Avis juridique important

|

31997L0073

Komission direktiivi 97/73/EY, annettu 15 päivänä joulukuuta 1997, tehoaineen (imatsaliilin) sisällyttämisestä kasvinsuojeluaineiden markkinoille saattamisesta annetun neuvoston direktiivin 91/414/ETY liitteeseen I (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

Virallinen lehti nro L 353 , 24/12/1997 s. 0026 - 0028

KOMISSION DIREKTIIVI 97/73/EY,annettu 15 päivänä joulukuuta 1997,tehoaineen (imatsaliilin) sisällyttämisestä kasvinsuojeluaineiden markkinoille saattamisesta annetun neuvoston direktiivin 91/414/ETY liitteeseen I (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti) EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, jokaottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen,ottaa huomioon kasvinsuojeluaineiden markkinoille saattamisesta 15 päivänä heinäkuuta 1991 annetun neuvoston direktiivin 91/414/ETY (1), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna neuvoston direktiivillä 97/57/EY (2) ja erityisesti sen 6 artiklan 1 kohdan ja 8 artiklan 2 kohdan neljännen alakohdan,sekä katsoo, ettäkasvinsuojeluaineiden markkinoille saattamisesta annetun neuvoston direktiivin 91/414/ETY 8 artiklan 2 kohdassa tarkoitetun työohjelman ensimmäisen vaiheen täytäntöönpanoa koskevista yksityiskohtaisista säännöistä annetussa komission asetuksessa (ETY) N:o 3600/92 (3), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (EY) N:o 1199/97 (4), säädetään direktiivin 91/414/ETY, jäljempänä `direktiivi`, 8 artiklan 2 kohdassa tarkoitetun työohjelman ensimmäisen vaiheen täytäntöönpanoa koskevista yksityiskohtaisista säännöistä; mainitun asetuksen mukaisesti komission asetuksella (EY) N:o 933/94 (5), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna asetuksella (EY) N:o 2230/95 (6), vahvistettiin arvioitavien kasvinsuojeluaineiden tehoaineiden luettelo niiden sisällyttämiseksi mahdollisesti direktiivin 91/414/ETY liitteeseen I,nämä tehoaineet olisi sisällytettävä tähän liitteeseen, jos voidaan olettaa, että niiden käytöllä ei ole haitallisia vaikutuksia ihmisten tai eläinten terveyteen tai pohjaveteen taikka kohtuuttomia haittavaikutuksia ympäristölle,aine voidaan sisällyttää liitteeseen enintään kymmenen vuoden ajaksi,direktiivin 8 artiklan 2 kohdan mukaan sen jälkeen, kun liitteessä I tarkoitettu tehoaine on sisällytetty direktiivin liitteeseen I, jäsenvaltioiden on myönnettävä, muutettava tai peruutettava tehoainetta sisältäviä kasvinsuojeluaineita koskevat luvat säädetyn määräajan kuluessa; erityisesti direktiivin 4 artiklan 1 kohdassa ja 13 artiklan 1 kohdassa edellytetään, että kasvinsuojeluaineita koskevat luvat myönnetään ainoastaan tehoaineen liitteeseen I sisällyttämiseen liittyvien edellytysten ja direktiivin liitteessä VI säädettyjen yhdenmukaisten periaatteiden mukaisesti direktiivin 13 artiklassa säädetyt tietovaatimukset täyttävien asiakirjojen perusteella,imatsaliilin osalta vaikutukset ihmisen terveyteen ja ympäristöön on arvioitu asetuksessa (ETY) N:o 3600/92 annettujen säännösten mukaisesti ilmoituksen tekijöiden ehdottamien tiettyjen käyttötarkoitusten osalta; Belgia, joka toimi asetuksen (EY) N:o 933/94 mukaisesti kertomuksen antavaksi jäsenvaltioksi nimetyn Luxemburgin puolesta, jätti 15 päivänä heinäkuuta 1996 kyseisen arviointikertomuksen komissiolle,jäsenvaltiot ja komissio ovat tarkastaneet kertomuksen pysyvässä kasvinsuojelukomiteassa; tämä tarkastus on saatettu päätökseen 11 päivänä heinäkuuta 1997 imatsaliilia koskevalla komission tarkastuskertomuksella asetuksen (ETY) N:o 3600/92 7 artiklan 6 kohdan säännösten mukaisesti; ajoittain saattaa olla välttämätöntä saattaa kertomus ajan tasalle teknisen ja tieteellisen kehityksen huomioon ottamiseksi; tällaisessa tapauksessa edellytykset, jotka koskevat imatsaliilin sisällyttämistä direktiivin 91/414/ETY liitteeseen I, on myös muutettava kyseisen direktiivin 6 artiklan 1 kohdan mukaisesti,tehdyissä arvioinneissa on käynyt ilmi, että kyseistä tehoainetta sisältävien kasvinsuojeluaineiden voidaan yleisesti olettaa täyttävän direktiivin 5 artiklan 1 kohdan a ja b alakohdassa säädetyt edellytykset erityisesti tutkittujen käyttöjen osalta; näin ollen on tarpeellista sisällyttää kyseinen tehoaine liitteeseen I sen varmistamiseksi, että kaikissa jäsenvaltioissa kyseistä tehoainetta sisältäviä kasvinsuojeluaineita koskevien lupien myöntäminen, muuttaminen tai peruuttaminen voidaan järjestää direktiivissä säädetyllä tavalla ja ettei tämä toiminta enää lykkäänny,kohtuullinen määräaika on tarpeen ennen tehoaineen sisällyttämistä liitteeseen I, jotta jäsenvaltiot ja asianomaiset osapuolet voivat valmistautua sisällyttämisestä seuraaviin uusiin vaatimuksiin; kohtuullinen määräaika on lisäksi tarpeen sisällyttämisen jälkeen, jotta jäsenvaltiot voivat panna direktiivin täytäntöön ja erityisesti tarvittaessa muuttaa olemassa olevia lupia tai peruuttaa ne tai myöntää uusia lupia direktiivin 91/414/ETY säännösten mukaisesti; pidempi ajanjakso on säädettävä liitteessä III tarkoitetun jokaista kasvinsuojeluainetta koskevan täydellisen asiakirja-aineiston jättämistä ja arviointia varten direktiivin liitteessä VI säädettyjen yhdenmukaisten periaatteiden mukaisesti; sellaisten kasvinsuojeluaineiden osalta, jotka sisältävät useita tehoaineita, yhdenmukaisten periaatteiden perusteella tapahtuva kokonaisarviointi voidaan kuitenkin suorittaa vasta silloin, kun kaikki kyseessä olevat tehoaineet on sisällytetty direktiivin liitteeseen I,tämän direktiivin täytäntöönpanoa varten vahvistetut määräajat eivät rajoita määräaikoja, jotka vahvistetaan muiden tehoaineiden sisällyttämiseksi direktiivin liitteeseen I,tarkastuskertomus on välttämätön, jotta jäsenvaltiot voivat asianmukaisesti panna täytäntöön direktiivin liitteessä VI säädettyjen yhdenmukaisten periaatteiden monet osat, joissa viitataan niiden liitteen II mukaisten tietojen arviointiin, jotka on jätetty tehoaineen sisällyttämiseksi direktiivin liitteeseen I, jatässä direktiivissä säädetyt toimenpiteet ovat pysyvän kasvinsuojelukomitean lausunnon mukaiset,ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN:1 artikla Sisällytetään tehoaine imatsaliili direktiivin 91/414/ETY liitteeseen I tämän direktiivin liitteen mukaisesti.2 artikla 1. Jäsenvaltioiden on saatettava tämän direktiivin noudattamisen edellyttämät lait, asetukset ja hallinnolliset määräykset voimaan viimeistään 30 päivänä kesäkuuta 1999 (7); erityisesti jäsenvaltioiden on direktiivin 91/414/ETY mukaisesti tarvittaessa muutettava tai peruutettava imatsaliilia tehoaineenaan sisältäviä kasvinsuojeluaineita koskevat voimassa olevat luvat tämän määräajan kuluessa.Edellä ensimmäisessä alakohdassa vahvistettua määräaikaa direktiivin 91/414/ETY liitteessä VI säädettyjen yhdenmukaisten periaatteiden mukaisesti tapahtuvalle, kyseisen direktiivin liitteessä III olevat edellytykset täyttävien asiakirjojen arvioinnille ja niitä koskevan päätöksen tekemiselle jatketaan kuitenkin seuraavasti:- ainoastaan imatsaliilia sisältävien kasvinsuojeluaineiden osalta, joita ei ole tarkoitettu käytettäviksi ulkotiloissa tapahtuvaan lehvästöruiskutukseen, neljäksi vuodeksi tämän direktiivin voimaantulosta,- imatsaliilia ja muita vielä liitteeseen I kuulumattomia tehoaineita sisältävien kasvinsuojeluaineiden osalta, joita ei ole tarkoitettu käytettäväksi ulkotiloissa tapahtuvaan lehvästöruiskutukseen, neljäksi vuodeksi sen direktiivin voimaantulosta, jolla viimeinen näistä aineista sisällytetään liitteeseen I.2. Jäsenvaltioiden edellä 1 kohdan mukaisesti antamissa säädöksissä on viitattava tähän direktiiviin tai niitä virallisesti julkaistaessa niihin on liitettävä viittaus tähän direktiiviin. Jäsenvaltioiden on säädettävä siitä, miten viittaukset tehdään.3 artikla Tämä direktiivi tulee voimaan 1 päivänä tammikuuta 1999 (8).4 artikla Tämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltioille.Tehty Brysselissä 15 päivänä joulukuuta 1997.Komission puolestaFranz FISCHLERKomission jäsen(1) EYVL L 230, 19.8.1991, s. 1(2) EYVL L 265, 27.9.1997, s. 87(3) EYVL L 366, 15.12.1992, s. 10(4) EYVL L 170, 28.6.1997, s. 19(5) EYVL L 107, 28.4.1994, s. 8(6) EYVL L 225, 22.9.1995, s. 1(7) Periaatteessa kuuden kuukauden sisällä tämän direktiivin voimaantulosta.(8) Periaatteessa 12 kuukauden kuluttua tämän direktiivin hyväksymisestä.LIITE IMATSALIILI1. Kemialliset nimet(IUPAC-nimi) (±)-1(â-allyloksi-2,4-dikloorifenyylietyyli)imidatsolitai(CA-nimi) (±)-allyyli-1-(2,4-dikloorifenyyli)-2-imidatsol-1-yylietyylieetteri2. Erityisehdot, joiden on täytyttävä:2.1. Tehoaineen, sellaisena kuin se on valmistettuna, puhtauden on täytettävä FAO:n tämän tehoaineen osalta vahvistama viimeisin määritelmä.2.2. Lupa voidaan myöntää ainoastaan sienitautien torjunta-aineena käyttöä varten.2.3. Seuraavissa käytöissä pätevät seuraavat erityisehdot:- sadonkorjuun jälkeen tapahtuvalle käytölle hedelmien, vihannesten ja perunoiden käsittelylle voidaan myöntää lupa ainoastaan silloin, kun asiaankuuluva puhdistusjärjestelmä on järjestetty tai luvan myöntävä jäsenvaltio katsoo riskien arvioinnin perusteella osoitetuksi, että käsittelyliuoksen päästöistä ei aiheudu kohtuutonta vaaraa ympäristölle eikä varsinkaan vesieliöille,- sadonkorjuun jälkeen tapahtuvalle perunoiden käsittelylle voidaan myöntää lupa ainoastaan silloin, kun luvan myöntävä jäsenvaltio katsoo riskien arvioinnin perusteella osoitetuksi, että käsitellyistä perunoista peräisin olevat käsittelyjätteet eivät aiheuta kohtuutonta vaaraa vesieliöille,- ulkotiloissa tapahtuvalle lehtien käsittelylle voidaan myöntää lupa ainoastaan silloin, kun luvan myöntävä jäsenvaltio katsoo riskien arvioinnin perusteella osoitetuksi, että käytöstä ei aiheudu kohtuuttomia vaikutuksia ihmisten tai eläinten terveydelle eikä ympäristölle.2.4. Liitteessä VI annettujen yhdenmukaisten periaatteiden täytäntöönpanemiseksi on otettava huomioon pysyvän kasvinsuojelukomitean 11 päivänä heinäkuuta 1997 päätökseen saattaman komission imatsaliilia koskevan tarkastuskertomuksen loppupäätelmät ja erityisesti sen lisäykset I ja II.3. Liitteeseen sisällyttämisen päättymispäivä on 31 päivä joulukuuta 2008.


