title: Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2021/883, annettu 1 päivänä kesäkuuta 2021, asetuksen (EY) N:o 474/2006 muuttamisesta unionissa toimintakieltoon asetettujen tai toimintarajoitusten kohteena olevien lentoliikenteen harjoittajien luettelon osalta (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

text:
                  2.6.2021

                  FI

                  Euroopan unionin virallinen lehti

                  L 194/22

         KOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOASETUS (EU) 2021/883,
         annettu 1 päivänä kesäkuuta 2021,
         asetuksen (EY) N:o 474/2006 muuttamisesta unionissa toimintakieltoon asetettujen tai toimintarajoitusten kohteena olevien lentoliikenteen harjoittajien luettelon osalta
         (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)
         EUROOPAN KOMISSIO, joka
         ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen,
         ottaa huomioon yhteisössä toimintakieltoon asetettuja lentoliikenteen harjoittajia koskevan yhteisön luettelon laatimisesta ja lennon suorittavan lentoliikenteen harjoittajan ilmoittamisesta lentomatkustajille sekä direktiivin 2004/36/EY 9 artiklan kumoamisesta 14 päivänä joulukuuta 2005 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 2111/2005 (1) ja erityisesti sen 4 artiklan 2 kohdan,
         sekä katsoo seuraavaa:

                     (1)

                     Komission asetuksessa (EY) N:o 474/2006 (2) vahvistetaan luettelo lentoliikenteen harjoittajista, jotka on asetettu unionissa toimintakieltoon.

                     (2)

                     Eräät jäsenvaltiot ja Euroopan unionin lentoturvallisuusvirasto, jäljempänä ’virasto’, ovat toimittaneet komissiolle asetuksen (EY) N:o 2111/2005 4 artiklan 3 kohdan mukaisesti tietoja luettelon saattamiseksi ajan tasalle. Olennaisia tietoja on saatu myös kolmansilta mailta ja kansainvälisiltä organisaatioilta. Toimitettujen tietojen perusteella voidaan päätellä, että luettelo olisi saatettava ajan tasalle.

                     (3)

                     Komissio on ilmoittanut asianomaisille lentoliikenteen harjoittajille suoraan tai niiden valvonnasta vastaavien viranomaisten välityksellä ne olennaiset tosiseikat ja näkemykset, joiden perusteella tehdään päätös lentoliikenteen harjoittajien asettamisesta toimintakieltoon unionissa tai asetuksen (EY) N:o 474/2006 liitteen A tai B luetteloon sisällytetylle lentoliikenteen harjoittajalle asetetun toimintakiellon ehtojen muuttamisesta.

                     (4)

                     Komissio on antanut asianomaisille lentoliikenteen harjoittajille tilaisuuden tutustua kaikkiin asiaankuuluviin asiakirjoihin sekä toimittaa kirjallisia huomautuksia ja esittää kantansa suullisesti komissiolle ja asetuksella (EY) N:o 2111/2005 perustetulle komitealle, jäljempänä ’EU:n lentoturvallisuuskomitea’.

                     (5)

                     EU:n lentoturvallisuuskomitea on saanut komissiolta tiedot asetuksen (EY) N:o 2111/2005 ja komission asetuksen (EY) N:o 473/2006 (3) mukaisista yhteisistä kuulemisista, joita käydään parhaillaan seuraavien valtioiden toimivaltaisten viranomaisten ja lentoliikenteen harjoittajien kanssa: Armenia, Indonesia, Kazakstan, Kirgisia, Moldova, Pakistan ja Venäjä. Komissio on tiedottanut EU:n lentoturvallisuuskomitealle myös Dominikaanisen tasavallan, Päiväntasaajan Guinean, Libyan, Nepalin ja Etelä-Sudanin lentoturvallisuustilanteesta.

                     (6)

                     Virasto on ilmoittanut komissiolle ja EU:n lentoturvallisuuskomitealle teknisistä arvioinneista, jotka on tehty komission asetuksen (EU) N:o 452/2014 (4) mukaisesti myönnettyjen kolmansien maiden lentotoiminnan harjoittajien hyväksyntöjen, jäljempänä ’TCO-hyväksyntä’, alustavaa arviointia ja jatkuvaa seurantaa varten.

                     (7)

                     Lisäksi virasto on antanut komissiolle ja EU:n lentoturvallisuuskomitealle tiedoksi ulkomaisten ilma-alusten turvallisuuden arviointiohjelmassa, jäljempänä ’SAFA’, tehtyjen asematasotarkastusten tulokset komission asetuksen (EU) N:o 965/2012 (5) mukaisesti.

                     (8)

                     Virasto on myös tiedottanut komissiolle ja EU:n lentoturvallisuuskomitealle teknisen avun hankkeista, joita on toteutettu asetuksen (EY) N:o 474/2006 mukaisen toimintakiellon vaikutuspiiriin kuuluvissa kolmansissa maissa. Virasto on antanut tietoja suunnitelmista ja pyynnöistä, jotka koskevat teknistä lisäapua ja yhteistyötä kolmansien maiden siviili-ilmailuviranomaisten hallinnollisten ja teknisten valmiuksien parantamiseksi, jotta kyseisiä viranomaisia voidaan auttaa ratkaisemaan sovellettavien siviili-ilmailun kansainvälisten turvallisuusnormien noudattamiseen liittyvät ongelmat. Jäsenvaltioita on kehotettu vastaamaan tällaisiin pyyntöihin kahdenväliseltä pohjalta yhteistyössä komission ja viraston kanssa. Tässä yhteydessä komissio on todennut uudelleen, että on hyödyllistä antaa kansainväliselle ilmailuyhteisölle tietoja – erityisesti kansainvälisen siviili-ilmailujärjestön, jäljempänä ’ICAO’, lentoturvallisuuden täytäntöönpanoa avustavan kumppanuuden ASIAP-välineellä (Aviation Safety Implementation Assistance Partnership) – teknisestä avusta, jota unioni ja sen jäsenvaltiot antavat kolmansille maille ilmailun turvallisuuden parantamiseksi koko maailmassa.

                     (9)

                     Eurocontrol on toimittanut komissiolle ja EU:n lentoturvallisuuskomitealle ajantasaiset tiedot SAFA- ja TCO-ohjelmiin sisältyvien varoitusjärjestelmien nykytilanteesta, tilastot toimintakieltoon asetettuja lentoliikenteen harjoittajia koskevista varoitusviesteistä mukaan luettuina.

            Unionin lentoliikenteen harjoittajat

                     (10)

                     Virasto on laatinut analyysin unionin lentoliikenteen harjoittajien ilma-aluksille tehtyjen asematasotarkastusten ja viraston toteuttamien standardointitarkastusten tuloksista, joita on lisäksi täydennetty tiedoilla kansallisten ilmailuviranomaisten suorittamista erityistarkastuksista ja auditoinneista, minkä jälkeen monet jäsenvaltiot ovat toteuttaneet täytäntöönpanotoimia ja ilmoittaneet niistä komissiolle ja EU:n lentoturvallisuuskomitealle.

                     (11)

                     Jäsenvaltiot toistivat olevansa valmiita toimimaan tarpeen mukaan, jos asiaankuuluvat turvallisuustiedot viittaavat välittömiin turvallisuusriskeihin, jotka johtuvat siitä, että unionin lentoliikenteen harjoittajat eivät noudata asianmukaisia turvallisuusnormeja.

            Armeniasta tulevat lentoliikenteen harjoittajat

                     (12)

                     Armeniasta tulevat lentoliikenteen harjoittajat lisättiin kesäkuussa 2020 komission täytäntöönpanoasetuksella (EU) 2020/736 (6) asetuksen (EY) N:o 474/2006 liitteeseen A.

