title: Nõukogu direktiiv 92/23/EMÜ, 31. märts 1992, mootorsõidukite ja nende haagiste rehvide ja nende paigaldamise kohta

text:
Avis juridique important

|

31992L0023

Official Journal L 129 , 14/05/1992 P. 0095 - 0153 Finnish special edition: Chapter 13 Volume 22 P. 0136  Swedish special edition: Chapter 13 Volume 22 P. 0136

NÕUKOGU DIREKTIIV 92/23/EMÜ,31. märts 1992,mootorsõidukite ja nende haagiste rehvide ja nende paigaldamise kohtaEUROOPA ÜHENDUSTE NÕUKOGU,võttes arvesse Euroopa Majandusühenduse asutamislepingut, eriti selle artiklit 100a,võttes arvesse komisjoni ettepanekut,[1]koostöös Euroopa Parlamendiga,[2]võttes arvesse majandus- ja sotsiaalkomitee arvamust[3]ning arvestades, et:meetmed tuleb vastu võtta järk-järgult loomaks siseturgu ajavahemikul kuni 31. detsembrini 1992; siseturg hõlmab sisepiirideta ala, kus tuleb tagada kaupade, isikute, teenuste ja kapitali vaba liikumine;ühtse turu loomiseks on oluline täieulatusliku ühtlustamise meetod;kõnealust meetodit tuleb kasutada kogu EMÜ tüübikinnitusmenetluse läbivaatamisel vastavalt nõukogu 7. mai 1985. aasta resolutsioonile, milles käsitletakse uut lähenemisviisi tehnilisele ühtlustamisele ja standardimisele;tehnilised nõuded, millele mootorsõidukid ja nende haagised peavad siseriiklike õigusaktide kohaselt vastama, kehtivad muu hulgas ka õhkrehvide kohta;kõnealused nõuded on liikmesriigiti erinevad; seetõttu on vaja, et kõik liikmesriigid võtaksid lisaks olemasolevatele eeskirjadele või nende asemel vastu ühesugused nõuded, et eelkõige oleks võimalik iga sõidukiliigi suhtes rakendada nõukogu 6. veebruari 1970. aasta direktiivis 70/156/EMÜ (mootorsõidukite ja nende haagiste tüübikinnitust käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta)[4] ettenähtud EMÜ tüübikinnitusmenetlust, vastavalt viimastele täiendustele direktiiviga 87/403/EMÜ[5];tingimused rehvidele peavad kehtestama üldised nõuded, mis puudutavad mitte ainult nende omadusi, vaid samuti ka nõudmisi sõidukite ja nende haagiste varustusele, mis puudutavad nende rehve;sellest tulenevalt tuleb kehtestada ühine kord EMÜ märgise andmiseks mistahes ühtsetele omadustele vastavale rehvitüübile ja katsenõuded; tagamaks rehvide vaba liikumist ühenduse tasemel, kindlustatakse rehvide vastavus ühtsetele nõudmistele igale rehvile EMÜ märgise kinnitamisega, mis antakse tootjale vastavalt ülalnimetatud korrale; iga liikmesriik võib, kontrollimaks rehvide vastavust ühistele nõuetele, igal ajal läbi viia kontrolle; kuivõrd mittevastavuse teate korral peab liikmesriik tegema vajalikud sammud tagamaks rehvide vastavust nõuetele; need meetmed võivad viia ülalnimetatud EMÜ märgise tühistamiseni;arvestades, et on soovitav võtta arvesse tehnilisi nõudeid, mis on vastu võetud ÜRO Euroopa Majanduskomisjoni poolt tema eeskirjas nr 30 ("Ühtsed sätted, mis puudutavad mootorsõidukite ja nende haagiste õhkrehvide heakskiitmist"), koos täiendustega[6] ja tema eeskirjas nr 54 ("Ühtsed sätted, mis puudutavad kommertsveokite ja nende haagiste õhkrehvide heakskiitmist")[7] ja tema eeskirjas nr 64 ("Ühtsed sätted, mis puudutavad ajutiseks kasutamiseks mõeldud varuvelgede/rehvidega varustatud sõidukite heakskiitmist")[8], mis on lisatud 20. märtsi 1958 kokkuleppele, mis puudutab mootorsõidukite varustuse ja osade kinnitamise ja kinnitamise vastastikuse tunnustamise ühtsete tingimuste vastuvõtmist;mootorsõidukeid käsitlevate siseriiklike õigusaktide ühtlustamine eeldab iga liikmesriigi territooriumil ühiste nõuete kohaselt tehtud kontrollimiste vastastikust tunnustamist,ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA DIREKTIIVI:Artikkel 1Käesolevas direktiivis kasutatakse järgmisi mõisteid:- rehv - mistahes uus õhkrehv, mis on ettenähtud sõidukite varustusse, mille kohta kehtib nõukogu direktiiv 70/156/EMÜ,- sõiduk - iga sõiduk, mille kohta kehtib nõukogu direktiiv 70/156/EMÜ,- tootja - sõiduki või rehvide kaubanime või -märgi omanik.Artikkel 21. Liikmesriigid annavad osa EMÜ tüübikinnituse vastavalt I lisa tingimustele igale rehvitüübile, mis vastab II lisa nõuetele ja annavad osa EMÜ tüübikinnituse numbri vastavalt I lisas määratletule.2. Liikmesriigid peavad andma sõiduki EMÜ tüübikinnituse selle rehvide suhtes vastavalt III lisa tingimustele igale sõidukile, mille kõik rehvid (kaasa arvatud varurehv selle olemasolul) vastavad II lisa nõuetele ja samuti sõidukeid puudutavatele IV lisa nõuetele ja peavad andma EMÜ sõiduki tüübikinnituse numbri nagu on määratletud III lisas.Artikkel 3Liikmesriigi tüübikinnitusasutus saadab ühe kuu jooksul alates osa (rehvi) või sõiduki EMÜ tüübikinnituse väljaandmisest või tagasilükkamisest vastava tunnistuse koopia, mille näidised on toodud I ja III lisa liidetes, teistele liikmesriikidele ja nõudmise korral saadab tüübikinnituse saanud rehvi kohta katseprotokolli.Artikkel 4Ükski liikmesriik ei tohi keelata või piirata osa EMÜ tüübikinnituse märki kandvate rehvide turuletoomist.Artikkel 5Ükski liikmesriik ei tohi keelduda sõidukile EMÜ või siseriikliku tüübikinnituse andmisest rehvidega seotud põhjustel, kui need kannavad osa EMÜ tüübikinnitusmärki ja on kinnitatud IV lisas ettenähtud nõuete kohaselt.Artikkel 6Ükski liikmesriik ei tohi sõiduki müügist, registreerimisest, kasutuselevõtmisest või kasutamisest keelduda või seda keelata sõiduki rehvidega seotud põhjustel, kui rehvidel on osa EMÜ tüübikinnitusmärk ning need on kinnitatud IV lisas ettenähtud nõuete kohaselt.Artikkel 71. Kui liikmesriik olulise põhjenduse alusel arvab, et rehvitüüp või sõidukitüüp on ohtlik, kuigi vastavuses käesoleva direktiivi nõuetega, võib ta oma territooriumil ajutiselt keelata selle toote turustamise või allutada selle eritingimustele. Ta teatab sellest viivitamata teistele liikmesriikidele ja komisjonile ning põhjendab oma otsust.2. Komisjon konsulteerib kuue nädala jooksul asjaomaste liikmesriikidega ning esitab seejärel viivitamata oma arvamuse ja võtab asjakohased meetmed.3. Kui komisjon on arvamusel, et direktiivide tehnilised kohandused on vajalikud, võtab kas komisjon või nõukogu need kohandused vastu artiklis 10 sätestatud korras. Sel juhul võib kaitsemeetmed võtnud liikmesriik säilitada need meetmed kuni kohanduste jõustumiseni.Artikkel 81. Osa (rehvi) või sõiduki EMÜ tüübikinnituse andnud liikmesriik võtab vajaduse korral koostöös teiste liikmesriikide tüübikinnitusasutustega vajalikud meetmed, et kontrollida tootmisnäidiste vastavust kinnitatud tüübile selleks vajalikus ulatuses. Sel otstarbel võib liikmesriik igal ajal kontrollida rehvide või sõidukite vastavust käesoleva direktiivi nõuetele. Selline kontrollimine piirdub pistelise kontrolliga.2. Kui EMÜ tüübikinnituse andnud liikmesriik leiab, et teatav hulk samasugust tüübikinnitusmärki kandvaid rehve või sõidukeid ei vasta tema poolt kinnitatud tüübile, siis võtab see liikmesriik vajalikud meetmed tagamaks, et tootmisnäidised vastaksid kinnitatud tüübile. Järjekindla nõuetest kõrvalekaldumise korral võib neid meetmeid laiendada kuni EMÜ tüübikinnituse tühistamiseni. Nimetatud asutused, olles saanud teise liikmesriigi tüübikinnitusasutustelt nõuetest kõrvalekaldumise teate, võtavad samasugused meetmed.3. Liikmesriikide tüübikinnitusasutused teavitavad üksteist ühe kuu jooksul igast EMÜ tüübikinnituse tühistamisest ja selle põhjustest, kasutades I ja III lisa liidetes toodud vastavat vormi.Artikkel 9Iga käesoleva direktiivi rakendamisel vastuvõetud sätete kohane otsus rehvi osa EMÜ tüübikinnituse või sõiduki EMÜ tüübikinnituse andmisest keeldumise või selle tühistamise kohta seoses selle rehvide paigaldusega, mis tähendab ka turustamise või kasutamise keeldu, peab sisaldama üksikasjalikke põhjendusi. Igast sellisest otsusest teatatakse asjaomasele isikule ning samal ajal informeeritakse teda õiguskaitsevahenditest, mis on liikmesriikides kehtivate seaduste alusel tema käsutuses, ning selliste õiguskaitsevahendite kasutamise tähtaegadest.Artikkel 10Kõik muudatused, mis on vajalikud lisades esitatud nõuete kohandamiseks tehnika arenguga, võetakse vastu direktiivi 70/156/EMÜ artiklis 13 sätestatud korras.Artikkel 111. Liikmesriigid võtavad vastu ja avaldavad käesoleva direktiivi järgimiseks vajalikud õigusnormid enne 1. juulit 1992 ning teatavad sellest viivitamata komisjonile.Kui liikmesriigid need meetmed vastu võtavad, lisavad nad nendesse meetmetesse või nende meetmete ametliku avaldamise korral nende juurde viite käesolevale direktiivile. Sellise viitamise viisi näevad ette liikmesriigid.Nad rakendavad neid meetmeid alates 1. jaanuarist 1993.2. Liikmesriigid edastavad komisjonile käesoleva direktiiviga reguleeritavas valdkonnas nende poolt vastuvõetavate põhiliste siseriiklike õigusnormide teksti.Artikkel 12Käesolev direktiiv on adresseeritud liikmesriikidele.Brüssel, 31. märts 1992Nõukogu nimeleesistujaVitor MARTINSLISADE LOETELUI LISA Osa tüübikinnituse rakendussätted rehvidele1. liide Teatis rehvi kohta2. liide Osa EMÜ tüübikinnitustunnistus rehvileII LISA[9] Nõuded rehvidele1. liide Selgitav joonis2. liide Nimekiri koormusindeksite sümbolitest ja vastavatest lubatud koormuse maksimummassidest (kg)3. liide Rehvi märgiste paigutus4. liide Seos rõhuindeksi ja rõhuühikute vahel5. liide Mõõtevelg, välisläbimõõt ja ristlõike laius teatud mõõdutähistusega rehvidele6. liide Rehvi mõõtmete mõõtmise meetod7. liide Koormuse/kiiruse katse protseduur8. liide Kandevõimeindeksi sõltuvus kiirusest; kommertsveoki radiaal- ja diagonaalrehvide korralIII LISA Sõidukite tüübikinnituse rakendussätted seoses nende rehvide paigaldamisega1. liide Teatis sõiduki kohta2. liide EMÜ tüübikinnitustunnistus sõidukileIV lisa Nõuded sõidukitele nende rehvide paigaldamise suhtesI LISAOSA TÜÜBIKINNITUSE RAKENDUSSÄTTED REHVIDELE1. REHVITÜÜBI OSA EMÜ TÜÜBIKINNITUSE TAOTLEMINE1.1. Osa EMÜ tüübikinnitustaotluse rehvitüübile esitab rehvi tootja või tema volitatud esindaja.1.2. Sellega käib kolmes eksemplaris kaasas rehvi kirjeldus, nagu kirjeldatud 1. liites olevas teatises.1.3. Tüübikinnitusasutuse nõudmisel peab rehvi tootja või tema volitatud esindaja samuti esitama iga rehvitüübi täieliku tehnilise arhiivi, mis sisaldab täpsemalt katseprotokolle, rehvi külgseinte ja turvise jooniseid ja fotosid (kolmes eksemplaris), samuti ka rehvi läbilõike mõõtmelist joonist ja/või ühte või kahte näidist igast rehvitüübist. Fotodel või joonistel peab olema osa EMÜ tüübikinnitusmärgi soovitatav asukoht.1.4. Tootja või tema esindaja võib taotleda osa EMÜ tüübikinnituse laiendamist, et hõlmata täiustatud rehvitüüpe.2. PEALDISEDOsa EMÜ tüübikinnituseks esitatud rehvitüübi näidised peavad kandma taotleja selgelt nähtavat ja kustutamatut kaubamärki või nime ja peavad jätma piisavalt ruumi osa EMÜ tüübikinnitusmärgi pealdisele; see ruum peab olema mainitud punktis 1.2 osutatud dokumentides.3. OSA EMÜ TÜÜBIKINNITUS (REHVID)3.1. Osa EMÜ tüübikinnitus antakse ja osa tüübikinnituse number väljastatakse iga rehvitüübi suhtes, mis on esitatud punktile 1.1 vastavalt ja täidab käesoleva direktiivi nõudeid.3.2. Teade rehvitüübile käesoleva direktiivi kohase tüübikinnituse andmise, laiendamise või sellest keeldumise kohta tuleb edastada liikmesriikidele 2. liites esitatud näidisele vastaval vormil.3.3. Igale kinnitatud rehvitüübile antakse tüübikinnitusnumber. Üks ja seesama liikmesriik ei või anda sama numbrit teisele rehvitüübile.4. REHVIDE MÄRGISTAMINE SEOSES OSA EMÜ TÜÜBIKINNITUSEGA4.1. Iga rehv, mis vastab tüübile, millele on antud osa tüübikinnitus vastavalt käesolevale direktiivile, peab kandma osa EMÜ tüübikinnituse märki.4.2. Osa EMÜ tüübikinnitusmärk koosneb e-tähte ümbritsevast ristkülikust, millele järgneb/järgnevad osa tüübikinnituse andnud liikmesriigi eraldustäht/eraldustähed või number: 1 - Saksa Liitvabariik, 2 - Prantsusmaa, 3 - Itaalia, 4 - Madalamaad, 6 - Belgia, 9 - Hispaania, 11 - Ühendkuningriik, 13 - Luksemburg, 18 - Taani, 21 - Portugal, IRL - Iirimaa, EL - Kreeka. Osa EMÜ tüübikinnituse number koosneb tüübi kohta kirjutatud tunnistusel näidatud osa tüübikinnituse numbrist, millele eelnevad kaks numbrit, mis näitavad käesoleva nõukogu direktiivi viimase muudatuse järjekorranumbrit kuupäeval, kui osa EMÜ tüübikinnitus anti. Muudatuse järjekorranumber käesolevas direktiivis