Fontos jogi nyilatkozat

|

31998L0012

A Bizottság 98/12/EK irányelve (1998. január 27.) a gépjárművek és pótkocsijaik egyes kategóriáinak fékberendezéseire vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló 71/320/EGK tanácsi irányelvnek a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazításáról

Hivatalos Lap L 081 , 18/03/1998 o. 0001 - 0146 CS.ES fejezet 13 kötet 020 o. 124  - 269 ET.ES fejezet 13 kötet 020 o. 124  - 269 HU.ES fejezet 13 kötet 020 o. 124  - 269 LT.ES fejezet 13 kötet 020 o. 124  - 269 LV.ES fejezet 13 kötet 020 o. 124  - 269 MT.ES fejezet 13 kötet 020 o. 124  - 269 PL.ES fejezet 13 kötet 020 o. 124  - 269 SK.ES fejezet 13 kötet 020 o. 124  - 269 SL.ES fejezet 13 kötet 020 o. 124  - 269

		A Bizottság 98/12/EK irányelve(1998. január 27.)a gépjárművek és pótkocsijaik egyes kategóriáinak fékberendezéseire vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló 71/320/EGK tanácsi irányelvnek a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazításáról(EGK-vonatkozású szöveg)AZ EURÓPAI közösségek bizottsága,tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre,tekintettel a legutóbb a 92/27/EK [1] európai parlamenti és tanácsi irányelvvel és különösen annak 13. cikke (2) bekezdésével módosított, a gépjárművek és pótkocsijaik típusjóváhagyására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1970. február 6-i 70/156/EGK tanácsi irányelvre [2],tekintettel a legutóbb a 91/422/EGK [3] bizottsági irányelvvel módosított, a gépjárművek és pótkocsijaik egyes kategóriáinak fékberendezéseire vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1971. július 26-i 71/320/EGK tanácsi irányelvre [4] és különösen annak 5. Cikkére,mivel a 71/320/EGK irányelv az EK-típus-jóváhagyási eljárás egyik külön irányelve, amelyet a 70/156/EGK irányelv hozott létre; mivel következésképpen a 71/320/EGK irányelvben a járműrendszerekkel, alkatrészekkel és önálló szerelési egységekkel kapcsolatosan megállapított rendelkezések a 71/320/EGK irányelvre vonatkoznak;mivel különösen a 70/156/EGK irányelv 3. cikkének (4) bekezdése és 4. cikkének (3) bekezdése előírja, hogy minden egyes külön irányelvhez egy információs csomagot kell csatolni, amely magában foglalja azon irányelv I. mellékletének vonatkozó pontjait, valamint egy, azon irányelv VI. mellékletén alapuló típusbizonyítványt annak érdekében, hogy a típusjóváhagyás elektronikus úton elintézhető legyen;mivel a csere-fékbetétek hivatalos engedéllyel rendelkező kereskedelmi hálózaton kívüli árusítása folytán és a biztonságot és megbízhatóságot biztosító szabványok betartása érdekében most igény van a piacon lévő csere-fékbetétek minőségének és hatásosságának ezen irányelv szerinti szabályozására;mivel kívánatos a nemzetközi rendelkezések, különösképpen pedig az Egyesült Nemzetek Európai Gazdasági Bizottsága rendelkezései és a külön irányelvek közötti egyenértékűség elismerése; mivel következésképpen szükségesnek mutatkozott összehangolni a 71/32/EGK irányelv rendelkezéseit a fékezésre vonatkozó 13. sz. és a csere-fékbetét egységekre vonatkozó 90. sz. ENSZ/EGB rendelet rendelkezéseivel;mivel az eredeti 71/320/EGK irányelv egymást követő módosításainak nagy száma már indokolttá teszi e módosítások egyesítését egyetlen egységes szerkezetbe foglalt irányelvben;mivel ezen irányelv rendelkezései összhangban vannak a Bizottság azon véleményével, hogy szükséges – a 70/156/EGK irányelv által megalapozott – az irányelvnek a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazítása,ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET:1. cikk1. A 71/320/EGK irányelv cikkei a következőképpen módosulnak:- Az 1. cikk (1) bekezdése helyébe a következőképpen szöveg lép:"(1) Ezen irányelv alkalmazásában "jármű",: bármilyen, a 70/156/EGK irányelv 2. cikkében meghatározott jármű.A jármű kategóriák meghatározása a 70/156/EGK irányelv IIA mellékletében található.",az a), b) és c) pontot el kell hagyni,a (3) és (5) bekezdést el kell hagyni, egyidejűleg a (4) bekezdés számozása (3) bekezdésre változik,- a 2. cikkben az "I–VIII. és XI–XII. melléklet" helyébe a "vonatkozó mellékletek" lép,- a 2a. cikkben az "I–VIII. melléklet" helyébe a "vonatkozó mellékletek" lép,- az 5. cikkben az "1970 február 6-i tanácsi irányelv" helyébe a "70/156/EGK tanácsi irányelv" lép.(2) A 71/320/EGK irányelv mellékletei helyébe ezen irányelv mellékletjegyzéke és mellékletei lépnek.2. cikk(1) 1999. január 1-jétől kezdve a tagállamok a járművek fékrendszereire vonatkozóan nem- tagadják meg egy járműtípus tekintetében az EK-típusjóváhagyást vagy nemzeti típusjóváhagyás megadását,- tilthatják meg járművek értékesítését, nyilvántartásba vételét vagy forgalomba helyezését,- tilthatják meg csere-fékbetétek árusítását vagy forgalomba helyezését,ha a járművek vagy csere-fékbetétek megfelelnek ezen irányelvvel módosított 71/320/EGK irányelv követelményeinek.(2) 1999. október 1-jétől kezdve a tagállamok- nem adhatnak ki EK-típusjóváhagyást,és- megtagadhatják a nemzeti típusjóváhagyás megadásátúj típusú járművekre a jármű fékrendszerére vonatkozó indokok alapján, valamint új típusú fékbetétekre, ha az ezen irányelvvel módosított 71/320/EGK irányelv követelményei nem teljesülnek.(3) 2001. március 31-től kezdve a tagállamok- a 70/156/EGK irányelv rendelkezéseinek megfelelően az új járművekre vonatkozó megfelelőségi bizonyítványokat nem tekintik többé érvényesnek az azon irányelv 7. cikkének (1) pontjában meghatározott célokra,és- megtagadhatják új gépjárművek nyilvántartásba vételét, árusítását vagy forgalomba helyezéséta jármű fékrendszerére vonatkozó indokok alapján, ha az ezen irányelvvel módosított 71/320/EGK irányelv követelményei nem teljesülnek.(4) 2001. március 31-től kezdve a csere-fékbetétekre mint önálló szerelési egységekre vonatkozóan az ezen irányelvvel módosított 71/320/EGK irányelv követelményei alkalmazhatók a 70/156/EGK irányelv 7. cikkének (2) pontjában meghatározott célok tekintetében.(5) A fenti (2) és (4) bekezdésekben foglalt rendelkezések ellenére tartalék alkatrészként a tagállamok engedélyezhetik azoknak a csere-fékbetéteknek az árusítását vagy forgalomba helyezését, amelyeket olyan járműtípusokba szerelnek, amelyekre ezen irányelv hatálybalépése előtt adták meg a típusjóváhagyást, feltéve hogy e csere-fékbetétek nem állnak ellentétben a 71/320/EGK irányelv ezen járművek forgalomba helyezésének időpontjában hatályban lévő korábbi változatának rendelkezéseivel.A fékbetétek ebben az esetben sem tartalmazhatnak azbesztet.(6) 1999. október 1-jétől kezdve a tagállamok megtiltják azbeszttartalmú fékbetétekkel ellátott járművek forgalomba helyezését. Mindazonáltal a 91/422/EGK irányelv alapján azbesztet nem tartalmazó fékbetétekkel ellátott járművekre kiadott jóváhagyások 2001. március 31-ig érvényben maradnak.3. cikk(1) A tagállamok hatályba léptetik azokat a törvényi, rendeleti és közigazgatási rendelkezéseket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy ennek az irányelvnek 1999. január 1-je előtt megfeleljenek. Erről haladéktalanul tájékoztatják a Bizottságot.(2) Amikor a tagállamok elfogadják ezeket az intézkedéseket, azokban hivatkozni kell erre az irányelvre, vagy azokhoz hivatalos kihirdetése alkalmával ilyen hivatkozást kell fűzni. A hivatkozás módját a tagállamok határozzák meg.(3) A tagállamok közlik a Bizottsággal nemzeti joguknak azokat a rendelkezéseit, amelyeket az ezen irányelv által szabályozott területen fogadnak el.4. cikkEz az irányelv az Európai Közösségek Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő huszadik napon lép hatályba.5. cikkEnnek az irányelvnek a tagállamok a címzettjei.Kelt Brüsszelben, 1998. január 27-én.a Bizottság részérőlMartin Bangemanna Bizottság tagja[1] HL L 233., 1997.8.25., 1. o.[2] HL L 42., 1970.2.23., 1. o.[3] HL L 233., 1991.8.22., 21. o.[4] HL L 202., 1971.9.6., 37. o.--------------------------------------------------A MELLÉKLETEK JEGYZÉKE| | Oldal |I. melléklet | Fogalommeghatározások, gyártási és felszerelési követelmények, EK-típus-jóváhagyási kérelem, EK-típusjóváhagyás megadása, típusmódosítások és a jóváhagyások módosításai, gyártásmegfelelőség. | 129 |II. melléklet | Fékvizsgálatok és a fékrendszerek hatásossága | 140 |Függelék: | A fékhatás eloszlása a gépjármű tengelyei között || |III. melléklet | Nyomásfelfutási idő mérési módszer sűrített levegős fékrendszerekkel ellátott járműveknél | 164 |Függelék: | Példa egy szimulátorra || |IV. melléklet | Energiatárolók és energiaforrások | 168 |A: Sűrített levegős fékrendszerek| |B: Vákuumos fékrendszerek| |C: Tárolt energiát alkalmazó hidraulikus fékrendszerek| |V. melléklet | Rugóerő-tárolós fékek | 174 |VI. melléklet | Rögzítő fékrendszerek mechanikus reteszelésű fékhengerekkel (működtető berendezések) | 176 |VII. melléklet | Típusjóváhagyásra kötelezett járművek, amelyeken az I. és/vagy II. vagy IIA. típusú vagy III. típusú vizsgálatokat nem kell elvégezni | 177 |1. függelék: | Pótkocsifékrendszerek I. és III. típusú vizsgálatának alternatív eljárásai |2. függelék: | Az 1. függelék 3.6. pontjában előírt referenciatengely vizsgálati jegyzőkönyvének mintája. || |VIII. melléklet | Ráfutó fékrendszerekkel ellátott járművek vizsgálati feltételei | 187 |1. függelék: | Magyarázó ábrák |2. függelék: | A működtető berendezés vizsgálati jegyzőkönyve |3. függelék: | A fék vizsgálati jegyzőkönyve |4. függelék: | A működtető berendezés, az erőátviteli rendszer és a fék összhangjának vizsgálati jegyzőkönyve || |IX. melléklet | Típus-jóváhagyási dokumentáció | 205 |1. függelék: | EK-típusbizonyítvány |2. függelék: | Vizsgálati jegyzőkönyv |3. függelék: | A XV. melléklet szerinti jóváhagyáshoz szükséges járműadatok jegyzéke || |X. melléklet | Blokkolásgátló fékrendszerrel ellátott járművek vizsgálati követelményei | 213 |1. függelék: | Jelölések és fogalommeghatározások |2. függelék: | Tapadáskihasználás |3. függelék: | Fékhatásosság eltérő tapadású felületeken |4. függelék: | A kis tapadású felület kiválasztásának módszere || |XI. melléklet | Elektromos fékrendszerrel ellátott pótkocsik vizsgálati feltételei. | 230 |Függelék: | A pótkocsi lefékezettségének és a vontató/pótkocsi kombináció átlagos, legnagyobb lassulásának kompatibilitása || |XII. melléklet | Fékbetétek vizsgálati módszere inercia-próbapadon | 233 |XIII. melléklet | Időszakosan használt tartalék kerekekkel/gumiabroncsokkal ellátott gépjárművek fékezési és iránytartási vizsgálata | 236 |XIV. melléklet | Pótkocsik blokkolásgátló fékrendszereinek (ABS) alternatív vizsgálati eljárása | 237 |1. függelék: | Pótkocsi blokkolásgátló fékrendszer jóváhagyási jegyzőkönyv |2. függelék: | Jelzések és fogalommeghatározások || |XV. melléklet | Csere-fékbetét részegységek mint önálló szerelési egységek EK-típusjóváhagyása | 246 |1. függelék: | A jóváhagyási jel és a jóváhagyási adatok elhelyezése |2. függelék: | Az M1, M2 és N1 kategóriájú járművek csere-fékbetét részegységeivel szembeni követelmények |3. függelék: | Az O1 és O2 kategóriájú járművek csere-fékbetét részegységeivel szembeni követelmények |4. függelék: | A súrlódási tulajdonságok megállapítása próbapadi vizsgálattal. || |XVI. melléklet | EK-típusbizonyítvány (önálló szerelési egységek) | 260 |XVII. melléklet | Adatközlő lap csere-fékbetét részegységek EK-típusjóváhagyásához | 262 |XVIII. melléklet | Adatközlő lap (gépjárművek számára) | 263 |XIX. melléklet | Adatközlő lap (pótkocsik számára) | 267 |--------------------------------------------------


