b"\n_START_ARTICLE_\nPWR Racing\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nFondata nel 2012, a partire del 2013, anno dell'introduzione delle nuove specifiche TTA, la scuderia si \xc3\xa8 iscritta allo Scandinavian Touring Car Championship con una Saab 9-3 preparata dalla Flash Engineering, alla guida della quale \xc3\xa8 stato scelto il proprietario della scuderia Daniel Hagl\xc3\xb6f. Il pilota svedese disputa un'ottima stagione da debuttante, classificandosi nono e ottenendo come miglior risultato un podio a Falkenbergs._NEWLINE_Nel 2014 la scuderia ha ottenuto il supporto della NEVS, azienda proprietaria della Saab. Hagl\xc3\xb6f ha deciso di ritirarsi temporaneamente dalle corse per concentrarsi sui suoi compiti manageriali e al suo posto \xc3\xa8 stata ingaggiata Emma Kimil\xc3\xa4inen. Per le ultime due gare stagionali, inoltre, \xc3\xa8 stata schierata una seconda vettura, alla guida della quale \xc3\xa8 tornato Hagl\xc3\xb6f. La stagione si \xc3\xa8 rivelata ancora una volta buona, con la pilota finlandese che si \xc3\xa8 classificata undicesima, ottenendo come miglior risultato un secondo posto a Falkenbergs._NEWLINE_Nel 2015 la scuderia ha iscritto a tempo pieno entrambe le sue vetture, alla guida delle quali sono stati confermati Hagl\xc3\xb6f e la Kimil\xc3\xa4inen. La presenza di due vetture e l'esperienza acquisita negli anni precedenti hanno permesso alla scuderia di migliorare ulteriormente, con i suoi due piloti che si sono classificati rispettivamente sesto e settima, ottenendo ben quattro podi (due a testa) e soprattutto la prima vittoria nel campionato nella storia della scuderia._NEWLINE_Nel 2016 la scuderia ha annunciato l'accordo con la SEAT Svezia per diventarne scuderia ufficiale nel STCC. In seguito a questo accordo sono state preparate tre nuove SEAT Le\xc3\xb3n con specifiche TTA, anche se l'accordo era volto soprattutto al futuro, in quanto il campionato si apprestava, a partire dal 2017 o dal 2018, a introdurre le nuove specifiche TCR. Alla guida delle nuove vetture, accanto ai confermati Hagl\xc3\xb6f e Kimil\xc3\xa4inen, \xc3\xa8 stato ingaggiato Johan Kristoffersson, pilota ufficiale Volkswagen e gi\xc3\xa0 campione scandinavo turismo nel 2012. La stagione \xc3\xa8 stata ricca di successi; Kristoffersson ha infatti ottenuto ben due vittorie, classificandosi al terzo posto finale e vedendosi escluso dalla lotta per il titolo solo a causa dei suoi impegni con la Volkswagen, che lo hanno costretto a saltare una gara. Hagl\xc3\xb6f si \xc3\xa8 invece classificato quinto, con due vittorie, mentre la Kimil\xc3\xa4inen undicesima._NEWLINE_Nel 2017, con l'introduzione delle nuove specifiche TCR, la scuderia ha acquistato tre nuove SEAT Le\xc3\xb3n TCR. Alla guida di queste vetture sono stati ingaggiati i due proprietari della scuderia, Hagl\xc3\xb6f e Peter Wallenberg, e l'ex storico pilota ufficiale Volvo Robert Dahlgren. In seguito \xc3\xa8 stata inoltre acquistata una quarta vettura, un'Audi RS3 LMS TCR, alla guida della quale \xc3\xa8 stata ingaggiata Mikaela \xc3\x85hlin-Kottulinsky. Potendo contare sul supporto della SEAT Svezia e su piloti di primo livello, la scuderia si \xc3\xa8 affermata come la principale candidata al titolo finale. Con 7 vittorie in 21 gare, Dahlgren si \xc3\xa8 infatti aggiudicato il titolo piloti, seguito da Hagl\xc3\xb6f (quinto), \xc3\x85hlin-Kottulinsky (ventesima) e Wallenberg (ventiquattresimo). Tra le scuderie si \xc3\xa8 tuttavia dovuta accontentare del secondo posto dietro la Kristoffersson Motorsport._NEWLINE_Nel 2018 \xc3\xa8 stata aggiunta una quarta Le\xc3\xb3n, nel frattempo rinominata Cupra TCR in seguito al lancio del nuovo marchio sportivo della SEAT. Accanto ai confermati Dahlgren, Hagl\xc3\xb6f, \xc3\x85hlin-Kottulinsky  e Wallenberg \xc3\xa8 stato ingaggiato Philip Morin, gi\xc3\xa0 pilota di riserva della scuderia nelle stagioni precedenti. Nonostante le alte aspettative, Dahlgren si classifica secondo, lasciando il titolo nelle mani di Johan Kristoffersson. Hagl\xc3\xb6f, Morin, \xc3\x85hlin-Kottulinsky e Wallenberg si classificano invece rispettivamente terzo, quinto, decima e ventiduesimo. Nonostante ci\xc3\xb2 la scuderia \xc3\xa8 riuscita ad aggiudicarsi il titolo riservato alle scuderie davanti proprio alla Kristoffersson Motorsport._NEWLINE_Nel 2019, la scuderia ha potuto espandere ulteriormente il suo programma, venendo scelta dalla SEAT come uno dei suoi team semiufficiali nella coppa del mondo turismo, la massima competizione per vetture turismo. Al campionato sono state iscritte due Cupra TCR, alla guida delle quali, accanto ad Hagl\xc3\xb6f, \xc3\xa8 stato ingaggiato Mikel Azcona, gi\xc3\xa0 pilota ufficiale SEAT e campione europeo TCR in carica. Visto il nuovo impegno, il programma nel STCC \xc3\xa8 stato ridotto a tre vetture, alla guida delle quali sono stati confermati Dahlgren, \xc3\x85hlin-Kottulinsky  e Wallenberg."