„Stets bleibt dabei der Übergang von der Stauanlagen – und Kraftwerkstreppe zum freien Fluß die besonders zu beachtende Stelle, weil sich dort sowohl ein plötzlicher ''Sunk'' infolge Generalkurzschluß der Flußkraftwerke als auch ein zu großer Rückhalt für die Schiffahrt besonders nachteilig bemerkbar machen.“<ref>{{Literatur | Autor=Heinrich Press | Titel= Wasserstrassen und Häfen|Band= T. 1, Binnenwasserstrassen und Binnenhäfen | Verlag= Ernst| Ort=Berlin | Jahr=1956 | DNB=453844014 | Seiten= 124| Online=Zitiert nach {{GBS|15FTAAAAYAAJ|Hervorhebung="Stets bleibt dabei der Übergang von der Stauanlagen - und Kraftwerkstreppe zum freien Fluß die besonders zu beachtende Stelle"}}}}.</ref>
Absinken eines Wasserstandes