b'\n_START_ARTICLE_\n25 de Mayo (1841)\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nLa fragata Kremlim, con matr\xc3\xadcula de Boston, construida como buque de guerra en 1839 en Medford, Massachusetts, fue adquirida  en $f35000 al representante de su due\xc3\xb1o, Enoch Train, en marzo de 1841 en el puerto de la ciudad de Buenos Aires por el gobierno de la Confederaci\xc3\xb3n Argentina para reforzar su escuadra, comprometida en la lucha contra las fuerzas riveristas en la Guerra del Paran\xc3\xa1._NEWLINE_Ten\xc3\xada 40\xc2\xa0m de eslora, 7\xc2\xa0m de manga, 5\xc2\xa0m de puntal, 3\xc2\xa0m de calado medio y un desplazamiento de 316\xc2\xa0t._NEWLINE_Se trataba a decir del comandante de la escuadra Guillermo Brown de "un buen buque, con fuertes curvas, alto entrepuente, que admitir\xc3\xa1 una buena bater\xc3\xada"._NEWLINE_En abril fue encomendada al capit\xc3\xa1n Tom\xc3\xa1s Craig, con instrucciones precisas para su alistamiento que se efectu\xc3\xb3 con la nave fondeada en Los Pozos. Craig retir\xc3\xb3 su artiller\xc3\xada original y mont\xc3\xb3 18 carronadas de a 20\xc2\xa0lb en la cubierta principal (nueve por banda), retiradas del antiguo bergant\xc3\xadn Cacique, apresado por el corsario Jorge De Kay durante la guerra del Brasil. Agreg\xc3\xb3 tambi\xc3\xa9n 4 ca\xc3\xb1ones largos de a 20\xc2\xa0libras en el entrepuente, otros 2 de a 16\xc2\xa0lb en el entrepuente y 2 g\xc3\xb3nadas de hierro de a 9\xc2\xa0lb, en total 26 piezas._NEWLINE_Sur cure\xc3\xb1as eran "construidas bajo un nuevo principio con correderas y los ca\xc3\xb1ones de la cubierta principal tienen tornillos de elevaci\xc3\xb3n".\n_START_SECTION_\nCampa\xc3\xb1a\n_START_PARAGRAPH_\nEl 11 de mayo se afirm\xc3\xb3 el pabell\xc3\xb3n argentino en la nave y al mando del capit\xc3\xa1n Juan King, con una tripulaci\xc3\xb3n de 9 oficiales, 155 suboficiales y marineros y 45 de tropa embarcada, zarp\xc3\xb3 sum\xc3\xa1ndose al bloqueo de Montevideo._NEWLINE_En julio, tras un per\xc3\xadodo a cargo de Craig como comandante accidental, pas\xc3\xb3 a ser mandada por el capit\xc3\xa1n Joaqu\xc3\xadn Hidalgo._NEWLINE_Particip\xc3\xb3 del Combate de Santa Luc\xc3\xada en la ma\xc3\xb1ana del 3 de agosto de 1841. Brown sostuvo la mayor parte de la acci\xc3\xb3n en solitario con el bergant\xc3\xadn General Belgrano, buque insignia. Tras el encuentro, la flota oriental perdi\xc3\xb3 la goleta Rivera pero los da\xc3\xb1os en el Belgrano obligaron a Brown a suspender el sitio y regresar a Buenos Aires. El parte de Brown del 5 de agosto de 1841 fue sumamente duro con Hidalgo, quien dej\xc3\xb3 el mando y fue suplantado como comandante accidental por el capit\xc3\xa1n Jos\xc3\xa9 Gonz\xc3\xa1lez._NEWLINE_El 28 de septiembre de 1841, Brown consideraba al 25 de Mayo, uno de los dos "\xc3\xbanicos buques bajo mi mando que pueden realmente llamarse suficientes y capaces para servicio activo, particularmente, apenas haya un poquito de marejada"._NEWLINE_En octubre de 1841 asumi\xc3\xb3 nuevamente el mando propietario el irland\xc3\xa9s Juan King, reintegr\xc3\xa1ndose al bloqueo con el resto de la flota._NEWLINE_Luch\xc3\xb3 en el combate del 9 de diciembre que culminar\xc3\xada con la captura del Cagancha y en el Combate del 21 de diciembre de 1841 que cerrar\xc3\xada la Campa\xc3\xb1a naval de 1841, luego de los cuales pas\xc3\xb3 a Buenos Aires para repararaciones._NEWLINE_En la madrugada del 17 al 18 de enero de 1842 estuvo a punto de naufragar en su fondeadero de Los Pozos por un fuerte temporal. El parte de Brown del siguiente d\xc3\xada cr\xc3\xadticaba la conducta del comandante Juan King durante la crisis._NEWLINE_Permaneci\xc3\xb3 en reparaciones durante febrero y marzo regresando al bloqueo hasta fines de abril, cuando pas\xc3\xb3 nuevamente a Buenos