b'\n_START_ARTICLE_\nKarl Benz\n_START_PARAGRAPH_\nKarl Friedrich Benz (Karlsruhe, 25 novembre 1844 \xe2\x80\x93 Ladenburg, 4 aprile 1929) \xc3\xa8 stato un ingegnere tedesco, considerato l\'inventore dell\'autovettura.\n_START_SECTION_\nInfanzia e giovinezza\n_START_PARAGRAPH_\nKarl Benz nacque in realt\xc3\xa0 con un altro nome, Karl Friedrich Michael Vaillant, Il piccolo Karl nacque quando i due genitori non erano ancora sposati, ma quando comp\xc3\xac il primo anno di vita, essi contrassero matrimonio e divennero a tutti gli effetti la famiglia Benz, una famiglia destinata ad un triste destino. Il padre, macchinista ferroviario, mor\xc3\xac quando Karl aveva appena due anni, lasciando la giovane moglie in serie difficolt\xc3\xa0 economiche e con un bambino in tenera et\xc3\xa0 da allevare._NEWLINE__NEWLINE_Questo tragico evento non fece arrendere Josephine Vaillant, la quale cambi\xc3\xb2 il cognome al piccolo Karl da Vaillant a Benz in ricordo del padre. La donna, al prezzo di notevoli sacrifici e privazioni, riusc\xc3\xac a provvedere ad una solida educazione e preparazione per il figlio. I primi studi avvennero alla scuola ad indirizzo grammaticale di Karlsruhe. La citt\xc3\xa0 natale di Benz forniva la possibilit\xc3\xa0 di frequentare il liceo. Benz si iscrisse a tale liceo nel 1853, a soli nove anni di et\xc3\xa0. La sua grande propensione per le discipline tecniche e scientifiche lo spinse poi a frequentare il politecnico, che cominci\xc3\xb2 a frequentare il 30 settembre del 1860, e dove svilupp\xc3\xb2 tali attitudini sotto l\'occhio dei professori Redtenbacher e Grashof, i quali prepararono Karl Benz allo studio dei motori. In realt\xc3\xa0 la madre avrebbe desiderato per il figlio una carriera come impiegato, ma la passione del giovane Karl per la tecnica ebbe alla fine la meglio: il 9 luglio 1864, Karl Benz conseguir\xc3\xa0 il diploma.\n_START_SECTION_\nPrime esperienze lavorative\n_START_PARAGRAPH_\nSi dice che Karl Benz abbia cominciato a focalizzare nella sua mente i concetti basilari della costruzione di una vettura non mossa da cavalli, osservando il funzionamento della meccanica della sua bicicletta tutte le volte che percorreva la distanza tra casa e scuola._NEWLINE__NEWLINE_Al termine degli studi presso il politecnico di Karlsruhe, Benz entra come apprendista in quella Karlsruher Maschinenfabrik che un paio di anni pi\xc3\xb9 tardi, pochissimo tempo dopo che Benz lascer\xc3\xa0 questa esperienza lavorativa, vedr\xc3\xa0 nientemeno che Gottlieb Daimler come direttore tecnico. Circostanze come questa faranno parte dei rarissimi punti di contatto tra i due personaggi, che avranno ruoli fondamentali nella nascita dell\'automobile, ma che di fatto, pur risiedendo e lavorando a poca distanza l\'uno dall\'altro, non avranno mai modo di conoscersi di persona ed agiranno ognuno all\'insaputa dell\'altro._NEWLINE__NEWLINE_Nel 1866, quindi, Karl Benz lascia la Karlsruher Maschinenfabrik per trasferirsi a Mannheim come progettista di bilance ed in seguito, nel 1869, a Pforzheim come direttore in una ditta costruttrice di ponti. In questo periodo conosce Bertha Ringer, destinata a divenire sua moglie: anche lei avr\xc3\xa0 un ruolo non trascurabile per quanto riguarda la nascita dell\'automobile. La futura signora Benz per\xc3\xb2 influenza gi\xc3\xa0 prima del matrimonio la vita professionale di Karl Benz. Questi, infatti, sempre a Pforzheim, fonda assieme all\'amico August Ritter una societ\xc3\xa0 di costruzioni, che per\xc3\xb2 ha vita breve a causa di dissidi nati ben presto tra i due. Karl Benz ha bisogno di un cospicuo fondo economico per rilevare la quota societaria di Ritter e Bertha