„Die ''Autogiros'' hatten nur kurze Start- und Landestrecken, konnten auch einen Sprungstart ausführen, aber es war ihnen nicht möglich in der Luft stehen zu bleiben und senkrecht zu starten oder zu landen.“<ref>Kyrill von Gersdorff, Kurt Knobling: ''Hubschrauber und Tragschrauber''. Entwicklungsgeschichte der deutschen Drehflügler von den Anfängen bis zu den internationalen Gemeinschaftsentwicklungen. Reihe: Die deutsche Luftfahrt, Band 3. Bernard & Graefe Verlag, 1999. ISBN 978-3763761159. Seite 31/32.</ref>
{{K|Luftfahrt}} Flugzeug mit drei Flügeln, dessen [[Rotor]] durch den [[Fahrtwind]] in Bewegung gesetzt wird