title: Kommissionens direktiv 2009/46/EF af 24. april 2009 om ændring af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2006/87/EF om fastsættelse af tekniske forskrifter for fartøjer på indre vandveje (EØS-relevant tekst)

text:
               30.4.2009

               DA

               Den Europæiske Unions Tidende

               L 109/14

      KOMMISSIONENS DIREKTIV 2009/46/EF
   af 24. april 2009
   om ændring af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2006/87/EF om fastsættelse af tekniske forskrifter for fartøjer på indre vandveje
   (EØS-relevant tekst)
   KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR —
   under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab,
   under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2006/87/EF af 12. december 2006 om fastsættelse af tekniske forskrifter for fartøjer på indre vandveje og om ophævelse af Rådets direktiv 82/714/EØF (1), særlig artikel 20, stk. 1, første afsnit, og
   ud fra følgende betragtninger:

               (1)

               Siden vedtagelsen af direktiv 2006/87/EF i december 2006 er der vedtaget ændringer i inspektionsforordningen for fartøjer på Rhinen i henhold til artikel 22 i den reviderede konvention om sejlads på Rhinen. Det er derfor nødvendigt at ændre direktiv 2006/87/EF i overensstemmelse hermed.

               (2)

               Det bør sikres, at fællesskabets fartøjscertifikat og det fartøjscertifikat, der udstedes i overensstemmelse med inspektionsforordningen for fartøjer på Rhinen, udstedes på grundlag af tekniske krav, som garanterer et tilsvarende sikkerhedsniveau.

               (3)

               Der bør være bestemmelser, som svarer til bestemmelserne i inspektionsforordningen for fartøjer på Rhinen, for så vidt angår montering og inspektion af ibrugtagne motorer, som er omfattet af Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 97/68/EF af 16. december 1997 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om foranstaltninger mod emission af forurenende luftarter og partikler fra forbrændingsmotorer til montering i mobile ikke-vejgående maskiner (2).

               (4)

               For at undgå konkurrenceforvridning og forskellige sikkerhedsniveauer bør ændringerne i direktiv 2006/87/EF gennemføres hurtigst muligt.

               (5)

               Foranstaltningerne i dette direktiv er i overensstemmelse med udtalelsen fra det udvalg, som er omhandlet i artikel 7 i Rådets direktiv 91/672/EØF af 16. december 1991 om gensidig anerkendelse af nationale bådførercertifikater for transport af varer og personer ad indre vandveje (3) —

         UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV:
   Artikel 1
   I bilag I til direktiv 2006/87/EF ændres punktet om Den Italienske Republik i kapitel 3 til:

      »Den Italienske Republik

      Alle sejlbare indre vandveje.«

   Artikel 2
   Bilag II til direktiv 2006/87/EF ændres som angivet i bilag I til nærværende direktiv.
   Artikel 3
   Bilag V til direktiv 2006/87/EF ændres som angivet i bilag II til nærværende direktiv.
   Artikel 4
   Medlemsstater, der har indre vandveje som omhandlet i artikel 1, stk. 1, i direktiv 2006/87/EF, sætter de nødvendige love og administrative bestemmelser i kraft for at efterkomme dette direktiv senest den 30. juni 2009. De underretter straks Kommissionen herom.
   Disse bestemmelser skal ved vedtagelsen indeholde en henvisning til dette direktiv eller skal ved offentliggørelsen ledsages af en sådan henvisning. Medlemsstaterne bestemmer, hvordan denne henvisning skal foretages.
   Artikel 5
   Dette direktiv træder i kraft på dagen for offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.
   Artikel 6
   Dette direktiv er rettet til de medlemsstater, der har indre vandveje som omhandlet i artikel 1, stk. 1, i direktiv 2006/87/EF.

      Udfærdiget i Bruxelles, den 24. april 2009.

            På Kommissionens vegne

         Antonio TAJANI

            Næstformand

      (1)  EUT L 389 af 30.12.2006, s. 1.

      (2)  EFT L 59 af 27.2.1998, s. 1.

      (3)  EFT L 373 af 31.12.1991, s. 29.

      BILAG I

                  1)

                  I indholdsfortegnelsen foretages følgende ændringer:

                              a)

                              Titlen på kapitel 8a affattes således:

                              b)

                              følgende artikler vedrørende kapitel 8a indsættes efter titlen på kapitel 8a:

                                          »Artikel 8a.01 —

                                       Definitioner

                                          Artikel 8a.02 —

                                       Generelle bestemmelser

                                          Artikel 8a.03 —

                                       Anerkendte typegodkendelser

                                          Artikel 8a.04 —

                                       Monteringsinspektion og mellem- og særinspektion

                                          Artikel 8a.05 —

                                       Tekniske tjenester«

                              c)

                              Titlen på artikel 10.03a affattes således:

                                       »Faste brandslukningsanlæg til beskyttelse af beboelsesrum, styrehuse og passagerområder«

                              d)

                              Titlen på artikel 10.03b affattes således:

                                       »Faste brandslukningsanlæg til beskyttelse af maskinrum, kedelrum og pumperum«

                              e)

                              Efter artikel 24.07 indsættes følgende titel:

                                          »Artikel 24.08 —

                                       Overgangsbestemmelser vedrørende artikel 2.18«

                              f)

                              Efter artikel 24a.04 indsættes følgende titel:

                                          »Artikel 24a.05 —

                                       Overgangsbestemmelser vedrørende artikel 2.18«

                              g)

                              Efter tillæg II tilføjes følgende tillæg:

                                          »TILLÆG III —

                                       MODEL TIL FÆLLES EUROPÆISK FARTØJSIDENTIFIKATIONSNUMMER

                                             TILLÆG IV —

                                       OPLYSNINGER TIL IDENTIFIKATION AF ET FARTØJ

                                             TILLÆG V —

                                       MOTORPARAMETERPROTOKOL«

                  2)

                  I artikel 1.01 foretages følgende ændringer:

                              a)

                              nr. 52 affattes således:
                              »52.   »mønstringsområder«: områder på fartøjet, der er særligt beskyttede, og hvor personer samles i tilfælde af fare«

                              b)

                              nr. 76 affattes således:
                              »76.   »dybgang (T)«: den lodrette afstand i m mellem skrogets laveste punkt, ikke medregnet kølen og andre fastgjorte anordninger, og den dybeste lastevandlinje«

                              c)

                              Efter nr. 76 indsættes som nr. 76a:
                              »76a.   »dybgang overalt (TOA)«: den lodrette afstand i m mellem skrogets laveste punkt, herunder medregnet kølen og andre fastgjorte anordninger, og den dybeste lastevandlinje«

                              d)

                              Efter nr. 97 indsættes som nr. 97a og 97b:
                              »97a.   »navigationslys«: lysmanifestationer fra navigationslys til identifikation af fartøjer«
                              »97b.   »lyssignaler«: lysmanifestationer, der supplerer visuelle signaler eller lydsignaler«

                  3)

                  Artikel 2.07, stk. 1, affattes således:

                              »1.

                              Den flydende strukturs ejer eller dennes repræsentant skal meddele enhver ændring af navn eller ejerforhold, en ny måling eller ændring af indregistreringen eller hjemstedshavnen til den kompetente myndighed og fremsende fællesskabscertifikatet til myndigheden med henblik på rettelse.«

                  4)

                  I artikel 7.04 foretages følgende ændringer:

                              a)

                              Stk. 3 affattes således:

                                          »3.

                                          Retningen af trækkraftens påvirkning af fartøjet samt skruens eller hovedmaskinens rotationshastighed skal være angivet.«

                              b)

                              Stk. 9, andet afsnit, affattes således:
                              »Forskrifterne i stk. 1-8 finder med de fornødne ændringer anvendelse under hensyn til de særlige egenskaber og arrangementer, der er valgt til ovennævnte aktive styre- og fremdrivningsanordninger. Analogt med stk. 2 betjenes hvert anlæg med et håndtag, der bevæges i en lodret cirkelbue omtrent parallelt med anlæggets drivtryk. Håndtagets stilling skal tydeligt vise retningen af drivtrykket på fartøjet.
                              Betjenes rorpropeller- og Voith-Schneider-propellersystemer ikke med håndtag, kan inspektionsorganet tillade undtagelser fra kravene i stk. 2. Undtagelserne skal anføres i fællesskabscertifikatet i tekstboks 52.«

                  5)

                  Efter kapitel 8 indsættes som kapitel 8a:
                  »KAPITEL 8a

                     EMISSION AF FORURENENDE LUFTARTER OG PARTIKLER FRA DIESELMOTORER

                     Artikel 8a.01

                     Definitioner

                  I dette kapitel forstås ved:

                              1.

                              »motor«: en motor, der arbejder efter kompressionstændingsprincippet (dieselmotor)

                              1a.

                              »fremdriftsmotor«: en motor til fremdrift af et fartøj på indre vandveje som defineret i artikel 2 i direktiv 97/68/EF (1);

                              1b.

                              »hjælpemotor«: en motor, som anvendes til andre formål end fremdriften af et fartøj

                              1c.

                              »ombytningsmotor«: en brugt, efterset motor, som erstatter en motor i drift, og som har samme udformning (rækkemotor, V-motor) som den erstattede motor og samme antal cylindre, og hvis effekt og hastighed ikke afviger mere end 10 % fra den erstattede motors effekt og hastighed

                              2.

                              »typegodkendelse«: den procedure, jf. artikel 2, andet led, i direktiv 97/68/EF, hvorefter en medlemsstat attesterer, at en type motor eller en motorfamilie opfylder de relevante tekniske krav for så vidt angår emission af forurenende luftarter og partikler

                              3.

