b"\n_START_ARTICLE_\nGran Premio di Spagna 2005\n_START_SECTION_\nAspetti sportivi\n_START_PARAGRAPH_\nA seguito della decisione della International Court of Appeal della FIA, riunitasi il 4 maggio, la BAR viene sospesa per due Gran Premi, quello di Spagna e quello di Monaco, a causa delle irregolarit\xc3\xa0 tecniche riscontrate dopo il GP di San Marino; inoltre, con l'esclusione delle due vetture dall'ordine d'arrivo della gara di Imola, i 10 punti ottenuti in quell'occasione dai due piloti Jenson Button e Takuma Sat\xc5\x8d vengono persi. La scuderia, che era gi\xc3\xa0 presente sul circuito spagnolo, il 6 maggio rinuncia a fare appello contro la decisione._NEWLINE_Nelle prove libere del venerd\xc3\xac, oltre ai piloti titolari, partecipano alle due sessioni anche Pedro de la Rosa con la McLaren, Christian Klien con la Red Bull, Ricardo Zonta con la Toyota e Robert Doornbos con la Jordan.\n_START_SECTION_\nResoconto\n_START_PARAGRAPH_\nNella prima sessione i primi quattro piloti sono distanziati da soli settantacinque millesimi: il miglior tempo lo segna Jarno Trulli, seguito da Fernando Alonso, Kimi R\xc3\xa4ikk\xc3\xb6nen e Ralf Schumacher. Dalle due Williams, a due decimi e mezzo di distacco dall'italiano della Toyota, in poi i distacchi si fanno pi\xc3\xb9 pesanti._NEWLINE_Nella seconda sessione il miglior tempo lo segna R\xc3\xa4ikk\xc3\xb6nen, che precede di soli ventiquattro millesimi Mark Webber. Alle loro spalle si portano Fernando Alonso e Ralf Schumacher mentre Trulli, che aveva ottenuto la miglior prestazione al termine della sessione del sabato, \xc3\xa8 distante ben sei decimi dalla vetta._NEWLINE_La somma dei tempi vede R\xc3\xa4ikk\xc3\xb6nen e Webber in prima fila, seguiti da Alonso e Ralf Schumacher. Si collocano in fondo allo schieramento Nick Heidfeld e Rubens Barrichello che, dopo aver sostituito il motore, non compiono il loro giro di qualifica per risparmiare gomme e carburante, oltre a Tiago Monteiro, il cui propulsore si rompe nel corso della sessione.\n_START_SECTION_\nResoconto\n_START_PARAGRAPH_\nAlla partenza scatta bene Kimi R\xc3\xa4ikk\xc3\xb6nen, che prende subito il comando della corsa, pessimo invece lo scatto di Mark Webber che viene superato sia da Fernando Alonso sia da Ralf Schumacher; nelle retrovie per\xc3\xb2 le Minardi di Christijan Albers e Patrick Friesacher hanno della difficolt\xc3\xa0 a partire in seguito ad alcuni problemi elettronici che pertanto costringono all'ingresso dell safety car, la quale rimane in pista per i primi giri della gara. Al settimo giro Juan Pablo Montoya \xc3\xa8 protagonista di un testacoda senza conseguenze, mentre Vitantonio Liuzzi si gira nello stesso punto del colombiano due passaggi dopo, rimanendo per\xc3\xb2 impantanato nella ghiaia dovendosi pertanto ritirare. La gara prosegue lineare fino al quarantaquattresimo giro quando Michael Schumacher, mentre si trovava in terza posizione, rientra ai box lamentando dei problemi alla gomma posteriore sinistra, che viene sostituita; due giri dopo, tuttavia, \xc3\xa8 costretto al ritiro per un altro problema, questa volta occorso allo pneumatico anteriore sinistro. La girandola dei rifornimenti non modifica le posizioni di testa, che si stabilizzano con R\xc3\xa4ikk\xc3\xb6nen davanti ad Alonso e Jarno Trulli, che riesce a sopravanzare il suo compagno di squadra Ralf Schumacher: completano la zona punti Giancarlo Fisichella, Webber, Juan Pablo Montoya e David Coulthard."