title: Directiva 2011/18/UE de la Comisión, de 1 de marzo de 2011 , por la que se modifican los anexos II, V y VI de la Directiva 2008/57/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, sobre la interoperabilidad del sistema ferroviario dentro de la Comunidad  Texto pertinente a efectos del EEE

text:
               2.3.2011

               ES

               Diario Oficial de la Unión Europea

               L 57/21

         DIRECTIVA 2011/18/UE DE LA COMISIÓN
   de 1 de marzo de 2011
   por la que se modifican los anexos II, V y VI de la Directiva 2008/57/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, sobre la interoperabilidad del sistema ferroviario dentro de la Comunidad
   (Texto pertinente a efectos del EEE)
   LA COMISIÓN EUROPEA,
   Visto el Tratado de Funcionamiento de la Unión Europea,
   Vista la Directiva 2008/57/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 17 de junio de 2008, sobre la interoperabilidad del sistema ferroviario dentro de la Comunidad (1), y, en particular, su artículo 30, apartado 3,
   Considerando lo siguiente:

               (1)

               Las medidas destinadas a modificar elementos no esenciales de la Directiva 2008/57/CE y relativos a la adaptación de los anexos II a IX de dicha Directiva deben adoptarse con arreglo al procedimiento de reglamentación con control, mencionado en el artículo 29, apartado 4, de la Directiva 2008/57/CE.

               (2)

               El subsistema de control-mando y señalización consiste en equipo de a bordo y equipo en tierra, que deben considerarse como dos subsistemas separados. Procede, por tanto, modificar el anexo II de la Directiva 2008/57/CE en consecuencia.

               (3)

               El equipo de medición del consumo de electricidad está integrado físicamente en el material rodante. Procede, por tanto, modificar el anexo II de la Directiva 2008/57/CE en consecuencia.

               (4)

               Con arreglo al artículo 17, apartado 3, de la Directiva 2008/57/CE, los Estados miembros deben designar los organismos encargados de efectuar el procedimiento de verificación en el caso de las normas nacionales. Por lo tanto, deben modificarse los anexos V y VI de la Directiva 2008/57/CE para especificar los procedimientos aplicados por estos organismos.

               (5)

               En relación con la sección 2 del anexo VI de la Directiva 2008/57/CE y el recurso a la declaración de verificación intermedia (en lo sucesivo, «DVI»), el organismo notificado debe expedir primero un certificado «CE» de declaración de verificación intermedia y luego el solicitante debe redactar la declaración «CE» correspondiente. Por tanto, deben modificarse en consecuencia los anexos V y VI de la Directiva 2008/57/CE.

               (6)

               Las medidas contempladas en la presente Directiva se ajustan al dictamen del Comité instaurado por el artículo 29, apartado 1, de la Directiva 2008/57/CE.

         HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA:
   Artículo 1
   Los anexos II, V y VI de la Directiva 2008/57/CE se sustituyen, respectivamente, por los textos que figuran en los anexos I, II y III de la presente Directiva.
   Artículo 2
   1.   Los Estados miembros pondrán en vigor las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas necesarias para dar cumplimiento a lo establecido en la presente Directiva, a más tardar el 31 de diciembre de 2011. Comunicarán inmediatamente a la Comisión el texto de dichas disposiciones.
   2.   Cuando los Estados miembros adopten dichas disposiciones, estas harán referencia a la presente Directiva o irán acompañadas de dicha referencia en su publicación oficial. Los Estados miembros establecerán las modalidades de la mencionada referencia.
   3.   La República de Chipre y la República de Malta quedan exentas de la obligación de adaptar su legislación para dar cumplimiento a la presente Directiva mientras no dispongan de un sistema ferroviario en sus territorios.
   Artículo 3
   La presente Directiva entrará en vigor el vigésimo día siguiente al de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea.
   Artículo 4
   Los destinatarios de la presente Directiva serán los Estados miembros.

      Hecho en Bruselas, el 1 de marzo de 2011.

            Por la Comisión

            El Presidente

         José Manuel BARROSO

      (1)  DO L 191 de 18.7.2008, p. 1.

      ANEXO I

            «ANEXO II

               SUBSISTEMAS

            1.   Lista de subsistemas

            A los efectos de la presente Directiva, el sistema ferroviario puede desglosarse en los subsistemas siguientes:

                        a)

                        ámbitos de naturaleza estructural:

                                    —

                                    infraestructura,

                                    —

                                    energía,

                                    —

                                    control-mando y señalización en tierra,

                                    —

                                    control-mando y señalización a bordo,

                                    —

                                    material rodante;

                        b)

                        ámbitos de naturaleza funcional:

                                    —

                                    explotación y gestión del tráfico,

                                    —

                                    mantenimiento,

                                    —

                                    aplicaciones telemáticas para servicios de viajeros y de transporte de mercancías.

                  2.   Descripción de los subsistemas

            Para cada subsistema o parte del mismo, la Agencia propondrá, al elaborar el correspondiente proyecto de ETI, la lista de elementos y aspectos relacionados con la interoperabilidad. Sin prejuzgar la elección de dichos aspectos y de los componentes de interoperabilidad, ni el orden en que sean objeto de ETI, los subsistemas comprenden lo siguiente:
            2.1.   Infraestructura

            La vía tendida, los equipos de vía, las obras civiles (puentes, túneles, etc.), las infraestructuras de las estaciones (andenes, zonas de acceso, incluidas las infraestructuras que atienden las necesidades de las personas con movilidad reducida, etc.), y los equipos de seguridad y protección.
            2.2.   Energía

            El sistema de electrificación, incluidas las líneas aéreas y el equipo en tierra del sistema de medición del consumo de electricidad.
            2.3.   Control-mando y señalización en tierra

            Todos los equipos en tierra necesarios para garantizar la seguridad, y el mando y el control de la circulación de los trenes autorizados a transitar por la red.
            2.4.   Control-mando y señalización a bordo

            Todos los equipos a bordo necesarios para garantizar la seguridad, y el mando y el control de la circulación de los trenes autorizados a transitar por la red.
            2.5.   Explotación y gestión del tráfico

            Los procedimientos y equipamientos asociados que permiten asegurar una explotación coherente de los diferentes subsistemas estructurales, tanto en condiciones de funcionamiento normal como de funcionamiento degradado, incluida, en particular, la formación de trenes, la conducción de los trenes, y la planificación y gestión del tráfico.
            El conjunto de cualificaciones profesionales exigibles para la prestación de los servicios transfronterizos.
            2.6.   Aplicaciones telemáticas

            De conformidad con el anexo I, este subsistema comprende dos partes:

                        a)

                        las aplicaciones destinadas a los servicios de viajeros, incluidos los sistemas de información a los viajeros antes del viaje y durante el mismo, los sistemas de reserva y pago, la gestión de equipajes, y la gestión de las correspondencias entre trenes y con otros modos de transporte;

                        b)

                        las aplicaciones destinadas a los servicios de transporte de mercancías, incluidos los sistemas de información (seguimiento en tiempo real de la mercancía y de los trenes), los sistemas de selección y asignación, los sistemas de reserva, de pago y de facturación, la gestión de las correspondencias con otros modos de transporte, y la expedición de los documentos electrónicos de acompañamiento.

