title: A Bizottság (EU) 2021/883 végrehajtási rendelete (2021. június 1.) a 474/2006/EK rendeletnek az Unióban működési tilalom vagy működési korlátozás alá tartozó légi fuvarozók listája tekintetében történő módosításáról (EGT-vonatkozású szöveg)

text:
                  2021.6.2.

                  HU

                  Az Európai Unió Hivatalos Lapja

                  L 194/22

         A BIZOTTSÁG (EU) 2021/883 VÉGREHAJTÁSI RENDELETE
         (2021. június 1.)
         a 474/2006/EK rendeletnek az Unióban működési tilalom vagy működési korlátozás alá tartozó légi fuvarozók listája tekintetében történő módosításáról
         (EGT-vonatkozású szöveg)
         AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG,
         tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre,
         tekintettel a Közösségen belül működési tilalom alá tartozó légi fuvarozók közösségi listájának elfogadásáról és az üzemeltető fuvarozó kiléte tekintetében a légi közlekedés utasainak tájékoztatásáról, valamint a 2004/36/EK irányelv 9. cikkének hatályon kívül helyezéséről szóló, 2005. december 14-i 2111/2005/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletre (1) és különösen annak 4. cikke (2) bekezdésére,
         mivel:

                     (1)

                     A 474/2006/EK bizottsági rendelet (2) létrehozta az Unión belül működési tilalom alá tartozó légi fuvarozók listáját.

                     (2)

                     A 2111/2005/EK rendelet 4. cikke (3) bekezdésének megfelelően egyes tagállamok és az Európai Unió Repülésbiztonsági Ügynöksége (a továbbiakban: az Ügynökség) a lista frissítése szempontjából releváns információkat juttattak el a Bizottsághoz. Harmadik országok és nemzetközi szervezetek szintén szolgáltak releváns információkkal. A beérkező információk alapján a lista frissítésre szorul.

                     (3)

                     A Bizottság közvetlenül vagy a szabályozási felügyeletért felelős hatóságokon keresztül értesítette az összes érintett légi fuvarozót azon főbb tényekről és megfontolásokról, amelyek alapján döntés születhet az Unión belüli működési tilalom rájuk való alkalmazásáról vagy a 474/2006/EK rendelet A. vagy B. mellékletében található listán szereplő légi fuvarozó kapcsán alkalmazott működési tilalom feltételeinek módosításáról.

                     (4)

                     A Bizottság az érintett légi fuvarozóknak lehetőséget biztosított arra, hogy betekintsenek minden releváns dokumentumba, írásbeli észrevételeket nyújtsanak be, és szóbeli beszámolót tartsanak a Bizottságnak és a 2111/2005/EK rendelettel létrehozott bizottságnak (a továbbiakban: uniós Repülésbiztonsági Bizottság).

                     (5)

                     A Bizottság tájékoztatta az uniós Repülésbiztonsági Bizottságot a 2111/2005/EK rendelet és a 473/2006/EK bizottsági rendelet (3) keretében megnyitott, az Indonézia, Kazahsztán, Kirgizisztán, Moldova, Oroszország, Örményország és Pakisztánilletékes hatóságaival és légi fuvarozóival folyamatban lévő közös egyeztetésekről. A Bizottság emellett tájékoztatta az uniós Repülésbiztonsági Bizottságot Dél-Szudán, a Dominikai Köztársaság, Egyenlítői-Guinea, Líbia és Nepál repülésbiztonsági helyzetéről.

                     (6)

                     Az Ügynökség tájékoztatta a Bizottságot és az uniós Repülésbiztonsági Bizottságot a 452/2014/EU bizottsági rendelet (4) szerint kiadott, harmadik országbeli üzemben tartókra (a továbbiakban: TCO) vonatkozó engedélyek kezdeti értékelése és folyamatos nyomon követése céljából elvégzett műszaki értékelésekről.

                     (7)

                     Az Ügynökség a külföldi légi járművek biztonsági értékelésére szolgáló program (a továbbiakban: SAFA) keretében végzett, a 965/2012/EU bizottsági rendelet (5) szerinti földi ellenőrzések elemzésének eredményeiről is beszámolt a Bizottságnak és az uniós Repülésbiztonsági Bizottságnak.

                     (8)

                     Az Ügynökség tájékoztatta továbbá a Bizottságot és az uniós Repülésbiztonsági Bizottságot a 474/2006/EK rendelet szerinti tilalom alá tartozó harmadik országokban végrehajtott technikai segítségnyújtási projektekről. Az Ügynökség tájékoztatást adott a harmadik országok polgári repülési hatóságai igazgatási és műszaki képességének javítását célzó és a hatályos nemzetközi polgári repülési biztonsági előírások be nem tartásának kiküszöbölésére irányuló további technikai segítségnyújtási és együttműködési tervekről, illetve az ilyen irányú kérelmekről. A tagállamok felkérést kaptak arra, hogy ezekre a kérelmekre a Bizottsággal és az Ügynökséggel egyeztetve kétoldalú kapcsolatfelvétel keretében reagáljanak. E tekintetben a Bizottság ismételten jelezte annak fontosságát, hogy a nemzetközi légiközlekedési közösség – elsősorban a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) „Segítségnyújtási partnerség a biztonságos légi közlekedés megvalósulásáért” elnevezésű eszközén keresztül – értesüljön az Unió és tagállamai által harmadik országoknak biztosított technikai segítségnyújtásról, amely a repülésbiztonság javítását szolgálja világszerte.

                     (9)

                     Az Eurocontrol tájékoztatta a Bizottságot és az uniós Repülésbiztonsági Bizottságot a SAFA-ra és a TCO-kra vonatkozó riasztórendszerek státuszával kapcsolatos új fejleményekről és a tilalom alá eső légi fuvarozókra vonatkozó figyelmeztető jelzések legfrissebb statisztikáiról.

            Uniós légi fuvarozók

                     (10)

                     Az uniós légi fuvarozók légi járművein végzett földi ellenőrzésekből és az Ügynökség szabványosítási vizsgálataiból származó adatok Ügynökség általi elemzése, valamint a nemzeti légi közlekedési hatóságok által végzett specifikus ellenőrzésekből és vizsgálatokból származó információk alapján több tagállam végrehajtási intézkedéseket hozott, amelyekről tájékoztatták a Bizottságot és az uniós Repülésbiztonsági Bizottságot.

                     (11)

                     A tagállamok megerősítették, hogy készen állnak a szükséges módon fellépni, amennyiben releváns biztonsági adatok arra utalnak, hogy az uniós légi fuvarozók esetében a vonatkozó biztonsági előírásoknak való meg nem felelés miatt közvetlen biztonsági kockázat áll fenn.

            Örményország légi fuvarozói

                     (12)

                     2020 júniusában az (EU) 2020/736 bizottsági végrehajtási rendelet (6) felvette Örményország légi fuvarozóit a 474/2006/EK rendelet A. mellékletébe.

