b'\n_START_ARTICLE_\nTragedia di Superga\n_START_SECTION_\nIl contesto\n_START_PARAGRAPH_\nL\'aereo stava riportando a casa la squadra da Lisbona, dove aveva disputato un incontro amichevole contro il Benfica, organizzata per aiutare, con l\'incasso, il capitano della squadra lusitana Francisco Ferreira, in difficolt\xc3\xa0 economiche. Nell\'incidente perse la vita l\'intera squadra del Torino, vincitrice di cinque scudetti consecutivi dalla stagione 1942-1943 alla stagione 1948-1949 e che costituiva la quasi totalit\xc3\xa0 della Nazionale italiana. Nell\'incidente morirono anche i dirigenti della squadra e gli accompagnatori, l\'equipaggio e tre noti giornalisti sportivi italiani: Renato Casalbore (fondatore di Tuttosport); Renato Tosatti (della Gazzetta del Popolo, padre di Giorgio Tosatti) e Luigi Cavallero (La Nuova Stampa). Il compito di identificare le salme fu affidato all\'ex commissario tecnico della Nazionale Vittorio Pozzo, che aveva trapiantato quasi tutto il Torino in Nazionale._NEWLINE_Lo spezzino Sauro Tom\xc3\xa0, infortunato al menisco, non prese parte alla trasferta portoghese; non presero quel volo neanche il portiere di riserva Renato Gandolfi (gli fu preferito il terzo portiere Dino Ballarin, fratello del terzino Aldo, che intercedette per lui), il radiocronista Nicol\xc3\xb2 Carosio (bloccato dalla cresima del figlio), Luigi Giuliano (capitano della Primavera del Toro e da poco tempo in pianta stabile in prima squadra, fu bloccato da un\'influenza) e l\'ex C.T. della Nazionale nonch\xc3\xa9 giornalista Vittorio Pozzo (il Torino prefer\xc3\xac assegnare il posto a Cavallero). Invitato ad aggregarsi alla squadra per l\'amichevole da Valentino Mazzola, Tommaso Maestrelli, pur giocando nella Roma, non prese il volo poich\xc3\xa9 non riusc\xc3\xac a rinnovare il passaporto presso la questura. Anche il presidente del Torino, Ferruccio Novo, non prese parte al viaggio perch\xc3\xa9 malato d\'influenza._NEWLINE_Il Torino fu proclamato vincitore del campionato a tavolino e gli avversari di turno, cos\xc3\xac come lo stesso Torino, schierarono le formazioni giovanili nelle restanti quattro partite. Il giorno dei funerali quasi un milione di persone scese in piazza a Torino per dare l\'ultimo saluto ai giocatori. Lo shock fu tale che l\'anno seguente la nazionale si rec\xc3\xb2 ai Mondiali in Brasile viaggiando in nave.\n_START_SECTION_\nIl volo e l\'incidente\n_START_PARAGRAPH_\nIl trimotore Fiat G.212, con marche I-ELCE, delle Avio Linee Italiane, decolla dall\'aeroporto di Lisbona alle 9:40 di mercoled\xc3\xac 4 maggio 1949. Comandante del velivolo \xc3\xa8 il tenente colonnello Meroni._NEWLINE_Il volo atterra alle 13:00 all\'aeroporto di Barcellona._NEWLINE_Alle 14:50 l\'I-ELCE decolla con destinazione l\'aeroporto di Torino-Aeritalia. La rotta seguita fa sorvolare al trimotore Cap de Creus, Tolone, Nizza, Albenga, Savona. All\'altezza di Savona l\'aereo vira verso nord, in direzione del capoluogo subalpino, dove si prevede di arrivare in una trentina di minuti. Il tempo su Torino \xc3\xa8 pessimo. Alle 16:55 l\'aeroporto di Aeritalia comunica ai piloti la situazione meteo: nubi quasi a contatto col suolo, rovesci di pioggia, forte libeccio con raffiche, visibilit\xc3\xa0 orizzontale scarsissima (40 metri)._NEWLINE_La torre chiede anche un riporto di posizione. Dopo qualche minuto di silenzio alle 16:59 arriva la risposta: "Quota 2.000 metri. QDM su Pino, poi tagliamo su Superga". A Pino Torinese, che si trova tra Chieri e Baldissero Torinese, a sud est di