b'\n_START_ARTICLE_\nVado Ligure\n_START_SECTION_\nGeografia fisica\n_START_PARAGRAPH_\nIl territorio di Vado Ligure si estende lungo l\'intera vallata del torrente Segno, con ai lati le prime dorsali delle Alpi. Oltre la parte prospiciente il mare - nel tratto di costa tra Savona, a nord, e Bergeggi, verso sud - comprende pure una fascia montuosa che sfiora gli 800 metri sul livello del mare e una zona pi\xc3\xb9 collinare e pianeggiante dove gli antichi impianti del castagneto hanno a lungo conteso il territorio vadese ai terrazzamenti e coltivazioni della vite e dell\'ulivo._NEWLINE_Tra le vette del territorio la Rocca dei Corvi (792 m) e la Cima delle Rocche (555 m); un\'altra dorsale, dominata dalle vette del monte Mao (440 m) e bricco della Berba (560 m), divide Vado Ligure dai territori comunali di Bergeggi, Spotorno e Vezzi Portio._NEWLINE_Oltre al torrente Segno sono presenti altri corsi d\'acqua o rii minori: il Quiliano, il Lusso, il Valgelata, il Matogno e il San Nicol\xc3\xb2.\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nL\'antico villaggio di Vado, chiamato in epoca romana Vada Sabatia, si svilupp\xc3\xb2 nel II secolo a.C. intorno ad un campo militare dell\'Impero romano, uno dei primi della colonizzazione romana in Liguria. Divenne quindi municipio dell\'impero di Roma e importante nodo viario e commerciale anche grazie all\'imponente bonifica delle paludi effettuate dai Romani. Il suo nome \xc3\xa8 citato in vari documenti descrittivi di importanti personaggi romani, tra i quali in una lettera del I secolo a.C. di Bruto a Cicerone (Vada); dello storico e geografo greco Strabone (Vada Sabatium); di Plinio il Vecchio come Portus Vadorum Sabatium e del geografo Pomponio Mela nel I secolo. Altre testimonianze della dominazione romana sul territorio sono state rinvenute nelle frazioni di San Genesio e di Sant\'Ermete._NEWLINE_Nel 109 a.C. Vado venne collegata con il centro levantino di Luni e Roma dalla Via Aemilia Scauri, che valicava gli Appennini liguri per mezzo del passo di Cadibona per poi scendere verso il passo della Cisa nello spezzino. Tracce d\'epoca bizantina sono state scoperte nella frazione di San Genesio dove probabilmente fu sede di un castrum; verso la costa, un\'altra presenza bizantina \xc3\xa8 documentata nel "borgo Romano" di Porto Vado cos\xc3\xac citato nei documenti fino al Quattrocento._NEWLINE_Al 641 risale la nuova dominazione dei Longobardi nel territorio ligure, la quale caus\xc3\xb2 devastazione e distruzione di alcuni centri del comprensorio vadese. La stessa Savona fu soggiogata al dominio del re Rotari, ma non Vado e forse per tali motivi il vescovo della diocesi di Savona spost\xc3\xb2 provvisoriamente la sede vescovile nel territorio vadese dal VII al IX secolo._NEWLINE_Con il successivo regno dei Franchi di Carlo Magno la comunit\xc3\xa0 di Vado acquis\xc3\xac anni di prosperit\xc3\xa0 e soprattutto di importanza politica nel panorama del ponente ligure grazie, oltre alla sede diocesana, anche alla nomina elettiva di comitato della circoscrizione dell\'impero carolingio. Durante il possedimento degli Aleramici di Bonifacio del Vasto, dove si verific\xc3\xb2 una lenta decadenza nelle ultime fasi del periodo feudale, seguirono i primi tentativi di accorpamento del territorio verso il sempre pi\xc3\xb9 crescente potere del Comune di Savona e tale evento si verific\xc3\xb2 alla fine del XII secolo durante il possedimento dei marchesi Del Carretto, nella persona di Ottone, con la cessione dei diritti feudali su Vado e parte di Quiliano al comune e al vescovo savonese. Parallelamente a Vado, anche la comunit\xc3\xa0 di Segno \xc3\xa8 documentata a partire