b"\n_START_ARTICLE_\nJaguar C-X75\n_START_SECTION_\nMeccanica\n_START_PARAGRAPH_\nLa Jaguar C-X75 \xc3\xa8 dotata di 4 motori elettrici da 195 CV del peso di 50\xc2\xa0kg ciascuno, uno per ruota, alimentati da batterie agli ioni di litio, ricaricate da due micro-turbine che possono funzionare con vari tipi di carburante come gasolio, biocombustibili, GPL e gas naturale; esse sono sviluppate da Jaguar in collaborazione con Bladon Jets. Ciascuna delle 2 turbine pesa 35\xc2\xa0kg ed \xc3\xa8 in grado di fornire 70\xc2\xa0kW ad un regime di rotazione di 80000 giri/minuto. Le turbine ricaricando gli accumulatori, possono garantire un'autonomia teorica massima di 900\xc2\xa0km, mentre col solo ausilio delle batterie l'auto pu\xc3\xb2 percorrere 110\xc2\xa0km, per poi poter essere ricaricata in 6 ore collegandola ad una comune presa di casa._NEWLINE_L'uso di un motore per ruote porta alcuni vantaggi, come ad esempio la possibilit\xc3\xa0 di controllare la coppia motrice in qualsiasi momento su ogni ruota in maniera indipendente, garantendo un'aderenza ed una sicurezza maggiori, nonch\xc3\xa9 una distribuzione pi\xc3\xb9 omogenea dei pesi.\n_START_SECTION_\nEstetica\n_START_PARAGRAPH_\nData la mancanza di un motore convenzionale, la Jaguar C-X75 \xc3\xa8 stata disegnata con ampia libert\xc3\xa0: ci\xc3\xb2 ha permesso di creare una vettura pi\xc3\xb9 bassa e quindi pi\xc3\xb9 aerodinamica delle contemporanee sportive con un CX di 0,32. Il sottoscocca \xc3\xa8 realizzata seguendo un profilo Venturi._NEWLINE_Il 50% della struttura della C-X75 \xc3\xa8 realizzata con alluminio riciclato. Sia la pelle Ceramic della plancia che la pelle Storm Grey sono state fornite dall'azienda scozzese Bridge of Weir."