b"\n_START_ARTICLE_\nPengerang Integrated Petroleum Complex\n_START_SECTION_\nGestione\n_START_PARAGRAPH_\nPer seguire e gestire lo sviluppo del progetto \xc3\xa8 stata creata una societ\xc3\xa0 governativa ad hoc, la Johor Petroleum Development Corporation Berhad (JPDC), sussidiaria della Malaysia Petroleum Resources Corporation (MPRC).\n_START_SECTION_\nIl PICP: i Terminal marittimi e il Complesso Integrato\n_START_PARAGRAPH_\nIl progetto del PIPC \xc3\xa8 partito con lo sviluppo del Pengerang Deepwater Terminal (PDT) da parte della Pengerang Independent Terminals Sdn Bhd (PITSB), una joint-venture tra Dialog Group, l'olandese Royal Vopak e lo stato di Johor, che \xc3\xa8 stato ampliato con il Pengerang Deepwater Terminal Fase2 e al quale \xc3\xa8 stato aggiunto il Pengerang Integrated Complex (PIC), che comprende la Raffineria e il Petrolchimico (Refinery and Petrochemical Integrated Development - RAPID) pi\xc3\xb9 sei infrastrutture principali.\n_START_SECTION_\nI Terminal - PDT\n_START_PARAGRAPH_\nIl Pengerang Deepwater Terminal (PDT) Fase 1 serve da infrastruttura di stoccaggio, miscela e distribuzione di prodotti e intermedi petroliferi e petrolchimici, con una capacit\xc3\xa0 di stoccaggio di 1.3 milioni di metri cubi. Dotato di un pontile di acque profonde con sei ormeggi, permette l'attracco delle megapetroliere e delle superpetroliere. In attivit\xc3\xa0 dal 2014, appartiene alla Pengerang Independent Terminals Sdn Bhd (PITSB)._NEWLINE_Il Pengerang Terminals Two Fase 2 \xc3\xa8 una infrastruttura simile alla Fase 1, con una capacit\xc3\xa0 di stoccaggio di 2.1 milioni di metri cubi a servizio della Raffineria e del Petrolchimico. Anche la Fase 2 \xc3\xa8 dotata di un pontile di acque profonde con dodici ormeggi.\n_START_SECTION_\nCollegamenti e trasporti\n_START_PARAGRAPH_\nIl complesso \xc3\xa8 raggiungibile da Johor Bahru tramite l'autostrada Senai\xe2\x80\x93Desaru Expressway."