b'\n_START_ARTICLE_\nLeonardo da Vinci (sommergibile)\n_START_SECTION_\nOperazioni nel 1940\n_START_PARAGRAPH_\nDopo il necessario periodo di addestramento in seno alla XXII Squadriglia sommergibili con base a Napoli, se ne decise l\'invio in Atlantico_NEWLINE_Il 22 settembre 1940 il sommergibile lasci\xc3\xb2 Napoli al comando del capitano di corvetta Fernando Calfa; cinque giorni dopo pass\xc3\xb2 lo stretto di Gibilterra senza problemi, ma subito dopo \xe2\x80\x93 il 28 settembre \xe2\x80\x93 sub\xc3\xac caccia antisommergibile da parte di due cacciatorpediniere, uscendone comunque indenne._NEWLINE_Il 2 ottobre il sommergibile lanci\xc3\xb2 due siluri contro un grosso incrociatore ausiliario (ex piroscafo passeggeri), il Cilicia, ma le armi fallirono i lanci; il Da Vinci emerse allora per attaccare coi cannoni ma fu avvistato dalla portaerei britannica Argus che lo bersagli\xc3\xb2 con le sue artiglierie obbligandolo nuovamente ad immergersi; il sommergibile cerc\xc3\xb2 allora di attaccare la portaerei ma dovette ritirarsi a causa dell\'attacco con cariche di profondit\xc3\xa0 iniziato da aerei decollati dall\xe2\x80\x99Argus. Sei giorni dopo lanci\xc3\xb2 infruttuosamente una coppiola di siluri contro un trasporto armato, che riusc\xc3\xac ad allontanarsi per via della sua maggiore velocit\xc3\xa0._NEWLINE_Il 12 ottobre si trasfer\xc3\xac pi\xc3\xb9 a est, dove era stato informato da Betasom (il comando dei sommergibili italiani in Atlantico) riguardo alla presenza di un grosso convoglio, ma non ebbe nessun avvistamento; da l\xc3\xac si port\xc3\xb2 poi al largo di Lisbona alla ricerca \xe2\x80\x93 dal 21 al 27 ottobre \xe2\x80\x93 di un altro convoglio formato da un\'ottantina di navi, ma le uniche unit\xc3\xa0 avvistate erano neutrali, tranne un cacciatorpediniere non identificato e che non fu attaccato. Il Da Vinci attracc\xc3\xb2 a Bordeaux, sede della base di Betasom, il 31 ottobre 1940._NEWLINE_Il 21 dicembre il sommergibile salp\xc3\xb2 diretto a ovest dell\'Irlanda, ove giunse dopo una settimana; il 30 dicembre ricevette la posizione del piroscafo Bodnant, gravemente danneggiato, e diresse verso di esso per finirlo, ma la segnalazione era sbagliata e la nave non fu trovata (pot\xc3\xa9 essere infatti trainata in salvo da un altro trasporto). Il 14 gennaio 1941 si trasfer\xc3\xac pi\xc3\xb9 a settentrione nella speranza di avvistare qualche nave e il 16 lanci\xc3\xb2 un siluro contro un cacciatorpediniere: lo manc\xc3\xb2 e fu bombardato con cariche di profondit\xc3\xa0, restando comunque indenne e rientrando a Bordeaux il 20 gennaio.\n_START_SECTION_\nOperazioni nel 1941\n_START_PARAGRAPH_\nIl 3 aprile ebbe inizio la terza missione atlantica, anch\'essa da svolgersi in acque irlandesi; l\'11 aprile il Da Vinci arriv\xc3\xb2 nel proprio settore d\'operazioni e vi stazion\xc3\xb2 inutilmente sino al 16, quando si port\xc3\xb2 pi\xc3\xb9 a ovest, ma non trov\xc3\xb2 ugualmente navi nemiche e il 27 aprile intraprese la navigazione di rientro, raggiungendo la base il 4 maggio._NEWLINE_Il 18 giugno lasci\xc3\xb2 Bordeaux per portarsi, stavolta, a ovest dello stretto di Gibilterra, e il dieci giugno colse il