b"\n_START_ARTICLE_\nVasilij Vasil'evic Nikitin (ingegnere)\n_START_PARAGRAPH_\nVasilij Vasil'evic Nikitin, in russo: \xd0\x92\xd0\xb0\xd1\x81\xd0\xb8\xd0\xbb\xd0\xb8\xd0\xb9 \xd0\x92\xd0\xb0\xd1\x81\xd0\xb8\xd0\xbb\xd1\x8c\xd0\xb5\xd0\xb2\xd0\xb8\xd1\x87 \xd0\x9d\xd0\xb8\xd0\xba\xd0\xb8\xd1\x82\xd0\xb8\xd0\xbd (1901 \xe2\x80\x93 1955), \xc3\xa8 stato un ingegnere russo.\n_START_SECTION_\nBiografia\n_START_PARAGRAPH_\nVasilij Nikitin nasce nel 1901 nel territorio dell'allora Impero russo. La sua formazione scolastica lo avvicina all'architettura tuttavia rimane incuriosito dallo sviluppo dell'aviazione che studi\xc3\xb2 da autoditatta. Nel 1922 decide di unirsi al gruppo di lavoro che Dmitrij Pavlovi\xc4\x8d Grigorovi\xc4\x8d dirigeva nello stabilimento No.3 Krassny Lotschik assumendo negli anni successivi l'incarico di responsabile dell'impostazione generale dei velivoli progettati. Detenne quell'incarico anche dopo l'avvicendamento di Grigorovi\xc4\x8d con Nikolaj Nikolaevi\xc4\x8d Polikarpov con il quale rimase fino al 1929._NEWLINE_Nel 1930 passa allo TsKB con il quale collabora fino al 1936. Nel 1933 progetta il suo primo velivolo, l'NV-1, continuando la sua collaborazione nel miglioramento di altri progetti. Nel periodo 1939-1940 entra a far parte dell'OKB 30 (Scuola di aviazione di Mosca) per poi passare dal 1941 a ricoprire incarichi principali nelle pi\xc3\xb9 importanti officine di riparazione del periodo e nello TsAGI, dove, oltre ad insegnare, si occup\xc3\xb2 di dirigere i gruppi di assemblaggio delle gallerie del vento._NEWLINE_Al termine della seconda guerra mondiale inizi\xc3\xb2 a collaborare con l'OKB Kamov dove ricopr\xc3\xac l'incarico di vicecapo progettista."