孙杨

年份 比赛 项目  成绩  排名  注释 2006年  全国冬季游泳锦标赛  1500米自由泳  15分26.05秒第一名   400米自由泳  第一名   全国游泳马拉松  10千米自由泳  第一名   2007年  全国游泳冠军赛  1500自由泳  15分14.39秒 第二名  400米个人混合泳   4分27.99秒  第三名 全国游泳锦标赛  1500米自由泳   第一名  400米自由泳  3分50.19秒第一名   全国城市运动会 1500米自由泳  15分21.41秒第一名   2008年  好运北京公开赛  400米自由泳   第二名  2009年  世界游泳锦标赛 1500米自由泳  14分46.84秒 第三名  东亚运动会 1500米自由泳  14分58.35秒第一名   400米自由泳  3分46.16秒第一名  2010年  亚洲运动会 1500米自由泳  14分35.43秒第一名  亚洲纪录 400米自由泳  3分42.47秒 第二名  200米自由泳  1分46.25秒 第二名  2011年  世界游泳锦标赛 1500米自由泳  14分34.14秒第一名  世界纪录 800米自由泳  7分38.57秒第一名  400米自由泳  3分43.24秒 第二名  2012年  伦敦奥运会 1500米自由泳  14分31.02秒第一名  世界纪录 400米自由泳  3分40.14秒第一名  奥运会纪录 200米自由泳  1分44.93秒 第二名  与朴泰桓并列2013年 世界游泳锦标赛 1500米自由泳  14分41.15秒第一名  400米自由泳  3分41.59秒。第一名  800米自由泳  7分41.36秒第一名 2014年 亚洲运动会  400米自由泳  3分43.23秒第一名  200米自由泳  1分45.28秒 第二名 2015年世界游泳锦标赛1500米自由泳14分55.11秒預賽第三800米自由泳7分39.96秒第一名400米自由泳3分42.58秒第一名200米自由泳1分45.20秒第二名 2016年  里约奥运会 1500米自由泳  15分01.97秒  預賽第七    400米自由泳  3分41秒68 第二名  200米自由泳  1分44.65秒  第一名  2017年世界游泳锦标赛800米自由泳7分48.87秒第五名400米自由泳3分41.38秒第一名200米自由泳1分44.39秒第一名亚洲纪录2019年世界游泳锦标赛400米自由泳3分42.44秒第一名200米自由泳1分44.93秒第一名  2020年  2020年国际泳联游泳冠军系列赛深圳站 200米自由泳 1分46秒53第二名

28秒 第二名 2015年世界游泳锦标赛1500米自由泳14分55. 11秒預賽第三800米自由泳7分39. 96秒第一名400米自由泳3分42.


孙杨

孙杨汉族，男，浙江杭州人，籍貫安徽淮南寿县。是中國游泳運動員及中国国家游泳队队长。


孙杨


中國商飛C919

中国商飞C919是由中国商用飞机有限责任公司研製的一款168-190座级窄体干线客机，专为短程到中程的航线设计，属于单通道150座级，标配168个座位，最多可容纳190个座位，學名為「中短程雙發動機窄體民用運輸機」。

2015年11月，与飞机总装平行推进的系统测试仍在紧张进行之中，包括机械系统测试、发电和配电等供电系统测试、航电系统测试试验，按照飛機真實的構型狀態，實現机械、供电、航电系统交聯互通，開展飛機級全系統交聯試驗。C919大型客機是中國第一個进行机械、供电、航电共同进行的“三系统联试”项目，是系统集成试验的自主创新。
2016年4月10日，C919試驗機（10001架機）已從中國商飛公司總裝製造中心浦東基地，移轉至中國飛機強度研究所上海分部，正式啟動全機靜力試驗。所謂地面靜力試驗，就是檢測飛機主體結構夠不夠結實，是一種破壞性試驗。專門有「靜力試驗機」，用力壓它、拉它，看飛機的結構強度極限，直到它破損為止。以檢驗飛機是否具備飛行所需的結構強度，是保證飛機飛行安全的重要手段。
2016年11月8日，C919悄悄地完成了首飞前两项重要的试验——全机2.5g限制载荷静力试验顺利、左右发动机均一次点火成功。而在静力试验完成后，飞机就可以进入调试阶段并进行地面飞控、燃油系统等的完整测试，测试无误后，飞机就可以进入滑跑阶段。如果滑跑阶段没有问题，则就可以进入首飞。
2016年12月21日，C919飛機發動機供應商，CFM國際公司LEAP-1C集成推進系統，同時被歐洲航空安全局（EASA）和美國聯邦航空局（FAA）授予了型號合格證，為中國商飛C919飛機投入商業運營鋪平了道路。
2016年12月25日，C919飛機首架機交付試飛中心，首飛在即。C919大型客机项目正在按计划有序推进：自C919首架机总装下线后，项目在系统集成试验、静力试验、机上试验、试飞准备等几条主线稳步推进，現已進入「首飛」前衝刺階段「全機地面共振試驗」和「模態耦合試驗」。
2017年3月1日，C919飛機在上海浦東機場完成第一次全過程低速、中速、高速滑行試驗。對於民用飛機而言，低速滑行是指將飛機的速度控制在每小時55公里以內的滑行；中速滑行是指速度為每小時55至170公里的滑行；高速滑行則是指每小時超過170公里的滑行。向首飛又邁進一步，進入首飛準備狀態。
2017年3月20日，中國63名院士和專家組成的評審委員會，分為總體技術、機體結構、飛控機械、航電電氣、推進燃油、製造和綜合7個組，一致同意通過國產大型客機C919首飛技術評審，建議在完成電磁兼容等試驗及滑行試驗驗證後可提請首飛放飛評審，這標誌着C919向着首飛目標又邁出了堅實的一步。
2017年4月16日上午，C919飛機在上海浦東機場再次進行高速滑行試驗，最高滑行速度達到248km/h（約134節），因飛機為空載，預計已達到起飛決斷速度（V1）。
2017年4月18日，中国科学院、中国工程院、中国民航局、中航工业、中国商飞等单位的25名专家分为飞机组和空勤组两个专业组。经过严格评审，评审委员会一致同意，C919大型客机首架机通过首飞放飞评审，待完成全部高速滑行测试后，可择机开展首飞。这也是继3月20日通过了首飞技术评审后，C919大型客机完成的首飞前最后一项评审任务。
2017年4月23日上午9時左右，C919大型客機在浦東機場第四跑道進行了第四次高速滑行試驗，飛機兩次在滑跑中機頭昂起，前輪離地，高滑抬前輪試驗獲得圓滿成功。高速滑行抬前輪試驗是最接近首飛狀態的一次試驗，主要目的是為了對飛機抬前輪過程中的操縱響應，以及飛行性能進行感受。今天的試驗進一步測試了飛機各項設備在地面高速運動時的性能，以及驗證「抬前輪速度(VR)」－－ 轉速不能小于起飞决断速度（V1）或1.05倍的空中最小操纵速度（Vmca）這一重要指標。兩次抬前輪試驗，C919的最大速度約113節，前輪離地時間分別達到11秒和14秒。中國商飛公司副總經理、C919客機總設計師吳光輝告訴記者，經過五場低速、九場中速、四場高速滑行試驗，試驗結果數據有效，C919首飛前地面滑行試驗全部結束。據新華社報導，飛機首飛是在飛機的系統集成試驗、試驗室試驗、所有機上地面試驗（OATP；On-Aircraft Test Procedures試驗）、地面滑行試驗，全部完成的情況下進行的。
2017年5月5日，根據當日天氣預報C919團隊改為下午進行首飛，下午2时整，首架中國国产大飞机C919在上海浦东机场第四跑道（34R）成功首飞。根据计划C919在上海及江苏启东空域进行了约70分钟的试飞，于下午3时19分在浦东机场第四跑道安全降落。期間上海空域實施管制，因通行能力大幅下滑，部分航班被迫取消；實際上高速滑行試驗期間也存在測試導致航班延誤的意見。政府針對此爭議，規劃專用的第五跑道改善。试飞员首次评述飞机的操稳特性、起飞着陆性能、动力装置和驾驶设备等工作情况。美国波音公司、欧洲空中客车公司均对C919客机首飞表示祝贺。同日，中国东方航空董事长、党组书记刘绍勇表示，C919加入东航机队后，计划执飞的首条航线为上海至北京。
2017年9月28日，C919在上海浦东机场第四跑道完成了第二次试飞，总飞行时间为2小时46分钟。
2017年11月2日晚间，C919的102架机完成两台发动机点火试验。
2017年11月3日上午，C919在上海浦东机场进行第三次试飞，持续约3小时48分钟。
2017年11月10日11時38分，首架C919從上海浦東機場起飛，經過2小時23分的航行，於下午2時抵達西安閻良機場。飛行高度達7800米，巡航速度最高達0.74馬赫數，航程約1300多公里，初步驗證性能滿足設計要求，達到預期的穩定運行狀態，將展開後續研發試飛與適航取證工作。
2017年12月17日10时34分，第二架C919（102架机）在上海浦东机场成功起飞。经过两小时的飞行，于12时34分降落在浦东机场，顺利完成首飞任务。
2018年6月15日，西方航空業網站ATW稱，中國商飛（COMAC）研製的 C919 原型飛機在測試中出現碳纖維復材升降舵剝落現象，已暫停試飛活動。同時指消息人士爆料，C919 原型機的油箱也正在進行改裝。此報導其後被部分境內媒體翻譯並轉載引發關注。
2018年6月22日，解放日报、上观新闻及澎湃新聞報道，已完成首飞的两架C919同时在上海浦东和西安阎良两地开展试飞。这也意味着外媒前段时间的“停飞”传言不实。編號101和102的C919昨各從西安閻良和上海浦東機場起飛，分別試飛3小時10分及1小時34分，完成部分操穩試驗和系統檢查。報道稱，C919項目研發試飛、靜力試驗逐步推行，西安進行地面改裝及載荷標定，如水配重系統改裝、拖錐系統改裝等測試。上海昨日試飛工作包括操穩檢查、性能檢查及改裝測試等。而103機前期已完成翼身對接和氣密淋雨試驗，並開始總裝，當前正安裝線纜和機載系統。未来，陕西西安阎良和山东东营将成为C919进行试飞验证的主要基地。同日，西方航空業網站ATW也有注意此事，並在報導相關內容時，改口認為是修改完成後，已經解決問題的復飛。
2018年7月12日14点57分，第2架C919从上海浦东机场起飞，经1小时46分飞行降落在山东东营胜利机场，完成其首次远距离转场飞行。此次转场的102架机主要承担动力装置、电源系统、环控系统等地面试验验证和试飞科目。
2018年12月28日，第3架C919平安降落上海浦东国际机场，成功完成第一次飞行。此次飞行后，C919飞机103架机将适时转场西安阎良，开展颤振、空速校准、载荷、操稳和性能等科目的试飞。
2019年5月20日，中國民用航空局局長馮正霖與歐盟輪值主席國代表羅馬尼亞駐歐盟大使奧多貝斯庫以及歐盟委員會負責移動運輸事務的布爾茨委員在布魯塞爾共同簽署《中華人民共和國政府和歐洲聯盟民用航空安全協定》 和《中華人民共和國政府和歐洲聯盟關於航班若干方面的協定》。《中歐民用航空安全協定》(BASA)確立了中國與歐盟在適航和環保審定、飛行運行、空管服務、人員執照與培訓等民航安全領域進行廣泛合作的法律框架，很好地體現了互利共贏的原則。特別是適航和環保審定附件的簽署，給中歐雙方航空產品的適航審定合作創造了條件，為雙方航空產品的交流提供了廣闊途徑，也為雙方工業企業在航空產品設計制造領域開展合作提供了良好環境。該協定的簽署為雙方在航空安全領域開展廣泛合作奠定了堅實的基礎，將進一步促進雙方在政策、技術、人才方面的交流。雙方將在簽署《中歐民用航空安全協定》的基礎上，繼續就適航和環保審定附件的實施細則進行磋商，以更好服務中歐航空產品進出口及工業企業合作，使協議內容全面得到落實。
2019年8月1日，第四架C919大型客機104架機早晨從上海浦東國際機場起飛，經過1小時25分鐘的飛行，在完成多個試驗點、對飛機各系統進行初始操縱檢查後，返航並平穩降落，順利完成其首次試驗飛行任務。中國商飛介紹說，104架機是C919大型客機第四架試飛飛機，主要承擔航電系統、起飛著陸性能、自動飛行系統和自然結冰等相關科目的試飛任務。
2019年8月7日，路透社报导，中国商飞计划在2021年取得适航证，而非2018年6月设定的目标即2020年取得适航证。中国民航管理局的负责人李健（音譯）表示飞机设计、制造、飞航性能和稳定性上有瑕疵，仍待进一步改善后才可以取得适航证。
2019年10月24日，C919大型客機第五架試飛飛機105架機，上午10時從上海浦東國際機場起飛，經過1小時37分鐘的空中飛行，順利完成其首次試驗飛行任務。發佈消息指出，C919大型客機105架機主要承擔高溫、高寒等特殊氣象條件，以及環控、電源、全機排液等相關項目的試飛任務。
2019年12月27日，C919大型客機106架機於上午10時15分從浦東機場第四跑道起飛，經過2小時5分鐘的飛行，在完成了30個試驗點後，於12時20分返航並平穩降落浦東機場，順利完成其首飛任務。106架機主要承擔驗證客艙、照明、外部噪聲等相關科目的試飛任務。根据计划，中国商飞公司共投入6架试飞飞机全面开展失速、动力、性能、操稳、飞控、结冰、高温高寒等科目试飞。这意味着C919大型客机项目进入密集研发试飞新阶段，正式开启多地同步试飞模式，未来将接受各种复杂气象条件的严酷考验和系列高风险试飞科目的挑战。
2020年1月10日，有消息指出商飞在C919项目上进度远低于预期，预计延期5年并指商飞工程师计算出错，向引擎商CFM公司传送了错误的数据，导致引擎和外壳需要重新加固。
2020年2月15日，華爾街日報报道传闻美国政府计划制定法案，限制现阶段C919所使用的发动机LEAP-1C出口以制裁中国。2月16日，生产该发动机的生产商之一美國通用电气对此拒绝评价。直至2月18日时，美国总统特朗普終於鬆口稱，仍对包括中国在内的其他国家的交易持开放态度，他表示不會變成一個讓那些計畫購買美國商品的國家難以打交道的美國，因爲公司為保持競爭力而離開美國。他還補充說：“希望中國購買我們的噴氣發動機，我們有世界上最好的噴氣發動機。”特朗普又表態不會將市場拱手讓給競爭對手，他看到一些貿易規定正在傳閱階段，形容有關規定是“荒謬的”。特朗普總結指出，希望其他地方更容易與美國做生意，而非更加困難。。
2020年2月23日，第6架C919從浦東機場轉飛往山东东营繼續進行測試，但以地面測試為主，直至同年5月7日試飛為止。
2020年3月19日，第6架C919亦完成飛行推力確認試飛，並於同月25日在央視節目《新聞直播間》中公佈；同時，02架次測試機完成總裝，即將進行金屬疲勞測試。
2020年4月2-3日，中國商飛與锡林浩特机场方面完成C919在該機場進行地面側風測試的前期交接工作。
2020年4月7日，美國政府正式批准LEAP-1C發動機出口許可延期，有效期至2025年；同日，第四架C919（B-001E）完成更換配重後的首次滑行測試。
2020年4月23日，中国商飞第二架C919（B-001C）转场计划在锡林浩特机场展开，5时50分从东营机场起飞，7时40分平稳降落锡林浩特机场，开展后续“地面侧风”试飞工作。
2020年4月28日，第一架C919（B-001A）從南昌返回閻良試飛院繼續測試。
2020年5月7日，第六架C919（B-001G）展開轉場後的首次試飛。
2020年5月24日，第二架C919（B-001C）结束在锡林浩特的测试工作，于6时41分从锡林浩特机场起飞，8时5分顺利抵达鄂尔多斯伊金霍洛国际机场，开展进一步测试。兩日後，該機隨即轉場返回山東東營。
2020年6月24日，第二架C919（B-001C）再轉場前往新疆進行高溫測試，途經鄂尔多斯及銀川進行測試及整備，並於四日後抵達吐魯番交河機場，其後進行了13次高溫試飛。
2020年6月30日，第一架C919（B-001A）在閻良完成失速改出傘測試。
2020年7月尾，其中一架C919完成大坡度機動測試；而在相關影片中，亦首次公開C919駕駛室的玻璃座艙設計C919超大坡度试飞曝光 超级精彩！。
2020年8月7日，第二架C919（B-001C）由新疆轉場前往敦煌莫高國際機場，以進行熱燃油試飛測試。
2020年8月20日，第四架C919（B-001E）由閻良轉場返回上海浦東國際機場，為未來前赴加拿大進行自然結冰測試作準備，並在出發前進行重漆工作。與此同時，中飛通航亦派出第二架ARJ21全程伴飛。
2020年9月3日，中國民用航空局（CAAC）與歐洲航空安全局（EASA）召開視頻會議，簽署《中國民用航空局與歐盟航空安全局關於適航和環保審定的技術實施程序》及其附件《中國民用航空局與歐盟航空安全局民用航空產品運行/維修實施程序》 。這兩份程序是從適航審定和航空器評審合作方面對9月1日已正式生效的《中華人民共和國政府與歐洲聯盟民用航空安全協定》（BASA）及《適航和環保審定》附件的內容細化。為中歐雙方航空安全領域廣泛合作確定了框架，為中歐雙方深化航空安全領域合作奠定了基礎，標誌著中歐航空安全領域合作進入新的階段 。
2020年9月26日，第六架C919（B-001G）前往敦煌進行下一階段的測試。
2020年11月1日 C919国产大飞机全球首次动态展示|thumb
2020年10月31日至11月1日举行的2020年南昌飞行大会上，C919首次亮相行业活动并进行飞行表演。
2020年11月12日，第二架C919（B-001C）由敦煌莫高国际机场转场锡林浩特机场进行下一阶段的测试，这也是该机时隔约7个月后再次前往锡林浩特机场进行测试。
2020年11月27日，C919獲中國民用航空局發出型號檢查核准證。C919飞机型号检查核准书评审会在江西南昌瑶湖机场召开。中国民航上海航空器适航审定中心签发C919项目首个型号检查核准书（Type Inspection Authorization，TIA）。这意味着C919飞机构型基本到位，飞机结构基本得到验证，各系统的需求确认和验证的成熟度能够确保审定试飞安全有效；同时也标志着C919飞机正式进入局方审定试飞阶段C919获型号检查核准书 中国大飞机冲刺适航证。
2020年12月21日，第二架C919（B-001C）由敦煌轉場至武漢天河國際機場，並於翌日飛往山東東營，是C919首次在武漢起降首次，国产大飞机C919来武汉天河机场试飞！。
2020年12月24日，同時有兩架C919分別轉場：第三架（B-001D）由瑤湖轉往閻良，而第六架（B-001G）由東營轉往瑤湖。
2020年12月25日，第五架C919（B-001F）由閻良前往呼倫貝爾機場進行高寒測試C919飞抵呼伦贝尔开展高寒专项试飞。
2020年12月30日，C919完成第2,000次全機疲勞測試。
2021年1月15日，第五架C919（B-001F）完成高寒測試，隨後於翌日轉場山東東營。
2021年1月22日，第四架C919（B-001E）在閻良試飛院完成首次局方審定試飛。
2021年1月30日，第六架C919（B-001G）在瑤湖完成濺水測試。
2021年2月，加拿大国际试飞员学院透露C919已確定出國時間，預計於同年3月至秋季間，擇機前往加拿大倫敦國際機場進行自然結冰測試今年争取交付 C919大飞机将赴加拿大进行结冰试验。
2021年2-3月，第六架C919（B-001G）在瑤湖完成防雷擊測試新安晚报记者直击C919全机雷电防护试验现场 国产大飞机抗雷击能力特别强。
2021年3月，其中一架C919在呼倫貝爾完成輔助動力系統地面結冰測試中國氣象局-内蒙古：气象助力C919客机APU地面结冰试验成功。
2021年4月3日，C919的全機疲勞測試（起始階段）完成審查。
2021年4月8日，第六架C919（B-001G）由东营胜利机场转场至锡林浩特机场展开下一阶段的测试。
2021年8月尾，第五架C919（B-001F）由东营胜利机场转场至鄂尔多斯机场，以進行GSE驗證飛行測試。
2021年10月，C919完成模擬結冰測試。
2021年11月3日，中国民航局航空器适航审定司司长杨桢梅表示，符合性飞行试验工作3273个试验点，审定试飞科目276项，目前已完成1694个试验点和34项审定试飞科目，还有自然结冰等大量试飞工作需要完成

由东营胜利机场转场至鄂尔多斯机场，以進行GSE驗證飛行測試。 2021年10月，C919完成模擬結冰測試。 2021年11月3日，中国民航局航空器适航审定司司长杨桢梅表示，符合性飞行试验工作3273个试验点，审定试飞科目276项，目前已完成1694个试验点和34项审定试飞科目，还有自然结冰等大量试飞工作需要完成。

中国民航局全力配合中国商飞研制工作 对C919开展适航审查
中新社北京12月3日电 (记者 周音)中国民航局航空器适航审定司司长杨桢梅3日在民航局召开的新闻发布会上表示，民航局高度重视C919客机适航审定工作，多措并举积极推进。
杨桢梅透露，大飞机研制是一项极其复杂的工程，以试飞为例，共规划表明符合性飞行试验工作3273个试验点，审定试飞科目276项，经过努力，目前已完成1694个试验点和34项审定试飞科目，还有自然结冰等大量试飞工作需要完成，民航局专业审查团队正在全力配合中国商飞公司研制工作开展适航审查。
C919大型客机是中国自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式客机，2017年5月5日在上海浦东国际机场完成首飞。
杨桢梅介绍，自2010年启动C919项目适航审定工作以来，民航局全面统筹资源，严格适航标准，累计投入超过4万人天的人力资源开展审查工作。
杨桢梅称，民用飞机是国际化程度很高的产品，中国已经同美、欧等签署了全面双边协定，相互接受对方审定合格的航空产品，为国产民机出口国际市场创造了良好的双边政策环境。正如737MAX8飞机必须先获得美国联邦航空局适航批准、再向中国民航局申请适航批准一样，未来C919推向国际市场时，其在取得中国民航局适航批准的前提下，还必须经过进口国民航当局适航审查并获得批准。民航局也将根据企业需要，全力支持国产民机飞向世界。(完)


中國商飛C919


中國商飛C919

2014年5月，C919首架机前机身大部段在江西南昌下线，机前机身大部段包括前段客舱、前货舱和再循环风扇舱，是由蒙皮、客舱舷窗、客舱地板和承力部件等构成的筒状结构部段，将成为是C919型客机项目研制过程中首个交付的首个大部段。
2014年7月31日，C919首架机机头部段在成都下线。首架机的前机身、中央翼和副翼已分别在南昌和西安下线，其他机体部段也将陆续下线、交付。全机静力试验方案、试飞总方案已经确定，相关机载系统试验已开试，首架试飞飞机计划在下半年开始总装中国首架国产大客机C919机头部段下线 ，中国经济网，2014年7月31日。
2014年8月，C919首架机中机身总装下线。在整个中机身团队的共同见证下，首架机中机身部段在总装型架上完成了下架前最后的测量，被稳稳地移放到了地面托架上。中机身作为前、后机身的桥接，是影响到中央翼、外翼、机身对接的重要部段，它的成功下线是整个机体工作包的重要成果，至此，C919大型客机向结构总装下线又迈出了坚实的一步国产大飞机C919首架机中机身总装下线，中国航空报，2014年8月22日。
2014年8月21日，C919首架机中后机身部段在南昌航空城大部件厂房成功下线。这是继前机身部段与机头部段成功下线后，大型客机项目取得的又一重大阶段性成果，为今年下半年首架机的机体对接奠定了坚实基础C919大型客机首架机中后机身部段南昌下线，中国航空报，2014年8月25日。
2014年9月19日，C919首架机在中国商飞上海浦东总装基地正式开始结构总装工作。首架机首先进行的是敲下第一颗铆钉，將前机身与中机身的机体对接，其它部段将在两个月内陆续交付，并运抵上海进行总装。
2014年10月15日，C919首架机机头从成都经过陆运和水运抵达上海浦东基地。
2015年2月11日，C919首架机后机身后段由中国航天科工三院航天海鹰（镇江）特种材料有限公司完成制造并通过适航检查，正式交付中国商飞公司。
2015年2月13日，C919首架机垂直尾翼，由中航工业沈飞民机公司交付中国商飞。
2015年11月2日，C919首架原型機尾號為B-001A，在總裝製造中心上海浦東機場基地廠房內正式下線。
2019年9月，首批量產機機身部件開始生產。
2020年9月11日，首批150架量產機機身後段的複合物料零件開始生產C919大型客机复材零件批生产正式启动。
2020年12月28日，首批150架量產機的機頭雷達罩部件下線。
2021年4月20日，第七架C919（亦是首架量產飛機）的機身前段正式下線。
2021年9月13日，官方宣佈第七架C919開始總裝，但實際上除引擎外均已完成組裝

2020年12月28日，首批150架量產機的機頭雷達罩部件下線。 2021年4月20日，第七架C919（亦是首架量產飛機）的機身前段正式下線。 2021年9月13日，官方宣佈第七架C919開始總裝，但實際上除引擎外均已完成組裝。

对于国产大客机C919来说，今年是尤为重要的一年，因为按照规划，它的首架量产机将在今年年底下线，并投入运营。而现在，这一切即将变成现实。根据路透社、南华早报的消息，中国航空监管机构13日透露，C919首架量产机即将开始总装。
C919量产型年内下线、运营
所谓开始总装，前提是各种零部件都已经备好了，比如在今年4月20日，第七架C919，也就是首架量产飞机的机身前段就在江西南昌正式下线。而早在2020年12月28日，它的机头雷达罩就随着其他149架量产机的同型零部件一起下线。
C919前机身（非首架量产机）
实际上，首架量产型C919的制造进度比想象中还要快些，新闻报道反而有些滞后。比如根据华东局发布的最新照片显示，首架量产型C919飞机目前已基本完成了机身结构的总装，垂尾的方向舵上，甚至都已经刷上了东航的涂装。
垂尾方向舵甚至已经刷漆了
对于国产大客机C919来说，今年是尤为重要的一年，因为按照规划，它的首架量产机将在今年年底下线，并投入运营。而现在，这一切即将变成现实。根据路透社、南华早报的消息，中国航空监管机构13日透露，C919首架量产机即将开始总装。
C919量产型年内下线、运营
所谓开始总装，前提是各种零部件都已经备好了，比如在今年4月20日，第七架C919，也就是首架量产飞机的机身前段就在江西南昌正式下线。而早在2020年12月28日，它的机头雷达罩就随着其他149架量产机的同型零部件一起下线。
C919前机身（非首架量产机）
实际上，首架量产型C919的制造进度比想象中还要快些，新闻报道反而有些滞后。比如根据华东局发布的最新照片显示，首架量产型C919飞机目前已基本完成了机身结构的总装，垂尾的方向舵上，甚至都已经刷上了东航的涂装。
垂尾方向舵甚至已经刷漆了
责任编辑：


泉州广播电视台

泉州电视台是福建省泉州市的市级电视台，于1986年12月建台，1988年9月1日正式开播，现有国家广电总局正式批准的“新闻综合”、“都市生活”、“影视剧”和“闽南语”四个频道，电视信号覆盖泉州地区以及金门、厦门、三明大田、莆田仙游、福州永泰、龙岩漳平、漳州的部分地区，节目覆盖面积超13000平方公里，收视人口超千万。
300px|缩略图|泉州广播电视中心大楼