dal 1004 e con gi\xc3\xa0 con una propria attivit\xc3\xa0 amministrativa e religiosa. Lo stesso castello di Segno \xc3\xa8 risalente all\'XI secolo, di cui rimangono modeste rovine, e che nel Duecento fu interessato da contese con la comunit\xc3\xa0 di Noli._NEWLINE_La rapida espansione territoriale e politica del comune savonese attir\xc3\xb2 le attenzioni di Genova che, per contrastare ed arginare i possedimenti savonesi nella riviera di ponente, diede inizio ad una trattativa "diplomatica" cercando l\'appoggio del papato e con l\'acquisto, ove possibile, delle terre costiere. La sempre pi\xc3\xb9 accrescente pressione genovese, che in alcuni casi port\xc3\xb2 pure all\'uso della forza, convinsero nel 1385 il pontefice Urbano VI a cedere un ampio territorio del savonese ai Genovesi. Ancora diviso nelle due comunit\xc3\xa0 di Vado e di Segno, solamente con la definitiva dominazione della Repubblica di Genova su Savona (1528) l\'odierno territorio vadese fu riunito sotto la competenza del governatore savonese nella podesteria della Costa dei Vadi._NEWLINE_Con l\'et\xc3\xa0 repubblicana genovese si diede inizio alla costruzione di fortini e torri per la difesa della costa e della stessa comunit\xc3\xa0. La dominazione genovese increment\xc3\xb2 lo sviluppo commerciale del porto, facendo di Vado uno dei maggiori centri portuali della riviera di ponente._NEWLINE_Con la caduta della Repubblica di Genova (1797), sull\'onda della rivoluzione francese e a seguito della prima campagna d\'Italia di Napoleone Bonaparte, i territori di Vado e di Segno rientrarono dal 2 dicembre 1797 nel Dipartimento del Letimbro, con capoluogo Savona, all\'interno della Repubblica Ligure. Dal 28 aprile del 1798 con i nuovi ordinamenti francesi, rientrarono nel IV Cantone, con capoluogo Vado, della Giurisdizione di Colombo e dal 1803 centro principale del I Cantone di Savona nella Giurisdizione di Colombo. Annessi al Primo Impero francese, dal 13 giugno 1805 al 1814 venne inserito nel Dipartimento di Montenotte._NEWLINE_Nel 1815 fu inglobato nel Regno di Sardegna, cos\xc3\xac come stabil\xc3\xac il Congresso di Vienna del 1814, e successivamente nel Regno d\'Italia dal 1861. Dal 1859 al 1927 il territorio fu compreso nel I mandamento di Savona del circondario di Savona facente parte della provincia di Genova; nel 1927 anche il territorio comunale vadese pass\xc3\xb2 sotto la neo costituita provincia di Savona._NEWLINE_Storicamente e fino ai primi del Novecento il comune di Quiliano ebbe una striscia di terreno comunicante con il mare adiacente al torrente Quiliano - nota come localit\xc3\xa0 Murate - al fine di poter accedere alla produzione del sale ed al commercio locale senza la necessit\xc3\xa0 di pagare i dazi comunali vigenti all\'epoca. Successivamente alla costruzione della linea ferroviaria Genova-Ventimiglia tale localit\xc3\xa0 fu compresa nel comune di Vado Ligure che, tra l\'altro, assunse tale denominazione dal 1908 per regio decreto. Risale invece al 1929 la soppressione e l\'accorpamento dell\'allora comune di Segno nell\'odierno comune vadese._NEWLINE_Nel XX secolo Vado conobbe uno sviluppo prevalentemente industriale. Durante gli anni cinquanta e sessanta si installarono in zona diverse fabbriche tra cui la centrale termoelettrica Enel, caratterizzata dalle due ciminiere cilindriche, alte circa 200 metri._NEWLINE_Dal 1973 al 31 dicembre 2008 ha fatto parte della Comunit\xc3\xa0 montana del Giovo.