b'\n_START_ARTICLE_\nBombardier Guided Light Transit\n_START_SECTION_\nCaratteristiche veicoli\n_START_PARAGRAPH_\nComuni a tutte le versioni sono i seguenti dati:_NEWLINE_Lunghezza: 24,5 m_NEWLINE_Larghezza: 2,5 m_NEWLINE_Altezza: 3,38 m_NEWLINE_Posti a sedere: 48-55 (a seconda delle versioni)_NEWLINE_Massa a vuoto: 27 t_NEWLINE_Velocit\xc3\xa0 massima: 70 km/h.\n_START_SECTION_\nControversie\n_START_PARAGRAPH_\nUn evidente svantaggio del GLT, analogamente al Translohr, risiede nel fatto che \xc3\xa8 un sistema proprietario, prodotto esclusivamente da un\'azienda a cui \xc3\xa8 necessario rivolgersi nel caso si decida di ampliare la rete e il parco veicoli; ci\xc3\xb2 impedisce ai gestori di indire appalti aperti a tutti i costruttori di tram e tranvie._NEWLINE_Inoltre siccome le ruote agiscono, in strada, sempre sulle medesime "piste", si produrr\xc3\xa0 un notevole deterioramento, in tali "piste", della piattaforma; ci\xc3\xb2 \xc3\xa8 gi\xc3\xa0 stato riscontrato ed ha reso necessarie ampie riparazioni, di costo rilevante per il gestore._NEWLINE_Dal 2003 al 2009 i veicoli sono deragliati complessivamente 10 volte a causa di ostacoli sulla rotaia mentre sono deragliati 8 volte nel passaggio dalla guida vincolata alla guida manuale anche per cause esterne al sistema stesso._NEWLINE_Un rapporto ufficiale del 2010 del Ministero francese ha evidenziato due problematiche dei due sistemi attivi in Francia: una bassa affidabilit\xc3\xa0 e i costi della manutenzione ordinaria superiori al preventivato. Il Ministero ha proposto di ristrutturare pesantemente i veicoli per aumentare la loro vita (comunque inferiore al preventivato) di almeno dieci anni con un costo previsto di 750.000\xe2\x82\xac per veicolo._NEWLINE_Caen nel dicembre del 2011 ha deciso di convertire entro il 2018 la linea in una convenzionale linea tranviaria.\n_START_SECTION_\nLinee attive\n_START_PARAGRAPH_\nSono attive due sole linee TVR, entrambe in Francia.\n_START_SECTION_\nNancy\n_START_PARAGRAPH_\nLa rete \xc3\xa8 stata aperta nel dicembre del 2000. Tuttavia \xc3\xa8 stata chiusa per un anno dal marzo del 2001 al marzo del 2002 dopo una serie di incidenti. La rete \xc3\xa8 stata riaperta con migliorie studiate dalla Bombardier._NEWLINE_\xc3\x88 attiva una sola linea, denominata T1, che percorre Nancy da est a ovest._NEWLINE_\xc3\x88 gestita dall\'azienda STAN.\n_START_SECTION_\nCaen\n_START_PARAGRAPH_\nLa rete \xc3\xa8 stata aperta il 18 novembre 2002 ed \xc3\xa8 articolata in una linea con due diramazioni sia a nord sia a sud (linee A e B). Circolano 24 mezzi GLT e la rete \xc3\xa8 gestita dall\'azienda Twisto._NEWLINE_Lo sviluppo complessivo della rete \xc3\xa8 pari a 15,7 km.'