b"\n_START_ARTICLE_\n38 cm SK C/34\n_START_SECTION_\nDati tecnici\n_START_PARAGRAPH_\nI dati indicati nella tabella si riferiscono ai cannoni della prima serie, quelli successivi avevano un peso inferiore di circa 300 kg. I cannoni da 380\xc2\xa0mm era montati come complessi binati nella torretta Drh LC/34, che permetteva l'elevazione fra -5\xc2\xb0 e 30\xc2\xb0. Ogni cannone aveva una culla propria, ad una distanza di 3,5 m fra loro, ma generalmente i cannoni venivano utilizzati accoppiati. La torretta era a movimento idraulico, tuttavia il meccanismo di rotazione per addestramento, il meccanismo ausiliario di alzo, il meccanismo di sollevamento ausiliario ed alcuni meccanismi ausiliari erano forniti di motori elettrici. La torretta aveva un peso complessivo di circa 1\xc2\xa0064 t, poggiava su cuscinetti a sfere su una guida di diametro 8,75 m che permetteva una velocit\xc3\xa0 di elevazione delle canne di 6\xc2\xb0/s e di rotazione della torretta di 5\xc2\xb0/s. I cannoni venivano caricati con un alzo di +2,5\xc2\xb0 utilizzando una cucchiaia telescopica automatica a catena. I manuali tedeschi indicavano una cadenza di tiro di 26 s, tuttavia nel corso del combattimento con l'Hood e con la Prince of Wales, la Bismarck tenne una cadenza di tiro inferiore a un tiro al minuto._NEWLINE_L'angolo di azimuth delle torrette sulle navi classe Bismarck andava dai +150\xc2\xb0 ai -150\xc2\xb0 rispetto all'asse longitudinale della nave.\n_START_SECTION_\nArtiglieria costiera\n_START_PARAGRAPH_\nQuesti cannoni furono modificati per la difesa costiera ampliando la camera di scoppio, in modo da poter utilizzare la maggiore quantit\xc3\xa0 di propellente prevista per i proiettili speciali a lunga gittata Siegfried . Gander e Chamberlain indicano un peso di sole 105,3 t per questi cannoni, presumibilmente tenendo conto dell'incremento di volume della camera. Questi pezzi utilizzavano una postazione singola corazzata, indicata come Bettungsschiessger\xc3\xbcst C/39 (Postazione di tiro C/39). In questo montaggio i cannoni avevano un'elevazione massima di 60\xc2\xb0 ed un brandeggio fino a 360\xc2\xb0, nei limiti della conformazione della postazione. La postazione C/39 aveva due compartimenti, quello superiore alloggiava il cannone e l'attrezzatura di caricamento, mentre quello inferiore conteneva l'equipaggiamento per il sollevamento delle munizioni con i relativi motori ed i motori per l'elevazione e il brandeggio del pezzo. La postazione era totalmente motorizzata ed aveva un magazzino sotterraneo per le munizioni. Normalmente le postazioni erano protette da barbette, confidando nella loro corazzatura, ma Hitler ritenne questa protezione insufficiente per i cannoni sulla Manica a Cap-Gris-Nez, presso Wimereux, quindi ordin\xc3\xb2 che fossero inglobati in bunker di cemento spessi 3,5 m, costruiti sopra ed attorno alla postazione. L'effetto di questa disposizione fu che il brandeggio venne limitato a 120\xc2\xb0. Altre postazioni C/39 furono installate nella fortezza di Hanstholm in Danimarca e nella fortezza di Vara a Kristiansand in Norvegia._NEWLINE_Quattro torrette Drh LC/34, tre destinate a riarmare la Gneisenau ed una completata in accordo all'ordine sovietico, erano previste per lo schieramento a Paimpol (Bretagna) e a La Hague nella penisola del Cotentin, ma la costruzione di queste postazioni non fu mai iniziata Alla fine della guerra era in corso la costruzione di due postazioni per queste torrette a Oxby, in Danimarca.\n_START_SECTION_\nDati di produzione\n_START_PARAGRAPH_\nSedici cannoni furono utilizzati sulle navi Bismarck e Tirpitz, sei furono ordinati per la Gneisenau, quando doveva essere riequipaggiata con il nuovo armamento nel 1942. Sei erano previsti per ciascuno degli incrociatori da battaglia classe O, ma non \xc3\xa8 noto il numero di questi pezzi effettivamente consegnato. Sei complessi binati (12 cannoni) dovevano essere venduti all'Unione Sovietica, che prevedeva di utilizzarli sui due incrociatori da battaglia classe Kronshtadt, questi pezzi non vennero mai consegnati. Altri pezzi furono usati per la difesa costiera."