b'\n_START_ARTICLE_\nUnimog\n_START_PARAGRAPH_\nL\'Unimog (dal tedesco "UNIversal-MOtor-Ger\xc3\xa4t", cio\xc3\xa8 "veicolo universale a motore") \xc3\xa8 una gamma di autocarri fuoristrada della Daimler-Benz, prodotti a partire dal 1948 e utilizzati in origine come trattori per le coltivazioni di rape._NEWLINE_Gli Unimog hanno una notevole altezza da terra (pi\xc3\xb9 di 40\xc2\xa0cm), resa possibile dall\'utilizzo di assali a portale, che permettono agli assi e alla trasmissione di essere pi\xc3\xb9 in alto del centro della ruota. Sono anche dotati di un telaio flessibile che consente alle ruote ampi movimenti verticali che, insieme alle sospensioni a molle elicoidali, permettono agli Unimog di affrontare con comodit\xc3\xa0 ogni tipo di terreno, anche il pi\xc3\xb9 accidentato, con ostacoli di oltre un metro e pendenze fino al 100%. Altre caratteristiche comuni di questi mezzi sono la trazione integrale (inseribile, permanente solo negli ultimi modelli), marce con rapporti molto corti (marce da lavoro opzionali) e il bloccaggio manuale dei differenziali anteriore e posteriore._NEWLINE_Gli Unimog sono stati usati e vengono tuttora utilizzati da varie forze armate, inclusi gli eserciti tedeschi e svizzeri. Sono anche in dotazione all\'esercito sudafricano e neozelandese._NEWLINE_Inoltre, gli Unimog possono essere usati come locomotiva nelle ferrovie; venivano anche usati per il traino degli aerei._NEWLINE_Uno dei pi\xc3\xb9 popolari modelli di Unimog, prodotto in 64.341 esemplari, \xc3\xa8 l\'Unimog 404, nelle varianti di trasporto truppe e unit\xc3\xa0 radio, equipaggiato da un motore Mercedes 2.2l a benzina con una potenza di 82 cavalli (60 kW)_NEWLINE_Tutti gli altri modelli di Unimog, dal piccolo 401 al 2450L 6x6, sono dotati di motori diesel a 4 o 6 cilindri che vanno da 25 a 280\xc2\xa0CV._NEWLINE_Attualmente sono in commercio gli Unimog U200/U300/U400/U500 per impieghi leggeri e U4000/U5000 ad alte prestazioni in fuoristrada.\n_START_SECTION_\nModelli speciali\n_START_PARAGRAPH_\nNegli anni di produzione dell\'unimog sono stati concepiti alcuni veicoli con delle caratteristiche particolari come per esempio il DOKA (dal tedesco "doppel kabine" cio\xc3\xa8 doppia cabina). Questo veicolo era dotato di una cabina con quattro porte e cinque posti per sedersi. Oppure dall\'omonima azienda venivano fornite solo le cabine con la parte di telaio anteriore, queste parti venivano dotate di un retro con un pianale in grado di abbassarsi fino a livello del terreno.\n_START_SECTION_\nModellismo\n_START_PARAGRAPH_\nIn occasione del 60\xc2\xba anniversario di produzione dell\'Unimog l\'azienda danese produttrice di giocattoli LEGO (i famosi mattoncini da costruzione) ha riprodotto l\'Unimog U 400. Questo imponente set della LEGO Technic, composto da 2050 pezzi, \xc3\xa8 riprodotto fedelmente; \xc3\xa8 dotato di gru e argano funzionanti con un motorino elettrico. La gru pneumatica possiede due pistoni pi\xc3\xb9 un terzo per l\'apertura della pinza azionati per mezzo di un compressore azionato anch\'esso a motore. Alzando la cabina si pu\xc3\xb2 osservare persino il movimento dei pistoni di un motore 4 cilindri. Come dice la stessa LEGO "L\'Unimog U 400 \xc3\xa8 il veicolo universale per eccellenza, che tutti gli appassionati di LEGO Technic stavano aspettando."'