„Bereits 1970 hätten die europäischen Bahnen beschlossen, die ''Mittelpufferkupplung'' 1981 einzuführen, allerdings sei die französische Staatsbahn SNCF schon 1973 aus dem Projekt ausgestiegen, weil sie ihre Mittel lieber in den Aufbau eines TGV-Netzes stecken wollte, und habe damit das gesamte Projekt zum Scheitern gebracht, sagte Kortschak im Gespräch mit dem STANDARD.“<ref>{{Per-Standard Online | Online=https://www.derstandard.at/story/2000115899555/digitalisierung-soll-gueterbahnen-effizienter-machen | Autor= Stefan May | Titel=Digitalisierung soll Güterbahnen effizienter machen | Tag=22| Monat=03| Jahr=2020 | Zugriff=2022-05-31}}</ref>
mittig an [[Schienenfahrzeug]]en angebrachte Vorrichtung, die Puffer und Kupplungen in einem Bauteil vereinigt