title: A BIZOTTSÁG (EU) .../... VÉGREHAJTÁSI RENDELETE az európai elektronikus útdíjszedési szolgáltatást nyújtó szolgáltatók részletes kötelezettségeiről, az EETS területi nyilatkozatok minimális tartalmáról, az elektronikus kapcsolódási pontokról, az átjárhatósági rendszerelemekre vonatkozó követelményekről és a 2009/750/EK határozat hatályon kívül helyezéséről

text:
                             EURÓPAI
                             BIZOTTSÁG
                                                      Brüsszel, 2019.11.28.
                                                      C(2019) 9080 final
                  A BIZOTTSÁG (EU) .../... VÉGREHAJTÁSI RENDELETE
                                          (2019.11.28.)
         az európai elektronikus útdíjszedési szolgáltatást nyújtó szolgáltatók részletes
   kötelezettségeiről, az EETS területi nyilatkozatok minimális tartalmáról, az elektronikus
   kapcsolódási pontokról, az átjárhatósági rendszerelemekre vonatkozó követelményekről
                    és a 2009/750/EK határozat hatályon kívül helyezéséről
HU                                                                                HU
 ---pagebreak---                    A BIZOTTSÁG (EU) .../... VÉGREHAJTÁSI RENDELETE
                                                 (2019.11.28.)
          az európai elektronikus útdíjszedési szolgáltatást nyújtó szolgáltatók részletes
   kötelezettségeiről, az EETS területi nyilatkozatok minimális tartalmáról, az elektronikus
   kapcsolódási pontokról, az átjárhatósági rendszerelemekre vonatkozó követelményekről
                       és a 2009/750/EK határozat hatályon kívül helyezéséről
   AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG,
   tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre,
   tekintettel az Unión belüli elektronikus útdíjszedési rendszerek átjárhatóságáról és az
   útdíjfizetés elmulasztásával kapcsolatos információk határokon átnyúló cseréjének
   elősegítéséről szóló, 2019. március 19-i (EU) 2019/520 európai parlamenti és tanácsi
   irányelvre1 és különösen annak 5. cikke (11) bekezdésére, 6. cikke (9) bekezdésére, 14. cikke
   (3) bekezdésére, 15. cikke (6) bekezdésére és 15. cikke (7) bekezdésére,
   Az elektronikus útdíjakkal foglalkozó bizottsággal folytatott konzultációt követően,
   mivel:
   (1)     Az elektronikus útdíjszedési rendszerek átjárhatóságát biztosító jogi keret kiegészítése
           érdekében részletes követelményeket kell megállapítani az európai elektronikus
           útdíjszedési szolgáltatást (EETS) nyújtó szolgáltatók kötelezettségeire, az EETS
           területi nyilatkozat tartalmára, az elektronikus kapcsolódási pontokra és az
           átjárhatósági rendszerelemekre vonatkozóan.
   (2)     Az EETS-rendszer teljesítményproblémáinak elkerülése érdekében elő kell írni, hogy
           az EETS-szolgáltatók az útdíjszedő rendszerek tesztelése során kövessék nyomon
           szolgáltatásukat és működjenek együtt az útdíjszedővel.
   (3)     Az EETS-szolgáltatóknak konkrét adatokat kell szolgáltatniuk az útdíjszedő számára,
           hogy az alkalmazott úthasználati díj kiszámításának ellenőrzése elvégezhető legyen.
   (4)     Az EETS-rendszer zökkenőmentes működésének biztosítása érdekében az EETS-
           szolgáltatóknak technikai segítséget kell nyújtaniuk a fedélzeti berendezések
           beazonosításához.
   (5)     Amennyiben az e rendeletben előírt intézkedések személyes adatok feldolgozását
           vonják maguk után, azt a személyes adatok és a magánélet védeleméről szóló uniós
           jogszabályokkal, különösen az (EU) 2016/679 európai parlamenti és tanácsi
           rendelettel2 és adott esetben a 2002/58/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvvel3
   1
           HL L 91., 2019.3.29., 45. o.
   2
           Az Európai Parlament és a Tanács (EU) 2016/679 rendelete (2016. április 27.) a természetes
           személyeknek a személyes adatok kezelése tekintetében történő védelméről és az ilyen adatok szabad
           áramlásáról, valamint a 95/46/EK irányelv hatályon kívül helyezéséről (HL L 119., 2016.5.4., 1. o.).
   3
           Az Európai Parlament és a Tanács 2002/58/EK irányelve (2002. július 12.) az elektronikus hírközlési
           ágazatban a személyes adatok kezeléséről, feldolgozásáról és a magánélet védelméről (HL L 201.,
           2002.7.31., 37. o.).
HU                                                       1                                                      HU
 ---pagebreak---            összhangban kell végezni. E célból az EETS-szolgáltatók nem kötelezhetők arra, hogy
           az EETS megfelelő működésének biztosításához szükségesnél több ügyféladatot
           bocsássanak az útdíjszedők rendelkezésére.
   (6)     A felhasználók megfelelő tájékoztatása érdekében a számlázásnak átlátható módon
           tükröznie kell az ár szolgáltatással és útdíjjal kapcsolatos különféle elemeit.
   (7)     Annak érdekében, hogy az EETS-szolgáltatók számára kellően egyértelműek legyenek
           az EETS-nek az adott útdíjköteles közúthálózaton történő nyújtására vonatkozó
           feltételek, meg kell határozni az EETS területi nyilatkozat minimális tartalmát.
   (8)     Az EETS zökkenőmentes működéséhez elengedhetetlen minimális szinten
           harmonizálni az elektronikus kapcsolódási pontokat, valamint a felek, különösen az
           útdíjszedők és az EETS-szolgáltatók közötti kapcsolódási pontok működését.
   (9)     Egyedi infrastrukturális követelményeket kell megállapítani, amelyek lehetővé teszik
           az érintett felek berendezései tekintetében a megfelelő kommunikációt és működést,
           valamint az EETS átjárhatósága tekintetében a zökkenőmentes és biztonságos
           működést, valamint a végrehajtást.
   (10)    Az EETS-szolgáltatók akkreditálásának hatékonyabbá tétele érdekében szükség van az
           átjárhatósági rendszerelemek előírásoknak való megfelelőségének és használatra való
           alkalmasságának értékelésére szolgáló eljárás bizonyos fokú harmonizációjára a
           különböző EETS-területek között. Ezért meg kell határozni egy ilyen eljárást, és ennek
           keretében meg kell állapítani az EK-nyilatkozatok tartalmát és formátumát.
   (11)    A jogi keret koherenciájának és az EETS-rendszer megfelelő működésének biztosítása
           érdekében a 2009/750/EK bizottsági határozatot4 azon időponttól kezdődően hatályon
           kívül kell helyezni, ameddig az (EU) 2019/520 irányelvet valamennyi tagállamban át
           kell ültetni, amely időpont nem más, mint az e rendelet és a szóban forgó irányelvben
           említett felhatalmazáson alapuló jogi aktusok alkalmazásának kezdő időpontja.
   (12)    Az ebben a rendeletben előírt intézkedések összhangban vannak az (EU) 2019/520
           irányelv 31. cikkének (1) bekezdésében említett, elektronikus útdíjakkal foglalkozó
           bizottság véleményével,
   ELFOGADTA EZT A RENDELETET:
                                                     1. cikk
                                                    Hatály
   Ez a rendelet részletesen meghatározza az EETS-szolgáltatók kötelezettségeit, az EETS
   területi nyilatkozatban szereplő információk minimális körét, az átjárhatósági rendszerelemek
   közötti elektronikus kapcsolódási pontokra vonatkozó előírásokat, az ilyen rendszerelemekre
   vonatkozó követelményeket, valamint a tagállamok által az átjárhatósági rendszerelemek
   előírásoknak való megfelelőségének és használatra való alkalmasságának értékelésére
   szolgáló eljárást.
