title: Directiva 2008/40/CE de la Comisión, de 28 de marzo de 2008 , por la que se modifica la Directiva 91/414/CEE del Consejo para incluir las sustancias activas amidosulfurón y nicosulfurón (Texto pertinente a efectos del EEE)

text:
               29.3.2008

               ES

               Diario Oficial de la Unión Europea

               L 87/5

      DIRECTIVA 2008/40/CE DE LA COMISIÓN

   de 28 de marzo de 2008
   por la que se modifica la Directiva 91/414/CEE del Consejo para incluir las sustancias activas amidosulfurón y nicosulfurón
   (Texto pertinente a efectos del EEE)
   LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS,
   Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea,
   Vista la Directiva 91/414/CEE del Consejo, de 15 de julio de 1991, relativa a la comercialización de productos fitosanitarios (1), y, en particular, su artículo 6, apartado 1,
   Considerando lo siguiente:

               (1)

               Los Reglamentos (CE) no 451/2000 (2) y (CE) no 1490/2002 (3) de la Comisión establecen normas de desarrollo para la aplicación de la tercera fase del programa de trabajo contemplado en el artículo 8, apartado 2, de la Directiva 91/414/CEE, así como una lista de sustancias activas que deben evaluarse con vistas a su posible inclusión en el anexo I de la Directiva 91/414/CEE. Dicha lista incluye las sustancias amidosulfurón y nicosulfurón.

               (2)

               Los efectos de dichas sustancias activas sobre la salud humana y el medio ambiente se han evaluado de acuerdo con lo dispuesto en los Reglamentos (CE) no 451/2000 y (CE) no 1490/2002 en lo relativo a una serie de usos propuestos por los notificantes. Además, dichos Reglamentos designan los Estados miembros ponentes que han de presentar a la Autoridad Europea de Seguridad Alimentaria (EFSA) los informes de evaluación y las recomendaciones pertinentes, de conformidad con el artículo 10, apartado 1, del Reglamento (CE) no 1490/2002. Por lo que respecta al amidosulfurón y el nicosulfurón, los Estados miembros ponentes fueron Austria y el Reino Unido y toda la información pertinente se presentó el 31 de mayo de 2005 y el 7 de diciembre de 2005, respectivamente.

               (3)

               Expertos de los Estados miembros y la EFSA revisaron los informes de evaluación del amidosulfurón y el nicosulfurón, que se presentaron a la Comisión el 22 de enero de 2007 como informes científicos de la EFSA (4). Estos informes fueron revisados por los Estados miembros y la Comisión en el Comité permanente de la cadena alimentaria y de sanidad animal y fueron adoptados el 22 de enero de 2008 como informes de revisión de la Comisión relativos al amidosulfurón y el nicosulfurón.

               (4)

               Según los diversos exámenes efectuados, cabe esperar que los productos fitosanitarios que contengan amidosulfurón y nicosulfurón satisfagan, en general, los requisitos establecidos en el artículo 5, apartado 1, letras a) y b), de la Directiva 91/414/CEE, sobre todo respecto a los usos examinados y detallados en los informes de revisión de la Comisión. Procede, pues, incluir estas sustancias activas en el anexo I para garantizar que los productos fitosanitarios que las contengan puedan autorizarse en todos los Estados miembros de conformidad con lo dispuesto en dicha Directiva.

               (5)

               Debe permitirse que, antes de la inclusión de una sustancia activa en el anexo I, transcurra un plazo razonable a fin de que los Estados miembros y las partes interesadas puedan prepararse para cumplir los nuevos requisitos que se vayan a derivar de la inclusión.

               (6)

               Sin perjuicio de las obligaciones definidas en la Directiva 91/414/CEE derivadas de la inclusión de una sustancia activa en el anexo I, debe permitirse que, tras la inclusión, los Estados miembros dispongan de un plazo de seis meses para revisar las autorizaciones vigentes de productos fitosanitarios que contengan amidosulfurón y nicosulfurón, con el fin de garantizar que se cumplan los requisitos establecidos en la Directiva 91/414/CEE, en particular en su artículo 13, así como las condiciones pertinentes establecidas en su anexo I. Los Estados miembros deben modificar, sustituir o retirar, según proceda, las autorizaciones vigentes de conformidad con lo dispuesto en la Directiva 91/414/CEE. No obstante el plazo mencionado, procede conceder un plazo más largo para la presentación y evaluación de la documentación completa especificada en el anexo III de la Directiva 91/414/CEE, para cada producto fitosanitario y cada uso propuesto, de conformidad con los principios uniformes enunciados en dicha Directiva.

               (7)

               La experiencia adquirida con anteriores inclusiones en el anexo I de la Directiva 91/414/CEE de sustancias activas evaluadas en el marco del Reglamento (CEE) no 3600/92 de la Comisión (5) pone de manifiesto que pueden surgir dificultades a la hora de interpretar las obligaciones de los titulares de las autorizaciones vigentes en lo que se refiere al acceso a los datos. Por lo tanto, para no añadir nuevas dificultades, es necesario aclarar las obligaciones de los Estados miembros, en particular la de comprobar que el titular de una autorización tiene acceso a una documentación que cumple los requisitos del anexo II de la mencionada Directiva. Esta aclaración, no obstante, no impone nuevas obligaciones a los Estados miembros o los titulares de autorizaciones respecto a las de las directivas ya adoptadas para modificar el anexo I.

               (8)

               Procede, por tanto, modificar en consecuencia la Directiva 91/414/CEE.

               (9)

               Las medidas establecidas en la presente Directiva se ajustan al dictamen del Comité permanente de la cadena alimentaria y de sanidad animal.

         HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA:
   Artículo 1
   El anexo I de la Directiva 91/414/CEE queda modificado con arreglo a lo dispuesto en el anexo de la presente Directiva.
   Artículo 2
   Los Estados miembros adoptarán y publicarán, a más tardar el 30 de abril de 2009, las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas necesarias para dar cumplimiento a lo establecido en la presente Directiva. Comunicarán inmediatamente a la Comisión el texto de dichas disposiciones, así como una tabla de correspondencias entre las mismas y la presente Directiva.
   Aplicarán dichas disposiciones a partir del 1 de mayo de 2009.
   Cuando los Estados miembros adopten dichas disposiciones, estas harán referencia a la presente Directiva o irán acompañadas de dicha referencia en su publicación oficial. Los Estados miembros establecerán las modalidades de la mencionada referencia.
   Artículo 3
   1.   De conformidad con la Directiva 91/414/CEE, los Estados miembros deberán modificar o retirar, cuando proceda, las autorizaciones vigentes de productos fitosanitarios que contengan las sustancias activas amidosulfurón y nicosulfurón no más tarde del 30 de abril de 2009.
   Antes de dicha fecha comprobarán, en particular, que se cumplen las condiciones previstas en el anexo I de la Directiva por lo que se refiere al amidosulfurón y el nicosulfurón con excepción de los requisitos indicados en la parte B de la entrada relativa a dicha sustancia activa, y que el titular de la autorización dispone de una documentación, o tiene acceso a ella, que reúne los requisitos del anexo II de la mencionada Directiva de conformidad con las condiciones del artículo 13 de la misma.
   2.   No obstante lo dispuesto en el apartado 1, todo producto fitosanitario autorizado que contenga amidosulfurón y nicosulfurón como única sustancia activa, o junto con otras sustancias activas incluidas todas ellas en el anexo I de la Directiva 91/414/CEE, no más tarde del 31 de octubre de 2008, será objeto de una nueva evaluación por parte de los Estados miembros de acuerdo con los principios uniformes previstos en el anexo VI de la citada Directiva, basándose en una documentación que reúna los requisitos establecidos en su anexo III y que tenga en cuenta la parte B de las entradas de su anexo I relativas al amidosulfurón y el nicosulfurón, respectivamente. En función de los resultados de esta evaluación, determinarán si el producto cumple las condiciones establecidas en el artículo 4, apartado 1, letras b), c), d) y e), de la Directiva 91/414/CEE.
   A raíz de dicha determinación, los Estados miembros deberán:

               a)

               en el caso de un producto que contenga amidosulfurón y nicosulfurón como única sustancia activa, cuando sea necesario, modificar o retirar la autorización el 31 de octubre de 2012 a más tardar, o

               b)

               en el caso de un producto que contenga amidosulfurón y nicosulfurón junto con otras sustancias activas, modificar o retirar la autorización, cuando proceda, no más tarde del 31 de octubre de 2012 o, si es posterior, en la fecha límite que establezca la Directiva o las Directivas por las que se hayan incluido las sustancias en cuestión en el anexo I de la Directiva 91/414/CEE.

