title: Direttiva 2008/40/CE della Commissione, del 28 marzo 2008 , che modifica la direttiva 91/414/CEE del Consiglio con l’iscrizione delle sostanze attive amidosulfuron e nicosulfuron (Testo rilevante ai fini del SEE)

text:
               29.3.2008

               IT

               Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

               L 87/5

      DIRETTIVA 2008/40/CE DELLA COMMISSIONE

   del 28 marzo 2008
   che modifica la direttiva 91/414/CEE del Consiglio con l’iscrizione delle sostanze attive amidosulfuron e nicosulfuron
   (Testo rilevante ai fini del SEE)
   LA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE,
   visto il trattato che istituisce la Comunità europea,
   vista la direttiva 91/414/CEE del Consiglio, del 15 luglio 1991, relativa all’immissione in commercio dei prodotti fitosanitari (1), in particolare l’articolo 6, paragrafo 1,
   considerando quanto segue:

               (1)

               I regolamenti (CE) n. 451/2000 (2) e (CE) n. 1490/2002 (3) della Commissione fissano le modalità d’attuazione della terza fase del programma di lavoro di cui all’articolo 8, paragrafo 2 della direttiva 91/414/CEE e stabiliscono un elenco di sostanze attive da valutare ai fini della loro eventuale iscrizione nell’allegato I della direttiva 91/414/CEE. Tale elenco comprende le sostanze amidosulfuron e nicosulfuron.

               (2)

               Gli effetti di tali sostanze attive sulla salute umana e sull’ambiente sono stati valutati in conformità dei regolamenti (CE) n. 451/2000 e (CE) n. 1490/2002 per diversi impieghi proposti dagli autori delle notifiche. Tali regolamenti designano inoltre gli Stati membri relatori tenuti a presentare all’Autorità europea per la sicurezza alimentare (EFSA) le relazioni di valutazione e le raccomandazioni pertinenti, conformemente all’articolo 10, paragrafo 1, del regolamento (CE) n. 1490/2002. Per l’amidosulfuron e il nicosulfuron, gli Stati membri relatori erano l’Austria e il Regno Unito e tutte le informazioni pertinenti sono state presentate, rispettivamente, il 31 maggio 2005 e il 7 dicembre 2005.

               (3)

               Le relazioni di valutazione relative all’amidosulfuron e al nicosulfuron sono state esaminate con un processo inter pares dagli Stati membri e dall’AESA e presentate alla Commissione il 22 gennaio 2007 sotto forma di relazioni scientifiche dell’AESA (4). Tali rapporti sono stati esaminati dagli Stati membri e dalla Commissione nell’ambito del comitato permanente per la catena alimentare e la salute degli animali e adottati il 22 gennaio 2008 sotto forma di rapporti di riesame della Commissione sull’amidosulfuron e sul nicosulfuron.

               (4)

               Dai vari esami effettuati è risultato che i prodotti fitosanitari contenenti amidosulfuron e nicosulfuron possono considerarsi rispondenti, in linea di massima, alle prescrizioni di cui all’articolo 5, paragrafo 1, lettere a) e b), della direttiva 91/414/CEE, in particolare per quanto riguarda gli usi presi in considerazione e specificati nei rapporti di riesame della Commissione. È perciò opportuno iscrivere tali sostanze attive nell’allegato I, affinché tutti gli Stati membri possano rilasciare ai sensi della suddetta direttiva le autorizzazioni per i prodotti fitosanitari che le contengono.

               (5)

               È opportuno prevedere un lasso di tempo ragionevole prima dell’iscrizione di una sostanza attiva nell’allegato I per consentire agli Stati membri e alle parti interessate di prepararsi a ottemperare alle nuove disposizioni derivanti dall’iscrizione.

               (6)

               Fermi restando gli obblighi stabiliti dalla direttiva 91/414/CEE, derivanti dall’iscrizione di una sostanza attiva nell’allegato I, agli Stati membri va concesso un periodo di sei mesi a decorrere dall’iscrizione per il riesame delle autorizzazioni esistenti per prodotti fitosanitari contenenti amidosulfuron e nicosulfuron così da garantire il rispetto delle prescrizioni della direttiva 91/414/CEE, in particolare dell’articolo 13 e delle pertinenti condizioni elencate nell’allegato I. Gli Stati membri modificheranno, sostituiranno o revocheranno, a seconda dei casi, le autorizzazioni vigenti, in conformità alla direttiva 91/414/CEE. In deroga al termine suddetto, sarà accordato un periodo più lungo per presentare e valutare il fascicolo completo relativo all’allegato III per ciascun prodotto fitosanitario e per ogni suo impiego previsto, ai sensi dei principi uniformi di cui alla direttiva 91/414/CEE.

               (7)

               L’esperienza acquisita con le precedenti iscrizioni nell’allegato I della direttiva 91/414/CEE di sostanze attive valutate nel quadro del regolamento (CEE) n. 3600/92 della Commissione (5) ha dimostrato che possono emergere difficoltà nell’interpretare gli obblighi dei titolari di autorizzazioni vigenti rispetto all’accesso ai dati. Per evitare ulteriori difficoltà è perciò necessario chiarire gli obblighi degli Stati membri, soprattutto quello di verificare che il titolare di un’autorizzazione dimostri di poter accedere a un fascicolo conforme ai requisiti dell’allegato II della suddetta direttiva. Tuttavia, tale chiarimento non impone nuovi obblighi agli Stati membri né ai titolari delle autorizzazioni rispetto alle direttive finora adottate per modificare l’allegato I.

               (8)

               È pertanto opportuno modificare la direttiva 91/414/CEE di conseguenza.

               (9)

               Le misure previste dalla presente direttiva sono conformi al parere del comitato permanente per la catena alimentare e la salute degli animali,

         HA ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA:
   Articolo 1
   L’allegato I della direttiva 91/414/CEE è modificato in conformità dell’allegato della presente direttiva.
   Articolo 2
   Entro il 30 aprile 2009, gli Stati membri adottano e pubblicano le disposizioni legislative, regolamentari e amministrative necessarie per conformarsi alla presente direttiva. Essi comunicano immediatamente alla Commissione il testo di tali disposizioni nonché una tavola di concordanza tra queste ultime e la presente direttiva.
   Essi applicano le disposizioni suddette a decorrere dal 1o maggio 2009.
   Quando gli Stati membri adottano tali disposizioni, esse conterranno un riferimento alla presente direttiva o saranno corredate di un siffatto riferimento all’atto della loro pubblicazione ufficiale. Le modalità di tale riferimento sono decise dagli Stati membri.
   Articolo 3
   1.   Se necessario, gli Stati membri, conformemente alla direttiva 91/414/CEE, modificano o revocano entro il 30 aprile 2009 le autorizzazioni esistenti per i prodotti fitosanitari contenenti come sostanze attive l’amidosulfuron e il nicosulfuron.
   Entro tale data essi verificano in particolare il rispetto delle condizioni di cui all’allegato I della suddetta direttiva per quanto riguarda l’amidosulfuron e il nicosulfuron, ad eccezione di quelle della parte B dell’iscrizione relativa alla sostanza attiva in questione; gli Stati membri verificano anche che il titolare dell’autorizzazione possegga o possa accedere ad un fascicolo conforme alle prescrizioni dell’allegato II della direttiva, conformemente alle condizioni dell’articolo 13 della direttiva stessa.
   2.   In deroga al paragrafo 1, ciascun prodotto fitosanitario autorizzato contenente amidosulfuron e nicosulfuron come unica sostanza attiva presente o come una di più sostanze attive iscritte entro il 31 ottobre 2008 nell’allegato I della direttiva 91/414/CEE, forma oggetto di riesame da parte degli Stati membri conformemente ai principi uniformi di cui all’allegato VI della direttiva 91/414/CEE, sulla base di un fascicolo conforme alle prescrizioni dell’allegato III della suddetta direttiva e tenendo conto della parte B dell’iscrizione nell’allegato I della suddetta direttiva riguardante rispettivamente l’amidosulfuron e il nicosulfuron. In base a tale valutazione essi stabiliscono se il prodotto soddisfi le condizioni di cui all’articolo 4, paragrafo 1, lettere b), c), d) ed e) della direttiva 91/414/CEE.
   Una volta assicurato il rispetto di tali condizioni, gli Stati membri:

               a)

               nel caso di un prodotto contenente amidosulfuron e nicosulfuron come unica sostanza attiva, modificano o revocano, se necessario, l’autorizzazione entro il 31 ottobre 2012; oppure

               b)

               nel caso di un prodotto contenente amidosulfuron e nicosulfuron come sostanza attiva in combinazione con altre, modificano o revocano, se necessario, l’autorizzazione entro il 31 ottobre 2012 o entro il termine, se successivo a tale data, fissato per la modifica o la revoca rispettivamente dalla direttiva o dalle direttive che hanno iscritto la sostanza o le sostanze nell’allegato I della direttiva 91/414/CEE.

