b"\n_START_ARTICLE_\nLuigi Torelli (sommergibile)\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nIl 22 luglio 1940, non appena divenne operativo, fu destinato al II Gruppo Sommergibili di Napoli, ma in realt\xc3\xa0 non si mosse da La Spezia sino al 31 agosto, quando, al comando del capitano di fregata Aldo Cocchia, part\xc3\xac per l'Atlantico. L'8 settembre attravers\xc3\xb2 lo stretto di Gibilterra e si pose poi in agguato nei pressi delle Azzorre, effettuando qualche infruttuoso attacco; diresse quindi per Bordeaux, sede della base italiana di Betasom, dove giunse il 5 ottobre._NEWLINE_Imbarc\xc3\xb2 poi il capitano di fregata Primo Longobardo come nuovo comandante e, dal 12 al 21 novembre, comp\xc3\xac una seconda e inconclusiva missione in acque irlandesi, dovendo rientrare per guasti ai motori._NEWLINE_Il 9 gennaio 1941 part\xc3\xac per una nuova missione nella quale ottenne un notevole successo: il 15 gennaio affond\xc3\xb2 i piroscafi Nemea (5101 tsl), greco, e Brask (4079 tsl), norvegese, nei punti 52\xc2\xb033' N e 24\xc2\xb013' O (il Nemea) e 52\xc2\xb045' N e 23\xc2\xb059' O (il Brask); il Nemea non affond\xc3\xb2 subito e l'equipaggio vi torn\xc3\xb2 a bordo assieme a sopravvissuti del Brask, salvo poi dover riabbandonare la nave che and\xc3\xb2 quindi a fondo con 17 uomini del suo equipaggio. L'indomani fu colato a picco il piroscafo Nikolaos Filinis (3111 tsl) anch'esso greco, in posizione 53\xc2\xb0 N e 24\xc2\xb0 O, con la morte di tre membri dell'equipaggio, ed il 28 gennaio il Torelli incontr\xc3\xb2 il piroscafo inglese Urla (5198 tsl), unit\xc3\xa0 dispersa del convoglio \xc2\xabHX. 102\xc2\xbb; la nave fu affondata in posizione 54\xc2\xb054' N e 19\xc2\xb0 O e l'intero equipaggio fu successivamente tratto in salvo. Attaccato da tre cacciatorpediniere, il Torelli fece ritorno alla base il 4 febbraio 1941._NEWLINE_Successivamente l'ingombrante torretta, che rendeva il sommergibile pi\xc3\xb9 facilmente avvistabile rispetto agli U-Boote tedeschi, fu ridimensionata (provvedimento adottato per molti sommergibili italiani)._NEWLINE_Fra aprile e maggio oper\xc3\xb2 nel Nordatlantico, ritornando poi alla base a mani vuote._NEWLINE_Il comando pass\xc3\xb2 poi al tenente di vascello Antonio De Giacomo (successivamente promosso capitano di corvetta). In luglio fu inviato a ovest di Gibilterra e il 21 del mese incontr\xc3\xb2 e affond\xc3\xb2, in posizione 34\xc2\xb010' N e 14\xc2\xb045' O (per altre fonti 34\xc2\xb034' N e 13\xc2\xb014' O) la nave cisterna norvegese Ida Knudsen (8913 tsl), in rotta Gibilterra-Trinidad con 13.000 tonnellate di olio combustibile, per la quale fu necessario il lancio in tutto di quattro siluri (due non colpirono); tutto l'equipaggio si mise in salvo sulle scialuppe ad eccezione di cinque uomini._NEWLINE_Durante una successiva missione, il 21 settembre 1941, mentre cercava di attaccare il convoglio \xc2\xabHG. 73\xc2\xbb, fu gravemente danneggiato dalla caccia antisommergibile svolta dal cacciatorpediniere HMS Vimy e da un cacciasommergibili, dovendo fare ritorno a Bordeaux (\xc3\xa8 stato per diverso tempo riportato che nell'azione del Vimy sia stato affondato uno dei gemelli del Torelli, l\xe2\x80\x99Alessandro Malaspina)._NEWLINE_In dicembre il Torelli prese parte, unitamente ai sommergibili italiani Pietro Calvi, Giuseppe Finzi ed Enrico Tazzoli e ai tedeschi U. 126 ed U. 38, al salvataggio dei superstiti della nave corsara tedesca Atlantis e dell'unit\xc3\xa0 rifornitrice Phyton._NEWLINE_Il 1\xc2\xba febbraio 1942 salp\xc3\xb2 per portarsi in una nuova zona d'operazione, fra la Florida e le Bahamas. Diciannove giorni pi\xc3\xb9 tardi silur\xc3\xb2 e affond\xc3\xb2, in posizione 13\xc2\xb024' N e 49\xc2\xb036' O (a est delle Barbados) il piroscafo Scottish Star (7224 tsl), unit\xc3\xa0 dispersa del convoglio \xc2\xabONS. 