b'\n_START_ARTICLE_\nMil Mi-26\n_START_SECTION_\nSviluppo\n_START_PARAGRAPH_\nIl Mi-26 fu progettato per uso militare e civile con lo scopo di essere in grado di trasportare pi\xc3\xb9 carico di ogni altro elicottero precedente. Il primo Mi-26 vol\xc3\xb2 il 14 dicembre 1977 e l\'aeronautica militare sovietica inizi\xc3\xb2 a impiegarlo nel 1983._NEWLINE_Il Mi-26 era il primo elicottero ad utilizzare un rotore a otto pale. La trasmissione consente di proseguire il volo in caso di avaria ad un motore, compatibilmente con il carico imbarcato._NEWLINE_Sebbene il Mi-26 sia solo lievemente pi\xc3\xb9 grande del Mil Mi-6, ha una capacit\xc3\xa0 di carico di 20 tonnellate, ovvero 8 tonnellate in pi\xc3\xb9 rispetto al Mi-6._NEWLINE_Il soprannome non ufficiale usato comunemente in Russia del Mi-26 \xc3\xa8 "Korova" (la "Mucca") o "Saraj" (il fienile)._NEWLINE_Nel novembre 2010 la francese Safran Group ha annunciato i piani di collaborazione sulla nuova versione dell\'elicottero insieme alla Rostvertol di Rostov sul Don.\n_START_SECTION_\nImpiego su \xc4\x8cernobyl\'\n_START_PARAGRAPH_\nIl Mi-26 fu utilizzato in diversi esemplari per le operazioni di soccorso e contenimento durante il disastro di Chernobyl.\n_START_SECTION_\nRecord mondiali\n_START_PARAGRAPH_\n3 dicembre 1982: il record mondiale del sollevamento del carico di 25.110,7\xc2\xa0kg sulla quota di 2000 m viene stabilito dal pilota russo Kopets I.A. sull\'elicottero Mil Mi-26 con i motori D-136._NEWLINE_7 agosto 2009: un Mil Mi-26T (pilotato da Sergej Makarin e Anatolij Plastkov) ha trasportato il catamarano Alinghi da Le Bouveret in Svizzera fino al porto di Genova superando i 2.473 metri del Colle del Gran San Bernardo.'