b"\n_START_ARTICLE_\nCampionato mondiale di Formula 1 2003\n_START_SECTION_\nScuderie\n_START_PARAGRAPH_\nDopo vent'anni di attivit\xc3\xa0 sparisce dal circus la Arrows Grand Prix International. La Jordan perde la fornitura della Honda sostituendo i propulsori giapponesi con quelli costruiti dalla Ford. La Minardi \xc3\xa8 spinta dai motori Cosworth.\n_START_SECTION_\nPiloti\n_START_PARAGRAPH_\nLa Ferrari, la Williams e la McLaren confermano i propri piloti._NEWLINE_Dopo un anno trascorso in qualit\xc3\xa0 di collaudatore, lo spagnolo Fernando Alonso viene promosso nel ruolo di secondo pilota in seno alla Renault. Heinz-Harald Frentzen sostituisce in Sauber Felipe Massa, divenuto collaudatore della Ferrari insieme a Luca Badoer. Debutta con la Jordan Ford Ralph Firman, prendendo il posto di Takuma Sat\xc5\x8d, terzo pilota BAR motorizzata Honda._NEWLINE_Mark Webber, dopo un anno in Minardi, passa alla Jaguar-Ford con il ruolo di primo pilota per sostituire Eddie Irvine, ritiratosi dalla Formula 1. Ant\xc3\xb4nio Pizzonia debutta in Formula 1 alla guida della Jaguar-Ford, unica scuderia ad aver completamente cambiato i piloti. Jenson Button, licenziato dalla Renault passa alla BAR Honda, come secondo pilota._NEWLINE_Con la Minardi motorizzata Ford Cosworth debutta Justin Wilson. Ritorna in Formula 1 dopo un anno di assenza Jos Verstappen con la Minardi-Ford. Dopo un sodalizio di due stagioni con la BAR-Honda, Olivier Panis passa alla Toyota. Debutta alla guida di una Toyota il campione del mondo della categoria CART Cristiano da Matta._NEWLINE_Justin Wilson sostituisce Antonio Pizzonia in Jaguar-Ford dopo il Gp di Gran Bretagna. Per sostituire Wilson la Minardi-Ford chiama Nicolas Kiesa._NEWLINE_Marc Gen\xc3\xa9 sostituisce Ralf Schumacher a Monza a causa di un infortunio che ha colpito il secondo. Zsolt Baumgartner sostituisce in Jordan-Ford Ralph Firman per due Gran Premi. Takuma Sat\xc5\x8d sostituisce all'ultima gara Jacques Villeneuve, per permettergli di correre il Gran Premio di casa.\n_START_SECTION_\nCircuiti e gare\n_START_PARAGRAPH_\nL'unico cambiamento nel calendario \xc3\xa8 l'uscita del Gran Premio del Belgio, che si torner\xc3\xa0 comunque a disputare l'anno successivo.\n_START_SECTION_\nRiprese televisive\n_START_PARAGRAPH_\nL'intera stagione 2003 di Formula 1, con l'esclusione del warm up dal regolamento della FIA, \xc3\xa8 stata trasmessa con le qualifiche del sabato all'interno di Pit Lane, con la conduzione di Marco Mazzocchi su Rai 2 che trasmette anche il pre-Gran Premio della domenica mattina di Numero 1 e la gara della domenica su Rai 1 all'interno di Pole Position, con la conduzione di Gianfranco De Laurentiis, Amedeo Goria e Paola Ferrari su Rai 1 sia in diretta, che in differita delle tre gare mattuine con il commento di Gianfranco Mazzoni e Ivan Capelli, con le interviste di Stella Bruno ai piloti e il commento tecnico di Giorgio Piola ed Ettore Giovanelli anche Sky (ex-Tele+) trasmette anche le prove libere mattutine dal gioved\xc3\xac al sabato, il sabato pomeriggio con le stesse qualifiche e la domenica con la stessa gara su Sky Sports come faceva la Rai.\n_START_SECTION_\nRegolamento tecnico\n_START_PARAGRAPH_\nLa FIA ha disposto alcune nuove norme dal punto di vista tecnico: la pi\xc3\xb9 importante \xc3\xa8 senza dubbio la nuova abolizione, dopo un solo anno dalla sua reintroduzione, della telemetria bidirezionale.\n_START_SECTION_\nRegolamento sportivo\n_START_PARAGRAPH_\nViene cambiata la distribuzione dei punti, che adesso premia i primi otto classificati i quali riceveranno rispettivamente 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 e 1 punto._NEWLINE_L'introduzione del parco chiuso consiste nel vietare ogni tipo di intervento, da parte dei meccanici delle varie squadre, tra la fine delle qualifiche del sabato e la gara della domenica. Ci\xc3\xb2 venne fatto per limitare gli sviluppi, sempre pi\xc3\xb9 esasperati, delle soluzione tecnologiche, come i motori e le appendici aerodinamiche, portati esclusivamente per le qualifiche._NEWLINE_Le squadre, perci\xc3\xb2, dovranno preparare tutti gli assetti delle vetture e le strategie di gara prima delle qualifiche del sabato._NEWLINE_Viene introdotto un nuovo tipo di qualifica basato sul giro secco come in Superbike: il pilota eseguir\xc3\xa0 un giro di lancio; una volta terminato avr\xc3\xa0 un solo giro cronometrato a disposizione per cercare di ottenere la pole position. Viene eliminato il warm up, la sessione di prove della domenica mattina, per provare i tempi in gara, allo stesso modo vengono aboliti gli ordini di scuderia, dopo i fatti avvenuti in Austria nella stagione precedente."