b'\n_START_ARTICLE_\nSTS-117\n_START_SECTION_\nStemma\n_START_PARAGRAPH_\nLo stemma simboleggia la continuazione dell\'assemblaggio della stazione spaziale internazionale, raffigurata mentre orbita attorno alla Terra. La parte della stazione in colore dorato \xc3\xa8 il componente che \xc3\xa8 stato installato dell\'equipaggio della missione STS-117. Sopra e sotto la stazione sono presenti i nomi degli astronauti. I due simboli dell\'Astronaut Office che si distendono in basso dal numero "117" rappresentano gli sforzi dei programmi spaziali verso il completamento della stazione. In alto, l\'orbiter e la striscia rossa, bianca e blu rappresentano il rinnovato patriottismo statunitense, mentre si prosegue l\'esplorazione dell\'universo.\n_START_SECTION_\nMissione\n_START_PARAGRAPH_\nIl lancio della missione era stato originalmente previsto il 16 marzo, ma la data \xc3\xa8 stata anticipata per aumentare la finestra di lancio e incrementare le possibilit\xc3\xa0 del successo del lancio. In preparazione per la data precedente, l\'Atlantis era stato trasportato al Vehicle Assembly Building il 7 febbraio._NEWLINE_Dopo l\'arrivo dell\'orbiter all\'Assembly Facility, venne collegato al serbatoio esterno e ai razzi a combustibile solido il 12 febbraio. Fu inoltre installato il carico scientifico della missione, costituito dal segmento S3/S4 e un gruppo di pannelli solari._NEWLINE_Precedentemente era previsto il rollover dell\'Atlantis per il lancio dal pad 39A il 14 febbraio, ma a causa di letture errate della pressione in uno degli Operation Pressure Trasducers (OPT) nella parte anteriore dell\'SRB destro esso venne rimandato alle 7:00 EST del 15 febbraio._NEWLINE_Ulteriori inconvenienti, come un problema al trasferimento di un generatore al Mobile Launcher Platform, rimandarono ulteriormente il Rollout fino alle 8:19._NEWLINE_Alle 15:09 il Shuttle giunse alla piattaforma di lancio, e venne deciso di risolvere proprio sulla piattaforma il problema con gli OPT.\n_START_SECTION_\nDanni da grandine\n_START_PARAGRAPH_\nA seguito di una grandinata, le ispezioni rivelarono dei danni all\'Orbiter e al serbatoio esterno: chicchi di grandine grandi come palle da golf crearono migliaia di buchi nel rivestimento isolante del serbatoi, e provocarono danni minori in 26 piastrelle dello scudo termico dell\'Atlantis sull\'ala sinistra._NEWLINE_Il 4 marzo 2007 l\'Atlantis venne riportato al Vehicle Assembly Building. Dopo ulteriori controlli venne stabilito che lo Shuttle poteva tornare al volo. Dopo le riparazioni venne riportato sul pad 39A il 15 maggio e venne lanciato con successo l\'8 giugno._NEWLINE_La grandinata caus\xc3\xb2 modifiche nei programmi di lancio degli Shuttle: la missione STS-123 venne spostata a febbraio 2008, la STS-118 ad agosto 2007, la STS-120 a ottobre 2007 e la STS-122 a dicembre 2007. La missione STS-118 doveva essere compiuta necessariamente dopo questa poich\xc3\xa9 trasporta il segmento S5, che deve essere montato sul segmento S4.\n_START_SECTION_\nVenerd\xc3\xac 8 giugno (1\xc2\xba giorno, Lancio)\n_START_PARAGRAPH_\nLo Space Shuttle Atlantis part\xc3\xac senza problemi n\xc3\xa9 ritardi alle 19:38.04 EDT (1.38.04 CEST) e dopo circa 9 minuti raggiunse l\'orbita terrestre. Questo fu il primo lancio dal pad 39A dal 2003 quando venne utilizzato per lo Space Shuttle Columbia nella sua ultima missione: la STS-107. Da questo lancio fino alla conclusione dei voli \xc3\xa8 previsto l\'uso del solo pad 39A.