1986年3月，泉州电视台筹建
1987年10月，泉州市人民政府批准泉州电视台编制建立
1987年12月19日，广播电影电视部批准泉州电视台正式建台
1988年2月16日，泉州电视台试办自制节目《泉州新闻》
1988年9月1日，泉州电视台正式开播。开台初期，自制节目有《泉州新闻》、《侨乡周末》、《交通警报台》等
1991年12月31日，泉州有线电视台开播。
1997年，鲤城电视台收归泉州电视台，更名为泉州广播电视二台。当年12月28日，泉州电视台搬迁至现址田淮街66号的泉州市广播电视中心办公、播出。
2001年7月1日，泉州电视台第一次更换台标，由红圆绿Z更换为金框QZ。泉州有线电视台更名为泉州电视台2套，泉州广播电视二台更名为泉州电视台3套。
2002年9月30日，泉州电视台1-3套分别更名为新闻综合频道、经济生活频道、影视文艺频道。
2005年，泉州电视台2套再次更名为都市生活频道，3套更名为影视剧频道
2007年5月，泉州电视台闽南语频道开播，是第一个全部采用闽南语播出的综合频道，以泉州话节目为主、以闽南人文为特色、以“传承闽南文化，服务两岸乡亲”为频道宗旨，汇集了《咱厝人》、《泉州讲古》、《学说泉州话》等精品节目。
2012年8月16日，泉州电视台与泉州人民广播电台合并成立泉州广播电视台。
2015年6月1日，泉州电视台更换为现有台标
2019年6月25日，泉州电视台新闻综合频道由标清576i升级为高清1080i，同时标清与高清频道并行播出i
2020年4月4日，因全国性哀悼活动，该台所有频道自当日0:00起转播CCTV-1至4月5日2:30。期间台标变更为灰色。
2020年8月31日，泉州电视台1、4套模拟DS-3、DS-27频道停播，旗下所有频道转为数字化播出。
2021年年底，原台长吴建生不再担任泉州电视台台长职务，原副台长杨旭东接任该台台长职务


泉州广播电视台


泉州广播电视台

泉州电视台拥有一支优良的采、编、播队伍，现有采编播人员300多人，专业设备齐全的800平方米演播中心1座，50-100平方米演播室7个，采用BTC广播级设备制作和播出节目，并向数字化方向发展
。配备大型电视转播车，具备强劲的现场采摄、现场直播、实况转播、后期制作能力。节目在全国电视行业竞赛评比中屡获大奖，是福建省最具实力的电视媒体之一。
1996年1月，首次购置6讯道模拟分量转播车，该转播车系用一部大客车改装而来。
2005年，泉州电视台花费1000万元人民币，购置8讯道数字标清转播车1部，采用沃尔沃底盘总成及索尼控件。。2006年2月交付使用，随后淘汰旧有的6讯道模拟转播车
2013年10月，泉州电视台再次向索尼采购10讯道高清转播车1部，并继续采用沃尔沃总成，2014年3月20日交付使用。
2017年8月，启动高清化改造程序，先后完成高清虚拟演播室、非编制作网及摄录一体机等的采购招标。
2018年7月，高清新闻网采购招标完成。由中科大洋获得本次标的。
2020年8月，泉州电视台再次采购1部6讯道4K超高清转播车。11月，由北京环达汽车装配有限公司中标。泉州广播电视台4K超高清全媒体卫星转播车车体及车体改造项目货物类采购项目合同公告该车到位后将用以淘汰2005年购置的沃尔沃8讯道数字标清转播车。泉州广播电视台4K超高清全媒体卫星转播车车体及车体改造项目货物类采购项目招标公告
2020年12月，泉州电视台采购高标清同播系统及高清融媒体播控中心。预计2021年12月投入使用。改造后，泉州电视台所有频道将实现高清化播出。泉州广播电视台高清融媒体播控中心高标清同播系统改造项目招标公告泉州广播电视台高清融媒体播控中心--全媒体指挥中心建设一期货物类采购项目
2021年12月28日，泉州电视台2-3-4套实现高标清同播，至此，泉州电视台所有频道均实现高清化播出

泉州广播电视台4K超高清全媒体卫星转播车车体及车体改造项目货物类采购项目招标公告 2020年12月，泉州电视台采购高标清同播系统及高清融媒体播控中心。 预计2021年12月投入使用。 改造后，泉州电视台所有频道将实现高清化播出。

泉州广播电视台高清融媒体播控中心高标清同播系统改造项目招标公告
泉州广播电视台高清融媒体播控中心高标清同播系统改造项目
公开招标招标公告
项目概况
受泉州广播电视台委托，福建诚信招标有限公司对[350500]CXZB[GK]2020005、泉州广播电视台高清融媒体播控中心高标清同播系统改造项目组织公开招标，现欢迎国内合格的供应商前来参加。
泉州广播电视台高清融媒体播控中心高标清同播系统改造项目的潜在投标人应在福建省政府采购网(zfcg.czt.fujian.gov.cn)免费申请账号在福建省政府采购网上公开信息系统按项目获取采购文件，并于2021-01-12 09:00（北京时间）前递交投标文件。
一、项目基本情况
项目编号：[350500]CXZB[GK]2020005
项目名称：泉州广播电视台高清融媒体播控中心高标清同播系统改造项目
采购方式：公开招标
预算金额：11500000元
包1：
合同包预算金额：11500000元
投标保证金：230000元
采购需求：（包括但不限于标的的名称、数量、简要技术需求或服务要求等）
|品目号||品目编码及品目名称||采购标的||数量（单位）||允许进口||简要需求或要求||品目预算（元）|
|1-1||A020999-其他广播、电视、电影设备||其他广播、电视、电影设备||1（批）||是||同步系统、视频服务器、总控矩阵、分控矩阵、音视频周边设备（含视分、键混器、倒换器、转换器、帧同步器、下变换器、音频加解嵌、机箱及跳线跳线盘）、响度控制器、编码器、测量仪器眼图和音频组件、通话面板、多通道监听器、光端机、监视器、视音频线材、接插件等||5500000|
|1-2||A020999-其他广播、电视、电影设备||其他广播、电视、电影设备||1（批）||否||实现我台四个频道的高标清同播系统改造||6000000|
本合同包：不接受联合体投标
二、申请人的资格要求：
1.满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定；
2.本项目的特定资格要求：
包1
(1)明细：招标文件规定的其他资格证明文件（若有） 描述：1、（强制类节能产品证明材料，若有，应在此处填写）； 2、（按照政府采购法实施条例第17条除第“（一）-（四）”款外的其他条款规定填写投标人应提交的材料，如：采购人提出特定条件的证明材料、为落实政府采购政策需满足要求的证明材料（强制类）等，若有，应在此处填写）。 ※1上述材料中若有与“具备履行合同所必需设备和专业技术能力专项证明材料”有关的规定及内容在本表b1项下填写，不在此处填写。 ※2投标人应按照招标文件第七章规定提供。
(2)明细：具备履行合同所必需设备和专业技术能力专项证明材料（若有） 描述：1、招标文件要求投标人提供“具备履行合同所必需的设备和专业技术能力专项证明材料”的，投标人应按照招标文件规定在此项下提供相应证明材料复印件。 2、投标人提供的相应证明材料复印件均应符合：内容完整、清晰、整洁，并由投标人加盖其单位公章。
（如项目接受联合体投标，对联合体应提出相关资格要求；如属于特定行业项目,供应商应当具备特定行业法定准入要求。)
三、采购项目需要落实的政府采购政策
(1)进口产品：执行《政府采购进口产品管理办法》，允许进口产品参加投标的品目详见《采购标的一览表》。节能产品，适用于（合同包1）。环境标志产品，适用于（合同包1）。信息安全产品，适用于（合同包1）。小型、微型企业，适用于（合同包1）。监狱企业，适用于（合同包1）。促进残疾人就业 ，适用于（合同包1）。信用记录，适用于（合同包1），按照下列规定执行：（1）投标人应在（填写招标文件要求的截止时点）前分别通过“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）、中国政府采购网（www.ccgp.gov.cn）查询并打印相应的信用记录（以下简称：“投标人提供的查询结果”），投标人提供的查询结果应为其通过上述网站获取的信用信息查询结果原始页面的打印件（或截图）。（2）查询结果的审查：①由资格审查小组通过上述网站查询并打印投标人信用记录（以下简称：“资格审查小组的查询结果”）。②投标人提供的查询结果与资格审查小组的查询结果不一致的，以资格审查小组的查询结果为准。③因上述网站原因导致资格审查小组无法查询投标人信用记录的（资格审查小组应将通过上述网站查询投标人信用记录时的原始页面打印后随采购文件一并存档），以投标人提供的查询结果为准。④查询结果存在投标人应被拒绝参与政府采购活动相关信息的，其资格审查不合格。
四、获取招标文件
时间：2020-12-22 09:45至2021-01-06 23:59（提供期限自本公告发布之日起不得少于5 个工作日），每天上午00:00:00至11:59:59，下午12:00:00至23:59:59（北京时间，法定节假日除外)
地点：招标文件随同本项目招标公告一并 发布；投标人应先在福建省政府采购网(zfcg.czt.fujian.gov.cn)免费申请账号在福建省政府采 购网上公开信息系统按项目下载招标文件(请根据项目所在地，登录对应的(省本级/市级/区县)）福建省政府采 购网上公开信息系统操作)，否则投标将被拒绝。
方式：在线获 取
售价：免费
五、提交投标文件截止时间、开标时间和地点
2021-01-12 09:00（北京时间）（自招标文件开始发出之日起至投标人提交投标文件截止之日
止，不得少于20日）
地点：
六、公告期限
自本公告发布之日起5个工作日。
七、其他补充事宜
无
八、对本次招标提出询问，请按以下方式联系。
1.采购人信息
名 称：泉州广播电视台
地 址：泉州市丰泽区田淮街66号广电大厦
联系方式：13905953563
2.采购代理机构信息（如有）
名 称：福建诚信招标有限公司
地 址：泉州市丰泽区通港西街东海文创园中渌大厦2层201室
联系方式：电话：0595-22507198；邮箱：fjcxzb@163.com
3.项目联系方式
项目联系人：林月阳
电 话：电话：0595-22507198；邮箱：fjcxzb@163.com
网址： zfcg.czt.fujian.gov.cn
开户名：福建诚信招标有限公司
福建诚信招标有限公司
2020-12-22


雪龙号

thumb|雪龍號極地考察破冰船模型，展於香港科學館
缩略图|2014年的雪龍
缩略图|極地吊裝
雪龙号是中国的破冰船和科学考察船，由乌克兰建造。1993年底由中国从乌克兰赫尔松船厂购进，并先后经过上海沪东中华船厂二次大规模的改装。该船首航于1994年10月。

+任務日期備注第11次南極科學考察1994年10月31日 - 1995年3月1日雪龍號首赴南極區進行考察。第12次南極科學考察1995年11月20日 - 1996年4月1日第13次南極科學考察1996年11月18日 - 1997年4月20日途經香港時與招商局聯合主辦了中國南極考察展覽活動。第14次南極科學考察1997年11月15日 - 1998年4月4日第15次南極科學考察1998年11月5日 - 1999年4月2日第1次北極科學考察1999年7月1日 -
1999年9月9日從上海出發，穿過日本海、宗谷海峽、鄂霍次克海、白令海，兩次跨入北極圈，到達楚科奇海、加拿大海盆和多年海冰區。第16次南極科學考察1999年11月1日 - 2000年4月5日第18次南極科學考察2001年11月5日 - 2002年4月2日第19次南極科學考察2002年11月20日 - 2003年3月20日首次在南極阿梅里冰架鑽探成功。第2次北极科学考察2003年7月15日 - 9月26日中國航海史上首次跨越北緯80度。第21次南極科學考察2004年10月25日 - 2005年3月24日實現了人類首次從地面進入冰穹A。第22次南極科學考察2005年11月18日 - 2006年3月27日中國首次發現月球隕石，地點在格羅夫山。第24次南極科學考察2007年11月12日 - 2008年4月15日第3次北极科学考察2008年7月11日 -
9月24日第25次南極科學考察2008年10月20日 - 2009年4月10日完成崑崙站建站。第26次南極科學考察2009年10月11日 - 2010年4月6日第4次北极科学考察2010年7月1日 -
9月19日以北緯88度26分打破了中國航海史最高緯度紀錄。第27次南極科學考察2010年11月11日 - 2011年4月5日第28次南極科學考察2011年11月3日 - 2012年4月8日第5次北极科学考察2012年7月2日 -
9月27日首次穿越北極航道往返大西洋和太平洋。第29次南極科學考察2012年11月5日 - 2013年4月9日中国第29次南极科考队凯旋 .2013-4-9.中国海洋报.[2014-1-11].第30次南極科學考察2013年11月7日 - 2014年4月15日建立泰山站。另途中參予營救和搜索行動(見下節)。第6次北极科学考察2014年7月11日 -
9月23日第31次南極科學考察2014年10月30日 - 2015年4月10日到達南緯77°35′，打破中國船舶向南航行緯度最高紀錄。第32次南極科學考察2015年11月7日 - 2016年4月12日第7次北极科学考察2016年7月11日 -
9月26日第33次南極科學考察2016年11月2日 - 2017年4月11日抵達南緯78°41′，刷新全球船舶向南航行緯度最高紀錄。第8次北极科学考察2017年7月20日 -
10月10日首航北極西北航道。第34次南極科學考察2017年11月8日 - 2018年4月21日与向陽紅01號聯合執行中国第34次南极科考队乘“雪龙”号启航 新華社 2017-11-08，兼隨測「特種低溫鋼」樣品國産極地特種低溫鋼為雪龍號南極科考“保暖禦寒” 新華社 2017-11-08。第9次北极科学考察2018年7月20日 -
9月26日第35次南極科學考察2018年11月2日 - 2019年3月12日自然資源部首次南極考察。
同年12月16日，發現適建大機場之藍冰區，位于中国南极内陆考察出发基地西南向約10公里處

|- |第34次南極科學考察 |2017年11月8日 - 2018年4月21日 |与向陽紅01號聯合執行中国第34次南极科考队乘“雪龙”号启航 新華社 2017-11-08，兼隨測「特種低溫鋼」樣品國産極地特種低溫鋼為雪龍號南極科考“保暖禦寒” 新華社 2017-11-08。 |- |第9次北极科学考察 |2018年7月20日 - 9月26日 | |- |第35次南極科學考察 |2018年11月2日 - 2019年3月12日 |自然資源部首次南極考察。 同年12月16日，發現適建大機場之藍冰區，位于中国南极内陆考察出发基地西南向約10公里處。

本报上海11月2日电 记者杨舒、通讯员冯浩从自然资源部获悉，中国第35次南极科学考察队2日乘坐“雪龙号”从位于上海的中国极地考察国内基地码头出发，向南极再次出征。本次考察是自然资源部组建后开展的首次南极考察活动，由来自80多家单位的351人组成，将以国家任务为导向，以维护国家利益为宗旨，以期掌握南极变化对我国影响的趋势，强化我国适应与应对气候变化的能力。
自然资源部极地考察办公室副主任夏立民介绍，本次考察以完成国家重大基建工程为目的，将重点开展泰山站二期工程收尾、恩克斯堡岛新站建设相关工作、国家南极观／监测网建设、海洋环境保护调查、站区环境整治等工作。在科学考察上，将充分利用船基、冰基、陆基、空基、站基等平台，继续开展陆地－海洋－大气－冰盖－生物的多学科联合观测。此外，本次考察还计划通过国际合作，在我国第五个南极新站选址处附近建立一个企鹅保护区，并在中山站附近冰盖为飞机建立一个冰雪跑道机场。
按照计划，考察队将搭乘“雪龙号”船，途径澳大利亚到达南极中山站开展作业，随后前往新西兰克莱斯特彻奇接送队员，继续开展南极罗斯海和阿蒙森海工程和科考作业，在返回澳大利亚霍巴特港补给后，再前往南极戴维斯海、普里兹湾、中山站作业后回国，总航程约3.7万海里，预计2019年4月中旬返回上海港。


雪龙号


final-lid-disam-match/mega-cliqa-0162.jsonl--Q1660425--1993年，在昆明与苏黎世共同编制完成的《城市发展与公共交通总体规划》中，首次提到了轨道交通。-1--zh-0162-5032

昆明地铁

昆明地铁，是服务于中国云南省昆明市及其周边地区的城市轨道交通系统，首条路线6号线于2012年6月28日开通营运。1993年昆明首次提出轨道交通概念，2009年，昆明地铁项目获国务院批准，2010年5月1日，昆明地铁1、2号线首期工程正式开工建设。6号线的开通营运，使得昆明成为继重庆、成都、西安之后，中国西部地区第四座开通轨道交通路线的城市。2013年5月20日，1号线南段开通试营运。2014年4月30日，昆明地铁1、2号线首期工程全线贯通试营运。至此，昆明打通城市南北向的地铁主干线，全城地铁营运总里程达60公里，真正进入“地铁时代”。昆明地铁的营运商为昆明地铁营运有限公司。2012年至2016年间，地铁6号线与其他路線完全不連接，并于2016年3月5日起暂停运营。2017年8月29日上午，昆明轨道交通3号线、6号线一期正式开通载客试运营。

2004年，昆明市政府决定启动轨道交通项目。
2005年，昆明市完成了初步的地铁规划，规划有五条路线。
2006年，轨道交通规划经过省建设厅审批。
2007年，轨道交通规划修改，从五条路线增加为六条，昆明市政府“轨道交通建设小组”正式成立。
2008年3月12日，昆明轨道交通规划正式报批国家发改委和建设部。
2009年6月8日，国务院批准昆明轨道交通建设规划。昆明地铁项目获批准 计划3年后建成(组图)
2009年7月13日，昆明地铁1号线试验段开工建设。
2010年5月1日，昆明地铁1、2号线首期工程正式开工建设。
2010年8月1日，昆明地铁6号线一期正式开工建设。
2010年8月9日，昆明地铁3号线试验段开工建设。
2011年3月28日，昆明地铁1、2号线正式开始铺轨。
2012年5月，首期工程北段轨通。
2012年2月6日，昆明地铁6号线开始试运行。
2012年6月28日，昆明地铁6号线正式投入营运。
2013年5月20日1号线（晓东村-大学城南）启用。
2014年4月30日，昆明地铁2号线（北部汽车站-环城南路）、1号线（环城南路-大学城南）全线贯通运营,1、2号线在环城南路站通过联络线互通，并使用2号线部分的月台。
2016年3月5日，昆明地铁6号线暂停运营，开启提质调试工作。
2016年12月26日，昆明地铁1号线支线开通运营。
2017年8月29日，昆明地铁3号线、6号线一期正式开通载客试运营。
2020年9月23日，昆明地铁4号线、6号线二期开通运营

2016年12月26日，昆明地铁1号线支线开通运营。 2017年8月29日，昆明地铁3号线、6号线一期正式开通载客试运营。 2020年9月23日，昆明地铁4号线、6号线二期开通运营。

9月22日,昆明市交通运输局、昆明轨道交通集团有限公司、云南京建轨道交通投资建设有限公司联合发布《昆明轨道交通4号线、6号线二期开通初期运营公告》,根据公告,昆明轨道交通4号线、6号线二期定于2020年9月23日8:45开通初期运营。
公告内容如下:
昆明轨道交通4号线、6号线二期开通初期运营公告
昆明轨道交通4号线、6号线二期已完成建设和开通初期运营前的所有工作,已具备开通初期运营条件。为尽快实现昆明轨道交通“网络化”运营,为广大乘客提供更加优质、快捷、方便的服务,进一步提升昆明地铁的运营水平,昆明轨道交通4号线、6号线二期定于2020年9月23日8:45开通初期运营。现将初期运营有关事项公告如下:
一、站点设置
本次开通初期运营线路为昆明轨道交通4号线和6号线二期。4号线为连接昆明主城和呈贡新区的轨道交通线路,串联了主城西北的国家高新技术产业开发区、主城中心区、主城东南的国家经济技术开发区,并向南连接呈贡新区。全线43.422公里,共设置车站29座(其中换乘站14座),由西北向东南依次为,金川路站、大河埂站、海屯路站、小屯站、金鼎山北路站、苏家塘站、小菜园站、火车北站、白龙路站、大树营站、菊花村站、菊华站、和甸营站、牛街庄站、朱家村站、羊甫头站、玉缘路站、广卫站、塔密站、斗南站、金桂街站、梅子村站、古城站、可乐村站、祥丰街站、牛头山站、联大街站、吴家营站、昆明南火车站。地铁4号线开通初期运营后分别与1、2、3、5(在建)、6 号线换乘,其中,与1号线支线在昆明南火车站换乘、与1号线在联大街、斗南站换乘、与6号线在菊华站换乘、与3号线在大树营站换乘、与2号线在火车北站换乘,有效增强呈贡新区与昆明主城区之间的联系。6号线二期起于东风广场片区,全长7.28公里,设置有塘子巷站、岔街站、东郊路站、菊华站4站,与6号线一期相连。6号线二期与一期贯通运营后,全线线路全长约25公里,共8座车站,其中换乘车站3座,分别与3号线在东部汽车站换乘、与4号线在菊华站换乘、与2号线在塘子巷站换乘。
二、运营时间
4号线:6:20—22:45(其中:金川路站往昆明南火车站方向为6:20—22:20,昆明南火车站往金川路站方向为6:20—22:45)。
6号线二期与一期贯通后:6:20—23:00(其中:塘子巷站往机场中心站方向为6:20—22:55,机场中心站往塘子巷站方向为6:20—23:00)。
三、首末班车时间
(一)4号线首末班车发车时间
4号线换乘站首末班车时间
(二)6号线首末班车时间
6号线换乘站首末班车时间
四、行车组织
4号线:执行工作日、双休日(节假日)运行图。工作日及双休日(节假日)运行图高峰时段、非高峰时段行车间隔为6分钟、8分钟。
6号线二期与一期贯通后:执行工作日、双休日(节假日)运行图,行车间隔为10分钟。
五、票价
昆明地铁4号线、6号线票价均按照昆明市发改委《关于昆明地铁路网票价的批复》(昆发改收费〔2011〕965号)执行,实行里程计价制,0～4公里内2元起步,之后按实际乘坐里程“递远递减”跳档计价,跳档里程分别为5、7、9、11、13公里等,每跳一档,票价均按1元增加,以此类推。
六、初期运营期间温馨提示
1.为确保乘车安全,乘客须遵守《昆明市城市轨道交通乘客守则》等相关规定。
2.需要换乘的乘客请注意换乘站首末班车时间,留意车站和车厢广播、电子显示屏信息,无需出闸换乘,请根据车站换乘导向和现场工作人员指引换乘。
3.各站首末班车时间在站外导向和站内电子显示屏、公告栏内公布,请乘客合理安排出行时间。
4.若您在乘车过程中遇到困难或需要帮助,请咨询现场工作人员或拨打昆明地铁服务热线电话:0871-96596,我们将竭诚为您提供热情、周到的服务。
5.请广大乘客根据疫情防控相关规定,测温、扫码、佩戴口罩后,有序进站乘车。
6.地铁沿线公交线路乘车指南以公交集团公布信息为准。
昆明市交通运输局
昆明轨道交通集团有限公司
云南京建轨道交通投资建设有限公司
2020年9月22日
（昆明信息港整理）


final-lid-disam-match/mega-cliqa-0162.jsonl--Q1660425--1993年，在昆明与苏黎世共同编制完成的《城市发展与公共交通总体规划》中，首次提到了轨道交通。-1--zh-0162-5035

昆明地铁


final-lid-disam-match/mega-cliqa-0162.jsonl--Q1660425--1993年，在昆明与苏黎世共同编制完成的《城市发展与公共交通总体规划》中，首次提到了轨道交通。-1--zh-0162-5036

昆明地铁


final-lid-disam-match/mega-cliqa-0162.jsonl--Q1660425--1993年，在昆明与苏黎世共同编制完成的《城市发展与公共交通总体规划》中，首次提到了轨道交通。-1--zh-0162-5037

昆明地铁


final-lid-disam-match/mega-cliqa-0162.jsonl--Q1660425--1993年，在昆明与苏黎世共同编制完成的《城市发展与公共交通总体规划》中，首次提到了轨道交通。-1--zh-0162-5040

昆明地铁


final-lid-disam-match/mega-cliqa-0162.jsonl--Q1660425--1993年，在昆明与苏黎世共同编制完成的《城市发展与公共交通总体规划》中，首次提到了轨道交通。-1--zh-0162-5041

昆明地铁


昆明地铁

 center|600px 线路名称 最早运营日期 最近延伸日期 起点站/终点站 车站数目 长度（公里） 车辆段 车型编组 参考资料   2013年5月20日 2016年12月26日   22 34.3 大梨园车辆段 6B     2014年4月30日 -   13 11.4 严家山车辆段 6B    2017年8月29日 -   20 23.36 车家壁车辆段 6B    2020年9月23日 -   29 43.4 大漾田车辆段 6B    2012年6月28日 2020年9月23日   8 25.3 大板桥车辆段 6B
 为连接昆明主城至呈贡新区的南北向骨干线，目前和2号线直通運行，待其中一條線路二期建成後，兩線將各自獨立運行。路线起于二环北路，终点位于呈贡南部大学城南站，全长约41.4千米，设26站。1号线南段最早于2009年中在昆洛路段上进行了试验段建设，一期工程（环城南路站-大学城南站）同2号线一期共同组成了昆明地铁首期工程，在2010年5月1日全面开工建设。1号线南段（晓东村站-大学城南站）于2012年11月5日开始空载试运行，2013年5月20日开通载客试营运。1号线支线于2016年12月26日开通运营，1号线支线起点为春融街站，终点为昆明南火车站，全长5.3公里，设市级行政中心站、宜和路站、白龙潭站、昆明南火车站共4站4区间，全线均为地下线。
 为昆明主城内南北方向的骨干线，於2014年4月30日正式營運，目前和1号线直通運行，待其中一條線路二期建成後，兩線將各自獨立運行。路线起点位于主城北部汽车站，终点位于主城南部会展中心站，全长约22.4公里，拟设22站。2号线一期（北部汽车站-环城南路站）与1号线一期（环城南路站-大学城南站）一起于2010年5月1日开工建设，建成初期将贯通营运，待二期工程建成后再拆分营运。二期工程起于环城南路站，穿过昆明火车站后，到达位于滇池边上的昆明新会展中心，在环湖东路向东拐入宝丰村停车场。2014年4月30日，昆明地铁2号线首期北段通车试营运。
 为昆明主城内东西方向的骨干线，路线经过昆明大部分最古老的商业街区。路线起点位于主城西部石咀站，终点位于主城东部汽车站，沿春雨路向北至人民西路，沿人民西路向东，至小西门转向东南，沿东风西路、南屏街、东风东路向东于大树营穿过东二环进入东连接线，止于规划的东部客运站附近东绕城连接线南侧，路线经过春雨路、人民西路、东风东路、南屏街、东风东路、人民东路延长线、金马寺村、太平路、人民东路延长线。一期路线全长19.16公里，其中高架线1.17公里，地下线和过渡段长17.99公里。共设车站17座，全地下车站，平均站间距1.15公里。3号线试验段在2010年8月开工建设，2011年7月起，3号线各站点分批陆续开始围挡施工。二期工程将延伸到西山森林公园。2017年1月21日，昆明地铁3号线铺轨工程大树营至金马寺区间最后200m整体道床浇筑完毕，标志着昆明地铁3号线全线实现轨通。2017年8月29日通车运营。
 为昆明主城内部及主城与呈贡新区之间的补充路线。该路线走向与昆明市内滇越铁路的城市米轨路线大致相同，全长约43.4千米，设29个车站。
 是连接昆明主城和航空港的辅助线，定位于一条机场专线，该线连接昆明市中心和昆明长水国际机场。6号线一期工程共4站3区间（东部汽车站站至机场中心站），路线全长约18.018km，于2010年8月1日全面开工建设，2012年6月28日开通观光试运行。首末班时间为每天9:00至19:10，发车间隔时间约25分钟，单程运行时间 23分钟，单程票价5元。曾于2016年3月5日至2017年8月28日間暂停运营并开展提质调试工作，現已重新投入运营。重新开通运营后，列车运营时间为早上6点20分至晚上22点20分，单程运行时间16分30秒，发车间隔时间缩短至15分钟。6号线可于东部汽车站同3号线进行换乘。二期工程为塘子巷站至东部汽车站站，路线全长约7.311km。路线规划全长约25.3km，设车站8座。按照规划，乘客可在塘子巷站换乘2号线，在东部汽车站站换乘3号线，在菊华站换乘4号线

