b'\n_START_ARTICLE_\nStazione di Bonassola\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nL\'originaria stazione di Bonassola, che si trovava in posizione pi\xc3\xb9 a mare rispetto all\'attuale, fu aperta il 24 ottobre 1874, assieme al tronco Sestri Levante-La Spezia che completava l\'itinerario Genova-Pisa._NEWLINE_La stazione fu teatro di due gravissimi disastri ferroviari. Il primo si verific\xc3\xb2 il 30 marzo 1961 con l\'incendio in galleria del rapido Torino \xe2\x80\x93 Roma Tirreno con in composizione l\'ETR 214 ed alcune elettromotrici e rimorchi ALe+Le 840, che cost\xc3\xb2 la vita a cinque persone. Il secondo avvenne il 16 gennaio 1965 a seguito di un\'esplosione causata dal personale addetto allo scarico di alcune casse di esplosivo, destinate ai lavori di raddoppio. L\'incidente provoc\xc3\xb2 dieci morti, numerosi feriti ed anche notevoli danni materiali alle abitazioni circostanti._NEWLINE_Per il completamento del raddoppio da Framura a Monterosso, ultima sezione della "Tirrenica settentrionale" rimasta a semplice binario, si dovette attendere fino al 23 gennaio 1970, quando la vecchia stazione fu abbandonata e sostituita dall\'attuale fermata._NEWLINE_Costruita nell\'area adiacente all\'antico castello medioevale, a circa 170 metri rispetto alla precedente, la nuova stazione venne edificata contestualmente ai lavori di raddoppio della linea estendendosi in parte negli imbocchi delle gallerie Monte Brino e Rossola; la distanza fra le punte estreme degli scambi risult\xc3\xb2 di 935\xc2\xa0m. Il nuovo fabbricato viaggiatori fu edificato sul lato monte, assieme allo scalo merci e ad un fabbricato contenente 4 alloggi per il personale. L\'intero tronco Framura-Monterosso fu inaugurato il 18 settembre 1970_NEWLINE_A partire dal nuovo millennio, lo scalo \xc3\xa8 stato interessato da lavori di ristrutturazione, in vista della riapertura del bar e della biglietteria a sportello; in particolare, il salone principale del fabbricato viaggiatori \xc3\xa8 stato ridimensionato, con il rifacimento parziale della biglietteria._NEWLINE_Il bar ha cessato l\'attivit\xc3\xa0 nel 2010; stessa sorte \xc3\xa8 toccata alla biglietteria a sportello, gestitca dalla Pro Loco locale tra il 2006 e il 2012, nei soli giorni di sabato e domenica del periodo estivo.\n_START_SECTION_\nStrutture ed impianti\n_START_PARAGRAPH_\nLa fermata dispone unicamente di due binari di corsa. Il piccolo scalo merci, ubicato a est rispetto al fabbricato viaggiatori, risulta trasformato in parcheggio._NEWLINE_I servizi igienici risultano murati.\n_START_SECTION_\nMovimento\n_START_PARAGRAPH_\nLa stazione \xc3\xa8 servita dalle relazioni regionali Trenitalia svolte nell\'ambito del contratto di servizio con la Regione Liguria.'