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建設現場には「安全第一」というスローガンが掲げられていますが、どのあたりに掲げてますか
一般の人に見えるようにですか
それとも、作業者に見えるようにですか
まぁ、どちらも大事です。例えば、ヘルメットに「安全第一」と書いてます。例えば、袖章に「安全第一」と書いてます。
どちらも、自分の身近にありながら作業中は自分自身の視界には入らないですよね
どちらかというと、「私は安全第一に作業します」と周囲に知らせている感じかな
さて、作業をしているとき、必ず「安全第一」とか「安全作業を行うぞ」などという言葉が目に入ると、安全意識が高まると思いませんか
そうなれば、いつでも「安全が身近」に感じられますし、安全に留意するようになります。
その工夫とは・・・・
高松のある建設会社さんですが、「リストバンド」に「安全標語」を書きいれ、現場全員がつけています。手首につけるわけですから、いつでも、どのような作業を行う時でも、必ず自分自身の視覚に入ります。
それが「自分の安全目標」などの「誓い」であれば、尚更「安全意識」が高まるでしょうね
ついでに、この建設会社さんでは「リストバンドポスター」に私のイラストを採用してくれましたっ
「出来上がったもの」をそのまま使うのではなく、工夫ひとつ加えることでさらに良いものに変わっていく「良い例」ですよね
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毎週木曜日はエクセルのオートシェイプ機能を使ったイラストを公開しています。
ただ、最近はネタ不足気味でして・・というかリクエストが無くて、何を描いて良いか決まら無いと言うのが本音です(笑)
ところが、久々にイラストのリクエストをいただきました。
「現場技術者が精悍に見えるイラストを描いて下さい」
というものです・・・・
地域住民への現場説明会の資料用に使いたいのだそうです。
さて・・・単に「精悍」というのはムズカシイです・・・
辞書で調べてみると「精悍」とは・・「動作や顔つきが鋭く、力強いさま」
やっぱり、難しいです・・・(爆)
と言いつつ・・・こんなのを描いてみました。
精悍に見えますか
ま、ちょっと顔が笑顔なのでユルイ気もしますが・・・(爆)
(一応、モデルはいます・・・モデルさんは「精悍」というより「誠実」なタイプな人なのです)
ポージングに悩んだのですが、ブルゾンをオープンにすることで胸を張った感じを出し、ヘルメットを脇に抱えることで、仕事に立ち向かう直前をイメージしました。
それでも、顔がユルイという人にはコチラの顔もオマケに付けておきます(笑)
イラストのダウンロードは無料です。オフィス製品のオートシェイプ機能を使って描いていますので、エクセル・ワード・パワーポイントなどに貼り付けることができます。また、自由に拡大縮小もできますので、用途に合わせてお使いください。
イラストのダウンロードは、サイドバーのリンクからどうぞ
「働く人たち」カテゴリーからダウンロードできます。また、皆様からのイラストのリクエストも受け付けております。
リクエストの際は、写真などの資料を添付してくださいね
(特定企業用で無ければ無料で作ります)
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この記事へのコメント
モデルはイチロー
■かねちゃんさん
上の人は、四国視察に付き合ってくれた長崎の人をイメージしています。
■カゲキチさん
イメージはイチローですね
そういえば、カゲキチさんのイラストも描いてませんでしたね
(先日、某氏に似顔絵イラストを描いてくれないとぼやかれました・・・あなたのソバにいる人です・・笑)
下は竹ノ内豊にも見えますね
■キタノミナトさん
額から下はイチローなのですが、上はオリジナルにしました。
それが竹ノ内豊に似てしまったのね
ということはイチローと竹ノ内豊と私は瓜3つということですね(笑)
>ということはイチローと竹ノ内豊と私は瓜3つということですね(笑)
縦横比を1:2にすれば、そっくりです(爆)
■キタノミナトさん
適切なツッコミをありがとうございます。スーツもいいですが作業服姿の男性は無条件で「アリ」です。
まじで待ちうけ画面にしようかな
■かねちゃんさん
待ち受けのクォリティでは無いです。
リクエストをいただければ、好きなモデルでイラストを描きますが・・・(笑)
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先日、福岡・大分方面に行ってまいりました。
まず福岡に着くなり、チャンポンをいただきます(笑)
次に、太宰府天満宮と九州国立博物館へ・・・
子供たちの学業を祈願をソコソコに、梅ケ枝餅を食べながら参道散策
夕食は、オシャレな和食店へ招かれて「豚足」などをいただきました。
(豚足を食べるのは初めて)
飲んだ後のシメはもちろんラーメンです(笑)
翌日は猛暑でしたが、エアコンの効いた部屋で終日講習会(建設業と他業種のスタンスを比較する私)
その日は湯布院で「民泊」
(初めて会う私に対し、最高級のおもてなしをしてくださいました)
夕食は「馬刺し」などをいただきました。
(たてがみを食べるのは初めてです)
さすがに食べすぎ飲みすぎを反省し、翌朝は、早朝から湯布院を散歩
(左はこの旅の案内人様・・・腰の高さの違いに注目・・笑)
その後、別の案内人様に連れられ、九重夢大吊橋を経由して阿蘇山へ
その日は筑後川昇開橋を見るために福岡県大川市に宿泊
運良く、夕日が沈む昇開橋を見ることができました。
その日の夜は焼酎の「あまおう」割りを飲みながら、またまた「豚足」をいただきました・・(笑)
翌日は福岡観光をし、札幌に帰ってきたのですが、なぜか、お土産は「ラーメン」ばかりになっていました。
(重い重い・・・笑)
まぁ、さまざまな場所で「北海道から来てくれたのだから」と、厚いおもてなしとおいしい食べ物をいただきました。
(写真に無いですが、地鶏も毎日いただきました)
福岡、大分の皆様、ごちそうさまでした。
(また行くことがあれば、お願いしますね)
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九州は豚足文化もあるのね(笑)
吊橋、渡ったの
自分は基本「ムリ
たしか、宮崎の綾町にも
大きな吊橋あったと思うけど
大分の方が世界一の吊橋なんだね
若い頃だったら「せっかく来たんだから」
って意地なって渡ったかもしれないけど
今ならキッパリ「断る。
■そう遠くない人間さん
ベビーカーの赤ちゃんまで渡っているから大丈夫だよ
(かなり揺れたけどね・・・)