         Articolo 4
   La presente direttiva entra in vigore il 1o novembre 2008.
   Articolo 5
   Gli Stati membri sono destinatari della presente direttiva.

      Fatto a Bruxelles, il 28 marzo 2008.

            Per la Commissione

         Androulla VASSILIOU

            Membro della Commissione

      (1)  GU L 230 del 19.8.1991, pag. 1. Direttiva modificata da ultimo dalla direttiva 2007/76/CE della Commissione (GU L 337 del 21.12.2007, pag. 100).

      (2)  GU L 55 del 29.2.2000, pag. 25. Regolamento modificato da ultimo dal regolamento (CE) n. 1044/2003 (GU L 151 del 19.6.2003, pag. 32).

      (3)  GU L 224 del 21.8.2002, pag. 23. Regolamento modificato da ultimo dal regolamento (CE) n. 1095/2007 (GU L 246 del 21.9.2007, pag. 19).

      (4)  EFSA Scientific Report (2007) 116, 1-86, Conclusion regarding the peer review of the pesticide risk assessment of the active substance amidosulfuron (adottato il 14 novembre 2007).
   EFSA Scientific Report (2007) 120, 1-91, Conclusion regarding the peer review of the pesticide risk assessment of the active substance nicosulfuron (adottato il 29 novembre 2007).

      (5)  (GU L 366 del 15.12.1992, pag. 10). Regolamento modificato da ultimo dal Regolamento (CE) n. 2266/2000 (GU L 259 del 13.10.2000, pag. 27).

      ALLEGATO
      Voci da aggiungere alla fine della tabella dell’allegato I della direttiva 91/414/CEE:

                     Numero

                     Nome comune, numeri d’identificazione

                     Denominazione IUPAC

                     Purezza (1)

                     Entrata in vigore

                     Scadenza dell’iscrizione

                     Disposizioni specifiche

                     «175

                     Amidosulfuron
                     CAS n. 120923-37-7
                     CIPAC n. 515

                     3-(4,6-dimethoxypyrimidin-2-yl)-1-(N-methyl-N-methylsulfonyl-aminosulfonyl)urea
                     oppure
                     1-(4,6-dimethoxypyrimidin-2-yl)-3-mesyl(methyl) sulfamoylurea

                     ≥ 970 g/kg

                     1o gennaio 2009

                     31 dicembre 2018

                     PARTE A
                     Può essere autorizzato solo l’uso come erbicida.
                     PARTE B
                     Nel valutare le richieste di autorizzazione di prodotti fitosanitari contenenti amidosulfuron per usi diversi dal trattamento di prati e pascoli, gli Stati membri prestano particolare attenzione ai criteri di cui all’articolo 4, paragrafo 1, lettera b), e garantiscono che tutte le informazioni e i dati necessari siano forniti prima del rilascio della relativa autorizzazione.
                     Per l’applicazione dei principi uniformi dell’allegato VI, si deve tener conto delle conclusioni del rapporto di riesame sull’amidosulfuron, in particolare le relative appendici I e II, formulate dal comitato permanente per la catena alimentare e la salute degli animali il 22 gennaio 2008.
                     In questa valutazione complessiva gli Stati membri presteranno particolare attenzione:

                                 —

                                 alla protezione delle acque sotterranee a causa del rischio di contaminazione di tali acque con prodotti di degradazione quando la sostanza attiva è impiegata in regioni sensibili dal punto di vista del suolo e/o delle condizioni climatiche,

                                 —

                                 la protezione delle piante acquatiche.

                           Per quanto riguarda tali rischi accertati, occorre applicare, ove necessario, misure di riduzione dei rischi, ad esempio zone tampone.

                     176

                     Nicosulfuron
                     CAS n. 111991-09-4
                     CIPAC n. 709

                     2-[(4,6-dimethoxypyrimidin-2-ylcarbamoyl)sulfamoyl]-N,N-dimethylnicotinamide
                     oppure
                     1-(4,6-dimethoxypyrimidin-2-yl)-3-(3-dimethylcarbamoyl-2-pyridylsulfonyl)urea

                     ≥ 930 g/kg

                     1o gennaio 2009

                     31 dicembre 2018

                     PARTE A
                     Può essere autorizzato solo l’uso come erbicida.
                     PARTE B
                     Per l’applicazione dei principi uniformi dell’allegato VI, si deve tener conto delle conclusioni del rapporto di riesame del nicosulfuron, in particolare le relative appendici I e II, formulate dal comitato permanente per la catena alimentare e la salute degli animali il 22 gennaio 2008.
                     In questa valutazione complessiva gli Stati membri presteranno particolare attenzione:

                                 —

                                 alla possibile esposizione dell’ambiente acquatico al metabolita DUDN laddove il nicosulfuron sia impiegato in regioni sensibili dal punto di vista delle condizioni del suolo,

                                 —

                                 alla protezione delle piante acquatiche e a garantire che le condizioni per il rilascio dell’autorizzazione comprendano eventuali misure di riduzione dei rischi, ad esempio zone tampone,

                                 —

                                 alla protezione delle piante non bersaglio e a garantire che le condizioni per il rilascio dell’autorizzazione comprendano eventuali misure di riduzione del rischio come una zona cuscinetto interna non trattata,

                                 —

                                 alla protezione delle acque sotterranee e delle acque di superficie in zone vulnerabili dal punto di vista del suolo e delle condizioni climatiche.»

         (1)  Ulteriori dettagli sull’identità e le specifiche della sostanza attiva sono contenuti nelle relative relazioni di riesame.


title: Direttiva 2009/80/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 13 luglio 2009 , relativa all’identificazione di comandi, spie e indicatori dei veicoli a motore a due o tre ruote (versione codificata) (Testo rilevante ai fini del SEE)

text:
               4.8.2009

               IT

               Gazzetta ufficiale dell'Unione europea

               L 202/16

      DIRETTIVA 2009/80/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL CONSIGLIO

   del 13 luglio 2009
   relativa all’identificazione di comandi, spie e indicatori dei veicoli a motore a due o tre ruote
   (versione codificata)
   (Testo rilevante ai fini del SEE)
   IL PARLAMENTO EUROPEO E IL CONSIGLIO DELL’UNIONE EUROPEA,
   visto il trattato che istituisce la Comunità europea, in particolare l’articolo 95,
   vista la proposta della Commissione,
   visto il parere del Comitato economico e sociale europeo (1),
   deliberando secondo la procedura di cui all’articolo 251 del trattato (2),
   considerando quanto segue:

               (1)

               La direttiva 93/29/CEE del Consiglio, del 14 giugno 1993, relativa all’identificazione di comandi, spie e indicatori dei veicoli a motore a due o tre ruote (3), ha subito sostanziali modificazioni (4). È opportuno, per motivi di chiarezza e razionalizzazione, procedere alla sua codificazione.

               (2)

               La direttiva 93/29/CEE è una delle direttive particolari del sistema di omologazione CE di cui alla direttiva 92/61/CEE del Consiglio, del 30 giugno 1992, relativa all’omologazione dei veicoli a motore a due o tre ruote, sostituita dalla direttiva 2002/24/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 18 marzo 2002, riguardante l’omologazione dei veicoli a motore a due o tre ruote (5), e fissa le prescrizioni tecniche inerenti alla progettazione e alla fabbricazione dei veicoli a motore a due o tre ruote con riferimento all’identificazione di comandi, spie e indicatori. Tali prescrizioni tecniche riguardano il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri con lo scopo di garantire l’applicazione, per ciascun tipo di veicolo, della procedura di omologazione CE di cui alla direttiva 2002/24/CE. Di conseguenza, le disposizioni della direttiva 2002/24/CE relative a sistemi, componenti ed entità tecniche dei veicoli si applicano alla presente direttiva.

