b"\n_START_ARTICLE_\nLocomotiva FS 452\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nLe locomotive erano state costruite per le esigenze di trazione della S\xc3\xbcdbahn nell'esercizio merci sulle linee del Semmering, del Brennero e delle aree carsiche._NEWLINE_Erano state immatricolate nel gruppo SB 35._NEWLINE_Alla fine della prima guerra mondiale, in seguito allo smembramento della rete della S\xc3\xbcdbahn, 20 unit\xc3\xa0 vennero consegnate alle FS che le immatricolarono nel gruppo 452 ai numeri progressivi 001\xe2\x80\x93020. Vennero accantonate tutte entro il 1929.\n_START_SECTION_\nCaratteristiche\n_START_PARAGRAPH_\nLe caratteristiche tecniche della locomotiva erano quelle comuni al gruppo SB 35a e molto simili a quelle delle FS 420 anch'esse di  rodiggio 0-4-0, cio\xc3\xa8 a quattro ruote motrici accoppiate del diametro di 1.106\xc2\xa0mm. La caldaia produceva vapore saturo a pressione massima di esercizio di 9 bar; il motore era a 2 cilindri esterni, a semplice espansione, con distribuzione a cassetto piano e meccanismo di azionamento tipo Stephenson; la coppia motrice veniva applicata mediante biella motrice sul terzo asse. _NEWLINE_Alla locomotiva era accoppiato un tender a tre assi."