b'\n_START_ARTICLE_\nCompagnie Internationale des Wagons-Lits\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nLa compagnia venne fondata nel 1872a Liegi, in Belgio, da Georges Nagelmackers e divenne pienamente operativa dal 1876. Nel 1881 la compagnia operava su una rete di circa 19\xc2\xa0000 km. _NEWLINE_Nel 1883 aggiunse alla denominazione originaria la dicitura et des Grands Express Europ\xc3\xa9ens in quanto intraprese anche la promozione e la gestione di un certo numero di treni di lusso anche in servizio internazionale. Nel 1909 mise in servizio le tipiche carrozze letti in teck tipi R (royal), progettate dal proprio Ufficio Materiale Rotabile, che rappresentano il modello a cui faranno riferimento tutte le successive generazioni di carrozze della categoria. Le carrozze oltre al ricercato allestimento erano dotate per la prima volta di illuminazione elettrica._NEWLINE_Nel 1917 perse i servizi svolti in Europa centro-orientale in quanto soppiantata dalla compagnia tedesca Mitropa._NEWLINE_All\'epoca della sua massima espansione, negli anni trenta del XX secolo, la CIWL raggiungeva 20 destinazioni: Aleppo, Algeri, Amsterdam, Atene, Basilea, Budapest, Casablanca, Francoforte, Yaound\xc3\xa9, Istanbul, Copenaghen, Lisbona, Madrid, Parigi, Praga, Roma, Sofia, Varsavia e Vienna; aveva 30 officine di manutenzione e riparazione di cui la pi\xc3\xb9 distante era Vladivostok._NEWLINE_Nel 1967 la compagnia inizi\xc3\xb2 ad essere in crisi economica ed estese i suoi interessi diventando CIWLT Compagnie Internationale des Wagons-Lits et du Tourisme; _NEWLINE_il parco rotabili CIWL era invecchiato e in certi casi antiquato e la sua sostituzione o modernizzazione travalicava le capacit\xc3\xa0 economiche della societ\xc3\xa0. _NEWLINE_Dal 1971 quindi la societ\xc3\xa0 vendette o noleggi\xc3\xb2 le sue carrozze a diversi gestori di linee ferroviarie nazionali (SNCF, FS, SBB, DB, \xc3\x96BB, NMBS/SNCB, NS, DSB e RENFE). _NEWLINE_Nel 2010 la CIWL venne acquisita dalla Newrest (la cui sede \xc3\xa8 a Parigi) prendendo nome di Newrest Wagons-Lits; la societ\xc3\xa0 offre servizi su treni notturni in Austria, Italia, Spagna e Portogallo, servizi di ristorante in treni diurni in Francia, Italia, Spagna, Portogallo, e servizi di Eurostar nel Regno Unito. _NEWLINE_Il pi\xc3\xb9 famoso dei grandi espressi europei gestiti dalla Compagnie des Wagon-Lits \xc3\xa8 stato l\'Orient Express che fece il viaggio inaugurale il 4 ottobre del 1883; altri treni importanti furono il "Transsib\xc3\xa9rien", il "Train Bleu". Importanti treni Pullman furono il "Fl\xc3\xa8che d\'Or", il "Club-Train", il "Peninsular Express", lo "Star of- Egypt", il "Trouville Express, il "Riviera-Express" tra Berlino e Nizza e il "Taurus Express". _NEWLINE_Le vetture letto e ristorante della CIWL erano caratterizzate da una livrea crema/panna e marrone; dal 1922, con l\'introduzione delle carrozze a cassa metallica, venne introdotta la livrea blu con filetti oro. I bagagliai e vetture pullman avevano la parte bassa della cassa in blu o marrone, mentre la fascia dei finestrini era color panna.'