b'\n_START_ARTICLE_\nCayastacito\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nTiene su origen en la reducci\xc3\xb3n de Nuestra Se\xc3\xb1ora de la Concepci\xc3\xb3n de Cayast\xc3\xa1, que en 1783 debi\xc3\xb3 trasladarse al actual emplazamiento de Cayastacito por la hostilidad de los abor\xc3\xadgenes no convertidos; a esto se debe el top\xc3\xb3nimo actual de Cayast\xc3\xa1 Chico. La reducci\xc3\xb3n se traslad\xc3\xb3 nuevamente en 1794, pero qued\xc3\xb3 como un punto estrat\xc3\xa9gico para acampe de tropas. En Cayastacito permaneci\xc3\xb3 un grupo de abor\xc3\xadgenes, a quienes encontr\xc3\xb3 el Ej\xc3\xa9rcito del Norte en 1863 y por su amigabilidad y provisi\xc3\xb3n de aguas y pasturas se instal\xc3\xb3 el Primer Cant\xc3\xb3n de Avanzada del Norte.\xe2\x80\x8b En 1864, el Gobierno Nacional dispuso una serie de fortines entre San Javier y La Ramada, dentro de los cuales se ubic\xc3\xb3 Cayastacito y que ser\xc3\xada designada Comandancia General de la Frontera Norte. En 1866, se autoriz\xc3\xb3 a conceder tierras a quienes quisieran poblarlas.\xe2\x80\x8bEn 1884, exist\xc3\xada en el lugar la Subdelegaci\xc3\xb3n de colonias y campa\xc3\xb1a del Norte, que luego ser\xc3\xada trasladada a San Justo, actual cabecera departamental.\xe2\x80\x8b A\xc3\xb1os m\xc3\xa1s tarde se edificar\xc3\xada una estaci\xc3\xb3n del Ferrocarril Belgrano que tambi\xc3\xa9n contribuy\xc3\xb3 al desarrollo del poblado, hoy olvidado tras haber quedado relegado tanto de la Ruta Nacional 11 como del servicio de ferrocarril.\xe2\x80\x8b'