b'\n_START_ARTICLE_\nHMS Mendip\n_START_SECTION_\nServizio nella Royal Navy\n_START_PARAGRAPH_\nImpostata nei cantieri navali Swan Hunter di Wallsend il 10 agosto 1939, la nave venne varata il 9 aprile 1940 con il nome di Mendip in onore dell\'omonimo distretto inglese; la nave entr\xc3\xb2 poi in servizio il 14 ottobre 1940, inserita nella 21th Destroyer Flotilla della Home Fleet, di base a Scapa Flow. Il 28 ottobre seguente, durante un\'esercitazione, la nave riport\xc3\xb2 gravi danni a poppa a causa dell\'esplosione di una propria bomba di profondit\xc3\xa0, fatto che la costrinse a rientrare in cantiere per le riparazioni a Middlesbrough fino al febbraio del 1941._NEWLINE_Rientrata in squadra, partecip\xc3\xb2 a diverse operazioni di scorta ai convogli navali Alleati e di pattugliamento nel Mare del Nord e nel canale de La Manica. Verso la fine del giugno 1943 la nave venne inviata a Gibilterra come parte della scorta del convoglio KMF17, venendo poi distaccata a Malta per operare nel Mediterraneo; il 10 luglio seguente prese parte all\'operazione Husky (l\'invasione Alleata della Sicilia) fornendo copertura antiaerea alla forza da sbarco, per poi tornare al suo ruolo di nave-scorta dei convogli Alleati nel Mediterraneo occidentale, facendo la spola tra Gibilterra ed Algeri. L\'11 settembre 1943 prese parte allo sbarco a Salerno, venendo danneggiata in un attacco aereo tedesco al largo di Salerno; riparata a Gibilterra, fece da scorta a diversi convogli Alleati diretti a Napoli, partecipando anche ad alcuni bombardamenti costieri sul fronte del Garigliano._NEWLINE_A met\xc3\xa0 maggio 1944 la nave fece ritorno in Gran Bretagna in vista dell\'invasione Alleata del continente europeo; il 5 giugno prese parte alle prime fasi dell\'Operazione Nettuno, partecipando anche ad alcune operazioni al largo di Omaha Beach. Dopo nuovi lavori di riparazione, prese poi parte alle missioni di scorta dei convogli militari tra la Gran Bretagna ed il porto di Anversa, continuando ad operare ne La Manica fino alla conclusione delle ostilit\xc3\xa0.\n_START_SECTION_\nNel dopoguerra\n_START_PARAGRAPH_\nIl 25 gennaio 1946 la Mendip fu trasferita alla Riserva Navale, venendo poi messa in disarmo ad Harwich; il 21 gennaio 1948 la nave fu venduta alla Cina Nazionalista, entrando ufficialmente in servizio nel maggio seguente con il nome di Lin Fu. Prest\xc3\xb2 servizio durante le fasi finali della guerra civile cinese, ma nel giugno del 1949, dopo la caduta del governo nazionalista cinese, la nave venne recuperata dalla Royal Navy e temporaneamente rimessa in servizio con la Far East Fleet. Durante il suo viaggio di rientro in patria, il 9 novembre 1949 la nave venne venduta all\'Egitto mentre si trovava in sosta ad Alessandria; ribattezzata Mohammed Ali, nel 1951 cambi\xc3\xb2 poi il nome in Ibrahim el Awal._NEWLINE_Il 30 ottobre 1958, giorno successivo all\'invasione israeliana dell\'Egitto, la nave, gi\xc3\xa0 dislocata al largo delle coste palestinesi per un\'operazione di ricerca e soccorso, ricevette la missione di bombardare le raffinerie petrolifere e le installazioni militari nei pressi del porto israeliano di Haifa. Alle 3:30 del 31 ottobre, la Ibrahim el Awal penetr\xc3\xb2 nella baia di Haifa ed inizi\xc3\xb2 il bombardamento; l\'azione venne interrotta dopo 20 minuti, quando il cacciatorpediniere francese Kersaint, che stazionava nella baia, apr\xc3\xac il fuoco sull\'unit\xc3\xa0 egiziana che, senza essere colpita, ruppe il contatto e si allontan\xc3\xb2 verso nord. Informata del raid, una task force israeliana composta dalla vecchia fregata INS Miznak e dai cacciatorpediniere INS Yaffo e INS Eilat (due unit\xc3\xa0 ex britanniche della classe Z), in quel momento impegnata a pattugliare la costa 32 miglia pi\xc3\xb9 a sud, ricevette l\'ordine di intercettare l\'unit\xc3\xa0 egiziana; lasciata indietro la troppo lenta Miznak, il comandante israeliano (capitano Shmuel "Samek" Yanai) si lanci\xc3\xb2 all\'inseguimento della Ibrahim el Awal con i due cacciatorpediniere._NEWLINE_Intorno alle 5:07, i radar delle unit\xc3\xa0 israeliane individuarono il cacciatorpediniere egiziano; dopo essersi sincerati dell\'identit\xc3\xa0 della nave (in zona incrociavano anche diverse unit\xc3\xa0 statunitensi), i cacciatorpediniere israeliani aprirono il fuoco intorno alle 5:32. Le unit\xc3\xa0 israeliane erano superiori in velocit\xc3\xa0 e volume di fuoco, e riuscirono ben presto a mettere a segno una serie di colpi sulla Ibrahim el Awal; alle 6:37 due Dassault MD 450 Ouragan dell\'aviazione israeliana si unirono alla battaglia, colpendo la nave egiziana con diversi razzi ed obbligandola a fermare le macchine intorno alle 7:00. Diversi marinai egiziani si gettarono in mare, mentre una bandiera bianca venne issata sull\'albero del cacciatorpediniere; una squadra di marinai israeliani venne inviata a bordo per prevenire azioni di sabotaggio, mentre due rimorchiatori arrivarono da Haifa per prendere in consegna la nave._NEWLINE_Riparata, la nave entr\xc3\xb2 in servizio con la marina israeliana con il nome di INS Haifa, rimanendo in servizio per 11 anni; radiata nel 1968, la nave venne prima posta nella riserva e poi trasformata in nave-bersaglio, finendo affondata durante un\'esercitazione nel 1972 dopo essere stata colpita da un missile Gabriel.'