b'\n_START_ARTICLE_\nSikorsky X2\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nIl 1\xc2\xba giugno 2005 la Sikorsky Aircraft eman\xc3\xb2 un comunicato stampa dichiarando l\'intenzione di sviluppare un nuovo dimostratore tecnologico, un\'aerodina ibrida ad alta velocit\xc3\xa0 in grado di eguagliare o superare le prestazioni e le capacit\xc3\xa0 delle aerodine ad ala rotante, come capostipite di una nuova classe di "elicotteri coassiali" in grado di raggiungere una velocit\xc3\xa0 di crociera pari a 250 kt (463 km/h). Al progetto di sviluppo venne assegnata la designazione X2 Technology.\n_START_SECTION_\nSviluppo\n_START_PARAGRAPH_\nIl programma di sviluppo viene assegnato ad un gruppo di lavoro presso la Sikorsky Global Helicopters, gi\xc3\xa0 sede della Schweizer Aircraft ora assorbita dall\'azienda, situata ad Horseheads, nella contea di Chemung, New York che si incaricher\xc3\xa0 del progetto e della realizzazione del prototipo da avviare alle prove statiche e di volo. Gi\xc3\xa0 dalle prime fasi il nuovo progetto integrava tecnologie all\'avanguardia nel campo dell\'aviazione come controlli di volo Fly-by-wire, una coppia di rotori rigidi in configurazione controrotante, un sistema di gestione attivo delle vibrazioni provocate dagli organi di trasmissione e dal sistema di propulsione integrato._NEWLINE_Il prototipo si stacc\xc3\xb2 da terra per la prima volta il 27 agosto 2008 ai comandi del pilota collaudatore Kevin Bredenbeck compiendo un volo di 30 minuti._NEWLINE_Le potenzialit\xc3\xa0 di poter offrire il modello anche al mercato militare si concretizzarono il 4 maggio 2009 quando la Sikorsky present\xc3\xb2 il mock-up del Light Tactical Helicopter, ulteriore sviluppo dell\'X2._NEWLINE_Il 25 maggio 2010, l\'azienda emette un comunicato nel quale dichiara che durante un volo di prova il prototipo \xc3\xa8 riuscito a raggiungere la velocit\xc3\xa0 di 181 kn (oltre 335\xc2\xa0km/h) avvicinandosi alle specifiche che hanno dato origine al progetto e superando la velocit\xc3\xa0 media degli elicotteri in produzione. In seguito, il 26 luglio successivo, un altro comunicato informa che l\'esemplare, durante un volo di un\'ora, ha raggiunto una velocit\xc3\xa0 massima di 225 kt (416,7\xc2\xa0km/h), superando anche se non ufficialmente, il primato ottenuto da un Westland Lynx appositamente modificato nel 1984. La velocit\xc3\xa0 gi\xc3\xa0 risulta di 50 kt superiore alla media degli elicotteri convenzionali e che il programma non solo sta raggiungendo il fine di raggiungere la velocit\xc3\xa0 di 250 kt ma che sta gi\xc3\xa0 superando altre prestazioni fissate durante la pianificazione del progetto._NEWLINE_Il 20 ottobre 2010 l\'azienda emette un comunicato stampa nel quale dichiara di aver avviato un programma di sviluppo basato sull\'X2 per rispondere ad una specifica emanata dall\'United States Army nota come programma Armed Aerial Scout (AAS) ed intenzionata a trovare un sostituto del Bell OH-58 Kiowa. Al nuovo programma di sviluppo militare viene assegnata la designazione aziendale Sikorsky S-97 Raider.'