                     (13)

                     Komissio, virasto, jäsenvaltiot ja Armenian siviili-ilmailukomitean, jäljempänä ’CAC’, edustajat pitivät 15 päivänä huhtikuuta 2021 teknisen kokouksen, jossa CAC antoi tietoja valvontatoimistaan ja heinäkuussa 2020 laaditun korjaavia toimia koskevan suunnitelman edistymisestä. CAC esitti myös yleiskatsauksen viime vuoden aikana kohdattuihin haasteisiin sekä antoi tietoja Armenian ilmailuympäristön yleisestä tilanteesta ja CAC:n eri vastuualueilla yksilöidyistä huomiota vaativista puutteista.

                     (14)

                     Mainitun kokouksen yhteydessä CAC esitteli myös yksityiskohtaisesti unionin arviointikäynnin aikana helmikuussa 2020 esitettyjä havaintoja koskevien korjaustoimien toteuttamistilannetta ja esitti yleiskatsauksen CAC:n riskinhallintaprosessiin.

                     (15)

                     Samassa yhteydessä CAC ilmoitti komissiolle, että lentoliikenteen harjoittajien Atlantis European Airways ja Mars Avia lentotoimintaluvat (AOC) oli peruutettu ja että uudet lentoliikenteenharjoittajat Fly Armenia Airways (AOC 070), Novair (AOC 071) ja Shirak Avia (AOC 072) olivat saaneet lentotoimintaluvat. Koska CAC ei ole osoittanut, että sillä on riittävät valmiudet panna asiaankuuluvat turvallisuusnormit täytäntöön ja valvoa niiden noudattamista, lentotoimintaluvan myöntäminen näille uusille lentoliikenteen harjoittajille ei takaa kansainvälisten turvallisuusnormien riittävää noudattamista.

                     (16)

                     Komissio panee merkille CAC:n edistymisen niiden lentoturvallisuuspuutteiden korjaamisessa, jotka kesäkuussa 2020 johtivat Armeniassa lentotoimintaluvan saaneiden lentoliikenteen harjoittajien lisäämiseen asetuksen (EY) N:o 474/2006 liitteeseen A. Tällä hetkellä ei kuitenkaan ole riittävästi näyttöä siitä, että Armeniasta tulevia lentoliikenteen harjoittajia koskevat toimintarajoitukset voitaisiin poistaa. Komissio jatkaa tilanteen kehittymisen seurantaa ja arviointia.

                     (17)

                     Sen vuoksi komissio katsoo asetuksen (EY) N:o 2111/2005 liitteessä vahvistettujen yhteisten perusteiden mukaisesti, että luetteloa lentoliikenteen harjoittajista, jotka on asetettu unionissa toimintakieltoon, olisi muutettava Armeniasta tulevien lentoliikenteen harjoittajien osalta lisäämällä Fly Armenia Airways, Novair ja Shirak Avia asetuksen (EY) N:o 474/2006 liitteeseen A ja poistamalla kyseisestä liitteestä Atlantis European Airways ja Mars Avia.

                     (18)

                     Jäsenvaltioiden olisi jatkossakin tarkastettava, että Armeniassa lentotoimintaluvan saaneet lentoliikenteen harjoittajat noudattavat asianmukaisia kansainvälisiä turvallisuusnormeja, ja siksi näihin lentoliikenteen harjoittajiin olisi asetuksen (EU) N:o 965/2012 nojalla kohdennettava ensisijaisia asematasotarkastuksia.

            Indonesiasta tulevat lentoliikenteen harjoittajat

                     (19)

                     Kaikki Indonesiasta tulevat lentoliikenteen harjoittajat poistettiin kesäkuussa 2018 komission täytäntöönpanoasetuksella (EU) 2018/871 (7) asetuksen (EY) N:o 474/2006 liitteestä A.

                     (20)

                     Tähän liittyen Indonesian siviili-ilmailuviranomainen, jäljempänä ’DGCA Indonesia’, toimitti 26 päivänä helmikuuta 2021 päivätyllä kirjeellä lisätietoja ja päivityksen turvallisuusvalvontatoiminnoista syyskuusta 2020 helmikuuhun 2021. Sen lisäksi, että DGCA Indonesia esitteli maaliskuussa 2018 tehdyn unionin arviointikäynnin perusteella laaditun korjaustoimia koskevan toimintasuunnitelman nykytilannetta, se antoi päivitetyt tiedot myös lentotoimintaluvan haltijoista, rekisteröidyistä ilma-aluksista, onnettomuuksista, vakavista vaaratilanteista ja ilmailualan poikkeamista sekä täytäntöönpanotoimista.

                     (21)

                     Tutkittuaan vastaanotetut tiedot ja asiakirjat komissio katsoo, että maaliskuun 2018 arviointikäynnillä esitetyistä puutteista kaikki edelleen avoinna olleet on korjattu asianmukaisesti ja niitä koskevat huomautukset voidaan poistaa. DGCA Indonesian aikaansaaman edistyksen vuoksi komissio pitää riittävänä, että Indonesian DGCA lähettää vuosittain yhden päivityksen sen tähän saakka vuosittain lähettämien kahden päivityksen sijaan.

                     (22)

                     Asetuksen (EY) N:o 2111/2005 liitteessä vahvistettujen yhteisten perusteiden mukaisesti komissio katsoo, ettei ole perusteita muuttaa luetteloa niistä lentoliikenteen harjoittajista, jotka on asetettu toimintakieltoon unionissa, Indonesiasta tulevien lentoliikenteen harjoittajien osalta.

                     (23)

                     Jäsenvaltioiden olisi jatkossakin tarkastettava, että Indonesiassa lentotoimintaluvan saaneet lentoliikenteen harjoittajat noudattavat asianmukaisia kansainvälisiä turvallisuusnormeja, ja siksi näihin lentoliikenteen harjoittajiin olisi asetuksen (EU) N:o 965/2012 nojalla kohdennettava ensisijaisia asematasotarkastuksia.

                     (24)

                     Jos turvallisuustiedoista käy ilmi välittömiä turvallisuusriskejä, jotka johtuvat kansainvälisten turvallisuusnormien noudattamatta jättämisestä, komissio joutuu mahdollisesti toteuttamaan lisätoimia asetuksen (EY) N:o 2111/2005 mukaisesti.

            Kazakstanista tulevat lentoliikenteen harjoittajat

                     (25)

                     Kaikki Kazakstanista tulevat lentoliikenteen harjoittajat poistettiin joulukuussa 2016 komission täytäntöönpanoasetuksella (EU) 2016/2214 (8) asetuksen (EY) N:o 474/2006 liitteestä A.

                     (26)

                     Helmikuussa 2020 käynnistettiin viralliset kuulemiset Kazakstanin toimivaltaisten viranomaisten kanssa osana Kazakstanin turvavalvontajärjestelmän jatkuvaa seurantaa. Niiden yhteydessä toukokuussa ja marraskuussa 2020 pidetyissä kokouksissa EU:n lentoturvallisuuskomitealle esitettiin katsaus Kazakstanin turvavalvontatilanteeseen.

                     (27)

                     Jatkona marraskuussa 2020 lentoturvallisuuskomitean keskusteluille komissio ja virasto ovat pitäneet jatkuvaa yhteyttä Kazakstanin ilmailuhallintoon, jäljempänä ’AAK’. Osana tätä yhteydenpitoa 26 päivänä maaliskuuta 2021 järjestettiin videokokous komission, viraston, jäsenvaltioiden, Kazakstanin siviili-ilmailukomitean ja AAK:n edustajien kesken. Tässä teknisessä kokouksessa AAK antoi kattavan esityksen toimenpiteistä, joihin on ryhdytty lentoturvallisuusvalvonnan parantamiseksi Kazakstanissa, mukaan lukien yleiskatsauksen valvontatoimiin, teknisen henkilöstön rekrytointi- ja koulutussuunnitelmiin ja joidenkin Kazakstanissa lentotoimintaluvan saaneiden lentoliikenteen harjoittajien suhteen toteutettuihin täytäntöönpanotoimiin. AAK korosti olevansa sitoutunut edelleen jatkuvasti parantamaan toimiaan, mukaan lukien olennaisia toimia turvallisuusvalvonnan kehittämiseksi.

