title: Директива 2009/61/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 13 юли 2009 година относно монтирането на устройствата за осветяване и светлинна сигнализация на колесните селскостопански или горски трактори (кодифицирана версия) (Текст от значение за ЕИП)

text:
               5.8.2009

               BG

               Официален вестник на Европейския съюз

               L 203/19

      ДИРЕКТИВА 2009/61/ЕО НА ЕВРОПЕЙСКИЯ ПАРЛАМЕНТ И НА СЪВЕТА

   от 13 юли 2009 година
   относно монтирането на устройствата за осветяване и светлинна сигнализация на колесните селскостопански или горски трактори
   (кодифицирана версия)
   (текст от значение за ЕИП)
   ЕВРОПЕЙСКИЯТ ПАРЛАМЕНТ И СЪВЕТЪТ НА ЕВРОПЕЙСКИЯ СЪЮЗ,
   като взеха предвид Договора за създаване на Европейската общност, и по-специално член 95 от него,
   като взеха предвид предложението на Комисията,
   като взеха предвид становището на Европейския икономически и социален комитет (1)

   в съответствие с процедурата, предвидена в член 251 от Договора (2),
   като имат предвид, че:

               (1)

               Директива 78/933/ЕИО на Съвета от 17 октомври 1978 г. за сближаване на законодателствата на държавите-членки относно монтирането на устройствата за осветяване и светлинна сигнализация на колесни селскостопански или горски трактори (3) е била неколкократно съществено изменяна (4). С оглед постигане на яснота и рационалност, посочената директива следва да бъде кодифицирана.

               (2)

               Директива 78/933/ЕИО е една от отделните директиви от системата за ЕО одобрение на типа, предвидена в Директива 74/150/ЕИО на Съвета от 4 март 1974 г. за сближаване на законодателствата на държавите-членки по отношение на типовото одобрение на колесните селскостопански или горски трактори, заменена с Директива 2003/37/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 26 май 2003 г. относно типовото одобрение на селскостопански или горски трактори, на техните ремаркета и на теглително-прикачно оборудване, заедно с техните системи, компоненти и обособени технически възли (5) и установява технически изисквания относно дизайна и конструкцията на колесните селскостопански или горски трактори по отношение на монтирането на устройствата за осветяване и светлинна сигнализация. Тези технически изисквания целят сближаване на законодателствата на държавите-членки по начин, който да позволи прилагането за всеки тип трактор на процедурата за ЕО одобрение на типа, предвидена в Директива 2003/37/ЕО. Следователно разпоредбите на Директива 2003/37/ЕО, отнасящи се до селскостопанските или горските трактори, техните ремаркета и теглително-прикачно оборудване, заедно с техните системи, компоненти и обособени технически възли, се прилагат за настоящата директива.

               (3)

               Настоящата директива не следва да засяга задълженията на държавите-членки относно сроковете за транспониране в националното право и прилагане на директивите, които са посочени в приложение III, част Б,

         ПРИЕХА НАСТОЯЩАТА ДИРЕКТИВА:
   Член 1
   1.   „Селскостопански или горски трактор“ е всяко моторно превозно средство, с колела или с вериги, което има най-малко две оси, чиято основна функция е в неговата теглителна сила и което е специално конструирано да тегли, бута, транспортира или задвижва определени инструменти, машини или ремаркета, предназначени за използване в селското или горското стопанство. Тракторът може да е приспособен да превозва товари и пътници.
   2.   Настоящата директива се прилага само за тракторите, определени в параграф 1, оборудвани с пневматични гуми и имащи максимална конструктивна скорост между 6 и 40 km/h.
   Член 2
   1.   Държавите-членки не може да отказват издаването на ЕО одобрение на типа или на национално одобрение на типа по отношение на тип трактор на основания, свързани с монтирането на устройства за осветяване и светлинна сигнализация, независимо дали са задължителни или по избор, изброени в точки 1.5.7—1.5.21 от приложение I, ако те са монтирани в съответствие с изискванията, съдържащи се в посоченото приложение.
   2.   По отношение на превозни средства, които не отговарят на изискванията на настоящата директива, и на основания, свързани с приложното поле на настоящата директива, държавите-членки:

               —

               не издават ЕО одобрение на типа;

               —

               може да откажат издаване на национално одобрение на типа.

         3.   По отношение на нови превозни средства, които не отговарят на изискванията на настоящата директива, и на основания, свързани с приложното поле на настоящата директива, държавите-членки:

               —

               разглеждат сертификатите за съответствие, които съпровождат тези нови превозни средства в съответствие с Директива 2003/37/ЕО като невалидни за целите на член 7, параграф 1 от посочената директива;

               —

               може да откажат регистрацията, продажбата или пускането в употреба на такива нови превозни средства.

         Член 3
   Държавите-членки не може да отказват регистрацията, нито да забраняват продажбата, пускането в употреба или употребата на трактори на основания, свързани с монтирането на устройства за осветяване и светлинна сигнализация, независимо дали са задължителни или по избор, изброени в точки 1.5.7—1.5.21 на приложение I, ако те са монтирани в съответствие с изискванията, съдържащи се в посоченото приложение.
   Член 4
   Държавата-членка, предоставила ЕО одобрение на типа, взема необходимите мерки, за да е информирана за всяко изменение на една от частите или характеристиките, предвидени в приложение I, точка 1.1. Компетентните органи на тази държава-членка определят дали за изменения тип трактор са необходими по-нататъшни изпитвания, придружени от нов доклад. Изменението не се одобрява, когато изпитванията показват несъответствие с изискванията на настоящата директива.
   Член 5
   Измененията, необходими за адаптиране към техническия прогрес на изискванията на приложения I и II, се приемат в съответствие с процедурата, посочена в член 20, параграф 3 от Директива 2003/37/ЕО.
   Член 6
   Държавите-членки съобщават на Комисията текста на основните разпоредби от националното законодателство, които те приемат в областта, уредена с настоящата директива.
   Член 7
   Директива 78/933/ЕИО, изменена с директивите, посочени в приложение III, част А, се отменя, без да се засягат задълженията на държавите-членки относно сроковете за транспониране в националното право и за прилагане на директивите, посочени в приложение III, част Б.
   Позоваванията на отменената директива се считат за позовавания на настоящата директива и се четат съгласно таблицата на съответствието в приложение IV.
   Член 8
   Настоящата директива влиза в сила на двадесетия ден след публикуването ѝ в Официален вестник на Европейския съюз.
   Прилага се от 1 януари 2010 г.
   Член 9
   Адресати на настоящата директива са държавите-членки.

      Съставено в Брюксел на 13 юли 2009 година.

            За Европейския парламент

            Председател

         H.-G. PÖTTERING

            За Съвета

            Председател

         E. ERLANDSSON

      (1)  ОВ C 175, 27.7.2007 г., стр. 40.

      (2)  Становище на Европейския парламент от 19 февруари 2008 г. (все още непубликувано в Официален вестник) и pешение на Съвета от 22 юни 2009 г.

      (3)  ОВ L 325, 20.11.1978 г., стр. 16.

      (4)  Вж. приложение III, част А.

      (5)  ОВ L 171, 9.7.2003 г., стр. 1.

      ПРИЛОЖЕНИЕ I

         МОНТИРАНЕ НА УСТРОЙСТВА ЗА ОСВЕТЯВАНЕ И СВЕТЛИННА СИГНАЛИЗАЦИЯ

      1.   ОПРЕДЕЛЕНИЯ
      1.1.   Тип трактор относно монтиране на устройства за осветяване и на светлинна сигнализация

      „Тип трактор относно монтиране на устройства за осветяване и светлинна сигнализация“ означава трактори, които не се различават съществено и които може да се различават по характеристики като:

                  1.1.1.

                  размери и външна форма на трактора;

                  1.1.2.

                  брой и разположение на устройствата.
                  Също така не се смятат за трактори от различен тип: трактори, които се различават по смисъла на точки 1.1.1 и 1.1.2 по-горе, но не по такъв начин, че да се доведе до промяна в типа, броя, разположението и геометричната видимост на светлините, установени за съответния тип трактор, както и трактори, на които са монтирани или липсват допълнителни светлини.

            1.2.   Напречна равнина

      „Напречна равнина“ е вертикална равнина, перпендикулярна на надлъжната равнина на симетрия на трактора.
      1.3.   Трактор без товар

      „Трактор без товар“ е трактор в готовност за движение, както е определено в точка 2.1.1 от приложение I, „Образец на информационен документ“ на Директива 2003/37/ЕО.
      1.4.   Трактор с товар

      „Трактор с товар“ е трактор, натоварен до технически допустимия максимален товар, деклариран от производителя, който определя и разпределението на товара между осите.
      1.5.   Устройство за осветяване или светлинна сигнализация

      „Устройство за осветяване или светлинна сигнализация“ е устройство, предназначено за осветяване на пътя (преден фар) или за излъчване на светлинен сигнал. Светлините за осветяване на задната регистрационна табела и светлоотражателите също се разглеждат като устройства за осветяване или светлинна сигнализация.
      1.5.1.   Еквивалентни устройства за осветяване или светлинна сигнализация

      „Еквивалентни устройства за осветяване или светлинна сигнализация“ са устройства, имащи същите функции и разрешени в страната, в която тракторът е регистриран; еквивалентните устройства могат да имат различни характеристики от устройствата, монтирани на трактора от одобрен тип, при условие че отговарят на изискванията на настоящото приложение.
      1.5.2.   Независими устройства за осветяване или светлинна сигнализация

      „Независими устройства за осветяване или светлинна сигнализация“ са устройства, които имат отделни лещи, отделни източници на светлина и отделни корпуси.
      1.5.3.   Групирани устройства за осветяване или светлинна сигнализация

