b"\n_START_ARTICLE_\nVolo Air France 1611\n_START_SECTION_\nIl velivolo\n_START_PARAGRAPH_\nIl velivolo coinvolto nell'incidente era un Sud-Aviation SE-210 Caravelle III con numero di registrazione F-BOHB immatricolato il 24 aprile 1968._NEWLINE_Al momento dell'incidente aveva accumulato 1.001 ore di volo e 579 atterraggi._NEWLINE_Era mosso da due motori Rolls-Royce Avon, il reattore destro era stato sostituito l'8 settembre da un nuovo motore in seguito all'inghiottimento nelle turbine di oggetti estranei.\n_START_SECTION_\nIl comandante\n_START_PARAGRAPH_\nIl comandante Michel Salomon era nato il 16 novembre 1932 a Riom, era sposato e aveva un figlio, era entrato in Air France l'8 settembre 1955, aveva ottenuto il brevetto di pilota di linea il 9 agosto 1960 e il 21 maggio 1968 aveva effettuato le ultime visite mediche. Aveva volato per 8.836,75 ore di cui 4.652,59 di notte e aveva atterrato gi\xc3\xa0 per 25 volte a Nizza di cui dodici di notte e pilotava dopo un riposo di pi\xc3\xb9 di 12 ore.\n_START_SECTION_\nIl pilota\n_START_PARAGRAPH_\nIl pilota \xc3\x89mile Duvinage era nato il 18 dicembre 1935 ad Alen\xc3\xa7on, era sposato e aveva un figlio, era entrato in Air France il 18 agosto 1967, aveva ottenuto il brevetto di pilota di linea il 13 febbraio 1968 e il 13 giugno 1968 aveva superato le visite mediche. Aveva volato per 4293,83 ore di cui 253,11 di notte e aveva atterrato gi\xc3\xa0 per 26 volte a Nizza di cui cinque di notte e pilotava dopo un riposo di pi\xc3\xb9 di 12 ore.\n_START_SECTION_\nIl tecnico di volo\n_START_PARAGRAPH_\nIl tecnico di volo Juan Roger era nato il 26 dicembre 1929 ad Orano nell'allora  Algeria francese, era sposato ed entrato in Air France il 21 marzo 1962; aveva volato per 4.364,42 ore di cui 1.866, 34 di notte. Era da luglio che volava sull'aereo coinvolto nell'incidente e tornava al lavoro dopo un riposo di pi\xc3\xb9 di 12 ore.\n_START_SECTION_\nIl capo equipaggio\n_START_PARAGRAPH_\nIl capo equipaggio era Michel G\xc3\xa9rard nato a Parigi il 10 agosto 1937, era sposato, aveva tre figli ed entrato in Air France il 18 ottobre 1959;  aveva volato per 3.588,58 ore di cui 2.738,52 di notte e tornava al lavoro dopo un riposo di pi\xc3\xb9 di 12 ore.\n_START_SECTION_\nIl tempo\n_START_PARAGRAPH_\nIl tragitto attraversava un fonte freddo con cirri, altocumuli e altri cumuli con rischio di piogge isolate. Alla partenza ad Ajaccio erano stati registrati 23 gradi con poco vento.\n_START_SECTION_\nMonumenti\n_START_PARAGRAPH_\nNel 2014 \xc3\xa8 stata inaugurata a Nizza una stele in memoria delle 95 vittime, anche una cappella nel cimitero marino di Ajaccio \xc3\xa8 dedicata alle vittime. Una stele dedicata alle vittime \xc3\xa8 presente anche a Cap d'Antibes."