title: 1999 m. gruodžio 15 d. Komisijos direktyva 1999/99/EB derinanti su technikos pažanga Tarybos direktyvą 80/1269/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių motorinių transporto priemonių variklio galią, suderinimoTekstas svarbus EEE.

text:
Svarbus teisinis pranešimas

|

31999L0099

Oficialusis leidinys L 334 , 28/12/1999 p. 0032 - 0035

		Komisijos direktyva 1999/99/EB1999 m. gruodžio 15 d.derinanti su technikos pažanga Tarybos direktyvą 80/1269/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių motorinių transporto priemonių variklio galią, suderinimo(tekstas svarbus EEE)EUROPOS BENDRIJŲ KOMISIJA,atsižvelgdama į Europos bendrijos steigimo sutartį,atsižvelgdama į 1970 m. vasario 6 d. Tarybos direktyvą 70/156/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių motorinių transporto priemonių ir jų priekabų tipo patvirtinimą, suderinimo [1] su paskutiniais pakeitimais, padarytais Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 98/91/EB [2], ypač į jos 13 straipsnio 2 dalį,atsižvelgdama į 1980 m. gruodžio 16 d. Tarybos direktyvą 80/1269/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių motorinių transporto priemonių variklio galią, suderinimo [3] su paskutiniais pakeitimais, padarytais Komisijos direktyva 97/21/EB [4], ypač į jos 3 straipsnį,kadangi:(1) Direktyva 80/1269/EEB yra viena iš EB tipo patvirtinimo tvarkos, kuri buvo įdiegta Direktyva 70/156/EEB, atskirųjų direktyvų. Todėl Direktyvos 70/156/EEB nuostatos dėl transporto priemonių sistemų, sudėtinių dalių ir atskirų techninių agregatų galioja ir šiai direktyvai.(2) Dėl dujomis (SD ir GD) varomų transporto priemonių tipo patvirtinimo tvarkos į Direktyvą 80/1269/EEB reikia įrašyti nuostatas dėl tokių transporto priemonių variklio galios matavimo, ypač kiek tai susiję su naudotinais bandomaisiais degalais, kaip apibrėžta 1998 m spalio 2 d. Komisijos direktyvoje 98/77/EB, derinančioje su technikos pažanga Tarybos direktyvą 70/220/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių oro apsaugos nuo teršimo variklinių transporto priemonių išmetamosiomis dujomis priemones, suderinimo [5]. Šiuo atžvilgiu tiktų laikytis Jungtinių Tautų Europos ekonomikos komisijos reglamente Nr. 85 [6] patvirtintų reikalavimų.(3) Šioje direktyvoje numatytoms priemonėms pritarė Direktyva 70/156/EEB įkurtas Derinimo su technikos pažanga komitetas,PRIĖMĖ ŠIĄ DIREKTYVĄ:1 straipsnisDirektyvos 80/1269/EEB I priedas keičiamas pagal šios direktyvos priedą.2 straipsnis1. Nuo 2000 m. sausio 1 d. valstybės narės neturi teisės dėl su variklio galia susijusių priežasčių:- atsisakyti tam tikram transporto priemonių tipui suteikti Direktyvos 70/156/EEB 4 straipsnio 1 dalyje numatytą EB tipo patvirtinimą,- atsisakyti suteikti nacionalinį tipo patvirtinimą,- uždrausti registruoti, prekiauti ir naudoti transporto priemones pagal Direktyvos 70/156/EEB 7 straipsnio nuostatas,jei to tipo transporto priemonių variklio galia buvo nustatyta pagal Direktyvą 80/1269/EEB su pakeitimais, padarytais šia direktyva.2. Nuo 2000 m. sausio 1 d. valstybės narės:- nebeišduoda Direktyvos 70/156/EEB 4 straipsnio 1 dalyje numatytą EB tipo patvirtinimo,- gali atsisakyti suteikti nacionalinį tipo patvirtinimą, išskyrus atvejus, kai taikomos Direktyvos 70/156/EEB 8 straipsnio 2 dalies nuostatos,transporto priemonių tipui, kurių variklio galia nenustatyta pagal Direktyvą 80/1269/EEB su pakeitimais, padarytais šia direktyva.3 straipsnis1. Valstybės narės priima įstatymus ir kitus teisės aktus, kurie, įsigalioję iki 1999 m. gruodžio 31 d., įgyvendina šią direktyvą. Apie tai jos nedelsdamos praneša Komisijai.Valstybės narės, tvirtindamos šias priemones, daro jose nuorodą į šią direktyvą arba tokia nuoroda daroma jas oficialiai skelbiant. Nuorodos darymo tvarką nustato valstybės narės.2. Valstybės narės pateikia Komisijai šios direktyvos taikymo srityje priimtų nacionalinės teisės aktų pagrindinių nuostatų tekstus.4 straipsnisŠi direktyva įsigalioja trečią dieną po jos paskelbimo Europos Bendrijų oficialiajame leidinyje.5 straipsnisŠi direktyva skirta valstybėms narėms.Priimta Briuselyje, 1999 m. gruodžio 15 d.Komisijos varduErkki LiikanenKomisijos narys[1] OL L 42, 1970 2 23, p. 1.[2] OL L 11, 1999 1 16, p. 25.[3] OL L 375, 1980 12 31, p. 46.[4] OL L 125, 1997 5 16, p. 31.[5] OL L 286, 1998 10 23, p. 34.[6] UN/ECE reglamentas Nr. 85 (E/ECE324-E/ECE/TRANS/505/Rev.1/Add. 84), su pakeitimais.--------------------------------------------------PRIEDASDIREKTYVOS 80/1269/EEB I PRIEDO PAKEITIMAI1. 5.3.11 punktas pakeičiamas taip:"5.3.11. turi būti naudojami tokie degalai:5.3.11.1. Priverstinio uždegimo varikliai, kurių degalams naudojamas benzinas:naudojami laisvai galimi įsigyti degalai. Jei kiltų ginčų, turi būti naudojami etaloniniai degalai, nurodyti Tarybos direktyvos 70/220/EEB su pakeitimais IX priedo pirmame punkte. Vietoj minėtų etaloninių degalų galima naudoti CEC [1] dokumente RF-08-A-85 apibrėžtus benzininių variklių degalus.5.3.11.2. Priverstinio uždegimo varikliai, kurių degalams naudojami SD:5.3.11.2.1. Jei varikliai turi prisitaikymo prie degalų sistemą:naudojami laisvai galimi įsigyti degalai. Jei kiltų ginčų, turi būti naudojami vieni iš etaloninių degalų, nurodytų Tarybos direktyvos 70/220/EEB su pakeitimais IX a priede.5.3.11.2.2. Jei varikliai neturi prisitaikymo prie degalų sistemos:naudojami etaloniniai degalai, nurodyti Tarybos direktyvos 70/220/EEB su pakeitimais IXa priede, kuriuose yra mažiausias C3 kiekis.5.3.11.2.3. Jei varikliai pritaikyti vienos konkrečios sudėties degalams:naudojami varikliams skirti degalai.5.3.11.2.4. Naudoti degalai turi būti nurodyti bandymo ataskaitoje.5.3.11.3. Priverstinio uždegimo varikliai, kurių degalams naudojamos GD:5.3.11.3.1. Jei varikliai turi prisitaikymo prie degalų sistemą:naudojami laisvai galimi įsigyti degalai. Jei kiltų ginčų, turi būti naudojami vieni iš etaloninių degalų, nurodytų Tarybos direktyvos 70/220/EEB su pakeitimais IX a priede.5.3.11.3.2. Jei varikliai neturi prisitaikymo prie degalų sistemos:naudojami laisvai galimi įsigyti degalai, kurių šiluminis ekvivalentas yra ne mažesnis kaip 52,6 MJm-3 (0 °C, 101,3 kPa). Jei kiltų ginčų, turi būti naudojami etaloniniai degalai G20, nurodyti Tarybos direktyvos 70/220/EEB su pakeitimais IX a priede, t. y. degalai, kurių šiluminis ekvivalentas yra didžiausias.5.3.11.3.3. Jei varikliai pritaikyti vienos konkrečios sudėties degalams:jei variklis skirtas aukštos kategorijos degalams, naudojami laisvai galimi įsigyti degalai, kurių šiluminis ekvivalentas yra ne mažesnis kaip 52,6 MJm-3 (0 °C, 101,3 kPa), jei variklis skirtas žemos kategorijos degalams — ne mažesnis kaip 47,2 MJm-3 (0 °C, 101,3 kPa). Jei kiltų ginčų, aukštos kategorijos degalams skirtuose varikliuose turi būti naudojami etaloniniai degalai G20, o žemos kategorijos degalams skirtuose varikliuose — G23, nurodyti Tarybos direktyvos 70/220/EEB su pakeitimais IX a priede, t. y. degalai, kurių šiluminis ekvivalentas yra didžiausias.5.3.11.3.4. Jei varikliai pritaikyti vienos konkrečios sudėties degalams:naudojami varikliams skirti degalai.5.3.11.3.5. Naudoti degalai turi būti nurodyti bandymo ataskaitoje.5.3.11.4. Slėginio uždegimo varikliai:naudojami laisvai galimi įsigyti degalai. Jei kiltų ginčų, turi būti naudojami etaloniniai degalai, nurodyti Tarybos direktyvos 70/220/EEB su pakeitimais IX priedo antrame punkte. Vietoj minėtų etaloninių degalų galima naudoti CEC [2] dokumente RF-03 — A-84 apibrėžtus slėginio uždegimo variklių degalus.5.3.11.5. Transporto priemonių varikliai, kurių degalams galima naudoti benziną arba dujinius degalus, turi būti bandomi naudojant abiejų rūšių degalus ir laikantis 5.3.11.1-5.3.11.3 papunkčių nuostatų. Transporto priemonės, kurių degalams galima naudoti tiek benziną, tiek dujas, tačiau benzino sistema yra tik avarinė arba skirta vien užvedimui ir benzino bakas yra ne daugiau kaip 15 l talpos, I tipo bandymuose laikomos transporto priemonėmis, kurių degalams galima naudoti tik dujas."2. 8.1 punkte įrašoma tokia išnaša:"(1) Jei variklių tipo vieno varianto variklių galia yra vienoda, gamintojas gali nurodyti tik vieną vertę. Kiekvienas variantas turi būti aiškiai apibrėžtas."3. 1 papildymo 3.2.2 punktas pakeičiamas taip:"3.2.2. Degalai: dyzelinas/benzinas/suskystintos dujos/gamtinės dujos [3]4. 1 papildymo 3.2.15 ir 3.2.16 punktai pakeičiami taip:"3.2.15. Suskystintųjų dujų sistema: yra/nėra [4]:3.2.15.1. EB tipo patvirtinimo numeris pagal Tarybos direktyvą 70/221/EEB (3):…3.2.15.2. Suskystosioms dujoms skirtas elektroninis variklio valdymo kontrolinis įrenginys:3.2.15.2.1. Markė (-ės):…3.2.15.2.2. Rūšis (-ys):…3.2.15.2.3. Galimybės reguliuoti išmetamųjų dujų parametrus:…3.2.15.3. Papildoma dokumentacija: 3.2.15.3.1. Katalizatoriaus apsaugos, keičiant benzininės sistemos naudojimo režimą suskystintųjų dujų sistemos naudojimo režimu ir atvirkščiai, aprašymas:…3.2.15.3.2. Sistemos schema (elektros jungtys, vakuuminių jungčių kompensacinės žarnelės ir kt.):…3.2.15.3.3. Simbolio brėžinys…3.2.16. Gamtinių dujų sistema: yra/nėra [5]3.2.16.1. EB tipo patvirtinimo numeris pagal Tarybos direktyvą 70/221/EEB (3):…3.2.16.2. Gamtinėms dujoms skirtas elektroninis variklio valdymo kontrolinis įrenginys:3.2.16.2.1. Markė (-ės):…3.2.16.2.2. Rūšis (-ys):…3.2.16.2.3. Galimybės reguliuoti išmetamųjų dujų parametrus:…3.2.16.3. Papildoma dokumentacija:3.2.16.3.1. Katalizatoriaus apsaugos, keičiant benzininės sistemos naudojimo režimą suskystintųjų dujų sistemos naudojimo režimu ir atvirkščiai, aprašymas:…3.2.16.3.2. Sistemos schema (elektros jungtys, vakuuminių jungčių kompensacinės žarnelės ir kt.):…3.2.16.3.3. Simbolio brėžinys…"5. 1 papildyme įrašoma tokia išnaša:"(3) Kai ši direktyva bus iš dalies pakeista ir pradėta taikyti dujinių degalų rezervuarams."6. 2 priedėlio papildymo 1.1.3 punktas pakeičiamas taip:"1.1.3. Degalai: dyzelinas/benzinas/suskystintieji degalai/gamtinės dujos [6]."[1] Tepalų ir variklių degalų eksploatacinių charakteristikų bandymų kūrimo Europos koordinacinė taryba.[2] Tepalų ir variklių degalų eksploatacinių charakteristikų bandymų kūrimo Europos koordinacinė taryba.[3] Nereikalingus žodžius išraukti.".[4] Nereikalingus žodžius išraukti.[5] Kai netaikoma, išbraukti.[6] Kai netaikoma, išbraukti.--------------------------------------------------


title: 2005 m. rugsėjo 7 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyva 2005/41/EB, iš dalies keičianti Tarybos direktyvą 76/115/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių motorinių transporto priemonių saugos diržų tvirtinimą, suderinimo   (Tekstas svarbus EEE)

text:
30.9.2005

               LT

               Europos Sąjungos oficialusis leidinys

               L 255/149

      EUROPOS PARLAMENTO IR TARYBOS DIREKTYVA 2005/41/EB
   2005 m. rugsėjo 7 d.
   iš dalies keičianti Tarybos direktyvą 76/115/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių motorinių transporto priemonių saugos diržų tvirtinimą, suderinimo
   (tekstas svarbus EEE)
   EUROPOS PARLAMENTAS IR EUROPOS SĄJUNGOS TARYBA,
   atsižvelgdami į Europos bendrijos steigimo sutartį, ypač į jos 95 straipsnį,
   atsižvelgdami į Komisijos pasiūlymą,
   atsižvelgdami į Europos ekonomikos ir socialinių reikalų komiteto nuomonę (1),
   laikydamiesi Sutarties 251 straipsnyje nustatytos tvarkos (2),
   kadangi:

               (1)

               Tyrimai parodė, kad saugos diržų ir keleivio apsaugos sistemų naudojimas gali padėti iš esmės sumažinti mirties atvejų skaičių ir sužalojimo sunkumą įvykus avarijai, net ir apsivertus transporto priemonei. Jų įrengimas visų kategorijų transporto priemonėse bus tikrai svarbus žingsnis į priekį didinant kelių eismo saugumą ir taip išsaugant gyvybes.

               (2)

               Saugos diržų įrengimas visose transporto priemonėse gali būti labai naudingas visuomenei.

               (3)

               1986 m. vasario 18 d. rezoliucijoje dėl bendrų priemonių sumažinti kelių eismo įvykių skaičių, priimtoje vykdant Bendrijos kelių eismo saugumo programą (3), Europos Parlamentas pabrėžė, jog reikia nustatyti reikalavimą, kad segėti saugos diržus privalo visi keleiviai, įskaitant vaikus, išskyrus visuomeninėse transporto priemonėse. Todėl privalomai įrengiant saugos diržus ir (arba) keleivio apsaugos sistemas turi būti atsižvelgiama į skirtumą tarp visuomeninių autobusų ir kitų transporto priemonių.

               (4)

               Laikantis 1970 m. vasario 6 d. Tarybos direktyvos 70/156/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių motorinių transporto priemonių ir jų priekabų tipo patvirtinimą, suderinimo (4), Bendrijos tipo patvirtinimo sistema buvo įgyvendinta tik visoms naujoms M1 kategorijos transporto priemonėms nuo 1998 m. sausio 1 d. Todėl tik šiose transporto priemonėse turi būti įrengti saugos diržams skirti įtvirtinimo įtaisai ir (arba) keleivio apsaugos sistemos, atitinkančios Direktyvos 76/115/EEB (5) nuostatas.