title: Komission direktiivi 2009/46/EY, annettu 24 päivänä huhtikuuta 2009 , sisävesialusten teknisistä vaatimuksista annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2006/87/EY muuttamisesta (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

text:
               30.4.2009

               FI

               Euroopan unionin virallinen lehti

               L 109/14

      KOMISSION DIREKTIIVI 2009/46/EY,
   annettu 24 päivänä huhtikuuta 2009,
   sisävesialusten teknisistä vaatimuksista annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2006/87/EY muuttamisesta
   (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)
   EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka
   ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen,
   ottaa huomioon sisävesialusten teknisistä vaatimuksista ja neuvoston direktiivin 82/714/ETY kumoamisesta 12 päivänä joulukuuta 2006 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 2006/87/EY (1) ja erityisesti sen 20 artiklan 1 kohdan ensimmäisen virkkeen,
   sekä katsoo seuraavaa:

               (1)

               Sen jälkeen, kun direktiivi 2006/87/EY annettiin joulukuussa 2006, Reinillä liikennöivien alusten tarkastamista koskeviin määräyksiin on tehty tarkistuksia Reinin vesiliikenteestä tehdyn tarkistetun yleissopimuksen 22 artiklan mukaisesti. Sen vuoksi direktiiviä 2006/87/EY on muutettava vastaavasti.

               (2)

               Olisi varmistettava, että yhteisön alustodistus ja Reinillä liikennöivien alusten tarkastamista koskevien määräysten mukaisesti annettu alustodistus myönnetään samanlaisen turvallisuustason takaavien teknisten vaatimusten perusteella.

               (3)

               Direktiiviin olisi lisättävä Reinillä liikennöivien alusten tarkastamista koskevia määräyksiä vastaavia säännöksiä liikkuviin työkoneisiin asennettavien polttomoottoreiden kaasu- ja hiukkaspäästöjen torjuntatoimenpiteitä koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 16 päivänä joulukuuta 1997 annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivin 97/68/EY (2) alaan kuuluvien moottorien asennuksen ja käytönaikaisen valvonnan osalta.

               (4)

               Jotta vältetään kilpailun vääristyminen sekä turvallisuustasojen erot, direktiivin 2006/87/EY muutokset olisi pantava mahdollisimman nopeasti täytäntöön.

               (5)

               Tässä direktiivissä säädetyt toimenpiteet ovat sisävesiväylien tavara- ja matkustajaliikenteeseen myönnettyjen kansallisten pätevyyskirjojen vastavuoroisesta tunnustamisesta 16 päivänä joulukuuta 1991 annetun neuvoston direktiivin 91/672/ETY (3) 7 artiklassa tarkoitetun komitean lausunnon mukaiset,

         ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN:
   1 artikla
   Korvataan direktiivin 2006/87/EY liitteessä I olevan 3 luvun Italian tasavaltaa koskeva merkintä seuraavasti:

      ”Italian tasavalta

      Kaikki purjehduskelpoiset kansalliset vesitiet.”

   2 artikla
   Muutetaan direktiivin 2006/87/EY liite II tämän direktiivin liitteen I mukaisesti.
   3 artikla
   Muutetaan direktiivin 2006/87/EY liite V tämän direktiivin liitteen II mukaisesti.
   4 artikla
   Jäsenvaltioiden, joilla on direktiivin 2006/87/EY 1 artiklan 1 kohdassa tarkoitettuja sisävesiväyliä, on saatettava tämän direktiivin noudattamisen edellyttämät lait, asetukset ja hallinnolliset määräykset voimaan viimeistään 30 päivänä kesäkuuta 2009. Niiden on ilmoitettava tästä komissiolle viipymättä.
   Näissä jäsenvaltioiden antamissa säädöksissä on viitattava tähän direktiiviin tai niihin on liitettävä tällainen viittaus, kun ne virallisesti julkaistaan. Jäsenvaltioiden on säädettävä siitä, miten viittaukset tehdään.
   5 artikla
   Tämä direktiivi tulee voimaan päivänä, jona se julkaistaan Euroopan unionin virallisessa lehdessä.
   6 artikla
   Tämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltioille, joilla on direktiivin 2006/87/EY 1 artiklan 1 kohdassa tarkoitettuja sisävesiväyliä.

      Tehty Brysselissä 24 päivänä huhtikuuta 2009.

            Komission puolesta

         Antonio TAJANI

            Varapuheenjohtaja

      (1)  EUVL L 389, 30.12.2006, s. 1.

      (2)  EYVL L 59, 27.2.1998, s. 1.

      (3)  EYVL L 373, 31.12.1991, s. 29.

      LIITE I

                  1)

                  Muutetaan sisällysluettelo seuraavasti:

                              a)

                              8 a luvun otsikko on seuraava:

                              b)

                              Lisätään 8 a luvun otsikon jälkeen 8 a lukua koskevat artiklat seuraavasti:

                                          ”8 a.01 artikla –

                                       Määritelmät

                                          8 a.02 artikla –

                                       Yleiset säännökset

                                          8 a.03 artikla –

                                       Tunnustetut tyyppihyväksynnät

                                          8 a.04 artikla –

                                       Asennustesti, väli- ja erikoistesti

                                          8 a.05 artikla –

                                       Tekniset tutkimuslaitokset”

                              c)

                              Korvataan 10.03 a artiklan otsikko seuraavasti:

                                       ”Asuintilojen, ohjaushyttien ja matkustajatilojen suojelemiseksi asennetut kiinteät palonsammutusjärjestelmät”.

                              d)

                              Korvataan 10.03 b artiklan otsikko seuraavasti:

                                       ”Konehuoneiden, kattilahuoneiden ja pumppuhuoneiden suojelemiseksi asennetut kiinteät palonsammutusjärjestelmät”.

                              e)

                              Lisätään 24.07 artiklan jälkeen otsikko seuraavasti:

                                          ”24.08 artikla –

                                       2.18 artiklaa koskeva siirtymäsäännös”.

                              f)

                              Lisätään 24 a.04 artiklan jälkeen otsikko seuraavasti:

                                          ”24 a.05 artikla –

                                       2.18 artiklaa koskeva siirtymäsäännös”.

                              g)

                              Lisätään LISÄYKSEN II jälkeen seuraavat lisäykset:

                                          ”LISÄYS III –

                                       ALUKSEN YKSILÖLLISEN EUROOPPALAISEN TUNNISTENUMERON MALLI

                                             LISÄYS IV –

                                       ALUKSEN TUNNISTETIEDOT

                                             LISÄYS V –

                                       MOOTTORIN PARAMETRIPÖYTÄKIRJA”.

