b'\n_START_ARTICLE_\nSistema di lancio non riutilizzabile\n_START_PARAGRAPH_\nUn sistema (o veicolo) di lancio non riutilizzabile (inglese: expendable launch vehicle, ELV)  \xc3\xa8 un sistema di lancio o veicolo di lancio che viene usato una volta sola per portare un payload nello spazio. Storicamente, i satelliti e i veicoli con equipaggio venivano lanciati principalmente con lanciatori non riutilizzabili. Tra i vantaggi degli ELV ci sono risparmio dei costi per la produzione di massa, una parte pi\xc3\xb9 grande di carico utile._NEWLINE_I componenti non sono recuperati.  Questo \xc3\xa8 in contrasto con un sistema di lancio riutilizzabile (RLV), nel quale alcuni o tutti i componenti sono recuperati intatti.  Tipicamente il veicolo consiste in molti stadi, che vengono scartati uno alla volta mentre il veicolo guadagna velocit\xc3\xa0 e altitudine._NEWLINE_Alcune aziende stanno sviluppando sistemi di lancio riutilizzabili con lo scopo di tagliare i costi.  Un veicolo di lancio riutilizzabile, come il booster del primo stadio del Falcon 9 di SpaceX, pu\xc3\xb2 volare in "configurazione non riutilizzable" per migliorare le prestazioni, sebbene sia insolito. _NEWLINE__NEWLINE_Lo Space Shuttle, ora ritirato, era uno dei primi RLV. Avrebbe dovuto ridurre i costi di lancio, ma in realt\xc3\xa0 li ha aumentati.\n_START_SECTION_\nConfigurazioni mono-uso per veicoli riutilizzabili\n_START_PARAGRAPH_\nAlcuni veicoli di lancio riutilizzabili sono, all\'occorrenza, lanciati in "configurazione non riutilizzabile". Ad esempio, l\'EchoStar 23 \xc3\xa8 stato lanciato in orbita a marzo 2017 da un Falcon 9 che non aveva l\'occorrente per l\'atterraggio, e ha usato tutto il propellente che sarebbero dovuto servire per l\'atterraggio per impartire maggior energia alla massa del satellite portato in orbita geosincrona.\n_START_SECTION_\nDeregolamentazione statunitense\n_START_PARAGRAPH_\nDall\'inizio del programma Shuttle fino al disastro del Challenger nel 1986, la politica degli Stati Uniti prevedeva che la NASA sarebbe stata il provider per il settore pubblico della capacit\xc3\xa0 di lancio statunitense al mercato mondiale. All\'inizio, la NASA ha sovvenzionato i lanci dei satelliti, con l\'intento ultimo di far pagare il servizio dello Shuttle per il mercato commerciale a costo marginale. Il 30 ottobre 1984, il presidente Ronald Reagan ha firmato il Commercial Space Launch Act, legge che permetteva un\'industria statunitense di gestori privati di sistemi di lancio non riutilizzabili. _NEWLINE_Il 5 novembre 1990, il presidente George H. W. Bush ha firmato il Launch Services Purchase Act. Questa legge, in contrasto al precedente monopolio dello Space Shuttle, ha specificato che la NASA deve acquistare i servizi di lancio per i suoi carichi principali da provider commerciali quando questi servizi sono necessari per le attivit\xc3\xa0. Questo avrebbe portato al programma COTS.\n_START_SECTION_\nPrivatizzazione russa\n_START_PARAGRAPH_\nNel 1994 il governo russo ha venduto parte delle sue azioni di RKK Energija a investori privati. Energija insieme con il Centro statale di ricerca e produzione spaziale costituivano la maggior parte del programma spaziale russo con equipaggio. Nel 1997, il governo russo ha venduto una quantit\xc3\xa0 tale di azioni da perdere la posizione di maggioranza.\n_START_SECTION_\nRi-nazionalizzazione russa\n_START_PARAGRAPH_\nA partire dal 2013, il governo russo ha iniziato una ri-nazionalizzazione del settore spaziale russo. Tra i provvedimenti attuati c\'\xc3\xa8 stata la formazione della Societ\xc3\xa0 unita spaziale (russo: \xd0\x9e\xd0\xb1\xd1\x8a\xd0\xb5\xd0\xb4\xd0\xb8\xd0\xbd\xd0\xb5\xd0\xbd\xd0\xbd\xd0\xb0\xd1\x8f \xd1\x80\xd0\xb0\xd0\xba\xd0\xb5\xd1\x82\xd0\xbd\xd0\xbe-\xd0\xba\xd0\xbe\xd1\x81\xd0\xbc\xd0\xb8\xd1\x87\xd0\xb5\xd1\x81\xd0\xba\xd0\xb0\xd1\x8f \xd0\xba\xd0\xbe\xd1\x80\xd0\xbf\xd0\xbe\xd1\x80\xd0\xb0\xd1\x86\xd0\xb8\xd1\x8f) per accorpare un grande numero di aziende e uffici. L\'opera \xc3\xa8 proseguita nel 2014. Il 19 maggio 2015 la Duma ha approvato una legge per la creazione della agenzia statale Roscosmos, consolidando ulteriormente l\'industria.\n_START_SECTION_\nAlleanze di lancio\n_START_PARAGRAPH_\nDal 1995 il lanciatore Proton di Khrunichev \xc3\xa8 commercializzato da International Launch Services mentre il razzo Sojuz \xc3\xa8 commercializzato tramite Starsem. Energija costruisce il Sojuz e possiede parte del progetto Sea Launch che vola il razzo ucraino Zenit._NEWLINE_Nel 2003 Arianespace si \xc3\xa8 unita a Boeing e a Mitsubishi Heavy Industries per creare la Launch Services Alliance. Nel 2005, la bassa domanda commerciale per i lanci di EELV ha spinto Lockheed e Boeing a proporre una joint venture chiamata United Launch Alliance per abbassare i costi per il governo statunitense.'