A partir de testimonios, reconstruyeron los momentos previos a la muerte de Rodrigo ``Cokito`` Oyarzo
Volkswagen
Moroso Jorge Yance Rodrigo Kirchner Marcelo Bersanelli Karen Cader Zuvic Miranda Brown Sergio Macagno Mansilla Iba V Navarro Oyarzo Florencia Ampuero Vera Gacel Belgrano Andrea P Almirante Brown Jorge Vera Astra Volkswagen
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A partir de testimonios, reconstruyeron los momentos previos a la muerte de Rodrigo "Cokito" Oyarzo
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El juicio por la muerte de un joven mecÃ¡nico enÂ RÃ­o GallegosÂ entrÃ³ en su segunda jornada. Las partes involucradas comenzaron a determinar las circunstancias que rodearon el choque fatal.
Se trata del caso deÂ Rodrigo “Cokito” Oyarzo, un mecÃ¡nico de 30 aÃ±os que se dirigÃ­a a su casa cuando su auto fue embestido por una camioneta de la DirecciÃ³n de TrÃ¡nsito Municipal, conducida por Jorge Vera, de 45 aÃ±os.
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El hecho ocurriÃ³ en la madrugada del 5 de marzo del aÃ±o pasado en la esquina de laÂ avenida San MartÃ­n y Belgrano. SegÃºn lo presentado en la instrucciÃ³n de la causa, en la acusaciÃ³n fiscal y en la primera jornada de debate, se acredita que Vera estaba al volante de la camioneta Ford Ranger. Este miÃ©rcoles, las partes buscaron esclarecer los momentos previos y posteriores al incidente que terminÃ³ con la vida de Oyarzo.
Esa fatÃ­dica noche, el clima era agradable,Â sin precipitaciones ni viento, incluso la visibilidad era Ã³ptima.Â Muchos vecinos salieron a aprovechar la misma, y algunos llegaron a la costanera para participar en un evento de carnaval.
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Minutos antes del choque que terminÃ³ con la vida de “Cokito”, se registrÃ³ una persecuciÃ³n, grabada por algunos vecinos. Un registro fÃ­lmico mostrÃ³ que eran las 3:30 de la madrugada, y el incidente fatal ocurriÃ³ poco despuÃ©s de las 4
El acusado durante la segunda jornada de juicio: LEANDRO FRANCO/LA OPINIÃN AUSTRAL)
Un Astra oscuro fue seÃ±alado por otros automovilistas como guiado de manera imprudente y temeraria. Los mÃ³viles de TrÃ¡nsito Municipal lo siguieron por la avenida Almirante Brown, pero el conductor logrÃ³ perderlos por la calleÂ Mendioroz.
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El martes,Â Navarro, el jefe de Vera, declarÃ³ como testigo ante el tribunal. Iba en la camioneta junto al imputado y asegurÃ³ que recibieron la “clave 4“, donde un grupo de sus compaÃ±eras les solicitaba un alcoholÃ­metro para realizar un test a un conductor en la esquina de Kirchner y San MartÃ­n. Este fue el punto que se retomÃ³ el martes: determinar hacia dÃ³nde se dirigÃ­an Vera y Navarro antes de impactar contra el Gacel de “Cokito”.
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Cerca de las nueve y media del miÃ©rcoles, se reabriÃ³ el debate. El presidente del tribunal,Â Jorge Yance, junto a los vocalesÂ MarÃ­a Alejandra VilaÂ yÂ Marcelo Bersanelli, comenzaron a escuchar el testimonio de inspectores que estaban en la guardia de TrÃ¡nsito aquella noche.
Como se mencionÃ³, la fiscal esÂ VÃ©ronica Zuvic, acompaÃ±ada por las adjuntasÂ Florencia AmpueroÂ yÂ Andrea PÃ©rez. TambiÃ©n estuvieron presentes los querellantesÂ MatÃ­as SolanoÂ yÂ Karen Cader.
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Vera apareciÃ³ vestido con el mismo traje de pana celeste que habÃ­a usado el martes. Fue ingresado por una puerta lateral al recinto, le quitaron las esposas y saludÃ³ aÂ JesÃºs MarÃ­a Moroso, a sus asesoresÂ HÃ©ctor RippaÂ yÂ Sergio MacagnoÂ antes de tomar asiento.
