b'\n_START_ARTICLE_\nMikoyan-Gurevich MiG-29\n_START_SECTION_\nSviluppo\n_START_PARAGRAPH_\nIl MiG-29 venne commissionato nel 1969, probabilmente in risposta al programma della United States Air Force denominato "FX". Da questo programma nacque il McDonnell Douglas F-15 Eagle, che mirava a raggiungere un notevole avanzamento tecnologico rispetto agli aerei da guerra del tempo; i MiG-21 e i MiG-23 sarebbero diventati obsoleti di fronte alla nuova generazione di caccia statunitensi (F-14 ed F-15)._NEWLINE_Furono istituiti i requisiti per un caccia tattico avanzato (Perspektivnyj Frontovoj Istrebitel\' - PFI, in russo \xd0\x9f\xd0\xa4\xd0\x98). Il progetto era ambizioso: elevata autonomia, brevi lunghezze di decollo e di atterraggio anche su piste semipreparate, eccellente manovrabilit\xc3\xa0, velocit\xc3\xa0 oltre Mach 2, armamento consistente. Il profilo aerodinamico fu ampiamente sviluppato dall\'Istituto Statale Centrale di Aeroidrodinamica (\xd0\xa6\xd0\x90\xd0\x93\xd0\x98) in collaborazione con il bureau Sukhoi (\xd0\x9e\xd0\x9a\xd0\x91 \xd0\xa1\xd1\x83\xd1\x85\xd0\xbe\xd0\xb3\xd0\xbe)._NEWLINE_Nel 1971 si ritenne che i caccia con requisiti PFI fossero troppo costosi per produrne una quantit\xc3\xa0 sufficiente ai bisogni della difesa ed il programma fu diviso in caccia avanzato tattico pesante (Tja\xc5\xbeolyj PFI - \xd0\xa2\xd0\x9f\xd0\xa4\xd0\x98) e caccia avanzato tattico leggero (L\xc3\xabgkij PFI - \xd0\x9b\xd0\x9f\xd0\xa4\xd0\x98). Il progetto pesante venne sviluppato dall\'OKB di Sukhoi che realizz\xc3\xb2 poi il Su-27, mentre quello leggero dalla MiG._NEWLINE_Il Prodotto 9, battezzato MiG-29A dal Ministero dell\'Industria aeronautica sovietico, inizi\xc3\xb2 il perfezionamento nel 1974 e vol\xc3\xb2 il 6 ottobre 1977. Il prototipo fu avvistato da un satellite-spia a novembre e provvisoriamente denominato dagli statunitensi Ram-L._NEWLINE_Nonostante i ritardi per la perdita di due prototipi dovuta ad avarie ai motori, il MiG-29B inizi\xc3\xb2 ad entrare in servizio nella Frontovaja Aviatsija (\xd0\xa4\xd1\x80\xd0\xbe\xd0\xbd\xd1\x82\xd0\xbe\xd0\xb2\xd0\xb0\xd1\x8f \xd0\x90\xd0\xb2\xd0\xb8\xd0\xb0\xd1\x86\xd0\xb8\xd1\x8f) nel giugno 1983, venendo battezzato Fulcrum A dalla NATO._NEWLINE_Le versioni da esportazione MiG-29 9-12A per il Patto di Varsavia e MiG-29B 9-12B per paesi fuori dal Patto hanno una avionica meno avanzata e mancano di capacit\xc3\xa0 di attacco nucleare. Erano stati prodotti all\'incirca 840 esemplari oltre a 200 biposto alla fine del decennio._NEWLINE_Il MiG-29 fu pubblicamente presentato agli occidentali, a sorpresa, il 1\xc2\xba luglio 1986 a Rissala, in Finlandia. Gli osservatori furono impressionati dalle capacit\xc3\xa0 e dall\'eccezionale manovrabilit\xc3\xa0 dimostrate._NEWLINE_Nelle repubbliche ex-sovietiche Bielorussia, Kazakistan, Moldavia, Turkmenistan, Ucraina, e Uzbekistan, rimase un grande numero di aerei dopo la dissoluzione dell\'URSS; diversi sono rimasti in servizio, altri dismessi o, come nel caso dei 34 MiG in Moldavia, venduti all\'estero. Tra i paesi possessori di MiG-29 si possono citare: Algeria, Bangladesh, Birmania, Bulgaria, Cecoslovacchia poi Repubblica Ceca e Slovacchia, Corea del Nord, Cuba, Egitto, Eritrea, Etiopia, Germania Est seguiti pi\xc3\xb9 tardi da Germania, India, Iran, Iraq, Malaysia, Per\xc3\xb9, Polonia, Romania, Serbia, Siria, Ungheria, Stati Uniti e Yemen._NEWLINE_Dopo la riunificazione tedesca nel 1990, i MiG-29 della DDR vennero integrati nella Luftwaffe, modificati dalla DaimlerChrysler Aerospace (oggi EADS) e mantenuti in attivit\xc3\xa0 fino alla disponibilit\xc3\xa0 in servizio di piloti dell\'Est addestrati per questo velivolo. Nel settembre 2003 gli ultimi 22 aerei furono venduti alle forze aeree polacche._NEWLINE_Gli Stati Uniti hanno acquistato 21 MiG moldavi con l\'intenzione di usarli per addestramento al combattimento e ricerca (probabilmente alla base di Nellis). Ad oggi tale programma sembrerebbe essere stato abbandonato._NEWLINE_Il MiG-29 \xc3\xa8 ancora in evoluzione nelle versioni MiG-29SMT e MiG-29M2. Particolari serbatoi aerodinamici di nuova concezione adattabili alla fusoliera dell\'aereo sono stati sviluppati con lo scopo di aumentare l\'autonomia.