title: Komisjoni rakendusmäärus (EL) nr 1264/2013, 3. detsember 2013 , millega muudetakse määrust (EÜ) nr 474/2006, millega kehtestatakse ühenduse nimekiri lennuettevõtjatest, kelle suhtes kohaldatakse ühenduse piires tegevuskeeldu  EMPs kohaldatav tekst

text:
               6.12.2013

               ET

               Euroopa Liidu Teataja

               L 326/7

         KOMISJONI RAKENDUSMÄÄRUS (EL) nr 1264/2013,
   3. detsember 2013,
   millega muudetakse määrust (EÜ) nr 474/2006, millega kehtestatakse ühenduse nimekiri lennuettevõtjatest, kelle suhtes kohaldatakse ühenduse piires tegevuskeeldu
   (EMPs kohaldatav tekst)
   EUROOPA KOMISJON,
   võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut,
   võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 14. detsembri 2005. aasta määrust (EÜ) nr 2111/2005, mis käsitleb ühenduse nimekirja, millesse kantakse lennuettevõtjad, kelle suhtes kohaldatakse ühenduse piires tegevuskeeldu, koostamist ja lennureisijate teavitamist lendu teenindavast lennuettevõtjast ning millega tunnistatakse kehtetuks direktiivi 2004/36/EÜ (1) artikkel 9, eriti selle artiklit 4 (2),
   ning arvestades järgmist:

               (1)

               Komisjoni määrusega (EÜ) nr 474/2006 (3) on kehtestatud määruse (EÜ) nr 2111/2005 II peatüki kohane ühenduse nimekiri lennuettevõtjatest, kelle suhtes kohaldatakse ELis tegevuskeeldu.

               (2)

               Kooskõlas määruse (EÜ) nr 2111/2005 artikli 4 lõikega 3 on teatavad liikmesriigid ja Euroopa Lennundusohutusamet (EASA) edastanud komisjonile teavet, mis on ühenduse nimekirja ajakohastamise seisukohalt asjakohane. Asjakohast teavet on edastanud ka kolmandad riigid. Selle teabe alusel tuleks ühenduse nimekirja ajakohastada.

               (3)

               Komisjon teavitas kõiki asjaomaseid lennuettevõtjaid kas otse või nende regulatiivse järelevalve eest vastutavate ametiasutuste kaudu olulistest üksikasjadest ja kaalutlustest, mis oleksid aluseks otsusele, millega kehtestatakse nende suhtes liidus tegevuskeeld või muudetakse ühenduse nimekirja lisatud lennuettevõtja suhtes kehtestatud tegevuskeelu tingimusi.

               (4)

               Komisjon andis asjaomastele lennuettevõtjatele võimaluse tutvuda liikmesriikide esitatud dokumentidega, esitada kirjalikke märkusi ning teha komisjonile ja nõukogu 16. detsembri 1991. aasta määruse (EMÜ) nr 3922/1991 (4) (tehniliste nõuete ja haldusprotseduuride kooskõlastamise kohta tsiviillennunduses) alusel loodud komiteele (edaspidi „lennuohutuskomitee”) suuline ettekanne.

               (5)

               Lennuohutuskomitee on saanud komisjonilt ajakohast teavet ühiskonsultatsioonide kohta, mida peetakse määruse (EÜ) nr 2111/2005 ja selle rakendusmääruse (EÜ) nr 473/2006 alusel Filipiinide, Guinea Vabariigi, Indoneesia, Iraani, Kasahstani, Kõrgõzstani, Liibanoni, Madagaskari, Mauritaania Islamivabariigi, Mosambiigi, Nepali ja Sambia pädevate asutuste ning lennuettevõtjatega. Lennuohutuskomitee on komisjonilt saanud teavet ka Albaania, India, Jeemeni ja Zimbabwe kohta. Peale selle on lennuohutuskomitee saanud komisjonilt ajakohastatud teavet ka Venemaa Föderatsiooniga peetavate tehniliste konsultatsioonide ning Liibüa jälgimise kohta.

               (6)

               Lennuohutuskomitee kuulas ära EASA ettekanded, milles analüüsiti Rahvusvahelise Tsiviillennunduse Organisatsiooni (ICAO) poolt üldise ohutusjärelevalve auditiprogrammi (USOAP) raames tehtud auditiaruannete tulemusi. Liikmesriike kutsuti üles seadma prioriteediks sellistes riikides litsentsitud lennuettevõtjate õhusõidukite kontrollimist seisuplatsil, mille puhul ICAO on tuvastanud olulise ohutusprobleemi või mille ohutusjärelevalvesüsteemis esineb EASA andmetel märkimisväärseid puudujääke. Lisaks komisjoni poolt määruse (EÜ) nr 2111/2005 kohaselt peetavatele konsultatsioonidele võimaldab õhusõiduki seisuplatsil kontrollimise prioriteediks seadmine hankida lisateavet kõnealustes riikides litsentsitud lennuettevõtjate saavutatud ohutustaseme kohta.

               (7)

               Lennuohutuskomitee kuulas ära EASA ettekanded, milles esitati välismaiste õhusõidukite ohutuse hindamise (SAFA) programmi raames vastavalt komisjoni määrusele (EL) nr 965/2012 (5) seisuplatsil tehtud kontrollide analüüsi tulemused.

               (8)

               Lennuohutuskomitee kuulas ära ka EASA ettekanded tehnilise abi projektide kohta, mida rakendatakse määruse (EÜ) nr 2111/2005 meetmetest või kõnealuse määruse kohasest jälgimisest mõjutatud riikides. Lennuohutuskomiteed teavitati EASA täiendavatest tehnilise abi ja koostöö kavadest ning taotlustest parandada tsiviillennundusametite haldus- ja tehnilist suutlikkust, et aidata kõrvaldada kõik puudujäägid kohaldatavate rahvusvaheliste standardite järgimisel. Liikmesriike kutsuti üles reageerima kõnealustele taotlustele, lähtudes mõlema poole huvidest ning kooskõlastatult komisjoni ja EASAga. Sellega seoses rõhutas komisjon, kui kasulik on anda rahvusvahelise lennundusvaldkonna osalistele eelkõige ICAO SCAN-andmebaasi kaudu teavet tehnilise abi kohta, mida liit ja selle liikmesriigid annavad lennuohutuse suurendamiseks kogu maailmas.

               (9)

               Lisaks sellele kuulas lennuohutuskomitee ära EUROCONTROLi ettekande ELi SAFA programmi toetamiseks ette nähtud häiresüsteemi staatuse ja arengusuundade kohta. Erilist tähelepanu pöörati tegevuskeelu saanud lennuettevõtjatega seotud ohuteadete statistikale ja asjaomase süsteemi võimalikule täiustamisele.

               (10)

               Pärast seda, kui EASA oli analüüsinud teatavate liidu lennuettevõtjate õhusõidukitele seisuplatsil tehtud SAFA kontrollide, EASA korraldatud standardimiskontrollide ning liikmesriikide lennuametite tehtud konkreetsete kontrollide ja auditite tulemusi, on mõned liikmesriigid võtnud teatavaid täitemeetmeid ning teavitanud neist komisjoni ja lennuohutuskomiteed. Rumeenia teatas, et lennuettevõtja Jetran Air lennuettevõtja sertifikaat on tühistatud, Hispaania aga teatas, et lennuettevõtja IMD Airways lennuettevõtja sertifikaat kaotas kehtivuse ja on praegu tühistamisel.

               (11)

               Liikmesriigid rõhutasid, et kui vastavast ohutusteabest peaks ilmnema, et asjakohaste ohutusstandardite järgimata jätmine ELi lennuettevõtjate poolt põhjustab otseseid ohutusriske, on nad valmis võtma vajalikke meetmeid.

               (12)

               Vastavalt 2013. aasta jaanuaris Brüsselis toimunud kohtumisel sõlmitud kokkuleppele on Guinea Vabariigi pädevad asutused (DNAC) esitanud regulaarselt teavet ICAO poolt 2012. aasta detsembris heakskiidetud parandusmeetmete kava jätkuva rakendamise ja sellega seotud toimingute kohta.

               (13)

               15. oktoobril 2013 esitatud kõige värskemas eduaruandes on üksikasjalikult kirjeldatud parandusmeetmete kava rakendamisega seotud hiljutisi toiminguid ja arengusuundi. Guinea Vabariigi tsiviillennundusalaste õigusaktide (mille väljatöötamisel ja ülevõtmisel lähtuti algselt eelkõige Guinea Vabariigi naabruses asuvate inglise keelt kõnelevate riikide olemasolevatest õigusaktidest) prantsusekeelne tõlge valmis 2013. aasta augusti alguses. Läbivaadatud tsiviillennundusseadus saadeti 21. augustil 2013. vastuvõtmiseks parlamenti. Kasutusele on võetud Lääne-Aafrika riike ühendava organisatsiooni BAGASOO (Banjul Accord Group Aviation Safety Oversight Organisation) soovitusi järgiv inspektorite koolitussüsteem. 3. septembril 2013 toimus Guinea ohtlike kaupade koordinatsioonikeskuse määramine, millest teavitati ka ICAO-d.

               (14)

               DNAC esitas 30. augustil 2013 ICAO-le läbivaadatud ja ajakohastatud parandusmeetmete kava. Kõik 2012. aastaks ja 2013. aasta esimeseks pooleks kavandatud parandusmeetmed on rakendatud ning hetkel keskendutakse 2013. aasta kolmandaks ja neljandaks kvartaliks kavandatud parandusmeetmete rakendamisele. ICAO peaks kõnealused meetmed valideerima.

               (15)

               2013. aasta märtsi lõpuks oli kõikide varem kehtinud lennuettevõtja sertifikaatide kehtivus peatatud ning koostöös CAFAC/BAGASOO erimissiooniga on alustatud Guinea riikliku lennuettevõtja (PROBIZ Guinée, mis käitab üht Beechcraft King Air 90 tüüpi õhusõidukit) kõikidele ICAO nõuetele vastavat (5-etapilist) sertifitseerimist, mis on täies mahus ühendatud DNACi inspektorite väljaõppega töökohal. Lennuettevõtja PROBIZ ei lenda Euroopa Liitu.

               (16)

               DNAC taotleb kohapealse koordineeritud valideerimisauditi korraldamist, et kinnitada parandusmeetmete kava rakendamise käigus tehtud edusammud ning ICAO kavatseb kõnealust auditit alustada 2014. aasta mais.

               (17)

               Kui asjakohasest ohutusteabest peaks ilmnema, et rahvusvaheliste ohutusstandardite järgimata jätmisest tulenevad otsesed ohutusriskid, on komisjon sunnitud võtma määruse (EÜ) nr 2111/2005 kohaseid meetmeid.

               (18)

               Komisjon märkis, et India pädevate asutustega tehakse jätkuvalt koostööd kõnealuse riigi lennuettevõtjate üle järelevalve teostamise küsimustes. Komisjon saatis 2007. aasta oktoobris ja 2010. aasta jaanuaris India tsiviillennunduse peadirektoraadile (DGCA) kirja, milles käsitleti teatavaid lennuettevõtjad, kelle regulatiivse järelevalve eest DGCA vastutab, ning jäi saadud vastustega rahule.

               (19)

               Peale selle korraldas ICAO 2012. aasta detsembris kohapealse koordineeritud valideerimisauditi, mille käigus tehti kindlaks kaks olulist ohutusprobleemi. Esimene neist oli seotud lennuettevõtja sertifikaatide sertifitseerimismenetlusega, teine aga hõlmas välismaist tüübisertifikaati omavate, Indias registreeritud õhusõidukite ümberehituse ja remondi heakskiitmist. Komisjon saatis 30. aprillil 2013 India pädevatele asutustele kirja, milles paluti kõnealuste oluliste ohutusprobleemide kohta täiendavat teavet ning käsitleti muid EASA poolt ohutusteabe korrapärase jälgimise raames kindlaks tehtud ohutusjärelevalvealaseid probleeme. DGCA vastas 10. mail 2013 ning andis üksikasjalikud andmed oluliste ohutusprobleemide kõrvaldamiseks võetud parandusmeetmete kohta. 2013. aasta augustis korraldas ICAO teise kohapealse koordineeritud valideerimisauditi, et kontrollida, kas Indias on ICAO-ga kokkulepitud parandusmeetmed nõuetekohaselt rakendatud. Pärast kõnealust auditit luges ICAO asjaomased olulised ohutusprobleemid lahendatuks. Kõnealuse valideerimisauditi täielik aruanne ei ole praegu veel kättesaadav.

