b"\n_START_ARTICLE_\nRaffaele De Rosa\n_START_SECTION_\nCarriera\n_START_PARAGRAPH_\nHa esordito nella classe 125 del motomondiale con la Honda del team Angaia Racing nel Gran Premio di Gran Bretagna del 2004, in sostituzione di Mark\xc3\xa9ta Jan\xc3\xa1kov\xc3\xa1, senza ottenere punti (giunse infatti 24\xc2\xba)._NEWLINE_Nel 2005 passa all'Aprilia nel team Matteoni Racing, concludendo la stagione in 23\xc2\xaa posizione con 13 punti e ottenendo come miglior risultato un undicesimo posto in Australia._NEWLINE_Nel 2006 resta fedele alla stessa casa e passa al team Multimedia Racing, insieme a Pablo Nieto e Vincent Braillard, terminando 16\xc2\xba con 37 punti e ottenendo come miglior risultato un sesto posto in Francia._NEWLINE_Nel 2007 viene confermato nel team, con compagno di squadra Dominique Aegerter, giungendo 16\xc2\xba con 56 punti e ottenendo come miglior risultato due quarti posti (Qatar e Turchia)._NEWLINE_Nel 2008 passa alla KTM nel team Onde 2000 KTM, con Pablo Nieto quale compagno di squadra, ottenendo una pole position in Italia e concludendo la stagione al 18\xc2\xba posto con 37 punti, con due noni posti (Cina e Francia) come miglior risultato in gara._NEWLINE_Nel 2009 passa alla Honda nel team Scot Racing Team 250cc, con compagno di squadra il giapponese Hiroshi Aoyama, ottenendo due terzi posti (Australia e Comunit\xc3\xa0 Valenciana) e una pole position in Australia e terminando la stagione al 6\xc2\xba posto con 122 punti._NEWLINE_Nel 2010 viene ingaggiato dal team Tech 3 nella classe Moto2, il suo compagno di squadra \xc3\xa8 Y\xc5\xabki Takahashi. Ottiene come miglior risultato un sesto posto in Portogallo e termina la stagione al 27\xc2\xba posto con 15 punti._NEWLINE_Nel 2011 passa al team Desguaces La Torre G22, ma dopo quattro gran premi viene rimpiazzato da Carmelo Morales. Successivamente viene chiamato come pilota sostitutivo da diverse squadre: in Gran Bretagna corre sulla FTR del team SAG al posto di Santiago Hern\xc3\xa1ndez, in Italia gareggia per il Team Aspar a bordo di una Suter al posto dell'infortunato Juli\xc3\xa1n Sim\xc3\xb3n, mentre a partire dal Gran Premio di Indianapolis fino alla fine della stagione viene ingaggiato dal team Forward Racing al posto di Alex Baldolini, nuovamente con una Suter; non riesce ad ottenere punti iridati._NEWLINE_Nel 2012 passa al campionato mondiale Superbike nel team Pro Ride Real Game Honda con una Honda CBR1000RR, corre per\xc3\xb2 solo la prima prova stagionale in Australia a Phillip Island senza ottenere punti, venendo subito sostituito dal suo team con Lorenzo Alfonsi. Nello stesso anno corre sei gare del mondiale Supersport a bordo di una Honda CBR600RR in qualit\xc3\xa0 di wild card._NEWLINE_Nel 2013 ha chiuso al 19\xc2\xba posto in classifica finale nel campionato mondiale Supersport, disputato con la Honda CBR600RR del team Lorini. Nel 2014 continua a partecipare al mondiale Supersport a bordo della Honda CBR600RR del team CIA Insurance Honda. Nella prima gara della stagione esordisce con un podio (3\xc2\xba posto) in Australia._NEWLINE_Nel 2015 prende parte alla Superstock 1000 FIM Cup in sella alla Ducati 1199 Panigale R del team Althea Racing. Sale sul podio in sei gare su otto totalizzando 121 punti che gli permettono di chiudere la stagione al terzo posto._NEWLINE_Nel 2016 rimane nella Superstock 1000 FIM Cup, sempre con il team Althea, che in questa stagione gli mette a disposizione una BMW S1000RR. In occasione della tappa del mondiale Superbike a Laguna Seca sostituisce Markus Reiterberger sulla BMW S1000 RR del team Althea Racing. Il 16 ottobre 2016 vince la Superstock 1000 FIM Cup con quattro punti di vantaggio sul suo diretto avversario, l'argentino Leandro Mercado. In questa stagione vince due Gran Premi\xcb\x90 Paesi Bassi e Gran Bretagna, inoltre porta a termine tutte le gare in calendario. Conclusa la Superstock 1000 FIM Cup partecipa, in qualit\xc3\xa0 di wild card, al Gran Premio del Qatar nel mondiale Superbike in sella ad una BMW S1000 RR del team Althea Racing. Chiude entrambe le gare a punti, piazzandosi al ventunesimo posto in classifica piloti._NEWLINE_Nel 2017 De Rosa continua la collaborazione con il team Althea Racing lavorando allo sviluppo della BMW S1000RR con l'obiettivo di partecipare a qualche prova del mondiale Superbike in qualit\xc3\xa0 di terzo pilota. A partire dal Gran Premio d'Olanda \xc3\xa8 chiamato a sostituire il tedesco Markus Reiterberger nel team Althea. Chiude la stagione al quindicesimo posto con cinquantatr\xc3\xa9 punti ottenuti. Nel 2018 si trasferisce nel Campionato mondiale Supersport. Diviene pilota ufficiale, insieme al connazionale Ayrton Badovini, del MV Agusta Reparto Corse by Vamag, che gli affida una MV Agusta F3 675. A fine stagione risulta essere il migliore tra i piloti che non guidano una Yamaha, giungendo sesto in classifica piloti con 133 punti all'attivo e cinque piazzamenti a podio consecutivi. Nel 2019 corre nuovamente nel mondiale Supersport, con lo stesso team della stagione precedente."