinti Erwinia amylovora (Burr.) Winsl. et al. platinimo nuo ten auginamų augalų riziką. Šios "buferinės zonos" aprašymo detalės turi būti prieinamos Komisijai ir kitoms valstybėms narėms. Įsteigus "buferinę zoną", ši zona ir 500 m. pločio aplink ją zona, neįskaitant lauko, tinkamiausiu laiku oficialiai tikrinama bent kartą nuo paskutiniojo viso vegetacijos ciklo pradžios. Visi augalai šeimininkai, turintys Erwinia amylovora (Burr.) Winsl. et al.simptomų, turi būti nedelsiant pašalinti. Šių tikrinimų rezultatai turi būti pateikti Komisijai ir valstybėms narėms iki kiekvienų metų gegužės 1 d., irbb)kuris kaip ir "buferinė zona" prieš viso vegetacijos ciklo, einančio po viso paskutiniojo vegetacijos ciklo, pradžią buvo oficialiai patvirtintas augalams auginti pagal šiame punkte nustatytus reikalavimus, ircc)kuris pats ir aplink jį esanti bent 500 m pločio zona buvo pripažinta neturinti Erwinia amylovora (Burr.) Winsl. et al.nuo paskutiniojo viso vegetacijos ciklo pradžios, darant oficialųjį tikrinimą bent:du kartus lauke tinkamiausiu metu, t. y. vieną kartą nuo birželio iki rugpjūčio ir kartą nuo rugpjūčio iki lapkričio;irvieną kartą minėtoje 500 m zonoje tinkamiausiu metu, t. y. nuo rugpjūčio iki lapkričio, irdd)iš kurio augalai buvo oficialiai tikrinami dėl latentinių užkrėtimų pagal atitinkamus laboratoriniais metodus, oficialiai paimant ėminius tinkamiausiu metu.Nuo 2004 m. balandžio 1 d. iki 2005 m. balandžio 1 d. šios nuostatos netaikomos augalams, įvežamiems į saugomas zonas ir judantiems saugomose zonose, nurodytose dešinėje skiltyje, jei augalai buvo auginami ir laikomi laukuose, esančiuose oficialiai patvirtintose "buferinėse zonose", pagal atitinkamus reikalavimus, taikytus iki 2004 m. balandžio 1 d. | Ispanija, Prancūzija (Korsika), Airija, Italija (Abruzzi; Apulija; Basilicata; Kalabrija; Kampanija; Emilija-Romanija: Forlí-Cesena, Parma, Piacenza ir Rimini provincijos; Friuli-Venezia Giulia; Lazio; Ligurija; Lombardija; Marche; Molise; Pjemontas; Sardinija; Sicilija; Toskana; Trentino-Alto Adige: Bolzano ir Trento autonominės provincijos; Umbrija; Valle d'Aosta; Venetas: išskyrus Rovigo provincijos Rovigo, Polesella, Villamarzana, Fratta Polesine, San Bellino, Badia Polesine, Trecenta, Ceneselli, Pontecchio Polesine, Arquà Polesine, Costa di Rovigo, Occhiobello, Lendinara, Canda, Ficarolo, Guarda Veneta, Frassinelle Polesine, Villanova del Ghebbo, Fiesso Umbertiano, Castelguglielmo, Bagnolo di Po, Giacciano con Baruchella, Bosaro, Canaro, Lusia, Pincara, Stienta, Gaiba, Salara komunas, Padujos provincijos Castelbaldo, Barbona, Piacenza d'Adige, Vescovana, S. Urbano, Boara Pisani, Masi komunas ir Veronos provincijos Palù, Roverchiara, Legnago, Castagnaro, Ronco all'Adige, Villa Bartolomea, Oppeano, Terrazzo, Isola Rizza, Angiari komunas), Latvija, Lietuva, Austrija (Burgenlandas, Karintija, Žemutinė Austrija, Tirolis (administracinė Linco sritis), Štirija, Viena), Portugalija, Slovėnija, Slovakija, Suomija, Jungtinė Karalystė (Šiaurės Airija, Meno sala ir Normandijos salos)" |d) 21.3 punktas keičiamas taip:"21.3Nuo kovo 15 d. iki birželio 30 d., bičių aviliai | Turi būti dokumentais patvirtinta, kad aviliai: a)kilę iš trečiųjų šalių, kurios 18 straipsnio 2 dalyje nustatyta tvarka pripažintos neturinčiomis Erwinia amylovora (Burr.) Winsl. et al.arbab)kilę iš vieno iš šių Šveicarijos kantonų: Berno (išskyrus Signau ir Trachselwald rajonus), Fribourg, Grisons, Ticino, Vaud, Valaisarbac)kilę iš saugomų zonų, nurodytų dešinėje skiltyje,arbad)prieš veŽant buvo taikytos atitinkamos karantino priemonės. | Ispanija, Prancūzija (Korsika), Airija, Italija (Abruzzi; Apulija; Basilicata; Kalabrija; Kampanija; Emilija-Romanija: Forlí-Cesena, Parma, Piacenza ir Rimini provincijos; Friuli-Venezia Giulia; Lazio; Ligurija; Lombardija; Marche; Molise; Pjemontas; Sardinija; Sicilija; Toskana; Trentino-Alto Adige: Bolzano ir Trento autonominės provincijos; Umbrija; Valle d'Aosta; Venetas: išskyrus Rovigo provincijos Rovigo, Polesella, Villamarzana, Fratta Polesine, San Bellino, Badia Polesine, Trecenta, Ceneselli, Pontecchio Polesine, Arquà Polesine, Costa di Rovigo, Occhiobello, Lendinara, Canda, Ficarolo, Guarda Veneta, Frassinelle Polesine, Villanova del Ghebbo, Fiesso Umbertiano, Castelguglielmo, Bagnolo di Po, Giacciano con Baruchella, Bosaro, Canaro, Lusia, Pincara, Stienta, Gaiba, Salara komunas, Padujos provincijos Castelbaldo, Barbona, Piacenza d'Adige, Vescovana, S. Urbano, Boara Pisani, Masi komunas ir Veronos provincijos Palù, Roverchiara, Legnago, Castagnaro, Ronco all'Adige, Villa Bartolomea, Oppeano, Terrazzo, Isola Rizza, Angiari komunas), Latvija, Lietuva, Austrija (Burgenlandas, Karintija, Žemutinė Austrija, Tirolis (administracinė Linco sritis), Štirija, Viena), Portugalija, Slovėnija, Slovakija, Suomija, Jungtinė Karalystė (Šiaurės Airija, Meno sala ir Normandijos salos)" |e) 22 punkto dešinės skilties įrašo tekstas keičiamas taip:"Danija, Prancūzija (Bretanė), Suomija, Airija, Portugalija (Azorų salos), Jungtinė Karalystė (Šiaurės Airija)"f) 23 punkto dešinės skilties įrašo tekstas keičiamas taip:"Danija, Prancūzija (Bretanė), Suomija, Airija, Portugalija (Azorų salos), Jungtinė Karalystė (Šiaurės Airija)"g) 25 punkto dešinės skilties įrašo tekstas keičiamas taip:"Danija, Prancūzija (Bretanė), Suomija, Airija, Portugalija (Azorų salos), Jungtinė Karalystė (Šiaurės Airija)"h) 26 punkto dešinės skilties įrašo tekstas keičiamas taip:"Danija, Prancūzija (Bretanė), Suomija, Airija, Portugalija (Azorų salos), Jungtinė Karalystė (Šiaurės Airija)"i) 27.1 punkto dešinės skilties įrašo tekstas keičiamas taip:"Danija, Prancūzija (Bretanė), Suomija, Airija, Portugalija (Azorų salos), Jungtinė Karalystė (Šiaurės Airija)"j) 27.2 punkto dešinės skilties įrašo tekstas keičiamas taip:"Danija, Prancūzija (Bretanė), Suomija, Airija, Portugalija (Azorų salos), Jungtinė Karalystė (Šiaurės Airija)"k) 30 punkto dešinės skilties įrašo tekstas keičiamas taip:"Danija, Prancūzija (Bretanė), Suomija, Airija, Portugalija (Azorų salos), Jungtinė Karalystė (Šiaurės Airija)"--------------------------------------------------II PRIEDASDirektyvos 2000/29/EB IV priedo B dalis iš dalies keičiama taip:a) 20.1 punkto dešinės skilties įrašo tekstas keičiamas taip:"Danija, Prancūzija (Bretanė), Suomija, Airija, Portugalija (Azorų salos), Lietuva, Jungtinė Karalystė (Šiaurės Airija)"b) 20.2 punkto dešinės skilties įrašo tekstas keičiamas taip:"Danija, Prancūzija (Bretanė), Suomija, Airija, Portugalija (Azorų salos), Lietuva, Jungtinė Karalystė (Šiaurės Airija)"c) 20.3 punkto dešinės skilties įrašo tekstas keičiamas taip:"Latvija, Slovėnija, Slovakija, Suomija"d) 22 punkto dešinės skilties įrašo tekstas keičiamas taip:"Danija, Prancūzija (Bretanė), Suomija, Airija, Portugalija (Azorų salos), Lietuva, Jungtinė Karalystė (Šiaurės Airija)"e) 23 punkto dešinės skilties įrašo tekstas keičiamas taip:"Danija, Prancūzija (Bretanė), Suomija, Airija, Portugalija (Azorų salos), Lietuva, Jungtinė Karalystė (Šiaurės Airija)"f) 25 punkto dešinės skilties įrašo tekstas keičiamas taip:"Danija, Prancūzija (Bretanė), Suomija, Airija, Portugalija (Azorų salos), Lietuva, Jungtinė Karalystė (Šiaurės Airija)"g) 26 punkto dešinės skilties įrašo tekstas keičiamas taip:"Danija, Prancūzija (Bretanė), Suomija, Airija, Portugalija (Azorų salos), Lietuva, Jungtinė Karalystė (Šiaurės Airija)"h) 27.1 punkto dešinės skilties įrašo tekstas keičiamas taip:"Danija, Prancūzija (Bretanė), Suomija, Airija, Portugalija (Azorų salos), Lietuva, Jungtinė Karalystė (Šiaurės Airija)"i) 27.2 punkto dešinės skilties įrašo tekstas keičiamas taip:"Danija, Prancūzija (Bretanė), Suomija, Airija, Portugalija (Azorų salos), Lietuva, Jungtinė Karalystė (Šiaurės Airija)"j) 30 punkto dešinės skilties įrašo tekstas keičiamas taip:"Danija, Prancūzija (Bretanė), Suomija, Airija, Portugalija (Azorų salos), Lietuva, Jungtinė Karalystė (Šiaurės Airija)"k) 31 punktas keičiamas taip:"31.Citrus L., FortunellaSwingle, Poncirus Raf. vaisiai ir jų hibridai, kurių kilmė Ispanija, Prancūzija (išskyrus Korsiką) ir Kipras | Nepažeidžiant IV priedo A dalies II skirsnio 30.1 punkto reikalavimų, taikomų vaisiams: a)vaisiai yra be lapų ir žiedynkočių arbab)Jei vaisiai yra su lapais ir žiedynkočiais, oficialus patvirtinimas, kad vaisiai yra supakuoti į uždarytus konteinerius, kurie yra oficialiai antspauduojami ir lieka užantspauduoti tol, kol bus vežami per šiems vaisiams pripažinta saugomą zoną, ir ant kurių yra skiriamasis ženklas, nurodomas pase. | Graikija, Prancūzija (Korsika), Italija, Malta, Portugalija" |--------------------------------------------------


title: 1996 m. liepos 23 d., Tarybos direktyva 96/47/EB iš dalies keičianti Direktyvą 91/439/EEB dėl vairuotojo pažymėjimų

