title: Komisjoni rakendusmäärus (EL) 2020/469, 14. veebruar 2020, millega muudetakse määrusi (EL) nr 923/2012, (EL) nr 139/2014 ja (EL) 2017/373 lennuliikluse korraldamisele ja aeronavigatsiooniteenustele, õhuruumistruktuuride kavandamisele, andmete kvaliteedile ja lennuraja ohutusele kehtestatud nõuete osas ning tunnistatakse kehtetuks määrus (EL) nr 73/2010 (EMPs kohaldatav tekst)

text:
                  3.4.2020

                  ET

                  Euroopa Liidu Teataja

                  L 104/1

         KOMISJONI RAKENDUSMÄÄRUS (EL) 2020/469,
         14. veebruar 2020,
         millega muudetakse määrusi (EL) nr 923/2012, (EL) nr 139/2014 ja (EL) 2017/373 lennuliikluse korraldamisele ja aeronavigatsiooniteenustele, õhuruumistruktuuride kavandamisele, andmete kvaliteedile ja lennuraja ohutusele kehtestatud nõuete osas ning tunnistatakse kehtetuks määrus (EL) nr 73/2010
         (EMPs kohaldatav tekst)
         EUROOPA KOMISJON,
         võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut,
         võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 4. juuli 2018. aasta määrust (EL) 2018/1139, mis käsitleb tsiviillennunduse valdkonna ühisnorme ja millega luuakse Euroopa Liidu Lennundusohutusamet ning millega muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusi (EÜ) nr 2111/2005, (EÜ) nr 1008/2008, (EL) nr 996/2010, (EL) nr 376/2014 ja Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiive 2014/30/EL ning 2014/53/EL ning tunnistatakse kehtetuks Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrused (EÜ) nr 552/2004 ja (EÜ) nr 216/2008 ning nõukogu määrus (EMÜ) nr 3922/91, (1) eriti selle artikli 36 lõike 1 punkte c ja g, artikli 43 lõike 1 punkte a ja f ning artikli 44 lõiget 1,
         ning arvestades järgmist:

                     (1)

                     Komisjoni määrusega (EL) nr 923/2012 (2) on kehtestatud üldises lennuliikluses kohaldatavad ühised lennureeglid ning aeronavigatsiooniteenuseid ja -protseduure käsitlevad käitamissätted (nn ühised lennureeglid).

                     (2)

                     Komisjoni määrusega (EL) nr 139/2014 (3) on kehtestatud lennuväljadega, sealhulgas nende haldamise, käitamise, sertifitseerimise ja järelevalvega, seotud nõuded ja haldusmenetlused.

                     (3)

                     Komisjoni määrusega (EL) 2017/373 (4) on kehtestatud ühisnõuded lennuliikluse korraldamise teenuste ja aeronavigatsiooniteenuste (edaspidi „ATM/ANS-teenused“) osutajate ning muude lennuliikluse korraldamise võrgustiku funktsioonide suhtes ja kõigi nende järelevalve suhtes.

                     (4)

                     Tsiviillennundusohutuse kõrge taseme tagamiseks liidus peaksid lennumeeskonnad olema kohustatud teavitama lennuliiklusteeninduse üksusi, kui selgub, et raja pidurdusefektiivsus ei ole nii hea, kui neile teatati. Need teatamiskohustused tuleks sätestada rakendusmääruses (EL) nr 923/2012.

                     (5)

                     31. märtsil 2016 võttis Rahvusvaheline Tsiviillennunduse Organisatsioon (edaspidi „ICAO“) vastu rahvusvahelise tsiviillennunduse konventsiooni (mis allkirjastati 7. detsembril 1944 Chicagos (edaspidi „Chicago konventsioon“)) 3. lisa muudatuse 77-A, et parandada teabe edastamist ohtlike ilmastikutingimuste kohta, suurendades olukorrateadlikkust ja aidates tõhustada marsruutide kindlaksmääramist, sealhulgas vältides ohtlikke ilmastikutingimusi. Kõnealust muudatust kohaldatakse ICAO osalisriikides alates 10. novembrist 2016 ja see, eriti meteoroloogiateenustega seonduv (V lisa – osa MET), peaks sisalduma määruses (EL) 2017/373.

                     (6)

                     Määrus (EL) 2017/373 peaks kajastama lennundusohutuse hetkeolukorda ja aeronavigatsiooniteabe teenuste parimaid tavasid ning sellekohast teaduse ja tehnika arengut. Seepärast peaksid määruse (EL) 2017/373 muudatused põhinema kohaldatavatel ICAO standarditel ja soovituslikel tavadel, eelkõige Chicago konventsiooni 15. lisa „Aeronautical Information Services“ kuueteistkümnendal väljaandel, ning samal ajal lähtuma liidu kogemustest, mis on saadud aeronavigatsiooniteabe teenuste osutamisest, ja tagama proportsionaalsuse vastavalt aeronavigatsiooniteabe teenuste osutajate suurusele, liigile ja komplekssusele.

                     (7)

                     31. märtsil 2016 võttis ICAO ka vastu Chicago konventsiooni 3. lisa muudatuse 77-B, et vähendada lennurajalt kõrvalekaldumisega seotud vahe- ja õnnetusjuhtumite arvu. Kõnealust 3. lisa muudatust 77-B hakatakse ICAO osalisriikides kohaldama alates 5. novembrist 2020. See muudatus peaks sisalduma ka määruses (EL) 2017/373, eelkõige nõuetes, mis V lisas on sätestatud meteoroloogiateenuste osutamise kohta ja VI lisas aeronavigatsiooniteabe teenuste osutamise kohta.

                     (8)

                     Kui märgistustööde tõttu ei ole lennurada ajutiselt kasutatav, tuleks pilootidele edastada NOTAM-teade. Lennuraja ohutuse suurendamiseks tuleks nõuetekohaselt teavitada piloote, kes kavatsevad kasutada eritöötlusega talverada või libedat märga rada. Pilootidele ei tohiks edastada haardeteguri mõõtmise andmeid, sest need mõõtmisandmed ei ole korrelatsioonis lennuki suutlikkuse andmetega.

                     (9)

                     Määrusega (EL) 2017/373 tuleks kehtestada õhuruumistruktuuride kavandamise ühised tehnilised eeskirjad ja lennuprotseduuride kavandamise teenuse osutajatele esitatavad ühisnõuded, et tagada õhuruumistruktuuride ja lennuprotseduuride nõuetekohane kavandamine, järelevalve ning valideerimine enne nende andmist õhusõidukite kasutusse.

                     (10)

                     Lennuprotseduurid ja nende muudatused võivad vähendada lennutegevuse ohutust lennuväljal. Seepärast peaks olema selge seos kehtivate määruste (EL) nr 139/2014 ja (EL) 2017/373 vahel.

                     (11)

                     Chicago konventsiooni 10. lisa „Aeronautical Telecommunications“ seitsmenda väljaande (II köide, avaldati juulis 2016), 11. lisa „Air Traffic Services“ viieteistkümnenda väljaande ja dokumendi 4444 „Procedures for Air Navigation Services – Air Traffic Management (PANS ATM)“ kuueteistkümnenda väljaande vastuvõtmisega võttis ICAO vastu uued standardid ja soovituslikud tavad lennuliiklusteenuste ohutu osutamise kohta.

                     (12)

                     Selleks et tagada määruse (EL) 2018/1139 VIII lisa punktis 2.3 esitatud oluliste nõuete ühetaoline rakendamine ja järgimine, tuleks määrust (EL) 2017/373 seega vastavalt muuta.

                     (13)

                     Määrused (EL) nr 923/2012 ja (EL) 2017/373 peaksid ka sisaldama üksikasjalikke sätteid ülikõrgsagedusel töötava ehk VHF-avariisageduskanali kättesaadavuse ja kasutamise tingimuste kohta.

                     (14)

                     Võttes arvesse lennuliikluse korraldamise ja aeronavigatsiooniteenuste mõju piloodi tegevusele ja lennuvälja käitamisele, tuleks kõnealused uued meetmed lisada ka määruse (EL) nr 923/2012 asjakohastesse sätetesse.

                     (15)

                     Samuti peaksid need uued meetmed sisaldama üksikasjalikke sätteid aeronavigatsiooniandmete ja -teabe kvaliteedi kohta, mistõttu tuleks määrus (EL) nr 73/2010 (5) kehtetuks tunnistada.

                     (16)

                     Asjaomasele tööstussektorile ja liikmesriikide pädevatele asutustele tuleks anda piisavalt aega käesoleva määrusega kehtestatud meetmetega kohanemiseks.

                     (17)

                     Käesoleva määrusega ettenähtud meetmed põhinevad Euroopa Liidu Lennundusohutusameti arvamustel 02/2018, 03/2018 ja 03/2019 vastavalt määruse (EL) 2018/1139 artikli 75 lõike 2 punktidele b ja c ning artikli 76 lõikele 1.

                     (18)

                     Käesoleva määrusega ettenähtud meetmed on kooskõlas määruse (EL) 2018/1139 artikli 127 kohaselt asutatud komitee arvamusega,

               ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA MÄÄRUSE:

            Artikkel 1
            Määrust (EL) nr 923/2012 muudetakse järgmiselt.

                        1)

                        Artiklit 2 muudetakse järgmiselt:

                                    a)

                                    punkt 57 asendatakse järgmisega:

                                                „57)

                                                „kontrollitav lennuväli“ – lennuväli, kus osutatakse lennuväljaliiklusele lennujuhtimisteenust;“

                                    b)

                                    lisatakse punktid 144 ja 145:

                                                „144)

                                                „kriitiline ala“ – kindlaksmääratud mõõtmetega ala, mis ümbritseb täppis-instrumentaallähenemisel kasutatavaid maapealseid seadmeid ja kuhu sattudes häirib õhu- või muu sõiduk lubamatult juhtimissignaalide edastamist;

                                                145)

                                                „tundlik ala“ – kriitilisest alast väljaspool asuv ala, kus õhu- või muude sõidukite parkimine ja liikumine häirib juhtimissignaalide edastamist sedavõrd, et see võib lubamatult häirida signaali kasutavat õhusõidukit.“

                        2)

                        Lisatakse artikkel 4a:

                           „Artikkel 4a
                           VHF-avariisagedus

                              1.   Ilma et see piiraks lõike 2 kohaldamist, tagavad liikmesriigid, et VHF-avariisagedust (121,500 MHz) kasutatakse üksnes lisa punkti SERA.14095 alapunktis d täpsustatud hädaolukordades.

                              2.   Erandkorras võivad liikmesriigid lubada kasutada lõikes 1 osutatud VHF-avariisagedust muul kui lisa punkti SERA.14095 alapunktis d täpsustatud otstarbel, kui see on vajalik nende eesmärgi saavutamiseks, eriti selleks, et vähendada mõju ohu- või hädaolukorras olevale õhusõidukile ja lennuliiklusteenistuse üksuste tegevusele.“

                        3)

                        Lisa muudetakse vastavalt käesoleva määruse I lisale.

            Artikkel 2
            Määruse (EL) nr 139/2014 III lisa muudetakse vastavalt käesoleva määruse II lisale.

            Artikkel 3
            Rakendusmäärust (EL) 2017/373 muudetakse järgmiselt.

                        1)

                        Artikkel 1 asendatakse järgmisega:

                           „Artikkel 1
                           Reguleerimisese
                           Käesolevas määruses sätestatud ühisnõuded hõlmavad järgmist:

                                       a)

                                       nõuded lennuliikluse korraldamise teenuste ja aeronavigatsiooniteenuste (edaspidi „ATM/ANS-teenused“) osutamise kohta üldises lennuliikluses, eelkõige nõuded kõnealuseid teenuseid osutavate ja funktsioone täitvate juriidiliste ja füüsiliste isikute kohta;

                                       b)

                                       nõuded selliste pädevate asutuste ja nende nimel tegutsevate kvalifitseeritud üksuste kohta, kes täidavad punktis a osutatud teenuseosutajate sertifitseerimise ja järelevalvega ning asjakohaste nõuete täitmise tagamisega seotud ülesandeid;

                                       c)

                                       õhuruumistruktuuride kavandamise eeskirjad ja protseduurid.“

                        2)

                        Artiklit 2 muudetakse järgmiselt:

                                    a)

                                    punkt 2 asendatakse järgmisega:

                                                „2)

                                                „ATM/ANS-teenuste osutaja“ – juriidiline või füüsiline isik, kes osutab määruse (EL) 2018/1139 artikli 3 punktis 5 määratletud ATM/ANS-teenuseid kas eraldi või üldise lennuliikluse jaoks koostatud komplektina;“

                                    b)

                                    lisatakse punktid 6, 7 ja 8:

                                                „6)

                                                „õhuruumistruktuuride kavandamine“ – protseduur, millega tagatakse õhuruumistruktuuride nõuetekohane kavandamine, järelevalve ja valideerimine enne nende andmist õhusõidukite kasutusse;

                                                7)

                                                „õhukokkupõrke vältimise süsteem (ACAS)“ – õhusõiduki sekundaarradari (SSR) transpondri signaale kasutav süsteem, mis töötab sõltumatult maapealsetest seadmetest ja mille ülesanne on teatada piloodile võimalikust kokkupõrke ohust teise õhusõidukiga, millel on SSR-transponder;

                                                8)

                                                „aeronavigatsiooniandmeid ja -teavet koostav üksus“ – mis tahes avalik-õiguslik või eraõiguslik üksus, mis vastutab aeronavigatsiooniteabe toodete ja teenuste allikana kasutatavate aeronavigatsiooniandmete ja -teabe koostamise eest. Nende üksuste hulka ei kuulu käesoleva määruse artikli 2 punktis 2 osutatud ATM/ANS-teenuste osutajad ega määruse (EL) 2018/1139 artikli 2 punkti 1 alapunktis e määratletud lennuväljad.“

                        3)

                        Artiklit 3 muudetakse järgmiselt:

                                    a)

                                    pealkiri asendatakse järgmisega:
                                    „ATM/ANS-teenuste osutamine ja õhuruumistruktuuride kavandamine“;

                                    b)

                                    lõige 1 asendatakse järgmisega:

                                       „1.   Liikmesriigid tagavad, et asjakohaseid ATM/ANS-teenuseid osutatakse ja õhuruumistruktuurid kavandatakse kooskõlas käesoleva määrusega viisil, mis hõlbustab üldist lennuliiklust, ning et samal ajal võetakse arvesse ohutuskaalutlusi, lennuliiklusnõudeid ja keskkonnamõju.“;

                                    c)

                                    lisatakse lõiked 5, 6, 7, 8 ja 9:

                                       „5.   Liikmesriigid peavad tagama järgmise:

                                                   a)

                                                   aeronavigatsiooniandmeid ja -teavet koostavad üksused vastavad nõuetele, mis on sätestatud:

                                                               i)

                                                               III lisa punktis ATM/ANS.OR.A.085, v.a selle alapunktid c ja d ning alapunkti f alapunkt 1 ja alapunkt i,

                                                               ii)

                                                               III lisa punktis ATM/ANS.OR.A.090;

                                                   b)

                                                   aeronavigatsiooniandmeid ja -teavet koostavad, töötlevad ja edastavad nõuetekohase väljaõppe saanud pädevad ja selleks volitatud töötajad.
                                                   Kui aeronavigatsiooniandmeid ja -teavet kavatsetakse kasutada IFR-lendude või erivisuaallendude jaoks, kohaldatakse esimese alapunkti alapunktides a ja b osutatud nõudeid kõikide selliseid andmeid ja sellist teavet koostavate üksuste suhtes.

                                       6.   Kui määratakse kindlaks, et lennuliiklusteenuseid tuleb osutada konkreetsetes õhuruumiosades või konkreetsetel lennuväljadel, peavad liikmesriigid kõnealused õhuruumiosad ja lennuväljad osutatavate lennuliiklusteenuste kohta kindlaks määrama.

                                       7.   Liikmesriigid tagavad, et kehtestatakse asjakohane kord asjaomaste ATM/ANS-teenuste osutajate ja õhusõidukite käitajate tegevuse nõuetekohaseks koordineerimiseks ning asjakohaste andmete ja teabe vahetamiseks.

                                       8.   Liikmesriigid määravad kindlaks isikud või organisatsioonid, kes vastutavad õhuruumistruktuuride kavandamise eest, ja tagavad, et need isikud või organisatsioonid kohaldavad XI lisa (osa FPD) 1. liites sätestatud nõudeid.

                                       9.   Liikmesriigid tagavad lennuprotseduuride ajakohasena hoidmise ja korrapärase läbivaatamise oma vastutusalasse kuuluvatel lennuväljadel ja sealses õhuruumis. Selleks määravad liikmesriigid kindlaks isikud või organisatsioonid, kes vastutavad nende ülesannete täitmise eest, ning tagavad, et kõnealused isikud või organisatsioonid vastavad artikli 6 punktide a ja k nõuetele.“

                        4)

                        Lisatakse artiklid 3a, 3b, 3c ja 3d:

                           „Artikkel 3a
                           Lennuliiklusteenuste osutamise vajaduse kindlaksmääramine

                              1.   Liikmesriigid määravad kindlaks lennuliiklusteenuste osutamise vajaduse järgmiste tegurite alusel:

                                          a)

                                          asjaomase lennuliikluse liigid;

                                          b)

                                          lennuliiklustihedus;

                                          c)

                                          ilmastikutingimused;

                                          d)

                                          muud asjakohased tegurid, mis on seotud IV lisa punktis ATS.TR.100 esitatud lennuliiklusteenuste eesmärkide saavutamisega.

                              2.   Lennuliiklusteenuste osutamise vajaduse kindlaksmääramisel ei võta liikmesriigid arvesse õhus kokkupõrke vältimise süsteemide olemasolu õhusõiduki pardal.

                           Artikkel 3b
                           Väeüksuste ja lennuliiklusteenuste osutajate tegevuse koordineerimine
                           Ilma et see piiraks määruse (EÜ) nr 2150/2005 artikli 6 kohaldamist, kehtestavad liikmesriigid järgmised eriprotseduurid:

                                       a)

                                       lennuliiklusteenuste osutajaid ei teavitata juhtudest, kui väeüksus märkab, et õhusõiduk, mis on või võib olla tsiviilõhusõiduk, läheneb piirkonnale või on sisenenud piirkonda, kus lendu sekkumine võib olla vajalik;

                                       b)

                                       tihedas koostöös väeüksusega identifitseerib lennuteenuste osutaja õhusõiduki ja tagab sellele vajaliku navigatsiooniabi, et vältida lendu sekkumist.

                           Artikkel 3c
                           Tsiviillennundust ohustada võiva lennutegevuse koordineerimine

                              1.   Liikmesriigid tagavad oma territooriumi, sealhulgas avamere kohal lendavale tsiviilõhusõidukile potentsiaalselt ohtliku tegevuse koordineerimise, kui pädev asutus on vastavalt piirkondlikku aeronavigatsiooni käsitlevale ICAO lepingule võtnud vastutuse lennuliiklusteenuste osutamise eest asjaomases õhuruumis. Koordineerimist alustatakse piisavalt vara, et teavet sellise tegevuse kohta oleks võimalik õigel ajal edastada.

                              2.   Liikmesriigid kehtestavad lõikes 1 osutatud teabe edastamise korra.

                           Artikkel 3d
                           VHF-avariisagedus

                              1.   Ilma et see piiraks lõike 2 kohaldamist, tagavad liikmesriigid, et VHF-avariisagedust (121 500 MHz) kasutatakse üksnes IV lisa punkti ATS.OR.405 alapunktis a täpsustatud tegelikes hädaolukordades.

                              2.   Erandkorras võivad liikmesriigid lubada kasutada lõikes 1 osutatud VHF-avariisagedust muul kui IV lisa punkti ATS.OR.405 alapunktis a täpsustatud otstarbel, kui see on vajalik nende eesmärgi saavutamiseks, eriti selleks, et vähendada mõju hättasattunud või hädaolukorras olevale õhusõidukile ja lennuliiklusteenistuse üksuste tegevusele.“

                        5)

                        Artiklit 6 muudetakse järgmiselt:

                                    a)

                                    punkt d asendatakse järgmisega:

                                                „d)

                                                lennuliiklusteenuste osutajad peavad lisaks punktides a ja c sätestatud nõuetele vastama IV lisas (osa „ATS“) ja määruses (EL) nr 923/2012 sätestatud nõuetele;“

                                    b)

                                    punkt k asendatakse järgmisega:

                                                „k)

                                                lennuprotseduuride kavandamise teenuste osutajad peavad lisaks punktides a ja b sätestatud nõuetele vastama XI lisas (osa „FPD“) sätestatud nõuetele;“.

                        6)

                        I, II, III, IV, V, VI ja XI lisa muudetakse vastavalt käesoleva määruse III lisale.

            Artikkel 4
            Määrus (EL) nr 73/2010 tunnistatakse kehtetuks alates 27. jaanuarist 2022.

            Artikkel 5
            Käesolev määrus jõustub kahekümnendal päeval pärast selle avaldamist Euroopa Liidu Teatajas.
            Määrust kohaldatakse alates 27. jaanuarist 2022.
            Käesoleva määruse järgmisi punkte hakatakse kohaldama alates 5. novembrist 2020:

                        —

                        I lisa punkti 10 alapunkt b:

                        —

                        III lisas:

                                    —

                                    punkt 5;

                                    —

                                    punktis 6: 3. liide „SNOWTAM-TEADE“.

            Käesolev määrus on tervikuna siduv ja vahetult kohaldatav kõikides liikmesriikides.
            Brüssel, 14. veebruar 2020

                  Komisjoni nimel

                  eesistuja

               Ursula VON DER LEYEN

            (1)  ELT L 212, 22.8.2018, lk 1.

            (2)  Komisjoni 26. septembri 2012. aasta rakendusmäärus (EL) nr 923/2012, millega kehtestatakse ühised lennureeglid ning aeronavigatsiooniteenuseid ja -protseduure käsitlevad käitamissätted ning muudetakse rakendusmäärust (EL) nr 1035/2011 ning määruseid (EÜ) nr 1265/2007, (EÜ) nr 1794/2006, (EÜ) nr 730/2006, (EÜ) nr 1033/2006 ja (EL) nr 255/2010, ELT L 281, 13.10.2012, lk 1.

            (3)  Komisjoni 12. veebruari 2014. aasta määrus (EL) nr 139/2014, millega kehtestatakse lennuväljadega seotud nõuded ja haldusmenetlused vastavalt Euroopa Parlamendi ja nõukogu määrusele (EÜ) nr 216/2008 (ELT L 44, 14.2.2014, lk 1).

            (4)  Komisjoni 1. märtsi 2017. aasta rakendusmäärus (EL) 2017/373, millega sätestatakse lennuliikluse korraldamise teenuste ja aeronavigatsiooniteenuste osutajate ning muude lennuliikluse korraldamise võrgustiku funktsioonide suhtes ja kõigi nende järelevalve suhtes kohaldatavad ühisnõuded ning millega tunnistatakse kehtetuks määrus (EÜ) nr 482/2008, rakendusmäärused (EL) nr 1034/2011, (EL) nr 1035/2011 ja (EL) 2016/1377 ning muudetakse määrust (EL) nr 677/2011 (ELT L 62, 8.3.2017, lk 1).

            (5)  Komisjoni 26. jaanuari 2010. aasta määrus (EL) nr 73/2010, millega kehtestatakse ühtse Euroopa taeva aeronavigatsiooniliste andmete ja aeronavigatsiooniteabe kvaliteedinõuded (ELT L 23, 27.1.2010, lk 6).

            I LISA

               Rakendusmääruse (EL) nr 923/2012 muutmine

            Lisa muudetakse järgmiselt:

                        1)

                        punkti SERA.3210 alapunkti d alapunkti 4 alapunkti ii alapunktid A ja B asendatakse järgmisega:

                                    „A)

                                    lennuvälja manööverdusalal tohib tegutseda vaid hädavajalik hulk inimesi ja sõidukeid ning erilist tähelepanu tuleb pöörata nõudele kaitsta raadionavigatsioonivahendite tundlikku/tundlikke ja kriitilist/kriitilisi ala(sid);

                                    B)

                                    kui alapunkti iii sätetest ei tulene teisiti, määrab sõidukite ja ruleerivate õhusõidukite hajutamise meetodi või meetodid aeronavigatsiooniteenuse osutaja (ANSP) ning selle kinnitab pädev asutus, võttes arvesse olemasolevaid seadmeid;“

                        2)

                        punkti SERA.3210 alapunkti d alapunkti 4 alapunkti iv alapunkt A asendatakse järgmisega:

                                    „A)

                                    sõidukid ja õhusõidukeid pukseerivad sõidukid peavad andma teed maanduvatele, startivatele ja ruleerivatele õhusõidukitele;“

                        3)

                        punkti SERA.8005 muudetakse järgmiselt:

                                    a)

                                    punkti a alapunkt 3 asendatakse järgmisega:

                                                „3)

                                                andma ühe või mitu järgmistest: load, juhised või vajalik teave kokkupõrgete vältimiseks ja lennuliikluse kiirendamiseks, tagades samas korrapärase liiklusvoo;“

                                    b)

                                    punkti c muudetakse järgmiselt:

                                                a)

                                                sissejuhatav lause asendatakse järgmisega:
                                                „Välja arvatud paralleelsete või peaaegu paralleelsete lennuradade käitamise korral, nagu on osutatud komisjoni rakendusmääruse (EL) 2017/373 (*1) IV lisa punktis ATS.TR.255, või kui lennuväljade läheduses on võimalik hajutusmiinimumi vähendada, peab lennujuhtimisüksus saavutama hajutatuse, kasutades selleks vähemalt ühte järgmistest võimalustest:

                                                   (*1)  (*) Komisjoni 1. märtsi 2017. aasta rakendusmäärus (EL) 2017/373, millega sätestatakse lennuliikluse korraldamise teenuste ja aeronavigatsiooniteenuste osutajate ning muude lennuliikluse korraldamise võrgustiku funktsioonide suhtes ja kõigi nende järelevalve suhtes kohaldatavad ühisnõuded ning millega tunnistatakse kehtetuks määrus (EÜ) nr 482/2008, rakendusmäärused (EL) nr 1034/2011, (EL) nr 1035/2011 ja (EL) 2016/1377 ning muudetakse määrust (EL) nr 677/2011 (ELT L 62, 8.3.2017, lk 1).“;"

                                                b)

                                                alapunkt 1 asendatakse järgmisega:

                                                            „1)

                                                            kõrgushajutus, mille saavutamiseks määratakse erinevad lennukõrgused 3. liites esitatud reisilennukõrguste tabelist; kehtestatud kõrguste ja marsruutide vastavus ei kehti aga juhul, kui see on teisiti sätestatud asjakohases lennundusteabe kogumikus (AIP) või lennujuhtimisüksuse loaga. Kõrgushajutusmiinimumi nimiväärtus on 300 m (1 000 jalga) kuni lennutasandini FL 410 (kaasa arvatud) ning 600 m (2 000 jalga) sellest tasandist kõrgemal. Kõrgushajutuse kindlaksmääramiseks ei kasutata geomeetrilise kõrguse teavet;“

                        4)

                        punkt SERA.8012 asendatakse järgmisega:

                                    „a)

                                    Lennujuhtimisüksused rakendavad lennu lähenemis- ja väljumisetapis õhusõiduki suhtes keerisjälje hajutusmiinimumi mis tahes järgmise tingimuse korral:

                                                1)

                                                õhusõiduk lendab samal kõrgusel otse teise õhusõiduki taga või vähem kui 300 m (1 000 jalga) sellest allpool;

                                                2)

                                                mõlemad õhusõidukid kasutavad sama rada või paralleelseid radu, mis on teineteisele lähemal kui 760 m (2 500 jalga);

                                                3)

                                                õhusõiduki trajektoor lõikub pärast teise õhusõiduki möödumist teise õhusõiduki trajektooriga samal kõrgusel või vähem kui 300 m (1 000 jalga) sellest allpool.

                                    b)

                                    Punkti a ei kohaldata saabuvate visuaallennul lähenevate VFR-lendude ja saabuvate IFR-lendude suhtes, kui õhusõiduk on teatanud, et eelmine õhusõiduk on nähtaval, ja teda on juhendatud järgima ja säilitama oma hajutust selle õhusõiduki suhtes. Nendel juhtudel annab lennujuhtimisüksus keerisjälje hoiatuse.“;

                        5)

                        punkti SERA.8015 muudetakse järgmiselt:

                                    a)

                                    punktile b lisatakse järgmine alapunkt 6:

                                                „6)

                                                Radarkursside andmisel või selliste otsemarsruutide määramisel, mis ei sisaldu lennuplaanis ja mis viivad IFR-lennu väljapoole avaldatud ATS-marsruuti, annab ATS-järelevalveteenust osutav lennujuhtimisüksus load, nii et igal ajal on olemas ettenähtud vahemaa takistustest, kuni õhusõiduk jõuab punkti, kus lendur liitub uuesti lennuplaani marsruudiga või ühineb avaldatud ATS-marsruudiga või instrumentaallähenemise protseduuriga.“;

                                    b)

                                    alapunkti d alapunkt 5 asendatakse järgmisega:

                                                „5)

                                                muud vajalikud juhised või muu teave, näiteks lennuliiklusvoo juhtimise kohase väljalennuaja, kui see on asjakohane, lähenemis- või väljalennumanöövrite, side ja lennujuhtimisüksuse loa aegumise aja kohta.“;

                                    c)

                                    alapunkti e pealkiri asendatakse järgmisega:
                                    „Lubade, juhendite ja lennuohutuse seisukohalt olulise teabe tagasilugemine“;

                                    d)

                                    alapunkti eb muudetakse järgmiselt:

                                                i)

                                                alapunkt 3 asendatakse järgmisega:

                                                            „3)

                                                            Välja arvatud juhul, kui on teada, et õhusõiduk on asjaomase teabe edastatava andmeside käigus juba kätte saanud, lisatakse QNH-kõrgusemõõturi näit:

                                                                        i)

                                                                        esimesele üleminekukõrgusest allapoole laskumise loale;

                                                                        ii)

                                                                        lähenemisloale või lennuväljaringi sisenemise loale;

                                                                        iii)

                                                                        väljuva õhusõiduki ruleerimisloale.“;

                                                ii)

                                                alapunkti 5 sissejuhatav lause asendatakse järgmisega:
                                                „Kui õhusõidukile on antud maandumisluba või kui õhusõidukit on teavitatud, et lennuinfoteenindusega lennuvälja lennurada on maandumiseks vaba ja õhusõiduk lõpetab lähenemisprotseduuri lennuvälja kõrgustasandi õhurõhunäidu (QFE) abil, väljendatakse selle õhusõiduki vertikaalsuunalist asukohta lennuvälja kõrgustasandina selle lennuetapi jooksul, kus QFE kasutamine on lubatud, välja arvatud juhul, kui seda väljendatakse kõrgusena raja läve kohal:“;

                        6)

                        punkti SERA.9005 muudetakse järgmiselt:

                                    a)

                                    alapunkti a muudetakse järgmiselt:

                                                i)

                                                lisatakse järgmised alapunktid 7 ja 8:

                                                            „7)

                                                            teave õhusõiduki ebanormaalse konfiguratsiooni ja seisundi kohta;

                                                            8)

                                                            mis tahes muu teave, mis tõenäoliselt mõjutab ohutust.“;

                                                ii)

                                                teine lõik jäetakse välja;

                                    b)

                                    alapunkti b muudetakse järgmiselt:

                                                i)

                                                alapunkt 3 asendatakse järgmisega:

                                                            „3)

                                                            kui lend toimub vee kohal, siis võimaluse piires ja piloodi nõudmisel kõik olemasolevad andmed piirkonnas asuvate veesõidukite kohta, nagu nende raadiokutsungid, asukoht, tegelik marsruut, kiirused jne ning“;

                                                ii)

                                                lisatakse alapunkt 4:

                                                            „4)

                                                            teistelt lennuliiklusteeninduse üksustelt saadud ja õhusõidukile vahendatavad sõnumid, sealhulgas load.“;

                                    c)

                                    lisatakse alapunkt d:

                                                „d)

                                                Lendudele osutatav lennuinfoteenus hõlmab lisaks alapunktides a ja b esitatud teabele ka teabe edastamist järgmise kohta:

                                                            1)

                                                            kokkupõrkeoht õhusõidukite ning manööverdusalal tegutsevate sõidukite ja inimestega;

                                                            2)

                                                            kasutusel olev lennurada.“;

                        7)

                        punkti SERA.9010 alapunkti a alapunkt 4 asendatakse järgmisega:

                                    „4)

                                    Kui õhusõiduk kinnitab aegunud ATIS-teate vastuvõtmist, võtab lennuliiklusteenistus viivitamata ühe järgmistest meetmetest:

                                                i)

                                                edastab õhusõidukile kõik ajakohastamist vajavad andmed;

                                                ii)

                                                juhendab õhusõidukit, et see hangiks ajakohase ATIS-teabe.“;

                        8)

                        punkti SERA.13010 alapunkt b asendatakse järgmisega:

                                    „b)

                                    Kuvatavat rõhkkõrguspõhist lennutasemeteavet peavad vähemalt ühel korral kontrollima kõik sobivate seadmetega varustatud lennuliiklusteeninduse üksused (ATS-üksused) esmakontakti loomisel asjaomase õhusõidukiga, või kui see ei ole võimalik, siis esimesel võimalusel pärast esmakontakti, välja arvatud juhul, kui pädev asutus on sätestanud teisiti.“;

                        9)

                        punktile SERA.14095 lisatakse alapunkt d:

                                    „d)

                                    Nagu sätestatud artiklis 4a, kasutatakse VHF-avariisagedust (121,5 MHz) tegelikes hädaolukordades, sealhulgas mis tahes järgmisel juhul:

                                                1)

                                                pakkumaks vaba kanalit avarii- või hädaolukorras õhusõiduki ja maapealse jaama vahel, kui tavalisi kanaleid kasutavad teised õhusõidukid;

                                                2)

                                                pakkumaks hädaolukorra tekkimisel õhusõiduki ja lennuväljade vahel VHF-teadete kanalit, mida rahvusvaheliste lennuteenuste puhul tavaliselt ei kasutata;

                                                3)

                                                pakkumaks tavalist VHF-teadete kanalit kas tsiviil- või sõjalise õhusõiduki ning selle õhusõiduki teeninduse ja maapealsete teeninduste vahel, kes osalevad ühistes otsimis- ja päästeoperatsioonides, enne kui vajaduse korral lülitutakse asjakohasele sagedusele;

                                                4)

                                                pakkumaks õhk-maa-õhk-sidet õhusõidukiga, kui õhusõiduki varustuse rikke tõttu ei saa tavalisi kanaleid kasutada;

                                                5)

                                                pakkumaks kanalit avariimajakate tööks ja sidepidamiseks päästevahendi ning otsimis- ja päästeoperatsioonides osaleva õhusõiduki vahel;

                                                6)

                                                kui tsiviilõhusõiduki lendu sekkutakse tunnistamise eesmärgil, pakub ühist VHF-kanalit tsiviilõhusõiduki ja tunnistava õhusõiduki vaheliseks või tunnistamist juhtivate üksuste vaheliseks ja tsiviil- või tunnistava õhusõiduki ja lennuliiklusteeninduse üksuste vaheliseks sidepidamiseks.“;

                        10)

                        punkti SERA.12005 alapunkti a muudetakse järgmiselt:

                                    a)

                                    alapunkt 8 asendatakse järgmisega:

                                                „8)

                                                purske-eelne vulkaaniline tegevus või vulkaanipurse või“;

                                    b)

                                    lisatakse punkt 9:

                                                „9)

                                                raja pidurdusefektiivsus ei ole nii hea, kui on märgitud.“

               (*1)  (*) Komisjoni 1. märtsi 2017. aasta rakendusmäärus (EL) 2017/373, millega sätestatakse lennuliikluse korraldamise teenuste ja aeronavigatsiooniteenuste osutajate ning muude lennuliikluse korraldamise võrgustiku funktsioonide suhtes ja kõigi nende järelevalve suhtes kohaldatavad ühisnõuded ning millega tunnistatakse kehtetuks määrus (EÜ) nr 482/2008, rakendusmäärused (EL) nr 1034/2011, (EL) nr 1035/2011 ja (EL) 2016/1377 ning muudetakse määrust (EL) nr 677/2011 (ELT L 62, 8.3.2017, lk 1).“;“

            II LISA

               Määruse (EL) nr 139/2014 muudatused

            III lisa muudetakse järgmiselt:

                        a)

                        punkti ADR.OR.B.015 alapunkti b alapunktis 2 asendatakse alapunkt ii järgmisega:

                                    „ii)

                                    lennuvälja lennutegevuse liik ja seotud õhuruum ning“;

                        b)

                        punkti ADR.OR.B.025 alapunkti a alapunkti 1 alapunkt iii asendatakse järgmisega:

                                    „iii)

                                    lennuvälja lennuprotseduurid ja nende vastavad muudatused on kehtestatud vastavalt komisjoni rakendusmäärusele (EL) 2017/373 (*1).

                           (*1)  Komisjoni 1. märtsi 2017. aasta rakendusmäärus (EL) 2017/373, millega sätestatakse lennuliikluse korraldamise teenuste ja aeronavigatsiooniteenuste osutajate ning muude lennuliikluse korraldamise võrgustiku funktsioonide suhtes ja kõigi nende järelevalve suhtes kohaldatavad ühisnõuded ning millega tunnistatakse kehtetuks määrus (EÜ) nr 482/2008, rakendusmäärused (EL) nr 1034/2011, (EL) nr 1035/2011 ja (EL) 2016/1377 ning muudetakse määrust (EL) nr 677/2011 (ELT L 62, 8.3.2017, lk 1).“"

               (*1)  Komisjoni 1. märtsi 2017. aasta rakendusmäärus (EL) 2017/373, millega sätestatakse lennuliikluse korraldamise teenuste ja aeronavigatsiooniteenuste osutajate ning muude lennuliikluse korraldamise võrgustiku funktsioonide suhtes ja kõigi nende järelevalve suhtes kohaldatavad ühisnõuded ning millega tunnistatakse kehtetuks määrus (EÜ) nr 482/2008, rakendusmäärused (EL) nr 1034/2011, (EL) nr 1035/2011 ja (EL) 2016/1377 ning muudetakse määrust (EL) nr 677/2011 (ELT L 62, 8.3.2017, lk 1).““

            III LISA

               Rakendusmääruse (EL) 2017/373 muudatused

            I, II, III, IV, V, VI ja XI lisa muudetakse järgmiselt.

