title: Komisjoni direktiiv 2002/78/EÜ, 1. oktoober 2002, millega kohandatakse tehnika arenguga nõukogu direktiivi 71/320/EMÜ teatavate kategooriate mootorsõidukite ja nende haagiste piduriseadmeid käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta

text:
Avis juridique important

|

32002L0078

Official Journal L 267 , 04/10/2002 P. 0023 - 0026

KOMISJONI DIREKTIIV 2002/78/EÜ,1. oktoober 2002,millega kohandatakse tehnika arenguga nõukogu direktiivi 71/320/EMÜ teatavate kategooriate mootorsõidukite ja nende haagiste piduriseadmeid käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohtaEUROOPA ÜHENDUSTE KOMISJON,võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut,võttes arvesse nõukogu 6. veebruari 1970. aasta direktiivi 70/156/EMÜ (liikmesriikide mootorsõidukite ja nende haagiste tüübikinnitust käsitlevate õigusaktide ühtlustamise kohta),[1] viimati muudetud komisjoni direktiiviga 2001/116/EÜ,[2] eriti selle artikli 13 lõiget 2,võttes arvesse nõukogu 26. juuli 1971. aasta direktiivi 71/320/EMÜ (teatavate kategooriate mootorsõidukite ja nende haagiste piduriseadmeid käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta),[3] viimati muudetud komisjoni direktiiviga 98/12/EÜ,[4] eriti selle artiklit 5,ning arvestades järgmist:(1) Direktiiv 71/320/EMÜ on üks mitmest EÜ tüübikinnitusmenetlust käsitlevast üksikdirektiivist, mis kehtestati vastavalt direktiivile 70/156/EMÜ. Sellest tulenevalt kohaldatakse sõidukisüsteemide, -osade ja eraldi seadmestike kohta kehtivaid direktiivi 70/156/EMÜ sätteid direktiivi 71/320/EMÜ suhtes.(2) Järelturu varuosakomplektide hõõrdkatete tüübikinnitust puudutavaid nõudeid ei ole vaja rakendada komplektidele, mida kasutatakse pidurisüsteemi tüübikinnitusel, eeldusel, et selliseid komplekte on võimalik tuvastada vastavalt käesoleva direktiivi nõuetele.(3) Selgitada tuleb direktiivi 71/320/EMÜ rakendamist järelturu varuosakomplektide hõõrdkatetele seoses nende tähistamise ja pakendamisega. Varuosakomplektide hõõrdkatteid, mis on identsed määratletud sõidukite originaalvarustusega, tuleb eristada nendest komplektidest, mis ei ole originaalvarustusega identsed.(4) Seepärast tuleks direktiivi 71/320/EMÜ vastavalt muuta.(5) Käesolevas direktiivis ettenähtud meetmed on kooskõlas direktiiviga 70/156/EMÜ asutatud tehnika arengule kohandamise komitee arvamusega.ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA DIREKTIIVI:Artikkel 1Direktiivi 71/320/EMÜ I, IX ja XV lisa muudetakse kooskõlas käesoleva direktiivi lisaga.Artikkel 2Alates 1. jaanuarist 2003 ei tohi liikmesriigid keelata varuosa-hõõrdkatete müüki või kasutuselevõtmist sõiduki pidurisüsteemidega seotud põhjustel, kui varuosa-hõõrdkatted vastavad käesoleva direktiiviga muudetud direktiivi 71/320/EMÜ nõuetele.Artikkel 31. Alates 1. jaanuarist 2003 võivad liikmesriigid keelata varuosa-hõõrdkatete müüki või kasutuselevõtmist sõiduki pidurisüsteemidega seotud põhjustel, kui varuosa-hõõrdkatted ei vasta käesoleva direktiiviga muudetud direktiivi 71/320/EMÜ nõuetele.2. Olenemata lõike 1 sättest, lubavad liikmesriigid varuosadena müüa ja kasutusele võtta varuosa-hõõrdkatteid, mis on ette nähtud kasutamiseks nende sõidukitüüpide korral, mis on saanud tüübikinnituse enne direktiiviga 98/12/EÜ muudetud direktiivi 71/320/EMÜ jõustumist, tingimusel, et kõnealused varuosa-hõõrdkatted ei ole vastuolus kõnealuste sõidukite kasutuselevõtmise ajal kehtinud direktiivi 71/320/EMÜ eelmise versiooni sätetega. Ühelgi juhul ei tohi kõnealused hõõrdkatted sisaldada asbesti.Artikkel 4Liikmesriigid jõustavad käesoleva direktiivi täitmiseks vajalikud õigusnormid hiljemalt 31. detsembriks 2002. Liikmesriigid teatavad neist viivitamata komisjonile.Kui liikmesriigid kõnealused normid vastu võtavad, viidatakse nendes käesolevale direktiivile või lisatakse neile vastav viide ametliku avaldamise korral. Vastava viitamise viisi näevad ette liikmesriigid.Artikkel 5Käesolev direktiiv jõustub 20. päeval pärast selle avaldamist Euroopa Ühenduste Teatajas.Artikkel 6Käesolev direktiiv on adresseeritud liikmesriikidele.Brüssel, 1. oktoober 2002Komisjoni nimelkomisjoni liigeErkki LIIKANENLISADirektiivi 71/320/EMÜ lisasid muudetakse järgmiselt.1. I lisa punktile 2 lisatakse punktid 2.3 ja 2.3.4."2.3. Piduri hõõrdkatted ja hõõrdkatete komplektid2.3.1. Piduri hõõrdkatete komplektid, mida kasutatakse lõppenud kasutusajaga detailide väljavahetamiseks, peavad vastama XV lisa punktis 1.1 nimetatud sõidukikategooriatele esitatud nõuetele.2.3.2. Juhul, kui piduri hõõrdkatete komplektide tüüp vastab IX lisa addendumi punktis 1.2 nimetatule ja komplektid on ette nähtud kasutamiseks sõiduki/telje/piduri korral, millele viitab asjakohane tüübikinnitusdokument, ei pea komplektid vastama XV lisale, eeldusel, et need vastavad punktide 2.3.2.1 ja 2.3.2.2 nõuetele.2.3.2.1. TähistaminePiduri hõõrdkatete komplektidel peavad olema vähemalt järgmised tunnusmärgid:2.3.2.1.1. sõiduki ja/või detaili tootja nimi või kaubamärk;2.3.2.1.2. punktis 2.3.4 nimetatud informatsioonina piduri hõõrdkatte mark ja identifitseerimiskood.2.3.2.2. PakendaminePiduri hõõrdkatte komplektid pakendatakse teljekomplektidena kooskõlas järgmiste nõuetega:2.3.2.2.1. iga pakend peab olema suletud ja konstrueeritud nii, et oleks näha pakendi eelnev avamine;2.3.2.2.2. igal pakendil on näidatud vähemalt:2.3.2.2.2.1. selles sisalduv piduri hõõrdkatte komplektide arv;2.3.2.2.2.2. sõiduki ja/või detaili tootja nimi või kaubamärk;2.3.2.2.2.3. punktis 2.3.4 nimetatud informatsioonina piduri hõõrdkatte komplekti(de) mark ja identifitseerimiskood(id);2.3.2.2.2.4. punktis 2.3.4 nimetatud informatsioonina teljekomplektide tootekoodid;2.3.2.2.2.5. kliendile vajalik informatsioon nende sõidukite/telgede/pidurite kohta, mille jaoks pakendi sisu on tüübikinnituse saanud.2.3.2.2.3. Igas pakendis peab olema paigaldamisjuhis, kus eraldi viidatakse lisakomponentidele ning kus on öeldud, et piduri hõõrdkatte komplektid tuleb välja vahetada teljekomplektidena.2.3.2.2.3.1. Paigaldamisjuhis võib olla piduri hõõrdkatte komplekti pakendile lisatud ka eraldi läbipaistvas pakendis.2.3.3. Piduri hõõrdkatte komplektid, mis on mõeldud kasutamiseks ainult sõiduki tootjatele sõidukite koostamisel, ei pea vastama punktide 2.3.2.1 ja 2.3.2.2 nõuetele.2.3.4. Sõiduki tootja esitab tehnilisele teenistusele ja/või tüübikinnitusasutusele vajaliku informatsiooni elektroonilisel kujul, mis on ühenduslüliks vajalike tootekoodide ja tüübikinnitusdokumentatsiooni vahel.Vajalik informatsioon sisaldab:- sõiduki marki/marke ja tüüpi/tüüpe- piduri hõõrdkatte marki/marke ja tüüpi/tüüpe- piduri hõõrdkatte komplektide tootekoodi/tootekoode ja kogust- teljekomplekti tootekoodi/tootekoode- asjakohase sõidukitüübi/asjakohaste sõidukitüüpide pidurisüsteemi tüübikinnitusnumbrit.2. IX lisa 1. liidet muudetakse järgmiselt:a) EÜ tüübikinnitustunnistuse esimene rida asendatakse järgmisega:"Teatis*______________* Direktiivi 71/320/EMÜ XV lisa tüübikinnituse taotluse korral esitab direktiivi 71/320/EMÜ IX lisa 3. liites nimetatud informatsiooni tüübikinnitusasutus. Vastav informatsioon esitatakse ainult direktiivi 71/320/EMÜ XV lisa tüübikinnituste eesmärgil."b) EÜ tüübikinnitustunnistuse addendumis asendatakse punktid 1.2 ja 1.2.2 järgmisega:"1.2. Piduri hõõrdkatete kohta1.2.1. II lisa kõikide asjakohaste nõuete kohaselt katsetatud piduri hõõrdkatted1.2.1.1. Piduri hõõrdkatte mark/margid ja tüüp/tüübid:1.2.2. XII lisas katsetatud alternatiivsed piduri hõõrdkatted1.2.2.1. Piduri hõõrdkatte mark/margid ja tüüp:"3. XV lisa muudetakse järgmiselt:a) punkt 6.1 asendatakse järgmisega:"Käesoleva direktiivi kohaselt kinnitatud tüübile vastavaid varuosakomplektide hõõrdkatteid pakendatakse teljekomplektidena."b) Punkt 6.3.4 asendatakse järgmisega:"kliendile vajalik nende sõidukite/telgede/pidurite äratundmiseks, mille jaoks pakendi sisu on tüübikinnituse saanud."[1] EÜT L 42, 23.2.1970, lk 1.[2] EÜT L 18, 21.1.2002, lk 1.[3] EÜT L 202, 6.9.1971, lk 37.[4] EÜT L 81, 18.3.1998, lk 1.


