b'\n_START_ARTICLE_\nBernina Express\n_START_SECTION_\nItinerario\n_START_PARAGRAPH_\nIl Bernina Express percorre, in poco pi\xc3\xb9 di quattro ore, una tratta ferroviaria di 145\xc2\xa0km complessivi con un dislivello totale di 1.824\xc2\xa0m e pendenze fino al 70 per mille. Tutto il percorso viene effettuato ad aderenza naturale senza l\'uso di alcun sistema a cremagliera. La massima altitudine raggiunta \xc3\xa8 2.253 m\xc2\xa0s.l.m. in corrispondenza del passo del Bernina, la minima \xc3\xa8 di 429 m\xc2\xa0s.l.m. a Tirano._NEWLINE_La linea ferroviaria attraversa il Cantone dei Grigioni: passa per Coira, l\'Engadina, affianca il corso del fiume Albula, valica il passo del Bernina e percorre la Valposchiavo e la Val di Pila fino a Brusio e Tirano. A partire dal 28 maggio 2000, la panoramicit\xc3\xa0 del percorso \xc3\xa8 stata esaltata con l\'entrata in servizio di 10 carrozze panoramiche, di cui 3 sono di 1\xe1\xb5\x83 classe e 7 di 2\xe1\xb5\x83 classe con cassa in lega leggera, aria condizionata e WC chimico, costruite dalla Stadler Altenrhein, su disegno Pininfarina, capaci di 34 posti nella classe superiore e 44 nella seconda._NEWLINE_Il percorso del Bernina Express \xc3\xa8 di particolare interesse anche dal punto di vista ingegneristico e architettonico comprendendo complessivamente 55 tunnel e gallerie coperte, 196 viadotti e ponti, tratti a pendenza elevata che coprono ampi dislivelli. Tra le opere degne di nota: il viadotto Landwasser, le gallerie a spirale Berg\xc3\xbcn-Preda, il tunnel dell\'Albula e il viadotto elicoidale che copre il dislivello di 30 metri tra Brusio e Campocologno._NEWLINE_La costruzione della linea Tirano-Coira venne completata nel 1910 con l\'inizio del servizio nel 1913, anche se il tratto Tirano-Sankt Moritz era stato gi\xc3\xa0 inaugurato il 1\xc2\xba luglio 1908. Il treno percorre 2,5\xc2\xa0km in territorio italiano fino alla stazione di Campocologno, mentre il restante percorso \xc3\xa8 in territorio svizzero. Per tale motivo, prima dell\'entrata in vigore in Svizzera degli Accordi di Schengen, chi partiva da Tirano doveva espletare le formalit\xc3\xa0 doganali all\'imbarco.\n_START_SECTION_\nOrari\n_START_PARAGRAPH_\nIl Bernina Express si inserisce tra i normali "trenini rossi" regionali che si alternano con cadenza oraria nelle giornate estive. Gli orari di servizio variano nel periodo estivo (da maggio a ottobre) e invernale (da ottobre a maggio) con tre corse giornaliere (andata e ritorno con alcuni cambi intermedi) sulla tratta Tirano-Sankt Moritz e due corse giornaliere (una sola in estate) sulla tratta Sankt Moritz-Coira. Nel periodo invernale viene ridotta la cadenza dei treni regionali, ma non quella del Bernina Express data la sua elevata valenza turistica.\n_START_SECTION_\nTariffe\n_START_PARAGRAPH_\nAl 2014, l\'accesso alle vetture panoramiche \xc3\xa8 soggetto a supplemento e prenotazione obbligatoria; fino al 2011 tali disposizioni si applicavano al treno nella sua interezza.\n_START_SECTION_\nTemi culturali\n_START_PARAGRAPH_\nIl percorso del Bernina Express attraversa territori alpini ricchi di richiami culturali. La Val Poschiavo \xc3\xa8 quasi totalmente svizzera dal punto di vista politico, ma \xc3\xa8 di lingua italiana con un patrimonio di leggende dell\'Alta Valtellina. Passato il Bernina, la lingua tradizionale \xc3\xa8 la lingua romancia, che presenta una letteratura particolarmente ricca. A Sankt Moritz la lingua romancia, prevalente fino ad alcuni decenni fa, ha lasciato il posto ad un predominio della lingua tedesca.'