title: KOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOASETUS (EU) …/…, erityisten edellytysten asettamisesta Japanista peräisin olevien tai Japanista lähetettyjen rehujen ja elintarvikkeiden tuonnille Fukushiman ydinvoimalassa tapahtuneen onnettomuuden jälkeen annetun täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2016/6 muuttamisesta

text:
               KOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOASETUS (EU) …/…,

               annettu 10.11.2017,

               erityisten edellytysten asettamisesta Japanista peräisin olevien tai Japanista lähetettyjen rehujen ja elintarvikkeiden tuonnille Fukushiman ydinvoimalassa tapahtuneen onnettomuuden jälkeen annetun täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2016/6 muuttamisesta

               (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

               EUROOPAN KOMISSIO, joka

               ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen,

               ottaa huomioon elintarvikelainsäädäntöä koskevista yleisistä periaatteista ja vaatimuksista, Euroopan elintarviketurvallisuusviranomaisen perustamisesta sekä elintarvikkeiden turvallisuuteen liittyvistä menettelyistä 28 päivänä tammikuuta 2002 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 178/2002
                  1
                ja erityisesti sen 53 artiklan 1 kohdan b alakohdan ii alakohdan,

               sekä katsoo seuraavaa:

               (1)Asetuksen (EY) N:o 178/2002 53 artiklassa säädetään mahdollisuudesta toteuttaa asianmukaisia unionin kiireellisiä toimenpiteitä kolmannesta maasta tuotujen elintarvikkeiden ja rehujen osalta ihmisten terveyden, eläinten terveyden tai ympäristön suojelemiseksi, kun tällaista riskiä ei voida tyydyttävällä tavalla hallita yksittäisten jäsenvaltioiden toteuttamilla toimenpiteillä.

               (2)Fukushiman ydinvoimalassa 11 päivänä maaliskuuta 2011 tapahtuneen onnettomuuden jälkeen komissiolle ilmoitettiin, että radionukliditasot tietyissä Japanista peräisin olevissa elintarvikkeissa ylittivät tasot, joiden vallitessa Japanissa käynnistetään elintarvikkeisiin sovellettavat turvatoimenpiteet. Tällainen saastuminen saattaa vaarantaa ihmisten ja eläinten terveyden unionissa, minkä vuoksi annettiin komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 297/2011
                  2
               . Kyseinen asetus korvattiin komission täytäntöönpanoasetuksella (EU) N:o 961/2011
                  3
               , joka taas korvattiin myöhemmin komission täytäntöönpanoasetuksella (EU) N:o 284/2012
                  4
               . Jälkimmäinen asetus korvattiin komission täytäntöönpanoasetuksella (EU) N:o 996/2012
                  5
               , joka korvattiin myöhemmin komission täytäntöönpanoasetuksella (EU) N:o 322/2014
                  6
               , joka taas korvattiin komission täytäntöönpanoasetuksella (EU) N:o 2016/6
                  7
               .

               (3)Koska täytäntöönpanoasetuksessa (EU) N:o 2016/6 säädetään, että siinä säädettyjä toimenpiteitä on tarkasteltava uudelleen viimeistään 30 päivänä kesäkuuta 2016, ja jotta tilanteen kehittyminen sekä vuosia 2015 ja 2016 koskevat esiintymistiedot radioaktiivisuudesta elintarvikkeissa ja rehuissa voidaan ottaa huomioon, on aiheellista muuttaa täytäntöönpanoasetusta (EU) 2016/6.

               (4)Neuvoston asetuksella (Euratom) 2016/52
                  8
                kumotaan neuvoston asetus (Euratom) N:o 3954/87
                  9
                ja komission asetus (Euratom) N:o 770/90
                  10
               , minkä vuoksi on aiheellista muuttaa viittauksia näihin asetuksiin.

               (5)Voimassa olevia toimenpiteitä on tarkasteltu ottaen huomioon Japanin viranomaisten toimittamat yli 132 000 esiintymistietoa radioaktiivisuudesta rehuissa ja muissa elintarvikkeissa kuin naudanlihassa ja yli 527 000 esiintymistietoa radioaktiivisuudesta naudanlihassa viidenneltä ja kuudennelta kasvukaudelta onnettomuuden jälkeen (tammikuusta 2015 joulukuuhun 2016).

               (6)Japanin viranomaisten toimittamissa tiedoissa on näyttöä siitä, että Akitasta peräisin olevissa rehuissa ja elintarvikkeissa ei havaittu enimmäistasot ylittävää radioaktiivisuutta viidennellä ja kuudennella kasvukaudella onnettomuuden jälkeen, eikä Akitan prefektuurista peräisin olevien rehujen ja elintarvikkeiden osalta ole enää tarpeen edellyttää näytteenottoa ja analysointia radioaktiivisuuden varalta ennen vientiä unioniin.

               (7)Kun otetaan huomioon Japanin viranomaisten toimittamat esiintymistiedot Fukushiman prefektuurista peräisin olevista rehuista ja elintarvikkeista vuosilta 2014, 2015 ja 2016, on aiheellista poistaa unioniin vientiä edeltävää näytteenottoa ja analyysia koskeva vaatimus riisin ja siitä saatavien tuotteiden osalta. Muiden kyseisestä prefektuurista peräisin olevien rehujen ja elintarvikkeiden osalta on aiheellista säilyttää unioniin vientiä edeltävää näytteenottoa ja analysointia koskeva vaatimus.

               (8)Tällä hetkellä edellytetään, että Gunman, Ibarakin, Tochigin, Iwaten ja Chiban prefektuureissa otetaan näytteet sienistä, kaloista ja kalastustuotteista ja tietyistä syötävistä luonnonvaraisista kasveista sekä niistä jalostetuista ja saaduista tuotteista ja ne analysoidaan ennen vientiä unioniin. Esiintymistiedot viidenneltä ja kuudennelta kasvukaudelta osoittavat, että tietyistä prefektuureista peräisin olevien joidenkin rehu- ja elintarviketuotteiden osalta ei ole enää aiheellista edellyttää näytteenottoa ja analysointia ennen vientiä unioniin.

               (9)Tällä hetkellä edellytetään, että Akitan, Yamagatan ja Naganon prefektuureissa otetaan näytteet sienistä ja tietyistä syötävistä luonnonvaraisista kasveista sekä niistä jalostetuista ja saaduista tuotteista ja ne analysoidaan ennen vientiä unioniin. Esiintymistiedot viidenneltä ja kuudennelta kasvukaudelta osoittavat, että Akitan prefektuurista peräisin olevien rehujen ja elintarvikkeiden osalta ei ole enää tarpeen edellyttää näytteenottoa ja analysointia ja että Yamagatan ja Naganon prefektuureista peräisin olevien joidenkin syötävien luonnonvaraisten kasvien osalta ei ole enää aiheellista edellyttää näytteenottoa ja analysointia ennen vientiä unioniin.

               (10)Esiintymistiedot viidenneltä ja kuudennelta kasvukaudelta osoittavat, että Shizuokan, Yamanashin ja Niigatan prefektuureista peräisin olevien sienien osalta on aiheellista edellyttää edelleen näytteenottoa ja analysointia ennen vientiä unioniin.

               (11)Ottaen huomioon esiintymistiedot viidenneltä ja kuudennelta kasvukaudelta on aiheellista esittää täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2016/6 säännökset siten, että ryhmitellään yhteen prefektuurit, joista peräisin olevien samojen rehujen ja elintarvikkeiden osalta edellytetään näytteenottoa ja analysointia ennen vientiä unioniin.

               (12)Tuonnin yhteydessä suoritettu valvonta osoittaa, että Japanin viranomaiset panevat moitteettomasti täytäntöön unionin lainsäädännössä säädettyjä erityisedellytyksiä eikä vaatimustenvastaisuuksia ole esiintynyt tuontitarkastuksissa yli viiteen vuoteen. Sen vuoksi on aiheellista säilyttää tuontitarkastusten määrä vähäisenä.

               (13)On aiheellista säätää, että täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2016/6 säännöksiä tarkastellaan uudelleen sen jälkeen, kun rehuissa ja elintarvikkeissa esiintyvää radioaktiivisuutta koskevan näytteenoton ja analysoinnin tulokset saadaan käyttöön seitsemänneltä ja kahdeksannelta kasvukaudelta (2017 ja 2018) onnettomuuden jälkeen eli 30 päivään kesäkuuta 2019 mennessä.

               (14)Sen vuoksi täytäntöönpanoasetusta (EU) 2016/6 olisi muutettava.

               (15)Tässä asetuksessa säädetyt toimenpiteet ovat pysyvän kasvi-, eläin-, elintarvike- ja rehukomitean lausunnon mukaiset,

               ON HYVÄKSYNYT TÄMÄN ASETUKSEN:

               1 artikla

               Muutetaan täytäntöönpanoasetus (EU) 2016/6 seuraavasti:

               1)Korvataan 1 artiklan johdantolause seuraavasti:

               ”Tätä asetusta sovelletaan neuvoston asetuksen (Euratom) N:o 2016/52(*) 1 artiklassa tarkoitettuihin, Japanista peräisin oleviin tai sieltä lähetettyihin rehuihin ja elintarvikkeisiin, myös vähemmän käytettyihin elintarvikkeisiin, jäljempänä ’tuotteet’, lukuun ottamatta seuraavia:

               ____________________________

               (*)EUVL L 13, 20.1.2016, s. 2.”

               2)Muutetaan 5 artikla seuraavasti:

               a)Korvataan 1 kohta seuraavasti:

               ”1.Jokaisen lähetyksen, joka sisältää liitteessä II tarkoitettuja ja siinä mainittuihin CN-koodeihin kuuluvia rehuja ja elintarvikkeita sekä rehuseoksia ja koostettuja elintarvikkeita, jotka sisältävät näitä rehuja ja elintarvikkeita yli 50 prosenttia, ja joka on peräisin tai lähetetty Japanista, mukana on oltava voimassa oleva, 6 artiklan mukaisesti laadittu ja allekirjoitettu vakuutus.”

               b)Korvataan 3 kohdan c alakohta seuraavasti:

               ”c)tuote on lähetetty mutta ei ole peräisin jostakin liitteessä II luetellusta prefektuurista, jonka osalta edellytetään kyseisen tuotteen näytteenottoa ja analyysia, eikä kyseinen tuote ole altistunut radioaktiivisuudelle siirron tai käsittelyn aikana; tai”

               c)Korvataan 4 kohta seuraavasti:

               ”4.Liitteessä II tarkoitettujen kalojen ja kalastustuotteiden, jotka on pyydystetty tai korjattu Fukushiman, Gunman, Tochigin, Miyagin, Ibarakin, Chiban tai Iwaten prefektuurien rannikkovesistä, mukana on oltava 1 kohdassa tarkoitettu vakuutus ja analyysiraportti, joka sisältää näytteenoton ja analyysin tulokset, riippumatta siitä, missä kyseiset tuotteet tuodaan maihin.”.

               3)Korvataan 14 artikla seuraavasti:

               ”14 artikla
                  Uudelleentarkastelu

               Tätä asetusta tarkastellaan uudelleen ennen 30 päivää kesäkuuta 2019.”

               4)Korvataan liite I tämän asetuksen liitteellä I.

               5)Korvataan liite II tämän asetuksen liitteellä II.

               6)Korvataan liite III tämän asetuksen liitteellä III.

               2 artikla
                  Siirtymäsäännös

               Täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2016/6 soveltamisalaan kuuluvat rehu- ja elintarvikelähetykset, jotka lähtivät Japanista ennen tämän asetuksen voimaantuloa, saa tuoda unioniin täytäntöönpanoasetuksessa (EU) 2016/6, sellaisena kuin se on ennen tällä asetuksella muuttamista, säädetyin edellytyksin.

               3 artikla
                  Voimaantulo

               Tämä asetus tulee voimaan kahdentenakymmenentenä päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä.

               Tämä asetus on kaikilta osiltaan velvoittava, ja sitä sovelletaan sellaisenaan kaikissa jäsenvaltioissa.

               Tehty Brysselissä 10.11.2017

                     Komission puolesta

                     Puheenjohtaja
                     Jean-Claude JUNCKER

                     (1)
                  EYVL L 31, 1.2.2002, s. 1.

                     (2)
                  Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 297/2011, annettu 25 päivänä maaliskuuta 2011, erityisten edellytysten asettamisesta Japanista peräisin olevien tai Japanista lähetettyjen rehujen ja elintarvikkeiden tuonnille Fukushiman ydinvoimalassa tapahtuneen onnettomuuden jälkeen (EUVL L 80, 26.3.2011, s. 5).

                     (3)
                  Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 961/2011, annettu 27 päivänä syyskuuta 2011, erityisten edellytysten asettamisesta Japanista peräisin olevien tai Japanista lähetettyjen rehujen ja elintarvikkeiden tuonnille Fukushiman ydinvoimalassa tapahtuneen onnettomuuden jälkeen ja asetuksen (EU) N:o 297/2012 kumoamisesta
                     (EUVL L 252, 28.9.2011, s. 10).

                     (4)
                  Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 284/2012, annettu 29 päivänä maaliskuuta 2012, erityisten edellytysten asettamisesta Japanista peräisin olevien tai Japanista lähetettyjen rehujen ja elintarvikkeiden tuonnille Fukushiman ydinvoimalassa tapahtuneen onnettomuuden jälkeen ja täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 961/2011 kumoamisesta (EUVL L 92, 30.3.2012, s. 16).

                     (5)
                  Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 996/2012, annettu 26 päivänä lokakuuta 2012, erityisten edellytysten asettamisesta Japanista peräisin olevien tai Japanista lähetettyjen rehujen ja elintarvikkeiden tuonnille Fukushiman ydinvoimalassa tapahtuneen onnettomuuden jälkeen ja täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 284/2012 kumoamisesta (EUVL L 299, 27.10.2012, s. 31).