3 大板桥车辆段 6B 为连接昆明主城至呈贡新区的南北向骨干线，目前和2号线直通運行，待其中一條線路二期建成後，兩線將各自獨立運行。 路线起于二环北路，终点位于呈贡南部大学城南站，全长约41. 4千米，设26站。

昆明轨道交通有限集团公司 供图
昆明轨道交通有限集团公司 供图
云南网讯（记者 赵岗）3月8日，记者从昆明轨道交通集团有限公司获悉，昆明地铁6号线二期共计4个车站，其中近3个车站已封顶，预计2019年实现洞通、轨通、电通等关键工期节点，力争达到通车条件。未来，有多条地铁线换乘的塘子巷站将设城市值机功能，市民可在此打印登机牌后直达机场，方便旅客提前安排出行时间。
根据2019年昆明市第十四届人民代表大会第四次会议审议通过的《政府工作报告》提出“力争4号线、6号线二期今年内具备通车条件”的目标要求，昆明轨道交通集团建管公司对所辖地铁6号线二期工程建设工作高度重视，多次召开建设推进会，对6号线二期工程建设进行细化具体的工作安排。
下一步，建管公司将加快推进地铁6号线二期工程建设，倒排工期，层层压实责任，强化节点目标管理，加强过程管理、监督和结果考核，严格按照地铁建设安全评估和技术规范相关办法，结合已开通线路经验，积极主动做好开通试运营前的各项准备工作，加强与市级相关部门工作对接，确保地铁建设过程中的相关问题及早解决，如期完成目标任务。
新闻助读
昆明地铁6号线二期工程起于东风广场，设塘子巷站与2号线L型换乘，线路出塘子巷站后，沿拓东路直行过拓东体育馆，在拓东路与环城东路交叉口设置拓东体育馆站，之后沿东郊路敷设，于二环匝道、菊华机电市场之间设置菊华综合枢纽站，之后下穿菊华立交至金马路米轨北侧设菊华站与4、8号线换乘。
该工程线路全长7.311公里，设4站4区间（菊华站-菊华综合枢纽站-拓东体育馆站-塘子巷站），其中地下6166m、高架区间1109m、路基段27m，平均站间距为1787m，总投资约65.5亿元。
作为地铁6号线二期的起点站，塘子巷站有多条地铁线换乘，并设有城市值机功能，因此也是地铁6号线全线的控制性工程，将与6号线首期工程的塘子巷站L型换乘。根据消息显示，地铁6号线二期塘子巷车站为地下三层岛式站台形式，主体结构采用钢筋混凝土箱形框架结构。总建筑面积为33594.28m2，总长度为465.9m，标准段宽22.9m，基坑深约23.5m，设4个出入口，2组风亭，投资4.39亿元。
昆明地铁6号线作为连接昆明主城和航空港的辅助线，将连通昆明市中心和长水国际机场，因而工程建设也备受市民关注。项目一期工程由东部汽车站至机场中心，于2010年8月1日全面开工建设，并于2012年6月28日开通试运营，开通运营近6年。
二期工程全面建成通车后，地铁6号线将能更好的实现运营，为昆明市民提供交通便利。与此同时，地铁6号线还与地铁1、2、3、4号线换乘，将火车南站，汽车客运站、呈贡新区等区域有效串联，形成主城、呈贡新区与空港经济区之间快速轨道交通的连接，乘坐飞机的乘客将可从各个区域换乘地铁6号线便捷地到达昆明新机场。


昆明地铁


昆明地铁

 在建路线
目前昆明共有7条地铁线路（段）同时开工建设。截止2018年初，昆明正式通过国家发改委建设的有1～6号线，在建的9号线目前仅进行了南段呈贡至马金铺高架线路的建设，安宁-嵩明线仅为试验段建设。2018年初，国家发改委拟提高城市申建地铁门槛，对昆明的地铁建设产生一定影响。
+ 昆明地铁建设中路线表 路线工程名称  建设区间  车站数量 建设长度(公里)  开工时间 预计运营时间 备注  1号线西北延  环城南路-教场北路 7 7.6  2016年2月 待定  2号线二期  昆明火车站-宝丰 10 12.75  2015年12月 2023年  5号线  世博园-宝丰 26 26.45  2016年5月 2022年  9号线一期  大板桥-晋城南站 28 50.4  2016年12月 待定 尚未批复 嵩明线  巫家坝中心站-嵩明站 17 59.07  2017年8月 待定 仅开工巫家坝区域预留工

同时开工建设。 截止2018年初，昆明正式通过国家发改委建设的有1～6号线，在建的9号线目前仅进行了南段呈贡至马金铺高架线路的建设，安宁-嵩明线仅为试验段建设。 2018年初，国家发改委拟提高城市申建地铁门槛，对昆明的地铁建设产生一定影响。

国家发改委拟提高城市申建地铁门槛：财政收入指标提高3倍
近日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）获悉，国家发改委正在相关地区就调整城市轨道交通建设申报条件细则征求意见。拟将申建地铁城市的财政收入、GDP、人口等门槛同时提高，其中财政收入门槛将提升至300亿元，是旧有标准的3倍。国家发改委还同时提出，如果按新标准，国家已批复建设规划的43个城市中将有13个城市不再符合条件。
部分城市对自身实力把握不足，国家发改委提高申建地铁条件
澎湃新闻获悉，国家发改委正就《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见（草案）》广泛征求意见，该草案旨在收紧对申报建设地铁、轻轨等轨道交通城市提出的财政、GDP、人口等硬性指标。
目前，有关标准仍是沿用2003年下发的《国务院办公厅关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知（国办发[2003]81号）》，其中对申建地铁城市的要求是：地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值达到1000亿元以上，城区人口在300万人以上。
而在新的征求意见稿中，对申建地铁的城市相关标准的要求变为：一般公共财政预算收入在300亿元以上，地区生产总值3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。对GDP和财政收入的要求均是15年前的3倍。
此外，新的征求意见稿中也对申建轻轨城市做出了新的要求：一般公共财政预算收入在150亿元以上，地区生产总值1500亿元以上，市区常住人口在150万人以上。各项指标均为地铁的一半。该草案还提出，拟建地铁、轻轨线路初期客运强度分别不能低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次。远期客流规模要分别达到单向高峰小时3万人、1万人以上。
为什么要做出上述调整？相关人士表示，城市轨道交通的特点是投资巨大、公益特征明显。近年来，部分城市对城市轨道交通发展的客观规律认识不足，对实际需求和自身实力把握不到位，存在过度超前建设、建设规模过于集中、财政资金不到位等问题。一定程度上加重了地方债务负担。
2017年，因地方财政问题而被叫停地铁项目的例子是内蒙古自治区包头市和呼和浩特市。首先是2017年11月包头地铁开工不足百日便被叫停。在2018年1月3日的中共内蒙古自治区全区经济工作会议上，内蒙古自治区党委表态要坚决叫停包头地铁项目和呼和浩特地铁3、4、5号线项目。这背后则是自治区政府坦承财政收入存在虚增空转现象，包头市2017年的财政数据更是同比下降接近5成。
已批复建设规划的43城市中，13个城市或不符合新规
这份征求意见稿同时对建设项目的报批和审核做出了严格要求，如国家发展改革委、住房城乡建设部要按照职责严格审核把关，未达到申报条件的建设规划一律不得受理，对符合申报条件的建设规划，要认真审核规划建设规模及项目资金筹措方案，严格控制地方政府债务增量。
同时要求，城市轨道交通项目由省级发展改革部门按照国家批准的建设规划审批（核准）。不得审批建设规划外项目，严禁以市政配套工程、有轨电车、工程试验线、旅游线等各种名义违规变相建设地铁、轻轨项目。原则上，地铁系统、轻轨系统每公里土建工程投资分别不超过6亿元、3亿元。
运营资金方面，草案提出除规划明确采用特许经常的预目外，建设期政府财政性资金投入不得低于项目总投资的40%，严禁以各类债务资金作为项目资本金。上一年度政府债务率超过100%、120%的城市，城轨交通项目的财政出资比例分别不得低于60%、80%；政府债务率超过150%的城市，省级发展改革部门不得批准新开工建设项目。
相关文件透露，如果按照征求意见稿中的条件来看，对国家已批复建设规划的43个城市，近期完全符合申报新一轮建设规划条件的有30个城市，其余13个城市中：政府债务率不符合条件的为南宁、呼和浩特、包头、昆明、西安、兰州、沈阳、哈尔滨、贵阳等9个城市；一般预算内收入不符合条件的为太原市1个城市；地区生产总值不符合条件的为乌鲁木齐市1个城市；市区常住人口不符合条件的为包头、兰州、洛阳、呼和浩特、南通、福州等6个城市。
澎湃新闻（www.thepaper.cn）查询相关资料发现，太原市2017年全市一般公共预算收入完成311.85亿元，已达到草案中300亿的标准。而去年乌鲁木齐市GDP约为2700亿元，未能达标。常住人口方面，2017年，呼和浩特市常住人口为311.48万人，其中城镇人口215.17万人，未能满足市区常住人口在300万人以上的要求。
部分城市对自身实力把握不足，国家发改委提高申建地铁条件
澎湃新闻获悉，国家发改委正就《关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见（草案）》广泛征求意见，该草案旨在收紧对申报建设地铁、轻轨等轨道交通城市提出的财政、GDP、人口等硬性指标。
目前，有关标准仍是沿用2003年下发的《国务院办公厅关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知（国办发[2003]81号）》，其中对申建地铁城市的要求是：地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值达到1000亿元以上，城区人口在300万人以上。
而在新的征求意见稿中，对申建地铁的城市相关标准的要求变为：一般公共财政预算收入在300亿元以上，地区生产总值3000亿元以上，市区常住人口在300万人以上。对GDP和财政收入的要求均是15年前的3倍。
此外，新的征求意见稿中也对申建轻轨城市做出了新的要求：一般公共财政预算收入在150亿元以上，地区生产总值1500亿元以上，市区常住人口在150万人以上。各项指标均为地铁的一半。该草案还提出，拟建地铁、轻轨线路初期客运强度分别不能低于每日每公里0.7万人次、0.4万人次。远期客流规模要分别达到单向高峰小时3万人、1万人以上。
为什么要做出上述调整？相关人士表示，城市轨道交通的特点是投资巨大、公益特征明显。近年来，部分城市对城市轨道交通发展的客观规律认识不足，对实际需求和自身实力把握不到位，存在过度超前建设、建设规模过于集中、财政资金不到位等问题。一定程度上加重了地方债务负担。
2017年，因地方财政问题而被叫停地铁项目的例子是内蒙古自治区包头市和呼和浩特市。首先是2017年11月包头地铁开工不足百日便被叫停。在2018年1月3日的中共内蒙古自治区全区经济工作会议上，内蒙古自治区党委表态要坚决叫停包头地铁项目和呼和浩特地铁3、4、5号线项目。这背后则是自治区政府坦承财政收入存在虚增空转现象，包头市2017年的财政数据更是同比下降接近5成。
已批复建设规划的43城市中，13个城市或不符合新规
这份征求意见稿同时对建设项目的报批和审核做出了严格要求，如国家发展改革委、住房城乡建设部要按照职责严格审核把关，未达到申报条件的建设规划一律不得受理，对符合申报条件的建设规划，要认真审核规划建设规模及项目资金筹措方案，严格控制地方政府债务增量。
同时要求，城市轨道交通项目由省级发展改革部门按照国家批准的建设规划审批（核准）。不得审批建设规划外项目，严禁以市政配套工程、有轨电车、工程试验线、旅游线等各种名义违规变相建设地铁、轻轨项目。原则上，地铁系统、轻轨系统每公里土建工程投资分别不超过6亿元、3亿元。
运营资金方面，草案提出除规划明确采用特许经常的预目外，建设期政府财政性资金投入不得低于项目总投资的40%，严禁以各类债务资金作为项目资本金。上一年度政府债务率超过100%、120%的城市，城轨交通项目的财政出资比例分别不得低于60%、80%；政府债务率超过150%的城市，省级发展改革部门不得批准新开工建设项目。
相关文件透露，如果按照征求意见稿中的条件来看，对国家已批复建设规划的43个城市，近期完全符合申报新一轮建设规划条件的有30个城市，其余13个城市中：政府债务率不符合条件的为南宁、呼和浩特、包头、昆明、西安、兰州、沈阳、哈尔滨、贵阳等9个城市；一般预算内收入不符合条件的为太原市1个城市；地区生产总值不符合条件的为乌鲁木齐市1个城市；市区常住人口不符合条件的为包头、兰州、洛阳、呼和浩特、南通、福州等6个城市。
澎湃新闻（www.thepaper.cn）查询相关资料发现，太原市2017年全市一般公共预算收入完成311.85亿元，已达到草案中300亿的标准。而去年乌鲁木齐市GDP约为2700亿元，未能达标。常住人口方面，2017年，呼和浩特市常住人口为311.48万人，其中城镇人口215.17万人，未能满足市区常住人口在300万人以上的要求。
分享到：
跟贴0
参与0发贴
为您推荐
- 推荐
- 娱乐
- 体育
- 财经
- 时尚
- 科技
- 军事
- 汽车
+ 加载更多新闻
×
36个excel隐藏技能，解决你80%加班
日本推出"妻子机器人" 具备女友一切功能
热点新闻
态度原创
母婴 彩妆 家居 保健 美食 服饰 数码
- 考拉工厂店婴儿手口湿巾 佰澳朗德 婴幼儿童液体乳钙软胶囊 尤妮佳 L54片 纸尿裤/尿不湿 花王妙而舒 L54片 纸尿裤/尿不湿 Ddrops 婴儿维生素D3滴剂 > 查看更多
- JAYJUN 水光能量定妆隔离防晒喷雾 JMsolution 玫瑰防水防晒隔离喷雾SPF50 【娜扎小S同款】RE:CIPE 水晶防晒喷雾 【林允同款】L.I.D LOVEINDESERT 防晒喷雾 Freeplus 净润洗面霜 > 查看更多
- 考拉工厂店 软弹家居男/女浴室拖鞋 考拉工厂店 3层加厚软抽面巾纸 【好妹妹乐队同款】馥郁芬芳无火香薰 得宝MINI系列迷你纸手帕 膳魔师超轻小巧精致真空保温水杯 > 查看更多
- Swisse 奶蓟草 Swisse 高浓度蔓越莓胶囊 Swisse 钙&VD;片 red seal 红印 优质黑糖 Breath Pearls 口气清新丸 > 查看更多
- 良品铺子 牛轧奶芙 99任选14 考拉工厂店 高汤牛肉方便面 良品铺子 面筋卷 99任选14 良品铺子开口笑甘栗 99任选14 德运 高钙全脂成人牛奶粉 > 查看更多
- 考拉工厂店 男士精梳棉防臭休闲袜 考拉工厂店 女士精梳棉防臭休闲袜 Nike 黑白情侣奥利跑步鞋 Champion 新款美版经典短袖T恤 Dickies 男士V领打底短袖T恤 > 查看更多
- LAMY 凌美狩猎者 F尖钢笔 JBL C100SI 立体声入耳式耳机 考拉工厂店 苹果快充数据线（MFI认证） 任天堂 Switch 掌上游戏机 考拉工厂店 马卡龙移动充电宝10000毫安 > 查看更多
跟贴排行
点击排行
- 138827"奔驰维权"事件后金融服务费消失 其他服务费登场
- 231244满载老人大巴自燃司机未察觉 轿车超车将其"逼停"
- 328636河南母亲晕倒丢失男婴已找到 此前悬赏15万元寻子
- 427270睡衣女将浑身带血新生男婴丢在垃圾桶 称狗狗死了
- 521019富二代炫富被绑架 起底其道长父亲背后的商业版图
- 618781湖南凤凰古城一限高杆被撞倒 女子遭砸中头部死亡
- 713960男子被医院开妇科化验单:经期延长 医院道歉
- 812936男孩每天冲回家烧晚饭妈妈却崩溃：他数学才考1分
- 11652死刑犯孙小果"亡者归来"变黑老大 中央
- 21057超擎应邀参加夏季达沃斯 中国时空大数
- 3902北京东直门外斜街西侧一墙体倒塌 3人不
- 4784女演员回应蹭戛纳红毯：只走了90秒 我
- 5571成年人不敢打破的社交禁忌，被毁三观神
- 6444上海厂房坍塌致25人被困 其中10人经抢
- 7416刘士余主动投案 持有这些股票要注意了
- 8391CCTV6连续3天调整播出计划 改播3部抗美


final-lid-disam-match/mega-cliqa-0163.jsonl--Q1061218--2007年，签约公司接受全方位培训，并首發唱片《宇光十色》马天宇首张专辑《宇光十色》 ，其主打歌《該死的溫柔》唱紅中國，同年进入北京电影学院表演系（2009年已经顺利毕业）；-2--zh-0163-1141

马天宇

马天宇，山东回族，中国歌手及演员，2006年参加东方卫视《加油好男儿》获得全国总决赛第6名而出道，出道至今共发行3张唱片、2张EP唱片。北京电影学院2005级表演系毕业。

2007年，签约公司接受全方位培训，并首發唱片《宇光十色》马天宇首张专辑《宇光十色》 ，其主打歌《該死的溫柔》唱紅中國，同年进入北京电影学院表演系（2009年已经顺利毕业）； 2008年，发行第二张唱片《飞》，主打歌《依然在一起》《青衣》走红全国，并发行第二本个人写真集《依然在一起》； 2009年，参与電影《異度公寓》、電視劇《黛玉傳》《怪俠一枝梅》等的拍摄； 2010年，发行第三张唱片《自言自宇》，主打歌《月光晴朗》蝉联各大排行榜冠军； 2011年，远赴西藏、尼泊尔等地拍摄写真集，发行第三本个人写真集《印·马天宇·西区》； 2012年，参与影视剧《少年神探狄仁杰》《轩辕剑之天之痕》等的拍摄； 2013年，发行第四张个人专辑《世界之外》，主打歌《世界之外》备受媒体关注音乐风云榜冠军 马天宇成最大黑马 。


final-lid-disam-match/mega-cliqa-0163.jsonl--Q1061218--2007年，签约公司接受全方位培训，并首發唱片《宇光十色》马天宇首张专辑《宇光十色》 ，其主打歌《該死的溫柔》唱紅中國，同年进入北京电影学院表演系（2009年已经顺利毕业）；-2--zh-0163-1142

马天宇


final-lid-disam-match/mega-cliqa-0163.jsonl--Q1061218--2007年，签约公司接受全方位培训，并首發唱片《宇光十色》马天宇首张专辑《宇光十色》 ，其主打歌《該死的溫柔》唱紅中國，同年进入北京电影学院表演系（2009年已经顺利毕业）；-2--zh-0163-1143

马天宇


final-lid-disam-match/mega-cliqa-0163.jsonl--Q1061218--2007年，签约公司接受全方位培训，并首發唱片《宇光十色》马天宇首张专辑《宇光十色》 ，其主打歌《該死的溫柔》唱紅中國，同年进入北京电影学院表演系（2009年已经顺利毕业）；-2--zh-0163-1144

马天宇


final-lid-disam-match/mega-cliqa-0165.jsonl--Q5090810--1974年，陈金刚意外接到了天津青年队的邀约。据说，得到消息时，他正在缝补球鞋，准备上山下乡。1976年，他被中国国青队选中，赴南斯拉夫代表国家打国际比赛。1978年，他自天津青年队上调天津队。1980年，陈金刚随天津队夺得全国足球甲级联赛冠军。同年，陈金刚入选中国国家足球队，身穿11号球衣。在国家队，他起初担任李福宝和徐永来的替补，不久成为主力中锋。1980年亚洲杯足球赛上，陈金刚在小组赛第二轮攻破伊朗队的球门，终结了对手亚洲杯决赛圈连续不失球的纪录，伊朗队连续不失球场次数停留在5场。1981年11月12日，第二阶段第四场比赛，中国队在吉隆坡迎战沙特阿拉伯，上半场中国队0比2落后。下半场主教练苏永舜用左树声、陈金刚两名天津球员替下沈祥福与刘利福，左树声、陈金刚两人很快各进一球，扳平了比分。古广明、黄向东随后各入一球，中国队最终反败为胜，4比2击败了沙特阿拉伯队。这进球粒被认为是陈金刚国家队进球中球迷印象最深的一粒。1982年，陈金刚被评为全国最佳中锋。同年，他还参加了亚运会男足比赛。1983年，陈金刚因腿部伤势自国家队回到天津队。这年天津队夺得全国足球甲级联赛北区冠军、全运会男足第三名。年底，陈金刚赴北京疗伤。他的右踝已是碎骨游离。1988年，陈金刚到天津二队踢球。1989年起，他兼任天津二队教练，同年底挂靴。-1--zh-0165-3466

陈金刚

陈金刚（），中国天津人，中国足球主教练，退役足球中锋，陈金刚1976年入选中国青年队，1978年进入天津一队，1979年上调至国家队。他随天津队夺得了全国足球甲级联赛冠军，代表国家队参加了1980年亚洲杯、1982年世界杯足球赛和1982年亚运会足球赛。世界杯预选赛中国4比2战胜沙特队的比赛中，陈金刚与队友天津球员左树声分别打进一球，给球迷留下深刻印象。陈金刚共代表中国国家队出战19次，打入4球。1988年，陈金刚改到天津二队踢球，1989年正式挂靴。 退役后，他曾担任天津青年队、天津立飞三星队、中国国青队、长春亚泰队主教练，中国国青队、中国国奥队、中国女足助理教练，还曾在天津泰达、长春亚泰担任技术总监。他曾带领长春亚泰队夺得中甲联赛亚军，升入中超联赛。

他的右踝已是碎骨游离。 1988年，陈金刚到天津二队踢球。 1989年起，他兼任天津二队教练，同年底挂靴。


final-lid-disam-match/mega-cliqa-0165.jsonl--Q5090810--1974年，陈金刚意外接到了天津青年队的邀约。据说，得到消息时，他正在缝补球鞋，准备上山下乡。1976年，他被中国国青队选中，赴南斯拉夫代表国家打国际比赛。1978年，他自天津青年队上调天津队。1980年，陈金刚随天津队夺得全国足球甲级联赛冠军。同年，陈金刚入选中国国家足球队，身穿11号球衣。在国家队，他起初担任李福宝和徐永来的替补，不久成为主力中锋。1980年亚洲杯足球赛上，陈金刚在小组赛第二轮攻破伊朗队的球门，终结了对手亚洲杯决赛圈连续不失球的纪录，伊朗队连续不失球场次数停留在5场。1981年11月12日，第二阶段第四场比赛，中国队在吉隆坡迎战沙特阿拉伯，上半场中国队0比2落后。下半场主教练苏永舜用左树声、陈金刚两名天津球员替下沈祥福与刘利福，左树声、陈金刚两人很快各进一球，扳平了比分。古广明、黄向东随后各入一球，中国队最终反败为胜，4比2击败了沙特阿拉伯队。这进球粒被认为是陈金刚国家队进球中球迷印象最深的一粒。1982年，陈金刚被评为全国最佳中锋。同年，他还参加了亚运会男足比赛。1983年，陈金刚因腿部伤势自国家队回到天津队。这年天津队夺得全国足球甲级联赛北区冠军、全运会男足第三名。年底，陈金刚赴北京疗伤。他的右踝已是碎骨游离。1988年，陈金刚到天津二队踢球。1989年起，他兼任天津二队教练，同年底挂靴。-1--zh-0165-3467

陈金刚


final-lid-disam-match/mega-cliqa-0165.jsonl--Q5090810--1974年，陈金刚意外接到了天津青年队的邀约。据说，得到消息时，他正在缝补球鞋，准备上山下乡。1976年，他被中国国青队选中，赴南斯拉夫代表国家打国际比赛。1978年，他自天津青年队上调天津队。1980年，陈金刚随天津队夺得全国足球甲级联赛冠军。同年，陈金刚入选中国国家足球队，身穿11号球衣。在国家队，他起初担任李福宝和徐永来的替补，不久成为主力中锋。1980年亚洲杯足球赛上，陈金刚在小组赛第二轮攻破伊朗队的球门，终结了对手亚洲杯决赛圈连续不失球的纪录，伊朗队连续不失球场次数停留在5场。1981年11月12日，第二阶段第四场比赛，中国队在吉隆坡迎战沙特阿拉伯，上半场中国队0比2落后。下半场主教练苏永舜用左树声、陈金刚两名天津球员替下沈祥福与刘利福，左树声、陈金刚两人很快各进一球，扳平了比分。古广明、黄向东随后各入一球，中国队最终反败为胜，4比2击败了沙特阿拉伯队。这进球粒被认为是陈金刚国家队进球中球迷印象最深的一粒。1982年，陈金刚被评为全国最佳中锋。同年，他还参加了亚运会男足比赛。1983年，陈金刚因腿部伤势自国家队回到天津队。这年天津队夺得全国足球甲级联赛北区冠军、全运会男足第三名。年底，陈金刚赴北京疗伤。他的右踝已是碎骨游离。1988年，陈金刚到天津二队踢球。1989年起，他兼任天津二队教练，同年底挂靴。-1--zh-0165-3468

陈金刚


final-lid-disam-match/mega-cliqa-0165.jsonl--Q5090810--1974年，陈金刚意外接到了天津青年队的邀约。据说，得到消息时，他正在缝补球鞋，准备上山下乡。1976年，他被中国国青队选中，赴南斯拉夫代表国家打国际比赛。1978年，他自天津青年队上调天津队。1980年，陈金刚随天津队夺得全国足球甲级联赛冠军。同年，陈金刚入选中国国家足球队，身穿11号球衣。在国家队，他起初担任李福宝和徐永来的替补，不久成为主力中锋。1980年亚洲杯足球赛上，陈金刚在小组赛第二轮攻破伊朗队的球门，终结了对手亚洲杯决赛圈连续不失球的纪录，伊朗队连续不失球场次数停留在5场。1981年11月12日，第二阶段第四场比赛，中国队在吉隆坡迎战沙特阿拉伯，上半场中国队0比2落后。下半场主教练苏永舜用左树声、陈金刚两名天津球员替下沈祥福与刘利福，左树声、陈金刚两人很快各进一球，扳平了比分。古广明、黄向东随后各入一球，中国队最终反败为胜，4比2击败了沙特阿拉伯队。这进球粒被认为是陈金刚国家队进球中球迷印象最深的一粒。1982年，陈金刚被评为全国最佳中锋。同年，他还参加了亚运会男足比赛。1983年，陈金刚因腿部伤势自国家队回到天津队。这年天津队夺得全国足球甲级联赛北区冠军、全运会男足第三名。年底，陈金刚赴北京疗伤。他的右踝已是碎骨游离。1988年，陈金刚到天津二队踢球。1989年起，他兼任天津二队教练，同年底挂靴。-1--zh-0165-3469

陈金刚


final-lid-disam-match/mega-cliqa-0165.jsonl--Q5090810--2002年2月，中国足协以上一届国青队为班底组建新一届国奥队。之前，沈祥福带领的国青队在阿根廷表现出色，赢得了“超白金一代”的称号。新国奥队的主教练仍是沈祥福，陈金刚出任领队兼助理教练。同时任助理教练的还有孙成耀、王建英和唐鹏举。2002年3月，中国足协任命陈金刚兼任1985年龄段国青队主教练。当时中国足协有四支国青队，年龄最大的一支即将转为国奥队，参加奥运会预选赛，主教练是沈祥福。1983、1984年龄段的国青队由王宝山和麦超带领，将出战2002年亚青赛。最小的一支为1986年龄段，主帅是刘春明。中国足协原定让陈金刚的国青队赴意大利参加少年邀请赛。然而，意大利驻华大使馆拒绝为这些未成年球员提供签证，要求中国足协提供监护人证明和其他文件，国青队赴意参赛一事就此泡汤。2003年1月，陈金刚带领1985年龄段国青队赴圣彼得堡参加足球赛，夺得亚军。沈祥福的国奥队最终在奥运会预选赛出局，这届国奥队随之解散。-3--zh-0165-3475

