b'\n_START_ARTICLE_\nStazione di Caltanissetta Xirbi\n_START_SECTION_\nEtimologia\n_START_PARAGRAPH_\nLa stazione prende il nome della contrada di Caltanissetta su cui sorge, Xirbi, il cui toponimo si fa risalire alla radice araba xar-xir, da cui il significato di "pietraia", sebbene lo storico Santagati lo faccia invece derivare dal latino ex urbis ("fuori dalla citt\xc3\xa0").\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nLa stazione di Caltanissetta Xirbi, che all\'inizio si chiamava Santa Caterina-Xirbi (essendo situata nei pressi del centro abitato di Santa Caterina Villarmosa), venne costruita nell\'ambito della costruzione della ferrovia Palermo-Catania, iniziata dalla Societ\xc3\xa0 Vittorio Emanuele e proseguita con la Societ\xc3\xa0 per le strade ferrate della Sicilia, detta anche Rete Sicula. Era infatti parte importante del progetto per connettere mediante la strada ferrata le aree interne della Sicilia con il porto di Catania necessario per le zone zolfifere dell\'area centro-orientale dell\'Isola e per il convogliamento verso i mercati dei prodotti agricoli._NEWLINE_La stazione venne costruita in prossimit\xc3\xa0 di una linea di displuvio e per questo fu sempre soggetta a problemi di smottamenti e allagamenti. Venne inaugurata il 1\xc2\xba luglio 1869 in concomitanza con l\'apertura all\'esercizio della tratta ferroviaria stazione di Villarosa - Santa Caterina Xirbi._NEWLINE_Il 15 maggio 1870 Bicocca era stata collegata a Catenanuova-Centuripe, il 27 giugno a Raddusa Agira e il 15 agosto a Pirato. La stazione di Enna fu raggiunta il 1\xc2\xba febbraio 1876 e il 1\xc2\xba marzo 1876 finalmente anche quella di Santa Caterina Xirbi, divenuta dal 1927 Caltanissetta Xirbi. Ci vollero ancora due anni di lavoro perch\xc3\xa9 Xirbi, l\'8 aprile 1878, venisse collegata alla stazione di Caltanissetta Centrale con un tratto di binario in forte ascesa di poco pi\xc3\xb9 di 6\xc2\xa0km. Tuttavia il collegamento con Palermo non pot\xc3\xa9 essere attivato se non molti anni dopo con l\'inaugurazione, nel 1885, della lunga galleria di Marianopoli. Fino ad allora a Santa Caterina Xirbi avveniva il trasbordo su diligenze, mentre si poteva proseguire per Palermo solo con un lungo giro via Girgenti (Agrigento Bassa)._NEWLINE_Il 21 marzo 1943, durante i combattimenti della Seconda Guerra Mondiale, un grave incidente ferroviario riguard\xc3\xb2 un treno militare che trasportava 800 soldati del 476\xc2\xba battaglione costiero da Castrofilippo a Termini Imerese, causando 137 morti e 360 feriti.\n_START_SECTION_\nStruttura e impianti\n_START_PARAGRAPH_\nLa stazione di Caltanissetta Xirbi consiste di un fabbricato, abbastanza anonimo, in stile ferroviario con una pensilina in ferro con colonne di ghisa in classico stile ferroviario. L\'edificio di stazione \xc3\xa8 posto a nord dei binari ed \xc3\xa8 del tipo classico con corpo centrale elevato e corpi laterali ad un piano per servizi. Possiede un piccolo dormitorio per il personale, una piattaforma girevole, una rimessa, una torre dell\'acqua e varie costruzioni di servizio accessorie._NEWLINE_Il fascio binari comprende il primo binario di transito e un binario di precedenza, per servizio viaggiatori e merci, che \xc3\xa8 anche quello di arrivo da Caltanissetta Centrale. I vari binari per servizio merci e di ricovero si trovano sul lato sud della stazione.'