Avis juridique important

|

31996L0044

Kommissionens Direktiv 96/44/EF af 1. juli 1996 om tilpasning til den tekniske udvikling af Rådets direktiv 70/220/EØF om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om foranstaltninger mod luftforurening forårsaget af udstødningsgas fra køretøjsmotorer med styret tænding (Tekst af betydning for EØS)

EF-Tidende nr. L 210 af 20/08/1996 s. 0025 - 0046

KOMMISSIONENS DIREKTIV 96/44/EF af 1. juli 1996 om tilpasning til den tekniske udvikling af Rådets direktiv 70/220/EØF om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om foranstaltninger mod luftforurening forårsaget af udstødningsgas fra køretøjsmotorer med styret tænding (Tekst af betydning for EØS) KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR -under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab,under henvisning til Rådets direktiv 70/220/EØF af 20. marts 1970 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om foranstaltninger mod luftforurening forårsaget af udstødningsgas fra køretøjsmotorer med styret tænding (1), senest ændret ved direktiv 94/12/EF (2), særlig artikel 5, ogud fra følgende betragtninger:Direktiv 70/220/EØF er et af særdirektiverne under den EØF-typegodkendelsesprocedure, der er fastlagt ved Rådets direktiv 70/156/EØF (3), senest ændret ved Kommissionens direktiv 95/54/EF (4); følgelig finder bestemmelserne i direktiv 70/156/EØF om køretøjssystemer, komponenter og separate tekniske enheder også anvendelse i nærværende direktiv;i direktiv 70/220/EØF fastsættes der forskrifter for måling af emissioner fra de motordrevne køretøjer, som direktivet omfatter; det er hensigtsmæssigt, at disse specifikationer tilpasses de indvundne erfaringer og dagens laboratorietekniske standard;det er endvidere hensigtsmæssigt, at prøvningsbetingelserne i direktiv 70/220/EF bringes på linje med dem, der er indeholdt i Rådets direktiv 80/1268/EØF af 16. december 1980 om motorkøretøjers CO2-emissioner og brændstofforbrug (5), senest ændret ved Kommissionens direktiv 93/116/EF (6), navnlig hvad angår forholdet mellem køretøjets referencemasse og den ækvivalente inerti, der skal anvendes;med nærværende direktiv bringes bestemmelserne i direktiv 70/220/EØF om brug af ækvivalent inerti i overensstemmelse med bestemmelserne i direktiv 80/1268/EØF, og ordlyden af oplysningsskema og typegodkendelsesattest i direktiv 70/220/EØF bringes i overensstemmelse med ordlyden af direktiv 70/156/EØF;ændringerne vedrører kun de administrative bestemmelser og emissionsmåleteknikkerne i direktivet; det er derfor unødvendigt at ugyldiggøre typegodkendelser, der allerede er meddelt i henhold til direktivet, og at hindre registrering, salg og ibrugtagning af fabriksnye køretøjer, der er omfattet af sådanne godkendelser;bestemmelserne i nærværende direktiv er i overensstemmelse med udtalelse fra Det Udvalg for Tilpasning til Den Tekniske Udvikling, som nedsattes ved direktiv 70/156/EØF -UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV:Artikel 1 Bilagene i direktiv 70/220/EØF ændres i overensstemmelse med bilagene til nærværende direktiv.Artikel 2 Fra den 1. januar 1997, kan medlemsstaterne ikke:- meddele EØF-typegodkendelse i henhold til direktiv 70/156/EØF, artikel 4, stk. 1- meddele national typegodkendelse, medmindre bestemmelserne i direktiv 70/156/EØF, artikel 8, stk. 2, finder anvendelseaf en køretøjstype hvad angår luftforurening forårsaget af udstødningen, medmindre den opfylder bestemmelserne i direktiv 70/220/EØF som ændret ved nærværende direktiv.Dette direktiv medfører ikke, at godkendelser, der tidligere er meddelt i henhold til direktiv 70/220/EØF, bliver ugyldige, og hindrer heller ikke, at sådanne godkendelser udvides i henhold til det direktiv, de oprindelig er meddelt i henhold til.Artikel 3 1. Medlemsstaterne sætter de nødvendige love og administrative bestemmelser i kraft for at efterkomme dette direktiv inden den 31. december 1996. De underretter straks Kommissionen herom.Når medlemsstaterne vedtager disse bestemmelser, skal de indeholde en henvisning til dette direktiv, eller de skal ved offentliggørelsen ledsages af en sådan henvisning. De nærmere regler for denne henvisning fastsættes af medlemsstaterne.2. Medlemsstaterne meddeler Kommissionen teksten til de vigtigste nationale retsforskrifter, som de udsteder på det område, der er omfattet af dette direktiv.Artikel 4 Dette direktiv træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i De Europæiske Fællesskabers Tidende.Artikel 5 Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne.Udfærdiget i Bruxelles, den 1. juli 1996.På Kommissionens vegneMartin BANGEMANNMedlem af Kommissionen(1) EFT nr. L 76 af 6. 4. 1970, s. 1.(2) EFT nr. L 100 af 19. 4. 1994, s. 42.(3) EFT nr. L 42 af 23. 2. 1970, s. 1.(4) EFT nr. L 266 af 8. 11. 1995, s. 1.(5) EFT nr. L 375 af 31. 12. 1980, s. 36.(6) EFT nr. L 329 af 30. 12. 1993, s. 39.BILAG ÆNDRINGER AF BILAGENE TIL DIREKTIV 70/220/EØF 1) Følgende bilagsfortegnelse indsættes mellem direktivets dispositive del og bilag I:»BILAGSFORTEGNELSEBILAG I: Anvendelsesområde, definitioner, ansøgning om EØF-typegodkendelse, prøveforskrifter, ændringer af type, produktionens overensstemmelse, overgangsbestemmelserBILAG II: OplysningsskemaTillæg: Oplysninger om prøvningsbetingelserBILAG III: Type I-prøve (kontrol af gennemsnitsemission af udstødningsgasser efter koldstart)Tillæg 1: Prøvecyklus ved type I-prøveTillæg 2: RullestandTillæg 3: Målemetode på vej - simulering på rullestandTillæg 4: Kontrol af ikke-mekanisk inertiTillæg 5: Beskrivelse af systemer til udtagning af prøver af udstødningsemissionerTillæg 6: Kalibrering af udstyretTillæg 7: Kontrol af det samlede systemTillæg 8: Beregning af emissionen af forurenende stofferBILAG IV: Type II-prøve (prøve af carbonmonoxidemissionen i tomgang)BILAG V: Type III-prøve (kontrol af emissionen af krumtaphusgasser)BILAG VI: Type IV-prøve (bestemmelse af fordampningsemissionen fra køretøjer med motor med gnisttænding)Tillæg: Kalibrering af udstyr til bestemmelse af fordampningsemissionBILAG VII: Type V-prøve: (ældningsprøve til kontrol af det forureningsbegrænsende udstyrs holdbarhed)BILAG VIII: Specifikationer og referencebrændstofferBILAG IX: EØF-typegodkendelsesattestTillæg: Addendum«.Bilag I:2) Overskriften affattes således:»Anvendelsesområde, definitioner, ansøgning om EØF-typegodkendelse, afprøvningsbestemmelser, ændring af typen, produktionens overensstemmelse, overgangsbestemmelser«.3) Punkt 1:Første punktum affattes således:»Dette direktiv gælder for- emissionen af udstødningsgas, fordampningsemissionen og emissionen af krumtaphusgas samt holdbarheden af forureningsbegrænsende udstyr i alle motordrevne køretøjer med styret tænding, og- emissionen af udstødningsgas fra og holdbarheden af det forureningsbegrænsende udstyr i køretøjer af klasse M1 og N1 (1) med kompressionstændingsom omfattes af direktiv 70/220/EØF, artikel 1 i versionen Rådets direktiv 83/351/EØF (*), bortset fra køretøjer i klasse N1, som er meddelt typegodkendelse i henhold til Rådets direktiv 88/77/EØF (**)(*) EFT nr. L 197 af 20. 7. 1983, s. 1.(**) EFT nr. L 36 af 9. 2. 1988, s. 33.«4) Fodnote (1) affattes således:»(1) Som defineret i direktiv 70/156/EØF, bilag II A.«5) Punkt 3.2 affattes således:»3.2. En model af oplysningsskemaet findes i bilag II.«6) Punkt 3.2.1 udgår.7) Punkt 3.2.2 udgår.8) Punkt 3.2.3 får nummer 3.2.1 og affattes således:»3.2.1. Når det er hensigtsmæssigt, skal der endvidere forelægges kopier af andre typegodkendelser indeholdende relevante data med henblik på udvidelse af de pågældende typegodkendelser og bestemmelse af forringelsesfaktorer.«9) Efter punkt 4.2 tilføjes et nyt punkt 4.3 med følgende ordlyd:»4.3. Hver godkendt køretøjstype tildeles et godkendelsesnummer i overensstemmelse med direktiv 70/156/EØF, bilag VII. En medlemsstat må ikke tildele samme nummer til to forskellige køretøjstyper.«10) I tabel I/5.2:erstattes udtrykket »masse« af »tilladt totalmasse«.11) I punkt 5.3.1.4:- affattes første punktum således:»Med forbehold af kravene i afsnit 5.3.1.5 gentages prøven tre gange.«- i punkt 5.3.1.4.1 udgår fodnote (1)- udgår punkt 5.3.1.4.2- erstattes figur I/5.3 af følgende nye figur:Figur I/5.3Rutediagram for type I typegodkendelse (jf. punkt 5.3.1)>REFERENCE TIL EN FILM>12) Punkt 6 affattes således:»6. Ændring af type og typegodkendelserFor ændringer af typer godkendt i henhold til nærværende direktiv finder bestemmelserne i direktiv 70/156/EØF, artikel 5, og om nødvendigt følgende særlige bestemmelser anvendelse:«.13) Punkt 6.1.1.1 affattes således:»6.1.1.1. Godkendelser, som er meddelt en køretøjstype, kan udelukkende udvides til køretøjstyper med en referencemasse, der kræver brug af de to umiddelbart følgende højere inertiækvivalenter eller lavere inertiækvivalent.«14) Punkt 6.1.2.3:Slutningen af første punktum affattes således:». . . under forudsætning af den tekniske tjenestes godkendelse.«15) Punkt 6.3.1.1:Følgende underpunkt tilføjes:»- størrelsen af cylinderboringen«.16) Punkt 6.3.1.2:- I den portugisiske udgave erstattes udtrykket »conversor catalitico« af udtrykket »catalisador«.- Tredje underpunkt affattes således:»- katalysatorernes størrelse og form (volumen af monolit ± 10 %),«.- I tiende underpunkt tilføjes efter udtrykket »katalysatorens indgangsåbning« følgende:»Denne temperatur kontrolleres under stabiliserede forhold ved en hastighed af 120 km/h og en belastningsindstilling svarende til type I-prøve.«17) Punkt 6.3.1.3 affattes således:»6.3.1.3. Inertikategori: de to umiddelbart følgende højere inertikategorier og enhver lavere inertikategori.«18) Punkt 7.1.1 affattes således:»7.1.1. Skal der udføres type I-prøve og har køretøjets typegodkendelse en eller flere udvidelser, udføres prøverne enten på det køretøj, der er beskrevet i den oprindelige informationspakke, eller på køretøjet beskrevet i informationspakken hørende til den pågældende udvidelse.