b'\n_START_ARTICLE_\nFuerza A\xc3\xa9rea de Pakist\xc3\xa1n\n_START_SECTION_\nEl comienzo de la PAF\n_START_PARAGRAPH_\nLa Fuerza A\xc3\xa9rea de Pakist\xc3\xa1n (PAF) se cre\xc3\xb3  el 15 de agosto de 1947, un d\xc3\xada despu\xc3\xa9s de independizarse del Reino Unido. Fueron transferidos cincuenta y seis aviones de la Fuerza A\xc3\xa9rea India. Se formaron tres escuadrillas y se cont\xc3\xb3 con la ayuda de los Estados Unidos. Pakist\xc3\xa1n propuso un plan de expansi\xc3\xb3n que abarc\xc3\xb3 a cuarenta y cuatro escuadrillas. Estados Unidos rechaz\xc3\xb3 la propuesta. Al final, Pakist\xc3\xa1n consigui\xc3\xb3: 120 F-86F Sabre, 28 B-57 y cerca de 12 F-104 Starfighter. Para el entrenamiento de aviones tipo T-33 y para el transporte C-130 Hercules, HH-43 y Hu-16.\n_START_SECTION_\nLa Guerra Indo-pakistan\xc3\xad de 1965\n_START_PARAGRAPH_\nEn 1965, Pakist\xc3\xa1n fue atacada por India, donde el PAF prob\xc3\xb3 sus aviones sobre la Fuerza A\xc3\xa9rea de India con excelentes victorias. Pakist\xc3\xa1n fue puesta bajo embargo de armas y suministros b\xc3\xa9licos por los Estados Unidos. Despu\xc3\xa9s de la guerra._NEWLINE_La flota de la PAF, en aquel momento, era de doce cazas F-104 Starfighter, unos 120 cazas F-86F Sabres y flota de bombarderos de 20 B-57 Canberra. Los cazas Starfighter, eran los \xc3\xbanicos en el arsenal pakistan\xc3\xad que portaban misiles aire-aire, los cu\xc3\xa1les era los poco confiables AIM-9B Sidewinder, el misil no fue del agrado de muchos pilotos del escuadr\xc3\xb3n de F-104 de la PAF, ya que, como experimentaron sus pares estadounidenses, el misil tend\xc3\xada fallar en muchas ocasiones y era muy f\xc3\xa1cil de confundir con el calor del suelo, como afirmaron algunos pilotos, solo con que el avi\xc3\xb3n enemigo se lanzase a tierra era casi imposible que el misil diese en el blanco._NEWLINE_La PAF afirmo haber tenido la superioridad a\xc3\xa9rea completa sobre el campo de batalla, durante el segundo d\xc3\xada de operaci\xc3\xb3n, mientras que, el Jefe del Aire, Mariscal Arjan Shingh, de la IAF(Fuerza A\xc3\xa9rea India), afirmo que a pesar de que la IAF era caulitativamente menor en numero a los pakistan\xc3\xades, los indios conquistaron la superioridad del aire en el resto de la guerra._NEWLINE_Muchas publicaciones han acreditado los \xc3\xa9xitos del PAF a los equipos de los Estados Unidos, afirmando que es superior a la aeronave operada por la IAF y otorgando al PAF una \xc2\xabventaja cualitativa\xc2\xbb. Sin embargo, algunos pakistan\xc3\xades refutan este argumento. Seg\xc3\xban ellos, los aviones Hawker Hunter y Folland Gnat de la IAF tuvieron un mejor desempe\xc3\xb1o que los cazas F-86 de PAF. Seg\xc3\xban Air Cdre (retirado) Sajad Haider, el F-86 Sabre era inferior en poder y velocidad al Hawker Hunter de la IAF._NEWLINE_Seg\xc3\xban Air Commodore (retirado) Sajjad Haider, que vol\xc3\xb3 con el escuadr\xc3\xb3n N.