„Nach dem jetzt gefundenen Kompromiss fallen die ''CO₂-Grenzwerte'' für die Unternehmen schwächer aus, wenn sie viele Plug-in-Hybride oder Elektroautos verkaufen. Umweltverbände halten das für falsch.“<ref>{{Per-Süddeutsche Online | Online=https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/co-grenzwerte-der-zwang-zum-e-auto-1.4259019 | Autor=Michael Bauchmüller, Markus Balser, Karoline Meta Beisel, Max Hägler | Titel=CO₂-Grenzwerte: Der Zwang zum E-Auto | TitelErg= | Tag=18 | Monat=12 | Jahr=2018 | Zugriff=2022-05-19 | Kommentar= }}</ref>
{{K|Umwelt}} [[hoch|höchster]] [[Wert]] für den [[Gehalt]] an [[Kohlendioxid]] bei einer [[Emission]] von [[Gas]]en (beispielsweise beim [[Heizen]] in den [[Rauchgas]]en, bei [[Auto]]s in den [[Abgas]]en), der [[keinesfalls]] [[überschreiten|überschritten]] werden [[dürfen|darf]]