b'\n_START_ARTICLE_\nGran Premio d\'Italia 2019\n_START_SECTION_\nSviluppi futuri\n_START_PARAGRAPH_\nViene prolungato il contratto per mantenere in calendario il Gran Premio d\'Italia fino al 2024._NEWLINE_La Ferrari conferma come piloti, anche per il 2020, Sebastian Vettel e Charles Leclerc.\n_START_SECTION_\nAspetti tecnici\n_START_PARAGRAPH_\nPer questa gara la Pirelli, fornitrice unica degli pneumatici, porta gomme di mescola C2, C3 e C4._NEWLINE_Due sono le zone in cui \xc3\xa8 ammesso l\'utilizzo del Drag Reduction System: la prima sul rettifilo dei box, con punto di determinazione del distacco fra piloti stabilito prima della curva 11 (Curva Parabolica); la seconda sul rettilineo prima della Variante Ascari, con detection point posto prima della curva 7 (seconda Curva di Lesmo)._NEWLINE_La Red Bull Racing decide di montare sulla vettura di Max Verstappen la nuova specifica della power unit della Honda. Ci\xc3\xb2 comporta una pesante penalizzazione sulla griglia di partenza. Stessa sorte tocca anche a Pierre Gasly, su Toro Rosso, anch\'essa spinta da una power unit della casa nipponica._NEWLINE_La McLaren decide di montare la terza evoluzione della power unit della Renault sulla vettura di Lando Norris. L\'inglese \xc3\xa8 cos\xc3\xac penalizzato sulla griglia di partenza. Dopo il Gran Premio del Belgio, la scuderia di Woking riesce invece a salvare il motore di Carlos Sainz Jr., che cos\xc3\xac non riceve penalit\xc3\xa0.\n_START_SECTION_\nAspetti sportivi\n_START_PARAGRAPH_\nL\'ex pilota di Formula 1, il britannico Derek Warwick, \xc3\xa8 nominato commissario aggiunto per la gara. Ha svolto gi\xc3\xa0 in passato tale funzione, l\'ultima al Gran Premio di Germania._NEWLINE_L\'Alfa Romeo Racing porta per la gara di Monza una livrea celebrativa, con la presenza di una banda verde, a comporre il tricolore italiano, assieme al bianco e al rosso, colori tradizionali della scuderia.\n_START_SECTION_\nResoconto\n_START_PARAGRAPH_\nLa pioggia cessa pochi minuti prima dell\'inizio della prima sessione di prove libere. La pista resta umida, e solo nella parte finale della stessa i piloti possono passare all\'utilizzo di gomme da asciutto._NEWLINE_Le condizioni della pista hanno favorito diversi errori dei piloti, tanto che la sessione ha dovuto essere interrotta tre volte, con bandiere rosse. La prima interruzione \xc3\xa8 stata causata da un\'uscita di pista di Kimi R\xc3\xa4ikk\xc3\xb6nen dopo circa mezz\'ora dall\'inizio della sessione. Il finlandese ha perso il controllo della sua vettura alla Parabolica, compiendo un testacoda ed andando a sbattere contro le barriere all\'esterno della curva._NEWLINE_Subito dopo la riapertura della sessione, la stessa \xc3\xa8 stata interrotta nuovamente. Il messicano Sergio P\xc3\xa9rez \xc3\xa8 stato autore di un testacoda alla Variante Ascari. Entrambi i piloti non hanno fatto segnare tempi validi per la sessione._NEWLINE_L\'interruzione \xc3\xa8 dovuta ad un altro testacoda. In questo caso il pilota della Scuderia Toro Rosso, Pierre Gasly, ha commesso l\'errore alla Prima Variante, rimanendo fermo in una posizione che impediva alla vettura di muoversi. Dopo l\'intervento dei commissari il francese \xc3\xa8 rientrato ai box._NEWLINE_Il pi\xc3\xb9 veloce di sessione, usando gomme medie, \xc3\xa8 Charles Leclerc che ha preceduto le due McLaren di Carlos Sainz Jr. e Lando Norris, entrambi su gomme morbide. Al quarto posto, sempre con gomme morbide, si \xc3\xa8 piazzato Lewis Hamilton, mentre Sebastian Vettel, sull\'altra Ferrari, \xc3\xa8 ottavo._NEWLINE_La sessione pomeridiana \xc3\xa8 iniziata con pista asciutta, prima che la pioggia tornasse di nuovo ad ostacolare