b"\n_START_ARTICLE_\nAsahi Shinbun\n_START_SECTION_\nLa storia\n_START_PARAGRAPH_\nInizi\xc3\xb2 le sue pubblicazioni il 25 gennaio 1879 ad Osaka; i tre principali fondatori furono Noboru Kimura (proprietario), Ry\xc5\x8dhei Murayama e Tei Tsuda. Il giornale aveva inizialmente una tiratura di tremila copie. Nel 1881, ricevuto il sostegno economico del governo, rinnov\xc3\xb2 il formato ed increment\xc3\xb2 la tiratura editoriale. Nel 1907, lo scrittore S\xc5\x8dseki Natsume collabor\xc3\xb2 con il giornale, pubblicando i suoi romanzi nelle pagine del quotidiano. Nel 1908 il quotidiano Tokyo Asahi e Asahi Shimbun si fusero, dando vita al nuovo quotidiano Asahi Shimbun Goshi Kaisha._NEWLINE_Nel 1918, un articolo fortemente critico contro il governo di Terauchi Masatake durante le rivolte per il riso venne censurato. Ci\xc3\xb2 port\xc3\xb2 alle dimissioni di buona parte della redazione ed i successivi editoriali seguirono una linea politica pi\xc3\xb9 blanda. Le posizioni politiche liberali del giornale portarono a gravi atti di vandalismo contro la sede della testata durante il tentato colpo di Stato del 26 febbraio 1936 e nel periodo successivo._NEWLINE_Verso la fine degli anni trenta, Asahi fu di supporto alla politica nazionalista moderata del primo ministro Fumimaro Konoe, criticando aspramente il capitalismo nel periodo in cui fu capo editore Taketora Ogata. Questi era uno dei capi della Geny\xc5\x8dsha, un gruppo ultranazionalista composto da criminali di estrema destra formato nel 1881 da T\xc5\x8dyama Mitsuru. Un altro membro di tale gruppo era K\xc5\x8dki Hirota, grande amico di Ogata che sarebbe divenuto primo ministro per poi essere impiccato alla fine del secondo conflitto mondiale per crimini di guerra._NEWLINE_Ry\xc5\xab, un economista marxista dell'Istituto \xc5\x8chara per le ricerche sociali, prima di entrare nell'Asahi, aveva invocato la pianificazione dell'economia nel suo Nihon Keizai no Saihensei (Riorganizzazione dell'economia giapponese. 1939). Nell'aprile del 1937, l'aereo della Mitsubishi Kamikaze, sponsorizzato dall'azienda Asahi Shimbun, comp\xc3\xac l'incredibile per quei tempi traversata oceanica giungendo a Londra, destando lo stupore generale in Occidente. Fu il primo aereo giapponese a volare in Europa._NEWLINE_Nel settembre del 1940, Osaka Asahi Shimbun e Tokyo Asahi Shimbun si fusero per formare Asahi Shimbun. Il 1\xc2\xba gennaio 1943, le pubblicazioni furono sospese dal governo dopo un critico editoriale di Seig\xc5\x8d Nakano, politico, membro della Geny\xc5\x8dsha ed amico di Ogata. Nel dicembre dello stesso anno, Ogata fu rimosso dal posto di capo editore dal presidente di Asahi Nagataka Murayama, che lo nomin\xc3\xb2 vice presidente mettendolo in secondo piano. Ogata sarebbe diventato nel 1944 ministro senza portafoglio e presidente dell'agenzia di spionaggio governativa durante il mandato del primo ministro Kuniaki Koiso. Nel 1945, l'altro vice presidente di Asahi Hiroshi Shimomura avrebbe ricoperto gli stessi incarichi di Ogata durante il governo di Kantar\xc5\x8d Suzuki. Il 17 agosto dello stesso anno, tali incarichi passarono di nuovo a Ogata con la nomina a primo ministro del principe Naruhiko Higashikuni._NEWLINE_Nel novembre del 1945, la dirigenza della testata present\xc3\xb2 in massa le proprie dimissioni, come atto di responsabilit\xc3\xa0 per la compromettente gestione nel periodo di guerra. L'anno successivo, il giornale adott\xc3\xb2 l'odierno sistema di utilizzo dei kana chiamato shin kanazukai. Nel 1949 cominciarono le pubblicazioni delle vignette Sazae-san di Machiko Hasegawa, che sarebbero divenute una delle principali attrazioni della testata. Tra il 1954 ed il 1971, Asahi Shimbun pubblic\xc3\xb2 una grossa rivista annuale in lingua inglese chiamata This is Japan._NEWLINE_Il primo numero del quotidiano in inglese International Herald Tribune/The Asahi Shimbun fu pubblicato il 2 aprile 2001. Nel 2007, Yoichi Funabashi fu nominato editore capo di Asahi Shimbun"