b'\n_START_ARTICLE_\nEstaci\xc3\xb3n de El Burgo Ranero\n_START_SECTION_\nSituaci\xc3\xb3n ferroviaria\n_START_PARAGRAPH_\nLa estaci\xc3\xb3n se encuentra en el punto kilom\xc3\xa9trico 79,5 de la l\xc3\xadnea f\xc3\xa9rrea de ancho ib\xc3\xa9rico que une Venta de Ba\xc3\xb1os con Gij\xc3\xb3n a 879 metros de altitud,\xe2\x80\x8b entre las estaci\xc3\xb3n de Santas Martas y de Sahag\xc3\xban. El tramo es de v\xc3\xada doble y est\xc3\xa1 electrificado. Hist\xc3\xb3ricamente la estaci\xc3\xb3n pertenec\xc3\xada a la l\xc3\xadnea Palencia-La Coru\xc3\xb1a.\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nLa estaci\xc3\xb3n fue abierta al tr\xc3\xa1fico el 8 de noviembre de 1863 con la puesta en marcha del tramo Le\xc3\xb3n-Palencia de la l\xc3\xadnea que pretend\xc3\xada unir Palencia con La Coru\xc3\xb1a.\xe2\x80\x8b La Compa\xc3\xb1\xc3\xada de los Ferrocarriles del Noroeste de Espa\xc3\xb1a constitu\xc3\xada en 1862 fue la encargada de la construcci\xc3\xb3n y explotaci\xc3\xb3n del trazado. En 1878, apremiada por el Estado para que concluyera sus proyectos en marcha Noroeste se declar\xc3\xb3 en quiebra tras un intento de fusi\xc3\xb3n con MZOV que no prosper\xc3\xb3.\xe2\x80\x8b Fue entonces cuando la estaci\xc3\xb3n pas\xc3\xb3 a manos de la Compa\xc3\xb1\xc3\xada de los Ferrocarriles de Asturias, Galicia y Le\xc3\xb3n creada para continuar con las obras iniciadas por Noroeste y gestionar sus l\xc3\xadneas. Sin embargo la situaci\xc3\xb3n financiera de esta \xc3\xbaltima tambi\xc3\xa9n se volvi\xc3\xb3 r\xc3\xa1pidamente delicada siendo absorbida por Norte en 1885.\xe2\x80\x8b En 1941, la nacionalizaci\xc3\xb3n del ferrocarril en Espa\xc3\xb1a supone la desaparaci\xc3\xb3n de esta \xc3\xbaltima y su integraci\xc3\xb3n en la reci\xc3\xa9n creada RENFE. _NEWLINE_Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe Operadora explota la l\xc3\xadnea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.'