                  2.7.   Material rodante

            La estructura, el sistema de mando y control de todos los equipos del tren, los dispositivos de captación de corriente eléctrica, las unidades de tracción y transformación de energía, el equipo de a bordo para la medición de energía, el equipo de frenado y de acoplamiento, los órganos de rodadura (bogies, ejes, etc.) y la suspensión, las puertas, las interfaces hombre/máquina (conductor, personal a bordo del tren y viajeros, incluidas las necesidades de las personas con movilidad reducida), los dispositivos de seguridad pasivos o activos, los dispositivos necesarios para la salud de los viajeros y del personal de tren.
            2.8.   Mantenimiento

            Los procedimientos, los equipos asociados, las instalaciones logísticas de mantenimiento y las reservas que permiten realizar las operaciones de mantenimiento correctivo y preventivo de carácter preceptivo previstas para asegurar la interoperabilidad del sistema ferroviario y garantizar las prestaciones necesarias.»

      ANEXO II

            «ANEXO V

               DECLARACIÓN DE VERIFICACIÓN DE LOS SUBSISTEMAS

            1.   Declaración “CE” de verificación de subsistemas

            La declaración “CE” de verificación y los documentos que la acompañen deberán ir debidamente fechados y firmados.
            Dicha declaración deberá basarse en la información resultante del procedimiento de verificación “CE” de los subsistemas definido en la sección 2 del anexo VI. Esta declaración deberá estar redactada en la misma lengua que el expediente técnico, y contendrá, como mínimo, los elementos siguientes:

                        —

                        las referencias de la Directiva,

                        —

                        el nombre y la dirección de la entidad contratante, el fabricante o sus mandatarios establecidos en la Unión Europea (se indicará la razón social y la dirección completa; en caso de que se trate de un mandatario, se consignará también la razón social de la entidad contratante o el fabricante),

                        —

                        una breve descripción del subsistema,

                        —

                        el nombre y la dirección del organismo notificado que haya efectuado la verificación “CE” prevista en el artículo 18,

                        —

                        las referencias de los documentos contenidos en el expediente técnico,

                        —

                        todas las disposiciones pertinentes, provisionales o definitivas, que debe cumplir el subsistema, y especialmente, en su caso, las restricciones o condiciones de explotación,

                        —

                        si es temporal: el período de validez de la declaración “CE”, y

                        —

                        la identificación del signatario.

                  Cuando se haga referencia en el anexo VI a la DVI “CE”, se aplicará a esta declaración lo dispuesto en la presente sección.
            2.   Declaración de verificación de los subsistemas en el caso de las normas nacionales

            Cuando se haga referencia en el anexo VI a la declaración de verificación de los subsistemas en el caso de las normas nacionales, se aplicará a esa declaración mutatis mutandis lo dispuesto en la sección 1.»

      ANEXO III

            «ANEXO VI

               PROCEDIMIENTO DE VERIFICACIÓN DE LOS SUBSISTEMAS

            1.   PRINCIPIOS GENERALES
            El procedimiento de verificación de un subsistema implica comprobar y certificar que el subsistema:

                        —

                        está diseñado, construido e instalado de tal manera que cumple los requisitos esenciales que le son aplicables, y

                        —

                        que puede autorizarse su puesta en servicio.

                  2.   PROCEDIMIENTO DE VERIFICACIÓN “CE”
            2.1.   Introducción

            La verificación “CE” es el procedimiento por el que un organismo notificado comprueba y certifica que el subsistema:

                        —

                        cumple las ETI correspondientes,

                        —

                        las demás disposiciones reglamentarias derivadas del Tratado.

                  2.2.   Partes del subsistema y fases

            2.2.1.   Declaración de verificación intermedia (DVI)

            Si se especificara en las ETI o, en su caso, a instancia del solicitante, el subsistema podría dividirse en ciertas partes o comprobarse en ciertas etapas del procedimiento de verificación.
            La declaración de verificación intermedia (DVI) es el procedimiento por el cual un organismo notificado comprueba y certifica determinadas partes de un subsistema o determinadas etapas del procedimiento de verificación.
            Cada DVI lleva a la expedición de un certificado “CE” de DVI por el organismo notificado elegido por el solicitante, que, a su vez, si procede, redacta una declaración “CE” de DVI. El certificado de DVI y la DVI deben hacer referencia a las ETI respecto a las cuales se ha evaluado la conformidad.
            2.2.2.   Partes del subsistema

            El solicitante puede pedir una DVI para cada parte y cada parte puede comprobarse en cada etapa descrita en la sección 2.2.3.
            2.2.3.   Etapas del procedimiento de verificación

            El subsistema o determinadas partes del subsistema se comprobarán en cada una de las etapas siguientes:

                        —

                        fase de diseño general,

                        —

                        producción: construcción, incluidas la ejecución de las obras de ingeniería civil, la fabricación, el montaje de los componentes y el reglaje del conjunto,

                        —

                        el ensayo final.

                  El solicitante podrá pedir una DVI para la etapa de diseño (incluidos los ensayos de tipo) y para la etapa de producción.
            2.3.   Certificado de verificación

            2.3.1.   El organismo notificado responsable de la verificación “CE” evaluará el diseño, la producción y el ensayo final del subsistema y expedirá el certificado “CE” de verificación destinado al solicitante, que, a su vez, redactará la declaración “CE” de verificación. El certificado “CE” de verificación debe hacer referencia a las ETI respecto a las cuales se haya evaluado la conformidad.
            Cuando un subsistema no haya sido evaluado para comprobar su conformidad con todas las ETI aplicables (por ejemplo, en el caso de una excepción, una aplicación parcial de las ETI en el caso de una rehabilitación o renovación, o un período de transición en el caso de una ETI o un caso específico), el certificado “CE” indicará la referencia exacta a las ETI o a las partes de la ETI respecto a las cuales el organismo notificado no haya examinado la conformidad durante el procedimiento “CE” de verificación.
            2.3.2.   Cuando se hayan expedido certificados “CE” de declaración de verificación intermedia (DVI) el organismo notificado responsable de la verificación “CE” del subsistema tendrá en cuenta estos certificados “CE” de DVI y, antes de expedir el certificado “CE” de verificación:

                        —

                        verificará que los certificados “CE” de DVI cubren correctamente los requisitos aplicables de las ETI,

                        —

                        comprobará todos los aspectos que no queden cubiertos por los certificados “CE” de DVI, y

                        —

                        comprobará el ensayo final del subsistema en su conjunto.

