In a statement, Continental Executive Board member Hans-Joachim Nikolin said, "We have studied various options and concluded that the competitiveness of the tire divisions can be maintained only by closing the two plants with the highest costs - and these are the passenger tire plant in Clairoix and the commercial vehicle tire plant in Hanover."

ஒரு அறிக்கையில் Continental இன் நிர்வாகக் குழு உறுப்பினர் Joachim Nokilin, "பல விருப்பங்களையும் பரிசீலித்தபின் டயர் பிரிவில் இருக்கும் போட்டி அதிக செலவுகள் இருக்கும் இரு ஆலைகளை மூடினால் மட்டுமே தக்க வைக்கப்பட முடியும் என்ற முடிவிற்கு வந்துள்ளோம். இந்த இரண்டும் கிளேய்ரோக்ஸியல் உள்ள பயணிகள் வாகன டயர் ஆலை மற்றும் ஹனோவரில் உள்ள வணிக வாகன டயர் ஆலை என்பவையாம்" என்று அறிவித்தார்.
