title: Директива 2013/10/ЕС на Комисията от 19 март 2013 година за изменение на Директива 75/324/ЕИО на Съвета относно сближаване на законодателствата на държавите членки, свързани с аерозолни опаковки, с цел адаптиране на разпоредбите ѝ за етикетиране към Регламент (ЕО) № 1272/2008 на Европейския парламент и на Съвета относно класифицирането, етикетирането и опаковането на вещества и смеси  текст от значение за ЕИП

text:
               20.3.2013

               BG

               Официален вестник на Европейския съюз

               L 77/20

         ДИРЕКТИВА 2013/10/ЕС НА КОМИСИЯТА
   от 19 март 2013 година
   за изменение на Директива 75/324/ЕИО на Съвета относно сближаване на законодателствата на държавите членки, свързани с аерозолни опаковки, с цел адаптиране на разпоредбите ѝ за етикетиране към Регламент (ЕО) № 1272/2008 на Европейския парламент и на Съвета относно класифицирането, етикетирането и опаковането на вещества и смеси
   (текст от значение за ЕИП)
   ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,
   като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,
   като взе предвид Директива 75/324/ЕИО на Съвета от 20 май 1975 г. относно сближаване на законодателствата на държавите членки, свързани с аеорозолни опаковки (1), и по-специално член 5 от нея,
   като има предвид, че:

               (1)

               В Директива 75/324/ЕИО на Съвета се предвижда класификация на аерозолните опаковки като „незапалими“, „запалими“ или „изключително запалими“ в съответствие с критериите, съдържащи се в приложението ѝ. Когато дадена аерозолна опаковка е класифицирана като „запалима“ или „изключително запалима“, тя следва да е означена със символа „пламък“ и формулировките за безопасност S2 и S16, предвидени в Директива 67/548/ЕИО на Съвета от 27 юни 1967 г. за сближаването на законовите, подзаконовите и административните разпоредби относно класификацията, опаковането и етикетирането на опасни вещества (2).

               (2)

               С Регламент (ЕО) № 1272/2008 на Европейския парламент и на Съвета от 16 декември 2008 г. относно класифицирането, етикетирането и опаковането на вещества и смеси (3) се предвижда хармонизирането на класифицирането и етикетирането на вещества и смеси в рамките на Съюза. В него са включени на равнището на Съюза критериите за класификация и етикетиране на вещества и смеси, предвидени в Глобалната хармонизирана система за класифициране и етикетиране на химикалите, приета на международно равнище в рамките на структурата на Обединените нации.

               (3)

               Регламент (ЕО) № 1272/2008 ще отмени и замени Директива 67/548/ЕИО и Директива 1999/45/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 31 май 1999 г. за сближаване на законовите, подзаконовите и административните разпоредби на държавите членки относно класифицирането, опаковането и етикетирането на опасни препарати (4), считано от 1 юни 2015 г.; Поради това е необходимо да се адаптират разпоредбите за етикетиране в Директива 75/324/ЕИО към посочения регламент.

               (4)

               В съответствие с Регламент (ЕО) № 1272/2008 следва да се направи разграничение между началната дата на прилагане на националните мерки за транспониране на директивата за аерозолните опаковки, съдържащи едно вещество, и началната дата на прилагане на националните мерки за транспониране на директивата за аерозолните опаковки, съдържащи смеси. При все това, на производителите на аерозолни опаковки, съдържащи смеси, трябва да бъде позволено, на доброволен принцип, да изпълнят изискванията за етикетиране на тази директива по-рано.

               (5)

               В съответствие с Регламент (ЕО) № 1272/2008 и с оглед да се избегне налагането на излишна тежест върху предприятията, се предвижда преходен период за аерозолните опаковки, съдържащи смеси, етикетирани в съответствие с приложимите разпоредби преди 1 юни 2015 г. и пуснати на пазара преди тази дата, което им позволява да останат на пазара без да бъдат преетикетирани.

               (6)

               Предвидените в настоящата директива мерки са в съответствие със становището на Комитета за адаптиране към техническия прогрес на директивата за аерозолни опаковки,

         ПРИЕ НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА:
   Член 1
   Изменения на Директива 75/324/ЕИО
   Директива 75/324/ЕИО се изменя, както следва:

               1)

               В член 8 параграф 1 се изменя, както следва:

                           а)

                           Началното изречение се заменя със следното:
                           „1.   Без да се засяга Регламент (ЕО) № 1272/2008 на Европейския парламент и на Съвета (5), всяка аерозолна опаковка трябва да носи надпис, а когато подробностите не могат да се изпишат върху аерозолната опаковка поради малките ѝ размери (при максимална вместимост от 150 ml или по-малко) да се прикрепи етикет със следните данни, изписани с ясни, четливи и неизтриваеми букви:

                           б)

                           буква г) се заменя със следното:

                                       „г)

                                       подробните данни, посочени в точка 2.2 от приложението,“.

               2)

               Приложението се изменя, както следва:

                           а)

                           В точка 1 се вмъкват следните подточки 1.7a и 1.7б:
                           „1.7a.   Вещество

                           „Вещество“ означава вещество съгласно определението в член 2, параграф 7 от Регламент (ЕО) № 1272/2008.
                           1.7б.   Смес

                           „Смес“ означава смес съгласно определението в член 2, параграф 8 от Регламент (ЕО) № 1272/2008.“

                           б)

                           В точка 2 подточки 2.2 — 2.4 се заменят със следното:
                           „2.2.   Етикетиране:
                           Без да се засяга Регламент (ЕО) № 1272/2008, на видимо място на аерозолните опаковки трябва да се постави следната четлива и неизтриваема маркировка:

                                       а)

                                       независимо от съдържанието на флаконите:

                                                   i)

                                                   предупреждение за опасност H229: „Съд под налягане: Може да експлодира при нагряване“;

                                                   ii)

                                                   препоръки за безопасност P210 и P251, предвидени в част 1, таблица 6.2 от приложение IV към Регламент (ЕО) № 1272/2008;

                                                   iii)

                                                   препоръки за безопасност P410 + P412, предвидени в част 1, таблица 6.4 от приложение IV към Регламент (ЕО) № 1272/2008;

                                                   iv)

                                                   препоръка за безопасност P102, предвидена в част 1, таблица 6.1 от приложение IV към Регламент (ЕО) № 1272/2008, когато аерозолната опаковка е потребителски продукт;

                                                   v)

                                                   други допълнителни предпазни инструкции за употреба, които да алармират потребителите за специфичната опасност от използването на продукта; ако аерозолната опаковка се придружава с отделни инструкции за употреба, последните трябва също да включват тези предупреждения;

                                       б)

                                       Когато аерозолът е класифициран като „незапалим“ в съответствие с критериите в точка 1.9, сигналната дума „Внимание“.

