title: REGLAMENTO DE EJECUCIÓN (UE) …/... DE LA COMISIÓN relativo a las obligaciones detalladas de los proveedores del Servicio Europeo de Telepeaje, el contenido mínimo de la declaración de dominio del Servicio Europeo de Telepeaje, las interfaces electrónicas, los requisitos de los componentes de interoperabilidad y por el que se deroga la Decisión 2009/750/CE

text:
                            COMISIÓN
                            EUROPEA
                                                     Bruselas, 28.11.2019
                                                     C(2019) 9080 final
            REGLAMENTO DE EJECUCIÓN (UE) …/... DE LA COMISIÓN
                                        de 28.11.2019
     relativo a las obligaciones detalladas de los proveedores del Servicio Europeo de
   Telepeaje, el contenido mínimo de la declaración de dominio del Servicio Europeo de
        Telepeaje, las interfaces electrónicas, los requisitos de los componentes de
             interoperabilidad y por el que se deroga la Decisión 2009/750/CE
ES                                                                                ES
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                                                    de 28.11.2019
        relativo a las obligaciones detalladas de los proveedores del Servicio Europeo de
     Telepeaje, el contenido mínimo de la declaración de dominio del Servicio Europeo de
             Telepeaje, las interfaces electrónicas, los requisitos de los componentes de
                   interoperabilidad y por el que se deroga la Decisión 2009/750/CE
   LA COMISIÓN EUROPEA,
   Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea,
   Vista la Directiva (UE) 2019/520 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 19 de marzo de
   2019, relativa a la interoperabilidad de los sistemas de telepeaje de carretera y por la que se
   facilita el intercambio transfronterizo de información sobre el impago de cánones de carretera
   en la Unión 1, y en particular su artículo 5, apartado 11, su artículo 6, apartado 9, su
   artículo 14, apartado 3, y su artículo 15, apartados 6 y 7,
   Previa consulta al Comité de Telepeaje,
   Considerando lo siguiente:
   (1)      Con vistas a completar el marco legislativo para garantizar la interoperabilidad de los
            sistemas de telepeaje, es necesario establecer requisitos detallados respecto a las
            obligaciones de los proveedores del Servicio Europeo de Telepeaje (SET), el
            contenido de la declaración de dominio del SET, las interfaces electrónicas y los
            requisitos de los componentes de interoperabilidad.
   (2)      A fin de evitar problemas de funcionamiento del sistema del SET, ha de exigirse a los
            proveedores de este servicio que lo supervisen y colaboren con el perceptor de peaje
            en la realización de ensayos del sistema de peaje.
   (3)      Los proveedores del SET deben facilitar datos específicos al perceptor de peaje al
            objeto de que pueda verificarse el cálculo del peaje aplicado.
   (4)      Con miras a asegurar el buen funcionamiento del sistema del SET, los proveedores de
            este servicio deben prestar asistencia técnica a la hora de identificar el equipo instalado
            a bordo.
   (5)      Cuando las medidas contempladas en el presente Reglamento impliquen el tratamiento
            de datos personales, deben ejecutarse de conformidad con el Derecho de la Unión
            sobre la protección de datos personales, en particular el Reglamento (UE) 2016/679
            del Parlamento Europeo y del Consejo2 y, en su caso, la Directiva 2002/58/CE del
            Parlamento Europeo y del Consejo3. A tal efecto, no debe exigirse a los proveedores
   1
            DO L 91 de 29.3.2019, p. 45.
   2
            Reglamento (UE) 2016/679 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 27 de abril de 2016, relativo a la
            protección de las personas físicas en lo que respecta al tratamiento de datos personales y a la libre
            circulación de estos datos y por el que se deroga la Directiva 95/46/CE (DO L 119 de 4.5.2016, p. 1).
   3
            Directiva 2002/58/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 12 de julio de 2002, relativa al
            tratamiento de los datos personales y a la protección de la intimidad en el sector de las comunicaciones
            electrónicas (DO L 201 de 31.7.2002, p. 37).
ES                                                          1                                                        ES
 ---pagebreak---           del SET que faciliten a los perceptores de peaje más datos sobre el cliente que los
          necesarios para garantizar el correcto funcionamiento del servicio.
   (6)    A fin de proporcionar información adecuada a los usuarios, la facturación debe reflejar
          de manera transparente los diversos componentes del servicio y del importe del peaje.
   (7)    El contenido mínimo de una declaración de dominio del SET debe detallarse de modo
          que proporcione a los proveedores de este servicio suficiente claridad en lo que se
          refiere a las condiciones de prestación del SET en el dominio de peaje
          correspondiente.
   (8)    El funcionamiento sin interrupciones del SET requiere un nivel mínimo de
          armonización de las interfaces electrónicas y del funcionamiento de las interfaces entre
          las partes, en particular entre los perceptores de peaje y los proveedores del SET.
   (9)    Los requisitos específicos referentes a la infraestructura deben establecerse de manera
          que permitan la comunicación y el funcionamiento correctos de los equipos de las
          partes implicadas y un funcionamiento fluido y seguro de la interoperabilidad del SET
          y de su ejecución.
   (10)   Con el fin de incrementar la eficacia del proceso de acreditación de proveedores del
          SET, se precisa cierta armonización del procedimiento de evaluación de la
          conformidad con las especificaciones y de la idoneidad para su uso de los
          componentes de interoperabilidad entre los diferentes dominios del SET. Por tanto, es
          necesario establecer un procedimiento de este tipo, que incluya el contenido y el
          formato de las declaraciones CE.
   (11)   A fin de garantizar la coherencia del marco jurídico y el correcto funcionamiento del
          sistema del SET, la Decisión 2009/750/CE de la Comisión4 debe derogarse a partir de
          la fecha en que la Directiva (UE) 2019/520 deba transponerse en todos los Estados
          miembros, que es la fecha en que el presente Reglamento y los actos delegados
          contemplados en dicha Directiva comenzarán a aplicarse.
   (12)   Las medidas previstas en el presente Reglamento se ajustan al dictamen del Comité de
          Telepeaje contemplado en el artículo 31, apartado 1, de la Directiva (UE) 2019/520.
   HA ADOPTADO EL PRESENTE REGLAMENTO:
                                                   Artículo 1
                                            Ámbito de aplicación
   El presente Reglamento establece obligaciones detalladas para los proveedores del SET,
   información sobre el contenido mínimo de la declaración de dominio del SET,
   especificaciones sobre las interfaces electrónicas entre los componentes de interoperabilidad,
   los requisitos de dichos componentes y el procedimiento que han de aplicar los Estados
   miembros al objeto de evaluar la conformidad con las especificaciones y la idoneidad para su
   uso de los componentes de interoperabilidad.
