b"\n_START_ARTICLE_\nOle Bardahl\n_START_SECTION_\nBiografia\n_START_PARAGRAPH_\nOle Bardahl emigr\xc3\xb2 a 22 anni dalla Norvegia negli Stati Uniti d'America senza avere la minima conoscenza della lingua inglese e con appena 32 $. Riusc\xc3\xac a trovare un impiego in una segheria di Ballard, quartiere nella zona nord di Seattle. Nel tempo libero, si dedic\xc3\xb2 allo studio di chimica, contabilit\xc3\xa0 e inglese. Nel 1929, durante la Grande Depressione, riusc\xc3\xac a risparmiare abbastanza denaro da permettersi di avviare la sua carriera da imprenditore edile. Nel  1939 acquist\xc3\xb2 una piccola fabbrica chimica sempre nel quartiere di Ballard, dove insedi\xc3\xb2 una comunit\xc3\xa0 di operai immigrati norvegesi, svedesi e finlandesi. _NEWLINE_La neonata Bardahl Manufacturing Corporation, come primo prodotto, introdusse sul mercato un lubrificante di nome Formula Polar Plus, che fu messo immediatamente sotto segreto militare; si dovr\xc3\xa0 aspettare la fine della seconda guerra mondiale perch\xc3\xa9 possa essere commercializzato al pubblico. Da l\xc3\xac in poi, la strada della azienda di Ole Bardahl fu pi\xc3\xb9 che positiva: nel 1953, la Bardahl Manufacturing Corporation arriv\xc3\xb2 ad essere la marca leader nel suo paese nel campo degli additivi e dei lubrificanti._NEWLINE_Nel 1957, pensando che potesse essere una buona occasione per fare pubblicit\xc3\xa0 alla propria impresa, Ole avvi\xc3\xb2 il progetto Miss Bardahl (originariamente chiamato Tempest) in veste di sponsor e fondatore, assieme a Noam Christensen come socio fondatore e a Ted Jones come progettista. Il progetto consisteva nella creazione di un idroplano da corsa con numero da gara U-4, che portasse il nome dell'azienda nelle principali manifestazioni legate a tale sport; il punto di forza di Miss Bardahl sarebbe stato proprio la tecnologia della casa di Ballard. Visti i buoni risultati ottenuti nel primo anno di vita, Ole decise di acquisire tutti i diritti del progetto, divenendo proprietario unico. Alla fine di questo progetto nel 1969, Miss Bardahl aveva vinto 27 manifestazioni, 5 Gold Cups e 6 Campionati Nazionali: nel 1965 fu il primo idroplano nella storia a raggiungere le 116 miglia orarie (186 km/h). Per tali risultati, Ole Bardahl venne inserito postumo nella Motorsports Hall of Fame of America il 6 agosto 2014._NEWLINE_Ole Bardahl mor\xc3\xac a 87 anni, nel 1989 ed il suo corpo venne cremato e le ceneri vennero gettate nello Stretto di Puget, nello Stato di Washington."