«Bilag II:19) Bilag II erstattes med et nyt bilag II med følgende ordlyd:>START GRAFIK>»BILAG IIOPLYSNINGSSKEMA Nr. ............i henhold til bilag I til Rådets direktiv 70/156/EØF (*) om EØF-typegodkendelse af motordrevne køretøjer for så vidt angår foranstaltninger mod luftforurening forårsaget af emissioner fra motorkøretøjer (direktiv 70/220/EØF, senest ændret ved direktiv . . ./. . ./EF)Nedennævnte oplysninger skal, i det omfang de er relevante, indsendes i tre eksemplarer og omfatte en indholdsfortegnelse. Eventuelle tegninger skal forelægges i passende målestok på A4-papir eller foldet til denne størrelse og være tilstrækkelig detaljerede. Eventuelle fotografier skal være tilstrækkelig detaljerede.Hvis systemer, komponenter eller tekniske enheder omfatter elektronisk styrede funktioner, oplyses det, hvordan disse fungerer.0. GENERELT0.1. Fabriksmærke (firmabetegnelse):0.2. Type og handelsbetegnelse(r):0.3. Typeidentifikationsmærker som markeret på køretøjet (b):0.3.1. Mærkets anbringelsessted:0.4. Køretøjets klasse (c):0.5. Producentens navn og adresse:0.8. Adresse på samlefabrik(ker):1. KØRETØJETS ALMINDELIGE SPECIFIKATIONER1.1. Fotografier og/eller tegninger af et repræsentativt køretøj:1.3.3. Drivende aksler (antal, placering, indbyrdes forbindelse):2. MASSER OG DIMENSIONER (e) (i kg og mm)(der henvises i givet fald til tegning)2.6. Masse af køretøj med karrosseri i køreklar stand eller masse af chassis med førerhus, når karrosseriet ikke leveres af fabrikanten (med kølevæske, smøremidler, brændstof, værktøj, reservehjul og fører) (o) (største og mindste for hver version):2.8. Teknisk tilladt totalmasse som oplyst af fabrikanten (største og mindste) (y):3. MOTOR (q)3.1. Fabrikant:3.1.1. Fabrikantens motorkode (som markeret på motoren, eller andre identifikationsformer):3.2. Forbrændingsmotor3.2.1.1. Funktionsprincip: styret tænding/kompressionstænding, firtakt/totakt (1)(*) Punkter og fodnoter i dette oplysningsskema er nummereret som i bilag I til direktiv 70/156/EØF. Punkter uden relevans for nærværende direktiv er udeladt.3.2.1.2. Antal cylindre og cylinderarrangement:3.2.1.2.1. Boring (r): mm3.2.1.2.2. Slaglængde (r): mm3.2.1.2.3. Tændingsrækkefølge:3.2.1.3. Slagvolumen (s): cm³3.2.1.4. Volumenkompressionsforhold (2):3.2.1.5. Tegninger af forbrændingskammer, stempelkrone og, for motor med styret tænding, stempelringe:3.2.1.6. Tomgangshastighed (2): min-13.2.1.7. Udstødningsgassens carbonmonoxidindhold på volumenbasis, i tomgang (2):  % som oplyst af fabrikanten (kun motor med styret tænding)3.2.1.8. Største nettoeffekt (t): kW ved min-1 (angivet af fabrikanten)3.2.2. Brændstof: dieselolie/benzin/LPG/andet (1):3.2.2.1. Oktantal (research-), blyholdig:3.2.2.2. Oktantal (research-), blyfri:3.2.2.3. Brændstofbeholderens påfyldningsstuds: forsnævring/mærkat (1)3.2.4. Brændstoftilførsel3.2.4.1. Ved karburator(er): ja/nej (1)3.2.4.1.1. Fabrikat(er):3.2.4.1.2. Type(r):3.2.4.1.3. Antal:3.2.4.1.4. Indstillinger (2):3.2.4.1.4.1. Dyser: Eller en kurve over brændstoftilførslen, vist mod luftindsugning, og indstillinger, der kræves for at opretholde kurven3.2.4.1.4.2. Venturier:3.2.4.1.4.3. Svømmerhusniveau:3.2.4.1.4.4. Svømmermasse:3.2.4.1.4.5. Svømmernål:3.2.4.1.5. Koldstartsystem: manuelt/automatisk (1)3.2.4.1.5.1. Funktionsprincip(per):3.2.4.1.5.2. Funktionsgrænser/indstillinger (1) (2):3.2.4.2. Ved brændstofindsprøjtning (kun kompressionstænding): ja/nej (1)3.2.4.2.1. Beskrivelse af systemet:3.2.4.2.2. Funktionsprincip: direkte indsprøjtning/forkammer/turbulenskammer (1)3.2.4.2.3. Indsprøjtningspumpe3.2.4.2.3.1. Fabrikat(er):3.2.4.2.3.2. Type(r):3.2.4.2.3.3. Største brændstoftilførsel (1) (2): ............ mm³/takt eller omdrejning ved pumpehastighed på: ............ min-1 eller alternativt et karakteristikdiagram:3.2.4.2.3.4. Indsprøjtningsindstilling (2):3.2.4.2.3.5. Indsprøjtningsforstillingskurve (2):3.2.4.2.3.6. Kalibreringsprocedure: prøvebænk/motor (1)3.2.4.2.4. Regulator3.2.4.2.4.1. Type:3.2.4.2.4.2. Afskæringspunkt3.2.4.2.4.2.1. Afskæringspunkt under belastning: min-13.2.4.2.4.2.2. Afskæringspunkt uden belastning: min-13.2.4.2.6. Indsprøjtningsventil(er)3.2.4.2.6.1. Fabrikat(er):3.2.4.2.6.2. Type(r):3.2.4.2.6.3. Åbningstryk (2): ............ kPa eller karakteristikdiagram (2):3.2.4.2.7. Koldstartsystem3.2.4.2.7.1. Fabrikat(er):3.2.4.2.7.2. Type(r):3.2.4.2.7.3. Beskrivelse:3.2.4.2.8. Hjælpestartanordning3.2.4.2.8.1. Fabrikat(er):3.2.4.2.8.2. Type(r):3.2.4.2.8.3. Beskrivelse af systemet:3.2.4.3. Ved brændstofindsprøjtning (kun styret tænding): ja/nej (1)3.2.4.3.1. Funktionsprincip: Indsugningsmanifold (singlepoint/multipointindsprøjtning (1)/direkte indsprøjtning/andet (angiv nærmere)) (1):3.2.4.3.2. Fabrikat(er):3.2.4.3.3. Type(r):3.2.4.3.4. Beskrivelse af systemet:3.2.4.3.4.1. Styreenhedens type eller nummer: For systemer, der ikke / har kontinuerlig / indsprøjtning, anføres / tilsvarende detaljer3.2.4.3.4.2. Brændstofregulatorens type:3.2.4.3.4.3. Luftflowfølerens type:3.2.4.3.4.4. Brændstoffordelerens type:3.2.4.3.4.5. Trykregulatorens type:3.2.4.3.4.6. Mikroomskifterens type:3.2.4.3.4.7. Tomgangsskruens type:3.2.4.3.4.8. Gasspjældhusets type:3.2.4.3.4.9. Vandtemperaturfølerens type:3.2.4.3.4.10. Lufttemperaturfølerens type:3.2.4.3.4.11. Lufttemperaturomskifterens type:3.2.4.3.5. Indsprøjtningsventiler: Åbningstryk (2):  kPa eller karakteristikdiagram (2):3.2.4.3.6. Indsprøjtningsindstilling:3.2.4.3.7. Koldstartsystem3.2.4.3.7.1. Funktionsprincip(per):3.2.4.3.7.2. Funktionsgrænser/indstillinger (1) (2):3.2.4.4. Fødepumpe3.2.4.4.1. Tryk (2): kPa eller karakteristikdiagram (2):3.2.6. Tænding3.2.6.1. Fabrikat(er):3.2.6.2. Type(r):3.2.6.3. Funktionsprincip:3.2.6.4. Fortændingskurve (2):3.2.6.5. Statisk fortænding (2): grader før stemplets topstilling3.2.6.6. Kontaktafstand (2): mm3.2.6.7. Kamvinkel (2): grader3.2.7. Køling (væske/luft) (1)3.2.8. Indsugning3.2.8.1. Tryklader: ja/nej (1)3.2.8.1.1. Fabrikat(er):3.2.8.1.2. Type(r):3.2.8.1.3. Beskrivelse af systemet (f.eks. største ladetryk:............ kPa, eventuel ladetrykventil):3.2.8.2. Ladeluftkøler: ja/nej (1)3.2.8.4. Beskrivelse og tegninger af tilgangsrør og tilbehør (overtrykskammer,opvarmningsanordning, supplerende luftindtag etc.):3.2.8.4.1. Beskrivelse af indsugningsmanifold (inklusive tegninger og/eller fotografier):3.2.8.4.2. Luftfilter, tegninger: , eller3.2.8.4.2.1. Fabrikat(er):3.2.8.4.2.2. Type(r):3.2.8.4.3. Indsugningslyddæmper, tegninger: , eller3.2.8.4.3.1. Fabrikat(er):3.2.8.4.3.2. Type(r):3.2.9. Udstødning3.2.9.2. Beskrivelse og/eller tegninger af udstødningssystem:3.2.11. Ventilindstilling eller tilsvarende data3.2.11.1. Største ventilløft, åbnings- og lukkevinkler eller nærmere angivelse af indstilling for alternative distributionssystemer, angivet i forhold til dødpunkter:3.2.11.2. Reference- og/eller indstillingsspillerum (1):3.2.12. Foranstaltninger mod luftforurening3.2.12.1. Anordning til recirkulation af krumtaphusgasser (beskrivelse og tegninger):3.2.12.2. Supplerende forureningsbekæmpende anordninger (hvis sådanne forefindes og ikke er omfattet af en anden rubrik):3.2.12.2.1. Katalysator: ja/nej (1)3.2.12.2.1.1. Antal katalysatorer og katalysatorelementer:3.2.12.2.1.2. Katalysatorens (katalysatorernes) dimensioner, form og volumen:3.2.12.2.1.3. Katalytisk virkning:3.2.12.2.1.4. Samlet mængde ædelmetal:3.2.12.2.1.5. Relativ koncentration:3.2.12.2.1.6. Bærer (struktur og materiale):3.2.12.2.1.7. Celletæthed:3.2.12.2.1.8. Katalysatorbeholdertype:3.2.12.2.1.9. Katalysatorens (katalysatorernes) placering (sted og referenceafstand i udstødningssystemet):3.2.12.2.1.10. Varmeskjold: ja/nej (1)3.2.12.2.2. Lambda-sonde: ja/nej (1)3.2.12.2.2.1. Type:3.2.12.2.2.2. Placering:3.2.12.2.2.3. Arbejdsområde:3.2.12.2.3. Lufttilførsel: ja/nej (1)3.2.12.2.3.1. Type (pulserende luft, luftpumpe, o.lign.):3.2.12.2.4. Recirkulation af udstødningsgas: ja/nej (1)3.2.12.2.4.1. Karakteristika (flowhastighed, m.v.):3.2.12.2.5. System til begrænsning af fordampningsemission: ja/nej (1)3.2.12.2.5.1. Detaljeret beskrivelse af anordningerne og af deres tilstand:3.2.12.2.5.2. Tegning af fordampningsbegrænsningssystemet:3.2.12.2.5.3. Tegning af beholder med aktivt kul:3.2.12.2.5.4. Tør masse af trækul: g3.2.12.2.5.5. Skitse af brændstoftank med angivelse af volumen og materiale:3.2.12.2.5.6. Skitse af varmeskjold mellem tank og udstødningssystem:3.2.12.2.6. Partikelfilter: ja/nej (1)3.2.12.2.6.1. Partikelfilterets dimensioner, form og volumen:3.2.12.2.6.2. Partikelfilterets type og konstruktion:3.2.12.2.6.3. Placering (referenceafstand i udstødningssystemet):3.2.12.2.6.4. Regenereringsmetode eller -system, beskrivelse og/eller tegning:3.2.12.2.7. Andre systemer (beskrivelse og funktionsmåde):4. TRANSMISSION (v)4.4. Kobling (type):4.4.1. Største momentomformning:4.5. Gearkasse4.5.1. Type (manuel/automatisk, CVT) (1):4.6. Gearudvekslingsforhold>TABELPOSITION>6. HJULOPHÆNG6.6. Dæk og hjul6.6.1. Dæk/hjulkombination(er) (for dæk anføres dimensionsbetegnelsen, mindste belastningstal og symbol for mindste hastighedskategori; for hjul anføres fælgdimension(er) og indpresningsdybde(r))6.6.1.1. Aksler6.6.1.1.1. Aksel 1:6.6.1.1.2. Aksel 2:6.6.1.1.3. Aksel 3:6.6.1.1.4. Aksel 4:etc.6.6.2. Øvre og nedre grænse for rulningsradius6.6.2.1. Aksel 1:6.6.2.2. Aksel 2:6.6.2.3. Aksel 3:6.6.2.4. Aksel 4:etc.6.6.3. Dæktryk anbefalet af køretøjsfabrikanten: kPa9. KARROSSERI9.10.3. Sæder9.10.3.1. Antal:Dato, indgivelseTillægOPLYSNINGER OM PRØVNINGSBETINGELSER1. Tændrør1.1. Fabrikat:1.2. Type:1.3. Gnistgab:2. Tændspole2.1. Fabrikat:2.2. Type:3. Tændingskondensator3.1. Fabrikat:3.2. Type:4. Anvendt smøremiddel4.1. Fabrikat:4.2. Type: «>SLUT GRAFIK>Bilag III20) Punkt 4.1.4.2:Slutningen af andet punktum affattes således:». . . være 5 % ved 120, 100, 80, 60 og 40 km/h, og 10 % ved 20 km/h.«21) Punkt 4.1.5.2:Slutningen af første punktum affattes således:». . . med en konstant hastighed på 120, 100, 80, 60, 40 og 20 /km/h.«22) Punkt 4.2.3:- første punktum udgår- figur III/4.2.3 udgår.23) Punkt 4.2.7:Teksten efter kommaet affattes således:». . . skal forbindelsesrørene tilsluttes så tæt som muligt på køretøjet, men således at det ikke påvirker køretøjets funktion.«24) Punkt 4.3.1.2:- Andet punktum affattes således:»Fejlvisningen må ikke være over ± 2 % (analyseapparatets grundlæggende afvigelse) uden hensyntagen til kalibreringsgassernes faktiske værdi. Ved koncentrationer lavere end 100 ppm må fejlvisningen ikke være over ± 2 ppm. Prøven af den omgivende luft skal altid måles på samme analyseapparat med passende måleskala.«- Tredje og fjerde punktum udgår.- Sidste punktum affattes således:»Mikrogramvægten, der benyttes til vejning af filtrene, skal have en målenøjagtighed på 5 ìg og en aflæsningsnøjagtighed på 1 ìg.«25) Punkt 4.3.2:Tredje afsnit, trejde punktum, affattes således:»Prøvetagningssonden til partikelprøver skal være anbragt således i fortyndingskanalen, at der kun udtages en repræsentativ gasprøve af den homogene luft/udstødningsgasblanding, og således at luft/udstødningsgasblandingens temperatur umiddelbart inden partikelfilteret ikke er over 325 K (52 °C).«26) Punkt 5.1:- Tabellen erstattes af følgende nye tabel:>TABELPOSITION>- Efter tabellen tilføjes følgende sætning:»Er den tilsvarende ækvivalente inerti ikke til rådighed på dynamometeret, anvendes den største af de værdier, der er nærmest køretøjets referencemasse.«27) Punkt 5.3.1:Efter første afsnit tilføjes følgende:»På fabrikantens begæring kan køretøjer med styret tænding konditioneres ved gennemkøring af én del I-prøvecyklus og to del II-prøvecykler.«28) Punkt 6.1.3 affattes således:»6.1.3. Ved slutningen af den første 40 sekunders periode med tomgang (jf. 6.2.2), skal køretøjet udsættes for en luftstrøm med variabel hastighed. Blæserhastigheden skal være således, at den lineære lufthastighed i funktionsområdet mellem 10 og mindst 50 km/h ved blæserens afgang er lig den tilsvarende rullebanehastighed ± 5 km/h. Den valgte blæser skal have følgende specifikationer:- overflade: 0,2 m²- højde fra gulv til underkant: ca. 20 cm- afstand til køretøjets forparti: ca. 30 cm.Alternativt skal blæserhastigheden være mindst 6 m/s (21,6 km/h). Til særlige køretøjstyper (f.eks. varevogne og terrrængående køretøjer) kan en anden ventilatorhøjde anvendes.«29) Punkt 6.1.4 affattes således:»6.1.4. Under prøven registreres hastigheden som funktion af tiden eller indsamles af datafangstsystemet, således at det kan vurderes, om de gennemførte prøvecykler er korrekt udført.«30) Punkt 6.3.1:- Der tilføjes følgende tekst:»Jf. tillæggets tabel III/1.2 III/1.3«.