b'\n_START_ARTICLE_\nPirateria somala\n_START_PARAGRAPH_\nLa pirateria somala \xc3\xa8 una minaccia costante, al largo delle coste della Somalia, alla navigazione tra Europa, Corno d\'Africa e Asia, fin dall\'inizio della guerra civile somala nei primi anni novanta del XX secolo.\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nNei primi anni novanta, in seguito allo scoppio della guerra civile in Somalia e alla mancanza di un potere centrale, maturarono le condizioni ideali per la nascita della pirateria lungo le coste del Corno d\'Africa. Fin dal crollo del governo centrale numerose barche straniere (anche europee) violavano i confini marittimi somali per pescare quantit\xc3\xa0 non sostenibili di pesce e per scaricare in mare rifiuti anche altamente tossici e radioattivi e, prima del coinvolgimento delle milizie e degli uomini d\'affari, i pirati erano principalmente interessati a garantire il rispetto dei confini nazionali, dell\'ambiente e della salute; motivo per il quale i pirati erano (ed in parte sono tuttora) sostenuti dalla maggioranza della popolazione locale._NEWLINE_Dal 2005 molte organizzazioni internazionali, come l\'Organizzazione Mondiale del Commercio e l\'Organizzazione marittima internazionale, hanno espresso la loro preoccupazione per i rischi economici e sociali causati dalla pirateria. Per contrastare questa minaccia \xc3\xa8 stata creata una task force navale internazionale denominata Combined Task Force 150, che si assume il compito di contrastare militarmente l\'azione dei pirati._NEWLINE_Nel 2006 si registr\xc3\xb2 un lieve calo della pirateria in seguito all\'attivit\xc3\xa0 dell\'Unione delle Corti Islamiche. Tuttavia in seguito alla guerra in Somalia, sempre nel 2006 c\'\xc3\xa8 stato un ulteriore incremento della pirateria._NEWLINE_Il governo del Puntland ha dimostrato di prendere in seria considerazione la lotta alla pirateria. Nel maggio 2008 i guerriglieri islamici che si oppongono al Governo Federale di Transizione somalo hanno attaccato i pirati._NEWLINE_Nel giugno 2008 il governo somalo ha inviato una lettera con la quale richiedeva l\'aiuto della comunit\xc3\xa0 internazionale nell\'affrontare atti di pirateria contro le navi che passano al largo delle coste somale. Il Consiglio di sicurezza delle Nazioni Unite ha approvato varie risoluzioni sulla pirateria somala, tramite le quali viene consentito alle nazioni che hanno preso accordi con il governo federale transitorio somalo, di entrare nelle acque territoriali e sul territorio somali per inseguire i pirati. Questa autorizzazione, sostenuta da Francia, Stati Uniti e Panama, durer\xc3\xa0 12 mesi. La Francia aveva inizialmente proposto di includere nella mozione anche altre zone con problemi di pirateria, come l\'Africa occidentale, ma questo ha sollevato le proteste di Cina, Libia e Vietnam, che hanno voluto che l\'iniziativa riguardasse solamente le acque somale._NEWLINE_La Russia nel settembre 2008 ha annunciato di voler contribuire allo sforzo internazionale nella lotta contro la pirateria. Tuttavia \xc3\xa8 stato anche comunicato che la Marina Militare Russa condurr\xc3\xa0 autonomamente le proprie operazioni.