La advertencia del Gobierno a Aerolíneas Argentinas y sus planes de privatización
Aerolíneas Argentinas Karina Milei Guillermo Francos Luis Caputo Santiago Caputo Manuel Adorni ATE Noticias Argentinas Hernán Lombardi Patricia Bullrich Mauricio Macri Javier Milei
Manuel Adorni Catalán Milei Gabinete Luis Caputo Mauricio Macri Karina Milei Pablo Biró Biró Guillermo Francos Hernán Lombardi Patricia Bullrich Fabián Lombardo Aerolíneas Argentinas APA Ministerio de Seguridad AAA APTA Gobierno Aerolíneas APLA UPSA Gabinete Noticias Argentinas Economía Operaciones ANAC PRO Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas Administración Nacional de Aviación Civil Presidencia ATE
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Aerolíneas Argentinas
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Aerolíneas Argentinas
La advertencia del Gobierno a Aerolíneas Argentinas y sus planes de privatización
El Gobierno nacional ensayó hoy una advertencia a tres de los cinco gremios aeronáuticos que aún mantienen “abiertas” sus paritarias al anunciar el inicio de conversaciones con compañías latinoamericanas para avanzar en una especie de concesión de los vuelos de cabotaje de Aerolíneas Argentinas.
En el marco de las exigencias sindicales, las medidas de fuerza y los paros afectan la cotidianidad de los aeropuertos, por lo que desde la administración libertaria convocaron a una reunión para resolver el conflicto.
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Presidencia
PER
Karina Milei
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Gabinete
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Guillermo Francos
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Economía
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Luis Caputo
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Gabinete del Interior
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Lisandro Catalán
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Fabián Lombardo
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Santiago Caputo
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Manuel Adorni
PER
Catalán
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Gobierno
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Aerolíneas Argentinas
Fueron la secretaria General de la Presidencia, Karina Milei, y el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, los encargados de encabezar hoy el intercambio que contó con la presencia del ministro de Economía, Luis Caputo; el vicejefe de Gabinete del Interior, Lisandro Catalán; el titular de la compañía, Fabián Lombardo; el asesor presidencial, Santiago Caputo; y el vocero, Manuel Adorni.
Entre cafés y energizantes compartidos en el despacho de Catalán, resolvieron informar, a través del vocero presidencial, que el Gobierno mantienen conversaciones con "varias empresas privadas latinoamericanas" para ceder las operaciones de Aerolíneas Argentinas "en caso de que las extorsiones continúen".
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Unión de Personal Superior de Aerolíneas
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UPSA
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Asociación del Personal Técnico Aeronáutico
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APTA
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Aerolíneas
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APLA
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AAA
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APA
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ATE
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Administración Nacional de Aviación Civil
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ANAC
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Pese a que la Unión de Personal Superior de Aerolíneas (UPSA) firmara un acuerdo salarial del 10,8%, similar al cerrado por la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico (APTA), aún restan tres gremios por resolver sus números con Aerolíneas: APLA (pilotos), AAA (tripulantes de a bordo) y APA (administrativos y maleteros), los interlocutores de los libertarios.
El anuncio no es casual, coincide con el paro que lleva adelante el personal de tierra de ATE en la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y que rige en 27 aeropuertos de 6 a 12 y de 17 a 22.
ORG
Noticias Argentinas
Si bien desde la administración libertaria evitaron precisar detalles de las compañías para “no entorpecer las negociaciones”, aseguraron que las conversaciones se encuentran avanzadas, pero se encargaron de aclarar son por la virtual concesión de algunos vuelos, y no por la privatización de la aerolínea.
“Tienen tiempo para adecuarse a la paritaria hasta mediados de octubre”, alertó ante la agencia Noticias Argentinas una alta fuente del gobierno al tiempo que insistió que no habrá mejoras en las cifras propuestas.
ORG
Operaciones
ORG
Aerolíneas Argentinas
Asimismo, especificó que el anuncio debe entenderse como una advertencia a los gremios en conflicto, y prometió que no se trata de "una amenaza vacía”. De persistir el reclamo, avanzarán en el desembarco de compañías latinoamericanas que presentarán sus aviones y pilotos para realizar los vuelos de la aerolínea de bandera.
Paradójicamente, el 17 de octubre se convirtió en una fecha límite, luego de que, un mes atrás, el Gerente de Operaciones de Aerolíneas Argentinas presentara su renuncia por el despido de tres pilotos. Desde aquella jornada, se estableció el plazo de un mes para designar reemplazante, tratándose de un requisito normativo clave para que la empresa pueda operar.
ORG
PRO
PER
Hernán Lombardi
MISC
Ley Bases
En paralelo, los libertarios prometen que darán curso al proyecto de ley que presentó el diputado del PRO Hernán Lombardi para la privatización de la compañía, objetivo que persiguen desde el inicio del mandato, pero que debió ser pospupuesto por la falta de apoyos en la Ley Bases.
ORG
Ministerio de Seguridad
PER
Patricia Bullrich
PER
Pablo Biró
ORG
APLA
ORG
Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas
ORG
Gobierno
ORG
Aerolíneas Argentinas
LOC
Casa Rosada
PER
Biró
La preocupación por lo que llaman “los piquetes aeronáuticos” no es nueva. Por eso, además de motorizar la desregulación de la actividad aérea, el Ministerio de Seguridad a través de Patricia Bullrich denunció en las últimas horas al sindicalista Pablo Biró, titular de APLA (Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas), por “extorsiones y amenazas”, mientras los gremios advertían en un comunicado que el Gobierno busca el “cierre autoinflingido” de Aerolíneas Argentinas.
Por los pasillos de Casa Rosada hay quienes redoblan la apuesta y prometen la pronta salida de Biró del directorio de la empresa prevista para los próximos días.
PER
Mauricio Macri
ORG
Aerolíneas Argentinas
ORG
Aerolíneas Argentinas
MISC
Balcarce 50
PER
Milei
En horas de la mañana, el expresidente Mauricio Macri se expidió sobre el paro y reclamó un “plan de desarme urgente” de Aerolíneas Argentinas. A través de un extenso comunicado, denunció: “La situación actual es una ruina sin salida. Los convenios colectivos de pilotos, mecánicos y despachante y los tripulantes de cabina estipulan privilegios insostenibles y vergonzosos”.
“Por el bien de todos los argentinos, lo que necesita Aerolíneas Argentinas es un plan de desarme urgente”, reclamó.
Mientras tanto, en Balcarce 50, la mesa política que rodea a Milei trabajaba en el anuncio como apuesta principal para destrabar el conflicto.
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La advertencia del Gobierno a Aerolíneas Argentinas y sus planes de privatización
El Gobierno nacional ensayó hoy una advertencia a tres de los cinco gremios aeronáuticos que aún mantienen “abiertas” sus paritarias al anunciar el inicio de conversaciones con compañías latinoamericanas para avanzar en una especie de concesión de los vuelos de cabotaje de Aerolíneas Argentinas.

