b"\n_START_ARTICLE_\nStazione di Francoforte sull'Oder\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nLa stazione venne attivata all'esercizio il 23 ottobre 1842, giorno dell'apertura della linea da Berlino a Francoforte, esercita dalla societ\xc3\xa0 Berlin-Frankfurter Eisenbahn. Per l'utenza venne eretto un fabbricato viaggiatori in stile neoclassico, analogo a quelli delle stazioni di G\xc3\xb6rlitz e di Kohlfurt._NEWLINE_Nel 1845 la societ\xc3\xa0 ferroviaria venne inglobata nella Niederschlesische-M\xc3\xa4rkische Eisenbahn, che inizi\xc3\xb2 a costruire la linea verso la Bassa Slesia. Francoforte rimase capolinea fino all'anno successivo, quando venne aperto il successivo tronco ferroviario fino a Bunzlau. Nel 1856-57, a causa del progressivo aumento del traffico che aveva reso insufficienti gli impianti di Berlino e di Breslavia, la stazione venne dotata di un deposito locomotive con officina._NEWLINE_Il 12 ottobre 1857 Francoforte divenne capolinea della ferrovia per K\xc3\xbcstrin, seguita nel 1870 da quella per Posen, nel 1876 da quella per Cottbus e, infine, nel 1877 da quella per Werbig e Wriezen._NEWLINE_Dopo la prima guerra mondiale il fabbricato viaggiatori originario venne sostituito da un nuovo edificio in stile eclettico.\n_START_SECTION_\nTrasporto regionale\n_START_PARAGRAPH_\nLa stazione \xc3\xa8 servita dalla linea RegioExpress RE\xc2\xa01 e dalle linee regionali RB\xc2\xa011, RB\xc2\xa036, RB\xc2\xa090 e RB\xc2\xa091."