                              »monteringsinspektion«: proceduren, hvorefter den kompetente myndighed kontrollerer, at en motor monteret i et fartøj stadig opfylder de tekniske krav i dette kapitel, selv om den siden udstedelsen af typegodkendelsen måtte være blevet ændret eller tilpasset for så vidt angår emissionsniveauet for forurenende luftarter og partikler

                              4.

                              »melleminspektion«: proceduren, hvorefter den kompetente myndighed kontrollerer, at en motor monteret i et fartøj stadig opfylder de tekniske krav i dette kapitel, selv om den siden monteringsinspektionen måtte være blevet ændret eller tilpasset for så vidt angår emissionsniveauet for forurenende luftarter og partikler

                              5.

                              »særinspektion«: proceduren, hvorefter den kompetente myndighed kontrollerer, at et fartøjs motor stadig opfylder de tekniske krav i dette kapitel efter hver væsentlig ændring for så vidt angår emissionsniveauet for forurenende luftarter og partikler

                              6.

                              (Uden indhold)

                              7.

                              »motorfamilie«: en af fabrikanten opstillet gruppe af motorer, der som følge af deres konstruktion må forventes at svare til hinanden med hensyn til udledning af forurenende luftarter og partikler fra udstødningen som defineret i artikel 2, fjerde led, i direktiv 97/68/EF med senere ændringer, og som opfylder kravene i henhold til reglerne i artikel 8a.03

                              8.

                              (Uden indhold)

                              9.

                              (Uden indhold)

                              10.

                              (Uden indhold)

                              11.

                              »fabrikant«: den person eller organisation, jf. artikel 2 i direktiv 97/68/EF med senere ændringer, som over for de godkendende myndigheder er ansvarlig for typegodkendelsesprocessen i enhver henseende og for produktionens overensstemmelse. Det kræves ikke, at den pågældende person eller organisation er direkte involveret i alle stadier af motorens produktion

                              12.

                              (Uden indhold)

                              13.

                              (Uden indhold)

                              14.

                              (Uden indhold)

                              15.

                              (Uden indhold)

                              16.

                              »motorparameterprotokol«: det dokument i henhold til tillæg V, hvori alle parametre for motoren og ændringer heraf samt komponenter og motorindstillinger, som har indflydelse på emissionsniveauet for forurenende luftarter og partikler, behørigt registreres

                              17.

                              “motorfabrikantens instruktioner om inspektion af komponenter og motorparametre af betydning for udledningen af udstødningsgasser”: dokument, der udarbejdes med henblik på gennemførelse af monterings-, mellem- eller særinspektion.

                     Artikel 8a.02

                     Generelle bestemmelser

                              1.

                              Uden at det berører kravene i direktiv 97/68/EF, gælder bestemmelserne i dette kapitel for alle motorer med en nominel effekt på mere end 19 kW, der er monteret i fartøjer på indre vandveje eller i maskineri ombord på sådanne fartøjer.

                              2.

                              Motorerne skal opfylde kravene i direktiv 97/68/EF.

                              3.

                              Overholdelsen af de aktuelle grænseværdier for udledning af udstødningsgasser fastslås på grundlag af en typegodkendelse i henhold til artikel 8a.03.

                              4.

                              Monteringsinspektion:

                                          a)

                                          Efter montering af motoren ombord, men før den tages i brug, gennemføres en monteringsinspektion. Denne inspektion, som enten er en del af den første inspektion af fartøjet eller en særinspektion på grund af monteringen af den pågældende motor, skal føre frem til, at motoren enten registreres i det fællesskabscertifikat, som udstedes for første gang, eller at det bestående fællesskabscertifikat ændres

                                          b)

                                          Inspektionsorganet kan afstå fra en monteringsinspektion i henhold til litra a), hvis en motor med en nominel effekt PN på mindre end 130 kW erstattes af en motor, som er omfattet af den samme typegodkendelse. Det er en forudsætning herfor, at fartøjets ejer eller hans bemyndigede repræsentant underretter inspektionsorganet om ombytningen af motoren og fremsender en kopi af typegodkendelsesdokumentet med nøjere oplysning om identifikationsnummeret på den nymonterede motor. Inspektionsorganet foretager de relevante ændringer i fællesskabscertifikatets tekstboks 52.

                              5.

                              Melleminspektioner af motoren udføres i forbindelse med de periodiske inspektioner i henhold til artikel 2.09.

                              6.

                              Efter en væsentlig ændring af en motor skal der altid gennemføres en særinspektion, hvis ændringen kan påvirke udledningen af forurenende luftarter og partikler fra motoren.

                              6a.

                              Resultaterne af inspektioner i henhold til artikel 8a.02, stk. 4 til 6, registreres i motorparameterprotokollen.

                              7.

                              Inspektionsorganet skal i fællesskabscertifikatets tekstboks 52 anføre typegodkendelsesnumrene og identifikationsnumrene for alle motorer, der er monteret ombord på fartøjet, og som er underlagt kravene i dette kapitel. For motorer omfattet af artikel 9, stk. 4, litra a), i direktiv 97/68/EF er det tilstrækkeligt at anføre identifikationsnummeret.

                              8.

                              Den kompetente myndighed kan overdrage udførelsen af opgaver i henhold til dette kapitel til en teknisk tjeneste.

                     Artikel 8a.03

                     Anerkendte typegodkendelser

                              1.

                              Følgende typegodkendelser anerkendes, forudsat at motorens anvendelse er omfattet af den relevante typegodkendelse:

                                          a)

                                          typegodkendelser i henhold til direktiv 97/68/EF

                                          b)

                                          typegodkendelser, som i henhold til direktiv 97/68/EF (2) anerkendes som ækvivalente.

                              2.

                              For alle typegodkendte motorer skal mindst følgende dokumenter eller kopier heraf forefindes om bord:

                                          a)

                                          typegodkendelsesdokumentet

                                          b)

                                          motorfabrikantens instruktioner om inspektion af komponenter og motorparametre af betydning for udledningen af forurenende luftarter og partikler

                                          c)

                                          motorparameterprotokollen.

                     Artikel 8a.04

                     Monteringsinspektion og mellem- og særinspektion

                              1.

                              På tidspunktet for monteringsinspektionen i henhold til artikel 8a.02, stk. 4, og ved melleminspektioner i henhold til artikel 8a.02, stk. 5, og særinspektioner i henhold til artikel 8a.02, stk. 6, foretager den kompetente myndighed en inspektion af motorens aktuelle tilstand for så vidt angår de komponenter, justeringer og parametre, der er anført i instruktionerne i henhold til artikel 8a.01, stk. 17.
                              Konstaterer myndigheden, at motoren ikke er i overensstemmelse med den godkende motortype eller motorfamilie, kan den:

                                          a)

                                          kræve

                                                      aa)

                                                      at der træffes foranstaltninger til at genetablere motorens overensstemmelse

                                                      bb)

                                                      at der foretages passende ændringer i typegodkendelsesdokumentet, eller

                                          b)

                                          forlange en måling af de faktiske emissioner.

                                    Hvis motorens overensstemmelse ikke genetableres, eller hvis der ikke sker passende ændring af typegodkendelsesdokumentet, eller hvis målingerne påviser manglende overholdelse af emissionsgrænseværdierne, afviser den kompetente myndighed at udstede et fællesskabscertifikat eller tilbagekalder et allerede udstedt fællesskabscertifikat.

                              2.

                              For motorer med systemer til efterbehandling af udstødningsgasser, kontrolleres det i forbindelse med monterings-, mellem- eller særinspektion, at disse systemer fungerer korrekt.

                              3.

                              De i stk. 1 omhandlede inspektioner gennemføres på grundlag af motorfabrikantens instruktioner om inspektion af motorkomponenter og parametre af betydning for udledningen af forurenende luftarter og partikler. Instruktionerne udarbejdes af fabrikanten og godkendes af en kompetent myndighed og skal anføre udstødningsrelevante komponenter, justeringer heraf og parametre, på grundlag af hvilke en vedvarende overholdelse af grænseværdierne for udledning af udstødningsgasser kan antages. Instruktionerne skal mindst omfatte følgende:

                                          a)

                                          motortype og i givet fald motorfamilie med en angivelse af nominel effekt og hastighed

                                          b)

                                          en liste over komponenter og motorparametre af betydning for udledningen af udstødningsgasser

                                          c)

                                          entydige kendetegn, som identificerer de tilladte komponenter af betydning for udledningen af udstødningsgasser (f.eks. identifikationsnumre angivet på komponenterne)

                                          d)

                                          motorparametre af betydning for udledningen af udstødningsgasser, f.eks. indstillingsintervaller for indsprøjtningstidspunkt, tilladt kølevandstemperatur, maksimalt udstødningsgasmodtryk osv.

                                    For motorer med systemer til efterbehandling af udstødningsgasser skal instruktionerne også omfatte procedurer til kontrol af, at systemet til efterbehandling af udstødningsgasser fungerer effektivt.

                              4.

                              Montering af motorer i fartøjer skal være i overensstemmelse med de begrænsninger, der er angivet i typegodkendelsen. Herudover må undertrykket ved indsugningen og udstødningsgasmodtrykket ikke overstige de værdier, der er anført for den godkendte motor.

                              5.

                              Hvis de motorer, som monteres ombord, tilhører en motorfamilie, må der ikke foretages nogen justeringer eller ændringer, som kan påvirke udledningen af udstødningsgasser og partikler i negativ retning, eller som ligger uden for det foreslåede justeringsinterval.

                              6.

                              Hvis det er nødvendigt at foretage justeringer eller ændringer af motoren efter typegodkendelsen, skal disse registreres korrekt i motorparameterprotokollen.

                              7.

