title: Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2001/25/ES ze dne 4. dubna 2001 o minimální úrovni výcviku námořníků

text:
Důležité právní upozornění

|

32001L0025

Úřední věstník L 136 , 18/05/2001 S. 0017 - 0041

		Směrnice Evropského parlamentu a Rady 2001/25/ESze dne 4. dubna 2001o minimální úrovni výcviku námořníkůEVROPSKÝ PARLAMENT A RADA EVROPSKÉ UNIE,s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství, a zejména na čl. 80 odst. 2 této smlouvy,s ohledem na návrh Komise,s ohledem na stanovisko Hospodářského a sociálního výboru [1],s ohledem na stanovisko Výboru regionů,v souladu s postupem stanoveným v článku 251 Smlouvy [2],vzhledem k těmto důvodům:(1) Směrnice Rady 94/58/ES ze dne 22. listopadu 1994 o minimální úrovni výcviku námořníků [3] byla podstatně změněna [4]. V zájmu srozumitelnosti a přehlednosti by proto měla být kodifikována.(2) Opatření přijatá na úrovni Společenství v oblasti námořní bezpečnosti a předcházení znečištění na moři musí být v souladu s mezinárodně dohodnutými pravidly a normami.(3) Rada v závěrech ze dne 25. ledna 1993 o námořní bezpečnosti a zabránění znečištění ve Společenství vzala na vědomí důležitost lidského prvku v bezpečném provozu lodí.(4) Rada si v usnesení ze dne 8. června 1993 o společné politice bezpečného moře [5] stanovila za cíl odstranit nedostatečně kvalifikované posádky a položila důraz na činnost Společenství zaměřenou na posílení výcviku a vzdělávání vypracováním společných norem pro minimální úroveň výcviku zaměstnanců vykonávajících důležité funkce, včetně otázky používání společného jazyka na plavidlech Společenství.(5) Rada v usnesení ze dne 24. března 1997 o nové strategií ke zvýšení konkurenceschopnosti lodní dopravy [6] usilovala o podporu zaměstnanosti námořníků a pozemního personálu Společenství. Proto Rada souhlasila, že je třeba přijmout opatření napomáhající lodní dopravě Společenství nadále dosahovat vysoké kvality a zlepšovat svou konkurenceschopnost zajištěním pokračujícího vysoce kvalitního výcviku námořníků Společenství všech hodností i pozemního personálu.(6) Normy výcviku pro vydání průkazů způsobilosti k povolání námořníkům se mezi jednotlivými členskými státy liší. Tato rozmanitost vnitrostátních právních předpisů v oblasti výcviku, na kterou se vztahuje tato směrnice, nezajišťuje jednotnou úroveň výcviku požadovanou v zájmu námořní bezpečnosti.(7) Směrnice Rady 89/48/EHS [7] a 92/51/EHS [8] o obecném systému pro uznávání odborného vzdělávání a přípravy se vztahují i na námořní povolání, která upravuje tato směrnice. Uvedené směrnice pomohou zajistit dodržování povinností stanovených ve Smlouvě určených k odstranění překážek volného pohybu osob a služeb mezi členskými státy.(8) Vzájemné uznávání diplomů a osvědčení stanovené směrnicemi o obecném systému nezajišťuje vždy jednotnou úroveň výcviku pro všechny námořníky sloužící na plavidlech plujících pod některého vlajkou členského státu. To je však z hlediska námořní bezpečnosti velmi důležité.(9) Proto je nezbytné definovat minimální úroveň výcviku pro námořníky ve Společenství. Je účelné, aby opatření přijatá v této oblasti byla založena na normách výcviku již schválených na mezinárodní úrovni, zejména Úmluvou Mezinárodní námořní organizace (IMO) o normách výcviku, kvalifikace a strážní služby námořníků z roku 1978 (úmluva STCW) ve znění změny z roku 1995; smluvními stranami této úmluvy jsou všechny členské státy.(10) Členské státy mohou stanovit přísnější normy, než jsou minimální normy stanovené úmluvou STCW a touto směrnicí.(11) Pravidla úmluvy STCW uvedená v příloze I této směrnice by měla být doplněna povinnými ustanoveními obsaženými v části A předpisu STCW. Část B předpisu STCW obsahuje doporučené pokyny určené jako pomůcka smluvním stranám úmluvy STCW a osobám účastnícím se provádění, uplatňování nebo výkonu opatření, aby úmluva nabyla plného účinku jednotným způsobem.(12) Pro zvýšení námořní bezpečnosti a zabránění znečišťování na moři musí být v této směrnici v souladu s úmluvou STCW zavedena ustanovení o minimálních dobách odpočinku pro členy strážní služby. Tato ustanovení musí být uplatňována, aniž je dotčena směrnice Rady 1999/63/ES ze dne 21. června 1999 o dohodě o úpravě pracovní doby námořníků uzavřené mezi Sdružením provozovatelů námořních lodí Evropského společenství (ECSA) a Federací odborů pracovníků v dopravě v Evropské unii (FST) [9].(13) Za účelem zvýšení námořní bezpečnosti a zabránění ztrátám na lidských životech a mořskému znečišťování by měla být zlepšena komunikace mezi členy posádek na lodích plujících ve vodách Společenství.(14) Zaměstnanci na osobních lodích, kteří jsou určení, aby pomáhali cestujícím v případě nouzové situace, musí být schopní se s cestujícími dorozumět.(15) Posádky sloužící na tankových lodích přepravujících škodlivý nebo znečišťující náklad by měly být schopné účinně zvládat předcházení nehodám a čelení nouzovým situacím. Je velice důležité, aby mezi velitelem, důstojníky a mužstvem bylo zřízeno řádné spojení vyhovující požadavkům stanoveným v článku 17.(16) Měla by být přijata opatření zajišťující, aby kvalifikace námořníků s průkazy způsobilosti vydanými třetími zeměmi byla srovnatelná s kvalifikací požadovanou úmluvou STCW.(17) Za účelem dosažení tohoto cíle by měla být definována společná kritéria pro uznávání zahraničních průkazů způsobilosti ve Společenství. Zavedení společných kritérií pro uznávání průkazů způsobilosti, které vydaly třetí země, členskými státy musí být založeno na normách pro výcvik a vydávání průkazů způsobilosti dohodnutých v rámci úmluvy STCW.(18) V zájmu bezpečnosti na moři by členské státy měly uznávat kvalifikace prokazující požadovanou úroveň výcviku pouze tehdy, pokud jsou průkazy způsobilosti o této kvalifikaci vydány smluvními stranami úmluvy STCW nebo jejich jménem, pro něž Výbor pro námořní bezpečnost IMO potvrdil, že plně uplatňovaly a nadále uplatňují normy stanovené úmluvou. Pro dobu, než bude uvedený výbor schopen provádět toto potvrzování, je nezbytné zavést postup pro předběžné uznávání průkazů způsobilosti.(19) Je třeba popřípadě kontrolovat zařízení námořního výcviku, výcvikové programy a kurzy. Proto by měla být stanovena kritéria pro tuto kontrolu.(20) Měl by být zřízen výbor, který by napomáhal Komisi při plnění úkolů spojených s uznáváním průkazů způsobilosti vydávaných výcvikovými zařízeními nebo správními orgány třetích zemí.(21) Členské státy jako přístavní orgány musí ve vodách Společenství zvyšovat bezpečnost a napomáhat zabraňování znečišťování tím, že přednostně prohlížejí plavidla plující pod vlajkou třetích zemí, které neratifikovaly úmluvu STCW, čímž zajistí, že s plavidly plujícími pod vlajkou třetích zemí není zacházeno příznivěji.(22) Je vhodné zahrnout do této směrnice ustanovení o státní přístavní inspekci, v očekávání změny směrnice Rady 95/21/ES ze dne 19. června 1995 o uplatňování mezinárodních norem bezpečnosti lodí, zabránění znečištění a o životních a pracovních podmínkách na lodích, které využívají přístavy Společenství a plují ve výsostných vodách členských států (Státní přístavní inspekce) [10], s cílem převést do uvedené směrnice ustanovení o státní přístavní inspekci, která jsou obsažena v čl. 17 písm. f), článcích 19, 20 a 21 této směrnice.(23) Je nezbytné stanovit postupy pro přizpůsobování této směrnice změnám v mezinárodních úmluvách a předpisech.(24) Opatření nezbytná pro provádění této směrnice by měla být přijata v souladu s rozhodnutím Rady 1999/468/ES ze dne 28. června 1999 o postupech pro výkon prováděcích pravomocí svěřených Komisi [11].(25) S ohledem na zkušenosti získané při uplatňování této směrnice by Rada měla přezkoumat přílohu II na návrh předložený Komisí nejpozději do 25. května 2003.(26) Do 1. února 2002 by členským státům mělo být povoleno přijímat na své lodě námořníky, kteří mají průkazy způsobilosti vydané v souladu s předpisy platnými před 1. únorem 1997, dnem vstupu v platnost revidované úmluvy STCW, pokud tito námořníci započali svou službu nebo výcvik před 1. srpnem 1998.(27) Tato směrnice by se neměla dotýkat povinností členských států týkajících se lhůt pro provedení směrnic uvedených v části B přílohy III,PŘIJALY TUTO SMĚRNICI:Článek 1DefinicePro účely této směrnice se rozumí:1. "velitelem" osoba, která velí lodi;2. "důstojníkem" člen posádky, jiný než velitel lodi, jmenovaný do této funkce v souladu s vnitrostátními právními předpisy nebo podle kolektivní smlouvy nebo zvyklostí;3. "palubním důstojníkem" kvalifikovaný důstojník v souladu s kapitolou II přílohy I;4. "prvním palubním důstojníkem" palubní důstojník, co do hodnosti nejbližší veliteli lodi, na kterého připadne velení lodi v případě nezpůsobilosti velitele lodi;5. "strojním důstojníkem" důstojník kvalifikovaný v souladu s kapitolou III přílohy I;6. "prvním strojním důstojníkem" vedoucí strojní důstojník odpovídající za mechanický pohon lodi a za provoz a údržbu mechanického a elektrického zařízení lodi;7. "druhým strojním důstojníkem" strojní důstojník, co do hodnosti nejbližší prvnímu strojnímu důstojníkovi, na kterého připadá odpovědnost za mechanický pohon lodi v případě nezpůsobilosti prvního strojního důstojníka;8. "strojním asistentem" osoba, která se účastní výcviku na strojního důstojníka, jmenovaná do této funkce v souladu s vnitrostátními právními předpisy;9. "radistou" osoba, která má odpovídající průkaz způsobilosti vydaný nebo uznávaný příslušnými orgány podle radiotelekomunikačního řádu definovaného v bodě 18;10. "členem mužstva" člen posádky lodi jiný než velitel nebo důstojník;11. "námořní lodí" loď jiná než ty, které se plaví výlučně ve vnitrozemských vodách nebo v chráněných vodách nebo vodách k chráněným vodám přilehlých nebo v oblastech, kde platí přístavní předpisy;12. "lodí plující pod vlajkou členského státu" loď registrovaná v některém členském státě a plující pod jeho vlajkou v souladu s jeho právními předpisy. Loď neodpovídající této definici je považována za loď plující pod vlajkou třetí země;13. "příbřežní plavbou" plavba v blízkosti členského státu tak, jak ji definuje uvedený členský stát;14. "silou pohonu" celkový nejvyšší trvalý jmenovitý výkon v kilowattech veškerého lodního hlavního pohonného strojního zařízení, uvedený v rejstříkovém listu nebo v jiném úředním dokladu lodi;15. "ropnou tankovou lodí" loď konstruovaná a užívaná pro hromadnou přepravu ropy nebo ropných produktů;16. "chemickou tankovou lodí" loď konstruovaná nebo přizpůsobená a užívaná pro hromadnou přepravu jakéhokoli kapalného výrobku uvedeného v kapitole 17 Mezinárodního předpisu o hromadné přepravě chemikálií, ve znění platném ke dni 25. května 1998;17. "tankovou lodí na zkapalněný plyn" loď konstruovaná nebo přizpůsobená a užívaná pro hromadnou přepravu jakéhokoli zkapalněného plynu nebo jiného výrobku