b'\n_START_ARTICLE_\nHyundai Motor Company\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nAll\'et\xc3\xa0 di soli 25 anni, Chung Ju-yung, tent\xc3\xb2 di fare fortuna trasferendosi nuovamente a Seul dopo numerosi tentativi falliti. La vita in Corea era difficile a causa dei conflitti con il Giappone e Chung riusc\xc3\xac a comprare da un amico un garage per riparare delle autovetture. Grazie a un prestito di 3.000 won, l\xe2\x80\x99A-do Service Garage contava circa 20 dipendenti e si occupava della manutenzione delle autovetture. L\'esito fu positivo tanto che dopo tre anni l\'A-do contava circa 70 dipendenti ma a causa dell\'occupazione giapponese il garage venne trasformato in un\'acciaieria per la produzione di materiali bellici. L\'A-do Service Garage venne quindi soppressa. Chung Ju-yung si trasfer\xc3\xac ad Asan con oltre 50 mila won guadagnati durante la gestione dell\'A-do e tent\xc3\xb2 di studiare una strategia per poter investire quel denaro in una nuova azienda._NEWLINE_Nel 1946, dopo la liberazione della Corea dal dominio giapponese, incominci\xc3\xb2 un periodo di ricostruzione per il paese e Chung ebbe modo di fondare il 27 dicembre 1947 la Hyundai Civil Works Company, azienda specializzata nelle costruzioni che si ramificher\xc3\xa0 e specializzer\xc3\xa0 in numerosi settori investendo soprattutto nel campo metallurgico e ingegneristico. Nel 1967 viene fondata a Seul la Hyundai Motor Company, divisione destinata alla produzione di veicoli leggeri e pesanti. Si realizza cos\xc3\xac il sogno di Chung Ju-yung._NEWLINE_La Hyundai Motor Company incomincia la sua avventura automobilistica: nel febbraio del 1968 viene firmato un accordo con la Ford per produrre su licenza il modello Cortina, una grande berlina realizzata dalla filiale inglese della Ford. Nel novembre del 1968 incominci\xc3\xb2 l\'assemblaggio delle scocche della Cortina, importate dall\'Inghilterra; solo in seguito si pass\xc3\xb2 a una produzione completa, basata per\xc3\xb2 sempre sul modello inglese. Il modello andava in diretta concorrenza contro la Toyota Corona che per\xc3\xb2 subiva elevate tasse da parte del governo perch\xc3\xa9 veniva importata e non prodotta direttamente in Corea. Nel 1969 venne introdotta anche la Taunus 20M che, insieme con la Cortina, fino alla met\xc3\xa0 degli anni settanta ha rappresentato circa l\'80% delle vendite automobilistiche in Corea del Sud. Successivamente la Taunus 20M usc\xc3\xac di produzione, sostituita nel 1978 dalla Granada sempre di origine Ford._NEWLINE_La tappa successiva fu la presentazione, nel 1975, della Hyundai Pony, disegnata da Giorgetto Giugiaro e motorizzata con un propulsore giapponese di origine Mitsubishi Motors Corporation, azienda con la quale nel settembre 1973 era stato siglato un accordo di assistenza tecnica. La Pony rappresent\xc3\xb2 anche il primo autoveicolo di progettazione coreana._NEWLINE_La progettazione e costruzione interamente "in casa" dei propri modelli \xc3\xa8 invece incominciata con la Hyundai Sonata nel 1988. Negli stessi anni, in concomitanza anche con il passaggio di consegne tra il fondatore Chung Ju-yung e il figlio Chung Mong-koo, l\'azienda automobilistica coreana ha espanso il suo raggio d\'azione al di fuori della patria, ottenendo un buon successo di vendite anche sul mercato nordamericano ed europeo._NEWLINE_Nel 1998, in occasione della grande crisi delle borse asiatiche Hyundai ha acquisito il controllo della casa rivale Kia Motors, dando luogo alla nuova societ\xc3\xa0 Hyundai Kia Automotive Group che, negli anni successivi, ha stretto accordi di collaborazione con la DaimlerChrysler._NEWLINE_Il 5 novembre 2015 Hyundai lancia Genesis, un marchio di lusso (nome preso dall\'omonima auto di lusso prodotta dalla casa) i cui nomi dei modelli saranno formati dalla lettera G e, a seconda della categoria del modello, dai numeri 70, 80 e 90. Il primo modello, la G90 (destinata a sostituire la Equus), \xc3\xa8 stata presentata nel dicembre 2015. Il responsabile del design dei futuri modelli, per il quale \xc3\xa8 stata sviluppata all\'interno del gruppo Hyundai una struttura apposita, la Prestige Design Division , sar\xc3\xa0 Luc Donckerwolke, gi\xc3\xa0 responsabile in passato del design di case come Bentley e Lamborghini.\n_START_SECTION_\nSponsorizzazioni\n_START_PARAGRAPH_\nDal 2002 \xc3\xa8 diventato uno degli sponsor ufficiali del Campionato mondiale di calcio._NEWLINE_Dal 2012 \xc3\xa8 sponsor ufficiale di maglia dell\xe2\x80\x99Olympique Lyonnais, militante nel campionato di calcio francese Ligue 1._NEWLINE_Dall\xe2\x80\x99estate 2018 diventa retro sponsor per le partite nazionali dell\xe2\x80\x99AS Roma, ponendo il proprio logo nella parte posteriore della divisa di gioco della squadra giallorossa, posizionandolo sotto al numero del giocatore._NEWLINE_Sempre nell\xe2\x80\x99estate 2018 vengono firmati gli accordi di sponsorizzazione con il Chelsea e con l\xe2\x80\x99Atletico Madrid come sponsor di manica delle divise di gioco per le competizioni nazionali.'