„Das  anzuwendende Betriebskonzept beruht auf der zur Zeit angewandten Unterteilung zwischen diesen Gruppen von Verkehrsteilnehmern, die den gleichen Luftraum mit unterschiedlicher Ausrüstung und teilweise diametral entgegengesetzten ''Verkehrsabsichten'' beanspruchen.“<ref>{{Literatur | Autor= Frank W. Fischer, Georg Maier | Titel= Die Geschichte der militärischen Flugsicherungsstellen der Deutschen Luftwaffe in der BRD von 1955 bis 1981| Verlag= International Advisory Group Air Navigation Services (ANSA)| Ort= Kreuzlingen| Jahr= 2013}}, Seite 212.</ref>
mit dem Verkehren verfolgtes [[Ziel]]