               (3)

               Per facilitare l’accesso ai mercati dei paesi non membri della Comunità, risulta necessario stabilire l’equivalenza fra le prescrizioni della presente direttiva e quelle del regolamento n. 60 della Commissione economica per l’Europa delle Nazioni Unite (ECE/ONU) (6).

               (4)

               La presente direttiva dovrebbe far salvi gli obblighi degli Stati membri relativi ai termini di recepimento nel diritto nazionale e di applicazione delle direttive di cui all’allegato III, parte B,

         HANNO ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA:
   Articolo 1
   La presente direttiva riguarda l’identificazione di comandi, spie e indicatori di tutti i tipi di veicoli di cui all’articolo 1 della direttiva 2002/24/CE.
   Articolo 2
   La procedura per la concessione dell’omologazione CE relativamente all’identificazione di comandi, spie e indicatori per un tipo di veicolo a motore a due o tre ruote nonché le condizioni per la libera circolazione di tali veicoli sono quelle stabilite nella direttiva 2002/24/CE rispettivamente ai capi II e III.
   Articolo 3
   1.   A norma dell’articolo 11 della direttiva 2002/24/CE, si riconosce l’equivalenza fra le prescrizioni della presente direttiva e quelle del regolamento n. 60 dell’ECE/ONU.
   2.   Le autorità degli Stati membri che concedono l’omologazione CE accettano le omologazioni rilasciate in conformità del regolamento dell’ECE/ONU di cui al paragrafo 1 nonché i marchi di omologazione in luogo delle omologazioni corrispondenti rilasciate in conformità della presente direttiva.
   Articolo 4
   La presente direttiva può essere modificata secondo la procedura di cui all’ articolo 18, paragrafo 2, della direttiva 2002/24/CE, al fine di:

               a)

               tener conto delle modifiche apportate al regolamento dell’ECE/ONU di cui all’articolo 3;

               b)

               adeguare gli allegati I e II al progresso tecnico.

         Articolo 5
   1.   Gli Stati membri non possono per motivi riguardanti l’identificazione di comandi, spie e indicatori:

               —

               rifiutare l’omologazione CE per un tipo di veicolo a motore a due o tre ruote,

               —

               rifiutare l’immatricolazione o vietare la vendita o l’immissione in circolazione dei veicoli a motore a due o tre ruote,

         se l’identificazione di comandi, spie e indicatori rispetta le prescrizioni della presente direttiva.
   2.   Gli Stati membri rifiutano l’omologazione CE per ogni nuovo tipo di veicolo a motore a due o tre ruote per motivi riguardanti l’identificazione di comandi, spie e indicatori, se non sono rispettate le prescrizioni della presente direttiva.
   3.   Gli Stati membri comunicano alla Commissione il testo delle disposizioni essenziali di diritto interno che essi adottano nel settore disciplinato dalla presente direttiva.
   Articolo 6
   La direttiva 93/29/CEE, modificata dalle direttive di cui all’allegato III, parte A, è abrogata, fatti salvi gli obblighi degli Stati membri relativi ai termini di attuazione nel diritto nazionale e di applicazione delle direttive di cui all’allegato III, parte B.
   I riferimenti alla direttiva abrogata si intendono fatti alla presente direttiva e si leggono secondo la tavola di concordanza riportata nell’allegato IV.
   Articolo 7
   La presente direttiva entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla pubblicazione nella Gazzetta ufficiale dell’Unione europea.
   Essa si applica a decorrere dal 1o gennaio 2010.
   Articolo 8
   Gli Stati membri sono destinatari della presente direttiva.

      Fatto a Bruxelles, addì 13 luglio 2009.

            Per il Parlamento europeo

            Il presidente

         H.-G. PÖTTERING

            Per il Consiglio

            Il presidente

         E. ERLANDSSON

      (1)  GU C 325 del 30.12.2006, pag. 28.

      (2)  Parere del Parlamento europeo del 19 giugno 2007 (GU C 146 E del 12.6.2008, pag. 72) e decisione del Consiglio del 7 luglio 2009.

      (3)  GU L 188 del 29.7.1993, pag. 1.

      (4)  Cfr. allegato III, parte A.

      (5)  GU L 124 del 9.5.2002, pag. 1.

      (6)  Doc. E/ECE/TRANS/505 Add. 59.

      ALLEGATO I

         PRESCRIZIONI RELATIVE ALL’OMOLOGAZIONE CE DEI VEICOLI A DUE O TRE RUOTE PER QUANTO CONCERNE L’IDENTIFICAZIONE DI COMANDI, SPIE E INDICATORI

      1.   DEFINIZIONI
      Ai sensi della presente direttiva si intende per:

                  1.1.

                  «comando» qualsiasi parte del veicolo o elemento direttamente azionato dal conducente che provoca un cambiamento di stato o una modifica di funzionamento del veicolo o di una delle sue parti;

                  1.2.

                  «spia» un segnale che indica la messa in funzione di un dispositivo, un funzionamento o uno stato sospetto o difettoso, oppure il mancato funzionamento;

                  1.3.

                  «indicatore» un dispositivo che fornisce un’informazione sul buon funzionamento o sulla situazione di un sistema o di una parte di esso, per esempio il livello di un fluido;

                  1.4.

                  «simbolo» un’immagine grafica che permette di identificare un comando, una spia o un indicatore.

            2.   PRESCRIZIONI
      2.1.   Identificazione

      I comandi, le spie e gli indicatori di cui al punto 2.1.5, montati sul veicolo, sono identificati in conformità delle disposizioni seguenti.

                  2.1.1.

                  I simboli risaltano nettamente sullo sfondo.

                  2.1.2.

                  I simboli sono posti sul comando o sulla spia del comando da identificare o in loro immediata prossimità. In caso di impossibilità, il simbolo e il comando o la spia sono collegati con un tratto continuo il più breve possibile.

                  2.1.3.

                  I proiettori abbaglianti sono rappresentati da raggi luminosi paralleli orizzontali e quelli anabbaglianti da raggi luminosi paralleli inclinati verso il basso.

                  2.1.4.

                  I seguenti colori, qualora utilizzati sulle spie ottiche, hanno il seguente significato:
                  —   rosso: pericolo,
                  —   giallo ambra: prudenza,
                  —   verde: sicurezza.
                  Il colore blu è riservato esclusivamente alle spie dei fari abbaglianti.

                  2.1.5.

                  Designazione e identificazione dei simboli

                                 Figura 1

                                 Comando dei proiettori — Proiettori abbaglianti

                              Colore della spia: blu

                                 Figura 2

                                 Comando dei proiettori — Proiettori anabbaglianti

                              Colore della spia: verde

                                 Figura 3

                                 Indicatori di direzione

                                 Nota: Se le spie degli indicatori di direzione a destra e a sinistra sono separate, anche le due frecce possono essere utilizzate separatamente.
                              Colore della spia: verde

                                 Figura 4

                                 Segnale di emergenza

                              Due possibilità:

                                          —

                                          simbolo di identificazione raffigurato a lato
                                          colore della spia: rosso,
                                          oppure

                                          —

                                          funzionamento simultaneo degli indicatori di direzione (due frecce della figura 3).

                                 Figura 5

                                 Dispositivo di avviamento manuale

                              Colore della spia: giallo ambra

                                 Figura 6

                                 Dispositivo di segnalazione acustica

                                 Figura 7

                                 Livello del carburante

                              Colore della spia: giallo ambra

                                 Figura 8

                                 Temperatura liquido di raffreddamento del motore

                              Colore della spia: rosso

                                 Figura 9

                                 Carica della batteria

                              Colore della spia: rosso

                                 Figura 10

                                 Olio motore

                              Colore della spia: rosso

                                 Figura 11

                                 Proiettore fendinebbia anteriore (3)

                              Colore della spia: verde

                                 Figure 12

                                 Luce posteriore per nebbia (3)

                              Colore della spia: giallo

                                 Figura 13

                              Comando di accensione o di arresto del motore in posizione «fuori servizio»

                                 Figura 14

                              Comando di accensione o di arresto del motore in posizione «in servizio»

                                 Figura 15

                                 Interruttore di illuminazione

                              Colore della spia: verde

                                 Figura 16

                                 Luci di posizione (laterali)

                                 Nota: Se il comando non è separato, può essere identificato con il simbolo della figura 15
                              Colore della spia: verde

                                 Figura 17

                              Indicatore del punto neutro
                              Colore della spia: verde

                                 Figura 18

                                 Avviatore elettrico

                                             (1)

                                          Le superfici interne al riquadro possono essere di colore uniforme.

