b'\n_START_ARTICLE_\nTangenziale Ovest di Padova\n_START_SECTION_\nLa gestione\n_START_PARAGRAPH_\nAttualmente questo tratto di tangenziale \xc3\xa8 dato in gestione a Veneto Strade.\n_START_SECTION_\nI progetti\n_START_PARAGRAPH_\nNel 2009 sono iniziati i lavori della prima parte del nuovo tratto occidentale di quello che sarebbe dovuto diventare pi\xc3\xb9 compiutamente il GRA di Padova, aperta al traffico il 28 maggio 2012 in ritardo di quasi tre anni rispetto a quanto preventivato. La nuova strada diparte dall\'attuale tangenziale Ovest presso la curva Boston (a sud-ovest, all\'altezza dell\'uscita 6) per raggiungere la SP 89 "dei Colli" in comune di Selvazzano Dentro, sgravando del traffico d\'attraversamento (pendolare, commerciale e turistico) i quartieri sud-occidentali di Padova, nonch\xc3\xa9 il quartiere Tencarola di Selvazzano Dentro in direzione dei Colli Euganei._NEWLINE_Il percorso del cosiddetto GRA di Padova (detto anche Orbitale) avrebbe dovuto proseguire dalla SP 89 aggirando esternamente alcuni comuni della cintura urbana ovest (Selvazzano Dentro e Rubano) arrivando quindi al nuovo casello autostradale di Ronchi sulla A4, da dove sarebbe stato previsto il collegamento diretto con l\'autostrada nonch\xc3\xa9 un\'ulteriore bretella di collegamento con l\'attuale tangenziale Ovest all\'altezza del casello di Padova Ovest (sempre della A4). Il progetto di unire in maniera pi\xc3\xb9 diretta il nuovo tronco ovest al nuovo tronco nord, attraverso il comune di Villafranca Padovana, \xc3\xa8 stato accantonato a causa della decisa opposizione locale.'