   4
           Decisión 2009/750/CE de la Comisión, de 6 de octubre de 2009, relativa a la definición del Servicio
           Europeo de Telepeaje y sus elementos técnicos (DO L 268 de 13.10.2009, p. 11).
ES                                                      2                                                      ES
 ---pagebreak---                                           Artículo 2
                    Obligaciones detalladas de los proveedores del SET
   1. Con el fin de supervisar el funcionamiento de sus servicios, los proveedores del SET
      establecerán procesos operativos auditados que prevean medidas adecuadas para las
      situaciones en que se detecten problemas de funcionamiento o vulneraciones de la
      integridad.
   2. En los sistemas basados en el sistema mundial de navegación por satélite, los
      proveedores del SET supervisarán la disponibilidad de los datos de navegación y
      posicionamiento por satélite. Asimismo, informarán a los perceptores de peaje de
      cualquier dificultad que encuentren para establecer datos de notificaciones de peaje a
      partir de la recepción de señales de satélite.
   3. Un perceptor de peaje podrá pedir la colaboración de un proveedor del SET al objeto
      de llevar a cabo sin previo aviso ensayos detallados de su sistema de peaje que
      incluyan a vehículos que estén circulando o hayan circulado recientemente en el
      dominio o dominios del perceptor de peaje. El número de vehículos sometidos a tales
      ensayos a lo largo del año, en el caso de un determinado proveedor del SET, deberá
      guardar proporción con las cifras medias de tráfico anual o de previsiones de tráfico
      de dicho proveedor en el dominio o dominios del perceptor de peaje.
   4. Salvo que se acuerde otra cosa, el proveedor del SET facilitará al perceptor de peaje
      la información siguiente, necesaria para aplicar el peaje a los vehículos de los
      usuarios del SET, o permitirá que el perceptor de peaje verifique el cálculo del peaje
      aplicado a los vehículos de los usuarios del SET por los proveedores del SET:
      a)     el número de matrícula del vehículo del usuario del SET, incluido el código
             internacional del país de la placa de matrícula;
      b)     un identificador de la cuenta del usuario del SET;
      c)     un identificador del EIB, si se usa en un dominio del SET;
      d)     los parámetros de clasificación del vehículo necesarios para establecer la tarifa
             aplicable.
      El intercambio de datos se ajustará a las disposiciones del anexo I del presente
      Reglamento de Ejecución.
   5. Los proveedores del SET prestarán un servicio y una asistencia técnica adecuados
      para garantizar una personalización correcta del equipo instalado a bordo. Los
      proveedores del SET serán responsables de los parámetros fijos de clasificación del
      vehículo almacenados en el equipo instalado a bordo o en su servicio interno. Los
      parámetros variables de clasificación del vehículo, que pueden variar de un viaje a
      otro o en el transcurso de un mismo viaje y que necesitan para su introducción una
      intervención en el interior del vehículo, serán configurables mediante la oportuna
      interfaz hombre-máquina.
   6. Si procede, en la facturación presentada a los usuarios del SET por los proveedores
      de este servicio se distinguirá claramente entre el importe correspondiente a la
      prestación del servicio por parte del proveedor y el peaje propiamente dicho, y se
      especificará al menos, a no ser que el usuario decida otra cosa, el momento y el lugar
      en los que se devengó el peaje y los elementos pertinentes para el usuario que
      componen los peajes específicos.
ES                                            3                                                ES
 ---pagebreak---    7.     Los proveedores del SET informarán sin demora a los usuarios del servicio de
          cualquier notificación de peajes fallida relacionada con su cuenta, dándole la
          oportunidad de regularizar dicha cuenta antes de tomar medida de ejecución alguna,
          cuando ello sea posible con arreglo a la legislación nacional.
                                             Artículo 3
                                 Declaración de dominio del SET
          La declaración del dominio del SET contemplada en el artículo 6, apartado 2, de la
          Directiva (UE) 2019/520 contendrá como mínimo los elementos enumerados en el
          anexo II del presente Reglamento de Ejecución y cumplirá los requisitos establecidos
          en dicho anexo.
                                             Artículo 4
                       Papel de las partes interesadas e interfaces del SET
   1.     Los perceptores de peaje y los proveedores del SET establecerán interfaces comunes
          y aplicarán protocolos de comunicación de conformidad con los requisitos del
          anexo I del presente Reglamento de Ejecución. Los proveedores del SET
          transmitirán a los perceptores de peaje, mediante canales de comunicación
          interoperables, información segura sobre las operaciones de peaje y el control y
          ejecución de acuerdo con especificaciones técnicas aplicables.
   2.     Los proveedores del SET garantizarán que los perceptores de peaje puedan detectar
          de forma sencilla e inequívoca si un vehículo que circula en uno de sus dominios del
          SET que exige el uso de un EIB, y supuestamente utiliza el SET, está realmente
          equipado con un EIB del SET válido y en correcto funcionamiento que transmite
          información veraz.
   3.     El EIB del SET incluirá una interfaz hombre-máquina que muestre al usuario que el
          EIB está funcionando correctamente, y una interfaz para declarar los parámetros de
          peaje variables e indicar la configuración de los mismos.
                                             Artículo 5
                 Conformidad con las especificaciones e idoneidad para su uso
          La conformidad con las especificaciones y la idoneidad para su uso de los
          componentes de interoperabilidad se evaluará de conformidad con el anexo III del
          presente Reglamento de Ejecución.
                                             Artículo 6
                                            Derogación
         Queda derogada la Decisión 2009/750/CE con efectos a partir del 19 de octubre de
   2021.
ES                                               4                                             ES
 ---pagebreak---                                           Artículo 7
         El presente Reglamento entrará en vigor a los veinte días de su publicación en el
         Diario Oficial de la Unión Europea. Será aplicable a partir del 19 de octubre de 2021.
         El presente Reglamento será obligatorio en todos sus elementos y directamente
         aplicable en cada Estado miembro.