   4
            A Bizottság 2009/750/EK határozata (2009. október 6.) az európai elektronikus útdíjszedési szolgáltatás
            és műszaki elemei meghatározásáról (HL L 268., 2009.10.13., 11. o.).
HU                                                      2                                                           HU
 ---pagebreak---                                            2. cikk
                       Az EETS-szolgáltatók részletes kötelezettségei
   (1) Szolgáltatásaik teljesítményének figyelemmel kísérése érdekében az EETS-
       szolgáltatóknak olyan hitelesített operatív eljárásokat kell bevezetniük, amelyek
       lehetővé teszik a szükséges intézkedések meghozatalát, ha teljesítményproblémák
       lépnek fel, vagy a rendszer integritásának sérülését észlelik.
   (2) A globális navigációs műholdrendszeren (GNSS) alapuló rendszerek esetében az
       EETS-szolgáltatóknak folyamatosan ellenőrizniük kell a műholdnavigációs és
       helyzetmeghatározó adatok rendelkezésre állását. Az EETS-szolgáltatók
       tájékoztatják az útdíjszedőket arról, ha az útdíj bevallásához szükséges adatok
       megállapítása során a műholdas jelek vétele tekintetében bármilyen nehézséggel
       szembesülnek.
   (3) Az útdíjszedő az EETS-szolgáltató együttműködését kérheti előre be nem jelentett és
       részletes útdíjrendszer-ellenőrzés elvégzéséhez olyan járművekre kiterjedően,
       amelyek az útdíjszedő EETS-területén/területein közlekednek, vagy nemrégiben
       közlekedtek. Az egyes EETS-szolgáltatók esetében az ellenőrzések keretében éves
       szinten vizsgált járművek számának arányosnak kell lennie az EETS-szolgáltatónak
       az útdíjszedő EETS-területe(i) vonatkozásában mért éves átlagos forgalmával vagy
       forgalom-előrejelzésével.
   (4) Eltérő megállapodás hiányában az EETS-szolgáltatónak az útdíjszedő rendelkezésére
       kell bocsátania az alábbi információkat, amelyek szükségesek az útdíjnak az EETS-
       felhasználók járműveire való alkalmazásához, illetve ahhoz, hogy az útdíjszedő
       ellenőrizhesse az EETS-szolgáltatók által az EETS-felhasználók járműveire
       alkalmazott úthasználati díj kiszámítását:
       a)    az EETS-felhasználó járművének rendszáma, beleértve a rendszámhoz
             kapcsolódó nemzetközi országkódot;
       b)    az EETS-felhasználó számlájának valamely azonosítója;
       c)    a fedélzeti berendezés azonosítója, ha azt EETS-területen használják;
       d)    az alkalmazandó díjszabás megállapításához szükséges gépjármű-osztályozási
             paraméterek.
       Az adatcserének meg kell felelnie az e végrehajtási rendelet I. mellékletében foglalt
       rendelkezéseknek.
   (5) Az EETS-szolgáltatók megfelelő szolgáltatást és műszaki segítséget biztosítanak a
       fedélzeti berendezés megfelelő beállításához. Az EETS-szolgáltatók felelősek a
       fedélzeti berendezésben vagy a saját háttérirodai (back office) rendszerükben tárolt,
       állandó gépjármű-osztályozási paraméterekért. Az útról útra vagy egy út során
       változó, a gépjárműben történő beavatkozással betáplálandó gépjármű-osztályozási
       paraméterek konfigurációja megfelelő ember-gép kommunikációs felületen keresztül
       történik.
   (6) Az EETS-szolgáltatók adott esetben az egyes EETS-felhasználók részére kiállított
       számláikban egyértelműen különválasztják az EETS-szolgáltató szolgáltatási díjait és
       a felmerülő útdíjakat, továbbá – amennyiben a felhasználó másképp nem dönt –
       feltüntetik legalább az útdíj felszámításának időpontját és helyét, valamint az
       útdíjaknak a felhasználó szempontjából lényeges összetevőit.
HU                                            3                                              HU
 ---pagebreak---    (7)  Az EETS-szolgáltatók haladéktalanul tájékoztatják az EETS-felhasználókat a be nem
        vallott, ezért az egyenlegükről hiányzó útdíjjal kapcsolatban, és amennyiben az a
        nemzeti jog értelmében lehetséges, a végrehajtási intézkedés meghozatala előtt
        lehetőséget biztosítanak számukra a számla kiegyenlítésére.
                                             3. cikk
                                    EETS területi nyilatkozat
        Az (EU) 2019/520 irányelv 6. cikkének (2) bekezdésében említett EETS-területi
        nyilatkozatnak legalább az e végrehajtási rendelet II. mellékletében felsorolt
        elemeket tartalmaznia kell, és meg kell felelnie az említett mellékletben
        meghatározott követelményeknek.
                                             4. cikk
                   Az EETS érintettjeinek feladatai és a kapcsolódási pontok
   (1)  Az útdíjszedők és az EETS-szolgáltatók az e végrehajtási rendelet I. mellékletében
        meghatározott követelményeknek megfelelően közös kapcsolódási pontokat hoznak
        létre és kommunikációs protokollokat alkalmaznak. Az EETS-szolgáltatók átjárható
        kommunikációs csatornákon keresztül a díjszedési műveletekkel és az
        ellenőrzéssel/végrehajtással kapcsolatos biztonságos információkat továbbítanak az
        útdíjszedők számára, összhangban az alkalmazandó műszaki előírásokkal.
   (2)  Az EETS-szolgáltatók gondoskodnak arról, hogy az útdíjszedők könnyen és
        egyértelműen kimutathassák, hogy egy, az általuk felügyelt, fedélzeti berendezés
        használatát megkövetelő közúthálózaton közlekedő és feltételezhetően EETS-t
        használó gépjármű valóban fel van-e szerelve hitelesített és megfelelően működő,
        helyes információkat nyújtó EETS fedélzeti berendezéssel.
   (3)  Az EETS fedélzeti berendezésnek egyrészt olyan ember–gép kommunikációs
        felületet kell biztosítania, amely jelzi a felhasználónak, hogy a fedélzeti berendezés
        megfelelően működik, másrészt pedig tartalmaznia kell egy, a változó
        útdíjparaméterek bevallására és e paraméterek beállításainak kijelzésére szolgáló
        kommunikációs felületet.
                                             5. cikk
              Az előírásoknak való megfelelés és használatra való alkalmasság
        Az átjárhatósági rendszerelemek előírásoknak való megfelelőségét és használatra
        való alkalmasságát e végrehajtási rendelet III. mellékletének megfelelően kell
        értékelni.
                                             6. cikk
                                     Hatályon kívül helyezés
       A 2009/750/EK határozat 2021. október 19-ével hatályát veszti.
HU                                              4                                              HU
 ---pagebreak---                                                7. cikk
          Ez a rendelet az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő huszadik
          napon lép hatályba. Ezt a rendeletet 2021. október 19-től kell alkalmazni.
          Ez a rendelet teljes egészében kötelező és közvetlenül alkalmazandó valamennyi
          tagállamban.
   Kelt Brüsszelben, -án/-én. 2019.11.28.
                                               a Bizottság részéről
                                               elnök
                                               Ursula VON DER LEYEN
HU                                                5                                          HU
 ---documentbreak---                              EURÓPAI
                             BIZOTTSÁG
                                                      Brüsszel, 2019.11.28.
