title: Az Európai Parlament és a Tanács 2009/79/EK irányelve ( 2009. július 13. ) a motorkerékpárok utasülésének kapaszkodójáról (kodifikált változat) (EGT-vonatkozású szöveg)

text:
               1.8.2009

               HU

               Az Európai Unió Hivatalos Lapja

               L 201/29

      AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS A TANÁCS 2009/79/EK IRÁNYELVE

   (2009. július 13.)
   a motorkerékpárok utasülésének kapaszkodójáról
   (kodifikált változat)
   (EGT-vonatkozású szöveg)
   AZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS AZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA,
   tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre és különösen annak 95. cikkére,
   tekintettel a Bizottság javaslatára,
   tekintettel az Európai Gazdasági és Szociális Bizottság véleményére (1),
   a Szerződés 251. cikkében megállapított eljárásnak megfelelően (2),
   mivel:

               (1)

               A motorkerékpárok utasülésének kapaszkodójáról szóló, 1993. június 14-i 93/32/EGK tanácsi irányelvet (3) jelentősen módosították (4). Az áttekinthetőség és érthetőség érdekében az említett irányelvet kodifikálni kell.

               (2)

               A 93/32/EGK irányelv egyike a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok típusjóváhagyásáról szóló, 2002. március 18-i 2002/24/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvvel (5) felváltott, a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok típusjóváhagyásáról szóló, 1992. június 30-i 92/61/EGK tanácsi irányelv szerinti EK-típus-jóváhagyási rendszerre vonatkozó egyedi irányelveknek, és technikai előírásokat állapít meg a motorkerékpárok utasülésének kapaszkodója kiképzését és felépítését illetően. Ezek a technikai előírások a tagállamok jogszabályainak közelítésére vonatkoznak annak érdekében, hogy a 2002/24/EK irányelv szerinti EK-típus-jóváhagyási eljárást alkalmazni lehessen minden járműtípus esetében. Következésképpen a 2002/24/EK irányelv által meghatározott, a járműrendszerekre, -alkatrészekre és önálló műszaki egységekre vonatkozó rendelkezések ezen irányelvre is alkalmazandók.

               (3)

               Mivel ezen irányelv célját – nevezetesen a motorkerékpárok utasülés kapaszkodója tekintetében alkatrésztípus-jóváhagyás engedélyezését – a tagállamok nem tudják kielégítően megvalósítani, és ezért a fellépés léptéke és hatása miatt az közösségi szinten jobban megvalósítható, a Közösség intézkedéseket hozhat a Szerződés 5. cikkében foglalt szubszidiaritás elvének megfelelően. Az említett cikkben foglalt arányosság elvének megfelelően ez az irányelv nem lépi túl az e cél eléréséhez szükséges mértéket.

               (4)

               Ez az irányelv nem érinti a II. melléklet B. részében említett irányelvek nemzeti jogba történő átültetésére vonatkozó határidőkkel kapcsolatos tagállami kötelezettségeket,

         ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET:
   1. cikk
   Ezt az irányelvet kell alkalmazni a 2002/24/EK irányelv 1. cikkében említett motorkerékpárok valamennyi típusánál az utasülés kapaszkodójára vonatkozóan.
   2. cikk
   A motorkerékpárok utasülésének kapaszkodójára vonatkozó EK-alkatrésztípus-jóváhagyás megadásához szükséges eljárást, valamint az ilyen járművek szabad mozgásának feltételeit a 2002/24/EK irányelv II., illetve III. fejezete állapítja meg.
   3. cikk
   Az I. mellékletnek a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazításához szükséges módosításait a 2002/24/EK irányelv 18. cikkének (2) bekezdésében említett eljárással összhangban kell elfogadni.
   4. cikk
   (1)   A tagállamok az utasülés kapaszkodójával kapcsolatos okokból:

               —

               nem tagadhatják meg egy motorkerékpár vagy egy utasülés kapaszkodójának típusára vonatkozó EK-típusjóváhagyás megadását,

