b'\n_START_ARTICLE_\nSanjay Gandhi\n_START_PARAGRAPH_\nSanjay Gandhi (Nuova Delhi, 14 dicembre 1946 \xe2\x80\x93 Nuova Delhi, 23 giugno 1980) \xc3\xa8 stato un politico indiano._NEWLINE_Membro della dinastia Nehru-Gandhi, svolse un ruolo preminente durante l\'Emergenza. Destinato a succedere alla madre Indira Gandhi come capo del partito del Congresso Nazionale Indiano, mor\xc3\xac prematuramente in un incidente aereo. Il fratello maggiore Rajiv prese il suo posto come erede politico della madre e le succedette come Primo Ministro dell\'India dopo la morte di quest\'ultima.\n_START_SECTION_\nBiografia\n_START_PARAGRAPH_\nSanjay nacque a Nuova Delhi, il 14 dicembre 1946, secondogenito di Indira Gandhi e Feroze Gandhi. Come suo fratello maggiore Rajiv Gandhi, Sanjay studi\xc3\xb2 prima presso la Welham Boys School e poi alla Doon School a Dehradun. Sanjay non frequent\xc3\xb2 il college, ma entr\xc3\xb2 nel campo dell\'ingegneria automobilistica e svolse un apprendistato di tre anni presso la Rolls-Royce a Crewe in Inghilterra.\n_START_SECTION_\nIl caso Maruti Motors\n_START_PARAGRAPH_\nAll\'inizio degli anni 70, il governo di Indira Gandhi propose la produzione di una "People\'s car": un\'automobile che gli indiani della classe media potessero permettersi._NEWLINE_Nel giugno 1970, Sanjay divenne presidente della "Maruti Motors Limited", un\'azienda che produceva automobili. Nonostante non avesse precedenti esperienze nel design automobilistico, il 31 novembre 1970 l\'appalto e la licenza esclusiva di produzione dell\'auto furono assegnato alla proprio alla Maruti._NEWLINE_Indira sub\xc3\xac forti critiche per questa decisione, ma nel 1971 la guerra col Bangladesh e la conseguente vittoria sul Pakistan, smorzarono le polemiche._NEWLINE_La societ\xc3\xa0 non fu in grado di produrre alcun veicolo fatta eccezione per un modello di prova presentato nel 1972. Nel 1974 la societ\xc3\xa0 dichiar\xc3\xb2 che l\'auto era pronta per essere lanciata. Nel 1975 fu dichiarata l\'Emergenza, Sanjay assunse un ruolo di primaria importanza e il progetto Maruti pass\xc3\xb2 in secondo piano._NEWLINE_La Commissione Shah, istituita dal governo indiano nel 1977 per indagare sugli eccessi commessi durante l\'Emergenza, forn\xc3\xac un rapporto molto critico sull\'affare Maruti. Un anno dopo la morte di Sanjay, nel 1980, per volere di Indira, il governo salv\xc3\xb2 la Maruti Motors e si mise alla ricerca di qualche imprenditore che ne prendesse le redini. L\'azienda giapponese Suzuki fu contattata e si mise all\'opera per produrre la prima People\'s Car in India, la Maruti 800 che fu annunciata il 14 dicembre 1983.\n_START_SECTION_\nLa Jama Masjid e la demolizione dello slum\n_START_PARAGRAPH_\nNell\'aprile 1976, Sanjay Gandhi, accompagnato da Jagmohan, il vicepresidente della Delhi Development Authority (DDA), stava svolgendo una visita alla citt\xc3\xa0 vecchia di Delhi. Fermatosi nei pressi della Porta Turkman, espresse irritazione per l\'ammasso di baracche che si frapponeva tra la porta stessa e la Jama Masjid. Sanjay asser\xc3\xac che la moschea avrebbe dovuto essere visibile dalla porta senza che lo slum rovinasse la visuale._NEWLINE_Il 13 aprile 1976, una squadra della DDA inizi\xc3\xb2 a radere al suolo lo slum con l\'utilizzo di bulldozer. Il 19 aprile, mentre la demolizione era ancora in corso, gli abitanti dello slum insorsero. La polizia reag\xc3\xac alla rivolta, provocando almeno 150 morti._NEWLINE_Oltre 70\xc2\xa0000 persone furono sfollate e trasferite a spese dello stato in un nuovo sito abitativo sulla riva opposta dello Yamuna._NEWLINE_Durante l\'Emergenza, episodi simili accaddero ad Agra, Varanasi e Bombay ma la rigida censura attiva in quel periodo imped\xc3\xac alla popolazione di venire a conoscenza di questi fatti.