title: A Bizottság 2004/70/EK irányelve (2004. április 28.) a növényeket vagy növényi termékeket károsító szervezeteknek a Közösségbe történő behurcolása és a Közösségen belüli elterjedése elleni védekezési intézkedésekről szóló 2000/29/EK tanácsi irányelv módosításárólEGT vonatkozású szöveg

text:
Fontos jogi nyilatkozat

|

32004L0070

Hivatalos Lap L 127 , 29/04/2004 o. 0097 - 0103

		A Bizottság 2004/70/EK irányelve(2004. április 28.)a növényeket vagy növényi termékeket károsító szervezeteknek a Közösségbe történő behurcolása és a Közösségen belüli elterjedése elleni védekezési intézkedésekről szóló 2000/29/EK tanácsi irányelv módosításáról(EGT vonatkozású szöveg)AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA,tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre,tekintettel a növényeket vagy növényi termékeket károsító szervezeteknek a Közösségbe történő behurcolása és a Közösségen belüli elterjedése elleni védekezési intézkedésekről szóló, 2000. május 8-i 2000/29/EK tanácsi irányelvre [1], és különösen annak 14. cikke második bekezdése c) és d) pontjára,mivel:(1) A 2003-as csatlakozási okmány 20. cikke az okmánynak a vívmányok – csatlakozás által megkövetelt – kiigazítását tartalmazó II. mellékletére hivatkozik. A II. melléklet azonban elvileg csak a csatlakozási tárgyalások lezárási időpontja – azaz 2002. november 1. – előtt elfogadott jogi aktusok kiigazításait veszi figyelembe.(2) Ennek ellenére szükséges a vívmányok – különösen az azon időpont után elfogadott jogi aktusok, vagy azon aktusok, amelyek a II. mellékletbe nem kerülhettek be, vagy a megváltozott körülmények miatt új kiigazításokat igénylő aktusok – további kiigazítása.(3) A 2000/29/EK irányelvet a 2003-as csatlakozási okmánnyal kiigazított egyes rendelkezések tekintetében 2001. november 1-je után több alkalommal módosították.(4) A 2003-as csatlakozási okmánnyal Litvánia egy 2006. március 31-én lejáró korlátozott időszakra a Beet necrotic yellow vein vírus tekintetében megkapta a védett övezet státuszt. Célszerű a IV. melléklet szövegét módosítani annak érdekében, hogy az tükrözze a csatlakozási okmány által megtett változtatásokat.(5) A 2003-as csatlakozási okmánnyal Lettország, Szlovénia és Szlovákia egy 2006. március 31-én lejáró korlátozott időszakra a Globodera pallida (Stone) Behrens vírus tekintetében megkapta a védett övezet státuszt. Célszerű a IV. melléklet szövegét módosítani annak érdekében, hogy az tükrözze a csatlakozási okmány által megtett változtatásokat.(6) A 2003-as csatlakozási okmánnyal Málta egy 2006. március 31-én lejáró korlátozott időszakra a Citrus tristeza vírus (európai törzsek) tekintetében megkapta a védett övezet státuszt. Célszerű a IV. melléklet szövegét módosítani annak érdekében, hogy az tükrözze a csatlakozási okmány által megtett változtatásokat.(7) Az átláthatóság érdekében célszerű a 2002. november 1-je óta megtett néhány módosítást egyetlen szövegbe foglalni. A tagállamok számára megfelelő időszakot kell biztosítani az ezen irányelv olyan rendelkezéseinek végrehajtására, amelyek a hatályos jogszabályokban nem tükröződnek.(8) A 2000/29/EK irányelvet ezért ennek megfelelően módosítani kell.(9) (10) Az ezen irányelvben előírt intézkedések összhangban vannak a Növény-egészségügyi Állandó Bizottság véleményével,ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET:1. cikkA 2000/29/EK irányelv a következőképpen módosul:1. Az I., II., III. és IV. melléklet az ezen irányelv I. mellékletével összhangban módosul.2. A IV. melléklet B. része az ezen irányelv II. mellékletével összhangban módosul.2. cikkA tagállamok hatályba léptetik azokat a törvényi, rendeleti és közigazgatási rendelkezéseket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy ennek az irányelvnek legkésőbb 2004. június 1-jéig megfeleljenek. E rendelkezések szövegét, valamint a rendelkezések és az ezen irányelv közötti megfelelési táblázatot haladéktalanul közlik a Bizottsággal.Amikor a tagállamok elfogadják ezeket a rendelkezéseket, azokban hivatkozni kell erre az irányelvre, vagy azokhoz hivatalos kihirdetésük alkalmával ilyen hivatkozást kell fűzni. A hivatkozás módját a tagállamok határozzák meg.3. cikkEz az irányelv kizárólag a Cseh Köztársaság, Észtország, Ciprus, Lettország, Litvánia, Magyarország, Málta, Lengyelország, Szlovénia és Szlovákia csatlakozási szerződésével együtt, annak hatálybalépése napján lép hatályba.4. cikkEnnek az irányelvnek a tagállamok a címzettjei.Kelt Brüsszelben, 2004. április 28-án.a Bizottság részérőlDavid Byrnea Bizottság tagja[1] HL L 169., 2000.7.10., 1. o. A legutóbb a 2004/31/EK bizottsági irányelvvel (HL L 85., 2004.3.23., 18. o.) módosított irányelv.--------------------------------------------------I. MELLÉKLETA 2000/29/EK irányelv I., II., III. és IV. melléklete a következőképpen módosul:1. az I. melléklet B. része b) címének 1. pontja helyébe a következő szöveg lép:"1. Beet necrotic yellow vein vírus | DK, F (Bretagne), FI, IRL, LT, P (Azori-szigetek), UK (Észak-Írország)" |2. a II. melléklet B. része b) címének 2. pontja helyébe a következő szöveg lép:"2. Erwinia amylovora (Burr.) Winsl. et al | Az alábbi növények részei, a termés, vetőmag és ültetésre szánt növények kivételével, ideértve azonban a beporzásra szánt élő pollent: Amelanchier Med., Chaenomeles Lindl., Cotoneaster Ehrh., Crataegus L., Cydonia Mill., Eriobotrya Lindl., Malus Mill., Mespilus L., Photinia davidiana (Dcne.) Cardot, Pyracantha Roem., Pyrus L., Sorbus L. | E, F (Korzika), IRL, I (Abruzzi; Apulia; Basilicata; Calabria; Campagnia; Emilia-Romagna: Forlí-Cesena, Parma, Piacenza és Rimini tartomány; Friuli-Venezia Giulia; Lazio; Liguria; Lombardia; Marche; Molise; Piemonte; Szardínia; Szicília; Trentino-Alto Adige: Trento autonóm tartomány; Toszkána; Umbria; Valle d'Aosta; Veneto: Rovigo tartomány következő önkormányzati területeinek kivételével: Rovigo, Polesella, Villamarzana, Fratta Polesine, San Bellino, Badia Polesine, Trecenta, Ceneselli, Pontecchio Polesine, Arquà Polesine, Costa di Rovigo, Occhiobello, Lendinara, Canda, Ficarolo, Guarda Veneta, Frassinelle Polesine, Villanova del Ghebbo, Fiesso Umbertiano, Castelguglielmo, Bagnolo di Po, Giacciano con Baruchella, Bosaro, Canaro, Lusia, Pincara, Stienta, Gaiba, Salara, és Padova tartomány alábbi önkormányzati területeinek kivételével: Castelbaldo, Barbona, Piacenza d'Adige, Vescovana, S. Urbano, Boara Pisani, Masi, valamint Verona tartomány alábbi önkormányzati területeinek kivételével: Palù, Roverchiara, Legnano, Castagnaro, Ronco all'Adige, Villa Bartolomea, Oppeano, Terazzo, Isola Rizza, Angiari), LV, LT, A (Burgenland, Karintia, Alsó-Ausztria, Tirol (Lienz közigazgatási kerület), Stájerország, Bécs), P, SI, SK, FI, UK (Észak-Írország, Man-sziget és a Csatorna-szigetek)" |3. A III. melléklet B. része a következőképpen módosul:a) az 1. pont helyébe a következő szöveg lép:"1.A III. melléklet A. részének 9.. 9.1., és 18. pontjában felsorolt növényekre vonatkozó tilalmak sérelme nélkül – adott esetben – az alábbi növények és az azok megporzására szolgáló élő pollen: Amelanchier Med,, Chaenomeles Lindl., Crataegus L., Cydonia Mill., Eriobotrya Lindl., Malus Mill., Mespilus L., Pyracantha Roem., Pyrus L., Sorbus L., a termés és a vetőmag kivételével, amely növények Svájcon kívüli harmadik országból vagy az Erwinia amylovora (Burr.) Winsl. et al.-tól a 18. cikk (2) bekezdésében meghatározott eljárással összhangban mentesnek elismert harmadik országokon kívüli harmadik országból, vagy olyan harmadik országokon kívüli harmadik országból származnak, ahol az Erwinia amylovora (Burr.) Winsl. et al. tekintetében károsító szervezetektől mentes területek megállapítására került sor a növény-egészségügyi intézkedések vonatkozó nemzetközi előírásaival összhangban, és e területeket ilyen minőségükben elismerték a 18. cikk (2) bekezdésében megállapított eljárással összhangban | E, F (Korzika), IRL, I (Abruzzi; Apulia; Basilicata; Calabria; Campagnia; Emilia-Romagna: Forlí-Cesena, Parma, Piacenza és Rimini tartomány; Friuli-Venezia Giulia; Lazio; Liguria; Lombardia; Marche; Molise; Piemonte; Szardínia; Szicília; Trentino-Alto Adige: Trento autonóm tartomány; Toszkána; Umbria; Valle d'Aosta; Veneto: Rovigo tartomány következő önkormányzati területeinek kivételével: Rovigo, Polesella, Villamarzana, Fratta Polesine, San Bellino, Badia Polesine, Trecenta, Ceneselli, Pontecchio Polesine, Arquà Polesine, Costa di Rovigo, Occhiobello, Lendinara, Canda, Ficarolo, Guarda Veneta, Frassinelle Polesine, Villanova del Ghebbo, Fiesso Umbertiano, Castelguglielmo, Bagnolo di Po, Giacciano con Baruchella, Bosaro, Canaro, Lusia, Pincara, Stienta, Gaiba, Salara, és Padova tartomány alábbi önkormányzati területeinek kivételével: Castelbaldo, Barbona, Piacenza d'Adige, Vescovana, S. Urbano, Boara Pisani, Masi, valamint Verona tartomány alábbi önkormányzati területeinek kivételével: Palù, Roverchiara, Legnano, Castagnaro, Ronco all'Adige, Villa Bartolomea, Oppeano, Terazzo, Isola Rizza, Angiari), LV, LT, A (Burgenland, Karintia, Alsó-Ausztria, Tirol (Lienz közigazgatási kerület), Stájerország, Bécs), P, SI, SK, FI, UK (Észak-Írország, Man-sziget és a Csatorna-szigetek)" |b) a 2. pont helyébe a következő szöveg lép:"2.A III. melléklet A. részének 9., 9.1 és 18. pontjában felsorolt növényekre vonatkozó tilalmak sérelme nélkül, adott esetben, az alábbi növények és az azok megporzására szolgáló élő pollen: Cotoneaster Ehrh. és Photinia davidiana (Dcne.) Cardot, a termés és a vetőmag kivételével, amely növények az Erwinia amylovora (Burr.) Winsl. et al.-tól a 18. cikk (2) bekezdésében meghatározott eljárással összhangban mentesnek elismert harmadik országokon kívüli harmadik országból, vagy olyan harmadik országokon kívüli harmadik országból származnak, ahol az Erwinia amylovora (Burr.) Winsl. et al. tekintetében károsító szervezetektől mentes területek megállapítására került sor a növény-egészségügyi intézkedések vonatkozó nemzetközi előírásaival összhangban, és e területeket ilyen minőségükben elismerték a 18. cikk (2) bekezdésében megállapított eljárással összhangban | E, F (Korzika), IRL, I (Abruzzi; Apulia; Basilicata; Calabria; Campagnia; Emilia-Romagna: Forlí-Cesena, Parma, Piacenza és Rimini tartomány; Friuli-Venezia Giulia; Lazio; Liguria; Lombardia; Marche; Molise; Piemonte; Szardínia; Szicília; Trentino-Alto Adige: Trento autonóm tartomány; Toszkána; Umbria; Valle d'Aosta; Veneto: Rovigo tartomány következő önkormányzati területeinek kivételével: Rovigo, Polesella, Villamarzana, Fratta Polesine, San Bellino, Badia Polesine, Trecenta, Ceneselli, Pontecchio Polesine, Arquà Polesine, Costa di Rovigo, Occhiobello, Lendinara, Canda, Ficarolo, Guarda Veneta, Frassinelle Polesine, Villanova del Ghebbo, Fiesso Umbertiano, Castelguglielmo, Bagnolo di Po, Giacciano con Baruchella, Bosaro, Canaro, Lusia, Pincara, Stienta, Gaiba, Salara, és Padova tartomány alábbi önkormányzati területeinek kivételével: Castelbaldo, Barbona, Piacenza d'Adige, Vescovana, S. Urbano, Boara Pisani, Masi, valamint Verona tartomány alábbi önkormányzati területeinek kivételével: Palù, Roverchiara, Legnano, Castagnaro, Ronco all'Adige, Villa Bartolomea, Oppeano, Terazzo, Isola Rizza, Angiari), LV, LT, A (Burgenland, Karintia, Alsó-Ausztria, Tirol (Lienz közigazgatási kerület), Stájerország, Bécs), P, SI, SK, FI, UK (Észak-Írország, Man-sziget és a Csatorna-szigetek)" |4. A IV. melléklet B. része a következőképpen módosul:a) a 20.1 pont jobb oldali oszlopának szövege helyébe a következő szöveg lép:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azori-szigetek), UK (Észak-Írország);"b) a 20.2 pont jobb oldali oszlopának szövege helyébe a következő szöveg lép:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azori-szigetek), UK (Észak-Írország);"c) a 21. pont helyébe a következő szöveg lép:"21.Amelanchier Med., Chaenomeles Lindl., Cotoneaster Ehrh., Crataegus L., Cydonia Mill., Eriobotrya Lindl., Malus Mill., Mespilus L., Photinia davidiana (Dcne.) Cardot, Pyracantha Roem., Pyrus L. és Sorbus L növényei és a beporzásukra szánt élő pollen, a termés és a vetőmag kivételével | A III. melléklet A. részének 9., 9.1 és 18. pontjában, valamint a III. melléklet B. részének 1. pontjában felsorolt növényekre vonatkozó tilalmak sérelme nélkül, adott esetben, hatósági nyilatkozat arról, hogy a)a növények a 18. cikk (2) bekezdésében megállapított eljárással összhangban az Erwinia amylovora (Burr.) Winsl. et al.