      „Групирани устройства за осветяване или светлинна сигнализация“ са устройства, имащи отделни лещи и отделни източници на светлина, но общ корпус.
      1.5.4.   Комбинирани устройства за осветяване или светлинна сигнализация

      „Комбинирани устройства за осветяване или светлинна сигнализация“ са устройства, имащи отделни лещи, но общ източник на светлина и общ корпус.
      1.5.5.   Съвместени устройства за осветяване или светлинна сигнализация

      „Съвместени устройства за осветяване или светлинна сигнализация“ са устройства, имащи отделни източници на светлина (или един светлинен източник, работещ при различни условия), изцяло или частично общи лещи и общ корпус.
      1.5.6.   Покриваеми устройства за осветяване

      „Покриваеми устройства за осветяване“ са предни фарове, които могат да бъдат частично или напълно скрити, когато не се използват. Този резултат може да се постигне с помощта на подвижен капак, чрез преместване на предните фарове или чрез други подходящи устройства. В частност терминът „прибиращи се фарове“ означава покриваеми фарове, чието преместване осигурява възможност да се приберат навътре в каросерията на трактора.
      1.5.6.1.   Устройства за осветяване или светлинна сигнализация с променливо положение

      „Устройства за осветяване или светлинна сигнализация с променливо положение“ са устройства, инсталирани на трактора, които могат да променят положението си по отношение на него и чиито лещи не могат да се покриват.
      1.5.7.   Фар за дълга светлина

      „Фар за дълга светлина“ е устройство за осветяване, използвано за осветяване на пътя на голямо разстояние пред трактора.
      1.5.8.   Фар за къса светлина

      „Фар за къса светлина“ е устройство за осветяване, използвано за осветяване на пътя пред трактора, без да заслепява или да влошава зрителните условия на водачите от насрещното движение или на другите участници в движението.
      1.5.9.   Предна светлина за мъгла

      „Предна светлина за мъгла“ е устройство за осветяване, използвано за подобряване на осветяването на пътя при мъгла, снеговалеж, буря с дъжд или облаци прах.
      1.5.10.   Фар за заден ход

      „Фар за заден ход“ е устройство за осветяване, използвано за осветяване на пътя зад трактора и за предупреждаване на другите участници в движението, че тракторът се движи или ще започне да се движи назад.
      1.5.11.   Светлинен пътепоказател

      „Светлинен пътепоказател“ е устройство за светлинна сигнализация, използвано за указване на другите участници в движението, че водачът възнамерява да промени посоката на движение на трактора наляво или надясно.
      1.5.12.   Авариен сигнал

      „Авариен сигнал“ е устройство за светлинна сигнализация, позволяващо едновременното действие на всички пътепоказатели на трактора, за да покаже на другите участници в движението, че тракторът временно представлява опасност за тях.
      1.5.13.   Стопсветлина

      „Стопсветлина“ е устройство за светлинна сигнализация, използвано, за да покаже на другите участници в движението, намиращи се зад трактора, че водачът е задействал работната спирачка.
      1.5.14.   Светлина за осветяване на задната регистрационна табела

      „Светлина за осветяване на задната регистрационна табела“ е устройство за светлинна сигнализация, използвано за осветяване на пространството, предназначено за поставяне на задния регистрационен номер. Това устройство може да се състои от различни оптични елементи.
      1.5.15.   Предна габаритна (странична) светлина

      „Предна габаритна (странична) светлина“ е устройство за светлинна сигнализация, използвано за означаване на наличието на трактора и неговата широчина, при наблюдение отпред.
      1.5.16.   Задна габаритна (странична) светлина

      „Задна габаритна (странична) светлина“ е устройство за светлинна сигнализация, използвано за означаване на наличието на трактора и неговата широчина, при наблюдение отзад.
      1.5.17.   Задна светлина за мъгла

      „Задна светлина за мъгла“ е устройство за светлинна сигнализация, използвано за означаване на наличието на трактора отзад, при гъста мъгла.
      1.5.18.   Светлина за паркиране

      „Светлина за паркиране“ е устройство за светлинна сигнализация, използвано за означаване на наличието на неподвижен трактор без ремарке в населени места. В тези случаи това устройство замества предните и задните (странични) габаритни светлини.
      1.5.19.   Горна габаритна светлина

      „Горна габаритна светлина“ е устройство за светлинна сигнализация, разположено в крайните точки по широчина и максимално близо до горния контур на трактора, което е предназначено да показва цялата широчина на трактора. Това устройство е предназначено да допълва предните и задните (странични) габаритни светлини за някои трактори, за означаване специално на неговата големина.
      1.5.20.   Светлоотражател

      „Светлоотражател“ е устройство за светлинна сигнализация, използвано за означаване наличието на трактор, чрез отразяване на светлината, излъчвана от несвързан с този трактор светлинен източник, когато наблюдателят се намира близо до източника.
      По смисъла на настоящата директива не са светлоотражатели:

                  —

                  светлоотразителни регистрационни табели,

                  —

                  други табели и светлоотразяващи елементи, които трябва да се използват в съответствие с изискванията на държавите-членки по отношение на определени категории превозни средства или определени методи за работа.

            1.5.21.   Фар-прожектор

      „Фар-прожектор“ е устройство, използвано за осветяване на дадена работна площ или работен процес.
      1.6.   Светеща повърхност на устройство за осветяване

      1.6.1.   Светеща повърхност на устройство за осветяване

      „Светеща повърхност на устройство за осветяване“ (точки 1.5.7—1.5.10) е правоъгълна проекция на целия отвор на отражателя в напречна равнина. Когато разсейвателят на светлинното устройство покрива само част от целия отвор на отражателя, тогава единствено проекцията на тази част трябва да се вземе под внимание. Когато в един фар за къса светлина се използва източник с вграден екран за получаване на рязка сянка, светещата повърхност се ограничава от сянката, хвърлена върху разсейвателя. Когато отражателя и разсейвателят могат да се регулират помежду си, то трябва да се използва средно положение за регулиране.
      1.6.2.   Светеща повърхност на устройство за светлинна сигнализация

      „Светеща повърхност на устройство за светлинна сигнализация“ (точки 1.5.11—1.5.19) е правоъгълната проекция на устройството върху равнина, перпендикулярна на неговата условна оптическа ос и допираща се до неговата външна, излъчваща светлина повърхност. Тази проекция е ограничена от обвивката на краищата на екраните, разположени в тази равнина, всеки от които не намалява под 98 % пълния интензитет на светлината на устройството, по направление на условната оптическа ос. За да се определят горната, долната и страничните граници на светещата повърхност, се използват само екрани с хоризонтални или вертикални ръбове.
      1.6.3.   Светеща повърхност на светлоотражател

      „Светеща повърхност на светлоотражател“ (точка 1.5.20) е правоъгълната проекция на светещата повърхност на светлоотражателя в равнина, перпендикулярна на неговата условна оптическа ос, ограничена от равнините, допиращи се до външните краища на оптическите елементи на светлоотражателя и успоредни на неговата условна оптическа ос. За да се определят горната, долната и страничните граници на светещата повърхност, се използват само хоризонтални или вертикални равнини.
      1.6.4.   Външна повърхност на излъчване на светлина

      „Външна повърхност на излъчване на светлина“ (в определено направление на наблюдение) е правоъгълната проекция на повърхността на излъчване на светлина върху равнина, перпендикулярна на посоката на наблюдение (вж. схемата в допълнение 1).
      1.7.   Условна оптическа ос

      „Условна оптическа ос“ е характерната ос на светлинния сигнал, определена от производителя на устройството за осветяване и светлинна сигнализация, служеща за начало (Н = 0°, V = 0°) при фотометрични измервания и при монтиране на устройството на трактора.
      1.8.   Оптически център

      „Оптически център“ е пресечната точка на условната оптическа ос с външната повърхност на излъчване на светлина, определена от производителя на устройство за осветяване и светлинна сигнализация.
      1.9.   Ъгли на геометрична видимост

      „Ъгли на геометрична видимост“ са ъглите, определящи полето на минималния пространствен ъгъл, в рамките на който външната повърхност на излъчване на светлина трябва да бъде видима. Това поле на пространствения ъгъл се определя от сегментите на сфера, чийто център съвпада с оптическия център на устройството и неговият екватор е успореден на пътя. Тези сегменти се определят, като се изхожда от условната оптическа ос. Хоризонталните ъгли α съответстват на дължината, а вертикалните ъгли β съответстват на широчината. Не трябва да има нещо във вътрешността на ъглите, което да пречи на геометричната видимост на разпространяването на светлината, по която и да е част на външната повърхност на излъчване на светлина.
      Последното изискване не се отнася за препятствия, съществували по време на одобрението на типа устройство.
      1.10.   Крайна външна повърхност

      „Крайна външна повърхност“ на една от страните на трактора е равнината, успоредна на надлъжната равнина на симетрия на трактора и съвпадаща с неговия страничен външен ръб, без да се включва проекцията на:

                  1.10.1.

                  гумите близо до тяхната точка на допир със земята и връзките за манометъра;

                  1.10.2.

                  всякакъв вид приспособления срещу буксуване, които могат да бъдат монтирани на колелата;

                  1.10.3.

                  огледалата за задно виждане;

                  1.10.4.

                  странично разположени пътепоказатели, горни габаритни светлини, предни и задни габаритни (странични) светлини и светлини за паркиране;

                  1.10.5.

                  митнически пломби, поставени на трактора, и устройства за предпазване и защита на такива пломби.

