title: Reglamento de Ejecución (UE) 2019/2203 de la Comisión de 16 de diciembre de 2019 por el que se inscribe un nombre en el Registro de Denominaciones de Origen Protegidas y de Indicaciones Geográficas Protegidas Sneem Black Pudding (IGP)

text:
                  23.12.2019

                  ES

                  Diario Oficial de la Unión Europea

                  L 332/13

         REGLAMENTO DE EJECUCIÓN (UE) 2019/2203 DE LA COMISIÓN
         de 16 de diciembre de 2019
         por el que se inscribe un nombre en el Registro de Denominaciones de Origen Protegidas y de Indicaciones Geográficas Protegidas «Sneem Black Pudding» (IGP)
         LA COMISIÓN EUROPEA,
         Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea,
         Visto el Reglamento (UE) n.o 1151/2012 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 21 de noviembre de 2012, sobre los regímenes de calidad de los productos agrícolas y alimenticios (1), y en particular su artículo 52, apartado 2,
         Considerando lo siguiente:

                     (1)

                     De conformidad con el artículo 50, apartado 2, letra a), del Reglamento (UE) n.o 1151/2012, la solicitud de registro del nombre «Sneem Black Pudding» presentada por Irlanda ha sido publicada en el Diario Oficial de la Unión Europea (2).

                     (2)

                     Al no haberse notificado a la Comisión ninguna declaración de oposición de conformidad con el artículo 51 del Reglamento (UE) n.o 1151/2012, procede registrar el nombre citado.

               HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO:

            Artículo 1
            Queda registrado el nombre «Sneem Black Pudding» (IGP).
            El nombre contemplado en el párrafo primero identifica un producto de la clase 1.2. Productos cárnicos (cocidos, en salazón, ahumados, etc.), del anexo XI del Reglamento de Ejecución (UE) n.o 668/2014 de la Comisión (3).

            Artículo 2
            El presente Reglamento entrará en vigor a los veinte días de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea.

            El presente Reglamento será obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en cada Estado miembro.
            Hecho en Bruselas, el 16 de diciembre de 2019.

                  Por la Comisión,

                  en nombre de la Presidenta,

               Janusz WOJCIECHOWSKI

                  Miembro de la Comisión

            (1)  DO L 343 de 14.12.2012, p. 1.

            (2)  DO C 273 de 14.8.2019, p. 7.

            (3)  Reglamento de Ejecución (UE) n.o 668/2014 de la Comisión, de 13 de junio de 2014, que establece las normas de desarrollo del Reglamento (UE) n.o 1151/2012 del Parlamento Europeo y del Consejo sobre los regímenes de calidad de los productos agrícolas y alimenticios (DO L 179 de 19.6.2014, p. 36).


title: Reglamento de Ejecución (UE) 2020/5 de la Comisión de 19 de diciembre de 2019 por el que se aprueba una modificación que no es de menor importancia del pliego de condiciones de un nombre inscrito en el Registro de Denominaciones de Origen Protegidas y de Indicaciones Geográficas Protegidas [Olives noires de la Vallée des Baux-de-Provence (DOP)]

text:
                  6.1.2020

                  ES

                  Diario Oficial de la Unión Europea

                  L 2/11

         REGLAMENTO DE EJECUCIÓN (UE) 2020/5 DE LA COMISIÓN
         de 19 de diciembre de 2019
         por el que se aprueba una modificación que no es de menor importancia del pliego de condiciones de un nombre inscrito en el Registro de Denominaciones de Origen Protegidas y de Indicaciones Geográficas Protegidas [«Olives noires de la Vallée des Baux-de-Provence» (DOP)]
         LA COMISIÓN EUROPEA,
         Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea,
         Visto el Reglamento (UE) n.o 1151/2012 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 21 de noviembre de 2012, sobre los regímenes de calidad de los productos agrícolas y alimenticios (1), y en particular su artículo 52, apartado 2,
         Considerando lo siguiente:

                     (1)

                     De conformidad con el artículo 53, apartado 1, párrafo primero, del Reglamento (UE) n.o 1151/2012, la Comisión ha examinado la solicitud de Francia con vistas a la aprobación de una modificación del pliego de condiciones de la denominación de origen protegida «Olives noires de la Vallée des Baux-de-Provence», registrada en virtud del Reglamento (CE) n.o 378/1999 de la Comisión (2).

                     (2)

                     Al tratarse de una modificación que no se considera de menor importancia a tenor del artículo 53, apartado 2, del Reglamento (UE) n.o 1151/2012, la Comisión ha publicado la solicitud de modificación en el Diario Oficial de la Unión Europea, en aplicación del artículo 50, apartado 2, letra a), del citado Reglamento (3).

                     (3)

                     Al no haberse notificado a la Comisión ninguna declaración de oposición de conformidad con el artículo 51 del Reglamento (UE) n.o 1151/2012, procede aprobar la modificación del pliego de condiciones.

               HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO:

            Artículo 1
            Queda aprobada la modificación del pliego de condiciones publicada en el Diario Oficial de la Unión Europea relativa a la denominación «Olives noires de la Vallée des Baux-de-Provence» (DOP).

            Artículo 2
            El presente Reglamento entrará en vigor a los veinte días de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea.

            El presente Reglamento será obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en cada Estado miembro.
            Hecho en Bruselas, el 19 de diciembre de 2019.

                  Por la Comisión,

                  en nombre de la Presidenta,

               Janusz WOJCIECHOWSKI

                  Miembro de la Comisión

            (1)  DO L 343 de 14.12.2012, p. 1.

            (2)  Reglamento (CE) n.o 378/1999 de la Comisión, de 19 de febrero de 1999, que completa el anexo del Reglamento (CE) n.o 2400/96 relativo a la inscripción de determinadas denominaciones en el «Registro de Denominaciones de Origen Protegidas y de Indicaciones Geográficas Protegidas» establecido en el Reglamento (CEE) n.o 2081/92 del Consejo relativo a la protección de las indicaciones geográficas y de las denominaciones de origen de los productos agrícolas y alimenticios (DO L 46 de 20.2.1999, p. 13).

            (3)  DO C 281 de 20.8.2019, p. 3.


title: Reglamento de Ejecución (UE) 2020/8 del Consejo de 7 de enero de 202 por el que se aplica el artículo 12, apartado 1, del Reglamento (UE) 2017/1770 relativo a medidas restrictivas habida cuenta de la situación en Mali

text:
                  8.1.2020

                  ES

                  Diario Oficial de la Unión Europea

                  LI 4/1

         REGLAMENTO DE EJECUCIÓN (UE) 2020/8 DEL CONSEJO
         de 7 de enero de 202
         por el que se aplica el artículo 12, apartado 1, del Reglamento (UE) 2017/1770 relativo a medidas restrictivas habida cuenta de la situación en Mali
         EL CONSEJO DE LA UNIÓN EUROPEA,
         Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea,
         Visto el Reglamento (UE) 2017/1770 del Consejo, de 28 de septiembre de 2017, relativo a medidas restrictivas habida cuenta de la situación en Mali (1), y en particular su artículo 12, apartado 1,
         Vista la propuesta del Alto Representante de la Unión para Asuntos Exteriores y Política de Seguridad,
         Considerando lo siguiente:

                     (1)

                     El 28 de septiembre de 2017, el Consejo adoptó el Reglamento (UE) 2017/1770.

                     (2)

                     El 19 de diciembre de 2019, el Comité de Sanciones del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas, establecido por el párrafo 9 de la Resolución 2374 (2017) del Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas, añadió a cinco personas a la lista de personas y entidades sujetas a la congelación de activos que se establece en los párrafos 4 a 7 de la Resolución 2374 (2017).

                     (3)

                     Procede, por tanto, modificar en consecuencia el anexo I del Reglamento (UE) 2017/1770.

               HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO:

            Artículo 1
            El anexo I del Reglamento (UE) 2017/1770 queda modificado con arreglo a lo dispuesto en el anexo del presente Reglamento.

            Artículo 2
            El presente Reglamento entrará en vigor el día de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea.

            El presente Reglamento será obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en cada Estado miembro.
            Hecho en Bruselas, el 7 de enero de 2020.

                  Por el Consejo

                  La Presidenta

               A. METELKO-ZGOMBIĆ

            (1)  DO L 251 de 29.9.2017, p. 1.

            ANEXO
            Las personas mencionadas en el anexo del presente Reglamento se añaden a la lista que figura en el anexo I del Reglamento (UE) 2017/1770.

               «1.   AHMED AG ALBACHAR (alias: Intahmadou Ag Albachar)

               Designación: presidente de la comisión humanitaria del Bureau Régional d’Administration et Gestion de Kidal N/A (Oficina Regional de Administración y Gestión de Kidal)
               Fecha de nacimiento: 31 de diciembre de 1963
               Lugar de nacimiento: Tin-Essako, región de Kidal, Mali
               Nacionalidad: Mali
               N.o de identificación nacional maliense: 1 63 08 4 01 001 005E
               Dirección: Quartier Aliou, Kidal, Mali
               Fecha de inclusión en la lista de las Naciones Unidas: 10 de julio de 2019

                  Información adicional: Ahmed Ag Albachar es un destacado hombre de negocios y, desde principios de 2018, asesor especial del gobernador de la región de Kidal. Es un miembro influyente del Haut Conseil pour l'unité de l'Azawad (HCUA) (Alto Consejo para la Unidad de Azawad), pertenece a la comunidad tuareg Ifoghas y también es mediador en las relaciones entre la Coordination des Mouvements de l'Azawad (CMA) (Coordinación de Movimientos de Azawad) y Ansar Dine (QDe.135).