   Hecho en Bruselas, el 28.11.2019
                                            Por la Comisión
                                            La Presidenta
                                            Ursula VON DER LEYEN
ES                                             5                                                ES
 ---documentbreak---                             COMISIÓN
                            EUROPEA
                                                     Bruselas, 28.11.2019
                                                     C(2019) 9080 final
                                                     ANNEXES 1 to 3
                                          ANEXOS
          del REGLAMENTO DE EJECUCIÓN (UE) …/... DE LA COMISIÓN
                                           de XXX
     relativo a las obligaciones detalladas de los proveedores del Servicio Europeo de
   Telepeaje, el contenido mínimo de la declaración de dominio del Servicio Europeo de
        Telepeaje, las interfaces electrónicas, los requisitos de los componentes de
             interoperabilidad y por el que se deroga la Decisión 2009/750/CE
ES                                                                                ES
 ---pagebreak---                                                       ANEXO I
                   INTERFACES DEL SERVICIO EUROPEO DE TELEPEAJE
   Los proveedores del Servicio Europeo de Telepeaje (SET) y los perceptores de peaje
   utilizarán las siguientes interfaces electrónicas:
   1.        Interfaces electrónicas de radio en la vía destinadas a comunicar el equipo instalado a
             bordo (EIB) del proveedor del SET con el equipo fijo o móvil del perceptor de peaje.
             Las interfaces en la vía normalizadas que comunican el EIB con el equipo de vía fijo
             y móvil del perceptor de peaje permitirán realizar, como mínimo, las siguientes
             operaciones:
             a)     transacciones de cobro mediante sistemas de comunicaciones dedicadas de
                    corto alcance (DSRC, en sus siglas inglesas) que cumplan los siguientes
                    requisitos:
                    i) el EIB de los proveedores del SET se ajustará a la norma EN 15509:20141,
                    así como a las cláusulas de la norma ETSI ES 200674-1 V2.4.12 relacionadas
                    con la interoperabilidad;
                    ii) el equipo de vía fijo y móvil de los perceptores de peaje se ajustará a la
                    norma EN 15509:2014. En Italia, el equipo de vía fijo y móvil de los
                    perceptores de peaje podrá ajustarse, en su lugar, a las cláusulas de la norma
                    ETSI ES 200674-1 V2.4.1 relacionadas con la interoperabilidad;
             b)     transacciones de control de conformidad en tiempo real que se ajusten a la
                    norma EN ISO 12813:20153;
             c)     aumento de localización (si procede) que se ajuste a la norma EN ISO
                    13141:20154.
             Los EIB del SET cumplirán lo dispuesto en el punto 1, letras a), b) y c). Los EIB del
             SET suministrados a los usuarios de vehículos ligeros deben cumplir las
             disposiciones del punto 1, letra a), como se establece en el artículo 3, apartado 6, de
             la Directiva (UE) 2019/520.
             Los perceptores de peaje podrán aplicar cualquiera de las disposiciones del punto 1,
             letras a), b) y c), y del punto 2 a sus equipos de vía fijos o móviles de acuerdo con
             sus requisitos.
             Cuando el perceptor de peaje adopte una nueva versión de una norma para una
             interfaz entre el equipo de vía y el EIB, la interfaz seguirá ajustándose a la versión
             anterior de la norma durante un período limitado, al objeto de permitir que su sistema
             de telepeaje siga siendo compatible con los EIB en funcionamiento. La duración de
             este período será publicada por el perceptor de peaje en su declaración de dominio
             del SET y no será inferior a dos años.
   2.        Sistemas electroópticos de formación de imágenes en el equipo de vía fijo o móvil
             del perceptor de peaje, que proporcionen medios para el reconocimiento automático
   1
           Peaje electrónico. Perfil de la aplicación de interoperabilidad para DSRC.
   2
           Sistemas de transporte inteligentes (STI); telemática para el tráfico y el transporte por carretera (RTTT);
           comunicaciones dedicadas de corto alcance (DSRC). Parte 1: Características técnicas y métodos de
           ensayo de los equipos de transmisión de datos de alta velocidad que operan en la banda industrial,
           científica y médica (ICM) de 5,8 GHz.
   3
           Peaje electrónico. Comunicación de control de conformidad para sistemas autónomos.
   4
           Peaje electrónico. Comunicaciones de aumento de localización para sistemas autónomos.
ES                                                          1                                                          ES
 ---pagebreak---       del número de matrícula (RAM), en sistemas de peaje que no requieran la instalación
      y el uso de un EIB.
   3. Interfaces electrónicas entre los respectivos sistemas de servicio interno.
      Los perceptores de peaje solo implementarán aquellos aspectos de la interfaz
      vinculados a la tecnología utilizada en el dominio del SET bajo su responsabilidad
      (GNSS, DSRC o RAM).
      3.1. Tanto los proveedores del SET como los perceptores de peaje implementarán
      las siguientes interfaces de servicio interno con independencia de la tecnología
      utilizada en el dominio de peaje del SET:
             a)   envío de información para la gestión de incidencias a los proveedores del
                  SET por parte de los perceptores de peaje;
             b)   intercambio de listas relacionadas con los usuarios del SET por parte de
                  los proveedores del SET y los perceptores de peaje;
             c)   intercambio de claves de confianza;
             d)   intercambio de datos contextuales del peaje;
             e)   opcionalmente, intercambio de solicitudes de pago con arreglo al modelo
                  de negocio adoptado.
      3.2. Tanto los proveedores del SET como los perceptores de peaje implementarán,
      además, las siguientes interfaces de servicio interno en los dominios del SET donde
      se aplique la tecnología GNSS:
             a)   presentación y validación de notificaciones de peaje por el sistema
                  mundial de navegación por satélite (GNSS);
             b)   opcionalmente, intercambio de avisos de pago con arreglo al modelo de
                  negocio adoptado;
             c)   opcionalmente, intercambio de detalles de la facturación con arreglo al
                  modelo de negocio adoptado.
      3.3. Tanto los proveedores del SET como los perceptores de peaje implementarán,
      además, las siguientes interfaces de servicio interno en los dominios del SET en los
      que se aplique la tecnología DSRC:
             a)   intercambio de detalles de la facturación;
             b)   opcionalmente, intercambio de solicitudes de pago basadas en
                  transacciones de cobro mediante sistemas de comunicaciones dedicadas
                  de corto alcance (DSRC).
      3.4. Tanto los proveedores del SET como los perceptores de peaje implementarán,
      además, las siguientes interfaces de servicio interno en los dominios del SET en los
      que se aplique la tecnología RAM:
             a)   opcionalmente, intercambio de detalles de la facturación;
             b)   opcionalmente, intercambio de solicitudes de pago basadas en
                  transacciones de cobro mediante el RAM.
      Las interfaces electrónicas para los sistemas basados en DSRC y GNSS entre los
      respectivos sistemas de servicio interno del perceptor de peaje y del proveedor del
ES                                           2                                              ES
 ---pagebreak---       SET se ajustarán a la norma CEN/TS 16986:20165, en su versión corregida CEN/TS
      16986:2016/AC:2017, a más tardar cinco años a partir de la fecha de aplicabilidad
      del presente Reglamento de Ejecución. Cuando el perceptor de peaje o el proveedor
      del SET adopten una nueva versión de una norma, seguirán aceptando, durante un
      período limitado no inferior a dos años, los intercambios de datos compatibles con la
      versión previa de la norma, al objeto de garantizar que los servicios internos sigan
      siendo compatibles.
