title: Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 1146/2012, annettu 3 päivänä joulukuuta 2012 , yhteisössä toimintakieltoon asetettuja lentoliikenteen harjoittajia koskevasta yhteisön luettelosta annetun asetuksen (EY) N:o 474/2006 muuttamisesta  ETA:n kannalta merkityksellinen teksti

text:
               5.12.2012

               FI

               Euroopan unionin virallinen lehti

               L 333/7

         KOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOASETUS (EU) N:o 1146/2012,
   annettu 3 päivänä joulukuuta 2012,
   yhteisössä toimintakieltoon asetettuja lentoliikenteen harjoittajia koskevasta yhteisön luettelosta annetun asetuksen (EY) N:o 474/2006 muuttamisesta
   (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)
   EUROOPAN KOMISSIO, joka
   ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen,
   ottaa huomioon yhteisössä toimintakieltoon asetettuja lentoliikenteen harjoittajia koskevan yhteisön luettelon laatimisesta ja lennon suorittavan lentoliikenteen harjoittajan ilmoittamisesta lentomatkustajille sekä direktiivin 2004/36/EY (1) 9 artiklan kumoamisesta 14 päivänä joulukuuta 2005 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 2111/2005 (2) ja erityisesti sen 4 artiklan,
   sekä katsoo seuraavaa:

               (1)

               Maaliskuun 22 päivänä 2006 annetussa komission asetuksessa (EY) N:o 474/2006 (3) vahvistetaan asetuksen (EY) N:o 2111/2005 II luvussa tarkoitettu yhteisön luettelo lentoliikenteen harjoittajista, jotka on asetettu toimintakieltoon unionissa.

               (2)

               Eräät jäsenvaltiot ja Euroopan lentoturvallisuusvirasto, jäljempänä ’EASA’, ovat toimittaneet asetuksen (EY) N:o 2111/2005 4 artiklan 3 kohdan mukaisesti komissiolle tietoja, jotka ovat olennaisia yhteisön luettelon ajantasaistamiseksi. Asian kannalta olennaisia tietoja on saatu myös EU:n ulkopuolisilta mailta. Yhteisön luettelo olisi saatettava ajan tasalle näiden tietojen pohjalta.

               (3)

               Komissio on ilmoittanut kaikille kyseisille lentoliikenteen harjoittajille suoraan, tai ellei tämä ole ollut käytännössä mahdollista, niiden valvonnasta vastaavien viranomaisten välityksellä ne olennaiset tosiseikat ja näkemykset, joiden perusteella tehdään päätös lentoliikenteen harjoittajien asettamisesta toimintakieltoon unionissa tai yhteisön luetteloon sisällytetylle lentoliikenteen harjoittajalle asetetun toimintakiellon ehtojen muuttamisesta.

               (4)

               Komissio on antanut kyseisille lentoliikenteen harjoittajille mahdollisuuden tutustua jäsenvaltioiden toimittamiin asiakirjoihin, toimittaa kirjalliset huomautuksensa ja esittää kantansa asiassa suullisesti 10 työpäivän kuluessa komissiolle sekä teknisten sääntöjen ja hallinnollisten menettelyjen yhdenmukaistamisesta siviili-ilmailun alalla 16 päivänä joulukuuta 1991 annetulla neuvoston asetuksella (ETY) N:o 3922/1991 perustetulle lentoturvallisuuskomitealle (4).

               (5)

               Komissio on toimittanut lentoturvallisuuskomitealle ajantasaiset tiedot asetuksen (EY) N:o 2111/2005 ja sen täytäntöönpanoasetuksen (EY) N:o 473/2006 (5) mukaisesti aloitetuista neuvotteluista, joita käydään parhaillaan seuraavien valtioiden toimivaltaisten viranomaisten ja lentoliikenteen harjoittajien kanssa: Algeria, Aruba, Bangladesh, Burkina Faso, Curaçao, Egypti, Etiopia, Georgia, Guinea-Bissau, Jemen, Kamerun, Keski-Afrikan tasavalta, Kiina, Komorit, Kuuba, Lesotho, Malawi, Mali, Nepal, Pakistan, Sint Maarten, Ukraina, Venäjän federaatio; Eritrea, Libya; Afganistan, Angola, Benin, Djibouti, Filippiinit, Gabon, Ghana, Honduras, Indonesia, Iran, Jordania, Kazakstan, Kirgisia, Kongo-Brazzaville, Kongon demokraattinen tasavalta, Korean demokraattinen kansantasavalta, Liberia, Madagaskar, Mauritania, Mosambik, Päiväntasaajan Guinea, Ruanda, Sambia, São Tomé ja Príncipe, Sierra Leone, Sudan, Suriname, Swazimaa ja Venezuela.

               (6)

               Lentoturvallisuuskomitea on kuullut EASAa Kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön, jäljempänä ’ICAO’, yleisen turvallisuusvalvonnan arviointiohjelman (USOAP) puitteissa tekemien tarkastusraporttien analyysin tuloksista. Jäsenvaltioita kehotettiin kohdentamaan asematasotarkastukset ensisijaisesti sellaisissa valtioissa toimilupansa saaneisiin lentoliikenteen harjoittajiin, joiden osalta ICAO on todennut merkittäviä turvallisuusongelmia tai joiden turvallisuudenvalvontajärjestelmässä on EASAn mukaan merkittäviä puutteita. Näin voidaan saada lisätietoja kyseisissä valtioissa toimilupansa saaneiden lentoliikenteen harjoittajien turvallisuustasosta komission asetuksen (EY) N:o 2111/2005 mukaisesti käynnistämiä kuulemisia rajoittamatta.

               (7)

               Lentoturvallisuuskomitea on kuullut EASAn selvityksen ulkomaisten ilma-alusten turvallisuuden arviointiohjelman (SAFA) mukaisten asematasotarkastusten tuloksista lentotoimintaan liittyvistä teknisistä vaatimuksista ja hallinnollisista menettelyistä Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 216/2008 mukaisesti 5 päivänä lokakuuta 2012 annetun komission asetuksen (EU) N:o 965/2012 (6) mukaisesti.

               (8)

               Lentoturvallisuuskomitea on myös kuullut EASAa niissä valtioissa toteutettavista teknisen avun hankkeista, joihin asetuksen (EY) N:o 2111/2005 mukaisia toimenpiteitä sovelletaan. Sille ilmoitettiin siviili-ilmailuviranomaisten pyynnöistä, jotka koskevat hallinnollisten ja teknisten valmiuksien parantamiseen tähtäävää muuta teknistä apua ja yhteistyötä, jonka tarkoituksena on ratkaista tapaukset, joissa ei noudateta sovellettavia kansainvälisiä vaatimuksia. Jäsenvaltioita kehotettiin vastaamaan näihin pyyntöihin kahdenväliseltä pohjalta yhteistyössä komission ja EASAn kanssa.

               (9)

               Sen vuoksi asetusta (EY) N:o 474/2006 olisi muutettava.

               (10)

               Tässä asetuksessa säädetyt toimenpiteet ovat lentoturvallisuuskomitean lausunnon mukaiset,

               (11)

               Tiettyjen unionin lentoliikenteen harjoittajien ilma-aluksiin kohdistettujen SAFA-asematasotarkastusten tai EASAn toteuttamien standardointitarkastusten tuloksista laaditun EASAn analyysin sekä kansallisten ilmailuviranomaisten suorittamien aluekohtaisten tarkastusten seurauksena jotkin jäsenvaltiot ovat toteuttaneet tiettyjä täytäntöönpanotoimenpiteitä. Ne ovat ilmoittaneet komissiolle ja lentoturvallisuuskomitealle seuraavista toimenpiteistä: Kreikka ilmoitti, että Sky Wingsin lentotoimintalupa oli peruutettu 7 päivänä lokakuuta 2012 jatkuvan jo aiemmin tehdyn lentokelpoisuuden hallintaorganisaation luvan peruuttamisen lisäksi; Luxemburg ilmoitti, että Strategic Airlinesin lentotoimintalupa oli peruutettu 8 päivänä lokakuuta 2012 ja että kyseinen lentoliikenteen harjoittaja oli lopettanut toimintansa; Espanjan ilmoitti, että lentoliikenteen harjoittaja IMD Airways oli pannut korjaavat toimet tehokkaasti täytäntöön ja että siihen kohdistetaan tiukempaa valvontaa; lisäksi Slovenia ilmoitti, että Linxair Business Airlinesin lentotoimintalupa oli peruutettu 2 päivänä lokakuuta 2012.

               (12)

               Ottaen huomioon lentoliikenteen harjoittajan Air Algérie liikennöimälle ilma-alukselle vuosina 2008 ja 2009 tehtyjen SAFA-ohjelman mukaisten asematasotarkastusten tulokset komissio aloitti viralliset neuvottelut Algerian toimivaltaisten viranomaisten (DACM) kanssa joulukuussa 2009, kuten asetuksissa (EY) N:o 590/2010 (7) ja (EY) N:o 1071/2010 (8) kuvataan. Virallisten neuvottelujen tuloksena pantiin täytäntöön tyydyttäviä ratkaisuja havaittujen turvallisuuspuutteiden korjaamiseksi lyhyellä aikavälillä, ja DACM ja lentoliikenteen harjoittaja Air Algérie laativat yhtenäisen korjaus- ja ennaltaehkäisysuunnitelman kestävän ratkaisun löytämiseksi. Lentoliikenteen harjoittajan Air Algérie turvallisuustasoa koskevia tarkastuksia jatkettiin hyödyntäen SAFA-ohjelman tuloksia ja DACM:n komissiolle lähettämiä kuukausiraportteja, jotka koskivat lentoliikenteen harjoittajan seurantatoiminnan tuloksia ja edellä mainittujen korjaus- ja ennaltaehkäisysuunnitelmien täytäntöönpanon kehitystä.

               (13)

               Koska SAFA:n tarkastusten tulosten havaittiin kehittyneen suotuisasti marraskuusta 2010 lähtien eikä vakavia turvallisuuspuutteita esiintynyt ja koska korjaus- ja ennaltaehkäisytoimet oli pantu täytäntöön suunnitelman mukaisesti, komissio päätti heinäkuussa 2012 lopettaa viralliset neuvottelut DACM:n kanssa asetuksen (EY) N:o 2111/2005 mukaisesti.

               (14)

               Aruban toimivaltainen viranomainen sitoutui helmikuussa 2012 tekemään kansalliseen lainsäädäntöön muutoksia ja toteuttamaan Comlux Aruban suhteen hallintoon liittyviä toimia sen varmistamiseksi, että kyseisen ilma-aluksen toimintaa valvotaan 1 päivästä elokuuta 2012 lähtien Arubasta.

               (15)

               Komissio, EASA ja eräät lentoturvallisuuskomitean jäsenet neuvottelivat 15 päivänä lokakuuta 2012 Brysselissä Aruban toimivaltaisen viranomaisen kanssa saadakseen asiasta ajantasaista tietoa. Kyseiset viranomaiset antoivat tietoja ja todisteita siitä, että ilmailulainsäädäntöä on muutettu niiden vaatimusten tiukentamiseksi, jotka koskevat päätoimipaikan sijaintia Arubassa. Kyseiset viranomaiset vahvistivat myös, että Comlux Aruba N.V:n toimintaa valvotaan Arubassa niitä tyydyttävällä tavalla. Kyseisen lentoliikenteen harjoittajan organisaatioon ja vastuualueisiin tehdyt muutokset on pantu täytäntöön tältä osin. Lisäksi lentotoimintalupa rajattiin vain yhteen B767-ilma-alukseen, ja se uusitaan vain vuodeksi kerrallaan edellyttäen, että organisatoristen muutosten tehokkuutta koskevan jatkuvan valvonnan tulokset ovat tyydyttävät.

               (16)

               Komissio panee merkille Aruban toimivaltaisen viranomaisten edistymisen ja kannustaa näitä jatkamaan toimintaansa kansainväliset turvallisuusnormit täyttävän siviili-ilmailun valvontajärjestelmän vahvistamiseksi.

               (17)

               Kaikki Kongon demokraattisessa tasavallassa lentotoimintalupansa saaneet lentoliikenteen harjoittajat ovat sisältyneet liitteeseen A marraskuusta 2009 alkaen. Komissio ja EASA järjestivät 12 päivänä lokakuuta 2012 kuulemistilaisuuden Kongon tasavallan toimivaltaisen viranomaisen (ANAC) kanssa. ANAC esitteli kuulemistilaisuudessa tähän mennessä saavutettua edistystä lieventääkseen niitä turvallisuuteen liittyviä huolenaiheita, jotka Kansainvälinen siviili-ilmailujärjestö (ICAO) oli yksilöinyt yleisen turvallisuusvalvonnan arviointiohjelmansa (USOAP) puitteissa vuonna 2008 suoritetussa tarkastuksessa.

               (18)

               ANAC esitti komissiolle todisteet siitä, että lentoliikenteen harjoittajan Société Nouvelle Air Congo lentotoimintalupa on rauennut, ja vahvisti kyseisen lentoliikenteen harjoittajan lopettaneen toimintansa. Sen vuoksi se olisi yhteisten perusteiden nojalla poistettava liitteestä A.

               (19)

               ANAC toimitti komissiolle tietoja, joiden mukaan seuraaville lentoliikenteen harjoittajille oli myönnetty lentotoimintalupa: Canadian Airways’ Congo, Eméraude, Equajet ja Mistral Aviation. Koska ANAC ei kuitenkaan toimittanut todisteita siitä, että kyseisten lentoliikenteen harjoittajien turvallisuutta valvotaan kansainvälisten turvallisuusnormien mukaisesti, on yhteisten perusteiden nojalla katsottava, että nämä lentoliikenteen harjoittajat olisi sisällytettävä liitteeseen A.

               (20)

               Komissio panee merkille Kongon tasavallan toimivaltaisen viranomaisten edistymisen ja kannustaa näitä jatkamaan toimintaansa kansainväliset turvallisuusnormit täyttävän siviili-ilmailun valvontajärjestelmän luomiseksi.

               (21)

               Kongon demokraattisessa tasavallassa lentotoimintalupansa saaneet lentoliikenteen harjoittajat ovat sisältyneet liitteeseen A maaliskuusta 2006 alkaen (9). Kongon demokraattisen tasavallan toimivaltaiset viranomaiset ovat tehneet aloitteen aktiivisten neuvottelujen aloittamiseksi uudelleen komission ja EASAn kanssa ja ilmoittaneet aikovansa vakaasti tehdä koko ilmailualalle ja kansalliselle valvonnasta vastaavalle sääntelyviranomaiselle perusteellisen uudelleenarvioinnin ja täydellisen uudistuksen.

