Avis juridique important

|

31976L0756

Rådets direktiv 76/756/EØF af 27. juli 1976 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om montering af lygter og lyssignaler på motordrevne køretøjer og påhængsvogne dertil

EF-Tidende nr. L 262 af 27/09/1976 s. 0001 - 0031 den finske specialudgave: kapitel 13 bind 5 s. 0030  den græske specialudgave: Kapitel 13 bind 3 s. 0229  den svenske specialudgave: kapitel 13 bind 5 s. 0030  den spanske specialudgave: Kapitel 13 bind 5 s. 0040  den portugisiske specialudgave: Kapitel 13 bind 5 s. 0040

++++  RAADETS DIREKTIV  af 27 . juli 1976  om indbyrdes tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om montering af lygter og lyssignaler paa motordrevne koeretoejer og paahaengskoeretoejer dertil   ( 76/756/EOEF )  RAADET FOR DE EUROPAEISKE FAELLESSKABER HAR -  under henvisning til traktaten om oprettelse af Det europaeiske oekonomiske Faellesskab , saerlig artikel 100 ,  under henvisning til forslag fra Kommissionen ,  under henvisning til udtalelse fra Europa-Parlamentet ( 1 ) ,  under henvisning til udtalelse fra Det oekonomiske og sociale Udvalg ( 2 ) , og  ud fra foelgende betragtninger :  De tekniske forskrifter , som motordrevne koeretoejer skal opfylde i henhold til de enkelte staters lovbestemmelser , omhandler blandt andet monteringen af lygter og lyssignaler ;  disse forskrifter er forskellige fra medlemsstat til medlemsstat ; det er derfor paakraevet , at ensartede forskrifter vedtages af samtlige medlemsstater enten som tillaeg til eller i stedet for deres nugaeldende bestemmelser saerlig med henblik paa , at fremgangsmaaden for EOEF-typegodkendelse , i henhold til Raadets direktiv 70/156/EOEF af 6 . februar 1970 om tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af motordrevne koeretoejer og paahaengskoeretoejer hertil ( 3 ) kan anvendes for alle koeretoejstyper ;  de faelles bestemmelser vedroerende udfoerelsen af lygter og lyssignaler vil blive behandlet i andre saerdirektiver ;  tilnaermelse af de nationale retsforskrifter om motordrevne koeretoejer medfoerer en gensidig anerkendelse medlemsstaterne imellem af den kontrol , som hver af dem udoever paa grundlag af de faelles forskrifter ; forudsaetningen for , at en saadan ordning fungerer godt , er , at disse forskrifter anvendes af alle medlemsstaterne fra samme dato -  UDSTEDT FOELGENDE DIREKTIV :  Artikel 1  Ved koeretoejer forstaas i dette direktiv alle motordrevne koeretoejer med eller uden karrosseri , der er bestemt til faerdsel paa vej , og som har mindst fire hjul og en konstruktivt bestemt maksimalhastighed paa mere end 25 km/t , samt som paahaengskoeretoejer dertil , med undtagelse af skinnekoeretoejer landbrugs - eller skovbrugstraktorer og -maskiner samt entreprenoermateriel .  Artikel 2  Medlemsstaterne kan ikke af grunde , der vedroerer montering af de i punkt 1.5.7 til 1.5.20 i bilag I anfoerte paabudte eller tilladte lygter og lyssignaler , naegte EOEF-typegodkendelse eller national godkendelse , naar disse anordninger er monteret i overensstemmelse med de i bilag I anfoerte forskrifter .  Artikel 3  Medlemsstaterne kan ikke af grunde , der vedroerer montering af de i punkt 1.5.7 til 1.5.20 i bilag I anfoerte paabudte eller tilladte lygter og lyssignaler , afslaa registrering eller forbyde salg , ibrugtagning eller brug af koeretoejer , naar de naevnte anordninger er monteret i overensstemmelse med de i bilag I anfoerte forskrifter .  Artikel 4  Den medlemsstat , som har udstedt EOEF-typegodkendelsen , traeffer alle noedvendige foranstaltninger for at holde sig underrettet om enhver aendring af en af de i bilag I , punkt 1.1 omhandlede dele eller kendetegn . De kompetente myndigheder i den paagaeldende medlemsstat afgoer , om der paa den aendrede koeretoejstype skal udfoeres nye afproevninger med udarbejdelse af en ny afproevningsrapport . Saafremt afproevningerne viser , at forskrifterne i dette direktiv ikke er opfyldt , godkendes aendringen ikke .  Artikel 5  AEndringer , der er noedvendige for at tilpasse forskrifterne i bilagene til den tekniske udvikling , vedtages i overensstemmelse med den i artikel 13 i direktiv 70/156/EOEF fastsatte fremgangsmaade .  Artikel 6  1 . Medlemsstaterne vedtager og offentliggoer inden den 1 . juli 1977 de bestemmelser , der er noedvendige for at efterkomme dette direktiv , og underretter straks Kommissionen herom .  Medlemsstaterne bringer disse bestemmelser i anvendelse senest fra den 1 . oktober 1977 . Indtil den 1 . oktober 1979 kan medlemsstaterne dog ikke af grunde , der vedroerer montering af lygter og lyssignaler , naegte EOEF-typegodkendelse eller national godkendelse , saafremt det udelukkende er de i punkt 4.2.6 i bilag I anfoerte bestemmelser , der ikke er overholdt . Saafremt de i punkt 4.2.6 omhandlede anordninger er monterede , skal de opfylde forskrifterne i dette punkt .  2 . Straks efter meddelelsen af dette direktiv drager medlemsstaterne desuden omsorg for , at Kommissionen underrettes i saa god tid , at den kan fremsaette bemaerkninger til ethvert udkast til administrative eller ved lov fastsatte bestemmelser , som medlemsstaterne har til hensigt at traeffe paa det af dette direktiv omfattede omraade .  Artikel 7  Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne .  Udfaerdiget i Bruxelles , den 27 . juli 1976 .  Paa Raadets vegne  M . van der STOEL  Formand  ( 1 ) EFT nr . C 55 af 13 . 5 . 1974 , s . 14 .  ( 2 ) EFT nr . C 109 af 19 . 9 . 1974 , s . 22 .  ( 3 ) EFT nr . L 42 af 23 . 2 . 1970 , s . 1 .  BILAG I  MONTERING AF LYGTER OG LYSSIGNALER  1 . DEFINITIONER  1.1 . " Koeretoejstype med hensyn til montering af lygter og lyssignaler "  ved " koeretoejstype med hensyn til montering af lygter og lyssignaler " forstaas koeretoejer , der indbyrdes ikke frembyder vaesentlige forskelle ; saadanne forskelle kan isaer vedroere :  1.1.1 . koeretoejets ydre dimensioner og form ,  1.1.2 . antal lygter/lyssignaler og deres placering ;  som andre koeretoejstyper betragtes ikke koeretoejer , der frembyder forskelle anfoert under 1.1.1 og 1.1.2 , men som ikke medfoerer aendringer i art , antal , placering og geometrisk synlighed af de for den paagaeldende koeretoejstype paabudte lygter eller lyssignaler ; koeretoejer med eller uden tilladte ekstra lygter eller lyssignaler .  1.2 . " Tvaerplan "  ved " tvaerplan " forstaas et lodret plan vinkelret paa koeretoejets midterplan i laengderetningen .  1.3 . " Ubelastet koeretoej "  ved " ubelastet koeretoej " forstaas koeretoejet i koereklar stand i henhold til definitionen i pkt . 2.6 , bilag I ( eksempel paa beskrivelse ) til direktiv 70/156/EOEF .  1.4 . " Belastet koeretoej "  ved " belastet koeretoej " forstaas koeretoejet belastet til den af fabrikanten angivne teknisk tilladte totalvaegt ; fabrikanten fastsaetter ogsaa fordelingen af vaegten paa akslerne i henhold til den i tillaeg 1 beskrevne fremgangsmaade .  1.5 . " Lygte eller lyssignal "  ved " lygte eller lyssignal " forstaas en anordning , der har til formaal at belyse vejbanen ( projektoer ) eller at afgive et lyssignal . Som lygter eller lyssignaler anses endvidere belysningsanordninger for den bageste nummerplade samt refleksamordninger .  1.5.1 . " Tilsvarende lygter eller lyssignaler "  ved " tilsvarende lygter eller lyssignaler " forstaas lygter eller lyssignaler , der har samme funktion og er tilladt i det land , hvor koeretoejet er registreret ; disse lygter eller lyssignaler kan have andre egenskaber end de ved godkendelsen monterede lygter/lyssignaler under forudsaetning af , at de opfylder kravene i dette bilag .  1.5.2 . " Uafhaengige lygter eller lyssignaler "  ved " uafhaengige lygter eller lyssignaler " forstaas lygter eller lyssignaler med saerskilte lygteglas , saerskilte lyskilder og saerskilte lygtehuse .  1.5.3 . " Sammenbyggende lygter eller lyssignaler "  ved " sammenbyggede lygter eller lyssignaler " forstaas anordninger med saerskilte lygteglas , saerskilte lyskilder , men med faelles lygtehus .  1.5.4 . " Kombinerede lygter eller lyssignaler "  ved " kombinerede lygter eller lyssignaler " forstaas anordninger med saerskilte lygteglas , men med samme lyskilde og samme lygtehus .  