                                                      C(2019) 9080 final
                                                      ANNEXES 1 to 3
                                       MELLÉKLETEK
                                        a következőhöz:
                  A BIZOTTSÁG (EU) .../... VÉGREHAJTÁSI RENDELETE
                                             (XXX)
         az európai elektronikus útdíjszedési szolgáltatást nyújtó szolgáltatók részletes
   kötelezettségeiről, az EETS területi nyilatkozatok minimális tartalmáról, az elektronikus
   kapcsolódási pontokról, az átjárhatósági rendszerelemekre vonatkozó követelményekről
                    és a 2009/750/EK határozat hatályon kívül helyezéséről
HU                                                                                HU
 ---pagebreak---                                                I. MELLÉKLET
            AZ EURÓPAI ELEKTRONIKUS ÚTDÍJSZEDÉSI SZOLGÁLTATÁS
                                        KAPCSOLÓDÁSI PONTJAI
   Az európai elektronikus útdíjszedési szolgáltatást (EETS) nyújtó szolgáltatók és útdíjszedők a
   következő elektronikus kapcsolódási pontokat alkalmazzák:
   1.       Az EETS-szolgáltató fedélzeti berendezései és az útdíjszedő helyhez kötött vagy
            mobil berendezései között út menti elektronikus rádióinterfészek. A fedélzeti
            berendezések és az útdíjszedő helyhez kötött és mobil út menti berendezései közötti
            szabványosított út menti kapcsolódási pontoknak támogatniuk kell legalább:
            a)     az alábbi követelményeknek megfelelő, célorientált rövid távolságú
                   adatkommunikáción (DSRC – Dedicated Short-Range Communication)
                   alapuló díjszedési ügyleteket:
                   i. az EETS-szolgáltatók fedélzeti berendezéseinek támogatniuk kell az EN
                   15509:2014 szabványt1, valamint az ETSI ES 200674-1 V2.4.1 szabvány2
                   interoperabilitásra vonatkozó rendelkezéseit;
                   ii. az útdíjszedők helyhez kötött és mobil út menti berendezéseinek
                   támogatniuk kell az EN 15509:2014 szabványt. Olaszországban az útdíjszedők
                   helyhez kötött és mobil út menti berendezései ehelyett az ETSI ES 200674-1
                   V2.4.1 szabvány interoperabilitáshoz kapcsolódó rendelkezéseit is
                   támogathatják;
            b)     az EN ISO 12813:2015 szabványnak3 megfelelő valós idejű megfelelés-
                   ellenőrzési műveletek;
            c)     az EN ISO 13141:2015 szabványnak4 megfelelő lokalizációkiterjesztés (adott
                   esetben).
            Az EETS fedélzeti berendezéseknek meg kell felelniük a 1. a), 1. b) és 1. c) pontnak.
            A könnyűgépjárművek felhasználói számára biztosított EETS fedélzeti
            berendezéseknek meg kell felelniük az (EU) 2019/520 irányelv 3. cikkének (6)
            bekezdése szerinti, az 1. a) pontban említett rendelkezéseknek.
            Az útdíjszedők helyhez kötött vagy mobil út menti berendezéseikben saját
            követelményeiknek megfelelően hajthatják végre az 1.a), 1.b) 1.c) és 2. pontban
            említett rendelkezések bármelyikét.
            Amennyiben az útdíjszedő az út menti berendezések és a fedélzeti berendezések
            közötti kapcsolódási pontok tekintetében egy szabvány új változatát vezeti be, az
            interfésznek egy korlátozott időtartamra továbbra is támogatnia kell a szabvány
            korábbi változatát annak érdekében, hogy az elektronikus útdíjszedési rendszer
            továbbra is kompatibilis legyen az üzemben lévő fedélzeti berendezésekkel. Ez az
   1
          Elektronikus díjbeszedés – A DSRC együttműködtethetőségi alkalmazási profilja
   2
          Intelligens Közlekedési Rendszerek (ITS); Közúti közlekedési és forgalmi telematika (RTTT);
          célorientált rövid távolságú adatkommunikáció (DSRC); 1. rész: Az ipari, tudományos és orvosi
          alkalmazások (ISM) részére kiosztott 8,5 GHz-es frekvenciasávban működő nagysebességű adatátviteli
          berendezések műszaki jellemzői és vizsgálati módszerei.
   3
          Elektronikus (út)díjszedés. A megfelelőség-ellenőrzés kommunikációja az autonóm/önálló
          rendszerekben.
   4
          Elektronikus (út)díjszedés. A lokalizációkiterjesztés kommunikációja az autonóm/önálló rendszerekben.
HU                                                        1                                                     HU
 ---pagebreak---       időtartam – melynek hosszát az útdíjszedőnek az EETS területi nyilatkozatban közzé
      kell tennie – semmi esetre sem nem lehet rövidebb két évnél.
   2. Az automatikus rendszámfelismerést (automatic number plate recognition – ANPR),
      lehetővé tevő, az útdíjszedő helyhez kötött vagy mobil út menti berendezéseiben
      alkalmazott elektro-optikai képalkotó rendszerek olyan útdíjfizetési rendszerekben,
      amelyeknél nincs szükség fedélzeti berendezés beszerelésére és használatára.
   3. Elektronikus kapcsolódási pontok a megfelelő háttérirodai rendszerek között.
      Az útdíjszedőknek a kapcsolódási pontoknak csak a felelősségük alá tartozó EETS-
      területen alkalmazott technológiához kapcsolódó funkcióit kell végrehajtaniuk
      (GNSS, DSRC és/vagy ANPR).
      3.1. Az alábbi háttérirodai kapcsolódási pontokat az EETS-szolgáltatóknak és az
      útdíjszedőknek egyaránt végre kell hajtaniuk, az EETS útdíjfizetési területen
      alkalmazott technológiától függetlenül:
             a)    információcsere az útdíjszedők és az EETS-szolgáltatók között a
                   kivételek kezelésére szolgáló folyamatok támogatása érdekében;
             b)    az EETS felhasználói listák cseréje az EETS-szolgáltatók és az
                   útdíjszedők között;
             c)    biztonsági tanúsítványok cseréje;
             d)    az útdíj megállapításával összefüggő adatok cseréje;
             e)    a kifizetési kérelmek cseréje az alkalmazott üzleti modell szerint (nem
                   kötelező).
      3.2. A GNSS technológiát használó EETS-szolgáltatóknak és EETS-területen
      működő útdíjszedőknek továbbá az alábbi háttérirodai kapcsolódási pontokat is végre
      kell hajtaniuk:
             a)    a globális navigációs műholdrendszeren (GNSS) alapuló útdíjbevallások
                   benyújtása és validálása;
             b)    a kifizetési bejelentések cseréje az alkalmazott üzleti modell szerint (nem
                   kötelező);
             c)    a számlázási adatok cseréje az alkalmazott üzleti modell szerint (nem
                   kötelező).
      3.3. A DSRC technológiát használó EETS-szolgáltatóknak és EETS-területen
      működő útdíjszedőknek továbbá az alábbi háttérirodai kapcsolódási pontokat is végre
      kell hajtaniuk:
             a)    a számlázási adatok cseréje;
             b)    célorientált rövid távolságú adatkommunikáción (DSRC – Dedicated
                   Short-Range Communication) alapuló díjszedési ügyletekhez kapcsolódó
                   kifizetési kérelmek (nem kötelező).
      3.4. Az ANPR technológiát használó EETS-szolgáltatóknak és EETS-területen
      működő útdíjszedőknek továbbá az alábbi háttérirodai kapcsolódási pontokat is végre
      kell hajtaniuk:
             a)    a számlázási adatok cseréje (nem kötelező);
HU                                            2                                                HU
 ---pagebreak---               b)     ANPR-en alapuló díjszedési ügyletekhez kapcsolódó kifizetési kérelmek
                     cseréje (nem kötelező).
       A DSRC- és a GNSS-alapú rendszerekhez tartozó, az útdíjszedő és az EETS-
       szolgáltató háttérirodai rendszerei közötti elektronikus kapcsolódási pontoknak
       legkésőbb e végrehajtási rendelet alkalmazásának időpontjától számított öt éven
       belül meg kell felelniük a CEN/TS 16986:2016/AC:2017 szabvánnyal helyesbített
       CEN/TS 16986:2016 szabványnak5. Amennyiben az útdíjszedő vagy az EETS-
       szolgáltató egy szabvány új változatát vezeti be, a háttérirodák folyamatos
       kompatibilitásának biztosítása érdekében egy korlátozott időtartamra, de legalább két
       évig, továbbra is támogatnia kell a szabvány korábbi változatával kompatibilis
       adatcserét.
