b'\n_START_ARTICLE_\nMetropolitano (Lima)\n_START_SECTION_\nHistoria y etapas de desarrollo\n_START_PARAGRAPH_\nLos or\xc3\xadgenes del Metropolitano se remontan al proyecto Lima Bus, que fue planificado y propuesto durante la gesti\xc3\xb3n del exalcalde Alberto Andrade Carmona (1996-2003). Fue puesto en servicio el 28 de julio de 2010, durante la segunda gesti\xc3\xb3n del alcalde de Lima Luis Casta\xc3\xb1eda (2003-2010). Su construcci\xc3\xb3n inici\xc3\xb3 en 2006 y durante el avance de sus obras fue cuestionado por los medios de comunicaci\xc3\xb3n por motivos de retrasos y sobrecostos respecto al presupuesto original.\n_START_SECTION_\nCOSAC I\n_START_PARAGRAPH_\nEn abril de 2007 se inici\xc3\xb3 la construcci\xc3\xb3n de este proyecto, con el cierre del carril central de la V\xc3\xada Expresa de la avenida Paseo de la Rep\xc3\xbablica, para aumentar el n\xc3\xbamero de carriles, construir los paraderos del futuro corredor vial y desmontar los puentes innecesarios. As\xc3\xad mismo, tambi\xc3\xa9n se comenz\xc3\xb3 la construcci\xc3\xb3n de las ciclov\xc3\xadas en el tramo Corredor Sur. En julio comienza la construcci\xc3\xb3n de las v\xc3\xadas troncales en el mismo tramo. El 16 de julio comenz\xc3\xb3 la construcci\xc3\xb3n de la Estaci\xc3\xb3n Central._NEWLINE_En mayo de 2008, se inici\xc3\xb3 la excavaci\xc3\xb3n de los t\xc3\xbaneles subterr\xc3\xa1neos que conectan a la Estaci\xc3\xb3n Central con las V\xc3\xadas Expresas de Paseo de la Rep\xc3\xbablica y Avenida Grau.  (enlace roto disponible en Internet Archive; v\xc3\xa9ase el historial y la \xc3\xbaltima versi\xc3\xb3n).._NEWLINE_El 1 de mayo de 2010 se inicia una operaci\xc3\xb3n blanca desde la Estaci\xc3\xb3n Matellini hasta la Estaci\xc3\xb3n Central, probando la operaci\xc3\xb3n con 20 buses articulados, de los cuales solo algunos recog\xc3\xadan pasajeros, sin cobrar a\xc3\xban la tarifa._NEWLINE_El 28 de julio de 2010 se inicia la operaci\xc3\xb3n formal pagada del servicio en la troncal sur (de la Estaci\xc3\xb3n Central a la Terminal Matellini). Las rutas alimentadoras del sur y los usuarios de tarjetas preferenciales (escolares, universitarios y de institutos reconocidos por el Ministerio de Educaci\xc3\xb3n que recorran la troncal centro - sur y los alimentadores) seguir\xc3\xa1n siendo gratuitas hasta mediados de agosto._NEWLINE_El 2 de agosto de 2010 empiezan las pruebas en vac\xc3\xado de los dos corredores centro: A (Lampa - Emancipaci\xc3\xb3n - Plaza Castilla) y B (Espa\xc3\xb1a - Alfonso Ugarte - Dos de Mayo), hasta Caquet\xc3\xa1._NEWLINE_El 11 de agosto inici\xc3\xb3 la prueba gratuita con pasajeros en la ruta Centro B: Estaci\xc3\xb3n Central - Espa\xc3\xb1a - Alfonso Ugarte - 2 de Mayo, hasta Caquet\xc3\xa1 y viceversa, dando la vuelta en el Parque del Trabajo._NEWLINE_El 24 de agosto inicia la marcha blanca con pasajeros en la ruta Centro A: Estaci\xc3\xb3n Central - Lampa - Emancipaci\xc3\xb3n - Plaza Ram\xc3\xb3n Castilla, hasta Caquet\xc3\xa1 y viceversa, dando la vuelta en el Parque del Trabajo._NEWLINE_El 5 de setiembre se dio inicio a las pruebas en vac\xc3\xado del corredor norte, desde la Estaci\xc3\xb3n Central a la Terminal norte Naranjal. Los buses que