                     Información adicional

               Ahmed Ag Albachar se incluye en la lista de conformidad con el párrafo 8 b) de la Resolución 2374 (2017) por adoptar medidas que obstruyen u obstruyen mediante una demora prolongada o ponen en peligro la aplicación del Acuerdo; y con el párrafo 8 e) de la Resolución 2374 (2017) por obstruir la prestación de asistencia humanitaria a Mali, o el acceso a la asistencia humanitaria o su distribución en Mali.
               En enero, Ag Albachar usa su influencia para controlar y elegir qué proyectos humanitarios y de desarrollo se ejecutan en la región de Kidal, quién los ejecuta y dónde y cuándo se ejecutan. Ninguna actividad humanitaria puede realizarse sin su conocimiento o su aprobación. Ag Albachar, que se ha autoproclamado presidente de la comisión humanitaria, se encarga de conceder permisos de residencia y trabajo al personal humanitario a cambio de dinero o servicios. La comisión también controla qué empresas y personas pueden participar en los concursos de los proyectos que anuncian las ONG en Kidal, lo cual otorga a Ag Albachar el poder de manipular las actividades humanitarias que se realizan en la región y elegir quién trabaja para las ONG. La asistencia solo puede distribuirse bajo su supervisión, lo cual influye en quién la recibe.
               Asimismo, Albachar recurre a jóvenes desempleados para intimidar y extorsionar a las ONG, lo cual dificulta enormemente la labor de estas. La comunidad humanitaria en general trabaja con miedo en Kidal, especialmente su personal nacional, que es más vulnerable.
               Ahmed Ag Albachar es asimismo copropietario de la empresa de transporte Timitrine Voyage, una de las pocas empresas de transporte que las ONG están autorizadas a utilizar en Kidal. Ag Albachar, junto con una decena de empresas de transporte que son propiedad de un pequeño círculo de personalidades tuaregs ifogas influyentes, usurpa una parte considerable de la asistencia humanitaria en Kidal. Asimismo, el monopolio que mantiene Ag Albachar hace que la prestación de asistencia sea más difícil en unas comunidades que en otras.
               Albachar manipula la asistencia humanitaria para saciar sus intereses personales y los intereses políticos del Consejo Superior para la Unidad de Azawad (CSUA) sembrando el terror, amenazando a las ONG y controlando las operaciones de estas, lo cual tiene como consecuencia la obstrucción y la obstaculización de la asistencia, que afectan a los beneficiarios necesitados de la región de Kidal. Por consiguiente, Ahmed Ag Albachar obstruye la prestación de asistencia humanitaria a Malí, o el acceso a la asistencia humanitaria o su distribución en Malí.
               Con sus actividades también incumple el artículo 49 del Acuerdo para la Paz y la Reconciliación en Malí, en el cual las partes se comprometen a respetar los principios de humanidad, neutralidad, imparcialidad e independencia por los que se rige la labor humanitaria, a impedir que la asistencia humanitaria se utilice con fines políticos, económicos o militares, y a facilitar el acceso de los organismos humanitarios y garantizar la seguridad del personal de esos organismos. Por tanto, Albachar obstruye o pone en peligro la aplicación del Acuerdo.
               2.   HOUKA HOUKA AG ALHOUSSEINI (alias: a) Mohamed Ibn Alhousseyni; b) Muhammad Ibn Al-Husayn; c) Houka Houka)

               Título: Cadi
               Fecha de nacimiento: a) 1 de enero de 1962; b) 1 de enero de 1963; c) 1 de enero de 1964
               Lugar de nacimiento: Ariaw, región de Tombuctú, Mali
               Nacionalidad: Mali
               Fecha de inclusión en la lista de las Naciones Unidas: 10 de julio de 2019

                  Información adicional: Houka Houka Ag Alhousseini fue fue nombrado cadi de Tombuctú por Iyad Ag Ghaly (QDi.316) en abril de 2012, tras el establecimiento del califato yihadista en el norte de Mali. Houka Houka colaboraba estrechamente con la Hisbah, la policía islámica dirigida por Ahmad Al Faqi Al Mahdi, preso desde septiembre de 2016 en el centro de detención de la Corte Penal Internacional de La Haya.

                     Información adicional

               Houka Houka Ag Alhousseini se incluye en la lista de conformidad con el párrafo 8 b) de la Resolución 2374 (2017) por adoptar medidas que obstruyen u obstruyen mediante una demora prolongada o ponen en peligro la aplicación del Acuerdo.
               Tras la intervención de las fuerzas francesas de enero de 2013, Houka Houka Ag Alhousseini fue detenido el 17 de enero de 2014, pero las autoridades malienses lo pusieron en libertad el 15 de agosto de 2014, lo cual fue denunciado por organizaciones defensoras de los derechos humanos.
               Desde entonces, Houka Houka Ag Alhousseini se ubica en Ariaw, en la zona de Zouera, una localidad que se encuentra al oeste de Tombuctú (municipio de Essakane), en la orilla del lago Faguibine, en dirección a la frontera con Mauritania. El 27 de septiembre de 2017 fue restablecido oficialmente como docente en esa localidad por el gobernador de Tombuctú, Koina Ag Ahmadou, después de que ejerciera presión para ello Mohamed Ousmane Ag Mohamidoune (MLi.003), a quien se han impuesto sanciones, dirigente de la Coalition du peuple de l'Azawad (CPA) (Coalición del Pueblo de Azawad) e incluido en la Lista el 20 de diciembre de 2018 por el Comité del Consejo de Seguridad relativo a Malí por motivos entre los que se encuentran adoptar medidas que obstruyen u obstruyen mediante una demora prolongada o ponen en peligro la aplicación del Acuerdo. Mohamed Ousmane fundó en 2017 y presidió una alianza más amplia de grupos escindidos, la Coalition des Mouvements de l’Entente (CME) (Coordinadora de Movimientos por el Entendimiento). Durante su convención fundacional, la CME amenazó abiertamente en una declaración oficial la aplicación del Acuerdo para la Paz y la Reconciliación en Mali. La CME también ha puesto obstáculos que han retrasado la aplicación del Acuerdo, presionando al Gobierno de Mali y a la comunidad internacional con el objetivo de imponer a la CME en los diferentes mecanismos establecidos por el Acuerdo.
               Houka Houka ha sido esencial para el ascenso de Mohamed Ousmane y viceversa: el último facilitando reuniones con funcionarios públicos y el primero desempeñando una función fundamental para aumentar la influencia de Ousmane en la región de Tombuctú. Houka Houka ha participado en la mayoría de las reuniones comunitarias organizadas por Mohamed Ousmane desde 2017, lo cual ha contribuido a la notoriedad y la credibilidad de este en la región, y participó en la ceremonia de fundación de la Coalition des Mouvements de l’Entente (CME) (Coalición de Movimientos por el Entendimiento), a la que dio su bendición en público.
               La zona de influencia de Houka Houka se ha ampliado recientemente más hacia el este, a la región de Ber (bastión de los árabes berabich ubicado 50 km al este de Tombuctú), y en el norte de Tombuctú. Aunque no procede de una familia de cadíes y solo es Cadí desde 2012, Houka Houka pudo ampliar su autoridad como Cadí y su capacidad de mantener el orden público en determinadas zonas sirviéndose de activos de Al-Furqan y del temor que esa organización terrorista inspira en la región de Tombuctú mediante ataques complejos contra las fuerzas de defensa y seguridad internacionales y malienses y asesinatos selectivos.
               Por consiguiente, Houka Houka Ag Alhousseini, al apoyar a Mohamed Ousmane y obstruir el Acuerdo, pone en peligro la aplicación de este y supone una amenaza para la paz, la seguridad y la estabilidad de Malí en general.
               3.   MAHRI SIDI AMAR BEN DAHA (alias: a) Yoro Ould Daha; b) Yoro Ould Daya; c) Sidi Amar Ould Daha; d) Yoro)

               Designación: jefe de Estado Mayor adjunto de la coordinadora regional del Mécanisme opérationnel de coordination (MOC) (Mecanismo Operacional de Coordinación) de Gao
               Fecha de nacimiento: 1 de enero de 1978
               Lugar de nacimiento: Djebock, Mali
               Nacionalidad: Mali
               N.o de identificación nacional maliense: 11262/1547
               Dirección: Golf Rue 708 Door 345, Gao, Mali
               Fecha de inclusión en la lista de las Naciones Unidas: 10 de julio de 2019

                  Información adicional: Mahri Sidi Amar Ben Daha es un líder de la comunidad árabe de los Lehmar y jefe de Estado Mayor del ala progubernamental del Mouvement Arabe de l’Azawad (MAA) (Movimiento Árabe de Azawad), asociado a la coalición de la Plateforme des mouvements du 14 juin 2014 d’Alger (Plateforme) (Plataforma de los Movimientos del 14 de junio de 2014 de Argel).

                     Información adicional

               Mahri Sidi Amar Ben Daha se incluye en la lista de conformidad con el párrafo 8 b) de la Resolución 2374 (2017) por adoptar medidas que obstruyen u obstruyen mediante una demora prolongada o ponen en peligro la aplicación del Acuerdo.
               Ben Daha fue oficial de alto rango de la policía islámica que realizaba operaciones en Gao cuando el Mouvement pour l’unicité et le jihad en Afrique de l’Ouest (MUJAO), (QDe.134) (Movimiento para la Unidad y la Yihad en África Occidental) controlaba la ciudad, de junio de 2012 a enero de 2013. En la actualidad es jefe de Estado Mayor adjunto de la coordinadora regional del Mécanisme opérationnel de coordination (MOC) (Mecanismo Operacional de Coordinación) de Gao.
               El 12 de noviembre de 2018, la Plataforma de Bamako declaró que no participaría en las próximas consultas regionales, que se celebrarían del 13 al 17 de noviembre de conformidad con la hoja de ruta de marzo de 2018 acordada por todas las partes en el Acuerdo para la Paz y la Reconciliación en marzo de 2018. Al día siguiente, en Gao, el jefe de Estado Mayor del componente de Ganda Koy de la Coordination des mouvements et fronts patriotiques de résistance (CMFPR)-Plateforme (Coordinadora de Movimientos y Frentes Patrióticos de Resistencia -Plataforma) celebró una reunión de coordinación con representantes del Movimiento Árabe de Azawad (MAA)-Plataforma para impedir que tuvieran lugar las consultas. El bloqueo fue coordinado con la dirección de la Plataforma en Bamako, el MAA-Plataforma y el diputado del Parlamento Mohamed Ould Mataly.
               Del 14 al 18 de noviembre de 2018, decenas de combatientes del MAA-Plataforma, junto con los de las facciones de la CMFPR, obstruyeron la celebración de las consultas regionales. Bajo la dirección de Ben Daha y con la participación de este, al menos seis camionetas del MAA-Plataforma fueron colocadas ante el gobierno de Gao y sus inmediaciones. También fueron avistados dos vehículos del MOC atribuidos al MAA-Plataforma en el lugar de los hechos.
               El 17 de noviembre de 2018 tuvo lugar un incidente entre los elementos armados que bloqueaban el acceso al gobierno y una patrulla de las Fuerzas Armadas Malienses que pasaba por la zona, pero se le puso fin antes de que pudiera agravarse y constituir una violación del alto el fuego. El 18 de noviembre de 2018, 12 vehículos en total y elementos armados pusieron fin al bloqueo del gobierno tras la ronda de negociaciones más reciente con el gobernador de Gao.
               El 18 de noviembre de 2018, 12 vehículos en total y elementos armados pusieron fin al bloqueo del gobierno tras la ronda de negociaciones más reciente con el gobernador de Gao. También participó en la reunión Ahmoudou Ag Asriw (MLi.001), a quien se han impuesto sanciones y a quien Ben Daha apoya y defiende.
               Por consiguiente, al bloquear efectivamente las conversaciones sobre disposiciones clave del Acuerdo para la Paz y la Reconciliación relacionadas con la reforma de la estructura territorial del norte de Malí, Ben Daha ha obstruido la aplicación del Acuerdo. Además, apoya a una persona que se considera que pone en peligro la aplicación del Acuerdo mediante su involucramiento en violaciones del alto el fuego y actividades relacionadas con la delincuencia organizada.
               4.   MOHAMED BEN AHMED MAHRI (alias: a) Mohammed Rougi; b) Mohamed Ould Ahmed Deya; c) Mohamed Ould Mahri Ahmed Daya; d) Mohamed Rougie; e) Mohamed Rouggy; f) Mohamed Rouji)

