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31980L1271

Directiva 80/1271/CEE del Consejo, de 22 de diciembre de 1980, sobre la adaptación de la Directiva 73/173/CEE relativa a la aproximación de las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas de los Estados Miembros en materia de clasificación, envasado y etiquetado de preparados peligrosos (disolventes), a raíz de la adhesión de la República Helénica a las Comunidades Europeas

Diario Oficial n° L 375 de 31/12/1980 p. 0070 - 0072 Edición especial en finés : Capítulo 13 Tomo 11 p. 0082  Edición especial griega: Capítulo 13 Tomo 10 p. 0139  Edición especial sueca: Capítulo 13 Tomo 11 p. 0082  Edición especial en español: Capítulo 13 Tomo 11 p. 0156  Edición especial en portugués: Capítulo 13 Tomo 11 p. 0156

 DIRECTIVA DEL CONSEJO    de 22 de diciembre de 1980    sobre la adaptación de la Directiva 73/173/CEE   relativa a la aproximación de las disposiciones   legales , reglamentarias y administrativas de   los Estados miembros en materia de clasificación ,   envasado y etiquetado de preparados peligrosos   ( disolventes ) , a raíz de la adhesión de   la República Helénica a las Comunidades Europeas     ( 80/1271/CEE )    EL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS ,    Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad   Económica Europea ,    Vista el Acta de adhesión de 1979 y , en particular ,   sus artículos 22 y 146 ,    Considerando que el Anexo de la Directiva 73/173/CEE   del Consejo , de 4 de junio de 1973 , relativa   a la aproximación de las disposiciones legales ,   reglamentarias y administrativas de los Estados   miembros en materia de clasificación , envasado   y etiquetado de preparados peligrosos ( disolventes (1) ,   modificado por la Directiva 80/781/CEE (2) , se debe   completar añadiéndole la versión griega   de las designaciones de las sustancias peligrosas   ( disolventes ) ,    HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA :    Artículo 1    El Anexo de la Directiva 73/173/CEE , se le   añadirán las designaciones griegas que figuran   en el Anexo de la presente Directiva .    Artículo 2    Los Estados miembros adoptarán y publicarán ,   antes del 1 de enero de 1981 , las disposiciones   necesarias para cumplir la presente Directiva e   informarán de ello inmediatamente a la Comisión .    Dichas disposiciones serán aplicables a partir del   1 de enero de 1981 .    Artículo 3    Los destinatarios de la presente Directiva serán   los Estados miembros .    Hecho en Bruselas , el 22 de diciembre de 1980 .    Por el Consejo    El Presidente    J. SANTER    (1) DO n º L 189 de 11 . 7 . 1973 , p. 7 .    (2) DO n º L 229 de 30 . 8 . 1980 , p. 57 .    ANEXO    Lista referente a la clasificación de las   sustancias peligrosas ( disolventes )    CLASE I/A    Sustancias tóxicas     ( Símbolo : « calavera » )    Sustancia    !***    CLASE I/B    Sustancias tóxicas     ( Símbolo : « calavera » )    Sustancia    !***    CLASE I/C    Sustancias tóxicas     ( Símbolo : « calavera » )    Sustancia    !***    CLASE II/A    Sustancias nocivas ( es decir con menor toxicidad )     ( Símbolo : « cruz de San Andrés » )    Sustancia    !***    CLASE II/B    Sustancias nocivas ( es decir con menor toxicidad )     ( Símbolo : « cruz de San Andrés » )    Sustancia    !***    CLASE II/C    Sustancias nocivas ( es decir con menor toxicidad )    Símbolo : « cruz de San Andrés »    !***    CLASE II/D    Sustancias nocivas ( es decir con menor toxicidad )     ( Símbolo : « cruz de San Andrés » )    Sustancia    !


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32003L0075

Directiva 2003/75/CE de la Comisión, de 29 de julio de 2003, por la que se modifica el anexo I de la Directiva 98/18/CE del Consejo sobre reglas y normas de seguridad aplicables a los buques de pasaje (Texto pertinente a efectos del EEE)

