b'\n_START_ARTICLE_\nUSS Barb (SS-220)\n_START_SECTION_\nUnited States Navy\n_START_PARAGRAPH_\nIl sommergibile Barb costruito presso i cantieri Electric Boat di Groton, nello Stato del Connecticut, impostato sugli scali il 7 giugno 1941, venne varato il 2 aprile 1942 entrando in servizio il successivo 8 luglio._NEWLINE_Il battello svolse ben dodici missioni di guerra, di cui le prime cinque, in Atlantico. La sua prima missione avvenne il 19-20 ottobre 1942, per eseguire una ricognizione al largo delle coste del Marocco a partire dal 4 novembre 1942, data inizialmente prevista per l\'Operazione Torch poi rinviata all\'8 novembre. La sua missione era quella della ricognizione e quella di fare da punto di riferimento per le forze da sbarco destinate al porto marocchino di Safi, l\'unico adatto per lo sbarco dei carri armati Sherman. Nel corso della sua seconda missione in Atlantico, il successivo 26 dicembre, il battello silur\xc3\xb2 per errore al largo di Capo Finisterre la petroliera neutrale spagnola Campomanes, in rotta da Bilbao ad Aruba nelle Antille, che gravemente danneggiata riusc\xc3\xac a raggiungere un porto spagnolo._NEWLINE_Dopo avere effettuato cinque missioni in Atlantico, ed un breve rientro nel luglio 1943 negli USA, venne destinato nel settembre successivo nel Pacifico, dove oper\xc3\xb2 fino al termine del conflitto e fu il sommergibile americano con il record di tonnellaggio giapponese affondato nel corso della seconda guerra mondiale. Il battello \xc3\xa8 ufficialmente accreditato di avere affondato diciassette unit\xc3\xa0 nemiche per un totale di 96628 tonnellate. Per la sua attivit\xc3\xa0 durante la seconda guerra mondiale ottenne diverse decorazioni ed un Citazione Presidenziale. Tra le azioni da ricordare l\'affondamento della portaerei leggera Unyo avvenuto il 16 settembre 1944 e la distruzione di un convoglio ferroviario che valse al sommergibile il soprannome di "sommergibile che affond\xc3\xb2 un treno"._NEWLINE_Con la fine delle ostilit\xc3\xa0 come numerose altre unit\xc3\xa0 venne posto nella riserva il 12 febbraio 1947 a New London, nel Connecticut, per rientrare in servizio il 3 dicembre 1951.\n_START_SECTION_\nMarina Militare\n_START_PARAGRAPH_\nIl 5 febbraio 1954, il battello venne messo nuovamente in posizione di riserva per la conversione agli standard GUPPY I B, rientrandoo in servizio il successivo 3 agosto per essere poi trasferito all\'Italia con la formula del prestito quinquennele, nel quadro di un programma di assistenza militare denominato Mutual Defense Assistance Program. La cerimonia di consegna avvenne a New London il successivo 13 dicembre e ribattezzato Tazzoli, il battello costitu\xc3\xac con il gemello USS Dace rinominato a sua volta Leonardo Da Vinci e con altre due unit\xc3\xa0 che avevano prestato servizio nella Regia Marina durante il secondo conflitto mondiale, i sommergibili Giada e Vortice, la forza subacquea italiana degli anni cinquanta. Il prestito venne pi\xc3\xb9 volte rinnovato e il battello dopo aver prestato servizio nella Marina Militare Italiana per quasi un ventennio, venne posto in disarmo il 15 ottobre 1972 e radiato il 1\xc2\xba settembre 1973._NEWLINE_Restituito alla US Navy il battello fu venduto per demolizione il 1\xc2\xba aprile 1975._NEWLINE_Quando l\'ammiraglio Eugene Bennett Fluckey, che era stato comandante del battello dal 27 aprile 1944 fino al termine del conflitto, seppe che dopo il disarmo il sommergibile dalla Marina Italiana era stato venduto per demolizione per una cifra di circa $100.000, disse che se lo avessero saputo in tempo c\'erano diversi membri del suo equipaggio che a quella cifra lo avrebbero comprato per utilizzarlo come nave museo._NEWLINE_L\'ammiraglio Fluckey che \xc3\xa8 scomparso all\'et\xc3\xa0 di 93 anni il 28 giugno 2007 ad Annapolis nel Maryland, per le azioni svolte al comando del battello venne decorato di ben quattro "Navy Cross" e con la Medal of Honor.\n_START_SECTION_\nNome\n_START_PARAGRAPH_\nIl nome Tazzoli venne dato in onore del sacerdote e patriota Enrico Tazzoli, il pi\xc3\xb9 noto dei "Martiri di Belfiore"_NEWLINE_In precedenza a portare il nome Tazzoli era stato un sommergibile della Regia Marina, che al comando del capitano di corvetta Carlo Fecia di Cossato e con Gianfranco Gazzana-Priaroggia in qualit\xc3\xa0 di 2\xc2\xba ufficiale si distinse particolarmente nell\'Atlantico. Quando Gazzana-Priaroggia sbarc\xc3\xb2 per assumere il comando del Leonardo Da Vinci i due sommergibili iniziarono una singolare competizione riguardo al naviglio nemico affondato. Il Tazzoli avr\xc3\xa0 alla fine il primato riguardo al numero di unit\xc3\xa0 nemiche affondate, mentre il Leonardo Da Vinci quello del maggior tonnellaggio di naviglio nemico affondato._NEWLINE_Il Tazzoli trasformato in sommergibile da trasporto per l\'estremo oriente venne affondato il 16 maggio 1943 nella prima missione effettuata dopo che Fecia di Cossato ne aveva lasciato il comando per assumere quello dell\'Aliseo, una torpediniera della classe Ciclone che nel dopoguerra in seguito alle clausole del trattato di pace sarebbe stata ceduta alla Jugoslavia.'