            1.11.   Обща широчина

      „Обща широчина“ е разстоянието между двете вертикални равнини, определени по-горе в точка 1.10.
      1.12.   Единично устройство за осветяване или светлинна сигнализация

      „Единично устройство за осветяване или светлинна сигнализация“ е комплект от две или повече устройства, независимо дали са идентични или не, с еднакви функции и цвят, ако включва устройства, проекцията на чиито общи повърхности на излъчване на светлина в дадена напречна равнина заемат 60 % или повече от областта на най-малкия правоъгълник, описващ проекциите на повърхностите на излъчване на светлина на тези устройства, при условие че този комплект е одобрен като единично устройство за осветяване или светлинна сигнализация.
      Такова комбиниране не се прилага за фарове за дълга и къса светлина, както и за предните светлини за мъгла.
      1.13.   Две или комплект от устройства за осветяване или светлинна сигнализация

      „Две или комплект от устройства за осветяване или светлинна сигнализация“ е единична повърхност на излъчване на светлина под формата на ивица, ако е разположена симетрично по отношение на надлъжната равнина на симетрия на трактора и продължава от двете страни на не по-малко от 400 mm от крайния външен ръб на трактора, и не по-дълга от 800 mm. Осветяването на такава повърхност трябва да бъде осигурено от не по-малко от два светлинни източника, разположени колкото се може по-близо до нейните краища. Повърхността на излъчване на светлина може да се състои от няколко поставени един до друг елементи, при условие че проекциите на няколкото индивидуални повърхности на излъчване на светлина в същата напречна равнина заемат не по-малко от 60 % от областта на най-малкия правоъгълник, описващ проекциите на индивидуалните повърхности на излъчване на светлина.
      1.14.   Разстояние между две устройства за осветяване или светлинна сигнализация

      „Разстояние между две устройства за осветяване или светлинна сигнализация“ (светещи в една посока) е разстоянието между правоъгълните проекции в равнина, перпендикулярна на тази посока в зависимост от очертанията на двете светещи повърхности, както е определено в точка 1.6.
      1.15.   Допълнително устройство за осветяване или светлинна сигнализация

      „Допълнителен устройство за осветяване или светлинна сигнализация“ е устройство, поставянето на което е допустимо по преценка на производителя.
      1.16.   Сигнализатор за действие

      „Сигнализатор за действие“ е устройство за светлинна сигнализация, показващо на водача, че устройството за осветяване и светлинна сигнализация е включено и работи или че не работи изправно.
      1.17.   Сигнализатор за включване

      „Сигнализатор за включване“ е устройство за светлинна сигнализация, показващо на водача, че устройството за осветяване и светлинна сигнализация е включено, но не информира дали то работи изправно.
      2.   ЗАЯВЛЕНИЕ ЗА ЕО ОДОБРЕНИЕ НА ТИПА

                  2.1.

                  Заявлението за ЕО одобрение на типа трактор по отношение на инсталирането на неговите устройства за осветяване и светлинна сигнализация се представя от производителя на трактора или от негов представител.

                  2.2.

                  То се придружава от следните документи, в три екземпляра, и от следните специфични данни:

                              2.2.1.

                              описание на типа трактор по отношение на особеностите, посочени в точка 1.1;

                              2.2.2.

                              списък на устройствата, предвидени от производителя, за осветяване и светлинна сигнализация в монтиран вид. Списъкът може да включва няколко типа устройства за всяка операция. Всеки тип трябва да е надлежно идентифициран (например маркировка за одобрение на типа, наименование и адрес на производителя и др.). Списъкът може да включва по отношение на всяка операция и следното допълнително указание: „или еквивалентни устройства“;

                              2.2.3.

                              схема на устройствата за осветяване и свето-сигналното оборудване като цяло, показващи разположението на различните фарове на трактора;

                              2.2.4.

                              схема(и) на всяко устройство за осветяване или светлинна сигнализация, показваща(и) осветените повърхности, както е описано в 1.6.

                  2.3.

                  Трактор без товар, оборудван с устройства за осветяване и светлинна сигнализация, както са описани в точка 2.2.2. и представителен за типа трактор за одобрение, трябва да е предоставен на технически орган, провеждащ тестове за одобрение.

                  2.4.

                  Документът, посочен в приложение II, се прилага към документа за одобрение на типа.

            3.   ОСНОВНИ ИЗИСКВАНИЯ
      3.1.   Устройствата за осветяване и светлинна сигнализация се монтират по начин, който да гарантира запазване на техните характеристики при нормални условия на експлоатация независимо от вибрациите, на които могат да бъдат подложени, като осигурят съответствието на трактора с изискванията на настоящото приложение. В частност управлението на устройствата за осветяване и светлинна сигнализация да не може да бъде нарушено по невнимание или небрежност.

                  3.1.1.

                  Тракторите се оборудват с електрически връзки, които да позволят използването на разглобяема система за светлинна сигнализация. По- специално, тракторите задължително се оборудват със стандартно съединяващо изводно гнездо, съгласно стандарт ISO R 1724 (Електрически връзки за превозни средства с 6- и 12-волтови електрически системи, използвани по-специално в личните автомобили и лекотоварни ремаркета или каравани) (първо издание, април 1970 г.) или ISO R 1185 (Електрически връзки между теглещи и теглени превозни средства, имащи 24-волтови системи, използвани за международен търговски транспорт) (първо издание, март 1970 г.). В случая на стандарт ISO R 1185, функцията на контакт 2 се ограничава до задните габаритни (странични) светлини и лампа, маркираща външния габарит от лявата страна.

            3.2.   Фаровете за светлина, описани в точки 1.5.7, 1.5.8 и 1.5.9, трябва да бъдат монтирани така, че да може лесно да бъде извършено правилно регулиране на тяхното подравняване.
      3.3.   Базовата ос на всяко устройство за светлинна сигнализация, когато е монтирано на трактора, е успоредна на повърхността на пътя и на надлъжната равнина на симетрия на трактора. Допустимото отклонение във всяка посока е ± 3 °. В допълнение се спазват специалните инструкции по отношение на монтирането, посочени от производителя.
      3.4.   При отсъствие на специални инструкции, височината и регулирането на фаровете се проверява на трактор без товар, поставен на равна, хоризонтална повърхност.
      3.5.   При отсъствие на специални инструкции фаровете, съставящи чифт:

                  3.5.1.

                  се монтират симетрично по отношение на надлъжната равнина на симетрия на трактора;

                  3.5.2.

                  се разполагат симетрично един спрямо друг по отношение на надлъжната равнина на симетрия;

                  3.5.3.

                  отговарят на еднакви цветови характеристики;

                  3.5.4.

                  притежават основно идентични фотометрични характеристики;

            3.6.   Тракторите, които имат асиметрична външна форма, отговарят на изискванията на точки 3.5.1 и 3.5.2, доколкото това е възможно. Тези изисквания се считат за изпълнени, ако разстоянието от двата фара до надлъжната равнина на симетрия е едно и също и височината им до земната повърхност е еднаква.
      3.7.   Устройствата за осветяване и светлинна сигнализация, изпълняващи различни функции, могат да са независими или групирани, комбинирани или съвместени светлинни устройства в едно приспособление, при условие че всяко устройство отговаря на съответните изисквания.
      3.8.   Максималната височина над земната повърхност се измерва от най-високата точка на излъчващата повърхност, а минималната височина от най-ниската ѝ точка.
      3.9.   При отсъствие на определени изисквания, освен пътепоказателите и аварийния сигнал, други устройства за светлинна сигнализация не могат да излъчват проблясваща светлина.
      3.10.   Не се допуска монтирането на червена светлина в предната част на трактора и бяла светлина, освен фара за заден ход или фар-прожектора, в задната част.
      Това условие се смята за изпълнено, когато:

                  3.10.1.

                  за видимостта на червена светлина в предната част на трактора: няма директна видимост на червена светлина за наблюдател, движещ се в зона 1 в напречна равнина и намиращ се на 25 m пред трактора (вж. допълнение 2, фигура 1);

                  3.10.2.

                  за видимостта на бяла светлина в задната част на трактора: няма директна видимост на бяла светлина за наблюдател, движещ се в зона 2 в напречна равнина и намиращ се на 25 m зад трактора (вж. допълнение 2, фигура 2);

                  3.10.3.

                  зони 1 и 2 са ограничени според положението на наблюдателя от съответните равнини, както следва:

                              3.10.3.1.

                              по отношение на височината от две хоризонтални равнини, които съответно са на 1 m и 2,20 m над земната повърхност;

                              3.10.3.2.

                              по отношение на широчината, от две вертикални равнини, които сключват съответно за предната и задната част на трактора ъгъл от 15° към външната част по отношение на надлъжната равнина на симетрия на трактора, и минаващи през най-външната/ите точка/и на контакт на вертикалните равнини, успоредни на надлъжната равнина на симетрия на трактора и определящи общата му широчина, когато е с широка колея.
                              Когато има няколко точки на контакт, най-отдалечената по отношение на предната част се избира за начало на зона 1, а най-отдалечената по отношение на задната част се избира за начало на зона 2.