                        1)

                        I lisa muudetakse järgmiselt:

                                    a)

                                    enne pealkirja „II–XIII LISAS KASUTATUD MÕISTETE SELETUSED“ lisatakse järgmine sisukord:
                                    „SISUKORD

                                                I LISA –

                                             II–XIII LISAS KASUTATUD MÕISTETE SELETUSED (osa „SELETUSED“)

                                                II LISA –

                                             NÕUDED PÄDEVATELE ASUTUSTELE – TEENUSTE OSUTAMISE JÄRELEVALVE JA MUUD LENNULIIKLUSE KORRALDAMISE VÕRGUSTIKU FUNKTSIOONID (osa „ATM/ANS.AR“)

                                                A ALAJAGU –

                                             ÜLDNÕUDED (ATM/ANS.AR.A)

                                                B ALAJAGU –

                                             JUHTIMINE (ATM/ANS.AR.B)

                                                C ALAJAGU –

                                             JÄRELEVALVE, SERTIFITSEERIMINE JA JÕUSTAMINE (ATM/ANS.AR.C)

                                                1. liide –

                                             TEENUSEOSUTAJA SERTIFIKAAT

                                                III LISA –

                                             ÜHTSED NÕUDED TEENUSEOSUTAJATELE (osa „ATM/ANS.OR“)

                                                A ALAJAGU –

                                             ÜLDNÕUDED (ATM/ANS.OR.A)

                                                B ALAJAGU –

                                             JUHTIMINE (ATM/ANS.OR.B)

                                                C ALAJAGU –

                                             ORGANISATSIOONILISED ERINÕUDED TEENUSEOSUTAJATELE, KES EI OSUTA LENNULIIKLUSTEENUSEID (ATM/ANS.OR.C)

                                                D ALAJAGU –

                                             ORGANISATSIOONILISED ERINÕUDED AERONAVIGATSIOONITEENUSE JA LENNULIIKLUSVOOGUDE JUHTIMISTEENUSE OSUTAJATELE NING VÕRGUSTIKU HALDAJATELE (ATM/ANS.OR.D)

                                                1. liide –

                                             AERONAVIGATSIOONILISTE ANDMETE KATALOOG

                                                IV LISA –

                                             ERINÕUDED LENNULIIKLUSTEENUSTE OSUTAJATELE (osa „ATS“)

                                                A ALAJAGU –

                                             TÄIENDAVAD ORGANISATSIOONILISED NÕUDED LENNULIIKLUSTEENUSTE OSUTAJATELE (ATS.OR)

                                                1. JAGU –

                                             ÜLDNÕUDED

                                                2. JAGU –

                                             TEENUSTE OHUTUS

                                                3. JAGU –

                                             INIMTEGURIGA SEOTUD NÕUDED LENNUJUHTIMISTEENUSE OSUTAJATELE

                                                4. JAGU –

                                             NÕUDED SIDELE

                                                5. JAGU –

                                             NÕUDED TEABELE

                                                B ALAJAGU –

                                             TEHNILISED NÕUDED LENNULIIKLUSTEENUSTE OSUTAJATELE (ATS.TR)

                                                1. JAGU –

                                             ÜLDNÕUDED

                                                2. JAGU –

                                             LENNUJUHTIMISTEENUS

                                                3. JAGU –

                                             LENNUINFOTEENUS

                                                4. JAGU –

                                             HÄIRETEENUS

                                                V LISA –

                                              ERINÕUDED METEOROLOOGIATEENUSTE OSUTAJATELE (osa „MET“)

                                                A ALAJAGU –

                                             TÄIENDAVAD ORGANISATSIOONILISED NÕUDED METEOROLOOGIATEENUSTE OSUTAJATELE

                                                1. JAGU –

                                             ÜLDNÕUDED

                                                2. JAGU –

                                             ERINÕUDED

                                                1. peatükk –

                                             Nõuded lennumeteoroloogiajaamadele

                                                2. peatükk –

                                             Nõuded lennuvälja meteoroloogiatalitustele

                                                3. peatükk –

                                             Nõuded meteoroloogiateenistustele

                                                4. peatükk –

                                             Nõuded vulkaanituha teabekeskustele (VAAC)

                                                5. peatükk –

                                             Nõuded troopiliste tsüklonite teabekeskustele (TCAC)

                                                6. peatükk –

                                             Nõuded ülemaailmsetele piirkondlike ilmaprognooside keskustele (WAFC)

                                                B ALAJAGU –

                                             TEHNILISED NÕUDED METEOROLOOGIATEENUSTE OSUTAJATELE (MET.TR)

                                                1. JAGU –

                                             ÜLDNÕUDED

                                                2. JAGU –

                                             ERINÕUDED

                                                1. peatükk –

                                             Tehnilised nõuded lennumeteoroloogiajaamadele

                                                2. peatükk –

                                             Tehnilised nõuded lennuvälja meteoroloogiatalitustele

                                                3. peatükk –

                                             Tehnilised nõuded meteoroloogiateenistustele

                                                4. peatükk –

                                             Tehnilised nõuded vulkaanituha teabekeskustele (VAAC)

                                                5. peatükk –

                                             Tehnilised nõuded troopiliste tsüklonite teabekeskustele (TCAC)

                                                6. peatükk –

                                             Tehnilised nõuded ülemaailmsetele piirkondlike ilmaprognooside keskustele (WAFC)

                                                1. liide –

                                             METAR-teadete vorm

                                                2. liide –

                                             Kaardi kujul esitatavates piirkondlike prognooside ülemaailmse süsteemi (WAFS) prognoosides kasutatavad fikseeritud piirkonnad

                                                3. liide –

                                             TAF-teadete vorm

                                                4. liide –

                                             Tuulenihke hoiatuste vorm

                                                5A liide –

                                             SIGMET- ja AIRMET-teadete vorm

                                                5B liide –

                                             Õhust edastatavate eriettekannete vorm (üleslüli)

                                                6. liide –

                                             Vulkaanituhka käsitlevate teadete vorm

                                                7. liide –

                                             Troopilisi tsükloneid käsitlevate teadete vorm

                                                8. liide –

                                             Vulkaanituhka käsitlevates teadetes, troopilisi tsükloneid käsitlevates teadetes, SIGMET- ja AIRMET-teadetes, hoiatustes lennuvälja kohta ja tuulenihke hoiatustes kasutatavate arvuliste elementide vahemikud ja resolutsioonid

                                                VI LISA –

                                             ERINÕUDED AERONAVIGATSIOONITEABE TEENUSTE OSUTAJATELE (osa „AIS“)

                                                A-ALAJAGU –

                                             ORGANISATSIOONILISED LISANÕUDED AERONAVIGATSIOONITEABE TEENUSTE OSUTAJATELE (AIS.OR)

                                                1. JAGU –

                                             ÜLDNÕUDED

                                                2. JAGU –

                                             ANDMETE KVALITEEDI JUHTIMINE

                                                3. JAGU –

                                             AERONAVIGATSIOONITEABE TOOTED

                                                1. peatükk –

                                             Aeronavigatsiooniteave standarditud esitusvormis

                                                2. peatükk –

                                             Digitaalsed andmekogumid

                                                4. JAGU –

                                             LEVITAMISTEENUSED JA LENNUEELSE TEABE TEENUSED

                                                5. JAGU –

                                             AERONAVIGATSIOONITEABE TOODETE AJAKOHASTUSED

                                                6. JAGU –

                                             NÕUDED TÖÖTAJATELE

                                                B-ALAJAGU –

                                             TEHNILISED NÕUDED AERONAVIGATSIOONITEABE TEENUSTE OSUTAJATELE (AIS.TR)

                                                1. JAGU –

                                             ÜLDNÕUDED

                                                2. JAGU –

                                             ANDMETE KVALITEEDI JUHTIMINE

                                                3. JAGU –

                                             AERONAVIGATSIOONITEABE TOOTED

                                                1. peatükk –

                                             Aeronavigatsiooniteave standarditud esitusvormis

                                                2. peatükk –

                                             Digitaalsed andmekogumid

                                                4. JAGU –

                                             LEVITAMISTEENUSED JA LENNUEELSE TEABE TEENUSED

                                                5. JAGU –

                                             AERONAVIGATSIOONITEABE TOODETE AJAKOHASTUSED

                                                1. liide –

                                             LENNUNDUSTEABE KOGUMIKU (AIP) SISU

                                                2. liide –

                                             NOTAM-VORM

                                                3. liide –

                                             SNOWTAM-VORM

                                                4. liide –

                                             ASHTAM-VORM

                                                VII LISA –

                                             ERINÕUDED ANDMETEENUSTE OSUTAJATELE (osa „DAT“)

                                                A-ALAJAGU –

                                             ORGANISATSIOONILISED LISANÕUDED ANDMETEENUSTE OSUTAJATELE (DAT.OR)

                                                1. JAGU –

                                             ÜLDNÕUDED

                                                2. JAGU –

                                             ERINÕUDED

                                                B ALAJAGU –

                                             TEHNILISED NÕUDED ANDMETEENUSTE OSUTAJATELE (DAT.TR)

                                                1. JAGU –

                                             ÜLDNÕUDED

                                                VIII LISA –

                                             ERINÕUDED SIDE-, NAVIGATSIOONI- VÕI SEIRETEENUSTE OSUTAJATELE (osa „CNS“)

                                                A-ALAJAGU –

                                             ORGANISATSIOONILISED LISANÕUDED SIDE-, NAVIGATSIOONI- VÕI SEIRETEENUSTE OSUTAJATELE (CNS.OR)

                                                1. JAGU –

                                             ÜLDNÕUDED

                                                B ALAJAGU –

                                             TEHNILISED NÕUDED SIDE-, NAVIGATSIOONI- VÕI SEIRETEENUSTE OSUTAJATELE (CNS.TR)

                                                1. JAGU –

                                             ÜLDNÕUDED

                                                IX LISA –

                                             ERINÕUDED LENNULIIKLUSVOO JUHTIMISTEENUSE OSUTAJATELE (osa „ATFM“)

                                          TEHNILISED NÕUDED LENNULIIKLUSVOOGUDE JUHTIMISTEENUSE OSUTAJATELE (ATFM.TR)

                                                X LISA –

                                             ERINÕUDED ÕHURUUMI KORRALDUSTEENUSTE OSUTAJATELE (osa „ASM“)

                                          TEHNILISED NÕUDED ÕHURUUMI KORRALDUSTEENUSE OSUTAJATELE (ASM.TR)

                                                1. JAGU –

                                             ÜLDNÕUDED

                                                XI LISA –

                                             ERINÕUDED LENNUPROTSEDUURIDE KAVANDAMISE TEENUSTE OSUTAJATELE (osa „FPD“)

                                                A ALAJAGU –

                                             ORGANISATSIOONILISED LISANÕUDED LENNUPROTSEDUURIDE KAVANDAMISE TEENUSTE OSUTAJATELE (FPD.OR)

                                                1. JAGU –

                                             ÜLDNÕUDED

                                                B ALAJAGU –

                                             TEHNILISED NÕUDED LENNUPROTSEDUURIDE KAVANDAMISE TEENUSTE OSUTAJATELE (FPD.TR)

                                                1. JAGU –

                                             ÜLDNÕUDED

                                                1. liide –

                                             NÕUDED ÕHURUUMI STRUKTUURIDELE JA NENDES SISALDUVATELE LENNUPROTSEDUURIDELE

                                                XII LISA –

                                             ERINÕUDED VÕRGUSTIKU HALDAJALE (osa „NM“)

                                          TEHNILISED NÕUDED VÕRGUSTIKU HALDAJALE (NM.TR)

                                                1. JAGU –

                                             ÜLDNÕUDED

                                                XIII LISA –

                                             NÕUDED TEENUSEOSUTAJATELE SEOSES PERSONALI KOOLITAMISE JA PÄDEVUSE HINDAMISEGA (osa „PERS“)

                                                A ALAJAGU —

                                             LENNULIIKLUSE INSENER-TEHNILINE PERSONAL

                                                1. JAGU –

                                             ÜLDNÕUDED

                                                2. JAGU –

                                             KOOLITUSNÕUDED

                                                3. JAGU –

                                             PÄDEVUSE HINDAMISE NÕUDED

                                                4. JAGU –

                                             KOOLITAJAD JA HINDAJAD

                                                1. liide –

                                             Baaskoolitus. Ühine

                                                2. liide –

                                             Baaskoolitus. Suunitlus

                                                3. liide –

                                             Kvalifikatsioonikoolitus. Ühine

                                                4. liide –

                                             Kvalifikatsioonikoolitus. Suunitlus“;

                                    b)

                                    punkt 6 asendatakse järgmisega:

                                                „6)

                                                „lennuvälja lennuinfoteenus (AFIS)“ – lennuinfoteenus lennuväljaliikluses osalejatele, mida pakub spetsiaalne lennuliiklusteenuste osutaja;“

                                    c)

                                    punkt 19 asendatakse järgmisega:

                                                „19)

                                                „AIRMET-teade“ – meteoroloogiateenistuse väljastatud teave marsruudil esinevate või prognoositavate kindlaksmääratud ilmastikunähtuste kohta, mis võivad mõjutada õhusõidukite käitamise ohutust väikestel kõrgustel, ja nende nähtuste arengu kohta ajas ja ruumis, mis ei sisaldu vastava lennuinfopiirkonna või alampiirkonna prognoosis lendude jaoks väikestel kõrgustel;“

                                    d)

                                    punkt 71 asendatakse järgmisega:

                                                „71)

                                                „meteoroloogiateenistus“ (MWO) – teenistus, kes jälgib kindlaksmääratud vastutusalas lennutegevust mõjutavaid ilmastikutingimusi ning annab üksikasjalikku teavet marsruudil esinevate või oodatavate ilmastiku- ja muude atmosfäärinähtuste kohta, mis võivad õhusõiduki käitamise ohutusele mõju avaldada;“

                                    e)

                                    punkt 91 jäetakse välja.

                                    f)

                                    punkt 93 asendatakse järgmisega:

                                                „93)

                                                „SIGMET“ – meteoroloogiateenistuse teave marsruudil esinevate või prognoositavate ilmaga seotud ja muude atmosfäärinähtuste kohta, mis võivad mõjutada õhusõidukite käitamise ohutust, ning kõnealuste nähtuste arengu kohta ajas ja ruumis;“

                                    g)

                                    punkt 94 jäetakse välja.

                                    h)

                                    punkt 99 asendatakse järgmisega:

                                                „99)

                                                „stardi-varulennuväli“ – varulennuväli, kuhu õhusõiduk saaks maanduda vahetult pärast starti tekkinud vajaduse korral, juhul kui lähtelennuvälja ei saa selleks kasutada;“

                                    i)

                                    punkt 108 asendatakse järgmisega:

                                                „108)

                                                „ülemaailmne piirkondlike ilmaprognooside keskus (WAFC)“ – meteoroloogiakeskus, mille eesmärk on aeronavigatsioonilise fikseeritud teeninduse (AFS) internetipõhiste teenuste osana koostada ja edastada riikidele digitaalses vormis olulisi ilmaprognoose (SIGWX) ja prognoose ülemiste õhukihtide kohta;“

                                    j)

                                    lisatakse punktid 110–259:

                                                110)

                                                „lähilennujuhtimisüksus“ – üksus, mille ülesandeks on lennuväljaliikluse juhtimine;

                                                111)

                                                „lennuväljaliiklus“ – kogu liiklus lennuvälja manööverdusalal ja kõik lennuvälja läheduses lendavad õhusõidukid. Lennuvälja läheduses lendavate õhusõidukitena käsitatakse muu hulgas (kuid mitte ainult) õhusõidukeid, mis sisenevad lennuväljaringi või väljuvad sealt;

                                                112)

                                                „lennuväljaring“ – lennuvälja läheduses lendavatele õhusõidukitele kehtestatud kujundiline lennuteekond;

                                                113)

                                                „aeronavigatsiooniline fikseeritud jaam“ – jaam aeronavigatsioonilises fikseeritud teeninduses;

                                                114)

                                                „maapealne navigatsioonituli“ – aeronavigatsioonilise abivahendina paigaldatud tuli, välja arvatud õhusõiduki tuli;

                                                115)

                                                „aeronavigatsiooniteabe ringkiri (AIC)“ – teade, mis sisaldab lennuohutuse, navigatsiooni või tehnika alast administratiivset või seadusandlikku informatsiooni, mis oma sisult ei täida NOTAM-ile esitatud nõudeid ja ei kuulu avaldamisele lennundusteabe kogumikus;

                                                116)

                                                „aeronavigatsiooniteabe haldamine (AIM)“ – aeronavigatsiooniteabe dünaamiline integreeritud haldamine tänu kontrollitud kvaliteediga aeronavigatsiooniliste andmete edastamisele ja vahetamisele koostöös kõigi osalistega;

                                                117)

                                                „aeronavigatsiooniteabe toode“ – aeronavigatsioonilised andmed ja aeronavigatsiooniteave, mis on esitatud digitaalsete andmekogumitena või standarditud esitusvormis paberil või elektroonilisel kandjal. Aeronavigatsiooniteabe tooted on muu hulgas järgmised:

                                                            —

                                                            lennundusteabe kogumik, sealhulgas muudatused ja täiendused;

                                                            —

                                                            aeronavigatsiooniteabe ringkiri;

                                                            —

                                                            lennunduskaardid;

                                                            —

                                                            NOTAM;

                                                            —

                                                            digitaalsed andmekogumid;

                                                118)

                                                „lennundusteabe kogumik (AIP)“ – riigi poolt või volitusel avaldatud väljaanne, mis sisaldab lennunduse seisukohalt olulist aeronavigatsioonialast püsiteavet;

                                                119)

                                                „lennundusteabe kogumiku muudatus“ – lennundusteabe kogumikus sisalduva teabe püsimuudatus;

                                                120)

                                                „lennundusteabe kogumiku täiendus“ – lennundusteabe kogumikus sisalduva teabe ajutine muudatus, mis esitatakse spetsiaalsetel lehekülgedel;

                                                121)

                                                „aeronavigatsiooniteabe reguleerimine ja kontroll (AIRAC)“ – ühistel kehtivuskuupäevadel põhinev sellistest asjaoludest eelteavitamiseks mõeldud süsteem, mis tingivad vajaduse tegevustavasid märkimisväärselt muuta;

                                                122)

                                                „aeronavigatsiooniline mobiilteenindus“ – raadioside õhusõiduki ja lennuliiklussidejaama vahel või õhusõidukite omavaheline side, milles võivad osaleda ka päästevahendi raadiojaamad; aeronavigatsiooniline mobiilteenindus võib hõlmata ka avariisagedusel edastatavat sidet päästeparvedelt või avariimajakatelt;

                                                123)

                                                „lennuliiklussidejaam“ – maapealne jaam aeronavigatsioonilises mobiilteeninduses. Teatavatel juhtudel võib lennuliiklussidejaam asuda laeval või meres asuval platvormil;

                                                124)

                                                „aeronavigatsiooni-telekommunikatsioonijaam“ – mis tahes aeronavigatsioonilisel eesmärgil telekommunikatsiooniteenuseid osutav jaam;

                                                125)

                                                „lennuinfoteenusega lennuväli“ – lennuväli, millega seotud õhuruumis osutatakse lennuvälja lennuinfoteenust;

                                                126)

                                                „lennuinfoteenuse üksus“ – lennuinfo- ja häireteenuse osutamiseks loodud üksus;

                                                127)

                                                „õhusõidukitunnus“ – tähtede või numbrite rühm või nende kombinatsioon, mis on identne õhusõiduki kutsungiga või millest tuletatakse õhusõiduki kutsung, mida kasutatakse õhk-maa-õhk-raadiosides ja õhusõidukitunnusena lennuliiklusteeninduse maapealses sides;

                                                128)

                                                „õhk-maa-õhk-side“ – kahesuunaline raadioside õhusõiduki ja maapealsete sidesüsteemide vahel;

                                                129)

                                                „lennuliikluse nõustamisteenused“ – kindlaksmääratud mõõtmetega õhuruumis või ettenähtud marsruudil (nõustatav õhuruum) osutatav teenus, et tagada hajutus instrumentaallennureeglite järgi toimuvate lendude (IFR-lendude) plaani kohaselt käitatavate õhusõidukite vahel otstarbekas ulatuses;

                                                130)

                                                „lennujuhtimisüksuse luba“ ehk „ATC-luba“ – õhusõidukile antav luba liikumiseks lennujuhtimisüksuse määratud tingimustel;

                                                131)

                                                „lennujuhtimisüksuse juhised“ ehk „ATC-juhised“ – lennujuhtimisüksuse poolt piloodile antavad juhised konkreetse toimingu sooritamiseks;

                                                132)

                                                „lennujuhtimisüksus“ ehk „ATC-üksus“ – piirkondliku lennujuhtimiskeskuse, lähenemis- või lähilennujuhtimisüksuse üldnimetus;

                                                133)

                                                „ALERFA“ – häireseisundit tähistav koodsõna;

                                                134)

                                                „häireteenus“ – teenus, mille eesmärk on teatada asjaomastele organisatsioonidele otsingu- ja päästeabi vajavatest õhusõidukitest ning vajaduse korral abistada neid organisatsioone;

                                                135)

                                                „häireseisund“ – olukord, mida iseloomustab teadmine, et õhusõiduki või selle pardal olevate inimeste ohutus ei ole tagatud;

                                                136)

                                                „lähenemislennu juhtimise üksus“ – üksus, mille ülesanne on juhtida saabuvaid ja väljuvaid kontrollitavaid lende ühel või mitmel lennuväljal;

                                                137)

                                                „piirkondliku navigatsiooni marsruut“ – piirkondlikku navigatsiooni kasutada suutvatele õhusõidukitele loodud ATS-marsruut;

                                                138)

                                                „koondamine“ – protsess, millega koondatakse mitmest allikast pärinevad andmed andmebaasiks ja luuakse alus edasiseks töötlemiseks;

                                                139)

                                                „ATS-marsruut“ – lennuliiklusteenuste osutamisel liiklusvoo suunamiseks ette nähtud marsruut;

                                                140)

                                                „lennujuhtimise seireteenus (ATS-seireteenus)“ – otseselt ATS-seiresüsteemi vahenditega pakutav teenus;

                                                141)

                                                „lennujuhtimise seiresüsteem (ATS-seiresüsteem)“ – üldmõiste, mis tähendab lennujuhtimises õhusõidukite asukoha määramiseks kasutatavat süsteemi, milles teave saadakse üldsaatega automaatse sõltuva seire süsteemist (ADS-B), primaarradarilt (PSR), sekundaarradarilt (SSR), või mis tahes võrreldavat maapealset süsteemi, mis võimaldab tuvastada õhusõidukit;

                                                142)

                                                „üldsaatega automaatne sõltuv seire (ADS-B)“ – meetod, millega õhusõidukid, lennuvälja sõidukid ja teised objektid saavad andmesidekanali kaudu üldsaate režiimis automaatselt edastada või vastu võtta või edastada ja vastu võtta selliseid andmeid nagu tunnus, asukoht ja vastavalt vajadusele täiendavat teavet;

                                                143)

                                                „automaatse sõltuva seire leping (ADS-C)“ – vahend, mille abil vahetatakse andmesidekanali kaudu ADS-C lepingu tingimusi maapealse süsteemi ja õhusõiduki vahel ning millega määratakse kindlaks, missugused ADS-C kokkulepped aktiveeritakse ja missuguseid andmeid need sisaldavad;

                                                144)

                                                „lennuvälja automaatinfoteenindus (ATIS)“ – kehtiva rutiinse informatsiooni andmine saabuvatele ja väljuvatele õhusõidukitele automaatsaate abil ööpäev läbi või teatavas ajavahemikus;

                                                145)

                                                „lennuvälja andmekanaliga automaatinfoteenindus (D-ATIS)“ – ATISe edastamine andmesidekanali kaudu;

                                                146)

                                                „lennuvälja kõneteatega automaatinfoteenindus (Voice-ATIS)“ – ATISe edastamine pidevate ja korduvate kõnesaadetega;

                                                147)

                                                „üldsaade“ – aeronavigatsiooniga seotud sellise teabe edastamine, mis ei ole määratud mingile kindlale raadiojaamale või kindlatele -jaamadele;

                                                148)

                                                „pilvede kõrgus“–6 000 meetrist (20 000 jalast) allpool asetseva alumise, enam kui poolt taevast katva pilvekihi alapiiri püstvahemaa maa- või veepinnast;

                                                149)

                                                „loa piir“ – punkt, milleni kehtib õhusõidukile antud lennujuhtimisüksuse luba;

                                                150)

                                                „pilvede alumise piiri kõrgus“ – madalaima vaadeldava või prognoositava pilveosa alumise piiri kõrgus lennuvälja või käitamiskoha või ettenähtud lennupiirkonna läheduses, mida mõõdetakse üldjuhul lennuvälja kõrgustasandist või avamerelendude puhul keskmisest merepinnast;

                                                151)

                                                „täielikkus“ – usaldatavuse aste seoses sellega, et esitatakse kõik ettenähtud kasutuse toetamiseks vajalikud andmed;

                                                152)

                                                „usaldatavustase“ – tõenäosus, et parameetri tõene väärtus jääb selle väärtuse hinnangu lähedasse kindlasse vahemikku;

                                                153)

                                                „konverentsside“ – sidevahendid, mille abil saab sidet pidada korraga kolme või enama asukoha vahel;

                                                154)

                                                „lähiala“ – kontrollitav õhuruum, mis ulatub maapinnast kuni määratud piirkõrguseni;

                                                155)

                                                „kontrollitav lennuväli“ – lennuväli, kus osutatakse lennuväljaliiklusele lennujuhtimisteenust;

                                                156)

                                                „kontrollitav õhuruum“ – piiritletud õhuruum, kus lennujuhtimisteenust osutatakse vastavalt õhuruumi klassifikatsioonile;

                                                157)

                                                „kontrollitav lend“ – lennujuhtimisüksuse loal toimuv lend;

                                                158)

                                                „lennujuhi ja piloodi vaheline andmeside (CPDLC)“ – lennujuhi ja piloodi vaheline automatiseeritud infovahetus- ja juhtimissüsteem;

                                                159)

                                                „kriitiline ala“ – maapealseid instrumentaalse täppislähenemise seadmeid ümbritsev kindlaksmääratud suurusega ala, millel olevad sõidukid või õhusõidukid põhjustavad juhtsignaalide lubamatuid häireid;

                                                160)

                                                „reisilennukõrgus“ – lennukõrgus, millel toimub suurem osa lennust;

                                                161)

                                                „tsükkelkoodkontroll (CRC)“ – matemaatiline algoritm, mida kohaldatakse andmete digitaalse avaldise suhtes ja millega tagatakse teatav usaldusväärsuse tase, et andmed ei ole kaduma läinud ega muutunud;

                                                162)

                                                „ohuala“ – piiritletud õhuruum, milles võib teatavates ajavahemikes aset leida õhusõidukite liiklemist ohustav tegevus;

                                                163)

                                                „andmete täpsus“ – hinnangulise või mõõdetud väärtuse ja tegeliku väärtuse vastavuse aste;

                                                164)

                                                „andmekogumispind“ – kindlaksmääratud pind, mis on ette nähtud andmete kogumiseks takistuste või maastiku kohta;

                                                165)

                                                „andmete terviklikkus“ – kindluse aste, et aeronavigatsioonilised andmed ja nende arvuline väärtus ei ole pärast andmete loomist või lubatud muudatuste tegemist kaduma läinud ega muutunud;

                                                166)

                                                „andmeelement“ – täieliku andmekogumi üksik atribuut, millele on omistatud selle hetkeolekut määratlev väärtus;

                                                167)

                                                „andmeside“ – sidepidamisvorm teadete vahetamiseks andmesidekanali kaudu;

                                                168)

                                                „andmesidekanal-VOLMET (D-VOLMET)“ – kehtivate lennuvälja meteoroloogiliste ettekannete (METAR) ja lennuvälja meteoroloogiliste eriettekannete (SPECI), lennuvälja ilmaprognooside (TAF), SIGMET-teadete, SIGMET-teadetega hõlmamata, õhust tehtavate eriettekannete, ja kättesaadavuse korral AIRMET-teadete edastamine andmesidekanali kaudu;

                                                169)

                                                „andmete loomine“ – uute andmeelementide ja nendega seonduvate väärtuste loomine ning olemasolevate andmeelementide väärtuste muutmine või kustutamine;

                                                170)

                                                „andmetoote kirjeldus“ – üksikasjalik kirjeldus andmestikust või andmekogumite komplektist koos lisateabega, mis võimaldab seda luua ning teisele isikule tarnida ja teisel isikul kasutada;

                                                171)

                                                „andmekogum“ – selgelt piiritletav andmete kogum;

                                                (172)

                                                „alusandmed“ – suurus või suuruste kogum, mida kasutatakse viite või alusena muude suuruste arvutamisel;

                                                173)

                                                „DETRESFA“ – hädaseisundit tähistav koodsõna;

                                                174)

                                                „hädaseisund“ – olukord, mida iseloomustab põhjendatud veendumus, et õhusõidukit ja selles viibivaid isikuid ähvardab tõsine ja vahetu oht või et need vajavad kohest abi;

                                                175)

                                                „muu lennujuhtimisüksuse luba“ – luba, mille on õhusõidukile andnud lennujuhtimisüksus, mis ei ole parajasti seda õhusõidukit juhtiv üksus;

                                                176)

                                                „oluline liiklus“ – kontrollitav liiklus, mille suhtes lennujuhtimisteenusega kohaldatakse hajutatust, aga mida teatud kontrollitava lennuga seoses ei hajutata muu kontrollitava liikluse suhtes asjakohase hajutusmiinimumini;

                                                177)

                                                „oluline kohalik liiklus“ – manööverdusalal või selle lähedal olevad mis tahes õhusõidukid, sõidukid või töötajad või stardi- ja stardijärgse tõusu alal või lõpplähenemise alal esinev liiklus, mis võib asjaomasele õhusõidukile ohtlik olla;

                                                178)

                                                „arvestuslik saabumisaeg“ tähendab:

                                                            a)

                                                            IFR-lendude puhul aega, mil õhusõiduk saabub vastavalt arvestusele navigatsiooniseadmetega kindlaks määratud punkti kohale, kust on kavandatud alustada instrumentaallähenemist, või kui lennuväljal puuduvad navigatsiooniseadmed, siis aega, millal õhusõiduk saabub lennuvälja kohale;

                                                            b)

                                                            visuaallennureeglite kohaste lendude (VFR-lendude) puhul aega, mil õhusõiduk saabub vastavalt arvestusele lennuvälja kohale;

                                                179)

                                                „funktsioon“ – tegeliku maailma nähtuste abstraktsioon;

                                                180)

                                                „funktsiooni omadus“ – funktsiooni karakteristik, millel on nimi, andmeliik ja sellega seotud väärtuste domeen;

                                                181)

                                                „funktsiooni liik“ – ühiste atribuutidega tegeliku maailma nähtuste klass, mis moodustab funktsioonikataloogis klassifikatsiooni baastasandi;

                                                182)

                                                „lõpplähenemine“ – instrumentaallähenemisprotseduuri osa, mis:

                                                            a)

                                                            algab määratud tähiselt või punktist või kui sellist tähist või punkti ei ole kindlaks määratud, siis järgmisest kohast:

                                                                        i)

                                                                        viimase protseduurpöörde, põhipöörde või racetrack-protseduuri sisselennupöörde lõpust, kui see on kindlaks määratud;

                                                                        ii)

                                                                        kui on saavutatud viimane lähenemisprotseduuris määratud lennusuund;

                                                            b)

                                                            ja lõpeb punktis, kust alustatakse maandumist või katkestatud lähenemist;

                                                183)

                                                „lennuinfotsoon“ – määratletud mõõtmetega õhuruum, milles osutatakse lennuvälja lennuinfoteenust ja häireteenust lennuväljaliikluses osalejatele;

                                                184)

                                                „lennuprotseduuride kavandamise teenused“ – aeronavigatsiooni ohutuseks, korrapärasuseks ja tõhususeks vajalike lennuprotseduuride kavandamise, dokumenteerimise, valideerimise, säilitamise ja korrapärase läbivaatamise teenused;

                                                185)

                                                „lennuprotseduuride kavandaja“ – kvalifitseeritud isik, kes kavandab, dokumenteerib, valideerib ja säilitab andmeid lennuprotseduuride kohta ning vaatab neid korrapäraselt läbi;

                                                186)

                                                „lennuprotseduur“ – eelmääratletud lennumanöövrid, mis on pilootidele ette nähtud järgimiseks ning mis avaldatakse kas elektrooniliselt, prindituna või digitaalselt või mõlemal viisil. Lennuprotseduuri järgitakse kas vastavalt instrumentaallennureeglitele (IFR) või visuaallennureeglitele (VFR);

                                                187)

                                                „lennuplaan“ – õhusõiduki kavandatava lennu või lennu osa kohta lennuliiklusteenindusüksusele esitatav asjakohane teave;

                                                188)

                                                „nähtavus lennul“ – lennusuunaline nähtavus õhusõiduki kabiinist lennu ajal;

                                                189)

                                                „vorming“ – andmeüksuste, dokumentide ja failide struktuur, mis on korraldatud nii, et see vastaks standarditele, spetsifikaatidele või andmete kvaliteedi nõuetele;

                                                190)

                                                „geoid“ – Maa raskusjõuvälja ekvipotentsiaalpind, mis langeb kokku katkematult läbi mandrite kulgeva keskmise häirimata merepinna (MSL) tasemega;

                                                191)

                                                „geoidi hälve“ – geoidi vahemaa ülalpool (positiivne) või allpool (negatiivne) matemaatilist referentsellipsoidi;

                                                192)

                                                „glissaad“ – lõpplähenemisel õhusõiduki vertikaalsuunalise juhtimise jaoks määratud laskumisprofiil;

                                                193)

                                                „nähtavus maal“ – volitatud vaatleja või automaatsüsteemi teatatud nähtavus lennuväljal;

                                                194)

                                                „kurss“ – õhusõiduki pikitelje suund, mida väljendatakse üldjuhul kraadides põhjasuunast arvates (geograafiline, magnet-, kompassi- või tingkurss);

                                                195)

                                                „kopteriväljak“ – lennuväli või kindlaksmääratud ala, mis on osaliselt või täielikult ette nähtud helikopterite saabumiseks, väljumiseks ja maal liikumiseks;

                                                196)

                                                „terviklikkuse taseme liigitus“ – aeronavigatsiooniliste andmetega seotud liigitus, mille aluseks on rikutud andmete kasutamisest tulenev võimalik risk ning millega määratakse kindlaks rutiinsed, olulised ja kriitilised andmed;

                                                197)

                                                „rahvusvaheline NOTAM-büroo“ – büroo, mille liikmesriik on määranud rahvusvaheliste NOTAM-teadete vahetamiseks;

                                                198)

                                                „ootetähis“ – geograafiline asukoht, mis on ootetsooni protseduuri viitepunkt;

                                                199)

                                                „ootetsooni protseduur“ – eelnevalt kavandatud manööver, millega hoitakse õhusõiduki järgnevat luba oodates teatavas õhuruumis;

                                                200)

                                                „identimine“ – olukord, mis tekib teatud õhusõiduki asukoha kuvamisel kuvaril ja see asukoht on positiivselt tuvastatud;

                                                201)

                                                „instrumentaallennureeglid“ – reeglid, millega võimaldatakse sobivate, marsruudi jaoks asjakohaste navigeerimisseadmetega varustatud õhusõidukil lennata vastavalt lennutegevuse suhtes kohaldatavatele nõuetele;

                                                202)

                                                „INCERFA“ – määramatuse seisundit tähistav koodsõna;

                                                203)

                                                „instrumentaallähenemistoiming“ – lähenemine ja maandumine instrumentaallähenemisprotseduuril põhinevate navigatsiooniteabemõõteriistade abil. Instrumentaallähenemistoimingu rakendamiseks on kaks meetodit:

                                                            a)

                                                            kahemõõtmeline (2D) instrumentaallähenemine, mille puhul kasutatakse navigatsiooniteavet üksnes horisontaalsuuna kohta;

                                                            b)

                                                            kolmemõõtmeline (3D) instrumentaallähenemine, mille puhul kasutatakse navigatsiooniteavet nii horisontaal- kui ka vertikaalsuuna kohta;

                                                204)

                                                „instrumentaallähenemise protseduur (IAP)“ – sari eelnevalt kindlaks määratud, mõõteriistade abil sooritatavaid manöövreid, millega tagatakse teatav ohutu kõrgus takistuste kohal ja mis algavad alglähenemistähiselt või vajaduse korral määratud saabumismarsruudi algusest ning jätkuvad kohani, kust on võimalik alustada maandumist, ning seejärel, kui maandumist ei sooritata, kohani, kus on täidetud takistustest ülelennu nõuded marsruudil või ootamisel. Instrumentaallähenemise protseduurid liigitatakse järgmiselt:

                                                            a)

                                                            „mitte-täppislähenemisprotseduur (NPA-protseduur)“ – instrumentaallähenemise protseduur, mis on ette nähtud A-tüüpi 2D-instrumentaallähenemistoiminguteks;

                                                            b)

                                                            „vertikaalinformatsiooniga lähenemisprotseduur (APV-protseduur)“ – suutlikkusel põhineva navigatsiooni (PBN) instrumentaallähenemisprotseduur, mis on ette nähtud A-tüüpi 3D-instrumentaallähenemistoiminguteks.