                  2.4.   Expediente técnico

            El expediente técnico que acompaña la declaración “CE” de verificación deberá incluir lo siguiente:

                        —

                        características técnicas relacionadas con el diseño, incluidos planos generales y de detalle acordes con la ejecución, esquemas eléctricos e hidráulicos, esquemas de los circuitos de mando-control, descripción de los sistemas informáticos y de los automatismos, documentación sobre el funcionamiento y el mantenimiento, etc., pertinentes para el subsistema en cuestión,

                        —

                        lista de los componentes de interoperabilidad mencionados en el artículo 5, apartado 3, letra d), incorporados al subsistema,

                        —

                        copias de las declaraciones “CE” de conformidad o de idoneidad para el uso de las que deben estar provistos los citados componentes conforme a lo dispuesto en el artículo 13 de la Directiva, acompañadas, en su caso, de los cuadernos de cálculos correspondientes y de una copia de los informes de los ensayos e inspecciones efectuados por los organismos notificados sobre la base de las especificaciones técnicas comunes,

                        —

                        cuando se disponga de ellos, el certificado o los certificados “CE” de DVI y, en su caso, la declaración o declaraciones “CE” de DVI, que acompañan al certificado “CE” de verificación, incluido el resultado de la verificación de su validez por el organismo notificado,

                        —

                        certificado “CE” de verificación acompañado de los cuadernos de cálculos correspondientes y firmado por el organismo notificado responsable de la verificación “CE”, donde se hagan constar que el subsistema cumple los requisitos de las ETI aplicables y se mencione cualquier reserva formulada durante la ejecución de las actividades y que no se haya retirado; el certificado “CE” de verificación irá acompañado, asimismo, de los informes de las inspecciones y auditorías que el organismo haya elaborado en cumplimiento de su misión, según se indica en las secciones 2.5.3 y 2.5.4,

                        —

                        certificados “CE” expedidos con arreglo a otros actos legislativos derivados del Tratado,

                        —

                        cuando se requiera la integración segura con arreglo a lo dispuesto en el Reglamento (CE) no 352/2009 de la Comisión (1), el solicitante incluirá en el expediente técnico el informe del evaluador sobre los métodos comunes de seguridad (MCS) relativos a la evaluación de riesgo, a los que se refiere el artículo 6, apartado 3, de la Directiva 2004/49/CE.

                  2.5.   Vigilancia

            2.5.1.   La vigilancia “CE” tiene por finalidad asegurarse de que se han cumplido las obligaciones derivadas del expediente técnico durante la realización del subsistema.
            2.5.2.   El organismo notificado encargado de verificar la realización deberá tener acceso permanente a las obras, talleres de fabricación, zonas de almacenamiento y, en su caso, de prefabricación, a las instalaciones de ensayo y, en general, a todo lugar que considere necesario para el cumplimiento de su función. El solicitante deberá remitir al organismo notificado todos los documentos necesarios con dicho fin y, en particular, los planos de ejecución y la documentación técnica del subsistema.
            2.5.3.   El organismo notificado responsable de comprobar la realización llevará a cabo auditorías periódicas para confirmar que se cumple lo dispuesto en la ETI o las ETI aplicables, y presentará un informe de auditoría a los profesionales encargados de la realización. Su presencia podrá ser requerida en determinadas fases de la obra.
            2.5.4.   Por otra parte, el organismo notificado podrá visitar sin previo aviso las obras o los talleres de fabricación. Con ocasión de estas visitas, podrá efectuar auditorías completas o parciales. El organismo notificado facilitará un informe de la inspección y, en su caso, un informe de la auditoría a los profesionales encargados de la realización.
            2.5.5.   Con vistas a emitir la declaración “CE” de idoneidad para el uso a la que hace referencia el anexo IV, sección 2, el organismo notificado deberá estar en condiciones de supervisar un subsistema en el que se haya montado un componente de interoperabilidad, a fin de evaluar, cuando así lo requiera la ETI correspondiente, su idoneidad para el uso dentro del entorno ferroviario en que se quiera utilizar.
            2.6.   Presentación

            El expediente completo al que se refiere el punto 2.4 se presentará ante el solicitante, en apoyo del certificado o certificados “CE” de la DVI, si está disponible, expedidos por el organismo notificado responsable o en apoyo del certificado de verificación expedido por el organismo notificado responsable de la verificación “CE” del subsistema. El expediente deberá ir adjuntado a la declaración “CE” de verificación que el solicitante envía a la autoridad competente ante la cual presenta la solicitud de autorización de puesta en servicio.
            El solicitante conservará una copia del expediente durante toda la vida útil del subsistema. El expediente será remitido a los demás Estados miembros que lo soliciten.
            2.7.   Publicación

            Todos los organismos notificados publicarán con carácter periódico la información pertinente relacionada con:

                        —

                        las solicitudes de verificación “CE” y las DVI recibidas,

                        —

                        la solicitud de evaluación de la conformidad o idoneidad para el uso de los componentes de interoperabilidad,

                        —

                        los certificados “CE” de DVI expedidos o denegados,

                        —

                        los certificados “CE” de conformidad o idoneidad para el uso expedidos o denegados,

                        —

                        los certificados “CE” de verificación expedidos o denegados.

                  2.8.   Idioma

            Los expedientes y la correspondencia relacionados con los procedimientos de verificación “CE” se redactarán en una lengua del Estado miembro en el que esté establecido el solicitante oficial en la Unión Europea o en una lengua oficial en la Unión Europea aceptada por el solicitante.
            3.   PROCEDIMIENTO DE VERIFICACIÓN EN EL CASO DE LAS NORMAS NACIONALES
            3.1.   Introducción

            El procedimiento de verificación en el caso de las normas nacionales es aquel mediante el cual el organismo designado en virtud del artículo 17, apartado 3 (el organismo designado), comprueba y certifica que el subsistema cumple las normas nacionales notificadas con arreglo al artículo 17, apartado 3.
            3.2.   Certificado de verificación

            El organismo designado responsable del procedimiento de verificación en el caso de las normas nacionales expedirá el certificado de verificación destinado al solicitante.
            Este certificado incluirá una referencia precisa a la norma o normas nacionales cuya conformidad haya examinado el organismo notificado en el proceso de verificación, incluidas las relacionadas con las partes exceptuadas de una ETI, una rehabilitación o una renovación.
            En el caso de las normas nacionales relativas a los subsistemas que compongan un vehículo, el organismo designado dividirá el certificado en dos partes: una donde consten las referencias a las normas nacionales estrictamente relacionadas con la compatibilidad técnica entre el vehículo y la red, y otra sobre todas las demás normas nacionales.
            3.3.   Expediente técnico

            El expediente técnico que acompaña al certificado de verificación en el caso de las normas nacionales deberá incluir el expediente técnico al que se refiere el punto 2.4 y contener los datos técnicos pertinentes para la evaluación de la conformidad del subsistema con las normas nacionales.»

         (1)  DO L 108 de 22.4.2009, p. 4.


