b"\n_START_ARTICLE_\nCarlo Pfister\n_START_SECTION_\nBiografia\n_START_PARAGRAPH_\nNacque a New York  (Stati Uniti d'America) il 5 giugno 1916, erede di una delle famiglie patrizie genovesi. All'entrata in guerra del Regno d'Italia, il 10 giugno 1940, rientr\xc3\xb2 in Patria per arruolarsi volontario nella Regia Aeronautica. _NEWLINE_Assegnato inizialmente alla specialit\xc3\xa0 bombardamento, nel 1941 si distinse in missioni notturne in Africa settentrionale italiana, tanto da venire decorato con una Medaglia d'argento al valor militare. Pass\xc3\xb2 in seguito alla specialit\xc3\xa0 degli aerosiluranti._NEWLINE_Tra l'11 e il 13 agosto 1942 prese parte alle operazioni di contrasto all'Operazione Pedestal, un tentativo delle forze alleate di rifornire via mare l'isola di Malta._NEWLINE_Durante un'azione di contrasto agli sbarchi anglo-americani in Africa del nord, svoltasi il 12 novembre 1942, prese parte ad un attacco portato da sei aerei Savoia-Marchetti S.79 Sparviero ad un convoglio alleato nella rada di Bougie. Gli altri aerei erano pilotati da Carlo Emanuele Buscaglia, Martino Aichner, Giuseppe Coci, Francesco Bargagna e Marino Marini. Gli aerosiluranti furono intercettati da alcuni caccia Supermarine Spitfire del No.249 Squadron della Royal Air Force, che abbatterono l'aereo di Buscaglia._NEWLINE_Il 27 novembre il 132\xc2\xba Gruppo si trasfer\xc3\xac sull'aeroporto di Decimomannu, da cui il giorno successivo decollarono tre aerosiluranti per una missione di attacco ad un convoglio. Oltre al suo, gli altri due velivoli erano al comando di Giulio Cesare Graziani e Martino Aichner, assieme ad altri tre del 131\xc2\xba Gruppo guidati dal capitano Giulio Marini. Attaccando separatamente da questi ultimi, Graziani mise a segno il siluro e in totale vennero colpiti tre mercantili, uno dei quali esplose mentre gli altri andarono in fiamme affondando in seguito. Il suo aereo venne colpito dal fuoco della contraerea, che caus\xc3\xb2 la fuoriuscita del carrello e perdite di carburante dai serbatoi. Rendendosi conto che egli non avrebbe avuto scampo in caso di attacco della caccia nemica, Graziani decise di scortarlo con Aichner ala contro ala, mantenendo le pericolose ridotte velocit\xc3\xa0 e quota a cui questi era costretto, riuscendo quindi a ricondurlo in salvo fino alla base di partenza. Appena Graziani usc\xc3\xac dal suo aereo egli si precipit\xc3\xb2 ad abbracciarlo per manifestandogli la sua riconoscenza per non averlo abbandonato._NEWLINE_Il 21 gennaio 1943 fu citato all'Ordine del giorno sul Bollettino n.971 del Comando Supremo per l'azione di attacco a un convoglio nemico fortemente scortato. _NEWLINE_Scomparve insieme a tutto il suo equipaggio il 19 febbraio dello stesso anno, quando il suo aereo, un S.79 appena ritirato dalla SRA di Palermo, precipit\xc3\xb2 nei pressi di Caltagirone. Decollato con il suo aereo da Trapani, insieme a quello dei colleghi Aichner e Faggioni, per raggiungere Catania, durante il volo effettuato a bassa quota il suo aereo impatt\xc3\xb2 contro le montagne. Con Decreto Luogotenenziale del 22 febbraio 1945 gli fu assegnata la Medaglia d'oro al valor militare alla memoria."