   5
     Elektronikus díjbeszedő rendszer – A szolgáltatásnyújtás és díjszedés közötti információcserére
     szolgáló interoperábilis felhasználói profilok.
HU                                                   3                                               HU
 ---pagebreak---                                          II. MELLÉKLET
      AZ EURÓPAI ELEKTRONIKUS ÚTDÍJSZEDÉSI SZOLGÁLTATÁS TERÜLETI
                      NYILATKOZATÁNAK MINIMÁLIS TARTALMA
   Az európai elektronikus útdíjszedési szolgáltatás (EETS) területi nyilatkozatának a következő
   információkat kell tartalmaznia:
   1.      Egy megkülönböztetésmentes eljárási feltételekről szóló szakasz, amely legalább a
           következőket tartalmazza:
           a)    a díjszedési politika (ideértve az engedélyezési paramétereket, az útdíj
                 megállapításával összefüggő adatokat és a feketelistákat);
           b)    az eljárások és a szolgáltatási megállapodás (ezen belül az útdíjbevallás
                 adatainak vagy a számlázási adatoknak a közlésére szolgáló formátum, az
                 útdíjbevallások megküldésének ideje és rendszeressége, hiányzó/hibás útdíjak
                 százalékban kifejezett toleranciája, az útdíjbevallás adatainak pontossága, az
                 operatív rendelkezésre állási teljesítmény);
           c)    a számlázási politika;
           d)    a fizetési politika;
           e)    utalás az illetékes békéltető testületre, valamint annak az EETS-szolgáltatók és
                 a fő szolgáltató javadalmazásával kapcsolatos jogvitákra vonatkozó
                 hatásköreire;
           f)    a kereskedelmi feltételek.
   1.1.    A kereskedelmi feltételekre vonatkozó szakasznak legalább az EETS-szolgáltatókra
           alkalmazandó következő elemeket kell tartalmaznia:
           a)    minden alkalmazandó fix díj az EETS-nek megfelelő rendszer biztosítása,
                 üzemeltetése és fenntartása kapcsán az útdíjszedőnél felmerült költségek
                 alapján. Az útdíjszedő e költségek alapján nem számíthat fel fix díjat az EETS-
                 szolgáltatóknak, ha az EETS-nek megfelelő rendszer biztosításának,
                 üzemeltetésének és fenntartásának költségeit az úthasználati díj már
                 tartalmazza;
           b)    az (EU) 2019/520 irányelv 2. cikkének 20. pontjában említett akkreditációs
                 eljárás költsége alapján, ezen belül az átjárhatósági rendszerelemek
                 előírásoknak való megfelelősége vagy használatra való alkalmassága
                 értékelésének költsége alapján az EETS-szolgáltatók által fizetendő fix díjak;
           c)    a bankgaranciára vagy egyéb, azzal egyenértékű pénzügyi eszközre vonatkozó
                 követelmények, amelyek értéke nem haladhatja meg az EETS-szolgáltató által
                 az adott útdíjköteles közúthálózaton fizetett útdíjügyletek havi átlagban vett
                 összegét. Ezt az összeget az EETS-szolgáltató által az előző év során az adott
                 útdíjköteles közúthálózaton fizetett ügyletek összege alapján kell kiszámítani.
                 Az új EETS-szolgáltatók és az új útdíjköteles közúthálózatok esetében az
                 összegnek azon várható átlagos útdíjtranzakciókon kell alapulnia, amelyeket az
                 EETS-szolgáltató az EETS-szolgáltató üzleti tervében az adott útdíjköteles
                 közúthálózat tekintetében feltételezett szerződésszám és szerződésenkénti útdíj
                 alapján a számlázási időszakban az adott útdíjköteles közúthálózaton fizetni
                 fog.
HU                                                 4                                              HU
 ---pagebreak---    1.2. A kereskedelmi feltételeknek tartalmazniuk kell továbbá legalább az útdíjszedő által
        az EETS-szolgáltatónak fizetett fix és/vagy változó javadalmazás meghatározásához
        használt tényezők leírását. A javadalmazás a következő elemektől függően változhat:
        a)    az EETS-szolgáltató által az útdíjszedő nevében beszedett díjak összege;
        b)    az EETS-szolgáltató által rendelkezésre bocsátott, az érintett útdíjszedő EETS-
              területén használatban lévő aktív fedélzeti berendezések száma;
        c)    adott esetben az útdíjfizetési tranzakciók száma, vagy a fedélzeti berendezések
              és az EETS-szolgáltató háttérirodája közötti mobilkommunikáció költségeinek
              másként kifejezett összege;
        d)    az EETS-szolgáltató által az EETS-felhasználók részére az érintett EETS-
              terület használatáért kiállított úthasználatidíj-számlák összege;
        e)    az útdíjszedő által az EETS-szolgáltatónak kiszervezett egyéb szolgáltatások
              jellege.
   1.3. A területi nyilatkozatnak tartalmaznia kell továbbá a fő szolgáltató azon egyedi
        követelményeinek és kötelezettségeinek a leírását, amelyek eltérnek az EETS-
        szolgáltatóétól, és amelyek igazolják a fő szolgáltató javadalmazásában az EETS-
        szolgáltatókkal való összehasonlításban mutatkozó eltéréseket.
   2.   Az EETS-szolgáltató adott EETS-területre vonatkozó akkreditációját alkotó lépések
        előzetes meghatározása, és az akkreditációs eljárás indikatív időtartama. Ebben a
        szakaszban meg kell határozni az átjárhatósági rendszerelemek előírásoknak való
        megfelelőségének és használatra való alkalmasságának értékelésére vonatkozó teljes
        eljárást. Ezen belül fel kell tüntetni a szükséges bizonyítványok, a laboratóriumi és
        helyszíni vizsgálatok, valamint azok indikatív költségeinek listáját, valamint az
        előírásoknak való megfelelést igazoló mérhető kritériumokat vagy paramétereket.
        A szakasznak hivatkozásokat kell tartalmaznia az elektronikus útdíjszedéssel
        kapcsolatos valamennyi alkalmazandó nemzetközi vagy európai szabványra,
        valamint az EETS-területen való alkalmazásuk alóli kivételekre. Továbbá meg kell
        határoznia minden olyan műszaki követelményt, amely az EETS-területre jellemző,
        és nem tartozik a nemzetközi vagy európai szabványok hatálya alá.
        Valamennyi EETS-szolgáltatóra ugyanaz az elfogadási eljárás vonatkozik.
   3.   Az útdíj megállapításával összefüggő adatokra vonatkozó szakasz.
HU                                               5                                            HU
 ---pagebreak---                                             III. MELLÉKLET
          AZ ÁTJÁRHATÓSÁGI RENDSZERELEMEK ELŐÍRÁSOKNAK VALÓ
             MEGFELELŐSÉGE ÉS HASZNÁLATRA VALÓ ALKALMASSÁGA
   AZ ELŐÍRÁSOKNAK VALÓ MEGFELELÉS
   Az (EU) 2019/520 irányelv 15. cikkének (4) és (5) bekezdésében említett követelmények,
   valamint az összes vonatkozó műszaki előírás és szabvány tekintetében az átjárhatósági
   rendszerelemek (ezen belül a közúti berendezések és a kapcsolódási pontok) megfelelőségét a
   forgalomba hozatal előtt igazolni kell a 768/2008/EK határozatban6 előírt modulok alapján az
   ágazat sajátosságaihoz igazított következő megfelelőségértékelési eljárások valamelyikével:
   a)       az I. szakaszban (A. modul) meghatározott belső gyártásellenőrzés;
   b)       a II. szakaszban (B. modul) meghatározott EU-típusvizsgálat, amelyet a III.
            szakaszban (C. modul) meghatározott, belső gyártásellenőrzésen alapuló
            típusmegfelelőség követ.
