b"\n_START_ARTICLE_\nXXIV Gruppo\n_START_SECTION_\nPrima guerra mondiale\n_START_PARAGRAPH_\nIl XXIV Gruppo nasce il 18 luglio 1918 con la 72\xc2\xaa Squadriglia caccia e 74\xc2\xaa Squadriglia a Castenedolo (poi Aeroporto di Brescia-Montichiari) al comando del Maggiore Giorgio Chiaperotti per il Comando d'Aeronautica della 7\xc2\xaa Armata e 9\xc2\xaa Armata._NEWLINE_Il 10 agosto il comando passa al Capitano Giulio Palma di Cesnola ma viene sciolto il 25 settembre._NEWLINE_Rinasce il 4 ottobre a Poianella di Bressanvido con la 83\xc2\xaa Squadriglia Hanriot HD.1 e la 2\xc2\xaa Sezione SVA al comando del Cap. Giulio Cesare Paldaoff per la 6\xc2\xaa Armata (Regio Esercito) e dopo la vittoria viene sciolto.\n_START_SECTION_\nRegia Aeronautica\n_START_PARAGRAPH_\nRinasce il 1\xc2\xba luglio 1936 nel 52\xc2\xba Stormo della Regia Aeronautica all'Aeroporto di Ghedi formato dalla 360\xc2\xaa, 361\xc2\xaa e dal 22 gennaio 1937 dalla 362\xc2\xaa Squadriglia sui Fiat C.R.32._NEWLINE_Il 16 agosto 1938 si sposta all'Aeroporto di Ciampino Sud ed il 28 maggio 1940 la 360\xc2\xaa viene chiusa.\n_START_SECTION_\nSeconda guerra mondiale\n_START_PARAGRAPH_\nAl 10 giugno 1940 era all'Aeroporto di Sarzana-Luni comandato dal Ten. Col. Eugenio Leotta sui Fiat G.50 con la 360\xc2\xaa (8 G 50) e 361\xc2\xaa Squadriglia che aveva anche i Fiat C.R.42 (3 G 50, 4 CR 32) inquadrato nel 52\xc2\xba Stormo Caccia Terrestre della 3\xc2\xba Squadra aerea - SQA3._NEWLINE_Nell'ambito della Campagna italiana di Grecia al 28 ottobre sono presenti in Albania a Berat con i G.50. Il 4 marzo 1941 il Gruppo viene inviato a fornire copertura aerea da una flottiglia della Regia Marina impegnata, dall'inizio del mese, in una missione di bombardamento navale contro postazioni nemiche dislocate sulla costa dell'Albania e formata dal cacciatorpediniere Augusto Riboty, dalla torpediniera Andromeda e da tre barche d'assalto MAS._NEWLINE_Avvisata del pericolo venne dato l'allarme e l'ordine di decollo immediato alle unit\xc3\xa0 della britannica Royal Air Force dislocate in zona. La forza d'attacco era costituita da 15 bombardieri leggeri Bristol Blenheim, nove provenienti dal No. 211 Squadron RAF e cinque dal No. 84 Squadron RAF, scortati da dieci caccia monoplani Hawker Hurricane, quattro del No. 80 Squadron RAF e sei del No. 33 Squadron RAF, e diciassette caccia biplani Gloster Gladiator, questi ultimi quattordici dal No. 112 Squadron RAF e tre dal No. 80 Squadron RAF. La formazione britannica intercett\xc3\xb2 la forza navale italiana 10 miglia a sud di Valona e quando i Blenheim iniziarono a bombardare le unit\xc3\xa0 navali, peraltro senza successo, la caccia italiana inizi\xc3\xb2 il combattimento aereo._NEWLINE_Nell'azione che segu\xc3\xac il Sergente Marcello De Salvia contribu\xc3\xac all'abbattimento di cinque velivoli avversari e durante l'ultimo abbattimento personale venne lui stesso abbattuto, rimanendo ucciso nello scontro al posto di pilotaggio del suo caccia G.50._NEWLINE_Negli scontri che susseguirono il caccia C.R.42 del Sottotenente Nicol\xc3\xb2 Cobolli Gigli viene colpito ed abbattuto, ed egli perde la vita nell'episodio._NEWLINE_Nel luglio 1941 arriv\xc3\xb2 all'Aeroporto di Monserrato il 24\xc2\xba Gruppo Autonomo Caccia Terrestre della Regia Aeronautica, dotato di 19 caccia Fiat C.R.42 e 16 G.50 Freccia. Il 24\xc2\xb0 assunse il compito di scortare le formazioni di aerosiluranti Savoia-Marchetti S.79 Sparviero e Savoia-Marchetti S.M.84. All'8 settembre 1943 era ad Arena Metato con la 354\xc2\xaa (2 MC-202), 355^ (3 Dewoitine D.520) e 370\xc2\xaa Squadriglia (3 D 520) della 3\xc2\xba Squadra aerea - SQA3.\n_START_SECTION_\nIl dopoguerra\n_START_PARAGRAPH_\nDal 1969 al 1972 viene costituita sull'Aeroporto di Latina con la base logistica del 1\xc2\xba nucleo del 24\xc2\xba Gruppo HAWK autonomo (dotato dei Raytheon MIM-23 Hawk) e la parte operativa dislocata alla scuola artiglieria di Sabaudia."