b"\n_START_ARTICLE_\nLunga navigazione aerea\n_START_PARAGRAPH_\nLa ricompensa militare per lunga navigazione aerea fu istituita in Italia nel 1926 e con alcune modifiche, \xc3\xa8 conferita ancora oggi allo scopo di attestare il compimento di venti, quindici e dieci anni di servizio aeronavigante.\n_START_SECTION_\nMedaglia militare aeronautica di lunga navigazione aerea\n_START_PARAGRAPH_\nLa medaglia militare aeronautica di lunga navigazione aerea fu istituita nel Regno d'Italia con il regio decreto 31 agosto 1928, n. 2098  allo scopo di accordare uno speciale distintivo onorifico ai militari della Regia Aeronautica che si rendevano benemeriti per il lungo esercizio di volo._NEWLINE_La medaglia poteva essere di I grado (d'oro), di II grado (d'argento), o di III grado (di bronzo) ed era identica alla precedente, anche per quanto riguarda il nastro._NEWLINE_Con lo stesso decreto fu abrogata la norma istitutiva della precedente medaglia militare aeronautica.\n_START_SECTION_\nRepubblica italiana\n_START_PARAGRAPH_\nLa normativa del 1935 rest\xc3\xb2 in vigore anche dopo la caduta della monarchia e la nascita della Repubblica italiana.\n_START_SECTION_\nMedaglia di lunga navigazione aerea\n_START_PARAGRAPH_\nNel 2010 la normativa esistente \xc3\xa8 stata abrogata e la ricompensa riconfermata come medaglia di lunga navigazione aerea dal Codice dell'ordinamento militare, la relativa disciplina \xc3\xa8 contenuta nel Regolamento, entrambi in vigore dal 2010.\n_START_SECTION_\nInsegne\n_START_PARAGRAPH_\nLa medaglia va portata appesa ad un nastro di seta celeste chiaro, recante al centro un'aquila d'oro, d'argento o di bronzo._NEWLINE_Il Ministero della difesa rilascia i brevetti di autorizzazione a fregiarsi della medaglia."