b"\n_START_ARTICLE_\nPonte Mosca\n_START_SECTION_\nStoria e realizzazione\n_START_PARAGRAPH_\nLa costruzione del ponte nacque dalla volont\xc3\xa0 prima di Napoleone nel 1807 e pochi anni dopo del governo sabaudo, di realizzare un imponente e monumentale ingresso nella citt\xc3\xa0 in modo tale che si permettesse un agevole passaggio sulla Dora._NEWLINE__NEWLINE_Fu cos\xc3\xac che nel 1818 fu redatto un piano di abbellimento della citt\xc3\xa0 che prevedeva, con l'abbattimento dei bastioni, la creazione di un grande piazzale allo sbocco dell'antica contrada d'Italia (l'attuale via Milano) e la prosecuzione della via fino ad oltre la Dora. Per superare il fiume, venne dato incarico all'architetto Carlo Bernardo Mosca di curare il progetto di un ponte in pietra che sostituisse l'inadeguata e non pi\xc3\xb9 funzionale struttura in legno che fino ad allora permetteva il guado del fiume._NEWLINE_Nel dicembre del 1823, alla presenza delle autorit\xc3\xa0 e dei reali, fu posata la prima pietra nella cui cavit\xc3\xa0, furono sigillati un verbale della cerimonia e alcune monete dell'epoca. I lavori, preceduti da alterne vicende ed intervallati da interruzioni e ritardi, si conclusero il 15 agosto 1830 quando fu inaugurata l'opera architettonica pi\xc3\xb9 ardita della Torino ottocentesca._NEWLINE_Tale avveniristica struttura sollev\xc3\xb2 molte perplessit\xc3\xa0 circa la sua staticit\xc3\xa0, prima e durante l'inaugurazione dell'opera: secondo un aneddoto, al fine di fugare ogni dubbio per i suoi detrattori, il costruttore si mise sotto il ponte, su una barca e con la propria famiglia per dimostrare la bont\xc3\xa0 dell'opera; tanto \xc3\xa8 stata eccezionale questa realizzazione che ancora oggi \xc3\xa8 nelle stesse condizioni originali, ma con la differenza che rispetto al passato vi passano mezzi assai pi\xc3\xb9 pesanti ed ingombranti._NEWLINE_Per questa maestosa realizzazione si dovettero modificare le anse e i meandri naturali che l'alveo del fiume Dora Riparia formava nel tratto in prossimit\xc3\xa0 del ponte da costruire; inoltre, considerato il peso della struttura in pietra, fu necessario predisporre una particolare armatura che ne evitasse il crollo al momento del disarmo._NEWLINE_All'epoca della sua inaugurazione, il ponte Mosca, considerato all'avanguardia dal punto di vista tecnico, costituiva un imponente ingresso alla citt\xc3\xa0 ma anche il suo confine naturale verso nord._NEWLINE_Il moderno ponte venne denominato Mosca nel 1868, un anno dopo la morte dell'architetto che nel 1822 ne cur\xc3\xb2 il progetto e la realizzazione._NEWLINE_Anche il corso stradale che attraversava il fiume all'altezza del ponte assunse la stessa denominazione, rimanendo conosciuto come corso Ponte Mosca fino al 1937, quando la toponomastica cittadina ne modific\xc3\xb2 il nome in quello che tuttora \xc3\xa8 noto come corso Giulio Cesare.\n_START_SECTION_\nCaratteristiche tecniche\n_START_PARAGRAPH_\nLa struttura architettonica, interamente realizzata in pietra di Malanaggio \xc3\xa8 lunga 45 metri, ma la sua lunghezza totale, comprendente i piazzali d'imbocco, raggiunge i 129 m. Il ponte ha una sola campata e presenta un arco fortemente ribassato con una freccia di soli 4,5 metri. I marciapiedi sono stati realizzati in pietra di Cumiana. La volta che crea il ponte \xc3\xa8 costituita da 93 corsi di conci in pietra da taglio perfettamente lavorata. L'arco del ponte \xc3\xa8 alleggerito da due strombature che disegnano sui lati un profilo ancora pi\xc3\xb9 ribassato (3,75 m. di freccia e 45 m. di luce)._NEWLINE_La larghezza del ponte, di 13,70 m. \xc3\xa8 pari a quella di via Milano di cui costituisce una naturale prosecuzione, mentre la larghezza della carreggiata \xc3\xa8 di 8,90 m._NEWLINE_Il ponte \xc3\xa8 oggi adibito al transito di persone ed autoveicoli ed \xc3\xa8 percorso dalla linea tranviaria 4 ._NEWLINE_Nelle notti dei fine settimana il ponte viene illuminato anche nell'arcata inferiore con un suggestivo effetto scenografico."