b'\n_START_ARTICLE_\nTelaio (bicicletta)\n_START_PARAGRAPH_\nIl telaio (in inglese frame) \xc3\xa8 il componente principale di una bicicletta, sul quale vengono montati elementi come manubrio, forcella, ruote, sella e tutti gli elementi del gruppo (guarnitura, cambio ecc.).\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nNell\'evoluzione del telaio vi sono state numerose configurazioni, ma la struttura pi\xc3\xb9 comune \xc3\xa8 quella della cosiddetta forma "a diamante". \xc3\x88 costituito da tubi di vario materiale che vanno a intersecarsi formando grossomodo due triangoli con un lato in comune. La geometria triangolare rende il telaio pi\xc3\xb9 rigido e resistente alle deformazioni._NEWLINE_Il triangolo anteriore (detto anche triangolo principale), in realt\xc3\xa0 un quadrilatero irregolare, \xc3\xa8 formato da due tubi pressoch\xc3\xa9 verticali (aventi in realt\xc3\xa0 un\'inclinazione rispetto al suolo di poco superiore ai 70\xc2\xb0 variabile a seconda di modelli e tipologie) detti piantone (il tubo pi\xc3\xb9 lungo su cui si innesta la sella mediante l\'apposito tubo reggisella) e sterzo (il pi\xc3\xb9 corto dei tubi del telaio), collegati nella parte alta da un tubo orizzontale, detto appunto semplicemente orizzontale (tubo che acquista una certa inclinazione nei modelli detti "sloping" dall\'inglese "slope"=pendenza e che appare ricurvo nelle bici da donna) e nella parte bassa da un tubo obliquo, anch\'esso detto semplicemente obliquo. Alla giunzione tra piantone e obliquo si trova l\'unico tubo perpendicolare all\'asse longitudinale del mezzo che serve ad accogliere il movimento centrale, ovvero l\'asse dei pedali._NEWLINE_Il triangolo posteriore (detto anche carro posteriore), oltre al tubo piantone che condivide con il triangolo principale \xc3\xa8 costituito da due coppie di "foderi" che, partendo dagli estremi del piantone, si congiungono formando il punto di aggancio della ruota posteriore attraverso i forcellini. I foderi si distinguono in alti o verticali e bassi o orizzontali.\n_START_SECTION_\nPiantone\n_START_PARAGRAPH_\nIl piantone, chiamato anche tubo verticale, svolge un ruolo fondamentale per la resistenza del telaio poich\xc3\xa9 poggia sulla canna orizzontale nella quale si sviluppa l\'innesto della sella e sul tubo obliquo del telaio dove si aggiunger\xc3\xa0 la pedivella.\n_START_SECTION_\nPassaggio guaine\n_START_PARAGRAPH_\nLe biciclette (ad eccezione delle antiche scatto fisso senza freni) hanno diverse guaine per i vari servizi, queste guaine possono essere gestite in modo differente a seconda delle esigenze.\n_START_SECTION_\nAltri usi\n_START_PARAGRAPH_\nInizialmente i telai da bicicletta sono stati utilizzati anche per i primi motocicli, i quali per\xc3\xb2 sono stati poi aggiornati e non sono pi\xc3\xb9 costituiti da due triangoli, ma dalla trave (tubo/i superiore/i del telaio, che partono dal cannotto di sterzo e finiscono al perno del forcellone, passando tra il motore e il pilota) e dalla culla (tubo/i inferiore/i del telaio, che partono dal canotto di sterzo e finiscono al perno del forcellone, passando sotto la trave del telaio e di solito anche sotto al motore). Inoltre sui telai motociclistici \xc3\xa8 presente il telaietto (saldato o bullonato), elemento fondamentale per la seduta e il supporto di alcuni elementi della motocicletta.'