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31992L0082

Directiva 92/82/CEE del Consejo, de 19 de octubre de 1992, relativa a la aproximación de los tipos del impuesto especial sobre los hidrocarburos

Diario Oficial n° L 316 de 31/10/1992 p. 0019 - 0020 Edición especial en finés : Capítulo 9 Tomo 2 p. 0098  Edición especial sueca: Capítulo 9 Tomo 2 p. 0098

DIRECTIVA 92/82/CEE DEL CONSEJO  de 19 de octubre de 1992  relativa a la aproximación de los tipos del impuesto especial sobre los hidrocarburosEL CONSEJO DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS,  Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Europea y, en particular, su artículo 99,  Vista la propuesta de la Comisión (1),  Visto el dictamen del Parlamento Europeo (2),  Visto el dictamen del Comité Económico y Social (3),  Considerando que la Directiva 92/12/CEE (4) establece disposiciones relativas al régimen general de los productos sometidos a impuestos especiales;  Considerando que la Directiva 92/81/CEE (5) establece disposiciones relativas a la estructura de los impuestos especiales aplicables a los hidrocarburos;  Considerando que, a más tardar el 1 de enero de 1993, los Estados miembros deberán aplicar tipos mínimos de impuestos especiales a dichos productos a fin de realizar el mercado interior a partir de dicha fecha;  Considerando que los tipos del impuesto especial sobre hidrocarburos deberían ser tipos específicos aplicados por referencia a una cantidad determinada de producto;  Considerando que se puede autorizar a algunos Estados miembros la aplicación de tipos reducidos a productos consumidos en determinadas regiones de su territorio nacional;  Considerando que los tipos fijados en la presente Directiva deberán estar sometidos a revisiones periódicas basadas en un informe de la Comisión que tenga en cuenta todos los factores pertinentes;  Considerando que conviene establecer un mecanismo de conversión en moneda nacional de los importes expresados en ecus,  HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA:  Artículo 1  A más tardar el 1 de enero de 1993, los tipos del impuesto especial sobre los hidrocarburos aplicados por los Estados miembros no podrán ser inferiores a los tipos mínimos establecidos en la presente Directiva.  Artículo 2  1. Los hidrocarburos objeto de la presente Directiva son los siguientes:  - las gasolinas con plomo de los códigos NC 2710 00 31 y 2710 00 35;  - la gasolina sin plomo del códigos NC 2710 00 33;  - el gasóleo del código NC 2710 00 69;  - el fuelóleo del código NC 2710 00 79;  - el gas licuado de petróleo de los códigos NC 2711 12 11 a 2711 19 00;  - el metano del código NC 2711 29 00;  - el queroseno de los códigos NC 2710 00 51 y 2710 00 55.  2. Las referencias del apartado 1 a los códigos NC se entenderán hechas a la versión de la NC vigente en el momento de adopción de la presente Directiva.  Artículo 3  A partir del 1 de enero de 1993, el tipo mínimo del impuesto especial sobre la gasolina con plomo será de 337 ecus por 1 000 litros, excepto en el caso de Luxemburgo donde, durante el período comprendido entre el 1 de enero de 1993 y el 31  de diciembre de 1994, el tipo mínimo del impuesto especial será de 292 ecus por 1 000 litros.  Artículo 4  A partir del 1 de enero de 1993, el tipo mínimo del impuesto especial sobre la gasolina sin plomo será de 287 ecus por 1 000 litros, excepto en el caso de Luxemburgo, donde, durante el período comprendido entre el 1 de enero de 1993 y el 31  de diciembre de 1994, el tipo mínimo del impuesto especial será de 242 ecus por 1 000 litros, siempre que el tipo del impuesto sea inferior al aplicado a la gasolina con plomo.  Artículo 5  1. A partir del 1 de enero de 1993, el tipo mínimo del impuesto especial sobre el gasóleo usado como carburante será de 245 ecus por 1 000 litros, excepto en el caso de Luxemburgo y Grecia donde, durante el período comprendido entre el 1 de  enero de 1993 y el 31 de diciembre de 1994, el tipo mínimo del impuesto especial será de 195 ecus por 1 000 litros.  2. A partir del 1 de enero de 1993, el tipo mínimo del impuesto especial sobre el gasóleo usado para los fines establecidos en el apartado 3 del artículo 8 de la Directiva 92/81/CEE será de 18 ecus por 1 000 litros.  3. A partir del 1 de enero de 1993, el tipo mínimo del impuesto especial sobre el gasóleo para calefacción será de 18 ecus por 1 000 litros.  Los Estados miembros que el 1 de enero de 1991 no aplicaban ningún impuesto especial al gasóleo de calefacción podrán seguir aplicando un tipo cero siempre que apliquen un canon de control de 5 ecus por cada 1 000 litros a partir del 1 de enero de 1993.  El 1 de enero de 1995, este canon se incrementará a 10 ecus por cada 1 000 litros si el Consejo, por unanimidad y basándose en un informe de la Comisión, decide proceder a tal aumento, tras comprobar que el nivel del canon es insuficiente para evitar  problemas de distorsión de la competencia en los intercambios entre los Estados miembros.  Artículo 6  A partir del 1 de enero de 1993, el tipo mínimo del impuesto especial sobre el fuelóleo pesado será de 13 ecus por 1 000 kg.  Artículo 7  1. A partir del 1 de enero de 1993, el tipo mínimo del impuesto especial sobre el gas licuado de petróleo y el metano usados como carburantes será de 100 ecus por 1 000 kg.  2. A partir del 1 de enero de 1993, el tipo mínimo del impuesto especial sobre el gas licuado de petróleo y el metano usados para los fines contemplados en el apartado 3 del artículo 8 de la Directiva 92/81/CEE será de 36 ecus por 1 000 kg.  3. A partir del 1 de enero de 1993, el tipo mínimo del impuesto especial sobre el gas licuado de petróleo y el metano utilizados para calefacción será de 0 ecus por 1 000 kg.  Artículo 8  1. A partir del 1 de enero de 1993, el tipo mínimo del impuesto especial sobre el queroseno utilizado como carburante será de 245 ecus por 1 000 litros.  2. A partir del 1 de enero de 1993, el tipo mínimo del impuesto especial sobre el queroseno usado para los fines contemplados en el apartado 3 del artículo 8 de la Directiva 92/81/CEE será de 18 ecus por 1 000 litros.  3. A partir del 1 de enero de 1993, el tipo mínimo del impuesto especial sobre el queroseno para calefacción será de 0 ecus por 1 000 litros.  Artículo 9  1. La República Portuguesa podrá aplicar a los hidrocarburos consumidos en la región autónoma de las Azores tipos impositivos inferiores a los mínimos establecidos en la presente Directiva, con objeto de compensar los costes de transporte  derivados de la insularidad y de la dispersión de la citada región.  2. La República Helénica podrá aplicar tipos impositivos inferiores en 22 ecus como máximo a los tipos mínimos fijados en la presente Directiva al gasóleo utilizado como carburante y a la gasolina consumidos en los departamentos de Lesbos, Quíos, Samos,  el Dodecaneso y las Cícladas y en las siguientes islas del Mar Egeo: Tasos, Expóradas del norte, Samotracia y Scyros.  Artículo 10  Cada dos años, y por primera vez a más tardar el 31 de diciembre de 1994, el Consejo, basándose en un informe y, en su caso, en una propuesta de la Comisión y tras consultar al Parlamento Europeo, procederá al examen de los tipos  impositivos establecidos por la presente Directiva y, por unanimidad, adoptará las medidas que resulten necesarias. Tanto el informe de la Comisión como la consideración que de éste haga el Consejo tendrán en cuenta el buen funcionamiento del mercado  interior, el valor real de los tipos impositivos y los objetivos generales del Tratado.  Artículo 11  1. El contravalor del ecu en monedas nacionales que se aplique al valor de los impuestos especiales específicos se fijará una vez al año. Los tipos impositivos aplicables serán los fijados el primer día laborable de octubre, y se publicarán  en el Diario Oficial de las Comunidades Europeas. Surtirán efecto a partir del 1 de enero del año siguiente.  2. Los Estados miembros podrán mantener invariable el importe de los impuestos especiales vigentes al tiempo del ajuste anual previsto en el apartado 1 si de la conversión de los importes de los impuestos especiales expresados en ecus resultase un  aumento del impuesto especial expresado en moneda nacional inferior al 5 % o a 5 ecus si esta cantidad fuese inferior.  Artículo 12  1. Los Estados miembros pondrán en vigor las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas necesarias para dar cumplimiento a lo establecido en la presente Directiva, a más tardar el 31 de diciembre de 1992. Informarán de ello  inmediatamente a la Comisión.  Cuando los Estados miembros adopten los disposiciones a que se refiere el apartado 1, éstas harán referencia a la presente Directiva o irán acompañadas de dicha referencia en su publicación oficial. Los Estados miembros establecerán las modalidades de  la mencionada referencia.  2. Los Estados miembros comunicarán a la Comisión el texto de las principales disposiciones que adopten en el ámbito regulado por la presente Directiva.  Artículo 13  Los destinatarios de la presente Directiva serán los Estados miembros. Hecho en Luxemburgo, el 19 de octubre de 1992. Por el Consejo  El Presidente  J. COPE   (1) DO no C 16 de 23. 1. 1990, p. 10. (2) DO no C 183 de 15. 7. 1991, p. 290. (3) DO no C 225 de 10. 9. 1991, p. 54. (4) DO no L 76 de 23. 3. 1992, p. 1. (5) Véase la página 12 del presente Diario Oficial.


