„Bisher wurden bei Linienpiloten derartige Übungen im Simulator nur in bodennahen Situationen durchgeführt und meistens nur bis zum Punkt, da das Flugzeug die Gefahr selbst erkennt und durch ein kräftiges Schütteln des ''Steuerhorns'' den Piloten warnt.“<ref>{{Literatur | Titel=Lehren aus dem Unglück von Air France 447 | Sammelwerk=Neue Zürcher Zeitung | Tag=19 | Monat=4 | Jahr=2012 | ISSN=0376-6829 | Seiten=56 | Online=[https://www.nzz.ch/mobilitaet/auto-mobil/lehren-aus-dem-unglueck-von-air-france-447-1.16507808 NZZ Archiv-URL] | Zugriff=2019-08-11 }}.</ref>
{{K|Aviatik}} [[Vorrichtung]] im [[Cockpit]] eines [[Luftfahrzeug]]s, mit der ein [[Pilot]] die [[Höhenruder|Höhen-]] und [[Querruder]] bedient