陈金刚

然而，意大利驻华大使馆拒绝为这些未成年球员提供签证，要求中国足协提供监护人证明和其他文件，国青队赴意参赛一事就此泡汤。 2003年1月，陈金刚带领1985年龄段国青队赴圣彼得堡参加足球赛，夺得亚军。 沈祥福的国奥队最终在奥运会预选赛出局，这届国奥队随之解散。

北京时间5月12日20:45，国奥客场顽强的以2∶1小胜马来西亚，用一场极其艰苦又没有任何意义的胜利结束了四年的历程。在这四年中，沈家军走了一条与众不同的道路，甫一亮相就闻名四方，一时被冠以“超白金”之称。然而，我们在四年的时间里眼睁睁看着超白金变一步步蜕变成破铜烂铁。?/P>
功劳篇
战功显赫人才鼎盛
想想在2000年11月出世的沈家军是如何的辉煌，在德黑兰的亚青赛小组赛中，沈家军以不败纪录昂首挺胸晋级，虽然在半决赛中不敌日本，但最后一场还是凭点球8∶7胜伊朗勇夺亚青赛季军，冲进2001年世青赛，实现了梦想。然而使沈家军真正感到兴奋的是，在小组赛中一球小胜韩国，终结了中国足球二十年的恐韩史。这时，赞歌如潮水般涌来，那些让人喊不出名字的队员头上也多了一片金色光环，那是“黄金一代”。
在2001年2月的香港四国青年邀请赛上，沈家军首战3∶1战胜“超白金一代”的阿根廷进入决赛，在决赛中面对强大的巴西，沈家军顽强地顶住巴西的一次次进攻，在90分钟内和对手握手言和，遗憾的是在加时赛中被对手用金球取得胜利，但沈家军虽败犹荣，“黄金一代”也顺理成章变为“超白金一代”。
从无人知晓的沈家军演变成为超白金一代，从几乎无人知晓到各个耳熟能详，这并不是偶然，说得客观一点，沈家军确实造就了一批非常优秀的人材。按照惯例，能入选国青或者国奥的队员大多数是在甲Ａ甲Ｂ联赛中表现抢眼或是一些大牌俱乐部的阶梯队中佼佼者，如大连的阎嵩和安琦等。而像孙吉、孙祥等在一些乙级俱乐部中效力的球员应被埋没。这些球员在乙级俱乐部效力等球员经常是没有比赛的，相当于自生自灭，就在这样情况下，沈家军把他们一个个培养成人，并成了名人，功不可没。现在，这批国奥队员在各个俱乐部，哪个不是队中的主力。
不要说沈家军只为各个俱乐部培养了人材，在当时的米家军中，还是国青队的沈家军还输送3名队员，他们分别是安琦、杜威和曲波。米卢对这几名小将爱不释手，在高手如云竞争去日韩世界杯时，米卢竟然把申思等老将淘汰而带着他们去韩国，充分说明他们都被国奥队培养成了人才。
过失篇
他们自己毁了自己
一支队伍从成功走向失败，问题不是单方面的。曾经享誉四海的沈家军最后烂成这个样子，与队员在成长过程中误入歧途是分不开的。
自甘堕落
为什么，我们的年少球员与足球强国的同龄人相差无几，一到成人就不如人？为什么起步很高的沈家军却走向了坟墓？为什么沈家军之前能打败韩国，现在自己却俯首称臣？这其中的症结主要是：这一代年轻球员都成为了“中国染缸”的牺牲品。
沈家军在香港四国赛和2001年世青赛后解散过两次，解散就等于放羊。当时媒体就担心，解散后的“超白金一代”很可能变成一堆破铜烂铁。不说别的，起码训练和比赛得不到保证，这批队员中除了安琦、曲波、阎嵩回到俱乐部能打联赛外，剩下的队员都鲜有比赛。另外，他们能否在俱乐部的大染缸中出淤泥而不染还是最大的考验。果然，2002年1月24日，沈祥福从昆明集训基地乘坐着米卢的“红旗”车把自己的行李搬到了国家队驻地，以加强国家队的统帅部。与此同时，国青队的训练基本上交给了助理教练孙成耀、王建英。没想到两天之后便出现了张帅、路姜、徐亮的泡吧事件。这件事当时引起很大的轰动，沈祥福还差点为这件事与记者大打出手。
如果当时只是一件泡吧事件的话，还导致不了今天的败局，关键是这批队员已经被大染缸污染了，他们再不是几个月前那批天真听话的乖乖仔了。问题就在于沈家军解散后被“传染”了，这些中青队队员当时正处于思想活跃期，很容易受到外界的影响，不少地方俱乐部就像是个“大染缸”，一些老球员不仅不自重，还有意带年轻球员出去乱来。不少国青队员私下道出了心理话：“一到晚上，老队员就让你跟着他们出去，如果不去，那些老队员就会说一些风凉话，而且还会在以后比赛中不给你传球，你就没法在队里继续呆下去。”环境是一个主要因素，而作为超白金一代的队员也没有好好珍惜自己的美好前程，抵挡不住诱惑，堕落了。
迷失方向
人怕出名，猪怕壮。出名不容易，而出名后能摆正心态更加不容易。之前，这些队员月薪都是一千左右，演变成“超白金”之后，这些队员都成了暴发户。从精神享受到物质享受的过程中，这些队员变得越来越自私，个人利益看得越来越重，满身都是铜臭味。接着，有“个性”了，耍大牌了，泡吧了，这些都是出名的产物。其中曲波是典型的例子，也是牺牲品。
如果说这代超白金能冒出一个星的话，那应该是曲波了。亚青赛上打入对韩国队的制胜一球成为“抗韩英雄”，世青赛打入阿根廷一球成为“风之子”。如此优秀的苗子沦落为平庸之辈，谁之过？究其原因，罪魁祸首却是曲波自己。在亚青赛和世青赛上一举成名后，曲波一直忙于转会热刺，如能加盟热刺是最理想的结果，无奈事与愿违。之后，一心想出去的曲波竟然自己到费耶诺德试训，这是一个不明智的选择。当时是2003年年初，这正是国奥备战奥运的关键时刻，曲波在双方没有谈妥的情况下四处投医，这是大忌，他自己走错了一步棋，他自以为是国奥里面不可缺少的人物。不幸的是曲波在费耶诺德试训中受伤——脚趾骨折。受伤回国的曲波首先受到俱乐部主帅李章洙的指责，李章洙称，作为中国国家队的前锋，他完全应该不去试训。像他这样四处试训实际上是在丢中国足球的脸。按道理说国家队的队员都是对方俱乐部来考察后，没有经过试训就登陆欧洲的，这才代表国家队球员的实力。李章洙认为，曲波这样四处试训实际上是自贬身价。而最令李章洙不满的是，曲波去费耶诺德并没有跟教练组打招呼。随后，伤愈后的曲波在俱乐部从铁打主力变成替补，上场比赛次数受限。在俱乐部没有足够的比赛得到锻炼，又长时间没在沈家军集训，他和队员之间的默契少了，他已经不是沈祥福的爱将，最后落选国奥是必然的事。
没有老大
在曲波淡出后，沈家军已经没有一位出类拔萃的人物，没有一位能压得住阵脚的人物，也就是没有一位核心人物。沈家军演变成为靠整体作战的队伍，队员实力都差不多，缺了谁对球队都影响不大。本来杜威勉强能成为这支队的领袖，但杜威跟当年的范志毅和郝海东相比，相差甚远，他领导后卫线还可以，但要领导一支球队还太嫩。就在这样的背景下，沈家军看似是整支队，其实是一盘散沙，各个队员自以为是，不会服从某个队员的指挥，这是球队出现的最可怕情况。反过来说，也没有一个队员能带领这些队员，看看最后一场对马来西亚，上半场双方动作都比较大时，作为队长的胡兆军在场上根本没有起到队长的作用，他没有站出来控制队员的情绪，反而自己先用恶劣动作暗算对手导致被罚下。在落后一人的情况下，有些队员疲于奔跑，有一些队员闲庭信步，国奥的“散”暴露无疑。团结的球队变成冷漠的集合，从这些细节中可见端倪。
沈家军没有像范志毅这样的老大——有事我挺身而出，没事我全场指挥；没有敢于直言的郝董——炮轰米卢，炮轰足协，指出球队的症结。有老实巴交的沈祥福就有平庸的将士，既有平庸的将士必然没有出众的老大，没有老大的球队必然沉沦。
结论
本届的国奥对虽然没有完成冲击雅典奥运会的任务，可是这支队伍在成立之后的确踢出过不少争气的战绩。另外，虽然就整体而言这支国奥队是令人失望的，但队内则有不少令人期待的球员。例如徐亮，他在比赛中表现出了娴熟的任意球技术，而高明、杜威等球员很可能成长为日后国家队的栋梁。
数字化国
15
在沈家军组建至今的4年里，球队85场比赛前锋共打进了62个球，这62个球之中，“最佳射手”于涛打进了15个，这也主要得益于他曾在361阵型中充当尖刀，多点输送炮弹使得于涛有足够多的机会。高明以12个进球位居沈家军射手榜的次席，他曾是队中名副其实的灵魂人物，在2001年世界青年锦标赛上有着极为出色的发挥。本次奥运预选赛上打进的6球之中，前锋只有阎嵩和高明打进三球。
另外，这支队取得的最高称誉也和15有关：2001年是沈家军的黄金年，本年内他们共参加了15场比赛，战绩是8胜3平4负，其中失败的比赛均是输给欧美强队，包括巴西、阿根廷、乌克兰、智利，其中2场是世青赛时期的败绩，也正是在这一年，“超白金”一说不胫而走。?
2∶5
这是沈家军组建也来遭遇的最大失利，在2000年8月9日的欧洲拉练中，时称国青的这支队以2∶5负于皇马二队。这支队曾获得的最大胜利是2000年4月5日50战胜印尼国家队。
3∶1
当然，这届国奥也曾在2000亚青赛、香港“未来杯”四国赛、2001世青赛上给我们带来过短暂快乐，尤其是两次和阿根廷青年队交手。在香港“未来杯”四国赛上，在01落后之下连进三球，以31将阿根廷青年队淘汰出局，令人荡气回肠。但当我们重新对比两队今昔队员的境况时，则再次让我们陷入了沉默。本版撰文 高克虎


final-lid-disam-match/mega-cliqa-0165.jsonl--Q5090810--2002年2月，中国足协以上一届国青队为班底组建新一届国奥队。之前，沈祥福带领的国青队在阿根廷表现出色，赢得了“超白金一代”的称号。新国奥队的主教练仍是沈祥福，陈金刚出任领队兼助理教练。同时任助理教练的还有孙成耀、王建英和唐鹏举。2002年3月，中国足协任命陈金刚兼任1985年龄段国青队主教练。当时中国足协有四支国青队，年龄最大的一支即将转为国奥队，参加奥运会预选赛，主教练是沈祥福。1983、1984年龄段的国青队由王宝山和麦超带领，将出战2002年亚青赛。最小的一支为1986年龄段，主帅是刘春明。中国足协原定让陈金刚的国青队赴意大利参加少年邀请赛。然而，意大利驻华大使馆拒绝为这些未成年球员提供签证，要求中国足协提供监护人证明和其他文件，国青队赴意参赛一事就此泡汤。2003年1月，陈金刚带领1985年龄段国青队赴圣彼得堡参加足球赛，夺得亚军。沈祥福的国奥队最终在奥运会预选赛出局，这届国奥队随之解散。-3--zh-0165-3477

陈金刚


final-lid-disam-match/mega-cliqa-0165.jsonl--Q5090810--2002年2月，中国足协以上一届国青队为班底组建新一届国奥队。之前，沈祥福带领的国青队在阿根廷表现出色，赢得了“超白金一代”的称号。新国奥队的主教练仍是沈祥福，陈金刚出任领队兼助理教练。同时任助理教练的还有孙成耀、王建英和唐鹏举。2002年3月，中国足协任命陈金刚兼任1985年龄段国青队主教练。当时中国足协有四支国青队，年龄最大的一支即将转为国奥队，参加奥运会预选赛，主教练是沈祥福。1983、1984年龄段的国青队由王宝山和麦超带领，将出战2002年亚青赛。最小的一支为1986年龄段，主帅是刘春明。中国足协原定让陈金刚的国青队赴意大利参加少年邀请赛。然而，意大利驻华大使馆拒绝为这些未成年球员提供签证，要求中国足协提供监护人证明和其他文件，国青队赴意参赛一事就此泡汤。2003年1月，陈金刚带领1985年龄段国青队赴圣彼得堡参加足球赛，夺得亚军。沈祥福的国奥队最终在奥运会预选赛出局，这届国奥队随之解散。-3--zh-0165-3478

陈金刚


final-lid-disam-match/mega-cliqa-0165.jsonl--Q5090810--2002年2月，中国足协以上一届国青队为班底组建新一届国奥队。之前，沈祥福带领的国青队在阿根廷表现出色，赢得了“超白金一代”的称号。新国奥队的主教练仍是沈祥福，陈金刚出任领队兼助理教练。同时任助理教练的还有孙成耀、王建英和唐鹏举。2002年3月，中国足协任命陈金刚兼任1985年龄段国青队主教练。当时中国足协有四支国青队，年龄最大的一支即将转为国奥队，参加奥运会预选赛，主教练是沈祥福。1983、1984年龄段的国青队由王宝山和麦超带领，将出战2002年亚青赛。最小的一支为1986年龄段，主帅是刘春明。中国足协原定让陈金刚的国青队赴意大利参加少年邀请赛。然而，意大利驻华大使馆拒绝为这些未成年球员提供签证，要求中国足协提供监护人证明和其他文件，国青队赴意参赛一事就此泡汤。2003年1月，陈金刚带领1985年龄段国青队赴圣彼得堡参加足球赛，夺得亚军。沈祥福的国奥队最终在奥运会预选赛出局，这届国奥队随之解散。-3--zh-0165-3479

陈金刚


陈金刚

2004年7月17日，中甲联赛休赛期间，长春亚泰宣布换帅，陈金刚、唐鹏举和孙成耀组成新的教练组。那个赛季长春亚泰原本设定了冲超的目标，但是在换帅时球队的排名已落至倒数第四。之前国奥队奥运会预选赛出局之后就有传闻说沈祥福将带领国奥教练组到长春亚泰执教，长春亚泰俱乐部随即辟谣。唐鹏举后来回忆说，长春亚泰当时确实联系了国奥教练组，提出要请教练组到亚泰任教、签约五年。由于沈祥福和王建英的人事关系分别在北京国安和天津泰达，两家俱乐部不肯放人，最后来到长春亚泰的只有三人。陈金刚教练组把国奥队当时的361阵形也移植到了长春亚泰。亚泰队中的国奥队球员曹明、张宝峰、王栋和杜震宇仍然扮演国奥队中的角色。教练组的分工也与国奥时期相同，陈金刚主练前锋，孙成耀训练后卫，唐鹏举则负责前卫训练。此外，唐鹏举还担任领队，同时负责一队二组的训练。媒体最初透露三人组入主亚泰的消息时，推测唐鹏举将出任主教练。俱乐部宣布陈金刚出任主教练之后，外界猜测唐鹏举以领队身份“垂帘听政”。唐鹏举否认此说，队员杜震宇也否认此事，但有报道认为唐鹏举在教练组中确实有一些特权。联赛后半程，长春亚泰状态回升，成为后半程成绩最好的球队，赛季结束时排名联赛第五位

俱乐部宣布陈金刚出任主教练之后，外界猜测唐鹏举以领队身份“垂帘听政”。 唐鹏举否认此说，队员杜震宇也否认此事，但有报道认为唐鹏举在教练组中确实有一些特权。 联赛后半程，长春亚泰状态回升，成为后半程成绩最好的球队，赛季结束时排名联赛第五位。

长春亚泰告别中甲
|http://sports.sina.com.cn 2005年10月18日15:55 中国足球报|
从2001年至今，长春亚泰曾两度接近顶级联赛，上周六客场战胜成都五牛队后，亚泰多年的梦想终于实现。虽然一直是甲B和中甲联赛的一支劲旅，但亚泰冲超好事多磨。今年，算上教练和球员，亚泰队中有八名上届国奥队的成员，正是这半支国奥队，提升了亚泰的实力，并使亚泰梦想成真……
2000年到2004年，殷铁生在亚泰执教了整整四个赛季，把一支一名不闻的球队带到甲
殷铁生为亚泰打牢地基
殷铁生在上赛季第一轮比赛结束后，离开亚泰，上调到中青队当主教练。离开的时候，殷铁生有些激动。
那是对东莞东城的一场比赛，比分为0比0。初春的长春寒气逼人，但场面很热烈。长春球迷打出“为铁蛋壮行”、“铁蛋别走”的标语。赛后，全体队员跑到殷铁生面前，深深一躬。此时的殷铁生，再也控制不住，任眼泪流淌。四年的朝夕相处，让殷铁生和球员情同父子。2000年到长春任教时，殷铁生说：“我心态很好，离开泰山，远赴东北选择长春亚泰这样的甲Ｂ球队，是自己的选择，所以无怨无悔。”四年后，离去的时候殷铁生说：“在长春这四年，最大的遗憾就是没有带领球队进入甲Ａ和中超。这个遗憾是我最不想留下的，可是现在确实成了不能了却的心愿。亚泰队正值当打之年，上升空间很大，只要沿着正确的道路走下去，就一定能冲上中超。”
留下一个甲Ｂ冠军和四名国奥球员后，殷铁生选择离去。
殷铁生在山东队执教了四年，带领球队获得两个冠军，离开的时候，山东队正值巅峰时期，殷铁生可以不走。但他还是来到长春，从零开始。他没像某些甲Ｂ球队那样，东拼西凑一些球员，用一两年时间打上甲Ａ，然后很快又掉下去，消失得无影无踪。殷铁生在长春干得很踏实，也很认真。他带出了一批年轻球员，为国奥队输送了四名球员。
杜震宇和王栋一起被殷铁生选进一队，那时他只有17岁。正因为是爱徒，所以殷铁生对杜震宇的要求格外严格。2003年10月主场对武汉队比赛，亚泰输了球还结束了15场不败，杜震宇有些沮丧，把球衣狠狠摔向空中，没和裁判握手就走下场。殷铁生怒其不争地给了他一脚。事后，殷铁生说，杜震宇是国奥队的球员，应该起表率作用，他这么做是对对手、裁判的不尊重。当晚，杜震宇就在全队会上做了检讨。相信这一脚杜震宇还记得，但不会记仇。
在殷铁生离去一年多后，长春亚泰冲超成功了。看着自己带出来的队员打上中超，殷铁生的遗憾也不复存在了。亚泰队今后也许会成为一幢高楼，但坚实的地基是殷铁生打下的。
国奥三人组提升亚泰实力
三人为众，上届国奥队的教练组成员除主教练沈祥福外，其他三人被亚泰连锅端来。陈金刚、唐鹏举和孙成耀的加盟，使亚泰队仿佛久旱逢甘雨。在去年下半年，就表现出强烈的反弹趋势，从半程过后的第14名，大步前进到第5名，是第二循环成绩最好的球队，为今年的冲超打下基础。
解铃还需系铃人，亚泰死于国奥，又生于国奥。2004赛季，亚泰由于多名球员被选入国奥队，给球队实力造成不小的损失，而且杜震宇还是带着伤回来的，一歇就是大半个赛季。虽然多名球员进入国奥队不能算是亚泰2004未能冲超的决定性因素，但是一个主要原因。
2005年，亚泰队的前国奥人员不仅没有减少，反而有所增加，青岛中能的守门员杨君被租借到亚泰，这样，加上三位教练，亚泰队上届国奥队的成员增加到八人。三位教练的精诚团结和合理调配，使亚泰队的实力比去年又有所提升。从赛季开始的时候就名列前茅，一直把名次保持在冲超集团中。
再有一轮，今年的中甲将谢下大幕，关于教练和球员去向的问题将变得敏感起来。“国奥三人组”为亚泰实现了冲超的梦想，明年让他们留下来的呼声很高。
是手握接力棒继续跑下去，还是把接力棒传出去，这是一个问题。
作者：刘晖


陈金刚


陈金刚

离开长春亚泰之后，陈金刚赋闲在家。2008年初，中国女足法籍主教练陷入下课危机。伊丽莎白原本就与中方教练组关系不好，2008年初阿尔加夫杯上球队一败涂地，中国足协决心换帅。外界传闻，商瑞华和陈金刚是最有可能接过主教练一职的人选。中国足协最终选择商瑞华作为女足新任主教练，陈金刚则是助理教练之一，主要负责进攻训练。商瑞华的中国女足在北京奥运会半决赛上输给了日本队，止步四强。奥运会结束之后，陈金刚回到天津足协上班。12月，中国足协宣布商瑞华留任，陈金刚也继续担任助理教练。2010年亚运会女足季军争夺战中，中国女足0比2输给日本，首次无缘女足世界杯。商瑞华赛后请辞。媒体传闻陈金刚是新任女足主教练候选人之一。中国足协最后选定了李霄鹏

商瑞华赛后请辞。 媒体传闻陈金刚是新任女足主教练候选人之一。 中国足协最后选定了李霄鹏。


陈金刚

2010年底，陈金刚出任天津泰达足球俱乐部技术总监。此前，天津泰达俱乐部在2009年初的壮行会上宣布设立专家委员会，聘请蔺新江、陈金刚、沈福儒、刘春明、段举、张贵来六位天津足坛名宿担任委员，蔺新江任主任。2013年5月，天津泰达外籍主教练亚历山德拉·吉马良斯的母亲病危，吉马良斯向俱乐部请假，赶回巴西看望母亲。教练组代替他指挥了与广州恒大的比赛，球队表现不佳，引发俱乐部高层不满。5月8日，俱乐部决定派陈金刚暂时负责一线队的训练、比赛。陈金刚带队坐镇主场在中超第九轮比赛中1比1逼平江苏舜天，拿到球队赛季第一个积分。外界原本有传闻，声称吉马良斯将去而不返，但最终吉马良斯还是在5月14日返回天津带队，陈金刚结束了代理期

5月8日，俱乐部决定派陈金刚暂时负责一线队的训练、比赛。 陈金刚带队坐镇主场在中超第九轮比赛中1比1逼平江苏舜天，拿到球队赛季第一个积分。 外界原本有传闻，声称吉马良斯将去而不返，但最终吉马良斯还是在5月14日返回天津带队，陈金刚结束了代理期。

天津北方网讯：今天（14日）夜里，此前请假前往巴西探望病母的吉马良斯将回到天津，并从明天开始重新带队，投入到与北京国安队比赛的备战工作中。
在吉马良斯请假这段期间，泰达队由专家组陈金刚暂时代理帅位。这也引起了外界对吉马帅位的猜测。甚至有传言称，吉马很可能就此一去不归。不过，这一切将随着吉马良斯返津而不攻自破。据了解，吉马目前的帅位至少在联赛间歇期前依然稳固。与国安队的这场比赛，球队的阵容和打法还是由吉马良斯来决定。
与国安队的比赛对于泰达队和吉马良斯来说，有着特殊的意义。这不仅仅是因为多年来火爆的“京津德比”，还因为国安队曾经“帮助”吉马走出困境。去年联赛第19轮，泰达队在主场迎战国安队。在那场比赛前，泰达队遭遇五轮不胜，形势岌岌可危。正是以2比1战胜国安队后，泰达队开始高歌猛进，在所谓“魔鬼赛程”中平申花、恒大，赢富力、绿城，不仅摆脱了降级区，直到联赛最后阶段还依然保有冲击亚冠联赛的希望。吉马良斯也就此巩固了帅位。
泰达队本周出征北京，有一点利好便是对手要受双线作战的拖累。按照亚冠淘汰赛赛程，国安队要在明天主场迎战首尔FC队，之后在周六与泰达队交锋。3天后，国安队便要在首尔进行与首尔FC队的亚冠次回合比赛。与泰达队的这场比赛，估计国安队应该会对阵容进行一番轮换。在展望与国安队的比赛时，很多泰达队队员都已经跃跃欲试。毕竟球队已经多年没有在工人体育场赢球了。
客服热线：86-10-58511234
客服邮箱：kf@vip.sohu.com
我来说两句排行榜


陈金刚

2016年，陈金刚出任长春亚泰技术总监，参加了一线队外援引进等工作。这个赛季，球队艰难保级。2017赛季初，球队重金引进伊瓦尔沃·伊格哈洛等球员，然而五轮联赛过后一场未胜，仅积一分，排名垫底。4月16日，长春亚泰俱乐部宣布李章洙“暂时休息”，陈金刚出任代理主教练。4月23日，陈金刚上任后的首场比赛中，长春亚泰在主场1比0战胜河南建业，取得赛季首胜。5月4日，长春亚泰俱乐部宣布李章洙正式离任，陈金刚接任主教练。5月6日，陈金刚率队回乡，3比1战胜天津权健，拿到赛季的第二场胜利，球队暂时离开了降级圈。比赛中，陈金刚因指责裁判被逐出场地。事后，中国足协决定对他进行追加处罚，禁赛三场、罚款1.5万元人民币

5月6日，陈金刚率队回乡，3比1战胜天津权健，拿到赛季的第二场胜利，球队暂时离开了降级圈。 比赛中，陈金刚因指责裁判被逐出场地。 事后，中国足协决定对他进行追加处罚，禁赛三场、罚款1.5万元人民币。


final-lid-disam-match/mega-cliqa-0166.jsonl--Q15895388--Google与此同时，北京也传出了驻华外国记者的Gmail遭到黑客入侵的消息。驻华外国记者协会18日发布通知称，北京数个外国新闻机构的记者站都有员工发现其Gmail遭到入侵，里面的电邮被转发到一些陌生的电邮地址。美联社指，他们与法新社、道琼斯通讯社与路透社等新闻机构的驻华站点去年9月也曾遭受病毒电邮袭击。协会呼吁会员要做好Gmail的保安措施，防范遭到“劫持”。-7--zh-0166-1774

谷歌退出中国大陆事件

谷歌退出中国大陆事件是指2010年Google公司因内容审查问题与中国政府出现分歧，并最终关闭中国版网页搜索服务，转用香港域名（www.google.com.hk）及服务器为中国用户提供简体中文服务的事件，该网址最终也无法在中国大陆地区访问。

1月19日，谷歌中国博客发表刘允和杨文洛的澄清声明指，谷歌中国的员工目前都在正常工作，部分报道称谷歌已关闭中国的办公室和员工已经接到通知将于近期离职的消息都是不实的。谷歌总部管理层近期宣布他们将会在未来的几个星期与中国政府就一些事宜进行商讨。此外新闻媒体还披露，攻击行动的目标其实是对谷歌网络特定部分有访问权的人，有关行动可能获得在谷歌中国职员从旁协助，公司现正展开调查。然而《纽约时报》指，中国政府在3月中旬就提醒谷歌的商业伙伴（如新浪网、赶集网等）要提早准备，以免哪一天自家网站无法使用Google服务时会措手不及。政府提醒商业伙伴要不是把搜寻者从原先的中国版Google.cn导向Google.com主搜寻页面，就是得另外再物色合作伙伴，或是自己过滤搜寻结果，以符合中国法规。不过报道说，使用Google.com不是简单的回避方法，因为当局仍可加以封杀，就像封锁YouTube、Flickr和其他网站一般。

 关闭Google.cn网页搜索服务
由于中国政府“非常明确地指出，自我审查是不可协商的法律要求”，Google与中国政府谈判失败。北京时间2010年3月23日凌晨，Google总部发表声明称：

