b'\n_START_ARTICLE_\nHistoria del remo donostiarra\n_START_PARAGRAPH_\nEl remo donostiarra ha obtenido, adem\xc3\xa1s de numerosas Banderas de la Concha, los galardones m\xc3\xa1s importantes casi todas las modalidades de este deporte. Muestra de ellos son los Campeonatos de Espa\xc3\xb1a logrados en trainera, trainerilla, batel, las categor\xc3\xadas m\xc3\xa1s importantes del banco m\xc3\xb3vil, e incluso en Lla\xc3\xbct del Mediterr\xc3\xa1neo (ver la secci\xc3\xb3n del palmar\xc3\xa9s)._NEWLINE_En el remo de banco fijo, las traineras de San Sebasti\xc3\xa1n han sido hist\xc3\xb3ricamente competitivas, ya que ha sido un deporte con amplia tradici\xc3\xb3n en la ciudad. Y es que, tras las punteras cuadrillas de pesca de la transici\xc3\xb3n de los siglos XIX y XX, ha habido un total de 12 clubes donostiarras diferentes que han competido en trainera, y alg\xc3\xban otro m\xc3\xa1s en batel y trainerillas._NEWLINE_En la era tradicional, cuando las traineras las formaban las diversas cuadrillas de pescadores con su patr\xc3\xb3n, Donostia era una de las traineras m\xc3\xa1s punteras (est\xc3\xa1 en el tercer puesto del ranking hist\xc3\xb3rico de Banderas de la Concha, con 14 banderas). Del mismo modo, en la era moderna, cuando los diversos clubs de la ciudad formaban su propia trainera y compet\xc3\xadan en el agua m\xc3\xa1s de una trainera donostiarra, era habitual que hubiera m\xc3\xa1s de una trainera donostiarra en la Bandera de la Concha, dando un nivel alto, aunque en los \xc3\xbaltimos a\xc3\xb1os ha habido un baj\xc3\xb3n de resultados._NEWLINE_En el remo ol\xc3\xadmpico, los donostiarras fueron pioneros en el Pa\xc3\xads Vasco. Ur-Kirolak surgi\xc3\xb3 en la d\xc3\xa9cada de 1920 para fomentar la pr\xc3\xa1ctica de esta modalidad. Consiguieron triunfos y campeonatos de Espa\xc3\xb1a desde los mismos inicios, y se convirtieron en referentes del remo m\xc3\xb3vil estatal durante d\xc3\xa9cadas, siendo uno de los clubs con mayor n\xc3\xbamero de campeonatos._NEWLINE_Aunque algunos clubs han tenido diferentes colores, el color que hist\xc3\xb3ricamente ha distinguido a la ciudad de San Sebasti\xc3\xa1n en el remo de traineras es el blanco.\n_START_SECTION_\nLos grandes patrones (1879-1931)\n_START_PARAGRAPH_\nLa primera menci\xc3\xb3n de una regata organizada en San Sebasti\xc3\xa1n es sobre una regata celebrada el 15 de agosto d\xc3\xada de la Virgen, de 1852.\xe2\x80\x8b Es de suponer que habr\xc3\xada traineras de la ciudad participando, aunque no se detalle participaci\xc3\xb3n. La primera sobre una trainera donostiarra es de una regata en Bayona en 1853._NEWLINE_Pero la verdadera historia comienza en 1879 con la primera edici\xc3\xb3n de la Bandera de la Concha, obteniendo la victoria una trainera donostiarra, de nombre Lequeitiana.