i piloti. L\'intensit\xc3\xa0 delle precipitazioni per\xc3\xb2 \xc3\xa8 stata modesta, e comunque solo a tratti. Anche in questa sessione Charles Leclerc \xc3\xa8 stato il pi\xc3\xb9 veloce, l\'unico sotto il minuto e ventuno, precedendo Lewis Hamilton di 68 millesimi, e il compagno di scuderia, Vettel, di due decimi. Dietro alle due Ferrari e alle due Mercedes si sono posizionate le Red Bull Racing._NEWLINE_Anche questa sessione \xc3\xa8 stata interrotta con bandiera rossa. In un momento di pioggia particolarmente intensa, coi piloti ai box nell\'attesa di un clima migliore, i commissari ne hanno approfittato per interrompere la sessione, e ripulire il tracciato dopo un\'escursione fuori pista di una Haas._NEWLINE_La sessione del sabato inizia in ritardo per la necessit\xc3\xa0 di rimuovere un dissuasore all\'uscita della Parabolica, a causa di un incidente durante la gara 1 di Formula 3, con la vettura di Alexander Peroni che aveva preso il volo avendolo colpito._NEWLINE_Il pi\xc3\xb9 rapido \xc3\xa8 Sebastian Vettel, che precede di soli 32 millesimi Max Verstappen. Con lo stesso tempo si trovano poi Valtteri Bottas e Charles Leclerc, che era stato il pi\xc3\xb9 rapido nelle prime due sessioni. Il monegasco si \xc3\xa8 visto cancellare due tempi, per aver superato i limiti della pista, affrontando la curva Parabolica. Le Mercedes si sono dimostrate molto consistenti con le gomme medie, sul passo di gara, anche se Hamilton, l\'altro pilota della scuderia tedesca, ha chiuso col sesto tempo, preceduto anche da Daniel Ricciardo.\n_START_SECTION_\nResoconto\n_START_PARAGRAPH_\nI piloti affrontano subito la pista: Pierre Gasly, che parte dal fondo della griglia per le penalizzazioni dovute per la sostituzione di alcune parti della power unit, utilizza curiosamente gomme da bagnato intermedio, solo per offrire la scia al suo compagno della Scuderia Toro Rosso Daniil Kvjat. Il russo segna 1\'21"281, prima di essere battuto da Antonio Giovinazzi (1\'20"657)._NEWLINE_Anche Sebastian Vettel aiuta il compagno di scuderia, Charles Leclerc, che per\xc3\xb2 resta troppo lontano dalla monoposto del tedesco per godere l\'effetto della scia. Il monegasco batte comunque il tempo di Vettel, che non era riuscito a migliorare il tempo di Giovinazzi. Poco dopo \xc3\xa8 il turno delle Renault che monopolizzano le prime due posizioni, con Nico H\xc3\xbclkenberg (1\'20"155) e Daniel Ricciardo, staccato di un decimo e mezzo. _NEWLINE_Le Mercedes entrano in pista dopo dieci minuti dall\'inizio della sessione. In questo caso \xc3\xa8 Valtteri Bottas che offre la scia a Lewis Hamilton. Il finlandese si porta ad un millesimo da H\xc3\xbclkenberg, mentre Hamilton \xc3\xa8 staccato di un decimo. _NEWLINE_Leclerc migliora in 1\'20"126. Poco dopo la sessione viene interrotta con bandiera rossa, in quanto la Racing Point di Sergio P\xc3\xa9rez si ferma lungo la pista._NEWLINE_Quando mancano tre minuti al termine della prima fase delle qualifiche quasi tutti i piloti rientrano in pista per cercare di migliorare i loro tempi. Esce anche Max Verstappen, ancora senza tempi, ma comunque penalizzato sulla griglia. L\'olandese per\xc3\xb2 deve abortire il suo tentativo, a causa di una perdita di potenza del motore._NEWLINE_Le due Haas di Magnussen e di Grosjean si migliorano, ma il francese entra presto in zona di eliminazione, grazie all\'arrivo sul traguardo delle due McLaren e di Gasly e Stroll._NEWLINE_Vengono eliminati Grosjean, P\xc3\xa9rez, le Williams di George Russell e Robert Kubica, nonch\xc3\xa9 Verstappen, senza tempi validi. In Q1 ci sono 16 piloti entro un secondo dal primo._NEWLINE_Nella fase successiva Charles Leclerc