b'\n_START_ARTICLE_\nWorld Rally Championship-2 Pro\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nLa serie nacque nel 2019 con l\'intento di avere due campionati separati per equipaggi alla guida di vetture di classe R5, auto propedeutiche per la classe regina delle World Rally Car; venne quindi creato il WRC-2 Pro, in cui le case automobilistiche (o squadre supportate direttamente da esse) potevano confrontarsi iscrivendo sino a un massimo di due vetture per ogni appuntamento mondiale. Al termine della stagione sarebbero stati assegnati i titoli mondiali piloti, copiloti e costruttori; per la graduatoria finale relativa agli equipaggi sarebbero stati conteggiati soltanto i sei migliori risultati ottenuti nei primi sette rally disputati da ciascun contendente, mentre per la classifica squadre vennero invece considerati soltanto i migliori otto piazzamenti ottenuti tra tutti gli appuntamenti a disposizione, senza limitazioni di partecipazione e con la possibilit\xc3\xa0 per ciascun costruttore di marcare i punti anche con due vetture per gara. _NEWLINE_Il campionato WRC-2 rimase comunque in auge come nelle stagioni precedenti ma dedicato a equipaggi cosiddetti "privati", dotati di meno mezzi tecnici e finanziari a disposizione rispetto alle scuderie ufficiali, e ugualmente messi in condizione di lottare tra loro e vincere a fine stagione i titoli mondiali piloti e copiloti; venne invece abolito il titolo mondiale a squadre di categoria.'