b'\n_START_ARTICLE_\nFor\xc3\xa7a Aeronaval\n_START_SECTION_\nComposizione e funzione\n_START_PARAGRAPH_\nLa struttura aerea \xc3\xa8 subordinata al Comando da For\xc3\xa7a Aeronaval, l\'organizzazione militare incaricata di fornire supporto aereo operativo dalle unit\xc3\xa0 della Marina militare brasiliana._NEWLINE_Gran parte dei velivoli ad ala fissa e rotante \xc3\xa8 basata a terra, con diverse squadriglie di aerei da attacco e da pattugliamento marittimo, e di elicotteri antisommergibile e da ricerca e soccorso. _NEWLINE_L\'aviazione navale ha sede presso la Base A\xc3\xa9rea Naval de S\xc3\xa3o Pedro da Aldeia (base aeronavale di S\xc3\xa3o Pedro da Aldeia), che ha il compito di provvedere alla manutenzione di tutto il parco aeromobili in dotazione, e si compone del Centro de Instru\xc3\xa7\xc3\xa3o e Adestramento Aeronaval, che provvede alla formazione dei piloti, ed il Comando da For\xc3\xa7a Aeronaval. Tuttavia gli esquadr\xc3\xb5es, equivalenti alle nostre squadriglie, si trovano dislocati in tutto il territorio nazionale, fornendo supporto aereo alle basi aeree terrestri della marina o conducendo operazioni nella zona._NEWLINE_La missione del Comando da For\xc3\xa7a Aeronaval \xc3\xa8 quella di "Garantire un adeguato supporto aereo alle operazioni navali al fine di contribuire alla condizione di un pieno utilizzo e pronto di potenza navale dove e quando necessario".\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nFu il tenente di marina Jorge Henrique Moller il primo brasiliano a divenire pilota militare, ricevendo il brevetto nel 1911 in Francia_NEWLINE_L\'aeronautica navale brasiliana nacque ufficialmente il 23 agosto 1916 quando, su decreto dell\'allora presidente brasiliano Wenceslau Braz venne fondata una scuola di volo della marina militare. L\'aeronautica navale rimase operativa fino al 1941, quando con l\'istituzione del Ministero dell\'aeronautica la marina fu privata della sua componente aerea._NEWLINE_Solo nel 1952 grazie ad un atto governativo che diede una nuova gestione amministrativa alla Marinha do Brasil consent\xc3\xac di gettare le basi per la ricostituzione della propria componente aerea. Venne istituito il Centro de Instru\xc3\xa7\xc3\xa3o e Adestramento Aeronaval (CIAAN) per la preparazione dei piloti e successivamente, con un nuovo decreto del 1965, la For\xc3\xa7a Aeronaval si dot\xc3\xb2 di una flotta di elicotteri._NEWLINE_Con un nuovo decreto del 1998 la For\xc3\xa7a Aeronaval venne autorizzata alla acquisizione di velivoli ad ala fissa da utilizzare sull\'ammiraglia della flotta, la portaerei S\xc3\xa3o Paulo,  ex Foch di Classe Clemenceau della Marine nationale, acquistata dal governo francese. La dotazione della portaerei \xc3\xa8 affidata a 20 McDonnell Douglas A-4 Skyhawk, ridesignnati AF-1 (A-4KU), da attacco al suolo, integrati da 3 addestratori AF-1A (TA-4KU), gi\xc3\xa0 utilizzati dalla Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Kuwaytiyya (Aeronautica militare del Kuwait)_NEWLINE_Dal ritiro della portaerei argentina ARA Veinticinco de Mayo i piloti argentini appontano periodicamente sulla S\xc3\xa3o Paulo per mantenere la qualificazione alle operazioni su portaerei. Le due forze aeree hanno anche cooperato nel mantenere in efficienza i velivoli, e durante la guerra delle Falkland due Turbo Tracker brasiliani vennero dati all\'Argentina per rimpiazzare i suoi analoghi velivoli usurati dalle operazioni._NEWLINE_A tutto il 2012, la Avia\xc3\xa7\xc3\xa3o Naval operava con 81 mezzi aerei.'