b"\n_START_ARTICLE_\nBivio (ferrovia)\n_START_PARAGRAPH_\nNella tecnica e nella regolamentazione delle ferrovie si definisce bivio un posto di servizio in cui due o pi\xc3\xb9 linee ferroviarie si diramano (o convergono, a seconda del punto di vista considerato) ed \xc3\xa8 possibile, per un treno proveniente dallo stesso binario, imboccare l'uno o l'altro dei rami che dal bivio si distaccano.\n_START_SECTION_\nConfigurazione\n_START_PARAGRAPH_\nUn bivio deve essere composto da almeno un binario a esso afferente, due binari che da esso si diramano verso direzioni diverse e da uno scambio. L'impianto deve essere poi protetto da segnali fissi installati in tutti i binari afferenti. Detti segnali avranno anche il compito di indicare al macchinista dei treni la direzione che verr\xc3\xa0 imboccata dal treno in transito e la velocit\xc3\xa0 da mantenere._NEWLINE_Quando il numero di binari aumenta, per esempio quando le linee che convergono al bivio sono a doppio binario, la configurazione si complica e l'impianto pu\xc3\xb2 assumere il nome di doppio bivio o quadrivio. I concetti fondamentali rimangono per\xc3\xb2 quelli appena esposti.\n_START_SECTION_\nUbicazione\n_START_PARAGRAPH_\nLa definizione di bivio compete ai posti di servizio localizzati fuori dalle stazioni, anche se queste ultime possono essere sede di diramazione di due o pi\xc3\xb9 linee ferroviarie. Come qualunque altro posto di movimento, la manovra del bivio pu\xc3\xb2 avvenire in loco oppure a distanza."