b"\n_START_ARTICLE_\nToyota Avensis\n_START_SECTION_\nRestyling 2000\n_START_PARAGRAPH_\nDopo soli 3 anni dal debutto la Toyota decise nel 2000 di ristilizzare l'Avensis soprattutto nel frontale. Segni evidenti di questa versione rinnovata erano la mascherina simile alle Toyota Corolla di quegli anni e l'introduzione di una nuova motorizzazione di 1,8 litri VVT-I (Variable Valve Timing - intelligent) che sostituiva il precedente 2 litri a benzina.\n_START_SECTION_\nAllestimenti e accessori\n_START_PARAGRAPH_\nLa vettura venne proposta in tutto il suo ciclo vitale in un'unica versione priva di una denominazione personalizzabile solo con alcuni accessori quali il Cambio Automatico (disponibile solo sulle motorizzazioni 1.8 e 2.0 a benzina) proposto a 2.500.000 lire, il Navigatore satellitare a circa 2.000.000 di lire e la vernice metallizzata a 750.000 lire.\n_START_SECTION_\nRestyling 2006\n_START_PARAGRAPH_\nA tre anni dal debutto, al Salone di Parigi edizione 2006, la Toyota espose un leggero facelift della vettura. _NEWLINE_Per l'occasione, nel reparto motori, venne incrementata la potenza del piccolo 2 litri turbodiesel di 10 cavalli per un totale di 126 e dotato del filtro antiparticolato di serie.\n_START_SECTION_\nAllestimenti e accessori\n_START_PARAGRAPH_\nCome la prima serie anche la seconda venne proposta sul mercato italiano in un unico allestimento personalizzabile con numerosi accessori quali il cambio automatico sequenziale a 4 rapporti (per la 1.8 benzina proposto con un sovrapprezzo di circa 1.500 euro), il navigatore satellitare (offerto a 750 euro per le motorizzazioni 1.8 e 2.2 D-CAT, mentre a 2.000 per le restanti diesel D-4D), la vernice metallizzata (400 euro) e i tre pacchetti di accessori: Executive (1.250 euro), Luxury (3.000 euro) e Premium (2.500 euro) disponibili solo per le motorizzazioni diesel."