title: A Bizottság 2005/21/EK irányelve (2005. március 7.) a járművekben használt dízelmotorok szennyezőanyag-kibocsátása elleni intézkedésekre vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló 72/306/EGK tanácsi irányelvnek a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazításárólEGT vonatkozású szöveg

text:
               8.3.2005

               HU

               Az Európai Unió Hivatalos Lapja

               L 61/25

      A BIZOTTSÁG 2005/21/EK IRÁNYELVE

   (2005. március 7.)
   a járművekben használt dízelmotorok szennyezőanyag-kibocsátása elleni intézkedésekre vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló 72/306/EGK tanácsi irányelvnek a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazításáról
   (EGT vonatkozású szöveg)
   AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA,
   tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre,
   tekintettel a járművekben használt dízelmotorok szennyezőanyag-kibocsátása elleni intézkedésekre vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1972. augusztus 2-i 72/306/EGK tanácsi irányelvre (1) és különösen annak 4. cikkére,
   mivel:

               (1)

               A 72/306/EGK tanácsi irányelv egyike a gépjárművek és pótkocsijaik típusjóváhagyására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1970. február 6-i 70/156/EGK tanácsi irányelv (2) által létrehozott EK-típus-jóváhagyási eljárás hatálya alá tartozó külön irányelveknek.

               (2)

               Ebből következően a 70/156/EGK irányelvben foglalt, a járműrendszerekre, alkatrészekre és önálló műszaki egységekre vonatkozó rendelkezések alkalmazandók a 72/306/EGK irányelvre.

               (3)

               A 92/53/EGK irányelvvel (3) módosított 70/156/EGK irányelv 9. cikkének (2) bekezdése értelmében a külön irányelvek és az Egyesült Nemzetek Európai Gazdasági Bizottsága (ENSZ-EGB) vonatkozó rendeletei egyenértékűek. Emiatt szükséges a kipufogógázok átlátszatlanságának mérésére szolgáló átlátszatlanságmérő fényforrására vonatkozó műszaki követelményeknek az ENSZ-EGB 24. rendeletéhez, valamint a nemzetközi szabványokhoz való közelítése. Szükséges továbbá a 88/77/EGK tanácsi irányelvben (4) meghatározott, a kipufogógáz átlátszatlanságának méréséhez használatos tüzelőanyag és a kibocsátás mérésére megengedett tüzelőanyag közelítése.

               (4)

               Az ezen irányelvben megállapított intézkedések megfelelnek a 70/156/EGK irányelv által létrehozott, az irányelvnek a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazításával foglalkozó bizottság véleményének,

         ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET:
   1. cikk
   A 72/306/EGK irányelv mellékletei ezen irányelv mellékletének megfelelően módosulnak.
   2. cikk
   2006. március 9-től kezdődően a tagállamok:

               —

               nem adnak ki a 70/156/EGK irányelv 4. cikkének (1) bekezdése szerinti EK-típusjóváhagyást, és

               —

               megtagadhatják a nemzeti típusjóváhagyások kiadását

         egy új járműtípusra a dízelmotor szennyezőanyag-kibocsátásával kapcsolatos okokból, amennyiben az nem felel meg az ezzel az irányelvvel módosított 72/306/EGK irányelv előírásainak.
   Ezen irányelv nem érvényteleníti a 72/306/EGK irányelv szerint korábban kiadott típusjóváhagyásokat, és nem akadályozza az ilyen jóváhagyások meghosszabbítását sem azon irányelv feltételei szerint, amelynek alapján azokat eredetileg kiadták.
   3. cikk
   (1)   A tagállamok hatályba léptetik azokat a törvényi, rendeleti és közigazgatási rendelkezéseket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy ennek az irányelvnek legkésőbb 2006. március 8-i hatállyal megfeleljenek. Erről haladéktalanul tájékoztatják a Bizottságot. A tagállamok ezt az irányelvet 2006. március 9-i hatállyal alkalmazzák.
   Amikor a tagállamok elfogadják az említett rendelkezéseket, azokban hivatkozni kell erre az irányelvre, vagy azokhoz hivatalos kihirdetésük alkalmával ilyen hivatkozást kell fűzni. A hivatkozás módját a tagállamok határozzák meg.
   (2)   A tagállamok közlik a Bizottsággal nemzeti joguk azon főbb előírásainak szövegét, amelyeket az ezen irányelv által szabályozott területen fogadnak el.
   4. cikk
   Ez az irányelv az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő harmadik napon lép hatályba.
   5. cikk
   Ennek az irányelvnek a tagállamok a címzettjei.

      Kelt Brüsszelben, 2005. március 7-én.

            a Bizottság részéről

         Markos KYPRIANOU

            a Bizottság tagja

      (1)  HL L 190., 1972.8.20., 1. o. A legutóbb a 97/20/EK bizottsági irányelvvel (HL L 125., 1997.5.16., 21. o.) módosított irányelv.

      (2)  HL L 42., 1970.2.23., 1. o. A legutóbb a 2004/104/EK bizottsági irányelvvel (HL L 337., 2004.11.13., 13. o.) módosított irányelv.

      (3)  HL L 225., 1992.8.10., 1. o.

      (4)  HL L 36., 1988.2.9., 33. o. A legutóbb a 2001/27/EK bizottsági irányelvvel (HL L 107., 2001.4.18., 10. o.) módosított irányelv.

      MELLÉKLET
      A cikkek közötti mellékletek jegyzéke és az I. melléklet helyébe a következő szöveg lép:

            „MELLÉKLETEK JEGYZÉKE

                        I. melléklet:

                     Fogalommeghatározások, EK-típus-jóváhagyási kérelem, EK-típusjóváhagyás megadása, a helyesbített abszorpciós együttható jelölése, követelmények és vizsgálatok, típusmódosítások, gyártásmegfelelőség

                           1. függelék:

                     Adatközlő lap

                           2. függelék:

                     Típusbizonyítvány

                        II. melléklet:

                     Példa a helyesbített abszorpciós együttható jelölésére

                        III. melléklet:

                     Vizsgálat állandó fordulatszám mellett, a teljes terhelési görbe mentén

                        IV. melléklet:

                     Terhelés nélküli gyorsítás mellett végzett vizsgálat

                        V. melléklet:

                     Az állandó fordulatszámértéken lefolytatott vizsgálatokra vonatkozó határértékek

                        VI. melléklet:

                     Az átlátszatlanságmérő műszerek jellemzői

                        VII. melléklet:

                     Az átlátszatlanságmérő üzembe helyezése és használata”

      A 72/306/EGK IRÁNYELV I. MELLÉKLETÉNEK MÓDOSÍTÁSA

                  1.

                              Az 5.2.2.1 pontban a „VI. melléklet” szövegrész helyébe az „V. melléklet” szövegrész lép.

                              Az 5.3.2. pontban a „VI. melléklet” szövegrész helyébe az „V. melléklet” szövegrész lép.

                              Az 5.4. pontban a „VII. melléklet” szövegrész helyébe a „VI. melléklet” szövegrész lép.

                              A 7.2.1.2 pontban a „VI. melléklet” szövegrész helyébe az „V. melléklet” szövegrész lép.

            A 72/306/EGK IRÁNYELV III. MELLÉKLETÉNEK MÓDOSÍTÁSA

                  2.

                              A 3.2. pont helyébe a következő szöveg lép:

                                 „3.2.   Üzemanyag
                                 A legutóbb módosított 88/77/EGK irányelv IV. mellékletében meghatározott referencia-tüzelőanyagot kell használni, amely megfelel azoknak a kibocsátási határértékeknek, amelyekre a jármű vagy a motor típusjóváhagyását kiadták.”

