Avis juridique important

|

32004L0070

Komission direktiivi 2004/70/EY, annettu 28 päivänä huhtikuuta 2004, kasveille ja kasvituotteille haitallisten organismien yhteisöön kulkeutumisen ja siellä leviämisen estämiseen liittyvistä suojatoimenpiteistä annetun neuvoston direktiivin 2000/29/EY muuttamisesta (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

Virallinen lehti nro L 127 , 29/04/2004 s. 0097 - 0103

Komission direktiivi 2004/70/EY,annettu 28 päivänä huhtikuuta 2004,kasveille ja kasvituotteille haitallisten organismien yhteisöön kulkeutumisen ja siellä leviämisen estämiseen liittyvistä suojatoimenpiteistä annetun neuvoston direktiivin 2000/29/EY muuttamisesta(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, jokaottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen,ottaa huomioon kasveille ja kasvituotteille haitallisten organismien yhteisöön kulkeutumisen ja siellä leviämisen estämiseen liittyvistä suojatoimenpiteistä 8 päivänä toukokuuta 2000 annetun neuvoston direktiivin 2000/29/EY(1) ja erityisesti sen 14 artiklan toisen kohdan c ja d alakohdan,sekä katsoo seuraavaa:(1) Vuoden 2003 liittymisasiakirjan 20 artiklassa viitataan kyseisen asiakirjan liitteeseen II, johon sisältyy yhteisön säännöstöön liittymisen johdosta tehtäviä mukautuksia. Liitteessä II otetaan kuitenkin periaatteessa huomioon ainoastaan ennen liittymisneuvottelujen päättämisajankohtaa eli 1 päivää marraskuuta 2002 annettuihin säädöksiin tehtävät mukautukset.(2) On kuitenkin tehtävä lisämukautuksia yhteisön säännöstöön, erityisesti edellä mainitun päivämäärän jälkeen annettuihin säädöksiin samoin kuin säädöksiin, joita ei voitu sisällyttää liitteeseen II tai joihin on muuttuneiden olosuhteiden vuoksi tehtävä uusia mukautuksia.(3) Direktiiviä 2000/29/EY on muutettu useita kertoja 1 päivän marraskuuta 2002 jälkeen vuoden 2003 liittymisasiakirjalla mukautettujen tiettyjen säännösten osalta.(4) Liettualle myönnettiin vuoden 2003 liittymisasiakirjalla suojellun alueen asema juurikkaan nekroottisen keltasuoniviruksen osalta 31 päivänä maaliskuuta 2006 päättyväksi rajalliseksi ajaksi. On aiheellista muuttaa liitettä IV liittymisasiakirjalla tehtyjen muutosten huomioon ottamiseksi.(5) Latvialle, Slovenialle ja Slovakialle myönnettiin vuoden 2003 liittymisasiakirjalla suojellun alueen asema Globodera pallida (Stone) Behrens -kasvintuhoojan osalta 31 päivänä maaliskuuta 2006 päättyväksi rajalliseksi ajaksi. On aiheellista muuttaa liitettä IV liittymisasiakirjalla tehtyjen muutosten huomioon ottamiseksi.(6) Maltalle myönnettiin vuoden 2003 liittymisasiakirjalla suojellun alueen asema Citrus tristeza -viruksen (eurooppalaisten kantojen) osalta 31 päivänä maaliskuuta 2006 päättyväksi rajalliseksi ajaksi. On aiheellista muuttaa liitettä IV liittymisasiakirjalla tehtyjen muutosten huomioon ottamiseksi.(7) Selvyyden vuoksi on aiheellista yhdistää yhteen säädökseen eräät 1 päivän marraskuuta 2002 jälkeen tehdyt muutokset. Jäsenvaltioille on annettava riittävä aika panna täytäntöön tämän direktiivin ne säännökset, jotka eivät sisälly nykyiseen lainsäädäntöön.(8) Tämän vuoksi direktiiviä 2000/29/EY olisi muutettava vastaavasti.(9) Tässä direktiivissä säädetyt toimenpiteet ovat pysyvän kasvinsuojelukomitean lausunnon mukaiset,ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN:1 artiklaMuutetaan direktiivi 2000/29/EY seuraavasti:1) Muutetaan liitteet I, II, III ja IV tämän direktiivin liitteen I mukaisesti.2) Muutetaan liitteessä IV oleva B osa tämän direktiivin liitteen II mukaisesti.2 artiklaJäsenvaltioiden on saatettava tämän direktiivin liitteen II noudattamisen edellyttämät lait, asetukset ja hallinnolliset määräykset voimaan viimeistään 1 päivänä kesäkuuta 2004. Niiden on viipymättä toimitettava komissiolle kirjallisina nämä säännökset sekä kyseisiä säännöksiä ja tätä direktiiviä koskeva vastaavuustaulukko.Näissä jäsenvaltioiden antamissa säädöksissä on viitattava tähän direktiiviin tai niihin on liitettävä tällainen viittaus, kun ne virallisesti julkaistaan. Jäsenvaltioiden on säädettävä siitä, miten viittaukset tehdään.3 artiklaTämä asetus tulee voimaan Tsekin, Viron, Kyproksen, Latvian, Liettuan, Unkarin, Maltan, Puolan, Slovenian ja Slovakian liittymissopimuksen voimaantulopäivänä edellyttäen, että liittymissopimus tulee voimaan.4 artiklaTämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltioille.Tehty Brysselissä 28 päivänä huhtikuuta 2004.Komission puolestaDavid ByrneKomission jäsen(1) EYVL L 169, 10.7.2000, s. 1. Direktiivi sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna komission direktiivillä 2004/31/EY (EUVL L 85, 23.3.2004, s. 18).LIITE IMuutetaan direktiivin 2000/29/EY liitteet I, II, III ja IV seuraavasti:1) Korvataan liitteessä I olevan B osan b otsakkeen alla oleva 1 kohta seuraavasti:">TAULUKON PAIKKA>"2) Korvataan liitteessä II olevan B osan b otsakkeen alla oleva 2 kohta seuraavasti:">TAULUKON PAIKKA>"3) Muutetaan liitteessä III oleva B osa seuraavasti:a) korvataan 1 kohta seuraavasti:">TAULUKON PAIKKA>"b) korvataan 2 kohta seuraavasti:">TAULUKON PAIKKA>"4) Muutetaan liitteessä IV oleva B osa seuraavasti:a) korvataan 20.1 kohdan oikeanpuoleisessa sarakkeessa oleva teksti seuraavasti:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azorit), UK (Pohjois-Irlanti)"b) korvataan 20.2 kohdan oikeanpuoleisessa sarakkeessa oleva teksti seuraavasti:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azorit), UK (Pohjois-Irlanti)"c) korvataan 21 kohta seuraavasti:">TAULUKON PAIKKA>"d) korvataan 21.3 kohta seuraavasti:">TAULUKON PAIKKA>"e) korvataan 22 kohdan oikeanpuoleisessa sarakkeessa oleva teksti seuraavasti:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azorit), UK (Pohjois-Irlanti)"f) korvataan 23 kohdan oikeanpuoleisessa sarakkeessa oleva teksti seuraavasti:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azorit), UK (Pohjois-Irlanti)"g) korvataan 25 kohdan oikeanpuoleisessa sarakkeessa oleva teksti seuraavasti:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azorit), UK (Pohjois-Irlanti)"h) korvataan 26 kohdan oikeanpuoleisessa sarakkeessa oleva teksti seuraavasti:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azorit), UK (Pohjois-Irlanti)"i) korvataan 27.1 kohdan oikeanpuoleisessa sarakkeessa oleva teksti seuraavasti:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azorit), UK (Pohjois-Irlanti)"j) korvataan 27.2 kohdan oikeanpuoleisessa sarakkeessa oleva teksti seuraavasti:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azorit), UK (Pohjois-Irlanti)"k) korvataan 30 kohdan oikeanpuoleisessa sarakkeessa oleva teksti seuraavasti:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azorit), UK (Pohjois-Irlanti)"LIITE IIMuutetaan direktiivin 2000/29/EY liitteessä IV oleva B osa seuraavasti:a) korvataan 20.1 kohdan oikeanpuoleisessa sarakkeessa oleva teksti seuraavasti:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azorit), LT, UK (Pohjois-Irlanti)"b) korvataan 20.2 kohdan oikeanpuoleisessa sarakkeessa oleva teksti seuraavasti:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azorit), LT, UK (Pohjois-Irlanti)"c) korvataan 20.3 kohdan oikeanpuoleisessa sarakkeessa oleva teksti seuraavasti:"LV, SI, SK, FI"d) korvataan 22 kohdan oikeanpuoleisessa sarakkeessa oleva teksti seuraavasti:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azorit), LT, UK (Pohjois-Irlanti)"e) korvataan 23 kohdan oikeanpuoleisessa sarakkeessa oleva teksti seuraavasti:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azorit), LT, UK (Pohjois-Irlanti)"f) korvataan 25 kohdan oikeanpuoleisessa sarakkeessa oleva teksti seuraavasti:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azorit), LT, UK (Pohjois-Irlanti)"g) korvataan 26 kohdan oikeanpuoleisessa sarakkeessa oleva teksti seuraavasti:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azorit), LT, UK (Pohjois-Irlanti)"h) korvataan 27.1 kohdan oikeanpuoleisessa sarakkeessa oleva teksti seuraavasti:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azorit), LT, UK (Pohjois-Irlanti)"i) korvataan 27.2 kohdan oikeanpuoleisessa sarakkeessa oleva teksti seuraavasti:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azorit), LT, UK (Pohjois-Irlanti)"j) korvataan 30 kohdan oikeanpuoleisessa sarakkeessa oleva teksti seuraavasti:"DK, F (Bretagne), FI, IRL, P (Azorit), LT, UK (Pohjois-Irlanti)"k) korvataan 31 kohta seuraavasti:">TAULUKON PAIKKA>"


Avis juridique important

|

31996L0047

Neuvoston direktiivi 96/47/EY, annettu 23 päivänä heinäkuuta 1996, yhteisön ajokortista annetun direktiivin 91/439/ETY muuttamisesta