                                                            c)

                                                            „täppislähenemise protseduur (PA-protseduur)“ – navigatsioonisüsteemidel (ILS, MLS, GLS ja SBAS Cat I) põhinev instrumentaallähenemisprotseduur, mis on ette nähtud A- või B-tüüpi 3D-instrumentaallähenemistoiminguteks;]

                                                205)

                                                „instrumentaallennuilm (IMC)“ – ilmastikutingimused, mille puhul nähtavust, vahemaad pilveni või pilvede kõrgust iseloomustav suurus on väiksem kui visuaallennuilma jaoks kindlaks määratud vastav miinimumsuurus;

                                                206)

                                                „lennud halva nähtavusega (LVO)“ – lähenemis- või õhkutõusutoiming lennurajal, kus mis tahes nähtavus on alla 550 meetri, või ruleerimine lennuväljal, kus mis tahes nähtavus lennurajal on alla 550 meetri;

                                                207)

                                                „manööverdusala“ – õhusõidukite stardiks, maandumiseks ja ruleerimiseks ette nähtud lennuvälja osa, välja arvatud perroonid;

                                                208)

                                                „metaandmed“ – andmed andmete kohta;

                                                209)

                                                „liiklusala“ – õhusõidukite stardiks, maandumiseks ja ruleerimiseks ette nähtud lennuvälja osa, mis koosneb manööverdusalast ja perroonist;

                                                210)

                                                „navigatsiooniseadmed“ – õhusõidukiväline seade või süsteem, mille genereeritavaid elektromagnetilisi signaale kasutavad õhusõiduki navigeerimissüsteemid asukoha kindlaksmääramiseks või lennutrajektoori juhisteks;

                                                211)

                                                „sekundaarradari (SSR) režiim“ – SSR-radari päringurežiimile omistatud kokkuleppeline tunnus. ICAO Chicago konventsiooni 10. lisas on kindlaks määratud neli režiimi: režiimid A, C, S ja vaherežiim (intermode);

                                                212)

                                                „peaaegu paralleelsed rajad“ – rajad, mis ei lõiku ja mille raja telgjoone pikenduste vaheline lähenemis-/lahknemisnurk on 15 kraadi või väiksem;

                                                213)

                                                „õhusõiduki kapten“ – õhusõiduki käitaja või üldlennunduse korral õhusõiduki omaniku määratud piloot, kellel on vastav pädevusmärkega kehtiv lennundusluba ja kes vastutab lennu ohutuse eest;

                                                214)

                                                „asukoht“ – geograafilises kontekstis matemaatilisele referentsellipsoidile viitavate koordinaatide (laiuse ja pikkuse) kogum, millega määratakse kindlaks maapinnal asuva punkti asukoht;

                                                215)

                                                „asukohatähis“ – kuvaril kas sümbolitena või muus vormis kui sümbolitena või mõlemal viisil esitatud visuaalne tähis õhusõiduki, lennuväljasõiduki või muu objekti asukoha kohta;

                                                216)

                                                „rõhkkõrgus“ – atmosfäärirõhk väljendatuna kõrgusena merepinnast, mis vastab asjaomasele õhurõhule standardatmosfääris;

                                                217)

                                                „primaarradar“ – radarisüsteem, milles kasutatakse peegeldunud raadiosignaale;

                                                218)

                                                „prinditud side“ – side, mille puhul jääb kõigist sideringis edastatavatest sõnumitest igas sideringi terminalis automaatselt alles alaline prinditud dokument;

                                                219)

                                                „keeluala“ – piiritletud õhuruum riigi maa-alade või territoriaalvete kohal, kus õhusõidukite lendamine on keelatud;

                                                220)

                                                „raadionavigatsiooniteenus“ – teenus, mis hõlmab juhtimisteavet või asukohaandmeid õhusõidukite tõhusaks ja ohutuks juhtimiseks ühe või mitme raadionavigatsioonivahendi abil;

                                                221)

                                                „raadiotelefonside“ – raadioside vorm, mis on eelkõige mõeldud teabe vahetamiseks kõne kujul;

                                                222)

                                                „nõutava sidevõimekuse spetsifikatsioon“ ehk „RCP spetsifikatsioon“ – lennuliiklusteeninduse osutamise, seonduvate maapealsete seadmete, õhusõiduki suutlikkuse ja suutlikkusel põhineva side toetamiseks vajalike toimingute suhtes kohaldatavate nõuete kogum;

                                                223)

                                                „nõutava seirevõimekuse spetsifikatsioon“ ehk „RSP spetsifikatsioon“ – lennuliiklusteeninduse osutamise, seonduvate maapealsete seadmete, õhusõiduki suutlikkuse ja suutlikkusel põhineva seire toetamiseks vajalike toimingute suhtes kohaldatavate nõuete kogum;

                                                224)

                                                „resolutsioon“ – andmete puhul ühikute või numbrite arv, milles väljendatakse ja kasutatakse mõõdetud või arvutatud väärtust;

                                                225)

                                                „piiranguala“ – piiritletud õhuruum liikmesriigi maa-alade või territoriaalvete kohal, kus õhusõidukite lendamine on piiratud eritingimustega;

                                                226)

                                                „marsruudietapp“ – ilma vahemaandumiseta lennatav marsruut või marsruudi osa;

                                                227)

                                                „kasutusel olev lennurada“ – lennurada või lennurajad, mida lennuliiklusteeninduse üksus peab lennuväljale eeldatavasti maanduvale või lennuväljalt eeldatavasti startivale õhusõidukiliigile konkreetsel ajal kasutamiseks sobivaimaks. Saabuvate ja lahkuvate õhusõidukite puhul võidakse kasutatavaks lennurajaks määrata eraldi lennurajad või mitu lennurada;

                                                228)

                                                „sekundaarradar“ – radarisüsteem, milles radarijaama edastatud raadiosignaal algatab raadiosignaali edastamise teisest jaamast;

                                                229)

                                                „sekundaarseireradar (SSR)“ – radarisüsteem, mis kasutab maapealseid saatjaid/vastuvõtjaid ja õhusõidukite transpondreid;

                                                230)

                                                „tundlik ala“ – kriitilisest alast väljapoole jääv ala, millel parkivad või liikuvad õhusõidukid või muud sõidukid mõjutavad juhtsignaale sellisel määral, et õhusõidukil tekivad signaali kasutamisel lubamatud häired;

                                                231)

                                                „SNOWTAM“ – standardvormingus antav NOTAM-teate eriseeria, milles esitatavas pinnakatte seisukorra aruandes teavitatakse liikumisalal esinevast lumest, jääst, lobjakast või härmatisest või lume, jää, lobjaka või härmatisega seotud veest põhjustatud ohtlike tingimuste olemasolust või lakkamisest;

                                                232)

                                                „oluline punkt“ – kindlaksmääratud geograafiline asukoht, mida kasutatakse ATS-marsruudi või õhusõiduki lennutrajektoori kindlaksmääramiseks või muudel navigatsiooni ja ATSiga seotud eesmärkidel;

                                                233)

                                                „kuvar“ – elektrooniline kuvar, millel kujutatakse õhusõiduki asukohta ja liikumist ning vajaduse korral muud teavet;

                                                234)

                                                „standardne instrumentaalsaabumine (STAR)“ – ettenähtud instrumentaallennureeglite (IFR) kohane ettenähtud saabumismarsruut, mis ühendab olulist punkti (tavaliselt ATS-marsruudil) punktiga, kust saab sooritada avaldatud instrumentaallähenemisprotseduuri;

                                                235)

                                                „standardne instrumentaalväljumine (SID)“ – instrumentaallennureeglite (IFR) kohane ettenähtud väljumismarsruut, mis ühendab lennuvälja või selle kindlat rada täpsustatud olulise punktiga (tavaliselt ettenähtud ATS-marsruudil), kust algab marsruutlend;

                                                236)

                                                „erivisuaallend“ – visuaallennureeglite järgi toimuv lend (VFR-lend), mis toimub lähialas lennujuhi loal visuaallennuilmast (VMC) halvema ilma korral;

                                                237)

                                                „ruleerimine“ – õhusõidukite liikumine lennuväljal oma jõuseadmete abil, välja arvatud start ja maandumine;

                                                238)

                                                „ruleerimistee“ – õhusõidukite ruleerimiseks eraldatud liikumistee maalennuväljal, mis on ette nähtud lennuvälja eri osade ühendamiseks;

                                                239)

                                                „lähenemisala (TMA)“ – ühe või mitme suure lennuvälja läheduses, tavaliselt ATS-marsruutide liitumiskohas kehtestatud lennujuhtimispiirkond;

                                                240)

                                                „õigeaegsus“ – andmete usaldatavusaste, mis on seotud nende kavandatud kasutuse ajal kehtivusega;

                                                241)

                                                „jälgitavus“ – andmete puhul tase, milleni süsteem või andmetoode võimaldab jälgida sellesse tootesse tehtud salvestatud muudatusi ning tänu millele saab lõppkasutaja jälgida auditi kontrolljälge andmed loonud isikuni;

                                                242)

                                                „teekonnajoon“ – õhusõiduki lennutrajektoori projektsioon maapinnale, mille suunda väljendatakse tavaliselt kraadides meridiaani põhjasuunast arvates (geograafilise, magnet- või tingsuunana);

                                                243)

                                                „liiklusinfo“ – lennuliiklusteeninduse üksuse antud teave, mille eesmärk on juhtida piloodi tähelepanu teistele teadaolevatele või märgatud õhusõidukitele, mis asuvad tema õhusõiduki või tema valitud marsruudi lähenduses, ning abistada pilooti kokkupõrke vältimisel;

                                                244)

                                                „juhtimise üleandmise punkt“ – kindlaksmääratud punkt õhusõiduki lennutrajektooril, kus vastutus õhusõiduki lennujuhtimise eest läheb ühelt lennujuhtimisüksuselt või üksuse osalt teisele;

                                                245)

                                                „üleandev üksus“ – lennujuhtimisüksus, kes annab vastutuse õhusõidukile lennuliikluse juhtimisteenuse osutamise eest üle lennumarsruudi järgmisele lennujuhtimisüksusele või lennujuhile;

                                                246)

                                                „üleminekukõrgus“ – kõrgus merepinnast, millel või millest allpool toimub õhusõiduki vertikaalsuunalise asukoha kindlaksmääramine kõrgusena keskmisest merepinnast;

                                                247)

                                                „üleminekukiht“ – üleminekukõrguse ja üleminekutasandi vaheline õhuruum;

                                                248)

                                                „üleminekutasand“ – alumine kasutatav lennutasand üleminekukõrgusest kõrgemal;

                                                249)

                                                „valideerimine“ – protsess, millega tagatakse, et andmed vastavad kindlaksmääratud rakenduse või kavandatud kasutuse nõuetele;

                                                250)

                                                „andmete kontrollimine“ – aeronavigatsiooniliste andmete protsessi väljundi hindamine, et tagada nõuetekohasus ja kooskõla sisendite ning protsessis kasutatud kohaldatavate andmenõuete, eeskirjade ja tavadega;

                                                251)

                                                „määramatusseisund“ – olukord, mida iseloomustab teadmatus õhusõiduki või selle pardal olevate inimeste ohutuse suhtes;

                                                252)

                                                „mehitamata vabalennuõhupall“ – õhust kergem jõuseadmeta ja mehitamata vabalt lendav õhusõiduk;

                                                253)

                                                „radarkursside andmine“ – kursside kaudu õhusõidukile navigeerimisjuhendite andmine, mis põhineb ATS-seiresüsteemi kasutamisel;

                                                254)

                                                „visuaallennureeglitele vastav lend“ ehk „VFR-lend“ – visuaallennu reeglite järgi toimuv lend;

                                                255)

                                                „visuaallähenemine“ – IFR-lennul oleva õhusõiduki sooritatav lähenemine, mille käigus ei kohaldata instrumentaallähenemise protseduuri mõnda osa või seda protseduuri tervikuna ning lähenemine lõpetatakse maapinnal olevate visuaalsete orientiiride järgi;

                                                256)

                                                „visuaallennuilm (VMC)“ – ilmastikutingimused, mille puhul nähtavust, vahemaad pilveni või pilvede kõrgust iseloomustav suurus on sama suur või suurem kui visuaallennuilma jaoks kindlaks määratud vastav miinimumsuurus;

                                                257)

                                                „VOLMET“ – õhus olevale õhusõidukile edastatav meteoroloogiateave;

                                                258)

                                                „VOLMET-üldsaade“ – vajaduse korral kehtivate METAR-, SPECI-, TAF- ja SIGMET-teadete edastamine pidevate ja korduvate kõnesaadetega;

                                                259)

                                                „teekonnapunkt“ – kindlaksmääratud geograafiline asukoht, mida kasutatakse piirkondlikku navigatsiooni kasutava õhusõiduki piirkondliku navigatsiooni marsruudi või lennutrajektoori määratlemisel. Teekonnapunkt määratletakse järgmiselt:

                                                            a)

                                                            möödalennatav teekonnapunkt – teekonnapunkt, mis nõuab pöörde ette nägemist, et võimaldada küljelt liitumist järgmise marsruudi- või protseduurisegmendiga, või

                                                            b)

                                                            ülelennatav teekonnapunkt – teekonnapunkt, milles alustatakse pööret, et ühineda marsruudi või protseduuri järgmise segmendiga;“

                        2)

                        II lisa 1. liidet muudetakse järgmiselt:

                                    a)

                                    tabel „Aeronavigatsiooniteabe teenused (AIS)“ asendatakse järgmisega:

                                                „Teenused/funktsioonid

                                                Teenuse/funktsiooni liik

                                                Teenuse/funktsiooni ulatus

                                                Piirangud (*1)

                                                   Aeronavigatsiooniteabe teenused (AIS)

                                                Aeronavigatsiooniteabe tooted (sealhulgas jaotamisteenused)

                                                Lennundusteabe kogumik (AIP)

                                                Aeronavigatsiooniteabe ringkiri (AIC)

                                                NOTAM

                                                AIP andmestik

                                                Takistusandmete kogumid

                                                Lennuvälja kaardistamise andmekogumid

                                                Instrumentaallennu protseduuride andmekogumid

                                                Lennueelse teabe teenused

                                                ei kohaldata

                                                   Tingimused
                                                    (*2)

                                    b)

                                    tabeli „Lennuliikluse korraldamise (ATM) võrgustiku funktsioonid“ ette lisatakse järgmine tabel:

                                                „Teenused/funktsioonid

                                                Teenuse/funktsiooni liik

                                                Teenuse/funktsiooni ulatus

                                                Piirangud (*3)

                                                   Lennuprotseduuride kavandamine

                                                Lennuprotseduuride kavandamine, dokumenteerimine ja valideerimine (*5)

                                                ei kohaldata

                                                   Tingimused
                                                    (*4)

                        3)

                        III lisa muudetakse järgmiselt:

                                    a)

                                    lisatakse järgmised punktid ATM/ANS.OR.A.080, ATM/ANS.OR.A.085 ja ATM/ANS.OR.A.090:

                                                „ATM/ANS.OR.A.080 Aeronavigatsiooniliste andmete esitamine

                                                            a)

                                                            Teenuseosutaja tagab, et tema teenustega seotud aeronavigatsioonilised andmed esitatakse aegsasti aeronavigatsiooniteabe teenuse osutajale.

                                                            b)

                                                            Kui teenuseosutaja teenustega seotud aeronavigatsioonilised andmed on avaldatud, teeb teenuseosutaja järgmist:

                                                                        1)

                                                                        seirab andmeid;

                                                                        2)

                                                                        teavitab aeronavigatsiooniteabe teenuse osutajat mis tahes muudatustest, et tagada andmete õigsus ja täielikkus;

                                                                        3)

                                                                        teavitab aeronavigatsiooniteabe teenuse osutajat, kui andmed ei ole õiged või asjakohased.

                                                ATM/ANS.OR.A.085 Aeronavigatsiooniliste andmete kvaliteedijuhtimine
                                                Andmete loomisel, töötlemisel või aeronavigatsiooniteabe osutajale edastamisel teeb teenuseosutaja järgmist:

                                                            a)

                                                            tagab, et 1. liites osutatud aeronavigatsioonilised andmed vastavad aeronavigatsiooniliste andmete kataloogis kehtestatud nõuetele;

                                                            b)

                                                            tagab, et täidetud on järgmised andmete kvaliteedi nõuded:

                                                                        1)

                                                                        aeronavigatsiooniliste andmete täpsus vastab aeronavigatsiooniliste andmete kataloogis määratud täpsusele;

                                                                        2)

                                                                        säilitatakse aeronavigatsiooniliste andmete terviklikkus;

                                                                        3)

                                                                        aeronavigatsiooniliste andmete kataloogis määratud terviklikkuse liigituse alusel kehtestatakse protseduurid järgmistel eesmärkidel:

                                                                                i)

                                                                                tavapäraste andmete puhul välditakse nende rikkumist kogu andmetöötluse jooksul;

                                                                                ii)

                                                                                oluliste andmete puhul ei esine rikkumist kogu protsessi üheski etapis ja vajaduse korral lisatakse täiendavaid protsesse, et maandada võimalikke riske süsteemi üldises ülesehituses ja veelgi enam tagada sellel tasandil andmete terviklikkus;

                                                                                iii)

                                                                                kriitiliste andmete puhul ei esine rikkumist kogu protsessi üheski etapis ja lisatakse täiendavad terviklikkuse tagamise protsessid, et täielikult maandada süsteemi üldise ülesehituse põhjaliku analüüsiga tuvastatud vigade kui andmete terviklikkuse võimalike riskide mõju;

                                                                        4)

                                                                        aeronavigatsiooniliste andmete resolutsioon vastab andmete tegelikule täpsusele;

                                                                        5)

                                                                        tagatud on aeronavigatsiooniliste andmete jälgitavus;

                                                                        6)

                                                                        tagatud on aeronavigatsiooniliste andmete õigeaegsus, sealhulgas vastavus andmete mis tahes kehtivusaja piirangutele;

                                                                        7)

                                                                        tagatud on aeronavigatsiooniliste andmete täielikkus;

                                                                        8)

                                                                        esitatud andmed vastavad kindlaksmääratud vormingunõuetele;

                                                            c)

                                                            andmete päritoluga seoses sõlmib andmeid loova poolega ametliku erikokkuleppe, mis sisaldab juhiseid andmete loomise, muutmise või kustutamise kohta ja mis hõlmab vähemalt järgmist:

                                                                        1)

                                                                        loodavate, muudetavate või kustutatavate aeronavigatsiooniliste andmete ühetähenduslik kirjeldus;

                                                                        2)

                                                                        üksus, kellele aeronavigatsioonilised andmed esitatakse;

                                                                        3)

                                                                        kuupäev ja kellaaeg, mil aeronavigatsioonilised andmed esitatakse;

                                                                        4)

                                                                        andmete loomise aruande kasutatav vorming;

                                                                        5)

                                                                        edastatavate aeronavigatsiooniliste andmete vorming;

                                                                        6)

                                                                        nõue määrata kindlaks andmete kasutamise mis tahes piirangud;

                                                            d)

                                                            tagab andmete valideerimise ja kontrollimise tehnikate kasutamise, et kindlustada aeronavigatsiooniliste andmete vastavus seonduvatele andmete kvaliteedi nõuetele, ja lisaks

                                                                        1)

                                                                        tagatakse kontrollimisega, et aeronavigatsioonilised andmed võetakse vastu nii, et need ei ole rikutud ning et neid ei rikuta aeronavigatsiooniliste andmete töötlemise kogu protsessi üheski etapis;

                                                                        2)

                                                                        tuleb käsitsi sisestatud aeronavigatsioonilisi andmeid ja aeronavigatsiooniteavet võimalike vigade tuvastamiseks sõltumatult kontrollida;

                                                                        3)

                                                                        kui aeronavigatsioonilisi andmeid kasutatakse uute aeronavigatsiooniliste andmete tuletamiseks või arvutamiseks, kontrollitakse ja valideeritakse algandmeid, välja arvatud juhul, kui andmed pärinevad usaldusväärsest allikast;

                                                            e)

                                                            edastab aeronavigatsioonilised andmed elektrooniliselt;

                                                            f)

                                                            sõlmib ametliku kokkuleppe

                                                                        1)

                                                                        kõigi neile andmeid edastavate pooltega;

                                                                        2)

                                                                        teiste teenuseosutajatega või lennuvälja käitajatega, kui nendega vahetatakse aeronavigatsioonilisi andmeid ja aeronavigatsiooniteavet;

                                                            g)

                                                            tagab, et punkti AIS.OR.505 alapunktis a loetletud teave esitatakse aeronavigatsiooniteabe teenuse osutajale aegsasti;

                                                            h)

                                                            kogub ja edastab metaandmeid, mis hõlmavad vähemalt järgmist:

                                                                        1)

                                                                        aeronavigatsiooniliste andmete loomisel, edastamisel või käsitsemisel mis tahes toiminguid teostavate organisatsioonide või üksuste andmed;

                                                                        2)

                                                                        teostatud toiming;

                                                                        3)

                                                                        toimingu teostamise kuupäev ja kellaaeg;

                                                            i)

                                                            tagab, et tööriistad ja tarkvara, mida kasutatakse aeronavigatsiooniliste andmete töötlemise toetamiseks või automatiseerimiseks, täidavad oma funktsioone, nii et aeronavigatsiooniliste andmete kvaliteeti ei kahjustata;

                                                            j)

                                                            tagab aeronavigatsiooniliste andmete edastamisel või talletamisel või mõlemal juhul andmevigade avastamise digitaalsete tehnikate kasutamise, et toetada kohaldatavat andmete terviklikkuse taset;

                                                            k)

                                                            tagab aeronavigatsiooniliste andmete edastamisel sobiva autentimisprotsessi kasutamise, nii et teabe vastuvõtjatel oleks võimalik kindlaks teha, et andmed on edastanud volitatud isik;

                                                            l)

                                                            tagab, et andmete loomisel ja pärast andmete edastamist tuvastatud vigadega tegeletakse ning need parandatakse või lahendatakse ja et esmajärjekorras käsitletakse kriitilistes ja olulistes aeronavigatsiooniliste andmetes esinevaid vigu.

                                                ATM/ANS.OR.A.090 Aeronavigatsiooni ühised võrdlussüsteemid
                                                Teenuseosutajad kasutavad aeronavigatsiooniga seoses:

                                                            a)

                                                            horisontaalse võrdlussüsteemina rahvusvaheliste geodeetiliste koordinaatide süsteemi – 1984. aasta (WGS 84) käsiraamatut;

                                                            b)

                                                            vertikaalse võrdlussüsteemina keskmist merepinda (MSL);

                                                            c)

                                                            ajaliste võrdlussüsteemidena Gregoriuse kalendrit ja koordineeritud maailmaaega (UTC).“;

                                    b)

                                    Lisatakse 1. liide.

                                          „1. liide

                                             AERONAVIGATSIOONILISTE ANDMETE KATALOOG

                                             Sissejuhatus

                                                      a)

                                                      Aeronavigatsiooniliste andmete kataloog sisaldab materjali selliste andmetega seotud teemade, omaduste ja alamomaduste kohta ning on korraldatud järgmiselt:

                                                                  1)

                                                                  lennuvälja andmed;

                                                                  2)

                                                                  õhuruumi andmed;

                                                                  3)

                                                                  ATS-marsruudi ja muude marsruutide andmed;

                                                                  4)

                                                                  instrumentaallennu protseduuride andmed;

                                                                  5)

                                                                  raadionavigatsioonivahendite/-süsteemide andmed;

                                                                  6)

                                                                  takistuste andmed;

                                                                  7)

                                                                  geograafilise asukoha andmed.

                                                      b)

                                                      Aeronavigatsiooniliste andmete kataloogi tabelid koosnevad järgmistest veergudest:

                                                                  1)

                                                                  teema, mille kohta saab andmeid koguda;

                                                                  2)

                                                                  omadus: tuvastatav karakteristik, mida saab täpsemalt määratleda alamomadustega;

                                                                  3)

                                                                  sama mis 2;

                                                                  4)

                                                                  liigid: andmed liigitatakse eri liikidesse;

                                                                  5)

                                                                  kirjeldus: andmeüksuse kirjeldus;

                                                                  6)

                                                                  märkused: sisaldavad andmete esitamise kohta lisateavet või -tingimusi;

                                                                  7)

                                                                  täpsus: aeronavigatsiooniliste andmete nõuded põhinevad 95 % usaldatavustasemel;

                                                                  8)

                                                                  terviklikkuse liigitus;

                                                                  9)

                                                                  päritolu liik: andmed määratletakse kui mõõdetud, arvutatud või teatatud andmed;

                                                                  10)

                                                                  avaldamise resolutsioon;

                                                                  11)

                                                                  kaardi resolutsioon.

                                             Märkus alapunkti b alapunktide 2 ja 3 kohta: kataloogielemendi liigitamisel teema, omaduse või alamomadusena ei kehtestata kindlat andmemudelit.

                                             Märkus alapunkti b alapunkti 7 kohta: kahesuguse otstarbega tähiste ja punktide kohta, nt ootepunkti ja katkestatud lähenemise punkti kohta kehtib suurema täpsuse nõue. Takistusi käsitlevate ja maastikuandmete täpsuse nõuded põhinevad 90 % usaldatavustasemel.

                                             Märkus alapunkti b alapunkti 10 kohta: geograafilise asukoha andmete (laius ja pikkus) avaldamise resolutsioonid kehtivad kraadides, minutites, sekundites vormindatud koordinaatide kohta. Kui kasutatakse teistsugust vormingut (näiteks kümnendkohtadega kraadid digitaalsetes andmekogumites) või kui asukoht on märgatavalt põhja-/lõunapoolsem, peab avaldamise resolutsioon vastama täpsusnõuetele.

                                          1.   Lennuvälja andmed

                                                      Teema

                                                      Omadus

                                                      Alamomadus

                                                      Liik

                                                      Kirjeldus

                                                      Märkus

                                                      Täpsus

                                                      Terviklikkus

                                                      Päritolu liik

                                                      Avald. res.

                                                      Kaardi res.

                                                      Lennuväli/kopteriväljak

                                                      Maapinnal või vees asuv kindlaksmääratud ala (sealhulgas mis tahes hooned, rajatised ja seadmed), mis on täielikult või osaliselt ette nähtud õhusõiduki saabumiseks, väljumiseks või pinnal liikumiseks

                                                      Tähis

                                                      Lennuvälja/kopteriväljaku tähis

                                                      ICAO asukohatähis

                                                      Tekst

                                                      Lennuvälja/kopteriväljaku neljatäheline ICAO asukohatähis, nagu on esitatud loendis ICAO Doc 7910 „Location Indicators“

                                                      Olemasolu korral

                                                      IATA tähis

                                                      Tekst

                                                      Asukohale tuleb määrata tähis vastavalt IATA eeskirjadele (resolutsioon 767)

                                                      Olemasolu korral

                                                      Muu

                                                      Tekst

                                                      Kohalikult määratud lennuväljatähis, kui see erineb ICAO asukohatähisest

                                                      Nimi

                                                      Tekst

                                                      Pädeva asutuse määratud esmane ametlik nimi

                                                      Teenindatav linn

                                                      Tekst

                                                      Selle linna täisnimi (vaba tekst), mida lennuväli/kopteriväljak teenindab

                                                      Lubatud liikluse liik

                                                      Rahvusvaheline/riigisisene

                                                      Koodiloend

                                                      Viide, kas lennuväljal/kopteriväljakul on lubatud rahvusvahelised ja/või riigisisesed lennud

                                                      Instrumentaallennureeglid (IFR)/
                                                      Visuaallennureeglid (VFR)

                                                      Koodiloend

                                                      Viide, kas lennuväljal/kopteriväljakul on lubatud IFR- ja/või VFR-lennud

                                                      Plaanipärane/plaaniväline

                                                      Koodiloend

                                                      Viide, kas lennuväljal/kopteriväljakul on lubatud plaanilised ja/või plaanivälised lennud

                                                      Tsiviil-/sõja-

                                                      Koodiloend

                                                      Viide, kas lennuväljal/kopteriväljakul on lubatud tsiviil-kommertslennud ja/või üldlennundus ja/või sõjalised lennud

                                                      Piiratud kasutus

                                                      Tekst

                                                      Viide, kui lennuväli/kopteriväljak ei ole üldsusele avatud (kasutamiseks üksnes omanikele)

                                                      Kopteriväljaku liik

                                                      Tekst

                                                      Kopteriväljaku liik (maapealne, tõstetud pinnal, laevatekil või kopteritekil)

                                                      Kontrolli liik

                                                      Tekst

                                                      Viide, kas lennuväli/kopteriväljak on tsiviilkontrolli, sõjaväelise kontrolli või ühise kontrolli all

                                                      Sertifitseeritud

                                                      Tekst

                                                      Viide, kas lennuväli/kopteriväljak on/ei ole ICAO eeskirjade või määruse (EL) nr 139/2014 kohaselt sertifitseeritud

                                                      Sertifitseerimise kuupäev

                                                      Kuupäev

                                                      Kuupäev, mil pädev asutus väljastas lennuväljale sertifikaadi

                                                      Sertifikaadi kehtivusaja lõppkuupäev

                                                      Kuupäev

                                                      Kuupäev, mil lennuvälja sertifikaat kaotab kehtivuse

                                                      Lennuvälja kõrgustasand

                                                      Kõrgustasand

                                                      Kõrgustasand

                                                      Maandumiskoha kõrgeima punkti püstvahemaa keskmisest merepinnast (MSL)

                                                      0,5 m

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud

                                                      1 m või 1 jalg

                                                      1 m või 1 jalg

                                                      Geoidi hälve

                                                      Kõrgus

                                                      Geoidi hälve lennuvälja/kopteriväljaku kõrgustasandil

                                                      Vajaduse korral

                                                      0,5 m

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud

                                                      1 m või 1 jalg

                                                      1 m või 1 jalg

                                                      Standardtemperatuur

                                                      Väärtus

                                                      Lennuvälja aasta kuumima kuu päevaste maksimumtemperatuuride keskmine; see temperatuur tuleb aastate peale keskmistada.

                                                      Keskmine madal temperatuur

                                                      Väärtus

                                                      Lennuvälja kõrgustasandi aasta külmima kuu keskmine madalaim temperatuur viimase viie aasta andmete kohta

                                                      5 kraadi

                                                      Magnetdeklinatsioon

                                                      Geograafilise ja magnetilise põhjapooluse nurga vaheline erinevus

                                                      Nurk

                                                      Nurk

                                                      Magnetdeklinatsiooni nurga väärtus

                                                      1 kraad

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud

                                                      1 kraad

                                                      1 kraad

                                                      Kuupäev

                                                      Kuupäev

                                                      Kuupäev, mil magnetdeklinatsioonil oli vastav väärtus

                                                      Aastane muutus

                                                      Väärtus

                                                      Magnetdeklinatsiooni muutuse aastane määr

                                                      Viitepunkt

                                                      Lennuvälja määratud geograafiline asukoht

                                                      Asukoht

                                                      Punkt

                                                      Lennuvälja viitepunkti geograafiline asukoht

                                                      30 m

                                                      Korraline

                                                      Mõõdetud/arvutatud

                                                      1 sekund

                                                      1 sekund

                                                      Koht

                                                      Tekst

                                                      Viitepunkti asukoht lennuväljal

                                                      Suund

                                                      Tekst

                                                      Lennuvälja viitepunkti suund selle linna keskusest, mida lennuväli teenindab

                                                      Vahemaa

                                                      Vahemaa

                                                      Lennuvälja viitepunkti vahemaa selle linna keskusest, mida lennuväli teenindab.

                                                      Maandumissuuna viit

                                                      Seade, millega osutatakse visuaalselt suund, mis on sel ajal määratud maandumiseks ja startimiseks.

                                                      Asukoht

                                                      Tekst

                                                      Maandumissuuna viida asukoht

                                                      Valgustus

                                                      Tekst

                                                      Maandumissuuna viida valgustus

                                                      Olemasolu korral

                                                      Varutoiteallikas

                                                      Omadus

                                                      Tekst

                                                      Varutoiteallika kirjeldus

                                                      Ümberlülitusaeg

                                                      Väärtus

                                                      Varutoiteallikale ümberlülitumise aeg

                                                      Anemomeeter

                                                      Tuule kiiruse mõõtmiseks kasutatav seade

                                                      Asukoht

                                                      Tekst

                                                      Anemomeetri asukoht

                                                      Valgustus

                                                      Tekst

                                                      Anemomeetri valgustus

                                                      Olemasolu korral

                                                      Lennuvälja valgusmajakas (ABN)/signaal-valgusmajakas (IBN)

                                                      Lennuvälja valgusmajakas/signaal-valgusmajakas, mida kasutatakse lennuvälja asukoha kindlakstegemiseks õhust

                                                      Asukoht

                                                      Tekst

                                                      Lennuvälja valgusmajaka/signaal-valgusmajaka asukoht

                                                      Olemasolu korral

                                                      Omadus

                                                      Tekst

                                                      Lennuvälja valgusmajaka/signaal-valgusmajaka kirjeldus

                                                      Tööajad

                                                      Ajakava

                                                      Lennuvälja valgusmajaka/signaal-valgusmajaka töötunnid

                                                      Tuulekott

                                                      Asukoht

                                                      Tekst

                                                      Tuulekoti asukoht

                                                      Valgustus

                                                      Tekst

                                                      Tuulekoti valgustus

                                                      Rajanähtavuse (RVR) vaatluskoht

                                                      Koht, kust vaadeldakse nähtavust rajal (RVR)

                                                      Asukoht

                                                      Punkt

                                                      Rajanähtavuse (RVR) vaatluskohtade geograafiline asukoht

                                                      Sagedusala

                                                      Maapealse liikluse ala kindlaksmääratud osa, kus lennujuhtimisüksuse või lennujuhi jaoks on nõutav kindel sagedus.

                                                      Jaam

                                                      Tekst

                                                      Teenust osutava jaama nimi

                                                      Sagedus

                                                      Väärtus

                                                      Teenust osutava jaama sagedus

                                                      Piir

                                                      Hulknurk

                                                      Sagedusala piir

                                                      Kuumkoht

                                                      Koht lennuvälja liiklusalal, kus on varem toimunud või kus on oht, et võib toimuda kokkupõrkeid või lennuraja hõivamisi ning kus piloodid/sõidukijuhid peavad olema tähelepanelikumad.

                                                      Tunnus

                                                      Tekst

                                                      Kriitilise punkti tunnus

                                                      Märkus

                                                      Tekst

                                                      Lisateave kriitilise punkti kohta

                                                      Geomeetria

                                                      Hulknurk

                                                      Kriitilise punkti geograafiline asukoht

                                                      Teema

                                                      Omadus

                                                      Alamomadus

                                                      Liik

                                                      Kirjeldus

                                                      Märkus

                                                      Täpsus

                                                      Terviklikkus

                                                      Päritolu liik

                                                      Avald. res.

                                                      Kaardi res.

                                                      Lennurada

                                                      Piiritletud ristkülikukujuline osa maalennuväljast, mis on kohandatud õhusõidukite maandumiseks ja stardiks.

                                                      Tähis

                                                      Tekst

                                                      Lennuraja täielik tekstiline tähis, mida kasutatakse raja üheseks kindlakstegemiseks lennuväljal/kopteriväljakul (nt 09/27, 02R/20L, RWY 1)

                                                      Nimipikkus

                                                      Vahemaa

                                                      Lennuraja deklareeritud pikiulatus käitamis- (toimivus-) arvutusteks.

                                                      1 m

                                                      Kriitilise tähtsusega

                                                      Mõõdetud

                                                      1 m või 1 jalg

                                                      1 m

                                                      Nimilaius

                                                      Vahemaa

                                                      Lennuraja deklareeritud põikiulatus käitamis- (toimivus-) arvutusteks.

                                                      1 m

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud

                                                      1 m või 1 jalg

                                                      1 m

                                                      Geomeetria

                                                      Hulknurk

                                                      Lennuraja elemendi, lennuraja nihutatud ala ja ristmiku geomeetria

                                                      Telgjoone punktid

                                                      Asukoht

                                                      Punkt

                                                      Lennuraja telgjoone geograafiline asukoht lennuraja kummaski otsas, pidurdusalal (SWY) ja iga starditrajektoori alguses ning ka lennuraja ja pidurdusala kalde iga märkimisväärse muutumise kohal

                                                      4. lisa punkti 3.8.4.2 määratlus

                                                      1 m

                                                      Kriitilise tähtsusega

                                                      Mõõdetud

                                                      Kõrgustasand

                                                      Kõrgustasand

                                                      Vastava telgjoone punkti kõrgustasand. Mittetäppislähenemiste puhul mõõdetakse piki lennurada asuvaid mis tahes kõrgeid ja madalaid vahepunkte poolemeetrise või jalase täpsusega

                                                      0,25 m

                                                      Kriitilise tähtsusega

                                                      Mõõdetud

                                                      Geoidi hälve

                                                      Kõrgus

                                                      Geoidi hälve vastavas telgjoone punktis

                                                      Lennuraja väljumisjoon

                                                      Väljumise juhtjoon

                                                      Joon

                                                      Lennuraja väljumisjoone geograafiline asukoht

                                                      0,5 m

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud

                                                      1/100 sek

                                                      1 sekund

                                                      Värv

                                                      Tekst

                                                      Lennuraja väljumisjoone värv

                                                      Laad

                                                      Tekst

                                                      Lennuraja väljumisjoone laad

                                                      Suund

                                                      Koodiloend

                                                      Lennuraja väljumisjoone suund (ühe- või kahesuunaline)

                                                      Pinnatüüp

                                                      Tekst

                                                      Lennuraja väljumisjoone pinnatüüp

                                                      Tugevus

                                                      Katte klassifikatsiooninumber (PCN)

                                                      Tekst

                                                      PCN

                                                      Katte liik

                                                      Tekst

                                                      Katte liik õhusõiduki klassifitseerimisnumbri kohta – katte klassifikatsiooninumbri (ACN-PCN) määramine

                                                      Aluspinnase kategooria

                                                      Tekst

                                                      Raja aluspinnase tugevuskategooria

                                                      Lubatav rõhk

                                                      Tekst

                                                      Suurima lubatava rehvirõhu kategooria või suurima lubatava rehvirõhu väärtus

                                                      Hindamismeetod

                                                      Tekst

                                                      Kasutatud hindamismeetod

                                                      Ohutusriba

                                                      Kindlaksmääratud ala, mis hõlmab lennurada ja pidurdusala, kui seda on võimaldatud:

                                                                  a)

                                                                  et vähendada õhusõiduki kahjustamise riski lennurajalt väljasõitmisel ning

                                                                  b)

                                                                  kaitsta stardi või maandumise ajal lennurajast üle lendavat õhusõidukit

                                                      Pikkus

                                                      Vahemaa

                                                      Lennuraja ohutusriba pikisuunaline ulatus

                                                      Laius

                                                      Vahemaa

                                                      Lennuraja ohutusriba põikiulatus

                                                      Pinnatüüp

                                                      Tekst

                                                      Lennuraja ohutusriba pinnatüüp

                                                      Külgohutusala

                                                      Katte serva kõrval asuv ala, mis on ette valmistatud nii, et see kujutab endast katte ja kõrval asuva pinnase vahelist üleminekuala

                                                      Geomeetria

                                                      Hulknurk

                                                      Lennuraja külgohutusalade geograafiline asukoht

                                                      Pinnatüüp

                                                      Tekst

                                                      Lennuraja külgohutusala pinnatüüp

                                                      Laius

                                                      Vahemaa

                                                      Lennuraja külgohutusala laius

                                                      1 m

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud

                                                      1 m või 1 jalg

                                                      Lööklainet summutav ala

                                                      Spetsiaalselt ettevalmistatud ala lennuraja lõpus, millega vähendatakse lennukite poolt stardi alguses tekitatava tugeva tuulejõu erosiooniefekti

                                                      Geomeetria

                                                      Hulknurk

                                                      Lööklainesummutuse geograafiline asukoht

                                                      Takistustevaba tsoon

                                                      Tekst

                                                      Takistustevaba tsooni olemasolu I kategooria täppislähenemisrajal

                                                      Kui on olemas

                                                      Raja märgistus

                                                      Liik

                                                      Tekst

                                                      Raja märgistuse liik

                                                      Kirjeldus

                                                      Tekst

                                                      Raja märgistuste kirjeldus

                                                      Geomeetria

                                                      Hulknurk

                                                      Raja märgistuse geograafiline asukoht

                                                      Raja telgjoone tuled

                                                      Pikkus

                                                      Vahemaa

                                                      Lennuraja telgjoone tulede pikisuunaline ulatus

                                                      Vahekaugus

                                                      Vahemaa

                                                      Raja telgjoone tulede vahekaugus

                                                      Värv

                                                      Tekst

                                                      Raja telgjoone tulede värvus

                                                      Intensiivsus

                                                      Tekst

                                                      Raja telgjoone tulede intensiivsus

                                                      Asukoht

                                                      Punkt

                                                      Raja telgjoone iga üksiku tule geograafiline asukoht

                                                      Raja ääretuled

                                                      Pikkus

                                                      Vahemaa

                                                      Raja ääretulede pikisuunaline ulatus

                                                      Vahekaugus

                                                      Vahemaa

                                                      Raja ääretulede vahekaugus

                                                      Värv

                                                      Tekst

                                                      Raja ääretulede värvus

                                                      Intensiivsus

                                                      Tekst

                                                      Raja ääretulede intensiivsus

                                                      Asukoht

                                                      Punkt

                                                      Raja iga üksiku ääretule geograafiline asukoht

                                                      Tunnuskood

                                                      Tunnuskoodi eesmärk on pakkuda lihtsat meetodit lennuväljade karakteristikuid puudutavate numbriliste spetsifikatsioonide omavaheliseks seostamiseks, et võimaldada lennukitel, millele lennuväli on ette nähtud, kasutada erinevaid lennuväljarajatisi.

