b'\n_START_ARTICLE_\nShinkansen E6\n_START_SECTION_\nDise\xc3\xb1o\n_START_PARAGRAPH_\nEl Shinkansen E6, junto con el E5, son los trenes resultantes derivados de los experimentales Fastech 360 S y Z._NEWLINE_Ambos fueron dise\xc3\xb1ados por Pininfarina a trav\xc3\xa9s de la supervisi\xc3\xb3n de Ken Okuyama.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nCaracter\xc3\xadsticas\n_START_PARAGRAPH_\nTestero aerodin\xc3\xa1mico de 13 metros de longitud, 2 menos que la serie E5, que reduce el ruido a la entrada de t\xc3\xbaneles y las vibraciones en el tren._NEWLINE_Bogies totalmente cubiertos que ayudan a reducir el ruido de rodadura con materiales fonoabsorbentes y cubiertas que existen entre coches, de forma que el lateral del tren presenta una superficie aerodin\xc3\xa1micamente lisa al avance._NEWLINE_La serie E6 tambi\xc3\xa9n cuenta con algunas innovaciones tecnol\xc3\xb3gicas como un sistema de suspensi\xc3\xb3n activa para mejorar el comfort del viaje, adem\xc3\xa1s de un sistema de pendulaci\xc3\xb3n de hasta 1,5 grados.'