Avis juridique important

|

31988L0076

Neuvoston direktiivi 88/76/ETY, annettu 3 päivänä joulukuuta 1987, moottoriajoneuvojen moottoreiden kaasujen aiheuttaman ilman pilaantumisen estämiseksi toteutettavia toimenpiteitä koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annetun direktiivin 70/220/ETY muuttamisesta

Virallinen lehti nro L 036 , 09/02/1988 s. 0001 - 0032 Suomenk. erityispainos Alue 13 Nide 17 s. 0003  Ruotsink. erityispainos Alue 13 Nide 17 s. 0003

NEUVOSTON DIREKTIIVI,annettu 3 päivänä joulukuuta 1987,moottoriajoneuvojen moottoreiden kaasujen aiheuttaman ilman pilaantumisen estämiseksi toteutettavia toimenpiteitä koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annetun direktiivin 70/220/ETY muuttamisesta (88/76/ETY) EUROOPAN YHTEISÖJEN NEUVOSTO, jokaottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 100 a artiklan,ottaa huomioon komission ehdotuksen(1),toimii yhteistyössä Euroopan parlamentin kanssa(2),ottaa huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon(3),sekä katsoo, ettäon tärkeää toteuttaa toimenpiteitä sisämarkkinoiden toteuttamiseksi asteittain 31 päivänä joulukuuta 1992 päättyvään ajanjaksoon mennessä; sisämarkkinat käsittävät alueen, jossa ei ole sisäisiä rajoja ja jossa tavaroiden, henkilöiden, palveluiden ja pääoman vapaa liikkuvuus taataan,neuvoston 22 päivänä marraskuuta 1973 hyväksymässä Euroopan yhteisöjen ensimmäisessä toimintaohjelmassa ympäristöalan toimenpiteiksi kehotetaan ottamiaan huomioon viimeisin tieteellinen kehitys vähennettäessä moottoriajoneuvojen kaasujen aiheuttamaa ilmakehän pilaantumista ja muuttamaan jo annetut direktiivit vastaavasti; kolmannessa toimintaohjelmassa edellytetään lisätoimenpiteitä moottoriajoneuvojen päästöjen vähentämiseksi huomattavasti nykyiseltä tasolta,direktiivissä 70/220/ETY(4) säädetään raja-arvoista kyseisten moottoreiden hiilimonoksidin ja palamattomien hiilivetyjen päästöjen osalta; ensiksi näitä raja-arvoja alennettiin direktiivillä 74/290/ETY(5) ja sitten täydennettiin typen oksidien päästöjen osalta direktiivin 77/102/ETY(6) mukaisesti; näiden kolmen päästön raja-arvoja tiukennettiin entisestään direktiiveillä 78/665/ETY(7) ja 83/351/ETY(8),komission tekemä selvitystyö, liittyen sen harjoittamaan politiikkaan moottoriajoneuvoteollisuutta koskevien sääntöjen monipuolisen valmistelun osalta, on osoittanut, että eurooppalaisella teollisuudella on käytettävissä, tai parhaillaan viimeisteltävänä, sellainen moottoritekniikka, jonka perusteella näitä raja-arvoja voidaan entisestään alentaa; tällainen alentaminen ei harkinnassa olevan ajanjakson kuluessa vaaranna yhteisön politiikan päämääriä muilla aloilla, etenkään järkiperäisen energian käytön osalta,on tarpeen tukea uusia keksintöjä ja teollista kilpailukykyä sekä sisäisillä että vientimarkkinoilla; on tarpeen, että yhteisö toteuttaa toimenpiteitä ajoneuvojen päästöjä vastaan; toimenpiteiden olisi samanaikaisesti otettava huomioon korkeatasoinen ympäristönsuojelu ja mahdollistettava Euroopan olosuhteisiin mukautettujen päästörajojen saavuttaminen siten, että niiden vaikutus ympäristöön vastaisi Amerikan yhdysvalloissa voimassa olevia ajoneuvojen päästöstandardeja; tämän tavoitteen saavuttamiseksi olisi säädettävä ajoneuvon moottorin tilavuuteen mukautettavista ratkaisuista, jotta mahdollisuuksien mukaan ja käyttäen erilaisia teknisiä keinoja saavutettaisiin yhteisön vaatimukset kohtuullisin kustannuksin; alle 1,4 litran moottoreilla varustetuille ajoneuvoille säädetyt raja-arvot kuvastavat eurooppalaisten valmistajien nykyistä teknistä ja taloudellista tilaa tällä markkinoiden osalla; vuonna 1992/1993 sovellettavat raja-arvot olisi vahvistettava vuonna 1987,raja-arvot tässä direktiivissä perustuvat direktiivin 70/220/ETY mukaiseen testausmenetelmään, mutta tätä menettelyä on mukautettava siten, että se edustaa liikenneolosuhteita paitsi ruuhkautuneissa kaupunkikeskuksissa myös näiden keskusten ulkopuolella; päätös kyseisestä mukautuksesta olisi tehtävä viimeistään 1987,direktiivin 70/220/ETY 5 artiklassa viitataan mahdollisuuteen mukauttaa liitteiden määräyksiä tekniikan kehitykseen,kaikkien tässä direktiivissä tarkoitettujen ajoneuvojen bensiinimoottorit olisi suunniteltava käymään lyijyttömällä bensiinillä, jotta lyijypohjaisten lisäaineiden käytöstä voitaisiin luopua ja näin ratkaisevasti vähentää ympäristön lyijypitoisuutta,on tarpeen varmistaa, että tässä direktiivissä tarkoitettujen ajoneuvojen dieselmoottoreita koskevat säännökset pysyvät niiden aiheuttamien päästöjen erityisominaisuuksien vuoksi yhteensopivina kyseisten, direktiivissä 72/306/ETY(9) tarkoitettujen moottoreiden aiheuttamiin muihin päästöihin liittyvien säännösten myöhempien muutosten kanssa,eurooppalaisten standardien hyväksymisen ja muutetun eurooppalaisen testijakson täytäntöönpanemisen välisenä aikana on suotavaa, että ne ajoneuvot, jotka täyttävät yhteisön vientimarkkinoiden mukaiset tyyppihyväksyntävaatimukset, täyttäisivät myös ETY-tyyppihyväksynnän vaatimukset, jaottaen huomioon perustamissopimuksen määräykset jäsenvaltiot voivat niin halutessaan soveltaa tämän direktiivin mukaisia uusia arvoja aikaisemminkin, tietäen että tehdessään näin ne eivät kuitenkaan voi kieltää tämän direktiivin mukaisten kotimaisten tai tuontiajoneuvojen markkinoille saattamista tai käyttöä,ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN:1 artikla Muutetaan direktiivin 70/220/ETY liitteitä I, II, III, VI, VII tämän direktiivin liitteen mukaisesti. Lisätään uusi liite III A.2 artikla 1. Jäsenvaltio ei saa 1 päivästä heinäkuuta 1988 alkaen moottoreiden kaasujen aiheuttamaan ilman pilaantumiseen tai moottorin polttoainevaatimuksiin liittyvistä syistä:- evätä moottoriajoneuvotyypiltä ETY-tyyppihyväksyntää tai kansallista tyyppihyväksyntää tai kieltäytyä antamasta direktiivin 70/156/ETY(10), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä 87/403/ETY(11), 10 artiklan 1 kohdan toisessa luetelmakohdassa tarkoitettua asiakirjaa taikka- estää ajoneuvon ensimmäistä liikkeelle laskemista,jos moottoriajoneuvotyypin tai tällaisten ajoneuvojen kaasumaisten päästöjen tasot ja moottorin polttoainevaatimukset ovat direktiivin 70/220/ETY, sellaisena kuin se on muutettuna tällä direktiivillä, säännösten mukaisia.2. Alkaen 1 päivästä lokakuuta 1988 sellaisten ajoneuvotyyppien osalta, joiden moottorin tilavuus on yli 2 000 cm³,alkaen 1 päivästä lokakuuta 1990 sellaisten ajoneuvotyyppien osalta, joiden moottorin tilavuus on alle 1 400 cm³,alkaen 1 päivästä lokakuuta 1991 sellaisten ajoneuvotyyppien osalta, joiden moottorin tilavuus on 1 400-2 000 cm³ ja alkaen 1 päivästä lokakuuta 1994 sellaisten ajoneuvotyyppien osalta, joiden suoraruiskutteisen puristussytytysmoottorin tilavuus on 1 400- 2 000 cm³,jäsenvaltio:- ei enää saa antaa direktiivin 70/156/ETY 10 artiklan 1 kohdan viimeisessä luetelmakohdassa tarkoitettua asiakirjaa sellaiselle moottoriajoneuvotyypille,ja- saa evätä kansallista tyyppihyväksyntää sellaiselta moottoriajoneuvotyypiltä,jonka kaasumaisten päästöjen tasot eivät vastaa direktiivin 70/220/ETY, sellaisena kuin se on muutettuna tällä direktiivillä, liitteiden vaatimuksia.3. Alkaen 1 päivästä lokakuuta 1989 sellaisten ajoneuvotyyppien osalta, joiden moottorin tilavuus on yli 2 000 cm³,alkaen 1 päivästä lokakuuta 1991 sellaisten ajoneuvotyyppien osalta, joiden moottorin tilavuus on alle 1 400 cm³,alkaen 1 päivästä lokakuuta 1993 sellaisten ajoneuvotyyppien osalta, joiden moottorin tilavuus on 1 400-2 000 cm³, ja alkaen 1 päivästä lokakuuta 1996 sellaisten ajoneuvotyyppien osalta, joiden suoraruiskutteisen puristussytytysmoottorin tilavuus on 1 400-2 000 cm³,jäsenvaltiot voivat kieltää sellaisten ajoneuvojen liikkeelle laskemisen, joiden kaasumaiset päästöt ja polttoainevaatimukset eivät vastaa direktiivin 70/220/ETY, sellaisena kuin se on muutettuna tällä direktiivillä, liitteiden vaatimuksia.3 artikla 1. Jäsenvaltiot voivat evätä ETY-tyyppihyväksynnän tai kansallisen tyyppihyväksynnän tai kieltäytyä antamasta direktiivin 70/156/ETY 10 artiklan 1 kohdan toisessa luetelmakohdassa tarkoitettua asiakirjaa moottoriajoneuvotyypille, jonka ottomoottorin polttoainevaatimukset eivät vastaa direktiivin 70/220/ETY, sellaisena kuin se on muutettuna tällä direktiivillä, liitteiden vaatimuksia:- alkaen 1 päivästä lokakuuta 1988 sellaisten ajoneuvotyyppien osalta, joiden moottorin tilavuus on suurempi kuin 2 000 cm³, lukuun ottamatta 8.1 kohdassa määriteltyjä ajoneuvoja,- alkaen 1 päivästä lokakuuta 1989 muiden ajoneuvotyyppien osalta.2. Jäsenvaltiot voivat 1 päivästä lokakuuta 1990 alkaen kieltää sellaisten ajoneuvojen ensimmäisen liikkeelle laskemisen, joiden ottomoottoreiden polttoainevaatimukset eivät ole direktiivin 70/220/ETY, sellaisena kuin se on muutettuna tällä direktiivillä, liitteiden vaatimusten mukaisia, paitsi jos valmistaja esittää alkuperäisen, hyväksynnän päästöjen osalta antaneen tutkimuslaitoksen hyväksymän todistuksen siitä, että ajoneuvon