                                       в)

                                       Когато аерозолът е класифициран като „запалим“ в съответствие с критериите в точка 1.9, сигналната дума „Внимание“ и другите елементи от етикета за „Запалими аерозоли категория 2“, предвидени в таблица 2.3.2 от приложение I към Регламент (ЕО) № 1272/2008.

                                       г)

                                       Когато аерозолът е класифициран като „изключително запалим“ в съответствие с критериите в точка 1.9, сигналната дума „Внимание“ и другите елементи на етикета за „Запалими аерозоли категория 1“, предвидени в таблица 2.3.2 от приложение I към Регламент (ЕО) № 1272/2008.

                                 2.3.   Обем на течната фаза

                           Обемът на течната фаза при 50 °C не трябва да превишава 90 % от нетната вместимост“.

         Член 2
   Преходни разпоредби
   1.   Чрез дерогация от член 3, параграф 1, трета алинея аерозолните опаковки, съдържащи смеси, могат да се етикетират в съответствие с член 1 преди 1 юни 2015 г.
   2.   Чрез дерогация от член 3, параграф 1, трета алинея за аерозолните опаковки, съдържащи смеси и пуснати на пазара преди 1 юни 2015 г., не се изисква етикетиране в съответствие с член 1 до 1 юни 2017 г.
   Член 3
   Транспониране
   1.   Държавите членки приемат и публикуват най-късно до 19 март 2013 г. законовите, подзаконовите и административните разпоредби, необходими, за да се съобразят с настоящата директива. Те незабавно съобщават на Комисията текста на тези разпоредби.
   Държавите членки прилагат тези разпоредби от 19 юни 2013 г. по отношение на аерозолните опаковки, съдържащи едно вещество.
   Те прилагат тези разпоредби от 1 юни 2015 г. по отношение на аерозолните опаковки, съдържащи смеси.
   Когато държавите членки приемат тези разпоредби, в тях се съдържа позоваване на настоящата директива или са придружени от такова позоваване при официалното им публикуване. Условията и редът на позоваване се определят от държавите членки.
   2.   Държавите членки съобщават на Комисията текста на основните разпоредби от националното законодателство, които те приемат в областта, уредена с настоящата директива.
   Член 4
   Влизане в сила
   Настоящата директива влиза в сила на двадесетия ден след публикуването ѝ в Официален вестник на Европейския съюз.

   Адресати на настоящата директива са държавите членки.

      Съставено в Брюксел на 19 март 2013 година.

            За Комисията

            Председател

         José Manuel BARROSO

      (1)  ОВ L 147, 9.6.1975 г., стр. 40.

      (2)  ОВ 196, 16.8.1967 г., стр. 1.

      (3)  ОВ L 353, 31.12.2008 г., стр. 1.

      (4)  ОВ L 200, 30.7.1999 г., стр. 1.

      (5)  ОВ L 353, 31.12.2008 г., стр. 1.“


title: Директива 1999/7/ЕО на Комисията от 26 януари 1999 година за привеждане в съответствие с техническия прогрес на Директива 70/311/ЕИО на Съвета относно кормилната уредба на моторните превозни средства и на техните ремаркета (текст от значение за ЕИП)

text:
Важна правна забележка

|

31999L0007

Официален вестник n° L 040 , 13/02/1999 стр. 0036 - 0045 специално чешко издание глава 07 том 004 стр. 259  - 268 специално испанско издание глава 07 том 004 стр. 259  - 268 специално унгарско издание глава 07 том 004 стр. 259  - 268 специално литвийско издание глава 07 том 004 стр. 259  - 268 LV.ES глава 07 том 004 стр. 259  - 268 MT.ES глава 07 том 004 стр. 259  - 268 PL.ES глава 07 том 004 стр. 259  - 268 SK.ES глава 07 том 004 стр. 259  - 268 специално словенско издание глава 07 том 004 стр. 259  - 268

