b"\n_START_ARTICLE_\nRalph Bryans\n_START_SECTION_\nCarriera\n_START_PARAGRAPH_\nEsord\xc3\xac nelle competizioni nel 1959 alla Tandragee 100, con una moto presa a prestito; l'anno successivo fu campione irlandese della classe 200 cc._NEWLINE_Il suo esordio nel campionato mondiale risale al 1962, dove partecipa al Tourist Trophy in sella ad una Benelli 50 fornitagli dal distributore irlandese della Casa di Pesaro e a una Norton in classe 350. Con la motocicletta britannica, questa volta in Classe 500, ottiene i suoi primi punti iridati nel motomondiale 1963._NEWLINE_Dall'edizione successiva le sue presenze da sporadiche passano ad essere continuative e comincer\xc3\xa0 ad utilizzare modelli della Honda; rester\xc3\xa0 fedele alla casa motociclistica giapponese fino al termine della sua carriera agonistica, avvenuta al termine della stagione 1967._NEWLINE_Nel suo palmar\xc3\xa8s vi sono 10 vittorie in singoli gran premi divisi in 7 successi nella Classe 50, 2 in 250 e uno in 350 (quest'ultimo in occasione del Gran Premio motociclistico delle Nazioni 1967). Inoltre da considerare anche 3 vittorie nella North West 200._NEWLINE_Ritiratosi dalle corse nel 1970, Bryans si stabil\xc3\xac nella contea scozzese dell'Ayrshire, dove apr\xc3\xac una societ\xc3\xa0 per la produzione e distribuzione di pannelli per carrozzerie; chiusa l'attivit\xc3\xa0 nei primi anni novanta inizi\xc3\xb2 a frequentare le manifestazioni dedicate alle moto d'epoca. \xc3\x88 morto nell'agosto 2014 dopo aver lottato contro il cancro."