            3.11.   Електрическите връзки осигуряват едновременно включване и изключване на предните и задните габаритни (странични) светлини, горните габаритни светлини, когато са монтирани, и светлините за осветяване на задната регистрационна табела.
      3.12.   Електрическите връзки осигуряват включването на фаровете за дълга и къса светлина, както и предните и задни светлини за мъгла само когато светлините, описани в точка 3.11, са включени. Това изискване не се прилага към фаровете за дълга или къса светлина, когато техните предупредителни излъчвания се състоят от прекъснато запалване на светлина на малки интервали от фаровете за къса светлина, от прекъснато запалване на фаровете за дълга светлина или от периодично запалване през малки интервали на фаровете за къса и дълга светлина.
      3.13.   Цветовете на светлината, излъчвана от устройствата за осветяване или светлинна сигнализация, са, както следва:

                  —

                  фар за дълга светлина: бял,

                  —

                  фар за къса светлина: бял,

                  —

                  предна светлина за мъгла: бяла или жълта,

                  —

                  фар за заден ход: бял,

                  —

                  светлинен пътепоказател: оранжево-жълт,

                  —

                  авариен сигнал: оранжево-жълт,

                  —

                  стопсветлина: червен,

                  —

                  светлина за осветяване на задната регистрационна табела: бяла,

                  —

                  предна габаритна (странична) светлина: бяла,

                  —

                  задна габаритна (странична) светлина: червена,

                  —

                  задна светлина за мъгла: червена,

                  —

                  светлина за паркиране: предна — бял, задна — червен, или оранжево-жълто, когато са обединени отстрани със светлинни пътепоказатели,

                  —

                  фар-прожектор: няма изискване,

                  —

                  горна габаритна светлина: предна — бяла, задна — червена,

                  —

                  заден светлоотражател, нетриъгълен: червен.

            3.14.   Функцията на сигнализаторите за включване може да се изпълнява от сигнализаторите за действие.
      3.15.   Покриваеми устройства за осветяване

                  3.15.1.

                  Покриването на фаровете не се допуска с изключение на фаровете за дълга и къса светлина и предните светлини за мъгла, които могат да се покрият, когато не се използват.

                  3.15.2.

                  Всяко устройство за осветяване остава в работно състояние, когато неизправността, посочена в точка 3.15.2.1, възниква самостоятелно или едновременно с една от неизправностите, посочени в точка 3.15.2.2:

                              3.15.2.1.

                              липса на захранване за управлението на устройството за осветяване;

                              3.15.2.2.

                              прекъсване, импеданс или късо съединение в електрическата верига, дефекти на хидравличните или пневматични задвижвания, прекъснати кабели, соленоиди или други компоненти, контролиращи и предаващи енергията, предназначени да активизират покриваемото устройство.

                  3.15.3.

                  В случаи на дефект в управлението на покриването, покриваемото устройство за осветяване да може да се привежда в състояние за работа без помощта на инструменти.

                  3.15.4.

                  Привеждането на устройството за осветяване в състояние за работа и неговото включване трябва да е възможно чрез единично устройство за управление, както и да може да бъде приведено в състояние за работа, без да се включва. В случай на групиране на фарове за дълга и къса светлина, описаното управление е необходимо само за активиране на късата светлина.

                  3.15.5.

                  Трябва да не е възможно от мястото на водача съзнателно да се спре движението на включените предни фарове, преди те да са достигнали състояние за работа. Ако има опасност от заслепяване на другите участници в движението, причинено от отварянето на покриваемите предни фарове, те трябва да могат да се включват само при достигане на крайната си позиция.

                  3.15.6.

                  При температура от – 30 °С до + 50 °С, устройството за осветяване трябва да е в състояние да се отваря напълно за не повече от три секунди от задействане на управлението.

            3.16.   Устройства за осветяване или светлинна сигнализация с променливо положение

                  3.16.1.

                  В случай на трактори, имащи колея не по-голяма от 1 150 mm, позицията на светлинните пътепоказатели, предните и задните габаритни светлини и стопсветлините може да бъде изменена, при условие че:

                              3.16.1.1.

                              тези устройства остават видими, дори когато тяхната позиция е изменена;

                              3.16.1.2.

                              тези устройства могат да бъдат „заключени“ в позицията, определена от условията на движението. Заключването трябва да бъде автоматично.

            4.   СПЕЦИФИЧНИ ИЗИСКВАНИЯ
      4.1.   Фарове за дълга светлина

      4.1.1.   Наличие

      По избор.
      4.1.2.   Брой

      Два или четири.
      4.1.3.   Подреждане

      Няма определени изисквания.
      4.1.4.   Разположение

      4.1.4.1.   По широчина:

      Външните краища на светещата повърхност на фаровете за къса светлина не трябва да са по-близо към крайния външен контур на трактора, отколкото към външните краища на светещата повърхност на фаровете за дълга светлина.
      4.1.4.2.   По височина:

      Няма определени изисквания.
      4.1.4.3.   По дължина:

      Излъчваната светлина се разполага колкото е възможно по-близо до предната част на трактора; тя не трябва да причинява неудобство на шофьора, нито пряко, нито непряко чрез огледалата за задно виждане и/или други отразяващи повърхности.
      4.1.5.   Геометрична видимост

      Видимостта на светещата повърхност трябва да е осигурена по посоката на наблюдение в разширеното пространство, включително и в зони, които не са явно осветени. Разширеното пространство е определено от линиите, образувани от обиколката на светещата повърхност и образуващи ъгъл не по-малък от 5° с условната оптическа ос на предните фарове.
      4.1.6.   Подравняване

      Към предната част.
      Когато има два комплекта фарове за дълга светлина, единият комплект фарове, функциониращи само като дълга светлина, може да се върти в зависимост от ъгъла на завиване около ос, много близка до вертикала, независимо от приспособленията, необходими за осъществяване на точна настройка.
      4.1.7.   Може да са „групирани“

      с фаровете за къса светлина и други предни устройства за осветяване или светлинна сигнализация.
      4.1.8.   Не може да са „комбинирани“

      с други устройства за осветяване или светлинна сигнализация.
      4.1.9.   Може да са „съвместени“

                  4.1.9.1.

                  с фарове за къса светлина, освен ако фарът за дълга светлина се върти около оста си в зависимост от ъгъла на завиване;

                  4.1.9.2.

                  с предните габаритни (странични) светлини;

                  4.1.9.3.

                  с предни светлини за мъгла;

                  4.1.9.4.

                  със светлина за паркиране.

            4.1.10.   Електрически връзки

                  4.1.10.1.

                  Фаровете за дълга светлина могат да се включват едновременно или по двойки; при превключване от къса светлина на дълга се включва поне един двойка фарове за дълга светлина; при превключване от дълга светлина на къса се изключват едновременно всички фарове за дълга светлина.

                  4.1.10.2.

                  Фаровете за къса светлина могат да останат включени едновременно с тези за дълга светлина.

            4.1.11.   Сигнализатор за включване:

      Задължителен.
      4.1.12.   Други изисквания

                  4.1.12.1.

                  Максималната обща интензивност на дългата светлина, които могат да се включват едновременно, не трябва да превишава 225 000 cd.

                  4.1.12.2.

                  Тази максимална интензивност е равна на сумата от индивидуалните максимални интензитети на дългата светлина, измерени по време на отделното одобрение на типа компонент и посочени в сертификатите за одобрение на типа.

            4.2.   Фарове за къса светлина

      4.2.1.   Наличие

      Задължително.
      4.2.2.   Брой

      Два.
      4.2.3.   Подреждане

      Няма определени изисквания.
      4.2.4.   Разположение

      4.2.4.1.   По ширина:

      Няма определени изисквания.
      4.2.4.2.   Височина над земната повърхност:

                  4.2.4.2.1.

                  когато са монтирани само два фара за къса светлина:

                              —

                              минимум 500 mm,

                              —

                              максимум 1 200 mm.

                        Като се вземат предвид условията за работа на трактора и неговото оборудване, това разстояние може да достигне до 1 500 mm, ако височината от 1 200 mm не може да се изпълни конструктивно;

                  4.2.4.2.2.

                  в случая с трактори, оборудвани за монтаж на преносими устройства в предната част, два фара за къса светлина като допълнение към фаровете, посочени в точка 4.2.4.2.1 трябва да са на височина не повече от 3 000 mm, ако електрическите връзки са такива, че двете двойки фарове за къса светлина не може да се включват едновременно.

            4.2.4.3.   По дължина:

      Колкото е възможно по-близо до предната част на трактора; като излъчваната светлина да не трябва да причинява неудобство на шофьора, нито пряко, нито непряко чрез огледалата за задно виждане и/или други отразяващи повърхности на трактора.
      4.2.5.   Геометрична видимост

      Определена от ъглите на геометрична видимост на устройството за осветяване α и β, както е определено в точка 1.9:

                  α

                  =

                  15° нагоре и 10° надолу,

                  β

                  =

                  45° навън и 5° навътре.

            В това поле почти цялата външна повърхност на излъчване на светлина трябва да е видима.
      Наличието на прегради или други елементи от оборудването близо до предните фарове не трябва да носи опасност от вторични последици, причиняващи неудобство на другите участници в движението.
      4.2.6.   Подравняване

                  4.2.6.1.

                  Подравняването на фаровете за къса светлина не трябва да се влияе от ъгъла на завъртане на кормилното управление.

                  4.2.6.2.

                  Ако височината на фаровете за къса светлина варира, включително от 500 mm до 1 200 mm, трябва да може да се осигури възможност за понижаване на излъчването между 0,5 и 4 %.

                  4.2.6.3.

                  Ако височината на фаровете за къса светлина варира, включително от 1 200 mm до 1 500 mm, границата от 4 %, определена в точка 4.2.6.2. се увеличава на 6 %; фаровете за къса светлина, посочени в точка 4.2.4.2.2. се подравняват по такъв начин, че измерена на 15 m от фара хоризонталната линия, разделяща осветената от неосветената зона, да се намира на височина, равна на половината разстояние между земната повърхност и центъра на фара.

            4.2.7.   Може да са „групирани“

      с фаровете за дълга светлина и другите предни устройства за осветяване или светлинна сигнализация.
      4.2.8.   Не може да са „комбинирани“

      с други устройства за осветяване или светлинна сигнализация.
      4.2.9.   Може да са „съвместени“

                  4.2.9.1.

