b"\n_START_ARTICLE_\nLockheed YF-22\n_START_SECTION_\nStoria del progetto\n_START_PARAGRAPH_\nNegli anni ottanta, l'USAF inizi\xc3\xb2 a cercare un sostituto per i suoi aerei da combattimento, in particolare per contrastare gli avanzati Su-27 e MiG-29. Un certo numero di aziende, divise in due team industriali, presentarono le loro proposte. Northrop e McDonnell Douglas presentarono l'YF-23. Lockheed, Boeing e General Dynamics proposero e costruirono l'YF-22, che, sebbene leggermente pi\xc3\xb9 lento e con una sezione trasversale radar pi\xc3\xb9 ampia, era pi\xc3\xb9 agile rispetto all'YF-23._NEWLINE_Principalmente per questo motivo, l'YF-22 \xc3\xa8 stato scelto dall'Air Force come il vincitore dell'ATF nell'aprile 1991. Dopo la selezione, il primo YF-22 \xc3\xa8 stato ritirato in un museo, mentre il secondo prototipo ha continuato a volare fino a quando un incidente lo ha relegato al ruolo di velivolo di prova dell'antenna.\n_START_SECTION_\nTecnica\n_START_PARAGRAPH_\nL'YF-22 ha un layout aerodinamico e configurazione simile a quella dell'F-22, ma con differenze nella posizione e nel design del cockpit, delle alette di coda, delle ali e nella disposizione strutturale interna."