uvedeného v kapitole 19 Mezinárodního předpisu o přepravcích plynu, ve znění platném ke dni 25. května 1998;18. "radiotelekomunikačním řádem" revidované radiotelekomunikační předpisy přijaté Světovou správní konferencí rádiových komunikací pro mobilní služby, ve znění platném ke dni 25. května;19. "osobní lodí" námořní loď, která přepravuje více než 12 cestujících;20. "rybářským plavidlem" plavidlo užívané pro lov ryb nebo jiných mořských živočichů;21. "úmluvou STCW" Mezinárodní úmluva o normách výcviku, kvalifikace a strážní služby námořníků, která se vztahuje na dotyčné otázky s přihlédnutím k přechodným ustanovením článku VII a pravidla I/15 úmluvy a případně včetně použitelných ustanovení předpisu STCW ve znění platném pro všechna tato ustanovení ke dni 25. května 1998;22. "radiotelekomunikačními službami" služby zahrnující zejména strážní službu, technickou údržbu a opravy prováděné v souladu s radiotelekomunikačním řádem, Mezinárodní úmluvou o bezpečnosti lidského života na moři z roku 1974, (úmluva SOLAS), ve znění platném ke dni 25. května 1998, a podle uvážení každého členského státu v souladu s příslušnými doporučeními Mezinárodní námořní organizace (IMO);23. "osobní lodí typu ro-ro" osobní loď s nákladovými prostorami typu ro-ro nebo zvláštními nákladovými prostorami podle definice v úmluvě SOLAS ve znění platném ke dni 25. května 1998;24. "předpisem STCW" předpis (STCW) o výcviku námořníků, vydávání průkazů způsobilosti a strážní službě námořníků, přijatý usnesením č. 2 konference smluvních stran STCW v roce 1995, ve znění platném ke dni 25. května 1998;25. "funkcí" výkon souboru úkolů, povinností a odpovědností, vymezených v předpisu STCW, které jsou nezbytné pro provoz lodě, bezpečnost lidského života na moři a ochranu životního prostředí na moři;26. "společností" vlastník lodě nebo jakýkoli jiný subjekt nebo osoba, jako je správce nebo nájemce lodi, který převzal odpovědnost za provoz lodě od vlastníka lodě, a který při přejímání této odpovědnosti souhlasil převzít všechny úkoly a povinnosti uložené společnosti těmito pravidly;27. "odpovídajícím průkazem způsobilosti" průkaz vydaný a potvrzený v souladu s touto směrnicí opravňující legitimního držitele, aby během konkrétní plavby na lodi dotyčného typu, nosnosti, výkonu a pohonných prostředků zastával služební postavení a vykonával funkce, které vyžadují úroveň odpovědnosti blíže určenou v tomto průkazu způsobilosti;28. "námořní službou" služba na lodi, která je určující pro vydání průkazu způsobilosti nebo pro jinou kvalifikaci;29. "schváleným" schválený členským státem v souladu s touto směrnicí;30. "třetí zemí" každá země, která není členským státem;31. "měsícem" kalendářní měsíc nebo 30 dní skládajících se období kratších než jeden měsíc.Článek 2Oblast působnostiTato směrnice se vztahuje námořníky uvedené v této směrnici sloužící na námořních lodích plujících pod vlajkou členského státu s výjimkou- válečných lodí, námořních válečných pomocných plavidel nebo ostatních lodí vlastněných nebo provozovaných členským státem a zabývajících se pouze vládními neobchodními službami,- rybářských plavidel,- rekreačních jachet, které se nezabývají obchodem,- dřevěných plavidel primitivní konstrukce.Článek 3Výcvik a vydání průkazu způsobilosti1. Členské státy přijmou nezbytná opatření k zajištění toho, aby námořníci sloužící na lodích uvedených v článku 2 obdrželi výcvik minimálně v souladu s požadavky úmluvy STCW stanovenými v příloze I této směrnice a byli držiteli průkazu způsobilosti ve smyslu článku 4 nebo odpovídajícího průkazů způsobilosti ve smyslu čl. 1 bodu 27.2. Členské státy přijmou nezbytná opatření k zajištění, aby členové posádky, kteří musí mít průkaz způsobilosti v souladu s pravidlem III/10.4 úmluvy SOLAS byli vycvičeni a měli průkaz způsobilosti v souladu s touto směrnicí.Článek 4Průkaz způsobilostiPrůkazem způsobilosti se rozumí platný doklad, bez ohledu na jeho označení, vydaný orgánem členského státu nebo s jeho pověřením a opravňující držitele vykonávat funkce uvedené v dokladu nebo povolené vnitrostátními předpisy.Článek 5Průkazy způsobilosti a potvrzení1. Průkazy způsobilosti jsou vydávány v souladu s článkem 10.2. Průkazy způsobilosti pro velitele, důstojníky a radisty potvrzují členské státy v souladu s tímto článkem.3. Průkazy způsobilosti se vyhotovují v úředním jazyku nebo jazycích členského státu, který je vydává.4. Členské státy mohou, pokud jde o radisty,a) zahrnout do zkoušky pro vydání průkazu způsobilosti v souladu s radiotelekomunikačními předpisy dodatečné znalosti požadované příslušnými předpisy, nebob) vydávat zvláštní osvědčení uvádějící, že držitel má dodatečné znalosti požadované příslušnými předpisy.5. Podle vlastní úvahy může členský stát začlenit potvrzení do vzoru průkazů způsobilosti, které jsou vydávány podle oddílu A-I/2 předpisu STCW. V tom případě musí být použitý vzor v souladu se vzorem uvedeným v oddílu A-I/2 odst. 1. Je-li potvrzení vydáno jinak, musí být použitý vzor potvrzení v souladu se vzorem uvedeným v odstavci 2 uvedeného oddílu.6. Členský stát, který uznává průkazy způsobilosti postupem stanoveným v čl. 18 odst. 3 písm. a), uvedený průkaz způsobilosti potvrdí na důkaz jeho uznání. Použitý vzor potvrzení musí být v souladu se vzorem uvedeným v oddílu A-I/2 odst. 3 předpisu STCW.7. Potvrzení uvedená v odstavcích 5 a 6a) mohou být vydána jako samostatné doklady;b) mají každé vlastní číslo, s výjimkou potvrzení ověřujících vydání průkazu způsobilosti, která mohou mít stejné číslo jako dotyčný průkaz způsobilosti, pokud je uvedené číslo jedinečné;c) pozbývají platnosti, jakmile skončí platnost ověřeného průkazu způsobilosti nebo jakmile vydávající členský stát nebo vydávající třetí země průkaz způsobilosti odebere, pozastaví nebo zruší, a v každém případě do pěti let ode dne vydání.8. Funkce, ve které je držitel průkazů způsobilosti oprávněn sloužit, musí být na vzoru potvrzení vymezena stejnými pojmy, které jsou použity v odpovídajících předpisech dotyčného členského státu týkajících se bezpečného obsazení lodě posádkou.9. Členský stát může použít vzor odlišný od vzoru uvedeného v oddíle A-I/2 předpisu STCW, pokud jsou v použitém vzoru přinejmenším požadované údaje, které musí být zapsány latinkou a arabskými číslicemi, s přihlédnutím k odchylkám povoleným podle oddílu A-I/2.10. S výhradou čl. 18 odst. 4 se musí originál každého průkazu způsobilosti požadovaného touto směrnicí nacházet na lodi, na které držitel průkazů způsobilosti slouží.Článek 6Požadavky na výcvikVýcvik požadovaný článkem 3 musí být uskutečňován způsobem, který umožní získat teoretické znalosti a praktické dovednosti stanovené přílohou I, zejména používání záchranného a protipožárního vybavení, a který byl schválen příslušným orgánem nebo subjektem určeným každým členským státem.Článek 7Zásady pro příbřežní plavbu1. Při definování příbřežní plavby nesmějí členské státy námořníkům sloužícím na lodích oprávněných plout pod vlajkou jiného členského státu nebo jiné smluvní strany úmluvy STCW a vykonávajících tyto plavby ukládat přísnější požadavky na výcvik, zkušenosti nebo průkazy způsobilosti, než které jsou ukládány námořníkům sloužícím na lodích oprávněných plout pod jejich vlastní vlajkou. V žádném případě nesmí členský stát ukládat námořníkům sloužícím na lodích plujících pod vlajkou jiného členského státu nebo jiné smluvní strany úmluvy STCW požadavky, které by překračovaly požadavky této směrnice na lodě nezabývající se příbřežní plavbou.2. U lodí oprávněných plout pod vlajkou členského státu a pravidelně provozujících příbřežní plavbu u pobřeží jiného členského státu nebo jiné smluvní strany úmluvy STCW musí členský stát, pod jehož vlajkou je loď oprávněna plout, ukládat námořníkům sloužícím na těchto lodích požadavky na výcvik, zkušenosti a průkazy způsobilosti alespoň stejné, jako jsou požadavky členského státu nebo smluvní strany úmluvy STCW, u jejichž pobřeží tato loď pluje, pokud tyto požadavky nepřekračují požadavky této směrnice pro lodě nezabývající se příbřežní plavbou. Námořníci sloužící na lodi, která rozšiřuje svoji plavbu za to, co je definováno členským státem jako příbřežní plavba, a vplouvá do vod nezahrnutých touto definicí, musí splnit příslušné požadavky této směrnice.3. Členský stát může lodi, která je oprávněná plout pod jeho vlajkou, poskytnout výhody ustanovení této směrnice o příbřežní plavbě, pokud pravidelně provozuje u pobřeží státu, který není smluvní stranou úmluvy STCW, příbřežní plavbu definovanou uvedeným členským státem.4. Při rozhodování o definici příbřežní plavby a podmínkách vzdělání a výcviku požadovaných v souladu s odstavci 1, 2 a 3 sdělí členské státy Komisi podrobnosti o přijatých ustanoveních.Článek 8Tresty nebo disciplinární opatření1. Členské státy zavedou postupy a řízení pro nestranné vyšetřování každé ohlášené nezpůsobilosti a jednání nebo opomenutí, kterého se dopustí držitelé průkazů způsobilosti nebo potvrzení vydaných daným členským státem při plnění úkolů podle jejich průkazů způsobilosti a které by mohlo představovat přímé ohrožení bezpečnosti lidského života nebo majetku na moři nebo v mořském prostředí, a pro odnětí, pozastavení a zrušení těchto průkazů způsobilosti z těchto důvodů a pro zabránění podvodu.2. Každý členský stát stanoví tresty nebo disciplinární opatření pro případy, ve kterých nejsou dodrženy vnitrostátní právní předpisy provádějící tuto směrnici s ohledem na lodi oprávněné plout pod jeho vlajkou nebo námořníky s průkazy způsobilosti řádně vydanými tímto členským státem.3. Tyto tresty nebo disciplinární opatření se stanoví a použijí, zejména pokuda) společnost nebo velitel přijmou osobu, která nemá průkaz způsobilosti stanovený touto směrnicí;b) velitel dovolí, aby jakoukoli funkci nebo službu v jakémkoli postavení, kterou podle této směrnice musí vykonávat osoba s odpovídajícím průkazem způsobilosti, vykonávala osoba, která nemá odpovídající průkaz způsobilosti, platnou výjimku ani dokument požadovaný čl. 18 odst. 4;c) jakákoli osoba podvodem nebo pomocí padělaných dokladů získá zaměstnání spočívající ve výkonu jakékoli funkce nebo služby v jakémkoli postavení, které podle této směrnice musí vykonávat nebo zastávat osoba mající průkaz způsobilosti nebo výjimku.4. Členské státy, v jejichž pravomoci se nachází jakákoli společnost nebo jakákoli osoba, o které se lze z jednoznačných důvodů domnívat, že je odpovědná za jakékoli zjevné nedodržení této směrnice určené v odstavci 3 nebo je si tohoto nedodržení vědoma, musí navázat spolupráci s každým členským státem nebo jinou smluvní stranou úmluvy STCW, které je uvědomí o svém úmyslu zahájit řízení v rámci své pravomoci.