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31980L0754

Directiva 80/754/CEE de la Comisión, de 17 de julio de 1980, por la que se modifica el Anexo II de la Directiva 66/401/CEE del Consejo referente a la comercialización de las semillas de plantas forrajeras

Diario Oficial n° L 207 de 09/08/1980 p. 0036 - 0036 Edición especial en español: Capítulo 03 Tomo 18 p. 0286  Edición especial en portugués: Capítulo 03 Tomo 18 p. 0286  Edición especial en finés : Capítulo 3 Tomo 12 p. 0084  Edición especial sueca: Capítulo 3 Tomo 12 p. 0084

 DIRECTIVA DE LA COMISIÓN    de 17 de julio de 1980    por la que se modifica el Anexo II de la   Directiva 66/401/CEE del Consejo referente a la   comercialización de las semillas de plantas forrajeras     ( 80/754/CEE )    LA COMISIÓN DE LAS COMUNIDADES EUROPEAS ,    Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad   Económica Europea ,    Vista la Directiva 66/401/CEE de Consejo , de 14 de   junio de 1966 , referente a la comercialización de las   semillas de plantas forrajeras (1) , modificada en   último lugar por la Directiva 79/692/CEE (2) , y en   particular su artículo 21 bis ,    Considerando que , debido a la evolución de los   conocimientos científicos y técnicos , se deben aportar   modificaciones al Anexo II de la Directiva 66/401/CEE por   los motivos siguientes ;    Considerando que las normas , en lo referente al   contenido máximo en número de semillas de Rumex spp ,   se deben adaptar a las normas de calidad normalmente   obtenida ;    Considerando que las medidas previstas en la presente   Directiva concuerdan con el dictamen del Comité   permanente de las semillas y plantas agrícolas ,   hortícolas y forestales ,    HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA :    Artículo 1    El Anexo II de la Directiva 66/401/CEE se modificará   de la siguiente manera :    1 . En el punto 2 A de la sección I , se sustituirá   el texto del encabezamiento de la columna 14 por el texto   siguiente :     « Rumex spp distinto de Rumex acetosella y Rumex   maritimus » .    2 . En el punto 2 B de la sección I , se sustituirá   el texto de la letra « ( n ) » por el texto siguiente :     « Se podrá no realizar el recuento de las semillas   de Rumex spp otros que Rumex acetosella y Rumex   maritimus a no ser que haya dudas en cuanto al respecto de   las normas fijadas en la columna 14 » .    3 . En el punto 2 A de la sección II , se sustituirá   el texto del encabezamiento de la columna 4 por el   texto siguiente :     « Rumex spp distinto de Rumex acetosella y Rumex   maritimus » .    Artículo 2    1 . Los Estados miembros aplicarán , a más tardar , el   1 de julio de 1980 , las disposiciones legales ,   reglamentarias y administrativas necesarias para cumplir la   presente Directiva .    2 . Los Estados miembros velarán para que las semillas   de las plantas forrajeras no estén sometidas a ninguna   restricción de comercialización debido a la aplicación   de la presente Directiva en fechas distintas .    Artículo 3    Los destinatarios de la presente Directiva serán los   Estados miembros .    Hecho en Bruselas , el 17 de julio de 1980 .    Por la Comisión    Finn GUNDELACH    Vicepresidente    (1) DO n º 125 de 11 . 7 . 1966 , p. 2298/66 .    (2) DO n º 205 de 13 . 8 . 1979 , p. 1 .


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31992L0101

Directiva 92/101/CEE del Consejo, de 23 de noviembre de 1992, por la que se modifica la Directiva 77/91/CEE relativa a la constitución de sociedades anónimas, así como al mantenimiento y modificaciones de su capital

Diario Oficial n° L 347 de 28/11/1992 p. 0064 - 0066 Edición especial en finés : Capítulo 17 Tomo 1 p. 0115  Edición especial sueca: Capítulo 17 Tomo 1 p. 0115