title: Komisjoni direktiiv 2008/87/EÜ, 22. september 2008 , millega muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 2006/87/EÜ, millega kehtestatakse siseveelaevade tehnilised nõuded (EMPs kohaldatav tekst)

text:
               23.9.2008

               ET

               Euroopa Liidu Teataja

               L 255/5

      KOMISJONI DIREKTIIV 2008/87/EÜ,
   22. september 2008,
   millega muudetakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 2006/87/EÜ, millega kehtestatakse siseveelaevade tehnilised nõuded
   (EMPs kohaldatav tekst)
   EUROOPA ÜHENDUSTE KOMISJON,
   võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut,
   võttes arvesse Euroopa Parlamendi ja nõukogu 12. detsembri 2006. aasta direktiivi 2006/87/EÜ, millega kehtestatakse siseveelaevade tehnilised nõuded ja tunnistatakse kehtetuks nõukogu direktiiv 82/714/EMÜ, (1) eriti selle artikli 20 lõike 1 esimest lauset,
   ning arvestades järgmist:

               (1)

               Pärast direktiivi vastuvõtmist 2006. aasta detsembris lepiti kokku Reini laevakontrolli määruse muudatused vastavalt Reini laevaliikluse muudetud konventsiooni artiklile 22. Seepärast on vaja direktiivi 2006/87/EÜ vastavalt muuta.

               (2)

               Tuleb tagada, et ühenduse laevatunnistus ja Reini laevakontrolli määruse kohane tunnistus antaks välja võrdväärset ohutustaset tagavate tehniliste nõuete alusel.

               (3)

               Selleks et vältida konkurentsimoonutusi ja ohutustaseme erinevusi, tuleb direktiivi 2006/87/EÜ muudatused rakendada võimalikult kiiresti.

               (4)

               Käesoleva direktiiviga ette nähtud meetmed on kooskõlas nõukogu 16. detsembri 1991. aasta direktiivi 91/672/EMÜ (siseveeteedel kauba- ja reisijateveo siseriiklike laevajuhitunnistuste vastastikuse tunnustamise kohta) (2) artiklis 7 osutatud komitee arvamusega,

         ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA DIREKTIIVI:
   Artikkel 1
   Direktiivi 2006/87/EÜ II lisa muudetakse vastavalt käesoleva direktiivi I lisale.
   Artikkel 2
   Direktiivi 2006/87/EÜ V ja VI lisa muudetakse vastavalt käesoleva direktiivi II lisale.
   Artikkel 3
   Liikmesriigid, kelle territooriumil on direktiivi 2006/87/EÜ artikli 1 lõikes 1 osutatud siseveeteid, jõustavad käesoleva direktiivi järgimiseks vajalikud õigusnormid alates 30. detsembrist 2008. Liikmesriigid edastavad komisjonile viivitamata kõnealuste õigusnormide teksti ning kõnealuste normide ja käesoleva direktiivi vahelise vastavustabeli.
   Kõnealuste normide vastuvõtmisel lisavad liikmesriigid nendesse meetmetesse või nende meetmete ametliku avaldamise korral nende juurde viite käesolevale direktiivile. Sellise viitamise viisi näevad ette liikmesriigid.
   Artikkel 4
   Käesolev direktiiv jõustub selle Euroopa Liidu Teatajas avaldamise päeval.
   Artikkel 5
   Käesolev direktiiv on adresseeritud liikmesriikidele, kelle territooriumil on direktiivi 2006/87/EÜ artikli 1 lõikes 1 osutatud siseveeteid.

      Brüssel, 22. september 2008

            Komisjoni nimel

            asepresident

         Antonio TAJANI

      (1)  ELT L 389, 30.12.2006, lk 1.

      (2)  EÜT L 373, 31.12.1991, lk 29.

      I LISA
      Direktiivi 2006/87/EÜ II lisa muudetakse järgmiselt.

                  1)

                  Sisukorda muudetakse järgmiselt:

                              a)

                              artikli 2.18 pealkiri asendatakse järgmisega:
                              „Artikkel 2.18 – Euroopa ühtne laeva identifitseerimisnumber”;

                              b)

                              artikli 6.09 pealkiri asendatakse järgmisega:
                              „Artikkel 6.09 – Tunnustamine ja regulaarne kontroll”;

                              c)

                              lisatakse artikkel 10.03c:
                              „Artikkel 10.03c – Püsivalt paigaldatud tulekustutussüsteemid objektide kaitseks”.

                  2)

                  Artikli 2.07 lõikes 1 asendatakse mõiste „ametlik number” mõistega „Euroopa ühtne laeva identifitseerimisnumber”.

                  3)

                  Artiklit 2.17 muudetakse järgmiselt:

                              a)

                              lõikesse 2 lisatakse järgmine lause:
                              „Nad ajakohastavad vastavalt lõikes 1 nimetatud registrit.”;

                              b)

                              lisatakse lõige 3:

                                          „3.

                                          Selleks et võtta haldusmeetmeid meresõidu ohutuse ja navigeerimise hõlpsuse säilitamiseks ja rakendada käesoleva direktiivi artikleid 2.02 kuni 2.15 ning 8, 10, 11, 12, 15, 16 ja 17, antakse halduskokkulepete alusel VI lisas esitatud näidise kohaselt teiste liikmesriikide pädevatele asutustele, Mannheimi konventsiooni osalisriikidele ning – ulatuses, mis tagab võrdväärsel tasemel eraelu puutumatuse kaitse – kolmandatele riikidele üksnes lugemist võimaldav juurdepääs registrile.”.

                  4)

                  Artikkel 2.18 asendatakse järgmisega:
                  „Artikkel 2.18
                  Euroopa ühtne laeva identifitseerimisnumber

                              1.

                              Kordumatu Euroopa ühtne laeva identifitseerimisnumber (ENI) (edaspidi „Euroopa ühtne laeva identifitseerimisnumber”) koosneb vastavalt III liidesele kaheksast araabia numbrist.

                              2.

                              Ühenduse tunnistuse väljastanud pädev asutus märgib ühenduse tunnistusele Euroopa ühtse laeva identifitseerimisnumbri. Euroopa ühtse laeva identifitseerimisnumbri annab veesõidukile selle liikmesriigi pädev asutus, kus veesõiduk on registreeritud või kus on selle kodusadam, v.a siis, kui veesõidukile on tunnistuse väljastamise ajaks juba antud Euroopa ühtne laeva identifitseerimisnumber.
                              Nende riikide veesõidukitele, kus Euroopa ühtse laeva identifitseerimisnumbri andmine ei ole võimalik, annab ühenduse tunnistusele kantava Euroopa ühtse laeva identifitseerimisnumbri ühenduse tunnistuse väljastanud pädev asutus.

                              3.

                              Ühele veesõidukile saab anda ainult ühe Euroopa ühtse laeva identifitseerimisnumbri. Euroopa ühtne laeva identifitseerimisnumber väljastatakse ainult üks kord ja see jääb samaks kogu veesõiduki tööea jooksul.

                              4.

                              Veesõiduki omanik või tema esindaja esitab pädevale asutusele Euroopa ühtse laeva identifitseerimisnumbri saamise taotluse. Veesõiduki omanik või tema esindaja vastutab ka ühenduse tunnistusele kantud Euroopa ühtse laeva identifitseerimisnumbri laevale kinnitamise eest.

                              5.

                              Kõik liikmesriigid teatavad komisjonile, millised pädevad asutused vastutavad Euroopa ühtsete laeva identifitseerimisnumbrite andmise eest. Komisjon peab kõnealuste ja kolmandate riikide teatatud pädevate asutuste registrit ning teeb selle liikmesriikidele kättesaadavaks. Taotluse korral tehakse kõnealune register kättesaadavaks ka kolmandate riikide pädevatele asutustele.

                              6.

                              Iga lõike 5 kohane pädev asutus teeb kõik vajalikud ettevalmistused, et teatada kõikidele muudele pädevatele asutustele, kes on kantud vastavalt lõikele 5 peetavasse registrisse, kõik tema antud Euroopa ühtsed laeva identifitseerimisnumbrid ning IV liites sätestatud veesõiduki identifitseerimiseks vajalikud andmed. Selleks et võtta haldusmeetmeid laevasõidu ohutuse ja navigeerimise hõlpsuse säilitamiseks ja rakendada käesoleva direktiivi artikleid 2.02 kuni 2.15 ning artikli 2.18 lõiget 3 ja artikleid 8, 10, 11, 12, 15, 16 ja 17, võib kõnealused andmed teha halduskokkulepete alusel kättesaadavaks teiste liikmesriikide pädevatele asutustele, Mannheimi konventsiooni osalisriikidele ning – ulatuses, mis tagab võrdväärsel tasemel eraelu puutumatuse kaitse – kolmandatele riikidele.”

                  5)

                  Artikli 2.19 lõike 2 teises lõigus asendatakse mõiste „ametlik number” mõistega „Euroopa ühtne laeva identifitseerimisnumber”.

                  6)

                  Artikli 6.02 lõige 1 asendatakse järgmisega:

                              „1.

                              Kui roolimehhanismil on jõuajam, siis peab lisaks olema ka teine iseseisev ajam või täiendav käsiajam. Kui roolisüsteemi ajam lakkab töötamast või selle töös tekib häire, peab teine iseseisev ajam või käsiajam hakkama tööle viie sekundi jooksul.”

