               ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ
            Βρυξέλλες, 30.8.2019
            COM(2019) 378 final
            ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ
            της
            σύστασης για απόφαση του Συμβουλίου
            για την έγκριση της έναρξης διαπραγματεύσεων εξ ονόματος της Ένωσης στην τριακοστή πρώτη σύνοδο των συμβαλλόμενων μερών σχετικά με τις τροποποιήσεις της συμφωνίας συνεργασίας για την καταπολέμηση της ρύπανσης της Βόρειας Θάλασσας από τους υδρογονάνθρακες και άλλες επικίνδυνες ουσίες («συμφωνία της Βόννης») όσον αφορά την προσχώρηση του Βασιλείου της Ισπανίας στη συμφωνία και την επέκταση του πεδίου εφαρμογής της συμφωνίας

               ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 1

               Σχέδιο απόφασης των συμβαλλόμενων μερών της συμφωνίας της Βόννης σχετικά με την επέκταση του πεδίου εφαρμογής της συμφωνίας με σκοπό τη βελτίωση της συνεργασίας στον τομέα της επιτήρησης σύμφωνα με τις απαιτήσεις του παραρτήματος VI της σύμβασης MARPOL

               Τα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας συνεργασίας για την καταπολέμηση της ρύπανσης της Βόρειας Θάλασσας από τους υδρογονάνθρακες και άλλες επικίνδυνες ουσίες του 1983 (εφεξής «η συμφωνία»),

               Υπενθυμίζοντας το άρθρο 16 της συμφωνίας, το οποίο ορίζει ότι ένα ή περισσότερα συμβαλλόμενα μέρη δύνανται να προτείνουν τροποποιήσεις στη συμφωνία, οι οποίες εγκρίνονται με ομόφωνη ψηφοφορία σε σύνοδο των συμβαλλόμενων μερών,

               Έχοντας την πρόθεση να διασφαλίσουν ότι η κυβέρνηση στην οποία έχει κατατεθεί η συμφωνία θα λάβει κοινοποίηση της έγκρισης από όλα τα συμβαλλόμενα μέρη το ταχύτερο δυνατόν ώστε να καταστεί εφικτή η άμεση έναρξη ισχύος των εν λόγω τροποποιήσεων κατά τα οριζόμενα στο άρθρο 16 παράγραφος 2 της συμφωνίας,

               Αποσκοπώντας στη βελτίωση της συνεργασίας και του συντονισμού μεταξύ των συμβαλλόμενων κρατών για την καταπολέμηση παράνομων ατμοσφαιρικών εκπομπών από τη ναυτιλία με στόχο τη μείωση των αρνητικών επιπτώσεων της χρήσης καυσίμων πλοίων με υψηλή περιεκτικότητα σε θείο ή άζωτο στην υγεία του ανθρώπου, τη βιοποικιλότητα και το θαλάσσιο περιβάλλον συνολικά,

               εγκρίνουν με ομόφωνη ψηφοφορία την ακόλουθη απόφαση:

               Παράγραφος 1 – Τροποποίηση του τίτλου της συμφωνίας

               Ο τίτλος της συμφωνίας τροποποιείται ως εξής:

               «Συμφωνία συνεργασίας για την καταπολέμηση της ρύπανσης της Βόρειας Θάλασσας από τους υδρογονάνθρακες και άλλες επικίνδυνες ουσίες, συμπεριλαμβανομένης της ρύπανσης του αέρα από τη ναυτιλία»

               Παράγραφος 2 – Τροποποίηση του προοιμίου της συμφωνίας

               Το προοίμιο της συμφωνίας τροποποιείται ως εξής:

               «Οι κυβερνήσεις του Βασιλείου του Βελγίου, του Βασιλείου της Δανίας, της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γερμανίας, της Γαλλικής Δημοκρατίας, του Βασιλείου των Κάτω Χωρών, του Βασιλείου της Νορβηγίας, του Βασιλείου της Σουηδίας, του Ηνωμένου Βασιλείου της Μεγάλης Βρετανίας και Βορείου Ιρλανδίας και η Ευρωπαϊκή Οικονομική Κοινότητα
                  1
               ,

               Αναγνωρίζοντας ότι η ρύπανση της θάλασσας από τους υδρογονάνθρακες και άλλες επικίνδυνες ουσίες, καθώς και η ρύπανση του αέρα που προκαλείται από τη ναυτιλία στην περιοχή της Βόρειας Θάλασσας μπορούν να αποτελέσουν κίνδυνο για το θαλάσσιο περιβάλλον, τη βιοποικιλότητα, την υγεία του ανθρώπου και τα συμφέροντα των κρατών που βρέχονται από τη θάλασσα αυτή,

               Λαμβάνοντας υπό σημείωση το γεγονός ότι αυτά τα είδη ρύπανσης οφείλονται σε πολυάριθμες πηγές και ότι τα θαλάσσια ατυχήματα και άλλα συμβάντα προκαλούν ιδιαίτερες ανησυχίες,

               Έχοντας την πεποίθηση ότι η ικανότητα καταπολέμησης αυτών των ειδών ρύπανσης, καθώς και η ενεργός συνεργασία και η παροχή αμοιβαίας συνδρομής μεταξύ των κρατών είναι αναγκαίες για την προστασία των ακτών τους και των συναφών συμφερόντων τους,

               Εκφράζοντας την ικανοποίησή τους για τις προόδους που έχουν ήδη πραγματοποιηθεί στο πλαίσιο της συμφωνίας που αφορά τη συνεργασία για την καταπολέμηση της ρύπανσης των υδάτων της Βόρειας Θάλασσας από τους υδρογονάνθρακες, η οποία υπεγράφη στη Βόννη στις 9 Ιουνίου 1969,

               Επιθυμώντας να αναπτύξουν περαιτέρω την αμοιβαία παροχή συνδρομής και τη συνεργασία σε θέματα παρακολούθησης και καταπολέμησης των διαφόρων μορφών ρύπανσης,

               Συμφώνησαν στα εξής:»

               Παράγραφος 3 – Τροποποίηση του άρθρου 1

               Το άρθρο 1 τροποποιείται ως εξής:

               «Άρθρο 1

               Η παρούσα συμφωνία εφαρμόζεται στην περιοχή της Βόρειας Θάλασσας, όπως ορίζεται στο άρθρο 2:

               (1)όταν η παρουσία ή πιθανή παρουσία υδρογονανθράκων ή άλλων επικίνδυνων ουσιών που ρυπαίνουν ή απειλούν να ρυπάνουν τη θάλασσα αποτελεί σοβαρό και επικείμενο κίνδυνο για τις ακτές ή τα σχετικά συμφέροντα ενός ή περισσοτέρων από τα συμβαλλόμενα μέρη· ή

               (2)όταν η παρουσία ή πιθανή παρουσία εκπομπών από τη ναυτιλία, κατά την έννοια του παραρτήματος VI της σύμβασης MARPOL, που ρυπαίνουν ή απειλούν να ρυπάνουν το θαλάσσιο περιβάλλον συμβάλλει στον ευτροφισμό της θάλασσας και απειλεί την υγεία των ανθρώπων που ζουν στις ακτές ή των έμβιων όντων που ζουν στη θάλασσα· και

               (3)στην επιτήρηση που ασκείται ως συμβολή για την ανίχνευση και την καταπολέμηση της ρύπανσης, όπως ορίζεται στις παραγράφους 1 και 2 του παρόντος άρθρου, καθώς και για να προληφθούν οι παραβάσεις των ρυθμίσεων που έχουν ως αντικείμενο την πρόληψη της ρύπανσης.»

               Παράγραφος 4 – Τροποποίηση του άρθρου 5

               Το άρθρο 5 τροποποιείται ως εξής:

               «Άρθρο 5

               (1)Κάθε φορά που ένα συμβαλλόμενο μέρος λαμβάνει γνώση ατυχήματος ή παρουσίας υδρογονανθράκων ή άλλων επικίνδυνων ουσιών, συμπεριλαμβανομένων εκπομπών από πλοία, στην περιοχή της Βόρειας Θάλασσας, που ενδέχεται να συνιστούν σοβαρή απειλή για τις ακτές ή τα σχετικά συμφέροντα άλλου συμβαλλόμενου μέρους, πληροφορεί σχετικά το εν λόγω συμβαλλόμενο μέρος αμελλητί μέσω της αρμόδιας αρχής του.

               (2)Τα συμβαλλόμενα μέρη αναλαμβάνουν την υποχρέωση να καλούν τους πλοιάρχους όλων των πλοίων της σημαίας τους και τους πιλότους των αεροσκαφών της χώρας τους να αναφέρουν αμελλητί, με τον πλέον πρακτικό και πρόσφορο τρόπο λαμβανομένων υπόψη των περιστάσεων:

               α)όλα τα ατυχήματα που προκαλούν ή μπορούν να προκαλέσουν ρύπανση του θαλάσσιου περιβάλλοντος·

               β)την παρουσία, τη φύση και την έκταση των υδρογονανθράκων ή άλλων επικίνδυνων ουσιών που μπορούν να συνιστούν σοβαρή απειλή για τις ακτές ή τα σχετικά συμφέροντα ενός ή περισσοτέρων συμβαλλόμενων μερών.

               (3)Τα συμβαλλόμενα μέρη χρησιμοποιούν τυποποιημένο έντυπο με το οποίο επισημαίνεται η ρύπανση, όπως προβλέπεται στην παράγραφο 1 του παρόντος άρθρου.»

               Παράγραφος 5 – Τροποποίηση του άρθρου 6

               Το άρθρο 6 τροποποιείται ως εξής:

               «Άρθρο 6

               (1)Αποκλειστικά για τους σκοπούς της παρούσας συμφωνίας, η περιοχή της Βόρειας Θάλασσας διαιρείται σε ζώνες οριζόμενες στο παράρτημα της παρούσας συμφωνίας.

               (2)Το συμβαλλόμενο μέρος στη ζώνη του οποίου παρουσιάζεται κατάσταση σαν αυτή που περιγράφεται στο άρθρο 1 παράγραφος 1 της παρούσας συμφωνίας πραγματοποιεί τις αναγκαίες εκτιμήσεις όσον αφορά τη φύση και τη σημασία του ατυχήματος ή, κατά περίπτωση, τον τύπο και την κατά προσέγγιση ποσότητα των υδρογονανθράκων ή άλλων επικίνδυνων ουσιών, καθώς και τη διεύθυνση και την ταχύτητα της κίνησής τους.

               (3)Το ενδιαφερόμενο συμβαλλόμενο μέρος πληροφορεί αμέσως όλα τα άλλα συμβαλλόμενα μέρη, μέσω της αρμόδιας αρχής τους, σχετικά με τις εκτιμήσεις του και οποιεσδήποτε ενέργειες έχουν αναληφθεί για την καταπολέμηση αυτών των υδρογονανθράκων ή άλλων επικίνδυνων ουσιών και συνεχίζει να τηρεί εποπτεία των ουσιών αυτών για όσο χρόνο παραμένουν στη ζώνη του.

               (4)Οι υποχρεώσεις των συμβαλλόμενων μερών δυνάμει των διατάξεων του παρόντος άρθρου όσον αφορά τις ζώνες κοινής ευθύνης αποτελούν το αντικείμενο ιδιαίτερων τεχνικών ρυθμίσεων μεταξύ των ενδιαφερομένων μερών. Οι ρυθμίσεις αυτές ανακοινώνονται στα άλλα συμβαλλόμενα μέρη.»

               Παράγραφος 6 – Τροποποίηση του άρθρου 15

               Το άρθρο 15 τροποποιείται ως εξής:

               «Άρθρο 15

               (1)Τα συμβαλλόμενα μέρη θεσπίζουν διατάξεις σχετικά με τα καθήκοντα γραμματείας που αφορούν την παρούσα συμφωνία, λαμβάνοντας υπόψη τις υφιστάμενες ρυθμίσεις στο πλαίσιο άλλων διεθνών συμφωνιών σχετικά με την πρόληψη της ρύπανσης του θαλάσσιου περιβάλλοντος που ισχύουν για την ίδια περιοχή που αφορά η παρούσα συμφωνία.

               (2)Κάθε συμβαλλόμενο μέρος συνεισφέρει μέχρι ποσοστού 2,5 % των ετήσιων δαπανών που συνεπάγεται η συμφωνία. Το υπόλοιπο των δαπανών της συμφωνίας κατανέμεται μεταξύ των συμβαλλόμενων μερών, πλην της Ευρωπαϊκής Οικονομικής Κοινότητας, κατά αναλογία του ακαθάριστου εθνικού προϊόντος τους, σύμφωνα με τον πίνακα κατανομής που ψηφίζεται τακτικά από τη Γενική Συνέλευση των Ηνωμένων Εθνών. Η συνεισφορά ενός συμβαλλόμενου μέρους για την τακτοποίηση του υπολοίπου δεν μπορεί, σε καμία περίπτωση, να υπερβαίνει το 20 % αυτού του υπολοίπου.»

               Παράγραφος 7 – Έναρξη ισχύος

               Η παρούσα απόφαση αρχίζει να ισχύει την πρώτη ημέρα του δεύτερου μήνα μετά την ημερομηνία κατά την οποία η κυβέρνηση στην οποία έχει κατατεθεί η συμφωνία έλαβε κοινοποίηση της έγκρισής της από όλα τα συμβαλλόμενα μέρη.

               ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ 2

               Σχέδιο απόφασης των συμβαλλόμενων μερών της συμφωνίας της Βόννης σχετικά με την προσχώρηση του Βασιλείου της Ισπανίας στη συμφωνία

               Τα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας για τη συνεργασία για την καταπολέμηση της ρύπανσης της Βόρειας Θάλασσας από τους υδρογονάνθρακες και άλλες επικίνδυνες ουσίες (εφεξής «η συμφωνία»),

               ΥΠΕΝΘΥΜΙΖΟΝΤΑΣ το άρθρο 20 της συμφωνίας, το οποίο ορίζει ότι τα συμβαλλόμενα μέρη μπορούν ομόφωνα να καλέσουν οποιοδήποτε άλλο παράκτιο κράτος του Βορειοανατολικού Ατλαντικού να προσχωρήσει στη συμφωνία και ότι, στην περίπτωση αυτή, το άρθρο 2 της συμφωνίας και το παράρτημά της θα τροποποιηθούν καταλλήλως,

               ΕΧΟΝΤΑΣ ΕΚΦΡΑΣΕΙ την ομόφωνη πρόθεσή τους να καλέσουν την Ισπανία να προσχωρήσει στη συμφωνία,

               ΕΚΦΡΑΖΟΝΤΑΣ ΤΗΝ ΙΚΑΝΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥΣ για την επιθυμία της Ισπανίας να προσχωρήσει στη συμφωνία,

               αποφασίζουν με ομόφωνη ψηφοφορία τα ακόλουθα:

               Παράγραφος 1 – Πρόσκληση της Ισπανίας σύμφωνα με το άρθρο 20

               Σύμφωνα με το άρθρο 20, τα συμβαλλόμενα μέρη καλούν ομόφωνα την Ισπανία να προσχωρήσει στη συμφωνία της Βόννης. Όσον αφορά την εν λόγω πρόσκληση, εγκρίνονται οι τροποποιήσεις στο άρθρο 2 και στο παράρτημα της παρούσας συμφωνίας που παρατίθενται κατωτέρω.

               Παράγραφος 2 – Τροποποίηση του άρθρου 2

               Το άρθρο 2 της συμφωνίας τροποποιείται ως εξής:

               «Άρθρο 2

               Για τους σκοπούς της παρούσας συμφωνίας, ως περιοχή της Βόρειας Θάλασσας νοείται η θαλάσσια περιοχή που περιλαμβάνει:

               α)την καθαυτό Βόρεια Θάλασσα, νοτίως του γεωγραφικού πλάτους 61°0'00,00" Β,

               β)το Skagerrak, του οποίου το νότιο όριο ορίζεται στα ανατολικά του Skaw από το γεωγραφικό πλάτος 57°44'43.00" Β,

               γ)τον Βισκαϊκό Κόλπο, που οριοθετείται νότια και δυτικά από τη γραμμή που ορίζεται στο μέρος Ι του παραρτήματος της παρούσας συμφωνίας,

               δ)τα λοιπά ύδατα, στα οποία περιλαμβάνονται η Ιρλανδική Θάλασσα, η Κελτική Θάλασσα, η Θάλασσα του Malin, το Great Minch και το Little Minch, τμήμα της Νορβηγικής Θάλασσας και τμήματα του Βορειοανατολικού Ατλαντικού που οριοθετούνται δυτικά και βόρεια από τη γραμμή που ορίζεται στο μέρος ΙΙ του παραρτήματος της παρούσας συμφωνίας.»

               Παράγραφος 3 – Τροποποίηση του παραρτήματος της συμφωνίας

               Το παράρτημα της συμφωνίας τροποποιείται όπως ορίζεται στο προσάρτημα της παρούσας συμφωνίας.

               Παράγραφος 4 – Έναρξη ισχύος

               Οι τροποποιήσεις που περιλαμβάνονται στην παρούσα απόφαση αρχίζουν να ισχύουν την πρώτη ημέρα του δεύτερου μήνα μετά την ημερομηνία κατάθεσης εκ μέρους της Ισπανίας της πράξης προσχώρησής της στη συμφωνία.

               Προσάρτημα

               «ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΑ ΤΗΣ ΣΥΜΦΩΝΙΑΣ ΓΙΑ ΤΗ ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΚΑΤΑΠΟΛΕΜΗΣΗ ΤΗΣ ΡΥΠΑΝΣΗΣ ΤΗΣ ΒΟΡΕΙΑΣ ΘΑΛΑΣΣΑΣ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΥΔΡΟΓΟΝΑΝΘΡΑΚΕΣ ΚΑΙ ΑΛΛΕΣ ΕΠΙΚΙΝΔΥΝΕΣ ΟΥΣΙΕΣ,
                  1983

               Περιγραφή του ατλαντικού ορίου της περιοχής της Βόρειας Θάλασσας και των ζωνών που αναφέρονται στο άρθρο 6 της παρούσας συμφωνίας

               Το ατλαντικό όριο της περιοχής της Βόρειας Θάλασσας

               Μέρος I: Η γραμμή που οριοθετεί την περιοχή της συμφωνίας της Βόννης νότια και νοτιοδυτικά

               Η γραμμή που οριοθετεί, αφενός, τη Μάγχη και τις εισόδους της βορειοδυτικά και, αφετέρου, τον Βισκαϊκό Κόλπο νότια και δυτικά ορίζεται ως γραμμή η οποία:

               i)
                     ξεκινά από το δυτικό σημείο της ακτής της Ισπανίας 42° 30' 04,25" Β 8° 52' 18,22" Δ·

               ii)
                     από το σημείο αυτό, ακολουθεί τη λοξοδρομική καμπύλη έως το σημείο 42° 30' 04,32" Β 10° 24' 55,16" Δ·

               iii)
                     από το σημείο αυτό, ακολουθεί τη λοξοδρομική καμπύλη έως το σημείο 46° 00' 04,07" Β 10° 24' 54,86" Δ·

               iv)
                     από το σημείο αυτό, ακολουθεί τη λοξοδρομική καμπύλη έως το σημείο 46° 00' 04,06" Β 9° 59' 54,88" Δ·

               v)
                     από το σημείο αυτό, ακολουθεί τη γραμμή έως το σημείο τομής μεταξύ του παραλλήλου γεωγραφικού πλάτους 48° 27' 00,00" Β και της γραμμής (στο εξής «γραμμής της συμφωνίας της Βόννης του 1983») που ακολουθεί πορεία 50 ναυτικών μιλίων δυτικά μιας γραμμής που συνδέει τη νήσο Ushant με τις νήσους Scilly·

               vi)
                     από το συγκεκριμένο σημείο τομής, ακολουθεί τη γραμμή της συμφωνίας της Βόννης του 1983 προς βορρά έως το σημείο τομής της με τη γραμμή που οριοθετεί την υφαλοκρηπίδα μεταξύ της Γαλλίας και του Ηνωμένου Βασιλείου, όπως ορίζεται στην απόφαση διαιτησίας της 30ής Ιουνίου 1977·

               vii)
                     από το συγκεκριμένο σημείο τομής, ακολουθεί τη γραμμή του εν λόγω ορίου προς δυσμάς έως το σημείο 48° 10' 00,00" Β 9° 22' 15,91" Δ· και

               viii)
                     από το σημείο αυτό, ακολουθεί τον παράλληλο γεωγραφικού πλάτους 48° 10' 00,00" Β προς δυσμάς έως το σημείο 48° 10' 00,00" Β 10° 0' 00,00" Δ.

               Μέρος II: Η γραμμή οριοθέτησης δυτικά και βόρεια των λοιπών υδάτων που καλύπτονται από τη συμφωνία

               Η γραμμή που οριοθετεί δυτικά και βόρεια των λοιπών υδάτων που καλύπτονται από τη συμφωνία, μεταξύ των οποίων η Ιρλανδική Θάλασσα, η Κελτική Θάλασσα, η Θάλασσα του Malin, το Great Minch και το Little Minch, τμήμα της Νορβηγικής Θάλασσας και τμήματα του Βορειοανατολικού Ατλαντικού, πρέπει να είναι γραμμή η οποία:

               i)
                     ξεκινά από το σημείο 48° 10' 00,00" Β 0° 00' 00,00" Δ·

               ii)
                     από το σημείο αυτό, ακολουθεί το δυτικό όριο της ιρλανδικής ζώνης ευθύνης για τη θαλάσσια ρύπανση (δηλαδή μια γραμμή της οποίας κάθε σημείο απέχει 200 ναυτικά μίλια από το πλησιέστερο σημείο των γραμμών βάσης που έχουν οριστεί για τους σκοπούς των ιρλανδικών νόμων περί θαλάσσιας δικαιοδοσίας οι οποίοι θεσπίστηκαν κατά την περίοδο 1959-1988) έως το σημείο 56° 42' 00,00” Β 14° 00' 00,00" Δ·

               iii)
                     από το σημείο αυτό, ακολουθεί το δυτικό όριο της ζώνης που θεσπίστηκε με τους κανονισμούς του Ηνωμένου Βασιλείου του 1996 για την εμπορική ναυτιλία (πρόληψη της ρύπανσης) (όρια), όπως τροποποιήθηκαν από τους κανονισμούς του 1997 για την εμπορική ναυτιλία (πρόληψη της ρύπανσης) (όρια) (δηλαδή οι γραμμές οι οποίες ενώνουν τα σημεία που παρατίθενται στον πίνακα 1 κατωτέρω κατά τη σειρά με την οποία παρατίθενται), έως το σημείο 63°38'10,68" Β 0°30'00,00" Δ· και

               iv)
                     από το σημείο αυτό, ακολουθεί τον παράλληλο γεωγραφικού πλάτους 63°38'10,68" Β προς ανατολάς με κατεύθυνση την ακτή της Νορβηγίας.

               Πίνακας 1: Σημεία και γραμμές του δυτικού ορίου της ζώνης που θεσπίστηκε με τους κανονισμούς του 1996 του Ηνωμένου Βασιλείου για την εμπορική ναυτιλία (πρόληψη της ρύπανσης) (όρια), όπως τροποποιήθηκαν

                        Σημεία που αναφέρονται στους κανονισμούς του Ηνωμένου Βασιλείου, όπως τροποποιήθηκαν, και οι συντεταγμένες τους

                        Τμήμα γραμμής μεταξύ των εν λόγω σημείων

                        27.
                              56° 42' 00,00" Β
                              14° 0' 00,00" Δ

                        27-28 Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        28.
                              56° 49' 00,00" Β
                              14° 0' 00,00" Δ

                        28-29 Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        29.
                              56° 49' 00,00" Β
                              14° 30' 34,00" Δ

                        29-30 Τόξο που υπολογίζεται σε απόσταση 200 ναυτικών μιλίων από τις αντίστοιχες γραμμές βάσης του St. Kilda από τις οποίες μετράται το πλάτος των χωρικών υδάτων

                        30.
                              57° 52' 22,00" Β
                              14° 53' 22,00" Δ

                        30-31 Τόξο που υπολογίζεται σε απόσταση 200 ναυτικών μιλίων από τις αντίστοιχες γραμμές βάσης του St. Kilda από τις οποίες μετράται το πλάτος των χωρικών υδάτων

                        31.
                              58°30' 00,00" Β
                              14° 48' 58,00" Δ

                        31-32 Τόξο που υπολογίζεται σε απόσταση 200 ναυτικών μιλίων από τις αντίστοιχες γραμμές βάσης του St. Kilda από τις οποίες μετράται το πλάτος των χωρικών υδάτων

                        32.
                              59° 0' 00,00" Β
                              14° 35' 07,00" Δ

                        32-33 Τόξο που υπολογίζεται σε απόσταση 200 ναυτικών μιλίων από τις αντίστοιχες γραμμές βάσης του St. Kilda από τις οποίες μετράται το πλάτος των χωρικών υδάτων

                        33.
                              59° 40' 54,00" Β
                              13° 58' 10,00" Δ

                        33-34 Τόξο που υπολογίζεται σε απόσταση 200 ναυτικών μιλίων από τις αντίστοιχες γραμμές βάσης του St. Kilda από τις οποίες μετράται το πλάτος των χωρικών υδάτων

                        34.
                              59° 50' 00,00" Β
                              13° 46' 24,00" Δ

                        34-35 Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        35.
                              59° 50' 00,00" Β
                              5° 0' 00,00" Δ

                        35-36 Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        36.
                              60° 10' 00,00" Β
                              5° 0' 00,00" Δ

                        36-37 Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        37.
                              60° 10' 00,00" Β
                              4° 48' 00,00" Δ

                        37-38 Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        38.
                              60° 20' 00,00" Β
                              4° 48' 00,00" Δ

                        38-39 Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        39.
                              60° 20' 00,00" Β
                              4° 24' 00,00" Δ

                        39-40 Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        40.
                              60° 40' 00,00" Β
                              4° 24' 00,00" Δ

                        40-41 Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        41.
                              60° 40' 00,00" Β
                              4° 0' 00,00" Δ

                        41-42 Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        42.
                              61° 0' 00,00" Β
                              4° 0' 00,00" Δ

                        42-43 Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        43.
                              61° 0' 00,00" Β
                              3° 36' 00,00" Δ

                        43-44 Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        44.
                              61° 30' 00,00" Β
                              3° 36' 00,00" Δ

                        44-45 Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        45.
                              61° 30' 00,00" Β
                              3° 0' 00,00" Δ

                        45-46 Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        46.
                              61° 45' 00,00" Β
                              3° 0' 00,00" Δ

                        46-47 Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        47.
                              61° 45' 00,00" Β
                              2° 48' 00,00" Δ

                        47-48 Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        48.
                              62° 0' 00,00" Β
                              2° 48' 00,00" Δ

                        48-49 Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        49.
                              62° 0' 00,00" Β
                              2° 0' 00,00" Δ

                        49-50 Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        50.
                              62° 30' 00,00" Β
                              2° 0' 00,00" Δ

                        50-51 Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        51.
                              62° 30' 00,00" Β
                              1° 36' 00,00" Δ

                        51-52 Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        52.
                              62° 40' 00,00" Β
                              1° 36' 00,00" Δ

                        52-53 Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        53.
                              62° 40' 00,00" Β
                              1° 0' 00,00" Δ

                        53-54 Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        54.
                              63° 20' 00,00" Β
                              1° 0' 00,00" Δ

                        54-55 Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        55.
                              63° 20' 00,00" Β
                              0° 30' 00,00" Δ

                        55-56 Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        56.
                              63° 38' 10,68" Β
                              0° 30' 00,00" Δ

               Όρια των ζωνών ευθύνης που αναφέρονται στο άρθρο 6 της παρούσας συμφωνίας

               Μέρος III:
                     Όρια των ζωνών εθνικής ευθύνης

               1)
                     Γενικά:
                     Όταν μια ζώνη ευθύνης οριοθετείται από μια σειρά γραμμών οι οποίες ενώνουν τα σημεία που περιλαμβάνονται σε κατάλογο, ο χαρακτηρισμός των εν λόγω γραμμών είναι ο χαρακτηρισμός που αποδίδεται βάσει κάθε σημείου ως χαρακτηρισμός της γραμμής που ενώνει το σημείο αυτό με το επόμενο σημείο.

