b'\n_START_ARTICLE_\nArsenale di Venezia\n_START_PARAGRAPH_\nL\'Arsenale di Venezia \xc3\xa8 un antico complesso di cantieri navali e officine che costituisce una parte molto estesa della citt\xc3\xa0 insulare di Venezia, alla sua estremit\xc3\xa0 orientale. Fu il cuore dell\'industria navale veneziana a partire dal XII secolo ed \xc3\xa8 legato al periodo pi\xc3\xb9 florido della vita della Serenissima: grazie alle imponenti navi qui costruite, la Repubblica Veneta riusc\xc3\xac a contrastare gli ottomani nel mar Egeo e a conquistare le rotte del nord Europa._NEWLINE_Grazie alla propria organizzazione, l\'arsenale di Venezia ha anticipato di alcuni secoli il concetto moderno di fabbrica, intesa come complesso produttivo in cui maestranze specializzate eseguono in successione le singole operazioni di assemblaggio di un manufatto, lungo una catena di montaggio e utilizzando componenti standard. Rappresenta l\'esempio pi\xc3\xb9 importante di grande complesso produttivo a struttura accentrata dell\'economia preindustriale._NEWLINE_La superficie si estende su un\'area di 48 ettari (il 15% della superficie della citt\xc3\xa0), mentre il numero di lavoratori (gli arsenalotti) raggiungeva, nei periodi di piena attivit\xc3\xa0 produttiva, la quota media giornaliera di 1500-2000 unit\xc3\xa0 (con un picco di 4500-5000 iscritti al Libro delle maestranze), cio\xc3\xa8 dal 2% fino al 5% dell\'intera popolazione cittadina dell\'epoca (circa 100.000 abitanti)._NEWLINE_Il complesso costituisce l\'unico esempio di cantiere navale e fabbrica d\'armi che ha sempre mantenuto la stessa natura e la stessa funzione, per sette secoli, anche dopo il declino della Repubblica di Venezia._NEWLINE_La propriet\xc3\xa0 della maggior parte dell\'Arsenale \xc3\xa8, dal 2013, passata al Comune di Venezia, mentre la parte residua rimane alla Marina Militare Italiana, presente nell\'area con il suo Istituto di studi militari marittimi e il Museo storico navale. Circa un quarto del grande complesso \xc3\xa8 utilizzato dalla Biennale di Venezia per le sue esposizioni d\'arte contemporanea.\n_START_SECTION_\nOrigine del nome\n_START_PARAGRAPH_\nIl termine arsenale, in uso nell\'italiano moderno, deriva dall\'arabo daras-sina\'ah, cio\xc3\xa8 "casa d\'industria", "casa del mestiere". Il termine, noto ai veneziani tramite i loro frequenti contatti commerciali con l\'Oriente, sarebbe passato al veneziano darzan\xc3\xa0, poi corrotto nel tempo nella forma arzan\xc3\xa0, citata anche da Dante nell\'Inferno, quindi, attraverso arzan\xc3\xa0l e arsen\xc3\xa0l, alla forma finale di "arsenale"._NEWLINE_La forma darzan\xc3\xa0, e poi d\xc3\xa0rsena, \xc3\xa8 invece rimasta a indicare gli specchi d\'acqua interni dell\'arsenale; da tale uso \xc3\xa8 derivato il significato odierno del termine darsena.\n_START_SECTION_\nAmpliamenti dal Trecento al Cinquecento\n_START_PARAGRAPH_\nIn questi tre secoli, sempre circondato da un alone di segretezza, l\'arsenale produsse le galee e, a partire dalla prima met\xc3\xa0 del XVI secolo, le grandi galeazze, una versione ingrandita armata di batterie di artiglieria e di archibugi, che determinarono la vittoria della cristianit\xc3\xa0 nella battaglia di Lepanto del 1571, e divenne il fulcro dello sviluppo veneziano. L\'agile flotta di galee e galeazze, che costituivano in origine la forza navale della Repubblica, era detta Armata sottile, poi affiancata da un\'Armata grossa di navi pi\xc3\xb9 grandi a sola vela (barze e galeoni), armate con cannoni di calibro maggiore, generalmente mercantili noleggiati dalla Repubblica._NEWLINE_Il secondo importante ampliamento del complesso dell\'arsenale si ebbe nel 1325-26, in seguito alle aumentate esigenze navali della citt\xc3\xa0: fu aggiunto assieme ad alcuni terreni paludosi (barenosi) il "lago di San Daniele" (annesso all\'omonimo monastero a est dell\'arsenale) e costruito l\'Arsenale Nuovo (la Darsena Nuova), raggiungendo cos\xc3\xac un\'estensione di 138.600\xc2\xa0mq. Fu aggiunto lo Stradal de Campagna (fascia meridionale della darsena nuova di raccordo) sulla quale sorsero le officine dei remi, oltre ai depositi per pece, cavi, sartiame, legnami, chiodi, ancore e catene. Nello stesso periodo venne aperto un nuovo canale di collegamento tra la Darsena Vecchia e la Darsena Nuova, il rio delle Stoppare; il perimetro delle mura dell\'Arsenale Vecchio fu ampliato verso ovest nel 1329. Nel 1344 furono completato alcuni cantieri sulla riva settentrionale della Darsena Nuova, nella zona cinta da mura chiamata Isolotto._NEWLINE_In seguito, tra il 1377 e il 1440, furono costruite la Casa della polvere, provvista di macina, nell\'area della Campagna e le due torri di controllo all\'accesso d\'acqua per la parte pubblica del cantiere, tali torri avevano anche la funzione di gru per imbarcare sulle galee i carichi pi\xc3\xb9 pesanti. Le Fonderie furono edificate intorno al 1390. Nel 1440 si verific\xc3\xb2 un grave incidente: la Casa della polvere esplose, provocando ingenti danni agli edifici dell\'Arsenale Nuovo e rendendo necessario l\'avvio di una nuova fase di lavori: tra il 1443 e il 1449 furono ricostruite case e botteghe nell\'area della Campagna ed edificati nuovi squeri sulla riva meridionale dell\'Arsenale Nuovo._NEWLINE_Dopo la caduta di Costantinopoli (1453) e la conseguente minaccia costituita dalla flotta ottomana nel Mediterraneo orientale, l\'arsenale sub\xc3\xac importanti lavori di potenziamento bellico e delle strutture produttive; per ricordare tali lavori fu eretta la monumentale porta di Terra (porta da tera) o porta Magna. Il portale, costruito tra il 1457 e il 1460 sul modello degli archi di trionfo romani, divenne il primo esempio di architettura rinascimentale nella citt\xc3\xa0._NEWLINE_I cantieri a ovest della Darsena Vecchia furono restaurati e ricostruiti tra il 1453 e il 1456; nel 1456-58 furono aggiunte due tettoie per cantieri acquatici, dette "volti d\'acqua", e una serie di "volti da terra" contigui, allineati sulla riva sud della Darsena Nuova, raffigurati in una veduta prospettica di Jacopo de\' Barbari; attorno al 1460 venne anche avviata la costruzione del primo nucleo originario delle sale d\'armi e dell\'officina dell\'artiglieria nello Stradal de Campagna._NEWLINE_A partire dal 1473 e per un secolo fino al 1573 avvenne la terza grande fase di sviluppo dell\'arsenale, nella quale furono apportati gli ultimi ampliamenti accorpando vari terreni paludosi circostanti, con la realizzazione di residenze esterne per i lavoratori, di forni pubblici e di magazzini per i cereali (la Darsena Nuovissima) e delle galeazze, il che port\xc3\xb2 l\'arsenale a coprire una superficie di quasi 24 ettari. Di particolare interesse per i suoi caratteri architettonici \xc3\xa8 lo Squero delle Gaggiandre, eretto nel 1573 e attribuito a Jacopo Sansovino._NEWLINE_Le fondazioni per la Darsena Nuovissima furono completate (secondo la veduta prospettica di Jacopo de\' Barbari) nel 1476-80 e attorno al 1508 in quel luogo ebbe inizio la costruzione di cantieri e tettoie, ultimati attorno al 1545. Nel 1516 furono aperti i canali di collegamento delle seghe tra la Darsena Nuova con la Nuovissima e del Bucintoro tra la Darsena Vecchia e la Nuova._NEWLINE_Dopo la guerra della Lega di Cambrai e della Lega Santa (1508 - 1516), al fine del potenziamento bellico, dal 1518 riprese l\'attivit\xc3\xa0 di costruzione nell\'area dell\'Arsenale Nuovissimo; per potenziare la lavorazione del ferro