b'\n_START_ARTICLE_\nKochi\n_START_SECTION_\nAspetti fisici\n_START_PARAGRAPH_\nKochi \xc3\xa8 localizzata sulla costa sud-ovest dell\'India, all\'estremit\xc3\xa0 settentrionale di una penisola lunga 19\xc2\xa0km e larga 1,5\xc2\xa0km. Verso ovest, si apre il Mare arabico, su cui confluiscono, ad est, i fiumi che si originano tra i monti dei Ghati Occidentali._NEWLINE__NEWLINE_L\'area urbana, di notevole estensione, occupa, oltre al settore storico di Kochi, anche la grande citt\xc3\xa0 continentale di Ernakulam, pi\xc3\xb9 le citt\xc3\xa0-satelliti di Edapally, Kalamassery e Kakkanad, verso nord-est, Tripunithura a sud-est e un gruppo di isole abitate nella vicina laguna di Vembanad._NEWLINE_Il terreno \xc3\xa8 formato da grandi accumuli di sedimenti alluvionali; suoli idromorfici ad alto tasso di salinit\xc3\xa0 si ritrovano anche nell\'immediato entroterra, alle spalle dello stagno. Dal punto di vista naturalistico si tratta di un\'area originariamente molto ricca, ma la forte presenza di attivit\xc3\xa0 antropiche ha fortemente compromesso il delicato equilibrio lacustre; per cercare di tutelare ci\xc3\xb2 che resta dell\'ambiente originario, sono state create delle aree protette, tra cui il Mangalavanam Bird Sanctuary, a ridosso del centro della citt\xc3\xa0. Le lagune interne, caratterizzate dalla presenza di mangrovie, sono anche l\'habitat di alcune specie di delfini.\n_START_SECTION_\nOrigini del nome\n_START_PARAGRAPH_\nVi sono varie teorie sull\'origine del nome "Kochi", tutte da verificare. Una di queste, suggerisce l\'idea che il nome moderno della citt\xc3\xa0 derivi dalla fusione delle parole malayalam Koch azhi, la "piccola laguna"; un\'altra teoria, indica il nome come derivazione dal sanscrito Go shree, che significherebbe "ricco di vacche". Alcuni testi antichi si riferiscono al nome Balapuri (parola sanscrita che sta per "piccola citt\xc3\xa0"), che in seguito si sarebbe evoluto in Cochin. Altre teorie sostengono che il nome sia stato dato dai commercianti del re cinese Kubilai Khan, in ricordo della loro terra nat\xc3\xaca; alcuni studiosi affermano invece che derivi dalla parola Kaci, che significa "porto"._NEWLINE__NEWLINE_L\'esploratore italiano Niccol\xc3\xb2 Da Conti (XIV secolo) riporta il nome Kochchi, riferendo inoltre che la citt\xc3\xa0 porta il nome del fiume che collega la laguna al mare aperto._NEWLINE_Dopo l\'arrivo dei Portoghesi, il nome Cochin divent\xc3\xb2 quello ufficiale; nel 1996, il nome fu cambiato in Kochi, il quale, secondo i pi\xc3\xb9, sarebbe maggiormente vicino alla tradizione malayalam. Tuttavia, ci si riferisce ancora diffusamente a questa citt\xc3\xa0 con il nome di Cochin.\n_START_SECTION_\nOrigini e riferimenti storici\n_START_PARAGRAPH_\nKochi fu un notevole centro di commercio delle spezie fin dalle sue origini: era conosciuta in Europa sia dai Greci (che in India venivano chiamati Yavanas), sia dai Romani; vi erano rapporti commerciali pure con gli Ebrei e gli Arabi, ad occidente, e i Cinesi, ad est. Kochi sorse come importante centro di commercio soprattutto dopo la distruzione del porto di Kodungallur (Cranganore) ad opera di un\'inondazione del fiume Periyar nel 1341; i primi riferimenti storici di questa citt\xc3\xa0 si ritrovano tra i manoscritti del commerciante cinese Ma Huan, durante la sua visita in citt\xc3\xa0 nel XV secolo. Altri importanti riferimenti ci giungono dal viaggiatore italiano Niccol\xc3\xb2 Da Conti, che visit\xc3\xb2 Kochi nel 1440.