text:
Svarbus teisinis pranešimas

|

31996L0047

Oficialusis leidinys L 235 , 17/09/1996 p. 0001 - 0005

		Tarybos direktyva 96/47/EB1996 m. liepos 23 d.iš dalies keičianti Direktyvą 91/439/EEB dėl vairuotojo pažymėjimųEUROPOS SĄJUNGOS TARYBA,atsižvelgdama į Europos bendrijos steigimo sutartį, ypač į jos 75 straipsnį,atsižvelgdama į Komisijos pasiūlymą [1],atsižvelgdama į Ekonomikos ir socialinių reikalų komiteto nuomonę [2],laikydamasi Sutarties 189c straipsnyje nustatytos tvarkos [3],kadangi 1991 m. liepos 29 d. Tarybos direktyva 91/439/EEB dėl vairuotojo pažymėjimų [4] nustato, kad nacionaliniai vairuotojo pažymėjimai turi būti įvedami pagal I priede aprašytą Bendrijos pavyzdį;kadangi, siekiant atsižvelgti į esamą praktiką ir patenkinti tam tikrų valstybių narių pageidavimus, reikėtų įvesti alternatyvų pavyzdį;kadangi abipusiškai pripažįstant pažymėjimus reikia užtikrinti tokių pažymėjimų suderinamumą ir sąveiką visoje Bendrijoje; kadangi šiuo tikslu reikėtų vengti atskiro kompiuterinės technologijos taikymo Bendrijos pavyzdžio pažymėjimui, vis dėlto kartu paliekant jame vietos, jei vėliau reikėtų panaudoti mikroschemą ar panašų kompiuterinį įtaisą;kadangi valstybėms narėms reikėtų palikti galimybę įdėti tam tikroje vietoje informaciją, nesusijusią su vairuotojo pažymėjimo administravimu ar eismo sauga, suvokiant, kad tokie įrašai priklauso nuo savininko konkretaus raštiško sutikimo;kadangi Bendrijos pavyzdžio vairuotojo pažymėjimo techninių specifikacijų atžvilgiu ši direktyva taiko "naują požiūrį" į techninį suderinimą nustatydama bendrą specifikacijų sistemą, o konkrečius reikalavimus palikdama nustatyti techninės standartizacijos tvarka,PRIĖMĖ ŠIĄ DIREKTYVĄ:1 straipsnisDirektyva 91/439/EEB iš dalies keičiama taip:1) 1 straipsnio 1 dalis ir 2 straipsnio 3 dalis pakeičiamos po "I priede" pridedant žodį "arba";2) 2 straipsnis papildomas šia dalimi:"4. Nepažeidžiant šiuo atžvilgiu Tarybos priimamų nuostatų, I ir Ia prieduose nurodytų pavyzdžių vairuotojo pažymėjimuose neturėtų būti jokių kompiuterinių elektroninių įtaisų.";3) Pridedamas šios direktyvos priede pateiktas Ia priedas.2 straipsnis1. Pasikonsultavusios su Komisija, valstybės narės priima įstatymus ir kitus teisės aktus, kurie, įsigalioję iki 1996 m. liepos 1 d., įgyvendina šią direktyvą.Valstybės narės, tvirtindamos šias priemones, daro jose nuorodą į šią direktyvą arba tokia nuoroda daroma jas oficialiai skelbiant. Nuorodos darymo tvarką nustato valstybės narės.2. Valstybės narės pareikia Komisijai šios direktyvos taikymo srityje priimtų vidaus teisės aktų pagrindinių nuostatų tekstus.3 straipsnisŠi direktyva įsigalioja kitą dieną po jos paskelbimo Europos Bendrijų oficialiame leidinyje.4 straipsnisŠi direktyva skirta valstybėms narėms.Priimta Briuselyje, 1996 m. liepos 23 d.Tarybos varduPirmininkasI. Yates[1] OL C 21, 1996 1 25, p. 4 ir OL C 54, 1996 2 23, p. 5.[2] OL C 301, 1996 11 13, p. 22 ir OL C 204, 1996 7 15, p. 20.[3] 1995 m. lapkričio 16 d. Europos Parlamento nuomonė (OL C 323, 1995 12 4, p. 109), 1996 m. vasario 26 d. Tarybos bendroji pozicija (OL C 120, 1996 4 24, p. 1) ir 1996 m. birželio 6 d. Europos Parlamento sprendimas (OL C 181, 1996 6 24, p. 16).[4] OL L 237, 1991 8 24, p. 1. Direktyva su paskutiniais pakeitimais, padarytais Direktyva 94/72/EB (OL L 337, 1994 12 24, p. 86).--------------------------------------------------PRIEDAS"Ia PRIEDASNUOSTATOS DĖL BENDRIJOS PAVYZDŽIO VAIRUOTOJO PAŽYMĖJIMO(I priede pateikto pavyzdžio alternatyva)1. Bendrijos pavyzdžio vairuotojo pažymėjimo kortelės fizinės ypatybės atitinka ISO 7810 ir ISO 7816-1.Ar vairuotojo pažymėjimų savybės atitinka tarptautinius standartus, tikrinama pagal ISO 10373.2. Pažymėjimas turi dvi puses.1 puslapyje:a) žodžiai "Vairuotojo pažymėjimas", išspausdinti stambiu šriftu pažymėjimą išduodančios valstybės narės kalba ar kalbomis;b) pažymėjimą išduodančios valstybės narės pavadinimas (neprivalomas);c) pažymėjimą išduodančios valstybės narės skiriamasis ženklas, išspausdintas negatyvo atvaizdu mėlyname stačiakampyje ir apsuptas dvylikos geltonų žvaigždučių ratu; skiriamieji ženklai yra šie:B : BelgijaDK : DanijaD : VokietijaGR : GraikijaE : IspanijaF : PrancūzijaIRL : AirijaI : ItalijaL : LiuksemburgasNL : NyderlandaiA : AustrijaP : PortugalijaFIN : SuomijaS : ŠvedijaUK : Jungtinė Karalystė;d) konkreti išduotame pažymėjime pateikta informacija, numeruojama šia tvarka:1) turėtojo pavardė;2) kitas turėtojo vardas (-ai) ar pavadinimas (-ai);3) gimimo data ir vieta;4) a) pažymėjimo išdavimo data;b) pažymėjimo galiojimo pabaigos data, arba brūkšnys, jei pažymėjimo galiojimas neterminuotas;c) išduodančios institucijos pavadinimas (gali būti išspausdintas 2 puslapyje);d) kitas numeris nei nurodytas 5 punkte, skirtas administravimo tikslams (neprivalomas);5) pažymėjimo numeris;6) turėtojo fotografija;7) turėtojo parašas;8) nuolatinė gyvenamoji vieta arba pašto adresas (neprivalomas);9) transporto priemonės (-ių), kurią turėtojas turi teisę vairuoti, kategorijos ir pakategorės (nacionalinės kategorijos spausdinamos kitu šriftu nei suderintos kategorijos);e) žodžiai "Europos Bendrijų pavyzdys" pažymėjimą išduodančios valstybės narės kalba arba kalbomis ir žodžiai "Vairuotojo pažymėjimas" spausdinami rausva spalva pažymėjimo fone:Permiso de ConducciónKørekortFührerscheinΆδεια ΟδήγηοηςDriving LicenceAjokorttiPermis de conduireCeadúnas TiománaPatente di guidaRijbewijsCarta de ConduçãoKörkort;f) spalvų nuorodos:mėlyna : pantone reflex blue,geltona : patone yellow.2 puslapyje:a) 9) transporto priemonės (-ių), kurią turėtojas turi teisę vairuoti, kategorijos ir pakategorės (nacionalinės kategorijos spausdinamos kitu šriftu nei suderintos kategorijos);10) kiekvienos kategorijos ir pakategorės pirmo suteikimo data (ši data turi būti įrašoma ir naujame pažymėjime, jei pažymėjimas keičiamas);11) kategorijos ir pakategorės galiojimo pabaigos data;12) papildomos informacijos arba apribojimo kodas, nurodomi prie atitinkamų kategorijų ir pakategorių;Naudojami šie kodai:kodai 1-99 : suderinti Bendrijos kodai,kodai 100 ir toliau : nacionaliniai kodai, galiojantys tiktai vairuotojo pažymėjimą išdavusios valstybės narės teritorijoje.Jei kodas taikomas visoms kategorijoms ir pakategorėms, kurioms išduotas pažymėjimas, jis gali būti išspausdintas 9, 10 ir 11 skiltyse;13) įgyvendinant šio priedo 3 dalies a punktą, paliekama vietos pažymėjimo administravimui reikalingos informacijos įrašui, kurį gali padaryti nuolatinę gyvenamąją vietą suteikianti valstybė narė;14) paliekama vieta pažymėjimo administravimui reikalingos ar su eismo sauga susijusios informacijos įrašui, kurį gali padaryti pažymėjimą išduodanti valstybė narė (neprivaloma). Jei ta informacija yra susijusi su viena iš šiame priede aptariamų pozicijų, prieš ją turėtų būti rašomas atitinkamos pozicijos numeris.Gavus konkretų raštišką turėtojo sutikimą šioje vietoje taip pat gali būti papildomai pateikiama informacija, nesusijusi su vairuotojo pažymėjimo administravimu ar eismo sauga; toks papildymas jokiu būdu nekeičia šio pavyzdžio kaip vairuotojo pažymėjimo paskirties;b) 1 ir 2 pažymėjimo puslapiuose pateikiamų numeruotų punktų paaiškinimas (bent jau tų, kurie pažymėti skaičiais ir raidėmis 1, 2, 3, 4a, 4b, 4c, 5, 10, 11 ir 12).Jei valstybė narė pageidauja įrašus daryti kita valstybine kalba nei danų, olandų, anglų, suomių, prancūzų, vokiečių, graikų, italų, portugalų, ispanų ar švedų, ji parengia pažymėjimo dvikalbį variantą vartodama vieną iš minėtų kalbų ir nepažeisdama kitų šio priedo nuostatų;c) Bendrijos pavyzdžio pažymėjime paliekama vietos, kad būtų galima įtaisyti mikroschemą ar panašų kompiuterinį įtaisą.3. Specialios nuostatos:a) Tais atvejais, kai valstybės narės pagal šį priedą išduoto vairuotojo pažymėjimo turėtojas turi normalią gyvenamąją vietą kitoje valstybėje narėje, ši valstybė narė gali į pažymėjimą įrašyti jo administravimui reikalingą informaciją, jeigu šio tipo informaciją ji įrašo ir savo išduodamuose pažymėjimuose ir jeigu šiam tikslui yra pakankamai vietos.b) Pasikonsultavusios su Komisija, valstybės narės gali papildomai naudoti spalvas ar ženklus, pavyzdžiui, brūkšninius kodus, nacionalinius simbolius ir apsaugos ženklus, nepažeisdamos kitų šio priedo nuostatų.Abipusiškai pripažįstant pažymėjimus brūkšniniame kode negali būti pateikiama kita informacija, kurios nebūtų vairuotojo pažymėjime arba kuri nėra svarbi pažymėjimą išduodant.BENDRIJOS PAVYZDŽIO VAIRUOTOJO PAŽYMĖJIMAS+++++ TIFF +++++1 puslapis+++++ TIFF +++++2 puslapisBENDRIJOS PAVYZDŽIO VAIRUOTOJO PAŽYMĖJIMO PAVYZDYSBelgijos pažymėjimas (informavimo tikslais)+++++ TIFF ++++++++++ TIFF +++++"--------------------------------------------------


title: 2003 m. liepos 15 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2003/59/EB dėl tam tikrų kelių transporto priemonių kroviniams ir keleiviams vežti vairuotojų pradinės kvalifikacijos ir periodinio mokymo, iš dalies keičianti Tarybos reglamentą (EEB) Nr. 3820/85 ir Tarybos direktyvą 91/439/EEB bei panaikinanti Tarybos direktyvą 76/914/EEB

