Ventas de coches nuevos caen un 18,3% en agosto y los eléctricos pierden cuota de mercado
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Ventas de coches nuevos caen un 18,3% en agosto y los eléctricos pierden cuota de mercado
Bruselas, 19 sep (EFE).- Las matriculaciones de automóviles nuevos en agosto en la Unión Europea registraron una fuerte disminución, del 18,3%, con caídas generalizadas en los cuatro principales mercados de la región y una reducción de la cuota de mercado de los coches eléctricos de casi un tercio.
Según informó hoy la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) el desplome de matriculaciones de coches nuevos fue de dos dígitos en Alemania (-27,8%), Francia (-24,3%) e Italia (-13,4%), mientras que en España cayó un 6,5%.
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Aún así, las ventas acumuladas durante los primeros ocho meses del año siguen siendo positivas, ya que aumentaron de forma global un 1,4%, alcanzando casi los 7,2 millones de unidades, con España (+4,5%) e Italia (+3,8%) a la cabeza y con Francia (-0,5%) y Alemania (-0,3%) estancados.
Coches eléctricos
En agosto, los coches eléctricos a batería representaron el 14,4% del mercado automovilístico de la UE, frente al 21% del año anterior, lo que representa el cuarto mes consecutivo de descenso este año, en marcado contraste con los aumentos intermensuales casi constantes del año pasado.
MISC
BEV
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Alemania
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Francia
Las matriculaciones de coches híbridos enchufables registrraron un considerable descenso del 22,3%, mientras que la cuota combinada de coches de gasolina y diésel también descendió ligeramente hasta el 44,3%, frente al 45,1%.
En agosto de 2024, las matriculaciones de coches eléctricos a batería (BEV) cayeron un 43,9% hasta las 92.627 unidades (frente a las 165.204 del mismo periodo del año pasado), y su cuota de mercado total descendió hasta el 14,4% desde el 21% de un año antes.
Ese descenso se debió a la fortísima caída de los dos mayores mercados de coches BEV: Alemania (-68,8%) y Francia (-33,1%).
De enero a agosto se matricularon 902.011 nuevos coches eléctricos de batería, lo que representa el 12,6% del mercado.
También experimentaron números negativos las matriculaciones de coches híbridos enchufables (-22,3%) el mes pasado, con descensos registrados en todos sus principales mercados.
En agosto, los híbridos enchufables representaron el 7,1% del mercado total de coches, frente al 7,4% del año pasado, con 45.590 unidades vendidas.
Solo los vehículos híbridos eléctricos experimentaron un crecimiento en agosto, con un aumento de las matriculaciones del 6,6% hasta las 201.552 unidades.
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Alemania
Tres de los cuatro mayores mercados de este segmento registraron ganancias: España (+12,6%), Francia (+12,5%) e Italia (+2,5%), mientras que Alemania (-0,1%) se mantuvo estable.
La cuota de mercado de los vehículos híbridos eléctricos alcanzó el 31,3%, frente al 24% de agosto de 2023.
Coches de gasolina y diésel
En agosto de 2024, las ventas de automóviles de gasolina cayeron un 17,1%, y los cuatro mercados clave registraron descensos significativos: Francia (-36,6%), Italia (-18,8%), España (-17,4%) y Alemania (-7,4%).
Los coches de gasolina representan ahora el 33,1% del mercado, frente al 32,6% de agosto del año pasado.
MISC
europeo
Por lo que se refiere al mercado de coches diésel, registró un descenso del 26,4%, lo que se tradujo en una cuota de mercado del 11,2% en agosto pasado con descensos de dos dígitos en casi todos los mercados europeos
cat/ar
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Ventas de coches nuevos caen un 18,3% en agosto y los eléctricos pierden cuota de mercado
Bruselas, 19 sep (EFE).- Las matriculaciones de automóviles nuevos en agosto en la Unión Europea registraron una fuerte disminución, del 18,3%, con caídas generalizadas en los cuatro principales mercados de la región y una reducción de la cuota de mercado de los coches eléctricos de casi un tercio.

Según informó hoy la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) el desplome de matriculaciones de coches nuevos fue de dos dígitos en Alemania (-27,8%), Francia (-24,3%) e Italia (-13,4%), mientras que en España cayó un 6,5%.

Aún así, las ventas acumuladas durante los primeros ocho meses del año siguen siendo positivas, ya que aumentaron de forma global un 1,4%, alcanzando casi los 7,2 millones de unidades, con España (+4,5%) e Italia (+3,8%) a la cabeza y con Francia (-0,5%) y Alemania (-0,3%) estancados.