在此声明发出的同时，谷歌中国停止了内容审查，原有谷歌中国的两域名（google.cn和g.cn）中的网页搜索、图片搜索和资讯（新闻）搜索重定向至Google香港域名google.com.hk（后于2014年5月被全面封杀），并使用通过其在美国及香港的服务器实现的、未经审查过滤的搜索引擎服务。据谷歌发言人，google.cn将继续在中国大陆提供地图和音乐搜索服务，并将保留在中国的销售和研发业务，而谷歌移动版业务也会随后转至香港。而实际上google.cn上的剩余服务在接下来的几周也陆续被关闭并重定向至Google香港。
Google香港新設的簡體字中文版首頁下方书写著“欢迎您来到谷歌搜索在中国的新家”。香港版网站为迎接中国大陆用户已经做了一些更改。据《华尔街日报》的报道，这些更改包括用大陆常用的简体中文显示指向谷歌搜索引擎的链接，使网站在视觉上很像Google.cn。网站还有一些链接指向谷歌只在大陆提供的产品。受防火长城影响，中国大陆用户使用Google香港的搜索服务，必须经过中国的防火长城，从而导致搜索结果被审查，其用户体验与登陆其他海外网站无异。而中国政府仍可以撤销Google.cn的经营许可证，并有能力屏蔽或干扰大陆网民登录google.com.hk。作为对随时可能被封锁的回应，Google“将密切监测网址访问问题，并制作了一个新页面使用户可以实时地了解到在中国哪些Google服务是可用的。”这个“新页面”为“谷歌服务在中国大陆的可用性”供用户查看Google的网页搜索引擎以及YouTube、Gmail、Blogger、Picasa网络相册和Google协作平台等服务在中国大陆地区是否可用，並在3月24日更將此網頁連接加入google.com.hk簡體版首頁。不久被“Google透明度报告”替代并沿用至今。中国官员则称将打击把用户从中国政府批准的“.cn”域名转向提供被政府认为是非法内容的网站的行为。而香港特区政府声明“完全尊重信息自由”、“不会审查Google香港内容”。对于谷歌中国员工的去留，Google表示不排除把部分员工从中国大陆调往香港或其他地方，但目前没有采取这种措施的计划。

2010年年初，中国大陆地区用户如果未经任何技术处理直接访问谷歌中国的域名，一般并不会受到防火长城阻拦，但如果用户试图搜索中国政府认为敏感的关键词，则与google.com.hk的连接将会被防火长城强行中断一段时间。《金融时报》24日指，中国政府已开始加大力度屏蔽Google香港的搜索结果，諸如搜尋中国领导人姓名，连接就会被中断。

3月30日，不少中国大陆用户反映无法使用Google.com和Google.com.hk搜索服务。美国时间30日晨，Google声明，他们在搜索页的网址中使用的一个名为“gs_rfai”的URL参数URL参数形如：“http://[网址]?[参数1]=[值1]&[参数2]=[值2]&[参数3]=[值3]”。从Google.com或Google.com.hk主站点搜索进入的搜索页网址中带有“&gs_rfai=”，因而在当天于大陆被封；其他如Firefox的OpenSearch搜索框中进入的搜索页没有使用此参数，可正常访问。，结果由于包含了“rfa”字样，与在大陆被封锁的自由亚洲电台的网址和英文缩写巧合，遭到了中国的防火长城的屏蔽，使得大量的大陆用户无法访问Google的搜索页。Google称问题正在解决当中。数小时后，Google搜索页的URL参数未变，但封锁被取消。Google也进一步声明，该参数于几星期前就已被使用，但当时未被封锁，因而应该是防火长城的URL封锁规则改变的缘故。

google.com.hk（简体中文）默认开启安全搜索 功能，以审查色情和粗口词汇（并非政治审查），界面下可以设置关闭（简体中文版除外）

Google称问题正在解决当中。 数小时后，Google搜索页的URL参数未变，但封锁被取消。 Google也进一步声明，该参数于几星期前就已被使用，但当时未被封锁，因而应该是防火长城的URL封锁规则改变的缘故。

It was a day of confusing twists that exemplify how broken the relationship between Google and China is. Late Tuesday, Google told DailyFinance that its "search traffic in China is now back to normal" and "for the time being this issue seems to be resolved."
Meanwhile, the Yahoo (YHOO) mail accounts of four foreign journalists working China were reportedly hacked in a further sign of tension with outsiders. Yahoo declined to confirm or deny the hacks, but said it "condemns all cyber attacks regardless of origin or purpose."
After Initial Shock, Confusion
It's been one week since Google rocked the business world by making good on its threat to stop censoring its China-based search engine. Since then Google has faced the wrath of the Chinese government, lost one of its key Chinese partners, and played a running game of cat-and-mouse with Chinese censors. (View a timeline of DailyFinance's coverage of the Google-China fight.)
On Monday, the company said its Chinese mobile services had been partially blocked.
On Tuesday, Google initially blamed itself for a coding error -- the letters "rfa" were thought to have triggered filters for Radio Free Asia. "Because this parameter contained the letters 'rfa' the Great Firewall was associating these searches with Radio Free Asia, a service that has been inaccessible in China for a long time -- hence the blockage," Google said.
Hours later, Google backtracked and shifted responsibility to its Chinese censors, whose Internet censorship operation is known as the Great Firewall of China. Google said it made the "rfa" change a week ago, so "whatever happened today to block Google.com.hk must have been as a result of a change in the Great Firewall."
Warning Shot?
Amid the confusion, some speculated the move might have been a "shot across Google's bow" by the Chinese government, which could cripple the Hong-Kong-based search engine. Hours later, Google issued this statement:
What's not resolved is the perilous state of Google's experiment of re-routing its Chinese-language search engine to Hong Kong. As today's outage and resulting confusion show, the situation remains chaotic. And that's not good for Google or its Chinese Web users.What's not resolved is the perilous state of Google's experiment of re-routing its Chinese-language search engine to Hong Kong. As today's outage and resulting confusion show, the situation remains chaotic. And that's not good for Google or its Chinese Web users.Having looked into this issue in more detail, it's clear we actually added this parameter a week ago. So whatever happened today to block Google.com.hk must have been as a result of a change in the Great Firewall. However, interestingly, our search traffic in China is now back to normal -- even though we have not made any changes at our end. We will continue to monitor what is going on, but for the time being this issue seems to be resolved.
Read my novel: RED MOON. In it I predict a military confrontation in space with China
http://chrisbfla.webs.com/redmoonrising.htm
People in China know this before Moa they were starving after Moa they had rice to eat.
If we do not want to buy their stuff don't buy it simple.
And at the same time EVERYONE is trying to save Haiti a country that legally allows child slavery. HELLLO


final-lid-disam-match/mega-cliqa-0166.jsonl--Q15895388--Google与此同时，北京也传出了驻华外国记者的Gmail遭到黑客入侵的消息。驻华外国记者协会18日发布通知称，北京数个外国新闻机构的记者站都有员工发现其Gmail遭到入侵，里面的电邮被转发到一些陌生的电邮地址。美联社指，他们与法新社、道琼斯通讯社与路透社等新闻机构的驻华站点去年9月也曾遭受病毒电邮袭击。协会呼吁会员要做好Gmail的保安措施，防范遭到“劫持”。-7--zh-0166-1778

谷歌退出中国大陆事件


final-lid-disam-match/mega-cliqa-0166.jsonl--Q15895388--Google与此同时，北京也传出了驻华外国记者的Gmail遭到黑客入侵的消息。驻华外国记者协会18日发布通知称，北京数个外国新闻机构的记者站都有员工发现其Gmail遭到入侵，里面的电邮被转发到一些陌生的电邮地址。美联社指，他们与法新社、道琼斯通讯社与路透社等新闻机构的驻华站点去年9月也曾遭受病毒电邮袭击。协会呼吁会员要做好Gmail的保安措施，防范遭到“劫持”。-7--zh-0166-1783

谷歌退出中国大陆事件


final-lid-disam-match/mega-cliqa-0166.jsonl--Q15895388--Google与此同时，北京也传出了驻华外国记者的Gmail遭到黑客入侵的消息。驻华外国记者协会18日发布通知称，北京数个外国新闻机构的记者站都有员工发现其Gmail遭到入侵，里面的电邮被转发到一些陌生的电邮地址。美联社指，他们与法新社、道琼斯通讯社与路透社等新闻机构的驻华站点去年9月也曾遭受病毒电邮袭击。协会呼吁会员要做好Gmail的保安措施，防范遭到“劫持”。-7--zh-0166-1784

谷歌退出中国大陆事件


谷歌退出中国大陆事件

 网民
中国Twitter用户对此反应剧烈，并纷纷在更新中加入“#GoogleCN”等表示关注，“#GoogleCN”、“Google”和“China”亦很快登上Twitter热门关键词榜并曾超越关于2010年海地地震的“Help Haiti”。
有北京網民到谷歌在中關村的總部獻花以示聲援，他們不滿政府箝制互聯網發表意見的空間。但有网民称献花的举动遭到保安阻拦，保安称献花需先申请，否则属“非法献花”。
据人民网在1月14日转述中共中央機關報主辦、《环球时报》旗下的环球网当日在进行中的在线调查，超过半数的受访网民表示“谷歌退出不会对其使用互联网产生影响”，另有约70%的受调查网民认为“中国政府不应接受谷歌提出的条件”。随着消息的公布，之后的投票出现逆转。对此，环球网自称是“有人对环球网的调查发动干扰”。环球网声称“逾七成受访网民认为谷歌事件实为美国政治操作”、“谷歌退出中国源于与百度竞争失利”等，但大陆作家韩寒在博客中质疑这个网络调查结果韩寒博客 我只是在探索  “在看一些政府官网的投票结果的时候，你经常觉得自己为什么永远是在民意的对立面上，看久了甚至觉得自己是个90后，怎么从来都是非主流。”。
据《华尔街日报》报道，有谷歌中国用户称，如果政府出于报复而再次屏蔽谷歌的国际搜索网站，他将尝试“翻墙”以继续使用谷歌。
英国《每日电讯报》3月23日对谷歌事件和中国的谷歌用户群进行了分析，认为尽管百度主导整个中国的搜索引擎市场，但谷歌在中国的中等收入阶层中还是占有一席之地。其中，上海“富裕工薪阶层”在谷歌退出中国内地之前是谷歌搜索引擎的忠实用户，不过报道在调查了上海的“谷歌用户群”后得出结论：“谷歌并没有赢得他们的同情”。
部分網民認為谷歌不滿中國網絡審查制度而撤出是有骨氣的表現，因而以其同音字衍生出潮語「骨哥」

英国《每日电讯报》3月23日对谷歌事件和中国的谷歌用户群进行了分析，认为尽管百度主导整个中国的搜索引擎市场，但谷歌在中国的中等收入阶层中还是占有一席之地。 其中，上海“富裕工薪阶层”在谷歌退出中国内地之前是谷歌搜索引擎的忠实用户，不过报道在调查了上海的“谷歌用户群”后得出结论：“谷歌并没有赢得他们的同情”。 部分網民認為谷歌不滿中國網絡審查制度而撤出是有骨氣的表現，因而以其同音字衍生出潮語「骨哥」。


谷歌退出中国大陆事件


final-lid-disam-match/mega-cliqa-0170.jsonl--Q8264923--事件发生后，有人将录制现场的视频上传到视频网站中，引起了网友的热议。有人表示温雅是要靠诘问翟凌来炒作自己，翟凌是受害者。翟凌也在其博客上撰文称Lady呱呱节目组没有按照事先商量好的提问，并表示节目组和主持人是在用不雅视频事件来进行炒作，以达到增加收视率提高知名度的目的。翟凌博客文章Lady呱呱的制作人则发表声明称温雅自始至终表现得有礼有节，所提出的问题客观、专业。并说节目组并无意拿翟凌来进行炒作。并称今后不会再邀请这类以非常手段走红的“娱乐投机分子”作为嘉宾。温雅则回应说她认为翟凌应该对不雅视频事件向公众道歉。-3--zh-0170-2104

翟凌

翟凌（），中国大陆模特，山东济南人。曾于2005年和2006年两次获得“中国内衣模特大赛”总决赛亚军。曾于2009年被爆出与中国游泳运动员张琳之间存在恋情。陆幽索赔50万写《丑闻》:不作为当事人陈述苦难史 2010年1月中旬，网上开始流传关于翟凌的负面信息以及疑似她的性爱照片个人声明(兽兽)。直到当年2月，网友认出在网上流传性爱照的主角是翟凌并且再次上传了她的性爱视频后，使得她成为网络以及舆论的焦点。

但随着节目录制视频曝光，网友评论几乎一边倒的支援翟凌，甚至要求主持人温雅下课

并称今后不会再邀请这类以非常手段走红的“娱乐投机分子”作为嘉宾。 温雅则回应说她认为翟凌应该对不雅视频事件向公众道歉。 但随着节目录制视频曝光，网友评论几乎一边倒的支援翟凌，甚至要求主持人温雅下课。

8月11日，翟凌(兽兽)录制访谈节目《Lady呱呱》，被爆出耍大牌翻脸一事，新闻瞬间占据门户网站娱乐头条，形势于她本相当不利，但随着节目录制视频曝光，网络舆论一边倒支援翟凌，更有网友在某论坛号召签名帖，要求主持人温雅下课。节目组不堪被扰，致电本刊再诉当日真相，本刊记者则经多方调查获悉，翟凌再一次倚靠正确的“危机公关”策略赢 视频：兽兽耍大牌激怒名嘴主持 翻脸离席 媒体来源：娱乐乐翻天 得好感，这一点，才是翟凌能自不雅视频后这么快重塑形象的原因。采写_本刊记者 艾安 卓伟 摄影_特约记者 风行
“翻脸门”前传
“兽兽”黑脸在先 主持人反击在后
“翻脸门”视频传遍网络，翟凌经纪人第一时间在博客上以《节目无良谁来谴责》为题，详述事件经过，指责节目组撒谎兼炒作。但在《Lady呱呱》制片人易术看来，兽兽经纪人事后在博客中陈述的文字“以为《Lady呱呱》是有深度的访谈栏目，主持人由才女李文担任，加之对方答应不称呼翟凌为‘兽兽’才答应录制，然而主持人开场白依然称呼翟凌‘兽兽’，没多久更狂轰滥炸直指之前视频的事情”，与真实情况相差很大。
易术表示，《Lady呱呱》从开录直到现在改版，从未标榜过是一档深度访谈。由于跟翟凌方面联络时间确实较长，近日才真正确定档期，所以节目历经主持人更替，并不代表节目组撒谎。节目录制前三天，翟凌经纪人突然告知，不可以问关于不雅视频的任何问题，甚至包括翟凌的感情观，想交什么样的男友等问题都不可以提，一切只能从时尚出发，同时也不可以称呼翟凌为“兽兽”。为此，节目组临时更改方案，以如何做一个成功的车模为主题与翟凌方面沟通并最终得到认可。在录制前，导演跟经纪人沟通，可否让主持人在节目开场介绍中提一下“兽兽”这个称呼，不然观众可能对翟凌这个名字太过陌生，经纪人当时是点头同意了的。
令易术想不到的是，在化妆间跟翟凌沟通得好好的流程到了现场，翟凌全部推翻。“主持人请她走台步，她不走，请她示范拍大片的表情，她也不配合。而这些流程她完全清楚，也答应了我们导演的。”主持人温雅也向记者解释说，她在主持群里扮演的是扮丑哄嘉宾的角色，可当天她光自行在台上走台步就走了不下三次，翟凌就只是在一旁看着，因此导致前三十分钟节目相当冷场，在这样的情况下，她才抛出有关不雅视频的问题。真正令她失控的是台下经纪人的谩骂，“她指着我说，忍我很久了，而那时候我才只是问了几个很温和的问题。”温雅还强调，如果翟凌能够围绕节目原先台本，聊一些与时尚相关的实用原则，她根本不会有后面那些情绪激动的问话方式出现，而这也绝对不是节目组预谋已久的策划，“我是被逼急了。”
关机避记者“兽兽”与经纪人机场撒欢
“翻脸门”后记者一直试图联系兽兽一方进行回应，但兽兽的手机一直处于关机状态，似乎是想回避跟记者的对质。不过我们的偷拍团队还是在北京机场发现了她的身影(见左版图)，兽兽戴着一顶小礼帽，穿着一件长T恤和一条黑色的紧身裤，虽然打扮得不差，但全无视频写真上魅惑的魔力，她挽着经纪人的粗胳膊开心地说着话，就像是一位傻大姐一样嘻嘻哈哈，似乎心情很不错。这也难怪，“翻脸门”后她完全变成了一位“受害者”的形象，网上舆论一边倒地支持她，不用出钱就赢得了大幅版面。这次出现在首都机场，估计是又接到了厂商的邀请要出外公干了。
对话《Lady 呱呱》主持人温雅
南都娱乐：你有没有想利用这件事博出位？
温雅：没有！绝对没有！我是刚刚毕业的新人，和公司签了8年合约，都是主持人约，我没有想过做艺人，我只想把现在这个节目做好而已。
南都娱乐：你觉得你那些问题对翟凌来说是一种二次伤害吗？你希望得到她什么样的答案？
温雅：我是中国传媒大学毕业的，可能本身就带着一份媒体人的责任感，我觉得她的事情发生之后，有很多年轻人在效仿，以为把艳照放到网上就可以像她那样红，作为公众人物，她至少应该有个态度，而不是一味回避躲闪，如果她在一个公共平台上能说出这样做是不好的，年轻人不要模仿，我觉得就可以了。
南都娱乐：你想向翟凌道歉么？
温雅：我觉得我是需要向观众道歉，因为我的经验不足，导致问话方式有问题，但我不认为我那些问题本身有什么问题。
“翻脸门”后传
组织网友“刷屏”力挺
“兽兽”人气一夜爆涨
无论节目组如何喊冤，在这场双方博弈的危机大战里，翟凌显然占据上风。在节目组看来，是翟凌团队利用网络，反将一军。易术更说，有某知名论坛编辑提醒过他，在这个事情上节目组想扳回一城是不可能的，“你们斗不过她，要知道她是怎么红起来的，就是依靠网络啊。”记者也发现，在节目录制视频出现后，网络舆论确实呈现出一面倒的形势，有人迅速将节目组所有相关人士人肉一遍，包括现场导演的微博(http://t.sina.com.cn)都被翻了出来。每一天都有全新注册、零回复零关注的微博分子等着对温雅等人的微博刷屏谩骂。易术说，导演的微博评论关闭了几天，结果刚一打开，便有网友刷屏说，你总算开评论了，就等着骂你呢！这样的“紧逼盯人”不得不令他怀疑是有人背后操控。温雅也怀疑有专门雇佣的网络水军在推波助澜。
有知情人向记者爆料，翟凌在不雅视频事件后，虽然没有参与电视通告宣传，但在网络上是有专门团队帮她运营，包括时不时提供她的最新写真照，以及在各处车展活动的新闻稿等等，都是为了维持她在网络上的人气，作为网络红人，她现在的身价跟过去相比已经翻了数倍。
车模变身二线红星
品牌公关爆“兽兽”出场价30万
针对“兽兽”如今的真实身价，记者专门询问某品牌公关，也得到一个惊人回复，对方称翟凌如今的活动出场价对外已经开到30万，相当于娱乐圈二线女星身价，“跟孙俪差不多了”，而以前她的模特价不过1万。也有活动演出商证实，客户对翟凌的询问度特别高，每个月二三线城市的大小活动应接不暇。演出商对记者说，虽然不雅视频一定程度上影响了翟凌的形象，但随之带来的知名度是无可估量的。像翟凌复出后的第一个活动是北京车展，当时流传着一个段子可见翟凌的火爆程度，所有来看车展的人问得最多的话是“‘兽兽’在哪？”。
从翟凌今年的行程来看，她也确实称得上是娱乐圈抢手人物，除了出席义乌、天津、四川等地的车展活动，还代言了某红酒和网游，并签约酷6做起了主持人。相比较其他因不雅照沉寂的女星可谓风生水起。
记者也联络翟凌及其经纪人张小姐，希望能对近日纷扰作出解释，但连日来电话一直处于关机状态，翟凌本人则没有接听电话。最后，记者联系到翟凌的某造型师好友，他也承认，翟凌的确“因为这件事因祸得福”，但这绝对是一个偶然事件，而且现在翟凌的身价也没有外传那么高，“她以前就已经很有名了，奔驰车都是早就买了的。”
在不雅视频后，“兽兽”算得上是最快重塑形象的女星，这源于她的策略得当。
选择高端杂志合作
在成为话题人物后，“兽兽”并没有一味沉默，除了在博客上表态，还在众家媒体中选择了《时尚cosmo》这样的高端时尚杂志为合作伙伴，采访文字也颇令人同情。拍摄的大片走平实低调的路子，一改过去性感的形象。
衣着不走性感
“兽兽”复出后的多个公开活动，选择的服装多是晚礼服，高贵优雅，为数不多的访谈中则走朴实邻家女孩路线，成功洗底。
避谈“不雅视频”
在凤凰网的采访里，“兽兽”对敏感问题采取了回避态度，在《Lady呱呱》的访问中，兽兽同样如此，形成一套固有话术，如“任何女孩都不会拿这样的事情来炒作”。
换个好形象男友
和篮球队员张博的恋情被曝光后，“兽兽”一点都不避讳，还是多次在公开场合和男友举止亲密。除了连续多次博得见报机会，男方健康的形象也为她加了分。
素颜高调做慈善
在内地小有名气的富二代魏海明的帮助下，“兽兽”素颜远赴昆明送水做慈善。话说，慈善现在已经成了当前明星淡化丑闻报道的最佳手段，“兽兽”也学会这一手。
看明星八卦、查影讯电视节目，上手机新浪网娱乐频道 ent.sina.cn


final-lid-disam-match/mega-cliqa-0170.jsonl--Q8264923--事件发生后，有人将录制现场的视频上传到视频网站中，引起了网友的热议。有人表示温雅是要靠诘问翟凌来炒作自己，翟凌是受害者。翟凌也在其博客上撰文称Lady呱呱节目组没有按照事先商量好的提问，并表示节目组和主持人是在用不雅视频事件来进行炒作，以达到增加收视率提高知名度的目的。翟凌博客文章Lady呱呱的制作人则发表声明称温雅自始至终表现得有礼有节，所提出的问题客观、专业。并说节目组并无意拿翟凌来进行炒作。并称今后不会再邀请这类以非常手段走红的“娱乐投机分子”作为嘉宾。温雅则回应说她认为翟凌应该对不雅视频事件向公众道歉。-3--zh-0170-2105

翟凌

但随着节目录制视频曝光，网友评论几乎一边倒的支援翟凌，甚至要求主持人温雅下课


final-lid-disam-match/mega-cliqa-0170.jsonl--Q8264923--事件发生后，有人将录制现场的视频上传到视频网站中，引起了网友的热议。有人表示温雅是要靠诘问翟凌来炒作自己，翟凌是受害者。翟凌也在其博客上撰文称Lady呱呱节目组没有按照事先商量好的提问，并表示节目组和主持人是在用不雅视频事件来进行炒作，以达到增加收视率提高知名度的目的。翟凌博客文章Lady呱呱的制作人则发表声明称温雅自始至终表现得有礼有节，所提出的问题客观、专业。并说节目组并无意拿翟凌来进行炒作。并称今后不会再邀请这类以非常手段走红的“娱乐投机分子”作为嘉宾。温雅则回应说她认为翟凌应该对不雅视频事件向公众道歉。-3--zh-0170-2106

翟凌

但随着节目录制视频曝光，网友评论几乎一边倒的支援翟凌，甚至要求主持人温雅下课


final-lid-disam-match/mega-cliqa-0170.jsonl--Q8264923--事件发生后，有人将录制现场的视频上传到视频网站中，引起了网友的热议。有人表示温雅是要靠诘问翟凌来炒作自己，翟凌是受害者。翟凌也在其博客上撰文称Lady呱呱节目组没有按照事先商量好的提问，并表示节目组和主持人是在用不雅视频事件来进行炒作，以达到增加收视率提高知名度的目的。翟凌博客文章Lady呱呱的制作人则发表声明称温雅自始至终表现得有礼有节，所提出的问题客观、专业。并说节目组并无意拿翟凌来进行炒作。并称今后不会再邀请这类以非常手段走红的“娱乐投机分子”作为嘉宾。温雅则回应说她认为翟凌应该对不雅视频事件向公众道歉。-3--zh-0170-2107

翟凌

但随着节目录制视频曝光，网友评论几乎一边倒的支援翟凌，甚至要求主持人温雅下课


合肥轨道交通

thumb|right|一个入口指示柱
合肥轨道交通是中华人民共和国安徽省合肥市的城市轨道交通系统。2016年12月26日，1号线开始运营，成为安徽省内第一条城市轨道交通。我省首条轨道交通合肥一号线运营| 安徽日报 | 安徽省政府网 http://www.ah.gov.cn/UserData/DocHtml/1/2016/12/27/8643979771064.html 1号线的开通也让合肥成为了长三角地区第7个运营地铁的城市。

合肥轨道交通目前运营线路为1号线、2号线、3号线、4号线和5号线。目前在建的5号线北段、1号线三期、2号线东延、3号线南延、4号线南延、6号线一期、7号线一期、8号线一期、S1号线将于2022年后陆续开通运营。安徽省政府 信息公开 合肥城市轨道交通近期规划 http://xxgk.ah.gov.cn/userdata/UploadFile/file/20150417/20150417154994639463.pdf

2月19日，2号线西七里塘站正式封闭施工，标志着2号线第一批工程正式开工。
8月，合肥市公布了轨道交通远景、远期和2013年规划。
2014年
3月13日，3号线工程西七里塘站正式开工建设。
8月，《合肥市城市轨道交通近期建设规划（2014年-2020年）》获得国家发改委批复。
4月，1号线车辆及车辆牵引系统项目正式签约。
2015年
2月，《合肥市域“1331”综合交通规划》完成编制，通过评审。
5月，2号线全线的车站土建工程全部完成。
8月，第一辆地铁列车将从南京运抵1号线南端的徽州大道车辆段。
12月29日，1号线工程全线实现“洞通”。
2016年
3月，1号线全线“轨通”。
10月10日，1号线三期工程正式开工。
11月8日，2号线顺利实现全线“洞通” 。
12月初，《合肥市城市轨道交通管理办法》公布。
2017年
1月5日，4号线、5号线启动建设。
6月20日，2号线开始试运行。
9月，2号线、3号线、4号线延长线及6号线一期工程勘察设计工作启动。
12月8日，合肥轨道交通2号线、3号线、4号线延长线客流预测报告通过专家评审。
12月26日，全国首家轨道交通共享书店亮相2号线。
2018年
1月15日，合肥轨道交通全网支持扫码购票功能。
1月26日，《合肥市城市轨道交通建设规划中期评估分析报告》上报国家发改委。
3月15日，S2号线启动拆迁工作。
6月7日，3号线进入铺轨施工阶段。
12月20日，3号线全线实现洞通。
2019年
6月28日，3号线实现全线轨通。同日于岗集区域发展论坛会上，相关领导确认机场线改走岗集-吴山-宝教寺一线而非原规划中沿机场高速修建。
8月1日，3号线实现全线电通。
9月5日，3号线开始空载试运行。
11月9日，合庐市郊铁路（S4号线）项目预可行性研究报告专家评审会召开。
12月31日，合肥城市轨道交通线网客运量首次单日内突破百万人次。
2020年
3月17日，《合肥市城市轨道交通第三期建设规划（2020-2025年）》获得国家发改委批复。
4月25日，合肥轨道交通S1号线、8号线勘察工作启动。
2021年
5月24日，合肥市城市轨道交通第三期建设规划调整及第四期建设规划编制开始招标。
6月17日，4号线全线实现洞通。
9月1日，4号线开始空载试运行。
10月，S1线先行段开工。
12月6日，《合肥新桥机场S1线工程可行性研究报告》获得安徽省发改委批复

9月1日，4号线开始空载试运行。 10月，S1线先行段开工。 12月6日，《合肥新桥机场S1线工程可行性研究报告》获得安徽省发改委批复。


合肥轨道交通


合肥轨道交通

thumb|160px|合肥站站台
 2016年12月26日，1号线开通运营。
 2017年12月26日，2号线开通运营。
 2019年12月26日，3号线开通运营。
 2020年12月26日，5号线南段开通运营。
 2021年12月26日，4号线开通运营