                              Hvis monteringsinspektionen eller melleminspektioner viser, at motorer monteret ombord med hensyn til deres parametre, komponenter og indstillelige egenskaber overholder specifikationerne i instruktionerne i henhold til artikel 8a.01, stk. 17, kan det antages, at udledningen af udstødningsgasser og partikler fra motorerne ligeledes overholder de grundliggende grænseværdier.

                              8.

                              Har en motor opnået typegodkendelse, kan den kompetente myndighed efter eget skøn reducere omfanget af monteringsinspektionen eller melleminspektionen i henhold til disse bestemmelser. Der skal gennemføres en fuld inspektion af mindst én cylinder eller én motor i en motorfamilie, og inspektionsomfanget må kun reduceres, hvis der er grund til at antage, at alle andre cylindre eller motorer opfører sig lige som den kontrollerede cylinder eller motor.

                     Artikel 8a.05

                     Tekniske tjenester

                              1.

                              Tekniske tjenester skal opfylde den europæiske standard om generelle krav til prøvnings- og kalibreringslaboratoriers kompetence (EN ISO/IEC 17025:2000), under behørig hensyntagen til følgende forhold:

                                          a)

                                          Motorfabrikanter kan ikke godkendes som tekniske tjenester.

                                          b)

                                          I forbindelse med dette kapitel kan en teknisk tjeneste med den kompetente myndigheds tilladelse anvende faciliteter uden for sine egne prøvningslaboratorier.

                                          c)

                                          Hvis den kompetente myndighed anmoder om det, skal tekniske tjenester påvise, at de er godkendt til at udføre den type aktiviteter, der er omhandlet i dette stykke, i Fællesskabet.

                                          d)

                                          Tekniske tjenester i tredjelande kan kun udpeges som en anerkendt teknisk tjeneste inden for rammerne af bilaterale eller multilaterale aftaler mellem Fællesskabet og det pågældende tredjeland.

                              2.

                              Medlemsstaterne underretter Kommissionen om navne og adresser på de tekniske tjenester, som sammen med deres kompetente myndighed er ansvarlige for anvendelsen af dette kapitel. Kommissionen stiller disse oplysninger til rådighed for medlemsstaterne.

                  6)

                  Titlen på artikel 10.03a affattes således:

                     »Faste brandslukningsanlæg til beskyttelse af beboelsesrum, styrehuse og passagerområder«

                  7)

                  Titlen til artikel 10.03b affattes således:

                     »Faste brandslukningsanlæg til beskyttelse af maskinrum, kedelrum og pumperum«

                  8)

                  Artikel 15.06, stk. 5, litra a), affattes således:

                              »a)

                              De skal have en fri bredde på mindst 0,80 m. Hvis de fører til rum, der anvendes af mere end 80 passagerer, skal de opfylde bestemmelserne i stk. 3, litra d) og e), for så vidt angår bredden af udgange, der fører til forbindelsesgange.«

                  9)

                  I artikel 15.06, stk. 8, foretages følgende ændringer:

                              a)

                              Litra e) affattes således:

                                          »e)

                                          Hvis der findes faste sæder eller bænke i et rum, der er afsat til mønstringsområde, behøver der ikke tages hensyn til det tilsvarende antal personer ved beregningen af mønstringsområdets samlede areal i henhold til litra a). Antallet af personer, for hvilke der tages hensyn til faste sæder eller bænke i et givet rum, må dog ikke overstige antallet af personer, som har adgang til mønstringsområdet i dette rum.«

                              b)

                              Litra f) affattes således:

                                          »f)

                                          Der skal være let adgang til redningsmidlerne fra evakueringsområderne.«

                              c)

                              Litra g) affattes således:

                                          »g)

                                          Det skal være muligt at evakuere personer sikkert fra disse evakueringsområder, uanset hvilken side af fartøjet der anvendes.«

                              d)

                              Litra h) affattes således:

                                          »h)

                                          Mønstringsområderne skal være placeret over nedsænkningslinjen.«

                              e)

                              Litra i) affattes således:

                                          »i)

                                          Mønstrings- og evakueringsområderne skal være markeret i sikkerhedsplanen og være angivet ved skiltning om bord på fartøjet.«

                              f)

                              Litra j) affattes således:

                                          »j)

                                          Bestemmelserne i litra d) og e) anvendes også på glat dæk, der er afsat til mønstringsområde.«

                              g)

                              Litra l) affattes således:

                                          »l)

                                          Det samlede areal i henhold til litra a) skal dog i alle tilfælde, hvor det reduceres i henhold til litra e), j) og k), være tilstrækkeligt til mindst 50 % af det højst tilladte antal passagerer.«

                  10)

                  Artikel 15.08, stk. 6, affattes således:

                              »6.

                              Der skal om bord være et permanent installeret lænsepumpesystem.«

                  11)

                  I tabellen i artikel 24.02, stk. 2, foretages følgende ændringer:

                              a)

                              Punktet vedrørende artikel 7.02, stk. 5, bliver til punktet vedrørende artikel 7.02, stk. 6.

                              b)

                              Følgende punkter indsættes efter punktet vedrørende artikel 7.04, stk. 2:

                                          »stk. 3

                                          Display

                                          Hvis der ikke er et styrehus indrettet til radarnavigation ved én person: NRC, senest ved udstedelse eller fornyelse af fællesskabscertifikatet efter den 1.1.2010

                                          stk. 9,tredje punktum

                                          Betjening med håndtag

                                          NRC, senest ved udstedelse eller fornyelse af fællesskabscertifikatet efter den 1.1.2010

                                          fjerde punktum

                                          Tydelig visning af retningen af drivtrykket

                                          NRC, senest ved udstedelse eller fornyelse af fællesskabscertifikatet efter den 1.1.2010«

                              c)

                              Punktet vedrørende artikel 8.02, stk. 4, affattes således:

                                          »stk. 4

                                          Eftersyn af rørforbindelser

                                          NRC, senest ved udstedelse eller fornyelse af fællesskabscertifikatet efter den 1.1.2025«

                              d)

                              Følgende punkter indsættes efter punktet vedrørende artikel 8.02, stk. 4:

                                          »stk. 5

                                          Dobbeltvægget rørsystem

                                          NRC, senest ved udstedelse eller fornyelse af fællesskabscertifikatet efter den 1.1.2025

                                          stk. 6

                                          Isolering af motordele

                                          NRC, senest ved udstedelse eller fornyelse af fællesskabscertifikatet«

                              e)

                              Punktet vedrørende artikel 8.05, stk. 9, første punktum, bliver til punktet vedrørende artikel 8.05, stk. 9, andet punktum.

                              f)

                              Følgende punkter indsættes efter punktet vedrørende kapitel 8.05, stk. 13:

                                          »8.06

                                          Tanke til smøreolie, deres rør og andet tilbehør

                                          NRC, senest ved udstedelse eller fornyelse af fællesskabscertifikatet efter den 1.1.2045

                                          8.07

                                          Tanke til olie til kraftoverføringssystemer, kontrol- og aktiveringssystemer og varmesystemer, deres rør og andet tilbehør

                                          NRC, senest ved udstedelse eller fornyelse af fællesskabscertifikatet efter den 1.1.2045«

                              g)

                              Punktet vedrørende kapitel 8a affattes således:

                                          »KAPITEL 8a

                                          8a.02, stk. 2 og stk. 3

                                          Overholdelse af kravene/grænseværdierne for udstødningsgasser

                                          Forskrifterne finder ikke anvendelse på:

                                                      a)

                                                      motorer, der er monteret før den 1.1.2003

                                                      b)

                                                      ombytningsmotorer, som indtil den 31.12.2011 monteres om bord på fartøjer, som var i drift den 1.1.2002

                                                For motorer monteret

                                                      a)

                                                      i fartøjer mellem den 1.1.2003 og den 1.7.2007 gælder emissionsgrænseværdierne i bilag XIV til direktiv 97/68/EF

                                                      b)

                                                      i fartøjer eller ombordværende maskineri efter den 30.6.2007 gælder emissionsgrænseværdierne i bilag XV til direktiv 97/687EF

                                                Kravene til motorkategori:

                                                      aa)

                                                      V for fremdriftsmotorer og for hjælpemotorer på mere end 560 kW og

                                                      bb)

                                                      D, E, F, G, H, I, J, K for hjælpemotorer i direktiv 97/68/EF finder tilsvarende anvendelse«

                              h)

                              Punktet vedrørende artikel 9.15, stk. 9, bliver til punktet vedrørende artikel 9.15, stk. 10.

