title: Komisjoni rakendusmäärus (EL) nr 1197/2011, 21. november 2011 , millega muudetakse määrust (EÜ) nr 474/2006, millega kehtestatakse ühenduse nimekiri lennuettevõtjatest, kelle suhtes kohaldatakse ühenduse piires tegevuskeeldu EMPs kohaldatav tekst

text:
               22.11.2011

               ET

               Euroopa Liidu Teataja

               L 303/14

         KOMISJONI RAKENDUSMÄÄRUS (EL) nr 1197/2011,
   21. november 2011,
   millega muudetakse määrust (EÜ) nr 474/2006, millega kehtestatakse ühenduse nimekiri lennuettevõtjatest, kelle suhtes kohaldatakse ühenduse piires tegevuskeeldu
   (EMPs kohaldatav tekst)
   EUROOPA KOMISJON,
   võttes arvesse Euroopa Liidu toimimise lepingut,
   võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 14. detsembri 2005. aasta määrust (EÜ) nr 2111/2005, mis käsitleb ühenduse nimekirja, millesse kantakse lennuettevõtjad, kelle suhtes kohaldatakse ühenduse piires tegevuskeeldu, koostamist ja lennureisijate teavitamist lendu teenindavast lennuettevõtjast ning millega tunnistatakse kehtetuks direktiivi 2004/36/EÜ artikkel 9, (1) eriti selle artiklit 4, (2)

   ning arvestades järgmist:

               (1)

               Komisjoni 22. märtsi 2006. aasta määrusega (EÜ) nr 474/2006 on kehtestatud määruse (EÜ) nr 2111/2005 II peatüki kohane ühenduse nimekiri lennuettevõtjatest, kelle suhtes kohaldatakse ELis tegevuskeeldu.

               (2)

               Kooskõlas määruse (EÜ) nr 2111/2005 artikli 4 lõikega 3 on mõned liikmesriigid ja Euroopa Lennundusohutusamet (edaspidi „EASA”) edastanud komisjonile teavet, mis on ühenduse nimekirja ajakohastamise seisukohalt asjakohane. Asjakohast teavet on edastanud ka kolmandad riigid. Selle alusel tuleks ühenduse nimekirja ajakohastada.

               (3)

               Komisjon teavitas kõiki asjaomaseid lennuettevõtjaid kas otse või juhul, kui see ei olnud võimalik, nende regulatiivse järelevalve eest vastutavate ametiasutuste kaudu ning esitas olulised üksikasjad ja kaalutlused, mis oleksid aluseks otsusele, millega kehtestatakse nende suhtes Euroopa Liidus tegevuskeeld või muudetakse ühenduse nimekirja lisatud lennuettevõtja suhtes kehtestatud tegevuskeelu tingimusi.

               (4)

               Komisjon andis asjaomastele lennuettevõtjatele võimaluse tutvuda liikmesriikide esitatud dokumentidega, esitada kirjalikke märkusi ning teha komisjonile ja nõukogu 16. detsembri 1991. aasta määruse (EMÜ) nr 3922/1991 (tehniliste nõuete ja haldusprotseduuride kooskõlastamise kohta tsiviillennunduses) (3) alusel loodud lennuohutuskomiteele kümne tööpäeva jooksul suuline ettekanne.

               (5)

               Lennuohutuskomitee kuulas ära EASA ettekanded, milles analüüsiti Rahvusvahelise Tsiviillennunduse Organisatsiooni (ICAO) poolt ohutusjärelevalve üldise auditikava (USOAP) raames tehtud põhjalike ohutusalaste auditite aruannete ning määruse (EÜ) nr 2111/2005 mõju alla jäävates riikides rakendatud tehnilise abi projektide tulemusi. Lennuohutuskomiteed on teavitatud edaspidistest tehnilise abi ja koostöö soovidest, et parandada tsiviillennundusametite haldus- ja tehnilist suutlikkust kõrvaldada kõik puudujäägid asjakohaste rahvusvaheliste standardite järgimisel.

               (6)

               Seepärast tuleks määrust (EÜ) nr 474/2006 vastavalt muuta.

               (7)

               Käesoleva määrusega ettenähtud meetmed on kooskõlas lennuohutuskomitee arvamusega.

               (8)

               Pärast ELi teatavate lennuettevõtjate õhusõidukitele seisuplatsil tehtud SAFA kontrollide, EASA korraldatud standardimiskontrollide ning liikmesriikide lennundusametite poolt konkreetsetes valdkondades tehtud kontrollide ja auditite tulemuste analüüsimist EASA poolt on mõned liikmesriigid võtnud teatavaid täitemeetmeid. Nad on teatanud komisjonile ja lennuohutuskomiteele järgmistest meetmetest: Küpros otsustas tühistada 5. augustil 2011 lennuettevõtja Euroypria Airlines lennuettevõtja sertifikaadi; Itaalia teatas, et lennuettevõtjate Livingston ja ItaliAirlines lennutranspordiload on endiselt peatatud. Prantsusmaa otsustas tühistada 6. oktoobril 2010 lennuettevõtja Blue Line lennuettevõtja sertifikaadi. Kreeka otsustas tühistada 21. oktoobril 2010 lennuettevõtja First Airways lennuettevõtja sertifikaadi, 20. juulil 2011 lennuettevõtja Athens Airways lennuettevõtja sertifikaadi, 2. septembril 2011 lennuettevõtja Air Go Airlines lennuettevõtja sertifikaadi, 9. septembril 2011 lennuettevõtja Argo Airways lennuettevõtja sertifikaadi ja lühendada seoses lennuettevõtja Hellenic Imperial Airways käitamis- ja hooldustegevuse üle teostatava täiendava järelevalvega tema lennutegevusloa kehtivust viie kuuni, st kuni 2. veebruarini 2012; Ühendkuningriik kinnitas, et lennuettevõtjate Jet2.com, Oasis ja Titan Airways suhtes kohaldatud tõhustatud järelevalve käigus ei tuvastatud uusi ohutusprobleeme; Madalmaad otsustasid peatada 28. septembril lennuettevõtja Solid-air lennuettevõtja sertifikaadi ja 4. novembril 2011 lennuettevõtja Amsterdam Airlines lennuettevõtja sertifikaadi; Saksamaa otsustas tühistada 29. juunil 2011 lennuettevõtja ACH Hamburg GmbH lennuettevõtja sertifikaadi. Lisaks sellele keskendub Saksamaa lennuamet kuni täiendava personali kavandatava töölevõtmiseni 2012. aastal oma järelevalvetegevuses jätkuvalt sellistele lennuettevõtjatele, kelle riskitase on hinnatud keskmisest kõrgemaks; Portugal teatas, et lennuettevõtja Luzair lennuettevõtja sertifikaadi kehtivus lõppes 19. septembril 2011 ja kõnealuse lennuettevõtja suhtes rakendatakse ümbersertifitseerimismenetlust, ning seoses sellega, et lennuettevõtja White Airways suhtes kohaldatud tõhustatud järelevalve käigus ei ole tuvastatud ohutusprobleeme, hakatakse kõnealuse lennuettevõtja suhtes taas kohaldama tavapärast järelevalvemenetlust; Rootsi otsustas peatada 16. septembril 2011 lennuettevõtja Flyg Centrum AB lennuettevõtja sertifikaadi ning lennuettevõtjad Nova Air ja Air Sweden Aviation AB on esitanud parandusmeetmete kava, millega Rootsi pädevad asutused praegu tutvuvad; praegu jätkatakse tõhustatud järelevalve kohaldamist kõnealuste lennuettevõtjate suhtes.

               (9)

               Pärast komisjoni rakendusmääruse (EL) nr 390/2011 vastuvõtmist 19. aprillil 2011 (4) jõudis EASA kahe järjestikuse SAFA kontrolli tulemusi analüüsides järeldusele, et paljudel Hispaanias litsentsitud lennuettevõtjatel on SAFA kontrollide käigus jätkuvalt tuvastatud rohkem kui üks suur puudus iga kontrolli kohta. Seepärast jätkas komisjon alates 14. märtsist 2011 ametlikku konsulteerimist Hispaania pädevate asutustega.

               (10)

               Hispaania pädevad asutused andsid 19. oktoobri 2011. aasta koosolekul komisjonile ülevaate sellest, missuguseid meetmeid on praeguseni võetud selleks, et jätkusuutlikul viisil kõrvaldada Hispaania õhusõidukite puhul tuvastatud ohutuspuudujäägid. Eelkõige teatasid Hispaania pädevad asutused komisjonile, et nad on pärast parandusmeetmete võtmist lennuettevõtja Flightline poolt taastanud tema lennuettevõtja sertifikaadi, mille kehtivus aga ei laiene Metro III tüüpi õhusõidukitele. Lennuettevõtja Zorex S.A. puhul on Hispaania pädevad asutused võtnud meetmeid lennuettevõtja sertifikaadi peatamiseks, samuti on nad 2011. aasta mais rakendanud ajutisi meetmeid, et keelata lennuettevõtja käitamistegevus. Pärast parandusmeetmete võtmist lennuettevõtja poolt lõpetasid Hispaania pädevad asutused eespool nimetatud meetmete kohaldamise. Siiski esitati täiendavaid tõendeid selle kohta, et asjaomane lennuettevõtja ei pööranud nõuetekohast tähelepanu ohutusprobleemide kõrvaldamisele ning 7. oktoobril 2011 algatati lennuettevõtja suhtes uus peatamismenetlus. Lennuettevõtja Alba Star tegevuses olid Hispaania pädevad asutused juba varem märganud ohutusalaseid puudujääke ning seepärast tõhustati kõnealuse lennuettevõtja suhtes kohaldatavat järelevalvet. Hispaania pädevad asutused olid oma auditite ja inspekteerimiste tulemuste põhjal kindlaks teinud, et teised Hispaania lennuettevõtjad, kelle puhul SAFA kontrollide käigus tuvastati ohutuspuudujääke, ei kujuta endast otsest ohtu lennuohutusele, kuid nende suhtes kohaldatakse tõhustatud järelevalvet.

               (11)

               Lisaks sellele teatasid Hispaania pädevad asutused, et lennuettevõtjate Baleares Link Express ja Eurocontinental lennuettevõtja sertifikaadid tühistati 27. juunil 2011.

               (12)

               Lennuohutuskomitee koosolekul teavitasid Hispaania pädevad asutused komiteed uute meetmete võtmisest. Nad teatasid, et lennuettevõtja Zorex S.A. lennuettevõtja sertifikaat peatati 7. novembril 2011 ja et lennuettevõtja Alba Star puhul kontrolliti 24. oktoobril 2011 konkreetseid valdkondi, ilma et oleks tuvastatud olulisi rikkumisi, ning et kahe viimase SAFA kontrolli käigus ei tuvastatud ühtki puudust. Lisaks sellele kontrolliti 20. ja 24. oktoobril ning 3. ja 4. novembril 2011 lennuettevõtjat IMD Airways S.L., ilma et oleks tuvastatud olulisi puudusi.

               (13)

               Võttes arvesse Hispaania pädevate asutuste tegevust Hispaania õhusõidukite puhul tuvastatud ohutuspuudujääkide kõrvaldamisel leiab komisjon, et praegu teostavad Hispaania pädevad asutused kõnealuste lennuettevõtjate tegevuse üle piisavat kontrolli, et vältida tõsiseid ohutusalaseid riske ning seepärast ei ole täiendavaid meetmeid vaja võtta. Seni jätkab komisjon koostöös EASAga Hispaania lennuettevõtjate ohutusalase tegevuse kontrollimist.

               (14)

               ICAO viis Albaanias ohutusjärelevalve üldise auditikava (USOAP) raames detsembris 2009 läbi põhjaliku ohutusalase auditi. Kõnealuse auditi käigus tuvastati hulgaliselt olulisi puudujääke seoses Albaania pädevate asutuste suutlikkusega täita oma ülesandeid lennuohutuse järelevalve valdkonnas. Kõnealuse auditi põhjal koostatud lõpparuande esitamise ajal oli ICAO hinnangul tulemuslikult rakendamata rohkem kui 59 % ICAO standarditest. Teatavates kriitilistes punktides, nagu ohutusprobleemide lahendamine, oli tulemuslikult rakendamata rohkem kui 80 % ICAO standarditest. Peale selle ei suutnud Albaania pädevad asutused koostada nõuetekohaseid parandusmeetmete kavasid, millest annab tunnistust asjaolu, et rohkem kui 90 % kõnealuste pädevate asutuste poolt augustis 2010 ICAO-le esitatud parandusmeetmetest õigusaktide, töökorralduse, litsentsimise, käitamise, lennukõlblikkuse ja õnnetuste/intsidentide uurimise valdkonnas ei ole ICAO hinnangul vastuvõetavad. Lisaks sellele ei ole Albaania pädevad asutused esitanud aruannet eespool nimetatud parandusmeetmete kavade rakendamise kohta.