llegaban con pasajeros a la Estaci\xc3\xb3n Caquet\xc3\xa1 por cualquiera de las dos rutas del corredor centro, eran desembarcados en dicha estaci\xc3\xb3n para proseguir a la Terminal norte Naranjal en vac\xc3\xado y retornar._NEWLINE_El 11 de setiembre empez\xc3\xb3 la prueba con pasajeros del corredor norte, desde la Estaci\xc3\xb3n Central a la Terminal Naranjal y viceversa, a trav\xc3\xa9s del corredor centro B. Tambi\xc3\xa9n por el corredor centro A, haciendo transbordo en la estaci\xc3\xb3n Caquet\xc3\xa1 para proseguir. Poco despu\xc3\xa9s, los buses de la ruta A llegan a la terminal Naranjal sin necesidad de transbordo en Caquet\xc3\xa1._NEWLINE_El 2 de octubre inici\xc3\xb3 la operaci\xc3\xb3n formal pagada de los tramos centro y norte, completando toda la ruta la troncal de este servicio._NEWLINE_El 16 de diciembre inici\xc3\xb3 la operaci\xc3\xb3n comercial de los alimentadores del norte en la terminal Naranjal, luego de casi un mes de pruebas sin pasajeros. Ello, sumado a la puesta en marcha de la estaci\xc3\xb3n "Jir\xc3\xb3n de la Uni\xc3\xb3n" en la ruta centro A (la \xc3\xbaltima estaci\xc3\xb3n pendiente de la troncal) y de la pr\xc3\xb3xima circulaci\xc3\xb3n del total de la flota de buses articulados, el Metropolitano opera al 100% de su capacidad._NEWLINE_En agosto de 2013, la Municipalidad Metropolitana de Lima firma un contrato con la Concesionaria V\xc3\xada Expresa Sur para ampliar la V\xc3\xada Expresa hasta la Panamericana Sur, meses despu\xc3\xa9s se anunci\xc3\xb3 que se construir\xc3\xada un nuevo tramo del Metropolitano por esta ampliaci\xc3\xb3n, as\xc3\xad los ciudadanos en un futuro podr\xc3\xa1n ir hasta el sur de la ciudad._NEWLINE_El 11 de abril de 2015, el alcalde de Lima, anunci\xc3\xb3 la ampliaci\xc3\xb3n de los 12 kil\xc3\xb3metros que faltan construir del Metropolitano en el norte de Lima.\xe2\x80\x8b El 15 de mayo, la municipalidad inform\xc3\xb3 el inicio de la construcci\xc3\xb3n en el 2016 y la culminaci\xc3\xb3n en el 2018.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En 2016, la municipalidad perdi\xc3\xb3 un arbitraje de S/54 millones ante el tribunal arbitral de la C\xc3\xa1mara de Comercio de Lima debido a las p\xc3\xa9rdidas sufridas por la empresa Per\xc3\xba Masivo S.A. entre el 2009 y 2011.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El 18 de marzo de 2019, el alcalde de Lima, Jorge Mu\xc3\xb1oz se\xc3\xb1al\xc3\xb3 que el presidente Mart\xc3\xadn Vizcarra y un grupo de ministros le anunciaron, la transferencia del presupuesto para ejecutar la obra de ampliaci\xc3\xb3n de la linea del Metropolitano, que consiste en la construcci\xc3\xb3n de una v\xc3\xada de 12 kil\xc3\xb3metros desde la estaci\xc3\xb3n Naranjal, en Independencia, hasta la avenida Chimpu Ocllo, en Carabayllo.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El 29 de marzo de 2019, el alcalde Jorge Mu\xc3\xb1oz anunci\xc3\xb3 que las obras de construcci\xc3\xb3n de las 18 nuevas estaciones est\xc3\xa1n proyectadas a iniciarse entre agosto o septiembre del presente a\xc3\xb1o y culminar\xc3\xada a fines de 2020. Adicionalmente, se construir\xc3\xa1 un nuevo patio taller y una planta de tratamiento de aguas residuales para el riego de \xc3\xa1reas verdes en zonas pr\xc3\xb3ximas al corredor.