„Da der ''Baufortschritt'' oft den knappen Staatsfinanzen angepasst werden musste, wurde das etwa 1,3 Kilometer lange Schlussstück bis zum Brennerpass erst zweieinhalb Jahre später fertiggestellt.“<ref>{{Per-Damals | Autor=Rudolf Gruber | Titel=Von der Traumstraße zur Transithölle | Nummer=12 | Jahr=2018 | Seiten=11 }}</ref>
[[fortschreitend]]e [[Entwicklung]] beim Bau von etwas