                              i)

                              Følgende punkt indsættes efter titlen »KAPITEL 15«:

                                          »15.01, stk. 1, litra c)

                                          Artikel 8.08, stk. 2, andet punktum, finder ikke anvendelse

                                          NRC, senest ved udstedelse eller fornyelse af fællesskabscertifikatet efter den 1.1.2007«

                              j)

                              Punktet vedrørende artikel 15.01, stk. 1, litra d), affattes således:

                                          »d)

                                          Artikel 9.14, stk. 3, andet punktum, finder ikke anvendelse for nominelle driftsspændinger over 50 V

                                          NRC, senest ved udstedelse eller fornyelse af fællesskabscertifikatet efter den 1.1.2010«

                  12)

                  I tabellen i artikel 24.06, stk. 5, foretages følgende ændringer:

                              a)

                              Følgende punkter indsættes efter punktet vedrørende artikel 7.02, stk. 2:

                                          »7.04, stk. 3

                                          Display

                                          Hvis der ikke er et styrehus indrettet til radarnavigation ved én person: NRC, senest ved udstedelse eller fornyelse af fællesskabscertifikatet efter den 1.1.2010

                                          1.4.2007

                                          stk. 9, tredje punktum

                                          Betjening med håndtag

                                          NRC, senest ved udstedelse eller fornyelse af fællesskabscertifikatet efter den 1.1.2010

                                          1.4.2007

                                          fjerde punktum

                                          Forbud mod at vise stråleretningen

                                          NRC, senest ved udstedelse eller fornyelse af fællesskabscertifikatet efter den 1.1.2010

                                          1.4.2007«

                              b)

                              Punktet vedrørende artikel 8.02, stk. 4, affattes således:

                                          »8.02, stk. 4

                                          Eftersyn af rørforbindelser

                                          NRC, senest ved udstedelse eller fornyelse af fællesskabscertifikatet efter den 2025

                                          1.4.2007«

                              c)

                              Følgende punkter indsættes efter punktet vedrørende artikel 8.02, stk. 4:

                                          »stk. 5

                                          Dobbeltvægget rørsystem

                                          NRC, senest ved udstedelse eller fornyelse af fællesskabscertifikatet efter den 1.1.2025

                                          1.4.2007

                                          stk. 6

                                          Isolering af motordele

                                          NRC, senest ved udstedelse eller fornyelse af fællesskabscertifikatet efter den 1.1.2026

                                          1.4.2003«

                              d)

                              Punktet vedrørende artikel 8.05, stk. 9, første punktum, bliver til punktet vedrørende artikel 8.05, stk. 9, andet punktum.

                              e)

                              Følgende punkter indsættes efter punktet vedrørende artikel 8.05, stk. 13:

                                          »8.06

                                          Tanke til smøreolie, deres rør og andet tilbehør

                                          NRC, senest ved udstedelse eller fornyelse af fællesskabscertifikatet efter den 1.1.2045

                                          1.4.2007

                                          8.07

                                          Tanke til olie til kraftoverføringssystemer, kontrol- og aktiveringssystemer og varmesystemer, deres rør og andet tilbehør

                                          NRC, senest ved udstedelse eller fornyelse af fællesskabscertifikatet efter den 1.1.2045

                                          1.4.2007«

                              f)

                              Punktet vedrørende kapitel 8a affattes således:

                                          »KAPITEL 8a

                                          Forskrifterne finder ikke anvendelse på:

                                                      a)

                                                      motorer, der er monteret før den 1.1.2003

                                                      b)

                                                      ombytningsmotorer, som indtil den 31.12.2011 monteres om bord på fartøjer, som var i drift den 1.1.2002

                                          1.1.2002

                                          8a.02, stk. 2 og stk. 3

                                          Overholdelse af kravene/grænseværdierne for udstødningsgasser

                                          For motorer, der var monteret

                                                      a)

                                                      i fartøjer mellem den 1.1.2003 og den 1.7.2007 gælder emissionsgrænseværdierne i bilag XIV til direktiv 97/68/EF

                                                      b)

                                                      i fartøjer eller ombordværende maskineri efter den 30.6.2007 gælder emissionsgrænseværdierne i bilag XV til direktiv 97/68/EF

                                                Kravene til motorkategori:

                                                      aa)

                                                      V for fremdriftsmotorer og for hjælpemotorer på mere end 560 kW, og

                                                      bb)

                                                      D, E, F, G, H, I, J, K for hjælpemotorer i direktiv 97/68/EF

                                                finder tilsvarende anvendelse«

                                          1.7.2007

                              g)

                              Punktet vedrørende artikel 15.01, stk. 1, litra c), affattes således:

                                          »15.01, stk. 1, litra c)

                                          Artikel 8.08, stk. 2, andet punktum, finder ikke anvendelse

                                          NRC, senest ved udstedelse eller fornyelse af fællesskabscertifikatet

                                          1.1.2006«

                  13)

                  Følgende artikel indsættes som artikel 24.08 efter artikel 24.07:
                  »Artikel 24.08

                     Overgangsbestemmelser vedrørende artikel 2.18

                  Ved udstedelsen af et fællesskabscertifikat til fartøjer, som efter den 31. marts 2007 havde et gyldigt fartøjscertifikat i henhold til inspektionsforordningen for fartøjer på Rhinen, anvendes det allerede tildelte fælles europæiske fartøjsidentifikationsnummer, og suppleres i givet flad med et foranstillet ciffer »0«.«

                  14)

                  I tabellen i artikel 24a.02, stk. 2, foretages følgende ændringer:

                              a)

                              Punktet vedrørende artikel 7.02, stk. 5, bliver til punktet vedrørende artikel 7.02, stk. 6.

                              b)

                              Følgende punkter indsættes efter punktet vedrørende artikel 7.04, stk. 2:

                                          »stk. 3

                                          Display

                                          Hvis der ikke er et styrehus indrettet til radarnavigation ved én person: NRC, senest ved udstedelse eller fornyelse af fællesskabscertifikatet efter den 30.12.2024

                                          stk. 9, tredje punktum

                                          Betjening med håndtag

                                          NRC, senest ved udstedelse eller fornyelse af fællesskabscertifikatet efter den 30.12.2024

                                          fjerde punktum

                                          Forbud mod at vise stråleretningen

                                          NRC, senest ved udstedelse eller fornyelse af fællesskabscertifikatet efter den 30.12.2024«

                              c)

                              Punktet vedrørende artikel 8.02, stk. 1, der lyder:

                                          »stk. 4

                                          Beskyttelse af maskindele

                                          NRC, senest ved udstedelse eller fornyelse af fællesskabscertifikatet«

                                    erstattes af følgende punkter:

                                          »stk. 4

                                          Eftersyn af rørforbindelser

                                          NRC, senest ved udstedelse eller fornyelse af fællesskabscertifikatet efter den 30.12.2024

                                          stk. 5

                                          Dobbeltvægget rørsystem

                                          NRC, senest ved udstedelse eller fornyelse af fællesskabscertifikatet efter den 30.12.2024

                                          stk. 6

                                          Isolering af motordele

                                          NRC, senest ved udstedelse eller fornyelse af fællesskabscertifikatet«

                              d)

                              Punktet vedrørende artikel 8.05, stk. 7, affattes således:

                                          »stk. 7, første afsnit

                                          Hurtigtlukkende ventil, der kan betjenes fra dækket, også når de pågældende rum er lukket.

                                          NRC, senest ved udstedelse eller fornyelse af fællesskabscertifikatet efter den 1.1.2029«

                              e)

                              Punktet vedrørende artikel 8.05, stk. 9, første punktum, bliver til punktet vedrørende artikel 8.05, stk. 9, andet punktum.

                              f)

                              Følgende punkt vedrørende kapitel 8a indsættes efter punktet vedrørende artikel 8.10, stk. 3:

                                          »KAPITEL 8a

                                          Forskrifterne finder ikke anvendelse på:

                                                      a)

                                                      fremdriftsmotorer og hjælpemotorer med en nominel effekt på mere end 560 kW i følgende kategorier, jf. tillæg I, afsnit 4.1.2.4, i direktiv 97/68/EF, som monteres i fartøjer eller i ombordværende maskineri:

                                                                  aa)

                                                                  V1:1 til V1:3 indtil den 31. december 2006

                                                                  bb)

                                                                  V1:4 og V2:1 til V2:5 indtil den 31. december 2008

                                                      b)

                                                      hjælpemotorer med en nominel effekt på op til 560 kW og variabel hastighed i følgende kategorier, jf. artikel 9, stk. 4a, i direktiv 97/68/EF, som monteres i fartøjer eller i ombordværende maskineri:

                                                                  aa)

                                                                  H indtil den 31. december 2005

                                                                  bb)

                                                                  I og K indtil den 31. december 2006

                                                                  cc)

                                                                  J indtil den 31. december 2007

                                                      c)

                                                      hjælpemotorer med en nominel effekt på op til 560 kW og konstant hastighed i følgende kategorier, jf. artikel 9, stk. 4a, i direktiv 97/68/EF som monteres i fartøjer eller i ombordværende maskineri:

                                                                  aa)

                                                                  D, E, F og G indtil den 31. december 2006 (3)

                                                                  bb)

                                                                  H, I og K indtil den 31. december 2010

                                                                  cc)

                                                                  J indtil den 31. december 2011

                                                      d)

                                                      motorer, som overholder grænseværdierne i XIV til direktiv 97/68/EF, og som indtil 30. juni 2007 monteres i fartøjer eller i ombordværende maskineri

                                                      e)

                                                      ombytningsmotorer, som indtil den 31. december of 2011 monteres i fartøjer eller i ombordværende maskineri for at erstatte en motor, for hvilken forskrifterne ikke gælder, jf. litra a) til d).

                                                De i litra a) til d) nævnte datoer udsættes i to år for så vidt angår motorer med en fabrikationsdato, der ligger tidligere end de nævnte datoer.

                  15)

                  Følgende artikel indsættes som artikel 24a.05 efter artikel 24a.04:
                  »Artikel 24a.05

                     Overgangsbestemmelser vedrørende artikel 2.18

                  Artikel 24.08 finder anvendelse med de fornødne ændringer.«

                  16)

                  I tillæg II affattes administrativ retningslinje nr. 23 således:
                  »Administrativ retningslinje nr. 23

                     Motoranvendelser omfattet af den relevante typegodkendelse

                  (artikel 8a.03, stk. 1, i bilag II)
                  1.   Indledning

                  I henhold til artikel 8a.03, stk. 1, anerkendes typegodkendelser udstedt i henhold til direktiv 97/68/EF og typegodkendelser, som i henhold til direktiv 97/68/EF anerkendes som ækvivalente, hvis motoranvendelsen er omfattet af den relevante typegodkendelse.
                  Motorer om bord på fartøjer til sejlads på indre vandveje kan have flere anvendelser.
                  I afsnit 2 i denne administrative retningslinje forklares, hvornår motoranvendelser kan anses for at være omfattet af den relevante typegodkendelse. I afsnit 3 afklares, hvordan motorer behandles, som i forbindelse med aktiviteterne om bord har mere end en anvendelse.
                  2.   Relevant typegodkendelse

                  Motoranvendelser anses for at være omfattet af den relevante typegodkendelse, hvis anvendelsen er fastlagt på grundlag af nedenstående tabel. Motorkategori, grænseværditrin og testcyklus er anført i overensstemmelse med betegnelsen i typegodkendelsesnumrene.

