b"\n_START_ARTICLE_\nJunkers W 33\n_START_SECTION_\nStoria del progetto\n_START_PARAGRAPH_\nTra le conseguenze della sconfitta dell'Impero tedesco nella prima guerra mondiale ci furono le pesanti ripercussioni su tutta l'industria aeronautica tedesca imposte dalle clausole del Trattato di Versailles. Per riuscire ad arginare le restrizioni imposte dalle clausole di resa, le aziende tedesche si videro costrette a realizzare i propri velivoli fuori dal territorio nazionale. Per questo motivo la Junkers scelse di collaborare con l'Unione Sovietica costruendo nel 1922 una fabbrica a Fili (in cirillico: \xd0\xa4\xd0\xb8\xd0\xbb\xd0\xb8), una cittadina nei dintorni di Mosca per la produzione di aerei. Inoltre la svedese AB Flygindustri ottenne nel 1925 il permesso di poter produrre su licenza alcuni modelli progettati dalla ditta tedesca. A Dessau, sede della ditta tedesca, venivano realizzate alcune grandi parti dei modelli, alle volte modificate per uso militare, che poi venivano inviate alle due fabbriche estere per l'assemblaggio del velivolo completo._NEWLINE_Il progetto del prototipo, designato W 33, fu affidato al progettista Hermann Pohlmann; costruito nel 1926 come aereo passeggeri ricalcava le soluzioni tecniche introdotte da Hugo Junkers, ovvero la fusoliera interamente metallica costruita in duralluminio, una lega di alluminio, con il rivestimento in lamiera ondulata che contraddistinse tutta la produzione iniziale Junkers. Dotato del sei cilindri in linea Junkers L5, era un ulteriore sviluppo dell'F 13 in grado di trasportare un pesante carico._NEWLINE_Il volo inaugurale ebbe luogo in Germania il 7 giugno 1926 e il primo W 33 di serie usc\xc3\xac dalle linee di montaggio svedesi nel maggio del 1930. Due mesi pi\xc3\xb9 tardi ne fu consegnato uno alla giapponese Mitsubishi._NEWLINE_A fine produzione i progetti dello Junkers W 33 furono ceduti definitivamente alla AB Flygindustri che continu\xc3\xb2 a produrlo con la denominazione di Trp 2.\n_START_SECTION_\nPrimati\n_START_PARAGRAPH_\nNel 1932 questo modello \xc3\xa8 stato utilizzato per tentare una trasvolata dell'oceano Pacifico, dal Giappone agli Stati Uniti d'America, ma il tentativo fall\xc3\xac e, anche se le ricerche si protrassero per pi\xc3\xb9 di sei mesi, non si riusc\xc3\xac mai a trovare traccia n\xc3\xa9 dell'aereo n\xc3\xa9 dell'equipaggio._NEWLINE_Vi fu un altro tentativo di stabilire un primato effettuato con un W 33, immatricolato D-1167 e soprannominato Bremen, questa volta andato a buon fine quando, nell'aprile 1928, Hermann K\xc3\xb6hl insieme a James Fitzmaurice e Gunther von H\xc3\xbcnfeld furono i primi a varcare l'oceano Atlantico dall'Europa con destinazione gli Stati Uniti d'America."