                     (13)

                     A Bizottság, az Ügynökség, a tagállamok és az Örmény Polgári Repülési Bizottság (CAC) képviselői 2021. április 15-én technikai ülést tartottak, amelynek során a CAC tájékoztatást nyújtott felügyeleti tevékenységeiről és a 2020 júliusában kidolgozott korrekciós intézkedési terv előrehaladásáról. A CAC áttekintést nyújtott továbbá az elmúlt évben tapasztalt kihívásokról, az örmény légi közlekedési környezet általános helyzetéről, valamint a CAC különböző felelősségi területein azonosított, figyelmet igénylő hiányosságokról.

                     (14)

                     Ezen túlmenően az említett ülés során a CAC részletes beszámolót tartott a 2020 februári uniós helyszíni értékelő látogatás során tett észrevételek nyomán hozott korrekciós intézkedések végrehajtásának állásáról, valamint áttekintést nyújtott a CAC kockázatkezelési folyamatáról.

                     (15)

                     Ezzel összefüggésben a CAC arról tájékoztatta a Bizottságot, hogy az Atlantis European Airways és a Mars Avia légi fuvarozók üzembentartási engedélyét visszavonták, valamint hogy az új Fly Armenia Airways (AOC-szám: 070), Novair (AOC-szám: 071) és Shirak Avia (AOC-szám: 072) légi fuvarozók engedélyt kaptak. Mivel a CAC nem bizonyította, hogy képes a vonatkozó biztonsági előírások végrehajtására és érvényesítésére, az üzembentartási engedélyeknek az említett új légi fuvarozók részére történő kiadása nem garantálja a nemzetközi biztonsági előírások megfelelő betartását.

                     (16)

                     A Bizottság tudomásul veszi a CAC által a repülésbiztonsági aggályok kezelése terén elért eredményeket, amelyek 2020 júniusában ahhoz vezettek, hogy az örmény légi fuvarozókat felvették a 474/2006/EK rendelet A. mellékletébe. Jelenleg azonban nem áll rendelkezésre elegendő bizonyíték ahhoz, hogy az örmény légi fuvarozók működési korlátozásai feloldhatók legyenek. A Bizottság továbbra is figyelemmel kíséri és értékeli a helyzet további alakulását.

                     (17)

                     A 2111/2005/EK rendelet mellékletében meghatározott közös követelmények alapján tehát a Bizottság úgy véli, hogy az Unión belül működési tilalom alá tartozó légi fuvarozók listáját az örmény légi fuvarozók vonatkozásában indokolt módosítani, és a 474/2006/EK rendelet A. mellékletébe fel kell venni a Fly Armenia
                        Airways, a Novair és a Shirak Avia légi fuvarozót, míg az említett mellékletből törölni kell az Atlantis European Airways és a Mars Avia légi fuvarozót.

                     (18)

                     A földi ellenőrzéseknek az Örményországban engedélyezett valamennyi légi fuvarozó esetében történő, a 965/2012/EU rendelet szerinti priorizálása révén a tagállamoknak továbbra is ellenőrizniük kell, hogy az említett légi fuvarozók ténylegesen megfelelnek-e a vonatkozó nemzetközi biztonsági előírásoknak.

            Indonézia légi fuvarozói

                     (19)

                     2018 júniusában az (EU) 2018/871 bizottsági végrehajtási rendelet (7) minden indonéz fuvarozót törölt a 474/2006/EK rendelet A. mellékletéből.

                     (20)

                     2021. február 26-án az indonéziai Polgári Repülési Főigazgatóság (indonéziai DGCA) tájékoztatást és naprakész információkat nyújtott a 2020 szeptembere és 2021 februárja közötti időszakra vonatkozó repülésbiztonsági felügyeleti tevékenységekről. A 2018. márciusi uniós helyszíni értékelő látogatás alapján kidolgozott korrekciós intézkedési terv aktualizálásán túlmenően az indonéziai DGCA által szolgáltatott információk kiterjedtek az üzembentartási engedélyek birtokosait, a nyilvántartásba vett légi járműveket, a baleseteket, a súlyos repülőeseményeket és a légi közlekedési eseményeket, valamint az indonéziai DGCA által hozott végrehajtási intézkedéseket tartalmazó jegyzék aktualizálására is.

                     (21)

                     A Bizottság a kapott információk és dokumentumok vizsgálatát követően úgy véli, hogy a 2018. márciusi helyszíni értékelő látogatásból eredő, még lezáratlan észrevételeket sikeresen orvosolták, így azok lezárhatók. Az elért eredmények fényében a Bizottság elegendőnek tartja, hogy az indonéziai DGCA az eddigi kettő helyett évente egyszer küldjön adatfrissítést.

                     (22)

                     A 2111/2005/EK rendelet mellékletében meghatározott közös kritériumokkal összhangban a Bizottság úgy véli, hogy az Unión belül működési tilalom alá tartozó légi fuvarozók listáját az indonéziai légi fuvarozók vonatkozásában a jelenlegi állás szerint nem indokolt módosítani.

                     (23)

                     A földi ellenőrzéseknek az Indonéziában engedélyezett valamennyi légi fuvarozó esetében történő, a 965/2012/EU rendelet szerinti priorizálása révén a tagállamoknak továbbra is ellenőrizniük kell, hogy az említett légi fuvarozók ténylegesen megfelelnek-e a vonatkozó nemzetközi biztonsági előírásoknak.

                     (24)

                     Amennyiben releváns biztonsági adatok arra világítanak rá, hogy a nemzetközi biztonsági előírásoknak való meg nem felelés miatt közvetlen biztonsági kockázat áll fenn, a Bizottság a 2111/2005/EK rendeletnek megfelelően további intézkedéseket hozhat.

            Kazahsztán légi fuvarozói

                     (25)

                     2016 decemberében az (EU) 2016/2214 bizottsági végrehajtási rendelet (8) törölte Kazahsztán légi fuvarozóit a 474/2006/EK rendelet A. mellékletéből.

                     (26)

                     2020 februárjában a kazahsztáni repülésbiztonsági felügyeleti rendszer folyamatos nyomon követésének keretében hivatalos konzultációk kezdődtek Kazahsztán illetékes hatóságaival. Ezzel összefüggésben az uniós Repülésbiztonsági Bizottság a 2020. májusi és novemberi ülései alkalmával áttekintést kapott Kazahsztán repülésbiztonsági felügyeleti helyzetéről.

                     (27)

                     Az uniós Repülésbiztonsági Bizottság 2020. novemberi tanácskozásait követően a Bizottság és az Ügynökség folyamatos kapcsolatot tartott fenn a Kazahsztáni Légügyi Hatósággal (Aviation Administration of Kazakhstan Joint Stock Company, a továbbiakban: AAK). Ezzel összefüggésben 2021. március 26-án videokonferenciára került sor a Bizottság, az Ügynökség, a tagállamok, valamint a Kazahsztáni Polgári Repülési Bizottság (CAC KZ) és az AAK képviselőinek részvételével. E technikai találkozó során az AAK átfogóan ismertette a kazahsztáni repülésbiztonsági felügyelet javítása érdekében hozott intézkedéseket, beleértve felügyeleti tevékenységeinek áttekintését, a műszaki személyzet felvételére és képzésére vonatkozó terveit, valamint a Kazahsztánban engedélyezett egyes légi fuvarozókkal szembeni végrehajtási intézkedéseket. Az AKK hangsúlyozta a folyamatos javulásra irányuló politikája folytatása melletti elkötelezettségét, a repülésbiztonsági felügyelet fejlesztésére vonatkozó elsőrendű fontosságú tevékenységét is beleértve.