\n_START_SECTION_\nAree naturali\n_START_PARAGRAPH_\nTra i territori comunali di Vado Ligure, Bergeggi, Noli, Spotorno, Quiliano e Vezzi Portio \xc3\xa8 presente e preservato un sito di interesse comunitario, proposto dalla rete Natura 2000 della Liguria, per il suo particolare interesse naturale, faunistico e geologico. Il sito \xc3\xa8 collocato nell\'area boschiva tra il monte Mao, Rocca dei Corni e monte Mortou in cui insistono macchia mediterranea, aree erbose e coltivazioni agricole. Oltre ad alcune faggete, sugherete e lembi di calluneto (Calluna vulgaris), sono segnalate le presenze della campanula di Savona (Campanula sabatia), il convolvolo di Savona (Convolvulus sabatius) e il fiordaliso a pigna (Leuzea conifera), quest\'ultimo a rischio di estinzione allo stato spontaneo. Tra le specie animali gli anfibi pelodite (Pelodytes punctatus) - molto raro - e il geotritone (Speleomantes strinatii).\n_START_SECTION_\nEvoluzione demografica\n_START_PARAGRAPH_\nAbitanti censiti\n_START_SECTION_\nCinema\n_START_PARAGRAPH_\nNella zona di Porto Vado sono state girate alcune scene del film Mark il poliziotto spara per primo, pellicola del 1975 e diretta dal regista Stelvio Massi.\n_START_SECTION_\nGeografia antropica\n_START_PARAGRAPH_\nIl territorio comunale \xc3\xa8 costituito - oltre il capoluogo - dalle cinque frazioni di Segno (che comprende le localit\xc3\xa0 di Ponte Isola, Ritano, Contrada, Cundan, Cunio, Marroni, Piano, San Bernardo, Bricco, Carpeneta, Bassi, Gatti, Campo Ferrato, Verma, Suenghe), Sant\'Ermete (localit\xc3\xa0 di Ne Pessen, Carpineta, Bellandi, Bosco); Valle di Vado (localit\xc3\xa0 di Ne Cascine, Ne Ferr\xc3\xa8, Coghi, Ne Va\xc3\xa8, Ne Viglietta, Bossarino); San Genesio; Porto Vado (localit\xc3\xa0 di Griffi e Murate in periferia di Vado Centro) per una superficie territoriale di 23,79\xc2\xa0km\xc2\xb2._NEWLINE_Confina a nord con i comuni di Quiliano e Savona, a sud con Bergeggi, Spotorno e Vezzi Portio, ad ovest con Quiliano e Vezzi Portio, ad est con Bergeggi e il mar Ligure._NEWLINE_Le due frazioni di Sant\'Ermete e Segno sono a monte del paese, lungo la valle percorsa dal torrente Segno sul versante meridionale della Rocca dei Corvi a 792\xc2\xa0m s.l.m..\n_START_SECTION_\nEconomia\n_START_PARAGRAPH_\nVado Ligure \xc3\xa8 un comune molto industrializzato, in esso sorgono numerosi stabilimenti industriali ed aziende._NEWLINE_Da oltre 100 anni Vado Ligure ospita un grande stabilimento ferroviario dove si producono locomotori elettrici, inaugurato nel 1905 con la creazione della Westinghouse. Importante fu in quell\'epoca pionieristica, la collaborazione con l\'ingegnere ungherese K\xc3\xa1lm\xc3\xa1n Kand\xc3\xb3, il padre della motorizzazione ferroviaria con corrente trifase, che chiam\xc3\xb2 un centinaio di tecnici, anch\'essi ungheresi. Con l\'entrata in guerra dell\'Italia durante la prima guerra mondiale tale collaborazione venne troncata. Lo stabilimento venne acquisito dalla Tecnomasio Italiano-Brown-Boveri, (T. I.B.B) che ne rimase proprietaria fino alla fine degli anni ottanta quando avverr\xc3\xa0 la fusione tra Asea e Brown Boveri con la conseguente nascita dell\'ABB. Lo stabilimento diventa una filiale della "ABB Trazione" fino a met\xc3\xa0 anni novanta quando con una collaborazione tra ABB e AEG (acquisita poco dopo da Daimler-Benz) si dar\xc3\xa0 vita alla nuova societ\xc3\xa0 AdTranz. AdTranz venne ceduta nel 2001 al colosso dei trasporti canadese Bombardier._NEWLINE_Nell\'impianto di Vado sono prodotte le locomotive elettriche a 3\xc2\xa0kV per convogli regionali E464 e locomotive per trasporti merci della categoria TRAXX._NEWLINE_Inoltre \xc3\xa8 sede di una centrale termoelettrica, ex Enel ora Tirreno Power, pensata e realizzata negli anni sessanta le cui due ciminiere alte circa 200\xc2\xa0m e altre due di circa una settantina di metri dominano la vallata e anche buona parte della