b"\n_START_ARTICLE_\nKia Pride\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nSi trattava praticamente di una versione alternativa della Mazda 121, venduta in molti mercati come Ford Festiva, ed \xc3\xa8 stata sostituita nel 2001 dalla Kia Rio (chiamata ancora Kia Pride in Corea del Sud) e dalla Kia Picanto._NEWLINE_La Kia Pride era disponibile in versione 3 porte e due volumi, in versione 4 porte e tre volumi, unitamente a una versione station wagon da 5 porte._NEWLINE_La Pride \xc3\xa8 stata la prima auto Kia importata in Europa, nel 1991._NEWLINE_In Italia fece un'apparizione fugace dal 1997 con le versione due volumi e station wagon. Rimase sul mercato un paio d'anni, durante i quali il modello non incontr\xc3\xb2 particolare successo._NEWLINE_Gli elementi che frenarono il successo della Pride in Italia furono una linea troppo squadrata, che sebbene permettesse un discreto sfruttamento dello spazio interno, di contro non rendeva appagante alla vista il design di questa utilitaria; altro aspetto non irrilevante era la poca attenzione riservata al comfort, sfavorito da sospensioni particolarmente rigide, utili alle doti dinamiche dell'auto, ma poco indicate ad un utilizzo familiare della stessa._NEWLINE_Aspetti positivi erano sicuramente i bassi costi d'acquisto e di esercizio e la buona affidabilit\xc3\xa0 degli organi meccanici."