                  2)

                  Muutetaan 1.01 artikla seuraavasti:

                              a)

                              Korvataan 52 kohta seuraavasti:
                              ”52.   ’kokoontumisalueilla’: aluksen alueita, jotka ovat erityisesti suojattuja ja joihin matkustajat kokoontuvat hätätapauksessa;”.

                              b)

                              Korvataan 76 kohta seuraavasti:
                              ”76.   ’syväyksellä (T)’: rungon alimman pisteen, kun köliä tai muita kiinteitä asennuksia ei oteta huomioon, ja enimmäissyväystason välistä kohtisuoraa etäisyyttä metreinä;”.

                              c)

                              Lisätään 76 kohdan jälkeen 76 a kohta seuraavasti:
                              ”76a.   ’kokonaissyväyksellä (TOA)’: rungon alimman pisteen, mukaan lukien köli tai muut kiinteät asennukset, ja enimmäissyväystason välistä kohtisuoraa etäisyyttä metreinä;”.

                              d)

                              Lisätään 97 kohdan jälkeen 97 a ja 97 b kohta seuraavasti:
                              ”97a.   ’kulkuvaloilla’: vesikulkuneuvon tunnistamista varten käytettävien kulkuvalojen valoja;
                              97b.   ’merkkivaloilla’: näkyviä merkkivaloja tai äänimerkkeihin liittyviä valoja;”.

                  3)

                  Korvataan 2.07 artiklan 1 kohta seuraavasti:

                              ”1)

                              Vesikulkuneuvon omistajan tai hänen edustajansa on ilmoitettava toimivaltaiselle viranomaiselle kaikki nimen muutokset, omistajanvaihdokset, vesikulkuneuvon mahdolliset uudelleen mittaukset sekä kaikki rekisteröinnin tai kotisataman muutokset. Samalla on lähetettävä viranomaiselle yhteisön todistus muutosten merkitsemistä varten.”

                  4)

                  Muutetaan 7.04 artikla seuraavasti:

                              a)

                              Korvataan 3 kohta seuraavasti:

                                          ”3.

                                          Alukseen vaikuttavan työntövoiman suunta ja potkurin tai päämoottorien kierrosluku on näytettävä.”

                              b)

                              Korvataan 9 kohdan toinen virke seuraavasti:
                              ”Edellä olevien 1–8 kohdan vaatimuksia sovelletaan soveltuvin osin ja ottaen huomioon edellä mainittujen aktiivisten ohjaus- ja työntövoimayksiköiden erityisominaisuudet ja järjestely. Kuten 2 kohdassa, kutakin yksikköä on ohjattava vivulla, joka liikkuu ympyrän kaaren muodossa pystytasossa suunnilleen samansuuntaisena kuin yksikön työntövoima. Vivun asennosta on käytävä selvästi ilmi alukseen vaikuttavan työntövoiman suunta.
                              Ellei säätösiipi- tai sykloidipotkurijärjestelmiä käytetä vipuohjauksella, tarkastuslaitos voi myöntää poikkeuksen 2 kohdasta. Tällaiset poikkeukset on mainittava yhteisön todistuksen laatikossa 52.”

                  5)

                  Lisätään 8 luvun jälkeen 8 a luku seuraavasti:
                  ”8 a   LUKU

                     DIESELMOOTTOREIDEN KAASU- JA HIUKKASMAISTEN EPÄPUHTAUKSIEN PÄÄSTÖT

                     8 a.01 artikla

                     Määritelmät

                  Tässä luvussa tarkoitetaan:

                              1.

                              ’moottorilla’ puristussytytteistä polttomoottoria (dieselmoottoria);

                              1 a.

                              ’käyttömoottorilla’ moottoria, jota käytetään sisävesialusten kuljetukseen direktiivin 97/68/EY (1) 2 artiklan mukaisesti;

                              1 b.

                              ’apumoottorilla’ moottoria, jota käytetään muihin sovelluksiin kuin vesikulkuneuvon kuljettamiseen;

                              1 c.

                              ’vaihtomoottorilla’ käytettyä, peruskorjattua moottoria, jolla on tarkoitus korvata käytössä oleva moottori ja jonka on oltava korvattavan moottorin kaltainen sekä suunnittelultaan (rivimoottori, V-moottori) että sylinteriluvultaan; sen teho ja nopeus saavat poiketa enintään 10 prosenttia korvattavan moottorin tehosta ja nopeudesta;

                              2.

                              ’tyyppihyväksynnällä’ menettelyä, joka määritellään direktiivin 97/68/EY, sellaisena kuin se on muutettuna, 2 artiklan toisessa luetelmakohdassa ja jonka avulla jäsenvaltio varmentaa, että moottorityyppi tai moottoriperhe täyttää tämän direktiivin asianmukaiset tekniset vaatimukset moottorin tai moottorien kaasu- ja hiukkaspäästöjen osalta;

                              3.

                              ’asennustestillä’ menettelyä, jonka avulla toimivaltainen viranomainen varmistaa, että vesikulkuneuvoon asennettu moottori täyttää yhä tässä luvussa asetetut vaatimukset, vaikka moottoria on muutettu kaasu- ja hiukkaspäästöjen osalta tyyppihyväksynnän myöntämisen jälkeen;

                              4.

                              ’välitestillä’ menettelyä, jonka avulla toimivaltainen viranomainen varmistaa, että vesikulkuneuvon moottori täyttää yhä tässä luvussa asetetut vaatimukset, vaikka moottoria on muutettu kaasu- ja hiukkaspäästöjen osalta asennustestin jälkeen;

                              5.

                              ’erikoistestillä’ menettelyä, jonka avulla toimivaltainen viranomainen varmistaa, että vesikulkuneuvon moottori täyttää moottoriin tehtyjen merkittävien muutosten jälkeen tässä luvussa asetetut vaatimukset kaasu- ja hiukkaspäästöjen osalta;

                              6.

                              (ei tekstiä);

                              7.

                              ’moottoriperheellä’ valmistajan tekemää sellaisten moottoreiden ryhmittelyä, joilla oletetaan suunnittelunsa perusteella olevan samanlaiset kaasu- ja hiukkaspäästöominaisuudet direktiivin 97/68/EY, sellaisena kuin se on muutettuna, 2 artiklan neljännen luetelmakohdan mukaisesti ja jotka täyttävät 8 a.03 artiklan mukaiset vaatimukset;

                              8.

                              (ei tekstiä);

                              9.

                              (ei tekstiä);

                              10.

                              (ei tekstiä);

                              11.

                              ’valmistajalla’ direktiivin 97/68/EY, sellaisena kuin se on muutettuna, 2 artiklan mukaisesti henkilöä tai elintä, joka vastaa hyväksyntäviranomaisille kaikista tyyppihyväksyntäprosessin osa-alueista sekä tuotannon vaatimustenmukaisuuden varmistamisesta. Tämän henkilön tai elimen ei tarvitse välttämättä olla suoraan mukana kaikissa moottorin valmistusvaiheissa;

                              12.

                              (ei tekstiä);

                              13.

                              (ei tekstiä);

                              14.

                              (ei tekstiä);

                              15.

                              (ei tekstiä);

                              16.

                              ’moottorin parametripöytäkirjalla’ lisäyksen V mukaista asiakirjaa, johon on merkitty asianmukaisesti kaikki parametrit ja muutokset, mukaan lukien moottorin kaasu- ja hiukkaspäästöihin vaikuttavat osien ja moottorin säädöt;

                              17.

                              ’moottorinvalmistajan ohjeilla, jotka koskevat pakokaasupäästöjen kannalta tärkeiden osien ja moottorin parametrien valvontaa’ asiakirjaa, joka laaditaan asennustestin sekä väli- tai erikoistestin täytäntöönpanoa varten.

                     8 a.02 artikla

                     Yleiset säännökset

                              1.

                              Tämän luvun säännöksiä sovelletaan kaikkiin nimellisteholtaan yli 19 kW:n moottoreihin, jotka on asennettu sisävesialuksiin tai niissä oleviin koneisiin, jollei direktiivin 97/68/EY vaatimuksista muuta johdu.

                              2.

                              Moottoreiden on täytettävä direktiivin 97/68/EY vaatimukset.

                              3.

                              Sovellettavan vaiheen pakokaasupäästöjen raja-arvojen mukaisuus on määriteltävä 8 a.03 artiklan mukaisen tyyppihyväksynnän perusteella.

                              4.

                              Asennustestit

                                          a)

                                          Asennustesti on tehtävä sen jälkeen kun moottori on asennettu alukseen, mutta ennen moottorin käyttöönottoa. Testi on osa vesikulkuneuvon alkutarkastusta tai asianomaisen moottorin asennusta seuraavaa erikoistarkastusta, ja testin jälkeen moottori on merkittävä ensimmäisen kerran annettavaan yhteisön todistukseen tai on tehtävä tarvittavat muutokset aiemmin annettuun yhteisön todistukseen.

                                          b)

                                          Tarkastuselin voi luopua a kohdan mukaisesta asennustestistä, jos nimellisteholtaan (PN) alle 130 kW:n moottori korvataan saman tyyppihyväksynnän mukaisella moottorilla. Ehtona on, että aluksen omistaja tai hänen valtuutettu edustajansa ilmoittaa tarkastuselimelle moottorin vaihdosta ja toimittaa jäljennöksen vastikään asennetun moottorin tyyppihyväksyntäasiakirjasta sekä moottorin tunnusnumerotiedot. Tarkastuselimen on tehtävä tarvittavat muutokset yhteisön todistukseen (ks. laatikko 52).

                              5.

                              Moottorille on tehtävä välitestejä 2.09 artiklan mukaisten määräaikaistarkastusten yhteydessä.

                              6.

