b"\n_START_ARTICLE_\nDPMK\n_START_SECTION_\nCenni storici\n_START_PARAGRAPH_\nIl nome della societ\xc3\xa0, Dopravn\xc3\xa9 podniky mesta Ko\xc5\xa1ice, \xc3\xa8 nato nel 1945 con la ricostruzione del dopoguerra, ma il trasporto pubblico in questa citt\xc3\xa0 fu creato nel lontano 1891 con l'istituzione del tram a cavalli, trasformato in tram elettrico nel 1914 ed il cui impianto \xc3\xa8 stato gravemente danneggiato durante le due guerre mondiali.\n_START_SECTION_\nEsercizio\n_START_PARAGRAPH_\nLa societ\xc3\xa0 dispone di tram (16 linee), filobus (2 linee: 71 e 72) ed autobus (39 linee).\n_START_SECTION_\nTram\n_START_PARAGRAPH_\nTutte le vetture circolanti, circa 150 comprendenti tram semplici e snodati, sono state costruite dalla \xc4\x8cKD (\xc4\x8ceskomoravsk\xc3\xa1 Kolben Dan\xc4\x9bk) nel decennio 1982-1992 ed appartengono ai modelli Tatra T3 (serie 300), T6A5 (serie 600) e KT8D5 (serie 500), alcuni dei quali recentemente rimodernati.\n_START_SECTION_\nFilobus\n_START_PARAGRAPH_\nL'azienda dispone di filobus semplici, \xc5\xa0koda 14Tr (serie 2000), e snodati, \xc5\xa0koda 15Tr (serie 1000), costruiti nel periodo 1989-1993 e recentemente rimodernati nello stabilimento \xc5\xa0koda di Ostrava.\n_START_SECTION_\nAutobus\n_START_PARAGRAPH_\nSono presenti a Ko\xc5\xa1ice quattro marche fra autobus e autosnodati: Karosa (modelli B731, B732, B741, B932, B941, C734, C744), Solaris (Urbino 12, 15, 15 CNG e 18 metri), Ikarus (280, 415, 435) e Novoplan (modello C12)."