b'\n_START_ARTICLE_\nDante Alighieri (nave da battaglia)\n_START_SECTION_\nNome e motto\n_START_PARAGRAPH_\nSebbene sia stata la prima e unica nave della Regia Marina e della Marina Militare Italiana intitolata al sommo poeta, non fu l\'unica nave della marina italiana dedicata ad un poeta; negli anni trenta entrarono in servizio i quattro cacciatorpediniere classe Alfredo Oriani (o Poeti): Alfredo Oriani, Vittorio Alfieri, Giosu\xc3\xa8 Carducci e Vincenzo Gioberti._NEWLINE_Il motto della nave "Con l\'animo che vince ogni battaglia" venne tratto dal verso 53 del Canto XXIV dell\'Inferno; Dante dopo essere passato dalla sesta alla settima bolgia \xc3\xa8 sfinito e Virgilio rincuorandolo lo incita con queste parole: "e per\xc3\xb2 leva su! vinci l\'ambascia con l\'anima che vince ogni battaglia, se con suo grave corpo non s\'accascia".\n_START_SECTION_\nProgetto\n_START_PARAGRAPH_\nProgettata dal generale del Genio Navale Edoardo Masdea \xc3\xa8 stata la prima nave da battaglia monocalibro (tipo dreadnought) italiana. Al progetto dell\'unit\xc3\xa0 collabor\xc3\xb2 il generale Giuseppe Rota, primo direttore della Vasca Navale di La Spezia._NEWLINE_L\'armamento principale, 12 cannoni da 305\xc2\xa0mm era alloggiato in 4 torri trinate, prima unit\xc3\xa0 al mondo ad abbandonare la classica configurazione a cannoni in torri binate per l\'armamento principale._NEWLINE_Come altre navi da battaglia italiane era caratterizzata da buona velocit\xc3\xa0, ottenuta anche a scapito della corazzatura, che aveva valori di spessore leggermente inferiori alle navi omologhe delle altre principali marine.\n_START_SECTION_\nPropulsione\n_START_PARAGRAPH_\nLa propulsione era a vapore generata da 23 caldaie, di cui 17 alimentate a carbone e 6 a nafta, il cui vapore alimentava 3 gruppi turboriduttori che azionavano 4 assi con le relative eliche. L\'apparato motore forniva una potenza di 32.200 cavalli vapore consentendo all\'unit\xc3\xa0 di raggiungere la velocit\xc3\xa0 di 23 nodi, con un\'autonomia che alla velocit\xc3\xa0 di 10 nodi era di 5.000 miglia. I fumaioli erano quattro, accoppiati a due a due in due gruppi, uno a proravia e uno a poppavia. Nel 1923 tutte le caldaie furono convertite a nafta.\n_START_SECTION_\nArmamento\n_START_PARAGRAPH_\nL\'armamento principale si componeva di 12 cannoni da 305/46 Mod. 1909 ripartiti quattro torri trinate; le torri erano posizionate una a prua, una a poppa, e due a centro nave. _NEWLINE_ Questa soluzione era stata scelta per mantenere basso il centro di gravit\xc3\xa0 della nave e ridurne il profilo. Questa scelta rinunciava all\'opportunit\xc3\xa0 di avere pi\xc3\xb9 torri in tandem a prua (od eventualmente a poppa), che consentiva di concentrare la potenza di fuoco sul profilo frontale o posteriore. Questa soluzione venne adottata in seguito dalla classe Gangut della Marina Russa._NEWLINE_L\'armamento secondario era costituito da 20 cannoni da 120/50 Mod. 1909, in 4 torri binate e 12 torri singole e 16 cannoni da 76/50\xc2\xa0mm, mentre l\'armamento silurante era costituito da tre tubi lanciasiluri da 450\xc2\xa0mm, ognuno dei quali dotato di tre siluri._NEWLINE_I cannoni principali da 305/46 erano progettati dalla ditta inglese Armstrong e costruiti negli Stabilimenti meccanici di Pozzuoli, mentre i cannoni da 120/50\xc2\xa0mm, come quelli della corazzata Giulio Cesare, erano Elswick Pattern._NEWLINE_Successivamente per la difesa antierea vennero aggiunti 2 cannoni da 40/39\xc2\xa0mm e 6 mitragliere._NEWLINE_Le torri corazzate dei cannoni da 305\xc2\xa0mm erano brandeggiabili mediante un sistema sia idraulico che elettrico, mentre l\'elevazione delle munizioni dai depositi, il caricamento e la manovra delle grosse artiglierie all\'interno delle torri erano solamente idraulici. La manovra delle artiglierie secondarie era invece esclusivamente manuale.