\n_START_SECTION_\nDal Regno di Kochi al colonialismo\n_START_PARAGRAPH_\nIl Regno di Kochi nacque nel 1102, dopo la caduta dell\'impero di Kulashekara. Il re di Kochi controllava l\'area in cui sorge la citt\xc3\xa0, pi\xc3\xb9 i territor\xc3\xae che oggi fanno parte del Distretto di Ernakulam e di quello di Alappuzha; il trono veniva ereditato, e la famiglia che domin\xc3\xb2 su Kochi in quel periodo \xc3\xa8 conosciuta come Cochin Royal Family, o Perumpadappu Swaroopan. Il regno di Kochi rimase intatto, sebbene legato ai coloni europei, fino al Settecento; di fatto, dopo l\'arrivo degli europei, il titolo di re di Cochin era solo nominale._NEWLINE_Il Forte di Kochi fu la prima stazione coloniale europea in India. Dal 1503 a 1663, il territorio attorno al forte si trov\xc3\xb2 sotto il dominio dei Portoghesi: fu un periodo difficile sia per gli Ebrei insediatisi in citt\xc3\xa0, sia per i nativi del luogo, in quanto vi era attiva l\'Inquisizione. La citt\xc3\xa0 ospit\xc3\xb2 in quegli anni anche la tomba dell\'esploratore Vasco de Gama, che fu sepolto nella S. Francis Church, dove vi rimase fino a quando, nel 1539, le sue spoglie furono traslate in Portogallo. Al dominio portoghese successe, nel 1663, quello degli olandesi, i quali si allearono con i sovrani di Kozhikode (gli Zamorins) per ottenerne il controllo._NEWLINE__NEWLINE_Nel 1773, il re del Mysore, Hider Ali, riusc\xc3\xac ad ottenere il controllo sull\'area ove sorge la citt\xc3\xa0, strappando cos\xc3\xac ai coloni europei l\'egemonia sulla costa del Malabar. Intanto gli olandesi, temendo una guerra civile in patria, firmarono un con il Regno Unito il Trattato anglo-olandese del 1814 che sanciva la cessione di Cochin agli inglesi, in cambio dell\'isola di Bangka, posta presso Sumatra: uno scacchiere decisamente pi\xc3\xb9 strategico per gli interessi coloniali dei Paesi Bassi._NEWLINE__NEWLINE_Nel 1866, il Cochin Fort divenne un municipio; la prima elezione del consiglio municipale fu condotta nel 1883. Il maharaja di Cochin, che regnava sotto il controllo britannico, inizi\xc3\xb2 l\'amministrazione locale formando consigli cittadini sia a Mattancherry che ad Ernakulam, le due citt\xc3\xa0 pi\xc3\xb9 vicine. Nel 1925, fu concessa l\'assemblea legislativa, a causa delle forti pressioni che i cittadini esercitavano sullo Stato._NEWLINE_Verso l\'inizio del Novecento, il volume commerciale legato alle attivit\xc3\xa0 portuali aument\xc3\xb2 notevolmente, e si sent\xc3\xac il bisogno di adeguare le carenti strutture portuali dell\'epoca alle nuove esigenze lavorative. L\'ingegnere portuale Robert Bristow fu condotto in citt\xc3\xa0 dietro l\'ordine di Lord Willingdon, futuro Governatore di Madras. Nel giro di 21 anni, Bristow trasform\xc3\xb2 il porto di Cochin nella pi\xc3\xb9 grande e sicura struttura operativa lungo la costa del Malabar, in grado di ospitare un gran numero di navi mercantili, che venivano caricate e scaricate con l\'ausilio di una gru azionata a vapore.