on 00 kommertsveokite rehvidele ja 02 sõiduautode rehvidele.4.3. Osa EMÜ tüübikinnituse märk ja number, samuti II lisa punktis 3 nõutud täiendavad märgised peavad olema kinnitatud selles punktis kirjeldatud viisil.4.4. EMÜ märki moodustava ristküliku miinimumpikkus peab olema 12 mm ja miinimumkõrgus 8 mm. Tähed ja number/numbrid peavad olema vähemalt 4 mm kõrged.4.5. EMÜ märgi näidis on toodud allpool:a  12 mm[INSERT IMAGE]Ülaltoodud EMÜ märki kandev rehv on rehv, mis täidab EMÜ nõudeide, millele EMÜ märk numbriga 479 on antud Iirimaal (IRL) käesoleva direktiivi alusel.Märkus: number 479 (EMÜ märgi osa tüübikinnituse number) ja tähed IRL (liikmesriigi tähed, mis on andnud EMÜ märgi) on ainult juhendamiseks.Kinnituse number peab olema paigutatud ristküliku lähedale ja sellest üles- või allapoole või vasakule või paremale. Kinnituse numbri numbrid peavad kõik olema e-tähest samal pool ja suunatud samas suunas.5. REHVITÜÜBI MUUTMINE5.1. Igast rehvitüübi muudatusest tuleb teavitada tüübikinnitusasutust, mis kinnitas rehvitüübi. Seejärel võib see tüübikinnitusasutus kas:5.1.1. leida, et tõenäoliselt ei kahjusta tehtud muudatused märgatavalt nõuetele vastavust ja et igal juhul vastab rehv endiselt nõuetele, või5.1.2. nõuda tüübikinnituskatseid läbiviivalt tehniliselt teenistuselt täiendavat katsearuannet.5.2. Rehvi turvisemustri muutmist ei loeta II lisas kirjeldatud katsete kordamist tingivaks teguriks.5.3. Tüübikinnituse kinnitamisest või sellest keeldumisest, muudatuste määratlemisest teatatakse teistele liikmesriikidele punktis 3.2 kindlaks määratud korra kohaselt.6. REHVIDE TOODANGU VASTAVUS NÕUETELE6.1. Iga toodangu rehv, mis kannab osa EMÜ tüübikinnitusmärki vastavalt käesolevale direktiivile peab olema valmistatud nii, et see vastab kõigile käesoleva direktiivi asjakohastele nõuetele.6.2. Punkti 6.1 nõuete täitmises veendumiseks tuleb korraldada tootmise asjakohast kontrollimist.6.3. Tüübikinnituse omanik peab eelkõige:6.3.1. tagama toodete kvaliteedi efektiivse kontrollimise protseduuride olemasolu,6.3.2. omama juurdepääsu iga kinnitatud tüübi vastavuse kontrollimiseks vajalikele kontrollseadmetele,6.3.3. tagama katsetulemuste andmete registreerimise ning lisatud dokumentide kättesaadavuse ajavahemikus, mis määratakse kindlaks kokkuleppel tüübikinnitusasutusega;6.3.4. analüüsima iga katsetüübi tulemusi, et kontrollida tootekarakteristikuid ning tagada nende püsivus, võttes arvesse tööstustoodangu korral lubatud kõikumisi,6.3.5. tagama, et iga rehvitüübi korral viiakse läbi vähemalt käesolevas direktiivis ettenähtud katsed, ning6.3.6. tagama, et kui kõnealust liiki katses ilmneb mis tahes näidise või katseeksemplari mittevastavus nõuetele, valitakse uued näidised ja katset korratakse. Asjaomase toodangu vastavuse taastamiseks tuleb võtta kõik vajalikud meetmed.6.4. Osa tüübikinnituse andnud asutus võib igal ajal kontrollida igas tootmisüksuses rakendatavaid nõuetele vastavuse kontrollimise meetodeid.6.4.1. Iga kontrolli korral tuleb kontrollijale esitada katseraamatud ja tootmise ülevaatuse tulemused.6.4.2. Kontrollija võib pisteliselt valida proovid, millega tehakse katsed tootja laboris. Näidiste miinimumarvu võib kindlaks määrata tootja enda tehtud kontrollimiste tulemuste alusel.6.4.3. Kui kvaliteedi tase osutub ebarahuldavaks või kui on vaja kontrollida punkti 6.4.2 alusel tehtud katsete kehtivust, peab kontrollija välja valima näidised, mis saadetakse tüübikatsetusi teinud tehnilisele teenistusele.6.4.4. Tüübikinnitusasutus võib teha mis tahes käesoleva direktiiviga ettenähtud katseid.6.4.5. Tüübikinnitusasutuse poolt kinnitatud kontrollimiste tavapärane sagedus on üks kord aastas. Kui selliste kontrollimiste ajal saadakse ebarahuldavaid tulemusi, peab tüübikinnitusasutus tagama, et toodangu nõuetele vastavuse võimalikult kiireks taastamiseks astutakse kõik vajalikud sammud.7. TOOTMISEST LÕPLIKULT LOOBUMINEKui osa tüübikinnituse omanik lõpetab täielikult käesoleva direktiivi kohaselt tüübikinnituse saanud rehvitüübi tootmise, peab ta sellest teatama kõnealuse kinnituse andnud asutusele. Pärast vastava teate saamist peab see asutus teavitama sellest teisi tüübikinnitusasutusi tüübikinnituse vormi koopiaga, mis kannab lõpus suurte tähtedega allkirjastatud ja kuupäevaga varustatud märkust "TOOTMINE LÕPETATUD".1. liideTEATIS nr SEOSES REHVI OSA EMÜ TÜÜBIKINNITUSEGA(DIREKTIIV 92/23/EMÜ)Vajaduse korral tuleb esitada alljärgnev teave koos sisu loeteluga kolmes eksemplaris. Vajalikus mõõtkavas ja piisavalt üksikasjalikud joonised tuleb esitada A4 formaadis lehel või A4 formaadis voldikul. Juhul, kui on tegemist mikroprotsessori abil juhitavate funktsioonidega, esitatakse ka teave asjakohaste karakteristikute kohta.0. ÜLDOSA0.1. Mark (tootja kaubanimi):0.2. Kaubanduslik(ud) kirjeldus(ed):0.3. Tüübi identifitseerimisandmed (rehvimõõdu tähistus):0.5. Taotleja nimi ja aadress:0.7. Tootjatehase/tehaste aadress(id):6. REHVID6.1. Kasutusliik:6.2. Konstruktsioon:6.3. Kiirusindeks:6.4. Koormusindeks (indeksid):- üksikasetus:- topeltasetus:6.5. Kas rehv tuleb paigaldada koos lohviga või ilma:6.7. Kas rehv on:6.7.1. Sõiduauto standardne või tugevdatud rehv või T-tüüpi varurehv ajutiseks kasutamiseks:6.7.2. Kommertsveoki taastatava turvisega rehv:6.8. Kihiindeksi number (kui on kohaldatav) diagonaalrehvidele:6.9. Üldmõõtmed: üldine ristlõike laius ja välisläbimõõt:6.10. Velg/veljed, millele rehvi saab paigaldada:6.11. Mõõtevelg ja katsevelg:6.12. Mõõterõhk (baarides):6.13. Täiendavad koormuse/kiiruse kombinatsioonid, mille korral rakendatakse II lisa punkt 6.2.5:6.14. Katserõhk, kus tootja nõuab II lisa 7. liite A osa punkti 1.3 rakendamist või PSI rõhuindeks:6.15. Faktor x, viidatud II lisa punktis 2.20 või vastav tabel II lisa 5. liites:2. liideNÄIDIS(suurim formaat): A4 (210 x 297 mm)OSA EMÜ TÜÜBIKINNITUSTUNNISTUS(rehv)AMETIASUTUSE PITSERTeade:- tüübikinnituse,[10]- tüübikinnituse laiendamise,1- tüübikinnituse andmisest keeldumise1kohta osa suhtes seoses direktiiviga 92/23/EMÜ, mis puudutab rehve.Osa EMÜ tüübikinnituse nr: Laiendamise nr:I JAGU0. Üldsätted0.1. Mark (tootja kaubanimi):0.2. Kaubanduslik(ud) kirjeldus (ed):0.3. Tüübi identifitseerimisandmed, mis on märgitud osale (rehvile)a0.4. Kohaldatavate lisade loetelu:0.5. Taotleja nimi ja aadress:0.6. Tootjatehase/tehaste aadress(id):II JAGU1. Lisateave1.1. Velgede nimekiri, millele võib rehve paigaldada:2. Katsete eest vastutav tehniline teenistus:3. Katseprotokolli esitamise kuupäev:4. Katseprotokolli number:5. Osa tüübikinnituse laiendamise alused (kus sobilik):6. Märkused (kui on):7. Koht8. Kuupäev:9. Allkiri:10. Lisatud on nimekiri osa tüübikinnitusdokumentidest, mis on esitatud tüübikinnituse andnud ametiasutusele ja mida on võimalik saada taotluse korral.II LISANÕUDED REHVIDELE1. MÕISTED2. Käesolevas direktiivis kasutatakse järgmisi mõisteid:2.1. rehvitüüp - rehvide kategooria, mille rehvid ei erine üksteisest järgmiste oluliste tunnuste poolest:2.1.1. tootja kaubanimi või kaubamärk;2.1.2. rehvimõõdu tähistus;2.1.3. kasutusliik:- tavaline: tavaline maanteerehv,- spetsiaal-: spetsiaalkasutusega rehv, näiteks segakasutusega (nii maanteel kui ka maastikul) ja piiratud kiirusel- talverehv,- varurehv ajutiseks kasutamiseks;2.1.4. konstruktsioon (diagonaal, diagonaal-vöö, radiaal);2.1.5. kiirusindeks;2.1.6. koormusindeks;2.1.7. rehvi ristlõige;2.2. talverehv - rehv, mille turvisemustri ja konstruktsiooni eesmärk on eelkõige kindlustada tavalisest rehvist paremad sõiduomadused poris ja värskes või sulavas lumes. Lumerehvi turvisemuster koosneb üldiselt soontest (ribidest) ja/või jäikadest plokkelementidest, mis on suuremate vahedega kui tavalisel rehvil;2.3. rehvi konstruktsioon - rehvi põhimiku tehnilised omadused. Eriti eristatakse alljärgnevaid konstruktsioone:2.3.1. diagonaal - rehvi konstruktsioon, kus koorti kihid ulatuvad randini ja on asetatud vastasnurkade all, mis on oluliselt väiksemad kui 90 kraadi turvise keskjoone suhtes;2.3.2. diagonaal-vöö - diagonaalrehvi konstruktsioon, kus põhimik on piiratud vööga, mis koosneb kahest või enamast kihist oluliselt mittevenivast koortmaterjalist, asetatuna vastasnurkade all, mis on lähedased põhimiku omadele;2.3.3. radiaal - rehvi konstruktsioon, kus koorti kihid ulatuvad rantideni ja on asetatud sisuliselt 90 kraadi all turvise keskjoone suhtes ning põhimik on stabiliseeritud põhimõtteliselt mitteveniva ringvööga;2.3.4. tugevdatus - rehvi konstruktsioon, kus põhimik on vastupidavam kui vastaval standardrehvil;2.3.5. varurehv ajutiseks kasutamiseks - rehv, mis erineb mistahes sõidukile normaalsetes sõiduoludes paigaldamiseks mõeldud rehvist; kuid on mõeldud ainult ajutiseks kasutamiseks piiratud sõidutingimustes;2.3.6. T-tüüpi varuratas ajutiseks kasutamiseks - ajutiseks kasutamiseks mõeldud varuratta tüüp, mis on ettenähtud kasutamiseks kõrgema rehvirõhuga kui standard- või tugevdatud rehvid;2.4. rant - rehvi osa, mis oma kuju ja konstruktsiooni tõttu sobib veljega ja hoiab rehvi selle peal[11];2.5. koort - kiud, mis moodustavad rehvi kihtide kanga1;2.6. kiht - kummiga kaetud paralleelsed koortikihid1;2.7. põhimik - rehvi osa, mis pole turvis ega kummist küljed, mis rõhu all kannab koormust1;2.8. turvis - rehvi osa, mis puutub kokku maapinnaga1;2.9. külg - rehvi osa, välja arvatud turvis, mis on nähtav, kui veljele paigaldatud rehvi küljelt vaadata1;2.10. külje alaosa - ala rehvi ristlõike maksimaalsest laiusest allpool, mis on nähtav, kui veljele paigaldatud rehvi vaadata küljelt1;2.11. turvise soon - ruum turvisemustri ribide või plokkide vahel1;2.12. ristlõike laius - joonkaugus rõhu all rehvi külgede välispindade vahel, välja arvatud tähistusest (märgistusest), kaunistustest ja kaitsevöödest või -ribidest tingitud kõrgendused1;2.13. üldlaius - joonkaugus rõhu all rehvi külgede välispindade vahel, kaasa arvatud tähistusest (märgistusest), kaunistustest ja kaitsevöödest või -ribidest tingitud kõrgendused1;2.14. ristlõike kõrgus - vahemaa, mis on võrdne poolega rehvi välisläbimõõdu ja velje nimiläbimõõdu vahest1;2.15. nominaalne ristlõikesuhe Ra - sajakordne arv, mis on saadud millimeetrites väljendatud ristlõike nimikõrgust väljendava arvu jagamisel millimeetrites väljendatud ristlõike nimilaiust väljendava arvuga;2.16. välisläbimõõt - uue rõhu all oleva rehvi üldläbimõõt1;2.17. rehvimõõdu tähistus -2.17.1. tähistus, mis näitab:2.17.1.1. ristlõike nimilaiust. See laius peab olema väljendatud millimeetrites, välja arvatud rehvide korral, mille mõõdu tähistus on näidatud 5. liite tabelite esimeses veerus;2.17.1.2. nominaalset ristlõikesuhet, välja arvatud rehvide korral, mille mõõdu tähistus on näidatud 5. liite tabelite esimeses veerus;2.17.1.3. tavalist arvu "d" (sümbolit "d"), mis märgib velje nimiläbimõõtu ja mis vastab velje läbimõõdule, väljendatuna kas tollides (arv alla 100 - vt tabelit) või millimeetrites (arv üle 100), kuid mitte mõlemates.Väärtuste täielik loetelu on toodud alljärgnevas tabelis:Velje nimiläbimõõt (sümbol "d")Väljendatud tollides (kood) Samaväärne millimeetrites (viide punktis 6.1.2.1)10 25411 27912 30513 33014 35615 38116 40617 43218 45719 48320 50821 53322 55924 61025 63514,5 36816,5 41917,5 44519,5 49520,5 52122,5 57224,5 6222.17.1.4. tähte "T" ristlõike nimilaiuse ees T-tüüpi ajutiseks kasutamiseks mõeldud varurehvide korral;2.18. velje nimiläbimõõt (d) - velje läbimõõt millele paigaldamiseks rehv on mõeldud1;2.19. velg - tugi rehvist ja lohvist koosnevale komplektile või lohvita rehvile, millele toetuvad rehvi randid1;2.20. teoreetiline velg - mõtteline velg, mille laius on võrdne rehvi ristlõike x-kordse nimilaiusega; väärtuse x määrab kindlaks rehvi tootja;2.21. mõõtevelg - velg, millele rehv tuleb paigaldada mõõtmete mõõtmiseks;2.22. katsevelg - velg, millele rehv tuleb paigaldada katsetusteks;2.23. murenemine - kummitükkide eraldumine turvisest;2.24. koorti eraldumine - koortkanga eraldumine oma kummikatte küljest;2.25. kihi eraldumine - naaberkihtide eraldumine;2.26. turvise eraldumine - turvise eemaldumine põhimikust;2.27. turvise kulumise indikaatorid - kujutised turvise soontes, mis on mõeldud turvise kulumise astme visuaalseks näitamiseks;2.28. koormusindeks - üks või kaks