title: Směrnice Evropského parlamentu a Rady (EU) 2015/413 ze dne 11. března 2015 o usnadnění přeshraniční výměny informací o dopravních deliktech v oblasti bezpečnosti silničního provozu  Text s významem pro EHP

text:
                  13.3.2015

                  CS

                  Úřední věstník Evropské unie

                  L 68/9

            SMĚRNICE EVROPSKÉHO PARLAMENTU A RADY (EU) 2015/413
      ze dne 11. března 2015
      o usnadnění přeshraniční výměny informací o dopravních deliktech v oblasti bezpečnosti silničního provozu
      (Text s významem pro EHP)
      EVROPSKÝ PARLAMENT A RADA EVROPSKÉ UNIE,
      s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie, a zejména na čl. 91 odst. 1 písm. c) této smlouvy,
      s ohledem na návrh Evropské komise,
      po postoupení návrhu legislativního aktu vnitrostátním parlamentům,
      s ohledem na stanovisko Evropského hospodářského a sociálního výboru (1),
      po konzultaci s Výborem regionů,
      v souladu s řádným legislativním postupem (2),
      vzhledem k těmto důvodům:

                  (1)

                  Zvýšení bezpečnosti silničního provozu je prvořadým cílem dopravní politiky Unie. Unie provádí politiku zvyšování bezpečnosti silničního provozu s cílem snižovat počet usmrcených a zraněných osob a škody na majetku. Významným prvkem této politiky je důsledné vymáhání sankcí za dopravní delikty spáchané v Unii, jež značně ohrožují bezpečnost silničního provozu.

                  (2)

                  Z důvodu nedostatku vhodných postupů a bez ohledu na stávající možnosti podle rozhodnutí Rady 2008/615/SVV (3) a rozhodnutí Rady 2008/616/SVV (4) (dále jen „prümská rozhodnutí“) však sankce v podobě pokut za určité dopravní delikty často nejsou vymáhány, pokud jsou spáchány s vozidlem registrovaným v jiném členském státě, než je členský stát, v němž k deliktu došlo. Cílem této směrnice je zajistit, aby i v takovýchto případech byla zaručena účinnost vyšetřování dopravních deliktů v oblasti bezpečnosti silničního provozu.

                  (3)

                  Komise ve svém sdělení ze dne 20. července 2010 nazvaném „Směrem k evropskému prostoru bezpečnosti silničního provozu: směry politiky v oblasti bezpečnosti silničního provozu v letech 2011–2020“ zdůraznila, že prosazování pravidel silničního provozu je klíčovým faktorem při vytváření podmínek, které by vedly k podstatnému snížení počtu usmrcených a zraněných osob. Rada ve svých závěrech ze dne 2. prosince 2010 o bezpečnosti silničního provozu vyzvala rovněž k tomu, aby se zvážilo, zda je třeba dalšího zpřísnění vymáhání pravidel silničního provozu ze strany členských států a případně i na úrovni Unie. Vyzvala Komisi, aby posoudila možnosti harmonizace pravidel silničního provozu na úrovni Unie a přijetí dalších opatření, která by usnadnila přeshraniční vymáhání právních předpisů, pokud jde o dopravní delikty, a to zejména tehdy, jedná-li se o závažné dopravní nehody.

                  (4)

                  Komise dne 19. března 2008 přijala na základě čl. 71 odst. 1 písm. c) Smlouvy o založení Evropského společenství (nyní článek 91 Smlouvy o fungování Evropské unie (dále jen „Smlouva o fungování EU“)) návrh směrnice Evropského parlamentu a Rady o usnadnění přeshraničního vymáhání právních předpisů v oblasti bezpečnosti silničního provozu. Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2011/82/EU (5) však byla přijata na základě čl. 87 odst. 2 Smlouvy o fungování EU. Rozsudkem Soudního dvora ze dne 6. května 2014 ve věci C-43/12 (6) byla zrušena směrnice 2011/82/EU z důvodu, že nemohla být platně přijata na základě čl. 87odst. 2 Smlouvy o fungování EU. Rozsudek zachoval účinky směrnice 2011/82/EU až do dne, kdy v přiměřené lhůtě, která nepřesáhne dvanáct měsíců ode dne vyhlášení rozsudku, vstoupí v platnost nová směrnice přijatá na základě čl. 91 odst. 1 písm. c) Smlouvy o fungování EU. Proto by měla být nová směrnice přijata na základě uvedeného článku.

                  (5)

                  Podporovat je třeba větší sbližování kontrolních opatření mezi jednotlivými členskými státy a Komise by v tomto ohledu měla posoudit, zda je třeba vypracovat společné normy pro automatické vybavení k provádění kontrol bezpečnosti silničního provozu.

                  (6)

                  Je třeba zvyšovat povědomí občanů Unie o pravidlech bezpečnosti silničního provozu, která platí v různých členských státech, a o provádění této směrnice, a to zejména formou vhodných opatření, která by zajistila poskytování dostatečných informací o důsledcích nedodržování pravidel bezpečnosti silničního provozu při cestování v jiných členských státech, než je členský stát registrace.

                  (7)

                  Pro zvýšení bezpečnosti silničního provozu v celé Unii a zajištění rovného zacházení s řidiči, tedy tuzemskými i zahraničními pachateli, by vymáhání právních předpisů mělo být usnadněno bez ohledu na členský stát, v němž je vozidlo registrováno. Za tímto účelem by měl být v případě některých zjištěných dopravních deliktů v oblasti bezpečnosti silničního provozu, bez ohledu na jejich správní nebo trestní povahu podle právních předpisů dotčeného členského státu, používán systém přeshraniční výměny informací, jenž by udělil členskému státu deliktu přístup k údajům o registraci vozidla v členském státu registrace.

                  (8)

                  Účinnější přeshraniční výměna údajů o registraci vozidla, která by měla usnadnit určení totožnosti osob podezřelých ze spáchání dopravních deliktů v oblasti bezpečnosti silničního provozu, by mohla zvýšit odrazující účinek a vést k opatrnějšímu chování řidičů vozidel registrovaných v jiném členském státě, než je členský stát deliktu, a tím také předcházet obětem na životech v důsledku silničních dopravních nehod.

                  (9)

                  K dopravním deliktům v oblasti bezpečnosti silničního provozu, na které se vztahuje tato směrnice, se v členských státech nepřistupuje jednotným způsobem. Některé členské státy je podle vnitrostátního práva kvalifikují jako „správní“ delikty, jiné je kvalifikují jako „trestné“ činy. Tato směrnice by se měla použít bez ohledu na kvalifikaci těchto deliktů podle vnitrostátních právních předpisů.

                  (10)

                  Členské státy by si měly vzájemně poskytovat právo na přístup k údajům o registraci vozidla s cílem zlepšit výměnu informací a urychlit platné postupy. Za tímto účelem by do této směrnice měla být pokud možno začleněna ustanovení prümských rozhodnutí týkající se technických specifikací a dostupnosti automatizované výměny údajů.