                  7)

                  Artikkel 6.03 asendatakse järgmisega:
                  „Artikkel 6.03
                  Roolimehhanismi hüdrauliline ajam

                              1.

                              Roolimehhanismi hüdraulilise ajamiga ei tohi ühendada muid võimsustarbijaid.

                              2.

                              Õlitankidel peab olema hoiatussüsteem, mis teatab õlitaseme langusest madalaimast ohutut tööd tagavast tasemest allapoole.

                              3.

                              Torustiku mõõdud, konstruktsioon ja komplektsus peavad aitama nii palju kui võimalik vältida mehhaanilisi vigastusi või tulekahjustusi.

                              4.

                              Hüdrauliline voolik

                                          a)

                                          on lubatud ainult siis, kui selle kasutamine on vältimatu vibratsiooni absorbeerumise või komponentide liikumisvabaduse tagamiseks;

                                          b)

                                          peab olema konstrueeritud vähemalt maksimaalse töörõhuga võrdsele rõhule;

                                          c)

                                          seda tuleb uuendada vähemalt iga kaheksa aasta järel.

                              5.

                              Hüdraulilisi silindreid, pumpasid ja mootoreid ning elektrimootoreid kontrollib vähemalt iga kaheksa aasta järel vastava eriala ettevõte ja vajaduse korral remondib neid.”

                  8)

                  Artikli 6.07 lõiget 2 muudetakse järgmiselt:

                              a)

                              sissejuhatav lause asendatakse järgmisega:
                              „Roolimiskohal peab olema optiline ja akustiline häiresignaal, et anda signaali järgmise kohta:”;

                              b)

                              punkt a asendatakse järgmisega:

                                          „a)

                                          õlitase õlitankides, mis langeb vastavalt artikli 6.03 lõikele 2 madalaimast tasemest allapoole, ning hüdraulilise süsteemi töörõhu langemine;”.

                  9)

                  Artikkel 6.09 asendatakse järgmisega:
                  „Artikkel 6.09
                  Tunnustamine ja regulaarne kontroll

                              1.

                              Roolisüsteemi paigaldamise korrektsust kontrollib kontrollorgan. Selleks võib kontrollorgan nõuda järgmiste dokumentide esitamist:

                                          a)

                                          roolisüsteemi kirjeldus;

                                          b)

                                          roolimehhanismi ajami ja roolimehhanismi juhtimisseadise joonised ning teave nende kohta;

                                          c)

                                          roolimehhanismi käsitlev teave;

                                          d)

                                          elektriskeem;

                                          e)

                                          pöördekiiruse regulaatori kirjeldus;

                                          f)

                                          roolisüsteemi kasutus- ja hooldusjuhendid.

                              2.

                              Kogu roolisüsteemi toimimist kontrollitakse navigeerimiskatse abil. Kui pöördekiiruse regulaator on paigaldatud, tuleb kontrollida, kas eelnevalt kindlaks määratud kurssi on võimalik usaldusväärselt säilitada ning kas kurssi on võimalik ohutult muuta.

                              3.

                              Masina jõul töötavaid roolisüsteeme kontrollib ekspert:

                                          a)

                                          enne süsteemi kasutuselevõttu;

                                          b)

                                          pärast süsteemi riket;

                                          c)

                                          pärast süsteemi mis tahes muutmist või remonti;

                                          d)

                                          korrapäraselt vähemalt üks kord kolme aasta jooksul.

                              4.

                              Kontroll peab hõlmama vähemalt:

                                          a)

                                          kinnitatud joonistele vastavuse kontrollimist ning roolisüsteemi muutmise kontrollimist korrapärase kontrolli käigus;

                                          b)

                                          roolisüsteemi toimivuse kontrolli kõikide võimalike tööoperatsioonide osas;

                                          c)

                                          hüdrauliliste komponentide, eelkõige klappide, torustike, hüdrauliliste voolikute, silindrite, pumpade ja filtrite visuaalset ja tiheduskontrolli;

                                          d)

                                          elektriliste komponentide, eelkõige releede, elektrimootorite ja ohutusseadiste visuaalset kontrolli;

                                          e)

                                          optiliste ja akustiliste juhtimisseadiste kontrolli.

                              5.

                              Kontrolli kohta väljastatakse ülevaataja allkirjaga kontrollimistunnistus, millel on näidatud kontrollimise kuupäev.”

                  10)

                  Artiklit 7.02 muudetakse järgmiselt:

                              a)

                              lõike 2 esimene lõik asendatakse järgmisega:
                              „Roolimehe takistatud väljavaateala veepinnal laeva ees, kui laev on lastimata ja sellel on pool moonavarudest, kuid puudub ballast, ei või ületada kahte laevapikkust või 250 m, olenevalt sellest, kumb on väiksem.”;

                              b)

                              lõike 6 teine lõik asendatakse järgmisega:
                              „Peegelduste vältimiseks peavad silla esiaknad olema mittepimestavad või paigaldatud viisil, mis tõhusalt välistab peegeldust. Kõnealust nõuet peetakse täidetuks, kui aknad on vertikaaltasapinnast mitte vähem kui 10° ja mitte rohkem kui 25° väljapoole kallutatud.”.

                  11)

                  Artikli 8.05 lõige 7 asendatakse järgmisega:

                              „7.

                              Kütuse jaotustorudel peab olema otse tanki väljavoolu juures kiirsulgeventiil, mida on võimalik kasutada tekilt isegi siis, kui kõnealused ruumid on suletud.
                              Kui juhtimisseadis on varjatud, ei tohi selle kaas või kate olla lukustatav.
                              Juhtimisseadis peab olema märgistatud punase värviga. Kui seadis on varjatud, peab see olema märgistatud I liite joonisele 9 vastava kiirsulgeventiili sümboliga, mille küljekõrgus on vähemalt 10 cm.
                              Esimest lõiku ei kohaldata otse masinale monteeritud kütusetankide suhtes.”

                  12)

                  Artikli 9.15 lõikesse 9 lisatakse järgmine lause:
                  „Juhtmete ühenduste arv peab olema minimaalne.”

                  13)

                  Artiklit 10.03.a muudetakse järgmiselt:

                              a)

                              lõige 8 asendatakse järgmisega:

                                          „8.

                                          Kontrolli kohta väljastatakse eksperdi allkirjaga kontrollimistunnistus, millele on märgitud kontrollimise kuupäev.”;

                              b)

                              lõige 10 jäetakse välja.

                  14)

                  Artiklit 10.03b muudetakse järgmiselt:

                              a)

                              lõikesse 1 lisatakse punkt d:

                                          „d)

                                          FK-5-1-12 (dodekafluoro-2-metüülpentaan-3-oon).”;

                              b)

                              lõike 4 punkt b asendatakse järgmisega:

                                          „b)

                                          Väljalaskedüüsid peavad olema dimensioneeritud ja kinnitatud nii, et tulekustutusaine jaotuks ühtlaselt. Konkreetsemalt öeldes peab tulekustutusaine olema tõhus ka põrandaplaatide all.”;

                              c)

                              lõike 5 punkti e alapunkt cc asendatakse järgmisega:

                                          „cc)

                                          laevapere võetavate meetmete kohta, siis kui tulekustutussüsteem on käivitunud, kaitstavasse ruumi pääsemise korral pärast süsteemi käivitamist või pärast veevoolu algust ning eelkõige seoses ohtlike ainete võimaliku olemasoluga pardal;”;

                              d)

                              lõike 9 punkt e asendatakse järgmisega:

                                          „e)

                                          Kontrolli kohta väljastatakse eksperdi allkirjaga kontrollimistunnistus, millele on märgitud kontrollimise kuupäev.”;

                              e)

                              lõige 13 asendatakse järgmisega:
                              „13.   FK-5-1-12 – tulekustutussüsteemid
                              Tulekustutussüsteemid, milles tulekustutusainena kasutatakse FK-5-1-12, peavad vastama lisaks lõigetes 1–9 sätestatud nõuetele ka järgmistele sätetele:

                                          a)

                                          kui kaitsta tuleb mitut eri kogumahuga ruumi, varustatakse iga ruum oma tulekustutussüsteemiga;

                                          b)

                                          iga FK-5-1-12 mahuti, mis on paigaldatud kaitstavasse ruumi, peab olema varustatud ülerõhu vabastusventiiliga. Vabastusventiil laseb ohutult mahuti sisu kaitstavasse ruumi, kui mahuti puutub kokku tulega ning tulekustutussüsteem ei ole käivitunud;

                                          c)

                                          iga mahuti peab olema varustatud gaasirõhu kontrollimise seadisega;

                                          d)

                                          mahutid ei tohi olla täidetud rohkem kui 1,00 kg/l. Survestamata FK-5-1-12 erimahuks tuleb võtta 0,0719 m3/kg;

                                          e)

                                          FK-5-1-12 maht kaitstava ruumi kohta peab olema vähemalt 5,5 % ruumi kogumahust. See maht tuleb saavutada 10 sekundi jooksul;

                                          f)

                                          FK-5-1-12 mahutid peavad olema varustatud rõhujälgimisseadmega, mis käivitab roolikambris akustilise ja optilise häiresignaali propellendi lubamatu kao puhul. Kui roolikambrit pole, tuleb häiresignaal anda väljaspool kaitstavat ruumi;

                                          g)

                                          pärast veevoolu lõppu ei tohi kontsentratsioon kaitstavas ruumis olla üle 10,0 %.”

                  15)

                  Lisatakse artikkel 10.03c:
                  „Artikkel 10.03c
                  Püsivalt paigaldatud tulekustutussüsteemid objektide kaitseks
                  Objektide kaitseks ettenähtud püsivalt paigaldatud tulekustutussüsteeme on lubatud kasutada üksnes komitee soovituste põhjal.”