\xc2\xba 19, el F-104 Starfighter no merec\xc3\xada su reputaci\xc3\xb3n como \xc2\xabel orgullo del PAF\xc2\xbb porque \xc2\xabno era adecuado para el entorno t\xc3\xa1ctico de la regi\xc3\xb3n. Un interceptor de alto nivel dise\xc3\xb1ado para neutralizar los bombarderos estrat\xc3\xa9gicos sovi\xc3\xa9ticos en altitudes por encima de los 40\xc2\xa0000 pies\xc2\xbb. Sin embargo, no es tan eficaz como el Folland Gnat de la IAF. Seg\xc3\xban fuentes de la India, el F-86F se desempe\xc3\xb1\xc3\xb3 razonablemente bien contra los Hawker Hunter de la IAF, pero no tan bien contra el Folland Gnat, que fue apodado \xc2\xabSaber Slayer\xc2\xbb por la IAF._NEWLINE_Algunas acciones que llevaron a cabo el grupo de F-104, que a pesar de su poco buen desempe\xc3\xb1o, uno de los hechos m\xc3\xa1s recordados, que protagonizaron los F-104 de la PAF, fue la captura en vuelo y posterior captura de un Gnat indio, el L\xc3\xadder de Escuadr\xc3\xb3n Brijpal Sikand Shingh, comandante de uno de los escuadrones de combate indios de cazas Gnat, se entrego al Starfighter del Teniente de vuelo, Hakimullah, quien luego de acorralar al piloto indio logro que lo siguiera, hasta un aer\xc3\xb3dromo pakistan\xc3\xad, Sikhand fue hecho prisionero, fue liberado al final de conflicto y su avi\xc3\xb3n seria confiscado, tras la guerra seria exhibido en el museo de la PAF en la capital de pakistan\xc3\xad, siendo uno de los m\xc3\xa1s grandes logros del escuadr\xc3\xb3n de Starfighters.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Tambi\xc3\xa9n se dio constancia del derribo de un caza Dassault MD 454 Myst\xc3\xa8re IV del teniente Devayya, por parte de otro Starfighter, el derribo llego con el piloto teniente Amjad Hussain Khan, quien derribo al caza indio con un misiles AIM-9 Sidewinder, pero terminar\xc3\xada por estrellarse contra otro Mystere luego de intentar interceptar al avi\xc3\xb3n enemigo mientras escapaba, Amjad logro saltar de su avi\xc3\xb3n y siendo rescatado por sus fuerzas en tierra.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Seg\xc3\xban fuentes indias, la mayor\xc3\xada de las p\xc3\xa9rdidas de aviones de IAF se encontraban en tierra, mientras que PAF perdi\xc3\xb3 la mayor\xc3\xada en combate a\xc3\xa9reo. A pesar de que la IAF realiz\xc3\xb3 una campa\xc3\xb1a a\xc3\xa9rea ofensiva m\xc3\xa1s grande al dedicar el 40\xc2\xa0% de su esfuerzo a\xc3\xa9reo solo a apoyo a\xc3\xa9reo ofensivo, seg\xc3\xban fuentes indias, la mayor\xc3\xada de sus p\xc3\xa9rdidas provino de aviones destruidos en tierra a trav\xc3\xa9s de ataques a\xc3\xa9reos de la PAF. El PAF hab\xc3\xada logrado mucho m\xc3\xa1s en t\xc3\xa9rminos de aviones enemigos destruidos en tierra, pero sin duda, el IAF hab\xc3\xada logrado mucho m\xc3\xa1s en el papel de apoyo cercano._NEWLINE_Los dos pa\xc3\xadses han hecho reclamos contradictorios de p\xc3\xa9rdidas de combate durante la guerra y pocas fuentes neutrales han verificado los reclamos de ambos pa\xc3\xadses. El PAF afirm\xc3\xb3 que derrib\xc3\xb3 104 aviones de la IAF y perdi\xc3\xb3 19 propios, mientras que el IAF afirm\xc3\xb3 que derrib\xc3\xb3 73 aviones de la PAF y perdi\xc3\xb3 59. Seg\xc3\xban fuentes independientes, el PAF perdi\xc3\xb3 unos 20 aviones, mientras que los indios perdieron 60-75. A pesar de la intensa lucha, el conflicto fue efectivamente un punto muerto._NEWLINE_Despu\xc3\xa9s de los embargos, la PAF recurri\xc3\xb3 a China y a Francia para reponer el parque de su fuerza a\xc3\xa9rea. China le provey\xc3\xb3 con la versi\xc3\xb3n local Shenyang F-6(versi\xc3\xb3n china del MIG-19). En Francia compr\xc3\xb3 24 Mirage IIIEP (versi\xc3\xb3n cazabombardero),gracias a un pr\xc3\xa9stamo dado por Arabia Saudita al pa\xc3\xads, estos fueron los aviones mas modernos de la PAF durante los a\xc3\xb1os siguientes hasta los a\xc3\xb1os 80, llegaron armados con misiles aire-aire mas potentes. Tambi\xc3\xa9n obtuvo 90 F-86F Sabre de segunda mano gracias a Ir\xc3\xa1n.