                     (28)

                     AAK esitteli lisäksi vuodet 2021–2025 kattavan strategiansa, johon sisältyy uusi ilmailulaki ja siitä johtuvat muutokset Kazakstanin kansalliseen lainsäädäntökehykseen.

                     (29)

                     Tällä hetkellä saatavilla olevien tietojen perusteella voidaan päätellä, että Kazakstanissa on pyritty merkittävästi ja vaikuttavasti parantamaan maan lentoturvallisuustilannetta. Komissio tunnustaa tähän mennessä aikaansaadun edistymisen mutta jatkaa tilanteen kehittymisen seurantaa ja arviointia. Komissio aikoo tämän vuoksi tehdä viraston ja jäsenvaltioiden avustuksella unionin arviointikäynnin Kazakstaniin.

                     (30)

                     Asetuksen (EY) N:o 2111/2005 liitteessä vahvistettujen yhteisten perusteiden mukaisesti komissio katsoo, ettei ole perusteita muuttaa luetteloa niistä lentoliikenteen harjoittajista, jotka on asetettu toimintakieltoon unionissa, Kazakstanista tulevien lentoliikenteen harjoittajien osalta.

                     (31)

                     Jäsenvaltioiden olisi jatkossakin tarkastettava, että Kazakstanissa lentotoimintaluvan saaneet lentoliikenteen harjoittajat noudattavat asianmukaisia kansainvälisiä turvallisuusnormeja, ja kohdennettava siksi asematasotarkastuksia ensisijaisesti näihin lentoliikenteen harjoittajiin asetuksen (EU) N:o 965/2012 nojalla.

                     (32)

                     Jos turvallisuustiedoista käy ilmi välittömiä turvallisuusriskejä, jotka johtuvat kansainvälisten turvallisuusnormien noudattamatta jättämisestä, komissio joutuu mahdollisesti toteuttamaan lisätoimia asetuksen (EY) N:o 2111/2005 mukaisesti.

            Kirgisiasta tulevat lentoliikenteen harjoittajat

                     (33)

                     Kirgisiasta tulevat lentoliikenteen harjoittajat lisättiin lokakuussa 2006 komission täytäntöönpanoasetuksella (EY) N:o 1543/2006 (9) asetuksen (EY) N:o 474/2006 liitteeseen A.

                     (34)

                     Kirgisian pyynnöstä ja osana jatkuvaa seurantaa komissio, virasto ja Kirgisian tasavallan siviili-ilmailuviraston, jäljempänä ’CAA KG’, edustajat pitivät 25 päivänä marraskuuta 2020 teknisen kokouksen, jossa CAA KG piti kattavan esityksen organisaatiostaan ja tehtävistään, sen omaksumat turvallisuusvalvonnan perusperiaatteet mukaan luettuina. Muina tietoina CAA KG kertoi kohtaamistaan henkilöstöhaasteista, esitti yleiskatsauksen Kirgisian lainsäädäntöpuitteisiin ja kuvasi omaksumaansa strategista lähestymistapaa tekniseen kehitykseen lentoturvallisuusvalmiuksien kehittämisen yhteydessä. Se myös päivitti lentotoimintaluvan haltijoiden ja rekisteröityjen ilma-alusten luetteloa.

                     (35)

                     Lisäksi 25 päivänä marraskuuta 2020 pidetyn teknisen kokouksen jatkoksi CAA KG ilmoitti komissiolle 14 päivänä joulukuuta 2020, että lentoliikenteen harjoittajilla Heli Sky (AOC 47), Valor Air (AOC 07), AeroStan (AOC 08), KAP.KG Aircompany (AOC 52) ja FlySky Airlines (AOC 53) on aktiivinen lentotoimintalupa. Koska CAA KG ei ole osoittanut, että sillä on riittävät valmiudet panna asiaankuuluvat turvallisuusnormit täytäntöön ja valvoa niiden noudattamista, lentotoimintaluvan myöntäminen näille uusille lentoliikenteen harjoittajille ei takaa kansainvälisten turvallisuusnormien riittävää noudattamista.

                     (36)

                     Asetuksen (EY) N:o 2111/2005 liitteessä vahvistettujen yhteisten perusteiden mukaisesti komissio katsoo sen vuoksi, että luetteloa niistä lentoliikenteen harjoittajista, jotka on asetettu toimintakieltoon unionissa, olisi muutettava lentoliikenteen harjoittajien AeroStan, FlySky Airlines, Heli Sky,
                        KAP.KG Aircompany ja Valor Air sisällyttämiseksi asetuksen (EY) N:o 474/2006 liitteeseen A.

                     (37)

                     Jäsenvaltioiden olisi jatkossakin tarkastettava, että Kirgisiassa lentotoimintaluvan saaneet lentoliikenteen harjoittajat noudattavat asianmukaisia kansainvälisiä turvallisuusnormeja, ja siksi näihin lentoliikenteen harjoittajiin olisi asetuksen (EU) N:o 965/2012 nojalla kohdennettava ensisijaisia asematasotarkastuksia.

            Moldovasta tulevat lentoliikenteen harjoittajat

                     (38)

                     Lentoliikenteen harjoittajia Air Moldova, Fly One ja Aerotranscargo lukuun ottamatta kaikki Moldovasta tulevat lentoliikenteen harjoittajat lisättiin huhtikuussa 2019 komission täytäntöönpanoasetuksella (EU) 2019/618 (10) asetuksen (EY) N:o 474/2006 liitteeseen A.

                     (39)

                     Moldovan siviili-ilmailuviranomainen, jäljempänä ’CAAM’, toimitti 2 päivänä maaliskuuta 2021 päivätyllä kirjeellä tietoja ja yksityiskohtaisen päivityksen tilanteen kehittymisestä ja tilanteesta sen korjaussuunnitelman osalta, jossa otettiin huomioon unionin helmikuussa 2019 tekemän arviointikäynnin perusteella tehdyt havainnot ja suositukset.

                     (40)

                     Tutkittuaan saadut tiedot ja asiakirjat komissio katsoo, että korjaussuunnitelmasta annetut selitykset ovat hyvin jäsenneltyjä ja riittäviä.

                     (41)

                     Moldovan pyynnöstä ja osana jatkuvaa seurantaa komissio, virasto, jäsenvaltiot ja CAAM:n edustajat pitivät 25 päivänä maaliskuuta 2021 kokouksen, jossa CAAM esitti yleiskatsauksen organisaatioonsa ja tehtäviinsä, turvallisuusvalvonnan perusperiaatteet mukaan luettuina. Muita CAAM:n toimittamia tietoja olivat muun muassa katsaus tilanteen kehittymiseen ja tilanteeseen sen korjaussuunnitelman osalta, jossa otettiin huomioon unionin helmikuussa 2019 tekemän arviointikäynnin perusteella tehdyt havainnot ja suositukset. CAAM totesi, että valtaosa korjaussuunnitelman huomautuksissa esitetyistä puutteista oli korjattu ja ainoastaan neljä oli vielä avoinna.

