b"\n_START_ARTICLE_\nFabrica de avioane ASTRA\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nFabrica de vagoane ASTRA-Arad costruiva su licenza motori aeronautici Martha-Benz e Daimler-Benz, e successivamente costru\xc3\xac velivoli. Questa sezione della societ\xc3\xa0 divenne nel 1923, Fabrica de avioane ASTRA-Arad. Alla direzione fu posto il comandante Andrei Popovici, del Grupului 2 avia\xc8\x9bie nella battaglia di M\xc4\x83r\xc4\x83\xc8\x99e\xc8\x99ti. Nella societ\xc3\xa0 lavoravano: ing.\xc2\xa0Radu Onciul, ing.\xc2\xa0\xc8\x98tefan Urziceanu, ing.\xc2\xa0Dumitru Barbieri, ing.\xc2\xa0Stanislav \xc8\x98e\xc8\x99efschi e Victor Fedorov._NEWLINE_Nel 1925, dopo due anni di esistenza la Fabrica de avioane ASTRA cessa l'attivit\xc3\xa0. Macchinari e personale vennero trasferiti alla I.A.R. Bra\xc8\x99ov.\n_START_SECTION_\nAstra-\xc8\x98e\xc8\x99efschi\n_START_PARAGRAPH_\nIl velivolo Astra-\xc8\x98e\xc8\x99efschi, biplano a due posti, fu il primo costruito dalla Fabrica de avioane ASTRA, nel 1923. Il progettista fu Stanislav \xc8\x98e\xc8\x99efschi. Venne testato dal pilota ricognitore locotenent Ion Sava, e fu provato da tre diverse unit\xc3\xa0 dell'aviazione romena per verificarne le prestazioni. I piloti Ion Sava e Petre Macavei effettuarono con l'Astra-\xc8\x98e\xc8\x99efschi un raid sulla distanza Arad-Bucarest, senza scalo, in meno di due ore. L'aereo era equipaggiato con motore MARTA-Benz da 250\xc2\xa0hp 6\xc2\xa0cilindri, primo motore aeronautico costruito in Romania.\n_START_SECTION_\nProto-2\n_START_PARAGRAPH_\nProto-2 fu un velivolo da ricognizione, biplano, del 1924. Fu il secondo aeroplano di concezione romena fabbricato da Fabrica de avioane ASTRA. Progettato dal locotenent-comandor ing. \xc8\x98tefan Protopopescu, dopo il modello Proto-1 costruito dal Arsenalul aeronautic di Bucarest. I 25 esemplari costruiti furono dati alla \xc8\x98colii militare de pilotaj de la Tecuci.\n_START_SECTION_\nAstra-Proto\n_START_PARAGRAPH_\nAstra-Proto fu il terzo tipo di velivolo prodotto da Fabrica de avioane ASTRA, nel 1925. Biplano da ricognizione.Progettato sulla base del Proto-2, dal locotenent-comandor ing. \xc8\x98tefan Protopopescu, con struttura della fusoliera impregnata di lacca. Anche se riconosciuto come ricognitore, la fabbrica non ricevette ordini per la costruzione.\n_START_SECTION_\nEredit\xc3\xa0\n_START_PARAGRAPH_\nL'esperienza della Fabrica de avioane ASTRA, conclusa solo dopo tre anni, non fu persa. Fu completamente integrata nella societ\xc3\xa0 di Bra\xc8\x99ov, Industria aeronautic\xc4\x83 rom\xc3\xa2n\xc4\x83."