e la produzione di artiglieria in bronzo, tra il 1524 e il 1526 furono costruite nuove fonderie, accanto alla grande fabbrica delle corderie; le fonderie erano distribuite in cinque edifici separati tra loro da uno stretto passaggio per evitare la propagazione del fuoco in caso di scoppio e incendio; il pi\xc3\xb9 grande dei forni a riverbero poteva fondere alcune tonnellate di metallo._NEWLINE_Tra il 1525 e il 1528 furono completati i cantieri del braccio occidentale della darsena detto Novissimetta; nel 1528 si diede avvio all\'edificazione della cinta muraria e delle torri di guardia della parte settentrionale dell\'arsenale._NEWLINE_Negli anni tra il 1535 e il 1540 si colloca la quarta fase di espansione dell\'arsenale, attraverso l\'appropriazione di un\'area di propriet\xc3\xa0 del convento della Celestia, all\'estremit\xc3\xa0 nord-occidentale dell\'Arsenale Nuovissimo, collocandovi le attivit\xc3\xa0 legate alla lavorazione e allo stoccaggio della polvere da sparo; l\'area fu collegata all\'Arsenale Vecchio nel 1564, dopo avere acquisito altri terreni dallo stesso convento, che portarono la gi\xc3\xa0 ampia area dedicata alle polveri da 5000 a 7800\xc2\xa0m\xc2\xb2 complessivi._NEWLINE_Intorno al 1555-56 fu innalzata una nuova facciata per il Volto del Bucintoro, ampliando lo squero per ospitare l\'omonima imbarcazione cerimoniale, ricostruita tra il 1525 e il 1526._NEWLINE_Tra 1561 e 1564 fu edificata, a ridosso delle mura che danno sul Rio di San Daniele, l\'officina dell\'Artiglieria - un edificio lungo circa 180\xc2\xa0m, ancora esistente - e ristrutturate le sale d\'armi quattrocentesche. La stretta collaborazione tra artiglieri, fonditori e fabbricanti di polveri, dentro e fuori l\'arsenale, contribu\xc3\xac all\'affermazione dell\'industria bellica veneziana, ai primi posti in Europa per quasi due secoli, con l\'invenzione di armi letali quali mortai a tiro curvo, enormi bombarde da assedio, colubrine, falconi e falconetti da battaglia. Un decreto della Commissione dei Dieci e del Provveditore alle artiglierie del 1565 fa esplicito riferimento alla presenza di "fabbriche d\'artiglieria" distribuite in vari magazzini nell\'arsenale._NEWLINE_Tra il 1566 e il 1573 fu condotta l\'ultima fase di ripresa dei lavori nell\'Arsenale Nuovissimo, con nuovi cantieri coperti nell\'Isolotto e due ampi cantieri acquatici ("volti d\'acqua") alle canne o Gaggiandre (1573); tra il 1566 e 1568 circa fu costruito il tezon delle sieghe e dei legnami rivolto a ovest, verso il canale delle Galeazze e accanto alla Novissimetta, dove \xc3\xa8 collocato l\'edificio degli Squadratori, affacciato su un piccolo bacino per la conservazione del legno di rovere. Nel 1569 si verific\xc3\xb2 una potente esplosione delle polveri nell\'area della Celestia, provocando ingenti danni alla cerchia muraria, ad alcuni edifici dei cantieri e al convento della Celestia. Risale allo stesso periodo un quinto ampliamento, con lo scavo della darsena delle galeazze, cantieri coperti per la costruzione di questo nuovo genere di vascello da battaglia, che si rivel\xc3\xb2 determinante per ottenere la vittoria durante la battaglia di Lepanto del 1571._NEWLINE_Risale al 1577 l\'edificazione del tempietto della Madonna dell\'Arsenale, addossato alla torre orientale della porta d\'acqua dell\'Arsenale e demolito nel 1809; tra il 1579 e il 1785 circa l\'architetto Antonio da Ponte ricostru\xc3\xac l\'edificio delle Corderie; nel 1591 fu realizzato il portale di accesso monumentale alle sale d\'armi e all\'officina dell\'Artiglieria che chiude lo Stradal de Campagna.