b'\n_START_ARTICLE_\nPaton PG 500 RC\n_START_SECTION_\nDescrizione\n_START_PARAGRAPH_\nCon questa moto per la prima volta la Paton utilizza la misura sottoquadra per il motore passando da un 56x50,6 (alesaggio x corsa) a un 54x54,4._NEWLINE_Questa moto nel primo anno nominata PG 500 R (2000) utilizza il telaio a doppio trave in alluminio e un forcellone "Paton LM Gianetti", mentre nel secondo anno nominata PG 500 RC passa al "Paton Cagiva V 594 in materiale Anticorodal", cambiando anche leggermente la livrea, dove non vengono pi\xc3\xb9 usati il serbatoio e il codino ispirati alla Paton C10/5, ma si usano un serbatoio pi\xc3\xb9 arrotondato e un codino pi\xc3\xb9 alto._NEWLINE_Inoltre si differenzia dal modello precedente anche per l\'assenza delle feritoie per i radiatori e la carenatura inferiore che \xc3\xa8 pi\xc3\xb9 estesa e lambisce entrambe le ruote, mentre il cupolino \xc3\xa8 pi\xc3\xb9 alto e protettivo._NEWLINE_In due anni di partecipazione riusc\xc3\xac a raccogliere unicamente 1 punto grazie al 15\xc2\xba posto di Paolo Tessari al Gran Premio di Germania del 2000.'