b'\n_START_ARTICLE_\nTesla Model X\n_START_SECTION_\nVista general\n_START_PARAGRAPH_\nEl Model X es una mezcla de monovolumen y SUV (Sport Utility Vehicle) con capacidad para 7 adultos. Usa la misma plataforma que el Model S._NEWLINE_Pretende ser m\xc3\xa1s funcional que un monovolumen, m\xc3\xa1s vistoso que un SUV y tener mejores prestaciones que un deportivo._NEWLINE_Las puertas traseras son del tipo gaviota y se abren hacia arriba. Esto permite una mejor accesibilidad a las plazas traseras._NEWLINE_El paquete de bater\xc3\xadas es plano y est\xc3\xa1 bajo el suelo. La capacidad de la bater\xc3\xada es de 90 kWh._NEWLINE_El Model X est\xc3\xa1 equipado con dos motores, uno en el eje delantero y otro en el trasero, proporcion\xc3\xa1ndole tracci\xc3\xb3n integral All-Wheel Drive._NEWLINE_La aceleraci\xc3\xb3n de 0 a 97 km/h es de los 4,8 s en el 90D, 3,8 segundos en el P90D normal y de 3,2 segundos en el que lleva la opci\xc3\xb3n Ludicrous Speed Upgrade.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_La EPA homolog\xc3\xb3 una autonom\xc3\xada de 402 km (250 millas) para el P90D y de 414 km (257 millas) para el 90D.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nPuertas\n_START_PARAGRAPH_\nLos sensores detectan el acercamiento del conductor y el coche abre la puerta para que entre y despu\xc3\xa9s la cierra sin que el conductor la toque.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Las puertas traseras de tipo gaviota permiten una mejor accesibilidad a la tercera fila de asientos que las puertas deslizantes de otros veh\xc3\xadculos. Tienen un sistema de doble bisagra que permite abrirlas aunque est\xc3\xa9 aparcado muy cerca de otros coches.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Tesla desarroll\xc3\xb3 unos sensores ultras\xc3\xb3nicos que atraviesan el metal y los instal\xc3\xb3 en el techo para detectar la altura del techo y los obst\xc3\xa1culos laterales con objeto de trazar el arco de apertura \xc3\xb3ptimo sin chocar con ning\xc3\xban obst\xc3\xa1culo.\xe2\x80\x8b Permite la apertura cuando la distancia lateral a los coches adyacentes es superior a 30,5 cm.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nAsientos\n_START_PARAGRAPH_\nEl Tesla Model X puede acomodar 7 personas en 3 filas de asientos. La segunda fila de asientos est\xc3\xa1 montada en un poste que permite reclinar cada asiento de forma individual._NEWLINE_La segunda fila de asientos dispone de hueco bajo los asientos para colocar objetos._NEWLINE_Pulsando un bot\xc3\xb3n la segunda fila se mueve hacia adelante para permitir un mejor acceso a la tercera fila. Cuando no se usa la tercera fila se puede plegar dejando el suelo plano.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El Tesla Model X est\xc3\xa1 disponible con una disposici\xc3\xb3n de 6 asientos o de 7 asientos.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nParabrisas Big Sky\n_START_PARAGRAPH_\nDispone de un parabrisas panor\xc3\xa1mico que se extiende hacia el techo dando una visibilidad hacia el cielo sin precedentes.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En 2015 era el mayor parabrisas panor\xc3\xa1mico de vidrio en un coche de serie. En la parte superior est\xc3\xa1 tintado.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nAerodin\xc3\xa1mica\n_START_PARAGRAPH_\nEl coeficiente aerodin\xc3\xa1mico de 0,24 era en 2015 el m\xc3\xa1s bajo entre los SUV de serie, siendo un 20% menor que el siguiente SUV con mejor aerodin\xc3\xa1mica. Dispone de un aler\xc3\xb3n trasero (spoiler) que se despliega para optimizar la eficiencia en carretera y la estabilidad.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nArrastre\n_START_PARAGRAPH_\nEl Tesla Model X es el primer veh\xc3\xadculo el\xc3\xa9ctrico homologado para arrastrar remolques. Es capaz de arrastrar remolques de hasta 2268\xc2\xa0kg (5000\xc2\xa0lb).\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Tambi\xc3\xa9n dispone como opci\xc3\xb3n un soporte para llevar hasta 4 bicicletas que se puede instalar en 10 segundos.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nPropulsi\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nEl Model X est\xc3\xa1 equipado con dos motores con una caja reductora de una sola velocidad cada uno. Un conjunto en el eje delantero y otro en el trasero le proporcionan tracci\xc3\xb3n integral All-Wheel Drive.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El motor delantero es de 262 CV (193 kW).