b'\n_START_ARTICLE_\nFlik 55J\n_START_SECTION_\nPrima guerra mondiale\n_START_PARAGRAPH_\nLa squadriglia fu creata a Strasshof an der Nordbahn in Austria. Dopo l\'addestramento, fu inviata sul fronte italiano a Haidenschaft il 18 luglio 1917 al comando di Josef von Maier che rimane al comando dell\'unit\xc3\xa0 fino al settembre 1918. Pochi giorni dopo, il 25 luglio, fu effettuata la riforma dell\'aviazione e l\'unit\xc3\xa0 fu classificata come squadriglia da caccia (Jagdflieger-Kompanie 55, Flik 55J)._NEWLINE_Nell\'agosto del 1917, Georg Kenzian \xc3\xa8 assegnato come vice comandante di squadriglia._NEWLINE_Durante la mattina del 15 settembre 1917, Julius Arigi (arrivato il 1\xc2\xba settembre) pilotando l\'Albatros D.III (Oeffag) 153.15 ha uno scontro con uno SPAD S.VII italiano nei pressi di Gorizia. Lo SPAD sfugge all\'attacco con una rapida picchiata verso Monte San Gabriele. Arigi viene accreditato della 13\xc2\xaa vittoria. In realt\xc3\xa0 lo SPAD della 91\xc2\xaa Squadriglia pilotato dall\'asso italiano tenente Ferruccio Ranza, riesce a tornare alla base di Santa Caterina (UD)._NEWLINE_Cos\xc3\xac descrive l\'episodio Ranza nelle sue memorie: \xc2\xab\xc2\xa0[...] fui attaccato dal primo e da un altro sopraggiunto che mi sparava dall\'alto. Riuscii ad allontanarmi picchiando verso il S. Gabriele a pieno motore (omissis). Gli apparecchi nemici erano a montanti a V di colore kaki scuro, con distintivi sulla fusoliera e salivano meglio dello SPAD.\xc2\xbb_NEWLINE_Il 28 settembre 1917, Kenzian ha la sua prima vittoria mente \xc3\xa8 in servizio con la FliK 55J (terza vittoria) abbattendo un Nieuport monoposto a sud di Plava, sul fronte dell\'Isonzo._NEWLINE_Nel novembre 1917, la Flik 55J si sposta sull\'aeroporto di Cir\xc3\xa8 presso Pergine Valsugana sul fronte Trentino._NEWLINE_Nel mese di novembre arriva l\'Asso dell\'aviazione Josef Kiss._NEWLINE_Nella nuova compagnia aerea, comandata dall\'Hauptmann Josef von Maier, Kiss ebbe modo di conoscere due eccellenti piloti dell\'aviazione austro-ungarica; gli assi Arigi e Kenzian. Per la presenza di cos\xc3\xac tanti assi la squadriglia divenne nota negli ambienti militari austro-ungarici come Kaiser Staffel (ovvero squadrone imperiale), ed era dotata di velivoli Albatros D.III. A causa di non aver terminato gli studi e per le sue umili origini familiari, gli venne preclusa la promozione ad ufficiale. Nella rigida gerarchia militare asburgica il fatto di non avere titoli accademici impediva di diventare ufficiale._NEWLINE_Kiss volava su un aereo da caccia Albatros D.III dipinto di nero con una grande \'K\' raffigurata su entrambi i lati delle ali del velivolo. Kiss continu\xc3\xb2 i suoi successi in combattimento per i quali ricevette otto medaglie in riconoscimento dei suoi meriti e del suo (spericolato) coraggio. Kiss ottenne nei successivi due mesi e mezzo fino alla fine di gennaio 1918 ulteriori dodici vittorie aeree, di cui otto in missioni di guerra insieme ad Arigi o con von Maier._NEWLINE_Il 15 novembre 1917, S\xc3\xa1ndor Kasza, arrivato nel mese di agosto, ottenne la sua prima vittoria con la Flik 55J, pilotando l\'Albatros D.III (Oef) 153.19, attacc\xc3\xb2 un Savoia\xe2\x80\x93Pomilio in missione di ricognizione a nord di Bassano, abbattendolo in fiamme ed Arigi \xc3\xa8 in volo con Maier e Kiss per quella che \xc3\xa8 considerata la prima vittoria della Kaiserstaffel. Vicino Caldonazzo intercettano tre trimotori Caproni della 10\xc2\xaa Squadriglia da bombardamento "Caproni" che procedono in formazione a V per bombardare gli impianti ferroviari di Levico e i baraccamenti di Caldonazzo._NEWLINE_La formazione austro-ungarica attacca il Caproni di testa, matricola Ca. 4169 (equipaggio piloti tenente Luigi Garrone e sergente Rosario Zingales, mitraglieri soldati Bruno Manfredi e Natale