b'\n_START_ARTICLE_\nStazione di Bologna San Ruffillo\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nLa stazione venne aperta il 22 aprile 1934 in occasione dell\'inaugurazione della ferrovia "direttissima" tra Bologna e Firenze._NEWLINE_Nel piazzale adiacente la stazione si trova un cippo commemorativo a ricordo degli eccidi di San Ruffillo, avvenuti nel 1945 a poca distanza dalla stazione.\n_START_SECTION_\nStrutture e impianti\n_START_PARAGRAPH_\nIl fabbricato viaggiatori si compone di due livelli ma soltanto il piano terra \xc3\xa8 aperto al pubblico. L\'edificio \xc3\xa8 in muratura ed \xc3\xa8 tinteggiato di giallo. Il fronte della struttura presenta cinque aperture per piano che consistono in cinque archi a centina strombati; gli archi sono rivestiti in pietra bianca cos\xc3\xac da risaltare rispetto al resto della struttura. I due livelli sono delimitati da una cornice marcapiano anch\'essa in pietra bianca._NEWLINE_La stazione disponeva di uno scalo merci con annesso magazzino. Nel 2011 il magazzino merci \xc3\xa8 stato ristrutturato e ospita i locali tecnici di Rete Ferroviaria Italiana; l\'architettura del magazzino \xc3\xa8 molto simile a quella delle altre stazioni ferroviarie italiane. L\'area che prima ospitava i binari dello scalo merci oggi \xc3\xa8 stata disarmata e asfaltata: qui vengono parcheggiate le auto private dei ferrovieri e i mezzi di servizio._NEWLINE_Dal lato opposto dello scalo merci sono presenti due edifici minori in mattone: uno ospita i servizi igienici, l\'altro i locali tecnici._NEWLINE_Il piazzale \xc3\xa8 composto da quattro binari, tutti dotati di banchina, riparati da una pensilina e collegati fra loro da un sottopassaggio.'