b"\n_START_ARTICLE_\n89\xc2\xaa Squadriglia\n_START_SECTION_\nPrima guerra mondiale\n_START_PARAGRAPH_\nIl 6 luglio 1918 nasce la 89\xc2\xaa Squadriglia Ansaldo S.V.A. su 18 SVA 6 ad ali larghe con mitragliatrice sull'ala superiore e dal 16 agosto \xc3\xa8 a Ponte San Pietro con 13 piloti tra cui il Tenente Roberto Lordi con le prime 2 Sezioni inquadrate nel Comando supremo militare italiano ma gli SVA 5 costruiti da Savoia vengono attivati dal 14 ottobre._NEWLINE_In ottobre \xc3\xa8 al Campo di aviazione di Busiago di Campo San Martino nel XXII Gruppo SVA (poi 22\xc2\xba Gruppo) per il Comando Supremo comandata dal Ten. Carlo Roccari che dispone di altri 11 piloti._NEWLINE_Al 4 novembre dispone di 10 SVA operativi._NEWLINE_Il 28 novembre crea una Sezione SVA per la Campagna di Libia (1913-1921) con 4 aerei e 4 piloti ed il 12 dicembre Roccari muore in un incidente ed il comando passa al Capitano Marinello Nelli. _NEWLINE_All'inizio del 1919 va a Homs (Libia) con 21 piloti per il presidio e la riconquista della colonia._NEWLINE_Nel 1919 la 89\xc2\xaa Squadriglia SVA ha 3 aerei.\n_START_SECTION_\nRegia Aeronautica\n_START_PARAGRAPH_\nNell'ottobre 1923 era in Tripolitania comandata da Arrigo Tessari sugli SVA della Regia Aeronautica a Mellaha (oggi Aeroporto militare di Mitiga)._NEWLINE_Nel 1930 opera con 11 IMAM Ro.1 a Mellaha nell'Aviazione della Tripolitania e nel 1938 \xc3\xa8 nel 1\xc2\xba Gruppo Aviazione Presidio Coloniale (1\xc2\xba Gruppo volo) sui Caproni Ca.309 a Sirte (poi Base aerea di Ghardabiya)._NEWLINE_Al 10 giugno 1940 \xc3\xa8 a Mellaha su 4 Ca.309 per il XX Corpo d'armata (Regio Esercito) nell'Aviazione Ausiliaria per l'Esercito."