Diario Oficial n° L 190 de 30/07/2003 p. 0006 - 0009

Directiva 2003/75/CE de la Comisiónde 29 de julio de 2003por la que se modifica el anexo I de la Directiva 98/18/CE del Consejo sobre reglas y normas de seguridad aplicables a los buques de pasaje(Texto pertinente a efectos del EEE)LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS,Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea,Vista la Directiva 98/18/CE del Consejo, de 17 de marzo de 1998, sobre reglas y normas de seguridad aplicables a los buques de pasaje(1), y, en particular, la letra b) de su artículo 8,Considerando lo siguiente:(1) La Directiva 98/18/CE del Consejo, de 17 de marzo de 1998, sobre reglas y normas de seguridad aplicables a los buques de pasaje se aplica a los buques nuevos y a los ya existentes que presten servicios nacionales, según lo establecido en el anexo I.(2) Según la sección 5-1 del anexo I de la Directiva 98/18/CE, las modificaciones de los botes de rescate rápidos, las balsas salvavidas, los medios de salvamento y los chalecos salvavidas de los buques de transbordo rodado existentes debían hacerse a más tardar en la fecha del primer reconocimiento periódico realizado después del 1 de julio de 2000.(3) La Directiva 2002/25/CE de la Comisión, de 5 de marzo de 2002, por la que se modifica la Directiva 98/18/CE del Consejo sobre reglas y normas de seguridad aplicables a los buques de pasaje(2), imponía otras modificaciones del equipo, a más tardar, el 1 de enero de 2003.(4) Según las disposiciones correspondientes del Convenio SOLAS se permite que las modificaciones de los buques existentes se hagan en el momento en que se lleven a cabo reparaciones de importancia o alteraciones, o se sustituya el equipo de salvamento.(5) Por lo tanto, debe modificarse la Directiva 98/18/CE a fin de dar un plazo razonable para que puedan aplicarse estas nuevas disposiciones concretas a los buques de transbordo rodado existentes.(6) Las medidas establecidas en la presente Directiva se ajustan al dictamen del Comité de seguridad marítima, creado en virtud del Reglamento (CE) n° 2099/2002(3).HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA:Artículo 1La sección 5-1 del capítulo III del anexo I de la Directiva 98/18/CE se sustituirá por el texto del anexo de la presente Directiva.Artículo 21. Los Estados miembros adoptarán las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas necesarias para cumplir la presente Directiva en el plazo de seis meses a partir de la fecha de su entrada en vigor. Informarán inmediatamente de ello a la Comisión.Cuando los Estados miembros adopten dichas disposiciones, éstas harán referencia a la presente Directiva o irán acompañadas de dicha referencia en su publicación oficial. Los Estados miembros establecerán las modalidades de la mencionada referencia.2. Los Estados miembros comunicarán a la Comisión las disposiciones de Derecho interno que adopten en el ámbito regulado por la presente Directiva.Artículo 3La presente Directiva entrará en vigor el día de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea.Artículo 4Los destinatarios de la presente Directiva serán los Estados miembros.Hecho en Bruselas, el 29 de julio de 2003.Por la ComisiónLoyola De PalacioVicepresidente(1) DO L 144 de 15.5.1998, p. 1.(2) DO L 98 de 15.4.2002, p. 1.(3) DO L 324 de 29.11.2002, p. 1.ANEXO5-1 Prescripciones aplicables a los buques de pasaje de transbordo rodado (26)BUQUES DE TRANSBORDO RODADO DE LAS CLASES B, C y D CONSTRUIDOS ANTES DEL 1 DE ENERO DE 2003:.1 Los buques de pasaje de transbordo rodado construidos antes del 1 de enero de 2003 deberán cumplir los requisitos que se establecen en los puntos.6.2,.6.3,.6.4,.7,.8 y.9 a más tardar en la fecha del primer reconocimiento periódico después del 1 de enero de 2006.Antes de esta fecha, los puntos.2,.3,.4 y.5 serán aplicables a los buques de transbordo rodado construidos antes del 1 de enero de 2003.No obstante lo dispuesto anteriormente, cuando en estos buques se sustituyan los dispositivos o medios de salvamento o se efectúen reparaciones, reformas o modificaciones de importancia que entrañen la sustitución de los dispositivos o medios de salvamento existentes, o cualquier adición a estos, dichos dispositivos o medios deberán cumplir los requisitos que establecen los puntos.6,.7,.8 y.9..2 Balsas salvavidas.1 Las balsas salvavidas de los buques de pasaje de transbordo rodado dispondrán de sistemas marítimos de evacuación que se ajusten a lo dispuesto en la regla III/48.5 del Convenio SOLAS, en vigor el 17 de marzo de 1998, o dispositivos de puesta a flote que se ajusten a lo dispuesto en la regla III/48.6 del mismo Convenio, en vigor el 17 de marzo de 1998, distribuidos uniformemente a cada costado del buque.Se asegurará la comunicación entre el puesto de embarco y la plataforma..2 Toda balsa salvavidas de un buque de pasaje de transbordo rodado estará provista de medios de estiba autozafables que cumplan lo dispuesto en la regla III/23 del Convenio SOLAS, en vigor el 17 de marzo de 1998..3 Toda balsa salvavidas de los buques de pasaje de transbordo rodado estará dotada de una rampa de acceso que cumpla lo dispuesto, según proceda, en las reglas III/39.4.1 o III/40.4.1 del Convenio SOLAS, en vigor el 17 de marzo de 1998..4 Toda balsa salvavidas de los buques de pasaje de transbordo rodado se autoadrizará automáticamente o bien será una balsa reversible con capota abatible que sea estable en mar encrespada y pueda utilizarse de manera segura tanto adrizada como volcada. Podrán permitirse balsas reversibles sin capota siempre que la administración del Estado de abanderamiento lo considere apropiado, teniendo en cuenta lo abrigado de las aguas por las que se realizará el viaje, las condiciones climáticas favorables de la zona y el período de utilización, a condición de que dichas balsas cumplan íntegramente las prescripciones del anexo 10 del Código de naves de gran velocidad.En su defecto, el buque llevará balsas salvavidas autoadrizables automáticamente o balsas reversibles con capota abatible, además de su asignación habitual de balsas salvavidas, cuya capacidad conjunta baste para dar cabida al 50 % como mínimo de las personas que no quepan en los botes salvavidas. Esta capacidad adicional de las balsas salvavidas vendrá determinada por la diferencia entre el número total de personas a bordo y el número de personas que caben en los botes salvavidas. Cada balsa será aprobada por la administración del Estado de abanderamiento teniendo en cuenta las recomendaciones de la OMI en su circular MSC/Circ.809..3 Botes de rescate rápidos.1 Por lo menos uno de los botes de rescate de los buques de pasaje de transbordo rodado será de tipo rápido y aprobado por la administración del Estado de abanderamiento teniendo en cuenta las recomendaciones aprobadas por la OMI en su circular MSC/Circ.809..2 Cada bote de rescate rápido dispondrá de un dispositivo de puesta a flote idóneo aprobado por la administración del Estado de abanderamiento. Al aprobar tal dispositivo, la administración del Estado de abanderamiento tendrá en cuenta que los botes de rescate rápidos están destinados a ser puestos a flote y recuperados incluso en condiciones meteorológicas muy desfavorables, así como también las recomendaciones de la OMI..3 Al menos dos tripulaciones por cada bote de rescate rápido recibirán formación y efectuarán ejercicios periódicos, teniendo en cuenta lo estipulado en la sección A-VI/2, tabla A-VI/2-2, "Especificaciones de las normas mínimas de competencia en el manejo de botes de rescate rápidos" del Código de formación, titulación y guardia para la gente del mar (STCW) y las recomendaciones aprobadas por la OMI en su Resolución A.771 (18), en su versión enmendada. También se incluirán en la formación y los ejercicios todos los aspectos del rescate, el manejo, la maniobra, el funcionamiento de dichas naves en diversas condiciones y su adrizamiento en caso de zozobra..4 En caso de que la disposición o las dimensiones de un buque de pasaje de transbordo rodado existente sean tales que impidan la instalación del bote de rescate rápido prescrito en el punto.3.1, se podrá instalar un bote de ese tipo en lugar de un bote salvavidas existente que reúna los requisitos para considerarse bote de rescate o bote para uso en una emergencia, siempre que se cumplan las condiciones siguientes:.1 que el bote de rescate rápido instalado disponga de un dispositivo de puesta a flote que se ajuste a lo estipulado en el punto.3.2;.2 que la capacidad de las embarcaciones de supervivencia perdida a causa de la sustitución antedicha sea compensada mediante la instalación de balsas salvavidas capaces de transportar al menos un número de personas igual al que transportaría el bote salvavidas que se sustituye, y.3 que tales balsas salvavidas utilicen los dispositivos de puesta a flote o los sistemas marítimos de evacuación existentes..4 Medios de rescate.1 Todo buque de pasaje de transbordo rodado estará equipado con medios adecuados para rescatar del agua a los supervivientes y trasladarlos desde los botes de rescate o las embarcaciones de supervivencia al buque..2 El medio para trasladar a los supervivientes podrá formar parte de un sistema marítimo de evacuación o de un sistema previsto para fines de salvamento.Estos medios serán aprobados por la administración del Estado de abanderamiento teniendo en cuenta las recomendaciones de la OMI en su circular MSC/Circ.810..3 Si la rampa de un sistema marítimo de evacuación constituye un medio para trasladar a los supervivientes desde la plataforma a la cubierta del buque, la rampa estará dotada de pasamanos o escalas que faciliten la subida por ella..5 Chalecos salvavidas.1 No obstante lo prescrito en las reglas III/7.2 y III/22.2 del Convenio SOLAS, se dispondrá un número suficiente de chalecos salvavidas en las proximidades de los puestos de reunión para que los pasajeros no tengan que regresar a sus camarotes a recoger los chalecos..2 En los buques de pasaje de transbordo rodado, todos los chalecos salvavidas irán provistos de una luz que cumpla lo dispuesto en la regla III/32.2 del Convenio SOLAS, en vigor el 17 de marzo de 1998.BUQUES DE TRANSBORDO RODADO DE LAS CLASES B, C y D CONSTRUIDOS DESPUÉS DEL 1 DE ENERO DE 2003:.6 Balsas salvavidas.1 Las balsas salvavidas de los buques de pasaje de transbordo rodado dispondrán de sistemas marítimos de evacuación que se ajusten a lo dispuesto en la sección 6.2 del Código LSA o dispositivos de puesta a flote que se ajusten a lo dispuesto en el apartado 6.1.5 del Código LSA, distribuidos uniformemente a cada costado del buque.Se asegurará la comunicación entre el puesto de embarco y la plataforma..2 Toda balsa salvavidas de un buque de pasaje de transbordo rodado estará provista de medios de estiba autozafables que cumplan lo dispuesto en la regla III/13.4 del Convenio SOLAS..3 Toda balsa salvavidas de los buques de pasaje de transbordo rodado estará dotada de una rampa de acceso que cumpla lo dispuesto en los puntos 4.2.4.1 o 4.3.4.1 del Código LSA, según proceda..4 Toda balsa salvavidas de los buques de pasaje de transbordo rodado se autoadrizará automáticamente o bien será una balsa reversible con capota abatible que sea estable en mar encrespada y pueda utilizarse de manera segura tanto adrizada como volcada. Podrán permitirse balsas reversibles sin capota siempre que la administración del Estado de abanderamiento lo considere apropiado, teniendo en cuenta lo abrigado de las aguas por las que se realizará el viaje, las condiciones climáticas favorables de la zona y el período de utilización, a condición de que dichas balsas cumplan íntegramente las prescripciones del anexo 10 del Código de naves de gran velocidad.En su defecto, el buque llevará balsas salvavidas autoadrizables automáticamente o balsas reversibles con capota abatible, además de su asignación habitual de balsas salvavidas, cuya capacidad conjunta baste para dar cabida al 50 % como mínimo de las personas que no quepan en los botes salvavidas. Esta capacidad adicional de las balsas salvavidas vendrá determinada por la diferencia entre el número total de personas a bordo y el número de personas que caben en los botes salvavidas. Cada balsa será aprobada por la administración del Estado de abanderamiento teniendo en cuenta las recomendaciones de la OMI en su circular MSC/Circ.809..7 Botes de rescate rápidos.1 Por lo menos uno de los botes de rescate de los buques de pasaje de transbordo rodado será de tipo rápido y aprobado por la administración del Estado de abanderamiento teniendo en cuenta las recomendaciones aprobadas por la OMI en su circular MSC/Circ.809..2 Cada bote de rescate rápido dispondrá de un dispositivo de puesta a flote idóneo aprobado por la administración del Estado de abanderamiento. Al aprobar tal dispositivo, la administración del Estado de abanderamiento tendrá en cuenta que los botes de rescate rápidos están destinados a ser puestos a flote y recuperados incluso en condiciones meteorológicas muy desfavorables, así como también las recomendaciones de la OMI..3 Al menos dos tripulaciones por cada bote de rescate rápido recibirán formación y efectuarán ejercicios periódicos, teniendo en cuenta lo estipulado en la sección A-VI/2, tabla A-VI/2-2, "Especificaciones de las normas mínimas de competencia en el manejo de botes de rescate rápidos" del Código de formación, titulación y guardia para la gente del mar (STCW) y las recomendaciones aprobadas por la OMI en su Resolución A.771 (18) en su versión enmendada. También se incluirán en la formación y los ejercicios todos los aspectos del rescate, el manejo, la maniobra, el funcionamiento de dichas naves en diversas condiciones y su adrizamiento en caso de zozobra..4 En caso de que la disposición o las dimensiones de un buque de pasaje de transbordo rodado existente sean tales que impidan la instalación del bote de rescate rápido prescrito en el punto.3.1, se podrá instalar un bote de ese tipo en lugar de un bote salvavidas existente que reúna los requisitos para considerarse bote de rescate o bote para uso en una emergencia, siempre que se cumplan las condiciones siguientes:.1 que el bote de rescate rápido instalado disponga de un dispositivo de puesta a flote que se ajuste a lo estipulado en el punto.3.2;.2 que la capacidad de las embarcaciones de supervivencia perdida a causa de la sustitución antedicha sea compensada mediante la instalación de balsas salvavidas capaces de transportar al menos un número de personas igual al que transportaría el bote salvavidas que se sustituye, y.3 que tales balsas salvavidas utilicen los dispositivos de puesta a flote o los sistemas marítimos de evacuación existentes..8 Medios de rescate.1 Todo buque de pasaje de transbordo rodado estará equipado con medios adecuados para rescatar del agua a los supervivientes y trasladarlos desde los botes de rescate o las embarcaciones de supervivencia al buque..2 El medio para trasladar a los supervivientes podrá formar parte de un sistema marítimo de evacuación o de un sistema previsto para fines de salvamento.Estos medios serán aprobados por la administración del Estado de abanderamiento teniendo en cuenta las recomendaciones de la OMI en su circular MSC/Circ.810..3 Si la rampa de un sistema marítimo de evacuación constituye un medio para trasladar a los supervivientes desde la plataforma a la cubierta del buque, la rampa estará dotada de pasamanos o escalas que faciliten la subida por ella..9 Chalecos salvavidas.1 No obstante lo prescrito en las reglas III/7.2 y III/22.2 del Convenio SOLAS, se dispondrá un número suficiente de chalecos salvavidas en las proximidades de los puestos de reunión para que los pasajeros no tengan que regresar a sus camarotes a recoger los chalecos..2 En los buques de pasaje de transbordo rodado, todos los chalecos salvavidas irán provistos de una luz que cumpla lo dispuesto en el punto 2.2.3 del Código LSA.


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31982L0471

Directiva 82/471/CEE del Consejo, de 30 de junio de 1982, relativa a determinados productos utilizados en la alimentación animal

Diario Oficial n° L 213 de 21/07/1982 p. 0008 - 0014 Edición especial en español: Capítulo 03 Tomo 25 p. 0311  Edición especial en portugués: Capítulo 03 Tomo 25 p. 0311  Edición especial en finés : Capítulo 3 Tomo 15 p. 0098  Edición especial sueca: Capítulo 3 Tomo 15 p. 0098

