b"\n_START_ARTICLE_\nLinea E (metropolitana di Buenos Aires)\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nLa costruzione di questa linea \xc3\xa8 avvenuta in diverse fasi. I lavori iniziarono nel 1938 e il primo tratto lungo 3,08 km, tra Boedo ed Entre Rios fu inaugurato il 20 giugno 1944, per arrivare sei mesi dopo ad una battuta d'arresto. I lavori ripresero successivamente e portarono ad una modificata del percorso. La modifica del tracciato port\xc3\xb2 alla chiusura di una stazione, San Jos\xc3\xa9 Vieja, che divenne chiusa e divenne stazione fantasma. La linea venne prolungata oltre di due attuali capolinea: fino a Bolivar e fino a Avenida La Plata. Con questa seconda tratta la linea raggiunse i 7,4 km di lunghezza._NEWLINE_La fase successiva \xc3\xa8 stata inaugurata l'inaugurazione, il 23 giugno del 1973, quando la linea \xc3\xa8 stata estesa fino alla stazione di Jos\xc3\xa9 Mar\xc3\xada Moreno. Le ultime due fasi si ebbero nel 1985 e nel 1986 quando vennero aperte rispettivamente le stazioni di Emilio Mitre, Medalla Milagrosa, Varela e Plaza de los Virreyes._NEWLINE_Sono attualmente in corso i lavori di costruzione di 3 stazioni oltre il capolinea di Bol\xc3\xadvar.\n_START_SECTION_\nCaratteristiche tecniche\n_START_PARAGRAPH_\nLa linea \xc3\xa8 elettrificata tramite linea aerea con tensione a 1500 volt a corrente continua, cos\xc3\xac come la Linea C e la Linea D._NEWLINE_\xc3\x88 composta in totale da 15 stazioni e si estende per 9,6 km. Trasporta pi\xc3\xb9 di 104.000 passeggeri al giorno.\n_START_SECTION_\nStazione fantasma\n_START_PARAGRAPH_\nLa stazione San Jos\xc3\xa9 Vieja \xc3\xa8 una stazione fantasma della Linea E che venne chiusa quando il tracciato venne modificato in seguito ai lavori di prolungamento fino alla stazione di Bolivar."