Článek 9Jakostní normy1. Každý členský stát zajistí, abya) veškeré činnosti spojené s výcvikem, posuzováním způsobilosti, vydáváním průkazů způsobilosti, potvrzováním a obnovováním platnosti prováděné nevládními organizacemi nebo subjekty v rámci jejich pravomoci byly trvale sledovány pomocí systémů jakostních norem s cílem zaručit dosahování definovaných cílů včetně těch, které se týkají kvalifikace a zkušeností vyučujících a zkoušejících;b) byl k dispozici systém jakostních norem, jestliže tyto činnosti provádějí vládní orgány nebo subjekty;c) cíle v oblasti vzdělávání a výcviku a související požadavky na způsobilost, které je třeba splnit, byly jasně definovány a určovaly úrovně znalostí, porozumění a schopností odpovídající zkouškám a hodnocením požadovaným podle úmluvy STCW. Cíle a související jakostní normy mohou být určeny samostatně pro různé kurzy a výcvikové programy a musí zahrnovat správu systému vydávání průkazů způsobilosti;d) oblast uplatňování jakostních norem zahrnovala správu systémů vydávání průkazů způsobilosti, veškeré výcvikové kurzy a programy, zkoušky a hodnocení prováděné orgány každého členského státy nebo subjekty pověřenými členskými státy, a rovněž aby zahrnovaly kvalifikaci a zkušenosti požadované na vyučujících a zkoušejících s ohledem na zásady, systémy, kontroly a vnitřní přezkoumání zajišťování kvality, zavedené v zájmu dosahování stanovených cílů.2. Členské státy rovněž zajistí, aby nezávislé hodnocení získávání a hodnocení znalostí, porozumění, dovedností a způsobilosti a správy systému vydávání průkazů způsobilosti prováděly nejméně každých pět let kvalifikované osoby, které do dotyčných činností nejsou samy zapojeny, s cílem ověřit, žea) veškerá vnitřní opatření kontroly a sledování a doplňující opatření jsou v souladu s plánovanými opatřeními a písemně doloženými postupy a účinně napomáhají dosahování definovaných cílů,b) výsledky každého nezávislého hodnocení jsou dokumentovány a ti, kteří odpovídají za hodnocenou oblast, jsou na ně upozorňováni,c) k nápravě nedostatků jsou přijímána včasná opatření.3. Zprávu o hodnocení provedeném podle odstavce 2 sdělí dotyčný členský stát Komisi do šesti měsíců ode dne hodnocení.Článek 10Zdravotní požadavky – Vydávání a evidence průkazů způsobilosti1. Členské státy stanoví požadavky na zdravotní způsobilost námořníků, zejména pokud jde o ostrost zraku a sluchu.2. Členské státy zajistí, aby průkazy způsobilosti byly vydávány jen kandidátům, kteří vyhovují požadavkům tohoto článku.3. Každý uchazeč o průkaz způsobilosti musí uspokojivě prokázata) svou totožnost;b) že jeho věk není nižší než věk stanovený v pravidle v příloze I pro získání požadovaného průkazu způsobilosti;c) že vyhovuje požadavkům na zdravotní způsobilost, které stanoví členský stát, zejména pokud jde o ostrost zraku a sluchu, a má platný doklad ověřující jeho zdravotní způsobilost vydaný řádně kvalifikovaným praktickým lékařem uznaným příslušným orgánem členského státu;d) že vykonal námořní službu a ukončil každý související povinný výcvik stanovený pravidly v příloze I pro získání požadovaného průkazu způsobilosti;e) že splňuje požadavky způsobilosti stanovené v pravidlech v příloze I pro postavení, funkce a úrovně, které musí být uvedený v potvrzení průkazu způsobilosti.4. Každý členský stát se zaváže, žea) povede rejstřík nebo rejstříky všech průkazů způsobilosti a potvrzení pro velitele a důstojníky a případně pro mužstvo, které jsou vydány, jejichž platnost skončila nebo které byly obnoveny, pozastaveny, zrušeny nebo oznámeny jako ztracené nebo zničené, a všech povolených výjimek;b) poskytne informace o stavu uvedených průkazů způsobilosti, potvrzení a výjimek ostatním členským státům nebo ostatním smluvním stranám úmluvy STCW, které požadují ověření pravosti a platnosti průkazů způsobilosti, které jim námořníci předložili za účelem jejich uznání nebo k získání zaměstnání na lodi.Článek 11Obnovení platnosti průkazů způsobilosti1. Každý velitel, důstojník nebo radista mající průkaz způsobilosti vydaný nebo uznaný podle kterékoli kapitoly přílohy I kromě kapitoly VI, který slouží na moři nebo má v úmyslu vrátit se na moře po období na pevnině, musí, aby mohl být nadále uznán schopným pro námořní službu, nejméně každých pět leta) vyhovět požadavkům na zdravotní způsobilost předepsaným článkem 10 ab) zajistit zachování své odborné způsobilosti v souladu s oddílem A-I/11 předpisu STCW.2. Každý velitel, důstojník nebo radista musí úspěšně ukončit schválený příslušný výcvik, aby mohl pokračovat v námořní službě na lodích, pro které byly mezinárodně dohodnuty zvláštní požadavky na výcvik.3. Každý členský stát porovná požadavky způsobilosti, které vyžadoval na uchazečích o průkazy způsobilosti vydané před 1. únorem 2002, s těmi, které jsou pro získání odpovídajících průkazů způsobilosti blíže určeny v části A předpisu STCW, a určí, zda je nezbytné požadovat na držitelích těchto průkazů způsobilosti, aby se podrobili opakovacímu a aktualizačnímu výcviku nebo hodnocení způsobilosti.Opakovací a aktualizační kurzy musí být schváleny a musí obsahovat změny v příslušných vnitrostátních a mezinárodních předpisech o bezpečnosti lidského života na moři a ochraně mořského prostředí a vzít v úvahu každou případnou aktualizaci dotyčného požadavku způsobilosti.4. Každý členský stát musí po projednání se zúčastněnými osobami zajistit nebo podnítit zavedení souboru opakovacích a aktualizačních kurzů ve smyslu oddílu A-I/11 předpisu STCW.5. K aktualizaci znalostí velitelů, důstojníků a radistů zajistí každý členský stát, aby lodím oprávněným plout pod jeho vlajkou bylo dáno k dispozici znění posledních změn vnitrostátních a mezinárodních předpisů o bezpečnosti lidského života na moři a ochraně mořského prostředí.Článek 12Použití simulátorů1. Výkonnostní normy a ostatní ustanovení vymezené v oddílu A-I/12 předpisu STCW a ostatní požadavky části A předpisu STCW týkající se jakéhokoli dotyčného průkazu způsobilosti musí být dodržovány s ohledem naa) veškerý povinný výcvik na simulátorech,b) každé hodnocení způsobilosti požadované částí A předpisu STCW, které je prováděno pomocí simulátoru,c) každé využití simulátoru k prokázání toho, že je nadále zachována odborná způsobilost požadovaná částí A předpisu STCW.2. Podle úvahy každého členského státu mohou být simulátory instalované nebo uvedené do provozu před 1. únorem 2002 vyňaty z požadavku plného dodržení výkonnostních norem uvedených v odstavci 1.Článek 13Odpovědnost společností1. V souladu s odstavci 2 a 3 činí členské státy společnosti odpovědnými za přidělování námořníků do služby na jejich lodích v souladu s touto směrnicí a požadují, aby každá společnost zajistila, žea) každý námořník přidělený na jakoukoli loď má odpovídající průkaz způsobilosti v souladu s touto směrnicí a s předpisy členského státu;b) lodě jsou osazené posádkou v souladu s použitelnými požadavky členského státu na bezpečné obsazení lodě posádkou;c) dokumentace a údaje týkající se všech námořníků zaměstnaných na jejich lodích jsou vedeny a pohotově přístupné a zahrnují dokumentaci a údaje o jejich zkušenosti, výcviku, zdravotní způsobilosti a způsobilosti pro plnění úkolů, které jim byly přiděleny, aniž by se na tyto dokumenty a údaje omezovaly;d) po přidělení na jakoukoli jejich loď jsou námořníci seznámeni se svými zvláštními úkoly a s veškerým lodním uspořádáním, zařízením, vybavením a postupy a vlastnostmi lodě týkajícími se jejich běžných úkolů nebo úkolů v případě nouze;e) plný stav posádky může účinně koordinovat činnosti za nouzových situací a při vykonávání funkcí životně důležitých pro bezpečnost nebo pro zabránění nebo zmírnění znečišťování.2. Společnosti, velitelé a členové posádky jsou jednotlivě povinni zajistit úplné plnění povinností stanovených v tomto článku a přijímání ostatních nezbytných opatření k zajištění toho, aby každý člen posádky mohl svými znalostmi a informacemi přispívat k bezpečné plavbě lodi.3. Společnost poskytne veliteli každé lodi, na kterou se vztahuje tato směrnice, písemné pokyny vysvětlující zásady a postupy, které je třeba sledovat k zajištění toho, aby všem námořníkům, kteří jsou na lodi nově zaměstnáni, byla dána přiměřená příležitost seznámit se s vybavením lodi, provozními postupy a ostatním uspořádáním potřebným pro řádný výkon jejich úkolů před tím, než jsou jim tyto úkoly přiděleny. Tyto zásady a postupy zahrnujía) poskytnutí přiměřené lhůty, během které má každý nově zaměstnaný námořník příležitost seznámit sei) se zvláštním vybavením, které bude používat nebo obsluhovat, aii) s postupy a předpisy specifickými pro loď v oblasti strážní služby, bezpečnosti, ochrany životního prostředí a nouze, které musí znát, aby mohl řádně vykonávat přidělené úkoly;b) jmenování zkušeného člena posádky, který odpovídá za to, že každý nově zaměstnaný námořník má možnost získat důležité informace v jazyku, kterému rozumí.Článek 14Způsobilost k službě1. Za účelem zabránění únavě členské státy stanoví a prosadí doby odpočinku pro členy strážní služby a požadují takové uspořádání strážního systému, aby výkonnost členů strážní služby nebyla zhoršována únavou a služby byly organizovány tak, aby členové první strážní služby na začátku plavby a následujících střídajících strážních služeb byli dostatečně odpočinuti a i jinak způsobilí ke službě.2. Všem osobám, kterým je přidělena služba důstojníka pověřeného strážní službou nebo člena mužstva tvořícího součást strážní služby, musí být povoleno nejméně 10 hodin odpočinku za každých 24 hodin.3. Hodiny odpočinku nesmějí být rozděleny do více než dvou částí, z nichž jedna musí trvat nejméně šest hodin.4. Požadavky na doby odpočinku stanovené v odstavcích 1 a 2 nemusí být dodrženy v případě nouze nebo cvičení nebo jiných naléhavých provozních podmínek.5. Bez ohledu na odstavce 2 a 3 může být minimální doba 10 hodin snížena na nejméně šest za sebou následujících hodin, pokud toto snížení netrvá déle než dva dny a pokud je za každé sedmidenní období poskytnuto nejméně 70 hodin odpočinku.6. Členské státy vyžadují, aby rozpisy strážní služby byly vyvěšeny na snadno dostupném místě.Článek 15Povolování výjimek1. Je-li to výjimečně nezbytné, mohou příslušné orgány, pokud to podle jejich názoru nezpůsobí ohrožení osob, majetku nebo životního prostředí, povolit výjimku umožňující po určené období nepřevyšující šest měsíců určité osobě převzít úkoly, pro které nemá odpovídající průkazy způsobilosti, pokud se ujistí, že osoba, které je výjimka povolována, je dostatečně kvalifikovaná pro obsazení volného místa bezpečným způsobem; výjimku nelze povolit pro funkci radisty, není-li v příslušném radiotelekomunikačním řádu stanoveno jinak. Výjimky však nelze udělit veliteli nebo prvnímu strojnímu důstojníkovi, s výjimkou okolností vyšší moci a jen na nejkratší možnou dobu.2. Každá výjimka pro pracovní místo je povolována pouze osobám s průkazy způsobilosti vyžadovanými k obsazení nejblíže nižšího pracovního místa. Pokud pro nejblíže nižší místo nejsou vyžadovány průkazy způsobilosti, lze výjimku povolit osobě, jejíž kvalifikace a zkušenosti jsou podle názoru příslušných orgánů zcela rovnocenné požadavkům na pracovní místo, které má být obsazeno; jestliže tato osoba nemá odpovídající průkazy způsobilosti, je povinna složit zkoušku uznávanou příslušnými orgány, aby prokázala, že tato výjimka může být bezpečně povolena. Navíc musí příslušné orgány zajistit, aby dotyčné pracovní místo bylo co nejdříve obsazeno držitelem odpovídajícího průkazu způsobilosti.