b"\n_START_ARTICLE_\nAmbra (sommergibile)\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nAll'inizio del 1940 si trovava a Tobruch; spostato poi di base a Taranto, dopo l'entrata dell'Italia nella seconda guerra mondiale oper\xc3\xb2 sia nel golfo di Taranto (in funzione difensiva) che nelle acque prospicienti Alessandria d'Egitto (in funzione esplorativa)._NEWLINE_Nelle prime ore del 16 dicembre 1940 fu individuato da due navi britanniche sottoposto a ben dodici ore di caccia antisommergibile, riuscendo tuttavia ad allontanarsi incolume. _NEWLINE_Nel marzo 1941 (lo comandava il tenente di vascello Mario Arillo) fu inviato, insieme ai sommergibili Ascianghi e Dagabur, in un'area compresa tra Alessandria d'Egitto e Capo Krio; il 24 arriv\xc3\xb2 nel proprio settore d'operazioni. Il 31 marzo si avvi\xc3\xb2 sulla rotta di rientro, ma alle 2.37 s'imbatt\xc3\xa9 in una grossa nave scortata, in navigazione a circa 2000 metri di distanza ed alla velocit\xc3\xa0 di 10 nodi. Portatosi pi\xc3\xb9 vicino, alle 2.44 lanci\xc3\xb2 tre siluri contro la nave, restando in superficie anche dopo il lancio per sincerarsi del risultato: due dei siluri colpirono l'unit\xc3\xa0 \xe2\x80\x93 si trattava del moderno incrociatore leggero britannico HMS Bonaventure, di scorta, insieme a tre cacciatorpediniere, ad un convoglio di due trasporti (il Bonaventure era forse gi\xc3\xa0 stato danneggiato in precedenza dal Dagabur) \xe2\x80\x93 che s'inabiss\xc3\xb2 in posizione 32\xc2\xb020' N e 26\xc2\xb035' E, portando con s\xc3\xa9 138 uomini (23 ufficiali e 115 fra sottufficiali e marinai), mentre i superstiti furono tratti in salvo dal cacciatorpediniere Hereward. L'Ambra si allontan\xc3\xb2 quindi in immersione, eludendo sette attacchi con bombe di profondit\xc3\xa0 da parte del cacciatorpediniere Stuart, protrattisi per alcune ore. L'azione costitu\xc3\xac uno dei migliori successi colti dai sommergibili italiani a danni di navi da guerra._NEWLINE_Fra marzo e aprile 1942 fu convertito in sommergibile \xc2\xabavvicinatore\xc2\xbb di mezzi d'assalto, con l'applicazione di tre cilindri contenitori per SLC resistenti sino alla profondit\xc3\xa0 di 90 metri: erano collocati sul ponte, uno a proravia della torretta e gli altri due, accoppiati, a poppavia di essa._NEWLINE_Nell'aprile 1942 gli fu affidata la sua prima missione speciale (operazione \xc2\xabG.A. 4\xc2\xbb): un attacco di SLC alla base di Alessandria d'Egitto. Questa missione avrebbe dovuto completare ed aggravare gli effetti della precedente incursione nel porto alessandrino: suoi obiettivi sarebbero stati la corazzata Queen Elizabeth \xe2\x80\x93 che, nonostante i gravissimi danni, era stata rimessa a galla e portata in un bacino galleggiante \xe2\x80\x93 e la grande nave appoggio sommergibili Medway. L'Ambra part\xc3\xac da La Spezia il 29 aprile ed il 5 maggio attracc\xc3\xb2 nella base di Lero. Dopo aver imbarcato tre SLC e 9 operatori della X\xc2\xaa Flottiglia MAS (4 ufficiali e 5 sottufficiali e marinai; 6 erano destinati all'attacco e 3 erano di riserva) giunti in aereo il 6 maggio, e dopo aver riparato alcuni guasti frattanto sopravvenuti, il sommergibile ripart\xc3\xac da Lero il 12 maggio, giungendo al largo di Alessandria due giorni dopo. Intorno alle sette di sera si port\xc3\xb2 su fondali di dieci metri a poche centinaia di metri dalla riva, e alle 20.50 rilasci\xc3\xb2 gli SLC. Tuttavia il sommergibile era stato spostato dalla corrente di qualche chilometro dal punto previsto, e il comandante Arillo ritenne di non doverlo segnalare agli equipaggi degli SLC (del resto nemmeno lui ne era certo). Del resto non fu l'unico problema: uno dei piloti degli SLC, il capitano commissario Egil Chersi, si sent\xc3\xac male e dovette essere sostituito unitamente al suo secondo; dopo l'uscita in mare uno degli SLC, malfunzionante, dovette essere affondato ed i due operatori furono costretti a raggiungere la riva a nuoto. Anche gli equipaggi degli altri due mezzi, non riuscendo a trovare il posto, dovettero affondare gli SLC e nuotare fino alla riva (tutti i 6 operatori furono poi catturati, 4 subito ed i rimanenti due il 29 giugno). L'Ambra, ripartito dalle acque alessandrine intorno alle 21, giunse a La Spezia a mezzogiorno del 24 maggio._NEWLINE_Il 1\xc2\xba dicembre 1942 ebbe inizio l'operazione N.A. 1 contro il porto di Algeri. L'Ambra avrebbe dovuto portare nella rada del porto algerino