\n_START_SECTION_\nSabato 9 giugno (2\xc2\xba giorno)\n_START_PARAGRAPH_\nArchambault, Forrester e Swanson utilizzarono come da routine l\'Orbiter Boom Sensor System del braccio robotico dello Shuttle per le prime ispezioni al bordo anteriore delle ali e della parte anteriore. Venne trovato un apparente foro di circa 15 centimetri sull\'OMS pod di sinistra che \xc3\xa8 una zona non critica dello scafo. In seguito venne accertato che si trattava di una ripiegatura di un elemento in tessuto.\n_START_SECTION_\nDomenica 10 giugno (3\xc2\xba giorno, Aggancio)\n_START_PARAGRAPH_\nFu effettuata la consueta manovra denominata Rendezvous pitch maneuver per permettere all\'equipaggio della ISS di fotografare la parte inferiore dello scafo. In particolare, furono riprese immagini ravvicinate del OMS di sinistra, e in seguito inviate agli ingegneri a Terra. L\'Atlantis si agganci\xc3\xb2 alla stazione spaziale alle ore 19.36 UTC (21:36 CEST), il portello venne aperto alle ore 21.20 UTC (23:20 CEST) e si tenne la cerimonia di benvenuto. In seguito Archambault e Forrester utilizzarono il braccio robotico dello Shuttle per estrarre dalla stiva di carico il segmento S3/S4 e passarlo al braccio robotico della stazione, guidato da Williams. L\'operazione fu terminata alle 00:28 UTC e il segmento venne lasciato in posizione per essere installato durante la prima passeggiata spaziale dagli astronauti Reilly e Olivas.\n_START_SECTION_\nLuned\xc3\xac 11 giugno (4\xc2\xba giorno, EVA 1)\n_START_PARAGRAPH_\nPoco dopo le 10:00 Archambault, Forrester e Kotov utilizzarono il braccio robotico della stazione per spostare il segmento S3/S4 nell\'estremit\xc3\xa0 del segmento S1 per essere installato. La prima passeggiata spaziale della missione inizi\xc3\xb2 alle 20:02 UTC, un\'ora dopo il previsto a causa di una temporanea mancanza di controllo d\'assetto della stazione causata dallo spegnimento di un giroscopio. Reilly e Olivas completarono l\'aggancio dei cavi e delle connessioni; infine iniziarono i preparativi per il dispiegamento dei pannelli fotovoltaici. La passeggiata spaziale dur\xc3\xb2 6 ore e 15 minuti.\n_START_SECTION_\nMarted\xc3\xac 12 giugno (5\xc2\xba giorno)\n_START_PARAGRAPH_\nIl dispiegamento dei nuovi pannelli fotovoltaici fu l\'evento caratterizzante il giorno 5. I controllori della stazione dispiegarono il nuovo gruppo di pannelli solari connesso al segmenti S3/S4 appena installato e l\'equipaggio dello Shuttle inizi\xc3\xb2 i preparativi per la seconda passeggiata spaziale. Il dispiegamento del primo pannello termin\xc3\xb2 alle 11:29 e del secondo alle 12:58._NEWLINE_Un computer di navigazione russo ha avuto dei problemi nel mantenere l\'assetto della stazione. I controllori di volo attivarono i computer dell\'Atlantis per il controllo dell\'assetto durante il dispiegamento dei pannelli, e in seguito restituirono il controllo a quelli della stazione, ma si verific\xc3\xb2 un problema. Nel frattempo, i responsabili del controllo missione stavano decidendo come riparare il rivestimento isolante, e infine comunicarono che si sarebbe atteso un altro giorno per dare il tempo agli ingegneri di pianificare le attivit\xc3\xa0 aggiuntive che sarebbero state inserite nella terza o quarta passeggiata spaziale.