„Das bedeutet aber für Heckantrieb eine tendenzielle Entwicklung zu Übersteuern, für Frontantrieb tendenziell zu ''Untersteuern''.“<ref>{{Internetquelle|url=https://books.google.se/books?id=DR4vDwAAQBAJ&pg=PA67|titel=Rennwagentechnik - Praxislehrgang Fahrdynamik: Eine praktische Anleitung, Ralph Pütz, Ton Serné|zugriff=2019-05-26}}</ref>
{{K|Kraftfahrzeug|Fahrdynamik|ft=meist über das Fahrzeug, selten über den Fahrer}} eine Kurve trotz eingeschlagener Räder nicht am Innenrand durchfahren, sondern 'über die Vorderräder' auf den Außenrand zudriften