b"\n_START_ARTICLE_\nStrada statale 281 di Rosarno e Marina di Gioiosa Jonica\n_START_SECTION_\nPercorso\n_START_PARAGRAPH_\nLa strada \xc3\xa8 di grande valore in quanto collega due arterie statali di grande importanza e precisamente la SS 18 Tirrenica e la SS 106/E90 Jonica, attraversando i centri abitati della costa Tirrenica della Piana di Gioia Tauro con quelli della Jonica della Locride. La strada parte da Rosarno dalla SS 18 Tirrenica (Napoli-Reggio Calabria), passa dal raccordo del Porto e dell'Autostrada A3 SA-RC, dopo percorre un tratto sulla S.G.C. Jonio-Tirreno SS 682, passata la prima rotonda (Laureana di Borrello - San Pietro di Carid\xc3\xa0), alla seconda rotonda Melicucco (la strada ex SS 281 \xc3\xa8 stata ammodernata dall'Autostrada alla rotonda Melicucco), si imbocca la strada statale originaria dell'ex SS 281. La strada attraversa i centri abitati di Melicucco, Polistena e Cinquefrondi, valica il Passo della Limina dove incrocia la strada di Cresta (Aspromonte-Serre), prosegue lungo il territorio dei comuni della Vallata del Torbido passando per Mammola, Gioiosa Jonica e Marina di Gioiosa Ionica e si collega con la SS 106-E90 Jonica (Reggio Calabria-Taranto). Di recente, dal luglio 2015, lungo la strada \xc3\xa8 stata costruita una rotonda tra il territorio di Gioiosa Jonica e quello di Marina di Gioiosa Jonica che collega un tratto (da Locri a Roccella J.) della nuova SS 106-E90 Jonica e la S.G.C. SS 682 Jonio-Tirreno._NEWLINE_La strada collega la costa Jonica con quella Tirrenica, valicando l'Appennino, attraversa importanti centri abitati (Rosarno, Melicucco, Polistena, Cinquefrondi, Mammola, Gioiosa Jonica e Marina di Gioiosa J.), inoltre serve da collegamento con altre arterie Giffone, San Giorgio Morgeto, Grotteria, San Giovanni di Gerace e Martone), serve anche numerose frazioni e case sparse lungo la strada. In caso di incendi \xc3\xa8 l'unica strada che consente l'accesso ai mezzi di soccorso nelle vaste aree di montagna._NEWLINE_La strada Mammola-Passo della Limina-Cinquefrondi tutta panoramica, permette di ammirare le bellezze paesaggistiche e naturali del territorio, percorrendo i suoi maestosi tornanti, in pochi chilometri dal livello del mare, sia dalla Jonica che dalla Tirrenica, si arriva a circa 900 metri sugli altopiani della Limina. Alcuni tratti della strada ricadono nel Parco nazionale dell'Aspromonte._NEWLINE_Lungo la strada si possono ammirare i ruderi delle case cantoniere (servivano da alloggio ai cantonieri e deposito materiale per la manutenzione), nelle localit\xc3\xa0 Catalisano nel comune di Grotteria, di Marasa e Ghiro nel tratto Mammola-Passo della Limina, quelle di localit\xc3\xa0 Belvedere e Cantoni lungo la strada Cinquefrondi-Limina. e un'altra all'incrocio delle strade San Giorgio Morgeto-Santuario San Nicodemo. Numerose sono le sorgenti di acque fresche di ottime qualit\xc3\xa0 lungo il tratto Mammola-Passo della Limina-Cinquefrondi, da ricordare la fontana di \xe2\x80\x9cPerciana\xe2\x80\x9d nella parte alta di Cinquefrondi e quella della \xe2\x80\x9cSurriola\xe2\x80\x9d e della \xe2\x80\x9cLimina\xe2\x80\x9d nel tratto Mammola-Limina.