\n_START_SECTION_\nMercoled\xc3\xac 13 giugno (6\xc2\xba giorno, EVA 2)\n_START_PARAGRAPH_\nForrester e Swanson hanno completato l\'EVA 2 dopo aver ritratto parzialmente i pannelli fotovoltaici del P6. Durante la passeggiata spaziale gli astronauti e il controllo missione si accorsero che i circuiti del motore del SARJ erano connessi al contrario e quindi non rimossero i blocchi per prevenire movimenti indesiderati. I controllori di volo russi continuarono a lavorare per risolvere il problema con i computer russi che forniscono il controllo di assetto di riserva. La stazione, durante questo periodo, mantenne l\'assetto con i giroscopi e lo Shuttle come sistema di riserva, in situazione di sicurezza.\n_START_SECTION_\nGioved\xc3\xac 14 giugno (7\xc2\xba giorno)\n_START_PARAGRAPH_\nAlle 6.30 CDT i computer russi che controllano l\'assetto e altre funzionalit\xc3\xa0 vitali per la stazione continuarono a presentare malfunzionamenti. Un primo tentativo di riavvio and\xc3\xb2 a buon fine ma fece scattare un falso allarme antincendio che svegli\xc3\xb2 l\'equipaggio. Alle 15:38 Anderson, Sturckow, Archambault, Swanson e Williams continuarono a ritrarre i pannelli solari il pi\xc3\xb9 possibile, per semplificare la passeggiata spaziale di venerd\xc3\xac. Reilly e Olivas ricontrollarono le procedure per la passeggiata spaziale successiva, in particolar modo la riparazione del rivestimento protettivo dell\'Atlantis, che prevedeva la "pinzatura" della porzione sporgente del rivestimento sulla mattonella adiacente.\n_START_SECTION_\nVenerd\xc3\xac 15 giugno (8\xc2\xba giorno, EVA 3)\n_START_PARAGRAPH_\nLa terza passeggiata spaziale caratterizz\xc3\xb2 il giorno 8. Nella prima parte Olivas effettu\xc3\xb2 la riparazione dell\'elemento in tessuto dell\'OMS pod sinistro dell\'Atlantis; nel frattempo Reilly install\xc3\xb2 una valvola per l\'idrogeno nella sezione anteriore del modulo Destiny dedicato ad un nuovo sistema di generazione dell\'ossigeno. Il sistema separa l\'acqua nei suoi componenti di base, ossigeno ed idrogeno, espellendo l\'idrogeno all\'esterno attraverso la valvola e convogliando l\'ossigeno alla stazione. Nella seconda parte dell\'EVA, entrambi gli astronauti si spostarono sopra il segmento P6 per assistere le operazioni finali nel ripiegamento del pannello solare, accertandosi che fosse stivato correttamente. La terza EVA fu completata in 7 ore e 58 minuti. I computer primari russi tornarono online bypassando un circuito mentre quelli secondari vennero mantenuti offline.\n_START_SECTION_\nSabato 16 giugno (9\xc2\xba giorno)\n_START_PARAGRAPH_\nFurono risolti i problemi ai computer russi i quali ripresero a funzionare (4 online e 2 in stand-by). Forrester e Swanson prepararono per l\'EVA 4, riconfigurando le tute spaziali.\n_START_SECTION_\nDomenica 17 giugno (10\xc2\xba giorno, EVA 4)\n_START_PARAGRAPH_\nIl giorno fu caratterizzato dalla quarta EVA in cui Forrester e Swanson verificarono il Drive-Lock assembly 2, che guida la rotazione del Solar Alpha Rotary Joint e rimossero i fermagli di quest\'ultimo, un giunto che permette la rotazione dei pannelli solari. I membri dell\'equipaggio continuarono a trasferire i rifornimenti dallo Shuttle alla stazione e alle 22:18 ricontrollarono le procedure per la passeggiata spaziale di domenica. Alle 23:43 tutti gli astronauti si raccolsero nel modulo Destiny per una conferenza. Tra gli altri compiti, installarono un cavo dati sul modulo Unity, rimossero una antenna GPS, aprirono la valvola di idrogeno che era stata installata nella precedente passeggiata._NEWLINE_Quest\'ultima passeggiata spaziale della missione STS-117 inizi\xc3\xb2 alle 16.25 UTC (18:25 CEST) e dur\xc3\xb2 6 ore e 29 minuti.