\n_START_SECTION_\nStruttura\n_START_PARAGRAPH_\nL\'apparecchio \xc3\xa8 chiamato rondone dai russi e la sua elegante sagoma in pianta ne manifesta chiaramente il motivo._NEWLINE_Il MiG-29 \xc3\xa8 principalmente costruito in lega di alluminio, ma sono utilizzati anche materiali compositi, in ridotta percentuale sul totale del peso. Ha una fusoliera piatta e larga, rispetto alla quale il muso si allunga in avanti in posizione sopraelevata. I motori sono posizionati al di sotto della fusoliera; la funzione di questa configurazione \xc3\xa8 quella di aumentare la superficie portante della macchina (lifting body)._NEWLINE_L\'ala ha una superficie ampia, a delta troncata con angolo di freccia del bordo d\'attacco di circa 42\xc2\xb0, a cui si aggiunge un angolo di diedro negativo (cio\xc3\xa8 le ali hanno un\'inclinazione verso il basso) di 2\xc2\xb0. Gli ipersostentatori di bordo d\'entrata (slat) possono inclinarsi automaticamente in due posizioni, mentre gli ipersostentatori principali sono di tipo semplice affiancati dagli alettoni attuati idraulicamente. Il bordo d\'attacco \xc3\xa8 prolungato dai raccordi ala-fusoliera ai lati del muso per migliorare le caratteristiche di maneggevolezza a bassa velocit\xc3\xa0._NEWLINE_Le derive alte e di ampia superficie sono posizionate sui lati esterni dei motori e sono leggermente divergenti. Il carrello \xc3\xa8 adatto ad operare da piste semi-preparate. La corsa d\'atterraggio \xc3\xa8 frenata da paracadute in uno spazio minimo di 600 m; per il decollo bastano 250\xe2\x80\x93350 m._NEWLINE_I motori, due RD-33K (asimmetrici, non sono intercambiabili) con postbruciatori, sono ben distanziati per aumentare la superficie portante della parte di fusoliera che li ospita, incrementare la manovrabilit\xc3\xa0 e la sopravvivenza di almeno un motore ai danni causati da missili a guida IR. Tra di essi sono collocati gli aerofreni, simmetrici, uno superiore e uno inferiore._NEWLINE_Le prese d\'aria dei motori possiedono un accurato sistema anti-FOD (Foreign Object Damage, danno da corpo estraneo, per difendere i motori dalla possibile ingestione di neve, terreno o corpuscoli, specialmente su piste semi-preparate): feritoie regolabili al di sopra delle radici alari e condotti diretti, al di sotto delle fusoliera. Quando il peso dell\'aereo grava sui carrelli una paratia interna, incernierata superiormente alla presa d\'aria, ruota verso il basso, chiudendo il condotto principale. Quando si raggiunge la velocit\xc3\xa0 di 200\xc2\xa0km/h (108 nodi) invece, la paratia si ripiega su di una delle due rampe che servono a regolare il flusso (e le onde d\'urto interne) della presa d\'aria. Parte del flusso pu\xc3\xb2 essere spillato da una delle feritoie superiori._NEWLINE_La potenza erogata \xc3\xa8 tale da conferire all\'aereo un\'accelerazione bruciante, con tutti i conseguenti vantaggi nel combattimento manovrato, ed una velocit\xc3\xa0 limite sul livello del mare di circa 1\xc2\xa0450 km/h e di 2\xc2\xa0430\xc2\xa0km/h in quota. L\'accelerazione da minima a massima potenza non richiede oltre i 7 secondi._NEWLINE_La capacit\xc3\xa0 dei serbatoi del MiG-29B \xc3\xa8 di soli 3\xc2\xa0200\xc2\xa0kg e ne consegue una autonomia molto ridotta. Tale caratteristica, unita alla grande accelerazione e velocit\xc3\xa0 di punta, fanno pensare ad una concezione di missione