               (5)

               Kol Bendrijos tipo patvirtinimo sistema bus pradėta taikyti visų kategorijų transporto priemonėms, kelių eismo saugumui užtikrinti kitose nei M1 kategorijos transporto priemonėse turėtų būti reikalaujama įrengti saugos diržams skirtus įtvirtinimo įtaisus ir (arba) keleivio apsaugos sistemas.

               (6)

               Direktyvoje 76/115/EEB jau numatytos visos techninės ir administracinės nuostatos, leidžiančios kitų nei M1 kategorijos transporto priemonių tipo patvirtinimą. Todėl valstybėms narėms nereikia įvesti papildomų nuostatų.

               (7)

               Nuo 1996 m. birželio 17 d. Komisijos direktyvos 96/38/EB, derinančios su technikos pažanga Tarybos direktyvą 76/115/EEB dėl motorinių transporto priemonių saugos diržų tvirtinimo, įsigaliojimo kelios valstybės narės jau nustatė, kad joje išdėstytos nuostatos yra privalomos ir tam tikroms kitoms nei M1 kategorijos transporto priemonėms. Todėl gamintojai ir jų tiekėjai sukūrė atitinkamas technologijas.

               (8)

               Direktyva 76/115/EEB turėtų būti atitinkamai iš dalies pakeista.

               (9)

               Kadangi siūlomos direktyvos tikslo, t. y. gerinti kelių eismo saugumą įvedant reikalavimą privalomai įrengti saugos diržus tam tikrų kategorijų transporto priemonėse, valstybės narės negali deramai pasiekti, ir todėl to tikslo dėl veiksmų masto geriau siekti Bendrijos lygmeniu, Bendrija gali patvirtinti priemones pagal Sutarties 5 straipsnyje nustatytą subsidiarumo principą. Pagal tame straipsnyje nustatytą proporcingumo principą šia direktyva neviršijama to, kas būtina tam tikslui pasiekti.

         PRIĖMĖ ŠIĄ DIREKTYVĄ:
   1 straipsnis
   Direktyvos 76/115/EEB pakeitimai
   Direktyva 76/115/EEB iš dalies keičiama taip:

               1.

               2 straipsnis papildomas šia pastraipa:
               „M2 ir M3 kategorijų transporto priemonės yra skirstomos į klases kaip apibrėžta 2001 m. lapkričio 20 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 2001/85/EB dėl specialiųjų nuostatų dėl transporto priemonių, naudojamų keleiviams vežti ir be vairuotojo vietos turinčių daugiau kaip aštuonias sėdynes, I priedo 2 skirsnyje (6).

               2.

               I priedas iš dalies keičiamas taip:

                           a)

                           1.9 punktas išbraukiamas;

                           b)

                           4.3.1 punktas pakeičiamas taip:

                                       4.3.1.

                                       „M1, M2 (III arba B klasės), M3 (III arba B klasės) ir N kategorijoms priklausančiose transporto priemonėse privalo būti įrengti šios direktyvos reikalavimus atitinkantys saugos diržų įtvirtinimo įtaisai.“;

                           c)

                           4.3.8 punktas pakeičiamas taip:

                                       4.3.8.

                                       „Sėdynėms, kurios skirtos naudoti išskirtinai tuo metu, kai transporto priemonė stovi, taip pat ir bet kurios transporto priemonės, kuriai netaikomi 4.3.1–4.3.5 punktai, sėdynėms nereikalaujama įrengti diržų įtvirtinimo įtaisų. Jeigu transporto priemonėje yra įrengti tokioms sėdynėms skirti įtvirtinimo įtaisai, šie įtaisai privalo atitikti šios direktyvos nuostatas. Tačiau bet kuris įtvirtinimo įtaisas, skirtas naudoti tik kartu su neįgalaus asmens saugos diržu, arba bet kuri kita keleivio apsaugos sistema, minima 1977 m. birželio 28 d. Tarybos direktyvos 77/541/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių motorinių transporto priemonių saugos diržus ir keleivio apsaugos sistemas, suderinimo (7) 2a straipsnyje, neprivalo atitikti šios direktyvos reikalavimų, jeigu šis įtaisas ar sistema yra suprojektuoti ir sukonstruoti pagal nacionalinės teisės reikalavimus, kad užtikrintų maksimalų faktinį saugos lygį.

         2 straipsnis
   Neįgaliems asmenims numatytos priemonės
   Ne vėliau kaip 2008 m. balandžio 20 d. Komisija, remdamasi esamais tarptautiniais standartais ir nacionalinės teisės reikalavimais, išnagrinėja konkrečias reikalavimų, keliamų tik kartu su neįgalaus asmens diržu skirtiems naudoti įtvirtinimo įtaisams ar bet kurioms kitoms Direktyvos 77/541/EEB 2a straipsnyje paminėtoms keleivio apsaugos sistemoms, suderinimo procedūras, kad būtų užtikrintas saugos lygis, kuris atitiktų šia Direktyva nustatytą lygį. Prireikus Komisija pateikia priemonių projektą. Šios direktyvos pakeitimai priimami pagal Direktyvos 70/156/EEB 13 straipsnį.
   3 straipsnis
   Įgyvendinimas
   1.   Jei saugos diržų įtvirtinimo įtaisai atitinka Direktyvoje 76/115/EEB su pakeitimais, padarytais šia direktyva, išdėstytus reikalavimus, nuo 2006 m. balandžio 20 d. valstybės narės:

               a)

               neatsisako tam tikram transporto priemonių tipui suteikti EB tipo patvirtinimą arba nacionalinį tipo patvirtinimą;

               b)

               nedraudžia registruoti, parduoti ar pradėti eksploatuoti naujas transporto priemones.

         2.   Jei saugos diržų įtvirtinimo įtaisai neatitinka Direktyvoje 76/115/EEB su pakeitimais, padarytais šia direktyva, išdėstytų reikalavimų, nuo 2006 m. spalio 20 d. valstybės narės naujo tipo transporto priemonėms:

               a)

               nebesuteikia EB tipo patvirtinimo;

               b)

               atsisako suteikti nacionalinį tipo patvirtinimą.

         3.   Jei saugos diržų įtvirtinimo įtaisai neatitinka Direktyvoje 76/115/EEB su pakeitimais, padarytais šia direktyva, išdėstytų reikalavimų, nuo 2007 m. spalio 20 d. valstybės narės:

               a)

               Direktyvos 70/156/EEB 7 straipsnio 1 dalies atžvilgiu naujų transporto priemonių atitikties liudijimus laiko nebegaliojančiais;

               b)

               atsisako registruoti, leisti parduoti ar leisti pradėti eksploatuoti naujas transporto priemones, išskyrus atvejus, kai taikomos Direktyvos 70/156/EEB 8 straipsnio 2 dalies nuostatos.

         4 straipsnis
   Perkėlimas į nacionalinę teisę
   1.   Valstybės narės priima ir paskelbia įstatymus ir kitus teisės aktus, būtinus šios direktyvos įgyvendinimui, iki 2006 m. balandžio 20 d. Jos nedelsdamos apie tai praneša Komisijai.
   2.   Jos taiko šias nuostatas nuo 2006 m. balandžio 21 d.
   3.   Valstybės narės, priimdamos šias nuostatas, daro jose nuorodą į šią direktyvą arba tokia nuoroda daroma jas oficialiai skelbiant. Nuorodos darymo tvarką nustato valstybės narės.
   4.   Valstybės narės pateikia Komisijai šios direktyvos taikymo srityje priimtų nacionalinės teisės aktų pagrindinių nuostatų tekstus.
   5 straipsnis
   Įsigaliojimas
   Ši direktyva įsigalioja dvidešimtą dieną po jos paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.
   6 straipsnis
   Adresatai
   Ši direktyva skirta valstybėms narėms.

      Priimta Strasbūre, 2005 m. rugsėjo 7 d.

            Europos Parlamento vardu

            Pirmininkas

         J. BORRELL FONTELLES

            Tarybos vardu

            Pirmininkas

         C. CLARKE

      (1)  OL C 80, 2004 3 30, p. 8.

      (2)  2003 m. gruodžio 17 d. Europos Parlamento nuomonė (OL C 91 E, 2004 4 15, p. 496), 2005 m sausio 24 d. Tarybos bendroji pozicija (OL C 111 E, 2005 5 11, p. 23), 2005 m. gegužės 26 d. Europos Parlamento pozicija (dar nepaskelbta Oficialiajame leidinyje).

      (3)  OL C 68, 1986 3 24, p. 35.

      (4)  OL L 42, 1970 2 23, p. 1. Direktyva su paskutiniais pakeitimais, padarytais Komisijos direktyva 2004/78/EB (OL L 153, 2004 4 30, p. 103).

      (5)  OL L 24, 1976 1 30, p. 6. Direktyva su paskutiniais pakeitimais, padarytais Komisijos direktyva 96/38/EB (OL L 187, 1996 7 26, p. 95).

      (6)  OL L 42, 2002 2 13, p. 1.“

      (7)  OL L 220, 1977 8 29, p. 95. Direktyva su paskutiniais pakeitimais, padarytais 2003 m. Stojimo aktu.“


title: 1980 m. liepos 25 d. Komisijos direktyva dėl Bendrijos analizės metodo, taikomo nustatant eruko rūgšties kiekį žmonėms vartoti skirtuose aliejuose ir riebaluose bei maisto produktuose, į kuriuos pridedama aliejų ar riebalų

text:
Svarbus teisinis pranešimas

|

31980L0891

Oficialusis leidinys L 254 , 27/09/1980 p. 0035 - 0041 specialusis leidimas suomių kalba: skyrius 13 tomas 11 p. 0008  specialusis leidimas graikų k.: skyrius 13 tomas 11 p. 0007  specialusis leidimas švedų kalba: skyrius 13 tomas 11 p. 0008  specialusis leidimas ispanų kalba: skyrius 13 tomas 11 p. 0076  specialusis leidimas portugalų kalba skyrius 13 tomas 11 p. 0076