-tól mentesnek elismert harmadik országból származnak,vagyb)a növények harmadik ország olyan, az Erwinia amylovora (Burr.) Winsl. et al. tekintetében károsító szervezettől mentes területéről származnak, amelyet a növény-egészségügyi intézkedések vonatkozó nemzetközi előírásaival összhangban állapítottak meg, és e területet ilyen minőségében elismerték a 18. cikk (2) bekezdésében megállapított eljárással összhangban,vagyc)a növények Svájc alábbi kantonjainak egyikéből származnak: Bern (Signau és Trachselwald kerület kivételével), Fribourg, Grisons, Ticino, Vaud, Valais,vagyd)a növények a jobb oldali oszlopban felsorolt, védett övezetek egyikéből származnak,vagye)a növényeket olyan területen termesztették, illetve – ha "puffer zónába" szállították azokat – legalább 7 hónapig, ideértve az utolsó teljes vegetációs időszak április 1-jétől október 31-ig tartó szakaszát – olyan területen tartották,aa)amely hatóságilag kijelölt, legalább 50 km2 területű "puffer zóna" határán belül legalább 1 km-re vagyis olyan területen található, ahol a gazdanövényekre vonatkozóan hatóságilag engedélyezett és felügyelt, legkésőbb az utolsó teljes vegetációs időszakot megelőző teljes vegetációs időszak kezdete előtt létrehozott ellenőrzési rendszer működik, amelynek célja, hogy minimálisra csökkentse az Erwinia amylovora (Burr.) Winsl. et al. ott termesztett növényekről való elterjedésének kockázatát. Az e "puffer zónára" vonatkozó leírás részleteit a Bizottság és a többi tagállam rendelkezésére kell bocsátani. A "puffer zóna" kialakítását követően hatósági vizsgálatot kell végezni az övezetben, az adott területet és az azt határoló 500 m szélességű övezetet bele nem értve, legalább egy alkalommal, az utolsó teljes vegetációs időszak kezdetét követő legalkalmasabb időpontban, és minden, az Erwinia amylovora(Burr.) Winsl. et al. tüneteit mutató gazdanövényt haladéktalanul el kell távolítani. E vizsgálatok eredményeit évente május 1-jéig kell a Bizottság és a többi tagállam rendelkezésére bocsátani, valamintbb)amelyet – a "puffer zónához" hasonlóan – a legutóbbi teljes vegetációs időszakot megelőző teljes vegetációs időszak kezdete előtt hatóságilag engedélyeztek növénytermesztési célra az e pontban megállapított követelményeknek megfelelően, éscc)amelyet – a legalább 500 m szélességű határoló övezethez hasonlóan – a legutóbbi teljes vegetációs időszak kezdete óta mentesnek találtak az Erwinia amylovora (Burr.) Winsl. et al.-tól:a területen legalább kétszer, a legmegfelelőbb időpontban – egyszer a júliustól augusztusig terjedő, egyszer pedig az augusztustól novemberig terjedő időszakban – végzett hatósági vizsgálat alkalmával;ésaz említett határoló övezetben legalább egyszer, a legmegfelelőbb időpontban, azaz az augusztustól novemberig terjedő időszakban végzett hatósági vizsgálat alkalmával, valamintdd)amely területről származó növényeket látens fertőzések irányában, megfelelő laboratóriumi módszerrel összhangban végzett hatósági vizsgálatnak vetettek alá a legmegfelelőbb időszakban vett hatósági minták alapján.A 2004. április 1. és 2005. április 1. közötti időszakban nem kell alkalmazni ezeket a rendelkezéseket a jobb oldali oszlopban felsorolt, védett övezetekbe vagy azokon belül szállított olyan növényekre, amelyeket a 2004. április 1-jét megelőzően alkalmazandó megfelelő követelmények értelmében hivatalosan "puffer zónaként" kijelölt területen termeltek vagy tartottak. | E, F (Korzika), IRL, I (Abruzzi; Apulia; Basilicata; Calabria; Campagnia; Emilia-Romagna: Forlí-Cesena, Parma, Piacenza és Rimini tartomány; Friuli-Venezia Giulia; Lazio; Liguria; Lombardia; Marche; Molise; Piemonte; Szardínia; Szicília; Trentino-Alto Adige: Trento autonóm tartomány; Toszkána; Umbria; Valle d'Aosta; Veneto: Rovigo tartomány következő önkormányzati területeinek kivételével: Rovigo, Polesella, Villamarzana, Fratta Polesine, San Bellino, Badia Polesine, Trecenta, Ceneselli, Pontecchio Polesine, Arquà Polesine, Costa di Rovigo, Occhiobello, Lendinara, Canda, Ficarolo, Guarda Veneta, Frassinelle Polesine, Villanova del Ghebbo, Fiesso Umbertiano, Castelguglielmo, Bagnolo di Po, Giacciano con Baruchella, Bosaro, Canaro, Lusia, Pincara, Stienta, Gaiba, Salara, és Padova tartomány alábbi önkormányzati területeinek kivételével: Castelbaldo, Barbona, Piacenza d'Adige, Vescovana, S. Urbano, Boara Pisani, Masi, valamint Verona tartomány alábbi önkormányzati területeinek kivételével: Palù, Roverchiara, Legnano, Castagnaro, Ronco all'Adige, Villa Bartolomea, Oppeano, Terazzo, Isola Rizza, Angiari), LV, LT, A (Burgenland, Karintia, Alsó-Ausztria, Tirol (Lienz közigazgatási kerület), Stájerország, Bécs), P, SI, SK, FI, UK (Észak-Írország, Man-sziget és a Csatorna-szigetek)" |d) a 21.3. pont helyébe a következő szöveg lép:"21.3.Március 15-től június 30-ig, méhkaptárok | Okirati bizonyítékkal kell rendelkezni arra vonatkozóan, hogy a méhkaptárok: a)a 18. cikk (2) bekezdésében megállapított eljárással összhangban az Erwinia amylovora (Burr.) Winsl. et al.-tól mentesnek elismert harmadik országból származnak,vagyb)Svájc alábbi kantonjainak egyikéből származnak: Bern (Signau és Trachselwald kerület kivételével), Fribourg, Grisons, Ticino, Vaud, Valais,vagyc)a jobb oldali oszlopban felsorolt, védett övezetek egyikéből származnak,vagyd)szállításuk előtt megfelelő karanténintézkedésnek vetették alá. | E, F (Korzika), IRL, I (Abruzzi; Apulia; Basilicata; Calabria; Campagnia; Emilia-Romagna: Forlí-Cesena, Parma, Piacenza és Rimini tartomány; Friuli-Venezia Giulia; Lazio; Liguria; Lombardia; Marche; Molise; Piemonte; Szardínia; Szicília; Trentino-Alto Adige: Trento autonóm tartomány; Toszkána; Umbria; Valle d'Aosta; Veneto: Rovigo tartomány következő önkormányzati területeinek kivételével: Rovigo, Polesella, Villamarzana, Fratta Polesine, San Bellino, Badia Polesine, Trecenta, Ceneselli, Pontecchio Polesine, Arquà Polesine, Costa di Rovigo, Occhiobello, Lendinara, Canda, Ficarolo, Guarda Veneta, Frassinelle Polesine, Villanova del Ghebbo, Fiesso Umbertiano, Castelguglielmo, Bagnolo di Po, Giacciano con Baruchella, Bosaro, Canaro, Lusia, Pincara, Stienta, Gaiba, Salara, és Padova tartomány alábbi önkormányzati területeinek kivételével: Castelbaldo, Barbona, Piacenza d'Adige, Vescovana, S. Urbano, Boara Pisani, Masi, valamint Verona tartomány alábbi önkormányzati területeinek kivételével: Palù, Roverchiara, Legnano, Castagnaro, Ronco all'Adige, Villa Bartolomea, Oppeano, Terazzo, Isola Rizza, Angiari), LV, LT, A (Burgenland, Karintia, Alsó-Ausztria, Tirol (Lienz közigazgatási kerület), Stájerország, Bécs), P, SI, SK, FI, UK (Észak-Írország, Man-sziget és a Csatorna-szigetek)" |e) a 22. pont jobb oldali oszlopának szövege helyébe a következő szöveg lép:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azori-szigetek), UK (Észak-Írország);"f) a 23. pont jobb oldali oszlopának szövege helyébe a következő szöveg lép:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azori-szigetek), UK (Észak-Írország);"g) a 25. pont jobb oldali oszlopának szövege helyébe a következő szöveg lép:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azori-szigetek), UK (Észak-Írország);"h) a 26. pont jobb oldali oszlopának szövege helyébe a következő szöveg lép:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azori-szigetek), UK (Észak-Írország);"i) a 27.1. pont jobb oldali oszlopának szövege helyébe a következő szöveg lép:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azori-szigetek), UK (Észak-Írország);"j) a 27.2. pont jobb oldali oszlopának szövege helyébe a következő szöveg lép:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azori-szigetek), UK (Észak-Írország);"k) a 30. pont jobb oldali oszlopának szövege helyébe a következő szöveg lép:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azori-szigetek), UK (Észak-Írország)."--------------------------------------------------II. MELLÉKLETA 2000/29/EK irányelv IV. mellékletének B. része a következőképpen módosul:a) a 20.1. pont jobb oldali oszlopának szövege helyébe a következő szöveg lép:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azori-szigetek), LT, UK (Észak-Írország);"b) a 20.2. pont jobb oldali oszlopának szövege helyébe a következő szöveg lép:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azori-szigetek), LT, UK (Észak-Írország);"c) a 20.3. pont jobb oldali oszlopának szövege helyébe a következő szöveg lép:"LV, SI, SK, FI;"d) a 22. pont jobb oldali oszlopának szövege helyébe a következő szöveg lép:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azori-szigetek), LT, UK (Észak-Írország);"e) a 23. pont jobb oldali oszlopának szövege helyébe a következő szöveg lép:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azori-szigetek), LT, UK (Észak-Írország);"f) a 25. pont jobb oldali oszlopának szövege helyébe a következő szöveg lép:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azori-szigetek), LT, UK (Észak-Írország);"g) a 26. pont jobb oldali oszlopának szövege helyébe a következő szöveg lép:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azori-szigetek), LT, UK (Észak-Írország);"h) a 27.1. pont jobb oldali oszlopának szövege helyébe a következő szöveg lép:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azori-szigetek), LT, UK (Észak-Írország);"i) a 27.2. pont jobb oldali oszlopának szövege helyébe a következő szöveg lép:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azori-szigetek), LT, UK (Észak-Írország);"j) a 30. pont jobb oldali oszlopának szövege helyébe a következő szöveg lép:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azori-szigetek), LT, UK (Észak-Írország);"k) a 31. pont szövege helyébe a következő szöveg lép:"31.A Spanyolországból és Franciaországból (Korzika kivételével) és Ciprusról származó Citrus L., Fortunella Swingle, Poncirus Raf. és hibridjeik termése | A IV. melléklet A. része II. szakaszának 30.1. pontjában meghatározott, a termésre vonatkozó előírások sérelme nélkül: a)a termésnek a levelektől és a kocsánytól mentesnek kell lenniük; vagyb)levelekkel és kocsányokkal rendelkező termés esetében hatósági nyilatkozat arról, hogy a termést zárt tartályokba csomagolták, amelyeket hatósági pecsételéssel láttak el és azok a termés vonatkozásában elismert védett övezeten keresztül történő szállítás során is lepecsételve maradnak, továbbá ezeket megkülönböztető jelzéssel látták el, amelyet a növényútlevélen is fel kell tüntetni. | EL, F (Korzika), I, M, P" |--------------------------------------------------