               (15)

               EASA viis jaanuaris 2010 Albaanias läbi üldise standardimiskontrolli. Standardimiskontrolli lõpparuanne osutas olulistele, viivitamatut kõrvaldamist vajavatele puudujääkidele kõikides kontrollitud valdkondades. Siiski teatas EASA, et Albaania pädevad asutused (ACAA) olid esitanud ühtse parandusmeetmete kava, mis tunnistati vastuvõetavaks ning milles lepiti kokku 29. aprillil 2010, ning eri parandusmeetmeid, mille järkjärguline rakendamine toimub kuni 2011. aasta lõpuni koos viivitamatute meetmete võtmisega ohutuspuudujääkide kõrvaldamiseks. Arvestades Albaania pädevate asutuste poolt märtsis (5) ja juunis (6) 2010 lennuohutuskomiteele tehtud ettekandeid kutsuti Albaania pädevaid asutusi üles võtma vajalikke meetmeid, et jätkata EASAga kokkulepitud parandusmeetmete kava tulemuslikku ja õigeaegset rakendamist, seades prioriteediks kõrvaldada need puudused, mis viivitamatute meetmete võtmata jätmise korral põhjustavad ohutusprobleeme. Eelkõige rõhutati, et Albaania pädevate asutuste seisukohalt on ülimalt oluline viivitamata suurendada oma suutlikkust ja tagada, et kõikide Albaanias sertifitseeritud lennuettevõtjate üle teostatav järelevalve oleks kooskõlas kohaldatavate ohutuseeskirjadega ning võtta vajaduse korral täitemeetmeid.

               (16)

               EASA jätkas aktiivselt konsulteerimist Albaania pädevate asutustega, et kontrollida kõnealuste asutuste esitatud parandusmeetmete kavade rakendamist, mille eesmärk on kõrvaldada jaanuaris 2010 Albaanias toimunud üldise standardimiskontrolli raames EASA poolt tuvastatud olulised ohutuspuudujäägid. Selleks viis EASA juulis 2011 läbi järelkontrollid lennukõlblikkuse ja õhusõidukite käitamise valdkonnas. Kõnealuste kontrollide lõpparuannetest, mis saadeti Albaania pädevatele asutustele vastavalt 10. augustil ja 2. septembril 2011, selgub, et kokku lepitud parandusmeetmete kavad ei ole õigeaegselt rakendatud ning lisaks sellele on tuvastatud uusi puudujääke. EASA leidis, et lennukõlblikkuse valdkonnas on Albaania pädevad asutused jätnud piisavalt põhjalikult kõrvaldamata kolm nõuete rikkumisega seotud puudust, mis tuvastati jaanuaris 2010 aset leidnud inspekteerimise käigus, ning vaatamata Albaania pädevate asutuste varasematele vastupidistele kinnitustele (7) oli nõuetekohaselt kõrvaldamata veel kolm puudujääki, kusjuures neli puudust eespool nimetatute hulgas mõjutavad EASA hinnangul lennuohutust. Samuti ei ole Albaania pädevad asutused suutnud täita oma kohustusi lennukõlblikkuse üle teostatava järelevalve valdkonnas, kuna nad ei ole palganud vastava kvalifikatsiooniga töötajaid ning varem kõnealuse olukorra parandamiseks välistööjõuga sõlmitud lepingud lõppesid jaanuaris 2011. Seega ei teostatud inspekteerimise ajal Albaanias järelevalvet ei lennukõlblikkusega seotud siseriiklike õigusaktide ega ka lennuettevõtja sertifikaadi omanike üle. EASA leidis, et õhusõidukite käitamise valdkonnas on Albaania pädevad asutused jätnud piisavalt põhjalikult kõrvaldamata neli nõuete rikkumisega seotud puudust, mis tuvastati jaanuaris 2010 aset leidnud inspekteerimise käigus, ning vaatamata Albaania pädevate asutuste varasematele vastupidistele kinnitustele (8) oli nõuetekohaselt kõrvaldamata veel kaks puudujääki, kusjuures viis puudust eespool nimetatute hulgas mõjutavad EASA hinnangul lennuohutust. Samuti ei ole Albaania pädevad asutused suutnud tulemuslikult täita oma kohustusi õhusõidukite käitamise üle teostatava järelevalve valdkonnas, kuna nad ei ole palganud piisaval hulgal vastava kvalifikatsiooniga töötajaid ning varem kõnealuse olukorra parandamiseks välistööjõuga sõlmitud lepingud on lõpetatud. Seega puudub Albaanias tõhus järelevalve õhusõidukite käitamisega seotud siseriiklike õigusaktide rakendamise ja lennuettevõtja sertifikaatide omanike üle ning paljude oluliste elementide üle järelevalvet ei teostata.

               (17)

               Itaalia pädevad asutused, kes olid septembris 2010 koostöös Albaania pädevate asutustega käivitanud ulatusliku mestimisprojekti, teatasid, et pädevate töötajate puudumise tõttu ei ole Albaania pädevad asutused siiani olnud suutelised vastu võtma tehnilise ja haldussuutlikkuse suurendamiseks pakutavat abi.

               (18)

               Eespool esitatut arvesse võttes jätkas komisjon aktiivselt konsulteerimist Albaania pädevate asutustega ja palus esitada 11. oktoobriks 2011 kirjaliku ettekande Albaanias litsentsitud lennuettevõtjate üle teostatava ohutusjärelevalve kohta. 21. oktoobril 2011 konsulteeriti EASA osavõtul täiendavalt Prantsusmaa ja Itaalia pädevate asutustega. Albaania pädevatel asutustel paluti teha ettekanne lennuohutuskomiteele ja nad kuulati ära 9. novembril 2011. Albaania pädevad asutused ei esitanud täiendavat teavet ICAO tuvastatud puudujääkide kõrvaldamiseks võetud meetmete kohta ega suutnud ka tõendada, et kõik EASA standardimiskontrollide käigus tuvastatud puudujäägid olid õigeaegselt kõrvaldatud või et nende suhtes oleks kohaldatud EASA poolt vastuvõetavaks tunnistatud parandusmeetmeid. EASA kinnitas, et ta oli vastuvõetavaks tunnistanud ainult piiratud arvu meetmeid õhusõidukite käitamise valdkonnas. Albaania pädevad asutused kinnitasid, et neil ei ole kvalifitseeritud inspektoreid ning et ohutusjärelevalvega seotud kohustuste täitmiseks kasutatakse jätkuvalt vaid kolme väliskonsultanti, kes töötavad osalise tööajaga kaudse ja lühiajalise lepingu alusel, mis lõpeb detsembris 2011. Siiski ei suutnud Albaania pädevad asutused esitada tõendeid pideva järelevalve kohaldamise kohta, ega ka selle kohta, et lepingu alusel töötavatel konsultantidel puudub huvide konflikt. Albaania pädevad asutused ei suutnud kirjeldada ka lennukõlblikkuse valdkonna üle teostatava järelevalve ulatust ning tunnistasid, et ohutusjärelevalve katkestati ajavahemikus 2010–2011 mitmeks kuuks eespool nimetatud ekspertide töölepingutega seotud probleemide tõttu.

               (19)

               Siiski väitsid Albaania pädevad asutused, et nende moodustamist käsitlevat põhilist õigusakti muudeti 10. novembril 2011, et suurendada kõnealuste asutuste rahalist sõltumatust ning tagada töötajatele paremad töötingimused, ning et sellega seoses valmistatakse praegu ette rahvusvahelist pakkumismenetlust tehnilise abi hankimiseks viieks aastaks, eesmärgiga sõlmida lepingud 2012. aasta alguses. Albaania pädevad asutused tunnistasid, et lepingu alusel töötavad väliskonsultandid ei suuda katta vajadust täisajaga töötavate kvalifitseeritud inspektorite järele, kes aitaksid tagada kõnealuste asutuste kontrolli ohutusjärelevalvefunktsioonide üle, ning võtsid endale kohustuse leida sellised töötajad nii ruttu kui võimalik.

               (20)

               Albaanias sertifitseeritud lennuettevõtjal Albanian Airlines paluti teha ettekanne lennuohutuskomiteele ja ta kuulati ära 9. novembril 2011 Albaania pädevate asutuste juuresolekul. Ehkki kõnealuse lennuettevõtja lennuettevõtja sertifikaadi kehtivust laiendati 17. juunil 2011, lisades sinna kolmanda BAE-146 tüüpi õhusõiduki registritunnusega ZA-MAN, ei suudetud esitada tõendeid selle kohta, et Albaania pädevad asutused oleksid enne lennukõlblikkuse sertifikaadi väljaandmist ja täiendava õhusõiduki kandmist lennuettevõtja sertifikaadile läbi viinud eelkontrolli. Peale selle ei suutnud Albaania pädevad asutused vaatamata asjaolule, et nad olid 27. juulil 2011 taastanud kõnealuse lennuettevõtja sertifikaadi kehtivuse, esitada tõendeid selle kohta, et enne sertifikaadi kehtivuse taastamist oleks tehtud eelkontroll lennukõlblikkuse valdkonnas; eelkontrolle tehti vaid piiratud arvul ka õhusõidukite käitamise valdkonnas. Ehkki lennuettevõtja Albanian Airlines on sisse seadnud toimiva kvaliteedijuhtimissüsteemi, ei esitatud tõendeid selle kohta, et kõik Albaania pädevate asutuste ja EASA poolt 2011. aastal tuvastatud puudujäägid, eelkõige lennutegevuskäsiraamatu ning lennumeeskonna ja salongipersonali koolitamisega seotud puudujäägid on õigeaegselt kõrvaldatud. Albaania pädevad asutused esitasid 10. novembril teavet ja kirjalikke tõendeid selle kohta, et nad on vastu võtnud otsuse lennuettevõtja Albanian Airlines lennuettevõtja sertifikaadi viivitamatuks tühistamiseks. Lennuohutuskomitee võttis Albaania pädevate asutuste otsuse teadmiseks.

               (21)

               Albaanias sertifitseeritud lennuettevõtjal Belle Air paluti teha ettekanne lennuohutuskomiteele ja ta kuulati ära 9. novembril 2011 Albaania pädevate asutuste juuresolekul. Lennuettevõtja Belle Air märkis, et tema käitatavast viiest õhusõidukist on Albaanias registreeritud ainult üks Boeing DC-9-82 tüüpi õhusõiduk, ülejäänud Airbus A318/319/230/321 ja ATR72 tüüpi õhusõidukid on aga registreeritud Prantsusmaal ning kannavad registritunnuseid F-ORAA, F-ORAD, F-ORAE ja F-ORAG. Lennuettevõtja Belle Air esitas tõendeid selle kohta, et Prantsusmaal registreeritud õhusõidukite haldamiseks on sõlmitud leping Prantsusmaa pädevate asutuste sertifitseeritud jätkuva lennukõlblikkuse eest vastutava organisatsiooniga, kes kinnitas, et ta jätkab ohutusjärelevalve teostamist nii kõnealuse lennuettevõtja õhusõidukite lennukõlblikkuse kui ka õhusõidukite lennumeeskondade ja salongipersonali lubade üle. Lennuettevõtja Belle Air esitas tõendeid ka selle kohta, et ta kohaldab oma tegevuse suhtes sisekontrolli, eelkõige ohutus- ja kvaliteedijuhtimismehhanismide kaudu. Albaania pädevad asutused esitasid 10. novembril 2011 teavet ja kirjalikke tõendeid selle kohta, et nad olid otsustanud viivitamata tagasi võtta lennuettevõtja Belle Air käitatava õhusõiduki (registritunnus ZA-ARD) lennukõlblikkuse sertifikaadi ja kohaldada kõnealuse õhusõiduki suhtes kuni sertifitseerimisprotsessi lõppemiseni viivitamatut lennukeeldu. Lennuohutuskomitee võttis Albaania pädevate asutuste otsuse teadmiseks.

               (22)

               Komisjon ja lennuohutuskomitee tunnustavad Albaania tsiviillennundussüsteemi reformimiseks tehtud jõupingutusi, eelkõige rahvusvahelistele ja Euroopa ohutussstandarditele vastava uue õigusraamistiku loomist ning tööd, mis on tehtud ICAO ja EASA tuvastatud ning konsultatsioonide käigus kindlakstehtud ohutuspuudujääkide kõrvaldamiseks, samuti Albaania pädevate asutuste võetud täitemeetmeid ning nende valmisolekut võtta viivitamata põhikohaga tööle kvalifitseeritud inspektorid.

               (23)

               Peale selle esitasid Albaania pädevad asutused Itaalia pädevale asutusele ametliku taotluse abi saamiseks kõnealuste asutuste sõlmitud koostöökokkuleppe raames, et suurendada Albaania pädevate asutuste järelevalvealast haldus- ja tehnilist suutlikkust, eelkõige õhusõidukite käitamise valdkonnas. Itaalia pädevad asutused teavitasid lennuohutuskomiteed oma valmisolekust koostada viivitamata asjakohane kava, mis võimaldaks Albaania pädevatel asutustel teostada tulemuslikku järelevalvet nende regulatiivse kontrolli alla kuuluvate õhusõidukite üle senikaua, kuni Albaania pädevad asutused on palganud vajalikud kvalifitseeritud töötajad ja suudavad ise järelevalvet teostada.

               (24)

               Komisjon leiab eespool esitatud teabe ja ühiste kriteeriumide põhjal, et praegu puudub vajadus täiendavate meetmete järele. Siiski kontrollivad liikmesriigid asjakohaste ohutusstandardite tulemuslikku järgimist, seades prioriteediks Albaanias sertifitseeritud lennuettevõtjate õhusõidukite kontrollimise seisuplatsil vastavalt määrusele (EÜ) nr 351/2008.

