b"\n_START_ARTICLE_\nLorenzo Lanzi\n_START_SECTION_\nCarriera\n_START_PARAGRAPH_\nInizia a gareggiare nel 1989 nel fuoristrada e l'anno successivo \xc3\xa8 campione italiano minicross. Abbandonato temporaneamente il motociclismo per il calcio, Lanzi torna alle due ruote nel 1996 nel campionato italiano Sport Production, campionato che vince nel 1998 in sella all'Aprilia RS._NEWLINE_Dopo un paio di stagioni di apprendistato nel campionato italiano ed in quello europeo nella classi 125 e 250, sbarca nel 2001 nel motomondiale - classe 250 con il team Campetella Racing, disputando 16 gran premi e ottenendo due undicesimi posti (Mugello e Phillip Island) quali migliori piazzamenti in gara._NEWLINE_Nel 2003 viene ingaggiato dal team Rox Racing che decide di affidargli la Ducati 999S preparata per il campionato europeo Superstock. Lanzi sfiora la conquista del titolo europeo e vince il campionato italiano. Nel 2004 compete nel campionato Mondiale Supersport con la Ducati 749 R del team Ducati Breil, chiudendo 5\xc2\xba in classifica generale._NEWLINE_Dopo aver provato la 999 Superbike in una gara del campionato AMA, nel 2005 approda al mondiale Superbike con il team Ducati SC - Caracchi. Verso la fine della stagione, la Ducati gli affida a la 999 ufficiale dell'infortunato Laconi e Lanzi vince subito due corse, in Germania e Francia. _NEWLINE_Nel 2006 punta al titolo con una Ducati 999 F06, non ottenendo per\xc3\xb2 i risultati sperati, nel 2007 il team Ducati Corse gli rinnova la fiducia ma la stagione finisce tra alti e bassi._NEWLINE_Nella stagione 2008 \xc3\xa8 ingaggiato dall'RG team, ed il 6 aprile, sul circuito di Valencia, coglie una vittoria davanti a Troy Bayliss, approfittando della caduta che vede coinvolti Max Neukirchner e Carlos Checa. A causa del ritiro dalle competizioni del team RG, Lanzi \xc3\xa8 rimasto privo di contratto nell'anno 2009 e nel tentativo di tornare il sella, si accorda con la KTM per correre nel campionato Italiano Superbike, ma il debutto non \xc3\xa8 mai avvenuto. A seguito del grave incidente occorso a R\xc3\xa9gis Laconi nelle prove libere del GP a Kyalami, Lanzi ha sostituito il pilota francese nelle restanti gare della stagione. Nel 2010 \xc3\xa8 stato schierato come pilota dal Team DFX nel mondiale Superbike arrivando al sedicesimo posto finale, mentre nel 2011 \xc3\xa8 stato chiamato a sostituire l'infortunato James Toseland in seno al team BMW Motorrad Italia a partire dal GP di Misano._NEWLINE_Nel 2012 corre nel mondiale Supersport, sostituendo Luk\xc3\xa1\xc5\xa1 Pe\xc5\xa1ek sulla Honda CBR600RR del team PRORACE al GP di Assen, vincendo la gara partendo dalla ventunesima casella e staccando il secondo pilota sul traguardo di oltre 12 secondi. Nello stesso anno torna a corre nel mondiale Superbike a partire dal GP del N\xc3\xbcrburgring sulla Ducati 1098R del team Liberty Racing al posto di Jakub Smr\xc5\xbe, con quattro gare disputate e 8 punti ottenuti chiude ventisettesimo in classifica. Nel 2013 partecipa in qualit\xc3\xa0 di wild card agli ultimi due Gran premi in calendario. Guida una Ducati 1098R del team Mesaroli Transport A.S., riuscendo ad andare a punti in tutte e quattro le gare, con 23 punti chiude la stagione al ventesimo posto. Nel 2014 partecipa al solo Gran Premio di Francia a Magny Cours in sella ad una Ducati 1199 Panigale R del team 3C Racing. Ottiene un ottavo posto in gara uno ed un quinto posto (migliore dei piloti Ducati in gara) in gara 2, totalizzando 19 punti ed il ventunesimo posto in classifica."