                              Motoranvendelse

                              Retsgrundlag

                              Motorkategori

                              Grænseværditrin

                              Test

                              Krav

                              Cyklus ISO 8178

                              Fremdriftsmotorer med propelegenskaber

                              I

                              Direktiv 97/68/EF

                              V

                              III A

                              C (4)

                              E3

                              RVIR

                              —

                              I, II (5)

                              —

                              E3

                              Hovedfremdriftsmotor med konstant hastighed (herunder anlæg med dieselelektrisk fremdrift og indstillelig propel)

                              II

                              Direktiv 97/68/EF

                              V

                              III A

                              C (4)

                              E2

                              RVIR

                              —

                              I, II (5)

                              —

                              E2

                              Hjælpemotorer med

                              konstant hastighed

                              III

                              Direktiv 97/68/EF

                              D, E, F,G

                              II

                              B

                              D2

                              H, I, J, K

                              III A

                              V (6)

                              RVIR

                              —

                              I, II (5)

                              —

                              D2

                              variabel hastighed og belastning

                              IV

                              Direktiv 97/68/EF

                              D,E,F,G

                              II

                              A

                              C 1

                              H, I, J, K

                              III A

                              V (6)

                              L, M, N, P

                              IIIB

                              Q, R

                              IV

                              RVIR

                              —

                              I, II (5)

                              —

                              C1

                        3.   Særlige motoranvendelser

                              3.1.

                              Motorer, som i forbindelse med aktiviteterne om bord skal kunne bruges til mere end én anvendelse, behandles således:

                                          a)

                                          hjælpemotorer, som driver enheder eller maskineri, der i henhold til tabellen i afsnit 2 skal henføres under anvendelse III eller IV, skal være typegodkendt til alle respektive anvendelser i denne tabel.

                                          b)

                                          hovedfremdriftsmotorer, som driver yderligere enheder og maskineri, behøver kun at være typegodkendt til den relevante type hovedfremdrift, jf. tabellen i afsnit 2, hvis motorens hovedanvendelse er fremdrift af fartøjet. Hvis den tid, der går med hjælpeanvendelsen, udgør mere end 30 %, skal motoren ud over at være typegodkendt til fremdrift som hovedanvendelse også være typegodkendt til hjælpeanvendelsen.

                              3.2.

                              Motorer, som driver bovpropeller, uanset om det sker direkte eller via en generator, kan, hvis der er tale om:

                                          a)

                                          variabel motorhastighed og belastning, henføres til anvendelse I eller IV, jf. tabellen i afsnit 2

                                          b)

                                          konstant motorhastighed, henføres til anvendelse II eller III, jf. tabellen i afsnit 2.

                              3.3.

                              Motorerne skal være monteret med den effekt, der er godkendt i medfør af typegodkendelsen og angivet på motoren ved hjælp af typeidentifikationsnummeret. Hvis sådanne motorer driver enheder eller maskineri med et lavere effektforbrug, må effekten kun reduceres med motoreksterne foranstaltninger med henblik på at nå det effektniveau, der er nødvendigt for anvendelsen.«

                  17)

                  Som tillæg V indsættes:

                     »Tillæg V

                        Motorparameterprotokol

         (1)  EFT L 59 af 27.2.1998, s. 1.

         (2)  Alternative typegodkendelser, som anerkendes i henhold til direktiv 97/68/EF, er opført i bilag XII, artikel 2, til direktiv 97/68/EF.«

         (3)  I overensstemmelse med bilag I, afsnit, 1, punkt A, nr. ii), i direktiv 2004/26/EF om ændring af direktiv 97/68/EF gælder grænserne for disse motorer med konstant hastighed først fra denne dato«

         (4)  Anvendelsen »fartøjsfremdrift med propelegenskaber« eller »fartøjsfremdrift med konstant hastighed« bør anføres i typegodkendelsesdokumentet.

         (5)  Trin II-grænseværdierne, der er fastsat i inspektionsforordningen for fartøjer på Rhinen (RVIR), gælder fra den 1.7.2007.

         (6)  Gælder kun for motorer med en nominel effekt på mere end 560 kW.

      BILAG II
      Bilag V, del 1, ændres således:

                  1)

                  Det tredje stykke under bemærkninger på side 1 affattes således:
                  »Den flydende strukturs ejer eller dennes repræsentant skal gøre den kompetente myndighed opmærksom på enhver ændring af navn eller ejerforhold, en ny måling eller ændring af indregistreringen eller hjemstedshavnen og fremsende fællesskabscertifikatet til myndigheden med henblik på rettelse.«

                  2)

                  I modellens tekstboks 12 affattes den indledende bemærkning således:
                  »Certifikatets nummer (1), det europæiske fartøjsidentifikationsnummer (2), registreringsnummer (3) og målenummer (4) er med tilsvarende tegn påført følgende steder på den flydende struktur.«

                  3)

                  I modellens tekstboks 15 affattes punkt 2 således:
                  »2)   Sammenkobling

                  Sammenkoblingstype: …
                  Antal sammenkoblingstrosser: …
                  Brudstyrke ved langskibs sammenkobling: … kN
                  Antal kabelvindinger: …
                  Længde af hver sammenkoblingstrosse: … m
                  Brudstyrke pr. sammenkoblingstrosse: … kN
                  Antal kabelvindinger:«

                  4)

                  Modellens tekstboks 19 affattes således:

                              (..) (..)
                              (..) (..)

                              (..)
                              (..)

                                             »19.

                                             Dybgang overalt

                                             m

                                             19b

                                             Dybgang T

                                             m«

                              (..)

                  5)

                  Modellens tekstboks 35 affattes således:
                  »35)   Lænseanlæg

                              Antal lænsepumper …,

                              hvoraf maskindrevne …

                              Mindste pumpekapacitet

                              første lænsepumpe … l/min
                              anden lænsepumpe … l/min«

                  6)

                  Modellens tekstboks 42 affattes således:
                  »42)   Andet udstyr

                              fangline

                                          landgangsbro,

                                          jf. artikel 10, stk. 2, litra d) (*)
                                          jf. artikel 15.06, stk. 12 (*)
                                          Længde … m

                              talekommunikationssystem

                                          —

                                          tovejsforbindelse, med omskiftning (*)

                                          —

                                          tovejsforbindelse, simultan/telefon (*)

                                          —

                                          intern radiotelefonforbindelse (*)

                              bådshage
                              forbindskasse
                              kikkert
                              opslag om redning ved mand-over-bord

                              radiotelefonianlæg installation

                                          —

                                          fartøj-til-fartøj net

                                          —

                                          net for sejladsoplysninger

                                          —

                                          fartøj til havnemyndighed

                              brandsikre beholdere

                              kraner

                                          —

                                          jf. artikel 11.12, stk. 9 (*)

                                          —

                                          andre kraner med nyttelast på højst 2 000 kg «

                              landgangstrappe/-lejder (*)

                  7)

                  Modellens tekstboks 43 affattes således:
                  »43)   Brandbekæmpelsesudstyr

                  Antal transportable ildslukkere … brandpumper … brandhaner …

                              Faste brandslukningsanlæg i beboelse osv.

                              Nej/Antal … (*)

                              Faste brandslukningsanlæg i motorrum osv.

                              Nej/Antal … (*)

                        Maskindrevet lænsepumpe fungerer som en brandpumpe … Ja/Nej (*)«

                  8)

                  Modellens tekstboks 44 affattes således:
                  »44)   Redningsmidler

                  Antal redningskranse … heraf med lys … med line … (*)
                  En redningsvest for hver person, der sædvanligvis befinder sig om bord/i overensstemmelse med EN 395:1998, EN 396:1998, EN ISO 12402-3:2006 eller EN ISO 12402-4:2006 (*)
                  En båd med et sæt årer, en fortøjningsline og en øse/i overensstemmelse med EN 1914:1997 (*)
                  Platform eller installation i overensstemmelse med artikel 15.15, stk. 5, eller stk. 6 (*)
                  Antal, type og placering af udstyr, således at personer kan flyttes sikkert til grundt vand, til bredden eller til et andet fartøj i overensstemmelse med artikel 15.09, stk. 3.…
                  …
                  …
                  Antal individuelle redningsmidler til fartøjets personale …,
                  heraf i overensstemmelse med artikel 10.05, stk. 2 … (*)
                  Antal individuelle redningsmidler til passagerer … (*)
                  Kollektive redningsmidler, der med hensyn til antal svarer til … individuelle redningsmidler (*)
                  To sæt røgdykkerapparater, to sæt i overensstemmelse med artikel 15.12, stk. 10, litra b), antal … røgmasker (*)
                  Beredskabsplan og sikkerhedsplan opslået/vist følgende steder: …
                  …
                  …«

                  9)

                  I modellens tekstboks 52 affattes den sidste række således:
                  »Fortsættes …på … side (*)
                  Slut på fællesskabscertifikat (*)«


Avis juridique important

|

32001L0001

Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2001/1/EF af 22. januar 2001 om ændring af Rådets direktiv 70/220/EØF om foranstaltninger mod luftforurening forårsaget af emissioner fra motorkøretøjer