title: A Tanács 96/47/EK irányelve (1996. július 23.) a vezetői engedélyekről szóló 91/439/EGK irányelv módosításáról

text:
Fontos jogi nyilatkozat

|

31996L0047

Hivatalos Lap L 235 , 17/09/1996 o. 0001 - 0005

		A Tanács 96/47/EK irányelve(1996. július 23.)a vezetői engedélyekről szóló 91/439/EGK irányelv módosításárólAZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA,tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre és különösen annak 75. cikkére,tekintettel a Bizottság javaslatára [1],tekintettel a Gazdasági és Szociális Bizottság véleményére [2],a Szerződés 189c. cikkében megállapított eljárással összhangban [3],mivel a vezetői engedélyekről szóló, 1991. július 29-i 91/439/EGK tanácsi irányelv [4] előírja, hogy a nemzeti vezetői engedélyek bevezetése az említett irányelv I. mellékletében meghatározott közösségi mintának megfelelően történik;mivel alternatív mintát kell bevezetni a meglévő gyakorlat figyelembevétele és az egyes tagállamok igényeinek teljesítése érdekében;mivel az engedélyek kölcsönös elismerésével összefüggésben szükség van az egész Közösségben az ilyen engedélyek összeegyeztethetőségének és interoperabilitásának biztosítására; mivel ebből a célból meg kell akadályozni a számítógépes technológiának a közösségi engedélymintába történő egyedi bevezetését, ugyanakkor helyet kell hagyni mikrocsip vagy hasonló számítógépes eszközök esetleges későbbi bevezetéséhez;mivel a tagállamok részére lehetővé kell tenni, hogy meghatározott helyre olyan adatokat jegyezzenek be, amelyek nem kapcsolatosak a vezetői engedélyekkel összefüggő igazgatással vagy a közúti közlekedésbiztonsággal, azzal a feltétellel, hogy ezek a bejegyzések a jogosult külön írásos beleegyezésétől függnek;mivel a közösségi vezetőiengedély-mintának a műszaki előírásaira tekintettel az irányelv a műszaki harmonizációra az "új megközelítést" alkalmazza azáltal, hogy általános keretet állapít meg, miközben a részletes követelmények kidolgozását az ipari szabványosítási eljárásokra hagyja,ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET:1. cikkA 91/439/EGK irányelv a következőképpen módosul:1. Az 1. cikk (1) bekezdése és a 2. cikk (3) bekezdése az "I. mellékletben" szavak után "vagy" szóval egészül ki.2. A 2. cikk a következő bekezdéssel egészül ki:"(4) A Tanács által e tekintetben elfogadandó rendelkezések sérelme nélkül, a vezetői engedélyek I. és Ia. mellékletben részletesen meghatározott mintája nem tartalmazhat számítógéppel vezérelt elektronikus eszközöket."3. Az irányelv mellékletében meghatározottak szerint a szöveg az Ia. melléklettel egészül ki.2. cikk(1) A Bizottsággal folytatott konzultációt követően a tagállamok hatályba léptetik azokat a törvényi, rendeleti és közigazgatási rendelkezéseket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy ennek az irányelvnek 1996. július 1-jéig megfeleljenek. Erről haladéktalanul tájékoztatják a Bizottságot.Amikor a tagállamok elfogadják ezeket az intézkedéseket, azokban hivatkozni kell erre az irányelvre, vagy azokhoz hivatalos kihirdetésük alkalmával ilyen hivatkozást kell fűzni. A hivatkozás módját a tagállamok határozzák meg.(2) A tagállamok közlik a Bizottsággal hazai joguknak azokat a legfontosabb előírásait, amelyeket az irányelv által szabályozott területen fogadnak el.3. cikkEz az irányelv az Európai Közösségek Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő napon lép hatályba.4. cikkEnnek az irányelvnek a tagállamok a címzettjei.Kelt Brüsszelben, 1996. július 23-án.a Tanács részérőlaz elnökI. Yates[1] HL C 21., 1996.1.25., 4. o. és HL C 54., 1996.2.23., 5. o.[2] HL C 301., 1996.11.13., 22. o. és HL C 204., 1996.7.15., 20. o.[3] Az Európai Parlament 1995. november 16-i véleménye (HL C 323., 1995.12.4., 109. o.), a Tanács 1996. február 26-i közös álláspontja (HL C 120., 1996.4.24., 1. o.) és az Európai Parlament 1996. június 6-i határozata (HL C 181., 1996.6.24., 16. o.).[4] HL L 237., 1991.8.24., 1. o. A legutóbb a 94/72/EK irányelvvel (HL L 337., 1994.12.24., 86. o.) módosított irányelv.--------------------------------------------------MELLÉKLET"Ia. MELLÉKLETA KÖZÖSSÉGI VEZETŐIENGEDÉLY-MINTÁRA VONATKOZÓ RENDELKEZÉSEK(Az I. mellékletben leírt minta változata)1. A vezetői engedély közösségi mintakártyájának fizikai jellemzői megfelelnek az ISO 7810 és az ISO 7816-1 szabványnak.A vezetői engedélyek jellemzőinek vizsgálati módja az ISO 10373 szabványnak megfelelően történik annak igazolására, hogy a nemzetközi szabványokkal összhangban vannak-e.2. Az engedély kétoldalas.Az első oldalon a következők szerepelnek:a) a "vezetői engedély" kifejezés nyomtatott nagybetűkkel az engedélyt kiállító tagállam hivatalos nyelvén vagy nyelvein;b) az engedélyt kiállító tagállam neve (választható);c) az engedélyt kiállító tagállam megkülönböztető jele kék téglalapon, negatívba nyomtatva, tizenkét sárga csillaggal körülvéve; a megkülönböztető jelek a következők:B : BelgiumDK : DániaD : NémetországGR : GörögországE : SpanyolországF : FranciaországIRL : ÍrországI : OlaszországL : LuxemburgNL : HollandiaA : AusztriaP : PortugáliaFIN : FinnországS : SvédországUK : Egyesült Királyság;d) a kiállított engedély egyedi adatai, az alábbiak szerint számozva:1. a jogosult családi neve;2. a jogosult utónevei;3. születési idő és hely;4. a) az engedély kiállításának időpontja;b) az engedély lejáratának időpontja, vagy ha az engedély korlátlan ideig érvényes, gondolatjel;c) a kiállító hatóság neve (a 2. oldalra is nyomtatható);d) igazgatási célból az 5. rovatban szereplőtől különböző szám (tetszőlegesen);5. az engedély száma;6. a jogosult fényképe;7. a jogosult aláírása;8. állandó lakóhely vagy levelezési cím (tetszőlegesen);9. a jármű(vek) (al)kategóriája/kategóriái, amelye(ke)t a jogosult vezethet (a nemzeti kategóriák másképpen nyomtatandók, mint a harmonizált kategóriák);e) az "európai közösségi minta" kifejezés az engedélyt kiállító tagállam nyelvén vagy nyelvein, valamint a "vezetői engedély" kifejezés a Közösség többi nyelvén, az engedély háttereként, rózsaszínnel nyomtatva:Permiso de ConducciónKørekortFührerscheinΆδεια ΟδήγηοηςDriving LicenceAjokorttiPermis de conduireCeadúnas TiománaPatente di guidaRijbewijsCarta de ConduçãoKörkort;f) A színek megnevezése:kék : pantone reflex blue,sárga : pantone yellow.A második oldalon a következők szerepelnek:a) 9. a jármű(vek) (al)kategóriája/kategóriái, amelye(ke)t a jogosult vezethet (a nemzeti kategóriák másképpen nyomtatandók, mint a harmonizált kategóriák);10. az (al)kategóriára vonatkozó engedély első kiadásának időpontja (ezt az időpontot az új engedélyen is meg kell ismételni későbbi pótlás vagy csere esetén);11. az adott (al)kategóriára vonatkozó engedély lejáratának időpontja;12. az érintett (al)kategóriával szembeni további korlátozás(ok) kód formájában.A kódok a következők:1-99 kódok : harmonizált közösségi kódok,100 és 100 feletti kódok : nemzeti kódok, amelyek csak az engedélyt kiadó tagállam területén érvényesek.Ha a kód az összes olyan (al)kategóriára alkalmazandó, amelyre az engedélyt kiadták, a 9., 10. és 11. rovatokba is nyomtatható;13. a melléklet 3. a) pontjának végrehajtásakor a befogadó tagállam részére olyan adatok esetleges bejegyzéséhez fenntartott hely, amelyek az engedéllyel kapcsolatos igazgatáshoz szükségesek;14. az engedélyt kiadó tagállam részére olyan adat esetleges bejegyzéséhez fenntartott hely, amely az engedéllyel kapcsolatos igazgatáshoz szükséges, vagy a közúti közlekedésbiztonsággal kapcsolatos (tetszőleges). Ha az adat az ebben a mellékletben meghatározott valamelyik rovattal kapcsolatos, előtte meg kell adni a kérdéses rovat számát.A jogosult külön írásbeli beleegyezésével erre a helyre lehet bejegyezni azokat az adatokat, amelyek nem kapcsolatosak a vezetői engedély igazgatásával vagy a közúti közlekedésbiztonsággal; az ilyen adatok semmilyen módon nem változtatják meg a minta vezetői engedélyként történő felhasználását;b) az engedély 1. és 2. oldalán látható számozott adatok magyarázata (legalább az 1., 2., 3., 4. a), 4. b), 4. c), 5., 10., 11. és 12. rovat).Annak a tagállamnak, amely a bejegyzéseket az itt felsorolt angol, dán, francia, görög, holland, német, olasz, portugál vagy spanyol nyelveken kívül valamely más nemzeti nyelven kívánja megszövegezni, e melléklet egyéb rendelkezéseinek sérelme nélkül olyan kétnyelvű engedélyt kell készítenie, amelyben a fenti nyelvek egyikét használja;c) a közösségi engedélymintán helyet kell hagyni mikrocsip vagy hasonló számítógépes eszköz esetleges bevezetésének.3. Különleges rendelkezéseka) Ha a tagállam által e mellékletnek megfelelően kiadott vezetői engedély jogosultja másik tagállamban rendelkezik szokásos tartózkodási hellyel, az a másik tagállam az engedélyre olyan adatokat vezethet rá, amelyek szükségesek az engedéllyel kapcsolatos igazgatáshoz, feltéve, hogy ezeket az adatokat az általa kiadott engedélyekre is rávezeti, és hogy marad elég hely erre a célra.b) A Bizottsággal folytatott konzultációt követően a tagállamok különböző színeket vagy jelöléseket is alkalmazhatnak, mint pl. vonalkódok, nemzeti szimbólumok és biztonsági jellemzők, e melléklet többi rendelkezéseinek sérelme nélkül.Az engedélyek kölcsönös elismerésével összefüggésben a vonalkód csak olyan információt tartalmazhat, amely már olvasható a vezetői engedélyen, vagy amely az engedélykiadási eljáráshoz szükséges.KÖZÖSSÉGI VEZETŐIENGEDÉLY-MINTA+++++ TIFF +++++1. oldal+++++ TIFF +++++2. oldalKÖZÖSSÉGI VEZETŐIENGEDÉLY-MINTABelga vezetői engedély (tájékoztatásul)+++++ TIFF ++++++++++ TIFF +++++"--------------------------------------------------


title: Az Európai Parlament és a Tanács 2003/59/EK irányelve (2003. július 15.) egyes közúti árufuvarozást vagy személyszállítást végző járművek vezetőinek alapképzéséről és továbbképzéséről, valamint a 3820/85/EGK tanácsi rendelet és a 61/439/EGK, illetve a 76/914/EGK tanácsi irányelv módosításáról

