b"\n_START_ARTICLE_\nStazione di Campomela\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nL'impianto venne costruito come fermata negli anni settanta dell'Ottocento su iniziativa della Compagnia Reale delle Ferrovie Sarde, realizzatrice della rete sarda a scartamento ordinario comprendente la linea tra Ozieri e Porto Torres, il cui tracciato fu progettato per passare nelle campagne a nord-est di Cargeghe. L'impianto risultava in uso nel 1876 e fu gestito nei primi decenni dalla stessa Compagnia Reale._NEWLINE_Dopo il passaggio alle Ferrovie dello Stato nel 1920, la fermata nei decenni successivi fu interessata a un maggior impiego stante la dislocazione nelle vicinanze dello scalo di alcune installazioni dell'Esercito Italiano, e nell'ottobre 1946 venne trasformata in stazione con la realizzazione di un binario di incrocio. Tra gli anni settanta e gli ottanta nello scalo fu realizzato un nuovo fabbricato viaggiatori, affiancato all'originale; quest'ultimo venne in seguito demolito a fine anni ottanta. Tra la fine del secolo e i primi anni duemila l'impianto venne chiuso al servizio viaggiatori, inoltre venne privato del binario di incrocio divenendo una semplice fermata. Da allora lo scalo di Campomela (gestito dal 2001 da RFI) permane attivo come localit\xc3\xa0 di servizio.\n_START_SECTION_\nStrutture e impianti\n_START_PARAGRAPH_\nLa fermata \xc3\xa8 di tipo passante, ed \xc3\xa8 dotata quindi del solo binario di corsa, a scartamento da 1435 mm, affiancato da una singola banchina. In passato l'impianto presentava caratteristiche di stazione, ed era presente un secondo binario che si diramava a nord del primo._NEWLINE_Per quel che riguarda gli edifici dell'impianto il principale \xc3\xa8 il fabbricato viaggiatori, realizzato tra la fine degli anni settanta e gli anni ottanta in luogo dell'originale (poi demolito): si tratta di una costruzione a pianta rettangolare che si estende su un singolo piano di sviluppo. In uscita dalla fermata in direzione Sassari \xc3\xa8 situato un ulteriore fabbricato di servizio.\n_START_SECTION_\nMovimento\n_START_PARAGRAPH_\nL'impianto \xc3\xa8 disabilitato al servizio viaggiatori dalla seconda met\xc3\xa0 degli anni novanta, in precedenza era servito dai treni regionali espletati dalle Ferrovie dello Stato."