b'\n_START_ARTICLE_\nTrekschuit\n_START_PARAGRAPH_\nTrekschuit (letteralmente "barca trainata") \xc3\xa8 un\'imbarcazione vecchio stile dei Paesi Bassi, spinta a vela o trainata da cavalli, usata per secoli come mezzo di trasporto passeggeri tra citt\xc3\xa0 lungo i trekvaarten, o canali di rimorchio.\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nLa prima trekschuit entr\xc3\xb2 in funzione nel 1632 tra Amsterdam e Haarlem e poteva trasportare 30 passeggeri. Il trekvaart o canale veniva scavato, soprattutto in linea retta, per garantire il percorso pi\xc3\xb9 breve. I passeggeri dovevano scendere e cambiare barca a Halfweg, pi\xc3\xb9 o meno "a met\xc3\xa0 strada". Fu cos\xc3\xac che si costitu\xc3\xac la citt\xc3\xa0 di Halfweg. A causa del grande successo di questo mezzo di trasporto, il servizio fu esteso da Haarlem a Leida nel 1657. _NEWLINE_Nel 1668 venne annunciato il primo servizio pomeridiano, consentendo il pendolarismo quotidiano verso la crescente metropoli di Amsterdam, che stava diventando sempre pi\xc3\xb9 necessaria per la depressa economia di Haarlem._NEWLINE_Dal 1700 una vasta rete di trekschuit e traghetti collegava tutte le citt\xc3\xa0 importanti delle province costiere dei Paesi Bassi. Viaggiare con I trekschuit era affidabile, comodo ed economico. La velocit\xc3\xa0 era di circa 7 chilometri all\'ora, che era pi\xc3\xb9 veloce di camminare e pi\xc3\xb9 confortevole della diligenza. Molti stranieri elogiarono i vantaggi del sistema, portando all\'introduzione di canali come il Canale Erie negli Stati Uniti. Le barche venivano trainate da un cavallo in alaggio (in olandese chiamata "jaagpad", dal nome del "jager" (uomo) che accompagnava il cavallo)._NEWLINE_Il vecchio sistema dei canali di rimorchio, un tempo occupato da percorsi per trekschuit, divenne obsoleto con l\'avvento della ferrovia a met\xc3\xa0 del XIX secolo. Molte delle linee furono costruite per la prima volta lungo i canali perch\xc3\xa9 erano considerati i percorsi pi\xc3\xb9 redditizi.\n_START_SECTION_\nViaggi nei canali\n_START_PARAGRAPH_\nMolti viaggiatori stranieri giungevano in barca. Amsterdam, durante il secolo d\'oro olandese, era il porto pi\xc3\xb9 importante del Nord Europa e il maggior centro di coincidenza della rete dei trekschuit. Poich\xc3\xa9 i canali funzionavano anche come le fogne della citt\xc3\xa0, il loro odore durante l\'estate era cattivo.'