text:
Fontos jogi nyilatkozat

|

32003L0059

Hivatalos Lap L 226 , 10/09/2003 o. 0004 - 0017

		Az Európai Parlament és a Tanács 2003/59/EK irányelve(2003. július 15.)egyes közúti árufuvarozást vagy személyszállítást végző járművek vezetőinek alapképzéséről és továbbképzéséről, valamint a 3820/85/EGK tanácsi rendelet és a 61/439/EGK, illetve a 76/914/EGK tanácsi irányelv módosításárólAZ EURÓPAI PARLAMENT ÉS AZ EURÓPAI UNIÓ TANÁCSA,tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre és különösen annak 71. cikkére,tekintettel a Bizottság javaslatára [1],tekintettel az Európai Gazdasági és Szociális Bizottság véleményére [2],a Régiók Bizottságával való konzultációt követően,a Szerződés 251. cikkében megállapított eljárásnak [3] megfelelően,mivel:(1) A 3820/85/EGK rendelet [4] 5. cikkének (1), (2) és (4) bekezdése előírja, hogy bizonyos, közúti árufuvarozást és személyszállítást végző gépjárművezetőknek - életkoruktól, az általuk használt jármű kategóriájától és a megtett távolságtól függően - szakmai alkalmassági bizonyítvánnyal kell rendelkezniük, összhangban a közúti szállítást végző bizonyos gépjárművezetők minimális képzettségi szintjére vonatkozó közösségi szabályokkal. E minimális szintet a 76/914/EGK irányelv [5] határozza meg.(2) Tekintve, hogy a 3820/85/EGK rendelet rendelkezései a gépjárművezetők nagyon kis hányadára vonatkoznak, valamint hogy jelenleg csupán néhány tagállamban létezik a gépjárművezetők kötelező képzése, pillanatnyilag a Közösség területén működő gépjárművezetők nagy része kizárólag vezetői engedély alapján végzi munkáját.(3) Annak érdekében, hogy a gépjárművezetők meg tudjanak felelni a közúti szállítási piac fejlődése következtében megjelenő új követelményeknek, a közösségi szabályokat minden gépjárművezetőre alkalmazni kell, akár önálló vállalkozók, akár bérből és fizetésből élő munkavállalók, valamint akár saját számlára, akár ellenszolgáltatás fejében végzik munkájukat.(4) Az új közösségi szabályok megállapításának célja biztosítani, hogy a gépjárművezető képesítése révén megfelelő szintű szakértelemmel rendelkezzen, és így végezze gépjármű-vezetői tevékenységét.(5) Az alapképesítés megszerzése és a továbbképzésben való részvétel kötelezővé tételének célja különösen a közúti közlekedés és a gépjárművezető biztonságának javítása, azon tevékenységek időtartama alatt is, amelyeket a gépjárművezető akkor végez, amikor a jármű áll. Emellett a gépjármű-vezetői szakma modern jellegének fel kell ébresztenie a fiatalok érdeklődését e foglalkozás iránt, hozzájárulva ezzel a gépjárművezetők utánpótlásához munkaerőhiány esetén.(6) Az egyenlőtlen versenyfeltételek kialakulásának elkerülése végett a járművezetésre ezt az irányelvet kell alkalmazni, akár a tagállamok állampolgárai végzik azt, akár harmadik országok azon állampolgárai, akiket egy valamely tagállamban székhellyel rendelkező vállalkozás alkalmaz vagy foglalkoztat.(7) Annak megállapítása érdekében, hogy a gépjárművezető teljesíti-e kötelezettségeit, a tagállamoknak szakmai alkalmassági bizonyítványt kell kiállítaniuk a gépjárművezető számára (a továbbiakban: SZAB), amely tanúsítja, hogy rendelkezik alapképesítéssel, illetve részt vett továbbképzésben.(8) Tekintettel az egyes tagállamok jelenlegi rendszerei közötti eltérésekre, a tagállamok számára több választási lehetőségnek kell rendelkezésre állnia az alapképesítéssel kapcsolatos rendelkezések végrehajtásának elősegítése érdekében.(9) A gépjárművezető képzettségi szintjének fenntartása érdekében a szakmát már gyakorló gépjárművezetőnek a szakmája műveléséhez szükséges alapvető készségekkel kapcsolatos továbbképzéseken kell részt vennie.(10) Az alapképesítéssel és a továbbképzéssel kapcsolatos minimumkövetelmények azon biztonsági szabályokra vonatkoznak, amelyeket vezetés közben, illetve akkor is be kell tartani, amikor a jármű áll. A defenzív vezetés fejlődése, amelynek jellemzői a veszély megelőzése, az út többi használójának tekintetbevétele, ami az ésszerű üzemanyag-felhasználással is együtt jár, kedvező hatást gyakorol mind a társadalomra, mind magára a közúti szállítási ágazatra.(11) Ez az irányelv nem befolyásolhatja azon gépjárművezetők szerzett jogait, akik a járművezetői tevékenység végzéséhez szükséges engedélyt az alapképesítést vagy a továbbképzésben való részvételt tanúsító SZAB megszerzésére meghatározott időpont előtt szerezték meg.(12) Az alapképzéshez és a továbbképzéshez meghatározott tanfolyamokat kizárólag a tagállamok illetékes hatóságai által jóváhagyott szakképzési központok szervezhetik. E jóváhagyott központok megfelelő színvonalának biztosítása végett az illetékes hatóságoknak a központok jóváhagyására vonatkozó összehangolt feltételeket kell meghatározniuk, beleértve a szilárd alapokon nyugvó, magas szintű szakmaiságot is.(13) Nem csupán a tagállamok illetékes hatóságainak, hanem az általuk kijelölt bármely szervnek is felelősséget kell vállalnia az alapképesítéssel és a továbbképzéssel kapcsolatban előírt vizsgák megszervezéséért. Tekintve ezen irányelv fontosságát a közúti közlekedésbiztonság és az egyenlő versenyfeltételek vonatkozásában, e vizsgák felett a tagállamok illetékes hatóságainak felügyeletet kell gyakorolniuk.(14) A tagállamoknak elő kell írniuk, hogy a továbbképzés első szakaszát vagy az alapképesítés megszerzését tanúsító SZAB kiállítását vagy a bizonyos gépjárművezetők számára szerzett jogaik érvényesítéséhez megadott határidő lejártát követő öt éven belül el kell végezni, továbbá a megfelelő SZAB-ot is ki kell állítaniuk. E határidőket előre is lehet hozni, vagy azokat meg lehet hosszabbítani. Az első továbbképzést követően a gépjárművezetőnek ötévente kell továbbképzésben részt vennie.(15) Annak tanúsítása céljából, hogy a valamely tagállamban állampolgársággal rendelkező gépjárművezető az ezen irányelv által előírt SZAB-ot megszerezte, valamint a különböző SZAB-ok kölcsönös elismerésének elősegítése érdekében a tagállamoknak fel kell tüntetniük a vezetői engedélyen, vagy az új gépjármű-vezetői képesítési igazolványon az e célra megállapított harmonizált közösségi kódot annak lejáratával együtt, amelyet a tagállamoknak kölcsönösen el kell ismerniük, és amelynek harmonizált mintáját ez az irányelv állapítja meg. Erre az igazolványra ugyanazok a biztonsági követelmények vonatkoznak, mint a vezetői engedélyre, tekintve az igazolvány által annak birtokosára a közúti közlekedésbiztonság vonatkozásában ruházott jogok, valamint az egyenlő versenyfeltételek fontosságát. Az a lehetőség, hogy az új igazolványon feltüntethetik a közösségi kódot, a tagállamokat feljogosítja arra, hogy a vezetői engedélyekre olyan érvényességi időt állapítsanak meg, amely nem esik egybe a továbbképzés érvényességének lejártával, tekintve hogy a 91/439/EGK [6] irányelv előírja, hogy valamennyi tagállam jogosult nemzeti kritériumok alapján meghatározni az általa kibocsátott vezetői engedélyek érvényességi idejét.(16) A 91/439/EGK irányelv I. és Ia. mellékletét módosítani szükséges, hogy a harmonizált kódok és alkódok e mellékletekben megállapított jegyzéke kiegészüljön az új közösségi kóddal, amely meghatározza azt az időpontot, ameddig a gépjárművezető teljesíti a szakmai ismeretekre vonatkozó követelményt, akár az alapképesítéssel, akár a továbbképzéssel kapcsolatban.(17) A tanúsításra vonatkozó különleges rendelkezéseket kell megállapítani az ezen irányelv hatálya alá tartozó azon gépjárművezetőkre vonatkozóan, akik harmadik országok állampolgárai.(18) A Bizottságnak nyomon kell követnie ezen irányelv végrehajtását, tekintettel különösen az irányelvben megállapított különböző alapképesítési rendszerekre, és e tárgyban jelentést kell benyújtania az Európai Parlamentnek, a Tanácsnak, az Európai Gazdasági és Szociális Bizottságnak és a Régiók Bizottságának.(19) Tekintettel arra, hogy jelentős számú gépjárművezető tartozik ezen irányelv hatálya alá, az alapképesítésre vonatkozó rendelkezéseket két szakaszban kell alkalmazni, attól függően, hogy árufuvarozásról vagy személyszállításról van szó. Az árufuvarozásra és személyszállításra használt járművek vezetőinek alapképesítése tekintetében ezen irányelv szakaszos alkalmazásának lehetővé kell tennie a továbbképzés szakaszosan történő végrehajtását is.(20) Az ezen irányelv végrehajtásához szükséges intézkedéseket a Bizottságra ruházott végrehajtási hatáskörök gyakorlására vonatkozó eljárások megállapításáról szóló, 1999. június 28-i 1999/468/EK tanácsi határozattal [7] összhangban kell elfogadni.(21) Az alapképesítésre vonatkozó rendelkezések két különböző dátummal történő alkalmazásának figyelembevétele érdekében a 3820/85/EGK rendelet megfelelő rendelkezéseit, valamint a 76/914/EGK irányelvet hatályon kívül kell helyezni.(22) Azonban a közösségi jog elveinek tiszteletben tartása érdekében kívánatos, hogy az olyan, fuvarozást végző járművek vezetőit, amelyek a közúti közlekedésbiztonságot kevésbé befolyásolják, vagy amelyek esetében ezen irányelv követelményei aránytalan gazdasági vagy szociális terhet okoznának, mentesíteni kell ezen irányelv alkalmazása alól.(23) Mivel a javasolt intézkedés célkitűzését, nevezetesen az alapképesítés és a továbbképzés az egész Közösségben alkalmazott normáinak végrehajtását a tagállamok nem tudják megfelelően megvalósítani, és mivel ezért, tekintve a javasolt intézkedés léptékét és hatásait, azt közösségi szinten jobban meg lehet valósítani, a Közösség a Szerződés 5. cikkében megállapított szubszidiaritás elvével összhangban intézkedéseket fogadhat el. Az említett cikkben meghatározott arányosság elvével összhangban ez az irányelv nem haladja meg az említett célkitűzések eléréséhez szükséges mértéket,ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET:1. cikkAlkalmazási körEzt az irányelvet az alábbi személyek által végzett járművezetésre kell alkalmazni:a) a tagállamok állampolgárai; ésb) harmadik országok azon állampolgárai, akiket egy tagállami székhellyel rendelkező vállalkozás alkalmaz vagy foglalkoztat;a továbbiakban: gépjárművezetők, akik a Közösségen belül, közforgalmú közutakon szállítást végeznek a következő eszközökkel:- olyan járművek, amelyek esetében a 91/439/EGK irányelv szerinti C1, C1 + E, C vagy C + E kategóriájú vagy ezzel egyenértékűnek elismert vezetői engedély szükséges,- olyan járművek, amelyek esetében a 91/439/EGK irányelv szerinti D1, D1 + E, D vagy D + E kategóriájú vagy ezzel egyenértékűnek elismert vezetői engedély szükséges.2. cikkMentességekEz az irányelv nem vonatkozik az alábbi járművek vezetőire:a) olyan járművek, amelyek maximális engedélyezett sebessége nem haladja meg a 45 km/h-t;b) olyan járművek, amelyek a fegyveres erők, a polgári védelem, a tűzoltóság és a közrend fenntartásáért felelős erők használatában vagy ellenőrzése alatt állnak;c) olyan járművek, amelyek műszaki fejlesztési, javítási vagy karbantartási célból közúton végzett vizsgálat alatt állnak, vagy olyan új vagy felújított járművek, amelyek még nem kerültek használatba;d) olyan járművek, amelyeket szükséghelyzetben használnak vagy mentési akciókra jelöltek ki;e) olyan járművek, amelyeket bármely, a vezetői engedélyt vagy a SZAB-ot megszerezni kívánó személy részére tartott járművezetési oktatás során használnak, a 6. cikkben és a 8. cikk (1) bekezdésében előírtak szerint;f) nem kereskedelmi célú árufuvarozásra és személyszállításra használt, személyes használatban lévő járművek;g) olyan járművek, amelyek a gépjárművezető munkája során használandó anyagot vagy felszerelést szállítanak, feltéve hogy e járművek vezetése nem tartozik a gépjárművezető elsődleges feladatához.3. cikkKépesítés és továbbképzés(1) Az 1. cikkben meghatározott járművezetési tevékenység a kötelező alapképesítés megszerzéséhez és a kötelező időszakos továbbképzésben való részvételhez kötött. E célból a tagállamok gondoskodnak az alábbiakról:a) alapképesítési rendszerA tagállamok az alábbi két lehetőség közül választanak:i. tanfolyamon való részvétel és vizsga együtteseAz I. melléklet 2. szakaszának 2.1. pontjával összhangban az alapképesítés e típusa egy meghatározott időtartamú tanfolyamon való kötelező részvétellel jár. A tanfolyam vizsgával zárul. A vizsga sikeres letétele esetén a képesítést SZAB tanúsítja a 6. cikk (1) bekezdésének a) pontjában meghatározottak szerint;ii. csak vizsgákAz I. melléklet 2. szakaszának 2.2. pontjával összhangban az alapképesítés e típusa nem jár együtt tanfolyamon való kötelező részvétellel, csupán elméleti és gyakorlati vizsgákkal. A vizsgák sikeres letétele esetén a képesítést SZAB tanúsítja, a 6. cikk (1) bekezdésének b) pontjában meghatározottak szerint.A tagállam azonban - legfeljebb három évre - engedélyezheti a gépjárművezetőknek, hogy területén a SZAB megszerzése előtt vezessenek, amennyiben a vezető ezzel egy időben legalább hat hónapos, nemzeti szakképzési tanfolyamon vesz részt. E szakképzési tanfolyam esetében az i. és a ii. pontban említett vizsgák több szakaszban is letehetők;b) továbbképzési rendszerAz I. melléklet 4. szakaszával összhangban a továbbképzés tanfolyamon való kötelező részvétellel jár. A továbbképzésben való részvételt SZAB tanúsítja, a 8. cikk (1) bekezdésében meghatározottak szerint.