2019年12月26日，3号线开通运营。 2020年12月26日，5号线南段开通运营。 2021年12月26日，4号线开通运营。

今天（12月26日）
合肥轨道交通4号线
正式开通运营
标志着合肥轨道交通迈入“5.0”时代
小“4”的名片
名字：合肥轨道交通4号线
别名：活力橙
线路里程：41.37公里
最高时速：80公里/小时
车站数量：31座车站
容量：每列车最多载客2054人。
特点：4号线积极应用坐席管理系统、能耗监控系统、前维护式IBP盘、语音购票等30余项新技术，将为广大市民乘客带来更加舒适、更加便捷的乘车体验。
小“4”成长记
2017年5月20日
4号线第一批施工围挡全面启动，拉开建设大幕。
2021年6月17日
4号线顺利实现全线“洞通”。
2021年8月12日
4号线正线顺利实现长轨贯通。
2021年8月25日
4号线顺利实现全线“电通”。
2021年8月28日
4号线顺利通过项目工程验收。
2021年9月1日
4号线正式启动空载试运行及演练工作。
2021年11月26日
4号线顺利通过竣工验收。
2021年12月26日
4号线正式开通初期运营。
小“4”的与众不同
推出“智慧客服”，提供科技智能化自助查询服务。在4号线科大先研院站率先采用了“智慧客服”，为乘客提供票务、线路查询、车站导向、周边信息、乘车指南、失物招领、列车时刻等功能，“一站式”解决乘客问询。
增加“动态”信息屏，帮助市民了解相关信息。在4号线望湖城南站、科大先研院站设置动态显示屏，乘客可通过动态显示屏幕的告示获得出入口周边道路信息、地面交通信息、天气预报、商业网点等相关信息。
升级“求助”电话，便于乘客紧急求助。在4号线望湖城南站、科大先研院站站厅、站台各设置2台乘客求助可视对讲电话机，残疾人卫生间设置1台求助语音对讲电话机。其中，乘客求助可视对讲电话机能通过音频信号的转换，实现与聋哑乘客的无障碍沟通，方便特殊人群寻求帮助。
显示地铁车厢拥挤程度，方便市民上下乘车。通过车辆载重判断每节车厢乘客载流量，在4号线乘客信息显示屏增加“拥挤度”展示功能，实时显示到达本站列车每一节车厢乘客密集程度，提高乘车舒适度。
每一次改变都尽心尽力
每一次进步都尽善尽美
细致入微的创新
正如活力橙的配色一样
充满温馨与人性化
小“4”的努力
4号线作为合肥市轨道交通建设以来一次性轨通、电通、运营最长的项目，施工线路长、体量大、工期紧，自开工以来，建设过程充满艰辛。线路先后四次下穿国铁、高铁南站、南淝河等重大风险源，盾构穿越我市单向掘进最长盾构区间——天水路至翠柏路站区间，安全风险极高、施工难度极大。
所有参建人员与时间赛跑，先后克服洪汛、雨雪冰冻、高温酷暑等极端恶劣天气和新冠肺炎疫情特殊时期等诸多困难，高标准、严要求完成了各项建设任务。最终如期完成4号线开通初期运营任务目标。
4号线开通后，
将实现西至东北方向“骨干线”贯通，
与1、2、3及5号线南段进一步完善组网，
是提高轨道交通网络效益、
实现城市交通一体化的重要组成线，
对提升合肥城市交通便捷度、
促进轨道交通高质量运营具有重要意义。
每一次努力都无声无息
每一次坚持都掷地有声
他们的“加倍努力”
换来了我们的“便捷出行”
“4”通八达 “橙”风启航
4号线串联1、2、3、5号线，
与1、5号线在合肥南站换乘，
与3号线在图书馆站、方庙站换乘，
与2号线在东七里站换乘，
加上1、2、3号线相互换乘，
形成“田”字虚拟环线，
使轨道线网“四通八达”，
进一步扩大轨道线网辐射范围。
同时，
也使合肥南站成为
目前线网唯一的三线换乘车站。
当4号线加入合肥轨道线网达5条
合肥轨道线网站点达122个
合肥轨道运营总里程达156公里合肥轨道列车投入使用数量达196列
... ...
数据是最好的见证者
记录着前进历程中的每一步足迹
从无到有 从线到网
每一条地铁新线的开通
每一个客流纪录的突破
每一次行车间隔的压缩
每一项便民服务的推出
都在见证合肥的成长
新线还将相继开通
让我们共同期待
一个更加丰富的城市地下脉络


合肥轨道交通

center|800px线路首段运营时间起点站↔终点站站数路程2016年12月26日合肥火车站↔九联圩2324.58km2017年12月26日南岗↔三十埠2427.76km2019年12月26日相城路↔幸福坝3337.2km2021年12月26日青龙岗↔综保区3141.37km2020年12月26日望湖城西↔贵阳路2025.2km总计122156.11k


伍嘉贤

thumb|right|Jason Ng在2009年中文网志年会
伍嘉贤，英文名 Jason Ng，昵称阿禅，常用网名 Jason5Ng32，是一位知名的中文博客和公众号作者和互联网创业者，曾是《电脑报》等知名IT报刊的特约撰稿人，开办了著名中文原创博客可能吧。

 可能吧
 阿禅日记

 GeekPark
 轻单
 伍嘉贤的网络档案

外部链接 可能吧 阿禅日记 GeekPark 轻单 伍嘉贤的网络档案


伍嘉贤

 可能吧
 阿禅日记

 GeekPark
 轻单
 伍嘉贤的网络档案

外部链接 可能吧 阿禅日记 GeekPark 轻单 伍嘉贤的网络档案


2010年4月

4月1日
 联合国安理会五个常任理事国和德国已经同意针对伊朗有争议的核项目草拟新的制裁方案。美国之音
 非洲幾內亞比紹發生政變。總理戈梅斯一度被扣留，而副總參謀長恩迪賈據稱控制局勢。BBC中文網
 英国政府在威尔特郡斯温顿正式设立英国航天局，以取代原来的英国国家航天中心。新华网BBC中文网

 印度中央后备警察部队在切蒂斯格尔邦遭到反政府武装组织纳萨尔派游击队的伏击，致使76名警察身亡。新华网
 吉爾吉斯爆發反政府示威，造成至少一百人死亡。搜狐新闻
 俄羅斯杜布納聯合核研究所宣布在2009年8月20日合成門捷列夫元素周期表第117號元素：Ununseptium。观察者网
 科學家日前在地中海海底沉積物中發現3種在無氧環境中生活的屬於鎧甲動物門的動物，這是首次發現能終生在無氧環境中存活的多細胞動物。科学

新华网 吉爾吉斯爆發反政府示威，造成至少一百人死亡。 搜狐新闻 俄羅斯杜布納聯合核研究所宣布在2009年8月20日合成門捷列夫元素周期表第117號元素：Ununseptium。 观察者网 科學家日前在地中海海底沉積物中發現3種在無氧環境中生活的屬於鎧甲動物門的動物，這是首次發現能終生在無氧環境中存活的多細胞動物。

科研人员首次发现，在地中海海底无氧和高盐度的沉积物中，生活着3种属于铠甲动物门的多细胞动物。
在没有氧的环境中生活一向被认为是细菌、病毒和单细胞生物的“专利”，但研究人员日前在地中海海底沉积物中发现3种能在无氧环境里终生生活的多细胞动物。
意大利和丹麦研究人员在新一期英国《BMC生物学》（BMC Biology）期刊上报告说，他们在地中海海底探寻未知生物时发现，在无氧和高盐度的海底沉积物中，生活着3种属于铠甲动物门的多细胞动物。它们只有1毫米长，在被发现时不仅保持着活跃的新陈代谢，其中一些个体还含有卵细胞，显示出这些动物在无氧环境中具有繁殖能力。
研究人员达诺瓦罗说，以前在海底无氧环境中只发现过多细胞动物的尸体，一般认为它们是沉到海底的，但这次却有证据证明一些多细胞动物可以一直在海底无氧环境中生存。这一发现拓宽了人们对动物生存能力的认识，揭示了自然界中奇特的生物多样性。
这项研究还显示，上述几种生物具有适应无氧环境的生理机制。通常如果动物依靠氧生存，那么其细胞内会有线粒体，线粒体可以通过氧化为细胞提供能量。一些在无氧环境中生存的单细胞生物则依靠“氢化酶体”这种细胞器来提供能量。而上述新发现物种的细胞内没有线粒体，为其提供能量的是与“氢化酶体”类似的细胞器。
特别声明：本文转载仅仅是出于传播信息的需要，并不意味着代表本网站观点或证实其内容的真实性；如其他媒体、网站或个人从本网站转载使用，须保留本网站注明的“来源”，并自负版权等法律责任；作者如果不希望被转载或者联系转载稿费等事宜，请与我们接洽。


2010年4月


任志强

任志强（），山东省掖县（今天山东省莱州市）人，中华人民共和国企业家。历任北京市华远地产董事长、华远集团党委副书记兼董事长、北京市商业银行（北京銀行前身）监事、新华保险董事、北京市政协委员。持有中国人民大学法律硕士学位。父亲任泉生曾任商業部副部長。

2020年2月，网络流传一篇署名任志强的文章《人民的生命被病毒和体制的重病共同伤害》，批评执政的中国共产党对言论自由的严格管制加剧了冠状病毒的疫情。指中共中央总书记习近平是“是一位渴望权力的‘小丑’”，“那里站着的不是一位皇帝在展示自己的‘新衣’，而是一位剥光了衣服也要坚持当皇帝的小丑。” 文章还称习近平“丝毫也不掩饰自己要坚决当皇帝的野心，和谁不让我当皇帝，就让你灭亡的决心！”。同年3月，任志强失联。据香港南华早报的独立调查，这篇文章确系任志强所写。南华早报记者试图拨打任志强电话，但显示关机。据任志强的朋友透露，2016年以来任志强一直处于当局的严密监视之下，但还能经常和朋友们见面。 美国之音引述消息人士的话说，任志强在3月12日被中共北京市纪委带走，其长子、秘书亦被纪委控制。路透社记者就此事询问北京市警方和国务院新闻办，但均未得到立即回复。中国前房地产老板任志强传因批习失踪 外媒关注 官方不回应 （RFI，）任志强疑似失联或因网文炮轰习近平 （德国之声，）“任志强”的名字成为网络敏感词。任志强好友向外媒求助 传北京回应：要案不准插手 （新唐人电视台，）分析：任志强料被开除党籍面对牢狱之灾 （中国讯息网，

党媒为何围杀一个地产商？ 联合早报中纪委反击 任志强案逆转？ 美国之音


任志强

党媒为何围杀一个地产商？ 联合早报中纪委反击 任志强案逆转？ 美国之音


final-lid-disam-match/mega-cliqa-0175.jsonl--Q9028218--父亲：任泉生（1918年7月－2007年8月1日），1938年加入中国共产党。在抗日战争期间从新四军政治教员干到税务局局长，国共内战期间担任商业厅厅长等职。中华人民共和国成立后，最高担任商业部副部长职务。-6--zh-0175-1416

任志强

母亲：李秀亨，在文化大革命后期担任北京市第二商业局领导，主管北京市的烟酒副食品供应。任志强表示他是受母亲的影响在国有企业从事工作。
哥哥：任志刚，在文革时任北京航空航天大学附属中学的学生会主席。任志强回忆道哥哥对他产生了重要的影响。
姐姐
妹妹
第一任妻子：越南劳动党主席胡志明在文化大革命前来访时，曾代表北京市少年宫演奏钢琴。中学在北京师范大学附属女子中学就读。文化大革命期间，在军队因被认为是走资派，精神受到刺激。婚后精神的不正常再次爆发，导致离婚。
育有一子，离婚后归女方抚养。
第二任妻子：鄭雪清，天主教徒。
育有一女，1995年出生

育有一子，离婚后归女方抚养。 第二任妻子：鄭雪清，天主教徒。 育有一女，1995年出生。

- 凤凰网房产
- 扫码获取更多内容
1999年底，任志强主动请求辞去华远集团总经理的职位，同时，他许下了2000年的几个愿望：
第一，他要学习王石，超脱地去爬山、滑雪和跳伞，还要去打桥牌和高尔夫球；
第二，他要学习华润董事长谷永江，学习他“总经理干，董事长看”的理念，减少自己的日常管理工作；
第三，如果真的能轻松下来，他要做的第一件事就是到各地的兄弟公司去转转，从他们那里找点“空气”、“阳光”和“新的意念”，补充一些“精神食粮”，他要学习各地的兄弟公司如何逍遥地生活、洒脱地挣钱。
他还有一个愿望，那就是拿出更多的时间陪伴他的小女儿，享受天伦之乐。
虽然，任志强的愿望最终未能一一实现，接下来的一年里他仍继续担任华远的“代总经理”，操劳着华远的将来。但是，只要和女儿一起合影，任志强就会露出最开心的笑容。
任志强的小女儿于1995年出生，是他与第二任妻子所生。由于他平时工作繁忙以及女儿住校的原因，父女俩并不能够经常见面，甚至有时候一个月才能见上一次面，但是，任志强与女儿的关系依旧很好。逢年过节只要有时间，任志强就会陪女儿一起度过。
出现在公众面前的任志强，大多数时候都“寒”着一张脸。想想也是，承担着一个行业发展的责任，能够轻松起来的人，确实不多。
但这个言辞激烈的斗士，这个规范行业标准的“卫道者”，在女儿的眼中，却是一个实实在在的好父亲。“只要提到女儿，任总的笑容总是最开朗的。”这也是很多接近他的人的共同感受。
无论是女儿的生日还是节假日，任志强总是陪女儿度过，用任志强的话说，女儿是他的所有。“我没有时间照顾她，有时一个月也见不到一次，但是每到放长假的时候我都会带着女儿出去玩，春节、‘五一’、‘十一’三个长假都带她和妻子出去玩，别的时间很少，大部分周末都要工作。”
在任志强简朴、大气而不失严谨的办公室里，有几个小元素冲击着这里的商业氛围。右边的窗台上，摆着一张照片，上面有一个小女孩在咧着嘴笑。左边的墙壁上悬挂着一幅略显稚嫩的字迹——“养性敦君子修身齐圣贤”。在摆满文件的办公桌上，最显眼的地方也放着一张他与女儿的合影。“这是我的女儿，她今年11岁，那字是她写的……” 只有在说到女儿的时候，任志强才会展开紧锁的眉头，不自觉地笑起来，眼中闪过难得一见的温柔。
也许是因为对小女儿的喜爱，任志强说：“我也有一颗童心。”每次公司组织带家属的活动，当任志强与孩子们在一起时，他的笑容则像春天盛开的花朵一样。他的办公室里也会摆上他与孩子们共度节日的照片。
早在1988年，那时计划生育工作还是以“一票否决”影响着公司调整工资的时候，也是所有人的工资收入还不是很高的时候，任志强就给自己定下了一个规矩——为鼓励做好计划生育工作和培养好公司职工的下一代，每年春节他都会从自己的工资中拿出一部分给每个独生子女一份奖励。
转眼已经20年的时间了，每年工会主席都会拿着职工孩子们的花名册直接到财务部从任志强的工资中领钱，认真地装在红包里，按时、按人头发放。孩子多时，任志强一个月的工资不够，只能预支下个月的花红或奖金。直到现在，这个惯例也没有被打破。
任志强为此惯例一共支出了几十万元的工资，而他在每年的春节都能收到许多员工子女的祝贺。这些不同年龄段的孩子们会用自己的双手认真地制作一些贺卡、纸叠的手工玩具等，写上最能代表自己心意和希望的话语，为任志强送上他们纯真的祝福。许多员工子女在参加工作之后，还会用第一份工资为任志强买一件小礼物。
每当翻阅这些用五颜六色的画笔涂染、甚至还有错别字的贺语时，每当看到那些孩子对长辈尊敬的称呼时，任志强都会忍不住热泪盈眶。这是一种难以言表的喜悦，是一种被孩子们的真诚之心感动的情愫。
2007年国际劳动节前，华远公司与昌平区黑山寨小学举行了一次联欢活动。主要有两个内容： 一是华远公司为尚处于贫穷地区的小学和小学生们组织了一次捐助活动，给每一位在校学生赠送了一个装满学习文具的背包；二是以“华远成长小学”历史重建的方式让全体员工重温了从入学到升旗的过程，并重开了语文、手工、历史、体育和音乐5项课程。
于是，在黑山寨小学简陋的校舍和破损的桌椅中，华远全体员工再一次戴上了红领巾，从起立向老师问好、从遵守小学生的课堂纪律及排队集合等活动中寻找回忆，回味童年的时光，体验贫困地区学生们的生活。
虽然“华远成长小学”的培训只有短短一天的时间，但却带给任志强和华远公司员工很多美好的回忆，他们重温了童年，学了一首歌、刻了一个章、学习了一段历史和听了一段孔子语录，在团队分组的体育竞赛中拿到了名次，还从老师的教诲中举一反三而重新认识世界与市场。
2007年“六一”儿童节，任志强婉言谢绝了所有的外出邀请，他带上自己的女儿，和所有公司职工的孩子们一起度过了一个“成人的儿童节”。
组织公司职工共同庆祝“六一”的活动是华远企业文化的重要内容，华远历年都组织过专门的儿童运动会、家庭运动会等各种活动，2007年则是看戏和采摘。
他们先是陪孩子们去看儿童剧《老鼠招亲记》。《老鼠招亲记》中有只强大的猫，但几乎所有的孩子都更喜欢老鼠，剧中的童谣唱的是“小白菜，地里黄，张老爹，喜洋洋，有个女儿美叮当，想找女婿比猫强。太阳最强嫁太阳，太阳不行嫁给云，云不行，嫁给风，风不行，嫁给墙，墙不行，想一想，还是嫁给老鼠郎”，最终老鼠们靠团结与智慧战胜了强大的猫。
然后又带孩子们去郊区“采摘”。采摘时还有许多爷爷奶奶们加入了这一行列。大家亲如一家，沉浸在一片欢乐之中。
任志强曾说过，退休以后最大的愿望就是办一所好的幼儿园，他说与孩子们在一起时，他会被孩子们的真诚所打动，那是比他获得各种荣誉、称号更有意义、更值得珍藏的。他认为在孩子的影响下，自己可以活得更久，变得更年轻。


final-lid-disam-match/mega-cliqa-0175.jsonl--Q9028218--父亲：任泉生（1918年7月－2007年8月1日），1938年加入中国共产党。在抗日战争期间从新四军政治教员干到税务局局长，国共内战期间担任商业厅厅长等职。中华人民共和国成立后，最高担任商业部副部长职务。-6--zh-0175-1418

任志强


final-lid-disam-match/mega-cliqa-0175.jsonl--Q9028218--父亲：任泉生（1918年7月－2007年8月1日），1938年加入中国共产党。在抗日战争期间从新四军政治教员干到税务局局长，国共内战期间担任商业厅厅长等职。中华人民共和国成立后，最高担任商业部副部长职务。-6--zh-0175-1420

任志强


任志强

经商活动 任志强以经常对楼市发表激进的言论而著称，例如“房地产就应该具有暴利”，“房子像钻戒，低收入者不该拥有”，“中国的房子太便宜了，年轻人就应该买不起房”，“北京不必抑制房价，连农民工都买得起”，2016年1月底又发表观点称“炸掉楼市过剩库存”，而引起媒体关注和广泛争论，因而有了“任大炮”的称号，更有外媒将其评价为“中国的-{zh:唐納德·川普;zh-sg:唐纳德·川普;zh-cn:唐纳德·特朗普;zh-tw:唐納·川普;zh-hk:當勞·特朗普;zh-mo:當勞·杜林普;}-”'China's Donald Trump' kicks off communism debate , BBC Online, 24 September 2015. Accessed 22 February 2016.。

'China's Donald Trump' kicks off communism debate
BBC Trending
What's popular and why
- Published
A post by a Chinese property mogul who's fond of verbal sparring caused a heated debate about the country's political system under the hashtag "We are successors of communism".
Ren Zhiqiang doesn't shy away from a verbal battle. A famous property developer, Ren is unapologetic about the way soaring housing prices in China's big cities affect others. When one of his detractors chucked a pair of shoes at him during a speech, he joked that the protester was probably someone who couldn't afford the down payment on a house.
Ren, the former chairman of the Hua Yuan Property Company, has been compared to American businessman (and now Republican presidential candidate) Donald Trump. In China he's nicknamed "Cannon" for his outspokenness, which has earned him more than 33 million followers on the Chinese microblogging service Weibo. So when one of his recent posts criticised the youth wing of the ruling Communist Party, it started a huge debate about the past and future of the country's politics.
"We've been deceived by these slogans for years," Ren wrote, responding to a patriotic message posted by the Communist Youth League on Monday which declared: "We are the successors of communism."
Ren described his upbringing in Mao's China and detailed how his parents were forced to become farmers during the Cultural Revolution. The property tycoon didn't go so far as to criticise the idea of communism - in interviews he maintains he's a committed socialist - but he did chide the Youth League for its rhetoric, and for implying that a communist utopia is close at hand.
"The only way to possibly ever achieve the ideal of communism is a long, long road, taking the effort of dozens of generations," Ren wrote. He went on to advocate greater democracy and freedom, income stability, legal reforms and greater international cooperation. His post quickly became a top trend on Weibo and prompted an often frank debate on the future of the Chinese political system.
"I support you daring to speak the truth, Chief Ren!" said user Tianchao Ming. Others called him a "true patriot" and another user going by the name Righteous Messenger said: "You are brave to speak the truth."
But others were less impressed. He was accused of spouting "rubbish" and told to "go die". "You misinterpret our great [Chinese Communist] Party," one Weibo user said. "I'll forward [your post] to more people so that they can see the chaos by which you disgustingly judge our great Party. I'm outraged!"
Some of Ren's posts have been deleted by government censors in the past, but this one remains online, and he did get some support from some powerful and perhaps unexpected quarters. Hu Xijin, editor of the daily Global Times newspaper and well-known as a nationalist, commented on Weibo: "We cannot talk about the ideals of communism and ignore the current acute problems… If grassroots ideological and political workers think that if they shout slogans of communism, they have completed their mission - that would be a great misunderstanding."
Reporting by Kerry Allen, BBC Monitoring
Blog by Mike Wendling
You can follow BBC Trending on Twitter @BBCtrending, and find us on Facebook. All our stories are at bbc.com/trending.


任志强


final-lid-disam-match/mega-cliqa-0175.jsonl--Q9028218--2010年，任志强曾在接受采访中表示中国现阶段不能实行民主。2012年，任志强在接受《中国经营报》采访时曾称他的理想是“做一个优秀的共产党员”。然而之后，其在微博上经常发表呼吁中国建立西式民主政治的言论，部分言论甚至被指反共。2013年，任志強在北京大學演講，號召學生“聯合起來推倒面前這道牆，重新建立社會民主制度”。2015年2月14日，任志強在出席“中國經濟50人論壇2015年年會”時發言說，“政府過度強調了槍桿子和刀把子，反對西方的價值觀，文革之風又起來了。”僅憑任志強政治性雷語 定煽顛罪沒有任何問題 明鏡新聞網 2016-04-302015年9月21日，任志强转发了中国共青团中央关于“我们是共产主义接班人”微博，称“‘我们是共产主义接班人’这个口号骗了十几年”，引发争议。-9--zh-0175-1428

任志强

2013年，任志強在北京大學演講，號召學生“聯合起來推倒面前這道牆，重新建立社會民主制度”。 2015年2月14日，任志強在出席“中國經濟50人論壇2015年年會”時發言說，“政府過度強調了槍桿子和刀把子，反對西方的價值觀，文革之風又起來了。” 僅憑任志強政治性雷語 定煽顛罪沒有任何問題 明鏡新聞網 2016-04-302015年9月21日，任志强转发了中国共青团中央关于“我们是共产主义接班人”微博，称“‘我们是共产主义接班人’这个口号骗了十几年”，引发争议。

潘石屹[微博]昨天发布的一条微博，“麻省理工学院一位教授告诉我，现在资助中国留学生的钱，是当年庚子赔款的钱。”。这条引起了福建共青团组织官方微博的驳斥，称其“拿着国耻，谢恩点”个别词语颇为露骨。
微博被斥后，潘石屹转发了这些驳斥内容，并表示“团组织：我犯什么错误了”。随后，有媒体人转发了这些内容并@了此前与任志强[微博]激辩的共青团湖南省委员会官方微博“@共青湖南”。任志强则以笑脸表情回应，潘石屹称“谁与任志强走得近谁倒霉”。
此后，潘石屹再发微博回应共青团组织对其驳斥，称“冤有头债有主，你们去折腾任志强去。”
相关新闻：任志强与团中央激辩“共产主义接班人”
9 月21日，任志强转发共青团中央关于“我们是共产主义接班人”的话题讨论，并评论“曾经被这个口号骗了十几年”。共青团中央23日发长微博《与任志强先 生榷》并置顶，明确指出“我们共青团员是共产主义的接班人，是指接过奋斗的班，而不是坐享其成的班。”对此，任志强同日发题为《全世界无产者联合起来》的 长微博并置顶，写道：“千万别让团中央用愚昧再去欺骗年轻的一代。千万别让改革开放退回到改革之前。我不在乎别人骂我，但团中央不能用无知欺骗社会！”
之后，有微博网友质疑潘石屹的言论，其中一位“@眉中王”认证身份为甘肃省学生联合会秘书长。
或许是为了回应网友对于其“不懂历史”的质疑，潘石屹后来发微博公布一段他了解的“庚子赔款”的历史。
聚焦
close


final-lid-disam-match/mega-cliqa-0175.jsonl--Q9028218--2010年，任志强曾在接受采访中表示中国现阶段不能实行民主。2012年，任志强在接受《中国经营报》采访时曾称他的理想是“做一个优秀的共产党员”。然而之后，其在微博上经常发表呼吁中国建立西式民主政治的言论，部分言论甚至被指反共。2013年，任志強在北京大學演講，號召學生“聯合起來推倒面前這道牆，重新建立社會民主制度”。2015年2月14日，任志強在出席“中國經濟50人論壇2015年年會”時發言說，“政府過度強調了槍桿子和刀把子，反對西方的價值觀，文革之風又起來了。”僅憑任志強政治性雷語 定煽顛罪沒有任何問題 明鏡新聞網 2016-04-302015年9月21日，任志强转发了中国共青团中央关于“我们是共产主义接班人”微博，称“‘我们是共产主义接班人’这个口号骗了十几年”，引发争议。-9--zh-0175-1429

任志强


final-lid-disam-match/mega-cliqa-0175.jsonl--Q9028218--2010年，任志强曾在接受采访中表示中国现阶段不能实行民主。2012年，任志强在接受《中国经营报》采访时曾称他的理想是“做一个优秀的共产党员”。然而之后，其在微博上经常发表呼吁中国建立西式民主政治的言论，部分言论甚至被指反共。2013年，任志強在北京大學演講，號召學生“聯合起來推倒面前這道牆，重新建立社會民主制度”。2015年2月14日，任志強在出席“中國經濟50人論壇2015年年會”時發言說，“政府過度強調了槍桿子和刀把子，反對西方的價值觀，文革之風又起來了。”僅憑任志強政治性雷語 定煽顛罪沒有任何問題 明鏡新聞網 2016-04-302015年9月21日，任志强转发了中国共青团中央关于“我们是共产主义接班人”微博，称“‘我们是共产主义接班人’这个口号骗了十几年”，引发争议。-9--zh-0175-1431

任志强


宁波轨道交通3号线

宁波轨道交通3号线位于中国浙江省宁波市，是宁波轨道交通系统的一条地铁线路，标志色为。线路大体呈南北走向，自南向北依次经过奉化、鄞州、江北和镇海四区，穿越了三江口核心区和宁波两个城市新区（镇海新城和鄞州中心区）。全线设车站29座，其中8座车站与其他6条轨道交通线路换乘。

3号线建设共分两期。一期工程从大通桥站至高塘桥站，长16.83千米，共设车站15座，于2014年12月23日开工建设，2019年6月30日通车运营；二期工程为兴海南路站至骆驼桥站，共设5站，一、二期大通桥站–外漕村站区间由于庄桥机场搬迁问题无法贯通，因此3号线二期近期建设的9.04千米暂与5号线贯通运营，于2019年12月2日开工建设。此外，从高塘桥站至金海路站的9站以宁波至奉化城际铁路的名义建设，以宁波轨道交通3号线（鄞奉段）的名义于2020年9月通车运营，未来计划在方桥站拆分运营。包含一、二期和鄞奉段在内，3号线全线共设29座车站，线路北端预留有进一步延伸的条件。