Aires, donde sufri\xc3\xb3 un intento de incendio en los Pozos atribuido a agentes orientales._NEWLINE_En junio de 1842, fue afectada junto al General San Mart\xc3\xadn a la llamada 2\xc2\xb0 Divisi\xc3\xb3n de la escuadra, al mando de Juan Bautista Thorne, con la misi\xc3\xb3n de patrullar los accesos al delta del Paran\xc3\xa1 para impedir la entrada de refuerzos destinados al nuevo comandante riverista Giuseppe Garibaldi perseguido en el r\xc3\xado Paran\xc3\xa1 por el resto de la escuadra argentina al mando de Brown._NEWLINE_Tras la destrucci\xc3\xb3n de la escuadra de Garibaldi el 15 y 16 de agosto de 1842 en el Combate de Costa Brava se restaur\xc3\xb3 el bloqueo. En abril de 1843 regres\xc3\xb3 a Buenos Aires y el comandante King fue reemplazado por el teniente John Gard por encontrarse enfermo. Regres\xc3\xb3 nuevamente al bloqueo pero la suerte de Gard no fue mejor y falleci\xc3\xb3 a bordo en el mes de mayo por enfermedad, siendo reemplazado por el teniente Juan Fitton._NEWLINE_En agosto de 1843 pas\xc3\xb3 a bloquear Maldonado. En octubre volvi\xc3\xb3 a aguas de Montevideo y Fitton fue reemplazado por el capit\xc3\xa1n Santiago Maurice hasta abril de 1844 y, tras el comando accidental del capit\xc3\xa1n Nicol\xc3\xa1s Jorge, en mayo asumi\xc3\xb3 nuevamente Juan Fitton, quien al pasar Brown a Buenos Aires con la General Belgrano para reparaciones y ausente su reemplazante Antonio Toll, se hizo cargo de hecho de la escuadra bloqueadora.\n_START_SECTION_\nCaptura por la USS Congress\n_START_PARAGRAPH_\nEl 29 de septiembre de 1844 el pailebot armado oriental San Cala abri\xc3\xb3 fuego de fusil sobre un buque pesquero que intentando burlar el bloqueo hab\xc3\xada atracado junto a una barca mercante sin bandera. Los disparos alcanzaron al mercante, que iz\xc3\xb3 bandera estadounidense._NEWLINE_Cuando la San Cala regresaba a ocupar su posici\xc3\xb3n en la l\xc3\xadnea bloqueadora fue abordada por la fragata de 52 ca\xc3\xb1ones USS\xc2\xa0Congress. Pese a que el San Cala llevaba bandera oriental, el comandante Philip Falkerson Voorhees decidi\xc3\xb3 actuar sobre la flota argentina._NEWLINE_Cuando la goleta 9 de Julio (Eduardo Brown) pasaba a tiro de ca\xc3\xb1\xc3\xb3n del USS\xc2\xa0Bainbridge (12 carronadas de a 32\xc2\xa0lb) fue a su vez detenida y abordada, mientras que la Congress abordaba por una de sus amuras a la 25 de Mayo y sin mediar intimaci\xc3\xb3n hac\xc3\xada fuego, para luego ordenar a Fitton que arriase su bandera, a lo que se neg\xc3\xb3._NEWLINE_Viendo que se acercaba el bergant\xc3\xadn goleta Republicano (Tom\xc3\xa1s Craig) Voorhees dej\xc3\xb3 al 25 de Mayo y se dirigi\xc3\xb3 sobre el peque\xc3\xb1o bergant\xc3\xadn captur\xc3\xa1ndolo. Fitton, desconcertado, envi\xc3\xb3 un bote de parlamento a la orden de un oficial para demandar explicaciones sobre los ataques, pero Voorhees por toda respuesta incaut\xc3\xb3 el bote y tom\xc3\xb3 prisioneros a sus tripulantes, tras lo cual regres\xc3\xb3 sobre la 25 de Mayo y exigi\xc3\xb3 nuevamente que arriase el pabell\xc3\xb3n. Fitton respondi\xc3\xb3 que solo lo har\xc3\xada compelido por un acto que demostrara el ejercicio abierto de una fuerza superior, con lo que comprendiendo la formalidad exigida la Congress dispar\xc3\xb3 un ca\xc3\xb1onazo, el que fue respondido por otro de la 25 de Mayo, que seguidamente arri\xc3\xb3 su bandera_NEWLINE_Capturada la 25 de Mayo y hecha prisionera su tripulaci\xc3\xb3n y oficialidad, finalmente Voorhees recibi\xc3\xb3 a Fitton y acord\xc3\xb3 liberar a los buques capturados pero se neg\xc3\xb3 a efectuar reparaci\xc3\xb3n alguna, ante lo que Fitton respondi\xc3\xb3 que ante el ultraje gratuito a su pabell\xc3\xb3n y a menos que se ofrecieran las debidas reparaciones no pod\xc3\xada volver a hacerse cargo haciendo