1.5.5 . " I hinanden indbyggede lygter eller lyssignaler "  ved " i hinanden indbyggede lygter eller lyssignaler " forstaas anordninger med saerskilte lyskilder ( eller en enkelt lyskilde , der fungerer under forskellige vilkaar ) , med delvis eller fuldstaendig faelles lygteglas og med samme lygtehus .  1.5.6 . " Tildaekkelig lygte "  ved " tilldaekkelig lygte " forstaas en lygte , der helt eller delvis kan skjules , naar den ikke bruges . Det kan opnaas ved hjaelp af et bevaegeligt daeksel , ved aendring af lygtens stilling eller andre passende midler . Som  " indtraekkelig lygte " betegnes specielt en tildaekkelig lygte , der kan traekkes ind i karosseriet .  1.5.7 . " Lygte til fjernlys "  ved " lygte til fjernlys " forstaas en lygte , der har til formaal at belyse vejen paa en stor straekning foran koeretoejet .  1.5.8 . " Lygte til naerlys "  ved " lygte til naerlys " forstaas en lygte , der har til formaal at belyse vejen foran koeretoejet uden at blaende eller volde unoedig gene for foererne af modgaaende koeretoejer eller andre trafikanter .  1.5.9 . " Taageforlygte "  ved " taageforlygte " forstaas en lygte , der har til formaal at forbedre belysningen af vejen ved taage , snefald , uvejr eller stoevskyer .  1.5.10 . " Baklygte "  ved " baklygte " forstaas en lygte , der har til formaal at oplyse vejen bag koeretoejet og at advare andre trafikanter om , at koeretoejet bakker eller skal til at bakke .  1.5.11 . " Retningsviserblinklys "  ved " retningsviserblinklys " forstaas et lyssignal , der har til formaal at advare andre trafikanter om , at foereren har til hensigt at aendre koerselsretning mod hoejre eller venstre .  1.5.12 . " Havariblink "  ved " havariblink " forstaas samtidig funktion af alle blinklys ; det har til formaal at advare andre trafikanter om en saerlig fare , som koeretoejet midlertidigt udgoer for disse .  1.5.13 . " Stoplygte "  ved " stoplygte " forstaas en lygte , der har til formaal at advare andre trafikanter bag koeretoejet om , at dets foerer betjener driftsbremsen .  1.5.14 . " Bagnummerpladebelysning "  ved " bagnummerpladebelysning " forstaas en anordning , der har til formaal at belyse bageste nummerplade ; den kan vaere sammensat af forskellige optiske dele .  1.5.15 . " Positionslygter ( fortil ) "  ved " positionslygter ( fortil ) " forstaas lygter , der tjener til at angive koeretoejets tilstededevaerelse samt dets bredde set forfra .  1.5.16 . " Baglygter "  ved " baglygter " forstaas lygter , der tjener til at angive koeretoejets tilstedevaerelse og bredde set bagfra .  1.5.17 . " Taagebaglygte "  ved " taagebaglygte " forstaas en lygte , der har til formaal at goere koeretoejet mere synligt bagfra i taet taage ;  1.5.18 . " Parkeringslygte "  ved " parkeringslygte " forstaas en lygte , der har til formaal at angive tilstedevaerelsen af et parkeret koeretoej i et bebygget omraade ; den erstatter i dette tilfaelde positions - og baglys ;  1.5.19 . " markeringslygte "  ved " markeringslygte " forsaas en lygte , der anbringes saa taet som muligt ved afgraensningen af koeretoejets stoerste bredde og saa hoejt som muligt paa koeretoejet , og som har til formaal at angive koeretoejets stoerste bredde . Den skal for visse motordrevne koeretoejers og paahaengskoeretoejers vedkommende supplere positions - og baglygterne og saerlig henlede opmaerksomheden paa koeretoejets omfang ;  1.5.20 . " Refleksanordning "  ved " refleksanordning " forstaas en anordning , der har til formaal at angive et koeretoejs tilstedevaerelse ved tilbagekastning af lys fra en lyskilde , som ikke er monteret paa det paagaeldende koeretoej , idet iagttageren befinder sig i naerheden af denne lyskilde .  I henhold til dette direktiv anses foelgende ikke for at vaere refleksanordninger :   - refleksnummerplader ;   - de refleksskilte , der er naevnt i ADR ;   - andre refleksplader og -skilte , som skal anvendes i overensstemmelse med den enkelte medlemsstats brugerbestemmelser for saa vidt angaar visse kategorier af koeretoejer eller visse anvendelsesformer ;  1.6 . " En lygtes/lyssignals lysende flade "  1.6.1 . Ved " en lygtes/lyssignals lysende flade "  ( pkt . 1.5.7 til 1.5.10 ) forstaas den retvinklede projektion af den fulde aabning af lygtens reflektor paa et tvaerplan . Daekker lygteglasset ( lygteglassene ) kun en del af reflektorens fulde aabning , anses kun en projektion af denne del som lysende flade . Ved lygter til naerlys er den lysende flade ved lys/moerkegraensen begraenset af lys/moerkegraensens linje paa lygteglasset . Kan reflektor og lygteglas indstilles i forhold til hinanden , benyttes midterindstillingen ;  1.6.2 . " Et lyssignals lysende flade , bortset fra refleksanordninger "  ved " et lyssignals lysende flade , bortset fra refleksanordninger " ( pkt . 1.5.11 til 1.5.19 ) forstaas den retvinklede projektion af lyssignalet paa et plan vinkelret paa referenceaksen , og som beroerer lyssignalets glas udvendigt ; denne projektion begraenses af de i dette plan liggende lygterande , hvorved hver rand for sig nedsaetter lyssignalets totale lysstyrke i referenceaksens retning til 98 % . Til bestemmelse af signallysets under - , over - og siderande tages kun lodrette eller vandrette planer i betragtning .  1.6.3 . " En refleksanordnings reflekterende flade "  ved " en refleksanordnings reflekterende flade "  ( pkt . 1.5.20 ) forstaas den reflekterende flade i et paa referenceaksen vinkelret plan begraenset af de planer , der beroerer reflektoroptikens ydre kanter og som er parallelle med denne akse . Til fastlaeggelse af reflektorens under - , over - og sidekanter tages kun lodrette eller vandrette planer i betragtning .  1.6.4 . " Synlig overflade "  ved " synlig overflade " i en bestemt iagttagelsesretning forstaas den retvinklede projektion af den ydre flade af en lygtes eller et lyssignals lysaabning paa et paa iagttagelsesretningen vinkelret plan ( se tegning i tillaeg 2 ) .  1.7 . " Referenceakse "  Ved " referenceakse " forstaas lyssignalets karakteristiske akse , der fastlaegges af fabrikanten og tjener som udgangsretning ( H = 0 * , V = 0 * ) for synsfelterne ved de fotometriske maalinger og ved monteringen paa koeretoejet .  1.8 . " Referencecentrum "  Ved " referencecentrum " forstaas det af lygtefabrikanten angivne skaeringspunkt mellem referenceaksen og lysaabningens flade .  1.9 . " Vinkler for den geometriske synlighed "  Ved " vinkler for den geometriske synlighed " forstaas de vinkler , der afgraenser den mindste rumvinkels omraade , inden for hvilken den synlige overflade skal kunne ses . Dette rumvinkelomraade afgraenses af kugleafsnit , hvis centrum falder sammen med lygtens referencecentrum , og hvis aekvator er parallel med vejbanen . Disse afsnit bestemmes ud fra referenceaksen . De vandrette vinkler , b , modsvarer laengden , de lodrette , a , bredden . Inden for vinklerne for den geometriske synlighed maa der ikke vaere nogen hindring for lysets udstraaling fra nogen del af den synlige overflade .  Hindringer , der forefindes ved lygtens/lyssignalets godkendelse , for saa vidt en saadan er foreskrevet , tages ikke i betragtning .  1.10 . " Afgraensning af stoerste bredde "  Ved " afgraensning af stoerste bredde " paa hver side af koeretoejet forstaas det plan , der er parallelt med koeretoejets midterplan i laengderetningen , og som gaar gennem det yderste punkt paa koeretoejets bredeste sted , idet foelgende fremspring lades ude af betragtning :  1.10.1 . daek i naerheden af deres beroeringspunkt med vejbanen samt forbindelser til trykmaalere for daekkene ,  1.10.2 . eventuelle anordninger mod udskridning monteret paa hjulene ,  1.10.3 . foererspejle ,  1.10.4 . retningsviserblinklys paa siden , markeringslygter , positions - og baglygter samt parkeringslygter ,  1.10.5 . toldplomber paa koeretoejet samt befastigelses - og beskyttelsesanordninger for saadanne plomber .  1.11 . " Stoerste bredde "  Ved " stoerste bredde " forstaas afstanden mellem de to under pkt . 1.10 definerede lodrette planer .  