suo primo successo: individu\xc3\xb2 la nave cisterna Auris (8030 tsl), la insegu\xc3\xac e le lanci\xc3\xb2 otto siluri, la met\xc3\xa0 dei quali centrarono la nave, mandandola a fondo. Non ci furono altri avvistamenti e il Da Vinci fece quindi ritorno a Bordeaux._NEWLINE_Il 15 settembre salp\xc3\xb2 diretto nuovamente a ponente di Gibilterra, e il 19 sub\xc3\xac un infruttuoso attacco aereo mentre si trovava all\'inseguimento di un convoglio; non pot\xc3\xa9 attaccare per via del mare mosso e dovette quindi limitarsi a segnalare rotta e velocit\xc3\xa0 del convoglio alla base, avviandosi il 24 settembre sulla rotta di ritorno._NEWLINE_Il 6 ottobre assunse il comando del Da Vinci il capitano di corvetta Luigi Longanesi Cattani e il 19 novembre salp\xc3\xb2 per raggiungere il proprio settore d\'operazioni a ovest delle Azzorre, ma il 2 dicembre dovette invertire la rotta per un grave guasto, dovendo anche rinunciare all\'attacco ad un convoglio due giorni dopo (pot\xc3\xa9 solo indicarne la posizione).\n_START_SECTION_\nOperazioni nel 1942\n_START_PARAGRAPH_\nIl 28 gennaio 1942 inizi\xc3\xb2 la sua settima missione, diretto in una nuova zona d\'operazioni a nordest delle Antille; vi stazion\xc3\xb2 dal 13 al 16 febbraio e si port\xc3\xb2 poi al largo del Brasile, dove, il 25 febbraio, col\xc3\xb2 a picco in posizione 16\xc2\xb0 N e 49\xc2\xb0 O, con un siluro, il piroscafo brasiliano Cabedelo (3557 tsl), senza sopravvissuti. Due giorni dopo cannoneggi\xc3\xb2 e silur\xc3\xb2, affondandolo nel punto 17\xc2\xb0 N e 48\xc2\xb0 O, il piroscafo lettone Everasma (3644 tsl); intraprese poi la navigazione di rientro, concludendola il 15 marzo._NEWLINE_Il 9 maggio il Da Vinci lasci\xc3\xb2 Bordeaux per portarsi fra Porto Natal e Pernambuco; undici giorni dopo ricevette per\xc3\xb2 dal comando l\'ordine di dirigere verso le coste dell\'Africa. Il 2 giugno avvist\xc3\xb2 la grossa goletta panamense Reine Marie Stuart (1087 tsl) e la col\xc3\xb2 a picco a colpi di cannone. Due giorni dopo individu\xc3\xb2 la motonave inglese Chile (6956 tsl) e la affond\xc3\xb2 nella notte seguente, con il lancio di un solo siluro. Al calar del sole del 10 giugno centr\xc3\xb2 con un siluro, immobilizzandola, la motonave olandese Alioth (5483 tsl), affondandola poi con il cannone; analoga sorte tocc\xc3\xb2, tre giorni pi\xc3\xb9 tardi, al piroscafo Clan McQuarrie (6471 tsl). Diresse poi per rientrare a Bordeaux ove giunse il 1\xc2\xba luglio, dopo aver anche rifornito di nafta \xe2\x80\x93 il 20 giugno \xe2\x80\x93 il sommergibile Giuseppe Finzi._NEWLINE_Il 7 ottobre 1942 il Da Vinci salp\xc3\xb2 con un nuovo comandante, il tenente di vascello Gianfranco Gazzana-Priaroggia, per raggiungere la zona d\'operazioni a nord del Brasile; il 2 novembre giunse nel proprio settore (nei pressi di Capo San Rocco) e nella mattinata di quello stesso giorno silur\xc3\xb2 il piroscafo Empire Zeal (7009 tsl), immobilizzandolo e finendolo poi a colpi di cannone; nella notte successiva (tra il 2 e il 3 novembre) lanci\xc3\xb2 sei siluri contro il piroscafo armato americano Franz Hals (7176 tsl), immergendosi immediatamente dopo e avvertendo due scoppi; danneggiata