Virallinen lehti nro L 235 , 17/09/1996 s. 0001 - 0005

NEUVOSTON DIREKTIIVI 96/47/EY,annettu 23 päivänä heinäkuuta 1996,yhteisön ajokortista annetun direktiivin 91/439/ETY muuttamisesta EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, jokaottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 75 artiklan,ottaa huomioon komission ehdotuksen (1),ottaa huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon (2),noudattaa perustamissopimuksen 189 c artiklassa määrättyä menettelyä (3),sekä katsoo, ettäyhteisön ajokortista 29 päivänä heinäkuuta 1991 annetun direktiivin 91/439/ETY (4) mukaisesti kansalliset ajokortit on laadittava kyseisen direktiivin liitteessä I esitetyn mallin mukaisesti,on syytä ottaa käyttöön vaihtoehtoinen ajokorttimalli olemassa olevien käytäntöjen ja tiettyjen jäsenvaltioiden toiveiden huomioonottamiseksi,ajokorttien vastavuoroiseksi tunnustamiseksi on syytä taata ajokorttien yhteensopivuus ja yhteentoimivuus koko yhteisön alueella; tämän vuoksi on syytä välttää sitä, että jäsenvaltiot käyttäisivät toisistaan riippumatta tietotekniikkaa yhteisön ajokorttimallissa, vaan korttiin on varattava tila siihen mahdollisesti myöhemmin asennettavalle mikroprosessorille tai vastaavalle tietotekniselle laitteelle,jäsenvaltioille olisi suotava mahdollisuus antaa tätä tarkoitusta varten varatussa tilassa muita kuin hallintoon tai liikenneturvallisuuteen liittyviä tietoja, sillä edellytyksellä, että kortin haltija antaa kyseisille merkinnöille nimenomaisen kirjallisen suostumuksensa,ajokorttimallin teknisten eritelmien osalta tässä direktiivissä noudatetaan teknisen yhdenmukaistamisen uutta lähestymistapaa määrittelemällä yleiset eritelmät ja jättämällä yksityiskohdat teollisen standardoinnin tehtäväksi.ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN:1 artiklaMuutetaan direktiivi 91/439/ETY seuraavasti:1) Lisätään 1 artiklan 1 kohtaan ja 2 artiklan 3 kohtaan tekstin "liitteessä I" jälkeen sanat "tai I a".2) Lisätään 2 artiklaan seuraava kohta:"4. Liitteissä I ja I a määritellyissä ajokorttimalleissa ei saa olla elektronisia tietoteknisiä laitteita tämän kuitenkaan rajoittamatta neuvoston tästä asiasta antamia säännöksiä."3) Lisätään tämän direktiiviin liitteenä oleva liite I a.2 artikla1. Jäsenvaltioiden on komissiota kuultuaan saatettava tämän direktiivin noudattamisen edellyttämät lait, asetukset ja hallinnolliset määräykset voimaan ennen 1 päivää heinäkuuta 1996. Niiden on ilmoitettava tästä komissiolle viipymättä.Näissä jäsenvaltioiden antamissa säädöksissä on viitattava tähän direktiivin tai niihin on liitettävä tällainen viittaus, kun ne virallisesti julkaistaan. Jäsenvaltioiden on säädettävä siitä, miten viittaukset tehdään.2. Jäsenvaltioiden on toimitettava tässä direktiivissä tarkoitetuista kysymyksistä antamansa keskeiset kansalliset säännökset kirjallisina komissiolle.3 artiklaTämä direktiivi tulee voimaan sitä päivää seuraavana päivänä, jona se julkaistaan Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä.4 artiklaTämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltioille.Tehty Brysselissä 23 päivänä heinäkuuta 1996.Neuvoston puolestaI. YATESPuheenjohtaja(1) EYVL N:o C 21, 25.1.1996, s. 4 ja EYVL N:o C 54, 23.2.1996, s. 5(2) EYVL N:o C 301, 13.11.1995, s. 22 ja EYVL N:o C 204, 15.7.1996, s. 20(3) Euroopan parlamentin lausunto annettu 16 päivänä marraskuuta 1995 (EYVL N:o C 323, 4.12.1995, s. 109), neuvoston yhteinen kanta vahvistettu 26 päivänä helmikuuta 1996 (EYVL N:o C 120, 24.4.1996, s. 1) ja Euroopan parlamentin päätös tehty 6 päivänä kesäkuuta 1996 (EYVL N:o C 181, 24.6.1996, s. 16).(4) EYVL N:o L 237, 24.8.1991, s. 1, direktiivi sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä 94/72/EY (EYVL N:o L 337, 24.12.1994, s. 86).LIITE "LIITE I aYHTEISÖN AJOKORTTIMALLIA KOSKEVAT MÄÄRÄYKSET(liitteessä I esitetyn mallin vaihtoehto)1. Yhteisön ajokorttimallin fyysiset ominaisuudet ovat yhdenmukaiset standardien ISO 7810 ja ISO 7816-1 kanssa.Tarkistamismenetelmät, joilla varmistetaan ajokortin ominaisuuksien yhdenmukaisuus kansainvälisten standardien kanssa, ovat standardin ISO 10373 mukaiset.2. Kortti on kaksipuolinen:Etupuolella on:a) merkintä "ajokortti" painettuna suurikokoisilla kirjaimilla ajokortin myöntävän jäsenvaltion kielellä tai kielillä,b) ajokortin myöntävän jäsenvaltion nimi (vapaaehtoinen merkintä),c) ajokortin myöntävän jäsenvaltion kansainvälinen tunnus negatiivina sinisessä ja kahdentoista tähden ympäröimässä suorakulmiossa; jäsenvaltioiden kansainväliset tunnukset ovat seuraavat:B: BelgiaDK: TanskaD: SaksaGR:KreikkaE:EspanjaF:RanskaIRL: IrlantiI: ItaliaL: LuxemburgNL: AlankomaatA: ItävaltaP: PortugaliFIN: SuomiS: RuotsiUK: Yhdistynyt kuningaskunta,d) myönnettyä ajokorttia koskevat, seuraavasti numeroidut tiedot:1) Haltijan sukunimi2) Haltijan etunimi (etunimet)3) Haltijan syntymäaika ja -paikka4) a) Ajokortin myöntämispäiväb) Ajokortin viimeinen voimassaolopäivä tai viiva, kun ajokortin voimassaoloa ei ole rajoitettuc) Kortin myöntänyt viranomainen (voidaan painaa kortin kääntöpuolelle)d) Hallinnollinen numero, joka on muu kuin 5 kohdassa ilmoitettu numero (vapaaehtoinen)5) Ajokortin numero6) Haltijan valokuva7) Haltijan allekirjoitus8) Vakinainen asuinpaikka, kotipaikka tai postiosoite (vapaaehtoinen merkintä)9) Ajoneuvoluokat tai alaluokat, joita haltijalla on oikeus kuljettaa (kansalliset luokat painetaan toisenlaisella kirjasintyypillä kuin yhdenmukaistetut luokat);e) merkintä "Euroopan yhteisöjen malli" painettuna ajokortin myöntävän jäsenvaltion kielellä tai kielillä ja merkintä "ajokortti" kaikilla muilla Euroopan yhteisöjen kielillä vaaleanpunaisella painettuna muodostavat ajokortin taustan:Permiso de ConducciónKørekortFührerschein¶äåéá ÏäÞãçóçòDriving LicenceAjokorttiPermis de ConduireCeadúnas TiománaPatente di guidaRijbewijsCarta de ConduçãoKörkortf) Viitevärit:- sininen: Reflex Blue Pantone- keltainen: Pantone YellowKääntöpuolella on:a) 9) Ajoneuvoluokat tai alaluokat, joita haltijalla on oikeus kuljettaa (kansalliset luokat painetaan toisenlaisella kirjasintyypillä kuin yhdenmukaistetut luokat).10) Päivämäärä, jolloin ajokortti on annettu kutakin (ala)luokkaa varten (tämä päivämäärä on siirrettävä uuteen ajokorttiin ajokorttia korvattaessa tai vaihdettaessa).11) Voimassaolon päättymispäivä kunkin (ala)luokan osalta.12) Kutakin (ala)luokkaa koskevat lisätiedot tai rajoitukset koodin muodossa.Koodit ovat seuraavat:>TAULUKON PAIKKA>Jos koodi pätee kaikkiin (ala)luokkiin, joita varten kortti on myönnetty, se voidaan painaa sarakkeisiin 9, 10 ja 11.13) Tila hallintoa varten tarvittaville tiedoille, jotka vastaanottava jäsenvaltio mahdollisesti lisää tämän liitteen 3 kohdan a alakohdan mukaisesti.14) Tila hallintoa varten tarvittaville tai liikenneturvallisuuteen liittyville tiedoille, jotka jäsenvaltio mahdollisesti lisää (vapaaehtoinen merkintä). Jos merkintä liittyy tässä liitteessä määriteltyihin ajokorttia koskeviin tietoihin, merkinnän eteen lisätään vastaavan kohdan numero.Tässä tilassa voidaan haltijan nimenomaisella kirjallisella suostumuksella antaa muita kuin hallintoon tai liikenneturvallisuuteen liittyviä tietoja; tämän kaltaisten tietojen lisääminen ei millään tavoin vaikuta mallin käyttämiseen ajokorttina.b) Ajokortin sivuilla 1 ja 2 olevien numerokohtien (ainakin kohtien 1, 2, 3, 4a, 4b, 4c, 5, 10, 11 ja 12) selitykset.Jos jäsenvaltio haluaa tehdä tällaiset merkinnät kansallisella kielellä, joka on muu kuin englanti, espanja, hollanti, italia, kreikka, portugali, ranska, ruotsi, saksa, suomi tai tanska, sen on laadittava ajokortti kahdella kielellä käyttäen jotakin edellä mainituista kielistä, edellä sanotun kuitenkaan rajoittamatta muiden tämän liitteen määräysten soveltamista.c) Yhteisön korttimalliin on varattava tila sitä varten, että korttiin mahdollisesti myöhemmin lisätään mikroprosessori tai muu vastaava tietotekninen väline.3. Erityismääräykseta) Kun jäsenvaltion tämän liitteen mukaisesti myöntämän ajokortin haltija on asettunut vakinaisesti asumaan toiseen jäsenvaltioon, tämä jäsenvaltio voi merkitä ajokorttiin maassa vaadittavat merkinnät sillä ehdolla, että nämä merkinnät tehdään myös tässä jäsenvaltiossa myönnettäviin ajokortteihin ja että kortissa on näihin merkintöihin tarvittava tila.b) Jäsenvaltiot voivat komissiota kuultuaan lisätä korttiin värejä tai merkintöjä, kuten viivakoodin, kansallisia tunnuksia ja turvallisuutta lisääviä ominaisuuksia, tämän kuitenkaan rajoittamatta tämän liitteen muita määräyksiä.Ajokorttien vastavuoroisen tunnustamisen vuoksi viivakoodi saa sisältää ainoastaan ne tiedot, jotka jo ovat näkyvissä ajokortissa tai jotka ovat tarpeellisia ajokortin myöntämismenettelyssä.YHTEISÖN AJOKORTTIMALLI >VIITTAUS KAAVIOON>YHTEISÖN MALLIN MUKAISEN AJOKORTIN NÄYTEKAPPALE Belgian ajokortti (tiedoksi) >VIITTAUS KAAVIOON>"


Avis juridique important

|

32003L0059

Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2003/59/EY, annettu 15 päivänä heinäkuuta 2003, maanteiden tavara- ja henkilöliikenteeseen tarkoitettujen tiettyjen ajoneuvojen kuljettajien perustason ammattipätevyydestä ja jatkokoulutuksesta, neuvoston asetuksen (ETY) 3820/85 ja neuvoston direktiivin 91/439/ETY muuttamisesta sekä neuvoston direktiivin 76/914/ETY kumoamisesta

