b"\n_START_ARTICLE_\nBrett Lunger\n_START_SECTION_\nCarriera\n_START_PARAGRAPH_\nBrett Lunger nacque in una famiglia ben agiata, essendo questa tra i proprietari della ditta chimica DuPont. Non ebbe quindi nessuna difficolt\xc3\xa0 economica nell'iniziare la sua carriera di pilota nel 1966. Compr\xc3\xb2 una Chevrolet Corvette e corse anche nella Can-Am e nella Formula 5000. Lo scoppio della Guerra in Vietnam lo costrinse poi a interrompere la carriera e pass\xc3\xb2 tredici mesi nel sud est asiatico._NEWLINE_Ritornato in America, decise di trasferirsi in Europa per prendere parte al campionato di Formula 2 e, nel 1975 fece il suo debutto in Formula 1, con La Hesketh. nel 1976 prosegue con vetture di team privati grazie ad una sponsorizzazione della Chesterfield che lo aiut\xc3\xb2 poich\xc3\xa9 da giovane marine durante la Guerra del Vietnam aveva salvato la vita al figlio di uno degli amministratori.  _NEWLINE_Nel 1976 divent\xc3\xb2 noto per essere stato tra i piloti che salvarono la vita a Niki Lauda, estraendolo dalla sua Ferrari in fiamme durante il Gran Premio di Germania. Nei quattro campionati del mondo disputati non riusc\xc3\xac mai ad ottenere punti. Curiosamente, con il sistema di attribuzione del punteggio in vigore nell'era contemporanea (2019), che premia i primi dieci classificati, Brett Lunger avrebbe marcato punti in ben otto occasioni, nonostante un relativamente basso numero di partenze in carriera. Alla fine del 1978 decise di tornarsene negli Stati Uniti, ove prese parte a diversi eventi locali."