b"\n_START_ARTICLE_\nLotus 79\n_START_SECTION_\nInnovazioni tecniche\n_START_PARAGRAPH_\nLa Lotus 79 fu un'auto davvero rivoluzionaria per la sua epoca. Progettata da Martin Ogilvie e Peter Wright, portava al massimo compimento le ricerche sull'aerodinamica compiute in gran segreto dalla Lotus in quegli anni ed in parte gi\xc3\xa0 espresse nel modello precedente, la Lotus 78. Si us\xc3\xb2 in seguito un nuovo termine per definire queste vetture: a effetto suolo._NEWLINE_L'idea alla base del progetto era lo sfruttamento dell'effetto Venturi, un fenomeno scoperto dall'omonimo fisico italiano e noto sin dalla fine del Settecento. Gli ingegneri Lotus sagomarono il sottoscocca della vettura (in particolare i cassoni laterali che alloggiavano i radiatori) in modo da ricavarne un profilo alare rovesciato che, insieme al profilo stradale e alla presenza delle minigonne laterali, costituiva un condotto convergente-divergente, ovvero un condotto di Venturi. L'aria convogliata in questo canale veniva accelerata a causa del restringimento della sezione maestra, causando un forte abbassamento della pressione statica, che si traduceva in un aumento della deportanza. Contrariamente alle appendici alari la deportanza cos\xc3\xac generata causava solo un minimo aumento della resistenza aerodinamica, rendendo cos\xc3\xac l'auto molto pi\xc3\xb9 veloce sia in curva che nei rettilinei._NEWLINE_Al debutto la Lotus 79 si dimostr\xc3\xb2 subito pi\xc3\xb9 rapida di tutte le concorrenti e solamente ritiri dovuti a guasti meccanici le impedirono di vincere tutte le gare in calendario. L'auto fece scuola, anche se tutte le altre squadre di Formula 1 impiegarono almeno un anno per scoprire il motivo che avvantaggiava le Lotus 79._NEWLINE_Progressivamente, a partire dal 1979, tutte le auto di F1 adottarono l'effetto suolo, con minigonne e fondo profilato, finch\xc3\xa9 nel 1983 la Federazione intervenne per cambiare i regolamenti e limitare l'utilizzo di questi dispositivi aerodinamici che avevano causato un repentino e generalizzato aumento delle prestazioni, rendendo le vetture molto pericolose."