b"\n_START_ARTICLE_\nHenry Surtees\n_START_SECTION_\nCarriera\n_START_PARAGRAPH_\nHenry Surtees era figlio di John Surtees, unico campione del mondo sia sulle quattro ruote che sulle due ruote. Comincia a debuttare nei campionati minori come la Ginetta GT Junior Championship dove arriva terzo a fine campionato. Nel 2007 prende parte alla Formula BMW, alternandosi con la British Formula Renault alla guida della Carlin Motorsport. Nel 2008, sempre in British Formula Renault, passa alla Manor Motorsport dove arriva secondo a fine campionato.\n_START_SECTION_\nLa Formula 2 e il decesso\n_START_PARAGRAPH_\nSurtees decide di cimentarsi nel campionato 2009 di Formula 2, correndo col numero 7. Nella gara di debutto del campionato riesce a conquistare il settimo posto, mentre a Brno e a Spa rimarr\xc3\xa0 a bocca asciutta. Nella Gara 1 sul circuito di Brands Hatch riuscir\xc3\xa0 a conquistare il podio con un bel terzo posto, mentre nella Gara 2 del giorno seguente trover\xc3\xa0 la morte. Surtees viene colpito alla testa da una ruota della macchina di Jack Clarke che si era staccata dopo che la vettura si era scontrata con un muro. La ruota colpisce il casco di Surtees. L'auto, con il suo conducente ormai privo di conoscenza, continua dritta contro una barriera alla curva Sheene. Surtees viene estratto dalla macchina e portato al centro medico del circuito, dove viene stabilizzato prima di essere trasferito al Royal London Hospital. La sua morte \xc3\xa8 stata attribuita a gravi ferite alla testa, inflitte dalla collisione con la ruota, piuttosto che allo scontro con le barriere._NEWLINE_Henry Surtees \xc3\xa8 stato sepolto all'interno della chiesa dei Santi Pietro e Paolo di Lingfield, nel Surrey."