b'\n_START_ARTICLE_\nAudi A7\n_START_SECTION_\nAudi Sportback concept (2009)\n_START_PARAGRAPH_\nEl Audi Sportback concept es un veh\xc3\xadculo concepto potenciado por un motor a di\xc3\xa9sel limpio TDI V6 de 3 litros que entrega 225 PS y 550 Nm de torque. Presenta una transmisi\xc3\xb3n S tronic de 7 velocidades, sistema de tracci\xc3\xb3n integral quattro, suspensi\xc3\xb3n frontal de cinco articulaciones, amortiguadores de impacto con control de atenuaci\xc3\xb3n continuo, aceleraci\xc3\xb3n electromec\xc3\xa1nica, frenos de disco cer\xc3\xa1micos, calipers de freno de aluminio monobloque de 6 pistones frontales, calipers flotantes traseros y neum\xc3\xa1ticos de 21 pulgadas._NEWLINE_El veh\xc3\xadculo se present\xc3\xb3 en 2009 en el Sal\xc3\xb3n del Autom\xc3\xb3vil del Detroit de 2009.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b La cabina permaneci\xc3\xb3 casi sin cambios del concepto a la serie de lo que termin\xc3\xb3 siendo el A7._NEWLINE_El A7 se present\xc3\xb3 como veh\xc3\xadculo de serie en la Pinakothek der Moderne en M\xc3\xbanich el 27 de julio de 2010.\xe2\x80\x8b y la presentaci\xc3\xb3n de apertura formal en el Sal\xc3\xb3n del Autom\xc3\xb3vil de Par\xc3\xads de 2010.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_La parte trasera del Audi A7 recuerda a la del Audi 100 Coup\xc3\xa9 S construido desde mediados de 1970 hasta el verano de 1976.\xe2\x80\x8b El veh\xc3\xadculo presenta un coeficiente de arrastre de 0.28 y un aler\xc3\xb3n trasero de apertura autom\xc3\xa1tica superados los 140 km/h.\n_START_SECTION_\nEquipamiento\n_START_PARAGRAPH_\nAudi equip\xc3\xb3 por primera vez un head-up display opcional en el A7; \xc3\xa9ste proyecta indicaciones del sistema de navegaci\xc3\xb3n as\xc3\xad como la velocidad en el parabrisas. El tablero de instrumentos dispone de una pantalla central con monitor de 6.5"; que es parte del sistema de infoentretenimiento MMI de Audi.\n_START_SECTION_\nTecnolog\xc3\xada\n_START_PARAGRAPH_\nLa plataforma del A7 C8 utiliza una construcci\xc3\xb3n compuesta acero-aluminio._NEWLINE_\xe2\x80\x8b Su carrocer\xc3\xada ya no se asemeja a la de su antecesor.\xe2\x80\x8b y ahora tiene una mayor rigidez.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Al momento de su lanzamiento se ofreci\xc3\xb3 el A7 con un motor de 340 PS seis cilindros a gasolina, que tambi\xc3\xa9n se usa en el Audi A8 D5. Poco despu\xc3\xa9s del inicio de producci\xc3\xb3n vienen motorizaciones adicionales.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El agregado del seis cilindros obtiene 48 voltios de tensi\xc3\xb3n por medio de una bater\xc3\xada de iones de litio que forma junto con la correa y el generador de encendido la tecnolog\xc3\xada MHEV (veh\xc3\xadculo el\xc3\xa9ctrico h\xc3\xadbrido suave, por sus siglas en ingl\xc3\xa9s)\xe2\x80\x8b Este provoca un arranque casi imperceptible. Con los modelos de cuatro cilindros se ejecuta un sistema de 12V. Con el motor V6 es posible la funci\xc3\xb3n de vuelo sin motor (o deslizamiento) entre 55 y 150 km/h._NEWLINE_Como equipo b\xc3\xa1sico el A7 tiene un tren de aterrizaje con resortes de acero, mientras que la suspensi\xc3\xb3n neum\xc3\xa1tica se puede obtener bajo pedido.