b"\n_START_ARTICLE_\nKy\xc5\xabsh\xc5\xab Hik\xc5\x8dki\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nLa Ky\xc5\xabsh\xc5\xab Hik\xc5\x8dki fu fondata a Fukuoka nell'ottobre del 1943 in seguito allo scorporo dell'attivit\xc3\xa0 di fabbricazione di aeroplani della preesistente Watanabe Tekk\xc5\x8dsho kabushiki kaisha (\xe6\xb8\xa1\xe9\x82\x8a\xe9\x89\x84\xe5\xb7\xa5\xe6\x89\x80 \xe6\xa0\xaa\xe5\xbc\x8f\xe4\xbc\x9a\xe7\xa4\xbe); nella circostanza la casa madre Watanabe cambi\xc3\xb2 nome in Ky\xc5\xabsh\xc5\xab Heiki (\xe4\xb9\x9d\xe5\xb7\x9e\xe5\x85\xb5\xe5\x99\xa8, 'Kyushu Armamenti'). Dopo la guerra, nel 1953 l'azienda spost\xc3\xb2 tutti i propri stabilimenti a Kasuga e prese il nome di Watanabe jid\xc5\x8dsha k\xc5\x8dgy\xc5\x8d (\xe6\xb8\xa1\xe8\xbe\xba\xe8\x87\xaa\xe5\x8b\x95\xe8\xbb\x8a\xe5\xb7\xa5\xe6\xa5\xad, Industria automobilistica automatica Watanabe (Watanabe Motors)), iniziando a produrre componenti e scocche per automobili. Inoltre, grazie alle tecnologie industriali aeronautiche acquisite, avvi\xc3\xb2 la produzione anche di carcasse per autobus per la Nishinihon shatai k\xc5\x8dgy\xc5\x8d (\xe8\xa5\xbf\xe6\x97\xa5\xe6\x9c\xac\xe8\xbb\x8a\xe4\xbd\x93\xe5\xb7\xa5\xe6\xa5\xad, Industrie del Giappone Occidentale (West Japan Industries)) e a curare la manutenzione dei mezzi della consociata Nishinihon tetsud\xc5\x8d (\xe8\xa5\xbf\xe6\x97\xa5\xe6\x9c\xac\xe9\x89\x84\xe9\x81\x93, Ferrovie del Giappone Occidentale (West Japan Railway)). Nel 1992 la produzione fu spostata nella prefettura di Saga, a Kiyama. Nel giugno del 2001, infine, \xc3\xa8 stata posta in liquidazione."