b'\n_START_ARTICLE_\nFerrari 512 S Pininfarina Modulo\n_START_SECTION_\nDescrizione\n_START_PARAGRAPH_\nSi tratta di un veicolo dalla forma inconsueta, dotato di soluzioni graficamente speculari considerate troppo avveniristiche per l\'epoca; nello specifico, non \xc3\xa8 dotato di portiere ma tutto il parabrezza e la parte anteriore del tetto e dei finestrini viene spostata manualmente in avanti, in modo da permetterne l\'ingresso. Questo sistema \xc3\xa8 derivato dalla ricerca sull\'accesso in vetture di altezza limitata (meno di un metro nel caso specifico); questo sistema, anche utilizzato sul coevo prototipo "Stratos", \xc3\xa8 stato ripreso dopo quarant\'anni, in versione automatizzata, sulla Maserati Birdcage 75th del 2005)._NEWLINE_Sono da notare anche gli interni, decisamente avveniristici, in cui tutti i comandi sono disposti su una particolare sfera dotata di pulsanti rivolta verso il guidatore e posizionata alla sua sinistra; questa disposizione era possibile per la notevole larghezza della vettura, sebbene il guidatore e il passeggero si ritrovino molto vicini l\'uno all\'altro. La leva del cambio \xc3\xa8 invece posizionata in asse col cruscotto._NEWLINE_La Ferrari Modulo venne presentata al salone dell\'automobile di Ginevra nel 1970 con una colorazione nera metallizzata e venne accolta come protagonista di quell\'annata, sebbene poi la maquette sia stata ridipinta con il colore originale, un azzurro chiaro perlato. Per l\'audacia delle sue soluzioni, vinse oltre ventidue premi internazionali per design e concetto._NEWLINE_A lungo conservata presso il Centro Stile Pininfarina di Cambiano, nel settembre del 2014 la "Modulo" \xc3\xa8 stata venduta al collezionista di auto d\'epoca statunitense James Glickenhaus, importante finanziere, produttore cinematografico e proprietario della SCG, piccola casa automobilistica che costruisce vetture da competizione, realizzate a Torino dalla MAT. Dopo l\'acquisto il nuovo proprietario ha affidato la "Modulo" ai tecnici della MAT, allo scopo di studiare e attuare la trasformazione della maquette in prototipo marciante.'