                     (6)
                  Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 322/2014, annettu 28 päivänä maaliskuuta 2014, erityisten edellytysten asettamisesta Japanista peräisin olevien tai Japanista lähetettyjen rehujen ja elintarvikkeiden tuonnille Fukushiman ydinvoimalassa tapahtuneen onnettomuuden jälkeen (EUVL L 95, 29.3.2014, s. 1).

                     (7)
                  Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 2016/6, annettu 5 päivänä tammikuuta 2016, erityisten edellytysten asettamisesta Japanista peräisin olevien tai Japanista lähetettyjen rehujen ja elintarvikkeiden tuonnille Fukushiman ydinvoimalassa tapahtuneen onnettomuuden jälkeen ja täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 322/2014 kumoamisesta
                     (EUVL L 3, 6.1.2016, s. 5).

                     (8)
                  Neuvoston asetus (Euratom) 2016/52, annettu 15 päivänä tammikuuta 2016, elintarvikkeiden ja rehujen radioaktiivisen saastumisen sallituista enimmäistasoista ydinonnettomuuden tai muun säteilyhätätilanteen jälkeen ja neuvoston asetuksen (Euratom) N:o 3954/87 sekä komission asetusten (Euratom) N:o 944/89 ja (Euratom) N:o 770/2 kumoamisesta (EUVL L 13, 20.1.2016, s. 2).

                     (9)
                  Neuvoston asetus (Euratom) N:o 3954/87, annettu 22 päivänä joulukuuta 1987, elintarvikkeiden ja rehujen radioaktiivisen saastumisen sallituista enimmäistasoista ydinonnettomuuden tai muun säteilytilan jälkeen (EYVL L 371, 30.12.1987, s. 11).

                     (10)
                  Komission asetus (Euratom) N:o 770/90, annettu 29 päivänä maaliskuuta 1990, radioaktiivisen saastumisen sallittujen enimmäistasojen vahvistamisesta rehuissa ydinonnettomuuden tai muun säteilytilan jälkeen (EYVL L 83, 30.3.1990, s. 78).

    ---documentbreak---

               FI

               LIITE

               LIITE I

               Korvataan asetuksen (EU) 2016/6 liite I seuraavasti:

               ”LIITE I

               Japanin lainsäädännössä säädetyt enimmäistasot elintarvikkeissa1 (Bq/kg)

                        Imeväisten ja pikkulasten elintarvikkeet

                        Maito ja maitopohjaiset juomat

                        Mineraalivesi ja vastaavat juomat sekä käymättömistä lehdistä haudutettu tee

                        Muut elintarvikkeet

                        Cesium134:n ja cesium137:n summa

                        502

                        502

                        102

                        1002

               1)Ennastettuina nautittaviksi tarkoitettujen kuivattujen tuotteiden osalta enimmäistasoa sovelletaan kulutusvalmiisiin ennastettuihin tuotteisiin.

               Kuivattujen sienien osalta sovelletaan ennastuskerrointa 5.

               Teen osalta enimmäistasoa sovelletaan käymättömistä teelehdistä haudutettuun juomaan. Kuivatun teen jalostuskerroin on 50, joten kuivatetuille teelehdille asetettu enimmäistaso 500 Bq/kg takaa, että enimmäistaso 10 Bq/kg ei ylity haudutetussa teessä.

               2)Jotta voidaan varmistaa yhdenmukaisuus Japanissa tällä hetkellä sovellettavien enimmäistasojen kanssa, näillä arvoilla korvataan väliaikaisesti asetuksessa (Euratom) N:o 2016/52 vahvistetut arvot.

               Japanin lainsäädännössä säädetyt enimmäistasot rehuissa1  (Bq/kg)

                        Naudoille ja hevosille tarkoitettu rehu

                        Sioille tarkoitettu rehu

                        Siipikarjalle tarkoitettu rehu

                        Kaloille tarkoitettu rehu3

                        Cesium134:n ja cesium137:n summa

                        1002

                        802

                        1602

                        402

               1)Enimmäistaso rehussa, jonka kosteuspitoisuus on 12 %.

               2)Jotta voidaan varmistaa yhdenmukaisuus Japanissa tällä hetkellä sovellettavien enimmäistasojen kanssa, näillä arvoilla korvataan väliaikaisesti asetuksessa (Euratom) N:o 2016/52 vahvistetut arvot.

               3)Lukuun ottamatta koristekalojen rehua.”

               LIITE II

               Korvataan asetuksen (EU) 2016/6 liite II seuraavasti:

               ”LIITE II

               Rehut ja elintarvikkeet, joista on otettava näytteet ja jotka on analysoitava cesium-134:n ja cesium-137:n varalta ennen vientiä unioniin

               a)Fukushiman prefektuurista peräisin olevat tuotteet:

               –sienet ja niistä saadut tuotteet, jotka kuuluvat CN-koodeihin 0709 51 00, 0709 59, 0710 80 61, 0710 80 69, 0711 51 00, 0711 59 00, 0712 31 00, 0712 32 00, 0712 33 00, ex 0712 39 00, 2003 10, 2003 90 ja ex 2005 99 80;

               –kalat ja kalastustuotteet, jotka kuuluvat CN-koodeihin 0302, 0303, 0304, 0305, 0308, 1504 10, 1504 20, 1604, lukuun ottamatta seuraavia:

               −
                     sädepiikkimakrilli (Seriola quinqueradiata) ja keltapyrstöpiikkimakrilli (Seriola lalandi), jotka kuuluvat CN-koodeihin ex 0302 89 90, ex 0303 89 90, ex 0304 49 90, ex 0304 59 90, ex 0304 89 90, ex 0304 99 99, ex 0305 10 00, ex 0305 20 00, ex 0305 39 90, ex 0305 49 80, ex 0305 5985, ex 0305 69 80, ex 0305 72 00, ex 0305 79 00, ex 1504 10, ex 1504 20, ex 1604 19 91, ex 1604 19 97 ja ex 1604 20 90;

               −
                     isopiikkimakrilli (Seriola dumerili), joka kuuluu CN-koodeihin ex 0302 89 90, ex 0303 89 90, ex 0304 49 90, ex 0304 59 90, ex 0304 89 90, ex 0304 99 99, ex 0305 10 00, ex 0305 20 00, ex 0305 39 90, ex 0305 49 80, ex 0305 5985, ex 0305 69 80, ex 0305 72 00, ex 0305 79 00, ex 1504 10, ex 1504 20, ex 1604 19 91, ex 1604 19 97 ja ex 1604 20 90;

               −
                     ruusupargo (Pagrus major), joka kuuluu CN-koodeihin 0302 85 90, ex 0304 49 90, ex 0304 59 90, ex 0304 89 90, ex 0304 99 99, ex 0305 10 00, ex 0305 20 00, ex 0305 39 90, ex 0305 49 80, ex 0305 5985, ex 0305 69 80, ex 0305 72 00, ex 0305 79 00, ex 1504 10, ex 1504 20, ex 1604 19 91, ex 1604 19 97 ja ex 1604 20 90;

               −
                     sinitrevalli (Pseudocaranx dentex), joka kuuluu CN-koodeihin ex 0302 49 90, ex 0303 89 90, ex 0304 49 90, ex 0304 59 90, ex 0304 89 90, ex 0304 99 99, ex 0305 10 00, ex 0305 20 00, ex 0305 39 90, ex 0305 49 80, ex 0305 5985, ex 0305 69 80, ex 0305 72 00, ex 0305 79 00, ex 1504 10, ex 1504 20, ex 1604 19 91, ex 1604 19 97 ja ex 1604 20 90;

               −
                     idäntonnikala (Thunnus orientalis), joka kuuluu CN-koodeihin ex 0302 35, ex 0303 45, ex 0304 49 90, ex 0304 59 90, ex 0304 89 90, ex 0304 99 99, ex 0305 10 00, ex 0305 20 00, ex 0305 39 90, ex 0305 49 80, ex 0305 59 85, ex 0305 69 80, ex 0305 72 00, ex 0305 79 00, ex 1504 10, ex 1504 20, ex 1604 19 91, ex 1604 19 97 ja ex 1604 20 90;

               −
                     japaninmakrilli (Scomber japonicus), joka kuuluu CN-koodeihin ex 0302 44 00, ex 0303 54 10, ex 0304 49 90, ex 0304 59 90, ex 0304 89 49, ex 0304 99 99, ex 0305 10 00, ex 0305 20 00, ex 0305 39 90, ex 0305 49 30, ex 0305 54 90, ex 0305 69 80, ex 0305 72 00, ex 0305 79 00, ex 1504 10, ex 1504 20, 1604 15 ja ex 1604 20 50;

               –soijapavut ja niistä saadut tuotteet, jotka kuuluvat CN-koodeihin 1201 90 00, 1208 10 00 ja 1507;

               –jättiläisetelänruttojuuri tai japaninruttojuuri (fuki) (Petasites japonicus) ja niistä saadut tuotteet, jotka kuuluvat CN-koodeihin ex 0709 99, ex 0710 80, ex 0711 90 ja ex 0712 90;

               –Aralia spp. ja niistä saadut tuotteet, jotka kuuluvat CN-koodeihin ex 0709 99, ex 0710 80, ex 0711 90 ja ex 0712 90;

               –bambunversot (Phyllostacys pubescens) ja niistä saadut tuotteet, jotka kuuluvat CN-koodeihin ex 07 09 99, ex 0710 80, ex 0711 90, ex 0712 90, ex 2004 90 ja 2005 91 00;

               –sananjalka (Pteridium aquilinum) ja siitä saadut tuotteet, jotka kuuluvat CN-koodeihin ex 0709 99, ex 0710 80, ex 0711 90 ja ex 0712 90;

               –koshiabura (Eleuterococcus sciadophylloidesin verso) ja siitä saadut tuotteet, jotka kuuluvat CN-koodeihin ex 0709 99, ex 0710 80, ex 0711 90 ja ex 0712 90;

               –kuningassaniainen (Osmunda japonica) ja siitä saadut tuotteet, jotka kuuluvat CN-koodeihin ex 0709 99, ex 0710 80, ex 0711 90 ja ex 0712 90;

               –kotkansiipi (Matteuccia struthiopteris) ja siitä saadut tuotteet, jotka kuuluvat CN-koodeihin ex 0709 99, ex 0710 80, ex 0711 90 ja ex 0712 90;

               –japaninpersimonit (Diospyrossp.) ja niistä saadut tuotteet, jotka kuuluvat CN-koodeihin 0810 70 00, ex 0811 90, ex 0812 90 ja ex 0813 50;

               b)Miyagin prefektuurista peräisin olevat tuotteet:

               –sienet ja niistä saadut tuotteet, jotka kuuluvat CN-koodeihin 0709 51 00, 0709 59, 0710 80 61, 0710 80 69, 0711 51 00, 0711 59 00, 0712 31 00, 0712 32 00, 0712 33 00, ex 0712 39 00, 2003 10, 2003 90 ja ex 2005 99 80;

               –kalat ja kalastustuotteet, jotka kuuluvat CN-koodeihin 0302, 0303, 0304, 0305, 0308, 1504 10, 1504 20, 1604, lukuun ottamatta seuraavia:

               −
                     sädepiikkimakrilli (Seriola quinqueradiata) ja keltapyrstöpiikkimakrilli (Seriola lalandi), jotka kuuluvat CN-koodeihin ex 0302 89 90, ex 0303 89 90, ex 0304 49 90, ex 0304 59 90, ex 0304 89 90, ex 0304 99 99, ex 0305 10 00, ex 0305 20 00, ex 0305 39 90, ex 0305 49 80, ex 0305 5985, ex 0305 69 80, ex 0305 72 00, ex 0305 79 00, ex 1504 10, ex 1504 20, ex 1604 19 91, ex 1604 19 97 ja ex 1604 20 90;

               −
                     isopiikkimakrilli (Seriola dumerili), joka kuuluu CN-koodeihin ex 0302 89 90, ex 0303 89 90, ex 0304 49 90, ex 0304 59 90, ex 0304 89 90, ex 0304 99 99, ex 0305 10 00, ex 0305 20 00, ex 0305 39 90, ex 0305 49 80, ex 0305 5985, ex 0305 69 80, ex 0305 72 00, ex 0305 79 00, ex 1504 10, ex 1504 20, ex 1604 19 91, ex 1604 19 97 ja ex 1604 20 90;

               −
                     ruusupargo (Pagrus major), joka kuuluu CN-koodeihin 0302 85 90, ex 0304 49 90, ex 0304 59 90, ex 0304 89 90, ex 0304 99 99, ex 0305 10 00, ex 0305 20 00, ex 0305 39 90, ex 0305 49 80, ex 0305 5985, ex 0305 69 80, ex 0305 72 00, ex 0305 79 00, ex 1504 10, ex 1504 20, ex 1604 19 91, ex 1604 19 97 ja ex 1604 20 90;

               −
                     sinitrevalli (Pseudocaranx dentex), joka kuuluu CN-koodeihin ex 0302 49 90, ex 0303 89 90, ex 0304 49 90, ex 0304 59 90, ex 0304 89 90, ex 0304 99 99, ex 0305 10 00, ex 0305 20 00, ex 0305 39 90, ex 0305 49 80, ex 0305 5985, ex 0305 69 80, ex 0305 72 00, ex 0305 79 00, ex 1504 10, ex 1504 20, ex 1604 19 91, ex 1604 19 97 ja ex 1604 20 90;