                              Erikoistesti on tehtävä poikkeuksetta aina, kun moottoriin on tehty merkittäviä muutoksia, jotka voivat vaikuttaa moottorin kaasu- ja hiukkaspäästöihin.

                              6 a.

                              Moottorin parametripöytäkirjaan on merkittävä 8 a.02 artiklan 4–6 kohdan mukaisten testien tulokset.

                              7.

                              Tarkastuselimen on merkittävä yhteisön todistuksen laatikkoon 52 kaikkien alukseen asennettujen moottorien, joita tässä luvussa esitetyt vaatimukset koskevat, tyyppihyväksyntänumerot ja tunnusnumerot. Direktiivin 97/68/EY 9 artiklan 4 kohdan a alakohdan mukaisista moottoreista on ilmoitettava vain tunnusnumero.

                              8.

                              Suorittaakseen tämän luvun mukaisia tehtäviä toimivaltainen viranomainen voi käyttää avukseen teknistä tutkimuslaitosta.

                     8 a.03 artikla

                     Tunnustetut tyyppihyväksynnät

                              1.

                              Seuraavat tyyppihyväksynnät tunnustetaan edellyttäen, että moottorisovelluksella on asianmukainen tyyppihyväksyntä:

                                          a)

                                          direktiivin 97/68/EY mukaiset tyyppihyväksynnät;

                                          b)

                                          tyyppihyväksynnät, jotka direktiivin 97/68/EY (2) mukaisesti todetaan vastaaviksi.

                              2.

                              Aluksessa on oltava käytettävissä kustakin tyyppihyväksytystä moottorista seuraavat asiakirjat tai niiden jäljennökset:

                                          a)

                                          tyyppihyväksyntäasiakirja;

                                          b)

                                          moottorinvalmistajan ohjeet, jotka koskevat pakokaasupäästöjen kannalta tärkeiden osien ja moottorin parametrien valvontaa;

                                          c)

                                          moottorin parametripöytäkirja.

                     8 a.04 artikla

                     Asennustesti sekä väli- ja erikoistesti

                              1.

                              Toimivaltainen viranomainen tarkastaa moottorin senhetkisen kunnon 8 a.01 artiklan 17 kohdan mukaisissa ohjeissa määriteltyjen osien, säätöjen ja parametrien osalta 8 a.02 artiklan 4 kohdan mukaisessa asennustestissä sekä mahdollisesti tehtävissä 8 a.02 artiklan 5 kohdan mukaisissa välitesteissä ja 8 a.02 artiklan 6 kohdan mukaisissa erikoistesteissä.
                              Jos viranomainen toteaa, ettei moottori ole hyväksytyn moottorityypin tai moottoriperheen mukainen, se voi

                                          a)

                                          vaatia, että

                                                      aa)

                                                      moottorin vaatimustenmukaisuus palautetaan;

                                                      bb)

                                                      tyyppihyväksyntäasiakirjaan tehdään tarvittavat muutokset; tai

                                          b)

                                          määrätä, että todelliset päästöt mitataan.

                                    Ellei moottorin vaatimustenmukaisuutta palauteta tai tyyppihyväksyntäasiakirjaan tehdä muutoksia tai jos mittaukset osoittavat, ettei moottori ole päästöjä koskevien raja-arvojen mukainen, toimivaltaisen viranomaisen on kieltäydyttävä antamasta yhteisön todistusta tai peruttava mahdollisesti jo annettu yhteisön todistus.

                              2.

                              Silloin, kun kyse on moottoreista, joissa on pakokaasun jälkikäsittelyjärjestelmä, järjestelmän toimivuus on tarkistettava asennustestillä ja väli- tai erikoistesteillä.

                              3.

                              Kohdan 1 mukaiset testit on tehtävä noudattaen valmistajan ohjeita, jotka koskevat pakokaasupäästöjen kannalta tärkeiden osien ja moottorin parametrien valvontaa. Valmistajan laatimassa ja toimivaltaisen viranomaisen hyväksymässä ohjeessa on eriteltävä pakokaasun kannalta tärkeät moottorin osat sekä säädöt ja parametrit, joiden perusteella voidaan arvioida, onko moottori jatkuvasti pakokaasupäästöjä koskevien raja-arvojen mukainen. Ohjeen on sisällettävä vähintään seuraavat tiedot:

                                          a)

                                          moottorityyppi ja tarvittaessa moottoriperhe sekä nimellistehoa ja nimellisnopeutta koskevat tiedot;

                                          b)

                                          luettelo niistä osien ja moottorin parametreista, jotka ovat tärkeitä pakokaasupäästöjen kannalta;

                                          c)

                                          yksiselitteiset merkinnät, joiden perusteella voidaan todeta, että pakokaasupäästöjen kannalta tärkeät osat ovat hyväksyttyjä (esimerkiksi varaosanumerot, jotka on merkitty osiin);

                                          d)

                                          pakokaasupäästöjen kannalta tärkeät moottoriparametrit, kuten ruiskutuksen ennakkosäätölaitteen säätöalueet, suurin sallittu jäähdytysveden lämpötila, suurin sallittu pakojärjestelmän vastapaine jne.

                                    Kun kyse on moottoreista, joissa on pakokaasun jälkikäsittelyjärjestelmä, ohjeen on sisällettävä menettelyt pakokaasun jälkikäsittelyjärjestelmän tehokkaan toiminnan tarkistamiseksi.

                              4.

                              Vesikulkuneuvon moottoreiden asennuksen on oltava tyyppihyväksynnän soveltamisalassa määriteltyjen rajoitusten mukainen. Lisäksi imualipaine ja pakojärjestelmän vastapaine eivät saa ylittää hyväksytylle moottorille määriteltyjä arvoja.

                              5.

                              Jos vesikulkuneuvoon asennettavat moottorit kuuluvat moottoriperheeseen, niihin ei saa tehdä uudelleensäätöjä tai muutoksia, jotka voivat vaikuttaa haitallisesti pakokaasu- ja hiukkaspäästöihin tai jotka eivät ole ehdotetun säätöalueen rajoissa.

                              6.

                              Jos moottoriin on tehtävä uudelleensäätöjä tai muutoksia tyyppihyväksynnän jälkeen, ne on merkittävä tarkasti moottorin parametripöytäkirjaan.

                              7.

                              Jos asennus- ja välitestit osoittavat, että vesikulkuneuvoon asennetut moottorit täyttävät parametrien, osien ja säädettävien ominaisuuksien osalta 8 a.01 artiklan 17 kohdan mukaisissa ohjeissa määritellyt tekniset vaatimukset, voidaan olettaa, että myös moottorin pakokaasu- ja hiukkaspäästöt ovat olennaisten raja-arvojen mukaiset.

                              8.

                              Jos moottori on saanut tyyppihyväksynnän, toimivaltainen viranomainen voi oman harkintansa perusteella lieventää näiden säännösten mukaisia asennus- tai välitestivaatimuksia. Täydellinen testi on kuitenkin tehtävä vähintään moottoriperheen yhdelle sylinterille tai yhdelle moottorille, ja testivaatimuksia voidaan lieventää vain, jos on syytä olettaa, että kaikki muut sylinterit tai moottorit käyttäytyvät samalla tavoin kuin tutkimuksen kohteena ollut sylinteri tai moottori.

                     8 a.05 artikla

                     Tekniset tutkimuslaitokset

                              1.

                              Teknisten tutkimuslaitosten on oltava testaus- ja kalibrointilaboratorioiden pätevyydelle asetettuja yleisiä vaatimuksia koskevan eurooppalaisen standardin (EN ISO/IEC 17025: 2000) mukaisia. Näin ollen seuraavien ehtojen on täytyttävä:

                                          a)

                                          Moottorinvalmistajia ei voida hyväksyä teknisiksi tutkimuslaitoksiksi.

                                          b)

                                          Tätä lukua sovellettaessa tekninen tutkimuslaitos voi toimivaltaisen viranomaisen luvalla käyttää oman testilaboratorionsa ulkopuolisia palveluita.

                                          c)

                                          Toimivaltaisen viranomaisen sitä pyytäessä teknisten tutkimuslaitosten on osoitettava, että ne on hyväksytty suorittamaan tässä kappaleessa kuvatun tyyppistä toimintaa Euroopan unionissa.

                                          d)

                                          Kolmannen maan laitos voidaan katsoa hyväksytyksi tekniseksi tutkimuslaitokseksi vain, jos Euroopan unionin ja kyseisen kolmannen maan välillä on tehty kahden- tai monenvälinen sopimus.

                              2.

                              Jäsenvaltioiden on ilmoitettava komissiolle niiden teknisten tutkimuslaitosten nimet ja osoitteet, jotka yhdessä kansallisen toimivaltaisen viranomaisen kanssa vastaavat tämän luvun soveltamisesta. Komission on annettava nämä tiedot jäsenvaltioille.

                  6)

                  Korvataan 10.03 a artiklan otsikko seuraavasti:

                     ”Asuintilojen, ohjaushyttien ja matkustajatilojen suojelemiseksi asennetut kiinteät palonsammutusjärjestelmät”.

                  7)

                  Korvataan 10.03 b artiklan otsikko seuraavasti:

                     ”Konehuoneiden, kattilahuoneiden ja pumppuhuoneiden suojelemiseksi asennetut kiinteät palonsammutusjärjestelmät”.

                  8)

                  Korvataan 15.06 artiklan 5 kohdan a alakohta seuraavasti:

                              ”a)

                              Niiden sisäleveyden on oltava vähintään 0,80 m. Jos ne johtavat yli 80 matkustajan käyttämiin tiloihin, niiden on oltava 3 kohdan d ja e alakohdassa mainittujen yhteyskäytäviin johtavien uloskäyntien leveyttä koskevien säännösten mukaisia.”

