b'\n_START_ARTICLE_\nMotore V2\n_START_SECTION_\nCaratteristiche\n_START_PARAGRAPH_\nIl motore pu\xc3\xb2 essere montato in posizione longitudinale o trasversale, nomenclatura che indica l\'orientamento dell\'albero motore rispetto all\'asse longitudinale della moto._NEWLINE_Nel motore longitudinale solitamente viene preferita una trasmissione ad albero con giunto cardanico, ma si ha un motore pi\xc3\xb9 ingombrante e la coppia di rotazione del motore stesso indotta dalle parti in movimento interne, diventa pi\xc3\xb9 accentuata e tende a inclinare lateralmente il mezzo, oltre a causare un momento di reazione sulla coppia conica che tende a sollevare il posteriore in accelerazione (problema che viene risolto puntualmente con l\'installazione di un\'asta di reazione). La distribuzione, a cinghia, a catena o a cascata di ingranaggi, solitamente \xc3\xa8 posizionata nella parte frontale del motore._NEWLINE_Viceversa il motore trasversale consente di ottenere un motore meno ingombrante, ma soggetto a coppia di beccheggio indotta dalla rotazione dell\'albero motore; la distribuzione solitamente \xc3\xa8 posizionata nella parte laterale destra del motore._NEWLINE_Un\'ulteriore caratterizzazione si pu\xc3\xb2 effettuare indicando l\'angolo formato tra i cilindri che formano la "V": i pi\xc3\xb9 usati sono 45\xc2\xb0, 60\xc2\xb0, 90\xc2\xb0 e 180\xc2\xb0._NEWLINE_Il propulsore V2 \xc3\xa8 molto diffuso in campo motociclistico tanto che in alcuni casi \xc3\xa8 divenuto un marchio di riconoscimento di una marca. Tra i pi\xc3\xb9 famosi propulsori longitudinali si hanno il V2 di 90\xc2\xb0 di Moto Guzzi, la cui caratteristica peculiare \xc3\xa8 la distribuzione ad aste e bilancieri comandate da un albero a camme montato alla base dei cilindri, il gioco tra le valvole e i bilancieri che le comandano emette il classico ticchettio che, unitamente allo scarico, caratterizza il famoso suono del bicilindrico di Mandello del Lario. Motori a V longitudinali sono stati utilizzati anche dalla Honda per i suoi modelli della serie CX._NEWLINE_Tra i propulsori trasversali, invece, ci sono il motore V2 a 45\xc2\xb0 delle moto Harley-Davidson, il V2 di 90\xc2\xb0 (detto anche a "L") Ducati, della Moto Morini a V di 72\xc2\xb0 e su molte moto tipo Custom prodotte dalle Case giapponesi._NEWLINE_Al fine di ridurre le vibrazioni i due cilindri dovrebbero formare tra di loro un angolo di 90\xc2\xb0 che garantisce il migliore bilanciamento del motore. Non sempre questo \xc3\xa8 possibile per cui esistono motori con angoli diversi dall\'angolo ottimale. Per esempio, oltre alla gi\xc3\xa0 ricordata Harley-Davidson, l\'Aprilia impiegava motori a V di 60\xc2\xb0 (Rotax) e ora a V di 90\xc2\xb0 cos\xc3\xac come Suzuki e Honda. BMW impiega una tipologia di motore che da sempre la contraddistingue, il 180\xc2\xb0 denominato Boxer.'