Ringer convince il padre a concederle la dote, che viene impiegata da Benz proprio per liquidare Ritter e registrare la ditta, ora di sua esclusiva propriet\xc3\xa0, come Karl Benz Eisengie\xc3\x9ferei und mechanische Werkst\xc3\xa4tte (Officina Meccanica e Fonderia Karl Benz). Il 20 luglio del 1872, Karl Benz convola a nozze con l\'intraprendente Bertha Ringer ed il 1\xc2\xba maggio dell\'anno seguente nasce il primogenito della famiglia Benz, Eugen, seguito dal secondogenito Richard il 21 ottobre del 1874._NEWLINE__NEWLINE_Se dal punto di vista strettamente famigliare la situazione appare felicissima, non si pu\xc3\xb2 dire lo stesso per quanto riguarda gli affari e la situazione comincia a precipitare, fino a che nel 1877, la fonderia di Benz \xc3\xa8 costretta a chiudere con un "buco" di 2000 marchi dell\'epoca. Il 1\xc2\xba agosto dello stesso anno viene alla luce Klara Benz, terzogenita di Karl e Bertha.\n_START_SECTION_\nLe difficolt\xc3\xa0 finanziarie e il motore a gas\n_START_PARAGRAPH_\nLa famiglia Benz che si allargava man mano, per\xc3\xb2, richiedeva risorse per il suo sostentamento, risorse che cominciavano a mancare. Benz cominci\xc3\xb2 nuovamente a pensare al nuovo tipo di attivit\xc3\xa0 a cui poteva dedicarsi e lo trov\xc3\xb2 nei motori a gas, consapevole del successo che stavano ottenendo presso la Deutz Gasmotorenfabrik AG di Colonia, azienda fondata da Nikolaus August Otto e nella quale lavoravano due personaggi di enorme spessore come Gottlieb Daimler e Wilhelm Maybach, anch\'essi destinati, come Benz, a dare l\'impulso definitivo alla diffusione dell\'automobile in Europa e nel mondo._NEWLINE__NEWLINE_Per oltre due anni, Benz si dedica alla creazione ed alla messa a punto del suo motore, inizialmente un due tempi (a cui per\xc3\xb2 gi\xc3\xa0 dal 1876 stava lavorando Dugald Clerk che nel 1886 lo brevett\xc3\xb2), visto che il quattro tempi era protetto dal brevetto di Otto. Fu il 31 dicembre del 1878 che Benz, finalmente, riusc\xc3\xac a far funzionare il suo motore come sperava, dopo aver investito i pochi denari suoi e della moglie._NEWLINE__NEWLINE_In seguito, ottenne un finanziamento da un suo amico fotografo, grazie al quale riusc\xc3\xac a perfezionare il motore in maniera definitiva. Nel 1882, Benz riusc\xc3\xac ad aprire persino una nuova ditta dedita alla costruzione di motori a gas, la Aktiengesellschaft Gasmotorenfabrik in Mannheim con sei persone alle sue dipendenze. Ma i guai finanziari non erano ancora appianati, anzi. Le banche tornarono nuovamente a bussare alla porta di Benz, il quale, dopo pochi mesi dalla sua apertura, lasci\xc3\xb2 la societ\xc3\xa0, tra l\'altro rimanendo con poche risorse in termini di buonuscita. A ci\xc3\xb2 si aggiunse anche la nascita della quarta figlia, Thilde Benz, equivalente ad una bocca in pi\xc3\xb9 da sfamare.\n_START_SECTION_\nLo stop del 1901: Benz lascia la sua azienda\n_START_PARAGRAPH_\nNel 1901 si ebbe un improvviso crollo di vendite, dovuto all\'agguerrita concorrenza della DMG, che aveva immesso nel mercato le sue Mercedes 35PS, ben pi\xc3\xb9 moderne e prestanti rispetto alle Benz che avevano trionfato commercialmente fino a poco tempo prima. Karl Benz, dal canto suo, non era per niente incline ad apportare innovazioni ai suoi modelli, poich\xc3\xa9 rifiutava l\'idea dell\'autovettura come mezzo ad alte prestazioni o addirittura da impiegare in gara. Ma stavolta dovette arrendersi all\'evidenza e soprattutto alla volont\xc3\xa0 dei suoi soci, che invece erano decisi a dare una svolta produttiva e a rivoluzionare la gamma Benz._NEWLINE__NEWLINE_Fu a quel punto che Benz lasci\xc3\xb2 stizzito la sua azienda per dedicarsi