               (22)

               Kongon demokraattisen tasavallan toimivaltaiset viranomaiset ilmoittivat, että seuraaville lentoliikenteen harjoittajille on myönnetty lentotoimintaluvat: Air Fast Congo, Fly Congo, Katanga Express, Katanga Wings, Mango Airlines ja Will Airlift. Koska ANAC ei kuitenkaan toimittanut todisteita siitä, että kyseisten lentoliikenteen harjoittajien turvallisuutta valvotaan kansainvälisten turvallisuusnormien mukaisesti, on yhteisten perusteiden nojalla katsottava, että nämä lentoliikenteen harjoittajat olisi sisällytettävä liitteeseen A.

               (23)

               Kongon demokraattisen tasavallan toimivaltaiset viranomaiset eivät ole toimittaneet todisteita siitä, että muut liitteessä A mainitut lentoliikenteen harjoittajat olisivat lopettaneet toimintansa. Sen vuoksi on yhteisten perusteiden mukaisesti katsottava, että nämä lentoliikenteen harjoittajat olisi säilytettävä liitteessä A.

               (24)

               Komissio panee merkille Kongon demokraattisen tasavallan toimivaltaisen viranomaisten edistymisen, kannustaa näitä jatkamaan toimintaansa kansainväliset turvallisuusnormit täyttävän siviili-ilmailun valvontajärjestelmän luomiseksi ja on edelleen sitoutunut käymään hiljattain uudelleen aloitettua rakentavaa vuoropuhelua.

               (25)

               ICAOn vuonna 2008 Alankomaiden Antilleille (10) tekemässä tarkastuksessa tehtiin havaintoja, jotka liittyivät kaikkiin turvallisuudenvalvontajärjestelmän kriittisiin elementteihin. Alankomaiden Antillien toimivaltaisilla viranomaisilla ei ole turvallisuusvalvontatoimintojen toteuttamiseksi riittävästi teknistä henkilöstöä henkilöstön lupakirjojen, lentotoiminnan, lennonvarmistuspalvelujen ja lentopaikkojen alalla.

               (26)

               Lisäksi Yhdysvaltain ilmailuhallinto (FAA) teki syyskuussa 2011 Curaçaossa IASA:n ohjelman mukaisen arvioinnin, jonka seurauksena Curaçaon ja Sint Maartenin luokitusta alennettiin luokasta 1 luokkaan 2, koska FAA katsoi, etteivät ne täysin täyttäneet kansainvälisiä turvallisuusnormeja.

               (27)

               Myös SAFAn arviointiohjelman puitteissa toukokuusta 2011 toukokuuhun 2012 tehdyissä asematasotarkastuksissa (11) havaittiin keskimäärin useampi kuin yksi suuri ongelma tarkastusta kohden.

               (28)

               Sen vuoksi komissio aloitti Curaçaon ja Sint Maartenin toimivaltaisten viranomaisten kanssa neuvottelut ja pyysi niiltä heinäkuussa 2012 kirjallisesti tarkempia tietoja toteutetuista ja suunnitelluista korjaavista toimista. Neuvottelut ovat vielä kesken.

               (29)

               Curaçaon ja Sint Maartenin toimivaltaiset viranomaiset antoivat komissiolle vastauksensa, jossa esitettiin tarkemmat tiedot korjaavista toimista, joita toteutetaan parhaillaan tai joita suunnitellaan ICAOn ja FAAn tarkastuksissa havaittujen puutteiden korjaamiseksi.

               (30)

               Alankomaat ilmoitti lentoturvallisuuskomitealle antavansa teknistä tukea Curaçaolle ja Sint Maartenille näiden pyrkiessä luomaan ICAOn normien mukaisen turvallisuudenvalvontajärjestelmän.

               (31)

               Komissio ottaa huomioon Curaçaon ja Sint Maartenin toimivaltaisten viranomaisten toimet ja kannustaa niitä jatkamaan määrätietoisesti ponnistelujaan ilmailun turvallisuusvalvontajärjestelmän puutteiden korjaamiseksi, sillä muutoin komission on toteutettava asetuksen (EY) N:o 2111/2005 mukaisia toimia. Jäsenvaltiot seuraavat edelleen tarkasti korjaavien toimien tehokkuutta SAFAn ohjelman puitteissa toteutettavien asematasotarkastuksien kautta.

               (32)

               Kaikki Päiväntasaajan Guineassa lentotoimintalupansa saaneet lentoliikenteen harjoittajat ovat toimintakiellossa EU:ssa ja ovat sisältyneet liitteeseen A maaliskuusta 2006 alkaen. Päiväntasaajan Guinean toimivaltaiset viranomaiset (DGAC) ovat toimittaneet komissiolle tiedon lentotoimintaluvan myöntämisestä lentoliikenteen harjoittajalle Tango Airways. Koska ei ole mitään todisteita muutoksista DGAC:n kyvyssä varmistaa kyseisessä valtiossa lentotoimintalupansa saaneiden lentoliikenteen harjoittajien valvonta, on yhteisten perusteiden nojalla katsottava, että myös kyseinen lentoliikenteen harjoittaja olisi sisällytettävä liitteeseen A.

               (33)

               ICAO julkaisi Eritreassa marraskuussa 2010 suorittamassaan tarkastuksessa tehtyjen havaintojen perusteella kolme huomattavaa turvallisuusongelmaa toimintojen, lentokelpoisuuden ja lennonvarmistuspalvelujen aloilla ja antoi ne tiedoksi kaikille Chicagon yleissopimuksen osapuolille. Lisäksi ICAO totesi lopullisessa tarkastusraportissaan, että kansainvälisten turvallisuusnormien tehokkaan täytäntöönpanon puute oli 79,9 prosenttia.

               (34)

               Komissio aloitti näiden tulosten vuoksi Eritrean toimivaltaisten viranomaisten (ER-CAA) kanssa viralliset neuvottelut saadakseen tarkempia tietoja toimista, jotka ER-CAA oli toteuttanut ICAOn tarkastuksessa havaittujen turvallisuuspuutteiden korjaamiseksi.

               (35)

               ER-CAA ilmoitti komissiolle kirjallisesti, että huomattavista turvallisuusongelmista kaksi, lentokelpoisuus ja lennonvarmistuspalvelut, oli ratkaistu mutta kolmas huomattava turvallisuusongelma, joka liittyi lentotoimintaluvan myöntämisen sertifiointimenettelyyn, oli vielä ratkaisematta, ja että sen poistamiseksi tarvittaisiin ICAOn validointikäynti. ER-CAA ei kuitenkaan toimittanut mitään tietoa jäljellä olevan huomattavan turvallisuusongelman ratkaisemiseksi toteutetuista korjaavista toimista eikä Eritrean lentoliikenteen harjoittajien – joille molemmille Eritrea on antanut luvan liikennöidä EU:hun – toiminnan valvonnasta.

               (36)

               Komissio on toistuvasti pyytänyt ER-CAAta neuvotteluihin saadakseen lisäselvyyttä Eritrean lentotoimintaluvan haltijoiden valvonnasta. ER-CAA on kieltäytynyt kokouksista.

               (37)

               ER-CAA kutsuttiin lentoturvallisuuskomiteaan, jossa se esitti kantojaan 21 päivänä marraskuuta 2012. ER-CAA ilmoitti, että ICAO on hyväksynyt sen korjaussuunnitelman ja että se katsoo omalta osaltaan ratkaisseensa huomattavan turvallisuusongelman, koska ilmailua koskevaa peruslainsäädäntöä on muutettu ja eräitä siviili-ilmailulakiasetuksia on annettu. Ei ole selvää, pyysikö Eritrea ICAOn validointikäyntiä siitä huolimatta, että ne saavat tukea ICAOn aluetoimiston turvallisuusryhmältä (Regional Office Safety Team). Lentoturvallisuuskomitea on kuitenkin sitä mieltä, etteivät viranomaiset ole osoittaneen asianmukaisesti toteuttaneensa perusteellisia toimia kaikkien huomattavan turvallisuusongelman osatekijöiden käsittelemiseksi. Ne eivät myöskään pystyneet antamaan selvitystä valvontajärjestelyistä, jotka liittyvät Eritrean myöntämässä lentotoimintaluvassa lueteltuihin ilma-aluksiin, joiden joukossa on ulkomaalaisilta lentoliikenteen harjoittajilta miehistöineen vuokrattuja koneita, mikä merkitsee, että kyseiset ilma-alukset on kansainvälisten turvallisuusnormien vastaisesti lueteltu useissa lentotoimintaluvissa.

               (38)

               Vaikka kaikki Eritreassa toimilupansa saaneet lentoliikenteen harjoittajat kutsuttiin lentoturvallisuuskomiteaan, yksi niistä, Eritrean Airlines, esitti kantansa lentoturvallisuuskomitealle 21 päivänä marraskuuta 2012. Kyseinen lentoliikenteen harjoittaja vahvisti liikennöivänsä Roomaan kahta miehistöineen vuokrattua A320-ilma-alusta, muttei antanut lentoturvallisuuskomitealle tyydyttävää selvitystä toiminnan valvonnasta.

               (39)

               Komissio ja lentoturvallisuuskomitea panevat merkille pyrkimykset korjata Eritrean siviili-ilmailujärjestelmän turvallisuuspuutteet. Yhteisten perusteiden nojalla, niin kauan kuin ICAOn toteamia puutteita ei tosiasiallisesti ole korjattu ja niin kauan kuin erityisesti jäljellä olevaa huomattavaa turvallisuusongelmaa ei tosiasiallisesti ole ratkaistu asianmukaisilla korjaavilla toimilla, katsotaan kuitenkin, etteivät Eritrean toimivaltaiset viranomaiset kykene tässä vaiheessa panemaan täytäntöön ja valvomaan asianmukaisia turvallisuusnormeja kaikkien niiden turvallisuusvalvonnan piiriin kuuluvien lentoliikenteen harjoittajien osalta. Sen vuoksi kaikki Eritreassa lentotoimintaluvan saaneet lentoliikenteen harjoittajat olisi asetettava toimintakieltoon ja sisällytettävä liitteeseen A.

               (40)

               Kun jäljellä oleva huomattava turvallisuusongelma on ratkaistu ICAOta tyydyttävällä tavalla ja ICAOn tarkastuksessa havaitsemat suurimmat puutteet on korjattu tyydyttävällä tavalla, komissio on valmis järjestämään EASAn avustuksella ja jäsenvaltioiden tuella arviointikäynnin saavutetun edistyksen tarkistamiseksi ja tapauksen lentoturvallisuuskomiteassa tapahtuvan uudelleenkäsittelyn valmistelemiseksi.

               (41)

               Hondurasin toimivaltaiset viranomaiset pyysivät kesäkuussa 2012, että Rollins Air poistettaisiin yhteisön luettelosta, koska sen lentotoimintalupa oli keskeytetty. Ne toimittivat 21 päivänä marraskuuta 2012 todisteet siitä, että Rollins Airin kuudeksi kuukaudeksi peruutettu lentotoimintalupa oli rauennut ja että se oli sittemmin peruttu 24 päivänä syyskuuta 2012. Sen vuoksi Rollins Air olisi yhteisten perusteiden nojalla poistettava liitteestä A.

               (42)

               Indonesian toimivaltaisten viranomaisten (DGCA) kuulemisia jatketaan. Tarkoituksena on seurata DGCA:n edistymistä sen varmistamisessa, että kaikkien Indonesiassa lentotoimintalupansa saaneiden lentoliikenteen harjoittajien turvallisuutta valvotaan kansainvälisten turvallisuusnormien mukaisesti.

               (43)

               Komission, EASAn ja DGCA:n kesken pidettiin 18 päivän lokakuuta 2012 videokokous, jonka aikana DGCA antoi päivitettyä tietoa eräistä valvonnassaan olevista lentoliikenteen harjoittajista. Niiden mukaan 5 uudelle lentoliikenteen harjoittajalle oli annettu lentotoimintalupa: Jayawijaya Dirantara 16 päivänä huhtikuuta 2012, Pacific Royale Airways 29 päivänä toukokuuta 2012, Citilink Indonesia 22 päivänä kesäkuuta 2012, Angkasa Super Services 7 päivänä kesäkuuta 2012 ja Air Born Indonesia 6 päivänä maaliskuuta 2012. Koska DGCA ei kuitenkaan toimittanut todisteita siitä, että kyseisten lentoliikenteen harjoittajien turvallisuutta valvotaan kansainvälisten turvallisuusnormien mukaisesti, on yhteisten perusteiden nojalla katsottava, että nämä lentoliikenteen harjoittajat olisi sisällytettävä liitteeseen A.

               (44)

               Lisäksi DGCA ilmoitti, että PT Sampoerna Air Nasantara oli vaihtanut nimensä ja on nyt PT Pegasus Air Services ja että PT Nyaman Air oli vaihtanut nimensä ja on nyt PT Heavy Lift, minkä vuoksi niiden nimet olisi muutettava liitteessä A.

               (45)

               Lisäksi DGCA ilmoitti ja toimitti vahvistuksen siitä, että Dirgantara Air Servicen lentotoimintalupa oli peruutettu 25 päivänä toukokuuta 2012. Sen vuoksi on yhteisten perusteiden mukaisesti katsottava, että tämä lentoliikenteen harjoittaja olisi poistettava liitteestä A.

               (46)

               DGCA esitti myös yhteenvedon Indonesiaan syyskuussa 2012 tehdyn Yhdysvaltain ilmailuhallinnon (FAA) arviointikäynnin tuloksista. Vaikka FAA totesi ilmailun turvallisuusvalvontajärjestelmän parantuneen viime vuosina, se teki myös havaintoja ja antoi suosituksia, jotka liittyivät tarkastajien koulutukseen, ulkomaalaisten ilmailutoimintojen valvontaan, täytäntöönpanopolitiikkaan ja -menettelyihin erityisesti sakkojen soveltamisen osalta sekä paikallisen infrastruktuurin parantamistarpeeseen. DGCA lupautui lähettämään jäljennöksen virallisesta arviointiraportista heti sen tultua saataville.

               (47)

               Komissio ja lentoturvallisuuskomitea panivat merkille Indonesian toimivaltaisten viranomaisten asianmukaisen edistymisen ja kannustavat näitä edelleen saattamaan päätökseen työn ilmailujärjestelmän saattamiseksi täysin ICAOn normien mukaiseksi.

               (48)

               Kazakstanin toimivaltaisten viranomaisten kanssa käydään edelleen aktiivisesti neuvotteluja. Kazakstanin toimivaltaiset viranomaiset toimittivat monia tietoja, joiden perusteella komissio järjesti EASAn avustuksella kuulemistilaisuuden 17 päivänä lokakuuta 2012. Kazakstanin toimivaltaisia viranomaisia kuultiin myös 21 päivänä marraskuuta 2012 lentoturvallisuuskomiteassa, jossa ne esittivät selvityksiä.

