b'\n_START_ARTICLE_\nCalea Victoriei\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nInizialmente, la strada era conosciuta come Ulita Mare (Grande Strada), nota anche come Drumul Bra\xc8\x99ovului (Strada Bra\xc8\x99ov), essendo parte della rotta commerciale tra Bucarest e la citt\xc3\xa0 di Bra\xc8\x99ov, in Transilvania. Nel 1692, il righello Constantin Br\xc3\xa2ncoveanu spian\xc3\xb2 la strada con legno regolarizzandola in parte, facendola passare attraverso i domini di B\xc4\x83l\xc4\x83ceni, del Monastero di San Giovanni, il Monastero Zlatari e delle Cantacuzeni fino al Monastero S\xc4\x83rindari. Dal 1692 era conosciuta come Podul Mogo\xc8\x99oaiei (strada asfaltata Mogo\xc8\x99oaia), perch\xc3\xa9 \xc3\xa8 stata anche collegata con il centro di Bucarest di Br\xc3\xa2ncoveanu Mogo\xc8\x99oaia Palace qualche km fuori citt\xc3\xa0._NEWLINE_La maggior parte delle strade nei Balcani, in quel momento diventarono fangose in primavera e in autunno, e il legno ha impedito questo. Di conseguenza, la strada era una delle pi\xc3\xb9 importanti opere di costruzione del territorio e una fonte di orgoglio per i bucarestini. L\'area che circonda la strada divenne la parte pi\xc3\xb9 alla moda di Bucarest: 35 boiardi. case che si trovavano sulla stessa strada dal 1775._NEWLINE_Podul Mogo\xc8\x99oaiei \xc3\xa8 stata la prima strada a Bucarest a essere illuminata con candele durante la notte, a partire da luglio 1814._NEWLINE_Il legno non \xc3\xa8 un materiale molto robusto, e spesso era in cattivo stato, nonostante sia stato riparato pi\xc3\xb9 volte (anche nel 1793 e nel 1814). Durante l\'occupazione russa dei principati danubiani, all\'indomani della Guerra russo-turca, una proroga dalla Piata Victoriei a nord fu costruita da Pavel Kiseleff, il comandante delle truppe di occupazione, ed oggi porta il suo nome. Nel 1842 la strada era lastricata di ciottoli. \xc3\x88 stata poi trasformata in asfalto._NEWLINE_La strada \xc3\xa8 stata ribattezzata "Calea Victoriei" il 12 ottobre 1878, dopo la vittoria della Romania nella guerra di indipendenza del 1877-1878._NEWLINE_Oggi ospita un sacco di marche di lusso come Rolex, Gucci, Burberry, Prada, Hugo Boss, Armani, Elie Saab, Ermenegildo Zegna e molti altri, che circondano il viale con i negozi pi\xc3\xb9 costosi di Bucarest.'