   5
     Peaje electrónico. Perfiles de aplicación interoperables para el intercambio de información entre el
     proveedor y el cobrador del servicio.
ES                                                 3                                                      ES
 ---pagebreak---                                               ANEXO II
     CONTENIDO MÍNIMO DE UNA DECLARACIÓN DE DOMINIO DEL SERVICIO
                                    EUROPEO DE TELEPEAJE
   Las declaraciones de dominio del Servicio Europeo de Telepeaje (SET) contendrán la
   siguiente información:
   1.       Una sección relativa a las condiciones de procedimiento, que no serán
            discriminatorias e incluirán, como mínimo:
            a)    la política relativa a las transacciones de peaje (incluidos los parámetros de
                  autorización, los datos contextuales del peaje y las listas negras);
            b)    los procedimientos y un acuerdo de nivel de servicio, que incluyan el formato
                  de la comunicación de los datos de notificación de peaje o los datos de
                  facturación, el calendario y la frecuencia de la transferencia de los datos de
                  notificación de peaje, el porcentaje aceptado de peajes fallidos o erróneos, la
                  exactitud de los datos de notificación de peaje y la fiabilidad operativa;
            c)    la política de facturación;
            d)    la política de pagos;
            e)    una referencia al órgano de conciliación pertinente y sus competencias en
                  relación con controversias relativas a la remuneración de los proveedores del
                  SET y del proveedor principal del servicio;
            f)    las condiciones comerciales.
   1.1.     La sección relativa a las condiciones comerciales incluirá como mínimo los
            siguientes elementos aplicables a los proveedores del SET:
            a)    todo gasto fijo aplicable en razón de los costes en que incurre el perceptor de
                  peaje para ofrecer, explotar y mantener un sistema conforme con el SET. El
                  perceptor de peaje no podrá imponer a los proveedores del SET el gasto fijo en
                  razón de esos costes si los costes para ofrecer, explotar y mantener un sistema
                  conforme con el SET están incluidos en el peaje;
            b)    todo gasto fijo aplicable que deban pagar los proveedores del SET en razón del
                  coste del procedimiento de acreditación, contemplado en el artículo 2,
                  punto 20, de la Directiva (UE) 2019/520, incluido el coste de la evaluación de
                  la conformidad con las especificaciones o la idoneidad para su uso de los
                  componentes de interoperabilidad;
            c)    todo requisito aplicable de una garantía bancaria o un instrumento financiero
                  equivalente, que no podrá exceder del importe medio mensual de las
                  transacciones de peaje pagadas por el proveedor del SET para ese dominio de
                  peaje. Este importe se calculará en razón del importe total de transacciones de
                  peaje pagadas por el proveedor del SET por dicho dominio de peaje el año
                  anterior. En el caso de nuevos proveedores del SET y de nuevos dominios de
                  peaje, el importe se basará en el promedio estimado de transacciones de peaje
                  que el proveedor del SET deba pagar en dicho dominio de peaje dentro del
                  período de facturación, en función del número de contratos y del peaje medio
                  por contrato estimados en el plan de empresa del proveedor del SET para ese
                  dominio de peaje concreto.
ES                                                 4                                              ES
 ---pagebreak---    1.2. Las condiciones comerciales incluirán asimismo, como mínimo, una descripción de
        los elementos utilizados para definir la remuneración fija o variable pagada por el
        perceptor de peaje al proveedor del SET. La remuneración podrá variar en función de
        los siguientes elementos:
        a)     el importe del peaje cobrado por el proveedor del SET en nombre del perceptor
               de peaje;
        b)     el número de unidades activas de EIB facilitadas por el proveedor del SET que
               se utilicen en el dominio del SET del perceptor de peaje en cuestión;
        c)     si procede, el número de transacciones de peaje u otra indicación del coste de
               las comunicaciones móviles entre el EIB y el servicio interno del proveedor del
               SET;
        d)     las facturas emitidas por el proveedor del SET a los usuarios del SET por
               peajes correspondientes al uso del dominio del SET en cuestión;
        e)     la naturaleza de otros servicios externalizados por el perceptor de peaje al
               proveedor del SET.
   1.3. La declaración de dominio incluirá también una descripción de los requisitos y
        obligaciones específicos del proveedor principal del servicio, que difieran de
        aquellos de los proveedores del SET, que justifiquen cualquier diferencia en la
        remuneración del proveedor principal del servicio en comparación con la de los
        proveedores del SET.
   2.   Una sección donde se definan ex ante las fases de la acreditación de un proveedor del
        SET en el dominio del SET y una duración indicativa del procedimiento de
        acreditación. Esta sección establecerá el procedimiento completo de evaluación de la
        conformidad con las especificaciones y la idoneidad para su uso de los componentes
        de interoperabilidad. Incluirá una lista de los certificados requeridos, los ensayos de
        laboratorio y de campo y sus costes indicativos, y los criterios o parámetros
        mensurables que indiquen la conformidad con las especificaciones.
        La sección contendrá referencias a todas las normas internacionales o europeas
        aplicables en relación con el telepeaje y las excepciones a su aplicación en el
        dominio del SET. También detallará todos los requisitos técnicos específicos del
        dominio del SET que no estén cubiertos por las normas internacionales o europeas.
        Se aplicará el mismo procedimiento de aceptación a todos los proveedores del SET.
   3.   Una sección relativa a los datos contextuales del peaje.
ES                                             5                                                ES
 ---pagebreak---                                                    ANEXO III
      CONFORMIDAD CON LAS ESPECIFICACIONES E IDONEIDAD PARA SU USO
                      DE LOS COMPONENTES DE INTEROPERABILIDAD
   CONFORMIDAD CON LAS ESPECIFICACIONES
   La conformidad de los componentes de interoperabilidad (incluidos los equipos de vía y las
   interfaces) con los requisitos establecidos en el artículo 15, apartados 4 y 5, de la Directiva
   (UE) 2019/520 y con todas las especificaciones y normas técnicas pertinentes, se demostrará,
   antes de su introducción en el mercado, mediante alguno de los procedimientos de evaluación
   de la conformidad siguientes, adaptados a las especificidades del sector a partir de los
   módulos previstos en la Decisión n.º 768/2008/CE6:
   a)       el control interno de la producción, tal como se establece en la sección I (módulo A);
   b)       el examen UE de tipo, tal como se establece en la sección II (módulo B), al que sigue
            la conformidad con el tipo basada en el control interno de la producción, establecida
            en la sección III (módulo C).
