b'\n_START_ARTICLE_\nRally de Suecia\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nEl Rally de Suecia se disput\xc3\xb3 por primera vez en 1960. Desde esa primera edici\xc3\xb3n los organizadores optaron por el sistema escandinavo: tramos de enlace por carreteras abiertas respetando las normas de circulaci\xc3\xb3n y tramos cerrados donde se cronometraban y se obten\xc3\xadan los tiempos para la conformar la clasificaci\xc3\xb3n final. Esta f\xc3\xb3rmula usada tambi\xc3\xa9n en otros pa\xc3\xadses como Finlandia, fue la que se utilizar\xc3\xadan en los rallies modernos, puesto que hasta entonces muchas pruebas en Europa se disputaban en carreteras abiertas con el consiguiente peligro para participantes y transe\xc3\xbantes.\xe2\x80\x8b Las cinco primeras ediciones del rally se disputaron en verano, de ah\xc3\xad la raz\xc3\xb3n del nombre que se le dio: Rally del Sol de Medianoche, pero a partir de 1965 se disput\xc3\xb3 en invierno, algo que no ya no se cambiar\xc3\xada. De la misma manera en 1967 la ciudad elegida para albergar la salida y la llegada fue Karlstad, hecho que se mantiene en la actualidad.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En los primeros a\xc3\xb1os los pilotos ganadores del rally fueron siempre pilotos locales, y con especial dominio de la marca sueca Saab, que gan\xc3\xb3 en nueve ocasiones (entre 1960 y 1979). El primer ganador fue C. M. Skogh a bordo de un Saab 96, hecho que repetir\xc3\xada al a\xc3\xb1o siguiente. Pilotos suecos, que luego dominaron el campeonato del mundo en sus primeros a\xc3\xb1os, como Bj\xc3\xb6rn Waldeg\xc3\xa5rd y Stig Blomqvist ganaron varias veces, antes y despu\xc3\xa9s de que la prueba fuese incluida en el campeonato mundial.\xe2\x80\x8b Waldegard lo hizo en cinco ocasiones (1968, 1969, 1970, 1975, 1978) las tres primeras de manera consecutiva y con el Porsche 911, mientras que Blomqvist venci\xc3\xb3 siete veces (1971, 1972, 1973, 1977, 1979, 1982, 1984), cinco de ellas con el Saab 96.\xe2\x80\x8b _NEWLINE_El primer a\xc3\xb1o que el rally fue incluido en el mundial fue en 1973, antes hab\xc3\xada sido puntuable para el Campeonato Internacional de Marcas, teniendo un kilometraje total de 2.130 km de los cuales 800 eran cronometrados, pero ya en 1977 se redujo en 1.500 totales con 400-500 contra el crono.\xe2\x80\x8b En 1974 a pesar de estar incluida en el calendario mundialista, la prueba no se disput\xc3\xb3 por culpa de la crisis energ\xc3\xa9tica y en  1980 la FIA decidi\xc3\xb3 que solo fuese puntuable para el campeonato de pilotos. En 1981 venci\xc3\xb3 el primer piloto no sueco: el fin\xc3\xa9s Hannu Mikkola con el Audi Quattro, hecho que repetir\xc3\xada en 1983. Desde ese a\xc3\xb1o otros pilotos finlandeses tambi\xc3\xa9n lograr\xc3\xada llevarse la victoria en Suecia. En 1984 la prueba logr\xc3\xb3 recuperar la m\xc3\xa1xima puntuaci\xc3\xb3n para el mundial que mantuvo hasta 1989 cuando de nuevo volvi\xc3\xb3 a ser puntuable solo para el mundial de pilotos.\xe2\x80\x8b Al a\xc3\xb1o siguiente la prueba se cancel\xc3\xb3 debido a las altas temperaturas, puesto que la ausencia de nieve hac\xc3\xada la prueba muy r\xc3\xa1pida y peligrosa y los organizadores decidieron no llevarla a cabo. En 1993 la prueba recuper\xc3\xb3 la puntuabilidad para el certamen de marcas y en 1994 se cay\xc3\xb3 del calendario por primera vez, debido a las rotaciones impuestas por la FIA, por lo que entr\xc3\xb3 en el calendario de la Copa 2 Litros.