b"\n_START_ARTICLE_\nGiovanni Bertone\n_START_SECTION_\nBiografia\n_START_PARAGRAPH_\nSesto di sette fratelli, Giovanni era nato in una famiglia contadina della provincia cuneese, proprietaria  a Mondov\xc3\xac di un fondo agricolo in contrada Bertone. Fin da giovanissimo manifest\xc3\xb2 la propria insofferenza per il lavoro nei campi e, parimenti, una forte inclinazione alla meccanica. Nel 1904 riusc\xc3\xac a farsi assumere come apprendista dal mastro carradore Verrua che aveva a Mondov\xc3\xac un'officina per la costruzione e riparazione di carri agricoli. Vi rimase per due anni, specializzandosi nella costruzione delle ruote in legno e nella difficile arte di applicare alla struttura in legno i cerchi e i mozzi in ferro, lavorato a caldo._NEWLINE_Nel 1907 si trasfer\xc3\xac a Torino, dove insegnava sua sorella. La Torino di quegli anni era il maggior centro italiano per quanto riguardava la giovane industria automobilistica. Basti pensare che neppure un decennio prima era stata fondata la Fiat e stavano fiorendo anche altre Case automobilistiche, oltre ai primi carrozzieri italiani, come Marcello Alessio, che iniziavano a occuparsi di autovetture._NEWLINE__NEWLINE_Dopo poco tempo, grazie alle sue competenze, Giovanni Bertone venne assunto dalla Diatto, dove rimase per cinque anni, potendo comprendere a fondo l'intero processo produttivo di un'autovettura. Sempre in quel periodo contrasse matrimonio con Carolina, energica donna della borghesia torinese che gli sar\xc3\xa0 di sostegno e aiuto per tutta la vita._NEWLINE_Il 1912 fu l'anno in cui si mise in proprio. Bertone prese in affitto una tettoia in via Villarbasse e inizi\xc3\xb2 a lavorare per la SPA e per la Lancia. Il suo lavoro consisteva principalmente nel realizzare l'intelaiatura verticale in legno, fissata ai longheroni dell'autotelaio, che fungevano da ossatura della carrozzeria. Nello stesso anno nacque la primogenita, Maddalena. Gi\xc3\xa0 nei primissimi tempi la moglie di Giovanni entr\xc3\xb2 nell'officina del marito per occuparsi del settore amministrativo. Il lavoro era duro, ma dava grandi soddisfazioni e la clientela apprezz\xc3\xb2 molto il lavoro svolto dall'officina di Bertone, tanto da invogliarlo a cercare un posto pi\xc3\xb9 grande dove trasferire la sua attivit\xc3\xa0._NEWLINE__NEWLINE_In quel periodo nacque il secondogenito, Nuccio, che qualche decennio pi\xc3\xb9 tardi prender\xc3\xa0 in mano le redini dell'azienda. Tutto procedeva alla meraviglia, ma ad interrompere la crescita della neonata azienda intervenne la Prima guerra mondiale. Giovanni Bertone fu costretto a ritornare alla Diatto e pot\xc3\xa9 occuparsi della sua attivit\xc3\xa0 solo nel poco tempo libero._NEWLINE_Al termine del conflitto, Giovanni torn\xc3\xb2 a dedicarsi completamente alla sua officina, dimostrando competenza, abilit\xc3\xa0 e seriet\xc3\xa0. In brevissimo tempo l'officina di Bertone diventat\xc3\xb2 una vera e propria azienda, con importanti commesse dalle principali case automobilistiche torinesi._NEWLINE__NEWLINE_Anche in quel periodo, l'azienda di Bertone vide la moglie Carolina sempre nel settore amministrativo e contabile, mentre il giovanissimo Nuccio cominciava anch'esso a frequentare l'officina del padre e a farvi esperienza._NEWLINE_Nel 1934, Giovanni Bertone trasfer\xc3\xac la sua attivit\xc3\xa0 in Corso Peschiera 221, presso uno stabilimento di 3000 mq, dove pot\xc3\xa9 contare su 150 dipendenti._NEWLINE__NEWLINE_La fervida attivit\xc3\xa0 dell'azienda di Giovanni diede una grande serenit\xc3\xa0 alla famiglia. Persino il giovane Nuccio cominci\xc3\xb2 a proporre alcuni suoi lavori sulla base di alcune autovetture._NEWLINE_In seguito arriv\xc3\xb2 la Seconda guerra mondiale e nuovi anni di buio e di difficolt\xc3\xa0. Al termine del conflitto, Giovanni Bertone, oramai sessantunenne, lasci\xc3\xb2 la conduzione dell'attivit\xc3\xa0 al figlio Nuccio, il quale avrebbe onorato degnamente il nome del padre._NEWLINE__NEWLINE_Giovanni Bertone mor\xc3\xac nel 1972 all'et\xc3\xa0 di 88 anni."