歩道部分はグレーチング(下が見える)です。感想かツッコミをいれる。
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今日も一日頑張ろう・・・って・・
安全朝礼では「今日も一日頑張ろう
」とか「ご安全に
」などという掛け声を出していますよね
みんなで掛け声を上げることで、一体感とヤル気が出てきます。
で、その「ヤル気」に水を差すようですが・・・・
「頑張る」という言葉の意味って知ってますか
辞書によると「困難に耐えて努力してやり通すこと」だそうです。言葉の語源は「目をつける」「見張る」あるいは「我を張る」という言葉が転じたということです。「目をつける」「見張る」とは、「定められたモノを常に注視する」ということです。「我を張る」とは、「自分の意見が通るまで押し通す」ということです。
どちらも、精神的に相当の力量が必要ですよね・・・
「今日も一日頑張ろう
「今日一日、困難や辛さに耐え、努力しましょう」
・・という意味なのです。
ちょっと・・ネガティブに感じませんか・・・
では、ポジティブに変換してみましょう
「今日も一日張り切ろう
」というのはどうですか
「頑張る」と「張り切る」は、似ているようでチョット違います。「張り切る」とは言葉は「物事に積極的に取り組む」「いきごむ」という意味なのです。
自発的で、ヤル気がみなぎり、ポジティブに感じませんか
もちろん、仕事ですから辛さに耐えなければならないのですが、朝礼の掛け声はヤル気と活気にあふれた元気ある言葉が良いですよね
言葉の意味を理屈っぽく書きましたが、少しでもプラス思考に考えるのも悪くないでしょ
ということで・・・・
今週も、張り切っていきましょう
タグ: 安全朝礼 頑張る ポジティブ
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8時だよ、全員集合っ
って感じですね(笑)
■キタノミナトさん
・・・って感じかな(笑)
今週も けっぱるべやぁ〜
■かねちゃんさん
けっぱる=気張る・・・ですよね
したっけ、標準語しか知らねぇから、北海道弁で話されても、分かんないっしょ
毎週の始めには、絶大に張り切ってます。先々々週より先々週、先々週より先週、更にパワーアップして張り切りました。が、週末にシュンとしております。
来年は勝てる所に行けると思うよ
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創意工夫って・・
みずけんさんと直にお会いするのは2度目となるのですが、初めて会った時は「私」を見て緊張されていたそうです。
(もうっ、こんなにラブリーなのにっ・・笑)
2度目となる今回は、緊張もほぐれたようなので、「仕事」の話も早々に3時間以上も余計な話をいたしました。
(翌日は喉が痛かったです・・・笑)
私はいつも「口から出まかせ」なので、後になって何を言ったか覚えていません・・(爆)
覚えているのは、「見積書と実行予算書との相関関係について」とか「工事検査の正しい受け方」とか「社員から信頼される2代目社長論」などかな・・
そんな話を偉そうに講釈していたのですが、嫌な顔もせずウンウンと聞いてくれ、質問などしてくれました・・(笑)
その中で、"みずけんさん"が「そういうことだったんですか
」と特に関心を示してくださったのが、にくまる流「創意工夫論」でした。
まぁ、私の得意分野なのですが・・(笑)
このブログでも、当たり障りの無い創意工夫事例などを公にしていますが、実は「もっと深いもの」があります。ハッキリ言って、工事評価は「お金」を掛けさえすれば、誰でも「良い評価」をいただけます。請負金額が高ければ、経費を多く掛けれますから「良い評価」をいただけるのは当たり前なのです。しかし、請負金額が僅かな工事で創意工夫に掛けれる経費が0円だったとしても、数億円の工事よりも高い評価をいただける方法はあります。私は、「その方法」についてハッキリと書かなくても、気づいてもらえるように書いていたつもりでした。
しかし、ブログ読者の"みずけんさん"が
「創意工夫って、そういうことだったんですか
と驚いていたところを見ると、分かりやすく書いていなかったのかも知れません・・・(笑)
まぁ、不特定多数の人が見るブログで、中にはライバル会社の人もいるでしょうからハッキリと書けませんが、アチラコチラにヒントを書いているつもりですので、ブログの隅から隅まで、よーーく読んでくださいね
(だいたい全部で3年分1138話ありますが・・・笑)
でもマジメな話、「このブログがきっかけで良い評価を得ました」と言うお礼メールをいただき始めています。嬉しいですし、私の自信にもなります。
調子づいて、更なるヒントなども書いて返信しちゃったりします・・(笑)
ということで・・、大した情報でも無いくせに勿体ぶるのもダメね・・
基本は、「取り組むスタンス」です。創意工夫はナゼ行うのか・・という「目的」を失ってはいけません。逆に言えば、「目的」さえしっかりしていれば必然的に成果が出ます。ということで、"みずけんさん"はこれから益々、良い成果を上げてくれると思います。
(というか、ここまで書いて良い成果を上げてくれないと、私の信用問題になりますからね
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そんなこと書かれると、ものすごいプレッシャーなんですけど
創意工夫については、表面上の小手先テクニックではなく、その先にある深い「目的」のために行うものであることに気づかせていただいたことに感謝です。
あの時、後ろで竣工書類を作っていた社員も「すごい人だねぇ」とnikumaruさんの話に聞き耳を立てていました(笑)(事前にnikumaruさんのことを話していたのですが、恥ずかしがり屋なもので
nikumaruさんの信用を落とさないように徐々に成果を上げさせていただきます。
迷う時は、助け船を出してくださいね
■みずけんさん
ワザとプレッシャーを掛けています(笑)
その方が成果が上がるのが早いはずです。
助け舟は用意できませんが、ウキワなら・・(笑)
ウチの従業員が全員助かるくらいの
ありがとうございます(笑)
■みずけんさん
胴廻りが広いので、キチンとつかまって無いと滑り落るからね(笑)
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ブログを書くことにより、全国の方々と知り合うことができました。台風だ地震だ、と災害の報道を見るたびに心配になります。この度、被害のあった地区の皆様にお見舞い申し上げます。
さて、明日から夏期休暇という会社も多いでしょう
「休みなんか無いよ」という人もいるかもしれませんね