\n_START_SECTION_\nDall\'indipendenza ai giorni nostri\n_START_PARAGRAPH_\nNel 1947, l\'India ottenne l\'indipendenza dal dominio britannico; Cochin fu il primo Stato principesco ad esprimere l\'adesione alla nascente federazione. Nel 1949, nacque lo Stato di Travancore-Cochin (o Thiru-Cochin), creato dalla fusione del Regno di Travancore (con capitale Trivandrum) con quello di Cochin: questa entit\xc3\xa0 dur\xc3\xb2 dal 1949 al 1956, quando il Government of India\'s States Reorganisation Act sanc\xc3\xac la nascita dello Stato del Kerala, incorporandovi lo Stato Thiruv-Cochin ed escludendo il Distretto del Malabar, assegnato al Karnataka, e i quattro talukas (sottodistretti) a sud di Trivandrum, che rientrarono entro i confini del Tamil Nadu._NEWLINE__NEWLINE_Il 9 luglio 1960, il consiglio di Mattacherry formalizz\xc3\xb2 una richiesta, inviata al governo del Kerala, di unire sotto un\'unica associazione municipale le citt\xc3\xa0 di Cochin, Mattancherry ed Ernakulam; il governo, dopo uno studio approfondito sulla fattibilit\xc3\xa0 del progetto, approv\xc3\xb2 la richiesta, e l\'associazione fu formalmente creata il 1\xc2\xba novembre 1967, ad 11 anni esatti dalla creazione dello Stato del Kerala. A questa associazione si aggiunse l\'isola di Willingdon, pi\xc3\xb9 le isole minori di Gundu e Ramanthuruth._NEWLINE_Dopo l\'indipendenza dell\'India, tuttavia, venne a mancare per la citt\xc3\xa0 la principale fonte di reddito, il prospero commercio con il Regno Unito; inizi\xc3\xb2 cos\xc3\xac un lungo periodo di stagnazione economica, terminato con le riforme economiche introdotte dal Governo Centrale durante gli anni novanta. Negli ultimi anni, anche l\'attivit\xc3\xa0 portuale ha avuto un impulso alla crescita, trasformando Cochin, ormai divenuta Kochi, nel pi\xc3\xb9 grande e attivo porto del Kerala._NEWLINE_Nel suo porto \xc3\xa8 attraccata la petroliera italiana Enrica Lexie nel corso dell\'incidente che provocato una controversia internazionale tra Italia e India.\n_START_SECTION_\nEvoluzione demografica\n_START_PARAGRAPH_\nNel 2011, Kochi aveva una popolazione di 602.046 abitanti, con una densit\xc3\xa0 di 6.859 abitanti per\xc2\xa0km\xc2\xb2. Il rapporto tra i sessi \xc3\xa8 di 1.027 donne per 1.000 uomini, in sintonia con l\'indice medio del Kerala, ma elevato rispetto a quello medio dell\'India, che \xc3\xa8 di 933:1.000. La percentuale di alfabetizzazione in citt\xc3\xa0 \xc3\xa8 del 97,36%, con differenze minime tra i due sessi._NEWLINE_Al censimento del 2011 la popolazione di Kochi era composta di 296.949 maschi e 305.097 femmine. I bambini di et\xc3\xa0 inferiore o uguale ai sei anni assommavano a 55.138, dei quali 28.185 maschi e 26.953 femmine. Infine, coloro che erano in grado di saper almeno leggere e scrivere erano 264.067 maschi e 268.425 femmine. In base al numero di abitanti la citt\xc3\xa0 rientra nella classe I (da 100.000 persone in su).\n_START_SECTION_\nReligione\n_START_PARAGRAPH_\nLa religione pi\xc3\xb9 praticata \xc3\xa8 l\'Induismo, seguita dal Cristianesimo (nella sua forma del Cattolicesimo) e dall\'Islam. Tra le minoranze si trova il Buddhismo. Sebbene il 44% dei cittadini segua la religione induista, il Cristianesimo, dovuto in gran parte all\'influenza dei Portoghesi, annovera qui una delle pi\xc3\xb9 grandi comunit\xc3\xa0 dell\'India. La maggioranza delle persone parlano il malayalam, la lingua nazionale del Kerala; in minima parte \xc3\xa8 parlato pure il Tamil, e il Gujarati. L\'hindi \xc3\xa8 praticamente assente, mentre quasi tutti capiscono e sono in grado di parlare l\'inglese, che \xc3\xa8 la seconda lingua pi\xc3\xb9 diffusa dopo il malayalam.