               2)
                     Δανία: Η ζώνη εθνικής ευθύνης της Δανίας οριοθετείται από την ακόλουθη σειρά γραμμών:

               α)
                     μια γραμμή που αρχίζει από το σημείο τομής του ορίου της ζώνης κοινής ευθύνης της Δανίας και της Γερμανίας, όπως περιγράφεται στο μέρος VI κατωτέρω, με μια γραμμή μεταξύ του σημείου 55° 10' 03,40" Β 7° 33' 09,60" Α και του πρώτου σημείου DE1/DK1 και ακολουθεί τη συγκεκριμένη γραμμή έως το σημείο DE1/DK1·

               β)
                     μια σειρά γραμμών που ενώνουν τα ακόλουθα σημεία κατά τη σειρά με την οποία παρατίθενται:

                        Σημεία οριοθέτησης της ζώνης

                        Χαρακτηρισμός της γραμμής που ενώνει ένα σημείο με το επόμενο σημείο

                        Άλλα σημεία με τις ίδιες συντεταγμένες

                        DK1
                              55° 30' 40,30" Β
                              5° 45' 00,00" Α

                        Γεωδαιτική

                        DE1

                        DK2
                              55° 15' 00,00" Β
                              5° 24' 12,00" Δ

                        Γεωδαιτική

                        DE2

                        DK3
                              55° 15' 00,00" Β
                              5° 9' 00,00" Δ

                        Γεωδαιτική

                        DE3

                        DK4
                              55° 24' 15,00" Β
                              4° 45' 00,00" Δ

                        Γεωδαιτική

                        DE4

                        DK5
                              55° 46' 21,80" Β
                              4° 15' 00,00" Α

                        Γεωδαιτική

                        DE5

                        DK6
                              55° 55' 09,40" Β
                              3° 21' 00,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        DE6

                        DK7
                              56° 5' 12,00" Β
                              3° 15' 00,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        UK23, NO23

                        DK8
                              56° 35' 30,00" Β
                              5° 2' 00,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        NO24

                        DK9
                              57° 10' 30,00" Β
                              6° 56' 12,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        NO25

                        DK10
                              57° 29' 54,00" Β
                              7° 59' 00,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        NO26

                        DK11
                              57° 37' 06,00" Β
                              8° 27' 30,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        NO27

                        DK12
                              57° 41' 48,00" Β
                              8° 53' 18,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        NO28

                        DK13
                              57° 59' 18,00" Β
                              9° 23' 00,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        NO29

                        DK14
                              58° 15' 41,20" Β
                              10° 1' 48,10" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        NO30, SE4

                        DK15
                              58° 8' 00,10" Β
                              10° 32' 32,80" Α

                        Γεωδαιτική

                        SE3

                        DK16
                              57° 49' 00,60" Β
                              11° 2' 55,60" Α

                        Γεωδαιτική

                        SE2

                        DK17
                              57° 44' 43,00" Β
                              11° 7' 04,00" Α

                        SE1

               3)
                     Γερμανία: Η ζώνη εθνικής ευθύνης της Γερμανίας οριοθετείται από την ακόλουθη σειρά γραμμών:

               α)
                     μια γραμμή που αρχίζει από το σημείο τομής του ορίου της ζώνης κοινής ευθύνης της Δανίας και της Γερμανίας, όπως περιγράφεται στο μέρος VI κατωτέρω, με μια γραμμή μεταξύ του σημείου 55° 10' 03,40" Β 7° 33' 09,60" Α και του πρώτου σημείου DE1/DK1 και ακολουθεί τη συγκεκριμένη γραμμή έως το σημείο DE1/DK1·

               β)
                     μια σειρά γραμμών που ενώνουν τα ακόλουθα σημεία κατά τη σειρά με την οποία παρατίθενται:

                        Σημεία οριοθέτησης της ζώνης

                        Χαρακτηρισμός της γραμμής που ενώνει ένα σημείο με το επόμενο σημείο

                        Άλλα σημεία με τις ίδιες συντεταγμένες

                        DE1
                              55° 30' 40,30" Β
                              5° 45' 00,00" Α

                        Γεωδαιτική

                        DK1

                        DE2
                              55° 15' 00,00" Β
                              5° 24' 12,00" Α

                        Γεωδαιτική

                        DK2

                        DE3
                              55° 15' 00,00" Β
                              5° 9' 00,00" Α

                        Γεωδαιτική

                        DK3

                        DE4
                              55° 24' 15,00" Β
                              4° 45' 00,00" Α

                        Γεωδαιτική

                        DK4

                        DE5
                              55° 46' 21,80" Β
                              4° 15' 00,00" Α

                        Γεωδαιτική

                        DK5

                        DE6
                              55° 55' 09,40" Β
                              3° 21' 00,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        DK6

                        DE7
                              55° 50' 06,00" Β
                              3° 24' 00,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        UK24

                        DE8
                              55° 45' 54,00" Β
                              3° 22' 13,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        NL19

                        DE9
                              55° 20' 00,00" Β
                              4° 20' 00,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        NL20

                        DE10
                              55° 0' 00,00" Β
                              5° 0' 00,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        NL21

                        DE11
                              54° 37' 12,00" Β
                              5° 0' 00,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        NL22

                        DE12
                              54° 11' 12,00" Β
                              6° 0' 00,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        NL23

                        DE13
                              53° 59' 56,80" Β
                              6° 6' 28,20" Α

                        NL24

               γ)
                     προς την ξηρά, από το σημείο DE12, μια γραμμή από το συγκεκριμένο σημείο προς το σημείο DE13 (δηλαδή έως το επόμενο συμφωνηθέν σημείο οριοθέτησης 53° 59' 56,80" Β 6° 6' 28,20" Α) έως το σημείο τομής της εν λόγω γραμμής με το όριο της ζώνης κοινής ευθύνης μεταξύ των Κάτω Χωρών και της Γερμανίας, όπως περιγράφεται στο μέρος IV κατωτέρω.

               4)
                     Ιρλανδία: Η ζώνη εθνικής ευθύνης της Ιρλανδίας οριοθετείται από την ακόλουθη σειρά γραμμών:

               α)
                     προς βορρά, από μια σειρά γραμμών που ενώνουν τα σημεία του πίνακα 3 κατά τη σειρά με την οποία παρατίθενται·

               β)
                     προς δυσμάς, από το δυτικό όριο της περιοχής της Βόρειας Θάλασσας·

               γ)
                     προς ανατολάς και προς νότο, από μια σειρά γραμμών που ενώνουν τα σημεία που παρατίθενται στον πίνακα 2 κατά τη σειρά με την οποία παρατίθενται.

               5)
                     Κάτω Χώρες: Η ζώνη εθνικής ευθύνης των Κάτω Χωρών οριοθετείται προς νότο από τον παράλληλο γεωγραφικού πλάτους 51°51' 52,1267" Β και βόρεια του συγκεκριμένου παραλλήλου γεωγραφικού πλάτους από την ακόλουθη σειρά γραμμών:

               α)
                     μια σειρά γραμμών που ενώνουν τα ακόλουθα σημεία κατά τη σειρά με την οποία παρατίθενται:

                        Σημεία οριοθέτησης της ζώνης

                        Χαρακτηρισμός της γραμμής που ενώνει ένα σημείο με το επόμενο σημείο

                        Άλλα σημεία με τις ίδιες συντεταγμένες

                        NL1

                              51° 51' 52,1267" Β
                              2° 31' 48,0975" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        UK42

                        NL2

                              51° 59' 00,00" Β
                              2° 37' 36,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        UK41

                        NL3

                              52° 1' 00,00" Β
                              2° 39' 30,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        UK40

                        NL4

                              52° 5' 18,00" Β
                              2° 42' 12,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        UK39

                        NL5

                              52° 6' 00,00" Β
                              2° 42' 54,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        UK38

                        NL6

                              52° 12' 24,00" Β
                              2° 50' 24,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        UK37

                        NL7

                              52° 17' 24,00" Β
                              2° 56' 00,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        UK36

                        NL8

                              52° 25' 00,00" Β
                              3° 3' 30,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        UK35

                        NL9

                              52° 37' 18,00" Β
                              3° 11' 00,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        UK34

                        NL10

                              52° 47' 00,00" Β
                              3° 12' 18,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        UK33

                        NL11

                              52° 53' 00,00" Β
                              3° 10' 30,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        UK32

                        NL12

                              53° 18' 06,00" Β
                              3° 3' 24,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        UK31

                        NL13

                              53° 28' 12,00" Β
                              3° 1' 00,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        UK30

                        NL14

                              53° 35' 06,00" Β
                              2° 59' 18,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        UK29

                        NL15

                              53° 40' 06,00" Β
                              2° 57' 24,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        UK28

                        NL16

                              53° 57' 48,00" Β
                              2° 52' 00,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        UK27

                        NL17

                              54° 22' 48,00" Β
                              2° 45' 48,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        UK26

                        NL18

                              54° 37' 18,00" Β
                              2° 53' 54,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        UK25

                        NL19

                              55° 45' 54,00" Β
                              3° 22' 13,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        DE8

                        NL20

                              55° 20' 00,00" Β
                              4° 20' 00,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        DE9

                        NL21

                              55° 0' 00,00" Β
                              5° 0' 00,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        DE10

                        NL22

                              54° 37' 12,00" Β
                              5° 0' 00,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        DE11

                        NL23

                              54° 11' 12,00" Β
                              6° 0' 00,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        DE12

                        NL24

                              53° 59' 56,80" Β
                              6° 6' 28,20" Α

                        DE13

               β)
                     προς την ξηρά, από το σημείο NL23, μια γραμμή από το συγκεκριμένο σημείο προς το σημείο NL24 (δηλαδή έως το επόμενο συμφωνηθέν σημείο οριοθέτησης 53° 59' 56,80" Β 6° 6' 28,20" Α) έως το σημείο τομής της εν λόγω γραμμής με το όριο της ζώνης κοινής ευθύνης μεταξύ των Κάτω Χωρών και της Γερμανίας, όπως περιγράφεται στο μέρος IV κατωτέρω.

               6)
                     Νορβηγία: Η ζώνη εθνικής ευθύνης της Νορβηγίας οριοθετείται προς βορρά από τον παράλληλο γεωγραφικού πλάτους 63° 38' 10,68" Β και προς δυσμάς, νότο και ανατολάς από την ακόλουθη σειρά γραμμών:

               α)
                     μια σειρά γραμμών που ενώνουν τα σημεία του πίνακα 4 κατά τη σειρά με την οποία παρατίθενται·

               β)
                     νότια του τελευταίου σημείου που αναφέρεται στον εν λόγω πίνακα, μια σειρά γραμμών που ενώνουν τα ακόλουθα σημεία κατά τη σειρά με την οποία παρατίθενται:

                        Σημεία οριοθέτησης της ζώνης

                        Χαρακτηρισμός της γραμμής που ενώνει ένα σημείο με το επόμενο σημείο

                        Άλλα σημεία με τις ίδιες συντεταγμένες

                        NO23
                              56° 5' 12,00" Β
                              3° 15' 00,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        UK23, DK7

                        NO24
                              56° 35' 30,00" Β
                              5° 2' 00,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        DK8

                        NO25
                              57° 10' 30,00" Β
                              6° 56' 12,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        DK9

                        NO26
                              57° 29' 54,00" Β
                              7° 59' 00,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        DK10

                        NO27
                              57° 37' 06,00" Β
                              8° 27' 30,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        DK11

                        NO28
                              57° 41' 48,00" Β
                              8° 53' 18,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        DK12

                        NO29
                              57° 59' 18,00" Β
                              9° 23' 00,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        DK13

                        NO30
                              58° 15' 41,20" Β
                              10° 1' 48,10" Α (σημείο Α)

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        SE4, DK14

                        NO31
                              58° 30' 41,20" Β
                              10° 8' 46,90" Α (σημείο Β)

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        SE5

                        NO32
                              58° 45' 41,30" Β
                              10° 35' 40,00" Α (σημείο Γ)

                        Λοξοδρομική

                        SE6

                        NO33
                              58° 53' 34,00" Β
                              10° 38' 25,00" Α (σημείο Δ)

                        SE7

               γ)
                     στη συνέχεια μια γραμμή που ακολουθεί τα σύνορα Νορβηγίας-Σουηδίας.