- Punkt 6.3.1.1 til 6.3.1.6 udgår.Tillæg 231) Punkt 1.1:»100 km/h« erstattes med »120 km/h«.32) Punkt 1.2.2 affattes således:»1.2.2. Følgende belastning optages af den indre friktion i bremsen og dynamometerrullestanden ved hastigheder mellem 0 og 120 km/h:F = (a + b . V²) ± 0,1 . F80 (uden at være negativ)hvor:F = total belastning, som optages af dynamometeret (N)a = værdi svarende til rulningsmodstanden (N)b = værdi svarende til luftmodstandskoefficienten (N/(km/h)²)V = hastighed (km/h)F80 = belastning ved en hastighed på 80 km/h (N)«.33) Punkt 2.1:De første to punktummer affattes således:»I dette tillæg beskrives fremgangsmåden ved bestemmelse af den belastning, der optages af en dynamometerbremse.Den optagne belastning omfatter belastning optaget ved friktion og belastning optaget af effektoptagelsesanordningen.«34) Punkt 2.2:Overskriften affattes således:»Kalibrering af belastningsindikatoren til 80 km/h som funktion af den optagne belastning.«35) Figur III.2.2.2 erstattes af følgende figur:»Figur III.2.2.2Diagram, som viser den i dynamometeret optagne belastning>REFERENCE TIL EN FILM>36) Punkt 2.2.5 affattes således:»2.2.5. Belastningen Fi (N) aflæses.«37) Punkt 2.2.10:Udtrykket »effektmuligheder« erstattes af »belastningsmuligheder«.38) Punkt 2.2.11 affattes således:»2.2.11. Den optagne belastning beregnes ved hjælp af formlen:F = >NUM>Mi . ÄV >DEN>thvor:F = optagen belastning, NMi = inertiækvivalent i kg (eksklusive inertien i den frie bageste rulle)ÄV = hastighedsafvigelse i m/s (10 km/h = 2,775 m/s)t = den tid, det tager for rullen at falde i hastighed fra 85 til 75 km/h.«39) Punkt 2.2.12:- Punkt 2.2.12 affattes således:»2.2.12. I figur III/2.2.12 er vist den aflæste belastning ved 80 km/h som funktion af den optagne belastning ved 80 km/h.«- Figur III/2.2.12 erstattes af følgende figur:»Figur III/2.2.12Aflæst belastning ved 80 km/h som funktion af den optagne belastning ved 80 km/h>REFERENCE TIL EN FILM>40) Punkt 2.3:Overskriften affattes således:»Kalibrering af belastningsindikatoren som funktion af den optagne belastning ved andre hastigheder«.41) Punkt 2.4:Udtrykket »effekt« erstattes af »belastning«.42) Punkt 2.4.2:Udtrykket »effekt (Pa)« erstattes af »belastning«.43) Punkt 2.4.3 affattes således:»2.4.3. Aflæs den optagne belastning ved henholdsvis 120, 100, 80, 60, 40 og 20 km/h.«44) Punkt 2.4.4 affattes således:»2.4.4. Kurven F (V) tegnes . . .«.45) Punkt 2.4.5:»effektværdier Pa« erstattes af »belastningsværdier F«.46) Punkt 3.1 affattes således:»3.1. IndstillingsmetoderDynamometerets indstilling kan foretages ved en konstant hastighed på 80 km/h i overensstemmelse med forskrifterne i tillæg 3.«47) Punkt 3.2 affattes således:»3.2. Alternativ metodeMed fabrikantens samtykke kan følgende metode anvendes:3.2.1. Bremsen justeres således, at den udøvede belastning på de drivende hjul ved konstant hastighed 80 km/h er i overensstemmelse med følgende tabel:>TABELPOSITION>3.2.2. For køretøjer - bortset fra personbiler - med referencemasse over 1700 kg samt køretøjer med permanent træk på alle hjul skal den i tabellen i punkt 3.2.1 angivne effekt ganges med en faktor 1,3.«48) Punkt 3.3, 3.3.1 og 3.3.2 udgår.Tillæg 349) Punkt 4.1:- Punkt 4.1 affattes således:»4.1. Valg af prøvekøretøjHvis der ikke måles på alle varianter af en køretøjstype (1), gælder følgende kriterier for udvælgelse af det afprøvede køretøj.4.1.1 KarrosseriHvis der findes forskellige karrosserityper, vælges den type, der har de ringeste aerodynamiske egenskaber. Fabrikanten fremlægger passende data til udvælgelsen.4.1.2. DækDer vælges de bredeste dæk. Er der flere end tre dækstørrelser, vælges den størrelse, der er umiddelbart under bredeste.4.1.3. PrøvemassePrøvemassen skal være referencemassen af køretøjet med den største inerti.4.1.4. MotorDet afprøvede køretøj skal være monteret med de(n) største af de anvendte varmevekslere.4.1.5. TransmissionDer foretages en afprøvning for hver af følgende transmissionstyper:- forhjulstræk- baghjulstræk- permanent 4-hjulstræk- ikke-permanent 4-hjulstræk- automatisk transmission- manuel transmission.(1) I henhold til direktiv 70/156/EØF.«- Punkt 4.1, 4.2 og 4.3 får henholdsvis nummer 4.2, 4.3 og 4.4.50) Der tilføjes følgende nye punkt 5.1.1.2.8:»5.1.1.2.8. Effekten (P), bestemt på bane, omregnes til standardbetingelserne på følgende måde:Pkorr = K . PmåltK = >NUM>RR >DEN>RT . [1 + KR(t - t0)] + >NUM>RAERO >DEN>RT . >NUM>(ñ0) >DEN>ñRR = rulningsmodstand ved hastigheden VRAERO = luftmodstand ved hastigheden VRT = total køremodstand = RR + RAEROKR = faktor til temperaturkorrektion af rulningsmodstanden, sættes til: 3,6 . 10 -³/°Ct = omgivende temperatur ved afprøvning på bane, °Ct0 = standardtemperatur = 20 °Cñ = luftens massefylde ved prøvebetingelserneñ0 = luftens massefylde ved standardbetingelser (20 °C, 100 kPa).Kvotienterne RR/RT og RAERO/RT angives af fabrikanten på grundlag af data, virksomheden normalt har til rådighed.Foreligger sådanne værdier ikke, kan forholdet rulningsmodstand/total modstand efter aftale mellem fabrikanten og den pågældende tekniske tjeneste i stedet beregnes af følgende formel:>NUM>RR >DEN>RT = a . M + bhvor:M = køretøjets masse, i kgog koefficienterne a og b er de i følgende tabel for hver hastighed angivne:>TABELPOSITION>51) Punkt 5.1.2.2.6 affattes således:»5.1.2.2.6. Bremsen indstilles således, at den reproducerer den korrigerede effekt (punkt 5.1.1.2.8), idet der tages hensyn til forskellen mellem køretøjets masse (M) på banen og den tilsvarende ækvivalente inerti (I), som skal anvendes. Dette kan gøres ved at beregne den korrigerede gennemsnitlige tid til deceleration fra V2 til V1 og reproducere denne tid på dynamometeret ved brug af følgende relation:Tkorr = >NUM>Tmålt >DEN>K . >NUM>I >DEN>MK er angivet i punkt 5.1.1.2.8.«52) Der tilføjes et nyt punkt 5.1.2.2.7:»5.1.2.2.7. Den effekt Pa, der skal optages af prøvebænken, bestemmes, således at man kan reproducere samme effekt (punkt 5.1.1.2.8) for samme køretøj på forskellige dage.«53) Punkt 5.2.1.2.2 affattes således:»5.2.1.2.2. Drejningsmoment C(t) og hastighed registreres i en periode af mindst 20 s. Dataregistreringssystemets nøjagtighed skal mindst svare til ± 1 Nm for drejningsmoment og ± 0,2 km/h for hastighed.«54) Punkt 5.2.1.2.5 affattes således:»5.2.1.2.5. Prøven gennemføres tre gange i hver retning. På grundlag af disse seks målinger bestemmes det gennemsnitlige drejningsmoment ved referencehastigheden. Afviger gennemsnitshastigheden mere end 1 km/h fra referencehastigheden, sker beregningen af det gennemsnitlige drejningsmoment ved lineær regression.«55) Der tilføjes følgende nye punkt 5.2.1.2.7:»5.2.1.2.7. Det gennemsnitlige drejningsmoment CT, bestemt på bane, omregnes til referencebetingelserne ved relationen:CTkorr = K . CTmålthvor K er fastlagt i dette tillægs afsnit 5.1.1.2.8.«56) Punkt 5.2.2.2.3 affattes således:»5.2.2.2.3. Effektabsorptionsenheden indstilles således, at den reproducerer det korrigerede totale drejningsmoment på bane fra punkt 5.1.2.1.2.7.«57) Der tilføjes et nyt afsnit 5.2.2.2.4:»5.2.2.2.4. Der udføres samme operationer som i punkt 5.1.2.2.7 med samme formål.«58) Punkt 5.3 udgår.59) Punkt 5.4 udgår.Tillæg 460) Punkt 1:Der tilføjes følgende sætning:»Dynamometerets fabrikant skal forelægge en metode til kontrol af specifikationerne i henhold til afsnit 3.«61) Punkt 5 udgår.Tillæg 562) I den portugisiske version affattes titlen således:»Descrição dos sistemas de recolha dos gases de escape«63) Punkt 3.3, herunder figur III/5/3.3, udgår.Tillæg 864) Punkt 1.5.1.1:Sidste linje affattes således:»mættet damptryk Pd = 2,81 kPa af H2O ved 23 °C.«65) Punkt 1.5.2.1 affattes således:»1.5.2.1. Fugtighedskorrektionsfaktor (KH) (se formel (6))H = >NUM>6,211 . Ra . Pd >DEN>PB - Pd . Ra . 10-²H = >NUM>6,211 . 60 . 3,2 >DEN>101,33 - (2,81 . 0,6)H = 10,5092kH = >NUM>1 >DEN>1 - 0,0329 . (H - 10,71)kH = >NUM>1 >DEN>1 - 0,0329 . (10,5092 - 10,71)kH = 0,9934«.66) Punkt 1.5.2.3:De sidste to linjer affattes således:»MNOX = 70 . 51961 . 2,05 . 0,9934 . 10-6 >NUM>1 >DEN>dMNOX = >NUM>7,41 >DEN>d g/km«.Bilag V67) Punkt 3.2:I den anden tabel erstattes udtrykket »type I-prøver« af udtrykket »type I-prøve ved 50 km/h«.Bilag VI68) Punkt 5.1.5:Første punktum affattes således:»Brændstoftanken(e) fyldes op igen med det foreskrevne prøvebrændstof med en temperatur på under 287 K (14 °C) til 40 % ± 2 % af den normale kapacitet.«69) Der tilføjes et nyt punkt 7.3.6:»7.3.6. På fabrikantens begæring kan ventilationskapaciteten påvises ved en ækvivalent alternativ metode. Den nærmere metode skal af fabrikanten demonstreres over for den tekniske tjeneste under typegodkendelsesproceduren.«70) Der tilføjes et nyt punkt 7.4.4.3:»7.4.4.3. På fabrikantens begæring kan anvendes en alternativ rensningsmetode, såfremt den er forelagt for og godkendt af den tekniske tjeneste som led i typegodkendelsesproceduren.«Bilag IX71) Bilag IX erstattes af følgende nye bilag:»BILAG IX>START GRAFIK>MODEL(største format: A4 (210 × 297 mm))EØF-TYPEGODKENDELSESATTESTMyndighedensstempelMeddelelse om:- typegodkendelse (1)- udvidelse af typegodkendelse (1)- nægtelse af typegodkendelse (1)- inddragelse af typegodkendelse (1)af en type køretøj/komponent/teknisk enhed (1) i henhold til direktiv . . ./. . ./EF, senest ændret ved direktiv . . ./. . ./EF.Typegodkendelsesnr.:Begrundelse for udvidelsen:AFSNIT I0.1. Fabriksmærke (firmabetegnelse):0.2. Type og handelsbetegnelse(r):0.3. Typeidentifikationsmærker som markeret på køretøj/komponent/teknisk enhed (1) (2):0.3.1. Mærkets anbringelsessted:0.4. Køretøjets klasse (3):0.5. Producentens navn og adresse:0.7. For komponenter og tekniske enheder, EØF-godkendelsesmærkets placering og fastgøring:0.8. Adresse på samlefabrik(ker):AFSNIT II1. Supplerende oplysninger (i påkommende tilfælde): se tillæg2. Teknisk tjeneste, som forestår prøvernes udførelse:3. Prøverapportens datering:4. Prøverapportens nummer:5. Eventuelle bemærkninger (se tillæg)6. Sted:7. Dato:8. Underskrift:9. Indholdsfortegnelsen til den informationspakke, der er indgivet til den godkendende myndighed, og som kan udleveres på forlangende, er vedlagt.(1) Det ikke gældende overstreges.(2) Indeholder typeidentifikationen tegn, som ikke indgår i beskrivelsen af den type køretøj, komponent eller tekniske enhed, som omfattes af denne typegodkendelsesattest, erstattes de pågældende tegn i dokumentationen af spørgsmålstegn (f.eks. ABC??123??).(3) Som defineret i direktiv 70//156/EØF, bilag II A.TillægAddendum til EØF-typegodkendelsesattest nr. . . .vedrørende typegodkendelse af køretøj i henhold til direktiv 70/220/EØF, senest ændret ved direktiv . . ./. . ./EF1. Supplerende oplysninger1.1. Køretøjets tjenestevægt:1.2. Tilladt totalmasse:1.3. Referencemasse:1.4. Antal sæder:1.5. Identifikation af motor:1.6. Gearkasse1.6.1. Manuel, antal gear (1):1.6.2. Automatisk, antal trin (1):1.6.3. Trinløst variabel: ja/nej (1)1.6.4. Udvekslingsforhold, af de enkelte gear:1.6.5. Udvekslingsforhold, af slutdrev:1.7. Størrelsesområde for dæk:1.7.1. Rulningsradius af dæk anvendt til type I-prøve:1.8. Resultater af prøven: >TABLE>Type II: .................. %Type III:Type IV:  g/prøveType V: - Holdbarhedsprøve 80 000 km/ikke relevant (1)- Forringelsesfaktor: beregnet, foreskrevet (1)- Angiv størrelse:5. Bemærkninger:(1) Det ikke gældende overstreges.(2) For køretøjer med motor med kompressionstænding.>SLUT GRAFIK>«


