b'\n_START_ARTICLE_\nPagani Zonda R\n_START_SECTION_\nPresentazione\n_START_PARAGRAPH_\n\xc3\x88 stata presentata in anteprima al Salone dell\'automobile di Ginevra del 2007 come modellino in scala e di cui era prevista una produzione limitata ad una sola decina di esemplari. Il modello definitivo viene presentato al Vienna Auto Show tenutosi nel mese di gennaio 2009.\n_START_SECTION_\nMotore\n_START_PARAGRAPH_\nLa Zonda R monta un propulsore ancora pi\xc3\xb9 potente della precedente Zonda F, Horacio Pagani ha stipulato un accordo con il dipartimento sportivo della Mercedes-Benz, la AMG, per ottenere la fornitura del motore della Mercedes-Benz CLK GTR che la nuova Zonda R monta: un V12 da 6 litri M120, con lubrificazione a carter secco, da 750 CV (551\xc2\xa0kW) a 7\xc2\xa0500 g/min,  capace di 710 Nm di coppia, garantito per durare almeno 5 000\xc2\xa0km in pista. Il sistema di scarico \xc3\xa8 realizzato in inconel 625 rivestito in materiale ceramico per un\'ottimale dissipazione del calore.\n_START_SECTION_\nAerodinamica\n_START_PARAGRAPH_\nLa nuova Zonda R nasce per avere ancora pi\xc3\xb9 potenza della vettura da strada da cui deriva, la Zonda F, dalla quale si distingue per altri aspetti: il passo \xc3\xa8 aumentato di 47\xc2\xa0mm, le carreggiate sono pi\xc3\xb9 larghe di 50\xc2\xa0mm e la lunghezza totale \xc3\xa8 aumentata di 394\xc2\xa0mm._NEWLINE_Le sospensioni sono realizzate in avional e sono pi\xc3\xb9 leggere, il cambio \xc3\xa8 di tipo sequenziale trasversale sincronizzato, prodotto da X-trac, che consente cambi di marcia in 20\xc2\xa0ms._NEWLINE_La monoscocca in carbonio, cui \xc3\xa8 ancorato il motore, e il telaio rispettano standard di sicurezza passiva e attiva pi\xc3\xb9 elevati; il profilo aerodinamico \xc3\xa8 rivisto e dotato di appendici (come lo spoiler) per ottenere maggiore spinta verso il basso (carico aerodinamico)._NEWLINE_La componente elettronica \xc3\xa8 curata da Bosch e il serbatoio aeronautico in gomma dispone di 4 pompe che aumentano la rapidit\xc3\xa0 e l\'efficienza del pescaggio.\n_START_SECTION_\nRecord\n_START_PARAGRAPH_\nLa Pagani Zonda R ha ottenuto il record del vecchio circuito tedesco del N\xc3\xbcrburgring nella categoria vetture derivate da un modello stradale, girando sul tracciato della Nordschleife con un tempo di 6\'47" battendo cos\xc3\xac il precedente record della Ferrari 599XX di 6\'58".\n_START_SECTION_\nZonda Revoluci\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nNel 2013, in occasione del 9\xc2\xba raduno internazionale Pagani, viene presentata una versione ancora pi\xc3\xb9 performante denominata Zonda Revoluci\xc3\xb3n, nome che indica la R evoluzione (in spagnolo R-evoluci\xc3\xb3n). Il motore sviluppa 800 CV di potenza massima, 730 Nm di coppia motrice e il tutto garantisce un rapporto peso/potenza di 1,34\xc2\xa0kg/CV. Tale propulsore viene gestito da un cambio sequenziale. Il peso \xc3\xa8 sceso a 1070\xc2\xa0kg grazie al nuovo monoscocca centrale \xc3\xa8 in carbo-titanio e l\'auto adotta un sistema DRS sull\'ala posteriore che pu\xc3\xb2 essere comandato dal pilota in qualsiasi momento sia in modalit\xc3\xa0 automatica che manuale. L\'impianto frenante \xc3\xa8 composto da freni a disco Brembo CCMR derivati dalle autovetture della Formula 1.'