                  (11)

                  Rozhodnutí 2008/616/SVV vymezuje bezpečnostní prvky pro existující softwarové aplikace a související technické požadavky pro výměnu údajů o registraci vozidel. Aniž je dotčena obecná použitelnost uvedeného rozhodnutí, tyto bezpečnostní prvky a technické požadavky by měly být z důvodu regulační i praktické účinnosti použity pro účely této směrnice.

                  (12)

                  Stávající softwarové aplikace by měly být základem pro výměnu údajů podle této směrnice a zároveň by měly členským státům usnadnit podávání zpráv Komisi. Tyto aplikace by měly zajišťovat rychlou, bezpečnou a důvěrnou výměnu konkrétních údajů o registraci vozidla mezi členskými státy. Mělo by se využít softwarové aplikace Evropský informační systém vozidel a řidičských oprávnění (Eucaris), jež je podle prümských rozhodnutí pro členské státy povinná, pokud jde o údaje o registraci vozidla. Komise by měla posoudit a předložit zprávu o fungování softwarových aplikací užívaných pro účely této směrnice.

                  (13)

                  Užití těchto softwarových aplikací by mělo být omezeno na procesy využívané při výměně informací mezi národními kontaktními místy v členských státech. Tyto aplikace nejsou určeny pro postupy a automatizované procesy, v nichž mají být informace použity.

                  (14)

                  Cílem strategie řízení informací pro vnitřní bezpečnost EU je nalézt co nejjednodušší, snadno sledovatelná a nákladově efektivní řešení pro výměnu údajů.

                  (15)

                  Členské státy by měly mít možnost vyrozumět vlastníka nebo držitele vozidla či jinak zjištěnou osobu podezřelou ze spáchání dopravního deliktu v oblasti bezpečnosti silničního provozu, aby je mohly informovat o použitelných postupech a právních důsledcích vyplývajících z právních předpisů členského státu deliktu. Členské státy by přitom měly zvážit, zda zašlou informace týkající se dopravních deliktů v oblasti bezpečnosti silničního provozu v jazyce dokladů o registraci vozidla nebo v jazyce, jemuž dotyčná osoba s největší pravděpodobností rozumí, aby zajistily, že dotyčná osoba správně porozumí sdělovaným informacím. Členské státy by měly použít vhodné postupy k zajištění toho, aby byla informována pouze dotyčná osoba, a nikoli třetí strana. K tomuto účelu by členské státy měly využít prováděcí postupy obdobné těm, které jsou již pro následné postupy u deliktů přijaty, a to včetně forem, jakými jsou v příslušných případech doporučené zásilky. Tím se této osobě umožní reagovat na informační dopis vhodným způsobem, zejména žádostí o další informace, uhrazením pokuty nebo tím, že uplatní své právo na obhajobu, a to zejména v případě, že došlo k omylu při zjišťování totožnosti. Na další postupy se použijí platné právní nástroje, včetně nástrojů o vzájemné právní pomoci a vzájemném uznávání, například rámcové rozhodnutí Rady 2005/214/SVV (7).

                  (16)

                  Členské státy by měly zajistit odpovídající překlad informačního dopisu zasílaného členským státem deliktu, jak to stanoví směrnice Evropského parlamentu a Rady 2010/64/EU (8).

                  (17)

                  S cílem uplatňovat politiku bezpečnosti silničního provozu zaměřenou na poskytnutí vysoké úrovně ochrany všech účastníků silničního provozu v Unii a s ohledem na velmi rozdílné okolnosti přetrvávající v rámci Unie by členské státy měly postupovat tak, aby bylo zajištěno větší sbližování pravidel silničního provozu a jejich vymáhání mezi členskými státy, aniž jsou dotčeny přísnější politiky a právní předpisy. Komise by v rámci své zprávy Evropskému parlamentu a Radě o uplatňování této směrnice měla přezkoumat, zda je třeba vypracovat společné normy pro stanovení srovnatelných metod, postupů a minimálních norem na úrovni Unie, a to s ohledem na mezinárodní spolupráci a stávající dohody v oblasti bezpečnosti silničního provozu, zejména na Vídeňskou úmluvu o silničním provozu ze dne 8. listopadu 1968.

                  (18)

                  Komise by ve své zprávě určené Evropskému parlamentu a Radě o uplatňování této směrnice členskými státy měla přezkoumat, zda je v souladu s právními předpisy a postupy členských států třeba vypracovat společná kritéria pro následné postupy členských států v případě nezaplacení pokuty. V této zprávě by se měla Komise zaměřit zejména na postupy mezi příslušnými orgány členských států při předávání konečného rozhodnutí o uložení sankce nebo pokuty a rovněž na uznávání a vymáhání konečného rozhodnutí.

                  (19)

                  Při přípravě přezkumu této směrnice by měla Komise provádět konzultace s příslušnými zúčastněnými stranami, mimo jiné s orgány bezpečnosti silničního provozu a donucovacími orgány či příslušnými subjekty, sdruženími obětí dopravních nehod a jinými nevládními organizacemi činnými v oblasti bezpečnosti silničního provozu.

                  (20)

                  Užší spolupráce mezi donucovacími orgány by měla být v souladu s respektováním základních práv, zejména práva na ochranu soukromí a osobních údajů, jež jsou zaručena zvláštní úpravou ochrany údajů. Tato úprava by měla být přizpůsobena zvláštní povaze přeshraničního přístupu on-line do databází. Je nezbytné, aby zaváděné softwarové aplikace umožňovaly provádět výměnu informací za bezpečných podmínek a zajišťovaly důvěrnost předávaných údajů. Údaje shromažďované podle této směrnice by se neměly používat pro jiné účely než pro účely této směrnice. Členské státy by měly dodržovat své závazky týkající se podmínek používání a dočasného uchovávání těchto údajů.

                  (21)

                  Zpracování osobních údajů stanovené touto směrnicí je přiměřené pro dosažení legitimních cílů, které tato směrnice sleduje v oblasti bezpečnosti silničního provozu a kterým konkrétně je zajištění vysoké úrovně ochrany všech účastníků silničního provozu v Unii usnadněním přeshraniční výměny informací o dopravních deliktech v oblasti bezpečnosti silničního provozu, a tím i usnadněním vymáhání sankcí, a nejde nad rámec toho, co je nezbytné pro dosažení těchto cílů.

                  (22)

                  Údaje týkající se určení totožnosti pachatele deliktu jsou osobními údaji. Na zpracovávání prováděné při uplatňování této směrnice by se měla vztahovat směrnice Evropského parlamentu a Rady 95/46/ES (9). Aniž jsou dotčeny procesní náležitosti odvolání a opravných prostředků dotyčného členského státu, měl by být subjektúdajů, jemuž je spáchání deliktu oznamováno, patřičně informován o právu na přístup ke svým osobním údajům, o právu na jejich opravu a výmaz a o nejdelší přípustné lhůtě pro uchovávání údajů. V tomto směru by měl mít právo na opravu nesprávných osobních údajů nebo na okamžitý výmaz všech neoprávněně zaznamenaných údajů.