Avis juridique important

|

31976L0757

Rådets direktiv 76/757/EØF af 27. juli 1976 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning vedrørende refleksanordninger på motordrevne køretøjer og på påhængskøretøjer dertil

EF-Tidende nr. L 262 af 27/09/1976 s. 0032 - 0053 den finske specialudgave: kapitel 13 bind 5 s. 0061  den græske specialudgave: Kapitel 13 bind 4 s. 0003  den svenske specialudgave: kapitel 13 bind 5 s. 0061  den spanske specialudgave: Kapitel 13 bind 5 s. 0071  den portugisiske specialudgave: Kapitel 13 bind 5 s. 0071

++++  RAADETS DIREKTIV  af 27 . juli 1976  om indbyrdes tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning vedroerende refleksanordninger paa motordrevne koeretoejer og paa paahaengskoeretoejer dertil   ( 76/757/EOEF )  RAADET FOR DE EUROPAEISKE FAELLESSKABER HAR -  under henvisning til traktaten om oprettelse af Det europaeiske oekonomiske Faellesskab , saerlig artikel 100 ,  under henvisning til forslag fra Kommissionen ,  under henvisning til udtalelse fra Europa-Parlamentet ( 1 ) ,  under henvisning til udtalelse fra Det oekonomiske og sociale Udvalg ( 2 ) , og  ud fra foelgende betragtninger :  De tekniske forskrifter , som motordrevne koeretoejer skal opfylde i henhold til de enkelte staters lovgivning , omfatter blandt andet refleksanordninger ;  disse forskrifter er forskellige fra medlemsstat til medlemsstat ; det er derfor paakraevet , at ensartede forskrifter vedtages af samtlige medlemsstater enten som tillaeg til eller i stedet for deres nugaeldende bestemmelser saerlig med henblik paa , at fremgangsmaaden for EOEF-standardtypegodkendelse , i henhold til Raadets direktiv 70/156/EOEF af 6 . februar 1970 om tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af motordrevne koeretoejer og paahaengskoeretoejer dertil ( 3 ) kan anvendes for alle koeretoejstyper ;  faelles forskrifter for montering af lygter og lyssignalapparater paa motordrevne koeretoejer og paahaengskoeretoejer dertil er fastsat ved direktiv 76/756/EOEF ( 4 ) ;  gennem en harmoniseret fremgangsmaade ved typegodkendelse for refleksanordninger kan den enkelte medlemsstat kontrollere , om de faelles forskrifter for fremstilling og afproevninger er overholdt , og underrette de oevrige medlemsstater herom ved fremsendelse af en kopi af det typegodkendelsesskema , der udstedes for hver type refleksanordning ; anbringelse af et EOEF-godkendelsesmaerke paa alle refleksanordninger , der er fremstillet i overensstemmelse med den godkendte type , overfloediggoer en teknisk kontrol med disse refleksanordninger i de oevrige medlemsstater ;  det er vigtigt , at der tages hensyn til visse tekniske forskrifter , der er vedtaget af FN-organet Den oekonomiske kommission for Europa i dets regulativ nr . 3 ( Uniform provisions for the approval of reflex reflecting devices for motor vehicles ) ( 5 ) , der er knyttet som bilag til agreement of March 20 , 1958 concerning the adoption of uniform conditions for approval and reciprocal recognition of approval for motor vehicle equipement and parts ;  indbyrdes tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om motordrevne koeretoejer indebaerer en gensidig anerkendelse medlemsstaterne imellem af den kontrol , som hver af dem gennemfoerer paa grundlag af de faelles forskrifter -  UDSTEDT FOELGENDE DIREKTIV :  Artikel 1  1 . Den enkelte medlemsstat meddeler EOEF-typegodkendelse for enhver type refleksanordning , der er i overensstemmelse med fremstillings - og afproevningsforskrifterne i bilag O , I , III , V , VI , VII , VIII , IX , X , XI og XII .  2 . Den medlemsstat , der har meddelt EOEF-typegodkendelse , traeffer - om fornoedent i samarbejde med de kompetente myndigheder i de oevrige medlemsstater - de noedvendige foranstaltninger til i paakraevet omfang at kontrollere , at produktionen er i overensstemmelse med den godkendte type . Kontrollen udoeves ved stikproever .  Artikel 2  Medlemsstaterne tildeler fabrikanten eller dennes befuldmaegtigede et EOEF-typegodkendelsesmaerke som vist i bilag III for hver type refleksanordning , som de godkender i medfoer af artikel 1 .  Medlemsstaterne traeffer alle hensigtsmaessige foranstaltninger for at hindre , at der anvendes maerker , der kan medfoere , at refleksanordninger , for hvilke der er meddelt typegodkendelse i medfoer af artikel 1 , forveksles med andre anordninger .  Artikel 3  1 . Medlemsstaterne kan ikke af grunde , der vedroerer refleksanordningers udfoerelse eller funktion forbyde salg af disse , naar de er forsynet med EOEF-godkendelsesmaerke .  2 . En medlemsstat kan dog forbyde salg af refleksanordninger , som er forsynet med EOEF-typegodkendelsesmaerke , men som systematisk afviger fra den godkendte type .  Den paagaeldende medlemsstat underretter omgaaende de oevrige medlemsstater og Kommissionen om de trufne foranstaltninger og begrunder samtidig sin beslutning .  Artikel 4  De kompetente myndigheder i den enkelte medlemsstat tilsender inden en maaned de kompetente myndigheder i de oevrige medlemsstater kopier af godkendelsesskemaer , hvoraf en model er vist i bilag II , for hver type refleksanordning , for hvilke de meddeler eller naegter typegodkendelse .  Artikel 5  1 . Konstaterer en medlemsstat , der har meddelt en EOEF-typegodkendelse , at flere med samme EOEF-typegodkendelsesmaerke forsynede refleksanordninger ikke svarer til den type , som den har typegodkendt , traeffer den de noedvendige foranstaltninger for at sikre overensstemmelse mellem produktionen og den godkendte type . De kompetente myndigheder i den paagaeldende medlemsstat underretter de kompetente myndigheder i de andre medlemsstater om de trufne foranstaltninger , der , hvis uoverensstemmelser er systematisk , vil kunne medfoere inddragelse af EOEF-typegodkendelsen . Disse myndigheder traeffer de samme foranstaltninger , naar de af de kompetente myndigheder i en anden medlemsstat underrettes om saadan manglende overensstemmelse .  2 . De kompetente myndigheder i medlemsstaterne underretter inden en maaned hinanden om inddragelse af en meddelt EOEF-typegodkendelse og om grundene hertil .  Artikel 6  Enhver afgoerelse truffet paa grundlag af de til gennemfoerelse af dette direktiv udstedte bestemmelser , hvorved en typegodkendelse naegtes eller inddrages , eller hvorved der udstedes forbud mod salg eller brug , skal noeje begrundes . Saadanne afgoerelser skal meddeles de paagaeldende med oplysning om de i henhold til medlemsstaternes lovgivninger foreliggende retsmidler og om fristerne for disses anvendelse .  Artikel 7  Medlemsstaterne kan ikke naegte EOEF-standardtypegodkendelse eller national godkendelse for er koeretoej af grunde , som vedroerer refleksanordninger , dersom disse er forsynet med EOEF-typegodkendelsesmaerke og monteret som foreskrevet i direktiv 75/756/EOEF .  Artikel 8  Medlemsstaterne kan ikke naegte eller forbyde salg , registrering , ibrugtagen eller brug af koeretoejer af grunde , som vedroerer refleksanordninger , dersom disse er forsynet med EOEF-typegodkendelsesmaerke og monteret som foreskrevet i direktiv 76/756/EOEF .  Artikel 9  Ved koeretoejer forstaas i dette direktiv alle motordrevne koeretoejer med eller uden karosseri , som er bestemt til faerdsel paa vej , og som har mindst 4 hjul og en konstruktivt bestemt maksimalhastighed paa over 25 km/t samt paahaengskoeretoejer til saadanne koeretoejer med undtagelse af skinnekoeretoejer , landbrugstraktorer og -maskiner samt entreprenoermateriel .  Artikel 10  AEndringer , der er noedvendige for at tilpasse forskrifterne i bilagene til den tekniske udvikling , gennemfoeres i overensstemmelse med fremgangsmaaden i artikel 13 i direktiv 70/156/EOEF .  Artikel 11  1 . Medlemsstaterne vedtager og offentliggoer inden den 1 . juli 1977 de bestemmelser , der er noedvendige for at efterkomme dette direktiv og underretter straks Kommissionen herom . De saetter disse bestemmelser i kraft senest den 1 . oktober 1977 .  2 . Efter meddelelsen af dette direktiv drager medlemsstaterne desuden omsorg for at Kommissionen underrettes i saa god tid , at den kan fremsaette sine eventuelle bemaerkninger om ethvert udkast til bestemmelser af administrativ eller lovmaessig karakter , som medlemsstaterne har til hensigt at udstede paa det af dette direktiv omfattede omraade .  Artikel 12  Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne .  Udfaerdiget i Bruxelles , den 27 . juli 1976 .  Paa Raadets vegne  M . van der STOEL  Formand  ( 1 ) EFT nr . C 55 af 13 . 5 . 1974 , s . 14 .  ( 2 ) EFT nr . C 109 af 19 . 9 . 1974 , s . 26 .  ( 3 ) EFT nr . L 42 af 23 . 2 . 1970 , s . 1 .  ( 4 ) Se side 1 i denne Tidende .  ( 5 ) Dokument fra Den oekonomiske kommission for Europa  E/ECE/324 Add . 2 .  E/ECE/TRANS/505 Add . 2 .  Bilagsfortegnelse  Bilag 0 (*)   - Definitioner , produktionens overensstemmelse , almindelige forskrifter , saerlige forskrifter  Bilag I   - Definitioner af teknisk terminologi   - Tillaeg 1 : Symboler og enheder   - Tillaeg 2 : Symboler  Bilag II   - Model for EOEF-typegodkendelsesskema  Bilag III   - Forskrifter for EOEF-typegodkendelse og maerkning   - Tillaeg : Eksempel paa EOEF-typegodkendelsesmaerke   ( Bilag IV )  Bilag V (*)   - Fremgangsmaader ved afproevning  Bilag VI (*)   - Forskrifter for form og dimensioner   - Tillaeg : Refleksanordninger for paahaengskoeretoejer - Klasse III  Bilag VII (*)   - Kolorimetriske forskrifter  Bilag VIII (*)   - Fotometriske forskrifter  Bilag IX (*)   - Modstandsdygtighed over for ydre paavirkninger  Bilag X (*)   - Tidsmaessig bestandighed af optiske egenskaber  Bilag XI (*)   - Varmebestandighed  Bilag XII (*)   - Farvebestandighed  Tillaeg til bilagene : Afproevningernes tidsmaessige raekkefoelge  (*) De tekniske krav i dette bilag , er de samme som kravene i regulativ nr . 3 , fra Den oekonomiske kommission for Europa ; isaer er opdelingen i punkter den samme . Dette er grunden til , at hvis et punkt i regulativ nr . 3 , ikke er medtaget i dette direktiv , er dets nummer angivet i parentes til orientering .  BILAG 0  DEFINITIONER , PRODUKTIONENS OVERENSSTEMMELSE , ALMINDELIGE FORSKRIFTER , SAERLIGE FORSKRIFTER   ( 1 . )  2 . DEFINITIONER  2.1 . Definitioner svarende til de tekniske udtryk , der anvendes i dette direktiv , er anfoert i bilag I .  2.2 . En type " refleksanordning " kendetegnes ved de proever og beskrivelser , der indsendes sammen med begaeringen om EOEF-typegodkendelse . Refleksanordninger kan anses som vaerende af samme type , naar de har samme " refleksionsoptik " som standardtypen , og naar de dele , der indgaar i dem , kun udviser saadanne afvigelser fra standardtypen , som ikke har nogen indflydelse paa de egenskaber , der omhandles i dette bilag .  