b"\n_START_ARTICLE_\nJohnny Claes\n_START_SECTION_\nGli inizi\n_START_PARAGRAPH_\nJohnny Claes nacque in una ricca famiglia belga trasferitasi in Inghilterra a seguito dello scoppio della prima guerra mondiale. Appassionato di musica fond\xc3\xb2 a Londra una propria band di jazz e solo in un secondo momento si appassion\xc3\xb2 di automobilismo. La sua passione per le corse cominci\xc3\xb2 infatti a partire dal 1947 quando, parlando sia francese che inglese, si ritrov\xc3\xb2 a fare da interprete per i piloti britannici. Nel 1948 fece poi il suo debutto grazie ad una Talbot-Lago regalatagli dal padre e consegu\xc3\xac due piazzamenti a podio l'anno seguente, uno al Gran Premio di Parigi e l'altro al Gran Premio delle Frontiere.\n_START_SECTION_\nFormula 1\n_START_PARAGRAPH_\nNel 1950 fece cos\xc3\xac il proprio debutto in Formula 1, guidando per l'Ecurie Belge. La sua vettura non era, per\xc3\xb2, in grado di competere con le pi\xc3\xb9 competitive Alfa Romeo e Ferrari e si ritrov\xc3\xb2 spesso in posizioni di rincalzo. Nonostante i miglioramenti apportati per il 1951 i risultati non migliorarono e il suo miglior piazzamento fu un settimo posto. Nelle gare extra campionato ottenne, invece, discreti risultati conquistando un quarto ed un quinto posto, oltre a vincere il Gran Premio delle Frontiere di Formula 2. Durante la gara a San Remo fu protagonista di un brutto incidente a causa della rottura del freno della sua vettura, in cui rimase ucciso uno spettatore e tre furono gravemente feriti._NEWLINE_Nel 1952 corse con una Gordini giungendo terzo in due gare extra campionato in Francia, ma in campionato fu ancora fuori dai punti, cos\xc3\xac come nel 1953 anche se in occasione del Gran Premio del Belgio sfior\xc3\xb2 un terzo posto condividendo la sua vettura con Fangio, anche se il risultato sfum\xc3\xb2 a pochi giri dal termine per un guasto. Riusc\xc3\xac comunque a imporsi nel rally Liegi-Roma-Liegi, realizzando un tempo record, navigato dall'amico giornalista Jacques Ickx, padre dei futuri piloti Pascal e Jacky.\n_START_SECTION_\nL'abbandono delle corse e la morte\n_START_PARAGRAPH_\nNel 1954 cominci\xc3\xb2, per\xc3\xb2, ad accusare problemi di salute ed abbandon\xc3\xb2 quasi totalmente le corse. Partecip\xc3\xb2 infatti soltanto alla 24 ore di Le Mans e a una gara in Sud America. L'anno seguente tent\xc3\xb2 di rientrare nel mondo dell'automobilismo prendendo parte a due gare in Formula 1 e concludendo terzo alla 24 Ore di Le Mans. Il 3 febbraio del 1956, per\xc3\xb2, mor\xc3\xac a causa della tubercolosi._NEWLINE_Claes oggi riposa nel Cimitero di Bruxelles."