         Artículo 4
   La presente Directiva entrará en vigor el 1 de noviembre de 2008.
   Artículo 5
   Los destinatarios de la presente Directiva serán los Estados miembros.

      Hecho en Bruselas, el 28 de marzo de 2008.

            Por la Comisión

         Androulla VASSILIOU

            Miembro de la Comisión

      (1)  DO L 230 de 19.8.1991, p. 1. Directiva modificada en último lugar por la Directiva 2007/76/CE de la Comisión (DO L 337 de 21.12.2007, p. 100).

      (2)  DO L 55 de 29.2.2000, p. 25. Reglamento modificado en último lugar por el Reglamento (CE) no 1044/2003 (DO L 151 de 19.6.2003, p. 32).

      (3)  DO L 224 de 21.8.2002, p. 23. Reglamento modificado en último lugar por el Reglamento (CE) no 1095/2007 (DO L 246 de 21.9.2007, p. 19).

      (4)  EFSA Scientific Report (2007) 116, 1-86, Conclusion regarding the peer review of the pesticide risk assessment of the active substance amidosulfuron [Informe científico de la EFSA (2007) 116, 1-86, Conclusión relativa a la revisión por expertos de la evaluación del riesgo de plaguicidas que contengan la sustancia activa amidosulfurón] (finalizado el 14 de noviembre de 2007).
   EFSA Scientific Report (2007) 120, 1-91, Conclusion regarding the peer review of the pesticide risk assessment of the active substance nicosulfuron [Informe científico de la EFSA (2007) 120, 1-91, Conclusión relativa a la revisión por expertos de la evaluación del riesgo de plaguicidas que contengan la sustancia activa nicosulfurón] (finalizado el 29 de noviembre de 2007).

      (5)  DO L 366 de 15.12.1992, p. 10. Reglamento modificado en último lugar por el Reglamento (CE) no 2266/2000 (DO L 259 de 13.10.2000, p. 27).

      ANEXO
      Al final del cuadro del anexo I de la Directiva 91/414/CEE, se añade la entrada siguiente:

                     No

                     Denominación común y números de identificación

                     Denominación IUPAC

                     Pureza (1)

                     Entrada en vigor

                     Caducidad de la inclusión

                     Disposiciones específicas

                     «175

                     Amidosulfurón
                     No CAS 120923-37-7
                     No CICAP 515

                     3-(4,6-dimetoxipirimidin-2-il)-1-(N-metil-N-metilsulfonil-aminosulfonil)urea
                     o
                     1-(4,6-dimetoxipirimidin-2-il)-3-mesil (metil) sulfamoilurea

                     ≥ 970 g/kg

                     1 de enero de 2009

                     31 de diciembre de 2018

                     PARTE A
                     Solo podrán autorizarse los usos como herbicida.
                     PARTE B
                     En la evaluación de las solicitudes de autorización de productos fitosanitarios que contengan amidosulfurón para usos no destinados a praderas y pastizales, los Estados miembros prestarán especial atención a los criterios mencionados en el artículo 4, apartado 1, letra b), y velarán por que se faciliten todos los datos y la información necesarios antes de conceder dicha autorización.
                     Para la aplicación de los principios uniformes del anexo VI, se tendrán en cuenta las conclusiones del informe de revisión del amidosulfurón, y, en particular, sus apéndices I y II, tal y como se ultimó en el Comité permanente de la cadena alimentaria y de sanidad animal el 22 de enero de 2008.
                     En esta evaluación general, los Estados miembros deberán prestar especial atención a:

                                 —

                                 la protección de las aguas subterráneas por la posibilidad de contaminación de las mismas por algunos productos de degradación al aplicarse en regiones de características climáticas o edáficas vulnerables,

                                 —

                                 la protección de los vegetales acuáticos.

                           En relación con estos riesgos identificados deberán aplicarse, cuando sea conveniente, medidas de reducción del riesgo, por ejemplo, zonas tampón.

                     176

                     Nicosulfurón
                     No CAS 111991-09-4
                     No CICAP 709

                     2-[(4,6-dimetoxipirimidin-2-ilcarbamoil)sulfamoil]-N,N-dimetilnicotinamida
                     o
                     1-(4,6-dimetoxipirimidin-2-il)-3-(3-dimetilcarbamoil-2-piridilsulfonil)urea

                     ≥ 930 g/kg

                     1 de enero de 2009

                     31 de diciembre de 2018

                     PARTE A
                     Solo podrán autorizarse los usos como herbicida.
                     PARTE B
                     Para la aplicación de los principios uniformes del anexo VI, se tendrán en cuenta las conclusiones del informe de revisión sobre el nicosulfurón y, en particular, sus apéndices I y II, tal como fue adoptado por el Comité permanente de la cadena alimentaria y de sanidad animal el 22 de enero de 2008.
                     En esta evaluación general, los Estados miembros deberán prestar especial atención a:

                                 —

                                 la exposición potencial del medio acuático al metabolito DUDN al aplicarse el nicosulfurón en regiones de características edáficas vulnerables,

                                 —

                                 la protección de los vegetales acuáticos y velar por que las condiciones de autorización incluyan, cuando sea conveniente, medidas de reducción del riesgo, por ejemplo, zonas tampón,

                                 —

                                 la protección de las plantas no diana, y deberán velar por que las condiciones de autorización incluyan, cuando sea conveniente, medidas de reducción del riesgo, por ejemplo, zonas tampón sin pulverización en las parcelas,

                                 —

                                 la protección de las aguas subterráneas y de las aguas superficiales en condiciones edafológicas y climáticas vulnerables.»

         (1)  En los informes de revisión se incluyen más datos sobre la identidad y las especificaciones de las sustancias activas correspondientes.


title: Directiva 2009/80/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 13 de julio de 2009 , relativa a la identificación de los mandos, testigos e indicadores de los vehículos de motor de dos o tres ruedas (versión codificada) (Texto pertinente a efectos del EEE)

text:
               4.8.2009

               ES

               Diario Oficial de la Unión Europea

               L 202/16

      DIRECTIVA 2009/80/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO

   de 13 de julio de 2009
   relativa a la identificación de los mandos, testigos e indicadores de los vehículos de motor de dos o tres ruedas
   (versión codificada)
   (Texto pertinente a efectos del EEE)
   EL PARLAMENTO EUROPEO Y EL CONSEJO DE LA UNIÓN EUROPEA,
   Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea y, en particular, su artículo 95,
   Vista la propuesta de la Comisión,
   Visto el dictamen del Comité Económico y Social Europeo (1),
   De conformidad con el procedimiento establecido en el artículo 251 del Tratado (2),
   Considerando lo siguiente:

               (1)

               La Directiva 93/29/CEE del Consejo, de 14 de junio de 1993, relativa a la identificación de los mandos, testigos e indicadores de los vehículos de motor de dos o tres ruedas (3) ha sido modificada (4) de forma sustancial. Conviene, en aras de una mayor racionalidad y claridad, proceder a la codificación de dicha Directiva.

               (2)

               La Directiva 93/29/CEE es una de las Directivas particulares del procedimiento de recepción comunitaria creado por la Directiva 92/61/CEE del Consejo, de 30 de junio de 1992, relativa a la recepción de los vehículos de motor de dos o tres ruedas, sustituida por la Directiva 2002/24/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de marzo de 2002, relativa a la homologación de los vehículos de motor de dos o tres ruedas (5) y estableció las prescripciones técnicas relativas al diseño y a la fabricación de los vehículos de motor de dos o tres ruedas por lo que respecta a la identificación de los mandos, testigos e indicadores. Dichas prescripciones técnicas persiguen la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros, con vistas a la aplicación, para cada tipo de vehículo, del procedimiento de homologación CE objeto de la Directiva 2002/24/CE. Por consiguiente, las disposiciones establecidas en la Directiva 2002/24/CE relativas a sistemas, componentes y unidades técnicas independientes de los vehículos son aplicables a la presente Directiva.