               7)
                     Σουηδία: Η ζώνη εθνικής ευθύνης της Σουηδίας οριοθετείται προς νότο από τον παράλληλο γεωγραφικού πλάτους 57° 44' 43,00 Β" και βόρεια του συγκεκριμένου παραλλήλου γεωγραφικού πλάτους από μια σειρά γραμμών:

               α) που ενώνουν τα ακόλουθα σημεία κατά τη σειρά με την οποία παρατίθενται:

                        Σημεία οριοθέτησης των ζωνών

                        Χαρακτηρισμός της γραμμής που ενώνει ένα σημείο με το επόμενο σημείο

                        Άλλα σημεία με τις ίδιες συντεταγμένες

                        SE1
                              57° 44' 43,00" Β
                              11° 7' 04,00" Α

                        Γεωδαιτική

                        DK17

                        SE2
                              57° 49' 00,60" Β
                              11° 2' 55,60" Α

                        Γεωδαιτική

                        DK16

                        SE3
                              58° 8' 00,10" Β
                              10° 32' 32,80" Α

                        Γεωδαιτική

                        DK15

                        SE4
                              58° 15' 41,20" Β
                              10° 1' 48,10" Α (σημείο Α)

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        DK14, NO30

                        SE5
                              58° 30' 41,20" Β
                              10° 8' 46,90" Α (σημείο Β)

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        NO31

                        SE6
                              58° 45' 41,30" Β
                              10° 35' 40,00" Α (σημείο Γ)

                        Λοξοδρομική

                        NO32

                        SE7
                              58° 53' 34,00" Β
                              10° 38' 25,00" Α (σημείο Δ)

                        NO33

               β)
                     στη συνέχεια μια γραμμή που ακολουθεί τα σύνορα Σουηδίας-Νορβηγίας.

               8)
                     Ηνωμένο Βασίλειο:  Η ζώνη εθνικής ευθύνης του Ηνωμένου Βασιλείου οριοθετείται

               α)
                     προς ανατολάς, από μια σειρά γραμμών στις οποίες περιλαμβάνονται:

               i)
                     μια σειρά γραμμών που ενώνουν τα σημεία του πίνακα 4 κατά τη σειρά με την οποία παρατίθενται·

               ii)
                     μια σειρά γραμμών που ενώνουν τα ακόλουθα σημεία κατά τη σειρά με την οποία παρατίθενται:

                        Σημεία οριοθέτησης της ζώνης

                        Χαρακτηρισμός της γραμμής που ενώνει ένα σημείο με το επόμενο σημείο

                        Άλλα σημεία με τις ίδιες συντεταγμένες

                        UK23
                              56° 5' 12,00" Β
                              3° 15' 00,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        NO23, DK7

                        UK24
                              55° 50' 06,00" Β
                              3° 24' 00,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        DE7

                        UK25
                              54° 37' 18,00" Β
                              2° 53' 54,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        NL18

                        UK26
                              54° 22' 48,00" Β
                              2° 45' 48,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        NL17

                        UK27
                              53° 57' 48,00" Β
                              2° 52' 00,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        NL16

                        UK28
                              53° 40' 06,00" Β
                              2° 57' 24,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        NL15

                        UK29
                              53° 35' 06,00" Β
                              2° 59' 18,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        NL14

                        UK30
                              53° 28' 12,00" Β
                              3° 1' 00,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        NL13

                        UK31
                              53° 18' 06,00" Β
                              3° 3' 24,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        NL12

                        UK32
                              52° 53' 00,00" Β
                              3° 10' 30,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        NL11

                        UK33
                              52° 47' 00,00" Β
                              3° 12' 18,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        NL10

                        UK34
                              52° 37' 18,00" Β
                              3° 11' 00,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        NL9

                        UK35
                              52° 25' 00,00" Β
                              3° 3' 30,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        NL8

                        UK36
                              52° 17' 24,00" Β
                              2° 56' 00,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        NL7

                        UK37
                              52° 12' 24,00" Β
                              2° 50' 24,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        NL6

                        UK38
                              52° 6' 00,00" Β
                              2° 42' 54,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        NL5

                        UK39
                              52° 5' 18,00" Β
                              2° 42' 12,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        NL4

                        UK40
                              52° 1' 00,00" Β
                              2° 39' 30,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        NL3

                        UK41
                              51° 59' 00,00" Β
                              2° 37' 36,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        NL2

                        UK42
                              51° 51' 52,1267" Β
                              2° 31' 48,0975" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        NL1

               β)
                     προς νότο και προς δυσμάς, από τις ακόλουθες σειρές γραμμών:

               i)
                     μια γραμμή που αρχίζει από το δυτικότερο σημείο των νήσων Scilly και ενώνει το συγκεκριμένο σημείο με το σημείο 49° 52' 00,00" Β 7° 44' 00,00" Δ·

               ii)
                     από το σημείο αυτό, μια γραμμή που ακολουθεί τη γραμμή της συμφωνίας της Βόννης του 1983 (όπως ορίζεται στο μέρος Ι ανωτέρω) προς νότο έως το σημείο τομής της με το όριο της υφαλοκρηπίδας μεταξύ της Γαλλίας και του Ηνωμένου Βασιλείου, όπως ορίζεται στην απόφαση διαιτησίας της 30ής Ιουνίου 1977·

               iii)
                     από το συγκεκριμένο σημείο τομής, τη γραμμή του εν λόγω ορίου προς δυσμάς έως το σημείο 48° 10' 00,00" Β 9° 22' 15,91" Δ· και

               iv)
                     από το σημείο αυτό, μια σειρά γραμμών που ενώνουν τα σημεία του πίνακα 2, κατά τη σειρά με την οποία παρατίθενται, έως το εξωτερικό όριο των παρακείμενων χωρικών υδάτων της Βόρειας Ιρλανδίας στο σημείο 54° 0' 00,00" Β 05° 36' 20,00" Δ·

               γ)
                     δυτικά και βόρεια, από τις ακόλουθες σειρές γραμμών:

               i)
                     μια γραμμή που ενώνει το σημείο των παρακείμενων χωρικών υδάτων της Βόρειας Ιρλανδίας το οποίο βρίσκεται πλησιέστερα στο σημείο 55° 31' 13,36" Β 6° 45' 00,00" Δ με το εν λόγω σημείο·

               ii)
                     από το σημείο αυτό, μια σειρά γραμμών που ενώνουν τα σημεία του πίνακα 3, κατά τη σειρά με την οποία παρατίθενται, έως το σημείο 56° 42' 00,00” Β 14° 00' 00,00" Δ·

               iii)
                     από το σημείο αυτό, μια γραμμή που ακολουθεί τα δυτικά και βόρεια όρια της Βόρειας Θάλασσας έως το σημείο 63° 38' 10,68" Β 0° 30' 00,00" Δ·

               Πίνακας 2: Σημεία και γραμμές του ορίου μεταξύ των ζωνών ευθύνης της Ιρλανδίας και του Ηνωμένου Βασιλείου – ανατολικά και δυτικά

                        Σημεία οριοθέτησης των ζωνών

                        Χαρακτηρισμός της γραμμής που ενώνει ένα σημείο με το επόμενο σημείο

                        IR1/UK50
                              48° 10' 00,00" Β
                              10° 0' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR2/UK51
                              48° 20' 00,00" Β
                              10° 0' 00,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR3/UK52
                              48° 20' 00,00" Β
                              9° 48' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR4/UK53
                              48° 30' 00,00" Β
                              9° 48' 00,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR5/UK54
                              48° 30' 00,00" Β
                              9° 36' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR6/UK55
                              48° 50' 00,00" Β
                              9° 36' 00,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR7/UK56
                              48° 50' 00,00" Β
                              9° 24' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR8/UK57
                              49° 0' 00,00" Β
                              9° 24' 00,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR9/UK58
                              49° 0' 00,00" Β
                              9° 17' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR10/UK59
                              49° 10' 00,00" Β
                              9° 17' 00,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR11/UK60
                              49° 10' 00,00" Β
                              9° 12' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR12/UK61
                              49° 20' 00,00" Β
                              9° 12' 00,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR13/UK62
                              49° 20' 00,00" Β
                              9° 3' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR14/UK63
                              49° 30' 00,00" Β
                              9° 3' 00,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR15/UK64
                              49° 30' 00,00" Β
                              8° 54' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR16/UK65
                              49° 40' 00,00" Β
                              8° 54' 00,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR17/UK66
                              49° 40' 00,00" Β
                              8° 45' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR18/UK67
                              49° 50' 00,00" Β
                              8° 45' 00,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR19/UK68
                              49° 50' 00,00" Β
                              8° 36' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR20/UK69
                              50° 0' 00,00" Β
                              8° 36' 00,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR21/UK70
                              50° 0' 00,00" Β
                              8° 24' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR22/UK71
                              50° 10' 00,00" Β
                              8° 24' 00,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR23/UK72
                              50° 10' 00,00" Β
                              8° 12' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR24/UK73
                              50° 20' 00,00" Β
                              8° 12' 00,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR25/UK74
                              50° 20' 00,00" Β
                              8° 0' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR26/UK75
                              50° 30' 00,00" Β
                              8° 0' 00,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR27/UK76
                              50° 30' 00,00" Β
                              7° 36' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR28/UK77
                              50° 40' 00,00" Β
                              7° 36' 00,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR29/UK78
                              50° 40' 00,00" Β
                              7° 12' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR30/UK79
                              50° 50' 00,00" Β
                              7° 12' 00,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR31/UK80
                              50° 50' 00,00" Β
                              7° 3' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR32/UK81
                              51° 0' 00,00" Β
                              7° 3' 00,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR33/UK82
                              51° 0' 00,00" Β
                              6° 48' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR34/UK83
                              51° 10' 00,00" Β
                              6° 48' 00,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR35/UK84
                              51° 10' 00,00" Β
                              6° 42' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR36/UK85
                              51° 20' 00,00" Β
                              6° 42' 00,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR37/UK86
                              51° 20' 00,00" Β
                              6° 33' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR38/UK87
                              51° 30' 00,00" Β
                              6° 33' 00,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR39/UK88
                              51° 30' 00,00" Β
                              6° 18' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR40/UK89
                              51° 40' 00,00" Β
                              6° 18' 00,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR41/UK90
                              51° 40' 00,00" Β
                              6° 6' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR42/UK91
                              51° 50' 00,00" Β
                              6° 6' 00,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR43/UK92
                              51° 50' 00,00" Β
                              6° 0' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR44/UK93
                              51° 54' 00,00" Β
                              6° 0' 00,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR45/UK94
                              51° 54' 00,00" Β
                              5° 57' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR46/UK95
                              51° 58' 00,00" Β
                              5° 57' 00,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR47/UK96
                              51° 58' 00,00" Β
                              5° 54' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR48/UK97
                              52° 0' 00,00" Β
                              5° 54' 00,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR49/UK98
                              52° 0' 00,00" Β
                              5° 50' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR50/UK99
                              52° 4' 00,00" Β
                              5° 50' 00,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR51/UK100
                              52° 4' 00,00" Β
                              5° 46' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR52/UK101
                              52° 8' 00,00" Β
                              5° 46' 00,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR53/UK102
                              52° 8' 00,00" Β
                              5° 42' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR54/UK103
                              52° 12' 00,00" Β
                              5° 42' 00,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR55/UK104
                              52° 12' 00,00" Β
                              5° 39' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR56/UK105
                              52° 16' 00,00" Β
                              5° 39' 00,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR57/UK106
                              52° 16' 00,00" Β
                              5° 35' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR58/UK107
                              52° 24' 00,00" Β
                              5° 35' 00,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR59/UK108
                              52° 24' 00,00" Β
                              5° 22' 48,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR60/UK109
                              52° 32' 00,00" Β
                              5° 22' 48,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR61/UK110
                              52° 32' 00,00" Β
                              5° 28' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR62/UK111
                              52° 44' 00,00" Β
                              5° 28' 00,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR63/UK112
                              52° 44' 00,00" Β
                              5° 24' 30,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR64/UK113
                              52° 52' 00,00" Β
                              5° 24' 30,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR65/UK114
                              52° 52' 00,00" Β
                              5° 22' 30,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR66/UK115
                              52° 59' 00,00" Β
                              5° 22' 30,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR67/UK116
                              52° 59' 00,00" Β
                              5° 19' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR68/UK117
                              53° 9' 00,00" Β
                              5° 19' 00,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR69/UK118
                              53° 9' 00,00" Β
                              5° 20' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR70/UK119
                              53° 26' 00,00" Β
                              5° 20' 00,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR71/UK120
                              53° 26' 00,00" Β
                              5° 19' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR72/UK121
                              53° 32' 00,00" Β
                              5° 19' 00,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR73/UK122
                              53° 32' 00,00" Β
                              5° 17' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR74/UK123
                              53° 39' 00,00" Β
                              5° 17' 00,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR75/UK124
                              53° 39' 00,00" Β
                              5° 16' 20,40" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR76/UK125
                              53° 42' 08,40" Β
                              5° 16' 20,40" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR77/UK126
                              53° 42' 08,40" Β
                              5° 17' 51,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR78/UK127
                              53° 44' 24,00" Β
                              5° 17' 51,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR79/UK128
                              53° 44' 24,00" Β
                              5° 19' 19,80" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR80/UK129
                              53° 45' 48,00" Β
                              5° 19' 19,80" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR81/UK130
                              53° 45' 48,00" Β
                              5° 22' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR82/UK131
                              53° 46' 00,00" Β
                              5° 22' 00,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR83/UK132
                              53° 46' 00,00" Β
                              5° 19' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR84/UK133
                              53° 59' 56,95" Β
                              5° 19' 00,00" Δ

               Πίνακας 3: Σημεία και γραμμές του ορίου μεταξύ των ζωνών ευθύνης της Ιρλανδίας και του Ηνωμένου Βασιλείου – βόρεια