               (20)

               Asjakohane on ka USA Transpordiministeeriumi Föderaalse Lennuameti (FAA) poolt 2013. aasta augustis korraldatud rahvusvaheline ohutusalane hindamine. Praeguse seisuga omab India endiselt FAA esimese kategooria staatust Kui ohutusalane olukord peaks tulevikus halvenema, on komisjon sunnitud põhjalikult kaaluma määruse (EÜ) nr 473/2006 artikli 3 lõike 2 kohaste ametlike konsultatsioonide alustamist India ametiasutustega.

               (21)

               Liikmesriigid kontrollivad ka edaspidi asjakohaste ohutusstandardite tulemuslikku järgimist, seades prioriteediks India õhusõidukite kontrollimise seisuplatsil vastavalt määrusele (EL) nr 965/2012.

               (22)

               Komisjon jätkab konsulteerimist Indoneesia pädevate asutustega (DGCA), et jälgida Indoneesia pädevate asutuste edusamme rahvusvahelistele ohutusstandarditele vastava ohutusjärelevalve tagamisel kõikide Indoneesias sertifitseeritud lennuettevõtjate üle.

               (23)

               Lennuettevõtja PT. Citilink Indonesia esitas 2. augusti 2013. aasta kirjas komisjonile taotluse A lisast väljajätmise kohta. Kirjale oli lisatud arvukalt dokumente, milles käsitleti 5-etapilise sertifitseerimismenetluse lõpuleviimist.

               (24)

               5. novembril 2013 toimus Brüsselis lennuettevõtja Citilink Indonesia, komisjoni, EASA ja liikmesriikide osalusel lennuettevõtja esitatud arvukate dokumentidega tutvumiseks tehniline koosolek. Koosolekule oli kutsutud ka DGCA, kuid otsustati, et tema osalemine ei ole antud juhul möödapääsmatult vajalik. Koosoleku tulemuste põhjal alustab komisjon DGCA-ga koostööd, et koguda vajalikke selgitusi otsustamaks, kas ja millal oleks komisjonil võimalik teha ettepanek lennuettevõtja Citilink Indonesia suhtes kehtestatud piirangute kõrvaldamiseks.

               (25)

               DGCA esitas 23. oktoobri 2013. aasta kirjas ka ajakohastatud teavet tema järelevalve alla kuuluvate muude lennuettevõtjate kohta. DGCA teatas komisjonile, et 23. aprillil 2013 anti lennuettevõtjale PT Batik Air Indonesia välja lennuettevõtja sertifikaat nr 121-050. Siiski ei esitanud DGCA tõendeid selle kohta, et kõnealuse lennuettevõtja üle teostatakse rahvusvaheliste ohutusstandardite kohast ohutusjärelevalvet ning seetõttu on ühiste kriteeriumide põhjal jõutud järeldusele, et kõnealune lennuettevõtja tuleks kanda A lisasse.

               (26)

               Komisjon ja lennuohutuskomitee kannustavad DGCAd jätkama jõupingutusi selle nimel, et saavutada eesmärk töötada välja kõigile ICAO standarditele vastav lennundussüsteem.

               (27)

               Komisjon on jätkanud aktiivset konsulteerimist Kasahstani pädevate asutustega, et olla toimuvaga kursis ja jälgida nende pikka aega kestnud jõupingutusi rahvusvahelistele ohutusstandarditele vastava ohutusjärelevalve tagamisel kõikide Kasahstanis sertifitseeritud lennuettevõtjate üle.

               (28)

               Eelkõige teatas Kasahstani tsiviillennunduskomisjon (CAC) 8. augusti 2013. aasta kirjas komisjonile käimasolevatest ümbersertifitseerimistoimingutest, et viia Kasahstani poolt lennuettevõtja sertifikaatide väljaandmiseks ja nende üle järelevalve teostamiseks tehtavad menetlused ja toimingud kooskõlla ICAO menetluste ja toimingutega. Samuti teatas CAC, et sellega seoses on mitme lennuettevõtja lennuettevõtja sertifikaadid peatatud või kehtetuks tunnistatud.

               (29)

               Komisjonile esitati 18. oktoobril 2013 dokumendid, milles kinnitati kuue lennuettevõtja (ƒMega, Samal, Euro-Asia Air International, Asia Continental Airlines, Deta Air ja Kazair West (mis olid juba lennutööde raames ümber sertifitseeritud ja A lisast (6) välja jäetud) lennuettevõtja sertifikaadi kehtetuks tunnistamist, ning lennuettevõtjate Semeyavia ja Irtysh Air lennuettevõtja sertifikaadi kehtivuse peatamist kuni 4. augustini 2013. Mõni aeg hiljem teatas CAC, et lennuettevõtja Semeyavia lennuettevõtja sertifikaadi kehtivus on vahepeal lõppenud ja et kõnealune lennuettevõtja ei ole esitanud taotlust praeguse sertifikaadi kehtivuse pikendamiseks või uue sertifikaadi väljaandmiseks. Lennuettevõtja Irtysh Air lennuettevõtja sertifikaadi kehtivus peatati taas määramata ajavahemikuks. Kuna lennuettevõtja sertifikaadi peatamine on ajutine meede, mis ei pea tingimata hõlmama lennuettevõtja käitamistegevuse lõpetamist, peaks lennuettevõtja Irtysh Air jääma A lisasse. Seetõttu jõuti ühiste kriteeriumide põhjal järeldusele, et kuus lennuettevõtjat – Mega, Samal, Euro-Asia Air International, Asia Continental Airlines, Deta Air ja Semeyavia – tuleks A lisast kustutada.

               (30)

               Komisjon ja lennuohutuskomitee toetavad Kasahstani pädevate asutuste võetud meetmeid rahvusvahelistele ohutusstandarditele vastava tsiviillennundussüsteemi loomiseks. Sellega seoses kutsub komisjon Kasahstani pädevaid asutusi üles kiirendama ja tõhustama jõupingutusi ICAO-ga kokkulepitud parandusmeetmete rakendamiseks ning keskenduma kahe olulise ohutusprobleemi viivitamatule kõrvaldamisele. Lisaks sellele julgustab komisjon Kasahstani aktiivselt osalema ELi TRACECA lennuohutusprojektis, et täiendada CAC-i inspektorite teadmiste- ja kogemustepagasit.

               (31)

               Komisjon väljendab veel kord valmisolekut korraldada koostöös EASA ja liikmesriikidega kohapealne kontrollkäik Kasahstani ja valmistada lennuohutuskomitee raames ette juhtumi ülevaade niipea, kui on tehtud piisavalt edusamme leitud ohutuspuudujääkide kõrvaldamiseks.

               (32)

               Liikmesriigid ja EASA kinnitasid, et SAFA programmi raames liidu lennujaamades õhusõidukitele seisuplatsil tehtud kontrollide käigus ei avastatud ühtegi Air Astanaga seotud konkreetset probleemi. Liikmesriigid kontrollivad ka edaspidi asjakohaste ohutusstandardite tulemuslikku järgimist, seades prioriteediks lennuettevõtja Air Astana õhusõidukite kontrollimise seisuplatsil vastavalt määrusele (EL) nr 965/2012. Eelneva põhjal koostab komisjon lennuohutuskomitee järgmiseks koosolekuks ülevaate Air Astana käitamistegevuse suhtes praegu kehtivatest piirangutest.

               (33)

               Komisjon peab Kõrgõzstani pädevate asutustega tehnilisi konsultatsioone, et selgitada välja võimalikud lennuettevõtjad, keda sertifitseeritakse ja kelle üle teostatakse järelevalvet rahvusvaheliste ohutusstandardite kohaselt, ning kelle suhtes kehtestatud piiranguid võiks järk-järgult leevendada.

               (34)

               Siiski võib lennuohutuskomitee 2013. aasta juunis ja 2013. aasta novembris toimunud kohtumiste põhjal väita, et Kõrgõzstani pädevad asutused ei ole esitanud kirjalikke tõendeid, mis võimaldaksid komisjonil alustada juhtumi läbivaatamist. Kuna Kõrgõzstan ei ole asjakohaseid tõendeid esitanud, puudub komisjonil võimalus teha ettepanekut kustutada ühenduse nimekirjast Kõrgõzstani lennuettevõtjad, kelle lennuettevõtja sertifikaat ei võimalda neil ärilise lennutranspordi lende käitada.

               (35)

               Komisjonile saadeti 24. oktoobril 2013 koopia lennuettevõtja sertifikaadist, mis oli välja antud uuele lennuettevõtjale TEZ JET, kes alustas 1. augustil 2013 ärilendude käitamist. Komisjon ei ole veel saanud koopiaid hiljuti sertifitseeritud lennuettevõtjatega Kyrgyz Airlines, S. Group International ja Heli Sky seotud dokumentidest, ehkki kõnealuste lennuettevõtjate nimed on ära toodud Kõrgõzstani pädeva asutuse ametlikul veebilehel. Kuna Kõrgõzstani pädevad asutused ei esitanud teavet selle kohta, et eespool nimetatud lennuettevõtjate üle teostatakse rahvusvaheliste ohutusstandardite kohast järelevalvet, on ühiste kriteeriumide põhjal jõutud järeldusele, et lennuettevõtjad TEZ JET, Kyrgyz Airlines, S. Group International ja Heli Sky tuleb kanda A lisasse.

               (36)

               Komisjon kutsub Kõrgõzstani pädevaid asutusi kiirendama tööd ohutusalaste probleemide, sh ICAO kindlakstehtud ohutusalaste probleemide kõrvaldamiseks ning teavitama korrapäraselt komisjoni Kõrgõzstanis sertifitseeritud lennuettevõtjate üle järelevalve teostamisel tehtud edusammudest, et võimaldada komisjonil teha lennuohutuskomiteele ettepanek juhtumi läbivaatamiseks. Sel juhul on komisjon koostöös EASA ja liikmesriikidega valmis korraldama kohapealse ohutushindamise, et kinnitada Kõrgõzstani pädevate asutuste suutlikkust täita oma järelevalveülesandeid kooskõlas rahvusvaheliste ohutusstandarditega, ja valmistada ette juhtumi läbivaatamine lennuohutuskomitee poolt.

               (37)

               ICAO korraldas 5.–11. detsembrini 2012 Liibanonis kohapealse koordineeritud valideerimisauditi ning tutvus edusammudega, mis on tehtud selleks, et kõrvaldada ICAO poolt 1.–9. juulini 2008 korraldatud üldise ohutusjärelevalve auditiprogrammi (USOAP) raames Liibanoni tsiviillennundussüsteemis kindlakstehtud ohutusprobleemid. Eespool nimetatud valideerimisauditi tulemustest võis järeldada, et kaheksa kriitilise elemendi tõhusa rakendamise üldine nõrk tase oli pisut paranenud.

               (38)

               Auditeerimismeeskond tegi auditi käigus kindlaks lennuettevõtja sertifitseerimisega seotud olulise ohutusprobleemi. Selgus, et Liibanon oli kahele rahvusvahelisi regulaarlende käitavale lennuettevõtjale ning mitmele väiksemale rahvusvahelisi lende käitavale lennuettevõtja sertifikaadi omanikule välja andnud lennuettevõtja sertifikaadi ja käitamistingimused või pikendanud nende lennuettevõtja sertifikaati või käitamistingimusi nõuetekohaseid sertifitseerimistoiminguid järgimata. ICAO oluliste ohutusprobleemide valideerimiskomisjon kinnitas 31. jaanuaril 2013, et asjaomane oluline ohutusprobleem on endiselt kõrvaldamata.

               (39)

               ICAO poolt 2012. aasta detsembris korraldatud kohapealse koordineeritud valideerimisauditi lõpparuande analüüsimisel leidsid komisjon, EASA ja liikmesriigid, et Liibanonil on seoses standardsete ja soovituslike tavade tõhusa elluviimise tagamisega probleeme kahes USOAPi raames analüüsitud valdkonnas: lennukõlblikkus ja õnnetuste uurimine. Lisaks sellele näib, et Liibanoni ametiasutuste järelevalvesuutlikkust mõjutavad neljas USOAPi raames analüüsitud valdkonnas leitud olulised puudused.

