b"\n_START_ARTICLE_\nStazione di Cork Kent\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nLe due linee ferroviarie principali di Cork, quella che collegava la citt\xc3\xa0 a Dublino e quella che portava a Youghal, terminavano presso due scali diversi, in quanto in origine erano gestite da due societ\xc3\xa0 ferroviarie differenti, rispettivamente la Great Southern and Western Railway (GS&WR) e la Cork & Youghal railway (C&YR). Anni dopo l'acquisizione della seconda da parte della prima, le due linee terminavano ancora presso due scali separati: la prima si attestava a Penrose Quay, mentre la seconda a Summerhill._NEWLINE_La GS&WR decise di adattare lo scalo di Penrose Quay per le esigenze delle linee ex C&YR, per cui il 2 febbraio 1893 fu aperta la nuova stazione, ribattezzata Glanmire Road._NEWLINE_Il 10 aprile 1966, per il cinquantenario della rivolta di Pasqua, lo scalo fu ribattezzato Cork Kent in onore del repubblicano irlandese Thomas Kent, giustiziato dai britannici.\n_START_SECTION_\nStrutture ed impianti\n_START_PARAGRAPH_\nIl piazzale ha tre binari tronchi, numerati da 1 a 3, e due binari di corsa, numerati da 4 a 5, riservati al servizio passeggeri. Un sesto binario, non accessibile da parte dell'utenza, permette ai treni merci di oltrepassare la stazione non impegnando i binari del fascio viaggiatori."