                  16)

                  Artikli 10.05 lõike 2 esimene lõik asendatakse järgmisega:

                              „2.

                              Euroopa standarditele EN 395: 1998, EN 396: 1998, EN ISO 12402-3: 2006 või EN ISO 12402-4: 2006 vastav isiklik automaatselt täis puhutav päästevest peab olema kättesaadav igale laeval pidevalt viibivale isikule.”

                  17)

                  Artiklis 14.13 lisatakse teise lause järel järgmine lause:
                  „Lisaks kontrollib ekspert reisilaevade puhul seda, kas on olemas kehtiv kontrollimistunnistus, mis tõendab artikli 15.15 lõikes 9 osutatud gaasihäiresüsteemi korrektset paigaldamist või kontrollimist.”

                  18)

                  Artiklit 15.03 muudetakse järgmiselt:

                              a)

                              lõikele 1 lisatakse järgmine lause:
                              „Püstuvuse arvutamisel arvesse võetavad tühja laeva andmed määratakse kindlaks kallutuskatse abil.”;

                              b)

                              lõiget 2 muudetakse järgmiselt:

                                          i)

                                          kolmanda lõigu sissejuhatav lause asendatakse järgmisega:
                                          „Lisaks peab lõike 3 punktis d esitatud nõue olema tõendatud järgmiste koormustingimuste juures:”;

                                          ii)

                                          viimane lõik jäetakse välja;

                              c)

                              lõiget 3 muudetakse järgmiselt:

                                          i)

                                          punktid a, b ja c asendatakse järgmistega:

                                                      „a)

                                                      maksimaalne püstuvusõlg hmax peab olema kreeninurga φmax ≥ (φmom + 3°) juures ja ei tohi olla väiksem kui 0,20 m. Kui aga φf < φmax siis ei tohi püstuvusõlg üleujutatavusnurga φf juures olla väiksem kui 0,20 m;

                                                      b)

                                                      üleujutatavusnurk φf ei tohi olla väiksem kui (φmom + 3°);

                                                      c)

                                                      püstuvusõlgade kõvera all olev piirkond A peab, olenevalt φf ja φmax väärtustest, saavutama vähemalt järgmised väärtused:

                                                                  Juhtum

                                                                  A

                                                                  1

                                                                  φmax ≤ 15° või φf ≤ 15°

                                                                  0,05 m·rad kuni väikseima nurgani φmax või φf

                                                                  2

                                                                  15° < φmax < 30°

                                                                  φmax ≤ φf

                                                                  0,035+0,001 · (30-φmax) m·rad kuni nurgani φmax

                                                                  3

                                                                  15° < φf < 30°

                                                                  φmax > φf

                                                                  0,035+0,001 · (30-φf) m·rad kuni nurgani φf

                                                                  4

                                                                  φmax ≥ 30° ja φf ≥ 30°

                                                                  0,035 m·rad kuni nurgani φ = 30°

                                                            kus:

                                                                  hmax

                                                                  maksimaalne püstuvusõlg;

                                                                  φ

                                                                  kreeninurk;

                                                                  φf

                                                                  üleujutatavusnurk, st kreeninurk, mille juures ujutatakse üle laevakeres, tekiehitistes või tekimajades olevad avad, mida ei saa veekindlalt sulgeda;

                                                                  φmom

                                                                  maksimaalne kreeninurk vastavalt punktile e;

                                                                  φmax

                                                                  maksimaalsele püstuvusõlale vastav kreeninurk;

                                                                  A

                                                                  püstuvusõlgade kõverate all olev piirkond.”;

                                          ii)

                                          punkt e asendatakse järgmisega:

                                                      „e)

                                                      kahe järgnmise juhtumi puhul ei tohi kummalgi juhul kreeninurk φmom ületada 12°:

                                                                  aa)

                                                                  reisijatest ja tuulest tuleneva kallutusmomendi kohaldamisel lõigete 4 ja 5 kohaselt;

                                                                  bb)

                                                                  reisijatest ja kursimuutusest tuleneva kallutusmomendi kohaldamisel lõigete 4 ja 6 kohaselt.”;

                              d)

                              selgitus lõikes 4 „ni = 4 vabadel tekialadel ja liigutatava mööbliga tekialadel; kinnitatud istemööbliga (pingid) tekialadel arvutatakse ni välja nii, et inimese kohta võetava ala laiuseks on 0,45 m ja istme sügavus on 0,75 m” asendatakse järgmisega:

                                          „ni

                                          =

                                          3,75 vabadel tekialadel ja liigutatava mööbliga tekialadel;
                                          kinnitatud istemööbliga (pingid) tekialadel arvutatakse ni välja nii, et ala laius inimese kohta on 0,50 m ja istme sügavus on 0,75 m”;

                              e)

                              lõiget 9 muudetakse järgmiselt:

                                          i)

                                          teise lõigu sissejuhatavale lausele järgnev tabel asendatakse järgmisega:

                                                      „1-sektsiooniline staatus

                                                      2-sektsiooniline staatus

                                                      Pardavigastuse ulatus

                                                      pikisuunas l [m]

                                                      0,10 · LWL, kuid vähemalt 4,00 m

                                                      0,05 · LWL, kuid vähemalt 2,25 m

                                                      põiksuunas b [m]

                                                      B/5

                                                      0,59

                                                      vertikaalne h [m]

                                                      laeva põhjast üles ilma piiranguteta

                                                      Põhjavigastuse ulatus

                                                      pikisuunas l [m]

                                                      0,10 · LWL, kuid vähemalt 4,00 m

                                                      0,05 · LWL, kuid vähemalt 2,25 m

                                                      põiksuunas b [m]

                                                      B/5

                                                      vertikaalselt h [m]

                                                      0,59; artikli 15.02 lõike 13 punkti c kohaselt paigaldatud torujuhtmestikku käsitatakse vigastamatuna”

                                          ii)

                                          punkti d viimane lõik jäetakse välja;

                              f)

                              lõikesse 10 lisatakse punkt d:

                                          „d)

                                          üleujutuse kõikide vahefaaside puhul peab vaba pinna mõju arvutamise aluseks olema vigastatud sektsioonide kogupindala.”;

                              g)

                              lõiget 11 muudetakse järgmiselt:

                                          i)

                                          sissejuhatavast lausest jäetakse välja sõnad „reisijatest tingitud”,

                                          ii)

                                          punkt b asendatakse järgmisega:

                                                      „b)

                                                      väljaspool tasakaaluasendit peab püstuvusõla kõvera positiivne osa näitama püstuvusõla väärtust GZR ≥ 0,02 m pindalaga A ≥ 0,0025 m·rad. Neid püstuvuse miinimumväärtusi tuleb järgida kuni esimese kaitsmata ava kahjustumiseni või igal juhul enne kreeninurga φm 25° saavutamist.

                  19)

                  Artiklit 15.06 muudetakse järgmiselt:

                              a)

                              lõike 3 punktile a lisatakse järgmine lause:
                              „ruumidel või ruumide rühmadel, v.a kajutitel, millel on ainult üks väljapääs, peab olema vähemalt üks avariiväljapääs;”;

                              b)

                              lõike 8 punkti a sissejuhatav lause asendatakse järgmisega:
                              „kogunemisalade (AS) kogupindala peab olema vähemalt järgmine:”.

                  20)

                  Artiklit 15.09 muudetakse järgmiselt:

                              a)

                              lõike 1 esimene lõik asendatakse järgmisega:
                              „Lisaks artikli 10.05 lõikes 1 osutatud päästepoidele peavad kõik teki osad, mis on mõeldud reisijatele ja mis pole kinnised, olema varustatud nõuetekohaste päästepoidega, mis tuleb paigutada laeva mõlemale küljele vahekaugusega mitte üle 20 m. Päästepoid peetakse nõuetekohaseks, kui see vastab:

                                          —

                                          Euroopa standardile EN 14144: 2003 või

                                          —

                                          rahvusvahelise konventsiooni inimelude ohutusest merel (SOLAS 1974) III peatüki eeskirjale 7.1 ja rahvusvahelise päästevahendite koodeksi artiklile 2.1.”;

                              b)

                              lõige 2 asendatakse järgmisega:

                                          „2.

                                          Lisaks lõikes 1 osutatud päästepoidele peab kogu laevapersonalile olema kättesaadav artikli 10.05 lõikele 2 vastav individuaalne päästevarustus. Laevapersonalil, kes ei vastuta turvaplaanis ette nähtud ülesannete täitmise eest, on lubatud kasutada artikli 10.05 lõikes 2 osutatud standarditele vastavaid mittetäispuhutavaid või poolautomaatselt õhuga täidetavaid päästeveste.”

                              c)

                              lõiget 4 muudetakse järgmiselt:

                                          i)

                                          esimene lõik asendatakse järgmisega:
                                          „Lisaks lõigetes 1 ja 2 osutatud päästevarustusele peab artikli 10.05 lõike 2 kohane individuaalne päästevarustus olema kättesaadav 100 protsendile reisijate suurimast lubatud arvust. Lubatud on ka artikli 10.05 lõikes 2 osutatud standarditele vastavad mittetäispuhutavad või poolautomaatselt õhuga täidetavad päästevestid.”;

                                          ii)

                                          teine lõik jäetakse välja.

                  21)

                  Artikli 15.10 lõike 6 viimane lause asendatakse järgmisega:
                  „Avariijõujaam peab paiknema kas ülalpool ujuvusvaru veeliini või artikli 9.02 lõike 1 kohastest toiteallikatest võimalikult kaugel, et tagada üleujutuse korral vastavalt artikli 15.03 lõikele 9, et avariijõujaam ei oleks üleujutatud kõnealuste toiteallikatega samal ajal.”