                                                      Number

                                                      Koodiloend

                                                      Raja arvestuslikul pikkusel põhinev number

                                                      Täht

                                                      Koodiloend

                                                      Lennuki tiivaulatusel ja põhiteliku välimiste rataste vahemaal põhinev täht

                                                      Piirang

                                                      Tekst

                                                      Raja kohta kehtestatud piirangute kirjeldus

                                                      Raja suund

                                                      Tähis

                                                      Tekst

                                                      Maandumis- ja stardisuundade täielik tekstiline tähis – näited: 27, 35L, 01R

                                                      Tegelik peiling

                                                      Peiling

                                                      Lennuraja tegelik peiling

                                                      1/100 kraadi

                                                      Korraline

                                                      Mõõdetud

                                                      1/100 kraadi

                                                      1 kraad

                                                      Liik

                                                      Tekst

                                                      Raja tüüp: täppis- (Cat I, II, III)/mitte-täppis-/mitteinstrumentaal-

                                                      Lävi

                                                      Maandumiseks kasutatava raja osa alguspunkt

                                                      Asukoht

                                                      Punkt

                                                      Lennuraja läve geograafiline asukoht

                                                      1 m

                                                      Kriitilise tähtsusega

                                                      Mõõdetud

                                                      1/100 sek

                                                      1 sekund

                                                      Kõrgustasand

                                                      Kõrgustasand

                                                      Raja läve kõrgustasand

                                                      Vt märkus 1

                                                      Geoidi hälve

                                                      Kõrgus

                                                      1984. aasta (WGS 84) käsiraamatu kohane geoidi hälve lennuraja läve asukohas

                                                      Vt märkus 2

                                                      Liik

                                                      Tekst

                                                      Viide, kas lävi on nihutatud või mitte; nihutatud lävi ei asu lennuraja otsas

                                                      Nihkumine

                                                      Vahemaa

                                                      Nihutatud läve kaugus

                                                      Nihutatud läve korral

                                                      1 m

                                                      Korraline

                                                      Mõõdetud

                                                      Raja lõpp

                                                      Raja lõpp (lennutrajektoorile reastumise punkt)

                                                      Asukoht

                                                      Punkt

                                                      Raja lõpu asukoht väljumissuunal

                                                      1 m

                                                      Kriitilise tähtsusega

                                                      Mõõdetud

                                                      1/100 sek

                                                      1 sekund

                                                      Kõrgustasand

                                                      Kõrgustasand

                                                      Raja lõpu asukoha kõrgustasand

                                                      Vt raja telgjoone punktid

                                                      Raja lõpp lähtesuunal (DER)

                                                      Stardiks sobivaks deklareeritud ala lõpp (st raja lõpp või kui on olemas takistustevaba riba, siis takistustevaba riba lõpp)

                                                      Väljumisprotseduuri algus

                                                      Asukoht

                                                      Punkt

                                                      DERi geograafiline asukoht

                                                      Kõrgustasand

                                                      Kõrgustasand

                                                      DERi kõrgustasand on raja lõpu või takistustevaba riba kõrgustasand, vastavalt sellele, kumb on kõrgem.

                                                      Puuteala

                                                      Lävele järgnev raja osa, kus toimub maanduvate lennukite esimene kontakt rajaga

                                                      Kõrgustasand

                                                      Kõrgustasand

                                                      Täppislähenemisraja puuteala kõrgeim kõrgustasand

                                                      Täppislähenemisrada

                                                      0,25 m või 0,25 jalga

                                                      Tõus

                                                      Väärtus

                                                      Lennuraja puuteala kalle

                                                      Tõus

                                                      Väärtus

                                                      Lennuraja kalle

                                                      Maandumine ja lennurajast eemal ootamine (LAHSO)

                                                      LAHSO

                                                      Geomeetria

                                                      Rada

                                                      LAHSO geograafiline asukoht

                                                      Kaitstud element

                                                      Tekst

                                                      Kaitstava lennuraja või ruleerimistee (TWY) nimi

                                                      Nihutatud ala

                                                      Lennuraja osa lennuraja alguse ja nihutatud läve vahel

                                                      Geomeetria

                                                      Hulknurk

                                                      Nihutatud ala geograafiline asukoht

                                                      Katte klassifikatsiooninumber (PCN)

                                                      Tekst

                                                      Nihutatud ala PCN

                                                      Pinnatüüp

                                                      Tekst

                                                      Nihutatud ala pinnatüüp

                                                      Piirang õhusõidukitele

                                                      Tekst

                                                      Kasutuspiirang konkreetsele õhusõidukiliigile

                                                      Pidurdusala (SWY)

                                                      Kindlaksmääratud ristkülikukujuline ala olemasoleva hoovõtudistantsi lõpus, mis on ette valmistatud ja sobiv õhusõiduki peatamiseks ebaõnnestunud stardi korral

                                                      Pikkus

                                                      Vahemaa

                                                      Pidurdusala pikisuunaline ulatus

                                                      Olemasolu korral

                                                      1 m

                                                      Kriitilise tähtsusega

                                                      Mõõdetud

                                                      1 m või 1 jalg

                                                      1 m

                                                      Laius

                                                      Vahemaa

                                                      Pidurdusala laius

                                                      1 m

                                                      Kriitilise tähtsusega

                                                      Mõõdetud

                                                      1 m või 1 jalg

                                                      1 m

                                                      Geomeetria

                                                      Hulknurk

                                                      Pidurdusala geograafiline asukoht

                                                      Tõus

                                                      Väärtus

                                                      Pidurdusala kalle

                                                      Pinnatüüp

                                                      Tekst

                                                      Pidurdusala pinnatüüp

                                                      Takistustevaba riba

                                                      Asjaomase asutuse kontrolli all olev kindlaksmääratud ristkülikukujuline maa- või veeala, mis on välja valitud või ette valmistatud selleks, et lennuk saaks selle kohal sooritada starditõusu osa kuni ettenähtud kõrguseni

                                                      Pikkus

                                                      Vahemaa

                                                      Takistustevaba riba pikisuunaline ulatus

                                                      1 m

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud

                                                      1 m või 1 jalg

                                                      Laius

                                                      Vahemaa

                                                      Takistustevaba riba põikiulatus

                                                      1 m

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud

                                                      1 m või 1 jalg

                                                      Maapinna profiil

                                                      Takistustevaba riba vertikaalprofiil (ehk kalle)

                                                      Olemasolu korral

                                                      Rajalõpu ohutusala (RESA)

                                                      Raja pikendatud telgjoone suhtes sümmeetriline lennuriba lõpus olev ala, mille esmaseks ülesandeks on vähendada õhusõiduki võimalikke kahjustusi vajakmaandumise või rajalt väljasõidu korral.

                                                      Pikkus

                                                      Vahemaa

                                                      RESA pikisuunaline ulatus

                                                      Laius

                                                      Vahemaa

                                                      RESA põikiulatus

                                                      Pikisuunaline kalle

                                                      Väärtus

                                                      RESA pikisuunaline kalle

                                                      Ristsuunaline kalle

                                                      Väärtus

                                                      RESA ristsuunaline kalle

                                                      Deklareeritud vahemaad

                                                      Olemasolev hoovõtuvahemaa (TORA)

                                                      Vahemaa

                                                      Raja pikkus, mis on kasutamiseks kinnitatud ning mis sobib lennuki startimisel maapealseks hoovõtuks

                                                      1 m

                                                      Kriitilise tähtsusega

                                                      Mõõdetud

                                                      1 m või 1 jalg

                                                      1 m

                                                      Olemasolev stardivahemaa (TODA)

                                                      Vahemaa

                                                      Olemasolev hoovõtuvahemaa koos takistustevaba riba pikkusega, kui see on olemas

                                                      1 m

                                                      Kriitilise tähtsusega

                                                      Mõõdetud

                                                      1 m või 1 jalg

                                                      1 m

                                                      Olemasolev kiirendus-pidurdusvahemaa (ASDA)

                                                      Vahemaa

                                                      Olemasolev hoovõtuvahemaa koos pidurdusala pikkusega, kui see on olemas

                                                      1 m

                                                      Kriitilise tähtsusega

                                                      Mõõdetud

                                                      1 m või 1 jalg

                                                      1 m

                                                      Olemasolev maandumisvahemaa (LDA)

                                                      Vahemaa

                                                      Maanduva lennuki läbijooksuks olemasoleva ja sobiva raja pikkus.

                                                      1 m

                                                      Kriitilise tähtsusega

                                                      Mõõdetud

                                                      1 m või 1 jalg

                                                      1 m

                                                      Märkused

                                                      Tekst

                                                      Märkused lennuraja sisenemis- või alguspunkti kohta, kui deklareeritud on alternatiivsed vähendatud vahemaad

                                                      Lennuraja lõpu tuled

                                                      Värv

                                                      Tekst

                                                      Lennuraja lõpu tulede värv

                                                      Asukoht

                                                      Punkt

                                                      Lennuraja lõpu iga üksiku tule geograafiline asukoht

                                                      Pidurdusala tuled

                                                      Pikkus

                                                      Vahemaa

                                                      Pidurdusala tulede pikisuunaline ulatus

                                                      Värv

                                                      Tekst

                                                      Pidurdusala tulede värvus

                                                      Asukoht

                                                      Punkt

                                                      Pidurdusala iga üksiku tule geograafiline asukoht

                                                      Lähenemistulede süsteem

                                                      Liik

                                                      Tekst

                                                      Lähenemistulede süsteemi liigitus, kasutades kriteeriumina määruseid (EL) nr 139/2014 ja CS-ADR, eelkõige CS ADR-DSN.M.625 ja CS ADR-DSN.M.626.

                                                      Pikkus

                                                      Vahemaa

                                                      Lähenemistulede süsteemi pikiulatus

                                                      Intensiivsus

                                                      Tekst

                                                      Kood, mis märgib lähenemistulede süsteemi suhtelist intensiivsust.

                                                      Asukoht

                                                      Punkt

                                                      Lähenemistulede süsteemi iga üksiku tule geograafiline asukoht

                                                      Raja lävetuled

                                                      Värv

                                                      Tekst

                                                      Raja lävetulede värvus

                                                      Külgjoonetulede värvus

                                                      Tekst

                                                      Raja läve- ja külgjoonetulede värvus

                                                      Asukoht

                                                      Punkt

                                                      Raja läve- ja külgjoonetulede iga üksiku tule geograafiline asukoht

                                                      Puuteala tuled

                                                      Pikkus

                                                      Vahemaa

                                                      Lennuraja puuteala tulede pikiulatus

                                                      Asukoht

                                                      Punkt

                                                      Raja puuteala iga üksiku tule geograafiline asukoht

                                                      Visuaallähenemise glissaadi indikaatorsüsteem

                                                      Minimaalne silmade kõrgus läve kohal (MEHT)

                                                      Kõrgus

                                                      MEHT

                                                      Asukoht

                                                      Punkt

                                                      Visuaallähenemise glissaadi indikaatorsüsteemi geograafiline asukoht

                                                      Nurk

                                                      Nurk

                                                      Nominaallähenemise glissaadinurk (-nurgad)

                                                      Liik

                                                      Tekst

                                                      Visuaalse glissaadiindikaatori (VGSI), visuaallähenemise glissaadiindikaatori (VASI), täppislähenemistrajektoori indikaatori (PAPI) jne liik

                                                      Nihke nurk

                                                      Nurk

                                                      Kui süsteemi telg ei ole lennuraja telgjoonega paralleelne, siis nihke nurk ja suund, nt vasak või parem

                                                      Nihke suund

                                                      Tekst

                                                      Kui süsteemi telg ei ole lennuraja telgjoonega paralleelne, siis nihke nurk ja suund, nt vasak või parem

                                                      Pidurdusseadmed

                                                      Rada

                                                      Pidurdusseadme trossi geograafiline asukoht lennurajal

                                                      Püüdursüsteem

                                                      Suure energianeelduvusega materjal, mis asub lennuraja või pidurdusala lõpus ja mis on mõeldud lennuki raskuse all purunema, kui materjal avaldab õhusõiduki telikule aeglustavat mõju

                                                      Geomeetria

                                                      Hulknurk

                                                      Püüdursüsteemi geograafiline asukoht

                                                      Tagasilöök

                                                      Vahemaa

                                                      Püüdursüsteemi tagasilöök

                                                      Pikkus

                                                      Vahemaa

                                                      Püüdursüsteemi pikiulatus

                                                      Laius

                                                      Vahemaa

                                                      Püüdursüsteemi põikiulatus

                                                      Radar-kõrgusmõõturi ala

                                                      Pikkus

                                                      Vahemaa

                                                      Radar-kõrgusmõõturi pikiulatus

                                                      Laius

                                                      Vahemaa

                                                      Radar-kõrgusmõõturi põikiulatus

                                                      Geomeetria

                                                      Hulknurk

                                                      Radar-kõrgusmõõturi geograafiline asukoht

                                                      Märkus 1

                                                      Mitte-täppislähenemisradade läve kõrgustasand

                                                      0,5 m

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud

                                                      1 m või 1 jalg

                                                      1 m või 1 jalg

                                                      Täppislähenemisradade läve kõrgustasand

                                                      0,25 m

                                                      Kriitilise tähtsusega

                                                      Mõõdetud

                                                      0,1 m või 0,1 jalga

                                                      0,5 m või 1 jalg

                                                      Märkus 2

                                                      1984. aasta (WGS 84) käsiraamatu kohane geoidi hälve mitte-täppislähenemisprotseduuride puhul

                                                      0,5 m

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud

                                                      1 m või 1 jalg

                                                      1 m või 1 jalg

                                                      1984. aasta (WGS 84) käsiraamatu kohane geoidi hälve täppislähenemisprotseduuride puhul

                                                      0,25 m

                                                      Kriitilise tähtsusega

                                                      Mõõdetud

                                                      0,1 m või 0,1 jalga

                                                      0,5 m või 1 jalg

                                                      Teema

                                                      Omadus

                                                      Alamomadus

                                                      Liik

                                                      Kirjeldus

                                                      Märkus

                                                      Täpsus

                                                      Terviklikkus

                                                      Päritolu liik

                                                      Avald. res.

                                                      Kaardi res

                                                      Lõpplähenemis- ja stardiala (FATO)

                                                      Kindlaksmääratud ala, mille kohal toimub lähenemismanöövri viimane etapp enne ripplendu või maandumist ning kust alustatakse stardimanöövrit; kui lõpplähenemis- ja stardiala kasutatakse 1. suutlikkusklassi kopterite puhul, hõlmab kindlaksmääratud ala ka olemasolevat katkestatud stardi ala.

                                                      Lävepunkt

                                                      Maandumiseks kasutatava lõpplähenemis- ja stardiala osa alguspunkt

                                                      Asukoht

                                                      Punkt

                                                      Lõpplähenemis- ja stardiala lävepunkti geograafiline asukoht

                                                      1 m

                                                      Kriitilise tähtsusega

                                                      Mõõdetud

                                                      1/100 sek

                                                      1 sekund

                                                      Kõrgustasand

                                                      Kõrgustasand

                                                      Lõpplähenemis- ja stardiala läve kõrgustasand

                                                      Vt märkus 1

                                                      Geoidi hälve

                                                      Kõrgus

                                                      1984. aasta (WGS 84) käsiraamatu kohane geoidi hälve lõpplähenemis- ja stardiala läve asukohas

                                                      Vt märkus 2

                                                      DER

                                                      Stardiks sobivaks deklareeritud ala lõpp (st lennuraja lõpp või kui on olemas takistustevaba riba, siis takistustevaba riba lõpp või lõpplähenemis- ja stardiala lõpp)

                                                      Asukoht

                                                      Punkt

                                                      DERi geograafiline asukoht

                                                      1 m

                                                      Kriitilise tähtsusega

                                                      Mõõdetud

                                                      1/100 sek

                                                      1 sekund

                                                      Kõrgustasand

                                                      Kõrgustasand

                                                      See, kumb on lennuraja/lõpplähenemis- ja stardiala alguse ja lõpu kõrgustasanditest kõrgem

                                                      Liik

                                                      Tekst

                                                      Lõpplähenemis- ja stardiala liik

                                                      Nimetus

                                                      Tekst

                                                      Maandumis- ja stardiala täielik tekstiline tähis.

                                                      Pikkus

                                                      Vahemaa

                                                      Lõpplähenemis- ja stardiala pikiulatus

                                                      1 m

                                                      Kriitilise tähtsusega

                                                      Mõõdetud

                                                      1 m või 1 jalg

                                                      1 m

                                                      Laius

                                                      Vahemaa

                                                      Lõpplähenemis- ja stardiala põikiulatus

                                                      Geomeetria

                                                      Hulknurk

                                                      Lõpplähenemis- ja stardiala elemendi geograafiline asukoht

                                                      Kalle

                                                      Väärtus

                                                      Lõpplähenemis- ja stardiala kalle

                                                      Pinnatüüp

                                                      Tekst

                                                      Lõpplähenemis- ja stardiala pinnatüüp

                                                      Tegelik peiling

                                                      Peiling

                                                      Raja tegelik peiling

                                                      1/100 kraadi

                                                      Korraline

                                                      Mõõdetud

                                                      1/100 kraadi

                                                      Deklareeritud vahemaad

                                                      Olemasolev stardivahemaa (TODAH)

                                                      Vahemaa

                                                      Lõpplähenemis- ja stardiala pikkus koos kopteri takistusvaba ala pikkusega, kui see on olemas

                                                      Ja asjakohasel juhul deklareeritud alternatiivsed vähendatud vahemaad

                                                      1 m

                                                      Kriitilise tähtsusega

                                                      Mõõdetud

                                                      1 m või 1 jalg

                                                      Stardi katkestamiseks olemasolev distants (RTODAH)

                                                      Vahemaa

                                                      Deklareeritud lõpplähenemis- ja stardiala pikkus, mis on olemas ja sobib 1. suutlikkusklassi kopteritele katkestatud stardi lõpuleviimiseks

                                                      1 m

                                                      Kriitilise tähtsusega

                                                      Mõõdetud

                                                      1 m või 1 jalg

                                                      Olemasolev maandumisvahemaa (LDAH)

                                                      Vahemaa

                                                      Lõpplähenemis- ja stardiala pikkus koos mis tahes teatatud täiendava alaga, mis on olemas ja sobib helikopteritele maandumismanöövri lõpuleviimiseks kindlaksmääratud kõrgusest

                                                      1 m

                                                      Kriitilise tähtsusega

                                                      Mõõdetud

                                                      1 m või 1 jalg

                                                      Märkused

                                                      Tekst

                                                      Märkused lennuraja sisenemis- või stardipunkti kohta, kui deklareeritud on alternatiivsed vähendatud vahemaad

                                                      Lõpplähenemis- ja stardiala märgistus

                                                      Kirjeldus

                                                      Tekst

                                                      Lõpplähenemis- ja stardiala märgistuste kirjeldus

                                                      Lähenemistulede süsteem

                                                      Liik

                                                      Tekst

                                                      Lähenemistulede süsteemi liigitus, kasutades kriteeriumidena määrust (EL) nr 139/2014 ja CS-ADR, täpsemalt CS ADR-DSN.M.625 ja CS ADR-DSN.M.626.

                                                      Pikkus

                                                      Vahemaa

                                                      Lähenemistulede süsteemi pikiulatus

                                                      Intensiivsus

                                                      Tekst

                                                      Kood, mis märgib lähenemistulede süsteemi suhtelist intensiivsust

                                                      Asukoht

                                                      Punkt

                                                      Lähenemistulede süsteemi iga üksiku tule geograafiline asukoht

                                                      Piirkonna tuled

                                                      Kirjeldus

                                                      Tekst

                                                      Piirkonna tulede kirjeldus

                                                      Asukoht

                                                      Punkt

                                                      Piirkonna tulede iga üksiku tule geograafiline asukoht

                                                      Maandumiskoha tuled

                                                      Kirjeldus

                                                      Tekst

                                                      Maandumiskoha tulede kirjeldus

                                                      Asukoht

                                                      Punkt

                                                      Maandumiskoha tulede iga üksiku tule geograafiline asukoht

                                                      Kopterite maandumis- ja tõusuala (TLOF)

                                                      Ala, kus kopter saab maanduda ja tõusta.

                                                      Tähis

                                                      Tekst

                                                      Maandumis- ja tõusuala täielik tekstiline tähis

                                                      Keskpunkt

                                                      Asukoht

                                                      Punkt

                                                      Maandumis- ja tõusuala lävepunkti geograafiline asukoht

                                                      1 m

                                                      Kriitilise tähtsusega

                                                      Mõõdetud

                                                      1/100 sek

                                                      1 sekund

                                                      Kõrgustasand

                                                      Kõrgustasand

                                                      Maandumis- ja tõusuala läve kõrgustasand

                                                      Vt märkus 1

                                                      Geoidi hälve

                                                      Kõrgus

                                                      1984. aasta (WGS 84) käsiraamatu kohane geoidi hälve maandumis- ja tõusuala keskpunkti asukohas

                                                      Vt märkus 2

                                                      Pikkus

                                                      Vahemaa

                                                      Maandumis- ja tõusuala pikiulatus

                                                      1 m

                                                      Kriitilise tähtsusega

                                                      Mõõdetud

                                                      1 m või 1 jalg

                                                      1 m

                                                      Laius

                                                      Vahemaa

                                                      Maandumis- ja tõusuala põikiulatus

                                                      1 m

                                                      Kriitilise tähtsusega

                                                      Mõõdetud

                                                      1 m või 1 jalg

                                                      1 m

                                                      Geomeetria

                                                      Hulknurk

                                                      Maandumis- ja tõusuala elemendi geograafiline asukoht

                                                      Tõus

                                                      Väärtus

                                                      Maandumis- ja tõusuala kalle

                                                      Pinnatüüp

                                                      Tekst

                                                      Maandumis- ja tõusuala pinnatüüp

                                                      Kandevõime

                                                      Väärtus

                                                      Maandumis- ja tõusuala kandevõime

                                                      1 tonn

                                                      Visuaallähenemise glissaadi indikaatorsüsteemi liik

                                                      Tekst

                                                      Visuaallähenemise glissaadi indikaatorsüsteemi liik

                                                      Märgistus

                                                      Kirjeldus

                                                      Tekst

                                                      Maandumis- ja tõusuala märgistuste kirjeldus

                                                      Ohutusala

                                                      Kopteriväljaku lõpplähenemis- ja stardiala ümbritsev kindlaksmääratud ala, mis on vaba muudest kui aeronavigatsiooniks vajalikest takistustest ja mille eesmärk on vähendada riski, et kopterid kalduvad juhuslikult lõpplähenemis- ja stardialast kõrvale.

                                                      Pikkus

                                                      Vahemaa

                                                      Ohutusala pikisuunaline ulatus

                                                      Laius

                                                      Vahemaa

                                                      Ohutusala põikiulatus

                                                      Pinnatüüp

                                                      Tekst

                                                      Ohutusala pinnatüüp

                                                      Kopterite takistusvaba ala

                                                      Maa- või veepinnal määratud ala, mis on valitud ja/või ette valmistatud kui sobiv ala, mille kohal saab 1. suutlikkusklassi kopter kiirendada ja saavutada teatava kõrguse

                                                      Pikkus

                                                      Vahemaa

                                                      Kopterite takistusvaba ala pikiulatus

                                                      Maapinna profiil

                                                      Väärtus

                                                      Kopterite takistusvaba ala vertikaalprofiil (ehk kalle)

                                                      Märkus 1

                                                      Lõpplähenemis- ja stardiala lävi kopteriväljakutel, millele on või ei ole kehtestatud punktlähenemine (PinS-lähenemine)

                                                      0,5 m

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud

                                                      1 m või 1 jalg

                                                      Kasutamiseks ette nähtud kopteriväljakute lõpplähenemis- ja stardiala lävi

                                                      0,25 m

                                                      Kriitilise tähtsusega

                                                      Mõõdetud

                                                      1 m või 1 jalg (mittetäppislähenemine)
                                                      0,1 m või 0,1 jalga (täppislähenemine)

                                                      Märkus 2

                                                      1984. aasta (WGS 84) käsiraamatu kohane geoidi hälve lõpplähenemis- ja stardiala lävel ning maandumis- ja tõusuala geomeetrilises keskmes kopteriväljakutel, mille puhul on või ei ole tegemist punktlähenemisega

                                                      0,5 m

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud

                                                      1 m või 1 jalg

                                                      1984. aasta (WGS 84) käsiraamatu kohane geoidi hälve lõpplähenemis- ja stardiala lävel ning maandumis- ja tõusuala geomeetrilises keskmes kopteriväljakutel, mis on kasutamiseks ette nähtud.

                                                      0,25 m

                                                      Kriitilise tähtsusega

                                                      Mõõdetud

                                                      1 m või 1 jalg (mittetäppislähenemine); 0,1 m või 0,1 jalga (täppislähenemine)

                                                      Teema

                                                      Omadus

                                                      Alamomadus

                                                      Liik

                                                      Kirjeldus

                                                      Märkus

                                                      Täpsus

                                                      Terviklikkus

                                                      Päritolu liik

                                                      Avald. res.

                                                      Kaardi res.

                                                      Perroon

                                                      Maalennuvälja kindlaksmääratud ala, mis on ette nähtud õhusõiduki reisijate, posti või lasti peale- ja mahalaadimiseks ning õhusõidukite tankimiseks, parkimiseks või hoolduseks

                                                      Tähis

                                                      Tekst

                                                      Täielik tekstiline nimi või tähis, mida kasutatakse lennuvälja/kopteriväljaku perrooni tuvastamiseks

                                                      Geomeetria

                                                      Hulknurk

                                                      Perrooni elemendi geograafiline asukoht

                                                      1 m

                                                      Korraline

                                                      Mõõdetud

                                                      1/10 sek

                                                      1 sekund

                                                      Liik

                                                      Tekst

                                                      Perrooni peamise kasutuse liigitus

                                                      Piirang õhusõidukitele

                                                      Tekst

                                                      Kasutuspiirang (-keeld) kindlale õhusõidukiliigile

                                                      Pinnatüüp

                                                      Tekst

                                                      Perrooni pinnatüüp

                                                      Tugevus

                                                      Katte klassifikatsiooninumber (PCN)

                                                      Tekst

                                                      Perrooni PCN

                                                      Katte liik

                                                      Tekst

                                                      ACN-PCNi määramine

                                                      Aluspinnase kategooria

                                                      Tekst

                                                      Perrooni aluspinnase tugevuskategooria

                                                      Lubatav rõhk

                                                      Tekst

                                                      Suurima lubatava rehvirõhu kategooria või suurima lubatava rehvirõhu väärtus

                                                      Hindamismeetod

                                                      Tekst

                                                      Perrooni tugevuse kindlaksmääramisel kasutatud hindamismeetod

                                                      Kõrgustasand

                                                      Kõrgustasand

                                                      Perrooni kõrgustasand

                                                      Ruleerimistee (TWY)

                                                      Õhusõidukite ruleerimiseks eraldatud liikumistee maalennuväljal, mis on ette nähtud lennuvälja eri osade ühendamiseks

                                                      Tähis

                                                      Tekst

                                                      Ruleerimistee täielik tekstiline tähis

                                                      Laius

                                                      Vahemaa

                                                      Ruleerimistee põikiulatus

                                                      1 m

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud

                                                      1 m või 1 jalg

                                                      Geomeetria

                                                      Hulknurk

                                                      Ruleerimistee elemendi geograafiline asukoht

                                                      Sild

                                                      Tekst

                                                      Silla liik (puudub, üleminekusild, tunnel)

                                                      Pinnatüüp

                                                      Tekst

                                                      Ruleerimistee pinnatüüp

                                                      Tugevus

                                                      Katte klassifikatsiooninumber (PCN)

                                                      Tekst

                                                      Ruleerimistee PCN

                                                      Katte liik

                                                      Tekst

                                                      ACN-PCNi määramine

                                                      Aluspinnase kategooria

                                                      Tekst

                                                      Ruleerimistee aluspinnase tugevuskategooria

                                                      Lubatav rõhk

                                                      Tekst

                                                      Suurima lubatava rehvirõhu kategooria või suurima lubatava rehvirõhu väärtus

                                                      Hindamismeetod

                                                      Tekst

                                                      Ruleerimistee tugevuse kindlaksmääramisel kasutatud hindamismeetod

                                                      Piirangud õhusõidukitele

                                                      Tekst

                                                      Kasutuspiirang (-keeld) kindlale õhusõidukiliigile

                                                      Tunnuskoodi täht

                                                      Koodiloend

                                                      Lennuki tiivaulatusel ja põhiteliku välimiste rataste vahemaal põhinev täht

                                                      Telgjoone punktid

                                                      Asukoht

                                                      Punkt

                                                      Ruleerimistee telgjoone punktide geograafilised koordinaadid

                                                      0,5 m

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud

                                                      1/100 sek

                                                      1/100 sek

                                                      Kõrgustasand

                                                      Kõrgustasand

                                                      Ruleerimistee telgjoone punktide kõrgustasand

                                                      1 m

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud

                                                      Külgohutusala

                                                      Katte serva kõrval asuv ala, mis on ette valmistatud nii, et see kujutab endast katte ja kõrval asuva pinnase vahelist üleminekut

                                                      Geomeetria

                                                      Hulknurk

                                                      Ruleerimistee külgohutusala geograafiline asukoht

                                                      Pinnatüüp

                                                      Tekst

                                                      Ruleerimistee külgohutusala pinnatüüp

                                                      Laius

                                                      Vahemaa

                                                      Ruleerimistee külgohutusala laius

                                                      1 m

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud

                                                      1 m või 1 jalg

                                                      Juhtjooned

                                                      Geomeetria

                                                      Rada

                                                      Juhtjoonte geograafiline asukoht

                                                      0,5 m

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud

                                                      1/100 sek

                                                      1/100 sek

                                                      Värv

                                                      Tekst

                                                      Ruleerimistee juhtjoonte värvus

                                                      Laad

                                                      Tekst

                                                      Ruleerimistee juhtjoonte laad

                                                      Tiivaulatus

                                                      Väärtus

                                                      Tiivaulatus

                                                      Maksimumkiirus

                                                      Väärtus

                                                      Maksimumkiirus

                                                      Suund

                                                      Tekst

                                                      Suund

                                                      Vaheootekoha märgistusjoon

                                                      Joon

                                                      Vaheootekoha märgistusjoon

                                                      0,5 m

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud

                                                      1/100 sek

                                                      1 sekund

                                                      Ruleerimistee märgistus

                                                      Kirjeldus

                                                      Tekst

                                                      Ruleerimistee märgistuse kirjeldus

                                                      Ruleerimistee ääretuled

                                                      Kirjeldus

                                                      Tekst

                                                      Ruleerimistee ääretulede kirjeldus

                                                      Asukoht

                                                      Punkt

                                                      Ruleerimistee iga üksiku ääretule geograafiline asukoht

                                                      Ruleerimistee telgjoone tuled

                                                      Kirjeldus

                                                      Tekst

                                                      Ruleerimistee telgjoone tulede kirjeldus

                                                      Asukoht

                                                      Punkt

                                                      Ruleerimistee telgjoone iga üksiku tule geograafiline asukoht

                                                      Stopptuled

                                                      Kirjeldus

                                                      Tekst

                                                      Stopptulede kirjeldus

                                                      Olemasolu korral

                                                      Asukoht

                                                      Joon

                                                      Stopptulede asukoht

                                                      Lennuraja hoiatustuled

                                                      Kirjeldus

                                                      Tekst

                                                      Lennuraja hoiatustulede kirjeldus

                                                      Olemasolu korral

                                                      Asukoht

                                                      Punkt

                                                      Stopptule asukoht

                                                      Konfiguratsioon A

                                                      Asukoht

                                                      Joon

                                                      Stopptule asukoht

                                                      Konfiguratsioon B

                                                      Lennuraja ootekoht

                                                      Lennuraja, takistuste piirangupinna või instrumentaalmaandumissüsteemi (ILS)/mikrolainemaandumissüsteemi (MLS) kriitilise/tundliku ala kaitsmiseks ette nähtud koht, kus ruleerivad õhusõidukid ja muud sõidukid on kohustatud peatuma ja ootama, välja arvatud juhul, kui lähilennujuhtimisüksus on andnud muud korraldused

                                                      Geomeetria

                                                      Rada

                                                      Lennuraja ootekoha geograafiline asukoht

                                                      0,5 m

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud

                                                      1/100 sek

                                                      1 sekund

                                                      Kaitstud lennurada

                                                      Tekst

                                                      Kaitstud lennuraja tähis

                                                      Kat stopp

                                                      Koodiloend

                                                      Lennuraja kategooria (CAT) (0, I, II, III)

                                                      Tekst „Lennurada ees“

                                                      Tekst

                                                      Märgistusel olev tegelik tekst; nt „RWY AHEAD“ või „RUNWAY AHEAD“

                                                      Vaheootekoht

                                                      Geomeetria

                                                      Rada

                                                      Vaheootekoha geograafiline asukoht – liikluse juhtimiseks ette nähtud koht, kus ruleerivad õhusõidukid ja muud sõidukid on kohustatud peatuma ja ootama luba edasi liikuda, kuni lähilennujuhtimisüksus neid nii juhendab

                                                      Kopteri ruleerimistee

                                                      Kopteri ruleerimistee on ette nähtud ratastelikuga kopterite maapealseks liikumiseks

                                                      Tähis

                                                      Tekst

                                                      Kopteri ruleerimistee täielik tekstiline tähis

                                                      Telgjoone punktid

                                                      Punktid

                                                      Kopteri ruleerimistee telgjoone punktide geograafiline asukoht

                                                      0,5 m

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud/arvutatud

                                                      Kõrgustasand

                                                      Kõrgustasand

                                                      Kopteri ruleerimistee kõrgustasand

                                                      1 m

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud

                                                      Laius

                                                      Vahemaa

                                                      Kopteri ruleerimistee põikiulatus

                                                      1 m

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud

                                                      Pinnatüüp

                                                      Tekst

                                                      Kopteri ruleerimistee pinnatüüp

                                                      Ristmiku märgistusjoon

                                                      Joon

                                                      Kopteri ruleerimisteede ristmiku märgistusjoon

                                                      0,5 m

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud

                                                      1/100 sek

                                                      1 sekund

                                                      Valgustus

                                                      Kirjeldus

                                                      Tekst

                                                      Kopteri ruleerimistee valgustuse kirjeldus

                                                      Asukoht

                                                      Punkt

                                                      Kopteri ruleerimistee iga üksiku tule geograafiline asukoht

                                                      Märgistus

                                                      Kirjeldus

                                                      Tekst

                                                      Kopteri ruleerimistee märgistuse kirjeldus

                                                      Õhuruleerimistee

                                                      Kopterite õhus ruleerimiseks määratud trajektoori projektsioon maapinnal

                                                      Tähis

                                                      Õhuruleerimistee täielik tekstiline tähis

                                                      Telgjoone punktid

                                                      Punkt

                                                      Õhuruleerimistee telgjoone punktide geograafiline asukoht

                                                      0,5 m

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud/arvutatud

                                                      Kõrgustasand

                                                      Kõrgustasand

                                                      Õhuruleerimistee kõrgustasand

                                                      1 m

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud

                                                      Laius

                                                      Vahemaa

                                                      Õhuruleerimistee põikiulatus

                                                      1 m

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud

                                                      Pinnatüüp

                                                      Tekst

                                                      Õhuruleerimistee pinnatüüp

                                                      Valgustus

                                                      Kirjeldus

                                                      Tekst

                                                      Õhuruleerimistee valgustuse kirjeldus

                                                      Asukoht

                                                      Punkt

                                                      Õhuruleerimistee iga üksiku tule geograafiline asukoht

                                                      Märgistus

                                                      Kirjeldus

                                                      Tekst

                                                      Õhuruleerimistee märgistuse kirjeldus

                                                      Kopterite siirdemarsruudid

                                                      Kindlaksmääratud trajektoor kopterite liikumiseks kopteriväljaku ühest osast teise; ruleerimistrajektoor hõlmab kopteri (õhu-)ruleerimisteed, mille telgjooneks on ruleerimistrajektoor.