64\xc2\xbb, in navigazione da Londra a Buenos Aires con un carico di circa 2.000 tonnellate di materiali vari (fra cui whisky); fra l'equipaggio si ebbero 5 vittime e 68 superstiti. Il 25 febbraio silur\xc3\xb2 la grande motocisterna Esso Copenhagen (9245 tsl), che affond\xc3\xb2 di prua l'indomani, nel punto 10\xc2\xb032' N e 53\xc2\xb020' O (tutto l'equipaggio, meno un uomo, riusc\xc3\xac a salvarsi). L'11 marzo il sommergibile cerc\xc3\xb2 di colpire con un siluro un'altra nave cisterna, la britannica Dran, ma l'arma manc\xc3\xb2 il bersaglio. Al ritorno dalla missione il comandante De Giacomo fu insignito dall'ammiraglio Karl D\xc3\xb6nitz (comandante della flotta subacquea tedesca) della Croce di Ferro di prima classe._NEWLINE_Segu\xc3\xac un lasso di tempo in cui il Torelli rimase in cantiere per manutenzione, dopo di che, il 2 giugno 1942, con il tenente di vascello Augusto Migliorini come nuovo comandante, part\xc3\xac per raggiungere la zona d'agguato, fra le Bahamas e Porto Rico; nella notte fra il 3 ed il 4 giugno, tuttavia, fu avvistato da un Vickers Wellington del 172\xc2\xb0 Group (ai comandi dello squadron leader Greswell) mentre navigava in superficie una settantina di miglia a settentrione delle coste della Spagna: in quell'occasione fu impiegato per la prima volta l'apparato \xc2\xabLeigh Light\xc2\xbb, consistente in un potente proiettore montato sotto la fusoliera dell'aereo: tale apparecchio consent\xc3\xac ai ricognitori alleati di eliminare il problema che si veniva a presentare nottetempo nell'ultimo minuto di sorvolo di un sommergibile, e cio\xc3\xa8 che esso spariva dallo schermo del radar. Dopo aver sorvolato il sommergibile una prima volta, il velivolo torn\xc3\xb2 sulla sua verticale, riaccese il proiettore e sganci\xc3\xb2 quattro bombe che scoppiarono ai lati del Torelli, arrecandogli gravi danni; dopo le prime riparazioni per rimettere in moto, il sommergibile diresse verso la costa spagnola ma fin\xc3\xac incagliato su degli scogli. Pot\xc3\xa9 disincagliarsi e raggiunse il porto spagnolo di Avil\xc3\xa9s, dove si adagi\xc3\xb2 su un bassofondale; l'indomani ripart\xc3\xac perch\xc3\xa9 le autorit\xc3\xa0 locali avevano informato il comandante che altrimenti sarebbe stato internato, ma il 7 giugno fu mitragliato e bombardato con otto cariche di profondit\xc3\xa0 da un idrovolante Short Sunderland del 10\xc2\xb0 Group australiano; riport\xc3\xb2 vari danni e alcuni feriti ma prosegu\xc3\xac, danneggiando anche l'aereo attaccante._NEWLINE_Dopo poco tempo fu mitragliato e bombardato da un altro Sunderland e riport\xc3\xb2 danni gravissimi: cannone e mitragliere inutilizzabili, vie d'acqua a poppa, appoppamento e sbandamento sul lato sinistro; una decina di uomini furono scaraventati in acqua dagli scoppi. Rimase ucciso il sergente Flavio Pallucchini. Il Torelli rimise a fatica in moto e ripar\xc3\xb2 a Santander, dove effettu\xc3\xb2 le riparazioni (durate sino al 4 luglio) ma fu internato. Il 14 luglio, tuttavia, appena uscito dal bacino di carenaggio, ripart\xc3\xac a tutta velocit\xc3\xa0 liberandosi dei cavi che lo collegavano a due rimorchiatori e, oltrepassata la cannoniera San Martin che era incaricata di sorvegliarlo, raggiunse il mare aperto da dove prosegu\xc3\xac per Bordeaux, ove arriv\xc3\xb2 l'indomani._NEWLINE_Il 16 marzo 1943 fu nuovamente danneggiato da un attacco aereo, con vari feriti (incluso il comandante e alcuni ufficiali) ed una vittima (il sottocapo Francesco Lubrano) fra l'equipaggio._NEWLINE_Si decise poi la conversione del sommergibile per missioni di trasporto per l'Estremo Oriente. I lavori si svolsero in marzo-aprile e comportarono l'eliminazione di cannone, tubi lanciasiluri e parte dei componenti delle batterie, nonch\xc3\xa9 varie modifiche interne; il Torelli ricevette inoltre il nominativo di Aquila VI._NEWLINE_Il sommergibile part\xc3\xac il 14 marzo 1943, con a bordo mercurio, acciaio, 