b'\n_START_ARTICLE_\nSuzuki Advanced Cooling System\n_START_PARAGRAPH_\nSACS, sigla per Suzuki Advanced Cooling System (sistema avanzato Suzuki di raffreddamento) \xc3\xa8 un sistema di raffreddamento per motori 4 tempi.\n_START_SECTION_\nDescrizione\n_START_PARAGRAPH_\nDerivato direttamente dalla tecnologia aeronautica di costruzione del Motore radiale, utilizza un\'alettatura sul cilindro e testata (esattamente come nei sistemi ad aria, ma meno pronunciate e molto pi\xc3\xb9 fitte) per dissipare il calore e un sistema di circolazione forzata di olio raffreddato da un radiatore._NEWLINE_I motori con questa tecnologia sono caratterizzati dalla copiosa presenza di olio nel carter motore, che \xc3\xa8 chiamato contemporaneamente sia a lubrificare le parti in movimento, che a raffreddare la testa del motore e la parte inferiore dei pistoni tramite piccoli getti posti sull\'albero a gomiti._NEWLINE_Nato per unire i vantaggi dei motori raffreddati ad aria (il peso) alla compattezza tipica di quelli ad acqua, trov\xc3\xb2 il proprio limite al salire delle prestazioni: l\'olio ha infatti una minore Conducibilit\xc3\xa0 termica rispetto all\'acqua, e per contenere le temperature si rendevano necessari radiatori sempre pi\xc3\xb9 grandi, fino ad uguagliare in superficie quelli di moto equivalenti, ma raffreddate ad acqua._NEWLINE_Un\'altra caratteristica che ne caus\xc3\xb2 l\'abbandono era l\'elevata temperatura di lavoro del propulsore, che, anche se non causava nessun problema tecnico (almeno fino a temperature intorno ai 120\xc2\xb0), ovviamente causavano disagio all\'utilizzatore.\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nBrevettato da Suzuki negli anni ottanta ed utilizzato fino al 2006 in campo motociclistico._NEWLINE_Tra le due ruote che lo hanno utilizzato uno dei modelli pi\xc3\xb9 conosciuti ed apprezzati \xc3\xa8 la Suzuki Bandit._NEWLINE_Questo tipo di raffreddamento ha per tanti anni equipaggiato la serie GSX-R, la sportiva di casa Suzuki che nel 1984 invent\xc3\xb2 il settore delle "race replica", dove tale unit\xc3\xa0 si distingue per l\'elevata potenza specifica associata ad una robustezza quasi leggendaria, un particolare che ha dell\'incredibile se si pensa a quanta cura richiedono gli attuali motori ad altissime prestazioni. Non \xc3\xa8 infrequente, infatti, veder circolare ancora oggi dei vecchi GSX-R in ottime condizioni con chilometraggi assolutamente inusuali per delle motociclette supersportive (anche 100.000 e pi\xc3\xb9 chilometri)._NEWLINE_Verso il 1995 il motore con sistema SACS, per via della sua scarsa efficacia raffreddante e aspetti negativi legati al tipologia di tecnologia, ormai aveva segnato decisamente il passo nel settore delle supersportive, ma restava un\'ottima unit\xc3\xa0, adattabile praticamente a costo zero, per equipaggiare delle naked turistiche. Cosa che del resto in quella data gi\xc3\xa0 stava facendo con la Bandit.'