 DIRECTIVA DEL CONSEJO    de 30 de junio de 1982    relativa a determinados productos utilizados en   la alimentación animal     ( 82/471/CEE )    EL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS ,    Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad   Económica Europea y , en particular , sus   artículos 43 y 100 ,    Vista la propuesta de la Comisión (1) ,    Visto el dictamen del Parlamento europeo (2) ,    Visto el dictamen del Comité económico y   social (3) ,    Considerando que la producción animal ocupa un lugar   muy importante en la agricultura de la Comunidad y que   los resultados satisfactorios dependen en gran medida de   la utilización de alimentos para animales de buena   calidad y apropiados ;    Considerando que una regulación del ámbito de la   alimentación animal es un factor esencial para el   crecimiento de la productividad de la agricultura ;    Considerando que el consumo de proteínas forrajeras ha   aumentado constantemente en la Comunidad debido a   las necesidades cada vez mayores de su ganadería ;    Considerando que dicho aumento de la demanda ha   coincidido , durante los últimos años , con una   reducción sensible de la oferta en el mercado mundial   de determinados alimentos proteicos ;    Considerando que tal situación de escasez ha conducido   a la industria de la alimentación animal a buscar   productos sustitutivos que garanticen la seguridad   de sus abastecimientos ;    Considerando que , en la medida en que los Estados   miembros cuentan ya con determinadas disposiciones   legales , reglamentarias o administrativas relativas a los   citados productos , tales disposiciones se diferencia unas   de otras en principios esenciales ; que , en consecuencia ,   tienen una incidencia directa sobre el establecimiento y el   funcionamiento del mercado común y que es conveniente   armonizarlas ;    Considerando que , al obtenerse dichos productos   sustitutivos , según técnicas de fabricación nuevas ,   es conveniente regular su puesta en circulación en la   Comunidad , en cuanto alimentos o en cuanto componentes   de éstos , disponiendo para cada uno de los grupos   afectados cuales son los productos autorizados y las   condiciones en que deben utilizarse ;    Considerando que es necesario , antes de la inscripción   de un producto en uno de los grupos tomados en   consideración , comprobar que posee los elementos   nutritivos buscados ; que es importante asimismo verificar   que , con un empleo correcto , dichos productos no ejercen   ningún efecto desfavorable sobre la salud humana o animal   ni sobre el medio ambiente y que no ocasionan perjuicios al   consumidor al alterar las características de los   productos animales ;    Considerando que , para garantizar el respeto de los   principios fundamentales impuestos para la autorización ,   es conveniente que , para los productos pertenecientes a   determinados grupos , sea presentada oficialmente por un   Estado miembro una documentación ; que , para facilitar   el examen de las sustancias de que se trate , dicha   información debe establecerse de acuerdo con las   directrices comunes que debe adoptar el Consejo , a más   tardar en la fecha de aplicación de la presente Directiva ;    Considerando que es conveniente que los Estados miembros   puedan mantener provisionalmente , en tanto se   adopte una decisión comunitaria al respecto , las   autorizaciones nacionales que hayan concedido respecto de los   productos que no figuren actualmente en el Anexo de la   presente Directiva o respecto de productos determinados   que cumplan , en determinados casos , otras condiciones ;   que , no obstante , en el caso de los productos obtenidos a   partir de levaduras del género « Candida » cultivadas   sobre n-alcanos , debe adoptarse una decisión comunitaria   en un plazo de dos años a partir de la notificación   de la presente Directiva ;    Considerando que los compuestos nitrogenados no   proteicos , por razón de su aportación indirecta de   proteínas , deben ser sometidos a las disposiciones de la   presente Directiva ; que , por consiguiente , es conveniente   modificar en consecuencia la Directiva 70/524/CEE del   Consejo , de 23 de noviembre de 1970 , relativa a los   aditivos en la alimentación animal (4) , en lo que se   refiere a sus Anexos , que regula provisionalmente el   empleo de los productos de dicho grupo ;    Considerando que el valor nutritivo de los productos de   que se trate , así como su inocuidad , depende en gran   medida de las características de composición , de las   condiciones de empleo o de los procedimientos de   fabricación de los productos ; que , por tanto , resulta   indispensable prever , en determinados casos , obligaciones   de etiquetado , para que el usuario esté protegido contra   los fraudes y utilice del mejor modo posible los productos   puestos a su disposición ;    Considerando que es conveniente no aplicar las reglas   comunitarias a los productos de que se trate o a los   alimentos para animales que contengan dichos productos ,   destinados a la exportación a terceros países , ya que   estos últimos poseen generalmente regulaciones diferentes ;    Considerando que los Estados miembros deben prever   controles adecuados para garantizar que , al ponerse en   circulación dichos productos o alimentos para animales   que los contengan , se respetan las disposiciones de la   presente Directiva ;    Considerando que , en caso de que cumplan tales   condiciones , los productos o los alimentos para animales que   los contengan únicamente deberán someterse a las   restricciones de comercialización previstas por la   presente Directiva ;    Considerando que es indispensable un procedimiento   comunitario adecuado , por una parte , para adaptar las   disposiciones del Anexo y las directrices fijadas para la   presentación de la documentación relativa a determinados   productos y , por otra parte , para adoptar , en su caso ,   los criterios de composición y de pureza , así como las   propiedades físico-químicas y biológicas de dichos   productos en función de la evolución de los   conocimientos científicos y técnicos ;    Considerando que , para contar con todas las garantías   precisas , el procedimiento comunitario que se adopte   debe prever , en determinados casos de modificación del   Anexo , de consulta obligatoria al Comité científico de   alimentación animal y al Comité científico de la   alimentación humana creados por la Comisión ;    Considerando que hay que reservar a los Estados   miembros la facultad , cuando se encuentre amenazada la   salud humana o animal , de suspender temporalmente la   autorización de empleo de un producto o de modificar las   disposiciones fijadas , en su caso , al respecto ;    Considerando que , para evitar que cualquier Estado   miembro haga un uso abusivo de dicha facultad , es   importante decidir modificaciones del Anexo , de acuerdo   con un procedimiento comunitario de urgencia y   basándose en documentos justificativos ;    Considerando que , para facilitar la aplicación de la   presente Directiva , es conveniente aplicar un procedimiento   por el que se establezca una estrecha cooperación entre   los Estados miembros y la Comunidad en el seno del   Comité permanente de los alimentos animales creado por   la Decisión 70/372/CEE (5) ,    HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA :    Artículo 1    1 . La presente Directiva se aplicará a los productos   fabricados de acuerdo con determinados procesos técnicos   para la aportación directa o indirecta de proteínas y   que se pongan en circulación dentro de la Comunidad como   alimentos para animales o incorporados a dichos alimentos .    2 . La presente Directiva se aplicará sin perjuicio de   las disposiciones comunitarias referentes a :    a ) los aditivos en la alimentación animal ;    b ) la fijación de los contenidos máximos de las   sustancias y productos indeseables en los alimentos   para animales ;    c ) la fijación de los contenidos máximos de los   residuos de plaguicidas en los productos destinados a la   alimentación humana o animal ;    d ) la comercialización de los piensos simples y   compuestos ;    e ) los microorganismos patógenos en los alimentos   para animales .    Artículo 2    Se aplicarán a la presente Directiva las definiciones   previstas en el artículo 2 de la Directiva 70/524/CEE .    Artículo 3    1 . Los Estados miembros dispondrán que los   alimentos para animales pertenecientes a cualquiera de los   grupos de productos enumerados en el Anexo o que   contengan tales productos únicamente puedan ponerse en   circulación cuando :    a ) el producto de que se trate figure en el Anexo ;    b ) se cumplan las exigencias fijadas en su caso en el   Anexo .    2 . Los Estados miembros podrán prever , para ensayos   prácticos o con fines científicos , excepciones de lo   dispuesto en el apartado 1 , siempre que se efectúe un   control oficial suficiente .    Artículo 4    1 . No obstante lo dispuesto en el apartado 1 del   artículo 3 , los Estados miembros , hasta tanto se adopte   una decisión con arreglo al artículo 6 , podrán   mantener las autorizaciones concedidas en su territorio :    a ) antes de la fecha de aplicación de la presente   Directiva en lo que se refiere a los productos que no   figuren en los grupos de productos indicados en el   Anexo , con excepción de los productos obtenidos a   partir de levaduras del género « Candida » cultivadas   sobre n-alcanos ;    b ) antes de la fecha de notificación de la presente   Directiva en lo que se refiere , por una parte , a los   productos obtenidos a partir de levaduras del género   « Candida » cultivadas sobre n-alcanos y , por otra   parte , a los productos enumerados en el número 1.2.1 del   Anexo que cumplan exigencias diferentes de las   previstas en él .    2 . Los Estados miembros comunicarán a los otros   Estados miembros y a la Comisión la lista de los productos   admitidos en su territorio con arreglo al apartado 1 .    Artículo 5    1 . Sin perjuicio de las disposiciones sobre etiquetado   aplicables a los piensos simples y a los piensos   compuestos , los Estados miembros dispondrán que los   productos enumerados en el Anexo únicamente puedan   ponerse en circulación como alimentos para animales o   después de haberse incorporado a éstos cuando en su   embalaje , en el recipiente o en una etiqueta fijada al   mismo figuren las indicaciones previstas en su caso   en el Anexo .    2 . Los Estados miembros dispondrán que , en caso de   mercancías puestas en circulación a granel , las   indicaciones contempladas en el apartado 1 figuren en un   documento adjunto .    Artículo 6    1 . Las modificaciones que deban realizarse en el   Anexo como consecuencia de la evolución de los   conocimientos científicos o técnicos se adoptarán de   acuerdo con el procedimiento previsto en el artículo 13 .   A tal fin , y en lo que se refiere a los productos   contemplados en los puntos 1.1 y 1.2 del Anexo , la   Comisión consultará al Comité científico de   alimentación animal y al Comité científico de la   alimentación humana .    No obstante , en lo que se refiere a los productos   obtenidos a partir de levaduras del género   « Candida » cultivadas sobre n-alcanos y contempladas   en el apartado 1 del artículo 4 , se actuará de   acuerdo con el procedimiento previsto en el   artículo 13 en un período de dos años a   partir de la notificación de la presente Directiva y previa   consulta al Comité científico de alimentación animal   y al Comité científico de la alimentación humana .    2 . Para la modificación del Anexo , se observarán   los principios siguientes :    A . Unicamente se inscribirá en el Anexo un producto   que :    a ) posea un valor nutritivo para los animales debido   a su aportación nitrogenada o proteica ;    b ) con un uso racional , no ejerza ningún efecto   desfavorable sobre la salud humana o animal ni sobre   el medio ambiente y no ocasione perjuicio al   consumidor al alterar las características de los   productos animales ;    c ) pueda controlarse en los alimentos .    B . Se suprimirá del Anexo todo producto que no cumpla   cualquiera de las condiciones enumeradas en la   letra A .    3 . Los criterios que permitan caracterizar los   productos contemplados en la presente Directiva , en   particular los criterios de composición y de pureza ,   así como las propiedades físico-químicas y   biológicas , podrán fijarse , teniendo en cuenta los   conocimientos científicos o técnicos , de acuerdo   con el procedimiento previsto en el artículo 13 .    