b"\n_START_ARTICLE_\nMinekaze\n_START_SECTION_\nCostruzione\n_START_PARAGRAPH_\nIl cacciatorpediniere Minekaze fu ordinato nell'anno fiscale edito dal governo nipponico nel 1917, inizialmente indicato con un numero. La sua chiglia fu impostata nel cantiere navale di Maizuru il 20 aprile 1918 e il varo avvenne l'8 febbraio 1919; fu completato il 29 maggio 1920 (per un'altra fonte il 29 marzo 1920) e il 1\xc2\xba agosto 1928 assunse il suo nome definitivo, avendo la Marina imperiale abbandonato alla data il sistema di nomenclatura del naviglio leggero con soli numeri.\n_START_SECTION_\nLa seconda guerra mondiale e l'affondamento\n_START_PARAGRAPH_\nIl Minekaze, come tutti gli altri esemplari appartenenti alla classe omonima, lasci\xc3\xb2 il servizio in prima linea durante gli anni trenta e fu assegnato a incarichi secondari. Nel 1938 fu radiato, ma due anni pi\xc3\xb9 tardi torn\xc3\xb2 nei ranghi della marina; verso la fine del 1941 era stato destinato al Distretto di Guardia di Chinkai, responsabile del controllo delle acque della colonia di Corea e degli stretti tra questa e il Giappone; attese a tale incarico sotto gli ordini del capitano di corvetta Jiichi Wakasugi, cominciando dal 5 ottobre. Dal 10 aprile 1942 fu trasferito alle dipendenze del 3\xc2\xba Distretto navale, con quartier generale a Sasebo, e da questa base condusse periodiche missioni di pattugliamento e scorta; in questo periodo ebbe un nuovo comandante nella persona del capitano di corvetta Morio Gogo (25 luglio). Il 25 settembre salp\xc3\xb2 per partecipare a una serie di missioni in difesa di convogli diretti alla base aeronavale di Truk, a Rabaul e a Saipan. Rientr\xc3\xb2 il 12 novembre a Sasebo e sino al 27 rimase ormeggiato per rifornirsi e lasciar riposare l'equipaggio; quindi dal 27 novembre inizi\xc3\xb2 a condurre ricognizioni e protezione del traffico nel Mar Cinese Orientale. Tuttavia gi\xc3\xa0 il 1\xc2\xba dicembre tornava all'arsenale per riparazioni urgenti, che lo tennero fermo per alcuni mesi. Nel corso del raddobbo fu riequipaggiato in accordo al suo ruolo di cacciatorpediniere di scorta: furono rimossi i cannoni numero 2 e 3, i tubi lanciasiluri a mezzanave, le mitragliatrici da 7,7\xc2\xa0mm, l'apparato sminatore e aggiunti cinque impianti binati di cannoni contraerei Type 96 da 25\xc2\xa0mm L/60; a poppa furono sistemati quattro lanciatori di bombe di profondit\xc3\xa0 con complessivi trentasei ordigni. Il dislocamento aument\xc3\xb2 un poco e la velocit\xc3\xa0 massima cal\xc3\xb2 a 35 nodi._NEWLINE_Cos\xc3\xac modificato il Minekaze riprese i suoi compiti nel Mar Cinese Orientale dall'11 aprile 1943 e, il 18 maggio, cambi\xc3\xb2 di nuovo comandante, passando agli ordini del capitano di corvetta Masajir\xc5\x8d Imaizumi. Il 1\xc2\xba febbraio 1944 il Minekaze fu riassegnato alla 1\xc2\xaa Divisione di scorta, dipendente dal Comando generale omonimo che aveva la sua sede a Moji: spostatosi in questo porto, ne part\xc3\xac il 5 per proteggere un convoglio. Cinque giorni pi\xc3\xb9 tardi il gruppo fu attaccato dal sommergibile USS Pogy quando si trovava a nord-nord-est di Formosa; un siluro colp\xc3\xac il Minekaze, che col\xc3\xb2 a picco 85 miglia al largo dell'isola con 99 membri dell'equipaggio, incluso il comandante Imaizumi (23\xc2\xb012\xe2\x80\xb2N 121\xc2\xb030\xe2\x80\xb2E)._NEWLINE_Il Minekaze fu rimosso dalla lista del naviglio in servizio il 31 marzo 1944."