               (25)

               Komisjon ja lennuohutuskomitee julgustavad Albaaniat astuma otsustavaid samme Albaania pädevate asutuste tehnilise ja haldussuutlikkuse suurendamiseks ning kutsub Albaania pädevaid asutusi üles tegema täielikku ja läbipaistvat koostööd ICAO ja EASAga, et saavutada kiireid ja märkimisväärseid tulemusi nõuetekohaste parandusmeetmete kavade rakendamisel, eesmärgiga kõrvaldada kõik tuvastatud puudujäägid. Komisjon ja lennuohutuskomitee vaatavad olukorra sobiva aja möödudes uuesti läbi.

               (26)

               Vastavalt määrusele (EL) nr 273/2010 (9) on Angolas sertifitseeritud lennuettevõtjal TAAG Angolan Airlines lubatud ELi piires käitada vaid nelja Boeing 737-700 tüüpi õhusõidukit registritunnustega D2-TBF, D2-TBG, D2-TBH ja D2-TBJ ning kolme Boeing 777-200 tüüpi õhusõidukit registritunnustega D2-TED, D2-TEE ja D2-TEF. Lennuettevõtja TAAG teatas, et pärast õhusõidukipargi uuendamist kõrvaldati Boeing B747 tüüpi õhusõidukid täielikult kasutusest ning asendati juunis ja juulis 2011 kahe Boeing 777-300 tüüpi õhusõidukiga, mille registritunnused on D2-TEG ja D2-TEH; lennuettevõtja TAAG palus luba ka nendel õhusõidukitel ELi lennata.

               (27)

               Lennuettevõtja TAAG Angolan Airlines esitas kirjalikke tõendeid ja tegi 9. novembril 2011 ettekande lennuohutuskomiteele. Lennuettevõtja TAAG tõendas oma suutlikkust tagada Boeing B777-200 ja 777-300 tüüpi õhusõidukite ohutu, turvaline ning õigeaegne käitamine.

               (28)

               Angola pädevad asutused (INAVIC) esitasid lennuohutuse komiteele teavet ja kirjalikke tõendeid selle kohta, et lennuettevõtja TAAG õhusõidukipargi täiendamine B777-300 tüüpi õhusõidukitega oli nõuetekohaselt heaks kiidetud. Peale selle teatasid Angola pädevad asutused, et lennuettevõtja suhtes kohaldatakse pidevat järelevalvet ning et selle järelevalve käigus ei ole tuvastatud ühtki ohutusprobleemi. Lissaboni ja Lunadi vahel detsembris 2010 toimunud intsidenti käsitleva uurimise käigus, mille algatasid pädevad asutused ja mis ei ole praeguseks veel lõpule viidud, ei tuvastatud puudujääke lennuettevõtja TAAG käitamis- ja hooldustegevuses, samuti ei ole lennuettevõtjale esitatud konkreetseid soovitusi.

               (29)

               Portugali pädevad asutused teatasid, et lennuettevõtja TAAG käitatavatele õhusõidukitele seisuplatsil tehtud kontrollide käigus ei ole tuvastatud ühtki ohutusprobleemi.

               (30)

               Ühiste kriteeriumide põhjal on jõutud järeldusele, et lennuettevõtjale TAAG tuleks anda luba käitada ELi piires veel kaht Boeing B777-300ER tüüpi õhusõidukit registritunnustega D2-TEG ja D2-TEH, mis tuleks seega kanda B lisasse. Kõnealuse lennuettevõtja ELi lendude puhul tuleks kontrollida asjaomaste ohutusstandardite tulemuslikku järgimist, seades prioriteediks lennuettevõtja õhusõidukite kontrollimise seisuplatsil vastavalt määrusele (EÜ) nr 351/2008.

               (31)

               Pärast seda, kui EASA oli analüüsinud Saudi Araabias sertifitseeritud lennuettevõtja Al Wafeer Air ELi lendavate õhusõidukite seisuplatsil kontrollimise tulemusi, (10) mis osutavad rahvusvaheliste ohutusstandardite korduvale ja olulisele rikkumisele, alustas komisjon 5. augustil 2011 Saudi Araabia pädevate asutustega ametlikke konsultatsioone. Saudi Araabia pädevad asutused teatasid 14. septembril, et lennuettevõtja Al Wafeer Air lennuettevõtja sertifikaat on peatatud ja kinnitasid, et kõnealusel lennuettevõtjal ei lubata jätkata õhusõidukite käitamist enne, kui on tagatud SAFA programmi käigus tuvastatud puudujääkide kõrvaldamine. Komisjon jätkab konsulteerimist Saudi Araabia pädevate asutustega, et rakendada kõnealuse juhtumi suhtes järelmeetmeid.

               (32)

               Komisjon alustas 8. septembril 2011 konsulteerimist Pakistani pädevate asutustega, et kõrvaldada lennuettevõtja Pakistan International Airways PIA õhusõidukitele alates 2010. aasta septembrist ELi seisuplatsil tehtud arvukate kontrollide käigus tuvastatud puudujäägid lennukõlblikkuse valdkonnas (11). Konsulteerimist alustati pärast eespool nimetatud SAFA kontrollide tulemuste analüüsimist EASA poolt, eelkõige seoses Prantsusmaa pädevate asutuste poolt Airbus A310 tüüpi õhusõiduki (registritunnus AP-BGO) suhtes teostatud kontrolliga, (12) mille tulemusel kõnealune õhusõiduk saadeti hooldusega seotud parandusmeetmete võtmiseks tühjalt Pakistani tagasi.

               (33)

               Pakistani pädevad asutused (PCAA) esitasid 17. septembril 2011 teavet meetmete kohta, mis on võetud seisuplatsil tehtud kontrollide käigus tuvastatud rikkumiste kõrvaldamiseks. Vastusele oli lisatud lennuettevõtja PIA koostatud üksikasjalik parandusmeetmete kava, mis sisaldas 15 konkreetset meedet, mida lennuettevõtja kavatses võtta, ja millest enamik pidi olema rakendatud 30. oktoobriks 2011.

               (34)

               Pakistani pädevad asutused esitasid 31. oktoobril 2011 komisjonile ajakohastatud teavet lennuettevõtja PIA edusammude kohta parandusmeetmete kava rakendamisel ning Pakistani pädevate asutuste võetud meetmete kohta. Lennuettevõtja PIA parandusmeetmete kavaga ettenähtud 15 meetmest oli rakendatud kaheksa meedet ning ülejäänud peavad olema lõpule viidud hiljemalt 15. detsembriks 2011. Pakistani pädevad asutused olid välja töötanud kolmeteistkümnest punktist koosneva kava, et täiustada lennuettevõtja PIA ohutuskultuuri ning suurendada tema õhusõidukite lennukõlblikkust, ning meetmed kõnealuse lennuettevõtja tegevuse süsteemseks parandamiseks.

               (35)

               Liikmesriigid kutsuvad komisjoni üles jätkama konsulteerimist Pakistani pädevate asutuste ja asjaomase lennuettevõtjaga, et tagada kõigi parandusmeetmete jätkusuutlikkus pikaajalises perspektiivis. Selleks kontrollivad liikmesriigid jätkuvalt asjakohaste ohutusstandardite tulemuslikku järgimist lennuettevõtja PIA poolt, seades prioriteediks asjaomase lennuettevõtja õhusõidukite kontrollimise seisuplatsil vastavalt määrusele (EÜ) nr 351/2008, et saada teavet lennuettevõtja parandusmeetmete tulemuslikkuse kohta. Kui kõnealuste kontrollide käigus selgub, et lennuettevõtja PIA võetud meetmete abil ei ole suudetud tuvastatud ohutuspuudujääke kõrvaldada, peab komisjon võtma meetmeid ohutusriskide piiramiseks.

               (36)

               Võttes arvesse asjaolu, et EASA jõudis pärast kahe järjestikuse korrapärase SAFA kontrolli tulemuste analüüsimist järeldusele, et paljudel Venemaa Föderatsioonis litsentsitud lennuettevõtjate õhusõidukitel on SAFA kontrollide käigus jätkuvalt tuvastatud rohkem kui üks suur puudus iga kontrolli kohta, samuti asjaolu, et mõned kõnealuste lennuettevõtjate õhusõidukitest osalesid 2011. aastal surmaga lõppenud õnnetusjuhtumites, alustas komisjon 12. ja 13. oktoobril 2011 Peterburis toimunud ELi ja Venemaa Föderatsiooni lennundusalase tippkohtumise raames konsulteerimist Venemaa Föderatsiooni pädevate asutustega (FATA).

               (37)

               27. oktoobril konsulteeriti täiendavalt Venemaa Föderatsiooni pädevate asutustega, et edastada üksikasjalikku teavet ELis õhusõidukeid käitavate lennuettevõtjate ohutusalase tegevuse kohta ning selliste konkreetset tüüpi õhusõidukite tegevuse ohutuse kohta, mis osalesid Venemaal 2010. ja 2011. aastal Venemaa Föderatsiooni õhusõidukitega toimunud surmaga lõppenud õnnetustes. Kõnealuste konsultatsioonide käigus kuulati komisjoni, EASA, Eurocontroli ja ühe liikmesriigi osavõtul ära kaks Venemaa Föderatsiooni pädevate asutuste sertifitseeritud lennuettevõtjat VIM AVIA (VIM AIRLINES) ja TATARSTAN AIRLINES.

               (38)

               Venemaa Föderatsiooni pädevad asutused teatasid konsulteerimiste käigus, et teatavate Venemaa lennuettevõtjate käitatavate teatavat tüüpi õhusõidukite (Tupolev TU-134, Tupolev TU-154B-2 ja TU-154M) suhtes kohaldati eri meetmed, mis hõlmasid nende jätkuvat lennukõlblikkust, kohustuslikku lennukõlblikkusealast teavet kõnealustele õhusõidukitüüpidele paigaldatud seadmete kohta ning asjaomaste õhusõidukitüüpide käitamisega seotud protseduure. Venemaa Föderatsiooni pädevad asutused teatasid komisjonile, et alates 1. jaanuarist 2012 tuleb rahvusvaheliste lendude puhul nõutavate teatavate seadmetega (GPWS/TAWS) varustada ka Venemaa piires käitatavad õhusõidukid.

               (39)

               Lennuohutuskomitee 8. novembri 2011. aasta koosolekul teatasid Venemaa Föderatsiooni pädevad asutused järgmistest nende regulatiivse järelevalve alla kuuluvate lennuettevõtjate suhtes kohaldatud täitemeetmetest:

                           (a)

                           tühistati 12 ELis ärilise lennutranspordiga tegeleva lennuettevõtja lennuettevõtja sertifikaadid:

                                       —

                                       2nd Aviation Unit Sverdlovsk (ICAO kood UKU), tühistatud 2. märts 2011, MOSKVA (ICAO kood MOA), tühistatud 23. märtsil 2011, AVIAL NB (ICAO kood NVI), tühistatud 15. juulil 2011, AVIAENERGO (ICAO kood ERG), tühistatud 18. juulil 2011, CONTINENT (ICAO kood CNE), tühistatud 2. augustil 2011 seoses asjaomaste käitajate väidetega;

                                       —

                                       RUSAIR (ICAO kood CGI), tühistatud 13. juulil 2011 seoses asjaomase lennuettevõtja käitatava TU-132 tüüpi õhusõidukiga 20. juunil 2011 toimunud õnnetuse järel ilmnenud asjaoludega;

                                       —

                                       YAK SERVICE (ICAO kood AKY), tühistatud 23. septembril 2011 seoses asjaomase lennuettevõtja käitatava YAK-42 tüüpi õhusõidukiga 7. septembril 2011 toimunud õnnetuse järel ilmnenud asjaoludega ning Venemaa Föderatsiooni pädevate asutuste poolt kõnealuse lennuettevõtja suhtes 22. septembril 2011 teostatud kontrolli tulemustega;

                                       —

                                       AEROSTARZ (ICAO kood ASE), tühistatud 28. oktoobril 2011, AVIANOVA (ICAO kood VNV), tühistatud 10. oktoobril 2011, KAVMINVODYAVIA (ICAO kood MVD), tühistatud 27. septembril Venemaa Föderatsiooni pädevate asutuste poolt seoses kõnealuse lennuettevõtja suhtes 20. oktoobril 2011, 4. oktoobril 2011 ja 27. septembril 2011 teostatud kontrollide tulemustega;

                                       —

                                       SKY EXPRESS (ICAO kood SXR), tühistatud 31. oktoobril 2011 seoses kõnealuse lennuettevõtja majanduslike näitajate ja finantsolukorraga ning Venemaa Föderatsiooni pädevate asutuste poolt 6. oktoobril 2011 teostatud kontrollide tulemustega;

                                       —

                                       AERORENT (ICAO kood NRO), tühistatud 7. novembril 2011 seoses sertifitseerimisnõuete rikkumisega ning Venemaa Föderatsiooni pädevate asutuste poolt kõnealuse lennuettevõtja suhtes 27. septembril 2011 teostatud kontrollide tulemustega;

                           (b)

                           järgmise kuue ELis ärilise lennutranspordiga tegeleva lennuettevõtja lennuettevõtja sertifikaadi suhtes kohaldatakse vastavalt Venemaa Föderatsiooni pädevate asutuste 2. novembri 2011. aasta otsusele tegevuspiiranguid:

                                       —

                                       AVIASTAR-TU, UTAIR-CARGO, TATARSTAN AIRLINES, DAGHESTAN, YAKUTIA ja VIM AVIA (VIM AIRLINES).