\n_START_SECTION_\nLuned\xc3\xac 18 giugno (11\xc2\xba giorno)\n_START_PARAGRAPH_\nGli astronauti trascorsero un meritato giorno di riposo, con pochi impegni. Effettuano gli ultimi trasferimenti di materiale tra l\'Atlantis e la ISS mentre il controllo missione a Terra effettuava dei test sui computer russi a bordo della stazione. I test diedero esito positivo cos\xc3\xac gli equipaggi della Expedition 15 e dello Space Shuttle Atlantis tennero la consueta cerimonia di commiato e chiusero i portelli tra la stazione e lo shuttle alle 17:51 CDT.\n_START_SECTION_\nMarted\xc3\xac 19 giugno (12\xc2\xba giorno, Sgancio)\n_START_PARAGRAPH_\nLo Space Shuttle Atlantis si sganci\xc3\xb2 dalla ISS alle 14.42 UTC (16:42 CEST) e dopo essersi allontanato, effettu\xc3\xb2 un giro completo attorno alla stazione per fotografarla nella nuova configurazione. In seguito, il pilota Archambault attiv\xc3\xb2 i propulsori per posizionare l\'Atlantis ad una distanza di sicurezza, mentre i suoi colleghi effettuarono dei controlli aggiuntivi al sistema di protezione termico. Queste nuove immagini vennero inviate agli ingegneri che verificarono l\'assenza di eventuali danni provocati da micrometeoriti durante il periodo di aggancio alla stazione.\n_START_SECTION_\nMercoled\xc3\xac 20 giugno (13\xc2\xba giorno)\n_START_PARAGRAPH_\nAlle 8:48 il comandante Sturckow, il pilota Archambault e Swanson attivarono il primo Auxiliary Power Unit e alle 10:08 effettuarono il normale controllo del Control Reaction System dell\'Atlantis, per assicurarsi che il velivolo fosse pronto per le operazioni di fuoriuscita dall\'orbita e discesa sulla superficie. Gli astronauti della stazione trascorsero una giornata di riposo.\n_START_SECTION_\nGioved\xc3\xac 21 giugno (14\xc2\xba giorno)\n_START_PARAGRAPH_\nI preparativi per le operazioni di uscita dall\'orbita iniziarono alle 7:50, ma le cattive condizioni atmosferiche annullarono l\'atterraggio al Kennedy Space Center. I responsabili della missione attivarono il sito di atterraggio di riserva alla Edwards AFB. L\'equipaggio riapr\xc3\xac i portelli delle stive di carico e corresse l\'orbita per le nuove opportunit\xc3\xa0 di atterraggio.\n_START_SECTION_\nVenerd\xc3\xac 22 giugno (15\xc2\xba giorno, Atterraggio)\n_START_PARAGRAPH_\nDurante questa giornata erano previste 5 opportunit\xc3\xa0 di atterraggio (2 al Kennedy Space Center e 3 nella Edwards Air Force Base in California). Come nel giorno precedente il primo tentativo di rientrare al Kennedy Space Center venne scartato._NEWLINE_Lo Space Shuttle Atlantis atterr\xc3\xb2 sulla pista 22 della Edwards Air Force Base alle 19.49 UTC (21:49 CEST) dopo aver completato 219 orbite.\n_START_SECTION_\nSTS-317\n_START_PARAGRAPH_\nLa missione STS-317 era la missione di riserva nel caso in cui il Discovery fosse risultato danneggiato nella missione STS-116. Questa missione di emergenza comprendeva quattro astronauti tra quelli assegnati dall\'equipaggio della STS-117 e sarebbe stata pronta al lancio non prima del 21 febbraio 2007.'