		Komisijos direktyva1980 m. liepos 25 d.dėl Bendrijos analizės metodo, taikomo nustatant eruko rūgšties kiekį žmonėms vartoti skirtuose aliejuose ir riebaluose bei maisto produktuose, į kuriuos pridedama aliejų ar riebalų(80/891/EEB)EUROPOS BENDRIJŲ KOMISIJA,atsižvelgdama į Europos ekonominės bendrijos steigimo sutartį,atsižvelgdama į 1976 m. liepos 20 d. Tarybos direktyvą 76/621/EEB dėl didžiausio eruko rūgšties kiekio nustatymo žmonėms vartoti skirtuose aliejuose ir riebaluose bei maisto produktuose, į kuriuos pridedama šių aliejų ir riebalų [1], ypač į jos 3 straipsnį,kadangi Direktyvos 76/621/EEB 2 straipsnyje numatyta, jog nuo 1979 m. liepos 1 d. šios direktyvos 1 straipsnyje nurodytų produktų eruko rūgšties kiekis, apskaičiuotas remiantis bendru riebalų rūgščių kiekiu riebalų komponente, negali būti didesnis kaip 5 %;kadangi Direktyvos 76/621/EEB 3 straipsnyje numatyta, kad eruko rūgšties kiekis nustatomas Bendrijos analizės metodu;kadangi 1968 m. rugsėjo 23 d. Reglamento (EEB) Nr. 1470/68 dėl bandinių ėmimo ir jų sumažinimo bei aliejaus kiekio, priemaišų ir drėgmės aliejinių augalų sėklose [2] VI priede, išdėstytame Reglamente (EEB) Nr. 72/77 [3] nustatytas eruko rūgšties kiekiui rapsuko ir rapsų sėklose nustatymo analizės metodas; kadangi šį metodą derėtų taikyti kaip patikros metodą;kadangi tais atvejais, kai riebalus ir aliejus sudarančios riebalų rūgštys įprastinėmis sąlygomis analizuojamos taikant dujų ir skysčių chromatografiją, eruko rūgšties neįmanoma atskirti nuo kitų dokozeno rūgšties izomerų, pvz. cetoleino (cis-11-dokozeno) rūgšties;kadangi būtina nustatyti eruko rūgšties kiekį aliejuose ir riebaluose bei tuose maisto produktuose, į kuriuos pridedama aliejų ir riebalų, galinčių turėti cetoleino rūgšties ir kitų dokozeno rūgšties izomerų;kadangi eruko rūgšties kiekio nereikia nustatyti aliejuose ir riebaluose bei maisto produktuose, į kuriuos pridedama aliejų ar riebalų, tais atvejais, kai, pritaikius patikros analizės metodus nustatoma, kad juose bendras kiekis neviršija 5 % visų dokozeno arba cis-dokozeno rūgščių;kadangi kol bus įdiegtas patobulintas analizės metodas eruko rūgšties kiekiui nustatyti šiuo metu šis analizės metodas yra laikomas pačiu tinkamiausiu;kadangi šioje direktyvoje numatytos priemonės atitinka Maisto produktų nuolatinio komiteto nuomonę,PRIĖMĖ ŠIĄ DIREKTYVĄ:1 straipsnisValstybės narės reikalauja, kad analizė, būtina eruko rūgšties kiekiui nustatyti Direktyvos 76/621/EEB 1 straipsnyje minėtuose produktuose, būtų atliekama taip, kaip numatyta 2 straipsnyje.2 straipsnis1. Patikros tikslais nustatomas vienas iš toliau pateiktų dalykų:a) bendras dokazeno rūgšties kiekis 1 straipsnyje minėtuose produktuose, pagal Reglamento (EEB) Nr. 1470/68 VI priede išdėstytą metodą; arbab) bendras cis-dokozeno rūgšties kiekis 1 straipsnyje minėtuose produktuose, pagal Reglamento (EEB) Nr. 1470/68 VI priede išdėstytą metodą, taikant dujų ir skysčių chromotografiją tokiomis sąlygomis, kai yra atskiriami dokozeno rūgščių cis- ir trans- izomerai. Šiuo tikslu tinka tokios nejudančiosios fazės, kaip cianopropilpolisiloksanai ar skystieji kristalai.2. Jei bendrasa) pagal 1 dalies a punktą nustatytas dokozeno rūgščių arbab) pagal 1 dalies b punktą nustatytas cis-dokazeno rūgščių kiekis 1 straipsnyje minėtuose produktuose, apskaičiuotas pagal bendrą riebalų rūgščių kiekį riebalų komponente, neviršija 5 %, analizuoti toliau nereikia. Kitais atvejais eruko rūgšties kiekis yra nustatomas pagal priede pateiktą metodą.3 straipsnisValstybės narės priima įstatymus ir kitus teisės aktus, kurie, įsigalioję ne vėliau kaip 1982 m. vasario 1 d., įgyvendina šią direktyvą. Apie tai jos nedelsdamos praneša Komisijai.4 straipsnisŠi direktyva skirta valstybėms narėms.Priimta Briuselyje, 1980 m. liepos 25 d.Komisijos varduÉtienne DavignonKomisijos narė[1] OL L 202, 1976 7 28, p. 35.[2] OL L 239, 1968 9 28, p. 2.[3] OL L 12, 1977 1 15, p. 11.--------------------------------------------------PRIEDASERUKO RŪGŠTIES KIEKIO NUSTATYMAS ŽMONĖMS VARTOTI SKIRTUOSE ALIEJUOSE IR RIEBALUOSE BEI ALIEJUOSE IR RIEBALUOSE ESANČIUOSE MAISTO PRODUKTUOSE, Į KURIUOS PRIDEDAMA ALIEJŲ AR RIEBALŲI. ĮŽANGA1. MĖGINIO PARUOŠIMAS1.1. Bendrosios nuostatosPaprastai, jei nereikia didesnio kiekio, laboratorijai analizuoti pateikiama 50 g mėginio.1.2. Mėginio paruošimas laboratorijoje atliekamai analizeiPrieš analizę mėginys turi būti homogenizuotas.1.3. TalpyklosTaip paruoštas mėginys laikomas orui ir drėgmei nepralaidžiose talpyklose.2. REAGENTAI2.1. Vanduo2.1.1. Jeigu vanduo vartojamas kaip tirpiklis, skiedimui ar plovimui, jis turi būti distiliuotas ar demineralizuotas arba tokio pat grynumo.2.1.2. Jeigu vartojama sąvoka "tirpalas" ar "praskiedimas", nepateikiant kitų reagentų, turimi omenyje vandeniniai tirpalai ar praskiedimas vandeniu.2.2. ChemikalaiVisi naudojami chemikalai turi būti analiziškai gryni reagentai, išskyrus tuos atvejus, kai nurodoma kitaip.3. ĮRANGA3.1. Įrangos sąrašasŠiame sąraše nurodoma tik speciali įranga, naudojama pagal technines instrukcijas.3.2. Analizinės svarstyklės"Analizinės svarstyklės" – tai svarstyklės, kuriomis galima sverti 0,1 mg ar didesniu tikslumu.4. REZULTATŲ IŠRAIŠKA4.1. Rezultatų pateikimasOficialioje analizės ataskaitoje rezultatu pateikiamas ne mažiau kaip dviejų tyrimų rezultatų, kurių pakartojamumas yra pakankamas, aritmetinis vidurkis.4.2. Apskaičiavimas procentaisJeigu nenurodyta kitaip, rezultatai pateikiami kaip bendrojo riebalų rūgščių, esančių analizei gautame mėginyje, kiekio masės procentai (m/m).4.3. Pateikiamų ženklų skaičiusRezultatas išreiškiamas metodo tikslumą atitinkančiu ženklų skaičiumi.II. ERUKO RŪGŠTIES KIEKIO NUSTATYMAS1. TIKSLAS IR TAIKYMO SRITISMetodas taikomas eruko rūgšties kiekiui nustatyti:i) aliejuose ir riebaluose, turinčiuose cetoleino rūgšties (eruko rūgšties cis-izomero, aptinkamo žuvų taukuose) irii) hidrintame aliejuje ir riebaluose, turinčiuose eruko rūgšties trans- ir cis-izomerų.2. APIBRĖŽIMASEruko rūgšties kiekis: šiuo metodu nustatytas eruko rūgšties kiekis.3. METODO ESMĖRiebaluose ar aliejuje esančių riebalų rūgščių metilesteriai atskiriami žematemperatūrės plonasluoksnės chromatografijos, naudojant sidabro nitratą, metodu ir kokybiškai analizuojami dujų skysčio chromatografijos metodu.4. REAGENTAI4.1. Prieš analizę distiliuotas dietileteris, kuriame nėra peroksidų.4.2. n-heksanas.4.3. Silikagelis G plonasluoksnei chromatografijai.4.4. Silikagelis kolonėlinei chromatografijai.4.5. 200 g/l sidabro nitrato tirpalas. 24 g sidabro nitrato ištirpinama vandenyje ir praskiedžiama vandeniu iki 120 ml.4.6. 5 mg/l metilerukato tirpalas. 50 mg metilerukato ištirpinama keliuose mililitruose n-heksano ir praskiedžiama heksanu iki 10 ml.4.7. 0,25 mg/ml vidinio etalono – metiltetrakosanato tirpalas. 25 mg metiltetrakosanato ištirpinama keliuose mililitruose n-heksano (kaip 4.6) ir praskiedžiama n-heksanu iki 100 ml.4.8. Ryškinimo tirpalas. Tolueno ir n-heksano mišinys tūrių santykiu 90:10.4.9. 0,5 g/l 2,7-dichlorfluoresceino tirpalas. Šildant ir maišant ištirpinama 50 mg 2,7-dichlorfluoresceino 100 ml 50 % vandeninio metanolio tirpalo.5. ĮRANGA5.1. Plonasluoksnės chromatografijos įranga, kurią sudaro:5.1.1. Gilaus šaldymo kamera, galinti palaikyti indo ir jo turinio temperatūrą nuo minus 20 °C iki minus 25 °C .5.1.2. Stiklinės plokštelės, kurių matmenys 200 × 200 mm.5.1.3. Ultravioletinių bangų lempa.5.1.4. Stiklinės apie 200 mm ilgio kolonėlės vidiniu skersmeniu apie 10 mm su stiklo vatos ar sukepinto stiklo filtrais. Kaip alternatyva gali būti naudojami nedideli piltuvėliai su sukepinto stiklo filtrais.5.1.5. Aplikatorius, kuriuo tirpalai gali būti paskirstomi ant TLC plokščių siauros juostos ar ruožo pavidalu.5.2. Dujų skysčio chromatografas su elektroniniu integratoriumi, aprašytas Komisijos reglamento (EEB) Nr. 72/77 VI priedo III skirsnyje.6. TYRIMAS6.1. Riebalų rūgščių metilesterių paruošimasIš analizės mėginio paimama apie 400 mg aliejaus ar riebalų ir paruošiamas apie 20–50 mg/ml riebalų rūgščių metilesterių tirpalas n-heksane pagal tvirtinamus žemės ūkio ministro įsakymu metodus, parengtus remiantis Komisijos reglamento (EEB) Nr. 72/77 VI priedo II.3 punkte nurodytu metodu.6.2. Plonasluoksnė chromatografija6.2.1. Plokštelių paruošimasĮ apvaliadugnę 500 ml kolbą įdedama 60 g silikagelio (4.3), pripilama 120 ml sidabro nitrato tirpalo (4.5) ir vieną minutę maišoma, kad būtų gauta visiškai homogeniška suspensija. Suspensija įprastiniu būdu paskleidžiama ant plokštelių. Sluoksnio storis turi būti apie 0,5 mm. Nurodytas suspensijos kiekis yra pakankamas paruošti penkioms plokštelėms, kurių matmenys 200 × 200 mm.Plokštelėms leidžiama iš dalies išdžiūti ore (pageidautina plokšteles palikti apie 30 min. tamsoje). Plokštelės visiškai išdžiovinamos ir aktyvuojamos laikant 2 valandas ir 30 minučių džiovinimo spintoje 100 °C temperatūroje. Aktyvuotos plokštelės naudojamos kaip įmanoma greičiau arba laikomos tamsioje spintoje. Tokiu atveju plokštelės prieš naudojant aktyvuojamos iš naujo. (Pastaba: plokštelės gali būti aktyvuojamos 1 valandą 110 °C temperatūroje, jeigu tai nesukelia plokštelių patamsėjimo). Prieš naudojant kiekvienos plokštelės dangoje per 10 mm nuo kraštų ir viršaus įbrėžiamos linijos, kad būtų sumažintas sklaidos efektas ryškinimo metu.6.2.2. Metilesterių padavimas50 μl paruošto iš mėginio metilestrių tirpalo (6.1) aplikatoriumi (5.1.5) siauru apie 50 mm ilgio ruoželiu ne mažiau kaip 40 mm nuo plokštelės šono ir 10 mm nuo jos apačios užlašinama ant plokštelės. Tuo pačiu būdu ant plokštelės užlašinama 100 μl tirpalo, susidedančio iš lygių tūrio dalių paruošto metilesterių tirpalo (6.1) ir metilerukato tirpalo (4.6). Tirpalai lašinami atsargiai, kad nebūtų pažeista trapi plokštelės danga. (Pastaba: jeigu reikia, kad išryškinus būtų lengviau identifikuoti metilerukato juostą, ant plokštelės gali būti užlašinama 50 μl metilerukato tirpalo (4.6): žr. paveikslą). Užlašinus metilesterių tirpalo, plokštelės apatinis kraštas laikomas dietileteryje, kol eteris pakils apie 5 mm aukščiau mėginio užlašinimo srities. Tokiu būdu metilesteriai koncentruojami siauroje juostoje.6.2.3. Plokštelių ryškinimasĮ ryškinimo indą įpilamas apie 5 mm ryškinimo tirpiklio (4.8) sluoksnis. Uždengtas dangčiu indas laikomas gilaus šaldymo kameroje (5.1.1) minus 25 °C ar kuo artimesnėje temperatūroje. (Atskirais atvejais gali būti naudinga kamerą izoliuoti marškiniais). Praėjus 2 valandoms plokštelė atsargiai įdedama į indą ir leidžiama tirpikliui pasiekti nuo pusės ar dviejų trečdalių plokštelės aukščio. Plokštelė išimama iš indo, tirpiklis atsargiai išgarinamas azoto srovėje. Plokštelė vėl įdedama į indą ir tirpikliui leidžiama pasiekti plokštelės viršų. Plokštelė vėl išimama iš indo ir kaip anksčiau džiovinama azoto srovėje. Vėliau ji kruopščiai apipurškiama 2,7-dichlorfluoresceino tirpalu (4.9).Plokštelė apžiūrima UV šviesoje. Mėginio metilerukato dėmė identifikuojama pagal intensyviausią mėginio, į kurį buvo pridėta metilerukato, dėmę (žr. paveikslą).6.2.4. Metilesterių frakcijų atskyrimasMėginio metilerukato dėmė atsargiai, kad būtų išvengta nuostolių, nugramdoma į 50 ml stiklinę. Kartu į kitą 50 ml stiklinę perkeliamas silikagelis, esantis aukščiau ir žemiau metilerukato dėmės. Šioje dėmėje gali būti visos kitos riebalų rūgščių metilesterių frakcijos. Į kiekvieną stiklinę įpilama po 1,0 ml etaloninio metiltetrakosanato tirpalo (4.7) ir po 10 ml dietileterio (4.1). Sumaišoma ir stiklinių turinys perkeliamas į dalijamąsias kolonėles ar piltuvėlius, kuriuose yra apie 1 g silikagelio (4.4). Metilesteriai eliuojami naudojant tris ar keturias 10 ml dietileterio porcijas. Filtratai surenkami mažose kolbose. Kiekvienas filtratas nugarinamas iki mažo tūrio silpnoje azoto srovėje ir metilesteriai supilami į mažus smailiadugnius mėgintuvėlius. Visas tirpiklis išgarinamas azoto srovėje taip, kad metilesteriai susikoncentruotų mėgintuvėlių dugne. Metilesteriai ištirpinami nuo 25 μl iki 50 μl n-heksano (4.2).6.3. Dujų skysčio chromatografija6.3.1. Pagal tvirtinamus žemės ūkio ministro įsakymu metodus, parengtus remiantis Komisijos reglamento (EEB) Nr. 72/77 VI priedo III punkte aprašytu metodu, analizuojama nuo 1 μl iki 2 μl metilesterių tirpalų, paruoštų iš (i) metilerukato frakcijos, ir (ii) likusių metilintų riebalų rūgščių frakcijų.6.3.2. Elektroniniu integratoriumi apskaičiuojami šių smailių plotai:i) iš metilerukato frakcijos chromatogramos:a) metilerukato [E];b) vidinio etalono [L1];c) visų metilesterių smailių išskyrus vidinio etalono [EF];ii) iš likusių riebalų rūgščių metilesterių chromatogramos:a) visų metilesterių smailių, išskyrus vidinio etalono [RF];b) vidinio etalono [L2].7. REZULTATŲ IŠRAIŠKA7.1. Apskaičiavimo metodas ir formulė7.1.1. Eruko rūgšties kiekis mėginyje, išreikštas jos metilesterio kiekiu procentais bendrajame riebalų rūgščių metilesterių kiekyje, apskaičiuojamas pagal formulę:LEFRF× 100čia:E, EF, RF, L1 ir L2 – smailių plotai pagal 6.3.2, jeigu reikia pataisyti naudojant kalibravimo faktorius.Praktiškai apskaičiuota pagal pateiktą formulę metilerukato vertė yra lygi eruko rūgšties kiekiui, išreikštam bendrojo riebalų rūgščių kiekio mėginyje procentais.7.1.2. Jeigu smailių plotai išreiškiami procentais, EF ir RF vertės gali būti apskaičiuojamos pagal formules:EF = 100 – L1RF = 100 – L27.1.3. Apskaičiuojant pateiktu metodu (7.1.1), daroma prielaida, kad tetrakozano rūgšties kiekis mėginyje yra nežymus. Jeigu nustatoma, kad tetrakozano rūgšties kiekio mėginyje yra daugiau, tetrakozano rūgšties smailės ploto vertė (L2), gauta iš likusių riebalų rūgščių metilesterių frakcijos chromatogramos, turi būti sumažinama taip:L1– T2čia:T=TPPirT2 = mėginio metiltetrakosanato smailės plotas, kuris apima dalį vidinio etalono smailės ploto likusių riebalų rūgščių metilesterių chromatogramoje.P2 = metilpalmitato smailės plotas, apskaičiuotas iš likusių riebalų rūgščių metilesterių chromatogramos.T0 = metiltetrakosanato smailės plotas, apskaičiuotas iš visų riebalų rūgščių metilesterių chromatogramos.P0 = metilpalmitato smailės plotas, apskaičiuotas iš iš visų riebalų rūgščių metilesterių chromatogramos, gautos atliekant šios direktyvos 2 straipsnyje minėtą analizę.7.1.4. Formulės išvestinėsRiebalų rūgščių kiekis metilerukato frakcijoje, išreikštas bendrojo riebalų rūgščių kiekio procentais mėginyje, apskaičiuojamas pagal formules:EFL1EFL1 + RFL2 × 100 | arba | EFL1EFL1 + RFL2 × 100 |Eruko rūgšties kiekis metilerukato frakcijoje apskaičiuojamas pagal formulę:EEFTodėl eruko rūgšties kiekis mėginyje, išreikštas bendrojo riebalų rūgščių kiekio procentais, apskaičiuojamas pagal formules:EFL1EFL1 + RFL2 ×EEF × 100 | arba | EL1EFL1 + RFL2 × 100 |7.1.5. PakartojamumasVieno analitiko tuo pačiu metu ar vienas po kito atliktų dviejų atskirų tyrimų rezultatų, gautų tomis pačiomis sąlygomis tiriant tą patį mėginį, skirtumas negali būti didesnis kaip 10 % gauto rezultato arba 0,5 g 100 g mėginio, jeigu vertės didesnės.+++++ TIFF +++++Būdinga plonasluoksnė chromatograma, rodanti eruko rūgšties, cetoleino rūgšties ir dokazeno rūgšties trans-izomerų metilesterių atskyrimą--------------------------------------------------


title: 1992 m. kovo 31 d. Tarybos direktyva 92/23/EEB dėl motorinių transporto priemonių ir jų priekabų padangų bei jų montavimo

text:
Svarbus teisinis pranešimas

|

31992L0023

Oficialusis leidinys L 129 , 14/05/1992 p. 0095 - 0153 specialusis leidimas suomių kalba: skyrius 13 tomas 22 p. 0136  specialusis leidimas švedų kalba: skyrius 13 tomas 22 p. 0136

