b"\n_START_ARTICLE_\nTEE Rubens\n_START_SECTION_\nTrans Europ Express\n_START_PARAGRAPH_\nIl Rubens \xc3\xa8 stato introdotto insieme al  TEE Memling nella rete  TEE per far fronte al numero di passeggeri innalzamento tra Parigi e Bruxelles Entrambi i servizi sono stati i primi al mattino, il Rubens partito da Bruxelles alle 6:42 del mattino, mentre il Memling partito dalla Gare du Nord in Parigi alle 6:45. I servizi di ritorno sono state programmate come il quinto dei sei TEE giornaliere in entrambe le direzioni, con partenza intorno a 18:45\n_START_SECTION_\nEuroCity\n_START_PARAGRAPH_\nNel 1987 la Rubens era, come le altre servizi TEE Parigi-Bruxelles, integrati nel nuovo rete EuroCity. Il 23 maggio 1993, i servizi di EuroCity tra Parigi e Bruxelles sono stati classificati come TEE nuovo. Dopo l'apertura del LGV-Nord il 23 gennaio 1995, il Rubens \xc3\xa8 stata ritirata."