		19990126Директива 1999/7/ЕО на Комисиятаот 26 януари 1999 годиназа привеждане в съответствие с техническия прогрес на Директива 70/311/ЕИО на Съвета относно кормилната уредба на моторните превозни средства и на техните ремаркета(текст от значение за ЕИП)КОМИСИЯТА НА ЕВРОПЕЙСКИТЕ ОБЩНОСТИ,като взе предвид Договора за създаване на Европейската общност,като взе предвид Директива 70/311/ЕИО на Съвета от 8 юни 1970 г. за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно кормилните уредби на моторните превозни средства и на техните ремаркета [1], последно изменена с Директива 92/62/ЕИО [2], и по-специално член 3 от нея,като има предвид, че Директива 70/311/ЕИО е една от специалните директиви относно процедурата за типово одобрение на ЕО, установена с Директива 70/156/ЕИО на Съвета [3], последно изменена с Директива 98/14/ЕО на Комисията [4] относно типовото одобрение на моторните превозни средства и на техните ремаркета; като има предвид, че поради това разпоредбите на Директива 70/156/ЕИО относно системите, компонентите и обособените технически възли на превозните средства се прилагат за Директива 70/311/ЕИО;като има предвид, че с оглед практическото прилагане на Директива 70/311/ЕИО, е необходимо да се гарантира наличието на еднообразни разпоредби във всички държави-членки, които също така да са съобразени с последната редакция на Регламент № 79 на Икономическата комисия на ООН за Европа;като има предвид, че приложение VII към Директива 70/156/ЕИО посочва формата и съдържанието на номера за типово одобрение на ЕО; като има предвид, че същите спецификации трябва да се приемат за целите на настоящата директива;като има предвид, че поради това Директива 70/311/ЕИО следва да бъде приведена в съответствие;като има предвид, че предвидените в настоящата директива мерки са в съответствие със становището на Комитета за привеждане в съответствие с техническия прогрес, създаден с Директива 70/156/ЕИО,ПРИЕ НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА:Член 1Директива 70/311/ЕИО се изменя, както следва:1. Член 1 се заменя със следния текст:"Член 1По смисъла на настоящата директива "превозно средство" означава всяко превозно средство, определено в член 2 от Директива 70/156/ЕИО.";2. В член 3 думата "приложение" се заменя с думата "приложения".3. Приложенията се изменят в съответствие с приложението към настоящата директива.Член 21. Считано от 1 януари 1999 г. държавите-членки не могат на основания, свързани с оборудването на кормилната уредба:- да отказват типово одобрение на ЕО или национално типово одобрение на тип превозно средство, или- да забраняват продажбата, регистрирането или пускането в движение на превозни средства,ако превозните средства удовлетворяват изискванията на Директива 70/311/ЕИО, изменена с настоящата директива.2. Считано от 1 октомври 2000 г. държавите-членки:- прекратяват издаването на типово одобрение на ЕО, и- могат да отказват национално типово одобрениена нов тип превозно средство на основания, свързани с оборудването на кормилната уредба, ако то не отговаря на разпоредбите на Директива 70/311/ЕИО, изменена с настоящата директива.3. Считано от 1 октомври 2001 г. държавите-членки могат да отказват регистрирането, продажбата или пускането в движение на нови превозни средства от категориите M2, M3, N2 или N3, оборудвани с допълнителна кормилна уредба, която не съответства на разпоредбите на Директива 70/311/ЕИО, изменена с настоящата директива.Член 31. Държавите-членки въвеждат в сила законовите, подзаконовите и административните разпоредби, необходими, за да се съобразят с настоящата директива, преди 30 юни 1999 г. Те незабавно уведомяват Комисията за това.Когато държавите-членки приемат тези разпоредби, в тях се съдържа позоваване на настоящата директива или то се извършва при официалното им публикуване. Условията и редът на позоваване се определят от държавите-членки.2. Държавите-членки съобщават на Комисията текста на основните разпоредби от националното законодателство, които те приемат в областта, уредена с настоящата директива.Член 4Настоящата директива влиза в сила на третия ден след публикуването ѝ в Официален вестник на Европейските общности.Член 5Адресати на настоящата директива са държавите-членки.Съставено в Брюксел на 26 януари 1999 година.За КомисиятаMartin BangemannЧлен на Комисията[1] ОВ L 133, 18.6.1970 г., стр. 10.[2] ОВ L 199, 18.7.1992 г., стр. 33.[3] ОВ L 42, 23.2.1970 г., стр. 1.[4] ОВ L 91, 25.3.1998 г., стр. 1.--------------------------------------------------19990126ПРИЛОЖЕНИЕДиректива 70/311/ЕИО се изменя, както следва:1. Списъкът на приложенията сe изменя и гласи, както следва:"19990126СПИСЪК НА ПРИЛОЖЕНИЯТА1. | Приложение I: | Приложно поле, определения, заявление за типово одобрение на ЕО, издаване на типово одобрение на ЕО, предписания за конструкцията, предписания за изпитванията, модификации на типа и изменения на одобренията, съответствие на производството |Допълнение 1: | Информационен документ |Допълнение 2: | Сертификат за типово одобрение |2. | Приложение II: | Ефективност на спирането на превозните средства, използващи един източник на енергия за управление и спиране |3. | Приложение III: | Допълнителни предписания за превозните средства, снабдени с допълнително устройство за управление (ДУУ) |4. | Приложение IV: | Разпоредби за ремаркета, оборудвани с изцяло хидравлично устройство за управление |";2. Приложение I се изменя, както следва:1. Заглавието се изменя и гласи, както следва:"ПРИЛОЖНО ПОЛЕ, ОПРЕДЕЛЕНИЯ, ЗАЯВЛЕНИЕ ЗА ТИПОВО ОДОБРЕНИЕ НА ЕО, ИЗДАВАНЕ НА ТИПОВО ОДОБРЕНИЕ НА ЕО, ПРЕДПИСАНИЯ ОТНОСНО КОНСТРУКЦИЯТА, ПРЕДПИСАНИЯ ОТНОСНО ИЗПИТВАНИЯТА, МОДИФИКАЦИИ НА ТИПА И ИЗМЕНЕНИЯ НА ОДОБРЕНИЯТА, СЪОТВЕТСТВИЕ НА ПРОИЗВОДСТВОТО";2. Създава се нова точка "0", както следва:"0. Приложно поле0.1. Настоящата директива се прилага за оборудването на кормилната уредба на превозните средства от категориите M, N и O, както са определени в приложение II, раздел А към Директива 70/156/ЕИО.0.2. Тя не обхваща кормилните уредби с изцяло пневматична, с изцяло електрическа или с изцяло хидравлична трансмисия, с изключение на:0.2.1. допълнителното устройство за управление (ДУУ) с изцяло електрическа или изцяло хидравлична трансмисия на превозните средства от категориите M и N;0.2.2. кормилната уредба с изцяло хидравлична трансмисия на превозните средства от категорията O.";3. Точка 1.5.3.4 се изменя и гласи, както следва:"1.5.3.4. Допълнително устройство за управление (ДУУ), при което колелата на осите на превозните средства от категориите M и N са управляващи, като подпомагат колелата, които осигуряват основното усилие за управление чрез система, която не е изцяло на електрически, хидравличен или пневматичен принцип, в същата посока или в посока, обратна на главните управляващи колела, и/или ъгълът на управление на предните, централните и/или задните колела може да се променя в зависимост от поведението на превозното средство.";4. Точка 2.1 се изменя и гласи, както следва:"2.1. Заявлението за типово одобрение на ЕО съгласно член 3, параграф 4 от Директива 70/156/ЕИО за тип превозно средство по отношение на кормилната му уредба се подава от производителя.";5. Точка 2.2 се изменя и гласи, както следва:"2.2. Образец на информационен документ е даден в допълнение 1.";6. Точка 3 се изменя и гласи, както следва:"3. ИЗДАВАНЕ НА ТИПОВО ОДОБРЕНИЕ НА ЕО НА ТИП ПРЕВОЗНО СРЕДСТВО3.1. Ако са спазени съответните изисквания, се издава типово одобрение на ЕО съгласно член 4, параграф 3, и ако е приложимо, в съответствие с член 4, параграф 4 от Директива 70/156/ЕИО.3.2. Образец на сертификат за типово одобрение на ЕО е даден в допълнение 2.3.3. Всеки одобрен тип превозно средство получава номер на типово одобрение в съответствие с приложение VII към Директива 70/156/ЕИО. Една и съща държава-членка не може да дава същия номер на друг тип превозно средство.";7. В точка 4.1.1, втора алинея, "приложение IV" се заменя с "приложение III", а "приложение V" се заменя с "приложение IV".8. Точки 4.1.6 и 4.1.6.1 се заличават.9. В точки 4.2.4.1.2 и 4.2.4.1.3 "приложение III" се заменя с "приложение II" и съответната бележка под линия се променя, както следва:;10. В точка 5.2.1 тиретата и текстът след тях се подреждат и променят, както следва:- "— превозни средства от категория M1: 50 км/ч,- — превозни средства от категории M2, M3, N1, N2 и N3: 40 км/ч,- или с максималната проектна скорост, ако тя е по-ниска от посочените по-горе скорости.";11. В таблицата към точка 5.2.6.2, в колоната "Изправно устройство, радиус на завоя" се добавя препратката към бележката под линия "(1)" на ред M3.12. След точка 5.3.4 се добавят две нови точки 6 и 7, както следва:"6. МОДИФИКАЦИИ НА ТИПА И ИЗМЕНЕНИЯ НА ОДОБРЕНИЯТА6.1. При модификации на тип превозно средство, одобрено в съответствие с настоящата директива, се прилагат разпоредбите на член 5 от Директива 70/156/ЕИО.7. СЪОТВЕТСТВИЕ НА ПРОИЗВОДСТВОТО7.1. За осигуряване на съответствието на производството следва да бъдат взети мерки в съответствие с разпоредбите, установени в член 10 от Директива 70/156/ЕИО."13. В края на приложение I се добавят следните допълнения 1 и 2:""19990126Допълнение 1+++++ TIFF ++++++++++ TIFF ++++++++++ TIFF +++++""19990126Допълнение 2+++++ TIFF ++++++++++ TIFF ++++++++++ TIFF +++++""3. Приложения II, III, IV, V и VI се изменят, както следва:1. Приложение II се заличава.2. Приложение III става приложение II и точка 3 се заличава.3. Приложение IV става приложение III и точка 2.2.1.1 се заменя, както следва:"2.2.1.1. Кръгово изпитванеПревозното средство трябва да следва кръгова траектория с радиус "R" (м) и скорост "V" (км/ч), съответстващи на неговата категория и на стойностите, посочени в следната таблица:Категория превозно средство | R [2] | V [3] [4] |M1, N1 | 100 | 80 |M2, N2 | 50 | 50 |M3, N3 | 50 | 45 |Неизправността трябва да бъде предизвикана, когато се достигне предвидената за изпитване скорост. Изпитването трябва да включва движение по посока на часовниковата стрелка и в посока, обратна на движението на часовниковата стрелка.;4. Приложение V става приложение IV.5. Приложение VI се заличава.[1] "Изпълнението на изискванията, посочени в приложение II, може да се провери също по време на изпитванията в съответствие с Директива 71/320/ЕИО."[2] Ако допълнителното устройство за управление (ДУУ) е в положение, при което се застопорява механично при указаната скорост, скоростта при извършване на изпитването ще се промени, за да съответства на максималната скорост, при която функционира системата. Максимална скорост означава скоростта, при която допълнителното устройство за управление (ДУУ) се застопорява, намалена с 5 км/ч.[3] Ако пространствените характеристики на превозното средство предполагат риск от преобръщане, производителят предава на техническата служба данните от симулацията на поведението на превозното средство, като посочва по-ниска скорост, която позволява извършването на изпитванията при условия на максимална сигурност. В този случай техническата служба избира скоростта при изпитването.[4] Ако особеностите на мястото за извършване на изпитванията не позволяват спазването на стойностите за радиуса на кръга, изпитванията могат да се извършват на писти с различни радиуси на кръга (максимално отклонение ± 25 %), при условие че скоростта варира, за да се достигне напречното ускорение, което е резултат от радиуса и посочената в таблицата скорост за съответната категория превозно средство."--------------------------------------------------


