b"\n_START_ARTICLE_\nGran Premio d'Austria 1998\n_START_SECTION_\nPre Gara\n_START_PARAGRAPH_\nLa Sauber si accorda con la Ferrari per la fornitura dei motori anche per il 1999.\n_START_SECTION_\nQualifiche\n_START_PARAGRAPH_\nUn'ora prima delle qualificazioni un violento temporale allaga la pista di Zeltweg. La sessione si svolge quindi su un tracciato che va via via asciugandosi e la strategia vincente si rivela quella di Giancarlo Fisichella che, ritardando fino all'ultimo il proprio tempo cronometrato, coglie la prima pole position in carriera, la prima conquistata da un pilota italiano dopo quella di Riccardo Patrese nel Gran Premio d'Ungheria 1992. Anche il resto della griglia di partenza \xc3\xa8 piuttosto inusuale: Alesi ottiene il secondo tempo, precedendo i contendenti al titolo H\xc3\xa4kkinen e Michael Schumacher e Salo, Barrichello, Frentzen, Irvine, Ralf Schumacher e Panis. Solo undicesimo Villeneuve, addirittura 14\xc2\xb0 Coulthard.\n_START_SECTION_\nGara\n_START_PARAGRAPH_\nAl via, Alesi scatta piuttosto male e viene subito infilato da H\xc3\xa4kkinen; alla prima curva il finlandese ha la meglio anche su Fisichella, portandosi in testa. In mezzo al gruppo, Takagi arriva ad una velocit\xc3\xa0 eccessiva alla prima staccata, si intraversa e accompagna fuori pista Tuero e Herbert, creando parecchio scompiglio. Dopo poche curve, Diniz centra in pieno il compagno di squadra Salo; nell'incidente \xc3\xa8 coinvolto anche Coulthard, che rompe l'alettone anteriore della sua McLaren. Entra in pista la safety car; si ritirano Salo, Diniz, Takagi e Panis (rimasto fermo sullo schieramento), mentre Coulthard e Tuero si fermano ai box per le riparazioni. Quando la vettura di sicurezza si fa da parte, Michael Schumacher (portatosi in seconda posizione) attacca immediatamente H\xc3\xa4kkinen, ma il finlandese resiste e il ferrarista \xc3\xa8 costretto ad allargare la traiettoria, aprendo cos\xc3\xac la strada a Fisichella. Il tedesco si sbarazza subito del pilota della Benetton, superandolo alla fine del quinto giro._NEWLINE_Anche Wurz e Verstappen vengono a contatto; l'austriaco ha la peggio e rientra in pista terzultimo. Irvine passa Alesi e si porta in quarta posizione proprio mentre Barrichello abbandona per problemi ai freni. Nel frattempo, Coulthard rimonta molto rapidamente e dalla diciannovesima posizione occupata al secondo passaggio si porta alla nona gi\xc3\xa0 al decimo giro. Cercando di mantenere il ritmo di H\xc3\xa4kkinen, al 17\xc2\xba giro Schumacher esce di pista alla penultima curva, danneggiando la propria vettura; il pilota tedesco \xc3\xa8 cos\xc3\xac costretto ad effettuare un intero giro senza l'alettone anteriore, e quindi ad una sosta anticipata. Nello stesso giro esplode il motore sulla Williams di Frentzen; nel corso della 19\xc2\xaa tornata, Coulthard sopravanza Alesi, portandosi in quarta posizione._NEWLINE_Prima dei rifornimenti H\xc3\xa4kkinen conduce davanti a Fisichella, Irvine, Coulthard, Alesi, Ralf Schumacher, Trulli, Villeneuve, Verstappen ed Herbert. Al 22\xc2\xba giro Fisichella rifornisce, rientrando in pista mentre sopraggiunge Alesi. I due proseguono appaiati fino alla seconda staccata, dove nessuno dei due cede strada all'altro e i due finiscono per toccarsi, terminando la propria gara nella via di fuga. Al giro seguente rifornisce anche Irvine, che cede il secondo posto a Coulthard; i due piloti McLaren, gli unici partiti per effettuare un solo pit stop, entrano ai box rispettivamente al 34\xc2\xba ed al 37\xc2\xba giro. Quando torna in pista H\xc3\xa4kkinen conduce davanti a Coulthard, Irvine, Ralf Schumacher, Michael Schumacher, Villeneuve e Trulli._NEWLINE_Al 53\xc2\xba giro Michael Schumacher raggiunge il fratello Ralf, con il quale duella per diversi giri prima di superarlo. Dopo aver sopravanzato il fratello, Schumacher comincia a riavvicinarsi ad Irvine; il nordirlandese rallenta per facilitare il ricongiungimento, fino a quando dai box gli viene esposto un'inequivocabile cartello con la scritta P4, ovvero quarto posto. Lo scambio di posizione avverr\xc3\xa0 a quattro giri dal termine. H\xc3\xa4kkinen e Coulthard conquistano la quarta doppietta stagionale davanti alle due Ferrari di Schumacher ed Irvine; chiudono la zona punti Ralf Schumacher e Villeneuve."