               −
                     idäntonnikala (Thunnus orientalis), joka kuuluu CN-koodeihin ex 0302 35, ex 0303 45, ex 0304 49 90, ex 0304 59 90, ex 0304 89 90, ex 0304 99 99, ex 0305 10 00, ex 0305 20 00, ex 0305 39 90, ex 0305 49 80, ex 0305 59 85, ex 0305 69 80, ex 0305 72 00, ex 0305 79 00, ex 1504 10, ex 1504 20, ex 1604 19 91, ex 1604 19 97 ja ex 1604 20 90;

               −
                     japaninmakrilli (Scomber japonicus), joka kuuluu CN-koodeihin ex 0302 44 00, ex 0303 54 10, ex 0304 49 90, ex 0304 59 90, ex 0304 89 49, ex 0304 99 99, ex 0305 10 00, ex 0305 20 00, ex 0305 39 90, ex 0305 49 30, ex 0305 54 90,  ex 0305 69 80, ex 0305 72 00, ex 0305 79 00, ex 1504 10, ex 1504 20, 1604 15 ja ex 1604 20 50;

               –Aralia spp. ja niistä saadut tuotteet, jotka kuuluvat CN-koodeihin ex 0709 99, ex 0710 80, ex 0711 90 ja ex 0712 90;

               –bambunversot (Phyllostacys pubescens) ja niistä saadut tuotteet, jotka kuuluvat CN-koodeihin ex 07 09 99, ex 0710 80, ex 0711 90, ex 0712 90, ex 2004 90 and 2005 91 00;

               –sananjalka (Pteridium aquilinum) ja siitä saadut tuotteet, jotka kuuluvat CN-koodeihin ex 0709 99, ex 0710 80, ex 0711 90 ja ex 0712 90;

               –koshiabura (Eleuterococcus sciadophylloidesin verso) ja siitä saadut tuotteet, jotka kuuluvat CN-koodeihin ex 0709 99, ex 0710 80, ex 0711 90 ja ex 0712 90;

               –kuningassaniainen (Osmunda japonica) ja siitä saadut tuotteet, jotka luokitellaan CN-koodeihin ex 0709 99, ex 0710 80, ex 0711 90 ja ex 0712 90;

               –kotkansiipi (Matteuccia struthiopteris) ja siitä saadut tuotteet, jotka kuuluvat CN-koodeihin ex 0709 99, ex 0710 80, ex 0711 90 ja ex 0712 90;

               c)Naganon prefektuurista peräisin olevat tuotteet:

               –sienet ja niistä saadut tuotteet, jotka kuuluvat CN-koodeihin 0709 51 00, 0709 59, 0710 80 61, 0710 80 69, 0711 51 00, 0711 59 00, 0712 31 00, 0712 32 00, 0712 33 00, ex 0712 39 00, 2003 10, 2003 90 ja ex 2005 99 80;

               –Aralia spp. ja niistä saadut tuotteet, jotka kuuluvat CN-koodeihin ex 0709 99, ex 0710 80, ex 0711 90 ja ex 0712 90;

               –koshiabura (Eleuterococcus sciadophylloidesin verso) ja siitä saadut tuotteet, jotka kuuluvat CN-koodeihin ex 0709 99, ex 0710 80, ex 0711 90 ja ex 0712 90;

               –kuningassaniainen (Osmunda japonica) ja siitä saadut tuotteet, jotka luokitellaan CN-koodeihin ex 0709 99, ex 0710 80, ex 0711 90 ja ex 0712 90;

               –kotkansiipi (Matteuccia struthiopteris)  ja siitä saadut tuotteet, jotka kuuluvat CN-koodeihin ex 0709 99, ex 0710 80, ex 0711 90 ja ex 0712 90;

               d)Gunman, Ibarakin, Tochigin, Chiban tai Iwaten prefektuurista peräisin olevat tuotteet:

               –sienet ja niistä saadut tuotteet, jotka kuuluvat CN-koodeihin 0709 51 00, 0709 59, 0710 80 61, 0710 80 69, 0711 51 00, 0711 59 00, 0712 31 00, 0712 32 00, 0712 33 00, ex 0712 39 00, 2003 10, 2003 90 ja ex 2005 99 80;

               –kalat ja kalastustuotteet, jotka kuuluvat CN-koodeihin 0302, 0303, 0304, 0305, 0308, 1504 10, 1504 20, 1604, lukuun ottamatta seuraavia:

               −
                     sädepiikkimakrilli (Seriola quinqueradiata) ja keltapyrstöpiikkimakrilli (Seriola lalandi), jotka kuuluvat CN-koodeihin ex 0302 89 90, ex 0303 89 90, ex 0304 49 90, ex 0304 59 90, ex 0304 89 90, ex 0304 99 99, ex 0305 10 00, ex 0305 20 00, ex 0305 39 90, ex 0305 49 80, ex 0305 5985, ex 0305 69 80, ex 0305 72 00, ex 0305 79 00, ex 1504 10, ex 1504 20, ex 1604 19 91, ex 1604 19 97 ja ex 1604 20 90;

               −
                     isopiikkimakrilli  (Seriola dumerili), joka kuuluu CN-koodeihin ex 0302 89 90, ex 0303 89 90, ex 0304 49 90, ex 0304 59 90, ex 0304 89 90, ex 0304 99 99, ex 0305 10 00, ex 0305 20 00, ex 0305 39 90, ex 0305 49 80, ex 0305 5985, ex 0305 69 80, ex 0305 72 00, ex 0305 79 00, ex 1504 10, ex 1504 20, ex 1604 19 91, ex 1604 19 97 ja ex 1604 20 90;

               −
                     ruusupargo (Pagrus major), joka kuuluu CN-koodeihin 0302 85 90, ex 0304 49 90, ex 0304 59 90, ex 0304 89 90, ex 0304 99 99, ex 0305 10 00, ex 0305 20 00, ex 0305 39 90, ex 0305 49 80, ex 0305 5985, ex 0305 69 80, ex 0305 72 00, ex 0305 79 00, ex 1504 10, ex 1504 20, ex 1604 19 91, ex 1604 19 97 ja ex 1604 20 90;

               −
                     sinitrevalli (Pseudocaranx dentex), joka kuuluu CN-koodeihin ex 0302 49 90, ex 0303 89 90, ex 0304 49 90, ex 0304 59 90, ex 0304 89 90, ex 0304 99 99, ex 0305 10 00, ex 0305 20 00, ex 0305 39 90, ex 0305 49 80, ex 0305 5985, ex 0305 69 80, ex 0305 72 00, ex 0305 79 00, ex 1504 10, ex 1504 20, ex 1604 19 91, ex 1604 19 97 ja ex 1604 20 90;

               −
                     idäntonnikala (Thunnus orientalis), joka kuuluu CN-koodeihin ex 0302 35, ex 0303 45, ex 0304 49 90, ex 0304 59 90, ex 0304 89 90, ex 0304 99 99, ex 0305 10 00, ex 0305 20 00, ex 0305 39 90, ex 0305 49 80, ex 0305 59 85, ex 0305 69 80, ex 0305 72 00, ex 0305 79 00, ex 1504 10, ex 1504 20, ex 1604 19 91, ex 1604 19 97 ja ex 1604 20 90;

               −
                     japaninmakrilli (Scomber japonicus), joka kuuluu CN-koodeihin ex 0302 44 00, ex 0303 54 10, ex 0304 49 90, ex 0304 59 90, ex 0304 89 49, ex 0304 99 99, ex 0305 10 00, ex 0305 20 00, ex 0305 39 90, ex 0305 49 30, ex 0305 54 90, ex 0305 69 80, ex 0305 72 00, ex 0305 79 00, ex 1504 10, ex 1504 20, 1604 15 ja ex 1604 20 50;

               –bambunversot (Phyllostacys pubescens) ja niistä saadut tuotteet, jotka kuuluvat CN-koodeihin ex 07 09 99, ex 0710 80, ex 0711 90, ex 0712 90, ex 2004 90 ja 2005 91 00;

               –koshiabura (Eleuterococcus sciadophylloidesin verso) ja siitä saadut tuotteet, jotka kuuluvat CN-koodeihin ex 0709 99, ex 0710 80, ex 0711 90 ja ex 0712 90;

               e)Yamanashin, Yamagatan, Shizuokan tai Niigatan prefektuurista peräisin olevat tuotteet:

               –sienet ja niistä saadut tuotteet, jotka kuuluvat CN-koodeihin 0709 51 00, 0709 59, 0710 80 61, 0710 80 69, 0711 51 00, 0711 59 00, 0712 31 00, 0712 32 00, 0712 33 00, ex 0712 39 00, 2003 10, 2003 90 ja ex 2005 99 80;

               –koshiabura (Eleuterococcus sciadophylloidesin verso) ja siitä saadut tuotteet, jotka kuuluvat CN-koodeihin ex 0709 99, ex 0710 80, ex 0711 90 ja ex 0712 90;

               f)koostetut tuotteet, jotka sisältävät yli 50 prosenttia tämän liitteen a–e kohdassa lueteltuja tuotteita.

               LIITE III

               Korvataan asetuksen (EU) 2016/6 liite III seuraavasti:

               ”LIITE III

               Vakuutus, joka koskee seuraavaa Euroopan unioniin suuntautuvaa tuontia:

               ………………………………………………………… (tuote ja alkuperämaa)

               Erän tunniste
                     Vakuutuksen numero

               Erityisten edellytysten asettamisesta Japanista peräisin olevien tai Japanista lähetettyjen rehujen ja elintarvikkeiden tuonnille Fukushiman ydinvoimalassa tapahtuneen onnettomuuden jälkeen annetun komission täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2016/6 mukaisesti

               (täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2016/6 6 artiklan 2 tai 3 kohdassa tarkoitettu valtuutettu edustaja)

               VAKUUTTAA, että

                   (täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2016/6 5 artiklan 1 kohdassa tarkoitetut tuotteet),

               jotka sisältyvät tähän lähetykseen, jolla on seuraavat ominaisuudet:

                  (lähetyksen kuvaus, tuote, pakkausten määrä ja tyyppi, brutto- tai nettopaino)

               lastauspaikka:
                     (lastauspaikka)

               päiväys:
                     (lastauspäivä)

               kuljettaja:
                     (kuljetuksesta vastaavan tahon tiedot)

               määränpää:
                     (määräpaikka ja -maa)

               alkuperätila tai -laitos:

                  (tilan/laitoksen nimi ja osoite)

               ovat Japanin voimassa olevan lainsäädännön mukaisia cesium-134:n ja cesium-137:n summan enimmäistasojen osalta.

               VAKUUTTAA, että lähetys koostuu seuraavista:

               täytäntöönpanoasetuksen 2016/6, sellaisena kuin se on muutettuna asetuksella (EU) 2017/xxx, liitteessä II tarkoitetut tuotteet, jotka on korjattu ja/tai käsitelty ennen 11 päivää maaliskuuta 2011;

               täytäntöönpanoasetuksen 2016/6, sellaisena kuin se on muutettuna asetuksella (EU) 2017/xxx, liitteessä II tarkoitetut tuotteet, jotka eivät ole peräisin ja niitä ei ole lähetetty mistään täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2016/6, sellaisena kuin se on muutettuna asetuksella (EU) 2017/xxx, liitteessä II luetellusta prefektuurista, jonka osalta edellytetään kyseisen tuotteen näytteenottoa ja analyysia;

               täytäntöönpanoasetuksen 2016/6, sellaisena kuin se on muutettuna asetuksella (EU) 2017/xxx, liitteessä II tarkoitetut tuotteet, jotka on lähetetty mutta eivät ole peräisin mistään täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2016/6, sellaisena kuin se on muutettuna asetuksella (EU) 2017/xxx, liitteessä II luetellusta prefektuurista, jonka osalta edellytetään kyseisen tuotteen näytteenottoa ja analyysia, ja jotka eivät ole altistuneet radioaktiivisuudelle siirron tai käsittelyn aikana;

               täytäntöönpanoasetuksen 2016/6, sellaisena kuin se on muutettuna asetuksella (EU) 2017/xxx, liitteessä II tarkoitetut tuotteet, jotka ovat peräisin jostakin täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2016/6, sellaisena kuin se on muutettuna asetuksella (EU) 2017/xxx, liitteessä II luetellusta prefektuurista, jonka osalta edellytetään kyseisen tuotteen näytteenottoa ja analyysia, ja joille on suoritettu näytteenotto...........(päivämäärä) ja laboratorioanalyysi
                  ...........(päivämäärä)...............(laboratorion nimi) radionuklidien, cesium-134:n ja cesium-137:n tason määrittämiseksi. Analyysiraportti on liitteenä;

               täytäntöönpanoasetuksen 2016/6, sellaisena kuin se on muutettuna asetuksella (EU) 2017/xxx, liitteessä II tarkoitetut tuotteet, joiden alkuperä on tuntematon, tai niistä saatu tuote taikka rehuseos tai koostettu elintarvike, joka sisältää asianomaisia tuotteita alkuperältään tuntemattomana ainesosana tai tuntemattomina ainesosina yli 50 prosenttia, ja joista on otettu ………………………………(päivämäärä) näyte, jolle on tehty laboratorioanalyysi
                  ………………………………………..(päivämäärä) …………………………………………(laboratorion nimi) radionuklidien, cesium-134:n ja cesium-137:n tason määrittämiseksi. Analyysiraportti on liitteenä.

