b"\n_START_ARTICLE_\nGiuseppe Ghislanzoni\n_START_SECTION_\nBiografia\n_START_PARAGRAPH_\nNacque a Vescogna il 22 dicembre 1897, figlio di Carlo e Alessandra Serassi. Allo scoppio della prima guerra mondiale si arruol\xc3\xb2 volontario nel Regio Esercito con il grado di sottotenente di complemento, venendo assegnato all'Arma di Cavalleria. Appassionatosi al mondo dell'aviazione chiese, ed ottenne, di frequentare la scuola di pilotaggio di Pisa e successivamente quella di Busto Arsizio. Conseguito il brevetto di pilota militare, il 5 ottobre 1915 \xc3\xa8 nella 4\xc2\xaa Squadriglia per l'artiglieria e nel gennaio del 1916 fu mandato al fronte, il 15 aprile \xc3\xa8 nella 31\xc2\xaa Squadriglia, il 1\xc2\xba gennaio 1917 nella 48\xc2\xaa Squadriglia e dopo essersi rimesso da un incidente aereo, gli fu assegnato un biplano da caccia Nieuport-Macchi Ni.10._NEWLINE_Assegnato alla 70\xc2\xaa Squadriglia caccia del X Gruppo, nella quale prestarono servizio anche gli assi Francesco Baracca e Fulco Ruffo di Calabria, inizi\xc3\xb2 a volare a bordo dei Nieuport 17, transitando successivamente sugli Hanriot HD.1. A bordo del suo HD.1 la mattina del 26 febbraio 1918 decoll\xc3\xb2 dall'aeroporto di Istrana, dove era stanziata la squadriglia ma in seguito ad un'avaria del motore dovette rientrare alla base per il cambio del velivolo. Tent\xc3\xb2 nuovamente di raggiungere i propri compagni di squadriglia ma fu intercettato da tre aerei austriaci con i quali ingaggi\xc3\xb2 un duro combattimento. Gravemente ferito dai proiettili delle mitragliatrici del Ph\xc3\xb6nix D.I dell'asso Kurt Gruber, precipit\xc3\xb2 con il suo aereo in fiamme nei pressi del Monte Melago, vicino ad Asiago, dove trov\xc3\xb2 la morte. Per questa azione gli fu conferita la Medaglia d'argento al valor militare alla memoria._NEWLINE_Nel dopoguerra a Giuseppe Ghislanzoni fu intitolato il 6 aprile 1930 l'Aero Club di Como."