b"\n_START_ARTICLE_\nHiroshi Aoyama\n_START_SECTION_\nCarriera\n_START_PARAGRAPH_\nEsordisce nel 2000 nella classe 250 del motomondiale, come wildcard nel Gran Premio del Pacifico a bordo di una Honda giungendo 8\xc2\xba ed ottenendo il 28\xc2\xba posto a fine stagione con 8 punti._NEWLINE_Nel 2001 corre due Gran Premi, ancora come wildcard e sempre con la Honda, terminando 28\xc2\xba con 3 punti e ottenendo come miglior risultato un tredicesimo posto in Giappone._NEWLINE_Nel 2002 corre due Gran Premi, ancora come wildcard e sempre con la Honda, concludendo 27\xc2\xba con 9 punti e ottenendo come miglior risultato un undicesimo posto nel Gran Premio del Pacifico._NEWLINE_Nel 2003 corre due Gran Premi, ancora come wildcard e sempre con la Honda, ottenendo pole position e secondo posto in Giappone e terminando la stagione al 15\xc2\xba posto con 31 punti._NEWLINE_Nel 2004 diventa pilota titolare, ingaggiato dal team Telefonica Movistar Honda 250, con Daniel Pedrosa come compagno di squadra, ottenendo due terzi posti (Giappone e Qatar) e terminando la stagione al 6\xc2\xba posto con 128 punti._NEWLINE_Nel 2005 viene confermato nel team, ottenendo una vittoria in Giappone, tre terzi posti (Cina, Germania e Turchia) e due pole position (Giappone e Malesia), concludendo il campionato in 4\xc2\xaa posizione con 180 punti._NEWLINE_Nel 2006 viene ingaggiato dal team Red Bull KTM GP 250, ottenendo due vittorie (Turchia e Giappone (in questi Gran Premi ottiene anche la pole position)), quattro terzi posti (Cina, Gran Bretagna, Repubblica Ceca e Australia) e altre due pole position (Germania e Malesia), terminando 4\xc2\xba in campionato come l'anno precedente con 193 punti._NEWLINE_Nel 2007 viene confermato dal team Red Bull KTM 250, con Mika Kallio come compagno di squadra, ottenendo due vittorie (Germania e Malesia (qui ottiene anche la pole position)), un secondo posto nel Gran Premio di San Marino e un terzo posto in Gran Bretagna, terminando la stagione al 6\xc2\xba posto con 160 punti._NEWLINE_Nel 2008 viene confermato nel team KTM, ottenendo due secondi posti (Cina e Malesia (qui ottiene anche la pole position)) e giungendo 7\xc2\xba con 139 punti._NEWLINE_Nel 2009 torna alla Honda ingaggiato dal team Scot Racing Team 250cc, con Raffaele De Rosa come compagno di squadra, e corona una splendida stagione vincendo il titolo mondiale con 261 punti, ottenendo quattro vittorie (Spagna, Olanda, Gran Bretagna e Malesia), tre secondi posti (Giappone, Catalogna e Indianapolis) e due pole position (San Marino e Malesia)._NEWLINE_Nel 2010 passa nella classe MotoGP, nel team della Honda Interwetten MotoGP. In questa stagione \xc3\xa8 per\xc3\xb2 costretto a saltare i GP di Gran Bretagna, Paesi Bassi, Catalogna, Stati Uniti e Repubblica Ceca per la frattura della dodicesima vertebra dorsale rimediata nel warm up del GP di Gran Bretagna. Ottiene come miglior risultato un settimo posto in Malesia e termina la stagione al 15\xc2\xba posto con 53 punti._NEWLINE_Nel 2011 passa al team San Carlo Honda Gresini, con Marco Simoncelli come compagno di squadra. Nel gran premio d'Olanda inoltre sostituisce l'infortunato Daniel Pedrosa nel team Honda Racing Corporation._NEWLINE_Durante la stagione ottiene come miglior risultato un quarto posto sotto la pioggia a Jerez. Conclude la stagione al 10\xc2\xba posto con 98 punti._NEWLINE_Nel 2012 passa a correre nel campionato mondiale Superbike, alla guida della Honda CBR1000RR del team Honda World Superbike; il compagno di squadra \xc3\xa8 Jonathan Rea. Termina la stagione al 18\xc2\xba posto con 61,5 punti._NEWLINE_Nello stesso anno corre in MotoGP, in sostituzione dell'infortunato Yonny Hern\xc3\xa1ndez sulla BQR del team Avintia Blusens al GP della Comunit\xc3\xa0 Valenciana, totalizzando 3 punti._NEWLINE_Nel 2013 torna in MotoGP, alla guida della FTR del team Avintia Blusens; il compagno di squadra \xc3\xa8 H\xc3\xa9ctor Barber\xc3\xa1. Ottiene come miglior risultato un undicesimo posto in Malesia e termina la stagione al 20\xc2\xba posto con 13 punti. In questa stagione \xc3\xa8 costretto a saltare i Gran Premi di Catalogna e Assen per una lesione all'anulare della mano sinistra rimediata nelle prove libere del GP di Catalogna._NEWLINE_Nel 2014 passa al team Drive M7 Aspar, alla guida di una Honda RCV1000R con specifiche Open; il compagno di squadra \xc3\xa8 Nicky Hayden. Ottiene come miglior risultato due ottavi posti in Aragona e Australia; termina la stagione, in cui \xc3\xa8 l'unico pilota a portare a termine tutte le gare, al 14\xc2\xba posto con 68 punti._NEWLINE_Nel 2015 viene ingaggiato dalla HRC come collaudatore MotoGP. Nello stesso anno corre i Gran Premi di Americhe, Argentina e Spagna sulla Honda RC213V del team Repsol Honda in sostituzione dell'infortunato Daniel Pedrosa e il Gran Premio di Germania in sostituzione dell'infortunato Karel Abraham sulla Honda del team AB Motoracing. A fine stagione \xc3\xa8 venticinquesimo in classifica con cinque punti._NEWLINE_Torna a gareggiare nel Motomondiale nel 2016, quando viene chiamato a sostituire l'infortunato Daniel Pedrosa in sella alla Honda RC213V del team Repsol Honda nei Gran Premi di Giappone e Malesia, totalizzando un punto. Chiude la stagione al venticinquesimo posto in classifica piloti._NEWLINE_Nel 2017 corre in Giappone sulla Honda del team EG 0,0 Marc VDS in sostituzione dell'infortunato Jack Miller."