b"\n_START_ARTICLE_\nL\xc3\xa9on Delagrange\n_START_SECTION_\nDebutto\n_START_PARAGRAPH_\nStudi\xc3\xb2 scultura presso l'Accademia di Belle Arti di Parigi ed espose alla Salon des artistes fran\xc3\xa7ais. Le arti permisero di avvicinarsi alla nascente aviazione, che divenne per lui una seconda passione._NEWLINE_Si costru\xc3\xac un aeroplano nel 1906 con il quale speriment\xc3\xb2 con successo il primo volo 6 maggio 1907 ad un'altezza di 4 metri per una distanza di 80 metri. Lo stesso anno, impar\xc3\xb2 a padroneggiare, non senza incidenti, una macchina ordinata a proprie spese dei laboratori fratelli Voisin, su cui primo volo il 2 novembre.\n_START_SECTION_\nRecord\n_START_PARAGRAPH_\n11 aprile 1908, batt\xc3\xa9 il record di distanza 3925 m e tempo di volo (6 minuti e 30 secondi) su un Voisin che aveva fatto costruire. Poco pi\xc3\xb9 di un mese dopo, il 29 maggio, ha battuto un nuovo record in Italia, questa volta 12.750 m coperti in 15 minuti e 25 secondi di volo._NEWLINE_Durante molti dei suoi voli, Delagrange era accompagnato a bordo dall'amica Th\xc3\xa9r\xc3\xa8se Peltier, che diventer\xc3\xa0 in seguito la prima donna a pilotare un aereo. Leon Delagrange cre\xc3\xb2 nello stesso anno la sua compagnia aerea._NEWLINE_Il 6 settembre  1909, batte ancora tutti i record per i voli distanza e la durata a bordo del biplano Voisin 3, rendendo 15 volte e mezzo intorno al campo di Issy-les-Moulineaux o 24.727\xc2\xa0km coperti in 29 minuti e 54 secondi._NEWLINE_L'anno successivo, 7 ottobre 1909, gli venne assegnato il brevetto di pilota n. 3 (n. 1 e 2 vennero assegnati rispettivamente a Louis Bl\xc3\xa9riot e Glenn Curtiss). Sempre nel 1909 fu nominato cavaliere della Legione d'onore.\n_START_SECTION_\nFine tragica\n_START_PARAGRAPH_\nIl 4 gennaio 1910, Leon Delagrange mor\xc3\xac sul campo d'aviazione Hinsdale Croce vicino a Bordeaux, mentre volava contro un vento piuttosto sostenuto con un apparecchio Bleriot._NEWLINE_Il suo nome era dato a una strada nel XV arrondissement di Parigi, situato a poche centinaia di metri dal Issy-les-Moulineaux, dove ha battuto diversi record. Quest'area rimarr\xc3\xa0 profondamente legato all'aviazione regner\xc3\xa0 come la sede dell'Arm\xc3\xa9e de l'air, la Direzione generale l'aviazione civile e Parigi Eliporto."