                                             (2)

                                          La parte scura di questo simbolo può essere sostituita dalla sua sagoma; in questo caso la parte che figura in bianco nel disegno è interamente di colore scuro.

                                             (3)

                                          Se per il proiettore fendinebbia anteriore e la luce posteriore per nebbia si utilizza un unico comando, il simbolo è quello del «proiettore fendinebbia anteriore».

         Appendice

            Costruzione del modello di base dei simboli di cui al punto 2.1.5

         Il modello di base comprende:

                     1)

                     un quadrato fondamentale di 50 mm di lato; questa misura «a» è uguale alla dimensione nominale dell’originale;

                     2)

                     un cerchio fondamentale di 56 mm di diametro, avente approssimativamente la stessa superficie del quadrato fondamentale (1);

                     3)

                     un secondo cerchio di 50 mm di diametro iscritto nel quadrato fondamentale (1);

                     4)

                     un secondo quadrato i cui vertici si trovano sul cerchio fondamentale (2) e i cui lati sono paralleli ai lati del quadrato fondamentale (1);

                     5) e 6)

                     due rettangoli aventi la stessa superficie del quadrato fondamentale (1); essi sono perpendicolari tra loro e ciascuno di essi interseca in modo simmetrico i lati opposti del quadrato fondamentale;

                     7)

                     un terzo quadrato i cui lati, inclinati di 45°, passano per i punti di intersezione del quadrato fondamentale (1) con il cerchio fondamentale (2) e forniscono le massime dimensioni orizzontali e verticali del modello di base;

                     8)

                     un ottagono irregolare, formato dalle linee inclinate di 30° rispetto ai lati del quadrato (7).

               Il modello di base è costruito su un reticolo con un passo di 12,5 mm che coincide con il quadrato fondamentale (1).

      ALLEGATO II

         Appendice 1

            Scheda informativa concernente l’identificazione di comandi, spie e indicatori di un tipo di veicolo a motore a due o tre ruote

         (da unire alla domanda di omologazione qualora questa sia presentata indipendentemente dalla domanda di omologazione CE del veicolo)
         Numero d’ordine (attribuito dal richiedente):
         La domanda di omologazione CE concernente l’identificazione di comandi, spie e indicatori di un tipo di veicolo a motore a due o tre ruote è accompagnata dalle informazioni di cui all’allegato II della direttiva 2002/24/CE, parte 1, punto A:

                     —

                     0.1,

                     —

                     0.2,

                     —

                     da 0.4 a 0.6,

                     —

                     9.2.1.

         Appendice 2
         Indicazione dell’amministrazione

            Certificato di omologazione CE concernente l’identificazione di comandi, spie e indicatori di un tipo di veicolo a motore a due o tre ruote

         MODELLO
         Verbale n. … del servizio tecnico … in data …
         Numero di omologazione CE: … Numero di estensione: …

                     1.

                     Marca del veicolo: …

                     2.

                     Tipo di vehicolo ed eventuali versioni e varianti: …

                     3.

                     Nome e indirizzo del costruttore: …

                     4.

                     Nome e indirizzo dell’eventuale mandatario del costruttore: …
                     …

                     5.

                     Veicolo presentato alla prova il: …

                     6.

                     L’omologazione CE è concessa/rifiutata (1)

                     7.

                     Luogo: …

                     8.

                     Data: …

                     9.

                     Firma: …

         (1)  Cancellare la dicitura inutile.

      ALLEGATO III
      PARTE A

         Direttiva abrogata e sua modifica successiva

         (di cui all’articolo 6)

                  Direttiva 93/29/CEE del Consiglio

                  (GU L 188 del 29.7.1993, pag. 1)

                  Direttiva 2000/74/CE della Commissione

                  (GU L 300 del 29.11.2000, pag. 24)

            PARTE B

         Elenco dei termini di recepimento nel diritto nazionale e di applicazione

         (di cui all’articolo 6)

                  Direttiva

                  Termine di recepimento

                  Data di applicazione

                  93/29/CEE

                  14 dicembre 1994

                  14 giugno 1995 (1)

                  2000/74/CE

                  31 dicembre 2001

                  1o gennaio 2002 (2)

         (1)  In forza dell’articolo 5, paragrafo 1, terzo comma della direttiva 93/29/CE:

         «A decorrere dalla data di cui al primo comma, gli Stati membri non possono vietare, per quanto riguarda l’identificazione di comandi, spie e indicatori, la prima messa in circolazione dei veicoli conformi alla presente direttiva.»

      Essi applicano le disposizioni di cui al primo comma a decorrere dal 14 dicembre 1994; cfr. l’articolo 5, paragrafo 1, primo comma, della direttiva 93/29/CEE.

         (2)  In forza dell’articolo 2 della direttiva 2000/74/CE:

         «1.   A decorrere dal 1o gennaio 2002, gli Stati membri non possono:

                     —

                     negare l’omologazione CE di un tipo di veicolo a motore a due o tre ruote,

                     —

                     negare l’immatricolazione e vietare la vendita o l’immissione in circolazione dei veicoli a motore a due o tre ruote,

               per motivi riguardanti l’identificazione di comandi, spie e indicatori, se le prescrizioni della direttiva 93/29/CEE, come modificata dalla presente direttiva, sono rispettate
         2.   A decorrere dal 1o luglio 2002, gli Stati membri devono negare l’omologazione CE di ogni nuovo tipo di veicolo a motore a due o tre ruote per motivi riguardanti l’identificazione di comandi, spie e indicatori, se le prescrizioni della direttiva 93/29/CEE, come modificata dalla presente direttiva, non sono rispettate.»

      ALLEGATO IV

         TAVOLA DI CONCORDANZA

                  Direttiva 93/29/CEE

                  Direttiva 2000/74/CE

                  Presente direttiva

                  Articoli 1 e 2

                  Articoli 1 e 2

                  Articolo 3, paragrafo 1

                  Articolo 3, paragrafo 1

                  Articolo 3, paragrafo 2

                  Articolo 3, paragrafo 2

                  Articolo 4, alinea

                  Articolo 4, alinea

                  Articolo 4, primo trattino

                  Articolo 4, lettera a)

                  Articolo 4, secondo trattino

                  Articolo 4, lettera b)

                  Articolo 5, paragrafo 1

                  —

                  Articolo 2, paragrafo 1

                  Articolo 5, paragrafo 1

                  Articolo 2, paragrafo 2

                  Articolo 5, paragrafo 2

                  Articolo 5, paragrafo 2

                  Articolo 5, paragrafo 3

                  —

                  Articoli 6 e 7

                  Articolo 6

                  Articolo 8

                  Allegati I e II

                  Allegati I e II

                  —

                  Allegato III

                  —

                  Allegato IV


Avis juridique important

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31994L0078

Direttiva 94/78/CE della Commissione, del 21 dicembre 1994, che adegua al progresso tecnico la direttiva 78/549/CEE del Consiglio relativa ai parafanghi delle ruote dei veicoli a motore

Gazzetta ufficiale n. L 354 del 31/12/1994 pag. 0010 - 0015 edizione speciale finlandese: capitolo 13 tomo 27 pag. 0080  edizione speciale svedese/ capitolo 13 tomo 27 pag. 0080