                  с фаровете за дълга светлина, освен ако последните не се въртят около оста си в зависимост от ъгъла на завъртане на управлението;

                  4.2.9.2.

                  с другите предни устройства за осветяване или светлинна сигнализация.

            4.2.10.   Електрически връзки

      Ключът за превключване на къса светлина трябва да изключва всички фарове за дълга светлина едновременно с включването на късата светлина.
      Фаровете за къса светлина може да останат включени едновременно с фаровете за дълга светлина.
      4.2.11.   Сигнализатор за включване

      По избор.
      4.2.12.   Други изисквания

      Изискванията на точка 3.5.2 не се прилагат при фаровете за къса светлина.
      4.3.   Предни светлини за мъгла

      4.3.1.   Наличие

      По избор.
      4.3.2.   Брой

      Два.
      4.3.3.   Подреждане

      Няма определени изисквания.
      4.3.4.   Разположение

      4.3.4.1.   По широчина:

      Няма определени изисквания.
      4.3.4.2.   По височина:

      Не по-малко от 250 mm от земната повърхност.
      Не трябва да има точка на светещата повърхност, по-висока от най-горната точка на светещата повърхност от фаровете за къса светлина.
      4.3.4.3.   По дължина:

      Колкото е възможно по-близо до предната част на трактора. Излъчваната светлина да не причинява неудобство на шофьора, нито пряко, нито непряко чрез огледалата за задно виждане и/или други отразяващи повърхности на трактора.
      4.3.5.   Геометрична видимост

      Определена от ъглите α и β, както е определено в точка 1.9:

                  α

                  =

                  5° нагоре и надолу,

                  β

                  =

                  45° навън и 5° навътре.

            4.3.6.   Подравняване

      Подравняването на предните светлини за мъгла трябва да не се влияе от ъгъла на завъртане на кормилното управление.
      Те трябва да се насочват напред, без да причиняват заслепяване или неудобство на другите участници в движението.
      4.3.7.   Може да са „групирани“

      с други предни устройства за осветяване или светлинна сигнализация.
      4.3.8.   Не може да са „комбинирани“

      с други предни устройства за осветяване или светлинна сигнализация.
      4.3.9.   Може да бъдат „съвместени“

                  4.3.9.1.

                  с фарове за дълга светлина, освен ако фарът не се върти около оста си в зависимост от ъгъла на завъртане на управлението и когато фарове за дълга светлина са четири на брой;

                  4.3.9.2.

                  с предните габаритни (странични) светлини;

                  4.3.9.3.

                  със светлината за паркиране.

            4.3.10.   Електрически връзки

      Включването и изключването на предните светлини за мъгла трябва да може да се осъществява независимо от фаровете за дълга или къса светлина и обратно.
      4.3.11.   Сигнализатор за включване

      По избор.
      4.4.   Фарове за заден ход

      4.4.1.   Наличие

      По избор.
      4.4.2.   Брой

      Един или два.
      4.4.3.   Подреждане

      Няма определени изисквания.
      4.4.4.   Разположение

      4.4.4.1.   По широчина:

      Няма определени изисквания.
      4.4.4.2.   По височина:

      Между 250 mm и повече от 1 200 mm от земната повърхност.
      4.4.4.3.   По дължина:

      В задната част на трактора.
      4.4.5.   Геометрична видимост

      Определена от ъглите α и β, както е определено в точка 1.9:

                  α

                  =

                  15° нагоре и 5° надолу,

                  β

                  =

                  45° наляво и надясно, ако има само една светлина,

                  β

                  =

                  45° навън и 30° навътре, ако са две.

            4.4.6.   Подравняване

      В задната част на трактора.
      4.4.7.   Може да са „групирани“

      с други задни устройства за осветяване или светлинна сигнализация.
      4.4.8.   Не може да са „комбинирани“

      с други устройства за осветяване или светлинна сигнализация.
      4.4.9.   Не може да са „съвместени“

      с други устройства за осветяване или светлинна сигнализация.
      4.4.10.   Електрически връзки

      Устройството за осветяване може да се включи само когато скоростният лост е включен на заден ход и когато устройството, което контролира пускането и спирането на двигателя, е в позиция, която позволява работата на двигателя.
      Ако някое тези условия не е изпълнено, това устройството за осветяване не трябва да може да се включи или да продължи да свети.
      4.4.11.   Сигнализатор за действие

      По избор.
      4.5.   Светлинни пътепоказатели

      4.5.1.   Наличие (вж. допълнение 3)
      Задължително. Типовете светлинни пътепоказатели се разделят на категории (1, 2 и 5), като съвместяването им върху един трактор образува комбинации от А до Г.
      Комбинация А се използва само за трактори, чиято пълна дължина не надвишава 4,60 m и при които разстоянието между външните ръбове на светещата повърхност не е по-голямо от 1,60 m.
      Комбинации Б, В и Г се използват при всички трактори.
      Допълнителни светлинни пътепоказатели по избор.
      4.5.2.   Брой

      Броят на устройствата е такъв, че те да могат да изпращат сигнали, които да съответстват на една от комбинациите, определени в точка 4.5.3.
      4.5.3.   Комбинации (вж. допълнение 3)

                  А

                              —

                              два предни светлинни пътепоказателя (категория 1),

                              —

                              два задни светлинни пътепоказателя (категория 2).

                        Тези устройства могат да бъдат независими, групирани или комбинирани.

                  Б

                              —

                              два предни светлинни пътепоказателя (категория 1),

                              —

                              два дублиращи странични светлинни пътепоказателя (категория 5);

                              —

                              два задни светлинни пътепоказателя (категория 2).

                        Предните и дублиращите светлинни пътепоказатели могат да бъдат независими, групирани или комбинирани.

                  В

                              —

                              два предни светлинни пътепоказателя (категория 1),

                              —

                              два задни светлинни пътепоказателя (категория 2),

                              —

                              два дублиращи странични светлинни пътепоказателя (категория 5).

                  Г

                              —

                              два предни светлинни пътепоказателя (категория 1),

                              —

                              два задни светлинни пътепоказателя (категория 2).

            4.5.4.   Разположение

      4.5.4.1.   По широчина:

      Краят на светещата повърхност, най-отдалечен от надлъжната равнина на симетрия на трактора, е на максимално разстояние 400 mm от крайния външен ръб на трактора.
      Разстоянието между вътрешните ръбове на двете светещи повърхности е най-малко 500 mm.
      Когато разстоянието между задния светлинен пътепоказател и съответната задна габаритна светлина е по-малко или равно на 300 mm, разстоянието между крайния външен ръб на трактора и външния ръб на задния пътепоказател не трябва да превишава с повече от 50 mm разстоянието между крайния външен ръб на трактора и външния ръб на съответната задна габаритна (странична) светлина.
      За предните пътепоказатели светещата повърхност трябва да е на не по-малко от 40 mm от светещата повърхност на фаровете за къса светлина или предните светлини за мъгла, ако са монтирани. По-малко разстояние е позволено, ако интензивността на светене по базовата ос на пътепоказателите е равна най-малко на 400 cd.
      4.5.4.2.   Височина

      Над земята:

                  —

                  не по-малко от 500 mm за светлинни пътепоказатели при категория 5,

                  —

                  не по-малко от 400 mm за светлинни пътепоказатели при категории 1 и 2,

                  —

                  не повече от 1 900 mm за всички категории,
                  ако структурата на трактора прави невъзможно спазването на тази максимална стойност, най-високата точка на осветяващата повърхност може да бъде на височина 2 300 mm за светлинни пътепоказатели при категория 5, при категории 1 и 2, комбинация А, при категории 1 и 2, комбинация Б и при категории 1 и 2, комбинация Г; тази точка може да бъде на височина 2 100 mm при категории 1 и 2 при другите комбинации;

                  —

                  до 4 000 mm за незадължителни светлинни пътепоказатели.

            4.5.4.3.   По дължина:

      Разстоянието между центъра на осветената повърхност на страничните светлинни пътепоказатели (комбинации Б и В) и напречната равнина, която маркира предната граница на пълната дължина на трактора, да не е повече от 1 800 mm. Ако конструкцията на трактора не позволява това да се съчетае с минималните ъгли на видимост, това разстояние може да се увеличи до 2 600 mm.
      4.5.5.   Геометрична видимост

         Хоризонтален ъгъл

      вж. допълнение 3.