1.12 . " Lygteenhed "  Ved " en lygteenhed " forstaas en samling af to eller flere ens eller uens lygter eller lyssignaler , der har samme funktion og samme farve , og som bestaar af anordninger , hvor projektionen af de lysende flader paa samme tvaerplan udgoer mindst 60 % af arealet af det mindst mulige om lygteenhedens lysende flader omskrivelige rektangel under forudsaetning af , at en saadan samling er godkendt som en lygteenhed , saafremt godkendelse kraeves . Denne kombinationsmulighed gaelder ikke for lygter til fjernlys , lygter til naerlys og for taageforlygter .  1.13 . " Lygtepar " eller " et lige antal lygter/lyssignaler "  Ved " lygtepar " eller ved " et lige antal lygter/lyssignaler " forstaas en enkelt lysende flade i form af et lysbaand , saafremt dette baand er anbragt symmetrisk i forhold til koeretoejets midterplan i laengderetningen , og saafremt det mindst straekker sig til 400 mm fra afgraensningen af koeretoejets stoerste bredde paa hver side og er mindst 800 mm langt . Der skal vaere mindst to lyskilder til oplysning af denne flade , og disse skal vaere anbragt saa yderligt i denne som muligt . Lygtens/lyssignalets lysende flade kan bestaa af saerskilte komponenter , der er anbragt ved siden af hinanden , saafremt projektionen af disse komponenters lysende flader paa samme tvaerplan udgoer mindst 60 % af aeralet af det mindst mulige om komponenternes lysende flade omskrivelige rektangel .  1.14 . " Afstanden mellem to lygter "  Ved " afstanden mellem to lygter " der vender i samme retning , forstaas afstanden mellem de retvinklede projektioner af omridsene af de to ifoelge pkt . 1.6 bestemte lysende flader paa et plan , der er vinkelret paa de paagaeldende referenceakser .  1.15 . " Tilladt "  Ved " tilladt " forstaas en lygte/lyssignal , som fabrikanten kan montere efter eget valg .  1.16 . " Funktionskontrol "  Ved " funktionskontrol " forstaas kontrollampe eller lyssignal , der angiver om en anordning , der tilsluttes , fungerer korrekt eller ikke .  1.17 . " Tilslutningskontrol "  Ved " tilslutningskontrol " forstaas kontrollampe eller lydsignal , der angiver , at en anordning er tilsluttet , men ikke viser , om den fungerer korrekt eller ikke .  2 . ANMODNING OM EOEF-TYPEGODKENDELSE  2.1 . Anmodning om EOEF-typegodkendelse for en koeretoejstype for saa vidt angaar montering af lygter og lyssignaler skal indgives af koeretoejets fabrikant eller af dennes repraesentant .  2.2 . Anmodningen skal vaere vedfoejet foelgende bilag i tre eksemplarer samt nedenstaaende angivelser :  2.2.1 . beskrivelse af koeretoejet i henhold til pkt . 1.1 , dog med angivelse af begraensninger for belastningen , navnlig for den tilladte maksimalbelastning i bagagerummet ;  2.2.2 . fortegnelse over anordninger , der er bestemt fra fabrikantens side som lygte/lyssignaludstyr . Fortegnelsen kan for hver art omfatte flere typer ; hver enkelt type skal vaere behoerigt identificeret ( isaer godkendelsesmaerke , angivelse af fabrikanten osv . ) . Desuden kan fortegnelsen for hver enkelt art indeholde foelgende tilfoejelse : " eller tilsvarende anordninger " ;  2.2.3 . diagram over samtlige lygter og lyssignaler med angivelse af de forskellige anordningers placering paa koeretoejet ;  2.2.4 . skitser , der for hver anordning viser den lysende flade som defineret i pkt . 1.6 .  2.3 . Et ubelastet koeretoej med paamonterede lygter og lyssignaler , som angivet under pkt . 2.2.2 , repraesentativt for den paagaeldende koeretoejstype , fremstilles for den tekniske myndighed , der skal foretage afproevningerne .  2.4 . Det i bilag II anfoerte oplysningsskema vedlaegges EOEF-typegodkendelsesskemaet .  3 . ALMINDELIGE FORSKRIFTER  3.1 . Lygter og lyssignaler skal monteres saaledes , at de i dette bilag foreskrevne egenskaber bevares under normale brugsvilkaar trods de eventuelle rystelser , de kan blive udsat for , og saaledes at koeretoejet kan opfylde bestemmelserne i dette bilag . Isaer maa det vaere udelukket , at lygterne utilsigtet bringes ud af indstilling .  3.2 . Lygter som beskrevet under pkt . 1.5.7 , 1.5.8 og 1.5.9 skal monteres saaledes , at det er let at foretage en korrekt indstilling .  3.3 . For alle lyssignaler gaelder det - ogsaa for dem , der er anbragt paa siderne - at referenceaksen efter montering af lyssignalet paa koeretoejet skal ligge parallelt med koeretoejets standflade paa vejbanen ; for siderefleksanordningers vedkommende skal denne akse vaere vinkelret paa koeretoejets midterplan i laengderetningen , og for alle andre lyssignalers vedkommende skal den vaere parallel med dette plan . En tolerance paa mere eller mindre 3 * er tilladt i enhver retning . Har fabrikanten angivet saerlige monteringsforskrifter , skal disse tillige iagttages .  3.4 . Saafremt der ikke foreligger saerlige forskrifter , skal lygternes/lyssignalernes hoejde og indstilling kontrolleres , medens koeretoejet ubelastet er anbragt paa en plan og vandret flade .  3.5 . Foreligger der ikke saerlige forskrifter , skal lygterne i samme lygtepar :  3.5.1 . vaere anbragt symmetrisk i forhold til koeretoejets midterplan i laengderetningen ;  3.5.2 . vaere indbyrdes symmetriske i forhold til koeretoejets midterplan i laengderetningen ;  3.5.3 . opfylde samme kolorimetriske forskrifter ;  3.5.4 . have tilnaermelsesvis samme fotometriske egenskaber .  3.6 . I tilfaelde af koeretoejer med asymmetrisk ydre form skal ovenstaaende krav opfyldes i videst mulig udstraekning .  3.7 . Lygter/lyssignaler med forskellige funktioner kan vaere uafhaengige eller sammenbyggede , kombinerede eller indbygget i samme anordning under forudsaetning af , at enhver af disse lygter/lyssignaler opfylder de for denne gaeldende forskrifter .  3.8 . Stoerste hoejde over vejbanen skal maales ud fra det hoejeste punkt paa den lysende eller reflekterende flade , mindste hoejde over vejbanen ud fra laveste punkt paa den lysende eller reflekterende flade .  3.9 . Foreligger der ikke saerlige forskrifter , maa ingen lygte/lyssignal udsende blinkende lys bortset fra retningsviserblinklys og havariblink .  3.10 . Intet roedt lys maa vaere synligt fremad og intet hvidt lys bagud , bortset fra baklygte(r ) .  Opfyldelsen af dette krav kontrolleres paa foelgende maade :  3.10.1 . synlighed af roed lygte/roedt lyssignal fremad : intet roedt lys maa vaere direkte synligt , naar koeretoejet iagttages , medens man bevaeger sig inden for zone 1 i et tvaerplan 25 m foran koeretoejets forreste ende ( se tegning i tillaeg 3 , fig . 1 ) .  3.10.2 . synlighed af hvid lygte/hvidt lyssignal bagud : intet hvidt lys maa vaere direkte synligt naar koeretoejet iagttages , medens man bevaeger sig inden for zone 2 i et tvaerplan 25 m bag koeretoejets bageste ende ( se tegning i tillaeg 3 , fig . 2 ) ;  3.10.3 . Zone 1 og 2 er i deres respektive planer og som set af iagttageren begraenset paa foelgende maade :  3.10.3.1 . i hoejden : af to vandrette planer , der ligger hhv . 1 m og 2,20 m over vejbanen  3.10.3.2 . i bredden : af to lodrette planer , der hhv . fremad og bagud danner en vinkel paa 15 * udad med koeretoejets midterplan i laengderetningen , og som gaar igennem beroeringspunktet eller beroeringspunkterne med de lodrette planer , parallelle med midterplanet , og som afgraenser koeretoejets stoerste bredde .  Forefindes der flere punkter , skal det forreste anvendes til det forreste plan , det bageste til det bageste plan .  3.11 . De elektriske forbindelser skal vaere udfoert paa en saadan maade , at positionslygter , baglygter , markeringslygter ( hvis saadanne forefindes ) samt bagnummerpladebelysningen kun kan taendes og slukkes samtidig .  3.12 . De elektriske forbindelser skal vaere udfoert paa en saadan maade , at lygterne til fjernlys , lygterne til naerlys og taagelygterne for og bag kun kan taendes , naar de under 3.11 naevnte lygter og lyssignaler er taendt .  Dette krav er imidlertid ikke foreskrevet for lygter til fjernlys og lygter til naerlys , naar de anvendes som advarselssignal i form af intermitterende afgivelse af lysblink med korte mellemrum med naerlyset , fjernlyset eller skiftevis med fjernlys og naerlys .  