b"\n_START_ARTICLE_\n11\xc2\xaa Squadriglia\n_START_SECTION_\nPrima guerra mondiale\n_START_PARAGRAPH_\nViene costituita appositamente per la Campagna di Albania con delibera del Ministero della Guerra dell'aprile 1916 e gli aerei sono disponibili in ditta ai primi di giugno ma il campo volo vicino a Valona non \xc3\xa8 ancora pronto ed allora il 7 giugno viene creata all'Aeroporto di Taranto-Grottaglie ospitata negli hangar dei dirigibili della Regia Marina agli ordini del Capitano Ercole Ercole._NEWLINE_Il 25 luglio 2 Ca. bombardano Durazzo scortati da 3 Macchi L.1 di Brindisi._NEWLINE_Il 26 agosto 3 Ca. si spostano al campo di Tahyraqua (vicino a Valona), detto anche di Punta Rameck alle dipendenze della XVI Corpo d'armata del Tenente Generale Oreste Bandini e 2 Ca. rimangono in Puglia in attesa che arrivino altri piloti._NEWLINE_Il 12 ottobre 1916 il Ca di Ercole fu attaccato nel cielo di Zarnec (Albania) da un Hansa-Brandenburg C.I austriaco a 3000 metri di quota. I suoi compagni furono colpiti a morte, i serbatoi dell'aereo vennero forati perdendo carburante e il velivolo precipit\xc3\xb2 verso il suolo. Seppure ferito, riusc\xc3\xac a 300 metri di altezza a raddrizzare il velivolo con un motore solo e ad atterrare in emergenza a circa 50\xc2\xa0km dalle linee italiane. Incendiato l'apparecchio affinch\xc3\xa9 non cadesse in mani nemiche, venne creduto morto carbonizzato. _NEWLINE_Mentre l'aereo bruciava ha dovuto uccidere con la pistola un civile che lo stava attaccando._NEWLINE_Esausto per la perdita di sangue, rimase nascosto fra gli alberi per vari giorni spostandosi cautamente solo di notte riuscendo a evitare la cattura. Raggiunse la pi\xc3\xb9 vicina postazione italiana situata sulla Voiussa dopo sette giorni di marcia con una ferita in gangrena, senza aver ricevuto cure e senza cibo. Una volta raggiunto l'accampamento italiano dovette subire una parziale amputazione della gamba ferita ad opera dal Colonnello medico Gabriele Russo._NEWLINE_L'azione \xc3\xa8 stata ricordata da Achille Beltrame sulla copertina della Domenica del Corriere._NEWLINE_Dopo l'arrivo di un uragano l'unit\xc3\xa0 deve fermarsi per 3 mesi causa danni ed il 9 dicembre passa sotto l'VIII (poi 8\xc2\xba Gruppo di Volo)._NEWLINE_Nel 1916 il reparto ha svolto 11 voli di ricognizione, 2 di crociera, 2 di caccia e 7 di bombardamento per 42 ore di volo._NEWLINE_Il 1\xc2\xba gennaio 1917 la squadriglia al comando del Cap. osservatore Renato Pascale dispone di 7 piloti tra cui il Sottotenente Ivo Oliveti, altri 2 osservatori e 4 mitraglieri._NEWLINE_Il campo rimane non utilizzabile per pioggia fino ad aprile quando i Caproni Ca.32 300 hp vengono cambiati con i Caproni Ca.33. 450 hp._NEWLINE_Dal 3 febbraio il comando passa al Cap. Diego Sabbatini, il 17 settembre al Cap. osservatore Attilio Viziano ed il 18 novembre al Cap. osservatore Luigi Criniti._NEWLINE_Al 1\xc2\xba gennaio 1918 il reparto dispone di 10 piloti, 3 osservatori e 4 mitraglieri ed il 25 giugno bombardano il campo di Fier._NEWLINE_Il 6 luglio 2 Ca. bombardano Metalli (vicino a Kallmet i Madh) ed al rientro un Ca. lascia la scorta e viene abbattuto dall'Aviatik D.I dell'Asso dell'aviazione B\xc3\xa9la Macourek (5 vittorie)._NEWLINE_Successivamente il comando interinale passa al Ten. Giovambattista Trotti che rimane con un solo Ca. operativo fino al 20 agosto._NEWLINE_I voli di guerra continuano fino al 14 settembre._NEWLINE_Alla fine della guerra l'unit\xc3\xa0 rimane in Albania contro il brigantaggio.\n_START_SECTION_\nIl dopo guerra\n_START_PARAGRAPH_\nPassata poi sui Caproni Ca.36, al 1\xc2\xba luglio 1926 \xc3\xa8 nel XXVI Gruppo da Bombardamento Notturno dell'8\xc2\xba Stormo della Regia Aeronautica sui Caproni Ca.73 all'Aeroporto di Ciampino.\n_START_SECTION_\nGuerra d'Etiopia\n_START_PARAGRAPH_\nIl 2 dicembre 1935 si imbarca per Massaua nell'ambito della Guerra d'Etiopia ed alla fine del mese \xc3\xa8 gi\xc3\xa0 operativa sul territorio, dipendente dal XXVI Gruppo del 9\xc2\xba Stormo da bombardamento con gli S.M.81._NEWLINE_Tra i piloti c'era anche il Tenente Aldo Quarantotti._NEWLINE_Il 15 gennaio 1936 \xc3\xa8 a Gura (Eritrea)._NEWLINE_Il 26 gennaio successivo sgancia bombe C500T all'Iprite nel guado del torrente Ghev\xc3\xa0._NEWLINE_Nell'ambito della Battaglia di Amba Aradam l'11 febbraio 1936 sgancia bombe C500T all'iprite nel guado del torrente Tsellari.\n_START_SECTION_\nSeconda guerra mondiale\n_START_PARAGRAPH_\nAl 10 giugno 1940 era nel 26\xc2\xba Gruppo con 7 Savoia-Marchetti S.M.79 all'Aeroporto di Viterbo e nell'Aeronautica dell'Africa Orientale era nel 26\xc2\xba Gruppo Bombardieri Bis con 6 Caproni Ca.133 all'Aeroporto di Gondar._NEWLINE_All'8 settembre 1943 era nel XXVIII Gruppo con un CANT Z.1007TER all'Aeroporto di Perugia."