title: A Bizottság irányelve (1981. július 29.) a gépjárművek vezetőinek látóterére vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló 77/649/EGK tanácsi irányelvnek a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazításáról

text:
Fontos jogi nyilatkozat

|

31981L0643

Hivatalos Lap L 231 , 15/08/1981 o. 0041 - 0042 finn különkiadás fejezet 13 kötet 11 o. 0152  spanyol különkiadás fejezet 13 kötet 11 o. 0218  svéd különkiadás fejezet 13 kötet 11 o. 0152  portugál különkiadás fejezet 13 kötet 11 o. 0218

		A Bizottság irányelve(1981. július 29.)a gépjárművek vezetőinek látóterére vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló 77/649/EGK tanácsi irányelvnek a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazításáról(81/643/EGK)AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA,tekintettel az Európai Gazdasági Közösséget létrehozó szerződésre,tekintettel a legutóbb a 80/1267/EGK irányelvvel [1] módosított, a gépjárművek és pótkocsijaik típusjóváhagyására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1970. február 6-i 70/156/EGK tanácsi irányelvre [2] és különösen annak 11. cikkére,tekintettel a gépjárművek vezetőinek látóterére vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló, 1977. szeptember 27-i, 77/649/EGK tanácsi irányelvre [3] és különösen annak 5. cikkére,mivel, az eddigi tapasztalatok fényében megállapították, hogy a 70/156/EGK irányelv I. melléklete alapján meghatározott, az M1-es kategóriájú járművek vezetőinek látóterére vonatkozó, 77/649/EGK irányelv I. mellékletének 5.1.3. pontjában jelenleg szereplő megfogalmazás korlátozásokat jelentett a járművek tervezésében; mivel ez a típusjóváhagyás megtagadását eredményezte olyan járművek esetében, amelyeken a gépjárművezetők látóterét semmilyen módon nem korlátozó akadályok voltak;mivel az ezen irányelvben meghatározott intézkedések összhangban vannak a gépjárművek kereskedelme technikai akadályainak felszámolásáról szóló irányelveknek a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazításával foglalkozó bizottság véleményével,ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET:1. cikkA 77/649/EGK irányelv I. mellékletének 5.1.3. pontja helyébe a következő szöveg lép:"5.1.3. Nem lehet más akadály, mint amelyet az A. oszlopok, rögzített vagy mozgatható szellőzőablak osztólécek, külső rádióantennák, visszapillantó tükrök és szélvédőtörlők hoznak létre a járművezető 180°-os menetirányú közvetlen látóterében, a V1-en keresztül haladó vízszintes sík alatt és a V2-ön keresztül haladó három függőleges sík felett, amelyek egyike merőleges az X-Z síkra és a vízszintes sík alatt 4°-kal előrehajlik, a másik kettő pedig merőleges az Y-Z síkra és a vízszintes sík alatt 4 fokkal lehajlik (lásd a IV. melléklet 3. ábráját).A következőket nem kell látóteret zavaró tényezőnek tekinteni:- a következő legnagyobb szélességű beágyazott, vagy nyomtatott"rádióantenna"vezetékek:–beágyazott vezetékek: | 0,5 mm, |–nyomtatott vezetékek: | 1,0 mm. |Ezek a "rádióantenna" vezetékek nem haladhatnak keresztül a gépjárművek ablaktörlő és ablakmosó rendszereire vonatkozó 78/318/EGK irányelvben [4] meghatározott A. zónán. Két "rádióantenna" vezeték A. zónán való keresztülhaladása azonban megengedett, ha a szélességük nem haladja meg a 0,3 mm-t és ez az érték 0,5 mm-re növekszik, abban az esetben, amikor egyetlen vezeték halad keresztül az A. zónán.- a"jegesedésgátló/páramentesítő"vezetékek, amelyek általában"cikk-cakk"vagy szinuszos alakban helyezkednek el és a következő méretekkel rendelkeznek:–látszólagos legnagyobb szélesség: | 0,030 mm, |–vezetékek közötti legkisebb távolság (osztás távolság): | 2,0 mm." |2. cikkA tagállamok hatályba léptetik azokat a törvényi, rendeleti és közigazgatási rendelkezéseket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy ennek az irányelvnek legkésőbb 1982. december 31.-ig megfeleljenek. Erről haladéktalanul tájékoztatják a Bizottságot.3. cikkEnnek az irányelvnek a tagállamok a címzettjei.Kelt Brüsszelben, 1981. július 29-én.a Bizottság részérőlKarl-Heinz narjesa Bizottság tagja[1] HL L 375., 1980.12.31., 34. o.[2] HL L 42., 1970.2.23., 1. o.[3] HL L 267., 1977.10.19., 1. o.[4] HL L 81., 1978.3.28., 49. o--------------------------------------------------