costa._NEWLINE_Intensa \xc3\xa8 l\'attivit\xc3\xa0 portuale nel porto di Savona-Vado. Oltre ai collegamenti marittimi dei passeggeri tra la Corsica, Sardegna e Spagna, attraccano navi merci, porta-container e soprattutto numerose petroliere facendo del porto di Savona-Vado il primo porto italiano assieme a quello di Trieste per quanto riguarda il petrolio e i suoi derivati. Infatti sono presenti: uno dei pi\xc3\xb9 moderni e sofisticati impianti per la produzione di additivi per lubrificanti del gruppo Infineum, con una capacit\xc3\xa0 di oltre 100.000 tonnellate l\'anno; un impianto per la produzione di lubrificanti del gruppo ExxonMobil; un deposito per la movimentazione dei carburanti del gruppo Eni. In passato un apposito pontile era attrezzato per lo scarico di acido solforico trasportato via tubo allo stabilimento di fertilizzanti dell\'Agrimont._NEWLINE_La tradizione industriale di questo comune ha radici situate durante il boom economico dove Vado visse una forte crescita economica diventando successivamente per un lungo periodo il paese a maggior concentrazione industriale d\'Europa, che si contrapponeva alla vicina e pi\xc3\xb9 grande Savona che nello stesso periodo veniva considerata unanimemente la piccola Manchester per via della sua forte industria anch\'essa una delle pi\xc3\xb9 floride di tutta Europa. Il comune di Vado Ligure \xc3\xa8 parte fondamentale dell\'economia savonese e pur mantenendo la sua indipendenza dal capoluogo \xc3\xa8 completamente asservito agli interessi della vicina Savona, tanto che il suo bacino portuale \xc3\xa8 gestito dall\'Autorit\xc3\xa0 Portuale di Sistema di Genova e Savona._NEWLINE_Nel 2014 \xc3\xa8 stata avviata la costruzione della "piattaforma Maersk", un progetto che prevede la realizzazione di una piattaforma di 210.000\xc2\xa0m\xc2\xb2 nella rada di Vado che \xc3\xa8 sede di un porto petroli, commerciale e traghetti. Nel 2008 si svolse un referendum - indetto dalla maggioranza consiliare - per sondare l\'opportunit\xc3\xa0 di costruire la predetta opera; il referendum vide la vittoria dei No, ma il mancato raggiungimento del quorum necessario (il 50% degli aventi diritto al voto) invalid\xc3\xb2 la consultazione popolare.\n_START_SECTION_\nStrade\n_START_PARAGRAPH_\nIl territorio di Vado Ligure \xc3\xa8 attraversato principalmente dalla strada statale 1 Via Aurelia che permette il collegamento stradale con Savona, a nord, e Bergeggi a sud._NEWLINE_Inoltre \xc3\xa8 raggiungibile anche grazie al casello autostradale di Savona-Vado sull\'autostrada A10.\n_START_SECTION_\nFerrovie\n_START_PARAGRAPH_\nLa localit\xc3\xa0 \xc3\xa8 servita dalla stazione di Quiliano-Vado che serve anche Quiliano, sulla linea ferroviaria Genova-Ventimiglia, posta sul confine dei due comuni.\n_START_SECTION_\nTraghetti\n_START_PARAGRAPH_\nIl Porto di Vado Ligure (sotto la Autorit\xc3\xa0 di Sistema Portuale del Mar Ligure Occidentale) \xc3\xa8 un importantissimo scalo per traghetti (Calata Nord Porto Vado - 17047 Vado Ligure (SV) - Italy) di collegamento con Corsica e Sardegna e con Spagna e Marocco.\n_START_SECTION_\nMobilit\xc3\xa0 urbana\n_START_PARAGRAPH_\nI collegamenti urbani e suburbani sono svolti mediante autoservizi gestiti dalla societ\xc3\xa0 TP Linea._NEWLINE_Dal 1912 al 1948 era attiva la tranvia Savona-Vado Ligure, un collegamento extraurbano che comprendeva un\'intensificazione urbana all\'interno di Savona e aveva a Vado Ligure il proprio capolinea occidentale; una delle fermate tranviarie era posta nelle adiacenze della allora stazione di Vado Ligure, in seguito declassata a impianto merci in conseguenza dell\'attivazione del raddoppio a monte della linea ferroviaria.'