DIRETTIVA 94/78/CE DELLA COMMISSIONE del 21 dicembre 1994 che adegua al progresso tecnico la direttiva 78/549/CEE del Consiglio relativa ai parafanghi delle ruote dei veicoli a motoreLA COMMISSIONE DELLE COMUNITÀ EUROPEE,  visto il trattato che istituisce la Comunità europea,  vista la direttiva 70/156/CEE del Consiglio, del 6 febbraio 1970, concernente il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri, relative all'omologazione dei veicoli a motore e dei loro rimorchi (1), modificata da ultimo dalla direttiva 93/81/CEE  della Commissione (2), in particolare l'articolo 13, paragrafo 2,  vista la direttiva 78/549/CEE del Consiglio, del 12 giugno 1978, per il ravvicinamento delle legislazioni degli Stati membri relative ai parafanghi delle route dei veicoli a motore (3), in particolare l'articolo 4,  considerando che la direttiva 78/549/CEE è una delle direttive particolari previste dalla procedura di omologazione CEE istituita dalla direttiva 70/156/CEE; che, di conseguenza, le disposizioni della direttiva 70/156/CEE relative a sistemi, componenti  ed entità tecniche dei veicoli si applicano alla presente direttiva;  considerando che, in particolare, l'articolo 3, paragrafo 4 e l'articolo 4, paragrafo 3 della direttiva 70/156/CEE prescrivono che ciascuna direttiva particolare deve essere corredata da una scheda informativa contenente i punti specificati  nell'allegato I della direttiva 70/156/CEE particolare, nonché da una scheda di omologazione basata sull'allegato VI, per consentire il trattamento informatico dell'omologazione;  considerando che il numero delle autovetture a quattro ruote motrici, a trazione integrale fissa, automatica o controllata dal conducente, è in aumento; che, per queste autovetture e in considerazione del progresso tecnico, è necessario riesaminare  alcuni parametri di costruzione e di funzionamento, nonché modificare alcune disposizioni della direttiva 78/549/CEE in modo da rispecchiare la situazione attuale e futura del mercato, secondo tecniche di progettazione e di costruzione corrette e di  funzionamento sicuro;  considerando che le disposizioni della presente direttiva sono conformi al parere del comitato per l'adeguamento al progresso tecnico istituito dalla direttiva 70/156/CEE,  HA ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA:   Articolo 1  La direttiva 78/549/CEE è così modificata:  1. All'articolo 1 la frase tra parentesi è sostituita dalla seguente: «(definita nell'allegato II A della direttiva 70/156/CEE)».  2. Gli allegati I e II sono modificati in conformità dei punti 2 e 3 dell'allegato della presente direttiva. Sono introdotti un nuovo elenco degli allegati e un nuovo allegato III.  3. È aggiunto l'allegato III di cui al punto 4 dell'allegato della presente direttiva.   Articolo 2  1. A decorrere dal 1o luglio 1995, gli Stati membri non possono:  - rifiutare, per un tipo di veicolo a motore, l'omologazione CEE o l'omologazione nazionale,  - rifiutare l'immatricolazione o vietare la vendita o la messa in circolazione dei veicoli,  per motivi riguardanti i parafanghi delle route, se detti parafanghi sono conformi alle prescrizioni della direttiva 78/549/CEE, come modificata dalla presente direttiva.  2. A decorrere dal 1o gennaio 1996, gli Stati membri:  - non possono concedere l'omologazione CEE,  - possono rifiutare l'omologazione nazionale,  di un tipo di veicolo per motivi riguardanti i parafanghi delle route, se le prescrizioni della direttiva 78/549/CEE, come modificata dalla presente direttiva, non sono osservate.   Articolo 3  1. Gli Stati membri mettono in vigore le disposizioni legislative, regolamentari ed amministrative necessarie per conformarsi alla presente direttiva anteriormente al 1o luglio 1995. Essi ne informano immediatamente la Commissione.  2. Quando gli Stati membri adottano tali disposizioni, queste contengono un riferimento alla presente direttiva o sono corredate da un siffatto riferimento all'atto della pubblicazione ufficiale. Le modalità del riferimento sono decise dagli Stati  membri.  3. Gli Stati membri comunicano alla Commissione il testo delle disposizioni essenziali di diritto interno che essi adottano nel settore disciplinato dalla presente direttiva.   Articolo 4  La presente direttiva entra in vigore il ventesimo giorno successivo alla sua pubblicazione nella Gazzetta ufficiale delle Comunità europee.  Fatto a Bruxelles, il 21 dicembre 1994 Per la Commissione Martin BANGEMANN Membro della Commissione  (1) GU n. L 42 del 23. 2. 1970, pag. 1.(2) GU n. L 264 del 23. 10. 1993, pag. 49.(3) GU n. L 168 del 26. 6. 1978, pag. 45.    ALLEGATO  1. Prima dell'allegato I viene inserito il seguente elenco degli allegati:  «Elenco degli allegati Allegato I: Prescrizioni generali, prescrizioni particolari, utilizzazione di catene, domanda di omologazione CEE, rilascio dell'omologazione CEE, modifica dell'omologazione, conformità della produzione.  Allegato II: Scheda informativa Allegato III: Scheda di omologazione».  2. L'allegato I è così modificato:  a) È inserito il seguente titolo:  «PRESCRIZIONI GENERALI, PRESCRIZIONI PARTICOLARI, UTILIZZAZIONE DI CATENE, DOMANDA DI OMOLOGAZIONE CEE, RILASCIO DELL'OMOLOGAZIONE CEE, MODIFICA DELL'OMOLOGAZIONE, CONFORMITÀ DELLA PRODUZIONE».  b) Il punto 2.1 è sostituito dal seguente:  «2.1 Quando il veicolo è in ordine di marcia (vedi punto 2.6 all'allegato II), con un solo passaggero sul sedile anteriore e le ruote sono parallele all'asse longitudinale del veicolo, i parafanghi devono rispettare le seguenti prescrizioni:».  c) Il punto 2.1.1 è sostituito dal seguente:  «2.1.1 Nel settore formato dai piani radiali costituenti un angolo di 30° davanti e di 50° dietro il centro delle ruote (vedi figura 1), la larghezza totale (q) del parafango deve essere almeno sufficiente a coprire la larghezza totale (b) del  pneumatico, tenendo conto delle condizioni estreme della combinazione pneumatico/ruota, quali sono specificate dal costruttore e indicate al punto 1.3 dell'appendice all'allegato III. In caso di ruote gemellate deve essere presa in considerazione la  larghezza totale (t) dei due pneumatici.».  d) Il punto 3.1 è sostituito dal seguente:  «3.1 Nel caso di veicoli muniti soltanto di due route motrici, il costruttore deve certificare che il veicolo è costruito in modo da permettere l'utilizzazione di almeno un tipo di catena da neve sulle ruote motrici equipaggiate di almeno uno dei tipi  di ruote e pneumatici ammessi per quel determinato tipo di veicolo. Una combinazione catena/pneumatico/ruota adatta al veicolo deve essere specificata dal costruttore al punto 1.2 dell'appendice all'allegato III.».  e) I punti 3.2 e 3.3 sono aggiunti:  «3.2 Nel caso di veicoli con quattro ruote motrici, compresi i veicoli in cui un asse motore può essere disinnestato manualmente o automaticamente, il costruttore deve certificare che il veicolo è costruito in modo da permettere l'utilizzazione di  almeno un tipo di catena da neve su almeno uno dei tipi di ruote e pneumatici ammessi per almeno un asse motore, non disinnestabile, di quel tipo di veicolo. Una combinazione catena/pneumatico/ruota adatta al veicolo, nonché le ruote motrici su cui  montare le suddette catene, devono essere specificate dal costruttore al punto 1.2 dell'appendice all'allegato III.  3.3 Ogni veicolo appartenente alla serie di veicoli conformi al veicolo oggetto dell'omologazione CEE deve essere accompagnato da istruzioni relative al tipo o ai tipi di catene da utilizzare.».  