b'\n_START_ARTICLE_\nMcLaren 675 LT\n_START_SECTION_\nNomenclatura\n_START_PARAGRAPH_\nIl nome 675 LT si riferisce alla potenza di 675\xc2\xa0CV, come nel caso della McLaren 650S. La sigla LT significa Long Tail, un riferimento alla McLaren F1 GTR.\n_START_SECTION_\nProfilo\n_START_PARAGRAPH_\nCome con le 650S, la 675 LT fa uso di singola cellula monoscocca in fibra di carbonio dal peso di 75 kg, e l\'uso della fibra di carbonio nel veicolo \xc3\xa8 aumentato al fine di minimizzare ulteriormente il peso ed aumentare la rigidit\xc3\xa0 strutturale dell\'auto. La 675 LT viene fornita con dischi freno in carbo-ceramica per aumentare le prestazioni di frenata rispetto alla 650S. L\'impianto \xc3\xa8 formato da dischi che sono da 394\xc2\xa0mm nella parte anteriore e da 380\xc2\xa0mm al posteriore. Le pinze sono a sei pistoncini per i dischi anteriori e a quattro pistoncini per quelli posteriori. Le prestazioni dell\'impianto frenante \xc3\xa8 anche aiutata dalla capacit\xc3\xa0 di freno che avviene attraverso l\'attrito dell\'aria della nuova ala posteriore._NEWLINE_La 675LT si avvale di un nuovo design dei cerchi a 10 razze, ciascuna dal peso di 800 g in meno rispetto ai cerchi in lega sulla McLaren P1, da 19 pollici sull\'anteriore e da 20 pollici sul posteriore._NEWLINE_Le nuove ruote calzano pneumatici stradali Pirelli P-Zero Trofeo R focalizzati per l\'uso in pista, che aumentano la presa sull\'asfalto fino al 6% rispetto alle P-Zero Corsa montate sulla 650S._NEWLINE_La 675 LT utilizza un\'ala posteriore del 50% pi\xc3\xb9 grande di quella utilizzata nella 650S, insieme a un nuovo diffusore in fibra di carbonio ed uno splitter anteriore 80% pi\xc3\xb9 grande, con deflettori aerodinamici laterali che insieme aumentano il carico aerodinamico totale del 40%._NEWLINE_I nuovi pezzi in fibra di carbonio includono paraurti sia anteriore e posteriore, cos\xc3\xac come il cofano anteriore, parafanghi posteriori, prese laterali che contribuiscono al risparmio di peso significativo in confronto alla 650S. L\'Alcantara \xc3\xa8 usato in tutto l\'interno, dove viene rimossa la moquette e il condizionatore d\'aria e vengono montati nuovi sedili da corsa in fibra di carbonio che insieme fanno risparmiare 26,5\xc2\xa0kg. I finestrini sono 1 millimetro pi\xc3\xb9 sottili e ci\xc3\xb2 riduce ulteriormente il peso di 3\xc2\xa0kg. Questa estrema attenzione nel risparmio di peso si traduce in un peso a secco di 1.230\xc2\xa0kg, circa 100\xc2\xa0kg in meno rispetto alle 650S.\n_START_SECTION_\nMotore\n_START_PARAGRAPH_\nLa vettura \xc3\xa8 alimentata da una variante del motore McLaren M838T da 3,799 cc twin-turbo V8 a benzina, che produce 675 CV a 7100 giri al minuto e 700 Nm di coppia a 5500 giri al minuto. Ci\xc3\xb2 si ottiene mediante l\'aggiunta di nuove bielle alleggerite, camme su misura, una valvola di ricircolo elettronica ed uno scarico in titanio leggero. Inoltre nel motore vengono il turbocompressore e la pompa del carburante, ottimizzandole e rendendole pi\xc3\xb9 efficienti._NEWLINE_La 675LT utilizza un cambio automatico a sette marce a doppia frizione utilizzato gi\xc3\xa0 nella 650S, con un miglioramento del software di gestione riducendo il tempo di cambiata e scalata.\n_START_SECTION_\nPrestazioni\n_START_PARAGRAPH_\nLa 675 LT pu\xc3\xb2 accelerare nello 0-100 km/h in 2,9 secondi, nello 0\xe2\x80\x93200\xc2\xa0km/h in 8,9 secondi, nello 0\xe2\x80\x93300\xc2\xa0km/h in 25,9 secondi, nello 0\xe2\x80\x93322\xc2\xa0km/h in 31,2 secondi e scatta nello 0-402 metri (1/4 di miglia) in 10,3 secondi a 227,1 chilometri all\'ora; la velocit\xc3\xa0 massima dichiarata \xc3\xa8 di 330\xc2\xa0km/h.\n_START_SECTION_\n675 LT Spider\n_START_PARAGRAPH_\nNel 2015 \xc3\xa8 stata presentata la versione Spider della 675 LT. Condivide con la versione coup\xc3\xa9 la monoscocca in carbonio e gran parte dei componenti, ad eccezione di un hardtop pieghevole, come quello della McLaren 650S Spider, removibile che fa si di avere una vettura stile "targa". La 675LT Spider pu\xc3\xb2 accelerare da 0\xe2\x80\x93100\xc2\xa0km/h in 2,9 secondi e 0\xe2\x80\x93200\xc2\xa0km/h in 8,1 secondi. La velocit\xc3\xa0 massima si riduce leggermente a 327\xc2\xa0km/h. Ne sono stati prodotti 500 esemplari, tutti venduti in poco tempo.'