ottiene 1\'19"553, tempo che si avvicina al record del tracciato, che appartiene a Kimi R\xc3\xa4ikk\xc3\xb6nen. Proprio il pilota dell\'Alfa Romeo effettua un\'escursione di pista alla prima curva di Lesmo, senza conseguenze per la vettura del finlandese. Hamilton scala al secondo posto, davanti a Vettel e Ricciardo._NEWLINE_Valtteri Bottas e Alexander Albon sopravanzano H\xc3\xbclkenberg, Sainz Jr., Magnussen e Stroll, i qualificati provvisori. Poco dopo entra tra i migliori dieci Daniil Kvjat. Alla fine della sessione Vettel ottiene il record nel primo settore, mentre Albon non si migliora, cos\xc3\xac come Kevin Magnussen. Gasly si limita al tredicesimo tempo. Alla fine risulta eliminato Giovinazzi, staccato di due soli millesimi dal compagno di team R\xc3\xa4ikk\xc3\xb6nen. Il migliore di sessione \xc3\xa8 Lewis Hamilton, un decimo pi\xc3\xb9 rapido di Leclerc. Oltre all\'italiano, non passano in Q3 Magnussen, Kvjat, Norris (gi\xc3\xa0 penalizzato in griglia) e Gasly._NEWLINE_Nella fase finale le Mercedes sono le prime ad uscire dai box, ma si fermano nella corsia di entrata in pista, e lasciano cos\xc3\xac Sebastian Vettel quale primo pilota ad affrontare la pista, cos\xc3\xac da non potere sfruttare nessuna scia. Il tedesco chiude con 1\'19"457, battuto da Leclerc (1\'19"307), mentre Hamilton s\'intercala tra le due vetture italiane. Bottas non chiude il suo primo giro, in quanto la sessione \xc3\xa8 interrotta con bandiera rossa, dopo l\'uscita di Kimi R\xc3\xa4ikk\xc3\xb6nen alla Parabolica. Successivamente la direzione di gara rivede la decisione, attribuendo a Bottas il terzo tempo. Seguono poi Ricciardo, H\xc3\xbclkenberg e Sainz Jr.. _NEWLINE_La sessione viene interrotta per circa dieci minuti. Alla ripresa mancano oltre sei minuti alla fine della Q3, ma i piloti attendono, per tornare in pista, quando il cronometro segna meno di due minuti al termine della sessione. Il primo ad uscire \xc3\xa8 Nico H\xc3\xbclkenberg, che per\xc3\xb2 entra nella via di fuga alla prima variante. I piloti procedono lentamente, per non essere in testa del gruppo e quindi senza scia._NEWLINE_Solo Carlos Sainz Jr. e Charles Leclerc riescono a completare il giro, prima dell\'esposizione della bandiera a scacchi che interrompe la possibilit\xc3\xa0 di iniziare un giro veloce. La classifica rimane invariata, col monegasco che conquista la sua quarta pole position nel mondiale. Hamilton completa la prima fila, davanti a Bottas e Vettel._NEWLINE_Per la Ferrari \xc3\xa8 la ventunesima partenza al palo nel Gran Premio d\'Italia._NEWLINE_La FIA mette sotto indagine tre piloti (Sainz Jr., H\xc3\xbclkenberg e Stroll), in quanto con il loro lento ritmo, nel giro di lancio, a meno di due minuti dalla fine di sessione, avrebbero impedito agli altri piloti di completare il giro prima dell\'esposizione della bandiera a scacchi. I tre subiscono solo una reprimenda, a differenza di quanto successo in Formula 3, dove ben 17 piloti vennero penalizzati per l\'eccessiva lentezza con cui avevano affrontato i minuti finali della sessione, al fine di trovare un altro pilota che potesse concedere la scia. Anche Sebastian Vettel viene messo sotto indagine, in quanto, nel suo giro veloce in Q3, avrebbe sfiorato l\'uscita di pista alla Parabolica. La manovra viene considerata corretta._NEWLINE_Dopo l\'incidente nelle qualifiche Kimi R\xc3\xa4ikk\xc3\xb6nen \xc3\xa8 costretto a sostituire il cambio; subisce cos\xc3\xac una penalizzazione di cinque posizioni in griglia. Successivamente sostituisce alcune componenti della power unit; a causa di ci\xc3\xb2 parte dalla pit lane.