3.13 . Det af lygter/lyssignaler afgivne lys har foelgende farver :   - lygter til fjernlys : hvid eller selektiv gul   - lygter til naerlys : hvid eller selektiv gul   - taageforlygter : hvid eller gul   - baklygter : hvid   - retningsviserblinklys : gul   - havariblink : gul   - stoplygter : roed   - bagnummerpladebelysning : hvid   - positionslygter ( fortil ) : hvid , selektiv gul er tilladt , saafremt positionslygten er indbygget i en lygte med selektivt gult lys   - baglygter : roed   - taagebaglygter : roed   - parkeringslygter : foran hvid , bagtil roed , evt . gul , hvis de er indbygget sammen med sideretningsviserblinklysene .   - markeringslygter : foran hvid , bagtil roed   - bageste , ikke trekantede refleksanordning : roed   - bageste , trekantede refleksanordning : roed   - foerreste , ikke trekantede refleksanordning ( 1 ) : samme farve som det modtagne lys   - ikke trekantede siderefleksanordning : gul  Saa laenge alle forskrifter , som er noedvendige for EOEF-typegodkendelse , ikke finder anvendelse , kan medlemsstaterne frit vaelge farven af det af forlygter til fjernlys , forlygter til naerlys og taageforlyger afgivne lys .  3.14 . En tilslutningskontrols opgave kan overtages af en funktionskontrol .  3.15 . Tildaekkelige lygter og lyssignaler  3.15.1 . Tildaekning af lygter lyssignaler er forbudt , bortset fra lygter til fjernlys , lygter til naerlys og taageforlygter , der kan tildaekkes , naar de ikke er i brug .  3.15.2 . Lygter i driftsstilling skal forblive i denne , naar den under pkt . 3.15.2.1 omtalte fejl optraeder alene eller i forbindelse med en af de under pkt . 3.15.2.2 omtalte fejl ,  3.15.2.1 . ved svigt af den kraft , der betjener lygten eller lyssignalet ,  3.15.2.2 . ved brud ( utilsigtet ) , forstyrrelse , kortslutning ved stelforbindelse i stroemkredsen , fejl i den hydrauliske eller pneumatiske forbindelse bowdenkabler , solenoider eller andre dele , der styrer eller overfoerer kraften , der aktiverer tildaekningsanordningerne .  3.15.3 . Ved svigt af betjeningsorganerne til tildaekningsanordningen skal en tildaekket lygte kunne bringes i driftsstilling uden brug af vaerktoej .  3.15.4 . Det skal vaere muligt at bringe lygterne i driftsstilling og at taende dem med et og samme betjeningsorgan , men dette udelukker ikke muligheden for at bringe dem i driftsstilling uden at taende dem . I tilfaelde af sammenbyggede lygter til fjernlys og naerlys kraeves det dog kun , at betjeningsorganet kan taende lygterne til naerlys .  3.15.5 . Det maa ikke fra foerersaedet vaere muligt forsaetligt at standse de taendte lygters bevaegelse , foer driftsstillingen er naaet . Saafremt der er risiko for , at andre trafikanter kan blaendes under lygternes bevaegelse , maa disse foerst kunne taendes , naar de har naaet den endelige stilling .  3.15.6 . Lygten skal ved temperaturer mellem - 30 * C og  + 50 * C kunne naa sin aabne slutstilling inden for 3 sekunder efter betjening af betjeningsorganet .  4 . SAERLIGE FORSKRIFTER  4.1 . Lygter til fjernlys  4.1.1 . Montering  Paabudt paa motordrevne koeretoejer .  Forbudt paa paahaengskoeretoejer  4.1.2 . Antal  2 eller 4 .  4.1.3 . Monteringsdiagram  Ingen saerlige forskrifter .  4.1.4 . Placering  4.1.4.1 . I bredden  Den lysende flades ydre kanter maa i intet tilfaelde ligge naermere ved afgraensningen af koeretoejets stoerste bredde end naerlysets lysende flades ydre kanter .  4.1.4.2 . I hoejden  Ingen saerlige forskrifter .  4.1.4.3 . I laengden  Foran koeretoejets foraksel og monteret saaledes , at lyset ikke generer foereren , hverken direkte eller indirekte via foererspejl og/eller andre reflekterende flader paa koeretoejet .  4.1.5 . Geometrisk synlighed  Den lysende reflekterende flades synlighed , ogsaa i omraader , der ikke fremtraeder oplyst i den paagaeldende iagttagelsesretning , skal vaere sikret inden for et kegleformet rum , som begraenses af frembringere , der udgaar fra den lysende flades omrids og danner en vinkel paa mindst 5 * med lygtens referenceakse .  4.1.6 . Retning  Fremad .  Foruden de noedvendige anordninger til sikring af korrekt indstilling , og saafremt der forefindes to par lygter til fjernlys , kan det ene par , forudsat at det kun kan udsende fjernlys , vaere drejeligt afhaengigt af styreapparatets drejningsvinkel ; omdrejningsaksen skal vaere tilnaermelsesvis lodret .  4.1.7 . Kan vaere " sammenbygget "  med lygten til naerlys og de andre forlygter .  4.1.8 . Kan ikke vaere " kombineret "  med nogen anden lygte/lyssignal .  4.1.9 . Kan vaere " indbygget "  4.1.9.1 . sammen med lygte til naerlys , undtagen naar lygten til fjernlys er drejelig afhaengigt af styreapparatets drejningsvinkel ;  4.1.9.2 . sammen med positionslygte ( fortil ) ;  4.1.9.3 . sammen med taageforlygte ;  4.1.9.4 . sammen med parkeringslygte .  4.1.10 . Elektriske forbindelser  4.1.10.1 . Lygterne til fjernlys maa kun kunne taendes samtidigt eller parvis . Ved skift fra naerlys til fjernlys skal mindst et par lygter til fjernlys taendes . Ved nedblaending skal alle lygter til fjernlys slukke samtidig .  4.1.10.2 . Naerlyslygterne kan forblive taendt samtidig med fjernlyslygterne .  4.1.11 . Tilslutningskontrol  Paabudt .  4.1.12 . Andre forskrifter  4.1.12.1 . Den maksimale lysstyrke for samtlige lygter til fjernlys , der kan lyse samtidigt , maa ikke overskride 225 000 cd .  4.1.12.2 . Denne maksimale lysstyrke er summen af de enkelte maksimale lysstyrker , der maaltes ved de enkelte lygters godkendelse , og som er anfoert paa det paagaeldende godkendelsesskema .  4.2 . Lygte til naerlys  4.2.1 . Montering  Paabudt paa motordrevne koeretoejer .  Forbudt paa paahaengskoeretoejer .  4.2.2 . Antal  2 .  4.2.3 . Monteringsdiagram  Ingen saerlige forskrifter .  4.2.4 . Placering  4.2.4.1 . I bredden  Den i forhold til koeretoejets midterplan i laengderetningen fjerneste kant af den lysende flade maa ikke vaere laengere end 400 mm fra afgraensningen af koeretoejets stoerste bredde .  Lysende fladers indre kanter skal vaere mindst 600 mm fra hinanden .  4.2.4.2 . I hoejden  Over vejbanen : mindst 500 mm , hoejst 1 200 mm .  4.2.4.3 . I laengden  Foran paa koeretoejet ; dette krav anses for opfyldt , naar lyset ikke generer foereren , hverken direkte eller indirekte via foererspejl og/eller andre reflekterende flader paa koeretoejet .4.2.5 . Geometrisk synlighed  Denne er bestemt ved vinklerne a og b , som anfoert under pkt . 1.9  a = 15 * opad og 10 * nedad  b = 45 * udad og 10 * indad .  Inden for dette synsfelt skal praktisk taget hele lygtens synlige overflade kunne ses .  Karosseridele eller ander udstyr i naerheden lygten maa ikke foraarsage generende bivirkninger for andre trafikanter .  4.2.6 . Retning  4.2.6.1 . Naerlysstraalebundtets fald maales under statiske forhold ved samtlige belastninger i henhold til tillaeg 1 .  Straalebundtets fald skal forblive mellem 0,5 % og 2,5 % inkl . uden manuelle indgreb , naar det er indstillet til fald paa mellem 1 % og 1,5 % ved ubelastet koeretoej med en person paa foerersaedet .  Fabrikanten skal udtrykkelig specificere indstillingsvaerdien for hver koeretoejstype , og den skal anfoeres paa et skilt i hvert koeretoej .  4.2.6.2 . Forannaevnte krav kan ogsaa opfyldes ved hjaelp af en anordning , der indvirker paa lygtens stilling i forhold til koeretoejet . Straalebundtet maa ved svigt af denne anordning ikke foeres tilbage til en stilling , der er rettet mindre nedad end i det oejeblik , hvor anordningen svigtede .  4.2.6.2.1 . Den under punkt 4.2.6.2 naevnte anordning skal vaere automatisk .  4.2.6.2.2 . Manuelle indstillingsanordninger af saavel kontinuerlig som trininddelt type tillades dog , saafremt der forefindes en neutral stilling , ud for hvilken lygterne under anvendelse af de saedvanlige indstillingsskruer kan indstilles i den i punkt 4.2.6.1 anfoerte udgangsstilling . Disse manuelle indstillingsanordninger skal kunne betjenes fra foerersaedet . Paa betjeningsanordningen til indstilling af den kontinuerlige type skal de mest karakteristiske belastninger markeres .  Antallet af trin paa indstillingsanordninger af trininddelt type skal ud fra udgangsstillingens vinkel paa mellem - 1 % og - 1,5 % give sikkerhed for , at en straalebundtafvigelse paa mellem - 0,5 % og - 2,5 % overholdes for belastningerne anfoert i tillaeg 1 . For anordninger med trininddeling skal belastningerne vaere klart angivet naer ved betjeningsanordningen .  4.2.7 . Kan vaere " sammenbygget "  med lygten til fjernlys og de andre forlygter .  