Torino, c\'\xc3\xa8 una stazione radio VDF (VHF direction finder), per fornire un QDM (rotta magnetica da assumere per dirigersi in avvicinamento a una radioassistenza) su richiesta._NEWLINE_Giunti sulla perpendicolare di Pino, mettendo 290 gradi di prua ci si trova allineati con la pista dell\'Aeritalia, a circa 9 chilometri di distanza, a 305 metri di altitudine. Poco pi\xc3\xb9 a nord di Pino Torinese c\'\xc3\xa8 il colle di Superga con l\'omonima basilica, in posizione dominante a 669 metri di altitudine. Si ipotizz\xc3\xb2 che - a causa del forte vento al traverso sinistro - l\'aereo nel corso della virata potesse aver sub\xc3\xacto una deriva verso dritta, che lo spost\xc3\xb2 dall\'asse di discesa e lo alline\xc3\xb2, invece che con la pista, con la collina di Superga; a seguito di recenti indagini \xc3\xa8 emersa la possibilit\xc3\xa0 che l\'altimetro si fosse bloccato sui 2.000 metri e quindi inducesse i piloti a credere di essere a tale quota, mentre erano a soli 600 metri dal suolo._NEWLINE_Alle ore 17:03 l\'aereo con il Grande Torino a bordo, eseguita la virata verso sinistra, messo in volo orizzontale e allineato per prepararsi all\'atterraggio, si va invece a schiantare contro il terrapieno posteriore della basilica di Superga. Il pilota, che credeva di avere la collina di Superga alla sua destra, se la vede invece sbucare davanti all\'improvviso (velocit\xc3\xa0 180\xc2\xa0km/h, visibilit\xc3\xa0 40 metri) e non ha il tempo per fare nulla: non si ravvisano infatti, dalla disposizione dei rottami, tentativi di riattaccata o virata. L\'unica parte del velivolo rimasta parzialmente intatta \xc3\xa8 l\'impennaggio._NEWLINE_Alle 17:05 Aeritalia Torre chiama I-ELCE, non ricevendo alcuna risposta. Delle 31 persone a bordo non si salv\xc3\xb2 nessuno._NEWLINE_I funerali delle vittime si svolsero il 6 maggio presso il Duomo di Torino e videro un\'imponente partecipazione popolare: oltre 600.000 persone si riversarono infatti per le strade del capoluogo sabaudo a salutare per l\xe2\x80\x99ultima volta i calciatori. Tra i presenti anche Giulio Andreotti, in rappresentanza del Governo, e Ottorino Barassi, presidente della FIGC. La camera ardente si tenne a Palazzo Madama, ex residenza reale situata nella centralissima piazza Castello._NEWLINE_Vittorio Veltroni, redattore capo cronache della Rai, effettu\xc3\xb2 la radiocronaca in diretta delle esequie della squadra.\n_START_SECTION_\nMemorie\n_START_PARAGRAPH_\nI resti dell\'aereo, tra cui un\'elica, uno pneumatico e pezzi sparsi della fusoliera, ma anche le valigie di Mazzola, Maroso ed Erbstein, sono conservati nel Museo del Grande Torino e della leggenda granata, ospitato nella prestigiosa Villa Claretta Assandri di Grugliasco, inaugurato il 4 maggio 2008 nel 59\xc2\xba anniversario della tragedia. _NEWLINE_Sette dei 18 calciatori sono sepolti presso il Cimitero Monumentale di Torino; altri 10 giocatori sono stati invece sepolti presso i propri comuni d\'appartenenza, dopo aver ricevuto delle seconde esequie in forma privata. Infine la salma di un ultimo calciatore \xc3\xa8 stata traslata negli anni Novanta dal Cimitero Monumentale di Torino ad un altro cimitero. Calciatori a parte, tutti coloro che si trovavano nell\'aereo sono stati sepolti nel cimitero del capoluogo piemontese, con le uniche eccezioni dell\'allenatore inglese e dei membri dell\'equipaggio, per un ammontare complessivo ad oggi di 15 salme: 11 di esse, fra le quali quelle di 6 calciatori, riposano insieme nello stesso loculario ubicato nella Quinta Ampliazione.'