b"\n_START_ARTICLE_\nBrissonneau et Lotz\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nNel 1837 Etienne Lotz e Paul-Henri Renaud fondarono una piccola impresa meccanica con notevole successo. Nel 1841 a Nantes nasceva la societ\xc3\xa0 dei fratelli Brissonneau, Mathurin (1814-1897) e Giuseppe (1817-1900); la loro fabbrica, sita in rue du Chapeau-Rouge intraprese attivit\xc3\xa0 nell'industria dello zucchero e nella cantieristica. La produzione di locomotive e di locomobili per uso agricolo fu intrapresa nel 1849 da Etienne Lotz e Paul-Henri Renaud._NEWLINE_Nel 1862 Etienne Lotz lasci\xc3\xb2 la societ\xc3\xa0 da lui fondata insieme al proprio figlio Alphonse (1840-1921) andando a lavorare per i concorrenti fratelli Brissonneau. Nel 1878 la Fratelli Brissonneau si sciolse ricostituendosi come  Societ\xc3\xa0 Brissonneau e Lotz e trasfer\xc3\xac i propri impianti nel quartiere di Doulon a Nantes. Nel 1902 si costitu\xc3\xac come Societ\xc3\xa0 Emile Brissonneau e Constant Lotz che, nel 1908, divenne una societ\xc3\xa0 anonima con attivit\xc3\xa0 che spaziava dalla costruzione di caldaie ai sistemi di refrigerazione, dalle macchine utensili ai carri impiegando pi\xc3\xb9 di 400 lavoratori._NEWLINE_Nel 1920 nacque lo stabilimento di Creil._NEWLINE_Nel 1956 vennero assorbite le imprese industriali Charentaises (Entreprises industrielles charentaises) e lo stabilimento di Aytre._NEWLINE_La societ\xc3\xa0 venne infine assorbita, nel 1972, dalla Alsthom per il settore ferroviario e dalla Soci\xc3\xa9t\xc3\xa9 des usines Chausson per il settore automobili.\n_START_SECTION_\nProduzione di automobili\n_START_PARAGRAPH_\nNegli anni cinquanta del XX secolo Brissonneau e Lotz intrapresero la produzione di autovetture realizzando un piccolo cabriolet sportivo, basato sulla Renault 4CV, che venne lanciato nell'estate del 1956. Tra 1958 e 1959 il piccolo stabilimento di automobili si era trasformato in un reparto di produzione, su contratto Renault, per l'assemblaggio della Renault Floride.  Pi\xc3\xb9 tardi la vettura fu ribattezzata Renault Caravelle e venne prodotta fino al 1968._NEWLINE_La societ\xc3\xa0 aveva anche un accordo contrattuale con la Opel per la costruzione della scocca della Opel GT sports car. Altri piccoli lotti di vetture vennero prodotti fino al 1996."