b'\n_START_ARTICLE_\nStazione di Marinella (Golfo Aranci)\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nL\'impianto di Marinella nacque negli anni ottanta dell\'Ottocento, decennio in cui fu ultimata la Dorsale Sarda, principale linea ferroviaria dell\'isola, nel cui tratto gallurese la Compagnia Reale delle Ferrovie Sarde realizz\xc3\xb2 questa fermata atta a servire la localit\xc3\xa0 di Marinella, divenuta nel secondo dopoguerra un centro a forte vocazione turistica._NEWLINE_Venne soppressa il 20 febbraio 1951 e sostituita dalla stazione di Rudalza, ma riattivata gi\xc3\xa0 il 3 agosto successivo._NEWLINE_Dal punto di vista gestionale lo scalo pass\xc3\xb2 nel 1920 dalla Compagnia Reale alle Ferrovie dello Stato, e da queste alla controllata RFI nel 2001.\n_START_SECTION_\nStrutture e impianti\n_START_PARAGRAPH_\nLa fermata di Marinella dal punto di vista dell\'infrastruttura ferroviaria \xc3\xa8 dotata del solo binario di corsa, a scartamento da 1435\xc2\xa0mm._NEWLINE_A nord dello stesso si trova l\'area passeggeri, in cui si trova l\'ex fabbricato viaggiatori dell\'impianto, dismesso e dagli ingressi murati: si tratta di una costruzione a due piani dalla pianta rettangolare, con tetto a falde in laterizi e due luci di apertura sul lato binari. Nella parte ovest della fermata, che \xc3\xa8 impresenziata ed \xc3\xa8 gestita in remoto dal DCO di Cagliari, \xc3\xa8 inoltre presente un locale di servizio.\n_START_SECTION_\nMovimento\n_START_PARAGRAPH_\nLo scalo \xc3\xa8 servito dai treni regionali espletati da Trenitalia per le relazioni tra Olbia e Golfo Aranci.\n_START_SECTION_\nServizi\n_START_PARAGRAPH_\nLa fermata \xc3\xa8 classificata da RFI in categoria "bronze" ed \xc3\xa8 accessibile da persone con disabilit\xc3\xa0 di tipo motorio. Per l\'accesso ai treni lo scalo \xc3\xa8 dotato di una banchina, in cui sono presenti delle pensiline e delle panchine a disposizione dei viaggiatori. Il dismesso fabbricato viaggiatori in passato era inoltre dotato di una sala d\'attesa per l\'utenza.'