                  22)

                  Artiklit 15.11 muudetakse järgmiselt:

                              a)

                              lõiget 1 muudetakse järgmiselt:

                                          i)

                                          punkti d alapunkt aa asendatakse järgmisega:

                                                      „aa)

                                                      tulekatsekoodeksi I lisa 3. osale, ning”;

                                          ii)

                                          lisatakse punkt e:

                                                      „e)

                                                      kontrollorgan võib tulekatsekoodeksi kohaselt nõuda piirete valimi katsetamist, et tagada vastavus lõike 2 sätetele tulepüsivuse ja temperatuuri tõusu kohta.”;

                              b)

                              lõige 2 asendatakse järgmisega:
                              „2.   Piirded

                                          a)

                                          ruumide vahel peavad olema konstrueeritud vastavalt järgmistele tabelitele:

                                                      aa)

                                                      tabel nende ruumide piirete kohta, kuhu artikli 10.03a kohaselt ei paigaldata survestatud sprinklersüsteeme.

                                                                  Ruumid

                                                                  Juhtimiskeskused

                                                                  Trepišahtid

                                                                  Kogunemisalad

                                                                  Salongid

                                                                  Masinaruumid

                                                                  Kambüüsid

                                                                  Hoiuruumid

                                                                  Juhtimiskeskused

                                                                  —

                                                                  A0

                                                                  A0/B15 (1)

                                                                  A30

                                                                  A60

                                                                  A60

                                                                  A60

                                                                  Trepišahtid

                                                                  —

                                                                  A0

                                                                  A30

                                                                  A60

                                                                  A60

                                                                  A60

                                                                  Kogunemisalad

                                                                  —

                                                                  A30/B15 (2)

                                                                  A60

                                                                  A60

                                                                  A60

                                                                  Salongid

                                                                  —/B15 (3)

                                                                  A60

                                                                  A60

                                                                  A60

                                                                  Masinaruumid

                                                                  A60/A0 (4)

                                                                  A60

                                                                  A60

                                                                  Kambüüsid

                                                                  A0

                                                                  A60/B15 (5)

                                                                  Hoiuruumid

                                                                  —

                                                      bb)

                                                      tabel nende ruumide vaheliste piirete kohta, kuhu paigaldatakse artikli 10.03a kohaselt survestatud sprinklersüsteemid

                                                                  Ruumid

                                                                  Juhtimiskeskused

                                                                  Trepišahtid

                                                                  Kogunemisalad

                                                                  Salongid

                                                                  Masinaruumid

                                                                  Kambüüsid

                                                                  Hoiuruumid

                                                                  Juhtimiskeskused

                                                                  —

                                                                  A0

                                                                  A0/B15 (6)

                                                                  A0

                                                                  A60

                                                                  A30

                                                                  A30

                                                                  Trepišahtid

                                                                  —

                                                                  A0

                                                                  A0

                                                                  A60

                                                                  A30

                                                                  A0

                                                                  Kogunemisalad

                                                                  —

                                                                  A30/B15 (7)

                                                                  A60

                                                                  A30

                                                                  A30

                                                                  Salongid

                                                                  —/B0 (8)

                                                                  A60

                                                                  A30

                                                                  A0

                                                                  Masinaruumid

                                                                  A60/A0 (9)

                                                                  A60

                                                                  A60

                                                                  Kambüüsid

                                                                  —

                                                                  B15

                                                                  Hoiuruumid

                                                                  —

                                          b)

                                          tüübi A piirded on vaheseinad, seinad ja tekid, mis peavad olema:

                                                      aa)

                                                      valmistatud terasest või sellega võrdväärsest materjalist;

                                                      bb)

                                                      asjakohaselt jäigastatud;

                                                      cc)

                                                      isoleeritud heakskiidetud mittesüttiva materjaliga selliselt, et tulepoolse külje vastasküljel ei tõuse keskmine temperatuur rohkem kui 140 °C üle esialgse temperatuuri ning mitte üheski punktis, kaasa arvatud tühikud ühenduste juures, ei tõuse temperatuur rohkem kui 180 °C üle esialgse temperatuuri järgmistes kindlaksmääratud ajavahemikes:

                                                                  tüüp A60 – 60 minutit

                                                                  tüüp A30 – 30 minutit

                                                                  tüüp A0 – 0 minutit;

                                                      dd)

                                                      ehitatud nii, et nad takistaksid suitsu ja leekide levikut kuni tavalise ühetunnise tulekatse lõpuni;

                                          c)

                                          tüübi B piirded on vaheseinad, seinad, tekid, laed ja vooderdised, mis peavad olema:

                                                      aa)

                                                      valmistatud heakskiidetud tulekindlast materjalist. Peale selle peavad kõik piirete tootmiseks ja kokkupanemiseks kasutatavad materjalid olema mittesüttivad, välja arvatud vooderdis, mis peab toimima vähemalt leegiaeglustajana;

                                                      bb)

                                                      sellise isoleerimisväärtusega, et tulepoolse külje vastasküljel ei tõuse keskmine temperatuur rohkem kui 140 °C üle esialgse temperatuuri ning mitte üheski punktis, kaasa arvatud tühikud ühenduste kohal, ei tõuse temperatuur rohkem kui 225 °C üle esialgse temperatuuri järgmistes kindlaksmääratud ajavahemikes:

                                                                  tüüp B15 – 15 minutit

                                                                  tüüp B0 – 0 minutit;

                                                      cc)

                                                      ehitatud nii, et nad takistaksid leekide levikut kuni tavalise ühetunnise tulekatse esimese pooltunni lõpuni.”.

                  23)

                  Artiklit 15.15 muudetakse järgmiselt:

                              a)

                              lõike 1 sissejuhatav lause asendatakse järgmisega:
                              „Reisilaevade puhul, mis on ette nähtud maksimaalselt 50 reisijale ja mille pikkus LWL ei ületa 25 m, tuleb tagada artikli 15.03 lõigete 7–13 kohane piisav püstuvus pärast vigastust või alternatiivina tõestada, et pärast sümmeetrilist üleujutust vastavad nad järgmistele kriteeriumidele:”;

                              b)

                              lõike 1 punkt a asendatakse järgmisega:

                                          „a)

                                          laeva sukeldumine ei tohi ületada ujuvusvaru veeliini ja”;

                              c)

                              lõike 5 esimene lause asendatakse järgmisega:
                              „Kontrollorgan võib artiklis 10.04 sätestatud taotlusest loobuda reisilaevade puhul, mis on ette nähtud maksimaalselt 250 reisijale ja mille pikkus LWL ei ületa 25 m, tingimusel et need on varustatud platvormiga, millele pääseb juurde laeva igast küljest ning mis paikneb otse veeliini kohal, võimaldades inimesi veest kätte saada.”;

                              d)

                              lõike 10 sissejuhatav lause asendatakse järgmisega:
                              „Järgmisi sätteid ei kohaldata reisilaevadele pikkusega LWL kuni 25 m:”.

                  24)

                  Artikli 16.06 lõikes 2 asendatakse mõiste „ametlik number” mõistega „Euroopa ühtne laeva identifitseerimisnumber”.

                  25)

                  Artiklit 21.02 muudetakse järgmiselt:

                              a)

                              lõike 1 punkti g lisatakse pärast viidet „Artikkel 10.03b” järgmine viide:
                              „Artikkel 10.03c”;

                              b)

                              lõike 2 punkti d viide „Artikkel 10.07” asendatakse järgmisega:
                              „Artikkel 10.05”.

                  26)

                  Artikli 24.02 lõikes 2 esitatud tabelit muudetakse järgmiselt:

                              a)

                              pärast artikli 6.01 lõikega 7 seonduvat kannet lisatakse artikli 6.02 lõikega 1 seonduv kanne:

                                          „6.02 lõige 1

                                          Eraldi olevate õlitankide olemasolu

                                          N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2010

                                          Dubleeritud juhtventiilid hüdrauliliste ajamite puhul

                                          N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2020

                                          Eraldatud torustik teise ajami jaoks hüdrauliliste ajamite puhul

                                          N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2020”;

                              b)

                              artikli 6.02 lõikega 2 seonduv kanne asendatakse järgmisega:

                                          „lõige 2

                                          Teise ajami aktiveerimine üksiktoiminguna

                                          N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2010”;

                              c)

                              artikli 6.03 lõikega 1 seonduv kanne asendatakse järgmisega:

                                          „6.03 lõige 1

                                          Muude võimsustarbijate ühendamine hüdraulilise roolimehhanismi ajamitega

                                          N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2020”;

                              d)

                              artikli 6.03 lõikega 2 seonduv kanne jäetakse välja;

                              e)

                              artikli 6.07 lõike 2 punktiga a seonduv kanne asendatakse järgmisega:

                                          „6.07 lõike 2 punkt a

                                          Õlitankide õlitaseme häiresüsteem ja töörõhu häiresüsteem

                                          N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2010”;

                              f)

                              pärast artikli 6.08 lõikega 1 seonduvat kannet lisatakse artikli 7.02 lõikega 2 seonduv kanne:

                                          „7.02 lõige 2

                                          Kui takistatud väljavaateala laeva ees on kuni 250 m, siis kaks laevapikkust

                                          N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2049”;

                              g)

                              artikli 8.05 lõikega 7 seonduv kanne asendatakse järgmisega:

                                          „lõike 7 esimene lõik

                                          Kiirsulgeventiil tanki juures, mida on võimalik kasutada tekilt isegi siis, kui kõnealused ruumid on suletud

                                          N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2015”;

                              h)

                              artikli 15.01 lõike 2 punktiga e seonduv kanne asendatakse järgmisega:

                                          „punkt e

                                          14. peatüki kohaste vedelgaasiseadmete keelamine

                                          N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2045. Üleminekusätet kohaldatakse üksnes juhul, kui häiresüsteemid on paigaldatud artikli 15.15 lõike 9 kohaselt”;

                              i)

                              pärast artikli 15.06 lõike 6 punktiga b seonduvat kannet lisatakse artikli 15.06 lõike 6 punktiga c seonduv kanne:

                                          „punkt c

                                          Pääseteed ei tohi läbida masinaruume

                                          N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2007

                                          Pääseteed ei tohi läbida kambüüsi

                                          N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2015”;