               (40)

               Teatavate lennuettevõtjate (Yakutia ja Tatarstan Airlines) puhul, kelle tegevust on alates 2007. aastast pidevalt jälgitud ning kelle komisjon koos lennuohutuskomitee liikmetega aprillis 2008 ära kuulas, juhtis komisjon Venemaa Föderatsiooni pädevate asutuste tähelepanu asjaolule, et SAFA programmi raames seisuplatsil tehtud kontrollide tulemuste analüüsimine EASA poolt osutab sellele, et teatavaid lennukõlblikkuse ja käitamisega seotud puudujääke ei ole varasemate parandusmeetmete rakendamise käigus suudetud tulemuslikult kõrvaldada. Venemaa Föderatsiooni pädevad asutused teatasid, et nad olid palunud kõnealuste lennuettevõtjate järelevalve eest vastutavatel piirkondlikel pädevatel asutustel uurida SAFA kontrollide tulemusi ning tagada, et asjaomased lennuettevõtjad rakendaksid nõuetekohased parandusmeetmed kõikide tuvastatud puudujääkide kõrvaldamiseks..

               (41)

               Lennuohutuskomitee kuulas 8. novembril 2011 ära mõlemad lennuettevõtjad, kes esitasid tõendeid selle kohta, et nad olid SAFA kontrollide raames varem tuvastatud puudused kõrvaldanud. Mõlemad lennuettevõtjad väitsid, et nad olid pärast Venemaa Föderatsiooni pädevate asutuste 2. novembri 2011. aasta otsust lõpetanud õhusõidukite käitamise ELis.

               (42)

               Lennuettevõtja VIM AVIA (VIM AIRLINES) puhul juhtis komisjon Venemaa Föderatsiooni pädevate asutuste tähelepanu kahele probleemile, mis tekitasid küsimusi asjaomaste ohutusstandardite tulemusliku järgimise suhtes kõnealuse lennuettevõtja poolt, nimelt Prantsusmaa pädevate asutuste kirjale, mis saadeti Venemaa Föderatsiooni pädevatele asutustele pärast Prantsusmaa lennujaamas tehtud kontrolli, (13) mille käigus tuvastati hulgaliselt olulisi ja tõsiseid puudusi, mis mõjutasid lennuettevõtja tegevuse ohutust ja põhjustasid lennukeelu kohaldamise asjaomase õhusõiduki suhtes ning piirangu kehtestamise tagasilennu suhtes (ülelend) asjaomaste pädevate asutuste poolt, ning EASA poolt kõnealusele lennuettevõtjale välja antud hooldussertifikaadi (EASA 145.0410) tühistamisele 24. mail 2011 pärast selle peatamist 24. septembril 2010 seoses lennuettevõtja VIM AVIA (VIM AIRLINES) suutmatusega kõrvaldada kõik puudused nõuetekohaselt ja kooskõlas asjaomaste õigusaktidega (14). Puudused, mille kõrvaldamata jätmine tõi kaasa hooldussertifikaadi tühistamise, andis veel kord kinnitust ELi lennuväljadel tehtud SAFA kontrollide (15) käigus tuvastatud puudujääkidele lennukõlblikkuse valdkonnas, eelkõige tuvastamata defektidele või kahjustustele ja teadaolevatele defektidele ja kahjustustele, mille suhtes ei kohaldatud hindamist ega jälgimist, ning sellistele defektidele ja kahjustustele, mis jäävad hooldusalaste nõuetega kehtestatud piiridest väljapoole.

               (43)

               Oma ettekandes lennuohutuskomiteele ei suutnud lennuettevõtja VIM AVIA (VIM AIRLINES) esitada tõendeid selle kohta, et ta on kasutusele võtnud toimiva ohutusjuhtimise süsteemi, mis tagaks käitaja suutlikkuse riske õigesti tuvastada ning neid nõuetekohaselt hinnata, juhtida ja kontrollida, et tagada õhusõidukite ohutu käitamine. Lennuettevõtja VIM AVIA (VIM AIRLINES) väitis et ta oli pärast Venemaa Föderatsiooni pädevate asutuste 2. novembri 2011. aasta otsust lõpetanud õhusõidukite käitamise ELi.

               (44)

               Eurocontrol teavitas lennuohutuskomiteed asjaolust, et tegelikult on kõik kolm lennuettevõtjat, VIM AVIA (VIM AIRLINES), YAKUTIA ja TATARSTAN AIRLINES käitanud ELi suunduvaid eri lende ka pärast 2. novembrit 2011. Lennuohutuskomiteed teavitati ka sellest, et lennuettevõtja AERO RENT, kelle lennuettevõtja sertifikaadi Venemaa Föderatsiooni pädevad asutused olid tühistanud, jätkas EList väljuvate ärilendude käitamist ka pärast lennuettevõtja sertifikaadi tühistamist

               (45)

               Eespool esitatud teavet arvesse võttes oli komisjon sunnitud nõudma Venemaa Föderatsiooni pädevatelt asutustelt viivitamatult selgitusi, et saada kinnitust Venemaa Föderatsiooni lennuettevõtjate suhtes kehtestatud eri täitemeetmete (lennuettevõtja sertifikaadi tühistamine ja tegevuspiirangute kehtestamine) tulemuslikule järgmisele.

               (46)

               Pärast kõnealuse lennuettevõtja esitatud dokumentidega tutvumist ja tema ärakuulamist lennuohutuskomitees väljendasid komisjon ja lennuohutuskomitee kahtlusi seoses lennuettevõtja VIM AVIA (VIM AIRLINES) suutlikkusega jätkata õhusõidukite käitamist ELi, välja arvatud juhul, kui neile esitatakse vajalikud tõendid selle kohta, et lennuettevõtja VIM AVIA (VIM AIRLINES) on täielikult rakendanud kõik parandusmeetmed, et kõrvaldada jätkusuutlikul viisil nii SAFA kontrollide kui ka Venemaa Föderatsiooni pädevate asutuste pideva järelevalvetegevuse käigus tuvastatud puudused.

               (47)

               Komisjon nõudis 10. novembril 2011 Venemaa Föderatsiooni pädevatelt asutustelt 14. novembriks 2011 kinnitust selle kohta, et asjaomaste lennuettevõtjate õhusõidukite ELi käitamise suhtes kohaldatakse tulemuslikke piiranguid seni, kuni nad on esitanud tõendeid nii SAFA kontrollide kui ka Venemaa Föderatsiooni pädevate asutuste pideva järelevalvetegevuse käigus tuvastatud puuduste nõuetekohase kõrvaldamise kohta. Venemaa Föderatsiooni pädevad asutused esitasid 14. novembril kirjalikke tõendeid selle kohta, et lennuettevõtja VIM AVIA (VIM AIRLNES) käitamistegevust piiratakse jätkuvalt kuni 1. aprillini 2012 ning et ülejäänud viie Venemaa Föderatsiooni lennuettevõtja käitamistegevust piiratakse seni, kuni nad on esitanud Venemaa Föderatsiooni pädevatele asutustele tõendeid selle kohta, et kõik seisuplatsil toimunud SAFA kontrollide käigus tuvastatud ohutusprobleemid on tulemuslikult kõrvaldatud. Venemaa Föderatsiooni pädevad asutused kinnitasid, et nad astuvad vajalikke samme selleks, et tagada Venemaa Föderatsiooni pädevate asutuste otsuste täitmine kõikide lennuettevõtjate poolt, kelle suhtes kohaldatakse tegevuspiiranguid.

               (48)

               Venemaa Föderatsiooni pädevate asutuste esitatud dokumentide põhjal jõuti järeldusele, et vastavalt ühistele kriteeriumidele puudub praegu vajadus täiendavate meetmete kohaldamiseks lennuettevõtja VIM AVIA (VIM AIRLINES) suhtes. Komisjon võtab kõnealuse lennuettevõtja tegevuse uuesti vaatluse alla lennuohutuskomitee koosolekul märtsis 2012.

               (49)

               Lennuohutuskomitee on väljendanud soovi jätkata konstruktiivset dialoogi Venemaa Föderatsiooni pädevate asutustega kõikides ohutusalastes küsimustes. Komisjon ja lennuohutuskomitee jälgivad tähelepanelikult selliste lennuettevõtjate tegevust, kelle puhul Venemaa Föderatsiooni pädevad asutused on kehtestanud piirangud õhusõidukite käitamiseks ELi piires, et tagada ELi suunduvate lendude jätkumine pärast seda, kui asjaomased lennuettevõtjad on esitanud tõendeid selle kohta, et nad on kõrvaldanud kõik ELi seisuplatsidel tehtud kontrollide käigus tuvastatud puudused. Komisjon ja lennuohutusamet püüdlevad selle poole, et leida jätkusuutlikud lahendused kõikidele SAFA kontrollide käigus tuvastatud ohutusprobleemidele, jätkates tehnilisi konsultatsioone Venemaa Föderatsiooni pädevate asutustega. Liikmesriigid kontrollivad ka edaspidi asjakohaste ohutusstandardite tulemuslikku järgimist Venemaa Föderatsiooni lennuettevõtjate poolt, seades prioriteediks Venemaa Föderatsiooni lennuettevõtjate õhusõidukite kontrollimise seisuplatsil vastavalt määrusele (EÜ) nr 351/2008, lisaks sellele jätkab komisjon lennuettevõtjate tegevuse hoolikat jälgimist.

               (50)

               Pärast teatavatele Jordaania Hašimiidi Kuningriigis sertifitseeritud õhusõidukitele alates 2010. aastast tehtud SAFA kontrollide tulemuste analüüsimist alustas komisjon 1. septembril 2011 konsulteerimist Jordaania Hašimiidi Kuningriigi tsiviillennundusvaldkonna pädevate asutustega (CARC), et saada kinnitust selle kohta, et SAFA kontrollide käigus tuvastatud ohutuspuudujäägid on jätkusuutlikul viisil kõrvaldatud, ja kui seda veel ei ole tehtud, siis selle kohta, et tuvastatud ohutusriskide leevendamiseks on võetud nõuetekohased meetmed.

               (51)

               Jordaania Hašimiidi Kuningriigi pädevad asutused ei suutnud 19. septembril 2011 saadetud vastuses esitada selgeid tõendeid selle kohta, et asjaomased lennuettevõtjad on tulemuslikult rakendanud parandus- ja ennetusmeetmeid. Ohutuspuudujääkide algpõhjuste analüüsiga seotud teabe puudumine ja teatavatele Jordaania Hašimiidi Kuningriigis sertifitseeritud õhusõidukitele tehtud SAFA kontrollide üha halvenevad tulemused on tekitanud küsimusi seoses Jordaania Hašimiidi Kuningriigi pädevate asutuste suutlikkusega teostada nõuetekohast pidevat järelevalvet nende sertifitseeritud õhusõidukite üle.

               (52)

               Komisjon esitas 6. oktoobril 2011 täiendava järelepärimise ja kutsus Jordaania Hašimiidi Kuningriigi pädevaid asutusi osalema 21. oktoobril 2011 Brüsselis toimunud koosolekul, et arutada eespool nimetatud probleeme. Kõnealusel koosolekul kirjeldasid Jordaania Hašimiidi Kuningriigi pädevad asutused arvukaid meetmeid, mida nad olid septembris 2011 võtnud, et tõhustada järelevalvet Jordaanias sertifitseeritud lennuettevõtjate üle ning tagada, et ELi välismaiste õhusõidukite ohutuse hindamise (SAFA) programmi raames seisuplatsil tehtud kontrollide tulemusi võetakse järelevalve teostamisel Jordaania lennuettevõtjate üle nõuetekohaselt arvesse, nii et kontrollide käigus tuvastatud puudujäägid oleksid kõrvaldatud jätkusuutlikul viisil. Siiski ei esitatud eespool nimetatud koosolekul piisavaid selgitusi lennuettevõtja Jordan Aviation ohutusalase tegevuse kohta.

               (53)

               Lennuettevõtja Jordan Aviation õhusõidukitele tehtud SAFA kontrollide tulemused osutavad olulistele puudujääkidele Boeing B-767 tüüpi õhusõidukite lennukõlblikkuse tagamise ja käitamise valdkonnas. Eelkõige tuvastati Boeing B-767 tüüpi õhusõiduki (registritunnus JY-JAG) kontrollimisel SAFA programmi raames Prantsusmaal (16) tõsiseid lennukõlblikkusega seotud puudujääke, mistõttu kõnealune õhusõiduk saadeti hooldusega seotud parandusmeetmete võtmiseks tühjalt Jordaaniasse tagasi. Iga SAFA kontrolli raames tuvastatud puuduste arv ja nende kordumine alates 2010. aastast osutab tõsisele ohutusprobleemile. Seepärast paluti Jordaania Hašimiidi Kuningriigi pädevatel asutusel ning lennuettevõtjal Jordan Aviation teha novembris 2011 ettekanne lennuohutuskomiteele.