               Fecha de nacimiento: 1 de enero de 1979
               Lugar de nacimiento: Tabankort, Mali
               Nacionalidad: Mali
               Número de pasaporte: a) AA00272627; b) AA0263957
               Dirección: Bamako, Mali
               Fecha de inclusión en la lista de las Naciones Unidas: 10 de julio de 2019

                  Información adicional: Mohamed Ben Ahmed Mahri es un empresario de la comunidad árabe de los Lehmar de la región de Gao que anteriormente colaboró con el Mouvement pour l'unicité et le jihad en Afrique de l'Ouest (MUJAO) (QDe.134).

                     Información adicional

               Mohamed Ben Ahmed Mahri fue incluido en la lista de conformidad con el párrafo 8, letra c), de la Resolución 2374 (2017) por actuar en representación, en nombre o a instancias de las personas y entidades mencionadas en el párrafo 8, letras a) y b), de la Resolución 2374 (2017), o brindarles de otro modo apoyo o financiación, entre otras cosas mediante los recursos provenientes de la delincuencia organizada, incluidos la producción y el tráfico de estupefacientes y sus precursores originados en Mali o en tránsito por ese país; la trata de personas, el tráfico de migrantes y el contrabando y tráfico de armas, así como el tráfico de bienes culturales.
               Entre diciembre de 2017 y abril de 2018, Mohamed Ben Ahmed Mahri dirigió una operación de tráfico de más de 10 toneladas de cannabis marroquí, transportado en camiones frigoríficos a través de Mauritania, Mali, Burkina Faso y Níger. En la noche del 13 al 14 de junio de 2018 se confiscó una cuarta parte del cargamento en Niamey, mientras que al parecer un grupo rival sustrajo las tres cuartas partes restantes en la noche del 12 y 13 de abril de 2018.
               En diciembre de 2017, Mohamed Ben Ahmed Mahri se encontraba en Niamey con un ciudadano maliense para preparar la operación. Este último fue detenido en Niamey después de haber volado desde Marruecos con dos ciudadanos marroquíes y dos argelinos los días 15 y 16 de abril de 2018 para intentar recuperar el cannabis robado. También fueron detenidos tres de sus asociados, entre ellos un ciudadano marroquí, que había sido condenado en Marruecos en 2014 a cinco meses de prisión por tráfico de drogas.
               Mohamed Ben Ahmed Mahri dirige el tráfico de resina de cannabis hacia Níger directamente a través del norte de Mali, utilizando convoyes dirigidos por miembros del Groupe d’autodéfense des Touaregs Imghad et leurs allies (GATIA), incluido el individuo sancionado Ahmoudou Ag Asriw (MLi.001). Mohamed Ben Ahmed Mahri compensó a Asriw por el uso de estos convoyes. Estos convoyes suelen generar enfrentamientos con competidores asociados a la Coordination des Mouvements de l'Azawad (CMA).
               Utilizando los beneficios económicos obtenidos en el tráfico de estupefacientes, Mohamed Ben Ahmed Mahri presta su apoyo a los grupos armados terroristas, en particular a la entidad sancionada Al-Mourabitoun (QDe.141), intentando sobornar a los funcionarios para que liberen a los combatientes detenidos y facilitando la integración de los combatientes en el Mouvement Arabe de l’Azawad (MAA)-Plateforme.
               Por lo tanto, mediante el producto de la delincuencia organizada, Mohamed Ben Ahmed Mahri apoya a una persona identificada en virtud del párrafo 8, letra b), de la Resolución 2374 (2007) como una amenaza para la aplicación del Acuerdo para la Paz y la Reconciliación en Mali, además de a un grupo terrorista incluido en la lista en virtud de la Resolución 1267.
               5.   MOHAMED OULD MATALY

               Designación: Miembro del Parlamento
               Fecha de nacimiento: 1958
               Nacionalidad: Mali
               Pasaporte n.o: D9011156
               Dirección: Golf Rue 708 Door 345, Gao, Mali
               Fecha de inclusión en la lista de las Naciones Unidas: 10 de julio de 2019

                  Información adicional: Mohamed Ould Mataly es el antiguo alcalde de Bourem y actual miembro del Parlamento por la circunscripción de Bourem, parte del Rassamblement pour le Mali (RPM), partido político del presidente Ibrahim Boubacar Keita). Pertenece a la comunidad árabe de los Lehmar y es un miembro influyente del ala progubernamental del Mouvement Arabe de l’Azawad (MAA), asociado a la coalición de la Plateforme des mouvements du 14 juin 2014 d’Alger (Plateforme).

                     Información adicional

               Mohamed Ould Mataly se incluye en la lista de conformidad con el párrafo 8, letra b) de la Resolución 2374 (2017) por adoptar medidas que obstruyen mediante una demora prolongada o ponen en peligro la aplicación del Acuerdo.
               El 12 de noviembre de 2018, la Plataforma de Bamako declaró que no participaría en las próximas consultas regionales, que se celebrarían del 13 al 17 de noviembre de conformidad con la hoja de ruta de marzo de 2018 acordada por todas las partes en el Acuerdo para la Paz y la Reconciliación en marzo de 2018. Al día siguiente, en Gao, el jefe de Estado Mayor del componente de Ganda Koy de la Coordination des mouvements et fronts patriotiques de résistance (CMFPR)-Plateforme (Coordinadora de Movimientos y Frentes Patrióticos de Resistencia -Plataforma) celebró una reunión de coordinación con representantes del Movimiento Árabe de Azawad (MAA)-Plataforma para impedir que tuvieran lugar las consultas. El bloqueo fue coordinado con la dirección de la Plataforma en Bamako, el MAA-Plataforma y el diputado del Parlamento Mohamed Ould Mataly.
               Su estrecho colaborador Mahri Sidi Amar Ben Daha, alias Yoro Ould Daha, que reside en su propiedad en Gao, participó en el bloqueo del lugar de la consulta en el despacho del gobernador durante este período.
               Además, el 12 de julio de 2016, Ould Mataly fue también uno de los instigadores de manifestaciones hostiles a la aplicación del Acuerdo.
               Por consiguiente, al bloquear efectivamente las conversaciones sobre disposiciones clave del Acuerdo para la Paz y la Reconciliación relacionadas con la reforma de la estructura territorial del norte de Mali, Ould Mataly ha obstaculizado y retrasado la aplicación del Acuerdo.
               Por último, Ould Mataly ha solicitado la liberación de miembros de su comunidad capturados en operaciones antiterroristas. Mediante su participación en la delincuencia organizada y su asociación con grupos armados terroristas, Mohamed Ould Mataly amenaza la aplicación del Acuerdo.».


title: Reglamento de Ejecución (UE) 2020/178 de la Comisión de 31 de enero de 2020 relativo a la presentación de información a los viajeros procedentes de terceros países y a los clientes de servicios postales y de determinados operadores profesionales en lo que se refiere a las prohibiciones de introducción de vegetales, productos vegetales y otros objetos en el territorio de la Unión de conformidad con el Reglamento (UE) 2016/2031 del Parlamento Europeo y del Consejo

text:
                  10.2.2020

                  ES

                  Diario Oficial de la Unión Europea

                  L 37/1

         REGLAMENTO DE EJECUCIÓN (UE) 2020/178 DE LA COMISIÓN
         de 31 de enero de 2020
         relativo a la presentación de información a los viajeros procedentes de terceros países y a los clientes de servicios postales y de determinados operadores profesionales en lo que se refiere a las prohibiciones de introducción de vegetales, productos vegetales y otros objetos en el territorio de la Unión de conformidad con el Reglamento (UE) 2016/2031 del Parlamento Europeo y del Consejo
         LA COMISIÓN EUROPEA,
         Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea,
         Visto el Reglamento (UE) 2016/2031 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 26 de octubre de 2016, relativo a las medidas de protección contra las plagas de los vegetales, por el que se modifican los Reglamentos (UE) n.o 228/2013, (UE) n.o 652/2014 y (UE) n.o 1143/2014 del Parlamento Europeo y del Consejo y se derogan las Directivas 69/464/CEE, 74/647/CEE, 93/85/CEE, 98/57/CE, 2000/29/CE, 2006/91/CE y 2007/33/CE del Consejo (1), y en particular su artículo 45, apartado 1, párrafo cuarto,
         Considerando lo siguiente:

                     (1)

                     El Reglamento (UE) 2016/2031 obliga a los Estados miembros, los puertos de mar, los aeropuertos y los operadores de empresas de transporte internacional a poner a disposición de los viajeros información sobre las prohibiciones y los requisitos en relación con la introducción de vegetales, productos vegetales y otros objetos en el territorio de la Unión.

                     (2)

                     Los servicios postales y los operadores profesionales que practican la venta mediante contratos a distancia también deben poner esta información a disposición de sus clientes.

                     (3)

                     La información debe presentarse de un modo sencillo e inmediatamente comprensible. Por lo tanto, debe representar visualmente los siguientes artículos prohibidos transportados por los viajeros: vegetales para plantación, flores cortadas, frutas y hortalizas.