La representante del Ministerio PÃºblico, VerÃ³nica Zuvic: LEANDRO FRANCO/LA OPINIÃN AUSTRAL)
La primera en declarar fue una agente de apellidoÂ Miranda, quien estaba en el mÃ³vil que detuvo a un Fiat Idea en la esquina de Kirchner y San MartÃ­n y habÃ­a solicitado el alcoholÃ­metro para “el test de rutina”.
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de TrÃ¡nsito
La agente indicÃ³ que no se llegÃ³ a realizar el test. “Nos avisaron que habÃ­a un choque en la esquina de Belgrano y San MartÃ­n,Â devolvimos la documentaciÃ³n y fuimos“, comentÃ³, refiriÃ©ndose al incidente que terminÃ³ con la muerte del mecÃ¡nico.
En la misma lÃ­nea, mencionÃ³ que ha enfrentado violencia por parte de vecinos que se niegan a someterse a los tests de alcoholemia, seÃ±alando: “A las mujeres nos pegan, nos tiran del pelo“, refiriÃ©ndose a situaciones que ha vivido en sus siete aÃ±os de servicio como agente de TrÃ¡nsito.
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Mansilla
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Un testimonio curioso fue el de una inspectora de apellido Mansilla, quien a travÃ©s de videollamada afirmÃ³ que tambiÃ©n estaba presente en el procedimiento de Kirchner y San MartÃ­n, y dijo que “era la primera vez que pedÃ­amos el alcoholÃ­metro esa noche”.
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En otro tramo de su declaraciÃ³n, Mansilla mencionÃ³ que estuvo en el incidente del Astra en la costanera, pero no intervino, y no pudo recordar quiÃ©n les habÃ­a avisado por radio sobre ese hecho. Al igual que Miranda, asegurÃ³ haber sufrido violencia, “pero solo verbal, por suerte“. En relaciÃ³n al momento previo a interceptar al Fiat Idea, indicÃ³ que el mÃ³vil iba por Kirchner y doblÃ³ en San MartÃ­n.
Una de las inspectoras durante el juicio: LEANDRO FRANCO/LA OPINIÃN AUSTRAL)
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Por su parte, TriviÃ±o, la inspectora que supuestamente decidiÃ³, junto a sus compaÃ±eras, controlar el Fiat Idea, se presentÃ³ ante el tribunal. Dijo que su vehÃ­culo iba por San MartÃ­n en direcciÃ³n a la costanera cuando vieron al Idea ir hacia laÂ AutovÃ­a 17 de Octubre. “ResolvÃ­mos entre todas; lo cruzamos a la altura de Avellaneda,Â giramos en UÂ y lo interceptamos en la San MartÃ­n. Era un chico joven, no recuerdo el nombre”, afirmÃ³ ante los jueces, reconociendo la infracciÃ³n que cometieron con el mÃ³vil oficial, lo que contradice lo que habÃ­a asegurado su compaÃ±era bajo juramento.
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Trivi
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Respecto a la persecuciÃ³n en la costanera, TriviÃ±o declarÃ³ que su vehÃ­culo no participÃ³: “Ãbamos detrÃ¡s, vimos que habÃ­a unas camionetas,Â pero no recuerdo el color“, agregÃ³. AdemÃ¡s, expresÃ³ que por esa situaciÃ³n “nos sumariaron a todos por malas maniobras”.
Hizo hincapiÃ© en un video que se habÃ­a hecho viral en esos dÃ­as, donde asegurÃ³ que vio dos camionetas celestes. Sin embargo, una vez proyectado en la sala, se rectificÃ³ y dijo que una era blanca y la otra, efectivamente, celeste.
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Luego llegÃ³ el momento en que los policÃ­as de laÂ ComisarÃ­a Primera, quienes fueron los primeros en intervenir, dieron su testimonio. Todos indicaron que esa madrugada, antes del choque fatal, habÃ­an escuchado que el personal de TrÃ¡nsito operaba en el canal de radio de seguridad, aunque sin mayores precisiones, mÃ¡s allÃ¡ de oÃ­r que unos agentes estaban por la calle Mendioroz (NdeR: la fiscal hizo hincapiÃ© en esto recordando que Vera habÃ­a mencionado estar por la avenida Jujuy antes de ir a dejar el alcoholÃ­metro, apenas a unos pocos metros de esa calle).
