„Obwohl diese Angaben auf einer Projektstudie aus dem Jahre 1975 beruhen und insbesondere durch weiterführende Untersuchunge verbesserte Konzepte für ''Überschalltransporter'' mit Jet A, jedoch nicht für LH₂ ausgearbeitet wurden, kann generell gesagt werden, daß LH₂-betriebene ''Überschalltransporter'' infolge des wesentlich geringeren Kraftstoffgewichts bei gleicher Reichweite und geringerem Triebwerkschub im Vergleich zu Jet A-Triebwerken dennoch kürzere Startstrecken unter erheblicher Reduzierung des Fluglärms einschließlich des ‚Überschallknalls‘ ermöglichen werden.“<ref>{{Literatur|Autor=W. Peschka |Titel=Flüssiger Wasserstoff als Energieträger |TitelErg=Technologie und Anwendungen |Verlag=Springer |Ort= |Jahr=1984 |Seiten=115 |ISBN=13-978-3-7091-8749-4|Online={{GBS|jUrMBgAAQBAJ|PA115|Hervorhebung=Überschalltransporter}} |Kommentar= Zitiert nach Google Books}}.</ref>
Transportflugzeug, das in der Lage ist, schneller als der Schall zu fliegen