3号线首组列车于2017年12月20日在宁波中车产业基地下线。2019年1月28日，在完成限界检测、冷滑以及接触网送电等工作后，一期工程开展了热滑试验，试验于1月30日完成。同年3月11日，一期工程配属的所有17列电客车全部到达车辆段，并开始验收和车辆调试，车站及线网联调、行车联调、供电联调等工作则在其后展开。2019年6月5日，3号线通过试运营评审，并于6月30日通车试运营

2019年1月28日，在完成限界检测、冷滑以及接触网送电等工作后，一期工程开展了热滑试验，试验于1月30日完成。 同年3月11日，一期工程配属的所有17列电客车全部到达车辆段，并开始验收和车辆调试，车站及线网联调、行车联调、供电联调等工作则在其后展开。 2019年6月5日，3号线通过试运营评审，并于6月30日通车试运营。

中国宁波网讯 昨晚，宁波轨道交通发布消息：经过三个多月空载试运行和试运营基本条件评审，轨道交通3号线一期定于6月30日10时开通试运营。届时，宁波轨道交通运营里程将达到91公里，运营车站增至66座。
作为轨道交通第二轮建设规划首条开通的线路，3号线一期工程于2014年12月开工，工程南起鄞州区高塘桥站，北至江北区大通桥站，全长16.73公里，设站15座，均为地下站。
3号线一期串联起南部商务区、鄞州万达、印象城、麦德龙、天伦广场及家乐福等繁华商圈，打通了甬江科创大走廊、市体育馆、儿童公园、宁波博物馆等城市地标，是名副其实的“黄金经济线”。
试验运行中的3号线列车。(宁波轨道交通供图)
3号线还与1号线、2号线共同构建起城市轨道交通网络基础框架，覆盖宁波主要城区，连接天一商圈、南部商务区、市行政服务中心、南高教园区、北高教园区等重点区块，以及铁路宁波站、机场、客运中心、鄞州客运总站等交通枢纽，未来还将与宁波至奉化城际铁路贯通运营，是轨道交通网线中的骨干线之一和南北交通大动脉。
3号线一期全线运行区间为大通桥站-高塘桥站，实行单一交路运行模式，采取里程分段计价票制，票价“递远递减”。开通试运营后，全天运营时间16小时20分钟，其他线路运营时间将有所调整。高峰时段、平峰时段会根据不同客流需求分别设置行车间隔；全线车站均设有无障碍电梯(高塘桥站、句章路站、大通桥站无障碍电梯暂未开放)，出入口、通道、楼梯、站厅及站台设置了盲道，车站导向标识系统基本完善。车站推出轮椅、药箱、爱心服务卡等便民举措，开通24小时服务热线，开展爱心预约服务，以满足特殊乘客出行需求。
此外，轨道交通方面将全面落实轨道公交90分钟优惠换乘措施，加速轨道交通与常规公交“两网融合”。
解码3号线一期
车站、车辆有哪些特点？站点如何设置？票价政策如何？
6月30日上午10:00，轨道交通3号线一期将开通试运营。这条贯穿城市南北的“大动脉”，对于进一步完善宁波整体城市轨道交通网络及疏导城市交通拥堵，都有着至关重要的作用。3号线的车站、车辆外观设计有哪些特点？站点设置如何？票价设置遵循什么样的政策？记者带你近距离了解。
地铁+文化
打造新的城市名片
色彩缤纷的地铁车站和出入口、各具特色的文化艺术墙、尽显“宁波风”的地铁列车……可以说，充满艺术美感和文化特色的轨道交通3号线一期是展示宁波城市文化的重要窗口。
樱花公园站内景。
大通桥站文化墙《水韵》。
走近3号线一期车站，车站出入口延续了1号线、2号线“宁波”拼音首字母“N”的造型，辅以钢结构表面丰富的色彩变化，在开通后将成为一道亮丽的风景线。车站内的色彩与车身颜色相近，以香槟金为主色调，体现简约、淡雅风格。不同车站又根据站点有所差别。如樱花公园站以樱花粉为主色调，顶部樱花造型灯呼应车站主题；儿童公园站以绿色为主色调，宛若踏入森林；体育馆站则以湖蓝为主色调，给乘客以平静淡雅的出行氛围。在四个重点站中，宁波轨道交通还设置了各具特色的文化艺术墙：大通桥站，“水韵”文化墙以桥为剪影，甬城地名隐现其中；体育馆站，“甬城律动”文化墙将拼搏的运动剪影有机融合于斑斓的光影水韵之中；鄞州区政府站，“光耀鄞州”文化墙以星光满天为背景，以宁波博物馆大楼为设计元素，整个画面光芒四射；南部商务区站，“瑞锦荣城”文化墙用算盘串珠组成商务区建筑的天际线……一站一景，让市民能够通过地铁公共艺术感受到时代精神。
体育馆站文化墙《甬城律动》。
南部商务区站文化墙《瑞锦荣城》。
不仅是地铁车站，“微笑”而来的地铁列车也处处散发着水韵宁波、魅力甬城，书藏古今、港通天下的文化底蕴。列车外观以白、黑为基础色，采用象征丰收、繁荣的“金穗黄”作为“腰带”和内饰的点缀色调，既亮眼又有活力。列车车头“笑口常开”，车厢照明“蓝天白云”，车辆内饰“扬帆启航”，这样的设计方式获得了国家外观设计专利。
本土智造
工程收获多项突破
轨道交通3号线一期抗浮板施工。 (宁波轨道交通供图)
3号线一期的背后，是宁波轨道交通人破难攻坚、创新发展的累累硕果，先后获得国家发明专利39项、软件著作权5项。
土建工程以科技创新助力破难攻坚。通过产学研合作，宁波轨道交通研制出全球最大类矩形断面盾构机“阳明号”，获国家三部委“2015年首台(套)重大技术装备”称号、2017年度宁波市科学技术进步一等奖。国内首条盾构法联络通道在南部商务区站-鄞州区政府站顺利贯通，提升施工效率。仇毕-儿童公园站区间成功下穿甬台温高速铁路咽喉区(多股道岔)，为今后类似施工积累了宝贵经验。
机电工程创新求精，优化市民乘车体验。国内首次采用TD-LTE技术综合承载信号CBTC及专用无线通信系统，系统传输速率、稳定性、安全性更优。全国首次采用钢轨分段装置代替传统的单向导通装置，极大地降低了杂散电流对线路沿线金属管线的腐蚀影响。AFC闸机国内首次全线采用拍打门，空间集约利用。构建宁波地铁APP、银联ODA、腾讯乘车码、支付宝乘车码等多元化移动支付方式。服务长三角一体化国家战略，积极参与“沪杭甬温合宁苏”七城轨道交通二维码互联互通，市民跨城出行更便捷。儿童公园站首次使用BIM技术预制机房，缩短工期，内置式泵房经济社会效益良好，无塔冷却系统克服冷却塔安置地面空间及噪声、漂水等环境问题。车站灯箱广告首次采用转角电子媒体、包柱LED，提升视觉效果。
节能环保自主创新亮点多。3号线列车取消车载制动电阻，配合地面能馈系统，最大限度实现能量循环利用。明楼站、樱花公园站在国内首次研发使用双向变流器技术，获多项专利。全线车站照明采用分时段智能调控，实现节能降耗。
递远递减
票价最高仍为9元
从3号线一期试运营之前3个月开始，工作人员就积极开展运营培训。(宁波轨道交通供图)
3号线一期全线设站15座，均为地下站，共开放出入口38个，分别为高塘桥站、句章路站、鄞州客运总站站、南部商务区站、鄞州区政府站、四明中路站、锦寓路站、钱湖北路站、仇毕站、儿童公园站、樱花公园站、体育馆站、明楼站、中兴大桥南站、大通桥站。乘客可在樱花公园站换乘1号线、大通桥站换乘2号线一期。
3号线一期首末班车采取两端站对开方式，两端站首末班车时间分别为6:00和22:20，工作日高峰行车间隔为6分钟，平峰行车间隔为8分钟，低峰行车间隔为10分钟；双休日平峰行车间隔为8分钟，低峰行车间隔为10分钟。
在1号线一期开通之前，宁波市相关部门已对轨道交通线网的票价进行了听证，制定了宁波市轨道交通线网票价方案。根据最终确定的票价政策，3号线一期继续采取里程分段计价的票制方式，票价水平实行“递远递减”原则。
根据票价方案，起步里程在4公里及以内，每票2元；里程超过4公里部分，票价在起步基础上采取分段累进“递远递减”加价办法，其中，4公里至8公里部分，每1元可乘4公里；8公里至13公里部分，每1元可乘5公里；13公里至20公里部分，每1元可乘7公里；20公里以上部分，每1元可乘9公里。因此，新线开通运营后，轨道交通全线线网最高票价与目前相同，仍为9元。
为加速轨道交通与常规公交融合，市民使用甬城通卡、宁波市民卡(PBOC3.0)在轨道交通乘车，可享受9.5折优惠；并继续实施轨道公交90分钟优惠换乘。此外，市内外离休干部、现役军人、离退休军人、残疾军人、因公致残人民警察、重度残疾人、烈士遗属、因公牺牲军人遗属、病故军人遗属，具有本市户籍的中度、轻度残疾人，省内荣获国家无偿献血奉献奖献血者等，按照国家、省、市规定享受乘车优惠待遇的乘客，可持本人有效证件乘车；市内外70周岁及以上老年人，在法定工作日早晚高峰时段(7:00-9:00；17:00-19:00)可以购买半票乘车，其余时段免费乘车；市区全日制大、中、小学校学生可享受票价5折优惠；一名成年乘客可免费带领一名身高不高于1.2米的儿童乘车，超过一名则按超过人数购买全票。
在支付方式方面，单程票、一日票、三日票、月票、纪念计次票、甬城通、宁波市民卡(PBOC3.0)、交通部一卡通、宁波地铁APP二维码及其他互联互通城市地铁APP二维码、银联ODA、腾讯乘车码、支付宝乘车码等均可在轨道交通车站自动检票终端设备上使用。
记者张燕 通讯员潘慧敏
相关新闻：一站都不错过！3号线一期乘车全攻略
编辑： 陈奉凤纠错：171964650@qq.com
- 蜂拥抢购、加价倒卖 网红产品如何能降“虚火”
- 村干部频繁“闪婚” 原来盯上了这些钱
- 以为认识"亿万富豪" 快递小哥被骗20万
- 暗访网络"寄血验子":零食里藏孕妇血样
- 小区装47个摄像头全部朝天 居民:漂亮
- 女足世界杯16强全部产生 美国队小组赛进球数创纪录


宁波轨道交通3号线


宁波轨道交通3号线

2015年12月30日，鄞奉段先行节点，位于奉化区境内的金海路站开工建设。2017年1月，位于鄞州区境内的甬江村站此处使用规划站名，现站名为明辉路站。开工。同年6月13日，位于奉化区境内的机场快速路共线段开工建设。2019年1月28日，自姜山站至明辉路站的首通段桥梁贯通。首通段铺轨于2018年5月4日展开，2019年3月29日短轨铺通。全线供电施工于2018年5月23日开工，首通段于2019年5月20日完成电通，2019年6月5日开始空载试运行，9月28日以“鄞奉线”的名义开通。自朝阳站至金海路站的后通段于2020年3月31日完成长轨通，5月6日完成热滑，此后展开联调联试，2020年9月27日开通运营并改称为“3号线（鄞奉段）”

开工。 同年6月13日，位于奉化区境内的机场快速路共线段开工建设。 2019年1月28日，自姜山站至明辉路站的首通段桥梁贯通。

鄞州中部"复合街区"仇毕区块规划调整 将新建初中、小学
3号线鄞奉段（宁波至奉化城际铁路工程）将于9月27日10:00全线开通，与3号线一期贯通运营。此外，三官堂大桥、机场快速路南延南段工程也将于9月27日开通。
轨道交通3号线鄞奉段
宁奉城际铁路工程自3号线一期高塘桥站引出，线路全长21.53公里，设高架车站9座。
本次开通的朝阳站、方桥站、琎琳站、南渡站、大成东路站、金海路站“六站六区间”总长15.9公里。
宁波至奉化城际铁路工程全线开通后与3号线一期贯通运营。开通后，该线路名称为轨道交通3号线鄞奉段。
机场快速路南延工程
机场快速路南延工程是奉化区连接市中心区的重要快速通道，北起海曙区鄞州大道，南至奉化区岳林东路。项目全长约18.8公里。
机场快速路南延南段工程横跨鄞州区、奉化区，北起绕城高速，南至岳林东路。工程采用“高架主线＋地面辅道”建设型式，高架主线设计时速80公里每小时，标准段设置双向6车道，局部区域增设辅助车道，设置双向8车道，工程预留2座全互通立交（鄞城大道立交和四明东路立交），新建8对平行匝道；地面辅道，设计时速50公里每小时，标准段设置双向6车道。
三官堂大桥
三官堂大桥南起江南路，北至中官西路，全长约3.3公里，其中主线桥梁长2203米。大桥的建成，将有效缓解常洪隧道的交通压力，大大缩短高新区、东部新城和镇海间的距离，推动宁波甬江科创大走廊统筹发展。
编辑： 陈晓怡纠错：171964650@qq.com


宁波轨道交通3号线

thumb|right|300px|3号线二期车站归属变化。5号线二期建成前，外漕村站暂缓建设。5号线二期建成后，补建外漕村站作为3、5号线换乘站，原贯通所用路轨作为联络线使用
3号线二期工程于2018年5月进行规划选址和走向公示。由于宁波庄桥机场搬迁时间未定，宝成路站及前后区间无法建设，二期工程南端终点从宝成路站缩短至客运北站此处使用规划站名，现站名为永茂路站。，大通桥站经宝成路站至外漕村站的两站两区间被列入远期建设规划。与此同时，二期纳入5号线兴海南路、华业街此处使用规划站名，现站名为梅堰站。两站并以与5号线一期贯通运营的形式接入线网，当5号线二期建成后再行拆分甬发改审批〔2020〕99号. 市发展改革委关于同意宁波市轨道交通3号线二期工程可行性研究报告的复函. 宁波市发展和改革委员会. 2020年6月5日.。二期工程骆驼北站此处使用规划站名，现站名为骆驼桥站。经环评审批后于2019年12月2日先期开工建设，此后各车站相继开工建设。2022年1月13日兴海南路站主体结构封顶，为二期首个主体结构封顶的车站。2022年1月7日，兴海南路–兴庄路区间左线隧道开始盾构，并于当年3月4日贯通，为二期首个开始盾构施工和贯通的隧道

经环评审批后于2019年12月2日先期开工建设，此后各车站相继开工建设。 2022年1月13日兴海南路站主体结构封顶，为二期首个主体结构封顶的车站。 2022年1月7日，兴海南路–兴庄路区间左线隧道开始盾构，并于当年3月4日贯通，为二期首个开始盾构施工和贯通的隧道。

只争朝夕抓项目
大干快上扩投资
为认真贯彻省市高水平统筹疫情防控和经济社会发展决策部署，切实抓牢项目投资，加快工程建设进度，实现“开门稳”“开门红”，1月7日，宁波轨道交通3号线二期首台盾构机“甬创1号”在兴海南路站始发，开始区间隧道施工，标志着3号线二期全面进入盾构施工阶段。
3线二期工程起于5号线一期工程终点站兴庄路站西端，自南向北经过镇海新城南区、江北庄桥片区和镇海新城北区，止于绕城高速南侧镇海区骆驼街道。线路全长约9.05km，均为地下线，设站5座，其中换乘站2座，在线路终点北端设朝阳村停车场。
本次在兴海南路站始发的3号线二期首台盾构机，将负责掘进“兴海南路站-兴庄路站”区间左线。沿规划的清泉路下方走行，下穿规划兴海南路，最终到达兴庄路站，共掘进480.15m。
下一阶段，负责3号线二期其它隧道区间掘进的7台盾构机也将陆续始发。
自开工以来，宁波轨道交通以“开工就是决战，起步就是冲刺”的决心和干劲，积极克服疫情影响，抓工期，抢进度，全力保障3号线二期工程进度顺利推进。2021年8月9日，兴海南路站主体结构首件工程验收顺利通过；10月11日，镇海大道（慈海）站顺利完成一期二阶段交通导改。
面对疫情管控、材料设备无法进场等诸多不利因素，项目部在积极管控疫情的同时，从工序衔接、人员调配、物资备齐等方面狠抓施工准备工作，陆续投入管理和作业人员近150人，争分夺秒做好各项准备工作，为盾构机早日始发，全线形成大干快上局面创造了有利条件。


中国模式

缩略图|改革开放后，深圳市内竖立的邓小平画像及宣传标语“坚持党的基本路线一百年不动摇”。
缩略图|习近平时期，改革开放后的“中国模式”发生部分本质性变化，出现了毛泽东时代的个人独裁体制和个人崇拜现象。
中国模式主要是指自1978年改革开放后，中华人民共和国逐渐形成的一套经济和政治的发展模式。中国模式最早是由海外民间创造的名詞，与“北京共識”、“举国体制”等概念紧密相关。一般认为，中国模式以计划经济、宏观调控等国家干预市场的手段来保证经济增长，而在政治领域依然保持中国共产党一党专政的威权体制。中国模式出现了类似西方权贵资本主义的发展形式，故被西方一些媒体认为是一种政治上的独裁政体与国家资本主义的混合体。邓小平等人曾在1980年代试图推进政治体制改革，实行党政分开、权力下放、提倡法治和监督等，但后期改革因六四事件的爆发而失败。

 中國政府行政制度為中國共產黨領導的多黨合作和政治協商制度，各級政府人事任命由黨委組織部（公務員局），各級黨委等機構評議討論後，報請人民代表大會進行討論。具備效率高，組織化程度深等優點。但在政治自由方面，僅容許民主黨派參政議政，中國人民政治協商會議不在國家機構之列，異見容忍度低，反對聲量小，為一黨制國家。依据《经济学人》杂志，2020年中国的民主指数为2.27/10，位列世界第151名、属于“专制政权”。
 中國共產黨在中央與地方各級政府，國有及部分私有企事業單位設立黨委（政治局），實行黨委責任制，黨委書記（總書記）為中央與地方各級政府實際最高領導人。在实践中，中國共產黨领导各级行政机关、立法机关、司法机关、檢察機關、民主黨派、企事業单位與宗教團體等組織江澤民. 《江澤民文選》第1卷. 中國北京: 人民出版社. 2006年8月1日: 第112頁. ISBN 978-7010056746 .讓黨旗在民營企業中高高飄揚 . 中國共產黨新聞網. 2013年11月29日 [2016年1月22日] .。各大权贵家族和派系（如太子党、上海帮、团派等）把持国家权力架构，垄断主要行业，控制国家主要财富。
各級行政及技術官僚在編制體系進行提名選舉。人員編制分為國家行政編制、事業編制、企業編制三大類。且有明確的等級晉升體系。佔據政府，企事業單位機關之絕大多數非編制體系人員（編外人員）則視爲普通雇員，采取聘用制，不參與提名選舉，在晉升體系之外。张维为称为“选拔+选举”（selection plus election）。
原則上，中華人民共和國的公務員由國家公務員局進行管理，通過國家公務員考試進行錄用，納入編制體系。各類編制原則上有不同的管理條例與規則，但由於黨委責任制，各級官僚可在不同的編制體系隨時轉換與提名晉升，導致官场存在“买官卖官”的现象與較爲严重的腐敗問題。2020年中国在透明国际颁布的“腐败感知指数”排名中位列世界第78名，且存在选择性反腐。
中華人民共和國監察職能由監察委員會負責，與紀委合署辦公。但因黨委責任制，實際監察工作由紀委領導，對非黨員官僚制約較弱，導致官场拥有大量“裸官”，中共中央党校教授曾透露仅在1995年至2005年的10年内，各級編制内有118万名“裸官”，而据报道许多中央高层的亲属或子女移民海外，拥有外国绿卡甚至加入外籍。
中國共產黨按照政治需求在中共中央委員會内設置工作領導小組（例如中央應對疫情工作領導小組）。工作組直接向中央委員會負責，不受人大等國家機關制約。政治透明度較低，容易导致人为事故和安全生产事故（参见：中国矿难列表）。黨委責任制則導致各級官僚主要向黨委而不是人大負責，常刻意夸大经济增长数据，同时隐瞒或淡化责任事故（如归咎于天灾）

政治结构 中國政府行政制度為中國共產黨領導的多黨合作和政治協商制度，各級政府人事任命由黨委組織部（公務員局），各級黨委等機構評議討論後，報請人民代表大會進行討論。 具備效率高，組織化程度深等優點。

据7月26日的官方数字，河南强降雨已导致69人遇难，5人失踪。对此次灾情，中国的自媒体和网络舆论可用一个词来形容，那就是“炸开了锅”。这样的舆情让人想到新冠疫情最初在武汉爆发时的民间不满情景。
（德国之声中文网）对中国当局特别是河南地方政府来说，这乃是一起由天灾造成的意外事件而非人祸，然而，它们无法忽视大众的愤懑。
固然，官方所说“千年一遇”的暴雨是导致灾祸的客观因素，在这种极端天气面前，要想完全避免不出现灾难是不可能的，因为像城市排涝系统这样的基础设施不可能按照“千年一遇”的标准去建设。就此而言，此次洪涝似乎带有一定的必然性，官方和官媒正是如此解释的，把洪涝灾祸的原因归咎于无法抗御的“天灾”。但是，大众不满的正是官方的这个解释。他们认为天灾只是外因，人祸才是本质，人们指责官方没有及时预报这次暴雨，让大家不是呆在家里而是去上班；地铁在洪水灌进来后没有及时停运，导致12人死亡；水库泄洪没有提前告知民众，让人们来不及转移；灾祸发生后，官员不能最快组织营救；官方隐瞒灾情和死亡人数，官媒还在按部就班宣传常规节目，对大洪灾没有以一种突发事件的要求去报道，提供人们足够多的信息，等等。
人们指责的上述方面如果全部或部分做好了，官员救援称职，虽然不可能避免灾害，但灾害的程度会减轻，至少一些人不会无辜送命。
中国当局显然感受到洪灾点燃的民间舆情压力，所以才会有习近平发出的抗洪救灾工作指示，要求各级领导干部身先士卒、靠前指挥，以平民愤。从中国的政治语言学看，最高领袖强调什么，很可能说明正缺什么。换言之，河南和郑州市的两级领导干部有可能在极端暴雨来临时，没有做到身先士卒和靠前指挥，这也就间接证实民间对当局的指责至少部分属实。
而在习近平发出“御旨”后，上至中央的防洪和救灾管理部门，下至基层政府，以及解放军，快速行动起来，投入到这场灾情中，相关官员无人敢懈怠。这正是人们看到的中国救灾模式，是中共体制特有也是惯常的现象。说特有，是其他体制尤其民主政体难以在短时间内集中如此多资源协调和统一行动；说惯常，是这种事时常出现，非个案。在最高领袖发出指示前，官员们各顾一摊，只管着自己的一亩三分地，对突发事件或者灾祸无动于衷，不敏感，又或虽然意识到事情的严重性，但在上级尤其最高领袖下达指令前，不敢妄自行动，因为他们无法把握其中的分寸，不清楚领袖是否满意。用一句俗语讲，官员的行为就像磨磨一样，你推一下，他才动一下。
但在最高领袖发出了指令后，官员们也就迅速行动起来，各方汇集成千军万马，此乃中共特有的动员机制，可把它看作举国体制的一部分，尤其在面对不管是地震、防洪、防疫以及其他大的灾害处理时，都如此。一旦这个机制启动，往往能快速和高效地解决问题。
很多人只注意到了这个体制的后半部分，看到它在短时间内集中资源办所谓“大事”的效率和优势，但对这个体制的前半部分，即常态化管理不甚关注。事实上，后者看起来的高效是以前者的懈怠和不作为的低效为代价的。往往是，由于日常管理的怠政激化矛盾，酿成事故，或者加重某种灾害，事后才需要投入大量的人力物力去处理和救济，从而也才有此种灾害动员机制。也就是说，中共的灾害动员和救济模式是以日常的怠政和不作为为依托的。
然而，郑州洪灾民间对政府救灾不力的不满显示当局的系统性怠政有很大可能会成为习近平政权的阿喀琉斯之踵。
阿喀琉斯是希腊神话中的人物，他是个大力士，无人能打败他，但是他有一个致命的死穴，就是脚后跟，只要射中了这里，这位神力士就会死亡。后来人们用“阿喀琉斯之踵”来比拟再伟大的人物或者强权都有致命弱点。因此，对反对者来说，只要找到了对手的“阿喀琉斯之踵”，并善加利用，就不怕打不败它。
习近平政权无疑是中共建政以来最强大的时刻，也是人类有史以来最成功的独裁政权之一，不承认这点将会陷入唐吉可德式的作战。然而，习政权或许也是脆弱的政权，其脆弱之处就在于它面临各种复杂的内外矛盾和危机，所以可把它称为脆弱的强权。对习近平个人以及他建立的统治来说，最危险的还不是他四面树敌以及海外的公开反对，对这些他会以民族主义和中共的铁的纪律裹挟全党和人民去应对；而是当局从上到下的系统性怠政和不作为，特别是基层政府的欺上瞒下，信息扭曲，不作为和乱作为所导致的矛盾扩大成灾难或危机，触动政权稳定的玄关。
官方的不作为和乱作为是极权体制的通病，也是中共长期存在的问题。但是，在习近平的新时代，这个问题的严峻性被空前强化。如果说，在邓江胡时代，相对不作为，官员和政府更多表现为借着改革乱作为，那么现在更突出地表现为不作为，表现为不敢担责、不愿担责，也就是一种系统性的懈怠。原因在于习近平加大了对权力的集中程度和对官员群体的空前的政治高压。
无论是改革、经济发展和日常管理，都需要分权，面对突发危机更需要当机立断、自主决策，假如事事都向上级请示，不敢处置，很可能会错过宝贵的时间窗口。因为尽管现在信息传输非常方便，然而上级毕竟不在现场，不很了解事情的细节和严重程度，也有其他的考量，也许下级认为是危机的事情，在上级看来却没什么大不了，这都有可能影响和耽误对事情的处置，让小问题酿成大危机。可是在习近平时期，他不仅在政治上高度集权，要官员效忠自己，大小事情亲自发指令，更通过党内法规的形式剥夺了官员在本层级应有的自主权。2019年2月，中共出台《重大事项请示报告条例》，明确规定下级党组织向上级党组织，党员、领导干部向党组织就重大事项请求指示或者批准，用中办负责人的话说，其目的就是要解决有的地方和部门请示报告意识不强、内容把握不准、程序方式不规范，以及一些党组织在请示报告上打折扣、搞变通、不实事求是等问题。
固然这些问题一直都存在，但为了解决问题而强化请示报告制度只会让下级官员坐等上级批准，什么事情都不去做也不愿去做，逃避自己的责任，从而贻误时机，让事情升级。习近平并非没看到这点，他多次发指示敦促官员大胆行动。在今年1月的一个讲话中，他还罕有批评官员只等待他的书面指令，而不愿积极行政，批评官员只知道说场面话，不干实事。在郑州洪灾发生后，官媒也梳理了习最近几年针对防洪救灾发出的指示，有7次之多。
然而，中共当局特别是基层政府的系统性怠政，根子正是习自己一手造成的，他虽然注意到这个问题，但解决的手段还是依赖他的行政指令，这就陷入了一个恶行循环，从极端的情况看，他之下的所有官员，都在等着他的发号施令。问题在于，中国没有自治传统，民众已经习惯于官员的管理，而在一个大小事都由政府说了算、政府并且垄断了主要资源的状况下，虽然这种懈怠在日常治理中也会产生很多弊端，但冲击力有限，且事后可弥补消化，构不成对政权的威胁。但是，一旦突遇重大公共事件，包括自然灾害，其弊端很可能让解决问题的时机丧失，激化矛盾。在突发公共事件中，官员的漫不经心、无动于衷，基层的无能为力，下上级之间信息传递的扭曲、时滞甚至脱节，都会恶化而不是缓和问题的解决，而对问题解决的时机把握是缓和事态的关键，这个体制恰恰在这点上最没优势。
等到最高当局有所回应或者重视后，极可能为时已晚，恶果显现，回天无力。
去年的武汉疫情由于病毒的快速扩散西方应对马虎，让习近平得已成功地扭转疫情叙事并得到民众支持，但这次郑州和河南洪灾民间的不满显示民众对官方固有的低信任度并未消失。尽管官方也在总结这类经验教训，但此乃政权内在的痼疾，无法根治，这使得类似洪灾的治理危机会一次次重演。此种事情一多，总会加强民众对习近平政权的不良印象，一旦某次灾害或危机造成的损害特别大，民变或许就会发生。
© 2021年 德国之声版权声明：本文所有内容受到著作权法保护，如无德国之声特别授权，不得擅自使用。任何不当行为都将导致追偿，并受到刑事追究。
德国《日报》关注河南暴雨洪灾分析并指出，“河南发生的人道主义灾难不仅让人们看到了气候变化的风险 ，也暴露了中国审查制度的虚伪”。波恩地方报《General-Anzeiger》访问的一位从新疆流亡到德国的维吾尔人说，他很高兴可以在德国自由地践行自己的信仰，“这在新疆是不可想象的”。
河南水利厅强调，降雨量「超5000年一遇」才引发致命洪灾。而当地政府5年前宣布要用超过500亿人民币打造「会呼吸的海绵城市」这次也备受检视。德国之声请两位当地律师现身说法。


