„Erhöht man die Spannung [Anmerkung: des Achterstags] am Heck, so steigt auch der Zug auf das Vorstag. Das wiederum hat zur Folge, dass das ''Vorliek'' der Genua weniger stark durchhängt. Die Profiltiefe des Segels nimmt ab, und die Anströmkante wird flacher.“<ref>{{Internetquelle | url=https://www.yacht.de/magazin/heft_info/achterstag-spannersysteme-verstehen-und-optimieren/a120306.html | titel=Riggtrimm – Achterstag: Spannersysteme verstehen und optimieren | autor=Hauke Schmidt | hrsg=yacht.de, Hamburg, Deutschland; verantwortet von Delius Klasing Verlag GmbH, Bielefeld, Deutschland | datum=2019-03-04 | zugriff=2020-08-19 | Kommentar=  }}</ref>
{{K|Seemannssprache}} [[vorne|vorderer]] [[Seite]]/vorderer [[Rand]] eines [[Segel]]s