consistente in una azione a corto raggio in cui l\'aereo decolla, svolge il suo compito e rientra in un breve periodo di tempo._NEWLINE_I comandi sono idraulici e l\'agilit\xc3\xa0 \xc3\xa8 eccellente, con ottime performance in virate istantanee e sostenute. L\'angolo d\'attacco arriva sino a 90\xc2\xb0 nella manovra del Cobra di Puga\xc4\x8d\xc3\xabv (\xd0\x9a\xd0\xbe\xd0\xb1\xd1\x80\xd0\xb0 \xd0\x9f\xd1\x83\xd0\xb3\xd0\xb0\xd1\x87\xd0\xb5\xd0\xb2\xd0\xb0), consistente in una cabrata repentina che produce una decelerazione aerodinamica da 400\xc2\xa0km/h a 250\xc2\xa0km/h in pochi secondi. \xc3\x88 stato ampiamente dibattuto se tale manovra offra un vantaggio decisivo nel combattimento manovrato a bassa velocit\xc3\xa0, ma di certo conferma le ottime doti di controllabilit\xc3\xa0 della macchina. Se non disinserito manualmente, il limitatore di angolo d\'attacco e carico di g (\xd0\xa1\xd0\x90\xd0\xa3, SAU) non consente di sorpassare i 9 g._NEWLINE_L\'abitacolo consente un ottimo campo visivo integrato con tre specchi retrovisori e dispone di strumentazione analogica con HUD (in russo \xd0\x98\xd0\x9b\xd0\xa1, ILS). I pannelli sono organizzati in modo simile a quelli di tutti gli aerei della VVS, in particolare a quelli del MiG-23, secondo una standardizzazione ben radicata nella produzione sovietica. Le unit\xc3\xa0 di misura sono metri e chilometri orari. Gli indicatori ritenuti indispensabili per il volo (altimetro, anemometro, variometro, girobussola, orizzonte artificiale) sono raggruppati da una linea bianca che li circonda e li evidenzia. A destra dell\'HUD/ILS \xc3\xa8 posizionato un MFD (anche in russo \xd0\x9c\xd0\xa4\xd0\x94, MFD). La visibilit\xc3\xa0 \xc3\xa8 sensibilmente migliore rispetto agli aerei di generazione precedente._NEWLINE_Il seggiolino eiettabile Zvezda K-36D (\xd0\x97\xd0\xb2\xd0\xb5\xd0\xb7\xd0\xb4\xd0\xb0 \xd0\x9a-36\xd0\x94) \xc3\xa8 ottimo, secondo uno standard ormai consolidato che non ha pari al mondo. Razzi direzionali e barre telescopiche stabilizzatrici sono i mezzi che il seggiolino usa per gestire il salvataggio. \xc3\x88 stato pi\xc3\xb9 volte dimostrato il livello di perfezione raggiunto in questo campo, salvando la vita dei piloti in situazioni estreme anche durante famosi air-show. Al salone di Le Bourget, Parigi la statistica di incidenti di aeromobili sovietici e russi ha fatto ironicamente (ma non troppo) ritenere che si volessero mostrare pi\xc3\xb9 i seggiolini che gli aerei.\n_START_SECTION_\nElettronica\n_START_PARAGRAPH_\nIl MiG-29B \xc3\xa8 equipaggiato con un radar Phazotron - (sistema di radio-localizzazione e mira / Radio-Lokacionnyj Pricelnyj Kompleks, in sigla \xd0\xa0\xd0\x9b\xd0\x9f\xd0\x9a-29). Il sistema include il Pulse-Doppler N-019 "look-down/shoot-down" (ricerca e tiro verso il basso) e il calcolatore digitale C100.02-02 (\xd0\xa6100.02.02). La prima versione N-019A aveva buone prestazioni con raggio di scoperta dei bersagli di ridotte dimensioni a circa 70\xc2\xa0km, che solo per bersagli come bombardieri poteva arrivare a 140\xc2\xa0km. Il sistema fu peraltro a suo tempo compromesso in seguito alle informazioni passate alla CIA da A. Tolkachev, uno dei progettisti del Phazotron. Fu sviluppata una versione avanzata detta N-109M per equipaggiare i MiG-29S (noti nella traslitterazione occidentale come "C"), ma le VVS, ancora insoddisfatte, domandarono un ulteriore miglioramento. Le ultime versioni del velivolo impiegano un N-010 \xc5\xbduk-M (\xd0\x9d-010 \xd0\x96\xd1\x83\xd0\xba-\xd0\x9c) con maggiori capacit\xc3\xa0 di calcolo e portata, con capacit\xc3\xa0 di ingaggio di bersagli multipli e compatibilit\xc3\xa0 con il missile aria-aria R-77._NEWLINE_Uno strumento utile e molto ammirato \xc3\xa8 l\'S-31E2 KOLS, un sistema che integra un telemetro laser (fino