		Tarybos direktyva 92/23/EEB1992 m. kovo 31 d.dėl motorinių transporto priemonių ir jų priekabų padangų bei jų montavimoEUROPOS BENDRIJŲ TARYBA,atsižvelgdama į Europos ekonominės bendrijos steigimo sutartį, ypač į jos 100a straipsnį,atsižvelgdama į Komisijos pasiūlymą [1],bendradarbiaudama su Europos Parlamentu [2],atsižvelgdama į Ekonomikos ir socialinių reikalų komiteto nuomonę [3],kadangi reiktų imtis priemonių siekiant palaipsniui sukurti vidaus rinką per laikotarpį, kuris baigiasi 1992 m. gruodžio 31 d.;kadangi vidaus rinka apima vidaus sienų neturinčią erdvę, kurioje užtikrinamas laisvas prekių, asmenų, paslaugų ir kapitalo judėjimas;kadangi bendro suderinimo metodas yra pagrindinis siekiant sukurti vieną bendrą rinką;kadangi šis metodas turės būti taikomas peržiūrint visą EEB tipo patvirtinimo tvarką pagal 1985 m. gegužės 7 d. Tarybos rezoliuciją dėl naujojo požiūrio į techninį derinimą ir standartizavimą;kadangi techniniai reikalavimai, kuriuos motorinės transporto priemonės ir jų priekabos turi atitikti pagal nacionalinės teisės aktus, inter alia, yra susiję su pneumatinėmis padangomis;kadangi šie reikalavimai valstybėse narėse skiriasi; kadangi dėl to yra būtina, kad visos valstybės narės priimtų tuos pačius reikalavimus, kurie arba papildytų valstybių narių taisykles, arba būtų taikomi vietoj jų pagal 1970 m. vasario 6 d. Tarybos direktyvą 70/156/EEB dėl valstybių narių teisės aktų, reglamentuojančių motorinių transporto priemonių ir jų priekabų tipo patvirtinimą, suderinimo [4] su paskutiniais pakeitimais, padarytais Direktyva 87/403/EEB [5], siekiant leisti nustatytą EEB tipo patvirtinimo tvarką taikyti kiekvienam transporto priemonės tipui;kadangi padangoms taikomose taisyklėse turėtų būti nustatyti bendri reikalavimai, susiję ne tik su jų charakteristikomis, bet taip pat ir su padangų montavimu transporto priemonėse ir jų priekabose;kadangi dėl tos priežasties turėtų būti nustatyta bendra tvarka siekiant suteikti EEB žymenį bet kokiam padangų tipui, atitinkančiam bendrąsias charakteristikas ir bandymų reikalavimus; kadangi siekiant Bendrijos lygiu užtikrinti laisvą padangų apyvartą, tam, kad padangos atitiktų bendrus reikalavimus, užtikrinama, kiekvieną padangą ženklinant EEB žymeniu, kuris gamintojui buvo suteiktas pagal pirmiau minėtą tvarką; kadangi bet kuri valstybė narė bet kuriuo metu gali patikrinti, ar padangos atitinka bendrus reikalavimus; kadangi pranešus apie neatitikimą valstybės narės turi imtis būtinų veiksmų siekiant užtikrinti, kad padangos atitinka reikalavimus; kadangi dėl šių priemonių pirmiau minėtas EEB žymuo gali būti panaikintas;kadangi pageidautina atsižvelgti į techninius reikalavimus, priimtus JT Europos ekonominės komisijos reglamente Nr. 30 ("Vienodos nuostatos, susijusios su motorinių transporto priemonių ir jų priekabų pneumatinių padangų patvirtinimu") su pakeitimais [6] ir jos Reglamente Nr. 54 ("Vienodos nuostatos, susijusios su komercinių transporto priemonių ir jų priekabų pneumatinių padangų patvirtinimu") [7], bei jos Reglamente Nr. 64 ("Vienodos nuostatos, susijusios su transporto priemonių, kuriose yra laikino naudojimo atsarginiai ratai/padangos patvirtinimu") [8], kurie pridėti prie 1958 m. kovo 20 d. Susitarimo dėl motorinių transporto priemonių įrenginių ir detalių patvirtinimo ir patvirtinimo abipusio pripažinimo vienodų sąlygų priėmimo;kadangi nacionalinės teisės aktų dėl motorinių transporto priemonių suderinimas apima valstybių narių taikomo abipusio pripažinimo tvarką, susijusią su patikrinimais, kurie atliekami laikantis kiekvienos valstybės narės bendrų reikalavimų,PRIĖMĖ ŠIĄ DIREKTYVĄ:1 straipsnisŠioje direktyvoje:- "padanga" – tai bet kokia nauja pneumatinė padanga, skirta transporto priemonėms, kurioms taikoma Tarybos direktyva 70/156/EEB,- "transporto priemonė" – tai bet kuri transporto priemonė, kuriai taikoma Tarybos direktyva 70/156/EEB,- "gamintojas" – tai transporto priemonės arba padangų firmos vardo ar prekių ženklo turėtojas.2 straipsnis1. Valstybės narės EEB komponentų tipo patvirtinimą pagal I priedo sąlygas suteikia bet kuriam padangos tipui, kuris atitinka II priedo reikalavimus, ir suteikia EEB komponentų tipo patvirtinimo numerį, kaip nurodyta I priede.2. Valstybės narės pagal III priedo sąlygas suteikia transporto priemonės padangų EEB tipo patvirtinimą bet kuriai transporto priemonei, kurios visos padangos (įskaitant atsarginę padangą, jei tokia yra) atitinka II priedo reikalavimus bei reikalavimus dėl IV priede nurodytų transporto priemonių ir suteikia transporto priemonės EEB tipo patvirtinimo numerį, kaip nurodyta III priede.3 straipsnisValstybės narės tvirtinančioji institucija per vieną mėnesį, kurio metu suteikiamas arba atsisakoma suteikti EEB komponentų (padangos) arba transporto priemonės tipo patvirtinimą, išsiunčia atitinkamo liudijimo, kurio pavyzdžiai pateikti I ir III priedo priedėliuose, kopiją kitoms valstybėms narėms ir, jei reikalaujama, nusiunčia bet kurio patvirtinto padangos tipo bandymo ataskaitą.4 straipsnisJokia valstybė narė negali uždrausti arba riboti padangų su EEB komponentų tipo patvirtinimo ženklu pateikimą į rinką.5 straipsnisJokia valstybė narė dėl su padangomis susijusių priežasčių negali atsisakyti suteikti transporto priemonės EEB tipo patvirtinimą ar nacionalinio tipo patvirtinimą, jei tos padangos turi EEB komponentų tipo patvirtinimo ženklą ir yra montuojamos pagal IV priede nustatytus reikalavimus.6 straipsnisJokia valstybė narė dėl su transporto priemonės padangomis susijusių priežasčių negali atsisakyti ar uždrausti transporto priemonę parduoti, registruoti, pradėti eksploatuoti ar naudoti, jei tos padangos turi EEB komponentų tipo patvirtinimo ženklą ir montuojamos pagal IV priede nustatytus reikalavimus.7 straipsnis1. Jei atsižvelgiant į pagrįstus įrodymus valstybė narė laiko, kad padangos tipas arba transporto priemonės tipas pavojingas, nors ir atitinkantis šios direktyvos reikalavimus, ji gali savo teritorijoje laikinai uždrausti šį gaminį parduoti arba jam taikyti specialias sąlygas. Ji nedelsiant apie tai informuoja kitas valstybes nares ir Komisiją, pagrįsdama savo sprendimą.2. Komisija per šešias savaites tariasi su atitinkamomis valstybėmis narėmis, ir po to nedelsiant pateikia savo nuomonę bei imasi tam tikrų veiksmų.3. Jei Komisija yra tos nuomonės, kad būtinas techninis direktyvų pritaikymas, tokį pritaikymą priima arba Komisija, arba Taryba pagal 10 straipsnyje nustatytą tvarką. Šiuo atveju valstybė narė, kuri priėmė tokias apsaugos priemones, gali jomis pasinaudoti, kol įsigalios pritaikymas.8 straipsnis1. Valstybė narė, kuri suteikė EEB komponentų (padangos) ar transporto priemonės tipo patvirtinimą, imasi priemonių, būtinų siekiant patikrinti, ar gamybos modeliai tiek, kiek būtina atitinka patvirtintąjį tipą, ir jei reikia, turi bendradarbiauti su tvirtinančiomis institucijomis kitose valstybėse narėse. Šiuo tikslu ši valstybė narė gali bet kuriuo metu patikrinti, ar padangos arba transporto priemonės atitinka šios direktyvos reikalavimus. Toks patikrinimas apribojamas patikrinimais vietoje.2. Jei ši valstybė narė nustato, kad tam tikras kiekis tuo pačiu patvirtinimo ženklu pažymėtų padangų ar transporto priemonių, neatitinka patvirtinto tipo, ji imasi būtinų priemonių siekiant užtikrinti, kad gaminami modeliai atitiktų tą tipą. Pastovaus neatitikimo atveju EEB tipo patvirtinimas gali būti panaikintas. Minėtosios institucijos imasi tų pačių priemonių, jei kitos valstybės narės patvirtinimo institucijos tas institucijas informuoja apie tokį neatitikimą.3. Valstybių narių patvirtinimo institucijos per mėnesį I ir III priedų priedėliuose nustatyta forma viena kitai praneša apie bet kokį EEB tipo patvirtinimo panaikinimą ir to panaikinimo priežastis.9 straipsnisBet kokiame sprendime, kuris priimtas pagal šios direktyvos nuostatas siekiant atsisakyti suteikti arba panaikinti padangos EEB komponentų tipo patvirtinimą ar transporto priemonės padangų montavimo EEB tipo patvirtinimą ir uždraudžia pardavimą arba naudojimą, detaliai išdėstomos tą sprendimą pagrindžiančios priežastys. Apie kiekvieną tokį sprendimą pranešama atitinkamai šaliai, kuri tuo pat metu informuojama apie jos teisės gynimo priemones pagal valstybėse narėse galiojančius įstatymus ir apie terminus, per kuriuos leidžiama tokias priemones įgyvendinti.10 straipsnisBet kokie pakeitimai, būtini siekiant priedų reikalavimus suderinti su technikos pažanga, turi būti priimami Direktyvos 70/156/EEB 13 straipsnyje nustatyta tvarka.11 straipsnis1. Valstybės narės priima ir skelbia nuostatas, kurios, įsigaliojusios iki 1992 m. liepos 1 d., įgyvendina šią direktyvą. Apie tai jos nedelsiant praneša Komisijai.Valstybės narės, tvirtindamos šias priemones, daro jose nuorodą į šią direktyvą arba tokia nuoroda daroma jas oficialiai skelbiant. Nuorodos darymo tvarką nustato valstybės narės.Šias priemones jos taiko nuo 1993 m. sausio 1 d.2. Valstybės narės pateikia Komisijai šios direktyvos taikymo srityje priimtų nacionalinės teisės aktų pagrindinių nuostatų tekstus.12 straipsnisŠi direktyva skirta valstybėms narėms.Priimta Briuselyje, 1992 m. kovo 31 d.Tarybos varduPirmininkasVitor Martins[1] OL C 95, 1990 4 12, p. 101.[2] OL C 284, 1990 11 12, p. 81 ir 1992 m. vasario 12 d. Sprendimas (dar nepaskelbtas Oficialiajame leidinyje).[3] OL C 225, 1990 9 10, p. 9.[4] OL L 42, 1970 2 23, p. 1.[5] OL L 220, 1987 8 8, p. 44.[6] Europos ekonominės komisijos dokumentas E/ECE/324 (E3/ECE/TRANS/505) 1 red. – ADD 29, 1975 4 1 ir jo 01, 02 pakeitimai bei priedai.[7] Europos ekonominės komisijos dokumentas E/ECE/324 (E/ECE/TRANS/505) 1 red. – ADD 53 ir priedai.[8] Europos ekonominės komisijos dokumentas E/ECE/324 (E/ECE/TRANS/505) 1 red. – ADD 63 ir priedai.--------------------------------------------------PRIEDŲ SĄRAŠASI PRIEDAS | Padangų komponentų tipo patvirtinimo administracinės nuostatos |1 priedėlis | Informacinis dokumentas dėl padangų |2 priedėlis | Padangos EEB komponentų tipo patvirtinimo liudijimas |II PRIEDAS | Padangoms taikomi reikalavimai |1 priedėlis | Paaiškinamasis brėžinys |2 priedėlis | Krovumo rodiklių ženklų sąrašas ir atitinkama didžiausia masė, kurią reikia išlaikyti (kg) |3 priedėlis | Susitarimas dėl padangų žymėjimo |4 priedėlis | Santykis tarp slėgio rodiklio ir slėgio vienetų |5 priedėlis | Tam tikro matmenų žymėjimo padangų matavimo ratlankis, išorinis skersmuo ir skerspjūvio plotis |6 priedėlis | Padangos matmenų matavimo būdas |7 priedėlis | Apkrovos/greičio bandymo tvarka |8 priedėlis | Krovumo rodiklio kitimas pagal greitį; komercinių transporto priemonių radialinės ir įstrižinės padangos |III PRIEDAS | Transporto priemonių tipo patvirtinimo administracinės nuostatos, susijusios su jų padangų montavimu |1 priedėlis | Informacinis dokumentas dėl transporto priemonės |2 priedėlis | Transporto priemonės EEB tipo patvirtinimo liudijimas |IV PRIEDAS | Transporto priemonių padangų montavimui taikomi reikalavimai |--------------------------------------------------


Svarbus teisinis pranešimas

|

31996L0044

1996 m. liepos 1 d. Komisijos direktyva 96/44/EB, derinanti su technikos pažanga Tarybos direktyvą 70/220/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių priemones, kurių būtina imtis oro apsaugai nuo teršimo motorinių transporto priemonių su priverstinio uždegimo varikliais išmetamosiomis dujomis, suderinimoTekstas svarbus EEE

Oficialusis leidinys L 210 , 20/08/1996 p. 0025 - 0046 CS.ES skyrius 13 tomas 017 p. 121  - 141 ET.ES skyrius 13 tomas 017 p. 121  - 141 HU.ES skyrius 13 tomas 017 p. 121  - 141 LT.ES skyrius 13 tomas 017 p. 121  - 141 LV.ES skyrius 13 tomas 017 p. 121  - 141 MT.ES skyrius 13 tomas 017 p. 121  - 141 PL.ES skyrius 13 tomas 017 p. 121  - 141 SK.ES skyrius 13 tomas 017 p. 121  - 141 SL.ES skyrius 13 tomas 017 p. 121  - 141