               (40)

               12. novembril 2013 kutsus komisjon Liibanoni pädevaid asutusi tehnilisele konsultatsioonile, millest võtsid osa ka EASA ja ELi liikmesriigi esindaja. Kohtumise käigus andsid Liibanoni pädevad asutused ülevaate kavandatavast lennundusseadusest (seadus nr 481/2002), millega nähakse ette sõltumatu tsiviillennundusameti loomine, kuid mida ei ole riigis valitseva ebastabiilse poliitilise olukorra tõttu veel vastu võetud. Kõnealuse seaduse vastuvõtmine sõltub uue valitsuse loomisest, mis võimaldab kindlaks määrata ameti uue juhatuse, mis peaks toimuma aastal 2014. Pädevad asutused märkisid, et nad olid viivitamata asunud täitma ülesandeid ICAO parandusmeetmete kavas leitud puudujääkide kõrvaldamiseks. Selle kohtumise tulemuste põhjal kutsuti Liibanoni pädevaid asutusi esitama teavet Liibanoni lennuettevõtjate üle teostatava järelevalve kohta. Komisjon ja EASA annavad saadud dokumentidele hinnangu, võttes arvesse ICAO-lt saadud täiendavat teavet oluliste ohutusalaste küsimuste lahendamiseks astutud sammude kohta. Komisjon julgustab Liibanoni aktiivselt osalema Euroopa Lennundusohutusameti juures tegutseva Vahemere riikide lennuohutuse töörühma (Mediterranean Aviation Safety Cell, MASC) toimingutes, et edendada riikliku ohutusprogrammi väljatöötamist ning täiustada Liibanoni lennuohutusalast õigusraamistikku.

               (41)

               Põhjendustes 37–40 kirjeldatud situatsiooni põhjal peavad komisjon ja lennuohutuskomitee vajalikuks jätkata konsulteerimist Liibanoni ametiasutustega vastavalt määruse 473/2006 artikli 3 lõikele 2.

               (42)

               Liibüa pädevate asutustega (LYCAA) jätkatakse konsultatsioone, et selgitada, kas Liibüas tehakse edusamme tsiviillennuohutussüsteemi reformimisel ning eelkõige selle tagamisel, et kõigi Liibüas sertifitseeritud lennuettevõtja üle teostatakse järelevalvet kooskõlas rahvusvaheliste ohutusstandarditega.

               (43)

               7. oktoobril 2013 kirjutas komisjon LYCAA-le ja palus anda ajakohast teavet Liibüa lennuettevõtjate ümbersertifitseerimise kohta. 29. oktoobri 2013. aasta kirjas palus LYCAA võimalust tutvustada koosoleku käigus komisjonile oma edusamme ja esineda novembris lennuohutuskomitee istungil.

               (44)

               Samas kirjas kinnitas LYCAA komisjonile, et praegu kehtivad piirangud, mille kohaselt kõikidel Liibüa lennuettevõtjatel on keelatud lennata ELi territooriumil, jäävad endiselt jõusse ning et kõnealuses korras tehakse muudatusi ainult siis, kui LYCAA, komisjon ja lennuohutuskomitee sõlmivad vastava kokkuleppe.

               (45)

               7. novembri 2013. aasta koosolekul kohtusid komisjon, EASA ja liikmesriikide esindajad LYCAA ja lennuettevõtjate Libyan Airlines ning Afriqyiah Airways esindajatega. Nende arutelude raames märkis LYCAA, et tema arvates on lennuettevõtja Libyan Airlines viieetapiline ümbersertifitseerimismenetlus nüüd lõpule viidud ning kõnealusele lennuettevõtjale tuleks anda luba õhusõidukite käitamiseks ELi piires. Kohtumisel anti komisjonile üle dokumendid LYCAA poolt ümbersertifitseerimiseks tehtud toimingute kohta.

               (46)

               LYCAA ja lennuettevõtja Libyan Airlines tegid 19. novembril 2013 lennuohutuskomiteele ettekande. LYCAA teavitas lennuohutuskomiteed, et lennuettevõtja Libyan Airlines viieetapiline ümbersertifitseerimismenetlus on nüüd lõpule viidud ning LYCAA arvates peaks kõnealuse lennuettevõtja õhusõidukitel olema lubatud lennata ELi piires asuvatel marsruutidel.

               (47)

               Siiski kinnitas LYCAA sõnaselgelt komisjonile ja lennuohutuskomiteele, et praegu kehtivaid piiranguid muudetakse ainult siis, kui LYCAA, komisjon ja lennuohutuskomitee sõlmivad vastava kokkuleppe.

               (48)

               Komisjon ja lennuohutuskomitee järeldasid järgmist:

                           —

                           lennuettevõtja Libyan Airlines ümbersertifitseerimise tõendamiseks esitatud dokumente ei olnud koosoleku toimumise ajaks võimalik nõuetekohaselt hinnata;

                           —

                           komitee liikmete esitatud küsimustest ilmnes, et LYCAA-l ei oma ülesannete täitmiseks piisavalt inspektoreid;

                           —

                           LYCAA ei ole kehtestanud piisavaid piiranguid Liibüa lennuettevõtjate äriliste kiirabilendude käitamise suhtes ELi piires, ja see on vastuolus LYCAA, komisjoni ja lennuohutuskomitee vahel sõlmitud kokkuleppega;

                           —

                           mõnede eespool nimetatud kiirabilendude suhtes kohaldati õhusõiduki kontrollimist seisuplatsil ja mitmel juhul leiti olulisi puudujääke.

               (49)

               Komisjon ja lennuohutuskomitee märkisid, et enne, kui LYCAA kaalub oma lennuettevõtjatele ELi lendamiseks loa andmist, tuleb komisjonile ja lennuohutuskomiteele neid rahuldaval viisil näidata, et ümbersertifitseerimisprotsess on tulemuslikult lõpule viidud ning et Liibüa lennuettevõtjate üle teostatakse jätkusuutlikku ja pidevat järelevalvet kooskõlas ICAO standarditega. Kui seda ei ole võimalik komisjoni ja lennuohutuskomiteed rahuldaval viisil tõendada, on komisjon sunnitud viivitamata võtma meetmeid, et vältida Liibüa lennuettevõtjate õhusõidukite käitamist ELi piires.

               (50)

               Liikmesriigid on kontrollinud asjakohaste ohutusstandardite tulemuslikku järgimist, teostades Mauritaanias litsentsitud lennuettevõtjate õhusõidukite kontrollimist seisuplatsil vastavalt määrusele (EL) nr 965/2012. EASA värskeim SAFA kontrollide analüüs näitas, et lennuettevõtja Mauritania Airlines International (MAI) õhusõidukeid kontrolliti viiel korral. EASA analüüs näitab, et kõnealuste SAFA kontrollide põhjal kindlaks tehtud puudused näitavad ebasoovitavat arengusuundumust. Kontrollide käigus leiti arvukalt puudusi, millest mitmed mõjutavad ka ohutust, eelkõige hooldustingimuste puhul. Pärast analüüsi korraldati 2013. aasta oktoobris veel kaks kontrolli, mis kinnitasid varem märgatud arengusuundumust ja puuduste iseloomu.

               (51)

               EASA teavitas Mauritaania siseriiklikke ametiasutusi (ANAC) eespool nimetatud SAFA kontrollide nõuetele mittevastavatest tulemustest. ANACil paluti võtta parandusmeetmeid ja teavitada lennuohutusametit kõnealustest meetmetest. ANAC saatis 14. oktoobril 2013 vastuse, milles märgiti, et 8. mail 2013 toimus esimene lend Euroopasse ja et see näitaja peaks osutama olukorra paranemisele. ANACi ohutusinspektoritele anti üksikasjalikud juhised, mille kohaselt õhusõidukitel, mille puhul SAFA kontrolli käigus avastatakse 2. või 3. kategooria puudujääke, tuleb keelata lendamine Euroopasse.

               (52)

               Hispaania teatas lennuohutuskomiteele, et ta oli hiljuti tutvustanud SAFA kontrolli nõudeid veel neljale ANACi inspektorile, ning et see peaks olukorda tulevikuks parandama.

               (53)

               Komisjon ja lennuohutuskomitee märkisid, et ANAC ja lennuettevõtja MAI peaksid jätkama jõupingutusi tekkinud olukorra parandamiseks. Komisjon juhib Mauritaania tähelepanu veel kord sellele, kui olulised on kohustused, mille ta parandusmeetmete kava raames on võtnud, ning vajadusele teha algpõhjuste analüüs, ning palub ANACil ja lennuettevõtjal MAI esitada korrapäraselt asjakohaseid aruandeid.

               (54)

               Kui seisuplatsil tehtud SAFA kontrollide tulemused või muu asjakohane ohutusalane teave peaks tulevikus osutama ohutusstandardite langemisele allapoole nõutavat taset, on komisjon sunnitud võtma meetmeid vastavalt määrusele (EÜ) nr 2111/2005.

               (55)

               Mosambiigi pädevad asutused (IACM) on teatanud, et nad jätkavad ICAO-le esitatud ja tema poolt heaks kiidetud parandusmeetmete kava rakendamist. Viimases, 29. oktoobril 2013 esitatud eduaruandes märgitakse, et IACM jätkab üldise ohutusjärelevalve auditiprogrammi (USOAP) raames leitud puuduste kõrvaldamist lisatud protokolliküsimuste raames, kuid ICAO ei ole aruannet veel valideerinud ning sellest teatatakse nii kiiresti kui võimalik. IACMi koolituspoliitika on välja töötatud ning peagi peaks valmima asjakohane koolitusprogramm.

               (56)

               IACM märkis samas aruandes, et ta jätkab lennuettevõtjate ümbersertifitseerimist, järgides täielikult ICAO standardeid ja soovitatud tavasid, ning et praeguseks on IACMi koostatud nimekirja kohaselt ümber sertifitseeritud 12 lennuettevõtjat (CFM – Transportes e Trabalho Aéreo S.A., Coastal Aviation, CR Aviation, ETA- Air Charter, Helicópteros Capital, Kaya Airlines Lda, Linhas Aéreas de Moçambique LAM, Moçambique Expresso SARL Mex, OHI, Safari Air, Solenta Aviation (endine CFA-Mozambique) ja TTA SARL). Kuna Mosambiigi pädevad asutused ei suutnud esitada teavet selle kohta, et eespool nimetatud 12 lennuettevõtja üle teostatakse rahvusvaheliste ohutusstandardite kohast järelevalvet, jõuti ühiste kriteeriumide põhjal järeldusele, et lennuettevõtjad CFM – Transportes e Trabalho Aéreo S.A., Coastal Aviation, CR Aviation, ETA- Air Charter, Helicópteros Capital, Kaya Airlines Lda, Linhas Aéreas de Moçambique LAM, Moçambique Expresso SARL Mex, OHI, Safari Air, Solenta Aviation (endine CFA-Mozambique) ja TTA SAR tuleks kanda A lisasse.

               (57)

               Ülejäänut viit lennuettevõtjat, kes olid varem A lisasse kantud (Aero-Serviços SARL, Aerovisão de Moçambique, Emílio Air Charter Lda, Unique Air Charter and VR Cropsprayers Lda), ei ole ümber sertifitseeritud. Ehkki need lennuettevõtjad ei ole kantud ametiasutustele esitatud ümbersertifitseeritud lennuettevõtjate nimekirja, on kõnealuse viie lennuettevõtja nimed ikka veel IACMi veebisaidil. Siiski ei esitanud Mosambiigi pädevad asutused teavet selle kohta, et kõnealuste lennuettevõtjate üle teostatakse rahvusvaheliste ohutusstandardite kohast järelevalvet ning seepärast on ühiste kriteeriumide põhjal jõutud järeldusele, et lennuettevõtjad Aero-Serviços SARL, Aerovisão de Moçambique, Emílio Air Charter Lda, Unique Air Charter and VR Cropsprayers Lda tuleb kanda A lisasse.

               (58)

               Suutlikkuse suurendamise raames on enne 2013. aasta lõppu kavas tööle võtta 15 siseriiklikku asjatundjat (käitamise ja litsentsimise, navigatsiooni ja lennuväljade, lennukõlblikkuse, lennundusalaste eeskirjade ja nende täitmise, lennutranspordilepingute ja halduse valdkonnas) ning 2014. aastal peaks ametisse asuma veel neli töötajat (navigatsioon ja lennuväljad). 2013. aasta oktoobris peaks ICAO toetatava projekti raames tööle asuma lennuväljade, lennumarsruutide ja maapinnal asuvate abivahendite ekspert, et suurendada suutlikkust kõnealustes valdkondades.

