b"\n_START_ARTICLE_\nStazione di Lisbona Sul e Sueste\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nLa stazione, poco pi\xc3\xb9 di una baracca sul molo nelle vicinanze della Pra\xc3\xa7a Com\xc3\xa9rcio, veniva raggiunta dal 1860 in poi da un traghetto regolare con navi a vapore sul fiume Tago; era spesso chiamata solo Terreiro do Pa\xc3\xa7o. Il servizio di traghetto si era reso necessario dopo l'apertura della ferrovia dell'Alentejo nel 1857 tra Barreiro e Bombel, successivamente estesa a Set\xc3\xbabal ed \xc3\x89vora fino all'Algarve. _NEWLINE_Fino al 1993 le navi traghetto di collegamento tra le sponde nord e sud del fiume Tago erano gestite direttamente dalle Caminhos de Ferro Portugueses. Successivamente il servizio di traghetto \xc3\xa8 stato assunto dalla controllata CP Soflusa. Fino al 1998, le navi hanno sopportato il peso del traffico tra le sponde Nord e sud. Nel 1999 venne aperto al traffico ferroviario il ponte 25 de Abril (ferrovia del Sud) per cui tutti i treni a lunga percorrenza, regionali e pendolari si sono immessi fino alla stazione."