b'\n_START_ARTICLE_\nSalvador Dur\xc3\xa1n\n_START_SECTION_\nInicios\n_START_PARAGRAPH_\nComienza su carrera en el karting en 2000. Luego en el 2002 logra el campeonato de la serie Shifter 125cc Nacional, esto le ayuda a ser seleccionado como piloto de la Escuder\xc3\xada Telmex._NEWLINE_Ese mismo a\xc3\xb1o tuvo un breve paso por la F\xc3\xb3rmula Renault Nacional logrando ganar la carrera de Monterrey desde la pole como resultado m\xc3\xa1s destacado. Pasa a la Barber Race Series de Norteam\xc3\xa9rica donde logra el vice-campeonato, un a\xc3\xb1o despu\xc3\xa9s ingresa a la F\xc3\xb3rmula Renault Italiana V4 quedando octavo al final del campeonato con el equipo Cram Competition adem\xc3\xa1s de participar para el mismo equipo en la F\xc3\xb3rmula Renault Europea.\n_START_SECTION_\nF\xc3\xb3rmula 3 Brit\xc3\xa1nica\n_START_PARAGRAPH_\nEn 2005 corre en la F\xc3\xb3rmula 3 Brit\xc3\xa1nica Clase Nacional, logrando 14 podios y 9 victorias para el equipo P1 Motorsport consiguiendo el Campeonato, imponiendo un nuevo r\xc3\xa9cord en la historia de la categor\xc3\xada al sumar el mayor n\xc3\xbamero de puntos (300), al superar la marca anterior impuesta por Adam Carroll (293 puntos); este r\xc3\xa9cord fue superado recientemente por su compatriota Sergio P\xc3\xa9rez en 2007 con 376 unidades. Lo cual a la postre le har\xc3\xada ganador del Premio Luchador Olmeca y nominado al Premio Nacional de Deportes por primera vez._NEWLINE_En 2006 vuelve a competir en la F\xc3\xb3rmula 3 Brit\xc3\xa1nica Clase Campeonato, aunque ahora para el equipo Hitech Racing quedando d\xc3\xa9cimo al finalizar el campeonato tras conseguir 54 puntos.\n_START_SECTION_\nA1 Grand Prix\n_START_PARAGRAPH_\nEn el 2005 corre para el equipo de M\xc3\xa9xico en la serie A1 Grand Prix de la Temporada 2005-2006. Donde en la primera carrera en Brands Hatch consigue la tercera posici\xc3\xb3n en la carrera sprint. Su mejor resultado fue una doble victoria en el Gran Premio de Estados Unidos. Ese a\xc3\xb1o tambi\xc3\xa9n fue el piloto mexicano que m\xc3\xa1s particip\xc3\xb3 en la colecta de puntos y coloco al equipo de M\xc3\xa9xico en la 10\xc2\xb0 posici\xc3\xb3n final._NEWLINE_En temporada 2006-2007 obtuvo \xc3\xbanicamente 4 podios. Fue nominado al premio Nacional de Deportes por segundo a\xc3\xb1o consecutivo.\n_START_SECTION_\nF\xc3\xb3rmula Renault 3.5\n_START_PARAGRAPH_\nDespu\xc3\xa9s de finalizar su participaci\xc3\xb3n en la A1 Grand Prix particip\xc3\xa1 en la F\xc3\xb3rmula Renault 3.5 para el equipo Interwetten.com, en su debut en esta categor\xc3\xada logr\xc3\xb3 la victoria en el circuito de Circuito de Monza en la Carrera 2. Mientras que es el primer mexicano en subirse al podio en el Principado de M\xc3\xb3naco en otra cartelera m\xc3\xa1s de la World Series by Renault. Al final logr\xc3\xb3 la 9\xc2\xb0 posici\xc3\xb3n en la tabla de pilotos consiguiendo 64 puntos._NEWLINE_En 2010 sustituy\xc3\xb3 a Bruno M\xc3\xa9ndez en la \xc3\xbaltima ronda en FHV Interwetten.com.\n_START_SECTION_\n2007\n_START_PARAGRAPH_\nPara el a\xc3\xb1o 2007 Salvador hizo historia al inscribir su nombre entre los ganadores de la cl\xc3\xa1sica prueba de resistencia, Las 24 Horas de Daytona, al imponerse en la 46a edici\xc3\xb3n de la misma, haciendo equipo con el colombiano y ex F1, Juan Pablo Montoya y con el estadounidense Scott Pruett m\xc3\xa1ximo ganador de dicha prueba. Este triunfo es muy especial, ya que un mexicano no ganaba desde 1971, \xc3\xbaltimo a\xc3\xb1o en que lo consigui\xc3\xb3 el m\xc3\xadtico piloto mexicano, Pedro Rodr\xc3\xadguez.\n_START_SECTION_\n2008\n_START_PARAGRAPH_\nEn 2008 de nuevo participa en Daytona con el equipo de Chip Ganassi Racing, pero en esta ocasi\xc3\xb3n junto a Dan Wheldon, Alex Lloyd y Scott Dixon. Desgraciadamente para sus aspiraciones el autom\xc3\xb3vil 02 de Dur\xc3\xa1n y sus compa\xc3\xb1eros tuvo que abandonar la prueba donde tambi\xc3\xa9n un mexicano, Memo Rojas junto el estadounidense Scott Pruett, el colombiano Juan Pablo Montoya y el escoc\xc3\xa9s Dario Franchitti obtuvieron el triunfo para el equipo de Chip Ganassi pero con el auto 01 del dicho equipo.\n_START_SECTION_\nF\xc3\xb3rmula E\n_START_PARAGRAPH_\nFue piloto de Amlin Aguri, con quienes particip\xc3\xb3 en la temporada inaugural 2014-15 de F\xc3\xb3rmula E. Su primera carrera fue el ePrix de Punta del Este, donde tuvo problemas de arranque con el segundo auto. En el ePrix de Buenos Aires entr\xc3\xb3 en las posiciones de puntos, sin embargo, fue excluido de la carrera por un mal c\xc3\xa1lculo de la potencia del motor. En el ePrix de Miami logr\xc3\xb3 por fin obtener puntos, terminando en la d\xc3\xa9cima plaza. El piloto mexicano gan\xc3\xb3 dos veces el FanBoost, el cual es otorgado por los fans previo a la carrera. Finaliz\xc3\xb3 la temporada en la posici\xc3\xb3n 21, siendo su mejor resultado un 6\xc2\xb0 lugar en Mosc\xc3\xba._NEWLINE_En agosto de 2015, Salvador confirm\xc3\xb3 que estar\xc3\xada compitiendo en la segunda temporada del serial con el Equipo Trulli, mismo que fue disuelto tras las primeras tres carreras del campeonato (en las cuales no particip\xc3\xb3). Tras ello, Dur\xc3\xa1n se integr\xc3\xb3 a Team Aguri, con quienes compiti\xc3\xb3 en los grandes premios de Buenos Aires (donde abandon\xc3\xb3), M\xc3\xa9xico y Long Beach. Para el ePrix de Pa\xc3\xads, fue sustituido por el piloto chino Ma Qing Hua, que ocupar\xc3\xa1 la plaza por el resto de la temporada, finalizando la participaci\xc3\xb3n de Dur\xc3\xa1n en el serial 2015-2016 sin haber logrado puntuar.'