Avis juridique important

|

32001L0003

Οδηγία 2001/3/ΕΚ της Επιτροπής της 8ης Ιανουαρίου 2001 για προσαρμογή στην τεχνική πρόοδο της οδηγίας 74/150/ΕΟΚ του Συμβουλίου σχετικά με την έγκριση των γεωργικών ή δασικών τροχοφόρων ελκυστήρων και της οδηγίας 75/322/ΕΟΚ του Συμβουλίου σχετικά με την εξουδετέρωση των ραδιοηλεκτρικών παρασίτων που προέρχονται από τους γεωργικούς ή δασικούς ελκυστήρες (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)

Επίσημη Εφημερίδα αριθ. L 028 της 30/01/2001 σ. 0001 - 0042

Οδηγία 2001/3/ΕΚ της Επιτροπήςτης 8ης Ιανουαρίου 2001για προσαρμογή στην τεχνική πρόοδο της οδηγίας 74/150/ΕΟΚ του Συμβουλίου σχετικά με την έγκριση των γεωργικών ή δασικών τροχοφόρων ελκυστήρων και της οδηγίας 75/322/ΕΟΚ του Συμβουλίου σχετικά με την εξουδετέρωση των ραδιοηλεκτρικών παρασίτων που προέρχονται από τους γεωργικούς ή δασικούς ελκυστήρες(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ,Έχοντας υπόψη:τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας,την οδηγία 74/150/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 4ης Μαρτίου 1974, περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών που αφορούν την έγκριση των τροχοφόρων γεωργικών ή δασικών ελκυστήρων(1), όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 2000/25/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου(2), και ιδίως το άρθρο 11,Εκτιμώντας τα ακόλουθα:(1) Είναι αναγκαίο να διευκρινισθούν ορισμένα άρθρα της οδηγίας 74/150/ΕΟΚ και να προσαρμοσθούν τα παραρτήματά της ώστε να εναρμονισθούν με τα παραρτήματα της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 6ης Φεβρουαρίου 1970, περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών που αφορούν στην έγκριση των μηχανοκίνητων οχημάτων και των ρυμουλκουμένων τους(3), όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 2000/40/ΕΚ(4), και με τα παραρτήματα της οδηγίας 92/61/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 30ής Ιουνίου 1992, περί εγκρίσεως τύπου των δίκυκλων ή τρίκυκλων οχημάτων με κινητήρα(5), όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 2000/7/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου(6).(2) Στην οδηγία 75/322/ΕΟΚ του Συμβουλίου(7), όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 2000/2/ΕΚ της Επιτροπής(8), προβλέπεται δελτίο πληροφοριών για το οποίο απαιτείται νέα αρίθμηση ώστε να ληφθεί υπόψη η αρίθμηση που εισάγεται με την παρούσα οδηγία.(3) Κατά συνέπεια οι οδηγίες 74/150/ΕΟΚ και 75/322/ΕΟΚ πρέπει να προσαρμοστούν αντίστοιχα.(4) Τα μέτρα που προβλέπονται από την παρούσα οδηγία είναι σύμφωνα με τη γνώμη της επιτροπής για την προσαρμογή στην τεχνική πρόοδο, που συστάθηκε βάσει του άρθρου 12 της οδηγίας 74/150/ΕΟΚ,ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ:Άρθρο 1Η οδηγία 74/150/ΕΟΚ τροποποιείται ως εξής:1. Στο άρθρο 2, στοιχείο β), οι λέξεις "των ειδικών οδηγιών" αντικαθίστανται από τις λέξεις "των ειδικών οδηγιών του καθορίζονται στο παράρτημα ΙΙ".2. Στο άρθρο 3, η δεύτερη πρόταση αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο"Η αίτηση συνοδεύεται από πλήρη κατάλογο πληροφοριών ή ένα δελτίο πληροφοριών, του οποίου τα υποδείγματα εμφαίνονται στο παράρτημα Ι, ως επίσης και από τα αναφερόμενα σ' αυτό το δελτίο έγγραφα."3. Στο άρθρο 4 παράγραφος 1, η εισαγωγική φράση αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο:"Κάθε κράτος μέλος εγκρίνει κάθε τύπο ελκυστήρα (όπως ορίζεται στο παράρτημα ΙΙ καθώς και την κατηγορία στη οποία υπάγεται) που πληροί τις ακόλουθες προϋποθέσεις:".4. Τα παραρτήματα αντικαθίστανται από το κείμενο που παρατίθεται στο παράρτημα Ι της παρούσας οδηγίας.Άρθρο 2Το παράρτημα ΙΙΑ (εκτός από τα προσαρτήματα) της οδηγίας 75/322/ΕΟΚ αντικαθίσταται απο το κείμενο που παρατίθεται στο παράρτημα ΙΙ της παρούσας οδηγίας.Άρθρο 3Τα κράτη μέλη θέτουν σε ισχύ τις αναγκαίες νομοθετικές, κανονιστικές και διοικητικές διατάξεις για να συμμορφωθούν προς την παρούσα οδηγία το αργότερο έως τις 30 Ιουνίου 2002. Πληροφορούν αμέσως την Επιτροπή σχετικά.Όταν tα κράτη μέλη θεσπίζουν τις εν λόγω διατάξεις, οι τελευταίες αυτές περιέχουν παραπομπή στην παρούσα οδηγία ή συνοδεύονται από παρόμοια παραπομπή κατά την επίσημη δημοσίευσή τους. Ο τρόπος της παραπομπής καθορίζεται από τα κράτη μέλη.Άρθρο 4Η παρούσα οδηγία αρχίζει να ισχύει την εικοστή ημέρα από τη δημοσίευσή της στην Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων.Άρθρο 5Η παρούσα οδηγία απευθύνεται στα κράτη μέλη.Βρυξέλλες, 8 Ιανουαρίου 2001.Για την ΕπιτροπήErkki LiikanenΜέλος της Επιτροπής(1) ΕΕ L 84 της 28.3.1974, σ. 10.(2) ΕΕ L 173 της 12.7.2000, σ. 1.(3) ΕΕ L 42 της 23.2.1970, σ. 1.(4) ΕΕ L 203 της 10.8.2000, σ. 9.(5) ΕΕ L 225 της 10.8.1992, σ. 72.(6) ΕΕ L 107 της 3.5.2000, σ. 1.(7) ΕΕ L 147 της 9.6.1975, σ. 28.(8) ΕΕ L 21 της 26.1.2000, σ. 23.ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ι"ΠΙΝΑΚΑΣ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΩΝ>ΘΕΣΗ ΠΙΝΑΚΑ>ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ IΥΠΟΔΕΙΓΜΑΤΑ ΔΕΛΤΙΩΝ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΩΝ(Κάθε δελτίο πληροφοριών που προβλέπεται στην παρούσα οδηγία και σε επιμέρους οδηγίες πρέπει να συνίσταται μόνον σε αποσπάσματα του παρόντος πλήρους καταλόγου και να ανταποκρίνεται στο σύστημα αρίθμησης των σημείων του.)Οι ακόλουθες πληροφορίες παρέχονται, κατά περίπτωση, εις τριπλούν και περιλαμβάνουν πίνακα περιεχομένων. Τυχόν σχέδια υποβάλλονται υπό κατάλληλη κλίμακα σε μέγεθος Α4 ή διπλωμένα στο μέγεθος αυτό και είναι επαρκώς λεπτομερή. Τυχόν φωτογραφίες πρέπει να δείχνουν επαρκείς λεπτομέρειες.ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ ΑΠλήρης κατάλογοςΤο παρόν υπόδειγμα Α πρέπει να συμπληρώνεται όταν δεν υπάρχει πιστοποιητικό έγκρισης τύπου ή πιστοποιητικό έγκρισης τύπου κατασκευαστικού στοιχείου που έχει χορηγηθεί σύμφωνα με επιμέρους οδηγία0. ΓΕΝΙΚΑ0.1. Μάρκα(ες) (σήμα κατατεθέν του κατασκευαστή): ...0.2. Τύπος (επισημάνατε τυχόν παραλλαγές και εκδόσεις): ...0.2.1. (κατά περίπτωση) Εμπορική(ές) ονομασία(ες): ...0.3. Μέσα αναγνώρισης του τύπου, εφόσον υπάρχει σχετική επισήμανση στον ελκυστήρα: ...0.3.1. Πινακίδα του κατασκευαστή (θέση και τρόπος στερέωσης): ...0.3.2. Αριθμός αναγνώρισης του πλαισίου (θέση): ...0.4. Κατηγορία ελκυστήρα (4): ...0.5. Όνομα και διεύθυνση του κατασκευαστή: ...0.6. Θέση των προβλεπόμενων από το νόμο πινακίδων και επιγραφών και τρόπος στερέωσης τους (φωτογραφίες ή σχέδια): ...0.7. Στην περίπτωση συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων και τεχνικών ενοτήτων, θέση και τρόπος στερέωσης του σήματος έγκρισης ΕΚ τύπου: ...0.8. Όνομα(τα) και διεύθυνση(εις) του(των) εργοστασίου(ων) συναρμολόγησης: ...1. ΓΕΝΙΚΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΟΥ ΕΛΚΥΣΤΗΡΑ(Να επισυναφθούν φωτογραφία 3/4 της εμπρόσθιας όψης και 3/4 της οπίσθιας όψης ή σχέδια αντιπροσωπευτικής έκδοσης, καθώς και διαστασιολογημένο σχέδιο όλου του ελκυστήρα)1.1. Πλήθος αξόνων και τροχών: ...1.1.1. Πλήθος και θέση αξόνων με δίδυμους τροχούς (ενδεχομένως): ...1.1.2. Πλήθος και θέση διευθυντηρίων αξόνων: ...1.1.3. Κινητήριοι άξονες (πλήθος, θέση, σύζευξη άλλου άξονα): ...1.1.4. Πεδούμενοι άξονες (πλήθος, θέση): ...1.2. Θέση και διάταξη του κινητήρα: ...1.3. Θέση τιμονιού: δεξιά/αριστερά/κέντρο (1)1.4. Αντιστρέψιμη θέση οδήγησης: ναι/όχι (1)1.5. Πλαίσιο: πλαίσιο-δοκός/πλαίσιο με μηκίδες/αρθρωτό πλαίσιο/άλλου είδους (1)1.6. Ο ελκυστήρας έχει σχεδιασθεί για κυκλοφορία: αριστερά/δεξιά (1)2. ΜΑΖΕΣ ΚΑΙ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (5) (σε kg και mm)(ενδεχομένως, παραπομπή σε σχέδιο)2.1. Μάζα(ες) κενού ελκυστήρα ...2.1.1. Μάζα(ες) κενού ελκυστήρα σε ετοιμότητα κίνησης (15) (ως σημείο αναφοράς για τις διάφορες επιμέρους οδηγίες), (συμπεριλαμβανομένης της κατασκευής προστασίας έναντι ανατροπής, χωρίς προαιρετικά εξαρτήματα, αλλά με το υγρό ψύξεως, τα λιπαντικά, τα καύσιμα, τα εργαλεία και τον οδηγό) (6):- μεγίστη: ...- ελάχιστη ...2.1.1.1. Κατανομή της(των) ανωτέρω μάζας(ών) μεταξύ των αξόνων: ...2.2. Μέγιστη(ες) μάζα(ες) δηλωθείσα(ες) από τον κατασκευαστή: ...2.2.1. Μέγιστη(ες) μάζα(ες) του ελκυστήρα με φορτίο ανάλογα με τους προβλεπόμενους τύπους ελαστικών επισώτρων: ...2.2.2. Κατανομή της(των) ανωτέρω μάζας(ών) μεταξύ των αξόνων: ...2.2.3. Όρια κατανομής της(των) ανωτέρω μάζας(ών) μεταξύ των αξόνων (να καθορισθούν τα ελάχιστα όρια επί τοις % στον εμπρός και τον πίσω άξονα) ...2.2.3.1. Μάζα(ες) και ελαστικό(ά) επίσωτρο(α)>ΘΕΣΗ ΠΙΝΑΚΑ>2.2.4. Ωφέλιμο(α) φορτίο(α) (15): ...2.3. Έρμα (συνολικό βάρος, υλικό, πλήθος τεμαχίων): ...2.3.1. Κατανομή του έρματος μεταξύ των αξόνων: ...2.4. Τεχνικώς αποδεκτή(ές) ρυμουλκούμενη(ες) μάζα(ες) (χωριστά για κάθε τύπο ζεύξης)2.4.1. Μάζα ρυμουλκουμενού άνευ πέδης: ...2.4.2 Μάζα ρυμουλκούμενου με ανεξάρτητη πέδη: ...2.4.3. Μάζα ρυμουλκούμενου με πέδη εξ αδράνειας: ...2.4.4. Μάζα ρυμουλκούμενου με υποβοηθούμενη πέδη (υδραυλική ή πνευματική): ...2.4.5. Συνολική(ές) τεχνικώς αποδεκτή(ές) μάζα(ες) του συρμού ελκυστήρα-ρυμουλκούμενου (ανάλογα με τους διαφόρους τύπους πέδης του ρυμουλκούμενου): ...2.4.6. Θέση του σημείου ζεύξης2.4.6.1. Ύψος από το έδαφος2.4.6.1.1. Μέγιστο ύψος: ...2.4.6.1.2. Ελάχιστο ύψος: ...2.4.6.2. Απόσταση από το κατακόρυφο επίπεδο που διέρχεται από το γεωμετρικό άξονα του πίσω άξονα: ...2.5. Μεταξόνιο (7): ...2.6. Ελάχιστο και μέγιστο μετατρόχιο για κάθε άξονα (μετρούμενο μεταξύ των επιπέδων συμμετρίας των απλών ή δίδυμων επισώτρων σύμφωνα με τον κανονικό τρόπο συναρμολόγησης των επισώτρων) (προσδιορίζεται από τον κατασκευαστή) (8): ...2.7. Εξωτερικές διαστάσεις του ελκυστήρα με τη διάταξη ζεύξης:2.7.1. Μήκος (9): για την κυκλοφορία στο οδικό δίκτυο- μέγιστο: ...- ελάχιστο: ...2.7.2. Πλάτος (10): για την κυκλοφορία στο οδικό δίκτυο- μέγιστο: ...- ελάχιστο: ...2.7.3. Ύψος (11): για την κυκλοφορία στο οδικό δίκτυο- μέγιστο: ...- ελάχιστο: ...2.7.4. Εμπρόσθια προεξοχή (12)- μέγιστο: ...- ελάχιστο: ...2.7.5. Πίσω προεξοχή (13)- μέγιστο: ...- ελάχιστο: ...2.7.6. Ελεύθερο ύψος από το έδαφος (14)- μέγιστο: ...- ελάχιστο: ...3. ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ3.1. Μέρος 1 - Γενικά3.1.1. Αντιπροσωπευτικός κινητήρας/Τύπος κινητήρα (1) (20)Σήμα(τα) κατατεθέν(τα) του κατασκευαστή: ...3.1.2. Τύπος και εμπορική ονομασία του αντιπροσωπευτικού κινητήρα και (κατά περίπτωση) οικογένειας κινητήρα(ων) (1): ...3.1.3. Μέσα αναγνώρισης του τύπου, εάν επισημαίνεται επί του(των) κινητήρα(ων), καθώς και τρόπος επίθεσης (1): ...3.1.3.1. Θέση, μέσα αναγνώρισης και τρόπος επίθεσης των χαρακτήρων αναγνώρισης του τύπου κινητήρα: ...3.1.3.2. Θέση και τρόπος επίθεσης του αριθμού έγκρισης ΕΚ τύπου: ...3.1.4. Όνομα και διεύθυνση κατασκευαστή: ...3.1.5. Διεύθυνση των εργοστασίων συναρμολόγησης: ...3.1.6. Αρχή λειτουργίας:- επιβαλλόμενη ανάφλεξη/ανάφλεξη με συμπίεση (1)- απευθείας/έμμεση έγχυση (1)- δίχρονος /τετράχρονος (1)3.1.7. Καύσιμο:- πετρέλαιο/βενζίνη/υγραέριο/άλλο (1)3.2. Μέρος 2 - Τύπος κινητήραΒασικά χαρακτηριστικά του τύπου του κινητήρα3.2.1. Περιγραφή κινητήρα ανάφλεξης με συμπίεση3.2.1.1. Κατασκευαστής: ...3.2.1.2. Τύπος κινητήρα που τοποθετεί ο κατασκευαστής: ...3.2.1.3. Κύκλος: τετράχρονος/δίχρονος (1)3.2.1.4. Εσωτερική διάμετρος κυλίνδρων: ... mm3.2.1.5. Διαδρομή εμβόλου: ... mm3.2.1.6. Πλήθος και διάταξη κυλίνδρων:3.2.1.7. Κυλινδρισμός: ... cm33.2.1.8. Ονομαστικές στροφές του κινητήρα: ... min-13.2.1.9. Στροφές του κινητήρα στη μέγιστη ροπή: ... min-13.2.1.10. Ογκομετρικός λόγος συμπίεσης (2): ...3.2.1.11. Σύστημα καύσης: ...3.2.1.12. Σχέδιο(α) του θαλάμου καύσης και της άνω πλευράς του εμβόλου ...3.2.1.13. Ελάχιστη διατομή των αγωγών εισαγωγής και εξάτμισης: ...3.2.1.14. Σύστημα ψύξης3.2.1.14.1. Υγρόψυκτο3.2.1.14.1.1. Είδος υγρού: ...3.2.1.14.1.2. Αντλία(ες) κυκλοφορίας: με/χωρίς (1)3.2.1.14.1.3. (κατά περίπτωση) Χαρακτηριστικά ή μάρκα(ες) και τύπος(οι): ...3.2.1.14.1.4. (κατά περίπτωση) Σχέση(εις) μετάδοσης: ...3.2.1.14.2. Αερόψυκτο3.2.1.14.2.1. Φυσητήρας: με/χωρίς (1)3.2.1.14.2.2. (κατά περίπτωση) Χαρακτηριστικά ή μάρκα(ες) και τύπος(οι): ...3.2.1.14.2.3. (κατά περίπτωση) Σχέση(εις) μετάδοσης: ...3.2.1.15. Θερμοκρασία επιτρεπόμενη από τον κατασκευαστή3.2.1.15.1. Υγρόψυκτο: μέγιστη θερμοκρασία στην έξοδο ... K3.2.1.15.2. Αερόψυκτο: σημείο αναφοράς ...Μέγιστη θερμοκρασία στο σημείο αναφοράς ... K3.2.1.15.3. Μέγιστη θερμοκρασία του αέρα τροφοδοσίας στην έξοδο του ενδιάμεσου ψύκτη εισαγωγής (κατά περίπτωση) ... K3.2.1.15.4. Μέγιστη θερμοκρασία των καυσαερίων στους σωλήνες εξάτμισης δίπλα στις φλάτζες εξόδου της πολλαπλής εξαγωγής: ... K3.2.1.15.5. Θερμοκρασία λιπαντικού: ελάχ.: ... K, μέγ.: ... K3.2.1.16. Υπερπλήρωση: με/χωρίς (1)3.2.1.16.1. Μάρκα: ...3.2.1.16.2. Τύπος: ...3.2.1.16.3. Περιγραφή του συστήματος (π.