b"\n_START_ARTICLE_\nPorta Corsica\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nLa presenza di una porta cittadina rivolta a occidente \xc3\xa8 documentata nell'antica cinta muraria medievale, e prendeva il nome di Porta di San Michele in quanto sorgeva in prossimit\xc3\xa0 di una chiesa dedicata al santo. Tale porta fu per\xc3\xb2 demolita nel corso del XVI secolo, quando il neonato Granducato di Toscana fece edificare le nuove mura medicee (1565-1593): nell'area dove sorgeva la porta venne costruito il baluardo di San Michele. Per oltre due secoli Grosseto ebbe un unico accesso alla citt\xc3\xa0, quello costituito dalla Porta Reale (poi Porta Vecchia) sul lato meridionale delle mura; solo nel 1755 venne aperta una seconda porta, la Porta Nuova, al limite settentrionale._NEWLINE_In seguito all'incremento demografico di Grosseto e lo sviluppo urbano della citt\xc3\xa0 extra-moenia tra la fine del XIX secolo e gli inizi del XX secolo, si avvert\xc3\xac la necessit\xc3\xa0 di aprire un ulteriore varco nelle mura cittadine. Nel 1927 il Comune di Grosseto, su iniziativa del podest\xc3\xa0 Ado Scaramucci, band\xc3\xac un concorso nazionale per lo studio di un progetto di piano regolatore e ampliamento della citt\xc3\xa0, inserendovi anche l'apertura di una nuova porta che avrebbe dovuto rappresentare \xc2\xabl'uscita verso il mare\xc2\xbb di Grosseto in previsione di un'espansione urbana verso ovest. L'anno successivo fu dichiarato vincitore del concorso il progetto degli architetti Cesare Chiodi e Giuseppe Merlo, i quali avevano proposto per il nuovo accesso una porta monumentale a tre fornici che riprendeva il classicismo della scuola di Giovanni Muzio e del gruppo Novecento. Tuttavia, nonostante la vittoria del bando \xe2\x80\x93 e le successive rimostranze dei due architetti cui si aggiunsero quelle dell'ordine professionale, che criticarono il Comune \xe2\x80\x93 il podest\xc3\xa0 Scaramucci non fece mai approvare tale piano regolatore, affidandone una nuova redazione all'ingegnere Luigi Sapori nel 1929. I lavori per la nuova porta, progettata dall'ingegner Sapori, furono stabiliti con delibera podestarile n.\xc2\xa0267 del 1930. Nonostante l'intervento avesse dovuto inserirsi in un pi\xc3\xb9 ampio progetto urbanistico cittadino, ci\xc3\xb2 non avvenne in quanto il Comune sollev\xc3\xb2 Sapori dall'incarico di redigere il piano regolatore, quest'ultimo affidato poi nel 1934 all'ingegnere Giulio Sabatini. La porta venne comunque realizzata e i lavori si conclusero nel 1933._NEWLINE_Nell'immediato dopoguerra la porta sub\xc3\xac lievi modifiche, come la rimozione del blocco in travertino posto in chiave all'arco che recava un fascio littorio a rilievo con le lettere A X, che indicavano il decimo anno dell'era fascista (1932-1933). L'area fuori la porta lungo viale Ximenes \xc3\xa8 stata adibita a parco pubblico nel 1961.\n_START_SECTION_\nDescrizione\n_START_PARAGRAPH_\nLa porta permette l'accesso da via Gramsci, situata fuori delle mura, a via Manin e via Mazzini situate nel centro storico, e viceversa. Il passaggio \xc3\xa8 comunque riservato solo ai pedoni e ai mezzi autorizzati: si tratta infatti dell'unico accesso al centro storico permesso ai mezzi su ruote, previa autorizzazione._NEWLINE_La porta, caratterizzata da larghezza pari a quella della sede stradale, \xc3\xa8 chiusa in alto da un'ampia arcata ribassata che, con la sommit\xc3\xa0, giunge poco sotto il tratto della corrispondente passeggiata pedonale sulle mura."