		Komisijos direktyva 96/44/EB1996 m. liepos 1 d.derinanti su technikos pažanga Tarybos direktyvą 70/220/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių priemones, kurių būtina imtis oro apsaugai nuo teršimo motorinių transporto priemonių su priverstinio uždegimo varikliais išmetamosiomis dujomis, suderinimo(tekstas svarbus EEE)EUROPOS BENDRIJŲ KOMISIJA,atsižvelgdama į Europos bendrijos steigimo sutartį,atsižvelgdama į 1970 m. kovo 20 d. Tarybos direktyvą 70/220/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių priemones, kurių būtina imtis oro apsaugai nuo teršimo motorinių transporto priemonių su priverstinio uždegimo varikliais išmetamosiomis dujomis, suderinimo [1] su paskutiniaisiais pakeitimais, padarytais Direktyva 94/12/EB [2], ir ypač į jos 5 straipsnį,kadangi Tarybos direktyva 70/220/EEB yra viena iš atskirų direktyvų dėl EEB tipo patvirtinimo tvarkos, kuri buvo nustatyta Tarybos direktyvoje 70/156/EEB [3], su paskutiniaisiais pakeitimais, padarytais Komisijos direktyva 95/54/EB [4]; kadangi dėl tos priežasties Direktyvoje 70/156/EEB išdėstytos nuostatos dėl transporto priemonių sistemų, komponentų ir atskirų techninių blokų tinka šiai direktyvai;kadangi Direktyva 70/220/EEB nustato jos apimtį atitinkančių automobilių išmetamųjų teršalų bandymo specifikacijas, kadangi, atsižvelgiant į sukauptą patyrimą ir į šiuolaikinį laboratorinių metodikų lygį, reikėtų atitinkamai priderinti šias specifikacijas;kadangi taip pat tiktų suderinti Direktyvos 70/220/EEB ir 1980 m. gruodžio 16 d. Tarybos direktyvos 80/1268/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių transporto priemonių degalų suvartojimą, suderinimo [5] su paskutiniaisiais pakeitimais, padarytais Direktyva 93/116/EB [6], bandymų sąlygas, ypač dėl priklausomybės tarp transporto priemonės etaloninės masės ir reikalingos naudoti ekvivalentinės inercinės apkrovos;kadangi Direktyvos 70/220/EEB nuostatas dėl ekvivalentinės inercinės apkrovos naudojimo ši direktyva suderina su Direktyvos 80/1268/EEB nuostatomis ir Direktyvos 70/220/EEB informacinio dokumento bei tipo patvirtinimo liudijimo redakciją su jų redakcija Direktyvoje 70/156/EEB;kadangi šie keitimai susiję tik su direktyvos administracinėmis nuostatomis ir išmetamųjų teršalų kiekio matavimo metodikomis; kadangi dėl to nebūtina pripažinti negaliojančiais esamų direktyvos patvirtinimų, nei neleisti registruoti, parduoti ir pradėti eksploatuoti naujas transporto priemones, kurioms tokie patvirtinimai skirti;kadangi šioje direktyvoje numatytos priemonės atitinka Derinimo su technikos pažanga komiteto, įkurto pagal Direktyvą 70/156/EEB, nuomonę,PRIĖMĖ ŠIĄ DIREKTYVĄ:1 straipsnisDirektyvos 70/220/EEB priedai yra iš dalies keičiami pagal šios direktyvos priedą.2 straipsnisNuo 1997 m. sausio 1 d. valstybės narės toliau gali neišduoti:- EEB tipo patvirtinimo pagal Direktyvos 70/156/EEB 4 straipsnio 1 dalį arba- nacionalinio tipo patvirtinimo, išskyrus kai taikomos Direktyvos 70/156/EEB 8 straipsnio 2 dalies nuostatos,naujo tipo transporto priemonei dėl priežasčių, susijusių su oro teršimu išmetamosiomis dujomis, jei ji neatitinka Direktyvos 70/220/EEB nuostatų.Ši direktyva nenaikina jokio patvirtinimo, anksčiau išduoto pagal Direktyvą 70/220/EEB, galiojimo ir nedraudžia tokių patvirtinimų išplėtimo, taikant sąlygas direktyvos, pagal kurią jie buvo iš pradžių išduoti.3 straipsnis1. Valstybės narės priima įstatymus ir kitus teisės aktus, kurie, įsigalioję ne vėliau kaip iki 1996 m. gruodžio 31 d., įgyvendina šią direktyvą. Apie tai jos nedelsdamos praneša Komisijai.Valstybės narės, priimdamos šias nuostatas, daro jose nuorodą į šią direktyvą arba tokia nuoroda daroma jas oficialiai skelbiant. Nuorodos darymo tvarką nustato valstybės narės.2. Valstybės narės pateikia Komisijai šios direktyvos taikymo srityje priimtų pagrindinių nacionalinių įstatymų nuostatų tekstus.4 straipsnisŠi direktyva įsigalioja dvidešimtą dieną po jos paskelbimo Europos Bendrijų oficialiajame leidinyje.5 straipsnisŠi direktyva skirta valstybėms narėms.Priimta Briuselyje, 1996 m. liepos 1 d.Tarybos varduMartin BangemannKomisijos narys[1] OL L 76, 1970 4 6, p. 1.[2] OL L 100, 1994 4 19, p. 42.[3] OL L 42, 1970 2 23, p. 1.[4] OL L 266, 1995 11 8, p. 1.[5] OL L 375, 1980 12 31, p. 36.[6] OL L 329, 1993 12 30, p. 39.--------------------------------------------------PRIEDASDIREKTYVOS 70/220/EEB PRIEDŲ DALINIAI PAKEITIMAI1. Priedų sąrašas, įterpiamas tarp straipsnių ir I priedo, atrodo taip:"PRIEDŲ SĄRAŠASI PRIEDAS: | Apimtis, apibrėžimai, paraiška patvirtinti EEB tipą, EEB tipo patvirtinimo išdavimas, reikalavimai ir bandymai, tipo modifikacijos, gaminių atitiktis, laikinosios nuostatos |II PRIEDAS: | Informacinis dokumentas |Priedėlis: Informacija apie bandymų sąlygas |III PRIEDAS: | I tipo bandymas (po šaltojo paleidimo pro išmetimo vamzdį išmetamų teršalų vidutinio kiekio nustatymas) |1 priedėlis: I tipo bandyme taikytas eksploatavimo ciklas |2 priedėlis: Būgninis bandymų stendas |3 priedėlis: Matavimo metodas, modeliuojant kelio sąlygas ant būgninio bandymų stendo |4 priedėlis: Jnercinių apkrovų, išskyrus mechanines, kalibravimas |5 priedėlis: Pro išmetimo vamzdį išmetamų teršalų bandinių ėmimo sistemų aprašymas. |6 priedėlis: Įrangos kalibravimo metodas |7 priedėlis: Bendrasis sistemos tikrinimas |8 priedėlis: Teršalų emisijos apskaičiavimas |IV PRIEDAS: | II tipo bandymas (anglies monoksido kiekio išmetamuose teršaluose, dirbant tuščiosios eigos režimu, matavimas) |V PRIEDAS: | III tipo bandymas (karterio dujinių teršalų kiekio nustatymas) |VI PRIEDAS: | IV tipo bandymas (transporto priemonių su kibirkštinio uždegimo varikliais kuro garų teršalų kiekio nustatymas) |Priedėlis: uro garų teršalų kiekio nustatymo įrangos kalibravimas |VII PRIEDAS: | V tipo bandymas (oro taršos mažinimo įtaisų patvarumo tikrinimo sendinant bandymas) |VIII PRIEDAS: | Specifikacijos ir etaloninio kuro rūšys |IX PRIEDAS: | EEB tipo patvirtinimo liudijimas |Priedėlis: Papildymas. |".I priedas:2. I priedo antraštė yra tokia: ""3. 1 skirsnis: pirmasis sakinys yra toks:"Ši direktyva taikoma- pro išmetimo vamzdį išmetamiems teršalams, kuro garų teršalams, karterinių dujų teršalams ir visuose automobiliuose su priverstinio uždegimo varikliais įrengtų taršos mažinimo įtaisų patvarumuiir- pro išmetimo vamzdį išmetamiems teršalams ir taršos mažinimo įtaisų, įrengtų M1 ir N11 kategorijų transporto priemonėse, turinčiose variklius su kompresiniu uždegimu, patvarumui,kuriems taikomas Direktyvos 70/220/EEB 1 straipsnis pagal Tarybos direktyvos 83/351/EEB [1] versiją, išskyrus tas N1 kategorijos transporto priemones, kurioms tipo patvirtinimas buvo išduotas pagal Tarybos direktyvą 88/77EEB [2]."4. Išnaša (1) yra tokia:"(1) Kaip apibrėžta Direktyvos 70/156/EEB II priede."5. 3.2 skirsnis yra toks:"3.2. Informacinio dokumento pavyzdys pateiktas II priede."6. 3.2.1 skirsnis panaikinamas.7. 3.2.2 skirsnis panaikinamas.8. 3.2.3 skirsnis tampa 3.2.1 skirsniu ir yra toks:"3.2.1. Jei tinka, dar pateikiamos kitų tipo patvirtinimų kopijos su atitinkamais duomenimis, norint daryti patvirtinimų išplėtimą ir nustatyti charakteristikų blogėjimo faktorius."9. Po 4.2 skirsnio pridedamas 4.3 skirsnis, kuris yra toks:"4.3. Kiekvienam transporto priemonės patvirtintam tipui pagal Direktyvos 70/156/EEB VII priedą priskiriamas patvirtinimo numeris. Ta pati valstybė narė negali priskirti tokio pat numerio kitam transporto priemonės tipui."10. I.5.2 paveikslas: "masė" keičiama "didžiausia masė".11. Skirsnis 5.3.1.4:- Pirmasis sakinys yra toks:"Atsižvelgiant į 5.3.1.5 reikalavimus, bandymas turi būti pakartotas tris kartus.";- 5.3.1.4.1 skirsnis: (1) išnaša panaikinama.- 5.3.1.4.2 skirsnis panaikinamas.- I.5.3 paveikslas keičiamas nauju paveikslu:+++++ TIFF +++++1.5.3 paveikslasTipo patvirtinimo eigos schema I tipui(žr. 5.3.1 skirsnį)12. 6 skirsnis yra toks:"6. Tipo modifikacijos ir patvirtinimuose daromi pakeitimaiPatvirtinto pagal šią direktyvą tipo modifikacijų atveju taikomos Direktyvos 70/156/EEB 5 straipsnio nuostatos ir, jei tinka, šios specialiosios nuostatos:."13. 6.1.1.1 skirsnis yra toks:"6.1.1.1. Transporto priemonės tipui išduotas patvirtinimas gali būti išplėstas tik tiems transporto priemonių tipams, kurių etaloninei masei reikia naudoti dviejų gretimų didesnių dydžių ekvivalentines inercines apkrovas ar bet kurią mažesnę inercinę apkrovą."14. 6.1.2.3 skirsnis. Pirmojo sakinio pabaiga yra tokia:"… jei gautas techninės tarnybos patvirtinimas."15. 6.3.1.1 skirsnis. Papildoma tokia įtrauka:"— atstumai tarp cilindrų ašių."16. 6.3.1.2 skirsnis:- Portugališkoje versijoje "conversor catalitico" pakeičiamas "catalisador".- Trečioji įtrauka yra tokia:- "— katalizinių konverterių dydis ir pavidalas (monolito tūris ± 10 %),"- Dešimtojoje įtraukoje po"katalizinio konverterio įleidžiamoji anga),"įterpiamas toks sakinys:"Šis temperatūros kitimas tikrinamas stabiliomis sąlygomis, kai greitis 120 km/h ir apkrova nustatyta, kaip I tipo bandyme."17. 6.3.1.3 skirsnis yra toks:"6.3.1.3. Inercinės apkrovos kategorija: dvi gretimos didesnės inercinės apkrovos kategorijos ir bet kuri mažesnė inercinės apkrovos kategorija."18. 7.1.1 skirsnis yra toks:"7.1.1. Jei reikia daryti I tipo bandymą ir transporto priemonės tipo patvirtinimas turi vieną ar kelis išplėtimus, bandymai daromi transporto priemone, aprašyta pradiniame informacinių dokumentų rinkinyje, arba transporto priemone, aprašyta atitinkamam išplėtimui skirtame informacinių dokumentų rinkinyje."II priedas19. II priedas pakeičiamas nauju II priedu, kuris yra toks: "II PRIEDASINFORMACINIS DOKUMENTAS Nr…pagal Tarybos direktyvos 70/156/EEB [1]dėl transporto priemonių EEB tipo patvirtinimo dėl oro apsaugos nuo teršimo automobilių išmetamosiomis dujomis priemonių (Direktyva 70/220/EEB su paskutiniais pakeitimais, padarytais Direktyva…/…/EB) I priedąŠi informacija, jei tinka, pateikiama trimis egzemplioriais ir turi būti turinys. Visi brėžiniai, jei yra, pateikiami atitinkamo mastelio ir pakankamomis detalėmis, A4 ar iki tokio dydžio sulankstyto popieriaus formatu. Fotonuotraukose, jei yra, turi būti pakankamas detalių skaičius.Jei sistemos, komponentai ar atskiri techniniai blokai valdomi elektroniniu būdu, turi būti pateikita informacija apie jų veikimą.+++++ TIFF ++++++++++ TIFF ++++++++++ TIFF ++++++++++ TIFF ++++++++++ TIFF ++++++++++ TIFF +++++PriedėlisINFORMACIJA APIE BANDYMŲ SĄLYGAS+++++ TIFF +++++"III priedas20. 4.1.4.2 skirsnis: antrojo sakinio pabaiga yra tokia:"… turi būti 5 %, kai 120, 100, 80, 60 ir 40, bei 10 %, kai 20 km/h."21. 4.1.5.2 skirsnis: pirmo sakinio pabaiga yra tokia:"… 120, 100, 80, 60, 40 ir 20 km/h greičiai."22. 4.2.3 skirsnis:- Pirmasis sakinys panaikinamas.- III.4.2.3 paveikslas panaikinamas.23. 4.2.7 skirsnis: po kablelio yra toks:"… jungiamieji vamzdžiai turi būti jungiami kiek įmanoma arčiau transporto priemonės, bet taip, kad tai neturėtų įtakos transporto priemonės veikimui."24. 4.3.1.2 skirsnis:- Antras sakinys yra toks:"Matavimų paklaida turi būti ne didesnė kaip ± 2 % (analizatoriaus pradinė paklaida), nepaisant tikrosios vertės kalibravimo dujoms. Jei koncentracija mažesnė kaip 100 ppm, matavimo paklaida turi būti ne didesnė kaip ± 2 ppm. Aplinkos oro bandinys turi būti analizuojamas tuo pačiu analizatoriumi, nustatytu atitinkamam matavimų intervalui."- Trečias ir ketvirtas sakiniai panaikinami.- Paskutinis sakinys yra toks:"Mikrograminių svarstyklių, naudojamų norint nustatyti visų filtrų masę, tikslumas turi būti 5 μg ir įskaitoma vertė 1 μg."25. 4.3.2 skirsnis: trečias trečios pastraipos sakinys yra toks:"Bandinių ėmiklis kietosioms dalelėms bandomųjų dujų sraute nustatyti turi būti taip įrengtas praskiedimo ruože, kad iš vienalyčio oro/išmetamųjų dujų mišinio būtų galima paimti reprezentatyvų dujų srauto bandinį ir kad prieš pat kietųjų dalelių filtrą oro/išmetamųjų dujų mišinio temperatūra būtų ne didesnė kaip 325 K (52 °C)."26. 5.1 skirsnis:- keičiama tokia nauja lentele:"Etaloninė transporto priemonės masė, RW (kg) | Ekvivalentinė inercinė apkrova, I (kg) |RW ≤ 480 | 455 |480 < RW ≤ 540 | 510 |540 < RW ≤ 595 | 570 |595 < RW ≤ 650 | 625 |650 < RW ≤ 710 | 680 |710 < RW ≤ 765 | 740 |765 < RW ≤ 850 | 800 |850 < RW ≤ 965 | 910 |965 < RW ≤ 1080 | 1020 |1080 < RW ≤ 1190 | 1130 |1190 < RW ≤ 1305 | 1250 |1305 < RW ≤ 1420 | 1360 |1420 < RW ≤ 1530 | 1470 |1530 < RW ≤ 1640 | 1590 |1640 < RW ≤ 1760 | 1700 |1760 < RW ≤ 1870 | 1810 |1870 < RW ≤ 1980 | 1930 |1980 < RW ≤ 2100 | 2040 |2100 < RW ≤ 2210 | 2150 |2210 < RW ≤ 2380 | 2270 |2380 < RW ≤ 2610 | 2270 |2610 < RW | 2270" |- Po lentele papildomai įrašomas toks sakinys:"Jei dinamometras neturi atitinkamo dydžio ekvivalentinės inercinės apkrovos, naudojama didesnė vertė, artimiausia transporto priemonės etaloninei masei."27. 