                     (4)

                     En aras de la claridad, también debe incluir un mensaje sobre las normas y los requisitos más importantes relativos a la introducción de vegetales, productos vegetales y otros objetos en el territorio de la Unión. Dicho mensaje debe contener información sobre las frutas que están exentas de la obligación de un certificado fitosanitario, de conformidad con el artículo 73 del Reglamento (UE) 2016/2031, los terceros países a partir de los cuales no se exige el certificado fitosanitario y los territorios de la Unión a partir de los cuales se exige dicho certificado.

                     (5)

                     La información debe facilitarse en todos los puntos de entrada en la Unión o en medios de transporte que se desplacen a la Unión. Los Estados miembros también deben tener libertad para seleccionar otros puntos, como los puntos de partida de la Unión a terceros países, a fin de que esta información sea accesible oportunamente a los viajeros que posteriormente regresen de esos países a la Unión.

                     (6)

                     El presente Reglamento debe entrar en vigor a los tres días de su publicación, con el fin de garantizar que los viajeros, así como los clientes de los servicios postales y los operadores profesionales que practican la venta mediante contratos a distancia, sean informados lo antes posible de la aplicación de las nuevas normas.

                     (7)

                     Las medidas previstas en el presente Reglamento se ajustan al dictamen del Comité Permanente de Vegetales, Animales, Alimentos y Piensos.

               HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO:

            Artículo 1
            Presentación de información a los viajeros procedentes de terceros países y a los clientes de servicios postales y de determinados operadores profesionales

               1.   Los Estados miembros, los puertos de mar, los aeropuertos y los operadores de empresas de transporte internacional colocarán carteles con la información que figura en el anexo en todos los puntos de entrada en la Unión, o en todos los medios de transporte que se desplacen a la Unión, destinados a los viajeros procedentes de terceros países.
               Los Estados miembros, los puertos de mar, los aeropuertos y los operadores de empresas de transporte internacional podrán mostrar los carteles previstos en el párrafo primero también en los puntos de salida de la Unión.

               2.   Los servicios postales y los operadores profesionales que practican la venta mediante contratos a distancia pondrán a disposición de sus clientes, al menos en internet, la información que figura en el anexo.

               3.   La información que figura en el anexo se colocará en puntos fácilmente visibles, tanto en ubicaciones físicas como en internet.

            Artículo 2
            Entrada en vigor
            El presente Reglamento entrará en vigor a los tres días de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea.

            El presente Reglamento será obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en cada Estado miembro.
            Hecho en Bruselas, el 31 de enero de 2020.

                  Por la Comisión

                  La Presidenta

               Ursula VON DER LEYEN

            (1)  DO L 317 de 23.11.2016, p. 4.

            ANEXO
            Cartel mencionado en el artículo 1


                  10.2.2020

                  ES

                  Diario Oficial de la Unión Europea

                  L 37/4

         Reglamento de Ejecución (UE) 2020/… de la Comisión
         de 3 de febrero de 2020
         por el que se aprueba una modificación del pliego de condiciones de una indicación geográfica de bebida espirituosa registrada [Berliner Kümmel]
         LA COMISIÓN EUROPEA,
         Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea,
         Visto el Reglamento (UE) 2019/787 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 17 de abril de 2019, sobre la definición, designación, presentación y etiquetado de las bebidas espirituosas, la utilización de los nombres de las bebidas espirituosas en la presentación y etiquetado de otros productos alimenticios, la protección de las indicaciones geográficas de las bebidas espirituosas y la utilización de alcohol etílico y destilados de origen agrícola en las bebidas alcohólicas, y por el que se deroga el Reglamento (CE) n.o 110/2008 (1), y en particular el artículo 30, apartado 2,
         Considerando lo siguiente:

                     (1)

                     De conformidad con el artículo 21, en relación con el artículo 17, apartado 5, del Reglamento (CE) n.o 110/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo (2), la Comisión examinó la solicitud de Alemania, de 28 de septiembre de 2017, de aprobar una modificación del expediente técnico relativo a la indicación geográfica «Berliner Kümmel», concedida en virtud del Reglamento (CE) n.o 110/2008.

                     (2)

                     El Reglamento (UE) 2019/787, que sustituye al Reglamento (CE) n.o 110/2008, entró en vigor el 25 de mayo de 2019. Conforme al artículo 49, apartado 1, del citado Reglamento, el capítulo III del Reglamento (CE) n.o 110/2008 sobre las indicaciones geográficas queda derogado con efectos a partir del 8 de junio de 2019. De conformidad con el artículo 22, apartado 2, del Reglamento (UE) 2019/787, los expedientes técnicos presentados como parte de una solicitud antes del 8 de junio de 2019, con arreglo al Reglamento (CE) n.o 110/2008, se considerarán pliegos de condiciones.

                     (3)

                     Tras comprobar que la solicitud se ajusta a lo dispuesto en el Reglamento (CE) n.o 110/2008, la Comisión publicó la solicitud de modificación en el Diario Oficial de la Unión Europea (3) en aplicación del artículo 17, apartado 6, de dicho Reglamento, y de conformidad con el artículo 50, apartado 4, párrafo primero, del Reglamento (UE) 2019/787.

                     (4)

                     Al no haber recibido la Comisión ninguna notificación de oposición conforme al artículo 27, apartado 1, del Reglamento (UE) 2019/787, procede aprobar la modificación del pliego de condiciones con arreglo al artículo 30, apartado 2, de dicho Reglamento, aplicable mutatis mutandis a las modificaciones del pliego de condiciones.

               HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO:

            Artículo 1
            Queda aprobada la modificación del pliego de condiciones de la denominación «Berliner Kümmel», publicada en el Diario Oficial de la Unión Europea.

            Artículo 2
            El presente Reglamento entrará en vigor a los veinte días de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea.

            El presente Reglamento será obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en cada Estado miembro.
            Hecho en Bruselas, el 3 de febrero de 2020.

                  Por la Comisión,

                  en nombre de la Presidenta,

               Janusz WOJCIECHOWSKI

                  Miembro de la Comisión

            (1)  DO L 130 de 17.5.209, p. 1.

            (2)  Reglamento (CE) n.o 110/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 15 de enero de 2008, relativo a la definición, designación, presentación, etiquetado y protección de la indicación geográfica de bebidas espirituosas y por el que se deroga el Reglamento (CEE) n.o 1576/89 del Consejo (DO L 39 de 13.2.2008, p. 16).

            (3)  DO C 316 de 20.9.2019, p. 24.


title: Reglamento de Ejecución (UE) 2020/182 de la Comisión de 14 de enero de 2020 relativo a los modelos en el ámbito de las cualificaciones profesionales en la navegación interior (Texto pertinente a efectos del EEE)

text:
                  11.2.2020

                  ES

                  Diario Oficial de la Unión Europea

                  L 38/1

         REGLAMENTO DE EJECUCIÓN (UE) 2020/182 DE LA COMISIÓN
         de 14 de enero de 2020
         relativo a los modelos en el ámbito de las cualificaciones profesionales en la navegación interior
         (Texto pertinente a efectos del EEE)
         LA COMISIÓN EUROPEA,
         Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea,
         Vista la Directiva (UE) 2017/2397 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 12 de diciembre de 2017, relativa al reconocimiento de las cualificaciones profesionales en la navegación interior y por la que se derogan las Directivas 91/672/CEE y 96/50/CE del Consejo (1), y en particular su artículo 11, apartado 3, su artículo 18, apartado 3, y su artículo 22, apartado 4,
         Previa consulta al comité mencionado en el artículo 33 de la Directiva (UE) 2017/2397,
         Considerando lo siguiente:

                     (1)

                     La Directiva (UE) 2017/2397 establece las condiciones y los procedimientos aplicables para la certificación de las cualificaciones de las personas que intervienen en el funcionamiento de embarcaciones que naveguen por vías navegables interiores de la Unión. La certificación tiene por objetivo facilitar la movilidad y garantizar la seguridad de la navegación y la protección de la vida humana y el medio ambiente.

                     (2)

                     A fin de garantizar condiciones uniformes para su desarrollo, la Directiva (UE) 2017/2397 exige que se establezcan modelos para la expedición de certificados de cualificación de la Unión, libretas de servicio, documentos únicos que combinan certificados de cualificación de la Unión y libretas de servicio, diarios de navegación y certificados de examen práctico.

                     (3)

                     Con arreglo al artículo 34 de la Directiva (UE) 2017/2397, los actos de ejecución donde se establezcan esos modelos deben remitir a las normas establecidas por el Comité Europeo para la Elaboración de Normas de Navegación Interior (CESNI) e incluir el texto completo de tales normas, siempre y cuando estas existan y estén actualizadas, cumplan cualesquiera requisitos aplicables establecidos en los anexos de la Directiva (UE) 2017/2397 y los cambios en el proceso de toma de decisiones del CESNI no afecten a los intereses de la Unión. El 15 de octubre de 2019, el CESNI adoptó varias Resoluciones (2) por las que se establecen las normas relativas a los modelos en el ámbito de las cualificaciones profesionales en la navegación interior, respetando plenamente las condiciones establecidas en el artículo 34 de la Directiva (UE) 2017/2397.

                     (4)

                     De conformidad con las recomendaciones formuladas en el Plan de Acción sobre Administración Electrónica de la UE 2016-2020 (3), la administración electrónica debe utilizarse para aumentar la eficiencia de los servicios públicos y contribuir a las administraciones públicas transfronterizas favorables al entorno empresarial. Por lo tanto, también debe establecerse un modelo en formato electrónico para los certificados de cualificación de la Unión como patrón de embarcación, experto en gas natural licuado y experto en navegación de pasaje.

               HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO:

            Artículo 1
            Los modelos de certificados de cualificación de la Unión como patrón de embarcación, experto en gas natural licuado y experto en navegación de pasaje, en formato impreso y en formato electrónico, serán los que figuran en el anexo I.

            Artículo 2
            El modelo de documento único que combina los certificados de cualificación de la Unión y la libreta de servicio será el que figura en el anexo II.

            Artículo 3
            El modelo de certificado de examen práctico será el que figura en el anexo III.

            Artículo 4
            El modelo de libreta de servicio será el que figura en el anexo IV.

            Artículo 5
            El modelo de diario de navegación será el que figura en el anexo V.

            Artículo 6
            El presente Reglamento entrará en vigor a los veinte días de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea.

