b"\n_START_ARTICLE_\nNostromo\n_START_SECTION_\nNostromo nella Marina Militare\n_START_PARAGRAPH_\nIl Nostromo nella Marina Militare non \xc3\xa8 un grado gerarchico ma \xc3\xa8 un incarico, un ruolo ben preciso che \xc3\xa8 affidato a un sottufficiale generalmente del ruolo marescialli della categoria Nocchieri, ma a volte anche un secondo capo nelle navi pi\xc3\xb9 piccole, che usualmente \xc3\xa8 il pi\xc3\xb9 anziano dei sottufficiali che prestano servizio in coperta e pertanto la sua \xe2\x80\x9cautorit\xc3\xa0 operativa\xe2\x80\x9d \xc3\xa8 di norma esercitata soltanto sul personale di coperta, prevalentemente sui nocchieri di cui sovrintende e ne dirige le varie operazioni e manovre sul ponte di coperta.\n_START_SECTION_\nNostromo di porto\n_START_PARAGRAPH_\nNei porti esiste anche la figura del nostromo di porto che \xc3\xa8 esperto sottufficiale (nocchiere di porto) del corpo della capitanerie di porto che presiede a terra ai servizi di ormeggio e disormeggio delle navi (che materialmente vengono eseguiti dagli ormeggiatori - personale marittimo iscritto alla terza categoria della Gente di Mare). Il Nostromo di banchina rappresentava l\xe2\x80\x99Autorit\xc3\xa0 Marittima e Portuale nei punti nevralgici del porto, dove sono in corso manovre di navi e operazioni in banchina. Si tratta di militari di grandissimo \xe2\x80\x9cmestiere\xe2\x80\x9d, che hanno il controllo totale di tutto ci\xc3\xb2 che si muove in porto: arrivi, partenze, movimenti, carico e scarico delle merci. Il Nostromo di banchina \xc3\xa8 il maggiore collaboratore dei servizi portuali perch\xc3\xa9 d\xc3\xa0 il via alle manovre soltanto quando sono cessati i pericoli in calata (gru fuori posto, presenza di chiatte, cavi in mare o posizionati male, automobili, o altro, posteggiate in zone pericolose ecc.) e controllava i pescaggi, gli sbandamenti delle navi. Ogni nostromo ha una sua zona e il pi\xc3\xb9 alto in grado o il pi\xc3\xb9 anziano ha l'incarico di 1\xc2\xb0 nostromo di banchina o nostromo di porto.\n_START_SECTION_\nNostromo nella Marina Mercantile\n_START_PARAGRAPH_\nLa figura del nostromo \xc3\xa8 presente anche sulle navi mercantili. _NEWLINE_Nella Marina Mercantile Italiana per conseguire la qualifica di nostromo occorre essere iscritti alla Gente di mare di 1\xc2\xaa Categoria e conseguire la qualifica di secondo nostromo dopo aver effettuato almeno 4 anni di navigazione da marinaio e di Primo nostromo dopo aver effettuato almeno 12 mesi di navigazione da nostromo._NEWLINE_Nelle navi mercantili italiane il nostromo \xc3\xa8 il Capo Servizio di Coperta, e principale collaboratore, per tutte le attivit\xc3\xa0 marinaresche, del Comandante in seconda sulle navi passeggeri e del Primo Ufficiale sulle navi da carico.\n_START_SECTION_\nNel mondo\n_START_PARAGRAPH_\nDiversamente dalla Marina Militare Italiana dove non \xc3\xa8 un grado gerarchico ma \xc3\xa8 un incarico, in alcune marine militari il nostromo \xc3\xa8 un _NEWLINE_grado.\n_START_SECTION_\nImpero Russo e Unione Sovietica\n_START_PARAGRAPH_\nNella Marina imperiale russa il nostromo (russo: \xd0\x91\xd0\xbe\xd1\x86\xd0\xbc\xd0\xb0\xd0\xbd; translitterato: Bocman) era un grado dei sottufficiali inferiore a St\xc3\xa1r\xc5\xa1ij bocman (cirillico: \xd0\xa1\xd1\x82\xd0\xb0\xd1\x80\xd1\x88\xd0\xb8\xd0\xb9 \xd0\xb1\xd0\xbe\xd1\x86\xd0\xbc\xd0\xb0\xd0\xbd) traducibile con 1\xc2\xb0 nostromo o letteralmente nostromo anziano. Successivamente con la rivoluzione di ottobre che port\xc3\xb2 alla caduta dell'Impero russo e alla costituzione dell'Unione Sovietica nella nuova Marina sovietica vennero aboliti i gradi sostituiti con i livelli funzionali; cos\xc3\xac si sono avuti i livelli di Bocman, St\xc3\xa1r\xc5\xa1ij bocman e Glavnyj bocman (nostromo capo; in russo: \xd0\x93\xd0\xbb\xd0\xb0\xcc\x81\xd0\xb2\xd0\xbd\xd1\x8b\xd0\xb9 \xd0\xb1\xd0\xbe\xd1\x86\xd0\xbc\xd0\xb0\xd0\xbd) che durarono con qualche variazione fino al 1940 quando vennero aboliti per essere ripristinati i gradi gerarchici, che con qualche variazione sono durati nella loro denominazione fino alla dissoluzione dell'Unione Sovietica e sono stati ereditati dalla Marina della Federazione russa.\n_START_SECTION_\nFigure storiche\n_START_PARAGRAPH_\nTra i vari personaggi della storia viene ricordato il nostromo di Enea, Palinuro, che la leggenda vuole sepolto su un promontorio del Cilento al quale fu dato il suo nome (Capo Palinuro)."