                        Σημεία οριοθέτησης των ζωνών

                        Χαρακτηρισμός της γραμμής που ενώνει ένα σημείο με το επόμενο σημείο

                        IR85/UK134
                              55° 31' 13,36" Β
                              6° 45' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR86/UK135
                              55° 28' 00,00" Β
                              6° 45' 00,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR87/UK136
                              55° 28' 00,00" Β
                              6° 48' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR88/UK137
                              55° 30' 00,00" Β
                              6° 48' 00,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR89/UK138
                              55° 30' 00,00" Β
                              6° 51' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR90/UK139
                              55° 35' 00,00" Β
                              6° 51' 00,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR91/UK140
                              55° 35' 00,00" Β
                              6° 57' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR92/UK141
                              55° 40' 00,00" Β
                              6° 57' 00,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR93/UK142
                              55° 40' 00,00" Β
                              7° 2' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR94/UK143
                              55° 45' 00,00" Β
                              7° 2' 00,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR95/UK144
                              55° 45' 00,00" Β
                              7° 8' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR96/UK145
                              55° 50' 00,00" Β
                              7° 8' 00,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR97/UK146
                              55° 50' 00,00" Β
                              7° 15' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR98/UK147
                              55° 55' 00,00" Β
                              7° 15' 00,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR99/UK148
                              55° 55' 00,00" Β
                              7° 23' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR100/UK149
                              56° 0' 00,00" Β
                              7° 23' 00,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR101/UK150
                              56° 0' 00,00" Β
                              8° 13' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR102/UK151
                              56° 5' 00,00" Β
                              8° 13' 00,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR103/UK152
                              56° 5' 00,00" Β
                              8° 39' 30,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR104/UK153
                              56° 10' 00,00" Β
                              8° 39' 30,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR105/UK154
                              56° 10' 00,00" Β
                              9° 7' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR106/UK155
                              56° 21' 30,00" Β
                              9° 7' 00,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR107/UK156
                              56° 21' 30,00" Β
                              10° 30' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR108/UK157
                              56° 32' 30,00" Β
                              10° 30' 00,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR109/UK158
                              56° 32' 30,00" Β
                              12° 12' 00,00" Δ

                        Μεσημβρινός γεωγραφικού μήκους

                        IR110/UK159
                              56° 42' 00,00" Β
                              12° 12' 00,00" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        IR111/UK160
                              56° 42' 00,00" Β
                              14° 0' 00,00" Δ

               Πίνακας 4: Σημεία και γραμμές του ορίου μεταξύ των ζωνών ευθύνης της Νορβηγίας και του Ηνωμένου Βασιλείου

                        Σημεία οριοθέτησης των ζωνών

                        Χαρακτηρισμός της γραμμής που ενώνει ένα σημείο με το επόμενο σημείο

                        NO1/UK1
                              63° 38' 10,68" Β
                              0° 10' 59,31" Δ

                        Γεωδαιτική

                        NO2/UK2
                              63° 03' 20,71" Β
                              0° 28' 12,51" Α

                        Γεωδαιτική

                        NO3/UK3
                              62° 58' 21,06" Β
                              0° 33' 31,01" Α

                        Γεωδαιτική

                        NO4/UK4
                              62° 53' 29,49" Β
                              0° 38' 27,91" Α

                        Γεωδαιτική

                        NO5/UK5
                              62° 44' 16,31" Β
                              0° 47' 27,69" Α

                        Γεωδαιτική

                        NO6/UK6
                              62° 39' 57,99" Β
                              0° 51' 29,48" Α

                        Γεωδαιτική

                        NO7/UK7
                              62° 36' 20,75" Β
                              0° 54' 44,78" Α

                        Γεωδαιτική

                        NO8/UK8
                              62° 32' 47,29" Β
                              0° 57' 48,32" Α

                        Γεωδαιτική

                        NO9/UK9
                              62° 30' 09,83" Β
                              1° 0' 05,92" Α

                        Γεωδαιτική

                        NO10/UK10
                              62° 27' 32,82" Β
                              1° 2' 17,70" Α

                        Γεωδαιτική

                        NO11/UK11
                              62° 24' 56,68" Β
                              1° 4' 25,86" Α

                        Γεωδαιτική

                        NO12/UK12
                              62° 22' 21,00" Β
                              1° 6' 28,21" Α

                        Γεωδαιτική

                        NO13/UK13
                              62° 19' 40,72" Β
                              1° 8' 30,96" Α

                        Γεωδαιτική

                        NO14/UK14
                              62° 16' 43,93" Β
                              1° 10' 40,66" Α

                        Γεωδαιτική

                        NO15/UK15
                              61° 44' 12,00" Β
                              1° 33' 13,44" Α

                        Γεωδαιτική

                        NO16/UK16
                              61° 44' 12,00" Β
                              1° 33' 36,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        NO17/UK17
                              61° 21' 24,00" Β
                              1° 47' 24,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        NO18/UK18
                              59° 53' 48,00" Β
                              2° 4' 36,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        NO19/UK19
                              59° 17' 24,00" Β
                              1° 42' 42,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        NO20/UK20
                              58° 25' 48,00" Β
                              1° 29' 00,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        NO21/UK21
                              57° 54' 18,00" Β
                              1° 57' 54,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        NO22/UK22
                              56° 35' 42,00" Β
                              2° 36' 48,00" Α

                        Τόξο μεγάλου κύκλου

                        NO23/UK23
                              56° 5' 12,00" Β
                              3° 15' 00,00" Α

               9)
                     Γαλλία: Η ζώνη εθνικής ευθύνης της Γαλλίας οριοθετείται, από βορρά προς νότο, από μια σειρά γραμμών που ενώνουν τα ακόλουθα σημεία κατά τη σειρά με την οποία παρατίθενται:

                        Σημεία οριοθέτησης της ζώνης

                        Χαρακτηρισμός της γραμμής που ενώνει ένα σημείο με το επόμενο σημείο

                        Άλλα σημεία με τις ίδιες συντεταγμένες

                        FR01
                              48° 19' 56,52" Β
                              4° 46' 23,67" Δ

                        Λοξοδρομική

                        FR02
                              48° 27' 00,00" Β
                              5° 08' 23,63" Δ

                        Παράλληλος γεωγραφικού πλάτους

                        FR03
                              48° 27' 00,00" Β
                              6° 34' 40,90" Δ

                        Λοξοδρομική

                        FR04
                              46° 00' 04,06" Β
                              9° 59' 54,88" Δ

                        Λοξοδρομική

                        SP4

                        FR05
                              45° 00' 04,04" Β
                              7° 59' 55,08" Δ

                        Λοξοδρομική

                        SP5

                        FR06
                              44° 20' 03,93" Β
                              3° 59' 55,37" Δ

                        Λοξοδρομική

                        SP6

                        FR07
                              43° 23' 20,71" Β
                              1° 46' 13,58" Δ

                        Λοξοδρομική

                        SP7

                        FR08
                              43° 22' 50,11" Β
                              1° 47' 11,18" Δ

                        SP8

               10)
                     Ισπανία: Η ζώνη εθνικής ευθύνης της Ισπανίας οριοθετείται από μια σειρά γραμμών που ενώνουν τα ακόλουθα σημεία κατά τη σειρά με την οποία παρατίθενται:

                        Σημεία οριοθέτησης της ζώνης

                        Χαρακτηρισμός της γραμμής που ενώνει ένα σημείο με το επόμενο σημείο

                        Άλλα σημεία με τις ίδιες συντεταγμένες

                        SP1
                              42º 30' 04,25" Β
                              008º 52' 18,22" Δ

                        Λοξοδρομική

                        SP2
                              42º 30' 04,32" Β
                              010º 24' 55,16" Δ

                        Λοξοδρομική

                        SP3
                              46º 00' 04,07" Β
                              010º 24' 54,86" Δ

                        Λοξοδρομική

                        SP4
                              46º 00' 04,06" Β
                              009º 59' 54,88" Δ

                        Λοξοδρομική

                        FR4

                        SP5
                              45° 00' 04,04" Β
                              007° 59' 55,08" Δ

                        Λοξοδρομική

                        FR5

                        SP6
                              44° 20' 03,93" Β
                              003° 59' 55,37" Δ

                        Λοξοδρομική

                        FR6

                        SP7
                              43° 23' 20,71" Β
                              001° 46' 13,58" Δ

                        Λοξοδρομική

                        FR7

                        SP8
                              43° 22' 50,11" Β
                              001° 47' 11,18" Δ

                        FR8

               Μέρος IV:
                      Όρια των ζωνών κοινής ευθύνης

               Οι ζώνες κοινής ευθύνης καθορίζονται ως εξής:

               1.
                     Ζώνη κοινής ευθύνης του Βελγίου, της Γαλλίας, του Ηνωμένου Βασιλείου και των Κάτω Χωρών

               Η θαλάσσια περιοχή μεταξύ των παραλλήλων γεωγραφικού πλάτους 51°51' 52,1267" Β και 51° 6' 00,00" Β.

               2.
                     Ζώνη κοινής ευθύνης της Γαλλίας και του Ηνωμένου Βασιλείου

               Η Μάγχη νοτιοδυτικά του παραλλήλου γεωγραφικού πλάτους 51° 32' 00,00" Β προς μια γραμμή η οποία:

               α)
                     αρχίζει από το δυτικότερο σημείο των νήσων Scilly και ενώνει το σημείο αυτό με το σημείο 49°52'00,00"Β 7° 44' 00,00" Δ·

               β)
                     από το σημείο αυτό, ακολουθεί μια γραμμή που ακολουθεί πορεία 50 ναυτικών μιλίων δυτικά της γραμμής που ενώνει τις νήσους Scilly και τη νήσο Ushant προς νότο έως το σημείο τομής της με τον παράλληλο γεωγραφικού πλάτους 48° 27' 00,00" Β· και

               γ)
                     ακολουθεί τον συγκεκριμένο παράλληλο γεωγραφικού πλάτους προς ανατολάς, με κατεύθυνση το νοτιότερο σημείο της νήσου Ushant.

               3.
                     Ζώνη κοινής ευθύνης της Δανίας και της Γερμανίας

               Η θαλάσσια περιοχή που οριοθετείται:

               α)
                     προς νότο, από τον παράλληλο γεωγραφικού πλάτους 54° 30' 00,00" Β δυτικά της ακτής της Γερμανίας·

               β)
                     προς δυσμάς, από τον μεσημβρινό γεωγραφικού μήκους 6° 30' 00,00" Α·

               γ)
                     προς βορρά, από τον παράλληλο γεωγραφικού πλάτους 55° 50' 00,00" Β δυτικά της ακτής της Δανίας· και

               δ)
                     προς ανατολάς, από τη γραμμή της άμπωτης [βάσει της κατώτατης αστρονομικής παλίρροιας (LAT) σε επίπεδο αναγωγής χάρτη], συμπεριλαμβανομένης της θαλάσσιας περιοχής του Wadden.

               4.
                     Ζώνη κοινής ευθύνης της Γερμανίας και των Κάτω Χωρών

               Η θαλάσσια περιοχή που οριοθετείται:

               α)
                     προς δυσμάς, από τον μεσημβρινό γεωγραφικού μήκους 6° 0' 00,00" Α (ED50) βόρεια της ακτής των Κάτω Χωρών·

               β)
                     προς βορρά, από τον παράλληλο γεωγραφικού πλάτους 54° 0' 00,00" Β (ED50)·

               γ)
                     προς ανατολάς, από τον παράλληλο γεωγραφικού πλάτους 7° 15' 00,00" Α βόρεια της ακτής της Γερμανίας· και

               δ)
                     προς νότο, από τη γραμμή της άμπωτης [βάσει της κατώτατης αστρονομικής παλίρροιας (ΚΑΠ) σε επίπεδο αναγωγής χάρτη], συμπεριλαμβανομένης της θαλάσσιας περιοχής του Wadden.

               Μέρος V: Ερμηνεία

               Οι θέσεις των σημείων που αναφέρονται στο παρόν παράρτημα καθορίζονται σύμφωνα με το Ευρωπαϊκό Γεωδαιτικό Σύστημα Αναφοράς (έκδοση του 1950).»

                     (1)

                        Σημείωση του θεματοφύλακα: Δυνάμει της Συνθήκης του Μάαστριχτ, η οποία υπογράφηκε στις 7 Φεβρουαρίου 1992, η Ευρωπαϊκή Οικονομική Κοινότητα μετονομάστηκε σε Ευρωπαϊκή Κοινότητα (ΕΚ) με ισχύ από την 1η Νοεμβρίου 1993. Σύμφωνα με το άρθρο 1 παράγραφος 3 της Συνθήκης για την Ευρωπαϊκή Ένωση, η οποία τέθηκε σε ισχύ την 1η Δεκεμβρίου 2009, όπως τροποποιήθηκε από τη Συνθήκη της Λισαβόνας, η Ευρωπαϊκή Ένωση αντικατέστησε και διαδέχθηκε την Ευρωπαϊκή Κοινότητα.  Ως εκ τούτου, από την 1η Δεκεμβρίου 2009 η Ευρωπαϊκή Ένωση πρέπει να θεωρείται συμβαλλόμενο μέρος τόσο της συμφωνίας της Βόννης όσο και όλων των διεθνών συνθηκών στις οποίες η Ευρωπαϊκή Κοινότητα ήταν συμβαλλόμενο μέρος.