               (3)

               Para facilitar el acceso a los mercados de los países no miembros de la Comunidad, debe equipararse los requisitos de la presente Directiva con los del Reglamento no 60 de la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (6) (CEPE/ONU).

               (4)

               La presente Directiva no debe afectar a las obligaciones de los Estados miembros relativas a los plazos de transposición al Derecho nacional y de aplicación de las Directivas, que figuran en la parte B del anexo III.

         HAN ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA:
   Artículo 1
   La presente Directiva se aplicará a la identificación de los mandos, testigos e indicadores en todos los tipos de vehículo a los que se hace referencia en el artículo 1 de la Directiva 2002/24/CE.
   Artículo 2
   El procedimiento para conceder la homologación CE en lo que se refiere a la identificación de los mandos, testigos e indicadores de un tipo de vehículo de motor de dos o tres ruedas y las condiciones necesarias para la libre circulación de esos vehículos será el establecido en los capítulos II y III de la Directiva 2002/24/CE.
   Artículo 3
   1.   De conformidad con lo dispuesto en el artículo 11 de la Directiva 2002/24/CE, se reconoce la equivalencia entre las disposiciones de la presente Directiva y las del Reglamento no 60 de la CEPE/ONU.
   2.   Las autoridades de los Estados miembros que concedan la homologación CE aceptarán las homologaciones concedidas de conformidad con lo dispuesto en el Reglamento de la CEPE/ONU a que se refiere el apartado 1, así como las marcas de homologación en lugar de las homologaciones y marcas de homologación correspondientes, concedidas de conformidad con lo dispuesto en la presente Directiva.
   Artículo 4
   La presente Directiva podrá ser modificada con arreglo al procedimiento contemplado en el artículo 18, apartado 2, de la Directiva 2002/24/CE a fin de:

               a)

               tener en cuenta las modificaciones del Reglamento de la CEPE/ONU mencionado en el artículo 3;

               b)

               adaptar los anexos I y II al progreso técnico.

         Artículo 5
   1.   Los Estados miembros no podrán, por motivos relacionados con la identificación de mandos, testigos e indicadores:

               —

               denegar la homologación CE de un tipo de vehículo de motor de dos o tres ruedas,

               —

               prohibir la matriculación, venta o puesta en circulación de vehículos de motor de dos o tres ruedas,

         siempre que la identificación de los mandos, testigos e indicadores reúna los requisitos de la presente Directiva.
   2.   Los Estados miembros denegarán la homologación CE de cualquier tipo nuevo de vehículo de motor de dos o tres ruedas por motivos relacionados con la identificación de los mandos, testigos e indicadores si no se reúnen los requisitos de la presente Directiva.
   3.   Los Estados miembros comunicarán a la Comisión el texto de las principales disposiciones de Derecho interno que adopten en el ámbito regulado por la presente Directiva.
   Artículo 6
   Queda derogada la Directiva 93/29/CEE, modificada por la Directiva indicada en la parte A del anexo III, sin perjuicio de las obligaciones de los Estados miembros relativas a los plazos de transposición al Derecho nacional y de aplicación de las Directivas, que figuran en la parte B del anexo III.
   Las referencias a la Directiva derogada se entenderán hechas a la presente Directiva y se leerán con arreglo a la tabla de correspondencias que figura en el anexo IV.
   Artículo 7
   La presente Directiva entrará en vigor a los veinte días de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea.
   Será aplicable a partir del 1 de enero de 2010.
   Artículo 8
   Los destinatarios de la presente Directiva son los Estados miembros.

      Hecho en Bruselas, el 13 de julio de 2009.

            Por el Parlamento Europeo

            El Presidente

         H.-G. PÖTTERING

            Por el Consejo

            El Presidente

         E. ERLANDSSON

      (1)  DO C 325 de 30.12.2006, p. 28.

      (2)  Dictamen del Parlamento Europeo de 19 de junio de 2007 (DO C 146 E de 12.6.2008, p. 72) y Decisión del Consejo de 7 de julio de 2009.

      (3)  DO L 188 de 29.7.1993, p. 1.

      (4)  Véase la parte A del anexo III.

      (5)  DO L 124 de 9.5.2002, p. 1.

      (6)  Documento E/ECE/TRANS/505-Add. 59.

      ANEXO I

         REQUISITOS DE HOMOLOGACIÓN CE DE LA IDENTIFICACIÓN DE LOS MANDOS, TESTIGOS E INDICADORES DE LOS VEHÍCULOS DE DOS O TRES RUEDAS

      1.   DEFINICIONES
      A efectos de la presente Directiva, se aplicarán las definiciones siguientes:

                  1)1)

                  «Mando»: partes o elementos de un vehículo, directamente accionados por el conductor que produzcan un cambio en el estado o el funcionamiento del vehículo o de una de sus partes.

                  1)2)

                  «Testigo»: señal que indica la puesta en funcionamiento de un dispositivo, el funcionamiento o el estado anormal o defectuoso o la ausencia de funcionamiento.

                  1)3)

                  «Indicador»: dispositivo que informa del buen funcionamiento o del estado de un sistema o de una parte de un sistema como, por ejemplo, el nivel de un líquido.

                  1)4)

                  «Símbolo»: dibujo que representa un mando, testigo o indicador.

            2.   REQUISITOS
      2.1.   Identificación

      Los mandos, testigos e indicadores a que se refiere el punto 2.1.5, cuando estén montados en un vehículo, deberán ir identificados conforme a las siguientes disposiciones.

                  2)1)1)

                  Los símbolos se destacarán claramente del fondo.

                  2)1)2)

                  El símbolo estará situado en el mando, en el testigo del mando que representa o cerca de ellos. Si esto no fuera posible, el símbolo y el mando o indicador estarán unidos por un trazo continuo lo más corto posible.

                  2)1)3)

                  Las luces de carretera se representarán mediante rayos luminosos paralelos y horizontales y las luces de cruce mediante rayos luminosos paralelos inclinados hacia abajo.

                  2)1)4)

                  Los colores que aparecen a continuación, cuando se utilicen en los testigos ópticos, tendrán la siguiente significación:
                  —   Rojo: peligro,
                  —   Amarillo-auto: prudencia,
                  —   Verde: seguridad.
                  El color azul queda exclusivamente reservado a los testigos de las luces de carretera.

                  2)1)5)

                  Denominación e identificación de los símbolos

                                 Figura 1

                                 Mando de las luces — Luz de carretera

                              Color del testigo: azul.

                                 Figura 2

                                 Mando de las luces — Luz de cruce

                              Color del testigo: verde.

                                 Figura 3

                                 Indicador de dirección

                                 Nota: Si los testigos de los indicadores de dirección izquierdo y derecho están separados, las dos flechas también podrán estar separadas.
                              Color del testigo: verde.

                                 Figura 4

                                 Señal de emergencia

                              Dos posibilidades:

                                          —

                                          símbolo de identificación aquí representado
                                          color del testigo: rojo
                                          o

                                          —

                                          funcionamiento simultáneo de los indicadores de dirección (las dos flechas de la figura 3)

                                 Figura 5

                                 Dispositivo de arranque en frío

                              Color del testigo: amarillo-auto.

                                 Figura 6

                                 Avisador acústico

                                 Figura 7

                                 Nivel de combustible

                              Color del testigo: amarillo-auto.

                                 Figura 8

                                 Temperatura del líquido de refrigeración del motor

                              Color del testigo: rojo.

                                 Figura 9

                                 Carga de la batería

                              Color del testigo: rojo.

                                 Figura 10

                                 Aceite del motor

                              Color del testigo: rojo.

                                 Figura 11

                                 Luz antiniebla delantera (3)

                              Color del testigo: verde.

                                 Figura 12

                                 Luz antiniebla trasera (3)

                              Color del testigo: amarillo-auto.

