b'\n_START_ARTICLE_\nMetro de Hangzhou\n_START_PARAGRAPH_\nEl Metro de Hangzh\xc3\xb3u (en chino:\xe6\x9d\xad\xe5\xb7\x9e\xe5\x9c\xb0\xe9\x93\x81) es el sistema de transporte de masas de la ciudad-subprovincia de Hangzhou capital de la provincia de Zhejiang, Rep\xc3\xbablica Popular China. La construcci\xc3\xb3n comenz\xc3\xb3 en marzo de 2006, y su L\xc3\xadnea 1 se complet\xc3\xb3 el 24 de noviembre de 2012._NEWLINE_Al inaugurarse la Fase I, Hangzh\xc3\xb3u se convirti\xc3\xb3 en la ciudad n\xc3\xbamero 16 de la Rep\xc3\xbablica Popular China en tener un sistema de tr\xc3\xa1nsito r\xc3\xa1pido. La primera l\xc3\xadnea, la L\xc3\xadnea 1 cuenta con 48 kil\xc3\xb3metros de longitud y 30 estaciones. La l\xc3\xadnea 1 tuvo un costo estimado de 22 mil millones de yuanes. La l\xc3\xadnea 1 empieza en el lago Xiaoshan y se extiende por el centro de Hangzh\xc3\xb3u hacia el Noroeste. La l\xc3\xadnea 1 conecta el centro de Hangzh\xc3\xb3u con zona suburbana de la ciudad. El gobierno de la ciudad planea construir 8 l\xc3\xadneas de metro, con una longitud total de 278 km en 2032._NEWLINE_En enero de 2009, se anunci\xc3\xb3 que la corporaci\xc3\xb3n MTR de Hong Kong podr\xc3\xa1 operar e invertir 22 mil millones de yuanes (USD 3.2 mil millones) con la participaci\xc3\xb3n del 49% conjunta con el gobierno de la ciudad.\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nLa planificaci\xc3\xb3n de un sistema de metro de la ciudad comenz\xc3\xb3 en la d\xc3\xa9cada de 1990 y estaba a punto de comenzar las obras de construcci\xc3\xb3n en septiembre de 2003, pero el Consejo de Estado suspendi\xc3\xb3 la construcci\xc3\xb3n debido a los costos. El Consejo de Estado aprob\xc3\xb3 la planificaci\xc3\xb3n de un sistema de transporte r\xc3\xa1pido el 6 de junio de 2005. Hangzhou Metro Group Co. Ltd construir\xc3\xa1 y operar\xc3\xa1 el sistema de metro en la ciudad oriental china. El dise\xc3\xb1o preliminar de la L\xc3\xadnea 1 fue aprobado el 11 de enero de 2007 por la Comisi\xc3\xb3n de Desarrollo y Reforma, despu\xc3\xa9s de cuatro d\xc3\xadas de trabajo por parte de expertos. La l\xc3\xadnea de 47,97 kil\xc3\xb3metros tiene 41,36 km subterr\xc3\xa1neos, 6,14 km elevados, y 470 m a nivel del suelo.\n_START_SECTION_\nConstrucci\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nLa construcci\xc3\xb3n de la primera fase ,la L\xc3\xadnea 1 inici\xc3\xb3 el 28 de marzo de 2007 y las fases posteriores se iniciaron en junio, agosto y octubre del mismo a\xc3\xb1o. La primera fase incluye nueve estaciones . La financiaci\xc3\xb3n de la L\xc3\xadnea 1 provino tanto del gobierno de la ciudad y de los bancos. La primera fase de construcci\xc3\xb3n se estima en 45 millones de yuanes._NEWLINE_Actualmente se encuentra en construcci\xc3\xb3n la l\xc3\xadnea 2 entre Sushan (al sudeste de la ciudad) y Ping-yao (al noroeste), interconectando con la L\xc3\xadnea 1 a la altura de la Avenida Qingchun en el centro de la ciudad.\n_START_SECTION_\nAccidente\n_START_PARAGRAPH_\nEl 15 de noviembre de 2008, una secci\xc3\xb3n de 75 metros de t\xc3\xbanel cerca de la avenida Fengqing en el distrito Xiaoshan colaps\xc3\xb3 mientras estaba en construcci\xc3\xb3n, matando a 17 personas.'