Cocc\xc3\xa8)._NEWLINE_Cocc\xc3\xa8, addetto alla mitragliatrice posteriore, \xc3\xa8 gravemente ferito alle prime raffiche dei caccia austriaci, che danneggiano gravemente anche il Caproni costringendo il bombardiere ad atterrare fuori campo, nei pressi di Montecchio Vicentino. Cocc\xc3\xa8 prontamente ricoverato in ospedale da campo, morir\xc3\xa0 in sala operatoria poco dopo._NEWLINE_Nella stessa giornata la Kaiserstaffel attacca ed abbatte il Caproni Ca.4191 della 2\xc2\xaa Squadriglia (piloti tenente Gino Lisa e sergente maggiore Guido Colli, osservatore tenente Pietro Bassi e mitragliere soldato Carlo Tagliabue) causando la morte di tutto l\'equipaggio._NEWLINE_il 17 novembre, Kasza volando sempre con lo stesso Albatros, ingaggi\xc3\xb2 combattimento con un Nieuport, che cadde a nord di Valstagna ed Arigi e Maier attaccano un Savoia-Pomilio SP.3 della 26\xc2\xaa Squadriglia che ha appena terminato la sua missione di ricognizione (equipaggio osservatore tenente Mario Marangoni, pilota sergente Aldo Alessandrini): il velivolo riporta danni cos\xc3\xac gravi da dover essere dichiarato fuori uso._NEWLINE_Dieci minuti dopo, i due assi austriaci abbattono in prossimit\xc3\xa0 di Cima Ekar il SAML S.2 2935 della 115\xc2\xaa Squadriglia pilotato dal capitano Luigi Castiglioni e dall\'osservatore tenente Umberto Benvegn\xc3\xb9 Pasini che perdono la vita nello scontro: si tratta della 19\xc2\xaa vittoria per Julius Arigi._NEWLINE_Il giorno dopo \xc3\xa8 il SAML S.2\xc2\xa02941 della 115\xc2\xaa squadriglia a cadere vittima della Kaiserstaffel (Arigi, Kiss, Maier), Franz Lahner, arrivato a fine luglio, raggiunse la sua prima vittoria aerea quando colp\xc3\xac un Nieuport italiano vicino ad Arsiero con l\'Albatros D.III e Kenzian ottiene la sua quarta vittoria accreditata abbattendo un Nieuport sopra l\'area di Arsiero-Villaverla._NEWLINE_Il 23 novembre, Kasza ebbe ancora modo di confermare le sue qualit\xc3\xa0 di cacciatore: pilotando l\'Albatros D.III (Oef) 153.40 dopo un acceso combattimento aereo, abbatt\xc3\xa9 un Nieuport nei pressi di Bassano-Rubbio. Questa vittoria, la terza, fu confermata sia dalle truppe a terra che dalla testimonianza di Leutnant Egbert Lupfer (Leutnant in der Reserve), in volo con lui quel giorno._NEWLINE_Il 27 novembre 1917, Lahner ha abbattuto un SAML da ricognizione su Campolongo e Kenzian con la sua quinta vittoria diventa ufficialmente un asso: in coppia con Kiss, a bordo dell\'Albatros D.III (Oeffag) 153.27, intercetta il SAML S.2\xc2\xa02952 della 115\xc2\xaa squadriglia (tenente Serafino Battaini and Sottotenente Stefano Achenza) in missione di ricognizione a nord di Asiago abbattendolo in fiamme._NEWLINE_Il 7 dicembre il Comando Aeronautica della 1\xc2\xaa Armata ordina una grande offensiva nell\'area di Campomulo e Gallio. La massa di attacco comprende circa 130 aerei, compresi 30 aerei francesi e britannici presenti sul fronte italiano. Da parte italiana vi partecipano i SAML S.2 della 121\xc2\xaa Squadriglia e i Pomilio PE della 134\xc2\xaa Squadriglia. In prossimit\xc3\xa0 di Gallio, il gruppo di attacco italiano \xc3\xa8 intercettato dagli Albatros di Arigi, Maier e Kiss. Nello scontro che segue, il SAML S2\xc2\xa03108 (equipaggio caporale Pasquale Ceccarelli e tenente Giuseppe Notarbartolo entrambi deceduti) precipita in fiamme, mentre il SAML S2\xc2\xa03030, con l\'osservatore tenente Edoardo Velo mortalmente ferito, viene portato dal pilota tenente Giberti a compiere un atterraggio di fortuna._NEWLINE_Sempre lo stesso giorno, Kenzian pilotando un Albatros, abbatte un SAML, a sud di Asiago._NEWLINE_Il 16 dicembre Julius Arigi prosegue la sua scia vittoriosa con l\'abbattimento del SAML S.2 di Matteo Fabbian e Orazio Giannini della 115\xc2\xaa squadriglia._NEWLINE_Il 12 gennaio 1918 Kenzian \xc3\xa8 in volo con Kiss