per conto suo alla produzione di motori. Ma i risultati non arrivarono n\xc3\xa9 da una parte n\xc3\xa9 dall\'altra. Si giunse ad una riconciliazione tra le parti e Benz torn\xc3\xb2 alla sua azienda. Ma si era tornati in difficolt\xc3\xa0 economiche e si decise quindi di tagliare parte del personale, tenendo i migliori. Da ci\xc3\xb2 nacque la gamma Parsifal, dotata di diverse innovazioni tecnologiche rispetto alla precedente gamma, a tal punto da suscitare nuovamente il disappunto di Benz, che nell\'aprile del 1903 lascia definitivamente l\'azienda, ma le offr\xc3\xac consulenza per tutta la vita, cos\xc3\xac come per tutta la vita, ed a partire dal 1904, fu accettato ad entrare a far parte del suo consiglio di amministrazione.\n_START_SECTION_\nGli ultimi anni di Benz\n_START_PARAGRAPH_\nQualche tempo dopo aver lasciato la sua azienda, Karl Benz fond\xc3\xb2 la C. Benz S\xc3\xb6hne, che propose alcune autovetture, ma con poco successo._NEWLINE_Il 25 novembre del 1914 Benz ottenne la laurea ad honorem, consegnatagli dal Politecnico di Karlsruhe presso cui aveva studiato molti anni prima._NEWLINE_Successivamente, nel 1926, la Benz & Cie. si fuse con la DMG. La nuova casa automobilistica, la Daimler-Benz AG appunto, ebbe un grande successo e il nome di Benz \xc3\xa8 tuttora legato al celeberrimo marchio della Mercedes-Benz. Karl Benz trascorre gli ultimi anni della sua vita con serenit\xc3\xa0, consapevole di aver fatto sempre la cosa giusta._NEWLINE_Muore il 4 aprile del 1929 per una bronchite, un anno funesto per altre personalit\xc3\xa0 legate ai marchi della Daimler-Benz: nello stesso anno morirono infatti Wilhelm Maybach e Merc\xc3\xa9d\xc3\xa8s Jellinek, che diversi anni prima aveva dato il suo nome alle prestigiose vetture con la stella a tre punte._NEWLINE_Dal 1984, Karl Benz \xc3\xa8 entrato a far parte del novero dei maggiori personaggi del campo automobilistico inseriti nell\'Automotive Hall of Fame.\n_START_SECTION_\nKarl o Carl?\n_START_PARAGRAPH_\nIl diverso modo di scrivere il nome di battesimo nasce per errore. Ad esempio a Stoccarda-Untert\xc3\xbcrkheim esiste la Karl-Benz-Platz, originariamente Carl-Benz-Platz. Lo scambio della targa Stra\xc3\x9fenschilder nel 1986 risale su iniziativa della Daimler-Benz. All\'epoca la gi\xc3\xa0 sessantennale azienda automobilistica consider\xc3\xb2 Karl Benz come miglior designazione storica del fondatore. Nel registro nascite del comune di M\xc3\xbchlburg \xc3\xa8 scritto Karl Friedrich Michael. Sulla tomba a Ladenburg vi \xc3\xa8 Karl Benz. Per l\'uso della variante Karl vi sono quindi buone ragioni di fondo._NEWLINE_Oggi la variante pi\xc3\xb9 usata \xc3\xa8 Carl. D\'altronde anche lo stesso pioniere dell\'auto si pose il problema. Presso il Polytechnikum di Karlsruhe nel 1860 si firm\xc3\xb2 come Karl Benz. Sul finire del XIX secolo anche la designazione della stessa scuola venne scritta alla maniera francese, Karlsruhe divenne Carlsruhe. Dal 1881/1882 Karl Benz si firm\xc3\xb2 Carl Benz. Mentre sul primo brevetto del 1880 si legge Karl Benz zu Mannheim, su quello del 1882 si legge Carl Benz in Mannheim. Nel 1906 a Ladenburg viene fondata la C. Benz S\xc3\xb6hne. Nel 1925 viene pubblicata la autobiografia Carl Friedrich Benz. _NEWLINE_Anche la Daimler AG nel luglio 2010 ufficializza il nome Carl Benz. Nel 2007 viene fondata alla Universit\xc3\xa4t Karlsruhe la scuola per studenti in lingua inglese a nome Carl Benz School.\n_START_SECTION_\nOnorificenze\n_START_PARAGRAPH_\nLo stadio della squadra di calcio SV Waldhof Mannheim \xc3\xa8 il Carl-Benz-Stadion._NEWLINE_Il 23 maggio 2011 la televisione Das Erste trasmette il film biografico Carl & Bertha.'