b"\n_START_ARTICLE_\nLinea 3 (metropolitana di Madrid)\n_START_SECTION_\nSol - Embajadores\n_START_PARAGRAPH_\nDato il successo della prima linea di metropolitana di Madrid, nel 1934 venne bandito un concorso per la costruzione di una nuova linea tra Sol ed Embajadores. Nell'estate del 1935 i lavori, che avanzavano a buon ritmo, incontrarono alcune difficolt\xc3\xa0: il pozzo di costruzione di massima profondit\xc3\xa0 della plaza de Benavente si allag\xc3\xb2. Furono aumentate, quindi, le precauzioni anche sotto alla Puerta del Sol. La linea apr\xc3\xac al pubblico il 9 agosto 1936, solo un mese dopo la sollevazione del generale Franco. Dalla Puerta del Sol passando per la plaza de Benavente e sotto le vie Lavapi\xc3\xa9s e Miguel Servet la linea 3 arriva alla Glorieta de Embajadores.\n_START_SECTION_\nSol-Arg\xc3\xbcelles\n_START_PARAGRAPH_\nGi\xc3\xa0 nel 1935 fu approvata dal ministero l'ampliamento della linea fino alla stazione di Arg\xc3\xbcelles. Dal 6 agosto 1936 la metropolitana veniva lasciata aperta di notte per permettere ai cittadini di rifugiarsi all'interno e, una volta terminata la Guerra Civile, si inaugur\xc3\xb2 ufficialmente, il 15 luglio 1941, l'ampliamento della linea 3 fino ad Arg\xc3\xbcelles. Il giorno successivo venne aperta al pubblico. Dalla Puerta del Sol la linea passa sotto alla calle de Preciados per imboccare la Gran V\xc3\xada dalla Plaza del Callao. A partire dalla Plaza de Espa\xc3\xb1a la linea 3 giunge fino ad Arg\xc3\xbcelles passando sotto alla calle de la Princesa.\n_START_SECTION_\nEmbajadores - Legazpi\n_START_PARAGRAPH_\nAlla fine del 1945 venne approvata la concessione per ampliare la linea fino a Legazpi attraverso le vie Embajadores, Palos de la Frontera e il Paseo de las Delicias. I lavori iniziarono poco dopo per\xc3\xb2 procedettero a rilento a causa della crescita del prezzo delle materie prime e le restrizioni all'elettricit\xc3\xa0. Nel 1948 si rinforzarono i cavi di alimentazione tra le stazioni di Callao e Embajadores per far fronte al successivo aumento di passeggeri. Il 26 marzo 1949, dopo ulteriori difficolt\xc3\xa0 a reperire i materiali, venne aperta al pubblico un primo ampliamento fino a Delicias. La tratta fino a Legazpi fu aperto solamente due anni pi\xc3\xb9 tardi nel 1951.\n_START_SECTION_\nMoncloa\n_START_PARAGRAPH_\nIl 17 luglio 1963 si inaugur\xc3\xb2 un nuovo ampliamento fino a Moncloa. Fu una decisione d'urgenza che doveva servire a decongestionare l'autobus E e a dare servizio alla zona di Ciudad Universitaria.\n_START_SECTION_\nLegazpi - Villaverde Alto\n_START_PARAGRAPH_\nA causa dell'antichit\xc3\xa0 della stazione e un'offerta che faticava a contenere tutta la domanda, nelle estati tra il 2003 e il 2006 furono realizzati importanti lavori di ristrutturazione e ampliamento. Le pensiline vennero allungate da 60 a 90\xc2\xa0m per poter aumentare i vagoni dei treni da 4 a 6 e questi vennero rinnovati. Inoltre furono ampliate tutte le stazioni per costruire vestiboli pi\xc3\xb9 ampi dove vennero tolte le biglietterie per sostituirle con quelle automatiche e punti d'informazione per i viaggiatori. Furono installati anche ascensori e nuove scale mobili. Tutti questi lavori vennero eseguiti anche nell'ottica del futuro ampliamento della linea 3 verso sud da Legazpi fino a Villaverde Alto. La stazione di Almendrales ha la particolarit\xc3\xa0 di avere quattro binari per permettere di stazionare treni che nelle ore di punta possano rinforzare il servizio tra Legazpi e Moncloa. Durante i lavori, una volta saputo dell'esistenza di quattro binari, ci fu un timore generalizzato che la linea 3 venisse divisa in due tratte diverse. Il 21 aprile 2007 fu inaugurato questo nuovo ampliamento. Dalla stazione di Legazpi la linea 3 supera il Manzanares all'altezza del Puente de Andalucia per poi scorrere sotto all'asse Avenida de C\xc3\xb3rdoba-Avenida de Andalucia fino alla stazione di San Crist\xc3\xb3bal. Attraverso le vie San Norberto e Valle de Tobalina arriva fino alla stazione di Cercan\xc3\xadas di Villaverde Alto.\n_START_SECTION_\nFuturo\n_START_PARAGRAPH_\n\xc3\x88 prevista un nuovo ampliamento verso sud dalla stazione di Villaverde Alto fino alla stazione della linea 12 di El Casar, situata nel municipio di Getafe._NEWLINE_La costruzione del nuovo terminal della stazione di Moncloa lascia aperta la possibilit\xc3\xa0 di un futuro ampliamento della linea, di cui esistono studi preliminari, fino a Cuatro Caminos, passando per la stazione di Islas Filipinas."