               Paikka:
                      Päiväys:

               Täytäntöönpanoasetuksen (EU) 2016/6
               6 artiklan 2 tai 3 kohdassa tarkoitetun
               valtuutetun edustajan leima ja allekirjoitus


title: KOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOASETUS (EU) …/…, täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 427/2014 muuttamisesta sääntömääräisen testimenettelyn muuttumisen huomioon ottamiseksi ja hallinnollisten haku- ja sertifiointimenettelyjen yksinkertaistamisesta

text:
               KOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOASETUS (EU) …/…,

               annettu 21.2.2018,

               täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 427/2014 muuttamisesta sääntömääräisen testimenettelyn muuttumisen huomioon ottamiseksi ja hallinnollisten haku- ja sertifiointimenettelyjen yksinkertaistamisesta

               (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

               EUROOPAN KOMISSIO, joka

               ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen,

               ottaa huomioon päästönormien asettamisesta uusille kevyille kuljetusajoneuvoille osana unionin kokonaisvaltaista lähestymistapaa kevyiden hyötyajoneuvojen hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi 11 päivänä toukokuuta 2011 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 510/2011
                  1
                ja erityisesti sen 12 artiklan 2 kohdan,

               sekä katsoo seuraavaa:

               (1)Komissio hyväksyi komission asetuksessa (EU) 2017/1151
                  2
                esitetyn kansainvälisen yhdenmukaistetun kevyiden hyötyajoneuvojen testimenettelyn (WLTP) 1 päivänä kesäkuuta 2017. WLTP korvaa uuden eurooppalaisen ajosyklin (NEDC), joka vahvistetaan asetuksen (EY) N:o 692/2008
                  3
                liitteessä XII. Vuodesta 2021 lähtien asetuksessa (EU) N:o 510/2011 asetettujen hiilidioksidipäästötavoitteiden noudattaminen on todennettava WLTP:n mukaisesti määritettyjen hiilidioksidipäästöjen perusteella. Kyseisestä ajankohdasta lähtien myös ekoinnovaatioiden avulla saadut hiilidioksidisäästöt olisi määritettävä WLTP:n perusteella.

               (2)Jotta voitaisiin ottaa huomioon sääntömääräisen testimenettelyn muuttuminen ja kytkeä WLTP:n mukaiset hiilidioksidiarvot vastaaviin NEDC:n mukaisiin hiilidioksidiarvoihin, jotka vahvistetaan komission täytäntöönpanoasetuksessa (EU) 2017/1153
                  4
               , on tarpeen muuttaa komission täytäntöönpanoasetusta (EU) N:o 427/2014
                  5
               .

               (3)Jotta varmistetaan jouheva siirtyminen NEDC-syklistä WLTP-menetelmään, olisi oltava mahdollista jättää innovatiivisen teknologian ekoinnovaatiohyväksyntää koskeva hakemus NEDC:n perusteella 31 päivään joulukuuta 2019 asti ja WLTP:n perusteella tämän asetuksen voimaantulosta lähtien.

               (4)Komissio on myöntänyt yli 20 ekoinnovaatiohyväksyntää, mutta valmistajat ovat ottaneet tätä teknologiaa käyttöön vuoteen 2017 mennessä Euroopan unionin ajoneuvokannassa melko rajoitetusti. Jotta voidaan edistää tällaisen teknologian käyttöönottoa ja vähentää kevyiden kuljetusajoneuvojen hiilidioksidipäästöjä mahdollisimman paljon, hyväksyntä- ja sertifiointimenettelyä olisi yksinkertaistettava.

               (5)Säästöjen kynnysarvon alentaminen 0,5 g:aan CO2/km todennäköisesti edistää sellaisen innovatiivisen teknologian laajempaa käyttöönottoa, jolla pystytään vähentämään hiilidioksidipäästöjä. Jotta voidaan varmistaa, että nämä hiilidioksidisäästöt saavutetaan tosiasiallisesti, on keskeisen tärkeää, että ne määritetään erittäin tarkasti. Sen vuoksi on tarpeen arvioida ja esittää määrällisesti epävarmuus, joka liittyy säästöjen osoittamiseen käytettyihin menetelmiin ja ottaa tämä epävarmuus huomioon, kun hyväksyvä viranomainen sertifioi hiilidioksidisäästöt. On aiheellista linjata säästöjen kynnysarvon muutos WLTP:n käyttöönoton kanssa, minkä vuoksi uutta kynnysarvoa olisi sovellettava WLTP:n perusteella tehdyissä hakemuksissa.

               (6)Hiilidioksidisäästöjen osoittamiseksi osien testauksen olisi oltava mahdollinen tapauksissa, joissa säästöt eivät riipu ajoneuvosta, jotta voidaan parantaa hiilidioksidisäästöjen määrittämisen tarkkuutta ja yksinkertaistaa määrittämistä.

               (7)Hiilidioksidisäästöjen sertifioinnin yksinkertaistamiseksi hakijan pitäisi pystyä ehdottamaan säästöjen määrittämiseksi sovellettavan yksityiskohtaisen testimenetelmän lisäksi yksinkertaistettua arviointimenetelmää tai ennalta määritettyjä hiilidioksidisäästöjä innovatiivisen teknologian ekoinnovaatiohyväksyntää koskevassa hakemuksessa. Jos käytetään tällaista yksinkertaistettua menetelmää tai ennalta määritettyjä hiilidioksidisäästöjä, hyväksyvien viranomaisten sertifioimat säästöt olisi määritettävä varovasti ottaen huomioon osoitettujen säästöjen alin taso.

               (8)Teknologiaa, joka on jo jonkin aikaa ollut markkinoilla yleisesti saatavilla, ei voida pitää asetuksen (EU) N:o 510/2011 12 artiklassa tarkoitettuna innovatiivisena teknologiana, eikä sitä sen vuoksi tulisi pitää ekoinnovaationa. Oikeanlaisten kannustimien luomiseksi on sen vuoksi aiheellista korvata viitevuotena käytetty vuosi 2009 dynaamisella viitevuodella, jota käytetään verrokkina teknologian innovatiivisuuden määrittämiselle. Uutta dynaamista viitevuotta olisi sovellettava 1 päivästä tammikuuta 2020 lähtien jätettäviin hakemuksiin.

               (9)Jos komissio toteaa niiden kokemusten perusteella, jotka on saatu arvioimalla joukko innovatiivista teknologiaa, jolla on samat ominaisuudet, että on tyydyttävästi ja kiistattomasti osoitettu, että tämä teknologia täyttää asetuksen (EU) N:o 510/2011 12 artiklassa tarkoitetut perusteet, tai jos innovatiivinen teknologia ei riipu valmistajakohtaisista ajoneuvon parametreista, pitäisi olla mahdollista hyväksyä innovatiivinen teknologia ekoinnovaatioksi päätöksellä, jolla annetaan kaikille valmistajille mahdollisuus sertifioida hiilidioksidisäästöt kyseisen päätöksen perusteella, kunhan päätöksessä vahvistetut ehdot täyttyvät.

               (10)Osa innovatiivisesta teknologiasta edellyttää vankkaa tilastollista näyttöä, joka tukee innovatiivisen teknologian ekoinnovaatiohyväksyntää koskevassa hakemuksessa esitettyjä oletuksia ja testimenetelmässä ehdotettuja parametreja. Jotta saataisiin mahdollisimman laajat tietojoukot, pitäisi olla mahdollista, että valmistajien tai laitetoimittajien ryhmä esittää hakemuksen yhdessä. Tällöin ryhmällä pitäisi olla mahdollisuus jättää hakemus, jossa on useita todentamisraportteja, jos se on tarpeen luottamuksellisuus- tai kilpailusyistä.

               (11)Sen varmistamiseksi, että sertifioidut hiilidioksidipäästöt, joita valmistajat käyttävät tavoitteiden noudattamista varten, ovat oikeita, komissiolla pitäisi olla mahdollisuus reagoida nopeasti ja ilmoittaa valmistajille, jos se havaitsee testimenetelmässä tai innovatiivisessa teknologiassa poikkeamia tai epäjohdonmukaisuuksia, jotka voivat vaikuttaa sertifioitujen säästöjen tasoon, tai sille ilmoitetaan tällaisista.

               (12)Saadut kokemukset osoittavat, että saattaa olla tarpeen mukauttaa ekoinnovaation hyväksyvissä päätöksissä vahvistettuja testimenetelmiä, muun muassa teknisen kehityksen huomioon ottamiseksi, tai laajentaa hyväksymispäätös koskemaan useampia ajoneuvoja. Sen vuoksi sekä alkuperäisen hakijan että komission pitäisi pystyä panemaan vireille näiden päätösten muuttaminen.

               (13)Sen vuoksi täytäntöönpanoasetusta (EU) N:o 427/2014 olisi muutettava.

               (14)Tässä asetuksessa säädetyt toimenpiteet ovat ilmastonmuutoskomitean lausunnon mukaiset,

               ON HYVÄKSYNYT TÄMÄN ASETUKSEN:

               1 artikla

               Muutetaan täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 427/2014 seuraavasti:

               1)Muutetaan 2 artikla seuraavasti:

               a)Korvataan 2 kohdan ensimmäinen virke seuraavasti:

               ”Teknologian osalta voidaan tehdä tämän asetuksen nojalla innovatiivisen teknologian ekoinnovaatiohyväksyntää koskeva hakemus, kunhan se täyttää seuraavat edellytykset:”;

               b)Korvataan 2 kohdan a alakohta seuraavasti:

               ”a)teknologia on asennettu enintään kolmeen prosenttiin kaikista vuonna 2009 rekisteröidyistä uusista kevyistä kuljetusajoneuvoista sellaisten hakemusten osalta, jotka jätetään 31 päivään joulukuuta 2019 mennessä, tai enintään kolmeen prosenttiin kaikista vuonna n-4, jossa n on hakemusvuosi, rekisteröidyistä uusista kevyistä kuljetusajoneuvoista sellaisten hakemusten osalta, jotka jätetään 1 päivästä tammikuuta 2020 lähtien;”;

               c)Lisätään 4 kohta seuraavasti:

               ”4.Innovatiivisen teknologian ekoinnovaatiohyväksyntää koskeva hakemus voidaan tehdä standardoidun testimenettelyn perusteella seuraavien mukaisesti:

               a)uusi eurooppalainen ajosykli, johon viitataan asetuksen (EY) N:o 692/2008 liitteessä XII, 31 päivään joulukuuta 2019 asti;

               b)kansainvälinen yhdenmukaistettu kevyiden hyötyajoneuvojen testimenettely, johon viitataan komission asetuksessa (EU) 2017/1151, [...] 2018 lähtien [julkaisutoimisto: lisätään tämän muutosasetuksen voimaantulopäivä].”.

               2)Muutetaan 3 artikla seuraavasti:

               a)Korvataan 3 kohta seuraavasti:

               ”3.’hakijalla’ valmistajaa tai laitetoimittajaa tai valmistajien tai laitetoimittajien ryhmää, joka jättää innovatiivisen teknologian ekoinnovaatiohyväksyntää koskevan hakemuksen;”

               b)Korvataan 6 kohta seuraavasti:

               ”6.’pyynnön esittäjällä’ valmistajaa tai laitetoimittajaa tai valmistajien tai laitetoimittajien ryhmää, joka esittää pyynnön innovatiivisen teknologian ekoinnovaatiohyväksyntää koskevan päätöksen muuttamiseksi.”

               3)Muutetaan 4 artikla seuraavasti:

               a)Korvataan otsikko seuraavasti:

               ”Innovatiivisen teknologian ekoinnovaatiohyväksyntää koskeva hakemus”;

               b)Muutetaan 2 kohta seuraavasti:

                i) Korvataan johdantolause seuraavasti:

               ”Innovatiivisen teknologian ekoinnovaatiohyväksyntää koskevan hakemuksen on sisällettävä seuraavat:”

               ii) Korvataan e alakohta seuraavasti:

               ”e)menetelmä, jolla innovatiivisen teknologian avulla saavutettavat hiilidioksidipäästövähennykset osoitetaan, mukaan luettuna maininta sovellettuun standardoituun testimenetelmään 2 artiklan 4 kohdan mukaisesti, tai jos komissio on jo hyväksynyt tämän menetelmän, maininta hyväksytystä menetelmästä;”;

               iii)Lisätään e a alakohta seuraavasti:

               ”e a)tarpeen mukaan ja e alakohdassa tarkoitetun menetelmän lisäksi yksinkertaistettu menetelmä, jolla arvioidaan sertifioitavat hiilidioksidisäästöt, tai ennalta määritetyt hiilidioksidisäästöjen arvot, joita käytetään kaikkien sellaisten ajoneuvojen sertifioimiseksi, jotka on varustettu innovatiivisella teknologialla;”;

               iv)korvataan f alakohdan i ja ii alakohta seuraavasti:

               ”i)innovatiivisen teknologian avulla saavutettavat päästövähennykset määritettynä e alakohdan ja tapauksen mukaan e a alakohdan mukaan täyttävät 9 artiklan 1 kohdassa määritellyn kynnysarvon, ottaen huomioon teknologian mahdollinen heikentyminen ajan kuluessa;

               ii)innovatiivisen teknologian avulla saavutettavat hiilidioksidisäästöt eivät kuulu tai kuuluvat vain osittain asetuksen (EU) N:o 510/2011 12 artiklan 2 kohdan c alakohdassa tarkoitetun hiilidioksidimittausten standardoidun testimenettelyn piiriin, siten kuin tämän asetuksen 2 artiklan 4 kohdassa täsmennetään;”;

               v)Lisätään f alakohtaan iv alakohta seuraavasti:

               ”iv)tämän kohdan e a alakohdassa tarkoitetussa tilanteessa hiilidioksidivähennyksen arvo, joka myönnetään sertifioinnissa ajoneuvolle yksinkertaistetun arviointimenetelmän mukaisesti tai e a alakohdassa tarkoitetun ennalta määritetyn hiilidioksidisäästöjen arvon perusteella, on alempi tai yhtä suuri kuin innovatiivisella teknologialla saavutettu päästövähennys, joka on määritetty e alakohdassa tarkoitettua testimenetelmää käyttäen, mukaan luettuna mahdollinen vuorovaikutus muiden ekoinnovaatioiden kanssa.”.

