b'\n_START_ARTICLE_\nGran Premio d\'Azerbaigian 2019\n_START_SECTION_\nAspetti tecnici\n_START_PARAGRAPH_\nLa Pirelli, fornitrice unica degli pneumatici, porta per questa gara gomme di mescola dura (C2), media (C3) e morbida (C4)._NEWLINE_La FIA stabilisce due zone dove i piloti possono attivare il Drag Reduction System: la prima zona sul rettilineo dei box, con punto di determinazione del distacco dei piloti fissato alla curva 20, mentre la seconda zona nel tratto compreso tra la curva 2 e la curva 3, con detection point posto prima della seconda curva._NEWLINE_La Honda, fornitrice della power unit per Red Bull Racing e Scuderia Toro Rosso, porta per questa gara la prima evoluzione, con un nuovo motore termico. A seguito del problema riscontrato sulla power unit di Daniil Kvjat nella gara in Cina, la casa nipponica fa sostituire il motore termico su tutte e quattro le monoposto.\n_START_SECTION_\nAspetti sportivi\n_START_PARAGRAPH_\nLa Federazione Internazionale dell\'Automobile indica l\'ex pilota di Formula 1 Mika Salo come commissario aggiunto per la gara. Il finlandese ha gi\xc3\xa0 svolto in passato tale funzione, l\'ultima al Gran Premio del Messico 2018._NEWLINE_Da questa stagione, il gran premio \xc3\xa8 sponsorizzato dalla societ\xc3\xa0 locale SOCAR, produttrice di petrolio e gas naturale._NEWLINE_Antonio Giovinazzi \xc3\xa8 penalizzato di 10 posizioni sulla griglia di partenza per la sostituzione della centralina elettronica della sua power unit.\n_START_SECTION_\nResoconto\n_START_PARAGRAPH_\nLa prima sessione di prove viene interrotta dopo soli 17 minuti dal suo inizio per la rottura di un tombino al passaggio della Williams di George Russell. Il tombino, sollevandosi, ha causato la rottura del fondo della monoposto. La gru del carro attrezzi ha poi urtato una passerella, poco prima della pit lane. La sessione non \xc3\xa8 pi\xc3\xb9 ripresa, per la necessit\xc3\xa0 dei commissari di gara di controllare tutti i 300 tombini disseminati sul tracciato. Il miglior tempo era stato ottenuto, fino a quel momento, da Charles Leclerc, davanti al compagno di scuderia Sebastian Vettel. Era stato proprio il passaggio della vettura del monegasco a sollevare il tombino, che poi si \xc3\xa8 rotto al passaggio di Russell._NEWLINE_Charles Leclerc \xc3\xa8 il pi\xc3\xb9 rapido anche nella seconda sessione del venerd\xc3\xac. Il monegasco, usando le gomme soft, \xc3\xa8 l\'unico a girare sotto il muro del minuto e 43 secondi. Leclerc ha preceduto di oltre tre decimi l\'altro ferrarista Vettel. Al terzo posto si \xc3\xa8 classificato Lewis Hamilton, staccato di circa 7 decimi dal tempo del primo. Il campione del mondo, durante la sua simulazione di gara, ha rischiato il contatto con Kevin Magnussen. Tra le due Mercedes si \xc3\xa8 piazzato Max Verstappen, che durante la sessione si \xc3\xa8 lamentato per un problema alla pedaliera._NEWLINE_Daniil Kvjat, sesto con la Toro Rosso, \xc3\xa8 finito a muro con la sua vettura, da cui poi si \xc3\xa8 sprigionato anche un principio d\'incendio dai freni. L\'incidente ha provocato l\'esposizione della bandiera rossa. La sessione era stata interrotta anche nei primi minuti, dopo un incidente che aveva coinvolto Lance Stroll, che alla curva 2, finito lungo, non era riuscito ad evitare l\'impatto con le protezioni. Non ha girato, invece, George Russell, la cui monoposto \xc3\xa8 stata danneggiata nella prima sessione. La scuderia decide di sostituire la scocca, che sar\xc3\xa0 pronta solo per sabato._NEWLINE_Pierre Gasly, invece, salta il controllo del peso della vettura, al termine della sessione. Il francese sar\xc3\xa0 costretto, secondo il regolamento, a partire dalla pit lane._NEWLINE_Charles Leclerc si conferma il pi\xc3\xb9 rapido, anche nella terza sessione. Il pilota della Ferrari ottiene un tempo vicino al record del tracciato. Ha preceduto il compagno di team, Sebastian Vettel, a meno di due decimi dal tempo del monegasco. Vettel non ha completato un secondo giro veloce, dopo aver fatto segnare un tempo notevole nel primo settore. Al terzo posto si \xc3\xa8 piazzato Max Verstappen, staccato di un secondo e due decimi, che ha preceduto, a sua volta, la coppia della Mercedes. Le vetture tedesche si sono comunque dimostrate competitive quando hanno utilizzato le gomme a mescola media, nella prima parte della sessione. Su queste vetture \xc3\xa8 stato anche testato un sistema che simula le quattro ruote sterzanti._NEWLINE_Pierre Gasly, che deve partire dalla pit lane, ha effettuato solo una simulazione di gara, mentre l\'altro francese, Romain Grosjean, \xc3\xa8 stato a lungo tenuto fermo ai box per un problema alla power unit. Dopo aver saltato la sessione pomeridiana del venerd\xc3\xac, si \xc3\xa8 invece rivisto in pista George Russell, sulla cui Williams sono state montate anche una nuova centralina e una nuova batteria.