\n_START_SECTION_\nQualit\xc3\xa0 della vita\n_START_PARAGRAPH_\nCome molte citt\xc3\xa0 in rapida crescita nei Paesi in via di sviluppo, Kochi affronta problemi di urbanizzazione notevoli, come la scarsit\xc3\xa0 di igiene e la disoccupazione. Dal 1998 al 2003, la popolazione registr\xc3\xb2 un aumento del tasso di disoccupazione, che pass\xc3\xb2 dal 14,8% al 24,5%._NEWLINE__NEWLINE_La scarsit\xc3\xa0 di acqua potabile \xc3\xa8 un altro grave problema nella citt\xc3\xa0; la situazione \xc3\xa8 inoltre aggravata dal crescente inquinamento dovuto alla nascita di numerose industrie. Il fenomeno delle baraccopoli (slums), scarsamente presente nelle altre citt\xc3\xa0 del Kerala, qua \xc3\xa8 particolarmente grave e diffuso. In relazione a tutto ci\xc3\xb2, Kochi ha un\'elevata percentuale di suicidi, con 32 casi di suicidio per lakh (1 lakh = 100.000), tre volte pi\xc3\xb9 alto della media nazionale, che si stabilizza sull\'11,2 per lakh. Secondo il National Crime Records Bureau, la citt\xc3\xa0 ha pure una delle pi\xc3\xb9 alte percentuali di criminalit\xc3\xa0; nonostante ci\xc3\xb2, un esame curato dal periodico The Week, ha indicato che la citt\xc3\xa0 ha un bassissimo indice di violenza contro le donne.\n_START_SECTION_\nCultura\n_START_PARAGRAPH_\nAvendo subito nel corso dei secoli frequenti e massicce ondate migratorie, la popolazione urbana \xc3\xa8 una miscelanza di persone provenienti da ogni angolo del Kerala, nonch\xc3\xa9 da molti posti dell\'India; la natura pan-indiana \xc3\xa8 accentuata dalle diverse comunit\xc3\xa0 etniche provenienti da diverse parti del Paese. Kochi ha dunque una comunit\xc3\xa0 variopinta, multiculturale, formata da Hindu, Musulmani e Cattolici, i quali convivono, come in tutto il Kerala, pacificamente. La citt\xc3\xa0 aveva pure una grande comunit\xc3\xa0 di Ebrei, nota in passato col nome di Malabar Yehuden e attualmente come Cochin Jews, ben integrata nelle questioni economiche della citt\xc3\xa0. Ogni comunit\xc3\xa0 religiosa celebra le proprie feste, rispetta e partecipa alle feste delle altre religioni, e tutte le comunit\xc3\xa0 celebrano grandiosamente le due feste tradizionali del Kerala (di origine induista): Onam, durante la fine di agosto, e Vishu. Durante la fine di dicembre, a Fort Kochi, si celebra un festival noto come il Carnevale di Kochi._NEWLINE_I residenti di Kochi sono noti come Kochiites; nonostante la cultura Kochiita sia una delle pi\xc3\xb9 importanti e rappresentative dell\'India del Sud, tende sempre pi\xc3\xb9 al cosmopolitismo, anche nell\'abbigliamento, dove i cittadini tendono ad abbandonare il modo di vestire tradizionale in favore di un modello occidentale-._NEWLINE_La cucina tipica \xc3\xa8 quella Keralita, caratterizzata dall\'uso diffuso della noce di cocco, a cui si aggiunge l\'abbondante uso di spezie. Sia la cucina del Nord India, sia quella cinese, sia quella del fast food, stanno entrando sempre pi\xc3\xb9 nell\'uso comune._NEWLINE_Molti letterati in lingua malayalam sono originari di Kochi: tra questi, Changampuzha Krishna Pillai, Kesari Balakrishna Pillai, G. Sankara Kurup e Vyloppilli Sreedhara Menon._NEWLINE_Il cricket e il calcio sono gli sport pi\xc3\xb9 popolari, seguiti dagli abitanti con grande fervore ed entusiasmo. Il Jawaharlal Nehru International Stadium \xc3\xa8 uno dei pi\xc3\xb9 grandi stadi multiuso dell\'India.