b"\n_START_ARTICLE_\nStretto della Sonda\n_START_SECTION_\nStoria e geografia\n_START_PARAGRAPH_\nLo stretto ha un'orientazione grosso modo nord-est / sud-ovest, con una larghezza minima di soli 24 chilometri nella sua parte pi\xc3\xb9 nordorientale, fra Capo Tua sull'isola di Sumatra e capo Pujat sull'isola di Giava. Il fondale \xc3\xa8 molto profondo nella parte pi\xc3\xb9 occidentale dello stretto, dove esso \xc3\xa8 pi\xc3\xb9 largo, ma in alcuni punti della zona orientale la profondit\xc3\xa0 delle acque \xc3\xa8 di circa 20 metri. A causa di ci\xc3\xb2 lo stretto \xc3\xa8 di difficile navigazione, con banchi di sabbia, correnti marine molto forti e l'ulteriore ostruzione di piattaforme petrolifere costruite al largo della costa di Giava. Lo stretto \xc3\xa8 punteggiato da un gran numero di piccole isole, fra cui la pi\xc3\xb9 nota \xc3\xa8 l'isola Krakatoa: l'eruzione del vulcano che si trovava su quest'isola devast\xc3\xb2 l'intera regione nel 1883._NEWLINE_Per secoli lo stretto \xc3\xa8 stato al centro di importanti vie commerciali, soprattutto durante il periodo in cui la Compagnia olandese delle Indie orientali lo usava come porta d'accesso alle cosiddette isole delle Spezie (le odierne Molucche). Al giorno d'oggi per\xc3\xb2 la maggior parte delle navi preferisce utilizzare lo Stretto di Malacca, poich\xc3\xa9 lo stretto della Sonda ha fondali troppo bassi e non \xc3\xa8 adeguatamente mappato._NEWLINE_Durante gli anni sessanta del XX secolo venne proposta la costruzione di un ponte sullo stretto della Sonda, idea che venne ripresa anche negli anni novanta. Nell'ottobre del 2007 il progetto venne annunciato come imminente, con la definizione di una data di inizio ed una di fine dei lavori; per facilitare l'attraversamento del braccio di mare verranno utilizzate le isole di Ular, Sangian e Prajurit ed il ponte avr\xc3\xa0 un'altezza di circa 70 metri al di sopra del livello del mare, per permettere il passaggio ad ogni tipo di imbarcazione."