b"\n_START_ARTICLE_\nWalter Rauff\n_START_SECTION_\nCenni biografici\n_START_PARAGRAPH_\nFu funzionario del Ministero della Marina Tedesca fino al 1937. L'anno successivo venne arruolato nelle file delle SD (Sicherheitsdienst, servizio di sicurezza), il servizio segreto delle SS capitanato da Reinhard Heydrich, per poi passare a capo della sezione delle questioni tecniche (Gruppe II D) della RSHA (Reichssicherheitshauptamt, Ufficio Generale per la sicurezza del Reich), un dipartimento creato da Heinrich Himmler nel 1939, che raggruppava la Gestapo, l'SD e la Kripo, ossia la polizia criminale._NEWLINE_Nel 1941 e nel 1942, Rauff fu coinvolto nello sviluppo di furgoni e camere mobili a gas usate per uccidere con il gas di scarico, accumulato all'interno del compartimento del camion, mentre il veicolo viaggiava verso un luogo di sepoltura. I camion potevano trasportare 25 e 60 persone alla volta, che morivano per avvelenamento o soffocamento. Erano ebrei, disabili, comunisti e altri. Rauff affid\xc3\xb2 il compito di tenere i furgoni a gas che operavano nell'Unione Sovietica e in altre zone occupate dai nazisti a un chimico delle SS, August Becker, che inform\xc3\xb2 Rauff sulle operazioni di morte tramite il monossido di carbonio. Si pensa che Rauff sia stato responsabile di quasi 100.000 morti durante la seconda guerra mondiale, un genocidio perpetrato dai nazisti con l'uso di queste camere a gas mobili._NEWLINE_Rauff fu poi coinvolto nella persecuzione degli ebrei nella Francia controllata da Vichy nel 1942-1943 e poi partecip\xc3\xb2 allo sterminio degli ebrei dell\xe2\x80\x99Africa settentrionale che era sotto il controllo dell\xe2\x80\x99Asse._NEWLINE_Raggiunse il grado di SS-Obersturmbannf\xc3\xbchrer. Nel 1943 fu inviato a Milano a reggere il comando interregionale di Lombardia, Piemonte e Liguria dove ebbe il compito di organizzare le operazioni della polizia segreta in Italia._NEWLINE_intrecci\xc3\xb2 con Alois Hudal, Rettore del Pontificio Collegio di Santa Maria dell'Anima a Roma, la rete clandestina che permise a parecchi gerarchi nazisti di mettersi in salvo alla fine della guerra, transitando per l'Italia, salpando da Genova alla volta dei paesi Americani e da Bari per il Medio Oriente. Molto probabilmente, tra gli anni '70 e '80 del sec. XX, fu uno dei nazisti pi\xc3\xb9 ricercati."