b"\n_START_ARTICLE_\nLinea M1 (metropolitana di Istanbul)\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nCon la crescita demografica di Istanbul e il rapido sviluppo urbano della citt\xc3\xa0 verso l'esterno, i servizi su gomma disponibili in citt\xc3\xa0 erano diventati insufficienti negli anni settanta e ottanta. All'epoca, la citt\xc3\xa0 non aveva un sistema di trasporto pubblico su ferro, a eccezione di una singola linea funicolare di 0,57\xc2\xa0km, nota come T\xc3\xbcnel; l'ultima linea della prima rete tranviaria della citt\xc3\xa0 era stata chiusa nel 1966. La citt\xc3\xa0 di Istanbul aveva un urgente bisogno di un sistema di metropolitana che potesse servire i suoi tanti abitanti._NEWLINE_La prima sezione della linea M1 \xc3\xa8 entrata in servizio nel settembre del 1989 tra Aksaray e Kocatepe. Tre mesi pi\xc3\xb9 tardi, la linea \xc3\xa8 stata prolungata sino a Esenler, ma a quel tempo la stazione di Otogar (ove si trova l'autostazione) non era stata aperta. La stazione di Otogar e la tratta tra le stazioni di Otogar e Zeytinburnu (della diramazione M1A) sono state aperte alla fine di gennaio 1994. A luglio dello stesso anno, \xc3\xa8 stata prolungata la diramazione della M1A tra le stazioni di Zeytinburnu e Bak\xc4\xb1rk\xc3\xb6y._NEWLINE_Ulteriori estensioni della linea M1A, fino ad Atak\xc3\xb6y e poi fino a Yenibosna, sono state aperte nel luglio e nell'agosto del 1995, e a quel punto la lunghezza della linea raggiungeva approssimativamente i 16 chilometri. Nel gennaio del 1999, una nuova stazione della linea M1A localizzata tra Atak\xc3\xb6y e Bak\xc4\xb1rk\xc3\xb6y, la stazione di Bah\xc3\xa7elievler, \xc3\xa8 stata aperta. Infine, la diramazione M1A \xc3\xa8 stata completata il 20 dicembre 2002, quando \xc3\xa8 stato aperto il prolungamento per l'\xc4\xb0stanbul D\xc3\xbcnya Ticaret Merkezi e l'aeroporto Ataturk, a Ye\xc5\x9filk\xc3\xb6y._NEWLINE_La nuova stazione di Esenler \xc3\xa8 stata aperta nel febbraio del 2012. Il prolungamento della diramazione M1B da Esenler a Kirazl\xc4\xb1 \xc3\xa8 stato aperto a met\xc3\xa0 luglio del 2013._NEWLINE_L'estensione della linea M1 da Aksaray a Yenikap\xc4\xb1 \xc3\xa8 stata inaugurata il 9 novembre del 2014; quest'estensione permetteva l'interconnessione con la linea M2 della metropolitana, il servizio ferroviario Marmaray e il terminal dei traghetti di Yenikap\xc4\xb1.\n_START_SECTION_\nMateriale rotabile\n_START_PARAGRAPH_\nEssendo la pi\xc3\xb9 vecchia linea metropolitana della rete istanbulita, la M1 ha un materiale rotabile relativamente datato, prodotto da ABB nel 1988. I veicoli raggiungono una velocit\xc3\xa0 massima di 80 km/h con un'accelerazione di 0\xc2\xa07 m/s\xc2\xb2."