f) Il punto 4.1 è sostituito dal seguente:  «4.1 Conformemente all'articolo 3, paragrafo 4 della direttiva 70/156/CEE, la domanda di omologazione CEE di un tipo di veicolo per quanto riguarda i parafanghi deve essere presentata dal costruttore.».  g) Il punto 4.2 è sostituito dal seguente:  «4.2 Il modello della scheda informativa figura nell'allegato II.».  h) I punti 4.2.1 e 4.2.2 sono soppressi.  i) Sono aggiunti i nuovi punti 5, 6 e 7 seguenti:  «5. RILASCIO DELL'OMOLOGAZIONE CEE 5.1 Se sono soddisfatti i requisiti del caso, l'omologazione CEE viene rilasciata conformemente all'articolo 4, paragrafo 3 della direttiva 70/156/CEE.  5.2 Il modello della scheda di omologazione CEE figura nell'allegato III.  5.3 Ad ogni tipo di veicolo omologato viene attribuito un numero di omologazione conformemente all'allegato VII della direttiva 70/156/CEE. Uno Stato membro non può attribuire lo stesso numero ad un altro tipo di veicolo.  6. MODIFICA DEL TIPO E DELL'OMOLOGAZIONE 6.1 In caso di modifica del tipo di veicolo omologato ai sensi della presente direttiva, si applicano le disposizioni dell'articolo 5 della direttiva 70/156/CEE.  7. CONFORMITÀ DELLA PRODUZIONE 7.1 I provvedimenti intesi a garantire la conformità della produzione sono presi a norma dell'articolo 10 della direttiva 70/156/CEE.».  3. L'allegato II è sostituito dal seguente:  «ALLEGATO II Scheda informativa n. . . . . . .  ai sensi dell'allegato I della direttiva 70/156/CEE relativa all'omologazione CEE dei veicoli a motore per quanto riguarda i parafanghi, direttiva 78/549/CEE, modificata da ultimo dalla direttiva 94/78/CEE.  Le seguenti informazioni devono, ove applicabili, essere fornite in triplice copia e includere un indice del contenuto. Gli eventuali disegni devono essere forniti in scala adeguata e con sufficienti dettagli in formato A4 o in fogli piegati in detto  formato. Eventuali fotografie devono fornire sufficienti dettagli.  Qualora i sistemi, componenti o entità tecniche includano funzioni controllate elettronicamente, saranno fornite le necessarie informazioni relative alle prestazioni.  0. DATI GENERALI 0.1 Marca (denominazione commerciale del costruttore):  0.2 Tipo e denominazione(i) commerciale(i) generale(i):  0.3 Mezzi di identificazione del tipo, se marcati sul veicolo (b):  0.3.1 Posizione della marcatura:  0.4 Categoria del veicolo (c):  0.5 Nome e indirizzo del costruttore:  0.8 Indirizzo dello o degli stabilimenti di montaggio:  1. CARATTERISTICHE COSTRUTTIVE GENERALI DEL VEICOLO 1.1 Fotografie e/o disegni di un veicolo rappresentativo:  3.1 Numero di assi e di ruote:  1.3.1 Numero e posizione degli assi a ruote gemellate:  2. MASSE E DIMENSIONI (e) (in kg e mm) (eventualmente con riferimento ai disegni) 2.4 Campo di dimensioni (fuori tutto) del veicolo:  2.4.1 Per telaio non carrozzato:  I numeri dei punti e delle note che figurano nella presente scheda informativa corrispondono a quelli indicati nell'allegato I della direttiva 70/156/CEE.  Sono omessi i punti che non risultano pertinenti ai fini della presente direttiva.2.4.1.3 Altezza a vuoto (1) (per le sospensioni regolabili di altezza, indicare la posizione normale di marcia):  2.4.2 Per telaio carrozzato:  2.4.1.2 Altezza a vuoto (2) (per le sospensioni regolabili in altezza, indicare la posizione normale di marcia):  2.6 Massa del veicolo carrozzato in ordine di marcia oppure massa del cabinato qualora il costruttore non fornisca la carrozzeria (compresi liquido refrigerante, lubrificanti, carburante, attrezzi, ruota di scorta e conducente) (o) (massima e minima per  ciascuna versione):  6. SOSPENSIONE 6.6 Pneumatici e ruote 6.6.1 Combinazione(i) pneumatico/ruota (Per i pneumatici, indicare la designazione e le dimensioni, l'indice di capacità di carico minimo, il simbolo della categoria di velocità minima; per le ruote, indicare le dimensioni del cerchione e dei risalti) 6.6.1.1 Assi 6.6.1.1.1 Asse 1:  6.6.1.1.2 Asse 2:  6.6.1.1.3 Asse 3:  6.6.1.1.4 Asse 4:  6.6.4 Combinazione catena/pneumatico/ruota sull'asse anteriore e/o posteriore adatta al tipo di veicolo, raccomandata dal costruttore.  9. CARROZZERIA 9.16 Parafanghi 9.16.1 Breve descrizione del veicolo per quanto concerne i parafanghi:  9.16.2 Disegni dettagliati dei parafanghi e loro posizione sul veicolo con indicazione delle dimensioni di cui alla figura 1, dell'allegato I alla direttiva 78/549/CEE tenendo conto delle combinazioni estreme pneumatico/ruota:».  4. È aggiunto il seguente allegato III:  «ALLEGATO III MODELLO [Formato massimo: A4 (210 × 297 mm)] SCHEDA DI OMOLOGAZIONE CEE Timbro dell'amministrazione Comunicazione riguardante:  - omologazione CEE (3) - estensione dell'omologazione (4) - rifiuto dell'omologazione (5) - revoca dell'omologazione (6) di un tipo di veicolo/componente/entità tecnica (7) per quanto riguarda la direttiva 78/549/CEE, modificata da ultimo dalla direttiva 94/78/CE.  Numero di omologazione:  Motivo dell'estensione:  Parte I 0.1 Marca (denominazione commerciale del costruttore):  0.2 Tipo e denominazione(i) commerciale(i) generale(i):  0.3 Mezzi di identificazione del tipo, se marcati sul veicolo/componente/entità tecnica (8):  0.3.1 Posizione della marcatura:  0.4 Categoria del veicolo (9):  0.5 Nome e indirizzo del costruttore:  0.7 Posizione e metodo di fissaggio del marchio di omologazione CEE per componenti ed entità tecniche indipendenti:  0.8 Indirizzo dello o degli stabilimenti di montaggio:  Parte II 1. Altre informazioni (se necessarie): vedere appendice.  2. Servizio tecnico incaricato delle prove:  3. Data del verbale di prova:  4. Numero del verbale di prova:  5. Eventuali osservazioni: vedere appendice.  6. Luogo:  7. Data:  8. Firma:  9. Alla presente scheda viene allegato l'indice della documentazione informativa presentata all'autorità di omologazione, disponibile su richiesta.  Appendice alla scheda di omologazione CEE n. . . . . . .  concernente l'omologazione di un veicolo per quanto riguarda la direttiva 78/549/CEE modificata da ultimo dalla direttiva 94/78/CE 1. Altre informazioni:  1.1 Breve descrizione del veicolo per quanto concerne i parafanghi:  1.2 Combinazione catena/pneumatico/ruota sull'asse anteriore e/o posteriore specificata dal costruttore:  1.3 Combinazione(i) pneumatico/ruota compresi i risalti, specificata(e) dal costruttore:  5. Osservazioni:   (1) Cancellare la dicitura inutile.(2) Cancellare la dicitura inutile.(3) Se i mezzi di identificazione del tipo contengono dei caratteri che non interessano la descrizione del tipo di veicolo, componente o entità tecnica di cui alla presente  scheda di omologazione, detti caratteri sono rappresentati dal simbolo "?" (esempio: ABC??123??).(4) Definita nell'allegato II A della direttiva 70/156/CEE.»


