b"\n_START_ARTICLE_\nThe Race (vela)\n_START_SECTION_\nPercorso\n_START_PARAGRAPH_\nIl percorso \xc3\xa8 un giro del mondo passando per i tre capi: capo di Buona Speranza, capo Leeuwin e capo Horn. Gli equipaggi devono quindi attraversare l'oceano Atlantico, l'oceano Indiano e l'oceano Pacifico._NEWLINE_Per la prima edizione, la partenza fu data a Barcellona e la linea d'arrivo era a Marsiglia. Cos\xc3\xac gli equipaggi hanno dovuto attraversare due volte lo stretto di Gibilterra e hanno navigato nel mar Mediterraneo. Inoltre un passaggio obbligato era passare tre le due isole della Nuova Zelanda.\n_START_SECTION_\n2004\n_START_PARAGRAPH_\nLa seconda edizione di The Race, The Race 2, sarebbe dovuta partire il 29 febbraio 2004, cio\xc3\xa8 quattro anni dopo la prima edizione. Il porto di partenza e di arrivo sarebbe stato Marsiglia. Tuttavia, i concorrenti potenziali avevano rinunciato a questa corsa a profitto dell'Oryx Quest organizzata da Tracy Edwards e finanziata dal Qatar, questa seconda edizione di The Race \xc3\xa8 stata quindi annullata. Alla fine, l'Oryx Quest rimase un'edizione unica e fu un fiasco finanziario.\n_START_SECTION_\n2013 o 2014\n_START_PARAGRAPH_\nIl 18 febbraio 2010, Bruno Peyron annuncia che una nuova edizione di The Race avr\xc3\xa0 luogo nel 2013 o nel 2014._NEWLINE_Su gli 11 G. Class esistenti, lo skipper baulois considera realistico che 6 o 7 di essi possano trovarsi sulla linea di partenza._NEWLINE_Il panorama della seconda edizione potrebbe comprendere dei G Class \xc2\xab\xc2\xa0No Limit\xc2\xa0\xc2\xbb (Groupama 3, Maxi Banque Populaire V, Team Explorer (ex-Orange II)) e la nuova classe dei 100 piedi (Sodeb'O, Oman, IDEC)._NEWLINE__NEWLINE_La difficolt\xc3\xa0 della prossima edizione sar\xc3\xa0 di far coesistere all'interno della stessa corsa queste due classi di grandi multiscafi dai potenziali differenti. \xc3\x88 possibile immaginare l'esistenza di una classifica e di un trofeo speciale per i G100._NEWLINE_Si potrebbe ugualmente ritrovare uno dei 3 110 piedi della prima edizione di The Race (Innovation Explorer diventato successivamente Gitana 13) dal potenziale molto simile ai nuovi 100 piedi; meno probabilmente Doha 2006 (ex-Club-Med) e Team Adventure._NEWLINE_L'obiettivo \xc3\xa8 alla fine di riunire le 10 barche le pi\xc3\xb9 rapide al mondo._NEWLINE__NEWLINE_\xc3\x88 gi\xc3\xa0 ipotizzata una terza edizione di The Race che potrebbe essere un giro del mondo a tappe da svolgersi nel 2016. The Race 3 si ricollegherebbe quindi con il progetto abortito del 2002, The Race Tour."