\xe2\x80\x8b \xe2\x80\x8b  Esa primera etapa del remo en trainera es la de los patrones de pesca, y de esa \xc3\xa9poca nos vienen a la memoria los granders patrones como Luis Karril, "Kiriko" o "Soterotxo"._NEWLINE_Se puede decir que es la \xc3\xa9poca en donde m\xc3\xa1s capacidad competitiva han tenido las traineras donostiarras, y en la que cosecharon mayor n\xc3\xbamero de triunfos (de las 30 primeras ediciones de la Bandera de la Concha, ganaron en 13 de ellas, incluyendo el r\xc3\xa9cord de 7 banderas consecutivas)._NEWLINE_Estos son los patrones m\xc3\xa1s conocidos de aquella \xc3\xa9poca:_NEWLINE_Juan Kruz Karril "Txorrolo"_NEWLINE_Gan\xc3\xb3 la primera edici\xc3\xb3n de la Concha,\xe2\x80\x8b en 1879, con la trainera Lequeitiana, imponi\xc3\xa9ndose sobre dos traineras oriotarras, y el a\xc3\xb1o siguiente qued\xc3\xb3 en segunda posici\xc3\xb3n. Particip\xc3\xb3 en 1889 y 1890, siendo vencido por Luis Karril, su hermano, y en 1892, superado por Kiriko._NEWLINE_Joxe Jabier Uresberueta_NEWLINE_Ganador de la Bandera de la Concha de 1883, con la trainera Angelita. Qued\xc3\xb3 segundo en la edici\xc3\xb3n de 1898, y particip\xc3\xb3 tambi\xc3\xa9n en la de 1906. Venci\xc3\xb3 al gran Luis Karril en una regata de la Concha en 1882, aunque est\xc3\xa1 por ver si se refiere a la Bandera de la Concha o a otra regata que se celebr\xc3\xb3 en la bah\xc3\xada. Fue el primer patr\xc3\xb3n de pesca en introducir vapores de pesca en el puerto de San Sebasti\xc3\xa1n._NEWLINE_Jose Mari Iturriza_NEWLINE_Vencedor de la Concha de 1887. Hay un patr\xc3\xb3n de apellido Iturriza que tom\xc3\xb3 parte en alguna otra edici\xc3\xb3n, pero no aparece el nombre de pila en los registros, por lo que no se puede saber si era Jose Mari o era Manuel (que tambi\xc3\xa9n particip\xc3\xb3 en otras ediciones)._NEWLINE_Luis Karril_NEWLINE_Uno de los iconos del remo donostiarra y de la historia del remo en general, tanto por sus logros deportivos como por su tr\xc3\xa1gico final. Luis Karril, gan\xc3\xb3 la Bandera de la Concha de 1889 y 1890. Del mismo modo, venci\xc3\xb3 en 1890 en un desaf\xc3\xado de remo contra Ond\xc3\xa1rroa,\xe2\x80\x8b uno de los desaf\xc3\xados m\xc3\xa1s famosos de la historia del remo.\xe2\x80\x8b Una trainera de Baiona le ret\xc3\xb3 a Donostia, y en ese caso la trainera de Luis Karril result\xc3\xb3 perdedora en circunstancias pol\xc3\xa9micas. Tras esa derrota dej\xc3\xb3 de un lado la labor de patronear la trainera donostiarra, responsabilidad que recay\xc3\xb3 en manos de Kiriko, por recomendaci\xc3\xb3n del mismo Karril._NEWLINE_Falleci\xc3\xb3 ahogado en un tr\xc3\xa1gico naufragio en octubre de 1892, junto a otros ocho pescadores de su cuadrilla, tras volcar su lancha mientras estaban faenando. Tras permanecer aferrados a la quilla durante horas, se fueron soltando uno a uno totalmente agotados. Sobrevivieron solo cuatro integrantes de la cuadrilla de pescadores._NEWLINE_Francisco Zubiaurre "Kiriko"_NEWLINE_El patr\xc3\xb3n donostiarra m\xc3\xa1s laureado, ya que venci\xc3\xb3 en 5 Banderas de la Concha, adem\xc3\xa1s de otras regatas de prestigio. Tom\xc3\xb3 las riendas de la trainera en 1891, y gan\xc3\xb3 la Concha, al igual que en 1892 y 1894. Con estas tres victorias, se culminaba una tacada de 7 banderas consecutivas ganadas por Donostia (r\xc3\xa9cord de ediciones consecutivas en la historia de la Bandera de la Concha). Ante tal superioridad y otras razones esgrimidas, el a\xc3\xb1o siguiente, 1895, se les prohibi\xc3\xb3 la participaci\xc3\xb3n a las traineras donostiarras, ya que la organizaci\xc3\xb3n quer\xc3\xada promocionar la participaci\xc3\xb3n de otras poblaciones.