                     (42)

                     Samassa kokouksessa CAAM ilmoitti komissiolle, että kaikki Moldovan lentoliikenteen harjoittajat olivat saaneet lentotoimintaluvan uudelleen uuden toiminta-asetuksen mukaisesti, jolla komission asetus (EU) N:o 965/2012 (11) saatettiin osaksi Moldovan kansallista lainsäädäntöä. Tällä hetkellä Moldovassa on 11 lentotoimintaluvan haltijaa. Useimmat niistä kahdeksasta lentotoimintaluvan haltijasta, joilla ei ole TCO-hyväksyntää, harjoittavat liikennettä Moldovan ulkopuolella sijaitsevista toimipaikoista. CAAM:n mukaan näitä Moldovan ulkopuolella sijaitsevia toimipaikkoja valvotaan kansainvälisten turvallisuusnormien mukaisesti.

                     (43)

                     CAAM ilmoitti komissiolle lisäksi, että uusi lentoliikenteen harjoittaja HiSky (AOC MD025) on saanut lentotoimintaluvan. Koska CAAM ei ole osoittanut, että tällä lentoliikenteen harjoittajalla on riittävät valmiudet panna asiaankuuluvat turvallisuusnormit täytäntöön ja valvoa niiden noudattamista, lentotoimintaluvan myöntäminen tälle uudelle lentoliikenteen harjoittajalle ei takaa kansainvälisten turvallisuusnormien riittävää noudattamista.

                     (44)

                     Saatujen tietojen perusteella vaikuttaa siltä, että CAAM on edistynyt huomattavasti kansainvälisten turvallisuusnormien täytäntöönpanossa. Tällä hetkellä ei kuitenkaan ole riittävästi näyttöä siitä, että Moldovasta tulevia lentoliikenteen harjoittajia koskevat toimintarajoitukset voitaisiin poistaa. Parannuksista toimitetut tiedot olisi vielä todennettava unionin Moldovaan tekemän arviointikäynnin aikana.

                     (45)

                     Sen vuoksi komissio katsoo asetuksen (EY) N:o 2111/2005 liitteessä vahvistettujen yhteisten perusteiden mukaisesti, että luetteloa lentoliikenteen harjoittajista, jotka on asetettu unionissa toimintakieltoon, olisi muutettava Moldovasta tulevien lentoliikenteen harjoittajien osalta lisäämällä HiSky asetuksen (EY) N:o 474/2006 liitteeseen A.

                     (46)

                     Jäsenvaltioiden olisi jatkossakin tarkastettava, että Moldovassa lentotoimintaluvan saaneet lentoliikenteen harjoittajat noudattavat asianmukaisia kansainvälisiä turvallisuusnormeja, ja kohdennettava siksi asematasotarkastuksia ensisijaisesti näihin lentoliikenteen harjoittajiin asetuksen (EU) N:o 965/2012 nojalla.

                     (47)

                     Jos turvallisuustiedoista käy ilmi välittömiä turvallisuusriskejä, jotka johtuvat kansainvälisten turvallisuusnormien noudattamatta jättämisestä, komissio joutuu mahdollisesti toteuttamaan lisätoimia asetuksen (EY) N:o 2111/2005 mukaisesti.

            Pakistanista tulevat lentoliikenteen harjoittajat

                     (48)

                        Pakistan International Airlines sisällytettiin asetuksen (EY) N:o 474/2006 liitteeseen B komission asetuksella (EY) N:o 235/2007 (12) maaliskuussa 2007 ja poistettiin siitä marraskuussa 2007 komission asetuksella (EY) N:o 1400/2007 (13).

                     (49)

                     Pakistanin liittovaltion ilmailuministerin 24 päivänä kesäkuuta 2020 antamasta lausunnosta kävi ilmi, että suuri osa Pakistanin siviili-ilmailuviranomaisen, jäljempänä ’PCAA’, myöntämistä lentäjien lupakirjoista oli saatu petollisin keinoin.

                     (50)

                     Tämän vuoksi, ja koska toimivaa turvallisuusjohtamisjärjestelmä näyttää puuttuvan, virasto on keskeyttänyt lentoliikenteen harjoittajien Pakistan International Airlines ja Vision Air TCO-hyväksynnät 1 päivästä heinäkuuta 2020 alkaen.

                     (51)

                     Komissio aloitti 1 päivänä heinäkuuta 2020 PCAA:n kanssa asetuksen (EY) N:o 473/2006 3 artiklan 2 kohdan mukaiset kuulemiset ja pyysi PCAA:ta toimittamaan tietoja reaktiostaan liittovaltion ministerin lausuntoon. Komissio pyysi erityisesti tietoja Pakistanissa lentotoimintaluvan saaneiden lentoliikenteen harjoittajien valvonnasta, niiden turvallisuusjohtamisjärjestelmät mukaan luettuina, sekä näyttöä siitä, ettei samanlainen tilanne vallitse muillakin PCAA:n turvavalvonnan piiriin kuuluvilla aloilla, kuten matkustamomiehistön ja huoltomekaanikkojen hyväksynnässä tai lentoliikenteen harjoittajien lentotoimintalupien myöntämisessä.

                     (52)

                     Komissio järjesti vuonna 2020 PCAA:n kanssa kaksi teknistä kokousta: 9 päivänä heinäkuuta ja 25 päivänä syyskuuta.

                     (53)

                     Valmistellakseen toukokuussa 2021 pidettävää EU:n lentoturvallisuuskomitean kokousta ja ottaen huomioon viraston menettelyvaatimukset, jotka liittyvät lentoliikenteen harjoittajien Pakistan International Airlines ja Vision Air TCO-hyväksyntien keskeyttämiseen, komissio järjesti 15 ja 16 päivänä maaliskuuta 2021 teknisen kokouksen, jonka tarkoituksena oli varmistaa koordinointi komission ja viraston välillä kummankin velvoitteiden osalta. Jäsenvaltioiden edustajat osallistuivat näihin kokouksiin.

                     (54)

                     Kokouksissa keskusteltiin useista kysymyksistä, erityisesti miehistön lupakirjojen myöntämisestä, lentotoiminnasta, lentokelpoisuudesta, poikkeamien raportoinnista ja PCAA:n reaktioista turvallisuussuosituksiin sekä niiden jatkotoimista.

                     (55)

                     PCAA on toimittanut näyttöä ja tietoja, jotka komission ja viraston asiantuntijat ovat arvioineet. Vaikka on todettu, että PCAA:lla on riittävä määrä pätevää ja asiantuntevaa henkilöstöä, on kuitenkin havaittu myös joitakin organisatorisia ongelmia. Tällaisia ovat muun muassa dokumentoitujen menettelyjen laatujohtamisen puutteet, tarkastajien ohjeiden puuttuminen, vaatimustenvastainen lentäjien lupakirjoihin liittyvä pätevöitymisprosessi, havaintojen aiheuttamien korjaavien toimien vähäinen tai kokonaan puuttuva seuranta sekä perussyiden asianmukaisten analysointivalmiuksien puute.

                     (56)

                     PCAA ei myöskään kyennyt toimittamaan näyttöä siitä, että Pakistan olisi ilmoittanut ICAOlle merkittävistä poikkeuksista ICAOn liitteessä I olevassa henkilöstön toimilupia koskevassa osassa (”Personnel Licensing”) vahvistettuihin sovellettaviin kansainvälisiin turvallisuusnormeihin.

                     (57)

                     Käytettävissä olevan näytön ja tietojen arvioinnin perusteella komissio antaa tunnustusta PCAA:n pyrkimyksille toteuttaa toimia havaittujen turvallisuuspuutteiden korjaamiseksi. Komission olisi kuitenkin jatkettava Pakistanin tilanteen seurantaa muun muassa suorittamalla Pakistaniin unionin arviointikäynti.

                     (58)

                     Asetuksen (EY) N:o 2111/2005 liitteessä vahvistettujen yhteisten perusteiden mukaisesti komissio katsoo, ettei Pakistanista tulevien lentoliikenteen harjoittajien osalta ole perusteita muuttaa luetteloa niistä lentoliikenteen harjoittajista, jotka on asetettu toimintakieltoon unionissa.