                              A 3.4. pontban a „VII. melléklet” szövegrész helyébe a „VI. melléklet” szövegrész, a „VIII. melléklet” szövegrész helyébe pedig a „VII. melléklet” szövegrész lép.

                              A 4.2. pontban a „VI. melléklet” szövegrész helyébe az „V. melléklet” szövegrész lép.

                  3.

                  Az V. mellékletet el kell hagyni.

                  4.

                  A VI. melléklet mint V. melléklet szerepel.

                  5.

                  A VII. melléklet mint VI. melléklet szerepel.
                  A 3.3. pont helyébe a következő szöveg lép:
                  „3.3.   Fényforrás
                  A fényforrás olyan izzólámpa, amelynek színhőmérséklete a 2 800–3 250oK tartományba esik, vagy pedig olyan zöld fénykibocsátó dióda (LED), amelynek színképcsúcsa az 550–570 nm tartományba esik. A fényforrást a kormosodástól olyan eszközökkel kell védeni, amelyek nem befolyásolják az optikai úthosszt a gyártó által meghatározottnál nagyobb mértékben.”

                  6.

                  A VIII. melléklet mint VII. melléklet szerepel.
                  A 2.16., 2.17. és 2.2.3. pontban a „VII. melléklet” szövegrész helyébe a „VI. melléklet” szövegrész lép.


title: A Bizottság 97/29/EK irányelve (1997. június 11.) a gépjárművek és pótkocsijaik fényvisszaverőiről szóló 76/757/EGK tanácsi irányelvnek a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazításárólEGT vonatkozású szöveg

