Avis juridique important

|

32001L0003

Kommissionens direktiv 2001/3/EF af 8. januar 2001 om tilpasning til den tekniske udvikling af Rådets direktiv 74/150/EØF om godkendelse af landbrugs- og skovbrugshjultraktorer og af Rådets direktiv 75/322/EØF om radiostøjdæmpning af landbrugs- og skovbrugstraktorer (EØS-relevant tekst)

EF-Tidende nr. L 028 af 30/01/2001 s. 0001 - 0042

Kommissionens direktiv 2001/3/EFaf 8. januar 2001om tilpasning til den tekniske udvikling af Rådets direktiv 74/150/EØF om godkendelse af landbrugs- og skovbrugshjultraktorer og af Rådets direktiv 75/322/EØF om radiostøjdæmpning af landbrugs- og skovbrugstraktorer(EØS-relevant tekst)KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR -under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab,under henvisning til Rådets direktiv 74/150/EØF af 4. marts 1974 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af landbrugs- og skovbrugshjultraktorer(1), senest ændret ved Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2000/25/EF(2), særlig artikel 11, ogud fra følgende betragtninger:(1) Der skal foretages en præcisering af visse artikler i direktiv 74/150/EØF, og bilagene hertil skal tilpasses efter bilagene til Rådets direktiv 70/156/EØF af 6. februar 1970 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af motordrevne køretøjer og påhængskøretøjer dertil(3), senest ændret ved Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2000/40/EF(4), og til Rådets direktiv 92/61/EØF af 30. juni 1992 om standardtypegodkendelse af to- og trehjulede motordrevne køretøjer(5), senest ændret ved Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2000/7/EF(6).(2) Rådets direktiv 75/322/EØF(7), senest ændret ved Kommissionens direktiv 2000/2/EF(8), indeholder et oplysningskort, hvis nummerering kræves ændret som følge af de ændringer, der foretages ved nærværende direktiv.(3) Direktiv 74/150/EØF og 75/322/EØF bør derfor tilpasses.(4) De foranstaltninger, der er fastsat i dette direktiv, er i overensstemmelse med udtalelse fra det udvalg for tilpasning til den tekniske udvikling, som der nedsat ved artikel 12 i direktiv 74/150/EØF -UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV:Artikel 1I direktiv 74/150/EØF foretages følgende ændringer:1) I artikel 2, litra b), erstattes udtrykket "i de særlige direktiver" af udtrykket "i de særlige direktiver, der er fastsat i bilag II".2) I artikel 3 affattes andet punktum således:"Med begæringen skal følge en fuldstændig liste med oplysninger eller et oplysningskort, jf. modellerne i bilag I, og de dokumenter, der er anført på dette kort."3) I artikel 4, stk. 1, affattes det indledende punktum således:"Den enkelte medlemsstat godkender enhver traktortype (jf. definitionerne af køretøjsklasser og -typer i bilag II), der opfylder følgende betingelser:".4) Bilagene erstattes af teksten i bilag I til nærværende direktiv.Artikel 2Bilag II A (ikke tillæggene) til direktiv 75/322/EØF erstattes af teksten i bilag II til nærværende direktiv.Artikel 3Medlemsstaterne sætter de nødvendige love og administrative bestemmelser i kraft for at efterkomme dette direktiv senest den 30. juni 2002. De underretter straks Kommissionen herom.Når medlemsstaterne vedtager disse bestemmelser, skal de ved vedtagelsen indeholde en henvisning til dette direktiv, eller de skal ved offentliggørelsen ledsages af en sådan henvisning. De nærmere regler for henvisningen fastsættes af medlemsstaterne.Artikel 4Dette direktiv træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i De Europæiske Fællesskabers Tidende.Artikel 5Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne.Udfærdiget i Bruxelles, den 8. januar 2001.På Kommissionens vegneErkki LiikanenMedlem af Kommissionen(1) EFT L 84 af 28.3.1974, s. 10.(2) EFT L 173 af 12.7.2000, s. 1.(3) EFT L 42 af 23.2.1970, s. 1.(4) EFT L 203 af 10.8.2000, s. 9.(5) EFT L 225 af 10.8.1992, s. 72.(6) EFT L 106 af 3.5.2000, s. 1.(7) EFT L 147 af 9.6.1975, s. 28.(8) EFT L 21 af 26.1.2000, s. 23.BILAG I"BILAGSFORTEGNELSE>TABELPOSITION>BILAG IMODELLER AF OPLYSNINGSSKEMAER(Alle oplysningsskemaer, der er indeholdt i nærværende direktiv og i særdirektiverne må kun bestå af uddrag af denne fuldstændige liste og skal følge samme nummereringssystem)Nedennævnte oplysninger skal forelægges i tre eksemplarer og omfatte en indholdsfortegnelse. Eventuelle tegninger skal forelægges i en passende målestok på A4-ark eller foldet til denne størrelse og være tilstrækkelig detaljerede. Eventuelle fotografier skal være tilstrækkelig detaljerede.MODEL AFuldstændig listeDenne model følges, når der ikke foreligger nogen typegodkendelsesattest der er udstedt i henhold til et særdirektiv.0. ALMINDELIGE OPLYSNINGER0.1. Fabrikat (registreret modelbetegnelse): ...0.2. Type (med angivelse af eventuelle varianter og versioner): ...0.2.1. Eventuel(le) handelsbetegnelse(r): ...0.3. Typeidentifikationsmærker som markeret på køretøjet: ...0.3.1. Fabrikationsskilt (anbringelsessted og -måde): ...0.3.2. Chassisnummer (anbringelsessted): ...0.4. Køretøjets klasse (4): ...0.5. Fabrikantens navn og adresse: ...0.6. Anbringelsessted og -måde for foreskrevne skilte og påskrifter (fotografier eller tegninger): ...0.7. For systemer, komponenter og separate tekniske enheder, EF-typegodkendelsesmærkets anbringelsessted og -måde: ...0.8. Navn og adresse på samlefabrik(ker): ...1. KØRETØJETS ALMINDELIGE SPECIFIKATIONER(der vedlægges fotos i perspektiv 3/4 forfra og 3/4 bagfra eller tegninger af en repræsentativ version, samt måltegning af hele køretøjet)1.1. Antal aksler og hjul: ...1.1.1. Antal aksler med tvillingmontering samt anbringelse: ...1.1.2. Antal styrende aksler samt anbringelse: ...1.1.3. Drivaksler (antal, placering, indbyrdes forbindelse): ...1.1.4. Bremsede aksler (antal, placering): ...1.2. Motorens placering og montering: ...1.3. Rattets placering: højre/venstre/midt for (1)1.4. Vendbar førerplads: ja/nej (1)1.5. Chassis: centralrørschassis/længdevangechassis/leddelt chassis/andet (1)1.6. Køretøj konstrueret til højre-/venstrekørsel (1)2. MASSER OG DIMENSIONER (5) (kg og mm)(der henvises eventuelt til tegning)2.1. Egenmasse(r): ...2.1.1. Tjenestemasse(r) (15) (til brug som reference i de enkelte særdirektiver) (inkl. styrtsikkert førerværn, uden ekstraudstyr, men med kølevæske, smøremidler, brændstof, værktøj og fører) (6):- maks.: ...- min.: ...2.1.1.1. Fordelingen af denne (disse) masse(r) på akslerne: ...2.2. Totalmasse(r) som oplyst af fabrikanten: ...2.2.1. Totalmasse(r) af fuldt lastet køretøj, afhængigt af den foreskrevne dæktype: ...2.2.2. Fordelingen af denne (disse) masse(r) på akslerne: ...2.2.3. Grænser for denne (disse) masse(r)s fordeling på akslerne (angiv minimum i procent for henholdsvis for- og bagaksel): ...2.2.3.1. Masse(r) og dæk:>TABELPOSITION>2.2.4. Nyttelast (15): ...2.3. Front- og hjulvægte (totalvægt, materiale, antal): ...2.3.1. Fordeling af disse vægte på akslerne: ...2.4. Teknisk tilladt masse af påhængskøretøj (alt efter tilkoblingsanordningens type)2.4.1. Masse af påhængskøretøj uden bremser: ...2.4.2. Masse af påhængskøretøj med uafhængige bremser: ...2.4.3. Masse af påhængskøretøj med påløbsbremse: ...2.4.4. Masse af påhængskøretøj med bremsekraftforstærker (hydraulisk eller pneumatisk): ...2.4.5. Teknisk tilladt totalmasse af vogntoget (traktor-påhængskøretøj) (afhængigt af, hvilke bremser der er på påhængskøretøjet): ...2.4.6. Koblingspunktets beliggenhed:2.4.6.1. Højde over vejbanen:2.4.6.1.1. Største højde: ...2.4.6.1.2. Mindste højde: ...2.4.6.2. Afstand til det lodrette plan gennem bagakslens centerlinje: ...2.5. Akselafstand (7): ...2.6. Største og mindste sporvidde for hver aksel (målt mellem dækkenes symmetriplaner, enkeltdæk eller tvillingdæk, svarende til den normale dækmontering) (opgives af fabrikanten) (8): ...2.7. Køretøjets dimensioner med tilkoblingsanordning2.7.1. Længde (9): til kørsel på vej:- største: ...- mindste: ...2.7.2. Bredde (10): til kørsel på vej:- største: ...- mindste: ...2.7.3. Højde (11): til kørsel på vej: ...- største: ...- mindste: ...2.7.4. Overhæng fortil (12):- største: ...- mindste: ...2.7.5. Overhæng bagtil (13):- største: ...- mindste: ...2.7.6. Frihøjde (14):- største: ...- mindste: ...3. MOTOR3.1. Del 1 - Almindelige specifikationer3.1.1. Repræsentativ motor/motortype (1) (20)Fabrikantens registrerede modelbetegnelse: ...3.1.2. Type og handelsbetegnelse for en repræsentativ motor og en eventuel motorfamilie (1): ...3.1.3. Typeidentifikation, hvis den er anbragt på motoren, og anbringelsesmåden3.1.3.1. Anbringelsessted og -måde for motorens identifikationstegn: ...3.1.3.2. Anbringelsessted og -måde for EF-typegodkendelsesnummeret: ...3.1.4. Fabrikantens navn og adresse: ...3.1.5. Adresse på samlefabrikker: ...3.1.6. Funktionsprincip:- styret tænding/kompressionstænding (1)- motor med direkte indsprøjtning/forkammermotor (1)- totakt/firetakt (1)3.1.7. Brændstof:diesel/benzin/LPG/andet (1)3.2. Del 2 - MotortypeVigtigste specifikationer for motortypen3.2.1. Beskrivelse af kompressionstændingsmotoren3.2.1.1. Fabrikant: ...3.2.1.2. Fabrikantens motortypekode: ...3.2.1.3. Funktionsprincip: firetakt/totakt (1)3.2.1.4. Boring: ... mm3.2.1.5. Slaglængde: ... mm3.2.1.6. Antal cylindre og cylinderarrangement: ...3.2.1.7. Slagvolumen: ... cm33.2.1.8. Nominelt omdrejningstal: ... min-13.2.1.9. Omdrejningstal ved største drejningsmoment: ... min-13.2.1.10. Volumenkompressionsforhold (2): ...3.2.1.11. Forbrændingssystem: ...3.2.1.12. Tegning(er) af forbrændingskammer og stempelkrone: ...3.2.1.13. Mindste tværsnitsareal af tilgangs- og afgangsåbninger: ...3.2.1.14. Køling3.2.1.14.1. Væske3.2.1.14.1.1. Væskens art: ...3.2.1.14.1.2. Cirkulationspumpe(r): ja/nej (1)3.2.1.14.1.3. Karakteristik eller fabrikat(er) og type(r) (hvis relevant): ...3.2.1.14.1.4. Udvekslingsforhold (hvis relevant): ...3.2.1.14.2. Luft3.2.1.14.2.1. Blæser: ja/nej (1)3.2.1.14.2.2. Karakteristik eller fabrikat(er) og type(r) (hvis relevant): ...3.2.1.14.2.3. Udvekslingsforhold (hvis relevant): ...3.2.1.15. Største temperaturer opgivet af fabrikanten:3.2.1.15.1. Væskekøling: største temperatur ved afgangsåbning: ... K3.2.1.15.2. Luftkøling: Referencepunkt: ...Største temperatur ved referencepunkt: ... K3.2.1.15.3. Største afgangstemperatur i ladeluft fra ladeluftkøler (hvis relevant): ... K3.2.1.15.4. Største udstødningstemperatur ved det punkt i udstødningsrøret (-rørene), der støder op til udstødningsmanifoldens afgangsflange(r): ... K3.2.1.15.5. Smøremidlets temperatur: min.: ... K, maks.: ... K3.2.1.16. Tryklader: ja/nej (1)3.2.1.16.1. Fabrikat: ...3.2.1.16.2. Type(r): ...3.2.1.16.3. Beskrivelse af systemet (f.eks. største ladetryk: ... kPa, eventuel overtryksventil): ...3.2.1.16.4. Ladeluftkøler: ja/nej (1)3.2.1.17. Indsugningssystem: største tilladte undertryk ved nominel motoromdrejningshastighed og fuld belastning: ... kPa3.2.1.18. Udstødningssystem: største tilladte udstødningsmodtryk ved nominel motoromdrejningshastighed og fuld belastning: ... kPa3.2.2. Supplerende foranstaltninger mod luftforurening (hvis de forefindes og ikke er omfattet af et andet punkt):Beskrivelse og/eller tegning(er): ...3.2.3. Brændstoftilførsel3.2.3.1. BrændstofpumpeTryk: ... kPA (2) eller karakteristikdiagram: ...3.2.3.2. Indsprøjtningssystem3.2.3.2.1. Pumpe(r)3.2.3.2.1.1. Fabrikat(er): ...3.2.3.2.1.2. Type(r): ...3.2.3.2.1.3. Ydelse: ... mm3 (2) pr. slag eller omdrejning ved henholdsvis nominelt omdrejningstal ... min-1 og omdrejningstal ved største drejningsmoment ... min-1 eller diagram:Metode angives: måling på motor/prøvebænk (1)3.2.3.2.1.4. Indsprøjtningsforstilling:3.2.3.2.1.4.1. Indsprøjtningsforstillingskurve (2): ...3.2.3.2.1.4.2. Indstilling (2): ...3.2.3.2.2. Indsprøjtningsledninger3.2.3.2.2.1. Længde: ... mm3.2.3.2.2.2. Indvendig diamter: ... mm3.2.3.2.3. Indsprøjtningsventil(er)3.2.3.2.3.1. Fabrikat(er): ...3.2.3.2.3.2. Type(r): ...3.2.3.2.3.3. Åbningstryk (2): ... kPa eller diagram (1): ...3.2.3.2.4. Regulator3.2.3.2.4.1. Fabrikat(er): ...3.2.3.2.4.2. Type(r): ...3.2.3.2.4.3. Afskæringspunkt under belastning (2): ... min-13.2.3.2.4.4. Maksimalt omdrejningstal, ubelastet (2): ... min-13.2.3.2.4.5. Tomgangshastighed (2): ... min-13.2.3.3. Koldstartsystem(er)3.2.3.3.1. Fabrikat(er): ...3.2.3.3.2. Type(r): ...3.2.3.3.3. Beskrivelse: ...3.2.4. Ventilmekanisme3.2.4.1. Største ventilløftehøjde og åbnings- og lukningsvinkler, angivet i forhold til stemplets topstilling, eller tilsvarende karakteristik: ...3.2.4.2. Reference- og/eller indstillingsspillerum (1): ...3.2.5. Elektronisk styrede funktionerHvis motoren har elektronisk styrede funktioner, anføres relevante funktionsspecifikationer, herunder:3.2.5.1. Fabrikat: ...3.2.5.2. Type: ...3.2.5.3. Enhedens nummer: ...3.2.5.4. Anbringelse af styreenheden: ...3.2.5.4.1. Detekterede funktioner: ...3.2.5.4.2. Styrede funktioner: ...3.3. Del 3 - Familie af kompressionstændingsmotorerVigtigste specifikationer for motorfamilien3.3.1. Liste over motortyper i familien3.3.1.1. Motorfamiliens betegnelse: ...3.3.1.2. Specifikationer for motortyperne i familien>TABELPOSITION>3.4. Del 4 - Motortype inden for familienVigtigste specifikationer for den motortype, der er repræsentativ for familien (20)3.4.1. Beskrivelse af kompressionstændingsmotoren3.4.1.1. Fabrikant: ...3.4.1.2. Fabrikantens motortypekode: ...3.4.1.3. Funktionsprincip: firetakt/totakt (1)3.4.1.4. Boring: ... mm3.4.1.5. Slaglængde: ... mm3.4.1.6. Antal cylindre og cylinderarrangement:3.4.1.7. Slagvolumen: ... cm33.4.1.8. Nominelt omdrejningstal: ... min-13.4.1.9. Omdrejningstal ved største drejningsmoment: ... min-13.4.1.10. Volumenkompressionsforhold (2):3.4.1.11. Forbrændingssystem: ...3.4.1.12. Tegning(er) af forbrændingskammer og stempelkrone:3.4.1.13. Mindste tværsnitsareal af tilgangs- og afgangsåbninger: ...3.4.1.14. Køling3.4.1.14.1. Væske3.4.1.14.1.1. Væskens art: ...3.4.1.14.1.2. Cirkulationspumpe(r): ja/nej (1)3.4.1.14.1.3. Karakteristik eller fabrikat(er) og type(r) (hvis relevant): ...3.4.1.14.1.4. Udvekslingsforhold (hvis relevant): ...3.4.1.14.2. Luft3.4.1.14.2.1. Blæser: ja/nej (1)3.4.1.14.2.2. Karakteristik eller fabrikat(er) og type(r) (hvis relevant): ...3.4.1.14.2.3. Udvekslingsforhold (hivs relevant): ...3.4.1.15. Største temperaturer opgivet af fabrikanten:3.4.1.15.1. Væskekøling: største temperatur ved afgangsåbning: ... K3.4.1.15.2. Luftkøling: Referencepunkt: ...Største temperatur ved referencepunkt: ... K3.4.1.15.3. Største afgangstemperatur i ladeluft fra ladeluftkøler (hvis relevant): ... K3.4.1.15.4. Største udstødningstemperatur ved det punkt i udstødningsrøret (-rørene), der støder op til udstødningsmanifoldens afgangsflange(r): ... K3.4.1.15.5. Smøremidlets temperatur: min.: ... K, maks.: ... K3.4.1.16. Tryklader: ja/nej (1)3.4.1.16.1. Fabrikat: ...3.4.1.16.2. Type(r): ...3.4.1.16.3. Beskrivelse af systemet (f.eks. største ladetryk: ... kPa, eventuel overtryksventil): ...3.4.1.16.4. Ladeluftkøler: ja/nej (1)3.4.1.17. Indsugningssystem: største tilladte undertryk ved nominel motoromdrejningshastighed og fuld belastning: ... kPa3.4.1.18. Udstødningssystem: største tilladte udstødningsmodtryk ved nominel motoromdrejningshastighed og fuld belasting: ... kPa3.4.2. Supplerende foranstaltninger mod luftforurening (hvis de forefindes og ikke er omfattet af et andet punkt)Beskrivelse og/eller tegning(er): ...3.4.3. Brændstoftilførsel3.4.3.1. BrændstofpumpeTryk (2) eller karakteristikdiagram: ... kPa3.4.3.2. Indsprøjtningssystem3.4.3.2.1. Pumpe(r)3.4.3.2.1.1. Fabrikat(er): ...3.4.3.2.1.2. Type(r): ...3.4.3.2.1.3. Ydelse:: ... mm3 (2) pr. slag eller omdrejning ved henholdsvis nominelt omdrejningstal ... min-1 og omdrejningstal ved største drejningsmoment ... min-1, eller diagramMetode angives: måling på motor/prøvebænk (1)3.4.3.2.1.4. Indsprøjtningsforstilling: ...3.4.3.2.1.4.1. Indsprøjtningsforstillingskurve (2): ...3.4.3.2.1.4.2. Indstilling (2): ...3.4.3.2.2. Indsprøjtningsledninger3.4.3.2.2.1. Længde: ... mm3.4.3.2.2.2. Indvendig diameter: ... mm3.4.3.2.3. Indsprøjtningsventil(er):3.4.3.2.3.1. Fabrikat(er): ...3.4.3.2.3.2. Type(r): ...3.4.3.2.3.3. Åbningstryk (2) eller diagram:3.4.3.2.4. Regulator3.4.3.2.4.1. Fabrikat(er): ...3.4.3.2.4.2. Type(r): ...3.4.3.2.4.3. Afskæringspunkt under belastning (2): ... min-13.4.3.2.4.4. Maksimalt omdrejningstal, ubelastet (2): ... min-13.4.3.2.4.5. Tomgangshastighed (2): ... min-13.4.3.3. Koldstartsystem(er)3.4.3.3.1. Fabrikat(er): ...3.4.3.3.2. Type(r): ...3.4.3.3.3. Beskrivelse: ...3.4.4. Ventilmekanisme3.4.4.1. Største ventilløftehøjde og åbnings- og lukningsvinkler, angivet i forhold til stemplets topstilling, eller tilsvarende karakteristik: ...3.4.4.2. Reference- og/eller indstillingsspillerum (1): ...3.4.5. Elektronisk styrede funktionerHvis motoren har elektronisk styrede funktioner, anføres relevante funktionsspecifikationer, herunder:3.4.5.1. Fabrikat: ...3.4.5.2. Type: ...3.4.5.3. Enhedernes nummer: ...3.4.5.4. Anbringelse af styreenheden3.4.5.4.1. Detekterede funktioner: ...3.4.5.4.2. Styrede funktioner: ...3.5. Brændstoftank(e)3.5.1. Antal, kapacitet, materialer: ...3.5.2. Tegning, foto eller beskrivelse, som tydeligt viser brændstoftanken(e)s placering:3.5.3. Reservetank(e) for brændstof3.5.3.1. Antal, kapacitet, materialer: ...3.5.3.2. Tegning, foto eller beskrivelse, som tydeligt viser brændstoftanken(e)s placering:3.6. Største effekt: ... kW ved ... min-1 ved normal justering (efter Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 97/68/EF (EFT L 54 af 27.2.1998, s. 1))3.6.1. Effekt, målt ved et eventuelt kraftudtag ved standardomdrejningshastighed(er) (efter OECD-regulativ nr. 1 eller 2 eller ISO 789-10)>TABELPOSITION>3.7. Største drejningsmoment: ... N.m ved ... min-1 (ifølge direktiv 97/68/EF)3.8. Andre motorer til fremdrivning (med styret tænding, mv.) eller kombinationer af motorer (specifikationer af delene i disse motorer): ...3.9. Luftfilter3.9.1. Fabrikat(er): ...3.9.2. Type(r): ...3.9.3. Gennemsnitligt vakuum ved maksimal effekt: ... kPa3.10. Udstødningssystem3.10.1. Beskrivelse og diagrammer: ...3.10.2. Fabrikat(er): ...3.10.3. Type(r): ...3.11. Elektrisk system3.11.1. Nominel spænding, negativ/positiv (1) tilslutning til stel: ... V3.11.2. Generator3.11.2.1. Type: ...3.11.2.2. Nominel effekt: ... VA4. TRANSMISSION (15)4.1. Diagram over transmissionssystemet: ...4.2. Transmissionstype (mekanisk, hydraulisk, elektrisk, etc.): ...4.2.1. Kortfattet beskrivelse af eventuelle elektriske/elektroniske komponenter: ...4.3. Inertimoment for motorens svinghjul: ...4.3.1. Ekstra inertimoment, når intet gear er indrykket: ...4.4. Kobling (type), hvis relevant: ...4.4.1. Største overførbare moment, hvis relevant: ...4.5. Gearkasse (type, direkte kraftoverføring, betjeningsmåde), hvis relevant: ...4.6. Transmissionens udvekslingsforhold med og uden mellemgearkasse, hvis relevant (16):>TABELPOSITION>4.6.1. Maksimale dimensioner af dæk på drivaksler: ...4.7. Traktorens beregnede maksimalhastighed i højeste gear i km/h (beregningsmåde skal fremgå) (16): ...4.7.1. Målt maksimalhastighed: ... km/h4.8. Faktisk køredistance svarende til en komplet omdrejning af de trækkende hjul: ...4.9. Hastighedsregulator: ja/nej (1)4.9.1. Beskrivelse: ...4.10. Eventuel hastighedsmåler, omdrejningstæller og timetæller:4.10.1. Hastighedsmåler (evt.)4.10.1.1. Funktionsprincip og beskrivelse af drivmekanismen: ...4.10.1.2. Instrumentets konstant: ...4.10.1.3. Tolerance for målemekanisme: ...4.10.1.4. Transmissionens totale udveksling: ...4.10.1.5. Tegning af instrumentets skala eller andre former for visning: ...4.10.1.6. Kortfattet beskrivelse af elektriske/elektroniske komponenter: ...4.10.2. Eventuel omdrejningstæller og timetæller: ja/nej (1)4.11. Eventuel differentialespærre: ja/nej (1)4.12. Kraftudtag (rotationshastighed og udvekslingsforhold til motor) (antal, type og placering)4.12.1. Hovedudtag: ...4.12.2. Øvrige udtag: ...4.12.3. Afskærmning af kraftudtag (beskrivelse, dimensioner, tegninger, fotografier):4.13. Afskærmning af bevægelige dele, udragende dele og hjul (beskrivelser, tegninger, skitser, fotografier)4.13.1. Ensidig afskærmning: ...4.13.2. Flersidig afskærmning: ...4.13.3. Helt lukket afskærmning: ...4.14. Kortfattet beskrivelse af eventuelle elektriske/elektroniske komponenter: ...5. AKSLER5.1. Beskrivelse af de enkelte aksler: ...5.2. Mærke (hvis relevant): ...5.3. Type (hvis relevant): ...6. HJUL OG HJULOPHÆNG6.1. Største/mindste kombination(er) (i givet fald) af dæk/hjul (dimensioner, specifikationer, dæktryk på vej, største tilladte belastning, fælgdimensioner og kombinationer på forhjul/baghjul): ...6.2. Eventuelt hjulophæng for hver aksel eller hvert hjul: ...6.2.1. Niveauregulering: ja/nej/fakultativ (1)6.2.2. Kortfattet beskrivelse af eventuelle elektriske/elektroniske komponenter: ...6.3. Eventuelle andre anordninger: ...7. STYREAPPARAT (beskrivende diagram)7.1. Styreapparatets art: manuel/forstærket/servo (1)7.1.1. Vendbar førerplads (beskrivelse): ...7.2. Mekanisme og betjeningsorgan7.2.1. Mekanismens art (i givet fald angivet for hhv. for- og baghjul): ...7.2.2. Forbindelse til hjulene (herunder andet end mekanisk forbindelse, i givet fald angivet for hhv. for- og baghjul): ...7.2.2.1. Kortfattet beskrivelse af eventuelle elektriske/elektroniske komponenter: ...7.2.3. Eventuel servoforstærkning7.2.3.1. Funktionsprincip og -diagram, fabrikat(er) og type(r): ...7.2.4. Skematisk diagram over styremekanismen