b'\n_START_ARTICLE_\nLockheed F-117 Nighthawk\n_START_SECTION_\nTecnica\n_START_PARAGRAPH_\nL\'F-117 Nighthawk (Falco della notte) ha le dimensioni di un F-15 Eagle, \xc3\xa8 a singolo posto e molti componenti sono derivati da altri aerei militari come l\'F-16 Fighting Falcon, l\'F/A-18 Hornet e l\'F-15E Strike Eagle, in modo da ridurre i costi di sviluppo. I motori sono una coppia di propulsori a turboventola General Electric F404 senza postbruciatore (quest\'ultimo comprometterebbe gravemente l\'invisibilit\xc3\xa0 all\'infrarosso). I controlli di volo sono di tipo Fly-by-wire e la navigazione avviene tramite GPS e un sistema di navigazione inerziale molto accurato. Le missioni sono coordinate da un sistema di pianificazione automatico che pu\xc3\xb2 gestire tutte le fasi di un attacco, incluso lo sganciamento delle armi. I bersagli sono acquisiti da un sistema termografico all\'infrarosso gestito da un laser che individua la distanza e marca i bersagli per le bombe a guida laser._NEWLINE_Nelle due stive interne, necessarie per evitare di agganciare armi sotto le ali che aumenterebbero drasticamente la sezione radar dell\'aereo, pu\xc3\xb2 contenere 2.268\xc2\xa0kg di carico bellico. Tipicamente le bombe impiegate dall\'F-117 sono le GBU-10, GBU-12, GBU-27, bombe a penetrazione BLU-109 e JDAM.\n_START_SECTION_\nImpiego\n_START_PARAGRAPH_\nL\'aeronautica statunitense tenne nascosta l\'esistenza di questo aereo fino al novembre 1988, quando venne diffusa una sua fotografia sgranata. L\'aereo fu definitivamente rivelato al pubblico nell\'aprile del 1990, quando due esemplari atterrarono alla Nellis Air Force Base in Nevada di giorno alla presenza di migliaia di spettatori._NEWLINE_Durante i primi anni di test, dal 1984 al 1992, la flotta di F-117A era stanziata al Tonopah Test Range in Nevada dove furono impiegati nel 445\xc2\xb0 Tactical Group. Nel 1992 la flotta venne trasferita alla Holloman Air Force Base nel Nuovo Messico, al comando della 49\xc2\xb0 Fighter Wing._NEWLINE_Bench\xc3\xa9 la sua prima sortita sia stata durante la crisi di Panama, quando gli Stati Uniti invasero il paese nel 1989, l\'F-117 fece la storia durante la Prima Guerra del Golfo, bombardando il primo obiettivo della guerra in Iraq, il centro di comando per la difesa aerea._NEWLINE_Successivamente partecip\xc3\xb2 anche alla guerra del Kosovo, dove un esemplare di questi velivoli venne abbattuto. Fu poi impegnato in Afghanistan contro i talebani, e nella seconda guerra del Golfo._NEWLINE_Nel corso del 2007 \xc3\xa8 iniziato il ritiro dalla prima linea dei Nighthawk. I primi sei F-117A sono stati ritirati il 13 marzo a Tonopah che, ironia della sorte, era stata la loro prima base operativa. Infine l\'11 marzo 2008, con una cerimonia presso l\'hangar 206 della Holloman AFB, si \xc3\xa8 chiusa definitivamente la carriera del Falco della notte. Al momento della cerimonia, rimanevano in servizio una dozzina di esemplari dei 59 costruiti. Tutti i velivoli rimasti sono destinati allo stoccaggio conservativo presso l\'area adibita a deposito del Aerospace Maintenance and Regeneration Center a Davis-Monthan. Il 49\xc2\xb0 Fighter Wing verr\xc3\xa0 ricostituito nel 2009 su due squadroni di F-22 Raptor.\n_START_SECTION_\nIncidenti e abbattimenti\n_START_PARAGRAPH_\nAd oggi sono cinque gli F-117 persi dell\'USAF._NEWLINE_La prima perdita fu il Maj. Ross Mullhare, l\'11 luglio 1986, a bordo della matricola 792. L\'inchiesta a seguito dell\'incidente stabil\xc3\xac che la probabile causa fu il disorientamento spaziale del pilota, sottoposto a stress a causa dello svolgersi esclusivo delle missioni in notturna. Stessa sorte tocc\xc3\xb2 al Maj. Micheal Stewart, precipitato ai comandi del Nighthawk 815._NEWLINE_Il primo velivolo di serie, matr. 785, si schiant\xc3\xb2 violentemente durante il decollo da Tonopah a causa di un errato cablaggio dei segnali di imbardata e beccheggio; il pilota Bob Riedenauer si salv\xc3\xb2 miracolosamente._NEWLINE_Un altro Nighthawk (il 793) si schiant\xc3\xb2 al suolo durante l\'Air Show di Chesapeake, fortunatamente senza ferire o uccidere nessuno, il 14 settembre 1997; il pilota, Maj. Bryan Knight, riusc\xc3\xac ad eiettarsi con successo._NEWLINE_Un F-117 \xc3\xa8 andato perduto in combattimento con l\'esercito della Jugoslavia: il 27 marzo 1999, durante la guerra del Kosovo, il 3\xc2\xba battaglione della 250\xc2\xaa brigata di difesa aerea, sotto il comando del colonnello Zolt\xc3\xa1n Dani, ha abbattuto F-117A (nominativo "Vega 31"), numero di serie 82-0806, con una versione migliorata del missile antiaereo Isayev S-125 (nome in codice NATO SA-3 Goa). Secondo il comandante della NATO Wesley Clark e altri generali, la difesa aerea iugoslava rilevava gli F-117 gestendo i loro radar su lunghezze d\'onda insolitamente lunghe, rendendo l\'aereo visibile ai radar per brevi periodi._NEWLINE_Da quanto riferito, diversi SA-3 furono lanciati da circa 8 miglia di distanza e uno di essi esplose nei pressi dell\'F-117A, costringendo il pilota a lanciarsi abbandonando il velivolo. Anche se sono ancora informazioni classificate, si ritiene che l\'F-117 non possedesse alcun indicatore di allarme radar, quindi la prima indicazione del pilota di un missile in arrivo fu probabilmente l\'avvistamento della sua fiamma. A quella distanza, e considerando la velocit\xc3\xa0 di volo, il pilota aveva circa sei secondi per reagire prima dell\'impatto. In un\'intervista, Zolt\xc3\xa1n Dani ha riferito di aver mantenuto in movimento la maggior parte delle proprie postazioni alla ricerca di F-117 e di altri aerei della NATO. Dani si sarebbe interessato al caccia stealth, ed ai possibili modi per individuarlo, molto prima della guerra e avrebbe poi usato queste conoscenze per contribuire ad aggiornare i gi\xc3\xa0 vecchi missili terra-aria (SAM) dell\'esercito serbo, al fine di migliorarne la capacit\xc3\xa0 di intercettazione. I comandanti e gli equipaggi dei SAM intuivano i percorsi di volo basandosi sui precedenti attacchi provenienti dagli stealth e posizionando i loro lanciatori SAM di conseguenza. Dani sostiene che, con la stessa tecnica, la propria batteria sia riuscita anche ad abbattere un F16.'