b'\n_START_ARTICLE_\nNeum\xc3\xa1tico liso\n_START_PARAGRAPH_\nEl neum\xc3\xa1tico liso, tambi\xc3\xa9n conocido por su nombre en ingl\xc3\xa9s slick,\xe2\x80\x8b es un tipo de neum\xc3\xa1tico que carece de dibujo en la banda de rodadura, usado principalmente en competici\xc3\xb3n. Los primeros neum\xc3\xa1ticos lisos fueron fabricados por M&H Tires, a principios de los a\xc3\xb1os 1950; pensados para su uso en carreras de aceleraci\xc3\xb3n. Al eliminar los surcos, el neum\xc3\xa1tico tiene la mayor superficie posible en contacto con la carretera, y maximiza el agarre para cualquier tama\xc3\xb1o de neum\xc3\xa1tico. Se usan en las cuatro ruedas para la competici\xc3\xb3n en carretera y circuito, pues tanto direcci\xc3\xb3n, frenado y tracci\xc3\xb3n requieren del m\xc3\xa1ximo agarre posible; pero en carreras de aceleraci\xc3\xb3n s\xc3\xb3lo se usan en las ruedas motrices._NEWLINE_Su uso est\xc3\xa1 prohibido para la carretera abierta, pues un autom\xc3\xb3vil de turismo debe equipar neum\xc3\xa1ticos capaces de operar correctamente en cualquier superficie. Por tanto, la utilizaci\xc3\xb3n de los neum\xc3\xa1ticos lisos se limitan a la competici\xc3\xb3n, ya que los pilotos pueden disponer de varios juegos de neum\xc3\xa1ticos durante las carreras y pueden cambiarlos seg\xc3\xban el estado de la pista._NEWLINE_Al no tener dibujo alguno, las deformaciones sufridas por el peso son m\xc3\xadnimas, lo que permite el uso de compuestos m\xc3\xa1s suaves evitando un desgaste y da\xc3\xb1ado excesivos._NEWLINE_En condiciones normales de asfalto las ruedas lisas tienen menos agarre que unas con dibujo, tanto en curvas como en rectas._NEWLINE_En 1998, este tipo de neum\xc3\xa1tico se prohibi\xc3\xb3 en la F\xc3\xb3rmula 1, aunque se volvi\xc3\xb3 a recuperar en el 2009.'