b'\n_START_ARTICLE_\nMidas Carrera Team\n_START_SECTION_\nAntecedentes\n_START_PARAGRAPH_\nA fines del a\xc3\xb1o 2004, el empresario y ex-piloto argentino Alejandro Urtubey anunci\xc3\xb3 la compra del paquete accionario de la categor\xc3\xada Top Race, con el fin de idear un nuevo concepto de divisi\xc3\xb3n en el cual los pilotos fuesen protagonistas, m\xc3\xa1s por sus cualidades conductivas que por el medio mec\xc3\xa1nico con el cual compet\xc3\xadan. Su idea, contempl\xc3\xb3 la creaci\xc3\xb3n de un parque automotor 100% artesanal, con veh\xc3\xadculos fabricados y desarrollados sobre un mismo bastidor e impulsados con un sistema mec\xc3\xa1nico \xc3\xbanico e igual para todos. De esta manera, vio la luz en el a\xc3\xb1o 2005 el Top Race V6 y de primer momento varias estructuras acercaron su inter\xc3\xa9s por participar._NEWLINE_Entre aquellos interesados por formar parte de esta nueva categor\xc3\xada se encontraba el ingeniero Ignacio Palacios, quien se mostr\xc3\xb3 atra\xc3\xaddo por la tem\xc3\xa1tica ofrecida por Urtubey y su nueva categor\xc3\xada. Por tal motivo, se asoci\xc3\xb3 con Sergio Raffaeli con quien ciment\xc3\xb3 las bases para crear su nueva escuder\xc3\xada. En aquel torneo presentaci\xc3\xb3n, varias escuadras se presentaron como representantes de los tradicionales equipos de f\xc3\xbatbol de la Primera divisi\xc3\xb3n del f\xc3\xbatbol argentino, sin embargo Palacios y Raffaeli decidieron ingresar representando en este caso, a uno de los barrios m\xc3\xa1s exclusivos de la Ciudad de Buenos Aires: Palermo Hollywood. Para completar su equipo, ambos socios adquirieron un chasis con carrocer\xc3\xada s\xc3\xadmil Ford Mondeo II a cuyo mando pusieron al ex-piloto de F\xc3\xb3rmula 1, Gast\xc3\xb3n Mazzacane y otro con carrocer\xc3\xada s\xc3\xadmil Alfa Romeo 156 el cual fue confiado a Franco Lorenzatti. De esta forma, naci\xc3\xb3 la escuadra Palermo Hollywood Racing.\xe2\x80\x8b En su primer a\xc3\xb1o de participaci\xc3\xb3n, el equipo no mostr\xc3\xb3 gran potencial, cerrando Mazzacane en la 19\xc2\xaa colocaci\xc3\xb3n, con 34 unidades cosechadas._NEWLINE_En 2006, el equipo se renueva presentando una apuesta muy importante. En esta temporada, el equipo hizo debutar en la categor\xc3\xada a la marca BMW recibiendo apoyo de la red de concesionarios oficiales y ampliando su cupo de participantes. A la presencia inicial de Mazzacane se le sumaron luego las del ex-campe\xc3\xb3n Ernesto Bessone II y Mariano Gonz\xc3\xa1lez Cono, quienes cargaron con la responsabilidad de hacer debutar a los nuevos BMW Serie 3 E90, homologados por la categor\xc3\xada.\xe2\x80\x8b Sin embargo, la prematura salida de Mazzacane y los continuos cambios de nombres en la plantilla de pilotos (se sumaron Carlos Okulovich y Luis Jos\xc3\xa9 Di Palma para cubrir suplencias)\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b sumados a la baja productividad deportiva exhibidos por los coches de esa marca en general, hicieron mella en el proyecto cerrando el a\xc3\xb1o con un alejado 14\xc2\xba puesto de Bessone como mejor posici\xc3\xb3n y replanteando las cosas para la temporada siguiente._NEWLINE_En el a\xc3\xb1o 2007, el equipo decide renovarse poniendo en pista dos unidades Volkswagen Passat V y continuando con uno de los BMW Serie 3. Para pilotearlos fueron convocados Ernesto Bessone (que continuaba dentro del equipo), Crisp\xc3\xadn Beit\xc3\xada y Pablo Bulla.