χ. μέγιστη πίεση, ανακουφιστική βαλβίδα, κατά περίπτωση): ...3.2.1.16.4. Ενδιάμεσος ψύκτης: με/χωρίς (1)3.2.1.17. Σύστημα εισαγωγής: μέγιστη αποδεκτή υποπίεση στην είσοδο, στις ονομαστικές στροφές κινητήρα με πλήρες φορτίο: ... kPa3.2.1.18. Σύστημα εξάτμισης: μέγιστη αποδεκτή αντίθλιψη στις ονομαστικές στροφές κινητήρα με πλήρες φορτίο: ... kPa3.2.2. Πρόσθετες αντιρρυπαντικές διατάξεις (εφόσον υπάρχουν και δεν καλύπτονται σε άλλο εδάφιο)Περιγραφή ή/και σχήμα (τα): ...3.2.3. Τροφοδοσία καυσίμου3.2.3.1. Αντλία τροφοδοσίας καυσίμουΠίεση (2) ή χαρακτηριστικό διάγραμμα ... kPa3.2.3.2. Σύστημα έγχυσης3.2.3.2.1. Αντλία3.2.3.2.1.1. Μάρκα(ες): ...3.2.3.2.1.2. Τύπος(οι): ...3.2.3.2.1.3. Παροχή: ... mm3 (2) ανά έγχυση ή ανά κύκλο σε στροφές της αντλίας ... min-1 (ονομαστικός αριθμός) και: ... min-1 (στη μέγιστη ροπή) αντιστοίχως, ή διάγραμμα.Να αναφερθεί η χρησιμοποιούμενη μέθοδος: σε κινητήρα/κλίνη δοκιμών (1)3.2.3.2.1.4. Προπορεία έγχυσης3.2.3.2.1.4.1. Καμπύλη προπορείας της έγχυσης (2): ...3.2.3.2.1.4.2. Χρονισμός (2): ...3.2.3.2.2. Σωληνώσεις έγχυσης3.2.3.2.2.1. Μήκος: ... mm3.2.3.2.2.2. Εσωτερική διάμετρος: ... mm3.2.3.2.3. Εγχυτήρας(ες)3.2.3.2.3.1. Μάρκα(ες): ...3.2.3.2.3.2. Τύπος(οι): ...3.2.3.2.3.3. Πίεση ανοίγματος (2): ... kPa, ή καμπύλη (1): ...3.2.3.2.4. Ρυθμιστής3.2.3.2.4.1. Μάρκα(ες): ...3.2.3.2.4.2. Τύπος(οι): ...3.2.3.2.4.3. Στροφές στο σημείο έναρξης αποκοπής τροφοδοσίας με πλήρες φορτίο (2): ... min-13.2.3.2.4.4. Μέγιστες στροφές χωρίς φορτίο (2): ... min-13.2.3.2.4.5. Στροφές βραδυπορείας (2): ... min-13.2.3.3. Σύστημα εκκίνησης ψυχρού κινητήρα3.2.3.3.1. Μάρκα(ες): ...3.2.3.3.2. Τύπος(οι): ...3.2.3.3.3. Περιγραφή: ...3.2.4. Χρονισμός βαλβίδων3.2.4.1. Μέγιστη ανύψωση βαλβίδων, γωνίες ανοίγματος και κλεισίματος ως προς τα νεκρά σημεία, ή ισοδύναμα χαρακτηριστικά: ...3.2.4.2. Κλίμακες αναφοράς ή/και ρύθμισης (1): ...3.2.5. Ηλεκτρονικώς ελεγχόμενες λειτουργίεςΕάν υπάρχουν ηλεκτρονικός ελεγχόμενες λειτουργίες του κινητήρα, πρέπει να παρέχονται πληροφορίες σχετικά με τις επιδόσεις τους, και:3.2.5.1. Τη μάρκα: ...3.2.5.2. Τον τύπο: ...3.2.5.3. Τον αριθμό του κατασκευαστικού στοιχείου: ...3.2.5.4. Θέση της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου: ...3.2.5.4.1. Ανιχνευόμενα κατασκευαστικά στοιχεία ...3.2.5.4.2. Ελεγχόμενα κατασκευαστικά στοιχεία ...3.3. Μέρος 3 - Οικογένεια κινητήρων ανάφλεξης με συμπίεσηΒασικά χαρακτηριστικά της οικογένειας κινητήρων3.3.1. Κατάλογος των τύπων κινητήρων που απαρτίζουν την οικογένεια κινητήρων3.3.1.1. Ονομασία της οικογένειας κινητήρων: ...3.3.1.2. Τεχνικά χαρακτηριστικά των τύπων κινητήρων εντός της οικογένειας>ΘΕΣΗ ΠΙΝΑΚΑ>3.4. Μέρος 4 - Τύπος κινητήρα εντός της οικογένειας κινητήρωνΒασικά χαρακτηριστικά του τύπου κινητήρα που είναι αντιπροσωπευτικός της οικογενείας(20)3.4.1. Περιγραφή κινητήρα ανάφλεξης με συμπίεση3.4.1.1. Κατασκευαστής: ...3.4.1.2. Τύπος κινητήρα που τοποθετεί ο κατασκευαστής: ...3.4.1.3. Κύκλος: τετράχρονος/δίχρονος (1)3.4.1.4. Εσωτερική διάμετρος κυλίνδρων ... mm3.4.1.5. Διαδρομή εμβόλου: ... mm3.4.1.6. Πλήθος και διάταξη κυλίνδρων:3.4.1.7. Κυλινδρισμός: ... cm33.4.1.8. Ονομαστικές στροφές του κινητήρα: ... min-13.4.1.9. Στροφές του κινητήρα στη μέγιστη ροπή: ... min-13.4.1.10. Ογκομετρικός λόγος συμπίεσης (2):3.4.1.11. Σύστημα καύσης: ...3.4.1.12. Σχέδιο(α) του θαλάμου καύσης και της άνω πλευράς του εμβόλου: ...3.4.1.13. Ελάχιστη διατομή των αγωγών εισαγωγής και εξάτμισης: ...3.4.1.14 Σύστημα ψύξης3.4.1.14.1. Υγρόψυκτο3.4.1.14.1.1. Είδος υγρού: ...3.4.1.14.1.2. Αντλία(ες) κυκλοφορίας: με/χωρίς (1)3.4.1.14.1.3. (κατά περίπτωση) Χαρακτηριστικά ή μάρκα(ες) και τύπος(οι) ...3.4.1.14.1.4. (κατά περίπτωση) Σχέση(εις) μετάδοσης: ...3.4.1.14.2. Αερόψυκτο3.4.1.14.2.1. Φυσητήρας: με/χωρίς (1)3.4.1.14.2.2. (κατά περίπτωση) Χαρακτηριστικά ή μάρκα(ες) και τύπος(οι): ...3.4.1.14.2.3. (κατά περίπτωση) Σχέση(εις) μετάδοσης: ...3.4.1.15. Θερμοκρασία επιτρεπόμενη από τον κατασκευαστή3.4.1.15.1. Υγρόψυκτο: μέγιστη θερμοκρασία κατά την έξοδο ... K3.4.1.15.2. Αερόψυκτο: σημείο αναφοράς ...Μέγιστη θερμοκρασία στο σημείο αναφοράς: ... K3.4.1.15.3. Μέγιστη θερμοκρασία του αέρα τροφοδοσίας στην έξοδο του ενδιάμεσου ψύκτη εισαγωγής (κατά περίπτωση): ... K3.4.1.15.4. Μέγιστη θερμοκρασία των καυσαερίων στους σωλήνες εξάτμισης δίπλα στις φλάτζες εξόδου της πολλαπλής εξαγωγής: ... K3.4.1.15.5. Θερμοκρασία λιπαντικού: ελάχιστη: ... K, μέγιστη: ... K3.4.1.16. Υπερπλήρωση: με/χωρίς (1)3.4.1.16.1. Μάρκα: ...3.4.1.16.2. Τύπος: ...3.4.1.16.3. Περιγραφή του συστήματος (π.χ. μέγιστη πίεση, ανακουφιστική βαλβίδα, κατά περίπτωση): ...3.4.1.16.4 Ενδιάμεσος ψύκτης: με/χωρίς (1)3.4.1.17. Σύστημα εισαγωγής: μέγιστη αποδεκτή υποπίεση στην είσοδο, στις ονομαστικές στροφές κινητήρα: ... kPa3.4.1.18. Σύστημα εξάτμισης: μέγιστη αποδεκτή αντίθλιψη στις ονομαστικές στροφές κινητήρα: ... kPa3.4.2. Πρόσθετες αντιρρυπαντικές διατάξεις (εφόσον υπάρχουν και δεν καλύπτονται σε άλλο εδάφιο)Περιγραφή ή/και (1) σχέδιο (α): ...3.4.3. Τροφοδοσία καυσίμου3.4.3.1. Αντλία τροφοδοσίας καυσίμουΠίεση (2) ή χαρακτηριστικό διάγραμμα: ... kPa3.4.3.2. Σύστημα έγχυσης3.4.3.2.1. Αντλία3.4.3.2.1.1. Μάρκα(ες): ...3.4.3.2.1.2. Τύπος(οι): ...3.4.3.2.1.3. Παροχή: ... mm3 (2) ανά έγχυση ή ανά κύκλο σε στροφές της αντλίας ... min-1 (ονομαστικός αριθμός) και: ... min-1 (στη μέγιστη ροπή) αντιστοίχως, ή διάγραμμα.Να αναφερθεί η χρησιμοποιούμενη μέθοδος: σε κινητήρα/κλίνη δοκιμών (1)3.4.3.2.1.4. Προπορεία έγχυσης ...3.4.3.2.1.4.1. Καμπύλη προπορείας της έγχυσης (2): ...3.4.3.2.1.4.2. Χρονισμός (2): ...3.4.3.2.2. Σωληνώσεις έγχυσης3.4.3.2.2.1. Μήκος: ... mm3.4.3.2.2.2. Εσωτερική διάμετρος: ... mm3.4.3.2.3 Εγχυτήρας(ες)3.4.3.2.3.1. Μάρκα(ες): ...3.4.3.2.3.2. Τύπος(οι): ...3.4.3.2.3.3. Πίεση ανοίγματος (2) ή διάγραμμα: ... kPa3.4.3.2.4. Ρυθμιστής3.4.3.2.4.1. Μάρκα(ες): ...3.4.3.2.4.2. Τύπος(οι): ...3.4.3.2.4.3. Στροφές στο σημείο έναρξης αποκοπής τροφοδοσίας με πλήρες φορτίο (2): ... min-13.4.3.2.4.4. Μέγιστες στροφές χωρίς φορτίο (2): ... min-13.4.3.2.4.5. Στροφές βραδυπορείας (2): ... min-13.4.3.3. Σύστημα εκκίνησης ψυχρού κινητήρα3.4.3.3.1. Μάρκα(ες): ...3.4.3.3.2. Τύπος(οι): ...3.4.3.3.3. Περιγραφή: ...3.4.4. Χρονισμός βαλβίδων3.4.4.1. Μέγιστη ανύψωση βαλβίδων, γωνίες ανοίγματος και κλεισίματος ως προς τα νεκρά σημεία, ή ισοδύναμα χαρακτηριστικά: ...3.4.4.2. (Κλίμακες αναφοράς ή/και ρύθμισης (1): ...3.4.5. Ηλεκτρονικώς ελεγχόμενες λειτουργίεςΕάν υπάρχουν ηλεκτρονικώς ελεγχόμενες λειτουργίες του κινητήρα, πρέπει να παρέχονται πληροφορίες σχετικά με τις επιδόσεις τους, και:3.4.5.1. τη μάρκα: ...3.4.5.2. τον τύπο: ...3.4.5.3. τον αριθμό του κατασκευαστικού στοιχείου: ...3.4.5.3.4. Θέση της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου3.4.5.4.1. Ανιχνευόμενα κατασκευαστικά στοιχεία: ...3.4.5.4.2. Ελεγχόμενα κατασκευαστικά στοιχεία: ...3.5. Δεξαμενή(-ες) καυσίμου3.5.1. Πλήθος, χωρητικότητα, υλικό κατασκευής: ...3.5.2. Σχέδιο ή φωτογραφία όπου εμφαίνεται ευκρινώς η θέση της (των) δεξαμενής(ων):3.5.3. Βοηθητική(-ες) δεξαμενής(-ες) καυσίμου3.5.3.1. Πλήθος, χωρητικότητα, υλικό κατασκευής: ...3.5.3.2. Σχέδιο ή φωτογραφία όπου εμφαίνεται ευκρινώς η θέση της (των) δεξαμενής(-ων):3.6. Ονομαστική ισχύς: ... kW στις ... min-1 με κανονική ρύθμιση εκ κατασκευής [σύμφωνα με την οδηγία 97/68/ΕΚ (ΕΕ L 54 της 27.2.1998, σ. 1)]3.6.1. Ισχύς στον δυναμοδότη (ΡΤΟ), (κατά τον κώδικα 1 ή 2 του ΟΟΣΑ ή το διεθνές πρότυπο ISO 789-1), εάν υπάρχει, στην(στις) τυπική(ες) ταχύτητα(ες) περιστροφής>ΘΕΣΗ ΠΙΝΑΚΑ>3.7. Μέγιστη ροπή: ... Nm στις ... min-1 (σύμφωνα με την οδηγία 97/68/ΕΚ)3.8. Άλλου είδους κινητήρες πρόωσης (επιβαλλόμενης ανάφλεξης, κλπ) ή συνδυασμοί τους (χαρακτηριστικά που αφορούν τα μέρη των εν λόγω κινητήρων):3.9. Φίλτρο αέρα3.9.1. Μάρκα(ες): ...3.9.2. Τύπος(οι): ...3.9.3. Μέση υποπίεση στη μέγιστη ισχύ: ... kPa3.10. Σύστημα εξάτμισης3.10.1. Περιγραφή ή/και σχηματικό διάγραμμα(τα): ...3.10.2. Μάρκα(ες): ...3.10.3. Τύπος(οι): ...3.11. Ηλεκτρικό σύστημα3.11.1. Ονομαστική τάση σε V, γείωση θετικού/αρνητικού πόλου (1) ... V3.11.2. Ηλεκτρογεννήτρια3.11.2.1. Τύπος: ...3.11.2.2. Ονομαστική ισχύς: ... VA4. ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΤΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ (15)4.1. Σχηματικό διάγραμμα του συστήματος μετάδοσης της κίνησης: ...4.2 Είδος μετάδοσης (μηχανική, υδραυλική, ηλεκτρική, κλπ.): ...4.2.1. Σύντομη περιγραφή (τυχόν) ηλεκτρικών/ηλεκτρονικών κατασκευαστικών στοιχείων: ...4.3 Ροπή αδρανείας του σφονδύλου του κινητήρα: ...4.3.1. Πρόσθετη ροπή αδρανείας με τον μοχλό του κιβωτίου ταχυτήτων στο νεκρό σημείο: ...4.4. Συμπλέκτης (τύπος) (κατά περίπτωση): ...4.4.1. Μέγιστη μετατροπή ροπής (κατά περίπτωση): ...4.5. Κιβώτιο ταχυτήτων (τύπος, άμεση λήψη, τρόπος χειρισμού) (κατά περίπτωση): ...4.6. Υποπολλαπλασιασμός της μετάδοσης, με και χωρίς ενδιάμεσο κιβώτιο (16)>ΘΕΣΗ ΠΙΝΑΚΑ>4.6.1. Μέγιστες διαστάσεις των ελαστικών επισώτρων των κινητήριων αξόνων: ...4.7. Υπολογισθείσα κατά το σχεδιασμό ανώτατη ταχύτητα του ελκυστήρα στην ανώτατη σχέση του κιβωτίου ταχυτήτων (να αναφερθούν τα στοιχεία υπολογισμού) (16): ... km/h4.7.1. Ανώτατη μετρηθείσα ταχύτητα: ... km/h4.8. Πραγματική μετακίνηση των κινητήριων τροχών για μία πλήρη περιστροφή: ...4.9 Ρυθμιστής ταχύτητας του ελκυστήρα: ναι/όχι (1)4.9.1. Περιγραφή: ...4.10. (τυχόν) Ταχόμετρο, στροφόμετρο και χρονόμετρο4.10.1. (τυχόν) Ταχόμετρο4.10.1.1. Τρόπος λειτουργίας και περιγραφή του κινητήριου μηχανισμού: ...4.10.1.2. Σταθερά του οργάνου: ...4.10.1.3. Ανοχές του μηχανισμού μέτρησης: ...4.10.1.4. Ολική σχέση μετάδοσης: ...4.10.1.5. Σχέδιο της όψης του οργάνου ένδειξης της ταχύτητας ή άλλων τρόπων απεικόνισης ...4.10.1.6. Σύντομη περιγραφή των ηλεκτρικών/ηλεκτρονικών κατασκευαστικών στοιχείων ...4.10.2. Τυχόν στροφόμετρο και χρονόμετρο: ΝΑΙ/ΟΧΙ (1)4.11. Τυχόν αναστολέας του διαφορικού: ΝΑΙ/ΟΧΙ (1)4.12. Δυναμοδότης(ες) (PTO) (ταχύτητα περιστροφής και λόγος μεταξύ αυτής και των στροφών του κινητήρα) (πλήθος, τύπος και θέση)4.12.1. κύριος(οι) δυναμοδότης(ες): ...4.12.2. άλλος(οι): ...4.12.3. Προστασία του(των) δυναμοδότη(ων) (περιγραφή, διαστάσεις, σχέδια):4.13. Προστασία των κινητηρίων στοιχείων, των προεξοχών και των τροχών (περιγραφές σχέδια, σκαριφήματα, φωτογραφίες):4.13.1. Μονοπλευρική προστασία: ...4.13.2. Πολυπλευρική προστασία: ...4.13.3. Προστασία πλήρους περιτυλίξεως: ...4.14. Σύντομη περιγραφή (τυχόν) ηλεκτρικών/ηλεκτρονικών κατασκευαστικών στοιχείων ...5. ΑΞΟΝΕΣ5.1. Περιγραφή κάθε άξονα: ...5.2. Μάρκα (κατά περίπτωση): ...5.3. Τύπος (κατά περίπτωση): ...6. ΑΝΑΡΤΗΣΗ, (κατά περίπτωση)6.1. Ακραίος(οι) (μέγιστος-ελάχιστος) συνδυασμός(οι) ελαστικών επισώτρων/τροχών (εάν υπάρχουν) (διαστάσεις, χαρακτηριστικά, πίεση πλήρωσης των επισώτρων κατά την οδική κυκλοφορία, μέγιστο αποδεκτό φορτίο, διαστάσεις των επισώτρων και συνδυασμοί εμπρός/πίσω): ...6.2. Τύπος της τυχόν ανάρτησης σε κάθε άξονα ή τροχό: ...6.2.1. Ρύθμιση της στάθμης: ναι/όχι/προαιρετική (1)6.2.2. Σύντομη περιγραφή (τυχόν) ηλεκτρικών/ηλεκτρονικών κατασκευαστικών στοιχείων ...6.3. Τυχόν λοιπές διατάξεις:...7. ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ (σχηματικό διάγραμμα)7.1. Κατηγορία συστήματος διεύθυνσης: χειροκίνητο/υποβοηθούμενο/σερβομηχανισμός (1)7.1.1. Αντιστρέψιμη θέση οδήγησης (περιγραφή): ...7.2. Μετάδοση κίνησης και χειρισμός7.2.1. Τύπος μετάδοσης κίνησης του συστήματος διεύθυνσης (να προσδιοριστεί, κατά περίπτωση, για τους εμπρόσθιους και τους οπίσθιους τροχούς): ...7.2.2. Σύνδεση με τους τροχούς (συμπεριλαμβάνονται μέσα διαφορετικά από τα μηχανικά- να προσδιοριστεί, κατά περίπτωση, για τους εμπρόθιους και τους οπίσθιους τροχούς): ...7.2.2.1. Σύντομη περιγραφή (τυχόν) ηλεκτρικών/ηλεκτρονικών κατασκευαστικών στοιχείων: ...7.2.3. Τυχόν, τρόπος υποβοήθησης: ...7.2.3.1. Τρόπος και διάγραμμα λειτουργίας, μάρκα(-ες) και τύπος(-οι): ...7.2.4. Διάγραμμα ολόκληρου του μηχανισμού διεύθυνσης, όπου εμφαίνονται τα σημεία τοποθέτησης των διαφόρων διατάξεων που επηρεάζουν τη συμπεριφορά διεύθυνσης: ...7.2.5. Σχηματικό(-ά) διάγραμμα(-τα) διάταξης(-εων) χειρισμού του συστήματος διεύθυνσης: ...7.2.6. Τυχόν περιοχή και τρόπος ρύθμισης της διάταξης χειρισμού του συστήματος διεύθυνσης: ...7.3. Μέγιστη γωνία στροφής των τροχών (εάν υπάρχουν)7.3.1. προς τα δεξιά: ... μοίρες Αριθμός στροφών του τιμονιού: ...7.3.2. προς τα αριστερά: ... μοίρες Αριθμός στροφών του τιμονιού: ...7.4. Διάμετρος(οι) ελάχιστης στροφής (χωρίς πέδηση) (17):7.4.1. προς τα δεξιά: ... mm7.4.2. προς τα αριστερά: ... mm7.5. (εάν υπάρχει) Τρόπος ρύθμισης του χειριστηρίου του συστήματος διεύθυνσης ...7.6. Σύντομη περιγραφή (τυχόν) ηλεκτρικών/ηλεκτρονικών κατασκευαστικών στοιχείων ...8. ΠΕΔΗΣΗ (σχηματικό διάγραμμα του συνόλου και σχηματικό διάγραμμα λειτουργίας) (18)8.1. Σύστημα πέδησης πορείας: ...8.2. (Τυχόν) δευτερεύον σύστημα πέδησης: ...8.3. Σύστημα πέδησης στάθμευσης: ...8.4. Τυχόν πρόσθετο(α) σύστημα(τα) (ιδίως αν πρόκειται για επιβραδυντή): ...8.5. Για ελκυστήρες εξοπλισμένους με συστήματα αντιεμπλοκής των τροχών κατά την πέδηση (ABS), περιγραφή της λειτουργίας του συστήματος (συμπεριλαμβανομένων τυχόν ηλεκτρονικών μερών), ηλεκτρικό σχηματικό διάγραμμα και σχέδιο υδραυλικού ή πνευματικού κυκλώματος: ...8.6. Πίνακας στοιχείων, δεόντως προσδιορισμένων, που συγκροτούν το σύστημα πέδησης: ...8.7. Διαστάσεις των μέγιστων αποδεκτών ελαστικών επισώτρων για τους πεδούμενους άξονες: ...8.8. Υπολογισμός του συστήματος πέδησης (καθορισμός του λόγου μεταξύ του αθροίσματος των δυνάμεων πέδησης στην περιφέρεια των τροχών και της δύναμης που ασκείται στο χειριστήριο της πέδης): ...8.9. Μανδάλωση των χειριστηρίων πέδησης δεξιά και αριστερά: ...8.10. Τυχόν εξωτερική(ες) πηγή(ες) ενέργειας(χαρακτηριστικά, χωρητικότητα των ταμιευτήρων ενεργείας, μέγιστη και ελάχιστη πίεση, μανόμετρο και δείκτης ελάχιστης στάθμης ενεργείας στον πίνακα οργάνων χειρισμού, δεξαμενές εν κενώ και βαλβίδα τροφοδοσίας, συμπιεστές τροφοδοσίας, τήρηση των κανονιστικών διατάξεων για τις συσκευές υπό πίεση): ...8.11. Ελκυστήρες εφοδιασμένοι για την πέδηση ρυμουλκούμενου εξοπλισμού8.11.1. Διάταξη χειρισμού πέδησης του ρυμουλκούμενου (περιγραφή, χαρακτηριστικά) ...8.11.2. Σύνδεση: μηχανική/υδραυλική/πνευματική (1)8.11.3. Συναρμογές, σύνδεσμοι, προστατευτική διάταξη (περιγραφή, σχέδιο, σκαρίφημα): ...8.11.4. Σύνδεση: με 1 ή 2 αγωγούς (1)8.11.4.1. Υπερπίεση τροφοδοσίας (1 αγωγός): ... kPa8.11.4.2. Υπερπίεση τροφοδοσίας (2 αγογοί): ... kPa9. ΟΠΤΙΚΟ ΠΕΔΙΟ, ΥΑΛΟΠΙΝΑΚΕΣ, ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ ΚΑΙ ΚΑΤΟΠΤΡΑ9.1. Οπτικό πεδίο9.1.1. Σχέδιο(α) ή φωτογραφία(ες) όπου φαίνεται η θέση των στοιχείων εντός του εμπρόσθιου οπτικού πεδίου: ...9.2. Υαλοπίνακες9.2.1. Στοιχεία που καθιστούν δυνατόν να προσδιοριστεί ταχέως το σημείο αναφοράς: ...9.2.2. Αλεξήνεμο(α)9.2.2.1. Χρησιμοποιούμενο(α) υλικό(ά): ...9.2.2.2. Τρόπος στερέωσης: ...9.2.2.3. Γωνία(ες) κλίσης: ... μοίρες9.2.2.4. Σήμα(τα) έγκρισης τύπου κατασκευαστικού στοιχείου: ...9.2.2.5. Συμπληρωματικά εξαρτήματα αλεξηνέμου και θέση τοποθέτησης τους καθώς και σύντομη περιγραφή (τυχόν) ηλεκτρικών/ηλεκτρονικών κατασκευαστικών στοιχείων: ...9.2.3. Λοιποί υαλοπίνακες9.2.3.1. Θέση(σεις): ...9.2.3.2. Χρησιμοποιούμενο(α) υλικό(ά): ...9.2.3.3. Σήμα(τα) έγκρισης τύπου κατασκευαστικού στοιχείου: ...9.2.3.4. Σύντομη περιγραφή (τυχόν) ηλεκτρικών/ηλεκτρονικών κατασκευαστικών στοιχείων του μηχανισμού ανύψωσης των υαλοπινάκων: ...9.3. Με υαλοκαθαριστήρες: ναι/όχι (1) (περιγραφή, πλήθος, συχνότητα λειτουργίας): ...9.4. Κάτοπτρο(α) οδήγησης9.4.1. Κλάση(εις): ...9.4.2. Σήμα(τα) έγκρισης τύπου κατασκευαστικού στοιχείου: ...9.4.3. Θέση(εις) ως προς το σώμα του ελκυστήρα (σχέδια): ...9.4.4. Τρόπος(οι) στερέωσης: ...9.4.5. Προαιρετικός(οι) εξοπλισμός(οι) που ενδέχεται να περιορίσει(ουν) το οπτικό πεδίο προς τα πίσω: ...9.4.6. Σύντομη περιγραφή (τυχόν) ηλεκτρικών/ηλεκτρονικών κατασκευαστικών στοιχείων του συστήματος ρύθμισης των κατόπτρων οδήγησης ...9.5. Απόψυξη και αποθάμβωση9.5.1. Τεχνική περιγραφή: ...10. ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΑΠΟ ΑΝΑΤΡΟΠΗ, ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΚΟΚΑΙΡΙΑ, ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ, ΕΞΕΔΡΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ10.1. Διατάξεις προστασίας από ανατροπή (διαστασιολογημένα σχέδια, φωτογραφίες, περιγραφή)10.1.1. Πλαίσιο(α)10.1.1.1. Μάρκα(ες) κατασκευαστή: ...10.1.1.2. Σήμα(τα) έγκρισης τύπου κατασκευαστικού στοιχείου: ...10.1.1.3. Εσωτερικές και εξωτερικές διαστάσεις: ...10.1.1.4. Χρησιμοποιούμενο(α) υλικό(α) και τρόπος κατασκευής: ...10.1.2. Θάλαμος(οι)10.1.2.1. Μάρκα(ες) κατασκευαστή: ...10.1.2.2. Σήμα(τα) έγκρισης τύπου κατασκευαστικού στοιχείου: ...10.1.2.3. Πόρτες (πλήθος, διαστάσεις, φορά ανοίγματος, μάνδαλοι και γιγγλυμοί): ...10.1.2.4. Παράθυρα και έξοδος(οι) ανάγκης (πλήθος, διαστάσεις, θέσεις): ...10.1.2.5. Λοιιπές διατάξεις προστασίας από την κακοκαιρία (περιγραφή): ...10.1.3. Αψίδα(ες) ασφαλείας: τοποθετημένη(ες) εμπρός/πίσω (1), πτυσσόμενη(ες) ή μη (1)10.1.3.1. Περιγραφή (θέση,στερέωση κλπ.): ...10.1.3.2. Μάρκα(ες) κατασκευαστή (ή εμπορική ονομασία): ...10.1.3.3. Σήμα(τα) έγκρισης τύπου κατασκευαστικού στοιχείου: ...10.1.3.4. Διαστάσεις: ...10.1.3.5. Χρησιμοποιούμενο(α) υλικό(α) και τρόπος κατασκευής: ...10.2. Χώρος εκτέλεσης χειρισμών και ευκολίες προσπέλασης στη θέση οδήγησης (περιγραφή, χαρακτηριστικά ή διαστασιολογημένα σχέδια): ...10.3. Καθίσματα και αναπαυτήρια ποδιών10.3.1. Κάθισμα(τα) οδηγού (σχέδια, φωτογραφίες, περιγραφή): ...10.3.1.1. Μάρκα(ες) κατασκευαστή ή εμπορικό σήμα: ...10.3.1.2. Σήμα(τα) έγκρισης τύπου κατασκευαστικού στοιχείου: ...10.3.1.3. Κατηγορία του τύπου καθίσματος: κατηγορίας Α κλάσης Ι/ΙΙ/ΙΙΙ, κατηγορίας Β(1)10.3.1.4. Θέση και κύρια χαρακτηριστικά: ...10.3.1.5. Σύστημα ρύθμισης: ...10.3.1.6. Σύστημα μετατόπισης και μανδάλωσης: ...10.3.2. Κάθισμα συνοδηγού (πλήθος, διαστάσεις, θέση και χαρακτηριστικά): ...10.3.3. Αναπαυτήριο ποδών (πλήθος, διαστάσεις και θέσεις): ...10.4. Εξέδρα φόρτωσης10.4.1. Διαστάσεις: ... mm10.4.2. Θέση: ...10.4.3. Τεχνικώς αποδεκτό φορτίο: ... kg10.4.4. Κατανομή των φορτίων επί των αξόνων: ... kg10.5. Καταστολή των ηλεκτρομαγνητικών διαταραχών10.5.1. Περιγραφή και σχέδια ή φωτογραφίες των σχημάτων και των υλικών του μέρους του αμαξώματος που συνιστά το χώρο του κινητήρα και το πλησιέστερο σε αυτόν μέρος του θαλάμου επιβατών: ...10.5.2. Σχέδια ή φωτογραφίες της θέσης των μεταλλικών κατασκευαστικών στοιχείων που ευρίσκονται στο χώρο του κινητήρα (π.χ. συσκευή θέρμανσης, εφεδρικός τροχός, φίλτρο αέρα, μηχανισμός συστήματος διεύθυνσης κ.λπ.): ...10.5.3. Πίνακας στοιχείων του εξοπλισμού κατά των ραδιοπαρασίτων, με σχέδιο ...10.5.4. Ονομαστική(ές) τιμή(ές) ηλεκτρικής αντίστασης σε συνεχές ρεύμα και, για τα ωμικής αντίστασης καλώδια ανάφλεξης ονομαστική αντίσταση (εις) ανά τρέχον μέτρο: ...11. ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΦΩΤΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΦΩΤΕΙΝΗΣ ΣΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ (διαστασιολογημένα εξωτερικά σχέδια του ελκυστήρα, όπου εμφαίνεται η θέση των φωτιζουσών επιφανειών όλων των διατάξεων: το πλήθος, η ηλεκτρική σύνδεση, σήμα έγκρισης τύπου κατασκευαστικού στοιχείου και το χρώμα των φανών)11.1. Υποχρεωτικές διατάξεις φωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης:11.1.1. Φανοί διασταύρωσης: ...11.1.2. Εμπρόσθιοι φανοί θέσης: ...11.1.3. Οπίσθιοι φανοί θέσης: ...11.1.4. Φανοί δείκτες κατεύθυνσης:- εμπρός: ...- πίσω: ...- πλευρικοί: ...11.1.5. Οπίσθιοι αντανακλαστήρες: ...11.1.6. Διατάξεις φωτισμού της πίσω πινακίδας κυκλοφορίας: ...11.1.7. Φανοί πέδησης: ...11.1.8. Σήμα κινδύνου: ...11.2. Προαιρετικές διατάξεις φωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης:11.2.1. Φανοί πορείας: ...11.2.2. Εμπρόσθιοι φανοί ομίχλης: ...11.2.3. Οπίσθιοι φανοί ομίχλης: ...11.2.4. Φανοί οπισθοπορείας: ...11.2.5. Προβολείς εργασίας: ...11.2.6. Φανοί στάθμευσης: ...11.2.7 Φανοί όγκου: ...11.2.8. Ενδεικτική(ες) λυχνία(ες) της λειτουργίας των δεικτών κατεύθυνσης του(των) ρυμουλκουμένου(ων): ...11.3. Σύντομη περιγραφή (τυχόν) ηλεκτρικών/ηλεκτρονικών κατασκευαστικών στοιχείων διαφορετικών από φανούς:...12. ΔΙΑΦΟΡΑ12.1. Ηχητικό(α) όργανο(α) (θέση): ...12.1.1. Σήμα(τα) έγκρισης τύπου κατασκευαστικού στοιχείου: ...12.2. Μηχανικές συνδέσεις μεταξύ ελκυστήρα και ρυμουλκούμενων οχημάτων12.2.1. Τύπος σύνδεσης: ...12.2.2. Μάρκα(ες) κατασκευαστή: ...12.2.3. Σήμα(τα) έγκρισης τύπου κατασκευαστικού στοιχείου: ...12.2.4. Προβλεπόμενη διάταξη για μέγιστο οριζόντιο φορτίο: ... kg, ενδεχομένως για μέγιστο κατακόρυφο φορτίο:... kg (19)12.3. Υδραυλική ανύψωση - ζεύξη τριών σημείων: ναι/όχι (1)12.4. Ρευματολήπτης για την τροφοδοσία των διατάξεων φωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης του ρυμουλκούμενου (περιγραφή): ...12.5. Εγκατάσταση, θέση, λειτουργία και αναγνώριση των χειριστηρίων (περιγραφή, φωτογραφίες ή σχηματικά διαγράμματα): ...12.6. Θέση των πίσω πινακίδων κυκλοφορίας (σχήμα και διαστάσεις): ...12.7. Εμπρόσθια διάταξη ρυμούλκησης (διαστασιολογημένο σχέδιο: ...12.8. Περιγραφή των ενσωματωμένων στον ελκυστήρα ηλεκτρονικών συστημάτων που χρησιμοποιούνται για τη λειτουργία και το χειρισμό φερόμενων ή ρυμουλκούμενων εργαλείων: ...Σημειώσεις(1) Κατά περίπτωση, διαγράφεται ό,τι δεν ισχύει.(2) Να δηλωθεί η ανοχή.(3) Για κάθε εγκεκριμένη διάταξη, η περιγραφή μπορεί να αντικατασταθεί από αναφορά στην έγκριση τύπου. Ομοίως, η περιγραφή δεν είναι αναγκαία για κάθε στοιχείο του οποίου η κατασκευή εμφαίνεται σαφώς στα σχηματικά διαγράμματα ή τα σκαριφήματα που έχουν επισυναφθεί στο δελτίο.Για κάθε εδάφιο όπου θα πρέπει να επισυναφθούν φωτογραφίες ή σχέδια, να δηλώνονται οι αριθμοί των αντιστοίχων παραρτημάτων.(4) Κατάταξη σύμφωνα με τους ορισμούς που δίνονται στο παράρτημα II.(5) Πρότυπο ISO 612 - 1978 και 1176 - 1990.(6) Η μάζα του οδηγού θεωρείται κατά παραδοχή ότι είναι 75 kg, και "εργαλεία" εννοείται "θήκη εργαλείων".(7) Norme ISO 612 - 1978 (σημείο 6.4.)(8) Πρότυπο ISO 4004 - 1983(9) Πρότυπο ISO 612 - 1978 (σημείο 6.1.)(10) Πρότυπο ISO 612 - 1978 (σημείο 6.2.)(11) Πρότυπο ISO 612 - 1978 (σημείο 6.3.)(12) Πρότυπο ISO 612 - 1978 (σημείο 6.6.)(13) Πρότυπο ISO 612 - 1978 (σημείο 6.7)(14) Πρότυπο ISO 612 - 1978 (σημείο 8)(15) Να δοθούν οι πληροφορίες που ζητούνται για όλες τις τυχόν προβλεπόμενες παραλλαγές.(16) Αποδεκτή ανοχή 5 %. Αυτή η διάταξη ισχύει εφόσον η ανώτατη μετρηθείσα ταχύτητα είναι κατώτερη ή ίση 43 km/h, συμπεριλαμβανομένης ανοχής 3 km/h (βλέπε οδηγία 98/89/ΕΚ).(17) Πρότυπο ISO 789/3 - 1993(18) Για κάθε διάταξη πέδησης πρέπει να καθορίζεται:- ο τύπος και το είδος των πεδών (διαστασιολογημένο σχέδιο) (τύμπανα, δίσκοι, κλπ., πεδούμενοι τροχοί, σύνδεση με τους τροχούς αυτούς, επενδύσεις τριβής, είδος και ενεργός επιφάνεια επενδύσεων, ακτίνα των τύμπανων, σιαγόνων ή δίσκων, βάρος των τύμπανων, διατάξεις ρύθμισης),- μετάδοση και χειρισμός (επισυναπτόμενο σχήμα) (σύνθεση, ρύθμιση, λόγος μοχλοβραχιόνων, προσπελασιμότητα χειριστηρίου, θέση χειριστηρίου, χειριστήρια με αναστολέα στην περίπτωση μηχανικής μετάδοσης κίνησης, χαρακτηριστικά των βασικών στοιχείων του συστήματος μετάδοσης κίνησης, κύλινδροι και έμβολα χειρισμού, αποδέκτες κύλινδροι).(19) Τιμές που αφορούν τη μηχανική αντοχή της διάταξης ζεύξης.(20) Σε περίπτωση που η αίτηση αφορά διάφορους αντιπροσωπευτικούς κινητήρες, για κάθε κινητήρα πρέπει να συμπληρώνεται ιδιαίτερο έντυπο.ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ ΒΑπλοποιημένο δελτίο πληροφοριών σχετικά με την έγκριση ΕΚ τύπου ελκυστήραΜέρος IΤο υπόδειγμα Β συμπληρώνεται όταν υπάρχει(ουν) ένα ή περισσότερα πιστοποιητικά έγκρισης τύπου ή πιστοποιητικά έγκρισης τύπου κατασκευαστικού στοιχείου που έχει(ουν) εκδοθεί σύμφωνα με επιμέρους οδηγίες.Οι αριθμοί των σχετικών πιστοποιητικών έγκρισης τύπου ή πιστοποιητικών έγκρισης τύπου κατασκευαστικού στοιχείου πρέπει να δηλώνονται στον πίνακα τον μέρους III.Εξάλλου, για καθένα από τα ακόλουθα κεφάλαια (αριθμημένα από 1 μέχρι 12) και για κάθε τύπο/παραλλαγή/έκδοση ελκυστήρα πρέπει να παρέχονται τα στοιχεία που προβλέπονται στο παράρτημα III (πιστοποιητικό συμμόρφωσης).Όταν δεν υπάρχει(ουν) πιστοποιητικό (α) έγκρισης τύπου ή πιστοποιητικό (α) έγκρισης τύπου κατασκευαστικού στοιχείου που έχει(ουν) εκδοθεί σύμφωνα με επιμέρους οδηγίες, τα στοιχεία που απαιτούνται σύμφωνα με το υπόδειγμα Α του δελτίου πληροφοριών πρέπει να συμπληρώνονται στα αντίστοιχα κεφάλαια.0. ΓΕΝΙΚΑ0.1. Μάρκα (σήμα κατατεθέν του κατασκευαστή): ...0.2. Τύπος (να δηλωθούν τυχόν παραλλαγές και εκδόσεις): ...0.2.1. (κατά περίπτωση) Εμπορική(ές) ονομασία(ες): ...0.3. Μέσα αναγνώρισης του τύπου, εφόσον υπάρχει σχετική επισήμανση στον ελκυστήρα:0.3.1. Πινακίδα του κατασκευαστή (θέση και τρόπος στερέωσης): ...0.3.2. Αριθμός αναγνώρισης του πλαισίου (θέση): ...0.4. Κατηγορία ελκυστήρα(1): ...0.5. Όνομα και διεύθυνση του κατασκευαστή: ...0.7. Στην περίπτωση κατασκευαστικών στοιχείων και τεχνικών ενοτήτων, θέση και τρόπος στερέωσης του σήματος έγκρισης τύπου ΕΚ: ...0.8. Όνομα(τα) και διεύθυνση(εις) του(των) εργοστασίου(ων) συναρμολόγησης: ...1. ΓΕΝΙΚΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΟΥ ΕΛΚΥΣΤΉΡΑ(Να επισυναφθούν φωτογραφίες 3/4 της εμπρόσθιας όψης και 3/4 της οπίσθιας όψης ή σχέδια αντιπροσωπευτικής έκδοσης, καθώς και διαστασιολογημένο σχέδιο όλου του ελκυστήρα)2. ΜΑΖΕΣ ΚΑΙ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ3. ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ4. ΜΕΤΑΔΟΣΗ ΤΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ5. ΑΞΟΝΕΣ6. ΑΝΑΡΤΗΣΗ7. ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ8. ΠΕΔΗΣΗ9. ΟΠΤΙΚΟ ΠΕΔΙΟ, ΥΑΛΟΠΙΝΑΚΕΣ, ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ ΚΑΙ ΚΑΤΟΠΤΡΑ10. ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΑΠΟ ΑΝΑΤΡΟΠΗ, ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΚΟΚΑΙΡΙΑ, ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ, ΕΞΕΔΡΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ11. ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΦΩΤΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΦΩΤΕΙΝΗΣ ΣΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ12. ΔΙΑΦΟΡΑΜέρος IIΠίνακας όπου συνοψίζονται οι επιτρεπόμενοι για τις διάφορες εκδόσεις συνδυασμοί στοιχείων του μέρους Ι για τα οποία υπάρχουν πολλαπλές καταχωρίσεις. Σε κάθε καταχώριση πρέπει να αντιστοιχεί γράμμα, το οποίο χρησιμεύει για να δηλώνεται στον πίνακα η (οι) καταχώριση(εις) σχετικά με συγκεκριμένο στοιχείο η(οι) οποία(ες) ισχύει(ουν) για συγκεκριμένη έκδοση.Για κάθε παραλλαγή τύπου πρέπει να καταρτίζεται χωριστός πίνακας.Πολλαπλές καταχωρίσεις για τις οποίες δεν υπάρχει κανένας περιορισμός ως προς τον συνδυασμό τους σε παραλλαγή πρέπει να δηλώνονται στη στήλη που φέρει τον τίτλο "Όλες οι εκδόσεις".>PIC FILE= "L_2001028EL.002201.EPS">Γα στοιχεία αυτά επιτρέπεται να παρουσιάζονται σε άλλη μορφή υπό τον όρο ότι πληρούται ο πρωταρχικός στόχος.Σε κάθε παραλλαγή και κάθε έκδοση πρέπει να αντιστοιχεί αναγνωριστικός αριθμητικός ή αλφαριθμητικός κωδικός, ο οποίος να εμφαίνεται επίσης στο πιστοποιητικό συμμόρφωσης του ελκυστήρα (παράρτημα III).Μέρος IIIΑριθμοί έγκρισης που έχουν χορηγηθεί με βάση επιμέρους οδηγίες.Να παρασχεθούν οι πληροφορίες που ζητούνται κατωτέρω σχετικά με τα στοιχεία(2) που αφορούν τους ελκυστήρες.Για την έγκριση ΕΚ τύπου πρέπει να περιλαμβάνονται και να υποβάλλονται στις αρμόδιες για τις εγκρίσεις αρχές όλα τα σχετικά πιστοποιητικά έγκρισης τύπου ή πιστοποιητικά έγκρισης τύπου κατασκευαστικού στοιχείου (και τα παραρτήματα τους).>PIC FILE= "L_2001028EL.002301.EPS">Υπογραφή:Αρμοδιότητα στην επιχείρηση:Ημερομηνία:(1) Κατάταξη σύμφωνα με τους ορισμούς που δίνονται στο παράρτημα ΙΙ.(2) Δεν είναι υποχρεωτική η παροχή αυτών των πληροφοριών εφόσον περιλαμβάνονται στο δελτίο έγκρισης της εγκατάστασης που αφορούν.ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ IIΚΕΦΑΛΑΙΟ ΑΟρισμός των κατηγοριών και των τύπων ελκυστήρων1. ΟΙ ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ ΕΛΚΥΣΤΉΡΩΝ ΟΡΙΖΟΝΤΑΙ ΩΣ ΕΞΗΣ:- Κατηγορία Τ1: τροχοφόροι ελκυστήρες, των οποίων η μέγιστη εκ κατασκευής ταχύτητα δεν υπερβαίνει 40 km/h, το ελάχιστο μετατρόχιο ενός τουλάχιστον των αξόνων ισούται ή είναι μεγαλύτερο των 1150 mm, η μάζα κενού ελκυστήρα σε ετοιμότητα κίνησης είναι μεγαλύτερη των 1000 mm.- Κατηγορία T2: τροχοφόροι ελκυστήρες, των οποίων η μέγιστη εκ κατασκευής ταχύτητα δεν υπερβαίνει 40 km/h, το ελάχιστο μετατρόχιο είναι μικρότερο των 1150 mm, η μάζα κενού ελκυστήρα σε ετοιμότητα κίνησης είναι μεγαλύτερη των 600 kg και η ελεύθερη απόσταση από το έδαφος είναι μικρότερη ή ίση των 600 mm. Ωστόσο, όταν το ύψος του κέντρου βάρους του ελκυστήρα(1) (μετρούμενο από το έδαφος) διαιρούμενο με τον μέσον όρο των ελαχίστων μετατροχίων εκάστου άξονα δίνει τιμή μεγαλύτερη από 0,90, η μέγιστη εκ κατασκευής ταχύτητα περιορίζεται σε 30 km/h.- Κατηγορία T3: τροχοφόροι ελκυστήρες, των οποίων η μέγιστη εκ κατασκευής ταχύτητα δεν υπερβαίνει 40 km/h και η μάζα κενού ελκυστήρα σε ετοιμότητα κίνησης είναι μικρότερη ή ίση των 600 kg.- Κατηγορία T4: λοιποί τροχοφόροι ελκυστήρες, των οποίων η μέγιστη εκ κατασκευής ταχύτητα δεν υπερβαίνει 40 km/h (όπως ορίζονται στο προσάρτημα 1).2. Ο ΤΥΠΟΣ ΕΛΚΥΣΤΉΡΑ ΟΡΙΖΕΤΑΙ ΩΣ ΕΞΗΣ:Ως "τύπος" νοούνται ελκυστήρες της ίδιας κατηγορίας που δεν διαφέρουν τουλάχιστον ως προς τα εξής βασικά γνωρίσματα:- κατασκευαστής·- δηλούμενος από τον κατασκευαστή τύπος·- σημαντικά χαρακτηριστικά κατασκευής και σχεδιασμού:- πλαίσιο-δοκός/πλαίσιο με μηκίδες/αρθρωτό πλαίσιο (εμφανείς και θεμελιώδεις διαφορές)- κινητήρας (εσωτερικής καύσης/ηλεκτρικός/υβριδικός)·- άξονες (πλήθος).Ως "παραλλαγή" νοούνται ελκυστήρες του ιδίου τύπου που δεν διαφέρουν τουλάχιστον ως προς τα εξής βασικά γνωρίσματα:- κινητήρας:- αρχή λειτουργίας·- πλήθος και διάταξη των κυλίνδρων·- διαφορές ισχύος όχι άνω του 30 % (η ανώτατη ισχύς 1,3 φορές της κατώτατης)·- διαφορές κυλινδρισμού όχι άνω του 20 % (η ανώτατη τιμή 1,2-φορές της κατώτατης)·- κινητήριοι άξονες (πλήθος, θέση, διασύνδεση)·- κατευθυντήριοι άξονες (πλήθος και θέση)·- μέγιστη μάζα με φορτίο που δεν διαφέρει περισσότερο από 10 %·- μετάδοση κίνησης (είδος)·- διάταξη προστασίας από ανατροπή·- πεδούμενοι άξονες (πλήθος).Ως "έκδοση" μιας παραλλαγής νοούνται ελκυστήρες που αποτελούνται από συνδυασμό στοιχείων τα οποία εμφαίνονται στο φάκελο έγκρισης σύμφωνα με το παράρτημα Ι.ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΒΚατάλογος των απαιτήσεων που πρέπει να πληρούνται για την έγκριση ΕΚ τύπου ελκυστήραΜΕΡΟΣ ΙΠίνακας των επιμέρους οδηγιών(Λαμβάνοντας υπόψη, κατά περίπτωση, το μέρος και τις τελευταίες τροποποιήσεις καθεμιάς από τις ακόλουθες επιμέρους οδηγίες).>ΘΕΣΗ ΠΙΝΑΚΑ>ΜΕΡΟΣ IIΣύμφωνα με τον ακόλουθο πίνακα, αντί των τεχνικών απαιτήσεων των οδηγιών για τους "γεωργικούς ελκυστήρες" επιτρέπεται να χρησιμοποιούνται εναλλακτικώς οι τεχνικές απαιτήσεις των αντίστοιχων επιμέρους οδηγιών για τα "μηχανοκίνητα οχήματα" (στην πλέον πρόσφατη έκδοση τους).>ΘΕΣΗ ΠΙΝΑΚΑ>ΠΡΟΣΑΡΤΗΜΑ 1Μέρος ΙΟρισμοί των ελκυστήρων T4 και όροι εφαρμογής1 Ελκυστήρες T41.1. T4.1 Ελκυστήρες διασκελιστικού τύπου:Ελκυστήρες οι οποίοι έχουν σχεδιαστεί για υψηλές καλλιέργειες εν σειρά, όπως η άμπελος. Χαρακτηρίζονται από ανυψωμένο πλαίσιο ή τμήμα πλαισίου που τους δίνει τη δυνατότητα να κινούνται παράλληλα με τις γραμμές καλλιέργειας με τους τροχούς δεξιά και αριστερά από τη μία και την άλλη πλευρά μιας ή περισσότερων γραμμών. Προορίζονται ειδικότερα για να φέρουν ή να κινούν τα εργαλεία που συνήθως είναι τοποθετημένα μπροστά, μεταξύ των αξόνων, πίσω ή επάνω σε εξέδρα. Κατά την εργασία, το ελεύθερο ύψος μετρούμενο στο κάθετο επίπεδο των γραμμών καλλιέργειας υπερβαίνει τα 1000 mm. Όταν το ύψος του κέντρου βάρους του ελκυστήρα(2) (μετρούμενο από το έδαφος και με τα ελαστικά επίσωτρα που τοποθετούνται συνήθως) διαιρούμενο με τον μέσον όρο των ελαχίστων μετατροχίων του συνόλου των αξόνων δίνει τιμή μεγαλύτερη από 0,90, η μέγιστη εκ κατασκευής ταχύτητα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 30 km/h.1.2. T4.2 Ελκυστήρες μεγάλου πλάτους:Ελκυστήρες που χαρακτηρίζονται από τις μεγάλες διαστάσεις τους και προορίζονται ειδικότερα για την εκτέλεση εργασιών σε μεγάλες γεωργικές εκτάσεις.Μέρος IIΔυνατότητα εφαρμογής των επιμέρους οδηγιών στους ελκυστήρες T4>ΘΕΣΗ ΠΙΝΑΚΑ>ΠΡΟΣΑΡΤΗΜΑ 2Διαδικασίες που πρέπει να εφαρμόζονται κατά την έγκριση ΕΚ τύπου ελκυστήρα1. Στην περίπτωση αίτησης που υποβάλλεται σύμφωνα με το άρθρο 3 (παράρτημα Ι, υπόδειγμα Β), οι αρμόδιες για τις εγκρίσεις τύπου αρχές:α) επαληθεύουν ότι ισχύουν οι εγκρίσεις τύπου κατασκευαστικών στοιχείων και εγκρίσεις τύπου που εκδόθηκαν με βάση επιμέρους οδηγίες και μεριμνούν για την εκτέλεση των απαιτουμένων από τις επιμέρους οδηγίες δοκιμών και ελέγχων που δεν καλύπτονται από τις εν λόγω εγκρίσεις·β) βεβαιώνονται, με βάση τα έγγραφα, ότι τα χαρακτηριστικά και τα στοιχεία που περιλαμβάνονται στο μέρος 1 του δελτίου πληροφοριών σχετικά με τους ελκυστήρες αναφέρονται στο φάκελο έγκρισης τύπου ή στα πιστοποιητικά έγκρισης τύπου των εγκρίσεων που έχουν χορηγηθεί με βάση σχετική επιμέρους οδηγία, και, όταν ένας αριθμός εδαφίου του μέρους Ι του δελτίου πληροφοριών δεν υπάρχει σε φάκελο έγκρισης τύπου που έχει χορηγηθεί με βάση οποιαδήποτε επιμέρους οδηγία, επιβεβαιώνουν ότι το αντίστοιχο στοιχείο ή χαρακτηριστικό είναι σύμφωνο προς τις πληροφορίες του φακέλου του κατασκευαστή·γ) σε επιλεγμένο δείγμα ελκυστήρων από τον προς έγκριση τύπο διεξάγουν, ή αναθέτουν να διεξαχθούν, επιθεωρήσεις μερών και συστημάτων του ελκυστήρα ώστε να επαληθευθεί ότι ο (οι) ελκυστήρας(ες) είναι κατασκευασμένος(οι) σύμφωνα με τις σχετικές πληροφορίες που περιλαμβάνονται στον επικυρωμένο φάκελο πληροφοριών όσον αφορά όλες τις εγκρίσεις τύπου που χορηγήθηκαν με βάση επιμέρους οδηγίες·δ) κατά περίπτωση, διεξάγουν ή αναθέτουν να διεξαχθούν οι αναγκαίοι έλεγχοι εγκατάστασης όσον αφορά ιδιαίτερες τεχνικές ενότητες.2. Το πλήθος των προς επιθεώρηση ελκυστήρων για τους σκοπούς της παραγράφου 1 στοιχείο γ) πρέπει να είναι επαρκές ώστε να επιτρέπει τον σωστό έλεγχο των διαφόρων συνδυασμών που πρόκειται να εγκριθούν, σύμφωνα με τα ακόλουθα κριτήρια:- κινητήρας·- κιβώτιο ταχυτήτων·- κινητήριοι άξονες (πλήθος, θέση, ζεύξη)·- διευθυντήριοι άξονες (πλήθος και θέση)·- πεδούμενοι άξονες (πλήθος)·- διάταξη προστασίας από ανατροπή.3. Στην περίπτωση αίτησης που υποβάλλεται σύμφωνα με το άρθρο 3 (παράρτημα Ι, υπόδειγμα Α), οι αρμόδιες για τις εγκρίσεις τύπου αρχές:α) μεριμνούν για τη διεξαγωγή των απαραίτητων δοκιμών και ελέγχων που απαιτούνται σε κάθε σχετική επιμέρους οδηγία·β) επαληθεύουν ότι ο ελκυστήρας είναι σύμφωνος με τον φάκελο πληροφοριών του κατασκευαστή και ότι πληροί τις τεχνικές απαιτήσεις που απαιτούνται σε κάθε σχετική επιμέρους οδηγία·γ) κατά περίπτωση, διεξάγουν ή αναθέτουν να διεξαχθούν οι αναγκαίοι έλεγχοι εγκατάστασης όσον αφορά ιδιαίτερες τεχνικές ενότητες.ΚΕΦΑΛΑΙΟ ΓΠιστοποιητικό έγκρισης ΕΚ τύπου ελκυστήραΜΕΡΟΣ ΙΥΠΟΔΕΙΓΜΑ (μέγιστο μέγεθος: Α4 (210 × 297 mm ή φυλλάδιο σε μέγεθος Α4)Σφραγίδα της διοικητικής αρχήςΑνακοίνωση που αφορά:- την έγκριση(3),- την επέκταση της έγκρισης(4),- την απόρριψη της έγκρισης(5),- την ανάκληση της έγκρισης(6),τύπου ελκυστήρα βάσει της οδηγίας 74/150/ΕΟΚ, όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία .../.../ΕΚΑριθμός έγκρισης τύπου: ...Λόγος επέκτασης ...0. ΓΕΝΙΚΑ0.1. Μάρκα(ες) (σήμα κατατεθέν του κατασκευαστή): ...0.2. Τύπος (επισημάνατε τυχόν παραλλαγές και εκδόσεις): ...0.2.1. (κατά περίπτωση) Εμπορική(ές) ονομασία(ες): ...0.3. Μέσα αναγνώρισης του τύπου, εφόσον υπάρχει σχετική επισήμανση στον ελκυστήρα: ...0.3.1. Πινακίδα του κατασκευαστή (θέση και τρόπος στερέωσης): ...0.3.2. Αριθμός αναγνώρισης του πλαισίου (θέση): ...0.4. Κατηγορία ελκυστήρα: ...0.5. Όνομα και διεύθυνση του κατασκευαστή: ...0.8. Όνομα(τα) και διεύθυνση(εις) του(των) εργοστασίου(ων) συναρμολόγησης: ...Ο κάτωθι υπογεγραμμένος βεβαιώ την ακρίβεια όσων περιγράφει ο κατασκευαστής στο συνημμένο δελτίο πληροφοριών σχετικά με τον (τους) ελκυστήρας(ες) που περιγράφεται (ονται) κατωτέρω, καθώς και ότι τα αποτελέσματα δοκιμών που επισυνάπτονται ισχύουν για αυτόν τον τύπο ελκυστήρα.Ο τύπος ελκυστήρα πληροί/δεν πληροί(7) τις απαιτήσεις όλων των σχετικών επιμέρους οδηγιών.Η έγκριση τύπου χορηγείται/απορρίπτεται/ανακαλείται(8).... ... ...(Τόπος) (Ημερομηνία) (Υπογραφή)Συνημμένα:Φάκελος έγκρισης τύπου (συμπεριλαμβανομένων των μερών II και III (κατά περίπτωση) του δελτίου πληροφοριών υπόδειγμα Β)Αποτελέσματα δοκιμώνΟνοματεπώνυμο(μα) και δείγμα(τα) υπογραφής του(των) προσώπου(ων) που έχει(ουν) εξουσιοδοτηθεί να υπογράφει(ουν) τα πιστοποιητικά συμμόρφωσης, καθώς και μνεία των αρμοδιοτήτων του (τους) στην επιχείρηση.ΜΕΡΟΣ ΙΙΑποτελέσματα δοκιμών(συμπληρώνεται από τις αρμόδιες για τις εγκρίσεις τύπου αρχές και επισυνάπτεται στο πιστοποιητικό έγκρισης τύπου του ελκυστήρα)1. Αποτελέσματα δοκιμών ηχοστάθμης (74/151/ΕΟΚ)>ΘΕΣΗ ΠΙΝΑΚΑ>2. Αποτελέσματα των δοκιμών εκπομπής καυσαερίων>ΘΕΣΗ ΠΙΝΑΚΑ>3. Στάθμη θορύβου που αντιλαμβάνεται ο οδηγός (77/311/ΕΟΚ)>ΘΕΣΗ ΠΙΝΑΚΑ>ΠΡΟΣΑΡΤΗΜΑ 1Σύστημα αρίθμησης του πιστοποιητικού έγκρισης τύπου ΕΚ1. Ο αριθμός έγκρισης τύπου αποτελείται από τέσσερα τμήματα για τις εγκρίσεις πλήρους ελκυστήρα και από πέντε μέρη για τις εγκρίσεις συστημάτων, κατασκευαστικών στοιχείων και ιδιαίτερων τεχνικών ενοτήτων όπως περιγράφεται κατωτέρω. Όσον αφορά τις σημάνσεις των κατασκευαστικών στοιχείων και των ιδιαίτερων τεχνικών ενοτήτων πρέπει να τηρούνται οι διατάξεις της σχετικής επιμέρους οδηγίας. Σε όλες τις περιπτώσεις, για το διαχωρισμό των μερών χρησιμοποιείται ο αστερίσκος.Τμήμα 1: Το πεζό γράμμα "e" ακολουθούμενο από τον (τους) αναγνωριστικό(-ούς) χαρακτήρα(-ες) ή αριθμό του κράτους μέλους που εξέδωσε την έγκριση τύπου:1 για τη Γερμανία· 2 για τη Γαλλία· 3 για την Ιταλία· 4 για τις Κάτω Χώρες· 5 για τη Σουηδία· 6 για το Βέλγιο· 9 για την Ισπανία· 11 για το Ηνωμένο Βασίλειο· 12 για την Αυστρία· 13 για το Λουξεμβούργο· 17 για τη Φινλανδία· 18 για τη Δανία· 21 για την Πορτογαλία· 23 για την Ελλάδα· 24 για την Ιρλανδία.Τμήμα 2: Ο αριθμός της βασικής οδηγίας.Τμήμα 3: Ο αριθμός της τελευταίας τροποποιητικής οδηγίας που ισχύει για την έγκριση τύπου.Για τις εγκρίσεις τύπου ελκυστήρων, πρόκειται για την τελευταία οδηγία που τροποποιεί άρθρο (ή άρθρα) της οδηγίας 74/150/ΕΟΚ.Για τις εγκρίσεις τύπου βάσει επιμέρους οδηγιών, πρόκειται για την τελευταία οδηγία που περιέχει τις ειδικές διατάξεις τις οποίες πρέπει να πληροί το σύστημα, το κατασκευαστικό στοιχείο ή η τεχνική ενότητα.Εάν οδηγία ορίζει διάφορες ημερομηνίες εφαρμογής παραπέμποντας σε διαφορετικά τεχνικά πρότυπα, προστίθεται αλφαβητικός χαρακτήρας. Ο χαρακτήρας αυτός προσδιορίζει την ειδική τεχνική απαίτηση με βάση την οποία χορηγήθηκε η έγκριση.Τμήμα 4: Τετραψήφια ακολουθία αριθμών (που αρχίζει με μηδενικά αν χρειάζεται), η οποία χαρακτηρίζει το βασικό αριθμό έγκρισης τύπου. Η ακολουθία αρχίζει από 0001 για κάθε βασική οδηγία.