\n_START_SECTION_\nResoconto\n_START_PARAGRAPH_\nAl via Charles Leclerc tiene il comando, resistendo all\'attacco di Lewis Hamilton. Terzo \xc3\xa8 Valtteri Bottas, davanti a Nico H\xc3\xbclkenberg che ha passato Sebastian Vettel alla terza curva. Il pilota della Ferrari riprende la quarta posizione all\'inizio del secondo giro. Sempre nella stessa tornata Alexander Albon passa Carlos Sainz Jr., per l\'ottava posizione, alla Variante della Roggia, prima di dover cedere nuovamente la posizione allo spagnolo._NEWLINE_Al quarto giro c\'\xc3\xa8 un cambio di posizione tra le due Renault con Daniel Ricciardo che prende la quinta posizione su H\xc3\xbclkenberg. Al sesto giro Vettel si gira alla Variante Ascari; nel ripartire sfiora il sopraggiungente Lance Stroll, che si scompone e rischia di colpire Pierre Gasly che, per evitare l\'impatto, esce dal tracciato, ma pu\xc3\xb2 proseguire il gran premio. Vettel \xc3\xa8 costretto ad una sosta ai box, per cambiare il musetto, uscendo cos\xc3\xac dalla zona dei punti. La direzione di gara impone uno stop and go di dieci secondi al tedesco, mentre Stroll \xc3\xa8 penalizzato con un drive through._NEWLINE_Al quindicesimo giro Albon passa Antonio Giovinazzi per la settima posizione. Due giri dopo si ferma Lewis Hamilton, che passa alle gomme medie. Il giro seguente \xc3\xa8 il turno per Leclerc, che opta per le gomme dure. Il monegasco rientra in gara davanti a Hamilton, che per\xc3\xb2, sfruttando le gomme pi\xc3\xb9 calde, cerca di attaccarlo, per ottenere la leadership del gran premio, senza successo._NEWLINE_Al comando ora si trova Bottas, davanti alle due Renault, e i duellanti Leclerc e Hamilton. Questi due passano Nico H\xc3\xbclkenberg, poi Hamilton attacca Leclerc alla Variante della Roggia: il monegasco si difende duramente, costringendo Hamilton ad usare la via di fuga, venendo richiamato dalla direzione di gara tramite la bandiera bianca e nera. Bottas attende il ventiseiesimo giro per la sua sosta; il pilota della Mercedes monta gomme medie. Rientrato alle spalle di Ricciardo, lo passa il giro seguente. Il ferrarista Leclerc torna al comando, sempre tallonato da Hamilton. Poco dopo si ritira Carlos Sainz Jr., per una gomma mal fissata dopo la sosta ai box. Nico H\xc3\xbclkenberg si ferma per la sosta, al giro 29. Al trentatreesimo passaggio Albon passa Giovinazzi, per la sesta piazza._NEWLINE_Hamilton mantiene sempre costante la pressione su Leclerc, che al giro 36 va lungo alla prima variante, tagliandola e rientrando in pista, mantenendo per\xc3\xb2 la testa della gara. La direzione di gara non prende provvedimenti nei confronti del ferrarista. Al giro 37 Charles Leclerc compie una piccola sbavatura alla Variante Ascari, senza che Lewis Hamilton si avvicini a sufficienza per il sorpasso. Leclerc riesce a sfruttare bene le scie dei vari doppiati che si trova davanti in gara._NEWLINE_Hamilton lamenta un degrado delle gomme, tanto che effettua un lungo alla prima curva, e viene passato dal compagno di team Bottas, che si mette all\'inseguimento di Leclerc. Al giro 41 Max Verstappen passa Antonio Giovinazzi, per l\'ottavo posto. Hamilton entra ai box, al quarantanovesimo giro, per montare gomme medie, e cercare il punto bonus del giro veloce, che ottiene al giro 51._NEWLINE_Charles Leclerc tiene la testa fino all\'arrivo, conquistando la sua seconda vittoria consecutiva, diventando cos\xc3\xac il nono pilota a riuscire nell\'impresa. Con questa vittoria la Ferrari vince a Monza per la prima volta dal 2010 quando il vincitore fu Fernando Alonso. Antonio Giovinazzi, partendo decimo in griglia, e concludendo la gara al nono posto, ottiene due punti; l\'ultimo italiano ad andare a punti a Monza era stato Jarno Trulli nel 2006.'