                                 Figura 13

                                 Mando de encendido o de parada del motor en posición de «fuera de servicio»

                                 Figura 14

                                 Mando de encendido o de parada del motor en posición de «en servicio»

                                 Figura 15

                                 Interruptor de alumbrado

                              Color del testigo: verde.

                                 Figura 16

                                 Luces de posición (lateral)

                                 Nota: si el mando no está separado, puede identificarse con el símbolo de la figura 15.
                              Color del testigo: verde.

                                 Figura 17

                                 Indicador del punto neutro

                              Color del testigo: verde.

                                 Figura 18

                                 Arranque eléctrico

                                             (1)

                                          Las zonas enmarcadas pueden ser sólidas.

                                             (2)

                                          La parte oscura del símbolo podrá ser sustituida por su silueta; en tal caso, toda la parte que figura en blanco en este dibujo deberá ser de color oscuro.

                                             (3)

                                          Cuando haya solo un mando para las luces antiniebla delanteras y las traseras, el símbolo que se utilizará será el de la «luz antiniebla delantera».

         Apéndice

            Diseño del modelo básico de los símbolos que figuran en el punto 2.1.5

         El modelo básico incluirá:

                     1)

                     un cuadrado fundamental de 50 mm de lado, lo que equivale a la dimensión nominal «a» del original;

                     2)

                     un círculo fundamental de 56 mm de diámetro que tenga aproximadamente la misma superficie que el cuadrado fundamental (1);

                     3)

                     otro círculo, este de 50 mm de diámetro, inscrito en el cuadrado fundamental (1);

                     4)

                     otro cuadrado cuyos vértices estén situados en el círculo fundamental (2) y cuyos lados sean paralelos a los del cuadrado fundamental (1);

                     5) y 6)

                     dos rectángulos que tengan la misma superficie que el cuadrado fundamental (1), cuyos lados sean respectivamente perpendiculares y cada uno de los cuales esté dibujado de forma que corte los lados opuestos del cuadrado fundamental en puntos simétricos;

                     7)

                     un tercer cuadrado cuyos lados pasen por los puntos de intersección del cuadrado fundamental (1) y del círculo fundamental (2) y tengan una inclinación de 45°, obteniéndose así las dimensiones horizontales y verticales mayores del modelo básico;

                     8)

                     un octágono irregular formado por líneas con una inclinación de 30° en relación con los lados del cuadrado (7).

               El modelo básico se situará sobre una rejilla cuya parte inferior medirá 12,5 mm y que coincidirá con el cuadrado fundamental (1).

      ANEXO II

         Apéndice 1

            Ficha de características de la identificación de los mandos, testigos e indicadores de un tipo de vehículo de motor de dos o tres ruedas

         (se adjuntará a la solicitud de homologación CE siempre que esta no se presente al mismo tiempo que la de homologación CE del vehículo)
         Número de orden (asignado por el solicitante):
         La solicitud de homologación CE de la identificación de los mandos, testigos e indicadores de un tipo de vehículo de motor de dos o tres ruedas deberá ir acompañada de la información que figura en el punto A de la parte 1 del anexo II de la Directiva 2002/24/CE, en los puntos:

                     —

                     0.1,

                     —

                     0.2,

                     —

                     0.4 a 0.6,

                     —

                     9.2.1.

         Apéndice 2
         Sello de la administración

            Certificado de homologación CE de la identificación de los mandos, testigos e indicadores de un tipo de vehículo de motor de dos o tres ruedas

         MODELO
         Informe no … del servicio técnico … con fecha: …
         No de homologación CE … No de ampliación: …

                     1.

                     Marca del vehículo: …

                     2.

                     Tipo de vehículo y versiones y variantes eventuales: …

                     3.

                     Nombre y dirección del fabricante: …

                     4.

                     Nombre y dirección del representante del fabricante (si procede): …
                     …

                     5.

                     Vehículo presentado a ensayo el: …

                     6.

                     Se concede/deniega la homologación CE (1)

                     7.

                     Lugar: …

                     8.

                     Fecha: …

                     9.

                     Firma …

         (1)  Táchese lo que no proceda.

      ANEXO III
      PARTE A

         Directiva derogada con su modificación

         (contempladas en el artículo 6)

                  Directiva 93/29/CEE del Consejo

                  (DO L 188 de 29.7.1993, p. 1).

                  Directiva 2000/74/CE de la Comisión

                  (DO L 300 de 29.11.2000, p. 24).

            PARTE B

         Plazos de transposición al Derecho nacional y de aplicación

         (contemplados en el artículo 6)

                  Directiva

                  Plazo de transposición

                  Fecha de aplicación

                  93/29/CEE

                  14 de diciembre de 1994

                  14 de junio de 1995 (1)

                  2000/74/CE

                  31 de diciembre de 2001

                  1 de enero de 2002 (2)

         (1)  De conformidad con el artículo 5, apartado 1, párrafo tercero, de la Directiva 93/29/CEE:

         «A partir de la fecha indicada en el párrafo primero, los Estados miembros no podrán prohibir, por motivos relacionados con la identificación de los mandos, testigos e indicadores, la primera puesta en circulación de aquellos vehículos que se ajusten a lo dispuesto en la presente Directiva.»

      Dicha fecha es el 14 de diciembre de 1994; véase el artículo 5, apartado 1, párrafo primero, de la Directiva 93/29/CEE.

         (2)  De conformidad con el artículo 2 de la Directiva 2000/74/CE:

         «1.   A partir del 1 de enero de 2002, los Estados miembros no podrán, por motivos relacionados con la identificación de mandos, testigos e indicadores

                     —

                     denegar la homologación CE de un tipo de vehículo de motor de dos o tres ruedas, ni

                     —

                     prohibir la matriculación, venta o comercialización de vehículos de motor de dos o tres ruedas,

               si la identificación de los mandos, testigos e indicadores responde a los requisitos de la Directiva 93/29/CEE tal como ha sido modificada por la presente Directiva.
         2.   A partir del 1 de julio de 2002, los Estados miembros denegarán la homologación CE de cualquier tipo nuevo de vehículo de motor de dos o tres ruedas por motivos relacionados con la identificación de los mandos, testigos e indicadores si no se cumplen los requisitos de la Directiva 93/29/CEE tal como ha sido modificada por la presente Directiva.»

      ANEXO IV

         TABLA DE CORRESPONDENCIAS

                  Directiva 93/29/CEE

                  Directiva 2000/74/CE

                  Presente Directiva

                  Artículos 1 y 2

                  Artículos 1 y 2

                  Artículo 3, párrafo primero

                  Artículo 3, apartado 1

                  Artículo 3, párrafo segundo

                  Artículo 3, apartado 2

                  Artículo 4, parte introductoria

                  Artículo 4, parte introductoria

                  Artículo 4, primer guión

                  Artículo 4, letra a)

                  Artículo 4, segundo guión

                  Artículo 4, letra b)

                  Artículo 5, apartado 1

                  —

                  Artículo 2, apartado 1

                  Artículo 5, apartado 1

                  Artículo 2, apartado 2

                  Artículo 5, apartado 2

                  Artículo 5, apartado 2

                  Artículo 5, apartado 3

                  —

                  Artículos 6 y 7

                  Artículo 6

                  Artículo 8

                  Anexos I y II

                  Anexos I y II

                  —

                  Anexo III

                  —

                  Anexo IV


Avis juridique important

|

31994L0078

Directiva 94/78/CE de la Comisión, de 21 de diciembre de 1994, por la que se adapta al progreso técnico la Directiva 78/549/CEE del Consejo sobre los guardabarros de los vehículos de motor

Diario Oficial n° L 354 de 31/12/1994 p. 0010 - 0015 Edición especial en finés : Capítulo 13 Tomo 27 p. 0080  Edición especial sueca: Capítulo 13 Tomo 27 p. 0080