            El presente Reglamento será obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en cada Estado miembro.
            Hecho en Bruselas, el 14 de enero de 2020.

                  Por la Comisión

                  La Presidenta

               Ursula VON DER LEYEN

            (1)  DO L 345 de 27.12.2017, p. 53.

            (2)  Resolución CESNI 2019-II-1, Resolución CESNI 2019-II-2, Resolución CESNI 2019-II-3, Resolución CESNI 2019-II-4 y Resolución CESNI 2019-II-5.

            (3)  Comunicación de la Comisión al Parlamento Europeo, al Consejo, al Comité Económico y Social Europeo y al Comité de las Regiones «Plan de Acción sobre Administración Electrónica de la UE 2016-2020. Acelerar la transformación digital de la administración» [COM(2016)0179 final].

            ANEXO I
            MODELOS DE CERTIFICADOS DE CUALIFICACIÓN DE LA UNIÓN COMO PATRÓN DE EMBARCACIÓN, EXPERTO EN GAS NATURAL LICUADO (GNL) Y EXPERTO EN NAVEGACIÓN DE PASAJE
            1.   Modelo para el formato electrónico de los certificados de cualificación de la Unión como patrón de embarcación, experto en gas natural licuado (GNL) y experto en navegación de pasaje

            El modelo de los certificados de cualificación de la Unión como patrón de embarcación y el modelo de los certificados de cualificación de la Unión como experto en gas natural licuado (GNL) o como experto en navegación de pasaje deberá ser un documento PDF/A que incluya la información relacionada con el certificado en cuestión, la cual se puede extraer de la base de datos a la que hace referencia el artículo 25, apartado 2, de la Directiva (UE) 2017/2397 del Parlamento Europeo y del Consejo (1), en la parte del archivo personal del miembro de la tripulación. El certificado de cualificación de la Unión en formato PDF/A deberá incluir las características de seguridad que permiten verificar el origen y la integridad de la información, de conformidad con el Reglamento (UE) n.o 910/2014 del Parlamento Europeo y del Consejo (2).

               Instrucciones para las autoridades expedidoras

                        1.

                        Apellido(s) actual(es) del titular

                        2.

                        Nombre(s) actual(es) del titular
                        Los nombres serán los que figuren en el carnet de identidad o en el pasaporte de la persona interesada y se introducirán en formato UNICODE.
                        Si un nombre se escribe de manera diferente en formato UNICODE y en formato ASCII, deberá incluirse también una transcripción en ASCII entre paréntesis.

                        3a.

                        Fecha de nacimiento (dd/mm/aaaa)

                        3b.

                        Lugar de nacimiento (localidad)

                        4.

                        Número de identificación del titular como miembro de la tripulación (CID), tal como figura en la base de datos a que hace referencia el artículo 25, apartado 2, de la Directiva (UE) 2017/2397

                        5.

                        Identificación física del titular mediante la importación del archivo de imagen electrónico

                        6.

                        Número de serie del certificado
                        El número de serie del certificado constará de:

                                    —

                                    el CID del miembro de la tripulación;

                                    —

                                    el tipo de documento según la codificación en el Sistema Europeo de Gestión de Datos de Referencia (ERDMS);

                                    —

                                    la autoridad expedidora según la codificación en el ERDMS;

                                    —

                                    el número de documento de cuatro dígitos.

                        7.

                        Fecha de expedición del certificado

                        8.

                        Fecha de expiración

                        9.

                        Nombre de la autoridad expedidora

                        10.

                        Autorización(es) específica(s) codificada(s): R (para la navegación por radar); M (para la navegación en vías de navegación interiores de carácter marítimo); tramos de riesgo específico según la codificación en el Sistema Europeo de Gestión de Datos de Referencia (ERDMS); C (para la navegación de grandes convoyes), codificado con la autoridad expedidora e indicación del número de serie de la autorización

                        11.

                        Medidas de mitigación y restricciones relacionadas con la condición física [códigos 01 a 09 de conformidad con ES-QIN, como figuran en la Directiva Delegada (UE) 2020/12 de la Comisión (3)].

                  Los puntos 10 y 11 no serán de aplicación para los certificados de cualificación de la Unión como experto en GNL y experto en navegación de pasaje.

               Características visuales de los certificados de cualificación de la Unión:

            Fondo en color azul claro Pantone 290C, imprimible en A4.
            2.   Modelo para el formato impreso de los certificados de cualificación de la Unión como patrón de embarcación

            (anverso)

            (reverso)

               Instrucciones para las autoridades expedidoras

                        1.

                        Apellido(s) actual(es) del titular

                        2.

                        Nombre(s) actual(es) del titular
                        Los nombres serán los que figuren en el carnet de identidad o en el pasaporte de la persona interesada y se introducirán en formato UNICODE.
                        Si un nombre se escribe de manera diferente en formato UNICODE y en formato ASCII, deberá incluirse también una transcripción en ASCII entre paréntesis.

                        3a.

                        Fecha de nacimiento (dd/mm/aaaa)

                        3b.

                        Lugar de nacimiento (localidad)

                        4.

                        Número de identificación del titular como miembro de la tripulación (CID), tal como figura en la base de datos a que hace referencia el artículo 25, apartado 2, de la Directiva (UE) 2017/2397

                        5.

                        Identificación física del titular mediante la importación del archivo de imagen electrónico

                        6.

                        Número de serie del certificado
                        El número de serie del certificado constará de:

                                    —

                                    el CID del miembro de la tripulación;

                                    —

                                    el tipo de documento según la codificación en el Sistema Europeo de Gestión de Datos de Referencia (ERDMS);

                                    —

                                    la autoridad expedidora según la codificación en el ERDMS;

                                    —

                                    el número de documento de cuatro dígitos.

                        7.

                        Fecha de expedición del certificado

                        8.

                        Fecha de expiración

                        9.

                        Nombre de la autoridad expedidora

                        10.

                        Autorización(es) específica(s) codificada(s): R (para la navegación por radar); M (para la navegación en vías de navegación interiores de carácter marítimo); tramos de riesgo específico según la codificación en el Sistema Europeo de Gestión de Datos de Referencia (ERDMS); C (para la navegación de grandes convoyes)

                        11.

                        Medidas de mitigación y restricciones relacionadas con la condición física [códigos de conformidad con ES-QIN, como figuran en la Directiva Delegada (UE) 2020/12].

               Características físicas del certificado de cualificación de la Unión como patrón de embarcación:

            Fondo en color azul claro: Pantone 290C
            Formato de tarjeta ID-1 según la norma ISO/IEC 7810
            3.   Modelo para el formato impreso de los certificados de cualificación de la Unión como experto en GNL o experto en navegación de pasaje

            (anverso)

            (back) (reverso)

               Instrucciones para las autoridades expedidoras

                        1.

                        Apellido(s) actual(es) del titular

                        2.

                        Nombre(s) actual(es) del titular
                        Los nombres serán los que figuren en el carnet de identidad o en el pasaporte de la persona interesada y se introducirán en formato UNICODE.
                        Si un nombre se escribe de manera diferente en formato UNICODE y en formato ASCII, deberá incluirse también una transcripción en ASCII entre paréntesis.

                        3a.

                        Fecha de nacimiento (dd/mm/aaaa)

                        3b.

                        Lugar de nacimiento (localidad)

                        4.

                        Número de identificación del titular como miembro de la tripulación (CID), tal como figura en la base de datos a que hace referencia el artículo 25, apartado 2, de la Directiva (UE) 2017/2397

                        5.

                        Identificación física del titular mediante la importación del archivo de imagen electrónico

                        6.

                        Número de serie del certificado
                        El número de serie del certificado constará de:

                                    —

                                    el CID del miembro de la tripulación;

                                    —

                                    el tipo de documento según la codificación en el Sistema Europeo de Gestión de Datos de Referencia (ERDMS);

                                    —

                                    la autoridad expedidora según la codificación en el ERDMS;

                                    —

                                    el número de documento de cuatro dígitos.

                        7.

                        Fecha de expedición del certificado

                        8.

                        Fecha de expiración

                        9.

                        Autoridad expedidora

               Características físicas del certificado de cualificación de la Unión como experto en GNL o experto en navegación de pasaje:

            Fondo en color azul claro Pantone 290C
            Formato de tarjeta ID-1 según la norma ISO/IEC 7810

               (1)  Directiva (UE) 2017/2397 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 12 de diciembre de 2017, relativa al reconocimiento de las cualificaciones profesionales en la navegación interior y por la que se derogan las Directivas 91/672/CEE y 96/50/CE del Consejo (DO L 345 de 27.12.2017, p. 53).

               (2)  Reglamento (UE) n.o 910/2014 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 23 de julio de 2014, relativo a la identificación electrónica y los servicios de confianza para las transacciones electrónicas en el mercado interior y por el que se deroga la Directiva 1999/93/CE (DO L 257 de 28.8.2014, p. 73).

               (3)  Directiva Delegada 2020/12 de la Comisión, de 2 de agosto de 2019, por la que se completa la Directiva (UE) 2017/2397 del Parlamento Europeo y del Consejo en lo que respecta a las normas relativas a las competencias y los conocimientos y capacidades correspondientes, a los exámenes prácticos, a la homologación de simuladores y a la aptitud médica (DO L 6 de 10.1.2020, p. 15).

            ANEXO II
            MODELO DE DOCUMENTO ÚNICO QUE COMBINA LOS CERTIFICADOS DE CUALIFICACIÓN DE LA UNIÓN Y LA LIBRETA DE SERVICIO
            Página 1 del modelo

                        País

               Libreta de servicio combinada con los certificados de cualificación

                           Identificación del titular

                           Código de barras 2D

                        1.

                        Apellido(s) del titular:

                        2.

                        Nombre(s):

                        3a.

                        Fecha de nacimiento:

                        3b. Lugar de nacimiento:

                        4.

                        Número de identificación como miembro de la tripulación:

                        5

                        Fotografía

               Identificación de la libreta de servicio

                        1.

                        Número de serie:

                        2.

                        Fecha de expedición:

                        3.

                        Autoridad expedidora:

                        4.

                        Firma y sello de la autoridad expedidora:

                        5.