\n_START_SECTION_\nResoconto\n_START_PARAGRAPH_\nNella prima fase \xc3\xa8 Valtteri Bottas a far segnare il tempo di riferimento, con 1\'42"430; il tempo \xc3\xa8 avvicinato da Charles Leclerc, e battuto poi da Sebastian Vettel, per 82 millesimi. L\'altro pilota della Mercedes, Lewis Hamilton, \xc3\xa8 solo sesto. Il finlandese si migliora, prima che Leclerc faccia segnare 1\'41"426. Hamilton risale al terzo posto, mentre Nico H\xc3\xbclkenberg si trova in difficolt\xc3\xa0, non avendo fatto segnare tempi validi, fino a quando mancano soli 5 minuti al termine della Q1._NEWLINE_Nel frattempo scala la classifica Pierre Gasly, che ottiene il miglior tempo, anche se sar\xc3\xa0 costretto a partire della pit line, per aver saltato il controllo del peso al venerd\xc3\xac. A tre minuti dal termine si trovano in zona eliminazione le due Renault, cos\xc3\xac come Romain Grosjean e le due Williams. Carlos Sainz Jr. si pone quarto, battuto poco dopo da Verstappen._NEWLINE_Nei minuti finali Lance Stroll, anche lui a rischio eliminazione, scala quindicesimo, sopravanzato da Daniel Ricciardo. Oltre al canadese della Racing Point non passano alla fase seguente Grosjean, H\xc3\xbclkenberg, George Russell e Robert Kubica, che sbatte contro le barriere, nel suo ultimo tentativo. L\'incidente del polacco costringe i commissari ad un lungo lavoro di pulizia della pista, che porta a un ritardo per l\'inizio della Q2._NEWLINE_In Q2 nuovamente le Mercedes fanno segnare i tempi di riferimento, con Valtteri Bottas che precede Lewis Hamilton, con 1\'41"522, prima che Max Verstappen abbassi il limite a 1\'41"388. Ottiene il quarto tempo Leclerc, mentre Vettel risulta molto pi\xc3\xb9 lontano: le due Ferrari optano per le gomme medie, che saranno anche quelle da utilizzare al via. Poco dopo terminano le qualifiche per Leclerc, che termina contro le barriere. La direzione di gara deve nuovamente sospendere la sessione con bandiera rossa._NEWLINE_Quando la sessione ricomincia Vettel si trova in zona eliminazione, ma ottiene presto un tempo sufficiente a metterlo in sicurezza. Nella parte finale della Q2 Antonio Giovinazzi si migliora, cos\xc3\xac come Lando Norris e Daniil Kvyat, malgrado un contatto con un muretto. Anche l\'altro pilota della Scuderia Toro Rosso, Alexander Albon, va a muro, e ci\xc3\xb2 non gli consente di migliorare a sufficienza. Vengono eliminati Sainz Jr., Daniel Ricciardo, Albon, Kevin Magnussen, oltre a Pierre Gasly, che aveva deciso di non partecipare alla Q2._NEWLINE_In Q3 Max Verstappen fa segnare il primo rilievo cronometrico, in 1\'41"447, prima che Lewis Hamilton ottenga 1\'40"703, mezzo secondo meglio di Bottas. Vettel si pone poi secondo, a quattro decimi dal tempo di Hamilton. Leclerc, qualificato per la fase decisiva delle qualifiche, non pu\xc3\xb2 parteciparvi a causa dei danni riportati dalla sua monoposto nell\'incidente della fase precedente._NEWLINE_Verstappen compie un secondo giro di fila, ponendosi secondo, a poco pi\xc3\xb9 di tre decimi da Hamilton. Nell\'ultimo giro veloce Sebastian Vettel non batte il tempo di Hamilton, per un solo decimo, cosa che fa invece Bottas. L\'arrivo del campione del mondo non muta la pole position, che rimane nella mani del finlandese. Per Bottas \xc3\xa8 la seconda partenza al palo consecutiva, l\'ottava in totale. La seconda fila \xc3\xa8 composta da Vettel e Verstappen._NEWLINE_Al termine delle qualifiche Pierre Gasly \xc3\xa8 escluso dalla lista dei tempi. La sua vettura ha superato, nel giro pi\xc3\xb9 rapido che gli ha consentito di ottenere il tempo migliore nella Q1, il limite di consumo di carburante stabilito in 100\xc2\xa0kg/ora. Ci\xc3\xb2 non incide sulla sua posizione di partenza, in quanto era comunque costretto a partire dalla pit lane. Partono dalla corsia dei box anche Kimi R\xc3\xa4ikk\xc3\xb6nen, che si era qualificato ottavo, che per\xc3\xb2 viene squalificato per l\'eccessiva flessione dell\'ala anteriore della sua Alfa Romeo, e Robert Kubica, in quanto la sua scuderia decide di modificare il set up della sua monoposto, dopo l\'incidente in Q1.