               (49)

               Kazakstanin toimivaltaiset viranomaiset ilmoittivat, että vuonna 2009 aloitettu lentoturvallisuuden parantamiseen tähtäävä ilmailualan kunnianhimoinen uudistus etenee. Heinäkuussa 2010 annettiin uusi siviili-ilmailusäännöstö ja yli sata ilmailuasetusta, joita toimivaltaiset viranomaiset panevat parhaillaan täytäntöön. Toimivaltaiset viranomaiset kehittävät onnistuneesti myös valmiuksiaan lentoturvallisuudenarviointikeskuksen perustamisen ja pätevien lisätarkastajien palkkaamisen osalta, ja näitä toimia jatketaan tulevina kuukausina. Myös ilma-alusten ja lentoliikenteen harjoittajien uudelleensertifiointi etenee.

               (50)

               Kazakstanin toimivaltaiset viranomaiset ilmoittivat jatkaneensa täytäntöönpanotoimenpiteitä. Siviili-ilmailua koskevista toimintasäännöistä 3 päivänä heinäkuuta 2011 annetun liikenne- ja viestintäministerin määräyksen mukaan ICAOn turvallisuusnormien vastaisilla Neuvostoliitossa valmistetuilla ilma-aluksilla ei saa enää 1 päivästä marraskuuta 2012 alkaen liikennöidä Kazakstanin ilmatilassa; sen vuoksi Kazakstanin toimivaltaiset viranomaiset asettivat toimintakieltoon seitsemän Yak-40-ilma-alusta, kaksi Antonov 12 -ilma-alusta, viisi Antonov 24 -ilma-alusta ja yhden Tu-134-ilma-aluksen (12).

               (51)

               Kazakstanin toimivaltaiset viranomaiset ilmoittivat komissiolle myös, että viisi lentoliikenteen harjoittajaa on lopettanut toimintansa, ja esittivät todisteet siitä, että niiden lentotoimintaluvat olivat rauenneet eikä niitä ollut uusittu; nämä lentoliikenteen harjoittajat ovat: Asia Wings, Minas, Skybus, Skyjet ja Sayakhat Airlines. Sen vuoksi mainitut lentoliikenteen harjoittajat olisi yhteisten perusteiden nojalla poistettava liitteestä A.

               (52)

               Kazakstanin toimivaltaiset viranomaiset ilmoittivat komissiolle myös, että neljä aiemmin kaupallista ilmakuljetusta harjoittanutta lentoyhtiötä oli lopettanut toimintansa ja karsinut kalustoaan ja että nämä oli uudelleensertifioitu lentotyön osalta; nämä lentoyhtiöt ovat: Aero Aircompany, AK Suncare Aircompany, Kazair West, Ust-Kamenogorsk Air division of EKA. Sen vuoksi mainitut lentoliikenteen harjoittajat olisi yhteisten perusteiden nojalla poistettava liitteestä A.

               (53)

               Kazakstanin toimivaltaiset viranomaiset ilmoittivat pääministerin määränneen, että uusia lentotoimintalupia ei myönnetä ennen kuin toimivaltaiset viranomaiset pystyvät täysin täyttämään ICAOsta johtuvat velvoitteensa.

               (54)

               Lentoturvallisuuskomitea kuuli Air Astanaa 21 päivänä marraskuuta 2012 saadakseen ajantasaista tietoa sen kalustosta, jota parhaillaan uudistetaan, ja Air Astana on toimittanut tältä osin tietoja. Ne ilmoittivat, että useiden ilma-alusten käytöstä oli luovuttu asteittain ja että uusia ilma-aluksia otettiin parhaillaan asteittain käyttöön nykyisten B767-tyyppisten, B757- tyyppisten ja A320-sarjan ilma-alusten sekä Fokker 50 -kaluston osalta, joista jälkimmäiset jo mainitaan liitteessä B. Air Astana vakuutti todisteineen, että sen kaluston turvallisuustaso on parantunut. Kazakstanin toimivaltaiset viranomaiset ilmoittivat, että lentotoimintaluvassa mainittujen ilma-alusten toimintaan kohdistetaan jatkuvaa tiettyä valvontaa. Aruban toimivaltaiset viranomaiset esittivät myös todisteet siitä, että Air Astanan lentotoimintaluvassa mainittujen Arubassa rekisteröityjen ilma-alusten lentokelpoisuutta valvotaan jatkuvasti kansainvälisten turvallisuusnormien mukaisesti ja että ne ovat osoitettujen lentokelpoisuusnormien mukaiset. Lisäksi jäsenvaltiot ja EASA vahvistivat, että Euroopan lentoasemilla SAFAn ohjelmassa tehdyissä asematasotarkastuksissa ei ilmennyt erityisiä ongelmia. Sen vuoksi liitettä B olisi yhteisten perusteiden nojalla muutettava siten, että B767-ilma-alusten, B757-ilma-alusten, A320-sarjan ja Fokker 50:n, jotka on lueteltu tai tullaan luettelemaan Air Astanan lentotoimintaluvassa, sallitaan toimivan nykyisellä toimintatasolla edellyttäen, että tällaiset ilma-alukset on rekisteröity Arubassa ja kirjattu lentotoimintalupaan ja että kaikki muutokset annetaan hyvissä ajoin tiedoksi komissiolle ja Eurocontrolille.

               (55)

               Jäsenvaltiot tarkastavat asianmukaisten turvallisuusnormien tosiasiallisen noudattamisen kohdentamalla asematasotarkastukset ensisijaisesti Air Astanan ilma-aluksiin asetuksen (EY) N:o 965/2012 mukaisesti. Jos näiden tarkastusten tulokset tai mitkä tahansa muut turvallisuustiedot osoittavat, että kansainväliset turvallisuusnormit eivät täyty, komission on toteutettava toimia asetuksen (EY) N:o 2111/2005 nojalla.

               (56)

               Komissio tukee edelleen Kazakstanin viranomaisten käynnistämän siviili-ilmailujärjestelmän kunnianhimoista uudistusta ja kehottaa niitä jatkamaan päättäväisesti ponnistelujaan kansainvälisten turvallisuusnormien mukaisen siviili-ilmailun valvontajärjestelmän perustamiseksi. Se kannustaa kyseisiä viranomaisia jatkamaan ICAOn kanssa sovitun korjaussuunnitelman täytäntöönpanoa sekä keskittymään ensisijaisesti kahteen jäljellä olevaan huomattavaan turvallisuusongelmaan ja kaikkien vastuullaan olevien lentoliikenteen harjoittajien uudelleensertifiointiin. Kun jäljellä olevat huomattavat turvallisuusongelmat on ratkaistu ICAOta tyydyttävällä tavalla, komissio on valmis järjestämään EASAn avustuksella ja jäsenvaltioiden tuella arviointikäynnin saavutetun edistyksen tarkistamiseksi ja tapauksen lentoturvallisuuskomiteassa tapahtuvan uudelleenkäsittelyn valmistelemiseksi.

               (57)

               Kirgisiaan sijoittautuneet lentoliikenteen harjoittajat ovat olleet toimintakiellossa vuodesta 2006. Komissio järjesti EASAn avustuksella 5 päivänä lokakuuta 2012 kuulemistilaisuuden Kirgisian toimivaltaisten viranomaisten kanssa. Kyseiset viranomaiset ilmoittivat kuulemistilaisuudessa, että Kirgisia oli hyväksynyt uudet oikeudelliset puitteet ja että sen ensisijainen tavoite oli luettelosta poispääsy.

               (58)

               Kirgisian toimivaltaiset viranomaiset antoivat tiedot, joiden mukaan seuraavat lentoliikenteen harjoittajat olivat vaihtaneet nimensä: Eastok Avia on nyt Air Bishkek ja Dames on nyt State Aviation Enterprise under the Ministry of Emergency Situations (SAEMES). Sen vuoksi liitettä A olisi mukautettava.

               (59)

               Kirgisian toimivaltaiset viranomaiset ilmoittivat, että seuraaville lentoliikenteen harjoittajille on myönnetty lentotoimintalupa: Manas Airways, Supreme Aviation ja Sky KG Airlines. Ne eivät kuitenkaan esittäneet todisteita siitä, että näiden lentoliikenteen harjoittajien turvallisuusvalvonta on kansainvälisten turvallisuusnormien mukaista. Sen vuoksi on yhteisten perusteiden mukaisesti katsottava, että nämä lentoliikenteen harjoittajat olisi sisällytettävä liitteeseen A.

               (60)

               Kirgisian toimivaltaiset viranomaiset esittivät komissiolle todisteet seuraavien lentoliikennelupien peruuttamisesta: Trast Aero, Asian Air ja Kyrgyzstan Airlines. Lisäksi ne ilmoittivat, että Aerostanin ja Itek Airin lentotoimintaluvat olivat rauenneet ja ettei niitä ollut uusittu. Sen vuoksi mainitut lentoliikenteen harjoittajat olisi yhteisten perusteiden nojalla poistettava liitteestä A.

               (61)

               Komissio on edelleen sitoutunut järjestämään EASAn avustuksella ja jäsenvaltioiden tuella turvallisuusasioita koskevan arviointikäynnin Kirgisiaan sen toimivaltaisten viranomaisten suostumuksella, jotta uusien sääntöjen täytäntöönpano ja eräiden Kirgisiassa lentotoimintalupansa saaneiden lentoliikenteen harjoittajien tyydyttävä valvonta voidaan tarkistaa paikan päällä.

               (62)

               Libyan toimivaltaisten viranomaisten (LCAA) kanssa käytävät neuvottelut jatkuvat, ja niiden tavoitteena on varmistaa, että Libyan siviili-ilmailun turvallisuusjärjestelmän uudistustyöt etenevät ja etenkin, että kaikkien Libyassa lentotoimintalupansa saaneiden lentoliikenteen harjoittajien turvallisuusvalvonta on kansainvälisten turvallisuusnormien mukaista.

               (63)

               LCAA ja Afriqiyahin, Libyan Airlinesin ja Buraq Airin edustajat tapasivat komission, EASAn ja eräitä lentoturvallisuuskomitean jäseniä 15 päivänä lokakuuta edistymistä koskevan selonteon merkeissä. LCAA ilmoitti toteuttaneensa sääntelytoimia kumoamalla Libyan yhteensä 26:sta lentoliikenteen harjoittajasta 16:n lentotoimintaluvan (13). Viranomaiset ilmoittivat käyttäneensä tekniseen tukeen lyhyellä aikavälillä konsultteja ja pitkällä aikavälillä ICAOn apua sekä palkkaavansa parhaillaan lisää lentäjiä ja mekaanikkoja tarkastushenkilöstöksi.

               (64)

               LCAA ilmoitti myös aloittavansa viisivaiheisen uudelleensertifiointimenettelyn, jota sovelletaan kaikkiin Libyan lentoliikenteen harjoittajiin alkaen Libyan Airlinesista ja Afriqiyahista sekä raportoivansa edistymisestä ja toimittavansa tarkastusraportit niiden tultua saataville. Samaan aikaan ne myös kehittävät ja panevat täytäntöön vuotuisen valvontajärjestelmän sen varmistamiseksi, että niiden lentoliikenteen harjoittajat noudattavat jatkuvasti ICAOn normeja.

               (65)

               Lentoturvallisuuskomitea kuuli LCAA:n, Libyan Airlinesin ja Afriqiyahin selvitykset 21 päivänä marraskuuta 2012. LCAA ilmoitti selkeästi, että Libyassa ei suvaita turvallisuuden kannalta kyseenalaista toimintaa. Ne vahvistivat 16 päivänä lokakuuta pidetyssä kokouksessa esitetyt tiedot, erityisesti sen, että Afriqiyahin A330-ilma-aluksen onnettomuuden tutkintaraportti julkaistaan ennen helmikuuta 2013 ja että uudelleensertifiointiprosessi päättynee Libyan Airlinesin ja Afriqiyahin osalta joulukuuhun 2012 ja muiden lentoliikenteen harjoittajien osalta joulukuuhun 2013 mennessä. Ne ilmoittivat myös toteuttavansa jatkossakin turvallisuusriskien torjumiseksi tarvittavia täytäntöönpanotoimia, jollainen oli A320-ilma-aluksen väliaikainen lentokielto.

               (66)

               Libyan Airlines ilmoitti parannuksista turvallisuudenvalvontaprosesseissaan ja miehistön koulutuksessa.

               (67)

               Afriqiyah ilmoitti lentoturvallisuuskomitealle laadunvarmistusjärjestelmästään ja ulkopuolisten kouluttajien käytöstä. Se ilmoitti myös, että A330-ilma-aluksen onnettomuuden johdosta lentoaikatauluja muutettiin lentäjien väsymysriskin vähentämiseksi, lentäjille järjestettiin koulutusohjelma ylösvetotoimenpiteestä ja turvallisuusohjelmien kehittämisessä käytettiin apuna ulkopuolista asiantuntemusta. Lentoliikenteen harjoittaja ilmaisi halunsa liikennöidä Espanjaan, Ranskaan, Yhdistyneeseen kuningaskuntaan, Italiaan, Saksaan ja Itävaltaan, kun LCAA on poistanut nykyiset rajoitukset.

               (68)

               Komissio ja lentoturvallisuuskomitea olivat tyytyväisiä LCAA:n asianmukaiseen suunnitelmaan ilmailujärjestelmän turvallisuuspuutteiden korjaamiseksi, toimien realistiseen aikatauluun ja tähänastiseen kehitykseen. Ne panivat merkille, että LCAA pitää voimassa nykyiset rajoitukset, jotka koskevat Libyan lentoliikenteen harjoittajien liikennöintiä EU:hun, Norjaan, Sveitsiin ja Islantiin, kunnes viisivaiheinen uudelleensertifiointi on saatu kokonaan päätökseen ja havaitut merkittävät puutteet korjattu, minkä jälkeen yksittäisille lentoliikenteen harjoittajille voidaan komission suostumuksella antaa lupa aloittaa kaupalliset lennot EU:hun, Norjaan, Sveitsiin ja Islantiin.

               (69)

               Lisäksi LCAA sitoutui toimittamaan jokaisen uudelleensertifioidun lentoliikenteen harjoittajan osalta komissiolle yksityiskohtaiset tiedot uudelleensertifiointiprosessista ja kokoontumaan komission ja jäsenvaltioiden kanssa keskustelemaan yksityiskohtaisesti asianomaisista tarkastuksista, havainnoista, toteutetuista korjaavista toimista, ratkaisutoimista sekä suunnitelmista jatkaa jatkuvaa valvontaa kunnes rajoitusten höllentämisestä sovitaan. Jos nämä tiedot eivät osoita komissiota ja jäsenvaltioita tyydyttävällä tavalla, että uudelleensertifiointiprosessi on saatu tehokkaasti päätökseen ja että kestävää jatkuvaa valvontaa toteutetaan ICAOn normien mukaisesti, komission on toteutettava toimia estääkseen lentoliikenteen harjoittajia liikennöimästä EU:n, Norjan, Sveitsin ja Islannin ilmatilaan. Komissio voi lisäselvityksiä tarvitessaan päättää tehdä ennen rajoitusten höllentämistä tarkastuskäynnin.

