b'\n_START_ARTICLE_\nDodge Viper (2012)\n_START_SECTION_\nContesto\n_START_PARAGRAPH_\nNel 2010 l\'ultima versione della Viper, la SRT-10, viene improvvisamente ritirata dal mercato senza essere sostituita: il Gruppo Chrysler, in fallimento, non rilascia alcuna dichiarazione sull\'eredit\xc3\xa0 del modello, evidenziando la mancanza di risorse per lo sviluppo di un\'erede; l\'ultimo esemplare esce dalle linee di produzione nel luglio 2010. Nel settembre dello stesso anno per\xc3\xb2 in Florida, Sergio Marchionne da poco amministratore delegato del gruppo statunitense dopo l\'acquisizione da parte di Fiat S.p.A., dichiara che la nuova amministrazione s\'impegner\xc3\xa0 a riproporre al mercato l\'erede della Viper, a patto che questa sia tecnologicamente pi\xc3\xb9 avanzata e moderna delle precedenti versioni, pi\xc3\xb9 accessibile da parte di tutti e pi\xc3\xb9 ecologica._NEWLINE_Nell\'aprile del 2012 viene ufficialmente presentata al Salone dell\'automobile di New York la nuova versione della Viper, la quale, nonostante le premesse che avevano preoccupato i sostenitori pi\xc3\xb9 tradizionalisti, rimane molto fedele alla sua identit\xc3\xa0; seppur con evidenti novit\xc3\xa0 in campo tecnologico ed ecologico e di accessibilit\xc3\xa0. Lo sviluppo \xc3\xa8 avvenuto negli Stati Uniti fra i tecnici SRT e quelli di Fiat Group Automobiles, la vettura infatti si stacca dal brand Dodge di cui prima faceva parte per inserirsi in SRT (pur mantenendo un logo dedicato sul cofano anteriore) che identifica le vetture pi\xc3\xb9 performanti del gruppo americano._NEWLINE_Pur avendo preso una strada indipendente, la Viper mantiene la medesima filosofia delle generazioni che la hanno preceduta e del marchio a cui apparteneva: grande potenza e ruvidit\xc3\xa0 che da sempre contraddistingue il marchio Dodge e le muscle car statunitensi (delle quali la Viper \xc3\xa8 detta come l\'interpretazione moderna). Anche la linea, sebbene la vettura sia stata ri-progettata su un telaio completamente inedito, rimane molto fedele alle precedenti versioni.\n_START_SECTION_\nDescrizione\n_START_PARAGRAPH_\nNonostante l\'immagine che i designer e gli addetti alla comunicazione del gruppo Fiat-Chrysler hanno voluto dare a questo modello, la nuova Viper \xc3\xa8 decisamente pi\xc3\xb9 evoluta delle due serie precedenti. L\'impostazione e le caratteristiche peculiari della vettura rimangono invariate: cofano lungo e abitacolo rastremato con tetto a "doppia bolla" per ospitare eventualmente occupanti col casco, due posti secchi e motore anteriore con trazione posteriore, l\'unica eccezione \xc3\xa8 che questo modello \xc3\xa8 stato direttamente commercializzato nella versione coup\xc3\xa9 (che \xc3\xa8 stata di fatto la pi\xc3\xb9 apprezzata) e non in versione roadster con hardtop._NEWLINE_Le novit\xc3\xa0 pi\xc3\xb9 evidenti sono tutte in campo tecnologico e strutturale: la carrozzeria \xc3\xa8 realizzata interamente in materiale composito ed \xc3\xa8 il 32% pi\xc3\xb9 leggera rispetto alla quarta generazione (uscita dai listini due anni prima), il telaio \xc3\xa8 completamente inedito, cos\xc3\xac come la meccanica e il reparto sospensivo, la vettura \xc3\xa8 ora dotata di tutte le strumentazioni elettroniche alla guida, e anche dei sistemi elettronici di sicurezza moderni, che sono per\xc3\xb2 disattivabili._NEWLINE_La vettura si presenta profondamente evoluta in due caratteristiche fondamentali: ergonomia e sostenibilit\xc3\xa0. La Viper \xc3\xa8 pi\xc3\xb9 vicina all\'utilizzatore e aperta a diverse tipologie di guida: l\'abitacolo \xc3\xa8 pi\xc3\xb9 spazioso e i sistemi di sicurezza avvicinano la vettura anche agli utenti meno esperti, l\'usabilit\xc3\xa0 \xc3\xa8 quindi migliorata ma rimane la possibilit\xc3\xa0 di portare il carattere della vettura a quello ingestibile delle generazioni precedenti. I tecnici hanno inoltre lavorato per rendere la vettura pi\xc3\xb9 sostenibile, sia in termini economici (costi di gestione) sia in termini ambientali (riduzione dell\'inquinamento). Il coefficiente di resistenza aerodinamica \xc3\xa8 0,364.