                              j)

                              artikli 15.06 lõikega 7 seonduv kanne asendatakse järgmisega:

                                          „lõige 7

                                          Sobiv juhendamissüsteem ohutuse tagamiseks

                                          N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2015”;

                              k)

                              artikli 15.06 lõikega 16 seonduv kanne asendatakse järgmisega:

                                          „lõige 16

                                          Artikli 12.05 kohased joogiveesüsteemid

                                          N.R.C., hiljemalt 31.12.2006”;

                              l)

                              artikliga 15.07 seonduv kanne asendatakse järgmisega:

                                          „15.07

                                          Nõuded käitursüsteemile

                                          N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2015”;

                              m)

                              artikli 15.09 lõikega 4 seonduv kanne asendatakse järgmisega:

                                          „lõige 4

                                          Päästevahendid

                                          Reisilaevade puhul, mis on varustatud ühispäästevahenditega, artikli 15.09 lõike 5 kohaselt enne 1.1.2006, peetakse neid päästevahendeid individuaalsete päästevahendite alternatiiviks.
                                          Reisilaevade puhul, mis on varustatud ühispäästevahenditega, artikli 15.09 lõike 6 kohaselt enne 1.1.2006, peetakse neid individuaalsete päästevahendite alternatiiviks kuni ühenduse tunnistuse väljastamiseni või uuendamiseni pärast 1.1.2010”;

                              n)

                              artikli 15.10 lõikega 3 seonduv kanne asendatakse järgmisega:

                                          „lõige 3

                                          Piisav avariivalgustus

                                          N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2015”;

                              o)

                              artikli 15.10 lõikega 6 seonduv kanne asendatakse järgmisega:

                                          „lõike 6 esimene lause

                                          Piirded vastavalt artikli 15.11 lõikele 2

                                          N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2015

                                          Teine ja kolmas lause

                                          Kaablite paigaldamine

                                          N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2015

                                          Neljas lause

                                          Avariijõujaam ülalpool ujuvusvaru veeliini

                                          N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2015”;

                              p)

                              artikli 15.12 lõikega 1 seonduv kanne asendatakse järgmisega:

                                          „15.12 lõike 1 punkt c

                                          Käsitulekustutid kambüüsides

                                          N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel”;

                              q)

                              artikli 15.12 lõikega 2 seonduv kanne asendatakse järgmisega:

                                          „lõike 2 punkt a

                                          Teine tulekustutuspump

                                          N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2010”;

                              r)

                              artikli 15.12 lõikega 3 seonduv kanne asendatakse järgmisega:

                                          „lõike 3 punktid b ja c

                                          Surve ja veejoa pikkus

                                          N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2010”;

                              s)

                              artikli 15.12 lõikega 9 seonduv kanne asendatakse järgmisega:

                                          „lõige 9

                                          Masinaruumide tulekustutussüsteem

                                          N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2015”.

                  27)

                  Artikli 24.03 lõikes 1 esitatud tabelis asendatakse artikliga 15.05 seonduv kanne järgmisega:

                              „15.05

                              Reisijate arv

                              Ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2045”.

                  28)

                  Artikli 24.06 lõikes 5 esitatud tabelit muudetakse järgmiselt:

                              a)

                              pärast 3. peatükiga seonduvat kannet lisatakse järgmine kanne:
                              „6.   PEATÜKK

                                          6.02 lõige 1

                                          Dubleeritud juhtventiilid hüdrauliliste ajamite puhul

                                          N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2020

                                          1.4.2007

                                          Eraldatud torustik teise ajami jaoks hüdrauliliste ajamite puhul

                                          N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2020

                                          1.4.2007

                                          6.03 lõige 1

                                          Muude võimsustarbijate ühendamine hüdraulilise roolimehhanismi ajamitega

                                          N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2020

                                          1.4.2007

                                          6.07 lõike 2 punkt a

                                          Õlitankide õlitaseme häiresüsteem ja töörõhu häiresüsteem

                                          N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse uuendamisel pärast 1.1.2010

                                          1.4.2007

                                    7.   PEATÜKK

                                          7.02 lõige 2

                                          Kui takistatud väljavaateala laeva ees on kuni 250 m, siis kaks laevapikkust

                                          N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2049

                                          30.12.2008”;

                              b)

                              pärast artikli 8.03 lõikega 3 seonduvat kannet lisatakse artikli 8.05 lõike 7 esimese lausega seonduv kanne:

                                          „8.05 lõike 7 esimene lause

                                          Tanki kiirsulgeventiil, mida on võimalik kasutada tekilt isegi siis, kui kõnealused ruumid on suletud.

                                          N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2015

                                          1.4.2008”;

                              c)

                              artikli 15.01 lõike 2 punktiga e seonduv kanne asendatakse järgmisega:

                                          „punkt e

                                          14. peatüki kohaste vedelgaasiseadmete keelamine

                                          N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2045. Üleminekusätet kohaldatakse üksnes juhul, kui häiresüsteemid on paigaldatud artikli 15.15 lõike 9 kohaselt

                                          1.1.2006”;

                              d)

                              artikli 15.06 lõike 6 punktiga c seonduv kanne asendatakse järgmisega:

                                          „punkt c

                                          Pääseteed ei tohi läbida masinaruume

                                          N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2007

                                          1.1.2006”;

                                          Pääseteed ei tohi läbida kambüüsi

                                          N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2015.

                              e)

                              artikli 15.06 lõikega 7 seonduv kanne asendatakse järgmisega:

                                          „lõige 7

                                          Sobiv juhendamissüsteem ohutuse tagamiseks

                                          N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2015.

                                          1.1.2006”;

                              f)

                              artikli 15.06 lõikega 16 seonduv kanne asendatakse järgmisega:

                                          „lõige 16

                                          Artikli 12.05 kohased joogiveesüsteemid

                                          N.R.C., hiljemalt 31.12.2006

                                          1.1.2006”;

                              g)

                              artikliga 15.07 seonduv kanne asendatakse järgmisega:

                                          „15.07

                                          Nõuded käitursüsteemile

                                          N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2015

                                          1.1.2006”;

                              h)

                              artikli 15.09 lõikega 4 seonduv kanne asendatakse järgmisega:

                                          „lõige 4

                                          Päästevahendid

                                          Reisilaevade puhul, mis on varustatud ühispäästevahenditega, artikli 15.09 lõike 5 kohaselt enne 1.1.2006, peetakse neid päästevahendeid individuaalsete päästevahendite alternatiiviks.
                                          Reisilaevade puhul, mis on varustatud ühispäästevahenditega, artikli 15.09 lõike 6 kohaselt enne 1.1.2006, peetakse neid individuaalsete päästevahendite alternatiiviks kuni ühenduse tunnistuse väljastamiseni või uuendamiseni pärast 1.1.2010

                                          1.1.2006”;

                              i)

                              artikli 15.10 lõikega 3 seonduv kanne asendatakse järgmisega:

                                          „lõige 3

                                          Piisav avariivalgustus

                                          N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2015

                                          1.1.2006”;

                              j)

                              artikli 15.10 lõikega 6 seonduv kanne asendatakse järgmisega:

                                          „lõike 6 esimene lause

                                          Piirded vastavalt artikli 15.11 lõikele 2

                                          N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2015

                                          1.1.2006

                                          teine ja kolmas lause

                                          Kaablite paigaldamine

                                          N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2015

                                          1.1.2006

                                          neljas lause

                                          Avariijõujaam ülalpool ujuvusvaru veeliini

                                          N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2015

                                          1.1.2006”;

                              k)

                              artikli 15.12 lõikega 1 seonduv kanne asendatakse järgmisega:

                                          „15.12 lõike 1 punkt c

                                          Käsitulekustutid kambüüsides

                                          N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel

                                          1.1.2006”;

                              l)

                              artikli 15.12 lõikega 2 seonduv kanne asendatakse järgmisega:

                                          „lõike 2 punkt a

                                          Teine tulekustutuspump

                                          N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2010

                                          1.1.2006”;

                              m)

                              järgmine kanne:

                                          „lõige 9

                                          Masinaruumide tulekustutussüsteem

                                          NRC., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2010

                                          1.1.2006

                                          15.12 lõige 9

                                          Terasest või võrdväärsete omadustega masinaruumide tulekustutussüsteem

                                          NRC., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2045. Üleminekuperioodi ei kohaldata reisilaevadele, mida on hakatud ehitama pärast 31.12.1995 ja mille korpus on valmistatud puidust, alumiiniumist või plastist ning mille masinaruumid ei ole tehtud artikli 3.04 lõigete 3 ja 4 kohastest materjalidest.

                                          1.1.2006”;

                                    asendatakse järgmisega:

                                          „lõige 9

                                          Tulekustutussüsteem masinaruumides

                                          N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2015. Üleminekuperioodi ei kohaldata reisilaevadele, mida on hakatud ehitama pärast 31.12.1995 ja mille korpus on valmistatud puidust, alumiiniumist või plastist ning mille masinaruumid ei ole tehtud artikli 3.04 lõigete 3 ja 4 kohastest materjalidest.

                                          1.1.2006”.

                  29.

