b"\n_START_ARTICLE_\nHesketh 308C\n_START_SECTION_\nTecnica\n_START_PARAGRAPH_\nLa vettura era caratterizzata da un telaio monoscocca in alluminio e impiegava come propulsore un Ford Cosworth DFV 3.0 V8 gestito da un cambio manuale Hewland FGA 400 a 5 rapporti. Come pneumatici erano utilizzati dei modelli Goodyear.\n_START_SECTION_\nAttivit\xc3\xa0 sportiva\n_START_PARAGRAPH_\nCorse gli ultimi due Gran Premi della stagione 1975 con James Hunt ottenendo un quinto posto a Monza ed un quarto a Watkins Glen. Nonostante i buoni risultati la vettura si dimostr\xc3\xb2 difficile da mettere a punto._NEWLINE_Dopo l'abbandono di Lord Hesketh e la vendita della sua scuderia, Walter Wolf recuperer\xc3\xa0 due 308C e dopo alcune modifiche, le far\xc3\xa0 correre per la sua squadra rinominandole Wolf-Williams FW05."