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Una efectivo de la ComisarÃ­a Primera durante su alocuciÃ³n: MARTÃN MUÃOZ QUESADA/LA OPINIÃN AUSTRAL)
Moroso, quien llegÃ³ a ser comisario y jefe de laÂ ComisarÃ­a Sexta, no tuvo piedad al interrogar a los agentes sobre algunas actuaciones en este caso. Con varias preguntas, los acorralÃ³ por no haber mantenido la cadena de custodia de un registro fÃ­lmico secuestrado en el local de comida ubicado a metros del Gacel de “Cokito”, fundamental para la causa.
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TrÃ¡nsito
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En esa evidencia, los agentes no contaron con la firma del encargado o del dueÃ±o del comercio, sino solamente de los policÃ­as actuantes y los dos testigos. Esto podrÃ­a plantear una nulidad respecto a esta prueba en el momento de los alegatos y potenciales pedidos de pena. Lo mismo ocurriÃ³ con los policÃ­as que permitieron que una camioneta de TrÃ¡nsito en el lugar de la escena se retirara. Moroso los expuso al afirmar queÂ eso no es lo que indica el protocoloÂ para este tipo de incidentes.
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Astra
Una de las policÃ­as fue consultada sobre una actuaciÃ³n que realizÃ³: la constataciÃ³n de los daÃ±os que presentaba el Astra tras la denuncia que habÃ­a radicado el joven que se habÃ­a dado a la fuga. Ella leyÃ³ la intervenciÃ³n que realizÃ³ dÃ­as despuÃ©s,Â enumerando cada uno de las abolladuras y destrozosÂ que tenÃ­a el vehÃ­culo.
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Una perito deÂ AccidentologÃ­a VialÂ tambiÃ©n brindÃ³ su testimonio en el que comentÃ³ como fue la maniobra que realizÃ³ Vera. “Se pudo determinar que existiÃ³ una frenada momentos previos al impacto entre la camioneta Ranger y el Volkswagen” indicÃ³ seÃ±alando un plano que se proyecto en una de las paredes de la sala del debate. AdemÃ¡s agregÃ³ que se determinÃ³ que hubo una ligera inclinaciÃ³n a la izquierda antes del violento impacto entre los rodados.
El juicio entrÃ³ en un cuarto intermedio cerca de las dos de la tarde del miÃ©rcoles, y se espera que el debate se retome este jueves con peritos que trabajaron en la causa y, posteriormente, se presenten los fundamentos y posibles pedidos de pena.
Rodrigo "Cokito Oyarzo RÃ­o Gallegos Rodrigo Cokito Direcci n de TrÃ¡nsito Municipal Jorge Vera San Mart ­n Belgrano Vera LEANDRO FRANCO LA OPINIÃN TrÃ¡nsito Municipal Al mir ante Brown Mendioroz Â Navarro Kirchner Navarro Gacel Co ki to Jorge Yance MarÃ­a Alejandra Vila Marcelo Bersanelli TrÃ¡nsito V ©ronica Zuvic Florencia Ampuero Andrea P ©rez MatÃ­as Solano Karen Cader JesÃos MarÃ­a Moroso HÃ©ctor Rippa Sergio Macagno Ministerio PÃoblico Ver 3nica Zuvic Miranda de TrÃ¡nsito Mansilla Trivi ±o San MartÃ­n Autov ­a 17 de Octubre Avellaneda Comisar a Primera Jujuy ComisarÃ­a Primera MART N MUÃOZ QUESADA LA OPINIÃN A Moroso ComisarÃ­a Sexta Ga cel Accidentolog a Vial Volkswagen
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A partir de testimonios, reconstruyeron los momentos previos a la muerte de Rodrigo "Cokito" Oyarzo
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El juicio por la muerte de un joven mecÃ¡nico enÂ RÃ­o GallegosÂ entrÃ³ en su segunda jornada. Las partes involucradas comenzaron a determinar las circunstancias que rodearon el choque fatal.