Τμήμα 5: Διψήφια ακολουθία αριθμών (που αρχίζει με μηδενικά αν χρειάζεται), η οποία χαρακτηρίζει την επέκταση. Η ακολουθία αρχίζει από 00 για κάθε βασικό αριθμό έγκρισης τύπου.2. Για, την έγκριση τύπου ελκυστήρα το τμήμα 2 παραλείπεται.3. Το τμήμα 5 παραλείπεται μόνον στην ή στις προβλεπόμενη(ες) από τον νόμο πινακίδα(ες).4. Παράδειγμα τρίτης έγκρισης τύπου συστήματος (χωρίς επέκταση μέχρι στιγμής) που έχει εκδοθεί από τη Γαλλία με βάση την οδηγία σχετικά με το χώρο ελιγμών και την ευχέρεια πρόσβασης στη θέση οδήγησης:e 2*80/720*88/414*0003*00ήe 2*88/77*91/542A*0003*00στην περίπτωση οδηγίας με δύο στάδια εφαρμογής A και B.5. Παράδειγμα δεύτερης επέκτασης της τέταρτης έγκρισης τύπου ελκυστήρα που έχει εκδοθεί από το Ηνωμένο Βασίλειο:e 11*97/54*0004*02όπου η οδηγία 97/54/ΕΚ είναι η τελευταία μέχρι στιγμής που τροποποιεί τα άρθρα της οδηγίας 70/156/ΕΟΚ.6. Παράδειγμα αριθμού έγκρισης τύπου επί της προβλεπόμενης από το νόμο πινακίδας του ελκυστήρα:e 11*97/54*0004(1) Σύμφωνα με το πρότυπο ISO 789 μέρος 6.(2) Σύμφωνα με το πρότυπο ISO 789, μέρος 6.(3) Διαγράφεται ό,τι δεν ισχύει.(4) Διαγράφεται ό,τι δεν ισχύει(5) Διαγράφεται ό,τι δεν ισχύει(6) Διαγράφεται ό,τι δεν ισχύει.(7) Διαγράφεται ό,τι δεν ισχύει.(8) Διαγράφεται ό,τι δεν ισχύει.ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ IIIΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙΚΟ ΕΚ ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗΣΜΕΡΟΣ ΙΥΠΟΔΕΙΓΜΑ (Μέγιστο μέγεθος: Α4 (210 × 297 mm) ή φυλλάδιο σε μέγεθος Α4)Ο υπογεγραμμένος, ...(Πλήρες ονοματεπώνυμο)βεβαιώ ότι το όχημα με τα κάτωθι στοιχεία:0.1. Μάρκα(ες) (σήμα κατατεθέν του κατασκευαστή): ...0.2. Τύπος (να αναφερθούν τυχόν παραλλαγές και εκδόσεις): ...0.2.1. (κατά περίπτωση) Εμπορική(ές) ονομασία(ες): ...0.3. Μέσα αναγνώρισης του τύπου, εφόσον υπάρχει σχετική επισήμανση στον ελκυστήρα: ...0.3.1. Πινακίδα του κατασκευαστή (θέση και τρόπος στερέωσης): ...0.3.2. Αριθμός αναγνώρισης του πλαισίου (θέση): ...0.4. Κατηγορία ελκυστήρα: ...0.5. Όνομα και διεύθυνση του κατασκευαστή: ...0.6. Θέση των προβλεπόμενων από το νόμο πινακίδων: ...Αναγνωριστικός αριθμός του ελκυστήρα: ...Αριθμητικός ή αλφαριθμητικός αναγνωριστικός κωδικός: ...ανάλογα με τον(τους) τύπο(ους) ελκυστήρων που περιγράφονται στην(στις) έγκριση(εις) τύπου: ...ανταποκρίνεται από πάσης απόψεως στον τύπο που περιγράφεται: ...- Αριθμός έγκρισης τύπου: ...- Ημερομηνία: ...Ο ελκυστήρας είναι δυνατόν να ταξινομηθεί μονίμως χωρίς άλλες εγκρίσεις τύπου για κυκλοφορία: δεξιά/αριστερά(1).... ...(Τόπος) (Ημερομηνία)... ...(Υπογραφή) (ιδιότητα)1 ΓΕΝΙΚΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΙΚΑ ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ ΤΟΥ ΕΛΚΥΣΤΗΡΑ1.1. Πλήθος αξόνων και τροχών: ...από τους οποίους:1.1.3. - Κινητήριοι άξονες: ...1.1.4. - Πεδούμενοι άξονες: ...1.4. Αντιστρέψιμη θέση οδήγησης: ναι/όχι(2)1.6. Ο ελκυστήρας έχει σχεδιασθεί για κυκλοφορία: αριστερά/δεξιά(3)2. ΜΑΖΕΣ ΚΑΙ ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ2.1.1. Μάζα(ες) κενού ελκυστήρα σε ετοιμότητα κίνησης:- μέγιστη: ...- ελάχιστη: ...2.2.1. Μέγιστη(ες) μάζα(ες) του ελκυστήρα με φορτίο ανάλογα με τους προβλεπόμενους τύπους ελαστικών επισώτρων:2.2.2. Κατανομή της(των) ανωτέρω μάζας(ών) μεταξύ των αξόνων: ...2.2.3.1. Μάζα(ες) και ελαστικό(ά) επίσωτρο(α): ...>ΘΕΣΗ ΠΙΝΑΚΑ>2.3. Έρμα (συνολικό βάρος, υλικό, πλήθος τεμαχίων):...2.4. Τεχνικώς αποδεκτή(ές) ρυμουλκούμενη(ες) μάζα(ες): ...2.4.1. άνευ πέδης ... kg2.4.2. με ανεξάρτητη πέδη ... kg2.4.3. Με πέδη εξ αδράνειας: ... kg2.4.4. Με υποβοηθούμενη πέδη: ... kg2.4.5. Συνολική τεχνικώς αποδεκτή μάζα του συρμού ελκυστήρα-ρυμουλκούμενου (ανάλογα με τους διαφόρους τύπους πέδης του ρυμουλκούμενου): ... kg2.4.6. Θέση του σημείου ζεύξης2.4.6.1. Ύψος του σημείου ζεύξης από το έδαφος:2.4.6.1.1. Ανώτατο ύψος: ... mm2.4.6.1.2. Κατώτατο ύψος: ... mm2.4.6.2. Απόσταση από το κατακόρυφο επίπεδο που διέρχεται από το γεωμετρικό άξονα του πίσω άξονα: ... mm2.5. Μεταξόνιο: ... mm(4)2.6. Ελάχιστο και μέγιστο μετατρόχιο: .../... mm(5)2.7.1. Μήκος: ... mm(6)2.7.2. Πλάτος: ... mm(7)2.7.3. Ύψος: .../ mm(8)3. ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ3.1.1. Μάρκα: ...3.1.3. Μέσα αναγνώρισης του τύπου και μέθοδος επίθεσης: ...3.1.6. Αρχή λειτουργίας:- επιβαλλόμενη ανάφλεξη/ανάφλεξη με συμπίεση(9)- απευθείας/έμμεση έγχυση(10)- δίχρονος /τετράχρονος(11)3.1.7. Καύσιμο:πετρέλαιο/βενζίνη/υγραέριο/άλλο(12)3.2.1.2. Τύπος:Αριθμός έγκρισης τύπου κατασκευαστικού στοιχείου: ...3.2.1.6. Αριθμός κυλίνδρων: ...3.2.1.7. Κυλινδρισμός: ... cm33.6. Ονομαστική ισχύς: ... kW σε ... min-1(13)3.6.1. Ισχύς στον δυναμοδότη (ΡΤΟ) ... kW(14) στις ... min-1 (Τυπικές στροφές δυναμοδότη)4. ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΤΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ4.5. Κιβώτιο ταχυτήτων: ...Πλήθος σχέσεων υποπολλαπλασιασμού (ταχυτήτων): ...- εμπροσθοπορείας: ...- οπισθοπορείας: ...4.7. Υπολογισθείσα κατά το σχεδιασμό ανώτατη ταχύτητα: ... km/h4.7.1. Ανώτατη μετρηθείσα ταχύτητα: ... km/h7 ΣΥΣΤΗΜΑ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗΣ7.1 Κατηγορία συστήματος διεύθυνσης: χειροκίνητο / υποβοηθούμενο / σερβομηχανισμός(15)8. ΠΕΔΗΣΗ (σύντομη περιγραφή του συστήματος πέδησης):8.11.4.1. Υπερπίεση τροφοδοσίας (1 αγωγός): ... kPa8.11.4.2. Υπερπίεση τροφοδοσίας (2 αγωγοί): ... kPa10. ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΑΠΟ ΑΝΑΤΡΟΠΗ, ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ ΑΠΟ ΤΗΝ ΚΑΚΟΚΑΙΡΙΑ, ΚΑΘΙΣΜΑ, ΕΞΕΔΡΑ ΦΟΡΤΩΣΗΣ10.1. Πλαίσιο/θάλαμος(16)>ΘΕΣΗ ΠΙΝΑΚΑ>10.1.3. Αψίδα- εμπρός/πίσω(17)- πτυσσόμενη/μη πτυσσόμενη(18)>ΘΕΣΗ ΠΙΝΑΚΑ>10.3.2. Θέση(εις) συνοδηγού:- Πλήθος: ...10.4. Εξέδρα φόρτωσης:10.4.1. Διαστάσεις: ... mm10.4.3. Τεχνικώς αποδεκτό φορτίο: ... kg11. ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ ΦΩΤΙΣΜΟΥ ΚΑΙ ΦΩΤΕΙΝΗΣ ΣΗΜΑΤΟΔΟΤΗΣΗΣ:11.2. Προαιρετικές διατάξεις φωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης: ...12 ΔΙΑΦΟΡΑ12.2. Μηχανικές συνδέσεις μεταξύ ελκυστήρα και ρυμουλκούμενων οχημάτων:>ΘΕΣΗ ΠΙΝΑΚΑ>12.3. Υδραυλική ανύψωση - ζεύξη τριών σημείων: ναι/όχι(19)13. ΕΞΩΤΕΡΙΚΗ ΗΧΟΣΤΑΘΜΗΑριθμός βασικής οδηγίας και τελευταίας τροποποίησής της που εφαρμόζεται για την έγκριση τύπου. Στην περίπτωση οδηγίας με δύο ή περισσότερα στάδια εφαρμογής, αναφέρετε επίσης το στάδιο εφαρμογής:13.1. Εν στάσει: ... dB(A)13.2. Εν κινήσει: ... dB(A)14. ΣΤΑΘΜΗ ΘΟΡΥΒΟΥ ΠΟΥ ΑΝΤΙΛΑΜΒΑΝΕΤΑΙ Ο ΟΔΗΓΟΣΑριθμός βασικής οδηγίας και τελευταίας τροποποίησης της που εφαρμόζεται για την έγκριση τύπου. Στην περίπτωση οδηγίας με δύο ή περισσότερα στάδια εφαρμογής, αναφέρετε επίσης το στάδιο εφαρμογής: ... dB(A)15. ΚΑΥΣΑΕΡΙΑ(20)Αριθμός βασικής οδηγίας και τελευταίας τροποποίησής της που εφαρμόζεται για την έγκριση τύπου. Στην περίπτωση οδηγίας με δύο ή περισσότερα στάδια εφαρμογής, αναφέρετε επίσης το στάδιο εφαρμογής: ...15.1.>ΘΕΣΗ ΠΙΝΑΚΑ>15.2.>ΘΕΣΗ ΠΙΝΑΚΑ>16. ΦΟΡΟΛΟΓΙΚΗ(ΕΣ) ΙΣΧΥΣ Ή ΚΛΑΣΗ (ΕΙΣ)- Ιταλία: ...- Βέλγιο: ...- Δανία: ...- Ηνωμένο Βασίλειο: ...- Αυστρία: ...- Γαλλία ...- Γερμανία: ...- Κάτω Χώρες: ...- Ιρλανδία: ...- Φινλανδία: ...- Ισπανία: ...- Λουξεμβούργο: ...- Ελλάδα: ...- Πορτογαλία: ...- Σουηδία: ...17. ΠΑΡΑΤΗΡΗΣΕΙΣ(21)......(1) Διαγράφεται ό,τι δεν ισχύει.(2) Διαγράφεται ό,τι δεν ισχύει.(3) Διαγράφεται ό,τι δεν ισχύει.(4) Να δηλωθούν οι ελάχιστες τιμές.(5) Να δηλωθούν οι ελάχιστες τιμές.(6) Να δηλωθούν οι ελάχιστες τιμές.(7) Να δηλωθούν οι ελάχιστες τιμές.(8) Να δηλωθούν οι ελάχιστες τιμές.(9) Διαγράφεται ό,τι δεν ισχύει.(10) Διαγράφεται ό,τι δεν ισχύει.(11) Διαγράφεται ό,τι δεν ισχύει.(12) Διαγράφεται ό,τι δεν ισχύει.(13) Να δηλωθεί η χρησιμοποιούμενη μέθοδος δοκιμής.(14) Να δηλωθεί η χρησιμοποιούμενη μέθοδος δοκιμής.(15) Διαγράφεται ό,τι δεν ισχύει.(16) Διαγράφεται ό,τι δεν ισχύει.(17) Διαγράφεται ό,τι δεν ισχύει.(18) Διαγράφεται ό,τι δεν ισχύει.(19) Διαγράφεται ό,τι δεν ισχύει(20) Να δηλωθούν οι ελάχιστες τιμές.(21) Μεταξύ άλλων, κάθε απαιτούμενη μνεία σε ό,τι αφορά τους διάφορους τομείς ή τις προαιρετικές και αλληλεξαρτώμενες τιμές (ενδεχομένως, υπό μορφή πίνακα)."ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙ"ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ IIΑΔελτίο πληροφοριών αριθ. ... σύμφωνα με το παράρτημα Ι της οδηγίας 74/150/ΕΟΚ για την έγκριση ΕΚ τύπου γεωργικού ή δασικού τροχοφόρου ελκυστήρα όσον αφορά την ηλεκτρομαγνητική συμβατότητα (οδηγία 75/322/ΕΟΚ) όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 2000/2 ΕΚ.Οι ακόλουθες πληροφορίες παρέχονται, κατά περίπτωση, εις τριπλούν και περιλαμβάνουν πίνακα περιεχομένων. Τυχόν σχέδια υποβάλλονται υπό κατάλληλη κλίμακα σε μέγεθος Α4 ή διπλωμένα στο μέγεθος αυτό και είναι επαρκώς λεπτομερή.Τυχόν φωτογραφίες πρέπει να δείχνουν επαρκείς λεπτομέρειες. Εάν τα συστήματα οχημάτων, τα κατασκευαστικά στοιχεία και τις χωριστές τεχνικές μονάδες διαθέτουν συστήματα ηλεκτρονικού ελέγχου, δώστε πληροφορίες σχετικά με τη λειτουργία τους.0. Γενικά0.1. Μάρκα(ες) (σήμα κατατεθέν του κατασκευαστή): ...0.2. Τύπος (επισημάνατε τυχόν παραλλαγές και εκδόσεις): ...0.3. Μέσα αναγνώρισης του τύπου, εφόσον υπάρχει σχετική επισήμανση στον ελκυστήρα: ...0.3.1. Πινακίδα του κατασκευαστή (θέση και τρόπος στερέωσης): ...0.4. Κατηγορία ελκυστήρα: ...0.5. Όνομα και διεύθυνση του κατασκευαστή: ...0.8. Όνομα(τα) και διεύθυνση(εις) του(των) εργοστασίου(ων) συναρμολόγησης: ...1. Γενικά κατασκευαστικά χαρακτηριστικά του ελκυστήραΦωτογραφία(ες) και/ή σχέδιο(α) αντιπροσωπευτικού ελκυστήρα:1.2. Θέση και διάταξη του κινητήρα: ...3. Κινητήρας3.1.2. Τύπος και εμπορική ονομασία του αντιπροσωπευτικού κινητήρα (όπως επισημαίνεται στον κινητήρα ή σε άλλα μέσα αναγνώρισης της ταυτότητας): ...3.1.4. Όνομα και διεύθυνση κατασκευαστή: ...3.1.6. Αρχή λειτουργίας:- επιβαλλόμενη ανάφλεξη/ανάφλεξη με συμπίεση(1)- απευθείας/έμμεση έγχυση(2)- δίχρονος /τετράχρονος(3)3.2.1.6. Πλήθος και διάταξη κυλίνδρων: ...3.2.1.9. Στροφές του κινητήρα στη μέγιστη ροπή: ... min-13.2.3. Τροφοδοσία καυσίμου ...3.2.3.1. Αντλία τροφοδοσίας καυσίμου- Πίεση(4) ή χαρακτηριστικό διάγραμμα ... kPa3.2.3.2. Σύστημα έγχυσης3.2.4.2.1. Περιγραφή του συστήματος: ...3.2.5. Ηλεκτρονικώς ελεγχόμενες λειτουργίες ...Περιγραφή του συστήματος ...3.11. Ηλεκτρικό σύστημα ...3.11.1. Ονομαστική τάση σε V, γείωση θετικού/αρνητικού πόλου(5): ... V3.11.2. Ηλεκτρογεννήτρια ...3.11.2.1. Τύπος: ...3.11.2.2. Ονομαστική ισχύς: ...4. Σύστημα μετάδοσης της κίνησης4.2. Είδος μετάδοσης (μηχανική, υδραυλική, ηλεκτρική, κλπ.): ...4.2.1. Σύντομη περιγραφή (τυχόν) ηλεκτρικών/ηλεκτρονικών κατασκευαστικών στοιχείων ...6. Ανάρτηση (κατά περίπτωση)6.2.2. Σύντομη περιγραφή (τυχόν) ηλεκτρικών/ηλεκτρονικών κατασκευαστικών στοιχείων: ...7. Σύστημα διεύθυνσης7.2.2.1. Σύντομη περιγραφή (τυχόν) ηλεκτρικών/ηλεκτρονικών κατασκευαστικών στοιχείων: ...7.2.6. Τυχόν περιοχή και τρόπος ρύθμισης της διάταξης χειρισμού του συστήματος διεύθυνσης: ...8. Πέδηση8.5. Για ελκυστήρες εξοπλισμένους με συστήματα αντιεμπλοκής των τροχών κατά την πέδηση (ABS), περιγραφή της λειτουργίας του συστήματος (συμπεριλαμβανομένων τυχόν ηλεκτρονικών μερών), ηλεκτρικό σχηματικό διάγραμμα και σχέδιο υδραυλικού ή πνευματικού κυκλώματος: ......9. Οπτικό πεδίο, υαλοπίνακες, υαλοκαθαριστήρες και κάτοπτρα9.2. Υαλοπίνακες: ...9.2.3.4. Σύντομη περιγραφή (τυχόν) ηλεκτρικών/ηλεκτρονικών κατασκευαστικών στοιχείων του μηχανισμού ανύψωσης των υαλοπινάκων ...9.3. Υαλοκαθαριστήρες: ...Τεχνική περιγραφή ...9.5. Απόψυξη και αποθάμβωση: ...9.5.1. Τεχνική περιγραφή: ...9.4. Κάτοπτρα οδήγησης (θέση κάθε κατόπτρου): ...9.4.6. Σύντομη περιγραφή (τυχόν) ηλεκτρικών/ηλεκτρονικών κατασκευαστικών στοιχείων του συστήματος ρύθμισης των κατόπτρων οδήγησης: ...10. Διατάξεις προστασίας από ανατροπή, διατάξεις προστασίας από κακοκαιρία, καθίσματα, εξέδρα φόρτωσης10.3. Καθίσματα και αναπαυτήρια ποδιών: ...10.3.1.4. Θέση και κύρια χαρακτηριστικά: ...10.3.1.5. Σύστημα ρύθμισης: ...10.3.1.6. Σύστημα μετατόπισης και μανδάλωσης: ...10.5. Καταστολή των ηλεκτρομαγνητικών διαταραχών: ...10.5.1. Περιγραφή και σχέδια ή φωτογραφίες των σχημάτων και των υλικών του μέρους του αμαξώματος που συνιστά το χώρο του κινητήρα και το πλησιέστερο σε αυτόν μέρος του θαλάμου επιβατών: ...10.5.2. Σχέδια ή φωτογραφίες της θέσης των μεταλλικών κατασκευαστικών στοιχείων που ευρίσκονται στο χώρο του κινητήρα (π.χ. συσκευή θέρμανσης, εφεδρικός τροχός, φίλτρο αέρα, μηχανισμός συστήματος διεύθυνσης κλπ.): ...10.5.3. Πίνακας στοιχείων του εξοπλισμού κατά των ραδιοπαρασίτων, με σχέδιο: ...10.5.4. Ονομαστικές τιμές ηλεκτρικής αντίστασης σε συνεχές ρεύμα και, για τα ωμικής αντίστασης καλώδια ανάφλεξης, ονομαστική αντίσταση ανά τρέχον μέτρο: ...11. Διατάξεις φωτισμού και φωτεινής σηματοδότησης11.3. Σύντομη περιγραφή (τυχόν) ηλεκτρικών/ηλεκτρονικών κατασκευαστικών στοιχείων διαφορετικών από φανούς: ...12. Διάφορα12.8. Περιγραφή των ενσωματωμένων στον ελκυστήρα ηλεκτρονικών συστημάτων που χρησιμοποιούνται για τη λειτουργία και το χειρισμό φερόμενων ή ρυμουλκούμενων εργαλείων: ......(1) Διαγράφεται ό,τι δεν ισχύει.(2) Διαγράφεται ό,τι δεν ισχύει.(3) Διαγράφεται ό,τι δεν ισχύει.(4) Να δηλωθεί η ανοχή(5) Διαγράφεται ό,τι δεν ισχύει."