arvu, mis näitavad koormust, mida rehv võib kanda üksikasetuses või üksik- ja topeltasetuses kiirusel, mis vastab vastavale kiirusindeksile ja rehvi töötades vastavalt tootja poolt ette nähtud kasutusnõuetele. Nende indeksite ja nende vastavate masside nimekiri on esitatud II lisa 2. liites.2.28.1. sõiduauto rehvidel peab olema ainult üks koormusindeks;2.28.2. kommertsveoki rehvidel võib olla üks või kaks koormusindeksit, esimene üksikasetuse jaoks ja teine, kui see on olemas, topeltasetuse jaoks, sel juhul on kaks indeksit eraldatud kaldkriipsuga (/);2.28.3. rehvitüübil võib olla kas üks või kaks komplekti koormusindekseid sõltuvalt sellest, kas punkti 6.2.5 sätteid rakendatakse või mitte;2.29. kiirusindeks - väljendatud kiirusindeksi sümboliga vastavalt tabelis 2.29.3 näidatule;2.29.1. sõiduauto rehvi korral maksimumkiirus, mida rehv suudab taluda;2.29.2. kommertsveoki rehvi korral kiirus, millel rehv suudab kanda koormusindeksile vastavat massi;2.29.3. Kiirusindeksid on näidatud alljärgnevas tabelis:Kiirusindeksi sümbol Vastav kiirus (km/h)F 80G 90J 100K 110L 120M 130N 140p 150Q 160R 170S 180T 190U 200H 210V 2402.29.4. rehvid, mis sobivad kiirustele üle 240 km/h on märgistatud tähtkoodiga "Z", mis on paigutatud rehvimõõdu tähisesse;2.29.5. rehvitüübil võib olla kas üks või kaks komplekti kiirusindeksi sümboleid sõltuvalt sellest, kas punkti 6.2.5 sätteid rakendatakse või mitte;2.30. Tabel: "Kandevõime muutus sõltuvalt kiirusest" - tabel II lisa 8. liites, mis näitab funktsioonina koormusindeksitest ja nimikiirusindeksi sümbolitest koormuse muutusi, millele rehv vastu peab, kui seda kasutatakse kiirustel, mis erinevad selle kiirusindeksi sümbolile vastavatest kiirustest;2.30.1. koormuse muutused ei kehti sõiduauto rehvide korral ega ka kommertsveoki rehvide korral täiendavatele koormusindeksitele ja kiirusindeksi sümbolile, kui rakendatakse punkti 6.2.5 sätteid;2.31. maksimaalne kandevõime - suurim mass, mida rehv arvestuslikult võib kanda:2.31.1. sõiduauto rehvide korral, mis sobivad kiirustele mitte üle 210 km/h, ei tohi maksimaalne kandevõime ületada väärtust, mis on seotud rehvi koormusindeksiga;2.31.2. sõiduauto rehvide korral, mis sobivad kiirustele üle 210 km/h, kuid mitte üle 240 km/h (kiirusindeksi sümboliga "V" liigitatud rehvid), ei tohi maksimaalne kandevõime ületada protsenti väärtusest, mis on seotud alljärgnevas tabelis näidatud rehvi koormusindeksiga, sõiduki kiiruse suhtes, millele rehv on paigaldatud;Maksimumkiirus (km/h) Koormus (%)215 98,5220 97225 95,5230 94235 92,5240 91vahepealsetele maksimumkiirustele on lubatud maksimaalse kandevõime lineaarne interpoleerimine;2.31.3. kiirustele üle 240 km/h (Z rehvid) ei tohi maksimaalne kandevõime ületada väärtust, mille on määranud rehvi tootja viitega sõiduki maksimaalsele kiirusele, millele rehv on paigaldatud;2.31.4. kommertsveoki rehvide korral, nii üksik- kui ka topeltasetuses, ei tohi maksimaalne kandevõime ületada protsenti väärtusest, mis on seotud vastava rehvi koormusindeksiga nagu näidatud tabelis "Kandevõime muutumine vastavalt kiirusele" (vt 2.30), viitega rehvi kiirusindeksi sümbolile ja sõiduki kiirusele, millele rehv on paigaldatud. Kui rakendatakse täiendavaid koormusindekseid ja kiirusindeksi sümboleid, arvestatakse ka neid rehvi maksimaalse kandevõime kindlaksmääramisel;2.32. sõiduauto rehv - rehv, mis on mõeldud eelkõige, aga mitte ainult, sõiduautodele (kategooria M1 mootorsõidukid) ja nende haagistele (01 ja 02);2.33. kommertsveoki rehv - rehv, mis on mõeldud eelkõige, aga mitte ainult, muudele sõidukitele kui sõiduautod (kategooriate M2, M3, N mootorsõidukid) ja nende haagistele (03, 04);2.34. rehvi rõhk maapinnale (F/Ac) - keskmine rehvi poolt läbi selle kontaktpinna edastatud koormus maantee pinnale, mis on väljendatud kui suhe staatilistes tingimustes velje teljel toimiva vertikaaljõu (F) ja rehvi kontaktpinna (Ac) vahel, mõõdetuna ettenähtud kasutuse tüübile soovitatava külma rõhu alla pumbatud rehvil. Selle ühik on kN/m2;2.35. rehvi kontaktpind (Ac) - tasase pinnaga ala, mis jääb rehvi jälje virtuaalsetesse piiridesse. Selle ühik on m2;2.36. rehvi jälje virtuaalsed piirid - kumer hulknurkne kõver, mis ümbritseb väikseimat ala, mis sisaldab kõiki rehvi ja maapinna kokkupuutepunkte;2.37. külm rõhk - rehvi siserõhk, kui rehv on välistemperatuuril ja ei sisalda rehvi kasutamisest tingitud rõhu tõusu. Selle ühik on baar kPa.3. MÄRGISTAMISNÕUDED3.1. Rehvidel peab olema:3.1.1. tootja kaubanimi või kaubamärk;3.1.2. rehvimõõdu tähistus vastavalt punktis 2.17 määratletule;3.1.3. konstruktsiooni tähis alljärgnevalt:3.1.3.1. diagonaalrehvidel kas ilma tähiseta või täht "V";3.1.3.2. radiaalrehvidel täht "R" paigutatuna velje nimiläbimõõdu tähise ette ja, soovi korral, sõna "RADIAL";3.1.3.3. diagonaal-vöörehvidel täht "B" paigutatuna velje nimiläbimõõdu tähise ette ja lisaks sõnad "BIAS-BELTED";3.1.4. viide rehvi kiirusindeksile punktis 2.29 näidatud sümboli abil; kiirustele üle 240 km/h sobivate rehvide korral peab rehvi kiirusindeks olema näidatud tähtkoodiga "Z", mis on paigutatud konstruktsiooni tähise ette (vt punkt 3.1.3);3.1.5. kiri "M + S" (teised võimalused "M.S." või "M ... S") talverehvi korral;3.1.6. koormusindeks vastavalt punktis 2.28 määratletule;3.1.6.1. kuid rehvide korral, mis sobivad kiirustele üle 240 km/h, võib koormusindeksi jätta märkimata;3.1.7. sõna "TUBELESS", kui rehv on mõeldud kasutamiseks ilma lohvita;3.1.8. sõna "REINFORCED", kui rehv on tugevdatud rehv;3.1.9. valmistamise kuupäev kolmest numbrist koosneva rühmana, kus kaks esimest näitavad valmistamise nädalat ja viimane aastat;3.1.10. kommertsveoki rehvide korral, millel võib turvist taastada, sümbol "[INSERT SYMBOL, SEE ORIGINAL]" vähemalt 20 mm läbimõõduga või sõna "REGROOVABLE", mis on pressitud mõlema külje sisse või peale;3.1.11. kommertsveoki rehvide korral rehvirõhu tähis "PSI" indeksiga (vt 4. liide), mida kasutatakse koormuse/kiiruse katsetel, nagu on selgitatud 7. liite B osas;3.1.12. täiendavad koormusindeksi(te) ja kiirusindeksi sümbolid juhul, kui rakendatakse punkti 6.2.5 sätteid.3.2. 3. liites esitatakse näiteid rehvimärgiste paigutusest.3.3. Rehv peab samuti kandma osa EMÜ tüübikinnituse märki, mille näidis on ära toodud I lisa punktis 4.5.MÄRGISTE ASUKOHAD3.4. Punktides 3.1 ja 3.3 mainitud märgised peavad selgelt ja loetavalt olema valatud mõlema külje sisse või peale ja vähemalt ühe külje alaossa alljärgnevalt:3.4.1. sümmeetriliste rehvide korral peavad kõik eelnimetatud märgised asuma mõlemal küljel, välja arvatud punktides 3.1.9, 3.1.11 ja 3.3 mainitud märgised, mis võivad olla ainult ühel küljel;3.4.2. asümmeetriliste rehvide korral peavad kõik märgised asuma vähemalt ühe külje välispinnal.(4.)(5.)(6.)6.1. Nõuded mõõtmetele6.1.1. Rehvi ristlõike laius6.1.1.1. Ristlõike laius arvutatakse järgmise valemiga, välja arvatud punktis 6.1.1.2 ettenähtud juhul:S = S1 + K (A - A1),kus:S = "ristlõike laius" väljendatuna millimeetrites[12] ja mõõdetuna mõõteveljel;S1 = "ristlõike nimilaius" millimeetrites vastavalt rehvi küljel näidatud ettenähtud rehvimõõdu tähistusele;A = mõõtevelje laius (väljendatud millimeetrites) nagu on näidatud tootjapoolses kirjeldavas märkuses (vt. I lisa 1. liite punkt 6.11);A1 = teoreetilise velje laius (väljendatud millimeetrites); see võrdub S1 korrutatud faktoriga x, nagu on kindlaks määratud rehvi tootja poolt (vt I lisa 1. liite punkt 6.15); ja K võrdub 0,4.6.1.1.2. Rehvitüüpidele, mille mõõdu tähistus on toodud 5 A liite või 5 B liite tabelite esimeses veerus, on mõõtevelje laius (A) ja ristlõike laius (S) need, mis on toodud rehvi mõõdu tähistuse kõrval neis tabelites.6.1.2. Rehvi välisläbimõõt6.1.2.1. Rehvi välisläbimõõt arvutatakse järgmise valemiga, välja arvatud punktis 6.1.2.2 ettenähtud juhul:D = d + 0,02 Hkus:- D on millimeetrites väljendatud välisläbimõõt,- d on punktis 2.17.1.3 määratletud tavaline arv, väljendatud millimeetrites,- H on ristlõike nimikõrgus millimeetrites ja võrdub S1 x 0,01 Ra;kus:- Ra on nominaalne ristlõikesuhe,kõik nagu näidatud rehvi küljel rehvimõõdu tähistuses vastavalt punkti 3 nõuetele.6.1.2.2. Kuid rehvitüüpidel, mille mõõdu tähistus on toodud 5. liite tabelite esimeses veerus, on välisläbimõõt see, mis on toodud rehvi mõõdu tähistuse kõrval neis tabelites.6.1.3. Rehvi mõõtmete mõõtmise meetodRehvi tegelikke mõõtmeid mõõdetakse nii, nagu on ette nähtud 6. liites.6.1.4. Rehvi ristlõike laius: tolerantsi määratlus6.1.4.1. Rehvi üldlaius võib olla väiksem kui ristlõike laius, mis on määratud punkti 6.1.1 kohaselt või esitatud 5. liites;6.1.4.2. See ei või ületada seda väärtust rohkem kui alljärgnevalt:6.1.4.2.1. diagonaalrehvid: 6 % sõiduauto rehvidel, 8 % kommertsveoki rehvidel;6.1.4.2.2. radiaalrehvid: 4 %; ja6.1.4.2.3. lisaks, kui rehvil on spetsiaalne kaitsevöö, võib ülaltoodud tolerantside võrra suurendatud arvu ületada 8 mm võrra.6.1.4.2.4. Kuid rehvidel ristlõike laiusega üle 305 mm, mis on mõeldud kasutamiseks topeltasetuses, ei tohi nimiväärtust ületada rohkem kui 2 % radiaal- ja 4 % diagonaalrehvidel.6.1.5. Rehvi välisläbimõõt: tolerantsi määratlusRehvi välisläbimõõt ei tohi olla väljaspool väärtusi Dmin ja Dmax, mis saadakse järgmistest valemitest:Dmin = d + (2H x a)Dmax = d + (2H x b)6.1.5.1. 5. liites loetletud mõõtudele:H = 0,5 (D - d) - (viidete kohta vt. punkt 6.1.2.2).6.1.5.2. teistele mõõtudele, mida pole loetletud 5. liites:"H" ja "h" on sellised nagu on määratletud punktis 6.1.2.1.6.1.5.3. koefitsiendid "a" ja "b" on vastavalt:6.1.5.3.1. koefitsient "a" = 0,97;6.1.5.3.2. koefitsient "b" tavalistele, spetsiaal-, talve- või ajutiseks kasutamiseks mõeldud varurehvideleKasutusliik Sõiduauto rehvid Kommertsveoki rehvidRadiaal Diagonaal Radiaal DiagonaalTavaline 1,04 1,08 1,04 1,07Spetsiaal- - - 1,06 1,09Talve- 1,04 1,08 1,04 1,07Ajutiseks kasutamiseks 1,04 1,08 - -6.1.5.4. Talverehvidel tohib välisläbimõõtu (Dmax), mis on kindlaks tehtud vastavalt ülaltoodule, ületada 1 % võrra.6.2. Koormuse/kiiruse katse nõue6.2.1. Rehv peab läbima koormuse/kiiruse katse, mis viiakse läbi vastavuses 7. liites kirjeldatud asjakohase protseduuriga.6.2.2. Rehv, millel pärast asjakohase koormuse/kiiruse katse läbimist ei ilmne mingit turvise eraldumist, kihi eraldumist, koorti eraldumist, murenemist või purunenud koortkangast, loetakse katse läbinuks.6.2.3. Rehvi välisläbimõõt, mis on mõõdetud kuus tundi pärast koormuse/kiiruse katset, ei tohi olla rohkem kui 3,5 % suurem enne katset mõõdetud välisläbimõõdust.6.2.4. Kui kommertsveoki rehvitüübile on esitatud taotlus tüübikinnituseks, rakendatakse koormuse/kiiruse kombinatsioone 8. liites toodud tabelist ja punktis 6.2.1 ettenähtud koormuse/kiiruse katset ei pea läbi viima teistele koormuse ja kiiruse väärtustele peale nimiväärtuste.6.2.5. Kui kommertsveoki rehvitüübile on esitatud taotlus (vt I lisa 1. liite punkt 6.13) tüübikinnituseks, millel on täiendav koormuse/kiiruse kombinatsioon lisaks sellele, mis allub 8. liite tabelis toodud kandevõime muutusele sõltuvalt kiirusest, tuleb punktis 6.2.1 ettenähtud koormuse/kiiruse katse samuti läbi viia teisel sama tüüpi rehvil täiendaval koormuse/kiiruse kombinatsioonil.6.2.6. Kui rehvitootja toodab rehvide valikut, ei peeta vajalikuks läbi viia koormuse/kiiruse katset kõigile valiku rehvitüüpidele. Valiku võib teha raskeimatest juhtudest, tüübikinnitusasutuse äranägemisel.6.3. Turvise kulumise indikaatorid6.3.1. Sõiduauto rehvide korral peab rehvi turvis sisaldama vähemalt kuus turvise kulumise indikaatorite põikirida, mis on enam-vähem ühtlaselt jaotatud ja paigutatud laiadesse soontesse turvise keskmises piirkonnas, mis katab ligikaudu kolm neljandikku turvise laiusest. Turvise kulumise indikaatorid peavad olema sellised, et neid ei saa ära vahetada kummiharjadega turvise ribide ja plokkide vahel.6.3.2. Rehvide korral, mis sobivad paigaldamiseks velgedele nimiläbimõõduga 12 tolli või vähem, on lubatud neli rida turvise kulumise indikaatoreid.6.3.3. Turvise kulumise indikaatorid peavad andma visuaalse hoiatuse, kui vastavate turvise soonte sügavus on vähenenud 1,6 millimeetrini lubatud hälbega +0,6/-0 mm.1. liideSelgitav joonis(vt II lisa, punktid 2 ja 6.1)[INSERT IMAGE:]TurvisTurvise