b"\n_START_ARTICLE_\nStazione di Mantova\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nFu aperta all'esercizio il 21 giugno 1873._NEWLINE_Durante la seconda guerra mondiale il fabbricato venne danneggiato, e al termine del conflitto venne ristrutturato in stile moderno, con l'aggiunta di un nuovo rivestimento e una tettoia in cemento armato; l'edificio venne riaperto nel 1951._NEWLINE_Nel 1934 venne aperta all'esercizio la ferrovia Mantova-Peschiera, concessa ad un consorzio interprovinciale e subconcessa alla SAER. La stessa fu chiusa all'esercizio nel 1967 e disarmata negli anni seguenti.\n_START_SECTION_\nStrutture e impianti\n_START_PARAGRAPH_\nIl fabbricato viaggiatori, a due piani, ospita la biglietteria e la sala d'attesa oltre alla dirigenza movimento._NEWLINE_Il piazzale \xc3\xa8 dotato di nove binari passanti ai quali si aggiunge uno tronco per il servizio viaggiatori._NEWLINE_I binari numerati da 6 a 9, privi di banchina, sono utilizzati per il servizio merci.\n_START_SECTION_\nMovimento\n_START_PARAGRAPH_\nLa stazione \xc3\xa8 servita da treni regionali, svolti da Trenitalia, Trenord e Tper, da servizi a lunga percorrenza svolti anch'essi da Trenitalia e dai treni RegioEXPRESS che percorrono la linea Mantova-Milano Centrale, questi ultimi di Trenord.\n_START_SECTION_\nInterscambi\n_START_PARAGRAPH_\nAll'esterno della stazione sono poste la biglietteria e le fermate delle linee di autobus urbani ed interurbani dell'APAM e interurbani dell'ATV._NEWLINE_Fra il 1908 e il 1932 davanti alla stazione era presente un capolinea della rete tranviaria di Mantova."