Artículo 7    1 . Para garantizar que los productos contemplados en   los puntos 1.1 y 1.2 del Anexo responden a los principios   definidos en el apartado 2 del artículo 6 , los Estados   miembros velarán por que se remita oficialmente a los   Estados miembros , a la Comisión y , si se solicitare su   consulta , a los miembros de los Comités científicos   creados por la Comisión , una documentación ajustada   a lo dispuesto en el apartado 2 del presente artículo .    2 . El Consejo , a propuesta de la Comisión , adoptará   las directrices con arreglo a las cuales deban establecerse   los expedientes contemplados en el apartado 1 , de modo   que dichas directrices sean aplicables a más tardar en la   fecha de aplicación de la presente Directiva .    Las modificaciones que deban introducirse   posteriormente en las directrices como consecuencia de la   evolución de los conocimientos científicos o técnicos   se adoptarán de acuerdo con el procedimiento previsto   en el artículo 13 .    3 . Los Estados miembros y la Comisión , así como los   demás destinatarios de la documentación contemplada en   el apartado 1 velarán , a instancia justificada del   solicitante , por que se mantengan confidenciales las   informaciones cuya difusión pueda lesionar los derechos   de propiedad industrial o comercial .    No podrán beneficiarse del secreto industrial y   comercial :     - las denominaciones y la composición del producto , y   en su caso la indicación del sustrato y del   microorganismo ,     - las propiedades físico-químicas y biológicas   del producto ,     - la interpretación de los datos farmacológicos ,   toxicológicos y ecotoxicológicos ,     - los métodos de análisis para el control del   producto en los alimentos .    Artículo 8    1 . Si un Estado miembro comprobare , basándose en   una motivación detallada como consecuencia de nuevos   datos o de una nueva evaluación de datos ya existentes ,   producidos después de la adopción de la presente   Directiva , que uno de los productos enumerados en el Anexo   o su empleo en las condiciones fijadas en su caso   suponen un peligro para la salud humana o animal , aun   cuando cumpla las disposiciones de la presente Directiva ,   dicho Estado miembro podrá suspender o limitar   provisionalmente en su territorio la aplicación de las   disposiciones de que se trate . Informará de ello   inmediatamente a los otros Estados miembros y a la   Comisión , y precisará los motivos que justifiquen   su decisión .    2 . La Comisión , en el plazo más breve posible ,   examinará los motivos aducidos por el Estado miembro   interesado y procederá a la consulta de los Estados   miembros en el seno del Comité permanente de alimentos   animales , para emitir luego sin demora su dictamen y   adoptar las medidas adecuadas .    3 . Si la Comisión estimare que se requieren   modificaciones de la presente Directiva para paliar las   dificultades contempladas en el apartado 1 y garantizar la   protección de la salud humana o animal , iniciará el   procedimiento previsto en el artículo 14 para adoptar   dichas modificaciones ; en tal caso , el Estado miembro que   hubiere adoptado medidas de salvaguardia podrá   mantenerlas hasta la entrada en vigor de las citadas   modificaciones .    Artículo 9    Para la puesta en circulación entre los Estados   miembros , las indicaciones contempladas en el artículo 5   estarán redactadas por lo menos en una de las lenguas   oficiales del país destinatario .    Artículo 10    Los Estados miembros velarán por que los alimentos que   cumplan la presente Directiva únicamente sean   sometidos , en lo que se refiere a la presencia de los   productos enumerados en el Anexo y a su marcado , a las   restricciones sobre su puesta en circulación   previstas por la presente Directiva .    Artículo 11    Los Estados miembros velarán por que los productos   animales no se sometan a ninguna restricción de   comercialización debida a la aplicación de la presente   Directiva .    Artículo 12    Los Estados miembros adoptarán todas las disposiciones   adecuadas para que , en el curso de la puesta en   circulación , se efectúe , por lo menos por sondeo , el   control oficial de los alimentos para animales en lo que se   refiere a las condiciones previstas por la presente   Directiva .    Artículo 13    1 . En caso de que se haga referencia al procedimiento   definido en el presente artículo , el Comité permanente   de alimentos animales , en lo sucesivo denominado   « Comité » , será convocado por su Presidente , ya   sea por iniciativa de éste , ya sea a instancia del   representante de un Estado miembro .    2 . El representante de la Comisión someterá a la   consideración del Comité un proyecto de las medidas que   deban adoptarse . El Comité emitirá su dictamen sobre   dicho proyecto en el plazo que fije el Presidente en   función de la urgencia de la questión de que se trate .   Se pronunciará por mayoría de cuarenta y cinco votos ,   ponderándose los votos de los Estados miembros en la forma   prevista en el apartado 2 del artículo 148 del Tratado .   El Presidente no participará en la votación .    3 . a ) La Comisión adoptará las medidas proyectadas   cuando se ajusten al dictamen del Comité .    b ) Cuando las medidas proyectadas no se ajusten al   dictamen del Comité , o a falta de dictamen , la   Comisión presentará sin demora al Consejo una   propuesta relativa a las medidas que deban adoptarse .   El Consejo decidirá por mayoría qualificada .    c ) Si , transcurrido un plazo de tres meses a partir de   la convocatoria del Consejo , éste no hubiere   adoptado una decisión , las medidas propuestas serán   adoptadas por la Comisión , salvo que el Consejo   se hubiere pronunciado por mayoría simple contra   las mismas .    Artículo 14    1 . En los casos en que se haga referencia al   procedimiento definido en el presente artículo , el   Comité será convocado por su Presidente , ya sea por   iniciativa de éste , ya sea a instancia de un   representante de un Estado miembro .    2 . El representante de la Comisión someterá a la   consideración del Comité un proyecto de las medidas que   deban adoptarse . El Comité emitirá su dictamen sobre   dicho proyecto en un plazo de dos días . Se pronunciará   por mayoría de cuarenta y cinco votos , ponderándose los   votos de los Estados miembros en la forma prevista en el   apartado 2 del artículo 148 del Tratado . El Presidente no   participará en la votación .    3 . a ) La Comisión adoptará las medidas proyectadas   cuando se ajusten al dictamen del Comité .    b ) Cuando las medidas proyectadas no se ajusten al   dictamen del Comité , o a falta de dictamen , la   Comisión presentará sin demora al Consejo una   propuesta relativa a las medidas que deban adoptarse .   El Consejo decidirá por mayoría cualificada .    c ) Si , transcurrido un plazo de quince días a partir de   la convocatoria del Consejo , éste no hubiere   decidido las medidas propuestas serán adoptadas por la   Comisión , salvo que el Consejo se hubiere   pronunciado por mayoría simple contra las mismas .    Artículo 15    En la Parte K del Anexo I y en la Parte D ter del Anexo II   de la Directiva 70/524/CEE , se suprimen todas las   referencias relativas a los compuestos nitrogenados   no proteicos .    Artículo 16    La presente Directiva no se aplicará a los alimentos   para animales para los que se pruebe , por lo menos   mediante una indicación adecuada , que están destinados   a la exportación a terceros países .    Artículo 17    Los Estados miembros aplicarán , dos años después   de la notificación de la presente Directiva , las   disposiciones legales , reglamentarias o administrativas   necesarias para cumplirla . Informarán de ello   inmediatamente a la Comisión .    Artículo 18    Los destinatarios de la presente Directiva serán   los Estados miembros .    Hecho en Luxemburgo , el 30 de junio de 1982 .    Por el Consejo    El Presidente    Ph. MAYSTADT    (1) DO n º C 197 de 18 . 8 . 1977 , p. 3 .    (2) DO n º C 63 de 13 . 3 . 1978 , p. 3 .    (3) DO n º C 84 de 8 . 4 . 1978 , p. 4 .    (4) DO n º L 270 de 14 . 12 . 1970 , p. 1 .    (5) DO n º L 170 de 3 . 8 . 1970 , p. 1 .    ANEXO    1 * 2 * 3 * 4 * 5 * 6 * 7 *    Denominación de los grupos de productos *   Denominación del producto * Denominación química   del producto o identidad del microorganismo *   Sustrato de cultivo ( en su caso , especificaciones ) *   Características de composición del producto *   Especie animal * Disposiciones especiales *    1 . Productos proteicos obtenidos a partir de los   microorganismos de los grupos siguientes : * * * * * * *    1.1 . Bacterias * * * * * * *    1.2 . Levaduras * Todas las levaduras * * * * * *    1.2.1 . Levaduras cultivadas sobre sustratos de   origen animal o vegetal * - obtenidas a partir de los   microorganismos y sustratos enumerados respectivamente   en las columnas 3 y 4 * Saccharomyces cerevisiae ,   Saccharomyces carlsbergiensis * Melazas , vinazas ,   cereales y productos amilaceos , zumos de frutas ,   lactosuero , ácido láctico , hidrolizados de   fibras vegetales * * Todas las especies animales * *     * * Kluyveromyces lactis , Kluyveromyces fragilis *   * * * *     * - y cuyas células se hayan matado * * * * * *    1.2.2 . Levaduras cultivadas sobre sustratos distintos   de los contemplados en 1.2.1 * * * * * * *    1.3 . Algas * * * * * * *    1.4 . Setas inferiores * * * * * * *    2 . Compuestos nitrogenados no proteicos y productos   análogos de los grupos siguientes : * * * * * * *    2.1 . Urea y sus derivados * 2.1.2 . Urea *   CO ( NH2 )2 * - * Pureza mínima 98 % * Rumiantes   desde el comienzo de la rumiación * Declaración   en la etiqueta o en el envase de los alimentos compuestos : *     * * * * * * - denominación del producto , y en su   caso el índice de incorporación en el pienso   compuesto , siempre que existan métodos de análisis   oficiales *     * 2.1.2 . Biuret * C2H5O2N3 * - * Pureza mínima   98 % * Rumiantes desde el comienzo de la rumiación *   Declaración en la etiqueta o en el envase de los   alimentos compuestos : *     * * * * * * - denominación del producto , y en   su caso el índice de incorporación en el pienso   compuesto , siempre que existan métodos de análisis   oficiales *     * 2.1.3 . Fosfato de urea * CO (NH2)2H3PO4 * - *   Pureza mínima 98 % * Rumiantes desde el comienzo de   la rumiación * Declaración en la etiqueta o   en el envase de los alimentos compuestos : *     * * * * * * - denominación del producto , y en su   caso el índice de incorporación en el pienso   compuesto , siempre que existan métodos de análisis   oficiales *     * 2.1.4 . Diuredoisobutano * (CH3)2 CH CH (NHCONH2)2 *   - * Pureza mínima 98 % * Rumiantes desde el comienzo   de la rumiación * Declaración en la etiqueta o   en el envase de los alimentos compuestos : *     * * * * * * - denominación del producto , y en su   caso el índice de incorporación en el pienso   compuesto , siempre que existan métodos de análisis   oficiales *    1 * 2 * 3 * 4 * 5 * 6 * 7 *    Denominación de los grupos de productos *   Denominación del producto * Denominación química   del producto o identidad del microorganismo *   Sustrato de cultivo ( en su caso , especificaciones ) *   Características de composición del producto *   Especie animal * Disposiciones especiales *     * * * * * * - parte de nitrógeno expresada en   equivalente proteico aportado por el compuesto o   compuestos nitrogenados no proteicos *     * * * * * * - modo de empleo apropiado , con   inclusión , en particular , de los animales a los   que va destinado el alimento , así como del   contenido máximo de nitrógeno proteico total   que no debe superarse en la ración diaria *    2.2 . Aminoácidos y productos análogos *   2.2.1 . D , L-metionina * CH3S(CH2)-CH(NH2)-COOH * - *   Pureza mínima 98 % * Todas las especies   animales * - *     * 2.2.2 . L-lisina * NH2-(CH2)4-CH(NH2)-COOH * - *   Pureza mínima 98 % * Todas las especies   animales * - *     * 2.2.3 . Clorhidrato de L-lisina *   NH2(CH2)4-CH(NH2)-COOH.HCL * - * Pureza mínima   98 % * Todas las especies animales * - *     * 2.2.4 . Análogo hidróxilo de la D ,   L-metionina * (CH3-S-(CH2)2-CH(OH)-COO)2Ca * - *   Pureza mínima 98 % * Todas las especies   animales * -