a 8\xc2\xa0km) e un sensore infrarosso-termico per la ricerca e l\'aggancio dei bersagli (Infra-red search and track, IRST) (fino a 50\xc2\xa0km) (detto OLS / \xd0\x9e\xd0\x9b\xd0\xa1), alloggiato in una "bolla" trasparente posizionata davanti alla cabina di pilotaggio. Funziona indipendentemente o in accordo col radar e consente una precisione fuori dalla norma nel tiro col cannoncino, tanto che gli sviluppatori presero in considerazione l\'idea di dimezzare la quantit\xc3\xa0 di colpi; ci\xc3\xb2 consente di agganciare e abbattere un bersaglio in modo "silenzioso", in quanto n\xc3\xa9 il laser n\xc3\xa9 il sensore infrarosso sono "avvertibili" e sfuggono ai sistemi di allerta dei velivoli tracciati._NEWLINE_Integrata con l\'OLS, la modalit\xc3\xa0 di aggancio \xc5\xa0LEM (\xd0\xa8\xd0\x9b\xd0\x95\xd0\x9c) permette di selezionare un bersaglio semplicemente guardandolo. Il casco \xc3\xa8 infatti collegato tramite due sensori posti ai lati dell\'ILS / \xd0\x98\xd0\x9b\xd0\xa1 (o HUD) e dirige il laser e il sensore termico. Il bersaglio \xc3\xa8 selezionabile in uno spazio di 15\xc2\xb0 verso il basso e 60\xc2\xb0 in alto, a destra e a sinistra._NEWLINE_Tra gli altri sistemi di bordo ci sono il calcolatore digitale principale C-101 (170.000 operazioni al secondo, memoria 8 KiB RAM), il sistema radar Pastel o Sirena 3M e lanciatori di "ingannatori elettronici" sul bordo d\'entrata delle derive. Nell\'insieme si tratta di un buon complesso di attrezzature, ma il problema (visto da parte occidentale) \xc3\xa8 che la macchina \xc3\xa8 concepita per essere impiegata in comunicazione con i centri di controllo a terra piuttosto che in azioni di caccia libera. Anche le modalit\xc3\xa0 di funzionamento dei vari sottosistemi, come l\'HUD, ne riflettono l\'impostazione, troppo difensiva per le dottrine di azione aerea occidentali.\n_START_SECTION_\nArmamento\n_START_PARAGRAPH_\nL\'armamento include un cannone da 30mm G\xc5\xa0-30-1 (\xd0\x93\xd0\xa8-30-1) posizionato alla radice dell\'ala sinistra, con una scorta di 149+1 colpi ridotta a 100+1 nelle versioni pi\xc3\xb9 recenti; ha una cadenza di 1500 colpi/min e un totale di 2000 colpi. Si tratta di un\'arma eccezionalmente precisa e letale, specie quando abbinata al preciso telemetro laser; inoltre pesa appena 43\xc2\xa0kg, meno di un terzo di un cannone occidentale equivalente. Nel MiG-29B trasportare un serbatoio esterno centrale bloccava per\xc3\xb2 la finestra d\'espulsione dei bossoli, cos\xc3\xac in tale configurazione era impossibile sparare senza prima sganciare il serbatoio; questo impedimento fu corretto nelle versioni successive._NEWLINE_Tre o quattro piloni in alcune versioni (MiG-29K ad esempio) per ala per un totale di sei (o otto) punti di attacco per missili, razzi, bombe, serbatoi, ECM ed un serbatoio da 1500 litri montato inferiormente tra i motori completano la dotazione bellica del velivolo. Vista l\'impostazione principalmente aria-aria, il MiG-29B ha la possibilit\xc3\xa0 di utilizzare solo armamento aria-superficie non guidato. Solo i modelli recenti sono compatibili con armi di precisione per l\'attacco al suolo a guida laser o teleguidate._NEWLINE_Le armi aria-aria in dotazione sono i missili R-27 (nome in codice NATO: AA-10 "Alamo"), gli R-73 (AA-11 "Archer") e anche i meno recenti R-60 (AA-8 "Aphid"), tutte ottime armi, agili e moderne per distanze utili tra 1 e 50\xc2\xa0km._NEWLINE_La versione biposto \xc3\xa8 detta MiG-29UB (da U\xc4\x8debno-Boevoj/\xd0\xa3\xd1\x87\xd0\xb5\xd0\xb1\xd0\xbd\xd0\xbe-\xd0\x91\xd0\xbe\xd0\xb5\xd0\xb2\xd0\xbe\xd0\xb9, addestramento al combattimento). Non ha radar e consente all\'istruttore di simulare varie condizioni di emergenza legate anche a situazioni di combattimento. La capacit\xc3\xa0 dei serbatoi \xc3\xa8 ridotta.'