e Kasza. Nei pressi di Casa Rigoni la kette (formazione di tre velivoli) attacca un Royal Aircraft Factory R.E.8 del No. 42 Squadron RAF (matricola A4445)._NEWLINE_L\'equipaggio del velivolo inglese, pilota tenente G.N. Goldie e osservatore tenente J.D. Barnes, furono costretti ad un atterraggio di fortuna oltre le linee austriache. Balzati fuori dall\'abitacolo con l\'intenzione di bruciare l\'aereo, furono dissuasi dal farlo da Kiss che ripetutamente sorvol\xc3\xb2 a bassa quota l\'aereo inglese e l\'equipaggio simulando un\'azione di mitragliamento. Goldie e Barnes furono poi catturati da una pattuglia austriaca e portati al campo di Pergine, dove posarono per una foto ricordo con i loro vincitori, prima di essere spediti al campo di prigionia._NEWLINE_Gi\xc3\xa0 il 25 gennaio 1918 Kiss venne ferito all\'addome in un duello aereo contro l\'asso italiano Silvio Scaroni, che ebbe inizio all\'altezza di Asiago e termin\xc3\xb3 nella Val d\'Assa rischiando seriamente la vita, a causa della ferita inflitta all\'addome e successivo inceppamento della mitragliatrice di bordo. Riuscito a sganciarsi dal combattimento, effettua un atterraggio di emergenza a Cir\xc3\xa9 dove, svenuto e sanguinante, viene trasferito presso l\'ospedale militare da campo nei pressi di Trento. Snobbato dall\'ufficiale medico ungherese dell\'ospedale, che stava tranquillamente pranzando, in quanto non era neppure un ufficiale viene salvato dall\'intervento diretto del Feldwebel Julius Arigi che minacciando fisicamente il medico lo costrinse ad intervenire immediatamente, salvando la vita allo sfortunato collega._NEWLINE_L\'ottava vittoria Kenzian la ottiene il 26 gennaio 1918, ai comandi dell\'Albatros D.III (Oef) 153.107. Dopo un dog-fight con un Soptwith, quest\'ultimo \xc3\xa8 costretto ad un atterraggio forzato nei pressi di Cia Pralunga._NEWLINE_Il 21 marzo Lahner abbatte un aereo italiano Savoia-Pomilio vicino ad Asiago ottenendo la quinta vittoria per la qualifica di Asso dell\'aviazione._NEWLINE_Il 24 marzo, Kenzian abbatte un altro Sopwith che si schianta al suolo in localit\xc3\xa0 Val d\'Assa._NEWLINE_Kasza divenne un asso il 22 maggio del 1918, quando fece precipitare il suo avversario, identificato come Sopwith monoposto, a sud della Cima Maora, venendogli accreditata la sua quinta vittoria._NEWLINE_Il 24 maggio 1918 dopo due mesi dall\'intervento, non ancora del tutto guarito dalla ferita, Josef Kiss, con altri due commilitoni, part\xc3\xac a bordo del suo nuovo Ph\xc3\xb6nix D.IIa (matricola 422-10) per una missione di combattimento contro aerei britannici. Decollati dal campo d\'aviazione di Cir\xc3\xa8, dopo alcune ore vennero intercettati da una grande formazione di velivoli avversari appartenenti al No. 66 Squadron RAF. Durante il combattimento tra i tre aerei austro-ungarici e i 9 aerei britannici, Kiss s\xc3\xac trov\xc3\xb2 alla fine da solo contro sei velivoli avversari._NEWLINE_Colpito al petto nei cieli di Lamon dal pilota canadese Gerald Birks, il suo velivolo precipit\xc3\xb2 in fiamme oltre le linee italiane._NEWLINE_Alla fine dell\'anno 1917, la squadriglia partecip\xc3\xb2 alla svolta nella 2\xc2\xaa Armata dell\'Isonzo della Battaglia di Caporetto e nell\'estate del 1918 combatt\xc3\xa9 come parte dell\'11\xc2\xaa Armata nell\'offensiva della Battaglia del solstizio. La sua base era all\'Aeroporto di Cir\xc3\xa8 di Pergine Valsugana._NEWLINE_Il 9 giugno fu il giorno dell\'ultima vittoria di Kasza prima del suo trasferimento nel mese di luglio._NEWLINE_A bordo di un Phonix D.IIa (422.14) si scontr\xc3\xb2 con un Bristol F.2 Fighter (serie C4700). Dopo aver ricevuto parecchi colpi al motore, il pilota del Bristol fu costretto ad un atterraggio di fortuna, a est di Aqua Viva._NEWLINE_Dopo la guerra, fu sciolta insieme all\'intera aeronautica austriaca.'