中国模式


中国模式

 中國政府行政制度為中國共產黨領導的多黨合作和政治協商制度，各級政府人事任命由黨委組織部（公務員局），各級黨委等機構評議討論後，報請人民代表大會進行討論。具備效率高，組織化程度深等優點。但在政治自由方面，僅容許民主黨派參政議政，中國人民政治協商會議不在國家機構之列，異見容忍度低，反對聲量小，為一黨制國家。依据《经济学人》杂志，2020年中国的民主指数为2.27/10，位列世界第151名、属于“专制政权”。
 中國共產黨在中央與地方各級政府，國有及部分私有企事業單位設立黨委（政治局），實行黨委責任制，黨委書記（總書記）為中央與地方各級政府實際最高領導人。


中国模式

2017-18年，北京大学教授张维迎认为，中国过去40年的高增长，来自于市场化、企业家精神和西方300年的技术积累，而不是所谓的“中国模式”。因此“中国模式论”严重不符合事实，错误解读将会对内误导自己，自毁前程；对外误导世界，导致对抗。他认为，中国过去40年间的经济高增长，获益于经济改革后的市场化，以及技术后发优势提供的套利机会，而不是所谓的“中国模式”；近些年来被中共官媒极度吹捧的“中国模式论”，把中国近40年来的经济高速增长的成果，归功于强力的政府干预和体量庞大的国有企业与现代化的产业政策相结合的“中国模式”。但这其实只是官方一厢情愿的想法，不但与事实不符，而且最终还“导致中国与西方的冲突”。
2010年，美國耶魯大學教授陳志武在《沒有中國模式這回事！》一书中認為，中國仍然是基於私有產權與金融資本概念而發展。他認為，大陸改革開放的成功主要在於兩個關鍵，其一是加入了全球化市場，其二是採用了西方的金融技術；換句話說，大陸只是把西方人早在工業革命之後就開始的經濟發展，延後到1978年才開始而已。此外，雖然“中國模式”的說法源於西方提出的“北京共識”，但陳志武說，這並不代表西方學界面對大陸經濟發展成功後的心虛。他認為，有關大政府模式與市場模式的大討論，早在1930到1940年代就已展開，並已經有了結論，公認市場模式才是對的。陳志武表示，儘管大政府模式對一些國家早期的工業化是有幫助的，包括日本、台灣、韓國、新加坡、馬來西亞都是如此。
2010年，学者陈子明认为，“在整个二十世纪，毛泽东是开创“中国模式”的第一人”。陈子明进一步提到，“把“人民民主专政”的“中国模式”作为经济快速发展的保证，是没有任何事实根据的。我曾多次指出，在毛泽东推行“中国模式”的二十年间，城市化率(城市人口占总人口的比重)和恩格尔系数(家庭食物支出占消费支出的比重)这两个指标的不进反退，中国大陆与台湾、香港、新加坡、韩国、日本的经济发展水平拉开档次，这是任何人都无法抹杀的事实。朝鲜至今还在坚持经典的“人民民主专政”，这正是它成为东亚地区经济落伍者的原因。”
2009年，《經濟學人》批評中國模式這個術語，意義含糊不清，沒有實質內涵。
 中国模式下，國內生產總值（GDP）增长为核心之一的政府目标，将GDP增长视为重要参照，失业率、通胀、环境污染、金融系统健康、劳工权利等方面一般作为低优先权考量。基建为主的政府投资倾向，中国对政府投资的喜好大于居民消费通胀治不好很危险 将致中国“硬着陆  投资者报，虽然中国的高额增值税带来超越发达国家的物价和低下的购买力，但中国政府极少承诺减税和对居民直接返现。取而代之，中国流行口号“要想富，先修路”，强调政府投资的正面意义，相对于教育医疗，政府对公路，铁路等基础建设的投资具有特别兴趣。发改委等机构可以越过市场控制价格，政府对盈利更高的公路项目的兴趣大于下水道等“看不见”的工程，政府对于土地收入的兴趣大于人民的财产等基本权利。
中国领导人和官方媒体公开反对普世价值、三权分立、宪政等来自西方国家的价值观和制度。中国模式下，主权高于人权、稳定压倒一切，许多地方政府暴力强制完成计划生育政治指标。六四事件后，中国领导人相信“稳定”才能换来执政党和社会的安定与发展，言论自由等公民权利与其冲突时，都必须被牺牲。严格的网络限制和新闻媒体、影视作品的审查等。西方国家和日本认为中国政府曾试图推行绿坝、WAPI等标准技术是为了加强网络监控。
外交上，中国以「不干涉內政原則」的無條件貸款，西方國家認為大幅折損了其外交力量同時對世界發展不好，例如对津巴布韦总统罗伯特·穆加贝和苏丹总统奥马尔·巴希尔等政府貸款、债务减免和武器，以换取石油、矿产等资源。同时采取重商主义的贸易产业政策，中国如日本韓國一样相信贸易盈余可以带来经济增长，实施出口退税重商主义应摒弃  中华工商时报，以维持出口型经济中国威胁撤出美国债市真相揭秘  Bill PowellFareed Zakaria, China's not doing us a favor；有西方媒體批評貿易的公平性

中国模式下，主权高于人权、稳定压倒一切，许多地方政府暴力强制完成计划生育政治指标。 六四事件后，中国领导人相信“稳定”才能换来执政党和社会的安定与发展，言论自由等公民权利与其冲突时，都必须被牺牲。 严格的网络限制和新闻媒体、影视作品的审查等。

中国威胁撤出美国债市真相揭秘
“美国政府必须接受一个痛苦的事实，昔日靠借债就能轻松摆脱烂摊子的好日子已经一去不复返了……”——中国新华社（Xinhua News Agency）.
最近，我们的中国朋友心跳加速已经有好些日子了。北京的主流媒体同仁们一直加班加点，充满义愤地撰写各种评论，抨击美国政府在财政上挥霍无度，经济发展迟缓。毕竟，中国是新兴超级经济体。它出于好心借给美国钱的日子就要到头了。或者至少中国政府打算让大家确信这一点。
作为美国政府最大的债主，中国发出的声音肯定听起来令人胆寒，不是吗？中国人深恐自己庞大的三万亿美元外汇储备——其中70%购买了美国国债——即将贬值，正打算拿回自己辛辛苦苦挣下的钱回老家。可恶的美国佬。
不过，有件小事不得不提。这种情况没有可能——绝不可能——变为现实。
围绕着中国购买美国国债这一主题的种种乱象令人震惊：大量的不实信息，无数紧张过度的头条新闻，还有对经济学知识的彻底无知。无论何时，当某些歇斯底里的广播访谈节目主持人或西装革履的政客开始慷慨激昂地大谈特谈中国是如何“支配我们”时，都必须牢记一些关键要点。首先，正如北京大学光华管理学院（Peking University's Guanghua School of Management）的金融学教授迈克尔•佩蒂斯最近在他的“中国金融市场通讯”（China Financial Markets）中所阐述的：“请记住，中国人民银行（the People's Bank of China）之所以购买巨额的美国政府债券并不是因为它手里的钱多得没地方花了。它购买美国国债纯属其行使交易政策的职能。”在全球众多呆瓜围绕这个议题所发出的一片喧哗中，迈克尔的见解可能是最为清醒的。
其次，正如佩蒂斯再次提醒我们的：“除非是资本净输出国，否则不可能出现经常项目盈余。”别忘了，中国仍然有巨额的经常项目盈余。现状是，尽管中国的经常项目盈余占其经济总量的比例已不像数年前那么高了，那时经常项目盈余一度达到GDP的10%，但总量还是十分巨大。今年第一财季，经常项目盈余是282亿美元，且出口仍然是中国整体经济增长的关键驱动因素。（第一财季，商品与服务出口占中国GDP增长额约40%。）
当然，中国可以将出口商们通过将商品挣来的美元都遣返回美国。但将所有这些钱送返美国意味着要将美元兑换成中国自己的货币——人民币，这就意味着人民币将对美元大幅升值。这种情形当然是教科书式的贸易和货币市场运作的方式。如果一国一直都处于贸易顺差的状态，最终其货币将会升值到某个临界点，到了这一点，其商品竞争力就会降低，贸易账户也会进行相应调整。然而，正因为出口是中国经济增长极其重要的组成部分，中国政府有意识地放缓了调整步伐。在过去五年间，人民币兑美元的汇率已从8.2：1变成现在的约6.5：1。换言之，人民币已经升值了，但是，如果政府没有有意介入放缓这一进程的话，这一升值进程可能会更快。中国人民银行按照市场价购买了尽可能多的美元，并且用人民币来支付。（正如佩蒂斯所说，它是通过在国内市场借贷人民币来购买的，或是通过迫使中国各家银行在央行储蓄准备金来实现的。）
的确，过去十几年间，中国政府已经努力放缓其外汇储备快速增长的步伐。但是，正如中国人民银行的经济学家和顾问余永定上周所说：“这些举措都未见成效，因为它们并没有解决外汇储备快速增长的真正原因：即以控制人民币升值步伐为目标的政府干预。”
中国政府基于美元的外汇储备正在贬值，因为一直以来，人民币兑美元缓慢但是确定无疑地在升值。这就是为什么余永定的观点值得肯定。他在《金融时报》（FT）上撰文称：“中国人民银行必须停止购买美元，并尽快允许人民币汇率由市场决定。”
这一观点正确至极。然而，要实现这种转变，其可能性就像由我来代替姚明成为休斯顿火箭队核心主力一样。要中国政府在汇率政策上突然改弦易辙毫无可能。因为目前已然身处劳动力工资上涨和货币升值重压之下的中国出口企业将命悬一线。请记住，在中国，稳定高于一切。中国将尽一切可能避免突然、剧烈的经济政策冲击。
当然，中国也有其他选择。它可以不再购买美国国债，转而购买其他国家的政府债券。你知道世界第二大和第三大最具流动性的国内债券市场是哪两国吗？日本和意大利。我们可以请中国外汇管理局（(the State Administration of Foreign Exchange ，SAFE，掌管中国外汇储备的官方机构）的官员们做个举手表决。有多少人想要大幅度提高介入日本和意大利市场的程度？特别是考虑到现在欧洲央行（ECB）已开始把购买意大利国债作为最后一招。
为保证收益，中国政府可能会增加日元的外汇储备，也会增加黄金储备。并且，毫无疑问的是，它将在美国和其他地方对“硬资产”（hard assets）加大投资。实际上，这么做对所有人都有好处（奥巴马政府应该对所有愿意出资10万美元或更多钱在美购买房产的中国公民发放签证）。但是请记得，仅仅是本年度的第一财季，中国政府就又增加了1,380亿美元的外汇储备。这么多钱需要找到用武之地。它们可以回到国内市场，或是需要进行再投资。无论如何，世界上唯一一个具有足够的规模和深度吸纳这些资金的市场正是美国政府债券市场。
正如佩蒂斯所说：“过去几年间每半年我们就能听到同样的声音：”中国要把钱投到其他地方了。现在，特别是在标准普尔（S&P）发布了下调美国信用等级评级这一饱受争议的决定后，中国政府用前所未有的尖锐措辞重申了这一威胁。此举在中国国内外都赢得了一些政治认同。但是事实依然如同佩蒂斯所说：“这一切不会变成现实。”
译者：清远
"The U.S. government has to come to terms with the painful fact that the good old days when it could just borrow its way out of messes of its own making are finally gone..." -- China's state-owned Xinhua News Agency.
It's been quite a few days of chest thumping for our friends in the Chinese government. The ruling Party's propagandists in Beijing have been working overtime, huffily putting out statements bashing the United States for its fiscal profligacy and economic sloth. China, you see, is the new economic super power. Its days of lending to the United States out of the goodness of its beneficent heart are just about over. Or so Beijing would have you believe.
Coming from Washington's largest creditor, the noises out of Beijing now sure sound threatening don't they? The Chinese, afraid that their massive three trillion dollars portfolio of foreign reserves -- 70% of which is in Treasury debt -- is going to be devalued, are just going to take their hard-earned money and go home. Screw you, Uncle Sam.
There's this one little thing, though. There is no chance -- none -- that this will happen.
The amount of misinformation, the number of overwrought headlines and the fundamental economic illiteracy that surrounds the subject of China's purchase of U.S. Treasury debt continues to be astounding. There are a couple of key points to remember whenever some hysterical radio talk show host or uniformed politician starts ranting about how China "owns us." First, as Michael Pettis, a professor of finance at Peking University's Guanghua School of Management and perhaps the most lucid voice on this subject amidst a global cacophony of dunces, wrote recently in his China Financial Markets newsletter: "Remember that the People's Bank of China does not purchase huge amounts of U.S. government bonds because it has a lot of money lying around and doesn't know what to do with it. Its purchase of U.S. government bonds is simply a function of its trade policy."
Second, as Pettis again reminds us, "you cannot run a current account surplus unless you are also a net exporter of capital." And China, lest anyone forget, is still running huge current account surpluses. Not, it is true, as massive a surplus as a share of its overall economy as it had a couple of years ago, when the current account surplus reached 10% of GDP, but huge nonetheless. It was $28.2 billion in the first quarter of this year, and exports continue to be a key driver of China's overall economic growth. (Exports of goods and services constituted about 40% of China's GDP growth in the first quarter.)
China could, of course, repatriate all the dollars its exporters earn by selling stuff to the U.S. But bringing that money home means converting the dollars into its own currency, the Renminbi (RMB), which means the value would rise—sharply against the dollar. This, of course, is how text-book trade and currency markets are supposed to function. If you run persistent trade surpluses, eventually your currency appreciates to the point that your goods become less competitive and the trade accounts adjust accordingly. Precisely because exports are such a significant part of China's growth story, however, Beijing has purposefully slowed the adjustment process. The RMB over the last half-decade has gone from 8.2 to the dollar to about 6.5 now. It has appreciated somewhat, in other words, but as fast as it might have if the government hadn't purposefully intervened to slow the process. The PBOC buys as many dollars as the market offers at the price it sets, and it pays for those dollars in RMB. (As Pettis writes, it does so by borrowing RMB in the domestic market, or by forcing Chinese banks to place reserves on deposit at the central bank.)
Beijing, it's true, has tried to slow down its rapid accumulation of foreign exchange reserves over the last couple of years. But as Yu Yongding, an economist and advisor to the PBOC said in a piece last week, "these policies failed because they did not address the real cause of the rapid increase in foreign exchange: namely, state intervention aimed at controlling the pace of Renminbi appreciation."
The value of Beijing's dollar based foreign exchange reserves are eroding for China, as the RMB, slowly but surely, has crept against the dollar. Which is why Yu, to his credit, wrote in the FT that "the People's Bank of China must stop buying US dollars and allow the Renminbi exchange rate to be decided by market forces as soon as possible."
That's exactly correct. The thing of it is, there's about as much chance of that happening as there is of me replacing Yao Ming as the Houston Rocket's center. There is no way Beijing is going to go cold turkey on exchange rates. Its exporters, already under pressure thanks to rising wages and some currency appreciation, would scream bloody murder. And remember, China is all about stability. Sudden, dramatic economic policy shocks are to be avoided if at all possible.
China does have a few options, of course. It could, instead of U.S. Treasuries, buy other foreign government bonds. You know what the second and third largest, most liquid domestic bond markets are in the world? Japan and Italy. Let's have a show of hands of you folks at SAFE (the State Administration of Foreign Exchange, which manages Beijing's foreign exchange reserves). How many of you want to significantly increase your exposure to Japan and Italy, particularly today with the ECB stepping in as a buyer of last resort for Italian debt?
On the margins, Beijing may well increase its reserves held in Yen, as well as in gold. And it will no doubt continue to increase its investment in hard assets, in the U.S. and elsewhere. Indeed, that would be good for everyone else. (The Obama administration should be issuing free visas to any Chinese citizen willing to pay $100,000 or more to buy a house in the United States.) But remember that China, in the first quarter of this year alone, acquired an additional $138 billion in new foreign exchange reserves. That money needs to go somewhere. It can either come home, or it needs to be reinvested. And the only market in the world that has the size and depth to handle that kind of money is, for better or worse, the U.S. government debt market.
As Pettis says, "every six months for the past several years we've heard the same thing:" China's going to take its money elsewhere. Now, Beijing is making that threat in ever more strident terms, particularly following the controversial S&P downgrade. It earns cheap political points, both at home and abroad, for doing so. But the truth is, as Pettis says, "it isn't going to happen."


安徽省高等学校列表

安徽省高等学校列表，是中国大陸高等学校列表的安徽省部分。

+ 学校名称 建校时间 所在地 主管部门 网址 备注安徽职业技术学院1958年合肥市安徽省http://www.uta.edu.cn/ 安徽警官职业学院1966年合肥市安徽省http://www.ahjgxy.edu.cn/合肥通用职业技术学院2000年合肥市安徽省http://www.hftyxy.com/ 安徽体育运动职业技术学院 1954年合肥市安徽省http://www.ahty.net/ 安徽医学高等专科学校1955年合肥市安徽省http://www.ahyz.edu.cn 安徽交通职业技术学院1956年合肥市安徽省http://www.acvtc.edu.cn/安徽工业经济职业技术学院1983年合肥市安徽省http://www.ahiec.net/ 安徽广播影视职业技术学院1960年合肥市安徽省http://www.amtc.cn/ 安徽财贸职业学院1964年合肥市安徽省http://www.aftvc.com/ 安徽新闻出版职业技术学院1995年合肥市安徽省http://www.ahcbxy.edu.cn/ 安徽艺术职业学院1956年合肥市安徽省https://www.artah.cn/ 安徽工商职业学院1959年合肥市安徽省https://www.ahbvc.edu.cn 安徽电气工程职业技术学院1964年合肥市安徽省http://www.aepu.com.cn/ 安徽城市管理职业学院1981年合肥市安徽省https://www.cua.edu.cn/ 安徽中澳科技职业学院1998年合肥市安徽省http://www.acac.edu.cn 安徽邮电职业技术学院1948年合肥市安徽省http://www.ahptc.cn/ 安徽林业职业技术学院1952年合肥市安徽省http://www.ahlyxy.cn/ 安徽公安职业学院1958年合肥市安徽省http://www.ahgaxy.com.cn/ 安徽国际商务职业学院 1980年合肥市安徽省http://www.ahiib.edu.cn/ 安徽审计职业学院 1984年合肥市安徽省http://www.ahsjxy.edu.cn 徽商职业学院1965年合肥市安徽省http://www.huishangedu.cn/ 安徽汽车职业技术学院1985年合肥市安徽省http://www.hfpec.edu.cn/合肥幼儿师范高等专科学校1980年合肥市安徽省http://www.hfpec.edu.cn/安徽粮食工程职业学院1964年合肥市安徽省http://www.ahly.edu.cn合肥职业技术学院2002年巢湖市安徽省https://www.htc.edu.cn/ 安徽水利水电职业技术学院 1952年肥东县安徽省http://www.ahsdxy.edu.cn/ 安徽商贸职业技术学院 1903年芜湖市安徽省http://www.abc.edu.cn/ 芜湖职业技术学院 1983年芜湖市安徽省http://www.whit.edu.cn/ 安徽中医药高等专科学校1960年芜湖市安徽省http://www.ahzyygz.edu.cn/安徽机电职业技术学院 1935年芜湖市安徽省https://www.ahcme.edu.cn安徽电子信息职业技术学院1981年蚌埠市安徽省https://www.ahdy.edu.cn淮南联合大学 1984年淮南市安徽省http://www.hnuu.edu.cn/ 与成人高校安徽广播电视大学淮南分校实行“一个机构，两块牌子”淮南职业技术学院 1951年淮南市安徽省http://www.hnvtc.cn/ 安徽工贸职业技术学院 1988年淮南市安徽省http://www.ahgmedu.cn 安徽冶金科技职业学院1983年马鞍山市安徽省https://www.avcmt.edu.cn 马鞍山师范高等专科学校1958年马鞍山市安徽省https://www.massz.edu.cn 马鞍山职业技术学院1984年马鞍山市安徽省http://www.mastc.edu.cn/ 淮北职业技术学院1970年淮北市安徽省http://www.hbvtc.net/ 铜陵职业技术学院2000年铜陵市安徽省http://www.tlpt.edu.cn安徽工业职业技术学院1960年铜陵市安徽省http://www.ahip.cn/ 安庆职业技术学院1960年安庆市安徽省https://www.aqvtc.edu.cn/ 安庆医药高等专科学校1943年安庆市安徽省http://www.aqyyz.cn/ 安徽黄梅戏艺术职业学院1958年安庆市安徽省http://www.ahmxx.cn/ 桐城师范高等专科学校1904年桐城市安徽省http://www.tctc.edu.cn/ 黄山职业技术学院2010年黄山市安徽省http://www.hszyxy.com/ 滁州职业技术学院2000年滁州市安徽省https://www.chzc.edu.cn/ 滁州城市职业学院1908年滁州市安徽省http://www.fysf.com 阜阳职业技术学院1956年阜阳市安徽省http://www.fyvtc.edu.cn/ 阜阳幼儿师范高等专科学校1907年阜阳市安徽省http://www.fypec.edu.cn/ 宿州职业技术学院1950年宿州市安徽省http://www.szzy.ah.cn/ 皖北卫生职业学院1949年宿州市安徽省http://www.wbwsxy.com/ 六安职业技术学院2001年六安市安徽省http://www.lvtc.edu.cn/ 安徽国防科技职业学院1974年六安市安徽省http://www.acdt.edu.cn 皖西卫生职业学院1958年六安市安徽省https://www.wahvc.edu.cn/ 亳州职业技术学院1987年亳州市安徽省http://www.bzy.edu.cn池州职业技术学院1917年池州市安徽省http://www.czvtc.edu.cn 安徽卫生健康职业学院1926年池州市安徽省http://www.ahwsjkxy.cn/ 宣城职业技术学院2002年宣城市安徽省http://www.xcvtc.edu.cn/

cn/ 亳州职业技术学院1987年亳州市安徽省 cn池州职业技术学院1917年池州市安徽省 安徽卫生健康职业学院1926年池州市安徽省http://www.ahwsjkxy. cn/ 宣城职业技术学院2002年宣城市安徽省


安徽省高等学校列表

安徽省高等学校列表，是中国大陸高等学校列表的安徽省部分。


安徽省高等学校列表

安徽省高等学校列表，是中国大陸高等学校列表的安徽省部分。

+ 学校名称 建校时间 所在地 主管部门 网址 备注民办万博科技职业学院2000年合肥市省教育厅http://www.wbc.edu.cn/ 民办合肥经济技术职业学院2001年合肥市省教育厅http://www.hfet.com/ 民办合肥滨湖职业技术学院2002年合肥市省教育厅http://www.hfbhxy.com/ 民办合肥财经职业学院2003年合肥市省教育厅http://www.hffe.cn/ 安徽涉外经济职业学院2001年合肥市省教育厅http://www.ahaec-edu.cn/ 合肥共达职业技术学院2007年合肥市省教育厅http://gdxy.hfut.edu.cn/ 安徽绿海商务职业学院2007年合肥市省教育厅http://www.lhub.cn/ 合肥信息技术职业学院 2009年合肥市省教育厅http://www.hfitu.cn/ 安徽长江职业学院2011年巢湖市省教育厅http://www.cjxy.edu.cn 合肥科技职业学院1984年肥西县省教育厅http://www.hfstu.cn/ 安徽扬子职业技术学院 2011年芜湖市省教育厅http://www.yangzixueyuan.com/ 蚌埠经济技术职业学院 2007年固镇县省教育厅http://www.bjy.ah.cn/ 安徽矿业职业技术学院 1978年淮北市省教育厅http://www.anhky.com/ 黄山健康职业学院 2020年休宁县省教育厅阜阳科技职业学院1984年阜阳市省教育厅http://www.fky.net.cn/ 民办安徽旅游职业学院2007年 颍上县省教育厅http://www.ahlyzz.cn/ 安徽现代信息工程职业学院2008年 寿县省教育厅http://www.ahmodern.cn/

cn/ 安徽长江职业学院2011年巢湖市省教育厅 合肥科技职业学院1984年肥西县省教育厅 安徽扬子职业技术学院 2011年芜湖市省教育厅http://www.yangzixueyuan. com/ 蚌埠经济技术职业学院 2007年固镇县省教育厅 安徽矿业职业技术学院 1978年淮北市省教育厅 黄山健康职业学院 2020年休宁县省教育厅阜阳科技职业学院1984年阜阳市省教育厅


安徽省高等学校列表

安徽省高等学校列表，是中国大陸高等学校列表的安徽省部分。

+ 学校名称 建校时间 主管部门 所在地 学位层次 网址 备注安徽大学江淮学院 2003年省教育厅合肥市学士http://www.axhu.cn/ 安徽医科大学临床医学院2003年省教育厅合肥市学士http://www.wendaedu.com.cn/ 安徽农业大学经济技术学院 2003年省教育厅合肥市学士http://www.slu.edu.cn/ 安徽建筑大学城市建设学院 2003年省教育厅肥西县学士http://www.aflu.edu.cn/ 安徽师范大学皖江学院 2004年省教育厅芜湖市学士https://www.aiit.edu.cn/ 淮北师范大学信息学院 2004年省教育厅淮北市学士http://www.hhuwtian.edu.cn/ 阜阳师范大学信息工程学院 2003年省教育厅阜阳市学士http://www.hhuwtian.edu.cn/

cn/ 安徽建筑大学城市建设学院 2003年省教育厅肥西县学士 cn/ 安徽师范大学皖江学院 2004年省教育厅芜湖市学士 淮北师范大学信息学院 2004年省教育厅淮北市学士http://www.hhuwtian. edu.cn/ 阜阳师范大学信息工程学院 2003年省教育厅阜阳市学士


安徽省高等学校列表

安徽省高等学校列表，是中国大陸高等学校列表的安徽省部分。

+ 学校名称  所在地  创办时间  性质 网址 备注 合肥市职工大学  合肥市  1964年  公办  http://www.sdkyxy.cn/    安徽广播电视大学  合肥市  1979年  公办  https://www.ahou.edu.cn/   全省多地办学 合肥职工科技大学  合肥市  1980年  公办  http://www.hfzkd.cn/    安徽经济管理干部学院  合肥市  1983年  公办  http://www.ahsa.edu.cn/   与安徽行政学院实行“一套机构、两块牌子” 淮南市职工大学  淮南市  1978年  公办     宿州教育学院  宿州市  1979年  公办

成人院校 + 学校名称 所在地 创办时间 性质 网址 备注 合肥市职工大学 合肥市 1964年 公办