         Вертикален ъгъл

      15° над и под хоризонтала. Вертикалният ъгъл под хоризонтала може да се намали до 10° в случай на странично дублиращи светлинни пътепоказатели от комбинации Б и В, ако тяхната височина е по-малка от 1 500 mm. Същото се прилага и в случай, когато светлинните пътепоказатели са от категория 1 в комбинации Б и Г.
      4.5.6.   Подравняване

      Ако от производителя са посочени определени изисквания за инсталиране, те се спазват.
      4.5.7.   Може да са „групирани“

      с един или повече фарове, които не може да бъдат покрити.
      4.5.8.   Не може да са „комбинирани“

      с други устройства за осветяване или светлинна сигнализация, запазвайки съответствието с комбинациите, предвидени в точка 4.5.3.
      4.5.9.   Може да са „съвместени“

      само със светлина за паркиране, но единствено в случай на светлинни пътепоказатели от категория 5.
      4.5.10.   Електрически връзки

      Светлинните пътепоказатели се включват независимо от другите устройства за осветяване или светлинна сигнализация. Всички светлинни пътепоказатели от едната страна на трактора се включват и изключват с помощта на един ключ и светват синхронно.
      4.5.11.   Сигнализатор за включване

      Задължителен е за всички светлинни пътепоказатели, които не са директно видими от водача. Той може да е оптичен или звуков, или и двете.
      Ако е оптичен, сигнализаторът е проблясваща светлина, която в случай на неизправност на който и да е пътепоказател, различен от повтарящите се странични пътепоказатели, или угасва, или остава светещ без проблясване, или показва явна промяна на честотата. Ако е изцяло звуков, в случай на неизправност той трябва да се чува ясно и да показва явна промяна на честотата.
      Ако тракторът е оборудван за теглене на ремарке, той се оборудва и със специален оптичен сигнализатор за включване на пътепоказатели на ремаркето, освен ако сигнализаторът за включване на теглещото превозно средство може да сигнализира за откриването на неизправност на който и да е пътепоказател както на трактора, така и на ремаркето.
      4.5.12.   Други изисквания

      Светлината е проблясваща, като честотата на проблясване е 90 ± 30 пъти в минута.
      Свето-сигналното управление се включва не по-късно от 1 s след подаване на сигнала и не по-късно от 1—1,5 s след първото угасване.
      Органите за управление на пътепоказателите на трактор, одобрен за теглене на ремаркета, задействат и пътепоказателите на ремаркето.
      В случай на неизправност, различна от късо съединение, при един от пътепоказателите другите продължават да проблясват, но честотата при това състояние може да е различна от определената.
      4.6.   Авариен сигнал

      4.6.1.   Наличие

      Задължително.

                              4.6.2.

                              Брой

                  Както са определени в съответните категории от точка 4.5

                              4.6.3.

                              Подреждане

                              4.6.4.

                              Разположение

                              4.6.4.1.

                              По широчина

                              4.6.4.2.

                              По височина

                              4.6.4.3.

                              По широчина

                              4.6.5.

                              Геометрична видимост

                              4.6.6

                              Подравняване

                              4.6.7.

                              Може/не може да са „групирани“

                              4.6.8.

                              Може/не може да са „комбинирани“

                              4.6.9.

                              Може/не може да са „съвместени“

            4.6.10.   Електрически връзки

      Сигналът се задейства чрез отделна команда за управление, даваща възможност на всички пътепоказатели да работят едновременно.
      4.6.11.   Сигнализатор за включване

      Задължителен. Проблясваща предупредителна светлина, която може да се задейства заедно със сигнализатор/и за включване, предвидени в точка 4.5.11.
      4.6.12.   Други изисквания

      Както е посочено в точка 4.5.12. Когато тракторът е конструиран за теглене на ремаркета, управлението на аварийната сигнализация включва и пътепоказателите на ремаркето. Аварийният сигнал може да работи и в случаите, когато устройството, стартиращо или спиращо двигателя, е в позиция, която прави невъзможно стартирането на двигателя.
      4.7.   Стопсветлина

      4.7.1.   Наличие

      Задължително.
      4.7.2.   Брой

      Две.
      4.7.3.   Подреждане

      Няма определени изисквания.
      4.7.4.   Разположение

      4.7.4.1.   По широчина:

      Най-малко на 500 mm една от друга. Това разстояние може да бъде намалено до 400 mm, ако габаритната широчина на превозното средство е по-малка от 1 400 mm.
      4.7.4.2.   По височина:

      Над земната повърхност: най-малко на 400 mm, най-много на 1 900 mm. Ако формата на работното тяло на устройството за осветяване не осигурява максималното изискване по височина, може да бъде най-много на 2 300 mm.
      4.7.4.3.   По дължина:

      В задната част на трактора.
      4.7.5.   Геометрична видимост

         Хоризонтален ъгъл

      45° навън и навътре

         Вертикален ъгъл

      15° над и под хоризонтала. Вертикалният ъгъл под хоризонтала може да бъде намален до 10° в случай, когато височината на стопсветлините е по-малка от 1 500 mm над земната повърхност, и до 5° в случай, когато височината на стопсветлините е по-малка от 750 mm от земната повърхност.
      4.7.6.   Подравняване

      В посока на задната част на трактора.
      4.7.7.   Може да са „групирани“

      с едно или няколко задни устройства за осветяване или светлинна сигнализация.
      4.7.8.   Не може да са „комбинирани“

      с други устройства за осветяване или светлинна сигнализация.
      4.7.9.   Може да са „съвместени“

      със задните (странични) габаритни светлини или светлина за паркиране.
      4.7.10.   Електрически връзки

      Стопсветлината се включва, когато работната спирачка е задействана.
      4.7.11.   Сигнализатор за действие

      По избор. Ако има, той е непроблясваща предупредителна светлина, която да се включва в случаите при неизправност на стопсветлината.
      4.7.12.   Други изисквания

      Светлинният интензитет на стопсветлината трябва да бъде значително по-голям от този на задните (странични) габаритни светлини.
      4.8.   Светлини за осветяване на задната регистрационна табела

      4.8.1.   Наличие

      Задължително.

                              4.8.2.

                              Брой

                  Такива, които позволяват на светлините да осветява пространството за поставяне на задната регистрационна табела.

                              4.8.3.

                              Подреждане

                              4.8.4.

                              Разположение

                              4.8.4.1.

                              По широчина

                              4.8.4.2.

                              По височина

                              4.8.4.3.

                              По дължина

                              4.8.5.

                              Геометрична видимост

                              4.8.6.

                              Подравняване

            4.8.7.   Може да са „групирани“

      с едно или няколко задни устройства за осветяване или светлинна сигнализация.
      4.8.8.   Може да са „комбинирани“

      със задните (странични) габаритни светлини.
      4.8.9.   Не може да са „съвместени“
      с други устройства за осветяване или светлинна сигнализация.
      4.8.10.   Електрически връзки

      Устройството светва само когато светят задните (странични) габаритни светлини.
      4.8.11.   Сигнализатор за включване

      По избор. Ако има такова, то се задейства чрез сигналното приспособление, изисквано за предните и задните (странични) габаритни светлини.
      4.9.   Предни габаритни (странични) светлини

      4.9.1.   Наличие

      Задължително.
      4.9.2.   Брой

      Две или четири (вж. точка 4.2.4.2.2).
      4.9.3.   Подреждане

      Няма определени изисквания.
      4.9.4.   Разположение

      4.9.4.1.   По широчина:

      Точката на светещата повърхност, която е максимално отдалечена от надлъжната равнина на симетрия на трактора, е на разстояние най-много на 400 mm от крайния външен ръб на трактора.
      Разстоянието между съответните вътрешни ръбове на двете светещи повърхности е най-много 500 mm.
      4.9.4.2.   По височина:

      По височина — най-малко 400 mm и най-много 1 900 mm над земната повърхност. Ако формата на работното тяло на устройството не осигурява максималното изискване, се допуска най-много 2 300 mm.
      4.9.4.3.   По дължина:

      Няма определени изисквания при условие, че светлините напред са подравнени и ъгълът на геометричната видимост съответства на изискванията по-долу.
      4.9.5.   Геометрична видимост

         Хоризонтален ъгъл за предни габаритни светлини

      10° навътре и 80° навън. Ъгълът 10° навътре може да е намален до 5°, ако формата на работното тяло на устройството прави невъзможно спазването му. За трактори, чиято пълна широчина е не повече от 1 400 mm, този ъгъл може да е намален до 3°, ако формата на работното тяло на устройството прави невъзможно спазването на 10°.

         Вертикален ъгъл

      15° над и под хоризонтала. Вертикалният ъгъл под хоризонтала може да е намален: до 10°, ако височината на лампата над земната повърхност е по-малка от 1 500 mm; до 5°, ако тази височина е по-малка от 750 mm.
      4.9.6.   Подравняване

      В посока напред.
      4.9.7.   Може да са „групирани“

      с всяко друго предно устройство за осветяване или светлинна сигнализация.
      4.9.8.   Не може да са „комбинирани“

      с други устройства за осветяване или светлинна сигнализация.
      4.9.9.   Може да са „съвместени“

      с всяко друго предно устройство за осветяване или светлинна сигнализация.
      4.9.10.   Електрически връзки

      Няма определени изисквания.
      4.9.11.   Сигнализатор за включване

      Задължително. Сигнализаторът за включване е непроблясваща светлина. Това не е задължително, ако контролно-измервателното табло светва едновременно с предните габаритни (странични) светлини.
      4.10.   Задни габаритни (странични) светлини

      4.10.1.   Наличие

      Задължително.
      4.10.2.   Брой

      Две.
      4.10.3.   Подреждане

      Няма определени изисквания.
      4.10.4.   Разположение

      4.10.4.1.   По широчина:

      Точката на светещата повърхност, която е максимално отдалечена от надлъжната равнина на симетрия на трактора, е на разстояние не по-голямо от 400 mm от крайния външен ръб на трактора.
      Разстоянието между вътрешните краища на двете осветяващи повърхности да е най-малко 500 mm. Това разстояние може да бъде намалено на 400 mm, ако пълната широчина на трактора е по-малка от 1 400 mm.
      4.10.4.2.   По височина:

      Над земната повърхност: най-малко на 400 mm, най-много на 1 900 mm. Ако формата на работното тяло не осигурява максималното изискване, се приема най-много 2 300 mm.
      4.10.4.3.   По дължина:

      В задната част на трактора.
      4.10.5.   Геометрична видимост

         Хоризонтален ъгъл

      За двете задни габаритни (странични) светлини:

                  —

                  или 45° навътре и 80° навън,

                  —

                  или 80° навътре и 45° навън.

