b"\n_START_ARTICLE_\nStazione di Pesaro\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nLa stazione venne edificata nell'ambito dei lavori di costruzione della importante Ferrovia Adriatica ed inaugurata in concomitanza con l'apertura ufficiale all'esercizio della tratta di 93\xc2\xa0km, Rimini-Falconara-Ancona, avvenuta il 17 novembre 1861. Con tale inaugurazione si realizzava il collegamento delle localit\xc3\xa0 della Riviera con Bologna e il nord-Italia. La stazione venne gestita inizialmente dalla Societ\xc3\xa0 per le strade ferrate romane ma dopo il riordino delle ferrovie del 1865 venne affidata dallo Stato alla Societ\xc3\xa0 Italiana per le strade ferrate meridionali che la mantenne fino alla statalizzazione delle ferrovie del 1905._NEWLINE_Nel 1935 il fabbricato viaggiatori originario fu sostituito dall'attuale, progettato dall'architetto Roberto Narducci._NEWLINE_Nei primi anni 2000 la stazione degli autobus cittadina \xc3\xa8 stata collocata accanto alla stazione ferroviaria, con lo scopo di creare un unico polo dei trasporti a pochi metri dal centro storico della citt\xc3\xa0. Alla stazione degli autobus di Pesaro sono attivi servizi di trasporto rapido su strada che in poco pi\xc3\xb9 di mezz'ora la collegano a Urbino e a tutto l'entroterra, per venire incontro alle esigenze dei numerosi pendolari che lavorano e studiano a Pesaro e degli universitari diretti nella citt\xc3\xa0 di Raffaello._NEWLINE_Alla fine del 2013 la stazione di Pesaro \xc3\xa8 stata parzialmente ristrutturata in seguito al rimodernamento delle banchine, richiesto dalla compagnia privata Ntv, per il transito dei treni .Italo. Tuttavia a partire dal 14 dicembre 2014 NTV ha abbandonato la linea Adriatica a causa dei costi elevati di pedaggio per i binari imposti da Rfi e dalla revisione di bilancio decisa dalla societ\xc3\xa0 ferroviaria, che ha preferito potenziare la tratta Roma-Milano, a discapito della meno redditizia linea Adriatica._NEWLINE_Nel corso del 2015 la stazione ha subito ulteriori interventi di ammodernamento per l'eliminazione di barriere architettoniche.\n_START_SECTION_\nStrutture e impianti\n_START_PARAGRAPH_\nLa stazione \xc3\xa8 gestita da Rete Ferroviaria Italiana._NEWLINE_Il fascio binari della stazione \xc3\xa8 composto da tredici binari, di cui nove tronchi e cinque dedicati al traffico passeggeri. Questi ultimi sono serviti da tre banchine accessibili all'utenza grazie ad un sottopassaggio._NEWLINE_La stazione di Pesaro gode della particolarit\xc3\xa0 di trovarsi di fianco al parco Miralfiore, il principale della citt\xc3\xa0, e di avere un'entrata per accedere direttamente al parco dalla stazione.\n_START_SECTION_\nMovimento\n_START_PARAGRAPH_\nLa stazione \xc3\xa8 servita da treni regionali operati da Trenitalia nell'ambito del contratto di servizio stipulato con la Regione Marche nonch\xc3\xa9 da collegamenti interregionali svolti da Tper, Trenord e dalla stessa Trenitalia, la quale gestisce anche i convogli a lunga percorrenza con fermata a Pesaro, sia del servizio pubblico Intercity sia del servizio a mercato Le Frecce (Frecciarossa, Frecciargento, _NEWLINE_Frecciabianca)._NEWLINE_La stazione nel 2007 risultava utilizzata da circa 2.200.000 passeggeri."