                        Número de serie de la libreta de servicio anterior:

                  SRBXXXXSSSS
            Página 2 del modelo

               Certificados de cualificación de la Unión Europea y certificados de cualificación expedidos de conformidad con el Reglamento relativo al personal de navegación en el Rin como aprendiz, marinero de cubierta, marinero, marinero de primera y timonel

               Título del certificado: _____________________________________
            Medidas de mitigación y restricciones relacionadas con la condición física:
            Número de serie:
            Fecha de expedición: Fecha de expiración:
            Autoridad expedidora:
            Firma y sello de la autoridad expedidora:

               Título del certificado: _____________________________________
            Medidas de mitigación y restricciones relacionadas con la condición física:
            Número de serie:
            Fecha de expedición: Fecha de expiración:
            Autoridad expedidora:
            Firma y sello de la autoridad expedidora:

               Título del certificado: _____________________________________
            Medidas de mitigación y restricciones relacionadas con la condición física:
            Número de serie:
            Fecha de expedición: Fecha de expiración:
            Autoridad expedidora:
            Firma y sello de la autoridad expedidora:

               Título del certificado: _____________________________________
            Medidas de mitigación y restricciones relacionadas con la condición física:
            Número de serie:
            Fecha de expedición: Fecha de expiración:
            Autoridad expedidora:
            Firma y sello de la autoridad expedidora:

               Título del certificado: _____________________________________
            Medidas de mitigación y restricciones relacionadas con la condición física:
            Número de serie:
            Fecha de expedición: Fecha de expiración:
            Autoridad expedidora:
            Firma y sello de la autoridad expedidora:
            SRBXXXXSSSS
            Página 3 del modelo

               Otros certificados relativos a las cualificaciones relevantes para la navegación interior

               Título del certificado: _____________________________________
            Medidas de mitigación y restricciones relacionadas con la condición física:
            Número de serie:
            Fecha de expedición: Fecha de expiración:
            Autoridad expedidora:
            Firma y sello de la autoridad expedidora:

               Título del certificado: _____________________________________
            Medidas de mitigación y restricciones relacionadas con la condición física:
            Número de serie:
            Fecha de expedición: Fecha de expiración:
            Autoridad expedidora:
            Firma y sello de la autoridad expedidora:

               Título del certificado: _____________________________________
            Medidas de mitigación y restricciones relacionadas con la condición física:
            Número de serie:
            Fecha de expedición: Fecha de expiración:
            Autoridad expedidora:
            Firma y sello de la autoridad expedidora:
            SRBXXXXSSSS
            Página 4 del modelo

               Tiempo de servicio

            Tiempo de servicio a bordo, nombre de la embarcación:
            Número europeo único de identificación del buque u otro número oficial de la embarcación:
            Tipo de embarcación (1):
            Estado de registro:
            Longitud de la embarcación en m (*1)/número de pasajeros (*1):
            Propietario (nombre y dirección):
            El titular entró en servicio en calidad de (2):
            El titular entró en servicio el (fecha):
            Fin del servicio (fecha):
            Patrón de embarcación (nombre y dirección):
            Lugar, fecha y firma del patrón de embarcación:

               Tiempo de servicio a bordo, nombre de la embarcación:

            Número europeo único de identificación del buque u otro número oficial de la embarcación:
            Tipo de embarcación:
            Estado de registro:
            Longitud de la embarcación en m (*1)/número de pasajeros (*1):
            Propietario (nombre y dirección):
            El titular entró en servicio en calidad de:
            El titular entró en servicio el (fecha):
            Fin del servicio (fecha):
            Patrón de embarcación (nombre y dirección):
            Lugar, fecha y firma del patrón de embarcación:
            SRBXXXXSSSS
            Páginas 5 a 22 como la página 4
            Página 23 del modelo

                           Tiempo de navegación y tramos de vías de navegación interior realizados en los últimos 15 meses

                           Año:…..

                  El número de días navegados debe ser coherente con el tiempo de navegación indicado en el diario de navegación.

                        Nombre de la embarcación o número europeo único de identificación del buque u otro número oficial de la embarcación

                        viaje desde vía hasta
                        (km) (km)

                        Inicio del viaje
                        (fecha)

                        Días de interrupción

                        Fin del viaje (fecha)

                        Número total de días de navegación

                        Firma del patrón de embarcación

                        A

                        B

                        C

                        D

                        E

                        F

                        G

                        1

                        2

                        3

                        4

                        5

                        6

                        7

                        8

                        9

                        10

                  Documento completo ☐ Sí ☐ No
            ☐ Dudas en la(s) línea(s):________
            Las dudas se han despejado gracias a la presentación de ☐ (partes del) diario de navegación ☐ otros documentos oficiales

               Espacio reservado a la autoridad competente

                        Debe ser completado por la autoridad: número total de días de navegación tomados en consideración a partir de esta página

               Marca de validación de la autoridad competente

               Presentado el (fecha) ___________

            Firma y sello de la autoridad expedidora
            SRBXXXXSSSS
            Páginas 24 a 55 como la página 23

               Los encabezamientos de las columnas A a G no se reproducen en esas páginas

            Página 56 del modelo

               Sin contenido

               Instrucciones para las autoridades expedidoras

               Identificación del titular

                        1.

                        Apellido(s) actual(es) del titular

                        2.

                        Nombre(s) actual(es) del titular
                        Los nombres serán los que figuren en el carnet de identidad o en el pasaporte de la persona interesada y se introducirán en formato UNICODE.
                        Si un nombre se escribe de manera diferente en formato UNICODE y en formato ASCII, deberá incluirse también una transcripción en ASCII entre paréntesis.

                        3a.

                        Fecha de nacimiento (dd/mm/aaaa)

                        3b.

                        Lugar de nacimiento (localidad)

                        4.

                        Número de identificación del titular como miembro de la tripulación (CID), tal como figura en la base de datos a que hace referencia el artículo 25, apartado 2, de la Directiva (UE) 2017/2397 del Parlamento Europeo y del Consejo

               Identificación de la libreta de servicio

            El número de serie de la libreta de servicio constará de:

                        —

                        el CID del miembro de la tripulación;

                        —

                        el tipo de documento según la codificación en el Sistema Europeo de Gestión de Datos de Referencia (ERDMS);
                        la autoridad expedidora según la codificación en el ERDMS;

                        —

                        el número de documento de cuatro dígitos.

                  El número de serie de la libreta de servicio sin la parte correspondiente al CID deberá repetirse en la sección inferior de cada página.

               Certificados de cualificación

            La autoridad competente deberá introducir el título del certificado expedido (en mayúsculas). Este deberá completarse usando entre paréntesis los números que se recogen a continuación, según proceda: «(2)» para timonel, «(3)» para marinero de primera, «(4)» para marinero, «(5)» para marinero de cubierta y «(6)» para aprendiz.
            Con respecto a los certificados de cualificación de la Unión, deberá indicarse el título «Certificado de cualificación de la Unión Europea para la navegación interior» acompañado de la cualificación correspondiente, por ejemplo, «Certificado de cualificación de la Unión Europea para la navegación interior — Marinero de primera (3)».
            En lo que respecta a los certificados de cualificación expedidos de conformidad con el Reglamento relativo al personal de navegación del Rin, deberá indicarse el título «Certificado de cualificación de la CCNR» acompañado de la cualificación correspondiente, por ejemplo, «Certificado de cualificación de la CCNR — Marinero de primera (3)».

               Características físicas del documento

            Color: cubierta: azul claro Pantone 290C; fondo blanco para las páginas interiores
            Formato A5 según la norma ISO 216

               Ejemplo de documento para tiempo de servicio cumplimentado

            Tiempo de servicio a bordo, nombre de la embarcación: UNTERWALDEN
            Número europeo único de identificación del buque u otro número oficial de la embarcación: 07000281
            Tipo de embarcación1:
            Estado de registro: CH
            Longitud de la embarcación en m*/número de pasajeros* 105 m
            Propietario (nombre y dirección):
            TSAG, Hauptstrasse 55, CH-4127 Riehen, Basel-Stadt
            El titular entró en servicio en calidad de2: 3
            El titular entró en servicio el (fecha): 22.10.1995
            Fin del servicio (fecha): 22.11.1996
            Patrón de embarcación (nombre y dirección):
            K. Huber, Rheinstrasse 55, D-76497 Wintersdorf
            Lugar, fecha y firma del patrón de embarcación: Róterdam, 20.11.1996

               K. Huber

               Ejemplo de página para tiempo de navegación y tramos realizados cumplimentada

               Tiempo de navegación y tramos de vías de navegación interior realizados en los últimos 15 meses
               Año: 2015/2016
            El número de días navegados debe ser coherente con el tiempo de navegación indicado en el diario de navegación

                        A

                        B

                        C

                        D

                        E

                        F

                        G

                        1 07000281

                        Róterdam (999,90) Maguncia (500,00) Viena (1930,00)

                        22.11.15

                        11

                        17.12.15

                        15

                        Firma Huber

                        2 07000281

                        Viena (1930,00) Maguncia (500,00) Basilea (169,90)

                        20.12.15

                        4

                        04.01.16

                        12

                        Firma Huber

                        3 07000281

                        Basilea (169,90) Róterdam (999,90)

                        06.01.16

                        0

                        10.01.16

                        5

                        Firma Huber

                        4 07000281

                        Róterdam (999,90) Amberes (20,00) Basilea (169,90)

                        13.01.16

                        1

                        23.01.16

                        10

                        Firma Huber

                        5 07000281

                        Basilea (169,90) Amberes (20,00)

                        25.01.16

                        0

                        29.01.16

                        5

                        Firma Huber

                        6 07000281

                        Amberes (20,00) Basilea (169,90)

                        01.02.16

                        0

                        07.02.16

                        7

                        Firma Huber

                        7 07000281

                        Basilea (169,90) Maguncia (500,00) Bratislava (1867,00)

                        09.02.16

                        5

                        22.02.16

                        9

                        Firma Huber

                        8 07000281

                        Bratislava (18657,00) Ratisbona (2376,30)

                        27.02.16

                        0

                        02.03.16

                        5

                        Firma Huber

                        9 07000281

                        Ratisbona (2376,30) Maguncia (500,00) Róterdam (999,90)

                        03.03.16

                        0

                        09.03.16

                        7

                        Firma Huber

                        10 07000281

                        Róterdam (999,90) Basilea (169,90)

                        12.03.16

                        0

                        17.03.16

                        6

                        Firma Huber

                  Documento completo ☑ Sí ☐ No
            ☐ Dudas en la(s) línea(s):________
            Las dudas se han despejado gracias a la presentación de ☐ (partes del) diario de navegación ☐ otros documentos oficiales

               Espacio reservado a la autoridad competente

                        Debe ser completado por la autoridad: número total de días de navegación tomados en consideración a partir de esta página

                        81

               Marca de validación de la autoridad competente

            Presentado el (fecha) 15.04.16
            Firma y sello de la autoridad expedidora
            SRBXXXXSSSS

               (1)  Respecto al tipo de embarcación, especificar siempre si se trata de un barco cisterna de tipo C o G, un gran convoy o una embarcación que utiliza GNL como combustible.