Se trata del caso deÂ Rodrigo “Cokito” Oyarzo, un mecÃ¡nico de 30 aÃ±os que se dirigÃ­a a su casa cuando su auto fue embestido por una camioneta de la DirecciÃ³n de TrÃ¡nsito Municipal, conducida por Jorge Vera, de 45 aÃ±os.

El hecho ocurriÃ³ en la madrugada del 5 de marzo del aÃ±o pasado en la esquina de laÂ avenida San MartÃ­n y Belgrano. SegÃºn lo presentado en la instrucciÃ³n de la causa, en la acusaciÃ³n fiscal y en la primera jornada de debate, se acredita que Vera estaba al volante de la camioneta Ford Ranger. Este miÃ©rcoles, las partes buscaron esclarecer los momentos previos y posteriores al incidente que terminÃ³ con la vida de Oyarzo.

Esa fatÃ­dica noche, el clima era agradable,Â sin precipitaciones ni viento, incluso la visibilidad era Ã³ptima.Â Muchos vecinos salieron a aprovechar la misma, y algunos llegaron a la costanera para participar en un evento de carnaval.

Minutos antes del choque que terminÃ³ con la vida de “Cokito”, se registrÃ³ una persecuciÃ³n, grabada por algunos vecinos. Un registro fÃ­lmico mostrÃ³ que eran las 3:30 de la madrugada, y el incidente fatal ocurriÃ³ poco despuÃ©s de las 4:00.

El acusado durante la segunda jornada de juicio. (FOTO: LEANDRO FRANCO/LA OPINIÃN AUSTRAL)

Un Astra oscuro fue seÃ±alado por otros automovilistas como guiado de manera imprudente y temeraria. Los mÃ³viles de TrÃ¡nsito Municipal lo siguieron por la avenida Almirante Brown, pero el conductor logrÃ³ perderlos por la calleÂ Mendioroz.

El martes,Â Navarro, el jefe de Vera, declarÃ³ como testigo ante el tribunal. Iba en la camioneta junto al imputado y asegurÃ³ que recibieron la “clave 4“, donde un grupo de sus compaÃ±eras les solicitaba un alcoholÃ­metro para realizar un test a un conductor en la esquina de Kirchner y San MartÃ­n. Este fue el punto que se retomÃ³ el martes: determinar hacia dÃ³nde se dirigÃ­an Vera y Navarro antes de impactar contra el Gacel de “Cokito”.

Cerca de las nueve y media del miÃ©rcoles, se reabriÃ³ el debate. El presidente del tribunal,Â Jorge Yance, junto a los vocalesÂ MarÃ­a Alejandra VilaÂ yÂ Marcelo Bersanelli, comenzaron a escuchar el testimonio de inspectores que estaban en la guardia de TrÃ¡nsito aquella noche.

Como se mencionÃ³, la fiscal esÂ VÃ©ronica Zuvic, acompaÃ±ada por las adjuntasÂ Florencia AmpueroÂ yÂ Andrea PÃ©rez. TambiÃ©n estuvieron presentes los querellantesÂ MatÃ­as SolanoÂ yÂ Karen Cader.

Vera apareciÃ³ vestido con el mismo traje de pana celeste que habÃ­a usado el martes. Fue ingresado por una puerta lateral al recinto, le quitaron las esposas y saludÃ³ aÂ JesÃºs MarÃ­a Moroso, a sus asesoresÂ HÃ©ctor RippaÂ yÂ Sergio MacagnoÂ antes de tomar asiento.

La representante del Ministerio PÃºblico, VerÃ³nica Zuvic. (FOTO: LEANDRO FRANCO/LA OPINIÃN AUSTRAL)

La primera en declarar fue una agente de apellidoÂ Miranda, quien estaba en el mÃ³vil que detuvo a un Fiat Idea en la esquina de Kirchner y San MartÃ­n y habÃ­a solicitado el alcoholÃ­metro para “el test de rutina”.