(2) A tagállamok rendelkezhetnek továbbá gyorsított alapképesítési rendszerről is, hogy a gépjárművezető az 5. cikk (2) bekezdése a) pontjának ii. alpontjában és b) pontjában, valamint az 5. cikk (3) bekezdése a) pontjának i. alpontjában és b) pontjában említett esetekben is vezethessen.Az I. melléklet 3. szakaszával összhangban a gyorsított alapképesítés tanfolyamon való kötelező részvétellel jár. A tanfolyam vizsgával zárul. A vizsga sikeres letétele esetén a képesítést SZAB tanúsítja, a 6. cikk (2) bekezdésében meghatározottak szerint.(3) Azokat a gépjárművezetőket, akik rendelkeznek a 96/26/EK irányelvben [8] előírt szakmai alkalmassági bizonyítvánnyal, a tagállamok azon tantárgyak tekintetében, amelyekre az említett irányelvben előírt vizsga kiterjed, felmenthetik az (1) bekezdés a) pontjának i. és ii. alpontjában és a (2) bekezdésben előírt vizsgák, és adott esetben a tanfolyam ennek megfelelő részének látogatása alól.4. cikkSzerzett jogokAz alábbi gépjárművezetők mentességet kapnak az alapképesítés megszerzésének követelménye alól:a) azok a gépjárművezetők, akik D1, D1 + E, D vagy D + E kategóriájú vezetői engedéllyel vagy ezzel egyenértékűnek elismert vezetői engedéllyel rendelkeznek, amelyet legkésőbb két évvel ezen irányelv nemzeti jogba való átvételnek végső határidejét követően állítottak ki;b) azok a gépjárművezetők, akik C1, C1 + E, C vagy C + E kategóriájú vezetői engedéllyel vagy ezzel egyenértékűnek elismert vezetői engedéllyel rendelkeznek, amelyet legkésőbb három évvel ezen irányelv nemzeti jogba való átvételnek végső határidejét követően állítottak ki.5. cikkAlapképesítés(1) Az alapképesítés megszerzéséhez nem szükséges a megfelelő vezetői engedély előzetes megszerzése.(2) Az árufuvarozásra szánt járművek vezetői az alábbi feltételekkel vezethetnek:a) 18 éves kortól:i. C és C + E kategóriába tartozó járműveket, feltéve hogy rendelkeznek SZAB-bal, a 6. cikk (1) bekezdésében előírtak szerint;ii. C1 és C1 + E kategóriába tartozó járműveket, feltéve hogy rendelkeznek SZAB-bal, a 6. cikk (2) bekezdésében előírtak szerint;b) 21 éves kortól C és C + E kategóriába tartozó járműveket, feltéve hogy rendelkeznek SZAB-bal, a 6. cikk (2) bekezdésében előírtak szerint.(3) A személyszállításra szánt járművek vezetői az alábbi feltételekkel vezethetnek:a) 21 éves kortól:i. D és D + E kategóriájú járműveket, olyan menetrend szerinti személyszállítás céljából, amelynek útvonala legfeljebb 50 kilométer; valamint D1 és D1 + E kategóriájú járműveket, feltéve hogy rendelkeznek SZAB-bal, a 6. cikk (2) bekezdésében előírtak szerint.Bármely tagállam engedélyezheti a fenti kategóriákba tartozó járművek vezetőinek, hogy területén ilyen járműveket 18 éves kortól vezessenek, feltéve hogy rendelkeznek SZAB-bal, a 6. cikk (1) bekezdésében előírtak szerint;ii. D és D + E kategóriába tartozó járműveket, feltéve hogy rendelkeznek SZAB-bal, a 6. cikk (1) bekezdésében előírtak szerint.Bármely tagállam engedélyezheti a fenti kategóriákba tartozó járművek vezetőinek, hogy területén ilyen járműveket 20 éves kortól vezessenek, feltéve hogy rendelkeznek SZAB-bal, a 6. cikk (1) bekezdésében előírtak szerint. Ez a korhatár 18 évre csökkenthető, amennyiben a gépjárművezető utasok nélkül vezeti ezeket a járműveket;b) 23 éves kortól D és D + E kategóriába tartozó járműveket, feltéve hogy rendelkeznek SZAB-bal, a 6. cikk (2) bekezdésében előírtak szerint.(4) A (2) bekezdésben megállapított korhatárok sérelme nélkül, azok az árufuvarozással foglalkozó gépjárművezetők, akik az e cikk (2) bekezdésében előírt kategóriák egyike tekintetében a (6) cikkben meghatározottak szerint SZAB-bal rendelkeznek, az említett bekezdésben említett bármely egyéb kategóriába tartozó járműre vonatkozóan mentesülnek a SZAB megszerzésének kötelezettsége alól.E rendelkezéseket a (3) bekezdésben említett kategóriák tekintetében ugyanolyan feltételek mellett kell alkalmazni a személyszállítással foglalkozó gépjárművezetőkre.(5) Azoknak az árufuvarozással foglakozó gépjárművezetőknek, akik tevékenységi körüket bővítik vagy módosítják, hogy személyszállítással is foglalkozzanak, illetve fordított esetben, valamint akik rendelkeznek a 6. cikkben előírt SZAB-bal, az alapképesítés megszerzésének közös részeit nem szükséges megismételniük, csupán az új képesítésre jellemző területekkel kell foglalkozniuk.6. cikkAz alapképesítést tanúsító SZAB(1) Az alapképesítést tanúsító SZABa) tanfolyam-látogatás és vizsga alapján kiállított SZABA 3. cikk (1) bekezdése a) pontjának i. alpontjával összhangban a tagállamok előírják a tanuló gépjárművezetőknek, hogy az illetékes hatóságok által az I. melléklet 5. szakaszával összhangban jóváhagyott képzési központban (a továbbiakban: jóváhagyott képzési központ) tanfolyamon vegyenek részt. E tanfolyamok az I. melléklet 1. szakaszában említett összes tárgyra kiterjednek. Ez a képzés az I. melléklet 2. szakaszának 2.1. pontjában előírt vizsga sikeres letételével zárul. A vizsgát a tagállamok illetékes hatóságai vagy az általuk kijelölt szerv szervezi, célja pedig annak ellenőrzése, hogy a fent említett tárgyakban a tanuló gépjárművezető rendelkezik-e az I. melléklet 1. szakaszában meghatározott szintű ismeretekkel. A fenti hatóságok vagy szervek felügyelik a vizsgát, és annak sikeres letétele esetén kiállítják a gépjárművezetők számára az alapképesítést tanúsító SZAB-ot.b) vizsgák alapján kiállított SZABA 3. cikk (1) bekezdése a) pontjának ii. alpontjával összhangban a tagállamok előírják a tanuló gépjárművezetőknek, hogy letegyék az I. melléklet 2. szakaszának 2.2. pontjában említett elméleti és gyakorlati vizsgákat. E vizsgákat a tagállamok illetékes hatóságai vagy az általuk kijelölt szerv szervezi, céljuk pedig annak ellenőrzése, hogy a fent említett tárgyakban a tanuló gépjárművezető rendelkezik-e az I. melléklet 1. szakaszában meghatározott szintű ismeretekkel. A fenti hatóságok vagy szervek felügyelik a vizsgákat, és sikeres letételük esetén kiállítják a gépjárművezetők számára az alapképesítést tanúsító SZAB-ot.(2) A gyorsított alapképesítést tanúsító SZABA 3. cikk (2) bekezdésével összhangban a tagállamok előírják a tanuló gépjárművezetőknek, hogy a jóváhagyott képzési központban tanfolyamokon vegyenek részt. Ezek a tanfolyamok az I. melléklet 1. szakaszában említett összes tárgyra kiterjednek.Ez a képzés az I. melléklet 3. szakaszában előírt vizsgával zárul. A vizsgát a tagállamok illetékes hatóságai vagy az általuk kijelölt szerv szervezi, célja pedig annak ellenőrzése, hogy a fent említett tárgyakban a tanuló gépjárművezető rendelkezik-e az I. melléklet 1. szakaszában meghatározott szintű ismeretekkel. A fenti hatóságok vagy szervek felügyelik a vizsgát, és sikeres vizsga esetén kiállítják a gépjárművezetők számára a gyorsított alapképzést tanúsító SZAB-ot.7. cikkTovábbképzésA továbbképzés olyan képzésből áll, amely lehetővé teszi a 6. cikk szerinti SZAB-bal rendelkező, valamint a 4. cikkben említett gépjárművezetők számára, hogy a munkájukhoz alapvetően szükséges ismereteket felfrissítsék, különös hangsúlyt fektetve a közúti közlekedésbiztonságra és az üzemanyag-felhasználás ésszerűsítésére.Ezt a képzést jóváhagyott képzési központok szervezik az I. melléklet 5. szakaszának megfelelően. Amennyiben a gépjárművezető másik vállalkozásnál kezd dolgozni, az addig elvégzett képzést figyelembe kell venni.A továbbképzést úgy kell megtervezni, hogy az kiterjedjen az I. melléklet 1. szakaszában említett tárgyak némelyikének bővebb tárgyalására és ismétlésére.8. cikkTovábbképzést tanúsító SZAB(1) Ha a gépjárművezető elvégezte a 7. cikkben előírt továbbképzést, a tagállamok illetékes hatóságai vagy a jóváhagyott képzési központ továbbképzésben való részvételt tanúsító SZAB-ot állít ki számára.(2) A következő gépjárművezetők vesznek részt a továbbképzés első szakaszában:a) akik rendelkeznek a 6. cikkben előírt SZAB-bal, annak kiállításától számított öt éven belül;b) a 4. cikkben említett gépjárművezetők, a 14. cikk (2) bekezdésében említett megfelelő időpontoktól számított öt éven belül, a tagállamok által megállapított ütemezésnek megfelelően.A tagállamok lerövidíthetik vagy meghosszabbíthatják az a) és b) pontban említett időszakokat, többek között azért, hogy azok egybeessenek a vezetői engedély lejártának időpontjával, vagy hogy biztosítsák a továbbképzés fokozatos bevezetését. Ez az időszak azonban nem lehet három évnél rövidebb vagy hét évnél hosszabb.(3) Az a gépjárművezető, aki a (2) bekezdésben előírtaknak megfelelően a továbbképzés első szakaszát elvégezte, ötévente továbbképzésben vesz részt, a továbbképzésben való részvételt tanúsító SZAB érvényességének lejárta előtt.(4) Azok, akik a 6. cikkben vagy e cikk (1) bekezdésében előírtaknak megfelelően SZAB-bal rendelkeznek, valamint a 4. cikkben említett gépjárművezetők, akik már nem űzik e foglalkozást, és nem felelnek meg az (1), a (2) és a (3) bekezdésnek, továbbképzésben vesznek részt, mielőtt visszatérnének e foglalkozáshoz.(5) Azok a közúti árufuvarozást vagy személyszállítást végző gépjárművezetők, akik az 5. cikk (2) és (3) bekezdésében előírt vezetőiengedély-kategóriák egyike vonatkozásában továbbképzési tanfolyamokat végeztek el, mentesülnek a további továbbképzésben való részvétel alól az említett bekezdésekben előírt bármely egyéb kategória vonatkozásában.9. cikkA képzés helyeAz 1. cikk a) pontjában említett gépjárművezetők az 5. cikkben előírt alapképesítést abban a tagállamban szerzik meg, amelyben szokásos lakóhelyük található, a 3821/85/EGK rendelet [9] 14. cikkében meghatározottak szerint.Az 1. cikk b) pontjában említett gépjárművezetők ezt a képesítést abban a tagállamban szerzik meg, amelyben a vállalkozás bejegyzett székhelye található, vagy amelyben munkaengedélyüket kiállították.Az 1. cikk a) és b) pontjában említett gépjárművezetőknek a 7. cikkben említett továbbképzést abban a tagállamban kell elvégezniük, amelyben szokásos lakóhelyük található, vagy amelyben dolgoznak.10. cikkKözösségi kód(1) A 6. cikkben előírt SZAB és a 8. cikkben előírt SZAB alapján a tagállamok illetékes hatóságai, figyelembe véve az 5. cikk (2) és (3) bekezdése, valamint a 8. cikk rendelkezéseit, megfelelő vezetőiengedély-kategória mellett az e cikk (2) bekezdésében előírt közösségi kódot is feltüntetik- vagy a vezetői engedélyen,- vagy a II. mellékletben található mintának megfelelően kiállított gépjármű-vezetői képesítési igazolványon.A tagállamok által kiállított gépjármű-vezetői képesítési igazolványt a tagállamok kölcsönösen elismerik. Az igazolvány kibocsátásakor az illetékes hatóságok ellenőrzik azon vezetői engedély érvényességét, amelynek száma az igazolványon szerepel.(2) A harmonizált közösségi kódoknak a 91/439/EGK irányelv I. és Ia. mellékletében megállapított jegyzéke az alábbi közösségi kóddal egészül ki:"95. A 3. cikkben előírt szakmai alkalmassági kötelezettségnek megfelelő SZAB-bal rendelkező gépjárművezető, …-ig (pl.: 95. 01.01.2012)."(3) a) Az 1. cikk b) pontjában említett olyan gépjárművezető, aki közúti árufuvarozásra használt járművet vezet, a 484/2002/EK rendeletben [10] előírt vezetői igazolvánnyal bizonyítja, hogy rendelkezik azzal a képesítéssel, illetve elvégezte azt a továbbképzést, amelyet ez az irányelv előír.A bizonyítványon kívül a tagállam kiállíthatja számára a II. mellékletben előírt gépjármű-vezetői képesítési igazolványt, amelyen feltünteti a megfelelő közösségi kódot.b) Az 1. cikk b) pontjában említett olyan gépjárművezető, aki közúti személyszállításra használt járművet vezet, az alábbiakkal igazolja, hogy rendelkezik azzal a képesítéssel, illetve elvégezte azt a továbbképzést, amelyet ez az irányelv előír:- vagy a közösségi vezetői engedély mintáján feltüntetett közösségi kóddal, amennyiben rendelkezik ilyen engedéllyel, vagy- a II. mellékletben előírt gépjármű-vezetői képesítési igazolvánnyal, amelyen fel van tüntetve a megfelelő közösségi kód, vagy- nemzeti bizonyítvánnyal, amelynek területükön való érvényességét a tagállamok kölcsönösen elismerik.11. cikkA tudományos és a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazításAz I. és a II. mellékletnek a tudományos és a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazításához szükséges módosításokat a 12. cikk (2) bekezdésében megállapított eljárással összhangban kell elfogadni.12. cikkBizottsági eljárás(1) A Bizottság munkáját egy bizottság segíti.