また、現場が進行中で毎日現場パトロールを行わなければならない現場もあるでしょう
そのような場合でも、一区切りついたら休みましょうね
休みというのはリフレッシュして、次の英気を養うために大切なものです。メリハリも大事ですし、仕事のヤリガイは休日に見つかるかもしれません。
休暇を取れる人は、この機会に先祖を含めた家族を大切にし、休み明けも更に元気になって仕事をしていきましよう
ただ、長期休暇となる現場は、安全管理と整理整頓は忘れずに
あと、事務所の防犯対策も重要ですよ
また、休暇中はつい羽を伸ばしてしまい、油断による注意不足になりやすいものです。
「リフレッシュ」するための「レジャー」で事故に巻き込まれないように注意して下さいね
さて、私は一足先に、リゾート中です。
さすがに8時間の移動は疲れましたが・・・
(場所当てクイズではありませんから、"せんさく"しないでね・・笑)
ということで、、来週月曜日までブログもお休みいたします。
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本日は祝日ということで、本来なら「地元の話」を書くか「お休み」なのですが、本日は「私の放浪記」を・・・
現在、私は長野・岐阜方面を放浪しております。
自分のクルマで廻っているので、かなり自由ですね
まず、小樽からフェリーで新潟まで20時間
退屈するだろうな・・・と思っていましたが、意外と充実してました(笑)
何より、外界と遮断されているので、「どうしようもない」というのが良いですね(爆)
(時間に追われている人は良いですよ)
本州に上陸して最初の食事が、長野市内で食べた「ハチノコ&イナゴ」・・・
さすがの私も「食べきれません」でした・・・(汗)
でも「戸隠そば」やら何やらと、食べ過ぎた1日でした。
2日目は白馬村・小谷村へ
Yukiさんの計らいで土石流を防ぐために頑張っている現場や林野庁発注の現場を見せていただきました。
(久々の休日という代理人さんを呼びだし説明してもらいました・・・汗)
小谷村では、平成8年に土石流で災害復旧工事を行っていた14人が死亡するという大きな災害がありました。そのため無人化施工などの技術も進んでおり勉強になりました。案内してくれたYukiさんとも「仕事談義」を楽しくでき、ついつい食べ過ぎた1日でした。
3日目は黒部ダムへ
トロリーバスは破砕帯をあっという間に走り去ります。多くの人が訪れていましたが、慰霊碑を訪れる人は少なかったかも知れません。それでも、「彼らの犠牲があったから電気も使えるし、きれいな景色を見ることができる」と会話していた老夫婦が嬉しかったです。
その後、松本市で宿泊
移動が短く、時間に余裕があったため、何かと食べ過ぎた1日でしたね
(夕食は北海道とゆかりのある焼鳥屋さん)
4日目は上高地を経由して白川へ
道路トンネルとしては国内第2位の延長を持つ「飛騨トンネル」を視察
土砂と水との闘いという世紀の難工事を死亡事故ゼロで完工したことは日本の土木技術の優秀さを示すものです。このトンネルの完成によって、世界遺産の白川郷へ行くのも便利になりました。うれしくて、五平餅やみたらし団子などを食べすぎた1日でした。さて、本日は飛騨の小京都といわれる高山で色々と食べさせて・・・・いえ、勉強させていただく予定です。
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放浪の旅を満喫されているようですね
黒部ダムの慰霊碑はちょっとした場所加減なのですが訪れる人が少ないですね
グルメ通のnikumaruさんですので、思いっきり体重増でお帰り下さい。楽しい時間を有り難うございました。他県の話しを聞かせて貰うと、自分はまだまだ小さいなとつくづく感じます。
こちらは昨日ついに雪が積もりました、高山は大丈夫ですか
気を付けて残りの行程を楽しんで下さい。
楽しんで・・・
旅行じゃなかったですね(笑)
■温泉マンさん
これから夕食ですが、飛騨牛をごちそうしていただけるみたいです(笑)
ちなみに、全国どこでも使えるということでセブン銀行にしている私ですが、四国に続いてコチラもセブンイレブンがありません・・・・
お金が無くなってきたのですが、送っていただけますか
高山もチラリと雪が降りました。本日も朝から有意義なディスカッションをしています。
(話すぎて喉が痛い・・・・笑)
いろいろな人と出会い、お話しすることで、また一回り大きくなった気がします。
(食べすぎてじゃないよ・・・
お金が無いようでしたらサイン会で稼いで下さい。
■温泉マンさん
飛騨には私を知っている人はいないみたいなのでもサイン会で稼ぐことはムリみたいです・・・
空き缶持って「路上ライブ」でもしますか・・・(笑)
こんにちは、長野の伊藤です。
でも「ハチノコ&イナゴ」にトライするとは
恐れ入ります。
長野にきて12年の私ですが
食べたことはありません。
今日は予備日なのでのんびりしているでしょうか
移動距離がありますので、安全運転で行ってくださ〜い。
■伊藤@長野さん
移動日だったのですが、ノンビリとした移動はできませんでした・・・(笑)
朝から夕方まで「高速道路」で過ごすことになりました・・
では、これから「新潟の夜」を堪能して来ます(笑)
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毎週土曜日は「地元の話」を書いていますが、本日は「私の放浪記第2回」を・・・
現在、私は岐阜方面から石川・新潟方面を放浪し、本日、北海道に帰ります。旅の5日目は岐阜県・高山市です。予定では三重県に行くつもりだったのですが、訪問予定の三重の方が高山市までやって来てくれました。
(本当にありがたいですね)
そのため、午前中は岐阜県のインフラメンテナンスのエキスパートと言われる地元建設会社の常務さんと会談
自社林もお持ちの会社で、林業の実態についても教えていただきました。
午後は、どのように現場利益を上げ、どのように評価点を上げるかを全国の建設会社に指導している三重の方との熱い談義
その後二人で、シモダ道路さんの皆さんを前に簡単な講義を行いました。
夕食は「飛騨牛」
6日目は高山市の建設会社を訪問
実は、その会社の取締役さんは「私のブログ読者さん」
やはり、私のブログを読んでいる人はリテラシーが高いですね(爆)
その後、昼から石川県へ
とても熱血なアイデア社長さんがいるという会社を訪問です。地元のテレビなどにも出演している社長さんですが、宝物は社員と言う社長さんです。その言葉を裏付けるように、その会社の社員さん達も「できる人」ばかりという印象です。おかげで、かなり「良い情報」をいただけました。
「もし、この後ご予定が無ければ、一緒に夕食でも」
という言葉に甘え、夕食までごちそうになってしまいました・・・(笑)
