„[Ein Nachteil der Trommelbremse ist, dass] Bremsabrieb in der ''Bremstrommel'' [verbleibt], der als puderiger Staub den Reibwert der Bremsbeläge deutlich herabsetzen kann.“<ref>{{Internetquelle | url=https://www.motorradonline.de/schraubertipps/motorradtechnik-trommelbremsen-warten-teil-1.730122.html | titel=Motorradtechnik – Trommelbremsen warten, Teil 1 – Bremspunkte | autor= | hrsg=motorradonline.de, Motor Presse Stuttgart GmbH & Co. KG, Stuttgart, Deutschland | datum= | zugriff=2019-03-16 | sprache=de | kommentar= }}</ref>
{{K|Technik}} [[zylindrisch]]er meist [[gusseisern]]er [[Körper]], der (wie das [[Rad]]) auf einer [[Achse]] [[rotieren|rotiert]]; beim [[betätigen|Betätigen]] der [[Bremse]] [[drücken]] von [[innen]] die [[Bremsbacken]] gegen die ''Bremstrommel'' und [[verlangsamen]] das [[Fahrzeug]]