                                                      Tähis

                                                      Tekst

                                                      Kopterite siirdemarsruudi tähis

                                                      Geomeetria

                                                      Rada

                                                      Kopterite siirdemarsruudi geograafiline asukoht

                                                      Laius

                                                      Vahemaa

                                                      Kopterite siirdemarsruudi põikiulatus

                                                      1 m

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud

                                                      INS-kontrollimispunkt

                                                      Asukoht

                                                      Punkt

                                                      INS-kontrollimispunkti geograafiline asukoht

                                                      Võimaluse korral

                                                      0,5 m

                                                      Korraline

                                                      Mõõdetud

                                                      1/100 sek

                                                      1/100 sek

                                                      VHF ringsuunaline (VOR) kontrollimispunkt

                                                      Asukoht

                                                      Punkt

                                                      VORi kontrollimispunkti geograafiline asukoht

                                                      Võimaluse korral

                                                      Sagedus

                                                      Väärtus

                                                      VORi kontrollimispunkti sagedus

                                                      Kõrgusmõõturi kontrollimispunkt

                                                      Asukoht

                                                      Punkt

                                                      Kõrgusmõõturi kontrollimispunktide geograafiline asukoht

                                                      Kõrgustasand

                                                      Kõrgustasand

                                                      Kõrgusmõõturi kontrollimispunktide kõrgustasand

                                                      Õhusõiduki seisuplats

                                                      Kindlaksmääratud ala perroonil, mida kasutatakse õhusõiduki parkimiseks

                                                      Nimi

                                                      Tekst

                                                      Õhusõiduki seisuplatsi nimi

                                                      Õhusõiduki seisuplatsid

                                                      Asukoht

                                                      Punkt

                                                      Õhusõiduki seisuplatsi geograafiline asukoht

                                                      0,5 m

                                                      Korraline

                                                      Mõõdetud

                                                      1/100 sek

                                                      1/100 sek

                                                      Õhusõiduki tüübid

                                                      Koodiloend

                                                      Õhusõiduki tüübid

                                                      Tuvastustähis

                                                      Tekst

                                                      Õhusõiduki seisuplatsi tuvastustähise kirjeldus

                                                      Visuaalne dokkimise/parkimise juhtsüsteem

                                                      Tekst

                                                      Õhusõiduki seisuplatsi visuaalse dokkimise/parkimise juhtimissüsteemi kirjeldus

                                                      Parkimisplats

                                                      Hulknurk

                                                      Parkimisplatsi geograafiline asukoht

                                                      Maabumissild

                                                      Koodiloend

                                                      Õhusõiduki seisuplatsil olemasolev maabumissild

                                                      Kütus

                                                      Koodiloend

                                                      Õhusõiduki seisuplatsil kättesaadav kütus

                                                      Maavool

                                                      Koodiloend

                                                      Õhusõiduki seisuplatsil kättesaadav maavool

                                                      Pukseerimine

                                                      Koodiloend

                                                      Õhusõiduki seisuplatsil kättesaadav pukseerimine

                                                      Terminal

                                                      Tekst

                                                      Terminalihoone viide

                                                      Pinnatüüp

                                                      Tekst

                                                      Õhusõiduki seisuplatsi pinnatüüp

                                                      Piirang õhusõidukitele

                                                      Tekst

                                                      Kasutuspiirang (-keeld) kindlale õhusõidukiliigile

                                                      Katte klassifikatsiooninumber (PCN)

                                                      Tekst

                                                      Õhusõiduki seisuplatsi PCN

                                                      Seisuplatsi juhtjoon

                                                      Geomeetria

                                                      Rada

                                                      Seisuplatsi juhtjoone geograafiline asukoht

                                                      0,5 m

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud

                                                      1/100 sek

                                                      Kõrgustasand

                                                      Kõrgustasand

                                                      Parkimise juhtjoone punktide kõrgustasand

                                                      1 m

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud

                                                      Suund

                                                      Tekst

                                                      Seisuplatsi juhtjoone suund

                                                      Tiivaulatus

                                                      Väärtus

                                                      Tiivaulatus

                                                      Värv

                                                      Koodiloend

                                                      Seisuplatsi juhtjoone värvus

                                                      Tootekuju

                                                      Koodiloend

                                                      Seisuplatsi juhtjoone laad

                                                      Kopteri seisuplats

                                                      Kopteri parkimiseks ettenähtud õhusõiduki seisuplats, kus maapealne ruleerimine lõpetatakse või kus kopter maandub ja stardib õhus ruleerimiseks

                                                      Nimi

                                                      Tekst

                                                      Kopteri seisuplatsi nimi

                                                      Asukoht

                                                      Punkt

                                                      Kopteri seisuplatsi/INS-kontrollimispunktide geograafiline asukoht

                                                      0,5 m

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud

                                                      1/100 sek

                                                      Jäätõrjeala

                                                      Koht, kus lennuki pinnalt eemaldatakse härmatis, jää või lumi (jääeemaldus) ja/või kus lennuki puhastatud välispinda töödeldakse härmatise ja jää tekkimise ning lume või lumelobjaka kogunemise ärahoidmiseks teatud ajaks (jäätumisvastane töötlemine)

                                                      Tunnus

                                                      Tekst

                                                      Jäätõrjeala tunnus

                                                      Geomeetria

                                                      Hulknurk

                                                      Jäätõrjeala geograafiline asukoht

                                                      1 m

                                                      Korraline

                                                      Mõõdetud

                                                      1/10 sek

                                                      1 sekund

                                                      Pinnatüüp

                                                      Tekst

                                                      Jäätõrjeala pinnatüüp

                                                      Id. alus

                                                      Tekst

                                                      Aluseks oleva lennuraja, parkimisplatsi või perroonielemendi nimi

                                                      Piirang õhusõidukitele

                                                      Tekst

                                                      Kasutuspiirang (-keeld) kindlale õhusõidukiliigile

                                                      Teema

                                                      Omadus

                                                      Alamomadus

                                                      Liik

                                                      Kirjeldus

                                                      Märkus

                                                      Täpsus

                                                      Terviklikkus

                                                      Päritolu liik

                                                      Avald. res.

                                                      Kaardi res.

                                                      Sidevahend

                                                      Teenuse tähis

                                                      Tekst

                                                      Osutatud teenuse tähis

                                                      Raadiokutsung

                                                      Tekst

                                                      Sidevahendi raadiokutsung

                                                      Kanal

                                                      Tekst

                                                      Sidevahendi kanal/sagedus

                                                      Sisselogimisaadress

                                                      Tekst

                                                      Vahendi sisselogimisaadress

                                                      Vastavalt vajadusele

                                                      Töötunnid

                                                      Ajakava

                                                      Üksust teenindava jaama tööaeg

                                                2.   Õhuruumiandmestik

                                                      Teema

                                                      Omadus

                                                      Alamomadus

                                                      Liik

                                                      Kirjeldus

                                                      Märkus

                                                      Täpsus

                                                      Terviklikkus

                                                      Päritolu liik

                                                      Avald. res.

                                                      Kaardi res.

                                                      Lennuliiklusteeninduse õhuruum

                                                      Piiritletud, tähtedega tähistatud õhuruumid, milles on lubatud teatavat liiki lennud ja mille suhtes on kindlaks määratud lennuliiklusteeninduse vormid ja käitamisreeglid

                                                      Liik

                                                      Tekst

                                                      Lennuliiklusteeninduse õhuruumi liik vastavalt rakendusmääruse (EL) nr 923/2012 (SERA) 4. liitele

                                                      Nimetus

                                                      Tekst

                                                      Vastutava asutuse poolt õhuruumile antud tähis

                                                      Horisontaalpiirid

                                                      Hulknurk

                                                      Pind, millega määratletakse õhuruumi horisontaalpiirid

                                                      Vt märkus 1

                                                      Vertikaalpiirid

                                                      Ülemine piir

                                                      Kõrgus merepinnast

                                                      Õhuruumi ülemine piir

                                                      Alumine piir

                                                      Kõrgus merepinnast

                                                      Õhuruumi alumine piir

                                                      50 m

                                                      Korraline

                                                      Arvutatud

                                                      50 m või 100 jalga

                                                      50 m või 100 jalga

                                                      Õhuruumi klass

                                                      Koodiloend

                                                      Õhuruumi liigitus, millega määratakse kindlaks käitamiseeskirjad, lennunõuded ja osutatavad teenused.

                                                      Üleminekukõrgus

                                                      Kõrgus merepinnast

                                                      Kõrgus merepinnast, millel või millest allpool toimub õhusõiduki vertikaalsuunalise asukoha kindlaksmääramine kõrgusena keskmisest merepinnast

                                                      Kehtivustunnid

                                                      Ajakava

                                                      Õhuruumi kasutamise aeg

                                                      Lennuliiklusteeninduse üksus

                                                      Teenuseid osutav üksus

                                                      Nimi

                                                      Tekst

                                                      Teenust osutava üksuse nimi

                                                      Raadiokutsung

                                                      Tekst

                                                      Üksust teenindava lennuliiklussidejaama raadiokutsung

                                                      Keel

                                                      Koodiloend

                                                      Teave kasutatava(te) keel(t)e kohta, täpsustades kasutamise ala ja tingimusi ning vajaduse korral ka seda, millal ja kus seda kasutatakse

                                                      Kehtivus

                                                      Tekst

                                                      Teave selle kasutamise ala ja tingimuste kohta

                                                      Töötunnid

                                                      Ajakava

                                                      Üksust teenindava jaama tööaeg

                                                      Sagedus

                                                      Väärtus

                                                      Väärtus

                                                      Lennuliiklusteeninduse õhuruumis kasutatavad sagedused

                                                      Otstarve

                                                      Tekst

                                                      Viited sageduse eriotstarvetele

                                                      Märkus 1

                                                      FIR, UIR

                                                      2 km

                                                      Korraline

                                                      Deklareeritud

                                                      1 min

                                                      Nagu märgitud

                                                      TMA, CTA

                                                      100 m

                                                      Oluline

                                                      Arvutatud

                                                      1 sekund

                                                      Nagu märgitud

                                                      Lähiala (CTR)

                                                      100 m

                                                      Oluline

                                                      Arvutatud

                                                      1 sekund

                                                      Nagu märgitud

                                                      Teema

                                                      Omadus

                                                      Alamomadus

                                                      Liik

                                                      Kirjeldus

                                                      Märkus

                                                      Täpsus

                                                      Terviklikkus

                                                      Päritolu liik

                                                      Avald. res.

                                                      Kaardi res.

                                                      Eritegevuseks ette nähtud õhuruum

                                                      Liik

                                                      Koodiloend

                                                      Eritegevuseks ette nähtud õhuruumi liik (vt märkus 1)

                                                      Tunnus

                                                      Tekst

                                                      Õhuruumi kordumatuks tuvastamiseks antud tunnus

                                                      Nimi

                                                      Tekst

                                                      Nimi, mille liikmesriigi määratud asutus on andnud õhuruumile

                                                      Horisontaalpiirid

                                                      Hulknurk

                                                      Pind, millega määratletakse õhuruumi horisontaalpiirid

                                                      Vt märkus 2 ainult alade P, R ja D kohta

                                                      Vertikaalpiirid

                                                      Ülemine piir

                                                      Kõrgus merepinnast

                                                      Õhuruumi ülemine piir

                                                      Alumine piir

                                                      Kõrgus merepinnast

                                                      Õhuruumi alumine piir

                                                      Piirang

                                                      Tekst

                                                      Piirangu liik või ohu iseloom

                                                      Aktiveerimine

                                                      Tekst

                                                      Teave teadete aktiveerimise süsteemi ja viiside kohta koos tsiviillende puudutava ja õhukaitse tuvastusvööndi (ADIZ) protseduuride kohta käiva teabega

                                                      Tegevuse aeg

                                                      Ajakava

                                                      Ajavahemik, mil eritegevus toimub

                                                      Sekkumise risk

                                                      Tekst

                                                      Sekkumise risk õhuruumi loata sisenemise korral

                                                      Märkus 1 liik

                                                      Keeluala

                                                      Märkus 2

                                                      100 m

                                                      Oluline

                                                      Arvutatud

                                                      1 sekund

                                                      Nagu märgitud

                                                      Piiranguala

                                                      2 km

                                                      Korraline

                                                      Deklareeritud

                                                      1 min

                                                      Nagu märgitud

                                                      Ohuala

                                                      Sõjaliste õppuste ala

                                                      Sõjalise väljaõppe ala

                                                      Õhukaitse tuvastusvöönd (ADIZ)

                                                      Muu

                                                      Teema

                                                      Omadus

                                                      Alamomadus

                                                      Liik

                                                      Kirjeldus

                                                      Märkus

                                                      Täpsus

                                                      Terviklikkus

                                                      Päritolu liik

                                                      Avald. res.

                                                      Kaardi res.

                                                      Muu reguleeritud õhuruum

                                                      Liik

                                                      Tekst

                                                      Õhuruumi liik (vähendatud kõrgushajutusmiinimum (RVSM), avariimajakas (ELT) jne)

                                                      Tunnus

                                                      Tekst

                                                      Õhuruumi kordumatuks tuvastamiseks antud tunnus

                                                      Nimi

                                                      Tekst

                                                      Nimi, mille liikmesriigi määratud asutus on andnud õhuruumile

                                                      Horisontaalpiirid

                                                      Hulknurk

                                                      Pind, millega määratletakse õhuruumi horisontaalpiirid

                                                      Vertikaalpiirid

                                                      Ülemine piir

                                                      Kõrgus merepinnast

                                                      Õhuruumi ülemine piir

                                                      Alumine piir

                                                      Kõrgus merepinnast

                                                      Õhuruumi alumine piir

                                                      Piirang

                                                      Tekst

                                                      Piirangu tüüp, olemasolu korral

                                                      Aktiveerimine

                                                      Tekst

                                                      Teave teadete aktiveerimise süsteemi ja viiside kohta koos tsiviillende puudutava ja ADIZ-protseduuride kohta käiva teabega

                                                      Tegevuse aeg

                                                      Ajakava

                                                      Ajavahemik, mil eritegevus toimub

                                                      Teema

                                                      Omadus

                                                      Alamomadus

                                                      Liik

                                                      Kirjeldus

                                                      Märkus

                                                      Täpsus

                                                      Terviklikkus

                                                      Päritolu liik

                                                      Avald. res.

                                                      Kaardi res.

                                                      Lennuliiklusteeninduse lennujuhtimissektor

                                                      Tunnus

                                                      Tekst

                                                      Sektorile antud tunnus

                                                      Horisontaalpiirid

                                                      Hulknurk

                                                      Pind, millega määratletakse lennujuhtimissektori jaoks horisontaalkuju

                                                      Vertikaalpiirid

                                                      Ülemine piir

                                                      Kõrgus merepinnast

                                                      Sektori ülemine piir

                                                      Alammäär

                                                      Kõrgus merepinnast

                                                      Sektori alumine piir

                                                3.   ATS- ja muude marsruutide andmestik

                                                      Teema

                                                      Omadus

                                                      Alamomadus

                                                      Liik

                                                      Kirjeldus

                                                      Märkus

                                                      Täpsus

                                                      Terviklikkus

                                                      Päritolu liik

                                                      Avald. res.

                                                      Kaardi res.

                                                      ATS-marsruut

                                                      Lennuliiklusteenuste osutamisel liiklusvoo suunamiseks ette nähtud marsruut

                                                      Tähis

                                                      Tekst

                                                      ATS-marsruutide tähised vastavalt käesoleva määruse XI lisale (osa „FPD“)

                                                      Tähise eesliide

                                                      Tekst

                                                      Marsruudi tähise eesliide, nagu märkuses 1 määratletud

                                                      Muu marsruut

                                                      Liiklusvoo suunamiseks ette nähtud marsruut, kui lennuliiklusteenuseid ei osutata

                                                      Tähis

                                                      Tekst

                                                      Marsruudi tähis

                                                      Liik

                                                      Tekst

                                                      Marsruudi liik (nt mittekontrollitavad VFR-marsruudid)

                                                      Lennureeglid

                                                      Koodiloend

                                                      Teave marsruudil kehtivate lennureeglite kohta (IFR/VFR)

                                                      Marsruudisegment

                                                      Navigatsiooninõuded

                                                      Tekst

                                                      Kindla segmendi või segmentide kohta kehtiva(te) navigatsiooninõude (-nõuete) tähis; navigatsiooninõudeid on kahte liiki:

                                                                  a)

                                                                  nõutava navigatsioonitäpsuse (RNP) nõuded: piirkondlikul navigatsioonil (RNAV) põhinevad nõuded, mis hõlmavad navigatsioonitäpsuse jälgimist ja asjaomase häiresüsteemi kasutamist ning mida tähistatakse eesliitega RNP, nt RNP 4, RNP APCH jne; ning

                                                                  b)

                                                                  RNAV-nõuded – piirkondlikul navigatsioonil põhinevad nõuded, mis ei hõlma navigatsioonitäpsuse jälgimist ja asjaomase häiresüsteemi kasutamist ning mida tähistatakse eesliitega RNAV, nt RNAV 5, RNAV 1 jne;

                                                      Alates punktist

                                                      Viide marsruudisegmendi esimesele punktile

                                                      Nimi

                                                      Tekst

                                                      Olulise punkti koodtähised või koodnimed

                                                      Aruandlus

                                                      Koodiloend

                                                      Viide, kas ATS-/MET-aruandluse nõue on „kohustuslik“ või „nõudmise korral“

                                                      Kuni punktini

                                                      Viide marsruudisegmendi teisele punktile

                                                      Nimi

                                                      Tekst

                                                      Olulise punkti koodtähised või koodnimed

                                                      Aruandlus

                                                      Koodiloend

                                                      Viide, kas ATS-/MET-aruandluse nõue on „kohustuslik“ või „nõudmise korral“

                                                      Teekonnajoon

                                                      Peiling

                                                      Teekonnajoon, marsruudisegmendi VORi radiaal või magnetpeiling

                                                      1/10 kraadi (lähenemis-väljumisala)

                                                      Korraline (lähenemis-väljumisala)

                                                      Arvutatud (lähenemis-väljumisala)

                                                      1 kraad (lähenemis-väljumisala)

                                                      1 kraad (lähenemis-väljumisala)

                                                      Ümberlülituspunkt

                                                      Punkt

                                                      Punkt, kus VHF-ringsuunaliste raadiomajakatega määratletud ATS-marsruudi osal lendavatelt õhusõidukitelt oodatakse navigatsioonilist ümberorienteerumist tagapoolt asuvalt raadiomajakalt eespool asuvale raadiomajakale

                                                      VORi radiaali korral

                                                      Pikkus

                                                      Vahemaa

                                                      Geodeetiline vahemaa „Alates punktist“ ja „Kuni punktini“

                                                      Vt märkus 2

                                                      Ülemine piir

                                                      Kõrgus merepinnast

                                                      Marsruudisegmendi ülemine piir

                                                      Alumine piir

                                                      Kõrgus merepinnast

                                                      Marsruudisegmendi alumine piir

                                                      Minimaalne marsruudikõrgus (MEA)

                                                      Kõrgus merepinnast

                                                      Marsruudisegmendi minimaalne kõrgus merepinnast, mis tagab kasutatavate navigeerimisvahendite ja lennujuhtimisteenuse (ATS) side nõuetekohase vastuvõtu, on kooskõlas õhuruumi struktuuriga ja tagab nõuetekohase kõrgusevaru takistuste kohal

                                                      Madalamad ATS-marsruudid

                                                      50 m

                                                      Korraline

                                                      Arvutatud

                                                      50 m või 100 jalga

                                                      50 m või 100 jalga

                                                      Minimaalne lubatud kõrgus takistuste kohal (MOCA)

                                                      Kõrgus merepinnast

                                                      Piiritletud segmendi minimaalne kõrgus, mis võimaldab ohutut kõrgust takistuste kohal

                                                      50 m

                                                      Korraline

                                                      Arvutatud

                                                      50 m või 100 jalga

                                                      50 m või 100 jalga

                                                      Minimaalne lennukõrgus

                                                      Kõrgus merepinnast

                                                      Minimaalne lennukõrgus

                                                      Kopterimarsruut

                                                      50 m

                                                      Korraline

                                                      Arvutatud

                                                      50 m või 100 jalga

                                                      50 m või 100 jalga

                                                      Horisontaalpiirid

                                                      Vahemaa

                                                      Marsruudi horisontaalpiirid

                                                      Piirkonna minimaalne kõrgus merepinnast (AMA)

                                                      Kõrgus merepinnast

                                                      Minimaalne kõrgus instrumentaallennuilma (IMC) tingimustes, mis võimaldab kindlaksmääratud, tavajuhul paralleelide ja meridiaanide abil määratud alal minimaalset ohutut kõrgust takistuste kohal

                                                      Minimaalne radarkursside andmise kõrgus (MVA)

                                                      Kõrgus merepinnast

                                                      MVA

                                                      Piirangud

                                                      Tekst

                                                      Viide piirkonna kiiruse- ja tasandi-/kõrgusepiirangute kohta, kui need on kehtestatud

                                                      Reisilennutasandi suund

                                                      Viide reisilennutasandi suunale (paaris, paaritu, puudub (NIL))

                                                      Edasi

                                                      Koodiloend

                                                      Viide reisilennutasandi suunale (paaris, paaritu, puudub (NIL)) alates marsruudisegmendi esimesest punktist kuni teise punktini

                                                      Tagasi

                                                      Koodiloend

                                                      Viide reisilennutasandi suunale (paaris, paaritu, puudub (NIL)) alates marsruudisegmendi teisest punktist kuni esimese punktini

                                                      Kasutusvõimalus

                                                      Tekst

                                                      Teave marsruudi kasutusvõimaluse kohta

                                                      Õhuruumi klass

                                                      Tekst

                                                      Õhuruumi liigitus, millega määratakse kindlaks käitamiseeskirjad, lennunõuded ja osutatavad teenused.

                                                      Suutlikkusel põhineva navigatsiooni (PBN) nõuded

                                                      PBN-nõuetel põhinev piirkondlik navigatsioon ATS-marsruudil lendava õhusõiduki puhul instrumentaallähenemise protseduuri korral või kindlaksmääratud õhuruumis

                                                      Ainult PBN

                                                      Navigatsioonisuutlikkuse nõuded

                                                      Tekst

                                                      Navigatsioonitäpsuse nõuded iga PBN- (RNAV- või RNP-) marsruudisegmendi puhul

                                                      Andurite suhtes kohaldatavad nõuded

                                                      Tekst

                                                      Viide andurite suhtes kohaldatavatele nõuetele, sealhulgas mis tahes navigatsiooninõuete piirangud

                                                      Juhtimisüksus

                                                      Nimi

                                                      Tekst

                                                      Teenust osutava üksuse nimi

                                                      Kanal

                                                      Tekst

                                                      Juhtimisüksuse käitatav kanal/sagedus

                                                      Sisselogimisaadress

                                                      Tekst

                                                      Teatav kood, mida lennuliiklusteeninduse üksus kasutab andmesidesse sisselogimiseks

                                                      Kui see on asjakohane

                                                      Märkus 1

                                                      U = ülemine

                                                      Märkus 2

                                                      1/10 km

                                                      Korraline

                                                      Arvutatud

                                                      1/10 km või 1/10 nm

                                                      1 km või 1 nm

                                                      H = kopter

                                                      1/100 km

                                                      Oluline

                                                      Arvutatud

                                                      1/100 km või 1/100 nm

                                                      1 km või 1 nm

                                                      S = ülehelikiirusega

                                                      T = tacan

                                                      Muu

                                                      Teema

                                                      Omadus

                                                      Alamomadus

                                                      Liik

                                                      Kirjeldus

                                                      Märkus

                                                      Täpsus

                                                      Terviklikkus

                                                      Päritolu liik

                                                      Avald. res.

                                                      Kaardi res.

                                                      Teekonnapunkt

                                                      Tunnus

                                                      Tekst

                                                      Olulisele punktile antud nimed, koodtähised või koodnimed.

                                                      Asukoht

                                                      Punkt

                                                      Teekonnapunkti geograafiline asukoht

                                                      100 m

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud/arvutatud

                                                      1 sekund

                                                      1 sekund

                                                      Grupp

                                                      Navigatsiooniseadmed (naviseadmed)

                                                      Tekst

                                                      VOR-/DME-signaali tuvastamine

                                                      Peiling

                                                      Peiling

                                                      VOR-/DME-signaali peilimine, kui teekonnapunkt ei ole sellega ühendatud

                                                      Vt allpool märkus 1

                                                      Vahemaa

                                                      Vahemaa

                                                      Kaugus VOR-/DME-signaalist, kui teekonnapunkt ei ole sellega ühendatud

                                                      Vt allpool märkus 2

                                                      Märkus 1

                                                      1/10 kraadi

                                                      Korraline

                                                      Arvutatud

                                                      1/10 kraadi

                                                      1/10 kraadi

                                                      1/100 kraadi

                                                      Oluline

                                                      Arvutatud

                                                      1/100 kraadi

                                                      1/10 kraadi

                                                      Arvutatud

                                                      Märkus 2

                                                      1/10 km

                                                      Korraline

                                                      Arvutatud

                                                      1/10 km või 1/10 nm

                                                      2/10 km (1/10 nm)

                                                      1/100 km

                                                      Oluline

                                                      Arvutatud

                                                      1/100 km või 1/100 nm

                                                      2/10 km (1/10 nm)

                                                      Teema

                                                      Omadus

                                                      Alamomadus

                                                      Liik

                                                      Kirjeldus

                                                      Märkus

                                                      Täpsus

                                                      Terviklikkus

                                                      Päritolu liik

                                                      Avald. res.

                                                      Kaardi res.

                                                      Ootetsoon marsruudil

                                                      Eelmääratletud manööver, millega hoitakse õhusõidukit kindlaksmääratud õhuruumis, kuni õhusõiduk ootab edasist luba

                                                      Tunnus

                                                      Tekst

                                                      Ootetsooni protseduuri tunnus

                                                      Tähis

                                                      Tekst

                                                      Ootetsooni protseduuri tähise tunnus

                                                      100 m

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud/arvutatud

                                                      1 sekund

                                                      1 sekund

                                                      Teekonnapunkt

                                                      Punktid

                                                      Ootetsooni teekonnapunkti geograafiline asukoht

                                                      Sisselennusuund

                                                      Peiling

                                                      Ootetsooni protseduuri sisselennusuund

                                                      Pöörde suund

                                                      Tekst

                                                      Pöördeprotseduuri suund

                                                      Kiirus

                                                      Väärtus

                                                      Suurim mõõteriistakiirus

                                                      Tasand

                                                      Minimaalne ootamistasand

                                                      Kõrgus merepinnast

                                                      Ootetsooni protseduuri minimaalne ootamistasand

                                                      Maksimaalne ootamistasand

                                                      Kõrgus merepinnast

                                                      Ootetsooni protseduuri maksimaalne ootamistasand

                                                      Väljalennu aeg/vahemaa

                                                      Väärtus

                                                      Ootetsooni protseduuri aja/vahemaa väärtus

                                                      Juhtimisüksus

                                                      Nimi

                                                      Tekst

                                                      Juhtimisüksuse tunnus

                                                      Sagedus

                                                      Väärtus

                                                      Juhtimisüksuse operatiivsagedus/käitatav kanal

                                                      Ootetsooniga ühinemise eriprotseduur

                                                      Tekst

                                                      Spetsiaalse VOR-/DME-ühinemisprotseduuri tekstiline kirjeldus

                                                      Kui VOR/DME ootetsooniga ühinemise puhul on kehtestatud väljalennu osa lõpus olevale teisesele tähisele viiv radiaal

                                                4.   Instrumentaallennu protseduuride andmestik

                                                      Teema

                                                      Omadus

                                                      Alamomadus

                                                      Liik

                                                      Kirjeldus

                                                      Märkus

                                                      Täpsus

                                                      Terviklikkus

                                                      Päritolu liik

                                                      Avald. res.

                                                      Kaardi res.

                                                      Protseduur

                                                      Tunnus

                                                      Lõpplähenemissegmendi (FAS) juhendid

                                                      Koodiloend

                                                      Selle raadionavigatsioonivahendi liiki kirjeldav nimi, millega antakse lõpplähenemisel navigatsiooniteavet horisontaalsuuna kohta, nt ILS, VOR, RNAV jne.

                                                      Lähenemine (APCH)

                                                      Lennurada

                                                      Tekst

                                                      Lennuraja maandumis- ja stardisuuna tähis, nt 27, 35L, 01R

                                                      Ringlähenemine

                                                      Koodiloend

                                                      Viide, kas protseduur on/ei ole ringlähenemine

                                                      Lähenemine (APCH)

                                                      Mitmekordne kood

                                                      Tekst

                                                      Ühetähelist liidet, mis algab raadionavigatsioonivahendi liigile järgneva tähega „z“, kasutatakse juhul, kui ühe ja sama lennuraja kahte või enamat protseduuri ei saa üksnes raadionavigatsioonivahendi liigi põhjal eristada, nt VOR y RWY 20 või VOR z RWY 20.

                                                      Lähenemine (APCH)

                                                      Navigatsioonisüsteemi (NS) piirang

                                                      Tekst

                                                      Andurispetsiifiline teave kasutuspiirangu korral

                                                      Ainult PBN

                                                      Nimi

                                                      Tekst

                                                      Instrumentaallennu protseduuri nimi

                                                      Tähis tavakeeles

                                                      Põhitähis

                                                      Tekst

                                                      Põhitähis on selle olulise punkti nimi või koodnimed, kus lõpeb standardne väljumismarsruut.

                                                      SID, STAR

                                                      Kehtivuse näitaja

                                                      Tekst

                                                      Kehtivuse näitaja on number 1 kuni 9

                                                      SID, STAR

                                                      Marsruudi tähis

                                                      Tekst

                                                      Marsruudi tähis on üks tähestikutäht. Ei kasutata tähti „I“ ja „O“

                                                      SID, STAR

                                                      Visuaalne viide

                                                      Tekst

                                                      Viide, kas VFR-lendu sooritavale õhusõidukile on määratud marsruut

                                                      Ainult VFR

                                                      Koodtähis

                                                      Oluline punkt

                                                      Tekst

                                                      Olulise punkti koodtähis või koodnimed

                                                      SID, STAR

                                                      Kehtivuse näitaja

                                                      Tekst

                                                      Protseduuri kehtivuse tähis

                                                      SID, STAR

                                                      Marsruudi tähis

                                                      Tekst

                                                      Protseduuri marsruudi tähis

                                                      SID, STAR

                                                      Protseduuri liik

                                                      Koodiloend

                                                      Protseduuri liigi tähis (väljumine, saabumine, lähenemine, muu)

                                                      PBN või tavaline

                                                      Koodiloend

                                                      Viide, kas protseduur on PBN või tavaline

                                                      Ainult IFR

                                                      Täpsuse liik

                                                      Tekst

                                                      Instrumentaallähenemise protseduuri liik; instrumentaallähenemise protseduurid liigitatakse järgmiselt:

                                                                  a)

                                                                  mittetäppislähenemisprotseduur (NPA-protseduur): instrumentaallähenemise protseduur, kus õhusõiduk saab navigatsiooniteabe ainult horisontaalsuuna suhtes, aga mitte vertikaalsuuna suhtes.

                                                                  b)

                                                                  lähenemisprotseduur glissaadiinfoga (APV-protseduur): instrumentaallähenemise protseduur, kus õhusõiduk saab navigatsiooniteabe nii horisontaal- kui ka vertikaalsuuna suhtes, kuid mis ei vasta täppislähenemise ja -maandumise nõuetele.

                                                                  c)

                                                                  täppislähenemise protseduur (PA-protseduur): instrumentaallähenemise protseduur, kus õhusõiduk saab täppislähenemise nõuetele vastava navigatsiooniteabe nii horisontaal- kui ka vertikaalsuuna suhtes vastavalt asjaomase lennukategooria suhtes kehtestatud miinimumnõuetele.

                                                      Lähenemine (APCH)

                                                      Õhusõidukikategooria

                                                      Koodiloend

                                                      Viide, millistele õhusõidukikategooriatele protseduur on mõeldud

                                                      Magnetdeklinatsioon

                                                      Väärtus

                                                      Protseduuri kavandamisel arvestatav magnetdeklinatsioon

                                                      Kõrgus merepinnast või maapinnast takistuste kohal (OCA/H)

                                                      OCA/H

                                                      Lähenemine (APCH)

                                                      Õhusõidukikategooria

                                                      Koodiloend

                                                      Õhusõidukikategooria

                                                      Lähenemine (APCH)

                                                      Lähenemise tüüp

                                                      Koodiloend

                                                      Lähenemise tüüp (nt otselähenemine, Cat I, Cat II lähenemine, LLZ, ringlähenemine) või konkreetne navigatsioonivahend (nt astmelise laskumise tähised) või teatavad navigatsiooninõuded

                                                      Lähenemine (APCH)

                                                      Kõrgus merepinnast

                                                      Kõrgus merepinnast

                                                      Väikseim kõrgus merepinnast, mille abil tagatakse vastavus asjakohasele kõrgusele takistuste kohal

                                                      Lähenemine (APCH)

                                                      Oluline

                                                      Kõrgus maapinnast

                                                      Kõrgus maapinnast

                                                      Väikseim kõrgus asjaomase lennuraja läve kõrgustasandi või asjakohasel juhul lennuvälja kõrgustasandi kohal, mille abil tagatakse vastavus asjakohasele kõrgusele takistuste kohal

                                                      Lähenemine (APCH)

                                                      Oluline

                                                      Otsusekõrgus merepinnast või maapinnast takistuste kohal (DA/H)

                                                      DA/H

                                                      Lähenemine (APCH)

                                                      Õhusõidukikategooria

                                                      Koodiloend

                                                      Õhusõidukikategooria

                                                      Lähenemine (APCH)

                                                      Lähenemise tüüp

                                                      Koodiloend

                                                      Lähenemise tüüp (nt otselähenemine, ringlähenemine) või teatav navigatsioonivahend (nt astmelise laskumise tähised) või teatavad navigatsiooninõuded

                                                      Lähenemine (APCH)

                                                      Kõrgus merepinnast

                                                      Kõrgus merepinnast

                                                      3D-instrumentaallähenemistoimingu puhul kindlaksmääratud kõrgus merepinnast, millel alustatakse katkestatud lähenemist, kui lähenemise jätkamiseks nõutavad visuaalsed orientiirid ei ole nähtavad.

                                                      Lähenemine (APCH)

                                                      Kõrgus maapinnast

                                                      Kõrgus maapinnast

                                                      3D-instrumentaallähenemistoimingu puhul kindlaksmääratud kõrgus maapinnast, millel alustatakse katkestatud lähenemist, kui lähenemise jätkamiseks nõutavad visuaalsed orientiirid ei ole nähtavad.

                                                      Lähenemine (APCH)

                                                      Minimaalne laskumiskõrgus mere-/maapinna suhtes (MDA/H)

                                                      MDA/H

                                                      Lähenemine (APCH)

                                                      Õhusõidukikategooria

                                                      Koodiloend

                                                      Õhusõidukikategooria

                                                      Lähenemine (APCH)

                                                      Lähenemise tüüp

                                                      Koodiloend

                                                      Lähenemise tüüp (nt otselähenemine, ringlähenemine) või teatav navigatsioonivahend (nt astmelise laskumise tähised) või teatavad navigatsiooninõuded

                                                      Lähenemine (APCH)

                                                      Kõrgus merepinnast

                                                      Kõrgus merepinnast

                                                      2D-instrumentaallähenemistoimingu või ringlähenemistoimingu puhul kindlaksmääratud kõrgus merepinnast, allpool mida ei alustata laskumist ilma nõutavate visuaalsete orientiirideta

                                                      Lähenemine (APCH)

                                                      Kõrgus maapinnast

                                                      Kõrgus maapinnast

                                                      2D-instrumentaallähenemistoimingu või ringlähenemistoimingu puhul kindlaksmääratud kõrgus maapinnast, allpool mida ei alustata laskumist ilma nõutavate visuaalsete orientiirideta

                                                      Lähenemine (APCH)

                                                      Minimaalne sektorikõrgus merepinnast (MSA)

                                                      Alumine kasutatav kõrgus merepinnast, mis tagab vähemalt 300 meetrise (1 000  jalga) kõrgusvaru kõikide objektide kohal ringi sektoris, mille raadius on 46 kilomeetrit (25 NM) ja mille keskpunktis on raadionavigatsiooniseade

                                                      Ainult IFR

                                                      Sektori algusnurk

                                                      Nurk

                                                      Sektori algusnurk

                                                      Sektori lõpunurk

                                                      Nurk

                                                      Sektori lõpunurk

                                                      Tähise põhjal

                                                      Tekst

                                                      MSA keskpunkt

                                                      Kõrgus merepinnast

                                                      Kõrgus merepinnast

                                                      Iga sektori minimaalne kõrgus merepinnast

                                                      Piirangud

                                                      Tekst

                                                      MSA: alumine kasutatav kõrgus merepinnast, mis tagab vähemalt 300 meetrise (1 000  jalga) kõrgusvaru kõikide objektide kohal ringi sektoris, mille raadius on 46 kilomeetrit (25 NM) ja mille keskpunktis on raadionavigatsiooniseade.

                                                      Raadius

                                                      Väärtus

                                                      Iga sektori raadius

                                                      Lähenemisala minimaalne laskumiskõrgus (TAA)

                                                      Väikseim kõrgus merepinnast, mis tagab minimaalse kõrgusvaru 300 m (1 000  jalga) kõigi objektide kohal, mis paiknevad ringjoonekaarel, mida määratleb 46 km (25 meremiili) raadius ja alglähenemise kontrollpunktis (IAF) asuv keskpunkt, või mida piiravad juhul, kui vahelähenemise kontrollpunktis (IF) IAFi ei ole, vahelähenemise kontrollpunkti ja kaare lõppu IFga ühendavad sirgjooned; lähenemisprotseduuriga seotud kombineeritud TAAde puhul arvestatakse 360kraadilise alaga IFi ümber.

                                                      Ainult APCH või PBN

                                                      Viitepunkt

                                                      Tekst

                                                      TAA viitepunkt (IAF või IF)

                                                      IAF

                                                      Tekst

                                                      TAA IAFi viitepunkt

                                                      IF

                                                      Tekst

                                                      TAA IFi viitepunkt

                                                      Vahemaa IAFini

                                                      Vahemaa

                                                      TAA ala piiri vahemaa IAFist

                                                      Kõrgus merepinnast

                                                      Kõrgus merepinnast

                                                      Lähenemisala minimaalse laskumiskõrguse väärtus

                                                      Sektori algusnurk

                                                      Nurk

                                                      Sektori algusnurk (TAA viitepunkti peiling)

                                                      Sektori lõpunurk

                                                      Nurk

                                                      Sektori lõpunurk (TAA viitepunkti peiling)

                                                      Astmeliselt laskuv kaar

                                                      Vahemaa

                                                      Sisemise ala raadius väiksemal kõrgusel

                                                      Navigatsiooninõuete nimi

                                                      Tekst

                                                      Kogum õhusõiduki ja meeskonna suhtes kehtivaid nõudeid, mis on vajalikud PBN-toimingute toetamiseks kindlaksmääratud õhuruumis; navigatsiooninõudeid on kahte liiki.

                                                                  a)

                                                                  RNP-nõuded: piirkondlikul navigatsioonil põhinevad nõuded, mis hõlmavad navigatsioonitäpsuse jälgimist ja asjaomase häiresüsteemi kasutamist ning mida tähistatakse eesliitega RNP, nt RNP 4, RNP APCH.

