„Bei Betrieb am frequenzstarren Netz kann es bei großen Synchronmotoren zu Schwingungen kommen, auch ist das asynchrone Anfahren mit der Dämpferwicklung und bei kurzgeschlossener Feldwicklung nicht problemlos, weshalb man in solchen Fällen auch ''Anfahrumrichter'' variabler Frequenz einsetzt.“<ref>{{Literatur | Autor=Werner Leonhard | Titel=Regelung Elektrischer Antriebe | Verlag=Springer | Jahr=2000}}, Seite 328</ref>
elektronische [[Schalteinheit]], die bei größeren [[Elektromotor]]en die Aufgabe hat, mittels variabler [[Wechselspannung]] den [[Einschaltstrom]] zu begrenzen