b"\n_START_ARTICLE_\nDaniel Zampieri\n_START_SECTION_\nFormula Renault\n_START_PARAGRAPH_\nNato a Roma, Daniel, dopo una carriera di due anni nei kart internazionali, Zampieri si spost\xc3\xb2 in Formula Renault con BVM Racing nel 2006. Fece il suo debutto nella Formula Renault italiana a Spa-Francorchamps, dove concluse 17\xc2\xb0 e 18\xc2\xb0. Il suo miglior arrivo in campionato giunse in un altro evento che accompagnava la Formula 1, a Hockenheim, quando chiuse 11\xc2\xb0 in gara-1. Prese parte anche a sei gare di Eurocup per BVM, con miglior risultato ancora un 11\xc2\xba posto a Barcellona. Per guadagnare pi\xc3\xb9 esperienza in Formula Renault, Zampieri si impegn\xc3\xb2 a correre nella serie invernale della Formula Renault italiana. Concluse il campionato al 9\xc2\xba posto con 50 punti, in parit\xc3\xa0 con Nicola de Marco._NEWLINE_Zampieri pass\xc3\xb2 alla Cram Competition per la stagione 2007, correndo nuovamente nella serie italiana e in quella europea. Arriv\xc3\xb2 nella top 10 per la prima volta, concludendo 10\xc2\xba a Magny-Cours e consegnandogli il 22\xc2\xba posto finale, a pari punti con Jules Bianchi. Raggiunse anche altri risultati eccellenti nella serie italiana, nella quale chiuse tre volte nella top 10, tra cui un 6\xc2\xb0 poso a Spa e arrivando 15\xc2\xba assoluto in campionato. Torn\xc3\xb2 ancora nella serie invernale e concluse 2\xc2\xb0 (davanti a Fabio Onidi nonostante la parit\xc3\xa0 di punteggio) dietro a C\xc3\xa9sar Ramos, che ottenne il massimo punteggio nel campionato di quattro gare._NEWLINE_Torn\xc3\xb2 alla BVM nel 2008, la sua terza stagione in questa categoria, dividendo il box con il suo rivale della serie invernale, Ramos e il britannico Adrian Quaife-Hobbs. Nell'Eurocup, Zampieri ottenne nuovamente il suo miglior risultato in Belgio, a Spa. Un 4\xc2\xba posto in gara-1 fu seguito dal suo primo podio, con il 3\xc2\xb0 in gara-2. Dopo Spa, segn\xc3\xb2 solo un altro punto e concluse 10\xc2\xb0 in campionato. Chiuse una posizione pi\xc3\xb9 in alto la serie italiana, ma non riusc\xc3\xac ancora a vincere una gara, con migliore risultato un 2\xc2\xba posto ottenuto in gara-1 a Vallelunga.\n_START_SECTION_\nFormula 3\n_START_PARAGRAPH_\nZampieri pass\xc3\xb2 alla Formula 3 nella serie italiana nel 2009, correndo nuovamente con BVM. Zampieri vinse il campionato con quindici punti di vantaggio su Marco Zipoli. Vinse quattro gare, ottenne cinque pole position e segn\xc3\xb2 tre giri veloci nel corso della stagione. Corse anche nell'evento extra campionato Masters di Formula 3 a Zandvoort, concludendo 21\xc2\xba.\n_START_SECTION_\nGP2 Series\n_START_PARAGRAPH_\nZampieri corse nella GP2 Asia Series nel 2009-2010 per Rapax Team, che prese il posto della Piquet GP dopo il primo round della stagione.\n_START_SECTION_\nFormula Renault 3.5 Series\n_START_PARAGRAPH_\nZampieri pass\xc3\xb2 alla Formula Renault 3.5 Series per il 2010, con Federico Leo alla Pons Racing. Chiuse la stagione al 9\xc2\xba posto dopo essersi assicurato delle posizioni sul podio ad Arag\xc3\xb3n e a Spa-Francorchamps. La sua stagione, comunque, non fu senza ostacoli. Fu squalificato da gara-2 ad Hockenheim e Barcellona ed escluso da gara-1 a Silverstone dopo un alterco con il capo di ISR Racing Igor Salaquarda dopo che Zampieri afferm\xc3\xb2 che il loro pilota Filip Salaquarda lo aveva bloccato durante le qualifiche._NEWLINE_Dopo aver provato molto per il team nel corso dell'anno, Zampieri si un\xc3\xac al team BVM-Target per il 2011, correndo con Sergio Canamasas."