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Kiriko abandon\xc3\xb3 la labor de patronear la trainera donostiarra durante varios a\xc3\xb1os. Retom\xc3\xb3 dicha labor en 1918, y continuaron sus triunfos durante el trienio 1918-1920: gan\xc3\xb3 dos Conchas m\xc3\xa1s (1918 y 1920, habiendo perdido la posibilidad de ganar la de 1919 al romper un remo un remero de la tripulaci\xc3\xb3n donostiarra) y la famosa Bandera del Abra de Bilbao (1919),\xe2\x80\x8b donde realiz\xc3\xb3 su hist\xc3\xb3rica ciaboga.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Francisco Silva_NEWLINE_Gan\xc3\xb3 la Concha de 1897, y particip\xc3\xb3 en otras ediciones de la Bandera de aquella d\xc3\xa9cada. En la prohibici\xc3\xb3n de 1895 anteriormente citada, se organiz\xc3\xb3 otra regata para traineras donostiarras a modo de desagravio, resultando vencedora la de Silva._NEWLINE_Patxi Bakeriza "Soterotxo"_NEWLINE_En 1915, los donostiarras no ten\xc3\xadan intenci\xc3\xb3n de sacar trainera, pero al final formaron cuadrilla con Soterotxo de patr\xc3\xb3n. Eran a\xc3\xb1os en que hubo pol\xc3\xa9micas en el entorno del remo donostiarra; en la ciudad hab\xc3\xada dudas sobre el proyecto, temiendo hacer un flojo papel al ser kaxkari\xc3\xb1a Soterotxo y tener dudas sobre la cuadrilla.\xe2\x80\x8b Aun as\xc3\xad, vencieron ese a\xc3\xb1o, rompiendo los pron\xc3\xb3sticos, y quedaron segundos en 1916. Gan\xc3\xb3 una segunda Concha en 1922, quedando segundo en 1923. No obtuvo mejores resultados en participaciones posteriores.\n_START_SECTION_\nLos primeros clubs (1932-1946)\n_START_PARAGRAPH_\nLa primera \xc3\xa9poca de las cuadrillas de pesca finaliza en la d\xc3\xa9cada de 1920, tras la cual lleg\xc3\xb3 al remo donostiarra la \xc3\xa9poca de las sociedades o clubs. Esta es una evoluci\xc3\xb3n importante para el remo de la ciudad, no solo porque de fin a la \xc3\xa9poca m\xc3\xa1s laureada y competitiva, sino porque dio paso a una gran diversidad de iniciativas; no en vano en la Bandera de la Concha llegan a competir un total de diez clubs donostiarras diferentes a lo largo de la historia._NEWLINE_Este cambio se concreta en la edici\xc3\xb3n de 1932. En dicha edici\xc3\xb3n, participaron dos clubs donostiarras en la Bandera de la Concha, cada uno con su nombre y no con el de la ciudad. Amaikak Bat qued\xc3\xb3 segundo, detr\xc3\xa1s de Pasajes de San Pedro, y Empuje fue cuarto. En las dos traineras, patroneaban familiares de Soterotxo, es decir, patrones de la familia de los Bakeriza. En 1933 tambi\xc3\xa9n participan los dos clubs, quedando tercero Amaikak Bat y en \xc3\xbaltima posici\xc3\xb3n Empuje._NEWLINE_En los a\xc3\xb1os siguientes, contin\xc3\xbaa Amaikak-Bat compitiendo en solitario en representaci\xc3\xb3n de los donostiarras, quedando cuartos en 1934 y quintos en 1935. Obtuvieron como mejor clasificaci\xc3\xb3n otra vez una segunda posici\xc3\xb3n en 1940, con Eustakio Iraola "Famao" de patr\xc3\xb3n, pero resultando ganadores en la segunda jornada de la Bandera, hecho ampliamente celebrado en la ciudad. Participaron en 1942 por \xc3\xbaltima vez. En 1941, Amaikak Bat no particip\xc3\xb3, a causa de las cargas econ\xc3\xb3micas contra\xc3\xaddas el a\xc3\xb1o anterior, y muchos de sus remeros regatearon con el equipo de Chimparta, creado ad hoc para la ocasi\xc3\xb3n, en el que colaboraron tambi\xc3\xa9n numerosos directivos del Amaikak.