b"\n_START_ARTICLE_\nPorto Rossi\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nIl porto, che si trova in corrispondenza della scogliera lavica, tra il Caito e l'Armisi, sulla quale sorgono gli impianti ferroviari principali della citt\xc3\xa0 di Catania sorse, poco per volta intorno agli anni sessanta, in seguito alla discarica a mare (allora possibile in mancanza di norme a tutela delle coste) del materiale roccioso di sbancamento proveniente dalle grandi opere pubbliche al tempo costruite. _NEWLINE_All'inizio si trattava di un semplice approdo per barche private approntato e promosso dall'allora capo deposito titolare, il cavaliere Pietro Rossi, del deposito locomotive FS e ricavato da un'insenatura della scogliera rocciosa. Il nome Caito (in catanese 'u C\xc3\xa0itu) \xc3\xa8 quello della localit\xc3\xa0 a poca distanza dalla quale sorgeva anche la fermata Gaito della ferrovia Circumetnea. Con l'andare del tempo venne creata una ciclopica diga in massi lavici a protezione; si \xc3\xa8 poi lentamente attrezzato di banchine, argani e gru di sollevamento, rifornitori di combustile e di quanto necessario a dare assistenza, a pagamento, ai natanti. _NEWLINE_Il porto, della capienza di circa 300 posti in banchina, \xc3\xa8 gestito da privati._NEWLINE_Il porto si trova circa 1 miglio a nord del porto di Catania, \xc3\xa8 protetto da un molo ed ha un pontile di circa 250 m. Il fondale varia tra 1 e 3 metri di profondit\xc3\xa0 ed \xc3\xa8 roccioso. L'ingresso avviene da sud-est."