\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El motor trasero es de 262 CV en el 90D y de 510 CV (375 kW) en el P90D.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Los autom\xc3\xb3viles de tracci\xc3\xb3n integral convencionales distribuyen la potencia hacia las ruedas desde un motor mediante un complejo sistema de transmisi\xc3\xb3n mec\xc3\xa1nica, mientras que el Tesla Model X no tiene conexi\xc3\xb3n mec\xc3\xa1nica entre los dos motores. El Model X controla digital e independientemente el par motor hacia las ruedas delanteras y traseras. El control de tracci\xc3\xb3n y respuesta en todo tipo de condiciones no tiene precedentes. El sistema puede poner en reposo uno de los motores para conseguir una mayor eficiencia del conjunto.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El paquete de bater\xc3\xadas es plano y est\xc3\xa1 bajo el coche. Est\xc3\xa1 formado por miles de bater\xc3\xadas de iones de litio sumando una capacidad de 90 kWh. Est\xc3\xa1 refrigerado por l\xc3\xadquido para evitar su sobrecalentamiento._NEWLINE_Los motores el\xc3\xa9ctricos son trif\xc3\xa1sicos de inducci\xc3\xb3n AC con rotor de cobre y tienen 4 polos._NEWLINE_El inversor funciona con el sistema de frenos regenerativo._NEWLINE_Cambiando electr\xc3\xb3nicamente dos de las fases de los motores el sentido de giro se invierte y se consigue la marcha atr\xc3\xa1s sin usar engranajes adicionales.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nAutopilot 2.0\n_START_PARAGRAPH_\nDesde noviembre de 2016 se instala el sistema Autopilot 2.0 en los nuevos veh\xc3\xadculos producidos._NEWLINE_El sistema Autopilot 2.0 tiene un hardware que consta de 8 c\xc3\xa1maras, 3 de las cuales est\xc3\xa1n junto al retrovisor interior y apuntan al frente, 2 laterales junto a los intermitentes apuntando hacia atr\xc3\xa1s, 2 laterales en los pilares de la carrocer\xc3\xada apuntando un poco hacia adelante y una c\xc3\xa1mara trasera apuntando hacia atr\xc3\xa1s. Las c\xc3\xa1maras tienen un alcance de unos 250 metros._NEWLINE_Tambi\xc3\xa9n dispone de 12 sensores ultras\xc3\xb3nicos con un alcance de 8 metros y un radar frontal con un alcance de 160 metros. Todo el hardware lo controla el sistema Nvidia Drive PX 2 refrigerado por agua. Es un sistema de inteligencia artificial de aprendizaje neuronal profundo fabricado a medida de la conducci\xc3\xb3n aut\xc3\xb3noma. Tiene entradas para los sensores y c\xc3\xa1maras y salidas para Ethernet, CAN Bus y Nvidia Drive CX._NEWLINE_El Nvidia Drive PX2 tiene una CPU de 12 n\xc3\xbacleos, 2 Pascal GPU (procesadores gr\xc3\xa1ficos), 8 GB  y es una arquitectura escalable. Puede realizar 24 TOPS (billones) de operaciones de aprendizaje profundo a 80 GBit/s de ancho de banda._NEWLINE_Tiene capacidad para aprender a reconocer patrones de forma r\xc3\xa1pida._NEWLINE_El superordenador Nvidia DGX1 est\xc3\xa1 en un centro de datos y su tarea principal es aprender con su red neuronal recibiendo cantidades masivas de im\xc3\xa1genes y videos que incluyen diversas condiciones atmosf\xc3\xa9ricas como lluvia, nieve, niebla, cielo despejado, diversas condiciones de conducci\xc3\xb3n como autopista o ciudad. Esto se combina con datos de los sensores y del giro de volante. El sistema detecta sem\xc3\xa1foros, se\xc3\xb1ales, peatones, ciclistas, veh\xc3\xadculos, obst\xc3\xa1culos en la v\xc3\xada, se\xc3\xb1ales de obra y luces de freno de los veh\xc3\xadculos precedentes._NEWLINE_Cuando circulan los Tesla con el sistema Nvidia Drive PX 2 recopilan informaci\xc3\xb3n de imagen y video y la env\xc3\xadan telem\xc3\xa1ticamente al centro de datos, que a su vez manda actualizaciones al veh\xc3\xadculo. El sistema puede tomar decisiones de conducci\xc3\xb3n de forma m\xc3\xa1s segura que un humano ya que dispone de mucha m\xc3\xa1s informaci\xc3\xb3n suministrada por los sensores lo que le permite crear un modelo tridimensional del entorno. El sistema puede circular por una carretera sin marcas de carriles visibles._NEWLINE_La flota de veh\xc3\xadculos dotada con el sistema Autopilot 2.0 circul\xc3\xb3 durante meses en modo oculto (shadow mode) recopilando datos para entrenar el sistema de inteligencia artificial.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nAutonom\xc3\xada\n_START_PARAGRAPH_\nLa EPA homolog\xc3\xb3 una autonom\xc3\xada de 402 km (250 millas) para el P90D y de 414 km (257 millas) para el 90D.