                     (28)

                     Ezen túlmenően az AAK ismertette a 2021–2025-ös időszakra vonatkozó stratégiáját, beleértve az új légi közlekedési törvény elfogadását és a kazah nemzeti jogszabályi keret ebből következő módosításait.

                     (29)

                     A jelenleg rendelkezésre álló információk alapján megállapítható, hogy Kazahsztán biztonsági helyzetének kezelése érdekében jelentős erőfeszítések és ennek következtében fejlemények történtek. Miközben elismeri az eddig megtett intézkedéseket, a Bizottságnak továbbra is figyelemmel kell kísérnie és értékelnie kell a helyzet további alakulását. Ebben az összefüggésben a Bizottság – az Ügynökség és a tagállamok segítségével – uniós helyszíni értékelő látogatást kíván tenni Kazahsztánban.

                     (30)

                     A 2111/2005/EK rendelet mellékletében meghatározott közös kritériumokkal összhangban a Bizottság úgy véli, hogy az Unión belül működési tilalom alá tartozó légi fuvarozók listáját a kazahsztáni légi fuvarozók vonatkozásában a jelenlegi állás szerint nem indokolt módosítani.

                     (31)

                     A földi ellenőrzéseknek a Kazahsztánban engedélyezett valamennyi légi fuvarozó esetében történő, a 965/2012/EU rendelet szerinti priorizálása révén a tagállamoknak továbbra is ellenőrizniük kell, hogy az említett légi fuvarozók ténylegesen megfelelnek-e a vonatkozó nemzetközi biztonsági előírásoknak.

                     (32)

                     Amennyiben releváns biztonsági adatok arra világítanak rá, hogy a nemzetközi biztonsági előírásoknak való meg nem felelés miatt közvetlen biztonsági kockázat áll fenn, a Bizottság a 2111/2005/EK rendeletnek megfelelően további intézkedéseket hozhat.

            Kirgizisztán légi fuvarozói

                     (33)

                     2006 októberében a kirgizisztáni légi fuvarozókat az 1543/2006/EK bizottsági rendelet (9) felvette a 474/2006/EK rendelet A. mellékletébe.

                     (34)

                     2020. november 25-én Kirgizisztán kérésére és a folyamatos nyomonkövetési tevékenységek részeként a Bizottság és a Kirgiz Köztársaság Polgári Légi Közlekedési Hatósága (CAA KG) képviselői technikai ülést tartottak, amely során a CAA KG átfogóan ismertette szervezeti felépítését és feladatait, beleértve a repülésbiztonsági felügyeletre vonatkozó alapelveket is. A CAA KG által szolgáltatott információk között szerepeltek a hatóság által tapasztalt személyzeti kihívások, a kirgiz jogszabályi keret áttekintése, valamint a repülésbiztonsági kapacitásépítéssel összefüggésben a hatóság műszaki fejlesztésre vonatkozó stratégiai megközelítése. A CAA KG beszámolt továbbá az aktuális helyzetről az üzembentartási engedéllyel rendelkezők és a nyilvántartásba vett légi járművek jegyzéke tekintetében.

                     (35)

                     Ezenkívül a 2020. november 25-i technikai találkozót követően a CAA KG 2020. december 14-én arról tájékoztatta a Bizottságot, hogy a Heli Sky (AOC-szám: 47), a Valor Air (AOC-szám: 07), az AeroStan (AOC-szám: 08), a KAP.KG Aircompany (AOC-szám: 52) és a FlySky Airlines (AOC-szám: 53) légi fuvarozó rendelkezik aktív üzembentartási engedéllyel. Mivel a CAA KG nem bizonyította, hogy képes a vonatkozó biztonsági előírások végrehajtására és érvényesítésére, az üzembentartási engedélyeknek az említett új légi fuvarozók részére történő kiadása nem garantálja a nemzetközi biztonsági előírások megfelelő betartását.

                     (36)

                     A 2111/2005/EK rendelet mellékletében meghatározott közös követelmények alapján a Bizottság úgy véli, hogy az Unión belül működési tilalom alá tartozó kirgizisztáni légi fuvarozók listáját indokolt módosítani, és a 474/2006/EK rendelet A. mellékletébe fel kell venni az AeroStan, a FlySky Airlines, a Heli Sky, a KAP.KG Aircompany és a Valor Air légi fuvarozókat.

                     (37)

                     A földi ellenőrzéseknek a Kirgizisztánban engedélyezett valamennyi légi fuvarozó esetében történő, a 965/2012/EU rendelet szerinti priorizálása révén a tagállamoknak továbbra is ellenőrizniük kell, hogy az említett légi fuvarozók ténylegesen megfelelnek-e a vonatkozó nemzetközi biztonsági előírásoknak.

            Moldova légi fuvarozói

                     (38)

                     2019 áprilisában az (EU) 2019/618 bizottsági végrehajtási rendelet (10) az Air Moldova, a Fly One és az Aerotranscargo kivételével valamennyi moldovai légi fuvarozót felvette a 474/2006/EK rendelet A. mellékletébe.

                     (39)

                     2021. március 2-i levelében a Moldovai Polgári Légi Közlekedési Hatóság (CAAM) tájékoztatást nyújtott és átfogó információkat szolgáltatott a 2019. februári uniós helyszíni értékelő látogatás nyomán tett észrevételekre és ajánlásokra épülő korrekciós intézkedési tervről.

                     (40)

                     A Bizottság a kapott információk és dokumentumok vizsgálatát követően úgy ítéli meg, hogy a korrekciós intézkedési tervre adott magyarázatok jól strukturáltak és megfelelőek.

                     (41)

                     2021. március 25-én Moldova kérésére és a folyamatos nyomonkövetési tevékenységek részeként a Bizottság, az Ügynökség, a tagállamok és a CAAM képviselői technikai ülést tartottak, amely során a CAAM átfogóan ismertette szervezeti felépítését és feladatait, beleértve a repülésbiztonsági felügyeletre vonatkozó alapelveket is. A CAAM által benyújtott egyéb információk között szerepelt a 2019. februári uniós helyszíni értékelő látogatás nyomán tett észrevételekre és ajánlásokra épülő korrekciós intézkedési terv fejleményeinek és jelenlegi állásának aktualizált áttekintése. A CAAM kijelentette, hogy a korrekciós intézkedési terv megállapításainak túlnyomó többségét lezárták, csupán négy észrevétel maradt lezáratlan.

                     (42)

                     Az ülésen a CAAM arról tájékoztatta a Bizottságot, hogy valamennyi moldovai légi fuvarozó engedélyét megújították az új üzemeltetési rendeletnek megfelelően, amely a moldovai jogba átültette a 965/2012/EU bizottsági rendeletet (11). Moldovában jelenleg 11 légi fuvarozó rendelkezik üzembentartási engedéllyel. Az üzembentartási engedéllyel rendelkező nyolc légi fuvarozó közül azok többsége, akik nem rendelkeznek TCO-engedéllyel, Moldován kívüli bázisokról végez műveleteket. A CAAM szerint e külföldi bázisok felügyeletét a nemzetközi biztonsági előírásoknak megfelelően végzik.