\n_START_SECTION_\nServizio\n_START_PARAGRAPH_\nLa carriera della Dante Alighieri, nonostante l\'impiego durante il primo conflitto mondiale, fu priva di eventi significativi._NEWLINE_La nave, varata il 20 agosto 1910 ed entrata in servizio il 15 gennaio 1913, ricevette la bandiera da combattimento nella rada di La Spezia il 26 gennaio 1913 dalla signora Ildegarde Occella, Presidente del comitato femminile della Societ\xc3\xa0 Dante Alighieri. La nave subito dopo l\'entrata in servizio effettu\xc3\xb2 una crociera in Atlantico, in cui, superata Gibilterra, tocco i porti di Dakar in Senegal, Funchal nell\'isola di Madera, Ponta Delgada e Vigo, svolgendo poi attivit\xc3\xa0 di squadra e crociere nel Mediterraneo._NEWLINE_Nel 1913 venne sperimentata la sistemazione di un idrovolante Curtiss Model H, all\'epoca genericamente denominato Curtiss Flying Boat, e nello stesso anno imbarc\xc3\xb2 a Livorno Re Vittorio Emanuele III per recarsi a Castellammare di Stabia ad assistere al varo della corazzata Caio Duilio. La corazzata Dante Alighieri fu la prima nave della Regia Marina ad avere un idrovolante imbarcato e quasi contemporaneamente in via sperimentale vennero dotati di idrovolanti anche gli incrociatori corazzati Amalfi e San Marco e in seguito a tali esperienze venne deciso di trasformare alcune unit\xc3\xa0 in basi mobili per idrovolanti._NEWLINE_Allo scoppio del primo conflitto mondiale, la nave, al comando del Capitano di Vascello Biscaretti, era dislocata a Taranto, come ammiraglia della I Divisione con insegna del Contrammiraglio Camillo Corsi. Il 5 settembre 1915 imbarc\xc3\xb2 a bordo l\'ammiraglio Luigi Amedeo di Savoia, duca degli Abruzzi innalzandone l\'insegna. Il 30 novembre 1916 approd\xc3\xb2 a Corf\xc3\xb9, facendo rientro a Taranto il 27 gennaio 1917._NEWLINE_Durante la guerra svolse principalmente attivit\xc3\xa0 di pattugliamento nel Mar Adriatico meridionale, ma senza essere mai impegnata in combattimento, in quanto le navi da battaglia della Imperial-Regia Marina Austro-Ungarica raramente lasciavano i loro porti._NEWLINE_L\'unica azione significativa durante la prima guerra mondiale fu il bombardamento del porto di Durazzo, il 2 ottobre 1918, con a bordo l\'ammiraglio Thaon di Revel, che ne innalz\xc3\xb2 l\'insegna, in un\'azione a protezione di un gruppo di navi italo-inglesi._NEWLINE_Nel 1918 la nave venne ridislocata a Venezia per l\'occupazione delle coste e delle isole dalmate._NEWLINE_Alla fine del 1920 in seguito all\'Impresa di Fiume di Gabriele d\'Annunzio la nave non prese parte al blocco di Fiume (vi era bloccata) e non partecip\xc3\xb2 al bombardamento della citt\xc3\xa0, nei giorni che passarono poi alla storia con il nome di Natale di sangue._NEWLINE_Nel 1922 il Re Vittorio Emanuele III ha intrattenuto a bordo dell\'unit\xc3\xa0 i delegati alla Conferenza di Genova._NEWLINE_Nel 1923 venne rimodernata, in particolare tutte le caldaie furono convertite per l\'alimentazione a nafta venne installato un nuovo albero di trinchetto quadripode in sostituzione di quello tripode e vennero allungati i fumaioli per ridurre gli scarichi del fumo della combustione sul ponte._NEWLINE_Nel 1924 prese parte insieme a Cavour, Doria e Duilio ad una crociera in Spagna in occasione di una visita dei reali d\xe2\x80\x99Italia. Nello stesso anno venne testato un nuovo sistema di controllo del fuoco a distanze fino a 26.000 metri; sempre nel corso dello stesso anno la nave ha trasportato a Palermo Benito Mussolini in occasione della visita in Sicilia del capo del governo._NEWLINE_Nel 1925 la nave venne attrezzata per imbarcare un idrovolante da ricognizione \xe2\x80\x9cM 18\xe2\x80\x9d e nel 1927 visit\xc3\xb2 insieme alle Duilio la citt\xc3\xa0 di Zara._NEWLINE_Alla fine degli anni venti lo stato di sofferenza dell\'economia italiana reduce dal primo dopoguerra non consentiva di mantenere una flotta considerevole e venne pertanto deciso di ridurre il bilancio navale; conseguentemente venne sospesa la costruzione delle Caracciolo, venne deciso di smantellare la corazzata Leonardo da Vinci di cui era stato previsto il riallestimento dopo il recupero nel porto di Taranto e di ritirare dal servizio le corazzate Dante Alighieri e le Cavour e cos\xc3\xac il 1\xc2\xba luglio 1928 la nave venne posta in disarmo, per essere radiata e smantellata dopo poco._NEWLINE_Sulla corazzata Dante Alighieri ha prestato il suo servizio militare dal 1925 al 1927 Egidio Bullesi, un giovane terziario francescano dichiarato venerabile nel 1997 da Giovanni Paolo II che durante il suo imbarco organizz\xc3\xb2 un gruppo di riflessione e preghiera e conobbe Guido Foghi a cui trasmise la sua passione e che, dopo la sua morte, sarebbe diventato missionario francescano in Tibet e successivamente in Guatemala, mutando in sua memoria il nome in Padre Egidio Maria Foghin.'