b'\n_START_ARTICLE_\nWilhelm Hofmeister (designer)\n_START_PARAGRAPH_\nWilhelm Hofmeister (Stadthagen, 1912 \xe2\x80\x93 1978) \xc3\xa8 stato un designer tedesco.\n_START_SECTION_\nBiografia\n_START_PARAGRAPH_\nWilhelm \xc3\xa8 noto per la sua incisiva attivit\xc3\xa0 alle dipendenze della casa automobilistica tedesca BMW, dove copre il ruolo di direttore del design per 15 anni dal 1955 al 1970, per poi uscire dall\'azienda nel 1977, un anno prima della sua morte. Dalla sua matita sono usciti modelli storicamente molto importanti per l\'azienda bavarese, come la BMW 1500, realizzata insieme a Giovanni Michelotti. Proprio su questo modello, Hofmeister ha introdotto un elemento stilistico ripreso poi dai designer che ne hanno proseguito l\'opera: l\'Hofmeister-Knick, ovvero in italiano il gomito di Hofmeister.\n_START_SECTION_\nHofmeister-Knick\n_START_PARAGRAPH_\nHofmeister-Knick (chiamato anche il ricciolo di Hofmeister oppure il gomito di Hofmeister) \xc3\xa8 una particolare angolatura della parte bassa inferiore del finestrino laterale posteriore, dovuta ad un accentuato piegamento in avanti della parte inferiore anteriore del montante che forma una piccola "C", creando un profilo dei finestrini che ricorda appunto la forma di un gomito. Questa sorta di vezzo stilistico sarebbe poi stato adottato sulla maggior parte dei modelli BMW, anche i pi\xc3\xb9 recenti, diventando un segno distintivo di tutte le vetture prodotte dalla casa dell\'elica. Altra scelta stilistica molto vicina al gomito di Hofmeister \xc3\xa8 il Saab hockey stick._NEWLINE_Erede di Wilhelm Hofmeister fu Paul Bracq ed in seguito Claus Luthe.'