               4)Muutetaan 5 artikla seuraavasti:

               a)Korvataan otsikko seuraavasti:

               ”Verrokki ja ekoinnovaatio”;

               b)Korvataan 1 kohdan a ja b alakohta seuraavasti:

               ”a)ekoinnovaatioajoneuvo, joka varustetaan innovatiivisella teknologialla, tai tapauksen mukaan innovatiivinen teknologia itsenäisenä osana;

               b)verrokkiajoneuvo, jota ei varusteta innovatiivisella teknologialla mutta joka on muilta osin täysin samanlainen kuin ekoinnovaatioajoneuvo, tai tapauksen mukaan verrokkiteknologia itsenäisenä osana.”;

               c)Korvataan 3 kohta seuraavasti:

               ”3. Jos hakija katsoo, että 8 ja 9 artiklassa tarkoitetut tiedot voidaan osoittaa muutoin kuin tämän artiklan 1 kohdassa tarkoitetuilla keinoilla, innovatiivisen teknologian ekoinnovaatiohyväksyntää koskevan hakemuksen on sisällettävä tarvittavat tiedot tämän päätelmän perustelemiseksi ja menetelmä, joka tuottaa vastaavat tulokset.”;

               d)Lisätään 4 kohta seuraavasti:

               ”4.Jos innovatiivisen teknologian ekoinnovaatiohyväksyntää koskeva hakemus tehdään WLTP:n perusteella 2 artiklan 4 kohdan b alakohdan mukaisesti, verrokkiajoneuvon on kuuluttava interpolointiperheeseen tai ajovastusmatriisiperheeseen, joka edustaa huonointa tapausta ekoinnovaatiosäästöjen osoittamisen kannalta.

               Asetuksen (EU) 2017/1151 liitteen XXI alaliitteessä 6 olevan 1.2.3.1 kohdan toisessa alakohdassa tai alaliitteessä 7 olevassa 3.2.3.1 kohdassa tarkoitetussa tapauksessa verrokkiajoneuvon on oltava testiajoneuvo H.

               Verrokkiajoneuvon valinnan tueksi on esitettävä vankkaa ja riippumatonta tilastonäyttöä, jonka perusteella voidaan tehdä todennettavissa olevia oletuksia verrokkiajoneuvon asianmukaisuudesta ja edustavuudesta.”.

               5)Muutetaan 7 artikla seuraavasti:

               a)Lisätään 1 a kohta seuraavasti:

               ”1 a.
                     Jos hakijana on valmistajien tai laitetoimittajien ryhmä, sovelletaan seuraavia edellytyksiä:

               a)riippumattoman ja sertifioidun elimen on tehtävä 2 kohdan a–e alakohdassa tarkoitetut todennukset kunkin hakijaryhmään kuuluvan jäsenen osalta tarpeen mukaan riippuen innovatiivisen teknologian ekoinnovaatiohyväksyntää koskevan hakemuksen sisällöstä;

               b)jos se on tarpeen luottamuksellisuus- tai kilpailusyistä, hakijaryhmän jäsenet voivat toimittaa useita todentamisraportteja eri tietojoukoista saman hakemuksen tueksi.”;

               b)Muutetaan 2 kohta seuraavasti:

               i)Lisätään ensimmäiseen alakohtaan c a alakohta seuraavasti:

               ”c a)todennettava 4 artiklan 2 kohdan e a alakohdan tapauksessa, että kyseisessä alakohdassa tarkoitetut yksinkertaistettu arviointimenetelmä tai ennalta määritetyt hiilidioksidisäästöjen arvot ovat asianmukaisia 4 artiklan 2 kohdan d alakohdassa tarkoitettujen ajoneuvojen hiilidioksidisäästöjen sertifioimiseksi ja täyttävät 4 artiklan 2 kohdan f alakohdan iv alakohdassa asetetut vaatimukset;”;

               ii)Korvataan viimeinen alakohta seuraavasti:

               ”Sovellettaessa c ja c a alakohtaa riippumattoman ja sertifioidun elimen on toimitettava todentamista varten laaditut testausprotokollat.”;

               c)Korvataan 3 kohdan ensimmäinen alakohta seuraavasti:

               ”Riippumattoman ja sertifioidun elimen on hiilidioksidisäästöjen 11 artiklan mukaista sertifiointia varten laadittava valmistajan pyynnöstä raportti niiden erilaisten ekoinnovaatioiden välisestä vuorovaikutuksesta, joita ajoneuvotyyppiin, -varianttiin tai -versioon ja tapauksen mukaan interpolointiperheeseen on asennettu.”;

               d)Poistetaan 4 kohta.

               6)Muutetaan 8 artikla seuraavasti:

               a) Korvataan 1 kohdan a ja b alakohta seuraavasti:

               ”a)hiilidioksidipäästöt, jotka on saatu verrokkiajoneuvosta ja ekoinnovaatioajoneuvosta, joka on varustettu innovatiivisella teknologialla, ja jotka ovat tulosta 4 artiklan 2 kohdan e alakohdassa tarkoitetun menetelmän ja tapauksen mukaan 4 artiklan 2 kohdan e a alakohdassa tarkoitetun yksinkertaistetun arviointimenetelmän soveltamisesta;

               b)hiilidioksidipäästöt, jotka on saatu verrokkiajoneuvosta ja ekoinnovaatioajoneuvosta, joka on varustettu innovatiivisella teknologialla, ja jotka ovat tulosta 2 artiklan 4 kohdan a tai b alakohdassa täsmennetyn standardoidun testimenetelmän soveltamisesta.”;

               b)Lisätään 2 kohtaan alakohta seuraavasti:

               ”Jos innovatiivisen teknologian ekoinnovaatiohyväksyntää koskeva hakemus on tehty 2 artiklan 4 kohdan b alakohdan perusteella, epävarmuus on arvioitava ja esitettävä määrällisesti säästöjen määrittämistä varten. Määrällisesti esitetty epävarmuus on vähennettävä kokonaissäästöistä.”;

               c)Lisätään 3 kohta seuraavasti:

               ”3. Jos kyseessä ovat ennalta määritellyt hiilidioksidisäästöjen arvot, joita ehdotetaan 4 artiklan 2 kohdan e a alakohdan mukaisesti, kyseiset arvot on asetettava enintään 2 kohdan mukaisesti määriteltyjen kokonaissäästöjen tasolle.”.

               7)Muutetaan 9 artikla seuraavasti:

               a)Korvataan 1 kohta seuraavasti:

               ”1. Innovatiivisen teknologian avulla 8 artiklan 2 kohdan mukaisesti saavutettavan vähennyksen on oltava

               a)1 g CO2/km, kun kyseessä on hakemus, joka on tehty 2 artiklan 4 kohdan a alakohdan perusteella;

               b)0,5 g CO2/km, kun kyseessä on hakemus, joka on tehty 2 artiklan 4 kohdan b alakohdan perusteella.”;

               b)Korvataan 2 kohdassa ilmaisu ”standarditestisyklin” ilmaisulla ”standardoidun testimenettelyn”.

               8)Korvataan 10 artiklan otsikko seuraavasti:

               ”Innovatiivisen teknologian ekoinnovaatiohyväksyntää koskevan hakemuksen arviointi”.

               9)Muutetaan 11 artikla seuraavasti:

               a)Korvataan 2 kohta seuraavasti:

               ”2.Ekoinnovaation avulla saavutettavat sertifioidut hiilidioksidisäästöt, jotka osoitetaan innovatiivisen teknologian hyväksymistä ekoinnovaatioksi koskevan päätöksen mukaisesti, on täsmennettävä erikseen sekä tyyppihyväksyntäasiakirjoissa että vaatimustenmukaisuustodistuksessa direktiivin 2007/46/EY mukaisesti niiden testien perusteella, joita tutkimuslaitokset tekevät mainitun direktiivin 11 artiklan mukaisesti, käyttäen hyväksyttyä testimenetelmää.

               Hyväksymispäätöksen vaatimusten mukaisesti 8 artiklan 2 kohdassa tarkoitettu määrällisesti esitetty epävarmuus on vähennettävä sertifioitavista kokonaissäästöistä. Jos ekoinnovaation avulla saavutettavat hiilidioksidisäästöt jäävät tietyssä ajoneuvotyypissä, -variantissa tai -versiossa tai tapauksen mukaan interpolointiperheessä alle 9 artiklan 1 kohdassa täsmennetyn kynnysarvon, säästöjä ei sertifioida.

               Jos 4 artiklan 2 kohdan e a alakohdan mukaisesti vahvistetut ennalta määritetyt hiilidioksidisäästöt täsmennetään hyväksyntää koskevassa päätöksessä, kyseiset ennalta määritetyt hiilidioksidisäästöjen arvot voidaan kirjata suoraan tyyppihyväksyntäasiakirjoihin, kunhan hyväksyvä viranomainen kykenee vahvistamaan, että ajoneuvo on varustettu teknologialla hyväksymispäätöksen eritelmien mukaisesti.”;

               b)Korvataan 4 kohdan toisessa alakohdassa arvo ”1 g CO2/km” arvolla ”0,5 g CO2/km”.

               10)Muutetaan 12 artikla seuraavasti:

               a)Lisätään 1 kohdan toisen alakohdan jälkeen alakohta seuraavasti:

               ”Jos komissio havaitsee testimenetelmässä tai innovatiivisessa teknologiassa poikkeamia tai epäjohdonmukaisuuksia verrattuna tietoihin, jotka se oli saanut osana innovatiivisen teknologian ekoinnovaatiohyväksyntää koskevaa hakemusta, tai jos sille ilmoitetaan tällaisista, se voi ilmoittaa myös tästä valmistajalle.”;

               b)Korvataan 3 kohta seuraavasti:

               ”Valmistaja, jonka sertifioituja hiilidioksidisäästöjä ei enää oteta huomioon, voi hakea asianomaisille ajoneuvoille uutta sertifiointia 11 artiklassa säädetyn menettelyn mukaisesti tai voi tapauksen mukaan esittää 12 a artiklan mukaisesti hyväksymispäätöksen muuttamiseksi pyynnön, joka tueksi on esitettävä näyttöä, jota edellytetään testimenetelmän asianmukaisuuden ja innovatiivisen teknologian avulla saavutettavien hiilidioksidisäästöjen vahvistamiseksi.”.

               11)Lisätään 12 a artikla seuraavasti:

               ”12 a artikla

               Innovatiivisen teknologian ekoinnovaatiohyväksyntää koskevan päätöksen muuttaminen

               1.Valmistaja tai laitetoimittaja, mukaan luettuna alkuperäinen hakija, voi toimittaa komissiolle pyynnön, joka koskee voimassa olevan hyväksymispäätöksen muuttamista. Pyyntö ja sen kaikki liiteasiakirjat on toimitettava myös sähköpostitse tai sähköisellä tietovälineellä taikka ladattava komission ylläpitämälle palvelimelle. Kirjalliseen pyyntöön on sisällytettävä liiteasiakirjojen luettelo.

               2.Muutospyynnössä on toimitettava seuraavat tiedot ja näyttö:

               a)pyynnön esittäjän yhteystiedot;

               b)viitetiedot muutettavasta hyväksymispäätöksestä;

               c)kuvaus ehdotetuista muutoksista, mukaan luettuna tiivistelmä kuvauksesta;

               d) näyttö, joka osoittaa muutosten tarpeellisuuden ja asianmukaisuuden;

               e)näyttö, joka osoittaa, että innovatiivisen teknologian avulla saavutettu päästövähennys, joka on määritetty käyttäen muutettua testimenetelmää tai muutettua yksinkertaistettua arviointimenetelmää tai ennalta määritettyjä hiilidioksidisäästöjä, täyttää 9 artiklan 1 kohdassa täsmennetyn kynnysarvon, kun otetaan huomioon teknologian mahdollinen heikentyminen ajan kuluessa;

               f) riippumattoman ja sertifioidun elimen laatima validointiraportti, jossa todennetaan seuraavat:

               –muutettu testimenetelmä täyttää 6 artiklan 1 kohdassa asetetut vaatimukset ja tapauksen mukaan 4 artiklan 2 kohdan f alakohdan iv alakohdassa asetetut vaatimukset;

               –innovatiivisen teknologian avulla saavutettu päästövähennys, joka on määritetty käyttäen muutettua testimenetelmää tai muutettua yksinkertaistettua arviointimenetelmää tai ennalta määritettyjä hiilidioksidisäästöjä, täyttää 9 artiklan 1 kohdassa täsmennetyn kynnysarvon, kun otetaan huomioon teknologian mahdollinen heikentyminen ajan kuluessa.

               3.Vastaanotettuaan muutosta koskevan pyynnön komissio julkaisee ehdotetuista muutoksista 2 kohdan c alakohdassa tarkoitetun tiivistetyn kuvauksen.

               4.Komissio arvioi muutosta koskevan pyynnön ja muuttaa yhdeksän kuukauden kuluessa täydellisen pyynnön vastaanottamisesta hyväksymispäätöstä, jollei ehdotettujen muutosten asianmukaisuudesta esitetä vastalauseita.

               Muutetussa hyväksymispäätöksessä on tapauksen mukaan täsmennettävä sen sovellettavuus ja tiedot, joita vaaditaan hiilidioksidisäästöjen sertifiointia varten tämän asetuksen 11 artiklan mukaisesti, jollei toimielinten asiakirjojen saamista yleisön tutustuttavaksi koskevassa asetuksessa (EY) N:o 1049/2001 määriteltyjen poikkeusten soveltamisesta muuta johdu.