soonedKoortKihtPõhimikRantVelje laius (A)Ristlõike laius (S)ÜldlaiusVälisläbimõõt (D)Ristlõike kõrgus (H)Velje nimiläbimõõt (d)Külje alaosa2. liideNIMEKIRI KOORMUSINDEKSITE SÜMBOLITEST (LI) JA VASTAVATEST LUBATUD KOORMUSE MAKSIMUMMASSIDEST (GK)(vt II lisa, punkt 2.28)LI Maksimaalne LI Maksimaalne LI Maksimaalne LI Maksimaalne0 45 51 195 101 825 151 3 4501 46,2 52 200 102 850 152 3 5502 47,5 53 206 103 875 153 3 6503 48,7 54 212 104 900 154 3 7504 50 55 218 105 925 155 3 8755 51,5 56 224 106 950 156 4 0006 53 57 230 107 975 157 4 1257 54,5 58 236 108 1 000 158 4 2508 56 59 240 109 1 030 159 4 3759 58 60 250 110 1 060 160 4 50010 60 61 257 111 1 090 161 4 62511 61,5 62 265 112 1 120 162 4 75012 63 63 272 113 1 150 163 4 87513 65 64 280 114 1 180 164 5 00014 67 65 290 115 1 215 165 5 15015 69 66 300 116 1 250 166 5 30016 71 67 307 117 1 285 167 5 45017 73 68 315 118 1 320 168 5 60018 75 69 325 119 1 360 169 5 80019 77,5 70 335 120 1 400 170 6 00020 80 71 345 121 1 450 171 6 15021 82,5 72 355 122 1 500 172 6 30022 85 73 365 123 1 550 173 6 50023 87,5 74 375 124 1 600 174 6 70024 90 75 387 125 1 650 175 6 90025 92,5 76 400 126 1 700 176 7 10026 95 77 412 127 1 750 177 7 30027 97,5 78 425 128 1 800 178 7 50028 100 79 437 129 1 850 179 7 75029 103 80 450 130 1 900 180 8 00030 106 81 462 131 1 950 181 8 25031 109 82 475 132 2 000 182 8 50032 112 83 487 133 2 060 183 8 75033 115 84 500 134 2 120 184 9 00034 118 85 515 135 2 180 185 9 25035 121 86 530 136 2 240 186 9 50036 125 87 545 137 2 300 187 9 75037 128 88 560 138 2 360 188 10 00038 132 89 580 139 2 430 189 10 30039 136 90 600 140 2 500 190 10 60040 140 91 615 141 2 575 191 10 90041 145 92 630 142 2 650 192 11 20042 150 93 650 143 2 725 193 11 50043 155 94 670 144 2 800 194 11 80044 160 95 690 145 2 900 195 12 15045 165 96 710 146 3 000 196 12 50046 170 97 730 147 3 075 197 12 85047 175 98 750 148 3 150 198 13 20048 180 99 775 149 3 250 199 13 60049 185 100 800 150 3 350 200 14 00050 1903. liideREHVI MÄRGISTE PAIGUTUS(vt II lisa, punkt 3.2)A OSA: SÕIDUAUTO REHVIDMärgiste näidis, mis peab olema kantud rehvitüüpidele, mis on toodetud pärast käesoleva direktiivi teatavakstegemist.[INSERT IMAGE:]TUBELESS M + Sb ( 6 mmc ( 4 mmNeed märgised määratlevad rehvi:- millel on ristlõike nimilaius 185,- millel on nominaalne ristlõikesuhe 70,- radiaalkonstruktsiooniga (R),- millel on velje nimiläbimõõt 14,- millel on kandevõime 580 kg, vastab 2. liites esitatud koormusindeksile 89,- liigitatud kiirusindeksiga T (maksimaalkiirus 190 km/h),- paigaldamiseks ilma lohvita,- talverehvi tüüpi,- valmistatud 1993. aasta kahekümne viienda nädala jooksul.Rehvi tähistust moodustavate märgiste asukoht ja kord on järgmised:a) mõõdu tähistus, mis koosneb ristlõike nimilaiusest, nominaalsest ristlõikesuhtest, konstruktsiooni tüübi sümbolist (kui on rakendatav) ja velje nimiläbimõõdust, peab olema rühmitatud nii, nagu on näidatud ülaltoodud näites: 185/70 R 14;b) koormusindeks ja kiirusindeksi sümbol on paigutatud mõõdu tähistuse lähedale. Need võivad kas eelneda või järgneda sellele või olla paigutatud sellest üles- või allapoole;c) sümbolid "tubeless", "reinforced" ja "M + S" võivad olla mõõdu tähistusest eemal.B OSA: KOMMERTSVEOKI REHVID[INSERT IMAGE:]TUBELESSMÄRGISTE MIINIMUMKÕRGUSED (mm)Rehvid velje läbimõõduga < 20 tolli või < 508 mm või ristlõike laiusega ( 235 mm või ( 9 tolli Rehvid velje läbimõõduga (20 tolli või ( 508 mm või ristlõike laiusega > 235 mm või > 9 tollib 6 9c 4d 6Need märgised määratlevad rehvi:- millel on ristlõike nimilaius 250,- millel on nominaalne ristlõikesuhe 70,- radiaalkonstruktsiooniga (R),- millel on velje nimiläbimõõt 508 mm, mille sümbol on 20,- millel on kandevõime 3 250 kg üksikasetuses ja 2 900 kg topeltasetuses, vastab 2. liite koormusindeksitele vastavalt 149 ja 145,- liigitatud nominaalse kiirusindeksiga J (baaskiirus 100 km/h),- võimalik kasutada täiendavalt kiirusindeksiga L (baaskiirus 120 km/h) kandevõimega 3 000 kg üksikasetuses ja 2 725 topeltasetuses, vastab 2. liite koormusindeksitele vastavalt 146 ja 143,- paigaldamiseks ilma lohvita,- talverehvi tüüpi,- valmistatud 1991. aasta kahekümne viienda nädala jooksul,- nõutav pumbata rõhuni 620 kPa koormuse/kiiruse kestvuskatseteks, mille jaoks PSI sümbol on 90.Rehvi tähistust moodustavate märgiste asukoht ja kord on järgmised:a) mõõdu tähistus, mis koosneb ristlõike nimilaiusest, nominaalsest ristlõikesuhtest, konstruktsiooni tüübi sümbolist (kui on rakendatav) ja velje nimiläbimõõdust, peab olema rühmitatud nii, nagu näidatud ülaltoodud näites: 250/70 R 20;b) koormusindeksid ja kiirusindeksi sümbol on paigutatud koos mõõdu tähistuse lähedale. Need võivad eelneda või järgneda sellele või olla paigutatud sellest üles- või allapoole;c) sümbolid "Tubeless", "M + S" ja "REGROOVABLE" võivad olla mõõdu tähistusest eemal.d) kui rakendatakse II lisa punkti 6.2.5, peavad täiendavad koormusindeksid ja kiirusindeksi sümbol olema näidatud ringi sees nominaalsete koormusindeksite ja kiirusindeksi sümboli kujutise lähedal rehvi küljel.4. liideSEOS RÕHUINDEKSI JA RÕHUÜHIKUTE VAHEL(vt II lisa, 7. liide, B osa, punkt 1.3)Rõhuindeks ("PSI") bar kPa20 1,4 14025 1,7 17030 2,1 21035 2,4 24040 2,8 28045 3,1 31050 3,4 34055 3,8 38060 4,2 42065 4,5 45070 4,8 48075 5,2 52080 5,5 55085 5,9 59090 6,2 62095 6,6 660100 6,9 690105 7,2 720110 7,6 760115 7,9 790120 8,3 830125 8,6 860130 9,0 900135 9,3 930140 9,7 970145 10,0 1 000150 10,3 1 0305. liideMÕÕTEVELG, VÄLISLÄBIMÕÕT JA RISTLÕIKE LAIUS TEATUD MÕÕDUTÄHISTUSEGA REHVIDELE(vt II lisa, punktid 6.1.1.2 ja 6.1.2.2)A OSA: SÕIDUAUTO REHVIDTABEL 1Diagonaalkonstruktsiooniga rehvidRehvimõõdu tähistus Mõõtevelje laius (tolli) Välisläbimõõt1 (mm) Ristlõike laius (mm)Ülimadalrõhu seeria4.80-10 3,5 490 1285.20-10 3,5 508 1325.20-12 3,5 558 1325.60-13 4 600 1455.90-13 4 616 1506.40-13 4,5 642 1635.20-14 3,5 612 1325.60-14 4 626 1455.90-14 4 642 1506.40-14 4,5 666 1635.60-15 4 650 1455.90-15 4 668 1506.40-15 4,5 692 1636.70-15 4,5 710 1707.10-15 5 724 1807.60-15 5,5 742 1938.20-15 6 760 213Madala ristlõikega seeria5.50-12 4 552 1426.00-12 4,5 574 1567.00-13 5 644 1787.00-14 5 668 1787.50-14 5,5 688 1908.00-14 6 702 2036.00-15 L 4,5 650 156Ülimadala ristlõikega seeria2155-13/6.15-13 4,5 582 157165-13/6.45-13 4,5 600 167175-13/6.95-13 5 610 178155-14/6.15-14 4,5 608 157165-14/6.45-14 4,5 626 167175-14/6.95-14 5 638 178185-14/7.35-14 5,5 654 188195-14/7.75-14 5,5 670 198Ultramadalristlõige5.9-10 4,5 483 1486.5-13 4,5 586 1666.9-13 4,5 600 1727.3-13 5 614 1841 Lubatud hälbed: vt II lisa punktid 6.1.4 ja 6.1.5 2 Järgnevad mõõdu tähistused on lubatud: 185-14/7.35-14 või 185-14 või 7.35-14 või 7.35-14/185-14.TABEL 2Radiaalkonstruktsiooniga rehvidRehvimõõdu tähistus Mõõtevelje laius (tolli) Välisläbimõõt1 (mm) Ristlõike laius1 (mm)5.60 R 13 4 606 1455.90 R 13 4,5 626 1556.40 R 13 4,5 640 1707.00 R 13 5 644 1787.25 R 13 5 654 1845.90 R 14 4,5 654 1555.60 R 15 4 656 1456.40 R 15 4,5 690 1706.70 R 15 5 710 180140 R 12 4 538 138150 R 12 4 554 150150 R 13 4 580 149160 R 13 4,5 596 158170 R 13 5 608 173150 R 14 4 606 149180 R 15 5 676 1741 Lubatud hälbed: vt II lisa punktid 6.1.4 ja 6.1.5TABEL 3Millimeetermõõdus seeria - radiaalrehvidRehvimõõdu tähistus2 Mõõtevelje laius (tolli) Välisläbimõõt1 (mm) Ristlõike laius1 (mm)125 R 10 3,5 459 127145 R 10 4 492 147125 R 12 3,5 510 178135 R 12 4 522 184145 R 12 4 542155 R 12 4,5 550 155125 R 13 3,5 536 127135 R 13 4 548 137145 R 13 4 566 147155 R 13 4,5 578 157165 R 13 4,5 596 167175 R 13 5 608 178185 R 13 5,5 624 188125 R 14 3,5 562 127135 R 14 4 574 137145 R 14 4 590 147155 R 14 4,5 604 157165 R 14 4,5 622 167175 R 14 5 634 178185 R 14 5,5 650 188195 R 14 5,5 666 198205 R 14 6 686 208215 R 14 6 700 218225 R 14 6,5 714 228125 R 15 3,5 588 127135 R 15 4 600 137145 R 15 4 616 147155 R 15 4,5 630 157165 R 15 4,5 646 167175 R 15 5 660 178185 R 15 5,5 674 188195 R 15 5,5 690 198205 R 15 6 710 208215 R 15 6 724 218225 R 15 6,5 738 228235 R 15 6,5 752 238175 R 16 5 686 178185 R 16 5,5 698 188205 R 16 6 736 2081 Lubatud hälbed: vt II lisa punktid 6.1.4 ja 6.1.5 2 Teatud rehvidel võib velje läbimõõtu väljendada millimeetrites: 10" = 255 12" = 305 13" = 330 14" = 355 15" = 380 16" = 405 (näide: 125 R 225).TABEL 4Seeria 70 - radiaalrehvid*Rehvimõõdu tähistus Mõõtevelje laius (tolli) Välisläbimõõt1 (mm) Ristlõike laius1 (mm)145/70 R 10 3,5 462 139155/70 R 10 3,5 474 146165/70 R 10 4,5 494 165145/70 R 12 4 512 144155/70 R 12 4 524 151165/70 R 12 4,5 544 165175/70 R 12 5 552 176145/70 R 13 4 538 144155/70 R 13 4 550 151165/70 R 13 4,5 568 165175/70 R 13 4,5 580 176185/70 R 13 5 598 186195/70 R 13 5,5 608 197205/70 R 13 5,5 625 204145/70 R 14 4 564 144155/70 R 14 4 576 151165/70 R 14 4,5 592 165175/70 R 14 5 606 176185/70 R 14 5 624 186195/70 R 14 5,5 636 197205/70 R 14 5,5 652 206215/70 R 14 6 665 217225/70 R 14 6 677 225235/70 R 14 6,5 694 239245/70 R 14 6,5 705 243145/70 R 15 4 590 144155/70 R 15 4 602 151165/70 R 15 4,5 618 165175/70 R 15 5 632 176185/70 R 15 5 648 186195/70 R 15 5,5 656 197205/70 R 15 5,5 669 202215/70 R 15 6 682 213225/70 R 15 6 696 220235/70 R 15 6,5 712 234245/70 R 15 6,5 720 239* Mõõtmelised andmed on kohaldatavad mõnedele olemasolevatele rehvidele. Uutele tüübikinnitustele rakendatakse vastavalt II lisa punktidele 6.1.1.1 ja 6.1.2.1 arvutatud mõõtmeid. 1 Lubatud hälbed: vt II lisa punktid 6.1.4 ja 6.1.5.TABEL 5Seeria 60 radiaalrehvid*Rehvimõõdu tähistus Mõõtevelje laius (tolli) Välisläbimõõt1 (mm) Ristlõike laius1 (mm)165/60 R 12 5 504 167165/60 R 13 5 530 167175/60 R 13 5,5 536 178185/60 R 13 5,5 548 188195/60 R 13 6 566 198205/60 R 13 6 578 208215/60 R 13 6 594 218225/60 R 13 6,5 602 230235/60 R 13 6,5 614 235165/60 R 14 5 554 167175/60 R 14 5,5 562 178185/60 R 14 5,5 574 188195/60 R 14 6 590 198205/60 R 14 6 604 208215/60 R 14 6 610 215225/60 R 14 6 620 220235/60 R 14 6,5 630 231245/60 R 14 6,5 642 237265/60 R 14 7 670 260185/60 R 15 5,5 600 188195/60 R 15 6 616 198205/60 R 15 6 630 208215/60 R 15 6 638 216225/60 R 15 6,5 652 230235/60 R 15 6,5 664 236255/60 R 15 7 688 255205/60 R 16 6 654 208215/60 R 16 6 662 215225/60 R 16 6 672 226235/60 R 16 6,5 684 232* Mõõtmelised andmed on kohaldatavad mõnedele olemasolevatele rehvidele. Uutele tüübikinnitustele rakendatakse vastavalt III lisa punktidele 6.1.1.1 ja 6.1.2.1 arvutatud mõõtmeid. 1 Lubatud hälbed: vt II lisa punktid 6.1.4 ja 6.1.5TABEL 6Kõrgläbivusrehvid - radiaalrehvidRehvimõõdu tähistus Mõõtevelje laius (tolli) Välisläbimõõt1 (mm) Ristlõike laius1 (mm)27 x 8.50 R 14 7 674 21830 x 9.50 R 15 7,5 750 24031 x 10.50 R 15 8,5 775 26831 x 11.50 R 15 9 775 29032 x 11.50 R 15 9 801 29033 x 12.50 R 15 10 826 3181 Lubatud hälbed: vt II lisa punktid 6.1.4 ja 6.1.5.B OSA: KOMMERTSVEOKI REHVIDTABEL 1Kommertsveoki rehvidRADIAALREHVID, NORMAALSE PÖIAMÕÕDUGA, PAIGALDATUD 5 KOONILISTELE VÕI LAMEPÖIAGA VELGEDELERehvimõõdu tähistus Mõõtevelje laius (tollides) Välisläbimõõt (mm) Ristlõike laius (mm)6.50 R 20 5.00 860 1817.00 R 16 5.50 784 1987.00 R 18 5.50 842 1987.00 R 20 5.50 892 1987.50 R 16 ja/või A16 või 1-16 6.00 802 2107.50 R 17 ja/või A17 või 1-17 6.00 852 2107.50 R 20 ja/või A20 või 1-20 6.00 928 2108.25 R 16 ja/või B16 või 2-16 6.50 860 2308.25 R 17 ja/või B17 või 2-17 6.50 886 2308.25 R 20 ja/või B20 või 2-20 6.50 962 2309.00 R 16 ja/või C16 või 3-16 6.50 912 2469.00 R 20 ja/või C20 või 3-20 7.00 1 018 25810.00 R 20 ja/või D20 või 4-20 7.50 1 052 27510.00 R 22 ja/või D22 või 4-22 7.50 1 102 27511.00 R 16 6.50 980 27911.00 R 20 ja/või E20 või 5-20 8.00 1 082 28611.00 R 22 ja/või E22 või 5-22 8.00 1 132 28611.00 R 24 ja/või E24 või 5-24 8.00 1 182 28612.00 R 20 ja/või F20 või 6-20 8.50 1 122 31312.00 R 22 8.50 1 174 31312.00 R 24 ja/või F24 või 6-24 8.50 1 226 31313.00 R 20 9.00 1 176 33614,00 R 20 ja/või G20 või 7-20 10.00 1 238 37014.00 R 22 10.00 1 290 37014.00 R 24 10.00 1 340 370Lubatud hälbed: vt II lisa punktid 6.1.4 ja 6.1.5.TABEL 2Kommertsveoki rehvidDIAGONAALREHVID, NORMAALSE PÖIAMÕÕDUGA, PAIGALDATUD 5 KOONILISTELE VÕI LAMEPÖIAGA VELGEDELERehvimõõdu tähistus Mõõtevelje laius (tollides) Välisläbimõõt (millimeetrites) Ristlõike laius (millimeetrites)7.00-16 5.50 774 1987.00-20 5.50 898 1987.50-16 ja/või A16 