b'\n_START_ARTICLE_\nStadio Fratelli Paschiero\n_START_SECTION_\nEdificazione ed evoluzione\n_START_PARAGRAPH_\nNei primi anni 1930 il campo sportivo di piazza Regina Elena (poi piazza Martiri della Libert\xc3\xa0), dal 1913 sede della pratica calcistica nella citt\xc3\xa0 di Cuneo, inizi\xc3\xb2 a palesare insanabili limiti strutturali, tali da renderlo non pi\xc3\xb9 pienamente idoneo ad ospitare le partite di uno sport in piena ascesa di popolarit\xc3\xa0 a livello nazionale: ogniqualvolta si giocava una partita, l\'area (normalmente aperta al transito di pedoni e mezzi) doveva infatti essere transennata e preparata, per poi smontare il tutto a gioco terminato._NEWLINE_Si decise pertanto di dare alla citt\xc3\xa0 una nuova arena permanente: venne scelta allo scopo la localit\xc3\xa0 di Torre Bonada, all\'epoca al di fuori dell\'area urbana cuneese, non lontano dal cantiere della seconda stazione ferroviaria della citt\xc3\xa0. I lavori procedettero speditamente e gi\xc3\xa0 il 28 ottobre 1935 lo stadio Littorio fu ufficialmente inaugurato con la disputa della partita amichevole Cuneo-Torino, vinta dagli ospiti per 1-8. _NEWLINE_In ambito popolare, a dispetto dell\'intitolazione ufficiale, lo stadio divenne alquanto noto con il nome di Monviso, in quanto dagli spalti si godeva di una vista panoramica sul relativo massiccio montuoso delle Alpi Cozie, al quale venne poi associato l\'odonimo della strada d\'accesso alla tribuna maggiore._NEWLINE_Tra maggio e giugno 1938 l\'impianto ospit\xc3\xb2 il collegiale della nazionale italiana di calcio, in procinto di partire per la vittoriosa Coppa del Mondo in Francia._NEWLINE_Alla caduta del regime fascista, nel secondo dopoguerra lo stadio rimase per circa vent\'anni senza un nome ufficiale: il 2 ottobre 1966, in occasione della prima partita stagionale del Cuneo, si provvide a reintitolarlo alla memoria dei fratelli Aldo e Riccardo Paschiero, due calciatori cuneesi richiamati alle armi e morti in combattimento nella seconda guerra mondiale. La novit\xc3\xa0 fu sancita dall\'apposizione di una lapide nell\xe2\x80\x99atrio d\xe2\x80\x99ingresso alla tribuna maggiore._NEWLINE_L\'impianto era originariamente a carattere polisportivo, provvisto com\'era di una pista d\'atletica leggera; gli spalti erano costituiti unicamente da una tribuna parzialmente coperta sul lato occidentale del campo e una gradinata scoperta su quello orientale. Era tuttavia comunemente permesso agli spettatori di prendere posto anche al di fuori delle gradinate, superando ampiamente la capienza teorica._NEWLINE_Nel corso del XX secolo la pista d\'atletica venne dismessa e gli spalti vennero ampliati e ammodernati: nel 1954 la copertura venne estesa a tutte le gradinate laterali, mentre nei decenni successivi vennero aggiunte ulteriori tribune posticce costruite in tubolari d\'acciaio. La capacit\xc3\xa0 di pubblico ha dunque teso a oscillare tra le 3000 e le 4000 unit\xc3\xa0.\n_START_SECTION_\nProblematiche\n_START_PARAGRAPH_\nCon l\'avvento del Terzo millennio l\'impianto ha palesato una crescente obsolescenza infrastrutturale, alla quale \xc3\xa8 stato posto parziale rimedio mediante interventi di tipo conservativo, sovente a carattere non permanente (ad esempio con l\'aggiunta di strutture mobili in materiale metallico)._NEWLINE_La crescita urbana di Cuneo, soprattutto attorno agli anni 1960, ha inoltre progressivamente "fagocitato" lo stadio (che originariamente si trovava in aperta campagna), serrandolo su tre lati fra palazzine residenziali ad alta densit\xc3\xa0 abitativa. A poca distanza \xc3\xa8 inoltre sorto l\'ospedale Santa Croce._NEWLINE_Tutto ci\xc3\xb2, oltre a rendere virtualmente impossibile attuare una completa ristrutturazione dell\'arena, ha reso problematica la gestione della viabilit\xc3\xa0 circostante nei giorni delle partite: il blocco e/o la limitazione del transito veicolare su lunghi segmenti stradali (misure necessarie per permettere il sicuro afflusso e deflusso del pubblico, nonch\xc3\xa9 i movimenti e il parcheggio dei torpedoni delle squadre) ha infatti risvolti negativi sulla scorrevolezza del traffico di gran parte del centro cittadino.\n_START_SECTION_\nFuturo dell\'impianto\n_START_PARAGRAPH_\nLe criticit\xc3\xa0 sopra esposte hanno stimolato discussioni e polemiche inerenti alla possibilit\xc3\xa0 di dismettere dello stadio ed eventualmente costruirne uno nuovo in un\'altra zona della citt\xc3\xa0. _NEWLINE_A pi\xc3\xb9 riprese la stessa dirigenza del Cuneo si \xc3\xa8 dichiarata disponibile a farsi carico di una tale operazione con fondi propri (da ultimo nel 2019), ma ci\xc3\xb2 non ha mai dato luogo a risultati concreti. _NEWLINE_Nel 2010 una cordata di imprenditori locali richiese il diritto di costruire un nuovo stadio nell\'area attigua al Palasport di San Rocco Castagnaretta, avvalendosi delle linee guida dettate dal Piano Regolatore Generale del comune di Cuneo: in cambio essi chiesero il diritto di abbattere il Paschiero e destinare il terreno liberato ad edilizia residenziale, commerciale e verde pubblico. Anche tale proposta \xc3\xa8 tuttavia rimasta sulla carta._NEWLINE_La questione torn\xc3\xb2 d\'attualit\xc3\xa0 nel 2019, allorch\xc3\xa9 il club commission\xc3\xb2 a un istituto di ricerca uno studio preliminare per la costruzione di uno "stadio ecosostenibile" con particolari caratteristiche di autonomia energetica (nello specifico la possibilit\xc3\xa0 di autogenerare elettricit\xc3\xa0 mediante una centrale idroelettrica interna, alimentata dalle acque dei torrenti cittadini). Emerse in seguito che tale studio (presentato al municipio di Cuneo il 9 gennaio) conteneva diversi elementi recuperati da altri progetti e ricerche, mentre alcuni periti misero in dubbio la fattibilit\xc3\xa0 pratica delle soluzioni prospettate. La contestuale crisi economico-sportiva del Cuneo (che nell\'estate di quell\'anno cessa di esistere) segna nuovamente una battuta d\'arresto per l\'argomento nuovo stadio.'