b"\n_START_ARTICLE_\nGualtiero Adami\n_START_SECTION_\nLa vita\n_START_PARAGRAPH_\nGualtiero Adami (1878 - 1971), ingegnere stradale.  Allievo della Scuola Reale Elisabettina, laureato all'Universit\xc3\xa0 tecnica di Vienna nel 1901, entr\xc3\xb2 a far parte dell'amministrazione dell'impero austro-ungarico._NEWLINE_Fu incaricato del rifacimento esecutivo del progetto della strada Livinallongo-Passo Falzarego e della Pocol-Cortina d'Ampezzo della grande Strada statale 48 delle Dolomiti che fu poi ultimata nel 1909._NEWLINE_Nel biennio 1912-13 collabor\xc3\xb2 con il Touring Club Italiano nella redazione della nuova Carta d'Italia per gli aggiornamenti del territorio trentino._NEWLINE_Dopo la fine della Prima guerra mondiale lavor\xc3\xb2 presso la Direzione generale dell'Opera ricostruttiva per i danni recati dal conflitto. Divenne segretario del Governatore Civile con l'incarico di coordinare le attivit\xc3\xa0 edilizie mirate alla riedificazione di case, chiese, ponti, strade e abitati danneggiati o distrutti durante la guerra. In quel periodo realizz\xc3\xb2 la Gardesana Orientale, tragitto trentino, portato a termine alla fine del 1928._NEWLINE_Altra importante opera progettata e realizzata fu la strada delle Palade, completata nel 1935. Primo ingegnere a capo del Genio Civile di Trento dal 1928 al pensionamento, Adami si adoper\xc3\xb2 in particolare per la tutela paesaggistica dell'alto Lago di Garda."