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b_NEWLINE_La autonom\xc3\xada var\xc3\xada seg\xc3\xban la velocidad del veh\xc3\xadculo, el estilo de conducci\xc3\xb3n y las condiciones de la v\xc3\xada._NEWLINE_El uso de accesorios como el climatizador reduce la autonom\xc3\xada entre un 5% y un 10%._NEWLINE_El resto de los accesorios no tiene un impacto significativo en la autonom\xc3\xada._NEWLINE_Un modo de permitir viajes m\xc3\xa1s largos es con estaciones r\xc3\xa1pidas de carga donde se puede recuperar la mitad de la carga de la bater\xc3\xada en 30 minutos. El Tesla Model X tambi\xc3\xa9n recarga las bater\xc3\xadas cuando decelera o circula en bajadas.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nProducci\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nEl 30 de septiembre de 2014 Tesla ya dispon\xc3\xada de un prototipo Alfa del Model X y esperaba completar el prototipo Beta en unos meses.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b_NEWLINE_La producci\xc3\xb3n se pospuso varias veces hasta el 29 de septiembre de 2015 debido a problemas con las puertas de gaviota y la refrigeraci\xc3\xb3n de los motores cuando el veh\xc3\xadculo arrastra remolques.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Se fabrica en la planta de Tesla Motors en Fremont, California. Originalmente fue de GM y se cerr\xc3\xb3 en 1982. En 1984 fue reabierta y operaba conjuntamente por Toyota y GM. Se la conoc\xc3\xada como NUMMI (New United Motor Manufacturing Inc.). La planta funcion\xc3\xb3 durante 25 a\xc3\xb1os produciendo 8 millones de veh\xc3\xadculos hasta que GM se retir\xc3\xb3 en 2009.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En 2010 Tesla compr\xc3\xb3 la mayor\xc3\xada de las plantas de fabricaci\xc3\xb3n por 42 millones de d\xc3\xb3lares, incluyendo las prensas de carrocer\xc3\xada y las m\xc3\xa1quinas de inyecci\xc3\xb3n de pl\xc3\xa1stico. El gobierno de Obama concedi\xc3\xb3 un pr\xc3\xa9stamo federal de 465 millones de d\xc3\xb3lares con el que la compa\xc3\xb1\xc3\xada comenz\xc3\xb3 a reacondicionar la f\xc3\xa1brica.\xe2\x80\x8b En mayo de 2013 Tesla devolvi\xc3\xb3 totalmente el pr\xc3\xa9stamo con un pago de 451,8 millones de d\xc3\xb3lares._NEWLINE_La mayor parte de las piezas estampadas y de aluminio se fabrican en la planta.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En junio de 2012 Tesla Motors empleaba a m\xc3\xa1s de 2\xc2\xa0000 trabajadores.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El 31 de diciembre de 2013 ten\xc3\xada 5\xc2\xa0859 empleados.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En junio de 2015 Tesla ten\xc3\xada 12\xc2\xa0000 empleados.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El Tesla Model X se lanz\xc3\xb3 en el mercado estadounidense el 29 de septiembre de 2015.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nMantenimiento\n_START_PARAGRAPH_\nEl mantenimiento de un veh\xc3\xadculo el\xc3\xa9ctrico es muy ventajoso comparado con un veh\xc3\xadculo convencional. No se necesita gasolina o gasoil y el mantenimiento es m\xc3\xadnimo.\xe2\x80\x8b No precisa cambios de aceite motor, correas o buj\xc3\xadas. Un motor de gasolina o di\xc3\xa9sel tiene m\xc3\xa1s de 1\xc2\xa0000 piezas m\xc3\xa1s que un motor el\xc3\xa9ctrico.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Las pastillas de freno y discos de freno duran mucho m\xc3\xa1s debido a que la mayor parte de las frenadas la realiza el freno regenerativo.\n_START_SECTION_\nReservas\n_START_PARAGRAPH_\nEl dep\xc3\xb3sito de reserva es recuperable al 100%._NEWLINE_Los dep\xc3\xb3sitos de reserva var\xc3\xadan seg\xc3\xban el pa\xc3\xads. En Estados Unidos es de 5\xc2\xa0000 USD y en Europa es de 4\xc2\xa0000 euros._NEWLINE_Los clientes con reservas configuran su veh\xc3\xadculo unos 3 meses antes de la producci\xc3\xb3n del coche._NEWLINE_Los clientes deben reservar su veh\xc3\xadculo en el pa\xc3\xads donde van a conducirlo. Tesla Motors no exporta a otros mercados donde no tenga concesionarios._NEWLINE_En octubre de 2015 hab\xc3\xada unas 25\xc2\xa0000 reservas. La lista de espera para los nuevos pedidos era de un a\xc3\xb1o hasta la entrega.\n_START_SECTION_\nVideos\n_START_PARAGRAPH_\nPresentaci\xc3\xb3n del Tesla Model X. Interviene el gobernador de California. Model X Reveal. Teslamotors. 16 de febrero de 2012. Consultado el 21 de julio de 2012._NEWLINE_Entrevista a Franz von Holzhausen en la presentaci\xc3\xb3n del Telsa Model X. CELEBScom, ed. (13 de febrero de 2012). Tesla Motors Chief Designer Franz von Holzhausen at the launch of the X. Consultado el 21 de julio de 2012.'