                  Artikli 24a.02 lõikes 2 esitatud tabelit muudetakse järgmiselt:

                              a)

                              pärast artikli 6.01 lõikega 7 seonduvat kannet lisatakse artikli 6.02 lõikega 1 seonduv kanne:

                                          „6.02 lõige 1

                                          Eraldi olevate õlitankide olemasolu

                                          N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2026

                                          Dubleeritud juhtventiilid hüdrauliliste ajamite puhul

                                          N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2026

                                          Eraldatud torustik teise ajami jaoks hüdrauliliste ajamite puhul

                                          N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2026”;

                              b)

                              artikli 6.02 lõikega 2 seonduv kanne asendatakse järgmisega:

                                          „lõige 2

                                          Teise ajami aktiveerimine üksiktoiminguna

                                          N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2026”;

                              c)

                              artikli 6.03 lõikega 1 seonduv kanne asendatakse järgmisega:

                                          „6.03 lõige 1

                                          Muude võimsustarbijate ühendamine hüdraulilise roolimehhanismi ajamitega

                                          N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2026”;

                              d)

                              artikli 6.03 lõikega 2 seonduv kanne jäetakse välja;

                              e)

                              artikli 6.07 lõikega 2 seonduv kanne asendatakse järgmisega:

                                          „6.07 lõike 2 punkt a

                                          Õlitankide õlitaseme häiresüsteem ja töörõhu häiresüsteem

                                          N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2026”;

                              f)

                              artikli 7.02 lõigetega 2 kuni 7 seonduv kanne asendatakse järgmisega:

                                          „7.02 lõiked 2 kuni 7

                                          Takistamatu väljavaade roolikambrist, välja arvatud järgmised sektsioonid

                                          N.R.C., hiljemalt ühenduse tunnistuse väljastamisel või uuendamisel pärast 1.1.2049”.

                  30.

                  I liitesse lisatakse joonis 9:

                              „Joonis 9
                              Tanki kiirsulgeventiil

                              Värv: pruun/valge”

                  31.

                  Lisatakse III ja IV liide:„
                     III liide
                     Euroopa ühtse laeva identifitseerimisnumbri näidis

                                 A

                                 A

                                 A

                                 x

                                 x

                                 x

                                 x

                                 x

                                 [Euroopa ühtset laeva identifitseerimisnumbrit väljastava pädeva asutuse kood]

                                 [seerianumber]

                           “AAA” kujutab näidises kolmekohalist koodi, mille annab Euroopa ühtset laeva identifitseerimisnumbrit väljastav pädev asutus vastavalt järgmistele numbrivahemikele:

                                 001–019

                                 Prantsusmaa;

                                 020–039

                                 Madalmaad;

                                 040–059

                                 Saksamaa;

                                 060–069

                                 Belgia;

                                 070–079

                                 Šveits;

                                 080–099

                                 vahemik on reserveeritud nende riikide laevadele, kes ei ole Mannheimi konventsiooni osalised, millele on väljastatud Reini jõelaevatunnistus enne 1.4.2007;

                                 100–119

                                 Norra;

                                 120–139

                                 Taani;

                                 140–159

                                 Ühendkuningriik;

                                 160–169

                                 Island;

                                 170–179

                                 Iirimaa;

                                 180–189

                                 Portugal;

                                 190–199

                                 reserveeritud;

                                 200–219

                                 Luksemburg;

                                 220–239

                                 Soome;

                                 240–259

                                 Poola;

                                 260–269

                                 Eesti;

                                 270–279

                                 Leedu;

                                 280–289

                                 Läti;

                                 290–299

                                 reserveeritud;

                                 300–309

                                 Austria;

                                 310–319

                                 Liechtenstein;

                                 320–329

                                 Tšehhi Vabariik;

                                 330–339

                                 Slovakkia;

                                 340–349

                                 reserveeritud;

                                 350–359

                                 Horvaatia;

                                 360–369

                                 Serbia;

                                 370–379

                                 Bosnia ja Hertsegoviina;

                                 380–399

                                 Ungari;

                                 400–419

                                 Venemaa Föderatsioon;

                                 420–439

                                 Ukraina;

                                 440–449

                                 Valgevene;

                                 450–459

                                 Moldova Vabariik;

                                 460–469

                                 Rumeenia;

                                 470–479

                                 Bulgaaria;

                                 480–489

                                 Gruusia;

                                 490–499

                                 reserveeritud;

                                 500–519

                                 Türgi;

                                 520–539

                                 Kreeka;

                                 540–549

                                 Küpros;

                                 550–559

                                 Albaania;

                                 560–569

                                 endine Jugoslaavia Makedoonia Vabariik;

                                 570–579

                                 Sloveenia;

                                 580–589

                                 Montenegro;

                                 590–599

                                 reserveeritud;

                                 600–619

                                 Itaalia;

                                 620–639

                                 Hispaania;

                                 640–649

                                 Andorra;

                                 650–659

                                 Malta;

                                 660–669

                                 Monaco;

                                 670–679

                                 San Marino;

                                 680–699

                                 reserveeritud;

                                 700–719

                                 Rootsi;

                                 720–739

                                 Kanada;

                                 740–759

                                 Ameerika Ühendriigid;

                                 760–769

                                 Iisrael;

                                 770–799

                                 reserveeritud;

                                 800–809

                                 Aserbaidžaan;

                                 810–819

                                 Kasahstan;

                                 820–829

                                 Kõrgõzstan;

                                 830–839

                                 Tadžikistan;

                                 840–849

                                 Türkmenistan;

                                 850–859

                                 Usbekistan;

                                 860–869

                                 Iraan;

                                 870–999

                                 reserveeritud.

                           “xxxxx” on viiekohaline seerianumber, mille annab pädev asutus.

                     IV liide
                     Laeva identifitseerimiseks vajalikud andmed
                     A.   Kõik laevad

                                 1.

                                 Käesoleva lisa artikli 2.18 kohane Euroopa ühtne laeva identifitseerimisnumber (V lisa 1. osa näidise 3. lahter ning VI lisa 5. veerg).

                                 2.

                                 Veesõiduki/laeva nimi (V lisa 1. osa näidise 1. lahter ning VI lisa 4. veerg).

                                 3.

                                 Veesõiduki liik vastavalt käesoleva lisa artikli 1.01 punktidele 1–28 (V lisa 1. osa näidise 2. lahter).

                                 4.

                                 Üldpikkus vastavalt käesoleva lisa artikli 1.01 punktile 70 (V lisa 1. osa lahter 17a).

                                 5.

                                 Üldlaius vastavalt käesoleva lisa artikli 1.01 punktile 73 (V lisa 1. osa lahter 18a).

                                 6.

                                 Süvis vastavalt käesoleva lisa artikli 1.01 punktile 76 (V lisa 1. osa 19. lahter).

                                 7.

                                 Andmete allikas (= ühenduse tunnistus).

                                 8.

                                 Kaubalaevade kandevõime (V lisa 1. osa 21. lahter ning VI lisa 11. veerg).

                                 9.

                                 Mittekaubalaevade veeväljasurve vastavalt käesoleva lisa artikli 1.01 punktile 60 (V lisa 1. osa 21. lahter ning VI lisa 11. veerg).

                                 10.

                                 Käitaja (omanik või tema esindaja, II lisa 2. peatükk).

                                 11.

                                 Väljastav asutus (V lisa 1. osa ning VI lisa).

                                 12.

                                 Ühenduse sõidukõlblikkuse tunnistuse number (V lisa 1. osa ning VI lisa näidise 1. veerg).

                                 13.

                                 Tunnistuse kehtivuse lõppemise kuupäev (V lisa 1. osa näidise 11. lahter ning VI lisa näidise 17. veerg).

                                 14.

                                 Andmekogumi looja.

                           B.   Võimaluse korral

                                 1.

                                 Siseriiklik number.

                                 2.

                                 Veesõiduki liik vastavalt siseveelaevanduse elektrooniliste laevateadete tehnilistele kirjeldustele.

                                 3.

                                 Ühekordne või topeltkere vastavalt ADN/ADNR-le.

                                 4.

                                 Kõrgus artikli 1.01 punkti 75 kohaselt.

                                 5.

                                 Kogutonnaaž (merelaevade puhul).

                                 6.

                                 IMO number (merelaevade puhul).

                                 7.

                                 Kutsungsignaal (merelaevade puhul).

                                 8.

                                 MMSI.

                                 9.

                                 ATIS-kood.

                                 10.

                                 Muude tunnistuste puhul tunnistuse liik, number, väljastav asutus ja kehtivuse lõppemise kuupäev.

                           ”

         (1)  Juhtimiskeskusi ja sisemisi kogunemisalasid eraldavad piirded peavad vastama tüübile A0, kuid väljas asuvaid kogunemisalasid eraldavad piirded üksnes tüübile B15.

         (2)  Salonge ja sisemisi kogunemisalasid eraldavad piirded peavad vastama tüübile A30, kuid väljas asuvaid kogunemisalasid eraldavad piirded üksnes tüübile B15.

         (3)  Kajutitevahelised piirded, piirded kajutite ja koridoride vahel ning lõikele 10 vastavad salongide vertikaalsed piirded peavad vastama tüübile B15, survestatud sprinklersüsteemiga varustatud ruumide puhul tüübile B0.

         (4)  Artikli 15.07 ja artikli 15.10 lõike 6 kohased piirded masinaruumide vahel peavad vastama tüübile A60; muudel juhtudel peavad need vastama tüübile A0.

         (5)  B15 on piisav piiretele ühelt poolt kambüüside ning teiselt poolt külmruumide ja pardavarude hoiuruumide vahel.

         (6)  Juhtimiskeskusi ja sisemisi kogunemisalasid eraldavad piirded peavad vastama tüübile A0, kuid väljas asuvaid kogunemisalasid eraldavad piirded üksnes tüübile B15.

         (7)  Salonge ja sisemisi kogunemisalasid eraldavad piirded peavad vastama tüübile A30, kuid väljas asuvaid kogunemisalasid eraldavad piirded üksnes tüübile B15.

         (8)  Kajutitevahelised piirded, piirded kajutite ja koridoride vahel ning lõikele 10 vastavad salongide vertikaalsed piirded peavad vastama tüübile B15, survestatud sprinklersüsteemiga varustatud ruumide puhul tüübile B0.

         (9)  Artikli 15.07 ja artikli 15.10 lõike 6 kohased piirded masinaruumide vahel peavad vastama tüübile A60; muudel juhtudel peavad need vastama tüübile A0.

