b"\n_START_ARTICLE_\nArdente (torpediniera)\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nModerna unit\xc3\xa0 della classe Ciclone, concepita appositamente per la scorta dei convogli lungo le pericolose rotte nordafricane, l'unit\xc3\xa0 entr\xc3\xb2 in servizio nell'autunno del 1942 e svolse un servizio intenso ma molto breve nelle acque tra Sicilia, Libia e Tunisia.\n_START_SECTION_\n1942\n_START_PARAGRAPH_\nDa fine settembre a met\xc3\xa0 novembre 1942 l\xe2\x80\x99Ardente fu impegnata nel periodo di addestramento iniziale nelle acque del Mar Tirreno settentrionale._NEWLINE_A met\xc3\xa0 novembre 1942 la nave fu inviata in Sicilia, in seno alla III Squadriglia Torpediniere di Scorta, ed inizi\xc3\xb2 la sua attivit\xc3\xa0 bellica: il 22 novembre lasci\xc3\xb2 Messina per la prima missione alla volta di Biserta._NEWLINE_Durante il servizio di scorta convogli tocc\xc3\xb2 principalmente i porti di Tunisi, Biserta, Messina, Palermo, Napoli e, pi\xc3\xb9 raramente, Trapani e Pantelleria._NEWLINE_Il 26 novembre 1942 l\xe2\x80\x99Ardente, al comando del tenente di vascello Rinaldo Ancillotti, insieme alle torpediniere Ciclone e Procione, scort\xc3\xb2 a Tunisi i piroscafi Sant'Antioco ed Honestas e la motozattera tedesca F 477 (quest'ultima aggregatasi al convoglio dopo essere partita da Trapani), proteggendoli dai continui e pesanti attacchi aerei angloamericani avvenuti durante la notte tra il 26 ed il 27 novembre: i trasporti non riportarono danni._NEWLINE_Nella notte del 2 dicembre 1942 l\xe2\x80\x99Ardente fu inviata a recuperare i naufraghi della torpediniera Lupo, affondata alcune ore prima insieme al piroscafo Veloce \xe2\x80\x93 di cui stava recuperando i superstiti dopo che il trasporto era stato incendiato da aerosiluranti \xe2\x80\x93 dai cacciatorpediniere britannici Jervis, Janus, Kelvin e Javelin: la torpediniera pot\xc3\xa9 salvare solo 29 dei 164 uomini che componevano l'equipaggio della Lupo. Ultimate le operazioni di soccorso l\xe2\x80\x99Ardente assunse la rotta di rientro per Palermo, dove arriv\xc3\xb2 il 4 dicembre._NEWLINE_Alle 10.40 del 24 dicembre dello stesso anno l\xe2\x80\x99Ardente (ancora al comando del tenente di vascello Ancillotti) e la gemella Ardito salparono da Palermo per scortare a Tunisi un convoglio composto dai piroscafi Carlo Zeno e XXI Aprile e da quattro motozattere tedesche. A mezzogiorno del 25 dicembre, mentre il convoglio transitava nel golfo di Tunisi (una trentina di miglia a nord di tale citt\xc3\xa0), a nordest dell'isola di Zembra, le navi vennero attaccate dal sommergibile britannico P 48: l\xe2\x80\x99Ardente, insieme all\xe2\x80\x99Ardito, reag\xc3\xac effettuando due passaggi con il lancio di cariche di profondit\xc3\xa0; la terza scarica di bombe di profondit\xc3\xa0 da parte dell\xe2\x80\x99Ardente colp\xc3\xac il sommergibile, che affond\xc3\xb2 con tutto l'equipaggio (34 uomini) nel punto 37\xc2\xb015' N e 10\xc2\xb030' E. Il convoglio giunse regolarmente a destinazione alle 15.50 dello stesso giorno.\n_START_SECTION_\nLa collisione\n_START_PARAGRAPH_\nAlle 17 del 10 gennaio 1943 l'Ardente salp\xc3\xb2 da Napoli insieme alla gemella Ardito, al cacciatorpediniere Camicia Nera e ad una terza torpediniera, la Clio, per scortare a Biserta le moderne motonavi Mario Roselli, Manzoni ed Alfredo Oriani. Alle 11.10 dell'11 gennaio, una settantina di miglia a settentrione di Biserta, il sommergibile britannico Umbra attacc\xc3\xb2 il convoglio lanciando un siluro, ma nessuna nave fu colpita. L\xe2\x80\x99Ardente giunse a Biserta alle 18.03 del giorno stesso. Dodici minuti pi\xc3\xb9 tardi la torpediniera ripart\xc3\xac dal porto tunisino per rientrare a Palermo._NEWLINE_Alle 04.03 del 12 gennaio l'Ardente, a circa 4,2 miglia per Rlv. 63\xc2\xb0 da Capo San Vito, a causa delle pessime condizioni meteorologiche (notte assai scura con nuvole basse, mare agitato da ponente libeccio e piovaschi) entra in collisione col cacciatorpediniere Grecale della Regia Marina, in navigazione su rotta opposta, in missione di trasporto truppe. Nella collisione il ct.ebbe la prua asportata, ma non affond\xc3\xb2. Peggior sorte tocc\xc3\xb2 alla torpediniera. Lo speronamento avvenne fra la plancia ed il fumaiolo provocando: lo scoppio della caldaia n\xc2\xba 2, uno squarcio che si approfondiva per circa due terzi della larghezza della nave ed un violento incendio di nafta. La nave, irrimediabilmente danneggiata, affond\xc3\xb2 alle 05.45 nel punto a circa 3 miglia per 8 gradi da Punta Barone.Scomparvero in mare 118 uomini dell\xe2\x80\x99Ardente: 6 ufficiali, 12 sottufficiali e 100 tra sottocapi e marinai. Di questi, 56 risultarono deceduti e 62 dispersi. Solo 44 uomini, 14 dei quali feriti, poterono essere tratti in salvo. I corpi delle vittime vennero sepolti nel cimitero di Trapani. 110 i morti del Grecale, 8 marinai italiani e 102 soldati tedeschi._NEWLINE_Il relitto dell\xe2\x80\x99Ardente \xc3\xa8 stato ritrovato nel luglio 2007, al largo del Monte Cofano. Giace spezzato in due in acque piuttosto profonde: il troncone poppiero \xc3\xa8 adagiato sul lato sinistro, quello prodiero, di minore lunghezza, si trova in posizione capovolta."