b'\n_START_ARTICLE_\nSuperstock\n_START_PARAGRAPH_\nLa Superstock (anche Stock Production o Stocksport) \xc3\xa8 una categoria motociclistica che comprende moto da corsa derivate da modelli prodotti in serie. Il termine inglese "stock" si riferisce infatti a prodotti "di serie", senza modifiche particolari._NEWLINE_Nonostante la parola Superstock identifichi una serie di modifiche effettuate su una motocicletta utilizzabile nei pi\xc3\xb9 disparati ambiti delle competizioni (dalle gare di accelerazione alle gare in salita), il termine \xc3\xa8 spesso utilizzato per riferirsi ai campionati su pista riservati a motociclette di questa categoria.\n_START_SECTION_\nOrigini\n_START_PARAGRAPH_\nNata negli Stati Uniti nel 1988 per affiancare la Supersport 600 (nata l\'anno precedente, anche a seguito dell\'eliminazione del campionato americano Formula 1) accogliendo moto di 750\xc2\xa0cm\xc2\xb3 (conosciuta per questo anche come "Supersport 750") e la pi\xc3\xb9 prestigiosa Superbike, si \xc3\xa8 poi diffusa anche nel vecchio continente con la creazione, nel 1999 di un campionato europeo affiancato al mondiale Superbike. Da alcuni anni, entrambi i campionati hanno abbandonato le moto 750 per ospitare moto con cilindrata pari a 1000\xc2\xa0cm\xc2\xb3, ma mentre nella Coppa FIM (ex campionato europeo) le motociclette bicilindriche possono oggi godere di un vantaggio di cilindrata, il trofeo AMA prevede una cilindrata uguale per tutti i partecipanti. Interessante anche la nascita di un campionato europeo riservato alle medie cilindrate che non trova corrispondenza negli Stati Uniti._NEWLINE_Scorrendo l\'albo d\'oro di queste competizioni, si notano numerosi nomi divenuti poi famosi nei maggiori campionati mondiali come: Niccol\xc3\xb2 Canepa, James Ellison, John Hopkins, Michel Fabrizio, Scott Russell e Doug Polen.\n_START_SECTION_\nTecnica\n_START_PARAGRAPH_\nCome si pu\xc3\xb2 dedurre dal nome, pochissime modifiche sono ammesse alle moto, principalmente per motivi di sicurezza. Si pu\xc3\xb2 grossolanamente affermare che le moto da corsa di tale categoria si differenzino dalle loro controparti omologate per la circolazione su strada, a parte l\'impianto di scarico, l\'ammortizzatore posteriore, la taratura delle centralina elettronica e l\'uso di pneumatici pi\xc3\xb9 performanti, solo per le parti accessorie, quali carenature, tubi freno, materiali d\'attrito. La Superstock si differenzia dalla categoria Superbike per il regolamento tecnico molto pi\xc3\xb9 restrittivo, volto al contenimento dei costi._NEWLINE_Quando una moto vince un campionato Superstock essa fa colpo sugli appassionati perch\xc3\xa9 in configurazione praticamente originale si dimostra migliore delle concorrenti e questo \xc3\xa8 importante per le case motociclistiche nel commercializzare le proprie moto, visto che una buona reputazione agonistica pu\xc3\xb2 facilitare le vendite.'