b'\n_START_ARTICLE_\nPeter Post\n_START_SECTION_\nCarriera su strada\n_START_PARAGRAPH_\nNato ad Amsterdam, figlio di un macellaio, era soprannominato de Lange ("il lungo") per via della sua altezza, inconsueta per un ciclista. Esord\xc3\xac nel professionismo nel 1956 in una piccola squadra olandese, la RIH. Per qualche anno ebbe come compagno di corse Gerrit Schulte, un pistard che correva anche su strada, e fu per lui una figura di riferimento. Tra le prime vittorie della sua carriera quelle nel Giro dei Paesi Bassi del 1960 (dopo un secondo posto nel 1958) e nel Giro di Germania del 1962. Nel 1963 divenne campione olandese su strada e vinse il Giro del Belgio._NEWLINE_Nel 1964 divenne il primo olandese a vincere la Parigi-Roubaix. La corsa mantenne fin dall\'inizio un ritmo molto sostenuto e i principali favoriti, Rik van Looy, Raymond Poulidor e Rudi Altig, si ritrovarono tagliati fuori dalla fuga decisiva, partita all\'altezza di Arras. Il compagno di squadra di Post, Willy Bocklant, si inser\xc3\xac nella fuga e sacrific\xc3\xb2 le proprie chance di vittoria lavorando per mantenere alto il ritmo a favore del suo capitano. Alla fine, furono cinque gli uomini che si disputarono la volata nel velodromo di Roubaix, e Post si aggiudic\xc3\xb2 lo sprint finale battendo il campione del mondo Benoni Beheyt. Il ritmo elevato assicur\xc3\xb2 a Post anche il primato di velocit\xc3\xa0 tra i vincitori di una classica ("Nastro giallo"), avendo percorso i 265\xc2\xa0km a una media di 45,131\xc2\xa0km/h. Questo record, battuto solo nel 1975 per quanto riguarda le classiche sopra i 200\xc2\xa0km, resiste ancora dal 1964 per quanto riguarda la Parigi-Roubaix, anche se da allora il percorso ha subito delle modifiche._NEWLINE_Nel 1965 Post fece la sua unica comparsa al Tour de France, ma abbandon\xc3\xb2 la corsa prima del traguardo di Parigi. In seguito ammise di avere fatto uso di doping nel corso del Tour. Successivamente il suo unico piazzamento di rilievo nelle corse su strada fu, nel 1967, il secondo posto in volata contro Eddy Merckx nella Freccia Vallone (era giunto terzo nelle edizioni del 1963 e 1964), oltre a qualche vittoria in corse minori. Post fu votato "sportivo olandese dell\'anno" nel 1964 e "ciclista olandese dell\'anno" nel 1963 e nel 1970.\n_START_SECTION_\nCarriera su pista\n_START_PARAGRAPH_\nPost partecip\xc3\xb2 alla sua prima sei giorni nel 1956 e la sua prima vittoria arriv\xc3\xb2 nel 1957 a Chicago, in coppia con Harm Smits. Ebbe soprattutto tre partner con cui vinse il maggior numero di Sei giorni: nel 1960 fece coppia con Rik Van Looy, e con lui vinse 10 gare; nel 1963 costitu\xc3\xac la coppia che vinse pi\xc3\xb9 gare con lo svizzero Fritz Pfenninger, con cui collezion\xc3\xb2 19 vittorie fino al 1967, anno in cui Post si un\xc3\xac al belga Patrick Sercu, con cui vinse 14 volte fino al 1971, anno della sua ultima e sessantacinquesima vittoria, nella sei giorni di Francoforte. Per qualche anno le 65 vittorie nelle sei giorni di Post costituirono un record, che superava quello precedente di 40 vittorie detenuto da Rik van Steenbergen (il sorpasso si ebbe in occasione della Sei giorni di Milano del 1968, vinta in coppia con Gianni Motta). In seguito il record \xc3\xa8 stato superato da Ren\xc3\xa9 Pijnen (72 vittorie), Danny Clark (74 vittorie) e Patrick Sercu (attuale detentore, con 88 vittorie)._NEWLINE_Post vinse per sei volte il titolo di campione olandese dell\'inseguimento tra il 1957 e il 1963. Si aggiudic\xc3\xb2 anche 14 titoli europei su pista (perlopi\xc3\xb9 nell\'americana e nel mezzofondo). Nel 1965 ad Anversa stabil\xc3\xac il record dell\'ora dietro motori con 63,783\xc2\xa0km, superando il record precedente di Stan Ockers che resisteva da nove anni.\n_START_SECTION_\nDopo il ritiro\n_START_PARAGRAPH_\nPost si ritir\xc3\xb2 dalle corse il 22 gennaio 1972, all\'et\xc3\xa0 di 38 anni, e divenne direttore sportivo della TI-Raleigh all\'inizio della stagione 1974. Non era solo un ex-ciclista che conosceva bene l\'ambiente sportivo, ma anche un accorto uomo d\'affari che sapeva condurre trattative con gli sponsor. Si guadagn\xc3\xb2 la fama di dirigente autoritario e ambizioso: i successi che colse guidando dall\'ammiraglia corridori come Hennie Kuiper, Gerrie Knetemann, Jan Raas e Joop Zoetemelk (tutti olandesi) fecero della TI-Raleigh una delle squadre pi\xc3\xb9 vincenti tra la seconda met\xc3\xa0 degli anni 1970 e i primi anni 1980._NEWLINE_Secondo alcuni Post fu, similmente a Rinus Michels con il calcio totale, il primo a ideare e mettere in pratica nei suoi team una sorta di "ciclismo totale". Se in passato le formazioni erano strutturate in maniera "piramidale", con tanti gregari preposti a costruire la corsa per un unico leader/campione, l\'idea di ciclismo di Post \xe2\x80\x93 successivamente ripresa da quasi tutti i direttori sportivi \xe2\x80\x93 and\xc3\xb2 in una direzione diversa, fondando le basi sull\'inserimento in squadra di pi\xc3\xb9 atleti completi, capaci di prendere l\'iniziativa in gara e di lavorare insieme per assicurare il successo al compagno pi\xc3\xb9 in forma. I ciclisti diretti da Post conquistarono almeno una volta tutte le classiche, e ottennero in dieci stagioni ben 55 successi di tappa al Tour de France, con, solo nell\'edizione 1980 della Grande Boucle (vinta dallo stesso Zoetemelk), undici vittorie parziali su 25 frazioni._NEWLINE_Nel 1983 la Raleigh smise di sponsorizzare la squadra e Post trov\xc3\xb2 un nuovo sponsor, la Panasonic. I successi non si arrestarono, questa volta arrivarono ad opera di atleti perlopi\xc3\xb9 non olandesi, come Robert Millar, Phil Anderson, Eric Vanderaerden, Vja\xc4\x8deslav Ekimov, Olaf Ludwig e Maurizio Fondriest. Dopo il ritiro della Panasonic, Post diresse la Novemail-Histor, prima di abbandonare il ciclismo nel 1995. Nel 2005 torn\xc3\xb2 attivo nel mondo del ciclismo come consulente della squadra Rabobank. Fu negli stessi anni anche organizzatore delle Sei giorni di Maastricht e di Rotterdam. Mor\xc3\xac il 14 gennaio 2011 all\'et\xc3\xa0 di 77 anni._NEWLINE_Le numerosissime vittorie conseguite dai suoi ciclisti pongono Post al secondo posto tra i direttori sportivi pi\xc3\xb9 vincenti nella storia del ciclismo professionistico, alle spalle del solo Guillaume Driessens, DS di Eddy Merckx.'