b'\n_START_ARTICLE_\nStrada statale 12 dell\'Abetone e del Brennero\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nLa strada statale 12 venne istituita nel 1928 con il seguente percorso: "Pisa - Lucca - Bagni di Lucca - San Marcello Pistoiese - Passo dell\'Abetone - Pieve Pelago - Modena - Poggio Rusco - Nogara - Verona - Ala - Rovereto - Trento - Lavis - San Michele - Bolzano - Bressanone - Vipiteno - Brennero (Confine)."_NEWLINE_Nel 1988 il tracciato della strada venne mutato fra la localit\xc3\xa0 "La Berzigala" (nel territorio comunale di Pavullo nel Frignano) e Modena: divenne parte della SS 12 la ex strada provinciale "Nuova Estense", costruita negli anni precedenti e dal profilo pi\xc3\xb9 favorevole; il vecchio tracciato venne declassato a strada provinciale (SP 3) da La Berzigala all\'innesto con la SS 486 presso Casinalbo, mentre da tale localit\xc3\xa0 a Modena divenne parte della stessa SS 486 che risult\xc3\xb2 cos\xc3\xac prolungata._NEWLINE_In seguito al decreto legislativo 2 settembre 1997, n\xc2\xb0 320, dal 1\xc2\xba luglio 1998, la gestione del tratto in Trentino-Alto Adige \xc3\xa8 passata dall\'ANAS alla provincia autonoma di Trento e alla provincia autonoma di Bolzano. Entrambe hanno lasciato la classificazione e la sigla di statale (SS) alla strada, in quanto questo decreto delega alle Province le funzioni in materia di viabilit\xc3\xa0 stradale, ma la propriet\xc3\xa0 rimane allo Stato._NEWLINE_Nel 2013 il tracciato della strada venne mutato, includendovi la nuova circonvallazione di Bressanone-Varna, e contemporaneamente declassificando il tratto originario attraverso il centro abitato di Bressanone.\n_START_SECTION_\nPercorso\n_START_PARAGRAPH_\nLa strada ha origine in Toscana, a Pisa, e prosegue verso nord toccando San Giuliano Terme; da qui in poi ritorna SS 12 e si dirige verso l\'appennino tosco-emiliano risalendo per alcuni chilometri il corso del fiume Serchio._NEWLINE_Valicato l\'Appennino attraverso il passo dell\'Abetone, entra in Emilia-Romagna e tocca i comuni di Fiumalbo, Pievepelago, Lama Mocogno, Pavullo nel Frignano, Serramazzoni, Maranello, Formigine, Modena (dove incrocia la Strada statale 9 Via Emilia, l\'ex SS 255 di San Matteo Decima, l\'ex SS 413 Romana e l\'ex SS 623 del Passo Brasa), Bastiglia, Bomporto, San Prospero, Cavezzo, Medolla (dove interseca l\'ex SS 468 di Correggio nei pressi della cappelletta del Duca) e Mirandola._NEWLINE_Parte della tratta compresa fra Pavullo e Maranello fu interessata dai lavori di prolungamento della tranvia Modena-Maranello, interrotti alla fine degli anni trenta dopo la costruzione di 37\xc2\xa0km di sede ferroviaria, 3 stazioni, 5 fermate, 22 caselli e 5 gallerie. Il tracciato seguiva la ex strada con tratte in sede propria, e sarebbe dovuto proseguire verso la Toscana attraversando gli Appennini presso l\'Abetone._NEWLINE_La SS 12 entra quindi in Lombardia e attraversa i comuni mantovani di Poggio Rusco (dove interseca l\'ex SS 496 Virgiliana), Borgo Mantovano, dove supera il fiume Po sul ponte di Revere, giungendo infine ad Ostiglia (dove interseca l\'ex SS 482 Alto Polesana per Mantova e Badia Polesine). Poi entra in Veneto. Qui passa per i comuni di Gazzo Veronese, Nogara (dove interseca l\'ex SS 10 Padana Inferiore), Isola della Scala, Buttapietra, Verona (dove incrocia l\'ex SS 11 Padana Superiore, l\'ex SS 62 della Cisa e la SS 434 Transpolesana), Bussolengo, Pescantina, Sant\'Ambrogio di Valpolicella e Dolc\xc3\xa8 dove inizia a risalire la Vallagarina. Superato questo comune, entra in Trentino-Alto Adige toccando Ala e Rovereto (da dove parte la SS 240)._NEWLINE_Poi inizia l\'attraversamento della Val d\'Adige passando per Trento (dove s\'innestano le strade statali 45 bis e 47), San Michele all\'Adige (dove s\'innesta la SS 43 della Val di Non), Ora (dove ha inizio la SS 48 delle Dolomiti) e Bolzano (dove s\'innestano le strade statali 38, 42, 241 e 508). Prosegue in Val d\'Isarco, attraversando Chiusa, Bressanone e Vipiteno sino al confine di Stato con l\'Austria sito al passo del Brennero a 1375 m s.l.m.