mukauttaminen uusiin polttoainevaatimuksiin aiheuttaisi merkittävän rakenteellisen muutoksen, kuten imutai pakoventtiili-istukoiden materiaalin muutoksen tai puristussuhteen laskun tai iskutilavuuden kasvamisesta johtuvan tehon vähenemisen korvaamiseksi tällaisissa tapauksissa kielto on mahdollinen vain 2 artiklan 3 kohdassa säädettyjen päivämäärien jälkeen.4 artikla Neuvoston on komission ehdotuksesta 31 päivään joulukuuta 1987 mennessä:- päätettävä alle 1 400 cm³:n moottorilla varustettuihin ajoneuvoihin viimeistään vuonna 1992 uuden kansallisen tyyppihyväksynnän osalta ja vuonna 1993 liikkeelle laskemisen osalta sovellettavien raja-arvojen alentamisesta;- muutettava direktiivin 70/220/ETY liitteessä III esitetty testi nykyisiä olosuhteita vastaavaksi, etenkin lisäämällä taajaman ulkopuolisia ajojaksoja;- päätettävä liitteessä III olevan muutetun testin voimaansaattamismenettelystä ja direktiivin 70/220/ETY, sellaisena kuin se on muutettuna tällä direktiivillä, nykyisten liitteiden III ja III A kumoamisesta sekä siirtymäkaudesta.5 artikla Jäsenvaltioiden on saatettava tämän direktiivin noudattamisen edellyttämät säännökset voimaan ennen 1 päivää heinäkuuta 1988 ja ilmoitettava tästä komissiolle viipymättä.6 artikla Tämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltioille.Tehty Brysselissä 3 päivänä joulukuuta 1987.Neuvoston puolestaPuheenjohtajaChr. CHRISTENSEN(1) EYVL N:o C 178, 6.7.1984, s. 9, EYVL N:o C 318, 29.11.1984, s. 6 ja EYVL N:o C 257, 28.9.1987, s. 1(2) Lausunto on julkaistu EYVL:ssä N:o C 12, 14.1.1985, s. 65 ja EYVL:ssä N:o C 190, 20.7.1987, s. 180, ja Euroopan parlamentin kanta 18 päivänä marraskuuta 1987 (EYVL N:o C 345, 21.12.1987, s. 59)(3) EYVL N:o C 25, 28.1.1985, s. 46(4) EYVL N:o L 76, 6.4.1970, s. 1(5) EYVL N:o L 159, 15.6.1974, s. 61(6) EYVL N:o L 32, 3.2.1977, s. 32(7) EYVL N:o L 223, 14.8.1978, s. 48(8) EYVL N:o L 197, 20.7.1983, s. 1(9) EYVL N:o L 190, 20.8.1972, s. 1(10) EYVL N:o L 42, 23.2.1970, s. 1(11) EYVL N:o L 220, 8.8.1987, s. 44LIITE I >TAULUKON PAIKKA>>TAULUKON PAIKKA>>TAULUKON PAIKKA>>TAULUKON PAIKKA>>TAULUKON PAIKKA>>TAULUKON PAIKKA>>TAULUKON PAIKKA>>TAULUKON PAIKKA>>TAULUKON PAIKKA>>KAAVION ALKU>>KAAVION LOOPU>>VIITTAUS KAAVIOON>LIITE II Lisätään alaviitteen numero "(4)" 1.4 ja 1.5 kohdan jälkeen.Lisätään alaviitteen numero "(5)" 1.7 kohdan jälkeen.Lisätään alaviitteet seuraavasti:"(4) Tämä luku pyöristetään lähimpään millimetrin kymmenesosaan.(5) Tämä arvo lasketaan käyttäen arvoa p = 3,1416 ja pyöristetään lähimpään cm³:iin."Lisää seuraava alakohta 7 kohtaan:"Tiedot liitettäväksi liitteen III A mukaiseen testiinVaihteenvaihtopisteet (1. vaihteelta 2. vaihteelle jne.): ..........Kylmäkäynnistysmenetelmä: .......... "LIITE III Poistetaan 3.1.7 kohta.Lisätään uusi liite III A seuraavasti:"LIITE III ATYYPPI I -TESTIÄ VASTAAVA TESTI KYLMÄKÄYNNISTYKSEN JÄLKEISTEN PÄÄSTÖJEN TARKASTAMISEKSI>TAULUKON PAIKKA>>TAULUKON PAIKKA>>TAULUKON PAIKKA>Lisäys 1 TOIMINTASYKLI>VIITTAUS KAAVIOON>>TAULUKON PAIKKA>Lisäys 2 ALUSTADYNAMOMETRI>TAULUKON PAIKKA>>VIITTAUS KAAVIOON>TAULUKKO 1Ulkonemien vastuksen korjauskerroin (P) ja ulkonemien otsapinta-ala (Ap)>TAULUKON PAIKKA>>TAULUKON PAIKKA>Lisäys 3 VIERINTÄVASTUKSEN MITTAUSMENETELMÄT TIELLÄ JA ALUSTADYNAMOMETRILLÄ(Sama kuin liitteen III lisäys 3)Lisäys 4 MUIDEN KUIN MEKAANISTEN HITAUKSIEN TARKASTUS(Sama kuin liitteen III lisäys 4)Lisäys 5 KAASUN KERÄYSJÄRJESTELMIEN MÄÄRITELMÄT[Sama kuin liitteen III lisäys 5, mutta kuusi keräyspussia (kahden sijasta) tarvitaan CVS-laitteessa]Lisäys 6 LAITTEIDEN KALIBROINTIMENETELMÄT(Sama kuin liitteen III lisäys 6)Lisäys 7 KOKONAISJÄRJESTELMÄN TARKASTUS(Sama kuin liitteen III lisäys 7)Lisäys 8 EPÄPUHTAUSPÄÄSTÖJEN MASSAN LASKEMINENEpäpuhtauspäästöjen massa lasketaan seuraavalla yhtälöllä:>VIITTAUS KAAVIOON>Epäpuhtauspäästöjen massat lasketaan seuraavalla yhtälöllä:>KAAVION ALKU>Mi = Vmix × Qi × kH × Ci × 10-6missä:Mi = epäpuhtauspäästön i massa kussakin vaiheessa grammoina,Vmix = laimennetun pakokaasun tilavuus kussakin vaiheessa litroina ja korjattuna tavanomaisiin olosuhteisiin (273,2 K, 101,33 kPa),Qi = epäpuhtauspäästön i tiheys grammaa/litra normaalipaineessa ja -lämpötilassa ( 273,2 K, 101,33 kPa),kH = kosteuden korjauskerroin typen oksideille. HC- ja CO-päästöille ei ole kosteudenkorjauskerrointa,Ci = epäpuhtauspäästön i pitoisuus laimennetussa pakokaasussa ilmoitettuna ppm yksiköinä ja korjattuna laimennusilman kyseisellä pitoisuudella.>KAAVION LOOPU>"LIITE VI Korvataan 1 kohdan taulukko seuraavasti:"1. OTTOMOOTTORIEN TESTAUKSEEN KÄYTETYN VERTAILUPOLTTOAINEEN TEKNISET TIEDOTVertailupolttoaine: CEC RF-08-A-85Tyyppi: lyijytön korkeaoktaaninen bensiini>TAULUKON PAIKKA>"Korvataan 2 kohta seuraavasti:"2. DIESELMOOTTORILLA VARUSTETTUJEN AJONEUVOJEN TESTAUKSESSA KÄYTETYN VERTAILUPOLTTOAINEEN TEKNISET TIEDOTVertailupolttoaine: CEC RF-03-A-84(1)(2)(3)Tyyppi: dieselpolttoaine>TAULUKON PAIKKA>"Korvataan liite VII seuraavasti:"LIITE VIIMALLISuurin koko: A4 (210 × 297 mm)>KAAVION ALKU>Viranomaisen nimiLIITE AJONEUVON ETY-TYYPPIHYVÄKSYNTÄTODISTUKSEEN MOOTTORIN KAASUMAISTEN PÄÄSTÖJEN OSALTA(Moottoriajoneuvoja ja niiden perävaunuja koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 6 päivänä helmikuuta 1970 annetun direktiivin 70/156/ETY 4 artiklan 2 kohta ja 10 artikla)Direktiivillä tehdyt 83/351/ETY muutokset otettu huomioonETY-tyyppihyväksyntänumero: ..........1 Ajoneuvotyypin luokka (M1, N1jne.): ..........2 Ajoneuvon kaupallinen merkki tai tavaramerkki: ..........3 Ajoneuvotyyppi: .......... Moottorityyppi: ..........4 Valmistajan nimi ja osoite: ....................5 Valmistajan edustajan (jos sellainen on) nimi ja osoite: ....................6 Moottorin tilavuus (cm³): ..........7 Ajoneuvon massa ajokunnossa: ..........7.1 Ajoneuvon vertailumassa: ..........8 Ajoneuvon teknisesti suurin sallittu massa: ..........9 Vaihteisto: ..........9.1 Käsivalintainen/automaattinen(¹)(²): ..........9.2 Välityssuhteiden lukumäärä: ..........9.3 Välityssuhteet(¹): 1 vaihde on/ei: ..........2 vaihde on/ei: ..........3 vaihde on/ei: ..........4 vaihde on/ei: ..........5 vaihde on/ei: ..........Vetopyörästön välityssuhde: ..........Renkaat: mitat: ..........dynaaminen vierintäsäde: ..........Vetotapa: etu-, taka-, nelipyöräveto(¹) ..........(¹) Tarpeeton viivataan yli.(²) Jos ajoneuvo on varustettu automaattivaihteistolla, annetaan kaikki asianmukaiset tekniset tiedot.9.4 Tämän direktiivin liitteessäIII olevassa 3.1.6 kohdassa tarkoitettu tehon tarkastus: ....................10 Päivä, jona ajoneuvo toimitettu tyyppihyväksyntäävarten: ..........11 Hyväksyntätestejäsuorittava tutkimuslaitos: ..........12 Tutkimuslaitoksen antaman selosteen päiväys: ..........13 Tutkimuslaitoksen antaman selosteen numero: ..........14 ETY-tyyppihyväksyntäannettu/evätty(¹)15 Liitteen III/III A(¹) mukaisen testin tulokset:Ekvivalenttihitausmassa: .......... kgTehohäviöPa: .......... kW nopeudella 50 km/hAsetusmenetelmä: ..........15.1 Liitteen III mukainen tyyppi I -testi:CO: .......... g/testiHC: .......... g/testiNOx: .......... g/testi15.2 Liitteen III A mukainen tyyppi I -testi:CO: .......... g/kmHC: .......... g/kmNOx: .......... g/km15.3 Tyyppi II -testi:CO: .......... % tiljoutokäyntinopeudella: .......... kierr./min15.4 Tyyppi III -testi:..........16 Käytetty kaasunkeräysjärjestelmä:16.1 PDP/CVS(¹)16.2 CFV/CVS(¹)16.3 CFO/CVS(¹)17 Paikka: ..........18 Päiväys: ..........19 Allekirjoitus: ..........20 Seuraavat asiakirjat, joissa on edelläesitetty ETY-tyyppihyväksyntänumero, ovat tämän liitteen mukana:- yksi jäljennös tämän direktiivin liitteestäII asianmukaisesti täytettynäja varustettuna tarvittavilla piirroksilla ja kaavioilla,- yksi valokuva ajoneuvon moottorista ja moottoritilasta,- ..........(¹) Tarpeeton viivataan yli.>KAAVION LOOPU>"(1) Vastaavat ISO-menetelmät otetaan käyttöön niiden kattaessa kaikki edelläluetellut ominaisuudet.(2) Arvot ovat `todellisia arvoja`.Raja-arvoja julkaistaessa sovelletaan ASTM D 3244 Defining a basis for petroleum products disputes'n termejäja suurinta arvoa määritettäessäotettu huomioon, ettäeron on oltava vähintään 2 R:n verran nollaa suurempi, ja suurimmilla ja pienimmilläarvoilla on oltava vähintään 4 R:n suuruinen ero (R = toistettavuus).Näistätilastollisesti välttämättömistäluvuista huolimatta tulisi polttoaineen valmistajien pyrkiänolla-arvoihin, milloin suurin arvo on 2 R, ja keskiarvoon, milloin suurimmat ja pienimmät arvot on annettu.Jos on tarpeen selvittäätäyttääköpolttoaine määritelmän mukaiset vaatimukset, on se tehtäväASTM D 3244:n termien mukaisesti.(3) Jos moottorien tai ajoneuvojen termisen hyötysuhteen laskennassa tarvitaan polttoaineen lämpöarvoa se voidaan laskea seuraavasta yhtälöstä:Nettolämpöarvo MJ/kg = (46,423 -8,792d²+ 3,170d) (1-(x + y + s)) + 9,420s -2,499x,missä:d = tiheys 15 °C:ssa,x = veden massaosuus (% jaettuna 100:lla),y = tuhkan massaosuus (% jaettuna 100:lla),s = rikin massaosuus (% jaettuna 100:lla).


