b'\n_START_ARTICLE_\nDover\n_START_SECTION_\nPosizione geografica\n_START_PARAGRAPH_\nLa citt\xc3\xa0 ha il maggior porto del Kent, nonch\xc3\xa9 uno dei pi\xc3\xb9 importanti della nazione, poich\xc3\xa9 si tratta del porto inglese pi\xc3\xb9 vicino alla Francia (dista solo 21 miglia (34\xc2\xa0km)) dalla citt\xc3\xa0 di Calais). La popolazione (censimento 2005) \xc3\xa8 di 28.156 abitanti, con l\'area urbana la citt\xc3\xa0 raggiunge quota 39.078 abitanti.\n_START_SECTION_\nStemma araldico\n_START_PARAGRAPH_\nLo stemma di Dover rappresenta tre leoni stilizzati ognuno unito con la poppa di una nave; lo scudo \xc3\xa8 sorretto da due cavallucci marini, che indossano una corona e brandiscono una spada, segno dell\'importanza storica della citt\xc3\xa0 per la difesa dell\'Inghilterra.\n_START_SECTION_\nDalle origini all\'et\xc3\xa0 del Bronzo\n_START_PARAGRAPH_\nLa citt\xc3\xa0 fu fondata all\'incirca nel 2000 a.C., vicino a un ruscello chiamato Dour. Durante l\'Et\xc3\xa0 del Bronzo molte navi tentarono di oltrepassare il canale, e una di queste, considerata la nave pi\xc3\xb9 antica del mondo, fu trovata nel 1992 in Bench Street durante la costruzione di un\'autostrada (oggi \xc3\xa8 esposta al museo di Dover).\n_START_SECTION_\nL\'epoca anglosassone\n_START_PARAGRAPH_\nDopo la caduta dell\'Impero Romano, la citt\xc3\xa0 divenne un importante avamposto per molte trib\xc3\xb9 germaniche, le quali avevano attraversato il Mare del Nord essenzialmente per allearsi con le trib\xc3\xb9 precedentemente stanziatesi in quei luoghi, per combattere contro le popolazioni del Nord dell\'isola. Molti monasteri vennero edificati in quel periodo a Dover (allora conosciuta con il nome di Dofras), e alcuni si sono conservati e sono tuttora visitabili. La pi\xc3\xb9 famosa testimonianza della presenza anglosassone \xc3\xa8 la chiesa di St.-Mary-In-Castro, costruita sulla collina del Castello nel X secolo, e tuttora in uso per funzioni religiose.\n_START_SECTION_\nL\'epoca normanna\n_START_PARAGRAPH_\nIl 1066 cambi\xc3\xb2 radicalmente la storia dell\'Inghilterra, e conseguentemente anche quella di Dover: con la Battaglia di Hastings, Guglielmo il Conquistatore, sconfiggendo l\'esercito anglosassone guidato da Aroldo II, divenne a tutti gli effetti re d\'Inghilterra. Intuendo subito la grande importanza di Dover, fece immediatamente fortificare il castello della citt\xc3\xa0, trasformandolo da semplice avamposto in vera e propria fortezza. Sempre in quel periodo inoltre, anche se informalmente (ufficialmente nascer\xc3\xa0 solo nel XIII_NEWLINE_secolo), Dover entr\xc3\xb2 a far parte della famosa associazione dei Cinque Ports, formata da altre quattro citt\xc3\xa0 (Hastings, Sandwich, Hythe e Romney), con lo scopo di fornire approvvigionamenti e protezione all\'isola in un periodo in cui il paese non disponeva di una propria flotta. Ci\xc3\xb2 tuttavia non imped\xc3\xac alcune "scorribande" francesi: tra tutte ricordiamo quella del 1216, quando Dover venne attaccata dal principe Luigi VIII, e quella del 1295, quando l\'esercito francese appicc\xc3\xb2 un incendio alla citt\xc3\xa0, radendo al suolo gran parte degli edifici.\n_START_SECTION_\nIl porto\n_START_PARAGRAPH_\nL\'importanza di Dover come citt\xc3\xa0 portuale era nota gi\xc3\xa0 dall\'et\xc3\xa0 del Bronzo, grazie al gi\xc3\xa0 citato ritrovamento di una nave risalente a quel periodo; ma al di l\xc3\xa0 di ci\xc3\xb2, il porto di Dover \xc3\xa8 da sempre stato di vitale importanza per la citt\xc3\xa0, dal periodo sassone a quello normanno, e negli anni successivi: basti pensare che Riccardo Cuordileone part\xc3\xac proprio da Dover per la Terza Crociata; inoltre nel 1606 l\'allora re d\'Inghilterra Giacomo I eman\xc3\xb2 il "Royal Charter", che definiva sostanzialmente il passaggio della gestione del porto dalla "Corporation" alla "Warden and Assistants of the Port or Harbour of Dover", in modo da migliorarne l\'efficienza._NEWLINE_Numerosi altri moli furono costruiti nel corso degli anni, dall\'Admiralty Pier (iniziato nel 1847 e successivamente ampliato) al Prince of Wales Pier (iniziato nel 1892)._NEWLINE_Durante il secondo conflitto mondiale il porto di Dover fu il teatro dell\'arrivo delle navi alleate scampate al famoso disastro di Dunkerque._NEWLINE_Oggi il porto \xc3\xa8 essenzialmente diviso in due parti: negli "Eastern Docks" operano le navi adibite al trasporto auto e passeggeri in Europa, mentre i "Western Docks" sono riservati alle navi veloci (i cosiddetti Hoverspeed) e alle navi da crociera, che qui attraccano in ogni periodo dell\'anno.\n_START_SECTION_\nLe scogliere\n_START_PARAGRAPH_\nLe "bianche scogliere di Dover", famose in tutto il mondo, sono forse la meraviglia naturale pi\xc3\xb9 famosa di questo angolo di Gran Bretagna. Esse si trovano a pochi chilometri dalla citt\xc3\xa0 e raggiungono l\'altezza massima di 350 piedi (all\'incirca 105 metri). Sono composte prevalentemente di calcare e cominciarono a formarsi durante il periodo Cretaceo, circa 136 milioni di anni fa,_NEWLINE_in seguito ai numerosi sedimenti accumulatisi sul fondo dell\'oceano, con un ritmo di 0,015\xc2\xa0mm all\'anno, fino a raggiungere la forma attuale. Le scogliere continuano tuttora ad erodersi, e per questo motivo le guide del posto consigliano ai turisti di mantenersi a una distanza di almeno cinque metri dal precipizio.'