b'\n_START_ARTICLE_\nMayday\n_START_PARAGRAPH_\n\xc3\xa8 un termine utilizzato in radiofonia, da parte di un\'imbarcazione o di un velivolo, per indicare un\'immediata necessit\xc3\xa0 di aiuto. Il segnale internazionale di richiesta d\'aiuto consiste nell\'enunciazione della parola mayday, la cui origine \xc3\xa8 da riscontrarsi nell\'espressione francese \xc2\xabvenez m\'aider!\xc2\xbb (venite ad aiutarmi) o \xc2\xabm\'aidez!\xc2\xbb (aiutatemi).\n_START_SECTION_\nOrigine e uso\n_START_PARAGRAPH_\nTale espressione fu proposta nel 1923 da Frederick Stanley Mockford presso l\'aeroporto di Croydon (Londra), come deformazione anglofona dell\'espressione francese "m\'aider" per esser meglio compresa anche dai non francofoni, ed \xc3\xa8 in utilizzo dal 1927._NEWLINE_In caso d\'emergenza, la trasmissione di questo particolare segnale \xc3\xa8 allo scopo di assicurare riconoscimento alla chiamata radiotelefonica d\'emergenza da stazioni di ogni nazionalit\xc3\xa0. La parola-chiave "mayday" va usata solo a bordo di un\'imbarcazione o di un velivolo in immediato pericolo di naufragio, di collisione e comunque in tutti i casi in cui sussista pericolo immediato di morte._NEWLINE_In ambiente marino il canale radio VHF utilizzato per le chiamate di soccorso \xc3\xa8 il canale 16._NEWLINE_Esempio di una richiesta di soccorso: \xc2\xabMAYDAY, MAYDAY, MAYDAY, qui imbarcazione AZZURRA, alfa zulu zulu uniform romeo romeo alfa. Chiedo soccorso per falla su scafo. Nostra posizione 44\xc2\xb0 09\' 23.64" latitudine Nord, 13\xc2\xb0 55\' 20.59" longitudine Est.\xc2\xbb\n_START_SECTION_\nMayday Relay\n_START_PARAGRAPH_\nIl mayday relay \xc3\xa8 una richiesta di soccorso grave ma indiretto, ovvero quando si fa da tramite per chi ha effettivamente bisogno di aiuto._NEWLINE_Pu\xc3\xb2 accadere infatti che chi \xc3\xa8 nella stretta necessit\xc3\xa0 di lanciare un mayday sia per qualche motivo impossibilitato a farlo, per esempio a causa della rottura dell\'apparato radio VHF, per la poca portata dell\'apparato stesso oppure perch\xc3\xa9 coperti da qualche isola che blocca l\'invio del segnale._NEWLINE_In questo caso, ad esempio, una piccola imbarcazione con un VHF portatile che diffonde segnali nel raggio di 5 miglia pu\xc3\xb2 lanciare un mayday che potrebbe non essere captato dalle capitanerie di porto, fuori dal raggio di azione del trasmettitore. Una nave di passaggio, sentendo il mayday con apparati radio pi\xc3\xb9 potenti, pu\xc3\xb2 per\xc3\xb2 fare da "ponte" e diffondere il mayday proprio attraverso un mayday relay. _NEWLINE_Esempio: \xc2\xabMAYDAY RELAY, MAYDAY RELAY, MAYDAY RELAY, qui nave ASTRA, alfa sierra tango romeo alfa, trasmettiamo richiesta di soccorso di imbarcazione AZZURRA, alfa zulu zulu uniform romeo romeo alfa, per falla su scafo. Loro posizione 44\xc2\xb0 09\' 23.64" latitudine Nord, 13\xc2\xb0 55\' 20.59" longitudine Est.\xc2\xbb\n_START_SECTION_\nSecurit\xc3\xa9\n_START_PARAGRAPH_\nIl termine securit\xc3\xa9 \xc3\xa8 utilizzato per trasmettere informazioni utili a terzi, al fine di segnalare possibili cause di pericolo._NEWLINE_Vengono segnalate con questo sistema tutte quelle situazioni che potrebbero generare danni ad altri velivoli o ad altre imbarcazioni, come ad esempio relitti, onde anomale, tempeste improvvise oppure oggetti alla deriva come grossi tronchi o container galleggianti._NEWLINE_Esempio: \xc2\xabSECURIT\xc3\x89, SECURIT\xc3\x89, SECURIT\xc3\x89, qui imbarcazione AZZURRA, alfa zulu zulu uniform romeo romeo alfa. Avvistiamo grosso tronco galleggiante alla deriva in posizione 44\xc2\xb0 09\' 23.64" latitudine Nord, 13\xc2\xb0 55\' 20.59" longitudine Est\xc2\xbb\n_START_SECTION_\nPan Pan\n_START_PARAGRAPH_\nLa formula pan pan (dal francese "panne") si usa per richiedere un soccorso non urgente, a seguito di situazione non grave e in cui non vi sia pericolo di vita imminente, come ad esempio la richiesta di un rimorchio a causa dell\'esaurimento di carburante._NEWLINE_Esempio: \xc2\xabPAN PAN, PAN PAN, PAN PAN, qui imbarcazione AZZURRA, alfa zulu zulu uniform romeo romeo alfa. Richiesta di rimorchio in porto pi\xc3\xb9 vicino causa esaurimento carburante. Nostra posizione 44\xc2\xb0 09\' 23.64" latitudine Nord, 13\xc2\xb0 55\' 20.59" longitudine Est\xc2\xbb'