b'\n_START_ARTICLE_\nStazione di Londra Paddington\n_START_SECTION_\nUbicazione\n_START_PARAGRAPH_\nIl complesso della stazione \xc3\xa8 costituito da un isolato lungo e sottile delimitato da Praed Street nella parte anteriore e Bishop\'s Bridge Road in quella posteriore. Il lato ovest \xc3\xa8 parallelo alla Eastbourne Terrace mentre quello est \xc3\xa8 delimitato dal ramo di Paddington del Grand Union Canal. La stazione delle linee principali \xc3\xa8 ubicata in una trincea poco profonda oscurata dal complesso alberghiero posto di fronte ad essa, ma pu\xc3\xb2 facilmente essere vista dagli altri tre lati._NEWLINE_La stazione \xc3\xa8 ubicata in una strada molto stretta e nessuna delle strade che le sono intorno \xc3\xa8 una via di grande comunicazione. L\'area circostante \xc3\xa8 essenzialmente residenziale ed in essa sono ubicati molti degli alberghi di Londra. Fino a poco tempo fa essa aveva pochi edifici adibiti ad uffici e gran parte del traffico pendolare orbitante sulla stazione veniva smistato sulle stazioni della Metropolitana di Londra comunicanti con quella del National Rail per raggiungere il West End o la City. Recentemente, a seguito della ristrutturazione della zona, sono stati costruiti diversi edifici destinati ad uffici.\n_START_SECTION_\nStazione National Rail\n_START_PARAGRAPH_\nLa stazione del National Rail \xc3\xa8 ufficialmente chiamata London Paddington, un nome usato comunemente fuori Londra, ma raramente dai londinesi. Parte della stazione, risale al 1854, quando venne costruita, su progetto di Isambard Kingdom Brunel, come capolinea della Great Western Railway. Oggi \xc3\xa8 una delle diciassette stazioni del Regno Unito ad essere gestite dal Network Rail.\n_START_SECTION_\nStoria\n_START_PARAGRAPH_\nLa prima stazione aperta a Paddington fu il capolinea temporaneo della Great Western Railway sul lato ovest di Bishop\'s Bridge Road. Il primo collegamento realizzato dalla GWR da Londra per Taplow, vicino Maidenhead, inizi\xc3\xb2 nel 1838. Dopo l\'apertura della stazione principale nel 1854, essa divenne un deposito merci. Dopo un lungo periodo nel quale venne lasciato in abbandono, esso \xc3\xa8 stato recentemente riutilizzato per la costruzione di un complesso residenziale e commerciale chiamato Paddington Waterside._NEWLINE_La stazione principale di Paddington, fra Bishops Bridge Road e Praed Street venne progettata da Isambard Kingdom Brunel al quale venne poi dedicata una statua posta all\'interno della stazione. Il tetto \xc3\xa8 sostenuto da tre file di pilastri in ferro distanziati fra loro rispettivamente 20,70 m., 31,20 m. 3 21,30 m. ed \xc3\xa8 lungo 213 m.._NEWLINE_Il Great Western Hotel, venne costruito su Praed Street di fronte all\'ingresso della stazione fra il 1851 ed il 1854. La stazione venne sensibilmente ampliata fra il 1906 ed il 1915 realizzando una quarta arcata larga 33 m. parallela alle tre precedenti.\n_START_SECTION_\nLa stazione oggi\n_START_PARAGRAPH_\nLa stazione di Paddington possiede 14 binari, numerati da 1 a 14 da ovest ad est. Quelli da 1 a 8 sono ubicati sotto le tre arcate originali e quelli da 9 a 12 sotto la quarta arcata costruita successivamente. I binari 13 e 14 sono ubicati nella vecchia stazione Bishops Bridge station. Parallelamente a questi esistono due binari passanti numerati 15 e 16, usati dalla linea Hammersmith & City Line della Metropolitana di Londra (vedi la voce dedicata)._NEWLINE_I binari 6 e 7 sono dedicati all\'Heathrow Express, e quelli 13 e 14 possono essere usati soltanto da treni a 2 o 3 carrozze, impiegati per i servizi locali. Tutte gli altri possono essere adoperati per ogni tipologia di convoglio. In linea di massima, comunque, la tendenza \xc3\xa8 di usare i binari occidentali per le linee a lunga distanza e quelli orientali per i treni locali e Tfl Rail, che ha sostituito l\'Heatrow Connect._NEWLINE_L\'area fra il retro del Great Western Hotel e l\'atrio della stazione \xc3\xa8 nota come The Lawn. Essa era un tempo scoperta ma venne poi successivamente annessa alla stazione. Questa parte comunque \xc3\xa8 stata recentemente ristrutturata con il rifacimento della copertura e separata dall\'atrio della stazione tramite una parete in cristallo. Essa \xc3\xa8 ora contornata da negozi, bar e ristoranti a pi\xc3\xb9 livelli_NEWLINE_Esistono dei tornelli per il controllo dei biglietti ai binari 2-5 e 10-16.\n_START_SECTION_\nLinee\n_START_PARAGRAPH_\nPaddington \xc3\xa8 la stazione capolinea per i treni a lunga percorrenza, gestiti dalla Great Western Railway, per Bristol, Bath, Gloucester, Worcester, Hereford, Exeter, Torquay, Plymouth, Truro e Penzance nell\'ovest, e Newport, Cardiff e Swansea nel sud del Galles. Essa \xc3\xa8 anche impiegata come capolinea di treni locali per la zona ovest della Greater London e per la Valle del Tamigi, per esempio Oxford. Due linee collegano l\'Aeroporto di Heathrow; l\'Heathrow Express collegamento senza fermate intermedie, e i treni Tfl Rail sulla stessa linea ma con diverse fermate intermedie. Paddington \xc3\xa8 anche una stazione alternativa per i treni per Birmingham, usata quando la stazione di London Marylebone non \xc3\xa8 operativa per motivi diversi e per una corsa giornaliera diretta.\n_START_SECTION_\nStazione Crossrail\n_START_PARAGRAPH_\nFra il 2008 ed il 2015, verr\xc3\xa0 costruita una nuova stazione Crossrail sotto la stazione di Paddington, che collegher\xc3\xa0 questo nuovo servizio sia alle linee principali che alla Metropolitana. Il servizio dovrebbe entrare in funzione a fine 2019.\n_START_SECTION_\nLa stazione di Paddington nella fiction\n_START_PARAGRAPH_\nIl personaggio della letteratura per bambini Paddington Bear, ha preso il nome dalla stazione di Paddington. Nella serie di libri che lo riguardano, egli \xc3\xa8 stato trovato alla stazione di Paddington da una famiglia inglese. Egli proveniva dal Per\xc3\xb9 ed aveva un\'etichetta legata al polso con su scritto "per favore aiutate quest\'orso, grazie". Nella realt\xc3\xa0 esiste una statua di Paddington Bear nella Hall della stazione.'