\n_START_SECTION_\nIstruzione\n_START_PARAGRAPH_\nLe scuole e le universit\xc3\xa0 sono amministrate dal Governo e da privati. Tutti gli istituti sono certificati dall\'Indian Certificate of Secondary Education (ICSE), dal Central Board for Secondary Education (CBSE), o dal Kerala State Education Board. L\'Inglese \xc3\xa8 la lingua in cui vengono svolte le lezioni nelle scuole private, mentre la scuola pubblica prevede l\'insegnamento sia in inglese sia in malayalam. Dopo aver completato 10 anni di studio, gli studenti possono accedere alla Secondary High School, poi all\'universit\xc3\xa0._NEWLINE_La Cochin University \xc3\xa8 situata all\'interno della citt\xc3\xa0; tra le altre istituzioni di studi avanzati, vi sono il Central Institute of Fisheries Nautical and Engineering Training, la National University of Advanced Legal Studies, il National Institute of Oceanography ed il Central Marine Fisheries Research Institute.\n_START_SECTION_\nMezzi di comunicazione di massa\n_START_PARAGRAPH_\nLe maggiori testate giornalistiche in Malayalam pubblicate a Kochi sono il Malayala Manorama, il Mathrubhumi, il Deshabhimani, il Deepika, il Kerala Kaumudi e il Veekshanam. Tra i giornali in Inglese, il pi\xc3\xb9 popolare \xc3\xa8 The Hindu, seguito a ruota dal The New Indian Express e dal The Pioneer. Altri giornali sono pubblicati in lingua Hindi, Tamil e Telugu._NEWLINE_Molte riviste prettamente economiche sono in rapida diffusione: tra queste, vanno citate The Economic Times, Business Line, The Business Standard e The Financial Express. Tra le testate a sfondo religioso, vi sono il Sathyadeepam, The Week e Vanitha. Le principali reti televisive con sede a Kochi sono Asianet Cable Vision, India Vision, Kairali TV, Jeevan TV, Amrita TV, JaiHind TV e Manorama News, pi\xc3\xb9 diversi canali via satellite. In citt\xc3\xa0 sono presenti 20 sale cinematografiche, che proiettano film in malayalam, tamil, inglese e hindi; ogni anno si tiene pure un festival cinematografico._NEWLINE_Kochi ha la densit\xc3\xa0 pi\xc3\xb9 alta di telefoni in India; servizi di telefonia sono offerti da vari gestori, tra i quali Airtel, Idea cellular, Vodafone, Reliance Infocomm, Tata Indicom e il gestore di Stato BSNL.\n_START_SECTION_\nUrbanistica\n_START_PARAGRAPH_\nL\'antica citt\xc3\xa0 di Kochi \xc3\xa8 caratterizzata dalla presenza, sul lato occidentale, di imponenti fortificazioni (il Fort Cochin). Sull\'estremit\xc3\xa0 settentrionale, a ridosso del forte, si trovano le Chinese Fishing Nets, ossia le reti da pesca caratteristiche della Cina, importate in India diversi secoli fa dai commercianti dell\'estremo oriente. La gran parte delle attrattive e degli alberghi si trovano sul lato ovest della citt\xc3\xa0, tra la River Rd, la Cheralai Rd e la Calvathi Rd. Le strade del centro sono strette e, tra un isolato e l\'altro, si