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En la d\xc3\xa9cada de los 90 de nuevo fineses y suecos se llevaron la victoria, como el sueco Kenneth Eriksson que venci\xc3\xb3 en 1991, 1995 y 1997 o el cuatro veces campe\xc3\xb3n del mundo Tommi M\xc3\xa4kinen que gan\xc3\xb3 tres veces (1996, 1998, 1999) o su compatriota Marcus Gr\xc3\xb6nholm logr\xc3\xa1ndolo tambi\xc3\xa9n en tres ocasiones (2000, 2002 y 2003). _NEWLINE_Entre los pilotos no n\xc3\xb3rdicos, destaca el franc\xc3\xa9s Jean-Luc Therier que logr\xc3\xb3 el primer podio para un piloto for\xc3\xa1neo con un tercer puesto en 1973. Luego la tambi\xc3\xa9n francesa Michele Mouton en 1984, el escoc\xc3\xa9s Colin McRae en 1992 o el espa\xc3\xb1ol  Carlos Sainz en 1996, 1997, 1998 y 1999 acabaron en la segunda plaza del podio._NEWLINE_Sitg Blomqvist adem\xc3\xa1s de sus siete victorias en la prueba, suma: siete segundos puestos, un tercero, un cuarto y un quinto, adem\xc3\xa1s de una victoria en la categor\xc3\xada de Grupo N en el a\xc3\xb1o 2003, treinta a\xc3\xb1os despu\xc3\xa9s de lograr su primera victoria en la carrera.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En 2004 los escandinavos no pudieron defender su territorio, el franc\xc3\xa9s S\xc3\xa9bastien Loeb y su compa\xc3\xb1ero Daniel Elena fueron los primeros no escandinavos en ganar el rally de Suecia con su Citro\xc3\xabn Xsara WRC. Al a\xc3\xb1o siguiente era el momento de los noruegos para animar. Petter Solberg y Phil Mills tom\xc3\xb3 de su Subaru Impreza WRC hasta la victoria en 2005. En 2006 Stig Blomqvist hizo su cuadrag\xc3\xa9sima participaci\xc3\xb3n._NEWLINE_Una hilera impresionante de victorias de Ford se iniciaron en 2006, cuando el finland\xc3\xa9s Marcus Gr\xc3\xb6nholm tom\xc3\xb3 la iniciativa en su Ford Escort WRC y sigui\xc3\xb3 ganando incluso el a\xc3\xb1o que viene en un coche similar. Entonces el joven finland\xc3\xa9s Jari-Matti Latvala entr\xc3\xb3 en el nivel m\xc3\xa1s alto del podio en 2008 en un Focus. Ese fue el mismo a\xc3\xb1o que el rally se traslad\xc3\xb3 su sede a la sede del hockey sobre hielo L\xc3\xb6fbergs Lila Arena y el principal servicio del parque a las afueras de las afueras de Karlstad._NEWLINE_Despu\xc3\xa9s de un a\xc3\xb1o de descanso del rally volvi\xc3\xb3 en 2010 como Rally de Suecia y fue un verdadero \xc3\xa9xito. Nieve, hielo y el sol de los cielos azules durante el rally sedujo a muchos espectadores del rally. Ese a\xc3\xb1o el rally vio un finland\xc3\xa9s y un Ford en la parte m\xc3\xa1s alta del podio: Mikko Hirvonen._NEWLINE_En 2013 el franc\xc3\xa9s S\xc3\xa9bastien Ogier logr\xc3\xb3 la victoria y consigui\xc3\xb3 dos hitos: se convirti\xc3\xb3 en el segundo piloto no n\xc3\xb3rdico, tras su compatriota S\xc3\xa9bastien Loeb en 2004, en ganar la prueba y dio al Volkswagen Polo R WRC la primera victoria en el campeonato del mundo, siendo adem\xc3\xa1s la primera vez que corr\xc3\xada en Suecia.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b'