„Die Geräte zeichnen i.d.R. kontinuierlich Bewegungs- und Statusdaten der Fahrzeugführung auf; kommt es zu einem kritischen ''Verkehrsereignis'' (Erschütterung, Unfall), bleiben die Daten maximal 30 Sekunden im Speicher.“<ref>{{Literatur | Autor= Hans P Krüger, Niels Birbaumer, Dieter Frey, Julius Kuhl, Wolfgang Schneider, Ralf Schwarzer| Titel= Themenbereich D: Praxisgebiete / Verkehrspsychologie / Anwendungsfelder der Verkehrspsychologie| Verlag=Hogrefe | Ort=Göttingen | Jahr= 2009}}, Seite 225.</ref>
[[bedeutsam]]es [[Geschehen]] im [[Verkehrsbereich]]