\n_START_SECTION_\nResoconto\n_START_PARAGRAPH_\nIn partenza Valtteri Bottas mantiene il comando della gara, davanti al compagno di scuderia Lewis Hamilton e a Sebastian Vettel. Sergio P\xc3\xa9rez passa Max Verstappen, mettendosi alla spalle del tedesco della Scuderia Ferrari; seguono poi Lando Norris, Daniil Kvjat, Carlos Sainz Jr., Daniel Ricciardo e Charles Leclerc, unico dei piloti di testa a partire con gomme di mescola media._NEWLINE_Il monegasco, gi\xc3\xa0 nei primi giri, risale in classifica, passando prima Ricciardo e poi Kvjat, che era stato passato anche da Sainz Jr.. Il russo della Toro Rosso si ferma gi\xc3\xa0 al quinto giro per passare a gomme medie. Un giro dopo c\'\xc3\xa8 la sosta anche per Kimi R\xc3\xa4ikk\xc3\xb6nen. Nello stesso giro P\xc3\xa9rez cede la posizione a Verstappen; il messicano \xc3\xa8 poi sorpassato anche da Leclerc, al giro 7._NEWLINE_Il pilota della Ferrari attende il giro 9 per avere la meglio anche su Verstappen, prendendosi il quarto posto: il monegasco risulta pi\xc3\xb9 rapido dei piloti con gomme soft. Al decimo giro passano a gomme medie P\xc3\xa9rez, Stroll e Ricciardo. Un giro dopo si ferma anche Sebastian Vettel. Nei giri successivi anche i due piloti della Mercedes decidono di effettuare la sosta, per passare alle gomme medie. Charles Leclerc si trova in testa, davanti a Max Verstappen, staccato di otto secondi._NEWLINE_L\'olandese della Red Bull attende il quattordicesimo giro per il suo pit stop. Alle spalle del leader della gara si ritrovano le due Mercedes di Bottas e Hamilton, seguite da Vettel, Pierre Gasly (che non ha ancora effettuato la sosta) e Verstappen._NEWLINE_Nei giri successivi le due Mercedes si avvicinano a Leclerc, con Bottas che passa da un distacco di oltre 8 secondi a poco pi\xc3\xb9 di 4 in tre giri, mentre non perde troppo contatto Vettel. Leclerc resiste al comando fino al giro 31, quando viene passato al termine dell\'ultimo rettifilo da Bottas. Il giro successivo anche Hamilton passa il ferrarista. Nel frattempo Ricciardo, nel tentativo di passare Kvjat, va lungo e termina nella via di fuga, tagliando per\xc3\xb2 la strada al russo che \xc3\xa8 costretto a fermare la sua Toro Rosso: Ricciardo, nel tentativo di riprendere la pista, innesta la retromarcia, ma colpisce la vettura di Kvjat. Poco dopo l\'australiano \xc3\xa8 costretto al ritiro._NEWLINE_Al trentatreesimo giro anche Vettel passa Leclerc, che nel giro successivo entra ai box per montare gomme soft. Il monegasco rientra in gara alle spalle di Gasly, che prosegue con gomme medie. Dopo un giro Leclerc passa Gasly, ma senza che il suo ritmo di gara gli permetta di avvicinarsi a Verstappen. Pochi giri dopo il francese della Red Bull si ritira per un problema alla power unit. Viene stabilito il regime di virtual safety car che, di fatto, interrompe il recupero di Verstappen su Vettel._NEWLINE_Negli ultimi giri Lewis Hamilton si avvicina a meno di un secondo dal compagno di team Bottas, ma senza riuscire a impensierirlo per il primo posto. A pochi giri dalla fine Leclerc monta gomme morbide nuove e coglie il giro veloce, oltre che il record del tracciato, della gara._NEWLINE_Valtteri Bottas conquista la quinta vittoria in carriera in Formula 1; per la Mercedes \xc3\xa8 la quarta doppietta consecutiva, nuovo record per una scuderia quale striscia di doppiette consecutive da inizio stagione. \xc3\x88 la centosettantasettesima vittoria per una vettura motorizzata dalla Mercedes in Formula 1. Il costruttore tedesco supera cos\xc3\xac, per numero di successi, la Ford-Cosworth._NEWLINE_La McLaren porta entrambi i piloti a punti a distanza di un anno esatto, ovvero dopo l\'edizione 2018 della stessa gara.\n_START_SECTION_\nDecisioni della FIA\n_START_PARAGRAPH_\nAl termine della gara, la direzione di gara decide di penalizzare Daniel Ricciardo di tre posizioni in griglia di partenza del successivo Gran Premio di Spagna a causa dell\'incidente avvenuto con Daniil Kvjat. Al pilota australiano vengono anche decurtati due punti sulla Superlicenza.'