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31988L0660

Directiva 88/660/CEE del Consejo de 19 de diciembre de 1988 por la que se modifica la Directiva 80/215/CEE relativa a problemas de policía sanitaria en materia de intercambios intracomunitarios de productos a base de carne

Diario Oficial n° L 382 de 31/12/1988 p. 0035 - 0035 Edición especial en finés : Capítulo 3 Tomo 28 p. 0095  Edición especial sueca: Capítulo 3 Tomo 28 p. 0095

DIRECTIVA del Consejo de 19 de diciembre de 1988 por la que se modifica la Directiva 80/215/CEE relativa a problemas de policía sanitaria en materia de intercambios intracomunitarios de productos a base de carne (88/660/CEE)   EL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS,   Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Europea y,en particular,su artículo 43,   Vista la propuesta de la Comisión (1),   Visto el dictamen del Parlamento Europeo (2),   Visto el dictamen del Comité Económico y Social (3),   Considerando que el apartado 1 del artículo 4 de la Directiva 80/215/CEE (4), modificada en último lugar por la Directiva 87/491/CEE (5), define los diversos tratamientos capaces de destruir, en los productos a base de carne, los gérmenes de las  enfermedades de los animales, con miras a permitir los intercambios intracomunitarios de dichos productos en determinadas condiciones;   Considerando que la experiencia adquirida y los avances registrados en el sector de los conocimientos científicos y la tecnología de las carnes permiten utilizar un nuevo tratamiento que ofrece las garantías exigidas:   Considerando que la incorporación de este tratamiento a los ya prescritos debería contribuir a facilitar la libre circulación en la Comunidad, lo que aumentará el valor de la producción, evitando, al mismo tiempo, el riesgo de propagación de  enfermedades;   Considerando que se ha emitido un dictamen científico que indica que puede renunciarse sin riesgo alguno al peso límite de 5 kilogramos aplicado hasta el momento a los productos a base de carne, siempre que se mantengan y respeten las demás garantías  existentes,   HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA:     Artículo 1 El punto a) ii) del apartado 1 del artículo 4 de la Directiva 80/215/CEE queda modificado como sigue:   1. se suprime el segundo guión;   2. en el primer subguión del antiguo cuarto guión, después de la mención «70 OG» se ánaden las palabras «en el interior».   Artículo 2 Los Estados miembros pondrán en vigor las disposiciones legales,reglamentarias y administrativas necesarias para dar cumplimiento a lo dispuesto en la presente Directiva, a más tardar, el I de abril de 1989. Informarán inmediatamente de ello  a la Comisión.   Artículo 3 Los destinatarios de la presente Directiva son los Estados miembros.    Hecho en Bruselas, el 19 de diciembre de 1988.   Por el Consejo   El Presidente  Y. POTTAKIS         (1) DO nº C 273 de 22. 10. 1988, p. 9.  (2) Dictamen emitido el 16 de diciembre de 1988 (no publicado aún en el Diario Oficial).  (3) Dictamen emitido el 14 de diciembre de 1988 (no publicado aún en el Diario Oficial).  (4) DO nº L 47, 21. 2. 1980, p. 4.  (5) DO nº L 279, 2. 10. 1987, p. 27.