\n_START_SECTION_\nEvoluzione dell\'arsenale nel XVII e XVIII secolo\n_START_PARAGRAPH_\nNel corso del XVII secolo avvenne una importante trasformazione della tecnica navale, con la conseguenza che l\'Arsenale dovette gradualmente adattare le proprie strutture; il sistema dei fondali delle darsene e dei canali fu rivisto in funzione delle rinnovate esigenze costruttive. Il primo varo di un vascello da guerra di tipo nordeuropeo avvenne nel 1667._NEWLINE_Tra il 1684 e il 1745 le coperture dei cantieri sulla sponda occidentale dell\'Arsenale Nuovissimo e di quelli della Novissimetta furono rialzate, in funzione della costruzione di nuovi grandi vascelli. Tra il 1686 e il 1692 il rio e l\'ingresso dell\'Arsenale furono ampliati per agevolare il passaggio delle imbarcazioni, demolendo e ricostruendo le due torri duecentesche. Le maestranze dell\'Arsenale erano cos\xc3\xac ambite che lo zar di Russia Pietro I Il grande chiese al Doge l\'invio di diversi tecnici per la costruzione delle Galee in preparazione per la guerra Russo-Turca per il mare di Azov._NEWLINE_Intorno al 1750 fu realizzato su progetto di Giuseppe Scalfarotto l\'edificio degli Squadratori, sulla sponda orientale del canale delle Galeazze; nel 1778 all\'interno di in uno dei cantieri adiacenti l\'edificio fu costruita la Sala dei modelli, progettata da Gian Maria Maffioletti, fondatore e direttore della scuola di architettura navale con Simone Stratico, realt\xc3\xa0 unica nell\'Europa sette-ottocentesca._NEWLINE_Anche se il predominio navale veneziano era ormai tramontato, l\'Arsenale rimaneva una realt\xc3\xa0 molto importante, anche per l\'indotto. Il rifornimento della canapa, indispensabile per il cordame, aveva fatto nascere soprattutto in Emilia un intero ciclo produttivo dalla coltivazione alle successive fasi di dimensioni industriali.\n_START_SECTION_\nOccupazione francese e austriaca\n_START_PARAGRAPH_\nCon il trattato di Campoformio (1797) che poneva fine alla Repubblica Veneta, le truppe francesi entrarono in citt\xc3\xa0 e saccheggiarono l\'Arsenale, asportando i cannoni del parco artiglierie e le armi per trasferirli in patria. Nel periodo della prima occupazione francese, durata fino all\'anno successivo, Napoleone mise fuori uso tutte le navi presenti nell\'arsenale, tranne quelle che avrebbero preso parte alla guerra assieme alla flotta francese, e licenzi\xc3\xb2 tutti i 2000 arsenalotti; abol\xc3\xac inoltre ogni distinzione tra marina mercantile e marina da guerra. Anche l\'ultimo Bucintoro, varato nel 1728, fu distrutto._NEWLINE_Dietro disposizione dell\'Ammmiraglio Marchese Amilcare Paolucci delle Roncole, l\'arsenale fu in parte riassestato tra il 1798 e il 1805, durante il primo governo austriaco, durante in quale le navi danneggiate furono riparate e venne riavviata la cantieristica._NEWLINE_Il successivo governo napoleonico del Regno d\'Italia (1805-1814), di cui Venezia entr\xc3\xb2 a far parte, utilizz\xc3\xb2 l\'Arsenale come la base navale principale della flotta imperiale nell\'Adriatico, apportando varie modifiche sul piano strutturale per rimetterlo in attivit\xc3\xa0 e nell\'ottica di aumentarne la produttivit\xc3\xa0. I napoleonici mutarono radicalmente l\'organizzazione dell\'arsenale, per adattarlo al metodo francese di costruzione navale. Tra il 1806 e il 1810 furono demoliti i cantieri coperti dell\'Isolotto, verso la Darsena Nuovissima, sostituendoli con quattro scali per la costruzione dei vascelli, e venne aperta la nuova porta d\'acqua verso San Pietro di Castello._NEWLINE_Il sesto ampliamento dell\'arsenale, nel 1810, fu condotto inglobando il complesso della Celestia e aprendo, a est dell\'Arsenale Nuovissimo, il canale di Porta Nova, cui venne affiancata la torre omonima su progetto dell\'ingegnere francese Pierre Lessan._NEWLINE_Nel 1814, con la caduta del Regno d\'Italia napoleonico, Venezia