    ---documentbreak---

               ΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΕΠΙΤΡΟΠΗ
            Βρυξέλλες, 30.8.2019
            COM(2019) 378 final
            Σύσταση για
            ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

               για την έγκριση της έναρξης διαπραγματεύσεων εξ ονόματος της Ένωσης στην τριακοστή πρώτη σύνοδο των συμβαλλόμενων μερών σχετικά με τις τροποποιήσεις της συμφωνίας συνεργασίας για την καταπολέμηση της ρύπανσης της Βόρειας Θάλασσας από τους υδρογονάνθρακες και άλλες επικίνδυνες ουσίες («συμφωνία της Βόννης») όσον αφορά την προσχώρηση του Βασιλείου της Ισπανίας στη συμφωνία και την επέκταση του πεδίου εφαρμογής της συμφωνίας

               ΑΙΤΙΟΛΟΓΙΚΗ ΕΚΘΕΣΗ

               1.ΠΛΑΙΣΙΟ ΤΗΣ ΠΡΟΤΑΣΗΣ

               •Αιτιολόγηση και στόχοι της πρότασης

               Η παρούσα σύσταση αφορά την απόφαση με την οποία ο διαπραγματευτής της Ένωσης (εν προκειμένω η Επιτροπή) εξουσιοδοτείται να διαπραγματευτεί τη θέση εξ ονόματος της Ένωσης στο πλαίσιο της συμφωνίας για τη συνεργασία για την καταπολέμηση της ρύπανσης της Βόρειας Θάλασσας από τους υδρογονάνθρακες και άλλες επικίνδυνες ουσίες (εφεξής «συμφωνία της Βόννης» ή «συμφωνία») όσον αφορά την προβλεπόμενη έκδοση δύο αποφάσεων στην επερχόμενη σύνοδο των συμβαλλόμενων μερών της συμφωνίας της Βόννης, και συγκεκριμένα

               –να διευκολύνει την επέκταση του πεδίου εφαρμογής της συμφωνίας, με σκοπό τη βελτίωση της συνεργασίας στον τομέα της επιτήρησης σύμφωνα με τις απαιτήσεις του παραρτήματος VI της σύμβασης MARPOL («τροποποίηση MARPOL»), και

               –να καταστήσει δυνατή την προσχώρηση του Βασιλείου της Ισπανίας στη συμφωνία και να εισαγάγει τις απαραίτητες επακόλουθες τροποποιήσεις στη συμφωνία («τροποποίηση για την Ισπανία»).

               1.1.H συμφωνία συνεργασίας για την καταπολέμηση της ρύπανσης της Βόρειας Θάλασσας από τους υδρογονάνθρακες και άλλες επικίνδυνες ουσίες («συμφωνία της Βόννης»)

               Σκοπός της συμφωνίας της Βόννης είναι η καταπολέμηση της ρύπανσης στην περιοχή της Βόρειας Θάλασσας και η προστασία των παράκτιων περιοχών από θαλάσσιες καταστροφές και από τη χρόνια ρύπανση από πλοία και υπεράκτιες εγκαταστάσεις. Η συμφωνία τέθηκε σε ισχύ την 1η Σεπτεμβρίου 1989.

               Η Ευρωπαϊκή Ένωση (τότε «Ευρωπαϊκή Οικονομική Κοινότητα») είναι συμβαλλόμενο μέρος της συμφωνίας (όπως τροποποιήθηκε)
                  1
               . Συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας είναι επίσης τα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης που βρέχονται από τη Βόρεια Θάλασσα
                  2
               , καθώς και η Νορβηγία.

               Με τη συμφωνία επιδιώκεται η προώθηση της ενεργού συνεργασίας και της παροχής αμοιβαίας συνδρομής μεταξύ των παράκτιων κρατών και της Ευρωπαϊκής Ένωσης για την καταπολέμηση της ρύπανσης της Βόρειας Θάλασσας από τους υδρογονάνθρακες και άλλες επικίνδυνες ουσίες, με στόχο την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος και των συμφερόντων των παράκτιων κρατών. Για τον σκοπό αυτόν, στη συμφωνία προβλέπεται ότι τα συμβαλλόμενα μέρη χρησιμοποιούν την επιτήρηση ως βοηθητικό μέσο για την ανίχνευση και την καταπολέμηση της ρύπανσης και προκειμένου να προληφθούν οι παραβάσεις των ρυθμίσεων που έχουν ως αντικείμενο την πρόληψη της ρύπανσης. Η Βόρεια Θάλασσα διαιρείται σε διάφορες ζώνες στις οποίες η ευθύνη για την επιτήρηση και την εκτίμηση των συμβάντων ανατίθεται στα συμβαλλόμενα μέρη. Κάθε φορά που ένα συμβαλλόμενο μέρος λαμβάνει γνώση παρουσίας υδρογονανθράκων ή άλλων επικίνδυνων ουσιών που ενδέχεται να συνιστούν σοβαρή απειλή για τις ακτές ή τα συναφή συμφέροντα οποιουδήποτε άλλου συμβαλλόμενου μέρους, υποχρεούται να πληροφορεί σχετικά το ενδιαφερόμενο συμβαλλόμενο μέρος. Τα συμβαλλόμενα μέρη δύνανται να ζητήσουν συνδρομή για την αντιμετώπιση της ρύπανσης στη θάλασσα ή στις ακτές τους. Στην περίπτωση αυτή, τα συμβαλλόμενα μέρη των οποίων έχει ζητηθεί η συνδρομή υποχρεούνται να καταβάλουν κάθε δυνατή προσπάθεια που έχουν στη διάθεσή τους για να προσφέρουν τη συνδρομή αυτή.

               Θεματοφύλακας της συμφωνίας της Βόννης είναι η κυβέρνηση της Ομοσπονδιακής Δημοκρατίας της Γερμανίας (άρθρο 18 παράγραφος 3 της συμφωνίας της Βόννης).

               Τα συμβαλλόμενα μέρη λαμβάνουν αποφάσεις σχετικά με τη συμφωνία βάσει των συναφών διατάξεων της συμφωνίας της Βόννης και του σχετικού εσωτερικού κανονισμού· επικουρούνται από γραμματεία και επικουρικά όργανα [όπως η ομάδα εργασίας για επιχειρησιακά, τεχνικά και επιστημονικά ζητήματα σχετικά με δραστηριότητες καταπολέμησης της ρύπανσης (OTSOPA)].

               Σύμφωνα με το άρθρο 16 της συμφωνίας, κάθε συμβαλλόμενο μέρος μπορεί να καταθέσει πρόταση τροποποίησης της συμφωνίας ή του παραρτήματός της, η οποία υποβάλλεται προς μελέτη και ψηφοφορία σε σύνοδο των συμβαλλόμενων μερών. Μετά την ad referendum έγκριση της προτεινόμενης τροποποίησης με ομόφωνη ψηφοφορία των συμβαλλόμενων μερών σε σύνοδο των συμβαλλόμενων μερών (άρθρο 16 παράγραφος 1 της συμφωνίας της Βόννης), η προβλεπόμενη τροποποίηση γνωστοποιείται στα συμβαλλόμενα μέρη, τα οποία πρέπει να την εγκρίνουν σύμφωνα με τη οικεία εσωτερική διαδικασία. Η τροποποίηση τίθεται σε ισχύ μετά την κοινοποίηση της έγκρισής της από όλα τα συμβαλλόμενα μέρη στην κυβέρνηση στην οποία έχει κατατεθεί η συμφωνία.

               Σύμφωνα με το άρθρο 20 της συμφωνίας, τα συμβαλλόμενα μέρη μπορούν ομόφωνα να καλέσουν οποιοδήποτε άλλο παράκτιο κράτος του Βορειοανατολικού Ατλαντικού να προσχωρήσει στη συμφωνία (άρθρο 20 παράγραφος 1 της συμφωνίας της Βόννης). Το άρθρο 2 της συμφωνίας και το παράρτημά της πρέπει να τροποποιηθούν καταλλήλως. Μετά την ομόφωνη έγκρισή τους από τα συμβαλλόμενα μέρη, οι τροποποιήσεις στο άρθρο 2 και στο παράρτημα της συμφωνίας θα παράγουν αποτελέσματα τη στιγμή της έναρξης ισχύος της συμφωνίας της Βόννης για το κράτος που προσχωρεί (δηλαδή για την Ισπανία), δηλαδή την πρώτη ημέρα του δεύτερου μήνα μετά την ημερομηνία κατάθεσης εκ μέρους του εν λόγω κράτους του εγγράφου προσχώρησης (άρθρο 20 παράγραφος 2 της συμφωνίας της Βόννης).

               1.2.Οι προβλεπόμενες τροποποιήσεις της συμφωνίας της Βόννης

               1.2.1.Η «τροποποίηση MARPOL» για την τροποποίηση του καθ’ ύλην πεδίου εφαρμογής της συμφωνίας

               Κατά την τριακοστή πρώτη σύνοδό τους (8 έως 10 Οκτωβρίου 2019), τα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας της Βόννης πρόκειται να εγκρίνουν, δυνάμει του άρθρου 16 της συμφωνίας, απόφαση σχετικά με την επέκταση του πεδίου εφαρμογής της συμφωνίας ώστε να καλύπτει επίσης την επιτήρηση της ρύπανσης του ατμοσφαιρικού αέρα από τα πλοία σύμφωνα με τις απαιτήσεις του παραρτήματος VI της σύμβασης MARPOL.

               Η εν λόγω τροποποίηση αποσκοπεί στη βελτίωση της συνεργασίας και του συντονισμού μεταξύ των συμβαλλόμενων μερών για την καταπολέμηση των παράνομων ατμοσφαιρικών εκπομπών από τη ναυτιλία, με στόχο τη μείωση των αρνητικών επιπτώσεων της χρήσης των καυσίμων πλοίων με υψηλή περιεκτικότητα σε θείο ή άζωτο στην υγεία του ανθρώπου, τη βιοποικιλότητα και το θαλάσσιο περιβάλλον συνολικά. Τα συμβαλλόμενα μέρη αποβλέπουν στην επίτευξη των προαναφερόμενων στόχων μέσω της τροποποίησης διαφόρων διατάξεων της συμφωνίας της Βόννης (άρθρα 1, 5, 6 και 15, καθώς και ο τίτλος και το προοίμιο της συμφωνίας), ούτως ώστε να επεκταθεί το πεδίο εφαρμογής της στη ρύπανση του αέρα από τα πλοία, σύμφωνα με τις διατάξεις του παραρτήματος VI της σύμβασης MARPOL.

               1.2.2.Η «τροποποίηση για την Ισπανία» – τροποποίηση του γεωγραφικού πεδίου εφαρμογής της συμφωνίας

               Τα συμβαλλόμενα μέρη αναμένεται να προβούν επίσης σε τροποποιήσεις της συμφωνίας δυνάμει του άρθρου 20, με τις οποίες το Βασίλειο της Ισπανίας θα κληθεί να προσχωρήσει στη συμφωνία. Η προβλεπόμενη τροποποίηση αφορά το άρθρο 2 της συμφωνίας και προσδιορίζει το ατλαντικό όριο της περιοχής της Βόρειας Θάλασσας που συνδέεται με τον σκοπό της συμφωνίας και του παραρτήματός της, ενώ αναθεωρεί παράλληλα τα όρια διαφόρων ζωνών επιτήρησης για τους σκοπούς του άρθρου 6 της συμφωνίας.

               Ειδικότερα, θα δοθεί νέος ορισμός της αναθεωρημένης περιοχής που καλύπτεται από τη συμφωνία. Η Γαλλία αποδέχθηκε την εισαγωγή νέας ζώνης ευθύνης της Γαλλίας, η οποία συνορεύει άμεσα με τη ζώνη κοινής ευθύνης της Γαλλίας και του Ηνωμένου Βασιλείου. Η ζώνη αυτή καλύπτει την περιοχή μεταξύ της ζώνης κοινής ευθύνης της Γαλλίας και του Ηνωμένου Βασιλείου και της νέας ζώνης ευθύνης της Ισπανίας και εξασφαλίζει, συνεπώς, την κάλυψη τυχόν κενών μεταξύ του παλαιού ορίου της συμφωνίας της Βόννης και της νέας ζώνης ευθύνης της Ισπανίας.

               •Συνέπεια με τις ισχύουσες διατάξεις στον τομέα πολιτικής

               Η προτεινόμενη τροποποίηση σχετικά με την παρακολούθηση των εκπομπών από πλοία θα συμβάλει στην πρόληψη της θαλάσσιας ρύπανσης γενικότερα και, με τον τρόπο αυτόν, θα στηρίξει επίσης τη δράση της ΕΕ για το κλίμα και τις δεσμεύσεις της ΕΕ στο πλαίσιο της συμφωνίας του Παρισιού για την κλιματική αλλαγή.

               Οι προτεινόμενες αλλαγές συνάδουν πλήρως με τον ευρύτερο στόχο της δημιουργίας μιας «Ευρώπης που προστατεύει», ο οποίος λειτουργεί ως γνώμονας των προσπαθειών της Επιτροπής κατά τα τελευταία έτη, και θα συνεχίσει να είναι στο εγγύς μέλλον. Η πρόταση αυτή βασίζεται στα θετικά αποτελέσματα που έχει αποφέρει μέχρι στιγμής το υφιστάμενο πλαίσιο και αποσκοπεί στην αύξηση της αποδοτικής χρήσης των πόρων ώστε να ενισχυθούν ο συντονισμός και η συνεργασία μεταξύ των συμβαλλόμενων μερών της συμφωνίας της Βόννης.

               •Συνέπεια με άλλες πολιτικές της Ένωσης

               Η σύσταση είναι συνεπής με άλλες πολιτικές της Ένωσης.

               Ειδικότερα, συμβάλλει σε δύο από τις δέκα πολιτικές προτεραιότητες που έχουν καθοριστεί από την Επιτροπή για την περίοδο 2015-2019, και συγκεκριμένα στην εδραίωση ενός «χώρου δικαιοσύνης και θεμελιωδών δικαιωμάτων με βάση την αμοιβαία εμπιστοσύνη» και μιας «ανθεκτικής Ενεργειακής Ένωσης με μακρόπνοη πολιτική για την κλιματική αλλαγή».

