b"\n_START_ARTICLE_\nVega (torpediniera)\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nNel 1936, appena entrata in servizio, la nave oper\xc3\xb2 in Adriatico come unit\xc3\xa0 appoggio per i MAS_NEWLINE_Nel 1937 fu impiegata ancora in Adriatico e successivamente comp\xc3\xac una crociera che la port\xc3\xb2 a Tripoli._NEWLINE_Nel 1937-1938 la Vega prese parte alla guerra civile spagnola, svolgendo azioni a contrasto del contrabbando di rifornimenti per le truppe repubblicane spagnole._NEWLINE_Sempre nel corso del 1938 la nave prese parte alla celebre rivista navale \xc2\xabH\xc2\xbb nel golfo di Napoli._NEWLINE_Nel periodo precedente la seconda guerra mondiale l'unit\xc3\xa0 fu stazionaria nel Dodecaneso.\n_START_SECTION_\nSeconda guerra mondiale\n_START_PARAGRAPH_\nAllo scoppio della guerra la Vega era caposquadriglia della X Squadriglia Torpediniere basata a La Spezia, che formava insieme alle gemelle Sirio, Sagittario e Perseo. Fin dal febbraio 1939 era comandante della Vega il capitano di fregata Giuseppe Fontana, che avrebbe mantenuto il comando dell'unit\xc3\xa0 sino alla sua perdita. Nei primi mesi del conflitto oper\xc3\xb2 soprattutto in missioni di scorta verso la Libia, mentre a partire da novembre 1940 oper\xc3\xb2, sempre per la scorta dei convogli, anche nel Tirreno settentrionale._NEWLINE_Alle cinque del pomeriggio del 27 novembre 1940 la torpediniera salp\xc3\xb2 da Trapani insieme alle gemelle Alcione, Sirio e Sagittario per un pattugliamento notturno nel canale di Sicilia mentre era in corso l'operazione britannica \xc2\xabCollar\xc2\xbb (poi sfociata nella battaglia di Capo Teulada), che vedeva in mare il grosso della Mediterranean Fleet. Tuttavia delle quattro navi solo la Sirio, alle 00.33 del 28, effettu\xc3\xb2 un infruttuoso attacco con i siluri contro le navi inglesi, mentre la Vega, pur avendo individuato le unit\xc3\xa0 nemiche alle 00.28, prefer\xc3\xac non attaccare._NEWLINE_Il 21 dicembre dello stesso anno la Vega fu di scorta da Palermo a Tripoli ad un convoglio composto dal piroscafo frigorifero Norge, dal piroscafo da carico Peuceta e dalla piccola unit\xc3\xa0 ausiliaria F 130 Luigi Rizzo. Intorno alle 16.30 il convoglio, in navigazione ad est delle isole Kerkennah, venne attaccato da aerosiluranti Fairey Swordfish degli squadroni 815\xc2\xb0 ed 819\xc2\xb0 della Fleet Air Arm lanciati dalla portaerei britannica Illustrious: nonostante la violenta reazione della Vega, che abbatt\xc3\xa9 uno degli aerei, tre dei siluri colpirono i bersagli: il Peuceta, raggiunto da due delle armi, s'inabiss\xc3\xb2 in soli tre minuti in posizione 34\xc2\xb039' N e 11\xc2\xb048' E, mentre il Norge, centrato da un siluro, dovette essere abbandonato alla deriva alle 18.15, dopo inutili tentativi di salvataggio, nel punto 34\xc2\xb039' N e 10\xc2\xb048' E. Il Norge ed il Peuceta furono i primi mercantili ad andare perduti nella battaglia dei convogli._NEWLINE_Nella notte tra il 7 e l'8 gennaio 1941 Vega e Sagittario, insieme ai cacciatorpediniere Vivaldi, da Noli, Tarigo e Malocello, parteciparono alla posa dei campi minati \xc2\xabX 2\xc2\xbb ed \xc2\xabX 3\xc2\xbb (180 mine ciascuno) nelle acque a nord di Capo Bon.