         Вертикален ъгъл

      15° над и под хоризонтала. Ъгълът под хоризонтала може да се намали до 10°, ако височината на лампата над земната повърхност е по-малка от 1 500 mm и до 5° ако същата е по-малка от 750 mm.
      4.10.6.   Подравняване

      По посока назад.
      4.10.7.   Може да са „групирани“

      с всяко друго задно устройство за осветяване или светлинна сигнализация.
      4.10.8.   Може да са „комбинирани“

      със светлини за осветяване на задната регистрационна табела.
      4.10.9.   Може да са „съвместени“

      съответно със стопсветлината, задните светлини за мъгла или светлината за паркиране.
      4.10.10.   Електрически връзки

      Няма определени изисквания.
      4.10.11.   Сигнализатор за включване

      Задължителен. Той се комбинира със сигнализатора на предните (страничните) габаритни светлини.
      4.11.   Задни светлини за мъгла

      4.11.1.   Наличие

      По избор.
      4.11.2.   Брой

      Една или две.
      4.11.3.   Подреждане

      Изпълнени са условията за геометрична видимост.
      4.11.4.   Разположение

      4.11.4.1.   По широчина:

      Ако има само една задна светлина за мъгла, тя се разполага в задната част на трактора, в надлъжната равнина на симетрия обратно на посоката на движение, според изискванията на регистриращата страна.
      Във всички случаи разстоянието между задната светлина за мъгла и стопсветлината трябва да е по-голямо от 100 mm.
      4.11.4.2.   По височина:

      Над земната повърхност: най-малко 400 mm, най-много на 1 900 mm. Ако формата на работното тяло не осигурява максималното изискване, се приема най-много 2 100 mm.
      4.11.4.3.   По дължина:

      В задната част на трактора.
      4.11.5.   Геометрична видимост

         Хоризонтален ъгъл

      25° навътре и навън.

         Вертикален ъгъл

      5° над и под хоризонтала.
      4.11.6.   Подравняване

      Към задната част.
      4.11.7.   Може да са „групирани“

      с всяко друго задно устройство за осветяване или светлинна сигнализация.
      4.11.8.   Не може да са „комбинирани“

      с други устройства за осветяване или светлинна сигнализация.
      4.11.9.   Може да са „съвместени“

      съответно със задните габаритни (странични) светлини или светлината за паркиране.
      4.11.10.   Електрически връзки

      Задните светлини за мъгла се включват само когато фаровете за къса светлина или предните светлини за мъгла са включени.
      Задните светлини за мъгла трябва да може да се изключват независимо от предните, ако има предни светлини за мъгла.
      4.11.11.   Сигнализатор за включване

      Задължителен. Да има независима, постоянно предупреждаваща светлина.
      4.12.   Светлина за паркиране

      4.12.1.   Наличие

      По избор.
      4.12.2.   Брой

      В зависимост от подреждането.
      4.12.3.   Подреждане

                  —

                  две предни и две задни светлини,

                  —

                  една светлина от всяка страна.

            4.12.4.   Разположение

      4.12.4.1.   По широчина:

      Точката на светещата повърхност, която е максимално отдалечена от надлъжната равнина на симетрия на трактора, е на разстояние най-много на 400 mm от крайния външен ръб на трактора. В случаите когато има двойка светлини, те се разполагат отстрани на трактора.
      4.12.4.2.   По височина:

      Над земната повърхност: най-малко на 400 mm, най-много на 1 900 mm. Ако формата на работното тяло не осигурява максималното изискване, се приема най-много 2 100 mm.
      4.12.4.3.   По дължина:

      Няма определени изисквания.
      4.12.5.   Геометрична видимост

         Хоризонтален ъгъл

      45° навътре, към предната и към задната част на трактора.

         Вертикален ъгъл

      15° над и под хоризонтала. Вертикалният ъгъл под хоризонтала може да бъде намален до 10°, ако височината на лампата над земната повърхност е по-малка от 1 500 mm, и до 5°, ако тази височина е по-малка от 750 mm.
      4.12.6.   Подравняване

      Светлините да отговарят на изискванията относно видимостта към предната и към задната част на трактора.
      4.12.7.   Може да са „групирани“

      с всяко друго устройство за осветяване или светлинна сигнализация.
      4.12.8.   Не може да са „комбинирани“

      с други устройства за осветяване или светлинна сигнализация.
      4.12.9.   Може да са „съвместени“

                  —

                  в предната част: с габаритните (странични) светлини; фаровете за къса светлина; фаровете за дълга светлина и с предните светлини за мъгла,

                  —

                  в задната част: с габаритните (странични) светлини, със стопсветлината и със задните светлини за мъгла,

                  —

                  със светлинните пътепоказатели от категория 5.

            4.12.10.   Електрически връзки

      Връзките позволяват светлината за паркиране от същата страна на трактора да светва независимо от всички други светлини.
      4.12.11.   Сигнализатор за включване

      По избор. Ако е един, да е невъзможно неговото объркване със сигнализатора за действие за габаритните светлини.
      4.12.12.   Други изисквания

      Функцията на това устройство за осветяване може да се замени с едновременно включване на предните и задните габаритни светлини от същата страна на трактора.
      4.13.   Горна габаритна светлина

      4.13.1.   Наличие

      По избор за трактори, надвишаващи дължина от 2,10 m.
      Забранява се за всички останали трактори.
      4.13.2.   Брой

      Две видими в предната част и две видими в задната част.
      4.13.3.   Подреждане

      Няма определени изисквания.
      4.13.4.   Разположение

      4.13.4.1.   По широчина:

      Колкото е възможно по-близо до най-външния ръб на трактора.
      4.13.4.2.   По височина:

      На максималната височина, съобразена с изискванията относно разположението по височина и симетрията на светлините.
      4.13.4.3.   По дължина:

      Няма определени изисквания.
      4.13.5.   Геометрична видимост

         Хоризонтален ъгъл

      80° навън.

         Вертикален ъгъл

      5° над и 2° под хоризонтала.
      4.13.6.   Подравняване

      Светлините изпълняват изискванията относно видимостта към предната и към задната част на трактора.

                              4.13.7.

                              Не може да са „групирани“

                  с други светлини, с изключение натези по точка 4.2.4.2.2.

                              4.13.8.

                              Не може да са „комбинирани“

                              4.13.9.

                              Не може да са „съвместени“

            4.13.10.   Електрически връзки

      Няма определени изисквания.
      4.13.11.   Сигнализатор за действие

      По избор.
      4.13.12.   Други изисквания

      Горните габаритни светлини на трактора може да се комбинират в едно устройство, ако са видими едновременно отпред и отзад от една и съща страна на трактора и ако са изпълнени всички останали изисквания за горните габаритни светлини.
      Разстоянието между проекциите на напречната вертикална равнина, минаваща през точките, най-близко стоящи до светещата повърхност на горна габаритна светлина, и съответната габаритна светлина е най-малко 200 mm.
      4.14.   Заден светлоотражател (нетриъгълен)

      4.14.1.   Наличие

      Задължително.
      4.14.2.   Брой

      Два или четири (вж. точка 4.14.5.2.)
      4.14.3.   Подреждане

      Няма определени изисквания.
      4.14.4.   Разположение

      4.14.4.1.   По широчина:

      Точката на светещата повърхност, максимално отдалечена от надлъжната равнина на симетрия на трактора, е на разстояние не по-голямо от 400 mm от крайния му външен ръб.
      Разстоянието между вътрешните ръбове на светлоотражателите е най-малко 600 mm. Това разстояние може да се намали до 400 mm, ако пълната широчина на трактора е по-малка от 1 300 mm.
      4.14.4.2.   По височина:

      Над земната повърхност — най-малко на 400 mm, най-много на 900 mm. Горната граница може да се увеличи до 1 200 mm, ако е невъзможно да се запази устойчивост при височината 900 mm без използването на фиксиращи устройства, които лесно се повреждат или огъват.
      4.14.4.3.   По дължина:

      Няма определени изисквания.
      4.14.5.   Геометрична видимост

                  4.14.5.1.

                                 Хоризонтален ъгъл

                              30° навътре и навън.

                                 Вертикален ъгъл

                              15° над и под хоризонтала. Вертикалният ъгъл под хоризонтала може да се намали до 5°, ако височината на лампата е по-малка от 750 mm.

                  4.14.5.2.

                  Ако е невъзможно да се спазят горните изисквания за разположение и за видимост, може да бъдат монтирани четири светлоотражателя в съответствие със следните изисквания за инсталиране:

                              4.14.5.2.1.

                              два светлоотражателя — трябва да са на максималната височина 900 mm над земната повърхност, като се спазва разстояние най-малко 400 mm между вътрешните им краища, и имащи вертикален ъгъл на видимост 15° над хоризонталата;

                              4.14.5.2.2.

                              другите два — трябва да са на максималната височина от 2 300 mm над земната повърхност, в съответствие с изискванията на точки 4.14.4.1. и 4.14.5.1.

            4.14.6.   Подравняване

      Към задната част на трактора.
      4.14.7.   Може да са „групирани“

      с всяко друго устройство за осветяване или светлинна сигнализация.
      4.14.8.   Други изисквания

      Осветената повърхност на светлоотражателите може да има общи части със светещите повърхности на всяка друга задна светлина.
      4.15.   Фар-прожектор

      4.15.1.   Наличие

      По избор.
      4.15.2.   Брой

      Няма определени изисквания.

                              4.15.3.

                              Подреждане

                  Няма определени изисквания

                              4.15.4.

                              Разположение

                              4.15.4.1.

                              По широчина

                              4.15.4.2.

                              По височина

                              4.15.4.3.

                              По дължина

                              4.15.5.

                              Геометрична видимост

                              4.15.6.

                              Подравняване

                              4.15.7.