da un siluro, la nave non affond\xc3\xb2 e invi\xc3\xb2 una richiesta di aiuto in seguito alla quale il Da Vinci fu bombardato da un idrovolante, uscendone comunque indenne._NEWLINE_Il 4 novembre, di pomeriggio, individu\xc3\xb2 il piroscafo greco Andreas (6566 tsl), lo insegu\xc3\xac, lo blocc\xc3\xb2 con un siluro e lo col\xc3\xb2 poi a picco col cannone; successivamente il sommergibile si trasfer\xc3\xac pi\xc3\xb9 a meridione, a est di Recife, e qui il 9 novembre silur\xc3\xb2 la motonave americana Marcus Whitman (7176 tsl), immobilizzandola e finendola poi a colpi di cannone. Il Da Vinci aveva a questo punto esaurito i siluri ma riusc\xc3\xac ugualmente, due giorni dopo, ad affondare il piroscafo olandese Veerhaven (5291 tsl), impiegando solo il cannone. Intraprese poi la navigazione di rientro, arrivando a Bordeaux il 6 dicembre 1942 (dopo aver rifornito con 30 tonnellate di nafta, il 30 novembre, il sommergibile Enrico Tazzoli al largo delle Canarie).\n_START_SECTION_\nOperazioni nel 1943\n_START_PARAGRAPH_\nDopo un periodo di lavori per adattarlo ad avvicinatore di mezzi d\'assalto (si veda la relativa sezione), il 20 febbraio 1943 il Da Vinci part\xc3\xac per la sua ultima missione; appoggiandosi al sommergibile Finzi impiegato come rifornitore, avrebbe dovuto raggiungere l\'Oceano Indiano._NEWLINE_Nella mattinata del 14 marzo incontr\xc3\xb2 il transatlantico britannico Empress of Canada (21.517 tsl), 330 miglia a sudovest di Capo Palmas (Liberia): lanci\xc3\xb2 tre siluri con i tubi di poppa e due delle armi colpirono la nave, che and\xc3\xb2 a fondo; si tratt\xc3\xb2 del maggior successo mai conseguito da un sommergibile italiano. L\'affondamento provoc\xc3\xb2 per\xc3\xb2 una tragica conseguenza: delle 1892 persone a bordo della nave, oltre ad un migliaio di militari inglesi, vi erano circa 500 prigionieri italiani, che costituirono la grande maggioranza delle 395 vittime del disastro. Nel pomeriggio del 19 fu informato dal Finzi \xe2\x80\x93 che si trovava nelle vicinanze \xe2\x80\x93 della presenza di un piroscafo, il Lulworth Hill (7628 tsl), che era sfuggito al Finzi: il Da Vinci lo trov\xc3\xb2 e lo centr\xc3\xb2 con due siluri, mandandolo a fondo 700 miglia a ponente dell\'Angola e recuperandone poi l\'unico sopravvissuto. In serata si incontr\xc3\xb2 col Finzi e si riforn\xc3\xac cos\xc3\xac con 90 tonnellate di nafta, 10 di acqua, 6 di olio, nonch\xc3\xa9 provviste e tre siluri._NEWLINE_Il 5 aprile penetr\xc3\xb2 in Oceano Indiano e raggiunse la sua zona d\'operazioni, circa duecento miglia a levante di Durban, dando inizio al suo periodo di maggiore successo: il 17 aprile silur\xc3\xb2 il piroscafo olandese Sembilan (6566 tsl) \xe2\x80\x93 con a bordo munizioni e i mezzi da sbarco LCP 780 e LCP 782 da 9-11 tonnellate l\'uno \xe2\x80\x93 che esplose e affond\xc3\xb2 con l\'intero equipaggio; l\'indomani cannoneggi\xc3\xb2 e silur\xc3\xb2, affondandolo, il piroscafo statunitense Manaar (8007 tsl), mentre il 21 col\xc3\xb2 a picco, sempre con cannone e siluro, la motonave John Drayton (7177 tsl), anch\'essa americana. Si avvi\xc3\xb2 poi sulla rotta di ritorno, ottenendo come ultimo risultato, il 