b"\n_START_ARTICLE_\nDeledda (traghetto)\n_START_SECTION_\nCaratteristiche\n_START_PARAGRAPH_\nPenultima nave della serie Poeta ad essere stata costruita, il Deledda, cos\xc3\xac come la gemella Verga, si differenziava dalle prime sei unit\xc3\xa0 della classe per una diversa motorizzazione, che garantiva una maggiore potenza, e per una diversa disposizione degli spazi interni. _NEWLINE_Era dotata di 3 soli ponti destinati ai passeggeri e all'equipaggio, il pi\xc3\xb9 basso dei quali ospitava i passeggeri di seconda classe in cabina. Il ponte coperta, il secondo, era destinato al soggiorno dei passeggeri (bar, tavola calda, ristorante) e all'alloggio degli stessi in cabine e poltrone di prima classe. Il terzo ponte in alto era per lo pi\xc3\xb9 un solarium, all'interno addossati a poppa c'erano solo il bar e le poltrone di seconda classe nonch\xc3\xa9 gli alloggi dell'equipaggio verso prua._NEWLINE_Fu una delle tre unit\xc3\xa0 della classe, insieme alla Verga e alla Leopardi, a non subire l'intervento di allugnamento che interess\xc3\xb2 gli altri traghetti della serie.\n_START_SECTION_\nServizio\n_START_PARAGRAPH_\nL'unit\xc3\xa0 navale fu costruita presso l'Italcantieri S.p.A. di Castellammare di Stabia tra il 1977 e il 1978. Entr\xc3\xb2 in servizio in quest'ultimo anno, inizialmente nella rotta Civitavecchia - Olbia, sulla quale sostitu\xc3\xac insieme alla gemella Verga le unit\xc3\xa0 della classe Citt\xc3\xa0._NEWLINE_Nel 1994 la Deledda fu venduta alla compagnia di navigazione cinese Zhong Yank Shipping and Co. ltd e ribattezzata Zhong Yuan. Nei primi mesi del 2008 fu demolita nei cantieri di Chittagong, in Bangladesh."