               (54)

               Lennuohutuskomiteele 9. novembril 2011 tehtud ettekande käigus märkisid Jordaania Hašimiidi Kuningriigi pädevad asutused ja lennuettevõtja Jordan Aviation, et komisjoni, EASA ja liikmesriikide osalusel toimunud konsultatsioonidest on olnud palju abi. Konsultatsioonid andsid mõlemale organisatsioonile tõuke koostada parandusmeetmete kava, et kõrvaldada SAFA kontrollide käigus tuvastatud ohutuspuudujäägid ning organisatsioonisiseste menetluste käigus leitud puudused. Komisjon tunnustas Jordaania Hašimiidi Kuningriigi pädevate asutuste ja lennuettevõtja Jordan Aviation jõupingutusi ohutuspuudujääkide kõrvaldamiseks jätkusuutlikul viisil ning võttis arvesse nende valmisolekut koosoleku käigus esitatud kava täies mahus rakendada.

               (55)

               Komitee avaldas tunnustust lennuettevõtja edusammudele, väljendades samas muret seoses lennuettevõtja Jordan Aviation suutlikkusega leevendada ohutusriske, mis on seotud asjaomase lennuettevõtja Boeing B-767 tüüpi õhusõidukite käitamisega ärilises lennutegevuses. Võttes arvesse lennuettevõtja Jordan Aviation käitatavatele õhusõidukitele seisuplatsil tehtud kontrollide käigus tuvastatud arvukaid ning korduvaid ohutuspuudujääke ning kõnealuse lennuettevõtja jätkuvat suutmatust rakendada asjaomast parandusmeetmete kava, samuti Jordaania Hašimiidi Kuningriigi pädevate asutuste suutmatust tagada piisav ohutusalane järelevalve kõnealuse lennuettevõtja õhusõidukite üle, on komisjon ühiste kriteeriumide põhjal jõudnud järeldusele, et lennuettevõtja Jordan Aviation tuleks kanda B lisasse ja tema käitamistegevust tuleks piirata nii, et kõikidel lennuettevõtja Jordan Aviation käitatavatel Boeing B-767 tüüpi õhusõidukitel oleks keelatud lennata ELi. Lennuettevõtjale tuleks anda luba lennata Euroopa Liitu teiste tema lennuettevõtja sertifikaadile kantud õhusõidukitega vastavalt B lisale.

               (56)

               Liikmesriigid julgustavad komisjoni jätkama konsulteerimist Jordaania Hašimiidi Kuningriigi pädevate asutustega, et tagada rahvusvaheliste ohutusstandardite tulemuslik jõustamine kõnealuste asutuste poolt ning kõikide asjaomaste lennuettevõtjate rakendatud parandus- ja ennetusmeetmete rakendamine pikaajalises perspektiivis jätkusuutlikul viisil. Senikaua kontrollivad liikmesriigid jätkuvalt asjakohaste ohutusstandardite tulemuslikku järgimist, seades prioriteediks asjaomase lennuettevõtja õhusõidukite kontrollimise seisuplatsil vastavalt määrusele (EÜ) nr 351/2008.

               (57)

               Komisjon on valmis toetama Jordaania Hašimiidi Kuningriigi pädevate asutuste ja lennuettevõtja Jordan Aviation jõupingutusi, korraldades koostöös liikmesriikide ja EASAga kontrollkäigu, et kontrollida lennuettevõtja Jordan Aviation ohutusalast tegevust ning Jordaania Hašimiidi Kuningriigi pädevate asutuste edusamme järelevalve teostamisel Jordaania Hašimiidi Kuningriigis sertifitseeritud lennuettevõtjate üle.

               (58)

               Komisjon alustas ametlikke konsultatsioone Hondurase pädeva asutuse sertifitseeritud lennuettevõtjaga Rollins Air pärast seda, kui Prantsusmaa pädevad asutused teatasid oma otsusest mitte anda kõnealusele lennuettevõtjale liiklusõigusi kuni tehnilise küsimustiku ja lennuettevõtja Rollins Air poolt maandumisloa saamiseks esitatud täiendava teabe tehnilise hindamise käigus tuvastatud ohutusalaste puudujääkide kõrvaldamiseni (nn SAFA standardaruande väljaandmine).

               (59)

               Lennuettevõtjal paluti selgitada järgmisi asjaolusid ning teha lennuohutuskomiteele 8. novembril 2011 ettekanne, mis hõlmaks järgmist: a) tõendeid selle kohta, et lennuettevõtja on rakendanud ICAO sätetele vastava lennuandmete analüüsimise kava; b) tõendeid selle kohta, et kõnealusel lennuettevõtjal oli lubatud käitada L1011-500 tüüpi õhusõidukit (registritunnus HR-AVN) Prantsusmaal ja selle ülemereterritooriumidel, nagu pädeva asutuse antud loaga on ette nähtud; c) tõendeid selle kohta, et kavandatava lennuga seotud piloodid on viimase 12 kuu jooksul läbinud lennuoskuse tasemekontrolli ning d) et lennuettevõtja koostatud lennumeeskonna vanus vastaks ICAO nõuetele.

               (60)

               Lennuettevõtja Rollins Air ja Hondurase pädev asutus (DGAC) lennuohutuskomitee koosolekul ei osalenud. Hondurase pädev asutus volitas Hondurase diplomaatilist esindust Belgia Kuningriigis edastama 9. novembril 2011 lennuohutuskomiteele oma ametliku seisukoha, milles märgiti, et Hondurase pädev asutus algatas menetluse õhusõiduki HR-AVN kustutamiseks Hondurase riiklikust registrist ning et lennuettevõtjal Rollins Air ei ole enam lubatud eespool nimetatud õhusõidukit käitada. Siiski käitab lennuettevõtja Rollins Air ka teisi seda tüüpi õhusõidukeid, kuid rohkem teavet eespool nimetatud küsimuste kohta ei antud.

               (61)

               Lennuohutuskomitee võttis arvesse, et Honduras on USA Transpordiministeeriumi Föderaalse lennuameti (FAA) IASA programmis kantud 2. kategooriasse, mis osutab sellele, et Hondurase pädeval asutusel esineb süsteemseid probleeme seoses sertifitseerimis- ja järelevalvekohustuste täitmisega tema regulatiivse kontrolli alla kuuluvate lennuettevõtjate suhtes.

               (62)

               Seepärast on ühiste kriteeriumide põhjal jõutud järeldusele, et lennuettevõtja Rollins Air tuleks kanda A lisasse, kuni esitatakse tõendeid selle kohta, et Prantsusmaa pädevate asutuste koostatud standardaruandes loetletud puudujäägid on kõrvaldatud.

               (63)

               Kongo pädevad asutused (ANAC) teatasid, et lennuettevõtjale Equatorial Congo Airlines S.A. anti 23. septembril 2011 välja uus lennuettevõtja sertifikaat, esitamata tõendeid selle kohta, et kõnealuse lennuettevõtja sertifitseerimine ja tema tegevuse üle teostatav järelevalve on täielikult kooskõlas kohaldatavate rahvusvaheliste ohutusstandarditega. Seepärast jõuti ühiste kriteeriumide põhjal järeldusele, et lennuettevõtja Equatorial Congo Airlines S.A. tuleks kanda A lisasse.

               (64)

               Komisjon on saanud tõendeid selle kohta, et Kongo Demokraatliku Vabariigi pädevad asutused (AAC) on andnud lennuettevõtjale Stellar Airways välja uue lennuettevõtja sertifikaadi, ehkki puuduvad tõendid selle kohta, et kõnealuse lennuettevõtja sertifitseerimisel ja tema üle järelevalve teostamisel järgiti kõiki kohaldatavaid rahvusvahelisi ohutusstandardeid. Seepärast jõuti ühiste kriteeriumide põhjal järeldusele, et lennuettevõtja Stellar Airways tuleks kanda A lisasse.

               (65)

               Komisjon sai teavet selle kohta, et Filipiinide pädevad asutused (CAAP) on lennuettevõtjatele Aeromajestic ja Interisland Airlines välja andnud uue lennuettevõtja sertifikaadi. Filipiinide pädev asutus ei vastanud komisjoni 26. oktoobril 2011 saadetud järelepärimisele eespool nimetatud lennuettevõtjatele välja antud sertifikaatide kehtivuse kohta ega esitanud ka täiendavaid tõendeid selle kohta, et kõnealuste lennuettevõtjate sertifitseerimine ja nende üle järelevalve teostamine on kohaldatavate rahvusvaheliste ohutusstandarditega kooskõlas. Seepärast jõuti ühiste kriteeriumide põhjal järeldusele, et kõnealused lennuettevõtjad tuleks kanda A lisasse.

               (66)

               Vaatamata komisjoni konkreetsetele nõudmistele ei ole talle seni esitatud tõendeid selle kohta, et teised 19. aprillil 2011 ajakohastatud nimekirja kantud lennuettevõtjad ja nende regulatiivse järelevalve eest vastutavad ametiasutused on täielikult rakendanud asjakohased parandusmeetmed. Seepärast on ühiste kriteeriumide põhjal jõutud järeldusele, et kõnealuste lennuettevõtjate suhtes tuleks jätkuvalt kohaldada vastavalt kas tegevuskeeldu (A lisa) või tegevuspiiranguid (B lisa).

               (67)

               Käesoleva määrusega ettenähtud meetmed on kooskõlas lennuohutuskomitee arvamusega,

         ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA MÄÄRUSE:
   Artikkel 1
   Määrust (EÜ) nr 474/2006 muudetakse järgmiselt.

               1.

               A lisa asendatakse käesoleva määruse A lisaga.

               2.

               B lisa asendatakse käesoleva määruse B lisaga.

         Artikkel 2
   Käesolev määrus jõustub järgmisel päeval pärast selle avaldamist Euroopa Liidu Teatajas.

      Määrus on tervikuna siduv ja vahetult kohaldatav kõikides liikmesriikides.
      Käesolev määrus on aluslepingute kohaselt tervikuna siduv ja vahetult kohaldatav kõikides liikmesriikides.
      Brüssel, 21. november 2011

            Komisjoni nimel presidendi eest

            asepresident

         Joaquín ALMUNIA

      (1)  ELT L 344, 27.12.2005, lk 15.

      (2)  ELT L 143, 30.4.2004 lk 76.

      (3)  EÜT L 373, 31.12.1991, lk 4.

      (4)  ELT L 104, 20.4.2011, lk 10.

      (5)  30. märtsi 2010. aasta määruse (EL) nr 273/2010 põhjendused 55–58, ELT L 84, 31.3.2010, lk 30.

      (6)  5. juuli 2010. aasta määruse (EL) nr 590/2010 põhjendused 24–30, ELT L 170, 6.7.2010, lk 9.

      (7)  EASA standardimiskontroll AIR.AL.06.2011, kuus nõuete rikkumisega seotud kõrvaldamata puudust, AL#10418(d), 10419(d), 10423(c), 10426(c), 10427(d), 10428(d).

      (8)  EASA standardimiskontroll OPS.AL.06.2011, neli nõuete rikkumisega seotud kõrvaldamata puudust viitenumbritega F3(d) – koolitusprogrammid, F4(d) – inspekteerimise käsiraamat, F7(c) – riiklik lennuohutusprogramm (SSP), F9(d) – pidev järelevalve.

      (9)  Komisjoni määrus (EL) nr 273/2010, 30. märts 2010, ELT L 84, 31.3.2010, lk 24, vt eelkõige lõiked 59–68.

      (10)  DGAC/F-2010-2383, DGAC/F-2010-2540, DGAC/F-2010-2298, CAA-UK-2010-0993.

      (11)  AESA-E-2010-632, AESA-E-2011-361, AESA-E-2011-361, AESA-E-2011-455, AESA-E-2011-581, AESA-E-2011-701, CAA-N-2010-102, CAA-N-2010-119, CAA-N-2010-120, CAA-N-2011-5, CAA-N-2011-24, CAA-N-2011-38, CAA-UK-2010-918, CAA-UK-2010-958, CAA-UK-2010-1083, CAA-UK-2011-114, CAA-UK-2011-185, CAA-UK-2011-187, CAA-UK-2011-326, CAA-UK-2011-398, CAA-UK-2011-664, CAA-UK-2011-751, CAADK-2010-62, DGAC/F-2010-2034, DGAC/F-2010-2214, DGAC/F-2010-2518, DGAC/F-2010-2639, DGAC/F-2011-376, DGAC/F-2011-608, DGAC/F-2011-878, DGAC/F-2011-1138, DGAC/F-2011-1370, DGAC/F-2011-1560, DGAC/F-2011-1777, DGAC/F-2011-1811, DGAC/F-2011-2084, ENAC-IT-2011-219, ENAC-IT-2011-569, LBA/D-2010-1573, LBA/D-2011-534, LBA/D-2011-721, LBA/D-2011-1003.

      (12)  DGAC/F-2011-1811.

      (13)  DGAC/F-2011-2145.

      (14)  Komisjoni määrus (EÜ) nr 2042/2003, ELT L 315, 28.11.2003, lk 1.

