title: A Bizottság (EU) 2019/1983 végrehajtási rendelete (2019. november 28.) az (EU) 2017/39 végrehajtási rendeletnek az uniós támogatás újraelosztása tekintetében történő módosításáról

text:
                  29.11.2019

                  HU

                  Az Európai Unió Hivatalos Lapja

                  L 308/82

         A BIZOTTSÁG (EU) 2019/1983 VÉGREHAJTÁSI RENDELETE
         (2019. november 28.)
         az (EU) 2017/39 végrehajtási rendeletnek az uniós támogatás újraelosztása tekintetében történő módosításáról
         AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG,
         tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre,
         tekintettel a mezőgazdasági termékpiacok közös szervezésével kapcsolatos egyes támogatások és visszatérítések megállapítására vonatkozó intézkedések meghatározásáról szóló, 2013. december 16-i 1370/2013/EU tanácsi rendeletre (1) és különösen annak 5. cikke (5) bekezdésére,
         mivel:

                     (1)

                     Az (EU) 2017/39 bizottsági végrehajtási rendelet (2) szabályokat állapít meg többek között az igénybe nem vett uniós támogatásoknak az iskolaprogramban részt vevő azon tagállamok közötti újraelosztására vonatkozóan, amelyek értesítést küldtek arról, hogy készek a részükre megállapított indikatív előirányzatnál magasabb összeget is felhasználni. Az indikatív előirányzatból a más tagállamok részére újraelosztható összeg megállapítása az érintett tagállam által a rendelkezésre álló uniós támogatás végleges előirányzatának tekintetében az előző tanév során elért felhasznált szint alapján történik. Az iskolaprogram keretében szerzett tapasztalatok fényében tovább kell pontosítani az indikatív előirányzat újraelosztandó összegeinek kiszámítására vonatkozó szabályokat. Annak érdekében, hogy az uniós támogatások újraelosztása a lehető legnaprakészebb adatokra alapuljon, a számításkor a december 31-ig felmerült kiadásokra vonatkozó tagállami kiadásigazoló nyilatkozatokat kell figyelembe venni.

                     (2)

                     Az (EU) 2017/39 végrehajtási rendeletet ezért ennek megfelelően módosítani kell.

                     (3)

                     Az e rendeletben előírt intézkedések összhangban vannak a mezőgazdasági piacok közös szervezésével foglalkozó bizottság véleményével,

               ELFOGADTA EZT A RENDELETET:

            1. cikk
            Az (EU) 2017/39 bizottsági végrehajtási rendelet 7. cikke (3) bekezdésének helyébe a következő szöveg lép:

                  „(3)   Az indikatív előirányzatból az (1) bekezdés értelmében egy másik tagállam részére újraelosztható összeg megállapítása az előző tanév során az érintett tagállam által az iskolagyümölcs és -zöldség, illetve az iskolatej tekintetében rendelkezésre álló uniós támogatás végleges előirányzatának felhasználási szintje alapján történik. A Bizottság részére a 908/2014/EU bizottsági végrehajtási rendelet (*1) 10. cikkének megfelelően az uniós támogatásra irányuló kérelem benyújtását megelőző év december 31-ig felmerült kiadásokra vonatkozó kiadásigazoló nyilatkozatokat figyelembe véve a végleges előirányzat összegének kiszámítása a következőképpen történik:

                              a)

                              amennyiben a végleges előirányzat felhasználása legfeljebb 50 % volt, a tagállam nem részesülhet az újraelosztott támogatási összegből;

                              b)

                              amennyiben a végleges előirányzat felhasználása 50 %-nál magasabb, de legfeljebb 75 % volt, az újraelosztott támogatási összeg felső határa az indikatív előirányzat 50 %-a;

                              c)

                              amennyiben a végleges előirányzat felhasználása 75 %-nál magasabb volt, az újraelosztott támogatási összeg tekintetében nem kerül megállapításra felső határ.

                        Az első albekezdésben ismertetett számítás nem alkalmazandó azon tagállamok esetében, amelyek első alkalommal alkalmazzák az iskolaprogramot vagy annak valamely elemét a végrehajtás első két évében.