   I.       Módulo A. Control interno de la producción
   El control interno de la producción es el procedimiento de evaluación de la conformidad
   mediante el cual el fabricante cumple las obligaciones establecidas en las letras a), b) y c), y
   garantiza y declara, bajo su exclusiva responsabilidad, que los componentes de
   interoperabilidad en cuestión satisfacen los requisitos contemplados en el artículo 15,
   apartados 4 y 5, de la Directiva (UE) 2019/520.
   a)       Documentación técnica
            El fabricante elaborará la documentación técnica. La documentación permitirá
            evaluar si los componentes de interoperabilidad cumplen los requisitos pertinentes, e
            incluirá un análisis y una evaluación del riesgo adecuados. La documentación técnica
            especificará los requisitos aplicables y contemplará, en la medida en que sea
            pertinente para la evaluación, el diseño, la fabricación y el funcionamiento del
            componente de interoperabilidad. La documentación técnica incluirá, cuando
            proceda, al menos los siguientes elementos:
                   i) una descripción general del componente de interoperabilidad,
                   ii) los planos de diseño y fabricación, así como los esquemas de los
                   componentes, subconjuntos, circuitos, etc.,
                   iii) las descripciones y explicaciones necesarias para la comprensión de dichos
                   planos y esquemas y del funcionamiento del componente de interoperabilidad,
                   iv) una referencia a la categoría de las interfaces tal como se establecen en el
                   anexo I,
                   v) una lista de las normas u otras especificaciones técnicas pertinentes,
                   aplicadas íntegramente o en parte, y las descripciones de las soluciones
                   adoptadas para cumplir los requisitos contemplados en la sección I,
                   vi) los resultados de los cálculos de diseño, controles efectuados, etc., y
   6
           Decisión no 768/2008/CE del Parlamento Europeo y del Consejo de 9 de julio de 2008 sobre un marco
           común para la comercialización de los productos y por la que se deroga la Decisión 93/465/CEE del
           Consejo (Texto pertinente a efectos del EEE).
ES                                                       6                                                   ES
 ---pagebreak---                   vii) los informes de los ensayos.
   b)       Fabricación
            El fabricante tomará todas las medidas necesarias para que el proceso de fabricación
            y su supervisión garanticen la conformidad de los componentes de interoperabilidad
            manufacturados con la documentación técnica mencionada en la letra a) y con los
            requisitos de los instrumentos legislativos que se les aplican.
   c)       Declaración CE de conformidad
            El fabricante redactará una declaración CE de conformidad para un modelo de
            componente de interoperabilidad y la mantendrá, junto con la documentación
            técnica, a disposición de las autoridades nacionales durante un período de diez años
            después de la introducción del componente de interoperabilidad en el mercado. En la
            declaración CE de conformidad se especificará el componente de interoperabilidad
            para el cual ha sido elaborada.
            Se facilitará una copia de la declaración CE de conformidad a las autoridades
            competentes que lo soliciten.
   d)       Representante autorizado
   Las obligaciones del fabricante establecidas en la letra b) podrá cumplirlas su representante
   autorizado, en su nombre y bajo su responsabilidad, siempre que estén especificadas en su
   mandato.
   II.      Módulo B. Examen UE de tipo
   1.       El examen UE de tipo es la parte del procedimiento de evaluación de la conformidad
            mediante la cual un organismo notificado examina el diseño técnico de un
            componente de interoperabilidad y verifica y da fe de que su diseño técnico cumple
            los requisitos del instrumento legislativo que se le aplican.
   2.       El examen UE de tipo puede efectuarse de cualquiera de las formas siguientes:
                  –      el examen de una muestra, representativa de la producción prevista, del
                         componente de interoperabilidad completo (tipo de producción),
                  –      la evaluación de la adecuación del diseño técnico del componente de
                         interoperabilidad mediante el examen de la documentación técnica y la
                         documentación de apoyo a que se hace referencia en el punto 3, más el
                         examen de las muestras, representativas de la producción prevista, de una
                         o varias partes esenciales del componente de interoperabilidad
                         (combinación del tipo de producción y el tipo de diseño),
                  –      la evaluación de la adecuación del diseño técnico del componente de
                         interoperabilidad, mediante el examen de la documentación técnica y la
                         documentación de apoyo a que se hace referencia en el punto 3, sin
                         examinar una muestra (tipo de diseño).
   3.       La solicitud de examen UE de tipo la presentará el fabricante ante un único
            organismo notificado de su elección.
            Dicha solicitud comprenderá:
            a)    el nombre y la dirección del fabricante y, si la solicitud la presenta el
                  representante autorizado, también el nombre y dirección de este;
ES                                                  7                                              ES
 ---pagebreak---       b)    una declaración escrita de que no se ha presentado la misma solicitud ante
            ningún otro organismo notificado;
      c)    la documentación técnica, que permitirá evaluar la conformidad del
            componente de interoperabilidad con los requisitos aplicables del instrumento
            legislativo e incluirá un análisis y una evaluación adecuados de los riesgos. La
            documentación técnica especificará los requisitos aplicables y contemplará, en
            la medida en que sea pertinente para la evaluación, el diseño, la fabricación y el
            funcionamiento del componente de interoperabilidad. La documentación
            técnica incluirá, cuando proceda, al menos los siguientes elementos:
            i) una descripción general del componente de interoperabilidad,
            ii) los planos de diseño y fabricación, así como los esquemas de los
            componentes, subconjuntos, circuitos, etc.,
            iii) las descripciones y explicaciones necesarias para la comprensión de dichos
            planos y esquemas y del funcionamiento del componente de interoperabilidad,
            iv) una lista de las normas armonizadas u otras especificaciones técnicas
            pertinentes cuyas referencias se hayan publicado en el Diario Oficial de la
            Unión Europea, aplicadas íntegramente o en parte, así como descripciones de
            las soluciones adoptadas para cumplir los requisitos esenciales del instrumento
            jurídico en caso de que no se hayan aplicado dichas normas armonizadas; en
            caso de normas armonizadas que se apliquen parcialmente, se especificarán en
            la documentación técnica las partes que se hayan aplicado,
            v) los resultados de los cálculos de diseño, controles efectuados, etc., y
            vi) los informes de los ensayos;
      d)    las muestras representativas de la producción prevista; el organismo notificado
            podrá solicitar otras muestras si el programa de ensayo lo requiere;
      e)    la documentación de apoyo de la adecuación del diseño técnico; esta
            documentación de apoyo mencionará todos los documentos que se hayan
            utilizado, en particular, en caso de que las normas armonizadas pertinentes o
            las especificaciones técnicas no se hayan aplicado íntegramente; la
            documentación de apoyo incluirá, en caso necesario, los resultados de los
            ensayos realizados por el laboratorio apropiado del fabricante, o por otro
            laboratorio de ensayo en su nombre y bajo su responsabilidad.