\n_START_SECTION_\nLa Guerra Indo-pakistan\xc3\xad de 1971\n_START_PARAGRAPH_\nEn 1971, India entr\xc3\xb3 otra vez en guerra contra Pakist\xc3\xa1n, pero India estaba a favor de los separatistas bengal\xc3\xades. Aunque Pakist\xc3\xa1n sufri\xc3\xb3 perdidas en el frente del este, pudo mantenerse bien para poder obtener una victoria. Pakist\xc3\xa1n perdi\xc3\xb3 Bengala del Este, sufriendo muchas perdidas igualmente._NEWLINE_Para el momento de la guerra, la Fuerza A\xc3\xa9rea estaba en una situaci\xc3\xb3n a\xc3\xban m\xc3\xa1s cr\xc3\xadtica, con 16 bombarderos B-57 Canberra norteamericanos, unos 120 F-86E \xe2\x80\x9cSabre\xe2\x80\x9d y F-86F \xe2\x80\x9cSabre Mk.6\xe2\x80\x9d, estos \xc3\xbaltimos adquiridos a Alemania en 1966 v\xc3\xada Ir\xc3\xa1n, y unos 40 cazas diurnos F-6B (copia del MiG-19) chinos, sin embargo, los modelos m\xc3\xa1s resolutivos eran el F-104A y los modernos Mirage-3E. De los primeros se dispone de 17 ejemplares, incluyendo 10 suministrados por Jordania en 1970, aunque solo he tenido siete en el servicio, mientras que 17 cazas Mirage 3EP eran tareas para la interceptaci\xc3\xb3n, equipos con misiles Matra R.530. Para misiones de transporte contamos con un informe de C-46, C-47, C-54 y C-130A / B. Disponemos, tambi\xc3\xa9n, con cerca de 32 entrenadores avanzados T-33A, de ellos, la mitad armados con ametralladoras y la capacidad de armamentos, y cuatro puntos para realizar misiones de reconocimiento._NEWLINE_Pakist\xc3\xa1n, a trav\xc3\xa9s del gobierno de la India, de apoyar a los rebeldes independiente de Mukta Bahani con armas y entrenamiento, inici\xc3\xb3 la escalada de las hostilidades a un nivel que no tendr\xc3\xa1 que responder.\n_START_SECTION_\nLos primeros ataque\n_START_PARAGRAPH_\nDespu\xc3\xa9s de una sesi\xc3\xb3n informativa crujiente de quince minutos \xe2\x80\x93 que no podr\xc3\xada haber sido m\xc3\xa1s que un mero tr\xc3\xa1mite, el Presidente de Pakist\xc3\xa1n dio el visto bueno a las 16:30 horas (PST). La decisi\xc3\xb3n fue inmediatamente comunicada a los pilotos que estaban esperando ansiosamente en las l\xc3\xadneas de vuelo. La primera incursi\xc3\xb3n despeg\xc3\xb3 veinte minutos m\xc3\xa1s tarde._NEWLINE_El N\xc2\xba 26 Escuadr\xc3\xb3n se dirigi\xc3\xb3 contra su primer objetivo en Srinagar y el campo de aviaci\xc3\xb3n de respaldo no operacional cercano a Avantipur, cada paquete de ataque consist\xc3\xada de cuatro aviones F-86 Sabre armados con bombas de prop\xc3\xb3sito general 2\xc3\x97500-libras y dos escoltas con s\xc3\xb3lo ca\xc3\xb1ones. Ambas misiones se consideraron un \xc3\xa9xito, todas las bombas fueron lanzadas en la superficie y las escoltas que tambi\xc3\xa9n consiguieron llevar a cabo carreras ametrallamiento. Sin embargo, durante el ataque contra el aer\xc3\xb3dromo de Srinagar dos pilotos indios al mando de los peque\xc3\xb1os jet subsonicos Folland Gnat (Mosquito) logran escapar e inician la persecuci\xc3\xb3n de los atacantes, el oficial de vuelo Nirmal Singh Jit Sekhon y Flt Lt Ghumman el cual despega primero, de repente el Flt Lt Ghuman pierde la visual con su compa\xc3\xb1ero de ala quedando fuera de la lucha dejando a Sekhon para seguir el combate, durante la batalla a\xc3\xa9rea que sigui\xc3\xb3, Sekhon impacto con fuego directo en un F-86D Sabre dejando a otro en llamas.