La agente indicÃ³ que no se llegÃ³ a realizar el test. “Nos avisaron que habÃ­a un choque en la esquina de Belgrano y San MartÃ­n,Â devolvimos la documentaciÃ³n y fuimos“, comentÃ³, refiriÃ©ndose al incidente que terminÃ³ con la muerte del mecÃ¡nico.

En la misma lÃ­nea, mencionÃ³ que ha enfrentado violencia por parte de vecinos que se niegan a someterse a los tests de alcoholemia, seÃ±alando: “A las mujeres nos pegan, nos tiran del pelo“, refiriÃ©ndose a situaciones que ha vivido en sus siete aÃ±os de servicio como agente de TrÃ¡nsito.

Un testimonio curioso fue el de una inspectora de apellido Mansilla, quien a travÃ©s de videollamada afirmÃ³ que tambiÃ©n estaba presente en el procedimiento de Kirchner y San MartÃ­n, y dijo que “era la primera vez que pedÃ­amos el alcoholÃ­metro esa noche”.

En otro tramo de su declaraciÃ³n, Mansilla mencionÃ³ que estuvo en el incidente del Astra en la costanera, pero no intervino, y no pudo recordar quiÃ©n les habÃ­a avisado por radio sobre ese hecho. Al igual que Miranda, asegurÃ³ haber sufrido violencia, “pero solo verbal, por suerte“. En relaciÃ³n al momento previo a interceptar al Fiat Idea, indicÃ³ que el mÃ³vil iba por Kirchner y doblÃ³ en San MartÃ­n.

Una de las inspectoras durante el juicio. (FOTO: LEANDRO FRANCO/LA OPINIÃN AUSTRAL)

Por su parte, TriviÃ±o, la inspectora que supuestamente decidiÃ³, junto a sus compaÃ±eras, controlar el Fiat Idea, se presentÃ³ ante el tribunal. Dijo que su vehÃ­culo iba por San MartÃ­n en direcciÃ³n a la costanera cuando vieron al Idea ir hacia laÂ AutovÃ­a 17 de Octubre. “ResolvÃ­mos entre todas; lo cruzamos a la altura de Avellaneda,Â giramos en UÂ y lo interceptamos en la San MartÃ­n. Era un chico joven, no recuerdo el nombre”, afirmÃ³ ante los jueces, reconociendo la infracciÃ³n que cometieron con el mÃ³vil oficial, lo que contradice lo que habÃ­a asegurado su compaÃ±era bajo juramento.

Respecto a la persecuciÃ³n en la costanera, TriviÃ±o declarÃ³ que su vehÃ­culo no participÃ³: “Ãbamos detrÃ¡s, vimos que habÃ­a unas camionetas,Â pero no recuerdo el color“, agregÃ³. AdemÃ¡s, expresÃ³ que por esa situaciÃ³n “nos sumariaron a todos por malas maniobras”.

Hizo hincapiÃ© en un video que se habÃ­a hecho viral en esos dÃ­as, donde asegurÃ³ que vio dos camionetas celestes. Sin embargo, una vez proyectado en la sala, se rectificÃ³ y dijo que una era blanca y la otra, efectivamente, celeste.

Luego llegÃ³ el momento en que los policÃ­as de laÂ ComisarÃ­a Primera, quienes fueron los primeros en intervenir, dieron su testimonio. Todos indicaron que esa madrugada, antes del choque fatal, habÃ­an escuchado que el personal de TrÃ¡nsito operaba en el canal de radio de seguridad, aunque sin mayores precisiones, mÃ¡s allÃ¡ de oÃ­r que unos agentes estaban por la calle Mendioroz (NdeR: la fiscal hizo hincapiÃ© en esto recordando que Vera habÃ­a mencionado estar por la avenida Jujuy antes de ir a dejar el alcoholÃ­metro, apenas a unos pocos metros de esa calle).