2.3 . Refleksanordningerne opdeles efter deres fotometriske kendetegn i to kategorier , som benaevnes " klasse I " og " klasse III " , se punkt 4.3 i bilag III .   ( 3 . )   ( 4 . )  5 . PRODUKTIONENS OVERENSSTEMMELSE  5.1 . Enhver refleksanordning , som er forsynet med et EOEF-typegodkendelsesmaerke , skal svare til den type , som er godkendt under dette maerke . Den kompetente myndighed , som har udstedt EOEF-typegodkendelsesmaerket , opbevarer to proeveeksemplarer , som sammen med typegodkendelseskemaet tjener til konstatering af , om de refleksanordninger med EOEF-typegodkendelsesmaerke , som bringes paa markedet , opfylder dette krav .   ( 5.2 . )   ( 5.3 . )  6 . ALMINDELIGE FORSKRIFTER  6.1 . Refleksanordningerne skal vaere udfoert saaledes , at de ved normal brug forbliver funktionssikre . Desuden maa de ikke udvise nogen fejl i konstruktion eller udfoerelse , som er skadelig for deres tilfredsstillende funktion eller for deres holdbarhed .  6.2 . De forskellige dele , af hvilke de bestaar , maa ikke kunne demonteres med simple hjaelpemidler .  6.3 . Refleksoptikken maa ikke vaere udskiftelig .  6.4 . Refleksanordningens udvendige overflade skal vaere let at rengoere . Den maa foelgelig ikke vaere ru ; eventuelle fremspringende dele maa ikke hindre en nem rengoering .  7 . SAERLIGE FORSKRIFTER ( AFPROEVNINGER )  7.1 . Refleksanordningerne skal yderlige opfylde kravene med hensyn til dimensioner og form , saavel som kolorimetriske , fotometriske , fysiske og mekaniske krav , saaledes som disse er beskrevet i bilag VI til XII .  7.2 . Efter arten af de materialer , som refleksanordningerne og specielt refleksoptikken er fremstillet af , kan de kompetente myndigheder bemyndige laboratorierne til at undlade at udfoere visse unoedvendige afproevninger , med det udtrykkelige forbehold , at der goeres bemaerkning herom paa typegodkendelseskemaet i rubrikken " Bemaerkninger " .  BILAG I  DEFINITIONER AF TEKNISK TERMINOLOGI  I.1 . REFLEKS-REFLEKSION  Ved " refleks-refleksion " forstaas en refleksion , som kendetegnes ved tilbagekastning af lyset i retninger , som ligger naer dem , det kommer fra . Denne egenskab bevares ved betydelige aendringer af indfaldsvinklen .  I.2 . REFLEKSOPTIK  Ved " refleksoptik " forstaas en kombination af optiske kompenenter , som goer det muligt at opnaa refleks .  I.3 . REFLEKSANORDNING  Ved " refleksanordning " forstaas en anordning , der har til formaal at angive et koeretoejs tilstedevaerelse ved tilbagekastning af lys , der udgaar fra en lyskilde , som ikke er monteret paa det paagaeldende koeretoej , naar en iagttager befinder sig i naerheden af denne lyskilde .  I henhold til dette direktiv anses foelgende ikke for at vaere refleksanordninger :   - refleksnummerplader ;   - de refleksskilte , der er naevnt i ADR ;   - andre refleksplader og -skilte , som skal anvendes i overensstemmelse med den enkelte medlemsstats brugsformer for saa vidt angaar visse kategorier af koeretoejer eller visse anvendelsesformer ;  I.4 . EN REFLEKSANORDNINGS REFLEKTERENDE FLADE  Ved en " refleksanordnings reflekterende flade " fortaas den reflekterende flade i et paa referenceaksen vinkelret plan begraenset af de planer , der beroerer reflektoroptikens ydre kanter og som er parallelle med denne akse ; til fastlaeggelse af reflektorens under - , over - og sidekanter tages kun lodrette eller vandrette planer i betragtning .  I.5 . REFERENCEAKSE  Ved " referenceakse " forstaas et lyssignals karakteristiske akse , der fastlaegges af fabrikanten for at tjene som udgangsretning ( H = 0 * , V = 0 ) for synsfelterne ved fotometriske maalinger og ved montering paa koeretoejet .  I.6 . REFERENCECENTRUM  Ved " referencecentrum " forstaas det af fabrikanten af refleksanordningen angivne skaeringspunkt mellem referenceaksen og lysaabningens flade .  I.7 . OBSERVATIONSVINKEL  Ved " observationsvinkel " forstaas vinklen imellem de rette linjer , som forbinder referencecentret med modtagerens centrum og lyskildens centrum .  I.8 . INDFALDSVINKEL  Ved " indfaldsvinkel " forstaas vinklen imellem referenceaksen og den rette linje , som forbinder referencecentret med lyskildens centrum .  I.9 . DREJNINGSVINKEL  Ved " drejningsvinkel " forstaas den vinkel refleksanordningen er drejet omkring referenceaksen , ud fra en bestemt stilling .  I.10 . REFLEKSANORDNINGENS AABNINGSVINKEL  Ved " refleksanordningens aabningsvinkel " forstaas den vinkel , hvorunder den stoerste dimension af den synlige overflade af den reflekterende flade ses , hvad enten det er ud fra lyskilden eller ud fra modtagerens centrum .  I.11 . BELYSNING AF REFLEKSANORDNINGEN  Ved " belysning af refleksanordningen " forstaas den lysstyrke , som maales paa et plan , der er vinkelret paa de indfaldende straaler , og som gaar gennem referencecentret .  I.12 . REFLEKSIONSKOEFFICIENT ( CIL ) ( Coefficient d'intensité lumineuse )  Ved " refleksionskoefficient " forstaas kvotienten af lysstyrken af tilbagekastet lys i den fastsatte retning og belysningen af refleksanordningen ved givne indfalds - , observations - og drejningsvinkler .  Tillaeg 1  Symboler og enheder  A = Overflade af den reflekterende flade paa refleksanordningen ( i cm2 )  C = Referencecentrum  NC = Referenceakse  Rr = Modtager , observatoer eller maaleinstrument  Cr = Modtagerens centrum  Oer = Diameter af modtageren Rr , hvis denne er cirkulaer ( i cm )  Se = Lyskilde  Cs = Lyskildens centrum  Oes = Lyskildens diameter ( i cm )  De = Afstand fra centrum Cs til centrum C ( i m )  D'e = Afstand fra centrum Cr til centrum C ( i m )  Anmaerkning : I almindelighed afviger De meget lidt fra D'e , og under normale observationsforhold kan De saettes lig D'e .  D = Den observationsafstand til den reflekterende flade , i hvilken denne ser kontinuerlig ud .  a = Observationsvinkel  b = Indfaldsvinkel , Denne vinkel angives med -  ( venstre ) , + ( hoejre ) , - ( ned ) eller + ( op ) , i forhold til linjen CsC , som altid forudsaettes vandret , afhaengig af placeringen af lyskilden Se i forhold til aksen NC , naar refleksanordningen betragtes . For enhver retning , der defineres ved to vinkler , lodret og vandret , naevnes den lodrette vinkel altid foerst .  g = Maaleinstrumentets aabningsvinkel Rr set fra punkt C .  d = Aabningsvinkel for lyskilden Se set fra punkt C .  e = Drejningsvinkel . Denne vinkel er positiv i omdrejningsretningen for viserne paa et ur , naar den reflekterende flade betragtes . Hvis refleksanordningen er forsynet med paaskriften  " TOP " , tages den dertil svarende stilling som udgangsstilling .  E = Belysning af refleksanordningen ( i lux )  CIL = Reflekskoefficient ( i millicandelas/lux . ) Vinkler udtrykkes i grader og minutter .  Tillaeg 2 : JFR . EFT  BILAG II  MODEL FOR EOEF-TYPEGODKENDELSESSKEMA   ( Maksimalt : format A 4 ( 210 gange 297 mm ) )  Myndighedens navn  Oplysninger vedroerende meddelelse , naegtelse eller inddragelse af EOEF-typegodkendelse , eller meddelelse , naegtelse eller inddragelse af udvidelse af EOEF-typegodkendelse for en refleksanordningstype  Typegodkendelsesnummer ...  1 . Fabriks - eller firmamaerke ...  2 . Fabrikantens navn og adresse ...  3 . Eventuelt navn og adresse paa fabrikantens befuldmaegtigede ...  4 . Indgivet til EOEF-typegodkendelse den ...  5 . Teknisk tjeneste som varetager afproevningen ...  6 . Afproevningsrapportens dato ...  7 . Afproevningsrapportens nummer ...  8 . Udvidelse af typegodkendelsen : gult/farveloest (*)  9 . Dato for meddelelse/naegtelse/inddragelse af EOEF-typegodkendelse (*) ...  10 . Dato for udvidelse af EOEF-typegodkendelse / naegtelse/inddragelse af udvidelse af EOEF-typegodkendelse (*) ...  11 . Faelles EOEF-typegodkendelse , meddelt paa grundlag af punkt 3.3 i bilag III , for en lygte - og lyssignalenhed , der omfatter flere lygter og/eller lyssignaler og saerlig : ...  12 . Dato for naegtelse/inddragelse af faelles EOEF-typegodkendelse (*) ...  13 . Sted : ...  14 . Dato : ...  15 . Underskrift : ...  16 . Dette skema ledsages af foelgende dokumenter , der alle er forsynet med det ovenanfoerte EOEF-typegodkendelsesnummer : ...  17 . Eventuelle bemaerkninger : ...  (*) Det ikke gaeldende overstreges .  BILAG III  FORSKRIFTER FOR EOEF-TYPEGODKENDELSE OG MAERKNING  1 . BEGAERING OM EOEF-TYPEGODKENDELSE  1.1 . Begaering om EOEF-typegodkendelse indgives af indehaveren af fabriksmaerket eller firmamaerket eller af dennes befuldmaegtigede .  1.2 . For hver type refleksanordning skal begaeringen ledsages af :  1.2.1 . en kortfattet beskrivelse med tekniske specifikationer over de materialer , som refleksoptikken bestaar af ;  1.2.2 . tegninger i 3 eksemplarer , tilstraekkeligt detaljerede til at typen kan identificeres og med angivelse af montageforskrifter for refleksanordningens montering paa koeretoejet ; tegningerne skal vise den paataenkte placering af godkendelsesnummeret og af ekstrasymbolet i forhold til rektanglet med EOEF-typegodkendelsesmaerket ;  1.2.3 . proeveeksemplarer af refleksanordningstypen i roed farve . Det antal eksemplarer , der skal indgives , fremgaar af bilag V ;  1.2.4 . eventuelt to proeveeksemplarer i gul farve og/eller to farveloese proeveeksemplarer for det tilfaelde , at typegodkendelsen samtidig eller senere udvides til at omfatte gule og/eller farveloese refleksanordninger .  2 . PAASKRIFTER  2.1 . Anordninger for hvilke der begaeres EOEF-typegodkendelse , skal vaere forsynet med :   - ansoegerens fabriks - eller firmamaerke ; dette maerke skal vaere let laeseligt og maa ikke kunne udslettes ;   - en eller flere angivelser af ordet " TOP " , anbragt vandret oeverst paa den reflekterende flade , naar saadanne angivelser er noedvendige for entydigt at bestemme den eller de drejningsvinkler , som er foreskrevet af fabrikanten .  2.2 . Paa hver refleksanordning skal der findes en plads af tilstraekkelig stoerrelse til EOEF-typegodkendelsesmaerket ; denne plads skal vaere angivet paa de under punkt 1.2.2 naevnte tegninger .  3 . EOEF-TYPEGODKENDELSE  3.1 . Saafremt alle proeveeksemplarerne , som er indgivet i overensstemmelse med bestemmelserne i punkt 1 , opfylder de i punkterne 6 og 7 i bilag 0 indeholdte bestemmelser , meddeles EOEF-typegodkendelse , og der tildeles et typegodkendelsesnummer .  3.2 . Dette nummer tildeles ikke nogen anden refleksanordningstype , medmindre EOEF-typegodkendelsen udvides til at gaelde for en anden refleksanordningstype , der kun afviger fra den godkendte type for saa vidt angaar farven .  3.3 . Naar EOEF-typegodkendelse begaeres for en lygte og lyssignalenhed , som omfatter en rekleksanordning og andre lygter eller lyssignaler , kan et faelles EOEF-godkendelsesmaerke tildeles under den forudsaetning , at refleksanordningen svarer til forskrifterne i dette direktiv , og at hver enkel af de andre lygter eller lyssignaler , som indgaar i den lygte - og lyssignalenhed , for hvilken EOEF-typegodkende , er begaeret , svarer til det saerdirektiv , der gaelder for dem .  