A group of top union officials in New York City played the key role in bringing about the abrupt end of the New York City transit strike, brokering a deal that leaves 34,000 subway and bus workers exposed to punishing financial penalties and the continued drive by their employer, the Metropolitan Transportation Authority (MTA), to extract far-reaching concessions.

இவர்கள் 34,000 சுரங்கப் பாதை மற்றும் பஸ் தொழிலாளர்களை தண்டிக்கும் வகையில் நிதி அபராதங்கள் விதிப்பதற்கும் மற்றும் நீண்டகால விளைவுகளை கொண்ட விட்டுக்கொடுப்புகளை பெற்றுக்கொள்ளும் மாநகர போக்குவரத்து ஆணையத்தின் முதலாளிகளின் தொடர்ச்சியான முயற்சிக்கும் ஒரு பேர இடைத்தரகர்களாக செயல்பட்டனர்.