   I.       A. modul – Belső gyártásellenőrzés
   A belső gyártásellenőrzés az a megfelelőségértékelési eljárás, amellyel a gyártó eleget tesz az
   a), b) és c) pontban megállapított kötelezettségeknek, továbbá biztosítja azt, és saját
   kizárólagos felelőssége mellett nyilatkozik arról, hogy a szóban forgó átjárhatósági
   rendszerelemek megfelelnek a (EU) 2019/520 irányelv 15. cikkének (4) és (5) bekezdésében
   említett követelményeknek.
   a)       Műszaki dokumentáció
            A gyártónak műszaki dokumentációt kell kidolgoznia. A dokumentációnak lehetővé
            kell tennie annak értékelését, hogy az átjárhatósági rendszerelem megfelel-e a
            vonatkozó követelményeknek, és tartalmaznia kell a kockázat(ok) megfelelő
            elemzését és értékelését. A műszaki dokumentációban meg kell határozni az
            alkalmazandó követelményeket, és – amennyire ez az értékelés szempontjából
            szükséges – ismertetni kell az átjárhatósági rendszerelem tervét, gyártását és
            üzemeltetését. A műszaki dokumentációnak értelemszerűen tartalmaznia kell
            legalább a következőket:
                   i. az átjárhatósági rendszerelem általános leírása,
                   ii. az alkotóelemek, részegységek, áramkörök stb. tervezési és gyártási rajzai és
                   tervrajzai,
                   iii. az említett rajzok és tervrajzok, valamint az átjárhatósági rendszerelem
                   működésének megértéséhez szükséges leírások és magyarázatok,
                   iv. hivatkozás az I. mellékletben meghatározott kapcsolódásipont-kategóriára,
                   v. a részben vagy egészben alkalmazott szabványok és/vagy egyéb vonatkozó
                   műszaki előírások jegyzéke, valamint az I. szakaszban említett követelmények
                   teljesítése érdekében alkalmazott megoldások leírása,
                   vi. az elvégzett tervezési számítások, vizsgálatok stb. eredményei, valamint
                   vii. vizsgálati jelentések.
   6
           Az Európai Parlament és a Tanács 768/2008/EK határozata (2008. július 9.) a termékek forgalomba
           hozatalának közös keretrendszeréről, valamint a 93/465/EGK tanácsi határozat hatályon kívül
           helyezéséről (EGT-vonatkozású szöveg).
HU                                                   6                                                     HU
 ---pagebreak---    b)      Gyártás
           A gyártónak minden szükséges intézkedést meg kell tennie annak érdekében, hogy a
           gyártási eljárás és ennek figyelemmel kísérése biztosítsa azt, hogy az előállított
           átjárhatósági rendszerelemek megfelelnek az a) pontban említett műszaki
           dokumentációnak és a vonatkozó jogalkotási aktus követelményeinek.
   c)      EK-megfelelőségi nyilatkozat
           A gyártó az átjárhatósági rendszerelem modelljére vonatkozóan írásos EK-
           megfelelőségi nyilatkozatot készít, és a műszaki dokumentációval együtt a
           nyomástartó berendezés forgalomba hozatala után 10 évig megőrzi a nemzeti
           hatóságok számára történő bemutatás céljából. Az EK-megfelelőségi nyilatkozatban
           meg kell nevezni azt a kölcsönös átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelemet,
           amelyre vonatkozóan elkészítették.
           Az EK-megfelelőségi nyilatkozat egy példányát az érintett hatóság kérésére
           hozzáférhetővé kell tenni.
   d)      A meghatalmazott képviselő
   A gyártónak a b) pontban meghatározott kötelezettségei a gyártó nevében és felelősségére
   eljáró meghatalmazott képviselője által is teljesíthetők, amennyiben szerepelnek a
   meghatalmazásban.
   II.     B. modul: EU-típusvizsgálat
   1.      Az EU-típusvizsgálat a megfelelőségértékelési eljárás azon része, amely révén a
           bejelentett szervezet megvizsgálja az átjárhatósági rendszerelem műszaki tervezését,
           és ellenőrzi és tanúsítja, hogy az átjárhatósági rendszerelem műszaki tervezése
           megfelel a rá alkalmazandó jogalkotási aktus követelményeinek.
   2.      Az EU-típusvizsgálatot a következő módszerek valamelyikével lehet elvégezni:
                 –      az átjárhatósági rendszerelem egészének (gyártási típus) a tervezett
                        gyártást jól képviselő mintadarabjának vizsgálata,
                 –      az átjárhatósági rendszerelem megfelelő műszaki tervezésének értékelése
                        a műszaki dokumentáció és a 3. pontban említett alátámasztó bizonyíték
                        vizsgálata révén, továbbá az átjárhatósági rendszerelem egy vagy több
                        kritikus részének a tervezett gyártást jól képviselő mintadarabjainak
                        vizsgálata (a gyártási típus és a tervezési típus kombinációja),
                 –      az átjárhatósági rendszerelem megfelelő műszaki tervezésének értékelése
                        a műszaki dokumentáció és a 3. pontban említett alátámasztó
                        bizonyítékok vizsgálata tévén, a mintadarab vizsgálata nélkül (tervezési
                        típus).
   3.      A gyártónak EU-típusvizsgálatra vonatkozó kérelmet kell benyújtania egy általa
           kiválasztott bejelentett szervezethez.
           A kérelemnek az alábbiakat kell tartalmaznia:
           a)    a gyártó neve és címe, és amennyiben a kérelmet a meghatalmazott képviselő
                 nyújtja be, az ő neve és címe is,
           b)    írásos nyilatkozat arról, hogy ugyanazt a kérelmet más bejelentett szervezethez
                 nem nyújtották be,
HU                                                 7                                             HU
 ---pagebreak---       c)    A műszaki dokumentációnak lehetővé kell tennie annak értékelését, hogy az
            átjárhatósági rendszerelem megfelel-e a jogalkotási aktus alkalmazandó
            követelményeinek, és tartalmaznia kell a veszély(ek) megfelelő elemzését és
            értékelését. A műszaki dokumentációban meg kell határozni az alkalmazandó
            követelményeket, és – amennyire ez az értékelés szempontjából szükséges –
            ismertetnie kell az átjárhatósági rendszerelem tervét, gyártását és
            üzemeltetését. A műszaki dokumentációnak – adott esetben – legalább a
            következőket kell tartalmaznia:
            i. az átjárhatósági rendszerelem általános leírása,
            ii. az alkotóelemek, részegységek, áramkörök stb. tervezési és gyártási rajzai és
            tervrajzai,
            iii. az említett rajzok és tervrajzok, valamint az átjárhatósági rendszerelem
            működésének megértéséhez szükséges leírások és magyarázatok,
            iv. a részben vagy egészben alkalmazott olyan harmonizált szabványok és/vagy
            egyéb vonatkozó műszaki előírások jegyzéke, amelyekre nézve az Európai
            Unió Hivatalos Lapjában hivatkozást tettek közzé, és amennyiben ezeket a
            harmonizált szabványokat nem alkalmazzák, akkor azoknak a megoldásoknak
            az ismertetése, amelyeket a jogalkotási aktus alapvető követelményeinek
            teljesítése érdekében alkalmaztak. alkalmazott harmonizált szabványok
            esetében a műszaki dokumentációban fel kell tüntetni, hogy mely részeket
            alkalmazták,
            v. az elvégzett tervezési számítások, vizsgálatok stb. eredményei, valamint
            vi. a vizsgálati jelentések.
      d)    a tervezett gyártás tekintetében reprezentatív mintadarabok. A bejelentett
            szervezet további mintákat kérhet, ha ezt a vizsgálati program elvégzéséhez
            szükségesnek tartja,
      e)    a műszaki tervezésnél alkalmazott megoldás megfelelőségét alátámasztó
            bizonyíték. Ebben az alátámasztó bizonyítékban minden olyan dokumentumot
            fel kell sorolni, amelyet használtak, különösen, ha a vonatkozó harmonizált
            szabványokat és/vagy műszaki előírásokat nem alkalmazták teljes mértékben.
