b'\n_START_ARTICLE_\nViveB\xc3\xbas (Ciudad Ju\xc3\xa1rez)\n_START_SECTION_\nAntecedentes\n_START_PARAGRAPH_\nHacia el a\xc3\xb1o de 1995 El Plan de Desarrollo Urbano de Ju\xc3\xa1rez consideraba necesaria la implantaci\xc3\xb3n de un sistema de transporte p\xc3\xbablico masivo troncal con rutas alimentadoras.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En 1996 con apoyo de TTI, SEDESOL, EPA, TNRCC inici\xc3\xb3 el Estudio Integral de transporte, resultando en un Modelo de Demanda de Desplazamientos._NEWLINE_En el a\xc3\xb1o de 2001 el Consejo Municipal construye 25 estaciones ubicadas todas ellas a lo largo de la calle Divisi\xc3\xb3n del Norte y el Bulevard Zaragoza hasta el Bulevard Independencia. Ese mismo a\xc3\xb1o son adquiridos 20 camiones modelo 2002, 8 de estos articulados.\n_START_SECTION_\nFracaso\n_START_PARAGRAPH_\nPara el 2002, a\xc3\xb1o en que se supon\xc3\xada que iba a entrar en operaci\xc3\xb3n el sistema, al estar mal dise\xc3\xb1ado, se cay\xc3\xb3 y no funcion\xc3\xb3, quedando trunco. La implementaci\xc3\xb3n en 9 meses fracas\xc3\xb3, dejando con futuro incierto el proyecto. Las estaciones construidas fueron vandalizadas con el paso del tiempo._NEWLINE_En 2003 se realiz\xc3\xb3 un nuevo proyecto de Desarrollo Urbano, que incluy\xc3\xb3 el sistema, pero con modificaciones._NEWLINE_Para el 2004, de los 20 camiones adquiridos en 2001, 5 fueron vendidos a la empresa Sistema Transborde, que opera una ruta de la Central Camionera de Ciudad Ju\xc3\xa1rez a el Centro de El Paso, Texas._NEWLINE_Hacia el 2005 el Instituto Municipal de Investigaci\xc3\xb3n y Planeaci\xc3\xb3n, realiz\xc3\xb3 una serie de estudios en los que determin\xc3\xb3 que se requer\xc3\xadan 5 l\xc3\xadneas troncales en la ciudad y dimension\xc3\xb3 las necesidades de operaci\xc3\xb3n._NEWLINE_En el a\xc3\xb1o de 2006, de los autobuses restantes, 7 fueron vendidos el Metrob\xc3\xbas de la Ciudad de M\xc3\xa9xico y 1 al [[Sistema Integrado de Transporte Optib\xc3\xbas_NEWLINE_|Optib\xc3\xbas]] de Le\xc3\xb3n, Guanajuato.\n_START_SECTION_\nReconstrucci\xc3\xb3n y entrada en operaci\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nEn el a\xc3\xb1o 2007 ya se reconsideraba tomar el proyecto y volverlo a hacer, ya en el a\xc3\xb1o 2008, la Presidencia Municipal inici\xc3\xb3 la construcci\xc3\xb3n de 46 estaciones en 35 puntos de abordaje, y compr\xc3\xb3 50 autobuses a la Mercedes-Benz._NEWLINE_En 2010 la Presidencia Municipal se hace de un predio con el fin de ser utilizado para talleres y patio de resguardo. Ese mismo a\xc3\xb1o, se pavimentan con concreto hidr\xc3\xa1ulico varias calles para vueltas indirectas a la izquierda y los tramos de carril confinado para el sistema._NEWLINE_A mediados de 2013, tras la inauguraci\xc3\xb3n del ViveB\xc3\xbas en la ciudad de Chihuahua ahora conocido con el nombre de MetroB\xc3\xbas Chihuahua, el ejecutivo estatal, decide darle luz verde al sistema de Ciudad Ju\xc3\xa1rez, adoptando este el nombre de ViveB\xc3\xbas Ciudad Ju\xc3\xa1rez._NEWLINE_El 29 de noviembre de 2013 se crea un fideicomiso de financiaci\xc3\xb3n para el sistema, llamado "Fideicomiso de transporte autosustentable Viveb\xc3\xbas Ciudad Ju\xc3\xa1rez"._NEWLINE_Ya el 30 de noviembre el sistema es inaugurado por el gobernador del estado, C\xc3\xa9sar Duarte J\xc3\xa1quez y el Presidente Municipal Enrique Serrano Escobar._NEWLINE_En 2014, se comenz\xc3\xb3 un plan para quitar las rutas normales y crear rutas alimentadoras, pero este no ha sido puesto en acci\xc3\xb3n a\xc3\xban.