25 aprile, l\'affondamento della nave cisterna inglese Doryssa (8078 tsl), al largo di Capo Agulhas (con questo attacco furono esauriti i siluri); in seguito a questa serie di affondamenti, il 6 maggio, prima ancora di tornare alla base, Gazzana Priaroggia ricevette un messaggio nel quale lo si informava della sua promozione a capitano di corvetta per merito di guerra._NEWLINE_Il 22 maggio invi\xc3\xb2 un messaggio alla base informando di stare per iniziare la navigazione occulta, ma l\'indomani incroci\xc3\xb2 i convogli \xc2\xabWS 30\xc2\xbb e \xc2\xabKMF 15\xc2\xbb, a circa trecento miglia da Vigo; da circa 5400 metri il cacciatorpediniere Active e la fregata Ness, appartenenti alle scorte dei due convogli, avvistarono il Da Vinci che dovette immergersi. Alle 11:43 l\'Active gett\xc3\xb2 una prima scarica di bombe di profondit\xc3\xa0, poi la Ness ripass\xc3\xb2 tre volte sulla verticale del sommergibile gettando cariche di profondit\xc3\xa0 ogni volta, l\'ultima alle 12.12: furono rilevati due scoppi in profondit\xc3\xa0 e poco dopo vennero a galla relitti, bolle d\'aria, chiazze di nafta e resti umani: il Da Vinci era affondato con tutto l\'equipaggio._NEWLINE_Con il Da Vinci si inabissarono il comandante Gazzana Priaroggia (decorato con Medaglia d\'oro al valor militare alla memoria), 7 altri ufficiali e 54 fra sottufficiali e marinai._NEWLINE_Il sommergibile aveva svolto in tutto dodici missioni di guerra (una in Mediterraneo e 11 in Atlantico), percorrendo complessivamente 66.637 miglia in superficie e 3261 in immersione.\n_START_SECTION_\nIl progetto d\'attacco a New York\n_START_PARAGRAPH_\nNel luglio 1942 Junio Valerio Borghese studi\xc3\xb2 un progetto molto ambizioso, un attacco della X\xc2\xaa Flottiglia MAS al porto di New York. Fu scelto proprio il Leonardo da Vinci della base BETASOM di Bordeaux come mezzo avvicinatore. Il sommergibile avrebbe dovuto trasportare fino alla foce dell\'Hudson un piccolo sommergibile tascabile tipo CA (fu inviato via treno a Bordeaux, per l\'operazione, il CA 2) in un apposito "pozzo" ricavato al posto del cannone prodiero. Il tenente di vascello Eugenio Massano fu inviato anch\'esso a  Bordeaux dal comandante della X\xc2\xaa Flottiglia MAS Borghese avrebbe dovuto guidare il piccolo Classe CA con a bordo alcuni \xc2\xabuomini gamma\xc2\xbb (sommozzatori d\'assalto) e 28 cariche esplosive da 20 a 100\xc2\xa0kg, si sarebbe portato nel porto per minare delle navi._NEWLINE_I lavori furono effettuati nell\'agosto 1942 e in settembre furono svolte le prove di rilascio del CA 2 dal Da Vinci sotto la supervisione del tenente di vascello Eugenio Massano. Le prove ottennero risultati apprezzabili nel corso delle quali il "Da Vinci", in immersione a circa 12 metri riusciva a rilasciare il piccolo CA e a recuperarlo. In realt\xc3\xa0 il recupero era un\'ipotesi molto remota e si era gi\xc3\xa0 previsto che i membri del Gruppo Gamma avrebbero dovuto distruggere il mezzo al termine dell\'operazione per poi raggiungere la terraferma._NEWLINE_La missione fu rinviata in seguito alla perdita del Da Vinci il 23 maggio 1943 e poi annullata a seguito dell\'armistizio di quattro mesi dopo.'