med angivelse af placeringen i køretøjet af de forskellige anordninger, der påvirker dets styring: ...7.2.5. Skematisk(e) diagram(mer) over styreapparatets betjeningsorgan(er): ...7.2.6. Eventuel indstillingsmåde for styreapparatets betjeningsorgan: ...7.3. Hjulenes største drejningsvinkel (i givet fald)7.3.1. til højre: ... grader. Antal ratomdrejninger: ...7.3.2. til venstre: ... grader. Antal ratomdrejninger: ...7.4. Mindste vendediameter (uden bremser) (17)7.4.1. til højre: ... mm7.4.2. til venstre: ... mm7.5. Eventuel indstillingsmåde for styreapparatets betjeningsorgan: ...7.6. Kortfattet beskrivelse af eventuelle elektriske/elektroniske komponenter: ...8. BREMSESYSTEM (beskrivende diagram over systemet og funktionsdiagram) (18)8.1. Driftsbremse: ...8.2. Eventuel nødbremse: ...8.3. Parkeringsbremse: ...8.4. Eventuel(le) supplerende anordning(er) (navnlig transmissionsbremse): ...8.5. For køretøjer med systemer til at forhindre blokering af hjulene: beskrivelse af, hvorledes systemet fungerer (herunder eventuelle elektroniske komponenter), elektrisk blokdiagram og tegning af hydrauliske/pneumatiske kredsløb: ...8.6. Fortegnelse over bremsesystemets dele, tilbørligt identificeret: ...8.7. Dimensioner på de største tilladte dæk på aksler med bremser: ...8.8. Beregning af bremsesystemet (forholdet mellem bremsekræfterne på hjulomkredsen og betjeningskraften): ...8.9. Låsning af betjeningsorgan i højre og venstre side: ...8.10. Eventuel(le) udvendig(e) energikilde(r)(specifikationer, kapacitet af energibeholdere, maksimalt og minimalt tryk, manometer og indikator for minimum-energibeholdning på instrumentbrættet, vakuumbeholdere og tilførselsventil, kompressorer, overholdelse af regler for trykbeholdere): ...8.11. Traktorer udstyret til bremsning af tilkoblet påhængskøretøj8.11.1. Betjeningsanordning for påhængskøretøjets bremsesystem (beskrivelse, specifikationer): ...8.11.2. Tilslutning: mekanisk/hydraulisk/pneumatisk (1)8.11.3. Tilslutninger, tilkoblinger, beskyttelsesanordning (beskrivelse, tegning, skitse): ...8.11.4. Tilslutning til 1 eller 2 ledning(er) (1)8.11.4.1. Tryktilslutning (1 ledning): ... kPa8.11.4.2. Tryktilslutning (2 ledninger): ... kPa9. SYNSFELT, RUDER, RUDEVISKER OG FØRERSPEJLE9.1. Synsfelt9.1.1. Tegning(er) eller foto(s), der viser placeringen af de dele, de befinder sig i synsfeltet fremad: ...9.2. Ruder9.2.1. Data til hurtig identifikation af referencepunkt: ...9.2.2. Forrude(r)9.2.2.1. Anvendt(e) materiale(r): ...9.2.2.2. Monteringsmåde: ...9.2.2.3. Hældningsvinkel: ... grader9.2.2.4. Typegodkendelsesmærke(r): ...9.2.2.5. Andet udstyr med relation til forruden, dets placering og kortfattet beskrivelse af eventuelle elektriske/elektroniske komponenter: ...9.2.3. Andre ruder9.2.3.1. Placering: ...9.2.3.2. Anvendt(e) materiale(r): ...9.2.3.3. Typegodkendelsesmærke(r): ...9.2.3.4. Kortfattet beskrivelse af eventuelle elektriske/elektroniske komponenter i rudemekanismen: ...9.3. Rudeviskere: ja/nej (1) (beskrivelse, antal, arbejdsfrekvens): ...9.4. Førerspejl(e)9.4.1. Klasse(r): ...9.4.2. Typegodkendelsesmærke(r): ...9.4.3. Placering i forhold til køretøjets opbygning (tegninger): ...9.4.4. Fastgørelsesmåde: ...9.4.5. Ekstraudstyr, som kan begrænse synsfeltet bagud: ...9.4.6. Kortfattet beskrivelse af eventuelle elektriske/elektroniske komponenter i indstillingssystemet: ...9.5. Afisning og afdugning:9.5.1. Teknisk beskrivelse: ...10. STYRTSIKRE FØRERVÆRN, ANORDNINGER TIL BESKYTTELSE MOD VEJRLIGET, SÆDER, LAD10.1. Styrtsikre førerværn (måltegninger, fotos, beskrivelse): ...10.1.1. Ramme(r)10.1.1.1. Fabrikat(er): ...10.1.1.2. Typegodkendelsesmærke(r): ...10.1.1.3. Indvendige og udvendige mål: ...10.1.1.4. Anvendt(e) materiale(r) og konstruktionsmåde: ...10.1.2. Førerhus(e)10.1.2.1. Fabrikat(er): ...10.1.2.2. Typegodkendelsesmærke(r): ...10.1.2.3. Døre (antal, dimensioner, åbningsretning, låse og hængsler): ...10.1.2.4. Ruder og nødudgang(e) (antal, dimensioner, placering): ...10.1.2.5. Andre beskyttelsesanordninger mod vejrliget (beskrivelse): ...10.1.2.6. Indvendige og udvendige mål: ...10.1.3. Bøjle(r): frontmonteret/bagmonteret (1), sammenklappelig(e) eller ikke (1)10.1.3.1. Beskrivelse (placering, fastgøring etc.): ...10.1.3.2. Fabrikat (eller handelsbetegnelse): ...10.1.3.3. Typegodkendelsesmærke(r): ...10.1.3.4. Dimensioner: ...10.1.3.5. Anvendt(e) materiale(r) og konstruktionsmåde: ...10.2. Førerpladsens plads- od adgangsforhold (beskrivelse, specifikationer eller måltegninger): ...10.3. Sæder og fodhvilere10.3.1. Førersæde(r) (tegninger, fotos, beskrivelse): ...10.3.1.1. Fabrikat eller handelsbetegnelse: ...10.3.1.2. Typegodkendelsesmærke(r): ...10.3.1.3. Sædetypen: kategori A, klasse I/II/III, kategorie B (1)10.3.1.4. Placering og hovedspecifikationer: ...10.3.1.5. Indstillingssystem: ...10.3.1.6. System for justering i længderetningen og låsesystem: ...10.3.2. Passagersæde (antal, dimensioner, placering og specifikationer): ...10.3.3. Fodhvilere (antal, dimensioner og placering): ...10.4. Lad10.4.1. Dimensioner: ... mm10.4.2. Placering: ...10.4.3. Teknisk tilladt last: ... kg10.4.4. Fordeling af belastningen på akslerne: ... kg10.5. Radiostøjdæmpning10.5.1. Beskrivelse og tegninger (eller fotografier) af udformning og bestanddele af den del af karrosseriet, som udgør motorrummet og den del af kabinen, der ligger tættest op ad dette: ...10.5.2. Tegninger eller fotografier af placeringen af metaldele, der er monteret i motorrummet (varmeapparat, reservehjul, luftfilter, styreapparat osv.): ...10.5.3. Oversigt over og tegning af radiostøjdæmpende udstyr: ...10.5.4. Nominel værdi af jævnstrømsmodstande og, for tændkabler med indbygget radiostøjmodstand, af den nominelle modstand pr. meter: ...11. LYGTER OG LYSSIGNALER (diagrammer af køretøjets ydre, med målsat angivelse af placering af samtlige anordningers lysende flader: antal, elektrisk forbindelse, typegodkendelsesmærke og farve på lygter)11.1. Påbudte anordninger11.1.1. Nærlyslygter: ...11.1.2. Positionslygter: ...11.1.3. Baglygter: ...11.1.4. Retningsviserblink:- forblinklygter: ...- bagblinklygter: ...- sideblinklygter: ...11.1.5. Bagudvendende refleksanordninger: ...11.1.6. Nummerpladelygter: ...11.1.7. Stoplygter: ...11.1.8. Havariblink: ...11.2. Tilladte anordninger11.2.1. Fjernlyslygter: ...11.2.2. Tågeforlygter: ...11.2.3. Tågebaglygter: ...11.2.4. Baklygter ...11.2.5. Arbejdslygter: ...11.2.6. Parkeringslygter: ...11.2.7. Markeringslygter: ...11.2.8. Kontrolanordning(er) for funktion af retningsviserblink på påhængskøretøj(er): ...11.3. Kortfattet beskrivelse af eventuelle andre elektriske/elektroniske komponenter end lamper: ...12. FORSKELLIGT12.1. Lydsignalapparat(er) (placering): ...12.1.1. Typegodkendelsesmærke(r): ...12.2. Mekaniske forbindelser mellem traktor og påhængskøretøj12.2.1. Forbindelsens type: ...12.2.2. Fabrikat: ...12.2.3. Typegodkendelsesmærke: ...12.2.4. Anordning beregnet til en maksimal vandret belastning på ... kg; eventuelt til en maksimal lodret belastning på: ... kg (19)12.3. Hydraulisk lift - trepunktstilkobling: ja/nej (1)12.4. Strømudtag til forsyning af påhængskøretøjets lygter og lyssignaler (beskrivelse): ...12.5. Montering, placering, funktion og identifikation af betjeningsorganer (beskrivelse, fotos eller diagrammer): ...12.6. Placering af bageste nummerplade (form og dimensioner): ...12.7. Frontmonteret bugseranordning (måltegning): ...12.8. Beskrivelse af køretøjets elektroniske dele, som anvendes til at drive og styre redskaber, som transporteres eller slæbes: ...Fodnoter(1) Det ikke gældende overstreges.(2) Tolerance angives.(3) For typegodkendte anordninger kan beskrivelsen erstattes med en henvisning til typegodkendelsen. Endvidere kræves ikke beskrivelse af dele, hvis konstruktion klart fremgår af diagrammer eller skitser vedlagt skemaet.Ved de punkter, hvor der skal vedlægges fotos eller tegninger, angives numrene på de tilsvarende bilag.(4) Klassifikation i henhold til definitionerne i bilag II.(5) ISO-standard nr. 612 - 1978 og 1176 - 1990.(6) Førerens masse sættes til standardværdien 75 kg; ved "værktøj" forstås "værktøjskasse".(7) ISO-standard nr. 612 - 1978 (punkt 6.4).(8) ISO-standard nr. 4004 - 1983.(9) ISO-standard nr. 612 - 1978 (punkt 6.1).(10) ISO-standard nr. 612 - 1978 (punkt 6.2).(11) ISO-standard nr. 612 - 1978 (punkt 6.3).(12) ISO-standard nr. 612 - 1978 (punkt 6.6).(13) ISO-standard nr. 612 - 1978 (punkt 6.7).(14) ISO-standard nr. 612 - 1978 (punkt 8).(15) De anførte oplysninger skal gives for alle eventuelle varianter.(16) Der tillades en tolerance på 5 %. Dog må den målte maksimalhastighed højst være 43 km/h, inkl. tolerancen på 3 km/h (jf. Kommissionens direktiv 98/89/EF (EFT L 322 af 1.12.1998, s. 40)).(17) ISO-standard nr. 789/3 - 1993.(18) For hvert bremsesystem angives:- bremsernes type og art (måldiagram) (tromlebremser, skivebremser etc., bremsede hjul, forbindelse til bremsede hjul, friktionsbelægninger, disses art og effektive bremseareal, radius af tromler, bremsebakker eller skiver, tromlernes vægt, justeranordninger)- bremsetransmission og betjeningsanordning (diagram vedlægges) (komponenter, justering, armenes udvekslingsforhold, betjeningsanordningens tilgængelighed og placering, (for mekanisk aktivering) betjeningsanordninger med spærrepal, specifikationer af bremsetransmissionens hovedkomponenter, hovedcylindre og disses stempler, bremsecylindre).(19) Værdier vedrørende tilkoblingsanordningens mekaniske styrke.(20) Hvis ansøgningen vedrører flere repræsentative motorer, udfyldes der en blanket for hver af disse.MODEL BForkortet oplysningsskema til brug ved EF-typegodkendelse af en traktortypeDel IDenne model følges, når der foreligger en eller flere typegodkendelsesattester, der er udstedt i henhold til et særdirektiv.Attesternes numre anføres i tabellen i del III.I hvert af nedenstående kapitler (nr. 1-12) skal der for hver køretøjstype/variant/version anføres de oplysninger, der findes i bilag III (typeattest).Når der ikke foreligger nogen typegodkendelsesattest, der er udstedt i henhold til et særdirektiv, udfyldes de pågældende kapitler med samme oplysninger som i model A.0. ALMINDELIGE OPLYSNINGER0.1. Fabrikat (registreret modelbetegnelse): ...0.2. Type (med angivelse af eventuelle varianter og versioner): ...0.2.1. Eventuel(le) handelsbetegnelse(r): ...0.3. Typeidentifikationsmærker som markeret på køretøjet0.3.1. Fabrikationsskilt (anbringelsessted og -måde): ...0.3.2. Chassisnummer (anbringelsessted): ...0.4. Køretøjets klasse(1): ...0.5. Fabrikantens navn og adresse: ...0.7. For komponenter og separate tekniske enheder, EF-typegodkendelsesmærkets anbringelsessted og -måde: ...0.8. Navn og adresse på samlefabrik(ker): ...1. KØRETØJETS ALMINDELIGE SPECIFIKATIONER(der vedlægges fotos i perspektiv 3/4 forfra og 3/4 bagfra eller tegninger af en repræsentativ version, samt måltegning af hele køretøjet)2. MASSER OG DIMENSIONER3. MOTOR4. TRANSMISSION5. AKSLER6. HJUL OG HJULOPHÆNG7. STYREAPPARAT8. BREMSESYSTEM9. SYNSFELT, RUDER, RUDEVISKER OG FØRERSPEJLE10. STYRTSIKRE FØRERVÆRN, ANORDNINGER TIL BESKYTTELSE MOD VEJRLIGET, SÆDER, LAD11. LYGTER OG LYSSIGNALER12. FORSKELLIGTDel IISkema, der viser, hvorledes de parametre i del I, hvor der er flere muligheder, kan kombineres til køretøjsversioner. Ud for hver enkelt parameter angives ved hjælp af bogstaver under de forskellige versioner, hvilken værdi der gælder for den pågældende version.Der udfyldes et skema for hver variant af typen.Parametre, som kan kombineres vilkärligt inden for en variant, angives i kolonnen "Alle versioner".