               (*1)  Táchese lo que no proceda.

               (2)  «El titular entró en servicio en calidad de»: la función deberá enumerarse de conformidad con las instrucciones para mantener el diario de navegación.

            ANEXO III
            MODELO DE CERTIFICADO DE EXAMEN PRÁCTICO

                        Nosotros, [nombre del organismo examinador],
                        por la presente, certificamos con el número de documento ……………………, que

                                    1.

                                    Apellido(s) actual(es) del titular

                                    2.

                                    Nombre(s) actual(es) del titular

                                    3a.

                                    Fecha de nacimiento (dd/mm/aaaa)

                                    3b.

                                    Lugar de nacimiento (localidad)

                        ha superado el examen práctico [para obtener un certificado de cualificación como patrón de embarcación] [y] [para obtener una autorización específica para navegar por radar]
                        en el simulador [nombre del simulador], aprobado por [nombre de la autoridad competente].

                        Lugar y fecha de expedición
                        Firma y sello del organismo expedidor

               Instrucciones

            Los nombres serán los que figuren en el carnet de identidad o en el pasaporte de la persona interesada y se introducirán en formato UNICODE.
            Si un nombre se escribe de manera diferente en formato UNICODE y en formato ASCII, deberá incluirse también una transcripción en ASCII entre paréntesis.
            Se deberá elegir el examen aplicable y suprimir el otro examen si no es aplicable.

               Características físicas

            Color: fondo blanco. Formato A4 según la norma ISO 216

            ANEXO IV
            MODELO DE LIBRETA DE SERVICIO
            Página 1 del modelo

                        País

               Libreta de servicio

               Identificación del titular

                                    1.

                                    Apellido(s) del titular:

                                    2.

                                    Nombre(s):

                                    3a.

                                    Fecha de nacimiento:

                                    3b.

                                    Lugar de nacimiento:

                                    4.

                                    Número de identificación como miembro de la tripulación:

                                    5.

                                    Fotografía

               Identificación de la libreta de servicio

                        1.

                        Número de serie:

                        2.

                        Fecha de expedición:

                        3.

                        Autoridad expedidora:

                        4.

                        Firma y sello de la autoridad expedidora:

                        5.

                        Número de serie de la libreta de servicio anterior:

                  SRBXXXXSSSS
            Página 2 del modelo

               Sin contenido

            Página 3 del modelo

               Tiempo de servicio

            Tiempo de servicio a bordo, nombre de la embarcación:
            Número europeo único de identificación del buque u otro número oficial de la embarcación:
            Tipo de embarcación (1):
            Estado de registro:
            Longitud de la embarcación en m (*1)/número de pasajeros (*1):
            Propietario (nombre y dirección):
            El titular entró en servicio en calidad de (2):
            El titular entró en servicio el (fecha):
            Fin del servicio (fecha):
            Patrón de embarcación (nombre y dirección):
            Lugar, fecha y firma del patrón de embarcación:
            Tiempo de servicio a bordo, nombre de la embarcación:
            Número europeo único de identificación del buque u otro número oficial de la embarcación:
            Tipo de embarcación:
            Estado de registro:
            Longitud de la embarcación en m (*1)/número de pasajeros (*1):
            Propietario (nombre y dirección):
            El titular entró en servicio en calidad de:
            El titular entró en servicio el (fecha):
            Fin del servicio (fecha):
            Patrón de embarcación (nombre y dirección):
            Lugar, fecha y firma del patrón de embarcación:
            SRBXXXSSSS
            Páginas 4 a 22 como la página 3
            Página 23 del modelo

                           Tiempo de navegación y tramos de vías de navegación interior realizados en los últimos 15 meses

                           Año:

                  El número de días navegados debe ser coherente con el tiempo de navegación indicado en el diario de navegación.

                        Nombre de la embarcación o número europeo único de identificación del buque u otro número oficial de la embarcación

                        viaje desde vía hasta
                        (km) (km)

                        Inicio del viaje (fecha)

                        Días de interrupción

                        Fin del viaje (fecha)

                        Número total de días de navegación

                        Firma del patrón de embarcación

                        A

                        B

                        C

                        D

                        E

                        F

                        G

                        1

                        2

                        3

                  Documento completo ☐ Sí ☐ No
            ☐ Dudas en la(s) línea(s) ___________
            Las dudas se han despejado gracias a la presentación de ☐ (partes del) diario de navegación ☐ otros documentos oficiales

               Espacio reservado a la autoridad competente

                        Debe ser completado por la autoridad: número total de días de navegación tomados en consideración a partir de esta página

               Marca de validación de la autoridad competente

               Presentado el (fecha): ___________

            Firma y sello de la autoridad expedidora
            SRBXXXSSSS
            Páginas 24 a 55 como la página 23

               Los encabezamientos de las columnas A a G no se reproducen en esas páginas

            Página 56 del modelo

               Sin contenido

               Instrucciones para las autoridades expedidoras

               Identificación del titular

                        1.

                        Apellido(s) actual(es) del titular

                        2.

                        Nombre(s) actual(es) del titular
                        Los nombres serán los que figuren en el carnet de identidad o en el pasaporte de la persona interesada y se introducirán en formato UNICODE.
                        Si un nombre se escribe de manera diferente en formato UNICODE y en formato ASCII, deberá incluirse también una transcripción en ASCII entre paréntesis.

                        3a.

                        Fecha de nacimiento (dd/mm/aaaa)

                        3b.

                        Lugar de nacimiento (localidad)

                        4.

                        Número de identificación del titular como miembro de la tripulación (CID), tal como figura en la base de datos a que hace referencia el artículo 25, apartado 2, de la Directiva (UE) 2017/2397 del Parlamento Europeo y del Consejo (3).

               Identificación de la libreta de servicio

            El número de serie de la libreta de servicio constará de:

                        —

                        el CID del miembro de la tripulación;

                        —

                        el tipo de documento según la codificación en el Sistema Europeo de Gestión de Datos de Referencia (ERDMS);

                        —

                        la autoridad expedidora según la codificación en el ERDMS;

                        —

                        el número de documento de cuatro dígitos.

                  El número de serie de la libreta de servicio sin la parte correspondiente al CID deberá repetirse en la sección inferior de cada página.

               Características físicas del documento

            Color: azul claro Pantone 290C para la cubierta; fondo blanco para las páginas interiores
            Formato: A5 según la norma ISO 216

               Ejemplo de documento para tiempo de servicio cumplimentado

            Tiempo de servicio a bordo, nombre de la embarcación: UNTERWALDEN
            Número europeo único de identificación del buque u otro número oficial de la embarcación: 07000281
            Tipo de embarcación1:
            Estado de registro: CH
            Longitud de la embarcación en m1/número de pasajeros* 105 m
            Propietario (nombre y dirección):
            TSAG, Hauptstrasse 55, CH-4127 Riehen, Basel-Stadt
            El titular entró en servicio en calidad de2: 3
            El titular entró en servicio el (fecha): 22.10.1995
            Fin del servicio (fecha): 22.11.1996
            Patrón de embarcación (nombre y dirección):
            K. Huber, Rheinstrasse 55, D-76497 Wintersdorf
            Lugar, fecha y firma del patrón de embarcación: Róterdam, 20.11.1996

               K. Huber

               Ejemplo de página para tiempo de navegación y tramos realizados cumplimentada

                        Tiempo de navegación y tramos de vías de navegación interior realizados en los últimos 15 meses

                        Año: 2015/2016

                  El número de días navegados debe ser coherente con el tiempo de navegación indicado en el diario de navegación

                        A

                        B

                        C

                        D

                        E

                        F

                        G

                        1 07000281

                        Róterdam (999,90) Maguncia (500,00) Viena (1 930,00 )

                        22.11.15

                        11

                        17.12.15

                        15

                        Firma Huber

                        2 07000281

                        Viena (1 930,00 ) Maguncia (500,00) Basilea (169,90)

                        20.12.15

                        4

                        04.01.16

                        12

                        Firma Huber

                        3 07000281

                        Basilea (169,90) Róterdam (999,90)

                        06.01.16

                        0

                        10.01.16

                        5

                        Firma Huber

                        4 07000281

                        Róterdam (999,90) Amberes (20,00) Basilea (169,90)

                        13.01.16

                        1

                        23.01.16

                        10

                        Firma Huber

                        5 07000281

                        Basilea (169,90) Amberes (20,00)

                        25.01.16

                        0

                        29.01.16

                        5

                        Firma Huber

                        6 07000281

                        Amberes (20,00) Basilea (169,90)

                        01.02.16

                        0

                        07.02.16

                        7

                        Firma Huber

                        7 07000281

                        Basilea (169,90) Maguncia (500,00) Bratislava (1 867,00 )

                        09.02.16

                        5

                        22.02.16

                        9

                        Firma Huber

                        8 07000281

                        Bratislava (18 657,00 ) Ratisbona (2 376,30 )

                        27.02.16

                        0

                        02.03.16

                        5

                        Firma Huber

                        9 07000281

                        Ratisbona (2 376,30 ) Maguncia (500,00) Róterdam (999,90)

                        03.03.16

                        0

                        09.03.16

                        7

                        Firma Huber

                        10 07000281

                        Róterdam (999,90) Basilea (169,90)

                        12.03.16

                        0

                        17.03.16

                        6

                        Firma Huber

                  Documento complete ☑ Sí ☐ No
            ☐ Dudas en la(s) línea(s):________
            Las dudas se han despejado gracias a la presentación de ☐ (partes del) diario de navegación ☐ otros documentos oficiales

               Espacio reservado a la autoridad competente

                        Debe ser completado por la autoridad: número total de días de navegación tomados en consideración a partir de esta página

                        81

               Marca de validación de la autoridad competente

               Presentado el (fecha) 15.04.16

            Firma y sello de la autoridad expedidora
            SRBXXXXSSSS

               (1)  Respecto al tipo de embarcación, especificar siempre si se trata de un barco cisterna de tipo C o G, un gran convoy o una embarcación que utiliza GNL como combustible.

