b"\n_START_ARTICLE_\nMuseo delle navi vichinghe di Oslo\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nNel 1913 il professore svedese Gabriel Gustafson propose la costruzione di un edificio dedicato alla conservazione dei ritrovamenti di epoca vichinga venuti alla luce alla fine del XIX ed all'inizio del XX secolo. Le navi di Goksted e di Oseberg erano infatti gi\xc3\xa0 state trasportate in siti temporanei appartenenti all'Universit\xc3\xa0 di Oslo. Venne bandito un concorso architettonico il cui vincitore risult\xc3\xb2 essere Arnstein Arneberg. La sala dedicata alla nave di Oseberg venne costruita grazie a finanziamenti del governo norvegese e la nave vi venne trasportata nel 1926._NEWLINE_Le ali dell'edificio dedicate alle altre navi vennero ultimate nel 1932, ma il completamento del museo venne ritardato a causa dello scoppio della Seconda guerra mondiale; l'ultima sezione (quella dedicata agli altri ritrovamenti di epoca vichinga) venne quindi portata a termine solamente nel 1957.\n_START_SECTION_\nLe navi\n_START_PARAGRAPH_\nLe navi Gokstad e Tune sono i tre unici drakkar ritrovati in buono stato di conservazione in Norvegia e questo si deve al fatto che essi furono utilizzati come tombe ed interrati, ed al loro interno furono trovati numerosi monili ed oggetti d'oro. La nave Oseberg, lunga 21,50 metri e larga 5,00, fu ritrovata a nord di T\xc3\xb8nsberg nel 1904, essa risale al IX secolo e fu utilizzata per il funerale della regina \xc3\x85sa; la nave Gokstad, lunga 23,30 metri e larga 5,24, inizialmente destinata a solcare il mare in quanto dotata di strutture per i remi e la velatura, venne comunque utilizzata per la sepoltura; la nave Tune, lunga 22,00 metri e larga 4,50, fu scoperta nel 1867 nei pressi di Fredrikstad ed \xc3\xa8 la meno conservata delle tre.\n_START_SECTION_\nLo spostamento delle navi\n_START_PARAGRAPH_\nIl 20 dicembre 2006 l'Universit\xc3\xa0 di Oslo support\xc3\xb2 una proposta avanzata da parte del Museo storico, secondo la quale tutti i reperti archeologici conservati nel Museo delle navi vichinghe dovrebbero venire spostati in un nuovo edificio da costruirsi a Bj\xc3\xb8rvika, nella zona orientale di Oslo. L'idea ha per\xc3\xb2 sollevato un dibattito fra favorevoli e contrari, sia nel mondo accademico e museale che nel mondo dei media. Chi \xc3\xa8 contrario sostiene che le navi siano troppo fragili per poter essere spostate senza arrecare loro alcun danno, mentre chi \xc3\xa8 favorevole sostiene che \xc3\xa8 ancora pi\xc3\xb9 rischioso lasciare le navi in un edificio piccolo come l'attuale, con notevoli rischi dovuti a possibili incendi e dovuti soprattutto all'enorme afflusso di turisti, in numero maggiore rispetto a quanto fosse stato pensato all'epoca del progetto. Una prova al fine della valutazione di questi rischi \xc3\xa8 stata eseguita su di un lato della nave di Oseberg, con la conclusione che lo spostamento potrebbe essere portato a termine senza far subire danni gravi a ci\xc3\xb2 che resta delle navi."