text:
Fontos jogi nyilatkozat

|

31997L0029

Hivatalos Lap L 171 , 30/06/1997 o. 0011 - 0024

		A Bizottság 97/29/EK irányelve(1997. június 11.)a gépjárművek és pótkocsijaik fényvisszaverőiről szóló 76/757/EGK tanácsi irányelvnek a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazításáról(EGT vonatkozású szöveg)AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA,tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre,tekintettel a legutóbb a 96/79/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvvel [1] módosított, a gépjárművek és pótkocsijaik típusjóváhagyásáról szóló, 1970. február 6-i 70/156/EGK tanácsi irányelvre [2] és különösen annak 13. cikke (2) bekezdésére,tekintettel a legutóbb Ausztria, Finnország és Svédország Csatlakozási Okmányával módosított, a gépjárművek és pótkocsijaik fényvisszaverőire vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1976. július 27-i 76/757/EGK tanácsi irányelvre [3] és különösen annak 10. cikkére,mivel a 76/757/EGK irányelv a 70/156/EGK irányelvvel létrehozott EK-típusjóváhagyási eljárás külön irányelveinek egyike; mivel következésképpen a járműrendszerekre, alkatrészekre és önálló műszaki egységekre vonatkozó 70/156/EGK irányelvben megállapított rendelkezéseket ezen irányelvre alkalmazni kell;mivel különösen a 70/156/EGK irányelv 3. cikkének (4) bekezdése és 4. cikkének (3) bekezdése megköveteli, hogy a típus-jóváhagyási eljárás elektronikus úton történő kezelhetősége érdekében valamennyi külön irányelv rendelkezzen csatolt adatközlő lappal, valamint az említett irányelv VI. melléklete szerinti csatolt típusbizonyítvánnyal; mivel a 76/757/EGK irányelvben előírt típusbizonyítványt ennek megfelelően módosítani kell;mivel az eljárásokat egyszerűsíteni kell, hogy bizonyos külön irányelvek és az Egyesült Nemzetek Európai Gazdasági Bizottsága által elfogadott megfelelő előírások között, a 70/156/EGK irányelv 9. cikkének (2) bekezdésében megállapított egyenértékűség akkor is fennmaradjon, amennyiben az említett előírások módosításra kerülnek; mivel első lépésként a 76/757/EGK irányelv műszaki követelményei helyébe kereszthivatkozások alkalmazásával a 3. előírás követelményeinek kell lépniük;mivel utalni kell a legutóbb a 97/28/EK bizottsági irányelvvel [4] módosított 76/756/EGK tanácsi irányelvre [5];mivel az alkalmazott műszaki terminológiában ellentmondást fedeztek fel a 76/757/EGK irányelv angol nyelvű változata és a többi nyelvi változat között; mivel ezért kívánatos az angol nyelvi változat helyesbítése;mivel az ezen irányelvben előírt intézkedések összhangban vannak a 70/156/EGK irányelvvel létrehozott, a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazítással foglalkozó bizottság véleményével,ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET:1. cikkA 76/757/EGK irányelv a következőképpen módosul:1. (Csak az angol nyelvű változatot érinti.)2. Az 1. cikk (1) bekezdésének helyébe a következő szöveg lép:"1. A tagállamok megadják az EK-alkatrésztípus-jóváhagyást azon fényvisszaverő-típusokra, amelyek kielégítik a megfelelő mellékletekben megállapított kialakítási és vizsgálati követelményeket."3. A 2. cikk első bekezdésének helyébe a következő szöveg lép: "A tagállamok az általuk az 1. cikk szerint jóváhagyott fényvisszaverők valamennyi típusához olyan EK-alkatrésztípus-jóváhagyási jelet állítanak ki a gyártó részére, amely megfelel az I. melléklet 3. függelékében feltüntetett mintának."4. A 4. cikk helyébe a következő szöveg lép:"4. cikkA tagállamok illetékes hatóságai a 70/156/EGK irányelv 4. cikkének (6) bekezdésében meghatározott eljárás keretében tájékoztatják egymást minden, az ezen irányelv alapján általuk megadott, elutasított vagy visszavont jóváhagyásról."5. A 9. cikk helyébe a következő szöveg lép:"9. cikkEzen irányelv alkalmazásában "jármű": minden olyan gépjármű, amelyet közúti használatra szántak, karosszériával rendelkezik vagy karosszéria nélküli, legalább négy kereke van, legnagyobb szerkezeti sebessége meghaladja a 25 km/h értéket, valamint ezek pótkocsijai, kivéve a sínen futó járműveket, mezőgazdasági és erdészeti traktorokat és valamennyi mozgó gépet."6. A mellékletek helyébe ezen irányelv melléklete lép.2. cikk(1) A tagállamok 1998. január 1-jétől, vagy ha a 3. cikkben említett szövegek kihirdetése 1997. július 1-je utáni időpontra tolódik, úgy e szövegek kihirdetésének tényleges időpontja után hat hónappal a fényvisszaverőkre való hivatkozással:- nem tagadhatják meg az EK-típusjóváhagyás vagy a nemzeti típusjóváhagyás megadását valamely járműtípus vagy fényvisszaverő-típus vonatkozásában, illetve- nem tilthatják meg a járművek nyilvántartásba vételét, értékesítését, vagy üzembe helyezését, illetve a fényvisszaverők értékesítését, vagy üzembe helyezését,amennyiben e fényvisszaverők megfelelnek az ezen irányelvvel módosított 76/757/EGK irányelv követelményeinek, továbbá, ha a járművekre való felszerelésük módja összhangban van a 76/756/EGK irányelvben megállapított követelményekkel.(2) A tagállamok 1998. október 1-jétől:- nem adják meg az EK-típusjóváhagyást, valamint- megtagadhatják a nemzeti típusjóváhagyás megadásátbármilyen járműtípus esetében a fényvisszaverőkre való hivatkozással, és a fényvisszaverők bármely típusára vonatkozóan, amennyiben az ezen irányelvvel módosított 76/757/EGK irányelv követelményei nem teljesülnek.(3) 1999. október 1-jétől az ezen irányelvvel módosított, a fényvisszaverőkre, mint alkatrészekre vonatkozó 76/757/EGK irányelv követelményei irányadók a 70/156/EGK irányelv 7. cikkének (2) bekezdése alkalmazásában.(4) A fenti 2. és 3. bekezdésben foglaltak ellenére, a tartalékalkatrészek vonatkozásában a tagállamok a 76/757/EGK irányelv korábbi változataival összhangban továbbra is megadják a fényvisszaverők EK-típusjóváhagyását és engedélyezik azok értékesítését vagy üzembe helyezését, feltéve hogy az ilyen fényvisszaverők- már használatban lévő járművekre lesznek felszerelve, továbbá- megfelelnek a járművek első nyilvántartásba vételekor hatályos irányelv követelményeinek.3. cikkAz Egyesült Nemzetek Európai Gazdasági Bizottsága (UN-ECE) által kiadott és a II. melléklet 2.1. pontjában említett 3. előírás megfelelő bekezdéseit és mellékleteit 1997. július 1-je előtt ki kell hirdetni az Európai Közösségek Hivatalos Lapjában.4. cikk(1) A tagállamok hatályba léptetik azokat a törvényi, rendeleti és közigazgatási rendelkezéseket, amelyek ahhoz szükségesek, hogy ennek az irányelvnek 1998. január 1-jéig megfeleljenek. Ha azonban a 3. cikkben említett szövegek kihirdetése 1997. július 1-je utánra tolódik, úgy a tagállamoknak e szövegek kihirdetésének tényleges időpontját követő hat hónapon belül kell eleget tenniük e kötelezettségnek. Erről haladéktalanul tájékoztatják a Bizottságot.A tagállamok 1998. január 1-jétől, vagy ha a 3. cikkben említett szövegek kihirdetése 1997. július 1-je utáni időpontra tolódik, úgy e szövegek kihirdetésének tényleges időpontja után hat hónappal, alkalmazzák e rendelkezéseket.Amikor a tagállamok elfogadják ezeket a rendelkezéseket, azokban hivatkozni kell erre az irányelvre, vagy azokhoz hivatalos kihirdetésük alkalmával ilyen hivatkozást kell fűzni. A hivatkozás módját a tagállamok határozzák meg.(2) A tagállamok közlik a Bizottsággal nemzeti joguknak azokat a főbb rendelkezéseit, amelyeket az ezen irányelv által szabályozott területen fogadnak el.5. cikkEz az irányelv az Európai Közösségek Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő 20. napon lép hatályba.6. cikkEnnek az irányelvnek a tagállamok a címzettjei.Kelt Brüsszelben, 1997. június 11-én.a Bizottság részérőlMartin Bangemanna Bizottság tagja[1] HL L 18., 1997.1.21., 7. o.[2] HL L 42., 1970.2.23., 1. o.[3] HL L 262., 1976.9.27., 32. o.[4] HL L 171., 1997.6.30., 1. o.[5] HL L 262., 1976.9.27., 1. o.--------------------------------------------------MELLÉKLET"MELLÉKLETEK JEGYZÉKEI. MELLÉKLET: | A típusjóváhagyásra vonatkozó igazgatási előírások |1. függelék: | Adatközlő lap |2. függelék: | Típusbizonyítvány |3. függelék: | Minták az EK-alkatrésztípus-jóváhagyási jelre |II. MELLÉKLET: | Hatály és műszaki követelmények |I. MELLÉKLETA TÍPUSJÓVÁHAGYÁSRA VONATKOZÓ IGAZGATÁSI ELŐÍRÁSOK1. EK-ALKATRÉSZTÍPUS-JÓVÁHAGYÁS IRÁNTI KÉRELEM1.1. A 70/156/EGK irányelv 3. cikkének (4) bekezdése szerinti EK-alkatrésztípus-jóváhagyási kérelmet valamely fényvisszaverő-típusra a gyártó nyújtja be.1.2. A adatközlő lap mintája az 1. függelékben található.1.3. A típus-jóváhagyási vizsgálatokat végző műszaki szolgálathoz a következőket kell benyújtani:1.3.1. akár az I. A., akár a III. A. osztályba sorolt fényvisszaverők esetében:1.3.1.1. a gyártó által meghatározott tíz (10) színminta;1.3.1.2. szükség esetén két egyéb színű minta a jóváhagyásnak más színű fényvisszaverőkre történő egyidejű vagy utólagos kiterjesztése céljából;1.3.2. a IV. A. osztályba sorolt fényvisszaverők esetében tíz (10) minta és szükség esetén a rögzítőelemek.2. JELÖLÉSEK2.1. Az EK-alkatrésztípus-jóváhagyásra benyújtott eszközökön az alábbiakat kell feltüntetni:2.1.1. a gyártó kereskedelmi neve vagy védjegye;2.1.2. a világító felület felső részén vízszintesen feltüntetett "TOP" felirat, ha egyértelműen meg kell határozni a gyártó által előírt elfordulási szöget vagy szögeket.2.2. E jeleket az eszköz világító felületén vagy világító felületeinek egyikén tisztán olvashatóan és letörölhetetlen módon kell feltüntetni. A fényvisszaverő járműre szerelt állapotában a jelzések kívülről láthatóak.2.3. Minden eszközön elegendő helyet kell biztosítani az alkatrésztípus-jóváhagyási jel feltüntetéséhez. E helyet meg kell jelölni az I. függelékben említett rajzokon.3. AZ EK-ALKATRÉSZTÍPUS-JÓVÁHAGYÁS MEGADÁSA3.1. A megfelelő követelmények kielégítése esetén a 70/156/EGK irányelv 4. cikkének (3) bekezdése, illetve adott esetben (4) bekezdése szerinti EK-típusjóváhagyást meg kell adni.3.2. Az EK-típusbizonyítvány mintája a 2. függelékben található.3.3. A 70/156/EGK irányelv VII. mellékletével összhangban a fényvisszaverők valamennyi jóváhagyott típusa jóváhagyási számot kap. Ugyanazon tagállam nem adhat a fényvisszaverők több típusára azonos jóváhagyási számot.3.4. Fényvisszaverőt és egyéb lámpákat tartalmazó valamely világító- és fényjelzőeszköz-típus EK-alkatrésztípus-jóváhagyásának kérelmezése esetén, egyetlen EK-alkatrésztípus-jóváhagyási szám adható, feltéve hogy a fényvisszaverő megfelel ezen irányelv követelményeinek, és hogy az EK-alkatrésztípus-jóváhagyási kérelem tárgyát képező világító- és fényjelző eszköz részét képező egyéb lámpák mindegyike megfelel a rá vonatkozó egyedi irányelvben foglalt előírásoknak.4. EK-ALKATRÉSZTÍPUS-JÓVÁHAGYÁSI JEL4.1. Minden olyan fényvisszaverőn, amely megfelel az ezen irányelv alapján jóváhagyott típusnak, a 2.1. pontban említett jelzések mellett az EK-alkatrésztípus-jóváhagyási jelet is fel kell tüntetni.4.2. E jel a következőkből áll:4.2.1. egy téglalapba foglalt "e" betű, melyet az alkatrésztípus-jóváhagyást megadó tagállam megkülönböztető betű(i) vagy száma követ(nek):1  – Németország esetében2  – Franciaország esetében3  – Olaszország esetében4  – Hollandia esetében5  – Svédország esetében6  – Belgium esetében9  – Spanyolország esetében11  – Egyesült Királyság esetében12  – Ausztria esetében13  – Luxemburg esetében17  – Finnország esetében18  – Dánia esetében21  – Portugália esetében23  – Görögország esetébenIRL  – Írország esetében;4.2.2. a téglalap alakú keret közelében a 70/156/EGK irányelv VII. mellékletében említett típus-jóváhagyási szám 4. szakasza szerinti "alap-jóváhagyási szám", amely előtt két számjegy áll, a 76/757/EGK irányelvnek az EK-típusjóváhagyás megadásának időpontja szerinti legutóbbi főbb műszaki módosításához rendelt folyószámot jelölve. Ezen irányelvben a folyószám 02;4.2.3. kiegészítő jelzés az alábbiak szerint:4.2.3.1. "I. A.", "III. A." vagy "IV. A." azon osztályok jelzésére, amelyekbe a fényvisszaverőket jóváhagyásuk során besorolják.4.3. Az EK-alkatrésztípus-jóváhagyás jelét úgy kell a fényvisszaverő fénykibocsátó felületére rögzíteni, hogy az még a fényvisszaverő járműre történő szerelése után is jól olvasható és letörölhetetlen legyen.4.4. Az EK-alkatrésztípus-jóváhagyás jelére a 3. függelék 1. ábrája mutat példákat.4.5. Ha a fenti 3.4. pontban foglaltak szerint, fényvisszaverőt és egyéb lámpákat tartalmazó világító- és fényjelző eszköz valamely típusára egyetlen EK-alkatrésztípus-jóváhagyási számot adnak ki, úgy lehetőség van egyetlen EK-alkatrésztípus-jóváhagyási jel feltüntetésére, amely a következőkből áll:4.5.1. egy téglalapba foglalt "e" betű, melyet az alkatrésztípus-jóváhagyást megadó tagállam megkülönböztető betű(i) vagy száma követ(nek) (ld. 4.2.1. pont);4.5.2. az alap-jóváhagyási szám (ld. 