Avis juridique important

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31995L0047

Direttiva 95/47/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 24 ottobre 1995, relativa all'impiego di norme per l'emissione di segnali televisivi

Gazzetta ufficiale n. L 281 del 23/11/1995 pag. 0051 - 0054

DIRETTIVA 95/47/CE DEL  PARLAMENTO EUROPEO E DEL CONSIGLIOdel 24 ottobre 1995relativa all'impiego di norme per  l'emissione di segnali televisiviIL PARLAMENTO EUROPEO E IL CONSIGLIO DELL'UNIONE  EUROPEA, visto il trattato che istituisce la Comunità europea, in particolare l'articolo 57, paragrafo 2,  l'articolo 66 e l'articolo 100 A, vista la proposta della Commissione (1), visto il parere del Comitato economico e sociale (2), conformemente alla procedura di cui all'articolo 189 B del trattato (3), considerando che, con le decisioni 89/337/CEE (4) e 89/630/CEE del Consiglio (5), la Comunità ha  riconosciuto l'importanza strategica dei servizi televisivi avanzati e ad alta definizione (HDTV)  per l'industria europea dell'elettronica di consumo e per l'industria europea della televisione e  del cinema ed ha definito il quadro strategico per l'introduzione in Europa dei servizi televisivi  avanzati e dei servizi HDTV; considerando che gli obiettivi della strategia per l'introduzione della HDTV in Europa  costituiscono parte integrante della politica della Comunità nel settore audiovisivo, nei cui  confronti si deve riaffermare l'importanza della direttiva 89/552/CEE del Consiglio, del 3 ottobre  1989, relativa al coordinamento di determinate disposizioni legislative, regolamentari ed  amministrative degli Stati membri concernenti l'esercizio delle attività televisive (6), e che essi  debbono tener conto di altri obiettivi di tale politica nella prospettiva dello sviluppo di una  potenzialità europea nel settore audiovisivo, che comprendono obiettivi strutturali quali lo  sviluppo della produzione in paesi o regioni dotati di una potenzialità ridotta nel settore  audiovisivo; considerando che la direttiva 92/38/CEE del Consiglio, dell'11 maggio 1992, relativa all'adozione  di standard per l'emissione via satellite di segnali televisivi (7), ha definito un quadro  regolamentare di norme per la diffusione di servizi radiotelevisivi avanzati per programmi  televisivi basati sulla norma HD-MAC (8), per l'emissione via satellite e via cavo dell'HDTV non  completamente numerico, e sulla norma D2-MAC (9) per le altre emissioni via satellite e via cavo  non completamente numeriche nel formato panoramico caratterizzato dal rapporto d'immagine di 16:9; considerando che la decisione 93/424/CEE del Consiglio, del 22 luglio 1993, su un piano d'azione  per l'introduzione in Europa di servizi televisivi avanzati (10), intende promuovere il formato  panoramico 16:9 (625 o 1 250 linee), indipendentemente dalla norma televisiva europea utilizzata e  dal modo di trasmissione impiegato (su base terrestre, via satellite o via cavo); considerando che l'articolo 7 della direttiva 92/38/CEE prevedeva che la Commissione presentasse  una relazione sugli effetti dell'applicazione della direttiva stessa, sull'evoluzione del mercato,  in particolare sulla penetrazione del mercato misurata con criteri obiettivi, sull'uso del sostegno  finanziario della Comunità e, se necessario, presentasse al Consiglio proposte intese ad adeguare  la direttiva stessa a tali sviluppi; considerando che, per conseguire gli obiettivi comunitari indicati nelle decisioni sopracitate e  per contribuire, a norma dell'articolo 7 A del trattato, al buon funzionamento del mercato interno  della radiodiffusione di segnali televisivi, è necessario procedere all'adozione di un formato  comune per le emissioni in formato panoramico; considerando che il rapporto d'immagine 16:9 che caratterizza il formato panoramico è stato  adottato su scala mondiale dall'Unione internazionale delle telecomunicazioni (UIT) (11) per la  televisione ad alta definizione e che è auspicabile e possibile sviluppare il mercato dei servizi e  dei prodotti televisivi avanzati in formato panoramico aventi il medesimo rapporto d'immagine di  16:9; considerando che ai fini della presente direttiva i servizi televisivi in formato panoramico devono  soddisfare il seguente requisito minimo: utilizzare un sistema di emissione che fornisca  informazioni sufficienti per permettere ad un apposito ricevitore di ottenere un'immagine completa  con definizione verticale completa; che agli stessi fini un servizio televisivo che prevede  l'emissione con sistema «letterbox» in formato 4:3 e non è conforme al criterio minimo di cui sopra  non deve essere considerato servizio televisivo in formato panoramico; considerando che i servizi televisivi sono attualmente distribuiti nelle abitazioni tramite sistemi  terrestri, sistemi via satellite e sistemi via cavo e che è essenziale che i servizi di formato  panoramico siano resi disponibili al maggior numero possibile di telespettatori; considerando che le reti televisive via cavo e le loro possibilità tecniche, definite dagli Stati  membri, costituiscono un significativo elemento delle infrastrutture televisive di molti Stati  membri e rivestiranno un'importanza cruciale per il futuro dei servizi televisivi avanzati; considerando che la presente direttiva lascia impregiudicati i sistemi ad antenna centrale definiti  dagli Stati membri; considerando che è indispensabile stabilire norme comuni per l'emissione numerica di segnali  televisivi (siano essi trasmessi via cavo, via satellite o con sistemi terrestri), quale fattore  che agevolerà un'effettiva concorrenza di libero mercato, e che ciò verrà conseguito nel modo  migliore incaricando a tal fine un ente di normalizzazione europeo riconosciuto, tenendo conto,  all'occorrenza, dei risultati dei processi di ricerca di consenso in atto tra gli operatori del  mercato; considerando che sarebbe opportuno elaborare siffatte norme in tempo utile, prima che siano  introdotti nel mercato servizi connessi con la televisione numerica; considerando che l'accesso condizionato è una questione importante per i consumatori e per i  fornitori di servizi televisivi a pagamento, nonché per i titolari dei diritti sui programmi; considerando che, a seguito di un ampio processo di consultazione presso gli operatori economici  presenti sul mercato europeo, si sono raggiunti accordi in merito a vari problemi concernenti  l'accesso condizionato ai servizi televisivi numerici a pagamento; considerando che gli operatori dei servizi di accesso condizionato devono poter far valere il  diritto di ottenere un beneficio economico dai loro investimenti e dalla prestazione dei servizi ai  distributori ed essere così incoraggiati a proseguire nei loro investimenti; considerando che è necessario rendere obbligatorio l'inclusione dell'algoritmo europeo comune di  scomposizione del segnale nelle apparecchiature di consumo della Comunità europea, per garantire  che tutti i fornitori di servizi televisivi a pagamento siano in grado, in via di principio, di  fornire i rispettivi programmi a tutti i consumatori di servizi televisivi numerici a pagamento  all'interno della Comunità; considerando che è inoltre opportuno emanare disposizioni in materia di controllo dei segnali in  transito (transcontrol) dell'accesso condizionato in corrispondenza delle terminazioni principali  (head-end) delle reti televisive via cavo, nonché di rilascio di licenze per le tecnologie  dell'accesso condizionato ai costruttori; considerando che, nel contesto audiovisivo digitale europeo, aumenteranno le possibilità di  pirateria, con conseguenze negative per gli operatori e per i fornitori di programmi, e che si  renderà sempre più necessaria l'introduzione e l'applicazione di una normativa contro la pirateria  efficace a livello europeo; considerando che, alla luce degli sviluppi del mercato e dei progressi tecnologici, è opportuno  abrogare la direttiva 92/38/CEE e adottare una nuova direttiva; considerando che le tecnologie per i servizi televisivi avanzati sono in rapida evoluzione e che è  necessario affrontare il loro sviluppo con un approccio comune; che eventuali azioni distinte da  parte degli Stati membri potrebbero provocare una non voluta frammentazione del mercato dei  prodotti e servizi, nonché un inutile spreco di risorse; che di conseguenza tali azioni possono  essere meglio realizzate a livello comunitario; considerando che le conclusioni della presidenza, in occasione della Conferenza del G7 sulla  società dell'informazione, svoltasi a Bruxelles il 25 e 26 febbraio 1995, hanno sottolineato in  particolare la necessità di un quadro normativo che garantisca l'apertura delle reti e l'osservanza  delle regole di concorrenza, HANNO ADOTTATO LA PRESENTE DIRETTIVA: Articolo 1 Gli Stati membri adottano le misure necessarie a promuovere lo  sviluppo accelerato dei servizi televisivi avanzati, compresi quelli in formato panoramico, quelli  ad alta definizione e quelli che utilizzano mezzi di trasmissione completamente numerici. Gli Stati membri provvedono a facilitare il trasferimento, su reti numeriche di trasmissione aperte  al pubblico, dei servizi televisivi a formato panoramico già in corso di