b'\n_START_ARTICLE_\nAlfredo D\'Arbela\n_START_PARAGRAPH_\nAlfredo D\'Arbela (Zanzibar, 1898 \xe2\x80\x93 Firenze, 4 luglio 1977) \xc3\xa8 stato un ingegnere italiano, progettista di vari mezzi di trazione elettrici delle Ferrovie dello Stato italiane (FS) tra gli anni Trenta e gli anni Sessanta.._NEWLINE_Numerosi brevetti portano il suo nome: tra questi uno dei pi\xc3\xb9 noti \xc3\xa8 il separatore D\'Arbela. Tuttavia la sua fama di progettista tra il pubblico non specializzato si deve alla direzione dello studio dell\'elettrotreno ETR 300, che gli valse l\'appellativo di "padre" del Settebello.\n_START_SECTION_\nAttivit\xc3\xa0 professionale\n_START_PARAGRAPH_\nDopo una breve esperienza nei Reparti di esercizio, fu chiamato alla direzione del Servizio Materiale e Trazione e destinato al suo Ufficio Studi e Progettazione dei mezzi di trazione (nell\'organigramma era l\'Ufficio XII)._NEWLINE_La sua profonda preparazione e la sua competenza tecnica lo fecero ben presto emergere sia nell\'ambiente ferroviario italiano che internazionale._NEWLINE_Nel 1950 fu posto a Capo dell\'Ufficio Studi Locomotive del Servizio Materiale e Trazione e in questo incarico ebbe modo di far risaltare ancor pi\xc3\xb9 le sue doti di studioso e di progettista. Fu infatti durante la sua dirigenza e sotto sua diretta guida che "nacque" la maggior parte dei mezzi di trazione sia pesanti che leggeri della seconda met\xc3\xa0 dello scorso secolo. Le ALe 840, ALe 540, ALe 601 e relative rimorchiate, gli elettrotreni ETR 300 ("Settebello") ed ETR 250, le locomotive elettriche E.424, E.636, E.645/ E.646, E.444 ("Tartaruga") portano la sua firma._NEWLINE_Oltre al progetto degli equipaggiamenti di trazione Alfredo D\'Arbela si dedic\xc3\xb2 a estendere le applicazioni dell\'elettrotecnica sui veicoli viaggiatori, in particolare riguardo l\'alimentazione degli impianti di illuminazione e di condizionamento dell\'aria._NEWLINE_Dal 1962 al 1964, anno del suo pensionamento, fu consigliere d\'amministrazione dell\'Azienda autonoma delle Ferrovie dello Stato._NEWLINE_Nell\'attivit\xc3\xa0 tecnica e scientifica al di fuori del Servizio Materiale e Trazione FS, Alfredo D\'Arbela ricopr\xc3\xac numerosi incarichi in organismi nazionali ed internazionali, come quelli di presidente del comitato 9 "Trazione" del Comitato Elettrotecnico Italiano e di membro dell\'Office de Recherches et d\'Essais dell\'Union Internationale des Chemins de Fer.\n_START_SECTION_\nBiblioteca e archivio personale\n_START_PARAGRAPH_\nNel 1978 la moglie dell\'ingegner D\'Arbela, Marianna Casati D\'Arbela, don\xc3\xb2 alla sede di Architettura della Biblioteca di Scienze Tecnologiche, Universit\xc3\xa0 degli Studi di Firenze l\'archivio privato del marito, comprendente volumi e documenti del periodo tra il 1910 e il 1960, tra cui libri sull\'elettrificazione delle ferrovie, estratti di riviste, immagini, lettere e documentazione dell\'attivit\xc3\xa0 di D\'Arbela come membro dell\'Union International des chemins de fer.'