>PIC FILE= "L_2001028DA.002201.EPS">Oplysningerne kan forelægges på anden måde, når blot det primære formål er opfyldt.Hver variant og hver version skal betegnes med en numerisk eller alfanumerisk kode, som også skal være angivet i typeattesten (bilag III) for det pågældende køretøj.Del IIINumre på typegodkendelser i henhold til særdirektiverNedenstående oplysninger gives for de parametre(2), der er relevante for køretøjet. Med henblik på EF-typegodkendelse skal alle relevante typegodkendelsesattester (inkl. bilag) medtages og forelægges for de kompetente godkendende myndigheder.>PIC FILE= "L_2001028DA.002301.EPS">Underskrift:Stilling i virksomheden:Dato:(1) Klassifikation i henhold til definitionerne i bilag II.(2) Disse oplysninger behøver ikke gives, hvis de forekommer i typegodkendelsesskemaet for det pågældende system.BILAG IIKAPITEL ADefinition av køretøjsklasser og -typer1. TRAKTORER INDDELES I KLASSER SOM FØLGER:- klasse T1: hjultraktorer med konstruktivt bestemt maksimalhastighed på højst 40 km/h, sporvidde på mindst én aksel 1150 mm eller derover, tjenestemasse over 600 kg og frihøjde højst 1000 mm- klasse T2: hjultraktorer med konstruktivt bestemt maksimalhastighed på højst 40 km/h, mindste sporvidde under 1150 mm, tjenestemasse over 600 kg og frihøjde højst 600 mm; når højden af traktorens tyngdepunkt(1) (målt i forhold til jorden) divideret med den gennemsnitlige minimumssporvidde af hver aksel er over 0,90, er den konstruktivt bestemte maksimalhastighed dog begrænset til 30 km/h- klasse T3: hjultraktorer med konstruktivt bestemt maksimalhastighed på højst 40 km/h og tjenestemasse højst 600 kg- klasse T4: andre hjultraktorer med en konstruktivt bestemt maksimalhastighed på højst 40 km/h (jf. definitionen i tillæg 1).2. FOR TRAKTORER GÆLDER FØLGENDE DEFINITIONER:I dette direktiv forstås ved:"type": traktorer, der er af samme klasse og identiske, i det mindste hvad angår følgende væsentlige punkter:- fabrikant- den af fabrikanten angivne typebetegnelse- de vigtigste specifikationer for konstruktion og udførelse:- centralrørschassis/længdevangechassis/leddelt chassis (klare og grundlæggende forskelle)- motor (forbrændingsmotor/el-motor/hybridtype)- aksler (antal)"variant": traktorer af samme type, som er identiske i det mindste på følgende punkter:- motor:- arbejdsprincip- cylinderantal og -arrangement- forskelle i effekt på højst 30 % (den største effekt er 1,3 gange den mindste)- forskelle i slagvolumen på højst 20 % (den største værdi er 1,2 gange den mindste)- drivaksler (antal, placering, indbyrdes forbindelse)- styrende aksler (antal og placering)- forskel i tilladt totalmasse på over 10 %- transmission (art)- styrtsikkert førerværn- bremsede aksler (antal)"version" af en variant: traktorer sammensat af dele, som er anført i informationsmappen i overensstemmelse med bilag I.KAPITEL BListe over krav i forbindelse med EF-typegodkendelse af køretøjDEL IListe over særdirektiver(i de relevante tilfælde er der taget hensyn til anvendelsesområde for og seneste ændring af hvert af følgende særdirektiver)>TABELPOSITION>DEL IINedenstående tabel viser, hvilke tekniske forskrifter i særdirektiver for motorkøretøjer (i den seneste gældende udgave) der kan benyttes som alternativ til forskrifterne i de tilsvarende direktiver om landbrugstraktorer.>TABELPOSITION>TILLÆG 1Del IDefinition af T4-traktorer og bestemmelser om anvendelsen1. T4-traktorer1.1. T4.1 Traktorer med stor frihøjde:Traktorer, der er konstrueret til arbejde i høje kulturer i rækker, f.eks. vin. Det karakteristiske for dem er, at chassiset eller en del af det er særlig højt, således at de kan køre parallelt med planterækkerne med højre og venstre hjul på hver sin side af en eller flere rækker. Sådanne traktorer er konstrueret til at køre med og drive redskaber, der kan være monteret fortil, mellem akslerne, bagtil eller på et lad. Traktoren har i arbejdsstillingen en frihøjde på over 1000 mm målt i planterækkernes lodrette plan. Når højden af traktorens tyngdepunkt(2) (målt i forhold til jorden, med dæk af normale dimensioner) divideret med gennemsnittet af akslernes minimumssporvidde er over 0,90, er den konstruktivt bestemte maksimalhastighed begrænset til 30 km/h.1.2. T4.2 Ekstra brede traktorer:Traktorer, der udmærker sig ved deres dimensioner; de anvendes især til bearbejdning af store arealer.Del IIAnvendelse af særdirektiverne på klasse T4>TABELPOSITION>TILLÆG 2Fremgangsmåde for EF-typegodkendelse af en traktortype1. Ved ansøgning i henhold til artikel 3 (bilag I, model B) skal den godkendende myndighed:a) kontrollere, at godkendelserne i henhold til særdirektiver svarer til de relevante krav i de pågældende særdirektiver, og den kan foretage den prøvning og kontrol, som hvert enkelt af de manglende særdirektiver kræverb) ved gennemgang af dokumentationsmaterialet sikre sig, at de køretøjsspecifikationer og -data, der kræves i del I i oplysningsskemaet vedrørende køretøjerne, også indgår i informationspakken eller typegodkendelsesattesterne i forbindelse med de typegodkendelser, der er udstedt i henhold til de relevante særdirektiver, og i de tilfælde, hvor et punkt i del I i oplysningsskemaet ikke findes i informationspakken vedrørende en typegodkendelse, der er udstedt i henhold til et af særdirektiverne, kontrollere, at den pågældende del eller egenskab svarer til oplysningerne i informationsmappenc) på stikprøver af køretøjer af den type, der skal godkendes, foretage eller lade foretage inspektion af køretøjsdele og systemer for at kontrollere, at køretøjet/køretøjerne er konstrueret i overensstemmelse med oplysningerne i den informationspakke, der er godkendt for så vidt angår alle de typegodkendelser, der er udstedt i henhold til særdirektiverned) om nødvendigt foretage eller lade foretage kontrol af monteringen af separate tekniske enheder.2. Der skal til inspektionen under punkt 1, litra c), udtages tilstrækkeligt mange køretøjer til, at der kan ske passende kontrol af de forskellige kombinationer, der skal godkendes, efter følgende kriterier:- motor- gearkasse- drivaksler (antal, placering og indbyrdes forbindelse)- styrende aksler (antal og placering)- bremsede aksler (antal)- styrtsikkert førerværn.3. Ved ansøgning i henhold til artikel 3 (bilag I, model A) skal den godkendende myndighed:a) sørge for den prøvning og kontrol, som hvert enkelt af de relevante særdirektiver kræverb) kontrollere, at køretøjet svarer til oplysningerne i informationsmappen og opfylder de tekniske krav i alle de relevante særdirektiverc) om nødvendigt foretage eller lade foretage kontrol af monteringen af separate tekniske enheder.KAPITEL CEF-typegodkendelsesattest for en traktortypeDEL IMODEL (største format: A4 (210 × 297 mm))Myndighedens stempelMeddelelse om- typegodkendelse(3)- udvidelse af typegodkendelse(4)- nægtelse af typegodkendelse(5)- inddragelse af typegodkendelse(6)af en traktortype i henhold til direktiv 74/150/EØF som ændret ved direktiv .../.../EF.Typegodkendelse nr.: ...Årsag til udvidelse: ...0. ALMINDELIGE OPLYSNINGER0.1. Fabrikat (registreret modelbetegnelse): ...0.2. Type (eventuelle varianter og versioner angives): ...0.2.1. Eventuelt (eventuelle) handelsnavn(e): ...0.3. Typeidentifikationsmærker som markeret på køretøjet: ...0.3.1. Fabrikationsskilt (anbringelsessted og -måde): ...0.3.2. Chassisnummer (anbringelsessted): ...0.4. Køretøjsklasse: ...0.5. Navn og adresse på fabrikanten: ...0.8. Navn og adresse på samlefabrik(ker): ...Untertegnede attesterer herved, at fabrikantens beskrivelse i vedføjede oplysningsskema svarer til det ovenfor beskrevne køretøj, og at vedføjede prøvningsresultater gælder for køretøjstypen.Køretøjstypen opfylder/opfylder ikke(7) kravene i alle de relevante særdirektiver.Typegodkendelse meddelt/nægtet/inddraget(8).... ... ...(sted) (dato) (underskrift)Bilag:Informationspakke (inkl. del II og III (hvis relevant) af oplysningsskema, model B).Prøvningsresultater.Navn, stilling og underskriftsprøver for den eller de personer i virksomheden, som har bemyndigelse til at udstede typeattest.DEL IIPrøvningsresultater(udfyldes af typegodkendelsesmyndigheden og vedføjes som bilag til køretøjets typegodkendelsesattest)1. Ekstern støjmåling (74/151/EØF)>TABELPOSITION>2. Måling af udstødningsgassen>TABELPOSITION>3. Støjniveau i førerens ørehøjde (77/311/EØF)>TABELPOSITION>TILLÆG 1Nummereringssystem for EF-typegodkendelsesattester1. Typegodkendelsesnumre består af fire dele for godkendelser af traktorer og fem dele for godkendelser af systemer, komponenter og separate tekniske enheder som beskrevet nedenfor. Komponenter og separate tekniske enheder mærkes i overensstemmelse med bestemmelserne i det pågældende særdirektiv. I alle tilfælde adskilles delene af en asterisk.Del 1: Et lille "e" efterfulgt af talkoden for den medlemsstat, der har meddelt typegodkendelsen:1 for Tyskland; 2 for Frankrig; 3 for Italien; 4 for Nederlandene; 5 for Sverige; 6 for Belgien; 9 for Spanien; 11 for Det Forenede Kongerige; 12 for Østrig; 13 for Luxembourg; 17 for Finland; 18 for Danmark; 21 for Portugal; 23 for Grækenland; 24 for Irland.Del 2: Nummeret på basisdirektivet.Del 3: Nummeret på det seneste ændringsdirektiv, der er relevant for godkendelsen.For køretøjsgodkendelser er dette det seneste direktiv, som ændrer en artikel (artikler) i direktiv 74/150/EØF.For godkendelser i henhold til særdirektiver er dette det seneste direktiv, som indeholder de faktiske bestemmelser, som gælder for systemet, komponenten eller den separate tekniske enhed.Hvis et direktiv indeholder forskellige ikrafttrædelsesdatoer for forskellige tekniske krav, skal der tilføjes et bogstav, som henviser til de krav, på grundlag af hvilke godkendelsen er udstedt.Del 4: Et firecifret løbenummer (om nødvendigt udfyldt med foranstillede nuller) til angivelse af basisgodkendelsens nummer. Nummerserien begynder med 0001 for hvert basisdirektiv.Del 5: Et tocifret løbenummer (om nødvendigt med et foranstillet nul) til angivelse af udvidelsens nummer. Nummerserien begynder med 00 for hver basisgodkendelse.2. Hvis der er tale om godkendelse af en traktor, udelades del 2.3. Alene på køretøjets foreskrevne skilte skal del 5 udelades.4. Eksempel på tredje systemgodkendelse (endnu ikke udvidet) meddelt af Frankrig i henhold til direktivet om betjeningsplads og adgangsforhold:e 2*80/720*88/414*0003*00ellere 2*88/77*91/542A*0003*00for et direktiv, der gennemføres i to etaper A og B.5. Eksempel på anden udvidelse af fjerde køretøjsgodkendelse meddelt af Det Forenede Kongerige:e 11*97/54*0004*02Direktiv 97/54/EF er det hidtil seneste, der ændrer artiklerne i direktiv 74/150/EØF.6. Eksempel på godkendelsesnummer på køretøjets foreskrevne skilt(e):e 11*97/54*0004(1) Ifølge ISO-standard 789, del 6.