Coches eléctricos

En agosto, los coches eléctricos a batería representaron el 14,4% del mercado automovilístico de la UE, frente al 21% del año anterior, lo que representa el cuarto mes consecutivo de descenso este año, en marcado contraste con los aumentos intermensuales casi constantes del año pasado.

Las matriculaciones de coches híbridos enchufables registrraron un considerable descenso del 22,3%, mientras que la cuota combinada de coches de gasolina y diésel también descendió ligeramente hasta el 44,3%, frente al 45,1%.

En agosto de 2024, las matriculaciones de coches eléctricos a batería (BEV) cayeron un 43,9% hasta las 92.627 unidades (frente a las 165.204 del mismo periodo del año pasado), y su cuota de mercado total descendió hasta el 14,4% desde el 21% de un año antes.

Ese descenso se debió a la fortísima caída de los dos mayores mercados de coches BEV: Alemania (-68,8%) y Francia (-33,1%).

De enero a agosto se matricularon 902.011 nuevos coches eléctricos de batería, lo que representa el 12,6% del mercado.

También experimentaron números negativos las matriculaciones de coches híbridos enchufables (-22,3%) el mes pasado, con descensos registrados en todos sus principales mercados.

En agosto, los híbridos enchufables representaron el 7,1% del mercado total de coches, frente al 7,4% del año pasado, con 45.590 unidades vendidas.

Solo los vehículos híbridos eléctricos experimentaron un crecimiento en agosto, con un aumento de las matriculaciones del 6,6% hasta las 201.552 unidades.

Tres de los cuatro mayores mercados de este segmento registraron ganancias: España (+12,6%), Francia (+12,5%) e Italia (+2,5%), mientras que Alemania (-0,1%) se mantuvo estable.

La cuota de mercado de los vehículos híbridos eléctricos alcanzó el 31,3%, frente al 24% de agosto de 2023.

Coches de gasolina y diésel

En agosto de 2024, las ventas de automóviles de gasolina cayeron un 17,1%, y los cuatro mercados clave registraron descensos significativos: Francia (-36,6%), Italia (-18,8%), España (-17,4%) y Alemania (-7,4%).

Los coches de gasolina representan ahora el 33,1% del mercado, frente al 32,6% de agosto del año pasado.

Por lo que se refiere al mercado de coches diésel, registró un descenso del 26,4%, lo que se tradujo en una cuota de mercado del 11,2% en agosto pasado con descensos de dos dígitos en casi todos los mercados europeos. EFE

cat/ar
Bruselas, 19 sep (EFE).- Las matriculaciones de automóviles nuevos en agosto en la Unión Europea registraron una fuerte disminución, del 18,3%, con caídas generalizadas en los cuatro principales mercados de la región y una reducción de la cuota de mercado de los coches eléctricos de casi un tercio.

Según informó hoy la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) el desplome de matriculaciones de coches nuevos fue de dos dígitos en Alemania (-27,8%), Francia (-24,3%) e Italia (-13,4%), mientras que en España cayó un 6,5%.

Aún así, las ventas acumuladas durante los primeros ocho meses del año siguen siendo positivas, ya que aumentaron de forma global un 1,4%, alcanzando casi los 7,2 millones de unidades, con España (+4,5%) e Italia (+3,8%) a la cabeza y con Francia (-0,5%) y Alemania (-0,3%) estancados.

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Ventas de coches nuevos caen un 18,3% en agosto y los eléctricos pierden cuota de mercado
Bruselas, 19 sep (EFE).- Las matriculaciones de automóviles nuevos en agosto en la Unión Europea registraron una fuerte disminución, del 18,3%, con caídas generalizadas en los cuatro principales mercados de la región y una reducción de la cuota de mercado de los coches eléctricos de casi un tercio.

Según informó hoy la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) el desplome de matriculaciones de coches nuevos fue de dos dígitos en Alemania (-27,8%), Francia (-24,3%) e Italia (-13,4%), mientras que en España cayó un 6,5%.

Aún así, las ventas acumuladas durante los primeros ocho meses del año siguen siendo positivas, ya que aumentaron de forma global un 1,4%, alcanzando casi los 7,2 millones de unidades, con España (+4,5%) e Italia (+3,8%) a la cabeza y con Francia (-0,5%) y Alemania (-0,3%) estancados.

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