                  9)

                  Muutetaan 15.06 artiklan 8 kohta seuraavasti:

                              a)

                              Korvataan e alakohta seuraavasti:

                                          ”e)

                                          Jos tilassa, jonka osa on määritelty kokoontumisalueeksi, on kiinteitä istuimia tai penkkejä, vastaavaa määrää henkilöitä ei tarvitse ottaa huomioon laskettaessa a alakohdan mukaista kokoontumisalueiden kokonaispinta-alaa. Henkilömäärä, jolle tarkoitetut tietyssä tilassa olevat kiinteät istuimet tai penkit otetaan huomioon, ei kuitenkaan saa olla suurempi kuin henkilömäärä, jolle kyseisessä tilassa on kokoontumisalueet.”

                              b)

                              Korvataan f alakohta seuraavasti:

                                          ”f)

                                          Hengenpelastusvälineiden on oltava helposti saatavilla evakuointialueilta.”

                              c)

                              Korvataan g alakohta seuraavasti:

                                          ”g)

                                          Ihmiset on voitava evakuoida turvallisesti evakuointialueilta aluksen kummalle tahansa puolelle.”

                              d)

                              Korvataan h alakohta seuraavasti:

                                          ”h)

                                          Kokoontumisalueiden on oltava upporajan yläpuolella.”

                              e)

                              Korvataan i alakohta seuraavasti:

                                          ”i)

                                          Kokoontumis- ja evakuointialueet on merkittävä turvallisuuskaavioon ja merkittävä opastein aluksella.”

                              f)

                              Korvataan j alakohta seuraavasti:

                                          ”j)

                                          Edellä olevien d ja e alakohdan säännöksiä sovelletaan myös avoimiin kansiin, joilla on määritelty kokoontumisalueita.”

                              g)

                              Korvataan l alakohta seuraavasti:

                                          ”l)

                                          Kaikissa tapauksissa, joissa sovelletaan e, j ja k alakohdan mukaisia vähennyksiä, a alakohdan mukaisen kokonaispinta-alan on kuitenkin oltava riittävä vähintään 50 prosentille suurimmasta sallitusta matkustajamäärästä.”

                  10)

                  Korvataan 15.08 artiklan 6 kohta seuraavasti:

                              ”6.

                              Käytettävissä on oltava tyhjennyspumppujärjestelmä, jossa on pysyvästi asennettu putkisto.”

                  11)

                  Muutetaan 24.02 artiklan 2 kohdan taulukko seuraavasti:

                              a)

                              Vaihdetaan 7.02 artiklan 5 kohtaa koskevan merkinnän tilalle 7.02 artiklan 6 kohtaa koskeva merkintä.

                              b)

                              Lisätään 7.04 artiklan 2 kohtaa koskevan merkinnän jälkeen seuraavat merkinnät:

                                          ”3 kohta

                                          Näyttö

                                          Jos aluksessa ei ole ohjaushyttiä, joka on suunniteltu yhden henkilön suorittamaa tutkaohjausta varten: U.V.M., viimeistään yhteisön todistuksen myöntämisen tai uusimisen yhteydessä 1.1.2010 jälkeen

                                          9 kohta, kolmas virke

                                          Vipuohjaus

                                          U.V.M., viimeistään yhteisön todistuksen myöntämisen tai uusimisen yhteydessä 1.1.2010 jälkeen

                                          neljäs virke

                                          Selvästi nähtävissä oleva työnnön suunta

                                          U.V.M., viimeistään yhteisön todistuksen myöntämisen tai uusimisen yhteydessä 1.1.2010 jälkeen”

                              c)

                              Korvataan 8.02 artiklan 4 kohtaa koskeva merkintä seuraavasti:

                                          ”4 kohta

                                          Putkiliitosten peittäminen

                                          U.V.M., viimeistään yhteisön todistuksen myöntämisen tai uusimisen yhteydessä 1.1.2025 jälkeen”

                              d)

                              Lisätään 8.02 artiklan 4 kohtaa koskevan merkinnän jälkeen seuraavat merkinnät:

                                          ”5 kohta

                                          Kaksinkertaisilla seinämillä varustettu putkisto

                                          U.V.M., viimeistään yhteisön todistuksen myöntämisen tai uusimisen yhteydessä 1.1.2025 jälkeen

                                          6 kohta

                                          Moottorin osien eristäminen

                                          U.V.M., viimeistään yhteisön todistuksen myöntämisen tai uusimisen yhteydessä”

                              e)

                              Vaihdetaan 8.05 artiklan 9 kohdan ensimmäistä virkettä koskevan merkinnän tilalle 8.05 artiklan 9 kohdan toista virkettä koskeva merkintä.

                              f)

                              Lisätään 8.05 artiklan 13 kohtaa koskevan merkinnän jälkeen seuraavat merkinnät:

                                          ”8.06

                                          Säiliöt voiteluöljyä, putkia ja muita varusteita varten

                                          U.V.M., viimeistään yhteisön todistuksen myöntämisen tai uusimisen yhteydessä 1.1.2045 jälkeen

                                          8.07

                                          Säiliöt voimansiirtojärjestelmissä, hallinta- ja käynnistysjärjestelmissä sekä lämmitysjärjestelmissä käytettyä öljyä, putkia ja muita varusteita varten

                                          U.V.M., viimeistään yhteisön todistuksen myöntämisen tai uusimisen yhteydessä 1.1.2045 jälkeen”

                              g)

                              Korvataan 8 a lukua koskeva merkintä seuraavasti:

                                          ”8 a LUKU

                                          8 a.02 2 ja 3 kohta

                                          Vaatimustenmukaisuus/pakokaasupäästöjen raja-arvojen noudattaminen

                                          Määräyksiä ei sovelleta

                                                      a)

                                                      moottoreihin, jotka on asennettu ennen 1.1.2003

                                                      b)

                                                      vaihtomoottoreihin, jotka asennetaan ennen 31.12.2011 vesikulkuneuvoihin, jotka ovat olleet käytössä 1.1.2002

                                                Moottoreihin, jotka on asennettu

                                                      a)

                                                      vesikulkuneuvoihin 1.1.2003–1.7.2007, sovelletaan direktiivin 97/68 liitteessä XIV mainittuja pakokaasupäästöjen raja-arvoja;

                                                      b)

                                                      vesikulkuneuvoihin tai niissä oleviin koneisiin 30.6.2007 jälkeen, sovelletaan direktiivin 97/68 liitteessä XV mainittuja pakokaasupäästöjen raja-arvoja

                                                Vaatimuksia, jotka koskevat

                                                      aa)

                                                      yli 560 kW:n käyttömoottoreiden ja apumoottoreiden V-luokkaa sekä

                                                      bb)

                                                      direktiivin 97/68/EY D-, E-, F-, G-, H-, I-, J- ja K-luokkien apumoottoreita, sovelletaan vastaavasti”

                              h)

                              Vaihdetaan 9.15 artiklan 9 kohtaa koskevan merkinnän tilalle 9.15 artiklan 10 kohtaa koskeva merkintä.

                              i)

                              Lisätään otsikon ”15 LUKU” jälkeen seuraava merkintä:

                                          ”15.01 artiklan 1 kohdan c alakohta

                                          Ei sovelleta 8.08 artiklan 2 kohdan toista virkettä

                                          U.V.M., viimeistään yhteisön todistuksen myöntämisen tai uusimisen yhteydessä 1.1.2007 jälkeen”

                              j)

                              Korvataan 15.01 artiklan 1 kohdan d alakohtaa koskeva merkintä seuraavasti:

                                          ”d)

                                          9.14 artiklan 3 kohdan toista virkettä ei sovelleta yli 50 V:n jännitteiden osalta

                                          U.V.M., viimeistään yhteisön todistuksen myöntämisen tai uusimisen yhteydessä 1.1.2010 jälkeen”

                  12)

                  Muutetaan 24.06 artiklan 5 kohdan taulukko seuraavasti:

                              a)

                              Lisätään 7.02 artiklan 2 kohtaa koskevan merkinnän jälkeen seuraavat merkinnät:

                                          ”7.04 artiklan 3 kohta

                                          Näyttö

                                          Jos aluksessa ei ole ohjaushyttiä, joka on suunniteltu yhden henkilön suorittamaa tutkaohjausta varten: U.V.M., viimeistään yhteisön todistuksen myöntämisen tai uusimisen yhteydessä 1.1.2010 jälkeen

                                          1.4.2007

                                          9 kohdan kolmas virke

                                          Vipuohjaus

                                          U.V.M., viimeistään yhteisön todistuksen myöntämisen tai uusimisen yhteydessä 1.1.2010 jälkeen

                                          1.4.2007

                                          neljäs virke

                                          Suihkun suunnan ilmaiseminen kielletty

                                          U.V.M., viimeistään yhteisön todistuksen myöntämisen tai uusimisen yhteydessä 1.1.2010 jälkeen

                                          1.4.2007”

                              b)

                              Korvataan 8.02 artiklan 4 kohtaa koskeva merkintä seuraavasti:

                                          ”8.02 artiklan 4 kohta

                                          Putkien liitoskohtien peittäminen

                                          U.V.M., viimeistään yhteisön todistuksen myöntämisen tai uusimisen yhteydessä 1.1.2005 jälkeen

                                          1.4.2007”

                              c)

                              Lisätään 8.02 artiklan 4 kohtaa koskevan merkinnän jälkeen seuraavat merkinnät:

                                          ”5 kohta

                                          Kaksinkertaisilla seinämillä varustettu putkisto

                                          U.V.M., viimeistään yhteisön todistuksen myöntämisen tai uusimisen yhteydessä 1.1.2025 jälkeen

                                          1.4.2007

                                          6 kohta

                                          Moottorin osien eristäminen

                                          U.V.M., viimeistään yhteisön todistuksen myöntämisen tai uusimisen yhteydessä 1.1.2025 jälkeen

                                          1.4.2003”

                              d)

                              Vaihdetaan 8.05 artiklan 9 kohdan ensimmäistä virkettä koskevan merkinnän tilalle 8.05 artiklan 9 kohdan toista virkettä koskeva merkintä.