Článek 16Odpovědnost členských států v oblasti výcviku a hodnocení1. Členské státy určí orgány nebo subjekty, které- poskytují výcvik podle článku 3,- pořádají případně požadované zkoušky nebo na ně dohlížejí,- vydávají průkazy způsobilosti uvedené v článku 10,- povolují výjimky podle článku 15.2. Členské státy zajistí, abya) veškerý výcvik a hodnocení námořníků byly1) sestaveny v souladu s písemnými programy, včetně výukových metod a prostředků, postupů a pedagogického materiálu, které jsou nezbytné pro dosažení předepsaného požadavku na způsobilost, a2) prováděny, sledovány, hodnoceny a podporovány osobami s kvalifikacemi stanovenými v písmenech d), e) a f);b) osoby provádějící výcvik nebo hodnocení námořníka během jeho činnosti na lodi tak činily jen tehdy, jestliže tento výcvik nebo hodnocení nepůsobí nepříznivě na běžný provoz lodě a uvedené osoby mohou svůj čas a pozornost věnovat výcviku nebo hodnocení;c) vyučující, vedoucí výcviku a zkoušející byli příslušně kvalifikovaní pro příslušné druhy a úrovně výcviku nebo hodnocení způsobilosti námořníků na lodi nebo na pevnině;d) každá osoba provádějící výcvik námořníka během jeho činnosti na lodi nebo na pevnině, který mu umožní získat kvalifikace vyžadované pro vydání průkazů způsobilosti na základě této směrnice,1. znala výcvikový program a chápala specifické cíle výcviku pro daný druh prováděného výcviku,2. byla kvalifikovaná pro úkoly, pro které je výcvik prováděn, a3. pokud provádí výcvik za použití simulátoru,i) obdržela veškeré pedagogické pokyny pro používání simulátorů aii) získala praktickou provozní zkušenost s používáním příslušného druhu simulátoru;e) každá osoba odpovídající za dohled nad výcvikem námořníka během jeho činnosti, který mu umožní získat kvalifikace vyžadované pro vydání průkazů způsobilosti, plně rozuměla programu výcviku a specifickým cílům každého druhu prováděného výcviku;f) každá osoba provádějící hodnocení způsobilosti námořníka během jeho činnosti na lodi nebo na pevnině za účelem stanovení, zda má kvalifikace vyžadované pro vydání průkazu způsobilosti,1. měla příslušnou úroveň znalostí a chápání způsobilostí, které mají být hodnoceny;2. měla kvalifikace požadované pro úkoly tvořící předmět hodnocení;3. obdržela příslušné pokyny ohledně metod hodnocení a praxe;4. získala praktickou zkušenost s hodnocením a5. při provádění hodnocení za využití simulátoru získala pod dohledem a podle požadavků zkušeného zkoušejícího praktickou zkušenost s hodnocením za využití daného druhu simulátoru;g) pokud členský stát uznává výcvik, výcvikové zařízení nebo kvalifikaci udělovanou výcvikovým zařízením v rámci svých požadavků na vydání průkazů způsobilosti, pak se oblast působnosti jakostních norem uvedených v článku 9 vztahuje na kvalifikace a zkušenosti vyučujících a zkoušejících. Tyto kvalifikace, zkušenosti a uplatňování jakostních norem musí zahrnovat vhodné pedagogické, výcvikové a hodnotící metody a praxi a musí splňovat všechny použitelné požadavky písmen d), e) a f).Článek 17Dorozumívání na lodiČlenské státy musí zajistit, abya) aniž jsou dotčena písmena b) a d) byly na všech lodích plujících pod vlajkou členského státu vždy k dispozici prostředky pro ústní dorozumívání mezi všemi členy lodní posádky účinné z hlediska bezpečnosti, zejména jde-li o správné a včasné přijímání a chápání sdělení a pokynů;b) na všech osobních lodích plujících pod vlajkou členského státu a na všech osobních lodích začínajících nebo končících plavbu v přístavu členského státu byl v zájmu zajištění účinného jednání posádky v bezpečnostních záležitostech zaveden společný pracovní jazyk a zaznamenán v palubním deníku.Vhodný pracovní jazyk určí společnost nebo případně velitel. Na každém námořníkovi je požadováno, aby tomuto jazyku rozuměl a případně v něm vydával rozkazy a pokyny a podával hlášení.Jestliže není pracovní jazyk úředním jazykem členského státu, musí všechny plány a seznamy, které mají být vyvěšeny, obsahovat překlad do pracovního jazyka;c) na osobních lodích byli členové posádky určení k tomu, aby pomáhali cestujícím v nouzových situacích, aby byli snadno rozpoznatelní a byli schopni se dorozumět způsobem dostačujícím pro tento účel, s přihlédnutím k vhodné a přiměřené kombinaci těchto činitelů:i) jazyk nebo jazyky odpovídající hlavním národnostem cestujících přepravovaných na příslušné trase;ii) pravděpodobnost, že schopnost používat základní pojmy anglického jazyka pro základní pokyny může představovat prostředek dorozumívání se s cestujícím, který potřebuje pomoc, ať již cestující nebo člen posádky sdílejí nebo nesdílejí společný jazyk;iii) možná nutnost dorozumět se během nouzové situace jinými prostředky (například názornou ukázkou, ručními signály nebo upozorněním na umístění pokynů, na místa pro shromažďování, na umístění záchranných prostředků nebo na únikové cesty), pokud slovní dorozumívání není možné;iv) míra, ve které byly úplné bezpečnostní pokyny poskytnuty cestujícím v rodném jazyku nebo rodných jazycích;v) jazyky, ve kterých mohou být v případě nouze vysílána nouzová hlášení nebo cvičení, aby byly cestujícím předány nejdůležitější pokyny a aby byla členům posádky usnadněna pomoc, kterou poskytují cestujícím;d) na ropných tankerech, chemických tankerech a tankerech na zkapalněný plyn plujících pod vlajkou členského státu se velitel, důstojníci a mužstvo byli schopni navzájem dorozumět společným pracovním jazykem nebo společnými pracovními jazyky;e) mezi lodí a orgány na pobřeží byly dostatečné prostředky pro dorozumívání buď ve společném jazyku, nebo v jazycích těchto orgánů;f) při provádění státní přístavní inspekce podle směrnice 95/21/ES členské státy rovněž kontrolovaly, zda i lodě plující pal vlajkou jiného než členského státu dodržují tento článek.Článek 18Uznávání průkazů způsobilosti1. Na vzájemné uznávání průkazů způsobilosti mezi členskými státy, jejichž držiteli jsou námořníci, kteří jsou státními příslušníky členských států, se vztahuje článek 4, se vztahují směrnice 89/48/EHS a 92/51/EHS.2. Na vzájemné uznávání průkazů způsobilosti mezi členskými státy, jejichž držiteli jsou námořníci, kteří nejsou státními příslušníky členských států, uvedené v článku 4, se rovněž vztahují směrnice 89/48/EHS a 92/51/EHS.3. Námořníkům, kteří nejsou držiteli průkazů způsobilosti uvedených v článku 4, může být povoleno sloužit na lodích plujících pod vlajkou členského státu, pokud rozhodnutí o uznání jejich odpovídajících průkazů způsobilosti bylo přijato tímto postupem:a) při uznávání prostřednictvím potvrzení odpovídajícího průkazu způsobilosti vydaného třetí zemí členský stát postupuje v souladu s postupy a kritérii stanovenými v příloze II;b) členské státy oznámí Komisi, která informuje ostatní členské státy, odpovídající průkazy způsobilosti, které uznaly nebo zamýšlejí uznat v souladu s kritérii uvedenými v písmenu a);c) jestliže je do tří měsíců po tom, co Komise informuje členské státy v souladu s písmenem b), některý členský stát nebo Komise na základě kritérií podle písmene a) vznese námitku, použije Komise postup podle čl. 23 odst. 2. Dotyčný členský stát přijme vhodná opatření k provedení rozhodnutí přijatých postupem podle čl. 23 odst. 2;d) pokud byl odpovídající průkaz způsobilosti vydaný třetí zemí uznán uvedeným postupem a Výbor pro námořní bezpečnost (MSC) nebyl po dokončení hodnocení schopen zjistit, zda třetí země prokázala, že plně a zcela zavedla ustanovení úmluvy STCW, použije Komise postup uvedený v čl. 23 odst. 2 k přehodnocení uznávání průkazů způsobilosti vydaných výše uvedenou zemí. Dotyčný členský stát přijme vhodná opatření k provedení rozhodnutí přijatých postupem podle čl. 23 odst. 2;e) Komise vypracuje a aktualizuje seznam vhodných průkazů způsobilosti, které byly uznány uvedeným postupem. Tento seznam se zveřejní v řadě C Úředního věstníku Evropských společenství.4. Bez ohledu na čl. 5 odst. 6 může členský stát, vyžadují-li to okolnosti, povolit námořníkovi sloužit v jiné funkci, než je funkce radisty, nestanoví-li radiotelekomunikační řád jinak, po dobu nejvýše tří měsíců na lodi plující pod jeho vlajkou, pokud tento námořník má platný odpovídající průkaz způsobilosti vydaný a potvrzený podle požadavků třetí země, ale dosud nepotvrzený pro uznání dotyčným členským státem tak, aby byl vhodný pro službu na lodi plující pod jeho vlajkou. Vždy musí být snadno k dispozici písemný důkaz o tom, že žádost o potvrzení byla předána příslušným orgánům.Článek 19Státní přístavní inspekce1. S výjimkou typů lodí vyňatých článkem 2 podléhá každá loď nacházející se v přístavech členského státu, bez ohledu na vlajku pod kterou pluje, státní přístavní inspekci prováděné důstojníky řádně oprávněnými uvedeným členským státem k ověřování, zda všichni námořníci sloužící na lodi, kteří musí být držiteli průkazů způsobilosti podle úmluvy STCW, tento průkaz způsobilosti mají nebo jim byla povolena výjimka.2. Při vykonávání státní přístavní inspekce podle této směrnice zajistí členské státy, aby byla uplatňována všechna příslušná ustanovení a postupy stanovené ve směrnici 95/21/ES.Článek 20Kontrolní postupy státní přístavní inspekce1. Aniž je dotčena směrnice 95/21/ES, omezuje se státní přístavní inspekce na- ověření, zda každý námořník sloužící na lodi, který musí být držitelem průkazu způsobilosti v souladu s úmluvou STCW, má odpovídající průkaz způsobilosti nebo platné povolení výjimky nebo poskytne písemný důkaz o podání žádosti státu vlajky o potvrzení ověřující uznání,- ověření, že počty a průkazy způsobilosti námořníků sloužících na lodi jsou v souladu s požadavky úřadů státu vlajky na bezpečné obsazení lodi posádkou.2. V souladu s částí A předpisu STCW hodnotí schopnost námořníků sloužících na lodi dodržovat normy pro strážní službu stanovené úmluvou STCW, jestliže se lze z jednoznačných důvodů domnívat, že tyto normy nejsou dodržovány, protože se vyskytla některá z těchto skutečností:- loď se dostala do střetu, najela na dno nebo na mělčinu,- během plavby, při kotvení nebo při uvázání lodě u přístavní hráze došlo k vypuštění látek, které je podle mezinárodních úmluv nedovolené,- loď manévrovala nevypočitatelným nebo nebezpečným způsobem, přičemž nebyla dodržována opatření k vedení lodě přijatá IMO nebo nebyly dodržovány bezpečné provozní předpisy a postupy,- loď je jinak provozována takovým způsobem, který představuje ohrožení osob, majetku nebo životního prostředí,- průkaz způsobilosti byl získán podvodně nebo držitel průkazu způsobilosti není osoba, které byl průkaz způsobilosti původně vydán,- loď pluje pod vlajkou země, která neratifikovala úmluvu STCW, nebo má velitele, důstojníka nebo člena mužstva, který je držitelem průkazu způsobilosti vydaného třetí zemí, která neratifikovala úmluvu STCW.3. Bez ohledu na ověření průkazu způsobilosti může být na základě hodnocení podle odstavce 2 na námořníkovi požadováno, aby prokázal příslušnou způsobilost na místě služby. Toto prokázání může zahrnovat ověření, že splňuje provozní požadavky v oblasti norem pro strážní službu a že námořníci správně čelí nouzovým situacím s přihlédnutím k jejich úrovni způsobilosti.