b'\n_START_ARTICLE_\nVillaggio San Marco\n_START_SECTION_\nStoria e descrizione\n_START_PARAGRAPH_\n\xc3\x88 uno degli esempi pi\xc3\xb9 significativi nell\'ambito dei nuovi insediamenti realizzati in Italia del secondo dopoguerra. Fu concepito sin dal 1946 dagli architetti Luigi Piccinato e Giuseppe Samon\xc3\xa0 basandosi, attraverso statistiche e sondaggi, sulle esigenze degli operai di Marghera. _NEWLINE_Il principio era quello di creare un quartiere, a met\xc3\xa0 strada fra i centri di Venezia e Mestre, in cui potessero convergere e integrarsi famiglie con origini ed estrazioni differenti. Allo scopo di favorire l\'aggregazione sociale, si decise di allontanare il traffico veicolare dalle aree residenziali, deviandolo nelle strade ai margini dell\'abitato (attuali via Vespucci e via Forte Marghera), e di creare otto sottonuclei abitativi immersi nel verde._NEWLINE_Questi agglomerati, le cosiddette "corti", riprendono gli aspetti della "Venezia Minore" studiati da Egle Renata Trincanato. Erano costituiti da case a due piani disposte a schiera attorno a un edificio centrale a quattro piani dove potevano trovar posto i servizi commerciali di base. Un centro civico avrebbe provveduto a legare fra loro le corti._NEWLINE_L\'idea si concretizza nel 1951 con l\'approvazione del nuovo piano urbanistico di Mestre. Su richiesta dell\'Ina-casa, Piccinato e Samon\xc3\xa0 organizzarono un gruppo di ingegneri e architetti per definire i dettagli del progetto, anche in base alle esigenze del nuovo piano urbanistico. In particolare, fu richiesta la costruzione di una strada centrale che avrebbe attraversato il quartiere per tutta la sua lunghezza (attuale viale San Marco). Furono comunque mantenute la dimensione (12.000 abitanti), la suddivisione in corti (dai 1.000-2.000 abitanti ciascuna) e l\'inserimento di alcune strutture collettive (scuole, chiesa, cinema, centro sportivo, ecc.)._NEWLINE_Tuttavia la costruzione, durata un quindicennio, non ader\xc3\xac perfettamente al progetto e una parte non fu nemmeno realizzata: rimasero sulla carta l\'VIII corte (quella adiacente a Forte Marghera), le "case alte" previste lungo la strada per Trieste (via Forte Marghera), il centro civico e il centro sportivo.'