b"\n_START_ARTICLE_\nEnrico Cobioni\n_START_PARAGRAPH_\nEnrico Cobioni, anche Henri Cobioni (Tavannes, 16 settembre 1881 \xe2\x80\x93 La Chaux-de-Fonds, 15 ottobre 1912), \xc3\xa8 stato un aviatore svizzero e pioniere dell'aviazione.\n_START_SECTION_\nBiografia\n_START_PARAGRAPH_\nEnrico nacque a Tavannes nel Canton Berna nella Svizzera romanda dove frequent\xc3\xb2 anche la scuola. Nel 1891 i suoi genitori, originari di Locarno, si trasferirono a Moutier. All'et\xc3\xa0 di 18 anni, dopo un apprendistato a Berna, diventa costruttore di fornelli come suo padre Giuseppe._NEWLINE_Il suo interesse per\xc3\xb2 \xc3\xa8 rivolto alle due ruote e ai motori. Dal 1899 partecipa a molte gare ciclistiche e dal 1904 si fa conoscere como motociclistica partecipando anche a delle gare a livello internazionale. _NEWLINE_Nel 1908 si spos\xc3\xb2 e dal matrimonio nacquero due figli. Nello stesso anno costru\xc3\xac un aeroplano, un monoplano tipo Bleriot, a Moutier. Insieme con i fratelli Armand e Henri Dufaux fu uno dei primi costruttori di aeromobili in Svizzera. In seguito impar\xc3\xb2 a volare a Chartres presso una famosa scuola di aviazione dove conobbe Roland Garros._NEWLINE_Nel giugno 1911 acquist\xc3\xb2 il brevetto di pilota su un monoplano di Gianni Caproni, il Ca.9, a Vizzola Ticino, diventandone poi il collaudatore nonch\xc3\xa9 capo pilota della scuola di aviazione di Caproni. Tra i suoi allievi furono alcuni personaggi che diventeranno poi famosi, tra cui Riccardo Moizo, Costantino Biego e Clemente Maggiora. _NEWLINE_A fine gennaio 1912 comp\xc3\xac il primo di una lunga serie di record con diversi aeroplani tutti progettati da Caproni. Nel primo percorse con il Ca.9 146 km in 2 ore 4 minuti e 31 secondi, battendo il record mondiale di velocit\xc3\xa0 per un aeroplano equipaggiato con un motore di solo 35 CV. Il 14 febbraio battette il record italiano d'altezza, raggiungendo la quota di 1150 m in 15 minuti. Il 20 marzo 1912 fu di nuovo record mondiale di velocit\xc3\xa0 su circuito chiuso sulle distanze di 250, 300 e 330 km con il modello Ca.11.  _NEWLINE_Il 16 aprile 1912 effettu\xc3\xb2 su un Ca.12, il volo diretto pi\xc3\xb9 lungo finora compiuto in Italia, percorrendo una distanza di 449 km in 4 ore alla velocit\xc3\xa0 media di 112 km/h tra Vizzola e Adria seguendo il fiume Po. Pochi giorni dopo, il 22 aprile 1912, effettu\xc3\xb2 sopra Venezia il primo volo con un passeggero pagante nella storia italiana del volo._NEWLINE_Il 11 giugno 1912 battete il record italiano di durata con passeggero volando sempre su Caproni per 3 ore e 12 minuti. A fine luglio ritorn\xc3\xb2 in Svizzera e si stabil\xc3\xac ad Avenches perch\xc3\xa9 pot\xc3\xa9 guadagnare di pi\xc3\xb9 nelle esibizioni e concorsi aerei in Svizzera che a Vizzola Ticino.   _NEWLINE_Mor\xc3\xac nell'ottobre 1912 durante una manifestazione aerea a La Chaux-de-Fonds nel Canton Neuch\xc3\xa2tel, schiantandosi al suolo con un Bleriot. Nell'incidente mor\xc3\xac anche un giornaliste che era a bordo con lui."