gestione, segnatamente in  applicazione della direttiva 92/38/CEE e della decisione 93/424/CEE, tutelando così gli interessi  degli operatori e dei telespettatori che hanno investito per produrre o ricevere tali servizi. Articolo 2 Tutti i servizi televisivi trasmessi ai telespettatori nella Comunità, siano essi  emessi via cavo, via satellite o con sistemi terrestri: a) se sono in formato d'immagine panoramico e a 625 linee e non sono completamente numerici debbono  utilizzare il sistema di trasmissione D2-MAC con formato d'immagine 16:9 o un sistema di  trasmissione 16:9 pienamente compatibile con il PAL o il SECAM. Un servizio televisivo a formato panoramico è costituito da programmi prodotti e montati per essere  presentati al pubblico su uno schermo a formato panoramico. Il formato 16:9 è il formato di riferimento del servizio televisivo a formato panoramico; b) se sono in alta definizione e non sono completamente numerici, debbono impiegare il sistema di  trasmissione HD-MAC; c) se sono completamente numerici, debbono impiegare un sistema di trasmissione normalizzato da un  ente di normalizzazione europeo riconosciuto. In questo contesto un sistema di emissione comprende  i seguenti elementi: formazione di segnali di programma (codifica della sorgente dei segnali audio,  codifica di sorgente dei segnali video, multiplazione dei segnali) e adattamento ai mezzi di  emissione (codifica di canale, modulazione e, se necessario, dispersione di energia). Le reti di trasmissione interamente numeriche, aperte al pubblico per la distribuzione di servizi  televisivi, devono essere in grado di distribuire i servizi a formato panoramico. Articolo 3 Ogni apparecchio televisivo dotato di un sistema visivo a schermo integrale, in cui la  diagonale dell'immagine sia superiore a 42 cm, immesso sul mercato per la vendita o il noleggio  nella Comunità, dev'essere dotato di almeno una presa d'interfaccia aperta (normalizzata ad opera  di un ente di normalizzazione europeo riconosciuto) che consenta la semplice connessione di  periferiche, segnatamente di decodificatori supplementari e ricevitori numerici. Articolo 4 In relazione all'accesso condizionato ai servizi televisivi numerici a pagamento  trasmessi ai telespettatori nella Comunità europea si applicano le seguenti condizioni, a  prescindere dai mezzi di trasmissione: a) tutte le apparecchiature di consumo destinate alla vendita o al noleggio o in altro modo rese  disponibili nella Comunità europea e che sono in grado di ricomporre segnali televisivi numerici  debbono poter consentire: - la ricomposizione (descrambling) di tali segnali conformemente all'algoritmo europeo comune di  scomposizione dei segnali amministrato da un ente di normalizzazione europeo riconosciuto; - la riproduzione di segnali trasmessi in chiaro purché, in caso di apparecchiature locate, il  locatario si conformi al relativo contratto di locazione; b) i sistemi di accesso condizionato utilizzati sul mercato della Comunità europea devono essere  dotati della capacità tecnica necessaria per effettuare un controllo dei segnali in transito  (transcontrol) in corrispondenza delle terminazioni principali (head-end) delle reti via cavo poco  costoso, e che consenta agli operatori televisivi via cavo il controllo totale, a livello locale o  regionale, dei servizi che impiegano tali sistemi d'accesso condizionato; c) gli Stati membri adottano tutte le misure necessarie affinché gli operatori dei servizi di  accesso condizionato, a prescindere dai mezzi di trasmissione, che producono e commercializzano  servizi di accesso ai servizi televisivi numerici: - propongano a tutti i distributori, a condizioni eque, ragionevoli e non discriminatorie, servizi  tecnici i quali permettano che i loro servizi televisivi numerici siano captati dai telespettatori  autorizzati dall'intermediario dei codificatori gestiti dagli operatori di servizi, e si conformino  al diritto comunitario della concorrenza, segnatamente qualora emerga una posizione dominante; - tengano una contabilità finanziaria distinta per quanto riguarda la loro attività di prestazione  di servizi di accesso condizionato. I distributori pubblicano un listino delle tariffe per il telespettatore, che tiene conto della  fornitura o meno di materiali connessi. Un servizio di televisione numerica può avvalersi di tali disposizioni solo se i servizi proposti  sono conformi alla normativa europea in vigore; d) quando concedono licenze ai fabbricanti di materiali di consumo, i detentori di diritti di  proprietà industriale relativi ai sistemi e ai prodotti ad accesso condizionato devono farlo a  condizioni eque, ragionevoli e non discriminatorie. La concessione delle licenze, che tiene conto  dei fattori tecnici e commerciali, non può essere subordinata dai detentori di diritti a condizioni  che vietino, dissuadano o scoraggino l'inclusione nello stesso prodotto; - di un'interfaccia comune che permetta il collegamento di più sistemi di accesso diversi, - oppure di mezzi propri di un altro sistema di accesso, purché il beneficiario della licenza  rispetti condizioni ragionevoli e appropriate che garantiscano, per quanto lo riguarda, la  sicurezza delle transazioni degli operatori dell'accesso condizionato. Qualora l'apparecchio televisivo sia provvisto di un decodificatore numerico, deve essere dotato di  almeno una presa di interfaccia standardizzata supplementare che consenta di collegare l'accesso  condizionato e altri elementi del sistema televisivo numerico al decodificatore numerico. e) fatta salva qualsiasi azione che la Commissione o ogni Stato membro possano intentare in  applicazione del trattato, gli Stati membri vigilano a che qualsiasi parte avente una controversia  irrisolta in merito all'applicazione delle disposizioni di cui al presente articolo possa accedere  agevolmente e in via di principio economicamente a procedure di composizione appropriate con  l'obiettivo di risolvere tali controversie in modo equo, tempestivo e trasparente. Questa procedura non esclude che una delle parti possa intentare un'azione di risarcimento. Qualora  la Commissione sia invitata a formulare un parere in merito all'applicazione del trattato, deve  pronunciarsi il più presto possibile. Articolo 5 Ogni servizio televisivo in formato panoramico 16:9, a norma dell'articolo 2, che sia  ricevuto e diffuso su sistemi televisivi via cavo dev'essere diffuso su tali sistemi almeno nel  formato panoramico 16:9. Articolo 6 Anteriormente al 1° luglio 1997 e ogni due anni a partire da tale data, la Commissione  esamina le condizioni d'applicazione della presente direttiva e lo sviluppo del mercato dei servizi  televisivi numerici nell'Unione europea e sottopone al Parlamento europeo, al Consiglio e al  Comitato economico e sociale una relazione. Tale relazione concerne gli sviluppi del mercato, in  particolare quelli relativi all'evoluzione delle tecnologie e dei servizi numerici, nonché gli  sviluppi tecnici e commerciali del mercato in relazione all'accesso condizionato ai servizi  televisivi numerici. Se necessario, la Commissione presenta al Consiglio proposte intese ad adeguare la presente  direttiva ai suddetti sviluppi. Articolo 7 La direttiva 92/38/CEE è abrogata con effetto da nove mesi dopo la data di entrata in  vigore della presente direttiva. Articolo 8 1. Gli Stati membri mettono in vigore le disposizioni legislative, regolamentari e  amministrative necessarie per conformarsi alla presente direttiva entro nove mesi dalla data della  sua entrata in vigore. Essi ne informano immediatamente la Commissione. Quando gli Stati membri adottano tali disposizioni, queste contengono un riferimento alla presente  direttiva o sono corredate di un siffatto riferimento all'atto della pubblicazione ufficiale. Le  modalità del riferimento sono decise dagli Stati membri. 2. Gli Stati membri comunicano alla Commissione il testo delle disposizioni di diritto nazionale  che adottano nella materia disciplinata dalla presente direttiva. Articolo 9 La presente direttiva entra in vigore il giorno della pubblicazione nella Gazzetta  ufficiale delle Comunità europee. Articolo 10 Gli Stati membri sono destinatari della presente direttiva. Fatto a Lussemburgo, addì 24 ottobre 1995. Per il Parlamento europeoIl PresidenteK. HAENSCHPer il ConsiglioIl PresidenteL. ATIENZA  SERNA(1) GU n. C 341 del 18. 12. 1993, pag. 18 e GU n. C 321 del 18. 11. 1994,  pag. 4. (2) GU n. C 148 del 30. 5. 1994, pag. 1. (3) Parere del Parlamento europeo del 19 aprile 1994 (GU n. C 128 del 9. 5. 1994, pag. 54),  posizione comune del Consiglio del 22 dicembre 1994 (GU n. C 384 del 31. 12. 1994, pag. 36) e  decisione del Parlamento europeo del 13 giugno 1995 (GU n. C 166 del 3. 7. 1995). (4) GU n. L 142 del 25. 5. 1989, pag. 1. (5) GU n. L 363 del 13. 12. 1989, pag. 30. (6) GU n. L 298 del 17. 10. 1989, pag. 23. (7) GU n. L 137 del 20. 5. 1992, pag. 17. (8) Il riferimento alla norma ETSI è ETS 300 352. (9) Il riferimento alla norma ETSI è ETS 300 250. (10) GU n. L 196 del 5. 8. 1993, pag. 48. (11) La raccomandazione n. 709 dell'UIT-R definisce le «caratteristiche dell'immagine», compreso il  rapporto d'immagine 16:9 che caratterizza il formato di schermo panoramico.