aprono numerosi parchi e giardini. A sud, una strada di scorrimento collega Kochi con l\'entroterra, in particolare con il settore di Ernakulam._NEWLINE__NEWLINE_Ernakulam \xc3\xa8 invece la parte recente della citt\xc3\xa0: le strade sono ampie e la loro geometria regolare; la via principale \xc3\xa8 la Mahatma Gandhi Rd, che attraversa la citt\xc3\xa0 in senso nord-sud, sulla quale si trovano numerosi servizi, dagli alberghi ai ristoranti, dagli ospedali allo stadio. Il tratto costiero \xc3\xa8 caratterizzato dalla presenza di parchi urbani.\n_START_SECTION_\nEconomia\n_START_PARAGRAPH_\nKochi \xc3\xa8 la capitale economica del Kerala, in quanto a volume d\'affari; nonostante ci\xc3\xb2, a differenza di altre grandi citt\xc3\xa0 indiane, l\'industrializzazione \xc3\xa8 avvenuta molto lentamente. Negli ultimi anni, la citt\xc3\xa0 ha reagito alla grave stagnazione economica con un gran numero di investimenti, diventando cos\xc3\xac la seconda grande metropoli dello Stato, dopo la sua capitale. La sua economia odierna \xc3\xa8 fortemente incentrata sul settore terziario, in particolare sulla vendita di oro, prodotti tessili e frutti di mare, nonch\xc3\xa9 sull\'esportazione di spezie e tecnologia informatica (IT). Oltre a ci\xc3\xb2, va aggiunto il notevole afflusso di capitale legato al turismo. L\'attivit\xc3\xa0 tradizionale di vendita al dettaglio \xc3\xa8 tuttora presente. Come per la gran parte delle citt\xc3\xa0 del Kerala, cospicue entrate di capitale giungono anche dagli investitori stranieri o di indiani non residenti._NEWLINE_Kochi \xc3\xa8 considerata un\'interessante piazza di investimento anche per le societ\xc3\xa0 di tecnologie informatiche, al punto che \xc3\xa8 stata classificata come la seconda citt\xc3\xa0 pi\xc3\xb9 attraente dell\'India per le aziende operanti in questo settore. Sia il governo che le principali universit\xc3\xa0 tecnologiche hanno promosso la nascita di diverse attivit\xc3\xa0, come l\'InfoPark, il Cochin Special Economic Zone e il KINFRA Export Promotion Industrial Park, le cui sedi si trovano alla periferia della citt\xc3\xa0. Sono in via di ultimazione altre attivit\xc3\xa0, tra le quali laboratori di ricerca e di bio-tecnologia, nonch\xc3\xa9 industrie per lo sviluppo di tecnologie informatiche: tra queste ultime, in particolare il Sobha Hi-Tech city e lo SmartCity sono considerati due tra i pi\xc3\xb9 grandi progetti d\'investimento dello Stato._NEWLINE_Il polo industriale di Eloor, 17\xc2\xa0km a nord della citt\xc3\xa0, \xc3\xa8 il pi\xc3\xb9 grande del Kerala, con pi\xc3\xb9 di 250 industrie che fabbricano prodotti chimici e petrolchimici, insetticidi, fertilizzanti e lavorati in cuoio._NEWLINE_A Kochi vi \xc3\xa8 la sede centrale del Southern Naval Command, il centro di addestramento pi\xc3\xb9 importante della Marina Militare Indiana; a ci\xc3\xb2 si aggiunge il Cochin Shipyard, uno dei pi\xc3\xb9 grandi cantieri navali dell\'India. Il porto dei pescherecci pi\xc3\xb9 grande del Kerala si trova a Thoppumpady, nei pressi della citt\xc3\xa0: il pescato converge in quest\'area, dove poi viene esportato anche fuori dai confini nazionali indiani._NEWLINE_Le esportazioni, favorite dagli impianti portuali, costituiscono una buona parte degli introiti economici; oggetto di esportazione sono in particolare le spezie e il pepe nero. Ad Ambalamugal \xc3\xa8 presente inoltre una raffineria petrolifera, la Kochi Refineries Limited (KRL).