5.3.1 skirsnis: po pirmojo skirsnio pridedamas toks skirsnis:"Prašant gamintojui, transporto priemonės su priverstinio uždegimo varikliu, prieš bandymą gali būti kondicionuojamos darant vieną I dalies ir du II dalies važiavimo ciklus."28. 6.1.3 skirsnis atrodo taip:"6.1.3. Baigiantis pirmajam 40 s tuščiosios eigos laikotarpiui (žr. 6.2.2), į transporto priemonę nukreipiama kintamojo greičio oro srovė. Orpūtės greitis turi būti toks, kad darbiniame intervale nuo 10 km/h iki bent 50 km/h, linijinis oro greitis orpūtės išėjime būtų ± 5 km/h atitinkamo būgno greičio ribose. Galutinai pasirinkta orpūtė turi šias charakteristikas:- plotas: bent 0,2 m2,- apatinio krašto pakilimas nuo žemės: apytikriai 20 cm,- atstumas iki transporto priemonės priekio: apytikriai 30 cm.Kaip alternatyva, orpūtės greitis turi būti bent 6 m/s (21,6 km/h). Gamintojui prašant, specialiosioms transporto priemonėms (pvz., autofurgonams, visureigiams) gali būti pakeistas aušinamojo ventiliatoriaus aukštis."29. 6.1.4 skirsnis yra toks:"6.1.4. Greičio kitimas laike registruojamas bandymo metu arba kitimo duomenys kaupiami duomenų rinkimo sistema, norint įvertinti padarytų ciklų teisingumą."30. 6.3.1 skirsnis:- Papildomas šiuo tekstu:"Žr. priedėlio III.1.2 ir III.1.3 lenteles."- nuo 6.3.1.1 iki 6.3.1.6 panaikinami.2 priedėlis31. 1.1 skirsnis: "100 km/h" pakeičiama "120 km/h".32. 1.2.2 skirsnis yra toks:"1.2.2. Apkrova, sugerta stabdžio ir dėl vidinės trinties reiškinių būgninio bandymo stende nuo 0 km/h greičio iki 120 km/h greičio, nustatoma pagal formulę:F = (a + b × V2) ± 0,1 × F80 (visuomet teigiamas dydis),čia:F = bendroji būgniniu bandymų stendu sugerta apkrova (N);a = vertė, atitinkanti pasipriešinimą riedėjimui (N);b = vertė, atitinkanti oro pasipriešinimo koeficientą (N/(km/h)2);V = greitis (km/h);F80 = apkrova, kai greitis 80 km/h (N)."33. 2.1 skirsnis: Du pirmieji sakiniai yra tokie:"Šiame priedėlyje aprašytas metodas, kurį reikia taikyti nustatant dinamometriniu stabdžiu sugertą apkrovą.Sugertąją apkrovą sudaro apkrova, sugerta dėl trinties reiškinių, ir apkrova, sugerta galios sugėrimo įtaisu."34. 2.2 skirsnis: Antraštė yra tokia:"Apkrovos indikatoriaus kalibravimas iki 80 km/h pagal sugertąją apkrovą."35. III.2.2.2 paveikslas keičiamas šiuo paveikslu:+++++ TIFF +++++"III.2.2.2paveikslasGrafikas, vaizduojantis būgninio bandymų stendo apkrovą"36. 2.2.5 skirsnis yra toks:"2.2.5. Rodomą apkrovą pažymėkite Fi (N)."37. 2.2.10 skirsnis: „važiavimo galia“ keičiama „apkrova“.38. 2.2.11 skirsnis yra toks:"2.2.11. Apskaičiuokite sugertąją apkrovą, taikydami formulę:F =M• ΔVčia:F = sugertoji apkrova N;Mi = ekvivalentinė inercinė apkrova, kilogramai (išskyrus užpakalinio laisvojo būgno inercinės apkrovos įtaką);ΔV = greičio nuokrypis, m/s (10 km/h = 2,775 m/s);t = laikas, per kurį būgno greitis pasikeičia nuo 85 km/h iki 75 km/h."39. 2.2.12 skirsnis:- 2.2.12 skirsnis yra toks:"2.2.12. III.2.2.12 paveiksle parodyta indikatorinė apkrova riedant 80 km/h, perskaičiuota į sugertąją apkrovą riedant 80 km/h."- paveikslas keičiamas šiuo paveikslu:+++++ TIFF +++++"III.2.2.12 paveikslasIndikatorinė apkrova, riedant 80 km/h, perskaičiuota į sugertąją apkrovą, riedant 80 km/h"40. 2.3 skirsnis:Antraštė yra tokia:"Apkrovos indikatoriaus kalibravimas pagal sugertąją apkrovą kitiems greičiams."41. 2.4 skirsnis:"galia" keičiama "apkrova".42. 2.4.2 skirsnis"galia (Pa)" keičiama "apkrova".43. 2.4.3 skirsnis yra toks:"2.4.3. Pažymėkite apkrovą, sugertą esant 120, 100, 80, 60, 40 ir 20 km/h."44. 2.4.4 skirsnis yra toks:"2.4.4. Nubrėžkite kreivę F(V)…"45. 2.4.5 skirsnis:"galia Pa" keičiama "apkrova F".46. 3.1 skirsnis yra toks:"3.1. Nustatymo metodaiDinamometrą galima nustatyti esant pastoviam 80 km/h greičiui pagal 3 priedėlio reikalavimus."47. 3.2 skirsnis yra toks:"3.2. Alternatyvusis metodasGamintojui sutinkant, galima taikyti šį metodą:3.2.1. Apkrovai veikiančiai ratus, riedančius pastoviu 80 km/h greičiu, sugerti stabdys pagal šią lentelę nustatomas taip:Etaloninė transporto priemonių masė | Ekvivalentinė inercinė apkrova | Dinamometru sugerta galia ir apkrova, riedant 80 km/h greičiu | Koeficientai |RW (kg) | kg | kW | N | a | b |N | N/(km/h)2 |RW ≤ 480 | 455 | 3,8 | 171 | 3,8 | 0,0261 |480 < RW ≤ 540 | 510 | 4,1 | 185 | 4,2 | 0,0282 |540 < RW ≤ 595 | 570 | 4,3 | 194 | 4,4 | 0,0296 |595 < RW ≤ 650 | 625 | 4,5 | 203 | 4,6 | 0,0309 |650 < RW ≤ 710 | 680 | 4,7 | 212 | 4,8 | 0,0323 |710 < RW ≤ 765 | 740 | 4,9 | 221 | 5,0 | 0,0337 |765 < RW ≤ 850 | 800 | 5,1 | 230 | 5,2 | 0,0351 |850 < RW ≤ 965 | 910 | 5,6 | 252 | 5,7 | 0,0385 |965 < RW ≤ 1080 | 1020 | 6,0 | 270 | 6,1 | 0,0412 |1080 < RW ≤ 1190 | 1130 | 6,3 | 284 | 6,4 | 0,0433 |1190 < RW ≤ 1305 | 1250 | 6,7 | 302 | 6,8 | 0,0460 |1305 < RW ≤ 1420 | 1360 | 7,0 | 315 | 7,1 | 0,0481 |1420 < RW ≤ 1530 | 1470 | 7,3 | 329 | 7,4 | 0,0502 |1530 < RW ≤ 1640 | 1590 | 7,5 | 338 | 7,6 | 0,0515 |1640 < RW ≤ 1760 | 1700 | 7,8 | 351 | 7,9 | 0,0536 |1760 < RW ≤ 1870 | 1810 | 8,1 | 365 | 8,2 | 0,0557 |1870 < RW ≤ 1980 | 1930 | 8,4 | 378 | 8,5 | 0,0577 |1980 < RW ≤ 2100 | 2040 | 8,6 | 387 | 8,7 | 0,0591 |2100 < RW ≤ 2210 | 2150 | 8,8 | 396 | 8,9 | 0,0605 |2210 < RW ≤ 2380 | 2270 | 9,0 | 405 | 9,1 | 0,0619 |2380 < RW ≤ 2610 | 2270 | 9,4 | 423 | 9,5 | 0,0646 |2610 < RW | 2270 | 9,8 | 441 | 9.9 | 0,0674 |3.2.2. Transporto priemonėms, kurių etaloninė mase didesnė kaip 1700 kg, išskyrus lengvuosius automobilius, ar transporto priemonėms su nuolat įjungtais visais varančiaisiais tiltais, galios vertės, pateiktos 3.2.1 nurodytoje lentelėje, dauginamos iš faktoriaus 1,3."48. 3.3, 3.3.1 ir 3.3.2 skirsniai panaikinami.3priedėlis49. 4.1 skirsnis:- 4.1 skirsnis yra toks:"4.1. Bandomosios transporto priemonės atrankaJei ne visi transporto priemonės tipo [3] variantai yra bandomi, bandomosios transporto priemonės atrankai taikomi šie kriterijai.4.1.1. KėbulasJei yra skirtingų tipų kėbulai, pasirenkamas aerodinaminiu požiūriu blogiausias kėbulas. Gamintojas atrankai pateikia atitinkamus duomenis.4.1.2. PadangosPasirenkamos plačiausios padangos. Jei padangų yra daugiau nei trijų dydžių, pasirenkamas plačiausioms padangoms vienu numeriu mažesnis dydis.4.1.3. Bandymų masėBandomoji masė yra transporto priemonės etaloninė masė su didžiausiu inercinės apkrovos intervalu.4.1.4. VariklisBandomoji transporto priemonė turi turėti didžiausią (-ius) šilumokaitį (-čius).4.1.5. TransmisijaBandymas daromas kiekvienam šių transmisijų tipui:- priekinis varantysis tiltas,- užpakalinis varantysis tiltas,- nuolatinė 4 × 4,- atjungiama 4 × 4,- automatinė pavarų dėžė,- rankinė pavarų dėžė,"- Buvę 4.1, 4.2 ir 4.3 skirsniai tampa 4.2, 4.3 ir 4.4 skirsniais.50. Papildoma šiuo 5.1.1.2.8 skirsniu:"5.1.1.2.8. Galia (P), nustatyta trasoje, etaloninėms aplinkos sąlygoms pataisoma taip:Ppataisytoji = K × PišmatuotojiK =RR•t − t+RR•ρ0ρčia:RR = pasipriešinimas riedėjimui, kai greitis V;RAERO = aerodinaminis pasipriešinimas, kai greitis V;RT = bendrasis važiavimo pasipriešinimas = RR + RAERO;KR = temperatūrinis pasipriešinimo riedėjimui pataisos faktorius, laikomas lygiu: 3,6 × 10–3/°C;t = važiavimo bandymo aplinkos temperatūra °C;t0 = etaloninė aplinkos temperatūra 20 °C;ρ = oro tankis bandymų sąlygomis;ρ0 = oro tankis etaloninėmis sąlygomis (20 °C, 100 kPa).Santykiai RR/RT ir RAERO/RT apibrėžiami gamintojo, remiantis kompanijoje dažniausiai turimais duomenimis.Jei šių verčių nėra, tai gamintojo ir suinteresuotos techninės tarnybos sutarimu, gali būti naudojamas pasipriešinimo riedėjimui ir bendrojo važiavimo pasipriešinimo santykis, gautas pagal šią formulę:RR= a • M + bčia:M = transporto priemonės masė, kg.Kiekvienam greičiui a ir b koeficientai pateikti šioje lentelėje:V (km/h) | a | b |20 | 7,24 · 10–5 | 0,82 |30 | 1,25 · 10–4 | 0,67 |40 | 1,59 · 10–4 | 0,54 |50 | 1,86 · 10–4 | 0,42 |90 | 1,71 · 10–4 | 0,21 |120 | 1,57 · 10–4 | 0,14" |51. 5.1.2.2.6 skirsnis yra toks:"5.1.2.2.6. Nustatykite stabdį taip, kad būtų atstatyta pataisyta galios vertė (5.1.1.2.8 skirsnis) ir būtų atsižvelgta į skirtumą tarp transporto priemonės masės (M) trasoje ir masės, kurią reikia naudoti kaip ekvivalentinę inercinę apkrovą (I). Tai galima padaryti skaičiuojant vidutinį pataisytą lėtėjimo iš inercijos nuo V2 iki V1 laiką kelyje ir atstatant tą patį laiką būgniniame bandymų stende pagal tokią priklausomybę:T=T•K = apibrėžta 5.1.1.2.8."52. Papildoma nauju 5.1.2.2.7 skirsniu:"5.1.2.2.7. Norint kitomis dienomis tai pačiai transporto priemonei atstatyti tą pačią galią (5.1.1.2.8 skirsnis), reikėtų nustatyti galią Pa, kurią turi sugerti stendas."53. 5.2.1.2.2 skirsnis yra toks:"5.2.1.2.2. Sukimo momento vertę C(t) ir greitį registruokite bent 20 s laikotarpiu. Duomenų registravimo sistemos tikslumas turi būti bent ± 1 Nm, registruojant sukimo momentą ir ± 0,2 km/h – greitį."54. 5.2.1.2.5 skirsnis yra toks:"5.2.1.2.5. Kiekviena kryptimi bandymą darykite tris kartus. Pagal šiuos šešis matavimus etaloninio greičio sąlygomis nustatykite vidutinę sukimo momento vertę. Jei vidutinis greitis nuo etaloninio greičio vertės nukrypsta daugiau kaip 1 km/h, vidutiniam sukimo momentui apskaičiuoti taikykite tiesinę regresiją."55. Papildoma nauju 5.2.1.2.7 skirsniu:"5.2.1.2.7. Vidutinis kelyje nustatytas sukimo momentas CT etaloninėms aplinkos sąlygoms taisomas pagal šią formulę:Cpataisytas = K × Cišmatuotas,čia K yra apibrėžtas šio priedėlio 5.1.1.2.8 skirsnyje."56. 5.2.2.2.3 skirsnis atrodo taip:"5.2.2.2.3. Reguliuokite galios sugėrimo įtaisą, kad būtų atstatyta pataisyta bendrojo sukimo momento kelyje vertė, nurodyta 5.2.1.2.7."57. Papildoma nauju 5.2.2.2.4 skirsniu:"5.2.2.2.4. Dėl to paties tikslo darykite tuos pačius veiksmus, kaip ir 5.1.2.2.7."58. 5.3 skirsnis panaikinamas.59. 5.4 skirsnis panaikinamas.4 priedėlis60. 1 skirsnis:Papildomas tokiu sakiniu:"Dinamometro gamintojas pateikia 3 skirsnyje nurodytų specifikacijų tikrinimo metodą."61. 5 skirsnis panaikinamas.5 priedėlis62. Portugališkoje versijoje antraštė yra tokia:"Descrição dos sistemas de recolha dos gases de escape."63. 3.3 skirsnis, įskaitant III.5.3.3 paveislą, panaikinamas.8 priedėlis64. 1.5.1.1 skirsnis:Paskutinė eilutė yra tokia:"sočiųjų garų slėgis: 23 °C temperatūroje vandens garų Pd = 2,81 kPa."65. 1.5.2.1 skirsnis yra toks:"1.5.2.1. Pataisos drėgniui faktorius (KH) (žr. 6 formulę)H =6,211 • R• PP− P• R• 10H =101,33 −2,81 • 0,6H = 10,5092k=1 − 0,0329 •k=1 − 0,0329 •10,5092 − 10,71kH = 0,9934."66. 1.5.2.3 skirsnis:Dvi paskutinės eilutės yra tokios:"M= 70 • 51961 • 2,05 • 0,9934 • 10M=g/km"V priedas67. 3.2 skirsnis:Antroje lentelėje „I tipo bandymai“ keičiama „I tipo bandymas važiuojant 50 km/h.“VI priedas68. 5.1.5 skirsnis:Pirmasis sakinys yra toks:"„Kuro rezervuaras (-ai) nurodytu bandymų kuru yra užpildomas (-i) mažesneje nei 287 K (14 °C) temperatūroje iki 40 % ± 2 % jo/jų normalaus užpildymo kuru tūrio.“"69. Papildoma nauju 7.3.6 skirsniu:"7.3.6. Gamintojui prašant funkcinė prapūtimo geba gali būti parodyta taikant kitą lygiavertį būdą. Gamintojas šią specialią metodiką tipo patvirtinimo metu turėtų parodyti techninei tarnybai."70. Papildoma nauju 7.4.4.3 skirsniu:"7.4.4.3. Gamintojui prašant, gali būti taikoma kitokia prapūtimo bandymo metodika, jei ši metodika buvo pateikta techninei tarnybai ir ji buvo priimta tipo patvirtinimo metu."IX priedas71. IX priedas keičiamas šiuo nauju priedu: "IX PRIEDASPAVYZDYS[Didžiausias formatas A4 (210 × 297 mm)]EEB TIPO PATVIRTINIMO LIUDIJIMAS+++++ TIFF +++++PriedėlisEEB tipo patvirtinimo liudijimo Nr… papildymasdėl transporto priemonės tipo patvirtinimo pagal Direktyvą 70/220/EEB su paskutiniaisiais pakeitimais, padarytais Direktyva…/…/EB+++++ TIFF +++++"[1] OL L 197, 1983 7 20, p. 1.[2] OL L 36, 1988 2 9, p. 33.[1] Punktų numeriai ir išnašos, naudojamos šiame informaciniame dokumente, yra tie patys, kaip ir Direktyvos 70/156/EEB I priede. Punktai, neatitinkantys šios direktyvos tikslo, neįtraukti.[3] Pagal Direktyvą 70/156/EEB.--------------------------------------------------


