b'\n_START_ARTICLE_\nPuente de Arcole\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nLa primera versi\xc3\xb3n del puente, un puente suspendido de 6 metros y con un apoyo central en el r\xc3\xado,  se construy\xc3\xb3 en 1828. Inicialmente de uso peatonal, se llam\xc3\xb3 durante sus dos primeros a\xc3\xb1os de vida Pasarela de Gr\xc3\xa8ve (Pasarelle de Gr\xc3\xa8ve). Tras ello adopt\xc3\xb3 su nombre actual. Aunque algunas hip\xc3\xb3tesis sit\xc3\xbaan el origen del nombre en la conmemoraci\xc3\xb3n de la Batalla del puente de Arcole, la versi\xc3\xb3n m\xc3\xa1s extendida indica que el nombre proviene de la muerte de un joven republicano llamado Arcole cerca del propio puente durante la Revoluci\xc3\xb3n de 1830.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b _NEWLINE_En 1854, se decidi\xc3\xb3 hacer un puente m\xc3\xa1s resistente y permitir as\xc3\xad el paso de veh\xc3\xadculos. La nueva obra de hierro forjado, en lugar del habitual para la \xc3\xa9poca hierro fundido, sorteaba el r\xc3\xado sin apoyo central lo que supon\xc3\xada un gran avance t\xc3\xa9cnico.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En 1945, fue usado por las tropas del General Leclerc para llegar hasta el Ayuntamiento de Par\xc3\xads durante la liberaci\xc3\xb3n de la ciudad de la ocupaci\xc3\xb3n alemana. _NEWLINE_En 1995, el puente fue pintado y se realizaron obras de cara a mejorar su impermeabilidad.\xe2\x80\x8b'