b'\n_START_ARTICLE_\nRuta de Siberia\n_START_PARAGRAPH_\nLa ruta de Siberia (en ruso, \xd0\xa1\xd0\xb8\xd0\xb1\xd0\xb8\xd1\x80\xd1\x81\xd0\xba\xd0\xb8\xd0\xb9 \xd1\x82\xd1\x80\xd0\xb0\xd0\xba\xd1\x82, transliterado Sibirsky trakt), tambi\xc3\xa9n conocida como la ruta de Mosc\xc3\xba (\xd0\x9c\xd0\xbe\xd1\x81\xd0\xba\xd0\xbe\xd0\xb2\xd1\x81\xd0\xba\xd0\xb8\xd0\xb9 \xd1\x82\xd1\x80\xd0\xb0\xd0\xba\xd1\x82, trakt Moskovsky) y la Gran Ruta (\xd0\x91\xd0\xbe\xd0\xbb\xd1\x8c\xd1\x88\xd0\xbe\xd0\xb9 \xd1\x82\xd1\x80\xd0\xb0\xd0\xba\xd1\x82, trakt Bolshoi), fue una ruta hist\xc3\xb3rica que conectaba la Rusia europea con Siberia y China. La construcci\xc3\xb3n de la carretera fue decretada por el zar Pedro I de Rusia dos meses despu\xc3\xa9s de la conclusi\xc3\xb3n del Tratado de Nerchinsk, el 22 de noviembre de 1689, pero no se inici\xc3\xb3 hasta 1730 y no fue terminada hasta mediados del siglo XIX. _NEWLINE_El recorrido se iniciaba en Mosc\xc3\xba en la carretera Vladimir y pasaba por las ciudades de M\xc3\xbarom, Kozmodemyansk, Kaz\xc3\xa1n, Perm, Kungur, Yekaterinburg, Tium\xc3\xa9n, Tobolsk, Tara, Kainsk, Tomsk, Yeniseysk, Irkutsk, Verkhneudinsk (luego Ul\xc3\xa1n-Ud\xc3\xa9) y Nerchinsk, antes de terminar en Kyakhta, un puesto comercial en la frontera con China. Segu\xc3\xadan luego las caravanas de camellos desde Kyakhta cruzando Mongolia Interior hasta una puerta de la Gran Muralla China en Kalgan. _NEWLINE_En el siglo XIX la ruta se traslad\xc3\xb3 parcialmente m\xc3\xa1s hacia el sur. Desde Tium\xc3\xa9n la carretera segu\xc3\xada a trav\xc3\xa9s de Yalutorovsk, Ishim, Omsk, Tomsk, Achinsk y Krasnoyarsk, antes de volver a la antigua ruta en Irkutsk. Hasta las \xc3\xbaltimas d\xc3\xa9cadas del siglo XIX sigui\xc3\xb3 siendo una arteria vital que conectaba Siberia con Mosc\xc3\xba y Europa, papel que perdi\xc3\xb3 cuando fue reemplazada por el ferrocarril Transiberiano y la carretera de carretas Amur (\xd0\x90\xd0\xbc\xd1\x83\xcc\x81\xd1\x80\xd1\x81\xd0\xba\xd0\xb0\xd1\x8f \xd0\xba\xd0\xbe\xd0\xbb\xd1\x91\xd1\x81\xd0\xbd\xd0\xb0\xd1\x8f \xd0\xb4\xd0\xbe\xd1\x80\xd0\xbe\xcc\x81\xd0\xb3\xd0\xb0 o "\xd0\x90\xd0\xbc\xd1\x83\xcc\x81\xd1\x80\xd1\x81\xd0\xba\xd0\xb0\xd1\x8f \xd0\xba\xd0\xbe\xd0\xbb\xd0\xb5\xd1\x81\xd1\x83\xcc\x81\xd1\x85\xd0\xb0", transliterado.Amurskaya kolesukha) (fue construida en 1898\xe2\x80\x931909 y conectaba Khabarovsk con Blagoveshchensk, en un recorrido de m\xc3\xa1s de 2 000 km).\n_START_SECTION_\nRuta del t\xc3\xa9\n_START_PARAGRAPH_\nLa ruta de Siberia tambi\xc3\xa9n fue conocida como la ruta del t\xc3\xa9, debido a las grandes cantidades de t\xc3\xa9 que fueron transportadas desde China a Europa a trav\xc3\xa9s de Siberia. Charles Wenyon, que pas\xc3\xb3 por la Gran Ruta en 1893, suscribi\xc3\xb3 la popular creencia de que \xc2\xabel mejor t\xc3\xa9 que se produce en China va a Rusia\xc2\xbb.\xe2\x80\x8bEn 1915, China export\xc3\xb3 a Siberia 70.297 toneladas de t\xc3\xa9, que representaron el 65% de las exportaciones totales de t\xc3\xa9 del pa\xc3\xads.\xe2\x80\x8b _NEWLINE_Era importado principalmente en forma de fardos de t\xc3\xa9, que permit\xc3\xadan que cada camello llevase grandes cantidades de una forma m\xc3\xa1s compacta\xe2\x80\x8b y tambi\xc3\xa9n pod\xc3\xadan emplearse como unidades de intercambio, casi de moneda. Desde Kyakhta el t\xc3\xa9 era transportado a la feria de Irbit (la segunda feria m\xc3\xa1s importante de la Rusia Imperial) para seguir las transacciones comerciales. Otra importaci\xc3\xb3n china popular era la ra\xc3\xadz seca de ruibarbo, que era vendida al oeste de San Petersburgo \xc2\xabpor quince veces lo que cuesta en Kyakhta\xc2\xbb.\xe2\x80\x8b'