                     (59)

                     Jäsenvaltioiden olisi jatkossakin tarkastettava, että Pakistanissa lentotoimintaluvan saaneet lentoliikenteen harjoittajat noudattavat asianmukaisia kansainvälisiä turvallisuusnormeja, ja kohdennettava siksi asematasotarkastuksia ensisijaisesti näihin lentoliikenteen harjoittajiin asetuksen (EU) N:o 965/2012 nojalla.

                     (60)

                     Jos turvallisuustiedoista käy ilmi välittömiä turvallisuusriskejä, jotka johtuvat kansainvälisten turvallisuusnormien noudattamatta jättämisestä, komissio joutuu mahdollisesti toteuttamaan lisätoimia asetuksen (EY) N:o 2111/2005 mukaisesti.

            Venäjältä tulevat lentoliikenteen harjoittajat

                     (61)

                     Komissio, virasto ja jäsenvaltioiden toimivaltaiset viranomaiset ovat seuranneet edelleenkin tiiviisti Venäjällä lentotoimintaluvan saaneiden ja unionissa liikennöivien lentoliikenteen harjoittajien turvallisuustasoa muun muassa asematasotarkastusten ensisijaisella kohdentamisella tiettyihin venäläisiin lentoliikenteen harjoittajiin asetuksen (EU) N:o 965/2012 mukaisesti.

                     (62)

                     Komission, viraston ja jäsenvaltioiden edustajat tapasivat 14 päivänä huhtikuuta 2021 Venäjän federaation lentoliikenneviraston, jäljempänä ’FATA’, edustajia tarkastellakseen Venäjällä lentotoimintaluvan saaneiden lentoliikenteen harjoittajien turvallisuustasoa 15 päivänä lokakuuta 2020 ja 14 päivänä huhtikuuta 2021 välisenä aikana tehtyjen asematasotarkastusten raporttien pohjalta ja kartoittaakseen tapauksia, joissa FATAn olisi tehostettava valvontatoimiaan.

                     (63)

                     Venäjällä lentotoimintaluvan saaneiden lentoliikenteen harjoittajien SAFA-asematasotarkastusten tarkastelussa ei tullut esiin merkittäviä tai toistuvia turvallisuuspuutteita.

                     (64)

                     Komissio katsoo käytettävissä olevien tietojen perusteella – mukaan lukien tiedot, jotka FATA toimitti 14 päivänä huhtikuuta 2021 pidetyssä kokouksessa – että FATAlla on tässä vaiheessa riittävästi kykyä ja halua käsitellä havaittuja turvallisuuspuutteita. Näillä perustein ei katsottu tarpeelliseksi kuulla Venäjän ilmailuviranomaisia eikä Venäjällä lentotoimintaluvan saaneita lentoliikenteen harjoittajia lentoturvallisuuskomiteassa.

                     (65)

                     Asetuksen (EY) N:o 2111/2005 liitteessä vahvistettujen yhteisten perusteiden mukaisesti komissio katsoo näin ollen, ettei tässä vaiheessa ole perusteita muuttaa luetteloa niistä lentoliikenteen harjoittajista, jotka on asetettu toimintakieltoon unionissa, sisällyttämällä siihen Venäjältä tulevia lentoliikenteen harjoittajia.

                     (66)

                     Jäsenvaltioiden olisi jatkossakin asetuksen (EU) N:o 965/2012 mukaisesti asematasotarkastuksia tekemällä tarkastettava, että Venäjältä tulevat lentoliikenteen harjoittajat tosiasiallisesti noudattavat asianmukaisia kansainvälisiä turvallisuusvaatimuksia.

                     (67)

                     Jos näissä tarkastuksissa löytyy välitön turvallisuusriski, joka aiheutuu kansainvälisten turvallisuusnormien noudattamatta jättämisestä, komissio voi asettaa Venäjällä lentotoimintaluvan saaneet lentoliikenteen harjoittajat toimintakieltoon ja sisällyttää ne asetuksen (EY) N:o 474/2006 liitteeseen A tai B.

                     (68)

                     Tämän vuoksi asetusta (EY) N:o 474/2006 olisi muutettava.

                     (69)

                     Asetuksen (EY) N:o 2111/2005 5 ja 6 artiklassa todetaan, että päätöksiä on tarpeen tehdä nopeasti ja tarvittaessa kiireellisesti ottaen huomioon turvallisuusvaikutukset. Sen vuoksi on olennaisen tärkeää arkaluonteisten tietojen ja matkustajien suojaamiseksi, että päätökset, joilla päivitetään luetteloa lentoliikenteen harjoittajista, jotka on asetettu unionissa toimintakieltoon tai joiden toimintaa on rajoitettu, julkaistaan ja että ne tulevat voimaan heti hyväksymisen jälkeen.

                     (70)

                     Tässä asetuksessa säädetyt toimenpiteet ovat asetuksella (EY) N:o 2111/2005 perustetun EU:n lentoturvallisuuskomitean lausunnon mukaiset,

               ON HYVÄKSYNYT TÄMÄN ASETUKSEN:

            1 artikla
            Muutetaan asetus (EY) N:o 474/2006 seuraavasti:

                        1)

                        Korvataan liite A tämän asetuksen liitteessä I olevalla tekstillä.

                        2)

                        Korvataan liite B tämän asetuksen liitteessä II olevalla tekstillä.

            2 artikla
            Tämä asetus tulee voimaan seuraavana päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä.

            Tämä asetus on kaikilta osiltaan velvoittava, ja sitä sovelletaan sellaisenaan kaikissa jäsenvaltioissa.
            Tehty Brysselissä 1 päivänä kesäkuuta 2021.

                  Komission puolesta,

                  puheenjohtajan nimissä

               Adina VĂLEAN

                  Komission jäsen

            (1)  EUVL L 344, 27.12.2005, s. 15.

            (2)  Komission asetus (EY) N:o 474/2006, annettu 22 päivänä maaliskuuta 2006, yhteisössä toimintakieltoon asetettuja lentoliikenteen harjoittajia koskevasta Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 2111/2005 luvussa II tarkoitetusta yhteisön luettelosta (EUVL L 84, 23.3.2006, s. 14).

            (3)  Komission asetus (EY) N:o 473/2006, annettu 22 päivänä maaliskuuta 2006, yhteisössä toimintakieltoon asetettuja lentoliikenteen harjoittajia koskevan Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 2111/2005 II luvussa tarkoitetun yhteisön luettelon laatimissäännöistä (EUVL L 84, 23.3.2006, s. 8).

            (4)  Komission asetus (EU) N:o 452/2014, annettu 29 päivänä huhtikuuta 2014, kolmansien maiden lentotoiminnan harjoittajien lentotoimintaan liittyvien teknisten vaatimusten ja hallinnollisten menettelyjen vahvistamisesta Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 216/2008 mukaisesti (EUVL L 133, 6.5.2014, s. 12).

            (5)  Komission asetus (EU) N:o 965/2012, annettu 5 päivänä lokakuuta 2012, lentotoimintaan liittyvistä teknisistä vaatimuksista ja hallinnollisista menettelyistä Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 216/2008 mukaisesti (EUVL L 296, 25.10.2012, s. 1).

            (6)  Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2020/736, annettu 2 päivänä kesäkuuta 2020, asetuksen (EY) N:o 474/2006 muuttamisesta unionissa toimintakieltoon asetettujen tai toimintarajoitusten kohteena olevien lentoliikenteen harjoittajien luettelon osalta (EUVL L 172, 3.6.2020, s. 7).

            (7)  Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2018/871, annettu 14 päivänä kesäkuuta 2018, yhteisössä toimintakieltoon asetettuja lentoliikenteen harjoittajia koskevasta yhteisön luettelosta annetun asetuksen (EY) N:o 474/2006 muuttamisesta (EUVL L 152, 15.6.2018, s. 5).