(2) Ifølge ISO-standard 789, del 6.(3) Det ikke gældende overstreges.(4) Det ikke gældende overstreges.(5) Det ikke gældende overstreges.(6) Det ikke gældende overstreges.(7) Det ikke gældende overstreges.(8) Det ikke gældende overstreges.BILAG IIIEF-TYPEATTESTDEL IMODEL (Største format: A4 (210 × 297 mm))Undertegnede ...(fulde navn)erklærer, at nedenstående køretøj0.1. Fabrikat(er) (registreret modelbetegnelse): ...0.2. Type (eventuelle varianter og versioner angives): ...0.2.1. Eventuelt (eventuelle) handelsnavn(e): ...0.3. Typeidentifikationsmærker som markeret på køretøjet: ...0.3.1. Fabrikationsskilt (anbringelsessted og -måde): ...0.3.2. Chassisnummer (anbringelsessted): ...0.4. Køretøjsklasse: ...0.5. Navn og adresse på fabrikanten: ...0.6. Anbringelsessted for foreskrevne skilte: ...Køretøjets identifikationsnummer: ...Numerisk eller alfanumerisk identifikationskode: ...afhængigt af de(n) type(r) køretøj(er), som er omfattet af typegodkendelsen (-godkendelserne) i alle henseender er i overensstemmelse med den type, der er beskrevet i- Typegodkendelse nr.: ...- Dato: ...Køretøjet kan endeligt registreres uden yderligere godkendelser til højre-/venstrekørsel(1).... ...(sted) (dato)... ...(underskrift) (stilling)1. KØRETØJETS ALMINDELIGE SPECIFIKATIONER1.1. Antal aksler og hjul: ...heraf:1.1.3. Drivaksler: ...1.1.4. Bremsede aksler: ...1.4. Vendbar førerplads: ja/nej(2)1.6. Køretøj konstrueret til højre-/venstrekørsel(3)2. MASSER OG DIMENSIONER2.1.1. Tjenestemasse(r):- Maks.: ...- Min.: ...2.2.1. Totalmasse(r) af fuldt lastet køretøj, afhængigt af den foreskrevne dæktype: ...2.2.2. Fordelingen af denne (disse) masse(r) på akslerne: ...2.2.3.1. Masse(r) og dæk:>TABELPOSITION>2.3. Front- og hjulvægte (totalvægt, materiale, antal): ...2.4. Teknisk tilladt masse af påhængskøretøj2.4.1. uden bremser: ... kg2.4.2. med uafhængige bremser: ... kg2.4.3. med påløbsbremse: ... kg2.4.4. med bremsekraftforstærker ... kg2.4.5. Totalmasse af vogntoget (traktor-påhængskøretøj) (afhængigt af, hvilke bremser der er på påhængskøretøjet): ... kg2.4.6. Koblingspunktets beliggenhed2.4.6.1. Højde over vejbanen2.4.6.1.1. - Største højde: ... mm2.4.6.1.2. - Mindste højde: ... mm2.4.6.2. Afstand til det lodrette plan gennem bagakslens centerlinje: ... mm2.5. Akselafstand: ... mm(4)2.6. Største og mindste sporvidde: ... / ... mm(5)2.7.1. Længde: ... mm(6)2.7.2. Bredde: ... mm(7)2.7.3. Højde: ... mm(8)3. MOTOR3.1.1. Mærke: ...3.1.6. Funktionsprincip:- styret tænding/kompressionstænding(9)- motor med direkte indsprøjtning/forkammermotor(10)- totakt/firetakt(11)3.1.7. Brændstof:diesel/benzin/LPG/andet(12)3.2.1.2. Typegodkendelsesnummer: ...3.2.1.6. Antal cylindre: ...3.2.1.7. Slagvolumen: ... cm33.6. Største effekt: ... kW(13) ved ... min-13.6.1. Effekt ved kraftudtaget: ... kW(14) ved ... min-1 (kraftudtagets standardomdrejningshastighed)4. TRANSMISSION4.5. Gearkasse:Antal gear:- fremadgående gear: ...- bakgear: ...4.7. Beregnet maksimalhastighed: ... km/h4.7.1. Målt maksimalhastighed: ... km/h7. STYREAPPARAT7.1. Styreapparatets art: manuel/forstærket/servo(15)8. BREMSESYSTEM (kortfattet beskrivelse af bremsesystemet): ...8.11.4.1. Tryktilslutning (1 ledning): ... kPa8.11.4.2. Tryktilslutning (2 ledninger): ... kPa10. STYRTSIKRE FØRERVÆRN, ANORDNINGER TIL BESKYTTELSE MOD VEJRLIGET, SÆDER, LAD10.1. Ramme/førerhus(16)>TABELPOSITION>10.1.3. Bøjle- fortil/bagtil(17)- sammenklappelig/ikke sammenklappelig(18)>TABELPOSITION>10.3.2. Passagersæde(r):- Antal: ...10.4. Lad:10.4.1. Dimensioner: ... mm10.4.3. Teknisk tilladt last: ... kg11. LYGTER OG LYSSIGNALER11.2. Tilladte anordninger: ...12. FORSKELLIGT12.2. Mekaniske forbindelser mellem traktor og påhængskøretøj:>TABELPOSITION>12.3. Hydraulisk lift - trepunktstilkobling: ja/nej(19)13. EKSTERNT STØJNIVEAUNummer på basisdirektivet og den seneste ændring, der er relevant for typegodkendelsen. For direktiver, der gennemføres i to eller flere etaper, anføres også etapens nummer:13.1. standmåling: ... dB(A)13.2. kørselsmåling: ... dB(A)14. STØJNIVEAU I FØRERENS ØREHØJDENummer på basisdirektivet og den seneste ændring, der er relevant for typegodkendelsen. For direktiver, der gennemføres i to eller flere etaper, anføres også etapens nummer:... dB(A)15. UDSTØDNINGSGAS(20)Nummer på basisdirektivet og den seneste ændring, der er relevant for typegodkendelsen. For direktiver, der gennemføres i to eller flere etaper, anføres også etapens nummer: ...15.1.>TABELPOSITION>15.2.>TABELPOSITION>16. AFGIFTSPLIGTIG EFFEKT (ELLER AFGIFTSKLASSE)- Italien: ...- Belgien: ...- Danmark: ...- Det Forenede Kongerige: ...- Østrig: ...- Frankrig: ...- Tyskland: ...- Nederlandene: ...- Irland: ...- Finland: ...- Spanien: ...- Luxembourg: ...- Grækenland: ...- Portugal: ...- Sverige: ...17. BEMÆRKNINGER(21)......(1) Det ikke gældende overstreges.(2) Det ikke gældende overstreges.(3) Det ikke gældende overstreges.(4) Mindsteværdier angives.(5) Mindsteværdier angives.(6) Mindsteværdier angives.(7) Mindsteværdier angives.(8) Mindsteværdier angives.(9) Det ikke gældende overstreges.(10) Det ikke gældende overstreges.(11) Det ikke gældende overstreges.(12) Det ikke gældende overstreges.(13) Den anvendte prøvemetode angives.(14) Den anvendte prøvemetode angives.(15) Det ikke gældende overstreges.(16) Det ikke gældende overstreges.(17) Det ikke gældende overstreges.(18) Det ikke gældende overstreges.(19) Det ikke gældende overstreges.(20) Mindsteværdier angives.(21) Herunder alle angivelser vedrørende de forskellige områder, ikke-obligatoriske værdier og eventuelle indbyrdes sammenhænge (i givet fald i tabelform)."BILAG II"BILAG II AOplysningsskema nr. ... i henhold til bilag I til Rådets direktiv 74/150/EØF vedrørende EF-typegodkendelse af et køretøj for så vidt angår elektromagnetisk kompatibilitet (direktiv 75/322/EØF), senest ændret ved direktiv 2000/2/EFNedennævnte oplysninger skal forelægges i tre eksemplarer og omfatte en indholdsfortegnelse. Eventuelle tegninger skal forelægges i passende målestok på A4-ark eller foldet til denne størrelse og være tilstrækkeligt detaljerede.Eventuelle fotografier skal være tilstrækkelig detaljerede. Hvis systemer, komponenter eller separate tekniske enheder omfatter elektronisk styrede funktioner, anføres relevante funktionsspecifikationer.0. Almindelige oplysninger0.1. Fabrikat (registreret modelbetegnelse):0.2. Type (med angivelse af eventuelle varianter og versioner):0.3. Typeidentifikationsmærker som markeret på køretøjet:0.3.1. Fabrikationsskilt (anbringelsessted og -måde):0.4. Køretøjets klasse:0.5. Fabrikantens navn og adresse:0.8. Navn og adresse på samlefabrik(ker):1. Køretøjets almindelige specifikationerFotografier og/eller tegninger af et repræsentativt køretøj:1.2. Motorens placering og montering:3. Motor3.1.2. Type og handelsbetegnelse for en repræsentativ motor (som markeret på motoren, eller andre identifikationsformer):3.1.4. Fabrikantens navn og adresse:3.1.6. Funktionsprincip:- styret tænding/kompressionstænding(1)- motor med direkte indsprøjtning/forkammermotor(2)- totakt/firetakt(3)3.2.1.6. Antal cylindre og cylinderarrangement:3.2.1.9. Omdrejningstal ved største drejningsmoment: ... min-13.2.3. Brændstoftilførsel:3.2.3.1. BrændstofpumpeTryk(4) eller karakteristikdiagram: ... kPa3.2.3.2. Indsprøjtningssystem3.2.4.2.1. Beskrivelse af systemet:3.2.5. Elektronisk styrede funktionerBeskrivelse af systemet3.11. Elektrisk system:3.11.1. Nominel spænding: ... V, negativ/positiv(5) tilslutning til stel3.11.2. Generator:3.11.2.1. Type:3.11.2.2. Nominel effekt:4. Transmission4.2. Transmissionstype (mekanisk, hydraulisk, elektrisk etc.):4.2.1. Kortfattet beskrivelse af eventuelle elektriske/elektroniske komponenter:6. Hjul og hjulophæng6.2.2. Kortfattet beskrivelse af eventuelle elektriske/elektroniske komponenter:7. Styreapparat7.2.2.1. Kortfattet beskrivelse af eventuelle elektriske/elektroniske komponenter:7.2.6. Eventuel indstillingsmåde for styreapparatets betjeningsorgan:8. Bremsesystem8.5. For køretøjer med systemer til at forhindre blokering af hjulene: beskrivelse af, hvorledes systemet fungerer (herunder eventuelle elektroniske komponenter), elektrisk blokdiagram og tegning af hydrauliske/pneumatiske kredsløb:9. Synsfelt, ruder, rudevisker og førerspejle9.2. Ruder:9.2.3.4. Kortfattet beskrivelse af eventuelle elektriske/elektroniske komponenter i rudemekanismen:9.3. Rudeviskere:Teknisk beskrivelse:9.5. Afisning og afdugning:9.5.1. Teknisk beskrivelse:9.4. Førerspejl(e) (angiv for hvert spejl):9.4.6. Kortfattet beskrivelse af eventuelle elektriske/elektroniske komponenter i indstillingssystemet:10. Styrtsikre førerværn, anordninger til beskyttelse mod vejrliget, sæder, lad10.3. Sæder og fodhvilere:10.3.1.4. Placering og hovedspecifikationer:10.3.1.5. Indstillingssysstem:10.3.1.6. System for justering i længderetningen og låsesystem:10.5. Radiostøjdæmpning:10.5.1. Beskrivelse og tegninger (eller fotografier) af udformning og bestanddele af den del af karrosseriet, som udgør motorrummet og den del af kabinen, der ligger tættest op ad dette:10.5.2. Tegninger eller fotografier af placeringen af metaldele, der er monteret i motorrummet (varmeapparat, reservehjul, luftfilter, styreapparat osv.):10.5.3. Oversigt over og tegning af radiostøjdæmpende udstyr:10.5.4. Nominel værdi af jævnstrømsmodstande og, for tændkabler med indbygget radiostøjmodstand, af den nominelle modstand pr. meter:11. Lygter og lyssignaler11.3. Kortfattet beskrivelse af eventuelle andre elektriske/elektroniske komponenter end lamper:12. Forskelligt12.8. Beskrivelse af køretøjets elektroniske dele, som anvendes til at drive og styre redskaber, som transporteres eller slæbes:(1) Det ikke gældende overstreges.(2) Det ikke gældende overstreges.(3) Det ikke g,,ldende overstreges.(4) Tolerance angives.(5) Det ikke gældende overstreges."