4 . MAERKNING  4.1 . Enhver refleksanordning , der er i overensstemmelse med en i medfoer af naervaerende direktiv godkendt type , skal vaere forsynet med et EOEF-typegodkendelsesmaerke .  4.2 . Dette maerke bestaar :  af et rektangel inden i hvilket der er anbragt et  " e " , efterfulgt af kendingsnummer eller kendingsbogstaver for den medlemsstat , som har meddelt godkendelsen :  1 for Tyskland ,  2 for Frankrig ,  3 for Italien ,  4 for Nederlandene ,  6 for Belgien ,  11 for Det forenede Kongerige ,  13 for Luxembourg ,  DK for Danmark ,  IRL for Irland ,  samt et EOEF-godkendelsesnummer , der svarer til nummeret paa det EOEF-godkendelsesskema , som er udfaerdiget for refleksanordningstypen .  4.3 . EOEF-godkendelsesmaerket suppleres med et ekstra symbol , der bestaar af romertal I eller III , hvilket angiver den klasse , refleksanordningen har faaet tildelt ved EOEF-typegodkendelsen .  4.4 . EOEF-godkendelsesnummeret skal vaere anbragt i naerheden af rektanglet , der omgiver bogstavet " e " , i en hvilken som helst position i forhold til dette .  4.5 . EOEF-godkendelsesmaerket samt ekstrasymbolet skal vaere anbragt paa glasset eller et af glassene , saaledes at de ikke kan udslettes og er let laeselige , ogsaa efter at refleksanordningerne er monteret paa koeretoejet .  4.6 . I tillaegget gives et eksempel paa et EOEF-godkendelsesmaerke suppleret med symbol .  4.7 . I tilfaelde af tildeling af et faelles EOEF-godkendelsesnummer som naevnt under punkt 3.3 for en lygte - og lyssignalenhed , der omfatter en refleksanordning og andre lygter og/eller lyssignaler , kan der anbringes et faelles EOEF-godkendelsesmaerke omfattende :   - et rektangel , inden i hvilket er anbragt bogstavet  " e " efterfulgt af kendingsnummer eller kendingsbogstaver for den medlemsstat , som har meddelt godkendelsen ,   - et EOEF-godkendelsesnummer ,   - de yderligere symboler , der er foreskrevet i de forskellige direktiver i medfoer af hvilke EOEF-typegodkendelse er meddelt .  4.8 . Dimensionerne af de forskellige enkeltheder i dette maerke maa ikke vaere mindre end den stoerste minimumsdimension for de individuelle maerker , som er foreskrevet i de direktiver , i medfoer af hvilke der er meddelt EOEF-typegodkendelse .  Tillaeg  EKSEMPEL PAA EOEF-TYPEGODKENDELSESMAERKE  Fig . 1 : JFR . EFT  Fig . 2 : JFR . EFT  Fig . 3 : JFR . EFT  Den refleksanordning , som er forsynet med det ovenfor viste EOEF-typegodkendelsesmaerke , er en refleksanordning , der er EOEF-typegodkendt i Nederlandene i klasse I under nr . 216 .   ( BILAG IV )  BILAG V  FREMGANGSMAADER VED AFPROEVNING  V.1 . Ansoegeren skal til EOEF-typegodkendelse indgive 10 proeveeksemplarer .  V.2 . Efter kontrol ifoelge de almindelige forskrifter  ( pkt . 6 i bilag 0 ) og forskrifter med hensyn til former og dimensioner  ( Bilag VI ) underkastes de 10 proeveeksemplarer kontrol af kolorimetriske forskrifter  ( Bilag VII ) og af CIL ( Bilag VIII ) ved en observationsvinkel paa 20' og en indfaldsvinkel V = H = 0 * eller , dersom det er noedvendigt , i den stilling , der er foreskrevet i punkterne VIII.4 og VIII.4.1 . De to refleksanordninger med henholdsvis den mindste og den stoerste vaerdi afproeves derpaa fuldstaendigt efter forskrifterne i pkt . VIII.3 . I overensstemmelse med pkt . 5.1 i bilag 0 opbevares disse 2 proeveeksemplarer af den tekniske tjeneste , som varetager afproevningen med henblik paa enhver senere kontrol , som det eventuelt vil kunne blive noedvendigt at foretage . De 8 andre proeveeksemplarer fordeles i 4 grupper paa 2 proeveeksemplarer :  Gruppe 1 - De 2 proeveeksemplarer underkastes afproevning for modstandsdygtighed over for vand ( punkt IX.1 ) , derefter , hvis denne proeve er tilfredsstillende , afproevning for modstandsdygtighed over for braendstoffer og smoereolier ( pkt . IX.3 og IX.4 ) .  Gruppe 2 - De proeveeksemplarer underkastes , dersom det er noedvendigt , afproevning for korrosionsbestandighed  ( pkt . IX.2 ) , derefter afproeves modstandsdygtigheden af refleksanordningens bagside ( pkt . IX.5 ) . De to samme proeveeksemplarer underkastes derefter afproevning for varmebestandighed ( bilag XI ) .  Gruppe 3 - De to proeveeksemplarer underkastes afproevning for tidsmaessig bestandighed af refleksanordningernes optiske egenskaber ( bilag X ) .  Gruppe 4 - De to proeveeksemplarer underkastes afproevning for farvebestandighed ( bilag XII ) .  V.3 . Refleksanordningerne i de forskellige grupper skal , efter at have vaeret underkastet de i pkt . V.2 angivne proever :  3.1 . have en farve , som tilfredsstiller kravene i bilag VII . Kontrollen udfoeres ved en kvalitativ metode , og dersom der er tvivl , bekraeftes resultatet ved en kvantitativ metode .  3.2 . have en CIL , som opfylder kravene i bilag VIII , og samtidig efter afproevningen desuden opnaar mindst 60 % af den oprindelige vaerdi for det paagaeldende proeveeksemplar . Kontrollen gennemfoeres , udelukkende ved en observationsvinkel paa 20' og en indfaldsvinkel V = H = 0 * , eller dersom det er noedvendigt , i den stilling , der er foreskrevet i pkt . VIII.4 og VIII.4.1 .  BILAG VI  FORSKRIFTER FOR FORM OG DIMENSIONER  VI.1 . FORM OG DIMENSIONER FOR REFLEKSANORDNINGER I KLASSE I  1.1 . De reflekterende flader paa refleksanordninger i klasse I skal kunne indskrives i en cirkel med en diameter paa 200 mm .1.2 . Formen af de reflekterende flader skal vaere enkel og maa ikke paa normal observationsafstand kunne forveksles med et bogstav , et tal eller en trekant .  1.3 . Uanset bestemmelsen i punkt 1.2 . er en form , der ligner bogstaver og tal med simple former som 0 , I , U og 8 tilladt .  IV.2 . FORM OG DIMENSIONER FOR REFLEKSANORDNINGER I KLASSE III  2.1 . De reflekterende flader paa refleksanordninger i klasse III skal have form som en ligesidet trekant . Hvis de i en vinkel baerer paaskriften " TOP " , angiver dette , at spidsen af denne vinkel skal anbringes opad .  2.2 . Den reflekterende flade kan i midten have et trekantet parti , som ikke er reflekterende , og hvis sider er parallelle med den ydre trekants sider .  2.3 . Den reflekterende flade kan eventuelt vaere kontinuerlig . I alle tilfaelde maa den korteste afstand imellem to optiske naboelementer ikke overstige 15 mm .  2.4 . Den reflekterende flade paa en refleksanordning anses for kontinuerlig , naar kanterne af uafhaengige , ved siden af hinanden placerede reflekterende flader af en refleksoptik er parallelle , og naar de naevnte optiske elementer er fordelt ensartet over hele den ikke udsparede del af trekanten .  2.5 . Naar den reflekterende flade ikke er kontinuerlig , kan antallet af uafhaengige refleksoptiske elementer ikke vaere mindre end fire for hver side af trekanten , heri indbefattet refleksoptiske elementer i vinklerne .  2.5.1 . De uafhaengige refleksoptiske elementer maa ikke vaere udskiftelige , medmindre det drejer sig om refleksanordninger , som er typegodkendt i klasse I .  2.6 . Laengden af ydersiderne for reflekterende flader paa trekantede refleksanordninger i klasse III skal ligge mellem 150 og 200 mm . For anordninger af type med udsparing , skal bredden af de reflekterende trekantsider maalt vinkelret paa disse vaere mindst 20 % af deres effektive laengde , maalt mellem de yderste punkter af de reflekterende flader .  VI.3 . Konstatering af , at de ovenanfoerte krav er opfyldt , sker hovedsageligt ved visuel kontrol .  Tillaeg  REFLEKSANORDNINGER FOR PAAHAENGSKOERETOEJER - KLASSE III : JFR . EFT  BILAG VII  KOLORIMETRISKE FORSKRIFTER  VII.1 . Disse forskrifter gaelder kun for farveloese , roede eller gule refleksanordninger .  1.1 . filter og skal vaere saaledes udfoert , at de ikke kan adskilles under normale brugsforhold .  1.2 . Farvning af refleksoptik og filtre ved hjaelp af maling eller lak er ikke tilladt .  VII.2 . Ved belysning af refleksanordningen med en lyskilde af CIE standardlystype A skal ved en observationsvinkel paa 20' og en indfaldsvinkel V = H = 0 * , eller naar der er tale om farveloes refleks , ved V = mere eller mindre 5 * , H = 0 * , de trikromatiske koordinater for det reflekterende lys ligge indenfor nedennaevnte graenser :  ROEDT :  Graense imod gult : y * 0,335  Graense imod purpur : z * 0,0 *  GULT :  Graense imod gult : y * 0,429  Graense imod roedt : y * 0,398  Graense imod hvidt : z * 0,007  2.1 . For farverne roedt og gult sikres det ved sammenlignende visuel afproevning , at de kolorimetriske forskrifter er overholdt .  2.2 . Hvis der ved denne afproevning opstaar tvivl , skal de trikomatiske koordinater for det proeveeksemplar , som har givet mest anledning til tvivl , bestemmes til sikring af overensstemmelse med de kolorimetriske forskrifter .  VII.3 . Farveloese refleksanordninger maa ikke reflektere selektivt ; det vil sige , at de trikromatiske koordinater " x " og " y " for standardlystypen A , som anvendes til belysning af refleksanordningen , ikke maa vise stoerre forskydning end 0,01 efter refleksion fra refleksanordningen .  3.1 . Dette skal afproeves ved en visuel sammenligning som angivet i pkt . 2.1 , idet sammenligningsfeltet belyses med lyskilder , hvis trikromatiske koordinater afviger 0,01 i forhold til de tilsvarende koordinater fra en standardlystype A .  3.2 . Hvis der ved denne afproevning opstaar tvivl , bestemmes de trikromatiske koordinater for det proeveeksemplar , som reflekterer mest selektivt .  BILAG VIII  FOTOMETRISKE FORSKRIFTER  VIII.1 . Sammen med begaering om EOEF-typegodkendelse giver ansoegeren oplysning om referenceaksen . Den svarer til indfaldsvinkel V = H = 0 * i skemaet over refleksionskoefficienter ( CIL ) .  VIII.2 . Ved fotometriske maalinger tages for klasse I kun den del af den reflekterende overflade i betragtning , som ligger inden for en cirkel med 120 mm diameter , og den naevnte flade begraenses til foelgende : klasse I = 100 cm2 , uden at overfladen af reflektionselementerne noedvendigvis skal naa dette fladeareal ; fabrikanten angiver omkredsen af den flade , der skal anvendes . For klasse III anvendes de samlede reflekterende flader uden nogen stoerrelsesbegraensning .  