DIRECTIVA 92/101/CEE DEL CONSEJO  de 23 de noviembre de 1992  por la que se modifica la Directiva 77/91/CEE relativa a la constitución de sociedades anónimas, así como al mantenimiento y modificaciones de su capitalEL CONSEJO DE LAS  COMUNIDADES EUROPEAS,  Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Económica Europea y, en particular, su artículo 54,  Vista la propuesta de la Comisión (1),  En cooperación con el Parlamento Europeo (2),  Visto el dictamen del Comité Económico y Social (3),  Considerando que, con objeto de mantener la integridad del capital suscrito y de garantizar la igualdad de trato a los accionistas, la Directiva 77/91/CEE (4) limita la posibilidad de que las sociedades anónimas adquieran sus propias acciones;  Considerando que las limitaciones respecto a la adquisición de acciones propias no sólo son aplicables a las adquisiciones realizadas por la propia sociedad, sino también a aquellas realizadas por una persona que actúe en nombre propio pero por cuenta  de dicha sociedad;  Considerando que, para evitar que una sociedad anónima se sirva de otra sociedad en la que disponga de la mayoría de los derechos de voto en la que pueda ejercer una influencia dominante para efectuar este tipo de adquisiciones sin respetar las  limitaciones previstas al respecto, es necesario hacer extensivo el régimen aplicable a la adquisición de acciones propias por una sociedad a los casos más importantes y más frecuentes de adquisición de acciones por parte de la otra sociedad; que  conviene aplicar el mismo régimen a la suscripción de acciones de las sociedades anónimas;  Considerando que, a fin de evitar la elusión de la Directiva 77/91/CEE, conviene incluir las sociedades contempladas por la Directiva 68/151/CEE (5) así como las sociedades sujetas al derecho de un país tercero que tengan una forma jurídica equivalente;   Considerando que, cuando la relación entre la sociedad anónima y la otra sociedad contemplada en el tercer considerando es sólo indirecta, bastaría con suspender los derechos de voto para que la elusión de la Directiva 77/91/CEE careciera de interés;  Considerando que, cuando un Estado miembro establezca un sistema de sanciones equivalentes a las establecidas en la Directiva 77/91/CEE así como la suspensión de los derechos de voto, puede considerarse que dicha normativa ya se ajusta a los objetivos  de la presente Directiva;  Considerando que, además, está justificado exceptuar los casos en que el carácter específico de una actividad profesional excluya la posibilidad de comprometer los objetivos de la Directiva;  Considerando que, para evitar posibles perturbaciones en el mercado financiero de un Estado miembro debidas a la estructura económica de dicho país, por una parte, y consecuencias excesivamente bruscas en la regulación del autocontrol, conviene fijar un  período de adaptación adecuado,  HA ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA:  Artículo 1  A continuación del artículo 24 de la Directiva 77/91/CEE se añade el siguiente artículo:  « Artículo 24 bis  1. a) La suscripción, adquisición o tenencia de acciones de la sociedad anónima por parte de otra sociedad, tal como se define en el artículo 1 de la primera Directiva, en la que la sociedad anónima disponga directa o indirectamente de la mayoría de los  derechos de voto o sobre la que pueda ejercer directa o indirectamente una influencia dominante, tendrán la consideración de actividades realizadas por la propia sociedad anónima.  b) Lo dispuesto en la letra a) se aplicará también cuando la otra sociedad esté sujeta al derecho de un país tercero y tenga una forma jurídica equivalente a las mencionadas en el artículo 1 de la Directiva 68/151/CEE.  2. No obstante, cuando la sociedad anónima disponga indirectamente de la mayoría de los derechos de voto o pueda ejercer indirectamente una influencia dominante, los Estados miembros podrán no aplicar lo dispuesto en el apartado 1, siempre que  establezcan la suspensión de los derechos de voto inherentes a las acciones de la sociedad anónima de que disponga la otra sociedad.  3. A falta de una coordinación de las disposiciones nacionales sobre el derecho de grupos, los Estados miembros podrán:  a) definir los supuestos en que se presuma que una sociedad anónima puede ejercer una influencia dominante sobre otra sociedad; si un Estado miembro hace uso de esta facultad, la influencia dominante deberá en todo caso presumirse en la norma nacional  cuando una sociedad anónima:  - tenga el derecho de nombrar o revocar a la mayoría de los miembros del órgano de administración, de dirección o de supervisión y sea, al mismo tiempo, accionista o socio de la otra sociedad,  o  - sea accionista o socio de la otra sociedad y controle, por sí sola, la mayoría de los derechos de voto de los accionistas o socios de ésta en virtud de acuerdo celebrado con otros accionistas o socios de la sociedad.  Los Estados miembros no tendrán la obligación de prever más supuestos que los contemplados en los guiones primero y segundo;  b) definir los supuestos en los que se considere que una sociedad anónima dispone indirectamente de los derechos de voto o ejerce indirectamente una influencia dominante;  c) precisar en qué circunstancias se considera que una sociedad anónima dispone de derechos de voto.  4. a) Los Estados miembros podrán no aplicar el apartado 1 cuando la suscripción, adquisición o tenencia se realice por cuenta de una persona distinta de la que suscriba, adquiera o posea y que no sea ni la sociedad anónima mencionada en el apartado 1  ni otra sociedad en la cual la sociedad anónima disponga directa o indirectamente de la mayoría de los derechos de voto o sobre la que pueda ejercer directa o indirectamente una influencia dominante.  b) Por otra parte, los Estados miembros podrán no aplicar el apartado 1 cuando la suscripción, adquisición o tenencia sea realizada por la otra sociedad en su calidad y dentro de su actividad como agente profesional de valores, siempre que esta sociedad  sea miembro de una bolsa de valores situada o que opere en un Estado miembro o que esté autorizada o supervisada por una autoridad de un Estado miembro competente para la supervisión de los agentes profesionales de valores que, con arreglo a la presente  Directiva, pueden incluir las entidades de crédito.  5. Los Estados miembros no estarán obligados a aplicar el apartado 1 cuando la tenencia de acciones de la sociedad anónima por parte de la otra sociedad resulte de una adquisición realizada antes de que la relación entre estas dos sociedades  correspondiera a los criterios establecidos en el apartado 1.  No obstante, se suspenderán los derechos de voto vinculados a dichas acciones y se tendrán en cuenta éstas para determinar si se cumple la condición establecida en la letra b) del apartado 1 del artículo 19.  6. Los Estados miembros podrán no aplicar lo dispuesto en los apartados 2 y 3 del artículo 20 y el artículo 21 en caso de adquisición de acciones de una sociedad anónima por la otra sociedad, siempre que establezcan:  a) la suspensión de los derechos de voto inherentes a las acciones de la sociedad anónima de los que dispone la otra sociedad, y  b) que los miembros de los órganos de administración o de dirección de la sociedad anónima estén obligados a comprar a la otra sociedad las acciones contempladas en los apartados 2 y 3 del artículo 20 y en el artículo 21 al precio al que esta otra  sociedad las adquirió; tal sanción no será aplicable únicamente en el caso de que los referidos miembros de los órganos de administración o de dirección acrediten que la sociedad anónima es totalmente ajena a la suscripción o adquisición de dichas  acciones. »  Artículo 2  1. Los Estados miembros podrán no aplicar el artículo 24 bis de la Directiva 77/91/CEE a las adquisiciones de acciones realizadas antes de la fecha contemplada en el apartado 2 del artículo 3.  No obstante, se suspenderán los derechos de voto inherentes a dichas acciones y se tendrán en cuenta éstas para determinar si se cumple la condición establecida en la letra b) del apartado 1 del artículo 19 de la Directiva 77/91/CEE.  2. Para evitar perturbaciones en el mercado financiero, el Reino de Bélgica podrá aplazar hasta el 1 de enero de 1998 la suspensión de estos derechos de voto, siempre que:  - estén vinculados a acciones adquiridas antes de la notificación de la presente Directiva, y  - no superen, para el conjunto de sociedades cuya relación con la sociedad anónima responda a los criterios enunciados en el apartado 1 del artículo 24 bis de la Directiva 77/91/CEE, el 10 % de los derechos de voto de la sociedad anónima.  Artículo 3  1. Los Estados miembros adoptarán antes del 1 de enero de 1994 las disposiciones legales, reglamentarias y administrativas necesarias para dar cumplimiento a la presente Directiva. Informarán de ello inmediatamente a la Comisión.  2. Los Estados miembros fijarán la fecha de entrada en vigor de las citadas disposiciones a más tardar el 1 de enero de 1995.  3. Los Estados miembros comunicarán a la Comisión el texto de las disposiciones básicas de Derecho interno que adopten en el ámbito regulado por la presente Directiva.  4. Cuando los Estados miembros adopten dichas disposiciones, éstas incluirán una referencia a la presente Directiva o irán acompañadas de dicha referencia en su publicación oficial. Los Estados miembros establecerán las modalidades de la mencionada  referencia.  Artículo 4  Los destinatarios de la presente Directiva serán los Estados miembros. Hecho en Bruselas, el 23 de noviembre de 1992. Por el Consejo  El Presidente  N. LAMONT   (1) DO no C 8 de 12. 1. 1991, p. 5, y DO no C 317 de 7. 12. 1991, p. 13. (2) DO no C 240 de 16. 9. 1991, p. 103, y Decisión de 28 de octubre de 1992 (no publicada aún en el Diario Oficial). (3) DO no C 269 de 14. 10. 1991, p. 21. (4) DO no L  26 de 31. 1. 1977, p. 1; Directiva modificada en último lugar por el Acta de adhésión de España y de Portugal. (5) DO no L 65 de 14. 3. 1968, p. 8.