DIRECTIVA 94/78/CE DE LA COMISIÓN de 21 de diciembre de 1994 por la que se adapta al progreso técnico la Directiva 78/549/CEE del Consejo sobre los guardabarros de los vehículos de motorLA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS,  Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea,  Vista la Directiva 70/156/CEE del Consejo, de 6 de febrero de 1970, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre la homologación de los vehículos a motor y de sus remolques (1), cuya última modificación la constituye la  Directiva 93/81/CEE de la Comisión (2), y, en particular el apartado 2 de su artículo 13,  Vista la Directiva 78/549/CEE del Consejo, de 12 de junio de 1978, relativa a la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros sobre los guardabarros de los vehículos a motor (3) y, en particular, su artículo 4,  Considerando que la Directiva 78/549/CEE es una de las directivas específicas del procedimiento de homologación CE establecido en la Directiva 70/156/CEE; que, por lo tanto, las disposiciones establecidas en la Directiva 70/156/CEE y referentes a  sistemas, componentes y unidades técnicas independientes de los vehículos son de aplicación a la presente Directiva;  Considerando que, en particular, el apartado 4 del artículo 3 y el apartado 3 del artículo 4 de la Directiva 70/156/CEE exigen que toda directiva específica vaya acompañada de una ficha de características que recoja los puntos pertinentes del Anexo I de  dicha directiva y también de un certificado de homologación basado en el Anexo VI para poder informatizar la homologación;  Considerando que el número de turismos con tracción en las cuatro ruedas está aumentando, ya se utilice ésta permanente, automática o manualmente; que es necesario, en el caso de esos turismos, y a la luz del progreso técnico, revisar determinados  parámetros de funcionamiento y diseño y modificar determinadas disposiciones de la Directiva 78/549/CEE para reflejar la situación actual y futura del mercado y de conformidad con una concepción y fabricación adecuadas y un funcionamiento seguro;  Considerando que las medidas previstas en la presente Directiva se ajustan al dictamen del Comité de adaptación al progreso técnico creado por la Directiva 70/156/CEE,  HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA:   Artículo 1  La Directiva 78/549/CEE quedará modificada como sigue:  1) En el artículo 1, los términos «definida en el Anexo I de la Directiva 70/156/CEE» serán sustituidos por los términos «definida en el Anexo II A de la Directiva 70/156/CEE».  2) Los Anexos I y II quedarán modificados con arreglo a los puntos 1, 2 y 3 del Anexo de la presente Directiva.  3) Se añadirá el Anexo III a que se refiere el punto 4 del Anexo de la presente Directiva.   Artículo 2  1. A partir del 1 de julio de 1995, los Estados miembros no podrán, por motivos relacionados con los guardabarros - denegar, respecto de un tipo de vehículo de motor, la concesión de la homologación CEE o la nacional,  ni - prohibir la matriculación, venta o puesta en circulación de un vehículo,  si los guardabarros cumplen los requisitos de la Directiva 78/549/CEE, en su versión modificada por la presente Directiva.  2. A partir del 1 de enero de 1996, los Estados miembros - cesarán de conceder la homologación CEE,  - podrán denegar la homologación nacional,  respecto de un tipo de vehículo por motivos relacionados con los guardabarros, siempre que no se cumplan los requisitos de la Directiva 78/549/CEE, en su versión modificada por la presente Directiva.   Artículo 3  1. Los Estados miembros adoptarán las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas necesarias para cumplir la presente Directiva antes del 1 de julio de 1995. Informarán inmediatamente de ello a la Comisión.  Cuando los Estados miembros adopten dichas disposiciones, éstas harán referencia a la presente Directiva o irán acompañadas de dicha referencia en su publicación oficial. Los Estados miembros establecerán las modalidades de la mencionada referencia.  2. Los Estados miembros comunicarán el texto de las disposiciones básicas de Derecho interno que adopten en el ámbito regulado por la presente Directiva.   Artículo 4  La presente Directiva entrará en vigor el vigésimo día siguiente al de su publicación en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas.  Hecho en Bruselas, el 21 de diciembre de 1994.  Por la Comisión Martin BANGEMANN Miembro de la Comisión  (1) DO no L 42 de 23. 2. 1970, p. 1.(2) DO no L 264 de 23. 10. 1993, p. 49.(3) DO no L 168 de 26. 6. 1978, p. 45.    ANEXO  1. Antes del título del Anexo I se insertará el texto siguiente:  «Lista de Anexos Anexo I: Requisitos generales, requisitos especiales, uso de cadenas, solicitud de homologación CEE, concesión de la homologación CEE, modificación de la homologación, conformidad de la producción Anexo II: Ficha de características Anexo III: Certificado de homologación».  2. El Anexo I quedará modificado como sigue:  a) El título será sustituido por el texto siguiente:  «REQUISITOS GENERALES, REQUISITOS ESPECIALES, USO DE CADENAS, SOLICITUD DE HOMOLOGACIÓN CEE, HOMOLOGACIÓN CEE, MODIFICACIÓN DE LA HOMOLOGACIÓN, CONFORMIDAD DE LA PRODUCCIÓN»;  b) El punto 2.1 será sustituido por el texto siguiente:  «2.1. Cuando el vehículo esté en orden de marcha (véase punto 2.6 del Anexo II), lleve un pasajero en el asiento delantero y tenga las ruedas rectas, los guardabarros deberán ajustarse a los siguientes requisitos:».  c) El punto 2.1.1 será sustituido por el texto siguiente:  «2.1.1. En la zona delimitada por los planos radiales que forman un ángulo de 30° hacia delante y de 50° hacia atrás del centro de la rueda (véase figura 1), la anchura total (q) del guardabarros deberá ser, por lo menos, suficiente para cubrir la  anchura total del neumático (b) teniendo en cuenta las combinaciones extremas neumático/rueda especificadas por el fabricante e indicadas en el punto 1.3 del Apéndice del Anexo III. Cuando se trate de ruedas gemelas, deberá tomarse en consideración la  anchura total de los dos neumáticos (t).».  d) El punto 3.1 será sustituido por el texto siguiente:  «3.1. En el caso de vehículos con sólo dos ruedas motrices, el fabricante certificará que el vehículo está diseñado de manera que puede utilizarse como mínimo un tipo de cadena en al menos uno de los tipos de rueda y neumático aprobados para las ruedas  motrices de ese tipo de vehículo. El fabricante especificará una combinación de cadena, neumático y rueda adecuada para el vehículo, la cual se indicará en el punto 1.2 del Apéndice del Anexo III.».  e) Después del punto 3.1 se añadirán los puntos 3.2 y 3.3 siguientes:  «3.2. En el caso de vehículos con las cuatro ruedas motrices, incluidos aquellos vehículos en los que se pueda desconectar manual o automáticamente uno de los ejes directores, el fabricante certificará que el vehículo está diseñado de manera que puede  utilizarse por lo menos un tipo de cadena, como mínimo, en uno de los tipos de rueda y neumático aprobados para por lo menos uno de los ejes directores, el cual no podrá ser desconectado, de ese tipo de vehículo. El fabricante especificará, y constará  en el punto 1.2 del Apéndice del Anexo III, una combinación de cadena, neumático y rueda que sea adecuada al vehículo y las ruedas motrices en las que se podrán utilizar esas cadenas.  