b"\n_START_ARTICLE_\n4TP\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nNel 1929 lo Stato maggiore dell\xe2\x80\x99esercito polacco decise di sostituire i carri leggeri Renault FT allora in servizio con nuovi mezzi ritenuti pi\xc3\xb9 adatti alle mutate esigenze operative. In quello stesso anno furono acquistate ulteriori 10 cingolette Carden-Loyd Mk.VI, che al termine dei collaudi fu deciso di riprodurre in una versione sviluppata localmente, leggermente modificata, designata TKS._NEWLINE_Nel 1931 una cingoletta TK-3 fu modificata adottando una piccola torretta superiore armata di mitragliatrice, e il mezzo fu designato TK-W. Tale mezzo fu abbandonato nel febbraio 1935, ma gli studi per un nuovo carro leggero erano in corso gi\xc3\xa0 dal 1932 presso l\xe2\x80\x99ufficio tecnico della fabbrica Pa\xc5\x84stwowe Zak\xc5\x82ady In\xc5\xbcynierii di Ursus, vicino a Varsavia, sotto al direzione dell\xe2\x80\x99ingegnere Edward Habich. Il nuovo carro ebbe la designazione di fabbrica di PZIn\xc5\xbc.140. I progetti e gli studi in dettaglio vennero terminati il 16 dicembre 1936, e il nuovo tipo fu incluso nel programma pluriennale di ammodernamento delle forze corazzate e di modernizzazione dell'esercito polacco per gli anni 1936-1942. Questo programma venne approvato dal Comitato per gli armamenti e il materiale (Komitet non Spraw Uzbrojenia i Sprz\xc4\x99tu, KSUS) nel mese di gennaio del 1937, e fu previsto che il carro 4TP dovesse andare ad equipaggiare 18 compagnie da ricognizione assegnate ad altrettante Divisioni di fanteria e a 4 unit\xc3\xa0 motorizzate._NEWLINE_Il prototipo fu consegnato all\xe2\x80\x99esercito il 15 agosto 1937, e nel novembre di quello stesso anno inizi\xc3\xb2 il ciclo di collaudi che videro il 4TP percorrere 1\xc2\xa0861\xc2\xa0km senza particolari problemi. Dopo essere stato inviato in fabbrica per una profonda revisione, i collaudi ripresero nel corso del 1938, e nel luglio di quell\xe2\x80\x99anno fu installato l\xe2\x80\x99armamento principale basato su un cannone FW wz.38 FK-A calibro 20\xc2\xa0mm e 1 mitragliatrice CKM wz.30 da 7,92\xc2\xa0mm. Sottoposto ad esame da parte di una apposita commissione di esperti, fu raccomandata l\xe2\x80\x99adozione di alcune modifiche alle sospensioni. Gli ultimi collaudi avvennero nel maggio 1939 ma lo Stato maggiore dell\xe2\x80\x99esercito decise di non ordinarne la produzione in serie in quanto ritenuto ormai superato per l\xe2\x80\x99impiego bellico.\n_START_SECTION_\nTecnica\n_START_PARAGRAPH_\nIl carro 4TP disponeva di una torretta ruotante suoi 360\xc2\xb0, armata con un cannone FW wz.38 FK-A da 20\xc2\xa0mm, il cui munizionamento era pari a 200 colpi. l\xe2\x80\x99armamento era integrato da una mitragliatrice CKM wz. 30 da 7,92\xc2\xa0mm con 2.500 colpi. _NEWLINE_Il propulsore a benzina PZIn\xc5\xbc.425 a 6 cilindri in linea da 3.880\xc2\xa0cm\xc2\xb3, raffreddato ad acqua, erogante la potenza di 95\xc2\xa0CV a 3600 giri al minuto. Il veicolo raggiungeva una velocit\xc3\xa0 massima di 55\xc2\xa0km/h."