text:
Svarbus teisinis pranešimas

|

32003L0059

Oficialusis leidinys L 226 , 10/09/2003 p. 0004 - 0017

		Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2003/59/EB2003 m. liepos 15 d.dėl tam tikrų kelių transporto priemonių kroviniams ir keleiviams vežti vairuotojų pradinės kvalifikacijos ir periodinio mokymo, iš dalies keičianti Tarybos reglamentą (EEB) Nr. 3820/85 ir Tarybos direktyvą 91/439/EEB bei panaikinanti Tarybos direktyvą 76/914/EEBEUROPOS PARLAMENTAS IR EUROPOS SĄJUNGOS TARYBA,atsižvelgdami į Europos bendrijos steigimo sutartį, ypač jos 71 straipsnį,atsižvelgdami į Komisijos pasiūlymą [1],atsižvelgdami į Europos Ekonomikos ir socialinių reikalų komiteto nuomonę [2],pasitarę su Regionų komitetu,laikydamasi Sutarties 251 straipsnyje nustatytos tvarkos [3],kadangi:(1) Reglamento (EEB) Nr. 3820/85 [4] 5 straipsnio 1, 2 ir 4 dalyse nustatoma, kad krovinius arba keleivius keliais vežantys tam tikri vairuotojai, atsižvelgiant į vairuotojų amžių, naudojamos transporto priemonės kategoriją ir nuvažiuotiną atstumą, privalo turėti profesinės kompetencijos pažymėjimą, išduodamą pagal Bendrijos taisykles dėl tam tikrų kelių transporto priemonių vairuotojų minimalaus mokymo lygio. Tas minimalus lygis nustatomas Direktyva 76/914/EEB [5].(2) Atsižvelgiant į tai, kad Reglamento (EEB) Nr. 3820/85 nuostatos taikomos labai mažam procentiniam vairuotojų dydžiui ir kad privalomo vairuotojų mokymo dabar reikalauja tik keletas valstybių narių, didesnė Bendrijos teritorijoje šiuo metu transporto priemones vairuojančių vairuotojų dalis savo profesines pareigas atlieka turėdami tik vairuotojo pažymėjimą.(3) Siekiant, kad vairuotojai galėtų laikytis naujų reikalavimų, kurie nustatomi plečiantis kelių transporto rinkai, Bendrijos taisyklės turėtų būti taikomos visiems vairuotojams, nepaisant, ar jie transporto priemones vairuoja kaip savarankiškai dirbantys asmenys arba pastovų atlyginimą gaunantys darbuotojai, ar vykdo veiklą savo lėšomis arba samdos pagrindais ar už atlygį.(4) Nustatant naujas Bendrijos taisykles siekiama užtikrinti, kad įvertinus jo arba jos kvalifikaciją, vairuotojas atitiktų privalomus reikalavimus, suteikiančius galimybę vairuoti transporto priemones ir užsiimti šia veikla.(5) Pirmiausia įpareigojimu turėti pradinę kvalifikaciją ir kelti kvalifikaciją siekiama gerinti kelių eismo saugumą ir vairuotojo saugą, įskaitant veiksmų, kurių vairuotojas imasi stovint transporto priemonei, metu. Be to, moderniškas vairuotojo profesijos pobūdis turėtų skatinti jaunų žmonių susidomėjimą šia profesija ir padėtų samdyti naujus vairuotojus, jeigu jų trūktų.(6) Siekiant, kad nebūtų iškraipomos konkurencijos sąlygos, ši direktyva turėtų būti taikoma transporto priemonių vairavimui, kuriuo užsiima ir valstybių narių, ir trečiųjų šalių piliečiai, kuriuos yra įdarbinusios arba naudoja valstybėje narėje įsisteigusios įmonės.(7) Siekiant, kad būtų galima nustatyti, ar vairuotojas (-a) laikosi savo įsipareigojimų, valstybės narės vairuotojui (-ai) turėtų išduoti profesinės kompetencijos pažymėjimą, toliau — PKP, patvirtinantį jo arba jos pradinę kvalifikaciją arba kvalifikacijos kėlimą.(8) Atsižvelgiant į tam tikrų valstybių narių dabar naudojamų sistemų skirtumus, valstybės narės turėtų galėti pasirinkti iš kelių galimybių tam, kad būtų lengviau įgyvendinti pradinės kvalifikacijos nuostatas.(9) Siekiant, kad būtų išlaikoma įgyta vairuotojo kvalifikacija, dirbantys vairuotojai turėtų būti įpareigojami iš naujo kelti kvalifikaciją, kad įgytų jų profesijai svarbių įgūdžių.(10) Minimalūs pradinei kvalifikacijai ir kvalifikacijos kėlimui taikomi reikalavimai - tai saugos taisyklės, kurių privaloma laikytis važiuojant ir stovint transporto priemonei. Plėtojant atsargųjį važiavimą - numatant pavojų, būnant nuolaidžiam kitiems kelių eismo dalyviams - kuris glaudžiai susijęs su racionaliu degalų naudojimu, būtų padaryta teigiama įtaka visuomenei ir pačiam kelių transporto sektoriui.(11) Ši direktyva neturėtų turėti įtakos vairuotojo, kuris transporto priemonėms vairuoti būtiną vairuotojo pažymėjimą buvo įsigijęs anksčiau nei buvo nustatyta data įsigyti atitinkamą pradinę kvalifikaciją arba kvalifikacijos kėlimą patvirtinantį PKP, teisėms.(12) Tik valstybių narių kompetentingų institucijų patvirtinti mokymo centrai turėtų teisę organizuoti mokymo kursus, kuriais suteikiama pradinė kvalifikacija ir keliama kvalifikacija. Siekiant, kad būtų užtikrinama tų patvirtintų centrų kokybė, kompetentingos institucijos turėtų parengti suderintus jų patvirtinimo kriterijus, įskaitant pripažinto aukšto profesionalumo lygio kriterijus.(13) Ne tik valstybių narių kompetentingos institucijos, bet taip pat visos jų paskirtos įstaigos turėtų būti atsakingos už su pradine kvalifikacija ir kvalifikacijos kėlimu susijusių numatytų egzaminų organizavimą. Atsižvelgiant į tai, kad ši direktyva yra labai svarbi užtikrinant kelių eismo saugą ir vienodas konkurencijos sąlygas, valstybių narių kompetentingos institucijos turėtų prižiūrėti tuos egzaminus.(14) Valstybės narės turėtų nustatyti, kad pirmas kvalifikacijos kėlimo etapas, po kurio turėtų būti išduodamas atitinkamas PKP, turi būti užbaigiamas per penkerius metus nuo pradinę kvalifikaciją patvirtinančio PKP išdavimo dienos arba nuo laiko, kuris tam tikriems vairuotojams buvo nustatytas pareikšti teisę į anksčiau įgytas teises, galiojimo pabaigos. Turėtų taip pat būti įmanoma tuos nustatytus periodus sutrumpinti arba pratęsti. Vairuotojas, po pirmo kvalifikacijos kėlimo, kvalifikaciją turėtų kelti kas penkerius metus.(15) Siekiant, kad vairuotoją, valstybės narės pilietį, būtų galima patvirtinti turint vieną iš šia direktyva numatytų PKP ir palengvinti abipusį įvairių PKP pripažinimą, arba prie vairuotojo pažymėjimo arba prie naujos kvalifikacinės vairuotojo kortelės, kurią abipusiai turi pripažinti valstybės narės bei kurios suderintas pavyzdys nustatomas šia direktyva, valstybės narės turėtų patvirtinti šiam tikslui nustatytą suderintą Bendrijos kodą bei jo galiojimo pabaigos datą. Ši kortelė atsižvelgiant į teisių, kurias ji suteikia, svarbą kelių eismo saugumui ir konkurencijos sąlygų vienodumui, turėtų atitikti tuos pačius saugos reikalavimus kaip vairuotojo pažymėjimas. Valstybėms narėms suteikiama galimybė prie naujų kortelių tvirtinti Bendrijos kodą turėtų leisti joms nustatyti vairuotojo pažymėjimų galiojimo laiką, nesutampantį su kvalifikacijos kėlimo galiojimo laiko pabaiga, atsižvelgiant į tai, kad Direktyva 91/439/EEB [6] numato, jog kiekviena valstybė narė turi išlaikyti teisę, remdamasi nacionaliniais kriterijais, nustatyti savo išduodamų vairuotojų pažymėjimų galiojimo trukmę.(16) Direktyvos 91/439/EEB I ir Ia priedai iš dalies turėtų būti pakeičiami taip, kad tuose prieduose nustatytas suderintų kodų ir pakodžių sąrašas būtų papildytas nauju Bendrijos kodu, nustatančiu datą, iki kurios vairuotojas atitinka profesinių įgūdžių reikalavimus, jei tai yra pradinė kvalifikacija arba kvalifikacijos kėlimas.(17) Turėtų būti nustatomos specialios sertifikavimo nuostatos vairuotojams, kuriems taikoma ši direktyva ir kurie yra trečiųjų šalių piliečiai.(18) Komisija turėtų kontroliuoti šios direktyvos įgyvendinimą, ypač atsižvelgdama į savo nustatytas skirtingas pradinės kvalifikacijos suteikimo sistemas, ir turėtų pateikti ataskaitą dėl to Europos Parlamentui, Tarybai, Europos ekonomikos ir socialinių reikalų komitetui bei Regionų komitetui.(19) Ši direktyva taikoma dideliam vairuotojų skaičiui, todėl pradinės kvalifikacijos suteikimo nuostatos turėtų būti taikomos dviem etapais, atsižvelgiant į tai, ar jos susijusios su keleivių vežimu ar su krovinių vežimu. Laipsniškas šios direktyvos taikymas, susijęs su pradinės kvalifikacijos suteikimu krovinius ir keleivius vežančių transporto priemonių vairuotojams, turėtų taip pat užtikrinti, kad kvalifikacijos kėlimą taip pat būtų galima organizuoti etapais.(20) Šiai direktyvai įgyvendinti būtinų priemonių turėtų būti imamasi pagal 1999 m. birželio 28 d. Tarybos sprendimą 1999/468/EB, nustatantį Komisijos naudojimosi jai suteiktais įgyvendinimo įgaliojimais tvarką [7].(21) Siekiant, kad būtų atsižvelgiama į tai, jog pradinės kvalifikacijos suteikimo nuostatoms taikomos dvi skirtingos datos, turėtų būti panaikinamos atitinkamos Reglamento (EEB) Nr. 3820/85 ir Direktyvos 76/914/EEB nuostatos.(22) Tačiau tikslinga, siekiant, kad būtų laikomasi Bendrijos teisės principų, jog transporto priemonių, naudojamų vežimui, kuris laikomas turinčiu nedidelės įtakos kelių eismo saugumui, arba jeigu šios direktyvos reikalavimai būtų pernelyg didelė ekonominė ar socialinė našta, vairuotojai turėtų būti atleisti nuo šios direktyvos taikymo.(23) Siūlomų veiksmų tikslo, t. y. visoje Bendrijoje taikomo pradinės kvalifikacijos suteikimo ir kvalifikacijos kėlimo standarto parengimo, valstybės narės negali pasiekti veiksmingai ir dėl to kad, atsižvelgiant į siūlomų veiksmų apimtį bei padarinius, to tikslo geriau siekti Bendrijos lygiu, todėl Bendrija gali imtis priemonių taikydama Sutarties 5 straipsnyje nustatytą subsidiarumo principą. Laikantis tame straipsnyje nustatomo proporcingumo principo ši direktyva netaikoma tiems dalykams, kurie nebūti minėtam tikslui pasiekti,PRIĖMĖ ŠIĄ DIREKTYVĄ:1 straipsnisTaikymo sritisŠi direktyva taikoma transporto priemonių vairavimui, kurį atlieka:a) valstybių narių piliečiai irb) trečiųjų šalių piliečiai, kuriuos samdo arba naudoja valstybėje narėje įsisteigusi įmonė;toliau — vairuotojai, kurie dalyvauja vežant kelių transportu Bendrijoje, viešai prieinamais keliais, naudodami:- transporto priemones, kurioms vairuoti būtina turėti Direktyvoje 91/439/EEB apibrėžtą Cl, Cl + E, C ar C + E kategorijos vairuotojo pažymėjimą arba tokį vairuotojo pažymėjimą, kuris pripažįstamas lygiaverčiu,- transporto priemones, kurioms vairuoti būtina turėti Direktyvoje 91/439/EEB apibrėžtą Dl, Dl + E, D ar D + E kategorijos vairuotojo pažymėjimą arba tokį vairuotojo pažymėjimą, kuris pripažįstamas lygiaverčiu.2 straipsnisIšimtysŠi direktyva netaikoma:a) transporto priemonių, kurių didžiausias leistinas greitis neviršija 45 km/h;b) ginkluotųjų pajėgų, civilinės gynybos, priešgaisrinės tarnybos ir už viešosios tvarkos palaikymą atsakingų pajėgų naudojamų arba kontroliuojamų transporto priemonių;c) transporto priemonių, su kuriomis atliekami techninio tobulinimo, remonto arba techninės priežiūros bandymai kelyje, arba naujų ar suremontuotų transporto priemonių, kurios dar nepradėtos eksploatuoti;d) transporto priemonių, kurios naudojamos paskelbus nepaprastąją padėtį arba skiriamos gelbėjimo darbams;e) transporto priemonių, kurios naudojamos organizuojant vairavimo kursus visiems asmenims, pageidaujantiems įsigyti vairuotojo pažymėjimą ar PKP, kaip nustatyta 6 straipsnyje ir 8 straipsnio 1 dalyje;f) transporto priemonių, kuriomis vykdomas nekomercinis keleivių arba krovinių vežimas, ir asmeniniams reikalams naudojamų transporto priemonių;g) transporto priemonių, vežančių medžiagas arba įrangą, kurias vairuotojas naudos atlikdamas savo darbą, jeigu toks transporto priemonės vairavimas nėra pagrindinė vairuotojo veikla, vairuotojams.3 straipsnisKvalifikacijos ir mokymas1. 