title: Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) 2016/2214 af 8. december 2016 om ændring af forordning (EF) nr. 474/2006 for så vidt angår listen over luftfartsselskaber med driftsforbud i Unionen (EØS-relevant tekst )

text:
                  9.12.2016

                  DA

                  Den Europæiske Unions Tidende

                  L 334/6

            KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU) 2016/2214
      af 8. december 2016
      om ændring af forordning (EF) nr. 474/2006 for så vidt angår listen over luftfartsselskaber med driftsforbud i Unionen
      (EØS-relevant tekst)
      EUROPA-KOMMISSIONEN HAR —
      under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,
      under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 2111/2005 af 14. december 2005 om opstilling af en fællesskabsliste over luftfartsselskaber med driftsforbud i Fællesskabet og oplysning til passagerer om det transporterende luftfartsselskabs identitet, samt ophævelse af artikel 9 i direktiv 2004/36/EF (1), særlig artikel 4, stk. 2, og
      ud fra følgende betragtninger:

                  (1)

                  Ved Kommissionens forordning (EF) nr. 474/2006 (2) er der opstillet en liste over luftfartsselskaber med driftsforbud i Unionen i henhold til kapitel II i forordning (EF) nr. 2111/2005.

                  (2)

                  En række medlemsstater og Det Europæiske Luftfartssikkerhedsagentur (EASA) har givet Kommissionen oplysninger, som er relevante i forbindelse med en ajourføring af denne liste, jf. artikel 4, stk. 3, i forordning (EF) nr. 2111/2005. Tredjelande og internationale organisationer har også indgivet relevante oplysninger. På grundlag af disse oplysninger bør listen ajourføres.

                  (3)

                  Kommissionen har underrettet alle berørte luftfartsselskaber, enten direkte eller via de myndigheder, der har ansvaret for det lovpligtige tilsyn med luftfartsselskaberne, om de væsentligste kendsgerninger og betragtninger, på grundlag af hvilke der kan træffes afgørelse om enten at nedlægge driftsforbud over for dem i Unionen eller at ændre betingelserne for et driftsforbud for et luftfartsselskab, der er opført på listen.

                  (4)

                  Kommissionen har givet de berørte luftfartsselskaber lejlighed til at gennemgå de af medlemsstaterne fremlagte dokumenter, fremsætte skriftlige bemærkninger og give en mundtlig redegørelse til Kommissionen og det udvalg, der er nedsat ved Rådets forordning (EØF) nr. 3922/1991 (3) (Udvalget for Luftfartssikkerhed).

                  (5)

                  Udvalget for Luftfartssikkerhed har modtaget ajourføringer fra Kommissionen om igangværende fælles samråd inden for rammerne af forordning (EF) nr. 2111/2005 og Kommissionens forordning (EF) nr. 473/2006 (4) med de kompetente myndigheder og luftfartsselskaber i Afghanistan, Benin, Indien, Indonesien, Iran, Kasakhstan, Den Kirgisiske Republik, Libyen, Mozambique, og Thailand. Kommissionen har ligeledes oplyst Udvalget for Luftfartssikkerhed om luftfartssikkerhedssituationen i Cameroun, Den Demokratiske Republik Congo, Den Dominikanske Republik, Irak, Libanon, Nepal, Filippinerne og Sudan og om de tekniske samråd med Den Russiske Føderation.

                  (6)

                  Udvalget for Luftfartssikkerhed og Kommissionen har hørt redegørelser fra EASA om resultaterne af analysen af auditrapporterne fra Organisationen for International Civil Luftfart (ICAO) inden for rammerne af ICAO's verdensomspændende program for kontrol med sikkerheden. Medlemsstaterne er i den forbindelse blevet opfordret til at prioritere rampeinspektioner hos luftfartsselskaber med licens fra stater, over for hvilke ICAO har påpeget betydelige sikkerhedsmæssige betænkeligheder, eller over for hvilke EASA har konkluderet, at der findes betydelige mangler i deres sikkerhedstilsynssystem. Ud over Kommissionens høringer i medfør af forordning (EF) nr. 2111/2005 giver prioriteringen af rampeinspektionerne mulighed for at skaffe yderligere oplysninger om sikkerhedsresultaterne hos luftfartsselskaberne med licens fra disse stater.

                  (7)

                  EASA har også oplyst Kommissionen og Udvalget for Luftfartssikkerhed om resultaterne af analyserne af de rampeinspektioner, der er udført som led i programmet for sikkerhedsvurdering af udenlandske luftfartøjer (SAFA) i henhold til Kommissionens forordning (EU) nr. 965/2012 (5).

                  (8)

                  Kommissionen og Udvalget for Luftfartssikkerhed har desuden hørt redegørelser fra EASA om de tekniske bistandsprojekter, der er udført i stater, som er berørt af foranstaltninger eller overvågning i medfør af forordning (EF) nr. 2111/2005. EASA har forelagt oplysninger om sine planer for og anmodninger om yderligere teknisk bistand og samarbejde for at forbedre de civile luftfartsmyndigheders administrative og tekniske kapacitet med henblik på at afhjælpe en eventuel manglende overholdelse af de gældende internationale standarder for civil luftfart. Medlemsstaterne blev opfordret til at reagere på disse anmodninger på et bilateralt grundlag og koordinere med Kommissionen og EASA. I den forbindelse understreger Kommissionen nytten af at give oplysninger til det internationale luftfartssamfund, navnlig gennem ICAO's SCAN-database (Safety Collaborative Assistance Network), om teknisk bistand, der ydes af Unionen og dens medlemsstater for at forbedre luftfartssikkerheden på verdensplan.

                  (9)

                  Udvalget for Luftfartssikkerhed og Kommissionen har modtaget en ajourføring fra Eurocontrol om status for SAFA's alarmfunktion og de aktuelle statistikker over alarmmeldinger for luftfartsselskaber med driftsforbud.

         EU-luftfartsselskaber

                  (10)

                  Efter EASA's analyse af oplysninger hidrørende fra resultater af rampeinspektioner for luftfartøjer, der tilhører EU-luftfartsselskaber, eller fra standardiseringsinspektioner, der er udført af EASA, såvel som specifikke inspektioner og audit, som er udført af nationale luftfartsmyndigheder, har adskillige medlemsstater iværksat håndhævelsesforanstaltninger og underrettet Kommissionen og Udvalget for Luftfartssikkerhed herom. Grækenland underrettede Kommissionen og Udvalget for Luftfartssikkerhed om foranstaltninger, der er truffet vedrørende luftfartsselskabet Olympus Airways.

                  (11)

                  Medlemsstaterne har gentaget, at de er parat til at tage de nødvendige skridt, hvis relevante sikkerhedsoplysninger tyder på, at der er en umiddelbar sikkerhedsrisiko som følge af EU-luftfartsselskabers manglende overholdelse af passende sikkerhedsstandarder.

         Luftfartsselskaber fra Afghanistan

                  (12)

                  Den Islamiske Republik Afghanistans civile luftfartsmyndighed (ACAA) oplyste i sit brev af 10. januar 2016 Kommissionen om fremskridt med hensyn til gennemførelsen af Afghanistans luftfartslovgivning, civile luftfartsbestemmelser, ACAA's organisation og herunder bemandingsniveau og oplæring af inspektører, proceduren til certificering af luftfartsselskaber, resultaterne af de sikkerhedsmæssige tilsynsaktiviteter udført blandt luftfartsselskaber, som er certificeret af Afghanistan, for årene 2014 og 2015, indberettede flyvesikkerhedsmæssige begivenheder og oplysninger om havariefterforskning af nylige flyvehavarier.

                  (13)

                  Af disse oplysninger fremgår det, at der er etableret et grundlæggende system for tilsyn med sikkerheden i Afghanistan, men at der er behov for yderligere at udvikle den reelle gennemførelse af alle internationale standarder for civil flyvesikkerhed. De af ACAA forelagte oplysninger om de sikkerhedsmæssige tilsynsaktiviteter går ikke i dybden. ACAA godtgjorde, at der foretages anmærkninger og observationer i forbindelse med audit og inspektioner, men der er ikke forelagt belæg for, at disse anmærkninger afhjælpes, og herunder en grundlæggende årsagsanalyse og korrekt opfølgning fra luftfartsselskabernes side.

                  (14)

                  ACAA angav, at luftfartsselskabet Pamir Airlines ikke længere er i besiddelse af et AOC, og at ACAA har certificeret luftfartsselskaberne Afghan Jet International Airlines (AOC 008) og East Horizon Airlines (AOC 1013). ACAA forelagde dog ingen dokumentation for, at sikkerhedstilsynet med disse to luftfartsselskaber sker i overensstemmelse med de internationale sikkerhedsstandarder.

                  (15)

                  I henhold til de fælles kriterier, der er fastsat i bilaget til forordning (EF) nr. 2111/2005, vurderes det derfor, at fællesskabslisten over luftfartsselskaber med driftsforbud i Unionen bør ændres for at lade Pamir Airlines udgå af bilag A til forordning (EF) nr. 474/2006 og tilføje luftfartsselskaberne Afghan Jet International Airlines og East Horizon Airlines i bilag A til forordning (EF) nr. 474/2006.

         Luftfartsselskaber fra Benin

                  (16)

                  Agence Nationale de l'Aviation Civile of Benin (ANAC Benin) oplyste i sit brev af 20. juli 2016 Kommissionen om, at AOC er blevet tilbagekaldt for luftfartsselskaberne Aero Benin, Benin Golf Air, Cotair, Royal Air Limited, Trans Air Benin, Alafia Jet, Benin Littoral Airways og Africa Airways.

                  (17)

                  Ved brev af 18. november 2016 oplyste ANAC Benin Kommissionen om, at et nyt luftfartsselskab, Air Taxi Benin (AOC nr. BEN 004 ATB-5), var blevet certificeret siden den seneste ajourføring, som det forelagde Kommissionen. ANAC Benin forelagde dog ingen dokumentation for, at tilsynet med dette luftfartsselskabs sikkerhed sker i overensstemmelse med de internationale sikkerhedsstandarder.

                  (18)

                  I henhold til de fælles kriterier, der er fastsat i bilaget til forordning (EF) nr. 2111/2005, vurderes det derfor, at fællesskabslisten over luftfartsselskaber med driftsforbud i Unionen bør ændres for at tilføje Air Taxi Benin til bilag A til forordning (EF) nr. 474/2006 og lade Aero Benin, Benin Golf Air, Cotair, Royal Air Limited, Trans Air Benin, Alafia Jet, Benin Littoral Airways og Africa Airways udgå af bilag A til forordning (EF) nr. 474/2006.

