b"\n_START_ARTICLE_\nJagdgeschwader 50\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nIl JG 50 fu costituito il 21 luglio 1943, col nome di Jagdgeschwader S\xc3\xbcd, come unit\xc3\xa0 speciale per contrastare i de Havilland DH.98, aerei bimotore impiegati dalla RAF in svariati ruoli, dalla caccia al bombardamento fino alla ricognizione, e capaci di operare ad elevate altitudini. Il 15 agosto fu rinominato Jagdgeschwader 50. Al comando dell'unit\xc3\xa0 fu posto Hermann Graf, il primo pilota nella storia ad aver raggiunto le 200 vittorie aeree. Il JG 50 (e la sua unit\xc3\xa0 sorella, il JG 25) in definitiva furono incapaci di contrastare efficacemente i DH.98 e furono cos\xc3\xac pi\xc3\xb9 proficuamente utilizzati per intercettare le formazioni di bombardieri pesanti dell'USAAF impegnati nell'operazione Pointblank. Il JG 50 fu inizialmente dotato di 8 Messerschmitt Bf 109 G-5 e Bf 109G-6 con ali e fusoliera lucidate in modo da ridurre la resistenza aerodinamica e quindi di aumentare la velocit\xc3\xa0. I velivoli erano inoltre dotati del GM-1, sistema che iniettava protossido d'azoto direttamente nell'impianto di sovralimentazione del motore, il Daimler-Benz DB 605, aumentandone cos\xc3\xac la potenza nominale. Con uno di questi 109 modificati Graf riusc\xc3\xac a raggiungere i 14.291 m di altitudine. L'unit\xc3\xa0 fu in seguito dotata anche di Focke-Wulf Fw 190A-5, versioni speciali sovralimentate del Fw 190. A Graf fu permesso di scegliere per la nuova unit\xc3\xa0 qualsiasi pilota desiderasse._NEWLINE_La scelta cadde su tre assi, Alfred Grislawski, Ernst S\xc3\xbc\xc3\x9f e Heinrich F\xc3\xbcllgrabe, tutti appartenenti alla vecchia Staffel (squadriglia) di Graf, la 9./JG 52, nota anche come Karaya-Staffel. L'emblema della Staffel era un cuore colpito da una freccia con sotto la parola Karaya, che era il titolo della canzone preferita dai quattro assi. Collettivamente erano conosciuti come il quartetto Karaya._NEWLINE_I piloti dell'unit\xc3\xa0 erano noti per la poca disciplina e per la mancanza di rispetto per l'autorit\xc3\xa0. Nella sua biografia Alfred Grislawski sostiene che, nel 1941-1943, la  Karaya-Staffel fu probabilmente l'unit\xc3\xa0 meno militaristica della Wehrmacht. In un'occasione, Grislawski rischio di essere portato davanti alla corte marziale, ma l'accusa fu abbandonata quando, all'avvicinarsi di una forza di bombardieri statunitensi, ci si rese conto che Grislawski era l'unico pilota a disposizione sufficientemente esperto da essere in grado di coordinare le operazioni di intercettazione. Graf era appassionato di calcio, nonch\xc3\xa9 un discreto portiere. Usando la sua influenza, fu cos\xc3\xac in grado di organizzare il trasferimento nel JG 50 di alcuni calciatori professionisti ora arruolati, tra questi Fritz Walter. Cre\xc3\xb2 cos\xc3\xac la squadra di calcio del reparto, i Die roten J\xc3\xa4ger (I combattenti rossi)._NEWLINE_Graf, incaricato di valutare nuovi metodi per l'attacco delle formazioni di bombardieri statunitensi, inizi\xc3\xb2 a valutare quali armi erano pi\xc3\xb9 efficaci per tale compito. Il JG 50 divenne cos\xc3\xac la prima unit\xc3\xa0 ad impiegare i lanciarazzi Werfergranate 21, ogni aereo ne montava uno sotto ad ogni ala. Sebbene uno di questi razzi era in grado da solo di abbattere un bombardiere con un colpo, non furono progettati per il fuoco diretto, bens\xc3\xac per rompere le formazioni di bombardieri, disperdendone i componenti. L'unit\xc3\xa0 fu dichiarata operativa il 31 luglio 1943, con un totale di 19 aerei. Il 17 agosto 1943 l'unit\xc3\xa0 prese parte all'intercettazione dei bombardieri statunitensi impegnati nella missione Schweinfurt\xe2\x80\x93Regensburg. Grislawski riusc\xc3\xac ad abbattere 2 Boeing B-17 Flying Fortress. Il 6 settembre il JG 50 abbatt\xc3\xa9 altri 4 B-17 sopra Stoccarda, di questi uno fu abbattuto da Grislawski e 2 da Graf che impieg\xc3\xb2 il Werfergranate 21. Graf fu a sua volta abbattuto, ma riusc\xc3\xac ad effettuare un atterraggio d'emergenza, sopravvivendo. Grislawski abbatt\xc3\xa9 un altro B-17 il 14 ottobre, giorno del secondo raid su Schweinfurt. Durante i circa quattro mesi di attivit\xc3\xa0 del reparto, Graf fu l'unico pilota del JG 50 ad abbattere un DH.98, intercettato ad oltre 9.000 m sopra Groninga._NEWLINE_Alla fine dell'ottobre 1943 il JG 50 fu sciolto e fuso col I./JG 301. In novembre Graf fu nominato comandante del JG 11. Il 6 novembre Grislawski fu nominato Staffelkapit\xc3\xa4n del 1./JG 1 con sede a Deelen, Paesi Bassi._NEWLINE_Alla termine della guerra solo due del quartetto Karaya erano sopravvissuti. Graf e Grislawski conclusero il conflitto con rispettivamente 212 e 133 vittorie. S\xc3\xbc\xc3\x9f fu ucciso il 20 dicembre 1943, colpito da aerei statunitensi dopo che aveva abbandonato l'aereo e stava gi\xc3\xa0 scendendo col paracadute, mentre Heinrich F\xc3\xbcllgrabe fu ucciso in azione sul fronte orientale il 30 gennaio 1945. Avevano raggiunto rispettivamente le 68 e 67 vittorie."