b'\n_START_ARTICLE_\nNodo (unit\xc3\xa0 di misura)\n_START_SECTION_\nOrigine\n_START_PARAGRAPH_\nAnticamente la velocit\xc3\xa0 veniva misurata lanciando un solcometro dalla poppa. Il solcometro era formato da una sagola alla cui estremit\xc3\xa0 era legato un galleggiante di legno a forma di settore circolare (un quarto di cerchio) piombato nella parte curva per farlo galleggiare perpendicolarmente alla superficie dell\xe2\x80\x99acqua e creare resistenza al trascinamento. Lungo la sagola erano posti dei nodi ad una distanza fissa di 50 piedi e 7,6 pollici (15,433\xc2\xa0m). Il calcolo veniva effettuato da due marinai posti a poppa dell\'imbarcazione. Uno doveva lanciare la sagola e contare quanti nodi attraversavano le sue dita, mentre un altro teneva il tempo usando una clessidra di 30 secondi. Dato che 15,433\xc2\xa0m sono \xc2\xb9\xe2\x81\x84\xe2\x82\x81\xe2\x82\x82\xe2\x82\x80 di miglio nautico, mentre 30 secondi sono \xc2\xb9\xe2\x81\x84\xe2\x82\x81\xe2\x82\x82\xe2\x82\x80 di ora, il conteggio dei nodi passati tra le dita del marinaio, in trenta secondi, corrispondeva alla velocit\xc3\xa0 della nave._NEWLINE_La definizione di \xe2\x80\x9cnodo\xe2\x80\x9d deriva dall\'essere questo un miglio nautico all\'ora (1 kn = 1\xc2\xa0NM/h), dove la misura del miglio nautico \xe2\x80\x93 di 1\xc2\xa0852\xc2\xa0m \xe2\x80\x93 deriva dall\'essere questa la lunghezza dell\'arco di circonferenza massima (equatore o meridiano sulla sfera terrestre) sotteso da un angolo al centro della terra di ampiezza pari a 1 primo (\xc2\xb9\xe2\x81\x84\xe2\x82\x86\xe2\x82\x80 di grado sessagesimale). Sulle carte nautiche difatti le distanze vengono misurate riportandole sulla scala della latitudine riportata ai margini di queste.\n_START_SECTION_\nErrore comune\n_START_PARAGRAPH_\nEssendo gi\xc3\xa0 il nodo una unit\xc3\xa0 di misura per la velocit\xc3\xa0, pari per definizione a un "miglio nautico/ora", dire "nodi l\'ora" per indicare una velocit\xc3\xa0 \xc3\xa8 sbagliato. Tale definizione errata corrisponderebbe infatti a "miglia l\'ora per ogni ora" (miglio nautico/ora\xc2\xb2), che a rigore sarebbe invece una misura di accelerazione.'