\n_START_SECTION_\nL'affondamento\n_START_PARAGRAPH_\nAlle 7.12 del mattino del 10 gennaio 1941 Nave Vega, in navigazione insieme all'unit\xc3\xa0 gemella Circe (le due navi erano partite da Trapani la sera precedente con funzioni di ricognizione nei confronti delle forze nemiche in mare per l'operazione britannica \xc2\xabExcess\xc2\xbb), avvist\xc3\xb2 a grande distanza, circa 7 miglia a sudovest di Pantelleria, un folto gruppo di unit\xc3\xa0 britanniche: si trattava di un convoglio di quattro mercantili diretto a Malta (in ci\xc3\xb2 consisteva \xc2\xabExcess\xc2\xbb) e della sua scorta, costituita dagli incrociatori Bonaventure, Gloucester e Southampton e di cinque cacciatorpediniere. Sebbene avvistate a loro volta e fatte segno del tiro delle artiglierie delle unit\xc3\xa0 inglesi, le due torpediniere italiane si avvicinarono alla formazione nemica per poterla attaccare: giunte a 4.000-5.000 metri di distanza, Vega e Circe tra le 7. 26 e le 7.28 lanciarono alcuni siluri (la Circe attacc\xc3\xb2 per prima con tre armi, mentre la Vega ne lanci\xc3\xb2 due subito dopo contro il Bonaventure) che per\xc3\xb2 non andarono a segno (infatti le unit\xc3\xa0 italiane avevano identificato i bersagli come unit\xc3\xa0 da guerra con rotta verso sudest e velocit\xc3\xa0 di 20 nodi, ma in realt\xc3\xa0 le navi inglesi stavano procedendo pi\xc3\xb9 lentamente) ed aprirono anche il fuoco con i pezzi da 101 mm in risposta al tiro inglese. Infatti gli incrociatori Southampton e Bonaventure ed i cacciatorpediniere Hereward e Jaguar, che avevano inizialmente ritenuto che le due torpediniere fossero cacciatorpediniere britannici, passarono a quel punto al contrattacco, mentre le unit\xc3\xa0 italiane ripiegavano. Un proiettile della Vega colp\xc3\xac il Bonaventure causando qualche lieve danno, due vittime ed altrettanti feriti, ma la torpediniera venne centrata da tre salve dell'incrociatore avversario: la prima pose fuori uso eliche e timoni, la seconda fece scoppiare la caldaia di prua provocando gravi perdite di vapore a centro nave, la terza distrusse il cannone da 101 mm poppiero e provoc\xc3\xb2 l'esplosione del deposito munizioni di poppa. Immobilizzata ed in fiamme, la nave italiana continu\xc3\xb2 a sparare sino a che non scomparve sotto la superficie: questo avvenne alle 8.15, dopo circa quaranta minuti di combattimento, quando la Vega venne centrata da un siluro lanciato dal cacciatorpediniere HMS Hereward e s'inabiss\xc3\xb2 tra Pantelleria e Linosa ed a settentrione di Capo Bon. Il comandante Fontana, rimasto illeso, diede il suo salvagente al direttore di macchina, Luigi De Luca (poi deceduto in mare), ed affond\xc3\xb2 con la propria nave. Il sottotenente di vascello Giorgio Scalia, direttore del tiro, dopo che la nave era stata ridotta ad un relitto, si port\xc3\xb2 a prua e continu\xc3\xb2 il fuoco con l'unico cannone ancora funzionante, per poi affondare insieme alla nave dopo aver anch'esso ceduto il proprio salvagente ad un altro marinaio. A dimostrazione della violenza dello scontro si pensi che il Bonaventure consum\xc3\xb2 nel combattimento il 75\xc2\xa0% delle proprie munizioni, sparando ben 600 proiettili da 133 mm. _NEWLINE_La gemella Circe, fortunosamente scampata alla stessa fine, giunse a Pantelleria alle 8.45 e quindi, preso a bordo un ufficiale medico, torn\xc3\xb2 sul luogo dello scontro per prestare soccorso ai naufraghi. Dell'intero equipaggio della Vega poterono essere salvati solo cinque o sei uomini (altre fonti riducono invece la cifra dei superstiti ad appena due). Alla memoria del comandante Fontana e del sottotenente di vascello Giorgio Scalia venne conferita la Medaglia d'oro al valor militare."