                              Може да бъдат „групирани“

                  С друго устройство за осветяване или светлинна сигнализация.

                              4.15.8.

                              Не може да са „комбинирани“

                              4.15.9.

                              Не може да са „съвместени“

            4.15.10.   Електрически връзки

      Това устройство за осветяване се включва независимо от всички други устройства за осветяване. То не осветява пътя и не действа като устройство за светлинна сигнализация.
      4.15.11.   Сигнализатор за действие

      По избор.
      5.   СЪОТВЕТСТВИЕ НА ПРОДУКЦИЯТА

                  5.1.

                  Всеки серийно произведен трактор следва да съответства на типа трактор, който е получил одобрение на типа относно монтирането на устройства за осветяване и светлинна сигнализация и техните характеристики, както е определено с настоящата директива.

         Допълнение 1

         Допълнение 2

         Допълнение 3

            Пътепоказателна лампа: геометрична видимост

      ПРИЛОЖЕНИЕ II
      ОБРАЗЕЦ
      Наименование на административния орган

         ПРИЛОЖЕНИЕ КЪМ СЕРТИФИКАТ ЗА ЕО ОДОБРЕНИЕ НА ТИПА ЗА ТИП ТРАКТОР ПО ОТНОШЕНИЕ НА МОНТИРАНЕТО НА УСТРОЙСТВА ЗА ОСВЕТЯВАНЕ И СВЕТЛИННА СИГНАЛИЗАЦИЯ

      Член 4, параграф 3 от Директива 2003/37/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 26 май 2003 г. относно типовото одобрение на селскостопански или горски трактори, на техните ремаркета и на теглително-прикачно оборудване, заедно с техните системи, компоненти и обособени технически възли, и за отмяна на Директива 74/150/ЕИО
      Номер на ЕО одобрение на типа …
      1.   Модел (търговска марка) …
      2.   Тип колесен трактор и търговско описание …
      3.   Наименование и адрес на производителя …
      …
      4.   Наименование и адрес на упълномощения представител на производителя, ако е приложимо …
      …
      …
      5.   Дата, на която устройството за осветяване или светлинна сигнализация, монтирано на трактора, е представено за одобрение (1) …

                  5.1.

                  Фарове за дълга светлина: да/не (2)

                  5.2.

                  Фарове за къса светлина: да/не (2)

                  5.3.

                  Предни светлини за мъгла: да/не (2)

                  5.4.

                  Фарове за заден ход: да/не (2)

                  5.5.

                  Преден светлинен пътепоказател: да/не (2)

                  5.6.

                  Заден светлинен пътепоказател: да/не (2)

                  5.7.

                  Странични дублиращи пътепоказатели: да/не (2)

                  5.8.

                  Авариен сигнал: да/не (2)

                  5.9.

                  Стопсветлина: да/не (2)

                  5.10.

                  Светлини за осветяване на задната регистрационна табела: да/не (2)

                  5.11.

                  Предни габаритни (странични) светлини: да/не (2)

                  5.12.

                  Задни габаритни (странични) светлини: да/не (2)

                  5.13.

                  Задни светлини за мъгла: да/не (2)

                  5.14.

                  Светлина за паркиране: да/не (2)

                  5.15.

                  Горна габаритна светлина: да/не (2)

                  5.16.

                  Заден светлоотражател, не триъгълен: да/не (2)

                  5.17.

                  Фар-прожектор: да/не (2)

            6.   Еквивалентни устройства за осветяване или светлинна сигнализация: да/не (2) (вж. точка 15)
      …
      …
      7.   Дата, на която тракторът е предоставен за одобрение на типа
      …
      8.   Техническа служба, извършила изпитването за ЕО одобрение на типа
      …
      …
      9.   Дата на протокола, издаден от техническата служба …
      10.   Номер на протокола, издаден от техническата служба …
      11.   ЕО одобрение на типа по отношение на устройствата за осветяване и светлинна сигнализация се издава /се отказва (2)

      12.   Място …
      13.   Дата …
      14.   Подпис
      15.   Следните документи, носещи маркировка за одобрение на типа, както е посочено по-горе, се прилагат към настоящия сертификат за одобрение на типа: … списък(списъци) на устройства, представени от производителя за монтиране на трактора; на всяко устройство се посочва маркировката за одобрение на типа компонент и фирмата на производителя.
      Този(тези) списък(списъци) включва(т) таблица на еквивалентните светлини (2)

      16.   Забележки:
      …
      …
      …

         (1)  Приложете посочените схеми за трактор, както е предвидено в точка 2.2.3 от приложение I към Директива 2009/61/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 13 юли 2009 г. относно монтирането на устройствата за осветяване и светлинна сигнализация на колесните селскостопански или горски трактори.

         (2)  Ненужното се зачертава.

      ПРИЛОЖЕНИЕ III
      ЧАСТ А

         Отменената директива и последващите ѝ изменения

      (посочени в член 7)

                  Директива 78/933/ЕИО на Съвета
                  (ОВ L 325, 20.11.1978 г., стр. 16)

                  Директива 82/890/ЕИО на Съвета
                  (ОВ L 378, 31.12.1982 г., стр. 45)

                  Единствено относно позоваванията в член 1, параграф 1 на Директива 78/933/ЕИО

                  Директива 97/54/ЕО на Европейския парламент и на Съвета
                  (ОВ L 277, 10.10.1997 г., стр. 24)

                  Единствено относно позоваванията в член 1 на Директива 78/933/ЕИО

                  Директива 1999/56/ЕО на Комисията
                  (ОВ L 146, 11.6.1999 г., стр. 31)

                  Директива 2006/26/ЕО на Комисията
                  (ОВ L 65, 7.3.2006 г., стр. 22)

                  Единствено относно позоваванията в член 3 и в приложение III към Директива 78/933/ЕИО

            ЧАСТ Б

         Срокове за транспониране в националното право и за прилагане

      (посочени в член 7)

                  Директива

                  Срок за транспониране

                  Дата на прилагане

                  78/933/ЕИО

                  25 април 1980 г.

                  —

                  82/890/ЕИО

                  22 юни 1984 г.

                  —

                  97/54/ЕО

                  22 септември 1998 г.

                  23 септември 1998 г.

                  1999/56/ЕО

                  30 юни 2000 г. (1)

                  —

                  2006/26/ЕО

                  31 декември 2006 г. (2)

                  —

         (1)  В съответствие с член 2 на Директива 1999/56/ЕО:

         „1.   От 1 юли 2000 г. никоя държава-членка не може:

                     —

                     да отказва, по отношение на тип трактор предоставянето на ЕО одобрение на типа или издаването на документа, посочен в член 10, параграф 1, трето тире от Директива 74/150/ЕИО, или на национално одобрение на типа,

                     —

                     нито да забранява пускането в употреба на трактори,

               ако тези трактори отговарят на изискванията на Директива 78/933/ЕИО, изменена с настоящата директива.
         2.   От 1 януари 2001 г. държавите-членки:

                     —

                     не може да издават документа, посочен в член 10, параграф 1, трето тире от Директива 74/150/ЕИО за даден тип трактор, който не отговаря на изискванията на Директива 78/933/ЕИО, изменена с настоящата директива,

                     —

                     може да откажат национално одобрение на типа за даден тип трактор, който не отговаря на изискванията на Директива 78/933/ЕИО, изменена с настоящата директива.“

         (2)  В съответствие с член 5 на Директива 2006/26/ЕО:

         „1.   От 1 януари 2007 г. по отношение на превозни средства, които отговарят на изискванията съответно на директиви 74/151/ЕИО, 78/933/ЕИО, 77/311/ЕИО и 89/173/ЕИО, изменени с настоящата директива, държавите-членки не може, на основания, свързани с предмета на съответната директива:

                     а)

                     да отказват да предоставят ЕО одобрение на типа или национално одобрение на типа;

                     б)

                     нито да забраняват регистрацията, продажбата или пускането в употреба на такива превозни средства.

               2.   От 1 юли 2007 г. по отношение на превозни средства, които не отговарят на изискванията съответно на директиви 74/151/ЕИО, 78/933/ЕИО, 77/311/ЕИО и 89/173/ЕИО, изменени с настоящата директива, държавите-членки, на основания, свързани с предмета на съответната директива:

                     а)

                     не предоставят ЕО одобрение на типа;

                     б)

                     може да отказват предоставяне на национално одобрение на типа.

               3.   От 1 юли 2009 г. по отношение на превозни средства, които не отговарят на изискванията съответно на директиви 74/151/ЕИО, 78/933/ЕИО, 77/311/ЕИО и 89/173/ЕИО, изменени с настоящата директива, държавите-членки, на основания, свързани с предмета на съответната директива:

                     а)

                     ще разглеждат сертификатите за съответствие, които съпровождат нови превозни средства в съответствие с разпоредбите на Директива 2003/37/ЕО като невалидни по смисъла на член 7, параграф 1;

                     б)

                     може да отказват регистрацията, продажбата или пускането в употреба на такива нови превозни средства.“

      ПРИЛОЖЕНИЕ IV

         Таблица на съответствието

                  Директива 78/933/ЕИО

                  Директива 2006/26/ЕО

                  Настоящата директива

                  Член 1

                  Член 1

                  Член 2

                  —

                  —

                  Член 5

                  Член 2

                  Членове 3—5

                  Членове 3—5

                  Член 6

                  —

                  Член 7, параграф 1

                  —

                  Член 7, параграф 2

                  Член 6

                  —

                  Член 7

                  —

                  Член 8

                  Член 8

                  Член 9

                  Приложение I

                  Приложение I

                  Приложение II

                  Приложение II

                  —

                  Приложение III

                  —

                  Приложение IV