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31993L0065

Directiva 93/65/CEE del Consejo, de 19 de julio de 1993, relativa a la definición y a la utilización de especificaciones técnicas compatibles para la adquisición de equipos y de sistemas para la gestión del tráfico aéreo

Diario Oficial n° L 187 de 29/07/1993 p. 0052 - 0056 Edición especial en finés : Capítulo 7 Tomo 4 p. 0202  Edición especial sueca: Capítulo 7 Tomo 4 p. 0202

DIRECTIVA 93/65/CEE DEL CONSEJO de 19 de julio de 1993 relativa a la definición y a la utilización de especificaciones técnicas compatibles para la adquisición de equipos y de sistemas para la gestión del tráfico aéreoEL CONSEJO DE LAS  COMUNIDADES EUROPEAS,  Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Europea y, en particular, el apartado 2 de su artículo 84,  Vista la propuesta de la Comisión (1),  Visto el dictamen del Parlamento Europeo (2),  Visto el dictamen del Comité Económico y Social (3),  Considerando que la congestión del tráfico aéreo ocasiona actualmente serias dificultades a los transportes aéreos de Europa;  Considerando que hasta el momento actual los sistemas de gestión se han desarrollado y aplicado con arreglo a las disposiciones de la Organización de la Aviación Civil Internacional (OACI), que permiten interpretaciones nacionales o locales;  Considerando que la definición e introducción de normas comunitarias representa un enfoque que puede responder con eficacia a las necesidades de la gestión del tráfico aéreo general ya que la situación actual, basada en sistemas nacionales o locales, ha  generado incompatibilidades técnicas y operativas que perjudican a la transferencia de los vuelos controlados entre organismos de control de tráfico situados en los diferentes Estados miembros;  Considerando que debe tenerse en cuenta la importante labor realizada por la Conferencia Europea de la Aviación Civil (CEAC) y por Eurocontrol en el ámbito de la gestión del tráfico aéreo, así como las conclusiones pertinentes de los ministros de la  CEAC sobre esta materia, que fueron adoptadas en abril de 1990 y marzo de 1992;  Considerando que es necesario crear una integración operativa para remediar a corto plazo los problemas de congestión y mejorar la fluidez del tráfico;  Considerando que la adhesión de todos los Estados miembros al Convenio internacional de cooperación para la seguridad de la navegación aérea facilitaría el proceso de armonización e integración;  Considerando que, con arreglo a la Resolución 89/C 189/02 (4), el proceso de adhesión de todos los Estados miembros, en calidad de Partes contrantes, al Convenio internacional de cooperación para la seguridad de la navegación aérea se vería facilitado  en caso de que los Estados miembros que son ya Partes contratantes en dicho Convenio se esforzasen, en el marco de Eurocontrol, por adoptar, en caso necesario, medidas encaminadas a facilitar dicha adhesión;  Considerando que las especificaciones técnicas adoptadas por Eurocontrol se desarrollan de conformidad con las normas y prácticas recomendadas por la OACI;  Considerando que conviene facultar a la Comisión, asistida por un Comité de representantes de los Estados miembros, con arreglo al procedimiento establecido en la Decisión 87/373/CEE del Consejo, de 13 de julio de 1987, por la que se establecen las  modalidades del ejercicio de las competencias de ejecución atribuidas a la Comisión (5), para hacer obligatorias a nivel comunitario determinadas normas de Eurocontrol;  Considerando que la normalización europea constituye un factor clave de la realización de un nivel homogéneo de seguridad de la gestión del tráfico aéreo, y que es conveniente que Eurocontrol y los organismos europeos de normalización cooperen  mutuamente;  Considerando que conviene precisar que, conforme a lo dispuesto en la Directiva 83/189/CEE del Consejo, de 28 de marzo de 1983, por la que se establece un procedimiento de información en materia de las normas y reglamentaciones técnicas (6), la  Comisión, previa consulta a Eurocontrol, puede confiar mandatos a los organismos europeos de normalización con el fin de que elaboren normas europeas de apoyo a las necesidades de los sistemas de gestión de tráfico aéreo;  Considerando que, en todos los casos, un equipo comercializado legalmente en un Estado miembro debe poder circular libremente en los territorios de los demás Estados miembros;  Considerando que el Convenio internacional de cooperación para la seguridad de la navegación aérea designa a Eurocontrol como el instrumento apropiado para emprender la actuación necesaria para resolver los problemas que existen en Europa;  Considerando que la seguridad constituye un factor clave de los transportes aéreos en la Comunidad; que conviene que las disposiciones de la presente Directiva tengan en cuenta la existencia del Convenio sobre aviación civil internacional, firmado en  Chicago el 7 de diciembre de 1944, que prevé la aplicación de todas las disposiciones necesarias para garantizar el desarrollo seguro y ordenado de la aviación civil internacional;  Considerando que la Directiva 77/62/CEE del Consejo, de 21 de diciembre de 1976, de coordinación de los procedimientos de adjudicación de contratos públicos de suministros (7) y la Directiva 90/531/CEE del Consejo, de 17 de septiembre de 1990, relativa  a los procedimientos de formalización de contratos en los sectores del agua, de la energía, de los transportes y de las telecomunicaciones (8) son aplicables al sector de la gestión del tráfico aéreo y que es necesario precisar cuáles son las  autoridades adjudicadoras;  Considerando que en determinados Estados miembros las adquisiciones de equipos de navegación aérea no están sometidas a las mencionadas Directivas; que, no obstante, deben respetarse en todos los Estados miembros las normas de Eurocontrol que recoge el  ordenamiento jurídico comunitario,  HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA:  Artículo 1  La presente Directiva se aplicará a la definición y utilización de especificaciones técnicas compatibles para la adquisición de equipos y de sistemas para la gestión del tráfico aéreo y, en particular, por lo que se refiere a:  - los sistemas de comunicación,  - los sistemas de vigilancia,  - los sistemas de asistencia automatizada para la gestión del tráfico aéreo,  - los sistemas de navegación.  Artículo 2  A efectos de la presente Directiva, se entenderá por:  a) « especificación técnica », toda exigencia técnica contenida particularmente en los pliegos de condiciones que definen las características exigidas para un trabajo, un material, un producto o un suministro y que permiten caracterizar objetivamente un  trabajo, un material, un producto o un suministro, de manera que respondan a la utilización que les quiera dar la entidad adjudicadora. Estas prescripciones técnicas pueden incluir la calidad, las prestaciones, la seguridad, las dimensiones y las  exigencias aplicables al material, al producto o al suministro por lo que respecta a la garantía de calidad, la terminología, los símbolos, las pruebas y métodos de prueba, el envasado, el marcado y el etiquetado;  b) « norma », toda especificación técnica aprobada por un organismo reconocido de normalización para una aplicación repetida y continua, cuyo cumplimiento no es en principio obligatorio;  c) « norma de Eurocontrol », los elementos obligatorios de las especificaciones de Eurocontrol relativas a las características físicas, la configuración, el material, las prestaciones, el personal o los procedimientos, cuya aplicación uniforme se  considera esencial para la aplicación de un sistema integrado de tráfico aéreo (ATS) (los elementos obligatorios están incluidos en los documentos relativos a la norma de Eurocontrol).  Artículo 3  1. De conformidad con el procedimiento establecido en el artículo 6, la Comisión determinará y adoptará las normas de Eurocontrol, y las posteriores modificaciones de Eurocontrol de dichas normas de Eurocontrol, en particular las relativas a  los ámbitos mencionados en el Anexo I, a las que se conferirá carácter obligatorio mediante normativas comunitarias. La Comisión publicará en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas las referencias de todas las especificaciones técnicas a las que  se confiera el carácter obligatorio de este modo.  2. Con el fin de garantizar que el Anexo I, que contiene una lista de normas de Eurocontrol por elaborar, sea lo más completo posible, la Comisión, con arreglo al procedimiento del artículo 6 y previa consulta a Eurocontrol, podrá modificar, en su caso,  el Anexo I en función de las modificaciones que efectúe Eurocontrol.  3. La República de Italia y el Reino de España podrán aplazar durante un período de un año la aplicación del presente artículo. Si, al final de este período, dichos Estados miembros no pudieran aplicar las normas de Eurocontrol, el Consejo se  pronunciará, de conformidad con el Tratado, sobre las medidas adecuadas que deban adoptarse.  Artículo 4  A fin de complementar, llegado el caso, los trabajos de aplicación de las normas de Eurocontrol, la Comisión podrá confiar mandatos de normalización a los organismos europeos de normalización con arreglo a lo dispuesto en la Directiva  83/189/CEE y previa consulta a Eurocontrol.  Artículo 5  1. Sin perjuicio de lo dispuesto en las Directivas 77/62/CEE y 90/531/CEE, los Estados miembros tomarán las medidas necesarias para que, en los documentos generales o en los pliegos de condiciones propios de cada contrato, las autoridades  civiles adjudicadoras definidas en el Anexo II se refieran a especificaciones adoptadas de acuerdo con la presente Directiva al adquirir equipos de navegación aérea.  2. Para garantizar que el Anexo II sea lo más completo posible, los Estados miembros notificarán a la Comisión cualquier modificación de sus listas. La Comisión modificará el Anexo II según el procedimiento establecido en el artículo 6.  Artículo 6  1. La Comisión estará asistida por un Comité compuesto por los representantes de los Estados miembros y presidido por el representante de la Comisión.  2. El representante de la Comisión presentará al Comité un proyecto de las medidas que deban tomarse. El Comité emitirá su dictamen sobre dicho proyecto en un plazo que el presidente podrá determinar en función de la urgencia de la cuestión de que se  trate. El dictamen se emitirá según la mayoría prevista en el apartado 2 del artículo 148 del Tratado para adoptar aquellas decisiones que el Consejo deba tomar a propuesta de la Comisión. En la votación del Comité, los votos de los representantes de  los Estados miembros se ponderarán de la manera definida en el artículo anteriormente citado. El presidente no tomará parte en la votación.  3. La Comisión adoptará las medidas previstas cuando sean conformes al dictamen del Comité.  4. Cuando las medidas previstas no sean conformes al dictamen del Comité o a falta de dictamen, la Comisión someterá sin demora al Consejo una propuesta relativa a las medidas que deban tomarse. El Consejo se pronunciará por mayoría cualificada.  5. Si, transcurrido un plazo de tres meses a partir de la fecha de presentación al Consejo, éste no se hubiere pronunciado, la Comisión adoptará las medidas propuestas, excepto en el caso en que el Consejo se haya pronunciado por mayoría simple contra  dichas medidas.  Artículo 7  La Comisión, en el ejercicio de sus competencias, consultará periódicamente a las organizaciones europeas pertinentes, tales como los representantes europeos de los organismos de navegación aérea, de los usuarios del espacio aéreo y de las  organizaciones profesionales, e informará al Comité a que se refiere el artículo 6 de los resultados de estas consultas.  Artículo 8  1. La Comisión presentará periódicamente al Parlamento Europeo y al Consejo un informe relativo al funcionamiento del régimen creado por la presente Directiva, acompañado, en su caso, de propuestas para la aplicación de lo dispuesto en los  artículos 3 y 4.  2. Los Estados miembros comunicarán a la Comisión anualmente las medidas que hayan establecido a fin de alcanzar los objetivos señalados en la presente Directiva.  Artículo 9  1. Los Estados miembros pondrán en vigor las disposiciones necesarias para dar cumplimiento a lo dispuesto en la presente Directiva a más tardar un año después de la adopción de la misma e informarán inmediatamente de ello a la Comisión.  Los Estados miembros incluirán una referencia a la presente Directiva cuando adopten las disposiciones anteriormente mencionadas o bien incluirán dicha referencia en su publicación oficial. Los Estados miembros aprobarán las modalidades de dicha  referencia.  2. Los Estados miembros comunicarán a la Comisión el texto de las disposiciones básicas de Derecho interno que adopten en el ámbito regulado por la presente Directiva. La Comisión informará de ello a los demás Estados miembros.  Artículo 10  Los destinatarios de la presente Directiva serán los Estados miembros.  Hecho en Bruselas, el 19 de julio de 1993.  Por el Consejo El Presidente W. CLAES (1) DO no C 244 de 23. 9. 1992, p. 16.  (2) Dictamen emitido el 25 de junio de 1993 (no publicado aún en el Diario Oficial).  (3) DO no C 19 de 25. 1. 1993, p. 39.  (4) DO no C 189 de 26. 7. 1989, p. 3.  (5) DO no L 197 de 18. 7. 1987, p. 33.  (6) DO no L 109 de 26. 4. 1983, p. 8. Directiva cuya última modificación la constituye la Decisión 92/400/CEE de la Comisión (DO no L 221 de 6. 8. 1992, p. 55).  (7) DO no L 13 de 15. 1. 1977, p. 1. Directiva cuya última modificación la constituye la Directiva 92/50/CEE (DO no L 209 de 24. 7. 1992, p. 1).  (8) DO no L 297 de 29. 10. 1990, p. 1.    ANEXO I   NORMAS DE EUROCONTROL MENCIONADAS EN EL ARTÍCULO 3   LISTA INDICATIVA  Sistemas de comunicación Intercambio de datos sobre planes de vuelo (message format) (1)() Intercambio de datos de radar (ASTERIX message format) (**) Sistemas telefónicos para ATS (**) On-Line Data Interchange (OLDI) (2)() Automated SSR-code-assignment systems (**) Sistemas de navegación RNAV (**) Separación radar (3)() Short-Term-Conflict Alert (STCA) (***) Sistemas de vigilancia Especificaciones de vigilancia (**) Utilización compartida de instalaciones de radar (***) (1)() Existentes.  (2)() Elaboradas.  (3)() Elaboración no iniciada todavía.    ANEXO II   AUTORIDADES ADJUDICADORAS RESPONSABLES DE LA ADQUISICIÓN DE EQUIPOS DE NAVEGACIÓN AÉREA  Eurocontrol rue de la Loi 72 B-1040 Bruxelles Bélgica Régie des Voies Aériennes C.C.N. - Rue du Progrès 80 B-1210 Bruxelles Dinamarca Statens Luftfartsvaesen (Civil Aviation Administration) Postbox 744 DK-Copenhagen SV Alemania DFS Deutsche Flugsicherung GMBH Kaiserleistrasse 29-35 D-6050 Offenbach am Main Grecia Ministry of Transport and Communications Civil Aviation Department Financial Administration and Procurement Directorate Purchasing Section Dirección postal Vasileos Georgiou 1 PO Box 73751 16.604 6 Elliniko GR-Athens-Greece Teléfono (0030-1-)-89 47 71 21 España AENA (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea) Calle Santa Engracia, 120 E-Madrid Francia Le Directeur général de l'Aviation civile 93 Boulevard du Montparnasse F-75270 Paris Cedex 06 que delega en particular en:  - Monsieur le Chef du Service Technique de la Navigation Aérienne 246 Rue Lecourbe F-75732 Paris Cedex 15 - Monsieur le Directeur Général des Aéroports de Paris 291 Boulevard Raspail F-75675 Paris Cedex 14 Irlanda The Department of Tourism, Transport and Communications Air Navigation Services Office Corporate Services Division Scotch House Hawkins Street IRL-Dublin 2 Italia AAAVTAG Azienda Autonoma Assistenza al Volo per il Traffico Aereo Generale Via Salaria, 715 I-00138 Roma Luxemburgo Ministère des Transports Direction de l'Aviation civile L-2938 Luxembourg Países Bajos Luchtverkeersbeveiliging Postbus 7601 NL-1118 ZJ Luchthaven Schiphol Portugal Empresa Pública de Aeroportos e Navegaçao Aérea (ANA, EP) Avenida Sidónio Pais, no 8-5o P-1000 Lisboa Las adquisiciones para los pequeños aeropuertos y aeródromos, podrán ser efectuadas por las colectividades locales o por los gobiernos regionales.  Reino Unido Civil Aviation Authority CAA House 45-59 Kingsway UK-London WC2B 6TE Highlands &  Islands Airports Ltd (HIAL) Inverness Airport Inverness Scotland