title: Директива 96/24/ЕО на Съвета от 29 април 1996 година за изменение на Директива 79/373/ЕИО относно търговията с комбинирани фуражи

text:
Важна правна забележка

|

31996L0024

Официален вестник n° L 125 , 23/05/1996 стр. 0033 - 0034 специално чешко издание глава 3 том 19 стр. 94  - 95 специално испанско издание глава 3 том 19 стр. 94  - 95 специално унгарско издание глава 3 том 19 стр. 94  - 95 специално литвийско издание глава 3 том 19 стр. 94  - 95 LV.ES глава 3 том 19 стр. 94  - 95 MT.ES глава 3 том 19 стр. 94  - 95 PL.ES глава 3 том 19 стр. 94  - 95 SK.ES глава 3 том 19 стр. 94  - 95 специално словенско издание глава 3 том 19 стр. 94  - 95

		19960429Директива 96/24/ЕО на Съветаот 29 април 1996 годиназа изменение на Директива 79/373/ЕИО относно търговията с комбинирани фуражиСЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ,като взе предвид Договора за създаване на Европейската общност, и по-специално член 43 от него,като взе предвид предложението на Комисията [1],като взе предвид становището на Европейския парламент [2],като взе предвид становището на Европейския икономически и социален комитет [3],като има предвид, че Директива 77/101/ЕИО на Съвета от 23 ноември 1976 г. относно търговията с чисти фуражи [4] е отменена с Директива 96/25/ЕО на Съвета от 29 април 1996 г. относно обращението на фуражни суровини, за изменение на Директиви 70/524/ЕИО, 74/63/ЕИО, 82/471/ЕИО и 93/74/ЕИО и за отмяна на Директива 77/101/ЕИО [5];като има предвид, че Директива 96/25/ЕО цели по-специално да премахне различията между националните законодателства, уреждащи режима на чисти фуражи и суровини; като има предвид, че за тази цел тя въвежда общия термин "фуражни суровини" и дефиниция на този термин, която обхваща чисти фуражи и суровини; като има предвид съответно, че тези термини и дефинициите им в Директива 79/373/ЕИО [6] следва да бъдат заменени с новия общ термин и дефиницията му съгласно Директива 96/25/ЕО; като има предвид, че тези изменения оказват влияние върху дефиницията на комбинирани фуражи;като има предвид, че списъкът, съдържащ се в част Б от приложението към Директива 96/25/ЕО, следва да бъде прилаган при обращението на фуражни суровини независимо от предназначението им, както и при поставянето на етикети с обозначения върху фуражните суровини, използвани в комбинираните фуражи;като има предвид, че в Директива 92/87/ЕИО на Комисията от 26 октомври 1992 г. за установяване на неизчерпателен списък на основните съставки, които обичайно се използват и предлагат на пазара за приготвянето на комбинирани фуражи, предназначени за животни, различни от домашни любимци [7], се установява списък на съставките, които задължително се обозначават върху етикетите на комбинираните фуражи; като има предвид, че следва да се предприемат мерки, които да гарантират, че Директива 92/87/ЕИО се отменя с влизането в сила на части А и Б от приложението към Директива 96/25/ЕО,ПРИЕ НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА:Член 1Директива 79/373/ЕИО на Съвета се изменя, както следва:1. в член 1, параграф 2, буква а) терминът "чисти фуражи" се заменя с термина "фуражни суровини";2. терминът "съставка(и)" се заменя с термина "фуражни суровини";3. член 2, буква б) се заменя със следното:"б) комбинирани фуражи: смеси от фуражни суровини, със или без съдържание на добавки, за пряко хранене на животните през устата под формата на пълноценни или допълнителни фуражи;"4. член 2, буква к) се заменя със следното:"к) фуражни суровини: различни продукти от растителен или животински произход, в естествено състояние, пресни или консервирани, както и продукти, получени от тяхната промишлена преработка, органични или неорганични вещества, със или без добавки, предназначени за хранене на животните през устата, пряко или след преработка, при подготовка на комбинирани фуражи или като носители на премикси;"5. член 10, буква б) се заличава;6. в член 10, буква а), параграф 1 изразът "препращащ към член 10, буква б)" се заменя със следния израз: "към основните фуражни суровини, изброени в част Б от приложението към Директива 96/25/ЕО на Съвета от 29 април 1996 г. относно обращението на фуражни суровини и за изменение на Директиви 70/524/ЕИО, 74/63/ЕИО, 82/471/ЕИО и 93/74/ЕИО и се отменя Директива 77/101/ЕИО [].";7. член 10а, параграф 2 се заменя със следното:"2. Държавите-членки гарантират спазването на разпоредбите на заглавия I, II, III и IV от част А "Общи положения" от приложението към Директива 96/25/ЕО.";8. член 11 се заменя със следното:"Член 11За целите на търговията в рамките на Общността обозначенията, отпечатани на придружителния документ, на опаковката, на контейнера или на етикета, прикрепен към тях, се изписват най-малко на един от няколкото езика, които страната на местоназначение определя измежду националните или официалните езици на Общността."Член 2Държавите-членки въвеждат в сила не по-късно от 30 юни 1998 г. законовите, подзаконовите и административните разпоредби, необходими, за да се съобразят с настоящата директива. Те незабавно уведомяват Комисията за това.Когато държавите-членки приемат тези разпоредби, в тях се съдържа позоваване на настоящата директива или то се извършва при официалното им публикуване. Условията и редът на позоваване се определят от държавите-членки.Член 3Приетите разпоредби се прилагат от 1 юли 1998 г. Държавите-членки въпреки това постановяват, че комбинирани фуражи, търгувани преди 1 юли 1998 г., които не отговарят на настоящата директива, могат да останат в обращение до 30 юни 1999 г.Член 4Настоящата директива влиза в сила на двадесетия ден от датата на публикуването ѝ в Официален вестник на Европейските общности.Член 5Адресати на настоящата директива са държавите-членки.Съставено в Люксембург на 29 април 1996 година.За СъветаПредседателW. Luchetti[1] ОВ C 238, 26.8.1994 г., стр. 6.[2] ОВ C 305, 31.10.1994 г., стр. 146.[3] ОВ C 102, 24.4.1995 г., стр. 12.[4] ОВ L 32, 3.2.1977 г., стр. 1. Директива, последно изменена с Директива 90/654/ЕИО (ОВ L 353, 17.12.1990 г., стр. 48).[5] ОВ L 125, 23.5.1996 г., стр. 35.[6] ОВ L 86, 6.4.1979 г., стр. 30. Директива, последно изменена с Директива 93/74/ЕИО (ОВ L 237, 22.9.1993 г., стр. 23).[7] ОВ L 319, 4.11.1992, стр. 19.[] ОВ L 125, 23.5.1996, стр. 35.--------------------------------------------------


title: Директива 2013/28/ЕС на Комисията от 17 май 2013 година за изменение на приложение II към Директива 2000/53/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно излезлите от употреба превозни средства  текст от значение за ЕИП

text:
               22.5.2013

               BG

               Официален вестник на Европейския съюз

               L 135/14

         ДИРЕКТИВА 2013/28/ЕС НА КОМИСИЯТА
   от 17 май 2013 година
   за изменение на приложение II към Директива 2000/53/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно излезлите от употреба превозни средства
   (текст от значение за ЕИП)
   ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,
   като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,
   като взе предвид Директива 2000/53/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 18 септември 2000 г. относно излезлите от употреба превозни средства (1), и по-специално член 4, параграф 2, буква б) от нея,
   като има предвид, че:

               (1)

               Член 4, параграф 2, буква а) от Директива 2000/53/ЕО забранява използването на олово, живак, кадмий или шествалентен хром в материали и компоненти на превозни средства, пуснати на пазара след 1 юли 2003 г.