      (15)  SDAT-2011-0058; ENAC-IT-2011-0027; ENAC-IT-2011-0180; SCCA-2010-0002; GDCA-2010-0028; AESA-E-2010-0922; CAAHUN-2011-0023; ENAC-IT-2011-0510; AESA-E-2010-0690; ENAC-IT-2010-0649; LBA/D-2011-0594; CAA-NL-2011-0143; DGAC/F-2011-2145; ENAC-IT-2010-0796; CAA-NL-2011-0141; SCCA-2011-0009; CAA-N-2011-0013; ENAC-IT-2011-0020; ENAC-IT-2011-0103; GDCA-2011-0029; SAFA-BUL-2011-0064; SAFA-DGAC/F-2011-0445; SAFA-BUL-2011-0015; HCAAGR-2011-0039; ENAC-IT-2011-0092; LBA/D-2010-1312; BUL-2010- 0105; SCCA-2010-0008; CAA-SR-2011-0044; HCAAGR-2010-0397; DGAC/F-2010-2689; HCAAGR-2010-0414.

      (16)  DGAC/F-2011-269.

      A LISA

         NIMEKIRI LENNUETTEVÕTJATEST, KELLE SUHTES KOHALDATAKSE EUROOPA LIIDU PIIRES TEGEVUSKEELDU KOGU NENDE TEGEVUSE OSAS
          (1)

                  Lennuettevõtja juriidilise isiku nimi, mis on esitatud lennuettevõtja sertifikaadis (ja ärinimi, kui see on erinev)

                  Lennuettevõtja sertifikaadi (AOC) või lennutegevusloa number

                  Rahvusvahelise Tsiviillennunduse Organisatsiooni (ICAO) lennuettevõtja määramise number

                  Käitaja päritoluriik

                  BLUE WING AIRLINES

                  SRBWA-01/2002

                  BWI

                  Suriname

                  MERIDIAN AIRWAYS LTD

                  AOC 023

                  MAG

                  Ghana Vabariik

                  ROLLINS AIR

                  HR-005

                  RAV

                  Honduras

                  SILVERBACK CARGO FREIGHTERS

                  Teadmata

                  VRB

                  Rwanda Vabariik

                     Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertifitseerinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Afganistani ametiasutused, sealhulgas:

                     Afganistani Islamivabariik

                  ARIANA AFGHAN AIRLINES

                  AOC 009

                  AFG

                  Afganistani Islamivabariik

                  KAM AIR

                  AOC 001

                  KMF

                  Afganistani Islamivabariik

                  PAMIR AIRLINES

                  Teadmata

                  PIR

                  Afganistani Islamivabariik

                  SAFI AIRWAYS

                  AOC 181

                  SFW

                  Afganistani Islamivabariik

                     Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertifitseerinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Angola ametiasutused, välja arvatud B lisasse kantud TAAG Angola Airlines, sealhulgas:

                     Angola Vabariik

                  AEROJET

                  AO 008-01/11

                  Teadmata

                  Angola Vabariik

                  AIR26

                  AO 003-01/11-DCD

                  DCD

                  Angola Vabariik

                  AIR GICANGO

                  009

                  Teadmata

                  Angola Vabariik

                  AIR JET

                  AO 006-01/11-MBC

                  MBC

                  Angola Vabariik

                  AIR NAVE

                  017

                  Teadmata

                  Angola Vabariik

                  ANGOLA AIR SERVICES

                  006

                  Teadmata

                  Angola Vabariik

                  DIEXIM

                  007

                  Teadmata

                  Angola Vabariik

                  FLY540

                  AO 004-01 FLYA

                  Teadmata

                  Angola Vabariik

                  GIRA GLOBO

                  008

                  GGL

                  Angola Vabariik

                  HELIANG

                  010

                  Teadmata

                  Angola Vabariik

                  HELIMALONGO

                  AO 005-01/11

                  Teadmata

                  Angola Vabariik

                  MAVEWA

                  016

                  Teadmata

                  Angola Vabariik

                  SONAIR

                  AO 002-01/10-SOR

                  SOR

                  Angola Vabariik

                     Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertifitseerinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Benini ametiasutused, sealhulgas:

                     Benini Vabariik

                  AERO BENIN

                  PEA nr 014/MDCTTTATP-PR/ANAC/DEA/SCS

                  AEB

                  Benini Vabariik

                  AFRICA AIRWAYS

                  Teadmata

                  AFF

                  Benini Vabariik

                  ALAFIA JET

                  PEA nr 014/ANAC/MDCTTTATP-PR/DEA/SCS

                  Puudub

                  Benini Vabariik

                  BENIN GOLF AIR

                  PEA nr 012/MDCTTP-PR/ANAC/DEA/SCS

                  BGL

                  Benini Vabariik

                  BENIN LITTORAL AIRWAYS

                  PEA nr 013/MDCTTTATP-PR/ANAC/DEA/SCS

                  LTL

                  Benini Vabariik

                  COTAIR

                  PEA nr 015/MDCTTTATP-PR/ANAC/DEA/SCS

                  COB

                  Benini Vabariik

                  ROYAL AIR

                  PEA nr 11/ANAC/MDCTTP-PR/DEA/SCS

                  BNR

                  Benini Vabariik

                  TRANS AIR BENIN

                  PEA nr 016/MDCTTTATP-PR/ANAC/DEA/SCS

                  TNB

                  Benini Vabariik

                     Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertifitseerinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Kongo Vabariigi ametiasutused, sealhulgas:

                     Kongo Vabariik

                  AERO SERVICE

                  RAC06-002

                  RSR

                  Kongo Vabariik

                  EQUAFLIGHT SERVICES

                  RAC 06-003

                  EKA

                  Kongo Vabariik

                  SOCIETE NOUVELLE AIR CONGO

                  RAC 06-004

                  Teadmata

                  Kongo Vabariik

                  TRANS AIR CONGO

                  RAC 06-001

                  Teadmata

                  Kongo Vabariik

                  EQUATORIAL CONGO AIRLINES S.A.

                  RAC 06-014

                  Teadmata

                  Kongo Vabariik

                     Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertifitseerinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Kongo Demokraatliku Vabariigi ametiasutused, sealhulgas:

                     Kongo Demokraatlik Vabariik

                  AFRICAN AIR SERVICES COMMUTER

                  409/CAB/MIN/TVC/051/09

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  AIR KASAI

                  409/CAB/MIN/ TVC/036/08

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  AIR KATANGA

                  409/CAB/MIN/TVC/031/08

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  AIR TROPIQUES

                  409/CAB/MIN/TVC/029/08

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  BLUE AIRLINES

                  409/CAB/MIN/TVC/028/08

                  BUL

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  BRAVO AIR CONGO

                  409/CAB/MIN/TC/0090/2006

                  BRV

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  BUSINESS AVIATION

                  409/CAB/MIN/TVC/048/09

                  ABB

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  BUSY BEE CONGO

                  409/CAB/MIN/TVC/052/09

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  CETRACA AVIATION SERVICE

                  409/CAB/MIN/TVC/026/08

                  CER

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  CHC STELLAVIA

                  409/CAB/MIN/TC/0050/2006

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  CONGO EXPRESS

                  409/CAB/MIN/TVC/083/2009

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  COMPAGNIE AFRICAINE D’AVIATION (CAA)

                  409/CAB/MIN/TVC/035/08

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  DOREN AIR CONGO

                  409/CAB/MIN/TVC/0032/08

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  ENTREPRISE WORLD AIRWAYS (EWA)

                  409/CAB/MIN/TVC/003/08

                  EWS

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  FILAIR

                  409/CAB/MIN/TVC/037/08

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  GALAXY KAVATSI

                  409/CAB/MIN/TVC/027/08

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  GILEMBE AIR SOUTENANCE (GISAIR)

                  409/CAB/MIN/TVC/053/09

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  GOMA EXPRESS

                  409/CAB/MIN/TC/0051/2006

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  GOMAIR

                  409/CAB/MIN/TVC/045/09

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  HEWA BORA AIRWAYS (HBA)

                  409/CAB/MIN/TVC/038/08

                  ALX

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  INTERNATIONAL TRANS AIR BUSINESS (ITAB)

                  409/CAB/MIN/TVC/033/08

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  KIN AVIA

                  409/CAB/MIN/TVC/042/09

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  KORONGO AIRLINES

                  409/CAB/MIN/TVC/001/2011

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  LIGNES AÉRIENNES CONGOLAISES (LAC)

                  Ministri luba (õigusakt nr 78/205)

                  LCG

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  MALU AVIATION

                  409/CAB/MIN/TVC/04008

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  MANGO AVIATION

                  409/CAB/MIN/TVC/034/08

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  SAFE AIR COMPANY

                  409/CAB/MIN/TVC/025/08

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  SERVICES AIR

                  409/CAB/MIN/TVC/030/08

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  STELLAR AIRWAYS

                  AAC/DG/DTA/TM/787/2011

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  SWALA AVIATION

                  409/CAB/MIN/TVC/050/09

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  TMK AIR COMMUTER

                  409/CAB/MIN/TVC/044/09

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  TRACEP CONGO AVIATION

                  409/CAB/MIN/TVC/046/09

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  TRANS AIR CARGO SERVICES

                  409/CAB/MIN/TVC/024/08

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  WIMBI DIRA AIRWAYS

                  409/CAB/MIN/TVC/039/08

                  WDA

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                  ZAABU INTERNATIONAL

                  409/CAB/MIN/TVC/049/09

                  Teadmata

                  Kongo Demokraatlik Vabariik

                     Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertifitseerinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Djibouti ametiasutused, sealhulgas:

                     Djibouti

                  DAALLO AIRLINES

                  Teadmata

                  DAO

                  Djibouti

                     Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertifitseerinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Ekvatoriaal-Guinea ametiasutused, sealhulgas:

                     Ekvatoriaal-Guinea

                  CRONOS AIRLINES

                  Teadmata

                  Teadmata

                  Ekvatoriaal-Guinea

                  CEIBA INTERCONTINENTAL

                  Teadmata

                  CEL

                  Ekvatoriaal-Guinea

                  EGAMS

                  Teadmata

                  EGM

                  Ekvatoriaal-Guinea

                  EUROGUINEANA DE AVIACION Y TRANSPORTES

                  2006/001/MTTCT/DGAC/SOPS

                  EUG

                  Ekvatoriaal-Guinea

                  GENERAL WORK AVIACION

                  002/ANAC

                  Puudub

                  Ekvatoriaal-Guinea

                  GETRA - GUINEA ECUATORIAL DE TRANSPORTES AEREOS

                  739

                  GET

                  Ekvatoriaal-Guinea

                  GUINEA AIRWAYS

                  738

                  Puudub

                  Ekvatoriaal-Guinea

                  STAR EQUATORIAL AIRLINES

                  Teadmata

                  Teadmata

                  Ekvatoriaal-Guinea

                  UTAGE – UNION DE TRANSPORTE AEREO DE GUINEA ECUATORIAL

                  737

                  UTG

                  Ekvatoriaal-Guinea

                     Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertifitseerinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Indoneesia ametiasutused, välja arvatud Garuda Indonesia, Airfast Indonesia, Mandala Airlines ja Ekspres Transportasi Antarbenua, Indonesia Air Asia ja Metro Batavia, sealhulgas:

                     Indoneesia Vabariik

                  AIR PACIFIC UTAMA

                  135-020

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  ALFA TRANS DIRGANTATA

                  135-012

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  ASCO NUSA AIR

                  135-022

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  ASI PUDJIASTUTI

                  135-028

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  AVIASTAR MANDIRI

                  135-029

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  DABI AIR NUSANTARA

                  135-030

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  DERAYA AIR TAXI

                  135-013

                  DRY

                  Indoneesia Vabariik

                  DERAZONA AIR SERVICE

                  135-010

                  DRZ

                  Indoneesia Vabariik

                  DIRGANTARA AIR SERVICE

                  135-014

                  DIR

                  Indoneesia Vabariik

                  EASTINDO

                  135-038

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  GATARI AIR SERVICE

                  135-018

                  GHS

                  Indoneesia Vabariik

                  INDONESIA AIR TRANSPORT

                  135-034

                  IDA

                  Indoneesia Vabariik

                  INTAN ANGKASA AIR SERVICE

                  135-019

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  JOHNLIN AIR TRANSPORT

                  135-043

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  KAL STAR

                  121-037

                  KLS

                  Indoneesia Vabariik

                  KARTIKA AIRLINES

                  121-003

                  KAE

                  Indoneesia Vabariik

                  KURA-KURA AVIATION

                  135-016

                  KUR

                  Indoneesia Vabariik

                  LION MENTARI AIRLINES

                  121-010

                  LNI

                  Indoneesia Vabariik

                  MANUNGGAL AIR SERVICE

                  121-020

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  MEGANTARA

                  121-025

                  MKE

                  Indoneesia Vabariik

                  MERPATI NUSANTARA AIRLINES

                  121-002

                  MNA

                  Indoneesia Vabariik

                  MIMIKA AIR

                  135-007

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  NATIONAL UTILITY HELICOPTER

