b"\n_START_ARTICLE_\nDallara P217\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nNel 2017, l'European Le Mans Series presenta tre diverse categorie: LMP2, LMP3 e LMGTE. La categoria al di sotto della classe LMP1 del WEC, l\xe2\x80\x99LMP2, \xc3\xa8 una parte chiave della famiglia \xe2\x80\x9cEndurance\xe2\x80\x9d che permette ai team, di progredire gradualmente al livello pi\xc3\xb9 alto. Dallara \xc3\xa8 uno dei quattro Costruttori scelti da FIA e ACO per fornire i nuovi telai per i Prototipi classe LMP2 di nuova generazione, omologati per correre a Le Mans, a Daytona, nel WEC, nel IMSA, nell'Asian Le Mans Series e nell'European Le Mans Series stessa.\n_START_SECTION_\nRisultati sportivi\n_START_PARAGRAPH_\nNel 2017 sono stati tre i team ad usare una P217 nel ELMS (High Class Racing, Cetilar Villorba Corse, Racing Team Nederland), classificandosi a fine stagione rispettivamente 6\xc2\xb0, 9\xc2\xb0 e 11\xc2\xb0; il miglior piazzamento in gara \xc3\xa8 il terzo posto ottenuto negli appuntamenti di Silverstone e Monza dalla vettura di High Class Racing. Tre le partecipazioni anche alla 24H di Le Mans 2017, la migliore delle quali ha concluso 8\xc2\xb0 di classe e 10\xc2\xb0 assoluta. Nel 2018 quattro P217 sono iscritte nel ELMS e una alla stagione 2018-2019 del WEC. A differenza della stagione precedente, negli appuntamenti dell'European Le Mans Series nessuna delle Dallara iscritte riesce ad ottenere un piazzamento a podio, alla 24H di Le Mans 2018, invece, i risultati rimangono in linea con l'edizione precedente, con la migliore delle tre P217 iscritte che si classifica 7\xc2\xba di classe e 11\xc2\xb0 assoluta."