               5.Komissio voi vaatia ehdotettuihin muutoksiin mukautuksia. Tällöin komissio kuulee pyynnön esittäjää ja muita asiaan liittyviä sidosryhmiä, mukaan luettuna alkuperäinen hakija, joka esitti hakemuksen, jolla innovatiiviselle teknologialle haetaan ekoinnovaatiohyväksyntää, ehdotetuista muutoksista ja ottaa tarvittaessa huomioon saadut kommentit.

               6.Arviointijaksoa voidaan pidentää viidellä kuukaudella, jos komissio katsoo, ettei pyyntöä voida arvioida asianmukaisesti yhdeksän kuukauden arviointijakson aikana innovatiivisen teknologian tai siihen liittyvän muutetun testimenetelmän monimutkaisuuden taikka muutospyynnön laajuuden ja sisällön vuoksi.

               Komissio ilmoittaa pyynnön esittäjälle arviointijakson pidentämisestä 40 päivän kuluessa pyynnön vastaanottamisesta.

               7.Komissio voi milloin tahansa muuttaa hyväksymispäätöstä omasta aloitteestaan, etenkin teknisen edistyksen huomioon ottamiseksi. Komissio kuulee alkuperäistä hakijaa, joka esitti hakemuksen, jolla innovatiiviselle teknologialle haetaan ekoinnovaatiohyväksyntää, ja muita asiaan liittyviä sidosryhmiä harkitsemistaan muutoksista ja ottaa tarvittaessa huomioon saadut kommentit.”.

               2 artikla

               Tämä asetus tulee voimaan kahdentenakymmenentenä päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä.

               Tämä asetus on kaikilta osiltaan velvoittava, ja sitä sovelletaan sellaisenaan kaikissa jäsenvaltioissa.

               Tehty Brysselissä 21.2.2018

                     Komission puolesta

                     Puheenjohtaja
                     Jean-Claude JUNCKER

                     (1)

                        EUVL L 145, 31.5.2011, s. 1.

                     (2)

                        Komission asetus (EU) 2017/1151, annettu 1 päivänä kesäkuuta 2017, moottoriajoneuvojen tyyppihyväksynnästä kevyiden henkilö- ja hyötyajoneuvojen päästöjen (Euro 5 ja Euro 6) osalta ja ajoneuvojen korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen saatavuudesta annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 715/2007 täydentämisestä, Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2007/46/EY, komission asetuksen (EY) N:o 692/2008 ja komission asetuksen (EU) N:o 1230/2012 muuttamisesta ja asetuksen (EY) N:o 692/2008 kumoamisesta (EUVL L 175, 7.7.2017, s. 1).

                     (3)

                        Komission asetus (EY) N:o 692/2008, annettu 18 päivänä heinäkuuta 2008, moottoriajoneuvojen tyyppihyväksynnästä kevyiden henkilö- ja hyötyajoneuvojen päästöjen (Euro 5 ja Euro 6) osalta ja ajoneuvojen korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen saatavuudesta annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 715/2007 täytäntöönpanosta ja muuttamisesta (EUVL L 199, 28.7.2008, s. 1).

                     (4)

                        Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2017/1153, annettu 2 päivänä kesäkuuta 2017, menetelmän vahvistamisesta sääntömääräisen testausmenettelyn muuttumisen huomioon ottamiseksi tarvittavien korrelaatioparametrien määrittämiseksi ja asetuksen (EU) No 1014/2010 muuttamisesta (EUVL L 175, 7.7.2017, s. 679).

                     (5)

                        Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 427/2014, annettu 25 päivänä huhtikuuta 2014, kevyiden kuljetusajoneuvojen hiilidioksidipäästöjä vähentävien innovatiivisten teknologioiden hyväksymis- ja sertifiointimenettelystä Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 510/2011 mukaisesti (EUVL L 125, 26.4.2014, s. 57).


title: KOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOASETUS (EU) …/…, komission asetuksen (EU) N:o 1305/2014 liitteen muuttamisesta niiltä osin kuin on kyse viestien rakenteesta, tieto- ja viestimallista, intermodaalisen lastausyksikön käyttöä koskevasta tietokannasta sekä tietoteknisen standardin hyväksymisestä yhteisen rajapinnan tiedonsiirtokerrosta varten

text:
               KOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOASETUS (EU) …/…,

               annettu 23.2.2018,

               komission asetuksen (EU) N:o 1305/2014 liitteen muuttamisesta niiltä osin kuin on kyse viestien rakenteesta, tieto- ja viestimallista, intermodaalisen lastausyksikön käyttöä koskevasta tietokannasta sekä tietoteknisen standardin hyväksymisestä yhteisen rajapinnan tiedonsiirtokerrosta varten

               EUROOPAN KOMISSIO, joka

               ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen,

               ottaa huomioon rautatiejärjestelmän yhteentoimivuudesta Euroopan unionissa 11 päivänä toukokuuta 2016 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2016/797
                  1
                ja erityisesti sen 5 artiklan 11 kohdan,

                sekä katsoo seuraavaa:

               (1)Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) 2016/796
                  2
                19 artiklan mukaan Euroopan unionin rautatievirasto, jäljempänä ’virasto’, on velvollinen antamaan komissiolle suosituksia yhteentoimivuuden teknisistä eritelmistä, jäljempänä ’YTE:t’, ja niiden tarkistuksista direktiivin (EU) 2016/797 5 artiklan mukaisesti ja varmistamaan, että YTE:t mukautetaan tekniseen kehitykseen, markkinasuuntauksiin ja sosiaalisiin vaatimuksiin.

               (2)Komissio pyysi 23 päivänä syyskuuta 2017 virastoa direktiivin (EU) 2016/797 5 artiklan 2 kohdan nojalla laatimaan suosituksen unionin rautatiejärjestelmän tavaraliikenteen telemaattisia sovelluksia koskevaa osajärjestelmää koskevan yhteentoimivuuden teknisen eritelmän, jäljempänä ’TAF YTE’, tarkistamiseksi.

               (3)Virasto antoi 18 päivänä lokakuuta 2017 TAF YTE:ää koskevan suosituksen TAF YTE -viestien rakenteen, tieto- ja viestimallin sekä intermodaalisen lastausyksikön käyttöä koskevan tietokannan saattamiseksi ajan tasalle sekä tietoteknisen standardin hyväksymiseksi yhteisen rajapinnan tiedonsiirtokerrosta varten. Nämä muutokset on tehty, jotta entisestä sovelluskohtaisuudesta päästäisiin eroon ja jotta nopeutettaisiin tämän välineen toteutusta TAF YTE:n käyttäjäyhteisössä ja alennettaisiin toteutuskustannuksia. Viitetiedostoihin on tehty vastaavat tarkistukset.

               (4)Komission asetuksen (EU) N:o 1305/2014
                  3
                liitteessä olevia TAF YTE:en liittyviä säännöksiä olisi muutettava, jotta yhteisen rajapinnan toteutusarkkitehtuurin määritelmä olisi edellä kuvatun viestien rakenteen mukainen.

               (5)Tässä asetuksessa säädetyt toimenpiteet ovat direktiivin (EU) 2016/797 51 artiklan 1 kohdan mukaisesti perustetun komitean lausunnon mukaiset,

               ON HYVÄKSYNYT TÄMÄN ASETUKSEN:

               1 artikla

               Muutetaan komission asetuksen (EU) N:o 1305/2014 liite tämän asetuksen liitteen mukaisesti.

               2 artikla

               Tämä asetus tulee voimaan kahdentenakymmenentenä päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä.

               Tämä asetus on kaikilta osiltaan velvoittava, ja sitä sovelletaan sellaisenaan kaikissa jäsenvaltioissa.

               Tehty Brysselissä 23.2.2018

                     Komission puolesta

                     Puheenjohtaja
                     Jean-Claude JUNCKER

                     (1)

                        EUVL L 138, 26.5.2016, s. 44.

                     (2)

                        Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) 2016/796, annettu 11 päivänä toukokuuta 2016, Euroopan unionin rautatievirastosta ja asetuksen (EY) N:o 881/2004 kumoamisesta (EUVL L ...).

                     (3)

                        Komission asetus (EU) N:o 1305/2014, annettu 11 päivänä joulukuuta 2014, Euroopan unionin rautatiejärjestelmän tavaraliikenteen telemaattisia sovelluksia koskevaa osajärjestelmää koskevasta yhteentoimivuuden teknisestä eritelmästä ja asetuksen (EY) N:o 62/2006 kumoamisesta (EUVL L 356, 12.12.2014, s. 438).

    ---documentbreak---

               LIITE

               Muutetaan asetuksen (EU) N:o 1305/2014 liite seuraavasti:

               Korvataan lisäys 1 seuraavasti:

               Lisäys 1 – Luettelo teknisistä asiakirjoista

                        N:o

                        Viite

                        Otsikko

                        Versio

                        Päivämäärä

                        1

                        ERA-TD-100

                        TAF TSI — ANNEX A.5:FIGURES AND SEQUENCE DIAGRAMS OF THE TAF TSI MESSAGES

                        2.1

                        10.2.2015

                        2

                        ERA-TD-101

                        TAF TSI — Annex D.2: Appendix A (Wagon/ILU Trip Planning)

                        2.0

                        17.10.2013

                        3

                        ERA-TD-102

                        TAF TSI — Annex D.2: Appendix B — Wagon and Intermodal Unit Operating Database (WIMO)

                        2.1

                        10.2.2015

                        4

                        ERA-TD-103

                        TAF TSI — Annex D.2: Appendix C — Reference Files

                        2.1

                        10.2.2015

                        5

                        ERA-TD-104

                        TAF TSI — Annex D.2: Appendix E — Common Interface

                        2.2

                        23.2.2017

                        6

                        ERA-TD-105

                        TAF TSI — Annex D.2: Appendix F — TAF TSI Data and Message Model

                        2.2

                        23.2.2017


title: KOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOASETUS (EU) …/…, täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 725/2011 muuttamisesta sääntömääräisen testimenettelyn muuttumisen huomioon ottamiseksi ja hallinnollisten haku- ja sertifiointimenettelyjen yksinkertaistamisesta

text:
               KOMISSION TÄYTÄNTÖÖNPANOASETUS (EU) …/…,

               annettu 21.2.2018,

               täytäntöönpanoasetuksen (EU) N:o 725/2011 muuttamisesta sääntömääräisen testimenettelyn muuttumisen huomioon ottamiseksi ja hallinnollisten haku- ja sertifiointimenettelyjen yksinkertaistamisesta

               (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

               EUROOPAN KOMISSIO, joka

               ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen,

               ottaa huomioon päästönormien asettamisesta uusille henkilöautoille osana yhteisön kokonaisvaltaista lähestymistapaa kevyiden hyötyajoneuvojen hiilidioksidipäästöjen vähentämiseksi 23 päivänä huhtikuuta 2009 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 443/2009
                  1
                ja erityisesti sen 12 artiklan 2 kohdan,

               sekä katsoo seuraavaa:

               (1)Komissio hyväksyi komission asetuksessa (EU) 2017/1151
                  2
                esitetyn kansainvälisen yhdenmukaistetun kevyiden hyötyajoneuvojen testimenettelyn (WLTP) 1 päivänä kesäkuuta 2017. WLTP korvaa uuden eurooppalaisen ajosyklin (NEDC), joka vahvistetaan asetuksen (EY) N:o 692/2008
                  3
                liitteessä XII. Vuodesta 2021 lähtien asetuksessa (EY) N:o 443/2009 asetettujen hiilidioksidipäästötavoitteiden noudattaminen on todennettava WLTP:n mukaisesti määritettyjen hiilidioksidipäästöjen perusteella. Kyseisestä ajankohdasta lähtien myös ekoinnovaatioiden avulla saadut hiilidioksidisäästöt olisi määritettävä WLTP:n perusteella.

               (2)Jotta voitaisiin ottaa huomioon sääntömääräisen testimenettelyn muuttuminen ja kytkeä WLTP:n mukaiset hiilidioksidiarvot vastaaviin NEDC:n mukaisiin hiilidioksidiarvoihin, jotka vahvistetaan komission täytäntöönpanoasetuksessa (EU) 2017/1153
                  4
               , on tarpeen muuttaa komission täytäntöönpanoasetusta (EU) N:o 725/2011
                  5
               .

               (3)Jotta varmistetaan jouheva siirtyminen NEDC-syklistä WLTP-menetelmään, olisi oltava mahdollista jättää innovatiivisen teknologian ekoinnovaatiohyväksyntää koskeva hakemus NEDC:n perusteella 31 päivään joulukuuta 2019 asti ja WLTP:n perusteella tämän asetuksen voimaantulosta lähtien.

               (4)Komissio on myöntänyt yli 20 ekoinnovaatiohyväksyntää, mutta valmistajat ovat ottaneet tätä teknologiaa käyttöön vuoteen 2017 mennessä Euroopan unionin ajoneuvokannassa melko rajoitetusti. Jotta voidaan edistää tällaisen teknologian käyttöönottoa ja vähentää henkilöautojen hiilidioksidipäästöjä mahdollisimman paljon, hyväksyntä- ja sertifiointimenettelyä olisi yksinkertaistettava.

               (5)Säästöjen kynnysarvon alentaminen 0,5 g:aan CO2/km todennäköisesti edistää sellaisen innovatiivisen teknologian laajempaa käyttöönottoa, jolla pystytään vähentämään hiilidioksidipäästöjä. Jotta voidaan varmistaa, että nämä hiilidioksidisäästöt saavutetaan tosiasiallisesti, on keskeisen tärkeää, että ne määritetään erittäin tarkasti. Sen vuoksi on tarpeen arvioida ja esittää määrällisesti epävarmuus, joka liittyy säästöjen osoittamiseen käytettyihin menetelmiin ja ottaa tämä epävarmuus huomioon, kun hyväksyvä viranomainen sertifioi hiilidioksidisäästöt. On aiheellista linjata säästöjen kynnysarvon muutos WLTP:n käyttöönoton kanssa, minkä vuoksi uutta kynnysarvoa olisi sovellettava WLTP:n perusteella tehdyissä hakemuksissa.