               2.ΝΟΜΙΚΗ ΒΑΣΗ, ΕΠΙΚΟΥΡΙΚΟΤΗΤΑ ΚΑΙ ΑΝΑΛΟΓΙΚΟΤΗΤΑ

               2.1.Νομική βάση

               2.1.1.Αρχές

               Για τη σύναψη διεθνούς συμφωνίας εξ ονόματος της Ένωσης απαιτείται η συμμετοχή τόσο του Συμβουλίου όσο και του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου (άρθρο 218 παράγραφοι 3 έως 6 της ΣΛΕΕ). Οι τροποποιήσεις των διεθνών συμφωνιών μπορεί να διαφέρουν ως προς την κλίμακά τους και να κυμαίνονται από αμιγώς τεχνικές προσαρμογές έως ουσιαστικές αλλαγές, οι οποίες προϋποθέτουν σημαντικές προσαρμογές στη δομή της συμφωνίας. Ο χαρακτηρισμός της τροποποίησης μπορεί να επηρεάσει την εσωτερική ενωσιακή διαδικασία που πρέπει να εφαρμοστεί για την έγκριση της υπό εξέταση τροποποίησης.

               Σε αντίθεση με την περίπτωση των αμιγώς τεχνικών τροποποιήσεων ή των τροποποιήσεων που μπορούν να εγκριθούν με «εκτελεστικές πράξεις» για τις οποίες μπορεί να εφαρμοστεί η απλοποιημένη διαδικασία (π.χ. για τις τροποποιήσεις που προβλέπονται στο άρθρο 218 παράγραφοι 7 και 9 της ΣΛΕΕ), στην περίπτωση των ουσιαστικών αλλαγών πρέπει, καταρχήν, να εφαρμόζεται η ίδια διαδικασία που εφαρμόστηκε και για τη σύναψη της διεθνούς συμφωνίας.

               Κατά γενικό κανόνα, η τροποποίηση του πεδίου εφαρμογής μιας διεθνούς συμφωνίας πρέπει να θεωρείται ουσιαστική τροποποίηση, για την οποία απαιτείται, συνεπώς, η εφαρμογή της ίδιας διαδικασίας που εφαρμόστηκε και για τη σύναψη της συμφωνίας, δηλαδή η διαδικασία του άρθρου 218 παράγραφοι 3 έως 6 της ΣΛΕΕ.

               Προκειμένου να κινήσει τη διαδικασία, το Συμβούλιο εκδίδει, βάσει σύστασης της Επιτροπής, απόφαση που επιτρέπει στον διαπραγματευτή της Ένωσης (ανάλογα με το αντικείμενο, μπορεί να είναι είτε η Επιτροπή είτε ο Ύπατος Εκπρόσωπος της Ένωσης για θέματα εξωτερικής πολιτικής και πολιτικής ασφαλείας) να ξεκινήσει διαπραγματεύσεις για την έγκριση των τροποποιήσεων. Αυτό προβλέπεται στο άρθρο 218 παράγραφοι 3 και 4 της ΣΛΕΕ.

               Στο άρθρο 218 παράγραφοι 3 και 4 της ΣΛΕΕ προβλέπονται τα εξής:

               «3. Η Επιτροπή, ή ο ύπατος εκπρόσωπος της Ένωσης για θέματα εξωτερικής πολιτικής και πολιτικής ασφαλείας όταν η σχεδιαζόμενη συμφωνία αφορά αποκλειστικά ή κυρίως την κοινή εξωτερική πολιτική και πολιτική ασφαλείας, υποβάλλει συστάσεις στο Συμβούλιο, το οποίο εκδίδει απόφαση που επιτρέπει την έναρξη διαπραγματεύσεων και ορίζει, ανάλογα με το αντικείμενο της σχεδιαζόμενης συμφωνίας, τον διαπραγματευτή ή τον επικεφαλής της διαπραγματευτικής ομάδας της Ένωσης.

               4. Το Συμβούλιο μπορεί να απευθύνει οδηγίες στον διαπραγματευτή και να ορίζει ειδική επιτροπή, σε διαβούλευση με την οποία πρέπει να διεξάγονται οι διαπραγματεύσεις.»

               2.1.2.Εφαρμογή στην προκειμένη περίπτωση

               Στην περίπτωση της συμφωνίας της Βόννης, κατά τη σύνοδο που διεξήχθη το διάστημα από 8 έως 10 Οκτωβρίου 2019, τα συμβαλλόμενα μέρη θα λάβουν απόφαση σχετικά με δύο τροποποιήσεις, εκ των οποίων η μία αφορά την επέκταση του γεωγραφικού πεδίου εφαρμογής (τροπολογία για την Ισπανία) και η δεύτερη την επέκταση του καθ’ ύλην πεδίου εφαρμογής της συμφωνίας (τροπολογία MARPOL). Πρόκειται για ουσιαστικές τροποποιήσεις οι οποίες πρέπει να εγκριθούν σύμφωνα με την ίδια διαδικασία που θα απαιτούνταν και για τη σύναψη της συμφωνίας της Βόννης.

               Η Ένωση είναι συμβαλλόμενο μέρος της συμφωνίας της Βόννης. Οι προβλεπόμενες τροποποιήσεις αφορούν αρμοδιότητες της Ένωσης στους τομείς της πολιτικής προστασίας και της προστασίας του περιβάλλοντος.

               Λόγω του χαρακτήρα των συγκεκριμένων αρμοδιοτήτων, η Επιτροπή θα πρέπει να υποβάλει στο Συμβούλιο σύσταση ώστε να της επιτρέψει να ξεκινήσει διαπραγματεύσεις σχετικά με τις προτεινόμενες τροποποιήσεις της συμφωνίας της Βόννης κατά τη διάρκεια της επερχόμενης 31ης συνόδου των συμβαλλόμενων μερών με σκοπό την έγκριση των εν λόγω τροποποιήσεων.

               Ως προς το περιεχόμενό τους, αμφότερες οι τροποποιήσεις –υπό τη μορφή σχεδίου στην οποία βρίσκονται επί του παρόντος– συμβάλλουν στην επίτευξη των σχετικών στόχων πολιτικής της ΕΕ. Ως εκ τούτου, η διαπραγματευτική θέση της Ένωσης θα πρέπει να συνίσταται στην υποστήριξη και των δύο τροποποιήσεων. Δεδομένου ότι η θέση της Ένωσης είναι αδιαμφισβήτητη, δεν κρίνεται αναγκαία η έκδοση οδηγιών διαπραγμάτευσης κατά την έννοια του άρθρου 218 παράγραφος 4 της ΣΛΕΕ.

               Τα κείμενα των προτεινόμενων σχεδίων τροποποιήσεων θα προσαρτηθούν στη σύσταση της Επιτροπής.

               Λαμβανομένων υπόψη των προαναφερομένων, η διαδικαστική νομική βάση για τη συνιστώμενη απόφαση του Συμβουλίου είναι το άρθρο 218 παράγραφοι 3 και 4 της ΣΛΕΕ.

               2.2.Συμπέρασμα

               Λαμβάνοντας υπόψη την ανάγκη διαπραγμάτευσης και έγκρισης των τροποποιήσεων της συμφωνίας της Βόννης, η σύσταση για απόφαση του Συμβουλίου που επιτρέπει την έναρξη διαπραγματεύσεων εξ ονόματος της Ευρωπαϊκής Ένωσης θα πρέπει να έχει ως νομική βάση το άρθρο 218 παράγραφοι 3 και 4 της ΣΛΕΕ.

               3.ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΤΩΝ ΕΚ ΤΩΝ ΥΣΤΕΡΩΝ ΑΞΙΟΛΟΓΗΣΕΩΝ, ΤΩΝ ΔΙΑΒΟΥΛΕΥΣΕΩΝ ΜΕ ΤΑ ΕΝΔΙΑΦΕΡΟΜΕΝΑ ΜΕΡΗ ΚΑΙ ΤΩΝ ΕΚΤΙΜΗΣΕΩΝ ΕΠΙΠΤΩΣΕΩΝ

               •Εκ των υστέρων αξιολογήσεις / έλεγχοι καταλληλότητας της ισχύουσας νομοθεσίας

                  Άνευ αντικειμένου

               •Διαβουλεύσεις με τα ενδιαφερόμενα μέρη

                  Άνευ αντικειμένου

                  Καμία από τις δύο τροποποιήσεις δεν αποτελεί αντικείμενο αμφισβήτησης και αμφότερες υποστηρίζονται από όλα τα συμβαλλόμενα μέρη, μεταξύ των οποίων όλα τα επιμέρους κράτη μέλη που είναι συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας.

               •Συλλογή και χρήση εμπειρογνωσίας

                  Άνευ αντικειμένου

               •Εκτίμηση επιπτώσεων

                  Άνευ αντικειμένου

                  Λόγω της πολιτικής επιταγής για την επίτευξη ταχείας προόδου ώστε η ΕΕ, ως συμβαλλόμενο μέρος της συμφωνίας της Βόννης, να είναι σε θέση να διαπραγματευτεί και να ψηφίσει επί των τροποποιήσεων της συμφωνίας της Βόννης κατά τη διάρκεια της συνόδου των συμβαλλόμενων μερών το διάστημα 8 έως 10 Οκτωβρίου 2019 και να τις εγκρίνει κατά την υπουργική σύνοδο της 11ης Οκτωβρίου 2019, η σύσταση εξαιρέθηκε από την τυπική διαδικασία εκτίμησης επιπτώσεων. Αυτή η αναλογική προσέγγιση αιτιολογείται επίσης από το γεγονός ότι οι τροποποιήσεις της συμφωνίας της Βόννης αναμένεται να έχουν μόνο θετικές οικονομικές, κοινωνικές και περιβαλλοντικές επιπτώσεις.

               •Καταλληλότητα και απλούστευση του κανονιστικού πλαισίου

                  Άνευ αντικειμένου

               •Θεμελιώδη δικαιώματα

               Άνευ αντικειμένου

               Η σύσταση είναι συνεπής με τις Συνθήκες της ΕΕ και με τον Χάρτη των Θεμελιωδών Δικαιωμάτων της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

               4.ΔΗΜΟΣΙΟΝΟΜΙΚΕΣ ΕΠΙΠΤΩΣΕΙΣ

                  Η τροποποίηση της συμφωνίας της Βόννης δεν θα έχει αρνητικές δημοσιονομικές επιπτώσεις για την Ένωση.

               5.ΛΟΙΠΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ

               •Σχέδια εφαρμογής και ρυθμίσεις παρακολούθησης, αξιολόγησης και υποβολής εκθέσεων

                  Άνευ αντικειμένου

               •Επεξηγηματικά έγγραφα (για οδηγίες)

                  Άνευ αντικειμένου Βλέπε ενότητα κατωτέρω.

               •Αναλυτική επεξήγηση των επιμέρους διατάξεων της πρότασης

               Το μοναδικό ουσιαστικό άρθρο της πρότασης προβλέπει ότι το Συμβούλιο εξουσιοδοτεί την Επιτροπή να διαπραγματευτεί, εξ ονόματος της Ένωσης, τις προβλεπόμενες τροποποιήσεις της συμφωνίας της Βόννης όσον αφορά την καθ’ ύλην επέκταση του πεδίου εφαρμογής της συμφωνίας σε σχέση με το παράρτημα VI της σύμβασης MARPOL, καθώς και τη γεωγραφική επέκταση της συμφωνίας σε σχέση με την προσχώρηση της Ισπανίας σε αυτήν. Η Επιτροπή θα πρέπει να υποστηρίξει τις εν λόγω τροποποιήσεις, ακόμη και εάν υποστούν αλλαγές ήσσονος σημασίας κατά τη διάρκεια των διαπραγματεύσεων.

               Οι τελευταίες εκδοχές των προβλεπόμενων τροποποιήσεων παρατίθενται στα παραρτήματα της απόφασης και μπορούν να συνοψιστούν ως εξής:

               Η «τροποποίηση MARPOL»

               Τα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας της Βόννης επιδιώκουν να αξιοποιήσουν τις συνήθεις πρακτικές και τα συστήματα εναέριας παρακολούθησης της ρύπανσης από τους υδρογονάνθρακες που έχουν θεσπιστεί δυνάμει της συμφωνίας, ώστε να επεκταθούν και να συμπεριλαμβάνουν την επιτήρηση ως προς την παρακολούθηση της συμμόρφωσης των εκπομπών από τα πλοία. Κατά τον τρόπο αυτόν, τα συμβαλλόμενα μέρη θα είναι σε θέση να αξιοποιήσουν στον μέγιστο δυνατό βαθμό τους πόρους που χρησιμοποιούνται ήδη για την εναέρια παρακολούθηση και επιτήρηση των πετρελαιοκηλίδων και να διαμορφώσουν τη βάση για την καθιέρωση ενός ολιστικού συστήματος περιβαλλοντικής παρακολούθησης της Βόρειας Θάλασσας και των πλησίον αυτής περιοχών.

               Η έκδοση της απόφασης να προταθεί στα συμβαλλόμενα μέρη η έγκριση της επέκτασης της εντολής της συμφωνίας της Βόννης σε σχέση με το παράρτημα VI της σύμβασης MARPOL θα βελτιώσει την κοινή επιτήρηση, παρακολούθηση και υποβολή στοιχείων όσον αφορά τις εκπομπές των πλοίων στην περιοχή της Βόρειας Θάλασσας. Αυτή η συντονισμένη δραστηριότητα στο πλαίσιο της συμφωνίας θα συμβάλει στη μείωση των κινδύνων για το θαλάσσιο περιβάλλον και τα συμφέροντα των παράκτιων κρατών και της Ένωσης.

