b'\n_START_ARTICLE_\nSMS Hannover\n_START_SECTION_\nConstrucci\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nConstruido en los astilleros Kaiserliche Werft de la ciudad de Wilhelmshaven, la quilla del Hannover fue puesta en grada el 7 de noviembre de 1904 y fue botado el 29 de septiembre de 1905. Tras ser completado, fue dado de alta el 1 de octubre de 1907 con un coste total de 24,3 millones de marcos alemanes de oro. Pero en el momento de ser dados de alta, el Hannover y los otros buques de la clase Deutschland hab\xc3\xadan quedado obsoletos gracias a la aparici\xc3\xb3n de un nuevo tipo de acorazado, el brit\xc3\xa1nico HMS Dreadnought en 1906._NEWLINE_El Hannover y sus gemelos SMS\xc2\xa0Deutschland, SMS\xc2\xa0Pommern, SMS\xc2\xa0Schlesien y SMS\xc2\xa0Schleswig-Holstein representaban los \xc3\xbaltimos acorazados pre-dreadnought alemanes. Eran muy similares a sus predecesores de la clase Braunschweig, aunque los Deutschlands estaban mejor blindados.\n_START_SECTION_\nServicio\n_START_PARAGRAPH_\nTras ser dado de alta, el Hannover fue inicialmente asignado a la segunda escuadra de combate de la Flota de Alta Mar el 13 de febrero de 1908, hasta que fue transferido a la primera escuadra en septiembre de ese mismo a\xc3\xb1o. Permaneci\xc3\xb3 en la primera escuadra hasta 1911, a\xc3\xb1o en que fue devuelto a la segunda escuadra, de la que fue designado buque insignia en 1912.\n_START_SECTION_\nPrimera Guerra Mundial\n_START_PARAGRAPH_\nComo miembro de la Flota de Alta Mar y de la segunda escuadra de combate, bajo el mando del almirante Mauve, y aunque estaba ya anticuado, el Hannover y sus gemelos tomaron parte en la Batalla de Jutlandia entre el 31 de mayo y el 1 de junio de 1916. Durante la batalla, dispar\xc3\xb3 un total de 8 proyectiles de 280 mm y 22 de 170 mm, sin que recibiera da\xc3\xb1os._NEWLINE_Tras Jutlandia, fue enviado a Kiel para efectuar reparaciones y modernizarlo el 4 de noviembre de 1916, siendo usado luego como buque blanco en el mar B\xc3\xa1ltico. En marzo de 1917 le fueron retirados algunos de sus ca\xc3\xb1ones, y el Hannover fue relegado a misiones de defensa costera el resto de la Primera Guerra Mundial.\n_START_SECTION_\nServicio de posguerra\n_START_PARAGRAPH_\nUna vez finalizada la contienda, bajo los t\xc3\xa9rminos del Tratado de Versalles, a Alemania se le permiti\xc3\xb3 mantener algunos de sus obsoletos acorazados pre-dreadnought, incluidos entre ellos el Hannover, que fue dado de baja el 17 de diciembre de 1918. Modernizado en Wilhelmshaven entre 1920 y 1921, volvi\xc3\xb3 al servicio activo como buque insignia de las fuerzas navales alemanas en el B\xc3\xa1ltico en junio de 1921. _NEWLINE_Continu\xc3\xb3 en servicio activo en la Armada Alemana de Weimar hasta su baja definitiva el 25 de septiembre de 1931, cuando fue retirado del servicio activo. Desde 1931 hasta 1935, el Hannover sirvi\xc3\xb3 en la Reichsmarine como buque de pruebas para la evaluaci\xc3\xb3n de da\xc3\xb1os por minas. Fue puesto en reserva para su conversi\xc3\xb3n en buque objetivo manejado por control remoto para entrenamiento de aeronaves, pero dicha transformaci\xc3\xb3n nunca lleg\xc3\xb3 a llevarse a cabo._NEWLINE_Fue desguazado en Bremerhaven entre 1944 y 1946.'