            2. cikk
            Ez a rendelet az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő harmadik napon lép hatályba.

            Ez a rendelet teljes egészében kötelező és közvetlenül alkalmazandó valamennyi tagállamban.
            Kelt Brüsszelben, 2019. november 28-án.

                  a Bizottság részéről

                  az elnök

               Jean-Claude JUNCKER

            (1)  HL L 346., 2013.12.20., 12. o.

            (2)  A Bizottság (EU) 2017/39 végrehajtási rendelete (2016. november 3.) az 1308/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletnek a gyümölcsök és zöldségek, a banán és a tej oktatási intézményekben való biztosításához nyújtott uniós támogatás tekintetében történő alkalmazására vonatkozó szabályokról (HL L 5., 2017.1.10., 1. o.)


title: A Bizottság (EU) 2019/1984 végrehajtási rendelete (2019. november 28.) az (EU) 2019/1882 végrehajtási rendelettel megnyitott pályázati eljárás keretében az olívaolajra vonatkozó magántárolási támogatás maximális összegének megállapításáról

text:
                  29.11.2019

                  HU

                  Az Európai Unió Hivatalos Lapja

                  L 308/84

         A BIZOTTSÁG (EU) 2019/1984 VÉGREHAJTÁSI RENDELETE
         (2019. november 28.)
         az (EU) 2019/1882 végrehajtási rendelettel megnyitott pályázati eljárás keretében az olívaolajra vonatkozó magántárolási támogatás maximális összegének megállapításáról
         AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG,
         tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre,
         tekintettel a mezőgazdasági termékpiacok közös szervezésével kapcsolatos egyes támogatások és visszatérítések megállapítására vonatkozó intézkedések meghatározásáról szóló, 2013. december 16-i 1370/2013/EU tanácsi rendeletre (1) és különösen annak 4. cikke (2) bekezdése első albekezdésének a) pontjára,
         tekintettel a mezőgazdasági termékpiacok közös szervezésének létrehozásáról és a 922/72/EGK, a 234/79/EGK, az 1037/2001/EK és az 1234/2007/EK tanácsi rendelet hatályon kívül helyezéséről szóló, 2013. december 17-i 1308/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletre (2) és különösen annak 18. cikke (2) bekezdésére,
         mivel:

                     (1)

                     Az (EU) 2019/1882 bizottsági végrehajtási rendelet (3) pályázati eljárást nyitott meg az olívaolaj magántárolására vonatkozóan.

                     (2)

                     A 2019. november 26-án véget érő benyújtási részidőszakban beérkezett pályázatok, a tárolandó maximális összmennyiség, a tárolás becsült költségei és egyéb releváns piaci információk alapján, a nehéz piaci helyzet enyhítése érdekében 3 650 tonna olívaolaj 180 napos időszakra való tárolása tekintetében indokolt megállapítani a tárolási támogatás maximális összegét.

                     (3)

                     Az intézkedés hatékonyságának biztosítása érdekében indokolt előírni, hogy e rendelet az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetésének napján lépjen hatályba.

                     (4)

                     Az e rendeletben előírt intézkedések összhangban vannak a mezőgazdasági piacok közös szervezésével foglalkozó bizottság véleményével,

               ELFOGADTA EZT A RENDELETET:

            1. cikk
            Az (EU) 2019/1882 bizottsági végrehajtási rendelettel megnyitott pályázati eljárás keretében a 2019. november 26-án véget érő részidőszakban benyújtott pályázatok esetében az olívaolajra vonatkozó magántárolási támogatás maximális összege:

                        a)

                        az extraszűz olívaolaj esetében 0,00 EUR/tonna/nap;

                        b)

                        a szűz olívaolaj esetében 0,83 EUR/tonna/nap;

                        c)

                        a lampante olívaolaj esetében 0,83 EUR/tonna/nap.

            2. cikk
            Ez a rendelet az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetésének napján lép hatályba.