Avis juridique important

|

32000L0025

Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2000/25/EF af 22. maj 2000 om foranstaltninger mod emission af forurenende luftarter og partikler fra forbrændingsmotorer til fremdrift af landbrugs- og skovbrugstraktorer og om ændring af Rådets direktiv 74/150/EØF

EF-Tidende nr. L 173 af 12/07/2000 s. 0001 - 0034

Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2000/25/EFaf 22. maj 2000om foranstaltninger mod emission af forurenende luftarter og partikler fra forbrændingsmotorer til fremdrift af landbrugs- og skovbrugstraktorer og om ændring af Rådets direktiv 74/150/EØFEUROPA-PARLAMENTET OG RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION HAR -under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, særlig artikel 95,under henvisning til forslag fra Kommissionen(1),under henvisning til udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg(2),i henhold til fremgangsmåden i traktatens artikel 251(3), ogud fra følgende betragtninger:(1) For at få det indre marked til at fungere efter hensigten er der sket en harmonisering af de tekniske forskrifter ved Rådets direktiv 74/150/EØF af 4. marts 1974 om tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning vedrørende visse dele og specifikationer for landbrugs- og skovbrugshjultraktorer(4), og de 22 særdirektiver, som er vedtaget mellem 1974 og 1989.(2) For at beskytte miljøet yderligere må de foranstaltninger, der er truffet med Rådet direktiv 77/537/EØF af 28. juni 1977 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om foranstaltninger mod emission af forurenende stoffer fra dieselmotorer til fremdrift af landbrugs- og skovbrugshjultraktorer(5) (udstødningsgassens røgtæthed), suppleres med andre foranstaltninger, især vedrørende emissioner af fysisk og kemisk karakter. I nærværende direktiv fastlægges der ved henvisning til bestemmelserne i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 97/68/EF af 16. december 1997 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om foranstaltninger mod emission af forurenende luftarter og partikler fra forbrændingsmotorer til montering i mobile ikke-vejgående maskiner(6) grænseværdier for emissioner af forurenende luftarter og partikler, som træder i kraft i flere faser, samt en prøvningsprocedure for forbrændingsmotorer til fremdrift af landbrugs- og skovbrugstraktorer. Overholdelse af forskrifterne i Rådets direktiv 88/77/EØF af 3. december 1987 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivninger om foranstaltninger mod emission af forurenende luftarter fra dieselmotorer til fremdrift af køretøjer(7) kan anses for ækvivalent med overholdelse af bestemmelserne i nærværende direktiv.(3) For at lette adgangen til markederne i tredjelande har det vist sig nødvendigt at sikre ækvivalens mellem nærværende direktivs forskrifter for første fase og forskrifterne i regulativ nr. 96 fra FN's Økonomiske Kommission for Europa om typegodkendelse af motorer med kompressionstænding til brug i landbrugs- og skovbrugstraktorer for så vidt angår forurenende emissioner.(4) For at miljøet i Europa kan få størst mulig gavn af disse bestemmelser og for samtidig at sikre markedets enhed, må der indføres meget strenge, obligatoriske normer, som træder i kraft i flere faser. En senere nedsættelse af grænseværdierne eller ændring af prøvningsproceduren kan udelukkende ske på grundlag af undersøgelser og forskning vedrørende nuværende og forventede tekniske muligheder og vedrørende disses omkostningseffektivitet med henblik på at tillade industriel produktion af landbrugs- og skovbrugstraktorer, som kan overholde disse lavere grænser.(5) Den tekniske udvikling kræver hurtig tilpasning af de tekniske forskrifter i direktivets bilag. Kommissionen skal straks tilpasse grænseværdierne og datoerne i dette direktiv til fremtidige ændringer i direktiv 97/68/EF. I alle tilfælde hvor Europa-Parlamentet og Rådet bemyndiger Kommissionen til at gennemføre regler vedrørende landbrugs- og skovbrugstraktorer, bør der fastlægges en procedure med forudgående konsultation mellem Kommissionen og medlemsstaterne i et udvalg.(6) Forskrifterne i nærværende direktiv supplerer forskrifterne i direktiv 77/537/EØF, som anført i punkt 2.8.1 i bilag II til direktiv 74/150/EØF. Direktiv 74/150/EØF bør derfor ændres, så der tilføjes et nyt punkt 2.8.2 i bilag II vedrørende det emne, der er behandlet i dette direktiv, med henvisningen SD (særdirektiv).(7) At formindske de forurenende emissioner fra landbrugs- og skovbrugstraktorer og at sikre, at det indre marked fungerer korrekt for sådanne køretøjer, er målsætninger, som medlemsstaterne ikke kan opfylde tilfredsstillende hver for sig, og som derfor bedre kan gennemføres ved, at medlemsstaternes lovgivninger om foranstaltninger mod luftforurenende emissioner fra sådanne køretøjer tilnærmes hinanden. Foranstaltningerne i dette direktiv går ikke ud over, hvad der er nødvendigt for at opfylde traktatens mål -UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV:Artikel 1DefinitionerI dette direktiv forstås ved:- "landbrugs- eller skovbrugstraktor" (i det følgende benævnt "traktor"): et køretøj, som opfylder definitionen i artikel 1, stk. 1, i direktiv 74/150/EØF- "motor": en forbrændingsmotor, som defineret i bilag I, til fremdrift af traktorer- "typegodkendelse af en motortype eller -familie som teknisk enhed hvad angår emission af forurenende stoffer": en medlemsstats attestering af, at en motortype eller -familie bestemt til fremdrift af traktorer opfylder de tekniske forskrifter i dette direktiv- "typegodkendelse af en traktortype hvad angår emission af forurenende stoffer": en medlemsstats attestering af, at en traktortype, der er monteret med en motor, opfylder de tekniske forskrifter i dette direktiv- "motorfamilie": to eller flere motortyper, som i konstruktion svarer til hinanden og følgelig kan have sammenlignelige specifikationer med hensyn til emission af forurenende stoffer.Artikel 2TypegodkendelsesprocedureProceduren for meddelelse af typegodkendelse af en motortype eller -familie hvad angår emission af forurenende stoffer og for meddelelse af typegodkendelse af en traktortype hvad angår emission af forurenende stoffer samt vilkårene for fri markedsføring af sådanne motorer og traktorer er fastlagt i direktiv 74/150/EØF.Artikel 3Forpligtelser1. Enhver motortype og -familie skal opfylde forskrifterne i bilag I, jf. dog artikel 5.2. Enhver traktortype skal opfylde forskrifterne i bilag II. I den forbindelse skal typegodkendelser af motortyper og -familier, som er blevet godkendt i henhold til bilag I eller bestemmelserne i bilag III, anerkendes.Artikel 4Tidsplan1. Medlemsstaterne kan ikke efter den 30. september 2000 af grunde, der vedrører luftforurening:- nægte EF-typegodkendelse eller national typegodkendelse af en motortype eller -familie, eller- forbyde salg, ibrugtagning eller brug af en ny motor, eller- nægte EF-typegodkendelse eller national typegodkendelse af en traktortype, eller- forbyde salg, ibrugtagning eller brug af en traktortypehvis emissionen af forurenende stoffer fra motoren eller motorerne i disse traktorer opfylder forskrifterne i dette direktiv.2. Medlemsstaterne kan ikke længere meddele EF-typegodkendelse eller national typegodkendelse af en motortype eller -familie eller traktortype, hvis emissionen af forurenende stoffer fra den pågældende motor ikke opfylder forskrifterne i dette direktiva) i første fase- efter den 31. december 2000 for motorer af kategori B og C (effektområde som defineret i artikel 9, stk. 2, i direktiv 97/68/EF)b) i anden fase- efter den 31. december 2000 for motorer af kategori D og E (effektområde som defineret i artikel 9, stk. 3, i direktiv 97/68/EF)- efter den 31. december 2001 for motorer af kategori F (effektområde som defineret i artikel 9, stk. 3, i direktiv 97/68/EF)- efter den 31. december 2002 for motorer af kategori G (effektområde som defineret i artikel 9, stk. 3, i direktiv 97/68/EF).3. Medlemsstaterne forbyder ibrugtagning af motorer og traktorer, hvis emission af forurenende stoffer ikke er i overensstemmelse med forskrifterne i dette direktiv- efter den 30. juni 2001 for motorer af kategori A, B og C- efter den 31. december 2001 for motorer af kategori D og E- efter den 31. december 2002 for motorer af kategori F- efter den 31. december 2003 for motorer af kategori G.For traktorer monteret med motorer af kategori E eller F udsættes ovennævnte datoer dog i seks måneder.4. Kravene i stk. 3 finder ikke anvendelse på motorer, der skal installeres i traktortyper til eksport til tredjelande, og på ombytningsmotorer til traktorer, der allerede er i brug.5. Medlemsstaterne kan udsætte datoerne i stk. 3 i to år for motorer, der er produceret forud for den nævnte dato. De kan tillade andre undtagelser i henhold til de betingelser, der er omhandlet i artikel 10 i direktiv 97/68/EF.Artikel 5Anerkendelse af ækvivalens og overensstemmelseMyndighederne i de medlemsstater, som meddeler EF-typegodkendelse af en motortype eller -familie, anerkender de typegodkendelser, der er meddelt i henhold til bestemmelserne i bilag III, og de dertil svarende typegodkendelsesmærker som værende i overensstemmelse med dette direktiv.Artikel 6Yderligere nedsættelse af emissionsgrænseværdierneSå snart de bestemmelser, der er omhandlet i artikel 19 i direktiv 97/68/EF, er vedtaget af Europa-Parlamentet og Rådet, tilpasser Kommissionen efter proceduren i artikel 13 i direktiv 74/150/EØF straks grænseværdierne og datoerne i dette direktiv til dem, der er vedtaget efter bestemmelserne i ovennævnte artikel 19.Artikel 7Tekniske tilpasningerÆndringer, som er nødvendige for at tilpasse forskrifterne i bilagene til den tekniske udvikling, vedtages efter proceduren i artikel 13 i direktiv 74/150/EØF.Artikel 8Ændring af direktiv 74/150/EØFI bilag II til direktiv 74/150/EØF indsættes efter punkt 2.8.1: "2.8.2. Emission af forurenende luftarter og partikler fra motorer: SD".Artikel 9Gennemførelse i national lovgivningMedlemsstaterne sætter de nødvendige love og administrative bestemmelser i kraft for at efterkomme dette direktiv inden den 29. september 2000. De underretter straks Kommissionen herom.De anvender disse bestemmelser fra den 31. december 2000.Disse love og bestemmelser skal ved vedtagelsen indeholde en henvisning til dette direktiv eller skal ved offentliggørelsen ledsages af en sådan henvisning. De nærmere regler for henvisningen fastsættes af medlemsstaterne.Artikel 10IkrafttrædenDette direktiv træder i kraft på dagen for offentliggørelsen i De Europæiske Fællesskabers Tidende.Artikel 11AdressaterDette direktiv er rettet til medlemsstaterne.Udfærdiget i Bruxelles, den 22. maj 2000.På Europa-Parlamentets vegneN. FontaineFormandPå Rådets vegneJ. GamaFormand(1) EFT C 303 af 2.10.1998, s. 9.(2) EFT C 101 af 12.4.1999, s. 13.(3) Europa-Parlamentets udtalelse af 5. maj 1999 (EFT C 279 af 1.10.1999, s. 209), Rådets fælles holdning af 22. november 1999 (EFT C 17 af 20.1.2000, s. 13) og Europa-Parlamentets afgørelse af 12. april 2000 (endnu ikke offentliggjort i EFT).(4) EFT L 84 af 28.3.1974, s. 10. Direktivet er senest ændret ved direktiv 97/54/EF (EFT L 277 af 10.10.1997, s. 24).(5) EFT L 220 af 29.8.1977, s. 38. Direktivet er senest ændret ved direktiv 97/54/EF.(6) EFT L 59 af 27.2.1998, s. 1.(7) EFT L 36 af 9.2.1988, s. 33. Direktivet er senest ændret ved direktiv 96/1/EF (EFT L 40 af 17.2.1996, s. 1).LISTE OVER BILAG>TABELPOSITION>BILAG IFORSKRIFTER FOR EF-TYPEGODKENDELSE, HVAD ANGÅR EMISSION AF FORURENENDE STOFFER, AF EN MOTORTYPE ELLER -FAMILIE TIL TRAKTORER SOM TEKNISK ENHED0. ALMINDELIGE OPLYSNINGERMedmindre andet er angivet i dette direktiv, anvendes de relevante definitioner, symboler og forkortelser i direktiv 97/68/EF.1. DEFINITIONER- Ved "motortype til traktorer hvad angår emission af forurenende stoffer" forstås motorer med kompressionstænding, som indbyrdes ikke afviger væsentligt hvad angår de specifikationer, der er fastlagt i tillæg 1 til bilag I.