b"\n_START_ARTICLE_\nLo\xc3\xafc Duval\n_START_SECTION_\n2002-2005\n_START_PARAGRAPH_\nLuego de iniciarse en el karting, Duval se form\xc3\xb3 en la F\xc3\xb3rmula Renault Francesa, donde result\xc3\xb3 campe\xc3\xb3n de la FR Campus con nueve victorias en 2002 y la FR 2000 con cuatro victorias en 2003. El piloto ascendi\xc3\xb3 a la F\xc3\xb3rmula 3 Brit\xc3\xa1nica en 2004, donde finaliz\xc3\xb3 12\xc2\xba con dos podios para el equipo Signature. En 2005 cambi\xc3\xb3 a la F\xc3\xb3rmula 3 Euroseries, donde obtuvo cinco podios para finalizar s\xc3\xa9ptimo en el campeonato para Signature. A continuaci\xc3\xb3n, logr\xc3\xb3 la pole position y la vuelta r\xc3\xa1pida en el Gran Premio de Macao, donde finaliz\xc3\xb3 sexto.\n_START_SECTION_\n2006-2011\n_START_PARAGRAPH_\nEn 2006 se traslad\xc3\xb3 a Jap\xc3\xb3n, donde inici\xc3\xb3 una etapa como profesional en los dos principales campeonatos nacionales como piloto del equipo Nakajima, del fabricante Honda. En la F\xc3\xb3rmula Nippon, finaliz\xc3\xb3 cuarto en 2006 con dos victorias, sexto en 2007 con cuatro podios, subcampe\xc3\xb3n en 2008 con dos triunfos y seis podios, y campe\xc3\xb3n en 2009 con cuatro victorias y seis podios, teniendo como principales rivales a Andr\xc3\xa9 Lotterer, Beno\xc3\xaet Tr\xc3\xa9luyer y Tsugio Matsuda._NEWLINE_En el Campeonato Japon\xc3\xa9s de Gran Turismos, result\xc3\xb3 19\xc2\xba con una victoria junto a Hideki Mutoh en 2006, subcampe\xc3\xb3n con un triunfo y tres podios junto a Fabio Carbone en 2007, 17\xc2\xba con un podio junto a Katsuyuki Hiranaka en 2008, y 27\xc2\xba sin podios junto a Yuki Nakayama en 2009, siempre pilotando un Honda NSX de la clase GT500._NEWLINE_En paralelo, Duval represent\xc3\xb3 a Francia en el A1 Grand Prix en 13 fechas de las temporadas 2006/07 a 2008/09. En 26 carreras disputadas, obtuvo dos victorias y 4 podios, contribuyendo a que Francia finalizara cuarta en 2006/07 y 2007/08, y quinta en 2008/09._NEWLINE_Adem\xc3\xa1s, debut\xc3\xb3 en las 24 Horas de Le Mans de 2008 con un Courage-Oreca de la clase LMP1, que finaliz\xc3\xb3 octavo con Soheil Ayari y Laurent Groppi como compa\xc3\xb1eros de butaca. Ese a\xc3\xb1o particip\xc3\xb3 tambi\xc3\xa9n en los 1000 km de N\xc3\xbcrburgring de la European Le Mans Series, en este caso junto a Ayari y St\xc3\xa9phane Ortelli, donde finaliz\xc3\xb3 sexto. En 2009 disput\xc3\xb3 los 1000 km de Okayama de la Asian Le Mans Series para Oreca, logrando un segundo y un tercer puesto._NEWLINE_El franc\xc3\xa9s continu\xc3\xb3 como piloto de Honda en Jap\xc3\xb3n para la temporada 2010, pero en equipos distintos. Logr\xc3\xb3 dos victorias y tres podios en la F\xc3\xb3rmula Nippon para Dandelion, finalizando tercero detr\xc3\xa1s de Jo\xc3\xa3o Paulo de Oliveira y Lotterer. Simult\xc3\xa1neamente, disput\xc3\xb3 el Super GT con un Honda HSV-010 GT oficial junto a Takashi Kogure, con quien acumul\xc3\xb3 una victoria y cuatro triunfos para ganar el campeonato. En 2011 no disput\xc3\xb3 la F\xc3\xb3rmula Nippon, y venci\xc3\xb3 dos carreras del Super GT con id\xc3\xa9ntica formaci\xc3\xb3n que en 2010 para finalizar quinto en el campeonato.