               (70)

               Niiden lentoliikenteen harjoittajien osalta, joiden myöhemmin sallitaan liikennöidä EU:hun, jäsenvaltiot tarkastavat asianmukaisten turvallisuusnormien tosiasiallisen noudattamisen kohdentamalla asematasotarkastukset ensisijaisesti kyseisen lentoliikenteen harjoittajan ilma-aluksiin asetuksen (EY) N:o 965/2012 mukaisesti. Jos näiden tarkastusten tulokset tai mitkä tahansa muut turvallisuustiedot osoittavat, että kansainväliset turvallisuusnormit eivät täyty, komission on toteutettava toimia asetuksen (EY) N:o 2111/2005 nojalla.

               (71)

               Mauritaniassa lentotoimintalupansa saaneet lentoliikenteen harjoittajat ovat sisältyneet liitteeseen A marraskuusta 2010 alkaen (14). Mauritanian toimivaltaiset viranomaiset (ANAC) ovat sittemmin sitoutuneet aktiivisiin neuvotteluihin komission kanssa antaakseen päivitettyä tietoa siviili-ilmailua koskevan sääntelyn uudistamisessa saavutetusta edistymisestä ja ovat toimittaneet tältä osin tietoja useaan otteeseen. ANACin ja Mauritania Airlinesin kanssa järjestettiin kaksi kokousta, toinen 24 päivänä syyskuuta ja toinen 10 päivänä lokakuuta 2012. Lisäksi lentoturvallisuuskomitea kuuli ANACia ja Mauritania Airlines Internationalia 21 päivänä marraskuuta 2012.

               (72)

               ANAC ilmoitti, että turvallisuudenvalvontajärjestelmän uudistamiseksi oli toteutettu määrätietoisia toimia ja että tuloksia oli jo saatu: erityisesti uusi siviili-ilmailusäännöstö, siviili-ilmailulainsäädännön muuttaminen Chicagon yleissopimuksen liitteiden mukaiseksi, ANACin johtoon, rakenteeseen ja henkilöstöön tehdyt muutokset sekä kattavien menettelyjen käyttöönottaminen lentoliikenteen harjoittajien sertifiointia ja jatkuvaa valvontaa varten.

               (73)

               ANAC ilmoitti toteuttaneensa tehokkaita täytäntöönpanotoimia. ANAC ilmoitti erityisesti, että Mauritania Airwaysin lentotoimintalupa raukesi 15 päivänä joulukuuta 2010 eikä sitä uusittu, koska kyseinen lentoliikenteen harjoittaja lopetti toimintansa. ANAC ilmoitti myös, että lentoliikenteen harjoittajan Class Aviation luvat ja poikkeukset peruutettiin tammikuussa 2011.

               (74)

               ICAO teki saavutetun edistymisen validoimiseksi Mauritaniaan kaksi koordinoitua varmistuskäyntiä (ICVM), toisen huhtikuussa ja toisen syyskuussa 2012. Varmistuskäyntien loppuraportit osoittavat, että on saavutettu merkittävää edistystä: kansainvälisten turvallisuusnormien yleinen noudattaminen on parantunut 47 prosenttia. ICAO vahvisti komissiolle 1 päivänä lokakuuta 2012 ANACin saavuttaman poikkeuksellisen edistyksen. Tarkastuskäynneillä todettiin kuitenkin tarve jatkaa kaikkien korjaavien toimien tehokasta täytäntöönpanoa erityisesti valvontavelvoitteiden ja havaittujen turvallisuusongelmien ratkaisemisen osalta, sillä ICAOn raporttien mukaan kansainvälisten turvallisuusnormien tehokkaan täytäntöönpanon puute on niiden osalta 51 ja 58 prosenttia. ANAC ilmoitti aikovansa jatkaa päättäväisesti toimia ICAOn normien noudattamisen parantamiseksi entisestään.

               (75)

               Komissio arvioi ANACin kanssa käytyjen kuulemisten yhteydessä erityisesti Mauritania Airlines Internationalin turvallisuudenvalvonnan vakautta. Mauritania Airlines Internationalin alkuperäisessä sertifioinnissa havaittiin puutteita, koska sen lentotoimintalupa myönnettiin 8 päivänä toukokuuta 2011 ilman, että olisi esitetty todisteita siitä, että lentoyhtiön alkuperäisen sertifioinnin aikana havaitut lukuisat puutteet oli tosiasiallisesti korjattu ennen lentotoimintaluvan myöntämistä; näitä puutteita olivat erityisesti RVSM-luvat (pienennetty korkeusporrastusminimi) sekä lentotietojen seurannan ja maahenkilöstön puute. ANAC ja Mauritania Airlines International kuitenkin ilmoittivat, että kaikki puutteet oli korjattu, ja toimittavat todisteet 25 päivänä lokakuuta 2012. ANAC ilmoitti myös, että lentoyhtiöön sovelletaan nyt kansainvälisten turvallisuusnormien mukaista riittävää jatkuvaa valvontaa, ja toimitti tästä todisteet.

               (76)

               Lentoturvallisuuskomitea panee tyytyväisenä merkille Mauritanian toimivaltaisten viranomaisten raportoiman edistymisen ICAOn havaitsemien puutteiden korjaamisessa ja Mauritania Airlines Internationalin alkuperäisessä sertifioinnissa havaittujen puutteiden korjaamisessa. Kun otetaan huomioon ANACin päättämät ja täytäntöönpanemat tehokkaat täytäntöönpanotoimet toisten, jo toimintansa lopettaneiden lentoliikenteenharjoittajien osalta, yhteisten perusteiden nojalla arvioidaan, että kaikki Mauritaniassa lentotoimintalupansa saaneet lentoliikenteen harjoittajat olisi poistettava liitteestä A.

               (77)

               ANAC ilmoitti ja vahvisti kirjallisesti, että Mauritania Airlines International ei aio aloittaa uudelleen lentoja EU:hun lyhyellä aikavälillä, lukuun ottamatta Las Palmas de Gran Canariaa (Espanja), eikä ainakaan ennen helmikuuta 2013.

               (78)

               Espanjan toimivaltaiset viranomaiset ilmoittivat antaneensa ANAcille teknistä apua ja vahvistivat olevansa tyytyväisiä siihen, että lennot aloitetaan uudelleen Las Palmas de Gran Canariaan.

               (79)

               Jäsenvaltiot tarkastavat asianmukaisten turvallisuusnormien tosiasiallisen noudattamisen kohdentamalla asematasotarkastukset ensisijaisesti Mauritanian lentoliikenteen harjoittajien ilma-aluksiin asetuksen (EY) N:o 965/2012 mukaisesti.

               (80)

               Komissio aikoo järjestää EASAn avustuksella ja jäsenvaltioiden tuella turvallisuusarviointikäynnin varmistaakseen, onko ANACin toteuttamat toimenpiteet pantu tyydyttävällä tavalla täytäntöön.

               (81)

               Jos näiden asematasotarkastusten tulokset tai mitkä tahansa muut turvallisuustiedot osoittavat, että kansainväliset turvallisuusnormit eivät täyty, komission on toteutettava toimia asetuksen (EY) N:o 2111/2005 nojalla.

               (82)

               Filippiineillä lentotoimintalupansa saaneet lentoliikenteen harjoittajat ovat 31 päivästä maalikuuta 2010 alkaen sisältyneet liitteeseen A (15). Filippiinien toimivaltaisten viranomaisten (CAAP) kanssa on jatkettu neuvotteluja päivitettyjen tietojen saamiseksi siviili-ilmailua koskevan sääntelyn uudistamisen edistymisestä. Tietoja toimitettiin useaan otteeseen, ja 18 päivänä marraskuuta 2012 pidettiin videokokous komission, jota avusti EASA, ja CAAPin välillä.

               (83)

               CAAP ilmoitti, että ICAO oli tehnyt lokakuussa 2012 koordinoidun varmistuskäynnin (ICVM), ja esitti kantansa sen alustaviin tuloksiin, joiden mukaan ICAOn normien yleinen noudattaminen oli parantunut 7 prosenttia. Lentoliikenteen harjoittajien turvallisuusvalvontaan liittyvä huomattava turvallisuusongelma, jonka ICAO antoi tiedoksi kaikille Chicagon yleissopimuksen osapuolille, jäi kuitenkin vielä ratkaisematta, ja ICAO havaitsi muitakin turvallisuusongelmia, jotka liittyivät ilma-alusrekisteriin.

               (84)

               CAAP vahvisti, että AviaTour Fly’In oli ollut maaliskuussa 2012 (16) tapahtuneen ihmishenkiä vaatineen onnettomuuden lisäksi osallisena toiseenkin ihmishenkiä vaatineeseen onnettomuuteen, joka tapahtui 18 päivänä elokuuta 2012. CAAP ei vastannut riittävän asianmukaisesti komission tietopyyntöihin, varsinkin kun se ei toimittanut riittävästi tietoa kyseisen lentoliikenteen harjoittajan lentotoimintaluvan voimassaolosta, jonka piti aiemmin toimitettujen tietojen perusteella päättyä 14 päivänä elokuuta 2012, eikä molempia onnettomuuksia koskevien tutkintojen tuloksista.

               (85)

               Vaikka komissio sai tietoja, joiden mukaan lentoliikenteen harjoittajat South West Air Corporation, Airgurus ja Skyjet olivat aloittaneet kaupallisen lentoliikenteen, CAAP ei vastannut asianmukaisesti komission tietopyyntöihin varsinkin, kun se ei toimittanut kyseisten lentoliikenteen harjoittajien lentotoimintalupia ja niihin liittyviä täydellisiä toimintaspesifikaatioita; CAAP ei myöskään kyennyt osoittamaan, että mainittujen lentoliikenteen harjoittajien hyväksyntä ja jatkuva valvonta täyttävät sovellettavat kansainväliset turvallisuusnormit kaikilta osin. Sen vuoksi on yhteisten perusteiden mukaisesti katsottava, että myös nämä lentoliikenteen harjoittajat olisi sisällytettävä liitteeseen A.

               (86)

               Komissio tukee edelleen Filippiinien toimivaltaisten viranomaisten toteuttamaa siviili-ilmailujärjestelmän uudistusta ja kehottaa kyseisiä viranomaisia jatkamaan määrätietoisesti toimintaansa kansainväliset turvallisuusnormit täyttävän siviili-ilmailun valvontajärjestelmän luomiseksi. Tätä varten se kehottaa kyseisiä viranomaisia jatkamaan määrätietoisesti toimiaan FAAn ja ICAOn kanssa sovitun korjaussuunnitelman täytäntöönpanemiseksi keskittyen erityisesti ratkaisemattomiin huomattaviin turvallisuusongelmiin ja kaikkien niiden valvonnassa olevien toimijoiden uudelleensertifiointiin sekä tehokkaisiin täytäntöönpanotoimiin turvallisuusongelmissa ja sovellettavan lainsäädännön rikkomistapauksissa. Kun FAA on muuttanut arviotaan siitä, miten Filippiinit noudattaa kansainvälisiä turvallisuusnormeja, ja kaikki huomattavat turvallisuusongelmat on ratkaistu ICAOta tyydyttävällä tavalla, komissio on valmis järjestämään EASAn avustuksella ja jäsenvaltioiden tuella arviointikäynnin saavutetun edistyksen tarkistamiseksi ja tapauksen lentoturvallisuuskomiteassa tapahtuvan uudelleenkäsittelyn valmistelemiseksi.

               (87)

               Komissio teki EASAn avustamana Jordanian hašemiittiseen kuningaskuntaan turvallisuusarviointikäynnin 30 päivän syyskuuta ja 4 päivän lokakuuta 2012 välisenä aikana sen tarkistamiseksi, onko toimivaltaisten siviili-ilmailuviranomaisten (CARC) ja lentoliikenteen harjoittajan Jordan Aviation (PSC) toteuttamat toimenpiteet asetuksessa (EY) N:o 1197/2011 kuvattujen turvallisuusongelmien ratkaisemiseksi pantu täytäntöön tyydyttävällä tavalla.

               (88)

               CARC esitti arviointikäynnin aikana arviointiryhmälle todisteita sen korjaus- ja ennaltaehkäisysuunnitelman tehokkuudesta, joka laadittiin ja pantiin täytäntöön sen jälkeen kun EU oli määrännyt lentoliikenteen harjoittajalle Jordan Aviation toimintarajoituksia. Se myös osoitti pystyvänsä nyt noudattamaan ICAO:n normien mukaisia velvollisuuksiaan niiden lentoliikenteen harjoittajien valvomiseksi, joille se on myöntänyt lentotoimintalupia. Arviointiryhmä raportoi, että CARCin sitoumus panna korjaus- ja ennaltaehkäisysuunnitelma täytäntöön on uskottava, että tähän mennessä on saavutettu merkittäviä parannuksia ja että sen lähestymistapa menettelyissä havaittujen puutteiden korjaamiseksi on avoin, yhteistyöhaluinen ja rakentava. Vaikka arviointiryhmä sai varmistuksen sille, että nykyisillä valvontamenettelyillä pystytään takaamaan, että lentoliikenteen harjoittajat toteuttavat oikea-aikaisesti tehokkaita korjaavia toimia havaittujen turvallisuuspuutteiden korjaamiseksi, havaittiin myös parantamisen varaa erityisesti minimivarusteluettelon ja vaarallisten aineiden kuljetuksen hyväksymismenettelyjen osalta.

               (89)

               CARC on kohdistanut marraskuusta 2011 lentoliikenteen harjoittajaan Jordan Aviation tiukempaa valvontaa keskittymällä asematasotarkastuksiin, reittitarkastuksiin, ilma-aluksen lentokelpoisuuden tarkastuksiin ja jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaorganisaation tarkastuksiin. Jordan Aviationia arvioitiin myös vuositarkastuksessa sen osalta, miten se noudattaa Jordanian siviili-ilmailuasetuksia. Näiden tarkastusten tulokset osoittavat jatkuvan lentokelpoisuuden hallinnan parantuneen merkittävästi. Kun Jordan Aviation oli hakenut uuden tyyppisen ilma-aluksen (Airbus A330-200) lisäämistä kalustoonsa, CARC arvioi lisäksi lentoliikenteen harjoittajan kyvyn ottaa käyttöön uusi ilma-alustyyppi. Lentotoimintaluvan muutokset saatiin päätökseen 9 päivänä toukokuuta 2012, ja Airbus A330-200 lisättiin Jordan Aviationin lentotoimintaluvan toimintaspesifikaatioihin.