\xe2\x80\x8b Adem\xc3\xa1s se puede pedir la direcci\xc3\xb3n en las cuatro ruedas, que, junto con el sistema de direcci\xc3\xb3n de las ruedas traseras puede hacer uso de una superposici\xc3\xb3n de engranajes al eje delantero de hasta 5 grados durante velocidades bajas. Esto trae una reducci\xc3\xb3n en el tama\xc3\xb1o del radio de giro de 1.1 m. A partir de los 60 km/h las ruedas traseras se orientan en la direcci\xc3\xb3n de las delanteras. El eje delantero est\xc3\xa1 conectado de manera compleja. \xe2\x80\x8b_NEWLINE_El A7 C8 puede ser equipado con sistema de asistencia de conducci\xc3\xb3n de hasta nivel 39; se procesa la informaci\xc3\xb3n de cinco c\xc3\xa1maras y sensores de radar, sensores ultras\xc3\xb3nicos y un esc\xc3\xa1ner l\xc3\xa1ser en un dispositivo de control de asistencia al conductor (zFAS).\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El infoentretenimiento tambi\xc3\xa9n se maneja con un sistema de control por voz.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nVersi\xc3\xb3n h\xc3\xadbrida enchufable\n_START_PARAGRAPH_\nEn 2019, Audi present\xc3\xb3 una versi\xc3\xb3n h\xc3\xadbrida enchufable del modelo. El nuevo Audi A7 Sportback 55 TFSIe quattro h\xc3\xadbrido enchufable cuenta con un tren motriz que est\xc3\xa1 compuesto por un motor de gasolina de 2.0 litros turboalimentado que genera una potencia de 252 caballos de fuerza y 272 libras-pie de par, mientras que el motor el\xc3\xa9ctrico genera una potencia de 140 PS (caballos de fuerza) (105 kW) y un torque de 258 libras-pie.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En total, la potencia es de 392 PS y el toque es de 368 libras-pie, integrando una transmisi\xc3\xb3n S tronic de siete velocidades, que utiliza tecnolog\xc3\xada ultra para transferir el par motor a una transmisi\xc3\xb3n quattro ultra.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Su rango de autonom\xc3\xada alcanza los 40 kil\xc3\xb3metros tan solo en modo el\xc3\xa9ctrico, facilitando incluso conducir a una velocidad de 135 km/h sin gastar combustible. Incluye una bater\xc3\xada de iones de litio de 14.1 kWh, misma que est\xc3\xa1 integrada en la parte trasera del veh\xc3\xadculo, espec\xc3\xadficamente debajo del espacio de la cajuela, lo que no afecta su espacio de carga pues el auto cuenta con 1,235 litros de almacenamiento en la cajuela. Al contar con la tracci\xc3\xb3n integral quattro, este A7 PHEV se convierte tambi\xc3\xa9n en el primer modelo de lujo en ofrecer tracci\xc3\xb3n total y ser h\xc3\xadbrido enchufable a su vez. Cuenta con dos modos de manejo empezando por el EV (veh\xc3\xadculo el\xc3\xa9ctrico), que es cuando el auto puede circular \xc3\xbanicamente en modo el\xc3\xa9ctrico y el modo h\xc3\xadbrido que combina ambos motores dependiendo de las exigencias en el manejo. Est\xc3\xa1 adaptado para que su carga se complete al 100% en dos horas y media, esto en un cargador de 400 voltios y en un cargador dom\xc3\xa9stico de 230 voltios en aproximadamente 7 horas.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nRS7\n_START_PARAGRAPH_\nEn septiembre de 2019 Audi anunci\xc3\xb3 el RS7, que cuenta con una parrilla de acabado tipo panal, tomas de aire m\xc3\xa1s grandes y los 1.95 metros de ancho. Atr\xc3\xa1s cuenta con luces traseras din\xc3\xa1micas por todo lo ancho, un difusor trasero espec\xc3\xadfico para los modelos RS, dos salidas de escape ovales y un aler\xc3\xb3n que s\xc3\xb3lo se despliega cuando el RS7 alcanza los 100 km/h. De serie lleva rines de 21 pulgadas, pero hay opci\xc3\xb3n a unos de 22. El tratamiento RS de la cabina se refleja en un volante forrado en Alc\xc3\xa1ntara y asientos deportivos con tapicer\xc3\xada en piel Nappa negra con patrones de rombos.