            Ez a rendelet teljes egészében kötelező és közvetlenül alkalmazandó valamennyi tagállamban.
            Kelt Brüsszelben, 2019. november 28-án.

                  a Bizottság részéről,

                  az elnök nevében,

               Jerzy PLEWA

                  Főigazgató

                  Mezőgazdasági és Vidékfejlesztési Főigazgatóság

            (1)  HL L 346., 2013.12.20., 12. o.

            (2)  HL L 347., 2013.12.20., 671. o.

            (3)  A Bizottság (EU) 2019/1882 végrehajtási rendelete (2019. november 8.) (HL L 290., 2019.11.11., 12. o.).


title: a Bizottság (EU) 2020/156 Végrehajtási Rendelete (2020. január 23.) egy szeszes italra vonatkozó földrajzi árujelzőnek az (EU) 2019/787 európai parlamenti és tanácsi rendelet 30. cikkének (2) bekezdése alapján történő bejegyzéséről Norsk Akevitt/Norsk Aquavit/Norsk Akvavit/Norwegian Aquavit

text:
                  6.2.2020

                  HU

                  Az Európai Unió Hivatalos Lapja

                  L 34/13

         A BIZOTTSÁG (EU) 2020/156 VÉGREHAJTÁSI RENDELETE
         (2020. január 23.)
         egy szeszes italra vonatkozó földrajzi árujelzőnek az (EU) 2019/787 európai parlamenti és tanácsi rendelet 30. cikkének (2) bekezdése alapján történő bejegyzéséről „Norsk Akevitt”/„Norsk Aquavit”/„Norsk Akvavit”/„Norwegian Aquavit”
         AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG,
         tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre,
         tekintettel a szeszes italok meghatározásáról, leírásáról, megjelenítéséről, jelöléséről, a szeszes italok elnevezésének használatáról az egyéb élelmiszerek megjelenítése és jelölése során, a szeszes italok földrajzi árujelzőinek oltalmáról, a mezőgazdasági eredetű etil-alkohol és desztillátumok használatáról az alkoholtartalmú italokban, valamint a 110/2008/EK rendelet (1) hatályon kívül helyezéséről szóló, 2019. április 17-i (EU) 2019/787 európai parlamenti és tanácsi rendeletre és különösen annak 30. cikke (2) bekezdésére,
         mivel:

                     (1)

                     A Bizottság a 110/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (2) 17. cikkének (5) bekezdésével összhangban megvizsgálta Norvégiának a „Norsk Akevitt”/„Norsk Aquavit”/„Norsk Akvavit”/„Norwegian Aquavit” földrajzi árujelző bejegyzésére vonatkozó, 2016. november 25-i kérelmét.

                     (2)

                     A 110/2008/EK rendeletet felváltó (EU) 2019/787 rendelet 2019. május 25-én lépett hatályba. Az említett rendelet 49. cikkének (1) bekezdésével összhangban a 110/2008/EK rendeletnek a földrajzi árujelzőkre vonatkozó III. fejezete 2019. június 8-án hatályát vesztette.

                     (3)

                     Miután megállapította, hogy a kérelem megfelel a 110/2008/EK rendeletnek, a Bizottság a műszaki dokumentáció főbb előírásait az említett rendelet 17. cikkének (6) bekezdése alapján közzétette az Európai Unió Hivatalos Lapjában (3) az (EU) 2019/787 rendelet 50. cikke (4) bekezdése első albekezdésének megfelelően.

                     (4)

                     A Bizottsághoz nem érkezett az (EU) 2019/787 rendelet 27. cikkének (1) bekezdése szerinti felszólalás.

                     (5)

                     Ezért helyénvaló rendelkezni a „Norsk Akevitt”/„Norsk Aquavit”/„Norsk Akvavit”/„Norwegian Aquavit” jelölés földrajzi árujelzőként történő bejegyzéséről,

               ELFOGADTA EZT A RENDELETET:

            1. cikk
            A „Norsk Akevitt”/„Norsk Aquavit”/„Norsk Akvavit”/„Norwegian Aquavit” földrajzi árujelzőt bejegyzik. Ez a rendelet az (EU) 2019/787 rendelet 30. cikke (4) bekezdésének megfelelően megadja a „Norsk Akevitt”/„Norsk Aquavit”/„Norsk Akvavit”/„Norwegian Aquavit” elnevezésnek az ugyanazon rendelet 21. cikkében említett oltalmat.