金沢の料理を味わい、金沢美人のいるお店にまで連れて行っていただけました。
金沢は最高ですね
7日目ですが、急遽予定変更しての金沢泊だったため、荷物を置いてある高山市のホテルへ戻り、そこから新潟へ
富山で「ますの寿司」を食べるなどと寄り道をしながら新潟へ
8日目は終日新潟でユニークさんと会談
新製品開発を考えながら村上牛などをいただきました。ということで、本日北海道へ帰ります。今回は、実りのある充実した「旅」を行うことができました。とても得たものが多い旅でした。出会った方、お世話してくれた方、全てに感謝いたします。
(今回は観光はあまりしませんでしたので、次は嫁さんを連れてまた伺います)
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お疲れ様でした。
講義での「作る」から「創る」が
皆に浸透しているようです。朝礼で従業員が感想を話していました。気をつけてお帰り下さい。
肉丸さん、はじめまして
ネットを散歩中にこちらにたどり着きましてから、毎日のようにお邪魔しております。
早速ですが、よろしかったら
ワタシのブログに遊びに来ていただけますか
うちの犬のおもしろい。
写真が見れますので
ちなみに、実はワタシのオットも建設会社に勤務してまして、ワタシも結婚前は建設会社に勤務しておりました。お疲れさまでした。もっと話をしたかったのですがバタバタしてしまい申し訳ありませんでした。お疲れ様でした。今度は仕事以外の話で盛り上がりたいです。また会える時を楽しみにしています。
■シモダトンボさん
今回は大変お世話になりました。本日の早朝に無事、自宅に帰ってきました。社員教育の効果が上がる方法は、外部からの刺激だと思います。それが、自分たちと似た立場の人であれば、更に効果が上がります。
私の話が「刺激」になったとすれば嬉しいですね
「工事中」の写真が良いです(笑)
ぜひ、「警察犬」ならぬ「建設犬」に育ててください。
■ユニークさん
とりあえず、いくつかの「足跡」は残してきたつもりなので、ぜひ「新製品」にしちゃってください。
(売上の一部を今回の旅費に充当させてもらうませんか
お世話になりました。
だいたい3日間連続で話をさせてもらうと「仕事の話」のネタが切れるので、4日目から「仕事以外の話」となります・・・
ということで、次回は5日間連続で露天風呂会議をしたいと思います(笑)
長旅、お疲れさまでした。
また機会がありましたら
長野に来て下さい。
■安全太郎さん
長野は大きな県ですから、次回は全域制覇を目標に伺います。
その時は、ぜひお付き合いをお願いしますね
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工事現場は黄色と黒の「トラ柄」が多いですよね
(まぁ、最近は少なくなりましたが・・・笑)
危険を告知するためと「目立つ」ためにトラ柄が使われているのだと思います。
まぁ、本当の虎は「目立たないため」に「トラ柄」なのでしょうけどね(笑)
さて、忙しくて年賀状を書いているヒマが無い・・という方もいらっしゃるでしょう
そこで、本日のイラストは「トラ」です。
一応、工事風の擬人化をしてありますが、ダウンロードファイルの中には「顔部分(ヘルメット無し)」も用意してあります(笑)
本当は、工事現場にある「トラ柄道具」も入れたかったのですがね・・・・
イラストのダウンロードは無料です。
イラストのダウンロードは、サイドバーのリンクからどうぞ
「その他」カテゴリーからダウンロードできます。用途に合わせてお使いください。ただし、GIF形式で保存していますので、拡大の場合は解像度が落ちてしまいますのでご注意ください。また、色の変更などもできませんので、ご了承願います。
(オリジナルカラーをご希望の方は別途ご連絡ください)
また、皆様からのイラストのリクエストも受け付けております。
リクエストの際は、写真などの資料を添付してくださいね
(特定企業用で無ければ無料で作ります)
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タイガーマスク、作業服の”寅”、柴又を考えていました。
参りました、降参
「俺の話を聞け
」なんて言わないウサギ
5分だけでもいいので聞いて下さい。
よく見ていただくと作業服は「寅の名前」がつくメーカーにしています(笑)
リアルにすると顔が浮くし、可愛く描くとトラっぽくないし・・・、実は結構苦労した作品ですヨ
ハイ、分かっております。
年賀状は、虎ノ門で売するフーテンの寅さんに代えようかな
「そんじょそこらに無いよ、持ってけドロボー」「仕分けー
では、フーテンの寅さん風「虎さん」も描きますね(笑)
イラストコーナーへどうぞ・・
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夏パテしないように・・・
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火曜日はアーカイブスというカテゴリーにして、過去にエントリーした話をリメイクしてお送りしています(笑)
で、自分でも過去の話を読んで「どの話」をリメイクするか考えるのですが・・・
2年前に「緩いノルマの会社」という話を書いていました。施工部隊に覇気が無く、仕事が忙しくなっても危機感が無い。1日のノルマを達成したら、それ以上のことをしない。
(そのノルマでさえ、当たり前に出来るノルマなので、ノルマの意味すら無い)
だから当然、利益が出ない。利益を出すため、仕事をたくさん受注する。手が広がり、人手不足となりノルマが達成できなくなる。人を増やす、あるいは達成できるノルマに変更する。それでも、利益が出ないから、お金に厳しくなる。
更に、覇気が無くなる・・・・
このようなスパイラルの会社の話でした。
社員の口癖が
「社長の言うとおりにやっているから、仕方ない」
という会社でした・・・・
2年前の話を懐かしんで読んでいましたが、実はその会社はあれからすぐに潰れてしまってました・・・・
まぁ、当然と言えば当然です。この会社の場合、経営サイドの管理能力が無いというのが大きな原因ですが、働いている人たちにも原因が大いにあります。まぁ、この会社の場合は極端な例なので分かりやすいですが(笑)、皆さんの近くにも似たような人がいるかもしれません。
例えば、ヒマになると「明日は仕事が無いから楽だ」・・と喜ぶ人
俺は「会社に使われている」と言い人
このように、受動態で「〜される」という人は意識を変える必要があります。
会社を上手く利用して給料を貰う、という能動態「〜する」という意識に変えなきゃいけませんよね
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今年のスローガン
