b"\n_START_ARTICLE_\nEruzione dell'Etna del 2001\n_START_SECTION_\nStoria dell'evento eruttivo\n_START_PARAGRAPH_\nL'attivit\xc3\xa0 del vulcano negli anni precedenti, successivi all'eruzione del 1991-93, evidenziava l'alimentazione magmatica in atto, che solo in parte minore raggiungeva la superficie, mentre gli accumuli che si stavano formando facevano rigonfiare la montagna in modo significativo.\n_START_SECTION_\nProdromi\n_START_PARAGRAPH_\nTra il 13 e il 17 del mese di luglio forti sciami sismici annunciarono la risalita del magma. Furono registrati dalla strumentazione (ma in alcuni casi anche avvertiti dalla popolazione) circa 2600 eventi sismici. Profonde fratture si aprirono nello stesso periodo a Pian del Lago, sopra la Montagnola.\n_START_SECTION_\nConseguenze ambientali ed economiche dell'evento\n_START_PARAGRAPH_\nNonostante la durata di soli 24 giorni, breve in rapporto alla violenza del fenomeno, l'eruzione ha tenuto in ansia Nicolosi ed altri centri abitati. Sono andati distrutti boschi e coltivazioni di vario genere. La strada provinciale dell'Etna, la SP 92, ha subito gravi danni ed \xc3\xa8 stata tagliata di netto in vari punti interrompendone la comunicazione con Zafferana Etnea. L'enorme quantitativo di ceneri e prodotti piroclastici ha reso difficoltose le attivit\xc3\xa0 di trasporto terrestre su larga parte dell'area meridionale ed orientale del vulcano. Il traffico aereo civile e militare ha subito interruzioni e limitazioni a causa dei pericoli costituiti dalla cenere vulcanica nelle piste aeroportuali. _NEWLINE_I raccolti della frutta e degli ortaggi sono stati in larga parte compromessi._NEWLINE_\xc3\x88 stata distrutta la stazione di origine della funivia dell'Etna e vari piloni danneggiati e resi inservibili. Svariati casolari e piccole baite sono state sepolte dal manto lavico e il Rifugio Sapienza seriamente compromesso._NEWLINE_La continua ricaduta di ceneri su Catania e sui centri pedemontani provoc\xc3\xb2 seri disagi; venne vietata per ragioni di sicurezza la circolazione dei veicoli a due ruote sul territorio cittadino. La chiusura dell'aeroporto di Fontanarossa fu totale il 21 luglio e il 1 agosto 2001. Per mesi si continu\xc3\xb2 a raccogliere con tutti i mezzi possibili l'enorme quantit\xc3\xa0 di ceneri pulverulente che spesso intasarono le condotte fognarie e delle acque reflue, oltre che le grondaie e i pluviali delle costruzioni. Un ulteriore problema fu costituito dallo stoccaggio delle ceneri raccolte.\n_START_SECTION_\nInterventi di contrasto\n_START_PARAGRAPH_\nDal 26 luglio a causa dell'aumento vertiginoso dell'attivit\xc3\xa0 del nuovo cono di Piano del Lago, con le colate laviche emesse in direzione minacciosa del Rifugio Sapienza e della stazione di partenza della funivia venne operata una vera e propria mobilitazione di mezzi di movimento terra. A protezione delle strutture vennero erette, con attivit\xc3\xa0 ininterrotta dei mezzi meccanici, alte barriere protettive in terra contro le quali si ammassava la lava. La lava tuttavia continuava la sua avanzata circondando le strutture e tagliando in vari punti la SP 92, distruggendo infine la stazione della funivia."