b'\n_START_ARTICLE_\nAudi S2\n_START_SECTION_\nProfilo\n_START_PARAGRAPH_\n\xc3\x88 stata commercializzata in tre versioni, coup\xc3\xa9, berlina e Avant (familiare). La S2 era a trazione integrale e montava un motore in linea a cinque cilindri turbocompresso da 2.226 cm\xc2\xb3 di cilindrata. Il sistema di sovralimentazione comprendeva anche un intercooler. Questo propulsore erogava una potenza di 220 CV o di 230 CV, a seconda del modello e dell\'anno di produzione.\n_START_SECTION_\nLa S2 Coup\xc3\xa9 3B\n_START_PARAGRAPH_\nProdotta dal 1991 al 1992, l\'Audi S2 Coup\xc3\xa9 3B fu la prima vettura ad avere in dotazione il motore sovralimentato a cinque cilindri e venti valvole da 220\xc2\xa0CV di potenza. Questo propulsore era una variante del motore RR 20VT che equipaggiava la UR Quattro. Era montato longitudinalmente. Il modello aveva installato un cambio a cinque rapporti. Il corpo vettura era rimasto intatto rispetto alla Coup\xc3\xa9 da cui derivava, con l\'unica eccezione del frontale che fu ridisegnato nella parte della griglia per renderla pi\xc3\xb9 simile alla Audi V8. A seguito del successo di questo modello, che era dovuto principalmente alle prestazioni del motore, l\'Audi decise di commercializzare anche le versioni berlina e Avant.\n_START_SECTION_\nLa S2 Coup\xc3\xa9 ABY\n_START_PARAGRAPH_\nNel 1993 l\'Audi apport\xc3\xb2 qualche modifica al motore a cinque cilindri per renderlo pi\xc3\xb9 potente. Dopo la revisione, il propulsore erogava 230\xc2\xa0CV contro i 220\xc2\xa0CV della precedente versione. Di conseguenza, anche le prestazioni migliorarono. Il nuovo motore non si chiamava pi\xc3\xb9 3B, ma ABY._NEWLINE_Il cambio ora aveva sei marce. Questa nuova trasmissione fu studiata appositamente per questo modello ed in seguito venne montata anche su modelli Porsche. Anche la carrozzeria ed i fanali vennero aggiornati. Gli interni prevedevano sedili di pelle sportivi, volante a tre razze e tetto apribile (optional). Di serie erano l\'ABS, cruise control, airbag guidatore, climatizzatore, impianto lavafari, chiusura centralizzata e alzacristalli elettrici.\n_START_SECTION_\nLa S2 Berlina ABY\n_START_PARAGRAPH_\nNel luglio 1993 fu lanciata la S2 berlina sulla base della Audi 80 B4. A differenza della 80 aveva i paraurti ridisegnati e nuovi cerchi di lega, oltre al logo "S2" sulla griglia anteriore e sul cofano posteriore. \xc3\x88 stata la versione prodotta nel numero pi\xc3\xb9 basso di esemplari (306). Non molto apprezzata negli anni in cui fu in commercio, in seguito \xc3\xa8 diventata molto ricercata dai collezionisti, dato l\'esiguo numero di esemplari prodotti. \xc3\x88 stata dotata del motore ABY da 230\xc2\xa0CV e del cambio a sei rapporti con trazione integrale permanente. La vettura accelerava da 0 a 100\xc2\xa0km/h in soli 5,9 secondi e raggiungeva una velocit\xc3\xa0 massima di 248\xc2\xa0km/h.\n_START_SECTION_\nLa S2 Avant ABY\n_START_PARAGRAPH_\nLa S2 Avant ABY, cio\xc3\xa8 la versione familiare del modello, aveva installato il motore ABY da 230\xc2\xa0CV di potenza. La piattaforma B4 utilizzata sulla S2 Avant tra il 1993 e il 1995 venne rivista da Audi con l\'assistenza della Porsche e utilizzata come base per la Audi RS2 Avant, una versione ancora pi\xc3\xb9 prestazionale e sportiva della S2.'