                  (23)

                  Na zpracování údajů o registraci vozidla obsahujících osobní údaje se v rámci prümských rozhodnutí použijí zvláštní ustanovení o ochraně údajů uvedená v rozhodnutí 2008/615/SVV. V tomto ohledu mohou členské státy uplatňovat tato zvláštní ustanovení na osobní údaje, jež jsou také zpracovávány pro účely této směrnice, pokud zajistí, aby zpracování údajů v souvislosti se všemi delikty, na které se vztahuje tato směrnice, bylo v souladu s vnitrostátními předpisy provádějícími směrnici 95/46/ES.

                  (24)

                  Třetí země by měly mít možnost účastnit se výměny údajů o registraci vozidla za předpokladu, že za tímto účelem uzavřely s Unií dohodu. Taková dohoda by měla obsahovat nezbytná ustanovení o ochraně údajů.

                  (25)

                  Tato směrnice dodržuje základní práva a ctí zásady uznané v Listině základních práv Evropské unie, včetně respektování soukromého a rodinného života, ochrany osobních údajů, práva na spravedlivý proces, presumpce neviny a práva na obhajobu.

                  (26)

                  Za účelem dosažení cíle spočívajícího ve výměně informací mezi členskými státy za využití interoperabilních prostředků by měla být na Komisi přenesena pravomoc přijímat akty v souladu s článkem 290 Smlouvy o fungování EU, pokud jde o zohlednění příslušných změn prümských rozhodnutí, nebo v případě, že to vyžadují právní akty Unie, které mají bezprostřední význam pro aktualizaci přílohy I. Je obzvláště důležité, aby Komise postupovala v souladu s obvyklou praxí a v rámci přípravné činnosti vedla odpovídající konzultace, a to i na odborné úrovni. Při přípravě a vypracovávání aktů v přenesené pravomoci by Komise měla zajistit, aby byly příslušné dokumenty předány současně, včas a vhodným způsobem Evropskému parlamentu a Radě.

                  (27)

                  Komise by měla provést analýzu provádění této směrnice s cílem určit další účinná a účelná opatření na zvýšení bezpečnosti silničního provozu. Na této analýze by, v případě potřeby, a aniž by byly dotčeny povinnosti týkající se provedení této směrnice do vnitrostátního práva, měly s Komisí spolupracovat rovněž Dánsko, Irsko a Spojené království, aby bylo zajištěno, že tato zpráva bude předložena včas a ve své úplnosti.

                  (28)

                  Jelikož cíle této směrnice, totiž zajištění vysoké úrovně ochrany všech účastníků silničního provozu v Unii usnadněním přeshraniční výměny informací o dopravních deliktech v oblasti bezpečnosti silničního provozu, které byly spáchány s vozidlem registrovaným v jiném členském státě, než je členský stát, v němž k deliktu došlo, nemůže být uspokojivě dosaženo členskými státy, ale spíše jich, z důvodu rozsahu a účinků činnosti, může být lépe dosaženo na úrovni Unie, může Unie přijmout opatření v souladu se zásadou subsidiarity stanovenou v článku 5 Smlouvy o Evropské unii. V souladu se zásadou proporcionality stanovenou v uvedeném článku nepřekračuje tato směrnice rámec toho, co je nezbytné pro dosažení tohoto cíle.

                  (29)

                  Vzhledem k tomu, že se na Dánsko, Irsko a Spojené království nevztahovala směrnice 2011/82/EU, a tyto členské státy ji proto neprovedly ve svém vnitrostátním právu, je vhodné poskytnout těmto členským státům pro provedení směrnice dostatečně dlouhou dodatečnou lhůtu.

                  (30)

                  V souladu s čl. 28 odst. 2 nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 45/2001 (10) byl konzultován evropský inspektor ochrany údajů, který dne 3. října 2014 vydal stanovisko,

            PŘIJALY TUTO SMĚRNICI:
      Článek 1
      Cíl
      Cílem této směrnice je zajistit vysokou úroveň ochrany všech účastníků silničního provozu v Unii usnadněním přeshraniční výměny informací o dopravních deliktech v oblasti bezpečnosti silničního provozu, a tím i usnadněním vymáhání sankcí, pokud byly tyto delikty spáchány s vozidlem registrovaným v jiném členském státě, než je členský stát, v němž k deliktu došlo.
      Článek 2
      Oblast působnosti
      Tato směrnice se vztahuje na tyto dopravní delikty v oblasti bezpečnosti silničního provozu:

                  a)

                  překročení nejvyšší dovolené rychlosti;

                  b)

                  nepoužití bezpečnostních pásů;

                  c)

                  nezastavení na červený signál světelného signalizačního zařízení;

                  d)

                  řízení vozidla pod vlivem alkoholu;

                  e)

                  řízení vozidla pod vlivem drog;

                  f)

                  nepoužití ochranné přilby;

                  g)

                  použití zakázaného pruhu;

                  h)

                  nedovolené použití mobilního telefonu nebo jiného komunikačního zařízení za jízdy.

            Článek 3
      Definice
      Pro účely této směrnice se rozumí:

                  a)

                  „vozidlem“ jakékoli motorové vozidlo, včetně motocyklů, běžně používané pro přepravu osob nebo zboží po silnici;

                  b)

                  „členským státem deliktu“ členský stát, v němž byl delikt spáchán;

                  c)

                  „členským státem registrace“ členský stát, v němž je registrováno vozidlo, s nímž byl delikt spáchán;

                  d)

                  „překročením nejvyšší dovolené rychlosti“ překročení rychlostních limitů platných v členském státě deliktu pro dotyčnou pozemní komunikaci nebo dotyčný druh vozidla;

                  e)

                  „nepoužitím bezpečnostních pásů“ nedodržení požadavku připoutat se bezpečnostním pásem nebo použít dětský zádržný systém podle směrnice Rady 91/671/EHS (11) a právních předpisů členského státu deliktu;

                  f)

                  „nezastavením na červený signál světelného signalizačního zařízení“ nezastavení na červený signál světelného signalizačního zařízení nebo na jiný příslušný signál k zastavení, jak vymezují právní předpisy členského státu deliktu;

                  g)

                  „řízením vozidla pod vlivem alkoholu“ řízení vozidla pod vlivem alkoholu, jak vymezují právní předpisy členského státu deliktu;

                  h)

                  „řízením vozidla pod vlivem drog“ řízení vozidla pod vlivem drog nebo jiných látek s obdobným účinkem, jak vymezují právní předpisy členského státu deliktu;

                  i)

                  „nepoužitím ochranné přilby“ nepoužití ochranné přilby, jak vymezují právní předpisy členského státu deliktu;

                  j)

                  „použitím zakázaného pruhu“ nedovolené použití části pozemní komunikace, například odstavného pruhu, jízdního pruhu vyhrazeného pro hromadnou dopravu nebo dočasně uzavřeného pruhu z důvodu přetížení dopravy nebo prací na silnici, jak vymezují právní předpisy členského státu deliktu;

                  k)

                  „nedovoleným použitím mobilního telefonu nebo jiného komunikačního zařízení za jízdy“ nedovolené použití mobilního telefonu nebo jiného komunikačního zařízení za jízdy, jak vymezují právní předpisy členského státu deliktu;

                  l)

                  „národním kontaktním místem“ příslušný orgán určený pro výměnu údajů o registraci vozidla;

                  m)

                  „automatizovaným vyhledáváním“ on-line přístup za účelem nahlédnutí do databází jednoho, více než jednoho nebo všech členských států či zúčastněných zemí;

                  n)

                  „držitelem vozidla“ osoba, na jejíž jméno je vozidlo registrováno, jak vymezují právní předpisy členského státu registrace.