un reparto misto: tre SLC con i relativi equipaggi (6 uomini) e 10 \xc2\xabuomini Gamma\xc2\xbb (subacquei incursori) della X MAS (i \xc2\xabGamma\xc2\xbb erano composti da elementi sia della Marina che dell'Esercito, 5 e 5; loro comandante era il tenente del Corpo delle armi navali Agostino Morello); il sommergibile avrebbe rilasciato \xc2\xabGamma\xc2\xbb e SLC stando posato sul fondo, mentre due uomini della X MAS sarebbero rimasti in superficie, sulla sua verticale, fungendo da vedette. Il 4 dicembre, nelle prime ore pomeridiane, il sommergibile lasci\xc3\xb2 La Spezia, e tre giorni dopo arriv\xc3\xb2 al largo della costa algerina; tuttavia, causa le avverse condizioni meteomarine, dovette attendere fino all'11 dicembre prima di potersi avvicinare ad Algeri per iniziare la fase finale dell'operazione. Navigando a quota profonda per eludere la forte vigilanza, e con l'ecoscandaglio guasto, il sommergibile urt\xc3\xb2 bruscamente contro il fondale ad una novantina di metri, intorno alle cinque del pomeriggio; \xe2\x80\x9ctrascinandosi\xe2\x80\x9d poi alla cieca, l'Ambra risal\xc3\xac il fondale (che saliva in vicinanza della riva) sino a raggiungere i 18 metri di profondit\xc3\xa0. Tuttavia, mandate in superficie le due vedette, risult\xc3\xb2 che la costa non era visibile, cos\xc3\xac come non si vedevano navi. _NEWLINE_Ricominciando ad avanzare rasente al fondale, interrompendosi di tanto in tanto per mandare in superficie le vedette, il sommergibile si venne infine a trovare all'interno della rada, con 6 mercantili ormeggiati tutt'intorno; dato che si era gi\xc3\xa0 in ritardo rispetto ai piani, furono fatti uscire gli incursori (prima i \xc2\xabGamma\xc2\xbb, tra le 22.30 e le 23, seguiti dagli SLC tra le 23 e le 23.20). Tuttavia gli assaltatori non agirono con coordinazione: solo uno degli SLC e cinque \xc2\xabGamma\xc2\xbb riuscirono a portare a termine l'attacco, mentre gli altri si affrettarono per cercare di tornare al sommergibile e uno si consegn\xc3\xb2 alle autorit\xc3\xa0 locali, facendo cos\xc3\xac scattare l'allarme. Nonostante il rischio (era infatti ormai in corso la ricerca degli attaccanti) l'Ambra si trattenne sul fondo sino alle 2.54 della notte (il termine previsto era l'una), prima di dover ripartire senza che nessuno fosse tornato (gli incursori caddero tutti prigionieri). _NEWLINE_Durante l'allontanamento si verific\xc3\xb2 anche una collisione con un relitto, fortunatamente senza conseguenze; giunto poi al largo, fu solo alle 19.45 del 12 dicembre \xe2\x80\x93 dopo essere rimasto immerso per 36 ore\xc2\xa0\xe2\x80\x93 che l'Ambra pot\xc3\xa9 tornare in superficie. A mezzogiorno del 15 il sommergibile attracc\xc3\xb2 a La Spezia. Nonostante tutto, l'operazione \xc2\xabN.A. 1\xc2\xbb risult\xc3\xb2 un discreto successo: anche se meno della met\xc3\xa0 degli incursori riusc\xc3\xac a piazzare le cariche esplosive, furono affondati i piroscafi Ocean Vanquisher (7174 tsl) e Berto (1493 tsl), e due altri grossi mercantili, l'Empire Centaur (7041 tsl) e l'Armattan (4558 tsl) subirono gravi danni. Il comandante Mario Arillo ricevette la Medaglia d'oro al valor militare; dodici degli incursori furono decorati con la Medaglia d'Argento al Valor Militare ed un altro con la Croce di guerra al valor militare._NEWLINE_La terza e ultima missione dell'Ambra si svolse durante la campagna di Sicilia. Comandante del sommergibile non era pi\xc3\xb9 Arillo, bens\xc3\xac il capitano di corvetta Renato Ferrini. Nella notte del 17-18 luglio 1943 il sommergibile, con a bordo tre barchini esplosivi MTR, si port\xc3\xb2 nei pressi di Siracusa per attaccare le navi ormeggiate in zona, ma intorno alle tre fu individuato da un aereo antisommergibile e colpito con bombe di profondit\xc3\xa0, dovendo venire a galla con gravi danni. Rimorchiato a Napoli dalla torpediniera Partenope, dopo riparazioni provvisorie, l'Ambra si trasfer\xc3\xac a La Spezia il 27 luglio._NEWLINE_Alla proclamazione dell'armistizio si trovava ancora in riparazione e si autoaffond\xc3\xb2; recuperato dai tedeschi per essere riparato, fu affondato nel porto nel 1944, durante un bombardamento aereo._NEWLINE_In tutto il sommergibile aveva svolto 31 missioni di guerra tra offensivo-esplorative, di trasferimento e di trasporto incursori, percorrendo complessivamente 16.890 miglia in superficie e 2747 in immersione, e ricevendo la Medaglia d'Argento al Valor Militare."