b"\n_START_ARTICLE_\nStazione di Milano Greco Pirelli\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nAll'epoca dell'inaugurazione (23 settembre 1914) era ubicata tra gli allora comuni di Greco Milanese \xe2\x80\x93 di cui Segnano e Segnanino erano frazioni \xe2\x80\x93 e Gorla Primo, entrambi annessi a Milano nel 1923. Chiamata all'epoca solo Greco, ha assunto la denominazione attuale quando furono realizzate le fabbriche della Pirelli, che sino alla dismissione occupavano gran parte del quartiere Bicocca._NEWLINE_La stazione ha servito per decenni con i suoi raccordi la Manifattura tabacchi di viale Fulvio Testi (inaugurata nel 1929), le officine della CIWL e le fabbriche della Pirelli e gli stabilimenti Breda (poi Ansaldo) in viale Sarca, sino alla loro dismissione alla fine del XX secolo, alla quale \xc3\xa8 seguita una forte riqualificazione urbanistica che ha portato alla nascita del nuovo e moderno quartiere Bicocca, al cui interno sono presenti la nuova universit\xc3\xa0 omonima e il teatro degli Arcimboldi._NEWLINE_Nel maggio 1963 venne riattivato il tronco per Milano Porta Garibaldi, comprendente la galleria Mirabello, riproponendo l'antico collegamento ferroviario che, ai tempi in superficie, era stato troncato in occasione della ridefinizione della cintura milanese all'epoca del fascismo.\n_START_SECTION_\nStrutture ed impianti\n_START_PARAGRAPH_\nLa stazione ha l'attuale ingresso principale prospiciente agli edifici U1, U2, U3 e U4 dell'Universit\xc3\xa0 degli Studi di Milano-Bicocca, nel quartiere omonimo (precisamente in localit\xc3\xa0 Segnanino), e un ingresso secondario alle spalle in prossimit\xc3\xa0 di via Ernesto Breda, nel quartiere Greco, a breve distanza dagli impianti della stazione centrale._NEWLINE_La stazione \xc3\xa8 dotata di dieci binari passanti per il servizio passeggeri._NEWLINE_Greco \xc3\xa8 collegata a nord con la stazione di Sesto San Giovanni, e a sud con le stazioni Centrale, Certosa, Milano Lambrate e Porta Garibaldi."