               —

               nem tilthatják meg motorkerékpárok nyilvántartásba vételét, értékesítését vagy forgalomba helyezését, vagy egy utasülés kapaszkodójának értékesítését vagy használatba vételét,

         amennyiben az utasülés kapaszkodója megfelel ezen irányelv követelményeinek.
   (2)   A tagállamoknak meg kell tagadniuk az EK-típusjóváhagyás megadását bármilyen motorkerékpár-típus vonatkozásában az utasülés kapaszkodójával kapcsolatos okokból, illetve bármilyen utasülés kapaszkodója vonatkozásában, ha ezen irányelv követelményei nem teljesülnek.
   (3)   A tagállamok közlik a Bizottsággal nemzeti joguk azon főbb rendelkezéseit, amelyeket az ezen irányelv által szabályozott területen fogadtak el.
   5. cikk
   A II. melléklet A. részében meghatározott irányelvvel módosított 93/32/EGK irányelv hatályát veszti, a II. melléklet B. részében meghatározott irányelveknek a nemzeti jogba történő átültetésére és alkalmazására vonatkozó határidőkkel kapcsolatos tagállami kötelezettségek sérelme nélkül.
   A hatályon kívül helyezett irányelvre történő hivatkozásokat erre az irányelvre történő hivatkozásként kell értelmezni a III. mellékletben szereplő megfelelési táblázattal összhangban.
   6. cikk
   Ez az irányelv az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő huszadik napon lép hatályba.
   Ezt az irányelvet 2010. január 1-jétől kell alkalmazni.
   7. cikk
   Ennek az irányelvnek a tagállamok a címzettjei.

      Kelt Brüsszelben, 2009. július 13-án.

            az Európai Parlament részéről

            az elnök

         H.-G. PÖTTERING

            a Tanács részéről

            az elnök

         E. ERLANDSSON

      (1)  HL C 234., 2003.9.30., 19. o.

      (2)  Az Európai Parlament 2007. szeptember 25-i véleménye (HL C 219. E, 2008.8.28., 65. o.) és a Tanács 2009. július 7-i határozata.

      (3)  HL L 188., 1993.7.29., 28. o.

      (4)  Lásd a II. melléklet A. részét.

      (5)  HL L 124., 2002.5.9., 1. o.

      I. MELLÉKLET
      1.   ÁLTALÁNOS ELŐÍRÁSOK

      Ha fennáll egy utas szállításának a lehetősége, a járművet az utas részére kapaszkodószerkezettel kell felszerelni, ami egy hevederből, vagy egy vagy több kapaszkodófogantyúból áll.
      1.1.   Heveder

      A hevedert úgy kell az ülésen vagy a keret más részeihez rögzíteni, hogy azt az utas könnyen tudja használni. A hevedert és a rögzítését úgy kell kialakítani, hogy azok törés nélkül el tudják viselni azt a merőleges 2 000 N húzóerőt, amely a heveder felületének közepén 2 Mpa maximális nyomással statikusan hat.
      1.2.   Kapaszkodófogantyú

      Alkalmazásakor a kapaszkodófogantyút az ülés közelében és a jármű hosszanti középsíkjával szimmetrikusan kell elhelyezni.
      A fogantyút úgy kell kiképezni, hogy az – törés nélkül – el tudja viselni azt a merőleges 2 000 N húzóerőt, amely a fogantyú felületének közepén 2 MPa maximális nyomással statikusan hat.
      Két kapaszkodófogantyú alkalmazásakor a jármű mindegyik oldalára egy-egy fogantyút kell szimmetrikusan elhelyezni.
      Ezeket a kapaszkodófogantyúkat úgy kell kiképezni, hogy minden egyes fogantyú – törés nélkül – el tudja viselni azt a merőleges 1 000 N húzóerőt, amely a fogantyú felületének közepén 1 MPa maximális nyomással statikusan hat.

         1. függelék

            Adatközlő lap motorkerékpárok utasülésének kapaszkodójához

         (az EK-alkatrésztípus-jóváhagyási kérelemhez kell csatolni, ha azt a jármű EK-típusjóváhagyása iránti kérelemtől elkülönülten nyújtják be)
         Sorszám (a kérelmező adja meg): …
         A motorkerékpár utasülésének kapaszkodójára vonatkozó EK-alkatrész-típusjóváhagyása iránti kérelemnek tartalmaznia kell a 2002/24/EK irányelv II. melléklete alábbi pontjaiban meghatározott adatokat:

                     —

                     1. rész, A. szakasz, pontok:

                                 —

                                 0.1.

                                 —

                                 0.2.