1 straipsnyje apibrėžtam transporto priemonių vairavimui taikomas privalomos pradinės kvalifikacijos ir privalomo kvalifikacijos kėlimo reikalavimas. Šiam tikslui valstybės narės numato:a) pradinės kvalifikacijos suteikimo sistemą,Valstybės narės renkasi iš šių dviejų galimybių:i) galimybė, apimanti kurso lankymą ir egzaminąPagal I priedo 2 skirsnio 2.1 punktą pradinės kvalifikacijos šio tipo suteikimas apima privalomą nustatytos trukmės kursų lankymą. Išklausius kursą laikomas egzaminas. Jeigu egzamino rezultatas atitinka nustatytus reikalavimus, kvalifikacija patvirtinama išduodamu 6 straipsnio 1 dalies a punkte numatomu PKP;ii) galimybė apimanti egzaminų laikymąPagal I priedo 2 skirsnio 2.2 punktą pradinės kvalifikacijos šio tipo suteikimas neapima privalomo kursų lankymo, tačiau būtina laikyti teorinį ir praktinį egzaminus. Jeigu egzaminų rezultatai atitinka nustatytus reikalavimus, kvalifikacija patvirtinama išduodamu 6 straipsnio 1 dalies b punkte numatomu PKP.Tačiau, valstybė narė savo teritorijoje vairuotojui (-ai) gali leisti vairuoti transporto priemonę prieš jam įsigyjant PKP, jeigu jis arba ji lanko nacionalinius profesinio mokymo kursus, trunkančius mažiausiai šešis mėnesius, bet ne ilgiau nei trejus metus. Jeigu lankomi tie profesinio mokymo kursai, i ir ii punktuose nurodytus egzaminus galima laikyti keliais etapais;b) kvalifikacijos kėlimo sistemaPagal I priedo 4 skirsnį, jeigu pasirenkamas kvalifikacijos kėlimas, privaloma lankyti kursus. Užbaigus kvalifikacijos kėlimą, išduodamas 8 straipsnio 1 dalyje numatomas PKP.2. Valstybės narės taip pat gali numatyti sistemą, leidžiančią pagreitintu būdu įsigyti pradinę kvalifikaciją, kad transporto priemonę vairuotojas galėtų vairuoti 5 straipsnio 2 dalies a pastraipos ii punkte bei šio straipsnio b punkte ir 5 straipsnio 3 dalies a pastraipos i punkte ir šio straipsnio b punkte numatytais atvejais.Pagal I priedo 3 skirsnį, jeigu siekiama greičiau įsigyti pradinę kvalifikaciją, privaloma lankyti kursus. Išklausius kursą laikomas egzaminas. Jeigu egzamino rezultatas atitinka nustatytus reikalavimus, kvalifikacija patvirtinama išduodamu 6 straipsnio 2 dalyje numatomu PKP.3. Valstybės narės gali atleisti vairuotojus, kurie įsigijo Direktyvoje 96/26/EB [8] numatytą profesinės kompetencijos pažymėjimą, nuo 1 dalies a punkto i ir ii papunkčiuose ir 2 dalyje nurodytų egzaminų, apimančių dalykus, kurie įtraukti į toje direktyvoje numatomą egzaminą, laikymą ir, tam tikrais atvejais, nuo juos atitinkančių kursų dalies lankymo.4 straipsnisĮgytos teisėsŠiems vairuotojams netaikomas reikalavimas įsigyti pradinę kvalifikaciją:a) ne vėliau nei po dviejų metų nuo šios direktyvos perkėlimo į nacionalinės teisės aktus galutinės datos išduotą Dl, Dl + E, D ar D + E kategorijos pažymėjimą arba lygiaverčiu pripažintą pažymėjimą turintiems vairuotojams;b) ne vėliau nei po trijų metų šios direktyvos perkėlimo į nacionalinės teisės aktus galutinės datos išduotą Cl, Cl + E, C ar C + E kategorijos pažymėjimą arba lygiaverčiu pripažintą pažymėjimą turintiems vairuotojams.5 straipsnisPradinė kvalifikacija1. Prieš įgyjant pradinę kvalifikaciją, nereikalaujama įsigyti vairuotojo pažymėjimo.2. Kroviniams vežti skirtas transporto priemones vairuotojai gali vairuoti:a) sulaukę 18 metų amžiaus:i) vairuotojo pažymėjime nurodytos C ir C + E kategorijos transporto priemonę, jeigu jie turi 6 straipsnio 1 dalyje numatytą PKP;ii) vairuotojo pažymėjime nurodytos C1 ir C1 + E kategorijos transporto priemonę, jeigu jie turi 6 straipsnio 2 dalyje numatytą PKP;b) sulaukę 21 metų amžiaus, vairuotojo pažymėjime nurodytos C ir C + E kategorijos transporto priemonę, jeigu jie turi 6 straipsnio 2 dalyje numatytą PKP;3. Keleiviams vežti skirtas transporto priemones vairuotojai gali vairuoti:a) sulaukę 21 metų amžiaus:i) vairuotojo pažymėjime nurodytos D ir D + E kategorijos transporto priemonę, kuria keleiviai vežami teikiant reguliarias paslaugas, jeigu maršrutas ne ilgesnis nei 50 km, ir vairuotojo pažymėjime nurodytos D1 ir D1 + E kategorijos transporto priemonę, jeigu jie turi 6 straipsnio 2 dalyje numatytą PKP.Visos valstybės narės vairuotojams gali leisti vienos iš pirmiau minėtų kategorijų transporto priemones savo teritorijoje vairuoti nuo 18 metų amžiaus, jeigu jie turi 6 straipsnio 1 dalyje numatytą PKP;ii) vairuotojo pažymėjime nurodytos D ir D + E kategorijos transporto priemonę, jeigu jie turi 6 straipsnio 1 dalyje numatytą PKP.Visos valstybės narės vairuotojams gali leisti vienos iš pirmiau minėtų kategorijų transporto priemones savo teritorijoje vairuoti nuo 20 metų amžiaus, jeigu jie turi 6 straipsnio 1 dalyje numatytą PKP. Amžių galima sumažinti iki 18 metų, jeigu vairuotojas tas transporto priemones vairuoja be keleivių;b) nuo 23 metų amžiaus, vairuotojo pažymėjime nurodytos D ir D + E kategorijos transporto priemonę, jeigu jie turi 6 straipsnio 2 dalyje numatytą PKP.4. Nepažeidžiant šio straipsnio 2 dalyje nustatomų amžiaus apribojimų, vairuotojams, užsiimantiems krovinių vežimu ir turintiems PKP, 6 straipsnyje numatomą vienai iš šio straipsnio 2 dalyje nurodomų transporto priemonių kategorijų, netaikomas reikalavimas turėti tokį PKP toje dalyje nurodomai bet kokios kitos kategorijos transporto priemonei.Šios nuostatos tomis pačiomis sąlygomis taikomos vairuotojams, kurie užsiima keleivių vežimu šio straipsnio 3 dalyje nurodomų kategorijų transporto priemonėmis.5. Nereikalaujama, kad krovinių vežimu užsiimantys vairuotojai, kurie plečia arba modifikuoja savo veiklą, jog galėtų vežti keleivius arba priešingai, ir kurie turi 6 straipsnyje numatytą PKP, pakartotinai išklausytų bendrąsias pradinės kvalifikacijos kurso dalis, tačiau jie privalo išklausyti jų naujai kvalifikacijai būdingas kurso dalis.6 straipsnisPradinę kvalifikaciją patvirtinantis PKP1. Pradinę kvalifikaciją patvirtinantis PKPa) išklausius kursą ir išlaikius egzaminą išduodamas PKPPagal 3 straipsnio 1 dalies a pastraipos i punktą valstybės narės reikalauja, kad apmokomi vairuotojai kursus lankytų pagal I priedo 5 skirsnį kompetentingų institucijų patvirtintame mokymo centre (toliau - patvirtintas mokymo centras). Tuose kursuose dėstomi I priedo 1 skirsnyje nurodomi dalykai. Išklausius šį kursą laikomas I priedo 2 skirsnio 2.1 poskirsnyje numatomas egzaminas, kurio rezultatas turi atitikti nustatytus reikalavimus. Tą egzaminą, kuriuo būtų patikrinama, ar apmokamas vairuotojas visus pirmiau minėtus dalykus išmano I priedo 1 skirsnyje nustatomu lygiu, organizuoja valstybės narės kompetentingos institucijos arba jų paskirta įstaiga. Minėtosios institucijos arba įstaigos prižiūri egzaminą ir, jeigu jo rezultatas atitinka nustatytus reikalavimus, vairuotojams išduoda pradinę kvalifikaciją patvirtinantį PKP.b) išlaikius egzaminus išduodamas PKPPagal 3 straipsnio 1 dalies a pastraipos ii punktą valstybės narės reikalauja, kad apmokami vairuotojai laikytų I priedo 2 skirsnio 2.2 poskirsnyje nurodomus teorinius ir praktinius egzaminus. Tuos egzaminus, kuriais būtų patikrinama, ar apmokamas vairuotojas pirmiau minėtus dalykus išmano I priedo 1 skirsnyje nustatomu lygiu, organizuoja valstybės narės kompetentingos institucijos arba jų paskirta įstaiga. Minėtosios institucijos arba įstaigos prižiūri egzaminą ir, jeigu jo rezultatas atitinka nustatytus reikalavimus, vairuotojams išduoda pradinę kvalifikaciją patvirtinantį PKP.2. Pagreitintu būdu įsigytą pradinę kvalifikaciją patvirtinantis PKPPagal 3 straipsnio 2 dalį valstybės narės reikalauja, kad apmokami vairuotojai lankytų kursus patvirtintame mokymo centre. Šiuose kursuose dėstomi visi I priedo 1 skirsnyje nurodyti dalykai.Užbaigus šį mokymą, laikomas I priedo 3 skirsnyje numatomas egzaminas. Tą egzaminą, kuriuo būtų patikrinama, ar apmokami vairuotojas pirmiau minėtus dalykus išmano I priedo 1 skirsnyje nustatomu lygiu, organizuoja valstybės narės kompetentingos institucijos arba jų paskirta įstaiga. Minėtosios institucijos arba įstaigos prižiūri egzaminą ir, jeigu jo rezultatas atitinka nustatytus reikalavimus, vairuotojams išduoda pradinę kvalifikaciją patvirtinantį PKP.7 straipsnisKvalifikacijos kėlimasKvalifikacijos kėlimas — tai mokymas, leidžiantis 6 straipsnyje nurodytiems PKP turėtojams ir 4 straipsnyje nurodytiems vairuotojams atnaujinti jų darbui svarbias žinias, ypatingą dėmesį skiriant kelių eismo saugumui ir degalų naudojimo racionalizavimui.Šį mokymą organizuoja patvirtintas mokymo centras, atsižvelgiant į I priedo 5 skirsnį. Jeigu vairuotojas pereina į kitą įstaigą, atsižvelgiama į jo jau išklausytą kursą.Kvalifikacijos kėlimu siekiama pagilinti I priedo 1 skirsnyje nurodomų dalykų išmanymą ir pakartoti juos.8 straipsnisKvalifikacijos kėlimą patvirtinantis PKP1. Vairuotojui išklausius 7 straipsnyje nurodytą kvalifikacijos kėlimo kursą, valstybės narės kompetentingos institucijos arba patvirtintas mokymo centras išduoda jam ar jai PKP, patvirtinantį, kad vairuotojas arba vairuotoja išklausė kvalifikacijos kėlimo kursą.2. Šie vairuotojai turi išklausyti pirmą kvalifikacijos kėlimo kursą:a) 6 straipsnyje nurodyto PKP turėtojai - per penkerius metus nuo to PKP išdavimo;b) 4 straipsnyje nurodyti vairuotojai - per penkerius metus nuo 14 straipsnio 2 dalyje nurodytų atitinkamų datų, atsižvelgiant į valstybių narių nustatomą tvarkaraštį.Valstybės narės šio straipsnio a ir b punktuose nurodomus laikotarpius gali sutrumpinti arba pratęsti, inter alia, kad jie sutaptų su vairuotojo pažymėjimo galiojimo pabaigos data, arba siekiant, jog būtų užtikrinamas laipsniškas kvalifikacijos kėlimo įdiegimas. Tačiau negalima nustatyti trumpesnio nei trys arba ilgesnio nei septyneri metai laikotarpio.3. Vairuotojas, išklausęs šio straipsnio 2 dalyje nurodytą pirmą kvalifikacijos kėlimo kursą, iki kvalifikacijos kėlimą patvirtinančio PKP galiojimo pabaigos kvalifikacijos kėlimo kursą išklauso kas penkerius metus.4. 6 straipsnyje nurodyto PKP arba šio straipsnio 1 dalyje nurodyto PKP turėtojai ir 4 straipsnyje nurodyti vairuotojai, kurie nustojo verstis savo profesija ir kurie neatitinka šio straipsnio 1, 2 ir 3 dalių reikalavimų, prieš pradėdami vėl verstis savo profesija privalo išklausyti kvalifikacijos kėlimo kursą.5. Vairuotojams, kurie krovinius arba keleivius imasi vežti kelių transportu ir kurie yra išklausę vienos iš 5 straipsnio 2 ir 3 dalyse numatomų vairuotojo pažymėjime nurodomų transporto priemonės kategorijų kvalifikacijos kėlimo kursus, netaikomas įpareigojimas išklausyti kito papildomo kvalifikacijos kėlimo kurso, skirto kitai tose dalyse nurodytai transporto priemonės kategorijai.9 straipsnisMokymo vieta1 straipsnio a punkte nurodyti vairuotojai 5 straipsnyje nurodytą pradinę kvalifikaciją įgyja valstybėje narėje, kurioje jie nuolatos gyvena kaip apibrėžta Reglamento (EEB) Nr. 3821/85 [9] 14 straipsnyje.1 straipsnio b punkte nurodyti vairuotojai tą kvalifikaciją turi įsigyti valstybėje narėje, kurioje yra įsisteigusi įmonė, arba jiems leidimą dirbti išdavusioje valstybėje narėje.1 straipsnio a ir b punkte nurodyti vairuotojai 7 straipsnyje nurodytą kvalifikacijos kėlimo kursą turi išklausyti valstybėje narėje, kurioje jie nuolatos gyvena, arba valstybėje narėje, kurioje dirba.10 straipsnisBendrijos kodas1. Valstybių narių kompetentingos institucijos, atsižvelgdamos į 6 straipsnyje nurodytą PKP ir 8 straipsnio 1 dalyje nurodytą PKP bei 5 straipsnio 2 ir 3 dalių ir 8 straipsnio nuostatas, šio straipsnio 2 dalyje numatytą Bendrijos kodą įrašo šalia atitinkamų pažymėjimo kategorijų:- vairuotojo pažymėjime arba- pagal II priede pateiktą pavyzdį parengtoje vairuotojo kvalifikacinėje kortelėje.Valstybių narių išduotos vairuotojų kvalifikacinės kortelės turi būti abipusiai pripažįstamos. Išduodamos kortelę kompetentingos institucijos patikrina vairuotojo pažymėjimo, kurio numeris nurodomas kortelėje, galiojimą.2. Direktyvos 91/439/EEB I ir Ia prieduose nustatomas suderintų Bendrijos kodų sąrašas papildomas šiuo Bendrijos kodu:"95. Vairuotojas, turintis PKP, atitinkantį 3 straipsnyje nurodomą profesinės kompetencijos įsipareigojimą iki… (pvz., 95. 