b"\n_START_ARTICLE_\nVia Ostiense\n_START_SECTION_\nPercorso\n_START_PARAGRAPH_\nLa via Ostiense originale iniziava dalla porta Trigemina delle Mura serviane, percorreva le pendici occidentali dell'Aventino da nord a sud e riceveva un ramo che si originava dalla porta Lavernalis e un secondo, poco dopo la Piramide Cestia con la quale si allineava, originantesi dalla porta Raudusculana. Con la costruzione delle Mura aureliane, la via Ostiense fu fatta passare attraverso porta San Paolo, che prende il nome dalla basilica di San Paolo fuori le mura, raggiungibile percorrendo l'Ostiense e posta poco fuori le mura stesse._NEWLINE_A 6\xc2\xa0km (4 miglia) da Roma, all'altezza del vicus Alexandri, dalla via Ostiense si separava la via Laurentina, verso Lavinio._NEWLINE_La via Ostiense e la via Campana erano entrambe sotto un curator appartenente all'ordine equestre._NEWLINE_La moderna via Ostiense connette Roma al sobborgo di Ostia._NEWLINE_Lungo il percorso la via Ostiense attraversava diversi corsi d'acqua prossimi a confluire nel Tevere. Il primo provenendo da Porta San Paolo e forse il pi\xc3\xb9 importante era il fiume Almone oggi intubato e deviato ed il cui tratto finale dell'alveo era corrispondente in larga parte alla attuale Circonvallazione Ostiense e che veniva superato con il ponte noto in passato come ponte della Travicella.\n_START_SECTION_\nLe origini\n_START_PARAGRAPH_\nLa via Ostiense era una delle vie extraurbane pi\xc3\xb9 antiche di Roma, che la univa al suo porto naturale alla foce (Ostium) del Tevere prima noto con il nome di Albula, nel luogo dove secondo la mitologia Enea sbarc\xc3\xb2 dando il nome di Troia al suo primo accampamento posto alla distanza di 4 stadi dalla foce, nel territorio di Laurentum e nei cui pressi secondo la tradizione, il re Anco Marzio nel 633 a.C. fond\xc3\xb2 sulla riva sinistra nota come ripa latina o romana poi ripa graeca, la colonia che dal luogo prese il nome di Ostia, impiantandovi anche le saline, quando il littus tuscus  o ripa veiens cio\xc3\xa8 il versante settentrionale del Tevere e le sue saline, di molto anteriori a quelle ostiensi, erano state tolte solo da circa un secolo dai romani, secondo la tradizione guidati da Romolo, agli Etruschi Veienti._NEWLINE_Non essendo stati rinvenuti nel sito archeologico attuale reperti anteriori all'et\xc3\xa0 repubblicana, sembra ancora dibattuta la esatta localizzazione della originaria colonia fondata da Anco Marzio, posto che la foce del Tevere dall'VIII-IX secolo fino al IV a.C. sub\xc3\xac una diversione da nord a sud verso l'attuale foce e considerato il grado di avanzamento della linea di costa pari a circa 3700 metri dal 633 a.C. al 1874, ritenendosi questa collocata tra la biforcazione del braccio artificiale traianeo noto come canale di Fiumicino e i dintorni del borgo di Gregoriopoli sorto nel IX secolo (attuale localit\xc3\xa0 di Ostia Antica), dove sono stati ritrovati reperti di et\xc3\xa0 villanoviana._NEWLINE_La via era parte di un ben pi\xc3\xb9 esteso asse viario utilizzato fin dalla pi\xc3\xb9 remota antichit\xc3\xa0 per il traffico del sale (via Salaria), che collegava le saline del mare inferum (Tirreno) a quelle del mare superum (Adriatico)._NEWLINE_La via Ostiense originaria aveva inizio dalla porta Trigemina posta presso l'argine del Tevere a nord-ovest del colle Aventino, non lontano dalla localit\xc3\xa0 destinata allo stoccaggio del sale nota come Salara e dal Foro Olitorio, dove confluiva, per mezzo del passaggio sull'Isola Tiberina anche la via Campana, per inoltrarsi, dopo aver costeggiato al suo principio la zona portuale dei Navalia e dell\xe2\x80\x99Emporium alla Marmorata edificati a prolungamento del Foro Boario, tra il fiume e il monte Testaccio seguendo poi verosimilmente il corso del Tevere fino alla sua foce, venendo utilizzata sin dal principio come strada di servizio all'utilizzo del fiume principalmente come via commerciale per l'approvvigionamento della citt\xc3\xa0, e in funzione dell'attivit\xc3\xa0 di alaggio delle navi onerarie e caudicarie