            Článek 4
      Postup pro výměnu informací mezi členskými státy
      1.   Pro vyšetřování dopravních deliktů v oblasti bezpečnosti silničního provozu uvedených v článku 2 umožní členské státy národním kontaktním místům ostatních členských států, uvedeným v odstavci 2 tohoto článku, přístup k následujícím vnitrostátním údajům o registraci vozidla s oprávněním provádět automatizované vyhledávání:

                  a)

                  údajů o vozidlech a

                  b)

                  údajů o vlastníkovi nebo držiteli vozidla.

            Údaje uvedené v písmenech a) a b), jichž je zapotřebí k provedení vyhledávání, odpovídají příloze I.
      2.   Pro účely výměny údajů podle odstavce 1 určí každý členský stát své národní kontaktní místo. Pravomoci národních kontaktních míst se řídí platnými právními předpisy dotyčného členského státu.
      3.   Při vyhledávání formou odchozích žádostí používá národní kontaktní místo členského státu deliktu úplné registrační číslo.
      Vyhledávání je prováděno v souladu s postupy popsanými v kapitole 3 přílohy rozhodnutí 2008/616/SVV, s výjimkou kapitoly 3 bodu 1 přílohy rozhodnutí 2008/616/SVV, pro který se použije příloha I této směrnice.
      Na základě této směrnice použije členský stát deliktu získané údaje pro zjištění toho, kdo je osobně zodpovědný za dopravní delikty v oblasti bezpečnosti silničního provozu uvedené v článku 2 této směrnice.
      4.   Členské státy přijmou všechna nezbytná opatření k zajištění toho, aby se výměna informací prováděla interoperabilními elektronickými prostředky a nezahrnovala výměnu údajů z dalších databází, jež nejsou používány pro účely této směrnice. Členské státy zajistí, aby tato výměna probíhala nákladově efektivním a bezpečným způsobem. Členské státy zajistí, aby byla zajištěna bezpečnost a ochrana předávaných údajů, a to pokud možno za použití existujících softwarových aplikací, jako je aplikace uvedená v článku 15 rozhodnutí 2008/616/SVV, a aktualizovaných verzí těchto aplikací v souladu s přílohou I této směrnice a kapitolou 3 body 2 a 3 přílohy rozhodnutí 2008/616/SVV. Aktualizované verze softwarových aplikací umožní režim výměny informací on-line v reálném čase a dávkový režim výměny informací, který umožňuje výměnu většího počtu žádostí či odpovědí v rámci jedné zprávy.
      5.   Každý členský stát nese své vlastní náklady, které vyplývají ze správy, používání a údržby softwarových aplikací uvedených v odstavci 4.
      Článek 5
      Informační dopis o dopravním deliktu v oblasti bezpečnosti silničního provozu
      1.   Členský stát deliktu rozhodne, zda v souvislosti s dopravními delikty v oblasti bezpečnosti silničního provozu uvedenými v článku 2 zahájí následné řízení či nikoliv.
      Rozhodne-li se členský stát deliktu takové řízení zahájit, informuje o tom v souladu se svými vnitrostátními právními předpisy vlastníka či držitele vozidla nebo jinak zjištěnou osobu podezřelou ze spáchání dopravního deliktu v oblasti bezpečnosti silničního provozu.
      V této informaci jsou podle vnitrostátních právních předpisů uvedeny právní důsledky, které má tento delikt na území členského státu deliktu podle jeho právních předpisů.
      2.   Členský stát deliktu sdělí v informačním dopise vlastníku nebo držiteli vozidla či jinak zjištěné osobě podezřelé ze spáchání dopravního deliktu v oblasti bezpečnosti silničního provozu v souladu se svými právními předpisy veškeré významné informace, zejména povahu dopravního deliktu v oblasti bezpečnosti silničního provozu, místo, den a čas spáchání deliktu, název porušeného vnitrostátního právního předpisu a sankci, a případně i údaje o zařízení, jehož bylo ke zjištění deliktu použito. Členský stát deliktu může k tomuto účelu použít vzor uvedený v příloze II.
      3.   Pokud se členský stát deliktu rozhodne zahájit v souvislosti s dopravními delikty v oblasti bezpečnosti silničního provozu uvedenými v článku 2 následné řízení, zašle s ohledem na zajištění dodržování základních práv informační dopis v jazyce dokladů o registraci vozidla, jsou-li k dispozici, nebo v jednom z úředních jazyků členského státu registrace.
      Článek 6
      Podávání zpráv členskými státy Komisi
      Do 6. května 2016 a poté každé dva roky zašle každý členský stát Komisi souhrnnou zprávu.
      V souhrnné zprávě se uvede počet automatizovaných vyhledávání provedených členským státem deliktu a směřovaných na národní kontaktní místo členského státu registrace v návaznosti na delikty spáchané na jeho území, spolu s druhem deliktů, kterých se žádosti týkaly, a počtem nevyřízených žádostí.
      Souhrnná zpráva rovněž obsahuje popis situace na vnitrostátní úrovni, pokud jde o vyřizování dopravních deliktů v oblasti bezpečnosti silničního provozu, založený na podílu těchto deliktů, které byly vyřizovány prostřednictvím informačních dopisů.
      Článek 7
      Ochrana údajů
      1.   Na osobní údaje zpracovávané podle této směrnice se vztahují ustanovení o ochraně osobních údajů stanovená ve směrnici 95/46/ES.
      2.   Členské státy zejména zajistí, aby osobní údaje zpracovávané podle této směrnice byly v souladu s články 6 a 12 směrnice 95/46/ES v přiměřené lhůtě opraveny, jsou-li nesprávné, nebo vymazány či blokovány, nejsou-li již zapotřebí, a aby v souladu s článkem 6 uvedené směrnice byla stanovena lhůta pro uchovávání údajů.
      Členské státy zajistí, aby veškeré osobní údaje zpracovávané podle této směrnice byly používány pouze pro účely cíle stanoveného v článku 1 této směrnice a aby subjekty údajů měly stejné právo na informace, na přístup, na opravu, výmaz a blokování, na náhradu škody a na soudní nápravu, jako je tomu podle jejich vnitrostátního práva při provádění příslušných ustanovení směrnice 95/46/ES.
      3.   Každá dotčená osoba má právo obdržet informace o tom, jaké osobní údaje zaznamenané v členském státě registrace byly předány členskému státu deliktu, včetně informací o datu žádosti a o příslušném orgánu členského státu deliktu.
      Článek 8
      Informování účastníků silničního provozu v Unii
      1.   Komise na svých internetových stránkách zpřístupní ve všech úředních jazycích orgánů Unie souhrnné informace o pravidlech platných v členských státech v oblasti působnosti této směrnice. Členské státy poskytnou Komisi informace o těchto pravidlech.
      2.   Členské státy poskytnou účastníkům silničního provozu nezbytné informace o pravidlech platných na jejich území a opatřeních k provedení této směrnice, a to ve spolupráci, vedle jiných organizací, s orgány pro bezpečnost silničního provozu, nevládními organizacemi činnými v oblasti bezpečnosti silničního provozu a automobilovými kluby.
      Článek 9
      Akty v přenesené pravomoci
      Komisi je svěřena pravomoc přijímat akty v přenesené pravomoci v souladu s článkem 10, kterými se aktualizuje příloha I s ohledem na technický pokrok, aby se zohlednily příslušné změny prümských rozhodnutí, nebo v případech, kdy to vyžadují právní akty Unie, které mají bezprostřední význam pro aktualizaci přílohy I.
      Článek 10
      Výkon přenesené pravomoci
      1.   Pravomoc přijímat akty v přenesené pravomoci je svěřena Komisi za podmínek stanovených v tomto článku.
      2.   Pravomoc přijímat akty v přenesené pravomoci uvedená v článku 9 je svěřena Komisi na dobu pěti let ode dne 13. března 2015. Komise vypracuje zprávu o přenesené pravomoci nejpozději devět měsíců před koncem tohoto pětiletého období. Přenesení pravomoci se automaticky prodlužuje o stejně dlouhá období, pokud Evropský parlament nebo Rada nevysloví proti tomuto prodloužení námitku nejpozději tři měsíce před koncem každého z těchto období.
      3.   Evropský parlament nebo Rada mohou přenesení pravomoci uvedené v článku 9 kdykoli zrušit. Rozhodnutím o zrušení se ukončuje přenesení pravomoci v něm blíže určené. Rozhodnutí nabývá účinku prvním dnem po zveřejnění v Úředním věstníku Evropské unie, nebo k pozdějšímu dni, který je v něm upřesněn. Nedotýká se platnosti již platných aktů v přenesené pravomoci.
      4.   Je zvláště důležité, aby Komise postupovala v souladu s obvyklou praxí a před přijetím těchto aktů v přenesené pravomoci vedla konzultace s odborníky, včetně odborníků členských států. Přijetí aktu v přenesené pravomoci Komise neprodleně oznámí současně Evropskému parlamentu a Radě.
      5.   Akt v přenesené pravomoci přijatý podle článku 9 vstoupí v platnost, pouze pokud proti němu Evropský parlament nebo Rada nevysloví námitky ve lhůtě dvou měsíců ode dne, kdy jim byl tento akt oznámen, nebo pokud Evropský parlament i Rada před uplynutím této lhůty informují Komisi o tom, že námitky nevysloví. Z podnětu Evropského parlamentu nebo Rady se tato lhůta prodlouží o dva měsíce.
      Článek 11
      Revize směrnice
      Aniž je dotčen čl. 12 odst. 1 druhý pododstavec, předloží Komise do 7. listopadu 2016 Evropskému parlamentu a Radě zprávu o uplatňování této směrnice členskými státy. Komise se ve své zprávě zaměří zejména na následující aspekty a případně připojí návrhy, které se těchto aspektů týkají:

                  —

                  posouzení toho, zda by do oblasti působnosti této směrnice měly být zařazeny další dopravní delikty v oblasti bezpečnosti silničního provozu,

                  —

                  posouzení účinnosti této směrnice, pokud jde o snižování počtu úmrtí v důsledku silničních nehod v Unii,

                  —

                  posouzení potřeby vypracovat společné normy pro automatické kontroly bezpečnosti silničního provozu a příslušné postupy. Komise by v této souvislosti měla vypracovat na unijní úrovni pokyny pro bezpečnost silničního provozu v rámci společné dopravní politiky, aby byla zajištěna větší harmonizace vymáhání pravidel silničního provozu ze strany členských států pomocí srovnatelných metod a postupů. Tyto pokyny se mohou týkat alespoň deliktů uvedených v čl. 2 písm. a) až d),

                  —

                  posouzení potřeby zpřísnit vymáhání sankcí za přestupky v oblasti bezpečnosti silničního provozu a navrhnout společná kritéria týkající se následných postupů v případě nezaplacení pokuty, a to v rámci všech příslušných politik Unie, včetně společné dopravní politiky,

                  —

                  případné možnosti harmonizace pravidel silničního provozu,

                  —

                  posouzení softwarových aplikací uvedených v čl. 4 odst. 4 za účelem zajištění řádného provádění této směrnice a zaručení účinné, rychlé, bezpečné a důvěrné výměny konkrétních údajů o registraci vozidla.

            Článek 12
      Provedení
      1.   Členské státy uvedou v účinnost právní a správní předpisy nezbytné pro dosažení souladu s touto směrnicí do 6. května 2015. Neprodleně sdělí Komisi jejich znění.
      Tyto předpisy přijaté členskými státy musí obsahovat odkaz na tuto směrnici nebo musí být takový odkaz učiněn při jejich úředním vyhlášení. Způsob odkazu si stanoví členské státy.
      Dánské království, Irsko a Spojené království Velké Británie a Severního Irska mohou odchylně od prvního pododstavce lhůtu v něm uvedenou prodloužit do 6. května 2017.
      2.   Členské státy sdělí Komisi znění hlavních ustanovení vnitrostátních právních předpisů, které přijmou v oblasti působnosti této směrnice.
      Článek 13
      Vstup v platnost
      Tato směrnice vstupuje v platnost čtvrtým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
      Článek 14
      Určení
      Tato směrnice je určena členským státům.

         Ve Štrasburku dne 11. března 2015.

               Za Evropský parlament

               předseda

            M. SCHULZ

               Za Radu

               předsedkyně

            Z. KALNIŅA-LUKAŠEVICA

         (1)  Úř. věst. C 12, 15.1.2015, s. 115.

         (2)  Postoj Evropského parlamentu ze dne 11. února 2015 (dosud nezveřejněný v Úředním věstníku) a rozhodnutí Rady ze dne 2. března 2015.

         (3)  Rozhodnutí Rady 2008/615/SVV ze dne 23. června 2008 o posílení přeshraniční spolupráce, zejména v boji proti terorismu a přeshraniční trestné činnosti (Úř. věst. L 210, 6.8.2008, s. 1).

         (4)  Rozhodnutí Rady 2008/616/SVV ze dne 23. června 2008 o provádění rozhodnutí 2008/615/SVV o posílení přeshraniční spolupráce, zejména v boji proti terorismu a přeshraniční trestné činnosti (Úř. věst. L 210, 6.8.2008, s. 12).

         (5)  Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2011/82/EU ze dne 25. října 2011 o usnadnění přeshraniční výměny informací o dopravních deliktech v oblasti bezpečnosti silničního provozu (Úř. věst. L 288, 5.11.2011, s. 1).

         (6)  Rozsudek ve věci Komise v. Parlament a Rada, C-43/12, EU:C:2014:298.

         (7)  Rámcové rozhodnutí Rady 2005/214/SVV ze dne 24. února 2005 o uplatňování zásady vzájemného uznávání peněžitých trestů a pokut (Úř. věst. L 76, 22.3.2005, s. 16).

