b'\n_START_ARTICLE_\nPaso Stelvio\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nEl camino original fue construido entre 1820 y 1825 por el Imperio Austr\xc3\xadaco para conectar la antigua provincia austr\xc3\xadaca de Lombard\xc3\xada con el resto de Austria, comprendiendo una subida de 1871 m. El ingeniero y gerente del proyecto fue Carlo Donegani (1775-1845).\xe2\x80\x8b Desde entonces, la ruta ha cambiado muy poco._NEWLINE_Antes del final de la Primera Guerra Mundial, se form\xc3\xb3 la frontera entre el Imperio Austroh\xc3\xbangaro y el Reino de Italia. Durante la guerra, el paso (pr\xc3\xb3ximo a la frontera de Italia con Austria y Suiza fue escenario de duras batallas entre la nieve, que incluso llegaron al neutral territorio suizo. Un pacto entre las tres naciones acord\xc3\xb3 la no intervenci\xc3\xb3n en el territorio de Suiza que entraba como una cu\xc3\xb1a entre los dos beligerantes: Austria-Hungr\xc3\xada por el norte e Italia por el sur._NEWLINE_Despu\xc3\xa9s de 1919, con la expansi\xc3\xb3n de Italia, el paso qued\xc3\xb3 en manos italianas y perdi\xc3\xb3 su importancia estrat\xc3\xa9gica.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El Paso Stelvio da nombre al modelo Stelvio, que Moto Guzzi comercializa desde 2008.\xe2\x80\x8b'