b'\n_START_ARTICLE_\nSAR Mastelero (BS-23)\n_START_SECTION_\nEl buque\n_START_PARAGRAPH_\nA mediados de los a\xc3\xb1os 2000, la Sociedad de Salvamento y Seguridad Mar\xc3\xadtima apunt\xc3\xb3 la necesidad de sustituir a la vetusta flota de buques contratados, por nuevos remolcadores en propiedad.\xe2\x80\x8b Dentro del Plan Nacional de Salvamento para el periodo 2006-2009, se trazaron las directrices para la adquisici\xc3\xb3n de siete nuevos remolcadores de entre 50 y 60 toneladas de tiro.\xe2\x80\x8b Se present\xc3\xb3 un concurso p\xc3\xbablico para la adquisici\xc3\xb3n de las primeras cuatro embarcaciones, con un presupuesto de 42 millones de euros.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El 12 de mayo de 2006, el Consejo de Ministros autoriz\xc3\xb3 al Ministerio de Fomento a contratar el suministro de los primeros buques remolcadores, seleccion\xc3\xa1ndose la oferta del proyecto B.31.14.06, presentado por la Uni\xc3\xb3n Naval de Valencia.\xe2\x80\x8b Este proyecto fue posteriormente denominado por la empresa como Tug Series UNV 660 SD, de los que se construyeron los 4 primeros buques, por un total de 40,92 millones de euros.\xe2\x80\x8b Estas unidades fueron fabricadas en los astilleros que la empresa posee en el Puerto de Valencia._NEWLINE_Las dos primeras unidades, las Mar\xc3\xada de Maeztu y Mar\xc3\xada Zambrano, se botaron el 26 de octubre de 2007.\xe2\x80\x8b La tercera unidad, la Mar\xc3\xada Pita se bot\xc3\xb3 el 19 de enero de 2008, en un acto que fue presidido por la que en aquel momento era Vicepresidenta Primera del Gobierno de Espa\xc3\xb1a, Mar\xc3\xada Teresa Fern\xc3\xa1ndez de la Vega.\xe2\x80\x8b La \xc3\xbaltima embarcaci\xc3\xb3n de esta primera serie, la Marta Mata fue botada el 23 de mayo de 2008.\xe2\x80\x8b El 7 de febrero de 2008 se autoriz\xc3\xb3 la contrataci\xc3\xb3n 3 unidades adicionales, completando las 7 previstas en el Plan Nacional de Salvamento.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b Estas 3 unidades del segundo bloque de construcci\xc3\xb3n costaron un total de 37,8 millones de euros.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El 24 de junio de 2010 se realiz\xc3\xb3 la botadura del primero de estos tres remolcadores, el quinto del total de siete unidades, bautizado como SAR Mastelero.\xe2\x80\x8b Entr\xc3\xb3 en servicio el 7 de enero de 2011 siendo basado en la zona del Mar de Albor\xc3\xa1n,\xe2\x80\x8b y sustituyendo al buque remolcador Remolcanosa V.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_La sexta unidad, el SAR Gavia, se bot\xc3\xb3 el 5 de julio de 2010, siendo asignado para la costa de Galicia, sustituyendo al buque remolcador Ibaiz\xc3\xa1bal I.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b La \xc3\xbaltima unidad para Salvamento Mar\xc3\xadtimo, el SAR Mesana, fue botada el 7 de septiembre de 2010, siendo asignado para la zona de Levante, sustituyendo al buque remolcador V.B. Ant\xc3\xa1rtico.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b'