         Luftfartsselskaber fra Indien

                  (19)

                  Den 8. november 2016 blev der afholdt tekniske samråd mellem Kommissionen, EASA, en medlemsstat samt repræsentanter fra det indiske generaldirektorat for civil luftfart (Indiens DGCA) og luftfartsselskabet Air India, som er certificeret i Indien. Disse samråd blev afholdt inden for rammerne af en tidligere aftale med Indiens DGCA i henhold til artikel 3, stk. 2, i forordning (EF) nr. 473/2006 om at afholde tekniske samråd med Kommissionen for at drøfte Indiens DGCA's certificerings- og overvågningsforpligtelser med hensyn til luftfartsselskaber, som det har certificeret.

                  (20)

                  I løbet af disse samråd forelagde Indiens DGCA oplysninger og herunder en analyse fra dettes særlige rampeinspektionsenhed af resultaterne for så vidt angår indiske luftfartsselskaber i SAFA-programmets regi, herunder hos Air India. Indiens DGCA forelagde nærmere bestemt oplysninger om sit samspil med Air India og andre luftfartsselskaber, der er certificeret i Indien, i relation til sine certificerings- og tilsynsforpligtelser. Indiens DGCA gav i den forbindelse et overblik over overvågningsaktiviteterne og herunder en sammenfatning af data for 2015 og 2016. Indiens DGCA forelagde ligeledes en ajourføring af sit udviklingsprogram inden for databasestyring.

                  (21)

                     Air India forelagde ajourførte oplysninger om sit SAFA-forvaltningsprogram og herunder konkrete oplysninger om, hvordan selskabet håndterer tilbagevendende SAFA-trendoplysninger. Air India redegjorde i relation til sit sikkerheds- og kvalitetsstyringssystem for sin interne møde- og organisationsstruktur, hvordan oplysninger om flyvesikkerhed formidles, og sit engagement med interne og eksterne interessenter.

                  (22)

                  I forbindelse med disse samråd gentog Kommissionen over for Indiens DGCA en række forhold med hensyn til Indiens DGCA's certificerings- og overvågningsforpligtelser. Selv om det bemærkes, at Indiens DGCA har formidlet sikkerhedsrelaterede oplysninger til Kommissionen på en gennemsigtig måde, er der fortsat behov for, at Indiens DGCA proaktivt videreudvikler sine interne procedurer vedrørende certificering og tilsyn og herunder sporing og overvågning af sikkerhedstilsynet samt opfølgningen på anmærkninger.

                  (23)

                  Angående Air India gentog Kommissionen, at selv om den noterer sig de detaljerede oplysninger, som Air India kunne forelægge, og den gennemsigtige fremlæggelsesmåde, må fokus på varige forbedringer inden for rammerne af SAFA-programmet fortsat prioriteres.

                  (24)

                  Kommissionen noterer sig de oplysninger, som blev forelagt af Indiens DGCA og Air India. På baggrund af alle pt. foreliggende oplysninger, herunder de udførlige oplysninger, som blev fremlagt af både Indiens DGCA og Air India på det tekniske samrådsmøde den 8. november 2016, tillige med EASA's tildeling af tredjelandsoperatørgodkendelse (TCO-godkendelse) i henhold til Kommissionens forordning (EU) nr. 452/2014 (6) til flere luftfartsselskaber, som er certificeret i Indien, og herunder Air India, vurderes det, at der på nuværende tidspunkt ikke er nogen grund til at indføre et driftsforbud eller driftsmæssige begrænsninger over for luftfartsselskaber, der er certificeret i Indien.

                  (25)

                  I henhold til de fælles kriterier, der er fastsat i bilaget til forordning (EF) nr. 2111/2005, vurderes det derfor, at der på nuværende tidspunkt ikke er nogen grund til at ændre listen over luftfartsselskaber med driftsforbud i Unionen ved at optage luftfartsselskaber fra Indien på denne.

                  (26)

                  Kommissionen har til hensigt at fortsætte sine formelle samråd med Indiens DGCA i henhold til bestemmelserne i artikel 3, stk. 2, i forordning (EF) nr. 473/2006 bl.a. for løbende at drøfte sikkerhedsforanstaltninger, der gennemføres af Indiens DGCA såvel som luftfartsselskaber, der er certificeret i Indien, herunder Air India

                  (27)

                  Medlemsstaterne skal fortsat kontrollere den faktiske overholdelse af de relevante sikkerhedsstandarder ved hjælp af prioritering af rampeinspektioner, som udføres hos indiske luftfartsselskaber i medfør af forordning (EU) nr. 965/2012.

                  (28)

                  Hvis relevante sikkerhedsoplysninger tyder på, at der er umiddelbare sikkerhedsrisici som følge af manglende overholdelse af de internationale sikkerhedsstandarder, kan Kommissionen se sig nødsaget til at træffe yderligere foranstaltninger i henhold til forordning (EF) nr. 2111/2005.

         Luftfartsselskaber fra Indonesien

                  (29)

                  Samrådene med Indonesiens generaldirektorat for civil luftfart (DGCA Indonesien) videreføres med henblik på at overvåge DGCA Indonesiens fremskridt med hensyn til at sikre, at Indonesiens system for tilsyn med flyvesikkerheden bringes i overensstemmelse med de internationale sikkerhedsstandarder. DGCA Indonesien forelagde i den forbindelse ved brev af 15. november 2016 Kommissionen yderligere oplysninger.

                  (30)

                  Dette brev indeholdt en oplysning om, at USA's Federal Aviation Administration (FAA) den 15. august 2016 havde besluttet at opjustere Indonesiens status for overholdelse til kategori 1 inden for rammerne af FAA's evaluering af den internationale luftfartssikkerhed. DGCA Indonesien forventer, at et ICVM-besøg i 2017 vil validere de opnåede fremskridt. Det fremgår af Kommissionens vurdering af de oplysninger, som DGCA Indonesien forelagde, at den reelle gennemførelse af de internationale sikkerhedsstandarder fortsat foregår på et lavt niveau, og at DGCA Indonesien må arbejde videre med at gennemføre afhjælpende foranstaltninger.

                  (31)

                  I samme brev oplyste DGCA Indonesien ligeledes Kommissionen om, at fire nye luftfartsselskaber er certificeret siden den seneste ajourføring, som DGCA Indonesien forelagde Kommissionen: AOC nr. 135-037, udstedt til Tri M.G. Intra Asia Airlines den 11. november 2015; AOC nr. 135-054, udstedt til AMA den 29. december 2015; AOC nr. 135-057, udstedt til Indo Star Aviation den 29. juni 2016 og AOC nr. 135-058, udstedt til Spirit Aviation Sentosa den 7. marts 2016. DGCA Indonesien har dog ikke fremlagt dokumentation for, at tilsynet med disse luftfartsselskabers sikkerhed sker i overensstemmelse med de internationale sikkerhedsstandarder.

                  (32)

                  I henhold til de fælles kriterier, der er fastsat i bilaget til forordning (EF) nr. 2111/2005, vurderes det derfor, at fællesskabslisten over luftfartsselskaber med driftsforbud i Unionen bør ændres for at tilføje luftfartsselskaberne Tri M.G. Intra Asia Airlines, AMA, Indo Star Aviation og Spirit Aviation Sentosa i bilag A til forordning (EF) nr. 474/2006.

                  (33)

                  Medlemsstaterne skal fortsat kontrollere den faktiske overholdelse af de relevante sikkerhedsstandarder ved hjælp af prioritering af rampeinspektioner, som udføres hos luftfartsselskaber, der er certificeret i Indonesien, i medfør af forordning (EU) nr. 965/2012.

         Luftfartsselskaber fra Iran

                  (34)

                  EASA skrev ved fem forskellige lejligheder mellem den 8. oktober 2014 og den 16. december 2015 til Den Islamiske Republik Irans civile luftfartsorganisation (CAO-IRI) om sikkerhedsmæssige betænkeligheder i relation til resultaterne af rampeinspektioner af luftfartsselskabet Iran Aseman Airlines inden for rammerne af SAFA-programmet. SAFA-data viser tegn på et stort antal periodisk tilbagevendende anmærkninger, som påvirker Iran Aseman Airlines sikkerhedsresultater.

                  (35)

                  Den 15. oktober 2014 anmodede Iran Aseman Airlines EASA om en TCO-godkendelse. EASA vurderede ansøgningen i overensstemmelse med kravene i Kommissionens forordning (EU) nr. 452/2014.

                  (36)

                  EASA påpegede under udførelsen af sin sikkerhedsvurdering med henblik på TCO-godkendelse af Iran Aseman Airlines grundlæggende betænkeligheder angående Iran Aseman Airlines« manglende påvisning af overholdelse af de gældende krav. EASA har derfor konkluderet, at en yderligere vurdering ikke vil føre til, at en TCO-godkendelse udstedes til Iran Aseman Airlines, og at luftfartsselskabet ikke opfyldte de gældende krav i Kommissionens forordning (EU) nr. 452/2014. Den 3. august 2016 afviste EASA således af sikkerhedshensyn at godkende TCO-ansøgningen.

                  (37)

                  Den 8. november 2016 anmodede Kommissionen CAO-IRI om oplysninger angående de foranstaltninger, der er truffet efter afvisningen af Iran Aseman Airlines« TCO-ansøgning. Da de sikkerhedsmæssige betænkeligheder ikke var afhjulpet, blev både CAO-IRI og Iran Aseman Airlines givet lejlighed til at blive hørt den 22. november 2016 af Kommissionen og Udvalget for Luftfartssikkerhed i overensstemmelse med forordning (EF) nr. 2111/2005.

                  (38)

                  CAO-IRI forelagde ved den lejlighed Kommissionen og Udvalget for Luftfartssikkerhed oplysninger om sin organisationsudvikling, gennemførelsen af nye bestemmelser, sikkerhedstilsynsaktiviteter og de håndhævelsesforanstaltninger, der er truffet angående anmærkninger, der er påpeget over for iranske luftfartsselskaber generelt og Iran Aseman Airlines i særdeleshed. CAO-IRI forelagde endvidere oplysninger om de sikkerhedsfremmende aktiviteter, den har iværksat.

                  (39)

                     Iran Aseman Airlines forelagde Kommissionen og Udvalget for Luftfartssikkerhed oplysninger om de afhjælpende foranstaltninger, der er påbegyndt efter TCO-sikkerhedsvurderingen og herunder oplysninger om afhjælpende foranstaltninger inden for flyvebesætningers træning og kvalifikationer, flyve- og tjenestetidsbegrænsninger, kontrol af luftdygtighed og vedligehold, sikkerheds- og kvalitetsstyringssystem, uddannelse af personale og afhjælpning af SAFA-anmærkninger. De forelagte oplysninger rummede dog ikke tilstrækkeligt udførlig dokumentation for forbedringer på disse områder, særligt mht. styringen af Iran Aseman Airlines« luftdygtighed og dets sikkerheds- og kvalitetsstyringssystems virkemåde.

