b"\n_START_ARTICLE_\nElectric GT\n_START_SECTION_\nRegolamento sportivo\n_START_PARAGRAPH_\nOgni evento internazionale \xc3\xa8 costituito da una sessione di prove libere di 20 minuti, una sessione di qualifiche di 30 minuti e due gare, una diurna ed una da disputarsi al tramonto, di 60\xc2\xa0km ognuna.\n_START_SECTION_\nLe vetture\n_START_PARAGRAPH_\nPer il campionato inaugurale 2017-18 tutte le quadre sono dotate della stessa vettura di serie opportunamente modificata: Tesla Model S._NEWLINE__NEWLINE_Il campionato \xc3\xa8 comunque aperto a qualsiasi altra casa costruttrice di vetture elettriche ad emissioni-zero che volesse farne parte. _NEWLINE_Si avranno a disposizione treni di pneumatici Pirelli PZero sia stick per l'asciutto sia da bagnato; 265/645\xc2\xa0R18 per l'anteriore e 305/665\xc2\xa0R18 al posteriore._NEWLINE_La Tesla in assetto da gara viene messa alla prova e filmata presso il Circuit Pau-Arnos in Francia a gennaio 2017 e successivamente all'Autodromo di Vallelunga, vicino a Roma, nell'aprile successivo. _NEWLINE_Le vetture saranno attrezzate con la pi\xc3\xb9 grande batteria in uso nell'automobilismo: un accumulatore agli ioni di litio da 100 kWh. _NEWLINE_Le auto avranno due motori elettrici, uno per ogni asse, per una potenza massima di 585\xc2\xa0kW (778 bhp) sulle quattro ruote motrici. Da ferma, l'auto raggiunge i 100\xc2\xa0km/h in 2,1 secondi. La velocit\xc3\xa0 di punta \xc3\xa8 di 250\xc2\xa0km/h. _NEWLINE_Alettoni, sospensioni ed impianto frenante potenziati completano il quadro delle migliorie della versione da gara della Tesla Model S.\n_START_SECTION_\nPiloti e scuderie\n_START_PARAGRAPH_\nPer l'edizione inaugurale del campionato \xc3\xa8 prevista la partecipazione di dieci squadre composte da due piloti ciascuna."