               (59)

               Lisaks teatas IACM, et lennuettevõtja Linhas Aéreas de Moçambique (LAM) tegeleb jätkuvalt oma ohutusjuhtimissüsteemi kõrgematasemeliste etappide, eelkõige III etapi rakendamisega. Kõikides käitamisvaldkondades on määratud ohutusjuhid ja -ametnikud, käimas on ohutusjuhtimise süsteemi käsitlevad koolitused ning IT-vahendite hankimine kvaliteedisüsteemi integreerimiseks ohutusjuhtimissüsteemi. Samal ajal on LAM pärast 2013. aasta juunis edukalt läbitud auditit uuendanud oma IOSA (Rahvusvahelise Lennutranspordi Assotsiatsiooni (IATA) käitamisohutuse kontroll) sertifikaati, mille kehtivust pikendati 2015. aasta oktoobrini. LAM läbis 2013. aasta augustis edukalt ka kvaliteedisüsteemi auditi ning pikendas oma ISO 9001 sertifikaati.

               (60)

               IACM on esitanud taotluse kohapealse koordineeritud valideerimisauditi korraldamiseks, et kinnitada parandusmeetmete kava rakendamisel tehtud edusamme ja ICAO kava kohaselt peaks kõnealune audit toimuma 2014. aasta aprillis.

               (61)

               Komisjon ja lennuohutuskomitee väljendasid heameelt edusammude üle, mida Mosambiigi pädevate asutuste teatel on tehtud ICAO leitud puudujääkide kõrvaldamisel eelkõige sisemise suutlikkuse suurendamise valdkonnas, ning kannustasid neid jätkama pingutusi selle nimel, et töötada välja kõikidele ICAO standarditele vastav lennundussüsteem.

               (62)

               Komisjon ja lennuohutuskomitee tunnustasid ja tervitasid püsivaid edusamme, mida LAMi teatel rahvusvaheliste ohutusstandardite järgimiseks ja ülevõtmiseks jätkuvalt tehakse.

               (63)

               2009. aasta mais tehtud ICAO auditi käigus leiti puudusi, mis kinnitasid, et rahvusvaheliste ohutusstandardite järgimine Nepalis jääb märkimisväärselt allapoole maailma keskmist taset.

               (64)

               Auditi käigus leiti, et Nepali pädev asutus (CAAN) ei olnud suuteline tagama rahvusvaheliste ohutusstandardite tulemuslikku rakendamist lennutegevuse ja -kõlblikkuse ning õnnetuste uurimise valdkonnas, ning et esines märkimisväärseid riigi suutlikkust mõjutavaid puudusi esmaste lennundusalaste õigusaktide ja tsiviillennundusalaste õigusaktide ning tsiviillennunduse organiseerimise ja töötajate litsentsimise ja koolitamise vallas.

               (65)

               Kahe aasta jooksul (august 2010 – september 2012) toimus Nepalis registreeritud õhusõidukitega viis surmaga lõppenud õnnetust, millesse sattus ka mitu ELi kodanikku. Peale selle toimus ka 2013. aastal kolm õnnetust. Õnnetuste suur arv osutab süsteemsetele ohutuspuudujääkidele.

               (66)

               Lennuohutuskomitee vaatas Nepali lennuohutusalase olukorra esimest korda läbi 2013. aasta juunis toimunud koosolekul, lähtudes CAANi, komisjoni ja EASA vahel toimunud konsultatsioonide käigus kogutud teabest.

               (67)

               Vaatamata olulistele puudustele ja lennuõnnetuste suurele arvule tunnustas lennuohutuskomisjon Nepali pädevate asutuste algatusi, märkides samas, et ICAO kohapealse koordineeritud valideerimisauditi tulemused ja muu ohutusalane teave võivad sundida komisjoni võtma määruse (EÜ) nr 2111/2005 kohaseid meetmeid

               (68)

               ICAO korraldas 2013. aasta juulis kohapealse koordineeritud valideerimisauditi, mille käigus leiti õhusõidukite käitamisega seotud oluline ohutusprobleem. CAANi esitatud algne parandusmeetmete kava olulise ohutusprobleemiga seotud puudujääkide kõrvaldamiseks ei olnud ettenähtud ajaks rakendatud ning oluline ohutusprobleem on praeguseni lahendamata. Kõnealuse valideerimisauditi täielik aruanne ei ole praegu veel kättesaadav.

               (69)

               Lennuohutuskomitee kuulas 19. novembril 2013 ära CAANi ettekande, milles käsitleti Nepali lennuohutuse parandamiseks võetud meetmeid. Komisjon ja lennuohutuskomitee leidsid, et CAANi märkimisväärsetele jõupingutustele vaatamata ei ole kõiki olulisi lennuohutusalaseid probleeme suudetud nõuetekohaselt kõrvaldada.

               (70)

               Lennuohutuskomitee kuulas ära ka Nepali lennuettevõtjate assotsiatsiooni (Airlines Operator Association of Nepal) ja lennuettevõtjate Nepal Airlines, Buddha Air, Yeti Airlines, Tara Air ja Shree Airlines ettekanded.

               (71)

               Lennuettevõtjate ettekannetes käsitleti peamiselt ohutusjuhtimist ja pilootide väljaõpet ning lennuohutuskomitee tunnustas Nepali lennuettevõtjate poolt lennuohutusprobleemide suhtes üles näidatud üldist professionaalset hoiakut.

               (72)

               Vaatamata CAANi jõupingutustele puuduvad piisavad tõendid selle kohta, et Nepali lennuohutuse tase on selgelt ja jätkusuutlikult paranenud. Seda järeldust kinnitab ka ICAO poolt kindlaks tehtud oluline ohutusprobleem, mille raames leitud puudujääke ei ole suudetud tulemuslikult kõrvaldada.

               (73)

               Komisjon ja lennuohutuskomitee märkisid, et ehkki CAAN on nende arvates jõudnud suutlikkuse suurendamise etappi, ei ole CAAN veel täielikult omandanud rahvusvaheliste kohustuste täitmiseks vajalikku pädevust.

               (74)

               Kuigi mõnel lennuettevõtjal on piisavalt ressursse, et juhtida lennuohutust vastavalt võetud kohustustele, on komisjon ja lennuohutuskomitee seisukohal, et CAANi tegevuses leitud puudujäägid annavad alust arvata, et CAAN ei suuda tagada oma lennuettevõtjate ohutust.

               (75)

               Põhjendustes 63–74 kirjeldatud olukorrast ning ühistest kriteeriumidest lähtudes on jõutud järeldusele, et ükski Nepalis sertifitseeritud lennuettevõtja ei vasta asjakohastele ohutusstandarditele ning seetõttu tuleks Nepali lennuettevõtjate suhtes kohaldada tegevuskeeldu ja kanda nad A lisasse.

               (76)

               Komisjon on koostöös EASA ja liikmesriikidega valmis korraldama kohapealse kontrollkäigu Nepali, võimaluse korral enne järgmist lennuohutuskomitee koosolekut, et hinnata üksikasjalikumalt CAANi ja Nepali suuremate lennuettevõtjate suutlikkust ja teha kindlaks, kas tegevuskeeldu on võimalik teatavatel juhtudel leevendada.

               (77)

               Komisjon ja lennuohutuskomitee võtavad arvesse CAANi ees seisvaid probleeme ning uurivad võimalusi CAANi ja EASA olemasoleva tehnilise koostööprogrammi edasiseks süvendamiseks.

               (78)

               Lennuettevõtja Cebu Pacific otsustas juunis toimunud lennuohutuskomitee koosolekul mitte osaleda seoses kõnealuse lennuettevõtja õhusõidukiga Davao rahvusvahelises lennujaamas 2. juunil 2013 toimunud õnnetusega, mis põhjustas õhusõiduki kõrvalekaldumise lennurajalt.

               (79)

               Pärast juunis toimunud lennuohutuskomitee koosolekut on Filipiinide tsiviillennundusamet (CAAP) ja lennuettevõtja Cebu Pacific esitanud teatavaid dokumente, et anda komisjonile selgem ülevaade sellest, missuguseid ohutusmeetmeid asjaomane lennuettevõtja ja CAAP kõnealuse õnnetuse tulemusel on võtnud. Komisjon ja lennuohutuskomitee tunnustasid CAAPi püsivaid jõupingutusi olukorra parandamiseks ning tervitasid komisjoniga tehtavat koostööd kõnealuse õnnetuse uurimise läbipaistvuse suurendamiseks.

               (80)

               Komisjon on kutsunud CAAPi ja lennuettevõtjat Cebu Pacific osalema tehnilisel koosolekul, et üksikasjalikult arutada võetud ohutusmeetmeid ja muid õnnetusega seotud asjakohaseid faktoreid.

               (81)

               Liikmesriigid märkisid, et lennuettevõtja Philippine Airlines taasalustas 4. novembril 2013 lende ELi pärast seda, kui kõnealune lennuettevõtja 2013. aasta juulis ELi ohutusnimekirja A lisast kustutati. Liikmesriigid kontrollivad ka edaspidi asjakohaste ohutusstandardite tulemuslikku järgimist, seades prioriteediks õhusõidukite kontrollimise seisuplatsil vastavalt määrusele (EL) nr 965/2012.

               (82)

               Venemaa Föderatsioonis sertifitseeritud teatavate lennuettevõtjate käitatavatele ja liidu lennujaamadesse lende teostavatele õhusõidukitele tehakse prioriteedina seisuplatsil SAFA kontrolle, et teha kindlaks nende vastavus rahvusvahelistele ohutusstandarditele. Liikmesriikide pädevad asutused ja EASA teavitavad ka edaspidi Venemaa Föderatsiooni samaväärseid asutusi leitud puudustest ja kutsuvad neid üles võtma meetmeid ICAO standardite täitmatajätmise juhtude lahendamiseks.

               (83)

               Samal ajal jätkab komisjon Venemaa Föderatsiooni pädevate asutustega kahekõnet lennuohutusküsimuste üle eelkõige selleks, et tagada Venemaa Föderatsioonis sertifitseeritud lennuettevõtjate madalast ohutustasemest tulenevate praeguste riskide piisav kontroll.

               (84)

               Komisjon korraldas 7. novembril 2013 koostöös EASA ja mitme liikmesriigiga kohtumise Venemaa Föderatsiooni lennutranspordiameti (FATA) esindajatega, kus FATA andis ajakohast teavet tema ja asjaomaste lennuettevõtjate võetud meetmetest seisuplatsil tehtud SAFA kontrollide käigus leitud puuduste kõrvaldamiseks. FATA rõhutas eelkõige seda, et ta kontrollib lennuettevõtja tegevust ja on vajaduse korral valmis sekkuma. FATA kasutab lennuettevõtjate nõuetelevastavuse kontrollimisel sertifitseerimisega seotud inspekteerimise või erilubade väljaandmise käigus korrapäraselt SAFA kontrollide tulemusi.

               (85)

               Selleks et saada vastust SAFA kontrollide raames kindlakstehtud ohutusprobleemide arvu järsu suurenemisega seotud küsimustele, kutsuti 7. novembri 2013. aasta koosolekule ka lennuettevõtja Kogalymavia esindajad. Venemaa pädev asutus teatas, et ta oli lennuettevõtjat Kogalymavia plaaniväliselt kontrollides kindlaks teinud olulised puudujäägid lennukõlblikkuse, õhusõidukite käitamise ja ohutusjuhtimise valdkonnas. Lennuettevõtjale anti kõikide puuduste kõrvaldamiseks aega üks kuu. Pärast eespool nimetatud tähtaja möödumist korraldab FATA järelkontrolli ja otsustab, kas kõnealuse lennuettevõtja lennuettevõtja sertifikaati tuleks piirata, see tuleks peatada või kehtetuks tunnistada. Komisjon märkis, et kõnealuse lennuettevõtja õhusõidukipark ja käitamistegevus tuleks käimasoleva järelevalvetegevuse tõhustamise käigus üksikasjalikult läbi vaadata, et saada kinnitust lennukite tehnilise seisukorra ja lendude ohutuse kiire paranemise kohta. Kui lennuettevõtja Kogalymavia olukord ei parane või ametiasutused ei võta piisavaid meetmeid, on komisjon sunnitud astuma asjakohaseid samme. Kuna mõned lennuettevõtja Kogalymavia käitatavad õhusõidukid on registreeritud Iirimaal, võtab asjakohaseid meetmeid Iirimaa pädev asutus (IAA).

