b'\n_START_ARTICLE_\nHonda Civic (Segunda Generaci\xc3\xb3n)\n_START_SECTION_\nMotorizaciones rendimiento\n_START_PARAGRAPH_\nEl Civic 1300 y 1500 aparecieron en las versiones base y DX, y la segundo incluy\xc3\xb3 una transmisi\xc3\xb3n manual de cinco velocidades, asientos de tela, alfombras parciales, desempa\xc3\xb1ador de luneta trasera, limpiaparabrisas, intermitentes, y un encendedor de mechero. El GL 1500 a\xc3\xb1adido neum\xc3\xa1ticos radiales, una cortina de ventana trasera, limpiaparabrisas/lavaparabrisas, tac\xc3\xb3metro, reloj, y molduras laterales de la carrocer\xc3\xada. El Civic Wagon se produjo en una \xc3\xbanica versi\xc3\xb3n que fue similar al nivel de equipamiento del DX.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Todos los motores Civic de segunda generaci\xc3\xb3n utilizaban el motor de dise\xc3\xb1o CVCC\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b que hizo popular al primer modelo por sus bajas emisiones, que a\xc3\xb1ad\xc3\xada una tercera v\xc3\xa1lvula por cilindro (pasando de 8v a 12v), lo que introdujo la tecnolog\xc3\xada "burn swirl".\xe2\x80\x8b La base anterior de 1335 cc ("1300") produc\xc3\xada 55 CV. Hab\xc3\xada tres transmisiones como elecci\xc3\xb3n: Una manual de cuatro velocidades (en modelos de base), un manual de cinco velocidades, y una de dos velocidades semi-autom\xc3\xa1tica llamada "Hondamatic". Posteriormente, el \xc3\xa9xito del uso del motor CVCC condujo al desarrollo en el a\xc3\xb1o 1980 del motor de CVCC-II, que contaba con una mejor eficiencia de combusti\xc3\xb3n, se ofrec\xc3\xada como una versi\xc3\xb3n opcional de 1488 cc ("1500") y 67 CV.\xe2\x80\x8b El modelo est\xc3\xa1ndar de 1500 lograba 6.9L/100km en ciudad, y 5.0L/100km en carretera a 89km/h, siendo este el l\xc3\xadmite m\xc3\xa1ximo de velocidad de EE.UU. en ese momento.\n_START_SECTION_\nCarrocer\xc3\xadas y producci\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nEn 1980, se lanz\xc3\xb3 un sed\xc3\xa1n de cuatro puertas, al igual que una transmisi\xc3\xb3n autom\xc3\xa1tica de tres velocidades que sustituy\xc3\xb3 la antigua versi\xc3\xb3n de dos velocidades montada en la primera generaci\xc3\xb3n del Civic. En 1982 aparecieron los faros rectangulares y los parachoques negros. El hatchback de 5 puertas se convirti\xc3\xb3 en el Honda Quint en Jap\xc3\xb3n y fue presentado en el concesionario japon\xc3\xa9s llamado Honda Verno junto con el Honda Ballade, un coche lujo de alto modelo basado en el sed\xc3\xa1n. Tambi\xc3\xa9n se present\xc3\xb3 un modelo de 4 cilindros altamente eficiente, junto con transmisi\xc3\xb3n de cinco velocidades "FE" (fuel economy), que consum\xc3\xada 5.7L/100km en ciudad y 4.3L/100km en la carretera.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En 1981, Honda sac\xc3\xb3 al mercado una versi\xc3\xb3n familiar denominada "Civic Country Station Wagon", con carrocer\xc3\xada sed\xc3\xa1n de cuatro puertas, y transmisi\xc3\xb3n autom\xc3\xa1tica Hondamatic. El nuevo Civic recibi\xc3\xb3 el premio al "Coche importado del a\xc3\xb1o en Estados Unidos" en 1980. Una versi\xc3\xb3n de cuatro puertas llamada Ballade fue construida en virtud del acuerdo por Mercedes Benz Sud\xc3\xa1frica._NEWLINE_Una versi\xc3\xb3n berlina reestilizada de este modelo tambi\xc3\xa9n se vendi\xc3\xb3 en Europa, bautizado como la Ballade. Este modelo se ha creado tambi\xc3\xa9n bajo licencia por la British Leyland, bautizado como  Triumph Acclaim, con nuevo dise\xc3\xb1o frontal y trasero, as\xc3\xad como un interior revisado.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nVersi\xc3\xb3n deportiva 1500 "S"\n_START_PARAGRAPH_\nEl lema usado en 1983 para la venta de Civic fue Lo hacemos simple. Un Civic "S" m\xc3\xa1s orientado como modelo deportivo se introdujo en 1983 y fue equipado con una suspensi\xc3\xb3n m\xc3\xa1s firme (con barra estabilizadora trasera) y neum\xc3\xa1ticos Michelin 165/70R13. Un acento rojo alrededor de la parrilla junto con un emblema S lo distingue de otros Civics al igual que una calandra negra y pintura en los marcos de las ventanas. Este modelo fue equipado con dos motores diferentes. En algunos mercados, se equip\xc3\xb3 con un motor de alto rendimiento de 1335cc (c\xc3\xb3digo EM4) a pesar de ser denominado 1500 S, que era de dise\xc3\xb1o de flujo cruzado tradicional, y estaba equipado con dos carburadores gemelos Keihin, y el mismo \xc3\xa1rbol de levas que fue ajustado de los anteriores modelos de primera generaci\xc3\xb3n GL. Los carburadores gemelos comparten mucho en com\xc3\xban con los legendarios modelos RS de mediados de los 70, utilizando el mismo colector de admisi\xc3\xb3n, sin embargo Honda ha actualiz\xc3\xb3 la configuraci\xc3\xb3n mediante la instalaci\xc3\xb3n de trompetas de admisi\xc3\xb3n individuales para ayudar a aumentar la respuesta en r\xc3\xa9gimen a medio rango y al m\xc3\xa1ximo. El Civic "S" estaba disponible en Rojo y en Negro. La plataforma del Civic tambi\xc3\xa9n dio lugar a un nuevo coche, con una filosof\xc3\xada de mayor rendimiento, llamado Honda Prelude.'