- Ved "emission af forurenende stoffer" forstås afgivelse af forurenende luftarter (kulilte, kulbrinter og kvælstofoxider) og partikler.2. ANSØGNING OM EF-TYPEGODKENDELSE AF EN MOTORTYPE ELLER -FAMILIE SOM TEKNISK ENHED2.1. Ansøgning om typegodkendelse, hvad angår emission af forurenende stoffer, af en motortype eller -familie som teknisk enhed indgives af fabrikanten eller dennes repræsentant.2.2. Ansøgningen skal være vedlagt tre eksemplarer af det udfyldte oplysningsskema, hvortil en model findes i tillæg 1 til dette bilag.2.3. En motor, der er i overensstemmelse med specifikationerne for "motortypen" eller for "en motor, som er repræsentativ for familien" som beskrevet i tillæg 1 til dette bilag, indgives til den tekniske myndighed, som er ansvarlig for typegodkendelsesprøvningen.2.4. Fastslår den godkendende myndighed i forbindelse med en ansøgning om typegodkendelse af en motorfamilie, at den indgivne ansøgning med hensyn til den valgte repræsentative motor ikke er fuldt ud repræsentativ for den i bilag II, tillæg 2, i direktiv 97/68/EF beskrevne motorfamilie, skal der indsendes en alternativ og om nødvendigt endnu en repræsentativ motor, bestemt af den godkendende myndighed, til godkendelse efter artikel 3, stk. 1, i direktiv 97/68/EF.3. SPECIFIKATIONER OG PRØVNINGBestemmelserne i direktiv 97/68/EF, bilag I, del 4, samt bilag III, IV og V finder anvendelse.4. TYPEGODKENDELSE FOR TEKNISK ENHEDDer udstedes en EF-typegodkendelsesattest svarende til modellen i tillæg 2 til dette bilag.5. MÆRKNING AF MOTORENMotoren skal mærkes efter forskrifterne i tillæg 3 til dette bilag. Identifikationsnummeret skal være i overensstemmelse med forskrifterne i tillæg 4 og 5 til dette bilag.6. PRODUKTIONENS OVERENSSTEMMELSEUden at bestemmelserne i artikel 8 i direktiv 74/150/EØF derved indskrænkes, skal produktionens overensstemmelse kontrolleres efter bestemmelserne i del 5 i bilag I til direktiv 97/68/EF.7. MEDDELELSE OM RESULTATET AF ANSØGNING OM GODKENDELSEMeddelelse om godkendelse, udvidelse, nægtelse eller inddragelse af godkendelse eller om endeligt ophør af produktion i forbindelse med en motortype i henhold til bilag I eller en traktortype i henhold til bilag II skal meddeles til medlemsstaterne i overensstemmelse med artikel 5, stk. 1, i direktiv 74/150/EØF.8. MOTORFAMILIE8.1. Parametre, som bestemmer motorfamilien.Motorfamilien bestemmes ved de grundlæggende konstruktionsparametre, som skal være fælles for alle motorer i familien. I visse tilfælde kan der være interaktion mellem parametrene. Disse forhold skal tages med i betragtning, således at det sikres, at kun motorer, hvis emissioner fra udstødningen svarer til hinanden, indgår i samme motorfamilie.For at motorer kan anses for at tilhøre samme motorfamilie, skal de have følgende grundlæggende parametre til fælles:8.1.1. Funktionsprincip: totakt/firetakt(1)8.1.2. Kølemiddel: luft/vand/olie(2)8.1.3. De enkelte cylindres slagvolumen:- motorernes samlede slagvolumen må højst afvige 15 %- antal cylindre for motorer med anordning til efterbehandling.8.1.4. Luftindtagets art: atmosfærisk/trykladning(3)8.1.5. Forbrændingskammerets type og udformning:- forkammer- hvirvelkammer- kammer med åben strømning.8.1.6. Arrangement, dimensioner og antal af ventiler og åbninger:- i topstykke- i cylindervæg- i krumtaphus.8.1.7. Brændstofsystem:- indsprøjtningsdyse med pumpe- rækkepumpe- fordelerpumpe- enhedselement- enhedsdyse.8.1.8. Recirkulation af udstødningsgas.8.1.9. Vandinjektion/-emulsion(4).8.1.10. Luftinjektion.8.1.11. Ladeluftkøling.8.1.12. Oxidativ katalysator.8.1.13. Reduktiv katalysator.8.1.14. Termisk reaktor.8.1.15. Partikelfilter.8.2. Valg af motor, som er repræsentativ for familien.8.2.1. Ved valg af en motor, som er repræsentativ for familien, anvendes som første kriterium det største brændstofforbrug pr. takt ved et omdrejningstal svarende til det angivne største drejningsmoment. Er der to eller flere motorer, som ikke kan skelnes på denne måde, anvendes som sekundært kriterium det største forbrug pr. takt ved maksimalt omdrejningstal. I visse tilfælde kan den typegodkendende myndighed afgøre, at den bedste metode til bestemmelse af det højeste emissionsniveau er at afprøve endnu en motor. Til udførelse af prøverne kan myndigheden således udvælge en supplerende motor, hvis specifikationer tyder på, at den blandt alle motorer i familien har det højeste emissionsniveau i udstødningsgassen.8.2.2. Har motorerne i en familie andre variable specifikationer, der kan antages at have indflydelse på emissionerne fra udstødningsgassen, skal også disse specifikationer defineres og tages i betragtning ved valg af den repræsentative motor.(1) Det ikke gældende overstreges.(2) Det ikke gældende overstreges.(3) Det ikke gældende overstreges.(4) Det ikke gældende overstreges.Tillæg 1Oplysningsskemavedrørende EF-typegodkendelse, hvad angår emission af forurenende stoffer, af en motortype, som er repræsentativ for familien, til brug i traktorer som teknisk enhedFølgende oplysninger skal indsendes i tre eksemplarer og omfatte en indholdsfortegnelse. Eventuelle tegninger skal forelægges i passende målestok i A4-format eller foldet til denne størrelse og være tilstrækkelig detaljerede. Eventuelle fotografier skal være tilstrækkelig detaljerede.>PIC FILE= "L_2000173DA.000902.EPS">>PIC FILE= "L_2000173DA.001001.EPS">>PIC FILE= "L_2000173DA.001101.EPS">>PIC FILE= "L_2000173DA.001201.EPS">>PIC FILE= "L_2000173DA.001301.EPS">>PIC FILE= "L_2000173DA.001401.EPS">>PIC FILE= "L_2000173DA.001501.EPS">>PIC FILE= "L_2000173DA.001601.EPS">>PIC FILE= "L_2000173DA.001701.EPS">Tillæg 2MODEL(Største format: A4 (210 x 297 mm))>PIC FILE= "L_2000173DA.001802.EPS">>PIC FILE= "L_2000173DA.001901.EPS">Tillæg 3Mærkning af motorer1. Den som teknisk enhed godkendte motor skal være påført:1.1. Motorfabrikantens fabriksmærke eller firmabetegnelse1.2. Motorens type, eventuel motorfamilie samt motorens identifikationsnummer1.3. EF-typegodkendelsesmærke som beskrevet i tillæg 5 til dette bilag.2. Disse mærker skal være holdbare i hele motorens levetid, let læselige og uudslettelige. Anvendes mærkater eller skilte, skal de være påført således, at også deres fastgøring kan holde i hele motorens levetid, og således at de ikke kan fjernes uden at blive ødelagt eller blive ulæselige.3. Mærkningen skal være fastgjort til en motordel, som er nødvendig for motorens normale funktion og sædvanligvis ikke kræver udskiftning i motorens levetid.Mærkningen skal være placeret således, at den for en gennemsnitsiagttager er let synlig, efter at motoren er monteret på traktoren sammen med alt motorudstyr, der er nødvendigt for dens funktion. Hvis der skal aftages dæksler, for at mærkningen bliver synlig, anses dette krav for opfyldt, hvis det let lader sig gøre uden brug af værktøj.Er det usikkert, om dette krav er opfyldt, anses dette for at være tilfældet, hvis der anvendes supplerende mærkning mindst bestående af motorens identifikationsnummer foruden fabrikantens fabriksmærke, firmabetegnelse eller logo.Sådan supplerende mærkning skal være placeret enten på eller ved siden af en hovedkomponent, der normalt ikke kræver udskiftning i motorens levetid og er let tilgængelig for regelmæssig vedligeholdelse uden brug af værktøj, eller mærket skal være fastgjort på afstand af den oprindelige mærkning på motorens krumtaphus. Både den originale og den eventuelle supplerende mærkning skal være let synlig for en gennemsnitsiagttager, efter at motoren er monteret med alt motorudstyr, der er nødvendigt for dens funktion. Et dæksel efter forskrifterne i foregående punkt er tilladt. Den supplerende mærkning skal så vidt muligt være påført direkte på motorens overflade på holdbar måde såsom ved prægning eller ved mærkat/skilt, der opfylder kravene i punkt 2.4. Motorernes kodning skal være således, at den i forbindelse med identifikationsnumrene giver utvetydig bestemmelse af produktionsfølgen.5. Al mærkning skal være påført motorerne, før de forlader produktionslinjen.6. Den nøjagtige placering af motorens mærkning skal være angivet i oplysningsskemaet, jf. bilag I og II.Tillæg 4Nummerering1. EF-typegodkendelsesnummeret består af fem dele, adskilt af tegnet "*":>TABELPOSITION>2. Eksempel på, at tredje typegodkendelse meddelt af Frankrig i medfør af dette direktiv opfyldte kravene i dette direktivs første fase:e2*NN/NN(1)A*00/00*0003*003. Eksempel på, at anden udvidelse af fjerde typegodkendelse meddelt af Det Forenede Kongerige i medfør af dette direktiv opfyldte kravene i dette direktivs anden fase:e11*NN/NN(2)B*00/00*0004*02(1) NN/NN = numrene på disse direktiver.(2) NN/NN = numrene på disse direktiver.Tillæg 5EF-typegodkendelsesmærkeEF-typegodkendelsesmærket består af et rektangel, som omslutter et lille "e" efterfulgt af kodenummer eller -bogstav fra nummeret på EF-typegodkendelsens del 2-5.Eksempel på EF-typegodkendelsesmærke:>PIC FILE= "L_2000173DA.002302.EPS">BILAG IIFORSKRIFTER FOR EF-TYPEGODKENDELSE, HVAD ANGÅR EMISSION AF FORURENENDE STOFFER, AF EN TRAKTORTYPE MONTERET MED MOTOR MED KOMPRESSIONSTÆNDING0. ALMINDELIGE OPLYSNINGERMedmindre andet er angivet i dette direktiv, anvendes de relevante definitioner, symboler og forkortelser i direktiv 97/68/EF.1. DEFINITIONER- Ved "traktortype hvad angår emission af forurenende stoffer" forstås traktorer, som indbyrdes ikke afviger væsentligt hvad angår de specifikationer, der er fastlagt i tillæg 1 til dette bilag.- Ved "emission af forurenende stoffer" forstås afgivelse af forurenende luftarter (kulilte, kulbrinter og kvælstofoxider) og partikler.2. ANSØGNING OM EF-TYPEGODKENDELSE AF EN TRAKTORTYPE2.1. Ansøgning om EF-typegodkendelse af en traktortype hvad angår motoren2.1.1. Ansøgningen om typegodkendelse af en traktortype hvad angår emission af forurenende stoffer indgives af traktorfabrikanten eller dennes repræsentant.2.1.2. Ansøgningen skal være vedlagt tre eksemplarer af det udfyldte oplysningsskema, hvortil en model findes i tillæg 1 til dette bilag.2.1.3. En traktormotor, som er i overensstemmelse med specifikationerne for "motortypen" eller for "en motor, som er repræsentativ for familien" som beskrevet i tillæg 1 til dette bilag, indgives til den tekniske myndighed, som er ansvarlig for typegodkendelsesprøvningen.2.2. Ansøgning om EF-typegodkendelse af en traktortype med godkendt motor2.2.1. Ansøgningen om typegodkendelse af en traktortype hvad angår emission af forurenende stoffer indgives af traktorfabrikanten eller dennes repræsentant.2.2.2. Ansøgningen skal være vedlagt tre eksemplarer af det udfyldte oplysningsskema, hvortil en model findes i tillæg 1 til dette bilag, samt en kopi af EF-typegodkendelsesattesten for den pågældende motor eller motorfamilie og eventuelt for den tekniske enhed, der er monteret i traktortypen.3. SPECIFIKATIONER OG PRØVNING3.1. Almindelige oplysningerBestemmelserne i direktiv 97/68/EF, bilag I, del 4, samt bilag III, IV og V finder anvendelse.3.2. Montering af motoren på køretøjetMotorens montering på køretøjet skal være i overensstemmelse med følgende specifikationer hvad angår typegodkendelse af motoren:3.2.1. Motorens indsugningsvakuum må ikke overstige det, der er specificeret for den typegodkendte motor.3.2.2. Modtrykket i udstødningssystemet må ikke overstige det, der er specificeret for den typegodkendte motor.3.3. De dele af traktoren, som kan have indflydelse på emissionen af forurenende stoffer, skal være konstrueret, produceret og samlet således, at de under traktorens normale brug og trods de vibrationer, traktoren udsættes for, opfylder de tekniske forskrifter i dette direktiv.4. GODKENDELSEEnhver traktor, der er monteret med en motor med en godkendelsesattest i henhold til bilag I eller bestemmelserne i bilag III, modtager en typegodkendelsesattest i henhold til tillæg 2 til dette bilag.5. MÆRKNING AF MOTORENMotoren mærkes efter forskrifterne i tillæg 3 til bilag 1. Identifikationsnummeret for EF-typegodkendelsen skal være i overensstemmelse med forskrifterne i tillæg 4 og 5 til bilag 1.6. PRODUKTIONENS OVERENSSTEMMELSEUden at bestemmelserne i artikel 8 i direktiv 74/150/EØF derved indskrænkes, skal produktionens overensstemmelse kontrolleres efter bestemmelserne i del 5 i bilag I til direktiv 97/68/EF.Tillæg 1Oplysningsskemavedrørende EF-typegodkendelse, hvad angår emission af forurenende stoffer, af en traktortype monteret med motor med kompressionstændingFølgende oplysninger skal indsendes i tre eksemplarer og omfatte en indholdsfortegnelse. Eventuelle tegninger skal forelægges i passende målestok i A4-format eller foldet til denne størrelse og være tilstrækkelig detaljerede. Eventuelle fotografier skal være tilstrækkelig detaljerede.>PIC FILE= "L_2000173DA.002602.EPS">>PIC FILE= "L_2000173DA.002701.EPS">>PIC FILE= "L_2000173DA.002801.EPS">>PIC FILE= "L_2000173DA.002901.EPS">>PIC FILE= "L_2000173DA.003001.EPS">Tillæg 2MODEL(Største format: A4 (210 x 297 mm))>PIC FILE= "L_2000173DA.003102.EPS">>PIC FILE= "L_2000173DA.003201.EPS">>PIC FILE= "L_2000173DA.003301.EPS">BILAG IIIANERKENDELSE AF ALTERNATIVE TYPEGODKENDELSER1. For første fase anerkendes følgende typegodkendelsesattester som ækvivalente for motorer af kategori B og C, som defineret i direktiv 97/68/EF:1.1. Typegodkendelsesattester i henhold til direktiv 97/68/EF.1.2. Typegodkendelsesattester i henhold til direktiv 88/77/EØF, som opfylder kravene i fase A eller B vedrørende artikel 2 og bilag I, punkt 6.2.1, i direktiv 88/77/EØF, som ændret ved direktiv 91/542/EØF, eller FN/ECE-regulativ 49.02, række af ændringer, corrigenda I/2.1.3. Typegodkendelsesattester i henhold til FN/ECE-regulativ nr. 96.2. For anden fase anerkendes følgende typegodkendelsesattester som ækvivalente:Typegodkendelsesattester i henhold til direktiv 97/68/EF, anden fase, for motorer af kategori D, E, F og G.