               (2)

               В приложение II към Директива 2000/53/ЕО се изброяват материалите и компонентите на превозните средства, освободени от забраната, постановена в член 4, параграф 2, буква а) от същата директива. Превозните средства, пуснати на пазара преди датата на изтичане на дадено освобождаване, както и резервните части за тях, могат да съдържат олово, живак, кадмий или шествалентен хром в материалите и компонентите, изброени в приложение II към Директива 2000/53/ЕО.

               (3)

               Точка 8 и) от приложение II предвижда освобождаване за оловото в припой за запояване на изводите от стъкла с вграден електрически проводник, с изключение на запояване при многопластови стъкла с вграден електрически проводник, което изтича на 1 януари 2013 г.

               (4)

               Оценката на техническия и научен напредък показа, че използването на олово в приложението, посочено в точка 8 и) е неизбежно, тъй като все още не са налице заместители.

               (5)

               Мерките, предвидени в настоящата директива, са в съответствие със становището на Комитета, учреден по член 39 от Директива 2008/98/ЕО на Европейския парламент и на Съвета (2),

         ПРИЕ НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА:
   Член 1
   Приложение II към Директива 2000/53/ЕО се заменя с текста от приложението към настоящата директива.
   Член 2
   1.   Държавите членки въвеждат в сила законовите, подзаконовите и административните разпоредби, необходими за осигуряване на съответствието с настоящата директива, най-късно до три месеца след публикуването ѝ в Официален вестник на Европейския съюз. Те незабавно съобщават на Комисията текста на тези разпоредби.
   Когато държавите членки приемат тези разпоредби, в тях се съдържа позоваване на настоящата директива или то се извършва при официалното им публикуване. Условията и редът на позоваване се определят от държавите членки.
   2.   Държавите членки съобщават на Комисията текста на основните разпоредби от националното законодателство, които те приемат в областта, уредена с настоящата директива.
   Член 3
   Настоящата директива влиза в сила на двадесетия ден след датата на публикуването ѝ в Официален вестник на Европейския съюз.

   Член 4
   Адресати на настоящата директива са държавите членки.

      Съставено в Брюксел на 17 май 2013 година.

            За Комисията

            Председател

         José Manuel BARROSO

      (1)  ОВ L 269, 21.10.2000 г., стр. 34.

      (2)  ОВ L 312, 22.11.2008 г., стр. 3.

      ПРИЛОЖЕНИЕ

            „ПРИЛОЖЕНИЕ II

               Материали и компоненти, освободени от разпоредбите на член 4, параграф 2, буква а)

                        Материали и компоненти

                        Обхват и дата на изтичане на освобождаването

                        Да се етикетират или направят идентифицируеми в съответствие с член 4, параграф 2, буква б), iv)

                           Олово като легиращ елемент

                                    1a)

                                    Стомана за механична обработка и компоненти от партидно горещо поцинкована стомана, с тегловно съдържание на олово до 0,35 %

                                    1б)

                                    Поцинковани при постоянно подаване стоманени листове с тегловно съдържание на олово до 0,35 %

                        Превозни средства, чийто тип е одобрен преди 1 януари 2016 г., и резервни части за тези превозни средства

                                    2a)

                                    Алуминий за механична обработка с тегловно съдържание на олово до 2 %

                        Като резервни части за превозни средства, пуснати на пазара преди 1 юли 2005 г.

                                    2б)

                                    Алуминий с тегловно съдържание на олово до 1,5 %

                        Като резервни части за превозни средства, пуснати на пазара преди 1 юли 2008 г.

                                    2в)

                                    Алуминий с тегловно съдържание на олово до 0,4 %

                            (1)

                                    3.

                                    Медна сплав с тегловно съдържание на олово до 4 %.

                            (1)

                                    4a)

                                    Лагерни черупки и втулки

                        Като резервни части за превозни средства, пуснати на пазара преди 1 юли 2008 г.

                                    4б)

                                    Лагерни черупки и втулки в двигатели, предавателни механизми и компресори за климатични инсталации

                        1 юли 2011 г. и резервни части за превозни средства, пуснати на пазара преди 1 юли 2011 г.

                           Олово и оловни съединения в компоненти

                                    5.

                                    Акумулаторни батерии

                            (1)

                        X

                                    6.

                                    Виброгасители (амортисьори)

                        Превозни средства, чийто тип е одобрен преди 1 януари 2016 г., и резервни части за тези превозни средства

                        X

                                    7a)

                                    Вулканизиращи вещества и стабилизатори за еластомери в спирачни маркучи, горивни маркучи, вентилационни маркучи, еластомерни/метални части в приложения за ходовата част, както и за опорни тампони за двигатели

                        Като резервни части за превозни средства, пуснати на пазара преди 1 юли 2005 г.

                                    7б)

                                    Вулканизиращи вещества и стабилизатори за еластомери в спирачни маркучи, горивни маркучи, вентилационни маркучи, еластомерни/метални части в приложения за ходовата част, както и за опорни тампони за двигатели, с тегловно съдържание на олово до 0,5 %

                        Като резервни части за превозни средства, пуснати на пазара преди 1 юли 2006 г.

                                    7в)

                                    Свързващи вещества за еластомери за силови предавателни механизми, с тегловно съдържание на олово до 0,5 %

                        Като резервни части за превозни средства, пуснати на пазара преди 1 юли 2009 г.

                                    8a)

                                    Олово в припой за прикрепване на електрически и електронни компоненти към печатни платки и олово в покритието на крачетата на компонентите, различни от електролитни алуминиеви кондензатори, в изводите на компонентите и в електронните печатни платки

                        Превозни средства, чийто тип е одобрен преди 1 януари 2016 г., и резервни части за тези превозни средства

                        X (2)

                                    8б)

                                    Олово в припой за електрически приложения, различни от запояване върху електронни печатни платки или върху стъкло

                        Превозни средства, чийто тип е одобрен преди 1 януари 2011 г., и резервни части за тези превозни средства

                        X (2)

                                    8в)

                                    Олово в покритието на изводите на електролитни алуминиеви кондензатори

                        Превозни средства, чийто тип е одобрен преди 1 януари 2013 г., и резервни части за тези превозни средства

                        X (2)

                                    8г)

                                    Олово, използвано при запояване върху стъкло в датчиците за въздушния поток

                        Превозни средства, чийто тип е одобрен преди 1 януари 2015 г., и резервни части за такива превозни средства

                        X (2)

