b'\n_START_ARTICLE_\nAeroporto Internazionale Generale Edward Lawrence Logan\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nOriginariamente chiamato Boston Aiport, lo scalo apr\xc3\xac le proprie attivit\xc3\xa0 il 23 settembre 1913, e fu inizialmente utilizzato dalla Massachusetts Air Guard e dalla Army Air Corps. I primi voli commerciali passeggeri ebbero inizio nel 1919 con la Colonial Air Trasport, che inaugur\xc3\xb2 una linea diretta a New York. Nel corso degli anni l\'aeroporto si espanse di circa 730 ettari, sviluppandosi nelle zone del porto di Boston. Conseguenza di questo processo \xc3\xa8 che lo scalo ancora attualmente \xc3\xa8 circondato dal mare. Nel 1943 lo scalo prese la denominazione di "Edward Lawrence Logan International Airport", dal nome del generale che condusse l\'esercito nella guerra contro la Spagna del 1898. Nel 1952, l\'aeroporto divenne il primo negli Stati Uniti, con un rapido sistema di connessioni indirette. Nel 1970 nel Logan Airport venne inaugurata l\'era dei Jumbo con una rotta verso Londra-Heathrow operata dalla Pan Am._NEWLINE_Quando il terminal E venne aperto nel 1974, esso costituiva la seconda aerostazione internazionale pi\xc3\xb9 grande degli Stati Uniti. Da allora, il traffico dei passeggeri internazionali al Logan Airport si triplic\xc3\xb2. A causa di questa crescita, le autorit\xc3\xa0 del Massachusetts progettarono un piano di espansione dello scalo per il periodo 1994-2006, che comprendeva un nuovo parcheggio auto, un nuovo hotel, l\'espansione e il miglioramento dei terminal e due nuovi sistemi stradali, uno per gli arrivi e l\'altro per le partenze._NEWLINE_Nel 2007, la FAA pubblic\xc3\xb2 un progetto per la costruzione di una nuova via di rullaggio, per diminuire il congestionamento del traffico nello scalo. La nuova taxiway divenne operativa nel 2009._NEWLINE_ Nell\'ottobre 2009, la US Airways annunci\xc3\xb2 di voler chiudere la sua base degli equipaggi a partire dal maggio 2010. Le ragioni sono da ricercarsi nel "riassestamento operativo" della compagnia. Durante questa operazione, pi\xc3\xb9 di 400 posti di lavoro vennero trasferiti o eliminati._NEWLINE_L\'ultimo collegamento con l\'Asia venne chiuso nel 2001, quando la Korean Air decise di cancellare la rotta per Seoul. Nell\'ottobre 2008, la Hainan Airlines chiese alle autorit\xc3\xa0 locali l\'autorizzazione ad operare una rotta verso Boston da Pechino usando il Boeing 787. Poich\xc3\xa9 la consegna del B787 alla Hainan Airlines \xc3\xa8 stata ritardata fino al 2011, la rotta non \xc3\xa8 ancora operativa. Nel maggio 2011, la Japan Airlines annunci\xc3\xb2 l\'apertura di un collegamento verso Tokyo-narita a partire da aprile 2012 con i Boeing 787. Dopo pi\xc3\xb9 di dieci anni, il Logan Airport ritorner\xc3\xa0 ad essere collegato con l\'Asia._NEWLINE_Nel febbraio 2010, il Logan Airport ospit\xc3\xb2 per la prima volta nella sua storia l\'Airbus A380. Dopo questo evento, molti altri voli vennero programmati con questo aeromobile, in particolare quelli Air France._NEWLINE_Da questo aeroporto sono partiti due dei quattro aerei di linea dirottati l\'11 settembre 2001. I due voli, nello specifico il volo American Airlines 11 e il volo United Airlines 175, entrambi diretti inizialmente a Los Angeles, si sono schiantati invece contro le Torri Gemelle.\n_START_SECTION_\nTerminal\n_START_PARAGRAPH_\nIl Logan International Airport dispone in totale di 103 gates, divisi nei quattro terminal A, B, C ed E. Tutti i terminal sono collegati attraverso dei bus navetta e i terminal A, B ed E anche con dei tappeti mobili disposti prima della zona dei controlli di sicurezza.\n_START_SECTION_\nTerminal A\n_START_PARAGRAPH_\nIl Terminal A, costruito per sostituire un edificio degli anni settanta, \xc3\xa8 stato aperto il 16 marzo 2005. Esso \xc3\xa8 suddiviso in un terminal principale, che contiene i gates dall\'A1 all\'A12, e in un edificio satellite, nel quale vi sono i gates dall\'A13 all\'A22. I due impianti sono collegati fra di loro attraverso una metropolitana. L\'edificio \xc3\xa8 il primo terminal aeroportuale degli Stati Uniti ad essere costruito nel rispetto dell\'ambiente. Le sue caratteristiche sono,_NEWLINE_infatti, i tetti e le finestre termoriflettentie i rubinetti a basso flusso, che riducono i consumi.\n_START_SECTION_\nTerminal B\n_START_PARAGRAPH_\nIl terminal B \xc3\xa8 suddiviso in due edifici, Nord e Sud, in mezzo ai quali vi \xc3\xa8 un parcheggio per le auto. I gates dell\'edificio sud sono divisi in tre gruppi: B1-B3, B4-B14 e B15-B21. Questi ultimi due gruppi sono collegati fra loro da un passaggio post-sicurezza. I gates del terminal nord (principalmente occupato dalla American Airlines) sono divisi in due parti: B22-B36 e B37-B38.\n_START_SECTION_\nTerminal C\n_START_PARAGRAPH_\nIl terminal C ha tre gruppi di gates: C1-C21, C25-C36 e C40-C42. I due posti di blocco di sicurezza fanno da accesso per i gates C11-C21 a sinistra e per le uscite C25-C36 a destra. Dal 28 febbraio 2006, i tre gates del terminal D, che stanno nella parte nord del terminal C, sono stati rinominati e considerati come parte del terminal C._NEWLINE_Il terminal C ospita la lounge Red Carpet Club della compagnia United Air Lines.\n_START_SECTION_\nTerminal E (Volpe International Terminal)\n_START_PARAGRAPH_\nIl terminal E, conosciuto anche come John A. International Terminal, \xc3\xa8 intitolato all\'ex governatore del Massachusetts e segretario dei trasporti e funge da terminal internazionale per il Logan Airport._NEWLINE_Tutti i 13 gates del terminal sono stati costruiti per l\'uso comune, vale a dire per essere assegnati pi\xc3\xb9 volte a seconda delle esigenze operative. Tutte le biglietterie e i gates dell\'edificio sono divisi fra i vettori internazionali, ad eccezione di quelli appartenenti alla Southwest Airlines._NEWLINE_Il terminal E ospita le lounges delle compagnie aeree Aer Lingus, Air France, British Airways, Lufthansa, Norwegian Air Shuttle e Virgin Atlantic._NEWLINE_A differenza degli altri terminal, dove le zone arrivi sono collocate al piano terreno e le zone partenze al primo piano, nel Terminal E il primo piano \xc3\xa8 utilizzato per il controllo passaporti, il secondo per le partenze e il primo, come di consueto, per gli arrivi. La Stazione federale di Ispezione che si trova nel terminal \xc3\xa8 in grado di controllare fino a 2.000 passeggeri l\'ora.'