Avis juridique important

|

32000L0025

Οδηγία 2000/25/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 22ας Μαΐου 2000, σχετικά με τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν κατά των εκπομπών ρυπογόνων αερίων και σωματιδίων από κινητήρες προοριζόμενους για την πρόωση γεωργικών ή δασικών ελκυστήρων, και για την τροποποίηση της οδηγίας 74/150/ΕΟΚ του Συμβουλίου

Επίσημη Εφημερίδα αριθ. L 173 της 12/07/2000 σ. 0001 - 0034

Οδηγία 2000/25/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίουτης 22ας Μαΐου 2000σχετικά με τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν κατά των εκπομπών ρυπογόνων αερίων και σωματιδίων από κινητήρες προοριζόμενους για την πρόωση γεωργικών ή δασικών ελκυστήρων, και για την τροποποίηση της οδηγίας 74/150/ΕΟΚ του ΣυμβουλίουΤΟ ΕΥΡΩΠΑΪΚΟ ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ ΚΑΙ ΤΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ ΤΗΣ ΕΥΡΩΠΑΪΚΗΣ ΕΝΩΣΗΣ,Έχοντας υπόψη:τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας, και ιδίως το άρθρο 95,την πρόταση της Επιτροπής(1),τη γνώμη της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής(2),Αποφασίζοντας σύμφωνα με τη διαδικασία του άρθρου 251 της συνθήκης(3),Εκτιμώντας τα ακόλουθα:(1) Για να εξασφαλισθεί η ορθή λειτουργία της εσωτερικής αγοράς, οι τεχνικές προδιαγραφές στον τομέα αυτόν εναρμονίσθηκαν με την οδηγία 74/150/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 4ης Μαρτίου 1974, περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών των αναφερομένων στην έγκριση των γεωργικών ή δασικών ελκυστήρων(4), και με τις είκοσι δύο επιμέρους οδηγίες που εκδόθηκαν από το 1974 έως το 1989.(2) Για να προστατευθεί περισσότερο το περιβάλλον, είναι αναγκαίο να θεσπισθούν, εκτός από τα μέτρα που ήδη έχουν ληφθεί με την οδηγία 77/537/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 28ης Ιουνίου 1977, περί προσεγγίσεως των νομοθεσιών των κρατών μελών των αναφερομένων στα μέτρα που πρέπει να ληφθούν κατά των εκπομπών μολυνόντων αερίων που προέρχονται από πετρελαιοκινητήρες προοριζομένους για την προώθηση των γεωργικών ή δασικών ελκυστήρων με τροχούς(5) (αδιαφάνεια των καυσαερίων) και άλλα μέτρα ιδίως για τις φυσικοχημικές εκπομπές. Η παρούσα οδηγία, επικαλούμενη τις διατάξεις της οδηγίας 97/68/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 16ης Δεκεμβρίου 1997, για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά με τα ληπτέα μέτρα κατά της εκπομπής αερίων και σωματιδιακών ρύπων προερχομένων από κινητήρες εσωτερικής καύσης που τοποθετούνται σε μη οδικά κινητά μηχανήματα(6), ορίζει τις οριακές τιμές των εκπομπών ρυπογόνων αερίων και σωματιδίων που θα εφαρμοσθούν σε διαδοχικές φάσεις καθώς και τη διαδικασία δοκιμών των κινητήρων εσωτερικής καύσης που προορίζονται για την πρόωση γεωργικών ή δασικών ελκυστήρων. Η τήρηση των προδιαγραφών της οδηγίας 88/77/ΕΟΚ του Συμβουλίου, της 3ης Δεκεμβρίου 1987, για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά με τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν κατά των εκπομπών αερίων ρύπων από ντιζελοκινητήρες προοριζόμενους να τοποθετηθούν σε οχήματα(7), μπορεί επίσης να γίνεται δεκτή ως τήρηση των προδιαγραφών της παρούσας οδηγίας.(3) Για να διευκολυνθεί η πρόσβαση στις αγορές τρίτων χωρών χρειάζεται ισοτιμία μεταξύ των απαιτήσεων της παρούσας οδηγίας για την πρώτη φάση και των απαιτήσεων του κανονισμού αριθ. 96 της Οικονομικής Επιτροπής για την Ευρώπη των Ηνωμένων Εθνών (ΟΕΕ του ΟΗΕ) σχετικά με την έγκριση τύπου κατασκευαστικού στοιχείου των κινητήρων με ανάφλεξη διά συμπιέσεως που προορίζονται να τοποθετηθούν σε γεωργικούς και δασικούς ελκυστήρες, όσον αφορά τις ρυπογόνους εκπομπές τους.(4) Για να μεγιστοποιηθούν τα οφέλη για το ευρωπαϊκό περιβάλλον, και ταυτόχρονα για να εξασφαλισθεί ομοιομορφία στην αγορά, είναι αναγκαίο να θεσπίζονται πολύ αυστηρά υποχρεωτικά πρότυπα σε τακτικά διαστήματα. Κάθε μεταγενέστερη μείωση των οριακών τιμών και κάθε μεταβολή της διαδικασίας δοκιμών μπορεί να θεσπιστεί μόνον βάσει μελετών και ερευνών που θα διενεργηθούν στο πλαίσιο του υφισταμένου και προβλεπτού τεχνολογικού δυναμικού και της οικονομικής του αποδοτικότητας, ούτως ώστε να επιτραπεί η παραγωγή σε βιομηχανική κλίμακα γεωργικών ή δασικών ελκυστήρων που θα τηρούν αυτά τα αυστηρότερα όρια.(5) Η τεχνική πρόοδος απαιτεί ταχεία αναπροσαρμογή των τεχνικών απαιτήσεων που περιέχονται στα παραρτήματα της παρούσας οδηγίας. Η Επιτροπή έχει δεσμευτεί να ευθυγραμμίσει το ταχύτερο τις οριακές τιμές και τις ημερομηνίες της παρούσας οδηγίας προς τις μελλοντικές τροποποιήσεις της οδηγίας 97/68/ΕΚ. Σε κάθε περίπτωση που το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο αναθέτουν στην Επιτροπή αρμοδιότητες για την εκτέλεση κανόνων θεσπιζόμενων στον τομέα των γεωργικών ή δασικών ελκυστήρων, είναι σκόπιμο να προβλεφθεί διαδικασία προηγουμένων διαβουλεύσεων μεταξύ Επιτροπής και κρατών μελών που θα συνεδριάζουν στο πλαίσιο επιτροπής.(6) Οι απαιτήσεις της παρούσας οδηγίας είναι συμπληρωματικές εκείνων της οδηγίας 77/537/ΕΟΚ η οποία αναφέρεται στο παράρτημα ΙΙ σημείο 2.8.1 της οδηγίας 74/150/ΕΟΚ και επομένως η οδηγία 74/150/ΕΟΚ πρέπει να τροποποιηθεί προκειμένου να προστεθεί στο παράρτημα ΙΙ ένα νέο σημείο 2.8.2 που θα καλύπτει το αντικείμενο που πραγματεύεται η παρούσα οδηγία σε συνδυασμό με την ένδειξη ΧΟ (χωριστή οδηγία).(7) Ο στόχος της μείωσης του επιπέδου εκπομπών ρύπων από γεωργικούς ή δασικούς ελκυστήρες και η καλή λειτουργία της εσωτερικής αγοράς των οχημάτων αυτών δεν μπορεί να επιτευχθεί επαρκώς από κάθε κράτος μέλος μεμονωμένα και, επομένως, μπορεί να επιτευχθεί καλύτερα με την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών σχετικά με τα μέτρα που πρέπει να ληφθούν κατά της ατμοσφαιρικής ρύπανσης που προκαλείται από οχήματα με κινητήρα. Τα μέτρα της παρούσας οδηγίας δεν υπερβαίνουν τα αναγκαία όρια για την επίτευξη των στόχων της συνθήκης,ΕΞΕΔΩΣΑΝ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ:Άρθρο 1ΟρισμοίΓια τους σκοπούς της παρούσας οδηγίας, νοείται ως:- "γεωργικός ή δασικός ελκυστήρας" (στο εξής "ελκυστήρας"):: κάθε όχημα οριζόμενο στο άρθρο 1 παράγραφος 1 της οδηγίας 74/150/ΕΟΚ,- "κινητήρας": κάθε κινητήρας εσωτερικής καύσης προοριζόμενος για την πρόωση ελκυστήρων, όπως αυτός ορίζεται στο παράρτημα Ι,- "έγκριση τύπου ενός τύπου κινητήρα ή μιας οικογένειας κινητήρων ως χωριστής τεχνικής μονάδας όσον αφορά τις ρυπογόνους εκπομπές": η πράξη με την οποία ένα κράτος μέλος πιστοποιεί ότι ένας τύπος κινητήρα ή μία οικογένεια κινητήρων που προορίζονται για την πρόωση ελκυστήρων πληροί τις τεχνικές απαιτήσεις της παρούσας οδηγίας,- "έγκριση τύπου ενός τύπου ελκυστήρα όσον αφορά τις ρυπογόνους εκπομπές": η πράξη με την οποία ένα κράτος μέλος πιστοποιεί ότι ένας τύπος ελκυστήρα, εξοπλισμένος με κινητήρα, πληροί τις τεχνικές απαιτήσεις της παρούσας οδηγίας,- "οικογένεια κινητήρων": δύο ή περισσότεροι τύποι κινητήρων, οι οποίοι έχουν παρεμφερή σχεδιασμό και, κατά συνέπεια, θα μπορούσαν να παρουσιάζουν συγκρίσιμα χαρακτηριστικά από την άποψη των ρυπογόνων εκπομπών.Άρθρο 2Διαδικασία έγκρισης τύπουΗ διαδικασία χορήγησης έγκρισης τύπου ενός τύπου κινητήρα ή μιας οικογένειας κινητήρων, όσον αφορά τις ρυπογόνους εκπομπές, η διαδικασία χορήγησης έγκρισης τύπου ελκυστήρων όσον αφορά τις ρυπογόνους εκπομπές, καθώς και οι όροι για την ελεύθερη διάθεση στην αγορά αυτών των κινητήρων και ελκυστήρων, ορίζονται από την οδηγία 74/150/ΕΟΚ.Άρθρο 3Υποχρεώσεις1. Με την επιφύλαξη του άρθρου 5, κάθε τύπος κινητήρα ή οικογένεια κινητήρων πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις του παραρτήματος Ι.2. Κάθε τύπος ελκυστήρα πρέπει να πληροί τις απαιτήσεις του παραρτήματος ΙΙ. Στο πλαίσιο αυτό, πρέπει να αναγνωρίζονται οι εγκρίσεις τύπου για τύπους ή οικογένειες κινητήρων οι οποίοι έχουν εγκριθεί σύμφωνα με το παράρτημα Ι ή τις προδιαγραφές του παραρτήματος ΙΙΙ.Άρθρο 4Χρονοδιάγραμμα1. Μετά την 30ή Σεπτεμβρίου 2000 τα κράτη μέλη δεν μπορούν:- να αρνούνται την χορήγηση έγκρισης τύπου ΕΚ ή την εθνική έγκριση τύπου ενός τύπου κινητήρα ή μιας οικογένειας κινητήρων ή- να απαγορεύουν την πώληση, την θέση σε λειτουργία ή τη χρήση ενός νέου κινητήρα ή- να αρνούνται την χορήγηση έγκρισης τύπου ΕΚ ή την εθνική έγκριση τύπου σε τύπους ελκυστήρων ή- να απαγορεύουν τη χρήση, την πώληση, την αρχική θέση σε λειτουργία τύπων ελκυστήρων,για λόγους ρύπανσης του αέρος εφόσον οι ρυπογόνοι εκπομπές των κινητήρων αυτών, ή των κινητήρων με τους οποίους είναι εξοπλισμένοι οι ελκυστήρες αυτοί, πληρούν τις απαιτήσεις της παρούσας οδηγίας.2. Τα κράτη μέλη δεν μπορούν πλέον να χορηγούν έγκριση τύπου ΕΚ ή εθνική έγκριση τύπου για ένα τύπο κινητήρα, μια οικογένεια κινητήρων ή ένα τύπο ελκυστήρος, όταν οι ρυπογόνοι εκπομπές του κινητήρα δεν πληρούν τις απαιτήσεις της παρούσας οδηγίας:α) στη φάση Ι- μετά την 31η Δεκεμβρίου 2000, για κινητήρες των κατηγοριών Β και Γ (κλίμακα ισχύος όπως ορίζεται στο άρθρο 9 παράγραφος 2 της οδηγίας 97/68/ΕΚ)·β) στη φάση ΙΙ- μετά την 31η Δεκεμβρίου 2000, για κινητήρες των κατηγοριών Δ και Ε (κλίμακα ισχύος όπως ορίζεται στο άρθρο 9 παράγραφος 3 της οδηγίας 97/68/ΕΚ),- μετά την 31η Δεκεμβρίου 2001, για κινητήρες της κατηγορίας ΣΤ (κλίμακα ισχύος όπως ορίζεται στο άρθρο 9 παράγραφος 3 της οδηγίας 97/68/ΕΚ),- μετά την 31η Δεκεμβρίου 2002, για κινητήρες της κατηγορίας Ζ (κλίμακα ισχύος όπως ορίζεται στο άρθρο 9 παράγραφος 3 της οδηγίας 97/68/ΕΚ).3. Τα κράτη μέλη απαγορεύουν την αρχική θέση σε λειτουργία κινητήρων και ελκυστήρων όταν οι ρυπογόνοι εκπομπές των κινητήρων δεν πληρούν τις απαιτήσεις της παρούσας οδηγίας:- μετά την 30ή Ιουνίου 2001, για κινητήρες των κατηγοριών Α, Β και Γ,- μετά την 31η Δεκεμβρίου 2001, για κινητήρες των κατηγοριών Δ και Ε,- μετά την 31η Δεκεμβρίου 2002, για κινητήρες της κατηγορίας ΣΤ,- μετά την 31η Δεκεμβρίου 2003, για κινητήρες της κατηγορίας Ζ.Ωστόσο, για ελκυστήρες εξοπλισμένους με κινητήρες των κατηγοριών Ε και ΣΤ, οι ως άνω ημερομηνίες μετατίθενται κατά ένα εξάμηνο.4. Οι απαιτήσεις της παραγράφου 3 δεν ισχύουν για κινητήρες που πρόκειται να τοποθετηθούν σε τύπους ελκυστήρων για εξαγωγή σε τρίτες χώρες και για την αντικατάσταση κινητήρων σε εν λειτουργία ελκυστήρες.5. Τα κράτη μέλη δύνανται να μεταθέσουν τις ημερομηνίες της παραγράφου 3 κατά δύο έτη όσον αφορά κινητήρες με ημερομηνία παραγωγής προτέρα της αναφερόμενης. Τα κράτη μέλη δύνανται να παραχωρούν άλλες εξαιρέσεις υπό τους όρους που καθορίζονται στο άρθρο 10 της οδηγίας 97/68/ΕΚ.Άρθρο 5Αναγνώριση ισοδυναμίας και πιστότηταςΟι αρχές των κρατών μελών που χορηγούν έγκριση τύπου ΕΚ για έναν τύπο κινητήρα ή μια οικογένεια κινητήρων αναγνωρίζουν ότι οι εγκρίσεις τύπου που χορηγούνται σύμφωνα με τις διατάξεις του παραρτήματος ΙΙΙ και τα αντίστοιχα σήματα έγκρισης τύπου συμμορφώνονται προς την παρούσα οδηγία.Άρθρο 6Περαιτέρω μείωση των οριακών τιμών εκπομπώνΜόλις οι διατάξεις που αναφέρονται στο άρθρο 19 της οδηγίας 97/68/ΕΚ θεσπιστούν από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο, η Επιτροπή, σύμφωνα με τη διαδικασία που ορίζεται στο άρθρο 13 της οδηγίας 74/150/ΕΟΚ, ευθυγραμμίζει το ταχύτερο τις οριακές τιμές και ημερομηνίες της παρούσας οδηγίας προς εκείνες που θεσπίζονται κατόπιν των αποφάσεων που λαμβάνονται σύμφωνα με το προαναφερόμενο άρθρο 19.Άρθρο 7Τεχνικές προσαρμογέςΟι τροποποιήσεις που απαιτούνται για την προσαρμογή των απαιτήσεων των παραρτημάτων προς την τεχνική πρόοδο θεσπίζονται με τη διαδικασία που ορίζεται στο άρθρο 13 της οδηγίας 74/150/ΕΟΚ.Άρθρο 8Τροποποίηση της οδηγίας 74/150/ΕΟΚΣτο παράρτημα ΙΙ της οδηγίας 74/150/ΕΟΚ παρεμβάλλεται το ακόλουθο σημείο 2.8.2: "2.8.2. Εκπομπές ρυπογόνων αερίων και σωματιδίων από κινητήρες: ΧΟ".Άρθρο 9Μεταφορά στο εθνικό δίκαιοΤα κράτη μέλη θέτουν σε ισχύ τις αναγκαίες νομοθετικές, κανονιστικές και διοικητικές διατάξεις για να συμμορφωθούν προς την παρούσα οδηγία πριν τις 29 Σεπτεμβρίου 2000. Ενημερώνουν αμέσως την Επιτροπή σχετικά.Εφαρμόζουν τις εν λόγω διατάξεις από τις 31 Δεκεμβρίου 2000.Όταν τα κράτη μέλη θεσπίζουν τις εν λόγω διατάξεις, οι τελευταίες αυτές περιέχουν παραπομπή στην παρούσα οδηγία ή συνοδεύονται από παρόμοια παραπομπή κατά την επίσημη δημοσίευσή τους. Ο τρόπος της παραπομπής καθορίζεται από τα κράτη μέλη.Άρθρο 10Έναρξη ισχύοςΗ παρούσα οδηγία αρχίζει να ισχύει την ημέρα της δημοσίευσής της στην Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων.Άρθρο 11ΑποδέκτεςΗ παρούσα οδηγία απευθύνεται στα κράτη μέλη.Βρυξέλλες, 22 Μαΐου 2000.Για το Ευρωπαϊκό ΚοινοβούλιοΟ ΠρόεδροςN. FontaineΓια το ΣυμβούλιοΟ ΠρόεδροςJ. Gama(1) ΕΕ C 303 της 2.10.1998, σ. 9.(2) ΕΕ C 101 της 12.4.1999, σ. 13.(3) Γνώμη του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου, της 5ης Μαΐου 1999 (ΕΕ C 279 της 1.10.1999, σ. 209)· κοινή θέση του Συμβουλίου της 22ας Νοεμβρίου 1999 (EE C 17 της 20.1.2000, σ. 13) και απόφαση του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου της 12ης Απριλίου 2000 (δεν έχει ακόμη δημοσιευθεί στην Επίσημη Εφημερίδα).(4) ΕΕ L 84 της 28.3.1974, σ. 10· οδηγία όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 97/54/ΕΚ (ΕΕ L 277 της 10.10.1997, σ. 24).(5) ΕΕ L 220 της 29.8.1977, σ. 38· οδηγία όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 97/54/ΕΚ.(6) ΕΕ L 59 της 27.2.1998, σ. 1.(7) ΕΕ L 36 της 9.2.1988, σ. 33· οδηγία όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 96/1/ΕΚ ΕΕ L 40 της 17.2.1996, σ. 1.ΚΑΤΑΛΟΓΟΣ ΠΑΡΑΡΤΗΜΑΤΩΝ>ΘΕΣΗ ΠΙΝΑΚΑ>ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ IΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ ΕΚ ΕΝΟΣ ΤΥΠΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Ή ΜΙΑΣ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΣ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ ΓΙΑ ΕΛΚΥΣΤΗΡΕΣ ΩΣ ΧΩΡΙΣΤΗΣ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΜΟΝΑΔΑΣ ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΙΣ ΡΥΠΟΓΟΝΟΥΣ ΕΚΠΟΜΠΕΣ0. ΓΕΝΙΚΑΕκτός εάν άλλως ορίζει η παρούσα οδηγία, ισχύουν οι ενδεδειγμένοι ορισμοί, σύμβολα και συντομογραφίες που περιέχονται στην οδηγία 97/68/ΕΚ.1. ΟΡΙΣΜΟΙ- Ως "τύπος κινητήρα ελκυστήρων όσον αφορά τις ρυπογόνους εκπομπές" νοούνται οι κινητήρες με ανάφλεξη διά συμπιέσεως που δεν παρουσιάζουν μεταξύ του ουσιαστικές διαφορές ως προς τα χαρακτηριστικά που ορίζει το προσάρτημα 1 του παρόντος παραρτήματος.- Ως "ρυπογόνοι εκπομπές" νοούνται τα ρυπογόνα αέρια (μονοξείδιο του άνθρακα, υδρογονάνθρακες και οξείδια του αζώτου) και τα ρυπογόνα σωματίδια.2. ΑΙΤΗΣΗ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΤΥΠΟΥ ΕΚ ΕΝΟΣ ΤΥΠΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ Ή ΜΙΑΣ ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑΣ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ ΩΣ ΧΩΡΙΣΤΗΣ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΜΟΝΑΔΑΣ2.1. Η αίτηση έγκρισης τύπου ενός τύπου κινητήρα ή μιας οικογένειας κινητήρων όσον αφορά τις ρυπογόνους εκπομπές υποβάλλεται από τον κατασκευαστή του κινητήρα ή τον αντιπρόσωπό του.2.2. Η αίτηση συνοδεύεται από πληροφοριακό δελτίο, συμπληρωμένο εις τριπλούν, υπόδειγμα του οποίου δίδεται στο προσάρτημα 1 του παρόντος παραρτήματος.2.3. Ένας κινητήρας που συμμορφούται προς τα χαρακτηριστικά του "τύπου κινητήρα" ή του "αντιπροσωπευτικού κινητήρα" που περιγράφονται στο προσάρτημα 1 του παρόντος παραρτήματος υποβάλλεται στην τεχνική υπηρεσία που είναι υπεύθυνη για τη διενέργεια των δοκιμών έγκρισης.2.4. Σε περίπτωση αιτήσεως για έγκριση τύπου μιας οικογένειας κινητήρων, εάν η αρμόδια για την έγκριση αρχή καθορίσει ότι, όσον αφορά τον επιλεγέντα αντιπροσωπευτικό κινητήρα, η υποβληθείσα αίτηση δεν αντιπροσωπεύει πλήρως την οικογένεια κινητήρων που περιγράφεται στο παράρτημα ΙΙ προσάρτημα 2 της οδηγίας 97/68/ΕΚ, ένας εναλλακτικός, και εφόσον απαιτείται ένας πρόσθετος αντιπροσωπευτικός κινητήρας που καθορίζεται από την αρμόδια για την έγκριση αρχή, υποβάλλεται προς έγκριση σύμφωνα προς το άρθρο 3 παράγραφος 1 της οδηγίας 97/68/ΕΚ.3. ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΚΑΙ ΔΟΚΙΜΕΣΙσχύουν οι διατάξεις της οδηγίας 97/68/ΕΚ παράρτημα Ι σημείο 4 και παραρτήματα ΙΙΙ, ΙV και V.4. ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ ΓΙΑ ΧΩΡΙΣΤΗ ΤΕΧΝΙΚΗ ΜΟΝΑΔΑΧορηγείται πιστοποιητικό έγκρισης τύπου ΕΚ σύμφωνα με το υπόδειγμα που δίδεται στο προσάρτημα 2 του παρόντος παραρτήματος.5. ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑΗ επισήμανση του κινητήρα πραγματοποιείται σύμφωνα με τις προδιαγραφές του προσαρτήματος 3 του παρόντος παραρτήματος. Για τον αναγνωριστικό αριθμό τηρούνται ο προδιαγραφές των προσαρτημάτων 4 και 5 του παρόντος παραρτήματος.6. ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗ ΤΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣΜε την επιφύλαξη των διατάξεων του άρθρου 8 της οδηγίας 74/150/ΕΚ, η συμμόρφωση της παραγωγής ελέγχεται σύμφωνα με τις διατάξεις του σημείου 5 του παραρτήματος Ι της οδηγίας 97/68/ΕΚ.7. ΚΟΙΝΟΠΟΙΗΣΗ ΤΟΥ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΟΣ ΤΩΝ ΕΓΚΡΙΣΕΩΝΗ κοινοποίηση σχετικά με την έγκριση, επέκταση, απόρριψη ή ανάκληση έγκρισης ή την οριστική παύση της παραγωγής ενός τύπου κινητήρα σύμφωνα με το παράρτημα Ι ή ενός τύπου ελκυστήρα σύμφωνα με το παράρτημα ΙΙ διαβιβάζεται στα κράτη μέλη σύμφωνα με το άρθρο 5 παράγραφος 1 της οδηγίας 74/150/ΕΟΚ.8. ΟΙΚΟΓΕΝΕΙΑ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ8.1. Παράμετροι ορισμού της οικογένειας κινητήρωνΗ οικογένεια κινητήρων μπορεί να ορισθεί από βασικές παραμέτρους σχεδιασμού οι οποίες πρέπει να είναι κοινές σε όλους τους κινητήρες της ίδιας οικογένειας. Σε ορισμένες περιπτώσεις είναι δυνατόν να υπάρχει αλληλεπίδραση των παραμέτρων. Οι επιδράσεις αυτές πρέπει να λαμβάνονται επίσης υπόψη ούτως ώστε να εξασφαλίζεται ότι μόνον οι κινητήρες που διαθέτουν παρεμφερή χαρακτηριστικά ως προς τις εκπομπές καυσαερίων περιλαμβάνονται σε μία οικογένεια κινητήρων.Για να θεωρείται ότι ορισμένοι κινητήρες ανήκουν στην ίδια οικογένεια, πρέπει να διαθέτουν από κοινού τις ακόλουθες βασικές παραμέτρους:8.1.1. Κύκλος καύσης: δίχρονος/τετράχρονος(1).8.1.2. Σύστημα ψύξης: αερόψυκτο/υγρόψυκτο/ελαιόψυκτο(2).8.1.3. Κυβισμός κάθε κυλίνδρου:- κινητήρες με συνολικό περιθώριο διακύμανσης 15 %,- αριθμός κυλίνδρων για κινητήρες με διάταξη μετεπεξεργασίας.8.1.4. Μέθοδος αναρρόφησης του αέρα: φυσική αναρρόφηση/με υπερτροφοδότηση(3).8.1.5. Τύπος/σχεδιασμός του θαλάμου καύσης:- προθάλαμος,- θάλαμος περιδινήσεως,- ανοικτός θάλαμος.8.1.6. Διάταξη, μέγεθος και αριθμός βαλβίδων και θυρίδων:- κεφαλή κυλίνδρου,- τοίχωμα κυλίνδρου,- στροφαλοθάλαμος.8.1.7. Σύστημα καυσίμου:- αντλία-γραμμή-εγχυτήρας,- αντλία επί γραμμής,- αντλία διανομής,- μονό στοιχείο,- εγχυτήρας μονάδας.8.1.8. Ανακυκλοφορία καυσαερίων.8.1.9. Έγχυση ύδατος/γαλακτώματος(4).8.1.10. Έγχυση αέρα.8.1.11. Σύστημα ψύξεως τροφοδοσίας.8.1.12. Οξειδωτικός καταλύτης.8.1.13. Αναγωγικός καταλύτης.8.1.14. Θερμικός αντιδραστήρας.8.1.15. Παγίδα σωματιδίων.8.2. Επιλογή του αντιπροσωπευτικού κινητήρα8.2.1. Ο αντιπροσωπευτικός κινητήρας της οικογένειας πρέπει να επιλέγεται χρησιμοποιώντας το πρωτογενές κριτήριο της μεγίστης παροχής καυσίμου ανά διαδρομή εμβόλου στη δηλωμένη ταχύτητα μέγιστης ροπής. Στην περίπτωση που το πρωτογενές αυτό κριτήριο καλύπτεται από δύο ή περισσότερους κινητήρες, ο αντιπροσωπευτικός κινητήρας πρέπει να επιλέγεται χρησιμοποιώντας το δευτερογενές κριτήριο της μεγίστης παροχής καυσίμου ανά διαδρομή εμβόλου σε ονομαστική ταχύτητα. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η εγκρίνουσα αρχή μπορεί να καταλήξει στο συμπέρασμα ότι η δυσμενέστερη περίπτωση ρυθμού εκπομπών της οικογενείας μπορεί να χαρακτηριστεί καλύτερα υποβάλλοντας σε δοκιμή ένα δεύτερο κινητήρα. Έτσι, η εγκρίνουσα αρχή μπορεί να επιλέξει προς δοκιμή ένα πρόσθετο κινητήρα με βάση χαρακτηριστικά που δείχνουν ότι πιθανώς αυτός έχει τα υψηλότερα επίπεδα εκπομπών από τους κινητήρες της οικογενείας αυτής.8.2.2. Σε περίπτωση που κινητήρες ανήκοντες στην οικογένεια παρουσιάζουν άλλα μεταβλητά χαρακτηριστικά που θα μπορούσε να θεωρηθεί ότι επηρεάζουν τις εκπομπές καυσαερίων, τα χαρακτηριστικά αυτά πρέπει να εντοπίζονται και να λαμβάνονται υπόψη στην επιλογή του αντιπροσωπευτικού κινητήρα.(1) Διαγράψατε ό,τι δεν ισχύει.(2) Διαγράψατε ό,τι δεν ισχύει.(3) Διαγράψατε ό,τι δεν ισχύει.(4) Διαγράψατε ό,τι δεν ισχύει.Προσάρτημα 1Πληροφοριακό δελτίογια την έγκριση τύπου EK ενός τύπου αντιπροσωπευτικού κινητήρα για χρήση σε ελκυστήρα ως χωριστής τεχνικής μονάδας, όσον αφορά τις ρυπογόνους εκπομπέςΟι ακόλουθες πληροφορίες παρέχονται εις τριπλούν και περιλαμβάνουν πίνακα περιεχομένων. Τυχόν σχέδια υποβάλλονται σε κατάλληλη κλίμακα, σε μέγεθος Α4 ή διπλωμένα στο μέγεθος αυτό, και είναι επαρκώς λεπτομερή. Τυχόν φωτογραφίες πρέπει να δείχνουν επαρκείς λεπτομέρειες.>PIC FILE= "L_2000173EL.000902.EPS">>PIC FILE= "L_2000173EL.001001.EPS">>PIC FILE= "L_2000173EL.001101.EPS">>PIC FILE= "L_2000173EL.001201.EPS">>PIC FILE= "L_2000173EL.001301.EPS">>PIC FILE= "L_2000173EL.001401.EPS">>PIC FILE= "L_2000173EL.001501.EPS">>PIC FILE= "L_2000173EL.001601.EPS">>PIC FILE= "L_2000173EL.001701.EPS">Προσάρτημα 2ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ(Μέγιστο μέγεθος: A4 (210 x 297 mm)>PIC FILE= "L_2000173EL.001802.EPS">>PIC FILE= "L_2000173EL.001901.EPS">Προσάρτημα 3Επισήμανση κινητήρων1. Κάθε κινητήρας που εγκρίνεται ως χωριστή τεχνική μονάδα πρέπει να φέρει τις ακόλουθες ενδείξεις:1.1. μάρκα ή εμπορική επωνυμία του κατασκευαστή,1.2. τύπο, ή ενδεχομένως, οικογένεια του κινητήρα και ενιαίο αναγνωριστικό αριθμό του κινητήρα,1.3. σήμα έγκρισης τύπου ΕΚ σύμφωνα με το προσάρτημα 5 του παρόντος παραρτήματος.2. Οι ανωτέρω επισημάνσεις πρέπει να διατηρούνται και να παραμένουν ευανάγνωστες και αναλλοίωτες καθ' όλη τη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Εφόσον οι επισημάνσεις αυτές έχουν αναγραφεί σε ετικέτες ή πλακίδια, οι ετικέτες ή τα πλακίδια πρέπει να παραμένουν στερεωμένα καθ' όλη τη διάρκεια ζωής του κινητήρα, και δεν πρέπει να μπορούν να αφαιρεθούν χωρίς να καταστραφούν ή να παραμορφωθούν.3. Οι επισημάνσεις πρέπει να στερεώνονται σε μέρος του κινητήρα αναγκαίο για την συνήθη λειτουργία του και το οποίο κανονικά δεν πρέπει να αντικατασταθεί κατά τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.Οι επισημάνσεις πρέπει να τοποθετούνται έτσι ώστε να είναι ευδιάκριτες από άτομο μέσου ύψους μόλις ο κινητήρας τοποθετηθεί στον ελκυστήρα με όλα τα εξαρτήματα που είναι αναγκαία για τη λειτουργία του. Εφόσον πρέπει να ανασυρθεί κάλυμμα για να φανεί η επισήμανση, η παρούσα προδιαγραφή θεωρείται ότι τηρείται εφόσον το κάλυμμα ανασύρεται εύκολα και δεν απαιτείται η χρήση εργαλείου.Εφόσον υπάρχουν αμφιβολίες όσον αφορά την τήρηση της παρούσας προδιαγραφής, η προδιαγραφή θεωρείται ότι τηρείται εφόσον έχει προστεθεί επιπλέον επισήμανση που φέρει τουλάχιστον τον αναγνωριστικό αριθμό του κινητήρα, καθώς και το όνομα, την εμπορική επωνυμία ή το λογότυπο του κατασκευαστή.Αυτή η πρόσθετη επισήμανση πρέπει να εναποτίθεται επάνω σε, ή δίπλα από, ένα σημαντικό κατασκευαστικό στοιχείο που κανονικά δεν πρέπει να αντικατασταθεί κατά τη διάρκεια ζωής του κινητήρα, η δε πρόσβαση σε αυτό πρέπει να είναι εύκολη και να μην απαιτείται η χρήση εργαλείων κατά τις εργασίες τρέχουσας συντήρησης, ειδάλλως πρέπει να είναι τοποθετημένη σε απόσταση από την αρχική επισήμανση επάνω στον στροφαλοθάλαμο του κινητήρα. Η αρχική επισήμανση και, ενδεχομένως, η πρόσθετη επισήμανση πρέπει να είναι ευανάγνωστες μετά την τοποθέτηση όλων των εξαρτημάτων που είναι αναγκαία για τη λειτουργία του κινητήρα. Επιτρέπεται η χρήση καλύμματος που πληροί τις προδιαγραφές της προηγούμενης παραγράφου. Η πρόσθετη επισήμανση πρέπει να εναποτίθεται κατά προτίμηση απευθείας στο επάνω μέρος του κινητήρα, με μόνιμο τρόπο, π.χ. με χάραξη, ή επάνω σε αυτοκόλλητο ή σε πλακίδιο που πληροί τις προδιαγραφές του σημείου 2.4. Η κατάταξη των κινητήρων βάσει του αναγνωριστικού αριθμού του κινητήρα πρέπει να επιτρέπει τον προσδιορισμό της σειράς κατασκευής χωρίς να δημιουργούνται αμφιβολίες.5. Πριν την έξοδό τους από την αλυσίδα κατασκευής, οι κινητήρες πρέπει να φέρουν όλες τις αναγκαίες επισημάνσεις.6. Η ακριβής θέση όπου βρίσκονται οι επισημάνσεις πρέπει να αναφέρεται στο πληροφοριακό δελτίο σύμφωνα με τα παραρτήματα Ι και ΙΙ.Προσάρτημα 4Αρίθμηση1. Ο αριθμός έγκρισης τύπου ΕΚ συνίσταται από πέντε μέρη, διαχωριζόμενα από το σημείο "*":>ΘΕΣΗ ΠΙΝΑΚΑ>2. Παράδειγμα τρίτης έγκρισης που χορήγησε η Γαλλία σύμφωνα με την παρούσα οδηγία όταν πληρούνται οι απαιτήσεις της φάσης Ι της παρούσας οδηγίας:e2*NN/NN(1)Α*00/00*0003*003. Παράδειγμα δεύτερης επέκτασης της τέταρτης έγκρισης που χορήγησε το Ηνωμένο Βασίλειο σύμφωνα με την παρούσα οδηγία όταν πληρούνται οι απαιτήσεις της φάσης ΙΙ της παρούσας οδηγίας:e11*NN/NN(2)B*00/00*0004*02(1) NN/NN = αριθμός των οδηγιών αυτών.(2) NN/NN = αριθμός των οδηγιών αυτών.Προσάρτημα 5Σήμα έγκρισης τύπου ΕΚΤο σήμα έγκρισης τύπου ΕΚ αποτελείται από ορθογώνιο που περιβάλλει το μικρό χαρακτήρα "e" συνοδευόμενο από το χαρακτηριστικό αριθμό ή γράμματα του μέρους 2 έως 5 του αριθμού έγκρισης τύπου ΕΚ.Παράδειγμα του σήματος έγκρισης τύπου ΕΚ:>PIC FILE= "L_2000173EL.002302.EPS">ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ IIΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΕΓΚΡΙΣΗ ΤΥΠΟΥ ΕΚ ΕΝΟΣ ΤΥΠΟΥ ΕΛΚΥΣΤΗΡΑ ΕΞΟΠΛΙΣΜΕΝΟΥ ΜΕ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΑΝΑΦΛΕΞΗΣ ΔΙΑ ΣΥΜΠΙΕΣΕΩΣ ΟΣΟΝ ΑΦΟΡΑ ΤΙΣ ΡΥΠΟΓΟΝΟΥΣ ΕΚΠΟΜΠΕΣ0. ΓΕΝΙΚΑΕκτός εάν άλλως ορίζει η παρούσα οδηγία, ισχύουν οι ενδεδειγμένοι ορισμοί, σύμβολα και συντομογραφίες που περιέχονται στην οδηγία 97/68/ΕΚ.1. ΟΡΙΣΜΟΙ- Ως "τύπος ελκυστήρων όσον αφορά τις ρυπογόνους εκπομπές" νοούνται οι ελκυστήρες που δεν παρουσιάζουν μεταξύ τους ουσιαστικές διαφορές ως προς τα χαρακτηριστικά που ορίζει το προσάρτημα 1 του παρόντος παραρτήματος.- Ως "ρυπογόνοι εκπομπές" νοούνται τα ρυπογόνα αέρια (μονοξείδιο του άνθρακα, υδρογονάνθρακες και οξείδια του αζώτου) και τα ρυπογόνα σωματίδια.2. ΑΙΤΗΣΗ ΕΓΚΡΙΣΗΣ ΤΥΠΟΥ ΕΚ ΕΝΟΣ ΤΥΠΟΥ ΕΛΚΥΣΤΗΡΑ2.1. Αίτηση έγκρισης τύπου ΕΚ ενός τύπου ελκυστήρα όσον αφορά τον κινητήρα του2.1.1. Η αίτηση έγκρισης τύπου ΕΚ ενός τύπου ελκυστήρα όσον αφορά τις ρυπογόνους εκπομπές υποβάλλεται από τον κατασκευαστή ή τον αντιπρόσωπό του.2.1.2. Η αίτηση συνοδεύεται από το πληροφοριακό δελτίο, συμπληρωμένο εις τριπλούν, υπόδειγμα του οποίου δίδεται στο προσάρτημα 1 του παρόντος παραρτήματος.2.1.3. Ο κινητήρας ελκυστήρος που συμμορφούται προς τα χαρακτηριστικά του "τύπου" ή του "αντιπροσωπευτικού κινητήρα" που περιγράφονται στο προσάρτημα 1 του παρόντος παραρτήματος υποβάλλονται στην τεχνική υπηρεσία που είναι υπεύθυνη για τη διενέργεια των δοκιμών έγκρισης.2.2. Αίτηση έγκρισης τύπου ΕΚ ενός τύπου ελκυστήρα με εγκεκριμένο κινητήρα2.2.1. Η αίτηση έγκρισης τύπου ενός τύπου ελκυστήρα όσον αφορά τις ρυπογόνους εκπομπές υποβάλλεται από τον κατασκευαστή του ελκυστήρα ή τον αντιπρόσωπό του.2.2.2. Η αίτηση συνοδεύεται από το πληροφοριακό δελτίο, συμπληρωμένο εις τριπλούν, υπόδειγμα του οποίου δίδεται στο προσάρτημα 1 του παρόντος παραρτήματος, και από αντίγραφο του πιστοποιητικού έγκρισης τύπου ΕΚ του κινητήρα ή της οικογένειας κινητήρων, εφόσον απαιτείται, για την χωριστή τεχνική μονάδα η οποία έχει τοποθετηθεί στον τύπο ελκυστήρα.3. ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΚΑΙ ΔΟΚΙΜΕΣ3.1. ΓενικάΙσχύουν οι διατάξεις της οδηγίας 97/68/ΕΚ παράρτημα Ι σημείο 4 και παραρτήματα ΙΙΙ, ΙV και V.3.2. Τοποθέτηση κινητήρα επί του οχήματοςΗ τοποθέτηση του κινητήρα επί του οχήματος πρέπει να συμμορφούται προς τα ακόλουθα χαρακτηριστικά όσον αφορά την έγκριση τύπου του κινητήρα:3.2.1. Η υποπίεση εισαγωγής δεν πρέπει να υπερβαίνει εκείνη που ορίζεται για τον κινητήρα που έχει λάβει έγκριση τύπου.3.2.2. Η αντίθλιψη εξαγωγής δεν πρέπει να υπερβαίνει εκείνη που ορίζεται για τον κινητήρα που έχει λάβει έγκριση τύπου.3.3. Τα κατασκευαστικά στοιχεία του ελκυστήρα που ενδέχεται να επηρεάσουν τις ρυπογόνους εκπομπές σχεδιάζονται, κατασκευάζονται και συναρμολογούνται κατά τρόπον ώστε να πληρούν τις τεχνικές απαιτήσεις της παρούσας οδηγίας υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας του ελκυστήρα και παρά τις τυχόν δονήσεις στις οποίες ενδέχεται να υποβληθεί.4. ΕΓΚΡΙΣΗΚάθε τύπος ελκυστήρα εξοπλισμένος με κινητήρα ο οποίος έχει λάβει πιστοποιητικό έγκρισης σύμφωνα με το παράρτημα Ι ή τις διατάξεις που αναφέρονται στο παράρτημα ΙΙΙ λαμβάνει πιστοποιητικό έγκρισης τύπου σύμφωνα με το προσάρτημα 2 του παρόντος παραρτήματος.5. ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑΟ κινητήρας επισημαίνεται σύμφωνα προς τις απαιτήσεις του προσαρτήματος 3 του παραρτήματος Ι. Ο αναγνωριστικός αριθμός της έγκρισης τύπου ΕΚ πρέπει να πληροί της απαιτήσεις των προσαρτημάτων 4 και 5 του παραρτήματος Ι.6. ΣΥΜΜΟΡΦΩΣΗ ΤΗΣ ΠΑΡΑΓΩΓΗΣΜε την επιφύλαξη των διατάξεων του άρθρου 8 της οδηγίας 74/150/ΕΚ, η συμμόρφωση της παραγωγής ελέγχεται σύμφωνα με τις διατάξεις του σημείου 5 του παραρτήματος Ι της οδηγίας 97/68/ΕΚ.Προσάρτημα 1Πληροφοριακό δελτίοΓια την έγκριση τύπου ΕΚ ενός τύπου ελκυστήρα εξοπλισμένου με κινητήρα ανάφλεξης διά συμπιέσεως, όσον αφορά τις ρυπογόνους εκπομπέςΟι ακόλουθες πληροφορίες παρέχονται εις τριπλούν και περιλαμβάνουν πίνακα περιεχομένων. Τυχόν σχέδια υποβάλλονται σε κατάλληλη κλίμακα, σε μέγεθος Α4 ή διπλωμένα στο μέγεθος αυτό και είναι επαρκώς λεπτομερή. Τυχόν φωτογραφίες πρέπει να δείχνουν επαρκείς λεπτομέρειες.>PIC FILE= "L_2000173EL.002602.EPS">>PIC FILE= "L_2000173EL.002701.EPS">>PIC FILE= "L_2000173EL.002801.EPS">>PIC FILE= "L_2000173EL.002901.EPS">>PIC FILE= "L_2000173EL.003001.EPS">Προσάρτημα 2ΥΠΟΔΕΙΓΜΑ[Μέγιστο μέγεθος: A4 (210 x 297 mm)]>PIC FILE= "L_2000173EL.003102.EPS">>PIC FILE= "L_2000173EL.003201.EPS">>PIC FILE= "L_2000173EL.003301.EPS">ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ IIIΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ ΕΝΑΛΛΑΚΤΙΚΩΝ ΕΓΚΡΙΣΕΩΝ ΤΥΠΟΥ1. Για τη φάση Ι, αναγνωρίζονται ως ισοδύναμα τα ακόλουθα πιστοποιητικά εγκρίσεων τύπου για κινητήρες των κατηγοριών Β και Γ, όπως ορίζονται στην οδηγία 97/68/ΕΚ:1.1. Πιστοποιητικά εγκρίσεων τύπου σύμφωνα με την οδηγία 97/68/EΚ.1.2. Πιστοποιητικά εγκρίσεων τύπου σύμφωνα με την οδηγία 88/77/EΟΚ, που συμμορφούνται με τις απαιτήσεις της φάσης Α ή Β που ορίζει το άρθρο 2 και το παράρτημα Ι σημείο 6.2.1. της οδηγίας 88/77/EΟΚ, όπως τροποποιήθηκε από την οδηγία 91/542/EΟΚ, ή τον κανονισμό 49.02 ΟΕΕ/ΟΗΕ, σειρές διορθωτικών τροπολογιών I/2.1.3. Πιστοποιητικά εγκρίσεων τύπου σύμφωνα με τον κανονισμό αριθ. 96 ΟΕΕ/ΟΗΕ.2. Για τη φάση ΙΙ, αναγνωρίζονται ως ισοδύναμα τα ακόλουθα πιστοποιητικά εγκρίσεων τύπου:Πιστοποιητικά εγκρίσεων τύπου σύμφωνα με την οδηγία 97/68/ΕΚ, φάση ΙΙ για κινητήρες των κατηγοριών Δ, Ε, ΣΤ και Ζ.