01.01.2012)."3. a) 1 straipsnio b punkte nurodytas (-a) vairuotojas (-a), vairuojantis (-i) transporto priemones, kuriomis keliais vežami kroviniai, įrodo, kad jis arba ji yra įsigijęs (-usi) šia direktyva numatomą kvalifikaciją ir išklausęs (-iusi) mokymo kursą, pateikdamas (-a) Reglamente (EB) Nr. 484/2002 [10] numatytą vairuotojo liudijimą.Be liudijimo, valstybė narė jam ar jai gali išduoti II priede numatytą vairuotojo kvalifikacinę kortelę, paženklintą atitinkamu Bendrijos kodu.b) 1 straipsnio b dalyje nurodytas (-a) vairuotojas (-a), vairuojantis (-i) transporto priemones, kuriomis keliais vežami keleiviai, įrodo, kad jis arba ji yra įsigijęs (-usi) šia direktyva numatytą kvalifikaciją ir išklausęs (-iusi) mokymo kursą, pateikdamas (-a):- Bendrijos kodu paženklintą Bendrijos pavyzdžio vairuotojo pažymėjimą, jeigu jis arba ji turi tokį pažymėjimą arba- atitinkamu Bendrijos kodu paženklintą II priede numatytą kvalifikacinę vairuotojo kortelę, arba- nacionalinį liudijimą, kurio galiojimą jų teritorijoje abipusiai pripažįsta valstybės narės.11 straipsnisDerinimas su mokslo ir technikos pažangaPrivalomi pakeitimai, kad I ir II priedai būtų derinami su technikos pažanga, priimami 12 straipsnio 2 dalyje nustatyta tvarka.12 straipsnisKomiteto darbo tvarka1. Komisijai padeda komitetas.2. Jeigu daroma nuoroda į šią pastraipą, taikomi Sprendimo 1999/468/EB 5 ir 7 straipsniai atsižvelgiant į jo 8 straipsnį.Sprendimo 1999/468/EB 5 straipsnio 6 dalimi nustatomas trijų mėnesių laikas.3. Komitetas priima savo darbo tvarkos taisykles.13 straipsnisAtaskaitaKomisija iki 2011 m. rugsėjo 10 d. Europos Parlamentui, Tarybai, Europos ekonomikos ir socialinių reikalų komitetui ir Regionų komitetui pateikia ataskaitą, kurioje pateikia pradinį šios direktyvos įgyvendinimo įvertinimą, ypač 3 straipsnyje numatytų pradinės kvalifikacijos suteikimo įvairių sistemų lygiavertiškumo požiūriu ir įvertindama tų sistemų veiksmingumą suteikiant nustatytą kvalifikacijos lygį. Su ataskaita, jeigu reikia, pateikiami atitinkami pasiūlymai.14 straipsnisPerkėlimas į nacionalinę teisę ir įgyvendinimas1. Valstybes narės priima įstatymus ir kitus teisės aktus, kurie, įsigalioję iki 2006 m. rugsėjo 10 d., įgyvendina šia direktyvą. Apie tai jos nedelsdamos praneša Komisijai.Valstybės narės, tvirtindamos šias priemones, daro jose nuorodą į šią direktyvą arba tokia nuoroda daroma jas oficialiai skelbiant. Nuorodos darymo tvarką nustato valstybės narės2. Valstybės narės šias priemones taiko:- nuo 2008 m. rugsėjo 10 d., jei tai yra pradinė kvalifikacija, reikalinga vairuoti vairuotojo pažymėjime nurodytų D1, D1 + E, D ir D + E kategorijų transporto priemones,- nuo 2009 m. rugsėjo 10 d., jei tai yra pradinė kvalifikacija, reikalinga vairuoti vairuotojo pažymėjime nurodytų C1, C1 + E, D ir C + E kategorijų transporto priemones.Valstybės narės nedelsdamos apie tai praneša Komisija ir padeda vienos kitoms taikyti šias priemones.15 straipsnisPanaikinimas1. Reglamento (EEB) Nr. 3820/85 5 straipsnis iš dalies keičiamas taip:a) 1 dalis panaikinama nuo 2009 m. rugsėjo 10 d.;b) 2 ir 4 dalys panaikinamos nuo 2008 m. rugsėjo 10 d.2. Direktyva 76/914/EEB panaikinama nuo 2009 m. rugsėjo 10 d.3. Įstatymai ir kiti teisės aktai, priimti tam, kad būtų laikomasi Direktyvos 76/914/EEB, nustoja galioti:- nuo 2008 m. rugsėjo 10 d. - transporto priemonių, kuriomis keleiviai vežami keliais, vairuotojams,- nuo 2009 m. rugsėjo 10 d. - transporto priemonių, kuriomis kroviniai vežami keliais, vairuotojams.16 straipsnisĮsigaliojimasŠi direktyva įsigalioja jos paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje dieną.17 straipsnisAdresataiŠi direktyva skirta valstybėms narėms.Priimta Briuselyje, 2003 m. liepos 15 d.Europos Parlamento varduPirmininkasP. CoxTarybos varduPirmininkasG. Tremonti[1] OL C 154 E, 2001 5 29, p. 258 ir OL C 20 E, 2003 1 28, p. 263.[2] OL C 260, 2001 9 17, p. 90.[3] 2002 m. sausio 17 d. Europos Parlamento (OL C 271 E, 2002 11 7, p. 381) nuomonė, 2002 m. gruodžio 5 d. Tarybos bendra pozicija (OL C 32 E, 2003 2 11, p. 9) ir 2003 m. balandžio 8 d. Europos Parlamento sprendimas (Oficialiajame leidinyje dar nepaskelbtas). 2003 m. birželio 13 d. Tarybos sprendimas.[4] 1985 m. gruodžio 20 d. Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3820/85 dėl tam tikrų su kelių transportu susijusių socialinių teisės aktų suderinimo (OL L 370, 1985 12 31, p. 1).[5] 1976 m. gruodžio 16 d. Tarybos direktyva 76/914/EEB dėl tam tikrų kelių transporto priemonių vairuotojų minimalaus mokymo lygio (OL L 357, 1976 12 29, p. 36).[6] 1991 m. liepos 29 d. Tarybos direktyva 91/439/EEB dėl vairuotojų pažymėjimų (OL L 237, 1991 8 24, p. 1); direktyva su paskutiniais pakeitimais, padarytais Komisijos direktyva 2000/56/EB (OL L 237, 2000 9 21, p. 45).[7] OL L 184, 1999 7 17, p. 23.[8] 1996 m. balandžio 29 d. Tarybos direktyva 96/26/EB dėl leidimo verstis krovinių ir keleivių vežėjo kelių transportu verslu ir diplomų, pažymėjimų bei kitų oficialių profesinę kvalifikaciją patvirtinančių dokumentų tarpusavio pripažinimo, skirto palengvinti šiems vežėjams naudojimąsi įsisteigimo laisve nacionalinio ir tarptautinio vežimo srityje (OL L 124, 1996 5 23, p. 1); direktyva su paskutiniais pakeitimais, padarytais Direktyva 98/76/EB (OL L 277, 1998 10 14, p. 17).[9] 1985 m. gruodžio 20 d. Tarybos reglamentas (EEB) Nr. 3821/85 dėl kelių transporto priemonėse naudojamos registravimo įrangos (OL L 370, 1985 12 3, p. 8); reglamentas su paskutiniais pakeitimais, padarytais Komisijos reglamentu (EB) Nr. 1360/2002 (OL L 207, 2002 8 5, p. 1).[10] 2002 m. kovo 1 d. Europos Parlamento ir Tarybos reglamentas (EB) Nr. 484/2002, iš dalies keičiantis Tarybos reglamentus (EEB) Nr. 881/92 ir (EEB) Nr. 3118/93 dėl vairuotojo liudijimo nustatymo (OL L 76, 2002 3 19, p. 1).--------------------------------------------------I PRIEDASMINIMALŪS KVALIFIKACIJOS IR MOKYMO REIKALAVIMAI1 skirsnis: Dalykų sąrašasŽinios, į kurias valstybės narės turi atsižvelgti nustatydamos pradinę kvalifikaciją ir kvalifikacijos kėlimą, turi apimti bent šiame sąraše išvardytus dalykus. Apmokomi vairuotojai turi įgyti tokio lygio žinių ir praktinių įgūdžių, kurie būtini saugiai vairuoti pažymėjime nurodytos atitinkamos kategorijos transporto priemones.Minimalus žinių lygis negali būti žemesnis nei Sprendimo 85/368/EEB [1] I priede nurodytos mokymo struktūros 2 lygis, t. y. privalomu mokymu, kuris papildomas profesiniu mokymu, pasiekiamas lygis.1. Racionaliojo važiavimo aukštesniojo lygio mokymas, pagrįstas saugos taisyklėmisVisi pažymėjimai1.1. Tikslas - išmanyti kinematinės grandinės charakteristikas, siekiant, kad ją būtų galima naudoti geriausiu įmanomu būdu:susijusios su sukimo momentu, variklio galios ir specialios variklio naudojimo kreivės, sūkių skaitiklio optimalaus naudojimo sritis, pavarų dėžės perdavimo skaičiaus grafika.1.2. Tikslas - išmanyti technines saugos valdiklių charakteristikas ir jų veikimą, siekiant, kad būtų galima valdyti transporto priemonę, sumažinti įprastą nusidėvėjimą ir užkirsti kelią veiklos sutrikimams:vakuuminės dvikontūrės hidraulinės stabdžių sistemos grandinės specialios savybės, stabdžių ir lėtintuvo naudojimo apribojimai, kombinuotas stabdžio ir lėtintuvo naudojimas, geresnis greičio ir perdavimo skaičiaus išnaudojimas, transporto priemonės inercijos išnaudojimas, transporto priemonės greičio mažinimas ir jos stabdymas važiuojant nuokalne, veiksmai, kurių imamasi ištikus gedimui.1.3. Tikslas - sugebėjimas sureguliuoti degalų naudojimą:degalų naudojimo sureguliavimas taikant praktinę patirtį atsižvelgiant į 1.1 ir 1.2 punktus.C, C + E, C1, C1 + E kategorijos pažymėjimai1.4. Tikslas - sugebėjimas pakrauti transporto priemonę deramai laikantis saugos ir tinkamų transporto priemonės naudojimo taisyklių:važiuojančias transporto priemones veikiančios jėgos, pavarų dėžės perdavimo skaičių naudojimas atsižvelgiant į transporto priemonės apkrovą ir kelio profilį, transporto priemonės arba transporto priemonių junginio naudingosios apkrovos apskaičiavimas, bendro tūrio apskaičiavimas, apkrovos pasiskirstymas, ašies per didelės apkrovos pasekmės, transporto priemonės stovumas ir sunkio centras, pakuotės ir padėklų tipai;pagrindiniai krovinių, kuriuos būtina įtvirtinti, tipai, fiksavimo ir įtvirtinimo būdai, spaudžiamųjų juostų naudojimas, įtvirtinimo įtaisų patikrinimas, krovos įrangos naudojimas, dengimas brezentu ir jo nuėmimas.D, D + E, D1, D1 + E kategorijos pažymėjimai1.5. Tikslas - sugebėjimas užtikrinti keleivių patogumus ir saugą:šoninių ir išilginių transporto priemonės svyravimų sureguliavimas, važiuojamosios dalies dalijimasis su kitais kelių eismo dalyviais, padėtis važiuojamojoje dalyje, tolydus stabdymas, iškyšų priežiūra, naudojimasis specialiais infrastruktūros įrenginiais (plačiajai visuomenei prieinamomis vietomis, paskirtomis eismo juostomis), saugaus vairavimo derinimas su kitomis vairuotojo funkcijomis, bendravimas su keleiviais, tam tikrų keleivių grupių (neįgaliųjų, vaikų) ypatybės.1.6. Tikslas - sugebėjimas pakrauti transporto priemonę deramai laikantis saugos ir tinkamų transporto priemonės naudojimo taisyklių:važiuojančias transporto priemones veikiančios jėgos, pavarų dėžės perdavimo skaičių naudojimas atsižvelgiant į transporto priemonės apkrovą ir kelio profilį, transporto priemonės arba transporto priemonių junginio naudingosios apkrovos apskaičiavimas, apkrovos pasiskirstymas, ašies per didelės apkrovos pasekmės, transporto priemonės stovumas ir sunkio centras.2. Reglamentų taikymasVisi pažymėjimai2.1. Tikslas - išmanyti su vežimu kelių transportu susijusią socialinę aplinką ir tą vežimą reglamentuojančias taisykles:vežimo sektoriui būdingas ilgiausias darbo laikas; Reglamentų (EEB) Nr. 3820/85 ir (EEB) Nr. 3821/85 principai, taikymas ir poveikis; baudos už tai, kad nenaudojamas tachografas, jis naudojamas netinkamai ir už jo rodmenų klastojimą; su vežimu kelių transportu susijusios socialinės aplinkos išmanymas: vairuotojų teisės ir pareigos, susijusios su pradine kvalifikacija ir kvalifikacijos kėlimu.C, C + E, C1, C1 + E kategorijų pažymėjimai2.2. Tikslas - išmanyti krovinių vežimą nustatančius reglamentus:leidimai atlikti vežimą, įprastais vežimo susitarimais nustatomi įpareigojimai, vežimo susitarimo sudarančių dokumentų rengimas, tarptautiniai vežimo leidimai, Konvencija dėl susitarimo dėl tarptautinio krovinių vežimo kelių transportu nustatomi įpareigojimai, tarptautinio vežimo važtaraščio parengimas, sienų kirtimas, krovinio ekspeditoriai, specialūs krovinius lydintys dokumentai.D, D + E, D1, D1 + E kategorijų pažymėjimai2.3. Tikslas - išmanyti keleivių vežimą nustatančius reglamentus:specialių keleivių grupių vežimas, autobusuose naudojama saugos įranga, saugos diržai, transporto priemonės apkrova.3. Sveikatos, kelių eismo ir aplinkos sauga, paslaugos, logistikaVisi pažymėjimai3.1. Tikslas - supažindinti vairuotojus su rizika, kurią kelia kelių eismas, ir nelaimingais atsitikimais darbe:nelaimingi atsitikimai darbe, kurie gali ištikti transporto sektoriuje, statistiniai kelių eismo nelaimių duomenys, į tuos nelaimingus atsitikimus pakliuvę sunkvežimiai/autobusai, žmonės, materialinės ir finansinės pasekmės.3.2. Tikslas - sugebėjimas užkirsti kelią nusikalstamumui ir nelegalių migrantų gabenimui:bendroji informacija, pasekmės vairuotojui, prevencinės priemonės, patikrinimų sąrašas, su transporto operatoriaus atsakomybe susiję teisės aktai.3.3. Tikslas - sugebėjimas užkirsti kelią sveikatai kylančiai rizikai:ergonomikos principai; riziką keliantys judesiai ir padėtys, fizinis tinkamumas, pakrovimo ir iškrovimo pratimai, asmeninė apsauga.3.4. Tikslas - nusimanyti apie fizinių ir psichinių gebėjimų svarbą:sveiko ir subalansuoto maitinimosi principai, alkoholio, narkotikų arba bet kokios kitos medžiagos, galinčios turėti įtakos elgesiui, poveikis, nuovargio ir streso simptomai, priežastys ir poveikis, svarbiausia pagrindinio darbo/poilsio ciklo reikšmė.3.5. Tikslas - sugebėjimas įvertinti avarinę situacijas:elgesys susiklosčius avarinei situacijai: padėties įvertinimas, avarijos pasekmių išvengimas, pagalbos iškvietimas, pagalba nukentėjusiems ir pirmosios pagalbos suteikimas, veiksmai, kurių imamasi kilus gaisrui, sunkvežimio/autobuso keleivių evakavimas, visų keleivių saugos užtikrinimas, atsakas smurtiniams veiksmas, pagrindiniai avarijos ataskaitos rengimo principai.3.6. Tikslas - sugebėjimas elgtis taip, kad būtų gerinama kompanijos reputacija:vairuotojo elgesys ir kompanijos reputacija: vairuotojo teikiamų paslaugų standarto svarba kompanijai, vairuotojo vaidmuo, žmonės, su kuriais vairuotojui tenka bendrauti, techninė transporto priemonės priežiūra, darbo organizavimas, komercinės ir finansinės ginčo pasekmės.C, C + E, C1, C1 + E kategorijų pažymėjimai3.7. Tikslas - išmanyti vežimo kelių transportu ekonominius klausimus ir rinkos organizavimą:vežimas kelių transportu palyginti su kitomis vežimo rūšimis (konkurencija, krovinio siuntėjai), skirtingos vežimo kelių transportu veiklos (vežimas samdos pagrindais arba už atlygį, savo sąskaita, pagalbinės vežimo veiklos), pagrindinių tipų vežimo kompanijų ir pagalbinių vežimo veiklų organizavimas, skirtinga vežimo specializacija (automobilinėmis cisternomis, reguliuojamos temperatūros transporto priemonėmis ir t. t.), sektoriaus pokyčiai (numatytų paslaugų įvairinimas, vežimas geležinkelių/kelių transportu, subrangos sutarčių sudarymas ir t. t.).D, D + E, D1, D1 + E kategorijų pažymėjimai3.8. Tikslas - išmanyti keleivių vežimo kelių transportu ekonominius klausimus ir rinkos organizavimą:keleivių vežimas kelių transportu palyginti su jų vežimu kitomis transporto rūšimis (geležinkeliu, privačiais automobiliais), skirtingos veiklos, kurias vykdant keleiviai vežami kelių transportu, sienų kirtimas (tarptautinis vežimas), kompanijų, keleivius vežančių kelių transportu, pagrindinių tipų struktūra.2 skirsnis: 3 straipsnio 1 dalies a punkte