               (86)

               Komisjon ja EASA jälgivad ka edaspidi hoolikalt Venemaa Föderatsioonis sertifitseeritud ja liitu lendavate lennuettevõtjate ohutustaset. Selleks kontrollivad liikmesriikide pädevad asutused asjakohaste ohutusstandardite tulemuslikku järgimist, seades prioriteediks kõnealuste lennuettevõtjate õhusõidukite kontrollimise seisuplatsil vastavalt määrusele (EL) nr 965/2012. Komisjon jätkab ohutusalase teabe vahetamist Venemaa pädevate asutustega, et teha kindlaks, kas asjaomased lennuettevõtjad on seisuplatsil tehtud SAFA kontrollide käigus leitud probleemid piisavalt põhjalikult lahendanud.

               (87)

               Kui seisuplatsil tehtud kontrollide tulemused või muu asjakohane ohutusalane teave viitavad rahvusvaheliste ohutusstandardite täitmatajätmisele, on komisjon sunnitud võtma meetmeid vastavalt määrusele (EÜ) nr 2111/2005.

               (88)

               25. juunil 2013 avaldati lennuettevõtja Yemen Airways (Yemenia) õhusõidukiga 29. juunil 2009 (2254 UTC) Komoori saartel Moronis juhtunud õnnetuse uurimise aruanne. Kooskõlas rahvusvaheliste standarditega avaldasid uurimisaruande Komoorid koostöös teiste riikidega, sh Prantsusmaa, Ameerika Ühendriigid ja Jeemen. Mõned asjaosalised väljendasid muret selle üle et ajavahemik õnnetuse ja asjaomase uurimisaruande ilmumise vahel oli liiga pikk.

               (89)

               Komisjon ja lennuohutuskomitee tervitasid lõpparuande avaldamist. Aruande kokkuvõttes on märgitud, et õnnetuse põhjustas lennumeeskonna oskamatu tegevus lennutrajektoori kontrollimisel, mis põhjustas õhusõiduki sattumise pöördumatusse varisemisseisundisse, millele järgnes õhusõiduki kukkumine merre. Varisemisseisundi põhjustas öise ringlähenemise käigus sooritatud kontrollimata visuaalmanööver. Aruandes märgitakse, et tõenäoliselt ei võimaldanud lennuettevõtja Yemenia meeskonna vaimne seisund neil reageerida sobival viisil piloodikabiini erinevatele häiresüsteemidele. Aruandest selgub, et puudus selge protseduur, mida meeskond lennuraja sihitasapinna ühe või mõlema valgusti rikke korral oleks pidanud järgima.

               (90)

               Uurimisaruanne sisaldas kolme olulist soovitust – esiteks, Komoori ametiasutused peaksid välja töötama hädaolukorras võetavad püsimeetmed, mis on kohandatud lennuvälja lähedal asuvasse merre kukkunud õhusõiduki uurimiseks ja hilisemaks päästmiseks; teiseks, Jeemeni ametiasutused peaksid tagama, et kõik Moronisse suunduvate õhusõidukite lennumeeskonnad on saanud nõuetekohase väljaõppe visuaalmanöövrite tegemiseks kindlaksmääratud teekonnajoone protseduuride (Visual Manoeuvring with Prescribed Track procedures, MVI) kohaselt; ning kolmandaks, Jeemeni ametiasutused peaksid läbi vaatama lennuettevõtja Yemenia pilootide koolitusprogrammi seoses pilootide suutlikkusega reageerida hädaolukorras.

               (91)

               Komisjon organiseeris pärast aruande avaldamist 1. juulil 2013 Brüsselis kohtumise, kus osalesid Araabia tsiviillennunduskomitee (ACAC) ja Jeemeni tsiviillennundus- ja meteoroloogiaameti (CAMA) esindajad. Kohtumise eesmärk oli pakkuda CAMA-le võimalust tutvustada oma seisukohti aruandes esitatud peamiste järelduste ja soovituste kohta. Komisjon märkis oma 10. septembri kirjas, et ta ei pidanud vajalikuks süveneda õnnetuse aruandes esitatud tehnilistesse üksikasjadesse, vaid keskendus eelkõige lennuettevõtja Yemenia ohutusalasele tegevusele ning selle üle teostatavale järelevalvele eelkõige seetõttu, et kõnealune lennuettevõtja transpordib korrapäraselt ELi kodanikke. Komisjon rõhutas, et ta soovis eelkõige saada rohkem teavet selle kohta, missuguseid meetmeid CAMA ja lennuettevõtja Yemenia pärast õnnetuse aruande avaldamist on võtnud.

               (92)

               Kuna komisjoni kirjale ei vastatud, saatis ta 30. oktoobril 2013 uue kirja, milles rõhutati, et kui CAMA soovib määruse (EÜ) 2111/2005 artikli 7 kohast kohtukutset vältida, tuleb varasematele järelepärimistele viivitamata vastama.

               (93)

               CAMA saatis 7. novembril 2013 vastuse, mis sisaldas mõningaid üksikasju õnnetuse tagajärjel võetud ohutusmeetmete kohta. Nende üksikasjade arutamiseks tuleks korraldada kohtumine CAMA ja lennuettevõtja Yemenia esindajatega. Sõltuvalt kõnealuse koosoleku tulemustest võib komisjon jätkata ametlikku konsulteerimist ametiasutusega, kes vastutavad Jeemenis sertifitseeritud lennuettevõtjate üle teostatava järelevalve eest, ja lennuettevõtjaga Yemenia, või kaaluda määruse (EÜ) 2111/2005 artikli 7 kohase kohtukutse esitamist.

               (94)

               Komisjoni 13. juuli 2009. aasta määruses (EÜ) nr 619/2009, millega muudetakse määrust (EÜ) nr 474/2006, on sätestatud, et kõik lennuettevõtjad, kelle on sertifitseerinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Sambia ametiasutused, tuleks kanda A lisasse.

               (95)

               Vajadust kanda kõnealused lennuettevõtjad määruse (EÜ) nr 2111/2005 kohaste ühiste kriteeriumide alusel A-lisasse kinnitavad ICAO poolt 2009. aasta veebruaris tehtud üldise ohutusjärelevalve auditiprogrammi (USOAP) raames leitud puudused, mille tagajärjel teatati olulisest ohutusprobleemist Sambias sertifitseeritud õhusõidukite käitamise ja sertifitseerimise ning Sambia tsiviillennundusameti poolt teostatava järelevalve valdkonnas.

               (96)

               2012. aasta detsembris külastas ICAO Sambiat kohapealse koordineeritud valideerimisauditi egiidi all. Kohapealse koordineeritud valideerimisauditi käigus keskenduti ICAO poolt 2009. aasta veebruaris tehtud üldise ohutusjärelevalve auditiprogrammi (USOAP) raames leitud olulisele ohutusprobleemile ja Sambia ametiasutuste esitatud parandusmeetmetele. Pärast ICAO valideerimiskomitee korraldatud kohapealset valideerimisauditit leiti, et kõnealuse olulise ohutusprobleemi võib lahendatuks lugeda.

               (97)

               Komisjon esitas lennuohutuskomiteele ajakohastatud teavet Sambia ametiasutustega peetud hiljutise kirjavahetuse kohta.

               (98)

               Komisjon ja lennuohutuskomitee tunnustasid Sambia tsiviillennundusosakonna tehtud edusamme ning julgustasid Sambia ametiasutusi oma tööd jätkama, et kaaluda sobival ajal ja pärast vajalike kinnituste saamist praegu kehtivate käitamispiirangute vähendamist.

               (99)

               Määruse (EÜ) nr 2111/2005 artikli 8 lõikes 2 on märgitud, et ohutusele avalduvat mõju arvestades on vaja võtta lisade ajakohastamisega seotud otsused vastu kiiresti ja vajaduse korral viivitamata. Seepärast on tundliku teabe kaitsmiseks ja ärimõjude minimeerimiseks vaja, et otsused, mis tehakse seoses ühenduse nimekirjaga, millesse kantakse lennuettevõtjad, kelle suhtes kohaldatakse liidu piires tegevuskeeldu, avaldatakse ja need jõustuvad kohe pärast vastuvõtmist.

               (100)

               Määrust (EÜ) nr 474/2006 tuleks seepärast vastavalt muuta.

               (101)

               Käesoleva määrusega ettenähtud meetmed on kooskõlas lennuohutuskomitee arvamusega,

         ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA MÄÄRUSE:
   Artikkel 1
   Määrust (EÜ) nr 474/2006 muudetakse järgmiselt.

               1.

               A lisa asendatakse käesoleva määruse A lisaga.

               2.

               B lisa asendatakse käesoleva määruse B lisaga.

         Artikkel 2
   Käesolev määrus jõustub järgmisel päeval pärast selle avaldamist Euroopa Liidu Teatajas.

      Käesolev määrus on tervikuna siduv ja vahetult kohaldatav kõikides liikmesriikides.
      Brüssel, 3. detsember 2013

            Komisjoni nimel presidendi eest

            asepresident

         Siim KALLAS

      (1)  ELT L 344, 27.12.2005, lk 15.

      (2)  ELT L 143, 30.4.2004, lk 76.

      (3)  Komisjoni määrus (EÜ) nr 474/2006, 22. märts 2006, millega kehtestatakse rakenduseeskirjad Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EÜ) nr 2111/2005 II peatükis nimetatud ühenduse nimekiri lennuettevõtjatest, kelle suhtes kohaldatakse ühenduse piires tegevuskeeldu, ELT L 84, 23.3.2006, lk 14.

      (4)  Nõukogu määrus (EMÜ) nr 3922/1991, 16. detsember 1991, tehniliste nõuete ja haldusprotseduuride kooskõlastamise kohta tsiviillennunduses, EÜT L 373, 31.12.1991, lk 4.

      (5)  Komisjoni määrus (EL) nr 965/2012, 5. oktoober 2012, millega kehtestatakse lennutegevusega seotud tehnilised nõuded ja haldusmenetlused vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EÜ) nr 216/2008, ELT L 296, 25.10.2012, lk 1.

      (6)  Komisjoni rakendusmäärus (EL) nr 1146/2012, 3. detsember 2012, ELT L 333, 5.12.2012, lk 7.

      A LISA

         LENNUETTEVÕTJAD, KELLE SUHTES KOHALDATAKSE ELi PIIRES TEGEVUSKEELDU KOGU NENDE TEGEVUSE OSAS
          (1)

                  Lennuettevõtja juriidilise isiku nimi, mis on esitatud lennuettevõtja sertifikaadis (ja ärinimi, kui see on erinev)

                  Lennuettevõtja sertifikaadi (AOC) või lennutegevusloa number

                  Rahvusvahelise Tsiviillennunduse Organisatsiooni (ICAO) lennuettevõtja määramise number

                  Lennuettevõtja riik

                  BLUE WING AIRLINES

                  SRBWA-01/2002

                  BWI

                  Suriname

                  MERIDIAN AIRWAYS LTD

                  AOC 023

                  MAG

                  Ghana Vabariik

                     Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertifitseerinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Afganistani ametiasutused, sealhulgas:

                     Afganistani Islamivabariik

                  ARIANA AFGHAN AIRLINES

                  AOC 009

                  AFG

                  Afganistani Islamivabariik

                  KAM AIR

                  AOC 001

                  KMF

                  Afganistani Islamivabariik

                  PAMIR AIRLINES

                  Teadmata

                  PIR

                  Afganistani Islamivabariik

                  SAFI AIRWAYS

                  AOC 181

                  SFW

                  Afganistani Islamivabariik

                     Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertifitseerinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Angola ametiasutused, välja arvatud B lisasse kantud TAAG Angola Airlines, sealhulgas:

                     Angola Vabariik

                  AEROJET

                  AO 008-01/11

                  TEJ

                  Angola Vabariik

                  AIR GICANGO

                  009

                  Teadmata

                  Angola Vabariik

                  AIR JET

                  AO 006-01/11-MBC

                  MBC

                  Angola Vabariik

                  AIR NAVE

                  017

                  Teadmata

                  Angola Vabariik

                  AIR26

                  AO 003-01/11-DCD

                  DCD

                  Angola Vabariik

                  ANGOLA AIR SERVICES

                  006

                  Teadmata

                  Angola Vabariik

                  DIEXIM

                  007

                  Teadmata

                  Angola Vabariik

                  FLY540

                  AO 004-01 FLYA

                  Teadmata

                  Angola Vabariik

                  GIRA GLOBO

                  008

                  GGL

                  Angola Vabariik

                  HELIANG

                  010

                  Teadmata

                  Angola Vabariik

                  HELIMALONGO

                  AO 005-01/11

                  Teadmata

                  Angola Vabariik

                  MAVEWA

                  016

                  Teadmata

                  Angola Vabariik

                  SONAIR

                  AO 002-01/10-SOR

                  SOR

                  Angola Vabariik

                     Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertifitseerinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Benini ametiasutused, sealhulgas:

                     Benini Vabariik

                  AERO BENIN

                  PEA Nr 014/MDCTTTATP-PR/ANAC/DEA/SCS

                  AEB

                  Benini Vabariik

                  AFRICA AIRWAYS

                  Teadmata

                  AFF

                  Benini Vabariik

                  ALAFIA JET

                  PEA Nr 014/ANAC/MDCTTTATP-PR/DEA/SCS

                  Teadmata

                  Benini Vabariik

                  BENIN GOLF AIR

                  PEA Nr 012/MDCTTP-PR/ANAC/DEA/SCS.