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En la d\xc3\xa9cada de 1940 compiti\xc3\xb3 una segunda trainera donostiarra junto con la de Amaikak-Bat: en 1940, con los remeros del Cuartel Militar de Loiola se cre\xc3\xb3 una trainera, con el nombre de la sociedad Loiolatarra. Consiguieron algunos cuartos puestos como mejor resultado, y en la edici\xc3\xb3n de 1942, al tener numerosos remeros de sobra, sacaron una segunda trainera bajo el nombre de Armada._NEWLINE_En 1945, gan\xc3\xb3 San Sebasti\xc3\xa1n su primer Campeonato de Espa\xc3\xb1a de Traineras con Eustakio Iraola "Famao" de patr\xc3\xb3n. En un principio los donostiarras no estaban clasificados para el campeonato pero, tras la retirada de Pasajes de San Pedro, la trainera de Donostia de "Famao" ocup\xc3\xb3 su lugar, bajo el nombre de Sindicato de Pesca de Guipuzcoa y con la trainera Teresita. Vencieron a la trainera de Hondarribia, siendo estas dos traineras las \xc3\xbanicas que decidieron salir a regatear ante el mal tiempo y en medio de diversas reclamaciones y alguna que otra queja reglamentaria.\n_START_SECTION_\nEsperanza y Jaizkibel (1947-1967)\n_START_PARAGRAPH_\nSon los dos clubs que marcan el remo donostiarra en las d\xc3\xa9cadas de 1950 y 1960._NEWLINE_El Club Deportivo Esperanza debut\xc3\xb3 en 1947 en la Concha, fue la que obtuvo la \xc3\xbaltima de las banderas que hasta la fecha se ha quedado en San Sebasti\xc3\xa1n, ganando la edici\xc3\xb3n de 1950. Qued\xc3\xb3 segundo en 1949 tras Pedre\xc3\xb1a, y para la de 1950 Zierbena era la gran favorita; pero el n\xc3\xbacleo de siete remeros donostiarras se reforz\xc3\xb3 con remeros de pueblos cercanos, saliendo Esperanza vencedor, con Antonio Korta "Pintxan" de patr\xc3\xb3n. La trainera estuvo en activo hasta 1958, consiguiendo algunas victorias m\xc3\xa1s como la Bandera de Santander de 1950, por delante de la poderosa Pedre\xc3\xb1a, y el segundo puesto de la Concha de 1952. Tambi\xc3\xa9n trabaj\xc3\xb3 en otras modalidades, consiguiendo ser el vencedor del Campeonato de Espa\xc3\xb1a de Bateles de 1948._NEWLINE_El Club Atl\xc3\xa9tico Jaizkibel sac\xc3\xb3 trainera entre 1960 y 1967. Formaban la trainera j\xc3\xb3venes que estaban haciendo el servicio militar, siendo patr\xc3\xb3n Jose Urdanbide "Gorri\xc3\xb3n". Quedaron segundos en la Concha en 1961. En 1962, hicieron el mejor tiempo el primer domingo, pero despu\xc3\xa9s dieron preferencia a remar la Copa del General\xc3\xadsimo en Coru\xc3\xb1a, por haber mejores premios. Ganaron la Copa, pero quedaron terceros en la Concha, d\xc3\xa1ndose adem\xc3\xa1s en la segunda jornada la circunstancia de que perdieron la palca en la ida y un tiempo considerable al tener que achicar agua ante el mal tiempo reinante.