b"\n_START_ARTICLE_\nThomas W. Lawson (veliero)\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nFu costruita per la compagnia Coastwise Transportation Co. (John G. Crowley) di Boston, che la us\xc3\xb2 per quattro anni per il trasporto di carbone lungo la costa atlantica degli Stati Uniti. Nel 1906 la nave venne ristrutturata nel cantiere Newport News Shipbuilding & Drydock Co. per renderla adatta al trasporto di petrolio._NEWLINE_Per conto della Sun Oil Co. di Filadelfia, fu usata per il trasporto di petrolio dalla costa del Texas alla costa est degli Stati Uniti. La Thomas W. Lawson \xc3\xa8 stata la prima petroliera con propulsione interamente a vela._NEWLINE_Durante il suo primo viaggio transatlantico da Filadelfia a Londra con un carico di kerosene, nella notte tra il 13 e il 14 dicembre 1907 incontr\xc3\xb2 una violenta tempesta al largo delle isole Scilly, vicino alla Cornovaglia. Il capitano George W. Dow, giudicando che la nave non fosse in grado di superare le isole, decise di fermare la nave gettando le ancore, ma durante la notte le catene si ruppero e il veliero and\xc3\xb2 alla deriva, naufragando contro alcuni scogli. Dei 18 uomini dell'equipaggio si salvarono solo il capitano George W. Dow e il macchinista E. Rowe._NEWLINE_Il carico di 58.000 barili di kerosene si disperse interamente in mare. \xc3\x88 considerato il primo disastro ambientale da versamento di idrocarburi della storia."