b'\n_START_ARTICLE_\nTrinity House\n_START_SECTION_\nRuolo internazionale\n_START_PARAGRAPH_\nTrinity House aderisce alla International Association of Lighthouse Authorities ("Associazione internazionale delle Autorit\xc3\xa0 per i fari" in inglese, abbreviato IALA), organizzazione non-profit che riunisce le autorit\xc3\xa0 per i fari e gli ausili alla navigazione di 80 paesi membri.\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nLe origini di Trinity House risalirebbero ad una gilda di beneficenza per il soccorso in mare, istituita dall\'arcivescovo Stephen Langton nel XII secolo. La prima traccia documentale di questa corporazione fu un Regio Decreto del 1514 di Enrico VIII d\'Inghilterra in cui viene riconosciuta una confraternita di marinai chiamata Guild of the Holy Trinity ("Gilda della Santissima Trinit\xc3\xa0", in inglese)._NEWLINE_Inizialmente la Corporazione possedeva un dormitorio ed un salone a Londra, che si trovava nei pressi dei cantieri navali di Deptford sulla sponda sud del Tamigi, zona che attualmente \xc3\xa8 compresa nel Borgo di Lewisham._NEWLINE_Il Seamarks Act del 1566 attribu\xc3\xac alla Corporazione la responsabilit\xc3\xa0 di installare segnalazioni e ausili per la navigazione._NEWLINE_Nel 1604 Giacomo I d\'Inghilterra confer\xc3\xac a Trinity House i diritti in materia di pilotaggio del traffico marittimo e il diritto esclusivo di rilasciare licenze di pilota per il Tamigi, la Corporazione divenne cos\xc3\xac l\'Autorit\xc3\xa0 per il pilotaggio per Londra e altri 40 distretti, inclusi i porti principali di Southampton e Harwich, fino al 1987 quando, con il Pilotage Act, la responsabilit\xc3\xa0 del traffico navale nei distretti \xc3\xa8 stato trasferito alle rispettive Autorit\xc3\xa0 portuali._NEWLINE_Nel 1609 venne ultimato il primo faro costruito da Trinity House, a Lowestoft, nella contea del Suffolk. Nel 1732 Trinity House ormeggia alla foce del Tamigi la prima nave-faro al mondo, per segnalare ai natanti la presenza di un banco di sabbia noto come Nore Sands._NEWLINE_Nel 1965 venne costruita la casa di riposo e cura per marinai e dipendenti della Corporazione, interamente finanziata da Trinity House, a Walmer, nel Kent._NEWLINE_Dal 1997 una nuova Legge consente a Trinity House di erogare servizi commerciali: da quel momento la corporazione utilizza la propria esperienza e la propria flotta navale per fornire servizi di monitoraggio, idrografia, supporto tecnico ad operazioni in mare.\n_START_SECTION_\nFinanze\n_START_PARAGRAPH_\nLa corporazione ha una spesa, per le sole attivit\xc3\xa0 di routine, di circa 12 milioni di sterline (2009)._NEWLINE_Le entrate principali derivano dalle tasse, dette Light Dues, pagate dalle navi che fanno scalo nei porti britannici in base alla stazza netta per le navi da trasporto o alla lunghezza per le altre navi._NEWLINE_La tariffa \xc3\xa8 stabilita ogni anno dal Dipartimento dei trasporti britannico, ed esiste un massimale annuo per ogni nave oltre il quale non \xc3\xa8 pi\xc3\xb9 richiesto il pagamento._NEWLINE_L\'automazione dei fari e l\'utilizzo dell\'energia solare hanno comportato una riduzione progressiva delle Light Dues a partire dagli anni novanta fino al 2008; nel 2009 si \xc3\xa8 verificato il primo aumento dopo oltre 20 anni.\n_START_SECTION_\nStruttura\n_START_PARAGRAPH_\nLa Corporazione \xc3\xa8 governata da una corte di trentuno "fratelli anziani" (Elder Brethren) presieduta dal Maestro della Corporazione. Questi sono eletti da 300 "fratelli giovani" (Younger Brethren) che fungono da consiglieri e svolgono altri incarichi al bisogno._NEWLINE_A loro volta, i membri giovani, sono eletti da laici con esperienza marittima: solitamente ufficiali della Marina, capitani delle navi e dei porti, ma anche piloti, navigatori o comunque persone la cui professione li porti ad avere esperienza connessa con la navigazione.\n_START_SECTION_\nIl Maestro della Corporazione\n_START_PARAGRAPH_\nIl Maestro della Corporazione presiede la corte; \xc3\xa8 una carica ad oggi prettamente onoraria, ed attualmente \xc3\xa8 ricoperta dal Duca di Edimburgo. Tra gli altri, in passato sono stati Maestri della Corporazione Samuel Pepys, il Duca di Wellington e l\'ammiraglio William Penn (padre dell\'esploratore William Penn, fondatore della Pennsylvania). Esiste anche una figura di vice-Maestro, che \xc3\xa8 l\'effettivo rettore della corporazione.