   4. El organismo notificado deberá:
      Respecto al componente de interoperabilidad:
      4.1. Examinar la documentación técnica y la documentación de apoyo para evaluar
      la adecuación del diseño técnico del componente de interoperabilidad.
      Respecto a la muestra o las muestras:
      4.2. Comprobar que se han fabricado conforme a la documentación técnica, e
      identificar los elementos que se han diseñado con arreglo a las disposiciones
      aplicables de las normas armonizadas o especificaciones técnicas pertinentes, así
      como los elementos que se han diseñado sin aplicar las disposiciones pertinentes de
      dichas normas.
      4.3. Efectuar, o hacer que se efectúen, los exámenes y ensayos oportunos para
      comprobar si, cuando el fabricante ha optado por aplicar las soluciones
ES                                            8                                                ES
 ---pagebreak---       correspondientes a las normas armonizadas o especificaciones técnicas pertinentes,
      su aplicación ha sido correcta.
      4.4. Efectuar, o hacer que se efectúen, los exámenes y ensayos oportunos para
      comprobar si, en caso de que no se hayan aplicado las soluciones de las normas
      armonizadas o especificaciones técnicas pertinentes, las soluciones adoptadas por el
      fabricante cumplen los requisitos esenciales correspondientes del instrumento
      legislativo.
      4.5. Acordar con el fabricante el lugar donde se realizarán los exámenes y los
      ensayos.
   5. El organismo notificado elaborará un informe de evaluación que recoja las
      actividades realizadas de conformidad con el punto 4 y sus resultados. Sin perjuicio
      de sus obligaciones respecto a las autoridades notificantes, el organismo notificado
      solo dará a conocer el contenido de este informe, íntegramente o en parte, con el
      acuerdo del fabricante.
   6. En caso de que el tipo cumpla los requisitos del instrumento legislativo específico
      que se aplican al componente de interoperabilidad en cuestión, el organismo
      notificado expedirá el certificado de examen UE de tipo al fabricante. El certificado
      incluirá el nombre y la dirección del fabricante, las conclusiones del examen, las
      condiciones de validez (en su caso) y los datos necesarios para la identificación del
      tipo aprobado. Se podrán adjuntar al certificado uno o varios anexos.
      El certificado y sus anexos contendrán toda la información pertinente para evaluar la
      conformidad de los componentes de interoperabilidad manufacturados con el diseño
      examinado y permitir el control interno.
      En caso de que el tipo no satisfaga los requisitos aplicables del instrumento
      legislativo, el organismo notificado se negará a expedir un certificado de examen UE
      de tipo e informará de ello al solicitante, explicando detalladamente su negativa.
   7. El organismo notificado se mantendrá informado de los cambios en el estado actual
      de la técnica generalmente reconocido que indique que el tipo aprobado ya no puede
      cumplir los requisitos aplicables del instrumento legislativo, y determinará si tales
      cambios requieren más investigaciones. En ese caso, el organismo notificado
      informará al fabricante en consecuencia.
      El fabricante informará al organismo notificado en posesión de la documentación
      técnica relativa al certificado de examen UE de tipo de todas las modificaciones del
      tipo aprobado que puedan afectar a la conformidad del componente de
      interoperabilidad con los requisitos esenciales del instrumento legislativo o las
      condiciones de validez del certificado. Tales modificaciones requerirán una
      aprobación adicional en forma de añadido al certificado original de examen UE de
      tipo.
   8. Cada organismo notificado informará a sus autoridades notificantes sobre los
      certificados de examen UE de tipo o cualquier añadido o añadidos a ellos que haya
      expedido o retirado, y, periódicamente o previa solicitud, pondrá a disposición de sus
      autoridades notificantes la lista de certificados o añadidos que hayan sido
      rechazados, suspendidos o restringidos de otro modo.
      Cada organismo notificado informará a los demás organismos notificados sobre los
      certificados de examen UE de tipo o añadidos a ellos que haya rechazado, retirado,
ES                                            9                                              ES
 ---pagebreak---          suspendido o restringido de otro modo, y, previa solicitud, sobre los certificados o
         añadidos que haya expedido.
   La Comisión, los Estados miembros y los demás organismos notificados podrán, previa
         solicitud, obtener una copia de los certificados de examen UE de tipo o sus añadidos.
         Previa solicitud, la Comisión y los Estados miembros podrán obtener una copia de la
         documentación técnica y los resultados de los exámenes efectuados por el organismo
         notificado. El organismo notificado conservará una copia del certificado de examen
         UE de tipo, sus anexos y sus añadidos, así como del expediente técnico que incluya
         la documentación presentada por el fabricante hasta el final de la validez del
         certificado.
   9.    El fabricante conservará a disposición de las autoridades nacionales una copia del
         certificado de examen UE de tipo, sus anexos y sus añadidos, así como la
         documentación técnica durante un período de diez años después de la introducción
         del componente de interoperabilidad en el mercado.
   10.   El representante autorizado del fabricante podrá presentar la solicitud a que se hace
         referencia en el punto 3 y cumplir las obligaciones contempladas en los puntos 7 y 9,
         siempre que estén especificadas en su mandato.
   III.  Módulo C. Conformidad con el tipo basada en el control interno de la
         producción
   1.    La conformidad con el tipo basada en el control interno de la producción es la parte
         del procedimiento de evaluación de la conformidad mediante la cual el fabricante
         cumple las obligaciones establecidas en los puntos 2 y 3, y garantiza y declara que
         los componentes de interoperabilidad en cuestión son conformes con el tipo descrito
         en el certificado de examen UE de tipo y satisfacen los requisitos del instrumento
         legislativo que se les aplican.
   2.    Fabricación
         El fabricante tomará todas las medidas necesarias para que el proceso de fabricación
         y su supervisión garanticen la conformidad de los componentes de interoperabilidad
         manufacturados con el tipo aprobado descrito en el certificado de examen UE de tipo
         y con los requisitos del instrumento legislativo que se les aplican.
