b'\n_START_ARTICLE_\nCampionati del mondo di ciclismo su strada 2013\n_START_SECTION_\nCitt\xc3\xa0 candidate\n_START_PARAGRAPH_\nOltre a Firenze, la candidatura era stata presentata dalle citt\xc3\xa0 di Ponferrada, in Spagna, Genova, in Italia, e Hooglede-Gits, in Belgio. Le ultime due furono escluse nel 2009, mentre la decisione finale \xc3\xa8 stata presa durante la riunione del consiglio direttivo dell\'UCI del 29 settembre 2010._NEWLINE_Il presidente del Comitato Organizzatore \xc3\xa8 stato Angelo Zomegnan.\n_START_SECTION_\nMascotte\n_START_PARAGRAPH_\nLa mascotte dell\'evento scelta dal comitato organizzatore \xc3\xa8 Pinocchio. In particolare un Pinocchio vestito con i colori della maglia del campionato del mondo e con il tipico cappello a punta anch\'esso dei colori del campionato del mondo.\n_START_SECTION_\nEventi\n_START_PARAGRAPH_\nGli organizzatori hanno determinato per tutte le competizioni il transito dal Duomo di Firenze e il traguardo presso il Nelson Mandela Forum._NEWLINE_Per tutte le gare in linea \xc3\xa8 stato previsto un circuito, da ripetere un diverso numero di volte, tra l\'arrivo e Fiesole. Tale circuito presentava come principali asperit\xc3\xa0 la salita al paese di Fiesole, con una salita di 4,4\xc2\xa0km con una pendenza media del 5,2% e massima del 9% e, dopo la discesa fino a via Faentina presso Pian di Mugnone, il "muro" di via Salviati con una salita di 600 metri dalla pendenza media del 12% con pendenza massima del 19,4% nel tratto finale; dopo la discesa in via Bolognese e il breve tratto in salita di via Trento, discesa in via Trieste, poi tratto cittadino in pianura con rettilineo finale di 1,5\xc2\xa0km dalla discesa del cavalcavia ferroviario di Piazza delle Cure fino alla linea del traguardo posta lungo viale Pasquale Paoli._NEWLINE_La gara in linea della categoria Uomini \xc3\x89lite si \xc3\xa8 svolta lungo un percorso di 272,26\xc2\xa0km con partenza da Lucca, dove c\'\xc3\xa8 stata una passerella dei ciclisti lungo le mura cittadine prima di arrivare al chilometro zero dal quale aveva inizio ufficialmente la gara. Da Lucca veniva percorso un tratto pianeggiante con l\'attraversamento del centro di Porcari, per poi giungere dopo un tratto in leggera ascesa al centro storico di Montecarlo, da dove il percorso proseguiva lungo tratti pianeggianti verso la provincia di Pistoia con attraversamento di Collodi, Borgo a Buggiano, Montecatini Terme, Monsummano Terme, Larciano e Lamporecchio, da dove aveva inizio la salita del San Baronto (scollinamento a 341 metri s.l.m.) dopo una salita di circa 4\xc2\xa0km. Dopo un tratto in discesa di alcuni chilometri veniva raggiunta la piana pistoiese in localit\xc3\xa0 Casalguidi, da dove il percorso proseguiva lambendo Quarrata e, dopo aver raggiunto la strada statale 66 Pistoiese in localit\xc3\xa0 Olmi, veniva attraversata la parte meridionale della provincia di Prato con transito dal centro storico di Poggio a Caiano. La corsa entrava quindi in provincia di Firenze dove venivano attraversate le varie frazioni dei comuni di Campi Bisenzio e di Signa situate lungo la medesima strada statale, fino all\'ingresso nel comune di Firenze dopo circa 90\xc2\xa0km di gara. Dall\'ingresso nel comune di Firenze, il percorso percorreva via Baracca, il Parco delle Cascine e il centro storico con attraversamento di parte dei lungarni occidentali, di Via de\' Tornabuoni, Piazza della Repubblica e di Piazza del Duomo. Il percorso attraverso i lungarni orientali raggiungeva piazza Alberti e l\'area del Campo di Marte dove presso il Nelson Mandela Forum, al km 106,600 aveva inizio il circuito di Firenze-Fiesole di km 16,600 che veniva percorso 10 volte.'