\xe2\x80\x8b En los a\xc3\xb1os siguientes siguieron participando en Galicia y Donostia, sacando mejores resultados en Coru\xc3\xb1a (segundos en 1963 y 1965). Tambi\xc3\xa9n participaron en la liga guipuzcoana de trainerillas desde 1960, a\xc3\xb1o en el que fueron quintos en la clasificaci\xc3\xb3n final. Pero el triunfo m\xc3\xa1s importante en esta especialidad lo obtuvieron en 1961 tras vencer contra pron\xc3\xb3stico a Txapel Aundi y San Juan en la bandera de Zarauz._NEWLINE_La tripulaci\xc3\xb3n del barrio de Ibaeta tambi\xc3\xa9n particip\xc3\xb3 en la Bandera de la Concha, en su edici\xc3\xb3n de 1961. Para completar la tripulaci\xc3\xb3n, sumaron algunos remeros de Txapel Aundi a su plantel habitual de la liga de trainerillas, bajo el patr\xc3\xb3n \xc3\x81ngel Isturiz.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En los primeros a\xc3\xb1os 60, aunque no saca trainera, la sociedad deportiva Txapel Aundi consigue triunfos en la modalidad de trainerilla, incluyendo un Campeonato de Espa\xc3\xb1a de Trainerillas (en 1962), la segunda y tercera ediciones de la liga guipuzcoana de trainerillas en 1961 y 1962 y tambi\xc3\xa9n en 1961 el Campeonato del Cant\xc3\xa1brico en Bermeo. Tambi\xc3\xa9n la sociedad donostiarra Kai-alde sac\xc3\xb3 trainerilla a finales de la d\xc3\xa9cada de 1960, y compiti\xc3\xb3 en la Liga de Guip\xc3\xbazcoa de Trainerillas durante varios a\xc3\xb1os.\n_START_SECTION_\nRivalidad entre clubs (1968-1995)\n_START_PARAGRAPH_\nTras la etapa de Jaizkibel, diversos clubs de la ciudad dan el paso de sacar trainera. Algunos son clubs de nueva creaci\xc3\xb3n, y otros son clubs que anteriormente se dedicaban a otras modalidades como el remo ol\xc3\xadmpico. Llega a haber hasta cuatro traineras donostiarras durante algunas temporadas: C.R. Donostia, C.R.O. Arraun Lagunak, S.D.N. Ur-Kirolak y C.D. Fortuna._NEWLINE_La C.R. (Comisi\xc3\xb3n de Remo) Donostia fue la primera en botar trainera, en 1968, Arraun Lagunak compiti\xc3\xb3 en trainera por primera vez en 1971, Ur-Kirolak en 1982 y Fortuna en 1983._NEWLINE_Fue una \xc3\xa9poca de un rendimiento ciertamente competitivo. Muestra de ello es que entre 1983 y 1994, en 12 ediciones de la Bandera de la Concha, 8 veces hubo dos traineras donostiarras en la Bandera, es decir, un segundo club donostiarra se clasific\xc3\xb3 v\xc3\xada eliminatoria del jueves; adem\xc3\xa1s, entre 1981 y 1994, de 14 ediciones 9 veces logr\xc3\xb3 una trainera de San Sebasti\xc3\xa1n clasificarse entre los cuatro primeros. La mejor clasificaci\xc3\xb3n fue un segundo puesto de Ur-Kirolak en 1983; C.R. Donostia fue tercero en 1981, y Arraun Lagunak tercero en 1991 y 1992. C.R. Donostia lleg\xc3\xb3 a ganar la Clasificatoria de la Concha en 1976 (en aquella \xc3\xa9poca se celebraba en Hondarribia)._NEWLINE_Entre los triunfos m\xc3\xa1s se\xc3\xb1alados, cabe resaltar que Arraun Lagunak gan\xc3\xb3 el Campeonato de Espa\xc3\xb1a y el Campeonato del Pa\xc3\xads Vasco de Traineras en 1992._NEWLINE_En la reci\xc3\xa9n creada Liga Vasca de Traineras, Arraun Lagunak se