               (90)

               Arviointiryhmälle esitettiin arviointikäynnin aikana todisteita Jordan Aviationin laatiman ja täytäntöönpaneman korjaus- ja ennaltaehkäisysuunnitelman tehokkuudesta. Vaikka lentoliikenteen harjoittaja pystyi osoittamaan, että jatkuvan lentokelpoisuuden hallintaa varten käyttöön otettu järjestelmä on nyt riittävä varmistamaan lentoliikenteen harjoittajan ilma-aluksen lentokelpoisuuden säilymisen, ryhmä havaitsi myös parantamisen varaa erityisesti uuden reitin liikennöimiseen ja miehistösuunnitteluun liittyvien menettelyjen osalta.

               (91)

               Koska CARC ja Jordan Aviation esittivät pyynnön asetuksella (EY) N:o 1197/2011 vahvistettujen toimintarajoitteiden uudelleenarvioimiseksi ja asianomaiset edellytykset täyttyivät, CARCia ja Jordan Aviationia pyydettiin esittämään kantansa lentoturvallisuuskomitealle. Kuuleminen tapahtui 21 päivänä marraskuuta 2012. CARC ja Jordan Aviation antoivat kokouksessa yksityiskohtaisia tietoja myös korjaussuunnitelmasta, joka oli laadittu käynnin aikana havaittujen puutteiden korjaamiseksi.

               (92)

               Lentoturvallisuuskomitea oli tyytyväinen CARCin ja Jordan Aviationin edistymiseen kansainvälisten turvallisuusnormien täytäntöönpanossa ja katsoi, että kyseisen lentoliikenteen harjoittajan osalta ei ole tarpeen määrätä lisärajoituksia. Sen vuoksi on yhteisten perusteiden mukaisesti katsottava, että Jordan Aviation olisi poistettava liitteestä B.

               (93)

               Jäsenvaltiot tarkastavat asianmukaisten turvallisuusnormien tosiasiallisen noudattamisen kohdentamalla asematasotarkastuksia ensisijaisesti kyseisen lentoliikenteen harjoittajan ilma-aluksiin asetuksen (EU) N:o 965/2012 mukaisesti.

               (94)

               Lentoliikenteen harjoittajan Air Madagascar toimintaa on rajoitettu, ja se sisältyy liitteeseen B asetuksen (EY) N:o 390/2011 nojalla. Madagaskarin toimivaltaisten viranomaisten (ACM) ja Air Madagascarin kanssa on jatkettu neuvotteluja päivitettyjen tietojen saamiseksi korjaavien toimien täytäntöönpanon edistymisestä.

               (95)

               ICAO teki 21–25 päivänä toukokuuta 2012 koordinoidun varmistuskäynnin (ICVM), jossa havaittiin hieman edistystä, sillä ICAOn normien tehokkaan täytäntöönpanon puute oli laskenut 70,7 prosentista 44,4 prosenttiin. Tarkastuskäynnillä havaittiin kuitenkin myös tarve jatkaa kaikkien korjaavien toimien tehokasta täytäntöönpanoa erityisesti niiden säännösten osalta, jotka koskevat teknisen henkilöstön koulutusta ja pätevyyttä, valvontavelvoitteita ja turvallisuusongelmien ratkaisemista, joiden osalta ICAOn normien tehokkaan täytäntöönpanon puute on 67, 58 ja 86 prosenttia.

               (96)

               ACM ja lentoliikenteen harjoittaja Air Madagascar pyysivät tulla kuulluiksi lentoturvallisuuskomiteassa, ja näitä kuultiin 20 päivänä marraskuuta 2012. Ne esittelivät toimintasuunnitelmiensa täytäntöönpanon edistymistä. ACM ilmoitti myös tehneensä kaksivuotisen sopimuksen ulkopuolisesta teknisestä avusta turvallisuudenvalvonnan tukemiseksi. Lentoturvallisuuskomitea pani merkille saavutetun edistymisen ja oli tyytyväinen siihen, miten ACM pyrkii parantamaan valmiuksiaan voidakseen täyttää ICAOn vaatimuksiin liittyvät velvollisuutensa.

               (97)

               Lentoturvallisuuskomitea kannustaa ACM:ää jatkamaan ponnistelujaan kaikkien ICAO:n tekemässä ICVM-tarkastuksessa ja erityisesti Madagaskarissa sertifioitujen lentoliikenteen harjoittajien valvonnan alalla havaittujen laiminlyöntien korjaamiseksi. Komissio on valmis EASAn avustuksella ja jäsenvaltioiden tuella arvioimaan tilannetta paikan päällä heti, kun ACM:n ja Air Madagascarin toimintasuunnitelmien täytäntöönpano on edistynyt riittävästi.

               (98)

               Komissio teki EASAn ja eräiden jäsenvaltioiden avustamana Venäjän federaatioon turvallisuusarviointikäynnin 4–8 päivänä kesäkuuta 2012 sen tarkistamiseksi, onko Venäjän federaation toimivaltaisten viranomaisten (FATA) ja lentoliikenteen harjoittaja VIM AVIAn toteuttamat toimenpiteet asetuksissa (EU) N:o 1197/2011 (17) ja (EU) N:o 295/2012 (18) kuvattujen turvallisuusongelmien ratkaisemiseksi pantu täytäntöön tyydyttävällä tavalla. Tähän turvallisuusarviointiin sisältyvät käynnit FATA:n ja VIM AVIAn päätoimipaikkoihin ja lentoliikenteen harjoittajan huoltotiloihin Domodedovon lentoasemalla sekä yhden kalustoon kuuluvan ilma-aluksen asematasotarkastus. Arvioinnin tulosten mukaan VIM AVIA on yleisesti ottaen edistynyt turvallisuudenvalvontajärjestelmän kehittämisessä. VIM AVIAn korjaussuunnitelmien osalta ilmeni kuitenkin, että 12:sta korjaavasta toimesta kolmea ei voitu pitää tehokkaasti täytäntöönpantuina. VIM AVIAa pyydettiin tarkistamaan ja täydentämään toimintasuunnitelmaansa vastaavasti ennen liikennöinnin aloittamista uudelleen EU:hun.

               (99)

               FATA ilmoitti komissiolle 20 päivänä kesäkuuta 2012, että lentoliikenteen harjoittajalle oli jälleen annettu lupa liikennöidä kyseisestä päivämäärästä alkaen EU:hun ja EU:sta sillä perusteella, että se oli onnistuneesti saattanut päätökseen näihin kolmeen alueeseen liittyvät korjaavat lisätoimet.

               (100)

               Komissio ilmaisi ilmoitettuja lisätoimia tarkasteltuaan huolensa siitä, miten yritys on pystynyt saattamaan ne tosiasiallisesti päätökseen niin lyhyessä ajassa. Venäjän toimivaltaisia viranomaisia pyydettiin kiinnittämään huomiota myös Espanjassa 26 päivänä kesäkuuta 2012 tehdyn asematasotarkastuksen (19) epätyydyttäviin tuloksiin, jotka toivat ilmi puutteita VIA AVIAn jatkuvassa lentokelpoisuudessa ja huollossa. Venäjän toimivaltaisia viranomaisia pyydettiin myös toimittamaan tietoja VIM AVIAlle 24 kesäkuuta 2012 tapahtuneesta vaaratilanteesta.

               (101)

               Edellä esitetyn perusteella komissio, EASA ja eräät lentoturvallisuuskomitean jäsenet pitivät 19 päivänä lokakuuta 2012 kokouksen Venäjän toimivaltaisten viranomaisten ja VIM AVIAn kanssa. VIM AVIA ilmoitti, että korjaavia toimia oli toteutettu ja että kaikki kesäkuussa 2012 Venäjälle tehdyssä turvallisuusasioita koskevan arviointikäynnin loppuraportissa todetut ratkaisemattomat ongelmat oli ratkaistu, sekä toimitti kokouksen jälkeen todisteet ratkaisutoimista. FATA ilmoitti, että VIM AVIAlle 24 kesäkuuta 2012 tapahtuneesta vakavasta vaaratilanteesta oli avattu kaksi tutkintaa, ja esitti yhteenvedon päätelmistä.

               (102)

               Espanja vahvisti lentoturvallisuuskomitealle, että kaikki VIM AVIAlle Espanjassa myöhemmin tehdyissä asematasotarkastuksissa tehtyihin havaintoihin liittyvät puutteet oli ratkaistu. Espanja ilmoitti myös Madridissa VIM AVIAn edustajien kanssa pidetystä kokouksesta ja mainitsi yrityksellä olevan yhteistyöhakuinen asenne.

               (103)

               Jäsenvaltiot tarkastavat asianmukaisten turvallisuusnormien tosiasiallisen noudattamisen kohdentamalla Euroopan lentoasemilla asematasotarkastuksia ensisijaisesti kyseisen lentoliikenteen harjoittajan ilma-aluksiin. Jos näiden asematasotarkastusten tulokset osoittavat VIM AVIAn toiminnassa toistuvia turvallisuusongelmia, komission on toteutettava toimia asetuksen (EY) N:o 2111/2005 nojalla.

               (104)

               Ruandan toimivaltaiset viranomaiset toimittivat 9 päivänä toukokuuta 2012 komissiolle kirjalliset todisteet siitä, että Silverback Cargo Freightersin lentotoimintalupa oli peruutettu 30 päivänä lokakuuta 2009. Sen vuoksi on yhteisten perusteiden mukaisesti katsottava, että Silverback Cargo Freighters olisi poistettava liitteestä A.

               (105)

               Komissio ja lentoturvallisuuskomitea panevat kuitenkin merkille, että Ruandalla on edelleen huomattava turvallisuusongelma USOAP-tarkastuksen johdosta, jonka ICAO teki vuonna 2007 ja antoi tiedoksi kaikille Chicagon yleissopimuksen osapuolille. Sen vuoksi komissio kannustaa Ruandan toimivaltaisia viranomaisia jatkamaan ponnistelujaan turvallisuusongelmien ratkaisemiseksi ja seuraa edelleen tarkasti Ruandan ilmailuturvallisuuden tilannetta sen varmistamiseksi, että kaikki jäljellä olevat turvallisuusongelmat ratkaistaan tehokkaasti.

         ON HYVÄKSYNYT TÄMÄN ASETUKSEN:
   1 artikla
   Muutetaan asetus (EY) N:o 474/2006 seuraavasti:

               1)

               Korvataan liite A tämän asetuksen liitteessä A olevalla tekstillä.

               2)

               Korvataan liite B tämän asetuksen liitteessä B olevalla tekstillä.

         2 artikla
   Tämä asetus tulee voimaan seuraavana päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä.

      Tämä asetus on kaikilta osiltaan velvoittava, ja sitä sovelletaan sellaisenaan kaikissa jäsenvaltioissa.
      Tehty Brysselissä 3 päivänä joulukuuta 2012.

            Komission puolesta, puheenjohtajan nimissä

         Joaquín ALMUNIA

            Varapuheenjohtaja

      (1)  EUVL L 344, 27.12.2005, s. 15.

      (2)  EUVL L 143, 30.4.2004, s. 76.

      (3)  EUVL L 84, 23.3.2006, s. 14.

      (4)  EUVL L 373, 31.12.1991, s. 4.

      (5)  EUVL L 84, 23.3.2006, s. 8.

      (6)  EUVL L 296, 25.10.2012, s. 1.

      (7)  EUVL L 170, 6.7.2010, s. 9.

      (8)  EUVL L 306, 23.11.2010, s. 44.

      (9)  Maaliskuun 22 päivänä 2006 annetun asetuksen (EY) N:o 474/2006 johdanto-osan 60–64 kappale, EUVL L 84, 23.3.2006, s. 18.

      (10)  Lokakuussa 2010 (Alankomaiden kuningaskuntaan kuuluvat) Alankomaiden Antillit jakaantui kahdeksi uudeksi maaksi: Curaçao ja Sint Maarten. Alankomaiden kuningaskunta koostuu nyt neljästä maasta, jotka ovat Alankomaat (Euroopassa), Aruba, Curaçao ja Sint Maarten. Curaçao ja Sint Maarten ovat Alankomaiden Antillien oikeudellisia seuraajia, minkä vuoksi niillä on sama ilmaliikennevälinerekisteri (PJ). Molempien maiden on lokakuun 2010 jälkeen pitänyt järjestää omat turvallisuusvalvontajärjestelmänsä, ja kumpikin maa on perustanut omat toimivaltaiset viranomaisensa. Tapauksia tarkastellaan rinnakkain näiden maiden välisten riippuvuussuhteiden vuoksi.

      (11)  CAA-NL-2012-30, CAA-NL-2012-154, CAA-NL-2012-155, CAA-NL-2012-156, CAA-NL-2012-161, CAA-NL-2012-162; DGAC/F-2011-1628, DGAC/F-2011-1640, DGAC/F-2011-2007, DGAC/F-2011-2329, DGAC/F-2012-230, DGAC/F-2012-231, DGAC/F-2012-603, DGAC/F-2012-693.

      (12)  7 Yak-40-ilma-alusta; 2 Antonov 12 -ilma-alusta; 5 Antonov 24 -ilma-alusta; 1 Tu-134-ilma-alus.

      (13)  International Company, Tobruk Air Transport, Awsaj Aviation Service, Kalat Aleker Air Company, Alajniha Air Transport, Nayzak Air Transport, Qurina Air Services, Libyan Air Cargo, Air One Nine, Gulf Pearal Airlines, Horizon Airline, North African Air Transport, Madina Air, Assanad Aviation, Benina Air, Awas Aviation.

      (14)  Marraskuun 22 päivänä 2010 annetun asetuksen (EY) N:o 1071/2010 johdanto-osan 43–51 kappale, EUVL L 306, 23.11.2010, s. 49.

      (15)  Maaliskuun 30 päivänä 2010 annetun asetuksen (EY) N:o 273/2010 johdanto-osan 74–87 kappale, EUVL L 84, 31.3.2010, s. 32.

      (16)  Huhtikuun 3 päivänä 2012 annetun asetuksen (EU) N:o 295/2012 johdanto-osan 43 kappale, EUVL L 98, 4.4.2012, s. 17.

      (17)  EUVL L 303, 22.11.2011, s. 14.

      (18)  EUVL L 98, 4.4.2012, s. 13.

      (19)  Nro AESA-E-2012-392.

