b"\n_START_ARTICLE_\n1\xc2\xaa Squadriglia Idrovolanti\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nIl 26 maggio 1915 l'unit\xc3\xa0 si sposta da San Feliciano (Magione) sul Lago Trasimeno a Desenzano del Garda con un Farman 14 idrovolante da 80 cv comandata dal Tenente Anselmo Cesaroni e con il Maresciallo Alfredo Rossetti che il 5 giugno vanno a Parigi tornando il 17 giugno con 2 FBA con motore Gnome 100 cv._NEWLINE_Il reparto diventa Sezione Idro di Desenzano dal 13 luglio ed il 14 bombarda Riva del Garda._NEWLINE_Il 23 ed il 30 bombardano Riva del Garda ed in ottobre arriva il Ten. Romolo Manissero._NEWLINE_Il 1\xc2\xba dicembre entra nel III Gruppo (poi 3\xc2\xba Gruppo caccia terrestre) ed il 26 gennaio 1916 diventa 1\xc2\xaa Squadriglia Idrovolanti ricevendo nel mese un altro FBA della Societ\xc3\xa0 Idrovolanti Alta Italia (SIAI), in aprile 2 FBA da 100 hp seguiti da altri FBA francesi ed italiani._NEWLINE_Il 31 marzo l'unit\xc3\xa0 dispone di 9 piloti, 2 osservatori e 9 FBA Type C (variante del FBA Type A) con motore Gnome Delta 100 hp ed il 26 agosto un FBA Type H e 14 Type C._NEWLINE_Il 14 settembre bombarda dei baraccamenti di Arco (Italia) ed il 17 settembre abbattono uno dei 3 aerei nemici vicino alla stazione di Mattarello, durante un bombardamento con i Caproni del III Gruppo._NEWLINE_Il 25 ottobre il comando passa al Capitano Enrico Amour ed il 26 marzo 1917 bombardano Geroli con i Caproni della 5\xc2\xaa Squadriglia e 9\xc2\xaa Squadriglia._NEWLINE_Il 22 maggio il comando interinale passa al Cap. Tito Zamperetti ed il 1\xc2\xba giugno torna Amour che dispone di altri 10 piloti e 8 osservatori._NEWLINE_All'inizio di luglio il comando passa al Cap. Alberto Bortolozzo che dispone al 1\xc2\xba agosto di altri 7 piloti e 7 osservatori ed il 15 ottobre 1917 l'unit\xc3\xa0 passa alla Regia Marina._NEWLINE_Si creano due sezioni di cui la prima va a Catania per formare la 282\xc2\xaa Squadriglia con Bortolozzo, altri 4 piloti e 4 FBA (1 francese e 3 italiani) e la seconda a Siracusa per formare la 283\xc2\xaa Squadriglia con il Ten. Alberto De Angelis con altri 3 piloti e 4 FBA._NEWLINE_Il 4 novembre 1918 \xc3\xa8 presente a Desenzano una nuova 1\xc2\xaa Sezione FBA per il III Gruppo dotata di 6 FBA H che si richiama 1\xc2\xaa Squadriglia Idro e che alla fine dell'anno dispone di 8 piloti tra cui il Sergente Alessandro Passaleva futuro collaudatore della SIAI._NEWLINE_Viene sciolta il 18 gennaio 1919."