                  (40)

                  Det fremgår af de foreliggende oplysninger, der bygger på anmærkninger fra SAFA-inspektioner og TCO-sikkerhedsvurderingen sammenholdt med oplysningerne fra Iran Aseman Airlines, at der er beviser for alvorlige sikkerhedsmangler hos Iran Aseman Airlines, og at Iran Aseman Airlines ikke er i stand til at afhjælpe disse sikkerhedsmangler, hvilket bl.a. kommer til syne i den uhensigtsmæssige og utilstrækkelige plan for afhjælpende foranstaltninger, der fremlægges som opfølgning på de påpegede anmærkninger i forbindelse med TCO-sikkerhedsvurderingen.

                  (41)

                  I henhold til de fælles kriterier, der er fastsat i bilaget til forordning (EF) nr. 2111/2005, vurderes det derfor, at fællesskabslisten over luftfartsselskaber med driftsforbud i Unionen bør ændres for at tilføje Iran Aseman Airlines i bilag A til forordning (EF) nr. 474/2006.

                  (42)

                  Medlemsstaterne skal fortsat kontrollere den faktiske overholdelse af de relevante sikkerhedsstandarder ved hjælp af prioritering af rampeinspektioner, som udføres for luftfartsselskaber, der er certificeret i Iran, i medfør af forordning (EU) nr. 965/2012.

                  (43)

                  Hvis relevante sikkerhedsoplysninger tyder på, at der er umiddelbare sikkerhedsrisici som følge af manglende overholdelse af de internationale sikkerhedsstandarder, kan Kommissionen se sig nødsaget til at træffe yderligere foranstaltninger i henhold til forordning (EF) nr. 2111/2005.

         Luftfartsselskaber fra Kasakhstan

                  (44)

                  Siden juli 2009 har alle luftfartsselskaber, der er certificeret i Kasakhstan, på nær ét, Air Astana, været omfattet af et totalt driftsforbud, hvilket primært skyldes, at myndigheden med ansvar for sikkerhedstilsynet med luftfartsselskaber, der er certificeret i Kasakhstan, Kasakhstans udvalg for civil luftfart (CAC), ikke har været i stand til at gennemføre og håndhæve de gældende internationale sikkerhedsstandarder. Luftfartsselskabet Air Astana blev i december 2015 fjernet fra bilag B til forordning (EF) nr. 474/2006 og har pt. tilladelse til at beflyve Unionen.

                  (45)

                  Et ICVM-besøg fandt sted i Kasakhstan i april 2016. Denne mission gav ICAO mulighed for at fastslå, at den reelle gennemførelse af internationale sikkerhedsstandarder er forbedret til 74 %. Den 20. april 2016 ophævede ICAO den udestående betydelige sikkerhedsmæssige betænkelighed angående certificeringen af luftfartsselskaber.

                  (46)

                  Fra den 19. til den 23. september gennemførte Unionen et sikkerhedskontrolbesøg i Kasakhstan. Eksperter fra Kommissionen, EASA og medlemsstaterne deltog i besøget. I forbindelse med besøget godtgjorde CAC, at det har gjort betydelige fremskridt i de seneste år. CAC har fokuseret på gennemførelsen af ICAO's standarder og anbefalet praksis. CAC har en traditionel, efterlevelsesbaseret tilgang til flyvesikkerhed, og det påbegyndte for nylig at gennemføre tidssvarende teknikker til forvaltning af flyvesikkerheden og herunder et statsligt sikkerhedsprogram. Det har også gjort en indsats for at ansætte og oplære yderligere inspektører med henblik på tilsynet med luftfartsindustrien i Kasakhstan. CAC's ledelse er meget erfaren, og dets personale er alt i alt kvalificeret. CAC's system for tilsyn med flyvesikkerheden bygger på kontrol af overensstemmelse med de gældende bestemmelser i Kasakhstan, skønt det gør brug af en relativt ufleksibel, tjeklistebaseret tilgang.

                  (47)

                  Der er tegn på, at den overordnede gennemførelse af de opgaver, som er tildelt CAC, er i overensstemmelse med ICAO-standarderne, at CAC har indført en audit- og tilsynsplan med henblik på at varetage sikkerhedstilsynet med luftfartsselskaber, der er certificeret i Kasakhstan, at det gennemfører denne audit- og tilsynsplan, og at det foretager rampeinspektioner.

                  (48)

                  Som relevante eksempler på luftfartsselskaber, der er certificeret i Kasakhstan, blev to luftfartsselskaber besøgt ved Unionens vurderingsbesøg på stedet. Stikprøven omfattede de to største luftfartsselskaber, der på besøgstidspunktet stadig var opført i bilag A til forordning (EF) nr. 474/2006. Besøget søgte at verificere graden af overholdelse af de internationale sikkerhedsstandarder. Desuden blev det ved besøget, i overensstemmelse med de fælles kriterier i bilaget til forordning (EF) nr. 2111/2015, forsøgt at vurdere hver enkelt luftfartsselskabs villighed og evne til at afhjælpe sikkerhedsmangler. Hovedkonklusionen af besøgene hos de pågældende luftfartsselskaber er, at der hverken mangler vilje eller evne til at afhjælpe sikkerhedsmangler.

                  (49)

                  Den 23. november 2016 forelagde CAC Kommissionen og Udvalget for Luftfartssikkerhed oplysninger om de foranstaltninger, som er truffet i Kasakhstan for at forbedre luftfartssikkerheden. Blandt de vigtigste foranstaltninger er ændringen af landets civilluftfartslovgivning og afledte bestemmelser, forbedringer i henseende til CAC's struktur og personale, forøgelsen af antallet af inspektører, ajourføringen af systemet til forvaltning af inspektørers kvalifikationer og uddannelse og herunder yderligere grunduddannelse, periodisk efteruddannelse og uddannelse på tjenestestedet af inspektører. CAC forklarede endvidere, at det har opstillet yderligere procedurer og tjeklister, udarbejdet sikkerhedstilsynsprogrammet, udført sikkerhedstilsynsaktiviteter og gennemført en ordning med henblik på at afhjælpe sikkerhedsmæssige betænkeligheder. Forbedringerne af systemet for tilsyn med sikkerheden blev illustreret af de håndhævelsesaktiviteter, som CAC traf i 2015 og 2016.

                  (50)

                  CAC fremlagde i sin redegørelse en sammenfatning af dets plan for afhjælpende foranstaltninger, hvad angår de bemærkninger, som blev fremsat i løbet af Unionens vurderingsbesøg på stedet. De præsenterede afhjælpende foranstaltninger omfattede en ajourføring af adskillige procedurer og tjeklister for at forbedre sikkerhedstilsynsaktiviteter, gennemførelsen af en elektronisk database til støtte for dets tilsynsproces, indførelsen af et frivilligt system til indberetning af hændelser, udarbejdelsen af et nyt uddannelsesprogram for 2017 og yderligere uddannelsesaktiviteter for at opkvalificere flere inspektører til rampeinspektioner af farligt gods.

                  (51)

                  Eksempelvis holdt luftfartsselskabet Aircompany SCAT den 23. november 2016 en præsentation for Kommissionen og Udvalget for Luftfartssikkerhed om dette luftfartsselskabs udvikling med et historisk rids, netværket, flåden samt fremtidsudsigter og -planer. Aircompany SCAT forelagde ligeledes oplysninger om sin vedligeholdelses- og træningsorganisation. Det forelagde specifikke enkeltheder om sit sikkerhedsstyringssystem og om de inspektioner og audit, det var blevet underkastet. Aircompany SCAT godtgjorde, at det er registreret i Den Internationale Luftfartssammenslutnings (IATA's) Operational Safety Audit-program (IOSA), og at vedligeholdelsesorganisationen er indehaver af et EASA godkendelsesbevis for vedligeholdelsesorganisationer.

                  (52)

                  På baggrund af de tilgængelige oplysninger, herunder også resultaterne af Unionens vurderingsbesøg på stedet og de oplysninger, der er forelagt i forbindelse med høringen den 23. november 2016, anses CAC for kontinuerligt at have gennemført forbedringer over et længere tidsrum. Det anerkendes også, at CAC har vist sig fuldt ud villig til løbende at samarbejde med Kommissionen, og at CAC åbent anerkender, at det må fortsætte indsatsen for at videreudvikle sine tilsynsforpligtelser og afhjælpningen af sikkerhedsmæssige betænkeligheder. Det vurderes, at CAC evner at varetage sine opgaver som tilsynsorgan for luftfartsselskaber, der er certificeret i Kasakhstan. På mødet gav CAC tilsagn om at ville engagere sig fuldt ud i en løbende dialog om sikkerhed med Kommissionen bl.a. gennem yderligere møder, hvis og når Kommissionen måtte finde det nødvendigt.

                  (53)

                  Angående Aircompany SCAT, det luftfartsselskab, som er certificeret i Kasakhstan, og som stikprøvevist var blevet inviteret til høringen, anses de oplysninger, det forelagde den 23. november 2016, for at være tilfredsstillende. Det forelagde bl.a. nærmere enkeltheder angående det sikkerhedsstyringssystem, som det har oprettet.

                  (54)

                  På baggrund af resultaterne af Unionens vurderingsbesøg i Kasakhstan, der omfattede besøg hos CAC og to luftfartsselskaber, og den præsentation, som CAC og luftfartsselskabet Aircompany SCAT holdt, foreligger der tilstrækkelig dokumentation for, at CAC og luftfartsselskaber, der er certificeret i Kasakhstan, overholder de gældende internationale sikkerhedsstandarder og anbefalede praksis.

                  (55)

                  I henhold til de fælles kriterier, der er fastsat i bilaget til forordning (EF) nr. 2111/2005, vurderes det derfor, at fællesskabslisten over luftfartsselskaber med driftsforbud i Unionen bør ændres for at lade alle luftfartsselskaber, der er certificeret i Republikken Kasakhstan, udgå af bilag A til forordning (EF) nr. 474/2006.

                  (56)

                  Medlemsstaterne vil fortsat skulle kontrollere, at alle luftfartsselskaber, der er certificeret i Kasakhstan, faktisk overholder de relevante sikkerhedsstandarder ved hjælp af prioritering af rampeinspektioner i medfør af forordning (EU) nr. 965/2012.

                  (57)

                  Hvis relevante sikkerhedsoplysninger tyder på, at der er umiddelbare sikkerhedsrisici som følge af manglende overholdelse af de internationale sikkerhedsstandarder, kan Kommissionen se sig nødsaget til at træffe yderligere foranstaltninger i henhold til forordning (EF) nr. 2111/2005.