      LIITE
      ”
            LIITE A

               LUETTELO TÄYDELLISESSÄ TOIMINTAKIELLOSSA EU:SSA OLEVISTA LENTOLIIKENTEEN HARJOITTAJISTA
                (1)

                        Lentoliikenteen harjoittajan virallinen nimi sellaisena kuin se ilmoitetaan lentotoimintaluvassa (ja toiminimi, jos se on muu kuin virallinen nimi)

                        Lentotoimintaluvan (AOC) tai toimiluvan numero

                        ICAO-tunnus

                        Lentoliikenteen harjoittajan kotivaltio

                        BLUE WING AIRLINES

                        SRBWA-01/2002

                        BWI

                        Suriname

                        CONSORCIO VENEZOLANO DE INDUSTRIAS AERONAUTICAS Y SERVICIOS AEREOS, SA ”CONVIASA”

                        VCV-DB-10

                        VCV

                        Venezuelan bolivaarinen tasavalta

                        MERIDIAN AIRWAYS LTD

                        AOC 023

                        MAG

                        Ghanan tasavalta

                           Kaikki lentoliikenteen harjoittajat, jotka ovat saaneet lentotoimintaluvan niiden toiminnan valvonnasta vastaavilta Afganistanin viranomaisilta, mukaan lukien:

                           Afganistanin islamilainen tasavalta

                        ARIANA AFGHAN AIRLINES

                        AOC 009

                        AFG

                        Afganistanin islamilainen tasavalta

                        KAM AIR

                        AOC 001

                        KMF

                        Afganistanin islamilainen tasavalta

                        PAMIR AIRLINES

                        Ei tiedossa

                        PIR

                        Afganistanin islamilainen tasavalta

                        SAFI AIRWAYS

                        AOC 181

                        SFW

                        Afganistanin islamilainen tasavalta

                           Kaikki lentoliikenteen harjoittajat, jotka ovat saaneet lentotoimintaluvan niiden toiminnan valvonnasta vastaavilta Angolan viranomaisilta, lukuun ottamatta liitteeseen B sisältyvää TAAG Angola Airlinesia, mukaan lukien:

                           Angolan tasavalta

                        AEROJET

                        AO 008–01/11

                        Ei tiedossa

                        Angolan tasavalta

                        AIR26

                        AO 003–01/11-DCD

                        DCD

                        Angolan tasavalta

                        Air Gicango

                        009

                        Ei tiedossa

                        Angolan tasavalta

                        AIR JET

                        AO 006–01/11-MBC

                        MBC

                        Angolan tasavalta

                        AIR NAVE

                        017

                        Ei tiedossa

                        Angolan tasavalta

                        ANGOLA AIR SERVICES

                        006

                        Ei tiedossa

                        Angolan tasavalta

                        Diexim

                        007

                        Ei tiedossa

                        Angolan tasavalta

                        FLY540

                        AO 004–01 FLYA

                        Ei tiedossa

                        Angolan tasavalta

                        GIRA GLOBO

                        008

                        GGL

                        Angolan tasavalta

                        HELIANG

                        010

                        Ei tiedossa

                        Angolan tasavalta

                        HELIMALONGO

                        AO 005–01/11

                        Ei tiedossa

                        Angolan tasavalta

                        MAVEWA

                        016

                        Ei tiedossa

                        Angolan tasavalta

                        SONAIR

                        AO 002–01/10-SOR

                        SOR

                        Angolan tasavalta

                           Kaikki lentoliikenteen harjoittajat, jotka ovat saaneet lentotoimintaluvan niiden toiminnan valvonnasta vastaavilta Beninin viranomaisilta, mukaan lukien:

                           Beninin tasavalta

                        AERO BENIN

                        PEA No 014/MDCTTTATP-PR/ANAC/DEA/SCS

                        AEB

                        Beninin tasavalta

                        AFRICA AIRWAYS

                        Ei tiedossa

                        AFF

                        Beninin tasavalta

                        ALAFIA JET

                        PEA No 014/ANAC/MDCTTTATP-PR/DEA/SCS

                        N/A

                        Beninin tasavalta

                        BENIN GOLF AIR

                        PEA No 012/MDCTTP-PR/ANAC/DEA/SCS.

                        BGL

                        Beninin tasavalta

                        BENIN LITTORAL AIRWAYS

                        PEA No 013/MDCTTTATP-PR/ANAC/DEA/SCS.

                        LTL

                        Beninin tasavalta

                        COTAIR

                        PEA No 015/MDCTTTATP-PR/ANAC/DEA/SCS.

                        COB

                        Beninin tasavalta

                        ROYAL AIR

                        PEA No 11/ANAC/MDCTTP-PR/DEA/SCS

                        BNR

                        Beninin tasavalta

                        TRANS AIR BENIN

                        PEA No 016/MDCTTTATP-PR/ANAC/DEA/SCS

                        TNB

                        Beninin tasavalta

                           Kaikki lentoliikenteen harjoittajat, jotka ovat saaneet lentotoimintaluvan niiden toiminnan valvonnasta vastaavilta Kongon tasavallan viranomaisilta, mukaan lukien:

                           Kongon tasavalta

                        AERO SERVICE

                        RAC06-002

                        RSR

                        Kongon tasavalta

                        CANADIAN AIRWAYS CONGO

                        RAC06-012

                        Ei tiedossa

                        Kongon tasavalta

                        EMERAUDE

                        RAC06-008

                        Ei tiedossa

                        Kongon tasavalta

                        EQUAFLIGHT SERVICES

                        RAC 06–003

                        EKA

                        Kongon tasavalta

                        EQUAJET

                        RAC06-007

                        Ei tiedossa

                        Kongon tasavalta

                        EQUATORIAL CONGO AIRLINES SA.

                        RAC 06–014

                        Ei tiedossa

                        Kongon tasavalta

                        MISTRAL AVIATION

                        RAC06-011

                        Ei tiedossa

                        Kongon tasavalta

                        TRANS AIR CONGO

                        RAC 06–001

                        Ei tiedossa

                        Kongon tasavalta

                           Kaikki lentoliikenteen harjoittajat, jotka ovat saaneet lentotoimintalupansa niiden toiminnan valvonnasta vastaavilta Kongon demokraattisen tasavallan viranomaisilta, mukaan lukien:

                           Kongon demokraattinen tasavalta

                        AFRICAN AIR SERVICE COMMUTER

                        104/CAB/MIN/TVC/2012

                        Ei tiedossa

                        Kongon demokraattinen tasavalta

                        AIR FAST CONGO

                        409/CAB/MIN/TVC/0039/2010

                        Ei tiedossa

                        Kongon demokraattinen tasavalta

                        AIR KASAI

                        409/CAB/MIN/TVC/0053/2010

                        Ei tiedossa

                        Kongon demokraattinen tasavalta

                        AIR KATANGA

                        409/CAB/MIN/TVC/0056/2010

                        Ei tiedossa

                        Kongon demokraattinen tasavalta

                        AIR TROPIQUES

                        409/CAB/MIN/TVC/00625/2010

                        Ei tiedossa

                        Kongon demokraattinen tasavalta

                        BLUE AIRLINES

                        106/CAB/MIN/TVC/2012

                        BUL

                        Kongon demokraattinen tasavalta

                        BRAVO AIR CONGO

                        409/CAB/MIN/TC/0090/2006

                        BRV

                        Kongon demokraattinen tasavalta

                        BUSINESS AVIATION

                        409/CAB/MIN/TVC/048/09

                        ABB

                        Kongon demokraattinen tasavalta

                        BUSY BEE CONGO

                        409/CAB/MIN/TVC/0064/2010

                        Ei tiedossa

                        Kongon demokraattinen tasavalta

                        CETRACA AVIATION SERVICE

                        105/CAB/MIN/TVC/2012

                        CER

                        Kongon demokraattinen tasavalta

                        CHC STELLAVIA

                        409/CAB/MIN/TC/0050/2006

                        Ei tiedossa

                        Kongon demokraattinen tasavalta

                        CONGO EXPRESS

                        409/CAB/MIN/TVC/083/2009

                        EXY

                        Kongon demokraattinen tasavalta

                        COMPAGNIE AFRICAINE D’AVIATION (CAA)

                        409/CAB/MIN/TVC/0050/2010

                        CAA

                        Kongon demokraattinen tasavalta

                        DOREN AIR CONGO

                        102/CAB/MIN/TVC/2012

                        Ei tiedossa

                        Kongon demokraattinen tasavalta

                        ENTREPRISE WORLD AIRWAYS (EWA)

                        409/CAB/MIN/TVC/003/08

                        EWS

                        Kongon demokraattinen tasavalta

                        FilaIR

                        409/CAB/MIN/TVC/037/08

                        FIL

                        Kongon demokraattinen tasavalta

                        FLY CONGO

                        409/CAB/MIN/TVC/0126/2012

                        Ei tiedossa

                        Kongon demokraattinen tasavalta

                        GALAXY KAVATSI

                        409/CAB/MIN/TVC/027/08

                        Ei tiedossa

                        Kongon demokraattinen tasavalta

                        GILEMBE AIR SOUTENANCE (GISAIR)

                        409/CAB/MIN/TVC/053/09

                        Ei tiedossa

                        Kongon demokraattinen tasavalta

                        GOMA EXPRESS

                        409/CAB/MIN/TC/0051/2011

                        Ei tiedossa

                        Kongon demokraattinen tasavalta

                        GOMAIR

                        409/CAB/MIN/TVC/011/2011

                        Ei tiedossa

                        Kongon demokraattinen tasavalta

                        HEWA BORA AIRWAYS (HBA)

                        409/CAB/MIN/TVC/038/08

                        ALX

                        Kongon demokraattinen tasavalta

                        International Trans Air Business (ITAB)

                        409/CAB/MIN/TVC/0065/2010

                        Ei tiedossa

                        Kongon demokraattinen tasavalta

                        JET CONGO AIRWAYS

                        Ei tiedossa

                        Ei tiedossa

                        Kongon demokraattinen tasavalta

                        KATANGA EXPRESS

                        409/CAB/MIN/TVC/0083/2010

                        Ei tiedossa

                        Kongon demokraattinen tasavalta

                        KATANGA WINGS

                        409/CAB/MIN/TVC/0092/2011

                        Ei tiedossa

                        Kongon demokraattinen tasavalta

                        KIN AVIA

                        409/CAB/MIN/TVC/0059/2010

                        Ei tiedossa

                        Kongon demokraattinen tasavalta

                        KORONGO AIRLINES

                        409/CAB/MIN/TVC/001/2011

                        Ei tiedossa

                        Kongon demokraattinen tasavalta

                        Lignes Aériennes Congolaises (LAC)

                        Ministerin lupa (ordonnance 78/205)

                        LCG

                        Kongon demokraattinen tasavalta

                        MALU AVIATION

                        098/CAB/MIN/TVC/2012

                        Ei tiedossa

                        Kongon demokraattinen tasavalta

                        MANGO AIRLINES

                        409/CAB/MIN/TVC/009/2011

                        Ei tiedossa

                        Kongon demokraattinen tasavalta

                        MANGO AVIATION

                        409/CAB/MIN/TVC/034/08

                        Ei tiedossa

                        Kongon demokraattinen tasavalta

                        SAFE AIR COMPANY

                        409/CAB/MIN/TVC/025/08

                        Ei tiedossa

                        Kongon demokraattinen tasavalta

                        SERVICES AIR

                        103/CAB/MIN/TVC/2012

                        Ei tiedossa

                        Kongon demokraattinen tasavalta

                        STELLAR AIRWAYS

                        AAC/DG/DTA/TM/787/2011

                        Ei tiedossa

                        Kongon demokraattinen tasavalta

                        SWALA AVIATION

                        409/CAB/MIN/TVC/0084/2010

                        Ei tiedossa

                        Kongon demokraattinen tasavalta

                        TMK AIR COMMUTER

                        409/CAB/MIN/TVC/044/09

                        Ei tiedossa

                        Kongon demokraattinen tasavalta

                        TRACEP CONGO/TRACEP CONGO AVIATION

                        409/CAB/MIN/TVC/0085/2010

                        Ei tiedossa

                        Kongon demokraattinen tasavalta

                        TRANS AIR CARGO SERVICES

                        409/CAB/MIN/TVC/073/2011

                        Ei tiedossa

                        Kongon demokraattinen tasavalta

                        WILL AIRLIFT

                        409/CAB/MIN/TVC/0247/2011

                        Ei tiedossa

                        Kongon demokraattinen tasavalta

                        WIMBI DIRA AIRWAYS

                        409/CAB/MIN/TVC/039/08

                        WDA

                        Kongon demokraattinen tasavalta

                        ZAABU INTERNATIONAL

                        409/CAB/MIN/TVC/049/09

                        Ei tiedossa

                        Kongon demokraattinen tasavalta

                           Kaikki lentoliikenteen harjoittajat, jotka ovat saaneet lentotoimintaluvan niiden toiminnan valvonnasta vastaavilta Djiboutin viranomaisilta, mukaan lukien:

                           Djibouti

                        DAALLO AIRLINES

                        Ei tiedossa

                        DAO

                        Djibouti

                           Kaikki lentoliikenteen harjoittajat, jotka ovat saaneet lentotoimintaluvan niiden toiminnan valvonnasta vastaavilta Päiväntasaajan Guinean viranomaisilta, mukaan lukien:

                           Päiväntasaajan Guinea

                        CRONOS AIRLINES

                        2011/0004/MTTCT/DGAC/SOPS

                        Ei tiedossa

                        Päiväntasaajan Guinea

                        CEIBA INTERCONTINENTAL

                        2011/0001/MTTCT/DGAC/SOPS

                        CEL

                        Päiväntasaajan Guinea

                        Punto Azul

                        2012/0006/MTTCT/DGAC/SOPS

                        Ei tiedossa

                        Päiväntasaajan Guinea

                        TANGO AIRWAYS

                        Ei tiedossa

                        Ei tiedossa

                        Päiväntasaajan Guinea

                           Kaikki lentoliikenteen harjoittajat, jotka ovat saaneet lentotoimintaluvan niiden toiminnan valvonnasta vastaavilta Eritrean viranomaisilta, mukaan lukien:

                           Eritrea

                        ERITREAN AIRLINES

                        AOC No 004

                        ERT

                        Eritrea

                        NASAIR ERITREA

                        AOC No 005

                        NAS

                        Eritrea

                           Kaikki lentoliikenteen harjoittajat, jotka ovat saaneet lentotoimintaluvan niiden toiminnan valvonnasta vastaavilta Indonesian viranomaisilta, Garuda Indonesiaa, Airfast Indonesiaa, Mandala Airlinesia, EkspresTransportasiAntarbenuaa, Indonesian Air Asiaa ja Metro Bataviaa lukuun ottamatta, mukaan lukien:

                           Indonesian tasavalta

                        AIR BORN INDONESIA

                        135–055

                        Ei tiedossa

                        Indonesian tasavalta

                        AIR PACIFIC UTAMA

                        135–020

                        Ei tiedossa

                        Indonesian tasavalta

                        ALFA TRANS DIRGANTATA

                        135–012

                        Ei tiedossa

                        Indonesian tasavalta

                        ANGKASA SUPER SERVICES

                        135–050

                        Ei tiedossa

                        Indonesian tasavalta

                        ASCO NUSA AIR

                        135–022

                        Ei tiedossa

                        Indonesian tasavalta

                        ASI PUDJIASTUTI

                        135–028

                        Ei tiedossa

                        Indonesian tasavalta

                        AVIASTAR MANDIRI

                        135–029

                        Ei tiedossa

                        Indonesian tasavalta

                        CITILINK INDONESIA

                        121–046

                        Ei tiedossa

                        Indonesian tasavalta

                        DABI AIR NUSANTARA

                        135–030

                        Ei tiedossa

                        Indonesian tasavalta

                        DERAYA AIR TAXI

                        135–013

                        DRY

                        Indonesian tasavalta

                        DERAZONA AIR SERVICE

                        135–010

                        DRZ

                        Indonesian tasavalta

                        DIRGANTARA AIR SERVICE

                        135–014

                        DIR

                        Indonesian tasavalta

                        EASTINDO

                        135–038

                        Ei tiedossa

                        Indonesian tasavalta

                        Enggang Air Service

                        135–045'

                        Ei tiedossa

                        Indonesian tasavalta

                        Ersa Eastern Aviation

                        135–047

                        Ei tiedossa

                        Indonesian tasavalta

                        GATARI AIR SERVICE

                        135–018

                        GHS

                        Indonesian tasavalta

                        HEAVY LIFT

                        135–042

                        Ei tiedossa

                        Indonesian tasavalta

                        INDONESIA AIR TRANSPORT

                        121–034

                        IDA

                        Indonesian tasavalta

                        INTAN ANGKASA AIR SERVICE

                        135–019

                        Ei tiedossa

                        Indonesian tasavalta

                        JAYAWIJAYA DIRGANTARA

                        121–044

                        Ei tiedossa

                        Indonesian tasavalta

                        JOHNLIN AIR TRANSPORT

                        135–043

                        Ei tiedossa

                        Indonesian tasavalta

                        KAL STAR

                        121–037

                        KLS

                        Indonesian tasavalta

                        KARTIKA AIRLINES

                        121–003

                        KAE

                        Indonesian tasavalta

                        KURA-KURA AVIATION

                        135–016

                        KUR

                        Indonesian tasavalta

                        LION MENTARI AIRLINES

                        121–010

                        LNI

                        Indonesian tasavalta

                        MANUNGGAL AIR SERVICE

                        121–020

                        Ei tiedossa

                        Indonesian tasavalta

                        Matthew Air Nusantara

                        135–048

                        Ei tiedossa

                        Indonesian tasavalta

                        MERPATI NUSANTARA AIRLINES

                        121–002

                        MNA

                        Indonesian tasavalta

                        MIMIKA AIR

                        135–007

                        Ei tiedossa

                        Indonesian tasavalta

                        NATIONAL UTILITY HELICOPTER

                        135–011

                        Ei tiedossa

                        Indonesian tasavalta

                        NUSANTARA AIR CHARTER

                        121–022

                        Ei tiedossa

                        Indonesian tasavalta

                        NUSANTARA BUANA AIR

                        135–041

                        Ei tiedossa

                        Indonesian tasavalta

                        PACIFIC ROYALE AIRWAYS

                        121–045

                        Ei tiedossa

                        Indonesian tasavalta

                        PEGASUS AIR SERVICES

                        135–036

                        Ei tiedossa

                        Indonesian tasavalta

                        PELITA AIR SERVICE

                        121–008

                        PAS

                        Indonesian tasavalta

                        PENERBANGAN ANGKASA SEMESTA

                        135–026

                        Ei tiedossa

                        Indonesian tasavalta

                        PURA WISATA BARUNA

                        135–025

                        Ei tiedossa

                        Indonesian tasavalta

                        RIAU AIRLINES

                        121–016

                        RIU

                        Indonesian tasavalta

                        SAYAP GARUDA INDAH

                        135–004

                        Ei tiedossa

                        Indonesian tasavalta

                        SKY AVIATION

                        135–044

                        Ei tiedossa

                        Indonesian tasavalta

                        SMAC

                        135–015

                        SMC

                        Indonesian tasavalta

                        SRIWIJAYA AIR

                        121–035

                        SJY

                        Indonesian tasavalta

                        SURVEI UDARA PENAS

                        135–006

                        Ei tiedossa

                        Indonesian tasavalta

                        SURYA AIR

                        135–046

                        Ei tiedossa

                        Indonesian tasavalta

                        TransNusa Aviation Mandiri

                        121–048

                        Ei tiedossa

                        Indonesian tasavalta

                        TRANSWISATA PRIMA AVIATION

                        135–021

                        Ei tiedossa

                        Indonesian tasavalta

                        TRAVEL EXPRESS AVIATION SERVICE

                        121–038

                        XAR

                        Indonesian tasavalta

                        TRAVIRA UTAMA

                        135–009

                        Ei tiedossa

                        Indonesian tasavalta

                        TRI MG INTRA ASIA AIRLINES

                        121–018

                        TMG

                        Indonesian tasavalta

                        TRIGANA AIR SERVICE

                        121–006

                        TGN

                        Indonesian tasavalta

                        UNINDO

                        135–040

                        Ei tiedossa

                        Indonesian tasavalta

                        WING ABADI AIRLINES

                        121–012

                        WON

                        Indonesian tasavalta

                           Kaikki lentoliikenteen harjoittajat, jotka ovat saaneet lentotoimintaluvan niiden toiminnan valvonnasta vastaavilta Kazakstanin viranomaisilta, lukuun ottamatta Air Astanaa, mukaan lukien:

                           Kazakstanin tasavalta

                        AIR ALMATY

                        AK-0453-11

                        LMY

                        Kazakstanin tasavalta

                        AIR TRUST AIRCOMPANY

                        AK-0455-12

                        RTR

                        Kazakstanin tasavalta

                        ASIA CONTINENTAL Airlines

                        AK-0317-12

                        CID

                        Kazakstanin tasavalta

                        ATMA AIRLINES

                        AK-0437-10

                        AMA

                        Kazakstanin tasavalta

                        AVIA-JAYNAR / avia-zhaynar

                        AK-067-12

                        SAP

                        Kazakstanin tasavalta

                        BEYBARS AIRCOMPANY

                        AK-0442-11

                        BBS

                        Kazakstanin tasavalta

                        BEK AIR

                        AK-0463-12

                        BEK

                        Kazakstanin tasavalta

                        BURUNDAYAVIA AIRLINES

                        AK-0456-12

                        BRY

                        Kazakstanin tasavalta

                        COMLUX-KZ

                        AK-0449-11

                        KAZ

                        Kazakstanin tasavalta

                        DETA AIR

                        AK-0458-12

                        DET

                        Kazakstanin tasavalta

                        EAST WING

                        AK-0465-12

                        EWZ

                        Kazakstanin tasavalta

                        LUK AERO (FORMER EASTERN EXPRESS)

                        AK-0464-12

                        LIS

                        Kazakstanin tasavalta

                        EURO-ASIA AIR

                        AK-0441-11

                        EAK

                        Kazakstanin tasavalta

                        EURO-ASIA AIR INTERNATIONAL

                        AK-0445-11

                        KZE

                        Kazakstanin tasavalta

                        FLY JET KZ

                        AK-0446-11

                        FJK

                        Kazakstanin tasavalta

                        INVESTAVIA

                        AK-0447-11

                        TLG

                        Kazakstanin tasavalta

                        IRTYSH AIR

                        AK-0439-11

                        MZA

                        Kazakstanin tasavalta

                        JET AIRLINES

                        AK-0459-12

                        SOZ

                        Kazakstanin tasavalta

                        JET ONE

                        AK-0468-12

                        JKZ

                        Kazakstanin tasavalta

                        KAZAIR JET

                        AK-0442-11

                        KEJ

                        Kazakstanin tasavalta

                        KAZAIRTRANS AIRLINE

                        AK-0466-12

                        KUY

                        Kazakstanin tasavalta

                        KAZAVIASPAS

                        AK-0452-11

                        KZS

                        Kazakstanin tasavalta

                        MEGA Airlines

                        AK-0462-12

                        MGK

                        Kazakstanin tasavalta

                        Prime aviation

                        AK-0448-11

                        PKZ

                        Kazakstanin tasavalta

                        SAMAL AIR

                        AK-0454-12

                        SAV

                        Kazakstanin tasavalta

                        SEMEYAVIA

                        AK-450-11

                        SMK

                        Kazakstanin tasavalta

                        SCAT

                        AK-0460-12

                        VSV

                        Kazakstanin tasavalta

                        ZHETYSU AIRCOMPANY

                        AK-0438-11

                        JTU

                        Kazakstanin tasavalta

                           Kaikki lentoliikenteen harjoittajat, jotka ovat saaneet lentotoimintaluvan niiden valvonnasta vastaavilta Kirgisian viranomaisilta, mukaan lukien:

                           Kirgisian tasavalta

                        AIR MANAS

                        17

                        MBB

                        Kirgisian tasavalta

                        Avia Traffic Company

                        23

                        AVJ

                        Kirgisian tasavalta

                        CENTRAL ASIAN AVIATION SERVICES (CAAS)

                        13

                        CBK

                        Kirgisian tasavalta

                        Click Airways

                        11

                        CGK

                        Kirgisian tasavalta

                        STATE AVIATION ENTERPRISE UNDER THE MINISTRY OF EMERGENCY SITUATIONS (SAEMES)

                        20

                        DAM

                        Kirgisian tasavalta

                        AIR BISHKEK (FORMERLY EASTOK AVIA)

                        15

                        EEA

                        Kirgisian tasavalta

                        KYRGYZ TRANS AVIA

                        31

                        KTC

                        Kirgisian tasavalta

                        Kyrgyzstan

                        03

                        LYN

                        Kirgisian tasavalta

                        MANAS AIRWAYS

                        42

                        BAM

                        Kirgisian tasavalta

                        S GROUP AVIATION

                        6

                        SGL

                        Kirgisian tasavalta

                        SKY KG AIRLINES

                        41

                        KGK

                        Kirgisian tasavalta

                        Sky Way air

                        39

                        SAB

                        Kirgisian tasavalta

                        SUPREME AVIATION

                        40

                        SGK

                        Kirgisian tasavalta

                        VALOR AIR

                        07

                        VAC

                        Kirgisian tasavalta

                           Kaikki lentoliikenteen harjoittajat, jotka ovat saaneet lentotoimintaluvan niiden toiminnan valvonnasta vastaavilta Liberian viranomaisilta

                           Liberia

                           Kaikki lentoliikenteen harjoittajat, jotka ovat saaneet lentotoimintaluvan niiden valvonnasta vastaavilta Gabonin tasavallan viranomaisilta, lukuun ottamatta liitteeseen B sisältyviä Gabon Airlinesia, Afrijetia ja SN2AG:tä, mukaan lukien:

                           Gabonin tasavalta

                        AFRIC AVIATION

                        010/MTAC/ANAC-G/DSA

                        Ei tiedossa

                        Gabonin tasavalta

                        AIR SERVICES SA

                        004/MTAC/ANAC-G/DSA

                        RVS

                        Gabonin tasavalta

                        AIR TOURIST (ALLEGIANCE)

                        007/MTAC/ANAC-G/DSA

                        LGE

                        Gabonin tasavalta

                        NATIONALE ET REGIONALE TRANSPORT (NATIONALE)

                        008/MTAC/ANAC-G/DSA

                        NRG

                        Gabonin tasavalta

                        SCD AVIATION

                        005/MTAC/ANAC-G/DSA

                        SCY

                        Gabonin tasavalta

                        SKY GABON

                        009/MTAC/ANAC-G/DSA

                        SKG

                        Gabonin tasavalta

                        SOLENTA AVIATION GABON

                        006/MTAC/ANAC-G/DSA

                        Ei tiedossa

                        Gabonin tasavalta

                           Kaikki lentoliikenteen harjoittajat, jotka ovat saaneet lentotoimintaluvan niiden toiminnan valvonnasta vastaavilta Mosambikin tasavallan viranomaisilta, mukaan lukien:

                           Mosambikin tasavalta

                        Aero-Servicos sarl

                        MOZ-08

                        Ei tiedossa

                        Mosambikin tasavalta

                        Aerovisao de Mozambique

                        Ei tiedossa

                        Ei tiedossa

                        Mosambikin tasavalta

                        CFA Mozambique

                        MOZ-10

                        Ei tiedossa

                        Mosambikin tasavalta

                        CFM-Transportes e trabalho aereo sA

                        MOZ-07

                        Ei tiedossa

                        Mosambikin tasavalta

                        Emilio Air Charter lda

                        MOZ-05

                        Ei tiedossa

                        Mosambikin tasavalta

                        ETA Air Charter LDA

                        MOZ-04

                        Ei tiedossa

                        Mosambikin tasavalta

                        Helicopteros Capital

                        MOZ-11

                        Ei tiedossa

                        Mosambikin tasavalta

                        KAYA AIRLINES

                        MOZ-09

                        Ei tiedossa

                        Mosambikin tasavalta

                        Mozambique Airlines (linhas aereas de moçambique)

                        MOZ-01

                        LAM

                        Mosambikin tasavalta

                        Mozambique Express/MEX

                        MOZ-02

                        MXE

                        Mosambikin tasavalta

                        Unique Air Charter

                        MOZ-13

                        Ei tiedossa

                        Mosambikin tasavalta

                        Safari Air

                        MOZ-12

                        Ei tiedossa

                        Mosambikin tasavalta

                        VR Cropsprayers lda

                        MOZ-06

                        Ei tiedossa

                        Mosambikin tasavalta

                           Kaikki lentoliikenteen harjoittajat, jotka ovat saaneet lentotoimintaluvan niiden toiminnan valvonnasta vastaavilta Filippiinien viranomaisilta, mukaan lukien:

                           Filippiinien tasavalta

                        AEROEQUIPEMENT AVIATION

                        Ei tiedossa

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        AEROMAJESTIC

                        Ei tiedossa

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        Aerowurks Aerial SprAying Services

                        2010030

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        AIR ASIA PHILIPPINES

                        Ei tiedossa

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        AIRGURUS

                        Ei tiedossa

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        Air Philippines Corporation

                        2009006

                        GAP

                        Filippiinien tasavalta

                        AIR WOLF AVIATION INC.

                        200911

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        Airtrack Agricultural Corporation

                        2010027

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        Asia Aircraft Overseas Philippines Inc.

                        4AN9800036

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        Aviation Technology Innovators, Inc.

                        4AN2007005

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        AVIATOUR’S FLY’N INC.

                        200910

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        AYALA aviation corp.

                        4AN9900003

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        Beacon

                        Ei tiedossa

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        BENDICE transport management inc.

                        4AN2008006

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        Canadian helicopters philippines inc.