               (6)Hiilidioksidisäästöjen osoittamiseksi osien testauksen olisi oltava mahdollinen tapauksissa, joissa säästöt eivät riipu ajoneuvosta, jotta voidaan parantaa hiilidioksidisäästöjen määrittämisen tarkkuutta ja yksinkertaistaa määrittämistä.

               (7)Hiilidioksidisäästöjen sertifioinnin yksinkertaistamiseksi hakijan pitäisi pystyä ehdottamaan säästöjen määrittämiseksi sovellettavan yksityiskohtaisen testimenetelmän lisäksi yksinkertaistettua arviointimenetelmää tai ennalta määritettyjä hiilidioksidisäästöjä innovatiivisen teknologian ekoinnovaatiohyväksyntää koskevassa hakemuksessa. Jos käytetään tällaista yksinkertaistettua menetelmää tai ennalta määritettyjä hiilidioksidisäästöjä, hyväksyvien viranomaisten sertifioimat säästöt olisi määritettävä varovasti ottaen huomioon osoitettujen säästöjen alin taso.

               (8)Teknologiaa, joka on jo jonkin aikaa ollut markkinoilla yleisesti saatavilla, ei voida pitää asetuksen (EY) N:o 443/2009 12 artiklassa tarkoitettuna innovatiivisena teknologiana, eikä sitä sen vuoksi tulisi pitää ekoinnovaationa. Oikeanlaisten kannustimien luomiseksi on sen vuoksi aiheellista korvata viitevuotena käytetty vuosi 2009 dynaamisella viitevuodella, jota käytetään verrokkina teknologian innovatiivisuuden määrittämiselle. Uutta dynaamista viitevuotta olisi sovellettava 1 päivästä tammikuuta 2020 lähtien jätettäviin hakemuksiin.

               (9)Jos komissio toteaa niiden kokemusten perusteella, jotka on saatu arvioimalla joukko innovatiivista teknologiaa, jolla on samat ominaisuudet, että on tyydyttävästi ja kiistattomasti osoitettu, että tämä teknologia täyttää asetuksen (EY) N:o 443/2009 12 artiklassa tarkoitetut perusteet, tai jos innovatiivinen teknologia ei riipu valmistajakohtaisista ajoneuvon parametreista, pitäisi olla mahdollista hyväksyä innovatiivinen teknologia ekoinnovaatioksi päätöksellä, jolla annetaan kaikille valmistajille mahdollisuus sertifioida hiilidioksidisäästöt kyseisen päätöksen perusteella, kunhan päätöksessä vahvistetut ehdot täyttyvät.

               (10)Osa innovatiivisesta teknologiasta edellyttää vankkaa tilastollista näyttöä, joka tukee innovatiivisen teknologian ekoinnovaatiohyväksyntää koskevassa hakemuksessa esitettyjä oletuksia ja testimenetelmässä ehdotettuja parametreja. Jotta saataisiin mahdollisimman laajat tietojoukot, pitäisi olla mahdollista, että valmistajien tai laitetoimittajien ryhmä esittää hakemuksen yhdessä. Tällöin ryhmällä pitäisi olla mahdollisuus jättää hakemus, jossa on useita todentamisraportteja, jos se on tarpeen luottamuksellisuus- tai kilpailusyistä.

               (11)Sen varmistamiseksi, että sertifioidut hiilidioksidipäästöt, joita valmistajat käyttävät tavoitteiden noudattamista varten, ovat oikeita, komissiolla pitäisi olla mahdollisuus reagoida nopeasti ja ilmoittaa valmistajille, jos se havaitsee testimenetelmässä tai innovatiivisessa teknologiassa poikkeamia tai epäjohdonmukaisuuksia, jotka voivat vaikuttaa sertifioitujen säästöjen tasoon, tai sille ilmoitetaan tällaisista.

               (12)Saadut kokemukset osoittavat, että saattaa olla tarpeen mukauttaa ekoinnovaation hyväksyvissä päätöksissä vahvistettuja testimenetelmiä, muun muassa teknisen kehityksen huomioon ottamiseksi, tai laajentaa hyväksymispäätös koskemaan useampia ajoneuvoja. Sen vuoksi sekä alkuperäisen hakijan että komission pitäisi pystyä panemaan vireille näiden päätösten muuttaminen.

               (13)Sen vuoksi täytäntöönpanoasetusta (EU) N:o 725/2011 olisi muutettava.

               (14)Tässä asetuksessa säädetyt toimenpiteet ovat ilmastonmuutoskomitean lausunnon mukaiset,

               ON HYVÄKSYNYT TÄMÄN ASETUKSEN:

               1 artikla

               Muutetaan täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 725/2011 seuraavasti:

               1)Muutetaan 2 artikla seuraavasti:

               a)Korvataan 2 kohdan ensimmäinen virke seuraavasti:

               ”Teknologian osalta voidaan tehdä tämän asetuksen nojalla innovatiivisen teknologian ekoinnovaatiohyväksyntää koskeva hakemus, kunhan se täyttää seuraavat edellytykset:”;

               b)Korvataan 2 kohdan a alakohta seuraavasti:

               ”a)teknologia on asennettu enintään kolmeen prosenttiin kaikista vuonna 2009 rekisteröidyistä uusista henkilöautoista sellaisten hakemusten osalta, jotka jätetään 31 päivään joulukuuta 2019 mennessä, tai enintään kolmeen prosenttiin kaikista vuonna n-4, jossa n on hakemusvuosi, rekisteröidyistä uusista henkilöautoista sellaisten hakemusten osalta, jotka jätetään 1 päivästä tammikuuta 2020 lähtien;”;

               c)Lisätään 3 kohta seuraavasti:

               ”3.Innovatiivisen teknologian ekoinnovaatiohyväksyntää koskeva hakemus voidaan tehdä standardoidun testimenettelyn perusteella seuraavien mukaisesti:

               a)uusi eurooppalainen ajosykli, johon viitataan asetuksen (EY) N:o 692/2008 liitteessä XII, 31 päivään joulukuuta 2019 asti;

               b)kansainvälinen yhdenmukaistettu kevyiden hyötyajoneuvojen testimenettely, johon viitataan komission asetuksessa (EU) 2017/1151, [...] 2018 lähtien [julkaisutoimisto: lisätään tämän muutosasetuksen voimaantulopäivä].”;

               2)Muutetaan 3 artikla seuraavasti:

               i)Korvataan c alakohta seuraavasti:

               ”c)’hakijalla’ valmistajaa tai laitetoimittajaa tai valmistajien tai laitetoimittajien ryhmää, joka jättää innovatiivisen teknologian ekoinnovaatiohyväksyntää koskevan hakemuksen;”

               ii)Lisätään f alakohta seuraavasti:

               ”f)’pyynnön esittäjällä’ valmistajaa tai laitetoimittajaa tai valmistajien tai laitetoimittajien ryhmää, joka esittää pyynnön innovatiivisen teknologian ekoinnovaatiohyväksyntää koskevan päätöksen muuttamiseksi.”

               3)Muutetaan 4 artikla seuraavasti:

               a)Korvataan otsikko seuraavasti:

               ”Innovatiivisen teknologian ekoinnovaatiohyväksyntää koskeva hakemus”;

               b)Muutetaan 2 kohta seuraavasti:

                i) Korvataan johdantolause seuraavasti:

               ”Innovatiivisen teknologian ekoinnovaatiohyväksyntää koskevan hakemuksen on sisällettävä seuraavat:”;

               ii) Korvataan e alakohta seuraavasti:

               ”e)menetelmä, jolla innovatiivisen teknologian avulla saavutettavat hiilidioksidipäästövähennykset osoitetaan, mukaan luettuna maininta sovellettuun standardoituun testimenetelmään 2 artiklan 3 kohdan mukaisesti, tai jos komissio on jo hyväksynyt tämän menetelmän, maininta hyväksytystä menetelmästä;”;

               iii)Lisätään e a alakohta seuraavasti:

               ”e a)tarpeen mukaan ja e alakohdassa tarkoitetun menetelmän lisäksi yksinkertaistettu menetelmä, jolla arvioidaan sertifioitavat hiilidioksidisäästöt, tai ennalta määritetyt hiilidioksidisäästöjen arvot, joita käytetään kaikkien sellaisten ajoneuvojen sertifioimiseksi, jotka on varustettu innovatiivisella teknologialla;”;

               iv)Korvataan f alakohdan i ja ii alakohta seuraavasti:

               ”i)innovatiivisen teknologian avulla saavutettavat päästövähennykset määritettynä e alakohdan ja tapauksen mukaan e a alakohdan mukaan täyttävät 9 artiklan 1 kohdassa määritellyn kynnysarvon, ottaen huomioon teknologian mahdollinen heikentyminen ajan kuluessa;

               ii)innovatiivisen teknologian avulla saavutettavat hiilidioksidisäästöt eivät kuulu tai kuuluvat vain osittain asetuksen (EY) N:o 443/2009 12 artiklan 2 kohdan c alakohdassa tarkoitetun hiilidioksidimittausten standardoidun testimenettelyn piiriin, siten kuin tämän asetuksen 2 artiklan 3 kohdassa täsmennetään;”;

               v)Lisätään iv alakohta seuraavasti:

               ”iv)hiilidioksidivähennyksen arvo, joka myönnetään sertifioinnissa ajoneuvolle yksinkertaistetun arviointimenetelmän mukaisesti tai e a alakohdassa tarkoitetun ennalta määritetyn hiilidioksidisäästöjen arvon perusteella, on alempi tai yhtä suuri kuin innovatiivisella teknologialla saavutettu päästövähennys, joka on määritetty e alakohdassa tarkoitettua testimenetelmää käyttäen, mukaan luettuna mahdollinen vuorovaikutus muiden ekoinnovaatioiden kanssa.”.

               4)Muutetaan 5 artikla seuraavasti:

               a)Korvataan otsikko seuraavasti:

               ”Verrokki ja ekoinnovaatio”;

               b)Korvataan 1 kohdan a ja b alakohta seuraavasti:

               ”a)ekoinnovaatioajoneuvo, joka varustetaan innovatiivisella teknologialla, tai tapauksen mukaan innovatiivinen teknologia itsenäisenä osana;

               b)verrokkiajoneuvo, jota ei varusteta innovatiivisella teknologialla mutta joka on muilta osin täysin samanlainen kuin ekoinnovaatioajoneuvo, tai tapauksen mukaan verrokkiteknologia itsenäisenä osana.”;

               c)Korvataan 2 kohta seuraavasti:

               ”2. Jos hakija katsoo, että 8 ja 9 artiklassa tarkoitetut tiedot voidaan osoittaa muutoin kuin 1 kohdassa tarkoitetuilla keinoilla, innovatiivisen teknologian ekoinnovaatiohyväksyntää koskevan hakemuksen on sisällettävä tarvittavat tiedot tämän päätelmän perustelemiseksi ja menetelmä, joka tuottaa vastaavat tulokset.”;

               d)Lisätään 3 kohta seuraavasti:

               ”3.Jos innovatiivisen teknologian ekoinnovaatiohyväksyntää koskeva hakemus tehdään WLTP:n perusteella 2 artiklan 3 kohdan b alakohdan mukaisesti, verrokkiajoneuvon on kuuluttava interpolointiperheeseen, joka edustaa huonointa tapausta ekoinnovaatiosäästöjen osoittamisen kannalta.

               Asetuksen (EU) 2017/1151 liitteen XXI alaliitteessä 6 olevan 1.2.3.1 kohdan toisessa alakohdassa tarkoitetussa tapauksessa verrokkiajoneuvon on oltava testiajoneuvo H.

