b"\n_START_ARTICLE_\nClasse Thresher/Permit\n_START_SECTION_\nOperativit\xc3\xa0\n_START_PARAGRAPH_\nI Thresher furono la prima classe numericamente significativa, mentre in precedenza le classi erano costituite da un numero di battelli molto limitato, quando non esemplari unici destinati alla valutazione di nuove caratteristiche tecniche o di impiego operativo. L'esperienza accumulata con questi battelli permise di costruire la successiva classe Sturgeon._NEWLINE_Un limite di questi battelli era la velocit\xc3\xa0 non elevata, poich\xc3\xa9 i 27 nodi in immersione non permettevano alle unit\xc3\xa0 di manovrare insieme ai gruppi da battaglia di portaerei nucleari, capaci di operare ben oltre i 30 nodi, limite che verr\xc3\xa0 superato solo dalla classe Los Angeles._NEWLINE_Nonostante le migliorie l'unit\xc3\xa0 capoclasse, il Tresher, and\xc3\xb2 perduto durante le prove d'immersione con 129 persone a bordo, tutto l'equipaggio e tecnici civili, per motivi mai chiariti. Cos\xc3\xac la classe divenne Permit dal nome della seconda unit\xc3\xa0. La velocit\xc3\xa0 era sensibilmente inferiore (26-27 nodi) a quella dei predecessori e delle unit\xc3\xa0 sovietiche della classe November, ma per tutto il resto erano mezzi superiori. In seguito all'incidente comunque, la marina statunitense non accett\xc3\xb2 pi\xc3\xb9 nelle tubazioni giunzioni operate per brasatura testate solo con pressione idrostatica, ma esclusivamente attraverso ultrasuoni ed un approfondito controllo ottico._NEWLINE_Nel corso degli anni hanno ricevuto molti aggiornamenti, come un nuovo sistema di controllo del tiro, (Mk 117 anzich\xc3\xa9 Mk 113) predisposizione per i missili Harpoon e Tomahawk, nonch\xc3\xa9 un sonar rimorchiato (BQQ-5). Anche i siluri sono passati dai difettosi Mk 37 ai potentissimi Mk 48, oltre ai missili Harpoon, mine ed altro ancora._NEWLINE_Una unit\xc3\xa0, la USS Jack (SSN 605), venne dotata a scopi sperimentali di eliche controrotanti, ed allungata sensibilmente, senza apprezzabili miglioramenti."