      II LISA

                  1)

                  Direktiivi 2006/87/EÜ V lisa muudetakse järgmiselt:

                              a)

                              näidise I osa 3. lahtris asendatakse mõiste „ametlik number” mõistega „Euroopa ühtne laeva identifitseerimisnumber”;

                              b)

                              näidise II osa 2. punktis asendatakse mõiste „ametlik number” mõistega „Euroopa ühtne laeva identifitseerimisnumber”;

                              c)

                              näidise III osa 3. lahtris asendatakse mõiste „ametlik number” mõistega „Euroopa ühtne laeva identifitseerimisnumber”.

                  2)

                  Direktiivi 2006/87/EÜ VI lisa viienda veeru pealkiri „Ametlik number” asendatakse pealkirjaga „Euroopa ühtne laeva identifitseerimisnumber”.


title: Komisjoni direktiiv, 24. juuli 1990, millega muudetakse nõukogu direktiivi 82/471/EMÜ (teatavate loomasöötades kasutatavate toodete kohta) lisa

text:
Tähtis õiguslik teade

|

31990L0439

Euroopa Liidu Teataja L 227 , 21/08/1990 Lk 0033 - 0034 Soomekeelne eriväljaanne: Peatükk 3 Köide 33 Lk 0191  Rootsikeelne eriväljaanne: Peatükk 3 Köide 33 Lk 0191

		Komisjoni direktiiv,24. juuli 1990,millega muudetakse nõukogu direktiivi 82/471/EMÜ (teatavate loomasöötades kasutatavate toodete kohta) lisa(90/439/EMÜ)EUROOPA ÜHENDUSTE KOMISJON,võttes arvesse Euroopa Majandusühenduse asutamislepingut,võttes arvesse nõukogu 30. juuni 1982. aasta direktiivi 82/471/EMÜ teatavate loomasöötades kasutatavate toodete kohta, [1] viimati muudetud komisjoni direktiiviga 89/520/EMÜ, [2] eriti selle artiklit 6,ning arvestades, et:direktiiviga 82/471/EMÜ nähakse ette kõnealuse direktiivi lisa sisu korrapärane muutmine teadusliku ja tehnilise arengu tulemusena;nende kahe uue toote uuringud, mis kuuluvad mikroorganismidest pärit valkainete ja aminohapete rühma, on näidanud, et kõnealused tooted vastavad direktiivi 82/471/EMÜ nõuetele; seetõttu võib nende toodete kasutamine loomasöötades olla teatavatel tingimustel lubatud;käesoleva direktiiviga ettenähtud meetmed on kooskõlas alalise söödakomitee arvamusega,ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA DIREKTIIVI:Artikkel 1Direktiivi 82/471/EMÜ lisa muudetakse vastavalt käesoleva määruse lisale.Artikkel 2Liikmesriigid jõustavad artikli 1 järgimiseks vajalikud õigusnormid 30. juuniks 1991. Liikmesriigid teatavad sellest viivitamata komisjonile.Esimese lõigu kohaselt vastuvõetud sätted viitavad otseselt käesolevale direktiivile.Artikkel 3Käesolev direktiiv on adresseeritud liikmesriikidele.Brüssel, 24. juuli 1990Komisjoni nimelkomisjoni liigeRay Mac Sharry[1] EÜT L 213, 21.7.1982, lk 8.[2] EÜT L 270, 19.9.1989, lk 13.--------------------------------------------------LISA1. Punktile 1.4. "Alamad seened" lisatakse järgmised tooterühmad ja tooted:"1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |Tooterühma nimetus | Toote nimetus | Toote keemiline nimetus või mikroorganismi määratlus | Toitekeskkond (nõuded, kui on) | Toodete koostis | Loomaliigid | Erisätted |1.4.1.Tooted, mis on saadud antibiootikumide tootmisel fermentatsiooni teel | 1.4.1.1.Mütseel, märg penitsilliini tootmise kõrvalprodukt, mida on penitsilliini inaktiveerimiseks sileeritud Lactobacillus brevis 'ega ( plantarum, sake, kollenoid) ja Streptococcuslactis 'ega ning seejärel kuumutatud. | Lämmastikuühend Penicillium chrysogenum ATCC 48271 | Erinevad süsivesikud ja nende hüdrolüsaadid | Kogu valguna väljendatud lämmastik: vähemalt 7 % | Mäletsejalised, sead | Toote etiketil või pakendil peab olema märgitud: nimetus "Penitsilliini tootmisel saadud mütseelsilo",kogu valguna väljendatud lämmastik,kogu tuhk,niiskus,loomaliigid või kategooriad.Segasööda etiketil või pakendil peab olema märgitud: nimetus "Penitsilliini tootmisel saadud mütseelsilo."" |2. Rühma 3.2 lisatakse järgmine toode:"1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |Tooterühma nimetus | Toote nimetus | Toote keemiline nimetus või mikroorganismi määratlus | Toitekeskkond (nõuded, kui on) | Toodete koostis | Loomaliigid | Erisätted || 3.2.6.L-lüsiinfosfaat ja selle kõrvalsaadused, mis on saadud fermentatsioonil Brevibacterium lactofermentum 'iga NRRL B-11470 | [NH2 -(CH2)4 -CH(NH2)-COOH]. H3 PO4 | Sahharoos, ammoniaak ja kalamahl | L-lüsiin: vähemalt 35 % Fosfor: vähemalt 4,3 % | Kodulinnud, sead | Toote etiketil või pakendil peab olema märgitud: nimetus "L-lüsiinfosfaat ja selle kõrvalsaadused fermentatsioonil",L-lüsiini ja niiskuse sisaldus." |--------------------------------------------------


title: Komisjoni direktiiv 1999/66/EÜ, 28. juuni 1999, millega kehtestatakse tarnija poolt nõukogu direktiivi 98/56/EÜ kohaselt koostatud märgistusele või muudele dokumentidele esitatavad nõuded

text:
Tähtis õiguslik teade

|

31999L0066

Euroopa Liidu Teataja L 164 , 30/06/1999 Lk 0076 - 0077

		Komisjoni direktiiv 1999/66/EÜ,28. juuni 1999,millega kehtestatakse tarnija poolt nõukogu direktiivi 98/56/EÜ kohaselt koostatud märgistusele või muudele dokumentidele esitatavad nõudedEUROOPA ÜHENDUSTE KOMISJON,võttes arvesse Euroopa Ühenduse asutamislepingut,võttes arvesse nõukogu 20. juuli 1998. aasta direktiivi 98/56/EÜ dekoratiivtaimede paljundusmaterjali turustamise kohta, [1] eriti selle artikli 8 lõiget 3,ning arvestades, et:(1) märgistus või muud dokumendid peaksid sisaldama ametlikuks kontrolliks ja kasvataja jaoks vajalikke üksikasju;(2) kui paljundusmaterjalile on lisatud ühenduse taimetervise süsteemi kohane taimepass, võib taimepass teatavatel tingimustel olla tarnija poolt koostatud etikett või muu dokument;(3) käesoleva määrusega ettenähtud meetmed on kooskõlas alalise dekoratiivtaimede paljundusmaterjali komitee arvamusega,ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA DIREKTIIVI:Artikkel 1Käesoleva direktiiviga kehtestatakse direktiivi 98/56/EÜ artiklis 8 osutatud dekoratiivtaimede paljundusmaterjali tarnija poolt koostatud märgistustele ja muudele dokumentidele esitatavad nõuded.Artikkel 21. Artiklis 1 osutatud tarnija poolt koostatav märgistus või dokument tuleb teha sobivast materjalist, mida ei ole varem kasutatud, ning see trükitakse vähemalt ühes ühenduse ametlikus keeles. Kõnealune dokument peab sisaldama järgmisi andmeid:i) märge "EÜ kvaliteet";ii) EÜ liikmesriigi kood;iii) vastutava ametiasutuse nimi või tunnuskood;iv) registrinumber;v) seeria, nädala või partii number;vi) botaaniline nimi;vii) vajaduse korral sordinimi; pookealuse puhul: sordinimi või selle sordi määratlus;viii) vajaduse korral taimerühma nimi;ix) kogus;x) kolmandatest riikidest direktiivi 98/56/EMÜ artikli 11 lõike 2 kohaselt importimisel tootjariigi nimi.2. Kui paljundusmaterjalile on lisatud komisjoni direktiivi 92/105/EMÜ [2] kohane taimepass, võib taimepass olla lõikes 1 osutatud tarnija poolt koostatav märgistus või dokument. Taimepassi tuleb siiski teha märge "EÜ kvaliteet" ja märkida vastutava ametiasutuse nimi vastavalt direktiivile 98/56/EÜ ning vajadusel viide sordinimele, pookealusele või taimerühmale. Importimisel kolmandatest riikidest vastavalt direktiivi 98/56/EMÜ artikli 11 lõikele 2 tuleb märkida ka tootjariigi nimi. Kõnealuse teabe võib esitada taimepassis, kuid muust teabest eraldi.Artikkel 3Liikmesriigid jõustavad käesoleva direktiivi järgimiseks vajalikud õigusaktid enne 31. detsembrit 1999. Liikmesriigid teatavad neist viivitamata komisjonile.Kui liikmesriigid need meetmed vastu võtavad, lisavad nad nendesse meetmetesse või nende meetmete ametliku avaldamise korral nende juurde viite käesolevale direktiivile. Sellise viitamise viisi näevad ette liikmesriigid.Liikmesriigid edastavad komisjonile käesoleva direktiiviga hõlmatud valdkonnas vastuvõetud põhiliste siseriiklike õigusaktide teksti.Artikkel 4Käesolev määrus jõustub 20. päeval pärast selle avaldamist Euroopa Ühenduste Teatajas.Artikkel 5Käesolev direktiiv on adresseeritud liikmesriikidele.Brüssel, 28. juuni 1999Komisjoni nimelkomisjoni liigeFranz Fischler[1] EÜT L 226, 13.8.1998, lk 16.[2] EÜT L 4, 8.1.1993, lk 22.--------------------------------------------------