Článek 21ZadrženíAniž je dotčena směrnice 95/21/ES, pokud úředník provádějící státní přístavní inspekci zjistí, že následující nedostatky představují ohrožení pro osoby, majetek nebo životní prostředí, jsou podle této směrnice jedinými důvody, na jejichž základě může členský stát loď zadržet, žea) námořníci nejsou držiteli průkazů způsobilosti, nemají odpovídající průkazy způsobilosti, nemají platná povolení výjimek nebo nemohou poskytnout písemný důkaz, že u orgánů státu vlajky byla podána žádost o potvrzení ověřující uznání,b) nejsou dodrženy použitelné požadavky státu vlajky na bezpečné obsazení lodi posádkou,c) chybějí navigační systémy nebo technické systémy strážní služby odpovídající požadavkům stanoveným pro loď státem vlajky,d) na strážní službě chybí osoba kvalifikovaná k obsluze zařízení podstatného pro bezpečnou plavbu, bezpečnou radiokomunikaci nebo zabránění znečištění moří,e) nelze poskytnout důkaz odborné způsobilosti pro úkoly přidělené námořníkům v zájmu bezpečnosti lodě a zabránění znečištění,f) nelze zajistit, aby na první strážní službě na počátku plavby a na následujících střídajících strážních službách byly osoby, které jsou dostatečně odpočinuté a i jinak způsobilé pro službu.Článek 22Změna1. Tato směrnice může být měněna postupem podle čl. 23 odst. 2 s cílem uplatnit pro účely této směrnice budoucí změny mezinárodních předpisů uvedených v čl. 1 bodech 16, 17, 18, 23 a 24, které vstoupí v platnost.2. S ohledem na zkušenosti získané při uplatňování této směrnice a v souladu s podmínkami stanovenými Smlouvou Rada do pěti let rozhodne o možných změnách přílohy II na návrh Komise předložený nejpozději 25. května 2003.3. Na základě přijetí nových listin nebo protokolů k úmluvě STCW Rada na návrh Komise rozhodne, s ohledem na zákonodárné postupy členských států a rovněž s ohledem na příslušné postupy v rámci IMO, o jednotlivých opatřeních pro ratifikaci těchto nových listin nebo protokolů a zajistí, aby v členských státech byly používány jednotně a souběžně.Článek 23Postup výboru1. Komisi je nápomocen výbor.2. Odkazuje-li se na tento odstavec, uplatňují se články 5 a 7 rozhodnutí 1999/468/ES v souladu s článkem 8 uvedeného rozhodnutí.Lhůta stanovená v čl. 5 odst. 6 rozhodnutí 1999/468/ES je osm týdnů.3. Výbor přijme svůj jednací řád.Článek 24Přechodná ustanovení1. Do 1. února 2002 mohou členské státy souladu s předpisy platnými před 1. únorem 1997 nadále vydávat a potvrzovat průkazy způsobilosti pro námořníky, kteří začali schválenou námořnickou službu, schválené vzdělávací a výcvikové programy nebo schválené výcvikové kurzy před 1. srpnem 1998.2. Do 1. února 2002 mohou členské státy nadále obnovovat a znovu potvrzovat platnost průkazů způsobilosti a potvrzení v souladu s předpisy platnými před 1. únorem 1997.3. Pokud na základě článku 11 členský stát znovu vydá nebo prodlouží platnost průkazů způsobilosti, které původně vydal podle předpisů platných před 1. únorem 1997, může tento členský stát podle svého uvážení nahradit omezení prostornosti uvedená v původních průkazech způsobilosti takto:1. slova "hrubá prostornost 200 RT" mohou být nahrazena slovy "hrubá prostornost 500 RT";2. slova "hrubá prostornost 1600 RT" mohou být nahrazena slovy "hrubá prostornost 3000 RT".Článek 25SankceČlenské státy stanoví systém sankcí za porušení vnitrostátních právních předpisů přijatých na základě článků 1, 3, 5, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 16, 17, čl. 18 odst. 3 a 4, článků 19, 20, 21 a 24 a příloh I a II a přijmou všechna nezbytná opatření k zajištění uplatňování těchto sankcí. Stanovené sankce musí být účinné, přiměřené a odrazující.Článek 26SděleníČlenské státy neprodleně sdělí Komisi znění všech předpisů, které přijmou v oblasti působnosti této směrnice. Komise o tom uvědomí ostatní členské státy.Článek 27Zrušení1. Zrušuje se směrnice 94/58/ES ve znění směrnice uvedené v příloze III části A, aniž jsou dotčeny povinnosti členských států týkající se lhůt pro provedení uvedených v v příloze III části B.2. Odkazy na zrušenou směrnici se považují za odkazy na tuto směrnici v souladu se srovnávací tabulkou obsaženou v příloze IV.Článek 28Vstup v platnostTato směrnice vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropských společenství.Článek 29UrčeníTato směrnice je určena členským státům.V Lucemburku dne 4. dubna 2001.Za Evropský parlamentpředsedkyněN. FontaineZa RadupředsedaB. Rosengren[1] Úř. věst. C 14, 16.1.2001, s. 41.[2] Stanovisko Evropského parlamentu ze dne 12. prosince 2000 (dosud nezveřejněné v Úředním věstníku) a rozhodnutí Rady ze dne 12. března 2001.[3] Úř. věst. L 319, 12.12.1994, s. 28. Směrnice ve znění směrnice 98/35/ES (Úř. věst. L 172, 17.6.1998, s. 1).[4] Viz příloha III část B.[5] Úř. věst. C 271, 7.10.1993, s. 1.[6] Úř. věst. C 109, 8.4.1997, s. 1.[7] Úř. věst. L 19, 24.1.1989, s. 16.[8] Úř. věst. L 209, 24.7.1992, s. 25. Směrnice naposledy pozměněná směrnicí Komise 2000/5/ES (Úř. věst. L 54, 26.2.2000, s. 42).[9] Úř. věst. L 167, 2.7.1999, s. 33.[10] Úř. věst. L 157, 7.7.1995, s. 1. Směrnice naposledy pozměněná směrnicí Komise 1999/97/ES (Úř. věst. L 331, 23.12.1999, s. 67).[11] Úř. věst. L 184, 17.7.1999, s. 23.--------------------------------------------------PŘÍLOHA IPOŽADAVKY ÚMLUVY STCW NA VÝCVIK, UVEDENÉ V ČLÁNKU 3KAPITOLA IOBECNÁ USTANOVENÍ1. Pravidla uvedená v této příloze se doplňují povinnými ustanoveními obsaženými v části A předpisu STCW s výjimkou kapitoly VIII pravidla VIII/2.Každý odkaz na požadavek v pravidle rovněž představuje odkaz na odpovídající oddíl části A předpisu STCW.2. Část A předpisu STCW obsahuje požadavky na způsobilost, které musí splňovat uchazeči, aby jim byly vydány nebo obnoveny průkazy způsobilosti podle úmluvy STCW. Za účelem upřesnění vazeb mezi ustanoveními kapitoly VII o vydávání jiných průkazů způsobilosti a ustanoveními kapitol II, III a IV o vydávání průkazů způsobilosti jsou schopnosti určené v požadavcích na způsobilost seskupeny podle těchto sedmi funkcí:1. plavba,2. manipulace s nákladem a jeho zajištění nákladu,3. kontrolování plavby lodi a péče o osoby na lodi,4. lodní stavitelství,5. elektrotechnika, elektronika a technická kontrola,6. údržba a opravy,7. radiokomunikace,a úrovní odpovědnosti:1. úroveň řízení,2. provozní úroveň,3. pomocná úroveň.Funkce a úrovně odpovědnosti jsou označeny podtitulkem v tabulkách o požadavcích na způsobilost uvedených v kapitolách II, III a IV části A předpisu STCW.KAPITOLA IIVELITEL A PALUBNÍ ODDÍLPravidlo II/1Povinné minimální požadavky na vydávání průkazů způsobilosti pro důstojníky strážní navigační služby na lodích o hrubé prostornosti 500 nebo větší1. Každý důstojník strážní navigační služby na námořní lodi o hrubé prostornosti 500 RT nebo větší být držitelem odpovídajícího průkazu způsobilosti.2. Každý uchazeč o průkaz způsobilosti musí:2.1 dosáhnout věku nejméně 18 let;2.2 mít vykonanou schválenou námořní službu po dobu nejméně jednoho roku, která zahrnuje výcvik na lodi vyhovující požadavkům oddílu A-II/1 předpisu STCW a je písemně doložena ve schválené knize výcviku, nebo jinak prokázat nejméně tříletou námořní službu;2.3 mít vykonanou nejméně šestiměsíční strážní službu na můstku pod dohledem velitele nebo kvalifikovaného důstojníka;2.4 případně splňovat použitelné požadavky pravidel kapitoly IV pro vykonávání radiotelekomunikační služby v souladu s radiotelekomunikačním řádem;2.5 mít ukončené schválené vzdělání a výcvik a splňovat požadavky na způsobilost upřesněné v oddílu A-II/1 předpisu STCW.Pravidlo II/2Povinné minimální požadavky na vydávání průkazů způsobilosti pro velitele a první palubní důstojníky na lodích o hrubé prostornosti 500 RT nebo většíVelitel a první palubní důstojník na lodích o hrubé prostornosti 3000 RT nebo větší1. Každý velitel a první palubní důstojník na námořní lodi o hrubé prostornosti 3000 RT nebo větší musí být držitelem odpovídajícího průkazu způsobilosti.2. Každý uchazeč o průkaz způsobilosti musí:2.1 splňovat požadavky na vydání průkazu způsobilosti důstojníka strážní navigační služby na lodích o hrubé prostornosti 500 RT nebo větší a mít v této funkci vykonanou schválenou námořní službu v délce:2.1.1 nejméně dvanácti měsíců pro vydání průkazu způsobilosti prvního palubního důstojníka a2.1.2 nejméně třiceti šesti měsíců pro vydání průkazu způsobilosti velitele, avšak tato délka může být snížena na nejméně dvacet čtyři měsíců, pokud uchazeč tuto námořní službu vykonával nejméně dvanáct měsíců jako první palubní důstojník;2.2 mít ukončené schválené vzdělání a splňovat požadavky na způsobilost, které jsou pro velitele a první palubní důstojníky na lodích o hrubé prostornosti 3000 RT nebo větší stanovený v oddíle A-II/2 předpisu STCW.Velitel a první palubní důstojník na lodích o hrubé prostornosti od 500do 3000 RT3. Každý velitel a první palubní důstojník na námořní lodi o hrubé prostornosti od 500 do 3000 RT musí být držitelem odpovídajícího průkazu způsobilosti.4. Každý uchazeč o průkaz způsobilosti musí:4.1 pro vydání průkazu způsobilosti prvního palubního důstojníka splňovat požadavky na důstojníka strážní navigační služby na lodích o hrubé prostornosti 500 RT nebo větší,4.2 pro vydání průkazu způsobilosti velitele splňovat požadavky na důstojníka strážní navigační služby na lodích o hrubé prostornosti 500 RT nebo větší a mít v této funkci vykonanou schválenou námořní službu o délce nejméně třiceti šesti měsíců; tato délka však může být snížena na nejméně dvacet čtyři měsíců, pokud uchazeč tuto námořní službu vykonával nejméně dvanáct měsíců jako první palubní důstojník;4.3 mít ukončený schválený výcvik a splňovat požadavky na způsobilost, které jsou pro velitele a první palubní důstojníky na lodích o hrubé prostornosti od 500 do 3000 RT stanovený v oddílu A-II/2 předpisu STCW.Pravidlo II/3Povinné minimální požadavky na vydávání průkazů způsobilosti pro důstojníky strážní navigační služby na lodích o hrubé prostornosti menší než 500 RTLodě neprovozující