\n_START_SECTION_\nEpisodi famosi\n_START_PARAGRAPH_\nNonostante il grande dispiegamento di forze da parte delle varie marine nazionali interessate, il fenomeno \xc3\xa8 molto diffuso e nel corso del 2009 si \xc3\xa8 spostato verso le acque pi\xc3\xb9 profonde, minacciando navi a centinaia di km al largo delle coste somale._NEWLINE_Il 25 aprile 2009 al largo delle coste somale un\'imbarcazione di pirati tenta di abbordare una nave da crociera italiana, la MSC Melody, con 991 passeggeri a bordo, ma il comandante Ciro Pinto riesce con delle manovre evasive a sfuggire, nonostante i pirati sparino con i Kala\xc5\xa1nikov._NEWLINE_Fino al 24 marzo 2010, nessun pirata era mai stato ucciso da equipaggi delle navi attaccate, che sempre pi\xc3\xb9 spesso imbarcano guardie private ma che fino ad ora avevano sempre usato armi non letali al solo scopo di deterrenza. In tale data, guardie a bordo della MV Almezaan, un cargo con bandiera panamense ma con propriet\xc3\xa0 negli Emirati Arabi Uniti hanno reagito con successo ad un attacco e successivamente allertato una nave di pattuglia nella zona, il cui elicottero ha trovato l\'imbarcazione attaccante con sette uomini a bordo, uno dei quali ucciso dal fuoco di armi leggere. Un portavoce della forza navale dell\'UE ha dichiarato una preoccupazione per la possibile recrudescenza degli attacchi, che fino ad ora hanno fatto un solo morti tra gli equipaggi delle centinaia di navi abbordate._NEWLINE_L\'8 febbraio 2011 la petroliera italiana Savina Caylin da 105.000 t \xc3\xa8 stata sequestrata da pirati somali 500 miglia al largo delle coste africane, a met\xc3\xa0 strada con la costa indiana. La nave \xc3\xa8 stata rilasciata solo a fine dicembre 2011. Il 27 dicembre \xc3\xa8 stata sequestrata la nave Enrico Ievoli._NEWLINE_Altro attacco il 15 gennaio 2012 alla cisterna italiana Valdarno, sventato da una squadra della Marina Militare italiana dopo che l\'equipaggio aveva dato l\'allarme via radio e si era rifugiato nella cittadella (il locale blindato della nave) in attesa dei soccorsi. La fregata Grecale ha inviato immediatamente il suo elicottero di bordo, e raggiunta la nave l\'ha abbordata fermando poi un sambuco ed arrestando un totale di 21 pirati, 10 yemeniti e 11 somali._NEWLINE_Nell\'incidente del 15 febbraio 2012, a circa 20 miglia nautiche dalla costa dell\'India meridionale, nello Stato di Kerala, il distaccamento di protezione naviglio (DPN) a bordo della petroliera NM Enrica Lexie ritiene di aver sventato un tentativo di abbordaggio, sparando e mettendo in fuga un battello avvicinatosi alla nave. Secondo l\'India, invece, la scorta avrebbe sparato ad un peschereccio indiano causando la morte di due pescatori. In ogni caso, nell\'episodio, un battello civile di piccole dimensioni si sarebbe trovato a distanza molto ravvicinata dalla petroliera da 100.000 tonnellate di stazza lorda e 244 m di lunghezza. A seguito di questo attacco vengono arrestati Massimiliano Latorre e Salvatore Girone, due sottufficiali italiani dei Nuclei militari di protezione a bordo della nave in servizio antipirateria, che dopo 4 anni di reclusione sono stati rispediti in Italia.\n_START_SECTION_\nLa disciplina del diritto internazionale\n_START_PARAGRAPH_\nIl diritto internazionale marittimo prevede che ogni Stato che fermi, tramite una propria nave da guerra, una nave pirata possa arrestare i suoi membri e processarli presso i propri tribunali. La pirateria \xc3\xa8 infatti il primo crimine della storia per cui sia stata prevista la giurisdizione universale. Nonostante ci\xc3\xb2, molti pirati fermati lungo le coste somale sono stati ricondotti a terra a causa dell\'incapacit\xc3\xa0 e della riluttanza degli Stati ad attuare effettivamente le norme internazionali e processare i pirati catturati. Per ovviare a questa situazione, prima la Gran Bretagna poi gli Stati Uniti e l\'Unione europea hanno stipulato un trattato con il Kenya, affinch\xc3\xa9 i pirati vengano processati e detenuti sul suo territorio. Le terribili condizioni delle galere e del sistema carcerario keniota sollevano serie preoccupazioni riguardo al rispetto dei diritti umani dei pirati.