che risalendo il fiume utilizzavano per il carico e lo scarico delle merci i vari scali fluviali posti lungo il suo corso (tra questi il molo detto della Pozzolana, noto nel medioevo come portus Grapigliani, presso il Vicus Alexandri)_NEWLINE_Per quanto riguarda la sua lunghezza, gran parte degli storici tra i quali Plinio il Vecchio e Cassiodoro, oltre alla tavola Peutingeriana e l'Itinerario Antonino, erano concordi nel fissarla in circa 16 miglia pari a poco meno di km 24; diversamente Strabone misurava la distanza percorsa dalle barche che risalivano il fiume in 190 stadi pari a miglia 23 e \xc2\xbe, pari a poco pi\xc3\xb9 di km 35, pienamente coerente con la lunghezza del fiume anteriormente alle rapide trasformazioni avvenute in prossimit\xc3\xa0 della foce nel 1557, con la perdita di un breve tratto di corso denominato poi per qualche tempo come Braccio o Fiume morto. Dionigi di Alicarnasso nel suo Antichit\xc3\xa0 romane, dava invece una distanza in linea retta di Roma dal lido di 120 stadi pari a circa km 22,200. \xc3\x88 da sottolineare come la lunghezza della via sub\xc3\xac variazioni, anche se contenute, nel tempo dovute alle ripetute e testimoniate modifiche dell'alveo del Tevere_NEWLINE_Secondo Plinio il Giovane, nel descrivere il percorso che faceva per portarsi alla sua villa presso Laurentum, si doveva lasciare la via Ostiense all'XI miglio per inoltrarsi sul diverticolo che vi conduceva, riferimento a questo miliario citato anche da Festo per indicare presso quei dintorni la presenza dell'antico scalo fluviale noto come Puilia Saxa, sito presso l'antica Ficana; tale distanza coincide ancora in modo evidente se alla via si fa percorrere in modo aderente tutto l'argine sinistro del fiume a partire dalla citata porta Trigemina._NEWLINE_Procopio di Cesarea nel suo \xe2\x80\x9cDe Bello Gothico\xe2\x80\x9d nel VI secolo d.C. descriveva la via come tortuosa, ma non \xc3\xa8 da escludere che la via fosse gi\xc3\xa0 stata oggetto prima di allora di cospicue opere di rettificazione e risanamento soprattutto nel suo tratto terminale sia per velocizzare i trasporti su terra anche a fini militari, in concomitanza dell'espandersi di Roma a partire dalle Guerre puniche, che per superare estese aree acquitrinose come lasciano pensare i reperti del tratto viario in localit\xc3\xa0 Acilia, dove la strada veniva fatta passare su un viadotto ad archi risalente al II-III secolo a.C., tagliando cos\xc3\xac il tratto viario che divergendo a destra prima del ponte detto della Refolta, e cronologicamente anteriore a questo, percorreva tutta l'ansa del Tevere, giungendo ad Ostia dopo aver lambito il monte Cugno e poi a nord il lago o stagno di levante, attraversando aree note ancora nel XIX secolo come Risacco di Dragoncello e Larghi di Ostia. Non \xc3\xa8 altres\xc3\xac da escludere che la strada intorno al secolo III a.C.  sia stata interamente ricostruita nel tratto finale per adeguarla alle conseguenze delle disastrose inondazioni che mutarono il corso del Tevere tra IV e VIII secolo a.C. con la probabile rifondazione della colonia ostiense rispetto al primitivo sito di et\xc3\xa0 regia. La strada tuttavia perse notevolmente di importanza con la costruzione nel I secolo d.C. del Porto claudiano-traianeo sull'argine destro del Tevere servito dalla nuova via Portuense che soppiant\xc3\xb2 in larga parte l'Ostiense nelle sue funzioni di via commerciale e portuale, causandone la avanzata decadenza gi\xc3\xa0 dall'alto medioevo quando lo stesso Procopio la descriveva selvosa e priva di manutenzione._NEWLINE_La breve citazione data da Agostino nelle sue Confessioni (lib. IX, cap. 9) riguardo alla morte della madre Monica, forse per febbre malarica, sopraggiunta nell'agosto del 387 durante l'attesa di una nave che la riconducesse in Africa, descriverebbe Ostia Tiberina come affollata quindi non ancora in decadenza, cos\xc3\xac come farebbe pensare che il porto della citt\xc3\xa0 fosse ormai destinato quasi esclusivamente a scalo dei passeggeri e che l'Ostiense fosse ancora utilizzata