příbřežní plavbu:1. Každý důstojník strážní navigační služby na námořní lodi o hrubé prostornosti menší než 500 RT neprovozující příbřežní plavbu musí být držitelem odpovídajícího průkazu způsobilosti pro lodě o hrubé prostornosti 500 RT nebo větší.2. Každý velitel na námořní lodi o hrubé prostornosti menší než 500 RT neprovozující příbřežní plavbu musí být držitelem odpovídajícího průkazu způsobilosti pro službu velitele lodí o hrubé prostornosti od 500 do 3000 RT.Lodě provozující příbřežní plavbuDůstojník strážní navigační služby3. Každý důstojník strážní navigační služby na námořní lodi o hrubé prostornosti menší než 500 RT provozující příbřežní plavbu musí být držitelem odpovídajícího průkazu způsobilosti.4. Každý uchazeč o průkaz způsobilosti důstojníka strážní navigační služby na námořní lodi o hrubé prostornosti menší než 500 RT a provozující příbřežní plavbu musí:4.1 dosáhnout věku nejméně 18 let;4.2 mít:4.2.1 ukončený zvláštní výcvik včetně dostatečné doby odpovídající námořní služby v souladu s požadavky správního orgánu nebo4.2.2 vykonanou schválenou námořní službu v palubním oddíle v délce nejméně tří let;4.3 případně splňovat použitelné požadavky pravidel v kapitole IV pro výkon určených radiotelekomunikačních služeb v souladu s radiotelekomunikačním řádem;4.4 mít ukončené schválené vzdělání a výcvik a splňovat požadavky na způsobilost důstojníků strážní navigační služby na lodích o hrubé prostornosti menší než 500 RT provozujících příbřežní plavbu stanovené v oddíle A-II/3 předpisu STCW.Velitel5. Každý velitel sloužící na námořní lodi o hrubé prostornosti menší než 500 RT a provozující příbřežní plavbu musí být držitelem odpovídajícího průkazu způsobilosti.6. Každý uchazeč o průkaz způsobilosti velitele námořní lodi o hrubé prostornosti menší než 500 RT a provozující příbřežní plavbu musí:6.1 dosáhnout věku nejméně 20 let;6.2 mít vykonanou námořní službu v délce nejméně dvanácti měsíců jako důstojník strážní navigační služby;6.3 mít ukončené schválené vzdělání a výcvik a splňovat požadavky na způsobilost stanovené v oddíle A-II/3 předpisu STCW pro velitele na lodích provozujících příbřežní plavbu a o hrubé prostornosti menší než 500 RT.7. VýjimkyPokud se správní orgány domnívají, že rozměr lodě a podmínky její plavby jsou takové, že umožňují považovat plné uplatňování požadavků tohoto pravidla a oddílu A-II/3 předpisu STCW za nepřiměřené nebo prakticky neprovednitelné, mohou ve vhodné míře velitele a důstojníka strážní navigační služby na této lodi nebo na této třídě lodí osvobodit od některých těchto požadavků, přičemž musí brát v úvahu bezpečnost všech lodí, které mohou působit ve stejných vodách.Pravidlo II/4Povinné minimální požadavky na vydávání průkazů způsobilosti pro mužstvo tvořící součást strážní navigační služby1. Každý člen mužstva tvořící součást strážní navigační služby na námořní lodi o hrubé prostornosti 500 RT nebo větší, s výjimkou členů mužstva vykonávajících výcvik a členů mužstva, jejichž úkoly při výkonu strážní služby mají nekvalifikovanou povahu, musí být držiteli odpovídajících průkazů způsobilosti k výkonu těchto funkcí.2. Každý uchazeč o průkaz způsobilosti musí:2.1 dosáhnout věku nejméně 16 let;2.2 mít:2.2.1 vykonanou schválenou námořní službu zahrnující výcvik a praxi v délce nejméně šesti měsíců nebo2.2.2 ukončen zvláštní výcvik buď na pevnině, nebo na lodi zahrnující schválenou dobu námořní služby v délce nejméně dvou měsíců;2.3 splňovat požadavek na způsobilost stanovený v oddíle A-II/4 předpisu STCW.3. Námořní služba, výcvik a praxe požadované podle bodů 2.2.1 a 2.2.2 musí být spojeny s funkcemi strážní navigační služby a zahrnovat výkon služby prováděné pod přímým dohledem velitele, důstojníka strážní navigační služby nebo kvalifikovaného člena mužstva.4. Každý členský stát má za to, že námořník splňuje požadavky tohoto pravidla, jestliže sloužil v příslušné funkci v palubním oddíle po dobu nejméně jednoho roku za posledních pět let před tím, než úmluva STCW pro výše uvedený členský stát vstoupila v platnost.KAPITOLA IIISTROJNÍ ODDÍLPravidlo III/1Povinné minimální požadavky na vydávání průkazů způsobilosti pro strojní důstojníky strážní služby ve strojovně obsazené posádkou nebo pro strojní důstojníky určené k výkonu služby ve strojovně pravidelně posádkou neobsazované1. Každý strojní důstojník strážní služby ve strojovně obsazené posádkou nebo strojní důstojník určený k službě ve strojovně pravidelně posádkou neobsazované na námořní lodi poháněné hlavním strojním zařízením o výkonu 750 kW nebo vyšším musí být držitelem odpovídajícího průkazu způsobilosti.2. Každý uchazeč o průkaz způsobilosti musí:2.1 dosáhnout věku nejméně 18 let;2.2 v souladu s oddílem A-III/1 předpisu STCW mít vykonanou námořní službu ve strojním oddílu v délce nejméně šest měsíců;2.3 mít ukončené schválené vzdělání a výcvik v délce nejméně třiceti měsíců, zahrnující výcvik na lodi písmeně zaznamenaný ve schválené knize výcviku a splňovat požadavky na způsobilost stanovené v oddíle A-III/1 předpisu STCW.Pravidlo III/2Povinné minimální požadavky na vydávání průkazů způsobilosti pro první strojní důstojníky a druhé strojní důstojníky na lodích poháněných hlavním strojním zařízením o výkonu 3000 kW nebo vyšším1. Každý první strojní důstojník a druhý strojní důstojník na námořní lodi poháněné hlavním strojním zařízením o výkonu 3000 kW nebo vyšším musí být držitelem odpovídajícího průkazu způsobilosti.2. Každý uchazeč o průkaz způsobilosti:2.1 musí splňovat požadavky na vydání průkazu způsobilosti strojního důstojníka strážní služby a2.1.1 k vydání průkazu způsobilosti druhého strojního důstojníka musí mít vykonanou schválenou námořní službu v délce nejméně dvanácti měsíců jako strojní asistent nebo strojní důstojník a2.1.2 k vydání průkazu způsobilosti prvního strojního důstojníka musí mít vykonanou námořní službu v délce nejméně třiceti šesti měsíců, z nichž je nejméně dvanáct měsíců služby s kvalifikacemi vyžadovanými pro výkon funkce druhého strojního důstojníka;2.2 musí mít ukončené schválené vzdělání a výcvik a splňovat požadavek na způsobilost stanovený v oddíle A-III/2 předpisu STCW.Pravidlo III/3Povinné minimální požadavky na vydávání průkazů způsobilosti pro první strojní důstojníky a druhé strojní důstojníky na lodích poháněných hlavním strojním zařízením o výkonu od 750 kW do 3000 kW1. Každý první strojní důstojník a druhý strojní důstojník na námořní lodi poháněné hlavním strojním zařízením o výkonu od 750 kW do 3000 kW musí být držitelem odpovídajícího průkazu způsobilosti.2. Každý uchazeč o průkaz způsobilosti:2.1 musí splňovat požadavky na vydání průkazu způsobilosti strojního důstojníka strážní služby a2.1.1 k vydání průkazu způsobilosti druhého strojního důstojníka musí mít vykonanou schválenou námořní službu v délce nejméně 12 měsíců jako strojní asistent nebo strojní důstojník a2.1.2 k vydání průkazu způsobilosti prvního strojního důstojníka musí mít vykonanou námořní službu v délce nejméně 24 měsíců, z nichž nejméně dvanáct měsíců služby s kvalifikacemi vyžadovanými pro výkon funkce druhého strojního důstojníka;2.2 musí mít ukončené schválené vzdělání a výcvik a splňovat požadavek na způsobilost stanovený v části A-III/3 předpisu STCW.3. Každý strojní důstojník, který je kvalifikován k službě jako druhý strojní důstojník na lodích poháněných hlavním strojním zařízením o výkonu 3000 kW nebo vyšším, může sloužit jako první strojní důstojník na lodích poháněných hlavním strojním zařízením o výkonu nižším než 3000 kW, pokud nejméně dvanáct měsíců schválené námořní služby sloužil jako strojní důstojník v odpovědném postavení a průkaz způsobilosti je takto potvrzen.Pravidlo III/4Povinné minimální požadavky na vydávání průkazů způsobilosti pro mužstvo tvořící součást strážní služby ve strojovně obsazené posádkou nebo pro mužstvo určené k výkonu služby ve strojovně pravidelně posádkou neobsazované1. Každý člen mužstva tvořící součást strážní služby ve strojovně nebo určený pro výkon služby ve strojovně pravidelně posádkou neobsazované na námořní lodi poháněné hlavním strojním zařízením o výkonu 750 kW nebo vyšším, s výjimkou členů mužstva, kteří vykonávají výcvik, a členů mužstva, jejichž služba má nekvalifikovanou povahu, musí být držiteli odpovídajících průkazů způsobilosti k výkonu těchto funkcí.2. Každý uchazeč o průkaz způsobilosti musí:2.1 dosáhnout věku nejméně 16 let;2.2 mít:2.2.1 vykonanou schválenou námořní službu zahrnující výcvik a praxi v délce nejméně šesti měsíců nebo2.2.2 ukončený zvláštní výcvik buď na pevnině, nebo na lodi včetně schválené doby námořní služby v délce nejméně dvou měsíců;2.3 splňovat požadavek na způsobilost stanovený v oddílu A-III/4 předpisu STCW.3. Námořní služba, výcvik a praxe požadované podle bodů 2.2.1 a 2.2.2 musí být spojeny s funkcemi strážní služby ve strojovně a zahrnovat výkon služby prováděné pod přímým dohledem kvalifikovaného strojního důstojníka nebo kvalifikovaného člena mužstva.4. Každý členský stát má za to, že námořník splňuje požadavky tohoto pravidla, jestliže sloužil v příslušné funkci ve strojním oddíle v délce nejméně jednoho roku za posledních pět let před tím, než úmluva STCW pro uvedený členský stát vstoupila v platnost.KAPITOLA IVRADIOKOMUNIKACE A RADISTÉVysvětlivka:Povinná ustanovení týkající se strážní radiotelekomunikační služby jsou uvedena v radiotelekomunikačním řádu a v úmluvě SOLAS ve znění pozdějších předpisů. Ustanovení týkající se radiové údržby jsou uvedena v úmluvě SOLAS ve znění pozdějších předpisů a v obecných zásadách přijatých Mezinárodní námořní organizací.Pravidlo IV/1Použití1. S výhradou bodu 3 se tato kapitola vztahuje na radisty lodí vysílajících v Globálním námořním tísňovém a bezpečnostním systému (Global Maritime and Distress Safety System, GMDSS) způsobem stanoveným úmluvou SOLAS ve znění pozdějších změn.2. Do 1. února 1999 musí radisté na lodích vyhovujících ustanovením úmluvy SOLAS v platnosti před 1. únorem 1992 vyhovovat ustanovením úmluvy STCW v platnosti před 1. prosincem 1992.3. Radisté na lodích, které nemusí vyhovovat ustanovením GMDSS uvedeným v kapitole IV úmluvy SOLAS, nemusí vyhovovat ustanovením této kapitoly. Radisté na těchto lodích jsou nicméně povinni dodržovat radiotelekomunikační řád. Správní orgány musí zajistit, aby odpovídající průkazy způsobilosti vyžadované radiotelekomunikačním řádem byly těmto radistům vydány nebo s ohledem na ně uznány.Pravidlo IV/2Minimální požadavky GMDSS na vydávání průkazů způsobilosti pro radisty1. Každá osoba pověřená nebo vykonávající radiotelekomunikační službu na lodi, která se musí účastnit GMDSS, musí být držitelem odpovídajícího průkazu způsobilosti týkajícího se GMDSS, vydaného nebo uznaného správním orgánem podle radiotelekomunikačního řádu.2. Navíc každý uchazeč o průkaz způsobilosti