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b A pesar de la intenci\xc3\xb3n de renovar la apuesta, nuevamente el recambio de nombres (Pablo Bulla se alej\xc3\xb3 luego de la quinta fecha y su lugar fue ocupado por Sebasti\xc3\xa1n Diruscio, mientras que Lucas Armellini suplant\xc3\xb3 por una competencia a Ernesto Bessone),\xe2\x80\x8b sumado nuevamente a la baja productividad de sus pilotos, volvieronn a dejar una mala impresi\xc3\xb3n de cara a asegurar la continuidad del proyecto.\n_START_SECTION_\nNace el Midas Racing Team\n_START_PARAGRAPH_\nPara fines del a\xc3\xb1o 2007, la situaci\xc3\xb3n del Palermo Hollywood estar\xc3\xada sentenciada, ya que su director deportivo Nacho Palacios comenzar\xc3\xada a perfilar un nuevo proyecto dentro de la categor\xc3\xada TC 2000, por lo que de com\xc3\xban acuerdo con su socio Sergio Raffaeli, tomaron la decisi\xc3\xb3n de dividir la sociedad creada en 2005, qued\xc3\xa1ndose Raffaeli con todo el paquete accionario del equipo. De esta manera, el Palermo Hollywood Racing dejar\xc3\xada de existir y comenzar\xc3\xada a gestarse una nueva estructura para ocupar su lugar. Para su presentaci\xc3\xb3n en el a\xc3\xb1o 2008, Raffaeli primeramente decidir\xc3\xada renovar \xc3\xadntegramente su escuadra, adquiriendole a TRV6 dos nuevos chasis con carrocer\xc3\xadas s\xc3\xadmil Peugeot 407, cuyas conducciones les ser\xc3\xada confiadas a los pilotos Juan Cruz \xc3\x81lvarez y Lucas Armellini. Al mismo tiempo, el hecho de quebrar la sociedad con Palacios dar\xc3\xada lugar a un cambio de denominaci\xc3\xb3n en la escuadra, para lo cual se inspirar\xc3\xada en el personaje mitol\xc3\xb3gico Midas, un rey que convert\xc3\xada en oro todo lo que tocaba. Esto dar\xc3\xada pie a la creaci\xc3\xb3n del nuevo nombre de la escuadra, la cual pasaba a denominarse Midas Racing Team y al mismo tiempo, definir\xc3\xada los colores distintivos para sus unidades, siendo estos inicialmente de color negro en la mitad inferior y dorado en la mitad superior.\xe2\x80\x8b Para esta nueva etapa, el equipo decide contar con la atenci\xc3\xb3n del ingeniero Maximiliano Ju\xc3\xa1rez en los chasis de las unidades, mientras que la direcci\xc3\xb3n deportiva le ser\xc3\xada confiada al ex-kartista Luis "Yiyi" Arbotto. Este equipo iniciar\xc3\xada el campeonato con \xc3\x81lvarez y Armellini al comando de dos Peugeot 407, sin embargo a las 5 fechas el equipo sufre su primera modificaci\xc3\xb3n, con el reemplazo de Armellini por el ex-internacional Ricardo Risatti III, quien a su vez har\xc3\xada su presentaci\xc3\xb3n a los mandos de un Mercedes-Benz C-203.\xe2\x80\x8b Por otra parte, el equipo ser\xc3\xada elegido por Top Race para concretar el debut exclusivo en la categor\xc3\xada del piloto japon\xc3\xa9s Hiroki Yoshimoto, experimentado competidor en categor\xc3\xadas de drift, que se sumaba a la escuder\xc3\xada para participar al comando de un Ford Mondeo II, de la primera edici\xc3\xb3n de la competencia especial denominada la "Carrera del a\xc3\xb1o".\xe2\x80\x8b La temporada mostrar\xc3\xada a Juan Cruz \xc3\x81lvarez como principal referente del equipo en la categor\xc3\xada, sin embargo poca ser\xc3\xada la cosecha, culminando en la 22\xc2\xaa colocaci\xc3\xb3n con 53.00 puntos.'