            2. cikk
            Ez a rendelet az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő huszadik napon lép hatályba.

            Ez a rendelet teljes egészében kötelező és közvetlenül alkalmazandó valamennyi tagállamban.
            Kelt Brüsszelben, 2020. január 23-án.

                  a Bizottság részéről,

                  az elnök nevében,

               Janusz WOJCIECHOWSKI

                  a Bizottság tagja

            (1)  HL L 130., 2019.5.17., 1. o.

            (2)  Az Európai Parlament és a Tanács 110/2008/EK rendelete (2008. január 15.) a szeszes italok meghatározásáról, megnevezéséről, kiszereléséről, címkézéséről és földrajzi árujelzőinek oltalmáról, valamint az 1576/89/EK tanácsi rendelet hatályon kívül helyezéséről (HL L 39., 2008.2.13., 16. o.).

            (3)  HL C 239., 2019.7.16., 9. o.


title: A Bizottság (EU) 2020/239 végrehajtási rendelete (2020. február 20.) a 901/2014/EU végrehajtási rendeletnek a két- vagy háromkerekű járművek, valamint a négykerekű motorkerékpárok típusjóváhagyási eljárása keretében használt minták tekintetében az Euro 5 és az Euro 5+ környezetvédelmi szint követelményeihez való hozzáigazítása céljából történő módosításáról (EGT-vonatkozású szöveg)

text:
                  21.2.2020

                  HU

                  Az Európai Unió Hivatalos Lapja

                  L 48/6

         A BIZOTTSÁG (EU) 2020/239 VÉGREHAJTÁSI RENDELETE
         (2020. február 20.)
         a 901/2014/EU végrehajtási rendeletnek a két- vagy háromkerekű járművek, valamint a négykerekű motorkerékpárok típusjóváhagyási eljárása keretében használt minták tekintetében az Euro 5 és az Euro 5+ környezetvédelmi szint követelményeihez való hozzáigazítása céljából történő módosításáról
         (EGT-vonatkozású szöveg)
         AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG,
         tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre,
         tekintettel a két- vagy háromkerekű járművek, valamint a négykerekű motorkerékpárok jóváhagyásáról és piacfelügyeletéről szóló, 2013. január 15-i 168/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletre (1) és különösen annak 27. cikke (4) bekezdésére, 29. cikke (4) bekezdésére, 32. cikke (1) bekezdésére és 38. cikke (2) bekezdésére,
         mivel:

                     (1)

                     Az Euro 5 környezetvédelmi szintnek az L kategóriájú járművek esetében való alkalmazását érintő, az (EU) 2019/129 európai parlamenti és tanácsi rendelet (2) által bevezetett követelmények értelmében adott időpontoktól bizonyos jármű-alkategóriáknak további műszaki követelményeknek kell megfelelniük. Más alkategóriák vagy mentességet kaptak, vagy a 168/2013/EU rendeletben eredetileg előírt időpontnál később kell megfeleljenek bizonyos követelményeknek.

                     (2)

                     Az (EU) 2019/129 rendelet által bevezetett módosítások figyelembevétele érdekében a 901/2014/EU bizottsági végrehajtási rendeletben (3) meghatározott közigazgatási típusjóváhagyási mintákat ki kell igazítani egyrészt a típusjóváhagyási eljárás megkönnyítése érdekében, másrészt azért, hogy a nemzeti hatóságok ellenőrizhessék az Euro 5 és Euro 5+ szintű járművekkel szemben támasztott, adott időpontoktól alkalmazandó követelményeknek való megfelelést.

                     (3)

                     A 901/2014/EU végrehajtási rendeletet ezért ennek megfelelően módosítani kell.

                     (4)

                     Az e rendeletben előírt intézkedések összhangban vannak a „Műszaki Bizottság – Gépjárművek” elnevezésű bizottság véleményével,

               ELFOGADTA EZT A RENDELETET:

            1. cikk
            A 901/2014/EU rendelet a következőképpen módosul:

                        1.

