b'\n_START_ARTICLE_\nFerrari 360\n_START_SECTION_\nDescripci\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nEl 360 es el primer Ferrari en el que el chasis y la carrocer\xc3\xada est\xc3\xa1n construidas completamente en aluminio. Esto le permite tener un 40% m\xc3\xa1s de rigidez torsional y pesar 80 kilos menos que su predecesor el F355._NEWLINE_Su motor es un V8 de 3.568 cc de cilindrada a 90\xc2\xba con cinco v\xc3\xa1lvulas por cilindro, distribuci\xc3\xb3n de v\xc3\xa1lvulas variable, 400\xc2\xa0CV (294\xc2\xa0kW) de potencia m\xc3\xa1xima (a 8500 rpm) y un torque de 38 kgm (373 Nm) a 4750 rpm. El bloque est\xc3\xa1 construido en aluminio y su disposici\xc3\xb3n es central-trasero longitudinal, tiene tracci\xc3\xb3n trasera y un control de tracci\xc3\xb3n desconectable. Incluye un sistema en el que el motor se acelera levemente tras realizar un rebaje, compensando as\xc3\xad la ca\xc3\xadda de vueltas (punta-tac\xc3\xb3n autom\xc3\xa1tico)._NEWLINE_La caja de cambios es de seis velocidades, pudiendo elegir entre la cl\xc3\xa1sica selectora ubicada en la consola central (con la rejilla gu\xc3\xada caracter\xc3\xadstica de los Ferrari), o la opci\xc3\xb3n F1. Esta \xc3\xbaltima consiste en dos levas tras el volante, cuya funci\xc3\xb3n es mandar una se\xc3\xb1al a un modulo mecatr\xc3\xb3nico (electrohidr\xc3\xa1ulico) que mueve un sistema de actuadores en la caja de cambios cada vez que se sube o se baja una marcha. De esta manera se prescinde del pedal del embrague. En cuanto a utilizar la marcha atr\xc3\xa1s en esta configuraci\xc3\xb3n, se consigue pisando el freno y moviendo una peque\xc3\xb1a palanca que ocupa el lugar de la selectora tradicional._NEWLINE_El sistema de frenos se compone de discos ventilados Brembo de 330\xc2\xa0mm (13\xc2\xa0in) de di\xc3\xa1metro y ABS, en las cuatro ruedas. Esto le permite al 360 pasar de 200\xc2\xa0km/h (124\xc2\xa0mph) a 0 en 144\xc2\xa0metros (472\xc2\xa0pies) o 5,1 segundos (10 metros y 4 d\xc3\xa9cimas menos que el F355).\n_START_SECTION_\nDise\xc3\xb1o\n_START_PARAGRAPH_\nEl 360 es un 20% m\xc3\xa1s amplio que su antecesor y es m\xc3\xa1s f\xc3\xa1cil salir y entrar al veh\xc3\xadculo ya que se mejor\xc3\xb3 el espacio de las puertas. Un detalle que lo caracteriza es la tapa del motor transparente, cuya funci\xc3\xb3n es permitir al conductor ver hacia atr\xc3\xa1s a trav\xc3\xa9s del espejo retrovisor y tambi\xc3\xa9n permite poder observar el motor desde fuera._NEWLINE_Interiormente cuenta con asientos revestidos en cuero con grandes alas en los laterales del cojin y el respaldo, cuya funci\xc3\xb3n es ofrecer sujeci\xc3\xb3n y dan al veh\xc3\xadculo un aspecto deportivo. Tras los asientos abatibles hay un espacio suficiente como para albergar un bolso de palos de golf. En la versi\xc3\xb3n que trae las levas tras el volante, el cuenta vueltas (de aguja al igual que los dem\xc3\xa1s indicadores) incluye un peque\xc3\xb1o display en el que el conductor puede ver en que marcha transita incluso marcha atr\xc3\xa1s.'