„Bereits ab 1940, nach der Besetzung Dänemarks im Zweiten Weltkrieg, wurden im Auftrag des Hamburger Gauleiters Kaufmann von dem Architekten Heinrich Bartmann Pläne erarbeitet, sowohl den ''Fehmarnsund'' als auch den Fehmarnbelt mit Brücken für Eisenbahn und Autobahn zu überqueren.“<ref>{{Wikipedia|Feste Fehmarnbeltquerung|oldid=229256428#Geographische Situation und Geschichte}},  abgerufen am 24. Februar 2023.</ref>
[[Meerenge]] zwischen der [[Insel]] [[Fehmarn]] und dem [[schleswig-holsteinisch]]en [[Festland]]