b'\n_START_ARTICLE_\n6\xc2\xaa Divisione motorizzata della Guardia\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nLa 6\xc2\xaa Divisione motorizzata della Guardia discendeva direttamente dal famoso 6\xc2\xba Corpo meccanizzato della Guardia dell\'Armata Rossa che aveva preso parte alla seconda guerra mondiale sul Fronte orientale combattendo nella 4\xc2\xaa Armata carri della Guardia, distinguendosi per combattivit\xc3\xa0 e potenza offensiva nelle ultime campagne di guerra in Ucraina, Polonia, Germania e Cecoslovacchia. Dopo la vittoria l\'alto comando sovietico inizi\xc3\xb2 subito a riorganizzare le sue forze schierate in Germania orientale; molti reparti scelti rimasero sul posto ed entrarono a far parte del nuovo Gruppo di forze sovietiche in Germania, schierato per fronteggiare gli eserciti degli ex alleati occidentali con i quali era ormai iniziata la Guerra fredda. Il 6\xc2\xba Corpo meccanizzato della Guardia fu una delle unit\xc3\xa0 che entr\xc3\xb2 a far parte del Gruppo di forze sovietico e assunse il nuovo nome di 6\xc2\xaa Divisione meccanizzata della Guardia._NEWLINE_La divisione rimase assegnata fino al 1957 alla 4\xc2\xaa Armata meccanizzata della Guardia schierata nella regione centrale della Repubblica Democratica Tedesca con posto di comando a Eberswalde; la 6\xc2\xaa Divisione meccanizzata della Guardia aveva il suo quartier generale a Bernau bei Berlin, ma nonostante la sua vicinanza da Berlino, non prese parte alle operazione per sedare la rivolta operaia tedesca del 1953. Il 12 marzo 1957, il comando supremo delle forze terrestri sovietiche eman\xc3\xb2 la Direttiva O/1/243652 che stabil\xc3\xac la riorganizzazione della divisione e la sua nuova denominazione di 6\xc2\xaa Divisione motorizzata della Guardia sempre stanziata a Bernau; nel 1960 anche la 4\xc2\xaa Armata meccanizzata della Guardia cambi\xc3\xb2 denominazione e divenne la 20\xc2\xaa Armata della Guardia._NEWLINE_Le unit\xc3\xa0 della 20\xc2\xaa Armata della Guardia erano schierate nell\'area di Berlino e quindi furono coinvolte direttamente nei drammatici avvenimenti della crisi del 1961 che culmin\xc3\xb2 nella improvvisa costruzione da parte delle autorit\xc3\xa0 della Repubblica Democratica Tedesca del Muro di Berlino. La 6\xc2\xaa Divisione motorizzata della Guardia ricevette l\'ordine di assicurare la sicurezza del settore orientale della vecchia capitale tedesca e quindi le truppe sovietiche rientrarono a Berlino Est per la prima volta dopo la sommossa del 1953. Il 13 agosto 1961 l\'81\xc2\xba Reggimento motorizzato della Guardia, appartenente alla 6\xc2\xaa Divisione motorizzata, entr\xc3\xb2 nella citt\xc3\xa0 e cooper\xc3\xb2 con le autorit\xc3\xa0 tedesco-orientali, garantendo la sicurezza militare durante le prime fasi della costruzione del muro. Il reggimento era di stanza a Karlshorst, nella immediata periferia di Berlino, e pot\xc3\xa9 quindi agevolmente raggiungere le sue posizioni e collaborare con le formazioni di sicurezza della DDR. Le unit\xc3\xa0 meccanizzate sovietiche rimasero in seconda linea, alcuni chilometri dietro le unit\xc3\xa0 di sicurezza tedesco-orientali che edificarono effettivamente lo sbarramento; la 20\xc2\xaa Armata della Guardia doveva essere pronta ad intervenire nel caso in cui le forze militari occidentali presenti a Berlino Ovest, avessero tentato di interferire con le operazioni di costruzione._NEWLINE_La