b"\n_START_ARTICLE_\nFord Bronco\n_START_SECTION_\nIl contesto\n_START_PARAGRAPH_\nIl Ford Bronco \xc3\xa8 stato introdotto nel 1966 per competere con SUV compatti come il Jeep CJ-5 e l'International Harvester Scout, e venne costruito su un pianale che non era condiviso con nessun altro modello. Il restyling del 1978 cambi\xc3\xb2 profondamente il modello, tanto da spostarlo di categoria: da compact divent\xc3\xb2 full-size. Il Ford Bronco venne da quell'anno costruito sul telaio accorciato dei Ford F-Series per competere con gli omologhi Chevrolet K5 Blazer. Era disponibile in un solo tipo di carrozzeria, SUV due porte. Il motore era anteriore, mentre la trazione era integrale o posteriore._NEWLINE_I Ford Bronco full size ed il loro successore Expedition vennero prodotti nello stabilimento Ford di Wayne, nel Michigan, dove si assemblavano comunemente autocarri. Venne anche costruito in Venezuela._NEWLINE_Il Ford Bronco entr\xc3\xb2 nella cultura popolare il 17 giugno 1994, quando un esemplare bianco del 1993, che apparteneva a Al Cowlings, amico di O. J. Simpson, fu protagonista di un inseguimento tra i due e la polizia di Los Angeles, dopo che avvenne l'omicidio di Ronald Goldman e della moglie di Simpson.\n_START_SECTION_\nIl Bronco Centurion\n_START_PARAGRAPH_\nDurante la quarta e la quinta generazone (prodotte dal 1987 al 1996), il modello fu anche venduto dai concessionari Ford in una versione modificata a quattro porte, che era simile al Ford Excursion ed al Chevrolet Suburban. Questi Bronco a quattro porte venivano convertiti dalla Centurion Vehicles di White Pigeon, Michigan. La conversione consisteva in un nuovo abitacolo pi\xc3\xb9 spazioso, simile a quello dei grossi SUV della F-Series, con portellone posteriore del Bronco e tettuccio in vetroresina. Inoltre, era aggiunta, come optional, una terza fila di sedili che poteva essere trasformata in un letto. La seconda fila di sedili aveva in dotazione una TV con VCR._NEWLINE_Questa versione di Bronco era conosciuta come Bronco Centurion, e possedeva la base meccanica del pick-up F-350. Il Bronco Centurion era offerto con diverse motorizzazioni. Erano disponibili due motore a benzina, con cilindrata di 5,8 L e 7,5 L, ed un propulsore Diesel sovralimentato da 7,3 L. Il Bronco Centurion aveva installato un rilevatore radar._NEWLINE_I Bronco Centurion sono considerati come prodotti dell'aftermarket. La Ford introdusse un SUV a quattro porte nel 2000.\n_START_SECTION_\nLa fine della produzione\n_START_PARAGRAPH_\nA met\xc3\xa0 del 1996 la Ford annunci\xc3\xb2 ufficialmente la fine della produzione del Bronco. L'ultimo esemplare di Bronco usc\xc3\xac dalle catene di montaggio il 12 giugno 1996, e fu scortato dal Bronco del 1970 di Jeff Trapp, durante una cerimonia di chiusura._NEWLINE_Il Bronco fu sostituito dal Ford Expedition, che soddisf\xc3\xb2 la domanda di SUV a quattro porte, la quale era la preminente sul mercato. Questo nuovo SUV fu in competizione con il Chevrolet Tahoe ed il Chevrolet Suburban.\n_START_SECTION_\nIl concept del 2004\n_START_PARAGRAPH_\nNel 2004, al salone dell'automobile di New York, venne presentato il Ford Bronco concept. Alcune caratteristiche di questo SUV, come la forma del tettuccio, il passo corto, i fanali anteriori tondi, richiamavano il Bronco prodotto di serie. A differenza di quest'ultimo, il Bronco concept aveva per\xc3\xb2 un motore Diesel a quattro cilindri in linea sovralimentato da 2 L di cilindrata con intercooler, ed un cambio manuale a sei rapporti. Inoltre, questo concept era costruito sul pianale della Escape. La Ford consider\xc3\xb2 la messa in produzione del modello, ma non prese mai la decisione definitiva."