4.2.8 . Kan ikke vaere " kombineret "  med nogen anden lygte .  4.2.9 . Kan vaere " indbygget "  4.2.9.1 . sammen med lygter til fjernlys , undtagen i tilfaelde af , at disse drejes afhaengigt af styreapparatets drejningsvinkel ;  4.2.9.2 . sammen med de andre forlygter .  4.2.10 . Elektriske forbindelser  Ved nedblaending skal alle lygter til fjernlys samtidig slukke .  Lygter til naerlys kan vaere taendt samtidig med lygter til fjernlys .  4.2.11 . Tilslutningskontrol  Tilladt .  4.2.12 . Andre forskrifter  Forskrifterne i pkt . 3.5.2 gaelder ikke for naerlyslygter .  4.3 . Taageforlygter  4.3.1 . Montering  Tilladt paa motordrevne koeretoejer .  Forbudt paa paahaengskoeretoejer .  4.3.2 . Antal  2 .  4.3.3 . Monteringsdiagram  Ingen saerlige forskrifter .  4.3.4 . Placering  4.3.4.1 . I bredden  Den i forhold til koeretoejets midterplan i laengderetningen fjerneste kant af den lysende flade maa ikke vaere laengere end 400 mm fra afgraensningen af koeretoejets stoerste bredde .  4.3.4.2 . I hoejden  Mindst 250 mm over vejbanen .  Intet punkt af den lysende flade maa befinde sig over det hoejeste punkt af naerlyslygtens lysende flade .  4.3.4.3 . I laengden  Foran paa koeretoejet : dette krav anses for opfyldt , naar lyset ikke generer foereren , hverken direkte eller indirekte via bakspejl og eller andre reflekterende flader paa koeretoejet .  4.3.5 . Geometrisk synlighed  Denne er bestemt ved vinklerne a og b , som anfoert under pkt . 1.9  a = 5 * opad og nedad ,  b = 45 * udad og 10 * indad .  4.3.6 . Retning  Taageforlygterne maa ikke kunne forandre retning afhaengigt af styreapparatets drejningsvinkel .  De skal vaere rettet fremad uden at blaende eller volde unoedig gene for foererne af modkoerende motorkoeretoejer eller andre trafikanter .  4.3.7 . Kan vaere " sammenbygget "  med andre forlygter .  4.3.8 . Maa ikke vaere " kombineret "  med andre forlygter .  4.3.9 . Kan vaere " indbygget "  4.3.9.1 . sammen med lygte til fjernlys , der ikke drejes afhaengigt af styreapparatets drejningsvinkel , saafremt der findes fire lygter til fjernlys ;  4.3.9.2 . sammen med positionslygte ( fortil ) ;  4.3.9.3 . sammen med parkeringslygte .  4.3.10 . Elektriske forbindelser  Taagelygterne skal kunne taendes og slukkes uafhaengigt af fjern - eller naerlygter og omvendt .  4.3.11 . Tilslutningskontrol  Tilladt .  4.4 . Baklygte  4.4.1 . Montering  Paabudt for motorkoeretoejer .  4.4.2 . Antal  1 eller 2 .  4.4.3 . Monteringsdiagram  Ingen saerlige forskrifter .  4.4.4 . Placering  4.4.4.1 . I bredden  Ingen saerlige forskrifter .  4.4.4.2 . I hoejden  Mindst 250 mm , hoejst 1 200 mm over vejbanen .  4.4.4.3 . I laengden  Bag paa koeretoejet .  4.4.5 . Geometrisk synlighed  Denne er bestemt ved vinklerne a og , b som anfoert under pkt . 1.9 ,  a 15 * opad og 5 * nedad  b 45 * til hoejre og venstre , hvis der kun er en baklygte  b 45 * udad og 30 * indad , hvis der er to lygter .  4.4.6 . Retning  Bagud .  4.4.7 . Kan vaere " sammenbygget "  med alle andre lygter/lyssignaler bagtil .  4.4.8 . Kan ikke vaere " kombineret "  med andre lygter/lyssignaler .  4.4.9 . Kan ikke vaere " indbygget "  sammen med andre lygter/lyssignaler .  4.4.10 . Elektriske forbindelser  Den maa kun kunne taendes , naar koeretoejet er i bakgear , og naar betjeningsorganet for start og standsning af motoren befinder sig i den stilling , der muliggoer , at motoren gaar .  Er et af disse to krav ikke opfyldt , maa lygten ikke kunne taendes eller forblive taendt .  4.4.11 . Kontrolanordning  Tilladt .  4.5 . Retningsviserblinklys  4.5.1 . Montering ( jf . tillaeg 4 )  Paabudt , Retningsviserblinklysene inddeles i kategorier efter type ( 1 , 2 og 5 ) , hvis anbringelse paa det samme koeretoej vises paa et monteringsdiagram ( A og B ) .  Diagram A gaelder for alle motorkoeretoejer .  Diagram B gaelder kun for paahaengskoeretoejer .  4.5.2 . Antal  Antallet af retningsviserblinklys skal muliggoere afgivelse af signaaler i overensstemmelse med et af de i pkt . 4.5.3 naevnte monteringsdiagrammer .  4.5.3 . Monteringsdiagrammer  A = 2 retningsviserblinklys , foran ( kategori 1 )  A = 2 retningsviserblinklys , bagtil ( kategori 2 )  A = 2 retningsviserblinklys , paa siden ( kategori 5 )  B = 2 retningsviserblinklys , bagtil ( kategori 2 )  4.5.4 . Placering  4.5.4.1 . I bredden  Den i forhold til koeretoejets midterplan i laengderetningen fjerneste kant af den lysende flade maa ikke vaere laengere end 400 mm fra afgraensningen af koeretoejets stoerste bredde .  Mindste afstand mellem de indvendige kanter af de to lysende flader skal vaere 600 mm .  Saafremt den lodrette afstand mellem det bageste retningsviserblinklys og baglygten i samme side er 300 mm eller derunder , maa afstanden mellem afgraensningen af koeretoejets stoerste bredde og den yderste kant af det bageste retningsviserblinklys hoejst vaere 50 mm stoerre end afstanden mellem afgraensningen af koeretoejets stoerste bredde og baglygten i samme side .  Den lysende flade paa et retningsviserblinklys fortil skal vaere mindst 40 mm fra den lysende flade paa lygten til naerlys samt taageforlygten , saafremt en saadan er monteret . En mindre afstand kan tillades , saafremt lysstyrken er mindst 400 cd i retningsviserblinklysets referenceakse .  4.5.4.2 . I hoejden  Over vejbanen :  mindst 500 mm for retningsviserblinklys i kategori 5 ,  mindst 350 mm for retningsviserblinklys i kategori 1 og 2 ,  hoejst 1 500 mm for alle kategorier .  Tillader koeretoejets karosseritype ikke overholdelse af denne maksimalhoejde , kan den lysende flades hoejeste punkt befinde sig 2 300 mm over vejbanen for saa vidt angaar retningsviserblinklys i kategori 5 , og 2 100 mm for kategori 1 og 2 .  4.5.4.3 . I laengden  Afstanden mellem referencecentret for den lysende flade af sideretningsviserblinklys ( diagram A ) og det lodrette plan , der afgraenser koeretoejets totale laengde fortil , maa ikke vaere stoerre end 1 800 mm . Tillader karosseritypen ikke overholdelse af minimalvaerdierne for den geometriske synligheds vinkler , kan afstanden foroeges til 2 500 mm , saafremt koeretoejet er udstyret efter diagram A .  4.5.5 . Geometrisk synlighed  Vandrette vinkler : jf . tillaeg 4 .  Lodrette vinkler : 15 over og under vandret . Den lodrette vinkel under vandret kan for sideretningsviserblinklys efter diagram A nedsaettes til 5 * , saafremt monteringshoejden over vejbanen er mindre end 750 mm .  4.5.6 . Retning  Saafremt fabrikanten angiver saerlige monteringsforskrifter , skal de overholdes .  4.5.7 . Kan vaere " sammenbygget "  med en eller flere lygter/lyssignaler .  4.5.8 . Kan ikke vaere " kombineret "  med anden lygte/lyssignal .  4.5.9 . Kan kun vaere " indbygget "  sammen med parkeringslygte .  4.5.10 . Elektriske forbindelser  Retningsviserblinklysene skal fungere uafhaengigt af de andre lygter/lyssignaler . Alle retningsviserblinklys paa samme side af koeretoejet skal taendes og slukkes af samme betjeningsanordning og skal blinke synkront .  4.5.11 . Funktionskontrol  Paabudt for alle retningsviserblinklys , der ikke direkte kan ses af motorfoereren . Den kan bestaa af et kontrollys eller et lydsignal eller begge dele .  Er det kontrollys , skal det blinke , og i tilfaelde af fejlfunktion ved et af retningsviserblinklysene bortset fra sideblinklys , skal det slukkes eller lyse konstant eller aendre frekvensen vaesentligt . Er der kun et lydsignal , skal det kunne hoeres tydeligt og under tilsvarende omstaendigheder aendre frekvensen vaesentligt .  Naar et motordrevet koeretoej er udstyret til at traekke et paahaengskoeretoej , skal det vaere udstyret med et saerligt kontrollys for paahaengskoeretoejets retningsviserblinklys , medmindre det traekkende koeretoejs kontrolanordning goer det muligt at opdage fejlen ved et hvilket som helst retningsviserblinklys paa det saaledes sammensatte vogntog .  4.5.12 . Andre forskrifter  Blinkfrekvensen skal vaere 90 mere eller mindre 30 pr . minut .  Foerste blink skal indtraeffe hoejst et sekund efter , at blinksignalet er slaaet til , og foerste slukning inden for hoejst halvandet sekund .  Naar et motordrevet koeretoej er udstyret til at traekke et paahaengskoeretoej , skal betjeningsanordningen for det traekkende koeretoejs retningsviserblinklys ogsaa kunne aktivere paahaengskoeretoejets retningsviserblinklys .  