改めまして・・・
明けましておめでとうございます。今年もクダラナイ話を垂れ流していくこととなりますがお付き合いをよろしくお願いします。またコメントなどでご参加していただければ幸いです。さて、今年1発目は「今年のスローガン発表」とします。
今年のスローガンは
炎で氷を融かしてみせる。
です・・・(笑)
実は、昨年からチラリと考えていた目標なのです。まぁ、色々な意味を含めていますが、まず、世の中は悪い方向に向かっているような気がします。それを受けいらざるを得ない状況ですが、ただ受け入れるのではなく、己で変えれることは少しでも変える努力をしよう、ということがひとつです。まぁ、私の「炎」で氷を融かすことは無理でしょうが、融かすまでいかなくても「熱い思い」が伝われば変えることができるかもしれません。建設業に寒波が訪れるのは確実です。寒さを凌ぐ方法は多々あるのかもしれませんが、その寒さに打ち勝つお手伝いをしたいと考えています。
簡単ではありませんが、「寒い」と文句や愚痴を言うよりは「前向き」でしょ(笑)
ということで、本年もよろしくお願いいたします。
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キターって感じですね
今年もよろしくお願いします。ま、春になれば氷も自然に溶けてしまいます。
なので、冬場にしか通用しないスローガンのような気がしますが・・・(笑)
■カルゴンさん
今年は夏でも「氷河期」のようになっているかもしれませんよ・・・・
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皆さんご存知でしょうが、今年は「寅年」ですね
虎のつく故事や慣用句と言えば
「虎の威を借る狐」
「虎穴に入らずんば虎児を得ず」
「前門の虎、後門の狼」
などが思い浮かびます。
虎視眈々とは「強いものがじっと機会を狙うようす」のことですね
虎の威を借る狐とは「権力者の影に隠れて威張る人」などを表したりします。
虎穴に入らずんば虎児を得ずとは「大きな成果を得るためには危険をおかす必要がある」という意味ですね
前門の虎、後門の狼とは「災難が続くこと」を意味し、張子の虎とは「強がる人や主体性の無い人」のことを言います。
さて、今年はどのようになるのでしょうか・・・
虎の慣用句で考えてみると・・・・
虎視眈々と情勢を伺っていたつもりが、実は虎の威を借りていただけで仕事が激減
これはまずいと虎穴に入るが前門の虎で身動きとれず、強がってもがくほど張子の虎と言われ、ついには虎の子の資金も底をつき、死しても皮も残すことができず・・・
・・・ということじゃマズイですよね・・・(笑)
今年は建設業にとって「激変の年」になるかもしれませんが、虎の子を守るため虎の巻でも読んでから、騎虎の勢いで龍虎の争いを制したいですね
ちなみに「騎虎の勢い」とは、「一度何かをやり始めたら最後まで勢いをもってやること」を言います。虎に飛び乗ってしまったら最後、途中で降りたら食べられてしまいます。
だからやるしか無いのです・・(笑)
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おけつにいらずんば子供を得ず
って誰かが言ってました。
このご時世ですから危険と言えば危険ですね(爆)
■カルゴンさん
ブログ上の私は下ネタに対してコメントはしかねます・・・・
リアル世界では率先して下ネタをふるのですがね・・・(笑)
大変失礼を致しました。
それじゃリアルの世界で(笑)
■カルゴンさん
つい二面性を・・・(笑)
また岩見沢へのお誘いをいつでもお待ちしています。
(行けなかった店がたくさんあったはず・・笑)
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滝川市江部乙のファームレストラン「ママズキッチン」に行ってきました。
前回も迷って行ったのですが、今回もチョット迷いました・・・(笑)
でも、この「迷う」という部分こそ(多分)店側の戦略でして、「素朴さ」を演出したり、訪れる人の「マニア感」を満足させるのです。
(皆さん、よく勉強するように・・・笑)
地元の美味しい野菜を味わうというコンセプトなので、野菜たっぷりの「チキン野菜のスープカレー」をオーダー
もちろん野菜がおいしいのですが、ダイコンが入っているのが特徴かな
スープは、お子さん連れでも大丈夫という感じですが、万人に合わせたというよりは野菜に合わせたスープという表現が正解かも知れないです。
(つまり、野菜にピッタリのスパイスということかな・・・笑)
店の雰囲気も前回とチョットだけ変わったな・・と思っていたら、「お客様アンケート」をお願いされました。
きちんと声を集め、その声を反映させているというスタンスが、雰囲気が変わった原因かもしれないですね
なぜか、店長さんとオーナーさんから名刺までいただきました(笑)
(詳細な場所は迷いながら探しましょう・・・笑)
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会社から10分ほどで行けますが、一度も行った事はありません(笑)
■嵐を呼ぶ男さん
このブログを見てくれていることを知り嬉しいです。会社に数度お邪魔したこともあるのですが、他が晴れていても会社だけが猛吹雪でした。
多分、ママズキッチンさんも似たような感じかもしれません(笑)
ちなみに「今回の訪問」は空知を活性化させようと頑張っている方とご一緒でして、その後は江部乙の温泉に・・・・(笑)
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質問のお返事
「乗継」で見た風景
知恵と知識と総合評価
倒壊寸前です。ログオンできない。
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苦情の言い方
毎週火曜日は「一般の方」に向けた「建設工事の話」を書いていきます。
さて、皆さんは「道路工事」というと何をイメージしますか
どちらにしても「良いイメージ」は少ないですよね
工事の人たちも頑張っているのですが、苦情も言いたくなるのも分かります。もちろん「公共のため」にやっていることですから、我慢しなければならないこともあります。しかし、何らかの正当な理由がある場合は、工事関係者に伝えることも大切です。
その場合、どのように苦情を伝えれば良いのでしょうか
まず、公共工事の現場には必ず「現場代理人」という担当者がいますので、この人に言いましょう