   3.    Marcado de conformidad y declaración de conformidad
         3.1. El fabricante colocará el marcado de conformidad requerido con arreglo a lo
         establecido en el instrumento legislativo en los componentes de interoperabilidad que
         sean conformes con el tipo descrito en el certificado de examen CE de tipo y
         satisfagan los requisitos aplicables del instrumento legislativo.
         3.2. El fabricante redactará una declaración de conformidad para un modelo de
         componente de interoperabilidad y la mantendrá a disposición de las autoridades
         nacionales durante un período de diez años después de la introducción del
         componente de interoperabilidad en el mercado. En la declaración de conformidad se
         especificará el modelo de componente de interoperabilidad para el cual ha sido
         elaborada.
         Se facilitará una copia de la declaración de conformidad a las autoridades
         competentes que lo soliciten.
   4.    Representante autorizado
ES                                              10                                             ES
 ---pagebreak---             Las obligaciones del fabricante establecidas en el punto 3 podrá cumplirlas su
            representante autorizado, en su nombre y bajo su responsabilidad, siempre que estén
            especificadas en su mandato.
   IV.      Especificaciones de ensayo
   La evaluación de la conformidad de la implementación de los requisitos contemplados en el
   punto 1 del anexo I del presente Reglamento de Ejecución y en el artículo 5, apartado 4, de la
   Directiva 2019/520 podrá evaluarse mediante la aplicación de las siguientes especificaciones
   de ensayo:
            –      anexo I, punto 1, letra a), del presente Reglamento de Ejecución en relación
                   con las transacciones de cobro mediante DSRC: EN 15876-1:20167, ETSI TS
                   102 708-1-1:20108, ETSI TS 102 708-1-2:20109, ETSI TS 102 708-2-1:201310
                   y ETSI TS 102 708-2-2:201811, respectivamente;
            –      anexo I, punto 1, letra b), del presente Reglamento de Ejecución en relación
                   con las transacciones de control de conformidad en tiempo real: EN ISO
                   13143-1:201612;
            –      anexo I, punto 1, letra c), del presente Reglamento de Ejecución en relación
                   con el aumento de localización: EN ISO 13140-1:201613.
   V.       Idoneidad para su uso (interoperabilidad en funcionamiento)
            La idoneidad para su uso de los componentes de interoperabilidad se evaluará
            mediante el funcionamiento o el uso de los componentes utilizados, integrados de
            forma representativa en el sistema de peaje del SET (incluidos los entornos
            experimentales) de los perceptores de peaje en cuyo dominio deberá circular el
            equipo instalado a bordo durante un tiempo determinado. La evaluación de la
            idoneidad para el uso podrá incluir ensayos predefinidos en la declaración de
            dominio del SET o ensayos piloto con usuarios reales. El perceptor de peaje o su
            representante autorizado, así como el proveedor del SET, el fabricante o un
            representante autorizado, y el organismo notificado al cual haya dirigido su solicitud
            el proveedor del SET cumplimentarán todas las fases de la evaluación de la
            idoneidad para el uso sobre la base de los criterios o parámetros mensurables
            definidos en la declaración de dominio del SET de conformidad con el anexo II.
   7
          Peaje electrónico. Evaluación de conformidad de la unidad a bordo y del equipamiento en la carretera
          de acuerdo con la Norma EN 15509.
   8
          Sistemas de transporte inteligentes (STI); RTTT; Especificaciones de ensayo de los equipos de
          transmisión de datos de alta velocidad que operan en la banda ICM de 5,8 GHz. Parte 1: Capa de enlace
          de datos. Subparte 1: Especificación proforma de la declaración de conformidad de la implementación
          del protocolo (PICS).
   9
          Sistemas de transporte inteligentes (STI); RTTT; Especificaciones de ensayo de los equipos de
          transmisión de datos de alta velocidad que operan en la banda ICM de 5,8 GHz. Parte 1: Capa de enlace
          de datos. Subparte 2: Estructura del conjunto de pruebas y propósitos de ensayo (TSS&TP).
   10
          Sistemas de transporte inteligentes (STI); RTTT; Especificaciones de ensayo de los equipos de
          transmisión de datos de alta velocidad que operan en la banda ICM de 5,8 GHz. Parte 2: Capa de
          aplicación. Subparte 1: Especificación proforma de la declaración de conformidad de la implementación
          del protocolo (PICS).
   11
          Sistemas de transporte inteligentes (STI); RTTT; Especificaciones de ensayo de los equipos de
          transmisión de datos de alta velocidad que operan en la banda ICM de 5,8 GHz. Parte 2: Capa de
          aplicación. Subparte 2: Estructura del conjunto de pruebas y propósitos de ensayo (TSS&TP).
   12
          Peaje electrónico. Evaluación de la conformidad del equipo a bordo y el equipo situado en la carretera
          con la Norma ISO 12813. Parte 1: Estructura del conjunto de pruebas y propósitos de ensayo.
   13
          Peaje electrónico. Evaluación de la conformidad del equipo a bordo y el equipo situado en la carretera
          con la Norma ISO 13141. Parte 1: Estructura del conjunto de pruebas y propósitos de ensayo.
ES                                                       11                                                      ES
 ---pagebreak---    Para efectuar tal evaluación mediante experiencia en funcionamiento al objeto de demostrar la
   interoperabilidad en funcionamiento de los componentes, el fabricante, el proveedor del SET
   o un representante autorizado, bien colaborarán directamente con los perceptores de peaje,
   bien recurrirán a un organismo notificado, de conformidad con los requisitos de las letras a) y
   b). El perceptor de peaje en cuestión podrá exigir que los ensayos o los ensayos piloto se
   realicen mediante la infraestructura que él proporcione, con independencia de si el proveedor
   del SET opta por colaborar directamente con el perceptor de peaje o por recurrir a un
   organismo notificado.
            a)    Cuando el proveedor del SET colabore directamente con los perceptores de
                  peaje en cuyo dominio vaya a circular el equipo instalado a bordo:
            el fabricante, el proveedor del SET o un representante autorizado deberá:
                  1)    preparar ensayos o poner en funcionamiento una o más muestras
                        representativas de los componentes de interoperabilidad, tal y como
                        exijan los perceptores de peaje;
                  2)    comprobar el comportamiento en funcionamiento de los componentes de
                        interoperabilidad, mediante un procedimiento aprobado y supervisado
                        por los perceptores de peaje;
                  3)    aportar a los perceptores de peaje pruebas de que los componentes de
                        interoperabilidad cumplen todos los requisitos de interoperabilidad
                        exigidos por ellos;
                  4)    redactar una declaración de idoneidad para su uso, sujeta a la obtención
                        de una certificación de idoneidad para su uso emitida por los perceptores
                        de peaje. La declaración de idoneidad para su uso cubrirá la evaluación
                        por los perceptores de peaje de la idoneidad para su uso de los
                        componentes de interoperabilidad del SET en sus correspondientes
                        entornos del SET;
            el perceptor de peaje deberá:
                  1)    definir claramente el programa de validación mediante experiencia en
                        funcionamiento;
                  2)    aprobar el procedimiento de supervisión del comportamiento en
                        funcionamiento en sus correspondientes dominios de peaje y realizar
                        comprobaciones específicas;
                  3)    evaluar la interoperabilidad en funcionamiento con su sistema;
                  4)    certificar la idoneidad para su uso en sus dominios de peaje de los
                        componentes de interoperabilidad, cuando estos hayan funcionado
                        correctamente.