title: 1976 m. liepos 27 d. Tarybos direktyva dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių motorinių transporto priemonių ir jų priekabų atšvaitus, suderinimo

text:
Svarbus teisinis pranešimas

|

31976L0757

Oficialusis leidinys L 262 , 27/09/1976 p. 0032 - 0053 specialusis leidimas suomių kalba: skyrius 13 tomas 5 p. 0061  specialusis leidimas graikų k.: skyrius 13 tomas 4 p. 0003  specialusis leidimas švedų kalba: skyrius 13 tomas 5 p. 0061  specialusis leidimas ispanų kalba: skyrius 13 tomas 5 p. 0071  specialusis leidimas portugalų kalba skyrius 13 tomas 5 p. 0071

		Tarybos direktyva1976 m. liepos 27 d.dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių motorinių transporto priemonių ir jų priekabų atšvaitus, suderinimo(76/757/EEB)EUROPOS BENDRIJŲ TARYBA,atsižvelgdama į Europos ekonominės bendrijos steigimo sutartį, ypač į jos 100 straipsnį,atsižvelgdama į Komisijos pasiūlymą,atsižvelgdama į Europos Parlamento nuomonę [1],atsižvelgdama į Ekonomikos ir socialinių reikalų komiteto nuomonę [2],kadangi techniniai reikalavimai, kuriuos motorinės transporto priemonės privalo atitikti pagal nacionalines teisės normas, inter alia, siejasi su jų šviesos atšvaitais;kadangi šie reikalavimai atskirose valstybėse narėse skiriasi; kadangi dėl to būtina, kad visos valstybės narės arba papildytų, arba vietoje galiojančių jose nuostatų priimtų vienodus reikalavimus, ypač siekiant, kad EEB tipo patvirtinimo tvarka, kuri buvo svarstoma 1970 m. vasario 6 d. Tarybos direktyvoje 70/156/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių motorinių transporto priemonių ir jų priekabų tipo patvirtinimą, suderinimo [3], galėtų būti taikoma kiekvienam transporto priemonės tipui;kadangi Direktyvoje 76/756/EEB [4] Taryba nustatė apšvietimo ir šviesos signalinių įtaisų įrengimo motorinėse transporto priemonėse ir jų priekabose bendrus reikalavimus;kadangi suderinta tvarka dėl šviesos atšvaitų tipo patvirtinimo leidžia kiekvienai valstybei narei patikrinti, ar laikomasi bendrų konstrukcijos ir patikros reikalavimų, bei tas išvadas pranešti kitoms valstybėms narėms, joms nusiunčiant kiekvienam šviesos atšvaito tipui užpildytą sudėtinės dalies tipo patvirtinimo liudijimo kopiją; kadangi visiems pagal patvirtinto tipo reikalavimus pagamintiems šviesos atšvaitams pritvirtinus EEB sudėtinės dalies tipo patvirtinimo ženklą, tų šviesos atšvaitų nereikia techniškai patikrinti kitose valstybėse narėse;kadangi pageidautina atsižvelgti į techninius reikalavimus, kuriuos yra nustačiusi JTO Europos ekonomikos komisija savo Reglamente Nr. 3 ("Vienodos motorinių transporto priemonių šviesos atšvaitų įtaisų patvirtinimo nuostatos") [5], kuris yra pridėtas prie 1958 m. kovo 20 d. sutarties dėl motorinės transporto priemonės įrangos ir sudėtinių dalių patvirtinimo ir abipusio pripažinimo vienodų sąlygų;kadangi derinant nacionalinius įstatymus, reglamentuojančius motorines transporto priemones, abipusiškai pripažįstamos ir kiekvienos valstybės narės patikros, atliktos pagal bendrus reikalavimus,PRIĖMĖ ŠIĄ DIREKTYVĄ:1 straipsnis1. Kiekviena valstybė narė EEB sudėtinės dalies tipo patvirtinimą suteikia kiekvienam šviesos atšvaito tipui, kuris atitinka 0, I, III, V, VI, VII, VIII, IX, X, XI ir XII prieduose nustatytus konstrukcijos ir patikros reikalavimus.2. EEB sudėtinės dalies tipo patvirtinimą suteikusi valstybė narė imasi būtinų priemonių, kad būtų patikrinta, ar produkcijos pavyzdžiai atitinka patvirtinto tipo reikalavimus, jeigu tai būtina padaryti ir, jeigu reikia, bendradarbiauja su kitų valstybių narių kompetentingomis institucijomis. Tokios patikros daromos rengiant patikrinimus vietose.2 straipsnisValstybės narės kiekvienam šviesos atšvaito tipo, kurį jos patvirtina pagal 1 straipsnį, gamintojui arba įgaliotajam jo atstovui išduoda EEB sudėtinės dalies tipo patvirtinimo ženklą, kuris atitinka III priede nurodytą pavyzdį.Valstybės narės imasi visų atitinkamų priemonių neleisti, kad būtų naudojami ženklai, dėl kurių pagal 1 straipsnį patvirtinto tipo šviesos atšvaitus būtų galima supainioti su kitais įtaisais.3 straipsnis1. Jokia valstybė narė negali uždrausti pateikti į rinką šviesos atšvaitų dėl priežasčių, susijusių su jų konstrukcija arba veikimo būdu, jeigu tie šviesos atšvaitai turi EEB sudėtinės dalies tipo patvirtinimo ženklą.2. Vis dėlto valstybė narė gali uždrausti pateikti į rinką EEB sudėtinės dalies tipo patvirtinimo ženklą turinčius šviesos atšvaitus, kurie nuolat neatitinka patvirtinto tipo reikalavimų.Ta valstybė nedelsdama praneša kitoms valstybėms narėms ir Komisijai apie priemones, kurių ji ėmėsi, ir nurodo tokio sprendimo priežastis.4 straipsnisKiekvienos valstybės narės kompetentingos institucijos per mėnesį kitų valstybių narių kompetentingoms institucijoms nusiunčia kopiją sudėtinės dalies tipo patvirtinimo liudijimų, jų pavyzdys nurodytas II priede, kuriuos jos užpildo kiekvienam šviesos atšvaito tipui, kurį jos patvirtina arba atsisako patvirtinti.5 straipsnis1. Jeigu EEB sudėtinės dalies tipo patvirtinimą suteikusi valstybė narė nustato, kad tam tikras šviesos atšvaitų, turinčių tokį patį EEB sudėtinės dalies tipo patvirtinimo ženklą, skaičius neatitinka tipo, kurį ta valstybė narė yra patvirtinusi, reikalavimų, ji imasi būtinų priemonių užtikrinti, kad produkcijos pavyzdžiai atitiktų patvirtinto tipo reikalavimus. Tos valstybės kompetentingos institucijos pataria kitų valstybių narių kompetentingoms institucijoms, kokių imtis priemonių, kurias, jeigu nustatytų reikalavimų nuosekliai nesilaikoma, galima griežtinti EEB sudėtinės dalies tipo patvirtinimą paskelbiant netekusiu galios. Pirmiau minėtos institucijos imasi tokių pačių priemonių, jeigu kitos valstybės narės kompetentingos institucijos joms praneša apie tokį nustatytų reikalavimų nesilaikymą.2. Kompetentingos valstybių narių institucijos per mėnesį vienos kitoms praneša apie visus EEB sudėtinės dalies tipo patvirtinimus, kurie paskelbti netekusiais galios, ir tokių priemonių priežastis.6 straipsnisPagal nuostatas, priimtas šiai direktyvai įgyvendinti, darant sprendimą atsisakyti šviesos atšvaitui suteikti sudėtinės dalies tipo patvirtinimą arba tokį patvirtinimą paskelbti netekusiu galios, ar uždrausti tą šviesos atšvaitą pateikti į rinką arba jį naudoti, nurodomos išsamios tokio sprendimo priežastys. Apie tokius sprendimus pranešama suinteresuotai šaliai, kuri kartu informuojama apie savo teisių gynimo būdus pagal valstybėse narėse galiojančius įstatymus ir apie laikotarpius, per kuriuos leidžiama tais savo teisių gynimo būdais pasinaudoti.7 straipsnisJokia valstybė narė negali atsisakyti suteikti EEB tipo arba nacionalinio tipo patvirtinimo transporto priemonei dėl priežasčių, susijusių su šviesos atšvaitais, jeigu jie turi EEB sudėtinės dalies tipo patvirtinimo ženklą ir yra pritaisyti pagal Direktyvoje 76/756/EEB nustatytus reikalavimus.8 straipsnisJokia valstybė narė negali atsisakyti arba uždrausti parduoti, registruoti, pradėti eksploatuoti arba naudoti kokios nors transporto priemonės dėl priežasčių, susijusių su šviesos atšvaitais, jeigu jie turi EEB sudėtinės dalies tipo patvirtinimo ženklą ir yra pritaisyti pagal Direktyvoje 76/756/EEB nustatytus reikalavimus.9 straipsnisŠioje direktyvoje "transporto priemonė" – tai motorinė transporto priemonė, skirta naudoti kelyje, su kėbulu arba be jo, turinti bent 4 ratus, kurios maksimalus konstrukcinis greitis viršija 25 km/h, ir jos priekabos, išskyrus transporto priemones, važiuojančias bėgiais, žemės ūkio traktorius ir mechanizmus bei viešosios paskirties transporto priemones.10 straipsnisVisi pakeitimai, būtini suderinti priedų reikalavimus atsižvelgiant į technikos pažangą, priimami pagal Direktyvos 70/156/EEB 13 straipsnyje nustatytą tvarką.11 straipsnis1. Valstybės narės patvirtina ir paskelbia nuostatas, kurios, įsigaliojusios iki 1977 m. liepos 1 d., įgyvendina šios direktyvos nuostatas, ir apie tai nedelsdamos praneša Komisijai. Šios nuostatos galioja vėliausiai nuo 1977 m. spalio 1 d.2. Kai ši direktyva paskelbiama, valstybės narės taip pat užtikrina, kad įstatymų ir kitų teisės aktų, kuriuos jos siūlo priimti šios direktyvos taikymo srityje, projektų nuostatos tinkamu laiku būtų perduotos Komisijai, kad ji galėtų pateikti pastabas.12 straipsnisŠi direktyva skirta valstybėms narėms.Priimta Briuselyje, 1976 m. liepos 27 d.Tarybos varduPirmininkasM. van der Stoel[1] OL C 55, 1974 5 13, p. 14.[2] OL C 109, 1974 9 19, p. 26.[3] OL L 42, 1970 2 23, p. 1.[4] OL L 262, 1976 9 27, p. 1.[5] Europos ekonominė komisija, dokumentas--------------------------------------------------Priedų sąrašas0 priedas | — Apibrėžimai, produkcijos atitiktis, bendrosios specifikacijos, specialiosios specifikacijos |I priedas | — Techninių terminų apibrėžimai 1 priedėlis: Simboliai ir vienetai2 priedėlis: Simboliai |II priedas | — EEB sudėtinės dalies tipo patvirtinimo liudijimo pavyzdys |III priedas | — EEB sudėtinės dalies tipo patvirtinimo ir ženklinimo reikalavimai Priedėlis: EEB sudėtinės dalies tipo patvirtinimo ženklo pavyzdys |(IV priedas) | |V priedas | — Bandymo metodas |VI priedas | — Formos ir matmenų specifikacijos Priedėlis: Priekabų šviesą grąžinantys atšvaitai – III klasė |VII priedas | — Kolorimetrinės specifikacijos |VIII priedas | — Fotometrinės specifikacijos |IX priedas | — Atsparumas išorės veiksniams |X priedas | — Optinių savybių pastovumas šviesos atšvaitui senėjant |XI priedas | — Atsparumas šilumai |XII priedas | — Spalvos patvarumas |Priedų priedėlis: Bandymų darymo metodika |--------------------------------------------------


title: 1998 m. rugsėjo 3 d. Komisijos direktyva 98/63/EB iš dalies keičianti Tarybos direktyvą 93/16/EEB, skirtą padėti laisvam gydytojų judėjimui ir jų diplomų, pažymėjimų ir kitų oficialią kvalifikaciją patvirtinančių dokumentų abipusiam pripažinimuiTekstas svarbus EEE.

