b'\n_START_ARTICLE_\nSaudia\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nL\'aviazione civile ha cominciato a svilupparsi in Arabia Saudita dopo che il presidente degli Stati Uniti Franklin Delano Roosevelt aveva regalato un Douglas DC3 al re Abdul Aziz Ibn Saud nel 1945._NEWLINE_La Saudi Arabian Airlines \xc3\xa8 stata fondata nel settembre del 1946, sotto il controllo del Ministero della Difesa._NEWLINE_Fin dall\'inizio, l\'aeroporto di Gedda - molto vicino al centro della citt\xc3\xa0 - \xc3\xa8 servito come base principale della compagnia di bandiera. Tra le prime operazioni della compagnia aerea vi \xc3\xa8 stato un volo speciale da Lydda in Palestina (successivamente nota come Lod in Israele), per portare i pellegrini Hajj a Gedda. La compagnia aerea ha utilizzato cinque velivoli  per avviare le operazioni di linea sulla rotta Gedda-Riyad-Dhahran Hofuf nel marzo 1947, seguito dal suo primo servizio internazionale tra Gedda e il Cairo in quello stesso mese. Servizi verso Damasco e Beirut sono stati lanciati nel 1948._NEWLINE_Nel 1947 la compagnia ha ricevuto il primo di cinque Bristol 170, con questi aerei la compagnia ha potuto trasportare sia merci che passeggeri._NEWLINE_La compagnia ha avuto una lenta ma costante crescita nel corso degli anni \'50 e sono stati inaugurati voli verso Istanbul, Karachi, Amman, Kuwait City, Asmara e Port Sudan. Nel 1959 \xc3\xa8 stato inaugurato il centro di prima manutenzione della compagnia aerea a Gedda. Durante questo decennio l\'importante collegamento tra Gedda e Riyad \xc3\xa8 stato costantemente migliorato._NEWLINE_Nel 1962, la compagnia aerea ha ricevuto due Boeing 707 diventando la seconda compagnia aerea del Medio Oriente a volare con aerei jet dopo Cyprus Airways che era stata la prima con dei Romio R.9. Il 19 febbraio 1963, la compagnia aerea \xc3\xa8 diventata una societ\xc3\xa0 indipendente. Successivamente sono stati acquistati dei Douglas DC-1 e la compagnia aerea si \xc3\xa8 iscritta all\'AACO, l\'Arab Air Carriers Organization. Sono stati avviati voli verso Sharjah, Teheran, Khartum, Bombay, Tripoli, Tunisi, Rabat, Ginevra, Francoforte e Londra._NEWLINE_Nel 1970 \xc3\xa8 stata introdotta una nuova livrea. Il nome del vettore \xc3\xa8 stata cambiata in Saudia nell\'aprile 1972. Sono stati acquistati Boeing 737 e 747. Sono stati avviati anche i primi voli cargo tra l\'Arabia Saudita e l\'Europa mentre sono stati acquistati dei Lockheed L-1011 e dei Fairchild FH-27, viene introdotto anche il servizio navetta tra Gedda e Riyad. Lo Special Flight Services (SFS) \xc3\xa8 stato istituito come una unit\xc3\xa0 speciale, e opera voli speciali per la famiglia reale e agenzie governative. Inoltre vengono introdotti voli verso Roma, Parigi, Mascate, Kano, e Stoccolma, mentre il 3 febbraio 1979 \xc3\xa8 stato istituito il servizio tra Dhahran e New York in collaborazione con la Pan Am._NEWLINE_Negli anni \'80 la compagnia ha introdotto nuovi servizi come Arabia Catering e ha iniziato a volare verso Atene, Bangkok, Dacca, Mogadiscio, Nairobi, Madrid, Singapore, Manila, Delhi, Islamabad, Seul, Baghdad, Amsterdam, Colombo, Nizza, Lahore, Bruxelles, Dakar, Kuala Lumpur e Taipei. Per offrire un miglior servizio ai passeggeri \xc3\xa8 stata inaugurata la Classe Horizon. Basi per il servizio Cargo sono state costruite a Bruxelles e Taipei. Sono stati aggiunti alla flotta anche degli Airbus A300 e dei Fokker F28. Nel 1989 sono stati introdotti voli per Addis Abeba e Larnaca._NEWLINE_Negli anni \'90, sono stati introdotti voli verso Orlando, Chennai, Asmara, Washington DC, Johannesburg, Alessandria, Milano, Malaga (stagionale), e Sanaa. La flotta \xc3\xa8 stata ampliata con dei Boeing 777, McDonnell Douglas MD-90 e McDonnell-Douglas MD-11 e sono state introdotte nuove uniformi femminili disegnate da Adnan Akbar. Il nome Saudia \xc3\xa8 stato sostituito dal nome Saudi Arabian Airlines._NEWLINE_L\'8 ottobre 2000, il principe Sultan Bin Abdul Aziz Al Saud, ministro della Difesa e dell\'aviazione saudita, ha firmato un contratto per condurre studi per la privatizzazione di Saudi Arabian Airlines. Nell\'aprile del 2005, il governo saudita ha dichiarato che la compagnia aerea pu\xc3\xb2 anche perdere il suo monopolio sulle rotte nazionali._NEWLINE_Nel 2004, la compagnia ha trasportato oltre 15 milioni di passeggeri e ha registrato un aumento del 14% dei profitti._NEWLINE_La compagnia aerea ha ordinato 15 velivoli Embraer E-170LR per un valore di 400 milioni di dollari nell\'aprile 2005._NEWLINE_Il 29 maggio 2012 Saudia \xc3\xa8 entrata ufficialmente a far parte dell\'alleanza globale delle compagnie aeree SkyTeam. Per quest\'occasione la compagnia cambier\xc3\xa0 logo e nome popolare, passando da Saudi Arabian Airlines al pi\xc3\xb9 semplice Saudia.\n_START_SECTION_\nPrivatizzazione\n_START_PARAGRAPH_\nNel 2006 Saudi Arabian Airlines ha iniziato il processo, dividendosi in Strategic Business Unit (SBU), l\'unit\xc3\xa0 di ristorazione \xc3\xa8 stata la prima ad essere privatizzata. Nell\'agosto 2007, il Consiglio dei ministri dell\'Arabia Saudita ha approvato la conversione delle unit\xc3\xa0 strategiche in societ\xc3\xa0.\n_START_SECTION_\nServizi in volo\n_START_PARAGRAPH_\nLa rivista di bordo della Saudi Arabian Airlines si chiama Ahlan Wasahlan (in arabo: \xd9\x87\xd9\x84\xd8\xa7 \xd9\x88\xd8\xb3\xd9\x87\xd9\x84\xd8\xa7 "Ciao e benvenuto"), a bordo non sono serviti alcolici.'