Avis juridique important

|

32001L0007

Kommissionens direktiv 2001/7/EF af 29. januar 2001 om tredje tilpasning til den tekniske udvikling af Rådets direktiv 94/55/EF om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om transport af farligt gods ad vej (EØS-relevant tekst)

EF-Tidende nr. L 030 af 01/02/2001 s. 0043 - 0043

Kommissionens direktiv 2001/7/EFaf 29. januar 2001om tredje tilpasning til den tekniske udvikling af Rådets direktiv 94/55/EF om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om transport af farligt gods ad vej(EØS-relevant tekst)KOMMISSIONEN FOR DE EUROPÆISKE FÆLLESSKABER HAR -under henvisning til traktaten om oprettelse af Det Europæiske Fællesskab,under henvisning til Rådets direktiv 94/55/EF af 21. november 1994 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om transport af farligt gods ad vej(1), senest ændret ved Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2000/61/EF(2), særlig artikel 8, ogud fra følgende betragtninger:(1) Bilag A og B til direktiv 94/55/EF indeholder bilag A og B til den europæiske konvention om international transport af farligt gods ad vej, almindeligvis benævnt ADR, i udgaven gældende fra den 1. juli 1999.(2) ADR ajourføres hvert andet år, og en ændret udgave heraf vil derfor træde i kraft den 1. juli 2001 med en overgangsperiode frem til 31. december 2002, dog således, at overgangsperioden for farligt gods i klasse 7 (radioaktive stoffer) udløber den 31. december 2001.(3) Det er derfor nødvendigt at ændre bilagene til direktiv 94/55/EF.(4) De i dette direktiv fastsatte foranstaltninger er i overensstemmelse med udtalelse fra Udvalget for Transport af Farligt Gods -UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV:Artikel 1Bilagene til direktiv 94/55/EF ændres som følger:1) Bilag A affattes således: "BILAG ABilag A omfatter bestemmelserne i bilag A til den europæiske konvention om international transport af farligt gods ad vej (ADR), som de gælder fra den 1. juli 2001, idet udtrykket "kontraherende part" erstattes med "medlemsstat"NB:Den kodificerede 2001-udgave af bilag A til ADR offentliggøres, så snart teksten foreligger på alle de officielle fællesskabssprog."2) Bilag B affattes således: "BILAG BBilag B omfatter bestemmelserne i bilag B til den europæiske konvention om international transport af farligt gods ad vej (ADR), som de gælder fra den 1. juli 2001, idet udtrykket "kontraherende part" erstattes med "medlemsstat"NB:Den kodificerede 2001-udgave af bilag B til ADR offentliggøres, så snart teksten foreligger på alle de officielle fællesskabssprog."Artikel 21. Medlemsstaterne sætter de nødvendige love og administrative bestemmelser i kraft for at efterkomme dette direktiv inden den 31. december 2001 hvad angår farligt gods i klasse 7 og inden den 31. december 2002 hvad angår farligt gods i andre klasser. De underretter straks Kommissionen herom.Disse love og bestemmelser skal ved vedtagelsen indeholde en henvisning til dette direktiv eller skal ved offentliggørelsen ledsages af en sådan henvisning. De nærmere regler for henvisningen fastsættes af medlemsstaterne.2. Medlemsstaterne meddeler Kommissionen teksten til de nationale retsforskrifter, som de udsteder på det område, der er omfattet af dette direktiv.Artikel 3Dette direktiv træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i De Europæiske Fællesskabers Tidende.Artikel 4Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne.Udfærdiget i Bruxelles, den 29. januar 2001.På Kommissionens vegneLoyola De PalacioNæstformand(1) EFT L 319 af 12.12.1994, s. 7.(2) EFT L 279 af 1.11.2000, s. 40.


Avis juridique important

|

31979L0532

Rådets direktiv 79/532/EØF af 17. maj 1979 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af lygter og lyssignaler til landbrugs- og skovbrugshjultraktorer

EF-Tidende nr. L 145 af 13/06/1979 s. 0016 - 0019 den finske specialudgave: kapitel 13 bind 10 s. 0003  den græske specialudgave: Kapitel 13 bind 8 s. 0140  den svenske specialudgave: kapitel 13 bind 10 s. 0003  den spanske specialudgave: Kapitel 13 bind 10 s. 0101  den portugisiske specialudgave: Kapitel 13 bind 10 s. 0101

++++  RAADETS DIREKTIV  af 17 . maj 1979  om indbyrdes tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af lygter og lyssignaler til landbrugs - og skovbrugshjultraktorer   ( 79/532/EOEF )  RAADET FOR DE EUROPAEISKE FAELLESSKABER HAR -  under henvisning til traktaten om oprettelse af Det europaeiske oekonomiske Faellesskab , saerlig artikel 100 ,  under henvisning til forslag fra Kommissionen ( 1 ) ,  under henvisning til udtalelse fra Europa-Parlamentet ( 2 ) ,  under henvisning til udtalelse fra Det oekonomiske og sociale Udvalg ( 3 ) , og  ud fra foelgende betragtninger :  De tekniske forskrifter , som traktorer skal opfylde i henhold til de enkelte staters lovgivning , omfatter blandt andet lygter og lyssignaler ;  disse forskrifter er forskellige fra medlemsstat til medlemsstat ; det er derfor paakraevet , at ensartede forskrifter vedtages af samtlige medlemsstater enten som tillaeg til eller i stedet for deres nugaeldende bestemmelser saerlig med henblik paa , at fremgangsmaaden for EOEF-standardtypegodkendelse i henhold til Raadets direktiv 74/150/EOEF af 4 . marts 1974 om tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om godkendelse af landbrugs - og skovbrugshjultraktorer ( 4 ) kan anvendes paa alle traktortyper ;  faelles forskrifter for montering af lygter og lyssignaler paa landbrugs - og skovbrugshjultraktorer er af Raadet fastsat ved direktiv 78/933/EOEF ( 5 ) ;  disse lygter og lyssignaler har samme kendetegn som lygter og lyssignaler til motorkoeretoejer ; derfor vil udstyr , som er forsynet med et EOEF-typegodkendelsesmaerke i medfoer af allerede vedtagne direktiver herom inden for rammerne af standardtypegodkendelse af motordrevne koeretoejer op paahaengskoeretoejer dertil , ogsaa kunne anvendes paa traktorer -  UDSTEDT FOELGENDE DIREKTIV :  Artikel 1  1 . Ved ( landbrugs - eller skovbrugs - ) traktor forstaas ethvert motordrevet koeretoej med hjul eller med baelter , der har mindst to aksler , og hvis funktion i det vaesentlige beror paa dets traekkraft , og som er saerlig konstrueret til at traekke , skubbe , baere eller drive visse redskaber , maskiner eller paahaengskoeretoejer bestemt til benyttelse i landbrugs - eller skovbrugsbedrifter . Den kan vaere indrettet til transport af gods og passagerer .  2 . Dette direktiv finder kun anvendelse paa de i stk . 1 definerede traktorer , der er forsynet med luftgummiringe , og som har to aksler og en konstruktivt bestemt maksimalhastighed mellem 6 og 25 km/h .  Artikel 2  Medlemsstaterne kan ikke naegte EOEF-standardtypegodkendelse eller national godkendelse af en traktor af grunde , der vedroerer :   - lygter til naerlys og/eller fjernlys samt elektriske gloedelamper til disse lygter ,   - markeringslygter ,   - positionslygter fortil ,   - baglygter ;   - stoplygter ,   - retningsviserblinklys ,   - refleksanordninger ,   - bagnummerpladebelysning ,   - taageforlygter samt lamper til disse lygter ,   - taagebaglygter ,   - baklygter ,   - parkeringslygter ,  dersom disse er forsynet med EOEF-typegodkendelsesmaerke som vist i bilaget og monteret som foreskrevet i direktiv 78/933/EOEF .  Artikel 3  Medlemsstaterne kan ikke naegte registrering eller forbyde salg , ibrugtagning eller brug af en traktor af grunde , der vedroerer :   - lygter til naerlys og/eller fjernlys samt elektriske gloedelamper til disse lygter ,   - markeringslygter ,   - positionslygter fortil ,   - baglygter ,   - stoplygter ,   - retningsviserblinklys ,   - refleksanordninger ,   - bagnummerpladebelysning ,   - taageforlygter samt lamper til disse lygter ,   - taagebaglygter ,   - baklygter ,   - parkeringslygter ,  dersom disse er forsynet med EOEF-typegodkendelsesmaerke som vist i bilaget og monteret som foreskrevet i direktiv 78/933/EOEF .  Artikel 4  De aendringer , som er noedvendige for at tilpasse bilagets forskrifter til den tekniske udvikling , vedtages i overensstemmelse med fremgangsmaaden i artikel 13 i direktiv 74/150/EOEF .  Artikel 5  1 . Medlemsstaterne saetter de noedvendige bestemmelser i kraft for at efterkomme dette direktiv inden 18 maaneder efter dets meddelelse og underretter straks Kommissionen herom .  2 . Medlemsstaterne drager omsorg for at meddele Kommissionen teksten til de vaesentligste nationale retsforskrifter , som de udsteder paa det omraade , der er omfattet af dette direktiv .  Artikel 6  Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne .  Udfaerdiget i Bruxelles , den 17 . maj 1979 .  Paa Raadets vegne  A . GIRAUD  Formand  ( 1 ) EFT nr . C 200 af 22 . 8 . 1978 , s . 8 .  ( 2 ) EFT nr . C 39 af 12 . 2 . 1979 , s . 74 .  ( 3 ) EFT nr . C 128 af 21 . 5 . 1979 , s . 16 .  ( 4 ) EFT nr . L 84 af 28 . 3 . 1974 , s . 10 .  ( 5 ) EFT nr . L 325 af 20 . 11 . 1978 , s . 16 .  BILAG  1 . Lygter til naerlys og/eller fjernlys samt de elektriske gloedelamper til disse lygter  EOEF-typegodkendelsesmaerket er det , som er vist i Raadets direktiv 76/761/EOEF af 27 . juli 1976 om indbyrdes tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning vedroerende motordrevne koeretoejers lygter til naerlys og/eller fjernlys samt vedroerende elektriske gloedelamper til disse lygter ( 1 ) .  Bestemmelserne i direktiv 76/761/EOEF finder ogsaa anvendelse paa typegodkendelse af saerlige lygter til landbrugs - og skovbrugstraktorer , der er beregnet til baade fjern - og naerlys , og hvis diameter D er mindre end 160 mm med foelgende aendringer :  a ) de i punkt 6.3 i bilag I fastsatte mindstevaerdier for lysstyrken nedsaettes i forholdet :  ( ( D - 45 ) / ( 160 - 45 ) )2  under forudsaetning af , at de ikke falder under nedennaevnte absolutte mindstevaerdier :   - 3 lux , saavel i punkt 75 R som i punkt 75 L ,   - 5 lux , saavel i punkt 50 R som i punkt 50 L ,   - 1,5 lux i zone IV .  Anmaerkning : Saafremt reflektorens synlige overflade ikke er cirkelformet , er det diameteren i den cirkel , der har samme areal som reflektorens synlige nytteflade , der skal tages i betragtning .  b ) i stedet for det i punkt 4.3.5 i bilag VI fastsatte symbol CR anbringes paa lygten symbolet M i en trekant , der staar paa spidsen ;  c ) i det i bilag II givne typegodkendelsesskema aendres rubrik 1 til " Lygte til landbrugs - og skovbrugshjultraktorer " .  2 . Markeringslygter , positionslygter fortil , baglygter og stoplygter  EOEF-typegodkendelsesmaerket er det , som er vist i Raadets direktiv 76/758/EOEF af 27 . juli 1976 om indbyrdes tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om markeringslygter , positionslygter fortil , baglygter og stoplygter paa motordrevne koeretoejer og paa paahaengskoeretoejer dertil ( 2 ) .  3 . Retningsviserblinklys  EOEF-typegodkendelsesmaerket er det , som er vist i Raadets direktiv 76/759/EOEF af 27 . juli 1976 om indbyrdes tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om retningsviserblinklys paa motordrevne koeretoejer og paahaengskoeretoejer dertil ( 3 ) .  4 . Refleksandordninger  EOEF-typegodkendelsesmaerket er det , som er vist i Raadets direktiv 76/757/EOEF af 27 . juli 1976 om indbyrdes tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning vedroerende refleksanordninger paa motordrevne koeretoejer og paa paahaengskoeretoejer dertil ( 4 ) .  5 . Belysningsanordninger til bagnummerplade  EOEF-typegodkendelsesmaerket er det , som er vist i Raadets direktiv 76/760/EOEF af 27 . juli 1976 om indbyrdes tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om belysningsanordninger til bagnummerplade paa motordrevne koeretoejer og paahaengskoeretoejer dertil ( 5 ) .  6 . Taageforlygter samt lamper til disse lygter  EOEF-typegodkendelsesmaerket er det , som er vist i Raadets direktiv 76/762/EOEF af 27 . juli 1976 om indbyrdes tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om taageforlygter paa motordrevne koeretoejer samt om lamper til disse lygter ( 6 ) .  7 . Taagebaglygter  EOEF-typegodkendelsesmaerket er det , som er vist i Raadets direktiv 77/538/EOEF af 28 . juni 1977 om indbyrdes tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om taagebaglygter paa motordrevne koeretoejer og paahaengskoeretoejer dertil ( 7 ) .  8 . Baklygter  EOEF-typegodkendelsesmaerket er det , som er vist i Raadets direktiv 77/539/EOEF af 28 . juni 1977 om indbyrdes tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om baklygter paa motordrevne koeretoejer og paahaengskoeretoejer dertil ( 8 ) .  9 . Parkeringslygter  EOEF-typegodkendelsesmaerket er det , som er vist i Raadets direktiv 77/540/EOEF af 28 . juni 1977 om indbyrdes tilnaermelse af medlemsstaternes lovgivning om parkeringslygter paa motordrevne koeretoejer ( 9 ) .  ( 1 ) EFT nr . L 262 af 27 . 9 . 1976 , s . 96 .  ( 2 ) EFT nr . L 262 af 27 . 9 . 1976 , s . 54 .  ( 3 ) EFT nr . L 262 af 27 . 9 . 1976 , s . 71 .  ( 4 ) EFT nr . L 262 af 27 . 9 . 1976 , s . 32 .  ( 5 ) EFT nr . L 262 af 27 . 9 . 1976 , s . 85 .  ( 6 ) EFT nr . L 262 af 27 . 9 . 1976 , s . 122 .  ( 7 ) EFT nr . L 220 af 29 . 8 . 1977 , s . 60 .  ( 8 ) EFT nr . L 220 af 29 . 8 . 1977 , s . 72 .  ( 9 ) EFT nr . L 220 af 29 . 8 . 1977 , s . 83 .