工事看板などに施工会社の電話番号や発注官庁の電話番号などが書かれていますが、会社や役所に電話しても「現場代理人さん」に伝わるだけですから直接告げるほうが良いです。その際、感情的にならず「自分の要望」を伝えてください。例えば、「うるさくて寝られない。」と怒鳴ったとしても、工事関係者は怯みません。「法律の範囲内だから問題ない。」などと言われてしまいます。ですから、感情的にならずに落ち着いて「譲歩案」を提案してみるのです。「毎晩、道路を良くするために寝ないで働いていてご苦労様です。ここ数日、午後10時頃から大きな工事音がするのですが、突然で驚いてしまいます。ちょうどベッドに入る時間ですし、何時から音がするのか教えてください。
また、できれば、あのカンカンと音がする作業は12時頃には止めてもらえないですか」
という具合です。道路工事の人たちも、気を使って作業しているのですが、見落とすこともあります。そこに近隣の方が気付いてくれるのは「ありがたいこと」でもあります。なにより、いつも苦情ばかりで感謝を伝えられたことのない「現場の人」は、感謝された嬉しさで「要望」に対しては、できるだけ対処しようとしてくれます。もちろん、「できないこと」も多いですが、努力したり考えたりしてくれるはずです。
実は、苦情を言うよりも、「感謝を伝える」「仕事を労う」ほうが効果的なのですよ
│工事現場の肉丸さん
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この記事へのコメント
工事現場に働く方のお客様はどなたなのでしょう
その工事の発注者でしょうか
という事はお役所ですよね
では、お客様は納税者、現場近くの住民ですよね
直にお客様と金品のやり取りをして商売している者から見ると、そんな対応をしてくれるお客様はほぼ皆無ですし、言ってくれる方は神様の様です(笑) やさしい口調で苦情が来たら裏があるのではと疑ってしまうくらいです(笑)
私は、品物と一緒に私自身売っているつもりですし、自身を含め買っていただいていると信じています。もちろん業種が違えば異なる事は承知しています。仕入先の工場の方々に「商品を買ってくれるお客様の顔を想像しながら作業をしてください」とお願いした事も有ります。
素人には解りませんが、手掛けた商品がエンドユーザーに、どんな形で使ってもらえるか想像し、キッチリと仕上げられる人
そんなプライドを持った人が工事現場で増えたなら、きっと現場がなんとも楽しげで、プラスイメージの職場になると思うのです。などと想像してます。
※長文でスミマセン
まさに22日は苦情の嵐でした。
意気消沈して帰ってきたところで、このブログ・・・
溜息一つ・・・言われてみたい。
■ペコちゃんパパさん
「品物と一緒に私自身売っている」・・これが大事なのですよね
公共工事に携わっている人たちは「公共の福祉」とか「社会基盤整備」に誇りを持って仕事をしています。そして「物言わぬことが美徳」と考えています。世の中が変わってきましたから、「公共の福祉」であっても「アピール」しなければならなくなったと思います。私は「言われたこと」あるのです。
それから、「私は変わった」のですよ
「物言わぬ事が美徳」
なるほど解ります。ハード・ソフト両面のアピールが進んできている事も実感します。ガンバってください。
■ペコちゃんパパさん
もうすぐ、建設会社の多くが淘汰されます。それは「仕方ないこと」だと私は思っています。建設業は昔から「何かを作っていただけ」ではありません。地域の「核」として奉仕活動を含め多くのことをしていました。淘汰されるのなら、「生き残る会社」は、そのようなことが「当り前にできる会社」でなければならないのです。
(地域のためにも)
かれこれ・・・昔は
街場で工事をしていると
”御苦労さま””ありがとう”と声をかけられ
嬉しい思いをしたものでした、たまには、差し入れもありました。
今は、どうしてこんなになって
しまったのでしょうか
私は山間部の工事から「都市土木」へ移った時のギャップは凄かったです。
精神的に数倍疲れましたね・・・(笑)
でも最近思うのは「コチラ側」にも問題があったということかな
最近コメントが激減し、ブログ更新のモチベーションが低下気味なので、「ききき」でも嬉しいです(笑)
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地震などの災害が発生した場合、地域のインフラ復旧にいち早く動き出すのは「地元の建設会社」です。ちなみに自衛隊が災害支援に向うための道路は、自衛隊より早く行動した地元建設業社が作ったりしています。「自分達の町を守る」ことが地元建設会社の誇りであり存在価値です。
だからこそ、地元密着型建設会社は災害が発生しても自らの機能を維持できる体制が必要ですよね
そのような「災害発生時に企業活動を復旧させる行動計画」をBCPといいます。一般的なBCPは、自社や取引先のことを考えて策定するのでしょうが、建設業はインフラの復旧に重点をおいたBCPを策定する必要があります。しかし、災害発生時に一番存在価値が高いはずの「地域に根差す建設業者」にBCPが浸透していないところもあります。ちなみに首都直下型地震を想定している関東地区では建設BCPの導入が早く、関東地整に事業継続力を認定された建設会社は大手ゼネコンさんから中小まで現在80社です。私的な意見ですが、イザという時に臨機応変に行動するにはゼネコンさんより小回りが利く「中小建設業者」が有効かと思います。そんな私の意見を察して(笑)、四国地整が先日発表したBCP認定企業の全45社は、「一般土木工事C等級」で四国に本社がある建設会社です。インセンティブとして総合評価での加点もされます。現在、多くの自治体が「災害協定」の有無を総合評価での加点としています。ただ、建設業社の企業力も落ちていますし、イザというときに災害協定業者が動けない事態も想定されます。そのようなことを避けるために、関東や四国以外の自治体でもBCPの基準を作り認定することは急務ですし、認定業者に対するインセンティブも重要となります。逆にいえば、建設会社も他に先がけてBCPを策定しアピールすることが有利になるのかもしれません。
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この記事へのコメント
地域密着型の建設業者は必要ないと・・・
災害時には大手セネコンが対応できると、重機は「レンタル機材があるから大丈夫だ」とも・・・・
組織というモノは大きくなればなるほど動くのに時間が掛かります。迅速な対応がゼネコンにできるのか疑問です。また、レンタルという話も重機はあっても運転手が居なければ「絵に描いた餅」です。今後、大地震が起きたときに答えがでます。
■北野皆登さん
その評論家さんと「お話し」してみたいですね
あ、ちゃんと屈強なボディガードを連れて来ないと、私が何をしでかすか保証できません(笑)