I tilfaelde af svigt , bortset fra kortslutning , af et retningsviserblinklys skal de oevrige lys fortsat blinke , men under disse omstaendigheder kan blinkfrekvensen afvige fra den foreskrevne .  4.6 . Havariblink  4.6.1 . Montering  Paabudt  4.6.2 . Antal i overensstemmelse med forskrifterne under de tilsvarende rubrikker under pkt . 4.5 .  4.6.3 . Monteringsdiagram i overensstemmelse med forskrifterne under de tilsvarende rubrikker under pkt . 4.5 .  4.6.4 . Placering i overensstemmelse med forskrifterne under de tilsvarende rubrikker under pkt . 4.5 .  4.6.4.1 . I bredden i overensstemmelse med forskrifterne under de tilsvarende rubrikker under pkt . 4.5 .  4.6.4.2 . I hoejden i overensstemmelse med forskrifterne under de tilsvarende rubrikker under pkt . 4.5 .  4.6.4.3 . I laengden i overensstemmelse med forskrifterne under de tilsvarende rubrikker under pkt . 4.5 .  4.6.5 . Geometrisk synlighed i overensstemmelse med forskrifterne under de tilsvarende rubrikker under pkt . 4.5 .  4.6.6 . Retning i overensstemmelse med forskrifterne under de tilsvarende rubrikker under pkt . 4.5 .  4.6.7 . " Sammenbygget " / ikke " sammenbygget " i overensstemmelse med forskrifterne under de tilsvarende rubrikker under pkt . 4.5 .  4.6.8 . " Kombineret " / ikke " kombineret " i overensstemmelse med forskrifterne under de tilsvarende rubrikker under pkt . 4.5 .  4.6.9 . " Indbygget " / ikke " indbygget " sammen med i overensstemmelse med forskrifterne under de tilsvarende rubrikker under pkt . 4.5 .  4.6.10 . Elektriske forbindelser  Havariblinket skal saettes i funktion ved hjaelp af en saerskilt betjeningsanordning , saaledes at samtlige retningsviserblinklys fungerer synkront .  4.6.11 . Tilslutningskontrol  Paabudt . Blinkende kontrollys , der kan fungere sammen med den ( de ) under pkt . 4.5.11 foreskrevne kontrolanordning(er ) .  4.6.12 . Andre forskrifter  I overensstemmelse med forskrifterne i pkt . 4.5.12 . Naar et motordrevet koeretoej er udstyret til at traekke et paahaengskoeretoej , skal taending af havariblinket samtidig saette paahaengskoeretoejets retningsviserblinklys i funktion . Havariblinket skal ogsaa kunne fungere , saafremt motorens start - og stopanordning befinder sig i en stilling , hvor motoren ikke kan vaere i gang .  4.7 . Stoplygte  4.7.1 . Montering  Paabudt .  4.7.2 . Antal  2 .  4.7.3 . Monteringsdiagram  Ingen saerlige forskrifter .  4.7.4 . Placering  4.7.4.1 . I bredden  Mindst 600 mm's afstand mellem de to lygter . Denne afstand kan nedsaettes til 400 mm , hvis koeretoejets stoerste bredde er mindre end 1 300 mm .  4.7.4.2 . I hoejden  Over vejbanen : mindst 350 mm , hoejst 1 500 mm eller 2 100 mm , hvis karrosseriets form ikke tillader overholdelse af 1 500 mm .  4.7.4.3 . I laengden  Bag paa koeretoejet .  4.7.5 . Geometrisk synlighed  Vandret vinkel : 45 udad og indad .  Lodret vinkel :  15 * over og under vandret .  Den lodrette vinkel under vandret kan begraenses til 5 * , saafremt lygten befinder sig mindre end 750 mm over vejbanen  4.7.6 . Retning  Bagud .  4.7.7 . Kan vaere " sammenbygget "  med en eller flere andre lygter/lyssignaler bagtil .  4.7.8 . Kan ikke vaere " kombineret "  med anden lygte/lyssignal .  4.7.9 . Kan vaere " indbygget "  sammen med baglygten eller parkeringslygten .  4.7.10 . Elektriske forbindelser  Skal taendes , naar driftsbremsen betjenes .  4.7.11 . Funktionskontrol  Tilladt . Hvis den er monteret , skal den bestaa af et ikke-blinkende kontrollys , der taendes i tilfaelde af mangelfuld funktion af stoplygterne .  4.7.12 . Andre forskrifter  Stoplygtens lysstyrke skal vaere vaesentlig stoerre end baglygternes lysstyrke .  4.8 . Bagnummerpladebelysning  4.8.1 . Montering  Paabudt .  4.8.2 . Antal saaledes , at det sikres , at nummerpladen belyses af anordningen  4.8.3 . Monteringsdiagram saaledes , at det sikres , at nummerpladen belyses af anordningen  4.8.4 . Placering saaledes , at det sikres , at nummerpladen belyses af anordningen  4.8.4.1 . I bredden saaledes , at det sikres , at nummerpladen belyses af anordningen  4.8.4.2 . I hoejden saaledes , at det sikres , at nummerpladen belyses af anordningen  4.8.4.3 . I laengden saaledes , at det sikres , at nummerpladen belyses af anordningen  4.8.5 . Geometrisk synlighed saaledes , at det sikres , at nummerpladen belyses af anordningen  4.8.6 . Retning saaledes , at det sikres , at nummerpladen belyses af anordningen  4.8.7 . Kan vaere " sammenbygget "  med en eller flere lygter/lyssignaler bagtil .  4.8.8 . Kan vaere " kombineret "  med baglygter .  4.8.9 . Kan ikke vaere " indbygget "  sammen med anden lygte/lyssignal .  4.8.10 . Elektriske forbindelser  Anordningen maa kun kunne taendes samtidig med baglygterne .  4.8.11 . Tilslutningskontrol  Tilladt . Hvis den er monteret , skal dens funktion sikres gennem den kontrolanordning , der er foreskrevet for positionslygter ( fortil ) og baglygter .  4.9 . Positionslygter ( fortil )  4.9.1 . Montering  Paabudt for alle motordrevne koeretoejer .  Paabudt for paahaengskoeretoejer af mere end 1 600 mm's bredde . Tilladt for paahaengskoeretoejer med en bredde indtil 1 600 mm .  4.9.2 . Antal  2 .  4.9.3 . Monteringsdiagram  Ingen saerlige forskrifter .  4.9.4 . Placering  4.9.4.1 . I bredden  Det i forhold til koeretoejets midterplan i laengderetningen fjerneste punkt paa den lysende flade maa ikke vaere laengere end 400 mm fra afgraensningen af koeretoejets stoerste bredde .  Ved paahaengskoeretoejer maa det i forhold til midterplanet i laengderetningen fjerneste punkt paa den lysende flade ikke vaere laengere end 150 mm fra afgraensningen af koeretoejets stoerste bredde .  Den mindste afstand mellem de to lysende fladers indre kanter skal vaere 600 mm .  4.9.4.2 . I hoejden  Hoejde over vejbanen : mindst 350 mm , hoejst 1 500 mm eller 2 100 mm , hvis karosseriets form ikke tillader overholdelse af 1 500 mm .  4.9.4.3 . I laengden  Fortil paa koeretoejet .  4.9.5 . Geometrisk synlighed  Vandret vinkel for begge positionslygter ( fortil ) : enten 45 * indad og 80 * udad eller 80 * indad og 45 * udad .  Lodret vinkel 15 * over og under vandret . Den lodrette vinkel under vandret kan nedsaettes til 5 * , hvis lygtens hoejde over vejbanen er mindre end 750 mm .  4.9.6 . Retning  Fremad .  4.9.7 . Kan vaere " sammenbygget "  med enhver anden lygte/lyssignal fortil .  4.9.8 . Kan ikke vaere " kombineret "  med andre lygter/lyssignaler .  4.9.9 . Kan vaere " indbygget "  sammen med enhver anden lygte/lyssignal fortil .  4.9.10 . Elektriske forbindelser  ingen saerlige forskrifter .  4.9.11 . Kontrolanordning  Paabudt . Kontrolanordningen maa ikke blinke . Den kraeves ikke , naar instrumentpanelets belysningsanordninger kun kan taendes i forbindelse med positionslygterne ( fortil ) .  4.10 . Baglygter  4.10.1 . Montering  Paabudt .4.10.2 . Antal  2 .  4.10.3 . Monteringsdiagram  Ingen saerlige forskrifter .  4.10.4 . Placering  4.10.4.1 . I bredden  Det fra koeretoejets midterplan i laengderetningen fjerneste punkt paa den lysende flade maa ikke vaere laengere end 400 mm fra afgraensningen af koeretoejets stoerste bredde .  Mindste afstand mellem de to lysende fladers inderste kanter skal vaere 600 mm . Denne afstand kan nedsaettes til 400 mm , hvis koeretoejets stoerste bredde er mindre end 1 300 mm .  4.10.4.2 . I hoejden  Over vejbanen : mindst 350 mm , hoejst 1 500 mm eller 2 100 mm , hvis karosseriets form ikke tillader overholdelse af hoejden 1 500 mm .  4.10.4.3 . I laengden  Bagtil paa koeretoejet .  4.10.5 . Geometrisk synlighed  Vandret vinkel for begge baglygter : enten 45 * indad og 80 * udad eller 80 * indad og 45 * udad .  Lodret vinkel  15 * over og under vandret . Den lodrette vinkel under vandret kan nedsaettes til 5 * , hvis lygternes hoejde over vejbanen er mindre end 750 mm .  4.10.6 . Retning  Bagud  4.10.7 . Kan vaere " sammenbygget "  med enhver lygte/lyssignal bagtil .  4.10.8 . Kan vaere " kombineret "  med bagnummerpladebelysningen .  4.10.9 . Kan vaere " indbygget "  sammen med stoplygten , taagebaglygten eller parkeringslygten .  