(2) Amennyiben erre a bekezdésre utalás történik, az 1999/468/EK határozat 5. és 7. cikkét kell alkalmazni, tekintettel annak 8. cikkére.Az 1999/468/EK határozat 5. cikkének (6) bekezdésében megállapított időtartam három hónap.(3) A bizottság elfogadja eljárási szabályzatát.13. cikkJelentés2011. szeptember 10. előtt a Bizottság jelentést nyújt be az Európai Parlamentnek, a Tanácsnak, az Európai Gazdasági és Szociális Bizottságnak és a Régiók Bizottságának, amelyben kezdeti értékelést ad ezen irányelv végrehajtásáról, különös tekintettel a 3. cikkben előírt alapképesítési rendszerek egyenértékűségére, valamint arra tekintettel, hogy e rendszerek mennyire hatékonyak a képzés kitűzött szintjének elérésében. A jelentéshez adott esetben megfelelő javaslatokat kell mellékelni.14. cikkÁtvétel a nemzeti jogba és végrehajtás(1) A tagállamok hatályba léptetik azokat a törvényi, rendeleti és közigazgatási rendelkezéseket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy ennek az irányelvnek 2006. szeptember 10. előtt megfeleljenek. Erről haladéktalanul tájékoztatják a Bizottságot.Amikor a tagállamok elfogadják ezeket az intézkedéseket, azokban hivatkozni kell erre az irányelvre, vagy azokhoz kihirdetésük alkalmával ilyen hivatkozást kell fűzni. A hivatkozás módját a tagállamok határozzák meg.(2) A tagállamok ezeket az intézkedéseket az alábbi időpontoktól alkalmazzák:- a D1, D1 + E, D és D + E kategóriájú járművekhez szükséges alapképesítés tekintetében 2008. szeptember 10-től;- a C1, C1 + E, C és C + E kategóriájú járművekhez szükséges alapképesítés tekintetében 2009. szeptember 10-től.A tagállamok erről haladéktalanul tájékoztatják a Bizottságot, és segítik egymást ezen intézkedések alkalmazásában.15. cikkHatályon kívül helyezés(1) A 3820/85/EGK rendelet 5. cikke a következőképpen módosul:a) az (1) bekezdés 2009. szeptember 10-ével hatályát veszti;b) a (2) és a (4) bekezdés 2008. szeptember 10-ével hatályát veszti.(2) A 76/914/EGK irányelv 2009. szeptember 10-ével hatályát veszti.(3) A 76/914/EGK irányelvnek való megfelelés érdekében elfogadott törvényi, rendeleti és közigazgatási rendelkezések hatályukat vesztik:- 2008. szeptember 10-étől a közúti személyszállításra használt járművek vezetői tekintetében,- 2009. szeptember 10-étől a közúti árufuvarozásra használt járművek vezetői tekintetében.16. cikkHatálybalépésEz az irányelv az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetésének napján lép hatályba.17. cikkCímzettekEnnek az irányelvnek a tagállamok a címzettjei.Kelt Brüsszelben, 2003. július 15-én.az Európai Parlament részérőlaz elnökP. Coxa Tanács részérőlaz elnökG. Tremonti[1] HL C 154. E, 2001.5.29., 258. o. és HL C 20. E, 2003.1.28., 263. o.[2] HL C 260., 2001.9.17., 90. o.[3] Az Európai Parlament 2002. január 17-i véleménye (HL C 271. E, 2002.11.7., 381. o.), a Tanács 2002. december 5-i közös álláspontja (HL C 32. E, 2003.2.11., 9. o.) és az Európai Parlament 2003. április 8-i határozata (a Hivatalos Lapban még nem tették közzé). A Tanács 2003. június 13-i határozata.[4] A közúti szállításra vonatkozó egyes szociális jogszabályok összehangolásáról szóló, 1985. december 20-i 3820/85/EGK tanácsi rendelet (HL L 370., 1985.12.31., 1. o.).[5] Az egyes közúti közlekedésben részt vevő gépjárművezetők képzésének minimumszintjéről szóló, 1976. december 16-i 76/914/EGK tanácsi irányelv (HL L 357., 1976.12.29., 36. o.).[6] A vezetői engedélyről szóló, 1991. július 29-i 91/439/EGK tanácsi irányelv (HL L 237., 1991.8.24., 1. o.); a legutóbb a 2000/56/EK bizottsági irányelvvel (HL L 237., 2000.9.21., 45. o.) módosított irányelv.[7] HL L 184., 1999.7.17., 23. o.[8] A belföldi és nemzetközi közlekedés terén a közúti árufuvarozói és személyszállítói szakma gyakorlásának engedélyezéséről, valamint e személyek szabad letelepedéshez való joga gyakorlásának előmozdítása érdekében az oklevelek, bizonyítványok és képesítés megszerzéséről szóló egyéb tanúsítványok kölcsönös elismeréséről szóló, 1996. április 29-i 96/26/EK tanácsi irányelv (HL L 124., 1996.5.23., 1. o.); a legutóbb a 98/76/EK irányelvvel módosított irányelv (HL L 277., 1998.10.14., 17. o.).[9] A közúti közlekedésben használt menetíró készülékekről szóló, 1985. december 20-i 3821/85/EGK tanácsi rendelet (HL L 370., 1985.12.3., 8. o.); a legutóbb az 1360/2002/EK bizottsági rendelettel módosított rendelet (HL L 207., 2002.8.5., 1. o.).[10] Az Európai Parlament és a Tanács 2002. március 1-jei 484/2002/EK rendelete a 881/92/EGK és a 3118/93/EGK tanácsi rendeletnek a járművezetői igazolvány létrehozása érdekében történő módosításáról (HL L 76., 2002.3.19., 1. o.).--------------------------------------------------I. MELLÉKLETA KÉPESÍTÉS ÉS A TOVÁBBKÉPZÉS MINIMUMKÖVETELMÉNYEI1. szakasz: A tantárgyak jegyzékeA gépjármű-vezetői alapképzés és továbbképzés meghatározásakor a tagállamok által figyelembe veendő ismereteknek legalább az e jegyzékben felsorolt tantárgyakat kell felölelniük. A tanuló gépjárművezetők tudásának és gyakorlati kompetenciájának olyan szintet kell elérnie, hogy a megfelelő engedélykategóriába tartozó járművet teljesen biztonságosan tudják vezetni.A tudásanyag minimumszintjének legalább a 85/368/EGK határozat [1] I. mellékletében előírt képzésszintszerkezet 2. szintjét el kell érnie, vagyis a szakképzéssel kiegészített kötelező oktatás során elért szintet.1. Haladó képzés a biztonsági szabályokon alapuló ésszerű vezetés terénMinden vezetői engedély1.1. Célkitűzés: az átviteli rendszer jellemzőinek ismerete annak lehető legjobb használata érdekében:A motor forgatónyomatékával, teljesítményével és fajlagos tüzelőanyag-fogyasztásával kapcsolatos görbék, a fordulatszámmérő optimális használata, sebességváltó-áttételi diagramok.1.2. Célkitűzés: a biztonsági berendezések műszaki jellemzőinek és működésének ismerete annak érdekében, hogy a gépjárművezető a járművet uralni tudja, minimalizálja a használatból eredő kopást, megelőzze a meghibásodást:a hidraulikus, vákuumos szervofékrendszer sajátos tulajdonságai, a fékek és a lassítófék használatának korlátai, a fékek és a lassítófék együttes használata, a sebességváltó-áttétel jobb kihasználása, a jármű tehetetlenségének kihasználása, lassítási és fékezési módok lejtős útszakaszokon, eljárás meghibásodás esetén.1.3. Célkitűzés: a gépjárművezető képes legyen a tüzelőanyag-fogyasztást optimalizálni:a tüzelőanyag-fogyasztás optimalizálása az 1.1. és az 1.2. pontban leírt know-how alkalmazásával.C, C + E, C1, C1 + E kategóriájú vezetői engedélyek1.4. Célkitűzés: a gépjárművezető képes legyen a biztonsági szabályok és a megfelelő járműhasználat kellő figyelembevételével a járművet berakodni:a mozgásban lévő járműre ható erők, a sebességváltó-áttétel használata a jármű terhelésének és az út jellemzőinek megfelelően, a jármű vagy szerelvény raksúlyának kiszámítása, a teljes térfogat kiszámítása, a rakomány elosztása, a tengely túlterhelésének következményei, a jármű stabilitása és súlypontja, csomagolás- és raklaptípusok;a rögzítést igénylő áruk fő kategóriái, lefogási és rögzítési technikák, rögzítőhevederek használata, rögzítőeszközök ellenőrzése, kezelőberendezések használata, ponyvák felhelyezése és levétele.D, D + E, D1, D1 + E kategóriájú vezetői engedélyek1.5. Célkitűzés: a gépjárművezető képes legyen az utasok kényelmét és biztonságát biztosítani:hosszanti és oldalirányú mozgások kiegyenlítése, az út többi használójának figyelembevétele, megfelelő helyzet az úton, sima fékezés, kinyúló részek kezelése, különleges infrastruktúrák használata (közterület, fenntartott sáv), a biztonságos vezetés és a többi vezetői szerep ütközésének kezelése, kommunikáció az utasokkal, egyes különleges utascsoportok (fogyatékkal élők, gyermekek).1.6. Célkitűzés: a gépjárművezető legyen képes a biztonsági szabályok és a megfelelő járműhasználat kellő figyelembevételével a járművet berakodni:a mozgásban lévő járműre ható erők, a sebességváltó-áttétel használata a jármű terhelésének és az út jellemzőinek megfelelően, a jármű vagy szerelvény raksúlyának kiszámítása, a rakomány elosztása, a tengely túlterhelésének következményei, a jármű stabilitása és súlypontja.2. Az előírások alkalmazásaMinden vezetői engedély2.1. Célkitűzés: a közúti szállítás társadalmi környezetének és szabályainak ismerete:a szállítási iparra jellemző maximális munkaidőszakok; a 3820/85/EGK és a 3821/85/EGK rendelet alapelvei, alkalmazása és következményei; a menetíró készülék használatának elmulasztásáért, nem megfelelő használatáért és meghamisításáért járó szankciók; a közúti szállítás társadalmi környezetének ismerete: a gépjárművezetők jogai és kötelességei az alapképesítés és a továbbképzés tekintetében.C, C + E, C1, C1 + E kategóriájú vezetői engedélyek2.2. Célkitűzés: az árufuvarozás tekintetében irányadó rendeletek ismerete:a szállítási tevékenységre vonatkozó engedélyek, árufuvarozásra vonatkozó szabványszerződések szerinti kötelezettségek, szállítási szerződés részét képező dokumentumok elkészítése, nemzetközi szállítási engedélyek, a nemzetközi közúti árufuvarozási szerződésről szóló egyezmény szerinti kötelezettségek, nemzetközi fuvarlevél elkészítése, határátlépés, szállítmányozók, speciális árukísérő okmányok.D, D + E, D1, D1 + E kategóriájú vezetői engedélyek2.3. Célkitűzés: a személyszállítás tekintetében irányadó rendeletek ismerete:egyes utascsoportok szállítása, az autóbusz fedélzeti biztonsági felszerelése, biztonsági övek, a jármű terhelése.3. Egészségügyi, közúti közlekedés- és környezeti biztonság, szerviz, logisztikaMinden vezetői engedély3.1. Célkitűzés: tudatosítani a gépjárművezetőkben a közúti közlekedés és a munkahelyi baleset kockázatait:a szállítási ágazatra jellemző munkahelyi balesetek típusai, közúti baleseti statisztikák, kamionok/autóbuszok szerepe, emberi, anyagi és pénzügyi következmények.3.2. Célkitűzés: bűnözés és illegális bevándorlók csempészésének megakadályozásával kapcsolatos képességek:általános ismeretek, a kérdés gépjárművezetőket érintő vetületei, megelőző intézkedések, ellenőrző kérdéssor, a fuvarozó felelősségére vonatkozó jogszabályok.3.3. Célkitűzés: fizikai kockázatok megakadályozásának képessége:ergonómiai alapelvek; kockázatos mozdulatok és testhelyzetek, fizikai erőnlét, kezelési gyakorlatok, személyi védelem.3.4. Célkitűzés: a fizikai és mentális készségek fontosságának tudatosítása:az egészséges, kiegyensúlyozott táplálkozás alapelvei, az alkohol, a kábítószerek és a viselkedést valószínűleg befolyásoló más anyagok hatásai, a fáradtság és stressz tünetei, okai és hatásai, a munka/pihenés alapciklusának alapvető szerepe.3.5. Célkitűzés: szükséghelyzetek felmérésének képessége:viselkedés szükséghelyzetben: a helyzet felmérése, balesetek komplikációinak elkerülése, segélyhívás, segítségnyújtás sérülteknek és elsősegély, reagálás tűz esetén, kamion/autóbusz utasainak evakuálása, minden utas biztonságának biztosítása, reagálás agresszió esetén; baleseti jelentés készítésének alapelvei.3.6. Célkitűzés: a vállalati kép javítását elősegítő magatartás elsajátításának képessége:a gépjárművezető magatartása és a vállalat arculata: a gépjárművezető által nyújtott szolgáltatás színvonalának fontossága a vállalat számára; a gépjárművezető szerepei, kikkel érintkezik munkája során, a jármű karbantartása, munkaszervezés, jogviták kereskedelmi és pénzügyi hatásai.C, C + E, C1, C1 + E kategóriájú vezetői engedélyek3.7. Célkitűzés: a közúti fuvarozás gazdasági környezete és a piacszervezés ismerete:a közúti fuvarozás más szállítási módok viszonylatában (verseny, szállítók), különböző közúti fuvarozási tevékenységek (fuvarozás ellenszolgáltatás fejében, saját számla, kiegészítő szállítási tevékenységek), a szállítási vállalatok és a kiegészítő szállítási tevékenységek fő fajtáinak szervezése, szállítási szakosodások (közúti tartálykocsi, szabályozott hőmérsékletű jármű stb.), az iparág változásai (a nyújtott szolgáltatások diverzifikációja, vasút és közút kombinálása, alvállalkozók