         (8)  Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2010/64/EU ze dne 20. října 2010 o právu na tlumočení a překlad v trestním řízení (Úř. věst. L 280, 26.10.2010, s. 1).

         (9)  Směrnice Evropského parlamentu a Rady 95/46/ES ze dne 24. října 1995 o ochraně fyzických osob v souvislosti se zpracováním osobních údajů a o volném pohybu těchto údajů (Úř. věst. L 281, 23.11.1995, s. 31).

         (10)  Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 45/2001 ze dne 18. prosince 2000 o ochraně fyzických osob v souvislosti se zpracováním osobních údajů orgány a institucemi Společenství a o volném pohybu těchto údajů (Úř. věst. L 8, 12.1.2001, s. 1).

         (11)  Směrnice Rady 91/671/EHS ze dne 16. prosince 1991 o povinném používání bezpečnostních pásů a dětských zádržných systémů ve vozidlech (Úř. věst. L 373, 31.12.1991, s. 26).

         PŘÍLOHA I
         Údaje nezbytné k provedení vyhledávání podle čl. 4 odst. 1

                     Položka

                     P/N (1)

                     Poznámky

                     Údaje týkající se vozidla

                     P

                     Členský stát registrace

                     P

                     Registrační číslo vozidla

                     P

                     (A (2))

                     Údaje týkající se deliktu

                     P

                     Členský stát deliktu

                     P

                     Referenční datum deliktu

                     P

                     Referenční čas deliktu

                     P

                     Účel vyhledávání

                     P

                     Kód označující druh deliktu podle článku 2

                                 1.

                                 =

                                 Překročení nejvyšší dovolené rychlosti

                                 2.

                                 =

                                 Řízení vozidla pod vlivem alkoholu

                                 3.

                                 =

                                 Nepoužití bezpečnostních pásů

                                 4.

                                 =

                                 Nezastavení na červený signál světelného signalizačního zařízení

                                 5.

                                 =

                                 Použití zakázaného pruhu

                                 10.

                                 =

                                 Řízení vozidla pod vlivem drog

                                 11.

                                 =

                                 Nepoužití ochranné přilby

                                 12.

                                 =

                                 Nedovolené použití mobilního telefonu nebo jiného komunikačního zařízení za jízdy

               Údaje poskytované jako výsledek vyhledávání provedeného podle čl. 4 odst. 1
         Část I.   Údaje o vozidlech

                     Položka

                     P/N (3)

                     Poznámky

                     Registrační číslo vozidla

                     P

                     Číslo podvozku/VIN

                     P

                     Členský stát registrace

                     P

                     Tovární značka

                     P

                     (D.1) (4), např. Ford, Opel, Renault

                     Obchodní typ vozidla

                     P

                     (D.3) např. Focus, Astra, Megane

                     Kód kategorie EU

                     P

                     (J) např. mopedy, motocykly, automobily

               Část II.   Údaje o vlastníkovi či držiteli vozidla

                     Položka

                     P/N (5)

                     Poznámky

                     Údaje o držiteli vozidla

                     (C.1 (6))
                     Údaje týkající se držitele osvědčení o registraci.

                     Příjmení držitele registrace (případně název společnosti)

                     P

                     (C.1.1)
                     Pro příjmení, dodatky za jménem, tituly atd. se použijí samostatné kolonky a příjmení bude uvedeno v tisknutelném formátu.

                     Jméno

                     P

                     (C.1.2)
                     Pro jméno či jména a iniciály se použijí samostatné kolonky a jméno bude uvedeno v tisknutelném formátu.

                     Adresa

                     P

                     (C.1.3)
                     Pro ulici, číslo domu a dodatek, poštovní směrovací číslo, místo bydliště (sídla), stát bydliště (sídla) atd. se použijí samostatné kolonky a adresa bude uvedena v tisknutelném formátu.

                     Pohlaví

                     N

                     Muž, žena

                     Datum narození

                     P

                     Právní subjekt

                     P

                     Fyzická osoba, sdružení, společnost, firma atd.

                     Místo narození

                     N

                     Identifikační číslo

                     N

                     Identifikační údaj, který jednoznačným způsobem identifikuje osobu nebo společnost.

                     Údaje týkající se vlastníka vozidla

                     (C.2) Údaje týkající se vlastníka vozidla

                     Příjmení vlastníka (případně název společnosti)

                     P

                     (C.2.1)

                     Jméno

                     P

                     (C.2.2)

                     Adresa

                     P

                     (C.2.3)

                     Pohlaví

                     N

                     Muž, žena

                     Datum narození

                     P

                     Právní subjekt

                     P

                     Fyzická osoba, sdružení, společnost, firma atd.

                     Místo narození

                     N

                     Identifikační číslo

                     N

                     Identifikační údaj, který jednoznačným způsobem identifikuje osobu nebo společnost.

                     V případě sešrotovaných vozidel, odcizených vozidel nebo registračních čísel nebo v případě propadlé registrace vozidla nebudou poskytnuty žádné informace o vlastníkovi/držiteli vozidla. Na výstupu se v takovém případě objeví zpráva „Tuto informaci nelze poskytnout“.

            (1)  P = povinné, pokud jsou k dispozici v národním registru; N = nepovinné.

            (2)  Harmonizovaná zkratka dokumentu, viz směrnice Rady 1999/37/ES ze dne 29. dubna 1999 o registračních dokladech vozidel (Úř. věst. L 138, 1.6.1999, s. 57).

            (3)  P = povinné, pokud jsou k dispozici v národním registru; N = nepovinné.

            (4)  Harmonizovaná zkratka dokumentu, viz směrnice 1999/37/ES.

            (5)  P = povinné, pokud jsou k dispozici v národním registru; N = nepovinné.

            (6)  Harmonizovaná zkratka dokumentu, viz směrnice 1999/37/ES.

         PŘÍLOHA II

         Text obrazu

            VZOR INFORMAČNÍHO DOPISU
            podle článku 5
            [Titulní strana]
            [Název, adresa a telefonní číslo odesílatele]
            [Jméno (název) a adresa adresáta]
            INFORMAČNÍ DOPIS
            týkající se dopravního deliktu v oblasti bezpečnosti silničního provozu spáchaného v
            [název členského státu deliktu]

         Text obrazu

            Strana 2
            Dne byl zjištěn dopravní delikt v oblasti bezpečnosti silničního provozu spáchaný vozidlem s
            [datum]
            registračním číslem tovární značky a typu
            orgánem
            [název příslušného orgánu]
            [Varianta 1] (1)
            Jste registrován/a jako držitel/ka osvědčení o registraci výše uvedeného vozidla.
            [Varianta 2] (1)
            Držitel/ka osvědčení o registraci výše uvedeného vozidla uvedl/a, že jste při spáchání dopravního deliktu v oblasti bezpečnosti silničního provozu řídil/a uvedené vozidlo.
            Příslušné údaje o deliktu jsou uvedeny dále na straně 3.
            Výše pokuty za tento přestupek činí EUR/národní měna.
            Pokuta je splatná do
            Neuhradíte-li tuto pokutu, doporučujeme Vám vyplnit připojený formulář odpovědi (strana 4) a zaslat jej na uvedenou adresu.
            Tento dopis se vyřizuje podle vnitrostátních právních předpisů
            [název členského státu deliktu].

