„Weiterhin bitten die Umweltministerinnen, -minister, -senatorin und -senatoren der Länder den Bund, um ein einheitliches ''Lärmschutzziel'' für alle Verkehrswege zu erreichen, die Sanierungswerte für bestehende Verkehrswege schrittweise an die strengeren Grenzwerte der Verkehrslärmschutzverordnung für Aus- und Neubaumaßnahmen von Verkehrswegen anzupassen und bei der Betrachtung des Nachtzeitraums an Schienenwegen den Schutz vor Aufwachreaktionen sicherzustellen.“<ref>[http://typo3cms01.rlp.de/fileadmin/mufv/img/inhalte/laerm/karten/Lahnstein/82_UMK_Konstanz_Mai_2014_Ergebnisprotokoll_20140526_Top_13_Verkehrs%C3%BCbergreifender_L%C3%A4rmschutz.pdf 82. Umweltministerkonferenz am 09. Mai 2014  in Konstanz](PDF; 64,6KB) ''typo3cms01.rlp.de'', abgerufen am 27. Juni 2016</ref>
klar umrissene [[Ausrichtung]] oder gedanklicher [[Endpunkt]] einer [[lärmschutztechnisch]]en [[Bestrebung]], Lebewesen vor schädlichem [[Lärm]] zu bewahren