         Luftfartsselskaber fra Den Kirgisiske Republik

                  (58)

                  En audit af det kirgisiske civile luftfartssystem fandt sted fra den 25. januar til den 5. februar 2016 inden for rammerne af ICAO's verdensomspændende program for kontrol med sikkerheden. Ud fra resultaterne af denne audit påviste ICAO en betydelig sikkerhedsmæssig betænkelighed på området udstedelse af licenser til og uddannelse af personale vedrørende udstedelse af pilotcertifikater og ratings i Den Kirgisiske Republik. Den 30. juni 2016 bekendtgjorde ICAO, at Den Kirgisiske Republik havde gennemført afhjælpende foranstaltninger, og at den pågældende betydelige sikkerhedsmæssige betænkelighed var afhjulpet for personalecertifikaters vedkommende. Men den betydelige sikkerhedsmæssige betænkelighed vedrørende udstedelse af AOC, som ICAO påviste den 16. juli 2015, er endnu ikke afhjulpet.

                  (59)

                  Den 8. juli 2016 blev der holdt samråd mellem Kommissionen og repræsentanter for Den Kirgisiske Republiks civile luftfartsagentur. I løbet af dette samråd erklærede disse repræsentanter, at Den Kirgisiske Republik ønsker at samarbejde med Kommissionen og forelægge tekniske ajourføringer om fremskridt med hensyn til dens internationale forpligtelser vedrørende flyvesikkerhed.

                  (60)

                  På baggrund af de begrænsede oplysninger, der blev forelagt af Den Kirgisiske Republiks civile luftfartsagentur, forekommer det til trods for, at Den Kirgisiske Republiks tilsagn om at ville samarbejde med Kommissionen er meget prisværdigt, at der pt. stadig er utilstrækkelige fremskridt med hensyn til forbedringer i gennemførelsen af internationale sikkerhedsstandarder i forbindelse med Den Kirgisiske Republiks civile luftfartsagenturs certificerings- og tilsynsforpligtelser.

                  (61)

                  I henhold til de fælles kriterier, der er fastsat i bilaget til forordning (EF) nr. 2111/2005, vurderes det derfor, at der på nuværende tidspunkt ikke er nogen grund til at ændre fællesskabslisten over luftfartsselskaber med driftsforbud i Unionen for så vidt angår luftfartsselskaber fra Den Kirgisiske Republik.

         Luftfartsselskaber fra Libyen

                  (62)

                  Den 27. juli 2016 blev der afholdt tekniske samråd mellem Kommissionen og den libyske civile luftfartsmyndighed (LYCAA) bl.a. vedrørende det nuværende driftsforbud for alle luftfartsselskaber fra Libyen, som er pålagt i henhold til forordning (EF) nr. 2111/2005.

                  (63)

                  I forbindelse med samrådene forelagde LYCAA nærmere oplysninger om myndighedens planer for sine certificerings- og tilsynsforpligtelser mht. libyske luftfartsselskaber. LYCAA oplyste, at den inden for de begrænsninger, der følger af et udfordrende operativt miljø, er fast besluttet på at udføre sine internationale forpligtelser i relation til flyvesikkerheden.

                  (64)

                  Kommissionen glæder sig over indsatsen fra LYCAA's ledelse og det faktum, at LYCAA er fast besluttet på at samarbejde med Kommissionen med henblik på at forelægge ajourføringer om status for dens certificerings- og tilsynsforpligtelser.

                  (65)

                  Kommissionen må dog bemærke, at det udfordrende operative miljø i Libyen og konsekvenserne heraf for LYCAA mht. myndighedens evne til at varetage sine tilsynsopgaver forbliver et alvorligt problem, idet det hindrer inddæmning af de flyvesikkerhedsrisici, der førte til beslutningen om at optage alle luftfartsselskaber, som er certificeret i Libyen, på Unionens sortliste. Det vurderes på grundlag af alle foreliggende oplysninger, at LYCAA pt. ikke kan opfylde sine internationale forpligtelser i relation til flyvesikkerheden.

                  (66)

                  I henhold til de fælles kriterier, der er fastsat i bilaget til forordning (EF) nr. 2111/2005, vurderes det derfor, at der på nuværende tidspunkt ikke er nogen grund til at ændre fællesskabslisten over luftfartsselskaber med driftsforbud i Unionen for så vidt angår luftfartsselskaber fra Libyen.

         Luftfartsselskaber fra Mozambique

                  (67)

                  Kommissionen og EASA har i den forløbne periode fortsat sin tekniske bistand til Mozambiques kompetente myndigheder. Den 10. november 2016 oplyste de kompetente civile luftfartsmyndigheder i Mozambique: Instituto de Aviação Civil de Moçambique (IACM) Kommissionen om, at IACM for nylig har truffet en lang række foranstaltninger for at forbedre sine bestemmelser, infrastrukturer og organisation samt tilsynskapaciteten inden for luftfartsstandarder og flyvepladser. IACM bekræftede desuden, at de har ansat personale, og at periodisk efteruddannelse er blevet givet på alle tekniske områder.

                  (68)

                  IACM's evne til at føre tilsyn med de civile luftfartsaktiviteter i Mozambique er dog endnu ikke i fuld overensstemmelse med de internationale sikkerhedsstandarder. Der er derfor ikke tilstrækkelig dokumentation til at berettige en afgørelse om at ændre driftsforbuddet for alle luftfartsselskaber, der er certificeret i Mozambique.

                  (69)

                  Der er ikke sket tilstrækkelige forbedringer til at berettige en ændring af det nuværende forbud, men situationen er dog lovende nok til at berettige et yderligere EU-vurderingsbesøg på stedet i de kommende måneder.

                  (70)

                  Ifølge den liste, som IACM forelagde den 16. november 2016, er to nye luftfartsselskaber blevet certificeret i Mozambique: Archipelago Charters Lda (AOC MOZ-25), der udfører erhvervsmæssige lufttransportoperationer med helikoptere, og Solenta Aviation Mozambique SA (AOC MOZ-23), der udfører erhvervsmæssige lufttransportoperationer med flyvemaskiner. IACM oplyste ligeledes Kommissionen om, at AOC er tilbagekaldt for luftfartsselskabet SAM — Solenta Aviation Mozambique SA (AOC MOZ-10), der udførte forretningsflyvning med flyvemaskiner.

                  (71)

                  I henhold til de fælles kriterier, der er fastsat i bilaget til forordning (EF) nr. 2111/2005, vurderes det derfor, at fællesskabslisten over luftfartsselskaber med driftsforbud i Unionen bør ændres for at tilføje luftfartsselskaberne Archipelago Charters Lda og Solenta Aviation Mozambique SA i bilag A til forordning (EF) nr. 474/2006 og for at lade luftfartsselskabet SAM — Solenta Aviation Mozambique SA udgå af det nævnte bilag.

         Luftfartsselskaber fra Den Russiske Føderation

                  (72)

                  Kommissionen, EASA og medlemsstaternes kompetente myndigheder har i den forløbne periode fortsat nøje overvåget sikkerhedsforholdene hos luftfartsselskaber, der er certificeret i Den Russiske Føderation og beflyver Unionen, herunder ved hjælp af prioritering af de rampeinspektioner, som skal udføres hos visse russiske luftfartsselskaber i henhold til forordning (EU) nr. 965/2012.

                  (73)

                  Den 28. oktober 2016 mødtes Kommissionen, bistået af EASA, med repræsentanter for den russiske føderale lufttransportmyndighed (FATA). Formålet med mødet var at gennemgå sikkerhedsresultaterne for russiske luftfartsselskaber på grundlag af SAFA-rampeinspektionsrapporter for perioden 18. oktober 2015 til 17. oktober 2016 og udpege forhold, der kræver særlig opmærksomhed.

                  (74)

                  På mødet gennemgik Kommissionen SAFA-resultaterne mere indgående for seks luftfartsselskaber, der er certificeret i Den Russiske Føderation. FATA oplyste Kommissionen om, at den traf håndhævelsesforanstaltninger mod et af disse luftfartsselskaber ved at pålægge dette luftfartsselskab forbud mod at beflyve Unionen.

                  (75)

                  Ud fra de tilgængelige oplysninger blev det konkluderet, at der ikke er behov for en høring i Kommissionen og Udvalget for Luftfartssikkerhed af de russiske luftfartsmyndigheder eller af luftfartsselskaber, der er certificeret i Den Russiske Føderation.

                  (76)

                  I henhold til de fælles kriterier, der er fastsat i bilaget til forordning (EF) nr. 2111/2005, vurderes det derfor, at der på nuværende tidspunkt ikke er nogen grund til at ændre listen over luftfartsselskaber med driftsforbud i Unionen ved at optage luftfartsselskaber fra Den Russiske Føderation på denne.

                  (77)

                  Medlemsstaterne vil dog fortsat skulle kontrollere Den Russiske Føderations luftfartsselskabers faktiske overholdelse af de internationale sikkerhedsstandarder ved hjælp af prioritering af rampeinspektioner i henhold til forordning (EU) nr. 965/2012.

                  (78)

                  Hvis disse inspektioner peger i retning af en umiddelbar sikkerhedsrisiko som følge af manglende overholdelse af de relevante sikkerhedsstandarder, kan Kommissionen se sig nødsaget til at træffe foranstaltninger mod luftfartsselskaber fra Den Russiske Føderation i henhold til forordning (EF) nr. 2111/2005.

         Luftfartsselskaber fra Thailand

                  (79)

                  Den 13. september 2016 blev der afholdt et teknisk møde mellem Kommissionen og Thailands civile luftfartsmyndighed (CAAT). På mødet gav CAAT Kommissionen en opdatering med oplysninger om gennemførelsen af planen for afhjælpende foranstaltninger, som CAAT opstillede for at afhjælpe anmærkningerne og den betydelige sikkerhedsmæssige betænkelighed, som ICAO påpegede efter sin audit i januar 2015. CAAT forelagde bl.a. oplysninger om indførte forbedringer siden maj 2016 med hensyn til CAAT's finansieringsordning, organisationsudviklingen og herunder antallet af disponible inspektører, de nyudnævnte ledere, indførelsen af et informationsstyringssystem, forbedring af den primære luftfartslovgivning, ajourføring af driftsregulativer og interne håndbøger, oplæring af inspektører og en fornyet opstart af de sikkerhedsmæssige tilsynsaktiviteter i Thailand.