Avis juridique important

|

31983L0190

Komission direktiivi 83/190/ETY, annettu 28 päivänä maaliskuuta 1983, pyörillä varustettujen maatalous- ja metsätraktoreiden kuljettajan istuinta koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annetun neuvoston direktiivin 78/764/ETY mukauttamisesta tekniikan kehitykseen

Virallinen lehti nro L 109 , 26/04/1983 s. 0013 - 0024 Suomenk. erityispainos Alue 13 Nide 12 s. 0159  Espanjank. erityispainos: Luku 13 Nide 14 s. 0039  Ruotsink. erityispainos Alue 13 Nide 12 s. 0159  Portugalink. erityispainos: Luku 13 Nide 14 s. 0039

KOMISSION DIREKTIIVI,annettu 28 päivänä maaliskuuta 1983,pyörillä varustettujen maatalous- ja metsätraktoreiden kuljettajan istuinta koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annetun neuvoston direktiivin 78/764/ETY mukauttamisesta tekniikan kehitykseen (83/190/ETY)EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, JOKAottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamissopimuksen,ottaa huomioon pyörillä varustettujen maatalous- tai metsätraktoreiden tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 4 päivänä maaliskuuta 1974 annetun neuvoston direktiivin 74/150/ETY(1), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä 79/694/ETY(2) ja Kreikan liittymisasiakirjalla, ja erityisesti sen 11 artiklan,ottaa huomioon pyörillä varustettujen maatalous- ja metsätraktoreiden kuljettajan istuinta koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 25 päivänä heinäkuuta 1978 annetun neuvoston direktiivin 78/764/ETY(3),sekä katsoo, ettäsaadun kokemuksen perusteella ja ottaen huomioon tekniikan nykyinen taso, on nyt mahdollista täydentää tiettyjä vaatimuksia ja saattaa ne vastaamaan paremmin todellisia testausolosuhteita; on osoittautunut tarpeelliseksi muuttaa tiettyjä kohtia eräissä kielitoisinnoissa, jotta ne vastaisivat paremmin muita toisintoja,näiden ensimmäisten muutosten jälkeen saattaa tulla lisää muutoksia, jotka koskisivat aluksi viittä tonnia painavampien traktoreiden kuljettajanistuimen tarkastusmenettelyä, erityisesti testitelinetarkastuksella, ja myöhemmin heti kun tekniikan kehitys sallii ratatestien korvaamisen testitelinetarkastuksella ja mahdollisuuksien mukaan testihenkilöiden korvaamisen mekaanisilla laitteilla (esimerkiksi nukeilla), ja tässä direktiivissä säädetyt toimenpiteet ovat maatalous- ja metsätraktorialan kaupan teknisten esteiden poistamiseksi annettujen direktiivien mukauttamista tekniikan kehitykseen käsittelevän komitean lausunnon mukaisia,ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN:1 artiklaMuutetaan direktiivin 78/764/ETY liitteitä I, II ja IV tämän direktiivin liitteen mukaisesti.2 artikla1. Jäsenvaltio ei saa 1 päivästä lokakuuta 1983 alkaen:- evätä traktorityypiltä ETY-tyyppihyväksyntää tai kansallista tyyppihyväksyntää, kieltäytyä antamasta direktiivin 74/150/ETY 10 artiklan 1 kohdan viimeisessä luetelmakohdassa tarkoitettua asiakirjaa, tai- kieltää laskemasta traktoreita liikkeelle,jos traktorityypin tai traktorityyppien kuljettajan istuin on tämän direktiivin säännösten mukainen.2. Jäsenvaltiot 1 päivästä lokakuuta 1984 alkaen:- eivät saa antaa direktiivin 74/150/ETY 10 artiklan 1 kohdan viimeisessä luetelmakohdassa tarkoitettua asiakirjaa traktorityypille, jonka kuljettajan istuin ei ole tämän direktiivin säännösten mukainen,- saavat evätä kansallisen tyyppihyväksynnän traktorityypiltä, jonka kuljettajan istuin ei ole tämän direktiivin säännösten mukainen.3 artiklaJäsenvaltioiden on saatettava tämän direktiivin noudattamisen edellyttämät säännökset voimaan viimeistään 30 päivänä syyskuuta 1983. Niiden on ilmoitettava tästä komissiolle viipymättä.4 artiklaTämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltioille.Tehty Brysselissä 28 päivänä maaliskuuta 1983.Komission puolestaKarl-Heinz NARJESKomission jäsen(1) EYVL N:o L 84, 28.3.1974, s. 10(2) EYVL N:o L 205, 13.8.1979, s. 17(3) EYVL N:o L 255, 18.9.1978, s. 1LIITEMuutetaan direktiivin 78/764/ETY liitettä I seuraavasti:Korvataan 9 kohta seuraavasti:"9. Jousitusliike`Jousitusliikkeellä` tarkoitetaan istuimen korkeimman asennon ja annetun hetken asennon välistä pystysuoraa etäisyyttä. Piste sijoitetaan istuimen pinnan tasolle 200 mm istuimen vertailupisteen eteen pituussuuntaiselle keskiviivalle."10 kohta: Toisinto pysyy muuttumattomana.Poistetaan 13 kohta.14 kohdasta tulee 13 kohta, ja siihen lisätään määritelmät seuraavasti:"awS = istuimen painotetun tärinäkiihtyvyyden rms-arvo mitattuna penkkikokeen tai vakioajoratakokeen aikana;awB = painotetun tärinäkiihtyvyyden rms-arvo mitattuna istuimen kiinnityskohdassa penkkikokeen aikana;a*wB = istuimen kiinnityskohdassa mitatun painotetun tärinäkiihtyvyyden vertailu-rms-arvo;a*wS = penkkikokeen aikana mitatun istuimen painotetun tärinäkiihtyvyyden korjattu rms-arvo;a*wF = painotetun tärinäkiihtyvyyden rms-arvo mitattuna istuimen kiinnityskohdassa vakioajoratakokeen aikana."15 kohdasta tulee 14 kohta. Toisinto pysyy muuttumattomana.16 kohdasta tulee 15 kohta.17 kohdasta tulee 16 kohta ja se korvataan seuraavasti:"16. A-luokan traktori`A-luokan traktorilla` tarkoitetaan traktoria, joka voidaan lukea tiettyyn tärinäluokkaan rakenteen samanlaisten ominaisuuksien perusteella."Vastaavasti 17.1 ja 17.2. alakohdasta tulee 16.1 ja 16.2 alakohta.Poistetaan 18 kohta alakohtineen.19 kohdasta tulee 17 kohta ja se korvataan seuraavasti:"17. B-luokan traktori`B-luokan traktorilla` tarkoitetaan traktoria, jota ei voida lukea mihinkään A-luokan tärinäluokkaan."20 kohdasta tulee 18 kohta ja sen alakohdista tulee 18.1, 18.2, 18.3 ja 18.4 alakohta.Muutetaan direktiivin 78/764/ETY liitettä II seuraavasti:1.3.1 kohta. Toisinto pysyy muuttumattomana.1.6.2 kohta. Korvataan viimeisellä rivillä "+ 0,1 bar" ilmaisulla "± 0,1 bar" kaikissa paitsi tanskankielisessä toisinnossa.1.7.1 Toisinto pysyy muuttumattomana.1.7.2 Toisinto pysyy muuttumattomana.Korvataan 1.7.3 kohta seuraavasti:"1.7.3. Pystysuoran tärinän ominaisuuksien määritys."Lisätään 1.7.3 kohdan jälkeen uusi kohta seuraavasti:"1.7.4 Vaimennusominaisuuksien määrittäminen resonanssialueella."1.8 kohta: Poistetaan vain englanninkielisessä toisinnossa sanojen "locked in a position" toisto.2.1.3 kohta: Korvataan vain englanninkielinen toisinto seuraavasti:"2.1.3 The depth and width of the surface of seats intended for tractors in which the minimum rear wheel track width does not exceed 1 150 mm may be reduced to not less than 300 mm and 400 mm respectively if the design of the tractor prevents compliance with the requirements of Items 2.1.1 and 2.1.2."2.4.1 kohta: Korvataan vain englanninkielinen toisinto seuraavasti:"2.4.1 The seat must be adjustable in the longitudinal direction over a minimum distance of:- 150 mm for tractors with a minimum rear wheel track width of more than 1 150 mm,- 60 mm for tractors with a minimum rear wheel track width of 1 150 mm or less."2.4.2 kohta: Korvataan vain englanninkielinen toisinto seuraavasti:"2.4.2 The seat must be adjustable in the vertical direction over a minimum distance of:- 60 mm for tractors with a minimum rear wheel track width of more than 1 150 mm,- 30 mm for tractors with a minimum rear wheel track width of 1 150 mm or less."Korvataan 2.5.1 kohta seuraavasti:"2.5.1 Jousitusominaisuuksien määrittäminen ja säätöalueen määrittäminen kuljettajan painon mukaan."Korvataan 2.5.1.1 kohta seuraavasti:"2.5.1.1 Jousitusominaisuudet määritetään staattisella testillä. Säätöalue kuljettajan painon mukaan lasketaan jousitusominaisuuksista. Näitä laskelmia ei tarvitse tehdä, jos istuimia ei voi käsin säätää kuljettajan massan mukaan."Korvataan 2.5.1.2 kohdan toinen virke seuraavasti:"Jousiliikkeen mittausvirhe saa olla enintään ± 1 mm."Korvataan 2.5.1.3 kohta seuraavasti:"2.5.1.3 Täydellinen jousituksen taipumaa esittävä ominaiskäyrä on laadittava nollakuormituksesta enimmäiskuormitukseen ja takaisin enimmäiskuormituksesta nollaan. Kuormitusvälit, joilla jousiliikettä mitataan, eivät saa olla suurempia kuin 100 N; jousiliikkeeseen on mitattava vähintään kahdeksan pistettä suunnilleen yhtä suurin välein. Enimmäiskuormitukseksi pitäisi vahvistaa joko piste, jossa ei voida enää mitata enempää jousiliikettä, tai 1 500 N:n kuormitus. Aina kun kuormitus kohdistetaan tai otetaan pois, on jousiliike mitattava 200 mm istuimen vertailupisteen edessä istuinpinnan pituussuuntaisella keskiviivalla. Kuormituksen lisäämisen tai poistamisen jälkeen on istuimen annettava palautua lepoasentoonsa."Korvataan 2.5.1.4, 2.5.1.4.1 ja 2.5.1.4.2 kohta seuraavasti:"2.5.1.4 Jos istuimissa on säätöasteikko massan mukaan, jousituksen painumaa esittävät ominaiskuvaajat mitataan 50 ja 120 kg:n painoisten kuljettajien painosäädöillä. Jos istuimissa ei ole säätöasteikkoa massan mukaan, vaan säätörajoittimet, mittaukset tehdään matalimmalla ja korkeimmalla massansäädöllä. Jos istuimissa ei ole säätöasteikkoa massan mukaan eikä säätörajoittimia, säätö on valittava seuraavasti:2.5.1.4.1 alemmalla massansäätörajalla istuin palaa aivan jousiliikkeen yläkohtaan, kun kuormitus poistetaan, ja2.5.1.4.2 ylemmällä massansäätörajalla 1 500 N:n kuormitus painaa istuimen jousiliikkeen alarajalle."Poistetaan 2.5.1.4.3 ja 2.5.1.4.4 kohta.2.5.1.5 kohta: Lisätään vain tanskan-ja ranskankielisissä toisinnoissa, "full"-sanaa vastaava laatusana määräämään "travel"-sanaa vastaavaa sanaa.2.5.1.5 kohta: Lisätään vain tanskan- ja ranskankielisissä toisinnoissa, "full"-sanaa vastaava laatusana määräämään "travel"-sanaa vastaavaa sanaa.Korvataan 2.5.1.7 kohta seuraavasti:"2.5.1.7 Jotta säätöalueen rajat voidaan määrittää kuljettajan massan mukaan, 2.5.1.6 kohdan mukaisesti pisteille A ja B (katso tämän liitteen lisäys 2) määritetyt pystysuorat voimat on kerrottava asteikkotekijällä 0,13 kg/N."Korvataan 2.5.2 kohta seuraavasti:"2.5.2 Stabiilisuuden määritys sivusuunnassa"Korvataan 2.5.2.1 kohta seuraavasti:"2.5.2.1 Istuin on säädettävä massansäädön ylärajalle ja kytkettävä testitelineeseen tai traktoriin siten, että sen pohjalevy on vähintään samansuuruisen jäykän levyn (testitelineen) päällä."Korvataan 2.5.3 kohta seuraavasti:"2.5.3 Pystysuoran tärinän ominaisuuksien määrittäminen"Korvataan 2.5.3.1.1 kohta seuraavasti:"2.5.3.1.1 Testitelineen on simuloitava pystysuoraa tärinää kuljettajan istuimen kiinnityskohdassa. Värähtelyt saadaan aikaan sähköhydraulisen laitteen avulla. Asetusarvoina käytetään joko tämän liitteen lisäyksissä 4 ja 5 kyseiselle traktoriluokalle vahvistettuja arvoja tai kaksois- integroituja kiihtyvyyssignaaleja, jotka mitataan 12 ± 0,5 km:n tuntinopeudella 2.5.3.2.1 kohdan mukaisella vakioajoradalla liikkuvan B-luokan traktorin istuimen kiinnityskohdassa. Värähtelyjen aikaansaamiseksi on ajettava keskeytyksettä asetusarvot kahteen kertaan.Vakioajoradalla ensimmäisen ajon aikana rekisteröidyn kiihtyvyyssignaalijakson lopusta on siirryttävä toisen ajon alkuun tasaisesti ja tärähtämättä. Mittauksia ei saa tehdä ajettaessa asetusarvoja tai kiihtyvyyssignaaleja ensimmäistä kertaa. Voidaan käyttää useampia kuin niitä 700 arvoa, jotka vahvistetaan tämän liitteen lisäyksissä 4 ja 5, jos nämä arvot lasketaan esimerkiksi