\n_START_SECTION_\nIl programma di sterilizzazione\n_START_PARAGRAPH_\nSanjay era convinto che la limitazione demografica fosse l\'unico modo per l\'India di divenire una potenza mondiale._NEWLINE_Nell\'aprile 1976, Karan Singh, ministro della salute, annunci\xc3\xb2 la "New Population Policy", un programma che mirava a ridurre sensibilmente l\'incremento demografico e forniva incentivi a chiunque si fosse spontaneamente sottoposto ad un intervento di vasectomia o di chiusura delle tube. Questo progetto, grazie allo stato di emergenza si tradusse, di fatto, in una coercizione su larga scala, in molteplici abusi di potere e in decine di persone sterizzate a forza._NEWLINE_Centri mobili per la sterizzazione sorsero in varie citt\xc3\xa0, spesso vicino agli slum. Vagabondi e senzatetto furono sterizzati contro la propria volont\xc3\xa0 dalla polizia e da sostenitori del governo._NEWLINE_Alcuni fra i membri del governo e della sezione giovanile del partito (tra cui la modella Ruksana Sultana, amica di Sanjay) si spesero come motivatori, pubblicizzando la sterilizzazione tra la popolazione._NEWLINE_Durante i primi cinque mesi di applicazione del programma, circa 3.7 milioni di persone furono sterilizzate.\n_START_SECTION_\nI tentativi di assassinio\n_START_PARAGRAPH_\nSanjay sopravvisse ad un tentativo di assassinio nel marzo del 1977. Uno sconosciuto spar\xc3\xb2 contro l\'auto in cui viaggiava a sud di Delhi, durante la campagna elettorale. Secondo WikiLeaks, Sanjay riusc\xc3\xac a scampare a tre tentativi di assassinio.\n_START_SECTION_\nIl caso Kissa Kursi Ka\n_START_PARAGRAPH_\nKissa Kursi Ka \xc3\xa8 un film satirico diretto da Amrit Nahata su Indira e Sanjay Gandhi, presentato alla commissione per la censura nell\'aprile del 1975. Il film ridicolizzava i piani di produzione automobilistica di Sanjay, oltre ad alcuni sostenitori del Congresso come Swami Dhirendra Brahmachari, segretario privato di Indira, RK Dhawan e Ruksana Sultana._NEWLINE_Tutte le pellicole del film, in mano al governo, furono raccolte da Sanjay e da V. C. Shukla, ministro dell\'informazione, portate nella fabbrica Maruti a Gurgaon e bruciate._NEWLINE_La Commissione Shah istitu\xc3\xac un procedimento ai danni di Sanjay e Shukla per la distruzione delle pellicole. Il procedimento legale dur\xc3\xb2 undici mesi. La corte emise la sentenza il 27 febbraio 1979. Sia Sanjay Gandhi che Shukla furono condannati ad un mese di carcere. Il verdetto fu rovesciato in appello.\n_START_SECTION_\nMorte ed eredit\xc3\xa0\n_START_PARAGRAPH_\nLa mattina del 23 giugno 1980 Sanjay decoll\xc3\xb2 dal Delhi Flying Club a bordo di un Pitts S-2A assieme al suo istruttore di volo. Durante alcune manovre acrobatiche, perse il controllo del velivolo e si schiant\xc3\xb2 su alcune abitazioni, morendo all\'istante assieme all\'istruttore. La madre Indira fu tra le prime persone a giungere nel luogo dell\'incidente e accompagn\xc3\xb2 il figlio in ambulanza fino all\'ospedale, dove venne ufficialmente dichiarato morto._NEWLINE_La morte di Sanjay indusse sua madre a puntare sul figlio maggiore, Rajiv, come proprio successore nella politica indiana. Dopo l\'assassinio della stessa Indira, Rajiv le subentr\xc3\xb2 come Primo Ministro dell\'India._NEWLINE_La vedova di Sanjay, Maneka entr\xc3\xb2 in politica e serv\xc3\xac, negli anni, diversi governi. \xc3\x88 ministro delle donne e dello sviluppo giovanile nel governo di Narendra Modi dal maggio 2014.'