Virallinen lehti nro L 226 , 10/09/2003 s. 0004 - 0017

Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 2003/59/EY,annettu 15 päivänä heinäkuuta 2003,maanteiden tavara- ja henkilöliikenteeseen tarkoitettujen tiettyjen ajoneuvojen kuljettajien perustason ammattipätevyydestä ja jatkokoulutuksesta, neuvoston asetuksen (ETY) 3820/85 ja neuvoston direktiivin 91/439/ETY muuttamisesta sekä neuvoston direktiivin 76/914/ETY kumoamisestaEUROOPAN PARLAMENTTI JA EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, jotkaottavat huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 71 artiklan,ottavat huomioon komission ehdotuksen(1),ottavat huomioon Euroopan talous- ja sosiaalikomitean lausunnon(2),ovat kuulleet alueiden komiteaa,noudattavat perustamissopimuksen 251 artiklassa määrättyä menettelyä(3),sekä katsovat seuraavaa:(1) Asetuksen (ETY) N:o 3820/85(4) 5 artiklan 1, 2 ja 4 kohdassa säädetään, että tietyillä maanteiden tavara- ja henkilöliikenteen kuljettajilla on tieliikenteen kuljettajien koulutuksen vähimmäistasosta annettujen yhteisön sääntöjen mukaisesti oltava ammattitaitoa osoittava todistus, joka määräytyy iän, käytetyn ajoneuvoluokan ja ajetun reitin pituuden perusteella. Edellä mainittu vähimmäistaso määritellään direktiivissä 76/914/ETY(5).(2) Koska asetuksen (ETY) N:o 3820/85 säännökset koskevat vain erittäin pientä prosenttiosuutta kuljettajista ja koska kuljettajien pakollisesta koulutuksesta on säädetty vain joissakin jäsenvaltioissa, suurin osa nykyisin yhteisön alueella ajavista kuljettajista harjoittaa ammattiaan pelkän ajokortin perusteella.(3) Jotta kuljettajat voisivat vastata maantieliikenteen markkinoiden kehityksen myötä syntyneisiin uusiin vaatimuksiin, yhteisön säännöt olisi laajennettava koskemaan kaikkia kuljettajia riippumatta siitä, harjoittavatko he ammattiaan omaan tai toisen lukuun itsenäisinä ammatinharjoittajina tai työntekijöinä.(4) Uusien yhteisön sääntöjen vahvistamisen tarkoituksena on koulutuksen avulla varmistaa kuljettajan ammattitaito sekä kuljettajan ammattiin pääsyn että sen jatkuvan harjoittamisen osalta.(5) Pakollisen perustason ammattipätevyyden ja jatkokoulutuksen tarkoituksena on erityisesti parantaa tieturvallisuutta ja kuljettajan turvallisuutta myös niiden tehtävien yhteydessä, jotka kuljettaja hoitaa ajoneuvon ollessa pysäköitynä. Kuljettajan ammatin nykyaikaisen luonteen olisi myös herätettävä nuorissa mielenkiintoa tätä ammattia kohtaan, jotta aikoina, jolloin kuljettajista on pulaa, voitaisiin saada uusia kuljettajia palvelukseen.(6) Kilpailuedellytysten eriarvoisuuden välttämiseksi tätä direktiiviä olisi sovellettava kuljetustoimintaan, kun ajoneuvoa kuljettaa jäsenvaltion kansalainen tai kolmannen maan kansalainen, jolla on jäsenvaltioon sijoittautuneen yrityksen kanssa työsuhde tai jota jäsenvaltioon sijoittautunut yritys käyttää.(7) Jotta jäsenvaltiot voivat osoittaa, että kuljettaja täyttää hänelle asetetut vaatimukset, jäsenvaltioiden olisi annettava kuljettajalle ammattitaitoa osoittava todistus, jäljempänä "CAP", perustason ammattipätevyydestä tai jatkokoulutuksesta.(8) Koska tietyissä jäsenvaltioissa jo käytössä olevien järjestelmien välillä on eroja, jäsenvaltioiden olisi voitava valita eri vaihtoehtojen kesken perustason ammattipätevyyttä koskevien säännösten täytäntöönpanon helpottamiseksi.(9) Työelämässä olevien kuljettajien pätevyyden säilyttämiseksi näille kuljettajille olisi järjestettävä säännöllisin väliajoin kertauskoulutusta heidän ammattinsa hoitamisen kannalta keskeisten taitojen osalta.(10) Perustason ammattipätevyyden antavassa koulutuksessa ja jatkokoulutuksessa noudatettavat vähimmäisvaatimukset koskevat turvallisuussääntöjä, joita on noudatettava ajoneuvon ollessa ajossa ja pysäytettynä. Ennakoivan ajotavan - vaaratilantilanteiden ennakointi, muiden tiellä liikkujien huomioon ottaminen - kehittäminen rinta rinnan polttoaineen kulutuksen vähentämisen kanssa vaikuttaa myönteisesti niin yhteiskuntaan kuin itse maantiekuljetusalaan.(11) Tällä direktiivillä ei saisi olla vaikutusta saavutettuihin oikeuksiin niiden kuljettajien osalta, joilla on kuljettajan ammatin harjoittamiseen tarvittava ajokortti, joka on hankittu ennen sitä ajankohtaa, josta alkaen edellytetään vastaavan perustason ammattipätevyyden tai jatkokoulutuksen osoittavaa CAP-todistusta.(12) Vain niiden koulutuskeskusten, jotka ovat jäsenvaltioiden toimivaltaisten viranomaisten hyväksymiä, olisi voitava järjestää perustason ammattipätevyyteen ja jatkokoulutukseen liittyviä kursseja. Toimivaltaisten viranomaisten olisi vahvistettava yhdenmukaiset hyväksyntäperusteet, mukaan lukien selkeästi osoitettu korkea ammatillinen pätevyys,tällaisten hyväksyttyjen keskusten laadun takaamiseksi.(13) Jäsenvaltioiden toimivaltaisten viranomaisten ohella myös kaikkien näiden viranomaisten nimeämien elinten olisi vastattava perustason ammattipätevyyden hankkimiseen ja jatkokoulutukseen kuuluvien kokeiden järjestämisestä. Koska tämä direktiivi on tärkeä tieliikenneturvallisuuden ja yhtäläisten kilpailuedellytysten kannalta, jäsenvaltioiden toimivaltaisten viranomaisten olisi valvottava näitä kokeita.(14) Jäsenvaltioiden olisi säädettävä, että ensimmäinen jatkokoulutusjakso on suoritettava viiden vuoden kuluessa joko perustason ammattipätevyyttä osoittavan CAP-todistuksen antamisesta tai tietyille kuljettajille saavutettujen oikeuksien vaatimista varten asetetun määräajan päättymisestä, ja niiden olisi annettava kuljettajalle tästä CAP-todistus. Näitä ajanjaksoja olisi voitava lyhentää tai pidentää. Ensimmäisen jatkokoulutusjakson suorittaneen kuljettajan olisi suoritettava jatkokoulutusta joka viides vuosi.(15) Todistaakseen, että kuljettajalla, joka on jäsenvaltion kansalainen, on direktiivin mukainen CAP-todistus, ja erilaisten CAP-todistusten vastavuoroisen tunnustamisen helpottamiseksi jäsenvaltioiden olisi merkittävä asianomainen yhdenmukainen yhteisön koodi ja sen voimassaolon päättymispäivä joko ajokorttiin tai uuteen kuljettajan ammattipätevyyskorttiin, joka on jäsenvaltioiden vastavuoroisesti tunnustama ja jonka yhdenmukainen malli on tässä direktiivissä. Ammattipätevyyskortin olisi täytettävä samat turvavaatimukset kuin ajokortin, koska sen antamilla oikeuksilla on suuri merkitys tieturvallisuuden ja yhtäläisten kilpailuedellytysten kannalta. Jäsenvaltioille annettavan mahdollisuuden merkitä yhteisön koodi tähän uuteen korttiin olisi merkittävä sitä, että ne voivat vahvistaa ajokorteille voimassaoloajan, joka ei ole sama kuin jatkokoulutuksen voimassaoloaika, koska direktiivin 91/439/ETY(6) mukaan kukin jäsenvaltio voi kansallisin perustein määrätä antamiensa ajokorttien voimassaoloajan.(16) Direktiivin 91/439/ETY liitteet I ja I a olisi muutettava lisäämällä niissä olevaan yhdenmukaisten koodien ja alakoodien luetteloon uusi yhteisön koodi, jossa mainitaan päivämäärä, johon asti kuljettaja täyttää hänen ammattitaidolleen asetetut vaatimukset joko perustason ammattipätevyyden tai jatkokoulutuksen osalta.(17) Tämän direktiivin soveltamisalaan kuuluvien kolmansien maiden kuljettajien ammattitaidon todistamisesta olisi annettava erityissäännökset.(18) Komission olisi valvottava tämän direktiivin täytäntöönpanoa ottaen erityisesti huomioon direktiivissä säädetyt erilaiset järjestelmät perustason ammattipätevyyden hankkimiseksi ja annettava Euroopan parlamentille, neuvostolle, talous- ja sosiaalikomitealle sekä alueiden komitealle asiaa koskeva kertomus.(19) Koska tämän direktiivin soveltamisalaan kuuluu hyvin suuri määrä kuljettajia, perustason ammattipätevyyden hankkimista koskevia säännöksiä olisi sovellettava kahdessa vaiheessa sen mukaan, onko kyseessä henkilö- vai tavarakuljetus. Tämän direktiivin vaiheittaisen soveltamisen ansiosta myös jatkokoulutusjärjestelyt voidaan toteuttaa asteittain tavaraliikenteen kuljettajien perustason ammattipätevyyden hankkimista koskevan velvoitteen osalta.(20) Tämän direktiivin täytäntöönpanemiseksi tarvittavista toimenpiteistä olisi päätettävä menettelystä komissiolle siirrettyä täytäntöönpanovaltaa käytettäessä 28 päivänä kesäkuuta 1999 tehdyn neuvoston päätöksen 1999/468/EY(7) mukaisesti.(21) Perustason ammattipätevyyttä koskevien säännösten kaksivaiheisen soveltamisen huomioon ottamiseksi olisi kumottava asetuksen (ETY) N:o 3820/85 asiaa koskevat säännökset ja direktiivin 76/914/ETY.(22) Yhteisön oikeuden periaatteiden noudattamiseksi on kuitenkin toivottavaa, että niiden ajoneuvojen kuljettajat, joiden käytöllä katsotaan olevan vähäinen vaikutus tieturvallisuuteen, tai joille tämän direktiivin säännökset asettaisivat kohtuuttoman taloudellisen tai sosiaalisen rasituksen, vapautetaan tämän direktiivin noudattamisesta.(23) Koska suunnitellun toiminnan tavoitetta, joka on yhteisön laajuisen standardin asettaminen perustason ammattipätevyydelle ja jatkokoulutukselle, ei voida riittävällä tavalla saavuttaa jäsenvaltioiden toimin suunnitellun toiminnan laajuus ja vaikutukset huomioiden, ja ne voidaan siten saavuttaa paremmin yhteisön tasolla, yhteisö voi toteuttaa toimenpiteitä perustamissopimuksen 5 artiklassa vahvistetun toissijaisuusperiaatteen mukaisesti. Mainitussa artiklassa vahvistetun suhteellisuusperiaatteen mukaisesti tässä direktiivissä ei ylitetä sitä, mikä on tämän tavoitteen saavuttamiseksi tarpeen,OVAT ANTANEET TÄMÄN DIREKTIIVIN:1 artiklaSoveltamisalaTätä direktiiviä sovelletaan kuljetustoimintaan, jota suorittavat:a) jäsenvaltion kansalaiset,b) kolmannen maan kansalaiset, joilla on jäsenvaltioon sijoittautuneen yrityksen kanssa työsuhde tai joita jäsenvaltioon sijoittautunut yritys käyttää,jäljempänä "kuljettajat", jotka suorittavat maantiekuljetuksia yhteisössä seuraavanlaisilla ajoneuvoilla:- ajoneuvot, joiden kuljettamiseen vaaditaan direktiivin 91/439/ETY mukainen luokkaan C1, C1 + E, C tai C + E kuuluva tai vastaavaksi tunnustettu ajokortti,- ajoneuvot, joiden kuljettamiseen vaaditaan direktiivin 91/439/ETY mukainen luokkaan D1, D1 + E, D tai D + E kuuluva tai vastaavaksi tunnustettu ajokortti.2 artiklaPoikkeuksetTätä direktiiviä ei sovelleta kuljettajiin, jotka kuljettavat ajoneuvojaa) joiden suurin sallittu nopeus on 45 kilometriä tunnissa;b) jotka ovat asevoimien, pelastuspalvelun, palontorjuntaviranomaisten ja yleisestä järjestyksestä vastaavien viranomaisten käytössä tai hallinnassa;c) joilla tehdään tietestejä teknisiä parannuksia, korjausta tai huoltoa varten ja jotka ovat uusia tai muunnettuja ajoneuvoja, joita ei ole vielä otettu liikenteeseen;d) joita käytetään hätätilanteissa tai jotka on määrätty pelastustarkoituksiin;e) joita käytetään ajo-opetuksessa ajokortin tai 6 artiklassa ja 8 artiklan 1 kohdassa tarkoitetun ammattitaitoa osoittavan todistuksen (CAP) saamiseksi;f) joita käytetään muihin kuin kaupallisiin henkilö- tai tavarakuljetuksiin yksityiskäytössä;g) joilla kuljetetaan materiaaleja tai laitteita, joita ajoneuvon kuljettaja käyttää ammattiaan harjoittaessaan; tämän poikkeuksen edellytyksenä on, että ajoneuvon kuljettaminen ei ole kuljettajan päätoimi.3 artiklaAmmattipätevyys ja koulutus1. Edellä 1 artiklassa määritellyn kuljetustoiminnan harjoittamisen ehtona on velvoite hankkia perustason ammattipätevyys ja osallistua jatkokoulutukseen. Tämän vuoksi jäsenvaltioilla on oltavaa) järjestelmä perustason ammattipätevyyden hankkimiseksiJäsenvaltioiden on valittava seuraavien kahden vaihtoehdon välillä:i) sekä opetukseen osallistuminen että kokeen suorittaminenLiitteen I osassa 2 olevan 2 kohdan 1 alakohdan mukaisesti tällaisen perustason ammattipätevyyden hankkimiseen kuuluu pakollinen opetukseen osallistuminen määrätyn ajan. Sen päätteeksi järjestetään koe. Kokeesta suoriutuneelle annetaan 6 artiklan 1 kohdan a alakohdassa tarkoitettu ammattitaitoa osoittava todistus (CAP).ii) pelkkien kokeiden suorittaminenLiitteen I osassa 2 olevan 2 kohdan 2 alakohdan mukaisesti tällaisen perustason ammattipätevyyden hankkiminen ei edellytä pakollista opetuksen seuraamista vaan ainoastaan teoriaa ja käytäntöä koskevien kokeiden suorittamista. Kokeista suoriutuneelle annetaan 6 artiklan 1 kohdan b alakohdassa tarkoitettu ammattitaitoa osoittava todistus (CAP).Jäsenvaltio voi kuitenkin sallia kuljettajan kuljettavan ajoneuvoa alueellaan ennen kuin hänelle on annettu ammattitaitoa osoittava todistus (CAP), jos hän suorittaa ammatillista koulutusta, joka kestää vähintään kuusi kuukautta ja enintään kolme vuotta. Ammatillisen koulutuksen