title: Directiva 2009/62/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 13 de julio de 2009 , relativa al emplazamiento para el montaje de la placa posterior de matrícula de los vehículos de motor de dos o tres ruedas (versión codificada) (Texto pertinente a efectos del EEE )

text:
               30.7.2009

               ES

               Diario Oficial de la Unión Europea

               L 198/20

      DIRECTIVA 2009/62/CE DEL PARLAMENTO EUROPEO Y DEL CONSEJO

   de 13 de julio de 2009
   relativa al emplazamiento para el montaje de la placa posterior de matrícula de los vehículos de motor de dos o tres ruedas
   (versión codificada)
   (Texto pertinente a efectos del EEE)
   EL PARLAMENTO EUROPEO Y EL CONSEJO DE LA UNIÓN EUROPEA,
   Visto el Tratado constitutivo de la Comunidad Europea y, en particular, su artículo 95,
   Vista la propuesta de la Comisión,
   Visto el dictamen del Comité Económico y Social Europeo (1),
   De conformidad con el procedimiento establecido en el artículo 251 del Tratado (2),
   Considerando lo siguiente:

               (1)

               La Directiva 93/94/CEE del Consejo, de 29 de octubre de 1993, relativa al emplazamiento para el montaje de la placa posterior de matrícula de los vehículos de motor de dos o tres ruedas (3), ha sido modificada de forma sustancial (4). Conviene, en aras de una mayor claridad y racionalidad, proceder a la codificación de dicha Directiva.

               (2)

               La Directiva 93/94/CEE es una de las directivas específicas del sistema de homologación CE previsto en la Directiva 92/61/CEE del Consejo, de 30 de junio de 1992, relativa a la homologación de los vehículos de motor de dos o tres ruedas, sustituida por la Directiva 2002/24/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de marzo de 2002, relativa a la homologación de los vehículos de motor de dos o tres ruedas (5), y establece las prescripciones técnicas relativas al diseño y a la fabricación de los vehículos de motor de dos o tres ruedas en lo que se refiere al emplazamiento para el montaje de la placa posterior de matrícula. Dichas prescripciones técnicas persiguen la aproximación de las legislaciones de los Estados miembros con vistas a la aplicación, para cada tipo de vehículo, del procedimiento de homologación CE previsto por la Directiva 2002/24/CE. Por consiguiente, las disposiciones de la Directiva 2002/24/CE relativas a los sistemas, componentes y unidades técnicas independientes de los vehículos, son aplicables a la presente Directiva.

               (3)

               El objetivo de la presente Directiva no es armonizar las dimensiones de las placas de matrícula utilizadas en los distintos Estados miembros. Por consiguiente, compete a los Estados miembros garantizar que las placas de matrícula salientes no constituyan un peligro para los usuarios sin que, no obstante, ello requiera modificaciones por lo que respecta a la fabricación de vehículos.

               (4)

               La presente Directiva no debe afectar a las obligaciones de los Estados miembros relativas a los plazos de transposición al Derecho nacional y de aplicación de las Directivas, que figuran en la parte B del anexo II.

         HAN ADOPTADO LA PRESENTE DIRECTIVA:
   Artículo 1
   La presente Directiva se aplicará al emplazamiento para el montaje de la placa posterior de matrícula de todo tipo de vehículo de motor definido en el artículo 1 de la Directiva 2002/24/CE.
   Artículo 2
   El procedimiento para la concesión de la homologación CE del emplazamiento para el montaje de la placa posterior de matrícula de un tipo de vehículo de motor de dos o tres ruedas y las condiciones para la libre circulación de dichos vehículos se establecen en los capítulos II y III de la Directiva 2002/24/CE.
   Artículo 3
   Las modificaciones que sean necesarias para adaptar al progreso técnico las prescripciones del anexo I se adoptarán con arreglo al procedimiento contemplado en el artículo 18, apartado 2, de la Directiva 2002/24/CE.
   Artículo 4
   1.   Los Estados miembros no podrán, por motivos relacionados con el emplazamiento para el montaje de la placa trasera de matrícula:

               —

               denegar la homologación CE de un tipo de vehículo de motor de dos o tres ruedas, ni

               —

               prohibir la matriculación, venta o puesta de circulación de vehículos de motor de dos o tres ruedas,

         si el emplazamiento para el montaje de la placa posterior de matrícula cumple los requisitos de la presente Directiva.
   2.   Los Estados miembros denegarán la homologación CE a todo tipo de vehículo de motor de dos o tres ruedas por motivos relacionados con el emplazamiento para el montaje de la placa posterior de matrícula si no se cumplen los requisitos de la presente Directiva.
   3.   Los Estados miembros comunicarán a la Comisión el texto de las principales disposiciones de Derecho interno que adopten en el ámbito regulado por la presente Directiva.
   Artículo 5
   Queda derogada la Directiva 93/94/CEE, modificada por la Directiva indicada en la parte A del anexo II, sin perjuicio de las obligaciones de los Estados miembros relativas a los plazos de transposición al Derecho nacional y de aplicación de las Directivas, que figuran en la parte B del anexo II.
   Las referencias a la Directiva derogada se entenderán hechas a la presente Directiva y se leerán con arreglo a la tabla de correspondencias que figura en el anexo III.
   Artículo 6
   La presente Directiva entrará en vigor a los veinte días de su publicación en el Diario Oficial de la Unión Europea.
   Será aplicable a partir del 1 de enero de 2010.
   Artículo 7
   Los destinatarios de la presente Directiva son los Estados miembros.

      Hecho en Bruselas, el 13 de julio de 2009.

            Por el Parlamento Europeo

            El Presidente

         H.-G. PÖTTERING

            Por el Consejo

            El Presidente

         E. ERLANDSSON

      (1)  DO C 324 de 30.12.2006, p. 11.

      (2)  Dictamen del Parlamento Europeo de 25 de septiembre de 2007 (DO C 219 E de 28.8.2008, p. 66) y Decisión del Consejo de 22 de junio de 2009.

      (3)  DO L 311 de 14.12.1993, p. 83.

      (4)  Véase la parte A del anexo II.

      (5)  DO L 124 de 9.5.2002, p. 1.

      ANEXO I
      1.   DIMENSIONES
      Las dimensiones del emplazamiento para el montaje de la placa posterior de matrícula de los vehículos de motor de dos o tres ruedas (1) son las siguientes:
      1.1.   Ciclomotores y cuadriciclos ligeros sin carrocería:

                  1.1.1.

                     anchura: 100 mm,

                  1.1.2.

                     altura: 175 mm,
                  o

                  1.1.3.

                     anchura: 145 mm,

                  1.1.4.

                     altura: 125 mm.