                  (80)

                  CAAT arbejder i øjeblikket på den fornyede certificering af luftfartsselskaber, der er certificeret i Thailand, og den benytter til formålet den strukturerede proces i fem faser. Dette projekt blev sat i værk den 12. september 2016, og ifølge planen vil det være tilendebragt i september 2017 for de 25 luftfartsselskaber, som opererer internationalt. Ifølge CAAT er der tilstrækkeligt mange inspektører og support fra udbydere af teknisk bistand til at gennemføre projektet. Det er i den henseende væsentligt at bemærke, at CAAT stadig ikke accepterer ansøgninger om AOC fra nye luftfartsselskaber, og der er indført begrænsninger for, hvor meget de eksisterende luftfartsselskaber kan øge deres aktiviteter. Dette bidrager til at begrænse arbejdsbyrden i relation til certificeringsprojektet og sikrer, at nye sikkerhedsrisici ikke introduceres.

                  (81)

                  Ud fra de oplysninger, som blev forelagt på mødet, stod det klart, at selv om CAAT angav dette som en prioritet, halter det daglige opsyn og tilsyn med luftfartsaktiviteter bagefter. Inspektionsaktiviteterne vedrører primært luftdygtighed og ikke flyveoperationer. Ifølge CAAT vil det daglige opsyn og tilsyn med luftfartsaktiviteter gradvist blive forbedret, når nye inspektører ansættes og oplæres, og det automatiserede overvågningssystem er fuldt gennemført.

                  (82)

                  Den 14. november 2016 forelagde CAAT supplerende oplysninger om fremskridt med hensyn til gennemførelsen af de afhjælpende foranstaltninger og enkeltheder om de seneste opsyns- og tilsynsaktiviteter. Af oplysningerne fremgår det, at CAAT udfører operative inspektioner, at anmærkninger påpeges, og at de berørte luftfartsselskaber har iværksat en proces med henblik på at reagere på anmærkninger af den art og gennemføre afhjælpende foranstaltninger, som efterfølgende godkendes af CAAT.

                  (83)

                  Thailands regering og CAAT udviser tydeligvis vilje til at forbedre sikkerhedstilsynssystemet i Thailand, og CAAT har forelagt dokumentation for, at der er sket relevante fremskridt i løbet af de seneste seks måneder. Derudover giver de foreliggende sikkerhedsoplysninger om luftfartsselskaber, der er certificeret i Thailand, ikke anledning til at støtte en afgørelse om at indføre et driftsforbud eller driftsmæssige begrænsninger. For at kunne overvåge situationen nøje skal samrådet med de thailandske myndigheder fortsætte i overensstemmelse med artikel 3, stk. 2, i forordning (EF) nr. 473/2006.

                  (84)

                  I henhold til de fælles kriterier, der er fastsat i bilaget til forordning (EF) nr. 2111/2005, vurderes det derfor, at der på nuværende tidspunkt ikke er nogen grund til at ændre listen over luftfartsselskaber med driftsforbud i Unionen for så vidt angår luftfartsselskaber fra Thailand.

                  (85)

                  Medlemsstaterne skal fortsat kontrollere den faktiske overholdelse af de relevante sikkerhedsstandarder ved hjælp af prioritering af rampeinspektioner, som udføres for luftfartsselskaber, der er certificeret i Thailand, i medfør af forordning (EU) nr. 965/2012.

                  (86)

                  Hvis relevante sikkerhedsoplysninger tyder på, at der er umiddelbare sikkerhedsrisici som følge af manglende overholdelse af de internationale sikkerhedsstandarder, kan Kommissionen se sig nødsaget til at træffe yderligere foranstaltninger i henhold til forordning (EF) nr. 2111/2005.

                  (87)

                  Forordning (EF) nr. 474/2006 bør derfor ændres.

                  (88)

                  Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelse fra Udvalget for Luftfartssikkerhed —

            VEDTAGET DENNE FORORDNING:
      Artikel 1
      I forordning (EF) nr. 474/2006 foretages følgende ændringer:

                  1)

                  Bilag A erstattes af teksten i bilag I til nærværende forordning.

                  2)

                  Bilag B erstattes af teksten i bilag II til nærværende forordning.

            Artikel 2
      Denne forordning træder i kraft dagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.

         Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.
         Udfærdiget i Bruxelles, den 8. december 2016.

               På Kommissionens vegne

               For formanden

            Violeta BULC

               Medlem af Kommissionen

         (1)  EUT L 344 af 27.12.2005, s. 15.

         (2)  Kommissionens forordning (EF) nr. 474/2006 af 22. marts 2006 om opstilling af fællesskabslisten over luftfartsselskaber med driftsforbud i Fællesskabet i henhold til kapitel II i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 2111/2005 (EUT L 84 af 23.3.2006, s. 14).

         (3)  Rådets forordning (EØF) nr. 3922/1991 af 16. december 1991 om harmonisering af tekniske krav og administrative procedurer inden for civil luftfart (EFT L 373 af 31.12.1991, s. 4).

         (4)  Kommissionens forordning (EF) nr. 473/2006 af 22. marts 2006 om gennemførelsesbestemmelser til den fællesskabsliste over luftfartsselskaber med driftsforbud i Fællesskabet, der er omhandlet i kapitel II i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 2111/2005 (EUT L 84 af 23.3.2006, s. 8).

         (5)  Kommissionens forordning (EU) nr. 965/2012 af 5. oktober 2012 om fastsættelse af tekniske krav og administrative procedurer for flyveoperationer i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 216/2008 (EUT L 296 af 25.10.2012, s. 1).

         (6)  Kommissionens forordning (EU) nr. 452/2014 af 29. april 2014 om fastsættelse af tekniske krav og administrative procedurer for tredjelandsoperatørers flyveoperationer i henhold til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 216/2008 (EUT L 133 af 6.5.2014, s. 12).

         BILAG I

               »BILAG A

                  LISTE OVER LUFTFARTSSELSKABER MED DRIFTSFORBUD I UNIONEN, MED UNDTAGELSER
                   (1)

                           Luftfartsselskabets juridiske enheds navn som anført på dens AOC (og firmanavnet, hvis dette er anderledes)

                           Nummer på Air Operator's Certificate (AOC) eller licens

                           Luftfarts-selskabets ICAO-kode

                           Luftfarts-selskabets hjemstat

                           (1)

                           (2)

                           (3)

                           (4)

                              BLUE WING AIRLINES

                           SRBWA-01/2002

                           BWI

                           Surinam

                              IRAN ASEMAN AIRLINES

                           FS-102

                           IRC

                           Den Islamiske Republik Iran

                              IRAQI AIRWAYS

                           001

                           IAW

                           Irak

                              Alle luftfartsselskaber, som er certificeret af de tilsynsansvarlige myndigheder i Afghanistan, herunder:

                              Den Islamiske Republik Afghanistan

                              AFGHAN JET INTERNATIONAL AIRLINES

                           AOC 008

                           AJA

                           Den Islamiske Republik Afghanistan

                              ARIANA AFGHAN AIRLINES

                           AOC 009

                           AFG

                           Den Islamiske Republik Afghanistan

                              EAST HORIZON AIRLINES

                           AOC 1013

                           EHN

                           Den Islamiske Republik Afghanistan

                              KAM AIR

                           AOC 001

                           KMF

                           Den Islamiske Republik Afghanistan

                              SAFI AIRWAYS

                           AOC 181

                           SFW

                           Den Islamiske Republik Afghanistan

                              Alle luftfartsselskaber, som er certificeret af de tilsynsansvarlige myndigheder i Angola, undtagen TAAG Angola Airlines, der er optaget i bilag B, herunder:

                              Republikken Angola

                              AEROJET

                           AO 008-01/11

                           TEJ

                           Republikken Angola

                              AIR GICANGO

                           009

                           Ukendt

                           Republikken Angola

                              AIR JET

                           AO 006-01/11-MBC

                           MBC

                           Republikken Angola

                              AIR NAVE

                           017

                           Ukendt

                           Republikken Angola

                              AIR26

                           AO 003-01/11-DCD

                           DCD

                           Republikken Angola

                              ANGOLA AIR SERVICES

                           006

                           Ukendt

                           Republikken Angola

                              DIEXIM

                           007

                           Ukendt

                           Republikken Angola

                              FLY540

                           AO 004-01 FLYA

                           Ukendt

                           Republikken Angola

                              GIRA GLOBO

                           008

                           GGL

                           Republikken Angola

                              HELIANG

                           010

                           Ukendt

                           Republikken Angola

                              HELIMALONGO

                           AO 005-01/11

                           Ukendt

                           Republikken Angola

                              MAVEWA

                           016

                           Ukendt

                           Republikken Angola

                              SONAIR

                           AO 002-01/10-SOR

                           SOR

                           Republikken Angola

                              Alle luftfartsselskaber, som er certificeret af de tilsynsansvarlige myndigheder i Benin, herunder:

                              Republikken Benin

                              AIR TAXI BENIN

                           BEN 004 ATB-5

                           Ukendt

                           Republikken Benin

                              Alle luftfartsselskaber, som er certificeret af de tilsynsansvarlige myndigheder i Republikken Congo, herunder:

                              Republikken Congo

                              AERO SERVICE

                           RAC06-002

                           RSR

                           Republikken Congo

                              CANADIAN AIRWAYS CONGO

                           RAC06-012

                           Ukendt

                           Republikken Congo

                              EMERAUDE

                           RAC06-008

                           Ukendt

                           Republikken Congo

                              EQUAFLIGHT SERVICES

                           RAC 06-003

                           EKA

                           Republikken Congo

                              EQUAJET

                           RAC06-007

                           EKJ

                           Republikken Congo

                              EQUATORIAL CONGO AIRLINES S.A.