puitteissa voidaan i ja ii alakohdassa tarkoitetut kokeet suorittaa vaiheittain.b) jatkokoulutusjärjestelmäJatkokoulutukseen kuuluu liitteen I osan 4 mukaisesti pakollinen opetuksen seuraaminen. Koulutuksen päätteeksi annetaan 8 artiklan 1 kohdassa tarkoitettu ammattitaitoa osoittava todistus (CAP).2. Jäsenvaltiot voivat myös säätää järjestelmästä perustason ammattipätevyyden hankkimiseksi nopeutetusti, jotta kuljettaja voi kuljettaa autoa 5 artiklan 2 kohdan a alakohdan ii alakohdassa ja b alakohdassa sekä 3 kohdan a alakohdan i alakohdassa ja b alakohdassa tarkoitetuissa tapauksissa.Perustason ammattipätevyyden hankkiminen nopeutetusti edellyttää liitteen I osan 3 mukaisesti pakollista opetuksen seuraamista. Opetuksen päätteeksi järjestetään koe. Kokeesta suoriutuneelle annetaan 6 artiklan 2 kohdassa tarkoitettu ammattitaitoa osoittava todistus (CAP).3. Jäsenvaltiot voivat vapauttaa direktiivin 96/26/EY(8) mukaisen ammattipätevyyttä osoittavan todistuksen saaneen kuljettajan 1 kohdan a alakohdan i ja ii alakohdassa tarkoitetuista kokeista niiden aineiden osalta, joita mainitussa direktiivissä tarkoitettu koe koskee, ja asianmukaisissa tapauksissa kyseisten aineiden oppitunneilla käymisestä.4 artiklaSaavutetut oikeudetPakollisen perustason ammattipätevyyden hankkimisesta vapautetaan kuljettajat, joilla ona) luokkaan D1, D1 + E, D tai D + E kuuluva tai vastaavaksi tunnustettu ajokortti, joka on myönnetty viimeistään kahden vuoden kuluttua päivästä, jona tämä direktiivi on saatettava osaksi kansallista lainsäädäntöä;b) luokkaan C1, C1 + E, C tai C + E kuuluva tai vastaavaksi tunnustettu ajokortti, joka on myönnetty viimeistään kolmen vuoden kuluttua päivästä, jona tämä direktiivi on saatettava osaksi kansallista lainsäädäntöä.5 artiklaPerustason ammattipätevyys1. Perustason ammattipätevyys ei edellytä vastaavan ajokortin hankkimista ennen koulutusta.2. Tavaraliikenteeseen tarkoitetun ajoneuvon kuljettaja voi kuljettaaa) 18 vuoden ikäisestä:i) ajokorttiluokkiin C ja C + E kuuluvia ajoneuvoja edellyttäen, että hänellä on 6 artiklan 1 kohdassa tarkoitettu ammattitaitoa osoittava todistus (CAP);ii) ajokorttiluokkiin C1 ja C1 + E kuuluvia ajoneuvoja edellyttäen, että hänellä on 6 artiklan 2 kohdassa tarkoitettu ammattitaitoa osoittava todistus (CAP);b) 21 vuoden ikäisestä ajokorttiluokkiin C ja C + E kuuluvia ajoneuvoja edellyttäen, että hänellä on 6 artiklan 2 kohdassa tarkoitettu ammattitaitoa osoittava todistus (CAP).3. Matkustajaliikenteeseen tarkoitetun ajoneuvon kuljettaja voi kuljettaaa) 21 vuoden ikäisestä:i) ajokorttiluokkiin D ja D + E kuuluvia ajoneuvoja, joita käytetään henkilökuljetuksiin säännöllisillä enintään 50 kilometrin pituisilla reiteillä, ja ajokorttiluokkiin D1 ja D1+E kuuluvia ajoneuvoja edellyttäen, että hänellä on 6 artiklan 2 kohdassa tarkoitettu ammattitaitoa osoittava todistus (CAP).Jäsenvaltiot voivat sallia johonkin yllä mainittuun luokkaan kuuluvaa ajoneuvoa kuljettavan henkilön ajaa tällaista ajoneuvoa alueellaan 18 vuoden ikäisestä edellyttäen, että hänellä on 6 artiklan 1 kohdassa tarkoitettu ammattitaitoa osoittava todistus (CAP).ii) ajokorttiluokkiin D ja D + E kuuluvia ajoneuvoja edellyttäen, että hänellä on 6 artiklan 1 kohdassa tarkoitettu ammattitaitoa osoittava todistus (CAP).Jäsenvaltiot voivat sallia johonkin yllä mainittuun luokkaan kuuluvaa ajoneuvoa kuljettavan henkilön ajaa tällaista ajoneuvoa alueellaan 20 vuoden ikäisestä edellyttäen, että hänellä on 6 artiklan 1 kohdassa tarkoitettu ammattitaitoa osoittava todistus (CAP). Tätä ikää voidaan alentaa 18 vuoteen, jos kuljettaja kuljettaa kyseisiä ajoneuvoja ilman matkustajia.b) 23 vuoden ikäisestä ajokorttiluokan D ja D + E ajoneuvoja edellyttäen, että hänellä on 6 artiklan 2 kohdassa tarkoitettu ammattitaitoa osoittava todistus (CAP).4. Maanteiden tavaraliikenteen kuljettajat, joilla on 6 artiklassa tarkoitettu ammattitaitoa osoittava todistus (CAP) pätevyydestä kuljettaa jotakin 2 kohdassa tarkoitettuihin luokkiin kuuluvaa ajoneuvoa, vapautetaan tällaisen ammattitaitoa osoittavan todistuksen hankkimisesta muiden kyseisessä kohdassa tarkoitettujen ajoneuvoluokkien osalta, sanotun kuitenkaan vaikuttamatta tämän artiklan 2 kohdassa vahvistettuihin ikärajoihin.Näitä säännöksiä sovelletaan samoin edellytyksin henkilöliikenteen kuljettajiin 3 kohdassa tarkoitettujen ajoneuvoluokkien osalta.5. Maanteiden tavaraliikenteen kuljettajat, jotka laajentavat tai muuttavat toimintaansa harjoittaakseen henkilöliikennettä tai päinvastoin ja joilla on 6 artiklassa tarkoitettu ammattitaitoa osoittava todistus (CAP), vapautetaan perustason ammattipätevyyttä koskevien yhteisten osien suorittamisesta uudelleen, ja heidän on suoritettava vain uuden pätevyyden edellyttämät erityiset osat.6 artiklaAmmattitaitoa osoittava todistus (CAP) perustason ammattipätevyydestä1. Ammattitaitoa osoittava todistus (CAP) perustason ammattipätevyydestäa) Kurssille osallistumisen ja kokeen perusteella annettava ammattitaitoa osoittava todistus (CAP)Jäsenvaltioiden on 3 artiklan 1 kohdan a alakohdan i alakohdan mukaisesti edellytettävä, että kuljettajan ammattiin pyrkivä osallistuu opetukseen, jota järjestetään liitteessä I olevan 5 osan mukaisesti toimivaltaisten viranomaisten hyväksymässä koulutuskeskuksessa, jäljempänä "hyväksytty koulutuskeskus". Koulutukseen kuuluvat kaikki liitteessä I olevan 1 osan luettelossa tarkoitetut aineet. Koulutus päättyy liitteessä I olevan 2 osan 2 kohdan 1 alakohdassa tarkoitetun kokeen läpäisemiseen. Jäsenvaltioiden toimivaltaiset viranomaiset tai niiden nimeämät elimet järjestävät kyseisen kokeen, jonka tarkoituksena on tarkistaa, onko kuljettajan ammattiin pyrkivällä liitteessä I olevassa 1 osassa vaaditut tiedot edellä mainituista aineista. Mainitut viranomaiset tai elimet valvovat kyseisiä kokeita ja antavat kokeen läpäisseelle kuljettajalle ammattitaitoa osoittavan todistuksen (CAP) perustason ammattipätevyydestä.b) Kokeen perusteella annettava ammattitaitoa osoittava todistus (CAP)Jäsenvaltioiden on 3 artiklan 1 kohdan a alakohdan ii alakohdan mukaisesti edellytettävä, että kuljettajan ammattiin pyrkivä läpäisee liitteessä I olevan 2 osan 2 kohdan 2 alakohdassa tarkoitetut, teoriaa ja käytäntöä testaavat kokeet. Jäsenvaltioiden toimivaltaiset viranomaiset tai niiden nimeämät elimet järjestävät kyseiset kokeet, joiden tarkoituksena on tarkistaa, onko kuljettajan ammattiin pyrkivällä liitteessä I olevassa 1 osassa vaaditut tiedot kaikista edellä mainituista aineista. Mainitut viranomaiset tai elimet valvovat kyseisiä kokeita ja antavat kokeen läpäisseelle kuljettajalle ammattitaitoa osoittavan todistuksen (CAP) perustason ammattipätevyydestä.2. Ammattitaitoa osoittava todistus (CAP) nopeutetulla koulutuksella saadusta perustason ammattipätevyydestäJäsenvaltioiden on 3 artiklan 2 kohdan mukaisesti edellytettävä, että kuljettajan ammattiin pyrkivä osallistuu hyväksytyssä koulutuskeskuksessa järjestettävään opetukseen. Koulutukseen kuuluvat kaikki liitteessä I olevan 1 osan luettelossa luetellut aineet.Koulutus päättyy liitteessä I olevassa 3 osassa tarkoitetun kokeen läpäisemiseen. Jäsenvaltioiden toimivaltaiset viranomaiset tai niiden nimeämät elimet järjestävät kyseisen kokeen, jonka tarkoituksena on tarkistaa, onko kuljettajan ammattiin pyrkivällä liitteessä I olevassa 1 osassa vaaditut tiedot edellä mainituista aineista. Mainitut viranomaiset tai elimet valvovat kyseisiä kokeita ja antavat kokeen läpäisseelle kuljettajalle ammattitaitoa osoittavan todistuksen (CAP) nopeutetulla koulutuksella saadusta perustason ammattipätevyydestä.7 artiklaJatkokoulutusJatkokoulutus muodostuu koulutuksesta, jonka avulla 6 artiklassa tarkoitettujen ammattitaitoa osoittavien todistusten (CAP) haltijat ja 4 artiklassa tarkoitetut kuljettajat voivat täydentää ammattiinsa liittyvää keskeistä tietämystä ja jossa kiinnitetään erityistä huomiota tieturvallisuuteen ja polttoainekulutuksen vähentämiseen.Tämän koulutuksen järjestävät hyväksytyt koulutuskeskukset liitteessä I olevan 5 osan mukaisesti. Jos kuljettaja siirtyy toisen yrityksen palvelukseen, on jo suoritettu jatkokoulutus otettava huomioon.Jatkokoulutuksen tarkoituksena on syventää ja tarkentaa tietämystä joidenkin liitteessä I olevassa 1 osassa tarkoitettujen aineiden osalta.8 artiklaAmmattitaitoa osoittava todistus (CAP) jatkokoulutuksesta1. Edellä 7 artiklassa tarkoitetun jatkokoulutuksen päätyttyä jäsenvaltioiden toimivaltaiset viranomaiset tai hyväksytty koulutuskeskus antavat kuljettajalle ammattitaitoa osoittavan todistuksen (CAP) jatkokoulutuksesta.2. Seuraavien kuljettajien on suoritettava ensimmäinen jatkokoulutusjakso:a) 6 artiklassa tarkoitetun ammattitaitoa osoittavan todistuksen (CAP) haltija viiden vuoden kuluessa todistuksen antamisesta;b) 4 artiklassa tarkoitetut kuljettajat viiden vuoden kuluessa 14 artiklan 2 kohdassa tarkoitetuista ajankohdista jäsenvaltioiden määräämän aikataulun mukaisesti.Jäsenvaltiot voivat lyhentää tai pidentää a ja b alakohdassa tarkoitettua aikaa muun ohessa sitä silmällä pitäen, että sekä ajokortin että todistuksen viimeinen voimassaolopäivä olisi sama tai että jatkokoulutusjärjestelyt saadaan toteutettua asteittain. Tämän ajan on kuitenkin oltava vähintään kolme ja enintään seitsemän vuotta.3. Edellä 2 kohdassa tarkoitetun ensimmäisen jatkokoulutusjakson suorittaneen kuljettajan on suoritettava jatkokoulutusjakso joka viides vuosi ja ennen jatkokoulutuksesta annetun ammattitaitoa osoittavan todistuksen (CAP) voimassaolon päättymistä.4. Edellä 6 artiklassa tarkoitetun ammattitaitoa osoittavan todistuksen (CAP) tai tämän artiklan 1 kohdassa tarkoitetun ammattitaitoa osoittavan todistuksen (CAP) haltijan ja 4 artiklassa tarkoitetun kuljettajan, jotka ovat keskeyttäneet ammattinsa harjoittamisen ja jotka eivät täytä 1-3 kohdan vaatimuksia, on suoritettava jatkokoulutusjakso ennen ammatin harjoittamiseen uudelleen ryhtymistä.5. Maanteiden tavara- tai henkilöliikenteen kuljettajat, jotka ovat suorittaneet jatkokoulutusjakson jonkin 5 artiklan 2 ja 3 kohdassa tarkoitetun ajokorttiluokan osalta, vapautetaan jatkokoulutuksen suorittamisesta muiden mainituissa kohdissa tarkoitettujen luokkien osalta.9 artiklaKoulutuspaikkaEdellä 1 artiklan a alakohdassa tarkoitettujen kuljettajien on hankittava edellä 5 artiklassa tarkoitettu perustason ammattipätevyys siinä jäsenvaltiossa, jossa on heidän vakinainen asuinpaikkansa, sellaisena kuin se määritellään asetuksen (ETY) N:o 3821/85(9) 14 artiklassa.Edellä 1 artiklan b alakohdassa tarkoitettujen kuljettajien on hankittava kyseinen ammattipätevyys siinä jäsenvaltiossa, jossa yritys sijaitsee tai joka on myöntänyt heille työluvan.Edellä 1 artiklan a ja b alakohdassa tarkoitettujen kuljettajien on suoritettava 7 artiklassa tarkoitettu jatkokoulutus siinä jäsenvaltiossa, jossa heidän vakinainen asuinpaikkansa on tai jossa he työskentelevät.10 artiklaYhteisön koodit1. Jäsenvaltioiden toimivaltaiset viranomaiset merkitsevät 6 artiklassa tarkoitetun CAP-todistuksen ja 8 artiklan 1 kohdassa tarkoitetun CAP-todistuksen pohjalta sekä 5 artiklan 2 ja 3 kohdan sekä 8 artiklan säännökset huomioon ottaen tämän artiklan 2 kohdan mukaisen yhteisön koodin vastaavan ajokorttiluokan viereen:- ajokorttiin, tai- liitteessä II esitetyn yhteisön mallin mukaisesti laadittuun kuljettajan ammattipätevyyskorttiin.Jäsenvaltioiden myöntämät kuljettajan ammattipätevyyskortit on tunnustettava vastavuoroisesti. Toimivaltaisten viranomaisten on korttia myönnettäessä varmistettava, että ajokortti, jonka numero mainitaan kortissa, on voimassa.2. Lisätään direktiivin 91/439/ETY liitteissä I ja I a vahvistettuun yhteisön koodien luetteloon seuraava yhteisön koodi seuraavasti:"95. ...... asti voimassa olevan (esimerkiksi: 95.01.01.2012), 3 artiklassa tarkoitettua ammattitaitoa osoittavan CAP-todistuksen saanut kuljettaja."3. a) Sellaisen edellä 1 artiklan b alakohdassa tarkoitetun kuljettajan, joka kuljettaa tavaraliikenteessä käytettäviä ajoneuvoja, on todistettava, että hänellä on tässä direktiivissä säädetty ammattipätevyys ja koulutus asetuksessa (EY) N:o 484/2002(10) säädetyn kuljettajatodistuksen avulla.Jäsenvaltio voi tällaisen todistuksen lisäksi myöntää kuljettajalle liitteessä II tarkoitetun ammattipätevyyskortin, johon vastaava yhteisön koodi on merkitty.b) Sellaisen edellä 1 artiklan b alakohdassa tarkoitetun kuljettajan, joka kuljettaa