e l\'intero Veneto tornarono all\'Impero d\'Austria per i successivi cinquant\'anni e l\'arsenale divenne il pi\xc3\xb9 importante della Marina imperiale austro-veneziana (\xc3\x96sterreichische-Venezianische Kriegsmarine)._NEWLINE_Nel 1819 fu collocato un cancello di chiusura del varco di Porta Nova e aggiunto un ponte mobile per collegare le Gaggiandre e la schiera della Nuovissima. Nel 1821 fu completata la cerchia fortificata nell\'area della Celestia e nel 1824 fu chiuso il lato sud-occidentale del complesso con una nuova porzione di muro tra le officine dei remeri e le Fonderie._NEWLINE_In seguito ad alcuni cedimenti delle rive, tra il 1828 e il 1831 il Rio dell\'Arsenale sub\xc3\xac lavori di restauro; vennero inoltre bonificate le fondazioni delle due torri d\'accesso e raddrizzata la torre orientale, che era stata indebolita dalla demolizione del 1809 del tempietto della Madonna; nel 1828 fu edificato l\'ultimo tratto del muro perimetrale sul lato meridionale della chiesa della Celestia; a ridosso delle Fonderie fu edificato nel 1829 l\'edificio del corpo di guardia della Tesoreria Marittima; gli edifici situati a sud dell\'Arsenale Nuovo furono restaurati e riadattati come officine, laboratori e magazzini. Tra il 1835 e il 1836 fu edificata l\'officina per i bottai e il laboratorio dei remeri a settentrione del vecchio muro di separazione dell\'Arsenale Vecchio dalla Celestia; tra l\'ultimo squero dell\'Arsenale Vecchio e il muro a sud dell\'officina dei bottai fu innalzata una torretta neogotica, su progetto di Giovanni Casoni.\n_START_SECTION_\nRegno d\'Italia\n_START_PARAGRAPH_\nL\'ultimo grande sviluppo dell\'Arsenale si colloca durante il Regno d\'Italia sabaudo, di cui Venezia era entrata a far parte nel 1866 in seguito alla terza guerra di indipendenza. Il Regno d\'Italia voleva riproporre l\'arsenale come importante base navale nell\'alto Adriatico: Venezia era infatti stata scelta dal governo come base principale delle flotta adriatica a scapito di Ancona, sede precedente della marina adriatica._NEWLINE_Il settimo e penultimo ampliamento dell\'arsenale si colloca tra il 1872 e il 1878, con importanti opere di trasformazione che modificarono l\'aspetto e la funzionalit\xc3\xa0 del complesso, secondo un progetto generale predisposto da Felice Martini._NEWLINE_Tra il 1872 e il 1879 furono costruite due tese del carbone nella zona dell\'isola delle Vergini, inclusa nell\'Arsenale interrando il rio della Guerra. Nel 1874 venne installata la gru Fairbairn a collo d\'oca sul lato meridionale della Darsena grande. Nel 1874-75 i cantieri nella zona della Novissimetta e parte dell\'edificio degli Squadratori furono demoliti per consentire la costruzione di due grandi scali scoperti; tra il 1876 e il 1880 l\'Isolotto fu sbancato e i suoi cantieri demoliti. A seguito di vari progetti per consentire il varo delle moderne navi in ferro, furono scavate le strutture preesistenti fra la Darsena Nuova e la Nuovissima, unendo i due bacini e realizzando al loro posto l\'attuale Darsena Grande. Contemporaneamente, per evitare la sommersione, il livello del terreno fu leggermente elevato (di circa 70 cm). Rilevante fu l\'opera progettuale di Giuseppe Morando, allora direttore del Genio militare di Venezia._NEWLINE_Intorno al 1880 furono costruiti l\'edificio dei Congegnatori aggiustatori, nello Stradal Campagna, e il nuovo comando della base navale, che prese il posto del fabbricato dei magazzini generali; avvenne inoltre la trasformazione in moderne officine e magazzini dei vecchi cantieri dell\'area settentrionale della Nuovissima. Nel 1883 fu installata la grande gru idraulica Armstrong Mitchell da 160 tonnellate vicino ai cantieri dell\'Isolotto. Intorno al 