\n_START_SECTION_\nMobilit\xc3\xa0 urbana\n_START_PARAGRAPH_\nIl trasporto pubblico su autobus nella citt\xc3\xa0 \xc3\xa8 gestito da societ\xc3\xa0 private; taxi ed autorisci\xc3\xb2 sono disponibili in tutta la citt\xc3\xa0 a tutte le ore del giorno. La esigua larghezza delle strade e la grande variet\xc3\xa0 dei veicoli in circolazione, creano dei seri problemi alla viabilit\xc3\xa0 urbana, con conseguente intasamento delle arterie principali. \xc3\x88 in fase di costruzione una metropolitana che consenta di attraversare la citt\xc3\xa0 riducendo i tempi di percorrenza, e che dovrebbe essere terminata nel 2016.\n_START_SECTION_\nStrade\n_START_PARAGRAPH_\nL\'arteria pi\xc3\xb9 importante di Kochi \xc3\xa8 il North\xe2\x80\x93South Corridor, che fa parte del sistema autostradale indiano e dal sud dell\'India arriva fino all\'estremo nord, a Srinagar. Dello stesso Corridor fa parte la National Highway 544, che collega Kochi a Salem via Coimbatore, Palakkad e Thrissur. L\'intero tratto della NH 544 \xc3\xa8 a quattro corsie, che diventano sei in alcuni tratti._NEWLINE_Altre importanti strade nazionali sono la NH 66, la NH 85 e la 966A. Altre importanti strade sono amministrate dallo Stato del Kerala, come la SH 41, Sh 63 e SH 66, mentre tra le pi\xc3\xb9 importanti arterie cittadine c\'\xc3\xa8 la Mahatma Gandhi Road, costruita nel 1923 e che si snoda lungo la costa di Kochi.\n_START_SECTION_\nPorti\n_START_PARAGRAPH_\nGrazie alla grande sicurezza dei suoi impianti portuali, Kochi \xc3\xa8 classificata come uno dei porti marittimi maggiori di tutta l\'India. Il porto, amministrato da un corpo autonomo di Stato noto come Cochin Port Trust, gestisce sia l\'imponente traffico mercantile, sia il settore passeggeri, con diverse linee attive sia per le Laccadive, sia per le Maldive, senza contare la citt\xc3\xa0 di Colombo.\n_START_SECTION_\nAeroporti\n_START_PARAGRAPH_\nL\'Aeroporto Internazionale di Cochin si trova 25\xc2\xa0km a nord della citt\xc3\xa0, e gestisce sia voli nazionali che internazionali; insieme a quello di Thiruvananthapuram, \xc3\xa8 il maggiore portale d\'accesso allo Stato indiano del Kerala. Fu il primo aeroporto ad essere stato costruito senza l\'ausilio di fondi stanziati dal Governo Centrale.\n_START_SECTION_\nFerrovie\n_START_PARAGRAPH_\nNell\'area urbana non vi \xc3\xa8 servizio ferroviario per il trasporto passeggeri; le uniche linee attive sono quelle extraurbane (inter-city), amministrate dalla Southern Railway division of the Indian Railways (Divisione delle Ferrovie Meridionali). Due sono le stazioni principali: la Ernakulam Junction e la Ernakulam Town, conosciute in citt\xc3\xa0 rispettivamante coi nomi di South station (stazione sud) e North station (stazione nord)._NEWLINE_La stazione sud \xc3\xa8 una delle pi\xc3\xb9 trafficate stazioni ferroviarie del sud dell\'India, con oltre 128 treni che arrivano e ripartono quotidianamente. La stazione nord \xc3\xa8 rivolta maggiormente ai servizi di lunga distanza che non passano per la stazione sud, ed \xc3\xa8 anche una stazione di sosta supplementare per molti treni.'