                     (43)

                     A CAAM továbbá arról tájékoztatta a Bizottságot, hogy engedélyt kapott az új HiSky (MD 025 sz. AOC) légi fuvarozó. Mivel a CAAM nem bizonyította, hogy képes a vonatkozó biztonsági előírások végrehajtására és érvényesítésére, az üzembentartási engedélynek az említett új légi fuvarozó részére történő kiadása nem garantálja a nemzetközi biztonsági előírások megfelelő betartását.

                     (44)

                     A jelenleg rendelkezésre álló információk alapján úgy tűnik, hogy a CAAM jelentős előrelépést tett a nemzetközi biztonsági előírások végrehajtása terén. Jelenleg azonban nincs elegendő bizonyíték ahhoz, hogy a moldovai légi fuvarozók működési korlátozásai feloldhatók legyenek. A fejlesztésekre vonatkozó információkat további ellenőrzésnek kell alávetni egy Moldovában tett uniós helyszíni értékelő látogatás során.

                     (45)

                     A 2111/2005/EK rendelet mellékletében meghatározott közös követelmények alapján a Bizottság úgy véli, hogy az Unión belül működési tilalom alá tartozó légi fuvarozók listáját a moldovai légi fuvarozók vonatkozásában indokolt módosítani, és a 474/2006/EK rendelet A. mellékletébe fel kell venni a HiSky légi fuvarozót.

                     (46)

                     A földi ellenőrzéseknek a Moldovában engedélyezett valamennyi légi fuvarozó esetében történő, a 965/2012/EU rendelet szerinti priorizálása révén a tagállamoknak továbbra is ellenőrizniük kell, hogy az említett légi fuvarozók ténylegesen megfelelnek-e a vonatkozó nemzetközi biztonsági előírásoknak.

                     (47)

                     Amennyiben releváns biztonsági adatok arra világítanak rá, hogy a nemzetközi biztonsági előírásoknak való meg nem felelés miatt közvetlen biztonsági kockázat áll fenn, a Bizottság a 2111/2005/EK rendeletnek megfelelően további intézkedéseket hozhat.

            Pakisztán légi fuvarozói

                     (48)

                     2007 márciusában a Pakistan International Airlines a 235/2007/EK bizottsági rendelettel (12) felvételre került a 474/2006/EK rendelet B. mellékletébe, majd 2007 novemberében az 1400/2007/EK bizottsági rendelet (13) eltávolította onnan.

                     (49)

                     2020. június 24-én a pakisztáni szövetségi légi közlekedési miniszter nyilatkozatából kiderült, hogy a Pakisztáni Polgári Légi Közlekedési Hatóság (PCAA) által kiadott számos pilóta-szakszolgálati engedélyt csalárd módon szerezték meg.

                     (50)

                     Ez az esemény és a PCAA általi hatékony repülésbiztonsági felügyelet nyilvánvaló hiánya arra késztette az Ügynökséget, hogy 2020. július 1-jei hatállyal felfüggessze a Pakistan International Airlines és a Vision Air TCO-engedélyét.

                     (51)

                     2020. július 1-jén a Bizottság a 473/2006/EK rendelet 3. cikkének (2) bekezdése alapján konzultációkat kezdett a PCAA-val, amelyet felkért arra, hogy adjon tájékoztatást, miként reagált a szövetségi miniszter nyilatkozatára. A Bizottság tájékoztatást kért különösen a Pakisztánban nyilvántartásba vett légi fuvarozók felügyeletéről, beleértve azok repülésbiztonsági menedzsmentrendszereit is, valamint bizonyítékot kért arra vonatkozóan, hogy a PCAA repülésbiztonsági felügyelete alá tartozó más területeken – például a légiutas-kísérők tanúsításában, a karbantartási mérnökök engedélyezésében vagy a légi fuvarozók engedélyezésében – nem fordul elő hasonló helyzet.

                     (52)

                     2020-ban a Bizottság két technikai ülést szervezett a PCAA-val, július 9-én és szeptember 25-én.

                     (53)

                     Az uniós Repülésbiztonsági Bizottság 2021. májusi ülésének előkészítéseként, valamint figyelembe véve az ügynökségnek a Pakistan International Airlines és a Vision Air TCO-felfüggesztéseivel kapcsolatos eljárási követelményeit, a Bizottság 2021. március 15–16-án technikai ülést tartott, hogy biztosítsa a Bizottság és az Ügynökség közötti koordinációt a vonatkozó kötelezettségeik tekintetében. A tagállamok képviselői részt vettek ezeken az üléseken.

                     (54)

                     A résztvevők különböző kérdéseket vitattak meg ezeken az üléseken, különösen a személyzet szakszolgálati engedélyeit, a légi üzemeltetést, a légialkalmasságot, az események bejelentését, valamint a PCAA-nak a biztonsági ajánlásokra adott válaszait és azok nyomon követését.

                     (55)

                     A PCAA releváns bizonyítékokat és információkat szolgáltatott, amelyeket a Bizottság és az Ügynökség szakértői értékeltek. Bár megállapítást nyert, hogy a PCAA kellő létszámú, felkészült és tájékozott személyzettel rendelkezik, felmerült néhány aggodalomra okot adó szervezeti kérdés. Ezek közé tartoznak a következők: a dokumentált eljárások minőségirányítási hiányosságai, az ellenőröknek szóló iránymutatás hiánya, a kereskedelmi pilóta-szakszolgálati engedélyek megszerzésével kapcsolatos minősítési eljárás nem megfelelő volta, a hiányosságok miatt hozott korrekciós intézkedések csekély mértékű nyomon követése vagy hiánya, valamint a megfelelő ok-okozati elemzési képességek hiánya.

                     (56)

                     Továbbá a PCAA nem tudott bizonyítékot szolgáltatni arra vonatkozóan, hogy Pakisztán értesítette volna az ICAO-t az ICAO 1. mellékletének alkalmazandó nemzetközi biztonsági előírásaitól való lényeges eltéréseiről, amint azt a „Szakszemélyzet jogosítása” című szakasz előírja.

                     (57)

                     A rendelkezésre álló bizonyítékok és információk értékelése alapján a Bizottság elismeri a PCAA arra irányuló erőfeszítéseit, hogy korrekciós intézkedéseket fogadjon el a feltárt biztonsági hiányosságok kezelésére. A Bizottságnak azonban továbbra is figyelemmel kell kísérnie a pakisztáni helyzet alakulását, többek között egy pakisztáni uniós helyszíni értékelő látogatás révén.

                     (58)

                     A 2111/2005/EK rendelet mellékletében meghatározott közös kritériumokkal összhangban a Bizottság úgy véli, hogy az Unión belül működési tilalom alá tartozó légi fuvarozók listáját a pakisztáni légi fuvarozók vonatkozásában nem indokolt módosítani.

                     (59)

                     A földi ellenőrzéseknek Pakisztánban engedélyezett valamennyi légi fuvarozó esetében történő, a 965/2012/EU rendelet szerinti priorizálása révén a tagállamoknak továbbra is ellenőrizniük kell, hogy az említett légi fuvarozók ténylegesen megfelelnek-e a vonatkozó nemzetközi biztonsági előírásoknak.

