b"\n_START_ARTICLE_\nFeistritztalbahn\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nLa linea venne costruita dalla Lokalbahn AG, Weiz-Birkfeld e aperta all'esercizio ferroviario nel 1911. Durante la prima guerra mondiale venne previsto un proseguimento su Ratten per raggiungere una miniera di carbone; la tratta venne completata nel 1922 e rimase in uso fino al 1930. Dal 1942 venne statalizzata e continu\xc3\xb2 ad essere usata anche per il servizio merci fino agli anni sessanta quando il traffico inizi\xc3\xb2 a calare drasticamente. All'inizio degli anni settanta venne tentata una modernizzazione con l'impiego di locomotive diesel e per il rilancio del traffico passeggeri turistico venne previsto un treno a vapore; il servizio merci rimase solo tra Weiz e Oberfeistritz ad uso della multinazionale Rio Tinto. Il percorso \xc3\xa8 tuttora (2011) usato per l'intera tratta da un treno museo a vapore durante il periodo estivo."