            Szükség esetén az alátámasztó bizonyítéknak tartalmaznia kell a gyártó
            megfelelő laboratóriumában vagy a gyártó nevében és felelősségére egy másik
            vizsgálati laboratóriumban elvégzett vizsgálatok eredményeit;
   4. A bejelentett szervezetnek:
      Az átjárhatósági rendszerelem tekintetében:
      4.1. az átjárhatósági rendszerelem megfelelő műszaki tervezésének értékelése
      céljából meg kell vizsgálnia a műszaki dokumentációt és az alátámasztó
      bizonyítékot.
      A mintadarab(ok) tekintetében:
      4.2. ellenőriznie kell, hogy a mintadarabo(ka)t a műszaki dokumentációnak
      megfelelően gyártották-e, és azonosítani a vonatkozó harmonizált szabványok
      és/vagy műszaki előírások alkalmazandó rendelkezéseinek megfelelően tervezett
      elemeket, továbbá azokat az elemeket, amelyeket e szabványok vonatkozó
      rendelkezéseinek alkalmazása nélkül terveztek;
HU                                           8                                                HU
 ---pagebreak---       4.3. el kell végeznie vagy el kell végeztetnie azokat a megfelelő vizsgálatokat és
      teszteket, amelyekkel ellenőrizheti, hogy a gyártó, amennyiben úgy döntött, hogy
      alkalmazza a vonatkozó harmonizált szabványok és/vagy műszaki előírások szerinti
      megoldásokat, azokat megfelelően alkalmazta-e;
      4.4 el kell végeznie vagy el kell végeztetnie azokat a megfelelő vizsgálatokat és
      teszteket, amelyekkel ellenőrzi, hogy amennyiben nem a vonatkozó harmonizált
      szabványok és/vagy műszaki előírások szerinti megoldásokat alkalmazták, a gyártó
      által alkalmazott megoldások teljesítik-e a jogalkotási aktus megfelelő alapvető
      követelményeit;
      4.5. meg kell állapodnia a gyártóval az ellenőrzések és vizsgálatok elvégzésének
      helyszínéről.
   5. A bejelentett szervezetnek vizsgálati jegyzőkönyvet kell készítenie, melyben rögzíti
      a 4. ponttal összhangban végzett tevékenységeket és azok eredményeit. A bejelentő
      hatósággal szembeni kötelezettségeinek sérelme nélkül a bejelentett szervezet e
      jelentés – részleges vagy teljes – tartalmát kizárólag a gyártó hozzájárulásával teszi
      közzé.
   6. Amennyiben a típus megfelel az érintett átjárhatósági rendszerelemre alkalmazandó
      jogalkotási aktus követelményeinek, a bejelentett szervezet EU-típusvizsgálati
      tanúsítványt állít ki a gyártónak. A tanúsítványnak tartalmaznia kell a gyártó nevét és
      címét, a vizsgálat eredményeit, érvényességének (esetleges) feltételeit és a
      jóváhagyott típus azonosításához szükséges adatokat. A tanúsítványnak egy vagy
      több melléklete is lehet.
      A tanúsítványnak és mellékleteinek minden olyan vonatkozó információt
      tartalmazniuk kell, amelyek alapján értékelni lehet, hogy a gyártott átjárhatósági
      rendszerelem megfelel-e a vizsgált típusnak, továbbá amelyek lehetővé teszik az
      üzemelés közbeni ellenőrzést.
      Amennyiben a típus nem felel meg a jogalkotási aktus alkalmazandó
      követelményeinek, a bejelentett szervezet visszautasítja az EU-típusvizsgálati
      tanúsítvány kiállítását, és a visszautasítás részletes indoklása mellett tájékoztatja
      erről a kérelmezőt.
   7. A bejelentett szervezet a tudomány általánosan elismert jelenlegi állásának
      valamennyi olyan változásáról tájékozódik, amely azt jelzi, hogy a jóváhagyott típus
      a továbbiakban nem felelhet meg a jogalkotási aktus alkalmazandó
      követelményeinek, és meghatározza, hogy ezek a változások igényelnek-e további
      vizsgálatot. Ha igen, a bejelentett szervezetnek tájékoztatnia kell erről a gyártót.
      A gyártó értesíti az EU-típusvizsgálati tanúsítvánnyal kapcsolatos műszaki
      dokumentációt őrző bejelentett szervezetet a jóváhagyott típus minden olyan
      módosításáról, amely befolyásolhatja az átjárhatósági rendszerelemnek a jogalkotási
      aktus alapvető követelményeinek való megfelelését vagy a tanúsítvány
      érvényességének feltételeit. Az ilyen módosítások az eredeti EU-típusvizsgálati
      tanúsítvány kiegészítésének formájában további jóváhagyást igényelnek.
   8. Mindegyik bejelentett szervezet tájékoztatja bejelentő hatóságait az általa kibocsátott
      vagy visszavont EU-típusvizsgálati tanúsítványokról és/vagy ezek kiegészítéseiről,
      továbbá – rendszeres időközönként vagy kérésre – bejelentő hatóságai
      rendelkezésére bocsátja a visszautasított, felfüggesztett vagy más módon korlátozott
      tanúsítványok és/vagy kiegészítések jegyzékét.
HU                                            9                                               HU
 ---pagebreak---            Minden bejelentett szervezet tájékoztatja a többi bejelentett szervezetet az általa
           elutasított, visszavont, felfüggesztett vagy más módon korlátozott EU-típusvizsgálati
           tanúsítványokról és/vagy ezek kiegészítéseiről, továbbá – kérés esetén – az általa
           kiadott tanúsítványokról és/vagy kiegészítésekről.
   Az EU-típusvizsgálati tanúsítványok és/vagy kiegészítéseik egy példánya kérésre a Bizottság,
           a tagállamok és a többi bejelentett szervezet rendelkezésére bocsátható. Kérésre a
           Bizottság és a tagállamok megkaphatják a műszaki dokumentáció és a bejelentett
           szervezet által végzett vizsgálatok eredményeinek egy példányát. A bejelentett
           szervezet a tanúsítvány érvényességének végéig köteles megőrizni az EU-
           típusvizsgálati tanúsítvány, illetve annak mellékletei és kiegészítései másolatát,
           valamint a gyártó által benyújtott dokumentációt tartalmazó műszaki dokumentációt.
   9.      A gyártó az EU-típusvizsgálati tanúsítvány, a tanúsítvány mellékleteinek és
           kiegészítéseinek egy példányát a nemzeti hatóság számára elérhetővé teszi a műszaki
           dokumentációval együtt az átjárhatósági rendszerelem forgalomba hozatala után tíz
           évig.
   10.     A gyártó meghatalmazott képviselője is benyújthatja a 3. pontban említett kérelmet,
           és teljesítheti a 7. és a 9. pontban meghatározott kötelezettségeket, amennyiben ez
           szerepel a megbízásában.
   III.    C. modul – Belső gyártásellenőrzésen alapuló típusmegfelelőség
   1.      A belső gyártásellenőrzésen alapuló típusmegfelelőség a megfelelőségértékelési
           eljárás azon része, amellyel a gyártó eleget tesz a 2. és a 3. pontban megállapított
           kötelezettségeknek, továbbá biztosítja azt, és nyilatkozik arról, hogy az érintett
           átjárhatósági rendszerelemek megfelelnek az EU-típusvizsgálati tanúsítványban leírt
           típusnak, és eleget tesznek a vonatkozó jogalkotási aktus követelményeinek.
   2.      Gyártás
           A gyártónak minden szükséges intézkedést meg kell tennie annak érdekében, hogy a
           gyártási eljárás és ennek figyelemmel kísérése biztosítsa, hogy az előállított
           átjárhatósági rendszerelemek megfeleljenek az EK-típusvizsgálati tanúsítványban
           leírt jóváhagyott típusnak, továbbá a vonatkozó jogalkotási aktus megfelelő
           követelményeinek.