numatyta privaloma pradinė kvalifikacija2.1. Galimybė, apjungianti kurso lankymą ir egzaminąPradinė kvalifikacija turi apimti visų 1 skirsnyje išvardytų dalykų mokymą. Šio pradinės kvalifikacijos kurso trukmė turi būti 280 valandų.Kiekvienas apmokamas vairuotojas turi individualiai vairuoti bent 20 valandų tam tikros kategorijos transporto priemonę, atitinkančią bent Direktyvoje 91/439/EEB nustatytus egzaminavimui naudojamos transporto priemonės reikalavimus.Su apmokamu vairuotoju, kai jis individualiai vairuoja transporto priemonę, turi būti instruktorius, su kuriuo patvirtintas mokymo centras yra sudaręs darbo sutartį. Kiekvienas vairuotojas iš jam skiriamo 20 valandų vairavimo laiko ne ilgiau nei aštuonias valandas transporto priemonę gali vairuoti specialioje vietovėje arba naudodamiesi treniruokliu, kad būtų galima įvertinti įgytą sugebėjimą važiuoti racionaliai laikantis saugumo taisyklių, ypač atsižvelgiant į transporto priemonės vairavimą skirtingomis kelio sąlygomis ir atsižvelgiant į jų pasikeitimą esant skirtingoms atmosferos sąlygoms ir važiuojant dieną arba naktį.5 straipsnio 5 dalyje nurodytiems vairuotojams pradinės kvalifikacijos suteikimo kursas neturi būti trumpesnis nei 70 valandų, įskaitant penkias individualaus vairavimo valandas.Mokymo pabaigoje valstybės narės kompetentingos institucijos arba jų paskiriama įstaiga surengia vairuotojui rašytinį arba žodinį egzaminą. Į egzaminą turi būti įtraukiamas bent vienas klausimas iš kiekvieno tikslo, kuris nurodomas 1 skirsnyje pateikiamame dalykų sąraše.2.2. Galimybė, apimanti egzamino laikymąValstybių narių kompetentingos institucijos arba jų paskirtos įstaigos organizuoja pirmiau minėtus teorinius ir praktinius egzaminus, siekdamos, kad būtų patikrinama, ar 1 skirsnyje išvardytų dalykų ir tikslų apmokamo vairuotojo išmanymo lygis atitinka nustatytąjį pirmiau minėtame skirsnyje.a) Teorinis egzaminas sudaromas bent iš dviejų dalių:i) klausimų, įskaitant klausimus, į kuriuos atsakymus reikia pasirinkti iš kelių variantų, klausimų, į kurios pateikiamas tiesioginis atsakymas, arba abiejų variantų derinimas;ii) atvejo nagrinėjimas.Teorinio egzamino trukmė turi būti ne trumpesnė nei keturios valandos.b) Praktinis egzaminas sudaromas iš dviejų dalių:i) vairavimo egzaminas, kuriuo įvertinamas racionaliojo vairavimo, atsižvelgiant į saugumo taisykles, išmokimo lygis. Egzaminas, jeigu įmanoma, organizuojamas ne gyvenamuosiuose rajonuose nutiestais keliais, greitkeliuose ir magistralėse (arba panašiose vietose) ir visų rūšių gyvenamuosiuose rajonuose esančiais automobilių keliais, atitinkančiais skirtingų tipų sunkumus, kurių vairuotojui gali iškilti. Tikslinga, kad šis egzaminas būtų rengiamas skirtingų eismo srautų sąlygomis. Važiavimo keliais trukmė turi būti paskirstoma taip, kad kandidatą būtų galima įvertinti visomis eismo sąlygomis, kuriomis jam gali tekti važiuoti. Šio egzamino trukmė neturi būti trumpesnė nei 90 minučių;ii) bent iš 1.4, 1.5, 1.6, 3.2, 3.3 ir 3.5 punktų sudarytas praktinis egzaminas.Šio egzamino trukmė neturi būti trumpesnė nei 30 minučių.Praktiniam egzaminui naudojama transporto priemonė turi atitikti bent Direktyvoje 91/439/EEB nustatomus egzaminavimui naudojamos transporto priemonės reikalavimus.Praktinį egzaminą galima papildyti trečiu egzaminu, kuris organizuojamas specialioje vietovėje arba naudojant treniruoklį, kad būtų galima įvertinti įgytą sugebėjimą važiuoti racionaliai laikantis saugumo taisyklių, ypač atsižvelgiant į transporto priemonės vairavimą skirtingomis kelio sąlygomis ir atsižvelgiant į jų pasikeitimą esant skirtingoms atmosferos sąlygoms ir važiuojant dieną arba naktį.Šio pasirinktino egzamino trukmė nenustatoma. Jeigu vairuotojas laikytų šį egzaminą, jo trukmę galima atimti iš šio skirsnio i papunktyje nurodomo važiavimo egzamino trukmės, tačiau negalima atimti daugiau nei 30 minučių.5 straipsnio 5 dalyje nurodytiems vairuotojams teorinis egzaminas turi būti sudaromas tik iš 1 skirsnyje nurodytų dalykų, kurie svarbūs transporto priemonėms, kurioms nustatoma nauja pradinė kvalifikacija. Tačiau šie vairuotojai privalo laikyti visą praktinį egzaminą.3 skirsnis: 3 straipsnio 2 dalyje numatoma pagreitintu būdu įsigyta pradinė kvalifikacijaPagreitintu būdu įsigyta pradinė kvalifikacija turi apimti visų 1 skirsnyje išvardytų dalykų mokymą. Jo trukmė turi būti 140 valandų.Kiekvienas apmokomas vairuotojas turi individualiai vairuoti bent 10 valandų tam tikros kategorijos transporto priemonę, atitinkančią bent Direktyvoje 91/439/EEB nustatytus egzaminavimui naudojamos transporto priemonės reikalavimus.Su apmokamu vairuotoju, kai jis individualiai vairuoja transporto priemonę, turi būti instruktorius, su kuriuo patvirtintas mokymo centras yra sudaręs darbo sutartį. Kiekvienas vairuotojas iš jam skiriamo 10 valandų vairavimo laiko ne ilgiau nei keturias valandas transporto priemonę gali vairuoti specialioje vietovėje arba naudodamiesi treniruokliu, kad būtų galima įvertinti įgytą sugebėjimą važiuoti racionaliai laikantis saugumo taisyklių, ypač atsižvelgiant į transporto priemonės vairavimą skirtingomis kelio sąlygomis ir atsižvelgiant į jų pasikeitimą esant skirtingoms atmosferos sąlygoms ir važiuojant dieną arba naktį.5 straipsnio 5 dalyje nurodytiems vairuotojams pagreitintu būdu įsigyjant pradinę kvalifikaciją mokymo kursas turi trukti 35 valandas, įskaitant dvi su puse individualaus vairavimo valandas.Mokymo pabaigoje valstybės narės kompetentingos institucijos arba jų paskiriama įstaiga surengia vairuotojui rašytinį arba žodinį egzaminą. Į egzaminą turi būti įtraukiamas bent vienas klausimas iš kiekvieno tikslo, kuris nurodomas 1 skirsnyje pateikiamame dalykų sąraše.4 skirsnis: 3 straipsnio 1 dalies b punkte numatomas privalomas kvalifikacijos kėlimasPrivalomus kvalifikacijos kėlimo kursus turi organizuoti patvirtintas mokymo centras. Jų trukmė turi būti 35 valandos kiekvienus penkerius metus, kiekvieno mokymo trukmė yra bent septynios valandos. Tuos kvalifikacijos kėlimo kursus iš dalies galima organizuoti naudojant treniruoklį.5 skirsnis: Pradinės kvalifikacijos ir kvalifikacijos kėlimo patvirtinimas5.1. Mokymo centrus, organizuojančius pradinės kvalifikacijos ir kvalifikacijos kėlimo kursus, turi patvirtinti valstybių narių kompetentingos institucijos. Patvirtinimą galima suteikti tik gavus raštišką paraišką. Su paraiška pateikiami dokumentai, įskaitant:5.1.1. atitinkamą kvalifikacijos ir mokymo programą, kurioje nurodomi mokomi dalykai ir nustatomas siūlomas įgyvendinimo planas ir mokymo metodai;5.1.2. instruktorių kvalifikaciją ir veiklos sritis;5.1.3. informaciją apie pastatus, kuriuose organizuojami kursai, mokymo medžiagą, išteklius, kurie prieinami praktiniam darbui, ir naudojamą transporto priemonių parką;5.1.4. sąlygas, kurios nustatomos pageidaujantiems dalyvauti kursuose (dalyvių skaičius).5.2. Kompetentinga institucija turi suteikti raštišką patvirtinimą atsižvelgdama į šias sąlygas:5.2.1. turi būti mokoma atsižvelgiant į dokumentus, kurie pateikiami su paraiška;5.2.2. kompetentingai institucijai turi būti suteikiama teisė siųsti įgaliotus asmenis, kurie padėtų organizuoti patvirtintų centrų kursus, ir turi būti suteikiama teisė kontroliuoti tuos centrus naudojamų išteklių ir tinkamo mokymo kursų ir egzaminų organizavimo požiūriu;5.2.3. patvirtinimą galima atšaukti arba sustabdyti jo galiojimą, jeigu nebesilaikoma patvirtinimo sąlygų.Patvirtintas centras turi užtikrinti, kad instruktoriai deramai išmanytų naujausius reglamentus ir mokymo reikalavimus. Taikant specialią atrankos tvarką, instruktoriai turi pateikti sertifikatus, patvirtinančius, kad jie išmano dalyko medžiagą ir mokymo metodus. Vertinant praktinio mokymo įgūdžius, instruktoriai turi pateikti sertifikatus, patvirtinančius profesionalaus vairuotojo patirtį arba panašią vairavimo patirtį, pvz., krovininių transporto priemonių vairavimo instruktorių.Mokymo programa turi atitikti patvirtinimą ir turi apimti 1 skirsnyje išvardytus dalykus.[1] 1985 m. liepos 16 d. Tarybos sprendimas 85/368/EEB dėl Europos bendrijos valstybių narių profesinio mokymo kvalifikacijų palyginamumo (OL L 199, 1985 7 31, p. 56).--------------------------------------------------II PRIEDASSUSITARIMAI DĖL EUROPOS BENDRIJŲ VAIRUOTOJO KVALIFIKACINĖS KORTELĖS PAVYZDŽIO1. Kortelės fizinės charakteristikos turi atitikti ISO standartus 7810 ir 7816-1.Patikrinimo metodai, kuriais vertinamos kortelės fizinės charakteristikos ir kuriais siekiama užtikrinti, kad jos atitiktų tarptautinius standartus, turi atitikti ISO standartą 10373.2. Kartelė yra dvipusė:pirmoje pusėje pateikiama:a) užrašas "kvalifikacinė vairuotojo kortelė", didžiosiomis raidėmis išspausdintas kortelę išduodančios valstybės narės oficialia kalba arba oficialiomis kalbomis;b) kortelę išduodančios valstybės narės pavadinimas (neprivaloma);c) kortelę išduodančios valstybės narės skiriamasis ženklas, negatyvu išspausdintas mėlynos spalvos stačiakampyje ir apsuptas 12 geltonos spalvos žvaigždžių; skiriamieji ženklai — tai:B : BelgijaDK : DanijaD : VokietijaGR : GraikijaE : IspanijaF : PrancūzijaIRL : AirijaI : ItalijaL : LiuksemburgasNL : NyderlandaiA : AustrijaP : PortugalijaFIN : SuomijaS : ŠvedijaUK : Jungtinė Karalystė;d) kortelei būdinga informacija, kuri sunumeruojama taip:1. turėtojo pavardė;2. turėtojo vardas;3. turėtojo gimimo vieta ir data;4. a) išdavimo data;b) galiojimo pabaigos data;c) išduodančios institucijos pavadinimas (galima spausdinti antroje pusėje);d) skirtingas palyginti su vairuotojo pažymėjimo numeris administravimo reikmėms (neprivaloma);5. a) vairuotojo pažymėjimo numeris;b) serijos numeris;6. turėtojo fotografija;7. turėtojo parašas;8. nuolatinė turėtojo gyvenamoji vieta arba pašto adresas (neprivaloma);9. transporto priemonių, kurias vairuotojui leidžiama vairuoti atsižvelgiant į jo pradinę kvalifikaciją ir kvalifikacijos kėlimo reikalavimus, (sub)kategorijos;e) užrašas "Europos Bendrijų pavyzdys" kortelę išdavusios valstybės kalba arba kalbomis ir antraštė "kvalifikacinė vairuotojo kortelė" kitomis oficialiomis Bendrijos kalbomis, išspausdinta mėlyna spalva taip, kad būtų kortelės fonu:tarjeta de cualificación del conductorchaufføruddannelsesbevisFahrerqualifizierungsnachweisδελτίο επιμόρφωσης οδηγούdriver qualification cardcarte de qualification de conducteurcárta cáilíochta tiománacarta di qualificazione del conducentekwalificatiekaart bestuurdercarta de qualificação do motoristakuljettajan ammattipätevyyskorttiyrkeskompetensbevis för förare;f) etaloninės spalvos:- mėlyna: Pantone Reflex blue,- geltona: Pantone yellow;antroje pusėje pateikia:a) 9. transporto priemonių, kurias vairuotojui leidžiama vairuoti atsižvelgiant į jo pradinę kvalifikaciją ir kvalifikacijos kėlimo reikalavimus, (sub)kategorijos;10. šios direktyvos 10 straipsnyje numatomas Bendrijos kodas;11. vieta, palikta tam, kad kortelę išduodanti valstybė narė galėtų įrašyti esminius administracinius arba su kelių eismo saugumu susijusius duomenis (neprivaloma). Jeigu duomenys susiję su šiame priede nustatoma antrašte, prieš tuos duomenis turi būti rašomas atitinkamas antraštės numeris;b) kortelės pirmoje ir antroje pusėse pateikiamų sunumeruotų antraščių paaiškinimas (bent 1, 2, 3, 4a, 4b, 4c, 5a, 5b ir 10 antraščių).Jeigu valstybė narė šias antraštes pageidauja pateikti ne danų, olandų, anglų, suomių, prancūzų, vokiečių, graikų, italų, portugalų, ispanų ir švedų kalbomis, o kita nacionaline kalba, ji parengia kortelės versiją dviem kalbomis, naudodama vieną iš pirmiau minėtų kalbų ir nepažeisdama kitų šio priedo nuostatų.3. Saugumas, įskaitant duomenų apsaugąĮvairiomis sudedamosiomis kortelės dalimis siekiama užtikrinti, kad ji nebūtų klastojama arba padirbinėjama ir kad būtų nustatomi visi bandymai tai padaryti.Valstybė narė turi užtikrinti, kad kortelės saugumo lygis atitiktų bent vairuotojo pažymėjimo saugumo lygį.4. Specialūs susitarimaiValstybės narės, pasitarusios su Komisija ir nepažeisdamos kitų šio priedų nuostatų, gali pridėti spalvų arba ženklų, pvz., brūkšninį kodą, nacionalinius simbolius ir apsaugines priemones.Atsižvelgiant į abipusį kortelių pripažinimą, brūkšniniu kodu galima nenurodyti jokios kitos informacijos, palyginti su įskaitomai jau pateiktąja kvalifikacinėje vairuotojo kortelėje arba kuri yra svarbi išduodant kortelę.+++++ TIFF +++++--------------------------------------------------