                                                                  b)

                                                                  RNAV-nõuded: piirkondlikul navigatsioonil põhinevad nõuded, mis ei hõlma navigatsioonitäpsuse jälgimist ja asjaomase häiresüsteemi kasutamist ning mida tähistatakse eesliitega RNAV, nt RNAV 5, RNAV 1;

                                                      Ainult PBN

                                                      Käitamismiinimumid

                                                      Tekst

                                                      Lennuväljade käitamismiinimumid: lennuvälja kasutuspiirangud järgmistel juhtudel:

                                                                  a)

                                                                  start, väljendatuna RVRi ja/või nähtavusena, ning vajaduse korral ilmastikutingimustena;

                                                                  b)

                                                                  maandumine täppislähenemisel ja maandumistoimingud, väljendatuna nähtavuse ja/või RVRi ja DA/H kujul, olenevalt sellest, mis on toimingu kategooria puhul asjakohane;

                                                                  c)

                                                                  maandumine lähenemisel ja vertikaalinformatsiooniga maandumise toimingud, väljendatuna nähtavuse ja/või RVRi ja DA/H kujul; ning

                                                                  d)

                                                                  maandumine mittetäppislähenemisel ja maandumistoimingud, väljendatuna nähtavuse ja/või RVR kujul, minimaalse laskumiskõrgusena mere-/maapinna suhtes (MDA/H) ning vajaduse korral ilmastikutingimustena

                                                      APCH, DEP

                                                      Temperatuur

                                                      Madalaim temperatuur

                                                      Väärtus

                                                      Minimaalne võrdlustemperatuur

                                                      Ainult APCH või PBN

                                                      Kõrgeim temperatuur

                                                      Väärtus

                                                      Maksimaalne võrdlustemperatuur

                                                      Ainult APCH või PBN

                                                      Kaugjuhitav altimeetriline allikas

                                                      Tekst

                                                      Altimeetrilisele allikale viitav hoiatav märkus

                                                      Lähenemine (APCH)

                                                      Prots viite kp

                                                      Tekst

                                                      Lennuvälja või maandumislävi

                                                      Lähenemine (APCH)

                                                      PBN-nõuded

                                                      PBN-protseduuriga seotud erinõuded

                                                      PBN

                                                      Koodiloend

                                                      Navigatsiooninõuete tunnus (RNAV 5, RNP 0.3, jne)

                                                      Navigatsiooninõuded

                                                      Tekst

                                                      Navigatsiooniandurite piirangud (nõutavad on globaalsed satelliitnavigatsioonisüsteemid (GNSS))

                                                      Talitlusnõuded

                                                      Tekst

                                                      Mis tahes nõutavad funktsioonid, mis on navigatsiooninõuetes esitatud valikutena ehk mis ei sisaldu põhilises navigatsiooninõudes (nõutav on raadiosagedus (RF))

                                                      Protseduuriosa

                                                      SID, STAR, APCH

                                                      Algus

                                                      Tekst

                                                      Segmendi alguspunkti tunnus

                                                      Lõpp

                                                      Tekst

                                                      Segmendi lõpp-punkti tunnus või lõpu kirjeldus

                                                      Lõpptähise funktsioon

                                                      Koodiloend

                                                      Viide, kas lõpptähis on möödalennatav punkt (teekonnapunkt, mis nõuab ennetavat pööret, et võimaldada küljelt liitumist järgmise marsruudi- või protseduurisegmendiga) või ülelennatav punkt (teekonnapunkt, milles alustatakse pööret, et ühineda marsruudi või protseduuri järgmise segmendiga)

                                                      PBN

                                                      Lõpptähise roll

                                                      Koodiloend

                                                      Viide lõpptähise rollile katkestatud lähenemise punktina (MAPt), IFina, IAFina, lõpplähenemistähisena (FAF), katkestatud lähenemise ootetähisena (MAHF) jne.

                                                      Protseduuri kõrgus merepinnast/kõrgus maapinnast

                                                      Kõrgus merepinnast/kõrgus maapinnast

                                                      Kindlaksmääratud kõrgus merepinnast/maapinnast, millel lennatakse üle minimaalse kõrguse merepinnast/maapinnast ja mis määratakse kindlaks stabiilse laskumise võimaldamiseks ettenähtud laskumisgradiendi/-nurgaga vahe-/lõpplähenemissegmendis

                                                      Üksnes SIDi, STARi, APCHi teatud segmendid

                                                      Oluline

                                                      Minimaalne lubatud kõrgus takistuste kohal (MOCA)

                                                      Kõrgus merepinnast

                                                      Piiritletud segmendi minimaalne kõrgus, mis võimaldab ohutut kõrgust takistuste kohal

                                                      SID, STAR, APCH

                                                      Vahemaa

                                                      Vahemaa

                                                      Geodeetiline vahemaa iga järjestikuse kindlaksmääratud olulise punkti vahelise lähima kilomeetri- või meremiilikümnendikuni

                                                      1/100 km

                                                      Oluline

                                                      Arvutatud

                                                      1/100 km või 1/100 nm

                                                      1 km või 1 nm

                                                      Tegelik peiling

                                                      Peiling

                                                      Tegelik teekonnajoon iga järjestikuse olulise punkti vahelise lähima kraadikümnendikuni

                                                      SID, STAR, APCH

                                                      1/10 kraadi

                                                      Korraline

                                                      Arvutatud

                                                      1/10 kraadi

                                                      Magnetpeiling

                                                      Peiling

                                                      Magnetiline teekonnajoon iga järjestikuse olulise punkti vahelise lähima kraadikümnendikuni

                                                      SID, STAR, APCH

                                                      1/10 kraadi

                                                      Korraline

                                                      Arvutatud

                                                      1 kraad

                                                      1 kraad

                                                      Kalle

                                                      Väärtus

                                                      APCH, DEP

                                                      Kiirus

                                                      Väärtus

                                                      Kiirusepiirang olulises punktis, väljendatuna asjakohasel juhul 10sõlmelistes ühikutes

                                                      Kontrollitav takistus

                                                      APCH, DEP

                                                      Liik

                                                      Tekst

                                                      Viide, kas takistus on valgustatud/valgustamata, takistuse liik (kirik/tuuleturbiin jne)

                                                      Asukoht

                                                      Punkt

                                                      Kontrollitava takistuse koordinaadid

                                                      Vt 6. jagu „Takistuste andmed“.

                                                      Kõrgustasand:

                                                      Kõrgustasand

                                                      Kontrollitava takistuse tipu kõrgustasand

                                                      Vt 6. jagu „Takistuste andmed“

                                                      Lõpplähenemise segment

                                                      Instrumentaallähenemise protseduuri segment, kus sooritatakse maandumiseks joondumine ja laskumine

                                                      SBAS APCH, GBAS APCH

                                                      Toimingu tüüp

                                                      Tekst

                                                      Number, mis osutab lõpplähenemise segmendi liigile (nt „0“ on kood, mis tähistab otselähenemise protseduuri, sealhulgas offset-protseduure)

                                                      Lähenemistäpsuse määraja

                                                      Tekst

                                                      Number, mis tähistab lähenemise tüüpi („0“ tähistab lähenemisprotseduuri vertikaalse juhendamisvõimekusega kursimajaka abil ning „1“ viitab I kategooria lähenemisprotseduurile)

                                                      SBASi (satelliidipõhine tugisüsteem) teenuse osutaja

                                                      Tekst

                                                      Teatava satelliidipõhise tugisüsteemi teenuseosutaja tunnus

                                                      Ainult SBAS

                                                      Satelliitnavigatsiooni eelprogrammeeritud lähenemis- ja/või maandumisprotseduur (RPDS)

                                                      Tekst

                                                      Numbriline tunnus, mis on raadiolevi piirkonna sageduse puhul kordumatu ja mida kasutatakse lõpplähenemise andmeploki valimiseks

                                                      Ainult GBAS

                                                      Lähenemis- ja/või maandumisprotseduuri tunnus (RPI)

                                                      Tekst

                                                      Neljatäheline tunnus, mida kasutatakse õige lähenemisprotseduuri valiku kinnitamiseks

                                                      Maandumisläve punkt (LTP) või fiktiivne lävepunkt (FTP)

                                                      LTP/FTP

                                                      Asukoht

                                                      Punkt

                                                      LTP/FTP laius ja pikkus

                                                      0,3 m (1 jalg)

                                                      Kriitilise tähtsusega

                                                      0,0005“ (0,01“)

                                                      Ellipsoidaalne kõrgus

                                                      Kõrgustasand

                                                      LTP/FTP kõrgus 1984. aasta (WGS 84) käsiraamatu kohase ellipsoidi kohal

                                                      0,25 m

                                                      Kriitilise tähtsusega

                                                      0,1 m

                                                      Ortomeetriline kõrgus

                                                      Kõrgustasand

                                                      LTP/FTP kõrgus geoidi suhtes ja esitatuna kui MSL-kõrgustasand

                                                      Lennuteekonna joondamise punkt (FPAP)

                                                      FPAP

                                                      Asukoht

                                                      Punkt

                                                      FPAP laius ja pikkus

                                                      0,3 m (1 jalg)

                                                      Kriitilise tähtsusega

                                                      0,0005“ (0,01“)

                                                      Ortomeetriline kõrgus

                                                      Kõrgustasand

                                                      FPAP kõrgus geoidi suhtes ja esitatuna kui MSL-kõrgustasand

                                                      Lähenemise rajaläve ületamise kõrgus (TCH)

                                                      Kõrgus maapinnast

                                                      Lennutrajektoori nurga kindlaksmääratud ületamiskõrgus LTP (või FTP) kohal

                                                      0,5 m

                                                      Kriitilise tähtsusega

                                                      Arvutatud

                                                      0,05 m

                                                      Glissaadinurk (GPA)

                                                      Väärtus

                                                      Lähenemistrajektoori (glissaadi) nurk horisontaaltasandi suhtes, määratletud LTP/FTP juures vastavalt 1984. aasta (WGS 84) käsiraamatule

                                                      0,01°m

                                                      Ei kohaldata

                                                      0,01°m

                                                      Trassi laius lävel

                                                      Väärtus

                                                      Horisontaaltrassi poollaius LTP/FTP juures; sellega määratakse kindlaks horisontaalne nihe, mille juures vastuvõtja saavutab skaala lõppväärtuse

                                                      Ei kohaldata

                                                      Kriitilise tähtsusega

                                                      0,25 m

                                                      Deltapikkuse nihe

                                                      Vahemaa

                                                      Vahemaa lennuraja lõpust FPAPini; sellega määratakse kindlaks koht, kus horisontaalne tundlikkus muutub katkestatud lähenemise tundlikkuseks

                                                      Ei kohaldata

                                                      Ei kohaldata

                                                      8 m

                                                      Horisontaalne hoiatuspiir (HAL)

                                                      Väärtus

                                                      HAL

                                                      Ainult SBAS

                                                      Vertikaalne hoiatuspiir (VAL)

                                                      Väärtus

                                                      VAL

                                                      Ainult SBAS

                                                      FASi andmeplokk

                                                      Tekst

                                                      Kahendstring, mis kirjeldab asjakohase tarkvaravahendiga genereeritud FASi andmeplokki; FASi andmeplokk on kogum parameetreid, millega määratakse kindlaks ühtne täppislähenemise protseduur või APV ning määratletakse sellega seotud lähenemine.

                                                      CRC jääk

                                                      Tekst

                                                      8tähemärgiline kuueteistkümnendkujul esitus, arvutatud järelejäänud bittidest, mida kasutatakse FASi andmeploki terviklikkuse kindlakstegemiseks selle edastamise ja talletamise ajal.

                                                      Teema

                                                      Omadus

                                                      Alamomadus

                                                      Liik

                                                      Kirjeldus

                                                      Märkus

                                                      Täpsus

                                                      Terviklikkus

                                                      Päritolu liik

                                                      Avald. res.

                                                      Kaardi res.

                                                      Protseduuritähis

                                                      Tunnus

                                                      Tekst

                                                      Olulisele punktile antud nimed, koodtähised või koodnimed

                                                      ATC aruandekohustus

                                                      Tekst

                                                      Viide, kas ATS-/MET-aruandluse nõue on „kohustuslik“, „nõudmise korral“ või „puudub“

                                                      VFRi ettekandepunkt

                                                      Tekst

                                                      Silla või kiriku nimi

                                                      VFR

                                                      Asukoht

                                                      Punkt

                                                      Tähise geograafiline asukoht

                                                      Vt märkus 1

                                                      Liik

                                                      Tekst

                                                      Viide tähise liigile, näiteks navigatsioonivahend, lõikumine, teekonnapunkt

                                                      Grupid

                                                      Navigatsiooniseadmed

                                                      Tekst

                                                      VOR-/DME-signaali tuvastamine

                                                      Peiling

                                                      Peiling

                                                      VOR-/DME-signaali peilimine, kui teekonnapunkt ei ole sellega ühendatud

                                                      Vt märkus 2

                                                      Vahemaa

                                                      Vahemaa

                                                      Vahemaa VOR-/DME-signaalist, kui teekonnapunkt ei ole sellega ühendatud

                                                      1/100 km

                                                      Oluline

                                                      Arvutatud

                                                      1/100 km või 1/100 nm

                                                      2/10 km (1/10 nm)

                                                      Märkus 1

                                                      100 m

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud/arvutatud

                                                      1 sekund

                                                      1 sekund

                                                      3 m

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud/arvutatud

                                                      1/10 sek

                                                      1 sekund

                                                      Märkus 2

                                                      1/10 kraadi

                                                      Korraline

                                                      Arvutatud

                                                      1/10 kraadi

                                                      1/10 kraadi

                                                      1/10 kraadi

                                                      Oluline

                                                      Arvutatud

                                                      1/10 kraadi

                                                      1/10 kraadi

                                                      Teema

                                                      Omadus

                                                      Alamomadus

                                                      Liik

                                                      Kirjeldus

                                                      Märkus

                                                      Täpsus

                                                      Terviklikkus

                                                      Päritolu liik

                                                      Avald. res.

                                                      Kaardi res.

                                                      Ootamisprotseduur

                                                      Eelmääratletud manööver, millega hoitakse õhusõidukit kindlaksmääratud õhuruumis, kuni õhusõiduk ootab edasist luba

                                                      Tunnus

                                                      Tekst

                                                      Ootetsooni protseduuri tunnus

                                                      Tähis

                                                      Punkt

                                                      Geograafiline asukoht, mis on ootetsooni protseduuri viitepunkt

                                                      Sama kui protseduuritähis

                                                      Saabumiskurss

                                                      Kurss

                                                      Tegelik saabumiskurss

                                                      1/10 kraadi

                                                      Väljumiskurss

                                                      Kurss

                                                      Tegelik väljumiskurss

                                                      1/10 kraadi

                                                      Marsruudilõik

                                                      Vahemaa

                                                      Väljuva lennu marsruudilõik

                                                      1/10 km või 1/10 nm

                                                      Marsruudilõigu läbimise aeg

                                                      Väärtus

                                                      Väljuva lennu marsruudilõigu läbimise aeg

                                                      Piirav radiaal

                                                      Nurk

                                                      VOR/DME piirav radiaal, mis on ootamise aluseks

                                                      Pöörde suund

                                                      Väärtus

                                                      Pöördeprotseduuri suund

                                                      Minimaalne kõrgus

                                                      Kõrgus merepinnast

                                                      Minimaalne ootamistasand lähima kõrgema väärtuseni (50 m või 100 jalga)/lennutasandini

                                                      50 m

                                                      Korraline

                                                      Arvutatud

                                                      50 m või 100 jalga/lennutasand

                                                      Suurim kõrgus

                                                      Kõrgus merepinnast

                                                      Maksimaalne ootamistasand lähima kõrgema väärtuseni (50 m või 100 jalga)/lennutasandini

                                                      50 m või 100 jalga/lennutasand

                                                      Kiirus

                                                      Väärtus

                                                      Maksimaalne indikaatorkiirus

                                                      10 sõlme

                                                      Magnetdeklinatsioon

                                                      Nurk

                                                      Nurk

                                                      Protseduuri raadionavigatsioonivahendi magnetdeklinatsioon

                                                      Kuupäev

                                                      Kuupäev

                                                      Kuupäev, mil magnetdeklinatsioonil oli vastav väärtus

                                                      Navigatsiooninõuete nimi

                                                      Tekst

                                                      Navigatsiooninõuete nimi – kogum õhusõiduki ja meeskonna suhtes kehtivaid nõudeid, mis on vajalikud navigatsioonirakenduse toetamiseks kindlaksmääratud õhuruumi kasutamise kontseptsiooni raames

                                                      RNAV/RNP

                                                      Teema

                                                      Omadus

                                                      Alamomadus

                                                      Liik

                                                      Kirjeldus

                                                      Märkus

                                                      Täpsus

                                                      Terviklikkus

                                                      Päritolu liik

                                                      Avald. res.

                                                      Kaardi res.

                                                      Kopteriprotseduuride eripärad

                                                      Kopteriprotseduuri nimi (RNAV 263)

                                                      Tekst

                                                      Kopteriprotseduuri tunnus

                                                      Kopteriväljaku ületamise kõrgus (HCH)

                                                      Kõrgus maapinnast

                                                      Kopteriväljaku ületamise kõrgus

                                                      Oluline

                                                      1 m või 1 jalg

                                                      1 m või 1 jalg

                                                      Algne väljumistähis (IDF)

                                                      Punkt

                                                      Algne väljumistähis

                                                      DEP

                                                      Katkestatud lähenemise punkt (MAPt)

                                                      Punktid

                                                      MAPt

                                                      Lähenemine (APCH)

                                                      Otseselt nähtav lennusegment

                                                      PinS APP puhul: see osa lennust, mis seostab PinSi otseselt maandumiskohaga; PinS DEP puhul: see osa lennust, mis seostab maandumiskoha otseselt IDFiga

                                                      Teekonnajoon

                                                      Joon

                                                      Vahemaa

                                                      Vahemaa

                                                      Peiling

                                                      Nurk

                                                      Ületamiskõrgus

                                                      Kõrgus maapinnast

                                                      Nähtav manööverdusssegment (VS)

                                                      Järgmisteks manöövriteks kaitstud PinS VS:

                                                                  a)

                                                                  PinS APCH puhul: visuaalne manööver MAPt-st ümber kopteriplatsi või maandumiskoha, et maanduda muust suunast kui otse MAPt-st, ning

                                                                  b)

                                                                  PinS DEP puhul: start muus suunas kui otse IDFi suunas, millele järgneb visuaalne manööver, et ühineda IDFi juures instrumentaalsegmendiga

                                                      APCH DEP

                                                      Telgjoon

                                                      Nurk

                                                      Tõusulennu telgjoon

                                                      DEP

                                                      Manööverdusala

                                                      Hulknurk

                                                      Ala, kus lendur eeldatavasti manööverdab visuaalselt

                                                      APCH DEP

                                                      Manööverdusala ei ole

                                                      Hulknurk

                                                      Ala, kus manööverdamine on keelatud

                                                      APCH DEP

                                                      Sisenemise teekonnajooned

                                                      Joon

                                                      Järgmisteks manöövriteks kaitstud PinS VS:

                                                                  a)

                                                                  PinS APCH puhul: visuaalne manööver MAPt-st ümber kopteriplatsi või maandumiskoha, et maanduda muust suunast kui otse MAPt-st, ning

                                                                  b)

                                                                  PinS DEP puhul: start muus suunas kui otse IDFi suunas, millele järgneb visuaalne manööver, et ühineda IDFi juures instrumentaalsegmendiga

                                                      APCH DEP

                                                      HAS

                                                      Kõrgus maapinna skeemi suhtes

                                                      APCH

                                                      Raadius

                                                      Vahemaa

                                                      Kõrgus maapinnast

                                                      Kõrgus maapinnast

                                                      Tekst „Jätka visuaalselt“

                                                      Tekst

                                                      Tekst, millega viidatakse, et protseduuril on juhend „Jätka visuaalselt“

                                                      Tekst „Jätka VFRiga“

                                                      Tekst

                                                      Tekst, millega viidatakse, et protseduuril on juhend „Jätka VFRiga“

                                                      Visuaalse lennusegmendi laskumisnurk (VSDA)

                                                      Väärtus

                                                      VSDA

                                                      Sisenemise teekonnajooned

                                                      Pikkus

                                                      Vahemaa

                                                      Laius

                                                      Vahemaa

                                                      Peiling

                                                      Nurk

                                                      Teema

                                                      Omadus

                                                      Alamomadus

                                                      Liik

                                                      Kirjeldus

                                                      Märkus

                                                      Täpsus

                                                      Terviklikkus

                                                      Päritolu liik

                                                      Avald. res.

                                                      Kaardi res.

                                                      AITF

                                                      Märkused kaartidel (aeronavigatsiooniteave tekstvormingus)

                                                      Instrumentaal- ja visuaallähenemise glissaadi indikaatorsüsteemide vaheliselt joondamata

                                                      Tekst

                                                      Katkestatud lähenemise kirjeldus

                                                      Tekst

                                                      Katkestatud lähenemise protseduuri kirjeldus

                                                      SID-/STAR-marsruudi kirjeldus

                                                      Tekst

                                                      SID- või STAR-protseduuri tekstiline kirjeldus

                                                      Katkestatud lähenemise tõusunurk

                                                      Väärtus

                                                      Lähenemisprotseduuri katkestatud lähenemise tõusunurga väärtus

                                                      CAT H märkus

                                                      Tekst

                                                      CAT D suur

                                                      Tekst

                                                      Nõutav on luba (AR)

                                                      Tekst

                                                      Nõutav navigatsioonitäpsus – autoriseerimine vajalik

                                                      Mõõtühikud

                                                      Tekst

                                                      GNSS järgmise asemel

                                                      Sidehäire

                                                      Tekst

                                                      Sidehäire kirjeldus

                                                      Nõutav on seire/radar

                                                      Märkus lähedalasuva takistuse kohta SID puhul

                                                      Tekst

                                                      Viide iga korra kohta, kui esineb lähedalasuvaid takistusi, mida ei võetud avaldatud gradiendi kindlaksmääramisel protseduuri koostamisel arvesse

                                                      Nihke joondamine

                                                      PDG üle 3 %

                                                5.   Raadionavigatsioonivahendite/-süsteemide andmed

                                                      Teema

                                                      Omadus

                                                      Alamomadus

                                                      Liik

                                                      Kirjeldus

                                                      Märkus

                                                      Täpsus

                                                      Terviklikkus

                                                      Päritolu liik

                                                      Avald. res.

                                                      Kaardi res.

                                                      Raadionavigatsioonivahend

                                                      Liik

                                                      Tekst

                                                      Raadionavigatsioonivahendi liik

                                                      Tunnus

                                                      Tekst

                                                      Raadionavigatsioonivahendi kordumatuks tuvastamiseks määratud kood

                                                      Nimi

                                                      Tekst

                                                      Raadionavigatsioonivahendile määratud tekstiline nimi

                                                      Tegevuspiirkond

                                                      Tekst

                                                      Viide, kas raadionavigatsioonivahendiga teenindatakse marsruuti (E), lennuvälja (A) või mõlemat (AE)

                                                      Teenindatav lennuväli

                                                      Tekst

                                                      Teenindatavate lennuväljade ICAO asukohatähis või nimi

                                                      Teenindatav lennurada

                                                      Tekst

                                                      Teenindatava lennuraja tähis

                                                      Käitav üksus

                                                      Tekst

                                                      Rajatist käitava üksuse nimi

                                                      Toetatavate toimingute liik

                                                      Koodiloend

                                                      Viide ILSi/MLSi, baas-GNSSi, satelliidipõhise tugisüsteemi (SBAS) ja maapealse tugisüsteemi (GBAS) puhul toetatud toimingutele

                                                      Kollokatsioon

                                                      Tekst

                                                      Teave, et raadionavigatsioonivahend on ühitatud teise raadionavigatsioonivahendiga

                                                      Töötunnid

                                                      Ajakava

                                                      Raadionavigatsioonivahendi töötunnid

                                                      Magnetdeklinatsioon

                                                      Tegeliku põhjapooluse ja magnetilise põhjapooluse nurga vaheline erinevus

                                                      Nurk

                                                      Nurk

                                                      Raadionavigatsioonivahendi magnetdeklinatsioon

                                                      ILS/NDB

                                                      Vt allpool märkus 1

                                                      Kuupäev

                                                      Kuupäev

                                                      Kuupäev, mil magnetdeklinatsioonil oli vastav väärtus

                                                      Jaama deklinatsioon

                                                      Nurk

                                                      Nullkraadise radiaali ja tegeliku põhjapooluse vaheline raadionavigatsioonivahendi variatsiooninurk, mis määratakse kindlaks jaama kalibreerimise ajal

                                                      VOR/ILS/MLS

                                                      Nullpeilingu suund

                                                      Tekst

                                                      Jaama antud „nullpeilingu“ suund, nt magnetiline põhjapoolus, tegelik põhjapoolus jne

                                                      VOR

                                                      Sagedus

                                                      Väärtus

                                                      Raadionavigatsioonivahendi sagedus või häälestussagedus

                                                      Kanal

                                                      Tekst

                                                      Raadionavigatsioonivahendi kanali number

                                                      DME või GBAS

                                                      Asukoht

                                                      Punkt

                                                      Raadionavigatsioonivahendi geograafiline asukoht

                                                      Vt allpool märkus 2

                                                      Kõrgustasand

                                                      Kõrgustasand

                                                      DME saateantenni kõrgustasand või GBASi viitepunkti kõrgustasand

                                                      DME või GBAS

                                                      Vt allpool märkus 3

                                                      Ellipsoidaalne kõrgus

                                                      Kõrgus maapinnast

                                                      GBASi viitepunkti ellipsoidaalne kõrgus

                                                      GBAS

                                                      Kursimajaka joondus

                                                      Peiling

                                                      Peiling

                                                      Kursimajaka kurss

                                                      ILSi kursimajakas

                                                      1/100 kraadi

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud

                                                      1/100 kraadi (kui on tegelik)

                                                      1 kraad

                                                      Liik

                                                      Tekst

                                                      Kursimajaka joonduse liik, tegelik või magnetiline

                                                      ILSi kursimajakas

                                                      Nullasimuutjoondus

                                                      Peiling

                                                      MLSi nullasimuutjoondus

                                                      MLS

                                                      1/100 kraadi

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud

                                                      1/100 kraadi (kui on tegelik)

                                                      1 kraad

                                                      Nurk

                                                      Nurk

                                                      ILSi glissaadinurk või MLSi seadme normaalne glissaadinurk

                                                      ILS GP/MLS

                                                      RDH

                                                      Väärtus

                                                      ILSi tugipunkti kõrgus raja läve suhtes (ILS RDH)

                                                      ILS GP

                                                      0,5 m

                                                      Kriitilise tähtsusega

                                                      Arvutatud

                                                      Kursimajaka antenni kaugus lennuraja lõpu suhtes

                                                      Vahemaa

                                                      ILSi kursimajakas, lennuraja/lõpplähenemis- ja stardiala lõpu vahemaa

                                                      ILSi kursimajakas

                                                      3 m

                                                      Korraline

                                                      Arvutatud

                                                      1 m või 1 jalg

                                                      Nagu märgitud

                                                      ILSi glissaadiantenn, vahemaa läve (TRSH) suhtes

                                                      Vahemaa

                                                      ILSi glissaadiantenn, vahemaa lävest piki telgjoont

                                                      ILS GP

                                                      3 m

                                                      Korraline

                                                      Arvutatud

                                                      1 m või 1 jalg

                                                      Nagu märgitud

                                                      ILSi markermajakas, vahemaa läve (TRSH) suhtes

                                                      Vahemaa

                                                      ILSi markermajakas, vahemaa lävest

                                                      ILS

                                                      3 m

                                                      Oluline

                                                      Arvutatud

                                                      1 m või 1 jalg

                                                      2/10 km (1/10 nm)

                                                      ILSi DME antenn, vahemaa läve (TRSH) suhtes

                                                      Vahemaa

                                                      ILSi DME antenn, läve vahemaa piki telgjoont

                                                      ILS

                                                      3 m

                                                      Oluline

                                                      Arvutatud

                                                      1 m või 1 jalg

                                                      Nagu märgitud

                                                      MLSi asimuutantenn, vahemaa lennuraja lõpu suhtes

                                                      Vahemaa

                                                      MLSi asimuutantenn, lennuraja/lõpplähenemis- ja stardiala lõpu vahemaa

                                                      MLS

                                                      3 m

                                                      Korraline

                                                      Arvutatud

                                                      1 m või 1 jalg

                                                      Nagu märgitud

                                                      MLSi glissaadi antenn, vahemaa läve (TRSH) suhtes

                                                      Vahemaa

                                                      MLSi glissaadi antenn, läve vahemaa piki telgjoont

                                                      MLS

                                                      3 m

                                                      Korraline

                                                      Arvutatud

                                                      1 m või 1 jalg

                                                      Nagu märgitud

                                                      MLSi DME antenn, vahemaa läve (TRHS) suhtes

                                                      Vahemaa

                                                      MLSi DME/P antenn, läve vahemaa piki telgjoont

                                                      MLS

                                                      3 m

                                                      Oluline

                                                      Arvutatud

                                                      1 m või 1 jalg

                                                      Nagu märgitud

                                                      Signaali polarisatsioon

                                                      Koodiloend

                                                      GBASi signaali polarisatsioon (GBAS/H või GBAS/E)

                                                      GBAS

                                                      Määratud tegevuspiirkond (DOC)

                                                      Tekst

                                                      Määratud katteala või standardne teenindusala (SSV) vahemikuna või teenindusala raadiusena raadionavigatsioonivahendi/maapealse tugisüsteemi viitepunktist, kõrgusest ja sektoritest (vajaduse korral)

                                                      Märkus 1

                                                      ILSi kursimajakas

                                                      1 kraad

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud

                                                      1 kraad

                                                      Ringsuunaline raadiomajakas (NDB)

                                                      1 kraad

                                                      Korraline

                                                      Mõõdetud

                                                      1 kraad

                                                      Mõõdetud

                                                      Märkus 2

                                                      Lennuvälja raadionavigatsioonivahend

                                                      3 m

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud

                                                      1/10 sek

                                                      Nagu märgitud

                                                      GBASi viitepunkt

                                                      1 m

                                                      Mõõdetud

                                                      Lend marsruudil

                                                      100 m

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud

                                                      1 sekund

                                                      Mõõdetud

                                                      Märkus 3

                                                      DME

                                                      30 m (100 jalga)

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud

                                                      30 m (100 jalga)

                                                      30 m (100 jalga)

                                                      DME/P

                                                      3 m

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud

                                                      3 m (10 jalga)

                                                      GBASi viitepunkt

                                                      0,25 m

                                                      Oluline

                                                      1 m või 1 jalg

                                                      Teema

                                                      Omadus

                                                      Alamomadus

                                                      Liik

                                                      Kirjeldus

                                                      Märkus

                                                      Täpsus

                                                      Terviklikkus

                                                      Päritolu liik

                                                      Avald. res.

                                                      Kaardi res.

                                                      GNSS

                                                      Ülemaailmne asukoha ja aja kindlaksmääramise süsteem, mis hõlmab ühte või mitut satelliidikonstellatsiooni, õhusõidukite vastuvõtjaid ja süsteemi tervikluse seiramist, mida vajaduse korral täiendatakse ettenähtud toimingu nõutava navigatsioonitäpsuse toetamiseks

                                                      Nimi

                                                      Tekst

                                                      GNSSi elemendi nimi (GPS, GBAS, GLONASS, EGNOS, MSAS, WAAS jne)

                                                      Sagedus

                                                      Väärtus

                                                      GNSSi sagedus

                                                      Vastavalt vajadusele

                                                      Teeninduspiirkond

                                                      Hulknurk

                                                      GNSSi teenindusala geograafiline asukoht

                                                      Katteala

                                                      Hulknurk

                                                      GNSSi katteala geograafiline asukoht

                                                      Käitav ametiasutus

                                                      Tekst

                                                      Rajatist käitava ametiasutuse nimi

                                                      Maapealsed navigatsioonituled

                                                      Maapealsed tuled ja muud valgusmajakad, mis tähistavad geograafilisi asukohti, mis liikmesriik on olulisena välja valinud

                                                      Liik

                                                      Tekst

                                                      Majaka liik

                                                      Tähis

                                                      Tekst

                                                      Majaka kordumatuks tuvastamiseks määratud kood

                                                      Nimi

                                                      Tekst

                                                      Linna nimi või majaka muu tunnus

                                                      Intensiivsus

                                                      Väärtus

                                                      Majaka valguse intensiivsus

                                                      1000 cd

                                                      Omadus

                                                      Tekst

                                                      Teave majaka omaduste kohta

                                                      Töötunnid

                                                      Ajakava

                                                      Majaka töötunnid

                                                      Asukoht

                                                      Punkt

                                                      Majaka geograafiline asukoht

                                                      Valgustatud navigatsioonimärgid

                                                      Asukoht

                                                      Punkt

                                                      Majaka geograafiline asukoht

                                                      Nähtavuse ulatus

                                                      Vahemaa

                                                      Majaka nähtavuse ulatus

                                                      Omadus

                                                      Tekst

                                                      Teave majaka omaduste kohta

                                                      Teema

                                                      Omadus

                                                      Alamomadus

                                                      Liik

                                                      Kirjeldus

                                                      Märkus

                                                      Täpsus

                                                      Terviklikkus

                                                      Päritolu liik

                                                      Avald. res.

                                                      Kaardi res.

                                                      Erinavigatsioonisüsteem

                                                      Erinavigatsioonisüsteemidega (DECCA, LORAN jne) seotud jaamad

                                                      Liik

                                                      Tekst

                                                      Kättesaadava teenuse liik (põhisignaal, alamsignaal, värv)

                                                      Tähis

                                                      Tekst

                                                      Erinavigatsioonisüsteemi kordumatuks tuvastamiseks määratud kood

                                                      Nimi

                                                      Tekst

                                                      Erinavigatsioonisüsteemile määratud tekstiline nimi

                                                      Sagedus

                                                      Väärtus

                                                      Erinavigatsioonisüsteemi sagedus (vastavalt vajadusele kanali number, impulsi põhisagedus, kordumise sagedus)

                                                      Töötunnid

                                                      Ajakava

                                                      Erinavigatsioonisüsteemi töötunnid

                                                      Asukoht

                                                      Punkt

                                                      Erinavigatsioonisüsteemi geograafiline asukoht

                                                      100 m

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud arvutatud

                                                      Käitav üksus

                                                      Tekst

                                                      Rajatist käitava üksuse nimi

                                                      Rajatise katvus

                                                      Tekst

                                                      Erinavigatsioonisüsteemi rajatise katvuse kirjeldus

                                                6.   Takistuste andmed

                                                      Teema

                                                      Omadus

                                                      Alamomadus

                                                      Liik

                                                      Kirjeldus

                                                      Märkus

                                                      Täpsus

                                                      Terviklikkus

                                                      Päritolu liik

                                                      Avald. res.

                                                      Kaardi res.

                                                      Takistus

                                                      Kõik fikseeritud (nii ajutised kui ka alalised) ja liikuvad takistused või nende osad

                                                      Takistuse tunnus

                                                      Tekst

                                                      Takistuse kordumatu tunnus

                                                      Käitaja/omanik

                                                      Tekst

                                                      Takistuse käitaja või omaniku nimi ja kontaktandmed

                                                      Geomeetrilise kuju tüüp

                                                      Koodiloend

                                                      Viide, kas takistus on punkt, joon või hulknurk

                                                      Horisontaalne asend

                                                      Punkt või joon või hulknurk

                                                      Takistuse horisontaalne asend

                                                      Vt allpool märkus 1

                                                      Horisontaalne ulatus

                                                      Vahemaa

                                                      Takistuse horisontaalne ulatus

                                                      Kõrgustasand

                                                      Kõrgustasand

                                                      Takistuse kõrgeima punkti kõrgustasand

                                                      Vt allpool märkus 2

                                                      Kõrgus maapinnast

                                                      Kõrgus maapinnast

                                                      Takistuse kõrgus maapinnast

                                                      Liik

                                                      Tekst

                                                      Takistuse liik

                                                      Kuupäeva ja kellaaja tempel

                                                      Kuupäev

                                                      Kuupäev ja kellaaeg, mil takistus loodi

                                                      Toimingud

                                                      Tekst

                                                      Liikuvate takistuste funktsioonitoimingud

                                                      Kehtivus

                                                      Tekst

                                                      Ajutist liiki takistuste kehtivus

                                                      Valgustus

                                                      Liik

                                                      Tekst

                                                      Valgusti liik

                                                      Värv

                                                      Tekst

                                                      Takistuse valgustuse värv

                                                      Märgistus

                                                      Tekst

                                                      Takistuse märgistuse liik

                                                      Materjal

                                                      Tekst

                                                      Takistuse peamine pinnamaterjal

                                                      Märkus 1

                                                      Takistused alal 1

                                                      50 m

                                                      Korraline

                                                      Mõõdetud

                                                      1 sekund

                                                      Nagu märgitud

                                                      Takistused alal 2 (sealhulgas 2a, 2b, 2c, 2d, starditrajektoori saavutamise ala ning takistuse piirangupinnad)

                                                      5 m

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud

                                                      1/10 sek

                                                      1/10 sek

                                                      Takistused alal 3

                                                      0,5 m

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud

                                                      1/10 sek

                                                      1/10 sek

                                                      Takistused alal 4

                                                      2,5 m

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud

                                                      Märkus 2

                                                      Takistused alal 1

                                                      30 m

                                                      Korraline

                                                      Mõõdetud

                                                      1 m või 1 jalg

                                                      3 m (10 jalga)

                                                      Takistused alal 2 (sealhulgas 2a, 2b, 2c, 2d, starditrajektoori saavutamise ala ning takistuse piirangupinnad)

                                                      3 m

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud

                                                      1 m või 1 jalg

                                                      1 m või 1 jalg

                                                      Takistused alal 3

                                                      0,5 m

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud

                                                      0,1 m või 0,1 jalga või 0,01 m

                                                      1 m või 1 jalg

                                                      Takistused alal 4

                                                      1 m

                                                      Oluline

                                                      Mõõdetud

                                                      0,1 m

                                                7.   Geograafilised andmed

                                                      Teema

                                                      Omadus

                                                      Alamomadus

                                                      Liik

                                                      Kirjeldus

                                                      Märkus

                                                      Täpsus

                                                      Terviklikkus

                                                      Päritolu liik

                                                      Avald. res.

                                                      Kaardi res.