                  135-011

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  NUSANTARA AIR CHARTER

                  121-022

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  NUSANTARA BUANA AIR

                  135-041

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  NYAMAN AIR

                  135-042

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  PELITA AIR SERVICE

                  121-008

                  PAS

                  Indoneesia Vabariik

                  PENERBANGAN ANGKASA SEMESTA

                  135-026

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  PURA WISATA BARUNA

                  135-025

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  RIAU AIRLINES

                  121-016

                  RIU

                  Indoneesia Vabariik

                  SAMPOERNA AIR NUSANTARA

                  135-036

                  SAE

                  Indoneesia Vabariik

                  SAYAP GARUDA INDAH

                  135-004

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  SKY AVIATION

                  135-044

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  SMAC

                  135-015

                  SMC

                  Indoneesia Vabariik

                  SRIWIJAYA AIR

                  121-035

                  SJY

                  Indoneesia Vabariik

                  SURVEI UDARA PENAS

                  135-006

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  TRANSWISATA PRIMA AVIATION

                  135-021

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  TRAVEL EXPRESS AVIATION SERVICE

                  121-038

                  XAR

                  Indoneesia Vabariik

                  TRAVIRA UTAMA

                  135-009

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  TRI MG INTRA ASIA AIRLINES

                  121-018

                  TMG

                  Indoneesia Vabariik

                  TRIGANA AIR SERVICE

                  121-006

                  TGN

                  Indoneesia Vabariik

                  UNINDO

                  135-040

                  Teadmata

                  Indoneesia Vabariik

                  WING ABADI AIRLINES

                  121-012

                  WON

                  Indoneesia Vabariik

                     Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertifitseerinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Kasahstani ametiasutused, välja arvatud Air Astana, sealhulgas:

                     Kasahstani Vabariik

                  AERO AIR COMPANY

                  AK-0429-10

                  ILK

                  Kasahstani Vabariik

                  AIR ALMATY

                  AK-0409-09

                  LMY

                  Kasahstani Vabariik

                  AIR TRUST AIRCOMPANY

                  AK-0412-10

                  RTR

                  Kasahstani Vabariik

                  AK SUNKAR AIRCOMPANY

                  AK-0396-09

                  AKS

                  Kasahstani Vabariik

                  ASIA CONTINENTAL AIRLINES

                  AK-0345-08

                  CID

                  Kasahstani Vabariik

                  ASIA WINGS

                  AK-0390-09

                  AWA

                  Kasahstani Vabariik

                  ATMA AIRLINES

                  AK-0437-10

                  AMA

                  Kasahstani Vabariik

                  AVIA-JAYNAR / AVIA-ZHAYNAR

                  AK-0435-10

                  SAP

                  Kasahstani Vabariik

                  BEYBARS AIRCOMPANY

                  AK-0383-09

                  BBS

                  Kasahstani Vabariik

                  BERKUT AIR/BEK AIR

                  AK-0428-10

                  BEK

                  Kasahstani Vabariik

                  BURUNDAYAVIA AIRLINES

                  AK-0415-10

                  BRY

                  Kasahstani Vabariik

                  COMLUX

                  AK-0399-09

                  KAZ

                  Kasahstani Vabariik

                  DETA AIR

                  AK-0417-10

                  DET

                  Kasahstani Vabariik

                  EAST WING

                  AK-0411-09

                  EWZ

                  Kasahstani Vabariik

                  EASTERN EXPRESS

                  AK-0427-10

                  LIS

                  Kasahstani Vabariik

                  EURO-ASIA AIR

                  AK-0384-09

                  EAK

                  Kasahstani Vabariik

                  EURO-ASIA AIR INTERNATIONAL

                  AK-0389-09

                  KZE

                  Kasahstani Vabariik

                  FLY JET KZ

                  AK-0391-09

                  FJK

                  Kasahstani Vabariik

                  INVESTAVIA

                  AK-0342-08

                  TLG

                  Kasahstani Vabariik

                  IRTYSH AIR

                  AK-0439-11

                  MZA

                  Kasahstani Vabariik

                  JET AIRLINES

                  AK-0419-10

                  SOZ

                  Kasahstani Vabariik

                  JET ONE

                  AK-0433-10

                  JKZ

                  Kasahstani Vabariik

                  KAZAIR JET

                  AK-0387-09

                  KEJ

                  Kasahstani Vabariik

                  KAZAIRTRANS AIRLINE

                  AK-0349-09

                  KUY

                  Kasahstani Vabariik

                  KAZAIRWEST

                  AK-0404-09

                  KAW

                  Kasahstani Vabariik

                  KAZAVIASPAS

                  AK-0405-09

                  KZS

                  Kasahstani Vabariik

                  MEGA AIRLINES

                  AK-0424-10

                  MGK

                  Kasahstani Vabariik

                  MIRAS

                  AK-0402-09

                  MIF

                  Kasahstani Vabariik

                  PRIME AVIATION

                  AK-0393-09

                  PKZ

                  Kasahstani Vabariik

                  SAMAL AIR

                  AK-0407-09

                  SAV

                  Kasahstani Vabariik

                  SAYAKHAT AIRLINES

                  AK-0426-10

                  SAH

                  Kasahstani Vabariik

                  SEMEYAVIA

                  AK-400-09

                  SMK

                  Kasahstani Vabariik

                  SCAT

                  AK-0420-10

                  VSV

                  Kasahstani Vabariik

                  SKYBUS

                  AK-0432-10

                  BYK

                  Kasahstani Vabariik

                  SKYJET

                  AK-0398-09

                  SEK

                  Kasahstani Vabariik

                  UST-KAMENOGORSK / AIR DIVISION OF EKA

                  AK-0440-11

                  UCK

                  Kasahstani Vabariik

                  ZHETYSU AIRCOMPANY

                  AK-0438-11

                  JTU

                  Kasahstani Vabariik

                     Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertifitseerinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Kirgiisi Vabariigi ametiasutused, sealhulgas:

                     Kirgiisi Vabariik

                  AIR MANAS

                  17

                  MBB

                  Kirgiisi Vabariik

                  ASIAN AIR

                  36

                  AZZ

                  Kirgiisi Vabariik

                  AVIA TRAFFIC COMPANY

                  23

                  AVJ

                  Kirgiisi Vabariik

                  AEROSTAN (EX BISTAIR-FEZ BISHKEK)

                  08

                  BSC

                  Kirgiisi Vabariik

                  CENTRAL ASIAN AVIATION SERVICES (CAAS)

                  13

                  CBK

                  Kirgiisi Vabariik

                  CLICK AIRWAYS

                  11

                  CGK

                  Kirgiisi Vabariik

                  DAMES

                  20

                  DAM

                  Kirgiisi Vabariik

                  EASTOK AVIA

                  15

                  EEA

                  Kirgiisi Vabariik

                  ITEK AIR

                  04

                  IKA

                  Kirgiisi Vabariik

                  KYRGYZ TRANS AVIA

                  31

                  KTC

                  Kirgiisi Vabariik

                  KYRGYZSTAN

                  03

                  LYN

                  Kirgiisi Vabariik

                  KYRGYZSTAN AIRLINE

                  Teadmata

                  KGA

                  Kirgiisi Vabariik

                  S GROUP AVIATION

                  6

                  SGL

                  Kirgiisi Vabariik

                  SKY WAY AIR

                  21

                  SAB

                  Kirgiisi Vabariik

                  TRAST AERO

                  05

                  TSJ

                  Kirgiisi Vabariik

                  VALOR AIR

                  07

                  VAC

                  Kirgiisi Vabariik

                     Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertifitseerinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Libeeria ametiasutused

                     Libeeria

                     Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertifitseerinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Gaboni Vabariigi ametiasutused, välja arvatud B lisasse kantud Gabon Airlines, Afrijet ja SN2AG, sealhulgas:

                     Gaboni Vabariik

                  AFRIC AVIATION

                  010/MTAC/ANAC-G/DSA

                  Teadmata

                  Gaboni Vabariik

                  AIR SERVICES SA

                  004/MTAC/ANAC-G/DSA

                  RVS

                  Gaboni Vabariik

                  AIR TOURIST (ALLEGIANCE)

                  007/MTAC/ANAC-G/DSA

                  LGE

                  Gaboni Vabariik

                  NATIONALE ET REGIONALE TRANSPORT (NATIONALE)

                  008/MTAC/ANAC-G/DSA

                  NRG

                  Gaboni Vabariik

                  SCD AVIATION

                  005/MTAC/ANAC-G/DSA

                  SCY

                  Gaboni Vabariik

                  SKY GABON

                  009/MTAC/ANAC-G/DSA

                  SKG

                  Gaboni Vabariik

                  SOLENTA AVIATION GABON

                  006/MTAC/ANAC-G/DSA

                  Teadmata

                  Gaboni Vabariik

                     Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertifitseerinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Mauritaania Vabariigi ametiasutused, sealhulgas:

                     Mauritaania Vabariik

                  MAURITANIA AIRWAYS

                  MTW

                  Mauritaania Vabariik

                     Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertifitseerinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Mosambiigi Vabariigi ametiasutused, sealhulgas

                     Mosambiigi Vabariik

                  MOZAMBIQUE AIRLINES – LINHAS AEREAS DE MOÇAMBIQUE

                  MOZ-01/2010

                  LAM

                  Mosambiigi Vabariik

                  MOZAMBIQUE EXPRESS/MEX

                  02/2010

                  MXE

                  Mosambiigi Vabariik

                  TRANS AIRWAYS/KAYA AIRLINES

                  03/2010

                  Teadmata

                  Mosambiigi Vabariik

                  HELICOPTEROS CAPITAL

                  Teadmata

                  Teadmata

                  Mosambiigi Vabariik

                  CFA MOZAMBIQUE

                  Teadmata

                  Teadmata

                  Mosambiigi Vabariik

                  UNIQUE AIR CHARTER

                  Teadmata

                  Teadmata

                  Mosambiigi Vabariik

                  AEROVISAO DE MOZAMBIQUE

                  Teadmata

                  Teadmata

                  Mosambiigi Vabariik

                  SAFARI AIR

                  Teadmata

                  Teadmata

                  Mosambiigi Vabariik

                  ETA AIR CHARTER LDA

                  04/2010

                  Teadmata

                  Mosambiigi Vabariik

                  EMILIO AIR CHARTER LDA

                  05/2010

                  Teadmata

                  Mosambiigi Vabariik

                  CFM-TTA SA

                  07/2010

                  Teadmata

                  Mosambiigi Vabariik

                  AERO-SERVICOS SARL

                  08/2010

                  Teadmata

                  Mosambiigi Vabariik

                  VR CROPSPRAYERS LDA

                  06/2010

                  Teadmata

                  Mosambiigi Vabariik

                     Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertifitseerinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Filipiinide ametiasutused, sealhulgas:

                     Filipiini Vabariik

                  AEROMAJESTIC

                  Teadmata

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  AEROWURKS AERIAL SPRAYING SERVICES

                  2010030

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  AIR PHILIPPINES CORPORATION

                  2009006

                  GAP

                  Filipiini Vabariik

                  AIR WOLF AVIATION INC.

                  200911

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  AIRTRACK AGRICULTURAL CORPORATION

                  2010027

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  ASIA AIRCRAFT OVERSEAS PHILIPPINES INC.

                  4AN9800036

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  AVIATION TECHNOLOGY INNOVATORS, INC.

                  4AN2007005

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  AVIATOUR'S FLY'N INC.

                  200910

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  AYALA AVIATION CORP.

                  4AN9900003

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  BEACON

                  Teadmata

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  BENDICE TRANSPORT MANAGEMENT INC.

                  4AN2008006

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  CANADIAN HELICOPTERS PHILIPPINES INC.

                  4AN9800025

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  CEBU PACIFIC AIR

                  2009002

                  CEB

                  Filipiini Vabariik

                  CHEMTRAD AVIATION CORPORATION

                  2009018

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  CM AERO

                  4AN2000001

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  CORPORATE AIR

                  Teadmata

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  CYCLONE AIRWAYS

                  4AN9900008

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  FAR EAST AVIATION SERVICES

                  2009013

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  F.F. CRUZ AND COMPANY, INC.

                  2009017

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  HUMA CORPORATION

                  2009014

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  INAEC AVIATION CORP.

                  4AN2002004

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  INTERISLAND

                  Teadmata

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  ISLAND AVIATION

                  2009009

                  SOY

                  Filipiini Vabariik

                  ISLAND TRANSVOYAGER

                  2010022

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  LION AIR, INCORPORATED

                  2009019

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  MACRO ASIA AIR TAXI SERVICES

                  2010029

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  MINDANAO RAINBOW AGRICULTURAL DEVELOPMENT SERVICES

                  2009016

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  MISIBIS AVIATION & DEVELOPMENT CORP

                  2010020

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  OMNI AVIATION CORP.

                  2010033

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  PACIFIC EAST ASIA CARGO AIRLINES, INC.

                  4AS9800006

                  PEC

                  Filipiini Vabariik

                  PACIFIC AIRWAYS CORPORATION

                  4AN9700007

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  PACIFIC ALLIANCE CORPORATION

                  4AN2006001

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  PHILIPPINE AIRLINES

                  2009001

                  PAL

                  Filipiini Vabariik

                  PHILIPPINE AGRICULTURAL AVIATION CORP.

                  4AN9800015

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  ROYAL AIR CHARTER SERVICES INC.

                  2010024

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  ROYAL STAR AVIATION, INC.

                  2010021

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  SOUTH EAST ASIA AIRLINE INC. (SEAIR)

                  2009004

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  SOUTHSTAR AVIATION COMPANY, INC.