            b)    Cuando el proveedor del SET recurra a un organismo notificado, el fabricante,
                  el proveedor del SET o un representante autorizado deberá:
                  1)    preparar ensayos o poner en funcionamiento una o más muestras
                        representativas de los componentes de interoperabilidad, tal y como
                        exijan y especifiquen los perceptores de peaje;
                  2)    comprobar el comportamiento en funcionamiento de los componentes de
                        interoperabilidad, mediante un procedimiento aprobado y supervisado
                        por el organismo notificado;
ES                                                12                                               ES
 ---pagebreak---              3)    aportar al organismo notificado pruebas de que los componentes de
                   interoperabilidad cumplen todos los requisitos de interoperabilidad de los
                   perceptores de peaje, incluidos los resultados de la experiencia en
                   funcionamiento;
             4)    redactar una declaración CE de idoneidad para su uso, sujeta a la
                   obtención de un certificado de idoneidad para su uso emitido por el
                   organismo notificado; la declaración CE de idoneidad para su uso cubrirá
                   la evaluación/valoración por el organismo notificado de la idoneidad para
                   su uso de los componentes de interoperabilidad del SET, considerados en
                   el dominio y el entorno del SET de los perceptores de peaje
                   seleccionados y, en especial, en los casos que involucren interfaces, con
                   respecto a las especificaciones técnicas, en particular aquellas de índole
                   funcional, que deban ser comprobadas;
       el organismo notificado deberá:
             1)    tomar en consideración la declaración CE de conformidad con las
                   especificaciones, así como los requisitos establecidos en la declaración
                   de dominio del SET de los perceptores de peaje;
             2)    organizar la colaboración con los perceptores de peaje correspondientes;
             3)    verificar la documentación técnica y el programa de validación mediante
                   experiencia en funcionamiento;
             4)    aprobar el procedimiento de supervisión del comportamiento en
                   funcionamiento y realizar una vigilancia específica;
             5)    evaluar la interoperabilidad en funcionamiento con los sistemas y los
                   procesos operativos del perceptor de peaje;
             6)    expedir un certificado de idoneidad para su uso en los casos en que los
                   componentes de interoperabilidad hayan funcionado correctamente;
             7)    expedir un informe explicativo en los casos en que los componentes de
                   interoperabilidad no hayan funcionado correctamente. El informe
                   considerará también los problemas que puedan derivarse del
                   incumplimiento por parte de los sistemas y procesos de un perceptor de
                   peaje de las normas y especificaciones técnicas pertinentes. En su caso, el
                   informe incluirá recomendaciones con miras a resolver estos problemas.
   VI. Contenido y formato de las declaraciones de conformidad con las
       especificaciones y declaraciones de idoneidad para el uso
   1.  Contenido de la declaración CE de conformidad
       La declaración CE de conformidad afirmará que se ha demostrado el cumplimiento
       de los requisitos establecidos en el artículo 15, apartados 4, 5 y 6, de la
       Directiva (UE) 2019/520.
       La declaración CE de conformidad se ajustará al modelo establecido en el punto 2 de
       la presente sección. Contendrá los elementos especificados en los módulos
       correspondientes establecidos en el presente anexo y se mantendrá actualizada
       continuamente. Se traducirá a la lengua o las lenguas exigidas por el Estado miembro
       en cuyo mercado se introduzca o se comercialice el componente de interoperabilidad.
ES                                          13                                                 ES
 ---pagebreak---             Al elaborar una declaración CE de conformidad, el fabricante asumirá la
            responsabilidad de la conformidad del componente de interoperabilidad.
   2.       Modelo de la declaración CE de conformidad
            1)     N.º … (identificación única del componente de interoperabilidad):
            2)     Nombre y dirección del fabricante o de su representante autorizado:
            3)     La presente declaración de conformidad se expide bajo la exclusiva
                   responsabilidad del fabricante (o instalador):
            4)     Objeto de la declaración (identificación del componente de interoperabilidad
                   que permita la trazabilidad. Podrá incluir una foto si procede):
            5)     El objeto de la declaración descrito anteriormente es conforme con la
                   legislación de armonización de la Unión pertinente: …
            6)     Referencias a las normas armonizadas pertinentes utilizadas, o referencias a las
                   especificaciones respecto a las cuales se declara la conformidad:
            7)     Si procede, el organismo notificado ... (nombre, número) … ha efectuado …
                   (descripción de la intervención) … y expide el certificado: …
            8)     Información adicional:
   Firmado por y en nombre de: …………………………………
   (lugar y fecha de expedición)
   (nombre, cargo) (firma)
   Las declaraciones CE de idoneidad para el uso y los documentos que las acompañen irán
   debidamente fechados y firmados.
   Las declaraciones deberán redactarse en la misma lengua que las instrucciones y contendrán
   los siguientes elementos:
   a)       referencias a la legislación pertinente;
   b)       nombre, apellidos y dirección del fabricante, del proveedor del SET o del
            representante autorizado establecido en la Unión (se indicará el nombre comercial y
            la dirección completa del representante autorizado y el nombre comercial del
            fabricante);
   c)       descripción de los componentes de interoperabilidad (marca, tipo, versión, etc.);
   d)       descripción del procedimiento seguido para declarar la conformidad con las
            especificaciones o la idoneidad para el uso;
   e)       todos los requisitos pertinentes que cumple el componente de interoperabilidad y, en
            particular, las condiciones de uso;
   f)       en su caso, el nombre, los apellidos y la dirección de los perceptores de peaje / los
            organismos notificados que han participado en el procedimiento seguido para la
            evaluación de la conformidad con las especificaciones y la idoneidad para el uso;
   g)       en su caso, la referencia de las especificaciones técnicas;
   h)       identificación del signatario apoderado del fabricante o de su representante
            autorizado establecido en la Unión.
ES                                                 14                                               ES