4.10.10 . Elektriske forbindelser  Ingen saerlige forskrifter  4.10.11 . Tilslutningskontrol  Paabudt .  Skal kombineres med kontrolanordningen for positionslygterne ( fortil )  4.11 . Taagebaglygter  4.11.1 . Montering  Paabudt .  4.11.2 . Antal  1 ; 2 er tilladt .  4.11.3 . Monteringsdiagram  Ingen saerlige forskrifter  4.11.4 . Placering  4.11.4.1 . I bredden  Forefindes kun én taagebaglygte , skal den anbringes paa den side af koeretoejets midterplan i laengderetningen , der er modsat den i indregistreringslandet paabudte trafikretning .  I alle tilfaelde skal afstanden mellem taagebaglygte og stoplygte vaere stoerre end 100 mm .  4.11.4.2 . I hoejden  Mellem 250 og 1 000 mm over vejbanen .  4.11.4.3 . I laengden  Bagtil paa koeretoejet .  4.11.5 . Geometrisk synlighed  Vandret vinkel : 25 * indad og udad  Lodret vinkel : 5 * over og under vandret .  4.11.6 . Retning  Bagud .  4.11.7 . Kan vaere " sammenbygget "  med enhver anden lygte/lyssignal bagtil .  4.11.8 . Kan ikke vaere " kombineret "  med andre lygter/lyssignaler .  4.11.9 . Kan vaere " indbygget "  sammen med baglygterne eller parkeringslygterne .  4.11.10 . Elektriske forbindelser  Maa kun kunne taendes , hvis naerlyslygter eller taageforlygter er taendt .  Hvis der er monteret taageforlygter , skal det vaere muligt at slukke taagebaglygterne uafhaengigt af taageforlygterne .  4.11.11 . Tilslutningskontrol  Paabudt . Uafhaengig kontrollampe med konstant lysstyrke .  4.12 . Parkeringslygte  4.12.1 . Montering  Paa motordrevne koeretoejer , hvis laengde ikke overstiger 6 m , og hvis bredde ikke overstiger 2 m : tilladt , paa ethvert andet koeretoej : forbudt .  4.12.2 . Antal  Afhaengigt af monteringsdiagrammet .  4.12.3 . Monteringsdiagram   - enten 2 lygter foran og 2 lygter bagtil   - eller en lygte i hver side .  4.12.4 . Placering  4.12.4.1 . I bredden  Det i forhold til koeretoejets midterplan i laengderetningen fjerneste punkt af den lysende flade maa ikke vaere laengere end 400 mm fra afgraensningen af koeretoejets stoerste bredde . Hvis der kun er monteret 2 lygter , skal de forefindes paa koeretoejets sider .  4.12.4.2 . I hoejden  Over vejbanen : mindst 350 mm , hoejst 1 500 mm eller 2 100 mm , hvis karosseriets form ikke tillader overholdelse af hoejden paa 1 500 mm .  4.12.4.3 . I laengden  Ingen saerlige forskrifter .  4.12.5 . Geometrisk synlighed  Vandret vinkel : 45 * udad , fremad og bagud .  Lodret vinkel : 15 * over og under vandret . Den lodrette vinkel under vandret kan nedsaettes til 5 * , hvis lygtens hoejde over vejbanen er mindre end 750 mm .  4.12.6 . Retning  Saaledes at lygterne opfylder forskrifterne for synlighed fremad og bagud .  4.12.7 . Kan vaere " sammenbygget "  med enhver anden lygte/lyssignal .  4.12.8 . Kan ikke vaere " kombineret "  med andre lygter/lyssignaler .  4.12.9 . Kan vaere " indbygget "   - foran : sammen med positionslygte fortil , lygte til naerlys , lygte til fjernlys og taageforlygte ,   - bagpaa : sammen med baglygte , stoplygte og taagebaglygte .   - sammen med retningsviserblinklys i kategori 5 .  4.12.10 . Elektriske forbindelser  De elektriske forbindelser skal vaere udfoert saaledes , at parkeringslygten kan lyse i koeretoejets ene side , uden at nogen af de andre lygter taendes .  4.12.11 . Kontrolanordning  Tilladt . Forefindes en kontrolanordning , maa den ikke kunne forveksles med kontrolanordningen for positionslygter fortil og for baglygte .  4.12.12 . Andre forskrifter  Disse lygters funktion kan ogsaa sikres ved samtidig taending af positionslygte ( fortil ) og baglygte i samme side af koeretoejet .  4.13 . Markeringslygter  4.13.1 . Montering  Paabudt paa koeretoejer med en bredde paa over 2,10 m .  4.13.2 . Antal  2 synlige forfra ; 2 synlige bagfra .  4.13.3 . Monteringsdiagram  Ingen saerlige forskrifter .  4.13.4 . Placering  4.13.4.1 . I bredden  Saa taet som muligt ved afgraensningen af koeretoejets stoerste bredde .  4.13.4.2 . I hoejden  Saa hoejt som det er foreneligt med kravene om placering i forhold til bredden og om lygternes symmetri .  4.13.4.3 . I laengden  Ingen saerlige forskrifter .  4.13.5 . Geometrisk synlighed  Vandret vinkel : 80 * udad  Lodret vinkel : 5 * over og 20 * under vandret .  4.13.6 . Retning  Saaledes at lygterne opfylder forskrifterne for synlighed fremad og bagud .  4.13.7 . Kan ikke vaere " sammenbygget " med andre lygter/lyssignaler  4.13.8 . Kan ikke vaere " kombineret " med andre lygter/lyssignaler  4.13.9 . Kan ikke vaere " indbygget " sammen med andre lygter/lyssignaler  4.13.10 . Elektriske forbindelser  Ingen saerlige forskrifter .  4.13.11 . Kontrolanordning  Tilladt .  4.13.12 . Andre forskrifter  Med forbehold af , at alle andre krav er opfyldt , kan de bagfra og forfra synlige lygter i samme side af koeretoejet udgoere en enkelt anordning . Placeringen af en markeringslygte i forhold til positionslygten ( fortil ) hhv . baglygten i samme side skal vaere saaledes , at afstanden mellem projektionerne af de lysende fladers indbyrdes naermest liggende punkter for de paagaeldende lygter paa et lodret tvaerplan ikke er mindre end 200 mm .  4.14 . Bageste , ikke trekantede refleksanordninger  4.14.1 . Montering  Paabudt paa motordrevne koeretoejer .  Forbudt paa paahaengskoeretoejer .  4.14.2 . Antal  2 .  4.14.3 . Monteringsdiagram  Ingen saerlige forskrifter .  4.14.4 . Placering  4.14.4.1 . I bredden  Det i forhold til koeretoejets midterplan i laengderetningen fjerneste punkt paa den lysende flade maa ikke vaere laengere end 400 mm fra afgraensningen af koeretoejets stoerste bredde .  Afstanden mellem refleksanordningerens indre kanter : mindst 600 mm . Denne afstand kan nedsaettes til 400 mm , hvis koeretoejets stoerste bredde er mindre end 1 300 mm .  4.14.4.2 . I hoejden  Over vejbanen : mindst 350 mm , hoejst 900 mm .  4.14.4.3 . I laengden  Ingen saerlige forskrifter .  4.14.5 . Geometrisk synlighed  Vandret vinkel : 30 * indad og udad  Lodret vinkel :  15 * over og under vandret .  Den lodrette vinkel under vandret kan nedsaettes til 5 * , hvis hoejden over vejbanen er mindre end 750 mm .  4.14.6 . Retning  Bagud .  4.14.7 . Kan vaere " sammenbygget "  med andre lygter/lyssignaler .  4.14.8 . Saerlige forskrifter  Refleksanordningens lysende flade kan havde dele til faelles med hvilke som helst andre lygter/lyssignaler bagtil .  4.15 . Bageste , trekantede refleksanordning  4.15.1 . Montering  Paabudt paa paahaengskoeretoejer .  Forbudt paa motordrevne koeretoejer .  4.15.2 . Antal  2 .  4.15.3 . Monteringsdiagram  Trekantens spids skal vende opad .  4.15.4 . Placering  4.15.4.1 . I bredden  Det i forhold til koeretoejets midterplan i laengderetningen fjerneste punkt paa den lysende flade maa ikke vaere laengere end 400 mm fra afgraensningen af koeretoejets stoerste bredde .  Afstand mellem refleksanordningernes indre kanter : mindst 600 mm . Denne afstand kan nedsaettes til 400 mm , hvis koeretoejets stoerste bredde er mindre end 1 300 mm .  4.15.4.2 . I hoejden  Over vejbanen : mindst 350 mm , hoejst 900 mm .  4.15.4.3 . I laengden  Ingen saerlige forskrifter .  4.15.5 . Geometrisk synlighed  Vandret vinkel : 30 * indad og udad  Lodret vinkel : 15 * over og under vandret . Den lodrette vinkel under vandret kan nedsaettes til 5 * , hvis hoejden over vejbanen er mindre end 750 mm .  4.15.6 . Retning  Bagud .  4.15.7 . Kan ikke vaere " sammenbygget "  med andre lygter/lyssignaler .  4.15.8 . Andre forskrifter  Ingen lygte/lyssignal maa vaere anbragt inden i trekanten .  4.16 . Forreste , ikke trekantede refleksanordning  4.16.1 . Montering  Paabudt paa paahaengskoeretoejer .  4.16.2 . Antal  2 .  4.16.3 . Monteringsdiagram  Ingen saerlige forskrifter .  4.16.4 . Placering  4.16.4.1 . I bredden  Det i forhold til koeretoejets midterplan i laengderetningen fjerneste punkt paa den lysende flade maa ikke vaere laengere end 400 mm fra afgraensningen af koeretoejets stoerste bredde . Ved paahaengskoeretoejer maa det i forhold til midterplanet i laengderetningen fjerneste punkt paa den lysende flade ikke vaere laengere end 150 mm fra afgraensningen af koeretoejets stoerste bredde . Afstand mellem refleksanordningernes indre kanter : mindst 600 mm . Denne afstand kan nedsaettes til 400 mm , hvis koeretoejets stoerste bredde er mindre end 1 300 mm .  