b'\n_START_ARTICLE_\nStazione di Citt\xc3\xa0 del Vaticano\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nI lavori di costruzione incominciarono il 3 aprile 1929 e il suo collaudo avvenne nel marzo 1932. Il 12 settembre 1934 la propriet\xc3\xa0 pass\xc3\xb2 dalle Ferrovie dello Stato italiane al Vaticano, cui venne ufficialmente consegnata il 2 ottobre 1934, alla presenza dei rappresentanti del Ministero dei Lavori pubblici del Regno d\'Italia._NEWLINE_La stazione \xc3\xa8 stata utilizzata in maniera saltuaria e in occasioni speciali: l\'11 aprile 1959 part\xc3\xac dalla stazione vaticana la salma di Pio X, che venne temporaneamente portata a Venezia per volere di Giovanni XXIII._NEWLINE_Papa Giovanni XXIII, il 4 ottobre 1962, per il suo pellegrinaggio a Loreto e ad Assisi fu il primo papa a usare la stazione di Citt\xc3\xa0 del Vaticano. Il papa part\xc3\xac per Loreto e ritorn\xc3\xb2 da Assisi col treno presidenziale italiano messo a sua disposizione._NEWLINE_L\'8 novembre 1979, papa Giovanni Paolo II ha usufruito della stazione e del treno ETR.250 "Arlecchino" delle Ferrovie dello Stato nel corso della XXI Giornata del Ferroviere, per l\'incontro con i ferrovieri allo scalo di smistamento delle Ferrovie dello Stato al Salario, via Roma San Pietro, Roma Trastevere e Roma Termini._NEWLINE_A fine anni ottanta il salone \xc3\xa8 diventato l\'ufficio Merci e tagliato in due per far posto al primo piano al Museo Filatelico Numismatico._NEWLINE_Giovanni Paolo II, il 24 gennaio 2002, ha usato nuovamente la stazione, con un treno delle Ferrovie dello Stato, per recarsi ad Assisi, alla basilica di Santa Maria degli Angeli, in occasione della giornata di preghiera comune per la pace nel mondo assieme ai rappresentanti delle altre religioni._NEWLINE_Papa Benedetto XVI ha utilizzato la stazione il 27 ottobre 2011, partendo per Assisi._NEWLINE_Per il traffico regolare di passeggeri, prima dell\'apertura definitiva nel 2015, \xc3\xa8 stata usata poche volte, ad esempio per un treno di malati organizzato dall\'UNITALSI per un gruppo di turisti di Perugia che hanno ottenuto un treno speciale delle Ferrovie dello Stato per poter visitare la Cappella Sistina, per un treno verde, per una vaporiera che portava ragazzi in giro per l\'Italia e, il 2 ottobre 2008, per una visita della Societ\xc3\xa0 tedesca di storia ferroviaria._NEWLINE_L\'11 settembre 2015 la stazione venne ufficialmente aperta al servizio viaggiatori con il treno delle Ville Pontificie, effettuato con materiale storico, e dal 12 settembre 2015, la localit\xc3\xa0 \xc3\xa8 collegata ogni sabato alle stazioni di Castel Gandolfo e Albano Laziale, per permettere al pubblico di raggiungere le residenze papali, in particolare la Galleria dei ritratti dei Pontefici del Palazzo Pontificio. Il servizio \xc3\xa8 stato attivato pensando al Giubileo straordinario della misericordia._NEWLINE_Il 21 maggio 2016 un treno storico a vapore composto da una Locomotiva FS 625 del 1918 e con sei carrozze del 1928 per raccogliere fondi in occasione del trentennale dell\'Onlus CasAmica ha trasportato in 45 minuti 500 pellegrini dalla stazione di Roma Termini a quella del Vaticano; assieme ai pellegrini erano presente l\'AD di Trenitalia Barbara Morgante e il Ministro dei Beni e delle Attivit\xc3\xa0 Culturali e del Turismo Dario Franceschini che hanno incontrato il presidente del Pontificio Consiglio della Cultura, il cardinale Gianfranco Ravasi.\n_START_SECTION_\nStrutture e impianti\n_START_PARAGRAPH_\nLa stazione dispone di un fabbricato viaggiatori e un corpo avanzato coperto dal lato dell\'entrata che consente un parziale riparo ai veicoli in sosta. Su un lato sono presenti i locali destinati al servizio di manovra e a quello di sorveglianza._NEWLINE_Il piazzale dell\'impianto \xc3\xa8 lungo 370\xc2\xa0m e presenta due binari passanti, il primo di corretto tracciato e il secondo su tracciato deviato, e un tronchino, con un\'unica banchina che si estende dal territorio vaticano fino a quello italiano che serve solamente il primo binario. La linea si conclude poco oltre la stazione in una galleria lunga oltre 95\xc2\xa0m.\n_START_SECTION_\nArchitettura\n_START_PARAGRAPH_\nL\'edificio della stazione sorge a poco pi\xc3\xb9 di venti metri dall\'ingresso nello Stato Vaticano e fu costruito su progetto dell\'ingegnere Giuseppe Momo, architetto di fiducia di papa Pio XI e incaricato della costruzione della stazione nel 1929._NEWLINE_Inaugurata nel 1933, ha una lunghezza di 61 ed una larghezza di 21,50\xc2\xa0m; l\'altezza varia dai 16,85\xc2\xa0m della parte centrale per scendere ai 5,95\xc2\xa0m delle due ali. La progettazione ha anche tenuto conto del fatto che avrebbe dovuto ospitare personalit\xc3\xa0 importanti e, di conseguenza, vi si trovano all\'interno arredi sontuosi e decori in marmo, mentre l\'esterno \xc3\xa8 rivestito quasi interamente di travertino ad eccezione del lato binari dove il travertino non \xc3\xa8 originale._NEWLINE_Sono presenti anche alcune sculture opera di Eduardo Rubino, lo stemma di Pio XI sorretto da due figure rappresentanti il Pensiero e l\'Azione e due grandi bassorilievi, il primo che rappresenta la pesca miracolosa di San Pietro ed il secondo il profeta Elia su un carro di fuoco._NEWLINE_L\'edificio della stazione ospita il centro commerciale della Citt\xc3\xa0 del Vaticano.'