3.3. Se adjuntarán a los vehículos de una serie que haya obtenido la homologación CEE las instrucciones acerca del tipo o tipos de cadena que pueden utilizarse.».  f) El punto 4.1 será sustituido por el texto siguiente:  «4.1. De conformidad con lo dispuesto en el apartado 4 del artículo 3 de la Directiva 70/156/CEE, la solicitud de homologación CEE de un tipo de vehículo en lo que se refiere a los guardabarros deberá presentarla el fabricante.».  g) El punto 4.2 será sustituido por el texto siguiente.  «4.2. En el Anexo II figura el modelo de la ficha de características.».  h) Se suprimirán los puntos 4.2.1 y 4.2.2.  i) Se añadirán los nuevos puntos 5, 6 y 7 siguientes:  «5. CONCESIÓN DE LA HOMOLOGACIÓN CEE 5.1. Si se cumplen los correspondientes requisitos, se extenderá un certificado de homologación CEE de conformidad con el apartado 3 del artículo 4 de la Directiva 70/156/CEE.  5.2. En el Anexo III figura el modelo del certificado de homologación CEE.  5.3. Con arreglo al Anexo VII de la Directiva 70/156/CEE, se asignará un número de homologación a cada tipo de vehículo homologado. Un mismo Estado miembro no podrá asignar ese mismo número a otro tipo de vehículo.  6. MODIFICACIÓN DEL TIPO DE LA HOMOLOGACIÓN 6.1. En caso de modificarse el tipo de vehículo homologado con arreglo a la presente Directiva, se aplicarán las disposiciones del artículo 5 de la Directiva 70/156/CEE.  7. CONFORMIDAD DE LA PRODUCCIÓN 7.1. Las medida para garantizar la conformidad de la producción se tomarán con arreglo a las disposiciones del artículo 10 de la Directiva 70/156/CEE.».  3. El Anexo II será sustituido por el texto siguiente:  «ANEXO II Ficha de características no . . . . . .,  de conformidad con el Anexo I de la Directiva 70/156/CEE, relativa a la homologación CEE de los guardabarros, Directiva 78/549/CEE, cuya última modificación la constituye la Directiva 94/78/CE.  Si procede aportar la información que figura a continuación, ésta se presentará por triplicado e irá acompañada de una lista de los elementos incluidos. Los planos, en su caso, se presentarán a la escala adecuada, suficientemente detallados y en formato  A4 o doblados de forma que se ajusten a dicho formato. Las fotografías, si las hubiere, serán suficientemente detalladas.  Si los sistemas, componentes o unidades técnicas independientes tienen funciones controladas electrónicamente, se suministrará información relativa a sus prestaciones.  0. GENERALIDADES 0.1. Marca (razón social):  0.2. Tipo y denominación(es) comercial(es) general(es):  0.3. Medio de identificación del tipo de vehículo, si está marcado en éste (b):  0.3.1. Emplazamiento de estas marcas:  0.4. Categoría de vehículo (c):  0.5. Nombre y dirección del fabricante:  0.8. Dirección(es) de la(s) planta(s) de montaje:  1. CONSTITUCIÓN GENERAL DEL VEHÍCULO 1.1. Fotografías y/o planos de un vehículo tipo:  1.3. Número de ejes y ruedas:  1.3.1. Número y localización de los ejes de ruedas gemelas:  2. MASAS Y DIMENSIONES (e) (en kg y en mm) (en su caso, indicar la referencia en el plano) 2.4. Gama de dimensiones (generales) del vehículo:  2.4.1. Para bastidores no carrozados:  Los números de los puntos y las notas a pie de página empleados en la presente ficha de características corresponden a los que se utilizan en el Anexo I de la Directiva 70/156/CEE.  Se han omitido los puntos que no guardan relación con el propósito de la presente Directiva.  2.4.1.3. Altura (en vacío) (1) (en caso de suspensión regulable en altura, ha de indicarse la posición normal de marcha):  2.4.2. Para bastidores carrozados:  2.4.2.3. Altura (en vacío) (2) (en caso de suspensión regulable en altura, ha de indicarse la posición normal de marcha):  2.6. Masa del vehículo carrozado en orden de marcha o masa del bastidor con cabina si el fabricante no suministra la corracería (incluidos el líquido de refrigeración, los lubricantes, el combustible, las herramientas, la rueda de repuesto y el  conductor)(o) (máximo y mínimo de cada versión):  6. SUSPENSIÓN 6.6. Neumáticos y ruedas:  6.6.1. Combinación(es) de neumático y rueda [Indíquese la denominación del tamaño de los neumáticos, su índice mínimo de capacidad de carga y el símbolo de la categoría de velocidad mínima; señale el o los tamaño(s) de la llanta y el(los) bombeo(s) de las ruedas]:  6.6.1.1. Ejes 6.6.1.1.1. Eje 1:  6.6.1.1.2. Eje 2:  6.6.1.1.3. Eje 3:  6.6.1.1.4. Eje 4:  6.6.4. Combinación de rueda, neumático y cadena para el eje delantero y/o el trasero, adecuada para el tipo de vehículo y recomendada por el fabricante.  9. CARROCERÍA 9.16. Guardabarros de las ruedas:  9.16.1. Breve descripción del vehículo con respecto a sus guardabarros:  9.16.2. Planos detallados de los guardabarros de las ruedas y de su disposición en el vehículo en los que se indiquen las dimensiones especificadas en la figura 1 del Anexo I de la Directiva 78/549/CEE y se tengan cuenta las distintas combinaciones de  neumáticos y ruedas.».  4. Se añadirá el Anexo III siguiente:  «ANEXO III MODELO [formato máximo: A4 (210 × 297 mm)] CERTIFICADO DE HOMOLOGACIÓN CEE Sello de la administración Comunicación relativa a:  - homologación (3) - extensión de homologación (4) - denegación de homologación (5) - retirada de homologación (6) de un tipo de vehículo/componente/unidad técnica independiente (7) en virtud de la Directiva 78/549/CEE, cuya última modificación la constituye la Directiva 94/78/CE.  Número de homologación de tipo:  Motivos de la extensión:  Sección I 0. GENERALIDADES 0.1. Marca (razón social del fabricante):  0.2. Tipo y denominación comercial general:  0.3. Medios de identifícación del tipo, si están marcados en el vehículo/componente/unidad técnica (8) (9):  0.3.1. Emplazamiento de estas marcas:  0.4. Categoría de vehículo (10):  0.5. Nombre y dirección del fabricante:  0.7. Emplazamiento y forma de colocación de la marca de homologación CEE en componentes e unidades técnicas independientes:  0.8. Nombre(s) y dirección(es) de la(s) planta(s) de montaje:  Sección II 1. Información complementaria (si procede): véase el apéndice.  2. Servicio técnico encargado de la realización de los ensayos:  3. Fecha del acta del ensayo:  4. Número del acta del ensayo:  5. Observaciones (si las hubiere): véase el apéndice.  6. Lugar:  7. Fecha:  8. Firma:  9. Se adjunta el índice del expediente de homologación en posesión de las autoridades competentes, el cual puede obtenerse a petición del interesado.  Apéndice del certificado de homologación CE no . . . . . .  relativo a la homologación de un vehículo según la Directiva 78/549/CEE cuya última modificación la constituye la Directiva 94/78/CE 1. Información complementaria:  1.1. Breve descripción de los guardabarros del vehículo:  1.2. Combinación de cadena, neumático y rueda del eje trasero o del delantero especificada por el fabricante:  1.3. Combinación(es) de neumático y rueda, incluidos los bombeos indicados por el fabricante:  5. Observaciones:»  (1) Táchese lo que no proceda.(2) Táchese lo que no proceda.(3) Si el medio de identificación del tipo contiene caracteres no pertinentes para la descripción del tipo de vehículo, componente o unidad técnica independiente incluidos en la  presente ficha de características, tales caracteres se sustituirán en la documentación por el símbolo: «?» (por ejemplo: ABC??123??).(4) Según se define en el Anexo II A de la Directiva 70/156/CEE.


