b'\n_START_ARTICLE_\nEstaci\xc3\xb3n Belgrano R\n_START_SECTION_\nServicios\n_START_PARAGRAPH_\nEs una estaci\xc3\xb3n intermedia del servicio el\xc3\xa9ctrico metropolitano de la L\xc3\xadnea Mitre que se presta entre la cabecera Retiro y las estaciones Bartolom\xc3\xa9 Mitre y Jos\xc3\xa9 Le\xc3\xb3n Su\xc3\xa1rez.\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nFue inaugurada por el Ferrocarril Buenos Aires a Campana (luego a Rosario) el 22 de abril de 1876, con el nombre de "Belgrano". Los trenes part\xc3\xadan hacia la estaci\xc3\xb3n Central de Buenos Aires._NEWLINE_En 1896 se inaugura el ramal que conectaba esta estaci\xc3\xb3n con Tigre._NEWLINE_En 1902 la l\xc3\xadnea se fusion\xc3\xb3 con el Ferrocarril Central Argentino. Se le agreg\xc3\xb3 una "R" (por Rosario) para diferenciarla de la estaci\xc3\xb3n Belgrano, la cual comenz\xc3\xb3 a ser llamada Belgrano C (por Central)._NEWLINE_Entre fines de la d\xc3\xa9cada del 20 y comienzos de la del 30 el ramal fue electrificado. A su vez, ya bajo control de Ferrocarriles Argentinos, los andenes de la estaci\xc3\xb3n fueron elevados a comienzos de la d\xc3\xa9cada de 1970.\n_START_SECTION_\nInfraestructura\n_START_PARAGRAPH_\nCuenta con dos andenes elevados actualmente en servicio y un tercer and\xc3\xa9n bajo que actualmente no presta servicios de ning\xc3\xban tipo al estar la v\xc3\xada auxiliar desconectada de las v\xc3\xadas principales._NEWLINE_Posee adem\xc3\xa1s un pasaje subterr\xc3\xa1neo que comunica ambos andenes, boleter\xc3\xada y sala de espera en el edificio principal de la estaci\xc3\xb3n.'