ま、二次的復旧はゼネコンさんでも良いでしょう
(その時は当然、地元業者さんを下請けに使うでしょうね)
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「乗継」で見た風景
知恵と知識と総合評価
倒壊寸前です。ログオンできない。
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情報化施工の課題
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原点回帰とは
私はセミナーで好き勝手な「私の思い」を一方的に話しています。その一部に「各現場に合わせた有効な手段を検討し公益性を訴えていく必要がある」という内容を話することがあります。聴講された方から「もう少し具体的」に教えて欲しいと言われたのですが、私は「原点回帰を考えるべき」と答えました。「あまりにも漠然とした答え」なので、この場で補足いたします。地域密着型の建設会社の場合、その存在は「地域の雄」であるべきだと思います。例えば、地域のお祭りなどがあれば「損得勘定無し」に率先して役割を担っていたはずです。自分達がお世話になっている「町」に対しての「恩返し」と、自分達が経済から社会基盤までを含めた「町の支え」となっているという自負があったと思います。ところが、いつの間にか「お互い」が慣れてしまった感じがします。もちろん今でも「地域のため」に尽くしている建設会社が多いですが、どこかに「損得勘定」が入ってきた、それも総合評価方式の導入により、顕著になったような気もします。
まぁ、私の想像には偏りもあるとは思いますけどね・・・・(笑)
どちらにしても、お互いが、相手の存在や感謝の気持ちを忘れてはいけませんよね
それにはまず「自分達」が建設業の原点に返り「地域おこし」の先陣を切る心構えで仕事を行っていかなければ、地域住民が公共工事の有益性を理解してくれないと思うのです。地域が潤ってからこその建設業だと思うのです。もちろん「理想論」だとも思いますが、古きものを大切にしている島根の人には分かってもらえるような気がしました。「総合評価落札方式で評価点がUPする」なんて謳い文句の商品を高いお金を出して買う前に「やるべきこと」をやりたなければならないはずです。
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道のことなど
札幌市の除雪
私の住む、札幌市は年間5m前後の降雪量があると言われてます。これだけ降雪量の多い場所で200万人の人が生活圏としているのは、世界に例はありません。生活を確保するために多くの除雪予算が必要となっていますが、経費削減ということで「予算の減少」が進んでいます。また、夏場の工事減少により除雪業者が減少したり、ダンプトラックの確保ができなくなるなどの問題も出てきています。除排雪のルールも変わりましたが、それでも、札幌市や除雪を担当している業者に対し例年多くの苦情や要望が寄せられるそうです。
さて、単純に計算すると札幌市の除雪事業費は市民一人当たり8500円程度でしょうか
例えば、家族5人として4万円ちょっとですね
もし、年間4万円減税するから、自宅前の道路を市民自身で除雪してと言われたら・・・・
私なら、間違いなく断ります。
いや、できる人は少ないでしょうね
そのように考えると、生活道路だけではなく幹線道路や歩道などが除雪されていることに感謝しなきゃいけないですし、除雪費が高いとかムダとか思えないですね
渡辺淳一といえば「失楽園」や「愛の流刑地」などの恋愛物から「鈍感力」などのエッセイも書かれている北海道出身の作家です。
渡辺淳一の作品の多くが映像化されているので、小説などを読むことが少ない私でも知っています・・・(笑)
最近知ったのですが、渡辺淳一は「土木関係の小説」も書いていたそうで、私も読んでみました。
タイトルは「峰の記憶」
1970年代初頭の北海道大雪山系トムラウシ山近辺が舞台で、上富良野と新得を結ぶ大雪山縦貫道路を担当する北海道開発局の現場所長が主人公です。
もちろん、そんな道路は現存せずフィクションなのですが、かなり下調べをしたのか開発局の内情がリアルです(笑)
主人公は、今では少なくなった「技官」と呼べる土木技術者で、工事を行う使命感と自然保護について苦労をしていきます。私も「自然を守りながら道路を作りたい」という思いで「土木技術者」を目指したので、とても興味を持って読むことができました。主人公は、開発局の職員として自然を出来るだけ守る工法を選択するのですが、上司や効率を求める施工業者と対立していきます。反面、自然保護団体の反対運動の矢面に立たされます。恋愛なども織り交ぜながら、役人としての葛藤などが描かれます。最後はあまりハッピーエンドとはいえない終わり方なのですが、雄大な大雪の自然が表現された作品でした。昨日11月15日は「生コンクリート記念日」でした。昭和24年の11月15日、生コンクリートが初めて出荷されたのを記念して定められたそうです。現政権は「コンクリートではなく、人間を大事にする政治」を行うなどと言って波紋を巻き起こしましたが、コンクリートは公共工事の象徴のように捉えられています。まぁ、日本の高度成長期を支えたのは紛れもなく「コンクリート」です。「脱ダムだ」、「環境破壊だ」、などと言っている方々も「コンクリートの恩恵」の上に胡坐をかいて文句を言っているのです。ちなみに、「コンクリート」は環境破壊よりは環境保全のために利用されていますし、ほとんどのコンクリート構造物は「人の生活や安全」を守っているのです。
業界の悪かったことと言えば「そのあたりのアピール」が足りなかったということでしょうね
(まぁ、本当はアピールしなくても理解されて当然なのですが・・・)
では、不肖、私がちょっとだけアピールいたします・・・(笑)
気候変動と道路工事
Blog Action Dayとは、ブログを書いている世界中の人々が、一年に一日だけ同じテーマについて記事を書き、世論を盛り上げていこうというイベントです。毎年10月15日に開催されていて、今年のテーマは「気候変動」について書くことになっていました。
当ブログも例年参加していて、今年も招待状をいただいていたのですが・・・・
(今年は参加表明の返信すらしていませんでした・・・汗)
では、参加表明もしていない1日遅れですが「nikumaru的気候変動」について書いていきましよう・・・
やはり「気候変動」といえば「地球温暖化」ということになりますよね
地球規模で変わっていく「気候変動」に私たちは「なすすべ」はありませんが、人為的原因による「地球温暖化」には何かしら対処できるような気がします。
