„Die zweite ''Lamellenfeder'' ist mit der Scheibe B fest verbunden und zwar durch eine Klemmschraube, so daß, wenn man diese lüftet, die Scheibe C an der Lamellenfeder fortgleiten kann.“<ref>Wilhelm Schwarz (Herausgeber): Allgemeines Wiener polytechnisches Journal, 1843, Seite 1154</ref>
{{K|Maschinenbau}} eine blattförmige, lamellenartige, technische Vorrichtung zur Abmilderung von Erschütterungen bei Fahrzeugen