1900 nella schiera della Nuovissima fu edificata una banchina e quindi furono ridotti, abbassati e chiusi i fronti delle tese, trasformate in officine e depositi; inoltre nell\'area dei bacini furono costruite le officine dei Lamierini. \xc3\x88 degli anni 1910-15 lo scavo del terzo bacino di carenaggio per la costruzione di corazzate monocalibro._NEWLINE_L\'ottavo e ultimo ampliamento dell\'arsenale ebbe luogo nel 1916, con la realizzazione dell\'area delle "Casermette", una serie di piccoli edifici in un triangolo di terra stretto fra le mura e la riva adibiti ad alloggi per sommergibilisti._NEWLINE_Nel 1920 un grande incendio nei fabbricati dell\'Arsenale Vecchio distrusse completamente sei antiche tettoie del lato occidentale._NEWLINE_Durante la seconda guerra mondiale l\'Arsenale fu occupato dalle truppe tedesche e vi furono realizzati numerosi bunker antiaerei in cemento armato.\n_START_SECTION_\nDopo la seconda guerra mondiale\n_START_PARAGRAPH_\nCon la conclusione del secondo conflitto mondiale l\'Arsenale si avvi\xc3\xb2 a un lento declino, ormai incapace di soddisfare le enormi esigenze delle moderne forze navali, con un drastico ridimensionamento delle attivit\xc3\xa0 di cantieristica, fino al suo parziale abbandono. L\'area, che misura circa 478.000\xc2\xa0m\xc2\xb2, di cui 136.380\xc2\xa0m\xc2\xb2 di aree coperte, 224.620 di aree scoperte e 117.000\xc2\xa0m\xc2\xb2 di bacini, \xc3\xa8 rimasta per decenni in gran parte preclusa all\'uso civile, venendo utilizzata dalla Marina Militare solo parzialmente da quando, nel 1957, il comando del dipartimento militare marittimo dell\'Alto Adriatico venne nuovamente trasferito ad Ancona._NEWLINE_Dalla fine del XX secolo si \xc3\xa8 comunque cercato di ridare importanza all\'arsenale, inserendovi alcune attivit\xc3\xa0 culturali e ponendo il problema del suo recupero, in ogni caso problematico data la vastit\xc3\xa0 dell\'area._NEWLINE_Alcuni ampi locali dell\'arsenale (Corderie, Artiglierie, Gaggiandre, Tese Cinquecentesche, Tese delle Vergini) sono stati devoluti dal 1999 alla Biennale di Venezia per le sue esposizioni d\'arte contemporanea; rimangono inoltre alcune attivit\xc3\xa0 di piccola cantieristica e altre attivit\xc3\xa0 minori._NEWLINE_A partire dal 2000 il Provveditorato interregionale per le opere pubbliche del Triveneto ha condotto un programma di interventi per la messa in sicurezza e il restauro degli edifici della parte settentrionale dell\'Arsenale. L\'area delle Casermette, rimasta per molti anni una zona particolarmente degradata della citt\xc3\xa0, \xc3\xa8 stata consegnata dalla Marina al Comune nel 2015 per realizzarvi il nuovo tribunale._NEWLINE_Nel 2003 nacque, su iniziativa dell\'Agenzia del demanio dello Stato italiano e del Comune di Venezia, La Societ\xc3\xa0 Arsenale spa con l\'obiettivo di farlo rivivere, promuovendo, attivando e gestendo importanti progetti di valorizzazione. Nell\'agosto 2012 il compendio costituente l\'arsenale di Venezia, con esclusione delle porzioni utilizzate dal Ministero della difesa per i suoi specifici compiti istituzionali, in ragione delle caratteristiche storiche e ambientali, \xc3\xa8 stato trasferito in propriet\xc3\xa0 al Comune di Venezia, con un vincolo che ne assicura l\'inalienabilit\xc3\xa0 e l\'indivisibilit\xc3\xa0. Dal 6 febbraio 2013 la propriet\xc3\xa0 della maggior parte dell\'area dell\'Arsenale (il 59% pari a 274.000\xc2\xa0m\xc2\xb2) \xc3\xa8 passata dal demanio al Comune di Venezia, che ha costituito l\'Ufficio Arsenale per recuperare e rilanciare il Compendio Arsenale, escludendo la porzione rimasta propriet\xc3\xa0 della Marina Militare (41% dell\'intera area pari a 194.000\xc2\xa0m\xc2\xb2, incluso lo specchio d\'acqua interno).'