stb.)D, D + E, D1, D1 + E kategóriájú vezetői engedélyek3.8. Célkitűzés: a közúti személyszállítás gazdasági környezete és a piacszervezés ismerete:a közúti személyszállítás más személyszállítási módok viszonylatában (vasút, személygépkocsi), közúti személyszállítást magukban foglaló különböző tevékenységek, határátlépés (nemzetközi szállítás), a közúti személyszállítással foglalkozó vállalatok főbb típusainak szervezési módja.2. szakasz: A 3. cikk (1) bekezdésének a) pontjában előírt kötelező alapképesítés2.1. Tanfolyamon való részvétel és vizsga együtteseAz alapképzésnek ki kell terjednie az 1. szakaszban felsorolt valamennyi tantárgyra. Az alapképzés időtartama 280 óra.Valamennyi tanuló gépjárművezetőnek legalább 20 órát kell vezetnie önállóan az adott kategóriának megfelelő járművön, amely megfelel legalább a 91/439/EGK irányelv szerint a vizsgajárművekre meghatározott követelményeknek.Az önálló vezetés során a tanuló gépjárművezetőt egy jóváhagyott képzési központ alkalmazásában álló oktatónak kell kísérnie. A 20 órás önálló vezetésből minden vezetőnek legfeljebb 8 órát speciális terepen vagy korszerű szimulátoron kell vezetnie, hogy értékelni lehessen a biztonsági szabályozásokon alapuló ésszerű vezetésre vonatkozó képzést, különösen a jármű különböző útviszonyok közötti kezelése, valamint ezen útviszonyoknak a megváltozott légköri feltételek által okozott, illetve napszaktól függő vagy éjszakai változásai tekintetében.Az 5. cikk (5) bekezdésében említett gépjárművezetők esetében az alapképzés 70 óra, beleértve öt óra önálló vezetést.A gépjárművezetőket a képzés befejezésekor a tagállamok illetékes hatóságai vagy az általuk kijelölt szerv írásban vagy szóban levizsgáztatja. A vizsga az 1. szakasz szerinti tantárgyjegyzékben felsorolt minden egyes célkitűzéssel kapcsolatban legalább egy kérdést tartalmaz.2.2. Csak vizsgaA tagállamok illetékes hatóságai vagy az általuk kijelölt szerv megszervezi a fenti elméleti és gyakorlati vizsgákat annak ellenőrzése céljából, hogy a tanuló gépjárművezető tudása elérte-e az 1. szakaszban előírt szintet az ott felsorolt tantárgyak és célkitűzések tekintetében.a) Az elméleti vizsga legalább két részből áll:i. feleletválasztásos tesztkérdések, kifejtendő kérdések vagy ezek kombinációja;ii. esettanulmányok.Az elméleti vizsga minimális időtartama 4 óra.b) A gyakorlati vizsga két részből áll:i. járművezetési vizsga, amelynek célja a biztonsági szabályozásokon alapuló ésszerű vezetésre vonatkozó képzés értékelése. A vizsgának lehetőleg beépített területen kívül kell lezajlania, gyorsforgalmi utakon és autópályákon (vagy hasonlón), és mindenféle városi főútvonalon, amelyek képviselik mindazokat a különböző nehézségeket, amelyekkel a gépjárművezető általában szemben találhatja magát. Kívánatos, hogy e vizsgára különböző forgalomsűrűségi feltételek között kerüljön sor. Az úton töltött vezetési időt optimálisan kell felhasználni, hogy a vizsgázó jártasságát minden olyan forgalmi helyzetben fel lehessen mérni, amilyennel majd valószínűleg találkozni fog. E vizsga minimális időtartama 90 perc;ii. gyakorlati vizsga, amely legalább az 1.4., 1.5., 1.6., 3.2., 3.3. és 3.5. pontra kiterjed.E vizsga minimális időtartama 30 perc.A gyakorlati vizsga során használt járműnek meg kell felelnie legalább a 91/439/EGK irányelv által a vizsgajárművekre meghatározott követelményeknek.A gyakorlati vizsga kiegészíthető egy harmadik, speciális terepen vagy korszerű szimulátoron zajló vizsgával, hogy értékelni lehessen a biztonsági szabályozásokon alapuló ésszerű vezetésre vonatkozó képzést, különösen a jármű különböző útviszonyok közötti kezelése, valamint ezen útviszonyoknak a megváltozott légköri feltételek által okozott, illetve napszaktól függő vagy éjszakai változásai tekintetében.E szabadon választható vizsga időtartama nem meghatározott. Ha a gépjárművezető ilyen vizsgát tesz, ennek időtartamát le kell vonni az i. pontban előírt járművezetési vizsga 90 perces időtartamából, de a levont idő nem lehet több 30 percnél.Az 5. cikk (5) bekezdésében említett gépjárművezetők esetében az elméleti vizsgát azokra az 1. szakaszban említett tantárgyakra kell korlátozni, amelyek lényegesek azon jármű szempontjából, amelyre az új alapképzés vonatkozik. Azonban ezeknek a gépjárművezetőknek a teljes gyakorlati vizsgát le kell tenniük.3. szakasz: A 3. cikk (2) bekezdésének a) pontjában előírt gyorsított alapképzésA gyorsított alapképzés az 1. szakaszban felsorolt összes tantárgy oktatására kiterjed. Időtartama 140 óra.Minden tanuló gépjárművezetőnek legalább 10 órát kell önállóan vezetnie az adott kategóriának megfelelő járművön, amely megfelel legalább a 91/439/EGK irányelv által a vizsgajárművekre meghatározott követelményeknek.Az önálló vezetés során a tanuló gépjárművezetőt a jóváhagyott képzési központ alkalmazásában álló oktatónak kell kísérnie. A 10 órás önálló vezetésből valamennyi vezetőnek legfeljebb 4 órát speciális terepen vagy korszerű szimulátoron kell vezetnie, hogy értékelni lehessen a biztonsági szabályozásokon alapuló ésszerű vezetésre vonatkozó képzést, különösen a jármű különböző útviszonyok közötti kezelése, valamint ezen útviszonyoknak a megváltozott légköri feltételek által okozott, illetve napszaktól függő vagy éjszakai változásai tekintetében.Az 5. cikk (5) bekezdésében említett gépjárművezetők esetében a gyorsított alapképzés 35 óra, beleértve két és fél óra önálló vezetést.A gépjárművezetőket a képzés befejezésekor a tagállamok illetékes hatóságai vagy az általuk kijelölt szerv írásban vagy szóban levizsgáztatja. A vizsga az 1. szakasz szerinti tantárgyjegyzékben felsorolt minden egyes célkitűzéssel kapcsolatban legalább egy kérdést tartalmaz.4. szakasz: A 3. cikk (1) bekezdésének b) pontjában előírt kötelező továbbképzésA kötelező továbbképzési tanfolyamokat jóváhagyott képzési központok szervezik. Időtartamuk ötévente 35 óra, legalább hétórás szakaszokban. E továbbképzés egy része korszerű szimulátorokon is végezhető.5. szakasz: Az alapképzés és a továbbképzés jóváhagyása5.1. Az alapképzéssel és továbbképzéssel foglalkozó képzési központokat a tagállamok illetékes hatóságai hagyják jóvá. Jóváhagyás csak írásbeli kérelem alapján adható. A kérelemhez többek között az alábbiakat tartalmazó dokumentumokat kell csatolni:5.1.1. megfelelő minősítési és képzési program, meghatározva az oktatott tantárgyakat és a javasolt végrehajtási tervet, valamint oktatási módszereket;5.1.2. az oktatók képesítése és tevékenységi területe;5.1.3. tájékoztatás a tanfolyamok helyszínéről, az oktatási anyagokról, a gyakorlati foglalkozás eszközeiről és az oktatáshoz használt járműállományról;5.1.4. a tanfolyamokon való részvétel körülményei (a résztvevők száma).5.2. Az illetékes hatóság az írásbeli jóváhagyást az alábbi feltételektől függően adja meg:5.2.1. a képzést a kérelemhez csatolt dokumentumoknak megfelelően kell biztosítani;5.2.2. az illetékes hatóság jogosult felhatalmazással rendelkező személyeket küldeni, hogy a jóváhagyott központok tanfolyamain segédkezzenek, valamint jogosult e központok ellenőrzésére a felhasznált anyagok és eszközök, továbbá a tanfolyamok és vizsgák megfelelő lebonyolítása tekintetében;5.2.3. a jóváhagyás visszavonható vagy felfüggeszthető, amennyiben a jóváhagyási feltételek már nem teljesülnek.A jóváhagyott központnak garantálnia kell, hogy az oktatók alapos ismeretekkel rendelkeznek a legfrissebb szabályozásokról és képzési követelményekről. A kiválasztási eljárás részeként az oktatóknak egy olyan bizonyítványt kell bemutatniuk, amely tanúsítja mind a tantárgyra, mind az oktatási módszerekre vonatkozó ismereteiket. A képzés gyakorlati része tekintetében az oktatóknak hivatásos gépjármű-vezetői vagy hasonló, például nehézgépjárművek vezetésének oktatásában való jártasságot igazoló bizonyítványt kell bemutatniuk.Az oktatási programnak összhangban kell lennie a jóváhagyással és az 1. szakaszban felsorolt tantárgyakat kell felölelnie.[1] A szakképesítéseknek az Európai Közösség tagállamai közötti összehasonlíthatóságáról szóló, 1985. július 16-i 85/368/EGK tanácsi határozat (HL L 199., 1985.7.31., 56. o.).--------------------------------------------------II. MELLÉKLETA GÉPJÁRMŰ-VEZETŐI KÉPESÍTÉSI IGAZOLVÁNY EURÓPAI KÖZÖSSÉGI MINTÁJÁRA VONATKOZÓ MEGÁLLAPODÁSOK1. Az igazolvány fizikai jellemzőinek meg kell felelniük a 7810 és a 7816-1 sz. ISO-szabványnak.Az igazolvány fizikai jellemzőinek ellenőrzésére szolgáló módszereknek, amelyek biztosítják, hogy e jellemzők megfelelnek a nemzetközi szabványoknak, meg kell felelniük a 10373 sz. ISO-szabványnak.2. Az igazolványnak két oldala van:az elülső oldal az alábbiakat tartalmazza:a) "gépjármű-vezetői képesítési igazolvány" felirat nagyméretű betűkkel nyomtatva, az igazolványt kiállító tagállam hivatalos nyelvén vagy nyelvein;b) az igazolványt kiállító tagállam neve (nem kötelező);c) az igazolványt kiállító tagállam megkülönböztető jelzése, kék téglalapban inverz nyomással, 12 sárga csillaggal körbevéve; a megkülönböztető jelzések a következők:B : BelgiumDK : DániaD : NémetországGR : GörögországE : SpanyolországF : FranciaországIRL : ÍrországI : OlaszországL : LuxemburgNL : HollandiaA : AusztriaP : PortugáliaFIN : FinnországS : SvédországUK : Egyesült Királyság;d) az igazolványra jellemző adatok az alábbi számozással:1. a birtokos vezetékneve;2. a birtokos keresztneve;3. a birtokos születési ideje és helye;4. a) a kiállítás időpontja;b) a lejárat időpontja;c) a kiállító hatóság neve (a hátoldalra is nyomtatható);d) a vezetői engedély számától eltérő szám, adminisztratív célból (nem kötelező);5. a) a vezetői engedély száma;b) sorozatszám;6. a birtokos fényképe;7. a birtokos aláírása;8. a birtokos szokásos lakóhelye vagy postai címe (nem kötelező);9. azon járművek (al)kategóriái, amelyekre vonatkozóan a gépjárművezető megfelel az alapképesítés és a továbbképzés követelményeinek;e) az "Európai Közösségi minta" cím az igazolványt kiállító tagállam nyelvén vagy nyelvein, valamint a "gépjármű-vezetői képesítési igazolvány" felirat a Közösség többi hivatalos nyelvén, kék színű nyomtatásban, az igazolvány háttereként:tarjeta de cualificación del conductorchaufføruddannelsesbevisFahrerqualifizierungsnachweisδελτίο επιμόρφωσης οδηγούdriver qualification cardcarte de qualification de conducteurcárta cáilíochta tiománacarta di qualificazione del conducentekwalificatiekaart bestuurdercarta de qualificação do motoristakuljettajan ammattipätevyyskorttiyrkeskompetensbevis för förare;f) a referenciaszínek:- kék: Pantone Reflex blue,- sárga: Pantone yellow;a hátoldal az alábbiakat tartalmazza:a) 9. azon járművek (al)kategóriái, amelyekre vonatkozóan a gépjárművezető megfelel az alapképesítés és a továbbképzés követelményeinek;10. az ezen irányelv 10. cikkében előírt közösségi kód;11. üres hely, amelybe az igazolványt kiállító tagállam lényeges adminisztratív vagy közúti közlekedésbiztonsággal kapcsolatos adatokat jegyezhet be (nem kötelező). Amennyiben az adatok az e mellékletben meghatározott rovatok valamelyikére vonatkoznak, e bejegyzések előtt a megfelelő rovatszámot fel kell tüntetni;b) az igazolvány elülső és hátoldalán feltüntetett számozott bejegyzések magyarázata (legalább az 1., 2., 3., 4. a), 4. b), 4. c), 5. a), 5. b) és a 10. rovat).Amennyiben a tagállam e bejegyzéseket az angol, dán, finn, francia, görög, holland, német, olasz, portugál, spanyol vagy svéd nyelvtől eltérő nyelven kívánja megszövegezni, akkor kétnyelvű igazolványt kell készíteni a fent említett nyelvek egyikének használatával, e melléklet többi rendelkezésének sérelme nélkül.3. Biztonság, beleértve az adatvédelmet isAz igazolvány különféle alkotóelemeinek célja mindennemű hamisítás és megmásítás kizárása, valamint az ezekre irányuló kísérletek felderítése.A tagállamoknak biztosítaniuk kell, hogy az igazolvány biztonsági szintje legalább hasonló legyen a vezetői engedély biztonsági szintjéhez.4. Különleges intézkedésekA Bizottsággal való konzultációt követően a tagállamok e melléklet többi rendelkezésének sérelme nélkül további színeket vagy jelzéseket vezethetnek az igazolványra, például vonalkódot, nemzeti jelképeket és biztonsági elemeket.Összefüggésben az igazolványok kölcsönös elismerésével, a vonalkód nem tartalmazhat más információt, mint amelyet olvasható formában a gépjármű-vezetői képesítési igazolványra már rávezettek, vagy amely az igazolvány kiállítási folyamatának szempontjából lényeges.+++++ TIFF +++++--------------------------------------------------