text:
Svarbus teisinis pranešimas

|

31998L0063

Oficialusis leidinys L 253 , 15/09/1998 p. 0024 - 0026

		Komisijos direktyva 98/63/EB1998 m. rugsėjo 3 d.iš dalies keičianti Tarybos direktyvą 93/16/EEB, skirtą padėti laisvam gydytojų judėjimui ir jų diplomų, pažymėjimų ir kitų oficialią kvalifikaciją patvirtinančių dokumentų abipusiam pripažinimui(Tekstas svarbus EEE)EUROPOS BENDRIJŲ KOMISIJA,atsižvelgdama į Europos bendrijos steigimo sutartį, ypač į jos 49 straipsnį, 57 straipsnio 1 dalį ir 2 dalies pirmą bei trečią sakinius ir 66 straipsnį,atsižvelgdama į 1993 m. balandžio 5 d. Tarybos direktyvą 93/16/EEB, skirtą padėti laisvam gydytojų judėjimui ir jų diplomų, pažymėjimų ir kitų oficialią kvalifikaciją patvirtinančių dokumentų abipusiam pripažinimui [1], su paskutiniais pakeitimais, padarytais Komisijos direktyva 98/21/EB [2], ypač į jos 44a straipsnį,kadangi Jungtinė Karalystė yra pateikusi pagrįstą prašymą iš dalies pakeisti tos valstybės narės neurochirurgijos, bendrosios medicinos (vidaus ligų), ortopedijos, patologinės anatomijos ir psichiatrijos pavadinimus visų valstybių narių specializuotos medicinos bendrame pavadinimų sąraše;kadangi Liuksemburgas yra pateikęs pagrįstą prašymą įtraukti tos valstybės narės klinikinės biologijos, gastroenterologinės chirurgijos, branduolinės medicinos, veido ir žandikaulio chirurgijos bei dantų, burnos ir veido bei žandikaulio chirurgijos pavadinimus į specializuotos medicinos pavadinimų, vartojamų tik dviejų ar daugiau valstybių narių, sąrašą;kadangi Graikija yra pateikusi pagrįstą prašymą iš dalies pakeisti tos valstybės narės radioterapijos pavadinimą specializuotos medicinos pavadinimų, vartojamų tik dviejų ar daugiau valstybių narių, sąraše;kadangi Jungtinė Karalystė yra pateikusi pagrįstą prašymą iš dalies pakeisti tos valstybės narės mikrobiologinės bakteriologijos, torakalinės chirurgijos, kardiologijos, venerologijos, radiologinės diagnostikos, radioterapijos, geriatrijos, inkstų ligų, užkrečiamųjų (infekcinių) ligų ir socialinės medicinos pavadinimus specializuotos medicinos pavadinimų, vartojamų tik dviejų ar daugiau valstybių narių, sąraše;kadangi Graikija yra pateikusi pagrįstą prašymą įtraukti tos valstybės narės kraujagyslių chirurgijos ir socialinės medicinos pavadinimus į specializuotos medicinos pavadinimų, vartojamų tik dviejų ar daugiau valstybių narių, sąrašą;kadangi Belgija, Airija ir Jungtinė Karalystė yra pateikusios pagrįstus prašymus įtraukti tų valstybių narių skubiosios ir traumų medicinos pavadinimus į specializuotos medicinos pavadinimų, vartojamų tik dviejų ar daugiau valstybių narių, sąrašą;kadangi Danija, Ispanija, Italija, Airija, Suomija, Švedija ir Jungtinė Karalystė yra pateikusios pagrįstus prašymus įtraukti tų valstybių narių klinikinės neurofiziologijos pavadinimą į specializuotos medicinos pavadinimų, vartojamų tik dviejų ar daugiau valstybių narių, sąrašą;kadangi šioje direktyvoje numatytos priemonės atitinka Visuomenės sveikatos vyresniųjų pareigūnų komiteto, įsteigto Tarybos sprendimu 75/365/EEB [3], nuomonę,PRIĖMĖ ŠIĄ DIREKTYVĄ:1 straipsnisDirektyvos 93/16/EEB 5 straipsnio 3 dalis iš dalies keičiama taip:a) pozicijoje "neurochirurgija" pavadinimas "neurological surgery", esantis ties įrašu "Jungtinė Karalystė", pakeičiamas pavadinimu "neurosurgery";b) pozicijoje "bendroji medicina (vidaus ligos)" pavadinimas "general medicine", esantis ties įrašu "Jungtinė Karalystė", pakeičiamas pavadinimu "general (internal) medicine";c) pozicijoje "ortopedija" pavadinimas "orthopaedic surgery", esantis ties įrašu "Jungtinė Karalystė", pakeičiamas pavadinimu "trauma and orthopaedic surgery";d) pozicijoje "patologinė anatomija" pavadinimas "morbid anatomy and histopathology", esantis ties įrašu "Jungtinė Karalystė", pakeičiamas pavadinimu "histopathology";e) pozicijoje "psichiatrija" pavadinimas "psychiatry", esantis ties įrašu "Jungtinė Karalystė" pakeičiamas pavadinimu "general psychiatry".2 straipsnisDirektyvos 93/16/EEB 7 straipsnio 2 dalis iš dalies keičiama taip:a) pozicija"klinikinė biologija"papildoma įrašu:"Liuksemburgas: biologie clinique";b) pozicijoje "mikrobiologinė bakteriologija" pavadinimas "medical microbiology", esantis ties įrašu "Jungtinė Karalystė", pakeičiamas pavadinimu "medical microbiology and virology";c) pozicijoje "torakalinė chirurgija" pavadinimas "thoracic surgery", esantis ties įrašu "Jungtinė Karalystė", pakeičiamas pavadinimu "cardio-thoracic surgery";d) pozicija"kraujagyslių chirurgija"papildoma įrašu"Graikija: Aγγειοχειρουργικής";e) pozicijoje "kardiologija" pavadinimas "cardio-vascular diseases", esantis ties įrašu "Jungtinė Karalystė", pakeičiamas pavadinimu "cardiology";f) pozicijoje "venerologija" pavadinimas "venerology", esantis ties įrašu "Jungtinė Karalystė", pakeičiamas pavadinimu "genito-urinary medicine";g) pozicijoje "radiologinė diagnostika" pavadinimas "diagnostic radiology", esantis ties įrašu "Jungtinė Karalystė", pakeičiamas pavadinimu "clinical radiology";h) pozicijoje "radioterapija" pavadinimas "Ακτινοθεραπευτική", esantis ties įrašu "Graikija", pakeičiamas pavadinimu "Ακτινοθεραπευτική — Ογκολογία" ir pavadinimas "radiotherapy", esantis ties įrašu "Jungtinė Karalystė", pakeičiamas pavadinimu "clinical oncology";i) pozicijoje "geriatrija" pavadinimas "geriatrics", esantis ties įrašu "Jungtinė Karalystė", pakeičiamas pavadinimu "geriatric medicine";j) pozicijoje "inkstų ligos" pavadinimas "renal disease", esantis ties įrašu "Jungtinė Karalystė", pakeičiamas pavadinimu "renal medicine";k) pozicijoje "užkrečiamosios (infekcinės) ligos" pavadinimu "communicable diseases", esantis ties įrašu "Jungtinė Karalystė", pakeičiamas pavadinimu "infectious diseases";l) pozicija "socialinė medicina" papildoma įrašu "Graikija: Κοινωνική Ιατρική" ir pavadinimas "community medicine", esantis ties įrašu "Jungtinė Karalystė", pakeičiamas pavadinimu "public health medicine";m) pozicija"gastroenterologinė chirurgija"papildoma šiuo įrašu:"Liuksemburgas: chirurgie gastro-entérologique";n) pozicija"branduolinė medicina"papildoma įrašu:"Liuksemburgas: médecine nucléaire";o) pozicija"veido ir žandikaulio chirurgija (pagrindinis medicininis mokymas)"papildoma šiuo įrašu:"Liuksemburgas: chirurgie maxillo-faciale";p) pozicija"dantų, burnos ir veido bei žandikaulio chirurgija (pagrindinis medicininis ir stomatologinis mokymas)"papildoma šiuo įrašu:"Liuksemburgas: chirurgie dentaire, orale maxillo-faciale";q) pridedami šie du įrašai:"— skubioji ir traumų medicinaAirija: | accident and emergency medicine |Jungtinė Karalystė: | accident and emergency medicine; |klinikinė neurofiziologija | |Danija: | klinisk neurofysiologi |Ispanija: | neurofisiologia clinica |Airija: | neurophysiology |Švedija: | klinisk neurofysiologi |Jungtinė Karalystė: | clinical neurophysiology". |3 straipsnisDirektyvos 93/16/EEB 27 straipsnis iš dalies keičiamas taip:a) pozicija"Pirmoji grupė (penkeri metai)"papildoma šiuo įrašu:"— skubioji ir traumų medicina";b) pozicija"Antroji grupė (ketveri metai)"papildoma šiuo įrašu:"— klinikinė neurofiziologija".4 straipsnis1. Valstybės narės priima įstatymus ir kitus teisės aktus, kurie, įsigalioję iki 1999 m. birželio 30 d., įgyvendina šia direktyvą. Apie tai jos nedelsdamos praneša Komisijai.Nuostatose, priimtose vadovaujantis šia dalimi, daroma nuoroda į šią direktyvą arba tokia nuoroda daroma jas oficialiai skelbiant. Nuorodos darymo tvarką nustato valstybės narės.2. Valstybės narės pateikia Komisijai šios direktyvos taikymo srityje priimtų nacionalinės teisės aktų nuostatų tekstus.5 straipsnisŠi direktyva įsigalioja dvidešimtą dieną po jos paskelbimo Europos Bendrijų oficialiajame leidinyje.6 straipsnisŠi direktyva skirta valstybėms narėms.Priimta Briuselyje, 1998 m. rugsėjo 3 d.Komisijos varduMario MontiKomisijos narys[1] OL L 165, 1993 7 7, p. 1.[2] OL L 119, 1998 4 22, p. 15.[3] OL L 167, 1975 6 30, p. 19.--------------------------------------------------


title: 3 d. Komisijos direktyva 2007/20/EB, iš dalies keičianti Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą 98/8/EB į jos I priedą įtraukiant veikliąją medžiagą dichlofluanidą (Tekstas svarbus EEE )

text:
4.4.2007

               LT

               Europos Sąjungos oficialusis leidinys

               L 94/23

      KOMISIJOS DIREKTYVA 2007/20/EB
   2007 m. balandžio 3 d.
   iš dalies keičianti Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą 98/8/EB į jos I priedą įtraukiant veikliąją medžiagą dichlofluanidą
   (Tekstas svarbus EEE)
   EUROPOS BENDRIJŲ KOMISIJA,
   atsižvelgdama į Europos bendrijos steigimo sutartį,
   atsižvelgdama į 1998 m. vasario 16 d. Europos Parlamento ir Tarybos direktyvą 98/8/EB dėl biocidinių produktų pateikimo į rinką (1), ypač į jos 16 straipsnio 2 dalies antrą pastraipą,
   kadangi:

               (1)

               2003 m. lapkričio 4 d. Komisijos reglamente (EB) Nr. 2032/2003 dėl 10 metų programos, nurodytos Europos Parlamento ir Tarybos direktyvos 98/8/EB dėl biocidinių produktų pateikimo į rinką 16 straipsnio 2 dalyje, antrojo etapo, iš dalies keičiančiame Reglamentą (EB) Nr. 1896/2000 (2), yra nustatytas veikliųjų medžiagų, kurias reikėtų įvertinti ir po to galbūt įtraukti į Direktyvos 98/8/EB I, IA arba IB priedą, sąrašas. Tame sąraše yra dichlofluanidas.

               (2)

               Vadovaujantis Reglamentu (EB) Nr. 2032/2003 pagal Direktyvos 98/8/EB 11 straipsnio 2 dalį buvo įvertinta, ar dichlofluanidą galima naudoti 8-to tipo produktams – medienos antiseptikams, kaip nustatyta Direktyvos 98/8/EB V priede.

               (3)

               Pagal Reglamento (EB) Nr. 2032/2003 5 straipsnio 2 dalį valstybe nare pranešėja buvo paskirta Jungtinė Karalystė. 2005 m. rugsėjo 13 d. Jungtinė Karalystė Komisijai pateikė kompetentingos institucijos ataskaitą ir rekomendaciją, kaip numatyta minėto reglamento 10 straipsnio 5 ir 7 dalyse.

               (4)

               Valstybės narės ir Komisija peržiūrėjo kompetentingos institucijos ataskaitą. Vadovaudamasis Reglamento (EB) Nr. 2032/2003 11 straipsnio 4 dalimi, Biocidinių produktų nuolatinis komitetas peržiūros išvadas 2006 m. lapkričio 28 d. įtraukė į įvertinimo ataskaitą.

               (5)

               Vertinant dichlofluanidą neiškilo jokių neišspręstų ar susirūpinimą keliančių klausimų, kuriuos turėtų spręsti Pavojaus sveikatai ir aplinkai mokslinis komitetas (SCHER).

               (6)

               Remiantis įvairiais atliktais tyrimais, atrodo, kad kaip medienos antiseptikus naudojant biocidinius produktus, kurių sudėtyje yra dichlofluanido, visų pirma juos naudojant kaip ištirta ir išsamiai aprašyta įvertinimo ataskaitoje, turėtų būti tenkinami Direktyvos 98/8/EB 5 straipsnio reikalavimai. Todėl reikėtų dichlofluanidą įtraukti į I priedą siekiant užtikrinti, kad visose valstybėse narėse galėtų būti išduodami, keičiami ar panaikinami biocidinių produktų, kurie naudojami kaip medienos antiseptikai ir kurių sudėtyje yra dichlofluanido, autorizacijos liudijimai, kaip numatyta Direktyvos 98/8/EB 16 straipsnio 3 dalyje.

               (7)

               Svarbu, kad šios direktyvos nuostatos būtų vienu metu taikomos visose valstybėse narėse, siekiant užtikrinti, kad biocidiniai produktai, kurių sudėtyje yra veikliosios medžiagos dichlofluanido, būtų vienodai vertinami rinkoje ir kartu kad biocidinių produktų rinka geriau ir tinkamiau veiktų.

               (8)

               Atsižvelgiant į įvertinimo ataskaitos išvadas, reikėtų reikalauti, kad pramoniniam naudojimui skirtus produktus būtų privalu naudoti tik su atitinkamomis asmens saugos priemonėmis ir kad pateikiamose instrukcijose būtų nurodyta, jog apdirbta mediena po apdirbimo privalo būti laikoma ant nepralaidaus kieto pagrindo, kad būtų išvengta tiesioginio nutekėjimo į dirvožemį, o nutekėjusį kiekį būtų galima surinkti ir pakartotinai panaudoti arba šalinti, kaip numatyta Direktyvos 98/8/EB 10 straipsnio 2 dalies i punkto d papunktyje.

               (9)

               Veiklioji medžiaga turėtų būti įtraukta į I priedą praėjus pagrįstai nustatytam laikotarpiui, per kurį valstybės narės ir suinteresuotosios šalys galėtų pasirengti laikytis naujų su įtraukimu susijusių reikalavimų ir kuris leistų dokumentus parengusiems pareiškėjams pasinaudoti visu 10 metų duomenų apsaugos laikotarpiu, pagal Direktyvos 98/8/EB 12 straipsnio 1 dalies c punkto ii papunktį prasidedančiu nuo įtraukimo dienos.

               (10)

               Po įtraukimo valstybėms narėms reikėtų nustatyti pagrįstą laikotarpį Direktyvos 98/8/EB 16 straipsnio 3 dalies nuostatoms įgyvendinti, ypač išduoti, keisti ar panaikinti biocidinių produktų, kurių sudėtyje yra dichlofluanido, naudojimo 8-to tipo produktams autorizacijos liudijimus, siekiant užtikrinti jų atitiktį Direktyvai 98/8/EB.

               (11)

               Dėl to Direktyva 98/8/EB turėtų būti iš dalies atitinkamai pakeista.

               (12)

               Šiame sprendime numatytos priemonės atitinka Biocidinių produktų nuolatinio komiteto nuomonę,

         PRIĖMĖ ŠIĄ DIREKTYVĄ:
   1 straipsnis
   Direktyvos 98/8/EB I priedas iš dalies keičiamas pagal šios direktyvos priedą.
   2 straipsnis
   1.   Valstybės narės priima ir paskelbia įstatymus ir kitus teisės aktus, kurie, įsigalioję ne vėliau kaip iki 2008 m. vasario 29 d., įgyvendina šią direktyvą. Jos nedelsdamos pateikia Komisijai šių nuostatų tekstą ir šių nuostatų bei šios direktyvos koreliacijos lentelę.
   Jos taiko tas nuostatas nuo 2009 m. kovo 1 d.
   Priimdamos šias nuostatas valstybės narės daro jose nuorodą į šią direktyvą arba tokia nuoroda daroma jas oficialiai skelbiant. Valstybės narės nustato tokios nuorodos darymo tvarką.
   2.   Valstybės narės Komisijai pateikia šios direktyvos taikymo srityje priimtų pagrindinių nacionalinės teisės nuostatų tekstus.
   3 straipsnis
   Ši direktyva įsigalioja dvidešimtą dieną nuo jos paskelbimo Europos Sąjungos oficialiajame leidinyje.
   4 straipsnis
   Ši direktyva skirta valstybėms narėms.

      Priimta Briuselyje, 2007 m. balandžio 3 d.

            Komisijos vardu

         Stavros DIMAS

            Komisijos narys

      (1)  OL L 123, 1998 4 24, p. 1. Direktyva su paskutiniais pakeitimais, padarytais Komisijos direktyva 2006/140/EB (OL L 414, 2006 12 30, p. 78).

      (2)  OL L 307, 2003 11 24, p. 1. Reglamentas su paskutiniais pakeitimais, padarytais Reglamentu (EB) Nr. 1849/2006 (OL L 355, 2006 12 15, p. 63).

      PRIEDAS
      Šios lentelės įrašas Nr. 2 įtraukiamas į Direktyvos 98/8/EB I priedo lentelę

                     Nr.

                     Bendrinis pavadinimas

                     IUPAC pavadinimas
                     Identifikacijos numeriai

                     Minimali veikliosios medžiagos koncentracija į rinką pateikiamame biocidiniame produkte

                     Įtraukimo data

                     Atitikties 16 straipsnio 3 dalies nuostatoms terminas (išskyrus produktus, kuriuose yra daugiau negu viena veiklioji medžiaga; tokiems produktams atitikties 16 straipsnio 3 dalies nuostatoms terminas yra data, nurodyta paskutiniame sprendime dėl jame esančių veikliųjų medžiagų įtraukimo)

                     Įtraukimo galiojimo pabaiga

                     Produkto tipas

                     Specialiosios nuostatos (1)

                     „2

                     dichlofluanidas

                     N-dichlorfluormetiltio-N′,N′-dimetil-N-fenilsulfamidas
                     EB Nr.: 214–118–7
                     CAS Nr.: 1085–98–9

                     > 96 % w/w

                     2009 m. kovo 1 d.

                     2011 m. vasario 28 d.

                     2019 m. vasario 28 d.

                     8

                     Valstybės narės užtikrina, kad autorizacijos liudijimai būtų išduodami, tik jei laikomasi šių sąlygų:

                                 (1)

                                 Pramoniniam ir (arba) profesionaliam naudojimui autorizuoti produktai privalo būti naudojami su atitinkamomis asmens saugos priemonėmis.

                                 (2)

                                 Atsižvelgiant į nustatytą pavojų dirvožemio vietai privalu imtis atitinkamų pavojaus mažinimo priemonių siekiant apsaugoti tą dirvožemio vietą.

                                 (3)

                                 Pramoniniam naudojimui autorizuotų produktų etiketėse ir (arba) saugos duomenų lapuose nurodoma, kad ką tik apdorota mediena po apdorojimo privalo būti laikoma ant nepralaidaus kieto pagrindo, kad būtų išvengta tiesioginio nutekėjimo į dirvožemį ir kad nutekėjęs kiekis privalo būti surinktas ir pakartotinai panaudotas arba pašalintas.

         (1)  Vertinimo ataskaitos turinys ir išvados, reikalingi VI priedo bendriesiems principams įgyvendinti, pateikiami Komisijos tinklavietėje http://ec.europa.eu/comm/environment/biocides/index.htm“