henkilöliikenteessä käytettäviä ajoneuvoja, on todistettava tässä direktiivissä säädetty ammattipätevyys joko- yhteisön koodin avulla, joka on merkitty yhteisön mallin mukaiseen ajokorttiin, jos hän on tällaisen kortin haltija, tai- liitteessä II tarkoitetulla ammattipätevyyskortilla, johon on merkitty vastaava yhteisön koodi, tai- kansallisella todistuksella, jonka voimassaolon jäsenvaltiot tunnustavat vastavuoroisesti alueellaan.11 artiklaTieteen ja tekniikan kehitykseen mukauttaminenMuutokset, jotka ovat tarpeen liitteiden I ja II mukauttamiseksi tieteen ja tekniikan kehitykseen, vahvistetaan 12 artiklan 2 kohdassa säädettyä menettelyä noudattaen.12 artiklaKomiteamenettely1. Komissiota avustaa komitea.2. Jos tähän kohtaan viitataan, sovelletaan päätöksen 1999/468/EY 5 ja 7 artiklassa säädettyä menettelyä ottaen huomioon mainitun päätöksen 8 artiklan säännökset.Päätöksen 1999/468/EY 5 artiklan 6 kohdassa tarkoitettu määräaika vahvistetaan kolmeksi kuukaudeksi.3. Komitea vahvistaa työjärjestyksensä.13 artiklaKertomusKomissio antaa ennen 10 päivää syyskuuta 2011 Euroopan parlamentille, neuvostolle, talous- ja sosiaalikomitealle sekä alueiden komitealle kertomuksen, jossa on ensimmäinen arviointi tämän direktiivin täytäntöönpanosta ja erityisesti 3 artiklassa tarkoitettujen perustason ammattipätevyyden hankkimista koskevien eri järjestelmien keskinäisestä vastaavuudesta sekä siitä, kuinka tehokkaasti niillä saavutetaan tavoitteena oleva pätevyystaso. Kertomukseen liitetään tarvittaessa asianmukaisia ehdotuksia.14 artiklaSaattaminen osaksi kansallista lainsäädäntöä ja soveltaminen1. Jäsenvaltioiden on saatettava voimaan tämän direktiivin noudattamisen edellyttämät lait, asetukset ja hallinnolliset määräykset ennen 10 päivää syyskuuta 2006. Niiden on ilmoitettava tästä komissiolle viipymättä.Näissä jäsenvaltioiden antamissa säädöksissä on viitattava tähän direktiiviin tai niihin on liitettävä tällainen viittaus, kun ne virallisesti julkaistaan. Jäsenvaltioiden on säädettävä siitä, miten viittaukset tehdään.2. Jäsenvaltioiden on sovellettava näitä säädöksiä- luokkiin D1, D1 + E, D ja D + E kuuluvien ajoneuvojen kuljettamiseen tarvittavan perustason ammattipätevyyden osalta 10 päivästä syyskuuta 2008,- luokkiin C1, C1 + E, C ja C + E kuuluvien ajoneuvojen kuljettamiseen tarvittavan perustason ammattipätevyyden osalta 10 päivästä syyskuuta 2009.Jäsenvaltioiden on ilmoitettava tästä komissiolle viipymättä ja avustettava toisiaan näiden toimenpiteiden soveltamisessa.15 artiklaKumoaminen1. Muutetaan asetuksen (ETY) N:o 3820/85 5 artikla seuraavasti:a) Kumotaan 1 kohta 10 päivästä syyskuuta 2009;b) Kumotaan 2 ja 4 kohta 10 päivästä syyskuuta 2008.2. Kumotaan direktiivi 76/914/ETY 10 päivästä syyskuuta 2009.3. Direktiivin 76/914/ETY noudattamiseksi annettuja lakeja, asetuksia ja hallinnollisia määräyksiä lakataan soveltamasta:- maanteiden henkilöliikenteeseen tarkoitettujen ajoneuvojen kuljettajiin 10 päivästä syyskuuta 2008,- maanteiden tavaraliikenteeseen tarkoitettujen ajoneuvojen kuljettajiin 10 päivästä syyskuuta 2009.16 artiklaVoimaantuloTämä direktiivi tulee voimaan päivänä, jona se julkaistaan Euroopan unionin virallisessa lehdessä.17 artiklaOsoitusTämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltioille.Tehty Brysselissä 15 päivänä heinäkuuta 2003.Euroopan parlamentin puolestaPuhemiesP. CoxNeuvoston puolestaPuheenjohtajaG. Tremonti(1) EYVL C 154 E, 29.5.2001, s. 258 ja EYVL C 20 E, 28.1.2003, s. 263.(2) EYVL C 260, 17.9.2001, s. 90.(3) Euroopan parlamentin lausunto, annettu 17 päivänä tammikuuta 2002 (EYVL C 271 E, 7.11.2002, s. 381), neuvoston yhteinen kanta, vahvistettu 5 päivänä joulukuuta 2002 (EUVL C 32 E, 11.2.2003, s. 9) ja Euroopan parlamentin päätös, tehty 8 päivänä huhtikuuta 2003 (ei vielä julkaistu virallisessa lehdessä). Neuvoston päätös, tehty 13 päivänä kesäkuuta 2003.(4) Neuvoston asetus (ETY) N:o 3820/85, annettu 20 päivänä joulukuuta 1985, tieliikenteen sosiaalilainsäädännön yhdenmukaistamisesta (EYVL L 370, 31.12.1985, s. 1).(5) Neuvoston direktiivi 76/914/ETY, annettu 16 päivänä joulukuuta 1976, tieliikenteen kuljettajien koulutuksen vähimmäistasosta (EYVL L 357, 29.12.1976, s. 36).(6) Neuvoston direktiivi 91/439/ETY, annettu 29 päivänä heinäkuuta 1991, yhteisön ajokortista (EYVL L 237, 24.8.1991, s. 1), direktiivi sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna komission direktiivillä 2000/56/EY (EYVL L 237, 21.9.2000, s. 45).(7) EYVL L 184, 17.7.1999, s. 23.(8) Neuvoston direktiivi 96/26/EY, annettu 29 päivänä huhtikuuta 1996, maanteiden kansallisen ja kansainvälisen tavara- ja henkilöliikenteen harjoittajien ammattiin pääsystä sekä tutkintotodistusten, todistusten ja muiden muodollista kelpoisuutta osoittavien asiakirjojen vastavuoroisesta tunnustamisesta sekä toimenpiteistä näiden liikenteenharjoittajien sijoittautumisvapauden tehokkaan käyttämisen edistämiseksi (EYVL L 124, 23.5.1996, s. 1). Viimeksi muutettu direktiivillä 98/76/EY (EYVL L 277, 14.10.1998, s. 17).(9) Neuvoston asetus (ETY) N:o 3821/85, annettu 20 päivänä joulukuuta 1985, tieliikenteen valvontalaitteista (EYVL L 370, 31.12.1985, s. 8), asetus sellaisena kuin se on viimeksi muutettu komission asetuksella (EY) N:o 1360/2002 (EYVL L 207, 5.8.2001, s. 1).(10) Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EY) N:o 484/2002, annettu 1 päivänä maaliskuuta 2002, neuvoston asetusten (ETY) N:o 881/92 ja (ETY) N:o 3118/93 muuttamisesta kuljettajatodistuksen käyttöön ottamiseksi (EYVL L 76, 19.3.2002, s. 1).LIITE IAMMATTIPÄTEVYYTTÄ JA KOULUTUSTA KOSKEVAT VÄHIMMÄISVAATIMUKSET1 jakso: Oppiaineiden luetteloJäsenvaltioiden on perustason ammattipätevyyden ja jatkokoulutuksen arvioinnissa otettava huomioon vähintään tähän luetteloon sisältyvissä aineissa hankitut tiedot. Kuljettajan ammattiin pyrkivillä on oltava sellaiset tiedot ja käytännön taidot, että he kykenevät ajamaan turvallisesti kyseisen ajokorttiluokan ajoneuvoja.Vähimmäistasona pidetään päätöksen 85/368/ETY(1) liitteessä I säädetyn koulutustasojärjestelmän 2 tasoa eli oppivelvollisuuskoulutusta, jota on täydennetty ammatillisella koulutuksella.1. Turvallisuussääntöihin perustuva järkevän ajokäyttäytymisen parantaminenKaikki ajokortit1.1 tavoite: tuntea voimansiirron ominaisuudet sen käytön optimoimiseksivääntömomenttiin, tehoon ja moottorin ominaiskulutukseen liittyvät käyrät, käyntinopeusmittarin optimikäyttö, vaihteiston välityssuhteeseen liittyvät kaaviot,1.2 tavoite: tuntea hallintalaitteiden tekniset ominaisuudet ja toiminta ajoneuvon hallitsemiseksi, kulumisen minimoimiseksi ja toimintahäiriöiden ennaltaehkäisemiseksipaineöljykäyttöisten jarrupiirien erityisominaisuudet, jarrujen ja hidastinten käyttörajoitukset, jarrujen ja hidastimen yhteiskäyttö, nopeuden ja vaihteiston välityssuhteen yhteyden parantaminen, ajoneuvon inertian hyödyntäminen, hidastus- ja jarrutuskeinojen käyttö alamäessä, toimenpiteet toimintahäiriöiden varalle,1.3 tavoite: osata optimoida polttoaineen käyttöpolttoaineen käytön optimointi soveltamalla kohtien 1.1 ja 1.2 taitotietoa,Ajokortit C, C + E, C1 ja C1 + E1.4 tavoite: osata kuormittaa ajoneuvo turvallisuussääntöjen ja ajoneuvon tarkoituksenmukaisen käytön mukaisestiajoneuvoihin liikkeessä vaikuttavat voimat, vaihteiston välityssuhteiden käyttö ajoneuvon kuorman ja tieprofiilin mukaan, ajoneuvon tai ajoneuvoyhdistelmän hyötykuorman määrittäminen, hyötytilavuuden määrittäminen, kuormituksen jakautuminen, akselin ylikuormituksen seuraukset, ajoneuvon vakaus ja painopiste, pakkausten ja kuormalavojen tyypit,tärkeimmät lukitusta edellyttävät tavaraluokat, kiilaus- ja lukitusmenetelmät, lukitushihnojen käyttö, lukituslaitteiden tarkistus, käsittelylaitteiden käyttö, suojapeitteiden asettaminen ja poistaminen,Ajokortit D, D + E, D1 ja D1 + E1.5 tavoite: pystyä huolehtimaan matkustajien turvallisuudesta ja mukavuudestapitkittäisten ja poikittaisten liikkeiden hallinta, tienkäytön jakaminen, sijainti ajoradalla, pehmeä jarrutus, akselinylityksen hallinta, erityisinfrastruktuurien käyttö (julkiset alueet, erikoiskaistat), turvallisen ajamisen ja kuljettajan muiden tehtävien välisten ristiriitojen ratkaiseminen, vuorovaikutus matkustajien kanssa, tiettyjen matkustajaryhmien kuljettamiseen liittyvät erityispiirteet (vammaiset, lapset),1.6 tavoite: osata kuormittaa ajoneuvo turvallisuussääntöjen ja ajoneuvon tarkoituksenmukaisen käytön mukaisestiajoneuvoihin liikkeessä vaikuttavat voimat, vaihteiston välityssuhteiden käyttö ajoneuvon kuorman ja tieprofiilin mukaan, ajoneuvon tai ajoneuvoyhdistelmän hyötykuorman määrittäminen, kuormituksen jakautuminen, akselin ylikuormituksen seuraukset, ajoneuvon vakaus ja painopiste,2. Säännöstön soveltaminenKaikki ajokortit2.1 tavoite: tuntea tieliikenteen sosiaalinen ympäristö ja siihen liittyvä säännöstökuljetusalan enimmäistyöajat; asetusten (ETY) N:o 3820/85 ja (ETY) N:o 3821/85 periaatteet, soveltaminen ja seuraukset; seuraamukset ajopiirturin käyttämättä jättämisestä, virheellisestä käytöstä tai väärentämisestä; tieliikenteen sosiaalisen ympäristön tunteminen: kuljettajan oikeudet ja velvollisuudet perustason ammattipätevyyden ja jatkokoulutuksen osalta,Ajokortit C, C + E, C1 ja C1 + E2.2 tavoite: tuntea tavarankuljetusta koskeva säännöstökuljetusluvat, tavarankuljetusta koskevien vakiosopimusten velvoitteet, kuljetussopimukseen kuuluvien asiakirjojen laadinta, kansainvälisten kuljetusluvat, tavaran kansainvälisessä tiekuljetuksessa käytettävästä rahtisopimuksesta tehdyn yleissopimuksen (CMR-sopimuksen) velvoitteet, kansainvälisen rahtikirjan laadinta, rajanylitys, huolitsijat, tavaroiden mukana olevat erityisasiakirjat,Ajokortit D, D + E, D1 ja D1 + E2.3 tavoite: tuntea matkustajien kuljetusta koskeva säännöstöerityisryhmien kuljettaminen, bussien turvalaitteet, turvavyöt, ajoneuvon kuormitus,3. Terveys, tie- ja ympäristöturvallisuus, palvelu, logistiikkaKaikki ajokortit3.1 tavoite: tiedostaa liikenteeseen ja työtapaturmiin liittyvät riskitkuljetusalan työtapaturmien tyypit, tieliikenteen onnettomuustilastot, raskaiden ajoneuvojen ja linja-autojen osallisuus onnettomuuksiin, inhimilliset, aineelliset ja taloudelliset seuraukset,3.2 tavoite: pystyä ennalta ehkäisemään rikollisuus ja salamatkustajien kuljetusyleinen informaatio, seuraukset kuljettajien kannalta, torjuntatoimenpiteet, tehtävät tarkistukset, kuljettajien vastuuseen liittyvä lainsäädäntö,3.3 tavoite: pystyä ennalta ehkäisemään fyysiset riskitergonomiaperiaatteet: riskialttiit liikkeet ja asennot, fyysinen kunto, käsittelyharjoitukset, henkilökohtaiset suojavarusteet,3.4 tavoite: tiedostaa fyysisen ja henkisen suorituskyvyn merkitysterveellisen ja tasapainoisen ruokavalion periaatteet, alkoholin vaikutukset, lääkkeet ja muut käyttäytymiseen vaikuttavat aineet, väsymyksen ja stressin oireet, syyt ja vaikutukset, työn ja levon perusrytmin keskeinen merkitys,3.5 tavoite: kyetä arvioimaan hätätilanteitatoiminta hätätilanteessa: tilanteen arviointi, tilanteen pahenemisen estäminen, avun kutsuminen paikalle, loukkaantuneiden auttaminen ja ensiavun antaminen, toimenpiteet tulipalon varalta, raskaan tavaraliikenteen ajoneuvossa olevien tai bussimatkustajien evakuoiminen, kaikkien matkustajien turvallisuudesta huolehtiminen, väkivaltatilanteissa toimiminen, vahinkoilmoituksen laadinnan pääperiaatteet,3.6 tavoite: osata käyttäytyä yrityksen imagoa tukevalla tavallakuljettajan käyttäytyminen ja yrityksen imago: kuljettajan työn laadun merkitys yritykselle, kuljettajan eri roolit, kuljettajan työssään kohtaamat henkilöt, ajoneuvon kunnossapito, työn organisointi, riidan seuraukset kaupallisella ja taloudellisella tasolla,Ajokortit C, C + E, C1 ja C1 + E3.7 tavoite: tuntea tavarakuljetusten taloudellinen ympäristö ja markkinajärjestelmätiekuljetukset suhteessa muihin kuljetusmuotoihin (kilpailu, rahtaajat), tiekuljetusten eri toimintamuodot (muiden lukuun ja omaan lukuun tehtävät kuljetukset, kuljetuksiin liittyvät toiminnot), kuljetusyritysten päätyyppien ja kuljetuksiin liittyvien toimintojen organisaatiot, erityiskuljetusmuodot (säiliökuljetukset, kylmäkuljetukset jne.), alan kehitys (palvelujen monipuolistaminen, rautatie-maantiekuljetukset, alihankinnat jne.),Ajokortit D, D + E, D1 ja D1 + E3.8 tavoite: tuntea matkustajakuljetusten taloudellinen ympäristö ja markkinajärjestelmätiekuljetukset suhteessa muihin kuljetusmuotoihin (raideliikenne, yksityisautot), tiekuljetusten