\n_START_SECTION_\nEl segundo ataque\n_START_PARAGRAPH_\nSin embargo, los radares de defensa a\xc3\xa9rea de la India no lograron detectar las formaciones que se acercan. Las primeras indicaciones de los \xc3\xbaltimos tiempos de la era inminente, el rugido de los aviones de ataque a trav\xc3\xa9s de los campos de la aviaci\xc3\xb3n, mientras que en Nueva Delhi, las sirenas son las primeras indicaciones._NEWLINE_Pathankot: El segundo ataque es contra la base de Pathankot AB. Dirigido por un vuelo de dos Mirage III (una nave de reconocimiento y una escolta de ejercicio) la misi\xc3\xb3n contaba con seis sabres F-86F Dirigido por el comandante SN Nazir Jilani el cual golpea un Pathankot con cohetes no guiados y deja caer varias bombas de 125 kg. El objetivo principal de este ataque fue la pista de aterrizaje. Estas misiones fueron sin oposici\xc3\xb3n desde el IAF y se enfrent\xc3\xb3 s\xc3\xb3lo al AA._NEWLINE_Amritsar: A las 17:45 horas, cuatro Mirages que vuelan desde Sargodha y dirigidos por el comandante de ala Hakimullah atacaron Amritsar AB. El avi\xc3\xb3n de Hakimullah estaba armado con dos bombas de 500 kg. Cada uno, el cual fue capaz de reconocer la pista de manera eficiente. Sin embargo, la pista Amritsar fue reparada en la misma noche para recibir destacamentos de Mig-21s y Su-7 que volaron contra Rafiqui AB a la ma\xc3\xb1ana siguiente. Un segundo ataque de dos cazas estelares F-104, dirigidos por el motor del coronel Amjad Khan H golpe\xc3\xb3 la estaci\xc3\xb3n de radar P-35 en Amritsar, dej\xc3\xa1ndolo inoperante durante casi una hora. Dos sukhoi indios despegaron desde el carril, momentos antes de que fuera bombardeada por Canberras B-57.\n_START_SECTION_\nTercera ola de ataques\n_START_PARAGRAPH_\nLa tercera ola de los ataques a\xc3\xa9reos del PAF se dirig\xc3\xada contra Ambala, Agra y Halwara alrededor de las 18:00 horas y contin\xc3\xbaa en las formaciones individuales o en el avi\xc3\xb3n a trav\xc3\xa9s de la noche, por lo menos hasta las 22:30 hrs. En los siguientes ataques participan membrillo B-57 Canberra, cuatro T-33 y un C-130. Los Canberra B-57s volaron siete salidas individuales. Estos da\xc3\xb1os causados \xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8bson importantes, especialmente en Uttarlai y Halwara e impidieron la preparaci\xc3\xb3n de la IAF para la venganza. _NEWLINE_Ambala: una formaci\xc3\xb3n de canberras B-57 encabezada por el GT. Cd. Rais Rafi. Golpe\xc3\xb3 la pista con ocho bombas, causando da\xc3\xb1os menores. - _NEWLINE_Agra: Como Ambala, Agra, que se encuentra m\xc3\xa1s all\xc3\xa1 de los objetivos del PAF esa noche, fue golpeado por una misi\xc3\xb3n de dos  de la B-57 conducido por el GT. Cd. Yunus y seguido por el Teniente de Vuelo Mazhar Bukhari. Las bombas lanzadas por Yunus no explotaron. _NEWLINE_Sirsa: fue alcanzado por Escuadr\xc3\xb3n. Ldr. Alvi con bombas equipadas con espoletas temporizadas, da\xc3\xb1ando la pista pesadamente y forzando la pista que ser\xc3\xa1 cerrada por el resto de la noche. - _NEWLINE_Uttarlai: Cuatro T-33 del No.2 Escuadr\xc3\xb3n, liderados Ldr. Qureshi, golpe\xc3\xb3 la pista de Uttarlai, causando da\xc3\xb1os. Uttarlai fue atacado por segunda vez esa noche por el GT. Cd. Akhtar. El efecto negativo para la pista fue lo suficientemente importante como para mantener la pista cerrada durante seis d\xc3\xadas. _NEWLINE_Jaisalmer, Jodhpur