            (8)  Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2016/2214, annettu 8 päivänä joulukuuta 2016, yhteisössä toimintakieltoon asetettuja lentoliikenteen harjoittajia koskevasta yhteisön luettelosta annetun asetuksen (EY) N:o 474/2006 muuttamisesta (EUVL L 334, 9.12.2016, s. 6).

            (9)  Komission asetus (EY) N:o 1543/2006, annettu 12 päivänä lokakuuta 2006, yhteisössä toimintakieltoon asetettuja lentoliikenteen harjoittajia koskevasta Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 2111/2005 luvussa II tarkoitetusta yhteisön luettelosta annetun asetuksen (EY) N:o 474/2006, sellaisena kuin se on muutettuna asetuksella (EY) N:o 910/2006, muuttamisesta (EUVL L 283 14.10.2006, s. 27).

            (10)  Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2019/618, annettu 15 päivänä huhtikuuta 2019, asetuksen (EY) N:o 474/2006 muuttamisesta unionissa toimintakieltoon asetettujen tai toimintarajoitusten kohteena olevien lentoliikenteen harjoittajien luettelon osalta (EUVL L 106, 17.4.2019, s. 1).

            (11)  Komission asetus (EU) N:o 965/2012, annettu 5 päivänä lokakuuta 2012, lentotoimintaan liittyvistä teknisistä vaatimuksista ja hallinnollisista menettelyistä Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 216/2008 mukaisesti (EUVL L 296, 25.10.2012, s. 1).

            (12)  Komission asetus (EY) N:o 235/2007, annettu 5 päivänä maaliskuuta 2007, yhteisössä toimintakieltoon asetettuja lentoliikenteen harjoittajia koskevasta yhteisön luettelosta annetun asetuksen (EY) N:o 474/2006 muuttamisesta (EUVL L 66, 6.3.2007, s. 3).

            (13)  Komission asetus (EY) N:o 1400/2007, annettu 28 päivänä marraskuuta 2007, yhteisössä toimintakieltoon asetettuja lentoliikenteen harjoittajia koskevasta yhteisön luettelosta annetun asetuksen (EY) N:o 474/2006 muuttamisesta (EUVL L 311, 27.11.2009 s. 12).

            LIITE I

                     ”LIITE A

                        LUETTELO UNIONISSA TOIMINTAKIELLOSSA OLEVISTA LENTOLIIKENTEEN HARJOITTAJISTA, TIETYIN POIKKEUKSIN (1)

                                    Lentoliikenteen harjoittajan virallinen nimi sellaisena kuin se ilmoitetaan lentotoimintaluvassa (ja toiminimi, jos se on muu kuin virallinen nimi)

                                    Lentotoimintaluvan (AOC) tai liikenneluvan numero

                                    Kolmikirjaiminen ICAO-tunnus

                                    Ilma-aluksen käyttäjän kotivaltio

                                    AVIOR AIRLINES

                                 ROI-RNR-011

                                 ROI

                                 Venezuela

                                    BLUE WING AIRLINES

                                 SRBWA-01/2002

                                 BWI

                                 Surinam

                                    IRAN ASEMAN AIRLINES

                                 FS-102

                                 IRC

                                 Iran

                                    IRAQI AIRWAYS

                                 001

                                 IAW

                                 Irak

                                    MED-VIEW AIRLINE

                                 MVA/AOC/10–12/05

                                 MEV

                                 Nigeria

                                    AIR ZIMBABWE (PVT)

                                 177/04

                                 AZW

                                 Zimbabwe

                                    Kaikki lentoliikenteen harjoittajat, jotka ovat saaneet lentotoimintaluvan niiden toiminnan valvonnasta vastaavilta Afganistanin viranomaisilta, mukaan lukien:

                                    Afganistan

                                    ARIANA AFGHAN AIRLINES

                                 AOC 009

                                 AFG

                                 Afganistan

                                    KAM AIR

                                 AOC 001

                                 KMF

                                 Afganistan

                                    Kaikki lentoliikenteen harjoittajat, jotka ovat saaneet lentotoimintaluvan niiden toiminnan valvonnasta vastaavilta Angolan viranomaisilta, lukuun ottamatta lentoliikenteen harjoittajia TAAG Angola Airlines ja Heli Malongo, mukaan lukien:

                                    Angola

                                    AEROJET

                                 AO-008/11–07/17 TEJ

                                 TEJ

                                 Angola

                                    GUICANGO

                                 AO-009/11–06/17 YYY

                                 tuntematon

                                 Angola

                                    AIR JET

                                 AO-006/11–08/18 MBC

                                 MBC

                                 Angola

                                    BESTFLYA AIRCRAFT MANAGEMENT

                                 AO-015/15–06/17YYY

                                 tuntematon

                                 Angola

                                    HELIANG

                                 AO 007/11–08/18 YYY

                                 tuntematon

                                 Angola

                                    SJL

                                 AO-014/13–08/18YYY

                                 tuntematon

                                 Angola

                                    SONAIR

                                 AO-002/11–08/17 SOR

                                 SOR

                                 Angola

                                    Kaikki lentoliikenteen harjoittajat, jotka ovat saaneet lentotoimintaluvan niiden toiminnan valvonnasta vastaavilta Armenian viranomaisilta, mukaan lukien:

                                    Armenia

                                    AIRCOMPANY ARMENIA

                                 AM AOC 065

                                 NGT

                                 Armenia

                                    ARMENIA AIRWAYS

                                 AM AOC 063

                                 AMW

                                 Armenia

                                    ARMENIAN HELICOPTERS

                                 AM AOC 067

                                 KAV

                                 Armenia

                                    ATLANTIS ARMENIAN AIRLINES

                                 AM AOC 068

                                 AEU

                                 Armenia

                                    FLY ARMENIA AIRWAYS

                                 AM AOC 070

                                 FBB

                                 Armenia

                                    NOVAIR

                                 AM AOC 071

                                 NAI

                                 Armenia

                                    SHIRAK AVIA

                                 AM AOC 072

                                 SHS

                                 Armenia

                                    SKYBALL

                                 AM AOC 073

                                 ei sovelleta

                                 Armenia

                                    Kaikki lentoliikenteen harjoittajat, jotka ovat saaneet lentotoimintaluvan niiden toiminnan valvonnasta vastaavilta Kongon tasavallan viranomaisilta, mukaan lukien:

                                    Kongo (Brazzaville)

                                    CANADIAN AIRWAYS CONGO

                                 CG-CTA 006

                                 TWC

                                 Kongo (Brazzaville)

                                    EQUAFLIGHT SERVICES

                                 CG-CTA 002

                                 EKA

                                 Kongo (Brazzaville)

                                    EQUAJET

                                 RAC06-007

                                 EKJ

                                 Kongo (Brazzaville)

                                    TRANS AIR CONGO

                                 CG-CTA 001

                                 TSG

                                 Kongo (Brazzaville)

                                    SOCIETE NOUVELLE AIR CONGO

                                 CG-CTA 004

                                 tuntematon

                                 Kongo (Brazzaville)

                                    Kaikki lentoliikenteen harjoittajat, jotka ovat saaneet lentotoimintalupansa niiden toiminnan valvonnasta vastaavilta Kongon demokraattisen tasavallan viranomaisilta, mukaan lukien:

                                    Kongon demokraattinen tasavalta

                                    AIR FAST CONGO

                                 AAC/DG/OPS-09/03

                                 tuntematon

                                 Kongon demokraattinen tasavalta

                                    AIR KATANGA

                                 AAC/DG/OPS-09/08

                                 tuntematon

                                 Kongon demokraattinen tasavalta

                                    BUSY BEE CONGO

                                 AAC/DG/OPS-09/04

                                 tuntematon

                                 Kongon demokraattinen tasavalta

                                    COMPAGNIE AFRICAINE D’AVIATION (CAA)

