b"\n_START_ARTICLE_\nStrada statale 439 Sarzanese Valdera\n_START_SECTION_\nPercorso\n_START_PARAGRAPH_\nDa Pietrasanta, capoluogo della Versilia storica, l'arteria raggiunge Lucca attraverso il valico del Monte Quiesa._NEWLINE_Per un'estesa di circa 7 chilometri questo tratto di strada ospit\xc3\xb2 i binari della linea tranviaria Lucca-Maggiano. Questa, a scartamento metrico ed elettrificata in tensione continua a 850 V, si immetteva sulla via Sarzanese all'altezza di porta Sant'Anna, percorrendola fino all'inizio dell'abitato di Maggiano. Inaugurata nel 1911 nel tratto da Lucca a Ponte San Pietro e nel 1912 per il restante fino al capolinea, la tranvia fu soppressa nel 1938._NEWLINE_Lasciata Lucca, la strada prosegue verso Pontedera con un percorso prossimo a quello della cessata ferrovia Lucca-Pontedera. Da Pontedera risale la Valdera e scende poi a Saline di Volterra, dove incrocia la ex strada statale 68 di Val Cecina. Superato l'abitato di Saline di Volterra la strada, con dislivelli di pendenza, si dirige verso sud, attraversando il paese di Pomarance. Quindi, si inoltra nell'area geotermica di Larderello, conosciuta per la presenza dei soffioni boraciferi, che alimentano le centrali geotermoelettriche, e delle torri di raffreddamento, che rilasciano il vapore nell'atmosfera. _NEWLINE_Risalita la valle del torrente P\xc3\xb3ssera, e attraversato il paese di Montecerboli, la 439 raggiunge Castelnuovo di Val di Cecina, da dove si dirige verso la provincia di Grosseto e l'alta Maremma in un paesaggio boschivo e solitario. L'ultimo tratto nella provincia di Pisa \xc3\xa8 stato oggetto di lavori di rettifica e miglioramento compiuti negli anni settanta. Si presenta, perci\xc3\xb2, privo di particolari dislivelli e con una carreggiata di dimensioni pi\xc3\xb9 ampie. _NEWLINE_La strada entra quindi nella Maremma grossetana, continuando la discesa verso la pianura; lascia a destra una diramazione per Monterotondo Marittimo e Suvereto e a sinistra una per Montieri e Colle di Val d'Elsa. Il tratto in questione, dal confine di provincia fino al termine della discesa, per circa 15\xc2\xa0km, \xc3\xa8 stato asfaltato solo a met\xc3\xa0 degli anni sessanta, essendo prima in macadam e parzialmente sterrato._NEWLINE_Con una serie di rettilinei nel bosco, la 439 arriva prima al borgo minerario di Niccioleta e successivamente in localit\xc3\xa0 Pian dei Mucini, dove riceve sulla sinistra la ex strada statale 441 Massetana proveniente da Siena e dall'abbazia di San Galgano. Dopo avere aggirato dal basso, con una moderna variante, la cittadina di Massa Marittima si dirige verso Follonica, terminando alle porte della citt\xc3\xa0 presso il quartiere Rondelli, dove incrocia su una rotatoria la ex strada statale 1 Via Aurelia (ora SP 152)._NEWLINE_Nel tratto conclusivo, da Pian dei Mucini a Rondelli, sono in corso opere di rettifica e ammodernamento. La nuova sede stradale, pi\xc3\xb9 larga e rettilinea di quella vecchia, evita l'attraversamento di tutti i centri abitati tra i quali, oltre a Massa Marittima, quelli di Ghirlanda e  Valpiana._NEWLINE_Nelle adiacenze di quest'ultimo tratto, che veniva intersecato con alcuni passaggi a livello, dal 1902 al 1944 era presente il binario della ferrovia Massa Marittima-Follonica, un'infrastruttura nata quale ferrovia mineraria. Interrotta per cause belliche, la ferrovia non fu pi\xc3\xb9 ricostruita e in sua vece funziona l'autoservizio che percorre la 439.\n_START_SECTION_\nGestione\n_START_PARAGRAPH_\nIn seguito al decreto legislativo n. 112 del 1998, dal 2001 la gestione \xc3\xa8 passata dall'ANAS alla Regione Toscana che ha poi devoluto le competenze alla Provincia di Lucca, alla Provincia di Pisa e alla Provincia di Grosseto per le tratte territorialmente competenti."