title: 2001 m. spalio 29 d. Komisijos direktyva 2001/91/EB aštuntą kartą derinanti su technikos pažanga Tarybos direktyvos 76/769/EEB dėl valstybių narių įstatymų ir kitų teisės aktų, susijusių su tam tikrų pavojingų medžiagų ir preparatų pardavimo ir naudojimo apribojimais, suderinimo I priedą (heksachloretanas)Tekstas svarbus EEE.

text:
Svarbus teisinis pranešimas

|

32001L0091

Oficialusis leidinys L 286 , 30/10/2001 p. 0027 - 0028

		Komisijos Direktyva 2001/91/EB2001 m. spalio 29 d.aštuntą kartą derinanti su technikos pažanga Tarybos direktyvos 76/769/EEB dėl valstybių narių įstatymų ir kitų teisės aktų, susijusių su tam tikrų pavojingų medžiagų ir preparatų pardavimo ir naudojimo apribojimais, suderinimo I priedą (heksachloretanas)(tekstas svarbus EEE)EUROPOS BENDRIJŲ KOMISIJA,atsižvelgdama į Europos bendrijos steigimo sutartį,atsižvelgdama į 1976 m. liepos 27 d. Tarybos direktyvą 76/769/EEB dėl valstybių narių įstatymų ir kitų teisės aktų, susijusių su tam tikrų pavojingų medžiagų ir preparatų pardavimo ir naudojimo apribojimais, suderinimo [1] su paskutiniais pakeitimais, padarytais Komisijos direktyva 2001/90/EB [2], ypač į jos 2a straipsnį, priimtą Tarybos direktyva 89/678/EEB [3], ir į 1997 m. balandžio 10 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą 97/16/EB, penkioliktą kartą iš dalies keičiančią Direktyvą 76/769/EEB dėl tam tikrų pavojingų medžiagų ir preparatų pardavimo ir naudojimo apribojimų [4],kadangi:(1) Direktyva 97/16/EB uždraudė naudoti heksachloretaną gaminant ir apdirbant spalvotuosius metalus, tačiau leido, laikantis leidžiančių nukrypti nuostatų, valstybėms narėms leisti nurodytomis sąlygomis jį toliau naudoti savo teritorijose neintegruotam aliuminio liejimui ir tam tikrų magnio lydinių gamybai.(2) Nebėra poreikio taikyti leidžiančias nukrypti nuostatas, o Direktyvos 76/769/EEB I priedą dėl heksachloretano reikėtų derinti su technine pažanga, išbraukiant leidžiančias nukrypti nuostatas.(3) Šia direktyva nustatant heksachloretano naudojimo apribojimus atsižvelgiama į turimas žinias apie tinkamas alternatyvas ir jų technologiją.(4) Ši direktyva neturi įtakos Bendrijos teisės aktams, nustatantiems būtinuosius darbuotojų apsaugos reikalavimus, nurodytus Tarybos direktyvoje 89/391/EEB [5] ir atskirose ja pagrįstose direktyvose, ypač Tarybos direktyvoje 90/394/EEB [6] su paskutiniais pakeitimais, padarytais Direktyva 1999/38/EB [7].(5) Šioje direktyvoje numatytos priemonės atitinka Direktyvų dėl techninių kliūčių panaikinimo pavojingų medžiagų ir preparatų prekybos srityje derinimo su technikos pažanga komiteto nuomonę,PRIĖMĖ ŠIĄ DIREKTYVĄ:1 straipsnisDirektyvos 76/769/EEB I priedas derinamas su technikos pažanga, kaip nurodyta šios direktyvos priede.2 straipsnisValstybės narės priima įstatymus ir kitus teisės aktus, kurie, įsigalioję ne vėliau kaip iki 2002 m. gruodžio 31 d., įgyvendina šią direktyvą. Apie tai jos nedelsdamos praneša Komisijai. Šias nuostatas jos taiko nuo 2003 m. birželio 30 d.Valstybės narės, tvirtindamos šias nuostatas, daro jose nuorodą į šią direktyvą arba tokia nuoroda daroma jas oficialiai skelbiant. Nuorodos darymo tvarką nustato valstybės narės.3 straipsnisŠi direktyva įsigalioja dvidešimtą dieną po jos paskelbimo Europos Bendrijų oficialiajame leidinyje.4 straipsnisŠi direktyva skirta valstybėms narėms.Priimta Briuselyje, 2001 m. spalio 29 d.Komisijos varduErkki LiikanenKomisijos narys[1] OL L 262, 1976 9 27, p. 24.[2] OL L 283, 2001 10 27, p. 41.[3] OL L 398, 1989 12 30, p. 24.[4] OL L 116, 1997 5 6, p. 31.[5] OL L 183, 1989 6 29, p. 1.[6] OL L 196, 1990 7 26, p. 1.[7] OL L 138, 1999 6 1, p. 66.--------------------------------------------------PRIEDASDirektyvos 76/769/EEB I priedo 41 punktas pakeičiamas tokiu punktu:"41.HeksachloretanasCAS Nr. 67-72-1EINECS Nr. 2006664 | Negalima naudoti gaminant ar apdirbant spalvotuosius metalus." |--------------------------------------------------