essenzialmente per il transito delle persone._NEWLINE_Con la costruzione delle Mura Aureliane nel III secolo d.C., la via Ostiense originaria venne deviata nel primo tratto facendole percorrere l'attuale via Marmorata per uscire dalla porta che prese il suo nome altrimenti nota come Porta San Paolo nei pressi della Piramide Cestia, per percorrere nel suo primo tratto quella che doveva essere parte della preesistente via Laurentina in uscita dalla Porta Raudusculana con la quale venne a confondersi, assumendo probabilmente il suo definitivo assetto topografico._NEWLINE_Tra il secondo miglio e il terzo dalla Porta Ostiense, secondo quanto riferito da Pirro Ligorio, la via prendeva anche il nome di Gordiana Ostiense cos\xc3\xac chiamata dalla famiglia imperiale dei Gordiani che la lastricarono e vi fondarono il vicus omonimo che probabilmente doveva coincidere con il vicus Alexandri, pi\xc3\xb9 verosimilmente situato dove oggi \xc3\xa8 costruito il Forte Ostiense sopra l'altura che domina il primo gomito del Tevere, dove sarebbe anche avvenuto il miracolo dello sradicamento dell'albero consacrato agli dei per opera di San Felice che di l\xc3\xac a poco venne martirizzato e sepolto nelle vicine catacombe di Commodilla sulla attuale via delle Sette Chiese_NEWLINE_Dalla via prese nome la basilica sorta dove la consolidata tradizione vuole che Timoteo, discepolo di San Paolo decapitato nella non lontana localit\xc3\xa0 nota come Acque salvie, abbia sepolto il suo corpo in un'area sepolcrale ivi esistente dal II secolo a.C. al IV d.C.  nota come praedio Lucinae non di rado resa acquitrinosa dalle esondazioni del non lontano Tevere. Costantino sul luogo del Trophaeum eresse un primo edificio di ridotte proporzioni nel 324 vivente papa Silvestro I, che si dimostr\xc3\xb2 ben presto insufficiente per contenere il crescente afflusso di fedeli, al punto che gi\xc3\xa0 nel 386 gli imperatori Teodosio, Arcadio e Valentiniano III ordinarono al prefetto di Roma di prendere accordi con il Senato ed il vescovo di Roma, per iniziare la costruzione di una nuova e pi\xc3\xb9 grande basilica che venne consacrata nel 390-391 nella parte del transetto e completata negli anni successivi, con l'abside posto sulla moderna via Ostiense che precedentemente passava lungo l'argine del fiume. Nelle vicinanze della basilica Ostiense si ritrovarono alcune catacombe legate al culto dell'apostolo tra cui la pi\xc3\xb9 nota \xc3\xa8 la catacomba di Santa Tecla ricordata gi\xc3\xa0 nella Notitia ecclesiarum urbis Romae del VII secolo d.C. e le catacombe di Commodilla.\n_START_SECTION_\nIl Medioevo\n_START_PARAGRAPH_\nIn et\xc3\xa0 non precisata tra periodo tardo antico e altomedievale, la basilica ostiense come quella vaticana e quella di S. Lorenzo al Verano, venne dotata di un portico colonnato con volta ricoperta di piombo, che dalla porta Ostiense si protendeva, parallelamente alla via, fino all'edificio sacro per dare riparo ai pellegrini che vi si recavano; di questo portico, ritenuto il pi\xc3\xb9 insigne di Roma per la sua magnificenza, si sa che avesse inizio dalla chiesa del S. Salvatore detto della Porta per essere ubicato presso porta San Paolo, e che l'ultimo papa che lo restaur\xc3\xb2 nel 855 fu papa Benedetto III. Prima di raggiungere la basilica, lungo il portico sorgevano diverse chiese e cappelle di antica memoria tra cui la chiesa di S. Menna ricordata fino al X secolo e la cappella dei Santi Pietro e Paolo; cos\xc3\xac come nei dintorni della basilica sorgevano altre chiese tra le quali quella di S. Stefano dove si venerava una delle pietre con cui secondo la tradizione fu lapidato il protomartire. Di questo portico ancora se ne vedevano dei ruderi ai tempi di Pompeo Ugonio e di Urbano VIII._NEWLINE_Per proteggere la basilica dalle continue scorrerie culminate con quella dei Saraceni che la saccheggiarono nell'847 risalendo il Tevere con le loro navi di ridotto pescaggio, negli immediati pressi Giovanni VIII vi fece erigere una fortezza che da lui prese il nome di Giovann\xc3\xacpoli con un perimetro