EF-Tidende nr. L 035 af 06/02/2001 s. 0034 - 0035

Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2001/1/EFaf 22. januar 2001om ændring af Rådets direktiv 70/220/EØF om foranstaltninger mod luftforurening forårsaget af emissioner fra motorkøretøjerEUROPA-PARLAMENTET OG RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION HAR -under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, særlig artikel 95,under henvisning til forslag fra Kommissionen(1),under henvisning til udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg(2),efter proceduren i traktatens artikel 251(3), ogud fra følgende betragtninger:(1) Rådets direktiv 70/220/EØF af 20. marts 1970 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om foranstaltninger mod luftforurening forårsaget af emissioner fra motorkøretøjer(4) er et af særdirektiverne under den typegodkendelsesprocedure, som er fastlagt ved Rådets direktiv 70/156/EØF af 6. februar 1970 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil(5).(2) Direktiv 70/220/EØF fastlægger specifikationerne for prøvning af emissioner fra motorkøretøjer, der er omfattet af direktivet. Disse specifikationer bør tilpasses på baggrund af de seneste erfaringer og den hurtige teknologiske udvikling inden for egendiagnosesystemer.(3) Egendiagnosesystemer til køretøjer med motor med styret tænding, som helt eller delvis kører på autogas (LPG) eller naturgas, er knap så langt fremme i udviklingen og kan derfor ikke påbydes for sådanne køretøjstyper før 2003.(4) Direktiv 70/220/EØF bør ændres i overensstemmelse hermed -UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV:Artikel 1Punkt 8.1 i bilag I til direktiv 70/220/EØF affattes således:"8.1. Køretøjer med motor med styret tænding8.1.1. BenzinmotorerFra 1. januar 2000 for nye køretøjstypers vedkommende og fra 1. januar 2001 for alle køretøjstypers vedkommende skal køretøjer i klasse M1, undtagen køretøjer med en tilladt totalmasse på over 2500 kg, og køretøjer i klasse N1, gruppe I, udstyres med et egendiagnosesystem til emissionsbegrænsning, jf. bilag XI.Fra 1. januar 2001 for nye køretøjstypers vedkommende og fra 1. januar 2002 for alle køretøjstypers vedkommende skal køretøjer i klasse N1, gruppe II og III, og køretøjer i klasse M1 med en tilladt totalmasse på over 2500 kg udstyres med et egendiagnosesystem til emissionsbegrænsning, jf. bilag XI.8.1.2. Autogas (LPG)- og naturgasdrevne køretøjerFra 1. januar 2003 for nye køretøjstypers vedkommende og fra 1. januar 2004 for alle køretøjstypers vedkommende skal køretøjer i klasse M1, undtagen køretøjer med en tilladt totalmasse på over 2500 kg, og køretøjer i klasse N1, gruppe I, som drives helt eller delvis med enten autogas (LPG) eller naturgas, udstyres med et egendiagnosesystem til emissionsbegrænsning, jf. bilag XI.Fra 1. januar 2006 for nye køretøjstypers vedkommende og fra 1. januar 2007 for alle køretøjstypers vedkommende skal køretøjer i klasse N1, gruppe II og III, og køretøjer i klasse M1 med en tilladt totalmasse på over 2500 kg, som drives helt eller delvis med enten autogas (LPG) eller naturgas, udstyres med et egendiagnosesystem til emissionsbegrænsning, jf. bilag XI."Artikel 21. Medlemsstaterne sætter de nødvendige love og administrative bestemmelser i kraft for at efterkomme dette direktiv senest den 6. februar 2002. De underretter straks Kommissionen herom.Disse love og bestemmelser skal ved vedtagelsen indeholde en henvisning til dette direktiv eller skal ved offentliggørelsen ledsages af en sådan henvisning. De nærmere regler for henvisningen fastsættes af medlemsstaterne.2. Medlemsstaterne meddeler Kommissionen teksten til de vigtigste nationale retsforskrifter, som de udsteder på det område, der er omfattet af dette direktiv.Artikel 3Dette direktiv træder i kraft på dagen for offentliggørelsen i De Europæiske Fællesskabers Tidende.Artikel 4Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne.Udfærdiget i Bruxelles, den 22. januar 2001.På Europa-Parlamentets vegneN. FontaineFormandPå Rådets vegneA. LindhFormand(1) EFT C 365 E af 19.12.2000, s. 268.(2) EFT C 204 af 18.7.2000, s. 1.(3) Europa-Parlamentets udtalelse af 17.5.2000 (endnu ikke offentliggjort i EFT), Rådets fælles holdning af 10.10.2000 (EFT C 329 af 20.11.2000, s. 1) og Europa-Parlamentets afgørelse af 13.12.2000.(4) EFT L 76 af 6.4.1970, s. 1. Direktivet er senest ændret ved Kommissionens direktiv 1999/102/EF (EFT L 334 af 28.12.1999, s. 43).(5) EFT L 42 af 23.2.1970, s. 1. Direktivet er senest ændret ved Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 98/91/EF (EFT L 11 af 16.1.1999, s. 25).


title: Kommissionens direktiv 2007/25/EF af 23. april 2007 om ændring af Rådets direktiv 91/414/EØF for at optage dimethoat, dimethomorph, glufosinat, metribuzin, phosmet og propamocarb som aktivstoffer(EØS-relevant tekst).

text:
               24.4.2007

               DA

               Den Europæiske Unions Tidende

               L 106/34

      KOMMISSIONENS DIREKTIV 2007/25/EF
   af 23. april 2007
   om ændring af Rådets direktiv 91/414/EØF for at optage dimethoat, dimethomorph, glufosinat, metribuzin, phosmet og propamocarb som aktivstoffer
   (EØS-relevant tekst)
   KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR —
   under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab,
   under henvisning til Rådets direktiv 91/414/EØF af 15. juli 1991 om markedsføring af plantebeskyttelsesmidler (1), særlig artikel 6, stk. 1, og
   ud fra følgende betragtninger:

               (1)

               Ved Kommissionens forordning (EF) nr. 451/2000 (2) og (EF) nr. 703/2001 (3) fastsættes de nærmere bestemmelser for iværksættelsen af anden fase af det arbejdsprogram, der er omhandlet i artikel 8, stk. 2, i direktiv 91/414/EØF, ligesom der opstilles en liste over aktivstoffer, som skal vurderes med henblik på eventuel optagelse i bilag I til direktiv 91/414/EØF. Listen omfatter dimethoat, dimethomorph, glufosinat, metribuzin, phosmet og propamocarb.

               (2)

               Disse aktivstoffers virkninger på menneskers sundhed og miljøet er blevet vurderet i henhold til forordning (EF) nr. 451/2000 og (EF) nr. 703/2001 for en række anvendelsesformål, som anmelderen har foreslået. Ved disse forordninger udpeges endvidere de rapporterende medlemsstater, som skal forelægge Den Europæiske Fødevaresikkerhedsautoritet (EFSA) deres vurderingsrapporter og henstillinger, jf. artikel 8, stk. 1, i forordning (EF) nr. 451/2000. For dimethoat var den rapporterende medlemsstat Det Forenede Kongerige, og alle relevante oplysninger blev forelagt den 4. august 2004. For dimethomorph og metribuzin var den rapporterende medlemsstat Tyskland, og alle relevante oplysninger blev forelagt hhv. den 11. juni 2004 og den 23. august 2004. For glufosinat var den rapporterende medlemsstat Sverige, og alle relevante oplysninger blev forelagt den 3. januar 2003. For phosmet var den rapporterende medlemsstat Spanien, og alle relevante oplysninger blev forelagt den 23. august 2004. For propamocarb var den rapporterende medlemsstat Irland, og alle relevante oplysninger blev forelagt den 5. oktober 2004.

               (3)

               Medlemsstaterne og EFSA har underkastet vurderingsrapporterne et peer review, og de blev forelagt for Kommissionen hhv. den 14. marts 2005 for glufosinat, den 12. maj 2006 for phosmet og propamocarb, den 23. juni 2006 for dimethoat og dimethomorph og den 28. juli 2006 for metribuzin i form af EFSA's videnskabelige rapporter (4). Disse rapporter er blevet behandlet af medlemsstaterne og Kommissionen i Den Stående Komité for Fødevarekæden og Dyresundhed, og behandlingen blev afsluttet den 24. november 2006 med Kommissionens reviderede vurderingsrapporter om dimethoat, dimethomorph, glufosinat, metribuzin, phosmet og propamocarb.

               (4)

               Det fremgår af diverse undersøgelser, at plantebeskyttelsesmidler, der indeholder dimethoat, dimethomorph, glufosinat, metribuzin, phosmet og propamocarb, kan forventes generelt at opfylde kravene i artikel 5, stk. 1, litra a) og b), i direktiv 91/414/EØF, især med hensyn til de anvendelsesformål, der er undersøgt og udførligt beskrevet i Kommissionens reviderede vurderingsrapporter. Dimethoat, dimethomorph, glufosinat, metribuzin, phosmet og propamocarb bør derfor optages i bilag I for at sikre, at godkendelse af plantebeskyttelsesmidler, der indeholder disse aktivstoffer, i alle medlemsstater finder sted i overensstemmelse med direktiv 91/414/EØF.

               (5)

               Uanset denne konklusion bør der indhentes yderligere oplysninger om visse spørgsmål vedrørende dimethoat, glufosinat, metribuzin og phosmet. I henhold til artikel 6, stk. 1, i direktiv 91/414/EØF kan der fastsættes betingelser for optagelsen af et stof i bilag I. I overensstemmelse hermed bør det kræves, at dimethoat, glufosinat, metribuzin og phosmet underkastes yderligere undersøgelser med henblik på at bekræfte risikovurderingen vedrørende visse spørgsmål, og at disse undersøgelser fremlægges af anmelderne.