title: 2005 m. gruodžio 16 d.  Komisijos direktyva 2005/91/EB, iš dalies keičianti Direktyvą 2003/90/EB, nustatančią Tarybos direktyvos 2002/53/EB 7 straipsnio dėl būtiniausiai tikrintinų tam tikrų žemės ūkio augalų veislių požymių ir minimalių tikrinimo reikalavimų įgyvendinimo priemones   (Tekstas svarbus EEE)

text:
17.12.2005

               LT

               Europos Sąjungos oficialusis leidinys

               L 331/24

         KOMISIJOS DIREKTYVA 2005/91/EB
   2005 m. gruodžio 16 d.
   iš dalies keičianti Direktyvą 2003/90/EB, nustatančią Tarybos direktyvos 2002/53/EB 7 straipsnio dėl būtiniausiai tikrintinų tam tikrų žemės ūkio augalų veislių požymių ir minimalių tikrinimo reikalavimų įgyvendinimo priemones
   (Tekstas svarbus EEE)
   EUROPOS BENDRIJŲ KOMISIJA,
   atsižvelgdama į Europos bendrijos steigimo sutartį,
   atsižvelgdama į 2002 m. birželio 13 d. Tarybos direktyvą 2002/53/EB dėl bendrojo žemės ūkio augalų veislių katalogo (1), ypač į jos 7 straipsnio 2 dalies a ir b punktus,
   kadangi:

               (1)

               Komisijos direktyva 2003/90/EB (2) buvo priimta siekiant užtikrinti, kad veislės, kurias valstybės narės įtraukia į nacionalinius katalogus, atitiktų Bendrijos augalų veislių tarnybos (BAVT) toms veislėms nustatytas gaires dėl būtiniausiai tikrintinų veislių požymių ir minimalių tikrinimo reikalavimų. Kitoms veislėms pagal tos direktyvos nuostatas yra numatoma taikyti Tarptautinės naujų augalų veislių apsaugos sąjungos (TNAVAS) gaires.

               (2)

               Nuo to laiko BAVT išleido gaires daugeliui kitų veislių.

               (3)

               Direktyva 2003/90/EB turėtų būti atitinkamai iš dalies pakeista.

               (4)

               Šioje direktyvoje numatytos priemonės atitinka Žemės ūkio, sodininkystės, daržininkystės ir miškininkystės sėklos bei dauginamosios medžiagos nuolatinio komiteto nuomonę,

         PRIĖMĖ ŠIĄ DIREKTYVĄ:
   1 straipsnis
   Direktyvos 2003/90/EB I ir II priedai pakeičiami šios direktyvos priedu.
   2 straipsnis
   Iki 2006 m. balandžio 1 d. pradėtiems patikrinimams valstybės narės gali nuspręsti taikyti Direktyvos 2003/90/EB nuostatas, galiojusias iki jų pakeitimo šia direktyva.
   3 straipsnis
   Valstybės narės priima ir paskelbia įstatymus ir kitus teisės aktus, kurie, įsigalioję ne vėliau kaip iki 2006 m. kovo 31 d., įgyvendina šią direktyvą. Jos nedelsdamos pateikia Komisijai tų nuostatų tekstus bei tų nuostatų ir šios direktyvos koreliacijos lentelę.
   Tas nuostatas jos taiko nuo 2006 m. balandžio 1 d.
   Valstybės narės, tvirtindamos šias nuostatas, daro jose nuorodą į šią direktyvą, arba tokia nuoroda daroma jas oficialiai skelbiant. Valstybės narės nustato tokios nuorodos darymo tvarką.
   4 straipsnis
   Ši direktyva įsigalioja septintą dieną po jos paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.
   5 straipsnis
   Ši direktyva skirta valstybėms narėms.

      Priimta Briuselyje, 2005 m. gruodžio 16 d.

            Komisijos vardu

         Markos KYPRIANOU

            Komisijos narys

      (1)  OL L 193, 2002 7 20, p. 1. Direktyva su pakeitimais, padarytais Europos Parlamento ir Tarybos reglamentu (EB) Nr. 1829/2003 (OL L 268, 2003 10 18, p. 1).

      (2)  OL L 254, 2003 10 8, p. 7.

      PRIEDAS
      „
            I PRIEDAS
            Veislių, kurios turi atitikti BAVT tyrimų atlikimo gaires, sąrašas

                        Veislės, įtrauktos į bendrąjį katalogą

                        BAVT protokolas

                        Sėjamieji žirniai

                        Žirniai, 2003 m. lapkričio 6 d. protokolas TP 7/1

                        Rapsai

                        Aliejiniai rapsai, 2004 m. kovo 25 d. protokolas TP 36/1

                        Saulėgrąžos

                        Saulėgrąžos, 2002 m. spalio 31 d. protokolas TP 36/1

                        Sėjamosios avižos

                        Sėjamosios avižos, 2003 m. lapkričio 6 d. protokolas TP 20/1

                        Paprastieji miežiai

                        Paprastieji miežiai, 2003 m. lapkričio 6 d. protokolas TP 19/2

                        Ryžiai

                        Ryžiai, 2004 m. lapkričio 18 d. protokolas TP 16/1

                        Sėjamieji rugiai

                        Sėjamieji rugiai, 2002 m. spalio 31 d. protokolas TP 58/1

                        Kvietrugiai

                        Kvietrugiai, 2003 m. lapkričio 6 d. protokolas TP 121/1

                        Paprastieji kviečiai

                        Paprastieji kviečiai, 2003 m. lapkričio 6 d. protokolas TP 3/3

                        Kietieji kviečiai

                        Kietieji kviečiai, 2003 m. lapkričio 6 d. protokolas TP 120/2

                        Paprastieji kukurūzai

                        Paprastieji kukurūzai, 2001 m. lapkričio 15 d. protokolas TP 2/2

                        Bulvės

                        Bulvės, 2002 m. kovo 27 d. protokolas TP 23/1

                  Šių protokolų tekstai yra BAVT tinklavietėje (www.cpvo.eu.int).

            II PRIEDAS
            Veislių, kurios turi atitikti TNAVAS tyrimų atlikimo gaires, sąrašas

                        Veislės, įtrauktos į bendrąjį katalogą

                        TNAVAS gairės

                        Pašariniai runkeliai

                        Pašariniai runkeliai, 1994 m. lapkričio 4 d. gairės TG/150/3

                        Šuninės smilgos

                        Smilgos, 1990 m. spalio 12 d. gairės TG/30/6

                        Didžiosios smilgos

                        Smilgos, 1990 m. spalio 12 d. gairės TG/30/6

                        Baltosios smilgos

                        Smilgos, 1990 m. spalio 12 d. gairės TG/30/6

                        Paprastosios smilgos

                        Smilgos, 1990 m. spalio 12 d. gairės TG/30/6

                        Paprastosios ragažolės

                        Paprastosios ragažolės, 2001 m. balandžio 4 d. gairės TG/180/3

                        Sitkinės dirsės

                        Sitkinės dirsės, 2001 m. balandžio 4 d. gairės TG/180/3

                        Paprastosios šunažolės

                        Paprastosios šunažolės, 2002 m. balandžio 17 d. gairės TG/31/8

                        Nendriniai eraičinai

                        Nendriniai eraičinai, 2002 m. balandžio 17 d. gairės TG/39/8

                        Aviniai eraičinai

                        Aviniai eraičinai, 1980 m. lapkričio 12 d. gairės TG/67/4

                        Tikrieji eraičinai

                        Tikrieji eraičinai, 2002 m. balandžio 17 d. gairės TG/39/8

                        Raudonieji eraičinai

                        Raudonieji eraičinai, 1980 m. lapkričio 12 d. gairės TG/67/4

                        Gausiažiedės svidrės

                        Svidrės, 1990 m. spalio 12 d. gairės TG/4/7

                        Daugiametės svidrės

                        Svidrės, 1990 m. spalio 12 d. gairės TG/4/7

                        Bušo svidrės

                        Svidrės, 1990 m. spalio 12 d. gairės TG/4/7

                        Bertolonio ir pašariniai motiejukai

                        Bertolonio ir pašariniai motiejukai, 1984 m. lapkričio 7 d. gairės TG/34/6

                        Pievinės miglės

                        Pievinės miglės, 1990 m. spalio 12 d. gairės TG/33/6

                        Baltieji lubinai

                        Baltieji lubinai, 2004 m. kovo 31 d. gairės TG/66/4

                        Siauralapiai lubinai

                        Siauralapiai lubinai, 2004 m. kovo 31 d. gairės TG/66/4

                        Geltonieji lubinai

                        Geltonieji lubinai, 2004 m. kovo 31 d. gairės TG/66/4

                        Margosios ir mėlynžiedės liucernos

                        Margosios ir mėlynžiedės liucernos, 2005 m. balandžio 6 d. gairės TG/6/5

                        Raudonieji dobilai

                        Raudonieji dobilai, 2001 m. balandžio 4 d. gairės TG/5/7

                        Baltieji dobilai

                        Baltieji dobilai, 2003 m. balandžio 9 d. gairės TG/38/7

                        Pupos

                        Pupos, 2002 m. balandžio 17 d. gairės TG/8/6

                        Sėjamieji vikiai

                        Sėjamieji vikiai, 1988 m. spalio 21 d. gairės TG/32/6

                        Griežčiai

                        Griežčiai, 2001 m. balandžio 4 d. gairės TG/89/6

                        Pašariniai ridikai

                        Pašariniai ridikai, 2001 m. balandžio 4 d. gairės TG/178/3

                        Žemės riešutai

                        Žemės riešutai, 1985 m. lapkričio 13 d. gairės TG/93/3

                        Rapsukai

                        Rapsukai, 2002 m. balandžio 17 d. gairės TG/185/3

                        Daržiniai dygminai

                        Daržiniai dygminai, 1990 m. spalio 12 d. gairės TG/134/3

                        Medvilnė

                        Medvilnė, 2001 m. balandžio 4 d. gairės TG/88/6

                        Pluoštiniai ir sėmeniniai linai

                        Pluoštiniai ir sėmeniniai linai, 1995 m. spalio 20 d. gairės TG/57/6

                        Daržinės aguonos

                        Daržinės aguonos, 1999 m. kovo 24 d. gairės TG/166/3

                        Baltosios garstyčios

                        Baltosios garstyčios, 2001 m. balandžio 4 d. gairės TG/179/3

                        Gauruotosios sojos

                        Gauruotosios sojos, 1998 m. balandžio 1 d. gairės TG/80/6

                        Sorgas

                        Sorgas, 1989 m. spalio 6 d. gairės TG/122/3

                  Šių protokolų tekstai yra TNAVAS tinklavietėje (www.upov.eu.int).
         “