b"\n_START_ARTICLE_\nClasse Formidabile\n_START_SECTION_\nCaratteristiche\n_START_PARAGRAPH_\nCorvette in legno, ordinate al cantiere francese Forges et Chantiers de la M\xc3\xa9diterran\xc3\xa9e di Tolone,  erano rivestite da piastre di ferro, montavano tre alberi armati con vele auriche.\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nVarate entrambe nel 1861, furono le prime unit\xc3\xa0 corazzate della Regia Marina._NEWLINE_Il 20 luglio 1866 parteciparono, inquadrate nella Terza Divisione guidata dal capitano di vascello Augusto Riboty, alla battaglia di Lissa. Avendo, il giorno prima, attaccato con successo i Forti del porto di San Giorgio dell'isola di Lissa,  il Formidabile fu danneggiato dalla reazione nemica e la mattina del 20, quando la flotta austriaca attacc\xc3\xb2, si stava dirigendo verso Ancona per riparazioni, mentre il Terribile si attard\xc3\xb2 presso Comisa, dove era avvenuto lo sbarco italiano, e non pot\xc3\xa9 raggiungere la flotta in tempo. Per l'azione contro i forti di S. Giorgio, il capitano di fregata Simone Pacoret de Saint Bon, capitano del Formidabile, ricevette la medaglia d'oro al valore militare._NEWLINE_Nel 1878 l'armamento fu modificato, sostituendo quello preesistente con 8 cannoni a retrocarica da 200\xc2\xa0mm.  Dal 1887 furono adibite a nave scuola cannonieri e l'armamento fu ridotto a 6 cannoni da 105mm."