                              e)

                              Lisätään 8.05 artiklan 13 kohtaa koskevan merkinnän jälkeen seuraavat merkinnät:

                                          ”8.06 artikla

                                          Säiliöt voiteluöljyä, putkia ja muita varusteita varten

                                          U.V.M., viimeistään yhteisön todistuksen myöntämisen tai uusimisen yhteydessä 1.1.2045 jälkeen

                                          1.4.2007

                                          8.07 artikla

                                          Säiliöt voimansiirtojärjestelmissä, hallinta- ja käynnistysjärjestelmissä sekä lämmitysjärjestelmissä käytettyä öljyä, putkia ja muita varusteita varten

                                          U.V.M., viimeistään yhteisön todistuksen myöntämisen tai uusimisen yhteydessä 1.1.2045 jälkeen

                                          1.4.2007”

                              f)

                              Korvataan 8 a lukua koskeva merkintä seuraavasti:

                                          ”8 a LUKU

                                          Määräyksiä ei sovelleta

                                                      a)

                                                      moottoreihin, jotka on asennettu ennen 1.1.2003

                                                      b)

                                                      vaihtomoottoreihin, jotka asennetaan ennen 31.12.2011 vesikulkuneuvoihin, jotka ovat olleet käytössä 1.1.2002

                                          1.1.2002

                                          8 a.02 artiklan 2 ja 3 kohta

                                          Vaatimustenmukaisuus/pakokaasupäästöjen raja-arvojen noudattaminen

                                          Moottoreihin, jotka on asennettu

                                                      a)

                                                      vesikulkuneuvoihin 1.1.2003–1.7.2007, sovelletaan direktiivin 97/68/EY liitteessä XIV mainittuja pakokaasupäästöjen raja-arvoja;

                                                      b)

                                                      vesikulkuneuvoihin tai niissä oleviin koneisiin 30.6.2007 jälkeen, sovelletaan direktiivin 97/68/EY liitteessä XV mainittuja pakokaasupäästöjen raja-arvoja

                                                Vaatimuksia, jotka koskevat

                                                      aa)

                                                      yli 560 kW:n käyttömoottoreiden ja apumoottoreiden V-luokkaa sekä

                                                      bb)

                                                      direktiivin 97/68/EY D-, E-, F-, G-, H-, I-, J- ja K-luokkien apumoottoreita,

                                                sovelletaan vastaavasti”

                                          1.7.2007

                              g)

                              Korvataan 15.01 artiklan 1 kohdan c alakohtaa koskeva merkintä seuraavasti:

                                          ”15.01 artiklan 1 kohdan c alakohta

                                          Ei sovelleta 8.08 artiklan 2 kohdan toista virkettä

                                          U.V.M., viimeistään yhteisön todistuksen myöntämisen tai uusimisen yhteydessä

                                          1.1.2006”

                  13)

                  Lisätään 24.07 artiklan jälkeen artikla seuraavasti:
                  ”24.08 artikla

                     2.18 artiklaa koskeva siirtymäsäännös

                  Kun yhteisön todistus myönnetään vesikulkuneuvolle, jolla maaliskuun 31 päivän jälkeen vuonna 2007 oli voimassa oleva, Reinillä liikennöivien alusten tarkastamista koskevien määräysten mukainen alustodistus, on käytettävä alukselle jo aiemmin annettua aluksen yksilöllistä eurooppalaista tunnistenumeroa, jota voidaan tarvittaessa täydentää lisäämällä tunnistenumeron eteen ’0’.”

                  14)

                  Muutetaan 24a.02 artiklan 2 kohdan taulukko seuraavasti:

                              a)

                              Vaihdetaan 7.02 artiklan 5 kohtaa koskevan merkinnän tilalle 7.02 artiklan 6 kohtaa koskeva merkintä.

                              b)

                              Lisätään 7.04 artiklan 2 kohtaa koskevan merkinnän jälkeen seuraavat merkinnät:

                                          ”3 kohta

                                          Näyttö

                                          Jos aluksessa ei ole ohjaushyttiä, joka on suunniteltu yhden henkilön suorittamaa tutkaohjausta varten: U.V.M., viimeistään yhteisön todistuksen myöntämisen tai uusimisen yhteydessä 30.12.2024 jälkeen

                                          9 kohta, kolmas virke

                                          Vipuohjaus

                                          U.V.M., viimeistään yhteisön todistuksen myöntämisen tai uusimisen yhteydessä 30.12.2024 jälkeen

                                          neljäs virke

                                          Suihkun suunnan ilmaiseminen kielletty

                                          U.V.M., viimeistään yhteisön todistuksen myöntämisen tai uusimisen yhteydessä 30.12.2024 jälkeen”

                              c)

                              Korvataan 8.02 artiklan 1 kohtaa koskevan merkinnän jälkeen oleva merkintä

                                          ”4 kohta

                                          Koneiston osien suojaus

                                          U.V.M., viimeistään yhteisön todistuksen myöntämisen tai uusimisen yhteydessä”

                                    seuraavilla merkinnöillä:

                                          ”4 kohta

                                          Putkiliitosten peittäminen

                                          U.V.M., viimeistään yhteisön todistuksen myöntämisen tai uusimisen yhteydessä 30.12.2024 jälkeen

                                          5 kohta

                                          Kaksinkertaisilla seinämillä varustettu putkisto

                                          U.V.M., viimeistään yhteisön todistuksen myöntämisen tai uusimisen yhteydessä 30.12.2024 jälkeen

                                          6 kohta

                                          Moottorin osien eristäminen

                                          U.V.M., viimeistään yhteisön todistuksen myöntämisen tai uusimisen yhteydessä”

                              d)

                              Korvataan 8.05 artiklan 7 kohtaa koskeva merkintä seuraavasti:

                                          ”7 kohdan ensimmäinen alakohta

                                          Säiliön pikasulkuventtiilin käyttö kannelta käsin silloinkin, kun kyseiset tilat on suljettu.

                                          U.V.M., viimeistään yhteisön todistuksen myöntämisen tai uusimisen yhteydessä 1.1.2029 jälkeen”

                              e)

                              Vaihdetaan 8.05 artiklan 9 kohdan ensimmäistä virkettä koskevan merkinnän tilalle 8.05 artiklan 9 kohdan toista virkettä koskeva merkintä.

                              f)

                              Lisätään 8.10 artiklan 3 kohtaa koskevan merkinnän jälkeen 8 a lukua koskeva merkintä:

                                          ”8 a LUKU

                                          Määräyksiä ei sovelleta

                                                      a)

                                                      nimellisteholtaan yli 560 kW:n käyttömoottoreihin ja apumoottoreihin, jotka kuuluvat seuraaviin direktiivin 97/68/EY liitteen I kohdassa 4.1.2.4 mainittuihin luokkiin:

                                                                  aa)

                                                                  V1:1–V1:3

                                                                  bb)

                                                                  V1:4 ja V2:1–V2:5,

                                                            kun asennus vesikulkuneuvoihin tai niissä oleviin koneisiin on tehty ennen 31.12.2006 (aa) tai ennen 31.12.2008 (bb);

                                                      b)

                                                      nimellisteholtaan enintään 560 kW:n nopeussäädöllä varustettuihin apumoottoreihin, jotka kuuluvat seuraaviin direktiivin 97/68/EY 9 artiklan 4 kohdan a alakohdassa mainittuihin luokkiin:

                                                                  aa)

                                                                  H

                                                                  bb)

                                                                  I ja K

                                                                  cc)

                                                                  J,

                                                            kun asennus vesikulkuneuvoihin tai niissä oleviin koneisiin on tehty ennen 31.12.2005 (aa), ennen 31.12.2006 (bb) tai ennen 31.12.2007 (cc);

                                                      c)

                                                      nimellisteholtaan enintään 560 kW:n vakionopeudella varustettuihin apumoottoreihin, jotka kuuluvat seuraaviin direktiivin 97/68/EY 9 artiklan 4 kohdan a alakohdassa mainittuihin luokkiin:

                                                                  aa)

                                                                  D, E, F ja G (3);

                                                                  bb)

                                                                  H, I ja K

                                                                  cc)

                                                                  J,

                                                            kun asennus vesikulkuneuvoihin tai niissä oleviin koneisiin on tehty ennen 31.12.2006 (aa), ennen 31.12.2010 (bb) tai ennen 31.12.2011 (cc);

                                                      d)

                                                      moottoreihin, jotka täyttävät direktiivin 97/68/EY liitteessä XIV annetut raja-arvot, kun asennus vesikulkuneuvoihin tai niissä oleviin koneisiin on tehty ennen 30.6.2007;

                                                      e)

                                                      vaihtomoottoreihin, jotka on asennettu vesikulkuneuvoihin tai niissä oleviin koneisiin ennen 31.12.2011 sellaisten moottorien tilalle, joihin määräyksiä ei edellä olevien a–d kohdan mukaisesti sovelleta.

                                                Edellä a b c ja d kohdassa mainittuja päivämääriä lykätään kahdella vuodella, jos moottorin valmistuspäivämäärä on mainittuja päivämääriä aiempi.