clasific\xc3\xb3 en cuarto lugar en 1994 y Ur-Kirolak fue sexto._NEWLINE_Como curiosidad, hay que resaltar que fue Donostia la primera de todo el Cant\xc3\xa1brico que pint\xc3\xb3 la trainera de un color diferente al negro habitual en todas las embarcaciones hasta esa fecha: en 1969, el patr\xc3\xb3n Gar\xc3\xadn pint\xc3\xb3 su trainera con el color donostiarra en el remo, el blanco\xe2\x80\x8b (a principios del siglo XX hubo a\xc3\xb1os sueltos en que alguna trainera que se pint\xc3\xb3, pero como hecho puntual y sin vocaci\xc3\xb3n de continuidad, y sin \xc3\xa1nimo de resaltar el v\xc3\xadnculo color-pueblo).\n_START_SECTION_\nPrimeras fusiones y necesidad de cambio (1996-2007)\n_START_PARAGRAPH_\nEsta situaci\xc3\xb3n dur\xc3\xb3 hasta principios de la d\xc3\xa9cada de 1990, en donde todav\xc3\xada se compite a gran nivel. Posteriormente, a fines de la d\xc3\xa9cada de 1990 y principios de la siguiente, el nivel competitivo de las traineras donostiarras empieza a decaer. Durante esos a\xc3\xb1os, los clubs hist\xc3\xb3ricos empezaron a tener dificultades, tanto econ\xc3\xb3micos como de n\xc3\xbamero de remeros._NEWLINE_Era tiempo de buscar soluciones y en 1996, C.R. Donostia y Arraun Lagunak se fusionaron, creando Donostia Arraun Lagunak._NEWLINE_En a\xc3\xb1os posteriores, se realiz\xc3\xb3 alg\xc3\xban intento de botar una trainera unificada, pero fueron intentos sin respuesta positiva. Hubo a\xc3\xb1os en los que incluso no hab\xc3\xada suficientes recursos para completar tripulaci\xc3\xb3n para las diversas traineras, y en algunos a\xc3\xb1os distintos clubs donostiarras dejaron de participar en alguna temporada de traineras. En este contexto, una consecuencia l\xc3\xb3gica fue que los resultados deportivos fueron empeorando paulatinamente, aunque Ur-Kirolak tuvo ocasi\xc3\xb3n de vencer en la Liga Federativa de 2003. Consiguientemente, fue agrav\xc3\xa1ndose la dificultad, ya existente anteriormente, de retener a los mejores remeros de casa. Para dar soluci\xc3\xb3n a la negativa situaci\xc3\xb3n, se consider\xc3\xb3 inevitable unir recursos y esfuerzos del remo donostiarra.\n_START_SECTION_\nCreaci\xc3\xb3n de la trainera unificada Donostiarra (2008 -... )\n_START_PARAGRAPH_\nDe todos modos, dicha uni\xc3\xb3n de recursos no parec\xc3\xada ser posible sobre la base de una nueva fusi\xc3\xb3n de los clubs donostiarras, por lo que se plante\xc3\xb3 el proyecto de reunir los remeros de los distintos clubs de la ciudad, y unificarlos en una trainera conjunta._NEWLINE_En 2007, los clubs hist\xc3\xb3ricos Ur-Kirolak y Donostia Arraun Lagunak firmaron un convenio con el ayuntamiento, por el que se creaba un nuevo club Donostiarra, para dar cobertura a la trainera unificada que represente a la ciudad. En ella se re\xc3\xbanen los remeros de los diversos clubs donostiarras que suscriben el convenio, clubs que no sacan su propia trainera. En 2009, se uni\xc3\xb3 el Club Deportivo Fortuna a la iniciativa y, del mismo modo, los remeros de Kiriko AKE, club donostiarra escindido de Fortuna, tambi\xc3\xa9n reman en Donostiarra en la modalidad de trainera._NEWLINE_Tras alg\xc3\xban desencuentro en el modo de gestionar el club, en 2017 Arraun Lagunak se consider\xc3\xb3 fuera del proyecto Donostiarra.