b'\n_START_ARTICLE_\nPonte Rion Antirion\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nUn primo progetto per la costruzione di un ponte in questa localit\xc3\xa0 fu quello del presidente del Consiglio Charilaos Trikoupis, nel 1880 ma i sondaggi preliminari dei fondali del canale di Corinto evidenziarono problemi tecnici insormontabili che condussero all\'abbandono dei lavori. Il golfo di Corinto si trova in un\'area altamente sismica, ha fondali melmosi e incoerenti ed \xc3\xa8 spesso sottoposto a venti che superano i cento chilometri orari.\n_START_SECTION_\nDettagli costruttivi\n_START_PARAGRAPH_\nI fondamenti tecnologici del ponte-viadotto di Rion-Antirion provengono da un progetto precedente (sempre ponte-viadotto) concorrente a quello per il tunnel sotto la Manica. Presentato una prima volta, senza successo, nel 1987, vinse il bando internazionale, il 3 gennaio 1996, con la societ\xc3\xa0 Gefyra (filiale del gruppo Vinci), nel quadro di un contratto di concessione di 42 anni, per la costruzione, il finanziamento e lo sfruttamento del ponte (da qui il soprannome \xc2\xabponte dei Francesi\xc2\xbb da parte della popolazione greca)._NEWLINE_\xc3\x88 stato progettato dall\'architetto Berdj Mika\xc3\xablianet, autore di numerosi altri ponti, e costruito dal gruppo di BTP francese Vinci, con un costo complessivo di 771 milioni di euro, coperti da una sovvenzione dello Stato greco (43\xc2\xa0%), un prestito della Banca europea degli investimenti (47\xc2\xa0%) e capitale da parte di Vinci (10\xc2\xa0%). La prima pietra \xc3\xa8 stata posata dal primo ministro Costas Simitis, il 19 luglio 1998._NEWLINE_\xc3\x88 dimensionato per resistere a terremoti superiori a 7 gradi sulla scala Richter. Sarebbe secondo i costruttori \xc2\xabil luogo pi\xc3\xb9 sicuro in caso di sisma maggiore nella regione di Patrasso\xc2\xbb. La struttura \xc3\xa8 un misto di acciaio-cemento armato su quattro torri in cemento di 90 metri di larghezza, pesanti 150\xc2\xa0000 tonnellate ciascuna. La piattaforma principale \xc3\xa8 di 560 metri per una lunghezza totale di 2\xc2\xa0880 metri, sospesa a 60 metri al di sopra del livello del mare._NEWLINE_Il fondale del golfo di Corinto \xc3\xa8 costituito da terreni non compatti (argilla, limo, sabbia fine); la roccia si trova a pi\xc3\xb9 di 1\xc2\xa0000 metri sotto. La profondit\xc3\xa0 dell\'acqua raggiunge i 65 metri. Le fondazioni di ognuna delle quattro enormi torri sono state costruite in bacino di carenaggio, e rimorchiate in galleggiamento prima di essere definitivamente immerse una volta che la loro costruzione ha raggiunto i 60 metri di altezza. Questa operazione di alta precisione tecnologica \xc3\xa8 stata effettuata dalla ditta olandese Smit, specializzata nel trasferimento di piattaforme al largo._NEWLINE_Le fondazioni del ponte sono poggiate su delle basi di ghiaione di grossa granulometria, al di sotto del quale \xc3\xa8 presente il terreno argilloso precedentemente consolidato con centinaia di pali metallici con diametro di 2 metri. Questa particolare soluzione consente al terreno di cedere sotto le sollecitazioni di un eventuale sisma, e alle torri del ponte di traslare sullo strato di ghiaia artificiale senza trasmettere sollecitazioni all\'intera struttura del ponte._NEWLINE_La piattaforma stradale (di 27,2\xc2\xa0m di larghezza) \xc3\xa8 provvista di un sistema di "bracons" (pezzo obliquo che riunisce altri due pezzi), situato al livello delle torri, che assicura la tenuta trasversale sia in condizioni normali che di vento estremo. Nel caso di sisma eccezionale, queste stampelle metalliche cedono, liberando la piattaforma che si trasforma cos\xc3\xac in una sorta di altalena gigante sospesa semplicemente attraverso 368 tiranti. In tale situazione i movimenti di oscillazione sono limitati attraverso dei giganteschi ammortizzatori (4 per torre) che consentono una corsa di soli 3 metri d\'ampiezza, dissipando una quantit\xc3\xa0 di energia pari a 5 megajoules, che corrisponde ad un decimo della produzione di una centrale da 120 MW.'