               (6)

               Før et aktivstof optages i bilag I, bør medlemsstaterne og de berørte parter have en rimelig frist til at forberede sig, så de kan opfylde de nye krav, optagelsen medfører.

               (7)

               Uden at det berører de forpligtelser, der i henhold til direktiv 91/414/EØF følger af, at et aktivstof optages i bilag I, bør medlemsstaterne have en frist på seks måneder efter optagelsen til at tage eksisterende godkendelser af plantebeskyttelsesmidler, der indeholder dimethoat, dimethomorph, glufosinat, metribuzin, phosmet og propamocarb, op til fornyet overvejelse for at sikre, at kravene i direktiv 91/414/EØF, navnlig i artikel 13, og de relevante betingelser i bilag I er opfyldt. Medlemsstaterne bør, alt efter hvad der er relevant, ændre, erstatte eller tilbagekalde eksisterende godkendelser i henhold til direktiv 91/414/EØF. Uanset ovenstående frist bør der afsættes en længere periode til indgivelse og vurdering af det fuldstændige dossier, jf. bilag III, for hvert plantebeskyttelsesmiddel og for hvert enkelt påtænkt anvendelsesformål i overensstemmelse med de ensartede principper i direktiv 91/414/EØF.

               (8)

               Erfaringerne fra tidligere optagelser i bilag I til direktiv 91/414/EØF af aktivstoffer, som er vurderet inden for rammerne af Kommissionens forordning (EØF) nr. 3600/92 (5), har vist, at der kan opstå vanskeligheder med fortolkningen af de pligter, som indehavere af eksisterende godkendelser har med hensyn til adgang til data. For at undgå yderligere vanskeligheder synes det derfor nødvendigt at præcisere medlemsstaternes pligter, især pligten til at kontrollere, at indehaveren af en godkendelse kan påvise, at han har adgang til et dossier, der opfylder kravene i bilag II til direktivet. Denne præcisering pålægger imidlertid ikke medlemsstaterne eller indehavere af godkendelser nye forpligtelser i forhold til de hidtil vedtagne direktiver om ændring af bilag I.

               (9)

               Direktiv 91/414/EØF bør derfor ændres i overensstemmelse hermed.

               (10)

               Foranstaltningerne i dette direktiv er i overensstemmelse med udtalelse fra Den Stående Komité for Fødevarekæden og Dyresundhed —

         UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV:
   Artikel 1
   Bilag I til direktiv 91/414/EØF ændres som angivet i bilaget til nærværende direktiv.
   Artikel 2
   Medlemsstaterne vedtager og offentliggør senest den 31. marts 2008 de love og administrative bestemmelser, der er nødvendige for at efterkomme dette direktiv. De tilsender straks Kommissionen disse bestemmelser med en sammenligningstabel, som viser sammenhængen mellem de pågældende bestemmelser og dette direktiv.
   De anvender disse bestemmelser fra den 1. april 2008.
   Bestemmelserne skal ved vedtagelsen indeholde en henvisning til dette direktiv eller skal ved offentliggørelsen ledsages af en sådan henvisning. De nærmere regler for henvisningen fastsættes af medlemsstaterne.
   Artikel 3
   1.   Om nødvendigt ændrer eller tilbagekalder medlemsstaterne i henhold til direktiv 91/414/EØF senest den 31. marts 2008 eksisterende godkendelser af plantebeskyttelsesmidler, der indeholder dimethoat, dimethomorph, glufosinat, metribuzin, phosmet og propamocarb som aktivstoffer.
   Inden da skal medlemsstaterne navnlig kontrollere, at betingelserne i bilag I til direktiv 91/414/EØF vedrørende dimethoat, dimethomorph, glufosinat, metribuzin, phosmet og propamocarb er overholdt, dog ikke betingelserne i del B vedrørende disse aktivstoffer, og at indehaveren af godkendelsen er i besiddelse af eller har adgang til et dossier, der opfylder kravene i bilag II til direktivet, jf. betingelserne i direktivets artikel 13.
   2.   Uanset stk. 1 revurderer medlemsstaterne for hvert godkendt plantebeskyttelsesmiddel, der indeholder dimethoat, dimethomorph, glufosinat, metribuzin, phosmet og propamocarb, enten som eneste aktivstof eller som ét af flere aktivstoffer, som alle er optaget i bilag I til direktiv 91/414/EØF pr. 30. september 2007, midlet i overensstemmelse med de ensartede principper i bilag VI til direktiv 91/414/EØF på grundlag af et dossier, der opfylder kravene i bilag III til nævnte direktiv, idet der samtidig tages højde for del B i bilag I til direktivet vedrørende hhv. dimethoat, dimethomorph, glufosinat, metribuzin, phosmet og propamocarb. På grundlag af den vurdering fastslår medlemsstaterne, om midlet opfylder kravene i artikel 4, stk. 1, litra b)-e), i direktiv 91/414/EØF.
   Derefter skal medlemsstaterne:

               a)

               hvis det drejer sig om et middel, der indeholder dimethoat, dimethomorph, glufosinat, metribuzin, phosmet og propamocarb som eneste aktivstof, om nødvendigt ændre godkendelsen eller trække den tilbage senest den 30. september 2011, eller

               b)

               hvis det drejer sig om et middel, der indeholder dimethoat, dimethomorph, glufosinat, metribuzin, phosmet og propamocarb som ét af flere aktivstoffer, om nødvendigt ændre godkendelsen eller trække den tilbage senest den 30. september 2011 eller senest den dato, der er fastsat for en sådan ændring eller tilbagetrækning i det eller de pågældende direktiver, hvorved det eller de pågældende stoffer blev optaget i bilag I til direktiv 91/414/EØF, alt efter hvilket der er det seneste tidspunkt.

         Artikel 4
   Dette direktiv træder i kraft den 1. oktober 2007.
   Artikel 5
   Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne.

      Udfærdiget i Bruxelles, den 23. april 2007.

            På Kommissionens vegne

         Markos KYPRIANOU

            Medlem af Kommissionen

      (1)  EFT L 230 af 19.8.1991, s. 1. Senest ændret ved Kommissionens direktiv 2007/21/EF (EUT L 97 af 12.4.2007, s. 42).

      (2)  EFT L 55 af 29.2.2000, s. 25. Senest ændret ved forordning (EF) nr. 1044/2003 (EUT L 151 af 19.6.2003, s. 32).

      (3)  EFT L 98 af 7.4.2001, s. 6.

      (4)  EFSA Scientific Report (2005) 27, 1-81, Conclusion regarding the Peer review of the pesticide risk assessment of the active substance glufosinate (finalised:14 March 2005).

      EFSA Scientific Report (2006) 75, 1-72, Conclusion regarding the Peer review of the pesticide risk assessment of the active substance phosmet (finalised: 12 May 2006).

      EFSA Scientific Report (2006) 78, 1-72, Conclusion regarding the Peer review of the pesticide risk assessment of the active substance propamocarb (finalised: 12 May 2006).

      EFSA Scientific Report (2006) 84, 1-102, Conclusions on the peer review of the pesticide risk assessment of the active substance dimethoate (finalised: 23 June 2006).

      EFSA Scientific Report (2006) 82, 1-69, Conclusions on the peer review of the pesticide risk assessment of the active substance dimethomorph (finalised: 23 June 2006).

      EFSA Scientific Report (2006) 88, 1-74, Conclusions on the peer review of the pesticide risk assessment of the active substance metribuzin (finalised: 28 July 2006).

      (5)  EFT L 366 af 15.12.1992, s. 10. Senest ændret ved forordning (EF) nr. 2266/2000 (EFT L 259 af 13.10.2000, s. 27).

      BILAG
      Følgende indsættes sidst i tabellen i bilag I til direktiv 91/414/EØF:

                     Nr.

                     Almindeligt anvendt navn, identifikationsnr.

                     IUPAC-navn

                     Renhed (1)

                     Ikrafttrædelse

                     Udløbsdato for stoffets optagelse i listen

                     Særlige bestemmelser

                     »155

                     Dimethoat
                     CAS-nr. 60-51-5
                     CIPAC-nr. 59

                        O,O-Dimethyl-S-(N-methylcarbamoylmethyl) phosphorodithioat; 2-Dimethoxy-phosphinothioylthio-N-methylacetamid

                     ≥ 950 g/kg
                     Urenheder:

                                 —

                                 omethoat: højst 2 g/kg

                                 —

                                 isodimethoat: højst 3 g/kg

                     1. oktober 2007

                     30. september 2017

                     Del A
                     Må kun tillades anvendt som insekticid.
                     Del B
                     Med henblik på gennemførelsen af de ensartede principper i bilag VI skal der tages hensyn til konklusionerne i den reviderede vurderingsrapport om dimethoat, særlig tillæg I og II, som færdigbehandlet i Den Stående Komité for Fødevarekæden og Dyresundhed den 24. november 2006.
                     Ved denne samlede vurdering skal medlemsstaterne:

                                 —

                                 være særligt opmærksomme på beskyttelsen af fugle, pattedyr, vandorganismer og andre leddyr, der ikke er målarter. Godkendelsesbetingelserne bør omfatte risikobegrænsende foranstaltninger, hvis det er relevant, f.eks. stødpudezoner og reduktion af udvaskning og afløb til overfladevand

                                 —

                                 være særligt opmærksomme på forbrugernes eksponering via fødevarer

                                 —

                                 være særligt opmærksomme på beskyttelsen af brugerne og sikre, at anvendelsesbetingelserne foreskriver anvendelse af personlige værnemidler.

