b"\n_START_ARTICLE_\nAerofrenaggio\n_START_SECTION_\nCaratteristiche\n_START_PARAGRAPH_\nL'aerofrenaggio \xc3\xa8 stato usato per decenni come un valido strumento per abbassare le orbite dei satelliti in orbita terrestre e farli eventualmente ricadere al suolo. Grazie ad esso \xc3\xa8 possibile ridurre fortemente l'energia cinetica del corpo in un breve intervallo di tempo, convertendola principalmente in calore. Per far s\xc3\xac che una sonda resista al calore \xc3\xa8 necessario uno scudo termico dotato di forma aerodinamica e di una buona resistenza all'accelerazione. Una procedura di aerofrenaggio \xc3\xa8 stata utilizzata anche per inviare sonde di superficie su Marte, Venere e Giove._NEWLINE_Una seconda possibilit\xc3\xa0 di sfruttamento dell'aerofrenaggio prevede il suo utilizzo per ridurre semplicemente la velocit\xc3\xa0 di una sonda spaziale, senza necessariamente provocarne l'ingresso definitivo nell'atmosfera. Ad esempio il Mars Global Surveyor ha utilizzato i propri pannelli solari a mo' di ali per apportare lievi modifiche alla propria orbita durante i suoi ripetuti passaggi al periareo. Questo tipo di aerofrenaggio non implica temperature o pressioni straordinarie e non richiede quindi caratteristiche strutturali specifiche della sonda._NEWLINE_La tecnica dell'aerofrenaggio \xc3\xa8 menzionata in molte storie di fantascienza. Ad esempio, nel romanzo 2010: Odissea due di Arthur C. Clarke due sonde (una russa e una cinese) attraversano gli strati superiori dell'atmosfera gioviana per ridurre la propria velocit\xc3\xa0 cos\xc3\xac da poter esplorare i satelliti del pianeta. Nella Trilogia di Marte di Kim Stanley Robinson, si menziona spesso l'aerofrenaggio nell'atmosfera marziana delle astronavi provenienti dalla Terra; in particolare il primo romanzo, Red Mars, dedica molte pagine alle lunghe ed estenuanti esercitazioni che l'equipaggio dell'astronave Ares dedica alla procedura di aerofrenaggio all'arrivo su Marte, mai tentato prima con un veicolo spaziale di quelle dimensioni."