title: Directiva 2008/36/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 11 de marzo de 2008 , por la que se modifica la Directiva 92/49/CEE del Consejo sobre coordinación de las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas relativas al seguro directo distinto del seguro de vida, por lo que se refiere a las competencias de ejecución atribuidas a la Comisión

text:
               20.3.2008

               ES

               Diario Oficial de la Unión Europea

               L 81/69

      DIRECTIVA 2008/36/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO

   de 11 de marzo de 2008
   por la que se modifica la Directiva 92/49/CEE del Consejo sobre coordinación de las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas relativas al seguro directo distinto del seguro de vida, por lo que se refiere a las competencias de ejecución atribuidas a la Comisión
   EL PARLAMENTO EUROPEO Y EL CONSEJO DE LA UNIÓN EUROPEA,
   Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea y, en particular, su artículo 47, apartado 2, y su artículo 55,
   Vista la propuesta de la Comisión,
   Visto el dictamen del Comité Económico y Social Europeo (1),
   De conformidad con el procedimiento establecido en el artículo 251 del Tratado (2),
   Considerando lo siguiente:

               (1)

               La Directiva 92/49/CEE (3) establece que determinadas medidas deben adoptarse de conformidad con la Decisión 1999/468/CE del Consejo, de 28 de junio de 1999, por la que se establecen los procedimientos para el ejercicio de las competencias de ejecución atribuidas a la Comisión (4).

               (2)

               La Decisión 1999/468/CE fue modificada por la Decisión 2006/512/CE, que introdujo el procedimiento de reglamentación con control para la adopción de medidas de alcance general destinadas a modificar elementos no esenciales de un acto de base adoptado según el procedimiento establecido en el artículo 251 del Tratado, incluso suprimiendo algunos de estos elementos o completando el acto de base mediante la adición de nuevos elementos no esenciales.

               (3)

               De conformidad con la Declaración del Parlamento Europeo, del Consejo y la Comisión (5) relativa a la Decisión 2006/512/CE, para que el procedimiento de reglamentación con control sea aplicable a los actos adoptados de acuerdo con el procedimiento a que se refiere el artículo 251 del Tratado ya vigentes, dichos actos deberán adaptarse con arreglo a los procedimientos aplicables.

               (4)

               Conviene conferir competencias a la Comisión para que adopte las medidas necesarias para la ejecución de las Directivas 73/239/CEE (6), 88/357/CEE (7) y 92/49/CEE a fin de tener en cuenta los cambios técnicos en el sector de los seguros o en los mercados financieros y garantizar la aplicación uniforme de dichas Directivas. En particular, el objetivo de dichas medidas es ampliar la lista de formas jurídicas, modificar la lista de tipos de seguros o adaptar la terminología utilizada en la misma, clarificar los elementos constitutivos del margen de solvencia, modificar la cuantía mínima del fondo de garantía, modificar la lista de los activos admitidos como cobertura de las provisiones técnicas y las normas sobre dispersión de las inversiones, cambiar las flexibilidades para las normas de congruencia y clarificar definiciones. Dado que estas medidas son de alcance general y están destinadas a modificar elementos no esenciales de las Directivas 73/239/CEE, 88/357/CEE y 92/49/CEE, incluso completándolos con nuevos elementos no esenciales, deben adoptarse con arreglo al procedimiento de reglamentación con control previsto en el artículo 5 bis de la Decisión 1999/468/CE.

               (5)

               Por lo tanto, procede modificar en consecuencia la Directiva 92/49/CEE.

               (6)

               Puesto que las modificaciones introducidas por la presente Directiva en la Directiva 92/49/CEE son adaptaciones de carácter técnico que solo afectan al procedimiento de comité, no necesitan ser incorporadas por los Estados miembros. Por consiguiente, no es necesario establecer disposiciones al efecto.

         HAN ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA:
   Artículo 1
   Modificaciones
   En el artículo 51 de la Directiva 92/49/CEE, la frase introductoria se sustituye por el texto siguiente:

      «Las siguientes adaptaciones técnicas destinadas a modificar elementos no esenciales de las Directivas 73/239/CEE y 88/357/CEE y de la presente Directiva, incluso completándolos, se adoptarán con arreglo al procedimiento de reglamentación con control contemplado en el artículo 2, de la Directiva 91/675/CEE.».

   Artículo 2
   Entrada en vigor
   La presente Directiva entrará en vigor al día siguiente de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea.
   Artículo 3
   Destinatarios
   Los destinatarios de la presente Directiva son los Estados miembros.

      Hecho en Estrasburgo, el 11 de marzo de 2008.

            Por el Parlamento Europeo

            El Presidente

         H.-G. PÖTTERING

            Por el Consejo

            El Presidente

         J. LENARČIČ

      (1)  DO C 161 de 13.7.2007, p. 45.

      (2)  Dictamen del Parlamento Europeo de 10 de julio de 2007 (no publicado aún en el Diario Oficial) y Decisión del Consejo de 3 de marzo de 2008.

      (3)  DO L 228 de 11.8.1992, p. 1. Directiva modificada en último lugar por la Directiva 2007/44/CE del Parlamento Europeo y del Consejo (DO L 247 de 21.9.2007, p. 1).

      (4)  DO L 184 de 17.7.1999, p. 23. Decisión modificada por la Decisión 2006/512/CE (DO L 200 de 22.7.2006, p. 11).

      (5)  DO C 255 de 21.10.2006, p. 1.