                           Medlemsstaterne anmoder om fremlæggelse af yderligere undersøgelser for at bekræfte risikoen for fugle, pattedyr og leddyr, der ikke er målarter, og en toksikologisk vurdering vedrørende metabolitter, der eventuelt kan forekomme i afgrøder. De sikrer, at den anmelder, der har anmodet om, at dimethoat optages i dette bilag, fremlægger disse undersøgelser for Kommissionen senest to år efter dette direktivs ikrafttrædelse.

                     156

                     Dimethomorph
                     CAS-nr. 110488-70-5
                     CIPAC-nr. 483

                        (E,Z) 4-[3-(4-chlorphenyl)-3-(3,4-dimethoxyphenyl)acryloyl]morpholin

                     ≥ 965 g/kg

                     1. oktober 2007

                     30. september 2017

                     Del A
                     Må kun tillades anvendt som fungicid.
                     Del B
                     Med henblik på gennemførelsen af de ensartede principper i bilag VI skal der tages hensyn til konklusionerne i den reviderede vurderingsrapport om dimethomorph, særlig tillæg I og II, som færdigbehandlet i Den Stående Komité for Fødevarekæden og Dyresundhed den 24. november 2006.
                     Ved denne samlede vurdering skal medlemsstaterne:

                                 —

                                 være særligt opmærksomme på beskyttelsen af brugerne og arbejdstagerne. De godkendte anvendelsesbetingelser skal foreskrive anvendelse af personlige værnemidler

                                 —

                                 være særligt opmærksomme på beskyttelsen af fugle, pattedyr og vandorganismer.

                           De godkendte anvendelsesbetingelser skal foreskrive risikobegrænsende foranstaltninger, hvis det er relevant.

                     157

                     Glufosinate
                     CAS-nr. 77182-82-2
                     CIPAC-nr. 437.007

                     ammonium(DL)-homoalanin-4-yl(methyl)phosphinat

                     950 g/kg

                     1. oktober 2007

                     30. september 2017

                     Del A
                     Må kun tillades anvendt som herbicid.
                     Del B
                     Ved vurdering af anmodninger om godkendelse af plantebeskyttelsesmidler, der indeholder glufosinat, til andre anvendelsesformål end i æbleplantager, især hvad angår brugernes og forbrugernes eksponering, skal medlemsstaterne være særligt opmærksomme på kriterierne i artikel 4, stk. 1, litra b), ligesom de skal sikre, at de nødvendige data og oplysninger er fremlagt, inden en sådan godkendelse gives.
                     Med henblik på gennemførelsen af de ensartede principper i bilag VI skal der tages hensyn til konklusionerne i den reviderede vurderingsrapport om glufosinat, særlig tillæg I og II, som færdigbehandlet i Den Stående Komité for Fødevarekæden og Dyresundhed den 24. november 2006.
                     Ved denne samlede vurdering skal medlemsstaterne:

                                 —

                                 være særligt opmærksomme på beskyttelsen af brugerne og arbejdstagerne. Godkendelsesbetingelserne bør omfatte risikobegrænsende foranstaltninger, hvis det er relevant

                                 —

                                 være særligt opmærksomme på risikoen for forurening af grundvandet, når aktivstoffet anvendes i områder med sårbare jordbunds og/eller klimaforhold

                                 —

                                 være særligt opmærksomme på beskyttelsen af pattedyr, leddyr, der ikke er målgrupper, og planter, der ikke er målgrupper.

                           Godkendelsesbetingelserne bør omfatte risikobegrænsende foranstaltninger, hvis det er relevant.
                     Medlemsstaterne anmoder om fremlæggelse af yderligere undersøgelser for at bekræfte risikoen for pattedyr og leddyr, der ikke er målarter, i æbleplantager. De sikrer, at den anmelder, der har anmodet om, at glufosinat optages i dette bilag, fremlægger disse undersøgelser for Kommissionen senest to år efter dette direktivs ikrafttrædelse.

                     158

                     Metribuzin
                     CAS-nr. 21087-64-9
                     CIPAC-nr. 283

                     4-amino-6-tert-butyl-3-methylthio-1,2,4-triazin-5(4H)-on

                     ≥ 910 g/kg

                     1. oktober 2007

                     30. september 2017

                     Del A
                     Må kun tillades anvendt som herbicid.
                     Del B
                     Ved vurdering af anmodninger om godkendelse af plantebeskyttelsesmidler, der indeholder metribuzin, til andre anvendelsesformål end selektiv herbicidsprøjtning efter kartoffelspiringen skal medlemsstaterne være særligt opmærksomme på kriterierne i artikel 4, stk. 1, litra b), ligesom de skal sikre, at de nødvendige data og oplysninger er fremlagt, inden en sådan godkendelse gives.
                     Med henblik på gennemførelsen af de ensartede principper i bilag VI skal der tages hensyn til konklusionerne i den reviderede vurderingsrapport om metribuzin, særlig tillæg I og II, som færdigbehandlet i Den Stående Komité for Fødevarekæden og Dyresundhed den 24. november 2006.
                     Ved denne samlede vurdering skal medlemsstaterne:

                                 —

                                 være særligt opmærksomme på beskyttelsen af alger og vandplanter samt planter, der ikke er målgrupper og befinder sig uden for det behandlede område, og sikre, at godkendelsesbetingelserne omfatter risikobegrænsende foranstaltninger, hvis det er relevant

                                 —

                                 være særligt opmærksomme på beskyttelsen af brugerne og sikre, at anvendelsesbetingelserne foreskriver anvendelse af passende personlige værnemidler.

                           Medlemsstaterne anmoder om fremlæggelse af yderligere undersøgelser for at bekræfte risikoen for grundvandet. De sikrer, at den anmelder, der har anmodet om, at metribuzin optages i dette bilag, fremlægger disse undersøgelser for Kommissionen senest to år efter dette direktivs ikrafttrædelse.

                     159

                     Phosmet
                     CAS-nr. 732-11-6
                     CIPAC-nr. 318

                     O,O-dimethyl S-phthalimidomethyl phosphordithioat; N-(dimethoxyphosphinothioylthiomethyl)phatalimid

                     ≥ 950 g/kg
                     Urenheder:

                                 —

                                 phosmet oxon: højst 0,8 g/kg

                                 —

                                 iso phosmet: højst 0,4 g/kg

                     1. oktober 2007

                     30. september 2017

                     Del A
                     Må kun tillades anvendt som insekticid og acaricid.
                     Del B
                     Med henblik på gennemførelsen af de ensartede principper i bilag VI skal der tages hensyn til konklusionerne i den reviderede vurderingsrapport om phosmet, særlig tillæg I og II, som færdigbehandlet i Den Stående Komité for Fødevarekæden og Dyresundhed den 24. november 2006.
                     Ved denne samlede vurdering skal medlemsstaterne:

                                 —

                                 være særligt opmærksomme på beskyttelsen af fugle, pattedyr, vandorganismer, bier og andre leddyr, som ikke er målarter, og sikre, at godkendelsesbetingelserne omfatter risikobegrænsende foranstaltninger, hvis det er relevant, f.eks. stødpudezoner og reduktion af udvaskning og afløb til overfladevand

                                 —

                                 være særligt opmærksomme på beskyttelsen af brugerne og sikre, at anvendelsesbetingelserne foreskriver anvendelse af passende personlige værnemidler og åndedrætsværn.

                           Medlemsstaterne anmoder om fremlæggelse af yderligere undersøgelser for at bekræfte risikoen for fugle (den akutte risiko) og planteædende pattedyr (risikoen på lang sigt). De sikrer, at den anmelder, der har anmodet om, at phosmet optages i dette bilag, fremlægger disse undersøgelser for Kommissionen senest to år efter dette direktivs ikrafttrædelse.

                     160

                     Propamocarb
                     CAS-nr. 24579-73-5
                     CIPAC-nr. 399

                     Propyl 3-(dimethylamino)propylcarbamat

                     ≥ 920 g/kg

                     1. oktober 2007

                     30. september 2017

                     Del A
                     Må kun tillades anvendt som fungicid.
                     Del B
                     Ved vurdering af anmodninger om godkendelse af plantebeskyttelsesmidler, der indeholder propamocarb, til andre anvendelsesformål end bladsprøjtning skal medlemsstaterne være særligt opmærksomme på kriterierne i artikel 4, stk. 1, litra b), for så vidt angår eksponering af arbejdstagere, ligesom de skal sikre, at de nødvendige data og oplysninger er fremlagt, inden en sådan godkendelse gives.
                     Med henblik på gennemførelsen af de ensartede principper i bilag VI skal der tages hensyn til konklusionerne i den reviderede vurderingsrapport om propamocarb, særlig tillæg I og II, som færdigbehandlet i Den Stående Komité for Fødevarekæden og Dyresundhed den 24. november 2006.
                     Ved denne samlede vurdering skal medlemsstaterne:

                                 —

                                 være særligt opmærksomme på beskyttelsen af brugerne og arbejdstagerne. Godkendelsesbetingelserne bør omfatte beskyttelsesforanstaltninger, hvis det er relevant

                                 —

                                 være særligt opmærksomme på overførsel af restkoncentrationer i jorden til vekselafgrøder eller efterfølgende afgrøder

                                 —

                                 være særligt opmærksomme på beskyttelsen af overfladevandet og grundvandet i sårbare områder

                                 —

                                 være særligt opmærksomme på beskyttelsen af fugle, pattedyr og vandorganismer. Godkendelsesbetingelserne bør omfatte risikobegrænsende foranstaltninger, hvis det er relevant.«

         (1)  Yderligere oplysninger om aktivstoffernes identitet og specifikation fremgår af den reviderede vurderingsrapport.