\n_START_SECTION_\nInformazioni tecniche\n_START_PARAGRAPH_\nLa vettura \xc3\xa8 dotata di un motore V10 da 8,4 litri interamente in alluminio, che eroga una potenza di 649 CV a 6200 giri/minuto e 814 Nm di coppia motrice massima a 5000 giri/minuto, ed abbinato ad un cambio manuale Tremec TR6060 a sei marce con rapporto finale 3,55. La rigidit\xc3\xa0 torsionale \xc3\xa8 migliorata di quasi il 50% rispetto al modello precedente. La vettura \xc3\xa8 dotata di elettronica ed illuminazione Magneti Marelli e dispone quindi di sistema della trazione, sistema antibloccaggio a quattro canali e sistema di controllo della stabilit\xc3\xa0 del fornitore milanese che fornisce anche il sistema d\'illuminazione a LED. L\'impianto frenante \xc3\xa8 invece della bergamasca Brembo ed \xc3\xa8 costituito da 4 freni a disco ventilati con rotori di diametro 355x32 mm e pinze in alluminio a quattro pistoncini. La vettura \xc3\xa8 dotata anche di sistemi di connettivit\xc3\xa0: Uconnect RA3 RA4 di Fiat Group Automobiles o il SiriusXM. La vettura raggiunge i 331\xc2\xa0km/h di velocit\xc3\xa0 e monta di serie pneumatici Pirelli P Zero Z-rated._NEWLINE_La vettura e il motore vengono assemblati a mano nell\'impianto di Conner Avenue a Detroit, dove sono "nate" tutte le Viper sin dalla prima versione. Viene commercializzata in due versioni: base e GTS, quest\'ultima pi\xc3\xb9 performante, rivisitata nell\'aerodinamica ed alleggerita; entrambe le versioni possono essere dotate di un pacchetto denominato SRT Track che alleggerisce ulteriormente il peso di 26\xc2\xa0kg circa.\n_START_SECTION_\nViper GTS-R e GT3-R\n_START_PARAGRAPH_\nDal 2013 la vettura \xc3\xa8 stata preparata per partecipare alla classe GT dell\'American Le Mans Series, il progetto \xc3\xa8 avvenuto da parte del centro interno SRT Motorsports assieme ad un preparatore esterno._NEWLINE_La Viper \xc3\xa8 anche stata elaborata per partecipare al campionato mondiale per vetture turismo con immatricolazione GT3: la vettura denominata GT3-R presenta miglioramenti al motore, all\'aerodinamicit\xc3\xa0 e una riduzione del peso considerevole che riduce la massa a 1.295\xc2\xa0kg. Il motore eroga 680 CV e 868 Nm di coppia massima.\n_START_SECTION_\nSRT Viper TA\n_START_PARAGRAPH_\nQuesta versione speciale, denominata "Time Attack" e in produzione fra il 2013 e il 2014 in soli 33 esemplari vede una profonda rivisitazione dell\'assetto e del reparto sospensivo, ora in fibra di carbonio che va a sostituire i precedenti bracci in alluminio. Viene commercializzata con pneumatici Pirelli P Zero Corsa e raggiunge una velocit\xc3\xa0 massima che supera i 331\xc2\xa0km/h.\n_START_SECTION_\nIl programma di personalizzazione\n_START_PARAGRAPH_\nDal 2014 al 2017 SRT ha aperto un programma di personalizzazione della vettura rivolto ai nuovi clienti Viper che potranno quindi personalizzare assetto, componentistica (anche tecnica) e particolari estetici/aerodinamici/cromatici del modello prima di acquistarlo. Il programma \xc3\xa8 stato presentato ufficialmente al NAIAS 2013 con un modello inedito che riprende alcuni particolari estetici della versione T/A come il nuovo cofano dotato di un sistema di ventilazione motore maggiorato; il modello inoltre viene presentato con la cornice dei fari posteriori dello stesso colore della carrozzeria, potendo cos\xc3\xac scegliere di avere la parte posteriore monocromatica, come le precedenti versioni.\n_START_SECTION_\nIl logo della Viper\n_START_PARAGRAPH_\nLe tre serie della Viper sono state accompagnate da altrettanti loghi i quali scandiscono, pi\xc3\xb9 delle denominazioni date alle singole versioni dei modelli, la vita della sportiva americana. Tutti e tre i loghi, ovviamente, ritraggono un serpente, simbolo della vettura. Per la terza generazione della Viper \xc3\xa8 stato scelto il progetto del disegnatore grafico Vince Galante, gli addetti marketing del marchio hanno denominato il nuovo rettile "Stryker", i precedenti sono stati denominati "Sneake Pete" e "Fangs".'