Avis juridique important

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31995L0047

Directiva 95/47/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 24 de octubre de 1995, sobre el uso de normas para la transmisión de señales de televisión

Diario Oficial n° L 281 de 23/11/1995 p. 0051 - 0054

DIRECTIVA 95/47/CE DEL  PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJOde 24 de octubre de 1995sobre el uso de normas para la  transmisión de señales de televisiónEL PARLAMENTO EUROPEO Y EL CONSEJO DE LA UNIÓN  EUROPEA, Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea, y, en particular, el apartado 2 de su  artículo 57 y sus artículos 66 y 100 A, Vista la propuesta de la Comisión (1), Visto el dictamen del Comité Económico y Social (2), De conformidad con el procedimiento establecido en el artículo 189 B del Tratado (3), Considerando que la Comunidad, mediante las Decisiones 89/337/CEE (4) y 89/630/CEE (5) del Consejo,  ha reconocido la importancia estratégica de los servicios de televisión avanzada y de televisión de  alta definición (TVAD) tanto para la industria europea de la electrónica de consumo como para las  industrias europeas del cine y de la televisión, estableciendo el marco estratégico global para la  introducción en Europa de los servicios de televisión avanzados y de la TVAD; Considerando que los objetivos de la estrategia encaminada a introducir la TVAD en Europa  constituyen parte integrante de la política audiovisual de la Comunidad respecto a la cual debe  reafirmarse la importancia de la Directiva 89/552/CEE del Consejo, de 3 de octubre de 1989, sobre  la coordinación de determinadas disposiciones legales, reglamentarias y administrativas de los  Estados miembros relativas al ejercicio de actividades de radiodifusión televisiva (6); que los  Estados miembros deben tener en cuenta los demás objetivos de dicha política dentro de la  perspectiva del desarrollo de la capacidad audiovisual europea, que incluye objetivos estructurales  como el desarrollo de la producción en países o regiones con una capacidad audiovisual limitada; Considerando que la Directiva 92/38/CEE del Consejo, de 11 de mayo de 1992, sobre la adopción de  normas para la difusión de señales de televisión por satélite (7), establece un marco reglamentario  de normas aplicables a los servicios avanzados de difusión de televisión para los programas de  televisión basados en la norma HD-MAC (8) en cuanto norma europea de transmisión por satélite y por  cable para la TVAD no totalmente digital y en la norma D2-MAC (9) para otras transmisiones por  satélite y cable no totalmente digitales en formato ancho 16:9; Considerando que la Decisión 93/424/CEE del Consejo, de 22 de julio de 1993, relativa a un Plan de  acción para la introducción de servicios avanzados de televisión en Europa (10), tiene por objeto  fomentar el formato ancho 16:9 (625 o 1 250 líneas), independientemente de la norma europea de  televisión utilizada y del modo de difusión (terrestre, por satélite o por cable); Considerando que el artículo 7 de la Directiva 92/38/CEE establecía que la Comisión debía presentar  un informe sobre los efectos de la aplicación de dicha Directiva, sobre la evolución del mercado,  en particular, sobre la penetración en el mercado medida con criterios objetivos, y sobre el empleo  de los fondos comunitarios y que, en caso necesario, formularía propuestas al Consejo para adaptar  dicha Directiva a los nuevos acontecimientos; Considerando que, para alcanzar los objetivos comunitarios establecidos en las Decisiones  mencionadas y contribuir al correcto funcionamiento del mercado interior, según dispone el artículo  7 A del Tratado, en el ámbito de la transmisión de señales de televisión, es necesario tomar  medidas para la adopción de un formato común para las transmisiones en formato ancho; Considerando que el formato 16:9 de pantalla ancha ha sido adoptado a nivel mundial por la Unión  Internacional de Telecomunicaciones (UIT) (11) para la TVAD; que es aconsejable y posible  desarrollar el mercado de servicios y productos avanzados de televisión con la misma relación de  aspecto 16:9 de pantalla ancha; Considerando que, a efectos de la presente Directiva, los servicios de televisión de formato ancho  deben cumplir el requisito mínimo de utilizar un sistema de transmisión que aporte información  suficiente para que un receptor específico de dicho sistema pueda proyectar una imagen íntegra con  resolución vertical completa; que, a los mismos efectos, los servicios de televisión que utilizan  la transmisión «letterbox» con formato 4:3, que no reúne los citados requisitos mínimos, no se  consideran servicios de televisión de formato ancho; Considerando que los servicios de televisión se difunden actualmente a los usuarios por sistemas  terrestres, por satélite y por cable; que es esencial poner los servicios avanzados de formato  ancho avanzado a disposición del mayor número posible de telespectadores; Considerando que las redes de televisión por cable y sus posibilidades técnicas, tal como las han  definido los Estados miembros, constituyen características destacadas de la infraestructura  televisiva de numerosos Estados miembros y serán de vital importancia en el futuro de los servicios  avanzados de televisión; Considerando que la presente Directiva no afectará a los sistemas de teledistribución a través de  antena colectiva según han sido definidos por los Estados miembros; Considerando que es indispensable establecer normas comunes para la transmisión digital de señales  de televisión por cable, por satélite o por medios terrestres para favorecer eficazmente la libre  competencia, y que la mejor manera de conseguirlo es encargar a un organismo europeo de  normalización reconocido teniendo en cuenta, en los casos en que sea pertinente, los resultados de  los procedimientos de formación de consenso en curso entre los agentes del mercado; Considerando que es deseable que tales normas se elaboren con la debida antelación, antes de la  introducción en el mercado de los servicios vinculados a la televisión digital; Considerando que el acceso condicional constituye un asunto de importancia para los consumidores y  proveedores de servicios de televisión de pago y para los titulares de derechos de los programas; Considerando que un amplio proceso de consulta en el que han intervenido los agentes económicos  interesados del mercado europeo ha permitido alcanzar acuerdos sobre una serie de cuestiones  relacionadas con el acceso condicional a servicios de televisión digital de pago; Considerando que los operadores de servicios de acceso condicional deben poder obtener la  remuneración de sus inversiones y la del suministro de los servicios a las entidades de difusión y  verse, de ese modo, alentados a proseguir sus inversiones; Considerando que conviene hacer obligatoria en la Comunidad Europea la inclusión del algoritmo  común europeo de codificación en los equipos destinados al público a fin de garantizar que todos  los proveedores de servicios de televisión de pago puedan, en principio, ofrecer sus programas a  todos los consumidores de televisión de pago en la Comunidad; Considerando que también es oportuno establecer disposiciones sobre el transcontrol del acceso  condicional en las cabeceras de las redes de televisión por cable y sobre la concesión de licencias  de tecnología de acceso condicional a los fabricantes; Considerando que, en el contexto del entorno digital del sector audiovisual europeo, aumentarán las  posibilidades de piratería, con consecuencias negativas para los operadores y suministradores de  programas, y que resulta cada vez más necesario adoptar una legislación eficaz para prevenir este  tipo de delitos a escala europea; Considerando que conviene derogar la Directiva 92/38/CEE y sustituirla por una nueva Directiva, a  la luz de la mencionada evolución del mercado y de la tecnología; Considerando que las tecnologías de los servicios avanzados de televisión se están desarrollando  rápidamente y que es preciso adoptar un planteamiento común al respecto; que la aplicación de  múltiples medidas independientes por parte de los Estados miembros podría conducir a una  inaceptable fragmentación del mercado de productos y servicios y a una duplicación de esfuerzos;  que, por consiguiente, sería preferible aplicar estas acciones a nivel comunitario; Considerando que las conclusiones de la Presidencia con motivo de la Conferencia del G7, que se  celebró los días 25 y 26 de febrero de 1995 en Bruselas sobre la sociedad de la información, han  puesto de relieve, fundamentalmente, la necesidad de un marco reglamentario que garantice la  apertura de las redes y el respeto de las reglas de la competencia, HAN ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA: Artículo 1 Los Estados miembros adoptarán las medidas necesarias par fomentar  el desarrollo acelerado de servicios avanzados de televisión, incluidos los servicios de televisión  en formato ancho, los servicios de televisión de alta definición y los servicios de televisión que  utilicen sistemas de transmisión totalmente digital. Los Estados miembros procurarán facilitar la transferencia, en redes digitales de transmisión  abiertas al público, de los servicios de televisión de formato ancho que ya estén en explotación,  en aplicación, principalmente, de