b"\n_START_ARTICLE_\nAvio Linee Italiane\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nLa Avio Linee Italiane venne costituita dalla FIAT nel 1926; super\xc3\xb2 il periodo bellico riaffacciandosi alle rotte commerciali resistendo alla forte concorrenza italiana ed estera. Nel 1949 dette vita, con altre quattro compagnie minori, alla ALI - Flotte Riunite ed oper\xc3\xb2 con alterne vicende fino al 31 marzo 1952, quando venne sciolta ed assorbita dalla LAI - Linee Aeree Italiane.\n_START_SECTION_\nLe rotte\n_START_PARAGRAPH_\nInizialmente attiva sulle rotte nazionali, nel 1937 inaugur\xc3\xb2 la rotta Venezia-Milano-Torino-Parigi, che dal 1938 raggiunse anche Londra e, successivamente, altre capitali europee, fra le quali Vienna e Budapest, rotte che mantenne nel dopoguerra fino al suo scioglimento.\n_START_SECTION_\nLa flotta\n_START_PARAGRAPH_\nLa ALI, propriet\xc3\xa0 Fiat, dopo essersi dotata all'inizio degli olandesi Fokker F.VII, si serv\xc3\xac principalmente di velivoli prodotti e motorizzati dalla Casa Torinese. I principali furono il Fiat G.18 ed il G.12 entrambi moderni velivoli realizzati su progetto di Giuseppe Gabrielli._NEWLINE_Nel dopoguerra vennero usati il Fiat G.212, uno sviluppo del G.12 ed anche il Douglas DC-3 di produzione statunitense. Al momento dell'assorbimento da parte della LAI, la flotta era costituita da 9 Douglas DC-3."