b'\n_START_ARTICLE_\nJock Clear\n_START_SECTION_\nBiografia\n_START_PARAGRAPH_\nJock Clear ha frequentato il liceo a Portsmouth e si \xc3\xa8 laureato nel 1987 con una laurea in ingegneria meccanica presso la Heriot-Watt University di Edimburgo. _NEWLINE_La sua carriera nel motorsport \xc3\xa8 iniziata alla Lola, dove ha lavorato come ingegnere progettista per poi passare alla posizione di capo del design composito alla Benetton nel 1989. Nel 1992 ha lavorato come progettista ad alte prestazioni alla Leyton House, poi si un\xc3\xac al Team Lotus, dove divenne ingegnere di pista di Johnny Herbert nel 1994. Quando Lotus fallisce alla fine dell\'anno, si trasferisce alla Williams e diviene ingegnere di pista di David Coulthard,  che ha vinto il suo primo Gran Premio in Portogallo e finisce terzo nel campionato piloti. _NEWLINE_Jacques Villeneuve si unisce alla Williams nel 1996 e Clear \xc3\xa8 stato il suo ingegnere di pista; il canadese ha vinto il campionato del mondo l\'anno successivo sotto la guida di Clear. Quando Villeneuve si trasfer\xc3\xac alla BAR per la stagione 1999, Clear l\'ha seguito. Il rapporto \xc3\xa8 continuato fino al Gran Premio del Giappone 2003, quando Villeneuve non disput\xc3\xb2 la gara. Takuma Sat\xc5\x8d ha preso il suo posto e ha raggiunto il sesto posto al suo debutto in gara con la squadra. Clear ha lavorato con Sato ancora nel 2004-2005 e poi con Rubens Barrichello 2006-2009. Dopo che la squadra \xc3\xa8 diventata Brawn GP nel 2009, Barrichello ha vinto il Gran Premio d\'Europa e il Gran Premio d\'Italia ed \xc3\xa8 finito al terzo posto nel Campionato del mondo 2009. _NEWLINE_Nel novembre 2007, Clear ha ricevuto un dottorato onorario di Ingegneria da Heriot-Watt University "in riconoscimento del suo straordinario successo nell\'applicazione Ingegneria negli ambienti pi\xc3\xb9 esigenti e competitivi e come un modello per giovani ingegneri." _NEWLINE_Da dicembre 2014, Jock Clear \xc3\xa8 in Scuderia Ferrari, in qualit\xc3\xa0 di capo delle strategie._NEWLINE_Dal 2019 \xc3\xa8 l\'ingegnere di pista di Charles Leclerc, appena passato in Ferrari.'