\n_START_SECTION_\nBandiere\n_START_PARAGRAPH_\nLa Trinity House ha proprie bandiere ed insegne._NEWLINE_La bandiera di bompresso, o "jack" (in inglese), riproduce lo stemma della Corporazione, che consiste in una Croce di San Giorgio in formato [4:5] con quattro vascelli negli spazi bianchi. Solitamente viene issata quando la nave \xc3\xa8 alla fonda. La stessa bandiera funge anche da "bandiera armatoriale", e viene issata quando a bordo si trova un Elder Brethren ("Fratello Anziano") in funzione ufficiale._NEWLINE_La bandiera navale, o "insegna", \xc3\xa8 costituita da una Red Ensign ("insegna rossa"), ovvero la bandiera navale civile del Regno Unito, in formato [1:2] "sfigurata" con la sovrapposizione del jack (la bandiera di bompresso), ovvero la Croce di San Giorgio con quattro vascelli. Questa bandiera viene issata anche sui fari._NEWLINE_Quando una imbarcazione della Trinity House accompagna il Sovrano, issa sull\'albero di trinchetto la White Flag ("insegna bianca"), ovvero la bandiera della Marina Militare._NEWLINE_La bandiera triangolare, Burgee o Cornet in inglese, \xc3\xa8 costituita da un triangolo rosso in formato [3:2] riportante lo stemma della corporazione in formato [5:4], viene issata sull\'albero maestro delle imbarcazioni in porto o quando un Capitano o un Soprintendente di Trinity House sono a bordo.\n_START_SECTION_\nStendardi\n_START_PARAGRAPH_\nLo stendardo del Maestro della Corporazione \xc3\xa8 una Croce di San Giorgio con quattro vascelli, come la bandiera di bompresso ma in formato [1:2]. Al centro \xc3\xa8 raffigurato uno stemma costituito da uno scudo riportante nuovamente la Croce di San Giorgio con i quattro vascelli, ornato con cartoccio e sormontato da un leopardo illeonito impugnante una spada._NEWLINE_Lo stendardo del vice-Maestro ricalca anch\'esso il jack con la Croce di San Giorgio ed i quattro vascelli, \xc3\xa8 solo leggermente pi\xc3\xb9 larga e porta al centro uno scudo circolare rosso con il leopardo illeonito impugnante la spada, rappresentato per\xc3\xb2 a mezzo busto._NEWLINE_Immagini delle bandiere ed insegne di Trinity House sono consultabili in questa pagina sul sito Flags Of The World.\n_START_SECTION_\nTrinity House\n_START_PARAGRAPH_\nLa pi\xc3\xb9 vicina fermata della Metropolitana di Londra \xc3\xa8 Tower Hill, sulle Circle Line e District Line; mentre la pi\xc3\xb9 vicina stazione ferroviaria \xc3\xa8 quella di Fenchurch Street.\n_START_SECTION_\nFari\n_START_PARAGRAPH_\nAttualmente la Corporazione controlla 66 fari, tutti automatizzati e monitorati a distanza.\n_START_SECTION_\nNavi faro\n_START_PARAGRAPH_\nNella flotta di Trinity House sono attive anche numerose navi-faro. Sono identificate dalla sigla LV (Light Vessel, ovvero "nave faro" in inglese) e dal numero; oltre a questo hanno il nome della postazione presso cui sono attive scritto sullo scafo. Le navi faro sono dipinte di rosso, per essere ben visibili anche di giorno, e sono prive di motore pertanto devono essere rimorchiate sul punto da segnalare._NEWLINE_Prima dell\'automazione ogni nave era presidiata da un equipaggio di 10 persone, con un minimo di 5 contemporaneamente a bordo. Come i fari, oggi tutte le navi faro di Trinity House sono automatizzate e controllate dal Trinity House Central Planning Unit di Harwich.\n_START_SECTION_\nTrinity House Central Planning Unit\n_START_PARAGRAPH_\nTutti i fari e le navi-faro sono controllate a distanza dal Trinity House Central Planning Unit che si trova ad Harwich nella contea dell\'Essex, in Inghilterra.\n_START_SECTION_\nLa flotta\n_START_PARAGRAPH_\nTrinity House dispone di una flotta di unit\xc3\xa0 naviganti, dalle piccole imbarcazioni fino alla pi\xc3\xb9 grande THV "Patricia" lunga 86 metri; che vengono impiegate per le operazioni di manutenzione di segnali marittimi ma anche per una vasta gamma di impieghi tecnici che la Corporazione svolge per conto di terzi._NEWLINE_La THV "Alert", entrata in servizio nel 2006, \xc3\xa8 il primo "vascello di pronto intervento" (Rapid Intervention Vessel, abbreviato RIV, in inglese) di Trinity House._NEWLINE_La THV "Galatea", entrata in servizio nel 2007, \xc3\xa8 un\'avanzata "nave di supporto mutifunzionale" (Multi Functional Tender, abbreviato MFT, in inglese) dotata di una gru da 30 tonnellate di portata e svariate strumentazioni di monitoraggio.'