                                                      Hooned

                                                      Hooned (käitamise seisukohast olulised) ja muud väljaulatuvad/silmatorkavad (lennuvälja) objektid

                                                      Nimi

                                                      Tekst

                                                      Hoone nimi

                                                      Geomeetria

                                                      Hulknurk

                                                      Hoone geograafiline asukoht

                                                      Kompaktse hoonestusega alad

                                                      Linnu ja külasid hõlmavad alad

                                                      Nimi

                                                      Tekst

                                                      Kompaktse hoonestusega ala nimi

                                                      Geomeetria

                                                      Punkt/hulknurk

                                                      Kompaktse hoonestusega ala geograafiline asukoht

                                                      Raudteed

                                                      Kõik raudteed on maamärgi väärtusega

                                                      Nimi

                                                      Tekst

                                                      Raudtee nimi

                                                      Geomeetria

                                                      Rada

                                                      Raudtee geograafiline asukoht

                                                      Kiir- ja maanteed

                                                      Kõik kiir- ja maanteed on maamärgi väärtusega

                                                      Nimi

                                                      Tekst

                                                      Kiir- ja maanteede nimi

                                                      Geomeetria

                                                      Rada

                                                      Kiir- ja maanteede geograafiline asukoht

                                                      Maamärgid

                                                      Looduslikud ja kultuurilised maamärgid, nagu sillad, silmatorkavad ülekandeliinid, alalised köisraudteepaigaldised, tuuleturbiinid, kaevandusstruktuurid, kindlused, varemed, tammid, torujuhtmed, kivid, järsakud, kaljud, liivaluited, eraldatud tuletornid ja tulelaevad, kui neid peetakse visuaalse aeronavigatsiooni puhul olulisteks

                                                      Omadus

                                                      Tekst

                                                      Maamärgi kirjeldus

                                                      Geomeetria

                                                      Rada

                                                      Raudtee geograafiline asukoht

                                                      Poliitilised piirid

                                                      Rahvusvahelised poliitilised piirid

                                                      Geomeetria

                                                      Rada

                                                      Rahvusvaheliste poliitiliste piiride geograafiline asukoht

                                                      Hüdrograafia

                                                      Kõik veeobjektid, sh rannajooned, järved, jõed ja vooluvesi (sh need, mis ei ole aastaringse iseloomuga), soolajärved, liustikud ja jääkatted

                                                      Nimi

                                                      Tekst

                                                      Veeobjekti nimi

                                                      Geomeetria

                                                      Joon/hulknurk

                                                      Veeobjekti geograafiline asukoht

                                                      Metsaalad

                                                      Metsaalad

                                                      Geomeetria

                                                      Hulknurk

                                                      Metsaala geograafiline asukoht

                                                      Teema

                                                      Omadus

                                                      Alamomadus

                                                      Liik

                                                      Kirjeldus

                                                      Märkus

                                                      Täpsus

                                                      Terviklikkus

                                                      Päritolu liik

                                                      Avald. res.

                                                      Kaardi res.

                                                      Teenindusteed

                                                      Teenindussõidukite kasutatav osa lennuväljast

                                                      Geomeetria

                                                      Hulknurk

                                                      Teenindusteede geograafiline asukoht

                                                      Orientiiri alus

                                                      Tekst

                                                      Mõjutatud orientiiri liigi tunnus

                                                      Tunnuse alus

                                                      Tekst

                                                      Aluseks oleva lennuraja, parkimisplatsi ala või perrooni nimi

                                                      Ehitusala

                                                      Ehitusjärgus olev osa lennuväljast

                                                      Geomeetria

                                                      Hulknurk

                                                      Ehitusala geograafiline asukoht

                                                      Õhusõidukite liikumiseks sobimatu ala

                                                      Õhusõidukite liikumiseks sobimatud alad

                                                      Geomeetria

                                                      Hulknurk

                                                      Kujutatud liikumisala, mis on õhusõidukitele alaliselt sobimatu ja on sellisena selgelt tähistatud

                                                      Vaatlus- ja kontrollpunkt

                                                      Kindlustatud vaatlus- ja kontrollpunkt

                                                      Tunnusnumber

                                                      Tekst

                                                      Spetsiaalne kordumatu tunnus, mille andmeteenuse osutaja on funktsiooni eksemplarile alaliselt määranud

                                                      Asukoht

                                                      Punkt

                                                      Vaatlus- ja kontrollpunkti geograafiline asukoht

                                                      Kõrgustasand

                                                      Kõrgustasand

                                                      Vaatlus- ja kontrollpunkti kõrgustasand

                                                      Lennuvälja maapealse marsruutvõrgu (ASRN) sõlm

                                                      Haripunkt ASRNi esitaval graafikul

                                                      Võrgu tunnus

                                                      Tekst

                                                      Loogiline nimi, mis koosneb ASRNi funktsiooniga seotud ühe või mitme funktsiooni nimede piiratud loendist

                                                      Läve tunnus

                                                      Tekst

                                                      Funktsiooni eksemplari üksuse nimi

                                                      Tunnusnumber

                                                      Tekst

                                                      Spetsiaalne kordumatu tunnus, mille andmeteenuse osutaja on funktsiooni eksemplarile alaliselt määranud

                                                      Term viide

                                                      Tekst

                                                      Funktsiooni eksemplariga seotud terminalihoone

                                                      Sõlme liik

                                                      Tekst

                                                      Sõlme liik

                                                      Kat stopp

                                                      Tekst

                                                      Ootamiskoha piiratud nähtavusega toimingu kategooria

                                                      Asukoht

                                                      Punkt

                                                      ASRNi sõlme geograafiline asukoht

                                                      ASRNi serv

                                                      ASRNi esitaval graafikul olev sõlmedevaheline ühendus

                                                      Võrgu tunnus

                                                      Tekst

                                                      Loogiline nimi, mis koosneb ASRNi funktsiooniga seotud ühe või mitme funktsiooni nimede piiratud loendist

                                                      Suund

                                                      Tekst

                                                      Vastava funktsioonieksemplari ühe- või kahesuunalisus

                                                      Sõlme 1 viide

                                                      Tekst

                                                      Serva geomeetria alguspunktile vastava ASRN-sõlme tunnusnumber

                                                      Sõlme 2 viide

                                                      Tekst

                                                      Serva geomeetria lõpp-punktile vastava ASRN-sõlme tunnusnumber

                                                      Serva liik

                                                      Tekst

                                                      Serva liik

                                                      Serv, tuletis

                                                      Tekst

                                                      Serva geomeetria tuletusmeetod

                                                      Geomeetria

                                                      Rada

                                                      ASRN-serva geograafiline asukoht

                                             Veerus 4 „Liik“ osutatud andmeliigid

                                                      Liik

                                                      Kirjeldus

                                                      Andmed

                                                      Punkt

                                                      Matemaatilisele referentsellipsoidile viitavate koordinaatide (laiuse ja pikkuse) kogum, millega määratakse kindlaks maapinnal asuva punkti asukoht

                                                      Laiuskraad
                                                      Pikkuskraad
                                                      Horisontaalne võrdlussüsteem
                                                      Mõõtühikud
                                                      Saavutatud horisontaalne täpsus

                                                      Joon

                                                      Sirgjoonelist objekti määratlevate punktide jada

                                                      Punktide jada

                                                      Hulknurk

                                                      Hulknurga piiri moodustavate punktide jada; esimene ja viimane punkt on üks ja sama

                                                      Suletud punktijada

                                                      Kõrgus maapinnast

                                                      Tasandi, punkti või punktina vaadeldava objekti püstvahemaa teatud võrdlustasandist

                                                      Arvväärtus
                                                      Vertikaalne võrdlussüsteem
                                                      Mõõtühikud
                                                      Saavutatud vertikaalne täpsus

                                                      Kõrgus merepinnast

                                                      Tasandi, punkti või punktina vaadeldava objekti püstvahemaa keskmisest merepinnast (MSL)

                                                      Arvväärtus
                                                      Vertikaalne võrdlussüsteem
                                                      Mõõtühikud
                                                      Saavutatud vertikaalne täpsus

                                                      Kõrgustasand

                                                      Maapinnal asuva või maapinnale kinnitatud tasandi või punkti püstvahemaa keskmisest merepinnast (MSL)

                                                      Arvväärtus
                                                      Vertikaalne võrdlussüsteem
                                                      Mõõtühikud
                                                      Saavutatud vertikaalne täpsus

                                                      Vahemaa

                                                      Nurkväärtus

                                                      Arvväärtus
                                                      Mõõtühikud
                                                      Saavutatud täpsus

                                                      Nurk/peiling

                                                      Nurkväärtus

                                                      Arvväärtus
                                                      Mõõtühikud
                                                      Saavutatud täpsus

                                                      Väärtus

                                                      Mis tahes mõõdetud, deklareeritud või tuletatud väärtus, mida ei ole eespool loetletud

                                                      Arvväärtus
                                                      Mõõtühikud
                                                      Saavutatud täpsus

                                                      Kuupäev

                                                      Kindlale päevale või kuule viitav kalendrikuupäev

                                                      Tekst

                                                      Ajakava

                                                      Korduv ajaperiood, mis koosneb ühest või mitmest ajavahemikust või tsükliliselt esinevatest erikuupäevadest (nt pühad)

                                                      Tekst

                                                      Koodiloend

                                                      Eelmääratletud tekstistringide või väärtuste kogum

                                                      Tekst

                                                      Tekst

                                                      Vabatekst

                                                      Piiranguteta tähemärgistring

                                    “;

                        4)

                        IV lisa muudetakse järgmiselt:

                                    a)

                                    A alajagu muudetakse järgmiselt:

                                                i)

                                                1. jaosse lisatakse järgmised punktid ATS.OR.110 kuni ATS.OR.150:

                                                   „ATS.OR.110 Lennuvälja käitajate ja lennuliiklusteenuse osutajate tegevuse koordineerimine

                                                Lennuliiklusteenuse osutaja sõlmib kokkulepped selle lennuvälja käitajaga, millel ta osutab lennuliiklusteenuseid, et tagada tegevuse ja osutatavate teenuste asjakohane kooskõlastatus ning asjaomaste andmete ja asjaomase teabe vahetus.

                                                   ATS.OR.115 Sõjaväeüksuste ja lennuliiklusteenuse osutajate tegevuse koordineerimine

                                                Ilma et see piiraks määruse (EÜ) nr 2150/2005 artikli 6 kohaldamist, tagab lennuliiklusteenuse osutaja, et vastavalt kohalikele kokkulepitud protseduuridele annavad tema lennuliiklusteeninduse üksused asjaomastele sõjaväeüksustele kas korrapäraselt või nõudmisel asjakohase lennuplaani ja muud tsiviilõhusõidukeid puudutavad andmed, et võimaldada nende tuvastamist.

                                                   ATS.OR.120 Meteoroloogiateenuste ja lennuliiklusteenuste osutajate tegevuse koordineerimine

                                                            a)

                                                            Tagamaks et õhusõidukid saavad sõidukite käitamisel ajakohaseimat meteoroloogiateavet, sõlmib lennuliiklusteenuse osutaja kokkulepped seotud meteoroloogiateenuste osutajaga järgmise kohta:

                                                                        1)

                                                                        anda vastavalt võimalikele kokkulepetele lisaks näidikute kasutamisele teada muudest meteoroloogilistest elementidest, kui lennuliiklusteeninduse töötajad on neid täheldanud või õhusõidukid on nendest teatanud;

                                                                        2)

                                                                        anda võimalikult kiiresti teada võimalikest tegevust mõjutavatest olulistest ilmastikunähtustest, mida ei ole lisatud lennuvälja meteoroloogilisse ettekandesse, mida aga lennuliiklusteeninduse töötajad on täheldanud või millest õhusõidukid on teatanud;

                                                                        3)

                                                                        edastada võimalikult kiiresti asjakohast purske-eelset vulkaanilist tegevust ja vulkaanipurskeid ning vulkaanilisi tuhapilvi puudutavat teavet. Lisaks edastavad piirkondade lennujuhtimiskeskused ja lennuinfokeskused teabe seonduvatele ilmavaatlusjaamadele ja vulkaanituha teabekeskustele (VAAC).

                                                            b)

                                                            Lennuliiklusteenuste osutaja tagab piirkondade lennujuhtimiskeskuste, lennuinfokeskuste ja seonduvate ilmavaatlusjaamade vahelise tiheda kooskõlastatuse, et NOTAM- ja SIGMET-teadetes sisalduv vulkaanituhka puudutav teave oleks järjepidev.

                                                   ATS.OR.125 Aeronavigatsiooniteabe teenistuste ja lennuliiklusteenuste osutajate tegevuse koordineerimine

                                                            a)

                                                            Lennuliiklusteenuste osutaja annab asjaomasele aeronavigatsiooniteabe teenuste osutajale lennundusteavet, mida avaldatakse vastavalt vajadusele, et võimaldada selliste lennuliiklusteenuste kasutamist.

                                                            b)

                                                            Tagamaks, et aeronavigatsiooniteabe teenuste osutajad saavad teavet, mis võimaldaks neil anda ajakohast lennueelset teavet ning täita lennuaegse teabe vajadusi, sõlmivad lennuliiklusteenuste osutaja ja aeronavigatsiooniteabe teenuste osutaja kokkuleppe edastada vastutavale aeronavigatsiooniteabe teenuste osutajale minimaalse viivitusega:

                                                                        1)

                                                                        teavet lennuväljal valitsevate tingimuste kohta;

                                                                        2)

                                                                        teavet nende vastutusalasse kuuluvate seonduvate rajatiste, teenuste ja raadionavigatsioonivahendite tegevusseisundi kohta;

                                                                        3)

                                                                        teavet lennuliiklusteeninduse töötajate täheldatud või õhusõiduki teatatud vulkaanilise tegevuse esinemise kohta;

                                                                        4)

                                                                        mis tahes muud käitamise seisukohalt olulist teavet.

                                                            c)

                                                            Enne enda vastutusalasse kuuluvates aeronavigatsioonisüsteemides muudatuste tegemist teeb lennuliiklusteenuste osutaja järgmist:

                                                                        1)

                                                                        tagab tiheda kooskõlastatuse asjaomas(t)e aeronavigatsiooniteabe teenuste osutaja(te)ga;

                                                                        2)

                                                                        võtab nõuetekohaselt arvesse aega, mida aeronavigatsiooniteabe teenuste osutaja vajab asjaomase materjali avaldamisel selle ettevalmistamiseks, koostamiseks ja väljaandmiseks;

                                                                        3)

                                                                        annab asjaomasele aeronavigatsiooniteabe teenuste osutajale aegsasti teavet.

                                                            d)

                                                            Lennuliiklusteenuste osutaja järgib aeronavigatsiooniteabe teenuste osutajale algteabe või -andmete või mõlema esitamisel – olenevalt AIRAC-tsüklist – lisaks 14-päevasele postitamisajale eelnevalt kindlaks määratud, rahvusvaheliselt kokku lepitud aeronavigatsiooniteabe reguleerimise ja kontrolli süsteemi (AIRAC-süsteem) avaldamise kuupäevi.

                                                   ATS.OR.130 Aeg lennuliiklusteeninduse üksuste puhul

                                                            a)

                                                            Lennuliiklusteenuste osutaja tagab, et lennuliiklusteeninduse üksus on varustatud tunde, minuteid ja sekundeid näitavate kelladega, mis on selgelt nähtavad asjaomase üksuse mis tahes tööasendist.

                                                            b)

                                                            Lennuliiklusteenuste osutaja tagab, et lennuliiklusteeninduse üksuse kelli ja muid ajasalvestusseadmeid kontrollitakse vastavalt vajadusele, et tagada õige aeg, koordineeritud maailmaaeg pluss või miinus 30 sekundit. Kui lennuliiklusteenindus kasutab andmesidet, kontrollitakse kelli ja muid ajasalvestusseadmeid vastavalt vajadusele, et tagada õige aeg, koordineeritud maailmaeg täpsusega 1 sekund.

                                                            c)

                                                            Õige aeg hangitakse etalonaja raadiosaatjalt või kui see ei ole võimalik, siis teiselt üksuselt, kes on õige aja saanud selliselt jaamalt.

                                                   ATS.OR.135 Eriolukordades tegutsemise kord

                                                Vastavalt III lisa punkti ATM/ANS.OR.A.070 nõuetele töötab lennuliiklusteenuste osutaja tihedas koostöös lennuliiklusteenuste osutajaga, kes vastutab teenuste osutamise eest õhuruumi piirnevates osades, ja asjakohasel juhul asjaomaste õhuruumi kasutajatega välja eriolukorras tegutsemise kavad.

                                                   ATS.OR.140 Süsteemide ja seadmete tõrked ning korrapäratu toimimine

                                                Lennuliiklusteenuste osutaja kehtestab lennuliiklusteeninduse üksustele asjakohase korra viivitamatuks teatamiseks side-, navigatsiooni- ja seiresüsteemi või muude ohutuse seisukohast oluliste süsteemide või seadmete mis tahes tõrkest või korrapäratust toimimisest, mis võib kahjustada lennutoimingute ohutust või tulemuslikkust või lennuliiklusteenuste osutamist või mõlemat.

                                                   ATS.OR.145 Lennujuhtimisteenuse osutamine

                                                Lennuliiklusteenuste osutaja tagab, et teave õhusõiduki liikumise kohta koos sellele õhusõidukile väljastatud lennujuhtimisüksuse loa andmetega esitatakse nii, et see kujutab endast valmis analüüsi; sellisel moel säilitatakse lennuliikluse sujuv voog ja õhusõidukite piisav hajutus.

                                                   ATS.OR.150 Juhtimisvastutuse üleandmine ja teadete edastamine

                                                Lennuliiklusteenuste osutaja kehtestab kohaldatavad koostööprotsessid lennujuhtimisvastutuse üleandmiseks, sealhulgas teadete edastamise ja juhtimise üleandmise punktid, ja teeb seda asjakohasel juhul kirjalike kokkulepetena ja tegevuskäsiraamatutena.“;

                                                ii)

                                                lisatakse 4. ja 5. jagu:
                                                „4. JAGU

                                                      SIDELE ESITATAVAD NÕUDED

                                                   ATS.OR.400 Liikuva lennuside teenistus (õhk-maa-õhk-side) – üldine

                                                            a)

                                                            Lennuliiklusteenuste osutaja kasutab lennuliiklusteenuse osutamise eesmärgil õhk-maa-õhk-side puhul hääl- või andmesidet või mõlemat.

                                                            b)

                                                            Kui lennuliiklusteenuse osutamisel kasutatakse piloodi ja lennujuhi vahelist kahepoolset hääl- või andmesidet, varustab lennuliiklusteenuste osutaja kõik sellised õhk-maa-õhk-side kanalid salvestusvahenditega.

                                                            c)

                                                            Kui lennuinfoteenuse, sealhulgas AFISi osutamisel kasutatakse otsest kahepoolset õhk-maa-õhk-hääl- või andmesidet, varustab lennuliiklusteenuste osutaja kõik sellised õhk-maa-õhk-side kanalid salvestusvahenditega, välja arvatud juhul, kui pädev asutus on ette näinud teisiti.

                                                   ATS.OR.405 VHF-avariisageduskanali kasutamine ja selle kättesaadavus

                                                            a)

                                                            Nagu on sätestatud artiklis 3d, kasutatakse VHF-avariisageduskanalit (121,5 MHz) tegelikes hädaolukordades, sealhulgas mis tahes järgmisel juhul:

                                                                        1)

                                                                        et pakkuda vaba kanalit avarii- või hädaolukorras õhusõiduki ja maapealse jaama vahel, kui tavalisi kanaleid kasutavad teised õhusõidukid;

                                                                        2)

                                                                        et hädaolukorra tekkimisel pakkuda õhusõiduki ja lennuväljade vahel VHF-teadete kanalit, mida rahvusvaheliste lennuteenuste puhul tavaliselt ei kasutata;

                                                                        3)

                                                                        et pakkuda tavalist VHF-teadete kanalit kas tsiviil- või sõjalise õhusõiduki ning selle õhusõiduki teeninduse ja maapealsete teeninduste vahel, kes osalevad ühistes otsimis- ja päästeoperatsioonides, enne kui vajaduse korral lülitutakse asjakohasele sagedusele;

                                                                        4)

                                                                        et pakkuda õhk-maa-õhk-sidet õhusõidukiga, kui õhusõiduki varustuse rikke tõttu ei saa tavalisi kanaleid kasutada;

                                                                        5)

                                                                        et pakkuda kanalit avariimajakate tööks ja sidepidamiseks päästevahendi ning otsimis- ja päästeoperatsioonides osaleva õhusõiduki vahel;

                                                                        6)

                                                                        et juhul, kui tsiviilõhusõiduki lendu sekkutakse tunnistamise eesmärgil, pakkuda ühist VHF-kanalit tsiviilõhusõiduki ja tunnistava õhusõiduki vaheliseks või tunnistamist juhtivate üksuste vaheliseks ning tsiviil- või tunnistava õhusõiduki ja lennuliiklusteeninduse üksuste vaheliseks sidepidamiseks.

                                                            b)

                                                            Lennuliiklusteenuste osutaja võimaldab sagedust 121,5 MHz:

                                                                        1)

                                                                        kõigis piirkondlikes juhtimiskeskustes ja lennuinfokeskustes;

                                                                        2)

                                                                        lennuvälja lähilennujuhtimisüksustes ja lähenemislennu juhtimise üksustes ning rahvusvahelistel varulennuväljadel;

                                                                        3)

                                                                        pädeva asutuse määratud mis tahes täiendavas asukohas, kus selle sageduse võimaldamist peetakse vajalikuks, et tagada hädaolukorra kutsungite kohene vastuvõtt või täita alapunktis a osutatud eesmärke.

                                                   ATS.OR.410 Liikuva lennuside teenistus (õhk-maa-õhk-side) – lennuinfoteenus

                                                            a)

                                                            Lennuliiklusteenuste osutaja tagab teostatavas ulatuses ja pädeva asutuse heakskiidetud viisil, et õhk-maa-õhk-side vahendid võimaldavad kahepoolse side pidamist lennuinfokeskuse ja lennuinfopiirkonnas lendava asjakohaselt varustatud õhusõiduki vahel.

                                                            b)

                                                            Lennuliiklusteenuste osutaja tagab, et õhk-maa-õhk-side vahendid võimaldavad otsest, kiiret, pidevat ja häireteta kahepoolse side pidamist lennuvälja lennuinfoteenistuse üksuse ja punkti ATS.TR.110 alapunkti a alapunktis 3 osutatud piirkonnas lendava asjakohaselt varustatud õhusõiduki vahel.

                                                   ATS.OR.415 Liikuva lennuside teenistus (õhk-maa-õhk-side) – piirkondlik lennujuhtimisteenus

                                                Lennuliiklusteenuste osutaja tagab, et õhk-maa-õhk-side vahendid võimaldavad kahepoolse side pidamist piirkondlikku lennujuhtimisteenust osutava üksuse ja lennujuhtimispiirkonnas või -piirkondades lendava asjakohaselt varustatud õhusõiduki vahel.

                                                   ATS.OR.420 Liikuva lennuside teenistus (õhk-maa-õhk-side) – lähenemislennu juhtimise teenus

                                                            a)

                                                            Lennuliiklusteenuste osutaja tagab, et õhk-maa-õhk-side vahendid võimaldavad otsest, kiiret, pidevat ja häireteta kahepoolse side pidamist lähenemislennu juhtimise teenust osutava üksuse ja selle üksuse kontrolli all oleva asjakohaselt varustatud õhusõiduki vahel.

                                                            b)

                                                            Kui lähenemislennu juhtimise teenust osutav üksus toimib eraldi üksusena, peetakse õhk-maa-õhk-sidet üksnes tema kasutusse antud sidekanalite kaudu.

                                                   ATS.OR.425 Liikuva lennuside teenistus (õhk-maa-õhk-side) – lähilennujuhtimisteenus

                                                            a)

                                                            Lennuliiklusteenuste osutaja tagab, et õhk-maa-õhk-side vahendid võimaldavad otsest, kiiret, pidevat ja häireteta kahepoolse side pidamist lähilennujuhtimisüksuse ja asjakohaselt varustatud õhusõiduki vahel, mis tegutseb asjaomasest lennuväljast kuni 45 km (25 NM) kaugusel.

                                                            b)

                                                            Kui see on tingimustest tulenevalt vajalik, võimaldab lennuliiklusteenuste osutaja manööverdusalal toimuva liikluse juhtimiseks eraldi sidekanali.

                                                   ATS.OR.430 Aeronavigatsiooniline fikseeritud teenindus (maa-maa-side) – üldine

                                                            a)

                                                            Lennuliiklusteenuste osutaja tagab, et lennuliiklusteenuse osutamise eesmärgil kasutatakse maapealse side puhul otseliini või andmesidet või mõlemat.

                                                            b)

                                                            Kui side on lennujuhtimise kooskõlastamise eesmärgil automatiseeritud, tagab lennuliiklusteenuste osutaja, et sellise automatiseeritud kooskõlastamise tõrkest teatatakse selgelt lennujuhile või -juhtidele, kes vastutab/vastutavad lendude kooskõlastamise eest üleandvas üksuses.

                                                   ATS.OR.435 Aeronavigatsiooniline fikseeritud teenindus (maapealne side) – side lennuinfopiirkonnas

                                                            a)

                                                            Lennuliiklusteeninduse üksuste vaheline side

                                                                        1)

                                                                        Lennuliiklusteenuste osutaja tagab, et lennuinfokeskusel on vahendid side pidamiseks järgmiste üksustega, kes osutavad teenust tema vastutusalas:

                                                                                i)

                                                                                piirkondlik juhtimiskeskus;

                                                                                ii)

                                                                                lähenemislennu juhtimise üksused;

                                                                                iii)

                                                                                lähilennujuhtimisüksused;

                                                                                iv)

                                                                                lennuinfoteenistuse üksused.

                                                                        2)

                                                                        Lennuliiklusteenuste osutaja tagab, et piirkondlikul juhtimiskeskusel on lisaks ühendusele lennuinfokeskusega, nagu kirjeldatud alapunktis 1, ka vahendid side pidamiseks järgmiste üksustega, kes osutavad teenust tema vastutusalas:

                                                                                i)

                                                                                lähenemislennu juhtimise üksused;

                                                                                ii)

                                                                                lähilennujuhtimisüksused;

                                                                                iii)

                                                                                lennuinfoteenistuse üksused;

                                                                                iv)

                                                                                lennuliiklusteeninduse büroo, kui see on eraldi loodud.

                                                                        3)

                                                                        Lennuliiklusteenuste osutaja tagab, et lähenemislennu juhtimise üksusel on lisaks ühendusele lennuinfokeskuse ja piirkondliku juhtimiskeskusega, nagu kirjeldatud alapunktides 1 ja 2, ka vahendid side pidamiseks järgmiste üksustega:

                                                                                i)

                                                                                seonduv lähilennujuhtimisüksus või -üksused;

                                                                                ii)

                                                                                asjaomane lennuinfoteenistuse üksus või üksused;

                                                                                iii)

                                                                                seonduv lennuliiklusteeninduse büroo või bürood, kui see/need on eraldi loodud.

                                                                        4)

                                                                        Lennuliiklusteenuste osutaja tagab, et lähilennujuhtimisüksusel või lennuinfoteenistuse üksusel on lisaks ühendusele lennuinfokeskuse, piirkondliku juhtimiskeskuse ja lähenemislennu juhtimise üksusega, nagu kirjeldatud alapunktides 1, 2 ja 3, ka vahendid side pidamiseks seonduva lennuliiklusteeninduse bürooga, kui see on eraldi loodud.

                                                            b)

                                                            Lennuliiklusteeninduse üksuste ja muude üksuste vaheline side

                                                                        1)

                                                                        Lennuliiklusteenuste osutaja tagab, et lennuinfokeskusel ja piirkondlikul juhtimiskeskusel on vahendid side pidamiseks järgmiste üksustega, kes osutavad teenust nende vastavas vastutusalas:

                                                                                i)

                                                                                asjaomased sõjaväeüksused;

                                                                                ii)

                                                                                keskust teenindav meteoroloogiateenuste osutaja või osutajad;

                                                                                iii)

                                                                                keskust teenindav aeronavigatsiooni-telekommunikatsioonijaam;

                                                                                iv)

                                                                                asjakohased õhusõidukite käitajate bürood;

                                                                                v)

                                                                                päästekoordinatsioonikeskus või sellise keskuse puudumise korral muu asjakohane päästeteenistus;

                                                                                vi)

                                                                                keskust teenindav rahvusvaheline NOTAM-büroo.

                                                                        2)

                                                                        Lennuliiklusteenuste osutaja tagab, et lähenemislennu juhtimise üksusel, lähilennujuhtimisüksusel ja lennuinfoteenistuse üksusel on vahendid side pidamiseks järgmiste üksustega, kes osutavad teenust nende vastavas vastutusalas:

                                                                                i)

                                                                                asjaomased sõjaväeüksused;

                                                                                ii)

                                                                                pääste- ja hädaabiteenistused (sealhulgas kiirabi, tuletõrje jne);

                                                                                iii)

                                                                                asjaomast üksust teenindav meteoroloogiateenuste osutaja;

                                                                                iv)

                                                                                asjaomast üksust teenindav aeronavigatsiooni-telekommunikatsioonijaam;

                                                                                v)

                                                                                perrooniteenuseid osutav üksus, kui see on eraldi loodud.

                                                                        3)

                                                                        Alapunkti b alapunkti 1 alapunkti i ja alapunkti b alapunkti 2 alapunkti i kohaselt nõutavad sidevahendid hõlmavad võimalust pidada kiiret ja usaldusväärset sidet asjaomase lennuliiklusteeninduse üksuse ja sekkumistoimingute eest vastutava sõjaväeüksuse või vastutavate üksuste vahel selle lennuliiklusteeninduse üksuse vastutusalas, et täita rakendusmääruse (EL) nr 923/2012 lisa 11. jaotises sätestatud kohustusi.

                                                            c)

                                                            Sidevahendite kirjeldus

                                                                        1)

                                                                        Alapunkti a, punkti b alapunkti 1 alapunkti i, alapunkti b alapunkti 2 alapunkti i, alapunkti b alapunkti 2 alapunkti ii ja alapunkti b alapunkti 2 alapunkti iii kohaselt nõutavad sidevahendid võimaldavad järgmist:

                                                                                i)

                                                                                sidepidamine kas üksnes otsese kõneside kaudu või kombinatsioonis andmesidega, kusjuures lennujuhtimise üleandmise eesmärgil radari või ADS-B abil luuakse side viivitamata ja muudel eesmärkidel luuakse side tavajuhul 15 sekundi jooksul;

                                                                                ii)

                                                                                teatiste trükkimine, kui nõutav on kirjalik dokument; sellise side puhul on sõnumiedastusaeg kuni 5 minutit.

                                                                        2)

                                                                        Kõigil alapunkti c alapunktiga 1 hõlmamata juhtudel võimaldavad sidevahendid järgmist:

                                                                                i)

                                                                                sidepidamist kas üksnes otsese kõneside kaudu või kombinatsioonis andmesidega, kusjuures side luuakse tavajuhul 15 sekundi jooksul;

                                                                                ii)

                                                                                teatiste trükkimist, kui nõutav on kirjalik dokument; sellise side sõnumiedastusaeg on kuni 5 minutit.

                                                                        3)

                                                                        Kõigil juhtudel, kui nõutav on andmete automaatne edastamine lennuliiklusteeninduse arvutitesse või arvutitest või mõlemas suunas, võimaldatakse selleks automaatse salvestamise vahendid.

                                                                        4)

                                                                        Alapunkti b alapunkti 2 punktide i, ii ja iii kohaselt nõutavad sidevahendid võimaldavad muu hulgas konverentsside jaoks loodud otsest kõnesidet, kusjuures side luuakse tavajuhul 15 sekundi jooksul.

                                                                        5)

                                                                        Kõik lennuliiklusteeninduse üksuste vahelist ning lennuliiklusteeninduse üksuste ja alapunkti b alapunktis 1 ning alapunkti b alapunktis 2 kirjeldatud üksuste vahelist otsest kõnesidet või andmesidet võimaldavad sidevahendid on varustatud automaatse salvestamise võimalusega.

                                                   ATS.OR.440 Aeronavigatsiooniline fikseeritud teenindus (maapealne side) – lennuinfopiirkondade vaheline side

                                                            a)

                                                            Lennuliiklusteenuste osutaja tagab, et lennuinfokeskustel ja piirkondlikel juhtimiskeskustel on vahendid side pidamiseks kõigi piirnevate lennuinfokeskuste ja piirkondlike juhtimiskeskustega. Need sidevahendid võimaldavad igal juhul edastada sõnumeid alaliseks salvestamiseks sobivas vormingus ning võtta sõnumeid vastu kooskõlas ICAO piirkondlikes lennunduslepingutes ettenähtud edastusaegadega.

                                                            b)

                                                            Lennuliiklusteenuste osutaja tagab, et omavahel piirnevaid lennujuhtimispiirkondi teenindavate piirkondlike juhtimiskeskuste vahelised sidepidamisvahendid võimaldavad lisaks ka otsest kõnesidet ja vajaduse korral andmesidet ning automaatset salvestamist, kusjuures lennujuhtimise üleandmise eesmärgil ATS-seireteenuse abil luuakse side viivitamata ning muudel eesmärkidel luuakse side tavajuhul 15 sekundi jooksul.

                                                            c)

                                                            Kui asjaomaste riikide vahelise lepinguga seda nõutakse, et kaotada vajadus või vähendada vajadust määratud trajektoorist kõrvalekaldumisel sekkuda, tagab lennuliiklusteenuste osutaja, et piirnevate lennuinfokeskuste ja muude kui alapunktis b nimetatud piirkondlike juhtimiskeskuste vahelised sidevahendid:

                                                                        1)

                                                                        võimaldavad vaid otsest kõnesidet või kõnesidet koos andmesidega;

                                                                        2)

                                                                        võimaldavad side loomist tavajuhul 15 sekundi jooksul;

                                                                        3)

                                                                        on varustatud salvestamisvõimalusega.

                                                            d)

                                                            Asjaomane lennuliiklusteenuste osutaja tagab, et piirnevate lennuliiklusteeninduse üksustega ollakse eriasjaolude ilmnemisel igal juhul ühenduses.

                                                            e)

                                                            Kui kohalikest tingimustest tulenevalt on õhusõidukile enne väljumist vaja anda luba siseneda kontrollitavasse õhuruumi, tagab asjaomane lennuliiklusteenuste osutaja või tagavad asjaomased lennuliiklusteenuste osutajad, et lennuliiklusteeninduse üksused, kes annavad õhusõidukile loa, on ühenduses piirnevat kontrollitavat õhuruumi teenindava lennujuhtimisüksusega.

                                                            f)

                                                            Sidevahendid, millega toetatakse ühenduse loomist vastavalt alapunktidele d ja e, võimaldavad muu hulgas kas üksnes otsest kõnesidet või kõnesidet koos andmesidega ja automaatset salvestamist, kusjuures lennujuhtimise üleandmise eesmärgil ATS-seireteenuse abil luuakse side viivitamata ja muudel eesmärkidel luuakse side tavajuhul 15 sekundi jooksul.

                                                            g)

                                                            Lennuliiklusteenuste osutaja tagab sobivad automaatse salvestuse vahendid kõigiks juhtudeks, kui nõutav on lennuliiklusteeninduse üksuste arvutite vaheline automaatne andmevahetus.

                                                   ATS.OR.445 Side lennuväljade manööverdusaladel olevate õhusõidukitest erinevate muude sõidukite kontrollimiseks või juhtimiseks

                                                            a)

                                                            Välja arvatud juhul, kui piisavaks peetakse visuaalmärguannete süsteemi abil peetavat sidet, tagab lennuliiklusteenuste osutaja ühele järgmisele teenistusele kahepoolsed raadiotelefonside seadmed:

                                                                        1)

                                                                        lähilennujuhtimisteenuse osutajatele sõidukite juhtimiseks manööverdusalal;

                                                                        2)

                                                                        lennuinfoteenistusele sõidukite juhtimiseks manööverdusalal, kui seda teenust osutatakse vastavalt punkti ATS.TR.305 alapunktile f.

                                                            b)

                                                            Vajadus eraldi sidekanalite järele manööverdusalal olevate sõidukite kontrollimiseks või juhtimiseks selgitatakse välja ohutushinnangu alusel.

                                                            c)

                                                            Kõigi alapunktis b osutatud sidevahendite puhul tagatakse automaatse salvestamise võimalus.

                                                   ATS.OR.450 Seireandmete automaatne salvestamine

                                                Lennuliiklusteenuste osutaja tagab, et primaar- või sekundaarradarilt või muudelt lennuliiklusteenuste osutamisel abistavatelt süsteemidelt (nt ADS-B, ADS-C) saadud seireandmed salvestatakse automaatselt, et neid saaks kasutada õnnetuste ja intsidentide uurimisel, otsingu- ja päästetoimingutel, lennuliiklusteenuste osutamisel ning seiresüsteemide hindamisel ja koolitustel.

                                                   ATS.OR.455 Salvestatud teabe ja andmete säilitamine

                                                            a)

                                                            Lennuliiklusteenuste osutaja säilitab vähemalt 30 päeva järgmist:

                                                                        1)

                                                                        punkti ATS.OR.400 alapunktide b ja c kohased sidekanalite salvestised;

                                                                        2)

                                                                        punkti ATS.OR.435 alapunkti c punkti 3 ja 5 kohased andmete ja side salvestised;

                                                                        3)

                                                                        punkti ATS.OR.440 kohased automaatsalvestised;

                                                                        4)

                                                                        punkti ATS.OR.445 kohased side salvestised;

                                                                        5)

                                                                        punkti ATS.OR.450 kohased andmete salvestised;

                                                                        6)

                                                                        lennu kulgu ja koordineerimist puudutavad paberstripid ning elektroonilised andmed.

                                                            b)

                                                            Kui alapunktis a osutatud salvestised ja logid on seotud õnnetuste ja intsidentide uurimisega, säilitatakse neid pikema aja jooksul, kuni on selge, et need ei ole enam vajalikud.

                                                   ATS.OR.460 Taustside ja helikeskkonna salvestamine

                                                            a)

                                                            Kui pädev asutus ei ole teisiti ette näinud, varustatakse lennuliiklusteeninduse üksused vahenditega, mis salvestavad vastavalt kas lennujuhi või lennuinfoteenuse töötaja või lennuvälja lennuinfoteenistuse töötaja tööjaama taustsidet ja helikeskkonda ning mis on võimelised säilitama vähemalt viimase 24 töötunni jooksul salvestatud teavet.

                                                            b)

                                                            Neid salvestisi kasutatakse üksnes teatamiskohustusega õnnetuste ja intsidentide uurimisel.

                                                   5. JAGU

                                                      TEABELE ESITATAVAD NÕUDED

                                                   ATS.OR.500 Meteoroloogiateave – üldine

                                                            a)

                                                            Lennuliiklusteenuste osutaja tagab, et asjaomastele lennuliiklusteeninduse üksustele tagatakse ajakohane teave olemasolevate ja ennustatavate ilmastikutingimuste kohta, mis on vajalikud nende vastavate ülesannete täitmiseks.