või 1-16 6.00 806 2107.50-17 ja/või A17 või 1-17 6.00 852 2107.50-20 ja/või A20 või 1-20 6.00 928 2138.25-16 ja/või B16 või 2-16 6.50 860 2348.25-17 ja/või B17 või 2-17 6.50 895 2348.25-20 ja/või B20 või 2-20 6.50 970 2349.00-16 6.50 900 2529.00-20 ja/või C20 või 3-20 7.00 1 012 2569.00-24 ja/või C24 või 3-24 7.00 1 114 25610.00-20 ja/või D20 või 4-20 7.50 1 050 27510.00-22 ja/või D22 või 4-22 7.50 1 102 27511.00-20 ja/või E20 või 5-20 8.00 1 080 29111.00-22 ja/või E22 või 5-22 8.00 1 130 29111.00-24 ja/või E24 või 5-24 8.00 1 180 29112.00-18 8.50 1 070 31212.00-20 ja/või F20 või 6-20 8.50 1 120 31212.00-22 ja/või F22 või 6-22 8.50 1 172 31212.00-24 ja/või F24 või 6-24 8.50 1 220 31213.00-20 9.00 1 170 34214.00-20 ja/või G20 või 7-20 10.00 1 238 37514.00-22 ja/või G22 või 7-22 10.00 1 290 37514.00-24 ja/või G24 või 7-24 10.00 1 340 37515.00-20 11.25 1 295 41216.00-20 13.00 1 370 446Lubatud hälbed: vt II lisa punktid 6.1.4 ja 6.1.5.TABEL 3Kommertsveoki rehvidRADIAALREHVID, NORMAALSE PÖIAMÕÕDUGA, PAIGALDATUD 15 KOONILISTELE (SÜVAPÖIAGA) VELGEDELERehvimõõdu tähistus Mõõtevelje laius (tollides) Välisläbimõõt (millimeetrites) Ristlõike laius (millimeetrites)8 R 17.5 6.00 784 2088.5 R 17.5 6.00 802 2159 R 17.5 6.75 820 2309.5 R 17.5 6.75 842 24010 R 17.5 7.50 858 25411 R 17.5 8.25 900 2797 R 19.5 5.25 800 1858 R 19.5 6.00 856 2088 R 22.5 6.00 936 2089 R 19.5 6.75 894 2309 R 22.5 6.75 970 2309.5 R 19.5 6.75 916 24010 R 19.5 7.50 936 25410 R 22.5 7.50 1 020 25411 R 19.5 8.25 970 27911 R 22.5 8.25 1 050 27911 R 24.5 8.25 1 100 27912 R 19.5 9.00 1 008 30012 R 22.5 9.00 1 084 30013 R 22.5 9.75 1 124 320TABEL 4DIAGONAALREHVID, NORMAALSE PÖIAMÕÕDUGA, PAIGALDATUD 15 KOONILISTELE (SÜVAPÖIAGA) VELGEDELERehvimõõdu tähistus Mõõtevelje laius (tollides) Välisläbimõõt (millimeetrites) Ristlõike laius (millimeetrites)8-19.5 6.00 856 2089-19.5 6.75 894 2309-22.5 6.75 970 23010-22.5 7.50 1 020 25411-22.5 8.25 1 054 27911-24.5 8.25 1 100 27912-22.5 9.00 1 084 300Lubatud hälve: vt II lisa punktid 6.1.4 ja 6.1.5.TABEL 5Kommertsveoki rehvidRADIAALREHVID, LAIA PÖIAMÕÕDUGA, PAIGALDATUD 15 KOONILISTELE (SÜVAPÖIAGA) VELGEDELERehvimõõdu tähistus Mõõtevelje laius (tollides) Välisläbimõõt (millimeetrites) Ristlõike laius (millimeetrites)14 R 19.5 10.50 962 34915 R 19.5 11.75 998 38715 R 22.5 11.75 1 074 38716.5 R 19.5 13.00 1 046 42516.5 R 22.5 13.00 1 122 42518 R 19.5 14.00 1 082 45718 R 22.5 14.00 1 158 45719.5 R 19.5 15.00 1 134 49521 R 22.5 16.50 1 246 540TABEL 6DIAGONAALREHVID, LAIA PÖIAMÕÕDUGA, PAIGALDATUD 15 KOONILISTELE (SÜVAPÖIAGA) VELGEDELERehvimõõdu tähistus Mõõtevelje laius (tollides) . Välisläbimõõt (millimeetrites) Ristlõike laius (millimeetrites)15 -19.5 11.75 1 004 38715 -22.5 11.75 1 080 38716.5-19.5 13.00 1 052 42516.5-22.5 13.00 1 128 42518 -19.5 14.00 1 080 45718 -22.5 14.00 1 156 45719.5-19.5 15.00 1 138 49521 -22.5 16.50 1 246 540Lubatud hälbed: vt II lisa punktid 6.1.4 ja 6.1.5.TABEL 7Kommertsveoki rehvidRADIAALREHVID, SEERIA 80, PAIGALDATUD 5 KOONILISTELE VÕI LAMEPÖIAGA VELGEDELERehvimõõdu tähistus Mõõtevelje laius (tollides) Välisläbimõõt (millimeetrites) Ristlõike laius (millimeetrites)12/80 R 20 8.50 1 008 30513/80 R 20 9.00 1 048 32614/80 R 20 10.00 1 090 35014/80 R 24 10.00 1 192 35014.75/80 R 20 10.00 1 124 37015.5/80 R 20 10.00 1 158 384TABEL 8RADIAALREHVID, SEERIA 70, PAIGALDATUD 15 KOONILISTELE (SÜVAPÖIAGA) VELGEDELERehvimõõdu tähistus Mõõtevelje laius (tollides) Välisläbimõõt (millimeetrites) Ristlõike laius (millimeetrites)9/70 R 22.5 6.75 892 22910/70 R 22.5 7.50 928 25411/70 R 22.5 8.25 962 27912/70 R 22.5 9.00 999 30513/70 R 22.5 9.75 1 033 305TABEL 9RADIAALREHVID, SEERIA 80, PAIGALDATUD 15 KOONILISTELE (SÜVAPÖIAGA) VELGEDELERehvimõõdu tähistus Mõõtevelje laius (tollides) Välisläbimõõt (millimeetrites) Ristlõike laius (millimeetrites)12/80 R 22.5 9.00 1 046 305Lubatud hälbed: vt II lisa punktid 6.1.4 ja 6.1.5.TABEL 10Kommertsveoki rehvidRADIAALREHVID KERGETELE KOMMERTSVEOKITELE, PAIGALDATUD VELGEDELE LÄBIMÕÕDUGA 16 TOLLI JA ROHKEMRehvimõõdu tähistus Mõõtevelje laius (tollides) Välisläbimõõt (millimeetrites) Ristlõike laius (millimeetrites)6.00 R 16 C 4.50 728 1706.00 R 18 C 4.00 782 1656.50 R 16 C 4.50 742 1766.50 R 17 C 4.50 772 1766.50 R 17 LC 4.50 726 1666.50 R 20 C 5.00 860 1817.00 R 16 C 5.50 778 1987.50 R 16 C 6.00 802 2107.50 R 17 C 6.00 852 210TABEL 11DIAGONAALREHVID KERGETELE KOMMERTSVEOKITELE, PAIGALDATUD VELGEDELE LÄBIMÕÕDUGA 16 TOLLI JA ROHKEMRehvimõõdu tähistus Mõõtevelje laius (tollides) Välisläbimõõt (millimeetrites) Ristlõike laius (millimeetrites)6.00-16 C 4.50 730 1706.00-18 C 4.00 786 1656.00-20 C 5.00 842 1726.50-20 C 4.50 748 1766.50-17 LC 4.50 726 1666.50-20 C 5.00 870 1817.00-16 C 5.50 778 1987.00-18 C 5.50 848 1987.00-20 C 5.50 898 1987.50-16 C 6.00 806 2107.50-17 C 6.00 852 2108.25-16 C 6.50 860 2348.90-16. C 6.50 885 2509.00-16 C 6.50 900 252Lubatud hälbed: vt II lisa punktid 6.1.4 ja 6.1.5.TABEL 12Kommertsveoki rehvidRADIAALREHVID KERGETELE KOMMERTSVEOKITELE, PAIGALDATUD 5 KOONILISTELE VELGEDELE, VELJE LÄBIMÕÕT 12 - 15 TOLLI (SÜVAPÖID)Rehvimõõdu tähistus Mõõtevelje laius (tollides) Välisläbimõõt (millimeetrites) Ristlõike laius (millimeetrites)Ülimadalrõhu seeria5.60 R 12 C 4.00 570 1506.40 R 13 C 5.00 648 1726.70 R 13 C 5.00 660 1806.70 R 14 C 5.00 688 1806.70 R 15 C 5.00 712 1807.00 R 15 C 5.50 744 195Madala ristlõikega seeria6.50 R 14 C 5.00 640 1707.00 R 14 C 5.00 650 1807.50 R 14 C 5.50 686 195REHVID KERGETELE KOMMERTSVEOKITELE, PAIGALDATUD 15 (SÜVAPÖIAGA) KOONILISTELE VELGEDELERehvimõõdu tähistus Mõõtevelje laius (tollides) Välisläbimõõt (millimeetrites) Ristlõike laius (millimeetrites)7 R 17.5 C 5.25 752 1858 R 17.5 C 6.00 784 208Lubatud hälbed: vt II lisa punktid 6.1.4 ja 6.1.5.TABEL 13Kommertsveoki rehvidDIAGONAALREHVID KERGETELE KOMMERTSVEOKITELE, PAIGALDATUD 5 KOONILISTELE (SÜVAPÖIAGA) VELGEDELEVelje läbimõõt 12-15 tolliRehvimõõdu tähistus Mõõtevelje laius (tollides) Välisläbimõõt (millimeetrites) Ristlõike laius (millimeetrites)Ülimadalrõhu seeria5.20-12 C 3.50 560 1365.60-12 C 4.00 572 1485.60-13 C 4.00 598 1485.90-13 C 4.50 616 1585.90-14 C 4.50 642 1585.90-15 C 4.50 668 1586.40-13 C 5.00 640 1726.40-14 C 5.00 666 1726.40-15 C 5.00 692 1726.40-16 C 4.50 748 1726.70-13 C 5.00 662 1806.70-14 C 5.00 688 1806.70-15 C 5.00 714 180Madala ristlõikega seeria5.50-12 C 4.00 552 1426.00-12 C 4.50 574 1586.00-14 C 4.50 626 1586.50-14 C 5.00 650 1726.50-15 C 5.00 676 1727.00-14 C 5.00 668 1827.50-14 C 5.50 692 192Madalrõhu seeria7.00-15 C 5.50 752 1987.50-15 C 6.00 780 210Millimeetermõõdus seeria125-12 C 3.50 514 127165-15 C 4.50 652 167185-14 C 5.50 654 188195-14 C 5.50 670 198245-16 C 7.00 798 24817-15 C või 5.00 678 17817-380 C 5.00 678 17817-400 C 19 x 400 mm 702 18619-400 C 19 x 400 mm 736 20021-400 C 19 x 400 mm 772 216Lubatud hälbed: vt II lisa punktid 6.1.4 ja 6.1.5.TABEL 14Kommertsveoki rehvidRADIAALREHVID KERGETELE KOMMERTSVEOKITELE, PAIGALDATUD 5 KOONILISTELE (SÜVAPÖIAGA) VELGEDELEMillimeetermõõdus seeriaRehvimõõdu tähistus Mõõtevelje laius (tollides) Välisläbimõõt (millimeetrites) Ristlõike laius (millimeetrites)125 R 12 C 3,50 510 127125 R 13 C 3,50 536 127125 R 14 C 3,00 562 127125 R 15 C 3,50 588 127135 R 12 C 4,00 522 137135 R 13 C 4,00 548 137135 R 14 C 4,00 574 137135 R 15 C 4,00 600 137145 R 10 C 4,00 492 147145 R 12 C 4,00 542 147145 R 13 C 4,00 566 147145 R 14 C 4,00 590 147145 R 15 C 4,00 616 147155 R 12 C 4,50 550 157155 R 13 C 4,50 578 157155 R 14 C 4,50 604 157155 R 15 C 4,50 630 157155 R 16 C 4,50 656 157165 R 13 C 4,50 596 167165 R 14 C 4,50 622 167165 R 15 C 4,50 646 167165 R 16 C 4,50 672 167175 R 13 C 5,00 608 178175 R 14 C 5,00 634 178175 R 15 C 5,00 660 178175 R 16 C 5,00 684 178185 R 13 C 5,50 624 188185 R 14 C 5,50 650 188185 R 15 C 5,50 674 188185 R 16 C 5,50 700 188195 R 14 C 5,50 666 198195 R 15 C 5,50 690 198195 R 16 C 5,50 716 198205 R 14 C 6,00 686 208205 R 15 C 6,00 710 208205 R 16 C 6,00 736 208215 R 14 C 6,00 700 218215 R 15 C 6,00 724 218215 R 16 C 6,00 750 218225 R 14 C 6,50 714 228225 R 15 C 6,50 738 228225 R 16 C 6,50 764 228235 R 14 C 6,50 728 238235 R 15 C 6,50 752 238235 R 16 C 6,50 778 23817 R 15 C või 5,00 678 17817 R 380 C 5,00 678 17817 R 400 C 19 x 400 mm 698 18619 R 400 C 19 x 400 mm 728 200Lubatud hälbed: vt II lisa punktid 6.1.4 ja 6.1.5.TABEL 15Kommertsveoki rehvidLAIA PÖIA DIAGONAALREHVID MITMEOTSTARBELISTELE VEOAUTODELE MAANTEEL, MAASTIKUL JA PÕLLUMAJANDUSKASUTUSESRehvimõõdu tähistus Mõõtevelje laius (tollides) Välisläbimõõt (millimeetrites) Ristlõike laius (millimeetrites)10,5-18 MPT 9 905 27010,5-20 MPT 9 955 27012,5-18 MPT 11 990 32512,5-20 MPT 11 1 040 32514,5-20 MPT 11 1 095 35514,5-24 MPT 11 1 195 3557,50-18 MPT 5,50 885 208TABEL 16LAIA PÖIA RADIAALREHVID MITMEOTSTARBELISTELE VEOAUTODELE MAANTEEL, MAASTIKUL JA PÕLLUMAJANDUSKASUTUSESRehvimõõdu tähistus Mõõtevelje laius (tollides) Välisläbimõõt (millimeetrites) Ristlõike laius (millimeetrites)10.5 R 20 MPT 9 955 27612.5 R 20 MPT 11 1 040 33014.5 R 20 MPT 11 1 095 36214.5 R 24 MPT 11 1 195 362Lubatud hälbed: vt II lisa punktid 6.1.4 ja 6.1.5.TABEL 17Kommertsveoki rehvidRADIAALREHVID MITTE-JUHTTELGEDELE MAANTEEKASUTUSESRehvimõõdu tähistus Mõõtevelje laius (tollides) Välisläbimõõt (millimeetrites) Ristlõike laius (millimeetrites)5.00 R 8 3.00 467 1326.00 R 9 4.00 540 1607.00 R 12 5.00 672 1927.50 R 15 6.00 772 2128.25 R 15 6.50 836 23410.00 R 15 7.50 918 275TABEL 18DIAGONAALREHVID MITTE-JUHTTELGEDELE MAANTEEKASUTUSESRehvimõõdu tähistus Mõõtevelje laius (tollides) Välisläbimõõt (millimeetrites) Ristlõike laius (millimeetrites)6.00-9 4.00 540 1607.00-12 5.00 672 1927.00-15 5.00 746 1927.50-15 6.00 772 2128.25-15 6.50 836 23410.00-15 7.50 918 275200-15 6.50 730 205TABEL 19DIAGONAALREHVID, SEERIA 75, PAIGALDATUD 15 KOONILISTELE VELGEDELERehvimõõdu tähistus Mõõtevelje laius (tollides) Välisläbimõõt (millimeetrites) Ristlõike laius (millimeetrites)7.25/75-16.5 või 7.25-16.5 5.25 695 1828.00/75-16.5 või 8.00-16.5 6.00 724 2038.75/75-16.5 või 8.75-16.5 6.75 752 2249.50/75-16.5 või 9.50-16.5 7.50 781 245Lubatud hälbed: vt II lisa punktid 6.1.4 ja 6.1.5.TABEL 20Kommertsveoki rehvidDIAGONAALREHVIDDIAGONAAL- JA RADIAALREHVID, PAIGALDATUD LAMEPÖIAGA VÕI POOLITATAVALE VELJELERehvimõõdu tähistus Mõõtevelje laius (tollides) Välisläbimõõt (millimeetrites) Ristlõike laius (millimeetrites)3,00-4 2,10 255 814,00-4 2,50 312 1074,00-8 2,50 414 1075,00-8 3,00 467 1326,50-10 5,00 588 1777,00-9 5,00 562 1747,50-10 5,50 645 2078,25-10 6,50 698 24010,50-13 6,00 889 27510,50-16 6,00 965 27511,00-16 6,00 952 27214,00-16 10,00 1 139 37515 x 4,5-2 3,25 385 12216 x 6-8 4,33 425 15218 x 7-81 4,33 462 17321 x 4 2,32 565 11321 x 8-9 6,00 535 20023 x 9-10 6,50 595 22522 x 4,5 3,11 595 13223 x 5 3,75 635 15525 x 6 3,75 680 17027 x 6 4,33 758 18827 x 10-12 8,00 690 25528 x 6 3,75 760 17028 x 9-15 7,00 707 216(8,15-15) 7,00 707 21629 x 7 5,00 809 21129 x 8 6,00 809 2439,00-15 6,00 840 2492,50-15 7,50 735 2503,00-15 8,00 840 3001 Märgistatud ka 18 x 7.RADIAALREHVIDRehvimõõdu tähistus Mõõtevelje laius (tollides) Välisläbimõõt (millimeetrites) Ristlõike laius (millimeetrites)6.50 R 10 5.00 588 1777.00 R 15 5.50 746 1977.50 R 10 5.50 645 20715 x 4.5 R 8 3.25 385 12216 x 6 R 8 4.33 435 15218 x 7 R 8 4.33 462 173560 x 165 R 11 5.00 560 175680 x 180 R 15 5.00 680 189Lubatud hälbed: vt II lisa punktid 6.1.4 ja 6.1.5.TABEL 21Rehvid veoautodele, bussidele, haagistele ja mitmeotstarbelistele sõiduautodele tavalises maanteekasutusesDIAGONAAL- JA RADIAALREHVID, PAIGALDATUD 5 SÜVAPÖIAGA VÕI POOL-SÜVAPÖIAGA VELGEDELERehvimõõdu tähistus Mõõtevelje laius (tollides) Ristlõike laius (millimeetrites)1 VälisläbimõõtDiagonaal Radiaal Maanteeturvis (millimeetrites)2 Pori- ja lumeturvis (millimeetrites)26,00-16 LT 6,00 R 16 LT 4,50 173 732 7436,50-16 LT 6,50 R 16 LT 4,50 182 755 7676,70-15 LT 6,70 R 15 LT 5,00 191 722 7337,00-13 LT 7,00 R 13 LT 5,00 187 647 6587,00-14 LT 7,00 R 14 LT 5,00 187 670 6817,00-15 LT 7,00 R 15 LT 5,50 202 752 7637,00-16 LT 7,00 R 16 LT 5,50 202 778 7887,10-15 LT 7,10 R 15 LT 5,00 199 738 7497,50-15 LT 7,50 R 15 LT 6,00 220 782 7947,50-16 LT 7,50 R 16 LT 6,00 220 808 8198,25-16 LT 8,25 R 16 LT 6,50 241 859 8699,00-16 LT 9,00 R 16 LT 6,50 257 890 903D 78-14 LT DR 78-14 LT 5,00 192 661 672E 78-14 LT ER 78-14 LT 5,50 199 667 678C 78-15 LT CR 78-15 LT 5,00 187 672 683G 78-15 LT GR 78-15 LT 6,00 212 711 722H 78-15 LT HR 78-15 LT 6,00 222 727 739L 78-15 LT LR 78-15 LT 6,50 236 749 760F 78-16 LT FR 78-16 LT 5,50 202 721 732H 78-16 LT HR 78-16 LT 6,00 222 753 764L 78-16 LT LR 78-16 LT 6,50 236 775 7861 Rehvi üldlaiused võivad ületada ülaltoodud ristlõikelaiusi 8 % võrra. 