\n_START_SECTION_\n2011-Actualidad\n_START_PARAGRAPH_\nPor otra parte, Duval disput\xc3\xb3 tres carreras de resistencia en 2010 con un Peugeot 908 HDI FAP semioficial de Oreca: lleg\xc3\xb3 quinto en las 8 Horas de Le Castellet junto a Ayari y Didier Andr\xc3\xa9, abandon\xc3\xb3 en los 1000 km de Spa-Francorchamps acompa\xc3\xb1ado de Olivier Panis y Nicolas Lapierre, y lo mismo ocurri\xc3\xb3 en las 24 Horas de Le Mans. En 2011 volvi\xc3\xb3 a formar equipo con Panis y Lapierre en un Peugeot 908 HDi FAP de Oreca para tres fechas de la Copa Intercontinental Le Mans: gan\xc3\xb3 las 12 Horas de Sebring, termin\xc3\xb3 d\xc3\xa9cimo en los 1000 km de Spa-Francorchamps y quinto en las 24 Horas de Le Mans._NEWLINE_Duval desarroll\xc3\xb3 una nutrida actividad como piloto en 2012. En Jap\xc3\xb3n, dej\xc3\xb3 Honda por Toyota, de modo que finaliz\xc3\xb3 sexto en la F\xc3\xb3rmula Nippon con tres podios para el equipo Kygnus, y result\xc3\xb3 20\xc2\xba con un podio en el Super GT al volante de un Lexus SC del equipo Tom's, acompa\xc3\xb1ando de Kazuki Nakajima. Simult\xc3\xa1neamente, el piloto compiti\xc3\xb3 en las tres primeras fechas del Campeonato Mundial de Resistencia con un Audi R18 Diesel: finaliz\xc3\xb3 segundo en las 12 Horas de Sebring junto a Romain Dumas y Timo Bernhard, gan\xc3\xb3 las 6 Horas de Spa-Francorchamps acompa\xc3\xb1ado de Dumas y Marc Gen\xc3\xa9, y termin\xc3\xb3 quinto en las 24 Horas de Le Mans, de modo que finaliz\xc3\xb3 11\xc2\xba en el campeonato de pilotos y particip\xc3\xb3 en la conquista del t\xc3\xadtulo de marcas de la clase LMP1._NEWLINE_En 2013, Duval compiti\xc3\xb3 todas las fechas del Campeonato Mundial de Resistencia en un Audi R18 e-tron quattro junto con Allan McNish y Tom Kristensen. El tr\xc3\xado cosech\xc3\xb3 tres victorias, incluyendo una en las 24 Horas de Le Mans, tres segundos puestos y un tercero, para coronarse como campeones mundiales de pilotos en la clase LMP1; adem\xc3\xa1s contribuyeron a que Audi Sport ganara de nuevo el t\xc3\xadtulo de marcas. Por otro lado, Lo\xc3\xafc compiti\xc3\xb3 en Jap\xc3\xb3n en la categor\xc3\xada de monoplazas renombrada como Super Formula; consigui\xc3\xb3 una victoria, otros dos podios y un cuarto lugar, pero no disput\xc3\xb3 toda la temporada de esa competici\xc3\xb3n por lo que termin\xc3\xb3 tercero en la tabla general._NEWLINE_En 2014, Duval disput\xc3\xb3 todas las fechas del Campeonato Mundial de Resistencia, excepto en las 24 Horas de Le Mans, en la que se perdi\xc3\xb3 por lesi\xc3\xb3n; obtuvo dos segundos lugares y un tercero, por lo tanto finaliz\xc3\xb3 14\xc2\xba en el campeonato de pilotos. Adem\xc3\xa1s obtuvo una victoria y tres cuartos puestos en siete apariciones en la Super F\xc3\xb3rmula Japonesa. As\xc3\xad, acab\xc3\xb3 cuarto en el campeonato, por detr\xc3\xa1s de Nakajima, De Oliveira y Lotterer._NEWLINE_Duval disput\xc3\xb3 siete carreras de la F\xc3\xb3rmula E 2014/15 con el equipo Dragon, logrando dos podios._NEWLINE_En el Campeonato Mundial de Resistencia 2015, el franc\xc3\xa9s obtuvo un tercer puesto y cuatro cuartos junto a Lucas Di Grassi y Oliver Jarvis, por lo que se ubic\xc3\xb3 d\xc3\xa9cimo en el campeonato de pilotos de LMP1. Luego particip\xc3\xb3 de forma completa en la F\xc3\xb3rmula E 2015/16 con Dragon. Obtuvo cuatro cuartos puestos en 10 fechas, para terminar octavo en el campeonato._NEWLINE_En el Campeonato Mundial de Resistencia 2016, el franc\xc3\xa9s junto con sus compa\xc3\xb1eros triunfaron en Spa-Francorchamps y Bar\xc3\xa9in, tres segundos puestos y un tercero, sin embargo fueron derrotados por los pilotos de Porsche, Neel Jani / Marc Lieb / Romain Dumas, en la lucha por el t\xc3\xadtulo y resultaron subcampeones. Adem\xc3\xa1s para la temporada 2017 se confirma que ser\xc3\xa1 piloto de Audi en el DTM."