b"\n_START_ARTICLE_\nFilovia Sinferopoli-Alu\xc5\xa1ta-Jalta\n_START_SECTION_\nEsercizio\n_START_PARAGRAPH_\nAttualmente classificato come linea 52, il percorso \xc3\xa8 lungo 86\xc2\xa0km ed \xc3\xa8 esercitato in parte con filobus di nuova generazione come i Bogdan T701 ed altri ormai storici, costruiti tra gli anni '60 e gli anni '90, come gli \xc5\xa0koda 9Tr, gli \xc5\xa0koda 14Tr e talvolta i rari JuMZ-T2._NEWLINE_Il record della lunghezza, sempre detenuto dalla Krymtrolleybus,  fino a pochi anni fa spettava alla linea 54 (ex linea 14) che superava i 95\xc2\xa0km di percorso perch\xc3\xa9, pur giungendo sempre a Jalta, partiva pi\xc3\xb9 a monte ovvero dall'aeroporto di Sinferopoli, situato a nord della citt\xc3\xa0.\n_START_SECTION_\nItinerario\n_START_PARAGRAPH_\nSono di seguito segnalati i due capilinea e le principali fermate intermedie:_NEWLINE_Stazione ferroviaria di Sinferopoli \xe2\x80\x93 Marjino \xe2\x80\x93 Lozovoje \xe2\x80\x93 Pionerskoje \xe2\x80\x93 Dobroje \xe2\x80\x93 Zarechje \xe2\x80\x93 Perevalnoje \xe2\x80\x93 Passo di Angars'kyj (752\xc2\xa0m) \xe2\x80\x93 Fontan Kutuzovskij \xe2\x80\x93 Lu\xc4\x8distoe \xe2\x80\x93 Verkhnjaja Kutuzovka \xe2\x80\x93 Ni\xc5\xbenjaja Kutuzovka \xe2\x80\x93 Alu\xc5\xa1ta \xe2\x80\x93 Lazurnoje \xe2\x80\x93 Malyj Majak \xe2\x80\x93 Kiparisnoje \xe2\x80\x93 Pu\xc5\xa1kino \xe2\x80\x93 Partenit \xe2\x80\x93 Zaprudnoje \xe2\x80\x93 Artek \xe2\x80\x93 Krasnokamenka \xe2\x80\x93 Gurzuf \xe2\x80\x93 Ai-Danil \xe2\x80\x93 Giardino botanico Nikitskij \xe2\x80\x93 Sosnjak\xc2\xa0\xe2\x80\x93 Massandra \xe2\x80\x93 Jalta."