y Jamnagar: En el sur, Escuadr\xc3\xb3n del Ldr. Ishtak Qureshi bombardea el cable de alimentaci\xc3\xb3n subterr\xc3\xa1nea en Jaisalmer, con el cual se corta la conexi\xc3\xb3n a red y de tel\xc3\xa9fono durante seis horas. Al mismo tiempo, Jodhpur fue alcanzado por dos canberra B-57s, encabezando el Escuadr\xc3\xb3n el Ldr. Sohail Mansur mientras Jamnagar fue alcanzado por bombas arrojadas por el Flt. Teniente Ejaz Azam inutilizando la pista._NEWLINE_En total, la Fuerza A\xc3\xa9rea de Pakist\xc3\xa1n lanz\xc3\xb3 183 bombas en 12 pistas de destino. Sin embargo, ante el fracaso de sus principales objetivos, el PAF no pudo neutralizar a la Fuerza A\xc3\xa9rea de la India en el oeste, aunque ciertamente alcanz\xc3\xb3 la sorpresa y da\xc3\xb1\xc3\xb3 algunos aviones. Igualmente importante, a diferencia de Israel en la guerra de 6 d\xc3\xadas, Pakist\xc3\xa1n utiliz\xc3\xb3 solo una parte limitada de la capacidad de ataque de la FAP durante la Operaci\xc3\xb3n Genghis Khan. Adem\xc3\xa1s, en comparaci\xc3\xb3n con la Fuerza A\xc3\xa9rea de Israel, los pilotos israel\xc3\xades hab\xc3\xadan volado contra las r\xc3\xa9plicas de los principales aer\xc3\xb3dromos \xc3\xa1rabes y el uso de armas espec\xc3\xadficas, el PAF se hab\xc3\xada visto limitado por el retraso de las piezas de repuesto de los EE. UU. Y la capacitaci\xc3\xb3n limitada.\n_START_SECTION_\nCombates despu\xc3\xa9s de la operaci\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nLas intenciones de atraer el grueso de las fuerzas hacia el frente occidental no dan resultados y no logran ganar tiempo para preparar el env\xc3\xado de refuerzos hacia el frente oriental._NEWLINE_En el frente occidental, la FAP trata de realizar incursiones sobre objetivos estrat\xc3\xa9gicos indios, para ello se utiliza el grueso de la B-57E y de los transportes C-130A/B. Sin embargo, el de diciembre la FAI hab\xc3\xada iniciado los ataques de represen- taci\xc3\xb3n contra Pakist\xc3\xa1n y el frente occidental._NEWLINE_Los cazas F-6B (MiG-19FS chinos), algunos puntos de misiles AIM-9B "Sidewinder" hacen su debut operacional, aunque cosechan poco \xc3\xa9xito y la FAP decide reservarlos para proteger sus aer\xc3\xb3dromos, dejando que los F-104A y los Mirage IIIEP realicen las misiones de defensa a\xc3\xa9rea. Un importante n\xc3\xbamero de cazas F-86E, e incluso los F-86F \xe2\x80\x9cSabre Mk.6\xe2\x80\x9d adquiridos v\xc3\xada Ir\xc3\xa1n a Alemania, desempe\xc3\xb1a funciones de defensa a\xc3\xa9rea y apoya t\xc3\xa1cticamente con resultados poco alentadores._NEWLINE_Los intentos de un duro golpe a la FAI no han sido aprovechados por los paquistan\xc3\xades, quienes no han sido capaces de organizar un plan ofensivo eficaz. La base a\xc3\xa9rea de Pathankot, la base mayor de Am\xc3\xa9rica del Norte y cerca de 65 aviones, fue atacada cinco veces sin resultados. Al amanecer, los B-57E trataron de inutilizar sus pistas, durante el d\xc3\xada lo intentaron los F-86, mientras que durante la noche volvieron a ser atacados por los B-57E, en todos los casos. destruir ning\xc3\xban avi\xc3\xb3n._NEWLINE_Sin embargo, los Hunters volvieron a demostrar ser muy vulnerables a los F-86, ni hablar de los Mirage IIIEP o los F-6B, en tanto que los Su-7BMK no brindaron alli lo que se esperaba de ellos. Sin embargo, logr\xc3\xa9 realizar excelentes misiones de apoyo cercano y ataque t\xc3\xa1ctico