                        A szöveg a következő 12a. cikkel egészül ki:

                           „12a. cikk
                           Átmeneti rendelkezések

                              (1)   A tagállami hatóságok 2020. június 30-ig továbbra is megadják a járműtípusok típusjóváhagyását e rendelet 2020. március 11-én alkalmazandó változatának megfelelően.

                              (2)   A tagállamok 2020. december 31-ig engedélyezik az e rendelet 2020. március 11-én alkalmazandó változatának megfelelően jóváhagyott járműtípusokon alapuló járművek forgalomba hozatalát, nyilvántartásba vételét és forgalomba helyezését.”

                        2.

                        Az I., a IV., a VII. és a VIII. melléklet e rendelet mellékletének megfelelően módosul.

            2. cikk
            Ez a rendelet az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő huszadik napon lép hatályba.

            Ez a rendelet teljes egészében kötelező és közvetlenül alkalmazandó valamennyi tagállamban.
            Kelt Brüsszelben, 2020. február 20-án.

                  a Bizottság részéről

                  az elnök

               Ursula VON DER LEYEN

            (1)  HL L 60., 2013.3.2., 52. o.

            (2)  Az Európai Parlament és a Tanács (EU) 2019/129 rendelete (2019. január 16.) a 168/2013/EU rendeletnek az Euro 5 szintnek a két- vagy háromkerekű járművek, valamint a négykerekű motorkerékpárok típusjóváhagyásához való alkalmazása tekintetében történő módosításáról (HL L 30., 2019.1.31., 106. o.).

            (3)  A Bizottság 901/2014/EU végrehajtási rendelete (2014. július 18.) a 168/2013/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletnek a két- vagy háromkerekű járművek, valamint a négykerekű motorkerékpárok jóváhagyására és piacfelügyeletére vonatkozó közigazgatási követelmények tekintetében történő végrehajtásáról (HL L 249., 2014.8.22., 1. o.).

            MELLÉKLET

               1.
               Az I. melléklet a következőképpen módosul:

                           a)

                           a B. rész a következőképpen módosul:

                                       i.

                                       az 1. pont a következő 1.4. ponttal egészül ki:

                                                   „1.4.

                                                   A járművek és járműtípusok az alábbi táblázatnak megfelelően minősíthetők az Euro 5, illetve az Euro 5+ környezetvédelmi szintnek megfelelőnek:

                                                      Az Euro 5, illetve az Euro 5+ környezetvédelmi szint azonosítása az L kategóriájú járművek esetében

                                                               Kategória/Alkategória

                                                               Kötelező:
                                                               az új járműtípusok esetében 2020.1.1-jétől
                                                               a meglévő járműtípusok esetében 2021.1.1-jétől

                                                               Körny. szint

                                                               Kötelező:
                                                               az új járműtípusok esetében 2024.1.1-jétől
                                                               a meglévő járműtípusok esetében 2025.1.1-jétől

                                                               Körny. szint

                                                               L1e

                                                               az OBD-rendszer nem követelmény

                                                               Euro 5

                                                               az OBD-rendszer nem követelmény

                                                               Euro 5

                                                               I., IV. és V. típusú vizsgálat: Euro 5

                                                               I., IV. és V. típusú vizsgálat: Euro 5

                                                               L2e (kivéve L2e-U)

                                                               az OBD-rendszer nem követelmény

                                                               Euro 5

                                                               az OBD-rendszer nem követelmény

                                                               Euro 5

                                                               I., IV. és V. típusú vizsgálat: Euro 5

                                                               I., IV. és V. típusú vizsgálat: Euro 5

                                                               L2e-U

                                                               az OBD-rendszer nem követelmény

                                                               Euro 5

                                                               az OBD-rendszer nem követelmény

                                                               Euro 5+

                                                               I. típusú vizsgálat: Euro 4

                                                               I. típusú vizsgálat: Euro 5

                                                               IV. és V. típusú vizsgálat: Euro 5

                                                               IV. és V. típusú vizsgálat: Euro 5

                                                               L3e (kivéve Enduro és Trial), L4e, L5e-A és L7e-A

                                                               az OBD I. fázisú rendszer nyomon követi az áramköri és elektronikai meghibásodásokat, és hibajelzést ad, ha:

                                                               Euro 5

                                                               az OBD I. fázisú rendszer nyomon követi az áramköri és elektronikai meghibásodásokat, és hibajelzést ad, ha:

                                                               Euro 5+

                                                                           a)

                                                                           a kibocsátás meghaladja a 168/2013/EU rendelet VI. melléklete B1. szakaszában a fedélzeti diagnosztikával kapcsolatosan előírt kibocsátási küszöbértékeket, és

                                                                           a)

                                                                           a kibocsátás meghaladja a 168/2013/EU rendelet VI. melléklete B2. szakaszában a fedélzeti diagnosztikával kapcsolatosan előírt kibocsátási küszöbértékeket, és

                                                                           b)

                                                                           a motornyomatékot jelentősen csökkentő üzemmód lép életbe.

                                                                           b)

                                                                           a motornyomatékot jelentősen csökkentő üzemmód lép életbe.

                                                               az OBD II. fázisú rendszer nyomon követi a kibocsátáscsökkentő rendszer meghibásodását és elhasználódását (kivéve a katalizátor ellenőrzését), és hibajelzést ad, ha:

                                                               az OBD II. fázisú rendszer nyomon követi a kibocsátáscsökkentő rendszer meghibásodását és elhasználódását, és hibajelzést ad, ha:

                                                               a kibocsátás meghaladja a 168/2013/EU rendelet VI. melléklete B1. szakaszában a fedélzeti diagnosztikával kapcsolatosan előírt kibocsátási küszöbértékeket.

                                                               a kibocsátás meghaladja a 168/2013/EU rendelet VI. melléklete B2. szakaszában a fedélzeti diagnosztikával kapcsolatosan előírt kibocsátási küszöbértékeket.

                                                               I., IV. és V. típusú vizsgálat: Euro 5

                                                               I., IV. és V. típusú vizsgálat: Euro 5

                                                               Enduro L3e-AxE és Trial L3e-AxT

                                                               az OBD I. fázisú rendszer nyomon követi az áramköri és elektronikai meghibásodásokat, és hibajelzést ad, ha:

                                                               Euro 5

                                                               az OBD I. fázisú rendszer nyomon követi az áramköri és elektronikai meghibásodásokat, és hibajelzést ad, ha:

                                                               Euro 5+

                                                                           a)

                                                                           a kibocsátás meghaladja a 168/2013/EU rendelet VI. melléklete B1. szakaszában a fedélzeti diagnosztikával kapcsolatosan előírt kibocsátási küszöbértékeket, és

                                                                           a)

                                                                           a kibocsátás meghaladja a 168/2013/EU rendelet VI. melléklete B2. szakaszában a fedélzeti diagnosztikával kapcsolatosan előírt kibocsátási küszöbértékeket, és

                                                                           b)

                                                                           a motornyomatékot jelentősen csökkentő üzemmód lép életbe.

                                                                           b)

                                                                           a motornyomatékot jelentősen csökkentő üzemmód lép életbe.

                                                               I. típusú vizsgálat: Euro 4

                                                               I. típusú vizsgálat: Euro 5

                                                               IV. és V. típusú vizsgálat: Euro 5

                                                               IV. és V. típusú vizsgálat: Euro 5

                                                               L5e (kivéve Le5-A) és L7e (kivéve L7e-A)

                                                               az OBD I. fázisú rendszer nyomon követi az áramköri és elektronikai meghibásodásokat, és hibajelzést ad, ha:

                                                               Euro 5

                                                               az OBD I. fázisú rendszer nyomon követi az áramköri és elektronikai meghibásodásokat, és hibajelzést ad, ha:

                                                               Euro 5+

                                                                           a)

                                                                           a kibocsátás meghaladja a 168/2013/EU rendelet VI. melléklete B1. szakaszában a fedélzeti diagnosztikával kapcsolatosan előírt kibocsátási küszöbértékeket, és

                                                                           a)

                                                                           a kibocsátás meghaladja a 168/2013/EU rendelet VI. melléklete B2. szakaszában a fedélzeti diagnosztikával kapcsolatosan előírt kibocsátási küszöbértékeket, és

                                                                           b)

                                                                           a motornyomatékot jelentősen csökkentő üzemmód lép életbe.

