b'\n_START_ARTICLE_\nSakura Maru\n_START_SECTION_\nOrigen\n_START_PARAGRAPH_\nSu nombre original era "Mogul", que es como se le llaman a los baches en la nieve. Fue construido en los astilleros Mausel de Glasgow en Escocia en 1887. La Compa\xc3\xb1\xc3\xada Naviera Morioka (Nip\xc3\xb3n Yusen Kaisha) la rebautiz\xc3\xb3 como Sakura Maru en honor la flor del cerezo.\n_START_SECTION_\nCaracter\xc3\xadsticas\n_START_PARAGRAPH_\nEl vapor ten\xc3\xada un peso de 2954 toneladas. Pose\xc3\xada un motor de tres ejes y alcanzaba la velocidad m\xc3\xa1xima de doce nudos por hora. El capit\xc3\xa1n era de origen ingl\xc3\xa9s y el resto de la tripulaci\xc3\xb3n de origen nip\xc3\xb3n.\n_START_SECTION_\nEl largo viaje desde Yokohama hasta El Callao y Cerro Azul\n_START_PARAGRAPH_\nEl 27 de febrero de 1899, parti\xc3\xb3 desde el puerto de Yokohama llevando consigo a los 790 pioneros japoneses que hu\xc3\xadan de la dura situaci\xc3\xb3n que viv\xc3\xadan en el Jap\xc3\xb3n de la Restauraci\xc3\xb3n Meiji. Luego de un duro viaje llegaron al puerto de El Callao y luego al puerto de Cerro Azul en la provincia de Ca\xc3\xb1ete el 4 de abril de 1899, lugar en donde los hijos, nietos, y dem\xc3\xa1s generaciones han erigido un monumento conmemorativo a los primeros pioneros japoneses.'