b"\n_START_ARTICLE_\nAmilcar 5CV\n_START_SECTION_\nStoria e profilo\n_START_PARAGRAPH_\nQuella della 5CV era in effetti un piccolo gruppetto, o famiglia, di tre modelli di fascia medio-bassa succedutesi in arco di tempo molto breve.\n_START_SECTION_\nType C\n_START_PARAGRAPH_\nIl primo modello era la Type C e fu presentato all'inizio del 1933. Era una piccola vettura che entrava in concorrenza con altre vetture della stessa fascia di mercato gi\xc3\xa0 piuttosto affermate, come la Mathis Type TY, oppure vetture che gi\xc3\xa0 all'epoca erano considerate mostri sacri per il loro indiscusso successo, come la Fiat 508 Balilla e la sua derivata francese, la Simca-Fiat 6CV._NEWLINE_La Type C era realizzata su un telaio a passo corto, pi\xc3\xb9 corto di quello utilizzato sugli autocicli Amilcar degli inizi. Esso misurava infatti solo 2.15 m. Era proposta come berlina o come cabriolet._NEWLINE_La Type C montava un motore a 4 cilindri da 845 cm\xc2\xb3 in grado di erogare una potenza massima di 22 CV a 4000 giri/min._NEWLINE_La trasmissione prevedeva l'utilizzo di un differenziale posto sul retrotreno, che ospitava le ruote motrici. Il cambio era manuale a 3 marce._NEWLINE_La velocit\xc3\xa0 massima della Type C era di 90\xc2\xa0km/h._NEWLINE_Le sospensioni erano a balestra con ammortizzatori RAXEF.\n_START_SECTION_\nType C3\n_START_PARAGRAPH_\nAll'inizio del 1934, la Type C fu sostituita dalla Type C3, che differiva dalla precedente per il motore, la cui cilindrata sal\xc3\xac a 877\xc2\xa0cm\xc2\xb3, e per il telaio a passo leggermente allungato, che pass\xc3\xb2 cos\xc3\xac da 2.15 a 2.25 m._NEWLINE_La potenza massima era solo di poco superiore e la velocit\xc3\xa0 era appena superiore ai 90\xc2\xa0km/h.\n_START_SECTION_\nType C5\n_START_PARAGRAPH_\nSolamente un anno e anche la Type C3 usc\xc3\xac di produzione, rimpiazzata dalla Type C5: anche in questo caso, le differenze sostanziali con la vettura che l'ha preceduta si limitavano al motore, la cui cilindrata crebbe fino a 929\xc2\xa0cm\xc2\xb3, e al passo, salito a 2.37 m. La potenza anche in questo caso sal\xc3\xac solo di poco e la velocit\xc3\xa0 massima arriv\xc3\xb2 a 95\xc2\xa0km/h._NEWLINE_Alla fine del 1935 anche la Type C5 fu tolta di produzione."