b"\n_START_ARTICLE_\nSNCASO Deauville\n_START_SECTION_\nSviluppo\n_START_PARAGRAPH_\nIl primo velivolo a portare il nome di Deauville (cittadina della Bassa Normandia), progettato per la SNCASO dalla prolifica matita di Lucien Servanty, recava la denominazione interna di SO-7050 e venne portato in volo per la prima volta l'11 giugno del 1947. Di questo primo esemplare le scarse indicazioni disponibili indicano solo trattarsi di un monomotore biposto da turismo._NEWLINE_Un secondo esemplare di Deauville fu portato in volo il 1\xc2\xba luglio, questa volta con identificativo di fabbrica SO-7055. Si trattava anche in questo caso di un velivolo monomotore e biposto, da turismo ed addestramento: l'istruttore e l'allievo erano disposti su sedili affiancati nella cabina di pilotaggio sovrastata da un tettuccio completamente trasparente che si apriva scorrendo all'indietro._NEWLINE_Questi due velivoli vennero poi nuovamente modificati a partire dalla primavera dell'anno successivo. Rispettivamente nel marzo e nel novembre del 1948 vennero riportati in volo, realizzando cos\xc3\xac una terza versione del Deauville: rimanevano inalterate la struttura e le dimensioni mentre veniva realizzato un posto per un terzo passeggero (alle spalle dei due gi\xc3\xa0 previsti) e veniva impiegato un motore pi\xc3\xb9 potente. Per la precisione il primo volo di questa nuova versione, denominata SO-7060, avvenne il 22 marzo 1948.\n_START_SECTION_\nDescrizione tecnica\n_START_PARAGRAPH_\nIl Deauville era un monoplano dalla struttura interamente metallica, caratterizzato da ala bassa e carrello triciclo posteriore._NEWLINE_La versione SO-7055 era equipaggiata con un motore quattro cilindri in linea Minie 4DC-32: si trattava di un'unit\xc3\xa0, realizzata dall'azienda parigina Victor Mini\xc3\xa9 A\xc3\xa9ronautique, capace di sviluppare la potenza di 75 CV (pari a 55 kW)._NEWLINE_La versione SO-7060 montava un motore Walter Minor: anche in questo caso il propulsore, prodotto dall'azienda ceca Walter Motors a.s., era un quattro cilindri ma la sua potenza arrivava fino a 105 CV (77 kW).\n_START_SECTION_\nImpiego operativo\n_START_PARAGRAPH_\nLe informazioni sulla carriera operativa dei due esemplari costruiti risultano scarse. Entrambi sono rimasti di propriet\xc3\xa0 della casa costruttrice, ma sono stati radiati in data non precisata."