                        4AN9800025

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        Cebu Pacific Air

                        2009002

                        CEB

                        Filippiinien tasavalta

                        CERTEZA INFOSYSTEMS CORP.

                        2011040

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        Chemtrad Aviation Corporation

                        2009018

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        CM aero SERVICES

                        20110401

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        Corporate Air

                        Ei tiedossa

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        Cyclone airways

                        4AN9900008

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        Far East Aviation Services

                        2009013

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        F.F. Cruz and Company, Inc.

                        2009017

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        Huma Corporation

                        2009014

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        Inaec Aviation Corp.

                        4AN2002004

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        INTERISLAND AIRLINES

                        2010023

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        Island Aviation

                        2009009

                        SOY

                        Filippiinien tasavalta

                        Island HELICOPTER SERVICES

                        2011043

                        SOY

                        Filippiinien tasavalta

                        ISLAND TRANSVOYAGER

                        2010022

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        Lion Air, Incorporated

                        2009019

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        Macro asia air taxi services

                        2010029

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        MID-SEA EXPRESS

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        Mindanao Rainbow Agricultural Development Services

                        2009016

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        MISIBIS AVIATION & DEVELOPMENT CORP

                        2010020

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        NORTHSKY AIR INC.

                        2011042

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        Omni aviation corp.

                        2010033

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        Pacific East Asia Cargo Airlines, Inc.

                        4AS9800006

                        PEC

                        Filippiinien tasavalta

                        Pacific Airways Corporation

                        4AN9700007

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        Pacific Alliance Corporation

                        4AN2006001

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        Philippine Airlines

                        2009001

                        PAL

                        Filippiinien tasavalta

                        Philippine Agricultural aviation corp.

                        4AN9800015

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        Royal air charter services Inc.

                        2010024

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        Royal Star Aviation, Inc.

                        2010021

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        SKYJET

                        Ei tiedossa

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        SOUTH EAST ASIA AIRLINE INC. (SEAIR)

                        2009 004

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        SOUTHERN AIR FLIGHT SERVICES

                        2011045

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        Southstar aviation company, inc.

                        4AN9800037

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        SOUTHWEST AIR CORPORATION

                        Ei tiedossa

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        Spirit of Manila Airlines Corporation

                        2009008

                        MNP

                        Filippiinien tasavalta

                        Subic international air charter

                        4AN9900010

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        Subic seaplane, inc.

                        4AN2000002

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        Topflite airways, inc.

                        4AN9900012

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        Transglobal Airways Corporation

                        2009007

                        TCU

                        Filippiinien tasavalta

                        World aviation, corp.

                        Ei tiedossa

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        WcC Aviation Company

                        2009015

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        YOkota aviation, inc.

                        Ei tiedossa

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        ZenitH Air, Inc.

                        2009012

                        Ei tiedossa

                        Filippiinien tasavalta

                        Zest Airways Incorporated

                        2009003

                        RIT

                        Filippiinien tasavalta

                           Kaikki lentoliikenteen harjoittajat, jotka ovat saaneet lentotoimintaluvan niiden toiminnan valvonnasta vastaavilta São Tomén ja Príncipen viranomaisilta, mukaan lukien:

                           São Tomé ja Príncipe

                        AFRICA CONNECTION

                        10/AOC/2008

                        Ei tiedossa

                        São Tomé ja Príncipe

                        BRITISH GULF INTERNATIONAL COMPANY LTD

                        01/AOC/2007

                        BGI

                        São Tomé ja Príncipe

                        EXECUTIVE JET SERVICES

                        03/AOC/2006

                        EJZ

                        São Tomé ja Príncipe

                        GLOBAL AVIATION OPERATION

                        04/AOC/2006

                        Ei tiedossa

                        São Tomé ja Príncipe

                        GOLIAF AIR

                        05/AOC/2001

                        GLE

                        São Tomé ja Príncipe

                        ISLAND OIL EXPLORATION

                        01/AOC/2008

                        Ei tiedossa

                        São Tomé ja Príncipe

                        STP AIRWAYS

                        03/AOC/2006

                        STP

                        São Tomé ja Príncipe

                        TRANSAFRIK INTERNATIONAL LTD

                        02/AOC/2002

                        TFK

                        São Tomé ja Príncipe

                        TRANSCARG

                        01/AOC/2009

                        Ei tiedossa

                        São Tomé ja Príncipe

                        TRANSLIZ AVIATION (TMS)

                        02/AOC/2007

                        TMS

                        São Tomé ja Príncipe

                           Kaikki lentoliikenteen harjoittajat, jotka ovat saaneet lentotoimintaluvan niiden toiminnan valvonnasta vastaavilta Sierra Leonen viranomaisilta, mukaan lukien:

                           Sierra Leone

                        AIR RUM, Ltd

                        Ei tiedossa

                        RUM

                        Sierra Leone

                        DESTINY AIR SERVICES, Ltd

                        Ei tiedossa

                        DTY

                        Sierra Leone

                        HEAVYLIFT CARGO

                        Ei tiedossa

                        Ei tiedossa

                        Sierra Leone

                        ORANGE AIR SIERRA LEONE LTD

                        Ei tiedossa

                        ORJ

                        Sierra Leone

                        PARAMOUNT AIRLINES, Ltd

                        Ei tiedossa

                        PRR

                        Sierra Leone

                        SEVEN FOUR EIGHT AIR SERVICES LTD

                        Ei tiedossa

                        SVT

                        Sierra Leone

                        TEEBAH AIRWAYS

                        Ei tiedossa

                        Ei tiedossa

                        Sierra Leone

                           Kaikki lentoliikenteen harjoittajat, jotka ovat saaneet lentotoimintaluvan niiden toiminnan valvonnasta vastaavilta Sudanin viranomaisilta, mukaan lukien:

                           Sudanin tasavalta

                        ALFA AIRLINES

                        054

                        AAJ

                        Sudanin tasavalta

                        ALMAJAL AVIATION SERVICE

                        015

                        MGG

                        Sudanin tasavalta

                        ALMAJARA AVIATION

                        Ei tiedossa

                        MJA

                        Sudanin tasavalta

                        ATTICO AIRLINES (TRANS ATTICO)

                        023

                        ETC

                        Sudanin tasavalta

                        AZZA TRANSPORT COMPANY

                        012

                        AZZ

                        Sudanin tasavalta

                        BADER AIRLINES

                        035

                        BDR

                        Sudanin tasavalta

                        FOURTY EIGHT AVIATION

                        054

                        WHB

                        Sudanin tasavalta

                        GREEN FLAG AVIATION

                        017

                        Unkown

                        Sudanin tasavalta

                        MARSLAND COMPANY

                        040

                        MSL

                        Sudanin tasavalta

                        NOVA AIRLINES

                        001

                        NOV

                        Sudanin tasavalta

                        Sudan Airways

                        Ei tiedossa

                        SUD

                        Sudanin tasavalta

                        SUDANESE STATES AVIATION COMPANY

                        010

                        SNV

                        Sudanin tasavalta

                        SUN AIR COMPANY

                        051

                        SNR

                        Sudanin tasavalta

                        TARCO AIRLINES

                        056

                        Ei tiedossa

                        Sudanin tasavalta

                           Kaikki lentoliikenteen harjoittajat, jotka ovat saaneet lentotoimintaluvan niiden toiminnan valvonnasta vastaavilta Swazimaan viranomaisilta, mukaan lukien:

                           Swazimaa

                        SWAZILAND AIRLINK

                        Ei tiedossa

                        SZL

                        Swazimaa

                           Kaikki lentoliikenteen harjoittajat, jotka ovat saaneet lentotoimintaluvan niiden toiminnan valvonnasta vastaavilta Sambian viranomaisilta, mukaan luettuna:

                           Sambia

                        ZAMBEZI AIRLINES

                        Z/AOC/001/2009

                        ZMA

                        Sambia

            LIITE B

               LUETTELO LENTOLIIKENTEEN HARJOITTAJISTA, JOIDEN TOIMINTAA EU:SSA RAJOITETAAN
                (2)

                        Lentoliikenteen harjoittajan virallinen nimi sellaisena kuin se ilmoitetaan lentotoimintaluvassa (ja toiminimi, jos se on muu kuin virallinen nimi)

                        Lentotoimintaluvan (AOC) numero

                        ICAO-tunnus

                        Lentoliikenteen harjoittajan kotivaltio

                        Ilmaaluksen tyyppi

                        Rekisteritunnus ja, jos saatavilla, sarjanumero

                        Rekisteröintivaltio

                        AIR KORYO

                        GAC-AOC/KOR-01

                        KOR

                        DPRK

                        Koko kalusto, paitsi: 2 TU 204 -ilma-alusta

                        Koko kalusto, paitsi: P-632, P-633

                        Korean demok-raattinen kansan-tasavalta

                        AFRIJET (3)

                        002/MTAC/ANAC-G/DSA

                        ABS

                        Gabonin tasavalta

                        Koko kalusto, paitsi: 2 Falcon 50 -ilma-alusta, 2 Falcon 900 -ilma-alusta

                        Koko kalusto, paitsi: TR-LGV; TR-LGY; TR-AFJ; TR-AFR

                        Gabonin tasavalta

                        AIR ASTANA (4)

                        AK-0443-11

                        KZR

                        Kazakstan

                        Koko kalusto, paitsi: B-767-ilma-alus, B-757-ilma-alus, A319/320/321-ilma-alus, Fokker 50 -ilma-alus

                        Koko kalusto, paitsi: lentotoimintaluvassa mainittu ilma-alus B-767-kalustossa, ilma-alus B-757 kalustossa, lentotoimintaluvassa mainittu ilma-alus A319/320/321 -kalustossa, lentotoimintaluvassa mainittu ilma-alus Fokker 50 -kalustossa

                        Aruba (Alanko-maiden kuningas-kunta)

                        AIRLIFT INTERNATIONAL (GH) LtD

                        AOC 017

                        ALE

                        Ghanan tasavalta

                        Koko kalusto, paitsi: 2 DC8-63F-ilma-alusta

                        Koko kalusto, paitsi: 9G-TOP ja 9G-RAC

                        Ghanan tasavalta

                        AIR MADAGASCAR

                        5R-M01/2009

                        MDG

                        Madagaskar

                        Koko kalusto, paitsi: 2 Boeing B-737-300 -ilma-alusta, 2 ATR 72–500 -ilma-alusta, 1 ATR 42–500 -ilma-alus, 1 ATR 42–320 -ilma-alus ja 3 DHC 6–300 -ilma-alusta

                        Koko kalusto, paitsi: 5R-MFH, 5R-MFI, 5R-MJE, 5R-MJF, 5R-MJG, 5R-MVT, 5R-MGC, 5R-MGD, 5R-MGF

                        Madagas-karin tasavalta

                        Air Service Comores

                        06–819/TA-15/DGACM

                        KMD

                        Komorit

                        Koko kalusto, paitsi: LET 410 UVP

                        Koko kalusto, paitsi: D6-CAM (851336)

                        Komorit

                        GABON AIRLINES (5)

                        001/MTAC/ANAC

                        GBK

                        Gabonin tasavalta

                        Koko kalusto, paitsi: 1 Boeing B-767-200 -ilma-alus

                        Koko kalusto, paitsi: TR-LHP

                        Gabonin tasavalta

                        IRAN AIR (6)

                        FS100

                        IRA

                        Iranin islami-lainen tasavalta

                        Koko kalusto, paitsi: 14 A-300 -ilma-alusta, 8 A-310 -ilma-alusta, 1 B-737 -ilma-alus

                        Koko kalusto, paitsi:

                                    EP-IBA

                                    EP-IBB

                                    EP-IBC

                                    EP-IBD

                                    EP-IBG

                                    EP-IBH

                                    EP-IBI

                                    EP-IBJ

                                    EP-IBM

                                    EP-IBN

                                    EP-IBO

                                    EP-IBS

                                    EP-IBT

                                    EP-IBV

                                    EP-IBX

                                    EP-IBZ

                                    EP-ICE

                                    EP-ICF

                                    EP-IBK

                                    EP-IBL

                                    EP-IBP

                                    EP-IBQ

                                    EP-AGA

                        Iranin islami-lainen tasavalta

                        NOUVELLE AIR AFFAIRES GABON (SN2AG)

                        003/MTAC/ANAC-G/DSA

                        NVS

                        Gabonin tasavalta

                        Koko kalusto, paitsi: 1 Challen-ger CL-601 -ilma-alus, 1 HS-125-800 -ilma-alus

                        Koko kalusto, paitsi: TR-AAG, ZS-AFG

                        Gabonin tasavalta; Etelä-Afrikan tasavalta.

                        TAAG ANGOLA AIRLINES

                        001

                        DTA

                        Angolan tasavalta

                        Koko kalusto, paitsi: 5 Boeing B-777 -ilma-alusta ja 4 Boeing B-737-700 -ilma-alusta

                        Koko kalusto, paitsi: D2-TED, D2-TEE, D2-TEF, D2-TEG, D2-TEH, D2-TBF, D2-TBG, D2-TBH, D2-TBJ

                        Angolan tasavalta

                  ”

         (1)  Liitteessä A mainitulle lentoliikenteen harjoittajalle voidaan sallia liikennöintioikeuksien käyttäminen, jos se käyttää sellaiselta lentoliikenteen harjoittajalta miehistöineen vuokrattua konetta, jota ei ole asetettu toimintakieltoon, edellyttäen, että asianmukaisia turvallisuusnormeja noudatetaan.

         (2)  Liitteessä B mainitulle lentoliikenteen harjoittajalle voidaan sallia liikennöintioikeuksien käyttäminen, jos se käyttää sellaiselta lentoliikenteen harjoittajalta miehistöineen vuokrattua konetta, jota ei ole asetettu toimintakieltoon, edellyttäen, että asianmukaisia turvallisuusvaatimuksia noudatetaan.

         (3)  Afrijet saa toistaiseksi Euroopan unionissa toimiessaan käyttää ainoastaan mainittuja poikkeusluvan saaneita ilma-aluksia.

         (4)  Air Astanan sallitaan ainoastaan käyttää nykyisessä toiminnassaan EU:ssa edellä lueteltuja ilma-alustyyppejä, edellyttäen että (1) ne on rekisteröity Arubassa ja (2) kaikista lentotoimintalupaan tehtävistä muutoksista ilmoitetaan komissiolle ja Eurocontrolille hyvissä ajoin.

         (5)  Gabon Airlines saa toistaiseksi Euroopan unionissa toimiessaan käyttää ainoastaan mainittuja poikkeusluvan saaneita ilma-aluksia.

         (6)  Iran Air saa liikennöidä Euroopan unioniin tietyillä ilma-aluksilla asetuksen (EU) N:o 590/2010 johdanto-osan 69 kappaleessa vahvistetuin edellytyksin, EUVL L 170, 6.7.2010, s. 15.