                                                                           b)

                                                                           a motornyomatékot jelentősen csökkentő üzemmód lép életbe.

                                                               I., IV. és V. típusú vizsgálat: Euro 5

                                                               I., IV. és V. típusú vizsgálat: Euro 5

                                                               L6e, kivéve L6e-B

                                                               az OBD-rendszer nem követelmény

                                                               Euro 5

                                                               az OBD-rendszer nem követelmény

                                                               Euro 5

                                                               I., IV. és V. típusú vizsgálat: Euro 5

                                                               I., IV. és V. típusú vizsgálat: Euro 5

                                                               L6e-B

                                                               az OBD-rendszer nem követelmény

                                                               Euro 5

                                                               az OBD-rendszer nem követelmény

                                                               Euro 5+”

                                                               I. típusú vizsgálat: Euro 4

                                                               I. típusú vizsgálat: Euro 5

                                                               IV. és V. típusú vizsgálat: Euro 5

                                                               IV. és V. típusú vizsgálat: Euro 5

                                       ii.

                                       a 2.8. pont a következőképpen módosul:

                                                   —

                                                   az adatközlő lap 4.0.1. rovatának helyébe az alábbi szöveg lép:

                                                                  „4.0.1.

                                                                  L1e – L7e

                                                                  Környezetvédelmi szint: Euro (3/4/5/5+) (4)”

                                                   —

                                                   az adatközlő lap a 7.6.3.4. rovat után az alábbi 7.6.3.5. rovattal egészül ki:

                                                               „7.6.3.5.

                                                               L3e – L7e(10)

                                                               Az ETC meghibásodása esetén lehetséges alapmódok leírása”

                           b)

                           a 3. függelékben az adatközlő lap 4.0.1. rovatának helyébe az alábbi szöveg lép:

                                       „4.0.1.

                                       L1e – L7e

                                       Környezetvédelmi szint: Euro (3/4/5/5+) (4)”

                           c)

                           a 6. függelékben az adatközlő lap 4.0.1. rovatának helyébe az alábbi szöveg lép:

                                       „4.0.1.

                                       L1e – L7e

                                       Környezetvédelmi szint: Euro (3/4/5/5+) (4)”

                           d)

                           a 7. függelékben az adatközlő lap 4.0.1. rovatának helyébe az alábbi szöveg lép:

                                       „4.0.1.

                                       L1e – L7e

                                       Környezetvédelmi szint: Euro (3/4/5/5+) (4)”

                           e)

                           a 8. függelékben az adatközlő lap 4.0.1. rovatának helyébe az alábbi szöveg lép:

                                       „4.0.1.

                                       L1e – L7e

                                       Környezetvédelmi szint: Euro (3/4/5/5+) (4)”

               2.
               A IV. melléklet 1. függelékének 2. szakaszában a 4.0.1. rovat helyébe az alábbi szöveg lép:

                           „4.0.1.

                           Környezetvédelmi szint: Euro (3/4/5/5+) (1)”

               3.
               A VII. melléklet 5. pontjának 1. táblázata a következőképpen módosul:

                           a)

                           a „Rendszer: motor károsanyag-kibocsátása (Euro 5 szint)” sor után a táblázat az alábbi sorral egészül ki:

                                       „Rendszer: motor károsanyag-kibocsátása (Euro 5+ szint)

                                       134/2014

                                       A3”

                           b)

                           a „Rendszer: környezeti fedélzeti diagnosztika (OBD, I. fázis: a 168/2013/EU rendelet IV. mellékletének 1.8.1–1.8.2. pontja)” és a „Rendszer: környezeti fedélzeti diagnosztika (OBD, II. fázis: a 168/2013/EU rendelet IV. mellékletének 1.8.3. pontja)” sorok helyébe az alábbi sorok lépnek:

                                       „Rendszer: környezeti fedélzeti diagnosztika (OBD, I. fázis: a 168/2013/EU rendelet 2019.2.19.-én alkalmazandó változata IV. mellékletének 1.8.1–1.8.2. pontja)