kuutio-Spline-funktion avulla alkuperäisistä 700 arvosta."Korvataan 2.5.3.1.3 kohta seuraavasti:"2.5.3.1.3 Testitelineellä täytyy olla suuri taivutus- ja kiertojäykkyys, eikä sen laakereilla ja ohjaimilla saa olla suurempi välys kuin teknisesti välttämätöntä. Jos alusta on värähtelevän varren päällä, välimatkan R täytyy olla vähintään 2 000 mm (ks. lisäys 6). Värähtelysuhteen suuruuden 0,5 ja 5,0 Hz:n taajuuksien välillä on oltava alueella 1,00 ± 0,05, mitattuna enintään 0,5 Hz:n välein. Vaihesiirtymä ei saa vaihdella enempää kuin 20° samalla taajuusalueella."Korvataan 2.5.3.2.1 kohta seuraavasti:"2.5.3.2.1 Ajoradan muodostaa kaksi samansuuntaista kaistaa, joiden väli on traktorin raidevälin mukainen. Molempien kaistojen on oltava jäykkää ainetta, kuten puuta tai betonia, ja ne voivat muodostua perusrakenteeseen ladotuista laatoista tai niissä voi olla yhtäjaksoinen sileä pinta. Kunkin raidekaistan profiilin pituussuunnassa määrittelevät peruslinjan suhteen mitatut korkeusordinaatat; nämä ordinaatat esitetään 3 alaliitteen taulukoissa. Ajorataa varten korkeus määritetään 16 cm:n välein kummallakin kaistalla.Ajoradan täytyy olla tukevasti asennettu maaperään ja kaistojen väli saa vaihdella vain vähän koko matkan aikana; traktorin pyörien täytyy olla täysin tuetut koko ajan. Jos kaistat tehdään laatoista, niiden täytyy olla 6-8 cm paksuja, ja laattojen keskipisteiden välin on oltava 16 cm. Ajoradan pituuden on oltava 100 m.Mittaukset on aloitettava heti kun traktorin taka-akselin keskiviiva on kohtisuorassa ajoradan kohtaa D = 0 vastaan, ja lopetettava heti kun traktorin etuakselin keskiviiva on kohtisuorassa ajoradan kohtaa D = 100 vastaan (ks. tämän liitteen 3 alaliitteen taulukkoa)."Korvataan 2.5.3.2.2 kohta seuraavasti:"2.5.3.2.2 Mittaukset on suoritettava 12 ± 0,5 km:n tuntinopeudella.Annettu nopeus on säilytettävä ilman jarrujen käyttöä. Värähtelyt on mitattava istuimen päällä ja kohdassa, missä istuin on kiinnitetty traktoriin, kevyelle ja painavalle kuljettajalle.12 km:n tuntinopeus on saavutettava, kun kiihdytyskaista loppuu. Tämän kiihdytysradan pinnan on oltava tasainen ja sen täytyy yhtyä vakioajorataan ilman pinnan tason muutosta."Korvataan 2.5.3.3.1 kohta seuraavasti:"2.5.3.3.1 Kuljettajan painoKokeet on tehtävä kahdella kuljettajalla: toisen kokonaispaino on 59 ± 1 kg, josta enintään 5 kg saa olla painovyössä vartalon ympärillä; toisen kokonaispaino on 98 ± 5 kg, josta enintään 8 kg painovyössä."Korvataan 2.5.3.3.2 kohta seuraavasti:"2.5.3.3.2 Kiihtyvyysmittarin sijaintiKuljettajaan välittyneen värähtelyn mittaamiseksi kiihtyvyysmittari kiinnitetään tasaiselle levylle, jonka halkaisija on 250 ± 50 mm, jonka keskiosan on oltava jäykkä 75 mm:n halkaisijalta ja jossa on oltava jäykkä laite suojaamassa kiihtyvyysmittaria. Tämä levy asetetaan istuinpinnan keskelle istuimen ja kuljettajan väliin, ja siinä pitää olla liukumaton pinta.Värähtelyn mittaamiseksi istuimen kiinnityskohdassa, kiihtyvyysmittari on kiinnitettävä lähelle tätä kiinnityskohtaa enintään 100 mm:n päähän traktorin pituussuuntaiseen keskiviivaan nähden ja istuinpinnan traktoriin muodostaman pystysuoran projektion sisäpuolelle."2.5.3.3.3 kohta: Lisätään vain englanninkielisessä toisinnossa tunnus "Hz" luvun "80" jälkeen ilmoittamaan mittayksikköä.2.5.3.3.5.3 kohta: Laitetaan vain saksan- ja tanskankielisissä toisinnoissa kaavassa I käytetty tunnus "aw" sulkuihin.Viimeinen virke kuuluu seuraavasti:"Koko kiihtyvyyden rms-arvojen mittausten sarjan epätarkkuus ei saa olla enempää kuin ± 5 % mitatusta arvosta."Korvataan 2.5.3.3.7.1 kohta seuraavasti:"2.5.3.3.7.1 Kunkin testin aikana täytyy määrittää painotettu tärinäkiihtyvyys koko testiajalle 2.5.3.3.5 kohdassa määritellyllä tärinämittarilla."Korvataan 2.5.3.3.7.2 kohta seuraavasti:"2.5.3.3.7.2 Testausselosteessa täytyy esittää istuimen painotetun tärinäkiihtyvyyden (awS) rms-arvojen aritmeettinen keskiarvo kevyelle kuljettajalle ja painavalle kuljettajalle. Testausselosteessa täytyy myös esittää kuljettajan istuimella mitatun painotetun tärinäkiihtyvyyden (awS) rms-arvojen aritmeettisen keskiarvon suhde istuimen kiinnityskohdassa mitatun painotetun tärinäkiihtyvyyden (awB) rms-arvojen aritmeettiseen keskiarvoon. Tämä suhde on ilmoitettava kahden desimaalin tarkkuudella."Korvataan 2.5.3.3.7.3 kohta seuraavasti:"2.5.3.3.7.3 Ympäröivän ilman lämpötila on mitattava testin aikana ja esitettävä selosteessa."Korvataan 2.5.4 kohta seuraavasti:"2.5.4 Tärinätesti traktorin istuimille niiden käyttötarkoituksen mukaan"2.5.4.2 kohta: Korvataan vain saksankielisessä toisinnossa "Schwingungsprüfung" ilmaisulla "Prüfung auf dem Schwingungsprüfstand".Korvataan 2.5.5 kohta seuraavasti:"2.5.5 A-luokan traktoreihin tarkoitettujen istuimien painotetun tärinäkiihtyvyyden mittausmenetelmä"Poistetaan 2.5.5.1 ja 2.5.5.2 kohta.2.5.5.3 kohdasta tulee 2.5.5.1 kohta ja se korvataan seuraavasti:"2.5.5.1 Testi tärinätestitelineessä on suoritettava 2.5.3.1 kohdan mukaisesti. Mittauksen aikana istuimen kiinnityskohdassa esiintyvä todellinen arvo awB on määritettävä. Jos esiintyy poikkeamaa vertailuarvosta:a*wB = 2,05 m/s² A I luokan traktoreille;a*wB = 1,7 m/s² A II luokan traktoreille.Kuljettajan istuimella mitattu kiihtyvyys awS on korjattava seuraavan yhtälön mukaisesti:a*wS = awS >NUM> a*wB>DEN>awB"siten 2.5.5.4 kohdasta tulee 2.5.5.2 kohta ja se kuuluu seuraavasti:"2.5.5.2 Kummallekin 2.5.3.3.1 kohdassa tarkoitetuista kuljettajista on mitattava painotettu tärinäkiihtyvyys istuimella 28 sekunnin aikana. Mittaus on aloitettava aikaa t = 0 sekuntia vastaavalla asetusarvosignaalilla ja lopetetaan asetusarvosignaalilla t = 28 sekuntia (ks. tämän liitteen lisäykset 4 ja 5). Vähintään kaksi testiajoa on tehtävä. Mitatut arvot eivät saa poiketa aritmeettisesta keskiarvosta enempää kuin ± 5 %. Jokainen kokonainen asetuspistejakso on ajettava 28 ± 0,5 s:n aikana."Korvataan 2.5.6 kohta seuraavasti:"2.5.6 B-luokan traktoreihin tarkoitettujen istuimien painotetun tärinäkiihtyvyyden määritysmenetelmä."Korvataan 2.5.6.1 kohta seuraavasti:"2.5.6.1 Edellä 2.5.4.2 kohdan vaatimusten mukaisesti istuimen tärinätestit eivät ole sovellettavissa traktoriluokkaan, vaan ainoastaan niihin traktorityyppeihin, joihin istuin on tarkoitettu."Korvataan 2.5.6.2 kohta seuraavasti:"2.5.6.2 Vakioajoratatesti on suoritettava 2.5.3.2 ja 2.5.3.3 kohdan vaatimusten mukaisesti. Kuljettajan istuimella mitattua tärinäkiihtyvyyttä (awS) ei tarvitse korjata. Vähintään kaksi testiajoa on suoritettava vakioajoradalla. Mitatut arvot eivät saa poiketa aritmeettisesta keskiarvosta enempää kuin ± 10 %."Korvataan 2.5.6.3 kohta seuraavasti:"2.5.6.3 Jos tehdään penkkitesti, se täytyy tehdä vakioajoratakokeen yhteydessä 2.5.3.1 ja 2.5.3.3 kohdan vaatimuksia noudattaen."Korvataan 2.5.6.4 kohta seuraavasti:"2.5.6.4 Tärinätestiteline on säädettävä siten, että istuimen kiinnityskohdassa mitatun painotetun tärinäkiihtyvyyden (awB) rms-arvo poikkeaa vähemmän kuin ± 5 % vakioajoradalla istuimen kiinnityskohdassa mitatusta painotetun tärinäkiihtyvyyden (a*wF) rms-arvosta.Jos esiintyy poikkeamaa testiajon aikana istuimen kiinnityskohdassa mitatusta (a*wF) arvosta, testitelineessä testin aikana kuljettajan istuimella mitattu painotettu tärinäkiihtyvyys on korjattava seuraavan yhtälön avulla:a*wS = awS >NUM>a*wF>DEN>awBJokainen testitelinetesti on suoritettava kahdesti. Mitatut arvot saavat poiketa aritmeettisesta keskiarvosta enintään ± 5 %."Lisätään 2.5.6.4 kohdan jälkeen uudet kohdat seuraavasti:"2.5.7 Testi vaimennusominaisuuksien määrittämiseksi resonanssialueella2.5.7.1 Tämä testi tehdään 2.5.3.1 kohdassa esitetyssä testitelineessä. Kuitenkin on otettava huomioon seuraavat seikat:2.5.7.2 Edellä 2.5.3.1.1 kohdan (ks. tämän liitteen lisäykset 4 ja 5) toisessa alakohdassa vahvistettujen asetusarvojen sijasta synnytetään sinimuotoisia värähtelyjä, joiden laajuus on ± 15 mm ja taajuus 0,5-2 Hz. Taajuusalue ajetaan läpi vakioidulla taajuusmuutosnopeudella vähintään 60 sekunnin aikana tai enintään 0,05 Hz:n välein nousevalla taajuudella, ja samalla tavalla laskevilla taajuuksilla. Tämän mittauksen aikana on sallittua suodattaa kiihtyvyysmittarien antamat signaalit sellaisen kaistanpäästösuotimen läpi, joka leikkaa 0,5 ja 2,0 Hz:n taajuudet.2.5.7.3 Istuinta kuormitetaan 40 kg:n vastapainolla ensimmäisessä testissä ja 80 kg:n massalla toisessa testissä; vastapaino pannaan lisäyksen 1 kuvassa 1 esitettyyn laitteeseen, ja voiman suunta on sama kuin määritettäessä istuimen vertailupistettä.2.5.7.4 Istuimen pinnalla mitatun tärinäkiihtyvyyden awS ja istuimen kiinnityskohdassa mitatun tärinäkiihtyvyyden awB rms-arvojen suhde:V = >NUM>awS>DEN>awBon määritettävä taajuusalueella 0,5-2,0 Hz enintään 0,05 Hz:n välein.2.5.7.5 Mitattu suhde on ilmoitettava testausselosteessa kahdella desimaalilla."Lisätään 3.1.3 kohdan jälkeen uusi 3.1.4 kohta seuraavasti:"3.1.4 Suhde, johon 2.5.7.4 ja 2.5.7.5 kohdassa viitataan, saa olla enintään 2."Korvataan lisäys 2 seuraavasti:"Lisäys 2Jousituksen ja kuormituksen säätöalueen ominaiskuvaajien määrittäminen(2.5.1 kohta)>VIITTAUS KAAVIOON>Muutetaan lisäystä 3 seuraavasti:Taulukon otsikko "mielivaltaisesti valittuun" korvataan kirjaimella "a". Muutetaan D:n määritelmä seuraavasti:"D = etäisyys vakioajoradan alusta (metreinä).""Korvataan lisäys 4 seuraavasti:"Lisäys 4Asetusarvosignaalit A I luokan traktoreiden kuljettajan istuimen testitelinetarkastusta varten(2.5.3.1.1 kohta):PS = asetuspiste;a = asetusarvosignaalin amplidien arvo, yksikössä 10-4 m;t = mittausaika sekunneissa.Kun signaalijakso toistetaan taulukossa 701 pisteelle, pisteet 700 ja 0 yhtenevät ajassa värähdyslaajuuden ollessa a = 0:>TAULUKON PAIKKA>Korvataan lisäys 5 seuraavasti:"Lisäys 5Asetusarvosignaalit A II luokan traktoreiden kuljettajan istuimen testitelinetarkastusta varten (2.5.3.1.1 kohta):PS = asetuspisteet;a = asetusarvosignaalin värähdyslaajuus 10-4 m;t = mittausaika sekunneissa.Kun signaalijakso toistetaan taulukossa 701 pisteelle, pisteet 700 ja 0 yhtenevät ajassa värähdyslaajuuden ollessa a = 0:>TAULUKON PAIKKA>Korvataan lisäyksen 6 otsikko seuraavasti:"Testiteline (2.5.3.1 kohta); rakenne-esimerkki (mitat millimetrejä)"Poistetaan lisäykset 7, 9 ja 10.Lisäyksistä 8 ja 11 tulee lisäykset 7 ja 8.Lisätään liitteessä III olevaan 11 kohtaan seuraava virke:"Tämä selostus on toimitettava muiden jäsenvaltioiden toimivaltaisille viranomaisille, jos ne sitä pyytävät."Muutetaan vain direktiivin 78/764/ETY liitteen IV englanninkielinen toisinto seuraavasti:Korvataan 3 kohta seuraavasti:"3. Seats intended for tractors with a minimum rear wheel track of not more than 1 150 mm may have the following minimum dimensions with respect to the depth and width of the seat surface:- depth of seat surface: 300 mm;- width of seat surface: 400 mm.This provision is applicable only if the values specified for the depth and the width of the seat surface (i.e. 400 ± 50 mm and at least 450 mm respectively) cannot be adhered to on grounds relating to the construction of the tractor."4 kohta: Korvataan ainoastaan ranskankielisessä toisinnossa "liite I" sanoilla "liite V".>VIITTAUS KAAVIOON>