eri toimintamuodot, maan rajojen ylittäminen (kansainvälinen liikenne), matkustajakuljetusyritysten päätyyppien organisaatiot.2 jakso: 3 artiklan 1 kohdan a alakohdassa säädetty pakollinen perustason ammattipätevyys2.1 Opetukseen osallistumisen ja kokeen suorittamisen käsittävä vaihtoehtoPerustason ammattipätevyyden hankkimiseen sisältyy opetusta kaikissa 1 jaksossa luetelluissa oppiaineissa. Tämän perustason ammattipätevyyteen liittyvän koulutustason keston on oltava 280 tuntia.Kunkin kuljettajan on saatava vähintään 20 tuntia henkilökohtaista ajo-opetusta asianomaisen luokan ajoneuvolla, joka täyttää vähintään direktiivissä 91/439/ETY vahvistetut testiajoneuvojen vaatimukset.Edellä tarkoitetussa henkilökohtaisessa ajo-opetuksessa kuljettajan ammattiin pyrkivän seurassa on oltava opettaja, joka on hyväksytyn koulutuslaitoksen palveluksessa. Kukin kuljettaja voi saada henkilökohtaista ajo-opetusta enintään 8 tuntia edellä mainituista 20 tunnista erityisellä testialueella tai korkeatasoisessa simulaattorissa, jotta voidaan arvioida edistymistä turvallisuusmääräyksiin perustuvassa järkevässä ajokäyttäytymisessä. Tarkoituksena on erityisesti arvioida ajoneuvon hallintaa kunnoltaan vaihtelevilla ajoradoilla vaihtelevissa ilmasto-olosuhteissa valoisaan ja pimeään aikaan.5 artiklan 5 kohdassa tarkoitettujen kuljettajien osalta perustason ammattipätevyyteen liittyvän koulutuksen keston on oltava 70 tuntia, joista 5 tuntia on henkilökohtaista ajo-opetusta.Tämän koulutuksen jälkeen jäsenvaltioiden toimivaltaiset viranomaiset teettävät tai niiden nimeämä yksikkö teettää kuljettajalla kirjallisen tai suullisen kokeen. Koe sisältää vähintään yhden kysymyksen 1 jaksossa esitetyn oppiaineluettelon jokaista tavoitetta kohti.2.2 Pelkkien kokeiden suorittamisen käsittävä vaihtoehtoJäsenvaltioiden toimivaltaiset viranomaiset tai niiden nimeämä yksikkö järjestävät edellä tarkoitetut teoria- ja käytännön kokeet tarkistaakseen, että kuljettajan ammattiin pyrkivien tietojen taso vastaa 1 jaksossa edellytettyä tasoa kaikkien siinä esitettyjen tavoitteiden ja aineiden osalta.a) Teoriakoe koostuu vähintään kahdesta osasta:i) kysymykset, joko monivalintatehtävänä tai suoraan vastattavina kysymyksinä tai näiden kahden yhdistelmänä,ii) tilanteiden tarkastelu.Teoriakokeen vähimmäiskeston on oltava 4 tuntia.b) Käytännön koe koostuu kahdesta osasta:i) ajokoe, jonka tarkoituksena on arvioida edistymistä turvallisuussääntöihin perustuvassa järkevässä ajokäyttäytymisessä. Ajokoe toteutetaan mahdollisuuksien mukaan taajaman ulkopuolella sijaitsevilla teillä, moottoriliikenneteillä ja moottoriteillä (tai vastaavilla), sekä kaikenlaisilla kaupunkiliikenneväylillä, joilla on oltava sellaisia ongelmakohtia, joita kuljettaja todennäköisesti työssään kohtaa. Ajokoe olisi hyvä suorittaa vilkkaudeltaan vaihtelevissa liikenneolosuhteissa. Ajoaika tiellä on käytettävä optimaalisesti, jotta kuljettajan ammattiin pyrkivää voidaan arvioida kaikilla sellaisilla liikennevyöhykkeillä, joita kuljettaja todennäköisesti työssään kohtaa. Ajokokeen vähimmäiskeston on oltava 90 minuuttia.ii) käytännön koe, joka kattaa vähintään kohdat 1.4, 1.5, 1.6, 3.2, 3.3 ja 3.5.Käytännön kokeen vähimmäiskeston on oltava 30 minuuttia.Käytännön kokeessa käytettävän ajoneuvon on vastattava vähintään direktiivissä 91/439/ETY vahvistettuja testiajoneuvojen vaatimuksia.Käytännön koetta voidaan täydentää kolmannella osalla, joka toteutetaan erityisellä testialueella tai korkeatasoisessa simulaattorissa, jotta voidaan arvioida edistymistä turvallisuusmääräyksiin perustuvassa järkevässä ajokäyttäytymisessä. Tarkoituksena on erityisesti arvioida ajoneuvon hallintaa kunnoltaan vaihtelevilla ajoradoilla vaihtelevissa ilmasto-olosuhteissa valoisaan ja pimeään aikaan.Tämän vapaaehtoisen ajokokeen kestoa ei ole määrätty. Jos kuljettaja läpäisee kokeen, sen kestoa voidaan lyhentää i alakohdassa tarkoitetun ajokokeen 90 minuutista, kuitenkin enintään 30 minuutilla.5 artiklan 5 kohdassa tarkoitettujen kuljettajien osalta teoriakoe kattaa ainoastaan ne 1 jaksossa luetellut oppiaineet, jotka koskevat uuden perustason ammattipätevyysvaatimuksen kattamia ajoneuvoja. Näiden kuljettajien on kuitenkin suoritettava käytännön koe kokonaisuudessaan.3 jakso: 3 artiklan 2 kohdassa säädetty perustason ammattipätevyyttä koskeva nopeutettu koulutusPerustason ammattipätevyyttä koskevaan nopeutettuun koulutukseen on sisällyttävä opetusta kaikissa 1 jaksossa luetelluissa oppiaineissa. Sen keston on oltava 140 tuntia.Kunkin kuljettajan on saatava vähintään 10 tuntia henkilökohtaista ajo-opetusta asianomaisen luokan ajoneuvolla, joka täyttää vähintään direktiivissä 91/439/ETY vahvistetut testiajoneuvojen vaatimukset.Edellä tarkoitetussa henkilökohtaisessa ajo-opetuksessa kuljettajan ammattiin pyrkivän seurassa on oltava opettaja, joka on hyväksytyn koulutuskeskuksen palveluksessa. Kukin kuljettaja voi saada henkilökohtaista ajo-opetusta enintään 4 tuntia edellä mainituista 10 tunnista erityisellä testialueella tai korkeatasoisessa simulaattorissa, jotta voidaan arvioida edistymistä turvallisuusmääräyksiin perustuvassa järkevässä ajokäyttäytymisessä. Tarkoituksena on erityisesti arvioida ajoneuvon hallintaa kunnoltaan vaihtelevilla ajoradoilla vaihtelevissa ilmasto-olosuhteissa valoisaan ja pimeään aikaan.5 artiklan 5 kohdan toisessa alakohdassa tarkoitettujen kuljettajien osalta perustason ammattipätevyyttä koskevan nopeutetun koulutuksen keston on oltava 35 tuntia, josta 2 tuntia 30 minuuttia on henkilökohtaista ajo-opetusta.Tämän koulutuksen jälkeen jäsenvaltioiden toimivaltaiset viranomaiset teettävät tai niiden nimeämä yksikkö teettää kuljettajalla kirjallisen tai suullisen kokeen. Koe sisältää vähintään yhden kysymyksen 1 jaksossa esitetyn oppiaineluettelon jokaista tavoitetta kohti.4 jakso: 3 artiklan 1 kohdan b alakohdassa säädetty pakollinen jatkokoulutusPakolliset jatkokoulutuskurssit järjestää hyväksytty koulutuskeskus. Jatkokoulutuksen keston on oltava 35 tuntia joka viides vuosi, ja se järjestetään jaksoissa, joiden kunkin kesto on vähintään 7 tuntia. Osa jatkokoulutuksesta voidaan toteuttaa korkeatasoisissa simulaattoreissa.5 jakso: Perustason ammattipätevyyden ja jatkokoulutuksen hyväksyminen5.1 Perustason ammattipätevyyteen liittyvää koulutusta ja jatkokoulutusta järjestävien koulutuskeskusten on oltava jäsenvaltioiden toimivaltaisten viranomaisten hyväksymiä. Hyväksyntä voidaan myöntää ainoastaan kirjallisesta pyynnöstä. Pyyntöön liitettävien asiakirjojen on sisällettävä seuraavat tiedot:5.1.1 asianmukainen pätevyyttä ja koulutusta koskeva ohjelma, josta käyvät ilmi opetettavat asiat sekä ehdotettu toteutussuunnitelma ja opetusmenetelmät;5.1.2 selvitys opettajien pätevyydestä ja toiminta-aloista;5.1.3 selvitys kurssien pitopaikoista, opetusmateriaalista, käytännön harjoituksia varten varatuista resursseista sekä käytettävästä ajoneuvokannasta;5.1.4 selvitys kurssien osallistumisehdoista (osallistujien lukumäärä).5.2 Toimivaltaisen viranomaisen on myönnettävä hyväksyntä kirjallisesti ja seuraavin ehdoin:5.2.1 koulutus on annettava pyynnön mukana olleiden asiakirjojen mukaisesti;5.2.2 toimivaltaisella viranomaisella on oltava mahdollisuus lähettää valtuuttamiaan henkilöitä seuraamaan koulutusta ja sillä on oltava oikeus valvoa hyväksyttyjä keskuksia kurssien ja kokeiden toteuttamistapojen ja asianmukaisen kulun osalta.5.2.3 hyväksyntä voidaan peruuttaa kokonaan tai toistaiseksi, jos sen ehdot eivät enää täyty.Hyväksytyn keskuksen on taattava, että opettajat tuntevat hyvin uusimmat määräykset ja koulutusta koskevat säännöt. Opettajien on osana erityistä valintamenettelyä voitava osoittaa didaktiset ja pedagogiset tiedot. Koulutuksen käytännön osaa varten opettajien on voitava osoittaa kokemus kuljettajan ammatista tai vastaava ajokokemus, kuten kokemus raskaiden ajoneuvojen ajo-opetuksen antamisessa.Koulutusohjelma on laadittava hyväksynnän ja kohdissa 1 jaksossa mainittujen oppiaineiden mukaisesti.(1) Neuvoston päätös 85/368/ETY, tehty 16 päivänä heinäkuuta 1985, Euroopan yhteisön jäsenvaltioiden ammatillisen koulutuksen todistusten vastaavuudesta (EYVL L 199, 31.7.1985, s. 56).LIITE IIKULJETTAJAN AMMATTIPÄTEVYYSKORTTIA VARTEN VAHVISTETTUA EUROOPAN YHTEISÖN MALLIA KOSKEVAT SÄÄNNÖKSET1. Kortin fyysisten ominaisuuksien on oltava standardien ISO 7810 ja ISO 7816-1 mukaiset.Tarkistamismenetelmien, joilla varmistetaan kortin fyysisten ominaisuuksien yhdenmukaisuus kansainvälisten standardien kanssa, on oltava standardin ISO 10373 mukaiset.2. Kuljettajan ammattipätevyyskortti on kaksipuolinen:Etupuolella on:a) otsake "kuljettajan ammattipätevyyskortti" painettuna suurikokoisilla kirjaimilla kortin myöntävän jäsenvaltion kielellä tai kielillä;b) kortin myöntävän jäsenvaltion nimi (vapaaehtoinen merkintä);c) kortin myöntävän jäsenvaltion kansainvälinen tunnus negatiivina sinisessä ja kahdentoista keltaisen tähden ympäröimässä suorakulmiossa; jäsenvaltioiden kansainväliset tunnukset ovat seuraavat:B: BelgiaDK: TanskaD: SaksaGR: KreikkaE: EspanjaF: RanskaIRL: IrlantiI: ItaliaL: LuxemburgNL: AlankomaatA: ItävaltaP: PortugaliFIN: SuomiS: RuotsiUK: Yhdistynyt kuningaskuntad) korttia koskevat, seuraavalla tavalla numeroidut tiedot:1. haltijan sukunimi2. haltijan etunimi (etunimet)3. haltijan syntymäaika ja -paikka4. a) myöntämispäiväb) viimeinen voimassaolopäiväc) myöntänyt viranomainen (voidaan painaa kortin kääntöpuolelle)d) numero, joka on hallinnollisia tarkoituksia varten annettu muu kuin ajokortin numero (vapaaehtoinen)5. a) ajokortin numerob) kortin sarjanumero6. haltijan valokuva7. haltijan allekirjoitus8. vakinainen asuinpaikka, kotipaikka tai postiosoite (vapaaehtoinen merkintä)9. ajoneuvoluokat tai alaluokat, joiden osalta kuljettaja täyttää perustason ammattipätevyyttä ja jatkokoulutusta koskevat vaatimukset;e) merkintä "Euroopan yhteisöjen malli" painettuna kortin myöntävän jäsenvaltion kielellä tai kielillä ja merkintä "kuljettajan ammattipätevyyskortti" kaikilla muilla Euroopan yhteisöjen kielillä sinisellä painettuna muodostavat kortin taustan:tarjeta de cualificación del conductorchaufføruddannelsesbevisFahrerqualifizierungsnachweisδελτίο επιμόρφωσης οδηγούdriver qualification cardcarte de qualification de conducteurcárta cáilíochta tiománacarta di qualificazione del conducentekwalificatiekaart bestuurdercarta de qualificação do motoristakuljettajan ammattipätevyyskorttiyrkeskompetensbevis för föraref) viitevärit:- sininen: Pantone Reflex blue- keltainen: Pantone yellowKääntöpuolella on:a) 9. ajoneuvoluokat tai alaluokat, joiden osalta kuljettaja täyttää perustason ammattipätevyyttä ja jatkokoulutusta koskevat vaatimukset;10. tämän direktiivin 10 artiklassa säädetty yhteisön koodi;11. tila hallintoa varten tarvittaville tai liikenneturvallisuuteen liittyville tiedoille, jotka kortin myöntänyt jäsenvaltio mahdollisesti lisää (vapaaehtoinen merkintä). Jos merkintä liittyy tässä liitteessä määriteltyihin tietoihin, merkinnän eteen lisätään vastaavan kohdan numero;b) kortin sivuilla 1 ja 2 olevien numerokohtien (ainakin kohtien 1, 2, 3, 4 a, 4 b, 4 c, 5 a, 5 b ja 10) selitykset.Jos jäsenvaltio haluaa tehdä tällaiset merkinnät kansallisella kielellä, joka on muu kuin englanti, espanja, hollanti, italia, kreikka, portugali, ranska, ruotsi, saksa, suomi tai tanska, sen on laadittava kuljettajan ammattipätevyyskortti kaksikielisenä käyttäen myös jotakin edellä mainituista kielistä, sanotun kuitenkaan rajoittamatta tämän liitteen muiden säännösten soveltamista.3. Turvallisuus, mukaan lukien tietosuojaKuljettajan ammattipätevyyskortin osatekijöillä pyritään estämään kaikenlainen väärentäminen tai kortin käsittely ja havaitsemaan niiden yritykset.Jäsenvaltion on huolehdittava siitä, että kortin turvataso vastaa vähintäänkin ajokortin turvatasoa.4. ErityissäännöksetJäsenvaltiot voivat komissiota kuultuaan lisätä korttiin värejä tai merkintöjä, kuten viivakoodin, kansallisia tunnuksia ja turvallisuutta lisääviä ominaisuuksia, sanotun kuitenkaan rajoittamatta tämän liitteen muiden säännösten soveltamista.Ammattipätevyyskorttien vastavuoroisen tunnustamisen vuoksi viivakoodi saa sisältää ainoastaan ne tiedot, jotka jo ovat näkyvissä kortissa tai jotka ovat tarpeellisia kortin myöntämismenettelyssä.KULJETTAJAN AMMATTIPÄTEVYYSKORTTIA VARTEN VAHVISTETTU EUROOPAN YHTEISÖN MALLI>PIC FILE= "L_2003226FI.001701.TIF">


