b'\n_START_ARTICLE_\nLinea M4 (metropolitana di Milano)\n_START_SECTION_\nProgettazione\n_START_PARAGRAPH_\nBench\xc3\xa9 l\'istruttoria del progetto della linea 4 fosse stata completata gi\xc3\xa0 nel 2005, il ri-acquisto da parte della Giunta Moratti delle obbligazioni e del controllo di A2A ha impedito il finanziamento del progetto, che \xc3\xa8 stato rimandato a pi\xc3\xb9 riprese. Nell\'agosto 2008 sono iniziati gli scavi per le indagini archeologiche preliminari alla stesura del progetto esecutivo, su alcune vie della cerchia dei navigli, in piazza San Babila e largo Augusto._NEWLINE_Il 19 novembre 2010 la giunta del comune di Milano ha approvato lo stanziamento di 400 milioni di euro da parte del comune, su un importo complessivo di 1\xc2\xa0699 milioni. La quota restante sar\xc3\xa0 a carico dello Stato per 786 milioni e di privati per 513 milioni. L\'appalto \xc3\xa8 stato assegnato all\'inizio del 2011, con il metodo della finanza di progetto, alla cordata di imprese guidata da Impregilo, con a capo l\'imprenditore Salvatore Ligresti._NEWLINE_Nei piani iniziali si prevedeva la consegna di tutta la linea da San Cristoforo FS a Linate Aeroporto per il 2015, salvo ritardi causati in parte dal ricorso della cordata Pizzarotti. In seguito, anche l\'idea di arrivare a costruire la tratta San Babila - Linate Aeroporto entro il 2015 fu abbandonata._NEWLINE_Il verbale firmato 6 marzo 2012 sanciva l\'obiettivo definitivo: una prima tratta di tre stazioni da aprire entro l\'Expo 2015. Si trattava delle tre fermate di Linate Aeroporto, Quartiere Forlanini e Forlanini FS. Presso quest\'ultima sarebbe stata realizzata una nuova fermata di interconnessione col passante ferroviario di Milano e la linea di cintura est, da cui fare passare le linee S5, S6, S9._NEWLINE_Anche la realizzazione delle prime tre fermate \xc3\xa8 stata in seguito posticipata a causa di un braccio di ferro tra le imprese di costruzione, che chiedevano 70 milioni di euro per la tratta, e il Comune, il quale si dichiarava disposto a spenderne non pi\xc3\xb9 di 50. Il 23 aprile 2012 la giunta comunale approv\xc3\xb2 uno stanziamento di ulteriori 50 milioni di euro per la realizzazione del primo tratto da Linate Aeroporto a Forlanini FS entro il 30 aprile 2015, in tempo per l\'Expo 2015. Nel tentativo di mantenere l\'obiettivo, si prevedeva la possibilit\xc3\xa0 che fosse "sacrificata" la fermata Quartiere Forlanini (rimandata a dopo l\'Expo 2015) in favore del completamento di Forlanini FS e Linate Aeroporto._NEWLINE_La Giunta Pisapia aveva inizialmente promesso la linea completa entro il 2017. Tuttavia nel bilancio previsionale diffuso a giugno 2012, l\'apertura viene fatta slittare al primo quadrimestre 2018._NEWLINE_Il 28 dicembre 2014 la giunta di Milano ha definitivamente escluso ogni ipotesi di apertura nel 2015 delle prime fermate della M4, istituendo per l\'Expo un servizio navetta basato su autobus, deliberando inoltre una variante nelle tempistiche del progetto e ripianificando l\'apertura dell\'intera linea nel 2022._NEWLINE_Il 20 luglio 2019 \xc3\xa8 stato calato in galleria il primo convoglio della M4 alla stazione di Linate Aeroporto con la presenza del sindaco Giuseppe Sala, a seguito sono state fatte delle corse prova tra Linate e Forlanini FS._NEWLINE_La Giunta ha rivisto le date di apertura, ora comprese tra il 2021 per la "tratta Expo" e il 2023 per l\'apertura dell\'intera linea.\n_START_SECTION_\nMateriale rotabile\n_START_PARAGRAPH_\nLa linea disporr\xc3\xa0 di 47 convogli di partenza bidirezionali composti da quattro casse intercomunicanti costruiti da AnsaldoBreda.'