En el marco de las exigencias sindicales, las medidas de fuerza y los paros afectan la cotidianidad de los aeropuertos, por lo que desde la administración libertaria convocaron a una reunión para resolver el conflicto.

Fueron la secretaria General de la Presidencia, Karina Milei, y el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, los encargados de encabezar hoy el intercambio que contó con la presencia del ministro de Economía, Luis Caputo; el vicejefe de Gabinete del Interior, Lisandro Catalán; el titular de la compañía, Fabián Lombardo; el asesor presidencial, Santiago Caputo; y el vocero, Manuel Adorni.

Entre cafés y energizantes compartidos en el despacho de Catalán, resolvieron informar, a través del vocero presidencial, que el Gobierno mantienen conversaciones con "varias empresas privadas latinoamericanas" para ceder las operaciones de Aerolíneas Argentinas "en caso de que las extorsiones continúen".

Pese a que la Unión de Personal Superior de Aerolíneas (UPSA) firmara un acuerdo salarial del 10,8%, similar al cerrado por la Asociación del Personal Técnico Aeronáutico (APTA), aún restan tres gremios por resolver sus números con Aerolíneas: APLA (pilotos), AAA (tripulantes de a bordo) y APA (administrativos y maleteros), los interlocutores de los libertarios.

El anuncio no es casual, coincide con el paro que lleva adelante el personal de tierra de ATE en la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y que rige en 27 aeropuertos de 6 a 12 y de 17 a 22.

Si bien desde la administración libertaria evitaron precisar detalles de las compañías para “no entorpecer las negociaciones”, aseguraron que las conversaciones se encuentran avanzadas, pero se encargaron de aclarar son por la virtual concesión de algunos vuelos, y no por la privatización de la aerolínea.