800 cannoni aeronautici Mauser MG 151/20, una bomba SG 500, siluri, due set di radar W\xc3\xbcrzburg (in tutto 130 tonnellate di materiali) e sette passeggeri (il colonnello giapponese Satake Kinjo, l'ingegnere tedesco Heinrich Foders\xc2\xa0\xe2\x80\x93 incaricato di spiegare ai giapponesi il funzionamento del radar \xe2\x80\x93, due meccanici civili e tre tecnici tedeschi); comandante era il tenente di vascello Enrico Gropalli. Sfugg\xc3\xac ad un attacco condotto da navi e aerei nei pressi di Sant'Elena, e il 12 agosto 1943 dovette rifornirsi di carburante dall\xe2\x80\x99U. 178 in Oceano Indiano, giungendo infine a Sabang (Sumatra) due settimane pi\xc3\xb9 tardi; il 29 il Torelli si spost\xc3\xb2 a Penang (Malaysia) e due giorni dopo a Singapore.\n_START_SECTION_\nL'armistizio dell'8 settembre e il servizio nella Kriegsmarine\n_START_PARAGRAPH_\nL'8 settembre 1943, con l'annuncio dell'armistizio, il sommergibile fu catturato dai giapponesi; due giorni dopo fu ceduto alla Kriegsmarine dove fu incorporato come U.IT.25, con equipaggio misto italo-tedesco e il comando trasferito al Tenente di vascello (Oberleutnant zur See) Werner Striegler, che ne assunse il comando il 6 ottobre 1943, mentre l'equipaggio italiano fu spedito in un campo di concentramento, anche se molti marinai preferirono poi continuare a lottare a fianco dei vecchi alleati. Werner Striegler lasci\xc3\xb2 il comando il 13 febbraio 1944 per assumere quello dell\xe2\x80\x99U.IT.23, ex italiano Reginaldo Giuliani, ma ritorn\xc3\xb2 al comando dell\xe2\x80\x99U.IT.25 appena il giorno seguente, in quanto l\xe2\x80\x99U.IT.23 era stato affondato dal sommergibile Tally Ho). Il Torelli, rinominato U.IT.25, continu\xc3\xb2 ad operare con bandiera tedesca fino a 10 maggio, 1945, due giorni dopo la resa tedesca. Durante questo periodo il battello fu assegnata alla XII e pi\xc3\xb9 tardi alla XXXIII flottiglia U-Boot._NEWLINE_Nel febbraio 1945, il comandante Herbert Schrein pass\xc3\xb2 il comando ad Alfredo Meier, che nel settembre del 1944 venne successivamente sostituito dal comandante Striegler. Dopo la resa tedesca, il Torelli venne catturato dai giapponesi e cambi\xc3\xb2 nuovamente il nome. Divenuto l'I-504 della Marina Imperiale Giapponese, il Torelli continu\xc3\xb2 a combattere con un equipaggio misto italo-giapponese fino alla resa del Giappone. Sorpreso dagli americani nel porto di Kobe, il Torelli venne affondato da questi nel 1946 nelle acque davanti allo scalo_NEWLINE_Fino all'armistizio il Torelli aveva effettuato in tutto 14 missioni (due in Mediterraneo e 12 in Atlantico), percorrendo complessivamente 61.563 miglia in superficie e 3176 in immersione._NEWLINE_Il sommergibile fu impiegato per il trasporto di rifornimenti fra Penang, Surabaya, Giava e K\xc5\x8dbe. Nel settembre 1944 il tenente di vascello Herbert Schrein rimpiazz\xc3\xb2 Werner Striegler e nel febbraio 1945 fu a sua volta sostituito dal parigrado Alfred Meier sino al novembre 1944, quando fu trasferito a Batavia; nel febbraio 1945 si trasfer\xc3\xac a Kobe, dove il 17 marzo, durante un bombardamento statunitense, ebbe una vittima fra l'equipaggio.\n_START_SECTION_\nIl servizio nella Marina Imperiale giapponese\n_START_PARAGRAPH_\nIl 10 maggio 1945, con la resa della Germania, fu incorporato nella Marina imperiale giapponese come I. 504, e il 14 luglio il sottotenente di vascello Hirota Hideo ne divenne il comandante._NEWLINE_Il 30 agosto abbatt\xc3\xa9 con le proprie mitragliere contraeree un bombardiere statunitense B 25 Mitchell; lo stesso giorno si arrese agli Alleati a Kobe e, radiato il 30 novembre, fu affondato il 16 aprile 1946 dagli americani nel canale di Kii (fra Honsh\xc5\xab e Shikoku)._NEWLINE_Il Torelli ed un altro sommergibile italiano, il Comandante Cappellini, sono state le uniche unit\xc3\xa0 navali a servire sotto tutte e tre le Marine dell'Asse."