„Ein nicht-potenzialgetrennter DC/DC-Wandler regelt die Lade- und Entladeströme des ''Traktionsakkus'' sowie die Last des Brennstoffzellenstacks.“<ref>{{Literatur|Autor=Konrad Reif|Titel=Konventioneller Antriebsstrang und Hybridantriebe|Verlag=Springer-Verlag|Jahr=2010|Seiten=74|ISBN=978-3-8348-1303-9|Online=Zitiert nach {{GBS|y3Bz56iSHNoC|PA74|Hervorhebung="Traktionsakkus"}}}}</ref>
„[[mobil]]er [[elektrisch]]er [[Energiespeicher]], der vorzugsweise zum [[Antrieb]] von [[Elektrofahrzeug]]en [[dienen|dient]]“<ref>{{Wikipedia|Antriebsbatterie|oldid=212351477}}</ref>