4.2.2. pont első mondatának első része);4.5.3. szükség esetén az előírt nyíljelzés, amennyiben az a lámpaegység egészére vonatkozik.4.6. E jel bárhol feltüntethető a csoportosított, kombinált vagy összeépített lámpákon feltéve, hogy:4.6.1. e jel a lámpák beépítését követően is látható;4.6.2. a csoportosított, kombinált vagy összeépített lámpák egyetlen fényáteresztő alkatrésze sem távolítható el úgy, hogy egyidejűleg a jóváhagyási jel ne mozdulna el a helyéről.4.7. Minden olyan lámpa azonosító jelzését, amely megfelel azon mindenkori irányelvnek, amely alapján az EK-alkatrésztípus-jóváhagyás történt, a folyószámmal (ld. a 4.2.2. pont első mondatának második része), valamint szükség esetén a "D" betűvel és az előírt nyíljelzéssel kell feltüntetni:4.7.1. vagy a megfelelő fénykibocsátó felületen;4.7.2. vagy oly módon csoportosítva, hogy a csoportosított, kombinált vagy összeépített lámpák mindegyike egyértelműen azonosítható legyen.4.8. E jel alkotórészei nem lehetnek kisebbek azon legkisebb méreteknél, amelyeket az egyedi jelek vonatkozásában azon különféle irányelvek határoznak meg, amelyek alapján az EK-alkatrésztípus-jóváhagyást megadták.4.9. Más lámpákkal csoportosított, kombinált vagy összeépített lámpa EK-alkatrésztípus-jóváhagyási jelének példáit a 3. függelék 2. ábrája mutatja be.5. TÍPUSMÓDOSÍTÁSOK ÉS A JÓVÁHAGYÁSOK MÓDOSÍTÁSA5.1. Az ezen irányelv alapján jóváhagyott típus módosításai esetén a 70/156/EGK irányelv 5. cikkének rendelkezéseit kell alkalmazni.5.2. Amennyiben a típusjóváhagyást a csak színében eltérő fényvisszaverőre terjesztik ki, úgy az ilyen – a fenti 1.3.1.2. ponttal összhangban benyújtott – egyéb színmintáknak csak a kolorimetriás előírásoknak kell megfelelniük. A többi vizsgálatot nem kell megismételni.E pont a IV. A. osztályba sorolt fényvisszaverőkre nem vonatkozik.6. GYÁRTÁSMEGFELELŐSÉG6.1. Az általános szabály az, hogy a gyártásmegfelelőséget biztosító intézkedéseket a 70/156/EGK irányelv 10. cikkében megállapított rendelkezésekkel összhangban kell meghozni.6.2. Mechanikai és mértani értelemben a megfelelőség akkor tekinthető kielégítőnek, ha az eltérések nem haladják meg a gyártással elkerülhetetlenül együtt járó eltérések mértékét.6.3. A gyártásmegfelelőség nem kérdőjelezhető meg, ha a szúrópróbaszerűen kiválasztott mintadarabokon végrehajtott összes fénymérés az előírt értékek legalább 80 %-ának megfelel.6.4. Amennyiben a 6.3. pontban megállapított feltétel nem teljesül, úgy öt gyártási egységből további egy-egy mintát kell véletlenszerűen kiválasztani. A fénymérések minden típusa átlagának meg kell felelnie az előírt értékeknek, és egyetlen mért érték sem lehet az előírt érték 50 %-ánál kisebb.1. függelékA következő információkat – adott esetben – három példányban kell benyújtani, a csatolt dokumentumok tartalomjegyzékével együtt. A rajzokat megfelelő méretarányban és kellő részletességgel A4-es méretű lapon vagy A4-es méretűre összehajtva kell ábrázolni. Az esetleg mellékelt fényképeknek megfelelően részleteseknek kell lenniük.Ha a rendszerek, az alkatrészek vagy az önálló műszaki egységek elektronikus vezérléssel vannak ellátva, úgy azok teljesítményadatait közölni kell.0. ÁLTALÁNOS ADATOK0.1. Márka (a gyártó kereskedelmi neve):0.2. Típus és kereskedelmi megnevezés(ek):0.5. A gyártó neve és címe:0.7. Alkatrészek és önálló műszaki egységek esetében az EK-jóváhagyási jel helye és feltüntetésének módja:0.8. Az összeszerelő üzem(ek) címe(i):1. A SZERKEZET LEÍRÁSA:1.1. A szerkezet típusa:1.1.1. A szerkezet funkciója (funkciói);1.1.2. A szerkezet besorolási kategóriája vagy osztálya;1.1.3. A kibocsátott vagy visszavert fény színe.1.2. Kellően részletes rajz(ok) a szerkezettípus azonosításához, amely(ek) feltünteti(k):1.2.1. hogy a szerkezetet milyen mértani helyzetben kell felszerelni a járműre (ez nem vonatkozik a hátsó rendszámtábla-megvilágító lámpákra);1.2.2. a vizsgálatok során referenciatengelynek tekintett megfigyelési tengelyt (vízszintes szög H = 0°, függőlegesen mért magassági szög V = 0°), valamint azon pontot, amelyet az említett vizsgálatoknál referencia-középpontnak kell tekinteni (ez nem vonatkozik a fényvisszaverőkre és a hátsó rendszámtábla-megvilágító lámpákra);1.2.3. az EK-alkatrésztípus-jóváhagyási jel tervezett helyét;1.2.4. a hátsó rendszámtábla-megvilágító lámpák esetében azon mértani helyzetet, amely szerint a lámpát a rendszámtábla tervezett helyéhez képest fel kell szerelni, valamint a megfelelően megvilágított terület körvonalait;1.2.5. a fényszórók és az első ködlámpák esetében a lámpák elölnézetét a lencsék bordázatának részletes feltüntetésével – adott esetben – és a keresztmetszetet.1.3. Rövid műszaki leírás, amely a nem-cserélhető fényforrással ellátott lámpák kivételével elsősorban az előírt fényforrások azon kategóriáját vagy kategóriáit ismerteti, amely(ek)nek meg kell felelni(ük) a 76/761/EGK irányelvben felsorolt kategóriák legalább egyikének (ez nem vonatkozik a fényvisszaverőkre).1.4. Különleges információk:1.4.1. A hátsó rendszámtábla-megvilágító lámpák esetében nyilatkozat arról, hogy a szerkezet rendeltetése szerint széles, magas vagy egyszerre széles és magas rendszámtábla megvilágítására szolgál;1.4.2. A fényszórókkal kapcsolatban:1.4.2.1. tájékoztatás arról, hogy a fényszóró tompított és távolsági fénynyaláb előállítására egyaránt szolgál, vagy a kétféle fény közül csak az egyiket képes előállítani;1.4.2.2. tompított fényszóró esetén tájékoztatás arról, hogy bal és jobb oldali közlekedésre egyaránt alkalmas, vagy a kettő közül csak az egyikre;1.4.2.3. ha a fényszóró állítható tükörrel van felszerelve, úgy a fényszóró szerelési helyzetének (helyzeteinek) feltüntetése a talajhoz és a jármű hosszirányú szimmetriasíkjához képest, amennyiben a fényszóró csak e pozíció(k)ban történő használatra szolgál.1.4.3. A helyzetjelző lámpákkal, a féklámpákkal és az irányjelzőkkel kapcsolatban:1.4.3.1. a szerkezet használható-e két azonos kategóriájú lámpából álló szerelvényben;1.4.3.2. a két fényerőfokozattal működő szerkezetek esetében (féklámpák és 2b kategóriájú irányjelzők) elrendezési ábra és a két fényerőszintet biztosító rendszer jellemzőinek leírása.1.4.4. A fényvisszaverők vonatkozásában a fényvisszaverő optikai egység anyagának műszaki leírását tartalmazó rövid ismertető.1.4.5. A tolatólámpák vonatkozásában nyilatkozat arról, hogy az alkatrészt kizárólag párban kívánják-e a járművön elhelyezni.2. függelékEK-TÍPUSBIZONYÍTVÁNYA hatóság bélyegzőjeTájékoztatás – a legutóbb a(z)…/…/EK irányelvvel módosított…/…/EGK irányelvre való tekintettel – jármű/alkatrész/önálló műszaki egység [1]- típusjóváhagyásáról [2],- típusjóváhagyásának meghosszabbításáról [3],- típusjóváhagyása kiadásának megtagadásáról [4],- típusjóváhagyásának visszavonásáról [5].A típusjóváhagyás száma:A meghosszabbítás indoka:I. RÉSZ0.1. Márka (a gyártó kereskedelmi neve):0.2. Típus és kereskedelmi megnevezés(ek):0.3. A típus azonosító jelei, ha fel vannak tüntetve a járművön/alkatrészen/önálló műszaki egységen [6], [7]:0.3.1. E jelek elhelyezése:0.4. Járműkategória [8], [9]:0.5. A gyártó neve és címe:0.7. Alkatrészek és önálló műszaki egységek esetében az EK-jóváhagyási jel helye és feltüntetésének módja:0.8. Az összeszerelő üzem(ek) címe(i):II. RÉSZ1. Kiegészítő információk (adott esetben): lásd a Függeléket2. A vizsgálatok elvégzéséért felelős műszaki szolgálat:3. A vizsgálati jegyzőkönyv kelte:4. A vizsgálati jegyzőkönyv száma:5. Megjegyzések (adott esetben): lásd a Függeléket6. Hely:7. Dátum:8. Aláírás:9. A jóváhagyó hatóságnál elhelyezett információs csomag tartalomjegyzéke – amely kérésre hozzáférhető – mellékelve.1. KIEGÉSZÍTŐ INFORMÁCIÓK1.1. Az egyes lámpák vonatkozásában (adott esetben) fel kell tüntetni:1.1.1. A készülék(ek) kategóriája (kategóriái):1.1.2. A fényforrások száma és kategóriái (ez a fényvisszaverőkre nem vonatkozik) [10]1.1.3. A kibocsátott vagy visszavert fény színe:1.1.4. A jóváhagyás kizárólag tartalék-alkatrészként való felhasználásra szól már üzembe helyezett járműveken: igen/nem [11]1.2. A világító- vagy fényjelző készülékek bizonyos típusaira vonatkozó különleges információk1.2.1. Fényvisszaverők esetén: önálló alkatrész/szerelvény részét képező alkatrész [12]1.2.2. A hátsó rendszámtábla-megvilágító lámpa esetén: magas/széles rendszámtábla megvilágítására szolgáló lámpa [13]1.2.3. Fényszóró esetén: ha állítható lencsével van felszerelve, úgy a fényszóró szerelési helyzete(i) a talajhoz és a jármű hosszirányú szimmetriasíkjához képest, amennyiben a fényszóró csak e pozíció(k)ban való használatra szolgál:1.2.4. Tolatólámpák esetén: párban kerül felszerelésre a járművön: igen/nem [14]5. MEGJEGYZÉSEK5.1. Rajzok5.1.1. A hátsó rendszámtábla-megvilágító lámpák esetén: a csatolt… sz. ábrán látható a rendszámtábla tervezett helyéhez viszonyított felszerelési helyzet, valamint a megfelelően megvilágított terület körvonala;5.1.2. Fényvisszaverők esetén: a csatolt… sz. ábrán látható a készülék járműhöz viszonyított felszerelési helyzete;5.1.3. Minden egyéb világító- és fényjelző berendezés esetén: a csatolt… sz. ábrán látható a készülék járműhöz viszonyított felszerelési helyzete, valamint referenciatengelye és referencia-középpontja.5.2. Fényszórók esetén: a vizsgálat során alkalmazott üzemmód (a 76/761/EGK irányelv I. mellékletének 5.2.3.9. pontja):3. függelékPÉLDÁK AZ EK-ALKATRÉSZTÍPUS-JÓVÁHAGYÁSI JELRE+++++ TIFF +++++A fent látható EK-alkatrésztípus-jóváhagyási jellel ellátott készülék az I. A. osztályba sorolt fényvisszaverő, amelynek típusjóváhagyása Németországban (e1) történt, ezen irányelv szerint (02) és az 1471-es alap-jóváhagyási szám alatt.+++++ TIFF ++++++++++ TIFF ++++++++++ TIFF +++++Megjegyzés:A típusjóváhagyás jelének három példája – az "A", "B" és "C" minta – a világító- és fényjelző készülékek jelölésének három lehetséges változatát mutatja be, amelyeken két vagy több lámpa a csoportosított, kombinált vagy összeépített lámpák azonos egységének részét képezi. E jóváhagyási jel azt mutatja, hogy a készüléket Németországban (e1) hagyták jóvá az 1712-es alap-jóváhagyási szám alatt, és a következőket foglalja magába:A 76/757/EGK irányelvvel összhangban jóváhagyott, az I. A. osztályba sorolt fényvisszaverő, 02-es sorszám;A 76/759/EGK tanácsi irányelvvel összhangban (HL L 262., 1976.9.27., 71. o.) jóváhagyott, a 2a kategóriába sorolt hátsó irányjelző, 01-es sorszám;A 76/758/EGK tanácsi irányelv (HL L 262., 1976.9.27., 54. o.) II. mellékletével összhangban jóváhagyott piros hátsó helyzetjelző lámpa (R), 02-es sorszám;A 77/538/EGK tanácsi irányelvvel összhangban jóváhagyott hátsó ködlámpa (F), 00-ás sorszám;A 77/539/EGK tanácsi irányelvvel (HL L 220., 1977.8.29., 60. o.) összhangban jóváhagyott hátrameneti lámpa (AR), 00-ás sorszám;A 76/758/EGK irányelv II. mellékletével összhangban jóváhagyott, két fényerőfokozattal működő féklámpa (S2), 02-es sorszám;A 76/760/EGK tanácsi irányelvvel (HL L 262., 1976.9.27., 85. o.) összhangban jóváhagyott hátsó rendszámtábla-megvilágító lámpa (L), 00-ás sorszám.II. MELLÉKLETHATÁLY ÉS MŰSZAKI KÖVETELMÉNYEK1. HATÁLYEzen irányelv a gépjárművek és pótkocsijaik fényvisszaverőire vonatkozik.2. MŰSZAKI KÖVETELMÉNYEK2.1. A műszaki követelményeket a 2., 6. és 7. bekezdés, valamint az Egyesült Nemzetek Európai Gazdasági Bizottsága (UN-ECE) által kiadott 3. sz. előíráshoz – amely az alább felsorolt dokumentumok konszolidált változatát tartalmazza – tartozó 1. és 4-15. mellékletek részletezik:- a módosítások 01-es és 02-es sorozata [1];- 1. sz. Kiegészítés a módosítások 02-es sorozatához [2];- 2. sz. Kiegészítés a módosítások 02-es sorozatához [3];- 3. sz. Kiegészítés a módosítások 02-es sorozatához [4],az alábbi kivételekkel:2.1.1. Amennyiben az utalásokban "48. számú előírás" szerepel, ezt "76/756/EGK irányelvként" kell értelmezni."[1] A nem kívánt rész törlendő.[2] A nem kívánt rész törlendő.[3] A nem kívánt rész törlendő.[4] A nem kívánt rész törlendő.[5] A nem kívánt rész törlendő.[6] A nem kívánt rész törlendő.[7] Ha a típusazonosító jelek az e típusbizonyítvány szerinti jármű-, alkatrész-, vagy önálló műszaki egységtípus leírása szempontjából nem releváns karaktereket tartalmaznak, úgy az ilyen karakterek helyett a "?" szimbólumot kell a dokumentációban szerepeltetni (pl. ABC??123??).[8] A nem kívánt rész törlendő.[9] A 70/156/EGK irányelv II. mellékletében meghatározott módon.[10] A nem-cserélhető fényforrással ellátott lámpák vonatkozásában: kérjük közölni a fényforrások számát és együttes watt-teljesítményét.[11] A nem kívánt rész törlendő.[12] A nem kívánt rész törlendő.[13] A nem kívánt rész törlendő.[14] A nem kívánt rész törlendő.[1] [2] [3] [4] TRANS/WP29/446.--------------------------------------------------