Avis juridique important

|

32001L0007

Οδηγία 2001/7/ΕΚ της Επιτροπής, της 29ης Ιανουαρίου 2001, για την τρίτη προσαρμογή στην τεχνική πρόοδο της οδηγίας 94/55/ΕΚ του Συμβουλίου σχετικά με την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών όσον αφορά την οδική μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων (Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)

Επίσημη Εφημερίδα αριθ. L 030 της 01/02/2001 σ. 0043 - 0043

Οδηγία 2001/7/ΕΚ της Επιτροπήςτης 29ης Ιανουαρίου 2001για την τρίτη προσαρμογή στην τεχνική πρόοδο της οδηγίας 94/55/ΕΚ του Συμβουλίου σχετικά με την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών όσον αφορά την οδική μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων(Κείμενο που παρουσιάζει ενδιαφέρον για τον ΕΟΧ)Η ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΤΩΝ ΕΥΡΩΠΑΪΚΩΝ ΚΟΙΝΟΤΗΤΩΝ,Έχοντας υπόψη:τη συνθήκη για την ίδρυση της Ευρωπαϊκής Κοινότητας,την οδηγία 94/55/ΕΚ του Συμβουλίου, της 21ης Νοεμβρίου 1994, για την προσέγγιση των νομοθεσιών των κρατών μελών όσον αφορά την οδική μεταφορά επικίνδυνων εμπορευμάτων(1), όπως τροποποιήθηκε τελευταία από την οδηγία 2000/61/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου(2), και ιδίως το άρ- θρο 8,Εκτιμώντας τα ακόλουθα:(1) Τα παραρτήματα Α και Β της οδηγίας 94/55/ΕΚ περιέχουν τα παραρτήματα Α και Β της ευρωπαϊκής συμφωνίας για τις διεθνείς οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων, που συνήθως αναφέρεται ως ADR, όπως εφαρνόζονται από την 1η Ιουλίου 1999.(2) Η ADR ενημερώνεται ανά διετία και, ως εκ τούτου, από 1ης Ιουλίου 2001 θα τεθεί σε ισχύ τροποποιημένη έκδοση με μεταβατική περίοδο που λήγει στις 31 Δεκεμβρίου 2002, εξαιρουμένων των επικίνδυνων εμπορευμάτων κλάσης 7 (ραδιενεργά υλικά), για τα οποία η μεταβατική περίοδος θα λήξει στις 31 Δεκεμβρίου 2001.(3) Πρέπει, κατά συνέπεια, να τροποιηθούν τα παραρτήματα της οδηγίας 94/55/ΕΚ.(4) Τα μέτρα που προβλέπονται στην παρούσα οδηγία είναι σύμφωνα με τη γνώμη της επιτροπής για τις μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων,ΕΞΕΔΩΣΕ ΤΗΝ ΠΑΡΟΥΣΑ ΟΔΗΓΙΑ:Άρθρο 1Τα παραρτήματα της οδηγίας 94/55/ΕΚ τροποποιούνται ως εξής:1. Το παράρτημα Α αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο: "ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΑΔιατάξεις του παραρτήματος Α της ευρωπαϊκής συμφωνίας για τις διεθνείς οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (ADR) που ισχύουν από 1ης Ιουλίου 2001, με την αντικατάσταση του όρου "συμβαλλόμενο μέρος" από τον όρο "κράτος μέλος"Σημείωση:Το κωδικοποιημένο κείμενο της έκδοσης 2001 του παραρτήματος Α της ADR θα δημοσιευθεί μόλις είναι έτοιμο σε όλες τις επίσημες γλώσσες της Κοινότητας."2. Το παράρτημα Β αντικαθίσταται από το ακόλουθο κείμενο: "ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΒΔιατάξεις του παραρτήματος Β της ευρωπαϊκής συμφωνίας για τις διεθνείς οδικές μεταφορές επικίνδυνων εμπορευμάτων (ADR) που ισχύουν από 1ης Ιουλίου 2001, με την αντικατάσταση του όρου "συμβαλλόμενο μέρος" από τον όρο "κράτος μέλος"Σημείωση:Το κωδικοποιημένο κείμενο της έκδοσης 2001 του παραρτήματος Β της ADR θα δημοσιευθεί μόλις είναι έτοιμο σε όλες τις επίσημες γλώσσες της Κοινότητας."Άρθρο 21. Τα κράτη μέλη θέτουν σε ισχύ αναγκαίες νομοθετικές, κανονιστικές και διοικητικές διατάξεις για να συμμορφωθούν με την παρούσα οδηγία όσον αφορά τα επικίνδυνα εμπορεύματα κλάσης 7 πριν από τις 31 Δεκεμβρίου 2001 και όσον αφορά τα επικίνδυνα εμπορεύματα των λοιπών κλάσεων πριν από τις 31 Δεκεμβρίου 2002. Ενημερώνουν αμέσως την Επιτροπή σχετικά.Όταν τα κράτη μέλη θεσπίζουν τις εν λόγω διατάξεις, οι τελευταίες αυτές περιέχουν παραπομπή στην παρούσα οδηγία ή συνοδεύονται από παρόμοια παραπομπή κατά την επίσημη δημοσίευσή τους. Ο τρόπος της παραπομπής καθορίζεται από τα κράτη μέλη.2. Τα κράτη μέλη διαβιβάζουν στην Επιτροπή τα κείμενα των εθνικών νομοθετικών διατάξεων που εγκρίνουν στο πεδίο που διέπεται από την παρούσα παρούσας οδηγίας.Άρθρο 3Η παρούσα οδηγία αρχίζει να ισχύει την εικοστή ημέρα από τη δημοσίευσή της στην Επίσημη Εφημερίδα των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων.Άρθρο 4Η παρούσα οδηγία απευθύνεται στα κράτη μέλη.Βρυξέλλες, 29 Ιανουαρίου 2001.Για την ΕπιτροπήLoyola De PalacioΑντιπρόεδρος(1) ΕΕ L 319 της 12.12.1994, σ. 7.(2) ΕΕ L 279 της 1.11.2000, σ. 40.