b"\n_START_ARTICLE_\nKork Ballington\n_START_SECTION_\nBiografia\n_START_PARAGRAPH_\nLa sua attivit\xc3\xa0 professionistica si \xc3\xa8 svolta nel periodo 1976-1982, iniziando con una Yamaha privata, con la quale gareggia nel 1976 e nel 1977, ottenendo come miglior risultato il 5\xc2\xba posto nella 350 nel '77. In questo biennio \xc3\xa8 attivo, oltre che in 350, anche in 250._NEWLINE_Nel 1978 il baffuto sudafricano fa il passo che lo render\xc3\xa0 campione, passando alla Kawasaki; nella stagione porter\xc3\xa0 le bicilindriche di Akashi KR 250-350 all'iride in entrambe le cilindrate. La cosa si ripeter\xc3\xa0 anche l'anno seguente._NEWLINE_Nella stagione 1980 port\xc3\xb2 al debutto la Kawasaki KR 500 4 cilindri due tempi; l'et\xc3\xa0 non pi\xc3\xb9 verde e problemi di giovent\xc3\xb9 della moto fanno s\xc3\xac che nel 1980 Ballington non vada oltre il 12\xc2\xba posto nella 500. Poco fortunata anche stagione in 250, dove deve cedere al compagno di Marca Anton Mang._NEWLINE_Ormai il campione-meteora \xc3\xa8 al declino: il 1981, anno che lo vede correre nella sola classe 500, \xc3\xa8 avaro di successi: solo 8\xc2\xb0. L'anonimo 9\xc2\xba posto del 1982 lo induce, insieme alle 31 primavere, a decidere per il ritiro."