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nCOSAC II\n_START_PARAGRAPH_\nEn conferencia de prensa del 2 de diciembre de 2010, la alcaldesa electa de Lima Susana Villar\xc3\xa1n de la Puente, anunci\xc3\xb3 que la l\xc3\xadnea 2 del Metropolitano se har\xc3\xa1 al inicio de su gesti\xc3\xb3n. Esta nueva ruta pretend\xc3\xada conectar los distritos de Ate (Av. Grau, av. Nicol\xc3\xa1s Ayll\xc3\xb3n y av. Carretera Central) con el Callao (Av. Espa\xc3\xb1a, \xc3\xbaltima cuadra de la av. Alfonso Ugarte, Plaza Francisco Bolognesi, av. Arica y Av. Venezuela), logrando una interconecci\xc3\xb3n con el COSAC 1 (o corredor 1) en la Estaci\xc3\xb3n Central y con la L\xc3\xadnea 1 del Metro de Lima, en la estaci\xc3\xb3n Miguel Grau._NEWLINE_Asimismo, se anunci\xc3\xb3 que a mediados del 2012 se har\xc3\xa1 la licitaci\xc3\xb3n de la obra, para el inicio de las mismas a fines del a\xc3\xb1o. Estaba previsto que estuviera en servicio en el 2014. Sin embargo, en febrero del 2012, la Municipalidad de Lima decidi\xc3\xb3 suspender la obra del Metropolitano 2, debido a la construcci\xc3\xb3n de la L\xc3\xadnea 2 del Metro de Lima por parte del gobierno._NEWLINE_Posteriormente, en noviembre del 2013, El MTC realiz\xc3\xb3 una modificaci\xc3\xb3n de la ruta del Metropolitano 2 (COSAC II) para que sea un alimentador subterr\xc3\xa1neo de la L\xc3\xadnea 2 del Metro de Lima, que por el momento servir\xc3\xa1 con normalidades.\n_START_SECTION_\nCOSAC IV\n_START_PARAGRAPH_\nEn 1 de enero del 2015, Luis Casta\xc3\xb1eda Lossio, alcalde de Lima, anunci\xc3\xb3 que la construcci\xc3\xb3n la l\xc3\xadnea 4 (COSAC IV) del Metropolitano se har\xc3\xa1 durante su gesti\xc3\xb3n.\xe2\x80\x8b Esta nueva ruta unir\xc3\xa1 San Mart\xc3\xadn de Porres con Santiago de Surco (Carretera Panamericana Norte hasta la Panamericana Sur), contando con 32 estaciones.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Tras el anuncio del Alcalde de Lima, Luis Casta\xc3\xb1eda, de implementar una nueva ruta del Metropolitano, sobre la v\xc3\xada de evitamiento, exactamente sobre la concesi\xc3\xb3n de V\xc3\xada Parque Rimac, el Ministro de Transportes llam\xc3\xb3 a una reuni\xc3\xb3n al alcalde para coordinar la proyecci\xc3\xb3n de este recorrido y evitar superposiciones con la L\xc3\xadnea 3 del metro de Lima.\xe2\x80\x8b Por este motivo, hasta el momento, no existe ninguna informaci\xc3\xb3n relacionada con la construcci\xc3\xb3n de esta nueva l\xc3\xadnea.\n_START_SECTION_\nServicios troncales\n_START_PARAGRAPH_\nActualmente hay dos tipos de servicios: regular y expreso\n_START_SECTION_\nRegulares\n_START_PARAGRAPH_\nEstos servicios se detienen en todas las estaciones. Se incluyen dentro de estos servicios el Regular A, el Regular B, el Regular C y el Regular D, determinados por su recorrido en la Troncal Centro.\n_START_SECTION_\nRegular A\n_START_PARAGRAPH_\nSe detiene en todas las estaciones desde Estaci\xc3\xb3n Naranjal hasta Estaci\xc3\xb3n Central, utiliza el ramal de Av. Emancipaci\xc3\xb3n y Jr. Lampa (Centro Hist\xc3\xb3rico de Lima). Est\xc3\xa1 representado por el color celeste. El servicio est\xc3\xa1 disponible de lunes a domingo de 05:20 a 23:00.