                                                            b)

                                                            Lennuliiklusteenuste osutaja tagab, et asjaomastele lennuliiklusteeninduse üksustele antakse kättesaadavat üksikasjalikku teavet lennuvälja läheduses ning eelkõige stardijärgse tõusu alas ja lähenemisalas esinevate selliste ilmastikunähtuste asukoha, vertikaalse ulatuse, suuna ja liikuvuse kohta, mis võivad olla lennutegevusele ohtlikud.

                                                            c)

                                                            Alapunktide a ja b teavet antakse sellises vormingus, mis nõuab lennuliiklusteeninduse töötajatelt kõige vähem tõlgendamist, ning asjaomaste lennuliiklusteeninduse üksuste nõuetele vastava sagedusega.

                                                   ATS.OR.505 Lennuinfokeskustele ja piirkondlikele juhtimiskeskustele antav meteoroloogiateave

                                                            a)

                                                            Lennuliiklusteenuste osutaja tagab, et lennuinfokeskustele ja piirkondlikele juhtimiskeskustele antakse V lisa punkti MET.OR.245 alapunktis f sätestatud meteoroloogiateavet ning erilist tähelepanu pööratakse ilmastikunähtuse halvenemisele või eeldatavale halvenemisele, niipea kui seda on võimalik kindlaks teha. Need aruanded ja ennustused hõlmavad lennuinfopiirkonda või lennujuhtimispiirkonda ja muid selliseid alasid, mida pädev asutus on ette näinud.

                                                            b)

                                                            Lennuliiklusteenuste osutaja tagab, et lennuinfokeskustele ja piirkondlikele juhtimiskeskustele edastatakse sobivate ajavahemike järel ajakohased õhurõhuandmed kõrgusmõõturite seadistamiseks asjaomase lennuinfokeskuse või piirkondliku juhtimiskeskuse määratud asukohtades.

                                                   ATS.OR.510 Lähenemislennujuhtimise teenust osutavatele üksustele antav meteoroloogiateave

                                                            a)

                                                            Lennuliiklusteenuste osutaja tagab, et lähenemislennujuhtimise teenust osutavatele üksustele antakse nendega seotud õhuruumi ja lennuväljade kohta meteoroloogiateavet, nagu on sätestatud V lisa punkti MET.OR.242 alapunktis b.

                                                            b)

                                                            Lennuliiklusteenuste osutaja tagab, et kui kasutatakse mitut anemomeetrit, on nendega seotud näidikud selgelt märgistatud, nii et iga anemomeetriga jälgitav lennurada ja lennuraja lõik on tuvastatav.

                                                            c)

                                                            Lennuliiklusteenuste osutaja tagab, et lähenemislennujuhtimise teenust osutavatele üksustele edastatakse ajakohased õhurõhuandmed kõrgusmõõturite seadistamiseks asjaomase lähenemislennujuhtimise teenust osutava üksuse määratud asukohtades.

                                                            d)

                                                            Lennuliiklusteenuste osutaja tagab, et lõpplähenemisel, maandumisel ja stardil lähenemislennujuhtimise teenust osutavad üksused on varustatud maapinnatuule näidiku või näidikutega. Näidik või näidikud seostatakse sama vaatluskoha või -kohtadega ja see saab või need saavad sisendi samalt andurilt või samadelt anduritelt kui lähilennujuhtimisüksuse või lennuvälja lennuinfoteenistuse üksuse või mõlema vastav näidik või vastavad näidikud ning lennumeteoroloogiajaama näidik, kui selline jaam on olemas.

                                                            e)

                                                            Lennuliiklusteenuste osutaja tagab, et lennuväljal, kus rajanähtavuse väärtust hinnatakse instrumentide abil, on lõpplähenemisel, maandumisel ja stardil lähenemislennujuhtimise teenust osutavad üksused varustatud näidiku või näidikutega, mis võimaldavad lugeda rajanähtavuse hetkeväärtusi. Näidik või näidikud seostatakse sama vaatluskoha või -kohtadega ja see saab või need saavad sisendi samalt andurilt või samadelt anduritelt kui lähilennujuhtimisüksuse või lennuvälja lennuinfoteenistuse üksuse või mõlema vastav näidik või vastavad näidikud ning lennumeteoroloogiajaama näidik, kui selline jaam on olemas.

                                                            f)

                                                            Lennuliiklusteenuste osutaja tagab, et lennuväljal, kus pilvede kõrgust hinnatakse instrumentide abil, on lõpplähenemisel, maandumisel ja stardil lähenemislennujuhtimise teenust osutavad üksused varustatud näidiku või näidikutega, mis võimaldavad lugeda pilvekõrguse jooksvaid väärtusi. Näidikud seostatakse sama vaatluskoha või -kohtadega ja see saab või need saavad sisendi samalt andurilt või samadelt anduritelt kui lähilennujuhtimisüksuse või lennuvälja lennuinfoteenistuse üksuse või mõlema vastav näidik või vastavad näidikud, ning lennumeteoroloogiajaamast, kui see jaam on olemas.

                                                            g)

                                                            Lennuliiklusteenuste osutaja tagab, et lõpplähenemisel, maandumisel ja stardil antakse lähenemislennujuhtimise teenust osutavatele üksustele kättesaadavat teavet tuulenihke kohta, mis võib õhusõidukit lähenemis- või starditrajektooril või ringlähenemisel ebasoodsalt mõjutada.

                                                   ATS.OR.515 Lähilennujuhtimisüksustele ja lennuvälja lennuinfoteenistuse üksustele antav meteoroloogiateave

                                                            a)

                                                            Lennuliiklusteenuste osutaja tagab, et lähilennujuhtimisüksustele ja kui pädev asutus ei ole ette näinud teisiti, siis lennuvälja lennuinfoteenistuse üksustele antakse lennuvälja kohta neid puudutavat meteoroloogiateavet, nagu on sätestatud V lisa punkti MET.OR.242 alapunktis a.

                                                            b)

                                                            Lennuliiklusteenuste osutaja tagab, et lähilennujuhtimisüksustele ja lennuvälja lennuinfoteenistuse üksustele edastatakse asjaomase lennuvälja kõrgusmõõturite seadistamiseks ajakohased rõhuandmed.

                                                            c)

                                                            Lennuliiklusteenuste osutaja tagab, et lähilennujuhtimisüksused ja lennuvälja lennuinfoteenistuse üksused on varustatud maapinnatuule näidiku või näidikutega. Näidik või näidikud seostatakse sama vaatluskoha või -kohtadega ja see saab või need saavad sisendi samalt andurilt või samadelt anduritelt kui lennumeteoroloogiajaama näidik või näidikud, kui selline jaam on olemas. Kui kasutatakse mitut sensorit, on nendega seotud näidikud selgelt märgistatud, nii et iga sensoriga jälgitav lennurada ja lennuraja lõik on tuvastatav.

                                                            d)

                                                            Lennuliiklusteenuste osutaja tagab, et nende lennuväljade lähilennujuhtimisüksused ja lennuvälja lennuinfoteenistuse üksused, kus rajanähtavuse väärtusi mõõdetakse instrumentide abil, on varustatud näidiku või näidikutega, mis võimaldavad lugeda rajanähtavuse hetkeväärtusi. Näidik või näidikud seostatakse sama vaatluskoha või -kohtadega ja see saab või need saavad sisendi samalt andurilt või samadelt anduritelt kui lennumeteoroloogiajaama näidik või näidikud, kui selline jaam on olemas.

                                                            e)

                                                            Lennuliiklusteenuste osutaja tagab, et nende lennuväljade lähilennujuhtimisüksused ja lennuvälja lennuinfoteenistuse üksused, kus pilvede kõrguse väärtust hinnatakse instrumentide abil, on varustatud näidiku või näidikutega, mis võimaldavad lugeda pilvekõrguse jooksvaid väärtusi. Näidikud seostatakse sama vaatluskoha või -kohtadega ja see saab või need saavad sisendi samalt andurilt või samadelt anduritelt kui lähilennujuhtimisüksuse ja lennuvälja lennuinfoteenistuse üksuste vastav näidik või vastavad näidikud, ning lennumeteoroloogiajaamast, kui selline jaam on olemas.

                                                            f)

                                                            Lennuliiklusteenuste osutaja tagab, et lähilennujuhtimisüksusele ja lennuvälja lennuinfoteenistuse üksustele antakse kättesaadavat teavet tuulenihke kohta, mis võib ebasoodsalt mõjutada lähenemis- või starditrajektooril või ringlähenemisel olevat õhusõidukit või maandumisjärgsel läbijooksul või hoovõtul olevat õhusõidukit.

                                                            g)

                                                            Lennuliiklusteenuste osutaja tagab, et lähilennujuhtimisüksusele ja lennuvälja lennuinfoteenistuse üksustele ja/või muudele asjakohastele üksustele edastatakse hoiatused lennuvälja kohta vastavalt V lisa punkti MET.OR.215 alapunktile b.

                                                   ATS.OR.520 Teave lennuväljal valitsevate tingimuste ja seonduvate rajatiste käitusoleku kohta

                                                Lennuliiklusteenuste osutaja tagab, et lähilennujuhtimisüksusele, lennuvälja lennuinfoteenistuse üksustele ja lähenemislennujuhtimise teenust osutavatele üksustele edastatakse pidevalt teavet liiklusalal valitsevate käitamise seisukohast oluliste tingimuste, sealhulgas ajutiste ohtude olemasolu kohta, ning nende puhul asjakohase lennuvälja või asjakohaste lennuväljade mis tahes seonduvate rajatiste käitusoleku kohta, millest lennuvälja käitaja on teatanud.

                                                   ATS.OR.525 Teave navigatsiooniteenuste oleku kohta

                                                            a)

                                                            Lennuliiklusteenuste osutaja tagab, et lennuliiklusteeninduse üksustele edastatakse pidevalt ajakohast teavet nende vastutusalas olevate stardi-, väljumis-, lähenemis- ja maandumisprotseduuride seisukohast oluliste raadionavigatsiooniteenuste ja visuaalsete vahendite ning maapealse liikluse seisukohast oluliste raadionavigatsiooniteenuste ja visuaalsete vahendite käitusoleku kohta.

                                                            b)

                                                            Lennuliiklusteenuste osutaja kehtestab asjakohase korra vastavalt III lisa punkti ATM/ANS.OR.B.005 alapunktile f, et tagada käesoleva punkti alapunktis a osutatud teabe edastamine seoses GNSS-teenustega.“;

                                                   ATS.OR.530 Teabe esitamine pidurdamise efektiivsuse kohta

                                                Kui lennuliiklusteenuse osutaja saab häälside teel eriettekande õhust pidurdamise efektiivsuse kohta, mis ei vasta teatatule, teatab ta sellest viivitamata asjaomase lennuvälja käitajale.“;

                                    b)

                                    B alajagu muudetakse järgmiselt:

                                                i)

                                                1. jagu muudetakse järgmiselt:

                                                            —

                                                            punkt ATS.TR.100 asendatakse järgmisega:

                                                                  „ATS.TR.100 Lennuliiklusteenuste (ATS) eesmärgid

                                                               Lennuliiklusteenustel on järgmised eesmärgid:

                                                                           a)

                                                                           vältida õhusõidukite kokkupõrkeid;

                                                                           b)

                                                                           vältida õhusõidukite omavahelisi ja takistustega kokkupõrkeid manööverdusalal;

                                                                           c)

                                                                           kiirendada lennuliiklust ja tagada liikluse korrapärane kulgemine;

                                                                           d)

                                                                           pakkuda nõuandeid ja teavet lendude ohutuse ja tõhususe tagamiseks;

                                                                           e)

                                                                           teavitada asjaomaseid organisatsioone otsingu- ja päästeabi vajavatest õhusõidukitest ning vastavalt vajadusele abistada neid organisatsioone.“;

                                                            —

                                                            lisatakse järgmised punktid ATS.TR.105 kuni ATS.TR.160:

                                                                  „ATS.TR.105 Lennuliiklusteenuste jaotus

                                                               Lennuliiklusteenused hõlmavad järgmiselt määratletud teenuseid:

                                                                           a)

                                                                           lennuliikluse juhtimine punkti ATS.TR.100 alapunktide a, b ja c eesmärkide saavutamiseks ja see teenus on jagatud kolmeks osaks järgmiselt:

                                                                                1)

                                                                                piirkondlik lennujuhtimine: lennujuhtimisteenuste osutamine kontrollitavate lendude puhul, välja arvatud käesoleva punkti alapunktides 2 ja 3 kirjeldatud lendude osad, punkti ATS.TR.100 alapunktides a ja c osutatud eesmärkide saavutamiseks;

                                                                                2)

                                                                                lähenemislennujuhtimine: lennujuhtimisteenuste osutamine kontrollitavate lendude saabumise või väljumisega seotud osade puhul, punkti ATS.TR.100 alapunktides a ja c osutatud eesmärkide saavutamiseks; ning

                                                                                3)

                                                                                lähilennujuhtimine: lennujuhtimisteenuste osutamine lennuväljaliikluse puhul, välja arvatud käesoleva punkti alapunktis 2 kirjeldatud lendude osad, punkti ATS.TR.100 alapunktides a, b ja c osutatud eesmärkide saavutamiseks;

                                                                           b)

                                                                           lennuinfoteenistus või lennuliikluse nõustamisteenused või mõlemad, punkti ATS.TR.100 alapunktis d osutatud eesmärkide saavutamiseks;

                                                                           c)

                                                                           häireteenus, punkti ATS.TR.100 alapunktis e osutatud eesmärkide saavutamiseks.

                                                                  ATS.TR.110 Lennuliiklusteenuseid osutavate üksuste loomine

                                                                           a)

                                                                           Lennuliiklusteenuseid osutavad järgmiselt loodud üksused:

                                                                                1)

                                                                                luuakse lennuinfokeskused, et osutada lennuinfopiirkondades lennuinfoteenust ja häireteenust, välja arvatud juhul, kui vastutus selliste teenuste osutamise eest lennuinfopiirkonnas on määratud lennujuhtimisüksusele, kellel on selle ülesande täitmiseks asjakohased vahendid;

                                                                                2)

                                                                                luuakse lennujuhtimisüksused, et osutada lennujuhtimispiirkondades, lähialadel ja kontrollitavatel lennuväljadel lennujuhtimisteenust, lennuinfoteenust ja häireteenust;

                                                                                3)

                                                                                lennuvälja lennuinfoteenistus, et osutada lennuinfoteenusega lennuväljadel ja selliste lennuväljadega seotud õhuruumis lennuinfoteenust ja häireteenust.

                                                                           b)

                                                                           Luuakse lennuliiklusteeninduse büroo või bürood, mille ülesanne on vastu võtta lennuliiklusteenindusega seotud teave ning lennu eel esitatavad lennuplaanid, või sõlmitakse muud kokkulepped.

                                                                  ATS.TR.115 Lennuliiklusteeninduse üksuste tunnused

                                                                           a)

                                                                           Lennuliiklusteeninduse üksused nimetatakse ühetähenduslikult järgmiselt:

                                                                                1)

                                                                                piirkondlik juhtimiskeskus või lennuinfokeskus tuvastatakse tavajuhul lähedalasuva linna või geograafilise tunnuse või ala nime järgi;

                                                                                2)

                                                                                lähilennujuhtimisüksus või lähenemislennu juhtimise üksus tuvastatakse tavajuhul selle lennuvälja nime järgi, millel see teenuseid osutab, või lähedalasuva linna või geograafilise tunnuse või ala nime järgi;

                                                                                3)

                                                                                lennuvälja lennuinfoteenistuse üksus tuvastatakse tavajuhul selle lennuvälja nime järgi, millel see teenuseid osutab, või lähedalasuva linna või geograafilise tunnuse või ala nime järgi.

                                                                           b)

                                                                           Lennuliiklusteenuseid osutavate üksuste ja teenuste nime täiendatakse asjakohasel juhul järgmiste liidetega:

                                                                                1)

                                                                                piirkondlik juhtimiskeskus – CONTROL;

                                                                                2)

                                                                                lähenemislennujuhtimine – APPROACH;

                                                                                3)

                                                                                lendude saabumine radarijaama kontrolli all – ARRIVAL;

                                                                                4)

                                                                                lendude väljumine radarijaama kontrolli all – DEPARTURE;

                                                                                5)

                                                                                lennujuhtimisüksus (üldiselt) ATS-seireteenuste osutamisel – RADAR;

                                                                                6)

                                                                                lähilennujuhtimisüksus – TOWER;

                                                                                7)

                                                                                maapinnal toimuva liikluse juhtimine – GROUND;

                                                                                8)

                                                                                lubade andmine – DELIVERY;

                                                                                9)

                                                                                lennuinfokeskus – INFORMATION;

                                                                                10)

                                                                                lennuvälja lennuinfoteenistuse üksus – INFORMATION.

                                                                  ATS.TR.120 Lennuliiklusteeninduse üksuste vahel peetava side keel

                                                               Lennuliiklusteeninduse üksuste vahel peetakse sidet inglise keeles, välja arvatud juhul, kui sellist sidet peetakse vastastikku kokkulepitud keeles.

                                                                  ATS.TR.125 Õhusõiduki vertikaalsuunalise asukoha esitamine

                                                                           a)

                                                                           Lendude käitamisel kindlaksmääratud üleminekukõrgusega piirkonnas väljendatakse õhusõiduki vertikaalsuunalist asukohta (välja arvatud alapunktis b sätestatud juhtudel) kõrgusena merepinnast üleminekukõrgusel või sellest allpool ning lennutasanditena üleminekukõrgusel või sellest kõrgemal. Üleminekukihi läbimisel väljendatakse õhusõiduki vertikaalsuunalist asukohta tõusu ajal lennutasanditena ja laskumise ajal kõrgusena merepinnast.

                                                                           b)

                                                                           Kui õhusõiduk, millele on antud maandumisluba, või kui õhusõiduk, mida on lennuinfoteenindusega lennuväljal teavitatud, et lennurada on maandumiseks vaba, lõpetab lähenemisprotseduuri lennuvälja kõrgustasandi õhurõhu (QFE) seade abil, väljendatakse selle õhusõiduki vertikaalsuunalist asukohta lennuvälja kõrgustasandina selle lennuetapi jooksul, kus QFE kasutamine on lubatud, välja arvatud juhul, kui seda väljendatakse kõrgusena raja läve kohal:

                                                                                1)

                                                                                instrumentaalrajal, kui lävi on 2 m (7 jalga) või rohkem lennuvälja kõrgustasandist allpool;

                                                                                2)

                                                                                täppislähenemise radadel.

                                                                  ATS.TR.130 Üleminekutasandi kindlaksmääramine

                                                                           a)

                                                                           Asjakohane lennuliiklusteeninduse üksus määrab QNH (õhurõhk teisendatuna merepinnale ehk kõrgusmõõturi rõhuskaala seade, näitamaks lennuvälja kõrgust merepinnast) aruannete ja vajaduse korral keskmise merepinna prognoositava rõhu alusel asjakohaseks ajavahemikuks kindlaks üleminekutasandi, mida kasutatakse kindlaksmääratud üleminekutasandiga piirkondades.

                                                                           b)

                                                                           Üleminekutasand asub ülalpool üleminekukõrgust, nii et kui ühel ja samal ajal lendab üks õhusõiduk üleminekukõrgusel ja teine üleminekutasandil, on nendevaheline kõrgushajutus vähemalt nominaalne 300 m (1 000 jalga).

                                                                  ATS.TR.135 IFR-lendude minimaalne reisilennukõrgus

                                                                           a)

                                                                           Lennujuhtimisüksused ei määra reisilennukõrgusi madalamal tasemel kui liikmesriikide kehtestatud minimaalsed lennukõrgused, välja arvatud juhul, kui pädev asutus on seda konkreetselt lubanud.

                                                                           b)

                                                                           Lennujuhtimisüksused:

                                                                                1)

                                                                                määravad nende vastutusel oleva kogu lennujuhtimispiirkonna või selle osade kohta kindlaks madalaima kasutatava lennutasandi või -tasandid;

                                                                                2)

                                                                                määravad lennutasandid sellisel tasandil või sellistel tasanditel või sellest/nendest kõrgemal;

                                                                                3)

                                                                                edastavad madalaima(d) kasutatava(d) lennutasandi(d) taotluse korral lenduritele.

                                                                  ATS.TR.140 Kõrgusmõõturi seadete edastamine

                                                                           a)

                                                                           Asjaomastele lennuliiklusteeninduse üksustele on igal ajal kättesaadav lendavale õhusõidukile taotluse korral edastatav sellise madalaima lennutasandi kindlaksmääramiseks vajalik teave, millega tagatakse piisav nõuetekohane takistustevaba kõrgus marsruutidel või marsruudisegmentidel, mille puhul see teave on nõutav.

                                                                           b)

                                                                           Lennuinfokeskustele ja piirkondlikele juhtimiskeskustele on kättesaadav õhusõidukile taotluse korral edastatav teave QNH-aruannete asjakohase arvu või ennustatava õhurõhu kohta nende vastutusel olevates ja piirnevates lennuinfopiirkondades ning lennujuhtimispiirkondades.

                                                                           c)

                                                                           Lennumeeskonda tuleb teavitada üleminekutasandist aegsasti enne seda, kui õhusõiduk laskumise käigus selleni jõuab.

                                                                           d)

                                                                           Välja arvatud juhul, kui on teada, et õhusõiduk on asjaomase teabe edastatava andmeside käigus juba kätte saanud, lisatakse QNH-kõrgusemõõturi näit:

                                                                                1)

                                                                                esimesele üleminekukõrgusest allapoole laskumise loale;

                                                                                2)

                                                                                lähenemislubadele või lennuväljaringi sisenemise lubadele;

                                                                                3)

                                                                                väljuvate õhusõidukite ruleerimislubadele.

                                                                           e)

                                                                           Punkti ATS.TR.125 alapunktis b kirjeldatud kõrgusmõõturi rõhuskaala seade edastatakse õhusõidukile taotluse alusel või korraliselt, kooskõlas kohalike eeskirjadega.

                                                                           f)

                                                                           Asjaomased lennuliiklusteeninduse üksused ümardavad õhusõidukile antud kõrgusmõõturi näidud allapoole lähima täishektopaskalini.

                                                                  ATS.TR.145 Visuaallennureeglite kohaste toimingute peatamine lennuväljal ja selle läheduses

                                                                           a)

                                                                           Lennuväljal ja selle läheduses võidakse peatada mõned või kõik visuaallennureeglite kohased toimingud, kui seda nõuab järgmine üksus, isik või asutus:

                                                                                1)

                                                                                lähenemislennu juhtimise üksus või asjakohane piirkondlik juhtimiskeskus;

                                                                                2)

                                                                                lähilennujuhtimisüksus;

                                                                                3)

                                                                                pädev asutus.

                                                                           b)

                                                                           Kui mõned või kõik visuaallennureeglite järgi toimuvad toimingud lennuväljal ja selle läheduses peatatakse, järgib lähilennujuhtimisüksus järgmisi protseduure:

                                                                                1)

                                                                                peatab kõik visuaallennureeglite järgi toimuvad väljumised;

                                                                                2)

                                                                                kutsub tagasi kõik visuaallennureeglite (VFR) järgi toimuvad kohalikud lennud või hangib load visuaallennureeglite järgi toimuvatele eritoimingutele;

                                                                                3)

                                                                                teavitab võetud meetmest vastavalt kas lähenemislennu juhtimise üksust või piirkondlikku juhtimiskeskust;

                                                                                4)

                                                                                teavitab kõiki käitajaid või nende määratud esindajaid sellise meetme võtmise põhjustest, kui see on vajalik või kui seda taotletakse.

                                                                  ATS.TR.150 Maapealsed navigatsioonituled

                                                               Lennuliiklusteenuste osutaja kehtestab maapealsete navigatsioonitulede käitamise protseduurid, olenemata sellest, kas need asuvad lennuväljal või selle läheduses või mitte.

                                                                  ATS.TR.155 ATS-seireteenused

                                                                           a)

                                                                           Lennuliiklusteenuste osutaja võib lennuliiklusteenuste osutamisel kasutada ATS-seiresüsteeme. Sellisel juhul täpsustab lennuliiklusteenuste osutaja ülesanded, mille puhul ATS-seireteavet kasutatakse.

                                                                           b)

                                                                           ATS-seireteenuste osutamisel teeb lennuliiklusteenuste osutaja järgmist:

                                                                                1)

                                                                                tagab, et kasutatud ATS-seiresüsteemi või -süsteemide abil esitatakse pidevalt ajakohastatavat seireteavet, sealhulgas asukohatähiste kohta;

                                                                                2)

                                                                                lennuliikluse juhtimisteenuse osutamisel:

                                                                                i)

                                                                                määrab kindlaks nende õhusõidukite arvu, millele osutatakse ühel ja samal ajal ATS-seireteenuseid ja mida saab valitsevatel tingimustel ohutult teha;

                                                                                ii)

                                                                                annab lennujuhtidele igal ajal täielikku ja ajakohast teavet järgmise kohta:

                                                                                A.

                                                                                vastutuspiirkonnas kehtestatud minimaalsed lennukõrgused;

                                                                                B.

                                                                                punktide ATS.TR.130 ja ATS.TR.135 kohaselt kindlaks määratud madalaim kasutatav lennutasand või madalaimad kasutatavad lennutasandid;

                                                                                C.

                                                                                taktikalisel radarkursside andmisel ja otsemarsruutide määramisel põhinevate protseduuride suhtes kohaldatavad kehtestatud minimaalsed kõrgused, sealhulgas vajalik temperatuurikorrektsioon või meetod madalate temperatuuride mõju korrigeerimiseks miinimumkõrgustel.

                                                                           c)

                                                                           Lennuliiklusteenuste osutaja kehtestab vastavalt ülesannetele, mille puhul kasutatakse lennuliiklusteenuste osutamisel ATS-seireteavet, protseduurid järgmisteks toiminguteks:

                                                                                1)

                                                                                õhusõiduki tunnuse kindlaksmääramine;

                                                                                2)

                                                                                õhusõidukile asukohateabe andmine;

                                                                                3)

                                                                                õhusõidukile radarkursi andmine;

                                                                                4)

                                                                                õhusõidukile navigatsiooniabi andmine;

                                                                                5)

                                                                                vajaduse korral teabe andmine halva ilma kohta;

                                                                                6)

                                                                                õhusõiduki jälgimise üleandmine;

                                                                                7)

                                                                                ATS-seiresüsteemi või -süsteemide tõrge;

                                                                                8)

                                                                                SSR-transpondri tõrge vastavalt rakendusmääruse (EL) nr 923/2012 lisa 13. jaotise sätetele;

                                                                                9)

                                                                                ATS-seirel põhinevad ohutusega seotud häired ja hoiatused, kui neid rakendatakse;

                                                                                10)

                                                                                ATS-seireteenuse katkestamine või lõpetamine.

                                                                           d)

                                                                           Enne õhusõidukile ATS-seireteenuse osutamist tuleb selle tunnus kindlaks määrata ja pilooti teavitada. Seejärel peab tunnus kehtima kuni ATS-seireteenuse lõpetamiseni. Kui tunnuse kehtivus pärast seda lõpeb, teavitatakse vastavalt pilooti ja vajaduse korral antakse asjakohased juhised.

                                                                           e)

                                                                           Kui selgub, et identifitseeritud kontrollitav lend ja tundmatu õhusõiduk liiguvad trajektooridel, mis osutavad võimalikule kokkupõrkeohule, tuleb kontrollitava õhusõiduki pilooti:

                                                                                1)

                                                                                teavitada tundmatust õhusõidukist, ja kui õhusõiduki piloot seda palub või kui olukord lennujuhi arvates seda nõuab, antakse piloodile soovitus, missuguseid meetmeid kokkupõrke vältimiseks võtta tuleb, ning

                                                                                2)

                                                                                teavitada kokkupõrkeohu möödumisest.

                                                                           f)

                                                                           Lennujuhile kuvatavat rõhkkõrguspõhist lennutasemeteavet peavad vähemalt ühel korral kontrollima kõik sobivate seadmetega varustatud lennuliiklusteeninduse üksused esmakontakti loomisel asjaomase õhusõidukiga, või kui see ei ole võimalik, siis esimesel võimalusel pärast esmakontakti, välja arvatud juhul, kui pädev asutus on sätestanud teisiti.

                                                                           g)

                                                                           Selleks et kindlaks teha, kas õhusõiduk võttis ühe allpool loetletud meetmetest, kasutatakse üksnes kontrollitud rõhkkõrguspõhist lennutasanditeavet:

                                                                                1)

                                                                                tasandi säilitamine;

                                                                                2)

                                                                                tasandilt lahkumine;

                                                                                3)

                                                                                tasandi läbimine tõusmisel või laskumisel;

                                                                                4)

                                                                                tasandi saavutamine.

                                                                  ATS.TR.160 Katselendudega seotud lennuliiklusteenuste osutamine

                                                               Pädev asutus võib lisaks B alajaos sisalduvatele tingimustele ja protseduuridele määratleda täiendavad või alternatiivsed tingimused ja protseduurid, mida kohaldavad katselendudega seotud lennuliiklusteenuseid osutavad lennuliiklusteeninduse üksused.“;

                                                ii)

                                                lisatakse järgmised jaod 2, 3 ja 4:
                                                „2. JAGU

                                                      LENNUJUHTIMISTEENUSED

                                                   ATS.TR.200 Kohaldamine

                                                Lennujuhtimisteenust osutatakse

                                                            a)

                                                            kõikidele IFR-lendudele õhuruumiklassides A, B, C, D ja E;

                                                            b)

                                                            kõikidele VFR-lendudele õhuruumiklassides B, C ja D;

                                                            c)

                                                            kõikidele eri-VFR-lendudele;

                                                            d)

                                                            kogu lennuväljaliiklusele kontrollitavatel lennuväljadel.

                                                   ATS.TR.205 Lennujuhtimisteenuste osutamine

                                                Eri üksused osutavad punkti ATS.TR.105 alapunktis a kirjeldatud lennujuhtimisteenuse osi järgmiselt:

                                                            a)

                                                            piirkondliku lennujuhtimise teenus kummagi järgmise üksuse abil:

                                                                        1)

                                                                        piirkondlik juhtimiskeskus;

                                                                        2)

                                                                        üksus, mis osutab lähenemislennu juhtimise teenust lähialas või sellises peamiselt lähenemislennujuhtimise teenuse osutamiseks määratud piiratud ulatusega lennujuhtimispiirkonnas, kus ei ole loodud piirkondlikku juhtimiskeskust;

                                                            b)

                                                            lähenemislennu juhtimise teenus kummagi järgmise üksuse abil:

                                                                        1)

                                                                        lähenemislennu juhtimise üksus, kui on vajalik või soovitatav luua eraldi üksus;

                                                                        2)

                                                                        lähilennujuhtimisüksus või piirkondlik juhtimiskeskus, kui lähenemislennu juhtimise teenuse ülesanded ja lähilennujuhtimisteenuse või piirkondliku lennujuhtimise teenuse ülesanded on vajalik või soovitatav ühendada, nii et nende eest vastutaks üks üksus;

                                                            c)

                                                            lähilennujuhtimise teenus: lähilennujuhtimisüksuse abil.

                                                   ATS.TR.210 Lennujuhtimisteenuse osutamine

                                                            a)

                                                            Lennujuhtimisteenuse osutamiseks peab lennujuhtimisüksus

                                                                        1)

                                                                        olema teadlik kõikide õhusõidukite plaanitud liikumisest, kõrvalekaldumistest ja kõikide õhusõidukite tegelikust liikumisest;

                                                                        2)

                                                                        tegema saadud teabe põhjal kindlaks teadaolevate õhusõidukite asukohad üksteise suhtes;

                                                                        3)

                                                                        andma õhusõidukitele lube, juhiseid või vajalikku teavet või neid kõiki, et vältida tema kontrolli all olevate õhusõidukite kokkupõrkeid ja kiirendada lennuliiklust, tagades samas liikluse korrapärase kulgemise;

                                                                        4)

                                                                        vajaduse korral kooskõlastama load teiste lennujuhtimisüksustega:

                                                                                i)

                                                                                kui õhusõiduk võiks vastasel juhul segada nimetatud üksuste kontrolli all olevat lennuliiklust;

                                                                                ii)

                                                                                enne juhtimise üleandmist teisele lennujuhtimisüksusele.

                                                            b)

                                                            Lennujuhtimisüksuste välja antavad load peavad tagama hajutatuse:

                                                                        1)

                                                                        kõikide lendude vahel õhuruumiklassides A ja B;

                                                                        2)

                                                                        IFR-lendude vahel õhuruumiklassides C, D ja E;

                                                                        3)

                                                                        IFR-lendude ja VFR-lendude vahel õhuruumiklassis C;

                                                                        4)

                                                                        IFR-lendude ja eri-VFR-lendude vahel;

                                                                        5)

                                                                        eri-VFR-lendude vahel, välja arvatud juhul, kui pädev asutus on teisiti sätestanud.

                                                                  Kui õhusõiduki piloot seda nõuab ja teise õhusõiduki piloot selle heaks kiidab ning kui pädev asutus seda esimese lõigu punktis 2 loetletud juhtudel õhuruumiklassides D ja E ette näeb, võib lennul lubada teatavas lennuetapis kõrgusel alla 3 050 m (10 000 jalga) tõusmise või laskumise käigus, päevasel ajal ja visuaallennuilma tingimustes säilitada omahajutuse.

                                                            c)

                                                            Välja arvatud paralleelsete või peaaegu paralleelsete lennuradade käitamise korral, nagu on osutatud punktis ATS.TR.255, või kui lennuväljade läheduses on võimalik hajutusmiinimumi vähendada, peab lennujuhtimisüksus saavutama hajutatuse, kasutades selleks vähemalt ühte järgmisest:

                                                                        1)

                                                                        kõrgushajutus, mille saavutamiseks määratakse erinevad lennukõrgused rakendusmääruse (EL) nr 923/2012 lisa 3. liites esitatud reisilennukõrguste tabelist; kehtestatud kõrguste ja marsruutide vastavus ei kehti aga juhul, kui see on asjakohases lennundusteabe kogumikus (AIP) või lennujuhtimisüksuse loaga teisiti sätestatud. Kõrgushajutusmiinimumi nimiväärtus on 300 m (1 000 jalga) kuni lennutasandini FL 410 (kaasa arvatud) ning 600 m (2 000 jalga) sellest tasandist kõrgemal. Kõrgushajutuse kindlaksmääramiseks ei kasutata geomeetrilise kõrguse teavet;

                                                                        2)

                                                                        horisontaalhajutus, mis on saavutatud vähemalt ühe abil järgmisest:

                                                                                i)

                                                                                pikihajutus, mis tähendab ajaliselt või distantsiliselt väljendatud intervalli säilitamist samadel, lõikuvatel või vastassuunas kattuvatel teekonnajoontel;

                                                                                ii)

                                                                                külghajutus, mis tähendab õhusõidukite hoidmist eri marsruutidel või erinevates geograafilistes piirkondades.

                                                            d)

                                                            Kui lennujuhile saab teatavaks, et seda liiki hajutatust või minimaalset kasutatavat kahe õhusõiduki hajutatust ei saa säilitada, kehtestab lennujuht enne seda aega, kui kehtivat hajutusmiinimumi rikutaks, muud liiki hajutatuse või muu miinimumi.

                                                   ATS.TR.215 Hajutusmiinimumide valimine ja nendest teavitamine punkti ATS.TR.210 alapunkti c kohaldamisel

                                                            a)

                                                            Teatava õhuruumiosa hajutusmiinimumi valib lennuliiklusteenuse osutaja, kes vastutab lennuliiklusteenuste osutamise eest, ning selle kinnitab asjaomane pädev asutus.

                                                            b)

                                                            Õhuruumist sellega piirnevasse õhuruumi suunduva liikluse ja selliste marsruutide puhul, mis on õhuruumide ühisele piirile lähemal kui selles olukorras kehtiv hajutusmiinimum, peavad piirnevates õhuruumides lennuliiklusteenuseid osutavad lennuliiklusteenuste osutajad hajutusmiinimumi valimisel omavahel konsulteerima.

                                                            c)

                                                            Hajutusmiinimumist ja selle kohaldamisala üksikasjadest tuleb teavitada:

                                                                        1)

                                                                        asjaomaseid lennuliiklusteeninduse üksusi;

                                                                        2)

                                                                        piloote ja õhusõidukite käitajaid lennundusteabe kogumike kaudu, kui hajutus oleneb õhusõidukites kasutusel olevatest navigatsioonivahenditest või navigatsioonimeetoditest.

                                                   ATS.TR.220 Keerisjälje hajutuse kohaldamine

                                                            a)

                                                            Lennujuhtimisüksused kohaldavad lennu lähenemis- ja väljumisetapis õhusõiduki suhtes keerisjälje hajutusmiinimumi mis tahes järgmise tingimuse korral:

                                                                        1)

                                                                        õhusõiduk lendab samal kõrgusel otse teise õhusõiduki taga või vähem kui 300 m (1 000 jalga) sellest allpool;

                                                                        2)

                                                                        mõlemad õhusõidukid kasutavad sama rada või paralleelseid radu, mis on teineteisele lähemal kui 760 m (2 500 jalga);

                                                                        3)

                                                                        õhusõiduki trajektoor lõikub pärast teise õhusõiduki möödumist teise õhusõiduki trajektooriga samal kõrgusel või vähem kui 300 m (1 000 jalga) sellest allpool.

                                                            b)

                                                            Lõiget a ei kohaldata saabuvate visuaallennul lähenevate VFR-lendude ja saabuvate IFR-lendude suhtes, kui õhusõiduk on teatanud, et eelmine õhusõiduk on nähtaval, ja teda on juhendatud järgima ja säilitama oma hajutust selle õhusõiduki suhtes. Nendel juhtudel annab lennujuhtimisüksus keerisjälje hoiatuse.

                                                   ATS.TR.225 Lennujuhtimise vastutus

                                                            a)

                                                            Juhitav lend toimub mis tahes ajal ainult ühe lennujuhtimisüksuse juhtimisel.

                                                            b)

                                                            Vastutus kõigi teatavas õhuruumiosas lendavate õhusõidukite juhtimise eest pannakse ühele lennujuhtimisüksusele. Õhusõiduki või õhusõidukirühma juhtimise võib aga delegeerida teistele lennujuhtimisüksustele tingimusel, et tagatud on kõigi asjaomaste lennujuhtimisüksuste vaheline kooskõlastatus.

                                                   ATS.TR.230 Vastutuse üleandmine juhtimise eest

                                                            a)

                                                            Üleandmise koht või aeg
                                                            Vastutus õhusõiduki juhtimise eest antakse ühelt lennujuhtimisüksuselt teisele üle järgmiselt.

                                                                        1)
[cell cut: 3018931 characters, first 2000000 kept]