                  15)

                  Lisätään 24 a.04 artiklan jälkeen artikla seuraavasti:
                  ”24 a.05 artikla

                     2.18 artiklaa koskeva siirtymäsäännös

                  24.08 artiklaa on sovellettava soveltuvin osin.”

                  16)

                  Korvataan lisäyksen II hallinnollinen ohje nro 23 seuraavasti:
                  ”Hallinnollinen ohje nro 23

                     Moottorisovellus, jolla on asianmukainen tyyppihyväksyntä

                  (Liitteessä II olevan 8 a.03 artiklan 1 kohta)
                  1.   Johdanto

                  8 a.03 artiklan 1 kohdan mukaisesti direktiivin 97/68/EY mukaiset tyyppihyväksynnät ja tyyppihyväksynnät, jotka direktiivin 97/68/EY nojalla todetaan vastaaviksi, tunnustetaan edellyttäen, että moottorisovelluksella on asianmukainen tyyppihyväksyntä.
                  Lisäksi on mahdollista, että sisävesialuksissa olevia moottoreita käytetään useammassa kuin yhdessä sovelluksessa.
                  Tämän hallinnollisen ohjeen osassa 2 selitetään, milloin moottorisovelluksella voidaan katsoa olevan asianmukainen tyyppihyväksyntä. Osassa 3 selvennetään sellaisten moottoreiden käsittelyä, joita aluksella on käytettävä useampaan kuin yhteen moottorisovellukseen.
                  2.   Asianmukainen tyyppihyväksyntä

                  Moottorisovelluksilla katsotaan olevan asianmukainen tyyppihyväksyntä, jos moottorille on myönnetty tyyppihyväksyntä seuraavan taulukon mukaisesti. Moottoriluokat, raja-arvojen vaiheet ja testaustavat on merkitty tyyppihyväksynnässä käytettyjen lukujen mukaisesti.

                              Moottorisovellus

                              Oikeusperusta

                              Moottori-luokka

                              Raja-arvojen vaihe

                              Testaus

                              vaatimus

                              ISO 8178 jakso

                              Potkuriominaisuuksilla varustetut käyttömoottorit

                              I

                              Direktiivi 97/68/EY

                              V

                              IIIA

                              C (4)

                              E3

                              RVIR

                              —

                              I, II (5)

                              —

                              E3

                              Vakionopeudella varustetut pääkäyttömoottorit (mukaan luettuna laitteet, joissa on dieselsähkökäyttövoima ja säätösiipipotkuri)

                              II

                              Direktiivi 97/68/EY

                              V

                              IIIA

                              C (4)

                              E2

                              RVIR

                              —

                              I, II (5)

                              —

                              E2

                              Apumoottorit, joissa on

                              vakionopeus

                              III

                              Direktiivi 97/68/EY

                              D, E, F, G

                              II

                              B

                              D2

                              H, I, J, K

                              IIIA

                              V (6)

                              RVIR

                              —

                              I, II (5)

                              —

                              D2

                              nopeussäätö ja vaihteleva kuormitus

                              IV

                              Direktiivi 97/68/EY

                              D,E,F,G

                              II

                              A

                              C 1

                              H, I, J, K

                              IIIA

                              V (6)

                              L, M, N, P

                              IIIB

                              Q, R

                              IV

                              RVIR

                              —

                              I, II (5)

                              —

                              C1

                        3.   Moottorien erityissovellukset

                              3.1

                              Moottoreita, joita aluksessa on käytettävä useampaan kuin yhteen moottorisovellukseen, on käsiteltävä seuraavasti:

                                          a)

                                          apumoottoreilla, joilla käytetään yksiköitä tai koneistoja, jotka sijoittuvat osassa 2 olevan taulukon sovellusten III tai IV kohtaan, on oltava tyyppihyväksyntä kummankin tässä taulukossa mainitun sovelluksen osalta;

                                          b)

                                          pääkäyttömoottoreilla, joilla käytetään lisäyksiköitä tai koneistoja, on oltava vain osan 2 taulukon mukainen pääkäyttömoottorin asianomaiselle tyypille vaadittava tyyppihyväksyntä, jos moottoria käytetään pääasiassa vesikulkuneuvon työntämiseen. Jos moottoria käytetään pelkkään lisäsovelluskäyttöön yli 30 prosenttia ajasta, moottorilla on oltava pääkäyttömoottorisovelluksen tyyppihyväksynnän lisäksi tyyppihyväksyntä myös lisäsovelluksen osalta.

                              3.2

                              Moottorit, jotka käyttävät keulapotkureita joko suoraan tai generaattorin avulla

                                          a)

                                          vaihtelevalla moottorinopeudella ja kuormituksella, voidaan sijoittaa sovellusten I tai IV kohtaan osan 2 taulukossa;

                                          b)

                                          vakionopeudella, voidaan sijoittaa sovellusten II tai III kohtaan osan 2 taulukossa.

                              3.3

                              Moottoreiden tehojen on oltava tyyppihyväksynnän mukaan hyväksyttyjä ja moottoriin merkityn tyypin tunnistustavan mukaisia. Jos kyseisillä moottoreilla on käytettävä yksiköitä tai koneistoja, joiden tehontarve on alempi, tehoa voidaan alentaa vain moottorin ulkopuolisilla toimenpiteillä, jolloin saadaan aikaan sovelluksen vaatima tehotaso.”

                  17.

                  Lisätään lisäys V seuraavasti:

                     ”Lisäys V

                        Moottorin parametripöytäkirja

         (1)  EYVL L 59, 27.2.1998, s. 1.

         (2)  Direktiivin 97/68/EY mukaisesti hyväksytyt vaihtoehtoiset tyyppihyväksynnät on lueteltu direktiivin 97/68/EY liitteessä XII olevassa 2 kohdassa.”

         (3)  Direktiivin 97/68/EY muuttamisesta annetun direktiivin 2004/26/EY liitteessä I olevan 1 jakson A kohdan ii alakohdan mukaisesti näitä vakionopeudella varustettuja apumoottoreita koskevia rajoja sovelletaan vasta alla mainitusta päivämäärästä lähtien.”

         (4)  Tyyppihyväksyntäasiakirjassa olisi mainittava sovellus ’vesikulkuneuvon kuljetus potkuriominaisuuksilla’ tai ’vesikulkuneuvon kuljetus vakionopeudella’.

         (5)  Reinillä liikennöivien alusten tarkastamista koskevien määräysten mukaisia vaiheen II raja-arvoja sovelletaan 1. heinäkuuta 2007 lähtien.

         (6)  Sovelletaan vain moottoreihin, joiden nimellisteho on yli 560 kW.

      LIITE II
      Muutetaan liitteen V ensimmäinen osa seuraavasti:

                  1)

                  Korvataan sivulla 1 olevan huomautuksen kolmas kohta seuraavasti:
                  ”Vesikulkuneuvon omistajan tai hänen edustajansa on ilmoitettava toimivaltaiselle viranomaiselle kaikki nimen muutokset, omistajanvaihdokset, vesikulkuneuvon mahdolliset uudelleen mittaukset sekä kaikki rekisteröinnin tai kotisataman muutokset ja lähetettävä kyseiselle viranomaiselle yhteisön todistus muutosten merkitsemistä varten.”

                  2)

                  Korvataan mallin laatikossa 12 oleva johdantolause seuraavasti:
                  ”Todistuksen numero (1), aluksen yksilöllinen eurooppalainen tunnistenumero (2), rekisterinumero (3) ja mittausnumero (4) sekä niitä vastaavat merkit on sijoitettava seuraaviin paikkoihin vesikulkuneuvossa”

                  3)

                  Korvataan mallin laatikossa 15 oleva kohta 2 seuraavasti:
                  ”2)   Kytkennät:

                  Kytkentätyyppig: …
                  Kytkentäköysien lukumäärä: …
                  Pitkittäiskytkentöjen vetolujuus: … kN
                  Kytkentöjen lukumäärä laitaa kohti: …
                  Kytkentäköysien pituus: … m
                  Vetolujuus köyttä kohti: … kN
                  Köysien kierrosten määrä:”

                  4)

                  Korvataan mallin laatikko 19 seuraavasti:

                              (..) (..)
                              (..) (..)

                              (..)
                              (..)

                                             ”19.

                                             Kokonaissyväys

                                             m

                                             19b.

                                             Syväys T

                                             m”

                              (..)

                  5)

                  Korvataan mallin laatikko 35 seuraavasti:
                  ”35.   Tyhjennysjärjestelmä

                              Tyhjennyspumppujen lukumäärä …,

                              joista konekäyttöisiä …

                              Pumppauksen vähimmäisteho

                              ensimmäinen tyhjennyspumppu … l/min
                              toinen tyhjennyspumppu … l/min”

                  6)

                  Korvataan mallin laatikko 42 seuraavasti:
                  ”42.   Muut laitteet

                              heittoliina

                                          maihinnoususilta

                                          10 artiklan 2 kohdan d alakohdan mukainen (*)
                                          15.06 artiklan 12 kohdan mukainen (*)
                                          Pituus … m

                              Ääniviestintäjärjestelmä

                                          —

                                          vuorottainen kaksitiejärjestelmä (*)

                                          —

                                          samanaikainen kaksitiejärjestelmä/puhelin (*)

                                          —

                                          sisäinen radiopuhelinyhteys (*)

                              venehaka
                              ensiapupakkaus
                              kiikarit
                              ohjeet veden varaan joutuneiden ihmisten pelastamiseksi

                              Radiopuhelin laitteisto

                                          —

                                          yhteys aluksesta toiseen

                                          —

                                          merenkulkutiedotukset

                                          —

                                          aluksen ja satamaviranomaisten väliset yhteydet

                              palamattomat säiliöt

                              Nosturit

                                          —

                                          11.12 artiklan 9 kohdan mukainen (*)

                                          —

                                          muut nosturit, joiden hyötykuorma on alle2 000 kg (*)”

                              laskuportaat/tikkaat (*)

                  7)

                  Korvataan mallin laatikko 43 seuraavasti:
                  ”43.   Palonsammutusvälineet

                  Käsisammuttimia … kpl, paloruiskuja … kpl, paloposteja … kpl

                              Kiinteät palonsammutusjärjestelmät asuintiloissa jne.