2 Tolerants +8 % vahest ülaltoodud välisläbimõõdu ja velje nimiläbimõõtude vahel.TABEL 22Rehvid veoautodele, bussidele, haagistele ja mitmeotstarbelistele sõiduautodele tavalises maanteekasutusesDIAGONAAL- JA RADIAALREHVID, PAIGALDATUD 15 SÜVAPÖIAGA VELGEDELETABEL 22.1Rehvimõõdu tähistus Mõõtevelje laius (tolli) Ristlõike laius (millimeetrites)1 VälisläbimõõtDiagonaal Radiaal Maanteeturvis (mm)2 Pori- ja lumeturvis (mm)27-14.5 LT - 6.00 185 677 -8-14.5 LT - 6.00 203 707 -9-14.5 LT - 7.00 241 711 -7-17.5 LT 7 R 17.5 LT 5.25 189 758 7698-17.5 LT 8 R 17.5 LT 5.25 199 788 7991 Rehvi üldlaiused võivad ületada ülaltoodud ristlõikelaiusi 8 % võrra. 2 Tolerants +8 % vahest ülaltoodud välisläbimõõtude ja velje nimiläbimõõtude vahel.TABEL 22.2Rehvimõõdu tähistus Mõõtevelje laius (tolli) Ristlõike laius (mm)1 VälisläbimõõtDiagonaal Radiaal Maanteeturvis (mm)2 Pori- ja lumeturvis (mm)28,00-16,5 LT 8,00 R 16,5 LT 6,00 203 720 7308,75-16,5 LT 8,75 R 16,5 LT 6,75 222 748 7599,50-16,5 LT 9,50 R 16,5 LT 6,75 241 776 78710-16,5 LT 10 R 16,5 LT 8,25 264 762 77310-17,5 LT 10 R 17,5 LT 8,25 264 787 79812-16,5 LT 12 R 16,5 LT 9,75 307 818 83130 x 9,50-16,5 LT 30 x 9,50 R 16,5 LT 7,50 240 750 76131 x 10,50-16,5 LT 31 x 10,50 R 16,5 LT 8,25 266 775 78733 x 10,50-16,5 LT 33 x 12,50 R 16,5 LT 9,75 315 826 83837 x 10,50-16,5 LT 37 x 14,50 R 16,5 LT 11,25 365 928 9391 Rehvi üldlaiused võivad ületada ülaltoodud ristlõikelaiusi 7 % võrra. 2 Tolerants +8 % vahest ülaltoodud välisläbimõõdu ja velje nimiläbimõõtude vahel.TABEL 23Rehvid veoautodele, bussidele, haagistele tavalises maanteekasutusesDIAGONAAL- JA RADIAALREHVID, PAIGALDATUD 15 SÜVAPÖIAGA VELGEDELERehvimõõdu tähistus Mõõtevelje laius (tolli) Ristlõike laius (millimeetrites)1 VälisläbimõõtDiagonaal Radiaal Maanteeturvis (mm)2 Kõrgläbivusturvis (mm)2 Pori- ja lumeturvis (mm)2Tavalise ristlõikega rehvid7-22,5 7 R 22,5 5,25 178 878 - 8948-19,5 8 R 19,5 6,00 203 859 - 8768-22,5 8 R 22,5 6,00 203 935 - 9529-22,5 9 R 22,5 6,75 229 974 982 99210-22,5 10 R 22,5 7,50 254 1 019 1 031 1 03811-22,5 11 R 22,5 8,25 279 1 054 1 067 1 03711-24,5 11 R 24,5 8,25 279 1 104 1 118 1 12312-22,5 12 R 22,5 9,00 300 1 085 1 099 1 10412-24,5 12 R 24,5 9,00 300 1 135 1 150 1 15512,5-22,5 12,5 R 22,5 9,00 302 1 085 1 099 1 10412,5-22,5 12,5 R 24,5 9,00 302 1 135 1 150 1 155Laia pöia rehvid14-17,5 14 R 17,5 10,50 349 907 - 92115-19,5 15 R 19,5 11,75 389 1 005 - 1 01915-22,5 15 R 22,5 11,75 389 1 082 - 1 09516,5-19,5 16,5 R 19,5 13,00 425 1 052 - 1 06816,5-22,5 16,5 R 22,5 13,00 425 1 128 - 1 14418-19,5 18 R 19,5 14,00 457 1 080 - 1 09618-22,5 18 R 22,5 14,00 457 1 158 - 1 17219,5-19,5 19,5 R 19,5 15,00 495 1 138 - 1 1561 Rehvi üldlaiused võivad ületada ülaltoodud ristlõikelaiusi 6 % võrra. 2 Tolerants +5 % vahest ülaltoodud välisläbimõõdu ja velje nimiläbimõõtude vahel.TABEL 24Rehvid veoautodele, bussidele, haagistele tavalises maanteekasutusesDIAGONAAL- JA RADIAALREHVID, PAIGALDATUD 5 SÜVAPÖIAGA VELGEDELERehvimõõdu tähistus Mõõtevelje laius (tolli) Ristlõike laius (mm)1 VälisläbimõõtDiagonaal Radiaal Maanteeturvis (mm)2 Kõrgläbivusturvis (mm)2 Pori- ja lumeturvis (mm)2- 8R14LT 7,00 216 667 - -9-15LT - 8,00 254 744 755 -10-15LT 10R15LT 8,00 264 773 783 -10-16LT - 8,00 264 798 809 -11-14LT - 8,00 279 752 763 -11-15LT 11R15LT 8,00 279 777 788 -11-16LT - 8,00 279 803 813 -12-15LT - 10,00 318 823 834 -- 9R15LT 8,00 254 744 755 75224 x 7,50-13LT 24 x 7,50R13LT 6,00 191 597 609 60427 x 8,50-14LT 27 x 8,50-14LT 7,00 218 674 685 68028 x 8,50-15LT 28 x 8,50-15LT 7,00 218 699 711 70529 x 9,50-15LT 29 x 9,50-15LT 7,50 240 724 736 73130 x 9,50-15LT 30 x 9,50-15LT 7,50 240 750 761 75631 x 10,50-15LT 31 x 10,50-15LT 8,50 268 775 787 78131 x 11,50-15LT 31 x 11,50-15LT 9,00 290 775 787 78132 x 11,50-15LT 32 x 11,50-15LT 9,00 290 801 812 80733 x 12,50-15LT 33 x 12,50-15LT 10,00 318 826 838 83235 x 12,50-15LT 35 x 12,50-15LT 10,00 318 877 888 88337 x 12,50-15LT 37 x 12,50-15LT 10,00 318 928 939 93431 x 13,50-15LT 31 x 13,50-15LT 11,00 345 775 787 78137 x 14,50-15LT 37 x 14,50-15LT 12,00 372 928 939 93431 x 15,50-15LT 31 x 15,50-15LT 12,00 390 775 787 7811 Rehvi üldlaiused võivad ületada ülaltoodud ristlõikelaiusi 6 % võrra. 2 Tolerants +6 % vahest ülaltoodud välisläbimõõdu ja velje nimiläbimõõtude vahel.TABEL 25Rehvid veoautodele, bussidele, haagistele tavalises maanteekasutusesDIAGONAAL- JA RADIAALREHVID, PAIGALDATUD MITMEOSALISTELE VELGEDELERehvimõõdu tähistus Mõõtevelje laius (tolli) Ristlõike laius (mm)1 VälisläbimõõtDiagonaal Radiaal Maanteeturvis (mm)2 Kõrgläbivusturvis (mm)2 Pori- ja lumeturvis (mm)26,50-20 6,50R20 5,00 184 878 - 1 0497,00-15TR 7,00R15TR 5,50 199 777 - 9627,00-17 7,00R17 5,50 199 828 - 8437,00-18 7,00R18 5,50 199 853 - 8687,00-20 7,00R20 5,50 199 904 - 9197,50-15TR 7,50R15TR 6,00 215 808 - 8257,50-17 7,50R17 6,00 215 859 - 8767,50-18 7,50R18 6,00 215 884 - 9817,50-20 7,50R20 6,00 215 935 - 9528,25-15TR 8,25R15TR 6,50 236 847 855 8658,25-17 8,25R17 6,50 236 898 906 9158,25-20 8,25R20 6,50 236 974 982 9929,00-15TR 9,00R15TR 7,00 259 891 904 9119,00-20 9,00R20 7,00 259 1 019 1 031 1 03810,00-15TR 10,00R15TR 7,50 278 927 940 94610,00-20 10,00R20 7,50 278 1 054 1 067 1 07310,00-22 10,50R22 7,50 278 1 104 1 118 1 12311,00-15TR 11,00R15TR 8,00 293 958 972 97711,00-20 11,00R20 8,00 293 1 085 1 099 1 10411,00-22 11,00R22 8,00 293 1 135 1 150 1 15511,00-24 11,00R24 8,00 293 1 186 1 201 1 20611,50-20 11,50R20 8,00 296 1 085 1 099 1 10411,50-22 11,50R22 8,00 296 1 135 1 150 1 15512,50-20 12,00R20 8,50 315 1 125 - 1 14612,50-24 12,00R24 8,50 315 1 226 - 1 2471 Rehvi üldlaiused võivad ületada ülaltoodud ristlõikelaiusi 6 % võrra. 2 Tolerants +6 % vahest ülaltoodud välisläbimõõdu ja velje nimiläbimõõtude vahel.TABEL 26Rehvid veoautodele ja haagistele maanteekasutuses piiratud kiirustelDIAGONAAL- JA RADIAALREHVID, PAIGALDATUD MITMEOSALISTELE VELGEDELERehvimõõdu tähistus Mõõtevelje laius (tolli) Ristlõike laius (millimeetrites)1 VälisläbimõõtDiagonaal Radiaal Maanteeturvis (mm)2 Pori- ja lumeturvis (mm)213.00-20 13.00R20 9.00 340 1 177 1 20014.00-20 14.00R20 10.00 375 1 241 1 26614.00-24 14.00R24 10.00 375 1 343 1 3681 Rehvi üldlaiused võivad ületada ülaltoodud ristlõikelaiusi 6 % võrra. 2 Tolerants +6 % vahest ülaltoodud välisläbimõõdu ja velje nimiläbimõõtude vahel.TABEL 27Rehvid furgoonelamutele maanteekasutusesDIAGONAALREHVIDRehvimõõdu tähistus Mõõtevelje laius (tolli) Ristlõike laius (mm)1 Välisläbimõõt (mm)2Rehvid, mis on paigaldatud 15 süvapöiaga velgedele7-14.5 MH 6.00 185 6778-14.5 MH 6.00 203 7079-14.5 MH 7.00 241 711Rehvid, mis on paigaldatud 5 süvapöiaga ja pool-süvapöiaga velgedele7.00-15 MH 5.50 202 7521 Rehvi üldlaiused võivad ületada ülaltoodud ristlõikelaiusi 8 % võrra. 2 Tolerants +8 % vahest ülaltoodud välisläbimõõdu ja velje nimiläbimõõtude vahel.TABEL 28Kaeve- ja metsatöörehvid vahelduvas maanteekasutusesDIAGONAALREHVIDRehvimõõdu tähistus Mõõtevelje laius (tolli) Ristlõike laius (mm)1 VälisläbimõõtVeoturvis (mm)2 Spetsiaalturvis (mm)2Rehvid, mis on paigaldatud 15 süvapöiaga velgedele7,00-20 ML 5,50 199 919 -7,50-20 ML 6,00 215 952 -8,25-20 ML 6,50 236 992 -9,00-20 ML 7,00 259 1 038 1 06310,00-20 ML 7,50 278 1 073 1 09910,00-22 ML 7,50 278 1 123 1 15010,00-20 ML 7,50 278 1 174 1 20011,00-20 ML 8,00 293 1 104 1 13111,00-22 ML 8,00 293 1 155 1 18211,00-24 ML 8,00 293 1 206 1 23312,00-20 ML 8,50 315 1 146 1 17312,00-24 ML 8,50 315 1 247 1 27513,00-20 ML 9,00 340 1 200 -13,00-24 ML 9,00 340 1 302 -14,00-20 ML 10,00 375 1 266 -14,00-24 ML 10,00 375 1 368 -Rehvid, mis on paigaldatud täiskoonuselistele randitoega velgedele11.00-25 ML 8.50 298 1 206 1 23312.00-21 ML 8.50 315 1 146 1 17512.00-25 ML 8.50 315 1 247 1 27513.00-25 ML 10.00 351 1 302 14.00-21 ML 10.00 375 1 266 14.00-25 ML 10.00 375 1 368 Rehvid, mis on paigaldatud 15 süvapöiaga velgedele9-22.5 ML 6.75 229 992 10-22.5 ML 7.50 254 1 038 11-22.5 ML 8.25 279 1 073 11-24.5 ML 8.25 279 1 123 12-22.5 ML 9.00 300 1 104 Rehvid, mis on paigaldatud 15 süvapöiaga velgedele14-17.5 ML 10.50 349 921 15-19.5 ML 11.75 389 1 019 15-22.5 ML 11.75 389 1 095 16.5-19.5 ML 13.00 425 1 068 16.5-22.5 ML 13.00 425 1 144 -18-19.5 ML 14.00 457 1 096 -18-22.5 ML 14.00 457 1 172 -19.5-19.5 ML 15.00 495 1 156 -23-23.5 ML 17.00 584 1 320 -1 Rehvi üldlaiused võivad ületada ülaltoodud ristlõikelaiusi 8 % võrra. 2 Tolerants +6 % vahest ülaltoodud välisläbimõõdu ja velje nimiläbimõõtude vahel.6. liideREHVI MÕÕTMETE MÕÕTMISE MEETOD(vt II lisa, punkt 6.1.3)A OSA: SÕIDUAUTODE REHVID1.1. Rehv paigaldatakse tootja poolt määratud mõõteveljele vastavalt I lisa 1. liite punktile 6.11.1.2. Rõhku rehvis reguleeritakse seejärel järgmiselt:1.2.1. standardsetel diagonaal-vöörehvidel 1,7 baarini;1.2.2. diagonaalrehvidel allnäidatud rõhuni (bar):Kihiindeks KiirusindeksL, M, N P, Q, R, S T, U, H, V4 1,7 2,0 -6 2,1 2,4 2,68 2,5 2,8 3,01.2.3. standardsetel radiaalrehvidel 1,8 baarini,1.2.4. tugevdatud rehvidel 2,3 baarini ja1.2.5. T-tüüpi varurehvidel ajutiseks kasutamiseks: 4,2 baarini.2. Rehvi, mis on paigaldatud oma veljele, hoitakse ümbritseval ruumitemperatuuril mitte vähem kui 24 tundi, eranditega, mis on toodud II lisa punktis 6.2.3.3. Rõhk reguleeritakse seejärel uuesti nii, nagu on määratud punktis 1.2.4. Üldlaiust mõõdetakse nihikuga kuues võrdse vahekaugusega punktis, arvesse võttes kaitseribide või -vööde paksust. Niiviisi saadud suurim mõõtetulemus võetakse üldlaiuseks.5. Välisläbimõõt määratakse maksimaalse ümbermõõdu mõõtmisega, jagades niiviisi saadud arvu (-ga (3,1416).B OSA: KOMMERTSVEOKI REHVID1. Rehv paigaldatakse tootja poolt määratud mõõteveljele vastavalt I lisa 1. liite punktile 6.11 ja pumbatakse tootja poolt määratud rõhuni vastavalt I lisa 1. liite punktile 6.12.2. Veljele paigaldatud rehvi hoitakse ümbritseval laboritemperatuuril vähemalt 24 tundi.3. Rõhk reguleeritakse seejärel uuesti punktis 1 määratud väärtuseni.4. Üldlaiust mõõdetakse nihikuga kuues võrdse vahekaugusega punktis, võttes arvesse kaitseribide või -vööde paksust. Nii saadud suurim mõõtetulemus võetakse üldlaiuseks.5. Välisläbimõõt määratakse kindlaks maksimaalse ümbermõõdu mõõtmisega, jagades nii saadud arvu (-ga (3,1416).7. liideKOORMUSE/KIIRUSE KATSE PROTSEDUUR[13](vt II lisa punkt 6.2)A OSA: SÕIDUAUTO REHVID1. Rehvi ettevalmistamine1.1. Uus rehv paigaldatakse tootja poolt määratud katseveljele vastavalt I lisa 1. liite punktile 6.11.1.2. See pumbatakse vastava rõhuni, nagu on esitatud alljärgnevas tabelis:Katserõhk (baari)Kiirusindeks Diagonaalrehvid Radiaalrehvid Diagonaal-vöörehvidKihiindeks Standardne Tugevdatud Standardne4 6 8L, M, N 2,3 2,7 3,0 2,4 - -P, Q, R, S 2,6 3,0 3,3 2,6 3,0 2,6T, U, H 2,8 3,2 3,5 2,8 3,2 2,8V 3,0 3,4 3,7 3,0 - -T-tüüpi varurehvid ajutiseks kasutamiseks: 4,2 baarini.1.3. Tootja võib esitada põhjendatud nõudmise kasutada rehvirõhku, mis erineb punktis 1.2. väljatoodutest. Sel juhul pumbatakse rehv selle rõhuni (vt I lisa 1. liite punkt 6.14).1.4. Rehvi ja velje komplekti hoitakse katseruumi temperatuuril vähemalt kolm tundi.1.5. Rehvi rõhk reguleeritakse uuesti nii, nagu on määratud punktides 1.2 või 1.3.2. Katse läbiviimine2.1. Rehvi ja velje komplekt paigaldatakse katseteljele ja surutakse sileda ratta väliskülje vastu, mille läbimõõt on 1,70 m 1 % või 2 m 1 %.2.2. Katseteljele A rakendatakse koormus, mis on võrdne 80 %:2.2.1. maksimaalsest kandevõimest, mis vastab rehvidele kiiruse sümbolitega L kuni H kaasa arvatud kehtivale koormusindeksile;2.2.2. maksimaalsest kandevõimest, mis on seotud maksimumkiirusega 240 km/h rehvidele kiiruse sümboliga "V" (vt II lisa punkt 2.31.2).2.3. Katse jooksul ei tohi rehvirõhku muuta ja katsekoormust tuleb hoida ühtlasena.2.4. Katse jooksul tuleb temperatuuri katseruumis hoida 20 °C ja 30 °C vahel või tootja nõusolekul kõrgemal temperatuuril.2.5. Katse viiakse läbi ilma katkestuseta vastavuses järgmiste andmetega:2.5.1. aeg, mis kulub nullkiiruselt katse algkiiruse saavutamiseks: 10 minutit.2.5.2. katse algkiirus: ettenähtud maksimumkiirus rehvitüübile, alla 40 km/h juhul, kui sile ratas on läbimõõduga 1,70 m 1 % või alla 30 km/h juhul, kui sile ratas on läbimõõduga 2 m 1 %.2.5.3. järjestikused kiiruse tõstmise sammud: 10 km/h;2.5.4. katse kestus igal kiiruse astmel, välja arvatud viimasel: 10 minutit;2.5.5. katse kestus viimasel kiiruse astmel: 20 minutit;2.5.6. suurim katsekiirus: ettenähtud maksimumkiirus rehvitüübile, alla 10 km/h juhul, kui sile ratas on läbimõõduga 1,70 m 1 % või võrdne ettenähtud maksimumkiirusega juhul, kui sile ratas on läbimõõduga 2 m 1 %.3. Samaväärsed katsemeetodidKui kasutatakse muud meetodit kui punktis 2 kirjeldatu, tuleb selle samaväärsust tõendada.B OSA: KOMMERTSVEOKI REHVID[14]1. Rehvi ettevalmistamine1.1. Paigaldada uus rehv tootja poolt määratud katseveljele vastavalt I lisa 1. liite punktile 6.11.1.2. Kui katsetatakse lohviga rehve, kasutada uut lohvi või lohvi, ventiili ja pöiavöö (vastavalt nõudmisele) kombinatsiooni.1.3. Pumbata rehv rõhuni, mis vastab rehvi tootja poolt määratud rõhuindeksile, vastavalt I lisa 1. liite punktile 6.14.1.4. Hoida rehvi ja velje komplekti katseruumi temperatuuril vähemalt kolm tundi.1.5. Reguleerida rehvi rõhk uuesti punktis 1.3. määratule.2. Katse käik2.1. Paigaldada rehvi ja velje komplekt katseteljele ja suruda see sileda mehaanilise katsetrumli väliskülje vastu, mille läbimõõt on 1,70 m 1 % ja mille pind on vähemalt sama lai kui rehvi turvis.2.2. Rakendada katseteljele seeria katsekoormusi, mida väljendatakse protsendina 2. liites toodud koormusest, mis on kohakuti rehvi küljele valatud koormusindeksiga, vastavuses alljärgnevas tabelis näidatud koormuse/kiiruse katse programmiga. Kui rehvil on olemas koormusindeksid nii üksik- kui ka topeltkasutamiseks, võetakse katsekoormuste aluseks üksikkasutuse baaskoormus.2.3. Katse jooksul ei tohi rehvirõhku muuta ja katsekoormust tuleb hoida ühtlasena kõigi kolme katsejärgu jooksul.2.4. Katse jooksul tuleb temperatuuri katseruumis hoida 20 °C ja 30 °C vahel või tootja nõusolekul kõrgemal temperatuuril.2.5. Koormuse/kiiruse katse programm tuleb viia läbi ilma katkestuseta.3. Samaväärsed katsemeetodidKui kasutatakse muud meetodit kui punktis 2 kirjeldatu, tuleb selle samaväärsust tõendada.KOORMUSE/KIIRUSE KATSE PROGRAMMKoormusindeks Rehvi kiirusindeksi sümbol Katsetrumli kiirus (pööret/min)1 Rattale rakendatud koormus protsendina koormusindeksile vastavast koormusestRadiaalrehv Diagonaalrehv 7 h. 16 h. 24 h.122 või rohkem F 100 100G 125 100J 150 125K 175 150L 200 -M 225 - 66 % 84 % 101 %121 või vähem F 100 100G 125 125J 150 150K 175 175L 200 175 70 % 88 % 106 %4 h. 6 h.M 250 200 75 % 97 % 114 %N 275  75 % 97 % 114 %P 300  75 % 97 % 114 %1 Spetsiaalkasutusega rehve (vt II lisa punkt 2.1.3) tuleb katsetada kiirusel, mis võrdub 85 % ülalpool ettenähtud katsetrumli kiirusest samaväärsete tavaliste rehvide jaoks.8. liideKANDEVÕIME MUUTUS SÕLTUVALT KIIRUSESTKommertsveoki rehvidRADIAAL- JA DIAGONAALREHVID(vt II lisa punktid 2.30, 2.31 ja 6.2.4)Kiirus (km/h) Kandevõime muutus (%)Kõik koormusindeksid Koormusindeksid (1) ( 122 Koormusindeksid (1) ( 121Kiirusindeksi sümbol Kiirusindeksi sümbol Kiirusindeksi sümbolF G J K L M L M N P (2)0 +150 +150 +150 +150 +150 +150 +110 +110 +110 +1105 +110 +110 +110 +110 +110 +110 +90 +90 +90 +9010 +80 +80 +80 +80 +80 +80 +75 +75 +75 +7515 +65 +65 +65 +65 +65 +65 +60 +60 +60 +6020 +50 +50 +50 +50 +50 +50 +50 +50 +50 +5025 +35 +35 +35 +35 +35 +35 +42 +42 +42 +4230 +25 +25 +25 +25 +25 +25 +35 +35 +35 +3535 +19 +19 +19 +19 +19 +19 +29 +29 +29 +2940 +15 +15 +15 +15 +15 +15 +25 +25 +25 +2545 +13 +13 +13 +13 +13 +13 +22 +22 +22 +2250 +12 +12 +12 +12 +12 +12 +20 +20 +20 +2055 +11 +11 +11 +11 +11 +11 +17,5 +17,5 +17,5 +17,560 +10 +10 +10 +10 +10 +10 +15,0 +15,0 +15,0 +15,065 +7,5 +8,5 +8,5 +8,5 +8,5 +8,5 +13,5 +13,5 +13,5 +13,570 +5,0 +7,0 +7,0 +7,0 +7,0 +7,0 +12,5 +12,5 +12,5 +12,575 +2,5 +5,5 +5,5 +5,5 +5,5 +5,5 +11,0 +11,0 +11,0 +11,080 0 +4,0 +4,0 +4,0 +4,0 +4,0 +10,0 +10,0 +10,0 +10,085 -3 +2,0 +3,0 +3,0 +3,0 +3,0 +8,5 +8,5 +8,5 +8,590 -6 0 +2,0 +2,0 +2,0 +2,0 +7,5 +7,5 +7,5 +7,595 -10 -2,5 +1,0 +1,0 +1,0 +1,0 +6,5 +6,5 +6,5 +6,5100 -15 -5 0 0 0 0 +5,0 +5,0 +5,0 +5,0105 -8 -2 0 0 0 +3,75 +3,75 +3,75 +3,75110 -13 -4 0 0 0 +2,5 +2,5 +2,5 +2,5115 -7 -3 0 0 +1,25 +1,25 +1,25 +1,25120 -12 -7 0 0 0 0 0 0125 0 -2,5 0 0 0130 0 -5 0 0 0135 -7,5 -2,5 0 0140 -10 -5 0 0145 -7,5 -2,5 0150 -10 -5 0155 -7,5 -2,5160 -10 -51 Koormusindeks kehtib üksikasetuse kohta (vt II lisa punkt 2.28.2). 2 Koormuse muutused ei ole lubatud üle 160 km/h. Kiirusindeksi sümbolitele Q ja üle selle määrab kiirusindeksi sümbolile vastav kiirusindeks (vt II lisa punkt 2.29.3) rehvile lubatud maksimumkiiruse.III LISASÕIDUKITE TÜÜBIKINNITUSE RAKENDUSSÄTTED SEOSES NENDE REHVIDE PAIGALDAMISEGA1. SÕIDUKITÜÜBI EMÜ TÜÜBIKINNITUSE TAOTLEMINE1.1. EMÜ tüübikinnitustaotluse seoses sõiduki rehvidega esitab sõiduki tootja või tootja volitatud esindaja.1.2. Sellega koos tuleb esitada kolmes eksemplaris sõidukitüübi ja selle rehvide kirjeldus rehvimõõdu tähistuse, kiirusindeksi ja koormusindeksi mõttes, kaasa arvatud mistahes ajutiseks kasutamiseks mõeldud varuratas (varurattad), millega see võib olla varustatud, nagu on kirjeldatud 1. liite teatises.1.3. Tüübikinnituskatsete eest vastutavale tehnilisele teenistusele esitatakse kinnitatava sõidukitüübi näidissõiduk.1.4. Sõiduki tootja või tema esindaja võib taotleda EMÜ sõiduki tüübikinnituse laiendamist, hõlmamaks täiendavate rehvimõõdu tähistustega, kiirusindeksitega või koormusindeksitega rehve või täiendavat ajutiseks kasutamiseks mõeldud varuratast (-rattaid).2. SÕIDUKI EMÜ TÜÜBIKINNITUS2.1. EMÜ tüübikinnitus antakse ja EMÜ tüübikinnituse number väljastatakse igale punktiga 1 vastavuses esitatud sõidukitüübile, mis rahuldas käesoleva direktiivi nõudeid.2.2. Teade sõidukitüübile käesoleva direktiivi kohase tüübikinnituse andmise, laiendamise või sellest keeldumise kohta edastatakse liikmesriikidele 2. liites esitatud näidisele vastaval vormil.2.3. Igale kinnitatud sõidukitüübile antakse tüübikinnitusnumber. Üks ja seesama liikmesriik ei tohi anda sama numbrit teisele sõidukitüübile.3. SÕIDUKITÜÜBI MUUTMINE3.1. Igast sõidukitüübi muudatusest tuleb teatada tüübikinnituse andnud asutusele. Seejärel võib see asutus kas:3.1.1. leida, et tõenäoliselt ei kahjusta tehtud muudatused märgatavalt nõuetele vastavust ja et igal juhul vastab sõiduk endiselt nõuetele; või3.1.2. keelduda muudatuse kinnitamisest.3.2. Muutusi määratleva tüübikinnituse kinnitamisest või tagasilükkamisest teatatakse teistele liikmesriikidele punktis 2.2 määratletud viisil.4. TOODANGU VASTAVUS4.1. Iga seeriasõiduk, millele rakendub käesolev direktiiv, peab olema valmistatud nii, et see on vastavuses käesoleva direktiivi kõigi asjakohaste nõuetega.4.2. Punkti 4.1 nõuete täitmises veendumiseks tuleb korraldada tootmise asjakohast kontrollimist.4.3. Tüübikinnituse omanik peab eriti kindlustama protseduuride olemasolu, kontrollimaks efektiivselt ühilduvust sõiduki omaduste ja paigaldatud rehvide omaduste vahel, nagu on kehtestatud käesoleva direktiivi raamides.4.4. Tüübikinnituse andnud asutus võib igal ajal kontrollida igas tootmisüksuses rakendatavaid nõuetele vastavuse kontrollimise meetodeid.4.4.1. Iga kontrollimise korral tuleb kontrollijale esitada andmed katsete ja tootmise kohta.4.5. Tüübikinnitusasutuse poolt kinnitatud kontrollimiste tavapärane sagedus on üks kord aastas. Kui selliste kontrollimiste ajal saadakse ebarahuldavaid tulemusi, peab pädev asutus tagama, et toodangu nõuetele vastavuse võimalikult kiireks taastamiseks astutakse kõik vajalikud sammud.5. TOOTMISEST LÕPLIKULT LOOBUMINEKui osa tüübikinnituse omanik lõpetab täielikult käesoleva direktiivi kohaselt tüübikinnituse saanud sõidukitüübi tootmise, peab ta sellest teatama kõnealuse kinnituse andnud asutusele. Pärast sellekohase teate saamist peab see asutus teavitama sellest teisi tüübikinnitusasutusi tüübikinnitustunnistuse koopiaga, mis kannab lõpus suurte tähtedega allakirjutatud ja kuupäevaga varustatud kirja "TOOTMINE LÕPETATUD".1. liideTEATIS nrVASTAVALT NÕUKOGU DIREKTIIVI 70/156/EMÜ I LISALE, MIS PUUDUTAB EMÜ SÕIDUKI TÜÜBIKINNITUST SELLE REHVIDE PAIGALDAMISE SUHTES(DIREKTIIV 92/23/EMÜ)Järgmine teave tuleb vajaduse korral esitada kolmes eksemplaris ja see peab sisaldama sisukorda. Vajalikus mõõtkavas ja piisavalt üksikasjalikud joonised tuleb esitada A4 formaadis lehel või A4 formaadis voldikul. Juhul, kui on tegemist mikroprotsessori abil juhitavate funktsioonidega, esitada ka teave asjakohaste karakteristikute kohta.0. ÜLDOSA0.1. Mark (tootja kaubanimi):0.2. Tüüp ja kaubanduslik kirjeldus/kirjeldused:0.3. Tüübi identifitseerimisandmed, kui need on märgitud sõidukile (b):0.3.1. Märgistuse asukoht:0.4. Sõidukiliik (c):0.5. Taotleja nimi ja aadress:0.6. Andmesiltide asukoht, kirjed ja kinnitusviisid:0.6.1. Veermikul:0.6.2. Kerel:0.7. Koostetehase/tehaste aadress(id):1. SÕIDUKI EHITUSE ÜLDISED KARAKTERISTIKUD1.3. Telgede ja rataste arv:1.3.1. Topeltrehvidega telgede arv ja asend:1.3.2. Juhttelgede arv ja asukoht:1.3.3. Veoteljed (arv, asukoht, ühendusviis):1.4. Maksimaalne lubatav kiirus (igale variandile, kui need on olemas):2. MASSID JA MÕÕTMED (e) (kilogrammides ja millimeetrites) (vajaduse korral vaadata joonist)2.1. Igale teljele rakenduv suurim tehniliselt lubatud mass:6. VEDRUSTUS:6.2. Tavaliselt paigaldatavad rehvid ja veljed:6.2.1. Sõiduki tootja poolt lisatakse nimekiri kõigist sõidukitüübi asjakohastest variantidest (kui need on olemas) ja vastavatest rehvidest igal variandil kasutamiseks. Rehvide kirjeldus peab sisaldama järgmist teavet:- rehvimõõdu tähistus,- minimaalne koormusindeks, mis on sobiv maksimaalse teljekoormusega (iga telg esitada eraldi, kui sõidukile paigaldatakse rohkem kui ühe mõõdutähistusega rehve),- minimaalse kiirusindeksi sümbol, mis sobib maksimaalse lubatud kiirusega.6.2.4. Sõiduki tootja poolt soovitatav rehvirõhk (rehvirõhud) (kPa):6.2.5. Rehvi/velje kombinatsioon(id):6.2.6. Ajutiseks kasutamiseks ettenähtud varuratta (kui see on olemas) lühikirjeldus:______________Märkus: reaalused märkused vt direktiivi 70/156/EMÜ lisast, viimati muudetud direktiiviga 87/403/EMÜ.2. liideNÄIDIS[(suurim formaat: A4 (210 x 297 mm)]EMÜ TÜÜBIKINNITUSTUNNISTUS(sõiduk)Ametiasutuse pitserTeade:- tüübikinnituse[15],- tüübikinnituse laiendamise1,- tüübikinnitusest andmisest keeldumise1,kohta sõidukitüübile direktiivi 92/23/EMÜ suhtes.EMÜ tüübikinnituse nr: Laiendamise nr:I JAGU0. Üldosa0.1. Mark (tootja kaubanimi):0.2. Kaubanduslik(ud) kirjeldus(ed):0.3. Tüübi identifitseerimisandmed, kui need on märgitud sõidukile (b):0.3.1. Märgistuse asukoht:0.4. Sõiduki kategooria (c):0.5. Taotleja nimi ja aadress:0.6. Andmesiltide asukoht, kirjed ja kinnitusviisid:0.6.1. Veermikul:0.6.2. Kerel:0.7. Koostetehase/tehaste aadress(id):II JAGU1. Lisateave1.1. Lisatud on sõiduki tootja poolt esitatud nimekiri kõigist sõidukitüübi asjakohastest variantidest (kui need on olemas) ja vastavatest rehvidest igal variandil kasutamiseks. Rehvide kirjeldus peab sisaldama ainult järgmist teavet:- rehvimõõdu tähistus,- minimaalse kiirusindeksi sümbol, mis sobib maksimaalse lubatud kiirusega,- minimaalne koormusindeks, mis sobib maksimaalse teljekoormusega (iga telg esitada eraldi, kui sõidukile paigaldatakse rohkem kui ühe mõõdutähistusega rehve).1.2. Ajutiseks kasutamiseks ettenähtud varuratta (kui see on olemas) lühikirjeldus:1.2.1. Katsete eest vastutav tehniline teenistus:1.2.2. Katseprotokolli esitamise kuupäev:1.2.3. Katseprotokolli number:1.2.4. Olemasoleva tüübikinnituse laiendamise põhjused (kui on asjakohane):1.2.5. Märkused (kui on):1.2.6. Koht:1.2.7. Kuupäev:1.2.8. Allkiri:1.2.9. Lisatud on nimekiri, milles on loetletud tüübikinnituse andnud ametiasutuses asuvad tüübikinnitusdokumendid, mida on võimalik taotluse korral saada.IV LISANÕUDED SÕIDUKITELE NENDE REHVIDE PAIGALDAMISE SUHTES1. MÕISTED2. Käesolevas direktiivis kasutatakse järgmisi mõisteid:2.1. sõiduki tüübikinnitus - sõiduki tüübikinnitus selle rehvide suhtes, kaasa arvatud varurehvid ajutiseks kasutamiseks;2.2. sõidukitüüp - sõidukid, mis ei erine üksteisest, vähemalt sõidukitüübi iga variandi osas, järgmiste oluliste tunnuste poolest, mis mõjutaksid rehvimõõdu tähistust, kiirusindeksi sümbolit või koormusindeksit;2.3. velg - velje pöiast ja kilbist koosnev komplektne velg;2.4. varuvelg ajutiseks kasutamiseks - velg, mis erineb sõidukitüübi ühest tavalisest veljest;2.5. ratas - velje ja rehvi komplekt;2.6. tavaline ratas - ratas, mida võib sõidukile paigaldada tavaliseks kasutuseks;2.7. varuratas - ratas, mis on mõeldud tavalise ratta väljavahetamiseks viimase rikke korral. Varuratas võib olla üks alljärgnevatest:2.7.0. "tavaline varuratas" on ratas, mis on vastavuses sõidukitüübi tavalise rattaga;2.7.1. "varuratas ajutiseks kasutamiseks" on ratas, mis erineb sõidukitüübi tavalistest ratastest põhiomaduste osas (näiteks rehvimõõdu tähistus, funktsionaalsed mõõtmed, kasutustingimused või konstruktsioon). See on mõeldud ajutiseks kasutamiseks piiratud tingimustes. Varurattad ajutiseks kasutamiseks võivad kuuluda järgmistesse kategooriatesse:2.7.1.1. 