                     (60)

                     Amennyiben releváns biztonsági adatok arra világítanak rá, hogy a nemzetközi biztonsági előírásoknak való meg nem felelés miatt közvetlen biztonsági kockázat áll fenn, a Bizottság a 2111/2005/EK rendeletnek megfelelően további intézkedéseket hozhat.

            Oroszország légi fuvarozói

                     (61)

                     A Bizottság, az Ügynökség és a tagállamok illetékes hatóságai továbbra is szoros figyelemmel kísérték az Oroszországban engedélyezett és az Unióban járatokat működtető légi fuvarozók biztonsági teljesítményét, többek között a 965/2012/EU rendelet szerint előre sorolva az egyes orosz légi fuvarozók tekintetében elvégzendő földi ellenőrzéseket.

                     (62)

                     2021. április 14-én a Bizottság, az Ügynökség és a tagállamok képviselői találkoztak az Orosz Szövetségi Légiközlekedési Ügynökség (FATA) képviselőivel azért, hogy felülvizsgálják az Oroszországban engedélyezett légi fuvarozók biztonsági teljesítményét a (2020. október 15. és 2021. április 14. közötti időszakban tartott) földi ellenőrzésekről szóló jelentések alapján, valamint, hogy azonosítsák azokat az eseteket, ahol a FATA-nak meg kell erősítenie felügyeleti tevékenységeit.

                     (63)

                     Az Oroszországban engedélyezett légi fuvarozók SAFA keretében végzett földi ellenőrzésének felülvizsgálata nem tárt fel jelentős vagy visszatérő biztonsági hiányosságokat.

                     (64)

                     A rendelkezésre álló – többek között a 2021. április 14-én tartott ülés során a FATA által nyújtott – információk alapján a Bizottság úgy véli, hogy a jelenlegi állás szerint a FATA rendelkezik a feltárt biztonsági hiányosságok kezeléséhez szükséges képességekkel és szándékkal. Ennek alapján a Bizottság úgy ítélte meg, hogy az orosz légügyi hatóságoknak vagy az Oroszországban engedélyezett légi fuvarozóknak nem szükséges megjelenniük az uniós Repülésbiztonsági Bizottság előtti meghallgatáson.

                     (65)

                     A 2111/2005/EK rendelet mellékletében meghatározott közös kritériumok alapján tehát a Bizottság úgy véli, hogy az Unión belül működési tilalom alá tartozó légi fuvarozók listájára a jelenlegi állás szerint nem indokolt oroszországi légi fuvarozókat felvenni.

                     (66)

                     A tagállamoknak a földi ellenőrzések 965/2012/EU rendelet szerinti lefolytatása révén továbbra is ellenőrizniük kell, hogy az oroszországi légi fuvarozók ténylegesen betartják-e a vonatkozó nemzetközi biztonsági előírásokat.

                     (67)

                     Amennyiben ezek az ellenőrzések azt jelzik, hogy a nemzetközi biztonsági előírásoknak való megfelelés hiánya miatt közvetlen biztonsági kockázat áll fenn, a Bizottság működési tilalmat alkalmazhat az érintett oroszországi engedélyezett légi fuvarozókra, és felveheti őket a 474/2006/EK rendelet A. vagy B. mellékletébe.

                     (68)

                     A 474/2006/EK rendeletet ezért ennek megfelelően módosítani kell.

                     (69)

                     A 2111/2005/EK rendelet 5. és 6. cikke rögzíti, hogy a biztonságot érintő következmények miatt gyors döntéshozatalra van szükség, és adott esetben sürgősségi eljárás is igénybe vehető. Ezért az érzékeny információk és az utazóközönség védelme érdekében fontos, hogy az Unión belül működési tilalom vagy korlátozás alá tartozó légi fuvarozók közösségi listájának módosítására vonatkozó bármely határozat kihirdetésére és hatálybalépésére közvetlenül az elfogadását követően sor kerüljön.

                     (70)

                     Az e rendeletben előírt intézkedések összhangban vannak a 2111/2005/EK rendelettel létrehozott uniós Repülésbiztonsági Bizottság véleményével,

               ELFOGADTA EZT A RENDELETET:

            1. cikk
            A 474/2006/EK rendelet a következőképpen módosul:

                        1.

                        az A. melléklet helyébe e rendelet I. mellékletének szövege lép;

                        2.

                        a B. melléklet helyébe e rendelet II. mellékletének szövege lép.

            2. cikk
            Ez a rendelet az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő napon lép hatályba.

            Ez a rendelet teljes egészében kötelező és közvetlenül alkalmazandó valamennyi tagállamban.
            Kelt Brüsszelben, 2021. június 1-jén.

                  a Bizottság részéről,

                  az elnök nevében,

               Adina VĂLEAN

                  a Bizottság tagja

            (1)  HL L 344., 2005.12.27., 15. o.

            (2)  A Bizottság 474/2006/EK rendelete (2006. március 22.) a Közösségen belül működési tilalom alá tartozó légi fuvarozóknak a 2111/2005/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet II. fejezetében említett közösségi listájának létrehozásáról (HL L 84., 2006.3.23., 14. o.)

            (3)  A Bizottság 473/2006/EK rendelete (2006. március 22.) a Közösségen belül működési tilalom alá tartozó légi fuvarozóknak a 2111/2005/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet II. fejezetében említett közösségi listája végrehajtási szabályainak megállapításáról (HL L 84., 2006.3.23., 8. o.)

            (4)  A Bizottság 452/2014/EU rendelete (2014. április 29.) a harmadik országbeli üzemeltetők légiközlekedési tevékenységére vonatkozó műszaki követelményeknek és igazgatási eljárásoknak a 216/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet értelmében történő rögzítéséről (HL L 133., 2014.5.6., 12. o.).

            (5)  A Bizottság 965/2012/EU rendelete (2012. október 5.) a légi járművek üzemben tartásához kapcsolódó műszaki követelményeknek és igazgatási eljárásoknak a 216/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet értelmében történő meghatározásáról (HL L 296., 2012.10.25., 1. o.).

            (6)  A Bizottság (EU) 2020/736 végrehajtási rendelete (2020. június 2.) a 474/2006/EK rendeletnek az Unióban működési tilalom vagy működési korlátozás alá tartozó légi fuvarozók listája tekintetében történő módosításáról (HL L 172., 2020.6.3., 7. o.)

            (7)  A Bizottság (EU) 2018/871 végrehajtási rendelete (2018. június 14.) a 474/2006/EK rendeletnek az Unióban működési tilalom vagy működési korlátozás alá tartozó légi fuvarozók listája tekintetében történő módosításáról (HL L 152., 2018.6.15., 5. o.).

            (8)  A Bizottság (EU) 2016/2214 végrehajtási rendelete (2016. december 8.) a 474/2006/EK rendeletnek az Unióban működési tilalom alá tartozó légi fuvarozók listája tekintetében történő módosításáról (HL L 334., 2016.12.9., 6. o.).

            (9)  A Bizottság 1543/2006/EK rendelete (2006. október 12.) a 910/2006/EK rendelet által módosított, a Közösségen belül működési tilalom alá tartozó légifuvarozóknak a 2111/2005/EK rendelet II. fejezetében említett közösségi listájának létrehozásáról szóló 474/2006/EK rendelet módosításáról (HL L 283., 2006.10.14., 27. o.).