sobre el frente. Un modelo superado, pero que dio excelentes resultados, fue el Myst\xc3\xa9re, los cuales atacaron con gran \xc3\xa9xito en la 1\xc2\xaa Divisi\xc3\xb3n Acorazada de Pakist\xc3\xa1n, adem\xc3\xa1s de realizar una gran cantidad de misiones de apoyo cercano, donde solo perdieron un aparato, incluso derribaron un helic\xc3\xb3ptero Bell 47 y Un transporte C-47 pakistan\xc3\xades._NEWLINE_El mejor caza de pakistan durante la guerra, fueron un hueso duro de roer para los indios fueron los Mirage-IIIEP, del que solo uno pudo ser derribado por un peque\xc3\xb1o caza \xe2\x80\x9cAjeet\xe2\x80\x9d, pese a que los cazas pakistan\xc3\xades hab\xc3\xadan logrado derribar MiG-21FL, \xe2\x80\x9cAjeet\xe2\x80\x9d, Hunter y Su-7BMK hind\xc3\xbaes._NEWLINE_La Fuerza A\xc3\xa9rea de Pakist\xc3\xa1n. La informaci\xc3\xb3n de la p\xc3\xa9rdida de s\xc3\xb3lo 24 aviones, aunque m\xc3\xa1s tarde tiene que reconocer que en realidad fueron 94 los aviones perdidos, acordando con las cifras. As\xc3\xad, se declar\xc3\xb3 la p\xc3\xa9rdida de los 29 F-86 \xe2\x80\x9cSabre\xe2\x80\x9d, siete F-104A, seis F-6B, cinco B-57, un Mirage-IIIEP y varios transportes y helic\xc3\xb3pteros._NEWLINE_De las bajas pakistan\xc3\xades, catorce F-86 \xe2\x80\x9cSabre\xe2\x80\x9d, los siete F-104A, seis F-6B, cinco T-33A, tres B-57, un Mirage IIIEP cayeron ante las cazas indias, totalizando un m\xc3\xadnimo de 36 aviones, Sin incluir los transportes y helic\xc3\xb3pteros._NEWLINE_China provey\xc3\xb3 de 60 F-6 para sustituir sus F-86F y los CL-13 Sabres restantes, los aviones que fueron entregados entre 1972 y 1977, igualmente los restantes aparatos, de la maltrecha flota de cazas F-104 que sobrevivi\xc3\xb3 al conflicto del 71 fue retirada de servicio, debido a la imposibilidad de conseguir repuestos y recambios, debido al embargo de 1965.\n_START_SECTION_\nLa Invasi\xc3\xb3n sovi\xc3\xa9tica y Renovaci\xc3\xb3n de la flota pakistan\xc3\xad\n_START_PARAGRAPH_\nLa invasi\xc3\xb3n sovi\xc3\xa9tica de Afganist\xc3\xa1n en 1979 en apoyo del gobierno pro-sovi\xc3\xa9tico en Kabul, que estaba siendo presionado por las fuerzas rebeldes de Mujahadeen, marc\xc3\xb3 el inicio de una ocupaci\xc3\xb3n de una d\xc3\xa9cada. Los rebeldes de Mujahadeen continuaron hostigando a la fuerza militar sovi\xc3\xa9tica de ocupaci\xc3\xb3n, as\xc3\xad como a las fuerzas del r\xc3\xa9gimen afgano que apoyaba. La guerra pronto se extendi\xc3\xb3 al vecino Pakist\xc3\xa1n, con una horda de refugiados que hu\xc3\xadan a los campamentos al otro lado de la frontera en un intento por escapar del conflicto. Adem\xc3\xa1s, muchos de los rebeldes utilizaron a Pakist\xc3\xa1n como un santuario desde el cual realizar incursiones en Afganist\xc3\xa1n, y un flujo constante de armas suministradas por Estados Unidos se traslad\xc3\xb3 a Afganist\xc3\xa1n desde las \xc3\xa1reas de concentraci\xc3\xb3n en Pakist\xc3\xa1n cerca de la frontera. Esto provoc\xc3\xb3 inevitablemente violaciones en la frontera por parte de aviones sovi\xc3\xa9ticos y afganos que intentaron interceptar estas operaciones _NEWLINE_Se cree que el PAF evalu\xc3\xb3 el Dassault Mirage 2000 a principios de 1981 y planeaba evaluar luego el General Dynamics F-16 Fighting Falcon. _NEWLINE_Una carta de acuerdo para hasta 28 F-16A y 12 F-16B se firm\xc3\xb3 en diciembre de 1981. Los contratos, Peace Gate I y Peace Gate II, eran para 6 y 34 