b'\n_START_ARTICLE_\nClasse Amazonas\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nNel 2009 il governo della Repubblica di Trinidad e Tobago ordin\xc3\xb2, in piano di potenziamento della locale guardia costiera, tre nuovi pattugliatori derivati dalla classe River allora in corso di consegna alla Royal Navy. Queste navi, lunghe 90 m, avevano un equipaggio di 80 uomini, potevano trasportare fino a 40 soldati, ed erano destinate alla protezione della Zona economica esclusiva (ZEE), ad operazioni speciali, e guardiacoste. La prima nave, denominata Port of Spain, fu varata presso il cantiere navale BAE Systems Surface Ships di Portsmouth, il 18 novembre 2009. La seconda unit\xc3\xa0, Scarborough, and\xc3\xb2 in acqua per la prima volta 15 luglio 2010, e durante le prove in mare effettuate in quello stesso mese raggiunse una velocit\xc3\xa0 di 25,38 nodi (47,00 km / h, 29,21 mph). _NEWLINE_La terza nave, San Fernando, fu varata presso il cantiere navale Scotstoun, sito a Glasgow sul fiume Clyde, il 16 luglio 2010. _NEWLINE_Nel mese di settembre dello stesso anno il governo di Trinidad e Tobago cancell\xc3\xb2 unilateralmente l\xe2\x80\x99ordine quando due navi erano state completate e in attesa di essere consegnate, ed era anche iniziato l\xe2\x80\x99addestramento degli equipaggi._NEWLINE_Nel dicembre 2011 la marina brasiliana si interess\xc3\xb2 all\'acquisto delle navi, e il relativo contratto di vendita fu firmato il 2 gennaio 2012 ad un prezzo di 133 milioni di sterline._NEWLINE_La prima nave, ribattezzata P-120 Amazonas fu consegnata alla Marina brasiliana il 29 giugno successivo a Portsmouth.\n_START_SECTION_\nCaratteristiche tecniche\n_START_PARAGRAPH_\nSi tratta di unit\xc3\xa0 con un dislocamento a pieno carico di 2.060 tonnellate (1.700 t standard), lunghe 90 m, larghe 13,5 m. L\'apparato propulsivo e di tipo CODELOD \xc3\xa8 costituito da due motori diesel MAN 16V28/33D eroganti la potenza di 7.350 hp, ognuno accoppiato ad un asso azionante un\'elica a passo variabile W\xc3\xa4rtsila. E disponibile un "Bow Thruster" per il posizionamento dinamico. La velocit\xc3\xa0 massima raggiungibile \xc3\xa8 pari a 25 nodi, quella di crociera 12. L\'energia elettrica e fornita da tre generatori Caterpillar da 550 kW e 1 di emergenza Caterpillar de 200 kW._NEWLINE_L\xe2\x80\x99armamento installato \xc3\xa8 costituito da un singolo cannone  CIWS a controllo remoto MSI-Defence Systems DS-30M cal.30/40\xc2\xa0mm, da 2 cannoni MSI DS25M cal.25\xc2\xa0mm e 2 mitragliatrici FN-Herstal cal.12,7\xc2\xa0mm, e due lancia artifizi illuminanti da 57 mm. Sono disponibili due affusti per fucili o mitragliatrici da 7,62\xc2\xa0mm. A bordo possono essere trasportati fino a 39 soldati completamente equipaggiati, o sul ponte di volo, 6 container da 15 tonnellate. _NEWLINE_Il ponte di volo, senza hangar, posto nell\xe2\x80\x99estrema parte poppiera, consente di operare con un elicottero antisommergibile Westland AH-1 Lynx. La dotazione di bordo comprende due RHIB Pacific 24 posti a centro nave su entrambi i lati._NEWLINE_La dotazione elettronica di comprende un sistema di combattimento Ultra Electronics OSIRIS CMS,  un radar bidimensionale di sorveglianza, ricerca aeronavale in banda X Terma Scanter 4100, 2 radar di navigazione Sperry Marine in bandaa X e S, e un sistema di tiro optronico Horus dotato di camera TV, immagine termica e telemetro laser.\n_START_SECTION_\nImpiego operativo\n_START_PARAGRAPH_\nDurante il suo viaggio di un mese per raggiungere il Brasile, il P-120 Amazonas ha toccato le citt\xc3\xa0 brasiliane di Natal, Rio Grande do Norte e Salvador, Bahia in settembre, e arrivando a Rio de Janeiro il 5 ottobre. All\xe2\x80\x99atto della consegna del terzo esemplare, le unit\xc3\xa0 classe Amazonas sono state incorporate nel 3\xc2\xba Distretto navale di Natal.'