b'\n_START_ARTICLE_\nOshio\n_START_SECTION_\nCostruzione\n_START_PARAGRAPH_\nIl cacciatorpediniere Oshio fu ordinato nell\'anno fiscale edito dal governo giapponese nel 1934. La sua chiglia fu impostata nel cantiere navale di Maizuru il 5 agosto 1936 e il varo avvenne il 19 aprile 1937; fu completato il 31 ottobre dello stesso anno. All\'inizio degli anni quaranta la nave form\xc3\xb2 con lo Asashio, lo Arashio e il Michishio l\'8\xc2\xaa Divisione cacciatorpediniere, dipendente dal 2\xc2\xba Squadrone della 2\xc2\xaa Flotta. Fu scelto come ammiraglia dell\'unit\xc3\xa0 e quindi accolse a bordo il comandante capitano di vascello Toshio Abe con il rispettivo stato maggiore.\n_START_SECTION_\n1941-1942\n_START_PARAGRAPH_\nPassato al comando del capitano di fregata Kiyoshi Kikkawa all\'inizio degli anni quaranta, lo Oshio lasci\xc3\xb2 il 29 novembre 1941 lo Stretto di Terashima con il resto della propria unit\xc3\xa0 e si diresse alla base militare di Mako nelle Pescadores, dove tutte le navi si ancorarono il 2 dicembre. Due giorni pi\xc3\xb9 tardi salp\xc3\xb2 inquadrato nel corpo principale della 2\xc2\xaa Flotta del viceammiraglio Nobutake Kond\xc5\x8d, che funse da gruppo di copertura a distanza delle contemporanee operazioni anfibie in Malesia e nelle Filippine sino al 24 dicembre. Rientrato a Mako, ne part\xc3\xac il 31 con le unit\xc3\xa0 sorelle per scortare il convoglio recante il terzo scaglione della 25\xc2\xaa Armata a Singora (Malesia), quindi la divisione si ferm\xc3\xb2 il 5 gennaio 1942 a Hong Kong, da poco occupata. L\'11 lo Oshio e il resto del reparto salparono a fianco di un convoglio d\'invasione per Davao, che fu conquistata senza difficolt\xc3\xa0; il 31 ripartirono di scorta ai trasporti indirizzati sull\'isola di Ambon nelle Indie olandesi e dall\'8 febbraio protessero il gruppo d\'occupazione di Makassar. Dopo la riuscita di queste operazioni, lo Oshio e i gemelli furono assegnati alla difesa degli sbarchi a Bali e Lombok, avvenuti la mattina del 18 febbraio. La notte del 19-20 febbraio la squadra da battaglia dell\'ABDA Command attacc\xc3\xb2 in due distinte riprese attraverso lo Stretto di Badung: lo Oshio, che si trovava a guardia del Sasago Maru, ingaggi\xc3\xb2 subito battaglia assieme al gemello Asashio, contribuendo alla distruzione del cacciatorpediniere olandese Hr. Ms. Piet Hein, al danneggiamento dell\'incrociatore leggero Hr. Ms. Tromp e del cacciatorpediniere USS Stewart. Fu, per\xc3\xb2, a sua volta raggiunto da un certo numero di proietti e soffr\xc3\xac sette morti tra l\'equipaggio, oltre a danni estesi. Riusc\xc3\xac a spostarsi a Makassar dove fu subito oggetto di una serie di interventi d\'emergenza, che si prolungarono sino al 10 aprile, quando l\'intera 8\xc2\xaa Divisione cacciatorpediniere pass\xc3\xb2 alle dipendenze del 4\xc2\xba Squadrone, sempre sottoposto alla 2\xc2\xaa Flotta. Quel giorno stesso lo Oshio lev\xc3\xb2 le ancore per raggiungere Formosa e, infine, l\'arsenale di Yokosuka il 22 aprile. Fu subito posto in bacino di carenaggio e il 15 maggio fu redesignato nave da servizio speciale; dieci giorni dopo il comandante Kikkawa fu assegnato al cacciatorpediniere Yudachi. Il 14 luglio, siccome tutti i suoi componenti erano in riparazione, l\'8\xc2\xaa Divisione fu designata "riserva speciale" e rimossa dall\'ordine di battaglia della Marina imperiale. Il 20 dicembre lo Oshio fu affidato al capitano di fregata Hiromu Hirose e il 29 il raddobbo fu finalmente concluso.\n_START_SECTION_\n1943 e l\'affondamento\n_START_PARAGRAPH_\nLo Oshio fece una rapida tappa a Maizuru prima di dirigere a sud, verso il teatro di guerra del Pacifico sud-occidentale; dopo una breve fermata alla piazzaforte di Rabaul nella Nuova Britannia nord-orientale si ancor\xc3\xb2 il 9 gennaio 1943 alla base avanzata nelle isole Shortland, dalla quale gi\xc3\xa0 il giorno successivo salp\xc3\xb2 per condurre una missione di rifornimento a Guadalcanal: per l\'occasione rilasci\xc3\xb2 vicino alle coste una serie di fusti stagni riempiti di munizioni, cibo e simili, metodo adottato per ridurre al minimo la presenza in acque pericolose. Fu poi richiamato a Rabaul e ne part\xc3\xac il 22 gennaio in difesa di un trasporto che stava trasferendo reparti da costruzione a Kolombangara, eletta a nuovo bastione avanzato dopo la decisione di evacuare Guadalcanal. Il 1\xc2\xba, 4 e 7 febbraio lo Oshio partecip\xc3\xb2 infatti ai massicci movimenti navali volti allo sgombero dell\'isola. Da Rabaul salp\xc3\xb2 nuovamente il 13 assieme allo Arashio per scortare insieme due trasporti diretti a Wewak (Nuova Guinea); i due cacciatorpediniere vigilarono sulle operazioni di scarico e tornarono indietro su una rotta settentrionale allo scopo di evitare possibili attacchi aerei. Il 20 febbraio, per\xc3\xb2, lo Oshio fu centrato nella sala macchine da un siluro lanciato dal sommergibile USS Albacore, morirono otto marinai e la nave rimase immobilizzata. Lo Arashio raccolse l\'equipaggio e tent\xc3\xb2 il traino, ma dopo poco la chiglia danneggiata dello Oshio cedette del tutto e il cacciatorpediniere sprofond\xc3\xb2 70 miglia a nord-ovest dell\'isola di Manus (0\xc2\xb050\xe2\x80\xb2S 146\xc2\xb006\xe2\x80\xb2E)._NEWLINE_Il 1\xc2\xba aprile 1943 il suo nome fu rimosso dalla lista del naviglio in servizio con la Marina imperiale.'