b"\n_START_ARTICLE_\nBattaglia di S\xc3\xa3o Vicente\n_START_SECTION_\nAntefatto\n_START_PARAGRAPH_\nNel giugno del 1582 dopo un notevole ritardo dovuto alla stagione, una spedizione inglese decise di partire alla volta del Mar Cinese meridionale passando per il Capo di Buona Speranza in un viaggio esplorativo. Il loro comandante era il capitano Edward Fenton a bordo della Leicester (ex galeone Bear) con secondo in comando Sir William Hawkins Jr (nipote di sir John Hawkins). Fenton aveva nel suo gruppo poi la Edward Bonaventure al comando di Luke Warde, la pinaccia Elizabeth al comando di Thomas Skevington e la barca Francis al comando di John Drake (nipote di Sir Francis Drake). Il cappellano della flotta, Richard Madox, tenne il resoconto di tutti gli eventi del viaggio in un diario._NEWLINE_L'11 dicembre 1582 Fenton giunse al largo del Brasile portoghese, dal momento che per giungere in Asia si era deciso a bordo di variare i piani passando per lo Stretto di Magellano anzich\xc3\xa9 per il Capo di Buona Speranza. Il 17 dicembre, dopo essere sbarcati brevemente per rifornirsi, gli inglesi avvistarono e catturarono una barca spagnola, la Nuestra Se\xc3\xb1ora de Piedad. La nave proveniva dal R\xc3\xado de la Plata con a bordo 21 coloni al comando di Francisco de Vera. Dagli spagnoli, gli inglesi seppero della partenza di Pedro Sarmiento de Gamboa da Rio de Janeiro per fortificare lo Stretto di Magellano. Tre giorni dopo gli inglesi rilasciarono la barca catturata ed il 31 dicembre furono in grado di passare lo Stretto prima di Sarmiento. Fenton dopo un'accesa discussione con Hawkins cambi\xc3\xb2 rotta _NEWLINE_e si diresse a nord verso S\xc3\xa3o Vicente nella speranza di commerciare coi coloni locali. Quella notte ad ogni modo una tremenda tempesta disperse il gruppo e fece perdere le tracce della Francis di John Drake di cui non si seppe mai pi\xc3\xb9 nulla._NEWLINE_Il 30 gennaio 1583 Fenton raggiunse la baia di S\xc3\xa3o Vicente con le navi Leicester, Edward Bonaventure e Elizabeth, ed inizi\xc3\xb2 a parlare coi residenti portoghesi presso Santos. Il commercio venne rifiutato sulla base del che il Portogallo si trovava ora in unione con la Spagna.\n_START_SECTION_\nLa battaglia\n_START_PARAGRAPH_\nIl 3 febbraio tre galeoni spagnoli (il San Juan Bautista, la Santa Mar\xc3\xada de Begona e la Concepci\xc3\xb3n), entrarono nella baia di S\xc3\xa3o Vicente. Questi si erano distaccati dalla flotta di Diego Flores Valdez (vicecomandante per Sarmiento) all'Isola di Santa Caterina per fare ritorno a Rio de Janeiro. Guidate dal commodoro Andr\xc3\xa9s de Equino, le navi trasportavano anche alcuni feriti e malati della spedizione spagnola. Questi sapevano della presenza degli inglesi lungo il loro percorso e ne erano stati informati dalla Piedad che gli inglesi avevano fermato e poi rilasciato._NEWLINE_Alle 23.00, col chiarore della luna, Equino era pronto a battagliare contro le tre navi inglesi. Gli inglesi vennero sorpresi in quanto gli spagnoli si erano loro avvicinati col favore della notte. La tattica di attacco spagnola all'epoca era quella di cercare di ancorare la nave nemica e di assaltarla, mentre quella inglese preferiva colpire il nemico preventivamente con l'uso della propria potenza di fuoco per costringerlo alla resa._NEWLINE_La Leicester fu la prima nave che apr\xc3\xac il fuoco. Le navi spagnole vennero respinte e quindi pensarono di andare oltre la Leicester e di dedicarsi alla Edward Bonaventure. Gli spagnoli vennero nuovamente respinti sotto il pesante fuoco dei cannoni inglesi. Il combattimento prosegu\xc3\xac sino alle 4.00 quando una pesante pioggia torrenziale interruppe la battaglia. Gli spagnoli cessarono quindi il fuoco._NEWLINE_Entrambe le parti non realizzarono i danni alle loro navi sino all'alba: gli inglesi videro quindi che la nave spagnola Begonia era quasi affondata per i colpi da loro sparati Alle 10.00 i due galeoni di Equino tentarono di attaccare ancora una volta ma vennero respinti dagli inglesi._NEWLINE_Alla fine gli spagnoli, viste le perdite e la mancanza di munizioni, decisero di interrompere la battaglia e si portarono in mare, ritirandosi presso il fiume Santos. Le navi di Fenton erano anch'esse a corto di colpi ma risultarono vittoriose nello scontro.\n_START_SECTION_\nConseguenze\n_START_PARAGRAPH_\nLa battaglia cost\xc3\xb2 agli inglesi solo 8 morti e 20 feriti oltre a danni moderati alle navi. An Indian who went aboard the Leicester told Fenton that the Spanish who had landed at Santos further down had suffered heavily. La Begonia affond\xc3\xb2 dopo la perdita di 32 uomini, mentre il galeone Concepci\xc3\xb3n venne pesantemente danneggiato con pi\xc3\xb9 di un centinaio di feriti a bordo. Secondo i resoconti dei locali inoltre gli spagnoli avevano gi\xc3\xa0 portato a terra tramite delle barche numerosi feriti._NEWLINE_Le navi di Fenton rimasero a S\xc3\xa3o Vicente per il resto della giornata nella speranza di poter ora commerciare coi portoghesi. Fenton per\xc3\xb2 temeva che nuove navi avrebbero potuto giungere in loco dalla localit\xc3\xa0 di Esp\xc3\xadrito Santo. Col commercio ancora una volta negato, Fenton si rese conto che era impossibile scambiare merci coi portoghesi. A corto di rifornimenti ed in lotta con Hawkins, alla fine si decise a salpare alla volta dell'Inghilterra._NEWLINE_La Edward Bonaventure di Warde si separ\xc3\xb2 dalle altre l'8 febbraio e salp\xc3\xb2 da sola alla volta dell'Inghilterra. Dopo aver toccato l'Isola di Fernando de Noronha, Fenton invece raggiunse Salvador per fare rifornimenti e poi l'Inghilterra. Richard Maddox mor\xc3\xac il 27 febbraio ma il suo diario costituisce ancora oggi un documento eccezionale per l'epoca ed \xc3\xa8 ancora oggi conservato al British Museum."