VIII.3 . CIL-vaerdierne for roede reflektionsanordninger skal vaere mindst lig med de i nedenstaaende skema anfoerte , udtrykt i millicandélas pr . lux for de angivne observations - og indfaldsvinkler :  Klasse * Observationsvinkel a * Indfaldsvinkel b *   * * lodret V * 0 * * + og - 10 * * + og - 5 * *   * * vandret H * 0 * * 0 * * + og - 20 * *  I * 20' * * 100 * 50 * 50 *   * 1 * 30' * * 5 * 2,5 * 2,5 *   ( II ) * * * * * *  III * 20' * * 150 * 75 * 75 *   * 1 * 30' * * 7,5 * 3,75 * 3,75 *  Lavere CIL-vaerdier end de i de to sidste kolonner i ovenstaaende skema anfoerte kan ikke accepteres inden for en rumvinkel , der har den reflekterende flades referencecentrum som spids og begraenses af de planer , som skaerer hinanden i foelgende linjer :   ( V = + og - 10 * , H = 0 * ) ( V = + og - 5 * , H = + og - 20 * )  VIII.4 . Naar CIL for en refleksanordning maales for b lig med V = H = 0 * , kontrolleres det , om der fremkommer en spejlerfekt ved en mindre drejning af anordningen . Dersom dette faenomen optraeder , udfoeres maalingen for b lig med V = + eller - 5 * , H = 0 * . Den valgte stilling skal vaere den , som svarer til den mindste refleksionskoefficient  ( CIL ) for en af de foernaevnte stillinger .  4.1 . Refleksanordninger , som ikke er forsynet med angivelsen " TOP " , skal ved en indfaldsvinkel b lig med V = H = 0 * eller ved den vinkel der er defineret i pkt . VIII.4 ovenfor , og ved en observationsvinkel paa 20' drejes om deres referenceakse , indtil laveste refleksionsvaerdi ( CIL ) opnaas , der mindst skal svare til den i pkt . VIII.3 angivne vaerdi . Naar CIL maales ved andre indfalds - og observationsvinkler , placeres refleksanordningen i den stilling , som svarer til den saaledes bestemte vaerdi af drejningsvinklen e . Hvis de kraevede vaerdier ikke opnaas i denne stilling , kan man dreje refleksanordningen mere eller mindre 5 * om referenceaksen fra denne stilling .  4.2 . Refleksanordninger , som er forsynet med paaskriften " TOP " , drejes ved indfaldsvinklen b lig med V = H = 0 * eller ved den indfaldsvinkel , som er beskrevet i pkt . VIII.4 , og ved en observationsvinkel paa 20' , mere eller mindre 5 * om referenceaksen . I ingen af de stillinger , som refleksanordningen indtager under denne drejning , maa CIL vaere under den kraevede vaerdi .  4.3 . Dersom CIL for retningen V = H = 0 * og ved e = 0 * overskrider den kraevede vaerdi med mindst 50 % , skal alle maalinger gennemfoeres for samtlige indfalds - og observationsvinkler for e = 0 * .  VIII.5 . Ved gennemfoerelse af maalingerne foelges den metode , som anbefales af CIE for fotometri vedroerende refleksanordninger .  BILAG IX  MODSTANDSDYGTIGHED OVER FOR YDRE PAAVIRKNINGER  IX.1 . MODSTANDSDYGTIGHED OVER FOR VAND  Efter afmontering af eventuelle aftagelige dele nedsaenkes refleksanordninger , uanset om de er indbygget eller sammenbygget med lygter eller lyssignaler eller ikke , i 10 minutter i vand med temperaturen 25 * mere eller mindre 5 * , saaledes at det hoejeste punkt paa oeverste del af den reflekterende flade befinder sig ca . 20 mm under vandoverfladen . Denne afproevning gentages , efter at refleksanordningen er drejet 180 * , saaledes at den reflekterende flade er underst , og saaledes at bagsiden befinder sig ca . 20 mm under vandoverfladen .  1.1 . Efter denne afproevning maa intet vand vaere traengt ind til refleksoptikken . Hvis der ved en visuel kontrol , uden at der foreligger tvivl , paavises , forekomst af vand , har refleksanordningen ikke bestaaet proeven .  1.2 . Dersom der ved den visuelle undersoegelse ikke paavises forekomst af vand , eller hvis der hersker tvivl , maales CIL efter den metode , som er beskrevet i pkt . V.3.2 , efter at refleksanordningen er blevet rystet let for at fjerne overskydende vand paa ydersiden .  IX.2 . KORROSIONSBESTANDIGHED  Refleksanordningerne skal vaere saaledes udfoert , at de under de fugtigheds - og korrosionsforhold , som de normalt udsaettes for , bevarer de kraevede fotometriske og kolorimetriske kendetegn . Den forreste flades modstandsdygtighed over for at blive mat og holdbarheden af bagsidens beskyttelseslag imod nedbrydning skal afproeves , dersom der er fare for korrosion af en vaesentlig , metallisk bestanddel .  Refleksanordningen , eller den lygte eller det lyssignal , i hvilken refleksanordningen er indbygget , eller med hvilken den er sammenbygget , udsaettes , efter at alle aftagelige dele er fjernet , for salttaagepaavirkning i 50 timer . Proevetiden udgoeres af to 24 timers perioder med et interval paa 2 timer , i hvilket man lader proeveeksemplaret toerre .  Salttaagen frembringes ved forstoevning af en saltoploesning ved en temperatur af 35 mere eller mindre 2 * C ; saltoploesningen dannes ved oploesning af 20 mere eller mindre 2 vaegtdele natriumklorid i 80 dele destilleret vand , som hoejst maa indeholde 0,02 % urenheder .  Umiddelbart efter afslutning af proevningen maa proeveeksemplaret ikke vise tegn paa staerk korrosion , som vil kunne indvirke paa refleksanordningens rette funktion .  IX.3 . MODSTANDSDYGTIGHED OVER FOR BRAENDSTOFFER  Refleksanordningens udvendige overflade og specielt den reflekterende flade gnides let med en bomuldsklud gennemvaedet med en blanding af benzin og benzol ( forhold 90 : 10 ) . Efter ca . 5 minutter undersoeges den naevnte overflade visuelt . Den maa ikke udvise nogen synlig forandring .  IX.4 . MODSTANDSDYGTIGHED OVER FOR SMOEREOLIER  Refleksanordningens udvendige overflade og specielt der , reflekterende flade gnides let med en bomuldsklud gennemvaedet med en rensende smoereolie . Efter ca . 5 minutter aftoerres overfladen .  Derpaa maales CIL ( se pkt . V.3.2 ) .  IX.5 . MODSTANDSDYGTIGHED AF DEN TILGAENGELIGE BAGSIDE PAA REFLEKSANORDNINGER MED SPEJLBELAEGNING PAA BAGSIDEN  Efter afboerstning af refleksanordningens bagside med en haard nylonboerste daekkes denne flade med eller fugtes grundigt med en benzinbenzolblanding ( forhold 90 : 10 ) i et minut . Blandingen fjernes , og man lader refleksanordningen toerre . Efter at fordampningen er afsluttet , foretages en slibeproeve ved , at bagsiden boerstes med den samme nylonboerste .  Derpaa maales CIL ( se pkt . V.3.2 ) , efter at hele spejlbagsiden er daekket med sort tusch .  BILAG X  DE OPTISKE EGENSKABERS TIDSMAESSIGE BESTANDIGHED  X.1 . Den myndighed , som har meddelt EOEF-typegodkendelse , kan kontrollere den tidsmaessige bestandighed af de optiske egenskaber hos en refleksanordningstype , der er i brug .  X.2 . De kompetente myndigheder i andre medlemsstater end den , hvis kompetente myndighed har meddelt EOEF-typegodkendelsen , kan paa deres omraader foretage tilsvarende kontrol . Naar der hos en type refleksanordning , som er i brug , konstateres systematisk uoverensstemmelse , sender disse myndigheder i paakommende tilfaelde dele , som er udtaget til undersoegelse , til den myndighed , der har meddelt EOEF-typegodkendelsen , med anmodning om en udtalelse .  X.3 . I mangel af andet kriterium skal begrebet  " systematisk uoverensstemmelse " fortolkes i overensstemmelse med pkt . 6.1 i bilag 0 .  BILAG XI  VARMEBESTANDIGHED  XI.1 . Refleksanordningen anbringes i 12 timer uafbrudt i foer luft med en temperatur paa 65 * mere eller mindre 2 * C .  XI.2 . Efter proevningen maa der ikke visuelt kunne konstateres nogen maerkbar deformering eller revne i refleksanordningen og specielt ikke i de optiske dele .  XI.3 . De kolorimetriske og fotometriske egenskaber kontrolleres ( pkt . V.3.1 og V.3.2 ) .  BILAG XII  FARVEBESTANDIGHED  XII.1 . Den myndighed , som har meddelt EOEF-typegodkendelsen , kan kontrollere farvebestandigheden hos en refleksanordningstype , der er i brug .  XII.2 . De kompetente myndigheder i andre medlemsstater end den , hvis kompetente myndigheder har meddelt EOEF-typegodkendelsen , kan paa deres omraader foretage tilsvarende kontrol . Naar der hos en refleksanordningstype , som er i b * ug , konstateres systematisk uoverensstemmelse , sender disse myndigheder i paakommende tilfaelde dele , som er udtaget til undersoegelse , til den myndighed , som har meddelt EOEF-typegodkendelsen , med anmodning om en udtalelse .  XII.3 . I mangel af andet kriterium skal begrebet  " systematisk uoverensstemmelse " fortolkes i overensstemmelse med pkt . 6.1 i bilag 0 .  Tillaeg til bilagene  AFPROEVNINGERNES TIDSMAESSIGE RAEKKEFOELGE  Punkt * Proeve * Proeveeksempler *   * * a * b * c * d * e * f * g * h * i * j *  0.6 * Almindelige forskrifter : visuel kontrol * X * X * X * X * X * X * X * X * X * X *  VI . Former og dimensioner , visuel kontrol * X * X * X * X * X * X * X * X * X * X *  VII . * Kolorimetri : visuel kontrol ; * X * X * X * X * X * X * X * X * X * X *   * ved tvivl : trikromatiske koordinater * * * * * * *  * * * *  VIII . * Fotometrisk maaling : begraenset til 20' og V = H = 0 * * X * X * X * X * X * X * X * X * X * X *  VIII.3 . * fuldstaendig * * * X * X * * * * * * *  IX.1 . * Vand : * * * * * * * * * * *   * 10 min . i normal stilling * * * * * * * X * X * * *   * 10 min . i omvendt stilling * * * * * * * X * X * * *   * visuel kontrol * * * * * *  X * X * * *  V.3.1 . * Kolorimetri : visuel kontrol * * * * * * * X * X * * *   * ved tvivl : trikromatiske koordinater * * * * * * * X * X * * *  V.3.2 . * Fotometrisk maaling : begraenset til 20' og V = H = 0 * * * * * * * * X * X * * *  IX.3 . * Braendstof : * * * * * * * * * * *   * 5 minutter * * * * * * * X * X * * *   * visuel kontrol * * * * * * * X * X * * *  IX.4 . * Smoereolie : * * * * * * * * * * *   * 5 minutter * * * * * * * X * X * * *   * visuel kontrol * * * * * * * X * X * * *  V.3.1 . * Kolorimetri : visuel kontrol * * * * * * * X * X * * *   * ved tvivl : trikromatiske koordinater * * * * * * * X * X * * *  V.3.2 . * Fotometrisk maaling : begraenset til 20' og V = H = 0 * * * * * * * * X * X * * *  IX.2 . * Korrosion : * * * * * * * * * * *   * 24 timer * * * * * X * X * * * * *   * 2 timers interval * * * * * X * X * * * * *   * 24 timer * * * * * X * X * * * * *   * visuel kontrol * * * * * X * X * * * * *  IX.5 . * Bagside : * * * * * *  * * * *   * 1 min . * * * * * X * X * * * * *   * visuel kontrol * * * * * X * X * * * * *  XI . * Varme : * * * * * * * * * * *   * 12 timer ved 65 mere eller mindre 2 * C * * * * * X * X * * * * *   * visuel kontrol for derformering * * * * * X * X * *  * * *  V.3.1 . * Kolorimetri : visuel kontrol * * * * * X * X *  * * * *   * ved tvivl : trikromatiske koordinater * * * * * X * X *  * * * *  V.3.2 . * Fotometrisk maaling : begraenset til 20' og V = H = 0 * * * * * * X * X * * * * *  X . * Tidsmaessig bestandighed * * * * * * * * * * *  V.3.1 . * Kolorimetri : visuel kontrol eller trikromatiske koordinater * * * * * * * * * * *  V.3.2 . * Fotometrisk maaling : begraenset til 20' og V = H = 0 * * * * * * * * * * * *  XII . * Farvebestandighed * * * * * * * * * * *  V.3.1 . * Kolorimetri : visuel kontrol eller trikromatiske koordinater * * * * * * * * * * *  V.3.2 . * Fotometrisk maaling : begraenset til 20' og V = H = 0 * * * * * * * * * * * *  0.5.1 . * Opbevaring hos kompetent myndighed * * * X * X * * * * * *


