„Gleichzeitig mit den ''Fahrzeugmotoren'' (FM) gab es von Anfang an auch fast baugleiche "Aggregatmotoren" (AM) – auch "Motoren für allgemeine Verwendung" genannt […]. Sie dienten als stationärer bzw. mobiler Antrieb von Generatoren, Schiffen, Lokomotiven, Triebwagen und anderem.“<ref>[https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Liste_der_Deutz-Motoren&oldid=125310075#Bauart_FM.2FAM_bis_1991:_Die_.C3.A4lteren_Fahrzeugdiesel_und_andere_wassergek.C3.BChlte_Viertakt-.22Kleinmotoren.22 ''Bauart FM/AM bis 1991: Die älteren Fahrzeugdiesel und andere wassergekühlte Viertakt-"Kleinmotoren"'' im Wikipedia-Artikel ''Liste der Deutz-Motoren''], Version vom 10. Dezember 2013 um 14:52</ref>
''[[Technik]], [[Fahrzeugwesen]]:'' [[in der Regel|In der Regel]] Verbrennungsmotor, aber auch von anderer [[Antriebsart]], zum Beispiel [[Elektromotor]]<ref>Beispiel: {{Internetquelle |url=http://www.google.com/patents/DE102006007960A1?cl=de |titel=Fahrzeugmotor-Steuervorrichtung für einen Elektro-Fahrzeugmotor|werk=Google Patente |datum=21. Februar 2006 |zugriff=2014-01-21 |sprache=de}}</ref> oder Hybrid-/Erdgasantrieb<ref>{{Internetquelle |url=http://www.fkfs.de/kraftfahrzeugmechatronik/leistungen/erdgas-hybridfahrzeug/ |titel=Erdgas-Hybridfahrzeug|hrsg=Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart |werk=[http://www.fkfs.de/ FKFS] |zugriff=2014-01-21 |sprache=de}}</ref> der einen [[Kraftwagen]], ein [[Auto]], [[antreiben|antreibt]]. Selten auch für [[Schienenfahrzeug]]e