4.16.4.2 . I hoejden  Over vejbanen : mindst 350 mm , hoejst 900 mm eller 1 500 mm , saafremt koeretoejets opbygning ikke tillader overholdelse af 900 mm .  4.16.4.3 . I laengden  Ingen saerlige forskrifter .  4.16.5 . Geometrisk synlighed  Vandret vinkel : 30 * indad og udad  Lodret vinkel : 15 * over og under vandret . Den lodrette vinkel under vandret kan nedsaettes til 5 * , saafremt hoejden over vejbanen er mindre end 750 mm .  4.16.6 . Retning  Fremad .  4.16.7 . Kan vaere " sammenbygget "  med positionslygte ( fortil ) .  4.16.8 . Andre forskrifter  Refleksanordningens lysende flade kan have dele til faelles med positionslygten ( fortil ) .  4.17 . Ikke trekantet refleksanordning paa siden af koeretoejet  4.17.1 . Montering  Paabudt   - paa alle motordrevne koeretoejer med en laengde paa over 6 m , med undtagelse af koeretoejer i klasse M1   - paa alle paahaengskoeretoejer .  Tilladt   - paa motordrevne koeretoejer i klasse M1   - paa motordrevne koeretoejer med en laengde paa indtil 6 m , med undtagelse af klasse M1 .  4.17.2 . Mindste antal i hver side  Saaledes , at forskrifterne for placering i laengden overholdes .  4.17.3 . Monteringsdiagram  Ingen saerlige forskrifter .  4.17.4 . Placering  4.17.4.1 . I bredden  Ingen saerlige forskrifter .  4.17.4.2 . I hoejden  Over vejbanen : mindst 350 mm , hoejst 900 mm eller 1 500 mm , saafremt koeretoejets opbygning ikke tillader overholdelse af 900 mm .  4.17.4.3 . I laengden  Mindst en refleksanordning skal forefindes inden for midterste tredjedel af koeretoejets laengde ; den refleksanordning , der er placeret laengst fremme paa koeretoejet , maa ikke vaere laengere fra koeretoejets forreste begraensning end 3 m ; for paahaengskoeretoejer skal vognstangens laengde inkluderes .  Mellem to paa hinanden foelgende refeksanordninger maa der ikke vaere stoerre afstand end 3 m .  Den refleksanordning , der er anbragt laengst bagtil paa koeretoejet , maa ikke vaere laengere end 1 m fra koeretoejets bageste begraensning .  4.17.5 . Geometrisk synlighed  Vandret vinkel : 45 * fremad og bagud .  Lodret vinkel : 15 * over og under vandret . Den lodrette vinkel under vandret kan nedsaettes til 5 * , saafremt hoejden over vejbanen er under 750 mm .  4.17.6 . Retning  Refleksanordningens referenceakse skal vaere vandret , vinkelret paa koeretoejets midterplan i laengderetningen og rettet udad .  4.17.7 . Kan vaere " sammenbygget "  med andre lygter/lyssignaler .  5 . OVERENSSTEMMELSE I PRODUKTIONEN  5.1 . Ethvert koeretoej inden for en serie skal , for saa vidt angaar montering af lygter og lyssignaler og disses egenskaber , som omhandlet i dette direktiv , svare til den godkendte koeretoejstype .  ( 1 ) ogsaa kaldet hvid eller farveloes refleksanordning .  Tillaeg 1  Akselbelastninger i henhold til punkt 4.2.6.1  1 . Med henblik paa nedenstaaende afproevninger beregnes passagerernes masse ud fra 75 kg pr . person .  2 . Belastninger for de enkelte koeretoejstyper :  2.1 . Koeretoejer i klasse M1  2.1.1 . Naerlysstraalebundtets fald bestemmes ved foelgende belastninger :  2.1.1.1 . En person paa foerersaedet ;  2.1.1.2 . Foerer samt en passager paa det fra foerersaedet fjerneste forsaede ;  2.1.1.3 . Foerer , en passager paa det fra foerersaedet fjerneste forsaede og alle saeder i bageste bagsaede besat ;  2.1.1.4 . Alle saeder besat ;  2.1.1.5 . Alle saeder besat , samt ensartet belastning af bagagerummet indtil den tilladte bagakselbelastning , hhv . forakselbelastning ved foranliggende bagagerum , er naaet . Forefindes der bagagerum baade for og bag , skal den ekstra belastning fordeles ensartet , saaledes at de tilladte akselbelastninger naas ; naas den tilladte totalvaegtimidlertid inden de tilladte akselbelastninger , skal bagagerummets ( -rummenes ) belastning begraenses saaledes , at kun denne vaegt naas .  2.1.1.6 . Foerer samt ensartet belastning i bagagerummet , indtil den paagaeldende aksels tilladte belastning naas ;  Naas den tilladte totalvaegt imidlertid inden en af de tilladte akselbel stninger , skal bagagerummets  ( -rummenes ) belastning begraenses saaledes , at kun denne vaegt naas ;  2.1.2 . Ved fastlaeggelse af de ovenfor naevnte belastninger skal der tages hensyn til de begraensninger for belastningen , der eventuelt kan vaere foreskrevet af fabrikanten .  2.2 . Koeretoejer i klasse M2 og M3  Naerlysstraalebundtets fald bestemmes ved foelgende belastninger :  2.2.1 . Ubelastet koeretoej  2.2.2 . Koeretoejet belastet paa en saadan maade , at hver aksel baerer sin teknisk tilladte maksimalbelastning .  2.3 . Koeretoejer i klasse N med lad  2.3.1 . Naerlysstraalebundtets fald bestemmes ved foelgende belastninger :  2.3.1.1 . Ubelastet koeretoej ;  2.3.1.2 . En person paa foerersaedet og belastningen fordelt saaledes , at der naas den teknisk tilladte maksimale bagakselbelastning og samtidig forakselbelastning som ved ubelastet koeretoej . Saafremt ladet ligger fortil , foretages det modsatte .  2.4 . Koeretoejer i klasse N uden lad ;  2.4.1 . Saettevognstraktorer2.4.1.1 . Ubelastet koeretoej uden belastning paa saettevognskoblingen ;  2.4.1.2 . En person paa foerersaedet ; teknisk tilladte maksimalbelastning paa saettevognskoblingen i den koblingsstilling , der svarer til stoerst belastning af bagakslen  2.4.2 . Traekkende koeretoejer foran paahaengsvogne  2.4.2.1 . Ubelastet koeretoej  2.4.2.2 . En person paa foerersaedet , alle andre saeder i foererhuset besat .  Tillaeg 2 , 3 og 4 : JFR . EFT  BILAG II  MODEL  Myndighedens navn  BILAG TIL EOEF-TYPEGODKENDELSESSKEMA FOR EN KOERETOEJSTYPE MED HENSYN TIL MONTERINGEN AF LYGTER OG LYSSIGNALER   ( artikel 4 , stk . 2 , og artikel 10 i Raadets direktiv 70/156/EOEF af 6 . februar 1970 om tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af motordrevne koeretoejer og paahaengskoeretoejer hertil )  EOEF-typegodkendelser nr . ...  1 . Fabrikat ( firmabetegnelse ) ...  2 . Type og handelsbetegnelse ...  3 . Fabrikantens navn og adresse ...  4 . Navn og adresse for fabrikantens befuldmaegtigede  ( eventuelt ) ...  5 . Paa det for godkendelse fremstillede koeretoej forefindes foelgende lygter og lyssignaler ( 1 ) ...  5.1 . Lygter til fjernlys : ja/nej (*)  5.2 . Lygter til naerlys : ja/nej (*)  5.3 . Taageforlygter : ja/nej (*)  5.4 . Baklygter : ja/nej (*)  5.5 . Retningsviserblinklys ( fortil ) : ja/nej (*)  5.6 . Retningsviserblinklys ( bagtil ) : ja/nej (*)  5.7 . Sideretningsviserblinklys : ja/nej (*)  5.8 . Havariblink : ja/nej (*)  5.9 . Stoplygte : ja/nej (*)  5.10 . Bagnummerpladebelysning : ja/nej (*)  5.11 . Positionslygter ( fortil ) : ja/nej (*)  5.12 . Baglygter : ja/nej (*)  5.13 . Taagebaglygter : ja/nej (*)  5.14 . Parkeringslygter : ja/nej (*)  5.15 . Markeringslygter : ja/nej (*)  5.16 . Bageste , ikke trekantede refleksordninger : ja/nej (*)  5.17 . Bageste , trekantede refleksanordninger : ja/nej (*)  5.18 . Forreste , ikke trekantede refleksanordninger : ja/nej (*)  5.19 . Ikke trekantede siderefleksanordninger : ja/nej (*)  5.20 . Begraensninger med hensyn til belastning  6 . Tilsvarende lygter/lyssignaler : ja/nej (*)  ( jf . pkt . 15 ) ...  7 . Koeretoej fremstillet til godkendelse den ...  8 . Kontrolmyndighed ...  9 . Proeverapportens dato ...  10 . Proeverapportens nummer ...  11 . EOEF-typegodkendelse med hensyn til montering af lygter og lyssignaler meddeles/naegtes (*)  12 . Sted ...  13 . Dato ...  14 . Underskrift ...  15 . Der vedlaegges foelgende dokumet(er ) , som paafoeres ovennaevnte typegodkendelsesnummer :  ... fortegnelse(r ) over anordninger , der er bestemt fra fabrikantens side som lygte/lyssignaludstyr ; for hver anordning anfoeres fabrikat og godkendelsesmaerke .  Denne ( disse ) fortegnelse(r ) omfatter en liste over  " tilsvarende lygter/lyssignaler " (*)  16 . Eventuelle bemaerkninger ...  ( 1 ) Der vedlaegges skitser over koeretoejet i henhold til pkt . 2.2.3 i ovennaevnte bilag I til Raadets direktiv 76/756/EOEF af 27 . juli 1976 om indbyrdes tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om montering af lygter og lyssignaler paa motordrevne koeretoejer og paahaengskoeretoejer hertil .  (*) Ikke gaeldende angivelser overstreges .