            1.2.   Motocicletas, vehículos de tres ruedas con una potencia máxima de 15 kw y cuadriciclos, que no sean ligeros, sin carrocería:

                  1.2.1.

                     anchura: 280 mm,

                  1.2.2.

                     altura: 210 mm.

            1.3.   Vehículos de tres ruedas con una potencia máxima superior a 15 kw, cuadriciclos ligeros provistos de carrocería y otros vehículos de cuatro ruedas provistos de carrocería:

                  1.3.1.

                  será aplicable la normativa para los vehículos de uso privado prevista en la Directiva 70/222/CEE del Consejo (2).

            2.   POSICIÓN GENERAL

                  2.1.

                  La placa posterior de matrícula deberá hallarse en la parte trasera del vehículo, de manera que:

                  2.1.1.

                  la placa pueda colocarse entre los planos longitudinales que pasan por las extremidades exteriores del vehículo.

            3.   INCLINACIÓN

                  3.1.

                  La placa posterior de matrícula:

                              3.1.1.

                              deberá ser perpendicular al plano longitudinal medio del vehículo;

                              3.1.2.

                              podrá estar inclinada respecto a la vertical en el ángulo no superior a 30°, estando el vehículo descargado, cuando la superficie que lleva el número de matrícula esté orientada hacia arriba;

                              3.1.3.

                              podrá estar inclinada respecto a la vertical en el ángulo no superior a 15°, estando el vehículo descargado, cuando la superficie que lleva el número de matrícula esté orientada hacia abajo.

            4.   ALTURA MÁXIMA

                  4.1.

                  Ningún punto del emplazamiento para el montaje de la placa de matrícula deberá hallarse a una altura por encima del suelo superior a 1,50 m cuando el vehículo esté descargado.

            5.   ALTURA MÍNIMA

                  5.1.

                  Ningún punto del emplazamiento para el montaje de la placa de matrícula deberá hallarse a una altura por encima del suelo inferior a 0,20 m o al radio de la rueda, si este es inferior a 0,20 m, cuando el vehículo esté descargado.

            6.   VISIBILIDAD GEOMÉTRICA

                  6.1.

                  La visibilidad del emplazamiento para el montaje de la placa de matrícula deberá quedar garantizada dentro de un espacio delimitado por dos diedros: uno con arista horizontal y definido por dos planos que pasen por los bordes horizontales superiores e inferiores del emplazamiento para el montaje de la placa y cuyos ángulos respecto a la horizontal se indican en la figura 1; el otro, con arista vertical y definido por dos planos que pasen por los bordes laterales de la placa y cuyos ángulos respecto al plano longitudinal mediano del vehículo se indica en la figura 2.

         (1)  Para los ciclomotores, se trata de la placa de matrícula y/o de identificación si existe.

         (2)  DO L 76 de 6.4.1970, p. 25.

         Apéndice 1

            Ficha de características en lo que respecta al emplazamiento para el montaje de la placa posterior de matrícula de un tipo de vehículo de motor de dos o tres ruedas

         (Deberá adjuntarse a la solicitud de homologación CE, en caso de que esta no se presente junto con la solicitud de homologación CE del vehículo)
         No de orden (atribuido por el solicitante):
         La solicitud de homologación CE en lo que respecta al emplazamiento para el montaje de la placa posterior de matrícula de un tipo de vehículo de motor de dos o tres ruedas deberá ir acompañada de la información que figura en los puntos siguientes del anexo II de la Directiva 2002/24/CE, parte 1, sección A:

                     —

                     0.1,

                     —

                     0.2,

                     —

                     0.4 a 0.6,

                     —

                     2.2,

                     —

                     2.2.1,

                     —

                     9.6,

                     —

                     9.6.1.

         Apéndice 2

            Certificado de homologación CE de un tipo de vehículo de motor de dos o tres ruedas en lo que respecta al emplazamiento para el montaje de la placa posterior de matrícula

            MODELO

         Informe no … del servicio técnico … con fecha de …
         No de homologación CE … No de ampliación …

                     1.

                     Marca de fábrica o denominación comercial del vehículo …

                     2.

                     Tipo de vehículo …

                     3.

                     Nombre y dirección del fabricante …
                     …

                     4.

                     Nombre y dirección del representante del fabricante (en su caso) …
                     …

                     5.

                     Vehículo presentado para el ensayo …

                     6.

                     Se concede/deniega (1) la homologación CE.

                     7.

                     Lugar …

                     8.

                     Fecha …

                     9.

                     Firma …

            (1)  Táchese lo que no proceda.

      ANEXO II
      PARTE A

         Directiva derogada con su modificación

         (contemplada en el artículo 5)

                  Directiva 93/94/CEE del Consejo

                  (DO L 311 de 14.12.1993, p. 83)

                  Directiva 1999/26/CE de la Comisión

                  (DO L 118 de 6.5.1999, p. 32)

            PARTE B

         Plazos de transposición al Derecho nacional y de aplicación

         (contemplados en el artículo 5)

                  Directiva

                  Plazo de transposición

                  Fecha de aplicación

                  93/94/CEE

                  30 de abril de 1995

                  1 de noviembre de 1995 (1)

                  1999/26/CE

                  31 de diciembre de 1999

                  1 de enero de 2000 (2)

         (1)  De conformidad con el artículo 4 de la Directiva 93/94/CEE:

         «A partir del [1 de mayo de 1995], los Estados miembros no podrán prohibir, por motivos relativos al emplazamiento para el montaje de la placa posterior de matrícula, la primera puesta en circulación de los vehículos que se ajusten a la presente Directiva.».

         (2)  De conformidad con el artículo 2 de la Directiva 1999/26/CE:

         «1.   A partir del 1 de enero de 2000 los Estados miembros no podrán, por motivos relacionados con el emplazamiento para el montaje de la placa trasera de matrícula:

                     —

                     denegar la homologación CE a un tipo de vehículo de motor de dos o tres ruedas, ni

                     —

                     prohibir la matriculación, venta o puesta de circulación de los vehículos de motor de dos o tres ruedas

               siempre que el emplazamiento para el montaje de la placa posterior de matrícula cumpla los requisitos de la Directiva 93/94/CEE en su versión modificada por la presente Directiva.
         2.   A partir del 1 de julio de 2000 los Estados miembros denegarán la homologación CE a todo tipo de vehículo de motor de dos o tres ruedas por motivos relativos al emplazamiento para el montaje de la placa posterior de matrícula si no se reúnen los requisitos de la Directiva 93/94/CEE en su versión modificada por la presente Directiva.».

      ANEXO III

         Tabla de correspondencias

                  Directiva 93/94/CEE

                  Directiva 1999/26/CE

                  Presente Directiva

                  Artículos 1, 2 y 3

                  Artículos 1, 2 y 3

                  Artículo 2, apartado 1

                  Artículo 4, apartado 1

                  Artículo 2, apartado 2

                  Artículo 4, apartado 2

                  Artículo 4, apartado 1

                  —

                  Artículo 4, apartado 2

                  Artículo 4, apartado 3

                  —

                  Artículo 5

                  —

                  Artículo 6

                  Artículo 5

                  Artículo 7

                  Anexo

                  Anexo I

                  —

                  Anexo II

                  —

                  Anexo III