“Tienen tiempo para adecuarse a la paritaria hasta mediados de octubre”, alertó ante la agencia Noticias Argentinas una alta fuente del gobierno al tiempo que insistió que no habrá mejoras en las cifras propuestas.

Asimismo, especificó que el anuncio debe entenderse como una advertencia a los gremios en conflicto, y prometió que no se trata de "una amenaza vacía”. De persistir el reclamo, avanzarán en el desembarco de compañías latinoamericanas que presentarán sus aviones y pilotos para realizar los vuelos de la aerolínea de bandera.

Paradójicamente, el 17 de octubre se convirtió en una fecha límite, luego de que, un mes atrás, el Gerente de Operaciones de Aerolíneas Argentinas presentara su renuncia por el despido de tres pilotos. Desde aquella jornada, se estableció el plazo de un mes para designar reemplazante, tratándose de un requisito normativo clave para que la empresa pueda operar.

En paralelo, los libertarios prometen que darán curso al proyecto de ley que presentó el diputado del PRO Hernán Lombardi para la privatización de la compañía, objetivo que persiguen desde el inicio del mandato, pero que debió ser pospupuesto por la falta de apoyos en la Ley Bases.

La preocupación por lo que llaman “los piquetes aeronáuticos” no es nueva. Por eso, además de motorizar la desregulación de la actividad aérea, el Ministerio de Seguridad a través de Patricia Bullrich denunció en las últimas horas al sindicalista Pablo Biró, titular de APLA (Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas), por “extorsiones y amenazas”, mientras los gremios advertían en un comunicado que el Gobierno busca el “cierre autoinflingido” de Aerolíneas Argentinas.

Por los pasillos de Casa Rosada hay quienes redoblan la apuesta y prometen la pronta salida de Biró del directorio de la empresa prevista para los próximos días.

En horas de la mañana, el expresidente Mauricio Macri se expidió sobre el paro y reclamó un “plan de desarme urgente” de Aerolíneas Argentinas. A través de un extenso comunicado, denunció: “La situación actual es una ruina sin salida. Los convenios colectivos de pilotos, mecánicos y despachante y los tripulantes de cabina estipulan privilegios insostenibles y vergonzosos”.

“Por el bien de todos los argentinos, lo que necesita Aerolíneas Argentinas es un plan de desarme urgente”, reclamó.

Mientras tanto, en Balcarce 50, la mesa política que rodea a Milei trabajaba en el anuncio como apuesta principal para destrabar el conflicto.
El Gobierno nacional ensayó hoy una advertencia a tres de los cinco gremios aeronáuticos que aún mantienen “abiertas” sus paritarias al anunciar el inicio de conversaciones con compañías latinoamericanas para avanzar en una especie de concesión de los vuelos de cabotaje de Aerolíneas Argentinas.

En el marco de las exigencias sindicales, las medidas de fuerza y los paros afectan la cotidianidad de los aeropuertos, por lo que desde la administración libertaria convocaron a una reunión para resolver el conflicto.

Fueron la secretaria General de la Presidencia, Karina Milei, y el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, los encargados de encabezar hoy el intercambio que contó con la presencia del ministro de Economía, Luis Caputo; el vicejefe de Gabinete del Interior, Lisandro Catalán; el titular de la compañía, Fabián Lombardo; el asesor presidencial, Santiago Caputo; y el vocero, Manuel Adorni.
La advertencia del Gobierno a Aerolíneas Argentinas y sus planes de privatización
El Gobierno nacional ensayó hoy una advertencia a tres de los cinco gremios aeronáuticos que aún mantienen “abiertas” sus paritarias al anunciar el inicio de conversaciones con compañías latinoamericanas para avanzar en una especie de concesión de los vuelos de cabotaje de Aerolíneas Argentinas.

En el marco de las exigencias sindicales, las medidas de fuerza y los paros afectan la cotidianidad de los aeropuertos, por lo que desde la administración libertaria convocaron a una reunión para resolver el conflicto.

Fueron la secretaria General de la Presidencia, Karina Milei, y el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, los encargados de encabezar hoy el intercambio que contó con la presencia del ministro de Economía, Luis Caputo; el vicejefe de Gabinete del Interior, Lisandro Catalán; el titular de la compañía, Fabián Lombardo; el asesor presidencial, Santiago Caputo; y el vocero, Manuel Adorni.