                                    8д)

                                    Олово в припой с висока температура на топене (т.е. сплави на оловото с 85 % или повече тегловно съдържание на олово)

                            (3)

                        X (2)

                                    8е)

                                    Олово, използвано в съответстващи на изискванията системи с електрически контактни щифтове

                            (3)

                        X (2)

                                    8ж)

                                    Олово в припой за създаване на надеждна електрическа връзка между полупроводниковия кристал и носещата част в корпусите на интегрални схеми от типа Flip-Chip

                            (3)

                        X (2)

                                    8з)

                                    Олово в припой за прикрепване на охлаждащи пластини към топлоотвеждащ радиатор при силови полупроводникови монтажи с размер на интегралната схема от поне 1 cm2 излъчваща зона и номинална плътност от поне 1 A/mm2 на силициевата зона на интегралната схема

                            (3)

                        X (2)

                                    8и)

                                    Олово в припой за запояване на изводите от стъкла с вграден електрически проводник, с изключение на запояване при многопластови стъкла с вграден електрически проводник

                        Превозни средства, чийто тип е одобрен преди 1 януари 2016 г. и, след тази дата, резервни части за тези превозни средства

                        X (2)

                                    8й)

                                    Олово в припой за запояване при многопластови стъкла с вграден електрически проводник

                            (3)

                        X (2)

                                    9.

                                    Легла на клапани

                        Като резервни части за типове двигатели, разработени преди 1 юли 2003 г.

                                    10a)

                                    Електрически и електронни компоненти, съдържащи олово в стъкло или керамика, в химично съединение, представляващо стъклена или керамична матрица, в стъклен или керамичен материал или в химично съединение, представляващо стъклокерамична матрица.
                                    Това освобождаване не важи за използването на олово във:

                                                —

                                                стъкло в колби и глазура на запалителни свещи,

                                                —

                                                диелектрични керамични материали за компонентите, изброени в 10б), 10в) и 10г).

                        X (4) (за компоненти, различни от пиезокерамиките в двигателите)

                                    10б)

                                    Олово в диелектрични керамични материали на основата на цирконат-титанат на оловото, използвани в кондензатори, които са част от интегрални схеми или дискретни полупроводникови елементи

                                    10в)

                                    Олово в диелектрични керамични материали на кондензатори за номинално напрежение, което е по-ниско от 125 V~ или 250 V=

                        Превозни средства, чийто тип е одобрен преди 1 януари 2016 г., и резервни части за тези превозни средства

                                    10г)

                                    Олово в диелектрични керамични материали на кондензатори за компенсация на температурно определените отклонения на датчиците в ултразвуковите хидроакустични системи

                            (3)

                                    11.

                                    Пиротехнически задействащи устройства

                        Превозни средства, чийто тип е одобрен преди 1 юли 2006 г., и резервни части за тези превозни средства

                                    12.

                                    Съдържащи олово термоелектрични материали за електротехнически приложения в автомобила с цел намаляване на емисиите на CO2 чрез използване на топлината на отработилите газове

                        Превозни средства, чийто тип е одобрен преди 1 януари 2019 г., и резервни части за тези превозни средства

                        X

                           Шествалентен хром

                                    13a)

                                    Покрития против корозия

                        Като резервни части за превозни средства, пуснати на пазара преди 1 юли 2007 г.

                                    13б)

                                    Покрития против корозия, използвани за сглобките с болтове и гайки за ходовата част

                        Като резервни части за превозни средства, пуснати на пазара преди 1 юли 2008 г.

                                    14.

                                    Като антикорозионен агент за охладителната система от въглеродна стомана на абсорбционни хладилни уредби в моторните каравани до 0,75 тегловни % в охлаждащия разтвор, освен ако е възможно използването на други технологии за охлаждане (т.е. на разположение на пазара за приложение в моторни каравани) и не води до отрицателни въздействия върху околната среда, здравето и/или безопасността на потребителите

                        X

                           Живак

                                    15a)

                                    Газоразрядни лампи за фарове

                        Превозни средства, чийто тип е одобрен преди 1 юли 2012 г., и резервни части за тези превозни средства

                        X

                                    15б)

                                    Луминесцентни лампи, използвани в дисплеите на арматурните табла

                        Превозни средства, чийто тип е одобрен преди 1 юли 2012 г., и резервни части за тези превозни средства

                        X

                           Кадмий

                                    16.

                                    Акумулатори за електрически превозни средства

                        Като резервни части за превозни средства, пуснати на пазара преди 31 декември 2008 г.

                                    —

                                    При хомогенен материал, за олово, шествалентен хром и живак се допуска максимална тегловна концентрация до 0,1 %, а за кадмий — 0,01 %.

                                    —

                                    Разрешава се без ограничения повторната употреба на части от превозни средства, които вече са били на пазара към датата на изтичане на освобождаването, тъй като употребата им не попада в обхвата на член 4, параграф 2, буква а).

                                    —

                                    Резервните части, пуснати на пазара след 1 юли 2003 г., които се използват за превозни средства, пуснати на пазара преди 1 юли 2003 г., се освобождават от разпоредбите на член 4, параграф 2, буква а) ().

         (1)  Настоящото освобождаване ще бъде преразгледано през 2015 г.

         (2)  Разглобяване, ако във връзка с точка 10, буква а) е надвишен средният праг от 60 грама за превозно средство. За прилагането на тази клауза няма да се вземат предвид електронни устройства, които не са монтирани на производствената линия от производителя.

         (3)  Настоящото освобождаване ще бъде преразгледано през 2014 г.

         (4)  Разглобяване, ако във връзка с точки 8а)—8й) е надвишен средният праг от 60 грама за превозно средство. За прилагането на тази клауза няма да се вземат предвид електронни устройства, които не са монтирани на производствената линия от производителя.

         Забележки:

                  —

                  При хомогенен материал, за олово, шествалентен хром и живак се допуска максимална тегловна концентрация до 0,1 %, а за кадмий — 0,01 %.

                  —

                  Разрешава се без ограничения повторната употреба на части от превозни средства, които вече са били на пазара към датата на изтичане на освобождаването, тъй като употребата им не попада в обхвата на член 4, параграф 2, буква а).