delle mura di circa due miglia, che rimase in opera come sembra fino al terremoto del 1348, di cui nulla rimane della sua struttura e della sua disposizione lungo la via Ostiense e dell'eventuale fortificazione dell'adiacente Rupe detta di San Paolo._NEWLINE_Nei pressi del VII miglio dalla Porta Ostiense, subito dopo aver oltrepassato il fosso detto di Mezzocamino, era testimoniato sin dal V secolo il cimitero dove vi vennero tumulati da Lucina i corpi dei santi Ciriaco di Roma, Largo, Crescenziano, Memmia, Giuliana e Smaragdo i cui resti furono definitivamente identificati nel 1915, e il cui terreno circostante formante la tenuta detta di S. Ciriaco era propriet\xc3\xa0 della cappellania di S. Paolo istituita dai Capizucchi sin dal 1390 nella chiesa di S. Maria in Campitelli._NEWLINE_A partire dall'alto medioevo i territori adiacenti alla via Ostiense, soprattutto per mezzo della Camera Apostolica e dell'Abbazia Ostiense, appaiono largamente appartenenti alla Chiesa di Roma che utilizz\xc3\xb2 come fondi destinati all'impianto delle prime domuscultae e ad uso residenziale in zona di Dragona per lo stesso vescovo di Roma.\n_START_SECTION_\nEt\xc3\xa0 moderna e contemporanea\n_START_PARAGRAPH_\nNella seconda met\xc3\xa0 del secolo XVI Michel de Montaigne nel suo Viaggio in Italia descriveva la strada ancora pavimentata per due terzi del suo percorso con i grandi blocchi neri di et\xc3\xa0 romana e fiancheggiata da numerosi ruderi di acquedotti e ville romane._NEWLINE_Nel prato antistante il portico gregoriano della basilica adiacente alla via oggi noto come Parco Ildefonso Schuster ed in passato come Prato dell'Imperatore secondo quanto descritto nel Catasto Alessandrino del secolo XVII, vennero tumulati almeno 15.000 defunti che persero la vita nella pestilenza che infest\xc3\xb2 Roma e il centro Italia nel 1656, l\xc3\xac trasportati con le barche provenienti in gran parte dal lazzaretto istituito presso l'Isola Tiberina._NEWLINE_In et\xc3\xa0 post-unitaria sotto la guida della giunta comunale guidata da Ernesto Nathan, il quadrante sud della citt\xc3\xa0, interessato da importanti percorsi di transito delle merci quali il fiume e la linea ferroviaria di origine pontificia passante per il ponte dell\xe2\x80\x99Industria che collegava la linea Roma Civitavecchia alla originaria stazione Termini, oltre alla gi\xc3\xa0 progettata linea ferroviaria di collegamento con Ostia, venne individuato come il pi\xc3\xb9 idoneo ad accogliere il nuovo polo industriale di cui il primo tratto della via Ostiense divenne l'asse centrale, attorno al quale gravitavano i nuovi insediamenti industriali e che nell'arco di un decennio entrarono in funzione: i Magazzini generali (1910), le officine per la produzione del gas della Societ\xc3\xa0 Anglo-Romana che install\xc3\xb2 il Gazometro (1910), il Porto e la Dogana fluviale (1912), la centrale Montemartini (1912), il Consorzio agrario cooperativo (1919), i nuovi Mercati generali (1922-1927) e la linea ferroviaria Roma-Ostia (1924), a cui si aggiunse successivamente la stazione di Roma Ostiense; divenendo in breve il principale nucleo produttivo e di servizi della citt\xc3\xa0 durante tutta la prima met\xc3\xa0 del secolo XX, e la via asse principale del nuovo quartiere Ostiense che andava sviluppandosi._NEWLINE_Il 10 settembre 1943, due giorni dopo l'annuncio dell'Armistizio di Cassibile dato dal Maresciallo Pietro Badoglio, Porta San Paolo fu teatro dell'estremo tentativo dell'esercito italiano e di parte della popolazione di evitare l'occupazione tedesca di Roma, che dovette arrendersi alle ore 16.00 di quel giorno, che fu una delle prime azioni dei gruppi partigiani combattenti per la Resistenza, a cui parteciparono, tra i pi\xc3\xb9 noti, Sandro Pertini, Bruno Buozzi, Adriano Ossicini e Raffaele Persichetti, che vi perse la vita ed a cui fu dedicata una via nei pressi della piazza, adiacente alla Piramide Cestia. Gli scontri, che si svolsero il giorno dopo la fondazione del CLN, interessarono gran parte del quadrante sud della citt\xc3\xa0."