1. kategooriaratas koosneb veljest, mis on vastavuses tavalise ratta veljega ja rehvist, mille põhiomadused (näiteks mõõtmed, konstruktsioon) erinevad tavalisest rehvist;2.7.1.2. 2. kategooriaratas koosneb veljest ja rehvist, millel on mõlemal tavalisest rattast erinevad põhiomadused ja mis on mõeldud sõiduki varustusse ajutiseks kasutamiseks määratud rõhuni pumbatud rehviga;2.7.1.3. 3. kategooriaratas koosneb tavalisest veljest ja rehvist, mille põhiomadused erinevad tavalisest rehvist ja mis on mõeldud sõiduki varustusse kokkuvolditud ja mitte täispumbatud rehviga;2.7.1.4. 4. kategooriaratas koosneb veljest ja rehvist, millel on mõlemal tavalisest rattast erinevad põhiomadused ja mis on mõeldud sõiduki varustusse kokkuvolditud ja mitte täispumbatud rehviga;2.8. maksimaalne mass - tähendab sõiduki tootja poolt antud maksimumväärtust, mis on sõidukile tehniliselt lubatav;2.9. maksimaalne teljekoormus - sõiduki tootja poolt antud maksimumväärtus, mis on tehniliselt lubatav kogu vertikaalsele jõule kõnealuse telje rehvide kontaktpindade ja maapinna vahel, ja mis tuleneb selle telje poolt toetatavast sõiduki massi osast. Teljekoormuste summa võib olla suurem kui sõiduki maksimaalsele massile vastav väärtus;2.10. funktsionaalsed mõõtmed - velgede ja/või rehvide mõõtude tähistusest (näiteks läbimõõt, laius, ristlõike suhe) ja ratta sõidukile paigaldamisest (näiteks velje nihud) tulenevad mõõtmed;2.11. lubatud maksimumkiirus - tähendab sõidukitüübile kinnitatud maksimaalset kiirust, kaasa arvatud seeriatootmise vastavuse kontrollimistel lubatud hälve.3. NÕUDED SÕIDUKITELE NENDE REHVIDE PAIGALDAMISE SUHTES3.1. Üldsätted3.1.1. Vastavalt punkti 3.7.4 sätetele peab iga sõidukile paigaldatud rehv, kaasa arvatud iga varurehv, kandma osa EMÜ tüübikinnituse märki või tüübikinnituse märki, mis näitab vastavust EMÜ määrustega nr 30 või 54, nagu on esitatud käesoleva direktiivi deklaratiivses osas.3.2. Rehvi sobivus3.2.1. Kõik sõidukile paigaldatud rehvid, välja arvatud mistahes varurehv ajutiseks kasutamiseks, peavad olema sama konstruktsiooniga (vt II lisa punkt 2.3).3.2.2. Kõik ühele teljele paigaldatud rehvid peavad olema sama tüüpi (vt II lisa punkt 2.1).3.2.3. Ruum, kus ratas pöörleb, peab olema selline, mis lubab takistamatut liikumist vedrustuse ja rooliseadme tekitatud tõkete piires, kui kasutatakse sõiduki tootja poolt antud maksimaalset lubatud rehvimõõtu.3.3. Kandevõime3.3.1. Vastavalt punkti 3.7 sätetele, on iga sõidukile paigaldatud rehvi, sealhulgas varurehvi (kui see on olemas) maksimaalne kandevõime (vt II lisa punkt 2.31):3.3.1.1. juhul, kui sõidukile on paigaldatud sama tüüpi rehvid üksikasetuses: vähemalt võrdne poolega maksimaalsest teljekoormusest (vt punkt 2.9) enimkoormatud teljele, nagu on teatatud sõiduki tootja poolt;3.3.1.2. juhul, kui sõidukile on paigaldatud rohkem kui ühte tüüpi rehvid üksikasetuses: vähemalt võrdne poolega maksimaalsest teljekoormusest (vt punkt 2.9) enimkoormatud teljele, nagu teatatud sõiduki tootja poolt, asjakohase telje suhtes;3.3.1.3. juhul, kui sõidukile on paigaldatud sõiduauto rehvid topeltasetuses: vähemalt võrdne 0,27kordse maksimaalse teljekoormusega, nagu teatatud sõiduki tootja poolt, asjakohase telje suhtes;3.3.1.4. juhul, kui sõidukile on paigaldatud kommertsveoki rehvid topeltasetuses: vähemalt võrdne 0,25kordse maksimaalse teljekoormusega topeltasetuse koormusindeksi suhtes, nagu teatatud sõiduki tootja poolt, asjakohase telje suhtes.3.4. Kiirussuutlikkus3.4.1. Iga rehv, mis on tavaliselt sõidukile paigaldatud, peab omama kiirusindeksi sümbolit (vt II lisa punkt 2.29), mis oleks ühilduv sõiduki maksimaalse lubatud kiirusega (nagu teatatud sõiduki tootja poolt) või vastava koormuse/kiiruse kombinatsiooniga (vt II lisa punkt 2.30).3.4.2. Ülaltoodud määratlus ei kehti:3.4.2.1. ajutiseks kasutamiseks mõeldud varurataste korral, kui kehtib punkt 3.8;3.4.2.2. ajutiselt talverehvidega varustatud sõidukitele, mis on tavaliselt varustatud tavaliste rehvidega.Siiski, sel juhul peab lumerehvide kiirusindeksi sümbol vastama kiirusele, mis on suurem kui sõiduki maksimaalne lubatud kiirus (nagu teatatud sõiduki tootja poolt) või mitte väiksem kui 160 km/h (või mõlemad).Kui sellest hoolimata on sõidukite maksimaalne lubatud kiirus (nagu teatatud sõiduki tootja poolt) suurem kui kiirus, mis vastab talverehvide kiirusindeksi sümbolile, peab sõiduki sees silmatorkaval kohal olema välja pandud juhile kergesti nähtav hoiatussilt, mis määratleb talverehvide maksimaalse lubatud kiirussuutlikkuse.3.5. Varurehv3.5.1. Juhul, kui sõiduk on varustatud varurattaga, peab selle rehv olema:3.5.1.1. sama tüüpi, nagu üks sõidukile paigaldatud või tüübikinnitusega rehv,3.5.1.2. sellist tüüpi varuratas ajutiseks kasutamiseks, mis sobib kasutamiseks sõidukil mistahes kohas. Siiski, ükski sõiduk peale M1 kategooria sõiduki ei tohi olla varustatud ajutiseks kasutamiseks mõeldud varurattaga.3.5.2. Iga sõiduk, mis on varustatud ajutiseks kasutamiseks mõeldud varurattaga, peab olema varustatud täiendava, selgelt ja pidevalt nähtava infoga ajutiseks kasutamiseks mõeldud varurattal või sõidukil varuratta lähedal või juhi käsiraamatus. Esitatakse vähemalt järgmised andmed:3.5.2.1. juhend sõita ettevaatlikult, kui ajutiseks kasutamiseks mõeldud varuratas on paigaldatud ning paigaldada tavaline ratas niipea kui võimalik;3.5.2.2. teade, et sõiduki kasutamine ei ole lubatud, kui samaaegselt on paigaldatud rohkem kui üks ajutiseks kasutamiseks mõeldud varuratas;3.5.2.3: selge viide rehvirõhule, mis on määratud sõiduki tootja poolt ajutiseks kasutamiseks mõeldud varurattale;3.5.2.4. sõidukitele, mis on varustatud 3. või 4. kategooria ajutiseks kasutamiseks mõeldud varuratastega, kirjeldus rehvi pumpamise kohta ajutiseks kasutamiseks määratud rõhuni punktis 3.6 mainitud seadme abil.3.6. Ajutiseks kasutamiseks ettenähtud varuratta pumpamisseadme lühikirjeldus:3.6.1. sõidukid, mis on varustatud 3. või 4. kategooria ajutiseks kasutamiseks mõeldud varuratastega, peavad olema varustatud seadmega, mis võimaldab rehvi pumpamist ajutiseks kasutamiseks määratud rõhuni maksimaalselt viie minuti jooksul.3.7. Erijuhud3.7.1. Kategooriate 01 ja 02 haagiste korral, mille töökiirus on piiratud 100 km/h või vähemaga ja mis on varustatud sõiduauto rehvidega üksikasetuses, peab iga rehvi maksimaalne kandevõime olema vähemalt võrdne 0,45kordse maksimaalse teljekoormusega enimkoormatud teljele, nagu teatatud haagise tootja poolt. Topeltasetuses rehvidele on see kordaja 0,24.3.7.2. Mõnede eriotstarbeliste sõidukite korral, millele on paigaldatud kommertsveoki rehvid, ei kehti tabel "Kandevõime muutus sõltuvalt kiirusest" (vt punkt 2.30 ja II lisa 8. liide). Neil juhtudel kontrollitavad rehvide maksimaalsed kandevõimed maksimaalsete teljekoormuste suhtes (vt punktid 3.3.1.2 ja 3.3.1.4 käesolevas liites) on määratud koormusindeksile vastava koormuse korrutamisega vastava kordajaga, mis sõltub rohkem sõiduki tüübist ja selle kasutusest kui sõiduki lubatud maksimaalkiirusest. Neil juhtudel ei kehti käesoleva liite punkt 3.4.1. Asjakohased kordajad on alljärgnevad:3.7.2.1. 1,10 M3 kategooria sõidukite korral, kui sõiduk veab seisvaid reisijaid ja töökiirus ei ületa 60 km/h. Siiski, töökorralduslikel põhjustel võivad liikmesriigid lubada töökiiruse tõstmist kuni 80 km/h.3.7.2.2. 1,15 selliste sõidukite korral (M3), kui need on mõeldud kasutamiseks ainult linnamarsruutidel sagedaste peatustega;3.7.2.3. 1,10 N kategooria kommunaalmajanduse töösõidukite korral, mida kasutatakse madalatel kiirustel lühikestel vahemaadel linnades ja eeslinnades, näiteks tänavapühkimiseks või prügikoristuseks.3.7.3. Kui M1 kategooria mootorsõiduk veab haagist, tohib haagise haakeseadisele mõjuv koormus põhjustada rehvi maksimaalse kandevõime ületamist, kuid mitte rohkem kui 15 % võrra, eeldusel, et töökiirus on piiratud 100 km/h või vähemaga ja kasutatakse vähemalt 0,2 bar võrra suurendatud rehvirõhku.3.7.4. Sõidukile, millele paigaldatud rehvid ei ole sõiduauto rehvid ega kommertsveoki rehvid eriliste kasutustingimuste puhuks (nt põllumajandusrehvid, veoautode rehvid, mootorratta rehvid), ei kehti II lisa nõuded tingimusel, et tüübikinnitusasutus leiab, et paigaldatud rehvid sobivad sõiduki töötingimustega.3.8. Ajutiseks kasutamiseks mõeldud varurataste tehnilised andmed3.8.1. Iga ajutiseks kasutamiseks mõeldud varurehv peab omama vähemalt 120 km/h võrdset kiirusindeksit (kiirusindeksi sümbol L).3.8.2. Ajutiseks kasutamiseks sõidukile paigaldatuna peab ratta välisküljel olema erilaadne värvus või värvusmuster, mis selgesti eristub tavaliste rataste värvusest (värvustest). Kui ajutiseks kasutamiseks mõeldud varurattale saab kinnitada ilukilpi, et tohi see ilukilp varjata erilaadset värvust või värvusmustrit.3.8.3. Maksimaalse kiiruse hoiatussümbol peab olema pidevalt nähtav ratta välisküljel silmapaistval kohal ja vastavuses alloleva joonisega:[INSERT IMAGE:]Numbrid kontrastvärviga taustal3 mm (min)5 mm (min)30 mm (min)5 mm (min)50 mm (min)Mõõtkava - täismõõdus (1 : 1)[1] EÜT C 95, 12.4.1990, lk 101.[2] EÜT C 284, 12.11.1990, lk 81 ja 12. veebruari 1992. aasta otsus (Euroopa Ühendeuste Teatajas seni avaldamata).[3] EÜT C 225, 10.9.1990, lk 9.[4] EÜT L 42, 23.2.1970, lk 1.[5] EÜT L 220, 8.8.1987, lk 44.[6] Euroopa Majanduskomisjoni dokument E/ECE/324 (E3/ECE/TRANS/505) REV 1 - ADD 29 1. aprillist 1975 ja selle muudatused 01, 02 ning täiendused.[7] Euroopa Majanduskomisjoni dokument E/ECE/324 (E/ECE/TRANS/505) REV 1 - ADD 53 ning täiendused.[8] Euroopa Majanduskomisjoni dokument E/ECE/324 (E/ECE/TRANS/505) REV 1 - ADD 63 ning täiendused.[9] Tehnilised nõuded rehvidele vastavad Euroopa Majanduskomisjoni eeskirjades nr 30 ja 54 esitatutele.[10] Mittevajalik maha tõmmata.a Tüübi identifitseerimisandmed, kui neid kasutatakse, peavad olema ainult neil rehvidel, mida hõlmab üksik tüübikinnitus.- mõõdu tähistus,- kasutusliik,- koormusindeks,- kiirusindeks,- kas rehvi tohib või ei tohi kasutada lohvita,- kas rehv on või ei ole "tugevdatud" või "T-tüüpi varurehv ajutiseks kasutamiseks" sõiduauto rehvide korral,- kas rehv on või ei ole taastatava turvisega kommertsveoki rehvide korral,- lisakoormusindeks/indeksid ja kiirusindeksi sümbol.[11] Vt selgitavat joonist, 1. liide.[12] Kordaja üleminekul tollidelt millimeetritele on 25,4.[13] Sõiduauto rehvide korral, mis on mõeldud sõidukitele, mis on ettenähtud maksimaalkiirustele üle 240 km/h (Z indeksiga rehvid), peab rehvi tootja kuni ühtsete katseprotseduuride kokkuleppimiseni kinnitama tehnilisele teenistusele, et tema katseprotseduur ja tulemused on vastuvõetavad.[14] Kommertsveoki rehvide korral, mis on mõeldud sõidukitele, mis on ettenähtud maksimumkiirustele üle 150 km/h, peab rehvi tootja kuni ühtsete katseprotseduuride kokkuleppimiseni kinnitama tehnilisele teenistusele, et tema katseprotseduur ja tulemused on vastuvõetavad.[15] Mittevajalik maha tõmmata.Reaalused märkused vt direktiivi 70/156/EMÜ lisast, viimati muudetud direktiiviga 87/403/EMÜ.