situazione raggiunse il punto critico il 27-28 ottobre 1961; unit\xc3\xa0 corazzate americane del 40\xc2\xba reggimento al comando del tenente colonnello Thomas Tyree giunsero vicinissime alla linea di demarcazione al Checkpoint Charlie, precedute da carri-bulldozer apparentemente decisi a demolire un tratto del muro in costruzione. Le autorit\xc3\xa0 sovietiche decisero di reagire con la massima energia e la 6\xc2\xaa Divisione motorizzata della Guardia venne frettolosamente attivata per inviare forze corazzate sulla Friedrichstra\xc3\x9fe di fronte al Checkpoint Charlie e fronteggiare gli americani. Il III battaglione del maggiore Vasilij \xc3\x82kovlevi\xc4\x8d Mika, appartenente al 68\xc2\xba Reggimento carri della Guardia del colonnello Serge\xc3\xabv, giunse sul posto e i carri T-54/55 della VII compagnia del capitano Vojt\xc4\x8denko si schierarono davanti al Checkpoint Charlie con i cannoni puntati verso i mezzi corazzati americani distanti poche decine di metri. Per alcune ore la situazione apparve drammatica. La crisi venne superata il 28 ottobre 1961 dopo una serie di colloqui segreti al massimo livello; i carri sovietici della 6\xc2\xaa Divisione motorizzata della Guardia iniziarono per primi il movimento di ritirata subito seguiti dai mezzi corazzati americani che rinunciarono ad interferire ulteriormente sull\'edificazione del muro._NEWLINE_Dopo la diminuzione della fortissima tensione tra le due superpotenze per i clamorosi sviluppi della situazione a Berlino, le unit\xc3\xa0 della 6\xc2\xaa Divisione motorizzata della Guardia poterono gradualmente ritornare nei loro basi di schieramento: il 24 gennaio 1962 l\'81\xc2\xba Reggimento motorizzato della Guardia venne di nuovo trasferito a Eberswalde, mentre nell\'estate 1962 nella ex capitale tedesca venne costituita con tre battaglioni distaccati dalla divisione, la 6\xc2\xaa Brigata motorizzata che entr\xc3\xb2 a far parte della 20\xc2\xaa Armata della Guardia. Per rinforzare la guarnigione sovietica a Berlino Est, il comando sovietico form\xc3\xb2 anche il 10\xc2\xba battaglione carri a Furstenwalde che nel 1964 venne trasferito in citt\xc3\xa0._NEWLINE_Nel periodo dal 13 maggio al 5 settembre 1968 la 6\xc2\xaa Divisione motorizzata della Guardia prese parte all\'operazione Danubio, l\'invasione da parte delle forze del Patto di Varsavia della Cecoslovacchia per schiacciare la primavera di Praga che sembrava mettere in pericolo la solidit\xc3\xa0 politico-militare del Blocco orientale. Durante l\'operazione Danubio la divisione venne rinforzata dal 52\xc2\xba Reggimento carri della Guardia distaccato dalla 6\xc2\xaa Divisione carri della Guardia della 1\xc2\xaa Armata carri della Guardia, mentre il 68\xc2\xba Reggimento carri della Guardia rimase schierato a Berlino per sorvegliare il perimetro del muro intorno alla citt\xc3\xa0. Il 20 agosto 1968 la 6\xc2\xaa Divisione motorizzata della Guardia ricevette gli ordini di marcia e quindi le unit\xc3\xa0 meccanizzate superarono il confine di stato tra Repubblica Democratica Tedesca e Cecoslovacchia; il 21 agosto alle ore 06.00 i reparti dell\'81\xc2\xba Reggimento motorizzato della Guardia arrivarono per primi alla periferia di Praga e completarono con pieno successo la loro missione nel quadro dell\'operazione Danubio._NEWLINE_Il ministero della difesa dell\'Unione Sovietica il 17 ottobre 1968 espresse, con il decreto n. 242, il pieno