title: A Bizottság 2001/91/EK irányelve (2001. október 29.) az egyes veszélyes anyagok és készítmények forgalomba hozatalának és felhasználásának korlátozásaira vonatkozó tagállami törvényi, rendeleti és közigazgatási rendelkezések közelítéséről szóló 76/769/EGK tanácsi irányelv I. mellékletének a műszaki fejlődéshez nyolcadik alkalommal történő hozzáigazításáról (hexaklór-etán)EGT vonatkozású szöveg.

text:
Fontos jogi nyilatkozat

|

32001L0091

Hivatalos Lap L 286 , 30/10/2001 o. 0027 - 0028

		A Bizottság 2001/91/EK irányelve(2001. október 29.)az egyes veszélyes anyagok és készítmények forgalomba hozatalának és felhasználásának korlátozásaira vonatkozó tagállami törvényi, rendeleti és közigazgatási rendelkezések közelítéséről szóló 76/769/EGK tanácsi irányelv I. mellékletének a műszaki fejlődéshez nyolcadik alkalommal történő hozzáigazításáról (hexaklór-etán)(EGT vonatkozású szöveg)AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA,tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre,tekintettel a legutóbb a 2001/90/EK bizottsági irányelvvel [1] módosított, az egyes veszélyes anyagok és készítmények forgalomba hozatalának és felhasználásának korlátozásaira vonatkozó tagállami törvényi, rendeleti és közigazgatási rendelkezések közelítéséről szóló, 1976. július 27-i 76/769/EGK tanácsi irányelvre [2] és különösen annak 2a. cikkére, amelyet a 89/678/EGK tanácsi irányelv [3], és az egyes veszélyes anyagok és készítmények forgalomba hozatalának és felhasználásának korlátozásaira vonatkozó tagállami törvényi, rendeleti és közigazgatási rendelkezések közelítéséről szóló 76/769/EGK irányelv tizenötödik alkalommal történő módosításáról szóló, 1997. április 10-i 97/16/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv [4] vezetett be,mivel:(1) A 97/16/EK irányelv megtiltotta a hexaklór-etán használatát a nem vas fémek gyártásánál és feldolgozásánál, de ettől való eltérésként megengedte a tagállamoknak, hogy meghatározott körülmények között engedélyezzék területükön a hexaklór-etán további használatát nem integrált alumíniumkohókban és egyes magnéziumötvözetek gyártásánál.(2) Jelenleg már nincs szükség eltérésre, és a 76/769/EGK irányelv I. mellékletét a hexaklór-etán vonatkozásában az eltérések elhagyásával hozzá kell igazítani a műszaki fejlődéshez.(3) A hexaklór-etán használatával kapcsolatban az ezen irányelvben megállapított korlátozások figyelembe veszik a megfelelő alternatívákkal kapcsolatos ismeretek és technikák jelenlegi szintjét.(4) Ez az irányelv nem érinti a 89/391/EGK tanácsi irányelvben [5] és az az alapján elfogadott egyedi irányelvekben, különösen a legutóbb az 1999/38/EK irányelvvel [6] módosított, 90/394/EGK tanácsi irányelvben [7] foglalt, a munkavállalók védelmére vonatkozó minimumkövetelményeket megállapító közösségi jogszabályokat.(5) Az ebben az irányelvben előírt intézkedések összhangban vannak a veszélyes anyagok és készítmények kereskedelme technikai akadályainak felszámolásáról szóló irányelveknek a műszaki fejlődéshez történő hozzáigazításával foglalkozó bizottság véleményével,ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET:1. cikkA 76/769/EGK irányelv I. mellékletét ezen irányelv melléklete szerint hozzáigazítják a műszaki fejlődéshez.2. cikkA tagállamok hatályba léptetik azokat a törvényi, rendeleti és közigazgatási rendelkezéseket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy ennek az irányelvnek 2002. december 31. előtt megfeleljenek. Erről haladéktalanul tájékoztatják a Bizottságot. Ezeket a rendelkezéseket 2003. június 30-tól alkalmazzák.Amikor a tagállamok elfogadják ezeket az intézkedéseket, azokban hivatkozni kell erre az irányelvre, vagy azokhoz hivatalos kihirdetésük alkalmával ilyen hivatkozást kell fűzni. A hivatkozás módját a tagállamok határozzák meg.3. cikkEz az irányelv az Európai Közösségek Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő 20. napon lép hatályba.4. cikkEnnek az irányelvnek a tagállamok a címzettjei.Kelt Brüsszelben, 2001. október 29-én.a Bizottság részérőlErkki Liikanena Bizottság tagja[1] HL L 283., 2001.10.27., 41. o.[2] HL L 262., 1976.9.27., 24. o.[3] HL L 398., 1989.12.30., 24. o.[4] HL L 116., 1997.5.6., 31. o.[5] HL L 183., 1989.6.29., 1. o.[6] HL L 138., 1999.6.1., 66. o.[7] HL L 196., 1990.7.26., 1. o.--------------------------------------------------MELLÉKLETA 76/769/EGK irányelv I. mellékletében a 41. pont helyébe a következő szöveg lép:"41.Hexaklór-etánCAS-szám: 67–72–1EINECS-szám: 2006664 | Nem alkalmazható nem vas fémek gyártásánál és feldolgozásánál." |--------------------------------------------------


title: A Bizottság 2005/91/EK irányelve ( 2005. december 16. ) a 2002/53/EK tanácsi irányelv 7. cikkének alkalmazásában egyes mezőgazdasági növényfajok fajtái esetében minimálisan vizsgálandó jellemzők és a vizsgálat minimumfeltételei vonatkozásában a végrehajtási intézkedések meghatározásáról szóló 2003/90/EK irányelv módosításáról   (EGT vonatkozású szöveg)

text:
               17.12.2005

               HU

               Az Európai Unió Hivatalos Lapja

               L 331/24

         A BIZOTTSÁG 2005/91/EK IRÁNYELVE
   (2005. december 16.)
   a 2002/53/EK tanácsi irányelv 7. cikkének alkalmazásában egyes mezőgazdasági növényfajok fajtái esetében minimálisan vizsgálandó jellemzők és a vizsgálat minimumfeltételei vonatkozásában a végrehajtási intézkedések meghatározásáról szóló 2003/90/EK irányelv módosításáról
   (EGT vonatkozású szöveg)
   AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK BIZOTTSÁGA,
   tekintettel az Európai Közösséget létrehozó szerződésre,
   tekintettel a mezőgazdasági növényfajok közös fajtajegyzékéről szóló, 2002. június 13-i 2002/53/EK tanácsi irányelvre (1) és különösen annak 7. cikke (2) bekezdésének a) és b) pontjára,
   mivel:

               (1)

               A 2003/90/EK bizottsági irányelv (2) elfogadásával azt kívánták biztosítani, hogy a tagállamok által nemzeti fajtajegyzékükbe felvett fajták a minimálisan vizsgálandó jellemzők és a vizsgálat minimumfeltételei vonatkozásában megfelelnek a Közösségi Növényfajta-hivatal (CPVO) által megállapított iránymutatásoknak, amennyiben ilyen iránymutatásokat határoztak meg. Egyéb fajtákra vonatkozóan az irányelv előírja, hogy az új növényfajták oltalmáról szóló nemzetközi egyezmény (UPOV) iránymutatásai alkalmazandók.

               (2)

               A Közösségi Növényfajta-hivatal azóta számos egyéb fajra is megállapított iránymutatásokat.

               (3)

               A 2003/90/EK irányelvet ennek megfelelően módosítani kell.

               (4)

               Az ebben az irányelvben előírt intézkedések összhangban vannak a Mezőgazdasági, Kertészeti és Erdészeti Vetőmagok és Szaporítóanyagok Állandó Bizottsága véleményével,

         ELFOGADTA EZT AZ IRÁNYELVET:
   1. cikk
   A 2003/90/EK irányelv I. és II. melléklete helyébe az ezen irányelv mellékletében foglalt szöveg lép.
   2. cikk
   2006. április 1-je előtt megkezdett vizsgálatokra vonatkozólag a tagállamok dönthetnek úgy, hogy a 2003/90/EK irányelvnek az ezen irányelv által történő módosítás előtt érvényes szövegét alkalmazzák.
   3. cikk
   A tagállamok legkésőbb 2006. március 31-ig elfogadják és kihirdetik azokat a törvényi, rendeleti és közigazgatási rendelkezéseket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy ennek az irányelvnek megfeleljenek. Haladéktalanul eljuttatják a Bizottsághoz a fenti rendelkezések szövegét, valamint egy táblázatot az említett rendelkezések és ezen irányelv közötti megfelelésről.
   Ezeket a rendelkezéseket 2006. április 1-jétől kell alkalmazni.
   Amikor a tagállamok elfogadják az említett rendelkezéseket, azokban hivatkozni kell erre az irányelvre, vagy azokhoz hivatalos kihirdetésük alkalmával ilyen hivatkozást kell fűzni. A hivatkozás módját a tagállamok határozzák meg.
   4. cikk
   Ez az irányelv az Európai Unió Hivatalos Lapjában való kihirdetését követő hetedik napon lép hatályba.
   5. cikk
   Ennek az irányelvnek a tagállamok a címzettjei.

      Kelt Brüsszelben, 2005. december 16-án.

            a Bizottság részéről

         Markos KYPRIANOU

            a Bizottság tagja

      (1)  HL L 193., 2002.7.20., 1. o. Az 1829/2003/EK európai parlamenti és tanácsi rendelettel (HL L 268., 2003.10.18., 1. o.) módosított irányelv.

      (2)  HL L 254., 2003.10.8., 7. o.

      MELLÉKLET
      „
            I. MELLÉKLET
            Azon fajok jegyzéke, amelyeknek a Közösségi Növényfajta-hivatal által kiadott vizsgálati iránymutatásoknak kell megfelelniük

                        A Közös Fajtajegyzékben szereplő fajok

                        CPVO-jegyzőkönyv

                        Takarmányborsó

                        Borsó, 2003.11.6-i TP 7/1 jegyzőkönyv

                        Káposztarepce

                        Olajrepce, 2004.3.25-i TP 36/1 jegyzőkönyv

                        Napraforgó

                        Napraforgó, 2002.10.31-i TP 81/1 jegyzőkönyv

                        Zab

                        Zab, 2003.11.6-i TP 20/1 jegyzőkönyv

                        Árpa

                        Árpa, 2003.11.6-i TP 19/2 jegyzőkönyv

                        Rizs

                        Rizs, 2004.11.18-i TP 16/1 jegyzőkönyv

                        Rozs

                        Rozs, 2002.10.31-i TP 58/1 jegyzőkönyv

                        Tritikálé

                        Tritikálé, 2003.11.6-i TP 121/1 jegyzőkönyv

                        Búza

                        Búza, 2003.11.6-i TP 3/3 jegyzőkönyv

                        Durumbúza

                        Durumbúza, 2003.11.6-i TP 120/2 jegyzőkönyv

                        Kukorica

                        Kukorica, 2001.11.15-i TP 2/2 jegyzőkönyv

                        Burgonya

                        Burgonya, 2002.3.27-i TP 23/1 jegyzőkönyv

                  E jegyzőkönyvek szövege megtalálható a Közösségi Növényfajta-hivatal honlapján (www.cpvo.eu.int).

            II. MELLÉKLET
            Azon fajok jegyzéke, amelyeknek az UPOV vizsgálati iránymutatásoknak kell megfelelniük

                        A Közös Fajtajegyzékben szereplő fajok

                        UPOV-iránymutatások

                        Takarmányrépa

                        Takarmányrépa, 1994.11.4-i TG/150/3 iránymutatás

                        Ebtippan

                        Ebtippan, 1990.10.12-i TG/30/6 iránymutatás

                        Óriás tippan

                        Óriás tippan, 1990.10.12-i TG/30/6 iránymutatás

                        Fehér tippan

                        Fehér tippan, 1990.10.12-i TG/30/6 iránymutatás

                        Cérnatippan

                        Cérnatippan, 1990.10.12-i TG/30/6 iránymutatás

                        Sudár rozsnok

                        Sudár rozsnok, 2001.4.4-i TG/180/3 iránymutatás

                        Alaszkai rozsnok

                        Alaszkai rozsnok, 2001.4.4-i TG/180/3 iránymutatás

                        Erdei ebír

                        Erdei ebír, 2002.4.17-i TG/31/8 iránymutatás

                        Nádképű csenkesz

                        Nádképű csenkesz, 2002.4.17-i TG/39/8 iránymutatás

                        Juhcsenkesz

                        Juhcsenkesz, 1980.11.12-i TG/67/4 iránymutatás

                        Réti csenkesz

                        Réti csenkesz, 2002.4.17-i TG/39/8 iránymutatás

                        Vörös csenkesz

                        Vörös csenkesz, 1980.11.12-i TG/67/4 iránymutatás

                        Olasz perje

                        Olasz perje, 1990.10.12-i TG/4/7 iránymutatás

                        Angol perje

                        Angol perje, 1990.10.12-i TG/4/7 iránymutatás

                        Hibrid perje

                        Hibrid perje, 1990.10.12-i TG/4/7 iránymutatás

                        Gumós komócsin

                        Gumós komócsin, 1984.11.7-i TG/34/6 iránymutatás

                        Réti perje

                        Réti perje, 1990.10.12-i TG/33/6 iránymutatás

                        Fehér csillagfürt

                        Fehér csillagfürt, 2004.3.31-i TG/66/4 iránymutatás

                        Kék csillagfürt

                        Kék csillagfürt, 2004.3.31-i TG/66/4 iránymutatás

                        Sárga csillagfürt

                        Sárga csillagfürt, 2004.3.31-i TG/66/4 iránymutatás

                        Lucerna

                        Lucerna, 2005.4.6-i TG/6/5 iránymutatás

                        Vöröshere

                        Vöröshere, 2001.4.4-i TG/5/7 iránymutatás

                        Fehérhere

                        Fehérhere, 2003.4.9-i TG/38/7 iránymutatás

                        Lóbab

                        Lóbab, 2002.4.17-i TG/8/6 iránymutatás

                        Tavaszi bükköny

                        Tavaszi bükköny, 1988.10.21-i TG/32/6 iránymutatás

                        Karórépa

                        Karórépa, 2001.4.4-i TG/89/6 iránymutatás

                        Takarmányretek

                        Takarmányretek, 2001.4.4-i TG/178/3 iránymutatás

                        Földimogyoró

                        Földimogyoró, 1985.11.13-i TG/93/3 iránymutatás

                        Réparepce

                        Réparepce, 2002.4.17-i TG/185/3 iránymutatás

                        Pórsáfrány

                        Pórsáfrány, 1990.10.12-i TG/134/3 iránymutatás

                        Gyapot

                        Gyapot, 2001.4.4-i TG/88/6 iránymutatás

                        Len/olajlen

                        Len/olajlen, 1995.10.20-i TG/57/6 iránymutatás

                        Mák

                        Mák, 1999.3.24-i TG/166/3 iránymutatás

                        Fehér mustár

                        Fehér mustár, 2001.4.4-i TG/179/3 iránymutatás

                        Szójabab

                        Szójabab, 1998.4.1-i TG/80/6 iránymutatás

                        Cirok

                        Cirok, 1989.10.6-i TG/122/3 számú iránymutatás

                  Ezen iránymutatások szövege megtalálható az UPOV honlapján (www.upov.int).
         ”