               (*1)  Táchese lo que no proceda.

               (2)  «El titular entró en servicio en calidad de»: la función deberá enumerarse de conformidad con las instrucciones para mantener el diario de navegación.

            ANEXO V
            MODELO DE DIARIO DE NAVEGACIÓN
            Página 1 del modelo

                        País

               Diario de navegación

            Número de serie del diario de navegación:
            Fecha de expedición:
            Nombre de la embarcación:
            Número europeo único de identificación del buque:
            Autoridad expedidora:
            Firma y sello de la autoridad expedidora:
            LBKXXXXSSSS
            Página 2 del modelo

               Instrucciones para mantener el diario de navegación

            Este diario de navegación contiene 200 páginas, numeradas de 1 a 200. Las anotaciones se efectuarán con tinta y de manera legible (por ejemplo, en letras de imprenta).
            Las anotaciones en el diario de navegación deberán hacerse de conformidad con la normativa aplicable a la tripulación. Cuando se trate de vías de navegación interiores cuyos cursos no estén incluidos completamente en el ámbito de aplicación de los requisitos relativos a la tripulación, también se tomarán en consideración el tiempo de navegación y el tiempo de descanso obtenidos en las secciones situadas fuera del ámbito de aplicación de la normativa.
            Cuando las actividades de carga y descarga requieran una intervención activa en operaciones de navegación, como dragado o maniobras entre los puntos de carga y descarga, deberá registrarse el tiempo dedicado a dichas actividades como tiempo de navegación.
            Las actividades de los miembros de la tripulación deberán inscribirse de acuerdo con sus funciones utilizando su número correspondiente:

                        1

                        Patrón de embarcación

                        2

                        Timonel

                        3

                        Marinero de primera

                        4

                        Marinero

                        5

                        Marinero de cubierta

                        6

                        Aprendiz

                        7

                        Oficial de máquina

                        8

                        Marinero de máquinas

                        9

                  Si las normativas nacionales prevén otras funciones distintas de las mencionadas anteriormente, tales funciones deberán inscribirse utilizando los números a partir del 9 con indicación del título nacional correspondiente.
            En cada página se harán constar las siguientes indicaciones:

                        —

                        el modo de funcionamiento (tras cada cambio del modo de funcionamiento deberá usarse una nueva página);

                        —

                        el año;

                        —

                        en cuanto la embarcación inicie el viaje:

                                    —

                                    1.a columna-Fecha (día y mes)

                                    —

                                    2.a columna-Hora (hora, minuto)

                                    —

                                    3.a columna-Nombre del lugar del inicio del viaje

                                    —

                                    4.a columna-Vía de navegación y km del lugar del inicio del viaje;

                        —

                        en cuanto la embarcación interrumpa el viaje:

                                    —

                                    1.a columna-Fecha (día y mes) si es diferente del día de inicio del viaje

                                    —

                                    5.a columna-Hora (hora, minuto)

                                    —

                                    6.a columna-Nombre del lugar de estacionamiento de la embarcación

                                    —

                                    7.a columna-Vía de navegación y km del lugar de estacionamiento de la embarcación;

                        —

                        en cuanto la embarcación reinicie el viaje: las mismas anotaciones que al inicio del viaje;

                        —

                        en cuanto la embarcación finalice el viaje: las mismas anotaciones que en la interrupción del viaje.

                  Página 3 del modelo

                        —

                        Deberá rellenarse la columna 8 [función, apellido(s), nombre(s), número de serie de la libreta de servicio del miembro de la tripulación o número de serie del certificado de cualificación como patrón de embarcación] cuando la tripulación suba a bordo por primera vez y siempre que cambie la composición de la tripulación.

                        —

                        En las columnas 9 a 11 deberá introducirse el inicio y el final de los tiempos de descanso para cada miembro de la tripulación. Dichas anotaciones deberán realizarse antes de las 8.00 h del día siguiente. Si los miembros de la tripulación toman tiempos de descanso siguiendo un horario regular, bastará un solo registro por viaje.

                        —

                        En las columnas 12 y 13 se introducirá cualquier cambio de la tripulación, especificando el embarque y desembarque de cada miembro de la tripulación.

                  LBKXXXXSSSS
            Página 4 del modelo
            Sin contenido
            Página 5 del modelo

               TIEMPOS DE DESCANSO

            Modo de funcionamiento (1) ___

                        Año

                        EMBARCACIÓN

                        TRIPULACIÓN

                        Inicio del viaje

                        Final del viaje

                        Miembros de la tripulación

                        Libreta de servicio

                        Tiempos de descanso de los miembros de la tripulación

                        Embarque

                        Desembarque

                        1

                        2

                        3

                        4

                        5

                        6

                        7

                        8

                        9

                        10

                        11

                        12

                        13

                        Fecha

                        Hora

                        Lugar

                        km

                        Hora

                        Lugar

                        km

                        Función

                        Apellido(s) y nombre

                        Núm.

                        desde

                        hasta

                        desde

                        hasta

                        desde

                        hasta

                        Hora

                        Hora

                  LBKXXXXSSSS

               Instrucciones para las autoridades expedidoras

               Identificación del diario de navegación

            El número de serie del diario de navegación constará de:

                        —

                        el tipo de documento según la codificación en el Sistema Europeo de Gestión de Datos de Referencia (ERDMS);

                        —

                        la autoridad expedidora según la codificación en el ERDMS;

                        —

                        el número de documento de cuatro dígitos.

                  El número de serie del diario de navegación deberá repetirse en la sección inferior de cada página.

               Características físicas del documento

            Color: rojo Pantone 187C para la cubierta; fondo blanco para las páginas interiores
            Formato A4 horizontal según la norma ISO 216.

               (1)  Si procede.


title: Reglamento de Ejecución (UE) 2020/426 de la Comisión de 19 de marzo de 2020 por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2020/402 por el que se supedita la exportación de determinados productos a la presentación de una licencia de exportación

text:
                  20.3.2020

                  ES

                  Diario Oficial de la Unión Europea

                  LI 84/1

         REGLAMENTO DE EJECUCIÓN (UE) 2020/426 DE LA COMISIÓN
         de 19 de marzo de 2020
         por el que se modifica el Reglamento de Ejecución (UE) 2020/402 por el que se supedita la exportación de determinados productos a la presentación de una licencia de exportación
         LA COMISIÓN EUROPEA,
         Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea,
         Visto el Reglamento (UE) 2015/479 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11 de marzo de 2015 (1), y en particular su artículo 5,
         Considerando lo siguiente:

                     (1)

                     Mediante el Reglamento de Ejecución (UE) 2020/402 de la Comisión (2), la Comisión Europea supeditó la exportación de determinados equipos de protección individual a la presentación de una licencia de exportación, dada la creciente demanda de tales productos en la Unión Europea y el consiguiente desabastecimiento en determinados Estados miembros. Este sistema de autorización previa afecta a las exportaciones a todos los terceros países.

                     (2)

                     El mercado único de equipos de protección médica e individual está estrechamente integrado más allá de las fronteras de la Unión, al igual que sus cadenas de valor de la producción y sus redes de distribución. Es el caso, en particular, de los cuatro Estados miembros de la Asociación Europea de Libre Comercio. Por consiguiente, supeditar a una licencia de exportación las exportaciones a esos países de determinados equipos de protección individual sería contraproducente, dada la estrecha integración de las cadenas de valor de la producción y de las redes de distribución, y siendo dichos equipos un producto esencial necesario para evitar una mayor propagación de la enfermedad y salvaguardar la salud del personal médico que trata a los pacientes infectados. Procede, por tanto, excluir a dichos países del ámbito de aplicación del Reglamento de Ejecución (UE) 2020/402.

                     (3)

                     Asimismo, procede excluir del ámbito de aplicación del Reglamento de Ejecución (UE) 2020/402 a los países y territorios de ultramar enumerados en el anexo II del Tratado, así como a las Islas Feroe, Andorra, San Marino y Ciudad del Vaticano, ya que tienen una dependencia particular de las cadenas de suministro metropolitanas de los Estados miembros a los que están vinculados o de las cadenas de suministro de los Estados miembros vecinos, respectivamente.

                     (4)

                     Las autoridades de los países y territorios excluidos deben ofrecer garantías adecuadas de que van a controlar sus propias exportaciones de los productos en cuestión, a fin de no socavar el objetivo perseguido por el Reglamento de Ejecución (UE) 2020/402. La Comisión debe seguir de cerca este aspecto.

                     (5)

                     La exportación de determinadas cantidades de productos específicos puede autorizarse en circunstancias concretas, de manera que se garantice la provisión de suministros para las operaciones de emergencia de organizaciones humanitarias en terceros países.

               HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO:

            Artículo 1
            El Reglamento de Ejecución (UE) 2020/402 queda modificado como sigue:

                        1)

                        En el artículo 1, se añade el apartado 3 siguiente:

                           «3.   Las exportaciones a Noruega, Islandia, Liechtenstein y Suiza, así como a los países y territorios de ultramar enumerados en el anexo II del Tratado y a las Islas Feroe, Andorra, San Marino y Ciudad del Vaticano no estarán sujetas a las medidas establecidas en los apartados 1 y 2.».

                        2)

                        En el artículo 2, apartado 3, se sustituye el tercer guion por el texto siguiente:

                                    «—

                                    responder a las solicitudes de asistencia dirigidas al Mecanismo de Protección Civil de la Unión por terceros países u organizaciones internacionales, y tramitadas por él, y permitir la provisión de suministros de emergencia en el contexto de la ayuda humanitaria.».

            Artículo 2
            El presente Reglamento entrará en vigor el día siguiente al de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea.

            El presente Reglamento será obligatorio en todos sus elementos y directamente aplicable en cada Estado miembro.
            Hecho en Bruselas, el 19 de marzo de 2020.

                  Por la Comisión

                  La Presidenta

               Ursula VON DER LEYEN

            (1)  DO L 83 de 27.3.2015, p. 34.

            (2)  Reglamento de Ejecución (UE) 2020/402, de 14 de marzo de 2020, por el que se supedita la exportación de determinados productos a la presentación de una licencia de exportación (DO L 77I de 15.3.2020, p. 1).