b"\n_START_ARTICLE_\nBristol Hydra\n_START_SECTION_\nSviluppo\n_START_PARAGRAPH_\nIl Bristol Hydra pu\xc3\xb2 essere considerato come un progetto di riserva portato avanti per sopperire ad eventuali fallimenti dei motori stellari dotati di valvole a fodero che la ditta stava sviluppando in quello stesso periodo._NEWLINE_A capo del progetto dell'Hydra venne posto Frank Owner. Egli svilupp\xc3\xb2 inizialmente un V4 dotato di un sistema di distribuzione con doppio albero a camme in testa (DOHV). Anche questo sistema era una novit\xc3\xa0 per la ditta che fino a questo momento aveva utilizzato il pi\xc3\xb9 conosciuto sistema ad aste e bilancieri. Gli alberi a camme erano azionati direttamente dall'albero motore ed erano posti sopra le bancate dei cilindri. Il sistema che azionava il tutto si trovava nella parte posteriore del motore. L'albero motore era connesso con un solo albero a camme ed era questo ad azionare il secondo albero a camme. Nonostante la sua complessit\xc3\xa0 questa configurazione si dimostr\xc3\xb2 pi\xc3\xb9 semplice del precedente sistema ad aste e bilancieri._NEWLINE_I primi test di questa unit\xc3\xa0 furono superati positivamente e pertanto si pens\xc3\xb2 di realizzare un motore pi\xc3\xb9 grande unendo, ad un unico albero motore, quattro V4. Questa configurazione fece emergere una caratteristica del motore. I cilindri della stella anteriore e di quella posteriore erano tutti disposti sulla stessa linea e non sfalsati come avviene usualmente, per favorire il raffreddamento, nei motori stellari. Per ragioni di ingombro il motore era dotato solo di due valvole per cilindro, limitando per\xc3\xb2 l'efficienza volumetrica dei cilindri._NEWLINE_Furono solo due gli esemplari effettivamente costruiti e uno di questi fu provato in volo su un Hawker Harrier. I primi test non furono incoraggianti in quanto il propulsore, a regimi di funzionamento critici, soffriva di forti vibrazioni._NEWLINE_Con l'emergere di risultati positivi dallo sviluppo dei motori con valvole a fodero il progetto dell'Hydra venne abbandonato."