El cambio en el circuito de Marina Bay, en Singapur, que podría beneficiar a Williams y a Colapinto
Franco Colapinto Carlos Sainz
Colapinto Franco Colapinto Alex Albon Williams Carlos Sainz Mercedes-AMG Williams Fórmula 1 F1
LOC
Marina Bay
LOC
Singapur
ORG
Williams
PER
Colapin
MISC
Gran Premio de
LOC
Singapur
MISC
Fórmula 1
ORG
Williams
MISC
FW46
PER
Alex Albon
PER
Franco Colapinto
MISC
.
El cambio en el circuito de Marina Bay, en Singapur, que podría beneficiar a Williams y a Colapinto
Desde este viernes y hasta el domingo, se realizará el Gran Premio de Singapur de la Fórmula 1, cuyo circuito sufrió un cambio trascendental. Esta variante podría ser un beneficio para el Williams FW46 de Alex Albon y Franco Colapinto, quien debutará en una carrera nocturna.
MISC
DRS
MISC
Drag Reduction System
LOC
Marina Bay
MISC
DRS
PER
Carlos Sainz
MISC
GP de Singapur
Dicho cambio radica en una cuarta zona de DRS (Drag Reduction System), sistema que permite el movimiento del alerón trasero, una mejor entrada de aire y más velocidad que el auto que viene adelante. La nueva sección reemplaza la antigua tribuna en el circuito callejero de Marina Bay y ahora incluye una recta con la curva 15. Esto se complementa con la ya existente zona de DRS entre las curvas 13 y 14, aportando un nuevo lugar de sobrepaso.
En la edición pasada, Carlos Sainz fue el ganador del GP de Singapur.
MISC
DRS
ORG
Williams
ORG
Mercedes-AMG
MISC
argentino
MISC
argentino
MISC
F1
Así, el circuito urbano nocturno de 19 curvas y una extensión de 4.94 kilómetros cuenta con cuatro zonas de DRS, lo que permitirá a los pilotos tomar gran velocidad en las rectas señaladas en caso de poder activar ese sistema.
Esta puede ser una buena noticia para los dos autos Williams, cuyo motor Mercedes-AMG, que suelen alcanzar importantes velocidades punta. Por su parte, el piloto argentino ya trabaja en el simulador de un circuito que se caracteriza por el calor y la humedad, por lo que será otro gran (y primer) desafío para el argentino de 21 años que viene de sumar sus primeros puntos en la F1.
Marina Bay Singapur Williams Colapin Alex Albon Franco Colapinto Carlos Sainz Mercedes-AMG
circuito callejero importantes velocidades curvas cambio trascendental alerón trasero recta curva cuarta zona pilotos motor la fórmula extensión piloto argentino sección autos desafío premio el calor un beneficio auto movimiento kilómetros aire entrada zonas edición carrera nocturna puntos caso
El cambio en el circuito de Marina Bay, en Singapur, que podría beneficiar a Williams y a Colapinto
Desde este viernes y hasta el domingo, se realizará el Gran Premio de Singapur de la Fórmula 1, cuyo circuito sufrió un cambio trascendental. Esta variante podría ser un beneficio para el Williams FW46 de Alex Albon y Franco Colapinto, quien debutará en una carrera nocturna.

Dicho cambio radica en una cuarta zona de DRS (Drag Reduction System), sistema que permite el movimiento del alerón trasero, una mejor entrada de aire y más velocidad que el auto que viene adelante. La nueva sección reemplaza la antigua tribuna en el circuito callejero de Marina Bay y ahora incluye una recta con la curva 15. Esto se complementa con la ya existente zona de DRS entre las curvas 13 y 14, aportando un nuevo lugar de sobrepaso.

En la edición pasada, Carlos Sainz fue el ganador del GP de Singapur.

Así, el circuito urbano nocturno de 19 curvas y una extensión de 4.94 kilómetros cuenta con cuatro zonas de DRS, lo que permitirá a los pilotos tomar gran velocidad en las rectas señaladas en caso de poder activar ese sistema.

Esta puede ser una buena noticia para los dos autos Williams, cuyo motor Mercedes-AMG, que suelen alcanzar importantes velocidades punta. Por su parte, el piloto argentino ya trabaja en el simulador de un circuito que se caracteriza por el calor y la humedad, por lo que será otro gran (y primer) desafío para el argentino de 21 años que viene de sumar sus primeros puntos en la F1.
Desde este viernes y hasta el domingo, se realizará el Gran Premio de Singapur de la Fórmula 1, cuyo circuito sufrió un cambio trascendental. Esta variante podría ser un beneficio para el Williams FW46 de Alex Albon y Franco Colapinto, quien debutará en una carrera nocturna.

Dicho cambio radica en una cuarta zona de DRS (Drag Reduction System), sistema que permite el movimiento del alerón trasero, una mejor entrada de aire y más velocidad que el auto que viene adelante. La nueva sección reemplaza la antigua tribuna en el circuito callejero de Marina Bay y ahora incluye una recta con la curva 15
El cambio en el circuito de Marina Bay, en Singapur, que podría beneficiar a Williams y a Colapinto
Desde este viernes y hasta el domingo, se realizará el Gran Premio de Singapur de la Fórmula 1, cuyo circuito sufrió un cambio trascendental. Esta variante podría ser un beneficio para el Williams FW46 de Alex Albon y Franco Colapinto, quien debutará en una carrera nocturna.

Dicho cambio radica en una cuarta zona de DRS (Drag Reduction System), sistema que permite el movimiento del alerón trasero, una mejor entrada de aire y más velocidad que el auto que viene adelante. La nueva sección reemplaza la antigua tribuna en el circuito callejero de Marina Bay y ahora incluye una recta con la curva 15