Avis juridique important

|

31978L0316

Neuvoston direktiivi 78/316/ETY, annettu 21 päivänä joulukuuta 1977, moottoriajoneuvojen sisällä käytettäviä varusteita (hallintalaitteiden, ilmaisimien ja osoittimien kuvatunnuksia) koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä

Virallinen lehti nro L 081 , 28/03/1978 s. 0003 - 0026 Suomenk. erityispainos Alue 13 Nide 8 s. 0058  Kreikank. erityispainos: Luku 13 Nide 7 s. 0043  Ruotsink. erityispainos Alue 13 Nide 8 s. 0058  Espanjank. erityispainos: Luku 13 Nide 8 s. 0105  Portugalink. erityispainos: Luku 13 Nide 8 s. 0105

NEUVOSTON DIREKTIIVI,annettu 21 päivänä joulukuuta 1977,moottoriajoneuvojen sisällä käytettäviä varusteita (hallintalaitteiden, ilmaisimien ja osoittimien kuvatunnuksia) koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä (78/316/ETY)EUROOPAN YHTEISÖJEN NEUVOSTO, jokaottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 100 artiklan,ottaa huomioon komission ehdotuksen,ottaa huomioon Euroopan parlamentin lausunnon(1),ottaa huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon(2),sekä katsoo, ettätekniset vaatimukset, jotka moottoriajoneuvojen on kansallisen lainsäädännön mukaan täytettävä, liittyvät muun muassa moottoriajoneuvoissa käytettäviin hallintalaitteiden, ilmaisimien ja osoittimien kuvatunnuksiin,nämä vaatimukset eroavat jäsenvaltioittain; sen vuoksi on tarpeen, että jäsenvaltiot antavat samat vaatimukset joko voimassa olevien määräystensä lisäksi tai niiden sijasta, erityisesti, jotta moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 6 päivänä helmikuuta 1970 annetussa neuvoston direktiivissä 70/156/ETY(3), sellaisena kuin se on muutettuna direktiivillä 78/315/ETY(4), säädetty ETY-tyyppihyväksyntämenettely voidaan ottaa käyttöön kaikkien ajoneuvotyyppien osalta,nämä tekniset vaatimukset olisi laadittava niin, että niillä on sama tavoite kuin Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomissiossa tehtävällä vastaavalla työllä ja tietyillä, Kansainvälisen standardoivan järjestön (ISO) hyväksymillä teknisillä vaatimuksilla, jamoottoriajoneuvoja koskevan jäsenvaltioiden kansallisen lainsäädännön lähentäminen edellyttää, että jäsenvaltioiden yhteisten vaatimusten mukaisesti suorittamat tarkastukset tunnustetaan vastavuoroisesti,ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN:1 artiklaTässä direktiivissä "ajoneuvolla" tarkoitetaan kaikkia tieliikenteeseen tarkoitettuja vähintään nelipyöräisiä moottoriajoneuvoja, joiden suurin rakenteellinen nopeus on yli 25 km/h, lukuun ottamatta kiskoilla kulkevia ajoneuvoja, maataloustraktoreita ja -työkoneita sekä moottorityökoneita.2 artiklaJäsenvaltio ei saa evätä ETY-tyyppihyväksyntää tai kansallista tyyppihyväksyntää hallintalaitteisiin, ilmaisimiin ja osoittimien kuvatunnuksiin liittyvistä syistä, jos kyseiset laitteet vastaavat tämän direktiivin liitteiden I-IV vaatimuksia.3 artiklaJäsenvaltio ei saa kieltää ajoneuvon myyntiä, rekisteröintiä, liikkeelle laskemista tai käyttöä hallintalaitteisiin, ilmaisimiin ja osoittimien kuvatunnuksiin liittyvistä syistä, jos kyseiset laitteet vastaavat tämän direktiivin liitteiden I-IV vaatimuksia.4 artiklaTarvittavat muutokset liitteiden I-V mukauttamiseksi tekniikan kehitykseen annetaan direktiivin 70/156/ETY 13 artiklassa säädettyä menettelyä noudattaen.5 artikla1. Jäsenvaltioiden on saatettava tämän direktiivin noudattamisen edellyttämät säännökset voimaan 18 kuukauden kuluessa tämän direktiivin tiedoksi antamisesta ja ilmoitettava tästä komissiolle viipymättä.2. Jäsenvaltioiden on huolehdittava, että niiden antamat tässä direktiivissä tarkoitettuja kysymyksiä koskevat keskeiset kansalliset säännökset toimitetaan kirjallisina komissiolle.6 artiklaTämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltioille.Tehty Brysselissä 21 päivänä joulukuuta 1977.Neuvoston puolestaPuheenjohtajaJ. CHABERT(1) EYVL N:o C 118, 16.5.1977, s. 33(2) EYVL N:o C 114, 11.5.1977, s. 10(3) EYVL N:o L 42, 23.2.1970, s. 1(4) EYVL N:o L 81, 28.3.1978, s. 1LIITE ISOVELTAMISALA, MÄÄRITELMÄT, ETY-TYYPPIHYVÄKSYNNÄN HAKEMINEN, ETY-TYYPPIHYVÄKSYNTÄ, ERITELMÄT1. SOVELTAMISALATämän direktiivin säännöksiä sovelletaan moottoriajoneuvojen käsikäyttöisten hallintalaitteiden, ilmaisimien ja osoittimien kuvatunnuksiin.2. MÄÄRITELMÄT(2.1)2.2 Ajoneuvotyyppi"Ajoneuvotyypillä" tarkoitetaan moottoriajoneuvoja, jotka eivät sisävarustelultaan eroa toisistaan niin, että se vaikuttaisi hallintalaitteiden, ilmaisimien ja osoittimien kuvatunnusten tunnistamiseen.2.3 Hallintalaite"Hallintalaitteella" tarkoitetaan osaa, jonka avulla kuljettaja voi muuttaa ajoneuvon toimintaa.2.4 Kytkin"Kytkimellä" tarkoitetaan laitetta, jonka avulla sähkövirta voidaan kytkeä virtapiiriin tai katkaista virtapiiristä virta.2.5 Valintakytkin"Valintakytkimellä" tarkoitetaan laitetta, jonka avulla sähkövirta voidaan kytkeä kahden virtapiirin välillä virtapiiristä toiseen niin, ettei virta voi vaihtokytkennän aikana katketa.2.6 Yhdistetty kytkin- ja valintakytkin"Yhdistetyllä kytkin- ja valintakytkimellä" tarkoitetaan monikäyttöistä laitetta, joka sitä käytettäessä toimii ensin katkaisimena ja jokaisella seuraavalla käyttökerralla valintakytkimenä.2.7 Osoitin"Osoittimella" tarkoitetaan laitetta, joka antaa tietoja järjestelmän tai osajärjestelmän toiminnasta tai toimintatilasta, esimerkiksi nesteen määrästä.2.8 Ilmaisin"Ilmaisimella" tarkoitetaan optista signaalia, joka osoittaa laitteen käynnistymisen, oikean tai virheellisen toiminnan tai toimintatilan tai toimimatta jäämisen.2.9 Kuvatunnus"Kuvatunnuksella" tarkoitetaan merkkiä, jonka avulla hallintalaite, ilmaisin tai osoitin on tunnistettavissa.2.10 Valaisimen pääkytkin"Valaisimen pääkytkimellä" tarkoitetaan kytkintä, jonka avulla kytketään ja katkaistaan sähkövirta kauko- ja lähiajovalaisimien virtapiireihin ja -piireistä sekä sellaisten valaisinlaitteiden virtapiireihin ja -piireistä, joita tarkoitetaan moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen valaisimien ja merkkivalolaitteiden asennusta koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 27 päivänä heinäkuuta 1976 annetun neuvoston direktiivin 76/756/ETY liitteessä I olevassa 3.11(1) kohdassa.2.11 Latauksen osoitin"Latauksen osoittimella" tarkoitetaan laitetta, joka osoittaa onko akku varattu vai ei.2.12 Latauksen ilmaisin"Latauksen ilmaisimella" tarkoitetaan signaalia, joka palaessaan osoittaa, ettei akku lataudu.2.13 Polttoainemäärän osoitin"Polttoainemäärän osoittimella" tarkoitetaan laitetta, joka osoittaa polttoainesäiliössä olevan polttoaineen määrän.2.14 Polttoaineen ilmaisin"Polttoaineen ilmaisimella" tarkoitetaan signaalia, joka palaessaan osoittaa, että polttoaine on lähes loppunut tai ajoneuvo käy varapolttoaineella.2.15 Moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan osoitin"Moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan osoittimella" tarkoitetaan laitetta, joka osoittaa moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan.2.16 Moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan ilmaisin"Moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan ilmaisimella" tarkoitetaan signaalia, joka palaessaan osoittaa, että moottorin jäähdytysnesteen lämpötila ylittää valmistajan ilmoittaman tavanomaisen käyttölämpötilan.2.17 Öljynpaineen osoitin"Oljynpaineen osoittimella" tarkoitetaan laitetta, joka ilmaisee moottorin öljyn paineen voiteluöljyjärjestelmässä.2.18 Öljynpaineen ilmaisin"Öljynpaineen ilmaisimella" tarkoitetaan signaalia, joka palaessaan osoittaa, että moottorin voiteluöljyjärjestelmässä olevan öljyn paine alittaa valmistajan ilmoittaman tavanomaisen käyttöpaineen.2.19 Turvavyön ilmaisin"Turvavyön ilmaisimella" tarkoitetaan signaalia, joka palaessaan osoittaa, että vähintään yhden ajoneuvossa olevan matkustajan turvavyö on lukitsematon.2.20 Seisontajarrun suljetun piirin ilmaisin"Seisontajarrun suljetun piirin ilmaisimella" tarkoitetaan signaalia, joka palaessaan osoittaa, ettei seisontajarrua ole vapautettu.3. ETY-TYYPPIHYVÄKSYNNÄN HAKEMINEN3.1 Ajoneuvon valmistajan tai tämän edustajan on haettava ajoneuvotyypin hallintalaitteiden, ilmaisimien ja osoittimien kuvatunnusten osalta tyyppihyväksyntä.3.2 Hakemukseen on liitettävä:3.2.1 kolmena kappaleena riittävän yksityiskohtaiset ja sopivassa mittakaavassa olevat piirrokset niistä ajoneuvon osista, joihin tämän direktiivin vaatimuksia sovelletaan sekä piirrokset 5 kohdassa tarkoitetuista tunnuksista.3.3 Hyväksyttävää tyyppiä oleva ajoneuvo taikka ajoneuvon osa tai osat, jotka katsotaan tässä direktiivissä vahvistettujen tarkastusten ja testien suorittamiseksi välttämättömiksi, on toimitettava tyyppihyväksyntätarkastuksen suorittavalle tutkimuslaitokselle.4. ETY-TYYPPIHYVÄKSYNTÄ(4.1)(4.2)4.3 ETY-tyyppihyväksyntätodistukseen on liitettävä liitteen V mallin mukainen todistus.(4.4)(4.5)(4.6)(4.7)(4.8)5. ERITELMÄT5.1 Yleiset eritelmät5.1.1 Liitteen II luettelossa esitetyt hallintalaitteet, ilmaisimet ja osoittimet on voitava tunnistaa. Tämä tunnistus on tehtävä kuvatunnuksilla, jotka on esitetty mainitussa liitteessä.5.1.2 Jos kuvatunnuksia käytetään liitteessä III esitettyjen hallintalaitteiden ja ilmaisimien tunnistamiseksi, niiden on oltava kyseisessä liitteessä esitettyjen kuvatunnusten mukaisia.5.1.3 Muita kuin liitteissä II ja III esitettyjä kuvatunnuksia voidaan käyttää muihin tarkoituksiin, jos niitä ei voi sekoittaa kyseisissä liitteissä esitettyihin kuvatunnuksiin.5.1.4 Vaatimustenmukaisuus on, jos noudatetaan tunnusten mittojen suhteellisuutta.5.2 Kuvatunnusten ominaisuudet5.2.1 Kuljettajan, jolla on normaali näkökyky, on voitava istuimeltaan tunnistaa 5.1.1 kohdassa vahvistetut kuvatunnukset.5.2.2 Edellä 5.1.1 ja 5.1.2 kohdassa tarkoitettujen kuvatunnusten on oltava hallintalaitteissa, ilmaisimissa ja osoittimissa tai niiden välittömässä läheisyydessä.5.2.3 Kuvatunnusten on erotuttava selvästi taustastaan ja niiden on oltava joko vaaleita tummalla pohjalla tai tummia vaalealla pohjalla.5.2.4 Ilmaisimien värien on oltava liitteessä II vahvistetun mukaisia.(6.)(7.)(8.)(9.)(1) EYVL N:o L 262, 27.9.1976, s. 1LIITE IIHALLINTALAITTEET, ILMAISIMET JA OSOITTIMET, JOISSA ASENNETTUINA ON OLTAVA KUVATUNNUKSET, SEKÄ TÄLLÖIN KÄYTETTÄVÄT KUVATUNNUKSETHuomautuksiaa) kuvatunnuksen sisäalue voi olla kokonaan tumma.b) Jos vasemmalle ja oikealle näyttävälle suuntavilkulle on erilliset ilmaisimet, voidaan myös kuvatunnuksen kahta nuolta käyttää erillisesti.c) Tämän kuvatunnuksen tumma osa voidaan korvata kuvatunnuksen ääriviivoilla, jolloin tässä valkoisella esitetyn osan on oltava kokonaan tumma.d) Jos hallintalaite ei ole erillinen, se voidaan varustaa yhdellä tai useammalla eri toimintoja osoittavalla kuvatunnuksella.e) Jos osoitin ja ilmaisin on yhdistetty, voidaan niissä käyttää samaa kuvatunnusta.>VIITTAUS KAAVIOON>(1) Tätä ilmaisinta ei saa käyttää etu- ja takavalaisimien ilmaisimena.>VIITTAUS KAAVIOON>>VIITTAUS KAAVIOON>>VIITTAUS KAAVIOON>>VIITTAUS KAAVIOON>>VIITTAUS KAAVIOON>>VIITTAUS KAAVIOON>>VIITTAUS KAAVIOON>(1) Ajoneuvon valmistajan halutessa liitteessä I olevaa 5.1.1 kohtaa ei sovelleta, jos tämä hallintalaite ei ole tavanomaisessa ajoasennossa kuljettajan näkökentässä.>VIITTAUS KAAVIOON>>VIITTAUS KAAVIOON>>VIITTAUS KAAVIOON>>VIITTAUS KAAVIOON>>VIITTAUS KAAVIOON>>VIITTAUS KAAVIOON>>VIITTAUS KAAVIOON>>VIITTAUS KAAVIOON>>VIITTAUS KAAVIOON>>VIITTAUS KAAVIOON>>VIITTAUS KAAVIOON>>VIITTAUS KAAVIOON>>VIITTAUS KAAVIOON>>VIITTAUS KAAVIOON>>VIITTAUS KAAVIOON>>VIITTAUS KAAVIOON>>VIITTAUS KAAVIOON>>VIITTAUS KAAVIOON>>VIITTAUS KAAVIOON>>VIITTAUS KAAVIOON>>VIITTAUS KAAVIOON>>VIITTAUS KAAVIOON>LIITE IVLIITTEISSÄ II JA III ESITETTYJEN KUVATUNNUSTEN PERUSMALLIN RAKENNE>VIITTAUS KAAVIOON>Perusmallin koostumus:1. perusruutu, jonka sivunpituus on 50 mm. Mitta vastaa perusmallin nimellismittaa "a";2. halkaisijaltaan 56 mm perusympyrä, jonka pinta-ala on likimain sama kuin perusruudun (1);3. toinen, perusruudun (1) sisällä olevan ympyrä, jonka halkaisija 50 mm;4. toinen ruutu, jonka kulmat koskettavat perusympyrää (2) ja jonka sivut ovat perusruudun (1) sivujen suuntaiset;5. ja 6. kaksi toistensa suhteen kohtisuorassa olevaa suorakulmiota, joiden pinta-ala on sama kuin perusruudun (1) ja jotka lävistävät perusruudun symmetrisesti sen vastakkaisilta puolilta;7. kolmas ruutu, jonka sivujen kulma on 45° ja ne lävistävät perusruudun (1) ja perusympyrän (2) leikkauspisteet. Tämä ruutu määrää tunnuksen suurimmat vaaka- ja pystyulottuvuudet;8. epäsäännöllinen kahdeksankulmio, jonka sivujen kulma on 30° ruudun (7) sivuihin nähden.Perusmalli asetetaan 12,5 mm ruutuverkolle niin, että verkon ruudut sattuvat yhteen perusruudun (1) viivojen kanssa.>VIITTAUS KAAVIOON>LIITE VMALLI>VIITTAUS KAAVIOON>(1) Tarpeeton viivataan yli.>VIITTAUS KAAVIOON>