Avis juridique important

|

32001L0091

Komission direktiivi 2001/91/EY, annettu 29 päivänä lokakuuta 2001, tiettyjen vaarallisten aineiden ja valmisteiden markkinoille saattamisen ja käytön rajoituksia koskevien jäsenvaltioiden lakien, asetusten ja hallinnollisten määräysten lähentämisestä annetun direktiivin 76/769/ETY liitteen I mukauttamisesta tekniikan kehitykseen kahdeksannen kerran (heksakloorietaania) (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

Virallinen lehti nro L 286 , 30/10/2001 s. 0027 - 0028

Komission direktiivi 2001/91/EY,annettu 29 päivänä lokakuuta 2001,tiettyjen vaarallisten aineiden ja valmisteiden markkinoille saattamisen ja käytön rajoituksia koskevien jäsenvaltioiden lakien, asetusten ja hallinnollisten määräysten lähentämisestä annetun direktiivin 76/769/ETY liitteen I mukauttamisesta tekniikan kehitykseen kahdeksannen kerran (heksakloorietaania)(ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, jokaottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen,ottaa huomioon tiettyjen vaarallisten aineiden ja valmisteiden markkinoille saattamisen ja käytön rajoituksia koskevien jäsenvaltioiden lakien, asetusten ja hallinnollisten määräysten lähentämisestä 27 päivänä heinäkuuta 1976 annetun neuvoston direktiivin 76/769/ETY(1), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna komission direktiivillä 2001/90/EY(2), ja erityisesti sen 2 a artiklan, joka on lisätty neuvoston direktiivillä 89/678/ETY(3), Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 97/16/EY, annettu 10 päivänä huhtikuuta 1997, tiettyjen vaarallisten aineiden ja valmisteiden markkinoille saattamisen ja käytön rajoittamisesta annetun direktiivin 76/769/ETY muuttamisesta viidennentoista kerran(4),sekä katsoo seuraavaa:(1) Direktiivillä 97/16/EY kiellettiin heksakloorietaanin käyttö ei-rautametalleja valmistavassa ja jalostavassa teollisuudessa mutta annettiin samalla jäsenvaltioille poikkeukseen perustuva oikeus sallia käytön jatkaminen alueellaan tietyin ehdoin ei-integroiduissa alumiinisulatoissa sekä joidenkin magnesiumseosten tuotannossa.(2) Poikkeuksia ei enää tarvita, ja direktiivin 76/769/ETY liitettä I olisi heksakloorietaanin osalta mukautettava tekniikan kehitykseen poistamalla poikkeukset.(3) Tässä direktiivissä säädetyissä heksakloorietaanin käyttöä koskevissa rajoituksissa on otettu huomioon soveltuvia vaihtoehtoja koskeva nykytietämys ja -tekniikka.(4) Tämä direktiivi ei vaikuta yhteisön lainsäädännössä työntekijöiden suojelemiseksi säädettyihin vähimmäisvaatimuksiin, jotka sisältyvät neuvoston direktiiviin 89/391/ETY(5) sekä kyseiseen direktiiviin perustuviin direktiiveihin ja erityisesti neuvoston direktiiviin 90/394/ETY(6), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä 1999/38/EY(7).(5) Tässä direktiivissä säädetyt toimenpiteet ovat vaarallisten aineiden ja valmisteiden kaupan teknisten esteiden poistamisesta annettujen direktiivien mukauttamista tekniikan kehitykseen käsittelevän komitean lausunnon mukaiset,ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN:1 artiklaMukautetaan direktiivin 76/769/ETY liitettä I tekniikan kehitykseen tämän direktiivin liitteen mukaisesti.2 artiklaJäsenvaltioiden on annettava ja julkaistava tämän direktiivin noudattamisen edellyttämät säännökset viimeistään 31 päivänä joulukuuta 2002. Niiden on ilmoitettava tästä komissiolle viipymättä. Jäsenvaltioiden on sovellettava näitä säännöksiä 30 päivästä kesäkuuta 2003.Kun jäsenvaltiot antavat nämä säännökset, niissä on viitattava tähän direktiiviin tai niihin on liitettävä tällainen viittaus, kun ne virallisesti julkaistaan. Jäsenvaltioiden on säädettävä siitä, miten nämä viittaukset tehdään.3 artiklaTämä direktiivi tulee voimaan kahdentenakymmenentenä päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä.4 artiklaTämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltioille.Tehty Brysselissä 29 päivänä lokakuuta 2001.Komission puolestaErkki LiikanenKomission jäsen(1) EYVL L 262, 27.9.1976, s. 24.(2) EYVL L 283, 27.10.2001, s. 41.(3) EYVL L 398, 30.12.1989, s. 24.(4) EYVL L 116, 6.5.1997, s. 31.(5) EYVL L 183, 29.6.1989, s. 1.(6) EYVL L 196, 26.7.1990, s. 1.(7) EYVL L 138, 1.6.1999, s. 66.LIITEKorvataan direktiivin 76/769/ETY, liitteessä I oleva kohta 41 seuraavasti: >TAULUKON PAIKKA>


title: Komission direktiivi 2005/91/EY, annettu  16 päivänä joulukuuta 2005 , täytäntöönpanotoimenpiteistä neuvoston direktiivin 2002/53/EY 7 artiklan soveltamiseksi eräiden viljelykasvilajien lajiketarkastuksiin sisältyvien ominaisuuksien vähimmäismäärän sekä tarkastusten vähimmäisedellytyksien osalta annetun direktiivin 2003/90/EY muuttamisesta   (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)

text:
               17.12.2005

               FI

               Euroopan unionin virallinen lehti

               L 331/24

         KOMISSION DIREKTIIVI 2005/91/EY,
   annettu 16 päivänä joulukuuta 2005,
   täytäntöönpanotoimenpiteistä neuvoston direktiivin 2002/53/EY 7 artiklan soveltamiseksi eräiden viljelykasvilajien lajiketarkastuksiin sisältyvien ominaisuuksien vähimmäismäärän sekä tarkastusten vähimmäisedellytyksien osalta annetun direktiivin 2003/90/EY muuttamisesta
   (ETA:n kannalta merkityksellinen teksti)
   EUROOPAN YHTEISÖJEN KOMISSIO, joka
   ottaa huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen,
   ottaa huomioon viljelykasvilajien yleisestä lajikeluettelosta 13 päivänä kesäkuuta 2002 annetun neuvoston direktiivin 2002/53/EY (1) ja erityisesti sen 7 artiklan 2 kohdan a ja b alakohdan,
   sekä katsoo seuraavaa:

               (1)

               Komission direktiivi 2003/90/EY (2) hyväksyttiin sen varmistamiseksi, että lajikkeet, jotka jäsenvaltiot sisällyttävät kansallisiin luetteloihinsa, ovat yhteisön kasvilajikeviraston antamien yleisohjeiden mukaiset lajiketarkastuksiin sisältyvien ominaisuuksien vähimmäismäärän sekä tarkastusten vähimmäisedellytyksien osalta, niiltä osin kuin tällaiset yleisohjeet on laadittu. Direktiivin mukaan muihin lajikkeisiin sovelletaan kansainvälisen uusia kasvilajeja suojaavan liiton (UPOV) yleisohjeita.

               (2)

               Yhteisön kasvilajikevirasto on tällä välin antanut uusia yleisohjeita joitakin muita lajeja varten.

               (3)

               Siksi direktiivi 2003/90/EY olisi muutettava vastaavasti.

               (4)

               Tässä direktiivissä säädetyt toimenpiteet ovat maataloudessa, puutarhanviljelyssä ja metsätaloudessa käytettäviä siemeniä ja lisäysaineistoa käsittelevän komitean lausunnon mukaiset,

         ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN:
   1 artikla
   Korvataan direktiivin 2003/90/EY liitteet I ja II tämän direktiivin liitteellä.
   2 artikla
   Ennen 1 päivää huhtikuuta 2006 aloitettuihin tarkastuksiin jäsenvaltiot voivat päättää soveltaa direktiiviä 2003/90/EY, joka on voimassa, kunnes se muutetaan tällä direktiivillä.
   3 artikla
   Jäsenvaltioiden on annettava ja julkaistava tämän direktiivin noudattamisen edellyttämät lait, asetukset ja hallinnolliset määräykset viimeistään 31 päivänä maaliskuuta 2006. Niiden on viipymättä toimitettava komissiolle kyseiset säädöstekstit sekä kyseisten säännösten ja tämän direktiivin säännösten välinen vastaavuustaulukko.
   Niiden on sovellettava näitä säännöksiä 1 päivästä huhtikuuta 2006.
   Näissä jäsenvaltioiden antamissa säädöksissä on viitattava tähän direktiiviin tai niihin on liitettävä tällainen viittaus, kun ne virallisesti julkaistaan. Jäsenvaltioiden on säädettävä siitä, miten viittaukset tehdään.
   4 artikla
   Tämä direktiivi tulee voimaan seitsemäntenä päivänä sen jälkeen, kun se on julkaistu Euroopan unionin virallisessa lehdessä.
   5 artikla
   Tämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltioille.

      Tehty Brysselissä 16 päivänä joulukuuta 2005.

            Komission puolesta

         Markos KYPRIANOU

            Komission jäsen

      (1)  EYVL L 193, 20.7.2002, s. 1. Direktiivi sellaisena kuin se on muutettuna Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksella (EY) N:o 1829/2003 (EUVL L 268, 18.10.2003, s. 1).

      (2)  EUVL L 254, 8.10.2003, s. 7.

      LIITE
      ”
            LIITE I
            Luettelo lajeista, joiden on oltava yhteisön kasvilajikeviraston antamien testauksen yleisohjeiden mukaisia

                        Yleisessä lajikeluettelossa luetellut lajit

                        Yhteisön kasvilajikeviraston protokolla

                        Peltoherne

                        Herne, TP 7/1, 6.11.2003

                        Rapsi

                        Rapsi, TP 36/1, 25.3.2004

                        Auringonkukka

                        Auringonkukka, TP 81/1, 31.10.2002

                        Kaura

                        Kaura, TP 20/1, 6.11.2003

                        Ohra

                        Ohra, TP 19/2, 6.11.2003

                        Riisi

                        Riisi, TP 16/1, 18.11.2004

                        Ruis

                        Ruis, TP 58/1, 31.10.2002

                        Ruisvehnä

                        Ruisvehnä, TP 121/1, 6.11.2003

                        Vehnä

                        Vehnä, TP 3/3, 6.11.2003

                        Durumvehnä

                        Durumvehnä, TP 120/2, 6.11.2003

                        Maissi

                        Maissi, TP 2/2, 15.11.2001

                        Peruna

                        Peruna, TP 23/1, 27.3.2002

                  Nämä protokollat ovat saatavilla yhteisön kasvilajikeviraston Internet-sivuilla (www.cpvo.eu.int).

            LIITE II
            Luettelo lajeista, joiden on oltava UPOV:n antamien testauksen yleisohjeiden mukaisia

                        Yleisessä lajikeluettelossa luetellut lajit

                        UPOV:n yleisohjeet

                        Rehujuurikas

                        Rehujuurikas, yleisohjeet TG/150/3, 4.11.1994

                        Luhtarölli

                        Rölli, yleisohjeet TG/30/6, 12.10.1990

                        Isorölli

                        Rölli, yleisohjeet TG/30/6, 12.10.1990

                        Rönsyrölli

                        Rölli, yleisohjeet TG/30/6, 12.10.1990

                        Nurmirölli

                        Rölli, yleisohjeet TG/30/6, 12.10.1990

                        Litteä kattara

                        Litteä kattara, yleisohjeet TG/180/3, 4.4.2001

                        Kattara

                        Kattara, yleisohjeet TG/180/3, 4.4.2001

                        Koiranheinä

                        Koiranheinä, yleisohjeet TG/31/8, 17.4.2002

                        Ruokonata

                        Ruokonata, yleisohjeet TG/39/8, 17.4.2002

                        Lampaannata

                        Lampaannata, yleisohjeet TG/67/4, 12.11.1980

                        Nurminata

                        Nurminata, yleisohjeet TG/39/8, 17.4.2002

                        Punanata

                        Punanata, yleisohjeet TG/67/4, 12.11.1980

                        Italianraiheinä

                        Raiheinä, yleisohjeet TG/4/7, 12.10.1990

                        Englanninraiheinä

                        Raiheinä, yleisohjeet TG/4/7, 12.10.1990

                        Raiheinähybridi

                        Raiheinä, yleisohjeet TG/4/7, 12.10.1990

                        Ketotähkiö

                        Ketotähkiö, yleisohjeet TG/34/6, 7.11.1984

                        Niittynurmikka

                        Niittynurmikka, yleisohjeet TG/33/6, 12.10.1990

                        Valkolupiini

                        Valkolupiini, yleisohjeet TG/66/4, 31.3.2004

                        Sinilupiini

                        Sinilupiini, yleisohjeet TG/66/4, 31.3.2004

                        Keltalupiini

                        Keltalupiini, yleisohjeet TG/66/4, 31.3.2004

                        Sinimailanen

                        Sinimailanen, yleisohjeet TG/6/5, 6.4.2005

                        Puna-apila

                        Puna-apila, yleisohjeet TG/5/7, 4.4.2001

                        Valkoapila

                        Valkoapila, yleisohjeet TG/38/7, 9.4.2003

                        Härkäpapu

                        Härkäpapu, yleisohjeet TG/8/6, 17.4.2002

                        Rehuvirna

                        Rehuvirna, yleisohjeet TG/32/6, 21.10.1988

                        Lanttu

                        Lanttu, yleisohjeet TG/89/6, 4.4.2001

                        Öljyretikka

                        Öljyretikka, yleisohjeet TG/178/3, 4.4.2001

                        Maapähkinä

                        Maapähkinä, yleisohjeet TG/93/3, 13.11.1985

                        Rypsi

                        Rypsi, yleisohjeet TG/185/3, 17.4.2002

                        Saflori

                        Saflori, yleisohjeet TG/134/3, 12.10.1990

                        Puuvilla

                        Puuvilla, yleisohjeet TG/88/6, 4.4.2001

                        Pellavansiemen

                        Pellavansiemen, yleisohjeet TG/57/6, 20.10.1995

                        Oopiumunikko

                        Oopiumunikko, yleisohjeet TG/166/3, 24.3.1999

                        Keltasinappi

                        Keltasinappi, yleisohjeet TG/179/3, 4.4.2001

                        Soijapapu

                        Soijapapu, yleisohjeet TG/80/6, 1.4.1998

                        Durra

                        Durra, yleisohjeet TG/122/3, 6.10.1989

                  Nämä protokollat ovat saatavilla UPOV:n Internet-sivuilla (www.upov.int).
         ”


Avis juridique important

|

31998L0072

Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi 98/72/EY, annettu 15 päivänä lokakuuta 1998, elintarvikkeiden muista lisäaineista kuin väri- ja makeutusaineista annetun direktiivin 95/2/EY muuttamisesta

