b"\n_START_ARTICLE_\nRenault Type PI e Type PZ\n_START_SECTION_\nProfilo\n_START_PARAGRAPH_\nQueste vetture di gran livello e dall'indiscussa eleganza nacquero per sostituire le Type JY ed MG. Rispetto a queste ultime per\xc3\xb2, le Type PI e PZ perdono in personalit\xc3\xa0, abbandonando lo skiff design per tornare a linee pi\xc3\xb9 austere e convenzionali. In questo senso, tali vetture riacquisirono uno schietto stile anni venti. Meccanicamente, le PI e le PZ ereditarono il motore della Type MG, ossia un 6 cilindri in linea da 4767 cm\xc2\xb3. Rispetto alle loro due antenate, il telaio era pi\xc3\xb9 grande, di passo maggiorato, in modo da accrescere ulteriormente il gi\xc3\xa0 alto livello di abitabilit\xc3\xa0. Prodotta prevalentemente in configurazione limousine, fu prodotta fino alla fine del 1928. Dopo un anno di pausa, fu sostituita dalla Renault Nervastella nel 1930."