title: Neuvoston direktiivi 2013/15/EU, annettu 13 päivänä toukokuuta 2013 , tiettyjen tavaroiden vapaan liikkuvuuden alan direktiivien mukauttamisesta Kroatian tasavallan liittymisen johdosta

text:
               10.6.2013

               FI

               Euroopan unionin virallinen lehti

               L 158/172

         NEUVOSTON DIREKTIIVI 2013/15/EU,
   annettu 13 päivänä toukokuuta 2013,
   tiettyjen tavaroiden vapaan liikkuvuuden alan direktiivien mukauttamisesta Kroatian tasavallan liittymisen johdosta
   EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, joka
   ottaa huomioon Euroopan unionin toiminnasta tehdyn sopimuksen,
   ottaa huomioon Kroatian liittymissopimuksen ja erityisesti sen 3 artiklan 4 kohdan,
   ottaa huomioon Kroatian liittymisasiakirjan ja erityisesti sen 50 artiklan,
   ottaa huomioon Euroopan komission ehdotuksen,
   sekä katsoo seuraavaa:

               (1)

               Kroatian liittymisasiakirjan 50 artiklassa määrätään, että jos toimielinten ennen liittymistä antamia säädöksiä on mukautettava liittymisen johdosta ja jos tarvittavista mukautuksista ei ole määrätty mainitussa liittymisasiakirjassa tai sen liitteissä, neuvosto hyväksyy määräenemmistöllä komission ehdotuksesta tätä varten tarvittavat säädökset, jos alkuperäinen säädös ei ole komission antama.

               (2)

               Kroatian liittymissopimuksen laatineen ja hyväksyneen konferenssin päätösasiakirjassa todettiin, että korkeat sopimuspuolet olivat päässeet poliittiseen yhteisymmärrykseen tietyistä toimielinten antamia säädöksiä koskevista mukautuksista, jotka ovat tarpeen liittymisen johdosta, ja pyydettiin neuvostoa ja komissiota hyväksymään nämä mukautukset ennen liittymistä, tarvittaessa täydennettyinä ja ajan tasalle saatettuina unionin oikeuden kehityksen huomioon ottamiseksi.

               (3)

               Sen vuoksi tässä direktiivissä esitetyt tavaroiden vapaan liikkuvuuden alan direktiivit olisi muutettava tämän mukaisesti,

         ON HYVÄKSYNYT TÄMÄN DIREKTIIVIN:
   1 artikla
   Muutetaan seuraavat direktiivit tämän direktiivin liitteessä esitetyn mukaisesti:

               1)

               Moottoriajoneuvojen vapaan liikkuvuuden alalla:

                           —

                           neuvoston direktiivi 70/157/ETY, annettu 6 päivänä helmikuuta 1970, moottoriajoneuvojen sallittua melutasoa ja pakojärjestelmää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä (1);

                           —

                           neuvoston direktiivi 70/221/ETY, annettu 20 päivänä maaliskuuta 1970, moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen polttoainesäiliöitä ja alleajosuojia koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä (2);

                           —

                           neuvoston direktiivi 70/388/ETY, annettu 27 päivänä heinäkuuta 1970, moottoriajoneuvojen äänimerkinantolaitteita koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä (3);

                           —

                           neuvoston direktiivi 71/320/ETY, annettu 26 päivänä heinäkuuta 1971, tiettyjen ajoneuvoluokkien moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen jarrulaitteita koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä (4);

                           —

                           neuvoston direktiivi 72/245/ETY, annettu 20 päivänä kesäkuuta 1972, ajoneuvojen aiheuttamista radiohäiriöistä (sähkömagneettisesta yhteensopivuudesta) (5);

                           —

                           neuvoston direktiivi 74/61/ETY, annettu 17 päivänä joulukuuta 1973, moottoriajoneuvojen luvattoman käytön estäviä laitteita koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä (6);

                           —

                           neuvoston direktiivi 74/408/ETY, annettu 22 päivänä heinäkuuta 1974, moottoriajoneuvoista istuinten, niiden kiinnityspisteiden ja pääntukien osalta (7);

                           —

                           neuvoston direktiivi 74/483/ETY, annettu 17 päivänä syyskuuta 1974, moottoriajoneuvojen ulkonevia osia koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä (8);

                           —

                           neuvoston direktiivi 76/114/ETY, annettu 18 päivänä joulukuuta 1975, moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen lakisääteisiä kilpiä ja merkintöjä sekä niiden sijaintia ja kiinnitysmenetelmää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä (9);

                           —

                           neuvoston direktiivi 76/757/ETY, annettu 27 päivänä heinäkuuta 1976, moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen heijastimia koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä (10);

                           —

                           neuvoston direktiivi 76/758/ETY, annettu 27 päivänä heinäkuuta 1976, moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen äärivalaisimia, etuvalaisimia, takavalaisimia, jarruvalaisimia, huomiovalaisimia ja sivuvalaisimia koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä (11);

                           —

                           neuvoston direktiivi 76/759/ETY, annettu 27 päivänä heinäkuuta 1976, moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen suuntavalaisimia koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä (12);

                           —

                           neuvoston direktiivi 76/760/ETY, annettu 27 päivänä heinäkuuta 1976, moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen takarekisterikilven valaisimia koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä (13);

                           —

                           neuvoston direktiivi 76/761/ETY, annettu 27 päivänä heinäkuuta 1976, moottoriajoneuvojen kauko- tai lähivalaisimina toimivia ajovalaisimia sekä moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen hyväksytyissä valaisinyksiköissä käytettäviä valonlähteitä (hehkulamput ja muut) koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä (14);

                           —

                           neuvoston direktiivi 76/762/ETY, annettu 27 päivänä heinäkuuta 1976, moottoriajoneuvojen etusumuvalaisimia koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä (15);

                           —

                           neuvoston direktiivi 77/538/ETY, annettu 28 päivänä kesäkuuta 1977, moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen takasumuvalaisimia koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä (16);

                           —

                           neuvoston direktiivi 77/539/ETY, annettu 28 päivänä kesäkuuta 1977, moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen peruutusvalaisimia koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä (17);

                           —

                           neuvoston direktiivi 77/540/ETY, annettu 28 päivänä kesäkuuta 1977, moottoriajoneuvojen pysäköintivalaisimia koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä (18);

                           —

                           neuvoston direktiivi 77/541/ETY, annettu 28 päivänä kesäkuuta 1977, moottoriajoneuvojen turvavöitä ja turvajärjestelmiä koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä (19);

                           —

                           neuvoston direktiivi 78/318/ETY, annettu 21 päivänä joulukuuta 1977, moottoriajoneuvojen pyyhin- ja pesinjärjestelmiä koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä (20);

                           —

                           neuvoston direktiivi 78/764/ETY, annettu 25 päivänä heinäkuuta 1978, pyörillä varustettujen maatalous- tai metsätraktoreiden kuljettajan istuinta koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä (21);

                           —

                           neuvoston direktiivi 78/932/ETY, annettu 16 päivänä lokakuuta 1978, moottoriajoneuvojen istuimien niskatukia koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä (22);

                           —

                           neuvoston direktiivi 86/298/ETY, annettu 26 päivänä toukokuuta 1986, kapearaiteisten pyörillä varustettujen maatalous- ja metsätraktoreiden takaosaan kaatumisen varalta asennetuista suojarakenteista (23);