         Text obrazu

            Strana 3
            Příslušné údaje o deliktu
            (a) Údaje o vozidle, s nímž byl delikt spáchán:
            Registrační číslo:
            Členský stát registrace:
            Tovární značka a typ:
            (b) Údaje o deliktu:
            Místo, datum a čas spáchání deliktu:
            Povaha a právní kvalifikace deliktu:
            překročení nejvyšší dovolené rychlosti, nepoužití bezpečnostních pásů, nezastavení na červený signál světelného signalizačního zařízení, řízení vozidla pod vlivem alkoholu, řízení vozidla pod vlivem drog, nepoužití ochranné přilby, použití zakázaného pruhu, nedovolené použití mobilního telefonu nebo jiného komunikačního zařízení za jízdy (1)
            Podrobný popis deliktu:
            Odkaz na příslušný právní předpis (předpisy):
            Popis důkazů týkajících se deliktu nebo odkaz na ně:

         Text obrazu

            (c) Údaje o zařízení, které bylo použito ke zjištění deliktu (2):
            Typ zařízení ke zjištění překročení nejvyšší dovolené rychlosti, nepoužití bezpečnostních pásů, nezastavení na červený světelný signál světelného signalizačního zařízení, řízení vozidla pod vlivem alkoholu, řízení vozidla pod vlivem drog, nepoužití ochranné přilby, použití zakázaného pruhu, nedovoleného použití mobilního telefonu nebo jiného komunikačního zařízení za jízdy (1):
            Specifikace zařízení:
            Identifikační číslo zařízení:
            Poslední kalibrace je platná do:
            (d) Výsledek použití zařízení:
            [příklad pro překročení nejvyšší dovolené rychlosti; další delikty se doplní:]
            Nejvyšší dovolená rychlost:
            Naměřená rychlost:
            Naměřená rychlost opravená o toleranci chyby:
            (1) Nehodící se škrtněte.
            (2) Neuvede se, pokud žádné zařízení nebylo použito.

         Text obrazu

            Strana 4
            Formulář odpovědi
            (vyplňte prosím velkým tiskacím písmem)
            A. Totožnost řidiče:
            — Příjmení a jméno:
            — Místo a datum narození:
            — Číslo řidičského průkazu: vydaného (datum): v (místo):
            — Adresa:
            B. Seznam otázek:
            1. Je vozidlo tovární značky , a s registračním číslem , registrováno na vaše jméno? ano/ne (1)
            Pokud ne, držitelem osvědčení o registraci je:
            (příjmení, jméno (případně název), adresa)
            2. Přiznáváte, že jste uvedený delikt spáchal/a? ano/ne (1)
            3. Pokud to nepřiznáváte, vysvětlete prosím proč:
            Zašlete prosím vyplněný formulář do 60 dnů od data tohoto informačního dopisu tomuto orgánu:
            na tuto adresu:
            INFORMACE
            Tento případ posoudí příslušný orgán
            [název členského státu deliktu]
            Nebude-li tento případ dále řešen, budete o tom informován/a do 60 dnů od obdržení formuláře odpovědi.
            (1) Nehodící se škrtněte.

         Text obrazu

            Bude-li tento případ dále řešen, použije se tento postup:
            [vyplní členský stát deliktu – jaký bude další postup, včetně údajů o možnosti a postupu pro podání opravného prostředku proti rozhodnutí případ stíhat. Uvedené údaje v každém případě zahrnují: název a adresu orgánu odpovědného za stíhání případu; lhůtu splatnosti; název a adresu příslušného odvolacího orgánu; lhůtu pro podání opravného prostředku].
            Tento dopis samotný nemá právní důsledky.


title: Směrnice Komise 2007/49/ES ze dne 26. července 2007 , kterou se mění směrnice 2003/91/ES, kterou se stanoví prováděcí opatření k článku 7 směrnice Rady 2002/55/ES, pokud jde o minimum znaků, na které se zkoušky vztahují, a minimální podmínky pro zkoušení určitých odrůd druhů zeleniny (Text s významem pro EHP)

text:
               27.7.2007

               CS

               Úřední věstník Evropské unie

               L 195/33

      SMĚRNICE KOMISE 2007/49/ES
   ze dne 26. července 2007,
   kterou se mění směrnice 2003/91/ES, kterou se stanoví prováděcí opatření k článku 7 směrnice Rady 2002/55/ES, pokud jde o minimum znaků, na které se zkoušky vztahují, a minimální podmínky pro zkoušení určitých odrůd druhů zeleniny
   (Text s významem pro EHP)
   KOMISE EVROPSKÝCH SPOLEČENSTVÍ,
   s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství,
   s ohledem na směrnici Rady 2002/55/ES ze dne 13. června 2002 o uvádění osiva zeleniny na trh (1), a zejména na čl. 7 odst. 2 písm. a) a b) uvedené směrnice,
   vzhledem k těmto důvodům:

               (1)

               Směrnice Komise 2003/91/ES (2) byla přijata s cílem zajistit, že odrůdy, které členské státy zahrnou do svých národních katalogů, vyhovují obecným zásadám vydaným Odrůdovým úřadem Společenství (CPVO), pokud jde o minimum znaků, na které se zkoušky vztahují, a minimální podmínky pro zkoušení odrůd, jestliže takové obecné zásady byly stanoveny. Na ostatní odrůdy se podle uvedené směrnice vztahují obecné zásady Mezinárodní unie pro ochranu nových odrůd rostlin (UPOV).

               (2)

               CPVO a UPOV od té doby vydaly další obecné zásady pro řadu jiných druhů nebo stávající obecné zásady aktualizovaly.

               (3)

               Směrnice 2003/91/ES by proto měla být odpovídajícím způsobem změněna.

               (4)

               Opatření stanovená touto směrnicí jsou v souladu se stanoviskem Stálého výboru pro osivo a sadbu v zemědělství, zahradnictví a lesnictví,

         PŘIJALA TUTO SMĚRNICI:
   Článek 1
   Přílohy I a II směrnice 2003/91/ES se nahrazují zněním v příloze této směrnice.
   Článek 2
   Pro zkoušky zahájené před 1. listopadem 2007 mohou členské státy použít směrnici 2003/91/ES ve znění, které bylo v platnosti před pozměněním touto směrnicí.
   Článek 3
   Členské státy přijmou a zveřejní právní a správní předpisy nezbytné pro dosažení souladu s touto směrnicí do 31. října 2007. Neprodleně sdělí Komisi jejich znění a srovnávací tabulku mezi těmito předpisy a touto směrnicí.
   Budou tyto předpisy používat od 1. listopadu 2007.
   Tyto předpisy přijaté členskými státy musí obsahovat odkaz na tuto směrnici nebo musí být takový odkaz učiněn při jejich úředním vyhlášení. Způsob odkazu si stanoví členské státy.
   Článek 4
   Tato směrnice vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.
   Článek 5
   Tato směrnice je určena členským státům.

