b"\n_START_ARTICLE_\nFerrovia Modena-Vignola\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nFu attivata il 29 luglio 1888 dalla Societ\xc3\xa0 Anonima Ferrovia Modena Vignola (FMV) che aveva ottenuto la concessione per l'esercizio dall'amministrazione provinciale di Modena. Era lunga 26 km ed utilizzava uno scartamento da 950 mm_NEWLINE_Nel 1914 fu completato il collegamento ferroviario che dalla stazione di Spilamberto collegava Bazzano, localit\xc3\xa0 servita, a partire dal 1883, dalla tranvia Bologna-Casalecchio-Vignola che veniva altres\xc3\xac raggiunta dalla stazione capolinea e che nel 1938 venne sostituita da una parallela ferrovia._NEWLINE_Nel 1917 l'esercizio della linea pass\xc3\xb2 alla SEFTA che tra il 1929 e il 1932 procedette alla sua elettrificazione e all'adozione dello scartamento normale._NEWLINE_La seconda guerra mondiale provoc\xc3\xb2 numerosi danni alla linea ferroviaria, tanto che si decise di non ricostruire la diramazione Spilamberto-Bazzano._NEWLINE_Nel 1969, la SEFTA, ora di propriet\xc3\xa0 della provincia, decise di sopprimere il traffico passeggeri. La linea rimase attiva per il traffico merci fino al 1972._NEWLINE_Il sedime \xc3\xa8 stato utilizzato per una pista ciclabile lungo la quale si possono ancora vedere le piccole stazioni abbandonate. Le scritte di localit\xc3\xa0 sono ancora visibili."