                           —

                           neuvoston direktiivi 87/402/ETY, annettu 25 päivänä kesäkuuta 1987, kapearaiteisiin pyörillä varustettuihin maatalous- ja metsätraktoreihin kuljettajan istuimen eteen kaatumisen varalta asennetuista suojarakenteista (24);

                           —

                           Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 94/20/EY, annettu 30 päivänä toukokuuta 1994, moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen mekaanisista kytkinlaitteista sekä niiden kiinnittämisestä kyseisiin ajoneuvoihin (25);

                           —

                           Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 95/28/EY, annettu 24 päivänä lokakuuta 1995, tiettyjen moottoriajoneuvoluokkien sisäpuolisten rakenteiden valmistuksessa käytettävien materiaalien palo-ominaisuuksista (26);

                           —

                           Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2000/25/EY, annettu 22 päivänä toukokuuta 2000, maatalous- ja metsätraktoreiden käyttövoimaksi tarkoitettujen moottoreiden kaasu- ja hiukkaspäästöjen vähentämiseksi toteutettavista toimenpiteistä (27);

                           —

                           Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2000/40/EY, annettu 26 päivänä kesäkuuta 2000, moottoriajoneuvojen etualleajosuojausta koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä (28);

                           —

                           Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2001/56/EY, annettu 27 päivänä syyskuuta 2001, moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen lämmityslaitteista (29);

                           —

                           Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2001/85/EY, annettu 20 päivänä marraskuuta 2001, matkustajien kuljetuksessa käytettäviä, kuljettajan istuimen lisäksi enemmän kuin kahdeksan istuinta käsittäviä ajoneuvoja koskevista erityissäännöksistä (30);

                           —

                           Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2002/24/EY, annettu 18 päivänä maaliskuuta 2002, kaksi- ja kolmipyöräisten moottoriajoneuvojen tyyppihyväksynnästä (31);

                           —

                           Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2003/37/EY, annettu 26 päivänä toukokuuta 2003, maatalous- tai metsätraktoreiden, niiden perävaunujen ja vedettävien vaihdettavissa olevien koneiden ja näihin ajoneuvoihin tarkoitettujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden tyyppihyväksynnästä (32);

                           —

                           Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2003/97/EY, annettu 10 päivänä marraskuuta 2003, epäsuoran näkemän tarjoavien laitteiden sekä tällaisilla laitteilla varustettujen ajoneuvojen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä (33);

                           —

                           Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2007/46/EY, annettu 5 päivänä syyskuuta 2007, puitteiden luomisesta moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen sekä tällaisiin ajoneuvoihin tarkoitettujen järjestelmien, osien ja erillisten teknisten yksiköiden hyväksymiselle (34);

                           —

                           Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2009/57/EY, annettu 13 päivänä heinäkuuta 2009, pyörillä varustettuihin maatalous- tai metsätraktoreihin kaatumisen varalta asennetuista suojarakenteista (35);

                           —

                           Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2009/64/EY, annettu 13 päivänä heinäkuuta 2009, maatalous- ja metsätraktoreiden aiheuttamien radiohäiriöiden poistamisesta (sähkömagneettinen yhteensopivuus) (36);

                           —

                           Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2009/75/EY, annettu 13 päivänä heinäkuuta 2009, pyörillä varustettuihin maatalous- tai metsätraktoreihin kaatumisen varalta asennetuista suojarakenteista (staattiset testit) (37);

                           —

                           Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2009/144/EY, annettu 30 päivänä marraskuuta 2009, pyörillä varustettujen maatalous- ja metsätraktoreiden tietyistä osista ja ominaisuuksista (38).

               2)

               Jalkineiden vapaan liikkuvuuden alalla: Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 94/11/EY, annettu 23 päivänä maaliskuuta 1994, kuluttajalle myytäväksi tarkoitettujen jalkineiden pääasiallisissa ainesosissa käytettäviä materiaaleja koskevia merkintöjä koskevien jäsenvaltioiden lakien, asetusten ja hallinnollisten määräysten lähentämisestä (39).

         2 artikla
   1.   Jäsenvaltioiden on annettava ja julkaistava tämän direktiivin noudattamisen edellyttämät lait, asetukset ja hallinnolliset määräykset viimeistään sinä päivänä, jona Kroatia liittyy unioniin. Niiden on viipymättä toimitettava nämä säännökset kirjallisina komissiolle.
   Jäsenvaltioiden on sovellettava näitä säännöksiä siitä päivästä, jona Kroatia liittyy unioniin.
   Näissä jäsenvaltioiden antamissa säädöksissä on viitattava tähän direktiiviin tai niihin on liitettävä tällainen viittaus, kun ne julkaistaan virallisesti. Jäsenvaltioiden on säädettävä siitä, miten viittaukset tehdään.
   2.   Jäsenvaltioiden on toimitettava tässä direktiivissä tarkoitetuista kysymyksistä antamansa keskeiset kansalliset säännökset kirjallisina komissiolle.
   3 artikla
   Tämä direktiivi tulee voimaan Kroatian liittymissopimuksen voimaantulopäivänä edellyttäen, että mainittu sopimus tulee voimaan.
   4 artikla
   Tämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltioille.

      Tehty Brysselissä 13 päivänä toukokuuta 2013.

            Neuvoston puolesta

            Puheenjohtaja

         S. COVENEY

      (1)  EYVL L 42, 23.2.1970, s. 16.

      (2)  EYVL L 76, 6.4.1970, s. 23.

      (3)  EYVL L 176, 10.8.1970, s. 12.

      (4)  EYVL L 202, 6.9.1971, s. 37.

      (5)  EYVL L 152, 6.7.1972, s. 15.

      (6)  EYVL L 38, 11.2.1974, s. 22.

      (7)  EYVL L 221, 12.8.1974, s. 1.

      (8)  EYVL L 266, 2.10.1974, s. 4.

      (9)  EYVL L 24, 30.1.1976, s. 1.

      (10)  EYVL L 262, 27.9.1976, s. 32.

      (11)  EYVL L 262, 27.9.1976, s. 54.

      (12)  EYVL L 262, 27.9.1976, s. 71.

      (13)  EYVL L 262, 27.9.1976, s. 85.

      (14)  EYVL L 262, 27.9.1976, s. 96.

      (15)  EYVL L 262, 27.9.1976, s. 122.

      (16)  EYVL L 220, 29.8.1977, s. 60.

      (17)  EYVL L 220, 29.8.1977, s. 72.

      (18)  EYVL L 220, 29.8.1977, s. 83.

      (19)  EYVL L 220, 29.8.1977, s. 95.

      (20)  EYVL L 81, 28.3.1978, s. 49.

      (21)  EYVL L 255, 18.9.1978, s. 1.

      (22)  EYVL L 325, 20.11.1978, s. 1.

      (23)  EYVL L 186, 8.7.1986, s. 26.

      (24)  EYVL L 220, 8.8.1987, s. 1.

      (25)  EYVL L 195, 29.7.1994, s. 1.

      (26)  EYVL L 281, 23.11.1995, s. 1.

      (27)  EYVL L 173, 12.7.2000, s. 1.

      (28)  EYVL L 203, 10.8.2000, s. 9.

      (29)  EYVL L 292, 9.11.2001, s. 21.

      (30)  EYVL L 42, 13.2.2002, s. 1.

      (31)  EYVL L 124, 9.5.2002, s. 1.

      (32)  EUVL L 171, 9.7.2003, s. 1.

      (33)  EUVL L 25, 29.1.2004, s. 1.

      (34)  EUVL L 263, 9.10.2007, s. 1.

      (35)  EUVL L 261, 3.10.2009, s. 1.

      (36)  EUVL L 216, 20.8.2009, s. 1.

      (37)  EUVL L 261, 3.10.2009, s. 40.

      (38)  EUVL L 27, 30.1.2010, s. 33.

      (39)  EYVL L 100, 19.4.1994, s. 37.

      LIITE
      A   OSA

         MOOTTORIAJONEUVOT

                  1.

                  Lisätään direktiivin 70/157/ETY liitteessä II olevan 4.2 kohdan luetteloon Irlantia koskevan maininnan jälkeen seuraava:
                  ””25” Kroatia”.

                  2.

                  Lisätään direktiivin 70/221/ETY liitteessä II olevan 6.2 kohdan luetteloon Kreikkaa koskevan maininnan jälkeen seuraava:
                  ”25 Kroatia”.

                  3.

                  Lisätään direktiivin 70/388/ETY liitteessä I olevassa 1.4.1 kohdassa suluissa olevaan tekstiin seuraava:
                  ”25 Kroatia”.

                  4.

                  Lisätään direktiivin 71/320/ETY liitteessä XV olevan 4.4.2. kohdan luetteloon Kreikkaa koskevan maininnan jälkeen seuraava:
                  ”25 Kroatia”.

                  5.

                  Lisätään direktiivin 72/245/ETY liitteessä I olevan 5.2 kohdan luetteloon Irlantia koskevan maininnan jälkeen seuraava:
                  ”25 Kroatia”.

                  6.

                  Lisätään direktiivin 74/61/ETY liitteessä I olevan 5.1.1 kohdan luetteloon Irlantia koskevan maininnan jälkeen seuraava:

                              ”—

                              ”25” Kroatia”.

                  7.

                  Lisätään direktiivin 74/408/ETY liitteessä I olevan6.2.1 kohdan luetteloon Kreikkaa koskevan maininnan jälkeen seuraava:
                  ”25 Kroatia”.

                  8.

                  Lisätään direktiivin 74/483/ETY liitteessä I olevaan 3.2.2.2 kohtaan liittyvään alaviitteeseen 1 seuraava:
                  ”25= Kroatia”.

                  9.

                  Lisätään direktiivin 76/114/ETY liitteessä olevan 2.1.2 kohdan suluissa olevaan tekstiin seuraava:
                  ”25 Kroatia”.

                  10.

                  Lisätään direktiivin 76/757/ETY liitteessä I olevan 4.2.1 kohdan luetteloon Kreikkaa koskevan maininnan jälkeen seuraava:
                  ”25 Kroatia”.

                  11.

                  Lisätään direktiivin 76/758/ETY liitteessä I olevan 5.2.1 kohdan luetteloon Kreikkaa koskevan maininnan jälkeen seuraava:
                  ”25 Kroatia”.

                  12.

                  Lisätään direktiivin 76/759/ETY liitteessä I olevan 4.2.1 kohdan luetteloon Kreikkaa koskevan maininnan jälkeen seuraava:
                  ”25 Kroatia”.

                  13.

                  Lisätään direktiivin 76/760/ETY liitteessä I olevan 4.2.1 kohdan luetteloon Kreikkaa koskevan maininnan jälkeen seuraava:
                  ”25 Kroatia”.

                  14.

                  Muutetaan direktiivin 76/761/ETY liite I seuraavasti:

                              a)

                              Lisätään 5.2.1 kohdan luetteloon Irlantia koskevan maininnan jälkeen seuraava:
                              ”25 Kroatia”.

                              b)

                              Lisätään 6.2.1 kohdan luetteloon Irlantia koskevan maininnan jälkeen seuraava:
                              ”25 Kroatia”.

                  15.

                  Lisätään direktiivin 76/762/ETY liitteessä I olevan 4.2.1 kohdan sarakkeeseen Kreikkaa koskevan maininnan jälkeen seuraava:
                  ”25 Kroatia”.

                  16.

                  Lisätään direktiivin 77/538/ETY liitteessä I olevan 4.2.1 kohdan luetteloon Kreikkaa koskevan maininnan jälkeen seuraava:
                  ”25 Kroatia”.

                  17.

                  Lisätään direktiivin 77/539/ETY liitteessä I olevan 4.2.1 kohdan luetteloon Kreikkaa koskevan maininnan jälkeen seuraava:
                  ”25 Kroatia”.

                  18.

                  Lisätään direktiivin 77/540/ETY liitteessä I olevan 4.2.1 kohdan luetteloon Kreikkaa koskevan maininnan jälkeen seuraava:
                  ”25 Kroatia”.

                  19.

                  Lisätään direktiivin 77/541/ETY liitteessä III olevan 1.1.1 kohdan luetteloon Kreikkaa koskevan maininnan jälkeen seuraava:
                  ”25 Kroatia”.

                  20.

                  Lisätään direktiivin 78/318/ETY liitteessä I olevan 7.2 kohdan luetteloon Kreikkaa koskevan maininnan jälkeen seuraava:
                  ”25 Kroatia”.

                  21.

                  Lisätään direktiivin 78/764/ETY liitteessä II olevaan 3.5.2.1 kohtaan seuraava:
                  ”25 Kroatia”.

                  22.

                  Lisätään direktiivin 78/932/ETY liitteessä VI olevaan 1.1.1 kohtaan seuraava:
                  ”25 Kroatia”.

                  23.

                  Lisätään direktiivin 86/298/ETY liitteen VI ensimmäiseen luetelmakohtaan seuraava:
                  ”25 Kroatia”.