Avis juridique important

|

31986L0651

Rådets direktiv 86/651/EØF af 18. december 1986 om ændring, som følge af Spaniens og Portugals tiltrædelse, af direktiv 77/93/EØF om foranstaltninger mod indslæbning i medlemsstaterne af skadegørere på planter eller planteprodukter

EF-Tidende nr. L 382 af 31/12/1986 s. 0013 - 0015 den finske specialudgave: kapitel 3 bind 22 s. 0115  den svenske specialudgave: kapitel 3 bind 22 s. 0115

RAADETS DIREKTIVaf 18.  december 1986om aendring, som foelge af Spanien og Portugals tiltraedelse, af direktiv 77/93/EOEF om  foranstaltninger mod indslaebning i medlemsstaterne af skadegoerere paa planter eller  planteprodukter(86/651/EOEF)RAADET FOR DE EUROPAEISKEFAELLESSKABER HAR -under  henvisning til akten vedroerende Spanien og Portugals, tiltraedelse, saerlig artikel 396, under henvisning til forslag fra Kommissionen, under henvisning til udtalelse fra Europa-Parlamentet (1), ogud fra foelgende betragtninger: Raadet har ved direktiv 77/93/EOEF (2), senest aendret ved forordning (EOEF) nr. 3768/85 (3), indfoert  en ordning til beskyttelse af planter og planteprodukter mod indslaebning af skadegoerere i  medlemsstaterne; i overensstemmelse med konklusionerne af konferencen vedroerende Spaniens og Portugals tiltraedelse  af De europaeiske Faellesskaber skal der tages hensyn til de oekologiske forhold og  plantesundhedssituationen i disse stater og i de andre medlemsstater; beskyttelsen mod visse skadegoerere, som beroerer hele Faellesskabet eller visse dele heraf, boer  derfor udvides til at omfatte Spanien og Portugal eller bestemte omraader deraf; beskyttelse mod forskellige andre skadegoerere, der vil kunne indslaebes i Spanien og Portugal eller  bestemte omraader deraf samt i andre medlemsstater eller omraader med lignende oekologiske forhold,  boere udvides til de paagaeldende medlemsstater eller omraader; beskyttelsen boer udvides til at omfatte visse planer, i forbindelse med hvilke der erfaringsmaessigt  er en saerlig risiko for indslaebning af skadegoerere, ved at tillade kongeriget Spanien og  republikken Portugal at forbyde eller begraense importen af disse planter; der boer indfoeres en overgangsperiode for at give disse to stater tid til at traeffe alle de  noedvendige foranstaltninger med henblik paa at efterkomme direktiv 77/93/EOEF -UDSTEDT FOELGENDE  DIREKTIV: Artikel 1Direktiv 77/93/EOEF aendres saaledes: 1. Artikel 1, stk. 2, affattes saaledes: »2. Dette direktiv finder ikke anvendelse i de franske oversoeiske departementer eller paa De  kanariske OEer eller i Ceuta og Melilla.«2. I artikel 20 tilfoejes foelgende stk.: »5. Kongeriget Spanien og republikken Portugal saetter de fornoedne love og administrative  bestemmelser i kraft for at efterkomme dette direktiv senest den 1. marts 1987. De oevrige medlemsstater saetter de fornoedne love og administrative bestemmelser i kraft for at  efterkomme dette direktivs bestemmelser vedroerende Spanien og Portugal senest paa samme  tidspunkt.«3. Bilag I aendres saaledes: a) I del A, litra a), udgaar foelgende punkter: 9. Rhagoletis cingulata (Loew)(1) EFT nr. C 68 af 24. 3. 1986, s. 166. (2) EFT nr. L 26 af 31. 1. 1977, s. 20. (3) EFT nr. L 362 af 31. 12. 1985, s. 8.                               at efterkomme dette direktiv senest den 1. marts 1987. 10. Rhagoletis fausta (Osten Sacken)11. Rhagoletis pomonella (Walsh)b) I del A, litra a),  tilfoejes foelgende punkt: »17. Trypetidae (ikke europaeiske): a) Rhagoletis cingulata (Loew)b) Rhagoletis completa Cressc) Rhagoletis fausta (Osten Sacken)d)  Rhagoletis pomonella (Walsh)e) Anastrepha fraterculus (Wied.)f) Anastrepha ludens (Loew)g)  Anastrepha mombinpraeoptansh) Ceratitis rosa Karschi) Dacus cucurbitae Coqj) Dacus dorsalis  Hendelk) Andre skadelige Trypetidae, for saa vidt de ikke forekommer i Europa.«c) I del B, litra  a), udgaar foelgende punkter: 2. Anastrepha fraterculus (Wied.)3. Anastrepha ludens (Loew)5. Dacus dorsalis Hendel. d) I del B, litra a), punkt 1, 6, 7, 8, 11, 12, 14 og 15, indsaettes i hoejre kolonne »Spanien,  Portugal«. e) I del B, litra a), punkt 10, indsaettes i hoejre kolonne »Spanien (Minorca og Ibiza) og Portugal  (Azorerne og Madeira)«. f) I del B, litra a), punkt 10a, indsaettes i hoejre kolonne »Spanien, Portugal«. g) I del B, litra b), indsaettes i hoejre kolonne »Spanien, Portugal«. h) I del B, litra c), punkt 1 til 5a, indsaettes i hoejre kolonne »Spanien, Portugal«. i) I del B, litra d), indsaettes i hoejre kolonne »Spanien, Portugal«. 4. Bilag II aendres saaledes: a) I del A, litra a), punkt 10, aendres »Viteus vitifolii (Fitch.)« til »Dactulosphaira vitifoliae  (Fitch.)«. b) I del B, litra a), indsaettes foelgende punkt: »11a. Thaumetopoea pityocampa Schiff.Planter af Pinus L., dog ikke kogler og froeSpanien (Ibiza)«c)  I del B, litra a), punkt 2, 10a og 12, indsaettes i hoejre kolonne »Spanien«. d) I del B, litra a), punkt 1, 6, 7, 8, 10, 10a og 12, indsaettes i hoejre kolonne »Portugal«. e) I del B, litra b), punkt 1, indsaettes i hoejre kolonne »Spanien, Portugal«. f) I del B, litra b), punkt 2, indsaettes i hoejre kolonne »Spanien, Frankrig, Italien, Portugal«. g) I del B, litra c), punkt 1, 2, 4, 4a, 5 og 6, indsaettes i hoejre kolonne »Spanien«. h) I del B, litra c), punkt 1, 2, 4, 5 og 6, indsaettes i hoejre kolonne »Portugal«.                               d) I deli) I del B, litra c), indsaettes foelgende punkt: »6a. Phytophthora cinnamomi RandsAvocado (Persea Mill.) dog ikke frugtGraekenland (Kreta), Spanien,  Italien (Sicilien og Kalabrien), Portugal (Algarve)«5. Bilag III aendres saaledes: a) I del B, punkt 1, 2, 9 og 10, indsaettes i hoejre kolonne »Spanien, Portugal«. b) I del B tilfoejes foelgende punkt: »6a. Loes bark af eucalyptysGraekenland, Spanien, Frankrig, Italien, Portugal«6. Bilag IV aendres  saaledes: a) I del B, punkt 7a, indsaettes- »Spanien« i anden kolonne under punkt A 1 og i tredje kolonne  efter »Graekenland«; - »Portugal« indsaettes i anden kolonne under punkt A 1 efter »Italien« og i tredje kolonne efter  »Luxembourg«. b) I del B, punkt 8, indsaettes i venstre kolonne »Fortunella og Poncirus« efter »Citrus« og  »Spanien, Portugal« i hoejre kolonne. c) I del B, punkt 9 og 14, indsaettes i tredje kolonne »Spanien (Minorca og Ibiza), Portugal  (Azorerne og Madeira)«. d) I del B, punkt 17, indsaettes i hoejre kolonne »Spanien, Frankrig, Italien, Portugal«. e) I del B, punkt 18, indsaettes i tredje kolonne »Spanien«. f) I del B indsaettes foelgende punkter: »3a. Trae af eucalyptusTraeet skal vaere desinficeret med passende middel inden afsendelsen eller vaere  afbarket og have oprindelse i et omraade, der er fri for Phoracantha sppGraekenland, Spanien,  Frankrig, Italien, Portugal5a. Planter af Pinus, dog ikke kogler og froeOfficielt konstateret, at  planterne har oprindelse i omraader, der er fri for Thaumetopoea pityocampaSpanien (Ibiza)«Artikel  2Medlemsstaterne saetter de noedvendige love og administrative bestemmelser i kraft for at  efterkomme dette direktiv senest den 1. marts 1987. Artikel 3Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne. Udfaerdiget i Bruxelles, den 18. december 1986. Paa Raadets vegneM. JOPLINGFormand


Avis juridique important

|

31998L0063

Kommissionens direktiv 98/63/EF af 3. september 1998 om ændring af Rådets direktiv 93/16/EØF om fremme af den frie bevægelighed for læger, og gensidig anerkendelse af deres eksamensbeviser, certifikater og andre kvalifikationsbeviser (EØS-relevant tekst)

EF-Tidende nr. L 253 af 15/09/1998 s. 0024 - 0026

KOMMISSIONENS DIREKTIV 98/63/EF af 3. september 1998 om ændring af Rådets direktiv 93/16/EØF om fremme af den frie bevægelighed for læger, og gensidig anerkendelse af deres eksamensbeviser, certifikater og andre kvalifikationsbeviser (EØS-relevant tekst) KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR -under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, særlig artikel 49, artikel 57, stk. 1 og 2, første og tredje punktum, samt artikel 66,under henvisning til Rådets direktiv 93/16/EØF af 5. april 1993 om fremme af den frie bevægelighed for læger og gensidig anerkendelse af deres eksamensbeviser, certifikater og andre kvalifikationsbeviser (1), senest ændret ved Kommissionens direktiv 98/21/EF (2), særlig artikel 44a, ogud fra følgende betragtninger:Det Forenede Kongerige har indsendt en begrundet anmodning om for denne medlemsstat at ændre benævnelsen for kirurgiske nervesygdomme, medicinske sygdomme, ortopædisk kirurgi, vævs- og celleundersøgelser og psykiatri i fortegnelsen over speciallægeuddannelser, der findes i to eller flere medlemsstater;Luxembourg har indsendt en begrundet anmodning om for denne medlemsstat at ændre benævnelsen for klinisk biokemi, kirurgiske mave-tarmsygdomme, nuklearmedicin, kæbe-ansigtskirurgi samt tand-, mund- og kæbe-ansigtskirurgi i fortegnelsen over speciallægeuddannelser, der findes i to eller flere medlemsstater;Grækenland har indsendt en begrundet anmodning om for denne medlemsstat at ændre benævnelsen for strålebehandling i fortegnelsen over speciallægeuddannelser, der findes i to eller flere medlemsstater;Det Forenede Kongerige har indsendt en begrundet anmodning om for denne medlemsstat at ændre benævnelsen for klinisk mikrobiologi, brysthulens kirurgiske sygdomme, medicinske hjerte- og kredsløbssygdomme, kønssygdomme, røntgenundersøgelser, strålebehandling, alderdommens sygdomme, nyresygdomme, smitsomme sygdomme og samfundsmedicin i fortegnelsen over speciallægeuddannelser, der findes i to eller flere medlemsstater;Grækenland har indsendt en begrundet anmodning om for denne medlemsstat at indføre benævnelsen for kirurgiske blodkarsygdomme og for samfundsmedicin i fortegnelsen over speciallægeuddannelser, der findes i to eller flere medlemsstater;Belgien, Irland og Det Forenede Kongerige har indsendt en begrundet anmodning om for disse medlemsstater at indføre benævnelsen for ulykkes- og kastastrofemedicin i fortegnelsen over speciallægeuddannelser, der findes i to eller flere medlemsstater;Danmark, Spanien, Italien, Irland, Finland, Sverige og Det Forenede Kongerige har indsendt en begrundet anmodning om for disse medlemsstater at indføre benævnelsen for neurofysiologi i fortegnelsen over speciallægeuddannelser, der findes i to eller flere medlemsstater;de i dette direktiv fastsatte foranstaltninger er i overensstemmelse med udtalelse fra det ved Rådets afgørelse 75/365/EØF nedsatte Udvalg af Højtstående Embedsmænd inden for Sundhedsvæsenet (3) -UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV:Artikel 1 Artikel 5, stk. 3, i direktiv 93/16/EØF affattes således:a) under punktet »kirurgiske nervesygdomme« erstattes benævnelsen »neurological surgery« under Det Forenede Kongerige med benævnelsen »neurosurgery«b) under punktet »medicinske sygdomme« erstattes benævnelsen »general medicine« under Det Forenede Kongerige med benævnelsen »general (internal) medicine«c) under punktet »ortopædisk kirurgi« erstattes benævnelsen »orthopaedic surgery« under Det Forenede Kongerige med benævnelsen »trauma and orthopaedic surgery«d) under punktet »vævs- og celleundersøgelser« erstattes benævnelsen »morbid anatomy and histopathology« under Det Forenede Kongerige med benævnelsen »histopathology«e) under punktet »psykiatri« erstattes benævnelsen »psychiatry« under Det Forenede Kongerige med benævnelsen »general psychiatry«.Artikel 2 Artikel 7, stk. 2, i direktiv 93/16/EØF affattes således:a) under punktet »klinisk biologi« tilføjes følgende benævnelse:>TABELPOSITION>b) under punktet »mikrobiologi - bakteriologi« erstattes benævnelsen »medical microbiology« under Det Forenede Kongerige med benævnelsen »medical microbiology and virology«c) under punktet »thoraxkirurgi« erstattes benævnelsen »thoracic surgery« under Det Forenede Kongerige med benævnelsen »cardio-thoracic surgery«d) under punktet »karkirurgi« tilføjes følgende benævnelse:>TABELPOSITION>e) under punktet »cardiologi« erstattes benævnelsen »cardio-vascular diseases« under Det Forenede Kongerige med benævnelsen »cardiology«f) under punktet »venerologi« erstattes benævnelsen »venereology« under Det Forenede Kongerige med benævnelsen »genito-urinary medicine«g) under punktet »diagnostisk radiologi« erstattes benævnelsen »diagnostic radiology« under Det Forenede Kongerige med benævnelsen »clinical radiology«h) under punktet »terapeutisk radiologi« erstattes benævnelsen »ÁêôéíïèåñáðåõôéêÞ« under Grækenland med benævnelsen »ÁêôéíïèåñáðåõôéêÞ - Ïãêïëïãßá« og benævnelsen »radiotherapy« under Det Forenede Kongerige erstattes med benævnelsen »clinical oncology«i) under punktet »geriatri« erstattes »geriatrics« under Det Forenede Kongerige med benævnelsen »geriatric medicine«j) under punktet »nefrologi« erstattes benævnelsen »renal diseases« under Det Forenede Kongerige med benævnelsen »renal medicine«k) under punktet »epidemiske sygdomme« erstattes benævnelsen »communicable diseases« under Det Forenede Kongerige med benævnelsen »infectious diseases«l) under punktet »community medicine (samfundsmedicin)« tilføjes benævnelsen »ÊïéíùíéêÞ ÉáôñéêÞ« under Grækenland og benævnelsen »community medicine« under Det Forenede Kongerige erstattes med benævnelsen »public health medicine«m) under punktet »kirurgisk gastroenterologi« tilføjes følgende benævnelse:>TABELPOSITION>n) under punktet »nuklearmedicin« tilføjes følgende benævnelse:>TABELPOSITION>o) under punktet »kæbe-ansigtskirurgi (grunduddannelse som læge)« tilføjes benævnelsen:>TABELPOSITION>p) under punktet »tand-, mund- og kæbe-ansigtskirurgi (grunduddannelse som læge og tandlæge)« tilføjes følgende benævnelse:>TABELPOSITION>q) følgende punkter tilføjes:»- Ulykkes- og katastrofemedicin>TABELPOSITION>- Klinisk neurofysiologi>TABELPOSITION>.Artikel 3 Artikel 27 i direktiv 93/16/EØF affattes således:a) under punktet »Gruppe 1 (fem år)« tilføjes følgende led:»- ulykkes- og katastrofemedicin«b) under punktet »Gruppe 2 (fire år)« tilføjes følgende led:»- neurofysiologi«.Artikel 4 1. Medlemsstaterne træffer de nødvendige love og administrative bestemmelser for at efterkomme dette direktiv senest den 30. juni 1999. De underretter straks Kommissionen herom.Når medlemsstaterne vedtager disse bestemmelser, skal disse indeholde en henvisning til dette direktiv, eller de skal ved offentliggørelsen ledsages af en sådan henvisning. De nærmere regler for henvisningen fastsættes af medlemsstaterne.2. Medlemsstaterne meddeler Kommissionen teksten til de væsentlige bestemmelser i national ret, som de vedtager på det område, der er omfattet af nærværende direktiv.Artikel 5 Dette direktiv træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i De Europæiske Fællesskabers Tidende.Artikel 6 Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne.Udfærdiget i Bruxelles, den 3. september 1998.På Kommissionens vegneMario MONTIMedlem af Kommissionen(1) EFT L 165 af 7. 7. 1993, s. 1.(2) EFT L 119 af 22. 4. 1998, s. 15.(3) EFT L 167 af 30. 6. 1975, s. 19.