                              Ei ole / Lukumäärä … (*)

                              Kiinteät palonsammutusjärjestelmät konehuoneissa jne.

                              Ei ole / Lukumäärä

                        Konekäyttöinen tyhjennyspumppu korvaa paloruiskun … Kyllä/Ei (*)”

                  8)

                  Korvataan mallin laatikko 44 seuraavasti:
                  ”44.   Hengenpelastusvälineet

                  Pelastusrenkaita … kpl, joista valoilla varustettuja … kpl, liinalla varustettuja … kpl (*)
                  Yksi pelastusliivi jokaisen vesikulkuneuvolla säännöllisesti olevan henkilön saatavilla / eurooppalaisen standardin EN 395: 1998, EN 396: 1998, EN ISO 12402–3: 2006 tai EN ISO 12402–4: 2006 mukaisesti (*)
                  Laivavene ja airot, yksi ankkuriköysi ja äyskäri/eurooppalaisen standardin EN 1914: 1997 mukaisesti (*)
                  15.15 artiklan 5 tai 6 kohdan mukainen taso tai laitteisto (*)
                  15.09 artiklan 3 kohdan mukaisten varusteiden, joiden avulla henkilöt voidaan siirtää turvallisesti matalaan veteen, rannalle tai toiseen alukseen, lukumäärä, tyyppi ja sijainti …
                  …
                  …
                  Laivan henkilöstölle tarkoitettujen henkilökohtaisten pelastusvälineiden lukumäärä …,
                  joista 10.05 artiklan 2 kohdan mukaisia … (*)
                  Matkustajille tarkoitettujen henkilökohtaisten pelastusvälineiden lukumäärä … (*)
                  Yhteispelastusvälineiden lukumäärä vastaa … henkilökohtaista pelastusvälinettä (*)
                  Kaksi itsenäisesti täytettävää hengityslaitetta, kahdet 15.12 artiklan 10 kohdan b alakohdan mukaiset varusteet, savuhuppujen määrä … kpl (*)
                  Turvallisuusasiakirja ja turvallisuuskaavio ovat nähtävillä…
                  …
                  …”

                  9)

                  Korvataan mallin laatikossa 52 oleva viimeinen rivi seuraavasti:
                  ”Jatkuu sivulla (*)
                  Yhteisön todistuksen loppu (*)”


Avis juridique important

|

32001L0001

Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2001/1/EY, annettu 22 päivänä tammikuuta 2001, moottoriajoneuvojen päästöjen aiheuttaman ilman pilaantumisen estämiseksi toteutettavia toimenpiteitä koskevan neuvoston direktiivin 70/220/ETY muuttamisesta

Virallinen lehti nro L 035 , 06/02/2001 s. 0034 - 0035

Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2001/1/EY,annettu 22 päivänä tammikuuta 2001,moottoriajoneuvojen päästöjen aiheuttaman ilman pilaantumisen estämiseksi toteutettavia toimenpiteitä koskevan neuvoston direktiivin 70/220/ETY muuttamisestaEUROOPAN PARLAMENTTI JA EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, jotkaottavat huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 95 artiklan,ottavat huomioon komission ehdotuksen(1),ottavat huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon(2),noudattavat perustamissopimuksen 251 artiklassa määrättyä menettelyä(3),sekä katsovat seuraavaa:(1) Moottoriajoneuvojen päästöjen aiheuttaman ilman pilaantumisen estämiseksi toteutettavia toimenpiteitä koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 20 päivänä maaliskuuta 1970 annettu neuvoston direktiivi 70/220/ETY(4) on yksi moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 6 päivänä helmikuuta 1970 annetulla direktiivillä 70/156/ETY(5) perustettua tyyppihyväksyntämenettelyä koskevista erillisdirektiiveistä.(2) Direktiivissä 70/220/ETY säädetään direktiivin soveltamisalaan kuuluvien moottoriajoneuvojen päästöjen testaukseen sovellettavista teknisistä eritelmistä. Ajoneuvojen sisäisistä valvontajärjestelmistä (OBD-järjestelmistä) viime aikoina saatujen kokemusten ja näiden järjestelmien nopean kehityksen vuoksi on asianmukaista mukauttaa näitä säännöksiä vastaavasti.(3) OBD-järjestelmät eivät ole tarpeeksi kehittyneet niiden ottomoottorilla varustettujen ajoneuvojen osalta, joissa käytetään polttoaineena pysyvästi tai osittain nestekaasua tai maakaasua, eikä niitä voida vaatia näihin uudentyyppisiin ajoneuvoihin ennen vuotta 2003.(4) Direktiiviä 70/220/ETY olisi muutettava vastaavasti,OVAT ANTANEET TÄMÄN DIREKTIIVIN:1 artiklaKorvataan direktiivin 70/220/ETY liitteessä I oleva 8.1 kohta seuraavasti:"8.1 Ottomoottorilla varustetut ajoneuvot8.1.1 Bensiinillä toimivat moottoritUusien ajoneuvotyyppien osalta 1 päivästä tammikuuta 2000 ja kaikkien ajoneuvotyyppien osalta 1 päivästä tammikuuta 2001 M1-luokan ajoneuvoihin, lukuun ottamatta ajoneuvoja, joiden enimmäismassa on suurempi kuin 2500 kg, sekä N1-luokan I-alaluokan ajoneuvoihin on asennettava OBD-järjestelmä, joka valvoo päästöjen rajoittamista liitteen XI mukaisesti.Uusien ajoneuvotyyppien osalta 1 päivästä tammikuuta 2001 ja kaikkien ajoneuvotyyppien osalta 1 päivästä tammikuuta 2002 N1-luokan II- ja III-alaluokan ajoneuvoihin sekä M1-luokan ajoneuvoihin, joiden enimmäismassa on suurempi kuin 2500 kg, on asennettava OBD-järjestelmä, joka valvoo päästöjen rajoittamista liitteen XI mukaisesti.8.1.2 Nestekaasulla ja maakaasulla toimivat ajoneuvotUusien ajoneuvotyyppien osalta 1 päivästä tammikuuta 2003 ja kaikkien ajoneuvotyyppien osalta 1 päivästä tammikuuta 2004 M1-luokan ajoneuvoihin, lukuun ottamatta ajoneuvoja, joiden enimmäismassa on suurempi kuin 2500 kg, sekä N1-luokan I-alaluokan ajoneuvoihin, joissa käytetään polttoaineena pysyvästi tai osittain joko nestekaasua tai maakaasua, on asennettava OBD-järjestelmä, joka valvoo päästöjen rajoittamista liitteen XI mukaisesti.Uusien ajoneuvotyyppien osalta 1 päivästä tammikuuta 2006 ja kaikkien ajoneuvotyyppien osalta 1 päivästä tammikuuta 2007 N1-luokan II- ja III-alaluokan ajoneuvoihin sekä M1-luokan ajoneuvoihin, joiden enimmäismassa on suurempi kuin 2500 kg ja joissa käytetään polttoaineena pysyvästi tai osittain joko nestekaasua tai maakaasua, on asennettava OBD-järjestelmä, joka valvoo päästöjen rajoittamista liitteen XI mukaisesti.".2 artikla1. Jäsenvaltioiden on saatettava tämän direktiivin noudattamisen edellyttämät lait, asetukset ja hallinnolliset määräykset voimaan viimeistään 6 päivänä helmikuuta 2002. Niiden on ilmoitettava tästä komissiolle viipymättä.Näissä jäsenvaltioiden antamissa säädöksissä on viitattava tähän direktiiviin tai niihin on liitettävä tällainen viittaus, kun ne virallisesti julkaistaan. Jäsenvaltioiden on säädettävä siitä, miten viittaukset tehdään.2. Jäsenvaltioiden on toimitettava tässä direktiivissä tarkoitetuista kysymyksistä antamansa keskeiset kansalliset säännökset kirjallisina komissiolle.3 artiklaTämä direktiivi tulee voimaan päivänä, jona se julkaistaan Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä.4 artiklaTämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltioille.Tehty Brysselissä 22 päivänä tammikuuta 2001.Euroopan parlamentin puolestaPuhemiesN. FontaineNeuvoston puolestaPuheenjohtajaA. Lindh(1) EYVL C 365 E, 19.12.2000, s. 268.(2) EYVL C 204, 18.7.2000, s. 1.(3) Euroopan parlamentin lausunto, annettu 17. toukokuuta 2000 (ei vielä julkaistu virallisessa lehdessä), neuvoston yhteinen kanta, vahvistettu 10. lokakuuta 2000 (EYVL C 329, 20.11.2000, s. 1) ja Euroopan parlamentin päätös, tehty 13. joulukuuta 2000.(4) EYVL L 76, 6.4.1970, s. 1, direktiivi sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna komission direktiivillä 1999/102/EY (EYVL L 334, 28.12.1999, s. 43).(5) EYVL L 42, 23.2.1970, s. 1, direktiivi sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivillä 98/91/EY (EYVL L 11, 16.1.1999, s. 25).