                                       134/2014

                                       C1

                                       Rendszer: környezeti fedélzeti diagnosztika (OBD, II. fázis: a 168/2013/EU rendelet 2019.2.19.-én alkalmazandó változata IV. mellékletének 1.8.3. pontja)

                                       134/2014

                                       C2”

                           c)

                           a „Rendszer: környezeti fedélzeti diagnosztika (OBD, II. fázis: a 168/2013/EU rendelet IV. mellékletének 1.8.3. pontja)” sor után a táblázat az alábbi sorokkal egészül ki:

                                       „Rendszer: környezeti fedélzeti diagnosztika (OBD, I. fázis: a 168/2013/EU rendelet IV. mellékletének 1.8.3. pontja)

                                       134/2014

                                       C3

                                       Rendszer: környezeti fedélzeti diagnosztika (OBD, II. fázis: a 168/2013/EU rendelet IV. mellékletének 1.8.4. pontja)

                                       134/2014

                                       C5

                                       Rendszer: környezeti fedélzeti diagnosztika (OBD, II. fázis: a 168/2013/EU rendelet IV. mellékletének 1.8.5. pontja)

                                       134/2014

                                       C6”

               4.
               A VIII. melléklet a következőképpen módosul:

                           a)

                           a 2.2.1.1.2. pont helyébe az alábbi szöveg lép:

                                       „2.2.1.1.2.

                                       A vizsgált jármű környezetvédelmi szintje: Euro 3, Euro 4, Euro 5, Euro 5+ (3) (4)”;

                           b)

                           a 2.2.1.9.3. pont a következőképpen módosul:

                                       i.

                                       a cím helyébe az alábbi szöveg lép:

                                                   „2.2.1.9.3.

                                                   VIII. típusú vizsgálat környezeti vizsgálati eredmények (a 168/2013/EU rendelet VI. melléklete B1. táblázata)(3)”;

                                       ii.

                                       az 5-11. táblázat a következőképpen módosul:

                                                   —

                                                   a cím helyébe az alábbi szöveg lép:

                                                      „5-11. táblázat

                                                         A fedélzeti diagnosztikával kapcsolatos kibocsátási küszöbértékek (a 168/2013/EU rendelet VI. melléklete B1. szakasza) és a környezeti vizsgálatok eredményei meghibásodás esetén”;

                                                   —

                                                   az L6e-A járműkategóriára vonatkozó cellákat el kell hagyni;

                           c)

                           a 2.2.1.6.3.3.2. pontban az 5-7. táblázat a következőképpen módosul:

                                       i.

                                       a TRTTV1x
                                             (i)
                                             (ii)
                                           sor második cellájának szövege helyébe az alábbi szöveg lép:
                                       „x(v) km”;

                                       ii.

                                       a szöveg az alábbi lábjegyzettel egészül ki:

                                                   „v)

                                                   A 168/2013/EU rendelet 23. cikke (3) bekezdésének c) pontjával összhangbanaz „x” helyébe 100, 2 500 vagy 3 500 lép.”;

                           d)

                           a 2.2.1.9.4. pont a következőképpen módosul:

                                       i.

                                       a cím helyébe az alábbi szöveg lép:

                                                   „2.2.1.9.4.

                                                   VIII. típusú vizsgálat környezeti vizsgálati eredmények (a 168/2013/EU rendelet VI. melléklete B2. táblázata)(3)”;

                                       ii.

                                       az 5-12. táblázat a következőképpen módosul:

                                                   —

                                                   a cím helyébe az alábbi szöveg lép:

                                                      „5-12. táblázat

                                                         A fedélzeti diagnosztikával kapcsolatos kibocsátási küszöbértékek (a 168/2013/EU rendelet VI. melléklete B2. szakasza) és a környezeti vizsgálatok eredményei meghibásodás esetén”;

                                                   —

                                                   az L3e – L7e járműkategóriákra vonatkozó sor első cellájának szövege helyébe az alábbi szöveg lép:

                                                      „L3e, L4e, L5e és L7e”.