                                 AAC/DG/OPS-09/02

                                 tuntematon

                                 Kongon demokraattinen tasavalta

                                    CONGO AIRWAYS

                                 AAC/DG/OPS-09/01

                                 tuntematon

                                 Kongon demokraattinen tasavalta

                                    KIN AVIA

                                 AAC/DG/OPS-09/10

                                 tuntematon

                                 Kongon demokraattinen tasavalta

                                    MALU AVIATION

                                 AAC/DG/OPS-09/05

                                 tuntematon

                                 Kongon demokraattinen tasavalta

                                    SERVE AIR CARGO

                                 AAC/DG/OPS-09/07

                                 tuntematon

                                 Kongon demokraattinen tasavalta

                                    SWALA AVIATION

                                 AAC/DG/OPS-09/06

                                 tuntematon

                                 Kongon demokraattinen tasavalta

                                    MWANT JET

                                 AAC/DG/OPS-09/09

                                 tuntematon

                                 Kongon demokraattinen tasavalta
                                 (RDC)

                                    Kaikki lentoliikenteen harjoittajat, jotka ovat saaneet lentotoimintaluvan niiden toiminnan valvonnasta vastaavilta Djiboutin viranomaisilta, mukaan lukien:

                                    Djibouti

                                    DAALLO AIRLINES

                                 tuntematon

                                 DAO

                                 Djibouti

                                    Kaikki lentoliikenteen harjoittajat, jotka ovat saaneet lentotoimintaluvan niiden toiminnan valvonnasta vastaavilta Päiväntasaajan Guinean viranomaisilta, mukaan lukien:

                                    Päiväntasaajan Guinea

                                    CEIBA INTERCONTINENTAL

                                 2011/0001/MTTCT/DGAC/SOPS

                                 CEL

                                 Päiväntasaajan Guinea

                                    CRONOS AIRLINES

                                 2011/0004/MTTCT/DGAC/SOPS

                                 tuntematon

                                 Päiväntasaajan Guinea

                                    Kaikki lentoliikenteen harjoittajat, jotka ovat saaneet lentotoimintaluvan niiden toiminnan valvonnasta vastaavilta Eritrean viranomaisilta, mukaan lukien:

                                    Eritrea

                                    ERITREAN AIRLINES

                                 AOC 004

                                 ERT

                                 Eritrea

                                    NASAIR ERITREA

                                 AOC 005

                                 NAS

                                 Eritrea

                                    Kaikki lentoliikenteen harjoittajat, jotka ovat saaneet lentotoimintaluvan niiden toiminnan valvonnasta vastaavilta Kirgisian viranomaisilta, mukaan lukien:

                                    Kirgisia

                                    AEROSTAN

                                    08

                                    BSC

                                 Kirgisia

                                    AIR COMPANY AIR KG

                                 50

                                 tuntematon

                                 Kirgisia

                                    AIR MANAS

                                 17

                                 MBB

                                 Kirgisia

                                    AVIA TRAFFIC COMPANY

                                 23

                                 AVJ

                                 Kirgisia

                                    FLYSKY AIRLINES

                                 53

                                 FSQ

                                 Kirgisia

                                    HELI SKY

                                 47

                                 HAC

                                 Kirgisia

                                    KAP.KG AIRCOMPANY

                                 52

                                 KGS

                                 Kirgisia

                                    SKY KG AIRLINES

                                 41

                                 KGK

                                 Kirgisia

                                    TEZ JET

                                 46

                                 TEZ

                                 Kirgisia

                                    VALOR AIR

                                 07

                                 VAC

                                 Kirgisia

                                    Kaikki lentoliikenteen harjoittajat, jotka ovat saaneet lentotoimintaluvan niiden toiminnan valvonnasta vastaavilta Liberian viranomaisilta.

                                    Liberia

                                    Kaikki lentoliikenteen harjoittajat, jotka ovat saaneet lentotoimintaluvan niiden toiminnan valvonnasta vastaavilta Libyan viranomaisilta, mukaan lukien:

                                    Libya

                                    AFRIQIYAH AIRWAYS

                                 007/01

                                 AAW

                                 Libya

                                    AIR LIBYA

                                 004/01

                                 TLR

                                 Libya

                                    AL MAHA AVIATION

                                 030/18

                                 tuntematon

                                 Libya

                                    BURAQ AIR

                                 002/01

                                 BRQ

                                 Libya

                                    GLOBAL AVIATION AND SERVICES

                                 008/05

                                 GAK

                                 Libya

                                    LIBYAN AIRLINES

                                 001/01

                                 LAA

                                 Libya

                                    LIBYAN WINGS AIRLINES

                                 029/15

                                 LWA

                                 Libya

                                    PETRO AIR

                                 025/08

                                 PEO

                                 Libya

                                    Kaikki lentoliikenteen harjoittajat, jotka ovat saaneet lentotoimintaluvan niiden toiminnan valvonnasta vastaavilta Moldovan viranomaisilta, lukuun ottamatta lentoliikenteen harjoittajia Air Moldova, Fly One ja Aerotranscargo, mukaan lukien:

                                    Moldova

                                    Î.M “VALAN ICC” SRL

                                 MD009

                                 VLN

                                 Moldova

                                    CA ”AIM AIR” SRL

                                 MD015

                                 AAM

                                 Moldova

                                    CA ”AIR STORK” SRL

                                 MD018

                                 MSB

                                 Moldova

                                    CA„HISKY” SRL

                                 MD025

                                 HYM

                                 Moldova

                                    Î M „MEGAVIATION” SRL

                                 MD019

                                 ARM

                                 Moldova

                                    CA ”PECOTOX-AIR” SRL

                                 MD020

                                 PXA

                                 Moldova

                                    CA ”TERRA AVIA” SRL

                                 MD022

                                 TVR

                                 Moldova

                                    CA ”FLY PRO” SRL

                                 MD023

                                 PVV

                                 Moldova

                                    Kaikki lentoliikenteen harjoittajat, jotka ovat saaneet lentotoimintaluvan niiden toiminnan valvonnasta vastaavilta Nepalin viranomaisilta, mukaan lukien:

                                    Nepal

                                    AIR DYNASTY HELI. S.

                                 035/2001

                                 tuntematon

                                 Nepal

                                    ALTITUDE AIR

                                 085/2016

                                 tuntematon

                                 Nepal

                                    BUDDHA AIR

                                 014/1996

                                 BHA

                                 Nepal

                                    FISHTAIL AIR

                                 017/2001

                                 tuntematon

                                 Nepal

                                    SUMMIT AIR

                                 064/2010

                                 tuntematon

                                 Nepal

                                    HELI EVEREST

                                 086/2016

                                 tuntematon

                                 Nepal

                                    HIMALAYA AIRLINES

                                 084/2015

                                 HIM

                                 Nepal

                                    KAILASH HELICOPTER SERVICES

                                 087/2018

                                 tuntematon

                                 Nepal

                                    MAKALU AIR

                                 057A/2009

                                 tuntematon

                                 Nepal

                                    MANANG AIR PVT

                                 082/2014

                                 tuntematon

                                 Nepal

                                    MOUNTAIN HELICOPTERS

                                 055/2009

                                 tuntematon

                                 Nepal

                                    PRABHU HELICOPTERS

                                 081/2013

                                 tuntematon

                                 Nepal

                                    NEPAL AIRLINES CORPORATION

                                 003/2000

                                 RNA

                                 Nepal

                                    SAURYA AIRLINES

                                 083/2014

                                 tuntematon

                                 Nepal

                                    SHREE AIRLINES

                                 030/2002

                                 SHA

                                 Nepal

                                    SIMRIK AIR

                                 034/2000

                                 tuntematon

                                 Nepal

                                    SIMRIK AIRLINES

                                 052/2009

                                 RMK

                                 Nepal

                                    SITA AIR

                                 033/2000

                                 tuntematon

                                 Nepal

                                    TARA AIR

                                 053/2009

                                 tuntematon

                                 Nepal

                                    YETI AIRLINES

                                 037/2004

                                 NYT

                                 Nepal

                                    Kaikki lentoliikenteen harjoittajat, jotka ovat saaneet lentotoimintaluvan niiden toiminnan valvonnasta vastaavilta São Tomén ja Príncipen viranomaisilta, mukaan lukien:

                                    São Tomé ja Príncipe

                                    AFRICA’S CONNECTION

                                 10/AOC/2008

                                 ACH

                                 São Tomé ja Príncipe

                                    STP AIRWAYS

                                 03/AOC/2006

                                 STP

                                 São Tomé ja Príncipe

                                    Kaikki lentoliikenteen harjoittajat, jotka ovat saaneet lentotoimintaluvan niiden toiminnan valvonnasta vastaavilta Sierra Leonen viranomaisilta

                                    Sierra Leone

                                    Kaikki lentoliikenteen harjoittajat, jotka ovat saaneet lentotoimintaluvan niiden toiminnan valvonnasta vastaavilta Sudanin viranomaisilta, mukaan lukien:

                                    Sudan

                                    ALFA AIRLINES SD

                                 54

                                 AAJ

                                 Sudan

                                    BADR AIRLINES

                                 35

                                 BDR

                                 Sudan

                                    BLUE BIRD AVIATION

                                 11

                                 BLB

                                 Sudan

                                    ELDINDER AVIATION

                                 8

                                 DND

                                 Sudan

                                    GREEN FLAG AVIATION

                                 17

                                 GNF

                                 Sudan

                                    HELEJETIC AIR

                                 57

                                 HJT

                                 Sudan

                                    KATA AIR TRANSPORT

                                 9

                                 KTV

                                 Sudan

                                    KUSH AVIATION CO.

                                 60

                                 KUH

                                 Sudan

                                    NOVA AIRWAYS

                                 46

                                 NOV

                                 Sudan

                                    SUDAN AIRWAYS CO.

                                 1

                                 SUD

                                 Sudan

                                    SUN AIR

                                 51

                                 SNR

                                 Sudan

                                    TARCO AIR

                                 56

                                 TRQ

                                 Sudan

               ”

               (1)  Liitteessä A mainituille lentoliikenteen harjoittajille voidaan sallia liikennöintioikeuksien käyttäminen, jos ne käyttävät sellaiselta lentoliikenteen harjoittajalta miehistöineen vuokrattua konetta, jota ei ole asetettu toimintakieltoon, edellyttäen että asiaankuuluvia turvallisuusvaatimuksia noudatetaan.

            LIITE II

                     ”LIITE B

                        LUETTELO LENTOLIIKENTEEN HARJOITTAJISTA, JOIDEN TOIMINTAA UNIONISSA RAJOITETAAN (1)

                                    Lentoliikenteen harjoittajan virallinen nimi sellaisena kuin se ilmoitetaan lentotoiminta-luvassa (ja toiminimi, jos se on muu kuin virallinen nimi)

                                    Lentotoi-mintaluvan (AOC) numero

                                    Kolmikir-jaiminen ICAO-tunnus

                                    Ilma-aluksen käyttäjän kotivaltio

                                    Ilma-alustyyppi, johon sovelletaan rajoituksia

                                    Ilma-aluksen rekisteritun-nus/-tunnukset ja, jos saatavilla, sarjanumero/-numerot

                                    Rekisteri-valtio

                                    AIR SERVICE COMORES

                                 06–819/TA-15/DGACM

                                 KMD

                                 Komorit

                                 Koko kalusto, paitsi: LET 410 UVP.

                                 Koko kalusto, paitsi: D6-CAM (851336).

                                 Komorit

                                    IRAN AIR

                                 FS100

                                 IRA

                                 Iran

                                 Kaikki Fokker F100- ja Boeing B747-tyypin ilma-alukset

                                 Lentotoimin-taluvassa mainitut Fokker F100 -tyypin ilma-alukset; lentotoimintaluvassa mainitut Boeing B747 -tyypin ilma-alukset

                                 Iran

                                    AIR KORYO

                                 GAC-AOC/KOR-01

                                 KOR

                                 Pohjois-Korea

                                 Koko kalusto, paitsi: 2 TU 204 -tyypin ilma-alusta.

                                 Koko kalusto, paitsi: P-632, P-633.

                                 Pohjois-Korea

               ”

               (1)  Liitteessä B mainituille lentoliikenteen harjoittajille voidaan sallia liikennöintioikeuksien käyttäminen, jos ne käyttävät sellaiselta lentoliikenteen harjoittajalta miehistöineen vuokrattua konetta, jota ei ole asetettu toimintakieltoon, edellyttäen että asiaankuuluvia turvallisuusvaatimuksia noudatetaan.


title: Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2021/890, annettu 27 päivänä toukokuuta 2021, nimityksen kirjaamisesta suojattujen alkuperänimitysten ja suojattujen maantieteellisten merkintöjen rekisteriin (”Hegykői petrezselyemgyökér” (SMM))

text:
                  3.6.2021

                  FI

                  Euroopan unionin virallinen lehti

                  L 195/1

         KOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOASETUS (EU) 2021/890,
         annettu 27 päivänä toukokuuta 2021,
         nimityksen kirjaamisesta suojattujen alkuperänimitysten ja suojattujen maantieteellisten merkintöjen rekisteriin (”Hegykői petrezselyemgyökér” (SMM))
         EUROOPAN KOMISSIO, joka
         ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen,
         ottaa huomioon maataloustuotteiden ja elintarvikkeiden laatujärjestelmistä 21 päivänä marraskuuta 2012 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 1151/2012 (1) ja erityisesti sen 52 artiklan 2 kohdan,
         sekä katsoo seuraavaa:

                     (1)

                     Unkarin hakemus nimityksen ”Hegykői petrezselyemgyökér” rekisteröimiseksi julkaistiin Euroopan unionin virallisessa lehdessä (2) asetuksen (EU) N:o 1151/2012 50 artiklan 2 kohdan a alakohdan mukaisesti.

                     (2)

                     Koska komissiolle ei ole toimitettu vastaväitteitä asetuksen (EU) N:o 1151/2012 51 artiklan mukaisesti, nimitys ”Hegykői petrezselyemgyökér” olisi rekisteröitävä,

               ON HYVÄKSYNYT TÄMÄN ASETUKSEN:

            1 artikla
            Rekisteröidään nimitys ”Hegykői petrezselyemgyökér” (SMM).
            Ensimmäisessä kohdassa tarkoitettu nimitys liittyy komission täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 668/2014 (3) liitteessä XI mainitun luokan 1.6 ”Hedelmät, vihannekset ja viljat sellaisenaan tai jalostettuina” tuotteeseen.

            2 artikla
            Tämä asetus tulee voimaan kahdentenakymmenentenä päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä.

            Tämä asetus on kaikilta osiltaan velvoittava, ja sitä sovelletaan sellaisenaan kaikissa jäsenvaltioissa.
            Tehty Brysselissä 27 päivänä toukokuuta 2021.

                  Komission puolesta,

                  puheenjohtajan nimissä

               Janusz WOJCIECHOWSKI

                  Komission jäsen

            (1)  EUVL L 343, 14.12.2012, s. 1.

            (2)  EUVL C 40, 5.2.2021, s. 22.

            (3)  Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 668/2014, annettu 13 päivänä kesäkuuta 2014, maataloustuotteiden ja elintarvikkeiden laatujärjestelmistä annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 1151/2012 soveltamissäännöistä (EUVL L 179, 19.6.2014, s. 36).