               Η «τροποποίηση για την Ισπανία»

               Στη σύνοδό τους το 2018, τα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας της Βόννης τάχθηκαν ομόφωνα υπέρ της πρόσκλησης προσχώρησης της Ισπανίας στη συμφωνία της Βόννης. Τα συμβαλλόμενα μέρη υπογράμμισαν ότι η ένταξη του Βισκαϊκού Κόλπου θα βελτιώσει τη δομή της συμφωνίας και ότι οι δράσεις και η εμπειρογνωμοσύνη της Ισπανίας θα αποφέρουν σημαντικά οφέλη, τόσο για τη συμφωνία της Βόννης όσο και για τα συμβαλλόμενα μέρη της. Εξέφρασαν επίσης την εκτίμησή τους για τη συμμετοχή της Ισπανίας ως παρατηρητή στη συμφωνία της Βόννης κατά το παρελθόν, καθώς και για την αξιόπιστη και πολύτιμη συμβολή της χώρας στο έργο και στην επιτυχία της συμφωνίας.

               Ως εκ τούτου, στις 30 Οκτωβρίου 2018 απεστάλη στην Ισπανία επιστολή πρόσκλησης. Η Ισπανία απάντησε στις 21 Νοεμβρίου 2018 επιβεβαιώνοντας την επιθυμία της να προσχωρήσει στη συμφωνία της Βόννης.

               Η προσχώρηση της Ισπανίας θα έχει ως αποτέλεσμα τη χάραξη νέου ορίου, με το οποίο η καλυπτόμενη από τη συμφωνία περιοχή επεκτείνεται προς τον Νότο. Κατά συνέπεια, πρέπει να αναδιατυπωθούν το άρθρο 2 στοιχείο γ) και το μέρος Ι του παραρτήματος. Το μέρος ΙΙΙ του παραρτήματος θα πρέπει να συμπληρωθεί με τις συντεταγμένες των νέων ζωνών ευθύνης της Γαλλίας και της Ισπανίας.

               Τον Νοέμβριο/Δεκέμβριο του 2018 η Γαλλία και η Ισπανία πραγματοποίησαν διμερείς συναντήσεις προκειμένου να διαπραγματευτούν τις συντεταγμένες του νέου κοινού ορίου και των ζωνών ευθύνης των δύο συμβαλλόμενων μερών. Η Γαλλία αποδέχθηκε την εισαγωγή της νέας ζώνης ευθύνης της, η οποία συνορεύει άμεσα με τη ζώνη κοινής ευθύνης της Γαλλίας και του Ηνωμένου Βασιλείου, για την κάλυψη τυχόν κενών μεταξύ του παλαιού ορίου της συμφωνίας της Βόννης και της νέας ζώνης ευθύνης της Ισπανίας. Με τον τρόπο αυτόν, ο Βισκαϊκός Κόλπος αναδεικνύεται σε μια νέα σημαντική συνιστώσα της περιοχής που καλύπτεται από τη συμφωνία.

               Με τη συμπερίληψη του σχεδίου διαχωρισμού της θαλάσσιας κυκλοφορίας Finisterre στην περιοχή που καλύπτεται από τη συμφωνία της Βόννης, τα συμβαλλόμενα μέρη εξασφαλίζουν ότι η κύρια οδός κυκλοφορίας στην Ευρώπη που συνδέει τη Βόρεια Θάλασσα με τη Μεσόγειο Θάλασσα καλύπτεται από ένα σύστημα διαχείρισης ετοιμότητας και αντιμετώπισης υπό κοινό συντονισμό.

               Επομένως, όπως διαφαίνεται από τα προαναφερόμενα, η προσχώρηση της Ισπανίας στη συμφωνία της Βόννης θα ευνοήσει άμεσα τη συνεργασία μεταξύ των παράκτιων κρατών στο πλαίσιο της συμφωνίας της Βόννης.

               Σύσταση για

               ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ

               για την έγκριση της έναρξης διαπραγματεύσεων εξ ονόματος της Ένωσης στην τριακοστή πρώτη σύνοδο των συμβαλλόμενων μερών σχετικά με τις τροποποιήσεις της συμφωνίας συνεργασίας για την καταπολέμηση της ρύπανσης της Βόρειας Θάλασσας από τους υδρογονάνθρακες και άλλες επικίνδυνες ουσίες («συμφωνία της Βόννης») όσον αφορά την προσχώρηση του Βασιλείου της Ισπανίας στη συμφωνία και την επέκταση του πεδίου εφαρμογής της συμφωνίας

               ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ,

               Έχοντας υπόψη τη Συνθήκη για τη λειτουργία της Ευρωπαϊκής Ένωσης, και ιδίως το άρθρο 218 παράγραφοι 3 και 4,

               Έχοντας υπόψη τη σύσταση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής,

               Εκτιμώντας τα ακόλουθα:

               (1)Η συμφωνία συνεργασίας για την καταπολέμηση της ρύπανσης της Βόρειας Θάλασσας από τους υδρογονάνθρακες και άλλες επικίνδυνες ουσίες («συμφωνία της Βόννης» ή «συμφωνία») συνήφθη από την Ένωση (τότε «Ευρωπαϊκή Οικονομική Κοινότητα») με την απόφαση 84/358/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 28ης Ιουνίου 1984
                  3
               . Η συμφωνία τέθηκε σε ισχύ την 1η Σεπτεμβρίου 1989 και τροποποιήθηκε το 1989· οι τροποποιήσεις αυτές τέθηκαν σε ισχύ την 1η Απριλίου 1994. Η Ένωση (τότε «Ευρωπαϊκή Οικονομική Κοινότητα») ενέκρινε τις εν λόγω τροποποιήσεις με την απόφαση 93/540/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 18ης Οκτωβρίου 1993
                  4
               .

               (2)Σύμφωνα με το άρθρο 16 της συμφωνίας, η πρόταση ενός συμβαλλόμενου μέρους για τροποποίηση της συμφωνίας ή του παραρτήματός της πρέπει να μελετάται σε σύνοδο των συμβαλλόμενων μερών. Μετά την έγκριση της πρότασης με ομόφωνη ψηφοφορία, η τροπολογία γνωστοποιείται στα συμβαλλόμενα μέρη από την κυβέρνηση στην οποία έχει κατατεθεί η συμφωνία. Η τροποποίηση αυτή θα αρχίσει να ισχύει την πρώτη ημέρα του δεύτερου μήνα μετά την ημερομηνία κατά την οποία η κυβέρνηση στην οποία έχει κατατεθεί η συμφωνία έλαβε κοινοποίηση της έγκρισής της από όλα τα συμβαλλόμενα μέρη.

               (3)Σύμφωνα με το άρθρο 20 της συμφωνίας, τα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας μπορούν ομόφωνα να καλέσουν οποιοδήποτε άλλο παράκτιο κράτος του Βορειοανατολικού Ατλαντικού να προσχωρήσει στη συμφωνία. Στην περίπτωση αυτή, το άρθρο 2 της συμφωνίας και το παράρτημά της πρέπει να τροποποιηθούν καταλλήλως.

               (4)Κατά τη διάρκεια της τριακοστής πρώτης συνόδου τους από τις 8 έως τις 10 Οκτωβρίου 2019, τα συμβαλλόμενα μέρη της συμφωνίας της Βόννης θα εγκρίνουν, με ομοφωνία και βάσει του άρθρου 16 της συμφωνίας, απόφαση για την έγκριση τροποποιήσεων που διευκολύνουν την επέκταση του πεδίου εφαρμογής της συμφωνίας με σκοπό τη βελτίωση της συνεργασίας στον τομέα της επιτήρησης σε σχέση με τις απαιτήσεις του παραρτήματος VI της σύμβασης MARPOL, καθώς και την απόφαση βάσει του άρθρου 20 της συμφωνίας που επιτρέπει την προσχώρηση του Βασιλείου της Ισπανίας στη συμφωνία και τη θέσπιση των σχετικών τροποποιήσεων.

               (5)Δεδομένου ότι τα συμβαλλόμενα μέρη πρόκειται να τροποποιήσουν τόσο το γεωγραφικό όσο και το καθ’ ύλην πεδίο εφαρμογής της συμφωνίας, κρίνεται σκόπιμο η Ένωση να εξουσιοδοτήσει την Επιτροπή, ως διαπραγματευτή της Ένωσης, να διαπραγματευτεί τις εν λόγω τροποποιήσεις εξ ονόματος της Ένωσης.

               (6)Η έκδοση της απόφασης να προταθεί στα συμβαλλόμενα μέρη η έγκριση της επέκτασης της εντολής της συμφωνίας της Βόννης σε σχέση με το παράρτημα VI της σύμβασης MARPOL θα βελτιώσει την κοινή επιτήρηση, παρακολούθηση και υποβολή στοιχείων όσον αφορά τις εκπομπές των πλοίων στην περιοχή της Βόρειας Θάλασσας. Αυτή η συντονισμένη δραστηριότητα στο πλαίσιο της συμφωνίας θα συμβάλει στη μείωση των κινδύνων για το θαλάσσιο περιβάλλον και τα συμφέροντα των παράκτιων κρατών και της Ένωσης.

               (7)Η προχώρηση της Ισπανίας θα έχει ως αποτέλεσμα την ένταξη του Βισκαϊκού Κόλπου στην περιοχή που καλύπτεται από τη συμφωνία. Οι δραστηριότητες που αναλαμβάνονται στο πλαίσιο της συμφωνίας θα ευνοηθούν επίσης από τις δράσεις και την εμπειρογνωμοσύνη της Ισπανίας στον συγκεκριμένο τομέα. Με τη συμπερίληψη του σχεδίου διαχωρισμού της θαλάσσιας κυκλοφορίας Finisterre, η κύρια οδός κυκλοφορίας στην Ευρώπη που συνδέει τη Βόρεια Θάλασσα με τη Μεσόγειο Θάλασσα θα καλύπτεται από ένα σύστημα διαχείρισης ετοιμότητας και αντιμετώπισης υπό κοινό συντονισμό. Ως εκ τούτου, διαφαίνεται ότι θα επέλθουν βελτιώσεις στο πεδίο εφαρμογής και στην αποτελεσματικότητα της συνεργασίας στο πλαίσιο της συμφωνίας.

               (8)Κατά συνέπεια, βάσει των προαναφερομένων, η Ένωση θα πρέπει να υποστηρίξει τις τροποποιήσεις της συμφωνίας της Βόννης, τόσο την τροποποίηση που αφορά την καθ’ ύλην επέκταση του πεδίου εφαρμογής της συμφωνίας σε σχέση με το παράρτημα VI της σύμβασης MARPOL όσο και την τροποποίηση που αφορά τη γεωγραφική επέκταση της συμφωνίας λόγω της προσχώρησης της Ισπανίας στη συμφωνία.

               (9)Το Συμβούλιο θα πρέπει να εξουσιοδοτήσει την Επιτροπή να διαπραγματευτεί και να υποστηρίξει εξ ονόματος της Ένωσης την έγκριση των προβλεπόμενων τροποποιήσεων,

               ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΑΠΟΦΑΣΗ:

               Άρθρο 1

               1.Με την παρούσα απόφαση η Επιτροπή εξουσιοδοτείται να διαπραγματευτεί εξ ονόματος της Ένωσης τις προβλεπόμενες τροποποιήσεις της συμφωνίας της Βόννης όσον αφορά τόσο την καθ’ ύλην επέκταση του πεδίου εφαρμογής της συμφωνίας σε σχέση με το παράρτημα VI της σύμβασης MARPOL όσο και τη γεωγραφική επέκταση της συμφωνίας σε σχέση με την προσχώρηση της Ισπανίας σε αυτήν.

               2.Η θέση που πρέπει να ληφθεί εξ ονόματος της Ένωσης στην τριακοστή πρώτη σύνοδο των συμβαλλόμενων μερών της συμφωνίας της Βόννης είναι η υποστήριξη των τροποποιήσεων της συμφωνίας βάσει των προβλεπόμενων κειμένων των τροποποιήσεων που προσαρτώνται στην παρούσα απόφαση.

               3.Στα προβλεπόμενα κείμενα των τροποποιήσεων μπορούν να συμπεριληφθούν αλλαγές ήσσονος σημασίας χωρίς να θέτουν υπό αμφισβήτηση την υποστήριξη της Ένωσης.

               Άρθρο 2

               Η παρούσα απόφαση απευθύνεται στην Επιτροπή.

               Βρυξέλλες,

                     Για το Συμβούλιο

                     Ο Πρόεδρος

                     (1)

                        Απόφαση 84/358/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 28ης Ιουνίου 1984, σχετικά με τη σύναψη της συμφωνίας για τη συνεργασία για την καταπολέμηση της ρύπανσης της Βόρειας Θάλασσας από τους υδρογονάνθρακες και άλλες επικίνδυνες ουσίες (ΕΕ L 188 της 16.7.1984, σ. 7). Η συμφωνία τροποποιήθηκε το 1989· οι τροποποιήσεις αυτές τέθηκαν σε ισχύ την 1η Απριλίου 1994. Η Ευρωπαϊκή Οικονομική Κοινότητα ενέκρινε τις εν λόγω τροποποιήσεις με την απόφαση 93/540/ΕΟΚ του Συμβουλίου της 18ης Οκτωβρίου 1993 (ΕΕ L 263 της 22.10.1993, σ. 51).

                     (2)

                        Βέλγιο, Γαλλία, Γερμανία, Δανία, Ηνωμένο Βασίλειο της Μεγάλης Βρετανίας και της Βόρειας Ιρλανδίας, Ιρλανδία, Κάτω Χώρες και Σουηδία (κατάσταση όσον αφορά τις επικυρώσεις στις 10.4.2019).

                     (3)

                        ΕΕ L 188 της 16.7.1984, σ. 7.

                     (4)

                        ΕΕ L 263 της 22.10.1993, σ. 51.