                  BGL

                  Benini Vabariik

                  BENIN LITTORAL AIRWAYS

                  PEA Nr 013/MDCTTTATP-PR/ANAC/DEA/SCS.

                  LTL

                  Benini Vabariik

                  COTAIR

                  PEA Nr 015/MDCTTTATP-PR/ANAC/DEA/SCS.

                  COB

                  Benini Vabariik

                  ROYAL AIR

                  PEA Nr 11/ANAC/MDCTTP-PR/DEA/SCS

                  BNR

                  Benini Vabariik

                  TRANS AIR BENIN

                  PEA Nr 016/MDCTTTATP-PR/ANAC/DEA/SCS

                  TNB

                  Benini Vabariik

                     Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertifitseerinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Kongo Vabariigi ametiasutused, sealhulgas:

                     Kongo Vabariik

                  AERO SERVICE

                  RAC06-002

                  RSR

                  Kongo Vabariik

                  CANADIAN AIRWAYS CONGO

                  RAC06-012

                  Teadmata

                  Kongo Vabariik

                  EMERAUDE

                  RAC06-008

                  Teadmata

                  Kongo Vabariik

                  EQUAFLIGHT SERVICES

                  RAC 06-003

                  EKA

                  Kongo Vabariik

                  EQUAJET

                  RAC06-007

                  EKJ

                  Kongo Vabariik

                  EQUATORIAL CONGO AIRLINES S.A.

                  RAC 06-014

                  Teadmata

                  Kongo Vabariik

                  MISTRAL AVIATION

                  RAC06-011

                  Teadmata

                  Kongo Vabariik

                  TRANS AIR CONGO

                  RAC 06-001

                  TSG

                  Kongo Vabariik

                     Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertifitseerinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Kongo Demokraatliku Vabariigi ametiasutused, sealhulgas:

                     Kongo Demokraatlik Vabariik

                  AFRICAN AIR SERVICE COMMUTER

                  104/CAB/MIN/TVC/2012

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  AIR BARAKA

                  409/CAB/MIN/TVC/002/2011

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  AIR CASTILLA

                  409/CAB/MIN/TVC/007/2010

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  AIR FAST CONGO

                  409/CAB/MIN/TVC/0112/2011

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  AIR KASAI

                  409/CAB/MIN/TVC/0053/2012

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  AIR KATANGA

                  409/CAB/MIN/TVC/0056/2012

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  AIR MALEBO

                  409/CAB/MIN/TVC/0122/2012

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  AIR TROPIQUES

                  409/CAB/MIN/TVC/00625/2011

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  ARMI GLOBAL BUSINESS AIRWAYS

                  409/CAB/MIN/TVC/029/2012

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  BIEGA AIRWAYS

                  409/CAB/MIN/TVC/051/2012

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  BLUE AIRLINES

                  106/CAB/MIN/TVC/2012

                  BUL

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  BLUE SKY

                  409/CAB/MIN/TVC/0028/2012

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  BUSINESS AVIATION

                  409/CAB/MIN/TVC/048/09

                  ABB

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  BUSY BEE CONGO

                  409/CAB/MIN/TVC/0064/2010

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  CETRACA

                  105/CAB/MIN/TVC/2012

                  CER

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  CHC STELLAVIA

                  409/CAB/MIN/TVC/0078/2011

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  COMPAGNIE AFRICAINE D’AVIATION (CAA)

                  409/CAB/MIN/TVC/0050/2012

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  CONGO EXPRESS AIRLINES

                  409/CAB/MIN/TVC/059/2012

                  EXY

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  DOREN AIR CONGO

                  102/CAB/MIN/TVC/2012

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  EAGLES SERVICES

                  409/CAB/MIN/TVC/0196/2011

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  EPHRATA AIRLINES

                  409/CAB/MIN/TVC/040/2011

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  FILAIR

                  409/CAB/MIN/TVC/037/2008

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  FLY CONGO

                  409/CAB/MIN/TVC/0126/2012

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  GALAXY KAVATSI

                  409/CAB/MIN/TVC/0027/2008

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  GILEMBE AIR SOUTENANCE (GISAIR)

                  409/CAB/MIN/TVC/0082/2010

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  GOMA EXPRESS

                  409/CAB/MIN/TVC/0051/2011

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  GOMAIR

                  409/CAB/MIN/TVC/011/2010

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  GTRA

                  409/CAB/MIN/TVC/0060/2011

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  INTERNATIONAL TRANS AIR BUSINESS (ITAB)

                  409/CAB/MIN/TVC/0065/2010

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  JET CONGO AIRLINES

                  409/CAB/MIN/TVC/0011/2012

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  KATANGA EXPRESS

                  409/CAB/MIN/TVC/0083/2010

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  KATANGA WINGS

                  409/CAB/MIN/TVC/0092/2011

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  KIN AVIA

                  409/CAB/MIN/TVC/0059/2010

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  KORONGO AIRLINES

                  409/CAB/MIN/TVC/001/2011

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  LIGNES AÉRIENNES CONGOLAISES (LAC)

                  Ministri luba (õigusakt nr 78/205)

                  LCG

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  MANGO AIRLINES

                  409/CAB/MIN/TVC/009/2011

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  MAVIVI AIR TRADE

                  409/CAB/MIN/TVC/00/2011

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  OKAPI AIRLINES

                  409/CAB/MIN/TVC/086/2011

                  OKP

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  PATRON AIRWAYS

                  409/CAB/MIN/TVC/0066/2011

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  PEGASUS

                  409/CAB/MIN/TVC/021/2012

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  SAFE AIR

                  409/CAB/MIN/TVC/021/2008

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  SERVICES AIR

                  103/CAB/MIN/TVC/2012

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  SION AIRLINES

                  409/CAB/MIN/TVC/0081/2011

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  STELLAR AIRWAYS

                  409/CAB/MIN/TVC/056/2011

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  SWALA AVIATION

                  409/CAB/MIN/TVC/0084/2010

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  TRACEP CONGO

                  409/CAB/MIN/TVC/0085/2010

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  TRANSAIR CARGO SERVICES

                  409/CAB/MIN/TVC/073/2011

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  WALTAIR AVIATION

                  409/CAB/MIN/TVC/004/2011

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  WILL AIRLIFT

                  409/CAB/MIN/TVC/0247/2011

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  WIMBI DIRA AIRWAYS

                  409/CAB/MIN/TVC/039/2008

                  WDA

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                     Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertifitseerinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Djibouti ametiasutused, sealhulgas:

                     Djibouti

                  DAALLO AIRLINES

                  Teadmata

                  DAO

                  Djibouti

                     Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertifitseerinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Ekvatoriaal-Guinea ametiasutused, sealhulgas:

                     Ekvatoriaal-Guinea

                  CEIBA INTERCONTINENTAL

                  2011/0001/MTTCT/DGAC/SOPS

                  CEL

                  Ekvatoriaal-Guinea

                  CRONOS AIRLINES

                  2011/0004/MTTCT/DGAC/SOPS

                  Teadmata

                  Ekvatoriaal-Guinea

                  PUNTO AZUL

                  2012/0006/MTTCT/DGAC/SOPS

                  Teadmata

                  Ekvatoriaal-Guinea

                  TANGO AIRWAYS

                  Teadmata

                  Teadmata

                  Ekvatoriaal-Guinea

                     Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertifitseerinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Eritrea ametiasutused, sealhulgas:

                     Eritrea

                  ERITREAN AIRLINES

                  AOC Nr 004

                  ERT

                  Eritrea

                  NASAIR ERITREA

                  AOC Nr 005

                  NAS

                  Eritrea

                     Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertifitseerinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Gaboni Vabariigi ametiasutused, välja arvatud B lisasse kantud Gabon Airlines, Afrijet ja SN2AG, sealhulgas:

                     Gaboni Vabariik

                  AFRIC AVIATION

                  010/MTAC/ANAC-G/DSA

                  EKG

                  Gaboni Vabariik

                  AIR SERVICES SA

                  004/MTAC/ANAC-G/DSA

                  RVS

                  Gaboni Vabariik

                  AIR TOURIST (ALLEGIANCE)

                  007/MTAC/ANAC-G/DSA

                  LGE

                  Gaboni Vabariik

                  NATIONALE ET REGIONALE TRANSPORT (NATIONALE)

                  008/MTAC/ANAC-G/DSA

                  NRG

                  Gaboni Vabariik

                  SCD AVIATION

                  005/MTAC/ANAC-G/DSA

                  SCY

                  Gaboni Vabariik

                  SKY GABON

                  009/MTAC/ANAC-G/DSA

                  SKG

                  Gaboni Vabariik

                  SOLENTA AVIATION GABON

                  006/MTAC/ANAC-G/DSA

                  SVG

                  Gaboni Vabariik

                     Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertifitseerinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Indoneesia ametiasutused, välja arvatud Garuda Indonesia, Airfast Indonesia, Mandala Airlines, Ekspres Transportasi Antarbenua ja Indonesia Air Asia, sealhulgas:

                     Indoneesia Vabariik

                  AIR BORN INDONESIA

                  135-055

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  AIR PACIFIC UTAMA

                  135-020

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  ALFA TRANS DIRGANTATA

                  135-012

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  ANGKASA SUPER SERVICES

                  135-050

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  ASCO NUSA AIR

                  135-022

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  ASI PUDJIASTUTI

                  135-028

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  AVIASTAR MANDIRI

                  135-029

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  BATIK AIR

                  121-050

                  BTK

                  Indoneesia Vabariik

                  CITILINK INDONESIA

                  121-046

                  CTV

                  Indoneesia Vabariik

                  DABI AIR NUSANTARA

                  135-030

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  DERAYA AIR TAXI

                  135-013

                  DRY

                  Indoneesia Vabariik

                  DERAZONA AIR SERVICE

                  135-010

                  DRZ

                  Indoneesia Vabariik

                  DIRGANTARA AIR SERVICE

                  135-014

                  DIR

                  Indoneesia Vabariik

                  EASTINDO

                  135-038

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  ENGGANG AIR SERVICE

                  135-045

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  ERSA EASTERN AVIATION

                  135-047

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  GATARI AIR SERVICE

                  135-018

                  GHS

                  Indoneesia Vabariik

                  HEAVY LIFT

                  135-042

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  INDONESIA AIR TRANSPORT

                  121-034

                  IDA

                  Indoneesia Vabariik

                  INTAN ANGKASA AIR SERVICE

                  135-019

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  JAYAWIJAYA DIRGANTARA

                  121-044

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  JOHNLIN AIR TRANSPORT

                  135-043

                  JLB

                  Indoneesia Vabariik

                  KAL STAR

                  121-037

                  KLS

                  Indoneesia Vabariik

                  KARTIKA AIRLINES

                  121-003

                  KAE

                  Indoneesia Vabariik

                  KOMALA INDONESIA

                  135-051

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  KURA-KURA AVIATION

                  135-016

                  KUR

                  Indoneesia Vabariik

                  LION MENTARI AIRLINES

                  121-010

                  LNI

                  Indoneesia Vabariik

                  MANUNGGAL AIR SERVICE

                  121-020

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  MARTABUANA ABADION

                  135-049

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  MATTHEW AIR NUSANTARA

                  135-048

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  MERPATI NUSANTARA AIRLINES

                  121-002

                  MNA

                  Indoneesia Vabariik

                  MIMIKA AIR

                  135-007

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  NATIONAL UTILITY HELICOPTER