\n_START_SECTION_\nRegular B\n_START_PARAGRAPH_\nSe detiene en todas las estaciones desde Estaci\xc3\xb3n Naranjal hasta Estaci\xc3\xb3n Matellini, utiliza el ramal de Av. Alfonso Ugarte y Av. Espa\xc3\xb1a. Est\xc3\xa1 representado por el color anaranjado. El servicio est\xc3\xa1 disponible de lunes a domingo. El 30 enero de 2017, el horario de servicio de lunes a viernes fue modificado y opera de 09:00 a 23:00 y los s\xc3\xa1bados y domingos se mantienen sus horarios de 05:00 a 23:00.\n_START_SECTION_\nRegular C\n_START_PARAGRAPH_\nSe detiene en todas las estaciones desde Estaci\xc3\xb3n Ram\xc3\xb3n Castilla hasta Estaci\xc3\xb3n Matellini, utiliza el ramal de Av. Emancipaci\xc3\xb3n y Jr. Lampa (Centro Hist\xc3\xb3rico de Lima). Est\xc3\xa1 representado por el color verde. El servicio est\xc3\xa1 disponible de lunes a domingo de 05:00 a 23:00.\n_START_SECTION_\nRegular D\n_START_PARAGRAPH_\nEmpez\xc3\xb3 a operar desde el 30 de enero de 2017. Se detiene en todas las estaciones desde Estaci\xc3\xb3n Naranjal hasta Estaci\xc3\xb3n Central, utiliza el ramal de Av. Alfonso Ugarte y Av. Espa\xc3\xb1a. Est\xc3\xa1 representado por el color morado. El servicio est\xc3\xa1 disponible de lunes a viernes de 05:00 a 09:00.\n_START_SECTION_\nExpresos\n_START_PARAGRAPH_\nEstos servicios se detienen en estaciones con mayor demanda de usuarios con la finalidad de lograr una mayor fluidez durante horas punta. En la actualidad existen 10 servicios expresos, todos ellos utilizan el ramal de Av. Alfonso Ugarte y Av. Espa\xc3\xb1a por contar con dos carriles lo que permite adelantar a los buses de los servicios regulares.\n_START_SECTION_\nExpreso 1\n_START_PARAGRAPH_\nEl servicio Expreso 1 parte desde Estaci\xc3\xb3n Central hasta Estaci\xc3\xb3n Matellini. Est\xc3\xa1 representado por el color plateado. Funciona de lunes a viernes durante las horas punta de la ma\xc3\xb1ana y noche.\n_START_SECTION_\nExpreso 2\n_START_PARAGRAPH_\nEl servicio Expreso 2 entr\xc3\xb3 en funcionamiento el 8 de noviembre de 2010. Parte desde Estaci\xc3\xb3n Naranjal hasta Estaci\xc3\xb3n 28 de Julio. Est\xc3\xa1 representado por el color azul. Funciona de lunes a viernes durante las horas punta de la ma\xc3\xb1ana y noche.\n_START_SECTION_\nExpreso 3\n_START_PARAGRAPH_\nEl servicio Expreso 3 entr\xc3\xb3 en funcionamiento el 22 de noviembre de 2010. Parte desde Estaci\xc3\xb3n Naranjal hasta Estaci\xc3\xb3n Benavides. Est\xc3\xa1 representado por el color dorado. Funciona de lunes a viernes durante las horas punta de la ma\xc3\xb1ana y noche.\n_START_SECTION_\nExpreso 4\n_START_PARAGRAPH_\nEl servicio Expreso 4 entr\xc3\xb3 en funcionamiento el 12 de marzo de 2011. Parte desde Estaci\xc3\xb3n Naranjal hasta Estaci\xc3\xb3n Plaza de Flores. Est\xc3\xa1 representado por el color rojo. Funciona solamente los d\xc3\xadas s\xc3\xa1bados de 6:00 a 22:00.\n_START_SECTION_\nExpreso 5\n_START_PARAGRAPH_\nEl servicio Expreso 5 llamado Tambi\xc3\xa9n "Expreso Valle" entr\xc3\xb3 en funcionamiento el 11 de marzo del 2013. Parte desde Estaci\xc3\xb3n Naranjal hasta Estaci\xc3\xb3n Plaza de Flores. Est\xc3\xa1 representado por el color guinda. Funciona de lunes a viernes de 9:00 a 17:00 debido a la demanda existente fuera de las horas punta.