            (10)  A Bizottság (EU) 2019/618 végrehajtási rendelete (2019. április 15.) a 474/2006/EK rendeletnek az Unióban működési tilalom vagy működési korlátozás alá tartozó légi fuvarozók listája tekintetében történő módosításáról (HL L 106., 2019.4.17., 1. o.)

            (11)  A Bizottság 965/2012/EU rendelete (2012. október 5.) a légi járművek üzemben tartásához kapcsolódó műszaki követelményeknek és igazgatási eljárásoknak a 216/2008/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet értelmében történő meghatározásáról (HL L 296., 2012.10.25., 1. o.).

            (12)  A Bizottság 235/2007/EK rendelete (2007. március 5.) a Közösségen belül működési tilalom alá tartozó légi fuvarozók közösségi listájának létrehozásáról szóló 474/2006/EK rendelet módosításáról (HL L 66., 2007.3.6., 3. o.).

            (13)  A Bizottság 1400/2007/EK rendelete (2007. november 28.) a Közösségen belül működési tilalom alá tartozó légi fuvarozók közösségi listájának létrehozásáról szóló 474/2006/EK rendelet módosításáról (HL L 311., 2007.11.29., 12. o.).

            I. MELLÉKLET

                     „A. MELLÉKLET

                        AZON LÉGI FUVAROZÓK JEGYZÉKE, AMELYEK MŰKÖDÉSI TILALOM ALÁ TARTOZNAK AZ UNIÓBAN (A KIVÉTELEK FELTÜNTETÉSÉVEL) (1)

                                    A légi fuvarozást végző jogi személynek az üzembentartási engedélyen feltüntetett neve (és kereskedelmi neve, ha a kettő eltér)

                                    Az üzembentartási engedély (AOC) száma vagy a működési engedély száma

                                    Hárombetűs ICAO-kód

                                    Az üzemeltető illetősége szerinti állam

                                    AVIOR AIRLINES

                                 ROI-RNR-011

                                 ROI

                                 Venezuela

                                    BLUE WING AIRLINES

                                 SRBWA-01/2002

                                 BWI

                                 Suriname

                                    IRAN ASEMAN AIRLINES

                                 FS-102

                                 IR-C

                                 Irán

                                    IRAQI AIRWAYS

                                 001

                                 IAW

                                 Irak

                                    MED-VIEW AIRLINE

                                 MVA/AOC/10-12/05

                                 MEV

                                 Nigéria

                                    AIR ZIMBABWE (PVT)

                                 177/04

                                 AZW

                                 Zimbabwe

                                    A szabályozási felügyeletért Afganisztánban felelős hatóság által engedélyezett összes légi fuvarozó, beleértve a következőket:

                                    Afganisztán

                                    ARIANA AFGHAN AIRLINES

                                 AOC 009

                                 AFG

                                 Afganisztán

                                    KAM AIR

                                 AOC 001

                                 KMF

                                 Afganisztán

                                    A szabályozási felügyeletért Angolában felelős hatóság által engedélyezett összes légi fuvarozó – a TAAG Angola Airlines és a Heli Malongo kivételével –, beleértve a következőket:

                                    Angola

                                    AEROJET

                                 AO-008/11-07/17 TEJ

                                 TEJ

                                 Angola

                                    GUICANGO

                                 AO-009/11-06/17 YYY

                                 Nem ismert

                                 Angola

                                    AIR JET

                                 AO-006/11-08/18 MBC

                                 MBC

                                 Angola

                                    BESTFLYA AIRCRAFT MANAGEMENT

                                 AO-015/15-06/17YYY

                                 Nem ismert

                                 Angola

                                    HELIANG

                                 AO 007/11-08/18 YYY

                                 Nem ismert

                                 Angola

                                    SJL

                                 AO-014/13-08/18YYY

                                 Nem ismert

                                 Angola

                                    SONAIR

                                 AO-002/11-08/17 SOR

                                 SOR

                                 Angola

                                    A szabályozási felügyeletért Örményországban felelős hatóság által engedélyezett összes légi fuvarozó, beleértve a következőket:

                                    Örményország

                                    AIRCOMPANY ARMENIA

                                 AM AOC 065

                                 NGT

                                 Örményország

                                    ARMENIA AIRWAYS

                                 AM AOC 063

                                 AMW

                                 Örményország

                                    ARMENIAN HELICOPTERS

                                 AM AOC 067

                                 KAV

                                 Örményország

                                    ATLANTIS ARMENIAN AIRLINES

                                 AM AOC 068

                                 AEU

                                 Örményország

                                    FLY ARMENIA AIRWAYS

                                 AM AOC 070

                                 FBB

                                 Örményország

                                    NOVAIR

                                 AM AOC 071

                                 NAI

                                 Örményország

                                    SHIRAK AVIA

                                 AM AOC 072

                                 SHS

                                 Örményország

                                    SKYBALL

                                 AM AOC 073

                                 N/A

                                 Örményország

                                    A szabályozási felügyeletért Kongóban (Brazzaville) felelős hatóság által engedélyezett összes légi fuvarozó, beleértve a következőket:

                                    Kongó (Brazzaville)

                                    CANADIAN AIRWAYS CONGO

                                 CG-CTA 006

                                 TWC

                                 Kongó (Brazzaville)

                                    EQUAFLIGHT SERVICES

                                 CG-CTA 002

                                 EKA

                                 Kongó (Brazzaville)

                                    EQUAJET

                                 RAC06-007

                                 EKJ

                                 Kongó (Brazzaville)

                                    TRANS AIR CONGO

                                 CG-CTA 001

                                 TSG

                                 Kongó (Brazzaville)

                                    SOCIETE NOUVELLE AIR CONGO

                                 CG-CTA 004

                                 Nem ismert

                                 Kongó (Brazzaville)

                                    A szabályozási felügyeletért a Kongói Demokratikus Köztársaságban (KDK) felelős hatóság által engedélyezett összes légi fuvarozó, beleértve a következőket:

                                    Kongói Demokratikus Köztársaság (KDK)

                                    AIR FAST CONGO

                                 AAC/DG/OPS-09/03

                                 Nem ismert

                                 Kongói Demokratikus Köztársaság (KDK)

                                    AIR KATANGA

                                 AAC/DG/OPS-09/08

                                 Nem ismert

                                 Kongói Demokratikus Köztársaság (KDK)

                                    BUSY BEE CONGO

                                 AAC/DG/OPS-09/04

                                 Nem ismert

                                 Kongói Demokratikus Köztársaság (KDK)

                                    COMPAGNIE AFRICAINE D’AVIATION (CAA)

                                 AAC/DG/OPS-09/02

                                 Nem ismert

                                 Kongói Demokratikus Köztársaság (KDK)

                                    CONGO AIRWAYS

                                 AAC/DG/OPS-09/01

                                 Nem ismert

                                 Kongói Demokratikus Köztársaság (KDK)

                                    KIN AVIA

                                 AAC/DG/OPS-09/10

                                 Nem ismert

                                 Kongói Demokratikus Köztársaság (KDK)