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Bajo el cofre se encuentra un motor V8 TFSI de 4.0 litros, capaz de generar 600 hp y 590 lb-pie, asociado a una transmisi\xc3\xb3n autom\xc3\xa1tica de ocho velocidades. Audi promete una aceleraci\xc3\xb3n de 0 a 100 km/h en 3.6 segundos y una velocidad tope de 250 km/h, que se puede extender a 280 o 305 km/h con los paquetes opcionales Dynamic y Dynamic Plus.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_La tracci\xc3\xb3n integral Quattro, env\xc3\xada el 40% de la tracci\xc3\xb3n al frente y el 60% restante atr\xc3\xa1s gracias a un diferencial mec\xc3\xa1nico central. Si una llanta pierde tracci\xc3\xb3n, el sistema enviar\xc3\xa1 m\xc3\xa1s par al otro eje: hasta 70% al delantero y hasta 85% al trasero.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_La suspensi\xc3\xb3n de aire adaptativa RS se incluye de serie y cuenta con tres modos de operaci\xc3\xb3n. En su posici\xc3\xb3n normal, el RS7 ya es 20 mm m\xc3\xa1s bajo que un A7; a 120 km/h, la suspensi\xc3\xb3n baja otros 10 mm, aunque se puede elevar 20 mm en caso de que el conductor lo solicite. La amortiguaci\xc3\xb3n variable, adem\xc3\xa1s, permite volverlo m\xc3\xa1s suave o m\xc3\xa1s r\xc3\xadgido seg\xc3\xban las condiciones del camino. Otra de las opciones que Audi pone a disposici\xc3\xb3n del RS7 es un sistema de direcci\xc3\xb3n integral, capaz de girar las llantas traseras para mejorar el paso por curva y el radio de giro, lo que facilitar\xc3\xa1 maniobras en espacios reducidos.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El motor puede desactivar los cilindros 2, 3, 5 y 8 si la demanda del acelerador es poca; al requerirlos, se reactivar\xc3\xa1n en milisegundos. El RS7, al igual que otros modelos de Audi, incluye un sistema microh\xc3\xadbrido que le permite circular con el motor apagado bajo circunstancias espec\xc3\xadficas. Gracias a un generador de 48 V, el RS7 puede recuperar hasta 12 kW de la aceleraci\xc3\xb3n y convertirlos en electricidad. A velocidades entre 55 y 160 km/h, si la carga es suficiente, el RS7 puede funcionar con el motor apagado; el sistema start & stop lo aprovecha para apagar el motor a partir de 22 km/h. Seg\xc3\xban Audi, esta tecnolog\xc3\xada permite ahorrar hasta 0.8 litros de gasolina cada 100 kil\xc3\xb3metros.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nMercadotecnia\n_START_PARAGRAPH_\nAudi se asoci\xc3\xb3 con Sony Pictures Entertainment para lanzar contenido digital exclusivo antes del lanzamiento de Spider-Man: Lejos de casa; incluido un corto titulado  \xe2\x80\x9cScience Fair\xe2\x80\x9d donde se muestra el auto concepto el\xc3\xa9ctrico Audi e-tron GT._NEWLINE__NEWLINE_ _NEWLINE__NEWLINE_  _NEWLINE_\xc2\xabAsociarnos con Sony Studios nos da una oportunidad ideal para presentar la ofensiva el\xc3\xa9ctrica de Audi en un ambiente espectacular y para adaptar esta importante tecnolog\xc3\xada para una audiencia altamente involucrada. Por lo tanto la publicidad indirecta juega un papel significativo en la nueva estrategia de la marca.\xc2\xbb_NEWLINE__NEWLINE_ _NEWLINE_Sven Schuwirth, director de marca de Audi, negocios digitales y experiencia del cliente en AUDI AG._NEWLINE_La colocaci\xc3\xb3n de veh\xc3\xadculos Audi en \xe2\x80\x9cSpider-Man: Lejos de casa\xe2\x80\x9d incluye el totalmente el\xc3\xa9ctrico Audi e-tron y los nuevos Audi A7 y Audi Q8. Los veh\xc3\xadculos Audi tambi\xc3\xa9n har\xc3\xa1n una aparici\xc3\xb3n en la premiere de Hollywood de \xe2\x80\x9cSpider-Man: Lejos de casa\xe2\x80\x9d en el verano de 2019.\xe2\x80\x8b'