      V Bruselu dne 26. července 2007.

            Za Komisi

         Markos KYPRIANOU

            člen Komise

      (1)  Úř. věst. L 193, 20.7.2002, s. 33. Směrnice naposledy pozměněná směrnicí Komise 2006/124/ES (Úř. věst. L 339, 6.12.2006, s. 12).

      (2)  Úř. věst. L 254, 8.10.2003, s. 11. Směrnice naposledy pozměněná směrnicí 2006/127/ES (Úř. věst. L 343, 8.12.2006, s. 82).

      PŘÍLOHA
      „
            PŘÍLOHA I
            Seznam druhů uvedených v čl. 1 odst. 2 písm. a), které musejí být v souladu s testovacími protokoly CPVO

                        Vědecký název

                        Obecný název

                        Protokol CPVO

                           Allium cepa L. (skupina Cepa)

                        Cibule a echalion

                        TP 46/1 ze dne 14.6.2005

                           Allium cepa L. (skupina Aggregatum)

                        Šalotka

                        TP 46/1 ze dne 14.6.2005

                           Allium porrum L.

                        Pór

                        TP 85/1 ze dne 15.11.2001

                           Allium sativum L.

                        Česnek

                        TP 162/1 ze dne 25.3.2004

                           Asparagus officinalis L.

                        Chřest

                        TP 130/1 ze dne 27.3.2002

                           Brassica oleracea L.

                        Květák

                        TP 45/1 ze dne 15.11.2001

                           Brassica oleracea L.

                        Brokolice

                        TP 151/2 ze dne 21.3.2007

                           Brassica oleracea L.

                        Kapusta růžičková

                        TP 54/2 ze dne 1.12.2005

                           Brassica oleracea L.

                        Kedluben

                        TP 65/1 ze dne 25.3.2004

                           Brassica oleracea L.

                        Kapusta hlávková, zelí hlávkové bílé a zelí hlávkové červené

                        TP 48/2 ze dne 1.12.2005

                           Capsicum annuum L.

                        Chilli nebo paprika roční

                        TP 76/2 ze dne 21.3.2007

                           Cichorium endivia L.

                        Endivie kadeřavá a eskariol

                        TP 118/2 ze dne 1.12.2005

                           Cichorium intybus L.

                        Čekanka průmyslová

                        TP 172/2 ze dne 1.12.2005

                           Cichorium intybus L.

                        Čekanka pro puky

                        TP 173/1 ze dne 25.3.2004

                           Citrullus lanatus (Thunb.) Matsum. et Nakai

                        Meloun vodní

                        TP 142/1 ze dne 21.3.2007

                           Cucumis melo L.

                        Meloun cukrový

                        TP 104/2 ze dne 21.3.2007

                           Cucumis sativus L.

                        Okurka salátová a okurka nakládačka

                        TP 61/1 ze dne 27.3.2002

                           Cucurbita pepo L.

                        Tykev obecná

                        TP 119/1 ze dne 25.3.2004

                           Cynara cardunculus L.

                        Artyčok a karda

                        TP 184/1 ze dne 25.3.2004

                           Daucus carota L.

                        Mrkev a mrkev krmná

                        TP 49/2 ze dne 1.12.2005

                           Foeniculum vulgare Mill.

                        Fenykl

                        TP 183/1 ze dne 25.3.2004

                           Lactuca sativa L.

                        Salát

                        TP 13/3 ze dne 21.3.2007

                           Lycopersicon esculentum Mill.

                        Rajče

                        TP 44/3 ze dne 21.3.2007

                           Petroselinum crispum (Mill.) Nyman ex A. W. Hill

                        Petržel

                        TP 136/1 ze dne 21.3.2007

                           Phaseolus coccineus L.

                        Fazol šarlatový

                        TP 9/1 ze dne 21.3.2007

                           Phaseolus vulgaris L.

                        Fazol obecný keříčkový a fazol obecný pnoucí

                        TP 12/2 ze dne 1.12.2005

                           Pisum sativum L. (partim)

                        Hrách dřeňový, hrách kulatosemenný a hrách cukrový

                        TP 7/1 ze dne 6.11.2003

                           Raphanus sativus L.

                        Ředkvička

                        TP 64/1 ze dne 27.3.2002

                           Spinacia oleracea L.

                        Špenát

                        TP 55/1 ze dne 27.3.2002

                           Valerianella locusta (L.) Laterr.

                        Kozlíček polníček

                        TP 75/2 ze dne 21.3.2007

                           Vicia faba L. (partim)

                        Bob zahradní

                        TP Broadbean/1 ze dne 25.3.2004

                           Zea mays L. (partim)

                        Kukuřice cukrová a kukuřice pukancová

                        TP 2/2 ze dne 15.11.2001

                  Znění těchto protokolů lze nalézt na internetové stránce CPVO (www.cpvo.europa.eu).

            PŘÍLOHA II
            Seznam druhů uvedených v čl. 1 odst. 2 písm. b), které musejí být v souladu s obecnými zásadami zkoušení Mezinárodní unie pro ochranu nových odrůd rostlin (UPOV)

                        Vědecký název

                        Obecný název

                        Obecná zásada UPOV

                           Allium fistulosum L.

                        Cibule sečka

                        TG/161/3 ze dne 1.4.1998

                           Allium schoenoprasum L.

                        Pažitka

                        TG/198/1 ze dne 9.4.2003

                           Apium graveolens L.

                        Celer řapíkatý

                        TG/82/4 ze dne 17.4.2002

                           Apium graveolens L.

                        Celer bulvový

                        TG/74/4 opr. ze dne 17.4.2002 + 5.4.2006

                           Beta vulgaris L.

                        Mangold

                        TG/106/4 ze dne 31.3.2004

                           Beta vulgaris L.

                        Řepa salátová včetně ‚Cheltenham beet‘

                        TG/60/6 ze dne 18.10.1996

                           Brassica oleracea L.

                        Kadeřávek

                        TG/90/6 ze dne 31.3.2004

                           Brassica rapa L.

                        Zelí pekingské

                        TG/105/4 ze dne 9.4.2003

                           Brassica rapa L.

                        Vodnice

                        TG/37/10 ze dne 4.4.2001

                           Cichorium intybus L.

                        Čekanka hlávková

                        TG/154/3 ze dne 18.10.1996

                           Cucurbita maxima Duchesne

                        Tykev velkoplodá

                        TG/155/4 ze dne 14.3.2007

                           Raphanus sativus L.

                        Ředkev

                        TG/63/6 ze dne 24.3.1999

                           Rheum rhabarbarum L.

                        Reveň

                        TG/62/6 ze dne 24.3.1999

                           Scorzonera hispanica L.

                        Hadí mord španělský neboli černý kořen

                        TG/116/3 ze dne 21.10.1988

                           Solanum melongena L.

                        Lilek vejcoplodý

                        TG/117/4 ze dne 17.4.2002

                  Znění těchto obecných zásad lze nalézt na internetové stránce UPOV (www.upov.int).
         “