Macri apuntó contra el líder del gremio de pilotos: ``Aerolíneas Argentinas necesita un plan``
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Macri apuntó contra el líder del gremio de pilotos: "Aerolíneas Argentinas necesita un plan"
Macri apuntó contra el líder del gremio de pilotos: “Aerolíneas Argentinas necesita un plan”
Jueves 19 de Septiembre de 2024, 12
En medio del paro de aeronáuticos, Mauricio Macri apuntó con dureza contra los sindicalistas y llamó al “desarme” de Aerolíneas Argentinas.
El texto de Mauricio Macri contra los sindicalistas aeronáuticos
Las tres alternativas de Mauricio Macri para “salvar” Aerolíneas
Iniciar un proceso de quiebra, que permite dos opciones, la continuación de la empresa luego de reestructurarla (no se trasladan al adquirente los viejos convenios colectivos) o la realización de sus bienes.
La escisión de la empresa en dos (o tres) nuevas, una aérea y otra de servicios en tierra, también con nuevos convenios colectivos.
La rápida reducción de la empresa y la liquidación de sus activos por separado: los aviones a las nuevas ingresantes del mercado, los simuladores, el área de mantenimiento y la empresa de rampa por otro.
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en medio del paro que mantiene en vilo a miles de pasajeros aéreos., afirmó Macri, quien consideró que “la situación actual es una ruina sin salida” y apuntó contra los convenios colectivos de APLA (pilotos); APTA (mecánicos y despachantes) y AAA (representante de los tripulantes de cabina), considerando que estos “estipulan privilegios insostenibles y vergonzosos”.De este modo, Macri habló de “y sus socios” y afirmó:, bajo la falsa bandera de soberanía y el concepto anacrónico (y costoso) de aerolínea de bandera”.En su descargo, Macri consideró que los sindicalistas sono, de que sea caro, que haya menos conexiones entre provincias y principalmente, de hostigar descaradamente a la competencia para mantener sus
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de hostigar descaradamente a la competencia para mantener sus beneficios”.donde tiene todavía menos sentido que los argentinos subsidien conexiones que existen de todas formas, porque en todas hay competidores con tarifas similares que le cuestan cero a los argentinos”, destacó el expresidente.“Aunque la mayoría de los empleados de la empresa sean excelentes profesionales y buenos trabajadores, no dejan de ser rehenes de unos pocos que no quieren que la empresa funcione”, resaltó el presidente del PRO. / cienradios
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Macri apuntó contra el líder del gremio de pilotos: "Aerolíneas Argentinas necesita un plan"
Macri apuntó contra el líder del gremio de pilotos: “Aerolíneas Argentinas necesita un plan”

Jueves 19 de Septiembre de 2024, 12:53









En medio del paro de aeronáuticos, Mauricio Macri apuntó con dureza contra los sindicalistas y llamó al “desarme” de Aerolíneas Argentinas.

El texto de Mauricio Macri contra los sindicalistas aeronáuticos

Las tres alternativas de Mauricio Macri para “salvar” Aerolíneas

Iniciar un proceso de quiebra, que permite dos opciones, la continuación de la empresa luego de reestructurarla (no se trasladan al adquirente los viejos convenios colectivos) o la realización de sus bienes.

La escisión de la empresa en dos (o tres) nuevas, una aérea y otra de servicios en tierra, también con nuevos convenios colectivos.

La rápida reducción de la empresa y la liquidación de sus activos por separado: los aviones a las nuevas ingresantes del mercado, los simuladores, el área de mantenimiento y la empresa de rampa por otro.

en medio del paro que mantiene en vilo a miles de pasajeros aéreos., afirmó Macri, quien consideró que “la situación actual es una ruina sin salida” y apuntó contra los convenios colectivos de APLA (pilotos); APTA (mecánicos y despachantes) y AAA (representante de los tripulantes de cabina), considerando que estos “estipulan privilegios insostenibles y vergonzosos”.De este modo, Macri habló de “y sus socios” y afirmó:, bajo la falsa bandera de soberanía y el concepto anacrónico (y costoso) de aerolínea de bandera”.En su descargo, Macri consideró que los sindicalistas sono, de que sea caro, que haya menos conexiones entre provincias y principalmente, de hostigar descaradamente a la competencia para mantener sus beneficios”.donde tiene todavía menos sentido que los argentinos subsidien conexiones que existen de todas formas, porque en todas hay competidores con tarifas similares que le cuestan cero a los argentinos”, destacó el expresidente.“Aunque la mayoría de los empleados de la empresa sean excelentes profesionales y buenos trabajadores, no dejan de ser rehenes de unos pocos que no quieren que la empresa funcione”, resaltó el presidente del PRO. / cienradios
Macri apuntó contra el líder del gremio de pilotos: “Aerolíneas Argentinas necesita un plan”

Jueves 19 de Septiembre de 2024, 12:53









En medio del paro de aeronáuticos, Mauricio Macri apuntó con dureza contra los sindicalistas y llamó al “desarme” de Aerolíneas Argentinas.

El texto de Mauricio Macri contra los sindicalistas aeronáuticos

Las tres alternativas de Mauricio Macri para “salvar” Aerolíneas

Iniciar un proceso de quiebra, que permite dos opciones, la continuación de la empresa luego de reestructurarla (no se trasladan al adquirente los viejos convenios colectivos) o la realización de sus bienes.

La escisión de la empresa en dos (o tres) nuevas, una aérea y otra de servicios en tierra, también con nuevos convenios colectivos.

La rápida reducción de la empresa y la liquidación de sus activos por separado: los aviones a las nuevas ingresantes del mercado, los simuladores, el área de mantenimiento y la empresa de rampa por otro.
Macri apuntó contra el líder del gremio de pilotos: "Aerolíneas Argentinas necesita un plan"
Macri apuntó contra el líder del gremio de pilotos: “Aerolíneas Argentinas necesita un plan”

Jueves 19 de Septiembre de 2024, 12:53









En medio del paro de aeronáuticos, Mauricio Macri apuntó con dureza contra los sindicalistas y llamó al “desarme” de Aerolíneas Argentinas.

El texto de Mauricio Macri contra los sindicalistas aeronáuticos

Las tres alternativas de Mauricio Macri para “salvar” Aerolíneas

Iniciar un proceso de quiebra, que permite dos opciones, la continuación de la empresa luego de reestructurarla (no se trasladan al adquirente los viejos convenios colectivos) o la realización de sus bienes.

La escisión de la empresa en dos (o tres) nuevas, una aérea y otra de servicios en tierra, también con nuevos convenios colectivos.

La rápida reducción de la empresa y la liquidación de sus activos por separado: los aviones a las nuevas ingresantes del mercado, los simuladores, el área de mantenimiento y la empresa de rampa por otro.