modelos del Bloque 15, respectivamente, que ser\xc3\xadan propulsados \xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8bpor el motor F100-PW-200. El primer avi\xc3\xb3n Peace Gate I fue aceptado en Fort Worth en octubre de 1982. Dos F-16A y cuatro F-16B fueron entregados a Pakist\xc3\xa1n en 1983, y el primer F-16 lleg\xc3\xb3 a PAF Base Sargodha (ahora conocido como PAF Base Mushaf) el 15 de enero de 1983 volado por el l\xc3\xadder del escuadr\xc3\xb3n Shahid Javed. Los 34 aviones restantes de Peace Gate II fueron entregados entre 1983 y 1987. Se ordenaron seis modelos de F-16A y cuatro F-16B Bloque 15 OCU como reemplazos de desgaste en diciembre de 1988 bajo el contrato Peace Gate III. Otros 60 F-16A/B fueron ordenados en septiembre de 1989 bajo la Puerta de la Paz IV. Estos fueron posteriormente embargados. _NEWLINE_Entre mayo de 1986 y noviembre de 1988, los F-16 de la PAF han derribado al menos a ocho intrusos de Afganist\xc3\xa1n. Los tres primeros de estos (uno Su-22, uno probable Su-22 y uno An-26) fueron derribados por dos pilotos del Escuadr\xc3\xb3n No. 9. Los pilotos del Escuadr\xc3\xb3n No. 14 destruyeron los cinco intrusos restantes (dos Su-22, dos MiG-23 y un Su-25). La mayor\xc3\xada de estas muertes fueron por el AIM-9L Sidewinder, pero al menos uno (un Su-22) fue destruido por un disparo de ca\xc3\xb1\xc3\xb3n. Al teniente de vuelo Khalid Mahmood se le acreditan tres de estos asesinatos. Un F-16 se perdi\xc3\xb3 en estas batallas durante un encuentro entre dos F-16 y seis aeronaves de la Fuerza A\xc3\xa9rea Afgana el 29 de abril de 1987, seg\xc3\xban el PAF como un "objetivo en s\xc3\xad mismo" porque fue golpeado por un AIM-9L Sidewinder dispar\xc3\xb3 desde el otro F-16. El piloto, el teniente de vuelo Shahid Sikandar Khan, fue expulsado a salvo. La mayor\xc3\xada de estas muertes en el aire se lograron dentro de las fronteras paquistan\xc3\xades. El No.9 Sqn fue acreditado con 3 remates, mientras que como No.14 Sqn fue acreditado con 5 remates. _NEWLINE_El 16 de abril de 1987, cuatro Su-22 afganos ingresaron al espacio a\xc3\xa9reo paquistan\xc3\xad cerca del \xc3\xa1rea de Thal a las 06:30 am. 2 F-16 de PAF los interceptaron. Los instaladores se volvieron y comenzaron a escapar. S/L Badar se acerc\xc3\xb3 y derrib\xc3\xb3 un avi\xc3\xb3n enemigo. Segundos m\xc3\xa1s tarde, se coloc\xc3\xb3 detr\xc3\xa1s de otro, dispar\xc3\xb3 su misil pero tuvo que romperse cuando se acercaba a la frontera entre Pakist\xc3\xa1n y Afganist\xc3\xa1n. El piloto, despu\xc3\xa9s de girar, mir\xc3\xb3 hacia atr\xc3\xa1s y vio el destello en el \xc3\xa1rea donde se encontraba su segunda presa. El PAF, despu\xc3\xa9s de examinar las evidencias disponibles, le otorg\xc3\xb3 una sola muerte. _NEWLINE_El Proyecto Saber II fue iniciado por el PAF en 1987 y ten\xc3\xada como objetivo desarrollar un reemplazo para la flota Shenyang F-6 que est\xc3\xa1 envejeciendo. Despu\xc3\xa9s de que un estudio de dise\xc3\xb1o realizado por Grumman Aerospace determin\xc3\xb3 que ser\xc3\xada un riesgo financiero, fue abandonado por PAF y el F-7P de Chengdu se introdujo en 1988 para reemplazar el F-6 y m\xc3\xa1s tarde, aviones de ataque A-5. Estos fueron utilizados para patrullar la frontera. _NEWLINE_Despu\xc3\xa9s del conflicto afgano, la PAF renov\xc3\xb3 su flota comprando: 71 F-16 que hab\xc3\xadan sido entregados durante la guerra de Afganist\xc3\xa1n y 100 F-7 que reemplazaron poco a poco, a los vetustos F-6 que quedaban en servicio. _NEWLINE_Tambi\xc3\xa9n obtuvo 40 Mirage III/5 en Australia lo que se convirti\xc3\xb3 en el segundo pa\xc3\xads del mundo despu\xc3\xa9s de Francia, en n\xc3\xbamero de aviones de este tipo, logrando con este ultimo modernizar la flota completa.