b"\n_START_ARTICLE_\nNumakaze\n_START_SECTION_\nCostruzione\n_START_PARAGRAPH_\nIl cacciatorpediniere Numakaze fu ordinato nell'anno fiscale edito dal governo nipponico nel 1918, inizialmente indicato con un numero. La sua chiglia fu impostata nel cantiere navale di Maizuru il 10 agosto 1921 e il varo avvenne il 22 maggio 1922 (il 25 febbraio 1922 secondo un'altra fonte); fu completato il 24 luglio dello stesso anno e il 1\xc2\xba agosto 1928 assunse il suo nome definitivo, avendo la Marina imperiale abbandonato alla data il sistema di nomenclatura del naviglio leggero con soli numeri. Fino ai primi anni trenta oper\xc3\xb2 nelle divisioni cacciatorpediniere, quando fu rimpiazzato dai pi\xc3\xb9 recenti esemplari classe Fubuki.\n_START_SECTION_\nLa seconda guerra mondiale\n_START_PARAGRAPH_\nNel 1940-1941 il Nokaze, allora al comando del capitano di corvetta Kamesabur\xc5\x8d Yamagami, form\xc3\xb2 con il Namikaze, il Nokaze e il Kamikaze la 1\xc2\xaa Divisione cacciatorpediniere, che fu assegnata al Distretto di guardia di Ominato responsabile della sicurezza delle acque attorno Hokkaid\xc5\x8d e isole Curili. In realt\xc3\xa0 il Kamikaze, nave ammiraglia, era l'unit\xc3\xa0 eponima della stessa classe, ma la somiglianza di progetto tra questa e le ultime unit\xc3\xa0 tipo Minekaze rendeva possibile far operare insieme le navi. Il 4 dicembre 1941, nell'imminenza dell'attacco di Pearl Harbor, il Nokaze lasci\xc3\xb2 Ominato e intraprese pattugliamenti e difesa del traffico navale nella vasta area Hokkaid\xc5\x8d-isole Curili sino al 25 maggio, quando assieme al resto della 5\xc2\xaa Flotta salp\xc3\xb2 alla volta delle isole Aleutine, operazione accessoria all'attacco principale su Midway: rimase nel settore per alcune settimane, poi rientr\xc3\xb2 a Ominato e reinizi\xc3\xb2 il servizio di vigilanza per lo pi\xc3\xb9 attorno Hokkaid\xc5\x8d. Il 1\xc2\xba ottobre, inoltre, intraprese una missione di scorta a un convoglio. Rientrato a Ominato, il 15 novembre pass\xc3\xb2 al comando del capitano di corvetta Keiji Koeu e subito dopo part\xc3\xac per accompagnare un altro convoglio alla remota isola di Attu. Il 16 febbraio 1943 si ormeggi\xc3\xb2 a Ominato e rimase in revisione per oltre una settimana, poi il 25 prese nuovamente il mare e nei mesi seguenti fu impegnato attorno le coste di Hokkaid\xc5\x8d in funzioni di protezione del traffico navale. Il 15 maggio, per\xc3\xb2, in vista dell'evacuazione dell'isola di Kiska, fu posto ai diretti ordini della 5\xc2\xaa Flotta e il 2 giugno transit\xc3\xb2 al comando del capitano di corvetta Takayoshi Yamashita. Quattro giorni dopo, tuttavia, a causa di fitti banchi di nebbia, addivenne a una collisione con il cacciatorpediniere Shirakumo al largo di Capo Lopatka, mentre conduceva un pattugliamento antisommergibile; riusc\xc3\xac a trascinarsi fino alla baia di Kataoka (Shimushu) e qui ricevette interventi d'emergenza._NEWLINE_Il 17 giugno il Numakaze arriv\xc3\xb2 a Ominato e inizi\xc3\xb2 un lungo processo di rimessa in efficienza. Il locale arsenale approfitt\xc3\xb2 dei lavori per modificarlo in accordo al suo ruolo di cacciatorpediniere di scorta: perse i cannoni numero 2 e 3, i tubi lanciasiluri a mezzanave, le mitragliatrici leggere, l'apparato sminatore e aggiunse cinque impianti binati di cannoni contraerei Type 96 da 25\xc2\xa0mm L/60; a poppa furono sistemati quattro lanciatori di bombe di profondit\xc3\xa0 con complessivi trentasei ordigni. Il dislocamento aument\xc3\xb2 un poco e la velocit\xc3\xa0 massima cal\xc3\xb2 a 35 nodi. Il 20 agosto, nel corso del raddobbo, la 1\xc2\xaa Divisione pass\xc3\xb2 sotto la responsabilit\xc3\xa0 del capitano di fregata Yasumasa Watanabe, che selezion\xc3\xb2 proprio il Numakaze quale sua ammiraglia. L'11 settembre il Numakaze pot\xc3\xa9 finalmente tornare in servizio e dal giorno seguente salp\xc3\xb2 alla volta delle Curili, per vigilare sul traffico navale d quella zona. A fine novembre ricevette nuovi ordini che lo destinarono molto a sud, a Moji, dove giunse il 3 dicembre: il 5 fu quindi assegnato alla 1\xc2\xaa Divisione di scorta, uno dei reparti dipendenti dal Comando generale scorte che era incaricato di garantire e irrobustire la salvaguardia delle decine di linee di comunicazione marittime giapponesi. Il Numakaze salp\xc3\xb2 subito in difesa di un convoglio diretto a Formosa, che arriv\xc3\xb2 a destinazione senza problemi; sulla rotta del ritorno, invece, il convoglio s'imbatt\xc3\xa9 nel sommergibile USS Grayback, che esegu\xc3\xac un riuscito attacco e col\xc3\xb2 a picco una nave da carico a sud dell'Isola di Okinawa. Il Numakaze fece procedere i vulnerabili mercantili verso Moji e si attard\xc3\xb2 nella ricerca del battello. Il Grayback fu capace di far perdere le sue tracce e quindi di lanciare un fascio di quattro siluri che invest\xc3\xac in pieno il Numakaze: il cacciatorpediniere salt\xc3\xb2 in aria e sprofond\xc3\xb2 subito 50 miglia a est-nord-est di Naha (26\xc2\xb029\xe2\x80\xb2N 128\xc2\xb026\xe2\x80\xb2E). Nessun membro dell'equipaggio sopravvisse e per\xc3\xac anche il capitano Watanabe._NEWLINE_Il 5 febbraio 1944 il Numakaze fu depennato dai registri della Marina imperiale giapponese."