b"\n_START_ARTICLE_\nCANT 18\n_START_SECTION_\nStoria del progetto\n_START_PARAGRAPH_\nSviluppo del precedente CANT 7, il nuovo idrovolante progettato dall'ingegner Raffaele Conflenti era stato ideato con il compito di avere a disposizione un addestratore per la nuova leva di piloti da impiegare nelle tratte commerciali di propriet\xc3\xa0 dei Fratelli Cosulich di Trieste, gli stessi che avevano fondato la CANT. Rispetto al predecessore vennero apportati perfezionamenti sia all'aerodinamica complessiva che all'idrodinamica legata allo scafo centrale. Pur mantenendo un aspetto simile al precedente modello, nel CANT 18 si modific\xc3\xb2 la tipologia strutturale delle ali, sostituendo quella convenzionale del primo con una pi\xc3\xb9 avanzata travatura Warren, caratterizzata da travi diagonali tese e compresse e assenza di montanti.\n_START_SECTION_\nImpiego operativo\n_START_PARAGRAPH_\nLa maggior parte dei velivoli prodotti sono stati utilizzati dalla S.I.S.A., anch'essa di propriet\xc3\xa0 dei Fratelli Cosulich._NEWLINE_Nelle sue varie versioni il CANT 18 si rivel\xc3\xb2 robusto ed affidabile rimanendo in servizio dal 1926 al 1944."