\n_START_SECTION_\nOperazione Ocean Shield\n_START_PARAGRAPH_\nL\xe2\x80\x99Operazione Ocean Shield \xc3\xa8 il contributo della NATO agli sforzi internazionali posti in essere per reprimere il fenomeno della pirateria al largo del Corno d\'Africa, mediante la presenza dei gruppi navali SNMG1 e SNMG2 che si alternano nell\'Oceano Indiano dalla fine del 2008. La Marina Militare Italiana assicura la continua partecipazione di una propria unit\xc3\xa0 navale allo SNMG2._NEWLINE_In seguito alle decisioni assunte dai Ministri della Difesa della NATO il 9 ottobre 2008, lo SNMG2 il 15 ottobre inizia il trasferimento dal Mediterraneo verso l\'Oceano Indiano per assicurare il regolare flusso in Somalia degli aiuti umanitari del World Food Programme (WFP), il programma alimentare delle Nazioni Unite, attraverso la scorta dei mercantili interessati e, al contempo, svolgere attivit\xc3\xa0 anti-pirateria davanti alle coste somale, dando cos\xc3\xac inizio all\'Operazione \xe2\x80\x9cAllied Provider\xe2\x80\x9d, che si evolve prima nell\'Operazione \xe2\x80\x9cAllied Protector\xe2\x80\x9d e successivamente nell\'Operazione \xe2\x80\x9cOcean Shield\xe2\x80\x9d.\n_START_SECTION_\nOperazione Eunavfor Atalanta\n_START_PARAGRAPH_\nL\'operazione a guida e personale europeo Eunavfor Atalanta, attiva da vari anni, visto il successo conseguito con la riduzione degli attacchi \xc3\xa8 stata prorogata fino al dicembre 2014.\n_START_SECTION_\nL\'impegno italiano\n_START_PARAGRAPH_\nL\'impegno italiano nella lotta alla pirateria \xc3\xa8 iniziata con la partecipazione dal 20 ottobre al 15 dicembre 2008 del cacciatorpediniere Durand de la Penne, cui ha fatto seguito in ambito SNMG2 la partecipazione della fregata Libeccio che vi ha preso parte nel periodo giugno-dicembre 2009, prima nell\'ambito di NATO "Allied Protector" dal 29 giugno al 18 agosto e da questa data in ambito NATO "Ocean Shield" fino al 14 dicembre, che nel corso della missione ha percorso oltre 40.000 miglia, sventando tre attacchi di pirati verso navi mercantili e soccorrendo un peschereccio somalo alla deriva con tre persone a bordo. Nell\'ambito di NATO "Ocean Shield" hanno fatto seguito le partecipazioni della fregata Scirocco dal 12 marzo 2010 al 17 giugno 2010 in ambito SNMG2 e dai 1\xc2\xba ottobre 2010 del pattugliatore Bersagliere in ambito SNMG1._NEWLINE_Il contributo dell\'Italia alla lotta alla pirateria vede anche la partecipazione della Marina Militare all\'Operazione Atalanta guidata dell\'Unione Europea._NEWLINE_Nel 2011 il Parlamento italiano approva la costituzione dei Nuclei militari di protezione, unit\xc3\xa0 militari specializzate, inquadrati nel 2\xc2\xba Reggimento "San Marco", imbarcati su navi mercantili e passeggeri italiane negli spazi marittimi internazionali a rischio di pirateria.\n_START_SECTION_\nRiferimenti nella satira contemporanea\n_START_PARAGRAPH_\nLa pirateria somala \xc3\xa8 stata ritratta in modo ironico/satirico nella tredicesima stagione di South Park con il settimo episodio della serie intitolato "Barbagrassa" (nome che prende spunto da quello di Barbanera, famigerato pirata britannico del Settecento), episodio che vede il personaggio di Cartman nel ruolo di protagonista, ovvero un ragazzino con la passione per i pirati che decide di radunare una ciurma e raggiungere quindi Mogadiscio, in Somalia, per realizzare il suo sogno e divenire egli stesso un corsaro.'