                                 —

                                 0.4–0.6,

                     —

                     1. rész, B. szakasz, pontok:

                                 —

                                 1.4–1.4.2.

         2. függelék
         A hatóság megnevezése

            EK-típusbizonyítvány motorkerékpár utasülésének kapaszkodójához

         MINTA
         A műszaki szolgálat … kelt, … számú jegyzőkönyve …
         Az EK-alkatrésztípus-jóváhagyás száma: … a kiterjesztés száma: …

                     1.

                     A jármű gyári vagy kereskedelmi márkaneve: …

                     2.

                     A jármű típusa: …

                     3.

                     A gyártó neve és címe: …
                     …

                     4.

                     A gyártó megbízottjának (ha van) neve és címe: …
                     …

                     5.

                     A járművet vizsgálatra bemutatták: …

                     6.

                     Az EK-alkatrésztípus-jóváhagyás megadva/elutasítva (1):

                     7.

                     Hely: …

                     8.

                     Kelt: …

                     9.

                     Aláírás: …

            (1)  A nem kívánt rész törlendő.

      II. MELLÉKLET
      A.   RÉSZ

         A hatályon kívül helyezett irányelv és annak módosítása

      (az 5. cikkben említettek szerint)

                  A Tanács 93/32/EGK irányelve

                  (HL L 188., 1993.7.29., 28. o.)

                  A Bizottság 1999/24/EK irányelve

                  (HL L 104., 1999.4.21., 16. o.)

            B.   RÉSZ

         A nemzeti jogba való átültetésre és alkalmazásra előírt határidők listája

      (az 5. cikkben említettek szerint)

                  Irányelv

                  Átültetés határideje

                  Alkalmazás napja

                  93/32/EGK

                  1994. december 14.

                  1995. június 14. (1)

                  1999/24/EK

                  1999. december 31.

                  2000. január 1. (2)

         (1)  Összhangban a 93/32/EGK irányelv 4. cikk (1) bekezdésének harmadik albekezdésével:

         „Az első albekezdésben megadott időponttól a tagállamok az utasülés kapaszkodójára vonatkozó okokból nem tilthatják meg azoknak a járműveknek az első forgalomba helyezését, amelyek megfelelnek ennek az irányelvnek.”

      Az említett időpont 1994. december 14.; lásd a 93/32/EGK irányelv 4. cikke (1) bekezdésének első albekezdését.

         (2)  Összhangban az 1999/24/EK irányelv 2. cikkével:

         „(1)   2000. január 1-jei hatállyal a tagállamok az utasülés kapaszkodójával kapcsolatos okokból:

                     —

                     nem tagadhatják meg egy motorkerékpár vagy egy utasülés kapaszkodójának típusára vonatkozó EK-típusjóváhagyás megadását,

                     —

                     nem tilthatják meg motorkerékpárok nyilvántartásba vételét, értékesítését vagy forgalomba helyezését, vagy egy utasülés kapaszkodójának értékesítését vagy használatba vételét,

               amennyiben az utasülés kapaszkodója megfelel az ezen irányelvvel módosított 93/32/EGK tanácsi irányelv követelményeinek.
         (2)   2000. július 1-jei hatállyal a tagállamoknak meg kell tagadniuk az EK-típusjóváhagyás megadását bármilyen motorkerékpár vonatkozásában az utasülés kapaszkodójával kapcsolatos okokból, vagy bármilyen utasülés kapaszkodója vonatkozásában, ha az ezen irányelvvel módosított 93/32/EGK irányelv követelményei nem teljesülnek.”

      III. MELLÉKLET

         Megfelelési táblázat

                  A 93/32/EGK irányelv

                  Az 1999/24/EK irányelv

                  Ezen irányelv

                  1., 2. és 3. cikk

                  1., 2. és 3. cikk

                  4. cikk, (1) bekezdés

                  —

                  2. cikk, (1) bekezdés

                  4. cikk, (1) bekezdés

                  2. cikk, (2) bekezdés

                  4. cikk, (2) bekezdés

                  4. cikk, (2) bekezdés

                  4. cikk, (3) bekezdés

                  —

                  5. cikk

                  —

                  6. cikk

                  5. cikk

                  7. cikk

                  Melléklet

                  I. melléklet

                  1. függelék

                  1. függelék

                  2. függelék

                  2. függelék

                  —

                  II. melléklet

                  —

                  III. melléklet