b"\n_START_ARTICLE_\nPonte del Piccolo Belt\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\n\xc3\x88 stato il primo ponte costruito sul Piccolo Belt, sostituendo cos\xc3\xac il precedente servizio di traghetti e barche che ne permettevano l'attraversamento, e primo di una serie di ponti realizzati nel corso del XX secolo che hanno permesso di unire tra loro le varie isole della Danimarca e, in seguito, anche la Svezia. La costruzione del ponte dur\xc3\xb2 7 anni e l'inaugurazione, avvenuta il 14 maggio 1935, vide la presenza del re Cristiano X. Il ponte sin da subito fu un successo e permise un passaggio notevolmente pi\xc3\xb9 comodo e veloce tra le due sponde del Piccolo Belt; tuttavia, il notevole aumento del traffico stradale nel secondo dopoguerra rese necessaria la costruzione di un ponte pi\xc3\xb9 grande e dedicato esclusivamente al traffico automobilistico; fu cos\xc3\xac che nel 1970 venne inaugurato a pochi chilometri di distanza il Nuovo ponte sul Piccolo Belt, il primo ponte sospeso dello Stato scandinavo.\n_START_SECTION_\nDescrizione\n_START_PARAGRAPH_\nSi tratta di un ponte a traliccio lungo 1178 m, largo 20 m, alto circa 33 m e con una luce massima di 220 m._NEWLINE_Il ponte ospita due binari ferroviari, una stretta carreggiata a due corsie (una per senso di marcia) riservate al traffico automobilistico e un ampio marciapiede che comprende una pista ciclabile per il passaggio di pedoni e ciclisti._NEWLINE_Il ponte \xc3\xa8 di propriet\xc3\xa0 dello stato e della Banedanmark, l'autorit\xc3\xa0 ferroviaria danese, che ne \xc3\xa8 anche responsabile della manutenzione."