compiacimento e la gratitudine verso i reparti per il loro comportamento nei compiti operativi "per il dovere internazionale di aiutare i lavoratori della Cecoslovacchia nella lotta contro gli elementi controrivoluzionari" e per il valore e il coraggio dimostrati da tutto il personale della divisione._NEWLINE_Negli anni seguenti la 6\xc2\xaa Divisione motorizzata della Guardia rimase schierata in Germania con la 20\xc2\xaa Armata della Guardia del Gruppo di forze sovietiche e continu\xc3\xb2 ad addestrarsi intensamente in preparazione di eventuali complicazioni militari con le forze della NATO. Nel luglio 1983 la divisione ricevette la visita del famoso generale sovietico della Seconda guerra mondiale Dmitrij Danilovi\xc4\x8d Lelju\xc5\xa1enko, il vecchio comandante della 4\xc2\xaa Armata carri della Guardia del tempo di guerra, e in quel momento consigliere degli ispettori superiori del ministero della difesa._NEWLINE_Nel 1985 l\'alto comando sovietico procedette ad una riorganizzazione delle sue forze schierate in Germania; il ministero della difesa emise la direttiva n. 314/1/00900 del 4 dicembre 1984 mentre lo Stato Maggiore delle Forze Armate diram\xc3\xb2 la direttiva applicativa n. 314/3/0224 l\'8 febbraio 1985; in essa si disponeva che la 6\xc2\xaa Divisione motorizzata della Guardia avrebbe cambiato denominazione e sarebbe stata ribattezzata 90\xc2\xaa Divisione carri della Guardia, mantenendo la stessa composizione organica e rimanendo assegnata alla 20\xc2\xaa Armata della Guardia. Una nuova 6\xc2\xaa Divisione motorizzata della Guardia sarebbe stata formata all\'interno delle forze sovietiche schierate in Polonia._NEWLINE_Negli anni seguenti la 90\xc2\xaa Divisione carri della Guardia modific\xc3\xb2 numerose volte il suo ordine di battaglia con l\'arrivo di nuovi reparti e il trasferimento ad altre divisioni di alcune unit\xc3\xa0 originarie. Nel maggio 1991, quando ormai era in corso il processo di ritirata dell\'intero Gruppo di forze sovietiche in Germania, la divisione pass\xc3\xb2 sotto il comando della 2\xc2\xaa Armata carri della Guardia. _NEWLINE_Nell\'agosto 1992 anche la 90\xc2\xaa Divisione carri della Guardia abbandon\xc3\xb2 il territorio tedesco e rientr\xc3\xb2 in patria venendo trasferita nella regione di Samara a disposizione del Distretto militare del Volga. Tra il 14 dicembre 1994 e il 9 aprile 1995 un reggimento motorizzato della divisione prese parte alla prima guerra cecena. Durante la caotica fase di dissoluzione delle forze armate sovietiche e di riorganizzazione dei nuovi eserciti nazionali, la divisione venne praticamente disattivata e trasformata in una formazione logistica per la manutenzione e il deposito di armamenti; il 14 luglio 2001 anche questa unit\xc3\xa0 logistica venne sciolta._NEWLINE_La 6\xc2\xaa Divisione motorizzata della Guardia e poi la 90\xc2\xaa Divisione carri della Guardia fecero parte delle unit\xc3\xa0 di prima linea dell\'Esercito sovietico durante tutto il periodo della Guerra fredda e conservarono per decenni le tradizioni e l\'orgoglio del 4\xc2\xba Corpo meccanizzato della Guardia della seconda guerra mondiale. Esse nella loro denominazione ufficiale riportavano i riferimenti a L\'vov (luogo di una famosa vittoria del 4\xc2\xba Corpo meccanizzato della Guardia nel 1944), all\'Ordine della Bandiera rossa e all\'Ordine di Lenin che erano state assegnate ai reparti per il loro valore.'