b'\n_START_ARTICLE_\nDinazzano Po\n_START_SECTION_\nSettori di attivit\xc3\xa0\n_START_PARAGRAPH_\nL\'azienda svolge, in qualit\xc3\xa0 di impresa ferroviaria, servizi di condotta, formazione e verifica su infrastrutture RFI e FER, nonch\xc3\xa9 attivit\xc3\xa0 di manovra negli scali di Dinazzano, Guastalla, Rubiera, Reggio Emilia, Modena, Ferrara, Bondeno, Ravenna e Parma (scalo Barilla).\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nL\'azienda nacque nel 2002 come societ\xc3\xa0 di gestione controllata da Azienda Consorziale Trasporti (ACT) di Reggio Emilia e dalla allora neocostituita Ferrovie Emilia Romagna (FER), per la gestione dello scalo merci di Dinazzano, posto lungo la ferrovia Reggio Emilia-Sassuolo e inaugurato nel 1985._NEWLINE_Uno scalo di minori dimensioni venne successivamente aperto a San Giacomo di Guastalla, a servizio della Padana Tubi, il cui utilizzo fu in seguito ridimensionato a causa della crisi economica._NEWLINE_Negli anni si susseguirono alcune variazioni societarie con l\'ingresso nella compagine societaria della SAPIR, operatore logistico del porto di Ravenna e della relativa Autorit\xc3\xa0 Portuale; tale apporto consent\xc3\xac di riorganizzare le manovre nel nodo ferroviario di tale citt\xc3\xa0 e il subentro di TPER a FER._NEWLINE__NEWLINE_Nel giugno 2012 \xc3\xa8 stata perfezionata da parte di TPER la cessione a Dinazzano Po del proprio ramo d\'azienda del settore merci.\n_START_SECTION_\nDati societari\n_START_PARAGRAPH_\nLa licenza di impresa ferroviaria merci in possesso di Dinazzano Po \xc3\xa8 la numero 64, rilasciata il 15 ottobre 2012; il Certificato di Sicurezza per operare su rete RFI (parte a) \xc3\xa8 stato rilasciato dall\'Agenzia Nazionale per la Sicurezza Ferroviaria (ANSF) il 15 aprile 2014; analogo certificato per la rete FER \xc3\xa8 stato rilasciato il 6 agosto 2014._NEWLINE_L\'operazione deliberata nel 2012 dall\'Assemblea dei Soci di Dinazzano Po relativa al conferimento di ramo d\'azienda TPER, comport\xc3\xb2 la ricapitalizzazione della Societ\xc3\xa0 con un aumento del capitale sociale, elevato a 38.705.000,00 Euro.\n_START_SECTION_\nMateriale di trazione\n_START_PARAGRAPH_\nAll\'avvio delle attivit\xc3\xa0 come impresa ferroviaria a Dinazzano Po venne trasferito l\'intero parco locomotive TPER fino ad allora utilizzato per la trazione e la manovra. Il Vehicle Keeper Marking che identifica tale impresa come detentore \xc3\xa8 costituita dalla sigla "DPO"._NEWLINE_Contestualmente furono ordinati veicoli di nuova costruzione quali la locomotiva da manovra MDD 4 realizzata dalla bulgara Express Service e la locomotiva da treno Vossloh D 284 002, primo esemplare del modello Eurolight a circolare in Italia. Locomotive di questo tipo sono destinate a soppiantare il gruppo di unit\xc3\xa0 D 220, che sono state dunque messe in vendita._NEWLINE_A fine 2014 Dinazzano Po disponeva in totale di un parco di 34 locomotive, di cui 22 immatricolate nel Registro di Immatricolazione Nazionale (RIN) e dunque atte alla circolazione su rete RFI.'