                  135-011

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  NUSANTARA AIR CHARTER

                  121-022

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  NUSANTARA BUANA AIR

                  135-041

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  PACIFIC ROYALE AIRWAYS

                  121-045

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  PEGASUS AIR SERVICES

                  135-036

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  PELITA AIR SERVICE

                  121-008

                  PAS

                  Indoneesia Vabariik

                  PENERBANGAN ANGKASA SEMESTA

                  135-026

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  PURA WISATA BARUNA

                  135-025

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  RIAU AIRLINES

                  121-016

                  RIU

                  Indoneesia Vabariik

                  SAYAP GARUDA INDAH

                  135-004

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  SKY AVIATION

                  135-044

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  SMAC

                  135-015

                  SMC

                  Indoneesia Vabariik

                  SRIWIJAYA AIR

                  121-035

                  SJY

                  Indoneesia Vabariik

                  SURVEI UDARA PENAS

                  135-006

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  SURYA AIR

                  135-046

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  TRANSNUSA AVIATION MANDIRI

                  121-048

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  TRANSWISATA PRIMA AVIATION

                  135-021

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  TRAVEL EXPRESS AVIATION SERVICE

                  121-038

                  XAR

                  Indoneesia Vabariik

                  TRAVIRA UTAMA

                  135-009

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  TRI MG INTRA ASIA AIRLINES

                  121-018

                  TMG

                  Indoneesia Vabariik

                  TRIGANA AIR SERVICE

                  121-006

                  TGN

                  Indoneesia Vabariik

                  UNINDO

                  135-040

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  WING ABADI AIRLINES

                  121-012

                  WON

                  Indoneesia Vabariik

                     Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertifitseerinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Kasahstani ametiasutused, välja arvatud Air Astana, sealhulgas:

                     Kasahstani Vabariik

                  AIR ALMATY

                  AK-0453-11

                  LMY

                  Kasahstani Vabariik

                  AIR TRUST AIRCOMPANY

                  AK-0455-12

                  RTR

                  Kasahstani Vabariik

                  ATMA AIRLINES

                  AK-0437-10

                  AMA

                  Kasahstani Vabariik

                  AVIA-JAYNAR / AVIA-ZHAYNAR

                  AK-067-12

                  SAP

                  Kasahstani Vabariik

                  BEK AIR

                  AK-0463-12

                  BEK

                  Kasahstani Vabariik

                  BEYBARS AIRCOMPANY

                  AK-0442-11

                  BBS

                  Kasahstani Vabariik

                  BURUNDAYAVIA AIRLINES

                  AK-0456-12

                  BRY

                  Kasahstani Vabariik

                  COMLUX-KZ

                  AK-0449-11

                  KAZ

                  Kasahstani Vabariik

                  EAST WING

                  AK-0465-12

                  EWZ

                  Kasahstani Vabariik

                  EURO-ASIA AIR

                  AK-0441-11

                  EAK

                  Kasahstani Vabariik

                  FLY JET KZ

                  AK-0446-11

                  FJK

                  Kasahstani Vabariik

                  INVESTAVIA

                  AK-0447-11

                  TLG

                  Kasahstani Vabariik

                  IRTYSH AIR

                  AK-0439-11

                  MZA

                  Kasahstani Vabariik

                  JET AIRLINES

                  AK-0459-12

                  SOZ

                  Kasahstani Vabariik

                  JET ONE

                  AK-0468-12

                  JKZ

                  Kasahstani Vabariik

                  KAZAIR JET

                  AK-0442-11

                  KEJ

                  Kasahstani Vabariik

                  KAZAIRTRANS AIRLINE

                  AK-0466-12

                  KUY

                  Kasahstani Vabariik

                  KAZAVIASPAS

                  AK-0452-11

                  KZS

                  Kasahstani Vabariik

                  LUK AERO (endine EASTERN EXPRESS)

                  AK-0464-12

                  LIS

                  Kasahstani Vabariik

                  PRIME AVIATION

                  AK-0448-11

                  PKZ

                  Kasahstani Vabariik

                  SCAT

                  AK-0460-12

                  VSV

                  Kasahstani Vabariik

                  ZHETYSU AIRCOMPANY

                  AK-0438-11

                  JTU

                  Kasahstani Vabariik

                     Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertifitseerinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Kirgiisi Vabariigi ametiasutused, sealhulgas:

                     Kirgiisi Vabariik

                  AIR BISHKEK (endine EASTOK AVIA)

                  15

                  EAA

                  Kirgiisi Vabariik

                  AIR MANAS

                  17

                  MBB

                  Kirgiisi Vabariik

                  AVIA TRAFFIC COMPANY

                  23

                  AVJ

                  Kirgiisi Vabariik

                  CENTRAL ASIAN AVIATION SERVICES (CAAS)

                  13

                  CRS

                  Kirgiisi Vabariik

                  CLICK AIRWAYS

                  11

                  CGK

                  Kirgiisi Vabariik

                  HELI SKY

                  Teadmata

                  HAC

                  Kirgiisi Vabariik

                  KYRGYZ TRANS AVIA

                  31

                  CCC

                  Kirgiisi Vabariik

                  KYRGYZ AIRLINES

                  Teadmata

                  KGZ

                  Kirgiisi Vabariik

                  KYRGYZSTAN

                  03

                  LYN

                  Kirgiisi Vabariik

                  MANAS AIRWAYS

                  42

                  BAM

                  Kirgiisi Vabariik

                  S GROUP AVIATION

                  6

                  SGL

                  Kirgiisi Vabariik

                  S GROUP INTERNATIONAL

                  Teadmata

                  IND

                  Kirgiisi Vabariik

                  SKY BISHKEK

                  Teadmata

                  BIS

                  Kirgiisi Vabariik

                  SKY KG AIRLINES

                  41

                  KGK

                  Kirgiisi Vabariik

                  SKY WAY AIR

                  39

                  SAB

                  Kirgiisi Vabariik

                  STATE AVIATION ENTERPRISE UNDER THE MINISTRY OF EMERGENCY SITUATIONS (SAEMES)

                  20

                  DAM

                  Kirgiisi Vabariik

                  SUPREME AVIATION

                  40

                  SGK

                  Kirgiisi Vabariik

                  TEZ JET

                  46

                  TEZ

                  Kirgiisi Vabariik

                  VALOR AIR

                  07

                  VAC

                  Kirgiisi Vabariik

                     Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertifitseerinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Libeeria ametiasutused

                     Libeeria

                     Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertifitseerinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Mosambiigi Vabariigi ametiasutused, sealhulgas:

                     Mosambiigi Vabariik

                  AERO-SERVICOS SARL

                  MOZ-08

                  Teadmata

                  Mosambiigi Vabariik

                  AEROVISAO DE MOZAMBIQUE

                  Teadmata

                  Teadmata

                  Mosambiigi Vabariik

                  CFM-TRANSPORTES E TRABALHO AEREO SA

                  MOZ-07

                  Teadmata

                  Mosambiigi Vabariik

                  COASTAL AVIATION

                  MOZ-15

                  Teadmata

                  Mosambiigi Vabariik

                  CR AVIATION

                  MOZ-14

                  Teadmata

                  Mosambiigi Vabariik

                  EMILIO AIR CHARTER LDA

                  MOZ-05

                  Teadmata

                  Mosambiigi Vabariik

                  ETA - AIR CHARTER

                  MOZ-04

                  Teadmata

                  Mosambiigi Vabariik

                  HELICOPTEROS CAPITAL

                  MOZ-11

                  Teadmata

                  Mosambiigi Vabariik

                  KAYA AIRLINES, LDA

                  MOZ-09

                  KYY

                  Mosambiigi Vabariik

                  MOZAMBIQUE AIRLINES (LINHAS AEREAS DE MOÇAMBIQUE LAM, S.A.)

                  MOZ-01

                  LAM

                  Mosambiigi Vabariik

                  MOÇAMBIQUE EXPRESSO, SARL MEX

                  MOZ-02

                  MEX

                  Mosambiigi Vabariik

                  OHI

                  MOZ-17

                  Teadmata

                  Mosambiigi Vabariik

                  SAFARI AIR

                  MOZ-12

                  Teadmata

                  Mosambiigi Vabariik

                  SOLENTA AVIATION (endine CFA – MOZAMBIQUE, SA)

                  MOZ-10

                  Teadmata

                  Mosambiigi Vabariik

                  TTA SARL

                  MOZ-16

                  Teadmata

                  Mosambiigi Vabariik

                  UNIQUE AIR CHARTER

                  MOZ-13

                  Teadmata

                  Mosambiigi Vabariik

                  VR CROPSPRAYERS LDA

                  MOZ-06

                  Teadmata

                  Mosambiigi Vabariik

                     Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertifitseerinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Nepali ametiasutused, sealhulgas:

                     Nepal

                  AIR DYNASTY HELI. S.

                  035-01

                  Teadmata

                  Nepal

                  AIR KASTHAMANDAP

                  051/2009

                  Teadmata

                  Nepal

                  BUDDHA AIR

                  014/96

                  Teadmata

                  Nepal

                  BUDDHA AIR (INTERNATIONAL OPERATIONS)

                  058/2010

                  Teadmata

                  Nepal

                  FISHTAIL AIR

                  017/01

                  Teadmata

                  Nepal

                  GOMA AIR

                  064/2010

                  Teadmata

                  Nepal

                  MAKALU AIR

                  057A/2009

                  Teadmata

                  Nepal

                  MOUNTAIN HELICOPTERS

                  055/2009

                  Teadmata

                  Nepal

                  MUKTINATH AIRLINES

                  081/2013

                  Teadmata

                  Nepal

                  NEPAL AIRLINES CORPORTATION

                  003/2000

                  RNA

                  Nepal

                  SHREE AIRLINES

                  030/02

                  Teadmata

                  Nepal

                  SHREE AIRLINES (INTERNATIONAL OPERATIONS)

                  059/2010

                  Teadmata

                  Nepal

                  SIMRIK AIR

                  034/00

                  Teadmata

                  Nepal

                  SIMRIK AIRLINES

                  052/2009

                  Teadmata

                  Nepal

                  SITA AIR

                  033/2000

                  Teadmata

                  Nepal

                  TARA AIR

                  053/2009

                  MNA

                  Nepal

                  YETI AIRLINES DOMESTIC

                  037/2004

                  Teadmata

                  Nepal

                     Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertifitseerinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Filipiinide ametiasutused, välja arvatud Philippine Airlines, sealhulgas:

                     Filipiini Vabariik

                  AEROEQUIPEMENT AVIATION

                  2010037

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  AIR ASIA PHILIPPINES

                  2012047

                  APG

                  Filipiini Vabariik

                  AIR JUAN AVIATION

                  2013053

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  AIR PHILIPPINES CORPORATION

                  2009006

                  GAP

                  Filipiini Vabariik

                  ASIA AIRCRAFT OVERSEAS PHILIPPINES INC.

                  2012048

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  ASIAN AEROSPACE CORPORATION

                  2012050

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  ASTRO AIR INTERNATIONAL

                  2012049

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  AYALA AVIATION CORP.

                  4AN9900003

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  CANADIAN HELICOPTERS PHILIPPINES INC.

                  2010026

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  CEBU PACIFIC AIR

                  2009002

                  CEB

                  Filipiini Vabariik

                  CM AERO SERVICES

                  20110401

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  CYCLONE AIRWAYS

                  2010034

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  FAR EAST AVIATION SERVICES

                  2009013

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  INAEC AVIATION CORP.

                  2010028

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  INTERISLAND AIRLINES

                  2010023

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  ISLAND AVIATION

                  2009009

                  SOY

                  Filipiini Vabariik

                  ISLAND TRANSVOYAGER

                  2010022

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  LION AIR

                  2009019

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  MACRO ASIA AIR TAXI SERVICES

                  2010029

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  MAGNUM AIR

                  2012051

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  MISIBIS AVIATION & DEVELOPMENT CORP

                  2010020

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  NORTHSKY AIR INC.

                  2011042

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  OMNI AVIATION CORP.

                  2010033

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  ROYAL AIR CHARTER SERVICES INC.

                  2010024

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  ROYAL STAR AVIATION, INC.

                  2010021

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  SOUTH EAST ASIAN AIRLINES

                  2009 004

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  SOUTH EAST ASIAN AIRLINES (SEAIR) INTERNATIONAL

                  2012052

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  SOUTHERN AIR FLIGHT SERVICES

                  2011045

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  SUBIC SEAPLANE, INC.