\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nDopo l'unificazione d'Italia nel 1860, la Calabria, era priva di strade, e bisognava mettersi all'opera per creare infrastrutture necessarie per lo sviluppo economico e sociale, dopo il crollo del governo Borbonico. La rete stradale della Calabria reggina, aveva progettato numerose arterie e tra queste il collegamento Jonio col Tirreno._NEWLINE_Nel 1861 Don Antonio Albanese, Consigliere Provinciale, fra tante opposizioni si adoper\xc3\xb2 perch\xc3\xa9 la strada transitasse da Mammola sua terra natia, in quanto il tracciato era pi\xc3\xb9 economico ed erano interessati numerosi centri abitati, e superando l'Appennino valicando la Limina sboccasse a Cinquefrondi nella Piana. Nel 1871, il Cav. Nicodemo Maria Del Pozzo Sindaco di Mammola e Consigliere Provinciale, continu\xc3\xb2 a battersi per la realizzazione della strada Provinciale. Nel 1881 fu stabilito il completamento della strada Marina di Gioiosa Jonica-Mammola-Limina-Cinquefrondi e la Piana._NEWLINE_Dopo tanti anni fu cos\xc3\xac realizzata la costruzione di tale strada, che era stata sempre avversa dagli amministratori della Piana, perch\xc3\xa9 temevano uno spostamento del commercio dell'olio verso lo Jonio._NEWLINE_La strada di collegamento dalla Jonio al Tirreno, per alcuni tratti segu\xc3\xac il percorso di vecchie mulattiere e dell'antico sentiero dei Greci, le strade che si servivano gli antichi Locresi per raggiungere le colonie di Medma (Rosarno) e Hipponion (Vibo Valentia). Iniziarono subito le comunicazioni e scambi commerciali, dei vari centri abitati lungo l'arteria, con carri, calessi e carrozze a trazioni animali. Agli inizi del XX secolo, nel periodo intorno alla prima guerra mondiale 1915-18, iniziarono anche a circolare le prime macchine._NEWLINE_Durante la seconda guerra mondiale furono costruiti alcuni piccoli bunker lungo la strada, in localit\xc3\xa0 Santa Maria nel tratto Gioiosa Jonica-Mammola, nelle localit\xc3\xa0 Prachi, Ghiro e Scris\xc3\xa0, nel tratto Mammola-Passo Limina e in localit\xc3\xa0 Belvedere lungo la Cinquefrondi-Passo Limina. Nella 1943 veniva fatto saltare il ponte del Vecchio sul fiume Chiaro dalle truppe tedesche, nelle vicinanze di Mammola, per interrompere il collegamento della zona Jonica con quella Tirrenica._NEWLINE_Nel 1972, quando una forte alluvione la danneggi\xc3\xb2 causando smottamenti e frane lungo il tratto Mammola-Passo della Limina-Cinquefrondi. Di nuovo ripristinata, dopo il 1990 perse importanza a seguito dell'apertura della Strada Grande Comunicazione Jonio-Tirreno SS 682 (Gioiosa J.-Rosarno)_NEWLINE_Il tratto Cinquefrondi-Passo della Limina risulta chiuso al traffico per ragioni di sicurezza, la strada rappresenta l'unica strada d'emergenza in caso di interruzione (manutenzione o incidenti) della galleria Limina lunga 3200\xc2\xa0m._NEWLINE_Per numerosi anni la strada Mammola-Passo della Limina-Cinquefrondi e in particolare il valico della Limina, con il suo gran premio della montagna, \xc3\xa8 stato il percorso storico e punto di riferimento del Giro ciclistico della Provincia di Reggio Calabria._NEWLINE_In passato la strada era percorsa da numerose corse di autobus che collegavano la Piana con la Locride. Dal 1990 il collegamento degli autobus \xc3\xa8 stato spostato sulla S.G.C. Jonio-Tirreno SS 682 (Gioiosa J-Rosarno), la strada molto simile, ma pi\xc3\xb9 corta, pi\xc3\xb9 larga e pi\xc3\xb9 confortevole."