                  4AN9800037

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  SPIRIT OF MANILA AIRLINES CORPORATION

                  2009008

                  MNP

                  Filipiini Vabariik

                  SUBIC INTERNATIONAL AIR CHARTER

                  4AN9900010

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  SUBIC SEAPLANE, INC.

                  4AN2000002

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  TOPFLITE AIRWAYS, INC.

                  4AN9900012

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  TRANSGLOBAL AIRWAYS CORPORATION

                  2009007

                  TCU

                  Filipiini Vabariik

                  WORLD AVIATION, CORP.

                  Teadmata

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  WCC AVIATION COMPANY

                  2009015

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  YOKOTA AVIATION, INC.

                  Teadmata

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  ZENITH AIR, INC.

                  2009012

                  Teadmata

                  Filipiini Vabariik

                  ZEST AIRWAYS INCORPORATED

                  2009003

                  RIT

                  Filipiini Vabariik

                     Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertifitseerinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad São Tomé ja Príncipe ametiasutused, sealhulgas:

                     São Tomé ja Príncipe

                  AFRICA CONNECTION

                  10/AOC/2008

                  Teadmata

                  São Tomé ja Príncipe

                  BRITISH GULF INTERNATIONAL COMPANY LTD

                  01/AOC/2007

                  BGI

                  São Tomé ja Príncipe

                  EXECUTIVE JET SERVICES

                  03/AOC/2006

                  EJZ

                  São Tomé ja Príncipe

                  GLOBAL AVIATION OPERATION

                  04/AOC/2006

                  Teadmata

                  São Tomé ja Príncipe

                  GOLIAF AIR

                  05/AOC/2001

                  GLE

                  São Tomé ja Príncipe

                  ISLAND OIL EXPLORATION

                  01/AOC/2008

                  Teadmata

                  São Tomé ja Príncipe

                  STP AIRWAYS

                  03/AOC/2006

                  STP

                  São Tomé ja Príncipe

                  TRANSAFRIK INTERNATIONAL LTD

                  02/AOC/2002

                  TFK

                  São Tomé ja Príncipe

                  TRANSCARG

                  01/AOC/2009

                  Teadmata

                  São Tomé ja Príncipe

                  TRANSLIZ AVIATION (TMS)

                  02/AOC/2007

                  TMS

                  São Tomé ja Príncipe

                     Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertifitseerinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Sierra Leone ametiasutused, sealhulgas:

                     Sierra Leone

                  AIR RUM, LTD

                  Teadmata

                  RUM

                  Sierra Leone

                  DESTINY AIR SERVICES, LTD

                  Teadmata

                  DTY

                  Sierra Leone

                  HEAVYLIFT CARGO

                  Teadmata

                  Teadmata

                  Sierra Leone

                  ORANGE AIR SIERRA LEONE LTD

                  Teadmata

                  ORJ

                  Sierra Leone

                  PARAMOUNT AIRLINES, LTD

                  Teadmata

                  PRR

                  Sierra Leone

                  SEVEN FOUR EIGHT AIR SERVICES LTD

                  Teadmata

                  SVT

                  Sierra Leone

                  TEEBAH AIRWAYS

                  Teadmata

                  Teadmata

                  Sierra Leone

                     Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertifitseerinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Sudaani ametiasutused, sealhulgas:

                     Sudaani Vabariik

                  SUDAN AIRWAYS

                  Teadmata

                  SUD

                  Sudaani Vabariik

                  SUN AIR COMPANY

                  051

                  SNR

                  Sudaani Vabariik

                  MARSLAND COMPANY

                  040

                  MSL

                  Sudaani Vabariik

                  ATTICO AIRLINES

                  023

                  ETC

                  Sudaani Vabariik

                  FOURTY EIGHT AVIATION

                  054

                  WHB

                  Sudaani Vabariik

                  SUDANESE STATES AVIATION COMPANY

                  010

                  SNV

                  Sudaani Vabariik

                  ALMAJARA AVIATION

                  Teadmata

                  MJA

                  Sudaani Vabariik

                  BADER AIRLINES

                  035

                  BDR

                  Sudaani Vabariik

                  ALFA AIRLINES

                  054

                  AAJ

                  Sudaani Vabariik

                  AZZA TRANSPORT COMPANY

                  012

                  AZZ

                  Sudaani Vabariik

                  GREEN FLAG AVIATION

                  017

                  Teadmata

                  Sudaani Vabariik

                  ALMAJAL AVIATION SERVICE

                  015

                  MGG

                  Sudaani Vabariik

                  NOVA AIRLINES

                  001

                  NOV

                  Sudaani Vabariik

                  TARCO AIRLINES

                  056

                  Teadmata

                  Sudaani Vabariik

                     Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertifitseerinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Svaasimaa ametiasutused, sealhulgas:

                     Svaasimaa

                  SWAZILAND AIRLINK

                  Teadmata

                  SZL

                  Svaasimaa

                     Kõik lennuettevõtjad, kelle on sertifitseerinud regulatiivse järelevalve eest vastutavad Sambia ametiasutused, sealhulgas:

                     Sambia

                  ZAMBEZI AIRLINES

                  Z/AOC/001/2009

                  ZMA

                  Sambia

         (1)  A lisas loetletud lennuettevõtjatel võib lubada kasutada liiklusõigusi juhul, kui kasutatakse õhusõidukit, mis on renditud koos meeskonna, kindlustuse ja õhusõiduki kasutamiseks vajalike teenustega (wet-lease) lennuettevõtjalt, kelle suhtes tegevuskeeld ei kehti, tingimusel et täidetakse asjakohaseid ohutusnõudeid.

      B LISA

         NIMEKIRI LENNUETTEVÕTJATEST, KELLE SUHTES KOHALDATAKSE EUROOPA LIIDU PIIRES TEGEVUSPIIRANGUID
          (1)

                  Lennuettevõtja juriidilise isiku nimi, mis on esitatud lennuettevõtja sertifikaadis (ja ärinimi, kui see on erinev)

                  Lennuettevõtja sertifikaadi (AOC) number

                  Rahvusvahelise Tsiviillennunduse Organisatsiooni (ICAO) lennuettevõtja määramise number

                  Käitaja päritoluriik

                  Õhusõiduki liik, mille suhtes kohaldatakse piirangut

                  Registritunnus(ed), ja kui see on kättesaadav, siis seerianumber/seerianumbrid

                  Õhusõiduki registreerinud riik

                  AIR KORYO

                  GAC-AOC/KOR-01

                  KOR

                  Korea Rahvademokraatlik Vabariik

                  Kõik õhusõidukid, v.a kaks TU-204 tüüpi õhusõidukit

                  Kõik õhusõidukid, v.a P-632, P-633

                  DPRK

                  AFRIJET (2)

                  002/MTAC/ANAC-G/DSA

                  ABS

                  Gaboni Vabariik

                  Kõik õhusõidukid, v.a kaks Falcon 50 tüüpi õhusõidukit ja kaks Falcon 900 tüüpi õhusõidukit

                  Kõik õhusõidukid, v.a TR-LGV; TR-LGY; TR-AFJ; TR-AFR

                  Gaboni Vabariik

                  AIR ASTANA (3)

                  AK-0388-09

                  KZR

                  Kasahstan

                  Kõik õhusõidukid, v.a Kaks B-767 tüüpi õhusõidukit; neli B-757 tüüpi õhusõidukit; kümme A319/320/321 tüüpi õhusõidukit; viis Fokker 50 tüüpi õhusõidukit

                  Kõik õhusõidukid, v.a P4-KCA, P4-KCB, P4-EAS, P4-FAS, P4-GAS, P4-MAS; P4-NAS, P4-OAS, P4-PAS, P4-SAS, P4-TAS, P4-UAS, P4-VAS, P4-WAS, P4-YAS, P4-XAS; P4-HAS, P4-IAS, P4-JAS, P4-KAS, P4-LAS

                  Aruba (Madalmaade Kuningriik)

                  AIRLIFT INTERNATIONAL (GH) LTD

                  AOC 017

                  ALE

                  Ghana Vabariik

                  Kõik õhusõidukid, v.a kaks DC8-63F tüüpi õhusõidukit

                  Kõik õhusõidukid, v.a 9G-TOP ja 9G-RAC

                  Ghana Vabariik

                  AIR MADAGASCAR

                  5R-M01/2009

                  MDG

                  Madagaskar

                  Kõik õhusõidukid, v.a Kaks Boeing B-737-300 tüüpi õhusõidukit, kaks ATR 72-500 tüüpi õhusõidukit, üks ATR 42-500 tüüpi õhusõiduk, üks ATR 42-320 tüüpi õhusõiduk ja kolm DHC 6-300 tüüpi õhusõidukit

                  Kõik õhusõidukid, v.a 5R-MFH, 5R-MFI, 5R-MJE, 5R-MJF, 5R-MJG, 5R-MVT, 5R-MGC, 5R-MGD, 5R-MGF

                  Madagaskari Vabariik

                  AIR SERVICE COMORES

                  06-819/TA-15/DGACM

                  KMD

                  Komoorid

                  Kõik õhusõidukid, v.a LET 410 UVP

                  Kõik õhusõidukid, v.a D6-CAM (851336)

                  Komoorid

                  GABON AIRLINES (4)

                  001/MTAC/ANAC

                  GBK

                  Gaboni Vabariik

                  Kõik õhusõidukid, v.a üks Boeing B-767-200 tüüpi õhusõiduk

                  Kõik õhusõidukid, v.a TR-LHP

                  Gaboni Vabariik

                  IRAN AIR (5)

                  FS100

                  IRA

                  Iraani Islamivabariik

                  Kõik õhusõidukid, v.a 14 A-300 tüüpi õhusõidukit, kaheksa A-310 tüüpi õhusõidukit, üks B-737 tüüpi õhusõiduk

                  Kõik õhusõidukid, v.a

                              EP-IBA

                              EP-IBB

                              EP-IBC

                              EP-IBD

                              EP-IBG

                              EP-IBH

                              EP-IBI

                              EP-IBJ

                              EP-IBM

                              EP-IBN

                              EP-IBO

                              EP-IBS

                              EP-IBT

                              EP-IBV

                              EP-IBX

                              EP-IBZ

                              EP-ICE

                              EP-ICF

                              EP-IBK

                              EP-IBL

                              EP-IBP

                              EP-IBQ

                              EP-AGA

                  Iraani Islamivabariik

                  JORDAN AVIATION

                  C002

                  JAV

                  Jordaania Hašimiidi Kuningriik

                  Kõik õhusõidukid, v.a kaheksa Boeing B-737 tüüpi õhusõidukit, kaks Airbus A-310 tüüpi õhusõidukit, üks Airbus A-320 tüüpi õhusõiduk

                  Kõik õhusõidukid, v.a

                              JY-JAB

                              JY-JAD

                              JY-JAN

                              JY-JAO

                              JY-JAX

                              JY-JAY

                              JY-JAP

                              JY-JAQ

                              JY-JAV

                              JY-JAH

                              JY-JAC

                  Jordaania Hašimiidi Kuningriik

                  NOUVELLE AIR AFFAIRES GABON (SN2AG)

                  003/MTAC/ANAC-G/DSA

                  NVS

                  Gaboni Vabariik

                  Kõik õhusõidukid, v.a üks Challenger CL-601 tüüpi õhusõiduk, üks HS-125-800 tüüpi õhusõiduk

                  Kõik õhusõidukid, v.a TR-AAG, ZS-AFG

                  Gaboni Vabariik; Lõuna-Aafrika Vabariik

                  TAAG ANGOLA AIRLINES

                  001

                  DTA

                  Angola Vabariik

                  Kõik õhusõidukid, v.a viis Boeing B-777 tüüpi õhusõidukit ja neli Boeing B-737-700 tüüpi õhusõidukit

                  Kõik õhusõidukid, v.a D2-TED, D2-TEE, D2-TEF, D2-TEG, D2-TEH, D2-TBF, D2-TBG, D2-TBH, D2-TBJ

                  Angola Vabariik

         (1)  B-lisas loetletud lennuettevõtjatel võib lubada kasutada liiklusõigusi juhul, kui kasutatakse õhusõidukit, mis on renditud koos meeskonna, kindlustuse ja õhusõiduki kasutamiseks vajalike teenustega (wet-lease) lennuettevõtjalt, kelle suhtes tegevuskeeld ei kehti, tingimusel et täidetakse asjakohaseid ohutusnõudeid.

         (2)  Lennuettevõtjal Afrijet lubatakse kasutada ainult konkreetseid õhusõidukeid, mida on nimetatud seoses tema praeguse lennutegevusega Euroopa Liidu piires.

         (3)  Lennuettevõtjal Air Astana lubatakse kasutada ainult konkreetseid õhusõidukeid, mida on nimetatud seoses tema praeguse lennutegevusega Euroopa Liidu piires.

         (4)  Lennuettevõtjal Gabon Airlines lubatakse kasutada ainult konkreetseid õhusõidukeid, mida on nimetatud seoses tema praeguse lennutegevusega Euroopa Liidu piires.

         (5)  Lennuettevõtja Iran Air võib lennata Euroopa Liitu vaid juhul, kui ta kasutab teatavaid õhusõidukeid vastavalt määruse (EL) nr 590/2010 (ELT L 170, 6.7.2010, lk 15) põhjenduses 69 sätestatud tingimustele.