b"\n_START_ARTICLE_\nStazione di Cartiera\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nLa fermata venne creata nella seconda met\xc3\xa0 del Novecento in corrispondenza della casa cantoniera 149 della ferrovia, posta nei pressi della cartiera all'epoca attiva ad Arbatax: lo scalo risultava in uso nel 1994 sotto la gestione delle Ferrovie della Sardegna e fu attivo per il solo servizio passeggeri. Con la cessazione del servizio di trasporto pubblico sulla Mandas-Arbatax, destinata ai soli treni turistici a partire dal 16 giugno 1997, la fermata venne successivamente abbandonata sempre durante la gestione FdS, che nei primi anni duemila non si servivano pi\xc3\xb9 dell'impianto per i treni a calendario del Trenino Verde.\n_START_SECTION_\nStrutture e impianti\n_START_PARAGRAPH_\nLa fermata, di tipo passante, comprendeva il singolo binario di corsa, a scartamento da 950 mm, affiancato da una banchina ancora presente nell'area, cos\xc3\xac come il fabbricato della ex casa cantoniera numero 149.\n_START_SECTION_\nMovimento\n_START_PARAGRAPH_\nLo scalo non \xc3\xa8 pi\xc3\xb9 in uso dopo la riconversione a linea turistica della Mandas-Arbatax, bench\xc3\xa9 nell'area dell'impianto vi transitino ancora i convogli del Trenino Verde in servizio sulla linea. Prima dell'estate 1997 lo scalo fu attivo esclusivamente per il servizio viaggiatori."