b"\n_START_ARTICLE_\nAGM-158 JASSM\n_START_SECTION_\nProgetto\n_START_PARAGRAPH_\nIl progetto JASSM nasce nel 1995 dopo la cancellazione del progetto AGM-137 TSSAM. Il TSSAM doveva essere un missile dotato di capacit\xc3\xa0 stealth ad alta precisione per essere usato a raggi d'azione standoff, ma la cattiva gestione del progetto port\xc3\xb2 all'innalzamento dei costi. Le forze armate tuttavia annunciarono presto un altro progetto che avrebbe avuto gli stessi scopi. La prima gara (per due progetti) fu vinta da Lockheed Martin e McDonnell Douglas nel 1996, e le designazioni assegnate ai due missili furono, rispettivamente, AGM-158A e AGM-159A. L'AGM-158A della Lockheed Martin vinse un contratto per ulteriori sviluppi che fu firmato nel 1998._NEWLINE_L'AGM-158A ha per propulsore un turbogetto Teledyne CAE J402. Quando \xc3\xa8 portato sul velivolo, esso \xc3\xa8 ripiegato per diminuire l'ingombro, e si distende al momento del lancio. C'\xc3\xa8 una sola coda verticale. Il missile possiede un sistema di navigazione inerziale che aggiorna i dati attraverso il Global Positioning System, mentre l'obiettivo viene trovato tramite un visore ad infrarossi. Un datalink permette al missile di trasmettere la sua posizione ed il suo stato durante il volo. L'affidabilit\xc3\xa0 dell'AGM-158 \xc3\xa8 stata messa in questione si \xc3\xa8 addirittura pensato di lasciare il programma. La testata \xc3\xa8 una WDU-42/B da 450 kg._NEWLINE_Il JASSM sar\xc3\xa0 portato da velivoli quali l'F-15E, l'F-16, l'F/A-18, l'F-35, il B-1B, il B-2 ed il B-52.\n_START_SECTION_\nTest\n_START_PARAGRAPH_\nNel 1999 cominciarono le sperimentazioni in volo del missile, che ebbero successo e la produzione del JASSM cominci\xc3\xb2 nel mese di dicembre del 2001. I test operativi e la valutazione inizi\xc3\xb2 nel 2002. Quell'anno, due missili fallirono i test e il progetto fu ritardato per due mesi prima di completare lo sviluppo nell'aprile 2003. Altri due lanci fallirono, questa volta per colpa del velivolo che li sganci\xc3\xb2 e di problemi al motore._NEWLINE_Nel luglio 2007, il Pentagono approv\xc3\xb2 uno stanziamento da 68 milioni di dollari per migliorare l'affidabilit\xc3\xa0 e per ricertificare il JASSM. Una decisione riguardo al fatto di continuare o no con l'AGM-158 \xc3\xa8 stata rinviata alla primavera del 2008._NEWLINE_La Lockheed si \xc3\xa8 detta d'accordo a migliorare il missile a proprie spese ed ha rafforzato i suoi processi di fabbricazione._NEWLINE_Il 27 agosto 2009, David Van Buren, assistente segretario dell'Aeronautica per gli acquisti ha detto che ci sar\xc3\xa0 una pausa nella produzione del JASSM mentre saranno eseguiti nuovi test.\n_START_SECTION_\nVendite all'estero\n_START_PARAGRAPH_\nLa Finlandia ha programmato di comprare i missili JASSM per i suoi F/A-18 Hornet. Nel febbraio 2007 gli Stati Uniti rifiutarono di venderli. Questo episodio port\xc3\xb2 alle speculazioni sui media finlandesi sullo stato delle relazioni diplomatiche tra Finlandia e Stati Uniti._NEWLINE_La Corea del Sud ha annunciato che sta programmando di equipaggiare gli F-15K Slam Eagles con i JASSM entro il 2010 o il 2011.\n_START_SECTION_\nMiglioramenti\n_START_PARAGRAPH_\nL'USAF sta studiando diversi miglioramenti all'AGM-158, come una testata a sub-munizioni o un nuovo motore che gli dia un raggio d'azione che superi i 1\xc2\xa0000 km._NEWLINE_Il JASSM-Extended Range (JASSM-ER) ha ricevuto nel 2002 la designazione AGM-158B. Con un motore migliore e pi\xc3\xb9 carburante a disposizione, pur avendo le stesse dimensioni del JASSM, il JASSM-ER raggiunge le 500 miglia marine, a differenza del JASSM che ne raggiunge solo 200. Il primo test \xc3\xa8 stato eseguito il 18 maggio 2006 quando un missile fu lanciato da un B-1 al White Sands Missile Range nel Nuovo Messico. Nel 2006, il JASSM-ER fu programmato per l'introduzione nel 2009."