b'\n_START_ARTICLE_\nStrandv\xc3\xa4gen\n_START_PARAGRAPH_\nStrandv\xc3\xa4gen (en sueco: "Calle de la Costa") es un bulevar en \xc3\x96stermalm en el centro de Estocolmo, Suecia. Completado justo a tiempo para la Exposici\xc3\xb3n Universal de Estocolmo de 1897, se convirti\xc3\xb3 r\xc3\xa1pidamente en una de las zonas m\xc3\xa1s prestigiosas de la ciudad._NEWLINE_Se extiende 1\xc2\xa0km al este de Nybroplan. Strandv\xc3\xa4gen es interceptado por (de oeste a este) Arsenalsgatan, Nybrogatan, Sibyllegatan, Artillerigatan, Skeppargatan, Grevgatan, Styrmansgatan, Grev Magnigatan, Torstenssonsgatan, Ban\xc3\xa9rgatan, Narvav\xc3\xa4gen, Djurg\xc3\xa5rdsbron, Storgatan, Ulrikagatan, y Oxenstiernsgatan. Tiene cuatro calles paralelas: Alml\xc3\xb6fsgatan, V\xc3\xa4pnargatan, Kaptensgatan, y Riddargatan.  Hamngatan es su continuaci\xc3\xb3n al oeste, y Djurg\xc3\xa5rdsbrunnsv\xc3\xa4gen al este._NEWLINE_El tranv\xc3\xada hist\xc3\xb3rico de Djurg\xc3\xa5rden pasa por Strandv\xc3\xa4gen. Las aguas al sur de la calle se llaman Nybroviken, Ladug\xc3\xa5rdslandsviken, y Djurg\xc3\xa5rdsbrunnsviken.\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nLa calle se menciona por primera vez como Ladug\xc3\xa5rdslands Strandgata y Strandv\xc3\xa4gen en 1885. La construcci\xc3\xb3n de un muelle espectacular a lo largo del paseo mar\xc3\xadtimo se debati\xc3\xb3 por primera vez en 1857, y en dos a\xc3\xb1os se present\xc3\xb3 una propuesta para un puerto y un paseo mar\xc3\xadtimo con \xc3\xa1rboles ("una calle sin parang\xc3\xb3n en Europa"). Las obras comenzaron en 1862, pero a mediados de la d\xc3\xa9cada siguiente era dif\xc3\xadcil caminar a lo largo del paseo mar\xc3\xadtimo, debido a que la zona estaba todav\xc3\xada llena de cobertizos y chozas.\xe2\x80\x8b Los primeros \xc3\xa1rboles en esta calle de 79 m de anchura se plantaron en 1879, y aunque la construcci\xc3\xb3n de los edificios de la calle comenz\xc3\xb3 en la d\xc3\xa9cada de 1880, tres o cuatro de los 24 edificios se construyeron en la d\xc3\xa9cada siguiente.\xe2\x80\x8b Sin embargo, poco antes de la Exposici\xc3\xb3n Universal de 1897, la calle era transitable para peatones y veh\xc3\xadculos.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_La Casa B\xc3\xbcnsow (B\xc3\xbcnsowska huset) en el n\xc3\xbamero 29\xe2\x80\x9333, construida en 1886\xe2\x80\x9388, estableci\xc3\xb3 una norma, no solo para toda la calle, sino para la arquitectura de Suecia en la d\xc3\xa9cada de 1890. Se llama en honor a Friedrich B\xc3\xbcnsow, quien hizo una fortuna con madera y tambi\xc3\xa9n embelleci\xc3\xb3 el centro de Sundsvall con el mismo tipo de arquitectura lujosa. El concurso arquitect\xc3\xb3nico de la parcela de Strandv\xc3\xa4gen fue ganado por el joven arquitecto Isak Gustaf Clason quien estaba estudiando la arquitectura renacentista en el Valle del Loira durante el concurso. Desde all\xc3\xad import\xc3\xb3 las torres, las buhardillas, y los "materiales honestos" (ladrillo visto en lugar del yeso que domin\xc3\xb3 la arquitectura sueca durante las d\xc3\xa9cadas precedentes). En la novela de 1895 F\xc3\xb6rvillelser, el autor Hjalmar S\xc3\xb6derberg describi\xc3\xb3 el edificio como "el poema de un caballero desafiante y brillante en piedra".\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Aunque la Casa B\xc3\xbcnsow estableci\xc3\xb3 la norma para la calle, fue una excepci\xc3\xb3n en que fue encargada por uno de los futuros residentes. Los constructores del resto de edificios en Strandv\xc3\xa4gen eran conscientes del valor de la prestigiosa localizaci\xc3\xb3n, y por tanto encargaron a algunos de los mejores arquitectos de la \xc3\xa9poca que dise\xc3\xb1aran tanto las fachadas como los apartamentos de 5\xe2\x80\x9310 habitaciones para atraer a sus exclusivos clientes. Desde el comienzo, los alquileres de la mayor\xc3\xada de los apartamentos situados justo detr\xc3\xa1s de las fachadas superaron los sueldos medios. Sin embargo, los apartamentos m\xc3\xa1s peque\xc3\xb1os en los patios traseros fueron pensados para personas con bajos ingresos.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Desde 2005 se han realizado obras para transformar Strandv\xc3\xa4gen en una zona m\xc3\xa1s atractiva para peatones y barcos: las aceras se est\xc3\xa1n pavimentando con granito, se est\xc3\xa1 unificando el dise\xc3\xb1o de farolas, bancos y papeleras, mientras que los coches son confinados a aparcamientos subterr\xc3\xa1neos.\xe2\x80\x8b'