                                    MALU AVIATION

                                 AAC/DG/OPS-09/05

                                 Nem ismert

                                 Kongói Demokratikus Köztársaság (KDK)

                                    SERVE AIR CARGO

                                 AAC/DG/OPS-09/07

                                 Nem ismert

                                 Kongói Demokratikus Köztársaság (KDK)

                                    SWALA AVIATION

                                 AAC/DG/OPS-09/06

                                 Nem ismert

                                 Kongói Demokratikus Köztársaság (KDK)

                                    MWANT JET

                                 AAC/DG/OPS-09/09

                                 Nem ismert

                                 Kongói Demokratikus Köztársaság
                                 (KDK)

                                    A szabályozási felügyeletért Dzsibutiban felelős hatóság által engedélyezett összes légi fuvarozó, beleértve a következőt:

                                    Dzsibuti

                                    DAALLO AIRLINES

                                 Nem ismert

                                 DAO

                                 Dzsibuti

                                    A szabályozási felügyeletért Egyenlítői-Guineában felelős hatóság által engedélyezett összes légi fuvarozó, beleértve a következőket:

                                    Egyenlítői-Guinea

                                    CEIBA INTERCONTINENTAL

                                 2011/0001/MTTCT/DGAC/SOPS

                                 CEL

                                 Egyenlítői-Guinea

                                    CRONOS AIRLINES

                                 2011/0004/MTTCT/DGAC/SOPS

                                 Nem ismert

                                 Egyenlítői-Guinea

                                    A szabályozási felügyeletért Eritreában felelős hatóság által engedélyezett összes légi fuvarozó, beleértve a következőket:

                                    Etiópia

                                    ERITREAN AIRLINES

                                 AOC No 004

                                 ERT

                                 Etiópia

                                    NASAIR ERITREA

                                 AOC No 005

                                 NAS

                                 Etiópia

                                    A szabályozási felügyeletért Kirgizisztánban felelős hatóság által engedélyezett összes légi fuvarozó, beleértve a következőket:

                                    Kirgizisztán

                                    AEROSTAN

                                    08

                                    BSC

                                 Kirgizisztán

                                    AIR COMPANY AIR KG

                                 50

                                 Nem ismert

                                 Kirgizisztán

                                    AIR MANAS

                                 17

                                 MBB

                                 Kirgizisztán

                                    AVIA TRAFFIC COMPANY

                                 23

                                 AVJ

                                 Kirgizisztán

                                    FLYSKY AIRLINES

                                 53

                                 FSQ

                                 Kirgizisztán

                                    HELI SKY

                                 47

                                 HAC

                                 Kirgizisztán

                                    KAP.KG AIRCOMPANY

                                 52

                                 KGS

                                 Kirgizisztán

                                    SKY KG AIRLINES

                                 41

                                 KGK

                                 Kirgizisztán

                                    TEZ JET

                                 46

                                 TEZ

                                 Kirgizisztán

                                    VALOR AIR

                                 07

                                 VAC

                                 Kirgizisztán

                                    A szabályozási felügyeletért Libériában felelős hatóság által engedélyezett összes légi fuvarozó

                                    Libéria

                                    A szabályozási felügyeletért Líbiában felelős hatóság által engedélyezett összes légi fuvarozó, beleértve a következőket:

                                    Líbia

                                    AFRIQIYAH AIRWAYS

                                 007/01

                                 AAW

                                 Líbia

                                    AIR LIBYA

                                 004/01

                                 TLR

                                 Líbia

                                    AL MAHA AVIATION

                                 030/18

                                 Nem ismert

                                 Líbia

                                    BURAQ AIR

                                 002/01

                                 BRQ

                                 Líbia

                                    GLOBAL AVIATION AND SERVICES

                                 008/05

                                 GAK

                                 Líbia

                                    LIBYAN AIRLINES

                                 001/01

                                 LAA

                                 Líbia

                                    LIBYAN WINGS AIRLINES

                                 029/15

                                 LWA

                                 Líbia

                                    PETRO AIR

                                 025/08

                                 PEO

                                 Líbia

                                    A szabályozási felügyeletért Moldovában felelős hatóság által engedélyezett összes légi fuvarozó – az Air Moldova, a Fly One és az Aerotranscargo kivételével –, beleértve a következőket:

                                    Moldova

                                    Î.M „VALAN ICC” SRL

                                 MD009

                                 VLN

                                 Moldova

                                    CA „AIM AIR” SRL

                                 MD015

                                 AAM

                                 Moldova

                                    CA „AIR STORK” SRL

                                 MD018

                                 MSB

                                 Moldova

                                    CA „HISKY” SRL

                                 MD025

                                 HYM

                                 Moldova

                                    Î M „MEGAVIATION” SRL

                                 MD019

                                 ARM

                                 Moldova

                                    CA „PECOTOX-AIR” SRL

                                 MD020

                                 PXA

                                 Moldova

                                    CA „TERRA AVIA” SRL

                                 MD022

                                 TVR

                                 Moldova

                                    CA „FLY PRO” SRL

                                 MD023

                                 PVV

                                 Moldova

                                    A szabályozási felügyeletért Nepálban felelős hatóság által engedélyezett összes légi fuvarozó, beleértve a következőket:

                                    Nepál

                                    AIR DYNASTY HELI. S.

                                 035/2001

                                 Nem ismert

                                 Nepál

                                    ALTITUDE AIR

                                 085/2016

                                 Nem ismert

                                 Nepál

                                    BUDDHA AIR

                                 014/1996

                                 BHA

                                 Nepál

                                    FISHTAIL AIR

                                 017/2001

                                 Nem ismert

                                 Nepál

                                    SUMMIT AIR

                                 064/2010

                                 Nem ismert

                                 Nepál

                                    HELI EVEREST

                                 086/2016

                                 Nem ismert

                                 Nepál

                                    HIMALAYA AIRLINES

                                 084/2015

                                 DR. P.

                                 Nepál

                                    KAILASH HELICOPTER SERVICES

                                 087/2018

                                 Nem ismert

                                 Nepál

                                    MAKALU AIR

                                 057A/2009

                                 Nem ismert

                                 Nepál

                                    MANANG AIR PVT

                                 082/2014

                                 Nem ismert

                                 Nepál

                                    MOUNTAIN HELICOPTERS

                                 055/2009

                                 Nem ismert

                                 Nepál

                                    PRABHU HELICOPTERS

                                 081/2013

                                 Nem ismert

                                 Nepál

                                    NEPAL AIRLINES CORPORATION

                                 003/2000

                                 RNA

                                 Nepál

                                    SAURYA AIRLINES

                                 083/2014

                                 Nem ismert

                                 Nepál

                                    SHREE AIRLINES

                                 030/2002

                                 SHA

                                 Nepál

                                    SIMRIK AIR

                                 034/2000

                                 Nem ismert

                                 Nepál

                                    SIMRIK AIRLINES

                                 052/2009

                                 RMK

                                 Nepál

                                    SITA AIR

                                 033/2000

                                 Nem ismert

                                 Nepál

                                    TARA AIR

                                 053/2009

                                 Nem ismert

                                 Nepál

                                    YETI AIRLINES

                                 037/2004

                                 NYT

                                 Nepál

                                    A szabályozási felügyeletért São Tomé és Príncipében felelős hatóság által engedélyezett összes légi fuvarozó, beleértve a következőket:

                                    São Tomé és Príncipe

                                    AFRICA'S CONNECTION

                                 10/AOC/2008

                                 ACH

                                 São Tomé és Príncipe

                                    STP AIRWAYS

                                 03/AOC/2006

                                 STP

                                 São Tomé és Príncipe

                                    A szabályozási felügyeletért Sierra Leonéban felelős hatóság által engedélyezett összes légi fuvarozó

                                    Sierra Leone

                                    A szabályozási felügyeletért Szudánban felelős hatóság által engedélyezett összes légi fuvarozó, beleértve a következőket:

                                    Szudán

                                    ALFA AIRLINES SD

                                 54

                                 AAJ

                                 Szudán

                                    BADR AIRLINES

                                 35

                                 BDR

                                 Szudán

                                    BLUE BIRD AVIATION

                                 11

                                 BLB

                                 Szudán

                                    ELDINDER AVIATION

                                 8

                                 DND

                                 Szudán

                                    GREEN FLAG AVIATION

                                 17

                                 GNF

                                 Szudán

                                    HELEJETIC AIR

                                 57

                                 HJT

                                 Szudán

                                    KATA AIR TRANSPORT

                                 9

                                 KTV

                                 Szudán

                                    KUSH AVIATION CO.

                                 60

                                 KUH

                                 Szudán

                                    NOVA AIRWAYS

                                 46

                                 NOV

                                 Szudán

                                    SUDAN AIRWAYS CO.

                                 1

                                 SUD

                                 Szudán

                                    SUN AIR

                                 51

                                 SNR

                                 Szudán

                                    TARCO AIR

                                 56

                                 TRQ

                                 Szudán

               ”

               (1)  Az A. mellékletben felsorolt légi fuvarozók számára engedélyezhető, hogy forgalmi jogokat gyakoroljanak abban az esetben, ha ezt működési tilalom alá nem eső fuvarozó légi járművének teljes bérlete (wet leasing) révén teszik, feltéve, hogy teljesülnek a vonatkozó biztonsági előírások.

            II. MELLÉKLET

                     „B. MELLÉKLET

                        AZON LÉGI FUVAROZÓK JEGYZÉKE, AMELYEK MŰKÖDÉSI KORLÁTOZÁS ALÁ TARTOZNAK AZ UNIÓBAN (1)

                                    A légi fuvarozást végző jogi személynek az üzembentartási engedélyen feltüntetett neve (és kereskedelmi neve, ha a kettő eltér)

                                    Az üzembentartási engedély (AOC) száma

                                    Hárombetűs ICAO-kód

                                    Az üzemeltető illetősége szerinti állam

                                    A korlátozás alá eső légi jármű típusa

                                    A korlátozás alá eső légi jármű lajstromjele és – ha ismert – gyártási sorszáma

                                    Lajstromozó állam:

                                    AIR SERVICE COMORES

                                 06-819/TA-15/DGACM

                                 KMD

                                 Comore-szigetek

                                 A teljes flotta, kivéve: LET 410 UVP.

                                 A teljes flotta, kivéve: D6-CAM (851336).

                                 Comore-szigetek

                                    IRAN AIR

                                 FS100

                                 IRA

                                 Irán

                                 Valamennyi Fokker F100 és Boeing B747 típusú légi jármű

                                 A Fokker F100 flotta, az üzembentartási engedélyeken feltüntetettek szerint; a Boeing B747 flotta, az üzembentartási engedélyeken feltüntetettek szerint

                                 Irán

                                    AIR KORYO

                                 GAC-AOC/KOR-01

                                 KOR

                                 Észak-Korea

                                 A teljes flotta, kivéve: 2 TU-204 típusú légi jármű.

                                 A teljes flotta, kivéve: P-632, P-633.

                                 Észak-Korea

               ”

               (1)  A B. mellékletben felsorolt légi fuvarozók számára engedélyezhető, hogy forgalmi jogokat gyakoroljanak abban az esetben, ha ezt működési tilalom alá nem tartozó fuvarozó légi járművének teljes bérlete (wet leasing) révén teszik, feltéve, hogy teljesülnek a vonatkozó biztonsági előírások.


title: A Bizottság (EU) 2021/890 végrehajtási rendelete (2021. május 27.) egy elnevezésnek az oltalom alatt álló eredetmegjelölések és földrajzi jelzések nyilvántartásába való bejegyzéséről („Hegykői petrezselyemgyökér” (OFJ))

text:
                  2021.6.3.

                  HU

                  Az Európai Unió Hivatalos Lapja

                  L 195/1

         A BIZOTTSÁG (EU) 2021/890 VÉGREHAJTÁSI RENDELETE
         (2021. május 27.)
         egy elnevezésnek az oltalom alatt álló eredetmegjelölések és földrajzi jelzések nyilvántartásába való bejegyzéséről („Hegykői petrezselyemgyökér” (OFJ))
         AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG,
         tekintettel az Európai Unió működéséről szóló szerződésre,
         tekintettel a mezőgazdasági termékek és az élelmiszerek minőségrendszereiről szóló, 2012. november 21-i 1151/2012/EU európai parlamenti és tanácsi rendeletre (1) és különösen annak 52. cikke (2) bekezdésére,
         mivel:

                     (1)

                     Az 1151/2012/EU rendelet 50. cikke (2) bekezdése a) pontjának megfelelően a Bizottság közzétette az Európai Unió Hivatalos Lapjában Magyarország kérelmét (2) a „Hegykői petrezselyemgyökér” elnevezés bejegyzésére.

                     (2)

                     A Bizottsághoz nem érkezett az 1151/2012/EU rendelet 51. cikke szerinti felszólalási nyilatkozat, ezért a „Hegykői petrezselyemgyökér” elnevezést be kell jegyezni,

               ELFOGADTA EZT A RENDELETET:

            1. cikk
            A „Hegykői petrezselyemgyökér” (OFJ) elnevezés bejegyzésre kerül.
            Az első albekezdésben említett elnevezés a 668/2014/EU bizottsági végrehajtási rendelet (3) XI. melléklete szerinti 1.6. osztályba (Gyümölcs, zöldségfélék és gabonafélék, frissen vagy feldolgozva) tartozó terméket jelöl.

            2. cikk
            Ez a rendelet az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő huszadik napon lép hatályba.

            Ez a rendelet teljes egészében kötelező és közvetlenül alkalmazandó valamennyi tagállamban.
            Kelt Brüsszelben, 2021. május 27-én.

                  a Bizottság részéről,

                  az elnök nevében,

               Janusz WOJCIECHOWSKI

                  a Bizottság tagja

            (1)  HL L 343., 2012.12.14., 1. o.

            (2)  HL C 40., 2021.2.5., 22. o.

            (3)  A Bizottság 668/2014/EU végrehajtási rendelete (2014. június 13.) a mezőgazdasági termékek és az élelmiszerek minőségrendszereiről szóló 1151/2012/EU európai parlamenti és tanácsi rendelet alkalmazására vonatkozó szabályok megállapításáról (HL L 179., 2014.6.19., 36. o.).