[Gerichtsverfahren zum ICE-Unglück in Eschede 1998:] „Gerhard Fischer vom Fraunhofer-Institut für Betriebsfestigkeit sagt als erstes aus. Seinen Erkenntnissen nach ist das Unglück durch einen ''Ermüdungsbruch'' des Radreifens ausgelöst worden.“<ref>{{Per-Norddeutscher Rundfunk | Online=https://www.ndr.de/geschichte/schauplaetze/Nach-dem-Zugunglueck-von-Eschede-Ein-Prozess-ohne-Urteil,eschede6.html | Autor= | Titel=Ein Prozess ohne Urteil | TitelErg= | Tag=21 | Monat=10 | Jahr=2020 | Zugriff=2021-09-05 | Kommentar= }}</ref>
{{K|Materialwissenschaft|Maschinenbau}} [[Bruch]] eines [[mechanisch]]en [[Bauteil]]s