b"\n_START_ARTICLE_\nStazione di Caserta\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nLa stazione di Caserta \xc3\xa8 stata inaugurata il 20 dicembre 1843: fu costruita proprio di fronte alla Reggia per permettere ai sovrani di raggiungerla pi\xc3\xb9 facilmente. Fin dall'inizio ha avuto un ruolo fondamentale nei trasporti sia locali che nazionali, sia per quanto riguarda il traffico passeggeri che quello merci: venne infatti anche costruito un raccordo (oggi inutilizzato) che si collegava direttamente alla zona industriale di Caserta. La stazione fu completamente distrutta dal bombardamento americano del 16 settembre 1943. La costruzione del nuovo fabbricato viaggiatori fu completata nel 1950._NEWLINE_Negli ultimi anni si sono svolti importanti lavori di ammodernamento che hanno portato alla soppressione di un passaggio a livello che passava proprio sulle banchine della stazione mediante l'apertura di un sottopassaggio.\n_START_SECTION_\nStrutture e impianti\n_START_PARAGRAPH_\nIl fabbricato viaggiatori attuale ha un aspetto moderno, su due livelli, ricco di finestre, con un'ampia entrata: vi sono ospitati diversi servizi, tutti in ampi locali, quali biglietteria, bar e sede Polfer._NEWLINE_La stazione non dispone attualmente del servizio di deposito bagagli._NEWLINE_All'interno si contano 6 binari passanti per il servizio viaggiatori, di cui 1 riservato al servizio di metropolitana leggera, muniti di banchine, pensiline e sottopassaggio._NEWLINE_La stazione dispone anche di un fabbricato merci, servito da diversi binari tronchi, anche se tale servizio non viene pi\xc3\xb9 effettuato._NEWLINE_\xc3\x88 presente una rimessa locomotive.\n_START_SECTION_\nMovimento\n_START_PARAGRAPH_\nIl movimento passeggeri \xc3\xa8 di circa 5.400.000 l'anno, costituito sia da pendolari, soprattutto lavoratori e studenti, che da turisti che vi si recano per vedere le bellezze della zona._NEWLINE_Nella stazione di Caserta fermano tutti i treni tra cui Intercity e Frecciargento. Inoltre la stazione \xc3\xa8 anche capolinea di molti treni regionali per Napoli, Benevento e Piedimonte Matese. A partire dal 2009 la stazione \xc3\xa8 collegata col passante ferroviario metropolitano di Napoli tramite la nuova relazione Napoli Gianturco-Doppio Bivio Cassino-Napoli Traccia che permette l'instradamento di treni effettuati con TAF o con ALe 724 che prestano servizio sulla nuova relazione come Metropolitano Napoli Campi Flegrei - Caserta. Inoltre vi giungono treni sia da Napoli via Villa Literno e via Cancello."