b'\n_START_ARTICLE_\nClasse Gangut\n_START_SECTION_\nCostruzione\n_START_PARAGRAPH_\nLa loro costruzione era stata autorizzata dalla Duma (il Parlamento russo) nel 1908. L\'appalto per la costruzione delle navi di questa classe era stato inizialmente assegnato ai cantieri tedeschi Blohm & Voss di Amburgo, ma successivamente l\'ordine venne passato ai cantieri russi. A causa della mancanza di esperienza nella costruzione di questo tipo di unit\xc3\xa0 navali, i russi si erano rivolti all\'estero per la progettazione e la costruzione._NEWLINE_I tempi di costruzione risultarono piuttosto lunghi ed al momento dell\'entrata in servizio nel novembre 1914 dell\'unit\xc3\xa0 capoclasse Gangut queste navi risultavano gi\xc3\xa0 tecnicamente superate rispetto ad altre sue coeve, come la britannica Queen Elisabeth varata nel 1913._NEWLINE_La protezione di queste unit\xc3\xa0 pur se molto estesa risultava tuttavia piuttosto leggera, mentre per l\'armamento era tra i migliori se confrontato con le navi del suo tempo. La forma della prua venne adattata alle condizioni del Mar Baltico tenendo conto anche della banchisa._NEWLINE_Tutte le unita della classe, in seguito alla Rivoluzione russa vennero ribattezzate con nomi che richiamavano all\'ideologia comunista.\n_START_SECTION_\nAmmodernamenti\n_START_PARAGRAPH_\nNegli anni trenta, le unit\xc3\xa0 della classe, ad eccezione del Poltava, vennero sottoposte tra le due guerre mondiali ad estesi lavori di riammodernamento che cambiarono il profilo delle unit\xc3\xa0._NEWLINE_I lavori di ricostruzione comportarono la sostituzione dell\'apparato motore, la cui potenza aumento di quasi il 50% passando da 42000 a 61000 cavalli, con la sostituzione delle motrici alternative con turbine a vapore e le caldaie con bruciatori a nafta anzich\xc3\xa9 a carbone._NEWLINE_L\'armamento venne implementato con nuovi cannoni antiaerei, la sovrastruttura rialzata, con il complesso plancia torrione ricostruito con il fumaiolo prodiero inclinato, e sopra la terza torre venne installata una catapulta per il lancio di un idrovolante. Nel corso del secondo conflitto mondiale queste unit\xc3\xa0 ricevettero anche un radar di navigazione ed un radar di tiro, entrambi di costruzione britannica._NEWLINE_Un ampio programma di ammodernamento denominato "Progetto 27" era stato preso in considerazione nel dopoguerra per la ricostruzione del relitto del Marat (ex Petropavlovsk) semidistrutto durante il conflitto. Il programma prevedeva un apparato motore con un minor numero di caldaie ma con la stessa potenza ed un diverso armamento, con l\'eliminazione della terza torre e un incremento dell\'armamento antiaereo. Il programma venne poi annullato, ed il Marat (ribattezzato Volchov), venne utilizzato per compiti addestrativi.\n_START_SECTION_\nServizio\n_START_PARAGRAPH_\nLe navi di questa classe, le ultime delle quali andate in disarmo negli anni cinquanta, ebbero una lunga e movimentata carriera, combattendo in tre guerre e quattro rivoluzioni, avendo combattuto sia nella prima che nella seconda guerra mondiale e nella guerra russo-finlandese ed avendo preso parte alla rivoluzione russa, alla guerra civile finlandese alla rivolta di Kron\xc5\xa1tadt e alla guerra civile russa, sopravvivendo a tutte le unit\xc3\xa0 contemporanee.\n_START_SECTION_\nGangut/Oktjabr\'skaja Revoljucija\n_START_PARAGRAPH_\nLa sua costruzione avvenne nel cantiere navale dell\'Ammiragliato di San Pietroburgo. La nave, varata il 24 settembre 1911 e completata nel 1914 prese parte alla prima guerra mondiale impiegata nel Mar Baltico. Dopo la rivoluzione russa e la guerra civile, il 27 giugno 1925 l\'unit\xc3\xa0 venne ribattezzata Oktjabr\'skaja Revoljucija (cirillico: \xd0\x9e\xd0\xba\xd1\x82\xd1\x8f\xd0\xb1\xd1\x80\xd1\x8c\xd1\x81\xd0\xba\xd0\xb0\xd1\x8f P\xd0\xb5\xd0\xb2\xd0\xbe\xd0\xbb\xd1\x8e\xd1\x86\xd0\xb8\xd1\x8f) e nel 1926 divenne ammiraglia della Flotta del Baltico. Tra il 1934 e il 1936 la nave venne sottoposta nei cantieri del Baltico di Leningrado ad ampi lavori di riammodernamento che ne cambiarono il profilo._NEWLINE_Dopo aver preso parte alla guerra russo-finlandese nell\'inverno 1939-40, durante la seconda guerra mondiale venne seriamente danneggiato dai tedeschi, rimanendo a stento a galla e venne usato come batteria antiaerea partecipando alla difesa di Leningrado. Per la sua partecipazione alla difesa di Leningrado il 22 luglio 1944, la nave venne decorata con l\'Ordine della Bandiera Rossa e da quel momento riferendosi alla nave veniva comunemente denominata come Krasnyj flag Oktjabr\'skaja Revoljucija._NEWLINE_Dopo essere stato riparato, al termine del conflitto, dal 1952 al 1954 venne utilizzato come nave da addestramento e nel 1954 dopo che venne smontato l\'apparato motore venne utilizzato per addestramento statico fino al 1956, anno in cui ne venne iniziata la demolizione, che termin\xc3\xb2 nel 1959. Le sue ancore e i cannoni antiaerei sono stati smontati ed utilizzati come monumenti nel parco cittadino di Kron\xc5\xa1tadt.\n_START_SECTION_\nPetropavlovsk/Marat/Volchov\n_START_PARAGRAPH_\nCoil nome di Marat, durante la seconda guerra mondiale venne affondata dall\'asso tedesco Hans-Ulrich Rudel, che la colp\xc3\xac dal suo Stuka in picchiata con una bomba da 1000\xc2\xa0kg. La nave si adagi\xc3\xb2 sul basso fondale del porto di Leningrado.'