      (6)  Primera Directiva 73/239/CEE del Consejo, de 24 de julio de 1973, sobre coordinación de las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas relativas al acceso a la actividad del seguro directo distinto del seguro de vida, y a su ejercicio (DO L 228 de 16.8.1973, p. 3). Directiva modificada en último lugar por la Directiva 2006/101/CE (DO L 363 de 20.12.2006, p. 238).

      (7)  Segunda Directiva 88/357/CEE del Consejo, de 22 de junio de 1988, sobre coordinación de las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas relativas al seguro directo, distinto del seguro de vida, por la que se establecen las disposiciones destinadas a facilitar el ejercicio efectivo de la libre prestación de servicios (DO L 172 de 4.7.1988, p. 1). Directiva modificada en último lugar por la Directiva 2005/14/CE del Parlamento Europeo y del Consejo (DO L 149 de 11.6.2005, p. 14).


Avis juridique important

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32002L0039

Directiva 2002/39/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 10 de junio de 2002, por la que se modifica la Directiva 97/67/CE con el fin de proseguir la apertura a la competencia de los servicios postales de la Comunidad

Diario Oficial n° L 176 de 05/07/2002 p. 0021 - 0025

Directiva 2002/39/CE del Parlamento Europeo y del Consejode 10 de junio de 2002por la que se modifica la Directiva 97/67/CE con el fin de proseguir la apertura a la competencia de los servicios postales de la ComunidadEL PARLAMENTO EUROPEO Y EL CONSEJO DE LA UNIÓN EUROPEA,Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea y, en particular, el apartado 2 de su artículo 47 y sus artículos 55 y 95,Vista la propuesta de la Comisión(1),Visto el dictamen del Comité Económico y Social(2),Visto el dictamen del Comité de las Regiones(3),De conformidad con el procedimiento establecido en el artículo 251 del Tratado(4),Considerando lo siguiente:(1) En su Resolución de 7 de febrero de 1994 relativa al desarrollo de los servicios postales comunitarios(5), el Consejo identificó como uno de los principales objetivos de la política comunitaria en el sector postal conciliar el fomento de la liberalización gradual y controlada del mercado postal y la garantía de la prestación duradera de un servicio universal.(2) La Directiva 97/67/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 15 de diciembre de 1997, relativa a las normas comunes para el desarrollo del mercado interior de los servicios postales de la Comunidad y la mejora de la calidad del servicio(6), estableció un marco regulador para el sector postal a escala comunitaria que incluía, en particular, medidas destinadas a garantizar un servicio universal y la fijación de límites máximos para los servicios postales que los Estados miembros podrán reservar al proveedor o los proveedores del servicio universal con el fin de mantener dicho servicio universal, así como un calendario para la toma de decisiones relativas a la prosecución del proceso de liberalización del mercado, con el objetivo de crear un mercado único de los servicios postales.(3) El artículo 16 del Tratado destaca el lugar que ocupan los servicios de interés económico general entre los valores comunes de la Unión, así como su papel en la promoción de la cohesión social y territorial. Indica más adelante que conviene velar por que dichos servicios actúen con arreglo a principios y condiciones que les permitan cumplir su cometido.(4) Las Resoluciones del Parlamento Europeo de 14 de enero de 1999(7) y de 18 de febrero de 2000(8), relativas a los servicios postales europeos, destacan la importancia económica y social de los servicios postales y la necesidad de mantener un servicio universal de elevada calidad.(5) Las medidas en este ámbito deben elaborarse de manera que se alcancen también como objetivos los cometidos sociales de la Comunidad de conformidad con el artículo 2 del Tratado, a saber, un alto nivel de empleo y de protección social.(6) La red postal rural, inter alia, en las zonas montañosas y en las regiones insulares desempeña un papel de primer orden en la integración de las empresas en la economía nacional/global, así como en relación con el mantenimiento de una cohesión social y en materia de empleo en las zonas rurales montañosas y en regiones insulares. Asimismo, las oficinas de correos rurales en las zonas montañosas y en regiones insulares, pueden ofrecer una red de infraestructuras básica para el acceso universal a las nuevas tecnologías del sector de las telecomunicaciones.(7) En las Conclusiones de la Presidencia del Consejo Europeo, celebrado en Lisboa el 23 y 24 de marzo de 2000, se incluyeron dos decisiones relativas a los servicios postales en las que se solicitaba la actuación de la Comisión, del Consejo y de los Estados miembros de acuerdo con sus respectivas competencias. Las medidas en cuestión consisten, en primer lugar, en definir, antes de que finalice el año 2000, una estrategia para la eliminación de los obstáculos a los servicios postales, y, en segundo lugar, en acelerar la liberalización en sectores como el de los servicios postales, para realizar un mercado interior plenamente operativo en dicho sector.(8) El Consejo Europeo celebrado en Lisboa consideró también fundamental que, en el marco del mercado interior y de una economía basada en el conocimiento, se tomen plenamente en consideración las disposiciones del Tratado relativas a los servicios de interés económico general y a las empresas encargadas de la gestión de dichos servicios.(9) La Comisión ha emprendido una revisión profunda del sector postal de la Comunidad, incluido el encargo de estudios sobre su evolución económica, social y tecnológica, y ha consultado ampliamente a las partes interesadas.(10) El sector postal de la Comunidad necesita un marco reglamentario moderno destinado especialmente a reforzar el mercado interior de los servicios postales. Una competitividad más adecuada debe permitir la integración del sector postal con los otros métodos de comunicación y el aumento de la calidad de los servicios prestados a unos usuarios cada vez más exigentes.(11) El objetivo fundamental de preservar la prestación permanente de un servicio universal que responda a las normas de calidad definidas por los Estados miembros de conformidad con el artículo 3 de la Directiva 97/67/CE, en condiciones similares en el conjunto de la Comunidad, puede conseguirse si se mantiene la posibilidad de reservar servicios y al mismo tiempo se garantiza la libre prestación de servicios en un grado tal que se opera con un nivel elevado de eficacia.(12) El incremento de la demanda previsto a medio plazo en el conjunto del mercado postal podría compensar la pérdida de cuotas de mercado que pudieran sufrir los proveedores del servicio universal debido a la mayor liberalización y constituiría por tanto una garantía suplementaria para el mantenimiento del servicio universal.(13) Entre los motores del cambio que tienen una incidencia en el empleo en el sector postal, el progreso tecnológico y la presión del mercado en pro de una mayor eficacia son los más importantes; la apertura del mercado tendrá por su parte un impacto más limitado. La liberalización contribuirá al aumento del tamaño global de los mercados postales y las posibles reducciones de personal de los proveedores del servicio universal debidas a esta medida (o a su previsión) se verán compensadas probablemente por el aumento del empleo entre los operadores privados y los que se incorporen al mercado.(14) Conviene fijar, a escala comunitaria, un calendario para la apertura gradual y controlada del mercado postal a la competencia, que deje a todos los proveedores del servicio universal el margen de tiempo suficiente para la aplicación de las nuevas medidas de modernización y reestructuración requeridas para garantizar su viabilidad a largo plazo en las nuevas condiciones de mercado. Los Estados miembros deben disponer también de tiempo suficiente para adaptar sus normas a un entorno más abierto. Por ello es necesario prever la continuación del proceso de liberalización según un enfoque gradual, con fases intermedias que impliquen una apertura importante pero controlada del mercado, seguidas de una revisión y de una propuesta que confirme, en su caso, la fecha de 2009 para la plena realización del mercado interior de los servicios postales o determine una fase alternativa para su consecución a la luz los resultados de la revisión.(15) Conviene garantizar que las próximas fases de apertura del mercado sean a la vez importantes y realizables en la práctica para los Estados miembros, al tiempo que también se garantiza la continuación del servicio universal.(16) Las reducciones generales a 100 gramos en 2003 y a 50 gramos en 2006 del límite de peso aplicable a los servicios que pueden reservarse a los proveedores del servicio universal, junto con la liberalización total del correo transfronterizo de salida, con las posibles excepciones necesarias para garantizar la prestación del servicio universal, constituyen medidas controladas y relativamente sencillas de aplicar, a la par que importantes.(17) Los envíos de correspondencia ordinaria con un peso comprendido entre 50 y 350 gramos representan por término medio en la Comunidad el 16 % aproximadamente del total de ingresos postales de los proveedores del servicio universal, de los cuales un 9 % corresponde a envíos de correspondencia ordinaria con un peso de entre 100 y 350 gramos. Los envíos de correspondencia ordinaria transfronteriza de salida por debajo del límite de 50 gramos de peso representan por término medio en la Comunidad aproximadamente un 3 % adicional del total de ingresos postales de los proveedores del servicio universal.(18) Para los servicios que pueden reservarse, la instauración en 2003 y en 2006 de límites de precio iguales, respectivamente, a tres veces y a dos veces y media la tarifa pública de un envío de correspondencia de la primera escala de pesos de la categoría normalizada más rápida, son más adecuados si se combinan, cuando proceda, con límites de peso de 100 y 50 gramos.(19) En la mayoría de los Estados miembros, la publicidad directa ya constituye un mercado dinámico y en expansión, con elevadas perspectivas de crecimiento, mientras que en los demás Estados miembros encierra un importante potencial de crecimiento. La publicidad directa está ya ampliamente abierta a la competencia en seis Estados miembros. Al mejorar la flexibilidad del servicio y las tarifas en el entorno competitivo, los servicios de publicidad directa deberían mejorar su posición respecto a otros métodos de comunicación, lo que a su vez se debería traducir probablemente en un aumento del volumen de envíos postales y un refuerzo de la situación del conjunto de la industria postal. No obstante, para garantizar la prestación del servicio universal, debe disponerse que la publicidad directa pueda seguir manteniéndose en el ámbito reservado con los límites de peso y precio anteriormente indicados.(20) El correo transfronterizo de salida representa por término medio un 3 % del total de los ingresos postales. La liberalización de este segmento del mercado en todos los Estados miembros, con las excepciones necesarias para garantizar la prestación del servicio universal, debería permitir a los diferentes operadores postales recoger, clasificar y transportar todo el correo transfronterizo de salida.(21) La apertura a la competencia del correo transfronterizo de entrada corre el riesgo de permitir soslayar los límites de 100 gramos en 2003 y de 50 gramos en 2006 modificando el lugar de expedición de una parte de los envíos masivos nacionales interiores, lo que tendría efectos imprevisibles. La determinación del origen de los envíos de correspondencia podría, además, plantear otros problemas de aplicación. Unos límites de peso de 100 gramos y 50 gramos para los envíos ordinarios de correspondencia transfronteriza de entrada y de publicidad directa, al igual que para los envíos nacionales ordinarios, resultan prácticos porque no presentan riesgo de elusión por esta vía o mediante un incremento artificial del peso de los distintos envíos.(22) El establecimiento en este momento de un calendario destinado a la aplicación de nuevas fases en el proceso de plena realización del mercado interior de los servicios postales es importante tanto para la viabilidad a largo plazo del servicio universal como para la continuación de la modernización y la racionalización de las organizaciones postales.(23) Conviene prever también en el futuro la posibilidad de que los Estados miembros reserven algunos servicios postales al proveedor o los proveedores del servicio universal. Estas medidas les permitirán llevar a cabo sus iniciativas de adaptación de sus actividades y recursos humanos a un entorno más competitivo sin perjudicar su equilibrio financiero y sin comprometer la salvaguardia del servicio universal.(24) Conviene determinar los nuevos límites de peso y precio, así como los servicios a los cuales se aplican, y prever una nueva revisión del sector y la adopción de una decisión que confirme, en su caso, la fecha de 2009 para la plena realización del mercado interior de los servicios postales o determine una fase alternativa para su consecución a la luz los resultados de la revisión.(25) Las medidas adoptadas por un Estado miembro, incluida la constitución, modificación o aplicación de un fondo de compensación o los pagos con cargo a dicho fondo, podrían representar ayudas otorgadas por un Estado miembro o mediante fondos estatales, bajo cualquier forma, según lo dispuesto en el apartado 1 del artículo 87 del Tratado CE, que requieren una notificación previa a la Comisión, con arreglo al apartado 3 del artículo 88 del Tratado CE.(26) La posibilidad de conceder licencias a los competidores del ámbito del servicio universal puede combinarse con la obligación de éstos de contribuir a la prestación del servicio universal.(27) La Directiva 97/67/CE establece que los Estados miembros designarán una o más autoridades nacionales de reglamentación para el sector postal, jurídicamente distintas y funcionalmente independientes de los operadores postales. A la vista de la dinámica de los mercados postales europeos, debe reconocerse y fomentarse la importante función que desempeñan las autoridades nacionales de reglamentación, en particular por lo que respecta a la misión de garantizar que se respeten los servicios reservados, salvo en los Estados miembros en que no existen servicios reservados. El artículo 9 de la Directiva 97/67/CE permite a los Estados miembros ir más allá de los objetivos de dicha Directiva.(28) Podría ser conveniente que las autoridades nacionales de reglamentación supediten la concesión de licencias a la obligación de poner a disposición de los usuarios de los servicios suministrados por los titulares de la licencia procedimientos transparentes, sencillos y poco costosos para tramitar las reclamaciones relativas a los servicios del proveedor o proveedores del servicio universal o a los servicios de los operadores titulares de autorizaciones, incluidos los titulares de licencias individuales. Podría ser conveniente, asimismo, que estos procedimientos estén a disposición de los usuarios de todos los servicios postales, pertenezcan o no al servicio universal. Entre estos procedimientos deben incluirse los destinados a determinar la responsabilidad en caso de pérdida o deterioro de envíos postales.(29) Los proveedores del servicio universal prestan habitualmente servicios, por ejemplo a las empresas, a los preparadores del correo de varios clientes o a los remitentes de envíos masivos, que les permiten entrar en la cadena postal en condiciones y en lugares diferentes si se compara con el servicio de correos tradicional. Para ello, los proveedores del servicio universal deben respetar los principios de transparencia y no discriminación tanto respecto a terceros como a la relación de éstos con los proveedores universales que prestan servicios equivalentes. Asimismo, deben ofrecer dichos servicios a los clientes particulares que los utilicen en condiciones similares, sobre la base del principio de no discriminación en la prestación de servicios.(30) A fin de mantener al Parlamento Europeo y al Consejo informados acerca del desarrollo del mercado interior de los servicios postales, la Comisión debe presentar informes periódicos al Parlamento Europeo y al Consejo sobre la aplicación de la presente Directiva.(31) Procede prorrogar hasta el 31 de diciembre de 2008 la fecha prevista para la expiración de la Directiva 97/67/CE. Esta fecha no se debe aplicar a los procedimientos de autorización establecidos en los Estados miembros con arreglo a la Directiva 97/67/CE.(32) La Directiva 97/67/CE debe ser modificada en consecuencia.(33) La presente Directiva no afecta a la aplicación de las normas del Tratado sobre competencia y libre prestación de servicios, tal como se explica, en particular, en la Comunicación de la Comisión sobre la aplicación de las normas de competencia al servicio postal y sobre la evaluación de determinadas medidas estatales relativas a los servicios postales(9).HAN ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA:Artículo 1La Directiva 97/67/CE se modificará como sigue:1) El artículo 7 se sustituirá por el texto siguiente: "Artículo 71. En la medida en que sea necesario para garantizar el mantenimiento del servicio universal, los Estados miembros podrán seguir reservando servicios al proveedor o los proveedores del servicio universal. Dichos servicios se limitarán a la recogida, clasificación, transporte y entrega de correspondencia nacional y correspondencia transfronteriza de entrada, tanto si se trata de distribución urgente como si no, de acuerdo con los siguientes límites de peso y precio. El límite de peso se fija en 100 gramos desde el 1 de enero de 2003 y en 50 gramos desde el 1 de enero de 2006. No se aplicarán dichos límites desde el 1 de enero de 2003 si el precio es igual o superior a tres veces la tarifa pública de un envío de correspondencia de la primera escala de pesos de la categoría más rápida y, desde el 1 de enero de 2006, si el precio es igual o superior a dos veces y media dicha tarifa.En el caso de los servicios postales gratuitos destinados a las personas invidentes o de visión reducida, se podrán autorizar excepciones a los límites de peso y precio.En la medida en que sea necesario para garantizar la prestación del servicio universal, la publicidad directa podrá mantenerse en el ámbito reservado dentro de los mismos límites de peso y precio.En la medida en que ello sea necesario para garantizar la prestación del servicio universal, por ejemplo cuando ya hayan sido liberalizados determinados sectores de la actividad postal o bien en razón de las características específicas de los servicios postales de un Estado miembro, la correspondencia transfronteriza de salida podrá mantenerse en el ámbito reservado dentro de los mismos límites de peso y precio.2. El intercambio de documentos no podrá reservarse.3. La Comisión ultimará un estudio prospectivo que evaluará, para cada Estado miembro, las repercusiones en el servicio universal de la plena realización del mercado interior postal en 2009. Basándose en las conclusiones del estudio, la Comisión presentará, a más tardar el 31 de diciembre de 2006, un informe al Parlamento Europeo y al Consejo acompañado, de una propuesta que confirme, en su caso, la fecha de 2009 para la plena realización del mercado interior postal o determine cualquier otra fase a la luz de las conclusiones del estudio.".2) En el artículo 12, se añadirán los dos guiones siguientes: "- cuando apliquen tarifas especiales, por ejemplo a los servicios a las empresas, a los remitentes de envíos masivos o a los preparadores del correo de varios clientes, los proveedores del servicio universal deberán respetar los principios de transparencia y no discriminación por lo que se refiere a las tarifas y las condiciones asociadas. Dichas tarifas deberán tener en cuenta los costes evitados en relación con los servicios ordinarios que incluyen la totalidad de las prestaciones ofrecidas para la recogida, transporte, clasificación y entrega de envíos postales individuales y aplicarse, junto con las condiciones correspondientes, tanto respecto a terceros, como a la relación de éstos con los proveedores universales que prestan servicios equivalentes. Tales tarifas se propondrán también a los clientes particulares que utilicen estos servicios en condiciones similares,- se prohíbe la financiación cruzada de servicios universales del sector no reservado con ingresos generados por servicios del sector reservado, excepto en la medida en que resulte absolutamente indispensable para la realización de las obligaciones específicas de servicio universal vinculadas al ámbito competitivo; las autoridades nacionales de reglamentación deberán adoptar medidas al efecto y comunicarlas a la Comisión, salvo en los Estados miembros en que no existan servicios reservados.".3) En el artículo 19, los párrafos primero y segundo del apartado 1 se sustituirán por el texto siguiente: "Los Estados miembros velarán por que se establezcan procedimientos transparentes, simples y poco costosos para tramitar las reclamaciones de los usuarios, en particular en caso de pérdida, robo, deterioro o incumplimiento de las normas de calidad del servicio (incluidos los procedimientos para deslindar responsabilidades en los casos en que interviene más de un operador).Los Estados miembros podrán garantizar que este principio se aplica también a los beneficiarios de servicios que se encuentren:- fuera del ámbito del servicio universal, tal como se define en el artículo 3, y- dentro del ámbito del servicio universal, tal como se define en el artículo 3, pero que no son prestados por el proveedor del servicio universal.Los Estados miembros adoptarán medidas para conseguir que los procedimientos mencionados en el primer párrafo permitan resolver los litigios de manera equitativa y en un plazo razonable, disponiendo la existencia, cuando ello se justifique, de un sistema de reembolso y/o indemnización.".4) En el artículo 22, el tercer párrafo se sustituirá por el texto siguiente: "Las autoridades nacionales de reglamentación tendrán, en particular, como misión garantizar el cumplimiento de las obligaciones derivadas de la presente Directiva y, en su caso, establecer controles y procedimientos específicos para garantizar que se respetan los servicios reservados; asimismo podrán tener como misión garantizar el cumplimiento de la normativa en materia de competencia en el sector postal.".5) El artículo 23 se sustituirá por el texto siguiente: "Artículo 23Sin perjuicio de lo dispuesto en el artículo 7, cada dos años, y por vez primera a más tardar el 31 de diciembre de 2004, la Comisión presentará al Parlamento Europeo y al Consejo un informe sobre la aplicación de la presente Directiva que incluirá la información pertinente sobre la evolución del sector, en especial en lo concerniente a los aspectos económicos, sociales, laborales y tecnológicos, así como sobre la calidad del servicio. El informe irá acompañado, cuando proceda, de propuestas al Parlamento Europeo y al Consejo.".6) El artículo 27 se sustituirá por el texto siguiente: "Articulo 27Las disposiciones de la presente Directiva, excepto el artículo 26, expirarán el 31 de diciembre de 2008, salvo que, con arreglo al apartado 3 del artículo 7, se decida otra cosa. Esta fecha no afectará a los procedimientos de autorización contemplados en el artículo 9.".Artículo 21. Los Estados miembros pondrán en vigor, a más tardar el 31 de diciembre de 2002, las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas necesarias para dar cumplimiento a lo dispuesto en la presente Directiva. Informarán de ello inmediatamente a la Comisión.Cuando los Estados miembros adopten dichas disposiciones, éstas harán referencia a la presente Directiva o irán acompañadas de dicha referencia en su publicación oficial. Los Estados miembros establecerán las modalidades de la mencionada referencia.2. Los Estados miembros comunicarán a la Comisión los textos de las principales disposiciones de Derecho interno que adopten en el ámbito regulado por la presente Directiva.Artículo 3La presente Directiva entrará en vigor el día de su publicación en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas.Artículo 4Los destinatarios de la presente Directiva serán los Estados miembros.Hecho en Luxemburgo, el 10 de junio de 2002.Por el Parlamento EuropeoEl PresidenteP. CoxPor el ConsejoEl PresidenteJ. Piqué I Camps(1) DO C 337 E de 28.11.2000, p. 220, yDO C 180 E de 26.6.2001, p. 291.(2) DO C 116 de 20.4.2001, p. 99.(3) DO C 144 de 16.5.2001, p. 20.(4) Dictamen del Parlamento Europeo de 14 de diciembre de 2000 (DO C 232 de 17.8.2001, p. 287), Posición común del Consejo de 6 de diciembre de 2001 (DO C 110 E de 7.5.2002, p. 37) y Decisión del Parlamento Europeo de 13 de marzo de 2002 (no publicada aún en el Diario Oficial). Decisión del Consejo de 7 de mayo de 2002.(5) DO C 48 de 16.2.1994, p. 3.(6) DO L 15 de 21.1.1998, p. 14.(7) DO C 104 de 14.4.1999, p. 134.(8) DO C 339 de 29.11.2000, p. 297.(9) DO C 39 de 6.2.1998, p. 2.