b"\n_START_ARTICLE_\nVolo Air Alg\xc3\xa9rie 5017\n_START_SECTION_\nL'aereo\n_START_PARAGRAPH_\nL'aereo coinvolto era un McDonnell Douglas MD-83, registrato EC-LTV, msn 53190, numero di riga 2148. L'aereo aveva prima volato nel giugno del 1996 come SU-ZCA, entrando in servizio con la Heliopolis Airlines il 23 agosto. Era stato poi registrato nuovamente come N190AN per AWAS. Il 13 febbraio 1998, era stato registrato come HK-4173X con Avianca, tornando al numero di registrazione N190AN il successivo 17 agosto 2000._NEWLINE_Il velivolo era stato restituito alla AWAS il 22 dicembre 2006 ed era stato nuovamente registrato come LV-BHN per Austral L\xc3\xadneas A\xc3\xa9reas il 19 gennaio 2007. Fu di nuovo restituito ad AWAS come N190AN il 30 marzo 2012, prima di essere registrato dalla Swiftair come EC-LTV il 24 ottobre 2012. Sotto la compagnia Swiftair, l'aereo era operato in wet lease con CCM Airlines, Jetairfly, Royal Air Maroc, Vueling e altre compagnie aeree prima di essere preso a noleggio da Air Alg\xc3\xa9rie per offrire maggiore capacit\xc3\xa0 di trasporto per la stagione estiva. I motori del velivolo erano Pratt & Whitney JT8D.\n_START_SECTION_\nL'incidente\n_START_PARAGRAPH_\nIl volo era partito dall'aeroporto di Ouagadougou a circa 1:07 ora locale (UTC) il 24 luglio 2014. L'atterraggio presso l'aeroporto di Algeri-Houari Boum\xc3\xa9di\xc3\xa8ne era previsto per le 5:10. L'aereo perse i contatti con la torre a circa 1:55 (ora locale), cinquanta minuti dopo il decollo. Il ministro dei trasporti Francese Fr\xc3\xa9d\xc3\xa9ric Cuvillier afferm\xc3\xb2 che l'aereo era scomparso mentre sorvolava il Nord del Mali. Iniziarono cos\xc3\xac le ricerche del velivolo, vennero inviati due aerei militari della francese Arm\xc3\xa9e de l'air, i quali intensificarono le ricerche dell'aereo scomparso lungo la probabile rotta percorsa. L'aereo era un McDonnell Douglas MD-83, registrato EC-LTV, in leasing dalla compagnia spagnola Swiftair, con 110 passeggeri e 6 membri dell'equipaggio a bordo._NEWLINE_Un ufficiale dell'aviazione algerina conferm\xc3\xb2 successivamente che il volo era precipitato, provocando la morte di tutte le 116 persone a bordo. L'incidente \xc3\xa8 stato causato dall'ostruzione dei sensori di pressione (probabilmente data dalla presenza di cristalli di ghiaccio) i quali hanno fornito informazioni errate ai sistemi automatici del volo, facendo ridurre la velocit\xc3\xa0 all'aereo fino allo stallo. L'equipaggio non \xc3\xa8 riuscito a riprendere il controllo dell'aereo che si \xc3\xa8 schiantato al suolo ad alta velocit\xc3\xa0."