                           RAC 06-014

                           Ukendt

                           Republikken Congo

                              MISTRAL AVIATION

                           RAC06-011

                           Ukendt

                           Republikken Congo

                              TRANS AIR CONGO

                           RAC 06-001

                           TSG

                           Republikken Congo

                              Alle luftfartsselskaber, som er certificeret af de tilsynsansvarlige myndigheder i Den Demokratiske Republik Congo (DRC), herunder:

                              Den Demokratiske Republik Congo (DRC)

                              AIR FAST CONGO

                           409/CAB/MIN/TVC/0112/2011

                           Ukendt

                           Den Demokratiske Republik Congo (DRC)

                              AIR KASAI

                           409/CAB/MIN/TVC/0053/2012

                           Ukendt

                           Den Demokratiske Republik Congo (DRC)

                              AIR KATANGA

                           409/CAB/MIN/TVC/0056/2012

                           Ukendt

                           Den Demokratiske Republik Congo (DRC)

                              AIR TROPIQUES

                           409/CAB/MIN/TVC/00625/2011

                           Ukendt

                           Den Demokratiske Republik Congo (DRC)

                              BLUE AIRLINES

                           106/CAB/MIN/TVC/2012

                           BUL

                           Den Demokratiske Republik Congo (DRC)

                              BLUE SKY

                           409/CAB/MIN/TVC/0028/2012

                           Ukendt

                           Den Demokratiske Republik Congo (DRC)

                              BUSY BEE CONGO

                           409/CAB/MIN/TVC/0064/2010

                           Ukendt

                           Den Demokratiske Republik Congo (DRC)

                              COMPAGNIE AFRICAINE D'AVIATION (CAA)

                           409/CAB/MIN/TVC/0050/2012

                           Ukendt

                           Den Demokratiske Republik Congo (DRC)

                              CONGO AIRWAYS

                           019/CAB/MIN/TVC/2015

                           Ukendt

                           Den Demokratiske Republik Congo (DRC)

                              DAKOTA SPRL

                           409/CAB/MIN/TVC/071/2011

                           Ukendt

                           Den Demokratiske Republik Congo (DRC)

                              DOREN AIR CONGO

                           102/CAB/MIN/TVC/2012

                           Ukendt

                           Den Demokratiske Republik Congo (DRC)

                              GOMAIR

                           409/CAB/MIN/TVC/011/2010

                           Ukendt

                           Den Demokratiske Republik Congo (DRC)

                              KIN AVIA

                           409/CAB/MIN/TVC/0059/2010

                           Ukendt

                           Den Demokratiske Republik Congo (DRC)

                              KORONGO AIRLINES

                           409/CAB/MIN/TVC/001/2011

                           KGO

                           Den Demokratiske Republik Congo (DRC)

                              MALU AVIATION

                           098/CAB/MIN/TVC/2012

                           Ukendt

                           Den Demokratiske Republik Congo (DRC)

                              MANGO AIRLINES

                           409/CAB/MIN/TVC/009/2011

                           Ukendt

                           Den Demokratiske Republik Congo (DRC)

                              SERVE AIR

                           004/CAB/MIN/TVC/2015

                           Ukendt

                           Den Demokratiske Republik Congo (DRC)

                              SERVICES AIR

                           103/CAB/MIN/TVC/2012

                           Ukendt

                           Den Demokratiske Republik Congo (DRC)

                              SWALA AVIATION

                           409/CAB/MIN/TVC/0084/2010

                           Ukendt

                           Den Demokratiske Republik Congo (DRC)

                              TRANSAIR CARGO SERVICES

                           409/CAB/MIN/TVC/073/2011

                           Ukendt

                           Den Demokratiske Republik Congo (DRC)

                              WILL AIRLIFT

                           409/CAB/MIN/TVC/0247/2011

                           Ukendt

                           Den Demokratiske Republik Congo (DRC)

                              Alle luftfartsselskaber, som er certificeret af de tilsynsansvarlige myndigheder i Djibouti, herunder:

                              Djibouti

                              DAALLO AIRLINES

                           Ukendt

                           DAO

                           Djibouti

                              Alle luftfartsselskaber, som er certificeret af de tilsynsansvarlige myndigheder i Ækvatorialguinea, herunder:

                              Ækvatorialguinea

                              CEIBA INTERCONTINENTAL

                           2011/0001/MTTCT/DGAC/SOPS

                           CEL

                           Ækvatorialguinea

                              CRONOS AIRLINES

                           2011/0004/MTTCT/DGAC/SOPS

                           Ukendt

                           Ækvatorialguinea

                              PUNTO AZUL

                           2012/0006/MTTCT/DGAC/SOPS

                           Ukendt

                           Ækvatorialguinea

                              TANGO AIRWAYS

                           Ukendt

                           Ukendt

                           Ækvatorialguinea

                              Alle luftfartsselskaber, som er certificeret af de tilsynsansvarlige myndigheder i Eritrea, herunder:

                              Eritrea

                              ERITREAN AIRLINES

                           AOC 004

                           ERT

                           Eritrea

                              NASAIR ERITREA

                           AOC 005

                           NAS

                           Eritrea

                              Alle luftfartsselskaber, som er certificeret af de tilsynsansvarlige myndigheder i Den Gabonesiske Republik, undtagen Afrijet og SN2AG, der er optaget i bilag B, herunder:

                              Den Gabonesiske Republik

                              AFRIC AVIATION

                           010/MTAC/ANAC-G/DSA

                           EKG

                           Den Gabonesiske Republik

                              ALLEGIANCE AIR TOURIST

                           007/MTAC/ANAC-G/DSA

                           LGE

                           Den Gabonesiske Republik

                              NATIONALE REGIONALE TRANSPORT (N.R.T)

                           008/MTAC/ANAC-G/DSA

                           NRG

                           Den Gabonesiske Republik

                              SKY GABON

                           009/MTAC/ANAC-G/DSA

                           SKG

                           Den Gabonesiske Republik

                              SOLENTA AVIATION GABON

                           006/MTAC/ANAC-G/DSA

                           SVG

                           Den Gabonesiske Republik

                              TROPICAL AIR-GABON

                           011/MTAC/ANAC-G/DSA

                           Ukendt

                           Den Gabonesiske Republik

                              Alle luftfartsselskaber, som er certificeret af de tilsynsansvarlige myndigheder i Indonesien, undtagen Garuda Indonesia, Airfast Indonesia, Ekspres Transportasi Antarbenua, Indonesia Air Asia, Citilink, Lion Air og Batik Air, herunder:

                              Republikken Indonesien

                              AIR BORN INDONESIA

                           135-055

                           Ukendt

                           Republikken Indonesien

                              AIR PACIFIC UTAMA

                           135-020

                           Ukendt

                           Republikken Indonesien

                              ALDA TRANS PAPUA

                           135-056

                           Ukendt

                           Republikken Indonesien

                              ALFA TRANS DIRGANTARA

                           135-012

                           Ukendt

                           Republikken Indonesien

                              AMA

                           135-054

                           Ukendt

                           Republikken Indonesien

                              ANGKASA SUPER SERVICE

                           135-050

                           LBZ

                           Republikken Indonesien

                              ASI PUDJIASTUTI

                           135-028

                           SQS

                           Republikken Indonesien

                              AVIASTAR MANDIRI

                           135-029

                           VIT

                           Republikken Indonesien

                              DABI AIR NUSANTARA

                           135-030

                           Ukendt

                           Republikken Indonesien

                              DERAYA AIR TAXI

                           135-013

                           DRY

                           Republikken Indonesien

                              DERAZONA AIR SERVICE

                           135-010

                           DRZ

                           Republikken Indonesien

                              EASTINDO

                           135-038

                           ESD

                           Republikken Indonesien

                              ELANG LINTAS INDONESIA

                           135-052

                           Ukendt

                           Republikken Indonesien

                              ELANG NUSANTARA AIR

                           135-053

                           Ukendt

                           Republikken Indonesien

                              ENGGANG AIR SERVICE

                           135-045

                           Ukendt

                           Republikken Indonesien

                              ERSA EASTERN AVIATION

                           135-047

                           Ukendt

                           Republikken Indonesien

                              GATARI AIR SERVICE

                           135-018

                           GHS

                           Republikken Indonesien

                              HEVILIFT AVIATION

                           135-042

                           Ukendt

                           Republikken Indonesien

                              INDONESIA AIR ASIA EXTRA

                           121-054

                           Ukendt

                           Republikken Indonesien

                              INDONESIA AIR TRANSPORT

                           121-034

                           IDA

                           Republikken Indonesien

                              INDO STAR AVIATION

                           135-057

                           Ukendt

                           Republikken Indonesien

                              INTAN ANGKASA AIR SERVICE

                           135-019

                           Ukendt

                           Republikken Indonesien

                              JAYAWIJAYA DIRGANTARA

                           121-044

                           JWD

                           Republikken Indonesien

                              JOHNLIN AIR TRANSPORT

                           135-043

                           JLB

                           Republikken Indonesien

                              KAL STAR AVIATION

                           121-037

                           KLS

                           Republikken Indonesien

                              KARTIKA AIRLINES

                           121-003

                           KAE

                           Republikken Indonesien

                              KOMALA INDONESIA

                           135-051

                           Ukendt

                           Republikken Indonesien

                              KURA-KURA AVIATION

                           135-016

                           KUR

                           Republikken Indonesien

                              MARTA BUANA ABADI

                           135-049

                           Ukendt

                           Republikken Indonesien

                              MATTHEW AIR NUSANTARA

                           135-048

                           Ukendt

                           Republikken Indonesien

                              MIMIKA AIR

                           135-007

                           Ukendt

                           Republikken Indonesien

                              MY INDO AIRLINES

                           121-042

                           Ukendt

                           Republikken Indonesien

                              NAM AIR

                           121-058

                           Ukendt

                           Republikken Indonesien

                              NATIONAL UTILITY HELICOPTER

                           135-011

                           Ukendt

                           Republikken Indonesien

                              NUSANTARA AIR CHARTER

                           121-022

                           SJK

                           Republikken Indonesien

                              PEGASUS AIR SERVICES

                           135-036

                           Ukendt

                           Republikken Indonesien

                              PELITA AIR SERVICE

                           121-008

                           PAS

                           Republikken Indonesien

                              PENERBANGAN ANGKASA SEMESTA

                           135-026

                           Ukendt

                           Republikken Indonesien

                              PURA WISATA BARUNA

                           135-025

                           Ukendt

                           Republikken Indonesien

                              RIAU AIRLINES

                           121-016

                           RIU

                           Republikken Indonesien

                              SAYAP GARUDA INDAH

                           135-004

                           Ukendt

                           Republikken Indonesien

                              SMAC

                           135-015

                           SMC

                           Republikken Indonesien

                              SPIRIT AVIATION SENTOSA

                           135-058

                           Ukendt

                           Republikken Indonesien

                              SRIWIJAYA AIR

                           121-035

                           SJY

                           Republikken Indonesien

                              SURYA AIR

                           135-046

                           Ukendt

                           Republikken Indonesien

                              TRANSNUSA AVIATION MANDIRI

                           121-048

                           TNU

                           Republikken Indonesien

                              TRANSWISATA PRIMA AVIATION

                           135-021

                           TWT

                           Republikken Indonesien

                              TRAVEL EXPRESS AVIATION SERVICE

                           121-038

                           XAR

                           Republikken Indonesien

                              TRAVIRA UTAMA

                           135-009

                           TVV

                           Republikken Indonesien

                              TRI MG-INTRA ASIA AIRLINES

                           121-018

                           TMG

                           Republikken Indonesien

                              TRI MG-INTRA ASIA AIRLINES

                           135-037

                           Ukendt

                           Republikken Indonesien

                              TRIGANA AIR SERVICE

                           121-006

                           TGN

                           Republikken Indonesien

                              UNINDO

                           135-040

                           Ukendt

                           Republikken Indonesien

                              WESTSTAR AVIATION INDONESIA

                           135-059

                           Ukendt

                           Republikken Indonesien

                              WING ABADI AIRLINES

                           121-012

                           WON

                           Republikken Indonesien

                              Alle luftfartsselskaber, som er certificeret af de tilsynsansvarlige myndigheder i Den Kirgisiske Republik, herunder:

                              Den Kirgisiske Republik

                              AIR BISHKEK (tidligere EASTOK AVIA)

                           15

                           EAA

                           Den Kirgisiske Republik

                              AIR MANAS

                           17

                           MBB

                           Den Kirgisiske Republik

                              AVIA TRAFFIC COMPANY

                           23

                           AVJ

                           Den Kirgisiske Republik

                              CENTRAL ASIAN AVIATION SERVICES (CAAS)

                           13

                           CBK

                           Den Kirgisiske Republik

                              HELI SKY

                           47

                           HAC

                           Den Kirgisiske Republik

                              AIR KYRGYZSTAN

                           03

                           LYN

                           Den Kirgisiske Republik

                              MANAS AIRWAYS

                           42

                           BAM

                           Den Kirgisiske Republik

                              S GROUP INTERNATIONAL (tidligere S GROUP AVIATION)

                           45

                           IND

                           Den Kirgisiske Republik

                              SKY BISHKEK

                           43

                           BIS

                           Den Kirgisiske Republik

                              SKY KG AIRLINES

                           41

                           KGK

                           Den Kirgisiske Republik

                              SKY WAY AIR

                           39

                           SAB

                           Den Kirgisiske Republik

                              TEZ JET

                           46

                           TEZ

                           Den Kirgisiske Republik

                              VALOR AIR

                           07

                           VAC

                           Den Kirgisiske Republik

                              Alle luftfartsselskaber, som er certificeret af de tilsynsansvarlige myndigheder i Liberia

                              Liberia

                              Alle luftfartsselskaber, som er certificeret af de tilsynsansvarlige myndigheder i Libyen, herunder:

                              Libyen

                              AFRIQIYAH AIRWAYS

                           007/01

                           AAW

                           Libyen

                              AIR LIBYA

                           004/01

                           TLR

                           Libyen

                              BURAQ AIR

                           002/01

                           BRQ

                           Libyen

                              GHADAMES AIR TRANSPORT

                           012/05

                           GHT

                           Libyen

                              GLOBAL AVIATION AND SERVICES

                           008/05

                           GAK

                           Libyen

                              LIBYAN AIRLINES

                           001/01

                           LAA

                           Libyen

                              PETRO AIR

                           025/08

                           PEO

                           Libyen

                              Alle luftfartsselskaber, som er certificeret af de tilsynsansvarlige myndigheder i Republikken Mozambique, herunder:

                              Republikken Mozambique

                              ARCHIPELAGO CHARTERS LDA

                           MOZ-25

                           Ukendt

                           Republikken Mozambique

                              AMBASSADOR LDA

                           MOZ-21

                           Ukendt

                           Republikken Mozambique

                              CFM — TRABALHOS E TRANSPORTES AÉREOS LDA

                           MOZ-07

                           TTA

                           Republikken Mozambique

                              CHC HELICÓPTEROS LDA

                           MOZ-22

                           Ukendt

                           Republikken Mozambique

                              COA — COASTAL AVIATION

                           MOZ-15

                           Ukendt

                           Republikken Mozambique

                              CPY — CROPSPRAYERS

                           MOZ-06

                           Ukendt

                           Republikken Mozambique

                              CRA — CR AVIATION LDA

                           MOZ-14

                           Ukendt

                           Republikken Mozambique

                              ETA — EMPRESA DE TRANSPORTES AÉREOS LDA

                           MOZ-04

                           Ukendt

                           Republikken Mozambique

                              EVERETT AVIATION LDA

                           MOZ-18

                           Ukendt

                           Republikken Mozambique

                              HCP — HELICÓPTEROS CAPITAL LDA

                           MOZ-11

                           Ukendt

                           Republikken Mozambique

                              INAER AVIATION MOZAMBIQUE LDA

                           MOZ-19

                           Ukendt

                           Republikken Mozambique

                              INTER AIRWAYS LDA

                           MOZ-24

                           Ukendt

                           Republikken Mozambique

                              LAM — LINHAS AÉREAS DE MOÇAMBIQUE S.A.

                           MOZ-01

                           LAM

                           Republikken Mozambique

                              MAKOND, LDA

                           MOZ-20

                           Ukendt

                           Republikken Mozambique

                              MEX — MOÇAMBIQUE EXPRESSO, SARL MEX

                           MOZ-02

                           MXE

                           Republikken Mozambique

                              OHI — OMNI HELICÓPTEROS INTERNATIONAL LDA

                           MOZ-17

                           Ukendt

                           Republikken Mozambique

                              SAF — SAFARI AIR LDA

                           MOZ-12

                           Ukendt

                           Republikken Mozambique

                              SOLENTA AVIATION MOZAMBIQUE SA

                           MOZ-23

                           Ukendt

                           Republikken Mozambique

                              Alle luftfartsselskaber, som er certificeret af de tilsynsansvarlige myndigheder i Nepal, herunder:

                              Republikken Nepal

                              AIR DYNASTY HELI. S.

                           035/2001

                           Ukendt

                           Republikken Nepal

                              AIR KASTHAMANDAP

                           051/2009

                           Ukendt

                           Republikken Nepal

                              BUDDHA AIR

                           014/1996

                           BHA

                           Republikken Nepal

                              FISHTAIL AIR

                           017/2001

                           Ukendt

                           Republikken Nepal

                              GOMA AIR

                           064/2010

                           Ukendt

                           Republikken Nepal

                              HIMALAYA AIRLINES

                           084/2015

                           Ukendt

                           Republikken Nepal

                              MAKALU AIR

                           057A/2009

                           Ukendt

                           Republikken Nepal

                              MANANG AIR PVT LTD

                           082/2014

                           Ukendt

                           Republikken Nepal

                              MOUNTAIN HELICOPTERS

                           055/2009

                           Ukendt

                           Republikken Nepal

                              MUKTINATH AIRLINES

                           081/2013

                           Ukendt

                           Republikken Nepal

                              NEPAL AIRLINES CORPORATION

                           003/2000

                           RNA

                           Republikken Nepal

                              SAURYA AIRLINES

                           083/2014

                           Ukendt

                           Republikken Nepal

                              SHREE AIRLINES

                           030/2002

                           SHA

                           Republikken Nepal

                              SIMRIK AIR

                           034/2000

                           Ukendt

                           Republikken Nepal

                              SIMRIK AIRLINES

                           052/2009

                           RMK

                           Republikken Nepal

                              SITA AIR

                           033/2000

                           Ukendt

                           Republikken Nepal

                              TARA AIR

                           053/2009

                           Ukendt

                           Republikken Nepal

                              YETI AIRLINES DOMESTIC

                           037/2004

                           NYT

                           Republikken Nepal

                              Alle luftfartsselskaber, som er certificeret af de tilsynsansvarlige myndigheder i São Tomé og Príncipe, herunder:

                              São Tomé og Príncipe

                              AFRICA'S CONNECTION

                           10/AOC/2008

                           ACH

                           São Tomé og Príncipe

                              STP AIRWAYS

                           03/AOC/2006

                           STP

                           São Tomé og Príncipe

                              Alle luftfartsselskaber, som er certificeret af de tilsynsansvarlige myndigheder i Sierra Leone, herunder:

                              Sierra Leone

                              AIR RUM, LTD

                           Ukendt

                           RUM

                           Sierra Leone

                              DESTINY AIR SERVICES, LTD

                           Ukendt

                           DTY

                           Sierra Leone

                              HEAVYLIFT CARGO

                           Ukendt

                           Ukendt

                           Sierra Leone

                              ORANGE AIR SIERRA LEONE LTD

                           Ukendt

                           ORJ

                           Sierra Leone

                              PARAMOUNT AIRLINES, LTD

                           Ukendt

                           PRR

                           Sierra Leone

                              SEVEN FOUR EIGHT AIR SERVICES LTD

                           Ukendt

                           SVT

                           Sierra Leone

                              TEEBAH AIRWAYS

                           Ukendt

                           Ukendt

                           Sierra Leone

                              Alle luftfartsselskaber, som er certificeret af de tilsynsansvarlige myndigheder i Sudan, herunder:

                              Republikken Sudan

                              ALFA AIRLINES SD

                           54

                           AAJ

                           Republikken Sudan

                              BADR AIRLINES

                           35

                           BDR

                           Republikken Sudan

                              BLUE BIRD AVIATION

                           11

                           BLB

                           Republikken Sudan

                              ELDINDER AVIATION

                           8

                           DND

                           Republikken Sudan

                              GREEN FLAG AVIATION

                           17

                           Ukendt

                           Republikken Sudan

                              HELEJETIC AIR

                           57

                           HJT

                           Republikken Sudan

                              KATA AIR TRANSPORT

                           9

                           KTV

                           Republikken Sudan

                              KUSH AVIATION CO.

                           60

                           KUH

                           Republikken Sudan

                              NOVA AIRWAYS

                           46

                           NOV

                           Republikken Sudan

                              SUDAN AIRWAYS CO.

                           1

                           SUD

                           Republikken Sudan

                              SUN AIR

                           51

                           SNR

                           Republikken Sudan

                              TARCO AIR

                           56

                           TRQ

                           Republikken Sudan«

            (1)  Luftfartsselskaber, der er opført i bilag A, kan eventuelt få tilladelse til at udøve trafikrettigheder ved at benytte wet lease-luftfartøjer fra et luftfartsselskab, der ikke er omfattet af driftsforbud, hvis de relevante sikkerhedsstandarder opfyldes.

         BILAG II

               »BILAG B

                  LISTE OVER LUFTFARTSSELSKABER, DER ER OMFATTET AF DRIFTSMÆSSIGE BEGRÆNSNINGER I UNIONEN
                   (1)

                           Luftfartsselskabets juridiske enheds navn som anført på dens AOC (og firmanavnet, hvis dette er anderledes)

                           Nummer på Air Operator's Certificate (AOC)

                           Luftfartsselskabets ICAO-kode

                           Luftfartsselskabets hjemstat

                           Luftfartøjstype med begrænsning

                           Registreringsnummer eller -numre og serienummer eller -numre, hvis de/det er kendt

                           Registreringsstat

                           (1)

                           (2)

                           (3)

                           (4)

                           (5)

                           (6)

                           (7)

                              TAAG ANGOLA AIRLINES

                           001

                           DTA

                           Republikken Angola

                           Hele flåden, undtagen: luftfartøjer af typen B737-700, luftfartøjer af typen Boeing B777-200, luftfartøjer af typen Boeing B777-300 og luftfartøjer af typen Boeing B777-300ER.