                  2011035

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  WCC AVIATION COMPANY

                  2009015

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  ZEST AIRWAYS INCORPORATED

                  2009003

                  EZD

                  Filipiini Vabariik

                     Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertifitseerinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad São Tomé ja Príncipe ametiasutused, sealhulgas:

                     São Tomé ja Príncipe

                  AFRICA CONNECTION

                  10/AOC/2008

                  ACH

                  São Tomé ja Príncipe

                  BRITISH GULF INTERNATIONAL COMPANY LTD

                  01/AOC/2007

                  BGI

                  São Tomé ja Príncipe

                  EXECUTIVE JET SERVICES

                  03/AOC/2006

                  EJZ

                  São Tomé ja Príncipe

                  GLOBAL AVIATION OPERATION

                  04/AOC/2006

                  Teadmata

                  São Tomé ja Príncipe

                  GOLIAF AIR

                  05/AOC/2001

                  GLE

                  São Tomé ja Príncipe

                  ISLAND OIL EXPLORATION

                  01/AOC/2008

                  Teadmata

                  São Tomé ja Príncipe

                  STP AIRWAYS

                  03/AOC/2006

                  STP

                  São Tomé ja Príncipe

                  TRANSAFRIK INTERNATIONAL LTD

                  02/AOC/2002

                  TFK

                  São Tomé ja Príncipe

                  TRANSCARG

                  01/AOC/2009

                  Teadmata

                  São Tomé ja Príncipe

                  TRANSLIZ AVIATION (TMS)

                  02/AOC/2007

                  TLZ

                  São Tomé ja Príncipe

                     Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertifitseerinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Sierra Leone ametiasutused, sealhulgas:

                     Sierra Leone

                  AIR RUM, LTD

                  Teadmata

                  RUM

                  Sierra Leone

                  DESTINY AIR SERVICES, LTD

                  Teadmata

                  DTY

                  Sierra Leone

                  HEAVYLIFT CARGO

                  Teadmata

                  Teadmata

                  Sierra Leone

                  ORANGE AIR SIERRA LEONE LTD

                  Teadmata

                  ORJ

                  Sierra Leone

                  PARAMOUNT AIRLINES, LTD

                  Teadmata

                  PRR

                  Sierra Leone

                  SEVEN FOUR EIGHT AIR SERVICES LTD

                  Teadmata

                  SVT

                  Sierra Leone

                  TEEBAH AIRWAYS

                  Teadmata

                  Teadmata

                  Sierra Leone

                     Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertifitseerinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Sudaani ametiasutused, sealhulgas:

                     Sudaani Vabariik

                  ALFA AIRLINES

                  054

                  AAJ

                  Sudaani Vabariik

                  ALMAJAL AVIATION SERVICE

                  015

                  MGG

                  Sudaani Vabariik

                  BADER AIRLINES

                  035

                  BDR

                  Sudaani Vabariik

                  BENTIU AIR TRANSPORT

                  029

                  BNT

                  Sudaani Vabariik

                  BLUE BIRD AVIATION

                  011

                  BLB

                  Sudaani Vabariik

                  DOVE AIRLINES

                  052

                  DOV

                  Sudaani Vabariik

                  ELIDINER AVIATION

                  008

                  DND

                  Sudaani Vabariik

                  FOURTY EIGHT AVIATION

                  053

                  WHB

                  Sudaani Vabariik

                  GREEN FLAG AVIATION

                  017

                  Teadmata

                  Sudaani Vabariik

                  HELEJETIC AIR

                  057

                  HJT

                  Sudaani Vabariik

                  KATA AIR TRANSPORT

                  009

                  KTV

                  Sudaani Vabariik

                  KUSH AVIATION

                  060

                  KUH

                  Sudaani Vabariik

                  MARSLAND COMPANY

                  040

                  MSL

                  Sudaani Vabariik

                  MID AIRLINES

                  025

                  NYL

                  Sudaani Vabariik

                  NOVA AIRLINES

                  046

                  NOV

                  Sudaani Vabariik

                  SUDAN AIRWAYS

                  001

                  SUD

                  Sudaani Vabariik

                  SUN AIR COMPANY

                  051

                  SNR

                  Sudaani Vabariik

                  TARCO AIRLINES

                  056

                  TRQ

                  Sudaani Vabariik

                     Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertifitseerinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Svaasimaa ametiasutused, sealhulgas:

                     Svaasimaa

                  SWAZILAND AIRLINK

                  Teadmata

                  SZL

                  Svaasimaa

                     Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertifitseerinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Sambia ametiasutused, sealhulgas:

                     Sambia

                  ZAMBEZI AIRLINES

                  Z/AOC/001/2009

                  ZMA

                  Sambia

         (1)  A lisas loetletud lennuettevõtjatel võib lubada kasutada liiklusõigusi juhul, kui kasutatakse õhusõidukit, mis on renditud koos meeskonna, kindlustuse ja õhusõiduki kasutamiseks vajalike teenustega (wet-lease) lennuettevõtjalt, kelle suhtes tegevuskeeld ei kehti, tingimusel et täidetakse asjakohaseid ohutusnõudeid

      B LISA

         LENNUETTEVÕTJAD, KELLE SUHTES KOHALDATAKSE ELi PIIRES TEGEVUSPIIRANGUID
          (1)

                  Lennuettevõtja juriidilise isiku nimi, mis on esitatud lennuettevõtja sertifikaadis (ja ärinimi, kui see on erinev)

                  Lennuettevõtja sertifikaadi (AOC) number

                  Rahvusvahelise Tsiviillennunduse Organisatsiooni (ICAO) lennuettevõtja määramise number

                  Lennuettevõtja riik

                  Õhusõiduki liik, mille suhtes kohaldatakse piirangut

                  Registritunnus(ed) ja, kui see on kättesaadav, seerianumber/seerianumbrid

                  Õhusõiduki registreerinud riik

                  TAAG ANGOLA AIRLINES

                  001

                  DTA

                  Angola Vabariik

                  Kõik õhusõidukid, v.a: viis Boeing B777 tüüpi õhusõidukit ja neli Boeing B737-700 tüüpi õhusõidukit

                  Kõik õhusõidukid, v.a: D2-TED, D2-TEE, D2-TEF, D2-TEG, D2-TEH, D2-TBF, D2-TBG, D2-TBH, D2-TBJ

                  Angola Vabariik

                  AIR ASTANA (2)

                  AK-0443-11

                  KZR

                  Kasahstan

                  Kõik õhusõidukid, v.a Boeing B767, Boeing B757 ja Airbus A319/320/321 tüüpi õhusõidukid

                  Kõik õhusõidukid, v.a Boeing B767 tüüpi õhusõidukite parki kuuluvad õhusõidukid, nagu on märgitud lennuettevõtja sertifikaadis; Boeing B757 tüüpi õhusõidukite parki kuuluvad õhusõidukid, nagu on märgitud lennuettevõtja sertifikaadis; Airbus A319/320/321 tüüpi õhusõidukite parki kuuluvad õhusõidukid, nagu on märgitud lennuettevõtja sertifikaadis;

                  Aruba (Madalmaade Kuningriik)

                  AIR SERVICE COMORES

                  06-819/TA-15/DGACM

                  KMD

                  Komoorid

                  Kõik õhusõidukid, v.a: LET 410 UVP

                  Kõik õhusõidukid, v.a: D6-CAM (851336)

                  Komoorid

                  AFRIJET (3)

                  002/MTAC/ANAC-G/DSA

                  ABS

                  Gaboni Vabariik

                  Kõik õhusõidukid, v.a: kaks Falcon 50 tüüpi õhusõidukit ja kaks Falcon 900 tüüpi õhusõidukit

                  Kõik õhusõidukid, v.a: TR-LGV; TR-LGY; TR-AFJ; TR-AFR

                  Gaboni Vabariik

                  GABON AIRLINES (4)

                  001/MTAC/ANAC

                  GBK

                  Gaboni Vabariik

                  Kõik õhusõidukid, v.a: üks Boeing B767-200 tüüpi õhusõiduk

                  Kõik õhusõidukid, v.a: TR-LHP

                  Gaboni Vabariik

                  NOUVELLE AIR AFFAIRES GABON (SN2AG)

                  003/MTAC/ANAC-G/DSA

                  NVS

                  Gaboni Vabariik

                  Kõik õhusõidukid, v.a: üks Challenger CL-601 tüüpi õhusõiduk, üks HS-125-800 tüüpi õhusõiduk

                  Kõik õhusõidukid, v.a: TR-AAG, ZS-AFG

                  Gaboni Vabariik; Lõuna-Aafrika Vabariik

                  AIRLIFT INTERNATIONAL (GH) LTD

                  AOC 017

                  ALE

                  Ghana Vabariik

                  Kõik õhusõidukid, v.a: kaks DC8-63F tüüpi õhusõidukit

                  Kõik õhusõidukid, v.a: 9G-TOP ja 9G-RAC

                  Ghana Vabariik

                  IRAN AIR (5)

                  FS100

                  IRA

                  Iraani Islamivabariik

                  Kõik õhusõidukid, v.a: neliteist Airbus A300 tüüpi õhusõidukit; kaheksa Airbus A310 tüüpi õhusõidukit ja üks Boeing B737 tüüpi õhusõiduk

                  Kõik õhusõidukid, v.a:

                              EP-IBA

                              EP-IBB

                              EP-IBC

                              EP-IBD

                              EP-IBG

                              EP-IBH

                              EP-IBI

                              EP-IBJ

                              EP-IBM

                              EP-IBN

                              EP-IBO

                              EP-IBS

                              EP-IBT

                              EP-IBV

                              EP-IBX

                              EP-IBZ

                              EP-ICE

                              EP-ICF

                              EP-IBK

                              EP-IBL

                              EP-IBP

                              EP-IBQ

                              EP-AGA

                  Iraani Islamivabariik

                  AIR KORYO

                  GAC-AOC/KOR-01

                  KOR

                  Korea Rahvademokraatlik Vabariik

                  Kõik õhusõidukid, v.a: kaks TU-204 tüüpi õhusõidukit

                  Kõik õhusõidukid, v.a: P-632, P-633

                  Korea Rahvademokraatlik Vabariik

                  AIR MADAGASCAR

                  5R-M01/2009

                  MDG

                  Madagaskar

                  Kõik õhusõidukid, v.a: kolm Boeing B737-300 tüüpi õhusõidukit, kaks ATR 72-500 tüüpi õhusõidukit, üks ATR 42-500tüüpi õhusõiduk, üks ATR 42-320 tüüpi õhusõiduk ja kolm DHC 6-300 tüüpi õhusõidukit

                  Kõik õhusõidukid, v.a: 5R-MFH, 5R-MFI, 5R-MFL, 5R-MJE, 5R-MJF, 5R-MJG, 5R-MVT, 5R-MGC, 5R-MGD, 5R-MGF

                  Madagaskari Vabariik

         (1)  B lisas loetletud lennuettevõtjatel võib lubada kasutada liiklusõigusi juhul, kui kasutatakse õhusõidukit, mis on renditud koos meeskonna, kindlustuse ja õhusõiduki kasutamiseks vajalike teenustega (wet-lease) lennuettevõtjalt, kelle suhtes tegevuskeeld ei kehti, tingimusel et täidetakse asjakohaseid ohutusnõudeid

         (2)  Oma praeguse tegevuse ulatuses liidus võib Air Astana kasutada üksnes konkreetseid nimetatud õhusõidukitüüpe, tingimusel et need on registreeritud Arubal ja kõik lennuettevõtja sertifikaati tehtavad muudatused esitatakse õigel ajal komisjonile ja Eurocontrolile.

         (3)  Lennuettevõtjal Afrijet lubatakse kasutada ainult konkreetseid õhusõidukeid, mida on nimetatud seoses tema praeguse lennutegevuse ulatusega liidus.

         (4)  Lennuettevõtjal Gabon Airlines lubatakse kasutada ainult konkreetseid õhusõidukeid, mida on nimetatud seoses tema praeguse lennutegevuse ulatusega liidus.

         (5)  Lennuettevõtja Iran Air võib lennata liitu vaid juhul, kui ta kasutab konkreetseid õhusõidukeid vastavalt määruse (EL) nr 590/2010 (ELT L 170, 6.7.2010, lk 15) põhjenduses 69 sätestatud tingimustele.