b"\n_START_ARTICLE_\nRoelof Wunderink\n_START_SECTION_\nGli inizi\n_START_PARAGRAPH_\nWunderink  cominci\xc3\xb2 la propria carriera solamente a 21 anni, nel 1970. L'anno seguente debutt\xc3\xb2 nel campionato nazionale di Formula Ford 1600, che vinse nel 1972. Importante fu anche l'appoggio finanziario garantitogli dalla HB Bewaking Alarm Systems, una ditta che produceva sistemi di allarme e che gli permise di esordire in Formula 3 l'anno dopo. Nonostante la mancanza di risultati di rilievo il suo sponsor lo spinse a correre prima in Formula 5000, anche se con un telaio dell'anno precedente, nel 1974 e a debuttare nella massima serie automobilistica nel 1975. Nel 1974 fu anche protagonista di un grave incidente in cui riport\xc3\xb2 la rottura di uno zigomo e una forte commozione cerebrale.\n_START_SECTION_\nFormula 1\n_START_PARAGRAPH_\nL'esordio in Formula 1 avvenne alla Race of Champions 1975 a bordo di una Ensign. Il team di Mo Nunn era infatti in difficolt\xc3\xa0 finanziarie e l'apporto della HB si rivel\xc3\xb2 fondamentale per l'approdo di Wunderink nella massima serie automobilistica. Alla sua prima gara, non valida per il mondiale, ottenne un decimo posto, sul miglior risultato di sempre. Il debutto in campionato avvenne nel Gran Premio di Spagna, in cui part\xc3\xac diciannovesimo, e si ritrov\xc3\xb2 nono durante la corsa prima che un problema alla trasmissione lo costringesse al ritiro. Dopo aver mancato la qualificazione a Monaco e in Gran Bretagna riusc\xc3\xac a prendere parte al Gran Premio d'Austria risultando non classificato. Fallita nuovamente la qualificazione in Italia fu costretto al ritiro nell'ultima sua gara stagionale. Terminato il 1975 Wunderink abbandon\xc3\xb2 il mondo dell'automobilismo."