podle tohoto pravidla pro službu na lodi, která musí mít rádiové zařízení podle úmluvy SOLAS ve znění pozdějších předpisů,2.1 musí dosáhnout věku nejméně 18 let a2.2 musí mít ukončené schválené vzdělání a výcvik a splňovat požadavek na způsobilost stanovený v oddíle A-IV/2 předpisu STCW.KAPITOLA VZVLÁŠTNÍ POŽADAVKY NA VÝCVIK ČLENŮ POSÁDKY NĚKTERÝCH TYPŮ LODÍPravidlo V/1Minimální požadavky na výcvik a kvalifikaci velitelů, důstojníků a mužstva ropných tankerů1. Důstojníci a mužstvo, kterým jsou přiděleny zvláštní úkoly a odpovědnosti, pokud jde o náklad nebo zařízení pro manipulaci s nákladem na tankerech, musí mít navíc k výcviku požadovanému podle pravidla VI/1 ukončený a schválený protipožární kurz vykonaný na pevnině a musí mít:1.1 vykonanou alespoň tříměsíční schválenou námořní službu na tankerech, aby získali dostatečné znalosti bezpečné provozní obsluhy, nebo1.2 ukončen schválený kurz pro obeznámení se s tankery, který zahrnuje alespoň osnovy uvedené pro tento kurz v oddíle A-V/1 předpisu STCW.Nicméně správní orgán může přijmout délku námořní služby vykonané pod dohledem, která je kratší než ta v bodě 1.1, pokud:1.3 takto přijaté období není kratší než jeden měsíc;1.4 tanker nemá hrubou prostornost větší než 3000 RT;1.5 trvání plavby, kterou tanker během tohoto období uskuteční, nepřekračuje sedmdesát dva hodin;1.6 provozní vlastnosti tankeru, počet plaveb a nakládek a vykládek vykonaných během tohoto období umožňují získat stejnou úroveň znalostí a zkušeností.2. Velitelé, první strojní důstojníci, druzí strojní důstojníci a každá jiná osoba bezprostředně odpovídající za nakládku, vykládku, manipulaci s přepravovaným nákladem a péči o něj musí navíc k splnění požadavků odstavce 1.1 nebo 1.2 mít:2.1 zkušenost příslušnou pro jejich službu na typu tankeru, na kterém slouží, a2.2 ukončený schválený výcvikový program, který alespoň zahrnuje předměty uvedené v oddíle A-V/1 předpisu STCW, které jsou přiměřené pro jejich úkoly na ropném tankeru, chemickém tankeru nebo tankeru na zkapalněný plyn, na kterém slouží.3. Do dvou let po vstupu úmluvy STCW v platnost pro členský stát se má za to, že námořník splňuje požadavky bodu 2.2, jestliže na dotyčném typu tankeru sloužil v příslušné funkci alespoň jeden rok během předchozích pěti let.4. Správní orgány musí zajistit, aby byl velitelům a důstojníkům, kteří mají kvalifikace uvedené v bodech 1 nebo 2, podle okolností vydán odpovídající průkaz způsobilosti nebo aby byl stávající průkaz způsobilosti náležitě potvrzen. Každý člen mužstva s těmito kvalifikacemi musí být držitelem odpovídajícího průkazu způsobilosti.Pravidlo V/2Povinné minimální požadavky na výcvik a kvalifikaci velitelů, důstojníků, členů mužstva a ostatních osob na osobních lodích typu ro-ro1. Toto pravidlo se vztahuje na velitele, důstojníky, členy mužstva a ostatní posádku sloužící na osobních lodích typu ro-ro zabývajících se mezinárodní plavbou. Správní orgány rozhodnou, zda se tyto požadavky vztahují na posádku sloužící na osobních lodích typu ro-ro zabývajících se vnitrostátní plavbou.2. Před přidělením palubní služby na osobních lodích typu ro-ro musí mít námořníci ukončený výcvik požadovaný v bodech 4 a 8, který odpovídá jejich funkcím, úkolům a odpovědnostem.3. Námořníci, pro které je stanoven výcvik v bodech 4, 7 a 8, musí v intervalech nejvýše pěti let vykonat příslušný opakovací výcvik.4. Velitelé, důstojníci a ostatní posádka, kteří jsou určeni k tomu, aby pomáhali cestujícím v nouzových situacích na osobních lodích typu ro-ro, musí mít ukončený výcvik v řízení velkého množství lidí stanovený v oddíle A-V/2 odst. 1 předpisu STCW.5. Velitelé, důstojníci a ostatní posádka, kterým jsou přiděleny specifické úkoly a odpovědnosti na osobních lodích typu ro-ro, musí mít ukončený úvodní výcvik stanovený v oddíle A-V/2 odst. 2 předpisu STCW.6. Posádka poskytující přímé služby cestujícím v prostorách pro cestující na osobních lodích typu ro-ro musí mít ukončený bezpečnostní výcvik stanovený v oddíle A-V/2 odstavci 3 předpisu STCW.7. Velitelé, první palubní důstojníci, první strojní důstojníci a každá osoba, která přímo odpovídá za nastupování a vystupování cestujících, nakládku, vykládku a zabezpečování nákladů nebo uzavírání otvorů lodě na osobních lodích typu ro-ro, musí mít ukončený schválený výcvik v oblasti bezpečnosti cestujících, bezpečnosti nákladu a neporušenosti lodě, jak je stanoveno v oddíle A-V/2 odst. 4 předpisu STCW.8. Velitelé, první palubní důstojníci, první strojní důstojníci, druzí strojní důstojníci a každá osoba odpovídající za bezpečnost cestujících v nouzových situacích na osobních lodích typu ro-ro musí mít ukončený schválený výcvik v oblasti zvládání krizových situací a chování lidí, jak je stanoveno v oddíle A-V/2 bodě 5 předpisu STCW.9. Správní orgány zajistí, aby každé osobě, která má kvalifikace vyžadované na základě tohoto pravidla, byl vydán písemný doklad o ukončeném výcviku.KAPITOLA VIÚKOLY TÝKAJÍCÍ SE NOUZOVÝCH SITUACÍ, PŘEDCHÁZENÍ PRACOVNÍCH ÚRAZŮ, LÉKAŘSKÉ PÉČE A OPATŘENÍ PRO PŘEŽITÍPravidlo VI/1Povinné minimální požadavky na úvodní výcvik, základní bezpečnostní výcvik a pokyny pro všechny námořníkyNámořníci musí obdržet úvodní a základní bezpečnostní výcvik nebo pokyny v souladu s oddílem A-V1/1 předpisu STCW a musí splnit příslušný požadavek na způsobilost stanovený v uvedeném předpisu.Pravidlo VI/2Povinné minimální požadavky na vydávání průkazů způsobilosti o odborné znalosti plavidel umožňujících přežití, záchranářských člunů a rychlých záchranářských člunů1. Každý uchazeč o průkaz způsobilosti v oblasti plavidel umožňujících přežití a záchranářských člunů jiných než rychlých záchranářských člunů musí:1.1 dosáhnout věku nejméně 18 let;1.2 mít vykonanou schválenou námořní službu v délce nejméně dvanácti měsíců nebo mít ukončený schválený výcvikový kurz a mít vykonanou schválenou námořní službu v délce nejméně šest měsíců;1.3 splňovat požadavek na způsobilost pro průkaz způsobilosti v oblasti plavidel pro přežití a záchranářských člunů podle oddílu A-VI/2 odst. 1 až 4 předpisu STCW.2. Každý uchazeč o průkaz způsobilosti v oblasti rychlých záchranářských člunů musí:2.1 mít průkaz způsobilosti v oblasti plavidel pro přežití a záchranářských člunů jiných než rychlých záchranářských člunů;2.2 mít ukončený schválený výcvikový kurz;2.3 splnit požadavek na způsobilost pro průkaz způsobilosti v oblasti rychlých záchranářských člunů podle oddílu A-VI/2 odst. 5 až 8 předpisu STCW.Pravidlo VI/3Povinné minimální požadavky na výcvik v moderních technikách boje proti požárům1. Námořníci určení pro řízení protipožárních činností musí mít úspěšně ukončený pokročilý výcvik v protipožárních technikách se zvláštním důrazem na organizaci, taktiku a velení v souladu s oddílem A-VI/3 předpisu STCW a musí splňovat požadavek na způsobilost stanovený v uvedeném předpisu.2. Pokud výcvik v moderních technikách boje proti požárům není zahrnut do kvalifikací požadovaných pro získání průkazu způsobilosti, musí být vydán, podle okolností, zvláštní průkaz způsobilosti nebo písemný doklad uvádějící, že se držitel účastnil výcviku v moderních technikách boje proti požárům.Pravidlo VI/4Povinné minimální požadavky v oblasti první pomoci a lékařské péče1. Námořníci určení k poskytování první pomoci na lodích musí splňovat požadavek na způsobilost stanovený pro poskytování první pomoci v oddíle A-VI/4 odst. 1, 2 a 3 předpisu STCW.2. Námořníci, kteří odpovídají za lékařskou péči na lodi musí splňovat požadavek na způsobilost stanovený pro lékařskou péči v oddíle A-V1/4 odst. 4, 5 a 6 předpisu STCW.3. Jestliže výcvik v oblasti první pomoci nebo lékařské péče není zahrnut v kvalifikacích vyžadovaných pro získání odpovídajícího průkazu způsobilosti, musí být vydán, podle okolností, zvláštní průkaz způsobilosti nebo písemný doklad uvádějící, že se držitel účastnil výcviku v oblasti první pomoci nebo lékařské péče.KAPITOLA VIIJINÉ PRŮKAZY ZPŮSOBILOSTIPravidlo VII/1Vydávání jiných průkazů způsobilosti1. Bez ohledu na požadavky na průkazy způsobilosti stanovené v kapitolách II a III této přílohy si mohou členské státy zvolit, zda vydávat nebo povolit vydávání jiných průkazů způsobilosti než těch, které jsou uvedené v pravidlech těchto kapitol, za těchto podmínek:1.1 odpovídající funkce a úrovně odpovědnosti uvedené v průkazech způsobilosti a v potvrzeních musí být zvoleny z funkcí a úrovní odpovědnosti uvedených v oddílech A-II/1, A-II/2, A-II/3, A-II/4, A-III/1, A-III/2. A-III/3, A-III/4 a A-IV/2 předpisu STCW a musí být totožné;1.2 uchazeči musí mít ukončené schválené vzdělání a výcvik a splňovat požadavky na způsobilost stanovené v příslušných oddílech předpisu STCW a v oddíle A-VII/1 uvedeného předpisu pro funkce a úrovně uvedené v průkazech způsobilosti a potvrzeních;1.3 uchazeči musí mít vykonanou schválenou námořní službu příslušnou pro výkon funkcí a úrovní uvedených v průkazu způsobilosti. Minimální délka námořní služby musí být rovnocenná délce námořní služby stanovené v kapitolách II a III této přílohy. Minimální délka námořní služby však nesmí být kratší než délka stanovená v oddíle A-VII/2 předpisu STCW;1.4 uchazeči o průkaz způsobilosti, kteří mají na provozní úrovni vykonávat funkci důstojníka strážní navigační služby, musí případně splňovat použitelné požadavky kapitoly IV pro výkon úkolů týkajících se radiotelekomunikací v souladu s radiotelekomunikačním řádem;1.5 průkazy způsobilosti jsou vydávány v souladu s požadavky článku 11 a ustanoveními uvedenými v kapitole VII předpisu STCW.2. Podle této kapitoly nesmějí být vydávány žádné průkazy způsobilosti, jestliže členský stát nesdělí Komisi údaje stanovené úmluvou STCW.Pravidlo VII/2Průkazy způsobilosti pro námořníkyKaždý námořník vykonávající jakoukoli funkci nebo skupinu funkcí stanovených v tabulkách A-II/1, A-II/2, A-II/3 nebo A-II/4 kapitoly II nebo v tabulkách A-III/1, A-III/2, A-III/4 kapitoly III nebo a A-IV/2 kapitoly IV předpisu STCW musí být držitelem odpovídajícího průkazu způsobilosti.Pravidlo VII/3Zásady upravující vydávání jiných průkazů způsobilosti1. Členský stát, který si zvolí, zda vydávat nebo povolit vydávání jiných průkazů způsobilosti, zajistí dodržování těchto zásad:1.1 žádný jiný systém vydávání průkazů způsobilosti nesmí být zaveden, ledaže zajišťuje stupeň bezpečnosti na moři a ochranný účinek s ohledem na znečišťování alespoň rovnocenný tomu stanovenému v ostatních kapitolách;1.2 každá úprava vydávání jiných průkazů způsobilosti na základě této kapitoly musí stanovit zaměnitelnost těchto průkazů způsobilosti s průkazy způsobilosti vydanými podle jiných kapitol.2. Zásada zaměnitelnosti podle odstavce 1 musí zajistit, aby:2.1 námořníci, kterým byly vydány průkazy způsobilosti podle kapitol II nebo III, a ti, kterým byly vydány průkazy způsobilosti podle kapitoly VII, mohli sloužit na lodích, na kterých je buď obvyklá, nebo jiná forma organizace;2.2 námořníci neobdrželi výcvik v konkrétním uspořádání na lodi, který by snižoval jejich schopnost uplatnit své dovednosti jinde.3. Při vydávání jakéhokoli průkazu způsobilosti podle této kapitoly je třeba vzít v úvahu tyto zásady:3.1 vydávání jiných průkazů způsobilosti nesmí být využíváno samo o sobě ke:3.1.1 snižování počtu členů posádky na lodi;3.1.2 snižování jednotnosti povolání nebo odborné schopnosti námořníků;3.1.3 přidělování kombinovaných služeb důstojníka strážní služby ve strojovně a důstojníka strážní služby na palubě během jakékoli strážní služby jedinému držiteli průkazu způsobilosti;3.2 osoba, která velí, musí být určena jako velitel, a právní postavení a pravomoc velitele a ostatních nesmí být nepříznivě ovlivněna následným zavedením jakékoli úpravy pro jiné průkazy způsobilosti.4. Zásady obsažené v bodech 1 a 2 tohoto pravidla zajistí zachování způsobilosti palubních a strojních důstojníků.