title: A Bizottság 2000/1/EK irányelve (2000. január 14.) a kerekes mezőgazdasági vagy erdészeti traktorok egyes alkatrészeire és jellemzőire vonatkozó 89/173/EGK tanácsi irányelvnek a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazításárólEGT vonatkozású szöveg.

text:
Fontos jogi nyilatkozat

|

32000L0001

Hivatalos Lap L 021 , 26/01/2000 o. 0016 - 0022

		A Bizottság 2000/1/EK irányelve(2000. január 14.)a kerekes mezőgazdasági vagy erdészeti traktorok egyes alkatrészeire és jellemzőire vonatkozó 89/173/EGK tanácsi irányelvnek a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazításáról(EGT vonatkozású szöveg)AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA,tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre,tekintettel a legutóbb a 97/54/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvvel [1] módosított, a kerekes mezőgazdasági vagy erdészeti traktorok típusjóváhagyására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1974. március 4-i 74/150/EGK tanácsi irányelvre [2] és különösen annak 11. cikkére,tekintettel a legutóbb a 97/54/EK irányelvvel módosított, a kerekes mezőgazdasági vagy erdészeti traktorok egyes alkatrészeire és jellemzőire vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1988. december 21-i 89/173/EGK tanácsi irányelvre [3] és különösen annak 9. cikkére,mivel:(1) A műszaki fejlődés figyelembevétele érdekében szükségesnek tűnik a méretekre és a tömegekre, különösen a mechanikus összekapcsoló szerkezetek méretére és tömegére vonatkozó bizonyos rendelkezések felülvizsgálata az ISO-szabványok lehető legjobb alkalmazása érdekében; valamint a biztonság javítása érdekében a 89/173/EGK irányelvben meg kell határozni a vizsgálati intézkedéseket az összes lehetséges kialakításhoz.(2) Az ezen irányelvben előírt intézkedések összhangban vannak a 74/150/EGK irányelv 12. cikke értelmében létrehozott, az irányelveknek a műszaki fejlődéshez való hozzáigazításával foglalkozó bizottság véleményével,ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET:1. cikkA 89/173/EGK irányelv I., II., IV. és V. melléklete az ezen irányelv mellékletében leírtak szerint módosul.2. cikk(1) 2000. július 1-jétől a tagállamok- valamely traktortípus vonatkozásában nem tagadhatják meg az EK-típusjóváhagyás megadását vagy a 74/150/EGK irányelv 10. cikke (1) bekezdésének harmadik francia bekezdésében előírt okirat kiállítását vagy a nemzeti típusjóváhagyás megadását, illetve- nem tilthatják meg a traktorok üzembe helyezését,amennyiben a szóban forgó traktorok kielégítik az ezen irányelvvel módosított 89/173/EGK irányelv követelményeit.(2) 2001. január 1-jétől a tagállamok- nem állíthatják ki a 74/150/EGK irányelv 10. cikke (1) bekezdésének harmadik francia bekezdésében előírt okiratot egyetlen olyan traktortípus vonatkozásában sem, amely nem tesz eleget az ezen irányelvvel módosított 89/173/EGK irányelv követelményeinek,- elutasíthatják a nemzeti típusjóváhagyás megadását olyan traktortípusok vonatkozásában, amelyek nem elégítik ki az ezen irányelvvel módosított 89/173/EGK irányelv követelményeit.3. cikk(1) A tagállamok legkésőbb 2000. június 30-ig hatályba léptetik azokat a törvényi, rendeleti és közigazgatási rendelkezéseket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy ennek az irányelvnek megfeleljenek. Erről haladéktalanul tájékoztatják a Bizottságot.Amikor a tagállamok elfogadják ezeket a rendelkezéseket, azokban hivatkozni kell erre az irányelvre, vagy azokhoz hivatalos kihirdetésük alkalmával ilyen hivatkozást kell csatolni. A hivatkozás módját a tagállamok határozzák meg.(2) A tagállamok közlik a Bizottsággal a nemzeti joguknak azokat a legfontosabb előírásait, amelyeket az irányelv által szabályozott területen fogadtak el.4. cikkEz az irányelv az Európai Közösségek Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő 20. napon lép hatályba.5. cikkEnnek az irányelvnek a tagállamok a címzettjei.Kelt Brüsszelben, 2000. január 14-én.a Bizottság részérőlErkki Liikanena Bizottság tagja[1] HL L 277., 1997.10.10., 24. o.[2] HL L 84., 1974.3.28., 10. o.[3] HL L 67., 1989.3.10., 1. o.--------------------------------------------------MELLÉKLETA 89/173/EGK irányelv I., II., IV. és V. melléklete a következőképpen módosul:I. melléklet:A 2.1.2. pontban a "2,5 m" szöveg helyébe a "2,55 m (figyelmen kívül hagyva a földdel érintkező abroncsperemet) szöveg lép".II. melléklet:1.a)b) A 2.3.2.7.1. pont:a következőmondattal egészül ki:"Amennyiben az alsó függesztő karokat az emelőszerkezet közvetlenül működteti, úgy a referenciasíkot e függesztő karok középső keresztirányú függőleges szimmetriasíkja határozza meg."A 3. ábra helyébe a következő ábra lép:"+++++ TIFF ++++++++++ TIFF +++++".2. A 2.3.2.15.2. pont 6. táblázatában az "a" érték "50"– ről "40"– re csökken.IV. melléklet:1. A szöveg a következő 2.8. ponttal egészül ki:"2.8. Feltéve, hogy legalább egy mechanikus összekapcsoló már megkapta az EK-típusjóváhagyást, a tagállamokban használt más mechanikus összekapcsoló- vagy tengelykapcsoló-típusok az ezen irányelv hatálybalépésétől számított 10 éves időszakra kapnak engedélyt a traktor típusjóváhagyásának érvénytelenítése nélkül, feltéve hogy felszerelésük nem érinti hátrányosan a részjóváhagyásokat."2. A 3.4.1. pont első mondata helyébe a következő szöveg lép:"3.4.1. A 2,5 tonna terhelt tömeget meghaladó traktorokat fel kell szerelni egy olyan vonószerkezettel, melynek a földtől mért szabad magassága kielégíti a következő összefüggések egyikét:+++++ TIFF +++++vagy"+++++ TIFF +++++3. Az 1. függelékben az 1. ábra helyébe a következő 1a., 1b. és 1c. ábra lép:+++++ TIFF ++++++++++ TIFF +++++"1a. ábraNem automatikus vonószerkezet hengeres vonócsappal+++++ TIFF +++++1b. ábraNem automatikus vonószerkezet hengeres vonócsappal+++++ TIFF +++++1c. ábraNem automatikus vonószerkezet hengeres vonócsappal"4. A 2. függelék 3.2. pontjában az alábbi képlet helyébe:"+++++ TIFF ++++++++++ TIFF +++++"5.a)b) A 4. függelékben:A bevezető mondat és az első francia bekezdés szövege helyébe a következő rendelkezés lép:"Az EK-típusjóváhagyás jelzése az alábbiakból áll:– egy téglalappal körülvett kis "e" betű, amelyet azon tagállam megkülönböztető kódja [betű(k) vagy szám] követ, amely az alkatrésztípus-jóváhagyást megadta:1 Németország esetében; 2 Franciaország esetében; 3 Olaszország esetében; 4 Hollandia esetében; 5 Svédország esetében; 6 Belgium esetében; 9 Spanyolország esetében; 11 az Egyesült Királyság esetében; 12 Ausztria esetében; 13. Luxemburg esetében; 17 Finnország esetében; 18 Dánia esetében; 21 Portugália esetében; 23 Görögország esetében; 24 Írország esetében."A második francia bekezdésben az"alább és"szavakat el kell hagyni.V. mellékletA 2.1.3. pont helyébe az alábbi rendelkezés lép:"Az EK-típusjóváhagyás száma:Az EK-típusjóváhagyás száma egy kis "e" betűből és a típusjóváhagyást megadó tagállam megkülönböztető kódjából [betű(k) vagy szám]:1 Németország esetében; 2 Franciaország esetében; 3 Olaszország esetében; 4 Hollandia esetében; 5 Svédország esetében; 6 Belgium esetében; 9 Spanyolország esetében; 11 az Egyesült Királyság esetében; 12 Ausztria esetében; 13. Luxemburg esetében; 17 Finnország esetében; 18 Dánia esetében; 21 Portugália esetében; 23 Görögország esetében; 24 Írország esetében,valamint a típusjóváhagyási számból áll, amely megfelel a járműtípusra kiállított típusbizonyítvány számának.Az "e" betű – amely után az EK-típusjóváhagyást megadó tagállam megkülönböztető kódjaáll – és a típusjóváhagyási szám közé csillag jelet kell tenni."--------------------------------------------------


title: A Tanács 2002/10/EK irányelve (2002. február 12.) a feldolgozott dohányra kivetett jövedéki adók szerkezete és adókulcsai tekintetében a 92/79/EGK, a 92/80/EGK és a 95/59/EK irányelv módosításáról

