b"\n_START_ARTICLE_\nHumber Sceptre\n_START_SECTION_\nIl contesto\n_START_PARAGRAPH_\nIn totale di questo modello ne furono commercializzate tre serie. Le prime due furono prodotte quando la Humber faceva gi\xc3\xa0 parte del gruppo Rootes. Furono immesse sul mercato per essere la versione di categoria superiore della Hillman Super Minx._NEWLINE_La terza serie fu invece prodotta quando la Humber, come tutti i marchi del gruppo Rootes, fu rilevata dalla Chrysler. Costituiva il modello pi\xc3\xb9 lussuoso della serie Rootes Arrow, ed era basata sulla Hillman Hunter, anche se ne rappresentava la versione superiore._NEWLINE_La Sceptre fu l'ultima vettura prodotta con il marchio Humber.\n_START_SECTION_\nLe prime due serie, la Mark I e la Mark II\n_START_PARAGRAPH_\nLa prima serie, la Mark I, fu prodotta dal 1963 al 1965, ed era una berlina quattro porte e quattro posti. Ne furono realizzati 17.011 esemplari. Anche la seconda serie, la Mark II, aveva le stesse caratteristiche generali, e fu fabbricata dal 1965 al 1967 in 11.985 esemplari._NEWLINE_L'intento del gruppo Rootes era quello di commercializzare una vettura di fascia alta, combinando per\xc3\xb2 prestazioni sportive ed interni lussuosi. Queste serie della Sceptre condividevano il pavimento dell'abitacolo con la Hillman Super Minx._NEWLINE_Oltre a questo, con la Super Minx aveva in comune anche il motore. Per la Mark I era da 1592 cm\xc2\xb3 di cilindrata, mentre per la Mark II il propulsore fu ingrandito a 1725\xc2\xa0cm\xc2\xb3. Il primo aveva un alesaggio ed una corsa che erano rispettivamente di 81,5 mm e 76,2\xc2\xa0mm, mentre il secondo di 81,5\xc2\xa0mm e 82,55\xc2\xa0mm. Entrambi avevano quattro cilindri in linea, valvole in testa e possedevano l'alimentazione assicurata da due carburatori. La Mark II si poteva ottenere  anche col cambio automatico, e raggiungeva una velocit\xc3\xa0 massima di 145 km/h._NEWLINE_Le concorrenti delle Humber Sceptre Mark I e II erano la Ford Corsair, la Rover 2000 ed i modelli contemporanei della Triumph.\n_START_SECTION_\nLa terza serie, la Mark III\n_START_PARAGRAPH_\nFu prodotta dal 1967 al 1976 in 43.951 esemplari. Come la serie che sostitu\xc3\xac, era una berlina quattro porte e quattro posti. Derivava per\xc3\xb2 dalla Hillman Hunter, di cui era il modello di categoria superiore._NEWLINE_Anche la terza serie della Sceptre, la Mark III, era una vettura lussuosa ed era perci\xc3\xb2 al top della gamma delle Rootes Arrow. Anche questa serie di Sceptre aveva installato il motore da 1725 cm\xc2\xb3 di cilindrata con due carburatori della Mark II, e aveva in comune molti componenti con la Hunter._NEWLINE_Altre caratteristiche distintive di questa serie della Sceptre erano i fanali anteriori sdoppiati, che comunque condivideva con le versioni precedenti, la classica calandra cromata (anche se in versione ridotta rispetto a quella del vecchio stile Humber) e doppie luci di retromarcia. Negli interni, la Sceptre aveva installato una bella fascia in radica di noce e confortevoli sedili rivestiti in vinile."