\n_START_SECTION_\nPercorso\n_START_PARAGRAPH_\nLa strada statale 12 racc ha inizio sulla SS 12 al chilometro 480+190 e termina alla rotatoria d\'incrocio fra la SS 49 e la stessa SS 12 al chilometro 480+640. La strada ha una lunghezza di 0,587\xc2\xa0km.\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nLa strada venne aperta al traffico il 20 luglio 2007.\n_START_SECTION_\nPercorso\n_START_PARAGRAPH_\nLa strada statale 12 var ha inizio sulla SS 12 al chilometro 263+700 e termina sulla stessa SS 12 al chilometro 269+430._NEWLINE_La strada, che ha la funzione di evitare l\'attraversamento del centro abitato di Isola della Scala, ha una lunghezza di 5,578 chilometri ed \xc3\xa8 gestita dal Compartimento di Venezia.\n_START_SECTION_\nPrimo lotto (km 209,505-217,000)\n_START_PARAGRAPH_\nIl primo lotto \xc3\xa8 stato parzialmente aperto al traffico veicolare il 26 maggio 2012 con procedura straordinaria di urgenza nel tratto dall\'innesto sud con SS 12 (km 209,505) -attiguo alla localit\xc3\xa0 Villafranca di Medolla- alla strada comunale "via di Mezzo" a Mirandola per complessivi 2 chilometri circa. La procedura d\'urgenza \xc3\xa8 stata necessaria a causa dei gravissimi terremoti del 2012, in seguito ai quali la storica SS 12 era stata interrotta a causa del campanile pericolante e del crollo della facciata della chiesa di San Giacomo Roncole di Mirandola. Le Autorit\xc3\xa0 locali avevano pertanto richiesto al Governo ed alla Prefettura di Modena di adoperarsi per liberare dal traffico la viabilit\xc3\xa0 ordinaria danneggiata._NEWLINE_Tre giorni dopo, il 29 maggio 2012,. \xc3\xa8 stato attivato anche il tratto rimanente da via di Mezzo alla rotatoria con la SP 8 "di Mirandola" e la strada comunale "via per Concordia", alla periferia occidentale di Mirandola, per una lunghezza complessiva di km 6,816. I lavori hanno richiesto un investimento complessivo di circa 9,3 milioni di euro: l\'opera comprende due ponti e due viadotti nonch\xc3\xa9 due cavalcavia, un sottopasso e opere minori a servizio della viabilit\xc3\xa0 comunale di Mirandola._NEWLINE_Il primo lotto della variante di Mirandola ha subito ritardi di varia natura gi\xc3\xa0 dal 2001; tra i pi\xc3\xb9 significativi si pu\xc3\xb2 ricordare quanto scrisse il Comune di Mirandola nella propria determina del 3 febbraio 2009:_NEWLINE_"(...) con nota in data 27-12-2005 (prot. n. 29483), ANAS ha presentato notifica di sito potenzialmente contaminato(...), per il cantiere relativo alla variante in oggetto, in quanto risultava essere stato impiegato, da parte delle ditte appaltatrici precedentemente individuate da ANAS Spa, materiale proveniente da attivit\xc3\xa0 di trattamento e recupero rifiuti risultato non conforme a quanto previsto nell\'autorizzazione rilasciata ai sensi dell\'art.28 dell\'ex D.Lgs. 22/97 a (...), fornitore di tale materiale".\n_START_SECTION_\nSecondo lotto (km 217,000-220,175)\n_START_PARAGRAPH_\nIl secondo lotto non \xc3\xa8 ancora stato realizzato e si trova nella fase di valutazione d\'impatto ambientale. Nel dettaglio, il progetto in esame prevede il prolungamento della variante alla SS 12 ad ovest dell\'abitato di Mirandola, fino all\'intersezione che il tracciato storico della citata statale forma, a nord del Comune, con la SP 7 \xe2\x80\x98delle Valli\'. Il tracciato del nuovo collegamento si sviluppa per km 3,175 e comprende tre nuove rotatorie di raccordo alla viabilit\xc3\xa0 locale, nello specifico la prima all\'innesto con via per Concordia, la seconda con via Bosco Monastico e la terza con la SP 7 \xe2\x80\x98delle Valli\' (localmente denominata via delle Valli).\n_START_SECTION_\nPercorso\n_START_PARAGRAPH_\nLa strada statale 12 var/B ha inizio sulla SS 12 presso Lucca nord (al chilometro 30+400) e termina sulla stessa SS 12 in localit\xc3\xa0 Piaggione (al chilometro 34+930)._NEWLINE_La strada, che ha la funzione di evitare l\'attraversamento del centro abitato di Ponte a Moriano, ha una lunghezza di 4,000 chilometri ed \xc3\xa8 gestita dal Compartimento di Firenze.'