text:
Fontos jogi nyilatkozat

|

32002L0010

Hivatalos Lap L 046 , 16/02/2002 o. 0026 - 0028

		A Tanács 2002/10/EK irányelve(2002. február 12.)a feldolgozott dohányra kivetett jövedéki adók szerkezete és adókulcsai tekintetében a 92/79/EGK, a 92/80/EGK és a 95/59/EK irányelv módosításárólAZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA,tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre és különösen annak 93. cikkére,tekintettel a Bizottság javaslatára [1],tekintettel az Európai Parlament véleményére [2],tekintettel a Gazdasági és Szociális Bizottság véleményére [3],mivel:(1) A cigaretták adójának közelítéséről szóló, 1992. október 19-i 92/79/EGK tanácsi irányelv 4. cikkével [4], valamint a cigarettán kívüli feldolgozott dohány adójának közelítéséről szóló, 1992. október 19-i 92/80/EGK tanácsi irányelv 4. cikkével [5] összhangban alapos vizsgálatra került sor a dohánytermékekre kivetett jövedéki adók adókulcsai és szerkezete tekintetében.(2) A Bizottság által e tárgyban készített első, 1995. szeptember 13-i jelentés pusztán az említett irányelvek megvalósításának bizonyos nehézségeire hívta fel a figyelmet anélkül, hogy konkrét megoldásokra tett volna javaslatot.(3) A Bizottság második, 1998. május 15-i jelentése megvizsgálta a szükséges technikai módosításokat, amelyek főleg a cigarettára kivetett átfogó minimális jövedéki adó korrekciójára irányultak, változatlanul hagyva az adó szerkezetét és az adókulcsokat. A jelentés, amelyet 1998. május 18-án nyújtottak be a Tanácsnak, javaslatot tett egy módosító irányelv [6] elfogadására is.(4) A cigaretták adójának közelítéséről szóló 92/79/EGK irányelv, a cigarettán kívüli feldolgozott dohány adójának közelítéséről szóló 92/80/EGK irányelv és a feldolgozott dohány fogyasztását érintő, forgalmi adón kívüli egyéb adókról szóló 95/59/EK irányelv módosításáról szóló, 1999. július 29-i 1999/81/EK tanácsi irányelv [7] lényegében elfogadta a Bizottság által tett javaslatokat.(5) A dohánytermékek Közösségen belüli ára és jövedéki adókulcsai változásának elemzése azt mutatja, hogy továbbra is jelentős különbségek mutatkoznak a tagállamok között, ami a jelenlegi helyzetben és a bővítés után is zavarhatja a belső piac működését.(6) Az egyes tagállamokban alkalmazott adókulcsok nagyobb konvergenciája elősegítheti a csalás és a csempészet visszaszorítását a Közösségben. A legkeresettebb árkategóriába tartozó cigaretták kiskereskedelmi eladási árára kivetett legalább 57 %-os jövedéki adóterhen túlmenően euróban rögzített minimumösszeg bevezetése biztosítani fogja az ilyen cigarettákra kivetett jövedéki adó megfelelő minimális szintjét. Azon tagállamok számára, amelyek esetében gazdasági okokból nehézséget okozna az euróban rögzített minimumösszeg azonnali bevezetése, legkésőbb 2004. december 31-ig halasztást kell engedélyezni az új követelmény teljesítésére. Azon tagállamok számára, amelyek már most magas jövedéki adót alkalmaznak, nagyobb eltérést kell engedélyezni az adókulcsok beállítása tekintetében. 2006. július 1-jétől a rögzített minimumösszegek további növelését kell előirányozni. Figyelembe véve azokat a gazdasági nehézségeket, amelyeket a megnövelt összegnek az ezen időponttól hatályos bevezetése okozhat, a Spanyol Királyság és a Görög Köztársaság számára engedélyezni kell a végrehajtás elhalasztását 2007. december 31-ig.(7) A Szerződés megköveteli az emberi egészség magas szintű védelmének biztosítását a Közösség valamennyi politikájának és cselekvésének meghatározása és végrehajtása során. Mind a cigaretta, mind pedig a cigarettasodrásra szánt, finomra vágott dohány káros a fogyasztók egészségére. Az adószint jelentős tényező a dohánytermékek árában, és ezáltal befolyást gyakorol a fogyasztók dohányzási szokásaira. Következésképpen a finomra vágott dohány minimális adókulcsait fokozatosan közelíteni kell a cigarettára kivetett minimális adókulcsokhoz.(8) A szivar, a szivarka, továbbá a szivarsodrásra szánt, finomra vágott dohány és egyéb szívható dohány Közösségen belüli minimális adókulcsai reálérték-csökkenésének elkerülése érdekében meghatározott összegben kifejezett mértékben fokozatosan növelni kell a minimális adókulcsokat.(9) A jövedéki adók szerkezetének összehangolását úgy kell végrehajtani, hogy ne torzítsa az azonos árucsoportba tartozó feldolgozott dohány különféle fajtái közötti versenyt, és lehetővé tegye a tagállamok hazai piacaira való bejutást.(10) Az egységes és tisztességes adózás érdekében, a feldolgozott dohány fogyasztását érintő, a forgalmi adón kívüli egyéb adókról szóló, 1995. november 27-i 95/59/EK tanácsi irányelvben [8] a szivarra és a szivarkára vonatkozó meghatározást módosítani kell úgy, hogy jövedéki adózás szempontjából a cigarettához sok tekintetben hasonló szivarfajták is cigarettának minősüljenek.(11) A Németországi Szövetségi Köztársaság számára engedélyezni kell, hogy legkésőbb 2007. december 31-ig elhalaszthassa az új meghatározás alkalmazását, figyelembe véve mindazokat a gazdasági nehézségeket, amelyeket az azonnali végrehajtás okozhatna az érintett gazdasági szereplőknek Németországban.(12) A tagállamok számára hatásosabb eszközöket kell biztosítani a tisztességtelen árképzés, illetve a piac működését zavaró termékek megjelenése elleni fellépésre. Ezt a célt szolgálja a tagállamok feljogosítása arra, hogy minimális jövedéki adót vessenek ki a cigarettára, amely azonban nem haladhatja meg a legkeresettebb árkategóriába tartozó cigarettákra kivetett jövedéki adót.(13) Rendelkezni kell a rendszeres felülvizsgálatról. Célszerűnek tűnik azonban a felülvizsgálatot négyéves időközönként végezni, hogy megfelelő idő álljon rendelkezésre az ezen irányelvben bevezetett módosítások hatásának vizsgálatára.(14) Ezért a 92/79/EGK, a 92/80/EGK és a 95/59/EK irányelvet megfelelőképpen módosítani kell,ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET:1. cikkA 92/79/EGK irányelv a következőképpen módosul:1. A 2. cikk helyébe a következő szöveg lép:"2. cikk(1) Minden tagállam átfogó minimális jövedéki adót alkalmaz (természetes mértékegységben meghatározott (specifikus) adó, plusz értékarányos (ad valorem) adó, ide nem értve a hozzáadottérték-adót), amely a (valamennyi adót magában foglaló) kiskereskedelmi eladási ár 57 %-ával egyenlő adóterhet jelent, és amelynek összege a legkeresettebb árkategóriába tartozó cigaretták esetében nem lehet kevesebb, mint 60 EUR/1000 cigaretta. 2006. július 1-jétől a "60 EUR" helyébe "64 EUR" lép.(2) Azok a tagállamok, amelyek a legkeresettebb árkategóriába tartozó cigarettákra legalább 95 EUR/1000 cigaretta összegű átfogó minimális jövedéki adót alkalmaznak, nem kötelesek betartani az 57 %-os minimális adóteher követelményét. 2006. július 1-jétől a "95 EUR" helyébe "101 EUR" lép.(3) A cigarettára kivetett átfogó minimális jövedéki adó a legkeresettebb árkategóriába tartozó cigaretták alapján a megfelelő év január 1-jei állapotra vonatkozó adatok szerint kerül meghatározásra.(4) Az (1) bekezdés sérelme nélkül azok a tagállamok, amelyek 2001. július 1-jén kevesebb, mint 60 EUR/1000 cigaretta összegű átfogó minimális jövedéki adót alkalmaztak a legkeresettebb árkategóriába tartozó cigarettáknál, legkésőbb 2004. december 31. napjáig bezárólag elhalaszthatják a 60 EUR/1000 cigaretta összegű átfogó minimális jövedéki adó alkalmazását a legkeresettebb árkategóriába tartozó cigarettáknál.(5) Az átfogó minimális jövedéki adóra euróban megszabott összeg nemzeti valutákban kifejezett értékét évente egyszer állapítják meg. Ehhez az Európai Közösségek Hivatalos Lapjában október első munkanapjára kihirdetett árfolyamokat alkalmazzák, amelyek a következő naptári év január 1-jétől hatályosak.(6) Az előző bekezdéstől eltérően azok a tagállamok, amelyek nem vezették be az eurót, a 2000. év októberének első munkanapjáán érvényes árfolyamon határozhatják meg a (2) bekezdésben említett 95 EUR nemzeti valutájukban kifejezett értékét. Az ebben a bekezdésben engedélyezett eltérést a Bizottság által a 4. cikkel összhangban benyújtandó következő jelentésben felül kell vizsgálni."2. A 4. cikk helyébe a következő szöveg lép:"4. cikkA Bizottság négyévente jelentést nyújt be a Tanácsnak, és ahol szükséges, javaslatot tesz az ezen irányelvben megállapított jövedéki adókulcsokra, valamint a feldolgozott dohány fogyasztását érintő, forgalmi adón kívüli egyéb adókról szóló, 1995. november 27-i 95/59/EK tanácsi irányelv [9] 16. cikkében meghatározott jövedéki adók struktúrájára vonatkozóan. A Tanács megvizsgálja a jelentést és a javaslatot, majd az Európai Parlamenttel folytatott tanácskozást követően egyhangú döntéssel fogadja el a szükséges intézkedéseket. A Bizottság jelentése és a Tanács által végrehajtott vizsgálat figyelembe veszi a belső piac megfelelő működését, a 2. cikkben említett jövedéki adó mértékeinek kizárólag az inflációt számításba vevő reálértékét, és a Szerződés szélesebb körű céljait."2. cikkA 92/80/EGK irányelv a következőképpen módosul:1. A 3. cikk (1) bekezdése a következő albekezdéssel egészül ki:"2002. július 1-jétõl a cigarettasodrásra szánt, finomra vágott dohányra kivetett átfogó jövedéki adó a valamennyi adót magában foglaló kiskereskedelmi eladási ár legalább 32 %-a vagy 27 EUR/kilogramm.2003. július 1-jétől az átfogó jövedéki adó legalább az alábbi mértékeknek, illetve minimumösszegeknek felel meg:a) szivarok vagy szivarkák esetében: a valamennyi adót magában foglaló kiskereskedelmi eladási ár 5 %-a vagy 1000 darabonként vagy kilogrammonként 11 EUR;b) cigarettasodrásra szánt, finomra vágott dohány esetében: a valamennyi adót magában foglaló kiskereskedelmi eladási ár 33 %-a vagy kilogrammonként 29 EUR;c) egyéb szívható dohány esetében: a valamennyi adót magában foglaló kiskereskedelmi eladási ár 20 %-a vagy kilogrammonként 20 EUR.2004. július 1-jétõl a cigarettasodrásra szánt, finomra vágott dohányra kivetett átfogó jövedéki adó a valamennyi adót magában foglaló kiskereskedelmi eladási ár legalább 36 %-a vagy 32 EUR/kilogramm."2. A 4. cikk helyébe a következő szöveg lép:"4. cikkA Bizottság négyévente jelentést nyújt be a Tanácsnak, és ahol szükséges, javaslatot tesz az ezen irányelvben megállapított jövedéki adókulcsokra vonatkozóan. A Tanács megvizsgálja a jelentést és a javaslatot, majd az Európai Parlamenttel folytatott tanácskozást követően egyhangú döntéssel fogadja el a szükséges intézkedéseket. A Bizottság jelentése és a Tanács által végrehajtott vizsgálat figyelembe veszi a belső piac megfelelő működését, a jövedéki adó kulcsainak reálértékét, valamint a Szerződés szélesebb körű céljait."3. cikkA 95/59/EK irányelv a következőképpen módosul:1. A 3. cikk 3. és 4. pontja helyébe a következő szöveg lép:"3. tisztított keverékdohányból készült szivarbélből, valamint a terméket – megfelelő esetben a füstszűrőt is, szopókás szivaroknál azonban a szopókát nem beleértve – teljesen körülölelő, a szivar szokásos színével megegyező színű, regenerált dohánylevélből készült külső burkolólevélből és belső burokból álló sodrott dohányáru, amelynek darabsúlya – füstszűrő illetve szopóka nélkül – legalább 1,2 g, és amelynél a külső burkolólevél spirális irányban, legalább 30°-os hegyesszögben tekeredik fel a szivar hosszanti tengelyére;4. tisztított keverékdohányból készült szivarbélből, valamint a szivar szokásos színével megegyező színű, regenerált dohánylevélből készült, és a terméket – megfelelő esetben a füstszűrőt is, hegyes végű szivaroknál azonban a szopókát nem beleértve – teljesen körülölelő külső burkolólevélből álló sodrott dohányáru, amelynek darabsúlya – füstszűrő illetve szopóka nélkül – legalább 2,3 g, és amelynek a hossztengely legalább egyharmadánál mért kerülete eléri a 34 mm-t."2. A 16. cikk (5) bekezdése helyébe a következő szöveg lép:"(5) A tagállamoknak jogukban áll minimális jövedéki adót kivetni azokra a cigarettákra, amelyeket a legkeresettebb árkategóriába tartozó cigaretták kiskereskedelmi eladási áránál alacsonyabb áron hoznak forgalomba, azzal a feltétellel, hogy az így megállapított minimális jövedéki adó nem haladhatja meg a legkeresettebb árkategóriába tartozó cigarettákra kivetett jövedéki adót."4. cikk(1) A tagállamok hatályba léptetik azokat a törvényi, rendeleti és közigazgatási rendelkezéseket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy ennek az irányelvnek legkésőbb 2002. július 1-jéig megfeleljenek. Erről haladéktalanul tájékoztatják a Bizottságot.(2) Az (1) bekezdéstől eltérően:- a Németországi Szövetségi Köztársaság engedélyt kap arra, hogy az ezen irányelv 3. cikke (1) bekezdésének való megfeleléséhez szükséges rendelkezéseket legkésőbb 2008. január 1-jéig léptesse hatályba,- a Spanyol Királyság és a Görög Köztársaság (a 92/79/EGK irányelv 2. cikke (1) bekezdésének második mondatára tekintettel) engedélyt kap arra, hogy az ezen irányelv 1. cikke (1) bekezdésének való megfeleléséhez szükséges rendelkezéseket legkésőbb 2008. január 1-jéig léptesse hatályba.(3) Amikor a tagállamok elfogadják ezeket az intézkedéseket, azokban hivatkozni kell erre az irányelvre, vagy azokhoz hivatalos kihirdetésük alkalmával ilyen hivatkozást kell fűzni. A hivatkozás módját a tagállamok határozzák meg.(4) A tagállamok közlik nemzeti joguknak azokat a főbb rendelkezéseit, amelyeket az ezen irányelv által szabályozott területen fogadnak el.5. cikkEz az irányelv az Európai Közösségek Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő 20. napon lép hatályba.6. cikkEnnek az irányelvnek a tagállamok a címzettjei.Kelt Brüsszelben, 2002. február 12-én.a Tanács részérőlaz elnökR. De Rato Y Figared[1] HL C 186. (E), 2001.6.28., 235. o.[2] 2002. február 5-i vélemény (a Hivatalos Lapban még nem tették közzé).[3] HL C 36., 2002.2.8., 111. o.[4] HL L 316., 1992.10.31., 8. o. Az 1999/81/EK irányelvvel (HL L 211., 1999.8.11., 47. o.) módosított irányelv.[5] HL L 316., 1992.10.31., 10. o. Az 1999/81/EK irányelvvel módosított irányelv.[6] HL C 203., 1998.6.30., 16. o.[7] HL L 211., 1999.8.11., 47. o.[8] HL L 291., 1995.12.6., 40. o. Az 1999/81/EK irányelvvel módosított irányelv.[9] HL L 291., 1995.12.6., 40. o. Az 1999/81/EK irányelvvel (HL L 211., 1999.8.11., 47. o.) módosított irányelv.--------------------------------------------------