\n_START_SECTION_\nPrimera Ruta Troncal\n_START_PARAGRAPH_\nAl igual que sistema de transporte hom\xc3\xb3logo de la ciudad de Chihuahua, el ViveB\xc3\xbas Ju\xc3\xa1rez cuenta con una sola l\xc3\xadnea o ruta troncal de 5 planeadas. Esta primera l\xc3\xadnea es oficialmente llamada Presidencia-Tierra Nueva, la cual cuenta con 34 estaciones, siendo 10 de ellas dobles; distribuidas a lo largo de 25 kil\xc3\xb3metros, empezando sobre la Av. Francisco Villa, siguiendo su camino hacia el Eje Vial Norte-Sur, en el cruce con el Blvd. Zaragoza gira hacia el este, sigue por el boulevard mencionado continuando el camino, hasta finalizar en el cruce con la Av. Independencia y paso elevado de la Carretera Federal 2.\n_START_SECTION_\nRutas alimentadoras\n_START_PARAGRAPH_\nEl sistema ViveB\xc3\xbas Ju\xc3\xa1rez est\xc3\xa1 en funcionamiento al haber sido ya inaugurado, sin embargo, seg\xc3\xban el coordinador del ViveB\xc3\xbas Ju\xc3\xa1rez, V\xc3\xadctor Ortega Fern\xc3\xa1ndez, la operadora INTRA y dem\xc3\xa1s dependencias municipales y estatales, actualmente est\xc3\xa1 en fase pre-operativa, por esta raz\xc3\xb3n las rutas alimentadoras a\xc3\xban no han sido puestas en marcha. Ortega Fern\xc3\xa1ndez expuso que para implementarlas es necesario adquirir 140 camiones, los cuales deber\xc3\xa1n ser comprados por la empresa encargada, INTRA. Adem\xc3\xa1s, ha mencionado, igualmente, que en enero de 2014, coordinadores del ViveB\xc3\xbas y concesionarios de INTRA, definir\xc3\xa1n el proyecto de las rutas alimentadoras.\xe2\x80\x8b En su lugar, a\xc3\xban siguen operando los camiones de las rutas existentes, sin embargo, \xc3\xa9stas ir\xc3\xa1n desapareciendo paulatinamente para dar lugar a las rutas alimentadoras y auxiliares.\n_START_SECTION_\nTarifa del ViveB\xc3\xbas Ju\xc3\xa1rez\n_START_PARAGRAPH_\nAl igual que en la ciudad de Chihuahua, las tarifas son de MXN$8.00 pesos para usuario general, y de MXN$4 pesos para usuario preferencial.\n_START_SECTION_\nSistemas de pago\n_START_PARAGRAPH_\nA diferencia del ViveB\xc3\xbas Chihuahua, el ViveB\xc3\xbas Ju\xc3\xa1rez cuenta con sistema de pago mixto, es decir, es posible realizar el pago correspondiente mediante la utilizaci\xc3\xb3n de dinero en efectivo, e igualmente, utilizando las tarjetas digitales que pueden ser adquiridas y recargadas en las estaciones y alrededor de 200 m\xc3\xb3dulos distribuidos en la ciudad.\n_START_SECTION_\nTarjetas de uso general\n_START_PARAGRAPH_\nPueden ser utilizadas por el usuario en general. Son adquiridas y recargadas en diversos autorizados, as\xc3\xad como en las estaciones del propio sistema de transporte. Tienen un costo de MXN$20.00 pesos.\n_START_SECTION_\nTarjetas de uso preferencial\n_START_PARAGRAPH_\n\xc3\x89stas, a diferencia de las de uso general, poseen un descuento del 50% de la tarifa normal (MXN$4.00pesos), adem\xc3\xa1s, est\xc3\xa1n dirigidas a estudiantes, integrantes de etnias ind\xc3\xadgenas, adultos mayores y personas con discapacidad.\n_START_SECTION_\nHorarios de servicio\n_START_PARAGRAPH_\nA diferencia del ViveB\xc3\xbas Chihuahua, el horario de operaci\xc3\xb3n del ViveB\xc3\xbas Ju\xc3\xa1rez es de 4:30 a 22:00 (4:30 A.M. a 10:00 P.M.).'