               Verrokkiajoneuvon valinnan tueksi on esitettävä vankkaa ja riippumatonta tilastonäyttöä, jonka perusteella voidaan tehdä todennettavissa olevia oletuksia verrokkiajoneuvon asianmukaisuudesta ja edustavuudesta.”;

               5)Muutetaan 7 artikla seuraavasti:

               a)Lisätään 1 a kohta seuraavasti:

               ”1 a.
                     Jos hakijana on valmistajien tai laitetoimittajien ryhmä, sovelletaan seuraavia edellytyksiä:

               a)riippumattoman ja sertifioidun elimen on tehtävä 2 kohdan a–e alakohdassa tarkoitetut todennukset kunkin hakijaryhmään kuuluvan jäsenen osalta tarpeen mukaan riippuen innovatiivisen teknologian ekoinnovaatiohyväksyntää koskevan hakemuksen sisällöstä;

               b)jos se on tarpeen luottamuksellisuus- tai kilpailusyistä, hakijaryhmän jäsenet voivat toimittaa useita todentamisraportteja eri tietojoukoista saman hakemuksen tueksi.”;

               b)Muutetaan 2 kohta seuraavasti:

               i)Lisätään c a alakohta seuraavasti:

               ”c a)todennettava 4 artiklan 2 kohdan e a alakohdan tapauksessa, että kyseisessä alakohdassa tarkoitetut yksinkertaistettu arviointimenetelmä tai ennalta määritetyt hiilidioksidisäästöjen arvot ovat asianmukaisia 4 artiklan 2 kohdan d alakohdassa tarkoitettujen ajoneuvojen hiilidioksidisäästöjen sertifioimiseksi ja täyttävät 4 artiklan 2 kohdan f alakohdan iv alakohdassa asetetut vaatimukset;”;

               ii)Lisätään alakohta seuraavasti:

               ”Sovellettaessa c ja c a alakohtaa riippumattoman ja sertifioidun elimen on toimitettava todentamista varten laaditut testausprotokollat.”;

               c)Korvataan 3 kohdan ensimmäinen alakohta seuraavasti:

               ”Riippumattoman ja sertifioidun elimen on hiilidioksidisäästöjen 11 artiklan mukaista sertifiointia varten laadittava valmistajan pyynnöstä raportti niiden erilaisten ekoinnovaatioiden välisestä vuorovaikutuksesta, joita ajoneuvotyyppiin, -varianttiin tai -versioon tai tapauksen mukaan interpolointiperheeseen on asennettu.”;

               6)Muutetaan 8 artikla seuraavasti:

               a) Korvataan 1 kohdan a ja b alakohta seuraavasti:

               ”a)hiilidioksidipäästöt, jotka on saatu verrokkiajoneuvosta ja ekoinnovaatioajoneuvosta, joka on varustettu innovatiivisella teknologialla, ja jotka ovat tulosta 4 artiklan 2 kohdan e alakohdassa tarkoitetun menetelmän ja tapauksen mukaan 4 artiklan 2 kohdan e a alakohdassa tarkoitetun yksinkertaistetun arviointimenetelmän soveltamisesta;

               b)hiilidioksidipäästöt, jotka on saatu verrokkiajoneuvosta ja ekoinnovaatioajoneuvosta, joka on varustettu innovatiivisella teknologialla, ja jotka ovat tulosta 2 artiklan 3 kohdan a tai b alakohdassa täsmennetyn standardoidun testimenetelmän soveltamisesta.”;

               b)Lisätään 2 kohtaan alakohta seuraavasti:

               ”Jos innovatiivisen teknologian ekoinnovaatiohyväksyntää koskeva hakemus on tehty 2 artiklan 3 kohdan b alakohdan perusteella, epävarmuus on arvioitava ja esitettävä määrällisesti säästöjen määrittämistä varten. Määrällisesti esitetty epävarmuus on vähennettävä kokonaissäästöistä.”;

               c)Lisätään 3 kohta seuraavasti:

               ”3.
                     Jos kyseessä ovat ennalta määritellyt hiilidioksidisäästöjen arvot, joita ehdotetaan 4 artiklan 2 kohdan e a alakohdan mukaisesti, kyseiset arvot on asetettava enintään 2 kohdan mukaisesti määriteltyjen kokonaissäästöjen tasolle.”;

               7)Muutetaan 9 artikla seuraavasti:

               a)Korvataan 1 kohta seuraavasti:

               ”1. Innovatiivisen teknologian avulla 8 artiklan 2 kohdan mukaisesti saavutettavan vähennyksen on oltava

               a)1 g CO2/km, kun kyseessä on hakemus, joka on tehty 2 artiklan 3 kohdan a alakohdan perusteella;

               b)0,5 g CO2/km, kun kyseessä on hakemus, joka on tehty 2 artiklan 3 kohdan b alakohdan perusteella.”;

               b)Korvataan 2 kohdassa ilmaisu ”standarditestisyklin” ilmaisulla ”standardoidun testimenettelyn”;

               8)Korvataan 10 artiklan otsikko seuraavasti:

               ”Innovatiivisen teknologian ekoinnovaatiohyväksyntää koskevan hakemuksen arviointi”;

               9)Muutetaan 11 artikla seuraavasti:

               a)Korvataan 2 kohta seuraavasti:

               ”2.Ekoinnovaation avulla saavutettavat sertifioidut hiilidioksidisäästöt, jotka osoitetaan innovatiivisen teknologian hyväksymistä ekoinnovaatioksi koskevan päätöksen mukaisesti, on täsmennettävä erikseen sekä tyyppihyväksyntäasiakirjoissa että vaatimustenmukaisuustodistuksessa direktiivin 2007/46/EY mukaisesti niiden testien perusteella, joita tutkimuslaitokset tekevät mainitun direktiivin 11 artiklan mukaisesti, käyttäen hyväksyttyä testimenetelmää.

               Hyväksymispäätöksen vaatimusten mukaisesti 8 artiklan 2 kohdassa tarkoitettu määrällisesti esitetty epävarmuus on vähennettävä sertifioitavista kokonaissäästöistä. Jos ekoinnovaation avulla saavutettavat hiilidioksidisäästöt jäävät tietyssä ajoneuvotyypissä, -variantissa tai -versiossa tai tapauksen mukaan interpolointiperheessä alle 9 artiklan 1 kohdassa täsmennetyn kynnysarvon, säästöjä ei sertifioida.

               Jos 4 artiklan 2 kohdan e a alakohdan mukaisesti vahvistetut ennalta määritetyt hiilidioksidisäästöt täsmennetään hyväksyntää koskevassa päätöksessä, kyseiset ennalta määritetyt hiilidioksidisäästöjen arvot voidaan kirjata suoraan tyyppihyväksyntäasiakirjoihin, kunhan hyväksyvä viranomainen kykenee vahvistamaan, että ajoneuvo on varustettu teknologialla hyväksymispäätöksen eritelmien mukaisesti.”;

               b)Korvataan 4 kohdan toisessa alakohdassa arvo ”1 g CO2/km” arvolla ”0,5 g CO2/km”;

               10)Muutetaan 12 artikla seuraavasti:

               a)Lisätään 1 kohdan toisen alakohdan jälkeen alakohta seuraavasti:

               ”Jos komissio havaitsee testimenetelmässä tai innovatiivisessa teknologiassa poikkeamia tai epäjohdonmukaisuuksia verrattuna tietoihin, jotka se oli saanut osana innovatiivisen teknologian ekoinnovaatiohyväksyntää koskevaa hakemusta, tai jos sille ilmoitetaan tällaisista, se voi ilmoittaa myös tästä valmistajalle.”;

               b)Korvataan 3 kohta seuraavasti:

               Valmistaja, jonka sertifioituja hiilidioksidisäästöjä ei enää oteta huomioon, voi hakea asianomaisille ajoneuvoille uutta sertifiointia 11 artiklassa säädetyn menettelyn mukaisesti tai voi tapauksen mukaan esittää 12 a artiklan mukaisesti hyväksymispäätöksen muuttamiseksi pyynnön, joka tueksi on esitettävä näyttöä, jota edellytetään testimenetelmän asianmukaisuuden ja innovatiivisen teknologian avulla saavutettavien hiilidioksidisäästöjen vahvistamiseksi.”;

               11)Lisätään 12 a artikla seuraavasti:

               ”12 a artikla

               Innovatiivisen teknologian ekoinnovaatiohyväksyntää koskevan päätöksen muuttaminen

               1.Valmistaja tai laitetoimittaja, mukaan luettuna alkuperäinen hakija, voi toimittaa komissiolle pyynnön, joka koskee voimassa olevan hyväksymispäätöksen muuttamista. Pyyntö ja sen kaikki liiteasiakirjat on toimitettava myös sähköpostitse tai sähköisellä tietovälineellä taikka ladattava komission ylläpitämälle palvelimelle. Kirjalliseen pyyntöön on sisällytettävä liiteasiakirjojen luettelo.

               2.Muutospyynnössä on toimitettava seuraavat tiedot ja näyttö:

               a)pyynnön esittäjän yhteystiedot;

               b)viitetiedot muutettavasta hyväksymispäätöksestä;

               c)kuvaus ehdotetuista muutoksista, mukaan luettuna tiivistelmä kuvauksesta;

               d) näyttö, joka osoittaa muutosten tarpeellisuuden ja asianmukaisuuden;

               e)näyttö, joka osoittaa, että innovatiivisen teknologian avulla saavutettu päästövähennys, joka on määritetty käyttäen muutettua testimenetelmää tai muutettua yksinkertaistettua arviointimenetelmää tai ennalta määritettyjä hiilidioksidisäästöjä, täyttää 9 artiklan 1 kohdassa täsmennetyn kynnysarvon, kun otetaan huomioon teknologian mahdollinen heikentyminen ajan kuluessa;

               f) riippumattoman ja sertifioidun elimen laatima validointiraportti, jossa todennetaan seuraavat:

               i)muutettu testimenetelmä täyttää 6 artiklan 1 kohdassa asetetut vaatimukset ja tapauksen mukaan 4 artiklan 2 kohdan f alakohdan iv alakohdassa asetetut vaatimukset;

               ii)innovatiivisen teknologian avulla saavutettu päästövähennys, joka on määritetty käyttäen muutettua testimenetelmää tai muutettua yksinkertaistettua arviointimenetelmää tai ennalta määritettyjä hiilidioksidisäästöjä, täyttää 9 artiklan 1 kohdassa täsmennetyn kynnysarvon, kun otetaan huomioon teknologian mahdollinen heikentyminen ajan kuluessa.

               3.Vastaanotettuaan muutosta koskevan pyynnön komissio julkaisee ehdotetuista muutoksista 2 kohdan c alakohdassa tarkoitetun tiivistetyn kuvauksen.

               4.Komissio arvioi muutosta koskevan pyynnön ja muuttaa yhdeksän kuukauden kuluessa täydellisen pyynnön vastaanottamisesta hyväksymispäätöstä, jollei ehdotettujen muutosten asianmukaisuudesta esitetä vastalauseita.

               Muutetussa hyväksymispäätöksessä on tapauksen mukaan täsmennettävä sen sovellettavuus ja tiedot, joita vaaditaan hiilidioksidisäästöjen sertifiointia varten tämän asetuksen 11 artiklan mukaisesti, jollei toimielinten asiakirjojen saamista yleisön tutustuttavaksi koskevassa asetuksessa (EY) N:o 1049/2001 määriteltyjen poikkeusten soveltamisesta muuta johdu.

               5.Komissio voi vaatia ehdotettuihin muutoksiin mukautuksia. Tällöin komissio kuulee pyynnön esittäjää ja muita asiaan liittyviä sidosryhmiä, mukaan luettuna alkuperäinen hakija, joka esitti hakemuksen, jolla innovatiiviselle teknologialle haetaan ekoinnovaatiohyväksyntää, ehdotetuista muutoksista ja ottaa tarvittaessa huomioon saadut kommentit.

               6.Arviointijaksoa voidaan pidentää viidellä kuukaudella, jos komissio katsoo, ettei pyyntöä voida arvioida asianmukaisesti yhdeksän kuukauden arviointijakson aikana innovatiivisen teknologian tai siihen liittyvän muutetun testimenetelmän monimutkaisuuden taikka muutospyynnön laajuuden ja sisällön vuoksi.

               Komissio ilmoittaa pyynnön esittäjälle arviointijakson pidentämisestä 40 päivän kuluessa pyynnön vastaanottamisesta.

               7.Komissio voi milloin tahansa muuttaa hyväksymispäätöstä omasta aloitteestaan, etenkin teknisen edistyksen huomioon ottamiseksi. Komissio kuulee alkuperäistä hakijaa, joka esitti hakemuksen, jolla innovatiiviselle teknologialle haetaan ekoinnovaatiohyväksyntää, ja muita asiaan liittyviä sidosryhmiä harkitsemistaan muutoksista ja ottaa tarvittaessa huomioon saadut kommentit.”;

               12)Poistetaan 14 artikla.

               2 artikla

               Tämä asetus tulee voimaan kahdentenakymmenentenä päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä.

               Tämä asetus on kaikilta osiltaan velvoittava, ja sitä sovelletaan sellaisenaan kaikissa jäsenvaltioissa.

               Tehty Brysselissä 21.2.2018

                     Komission puolesta

                     Puheenjohtaja
                     Jean-Claude JUNCKER

                     (1)

                        EUVL L 140, 5.6.2009, s. 1.

                     (2)

                        Komission asetus (EU) 2017/1151, annettu 1 päivänä kesäkuuta 2017, moottoriajoneuvojen tyyppihyväksynnästä kevyiden henkilö- ja hyötyajoneuvojen päästöjen (Euro 5 ja Euro 6) osalta ja ajoneuvojen korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen saatavuudesta annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 715/2007 täydentämisestä, Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2007/46/EY, komission asetuksen (EY) N:o 692/2008 ja komission asetuksen (EU) N:o 1230/2012 muuttamisesta ja asetuksen (EY) N:o 692/2008 kumoamisesta (EUVL L 175, 7.7.2017, s. 1).

                     (3)

                        Komission asetus (EY) N:o 692/2008, annettu 18 päivänä heinäkuuta 2008, moottoriajoneuvojen tyyppihyväksynnästä kevyiden henkilö- ja hyötyajoneuvojen päästöjen (Euro 5 ja Euro 6) osalta ja ajoneuvojen korjaamiseen ja huoltamiseen tarvittavien tietojen saatavuudesta annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 715/2007 täytäntöönpanosta ja muuttamisesta (EUVL L 199, 28.7.2008, s. 1).

                     (4)

                        Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2017/1153, annettu 2 päivänä kesäkuuta 2017, menetelmän vahvistamisesta sääntömääräisen testausmenettelyn muuttumisen huomioon ottamiseksi tarvittavien korrelaatioparametrien määrittämiseksi ja asetuksen (EU) No 1014/2010 muuttamisesta (EUVL L 175, 7.7.2017, s. 679).

                     (5)

                        Komission täytäntöönpanoasetus (EU) N:o 725/2011, annettu 26 päivänä heinäkuuta 2011, henkilöautojen hiilidioksidipäästöjä vähentävien innovatiivisten teknologioiden hyväksymis- ja sertifiointimenettelystä Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 443/2009 mukaisesti (EUVL L 194, 26.7.2011, s. 19).