b"\n_START_ARTICLE_\nGil de Ferran\n_START_SECTION_\nCarriera\n_START_PARAGRAPH_\nGil de Ferran inizi\xc3\xb2 la propria carriera nei kart negli anni '80. Dopo aver corso in Formula Ford nel 1991 fece il suo debutto nella F3 britannica. Dopo aver concluso la sua prima stagione al terzo posto con tre successi, nel 1992 il brasiliano vinse il campionato di categoria._NEWLINE_Pass\xc3\xb2 quindi l'anno seguente in Formula 3000 con la Stewart e ottenne un successo alla seconda gara, concludendo quarto in classifica piloti. A fine anno il brasiliano test\xc3\xb2 poi una Arrows per un eventuale ingresso in Formula 1, ma al termine della giornata di test de Ferran cadde a terra e batt\xc3\xa9 la testa mentre camminava nel motorhome, compromettendo cos\xc3\xac la promozione. Nel 1994 miglior\xc3\xb2 i suoi risultati in F3000 giungendo terzo._NEWLINE_Venne poi invitato da Jim Hall, pilota e proprietario di un team nelle Champ Car, a prendere parte al campionato americano. Senza offerte da parte di team di Formula 1 de Ferran accett\xc3\xb2 l'offerta e, durante la sua prima stagione, vinse il titolo di miglior debuttante dell'anno, conquistando un successo all'ultima gara._NEWLINE_Negli anni seguenti il brasiliano miglior\xc3\xb2 i propri risultati, giungendo secondo nel 1997, pur senza vincere nessuna gara. Nel 1998 e nel 1999 peggiorarono le prestazioni e de Ferran non and\xc3\xb2 oltre una vittoria a Portland._NEWLINE_Con il passaggio alla Penske nel 2000 il pilota brasiliano conquist\xc3\xb2 due titoli mondiali, prima di abbandonare la categoria CART a fine 2001._NEWLINE_Il 28 ottobre 2000, durante le qualifiche della gara Marlboro 500 disputatesi presso il California Speedway, de Ferran segn\xc3\xb2 il giro pi\xc3\xb9 veloce ad una media record di 388,537 km/h (241.426 mph), si tratta del primato mondiale del giro con la velocit\xc3\xa0 media pi\xc3\xb9 elevata mai stabilita in qualsiasi competizioni in circuito chiuso._NEWLINE_Nel 2002 avviene il passaggio alla IRL con Penske, ma nella gara sul circuito di Chicago ebbe un brutto incidente dove diede forfait alle ultime gare della stagione. Nel 2003 vince la 500 Miglia di Indianapolis, a fine stagione annuncia il ritiro dalle corse_NEWLINE_Nel 2005 il brasiliano fu eletto direttore sportivo della BAR, ma lasci\xc3\xb2 l'incarico a fine 2007._NEWLINE_Nel 2008 de Ferran ha invece annunciato la partecipazione del suo team alla American Le Mans Series._NEWLINE_Nel 2014 de Ferran partecipa al primo campionato di Formula E._NEWLINE_Da luglio 2018 \xc3\xa8 direttore sportivo della McLaren in Formula 1, sostituendo \xc3\x89ric Boullier."