„Acht bis neun Frachttage - so viel würden die Chinesen einsparen, wenn sie ihre Exportwaren nicht mehr über die Nordseehäfen, sondern über ihr ''Containerterminal'' in Piräus nach Zentraleuropa bringen könnten.“<ref>{{Per-Standard Online | Online=https://www.derstandard.at/story/2000016627335/bahn-china-will-neue-seidenstrasse-bauen | Titel=Bahn: China will "neue Seidenstraße" bauen | Tag=29| Monat=05| Jahr=2015 | Zugriff=2022-10-26}}</ref>
{{K|Verkehr}} Anlage für den Umschlag von Containern zwischen den verschiedenen Verkehrsträgern