特に「道路工事的目線」で考えると「自動車」におけるCo2排出と「工事活動」によるCo2排出が気になる所ですね
一般的に自動車は1リットルのガソリンを消費すると2
3kgのCo2を発生させているといわれています。まず個人的にですが、1リットルのガソリン消費をエコドライブで改善することは、「容易いこと」でした。しかし、外的要因による「ムダな燃料消費」というものがあります。
特に道路工事などによる「渋滞」は、皆様にご迷惑をお掛けしていることだと思います・・・
ただ、これは工事期間という一時的なものです。道路工事を行うことにより「改善された道路」は、長い目で考えるとスムーズな通行を確保することで相対的にCo2を削減できるのです。道路工事でご迷惑をお掛けいたしますが、そのあたりもチラリと考慮していただければありがたいです。
そして、もうひとつ
黄色はススメ
今日8月20日は信号の日です。昭和6年の8月20日、銀座4丁目交差点などに日本初の三色灯の自動信号機が設置されたのを記念して制定されました。
道路施設で、一番目にするのは「信号機」でしょう
高い位置に設置されているため大きさが判り難いですが、「こんなにデカイの
と思うほどです。さて、信号の色は世界共通で、国際照明委員会というところが「赤・黄・緑」と決めています。「赤」の「止まれ」は、知っての通り「危険」を表す色で、目に付きやすいというのが使われている理由です。「黄」は「注意」という意味ですが、これは明るく目立つ色です。
道路工事でも黄色が多く使われますが、目立つことと注意を促す意味なので信号と同じですね
「青(緑)」は「進め」ですが、優しい色で安心感があります。
(私の好きな色も緑です・・・笑)
当ブログのコンセプトのひとつに、一般の方々に「道路工事」を身近に感じてもらいたい。ということがあります。そのため、土日などの休日は「地域・地元の話題」などを書いています。例えば、北海道の観光などを紹介する「北海道観光」というカテゴリーもあります。
・・・最近似たようなフレーズを書いた気がする・・笑)
さて、今時期の北海道を代表とする花はラベンダーですね
ラベンダーといえば、富良野近隣を思い出しますが、札幌にもラベンダーを見ることのできる場所は多々あります。本日は平日ですので、観光の話ではなく、「道路の話」としてのラベンダーの話をいたします。
モエレ山と白旗山
昨日は、札幌の三角点通りの話を書きましたが、文中、当別太の三角点という言葉を書きました。その当別太の三角点は、移設されてモエレ沼公園にあります。モエレ沼公園は、日系で世界的な彫刻家であるイサム・ノグチ氏設計した「全体を一つの彫刻に見立てた公園」なのです。
そのモエレ沼公園に標高61
7mの人口山、モエレ山があります。このモエレ山は、札幌市北東部唯一の山で、見晴らしがすごく良い所です。札幌市内はおろか石狩平野、夕張山脈、暑寒別岳を望むことができるのです。このモエレ山頂上に二等三角点「当別太(とうべつぶと)」があります。年間80万人が訪れる公園にあるこの三角点は円形状の黒御影石のモニュメントとなっていて、方向がわかるように方向線が刻んであります。また、札幌市内にある三角点の配置が一目でわかるようになっており、三角点設置の説明も書かれています。
ここで、測量していると注目の的になりそうです(笑)
もうひとつ・・・、札幌には白旗山という山があります。札幌には「三角点通」とよばれる道路があります。ところで、三角点って知ってます。三角形の角度と辺の長さで位置関係を計る三角測量の基準になる点で、全国各地に配置されています。
(はしょり過ぎでしょうか
まぁ、地図を作ることから、日本の国土の地殻変動調査までに使う大事な「点」なのです。この三角点が作られた時代は、今のように光波測距儀やGPS測量機は当然ありません。そこで見通しの良い山の上など約40kmおきに1等三角点を設置し、また細かな範囲に2等から4等三角点を設置しました。札幌市内にもいくつかの三角点があり、三角点が頂上にある琴似山を三角山と呼んだりしています。
(山の形も三角なため、今は三角山がポピュラーな呼び方です・・諸説あり)
さて、「三角点通」に話を戻しますが、モエレ沼の当別太の三角点から、札幌中心部へ向かう道路なので「三角点通」と呼ばれています。道路工事の現場には交通整理をする誘導員、通称ガードマンがいます。この誘導員の業界は低賃金かつ重労働で、人の出入りが激しく、またアルバイト感覚が強いため、なかなか経験のある優秀な人が現場に来ません。
ただ1社には必ず1人は良い人材がいますし、長いこと付き合っていると「情」も出ます(笑)
さて、今回の現場は、地方ということもあり初めて使う警備会社でした。そのため、あまり期待していなかったのですが、この現場に配属されたSさんは「かなり優秀」な誘導員です。というか、私が「この仕事」を始めてからでは「最高クラスの誘導員」です。
まずは、元気にあいさつ
それは私にだけでは無く、作業員や通行する歩行者にも笑顔であいさつをします。これは当然のことですが、でも、最近の誘導員さんは無愛想な気がして、Sさんの行動は気持ちの良いものです。次に、これも当然ですが、仕事はテキパキとします。私の現場はゲートボール場や温泉の入り口で、多くのお年寄りが現場を通行します。明るく親切で、仕事をテキパキとし、通行者からお礼やお褒めの言葉をいただきます。それだけではありません。道東の建設業社にお勤めで、私のブログにコメントをくださるderaさんからメールをいただきました。
「ネタの参考になれば」
というタイトルで、私のネタ不足を憂い、ネタ提供をしてくれるメールです。
その文中に・・・
通勤途中で鹿と接触事故を起こしてしまいました。幸いケガはなく、車(社用車)が壊れてだけでしたので、速やかに警察署と会社の安全管理者に連絡して手続きをとりました。しばらくは、鹿恐怖症のderaでした。と書かれていました。
他にも2・3のネタ提供があったのですが、今回は「このあたり」を膨らませていきましょう(笑)
道東ではエゾ鹿との衝突事故が多く、年間600〜1000件程度の事故が発生しているそうです。この中には、飛び出してきた鹿を避けようとして発生した事故も含まれているそうで、一歩間違えば大きな事故に繋がりかねません。
阿寒横断道路には鹿の飛び出し防止フェンスが張られているのを見たことがありますが、効果のほどはどうでしょう
鹿の体重は100kgと、私と変わらないほどです。当然、車も壊れます。
以前、動物横断用アンダーパスなどを紹介いたしましたが、似たような施設が増えて、動物達との不幸な事故も減らしたいですね
さて、札幌にも似たような施設があります。
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