b'\n_START_ARTICLE_\nCadillac Model L\n_START_SECTION_\nLa Model L (1906)\n_START_PARAGRAPH_\nCome la Model D, di cui prese il posto, anche la Model L aveva installato un motore a quattro cilindri. Tale propulsore possedeva un alesaggio ed una corsa di 127\xc2\xa0mm. Rispetto alla vettura antenata, la Model L era di livello superiore. La Model L era dotata di una carrozzeria torpedo che poteva essere sia aperta che chiusa. Venne prodotta in piccoli numeri.\n_START_SECTION_\nLa Model H (1906-1908)\n_START_PARAGRAPH_\nLa Model H era disponibile con carrozzeria tonneau, torpedo aperta e chiusa, e coup\xc3\xa9. Il motore derivava da quello della Model D.\n_START_SECTION_\nLa Model G (1907-1908)\n_START_PARAGRAPH_\nLa Model G era dotata di una motore completamente nuovo che aveva un alesaggio ed una corsa, rispettivamente, di 101,6\xc2\xa0mm e 114\xc2\xa0mm. Era disponibile in versione runabout e torpedo.'