                  24.

                  Lisätään direktiivin 87/402/ETY liitteen VII ensimmäiseen luetelmakohtaan Irlantia koskevan maininnan jälkeen seuraava:
                  ”Kroatia 25”.

                  25.

                  Lisätään direktiivin 94/20/EY liitteessä I olevan 3.3.4 kohdan luetteloon Portugalia koskevan maininnan jälkeen seuraava:
                  ”Kroatian osalta 25”.

                  26.

                  Lisätään direktiivin 95/28/EY liitteessä I olevan 6.1.1. kohdan luetteloon Kreikkaa koskevan maininnan jälkeen seuraava:
                  ”25 Kroatia”.

                  27.

                  Lisätään direktiivin 2000/25/EY liitteessä I olevassa lisäyksessä 4 olevan 1 kohdan 1 osan luetteloon Irlantia koskevan maininnan jälkeen seuraava:
                  ”25 Kroatia”.

                  28.

                  Lisätään direktiivin 2000/40/EY liitteessä I olevan 3.2 kohdan luetteloon Irlantia koskevan maininnan jälkeen seuraava:
                  ”25 Kroatia”.

                  29.

                  Lisätään direktiivin 2001/56/EY liitteen I lisäyksessä 5 olevan 1.1.1 kohdan luetteloon Irlantia koskevan maininnan jälkeen seuraava:
                  ”25 Kroatia”.

                  30.

                  Muutetaan direktiivin 2001/85/EY liite I seuraavasti:

                              a)

                              Lisätään 7.6.11.1 kohdan luetteloon seuraava:
                              ”izlaz u slučaju opasnosti”.

                              b)

                              Lisätään 7.7.9.1 kohdan luetteloon seuraava:
                              ”autobus se zaustavlja”.

                  31.

                  Muutetaan direktiivi 2002/24/EYseuraavasti:

                              a)

                              Korvataan liitteessä IV olevassa A osassa olevan mallin sivulla 2 oleva 47 kohta seuraavasti:

                                          ”47.

                                          Veronalainen teho tai kansallinen koodinumero (kansalliset koodinumerot) (tarvittaessa):

                                                      Belgia: …

                                                      Bulgaria: …

                                                      Tšekki: …

                                                      Tanska: …

                                                      Saksa: …

                                                      Viro: …

                                                      Irlanti: …

                                                      Kreikka: …

                                                      Espanja: …

                                                      Ranska: …

                                                      Kroatia: …

                                                      Italia: …

                                                      Kypros: …

                                                      Latvia: …

                                                      Liettua: …

                                                      Luxemburg: …

                                                      Unkari: …

                                                      Malta: …

                                                      Alankomaat: …

                                                      Itävalta: …

                                                      Puola: …

                                                      Portugali: …

                                                      Romania: …

                                                      Slovenia: …

                                                      Slovakia: …

                                                      Suomi: …

                                                      Ruotsi: …

                                                      Yhdistynyt kuningaskunta: …”

                              b)

                              Muutetaan liite V seuraavasti:

                                          i)

                                          lisätään A osan 1 kohdan osassa 1 olevaan luetteloon Irlantia koskevan maininnan jälkeen seuraava:
                                          ”25 Kroatia,”,

                                          ii)

                                          lisätään B osan 1.1 kohdassa olevaan luetteloon Irlantia koskevan maininnan jälkeen seuraava:

                                                      ”—

                                                      25 Kroatia”.

                  32.

                  Muutetaan direktiivi 2003/37/EY seuraavasti:

                              a)

                              Lisätään liitteen II lisäyksessä 1 olevan C luvun 1 kohdan ensimmäiseen alakohtaan Irlantia koskevan maininnan jälkeen seuraava:
                              ”Kroatia 25,”.

                              b)

                              Muutetaan liite III seuraavasti:

                                          i)

                                          korvataan I osassa olevan kohdan ”A – Valmiit/valmistuneet traktorit” 16 kohta seuraavasti:

                                                      ”16.

                                                      Verotuksen perustana käytetty teho (tai veroluokka (-luokat))

                                                                  Belgia: …

                                                                  Bulgaria: …

                                                                  Tšekki: …

                                                                  Tanska: …

                                                                  Saksa: …

                                                                  Viro: …

                                                                  Irlanti: …

                                                                  Kreikka: …

                                                                  Espanja: …

                                                                  Ranska: …

                                                                  Kroatia: …

                                                                  Italia: …

                                                                  Kypros: …

                                                                  Latvia: …

                                                                  Liettua: …

                                                                  Luxemburg: …

                                                                  Unkari: …

                                                                  Malta: …

                                                                  Alankomaat: …

                                                                  Itävalta: …

                                                                  Puola: …

                                                                  Portugali: …

                                                                  Romania: …

                                                                  Slovenia: …

                                                                  Slovakia: …

                                                                  Suomi: …

                                                                  Ruotsi: …

                                                                  Yhdistynyt kuningaskunta: …”

                                          ii)

                                          korvataan I osassa olevan kohdan ”B – Maa- ja metsätalouskäyttöön tarkoitetut perävaunut – valmiit/valmistuneet” 16 kohta seuraavasti:

                                                      ”16.

                                                      Verotuksen perustana käytetty teho (tai veroluokka (-luokat)) (tarvittaessa)

                                                                  Belgia: …

                                                                  Bulgaria: …

                                                                  Tšekki: …

                                                                  Tanska: …

                                                                  Saksa: …

                                                                  Viro: …

                                                                  Irlanti: …

                                                                  Kreikka: …

                                                                  Espanja: …

                                                                  Ranska: …

                                                                  Kroatia: …

                                                                  Italia: …

                                                                  Kypros: …

                                                                  Latvia: …

                                                                  Liettua: …

                                                                  Luxemburg: …

                                                                  Unkari: …

                                                                  Malta: …

                                                                  Alankomaat: …

                                                                  Itävalta: …

                                                                  Puola: …

                                                                  Portugali: …

                                                                  Romania: …

                                                                  Slovenia: …

                                                                  Slovakia: …

                                                                  Suomi: …

                                                                  Ruotsi: …

                                                                  Yhdistynyt kuningaskunta: …”

                                          iii)

                                          korvataan I osassa olevan kohdan ”C – Vedettävät vaihdettavissa olevat koneet – valmiit/valmistuneet” 16 kohta seuraavasti:

                                                      ”16.

                                                      Verotuksen perustana käytetty teho (tai veroluokka (-luokat)) (tarvittaessa)

                                                                  Belgia: …

                                                                  Bulgaria: …

                                                                  Tšekki: …

                                                                  Tanska: …

                                                                  Saksa: …

                                                                  Viro: …

                                                                  Irlanti: …

                                                                  Kreikka: …

                                                                  Espanja: …

                                                                  Ranska: …

                                                                  Kroatia: …

                                                                  Italia: …

                                                                  Kypros: …

                                                                  Latvia: …

                                                                  Liettua: …

                                                                  Luxemburg: …

                                                                  Unkari: …

                                                                  Malta: …

                                                                  Alankomaat: …

                                                                  Itävalta: …

                                                                  Puola: …

                                                                  Portugali: …

                                                                  Romania: …

                                                                  Slovenia: …

                                                                  Slovakia: …

                                                                  Suomi: …

                                                                  Ruotsi: …

                                                                  Yhdistynyt kuningaskunta: …”

                                          iv)

                                          korvataan II osassa olevan kohdan ”A – Maa- ja metsätalouskäyttöön tarkoitetut perävaunut – keskeneräiset” 16 kohta seuraavasti:

                                                      ”16.

                                                      Verotuksen perustana käytetty teho (tai veroluokka (-luokat)) (tarvittaessa)

                                                                  Belgia: …

                                                                  Bulgaria: …

                                                                  Tšekki: …

                                                                  Tanska: …

                                                                  Saksa: …

                                                                  Viro: …

                                                                  Irlanti: …

                                                                  Kreikka: …

                                                                  Espanja: …

                                                                  Ranska: …

                                                                  Kroatia: …

                                                                  Italia: …

                                                                  Kypros: …

                                                                  Latvia: …

                                                                  Liettua: …

                                                                  Luxemburg: …

                                                                  Unkari: …

                                                                  Malta: …

                                                                  Alankomaat: …

                                                                  Itävalta: …

                                                                  Puola: …

                                                                  Portugali: …

                                                                  Romania: …

                                                                  Slovenia: …

                                                                  Slovakia: …

                                                                  Suomi: …

                                                                  Ruotsi: …

                                                                  Yhdistynyt kuningaskunta: …”

                                          v)

                                          korvataan II osassa olevan kohdan ”B – Vedettävät vaihdettavissa olevat koneet – keskeneräiset” 16 kohta seuraavasti:

                                                      ”16.

                                                      Verotuksen perustana käytetty teho (tai veroluokka (-luokat)) (tarvittaessa)

                                                                  Belgia: …

                                                                  Bulgaria: …

                                                                  Tšekki: …

                                                                  Tanska: …

                                                                  Saksa: …

                                                                  Viro: …

                                                                  Irlanti: …

                                                                  Kreikka: …

                                                                  Espanja: …

                                                                  Ranska: …

                                                                  Kroatia: …

                                                                  Italia: …

                                                                  Kypros: …

                                                                  Latvia: …

                                                                  Liettua: …

                                                                  Luxemburg: …

                                                                  Unkari: …

                                                                  Malta: …

                                                                  Alankomaat: …

                                                                  Itävalta: …

                                                                  Puola: …

                                                                  Portugali: …

                                                                  Romania: …

                                                                  Slovenia: …

                                                                  Slovakia: …

                                                                  Suomi: …

                                                                  Ruotsi: …

                                                                  Yhdistynyt kuningaskunta: …”

                  33.

                  Lisätään direktiivin 2003/97/EY liitteen I lisäyksessä 5 olevan 1.1 kohdan luetteloon Irlantia koskevan maininnan jälkeen seuraava:
                  ”Kroatia 25”.

                  34.

                  Muutetaan direktiivin 2007/46/EY liite VII seuraavasti:

                              a)

                              Lisätään 1 kohdassa olevan osan 1 luetteloon Irlantia koskevan maininnan jälkeen seuraava:
                              ”Kroatia 25”,

                              b)

                              Lisätään lisäyksessä olevan 1.1 kohdan luetteloon Irlantia koskevan maininnan jälkeen seuraava:
                              ”25 Kroatia”.

                  35.

                  Lisätään direktiivin 2009/57/EY liitteessä VI olevan ensimmäisen kohdan luetteloon Irlantia koskevan maininnan jälkeen seuraava:
                  ”25. Kroatia,”.

                  36.

                  Lisätään direktiivin 2009/64/EY liitteessä I olevan 5.2 kohdan tunnusnumeroiden luetteloon Irlantia koskevan maininnan jälkeen seuraava:
                  ”Kroatia 25;”.

                  37.

                  Lisätään direktiivin 2009/75/EY liitteessä VI olevan ensimmäisen kohdan luetteloon Irlantia koskevan maininnan jälkeen seuraava:
                  ”25 Kroatia’.

                  38.

                  Muutetaan direktiivi 2009/144/EY seuraavasti:

                              a)

                              Lisätään liitteessä III A olevan 5.4.1. kohdan alaviitteeseen 1 Irlantia koskevan maininnan jälkeen seuraava:
                              ”Kroatia 25,”.

                              b)

                              Lisätään liitteen IV lisäyksen 4 ensimmäiseen luetelmakohtaan Irlantia koskevan maininnan jälkeen seuraava:
                              ”25 Kroatia,”.

                              c)

                              Lisätään liitteessä V olevan 2.1.3 kohdan tunnusnumeroiden luetteloon Irlantia koskevan maininnan jälkeen seuraava:
                              ”25 Kroatia,”.

            B   OSA

         JALKINEET

      Muutetaan direktiivin 94/11/EY liite I seuraavasti:

                  a)

                  Muutetaan 1 kohta seuraavasti:

                              i)

                              lisätään a alakohdan luetteloon ”Tekstit” seuraava:

                                          ”HR

                                          Gornjište”,

                              ii)

                              lisätään b alakohdan luetteloon ”Tekstit” seuraava:

                                          ”HR

                                          Podstava i uložna tabanica”,

                              iii)

                              lisätään c alakohdan luetteloon ”Tekstit” seuraava:

                                          ”HR

                                          Potplat (donjište)”.

                  b)

                  Muutetaan 2 kohta seuraavasti:

                              i)

                              lisätään a alakohdan i alakohdan luetteloon ”Tekstit” seuraava:

                                          ”HR

                                          Koža”,

                              ii)

                              a alakohdan ii alakohdan luetteloon ”Tekstit” seuraava:

                                          ”HR

                                          Koža korigiranog lica”,

                              iii)

                              lisätään b alakohdan luetteloon ”Tekstit” seuraava:

                                          ”HR

                                          Tekstil”,

                              iv)

                              lisätään c alakohdan luetteloon ”Tekstit” seuraava:

                                          ”HR

                                          Drugi materijali”.