                  —

                  Резервните части, пуснати на пазара след 1 юли 2003 г., които се използват за превозни средства, пуснати на пазара преди 1 юли 2003 г., се освобождават от разпоредбите на член 4, параграф 2, буква а) ().

         (5)  Тази клауза не се прилага за тежестите за балансиране на колела, въгленовите четки за електродвигатели и спирачните накладки.“


title: Директива 2011/63/ЕС на Комисията от 1 юни 2011 година за изменение, с цел привеждане в съответствие с техническия прогрес, на Директива 98/70/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно качеството на бензиновите и дизеловите горива

text:
               2.6.2011

               BG

               Официален вестник на Европейския съюз

               L 147/15

         ДИРЕКТИВА 2011/63/ЕС НА КОМИСИЯТА
   от 1 юни 2011 година
   за изменение, с цел привеждане в съответствие с техническия прогрес, на Директива 98/70/ЕО на Европейския парламент и на Съвета относно качеството на бензиновите и дизеловите горива
   ЕВРОПЕЙСКАТА КОМИСИЯ,
   като взе предвид Договора за функционирането на Европейския съюз,
   като взе предвид Директива 98/70/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 13 октомври 1998 г. относно качеството на бензиновите и дизеловите горива и за изменение на Директива 93/12/ЕИО на Съвета (1), и по-специално на член 10, параграф 1 от нея,
   като има предвид, че:

               (1)

               Директива 98/70/ЕО определя спецификациите, свързани с опазването на околната среда, както и методите за анализ за бензинови и дизелови горива, разпространявани на пазара.

               (2)

               Гореспоменатите методи за анализ се основават на определени стандарти, установени от Европейския комитет за стандартизация (СEN). Тъй като поради техническия напредък CEN е заменил споменатите стандарти с нови, е уместно да се актуализират препратките към тези стандарти в приложения I и II към Директива 98/70/ЕО.

               (3)

               Приложение III към Директива 98/70/ЕО определя разрешените превишения за налягането на парите на бензинови горива, съдържащи етанол. Числата от това приложение са закръглени до втория знак след запетаята. Стандартът EN ISO (Международната организация по стандартизация) 4259:2006 определя правилата за закръгляване на резултатите според точността на изпитвателния метод и изисква закръгляване до първия знак след запетаята. Следователно е целесъобразно числата, дадени в приложение III към Директива 98/70/ЕО, да бъдат съответно изменени.

               (4)

               Мерките, предвидени в настоящата директива, са в съответствие със становището на Комитета по качеството на горивата, създаден съгласно член 11, параграф 1 от Директива 98/70/ЕО,

         ПРИЕ НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА:
   Член 1
   Директива 98/70/ЕО се изменя, както следва:

               (1)

               Приложение I се изменя, както следва:

                           а)

                           Бележка под линия 1 се заменя със следното:

                                       „(1)

                                       Методите на изпитване са определените в EN 228:2008. Държавите-членки могат да възприемат метода за анализ, посочен в заменящия стандарт EN 228:2008, ако може да се покаже, че той дава максимум същата грешка и поне същата степен на точност като метода за анализ, който заменя.“

                           б)

                           Бележка под линия 6 се заменя със следното:

                                       „(6)

                                       Други моноалкохоли и етери с температура на изкипяването (температура на края на кипенето) не по-висока от определената в EN 228:2008.“

               (2)

               В приложение II бележка под линия 1 се заменя със следния текст:

                           „(1)

                           Методите на изпитване са определените в EN 590:2009. Държавите членки могат да възприемат метода за анализ, посочен в заменящия стандарт EN 590:2009, ако може да се покаже, че той дава максимум същата грешка и поне същата степен на точност като метода за анализ, който заменя.“

               (3)

               Приложение III се заменя с текста, посочен в приложението към настоящата директива.

         Член 2
   1.   Държавите-членки приемат и публикуват законовите, подзаконовите и административните разпоредби, необходими, за да се съобразят с настоящата директива, в рамките на 12 месеца след публикуването ѝ в Официален вестник.
   Те започват да прилагат тези разпоредби в рамките на 12 месеца след публикуването ѝ в Официален вестник.
   Когато държавите-членки приемат тези разпоредби, в тях се съдържа позоваване на настоящата директива или то се извършва при официалното им публикуване. Условията и редът на позоваване се определят от държавите-членки.
   2.   Държавите-членки съобщават на Комисията текста на основните разпоредби от националното право, които те приемат в областта, обхваната от настоящата директива.
   Член 3
   Настоящата директива влиза в сила на двадесетия ден след датата на публикуването ѝ Официален вестник на Европейския съюз.

      Съставено в Брюксел на 1 юни 2011 година.

            За Комисията

            Председател

         José Manuel BARROSO

      (1)  ОВ L 350, 28.12.1998 г., стр. 58.

      ПРИЛОЖЕНИЕ

            „ПРИЛОЖЕНИЕ III

               ДОПУСТИМО ПРЕВИШЕНИЕ НА НАЛЯГАНЕТО НА ПАРИТЕ, РАЗРЕШЕНО ЗА БЕНЗИН, СЪДЪРЖАЩ БИОЕТАНОЛ

                        Съдържание на биоетанол (обемни %)

                        Разрешено превишение на налягането на парите (kPa) (1)

                        0

                        0

                        1

                        3,7

                        2

                        6,0

                        3

                        7,2

                        4

                        7,8

                        5

                        8,0

                        6

                        8,0

                        7

                        7,9

                        8

                        7,9

                        9

                        7,8

                        10

                        7,8

                  Разрешеното превишение на налягането на парите при междинна стойност на съдържанието на биоетанол, явяваща се между стойностите от таблицата, се определя чрез линейна интерполация въз основа на съдържанието на биоетанол непосредствено над и съдържанието непосредствено под междинната стойност.“

         (1)  Посочените в спецификацията стойности са „реални стойности“. При установяването на съответните пределни стойности са използвани положенията на EN ISO 4259:2006 „Нефтопродукти — определяне и прилагане на данни за прецизност относно методите на изпитване“, а при определянето на минимална стойност е отчетена минимална поправка от 2R над нулата (където R е възпроизводимостта). Резултатите от отделните измервания се интерпретират въз основа на критериите, описани в EN ISO 4259:2006.