b"\n_START_ARTICLE_\nProst AP03\n_START_SECTION_\nPreparazione della stagione\n_START_PARAGRAPH_\nPer il 2000 Alain Prost apport\xc3\xb2 diversi cambiamenti all'interno della sua scuderia: dopo aver licenziato Bernard Dudot assunse Alan Jenkins, con cui aveva gi\xc3\xa0 lavorato in McLaren e progettista della Stewart SF3. Venne poi notevolmente potenziato l'organico, che arriv\xc3\xb2 a contare 250 unit\xc3\xa0, e Loic Bigois si trov\xc3\xb2 a disposizione maggiori mezzi per lo studio dell'aerodinamica.\n_START_SECTION_\nTest invernali\n_START_PARAGRAPH_\nNei test invernali la vettura comp\xc3\xac appena trecento chilometri di prove, ragion per cui si present\xc3\xb2 al primo appuntamento mondiale con pochi dati a disposizione sul comportamento della vettura.\n_START_SECTION_\nLa stagione\n_START_PARAGRAPH_\nViene ingaggiato Jean Alesi, proveniente dalla Sauber, mentre Nick Heidfeld fa il suo esordio in F1._NEWLINE_La vettura non \xc3\xa8 competitiva. L'unica dimostrazione di competitivit\xc3\xa0 che si pot\xc3\xa9 vedere fu a Montecarlo dove Alesi conquist\xc3\xb2 un insperato settimo posto in qualifica. In gara il francese mantenne la sua posizione ma al 29\xc2\xba giro fu costretto a ritirarsi per la perdita di un semiasse. In Belgio invece con la pista ancora bagnata Alesi nei primi giri decise di montare gli pneumatici d'asciutto e grazie a questa mossa si port\xc3\xb2 in zona punti. Ma purtroppo la gara del francese fin\xc3\xac al 32\xc2\xba giro per un guasto alla pompa della benzina mentre era sesto. Ma il punto pi\xc3\xb9 basso della stagione fu toccato in Austria dove Alesi, tentando di sorpassare Heidfeld lo speron\xc3\xb2 e caus\xc3\xb2 il ritiro di entrambi, facendo capire che all'interno del team qualcosa non andava._NEWLINE_Il team non ottiene cos\xc3\xac punti per la prima volta nella sua storia. il miglior risultato \xc3\xa8 un ottavo posto di Heidfeld a Monaco."