„Um eine Überfüllung zu vermeiden, führte man in vielen Städten für die ''Straßenbahnpost'' ab 1922 zusätzlich zum normalen Porto eine Sondergebühr von 75 Pfennig ein.“<ref>{{Literatur|Herausgeber=Deutsche Post |Titel=Brieftauben, Ballone, Blechkanister|TitelErg= Postbeförderung zwischen Innovation und Kuriosität| Verlag=ohne Verlagsangabe| Ort=ohne Ortsangabe| Jahr=2013|ISBN=}}, Seite 95.</ref>
{{K|va.}} Beförderung des Postguts mit Straßenbahnen