\n_START_SECTION_\nExpreso 6\n_START_PARAGRAPH_\nEl servicio Expreso 6 entr\xc3\xb3 en funcionamiento el 30 de enero del 2017. Parte desde Estaci\xc3\xb3n Izaguirre hasta Estaci\xc3\xb3n Benavides. Est\xc3\xa1 representado por el color negro. Funciona de lunes a viernes de 5:30 a 9:00 solamente en el sentido norte sur.\n_START_SECTION_\nExpreso 7\n_START_PARAGRAPH_\nEl servicio Expreso 7 entr\xc3\xb3 en funcionamiento el 30 de enero del 2017. Parte desde Estaci\xc3\xb3n Tom\xc3\xa1s Valle hasta Estaci\xc3\xb3n Angamos. Est\xc3\xa1 representado por el color granate. Funciona de lunes a viernes de 5:30 a 9:00 solamente en el sentido norte sur.\n_START_SECTION_\nExpreso 8\n_START_PARAGRAPH_\nEl servicio Expreso 8 entr\xc3\xb3 en funcionamiento el 30 de enero del 2017. Parte desde Estaci\xc3\xb3n Izaguirre hasta Estaci\xc3\xb3n Plaza de Flores. Est\xc3\xa1 representado por el color fucsia. Funciona de lunes a viernes de 17:00 a 21:00.\n_START_SECTION_\nExpreso 9\n_START_PARAGRAPH_\nEl servicio Expreso 9 entr\xc3\xb3 en funcionamiento el 18 de diciembre del 2017. Parte desde Estaci\xc3\xb3n UNI hasta Estaci\xc3\xb3n Benavides. Est\xc3\xa1 representado por el color celeste claro. Funciona de lunes a viernes de 5:30 a 9:00 solamente en el sentido norte sur.\n_START_SECTION_\nS\xc3\xbaper Expreso\n_START_PARAGRAPH_\nEl servicio S\xc3\xbaper Expreso entr\xc3\xb3 en funcionamiento el 26 de marzo del 2012. Parte desde Estaci\xc3\xb3n Naranjal hasta Estaci\xc3\xb3n Ricardo Palma solo en direcci\xc3\xb3n norte-sur en las ma\xc3\xb1anas y parte desde Estaci\xc3\xb3n Arambur\xc3\xba solamente en direcci\xc3\xb3n sur-norte en las tardes con la particularidad de conectar el norte de la ciudad directamente con Estaci\xc3\xb3n Canaval y Moreyra en el Centro Financiero de la ciudad, para luego continuar hasta su estaci\xc3\xb3n final. Est\xc3\xa1 representado por el color verde claro. Funciona de lunes a viernes en sentido norte a sur de 6:00 a 9:00 y en sentido sur a norte de 17:00 a 21:00.\n_START_SECTION_\nS\xc3\xbaper Expreso Norte\n_START_PARAGRAPH_\nEl servicio S\xc3\xbaper Expreso Norte entr\xc3\xb3 en funcionamiento el 2 de mayo del 2016.\xe2\x80\x8b Parte desde Estaci\xc3\xb3n Naranjal hasta Estaci\xc3\xb3n Central en la hora punta de la ma\xc3\xb1ana y tarde y viceversa solamente durante la tarde. Est\xc3\xa1 representado por el color amarillo.\n_START_SECTION_\nServicios alimentadores\n_START_PARAGRAPH_\nSon l\xc3\xadneas de autobuses convencionales cuyo objetivo es facilitar el acceso de los usuarios a los terminales del corredor troncal. Excepcionalmente operan servicios especiales que complementan a la red de buses de la ciudad por motivos espec\xc3\xadficos.\n_START_SECTION_\nTarjeta Lima Pass\n_START_PARAGRAPH_\nEs un medio de pago electr\xc3\xb3nico sin contacto que permite la interconexi\xc3\xb3n de este sistema con los Corredores complementarios. Actualmente se encuentra en fase de implementaci\xc3\xb3n.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nRedes sociales\n_START_PARAGRAPH_\nEl Metropolitano tiene cuentas en las redes sociales Facebook, Twitter y YouTube.\xe2\x80\x8b'