„Die positive Beschleuinigungarbeit ist zu 100% ''verbrauchsrelevant'', während sich Roll- und Luftwiderstand nur reduziert um die Faktorne 0,85 und 0,87 auf den Verbrauch auswirken.“<ref>{{Literatur | Autor = Johannes Lieb (et al). | Titel = Energiemanagement im Kraftfahrzeug: Optimierung von CO2-Emissionen und Verbrauch von konventioneller und elektrifizierter Fahrzeuge | Auflage = 1 | Verlag = Springer Verlag | Ort = | Jahr = | ISBN = 978-3-658-04450-0 | Seiten = 211 }}</ref>
[[verbrauchen]] von [[Energie]] [[in]] und später [[durch]] ein [[Produkt]]; und die [[Bedeutsamkeit]] dessen, gegenüber der [[Umwelt]] und [[Wirtschaft]]