title: A Bizottság irányelve (1988. június 21.) a kerekes mezőgazdasági vagy erdészeti traktorok egyes alkatrészeire vagy jellemzőire vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló 74/151/EGK tanácsi irányelvnek a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazításáról

text:
Fontos jogi nyilatkozat

|

31988L0410

Hivatalos Lap L 200 , 26/07/1988 o. 0027 - 0029 finn különkiadás fejezet 13 kötet 17 o. 0101  svéd különkiadás fejezet 13 kötet 17 o. 0101

		A Bizottság irányelve(1988. június 21.)a kerekes mezőgazdasági vagy erdészeti traktorok egyes alkatrészeire vagy jellemzőire vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló 74/151/EGK tanácsi irányelvnek a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazításáról(88/410/EGK)AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA,tekintettel az Európai Gazdasági Közösséget létrehozó szerződésre,tekintettel a legutóbb a 88/297/EGK irányelvvel [1] módosított, a kerekes mezőgazdasági vagy erdészeti traktorok típusjóváhagyására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1974. március 4-i 74/150/EGK tanácsi irányelvre [2] és különösen annak 11. cikkére,mivel a megszerzett tapasztalatoknak köszönhetően ma már pontosabban és teljesebben meg lehet fogalmazni a 82/890/EGK irányelvvel [3] módosított 74/151/EGK tanácsi irányelv [4] bizonyos rendelkezéseit;mivel az ezen irányelvben előirányzott intézkedések összhangban vannak a mezőgazdasági és erdészeti traktorok ágazatában a kereskedelem műszaki akadályainak megszüntetéséről szóló irányelveknek a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazításával foglalkozó bizottság véleményével,ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET:1. cikkA 74/151/EGK irányelv III., IV. és VI. melléklete ezen irányelv mellékletével összhangban módosul.2. cikk1. 1988. október 1-jétől a tagállamok:- nem tagadhatják meg valamely traktortípus tekintetében az EGK-típusjóváhagyás megadását, a 74/150/EGK irányelv 10. cikke (1) bekezdésének utolsó francia bekezdésében említett okirat kiállítását vagy a nemzeti típusjóváhagyás megadását, illetve- nem tilthatják meg a traktorok első forgalomba helyezését,ha a folyékonytüzelőanyag-tartályok, a ballasztsúlyok és a megengedhető zajszintek e traktortípusnál vagy traktoroknál eleget tesznek ezen irányelv rendelkezéseinek.2. 1989. október 1-jétől a tagállamok:- nem állíthatják ki a 74/150/EGK irányelv 10. cikke (1) bekezdésének utolsó francia bekezdésében említett okiratot egy olyan traktortípusra, amelynek folyékonytüzelőanyag-tartályai, ballasztsúlyai és megengedhető zajszintjei nem tesznek eleget ezen irányelv rendelkezéseinek,- megtagadhatják a nemzeti típusjóváhagyás megadását egy olyan traktortípus tekintetében, amelynek tüzelőanyag-tartályai, ballasztsúlyai és megengedhető zajszintjei nem tesznek eleget ezen irányelv rendelkezéseinek.3. cikkA tagállamok hatályba léptetik azokat a rendelkezéseket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy ennek az irányelvnek legkésőbb 1988. szeptember 30-ig megfeleljenek. Erről haladéktalanul tájékoztatják a Bizottságot.4. cikkEnnek az irányelvnek a tagállamok a címzettjei.Kelt Brüsszelben, 1988. június 21-én.a Bizottság részérőlCockfieldalelnök[1] HL L 126., 1988.5.20., 52. o.[2] HL L 84., 1974.3.28., 10. o.[3] HL L 378., 1982.12.31., 45. o.[4] HL L 84., 1974.3.28., 25. o.--------------------------------------------------MELLÉKLETA 74/151/EGK irányelv III. melléklete a következőképpen módosul:Az 1. pontban az "1,3 bar" kifejezés helyébe a "0,3 bar" kifejezés lép.A 74/151/EGK irányelv IV. melléklete a következőképpen módosul:A harmadik sorban a "fémből kell készülnie" szavakat, valamint az előttük álló vesszőt el kell hagyni.A 74/151/EGK irányelv VI. melléklete a következőképpen módosul:– Az 1. és 2. ábra helyébe az alábbi 1. és 2. ábra lép:+++++ TIFF ++++++++++ TIFF +++++1. ábra2. ábra– Az 1.4.2. pont a következőképpen módosul:"1.4.2. A zaj mérése álló helyzetben lévő traktornál (nem a típusjóváhagyáshoz, de meg kell határozni)".--------------------------------------------------