Una efectivo de la ComisarÃ­a Primera durante su alocuciÃ³n. (FOTO: MARTÃN MUÃOZ QUESADA/LA OPINIÃN AUSTRAL)

Moroso, quien llegÃ³ a ser comisario y jefe de laÂ ComisarÃ­a Sexta, no tuvo piedad al interrogar a los agentes sobre algunas actuaciones en este caso. Con varias preguntas, los acorralÃ³ por no haber mantenido la cadena de custodia de un registro fÃ­lmico secuestrado en el local de comida ubicado a metros del Gacel de “Cokito”, fundamental para la causa.

En esa evidencia, los agentes no contaron con la firma del encargado o del dueÃ±o del comercio, sino solamente de los policÃ­as actuantes y los dos testigos. Esto podrÃ­a plantear una nulidad respecto a esta prueba en el momento de los alegatos y potenciales pedidos de pena. Lo mismo ocurriÃ³ con los policÃ­as que permitieron que una camioneta de TrÃ¡nsito en el lugar de la escena se retirara. Moroso los expuso al afirmar queÂ eso no es lo que indica el protocoloÂ para este tipo de incidentes.

Una de las policÃ­as fue consultada sobre una actuaciÃ³n que realizÃ³: la constataciÃ³n de los daÃ±os que presentaba el Astra tras la denuncia que habÃ­a radicado el joven que se habÃ­a dado a la fuga. Ella leyÃ³ la intervenciÃ³n que realizÃ³ dÃ­as despuÃ©s,Â enumerando cada uno de las abolladuras y destrozosÂ que tenÃ­a el vehÃ­culo.

Una perito deÂ AccidentologÃ­a VialÂ tambiÃ©n brindÃ³ su testimonio en el que comentÃ³ como fue la maniobra que realizÃ³ Vera. “Se pudo determinar que existiÃ³ una frenada momentos previos al impacto entre la camioneta Ranger y el Volkswagen” indicÃ³ seÃ±alando un plano que se proyecto en una de las paredes de la sala del debate. AdemÃ¡s agregÃ³ que se determinÃ³ que hubo una ligera inclinaciÃ³n a la izquierda antes del violento impacto entre los rodados.

El juicio entrÃ³ en un cuarto intermedio cerca de las dos de la tarde del miÃ©rcoles, y se espera que el debate se retome este jueves con peritos que trabajaron en la causa y, posteriormente, se presenten los fundamentos y posibles pedidos de pena.
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El juicio por la muerte de un joven mecÃ¡nico enÂ RÃ­o GallegosÂ entrÃ³ en su segunda jornada. Las partes involucradas comenzaron a determinar las circunstancias que rodearon el choque fatal.

Se trata del caso deÂ Rodrigo “Cokito” Oyarzo, un mecÃ¡nico de 30 aÃ±os que se dirigÃ­a a su casa cuando su auto fue embestido por una camioneta de la DirecciÃ³n de TrÃ¡nsito Municipal, conducida por Jorge Vera, de 45 aÃ±os.

El hecho ocurriÃ³ en la madrugada del 5 de marzo del aÃ±o pasado en la esquina de laÂ avenida San MartÃ­n y Belgrano. SegÃºn lo presentado en la instrucciÃ³n de la causa, en la acusaciÃ³n fiscal y en la primera jornada de debate, se acredita que Vera estaba al volante de la camioneta Ford Ranger
A partir de testimonios, reconstruyeron los momentos previos a la muerte de Rodrigo "Cokito" Oyarzo
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El juicio por la muerte de un joven mecÃ¡nico enÂ RÃ­o GallegosÂ entrÃ³ en su segunda jornada. Las partes involucradas comenzaron a determinar las circunstancias que rodearon el choque fatal.

Se trata del caso deÂ Rodrigo “Cokito” Oyarzo, un mecÃ¡nico de 30 aÃ±os que se dirigÃ­a a su casa cuando su auto fue embestido por una camioneta de la DirecciÃ³n de TrÃ¡nsito Municipal, conducida por Jorge Vera, de 45 aÃ±os.

El hecho ocurriÃ³ en la madrugada del 5 de marzo del aÃ±o pasado en la esquina de laÂ avenida San MartÃ­n y Belgrano. SegÃºn lo presentado en la instrucciÃ³n de la causa, en la acusaciÃ³n fiscal y en la primera jornada de debate, se acredita que Vera estaba al volante de la camioneta Ford Ranger