--------------------------------------------------PŘÍLOHA IIPOSTUPY A KRITÉRIA PRO UZNÁVÁNÍ PRŮKAZŮ ZPŮSOBILOSTI VYDANÝCH TŘETÍMI ZEMĚMI A SCHVALOVÁNÍ NÁMOŘNÍCH VÝCVIKOVÝCH ZAŘÍZENÍ, NÁMOŘNÍHO VZDĚLÁVÁNÍ, VÝCVIKOVÝCH PROGRAMŮ A KURZŮ UVEDENÝCH V ČL. 18 ODST. 3 PÍSM. a)A. Postupy a kritéria týkající se průkazů způsobilostiČlenský stát může uznat a potvrdit odpovídající průkazy způsobilosti vydané třetími zeměmi pro službu na lodích plujících pod jejich vlajkou jen tehdy, jestliže jsou splněny tyto podmínky:1. Odpovídající průkazy způsobilosti předložené pro uznání musí být vydány smluvní stranou úmluvy STCW.2. a) Třetí zemi, která vydala odpovídající průkaz způsobilosti, musí Výbor námořní bezpečnosti IMO potvrdit, že prokázala neomezenou použitelnost ustanovení úmluvy STCW v této zemi.b) Pomocí všech nezbytných opatření, která mohou zahrnovat kontrolu zařízení a postupů, musí členský stát potvrdit, že požadavky na způsobilost, vydání a potvrzení průkazů způsobilosti a jejich evidence jsou dodržovány a že systém kvalitativních požadavků byl zaveden na základě pravidla I/8 úmluvy STCW.3. Jestliže požadavek odst. 2 písm. a) nebyl splněn, protože Výbor námořní bezpečnosti IMO dosud ověřuje, zda dotčená země prokázala neomezenou použitelnost ustanovení úmluvy STCW, použijí se tato ustanovení:a) třetí země musí členskému státu a IMO sdělit:i) znění všech právních předpisů, vyhlášek, rozhodnutí, pravidel a listin týkajících se provádění úmluvy STCW;ii) veškeré podrobnosti o obsahu a trvání studijních kurzů včetně jasného prohlášení o přijaté politice v oblasti vzdělávání, výcviku, zkoušek, hodnocení způsobilosti a vydávání průkazů způsobilosti;iii) požadavky na vnitrostátní zkoušky a jiné požadavky na každý typ průkazu způsobilosti vydávaný v souladu s úmluvou STCW;iv) dostatečný počet vzorů průkazů způsobilosti vyhovujících úmluvě STCW;v) informaci o organizaci správy;vi) stručné vysvětlení stanovených a přijatých právních a správních opatření k zajištění souladu s úmluvou STCW, zejména týkajících se výcviku a hodnocení, vydávání a evidování průkazů způsobilosti;vii) stručný nástin postupů uplatňovaných při povolování, akreditaci nebo schvalování výcviku a zkoušek a při hodnocení způsobilosti požadovaném úmluvou STCW včetně podmínek k ní připojených, a seznam udělených povolení, akreditací a schválení;b) členský stát porovnává sdělené informace se všemi příslušnými požadavky úmluvy STCW s cílem zajistit neomezenou použitelnost ustanovení úmluvy STCW;c) pomocí všech nezbytných opatření, která mohou zahrnovat kontrolu zařízení a postupů, musí členský stát potvrdit, že vydávání a potvrzování průkazů způsobilosti a jejich evidence plně vyhovuje a že systém kvalitativních požadavků byl zaveden na základě pravidla I/8 úmluvy STCW;d) na základě statistických údajů o hlavních zemích poskytujících námořní pracovní síly se přijme a aktualizuje postupem podle čl. 23 odst. 2 seznam obsahující jména zemí, ve kterých je kromě výše uvedeného postupu kontrola námořních zařízení nebo výcvikových programů a kurzů povinná.4. Při akreditování nebo schvalování námořních zařízení nebo výcvikových programů a kurzů musí členské státy navíc buď k odstavci 2, nebo případně k odstavci 3 uplatňovat kritéria stanovená v části B této přílohy.5. Členský stát musí zajistit uzavření dohody s dotyčnou třetí zemí o okamžitém oznamování jakékoli podstatné změny v pravidlech výcviku nebo vydávání průkazů způsobilosti stanovených v souladu s úmluvou STCW.6. Průkaz způsobilosti předložený k uznání musí v písemném vyhotovení obsahovat, musí k němu být připojeno nebo musí zahrnovat platné potvrzení ověřující jeho vydání výše uvedenou smluvní stranou.7. Členské státy musí zavést opatření k zajištění toho, aby námořníci předkládající k uznání průkazy způsobilosti pro funkce na řídící úrovni měli přiměřené znalosti námořních právních předpisů členského státu vztahujících se na funkce, jejichž výkon je dotyčným námořníkům povolen.8. Průkazy způsobilosti a potvrzení vydané členským státem podle tohoto článku v rámci uznávání nebo ověřování uznání průkazu způsobilosti vydaného třetí zemí nesmí být využívány jako základ pro další uznání jiným členským státem.B. Kritéria pro akreditaci nebo schvalování námořních výcvikových zařízení, námořních vzdělávacích a výcvikových programů a kurzůI. Námořní výcvikové zařízení, aby bylo schváleno jako zařízení oprávněné provádět vzdělávací a výcvikové programy a kurzy přijaté členským státem za vyhovující požadavkům na službu na lodích plujících pod jeho vlajkou, musí:1. jmenovat vyučující, kteří:1.1 znají výcvikový program a specifické výcvikové cíle pro konkrétní druh výcviku, který má být veden;1.2 jsou kvalifikováni pro úkol, pro který je výcvik veden;1.3 jestliže je používán simulátor:1.3.1 obdrželi příslušná doporučení k instruktážním technikám týkajícím se užívání simulátorů a1.3.2 získali praktickou provozní zkušenost s příslušným typem simulátoru, který má být používán;2. jmenovat vedoucí výcviku pro příslušné výcvikové programy a kurzy, které má zařízení provádět, již mají úplné znalosti o každém schváleném výcvikovém programu a kurzu, na který mají dohlížet, včetně jeho cílů;3. jmenovat zkoušející, kteří získali příslušný výcvik v metodách a praxi hodnocení a:3.1 mají příslušnou úroveň znalostí a vědomostí o způsobilosti, která má být hodnocena,3.2 jsou kvalifikováni pro úkol, pro který má být hodnocení prováděno,3.3 obdrželi příslušné pokyny k metodám a praxi hodnocení,3.4 získali praktickou zkušenost s hodnocením a3.5 při provádění hodnocení za využití simulátoru získali pod dohledem a podle požadavků zkušeného zkoušejícího praktickou zkušenost s hodnocením za využití daného typu simulátoru, který má být použit;4. vést evidenci všech průkazů způsobilosti a diplomů vydaných studentům, kteří v zařízení ukončili své námořní vzdělání nebo výcvik zahrnující podrobnosti o získaném vzdělání a výcviku a příslušné údaje spolu s jejich úplnými jmény, údaji a místem narození;5. dávat k dispozici informace o úrovni těchto průkazů způsobilosti a diplomů a popřípadě o vzdělání a výcviku;6. trvale sledovat své výcvikové a hodnotící činnosti prostřednictvím systému jakostních norem s cílem zajistit dosahování stanovených cílů včetně těch, které se týkají kvalifikací a zkušeností vyučujících a zkoušejících;7. nejméně každých pět let provádět hodnocení kvalifikovanými osobami, které samy nejsou zapojeny do dotyčných výcvikových nebo hodnotících činností, s cílem ověřit, že správní a provozní postupy na všech úrovních uvnitř zařízení jsou vedeny, organizovány, prováděny, sledovány a kontrolovány na vnitřní úrovni za účelem zajištění jejich způsobilosti pro účely a dosahování stanovených cílů.II. Aby byl výcvikový program uznán za vyhovující požadavkům na námořní vzdělávání a výcvik pro službu na lodích plujících pod vlajkou členského státu, musí:1. být členěn v souladu s písemnými programy, které zahrnují takové výukové metody, postupy a materiály, které jsou nezbytné pro dosažení stanoveného požadavku na způsobilost;2. být prováděn, sledován, hodnocen a zajišťován osobami kvalifikovanými v souladu s body I.1, I.2 a I.3.--------------------------------------------------PŘÍLOHA IIIČÁST AZrušená směrnice a její změny(Článek 27)Směrnice Rady 94/58/ES (Úř. věst. L 319, 12.12.1994, s. 28)Směrnice Rady 98/35/ES (Úř. věst. L 172, 17.6.1998, s. 1)ČÁST BLhůty pro provedení ve vnitrostátních právních předpisech(Článek 27)Směrnice | Lhůta pro provedení |94/58/ES | 31. prosinec 1995 |98/35/ES | 25. květen 1999 |--------------------------------------------------PŘÍLOHA IVSrovnávací tabulkaSměrnice 94/58/ES | Tato směrnice |článek 1 | článek 2 |článek 2 | článek 3 |článek 3 | článek 4 |čl. 3a odst. 1, 2 a 3 | čl. 5 odst. 1, 2 a 3 |čl. 3a odst. 4 bod 1 | čl. 5 odst. 4 písm. a) |čl. 3a odst. 4 bod 2 | čl. 5 odst. 4 písm. b) |čl. 3a odst. 5 a 6 | čl. 5 odst. 5 a 6 |čl. 3a odst. 7 body 1, 2 a 3 | čl. 5 odst. 7 písm. a), b) a c) |čl. 3a odst. 8, 9 a 10 | čl. 5 odst. 8, 9 a 10 |čl. 4a písm. a) až z) | čl. 1 odst. 1 až 26 |čl. 4 písm. aa) | čl. 1 odst. 27 |čl. 4 písm. ab) | čl. 1 odst. 28 |čl. 4 písm. ac) | čl. 1 odst. 29 |čl. 4 písm. ad) | čl. 1 odst. 30 |čl. 4 písm. ae) | čl. 1 odst. 31 |článek 5 | článek 6 |článek 5a | článek 7 |čl. 5b odst. 1 a 2 | čl. 8 odst. 1 a 2 |čl. 5b odst. 3 bod 1, odst. 2 a 3 | čl. 8 odst. 3 písm. a), b) a c) |čl. 5b odst. 4 | čl. 8 odst. 4 |čl. 5c odst. 1 bod 1 až 4 | čl. 9 odst. 1 písm. a) až d) |čl. 5c odst. 2 bod 1, 2 a 3 | čl. 9 odst. 2 písm. a), b) a c) |čl. 5c odst. 3 | čl. 9 odst. 3 |čl. 5d odst. 1 a 2 | čl. 10 odst. 1 a 2 |čl. 5d odst. 3 body 1 až 5 | čl. 10 odst. 3 písm. a) až e) |čl. 5d odst. 4 body 1 a 2 | čl. 10 odst. 4 písm. a) a b) |čl. 5e odst. 1 body 1 a 2 | čl. 11 odst. 1 písm. a) a b) |čl. 5e odst. 2 až 5 | čl. 11 odst. 2 až 5 |čl. 5f odst. 1 body 1, 2 a 3 | čl. 12 odst. 1 písm. a), b) a c) |čl. 5f odst. 2 | čl. 12 odst. 2 |čl. 5g odst. 1 body 1 až 5 | čl. 13 odst. 1 písm. a), b) a c) |čl. 5g odst. 2 | čl. 13 odst. 2 |čl. 5g odst. 3 bod 1 | čl. 13 odst. 3 písm. a) |čl. 5g odst. 3 body 1, 1.1 a 1.2 | čl. 13 odst. 3 písm. a) body i) a ii) |čl. 5g odst. 3 bod 2 | čl. 13 odst. 3 písm. b) |článek 5h | článek 14 |článek 6 | článek 15 |článek 7 | článek 16 |čl. 8 odst. 1, 2 a 3 | čl. 17 písm. a), b) a c) |čl. 8 odst. 3 písm. a) až e) | čl. 17 písm. c) body i) až v) |čl. 8 odst. 4, 5 a 6 | čl. 17 písm. d), e) a f) |článek 9 | článek 18 |článek 10 | článek 19 |článek 10a | článek 20 |článek 11 | článek 21 |článek 12 | článek 22 |článek 13 | článek 23 |článek 13a | článek 24 |— | článek 25 |článek 14 | článek 26 |— | článek 27 |— | článek 28 |— | článek 29 |příloha I | příloha I |příloha II | příloha II |— | příloha III |— | příloha IV |--------------------------------------------------