b'\n_START_ARTICLE_\nStazione di Bibiana\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nInaugurata il 21 dicembre 1882 a cura della Societ\xc3\xa0 per le Ferrovie dell\'Alta Italia (SFAI) assieme all\'intera linea, la fermata segu\xc3\xac le vicissitudini di quest\'ultima venendo affidata, in base alla legge "Baccarini" del 27 aprile 1885, alla Societ\xc3\xa0 per le Strade Ferrate del Mediterraneo, con servizi eserciti dalla Rete Mediterranea; la stessa pass\xc3\xb2 dunque nel 1905 alle neocostituite Ferrovie dello Stato._NEWLINE_Frattanto la trazione a vapore venne sostituita nel 1921, insieme con l\'alimentazione elettrica in corrente alternata trifase a 3.600 Volt e il binario di fermata rimase elettrificato con tale sistema fino al 28 maggio 1961 quando la ferrovia fu convertita, assieme alle altre linee afferenti al nodo di Torino, nel sistema in corrente continua a 3.000 Volt._NEWLINE_Nel 2001 l\'impianto pass\xc3\xb2 sotto l\'esercizio della neocostituita Rete Ferroviaria Italiana._NEWLINE_Cessato da tempo il traffico merci, con il cambio orario del 17 giugno 2012 venne soppresso il trasporto passeggeri sulla tratta Pinerolo-Torre Pellice.'