b'\n_START_ARTICLE_\nMaglev espresso di Changsha\n_START_SECTION_\nCenni storici\n_START_PARAGRAPH_\nI lavori di costruzione della linea furono avviati nel maggio 2014 e costarono un totale di 4,6 miliardi di yuan, circa 749 milioni di dollari. I test sulla linea ebbero inizio il 26 dicembre 2015 e il successivo 6 maggio 2016 venne aperta al pubblico, trasportando nei primi tre mesi di attivit\xc3\xa0 560\xc2\xa0000 passeggeri.\n_START_SECTION_\nCaratteristiche\n_START_PARAGRAPH_\nLa linea utilizza come materiale rotabile i treni Zhuifengzhe (\xe8\xbf\xbd\xe9\xa3\x8e\xe8\x80\x85, zhu\xc4\xabf\xc4\x93ngzh\xc4\x9b, letteralmente "cacciatore di vento"), prodotti dall\'azienda cinese CRRC Corporation nella fabbrica di Zhuzhou, che possono raggiungere una velocit\xc3\xa0 massima di 100 km/h. I treni hanno una lunghezza totale di 48 metri e sono composti da 3 carrozze.'