   3.      Megfelelőségi jelölés és megfelelőségi nyilatkozat
           3.1. A gyártó a jogalkotási aktusban előírtak szerint minden olyan átjárhatósági
           rendszerelemen elhelyezi a szükséges megfelelőségi jelölést, amely megfelel az EK-
           típusvizsgálati tanúsítványban leírt típusnak, és amely eleget tesz a jogalkotási aktus
           alkalmazandó követelményeinek.
           3.2. A gyártó az átjárhatósági rendszerelem modelljeire vonatkozóan írásos
           megfelelőségi nyilatkozatot készít, és azt az átjárhatósági rendszerelem forgalomba
           hozatala után tíz évig megőrzi a nemzeti hatóság számára történő bemutatás céljából.
           A megfelelőségi nyilatkozatban meg kell nevezni az átjárhatósági rendszerelem azon
           modelljét, amelyre vonatkozóan elkészítették.
           A megfelelőségi nyilatkozat         egy másolatát    az   érintett  hatóság   kérésére
           hozzáférhetővé kell tenni.
   4.      A meghatalmazott képviselő
HU                                                 10                                              HU
 ---pagebreak---             A gyártónak a 3. pontban meghatározott kötelezettségei a gyártó nevében és
            felelősségére eljáró meghatalmazott képviselője által is teljesíthetők, amennyiben
            szerepelnek a meghatalmazásban.
   IV.      Vizsgálati előírások
   Az e végrehajtási rendelet I. mellékletének 1. pontjában és az (EU) 2019/520 irányelv 5.
   cikkének (4) bekezdésében említett követelményeknek való megfelelés értékelése a következő
   vizsgálati előírások alkalmazásával végezhető el:
            –       e végrehajtási rendelet I. mellékletének 1. a) pontja a DSRC díjszámítási
                    ügyletekre vonatkozóan: EN 15876-1:20167, ETSI TS 102 708-1-1:20108,
                    ETSI TS 102 708-1-2:20109, ETSI TS 102 708-2-1:201310 és ETSI TS 102
                    708-2-2:201811;
            –       e végrehajtási rendelet I. mellékletének 1. b) pontja a valós idejű megfelelés-
                    ellenőrzési ügyletekre vonatkozóan: EN ISO 13143-1:201612;
            –       e végrehajtási rendelet I. mellékletének 1. c) pontja a lokalizációkiterjesztésre
                    vonatkozóan: EN ISO 13140-1:201613.
   V.       Használatra való alkalmasság (a szolgáltatás átjárhatósága)
            Az átjárhatósági rendszerelemek használatra való alkalmasságát annak az
            útdíjszedőnek az EETS útdíjszedési rendszerébe (ezen belül a tesztelési környezetbe)
            reprezentatív jelleggel integrált, a szolgáltatásban részt vevő rendszerelemek
            működtetésével vagy használatával értékelik, amelynek területén a fedélzeti
            berendezés a meghatározott műveleti idő során közlekedik. A használatra való
            alkalmasság értékelésének részét képezhetik az EETS területi nyilatkozatban előre
            meghatározott vizsgálatok, illetve valódi felhasználók részvételével végzett
            kísérletek. Az útdíjszedőnek vagy meghatalmazott képviselőjének, valamint az
            EETS-szolgáltatónak, a gyártónak vagy meghatalmazott képviselőjének, valamint
            azon bejelentett szervezetnek, amelyhez az EETS-szolgáltató kérelmet nyújtott be,
            teljesíteni kell a II. melléklet szerint az EETS területi nyilatkozatban meghatározott
            mérhető kritériumokon vagy paramétereken alapuló, a használatra való alkalmasság
            megállapítására irányuló vizsgálat valamennyi lépését.
   Ahhoz, hogy egy ilyen értékelést a rendszerelemek üzemelés közbeni interoperabilitásának
   igazolására szolgáló, már meglévő tapasztalatok alapján lehessen elvégezni, a gyártónak, az
   7
          Elektronikus (út)díjszedés. A fedélzeti és az út menti egység EN 15509-nek való megfelelőségének
          értékelése.
   8
          Intelligens Közlekedési Rendszerek (ITS); RTTT; Az 5,8 GHz-es frekvenciasávban működő nagy
          adatsebességű adatátviteli berendezések műszaki jellemzői és vizsgálati módszerei 1. rész:
          Adatkapcsolati réteg; 1. alrész: Protokollbevezetési megfelelési nyilatkozat (PICS) pro forma előírás
   9
          Intelligens Közlekedési Rendszerek (ITS); RTTT; Az 5,8 GHz-es frekvenciasávban működő nagy
          adatsebességű adatátviteli berendezések műszaki jellemzői és vizsgálati módszerei 1. rész:
          Adatkapcsolati réteg; 2. alrész: Vizsgálati sorozatszerkezet és vizsgálati célok
   10
          Intelligens Közlekedési Rendszerek (ITS); RTTT; Az 5,8 GHz-es frekvenciasávban működő nagy
          adatsebességű adatátviteli berendezések műszaki jellemzői és vizsgálati módszerei 2. rész: Alkalmazási
          réteg 1. alrész: Protokollbevezetési megfelelési nyilatkozat (PICS) pro forma előírás
   11
          Intelligens Közlekedési Rendszerek (ITS); RTTT; Az 5,8 GHz-es frekvenciasávban működő nagy
          adatsebességű adatátviteli berendezések műszaki jellemzői és vizsgálati módszerei 2. rész: Alkalmazási
          réteg 2. alrész: Vizsgálati sorozatszerkezet és vizsgálati célok
   12
          Elektronikus (út)díjszedés. A fedélzeti és az út menti egység ISO 12813-nak való megfelelőségének
          értékelése. 1. rész Vizsgálati sorozatszerkezet és vizsgálati célok
   13
          Elektronikus (út)díjszedés. A fedélzeti és az út menti egység ISO 13141-nak való megfelelőségének
          értékelése. 1. rész Vizsgálati sorozatszerkezet és vizsgálati célok
HU                                                        11                                                     HU
 ---pagebreak---    EETS-szolgáltatónak vagy a meghatalmazott képviselőnek vagy közvetlenül együtt kell
   működnie az útdíjszedővel (útdíjszedőkkel), vagy – az a) és b) pontban meghatározott
   követelményekre is figyelemmel – egy bejelentett szervezethez kell kérelmet benyújtania. Az
   érintett útdíjszedő kérheti, hogy a vizsgálatokat és/vagy a kísérleteket az általa rendelkezésre
   bocsátott infrastruktúra segítségével végezzék el, függetlenül attól, hogy az EETS-szolgáltató
   a közvetlenül az útdíjszedővel való együttműködés vagy a bejelentett szervezethez történő
   kérelembenyújtás mellett dönt.
             a)    Ha az EETS-szolgáltató közvetlenül együttműködik azokkal az útdíjszedőkkel,
                   amelyek területén a fedélzeti berendezések működni fognak:
             a gyártónak, az EETS-szolgáltatónak vagy a felhatalmazott képviselőnek:
                   1.    az     útdíjszedő(k)      kérésének     megfelelően     az     átjárhatósági
                         rendszerelem(ek) egy vagy több reprezentatív mintadarabját vizsgálatnak
                         kell alávetnie vagy üzembe kell helyeznie;
                   2.    az útdíjszedő(k) által közösen megállapított és felügyelt eljárással meg
                         kell figyelnie az átjárhatósági rendszerelemek üzemelés közbeni
                         működését;
                   3.    bizonyítania kell az útdíjszedő(k) számára, hogy az átjárhatósági
                         rendszerelemek        megfelelnek     az     útdíjszedő(k)     átjárhatósági
                         követelményeinek;
                   4.    nyilatkozatot kell készítenie a használatra való alkalmasságról, amelynek
                         feltétele az útdíjszedő(k) által kibocsátott, a használatra való
                         alkalmasságot tanúsító igazolás. A használatra való alkalmasságra
                         vonatkozó nyilatkozat magában foglalja az EETS átjárhatósági
                         rendszerelemeknek az útdíjszedő(k) EETS-környezetében történő
                         használatra való alkalmasságának ugyanezen útdíjszedő(k) általi
                         értékelését.