\n_START_SECTION_\n1989\xe2\x80\x932001: sanciones y la "d\xc3\xa9cada perdida"\n_START_PARAGRAPH_\nDespu\xc3\xa9s de que se aprob\xc3\xb3 la Enmienda Pressler, los EE. UU. Impusieron sanciones y un embargo de armas en Pakist\xc3\xa1n el 6 de octubre de 1990 debido al programa de armas nucleares del pa\xc3\xads. Los once F-16 de Peace Gate III, junto con los 7 F-16A y 10 F-16B de los 60 F-16 de Peace Gate IV, que se hab\xc3\xadan construido a fines de 1994, fueron embargados y almacenados en los Estados Unidos._NEWLINE_Desesperado por un nuevo avi\xc3\xb3n de combate de alta tecnolog\xc3\xada, entre finales de 1990 y 1993, el PAF evalu\xc3\xb3 el MRCA Panavia Tornado europeo (avi\xc3\xb3n de combate multifunci\xc3\xb3n) y lo rechaz\xc3\xb3. El Mirage 2000E y una oferta de Polonia para el suministro de MiG-29 y Su-27 tambi\xc3\xa9n se consideraron, pero nada se materializ\xc3\xb3. En 1992, el PAF volvi\xc3\xb3 a mirar el Mirage 2000, reavivando una propuesta de principios de la d\xc3\xa9cada de 1980 para obtener alrededor de 20 a 40 aviones, pero nuevamente no se realiz\xc3\xb3 una venta porque Francia no quer\xc3\xada vender una versi\xc3\xb3n totalmente capaz debido a razones pol\xc3\xadticas. En agosto de 1994, Suecia le ofreci\xc3\xb3 al PAF el Saab JAS-39 Gripen, pero nuevamente la venta no se realiz\xc3\xb3 porque el 20% de los componentes del Gripen eran de los EE. UU. Y Pakist\xc3\xa1n a\xc3\xban estaba bajo las sanciones de los EE. UU._NEWLINE_A mediados de 1992, Pakist\xc3\xa1n estaba a punto de firmar un contrato para el suministro de 40 Dassault Mirage 2000, equipados con los radares Thomson-CSF RDM / 7, de Francia, pero el acuerdo nunca se firm\xc3\xb3. A mediados de 1994 se inform\xc3\xb3 que los fabricantes rusos Sukhoi y Mikoyan estaban ofreciendo el Su-27 y el MiG-29. Pero luego se inform\xc3\xb3 que Pakist\xc3\xa1n estaba negociando el suministro del Dassault Mirage 2000-5. Equipos franceses y rusos visitaron Pakist\xc3\xa1n el 27 de noviembre de 1994 y se especul\xc3\xb3 que el inter\xc3\xa9s en los aviones rusos era presionar a Francia para que redujera el precio del Mirage 2000. El requisito establecido era de hasta 40 aviones._NEWLINE_En 1996 se inform\xc3\xb3 que Pakist\xc3\xa1n estaba negociando un contrato de $ 160 millones para misiles con Sud\xc3\xa1frica, que se cree que es para el misil aire-aire de corto alcance de infrarrojo de im\xc3\xa1genes U-darter de Kentron (ahora Denel).\n_START_SECTION_\nGuerra del Kargil\n_START_PARAGRAPH_\nLa Fuerza A\xc3\xa9rea de Pakist\xc3\xa1n (PAF) no vio el combate activo durante el Conflicto de Kargil de baja intensidad entre India y Pakist\xc3\xa1n durante el verano de 1999, pero permaneci\xc3\xb3 en alerta de defensa a\xc3\xa9rea alta (ADA) y realiz\xc3\xb3 patrullas a\xc3\xa9reas de combate F-16 y F-7MP. (CAP) cerca de la frontera oriental con la India. El PAF sigui\xc3\xb3 de cerca y sigui\xc3\xb3 los movimientos de la IAF cerca de la L\xc3\xadnea de Control en Kashmir, as\xc3\xad como la frontera internacional entre India y Pakist\xc3\xa1n.'