„Die erste Weise wird durch die SL-Prozedur realisiert, die zweite – durch FC-Prozedur. In der SL-''Proz.'' erfolgt die Verminderung der Geschwindigkeit von v<sub>max</sub> auf v<sub>m</sub> selbstätig<!--sic-->, nachdem die vereinfachte angestrengte Vorzugfahrt durchgeführt worden ist.“<ref>Felix Breitenecker, Wolfgang Kleinert (Hrsg.): ''Simulationstechnik: 2. Symposium Wien, 25.-27. September 1984''. Springer Verlag, Berlin Heidelberg New York Tokyo 1984. Seite 561</ref>
[[Prozedur]]