b'\n_START_ARTICLE_\nRamal CC14 del Ferrocarril Belgrano\n_START_SECTION_\nUbicaci\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nSe ubica en la provincia de Tucum\xc3\xa1n dentro de los departamentos Juan Bautista Alberdi y La Cocha. Corre mayormente paralela a la Ruta Nacional 38.\n_START_SECTION_\nCaracter\xc3\xadsticas\n_START_PARAGRAPH_\nEs un ramal secundario de la red de v\xc3\xada estrecha del Ferrocarril General Belgrano, cuya extensi\xc3\xb3n era de 44,2 km\xe2\x80\x8b entre las cabeceras Villa Alberdi y Rumi Punco._NEWLINE_Sus v\xc3\xadas se encuentran abandonadas y en ruinas, el tramo entre Villa Alberdi y La Cocha est\xc3\xa1 bajo explotaci\xc3\xb3n de la empresa estatal Trenes Argentinos Cargas,\xe2\x80\x8b aunque no presta servicios de ning\xc3\xban tipo._NEWLINE_En 1909 el Ferrocarril Central C\xc3\xb3rdoba propone la construcci\xc3\xb3n de este ramal, que atravesar\xc3\xada las sierras del sur tucumano y conectar\xc3\xada con el que despu\xc3\xa9s fuese el Ramal A6 que part\xc3\xada desde la ciudad de San Fernando del Valle de Catamarca. El ramal atravesar\xc3\xada la sierra de El Alto por un t\xc3\xbanel de 19.866 m que unir\xc3\xada los valles de Pacl\xc3\xadn con el de Alijil\xc3\xa1n._NEWLINE_La primera parte del proyecto se construy\xc3\xb3 entre 1912 y 1924, entre Catamarca y Super\xc3\xad. Desde 1943 se construy\xc3\xb3 una serie de t\xc3\xbaneles a trav\xc3\xa9s de las sierras, con la intenci\xc3\xb3n de unir ese ramal con el Ramal CC14 del lado tucumano, hecho que nunca fue concretado en su totalidad.\xe2\x80\x8b'