la Directiva 92/38/CEE y de la Decisión 93/424/CEE, protegiendo  de ese modo los intereses de los operadores y de los telespectadores que hayan invertido en  producir o recibir este tipo de servicios. Artículo 2 Todos los servicios de televisión transmitidos a los televidentes de la Comunidad por  cable, por satélite o por redes terrestres deberán cumplir los siguientes requisitos: a) si tienen formato ancho en 625 líneas, y no son totalmente digitales, deberán utilizar el  sistema de transmisión D2-MAC 16:9 o un sistema de transmisión 16:9 plenamente compatible con los  sistemas PAL o SECAM. Un servicio de televisión de formato ancho está constituido por programas producidos y editados  para ser presentados al público en una pantalla de formato ancho. El formato 16:9 es el formato de referencia del servicio de televisión de formato ancho; b) si son de alta definición, y no son totalmente digitales, deberán utilizar el sistema de  transmisión HD-MAC; c) si son totalmente digitales, deberán utilizar un sistema de transmisión que haya sido  normalizado por un organismo europeo de normalización reconocido. A este respecto, los sistemas de  transmisión incluyen los elementos siguientes: formación de las señales de programa (codificación  en origen de las señales de audio, codificación en origen de las señales de vídeo, multiplexación  de las señales) y adaptación a los medios de transmisión (codificación de canales, modulación y, en  su caso, dispersión de energía). Las redes de transmisión completamente digitales, abiertas al público para la distribución de  servicios de televisión, deberán tener la capacidad de distribuir los servicios de formato ancho. Artículo 3 Todos los aparatos receptores de televisión con una pantalla de visualización integral  de diagonal visible superior a 42 cm, que sea puesta en el mercado con fines de venta o de alquiler  en la Comunidad, deberán estar equipados, al menos, con una conexión de interfaz abierto,  normalizada por un organismo europeo de normalización reconocido, que permita conectar con  sencillez equipos periféricos, especialmente decodificadores adicionales y receptores digitales. Artículo 4 En relación con el acceso condicional a los servicios de televisión digital difundidos  a los televidentes de la Comunidad Europea, deberán cumplirse las siguientes condiciones, con  independencia de los medios de transmisión: a) todos los equipos destinados al público en general, de consumo en venta o alquiler, o en general  disponibles en la Comunidad que sean capaces de decodificar señales de televisión digital,  dispondrán de capacidad para: - decodificar dichas señales con arreglo al algoritmo común europeo de decodificación administrado  por un organismo europeo de normalización reconocido; - la reproducción de señales transmitidas sin codificar, a condición de que, en el caso de que el  equipo considerado sea alquilado, el arrendatario se atenga al contrato de alquiler aplicable; b) los sistemas de acceso condicional empleados en el mercado de la Comunidad Europea contarán con  la capacidad técnica necesaria para efectuar un transcontrol poco oneroso en las cabeceras de la  red por cable, que permita la posibilidad de un control completo por parte de los operadores de  televisión por cable en el ámbito local o regional, de los servicios que empleen dichos sistemas de  acceso condicional; c) los Estados miembros adoptarán todas las medidas para que, con independencia de los medios de  transmisión, los operadores de los servicios de acceso condicional que producen y comercializan  servicios de acceso a los servicios digitales de televisión: - propongan a todas las entidades de difusión, en condiciones equitativas, razonables y no  discriminatorias, servicios técnicos que permitan que sus servicios de televisión digital sean  captados por los televidentes autorizadas mediante decodificadores gestionados por los operadores  de servicios y se adecuen al derecho comunitario de la competencia, especilamente en caso de que  aparezca una posición dominante; - lleven una contabilidad financiera distinta en lo que se refiere a su actividad de suministros de  servicios de acceso condicional. Las empresas de difusión publicarán una lista de las tarifas para los televidentes, que tendrán en  cuenta si se suministran o no otros materiales anejos. Un servicio digital de televisión sólo podrá ampararse en estas disposiciones si los servicios  propuestos cumplen la legislación europea vigente; d) cuando concedan licencias a los fabricantes de material destinado al público en general, los  titulares de los derechos de propiedad industrial relativos a los sistemas y productos de acceso  condicional, deberán hacerlo en condiciones equitativas, razonables y no discriminatorias. La  concesión de licencias, que tendrá en cuenta los factores técnicos y comerciales, no podrá estar  subordinada por los propietarios de los derechos a condiciones que prohíban, disuadan o desalienten  la inclusión, en el mismo producto: - bien de una interfaz común que permita la conexión de varios sistemas de acceso distintos a  éste, - bien de medios de otros sistemas de acceso, cuando el beneficiario de la licencia respete las  condiciones razonables y apropiadas que garanticen, por lo que a él se refiere, la seguridad de las  transacciones de los operadores de acceso condicional. Los receptores de televisión que contengan un decodificador digital integrado, deberán hacer  posible la instalación de al menos una conexión normalizada, que permita una conexión al  decodificador digital del sistema de acceso condicional y de otros elementos de un sistema de  televisión digital; e) sin perjuicio de cualquier acción que la Comisión o cualquier Estado miembro pueda emprender en  aplicación del Tratado, los Estados miembros garantizarán que, en caso de litigio no resuelto  respecto a la aplicación de las disposiciones del presente artículo, cualquiera de las partes pueda  tener acceso fácil, y en principio poco oneroso, a los procedimientos adecuados de solución de  litigios, para que se resuelvan de manera equitativa y transparente y en un plazo razonable. Este procedimiento no excluye una acción por daños y perjuicios por una de las partes. Si se  pidiese a la Comisión que emita un dictamen acerca de la aplicación del Tratado, ésta deberá  pronunciarse a la mayor bevedad posible. Artículo 5 Los servicios de televisión de formato ancho 16:9, a que se refiere el artículo 2, que  se reciban y se distribuyan mediante sistemas de televisión por lo menos en formato ancho 16:9. Artículo 6 Antes del 1 de julio de 1997, y con una periodicidad bienal a partir de esa fecha, la  Comisión examinará las condiciones de aplicación de la presente Directiva y el desarrollo del  mercado de los servicios de televisión digital a través de la Unión Europea y presentará un informe  al Parlamento Europeo, al Consejo y al Comité Económico y Social. Dicho informe se referirá a la  evolución del mercado y, en particular, a la evolución de las tecnologías y de los servicios  digitales, así como a la evolución técnica y comercial del mercado en relación con el acceso  condicional habida cuenta de los servicios de televisión digital. En su caso, la Comisión formulará propuestas al Consejo para adaptar la presente Directiva a dicha  evolución. Artículo 7 Queda derogada la Directiva 92/38/CEE con efectos a partir de los nueve meses después  de la entrada en vigor de la presente Directiva. Artículo 8 1. Los Estados miembros pondrán en vigor las disposiciones legales, reglamentarias y  administrativas necesarias para dar cumplimiento a lo establecido en la presente Directiva a más  tardar nueve meses después de la fecha de su entrada en vigor. Informarán inmediatamente de ello a  la Comisión. Cuando los Estados miembros adopten dichas disposiciones, éstas harán referencia a la presente  Directiva o irán acompañadas de dicha referencia en su publicación oficial. Los Estados miembros  establecerán las modalidades de la mencionada referencia. 2. Los Estados miembros comunicarán a la Comisión el texto de las disposiciones básicas de Derecho  interno que adopten en el ámbito regulado por la presente Directiva. Artículo 9 La presente Directiva entrará en vigor el día de su publicación en el Diario Oficial  de las Comunidades Europeas. Artículo 10 Los destinatarios de la presente Directiva serán los Estados miembros. Hecho en Luxemburgo, el 24 de octubre de 1995. Por el Parlamento EuropeoEl PresidenteK. HAENSCHPor el ConsejoEl PresidenteL. ATIENZA  SERNA(1) DO n° C 341 de 18. 12. 1993, p. 18, y DO n° C 321 de 18. 11. 1994, p.  4. (2) DO n° C 148 de 30. 5. 1994, p. 1. (3) Dictamen del Parlamento Europeo de 19 de abril de 1994 (DO n° C 128 de 9. 5. 1994, p. 54),  posición común del Consejo de 22 de diciembre de 1994 (DO n° C 384 de 31. 12. 1994, p. 36) y  Decisión del Parlamento Europeo de 13 de junio de 1995 (DO n° C 166 de 3. 7. 1995). (4) DO n° L 142 de 25. 5. 1989, p. 1. (5) DO n° L 363 de 13. 12. 1989, p. 30. (6) DO n° L 298 de 17. 10. 1989, p. 23. (7) DO n° L 137 de 20. 5. 1992, p. 17. (8) Referencia de la noma ETSI: prETS 300 352. (9) Referencia de la noma ETSI: prETS 300 250. (10) DO n° L 196 de 5. 8. 1993, p. 48. (11) En la recomendación 709 de la UIT-R709, se definen las «características de la imagen»,  incluido el formato ancho 16:9.