             Az útdíjszedőnek:
                   1.    világosan meg kell határoznia az üzemi tapasztalatok alapján történő
                         hitelesítés programját;
                   2.    jóvá kell hagynia a területén való üzemelés közbeni működésre
                         vonatkozó felügyeleti eljárást, és konkrét ellenőrzéseket kell végeznie;
                   3.    értékelnie kell a rendszerével való, üzemelés közbeni átjárhatóságot;
                   4.    az átjárhatósági rendszerelemek sikeres működésének esetében igazolnia
                         kell a területén történő használatra való alkalmasságot;
             b)    Amennyiben az EETS-szolgáltató egy bejelentett szervezethez fordul, a
                   gyártónak, az EETS-szolgáltatónak vagy a meghatalmazott képviselőnek:
                   1.    az útdíjszedő(k) kérésének és előírásainak megfelelően az átjárhatósági
                         rendszerelem(ek) egy vagy több reprezentatív mintadarabját vizsgálatnak
                         kell alávetnie vagy üzembe kell helyeznie;
                   2.    a bejelentett szervezet által jóváhagyott és felügyelt eljárással meg kell
                         figyelnie az átjárhatósági rendszerelemek szolgáltatás közbeni
                         működését;
                   3.    bizonyítékot kell szolgáltatnia a bejelentett szervezetek számára arra
                         vonatkozóan, hogy az átjárhatósági rendszerelemek megfelelnek az
HU                                                  12                                                HU
 ---pagebreak---                    útdíjszedő(k) összes átjárhatósági követelményének, ideértve az üzemi
                   tapasztalatok eredményeit is;
             4.    EK-nyilatkozatot kell készítenie a használatra való alkalmasságról,
                   amelynek feltétele a kijelölt szerv által kibocsátott, a használatra való
                   alkalmasságot tanúsító igazolás. A használatra való alkalmasságról szóló
                   EK-nyilatkozat        magában      foglalja    az     EETS   átjárhatósági
                   rendszerelemeknek a kiválasztott útdíjszedő(k) EETS-környezetében és –
                   különösen akkor, ha kapcsolódási pontok is érintettek – főként a
                   funkcionális természetű és ellenőrizendő műszaki követelményekkel
                   összefüggésben vizsgált használatra való alkalmasságának a kijelölt szerv
                   általi értékelését/bírálatát,
       A bejelentett szervezetnek:
             1.    figyelembe kell vennie az előírásoknak, valamint az útdíjszedő(k) EETS
                   területi nyilatkozatában meghatározott követelményeknek való
                   megfelelőséget igazoló EK-megfelelőségi nyilatkozatot.
             2.    meg kell szerveznie a megfelelő útdíjszedővel (útdíjszedőkkel) való
                   együttműködést;
             3.    ellenőriznie kell a műszaki dokumentációt és az üzemi tapasztalatok
                   alapján történő hitelesítés programját;
             4.    jóvá kell hagynia az üzemelés közbeni viselkedésre vonatkozó
                   felügyeleti eljárást, és konkrét ellenőrzést kell végeznie;
             5.    értékelnie kell az útdíjszedő(k) rendszereivel és műveleti folyamataival
                   való, üzemelés közbeni átjárhatóságot;
             6.    az átjárhatósági rendszerelemek megfelelő működése esetén a használatra
                   való alkalmasságot tanúsító igazolást kell kibocsátania;
             7.    magyarázó jelentést kell kiadnia abban az esetben, ha a kölcsönös
                   átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelem(ek) működése nem megfelelő.
                   E jelentésben számba kell venni azon problémákat is, amelyek egy adott
                   útdíjszedő rendszereinek és folyamatainak a vonatkozó szabványoknak
                   és műszaki előírásoknak való meg nem felelése esetén jelentkezhetnek. A
                   jelentésben adott esetben a problémák orvoslására szolgáló ajánlásokat
                   kell feltüntetni.
   VI. Az előírásoknak való megfelelőségre és a használatra való alkalmasságra
       vonatkozó nyilatkozatok tartalma és formátuma
   1.  Az EK-megfelelőségi nyilatkozat tartalma
       Az EK-megfelelőségi nyilatkozatnak igazolnia kell, hogy az (EU) 2019/520 irányelv
       15. cikkének (4), (5) és (6) bekezdésében meghatározott követelmények teljesültek.
       Az EK-megfelelőségi nyilatkozat felépítésének meg kell felelnie az e szakasz 2.
       pontjában meghatározott mintának. A nyilatkozatnak tartalmaznia kell az e
       mellékletben meghatározott vonatkozó modulokban előírt elemeket, és a
       nyilatkozatot folyamatosan frissíteni kell. A nyilatkozatot le kell fordítani az azon
       tagállam által előírt nyelvre vagy nyelvekre, amelynek piacán a kölcsönös
       átjárhatóságot lehetővé tevő rendszerelemet forgalomba hozzák vagy forgalmazzák.
HU                                             13                                             HU
 ---pagebreak---              Az EK-megfelelőségi nyilatkozat elkészítésével a gyártó vállalja a felelősséget az
             átjárhatósági rendszerelem megfelelőségéért.
   2.        Minta az EK-megfelelőségi nyilatkozathoz
             1.     xxxx sz. (az átjárhatósági rendszerelem egyedi azonosítása):
             2.     A gyártó vagy meghatalmazott képviselőjének neve és címe:
             3.     Ez a megfelelőségi nyilatkozat a gyártó (vagy telepítő) kizárólagos felelőssége
                    mellett került kiállításra:
             4.     A nyilatkozat tárgya (az átjárhatósági rendszerelem nyomonkövethetőséget
                    lehetővé tevő azonosítása. Adott esetben fényképet is tartalmazhat):
             5.     A fent ismertetett nyilatkozat tárgya megfelel a vonatkozó uniós harmonizációs
                    jogszabályoknak: …
             6.     Az alkalmazott harmonizált szabványokra vagy az azokra az előírásokra való
                    hivatkozás, amelyekkel kapcsolatban megfelelőségi nyilatkozatot tettek:
             7.     Adott esetben a (név, szám)… bejelentett szervezet elvégezte a … (a
                    beavatkozás ismertetése)… és a következő tanúsítványt adta ki: …
             8.     További információk:
   A nyilatkozat a következő               gyártó  nevében    és    megbízásából   kerül  aláírásra:
   …………………………………
   (a kiállítás helye és dátuma):
   (név, beosztás) (aláírás):
   Az EK alkalmazhatósági nyilatkozatot és az azt kísérő dokumentumokat dátummal és
   aláírással kell ellátni.
   A nyilatkozatokat az útmutatásokkal megegyező nyelven kell kitölteni, és a következőket kell
   tartalmazniuk:
   a)        a vonatkozó jogszabályokra történő hivatkozások;
   b)        a gyártó, az EETS-szolgáltató vagy az Unió területén letelepedett meghatalmazott
             képviselőjének neve és címe (a meghatalmazott képviselő kereskedelmi neve és
             teljes címe, illetve a gyártó kereskedelmi neve),
   c)        az átjárhatósági rendszerelem(ek) leírása (gyártmány, típus, változat stb.);
   d)        a specifikációnak való megfelelőség vagy használatra való alkalmasság igazolása
             érdekében folytatott eljárás bemutatása;
   e)        minden, az átjárhatósági rendszerelemek által teljesített követelmény, és különösen
             azok használati feltételei;
   f)        adott esetben az előírásoknak való megfelelés vagy a használatra való alkalmasság
             igazolása céljából folytatott eljárásban részt vevő útdíjszedő(k)/kijelölt szerv(ek)
             neve és címe;
   g)        adott esetben a műszaki előírásokra való hivatkozás;
   h)        a gyártó vagy a gyártó Unión belül székhellyel rendelkező felhatalmazott képviselője
             részéről kötelezettségvállalásra jogosult aláíró fél azonosítása.
HU                                                   14                                              HU