                           Hele flåden, undtagen: luftfartøjer i Boeing B737-700-flåden, som er opført på AOC, luftfartøjer i Boeing B777-200-flåden, som er opført på AOC, luftfartøjer i Boeing B777-300-flåden, som er opført på AOC, og luftfartøjer i Boeing B777-300ER-flåden, som er opført på AOC.

                           Republikken Angola

                              AIR SERVICE COMORES

                           06-819/TA-15/DGACM

                           KMD

                           Comorerne

                           Hele flåden, undtagen: LET 410 UVP.

                           Hele flåden, undtagen: D6-CAM (851336).

                           Comorerne

                              AFRIJET BUSINESS SERVICE
                               (2)

                           002/MTAC/ANAC-G/DSA

                           ABS

                           Den Gabonesiske Republik

                           Hele flåden, undtagen: 2 luftfartøjer af typen Falcon 50 og 2 luftfartøjer af typen Falcon 900.

                           Hele flåden, undtagen: TR-LGV, TR-LGY, TR-AFJ, TR-AFR.

                           Den Gabonesiske Republik

                              NOUVELLE AIR AFFAIRES GABON (SN2AG)

                           003/MTAC/ANAC-G/DSA

                           NVS

                           Den Gabonesiske Republik

                           Hele flåden, undtagen: 1 luftfartøj af typen Challenger CL-601 og 1 luftfartøj af typen HS-125-800.

                           Hele flåden, undtagen: TR-AAG, ZS-AFG.

                           Den Gabonesiske Republik, Den Sydafrikanske Republik

                              IRAN AIR

                           FS100

                           IRA

                           Den Islamiske Republik Iran

                           Alle luftfartøjer af typen Fokker F100 og typen Boeing 747.

                           Luftfartøjer af typen Fokker F100, som er opført på AOC, og luftfartøjer af typen Boeing 747, som er opført på AOC.

                           Den Islamiske Republik Iran

                              AIR KORYO

                           GAC-AOC/KOR-01

                           KOR

                           Den Demokratiske Folkerepublik Korea

                           Hele flåden, undtagen: 2 luftfartøjer af typen TU-204.

                           Hele flåden, undtagen: P-632 og P-633.

                           Den Demokratiske Folkerepublik Korea

            (1)  Luftfartsselskaber, der er opført i bilag B, kan eventuelt få tilladelse til at udøve trafikrettigheder ved at benytte wet lease-luftfartøjer fra et luftfartsselskab, der ikke er omfattet af driftsforbud, hvis de relevante sikkerhedsstandarder opfyldes.

            (2)  Afrijet må kun bruge de luftfartøjer, der er anført for dets nuværende operationer i Den Europæiske Union.«


title: Kommissionens gennemførelsesforordning (EU) nr. 667/2013 af 12. juli 2013 om godkendelse af diclazuril som fodertilsætningsstof til hønniker (indehaver af godkendelsen er Eli Lilly and Company Ltd.) og om ophævelse af forordning (EF) nr. 162/2003  EØS-relevant tekst

text:
               13.7.2013

               DA

               Den Europæiske Unions Tidende

               L 192/35

         KOMMISSIONENS GENNEMFØRELSESFORORDNING (EU) Nr. 667/2013
   af 12. juli 2013
   om godkendelse af diclazuril som fodertilsætningsstof til hønniker (indehaver af godkendelsen er Eli Lilly and Company Ltd.) og om ophævelse af forordning (EF) nr. 162/2003
   (EØS-relevant tekst)
   EUROPA-KOMMISSIONEN HAR —
   under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,
   under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1831/2003 af 22. september 2003 om fodertilsætningsstoffer (1), særlig artikel 9, stk. 2, og
   ud fra følgende betragtninger:

               (1)

               Forordning (EF) nr. 1831/2003 indeholder bestemmelser om godkendelse af fodertilsætningsstoffer og om grundlaget og procedurerne for meddelelse af sådanne godkendelser. Artikel 10 i nævnte forordning bestemmer, at tilsætningsstoffer, der er godkendt i henhold til Rådets direktiv 70/524/EØF (2), skal underkastes en ny vurdering.

               (2)

               Diclazuril, CAS-nr. 101831-37-2, blev i overensstemmelse med direktiv 70/524/EØF tilladt anvendt i ti år som fodertilsætningsstof til hønniker ved Kommissionens forordning (EF) nr. 162/2003 (3). Præparatet blev derpå opført i registret over fodertilsætningsstoffer som et eksisterende produkt, jf. artikel 10, stk. 1, i forordning (EF) nr. 1831/2003.

               (3)

               Der er i henhold til artikel 10, stk. 2, sammenholdt med artikel 7, i forordning (EF) nr. 1831/2003 indgivet en ansøgning om en ny vurdering af diclazuril som fodertilsætningsstof til hønikker med anmodning om, at stoffet klassificeres i tilsætningsstofkategorien »coccidiostatika og histomonostatika«. Ansøgningen var vedlagt de oplysninger og dokumenter, der kræves i henhold til artikel 7, stk. 3, i forordning (EF) nr. 1831/2003.

               (4)

               Den Europæiske Fødevaresikkerhedsautoritet (»autoriteten«) konkluderede i sin udtalelse af 31. januar 2013 (4), at diclazuril under de foreslåede betingelser for anvendelse i foder ikke har skadelige virkninger på dyrs eller menneskers sundhed eller på miljøet, og at det er effektivt til bekæmpelse af coccidose hos hønniker. Autoriteten har desuden gennemgået den rapport om analysemetoden for fodertilsætningsstoffet i foder, der blev forelagt af det i henhold til forordning (EF) nr. 1831/2003 oprettede referencelaboratorium.

               (5)

               Vurderingen af diclazuril, CAS-nr. 101831-37-2, viser, at betingelserne for godkendelse, jf. artikel 5 i forordning (EF) nr. 1831/2003, er opfyldt. Derfor bør anvendelsen af dette præparat godkendes som anført i bilaget til nærværende forordning.

               (6)

               Som følge af at der gives en ny godkendelse i henhold til forordning (EF) nr. 1831/2003, bør forordning (EF) nr. 162/2003 ophæves.

               (7)

               Da der ikke er sikkerhedsgrunde, som kræver øjeblikkelig anvendelse af ændringerne af betingelserne for godkendelsen, bør der indrømmes en overgangsperiode, så berørte parter kan forberede sig på at opfylde de nye krav i godkendelsen.

               (8)

               Foranstaltningerne i denne beslutning er i overensstemmelse med udtalelse fra Den Stående Komité for Fødevarekæden og Dyresundhed —

         VEDTAGET DENNE FORORDNING:
   Artikel 1
   Det i bilaget opførte præparat, der tilhører tilsætningsstofkategorien »coccidiostatika og histomonostatika«, tillades anvendt som fodertilsætningsstof på de betingelser, der er fastsat i bilaget.
   Artikel 2
   Forordning (EF) nr. 162/2003 ophæves.
   Artikel 3
   Det i bilaget opførte præparat og foder, der indeholder dette præparat, som produceres og mærkes før den 2. februar 2014 i overensstemmelse med de regler, der finder anvendelse før den 2. august 2013, kan fortsat markedsføres og anvendes, indtil de eksisterende lagre er opbrugt.
   Artikel 4
   Denne forordning træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.

      Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.
      Udfærdiget i Bruxelles, den 12. juli 2013.

            På Kommissionens vegne

         José Manuel BARROSO

            Formand

      (1)  EUT L 268 af 18.10.2003, s. 29.

      (2)  EFT L 270 af 14.12.1970, s. 1.

      (3)  EUT L 26 af 31.1.2003, s. 3.

      (4)  EFSA Journal 2013;11(3):3106.

      BILAG

                  Tilsætningsstoffets identifikationsnummer

                  Navn på indehaveren af godkendelsen

                  Tilsætningsstof
                  (handelsnavn)

                  Sammensætning, kemisk betegnelse, beskrivelse, analysemetode

                  Dyreart eller -kategori

                  Maksimumsalder

                  Minimumsindhold

                  Maksimumsindhold

                  Andre bestemmelser

                  Godkendelse gyldig til

                  Maksimalgrænseværdier for restkoncentrationer i de relevante animalske fødevarer

                  mg aktivstof/kg fuldfoder med et vandindhold på 12 %

                     Coccidiostatika og histomonostatika

                  51771

                  Eli Lilly and Company Ltd.

                  Diclazuril 0,5 g/100 g
                  (Clinacox 0,5 %)

                                 Tilsætningsstoffets sammensætning

                                          Diclazuril: 0,50 g/100 g

                                          Proteinfattig sojaskrå: 99,25 g/100 g

                                          Polyvidon K 30: 0,20 g/100 g

                                          Natriumhydroxid: 0,05 g/100 g

                                 Aktivstoffets karakteristika

                                          Diclazuril, C17H9Cl3N4O2, (±)-4-chlorphenyl[2,6-dichlor-4- (2,3,4,5-tetrahydro-3,5-dioxo-1,2,4-triazin-2-yl)phenyl]acetonitril,

                                          CAS-nr.: 101831-37-2

                                          Beslægtede urenheder:

                                                      Nedbrydningsprodukt (R064318): ≤ 0,1 %

                                                      Andre beslægtede urenheder (T001434, R066891, R068610, R070156, R070016): ≤ 0,5 % hver især

                                                      Urenheder i alt: ≤ 1,5 %

                                 Analysemetode
                                  (1)

                                          Til bestemmelse af diclazuril i foder: omvendt fase-HPLC under anvendelse af ultraviolet detektion ved 280 nm (Kommissionens forordning (EF) nr. 152/2009 (2)).

                                          Til bestemmelse af diclazuril i fjerkrævæv: HPLC i kombination med tredobbelt firepolet massespektrometer (MS/MS) under anvendelse af en prækursor-ion og to diagnoseprodukt-ioner.

                  Hønniker

                  16 uger

                  1

                  1

                              1.

                              Tilsætningsstoffet skal anvendes i foderblandinger som forblanding.

                              2.

                              Diclazuril må ikke blandes med andre coccidiostatika.

                              3.

                              Sikkerhedsforanstaltninger: Åndedrætsværn, sikkerhedsbriller og handsker skal bæres under håndteringen.

                              4.

                              Indehaveren af godkendelsen skal gennemføre et program for overvågning efter markedsføringen af resistensen over for bakterier og Eimeria spp.

                  2. august 2023

                  Kommissionens forordning (EU) nr. 37/2010 (3).

         (1)  Nærmere oplysninger om analysemetoderne findes på EF-referencelaboratoriets hjemmeside: http://irmm.jrc.ec.europa.eu/EURLs/EURL_feed_additives/Pages/index.aspx.

         (2)  EUT L 54 af 26.2.2009, s. 1.

         (3)  EUT L 15 af 20.1.2010, s. 1.