b"\n_START_ARTICLE_\nAriana Afghan Airlines\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nLa compagnia \xc3\xa8 stata fondata nel gennaio 1955 dal Governo dell'Afghanistan, detentore del 51% delle quote, e da Indamer Co. Ltd. Nel 1959 Pan Am rileva le quote di Indamer e diventa azionista di minoranza. In questo periodo Ariana aveva in flotta tre Douglas DC-3 con i quali collegava Kabul ad Amritsar, Delhi, Jeddah e Karachi, mentre l'unico Douglas DC-4 era utilizzato sulla cosiddetta Rotta Marco Polo che univa Kabul a Kandahar, Tehran, Damasco, Beirut, Ankara, Praga e Francoforte sul Meno._NEWLINE_Nel 1970 la flotta era composta da un Boeing 727-100C, un Convair CV-240, un DC-3 e due Douglas DC-6 che effettuavano voli verso Medio Oriente, India, Pakistan, Unione Sovietica, Istanbul, Francoforte e Londra; mentre ver i voli interni venne appositamente creata una nuova compagnia aerea chiamata Bakhtar Afghan Airlines._NEWLINE_Il primo aereo widebody, un McDonnell Douglas DC-10-30, entro in flotta nell'ottobre 1979._NEWLINE_A met\xc3\xa0 degli anni '80, durante la guerra sovietico-afgana, la compagnia fu costretta a vendere il DC-10-30 in quanto il Governo russo voleva che Ariana utilizzasse i Tupolev Tu-154. _NEWLINE_Nell'ottobre 1985, Bakhtar Afghan Airlines prese il controllo di Ariana ed introdusse in flotta due Tupolev Tu-154M._NEWLINE_Nel febbraio del 1988 Ariana torn\xc3\xb2 ad essere una compagnia indipendente._NEWLINE_Dopo la fine della guerra con l'Unione Sovietica avvenuta nel 1989 e la caduta nel 1992 della Repubblica Democratica dell'Afghanistan appoggiata dai sovietici, l'Afghanistan piomb\xc3\xb2 in una lunga guerra civile tra i vari combattenti della resistenza islamica (mujaheddin) e nel 1996 i talebani presero il potere. Le sanzioni economiche della comunit\xc3\xa0 internazionale verso l'Afghanistan e la scelta dei talebani di non consentire voli internazionali port\xc3\xb2 Ariana in una grave crisi economica._NEWLINE_Nel novembre 2001 la compagnia sospese tutte le attivit\xc3\xa0. _NEWLINE_Dopo l'Operazione Enduring Freedom che rovesci\xc3\xb2 il regime talebano, nel dicembre 2001 riprese ad effettuare voli interni,_NEWLINE_e circa un mese dopo, quando le sanzioni internazionali furono revocate, furono riaperte anche le rotte internazionali._NEWLINE_Nel luglio 2002 il Governo dell'India ha donato ad Ariana tre Airbus A300 prima appartenuti ad Air India e nell'ottobre dello stesso anno la compagnia \xc3\xa8 tornata a volare in Germania e in Pakistan._NEWLINE_Nel febbraio 2005 l'India ha firmato un accordo di cooperazione aeronautica con l'Afghanistan: oltre ad addestrare addetti aeroportuali e controllori di volo, Air India si \xc3\xa8 impegnata a formare nuovi piloti per conto di Ariana._NEWLINE_Nel marzo 2006 la Commissione Europea ha valutato non sufficienti le normative di sicurezza adottate da Ariana e pertanto l'ha inserita nella lista dei vettori aerei soggetti a divieto operativo nell'Unione europea; unico velivolo temporaneamente autorizzato era un Airbus A310 avente codice di registrazione francese."