b"\n_START_ARTICLE_\nZadar (traghetto)\n_START_SECTION_\nServizio\n_START_PARAGRAPH_\nLa nave fu costruita nel 1993 presso i cantieri Astilleros Espanoles S.A. H. J. Barreras di Vigo per conto della compagnia di navigazione marocchina LIMADET (Lignes Maritimes du Detroit). Battezzata Ibn Batouta 2, fu messa in servizio nei collegamenti tra Marocco e Spagna, con scali nei porti di Algeciras e Tangeri._NEWLINE_Rimase in servizio per la compagnia marocchina fino al 1998, quando fu acquistata dalla spagnola Transmediterranea. Rinominata Ciudad de Tanger, rimase in servizio sulla stessa rotta._NEWLINE_La mattina del 16 luglio 2000 la nave, in viaggio da Tangeri ad Algeciras, entr\xc3\xb2 in collisione con la compagna di flotta Ciudad de Ceuta, che stava effettuando la rotta inversa, nelle vicinanze del porto di Algeciras. Nell'incidente, causato dalla nebbia, persero la vita cinque persone, tutte a bordo della Ciudad de Ceuta._NEWLINE_La Ciudad de Tanger fu rimorchiata a Cadice e riparata, tornando in servizio a novembre._NEWLINE_A marzo 2002 la nave fu ribattezzata Isla de la Gomera, venendo impiegata nei collegamenti interni alle Isole Canarie ed in particolare in quelli tra Tenerife, La Gomera e El Hierro. Ad aprile 2004 la nave fu venduta alla compagnia croata Jadrolinija, alla quale venne consegnata due mesi pi\xc3\xb9 tardi._NEWLINE_Ribattezzata Zadar, la nave fu impiegata nei collegamenti tra Croazia e Italia, principalmente sulla linea Zara - Ancona."