\n_START_SECTION_\nBanco m\xc3\xb3vil\n_START_PARAGRAPH_\nPodr\xc3\xada decirse que San Sebasti\xc3\xa1n fue la pionera del remo ol\xc3\xadmpico en el Pa\xc3\xads Vasco, ya que los donostiarras empezaron a practicarlo desde la d\xc3\xa9cada de 1920, cosechando \xc3\xa9xitos desde el mismo inicio y siendo referentes en el remo estatal durante d\xc3\xa9cadas._NEWLINE_En 1922 se fund\xc3\xb3 Ur-Kirolak, con el prop\xc3\xb3sito de practicar el remo en banco m\xc3\xb3vil. Comenzaron con una yola 4+, y posteriormente trabajaron todas las categor\xc3\xadas del remo ol\xc3\xadmpico. Consiguieron Campeonatos de Espa\xc3\xb1a y del Pa\xc3\xads Vasco en numerosas ediciones y es uno de los clubs con mayores victorias del remo estatal de banco m\xc3\xb3vil: en total, han obtenido m\xc3\xa1s de 120 medallas de oro en los campeonatos de Espa\xc3\xb1a y m\xc3\xa1s de 45 en los del Pa\xc3\xads Vasco._NEWLINE_Es de remarcar la gesta de 1959, a\xc3\xb1o en la que consiguieron en el campeonato de Espa\xc3\xb1a la medalla de oro s\xc3\xa9nior en las cuatro categor\xc3\xadas m\xc3\xa1s importantes: 8+, 4+, 2+ y 1x.\xe2\x80\x8b No hay que olvidar que el 8+ de Ur-Kirolak fue el que represent\xc3\xb3 a la selecci\xc3\xb3n espa\xc3\xb1ola en los Juegos Ol\xc3\xadmpicos de Roma de 1960. Del mismo club surg\xc3\xado la figura de Felix Erdozia, remero, entrenador y presidente, personaje de calado en este deporte, que ostent\xc3\xb3 el cargo de presidente de la Federaci\xc3\xb3n Espa\xc3\xb1ola de Remo._NEWLINE_En 1965 se cre\xc3\xb3, Arraun Lagunak, club que tambi\xc3\xa9n ha obtenido victorias importantes y ha dado campeones del Mundo como Benito Elizalde y Eulogio Genoba.\n_START_SECTION_\nTraineras femeninas\n_START_PARAGRAPH_\nEn lo referente al remo femenino de banco fijo, los clubs donostiarras tuvieron durante a\xc3\xb1os su recorrido en el \xc3\xa1mbito de los botes cortos. En la \xc3\xa9poca en la que los clubs femeninos compet\xc3\xadan con las categor\xc3\xadas s\xc3\xa9nior y j\xc3\xbanior mezcladas, las donostiarras ganaron el campeonato del Pa\xc3\xads Vasco y Guip\xc3\xbazcoa de bateles en varios a\xc3\xb1os de la d\xc3\xa9cada de 1990._NEWLINE_El debut del remo donostiarra en la categor\xc3\xada de traineras fue en 2009, a\xc3\xb1o en el que Ur-Kirolak conform\xc3\xb3 una trainera femenina por primera vez. Particip\xc3\xb3 en la primera jornada (eliminatoria) de la Bandera de la Concha._NEWLINE_Hubo que esperar varios a\xc3\xb1os hasta la segunda iniciativa donostiarra de una trainera femenina, la de Arraun Lagunak, que fue botada por primera vez en 2015 y despu\xc3\xa9s la de Donostiarra en 2017._NEWLINE_Desde 2016 en adelante, se establece, al igual que para la categor\xc3\xada masculina, que los participantes en la bandera sean ocho traineras, teniendo la trainera donostiarra su plaza reservada._NEWLINE_En lo referente a las ligas, Arraun Lagunak se clasific\xc3\xb3 en 2017 por primera vez para Liga Euskotren, mientras que Donostiarra lo logr\xc3\xb3 en la siguiente temporada.'