Virallinen lehti nro L 295 , 04/11/1998 s. 0018 - 0030

EUROOPAN PARLAMENTIN JA NEUVOSTON DIREKTIIVI 98/72/EY,annettu 15 päivänä lokakuuta 1998,elintarvikkeiden muista lisäaineista kuin väri- ja makeutusaineista annetun direktiivin 95/2/EY muuttamisesta EUROOPAN PARLAMENTTI JA EUROOPAN UNIONIN NEUVOSTO, jotkaottavat huomioon Euroopan yhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 100 a artiklan,ottavat huomioon komission ehdotuksen (1),ottavat huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon (2),noudattavat perustamissopimuksen 189 b artiklassa määrättyä menettelyä (3),ottavat huomioon ihmisravinnoksi tarkoitetuissa elintarvikkeissa sallittuja lisäaineita koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 21 päivänä joulukuuta 1988 annetun neuvoston direktiivin 89/107/ETY (4), ja erityisesti sen 3 artiklan 2 kohdan,sekä katsovat, ettäelintavikelisäaineiden alalla käytettävät tekniikat ovat kehittyneet direktiivin 95/2/EY (5) antamisen jälkeen,direktiiviä 95/2/EY olisi mukautettava tämän kehityksen huomioon ottamiseksi,päätöksellä 74/234/ETY (6) perustettua elintarvikealan tiedekomiteaa kuultiin ennen kansanterveyteen todennäköisesti vaikuttavien säännösten hyväksymistä, jaenimmäismäärien vahvistamista torjunta-aineiden jäämille tietyissä kasvikunnan tuotteissa, mukaan lukien hedelmät ja vihannekset, sekä luettelon laatimista enimmäismääristä koskevan direktiivin 90/642/ETY liitteiden I ja II muuttamisesta 17 päivänä heinäkuuta 1995 annetussa neuvoston direktiivissä 95/38/EY (7) on nyt vahvistettu erityiset säännökset tiabendatsolin osalta; tämän vuoksi tiabendatsolia koskeva merkintä olisi nyt poistettava luettelosta,OVAT ANTANEET TÄMÄN DIREKTIIVIN:1 artikla Muutetaan direktiivi 95/2/EY seuraavasti:1) Korvataan 1 artiklan 1 kohta seuraavasti:"1. Tämä direktiivi on direktiivin 89/107/ETY 3 artiklassa tarkoitetun laaja-alaisen direktiivin erään osan muodostava erityisdirektiivi, joka koskee muita lisäaineita kuin väri- ja makeutusaineita. Sitä ei sovelleta muihin kuin liitteissä mainittuihin entsyymeihin.";2) Korvataan 2 artiklan 1 kohta seuraavasti:"1. Elintarvikkeissa saa käyttää vain liitteissä 1, 3, 4 ja 5 mainittuja aineita 1 artiklan 3 ja 4 kohdassa mainittuihin tarkoituksiin.";3) Korvataan 2 artiklan 2 kohta seuraavasti:"2. Liitteessä 1 lueteltuja elintarvikelisäaineita saa käyttää elintarvikkeissa 1 artiklan 3 kohdassa ja 1 artiklan 4 kohdassa lueteltuihin tarkoituksiin quantum satis -periaatteen mukaisesti, lukuun ottamatta liitteessä 2 lueteltuja elintarvikkeita.";4) Korvataan 2 artiklan 3 kohdan a alakohdan viides luetelmakohta seuraavasti:"- pastöroituun ja steriloituun (myös iskukuumennettuun) maitoon (mukaan lukien täysrasvainen, kuorittu ja puolikuorittu valmiste) sekä pastöroituun täysrasvaiseen kermaan,".5) Korvataan 2 artiklan 3 kohdan a alakohdan yhdestoista luetelmakohta seuraavasti:"- kuivaan makaroniin ja pastaan, lukuun ottamatta direktiivin 89/398/ETY mukaista, gluteenitonta ja/tai vähän proteiinia sisältävään ruokavalioon tarkoitettua makaronia ja pastaa,"6) Muutetaan liitteissä olevat taulukot tämän direktiivin liitteessä olevien säännösten mukaisesti.2 artikla 1. Jäsenvaltioiden on tarvittaessa muutettava lakejaan, asetuksiaan ja hallinnollisia määräyksiään, jotta:- tämän direktiivin mukaisten tuotteiden kauppa sallitaan viimeistään 4. toukokuuta 2000,- niiden tuotteiden kaupan pitäminen, jotka eivät ole tämän direktiivin mukaisia, kielletään 4. marraskuuta 2000 alkaen. Markkinoille ennen kyseistä päivää saatettuja tai pakkausmerkinnöin varustettuja tuotteita, jotka eivät ole tämän direktiivin mukaisia, saadaan kuitenkin pitää kaupan, kunnes varastot on myyty loppuun.Jäsenvaltioiden on ilmoitettava tästä viipymättä komissiolle.Näissä jäsenvaltioiden antamissa säädöksissä on viitattava tähän direktiiviin tai niihin on liitettävä tällainen viittaus, kun ne virallisesti julkaistaan. Jäsenvaltioiden on säädettävä siitä, miten viittaukset tehdään.2. Jäsenvaltioiden on toimitettava tässä direktiivissä tarkoitetuista kysymyksistä antamansa kansalliset säännökset kirjallisina komissiolle.3 artikla Tämä direktiivi tulee voimaan päivänä, jona se julkaistaan Euroopan yhteisöjen virallisessa lehdessä.4 artikla Tämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltioille.Tehty Luxemburgissa 15 päivänä lokakuuta 1998.Euroopan parlamentin puolestaJ. M. GIL-ROBLESPuhemiesNeuvoston puolestaC. EINEMPuheenjohtaja(1) EYVL C 76, 11.3.1997, s. 34 ja EYVL C 77, 12.3.1998, s. 7.(2) EYVL C 75, 10.3.1997, s. 1(3) Euroopan parlamentin lausunto, annettu 23. lokakuuta 1997 (EYVL C 339, 10.11.1997, s. 1), neuvoston yhteinen kanta, vahvistettu 23. maaliskuuta 1998 (EYVL C 161, 27.5.1998, s. 29), ja Euroopan parlamentin päätös, tehty 15. heinäkuuta 1998 (EYVL C 292, 21.9.1998). Neuvoston päätös, tehty 28. syyskuuta 1998.(4) EYVL L 40, 11.2.1989, s. 27, Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivi sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä 94/34/EY (EYVL L 237, 10.9.1994, s. 1).(5) EYVL L 61, 18.3.1995, s. 1, direktiivi sellaisena kuin se on muutettuna direktiivillä 96/85/EY (EYVL L 86, 28.3.1997, s. 4).(6) EYVL L 136, 20.5.1974, s. 1(7) EYVL L 197, 22.8.1995, s. 14LIITE 1. Lisätään liitteeseen 1 elintarvikelisäaineet seuraavasti:>TAULUKON PAIKKA>2. Liitteessä 2:a) Täydennetään "Hillot, hyytelöt ja marmeladit sellaisina kuin ne määritellään direktiivissä 79/693/ETY sekä muut vastaavat hedelmälevitteet, mukaan lukien vähäenergiset tuotteet" -nimikkeen kohdalla mainittujen sallittujen elintarvikelisäaineiden ja enimmäismäärien luetteloa seuraavasti:>TAULUKON PAIKKA>b) Korvataan taulukko "Steriloitu, pastöroitu ja iskukuumennettu kerma, vähärasvainen kerma ja pastöroitu vähärasvainen kerma" seuraavasti:>TAULUKON PAIKKA>c) Muutetaan nimike "Jäädytetyt ja pakastetut jalostamattomat hedelmät ja vihannekset" seuraavasti:"Jäädytetyt ja pakastetut jalostamattomat hedelmät ja vihannekset; nautintavalmiit pakatut, jäähdytetyt jalostamattomat hedelmät ja vihannekset sekä pakatut jalostamattomat ja kuoritut perunat".d) Lisätään taulukon "Eläin- ja kasviperäiset emulgoimattomat öljyt ja rasvat (paitsi neitsytöljyt ja oliiviöljyt)" jälkeen taulukko seuraavasti:>TAULUKON PAIKKA>e) Täydennetään "Mozzarella ja herajuusto" -nimikkeen kohdalla mainittujen sallittujen elintarvikelisäaineiden ja enimmäismäärien luetteloa seuraavasti:>TAULUKON PAIKKA>f) Täydennetään "Tölkitetyt ja pullotetut hedelmät ja vihannekset" -nimikkeen kohdalla mainittujen sallittujen elintarvikelisäaineiden ja enimmäismäärien luetteloa seuraavasti:>TAULUKON PAIKKA>g) Täydennetään "Gehakt" -nimikkeen kohdalla mainittujen sallittujen elintarvikelisäaineiden ja enimmäismäärien luetteloa seuraavasti:>TAULUKON PAIKKA>h) Lisätään liitteen loppuun taulukko seuraavasti:>TAULUKON PAIKKA>3. Liitteessä 3 olevassa A osassa:a) Korvataan nimikkeiden "Oliivit ja oliivipohjaiset valmisteet", Emulgoidut kastikkeet, joiden rasvapitoisuus on yli 60 % tai enemmän ja "Emulgoidut kastikkeet, joiden rasvapitoisuus on alle 60 %" enimmäismäärät seuraavasti:>TAULUKON PAIKKA>b) Lisätään tämän osan loppuun taulukko seuraavasti:>TAULUKON PAIKKA>4. Liitteessä 3 olevassa B osassa:a) Seuraavien elintarvikkeiden ja enimmäismäärien esittely:>TAULUKON PAIKKA>oikaistaan seuraavasti:>TAULUKON PAIKKA>b) Korvataan nimikkeen "Sokerit, joita tarkoitetaan direktiivissä 73/437/ETY, paitsi glukoosisiirappi riippumatta siitä, onko se vedetön" enimmäismäärä seuraavasti:>TAULUKON PAIKKA>c) seuraavat elintarvikkeet ja enimmäismäärät:>TAULUKON PAIKKA>korvataan seuraavasti:>TAULUKON PAIKKA>d) Lisätään tämän osan loppuun elintarvikkeet ja enimmäismäärät seuraavasti:>TAULUKON PAIKKA>5. Liitteenä 3 olevassa C osassa:a) Lisätään elintarvikelisäaineen E 234 kohdalle elintarvike ja enimmäismäärä seuraavasti:>TAULUKON PAIKKA>b) Lisätään elintarvikelisäaineiden E 251 ja 252 kohdalle elintarvikkeet ja enimmäismäärät seuraavasti:>TAULUKON PAIKKA>c) Lisätään elintarvikelisäaineiden E 280, E 281, E 282 ja E 283 kohdalle elintarvikkeet ja enimmäismäärät seuraavasti:>TAULUKON PAIKKA>d) Poistetaan seuraava taulukko:>TAULUKON PAIKKA>6. Korvataan liitteessä 3 olevien B ja D osan taulukon nimike "Kuivatut perunarakeet" nimikkeellä "Perunahiutaleet ja -jauhe".7. Liitteessä 4:a) Korvataan elintarvikelisäainetta E 297 fumaarihappo koskeva nimike "Pikateejauhe" ja enimmäismäärä 1 g/l nimikkeellä "Maustettujen tee- ja yrttiuutejuomien valmistamiseen tarkoitetut pikajuomavalmisteet, enimmäismäärä 1 g/kg".b) Korvataan elintarvikelisäaineita E 338-E 452 koskeva taulukko seuraavasti:>TAULUKON PAIKKA>c) Lisätään elintarvikelisäaine seuraavasti:>TAULUKON PAIKKA>d) Muutetaan elintarvikelisäainetta E 385 koskevan taulukon nimike "Minariini" seuraavasti:>TAULUKON PAIKKA>e) Lisätään elintarvikelisäaineen E 405 kohdalle elintarvike ja enimmäismäärä seuraavasti:>TAULUKON PAIKKA>f) Muutetaan 12 osan kolmannen sarakkeen elintarvikelisäainetta E 442 koskeva nimike seuraavasti:"Direktiivissä 73/241/ETY tarkoitetut kaakao- ja suklaatuotteet mukaan luettuna täytteet""Kyseisiin tuotteisiin pohjautuvat makeiset"g) Lisätään elintarvikelisäaineen E 445 kohdalle elintarvike ja enimmäismäärä seuraavasti:>TAULUKON PAIKKA>h) Lisätään elintarvikelisäaineiden E 473 ja E 474 kohdalle elintarvikkeet ja enimmäismäärät seuraavasti:>TAULUKON PAIKKA>i) Muutetaan elintarvikelisäainetta E 476 koskeva nimike "Vähän ja erittäin vähän rasvaa sisältävät levitteet ja kastikkeet" seuraavasti:>TAULUKON PAIKKA>j) Lisätään elintarvikelisäaineiden E 551-E 559 kohdalle elintarvikkeet ja enimmäismäärät seuraavasti:>TAULUKON PAIKKA>k) Muutetaan elintarvikelisäaineita E 551-E 559 koskeva nimike "Viipaloitu kova juusto ja viipaloitu sulatejuusto" seuraavasti:>TAULUKON PAIKKA>l) Lisätään elintarvikelisäaineen E 900 kohdalle elintarvike ja enimmäismäärä seuraavasti:>TAULUKON PAIKKA>m) Lisätään elintarvikelisäaineiden E 901, E 902, E 903 ja E 904 kohdalle elintarvikkeet ja enimmäismäärät seuraavasti:>TAULUKON PAIKKA>n) Lisätään elintarvikelisäaineiden E 912 ja E 914 kohdalle elintarvikkeet ja enimmäismäärät seuraavasti:>TAULUKON PAIKKA>o) Lisätään elintarvikelisäaineen E 957 kohdalle elintarvikkeet ja enimmäismäärä seuraavasti:>TAULUKON PAIKKA>p) Muutetaan elintarvikelisäainetta E 959 koskevat nimikkeet "Margariini" ja "Minariini" seuraavasti:>TAULUKON PAIKKA>q) Lisätään elintarvikelisäaineen E 999 kohdalle elintarvike ja enimmäismäärä seuraavasti:>TAULUKON PAIKKA>r) Lisätään taulukko seuraavasti:>TAULUKON PAIKKA>s) Lisätään taulukko seuraavasti:>TAULUKON PAIKKA>8. Lisätään liitteeseen 5 taulukot seuraavasti:>TAULUKON PAIKKA>9. Liitteessä 6:a) Korvataan johdantohuomautuksen ensimmäinen kohta seuraavasti:"Äidinmaidonkorvikkeet ja vieroitusruoat saavat sisältää E 414 -arabikumia ja E 551 -piidioksidia silloin, kun niihin on lisätty ravintovalmisteita, jotka eivät sisällä yli 150:tä g/kg E 414:ää eivätkä yli 10:tä g/kg E 551:tä, sekä E 421 -mannitolia silloin, kun sitä käytetään B 12 -vitamiinin kantaja-aineena (vähintään 1 osa B 12 -vitamiinia 1 000:ta osaa mannitolia kohden). Nautintavalmiin tuotteen E 414 -pitoisuus ei saisi ylittää 10:tä mg/100 kcal.Äidinmaidonkorvikkeet ja vieroitusruoat saavat sisältää E 301 -natriumaskorbaattia quantum satis -tasolla käytettynä sellaisten ravintovalmisteiden päällysteessä, jotka sisältävät monityydyttämättömiä rasvahappoja. Nautintavalmiin tuotteen E 301 -pitoisuus ei saa ylittää 75:tä mg/l."b) Korvataan 1 osan 2 huomautus seuraavasti:"2. Jos elintarvikkeeseen lisätään useampaa kuin yhtä elintarvikelisäaineista: E 322, E 471, E 472 c ja E 473, elintarvikkeelle kunkin aineen osalta vahvistettua enimmäistasoa alennetaan sillä suhteellisella osalla, jonka se muodostaa tässä elintarvikkeessa olevien näiden muiden elintarvikelisäaineiden yhteisestä määrästä."c) Lisätään 1 osaan taulukko seuraavasti:>TAULUKON PAIKKA>d) Korvataan 2 osan 2 huomautus seuraavasti:"2. Jos elintarvikkeeseen lisätään useampaa kuin yhtä elintarvikelisäaineista: E 322, E 471, E 472 c ja E 473, elintarvikkeelle kunkin aineen osalta vahvistettua enimmäistasoa alennetaan sillä suhteellisella osalla, jonka se muodostaa tässä elintarvikkeessa olevien näiden muiden elintarvikelisäaineiden yhteisestä määrästä."e) Lisätään 2 osaan taulukko seuraavasti:>TAULUKON PAIKKA>f) Lisätään 3 osaan taulukko seuraavasti:>TAULUKON PAIKKA>g) Lisätään 4 osaan taulukko seuraavasti:>TAULUKON PAIKKA>