responsable al comandante estadounidense del destino de la escuadra._NEWLINE_El 2 de octubre Antonio Toll se uni\xc3\xb3 a la escuadra y al tomar conocimiento de los hechos efectu\xc3\xb3 de inmediato una junta de guerra que resolvi\xc3\xb3 no continuar con esa situaci\xc3\xb3n y que a las 8 se enarbolase el pabell\xc3\xb3n en todas las unidades de la escuadra dando por superado el incidente y restableciendo el bloqueo, lo que fue censurado por su gobierno._NEWLINE_Reci\xc3\xa9n la llegada del jefe de la estaci\xc3\xb3n naval estadounidense en R\xc3\xado de Janeiro comodoro Daniel Turner que a fines de octubre acept\xc3\xb3 las reparaciones exigidas y comprometi\xc3\xb3 el enjuiciamiento de Voorhees, cerr\xc3\xb3 el incidente.\n_START_SECTION_\nRobo de la escuadra\n_START_PARAGRAPH_\nEl resto del a\xc3\xb1o permaneci\xc3\xb3 al mando del teniente 1\xc2\xb0 Jos\xc3\xa9 Mar\xc3\xada Pinedo. En febrero de 1845 pas\xc3\xb3 a Buenos Aires para efectuar reparaciones y el 12 de febrero se hizo cargo del mando el coronel Francisco Er\xc3\xa9zcano. En abril se reintegr\xc3\xb3 al bloqueo._NEWLINE_A partir del 21 de julio de 1845 recrudecieron las agresiones a la escuadra bloqueadora argentina por parte de las escuadras de Gran Breta\xc3\xb1a y de Francia surtas frente al puerto de Montevideo._NEWLINE_La corbeta Cadmus (inglesa, de 16 ca\xc3\xb1ones) y el bergant\xc3\xadn D\'Assas (22 ca\xc3\xb1ones) rodearon en la noche del 21 de julio al bergant\xc3\xadn San Mart\xc3\xadn y a la corbeta 25 de Mayo. A las 11 de la ma\xc3\xb1ana del 22 de julio los capitanes Thomas Sabine Pasley y Moursieur, comandantes de los buques insignias de las flotas aliadas, en nombre de los almirantes Inglefield y Lain\xc3\xa9, notificaron verbalmente a Brown que "quedaba detenida la escuadra a su mando". Brown les solicit\xc3\xb3 que le comunicaran la intimaci\xc3\xb3n por escrito para informar a su gobierno, cosa que nunca sucedi\xc3\xb3._NEWLINE_Luego de mantener la situaci\xc3\xb3n por varios d\xc3\xadas, Brown resolvi\xc3\xb3 provocar a una definici\xc3\xb3n. El 2 de agosto a las tres de la tarde el 25 de Mayo, seguidos del San Mart\xc3\xadn y el 9 de Julio iniciaron las maniobras de partida. Brown esperaba que o bien se le permitiera zarpar o se le enviara un bote de parlamento, pero no que fuera atacado, no existiendo estado de guerra ni mediando intimaci\xc3\xb3n alguna._NEWLINE_El 3 de agosto de 1845 en la acci\xc3\xb3n conocida como el robo de la escuadra, la escuadra argentina fue abordada en una operaci\xc3\xb3n conjunta de las escuadras de Gran Breta\xc3\xb1a y de Francia._NEWLINE__NEWLINE_Brown relatar\xc3\xada en su parte los sucesos posteriores:_NEWLINE_"Puesto en vela el San Mart\xc3\xadn con su artiller\xc3\xada descargada, tambi\xc3\xa9n se dieron a la vela el Cadmus, Satelite y Dasa [D\'Assas] rompiendo sus fuegos [sobre] el San Mart\xc3\xadn y la 25 de Mayo, logrando ponerle una bala por la cara de popa que corri\xc3\xb3 toda la c\xc3\xa1mara, coloc\xc3\xa1ndome poco despu\xc3\xa9s en la fuerte como amarga situaci\xc3\xb3n de valorar debidamente las consecuencias de una imprudente resistencia pues que ella s\xc3\xb3lo producir\xc3\xada el sacrificio de vidas inocentes, mucho m\xc3\xa1s cuando las artiller\xc3\xadas estaban descargadas, como lo conocieron los apresadores del San Mart\xc3\xadn y la 25 de Mayo...al posesionarse del mando de ellas, pues era innecesario tenerlas cargadas donde no exist\xc3\xadan enemigos que combatir."_NEWLINE_Parte de Guillermo Brown al canciller Felipe Arana, Buenos Aires, 9 de agosto de 1845._NEWLINE_En el San Mart\xc3\xadn y el 25 de Mayo se iz\xc3\xb3 la insignia francesa y en las goletas Maip\xc3\xba y 9 de Julio la  inglesa, no levant\xc3\xa1ndose al comienzo ninguna en el bergant\xc3\xadn General Echag\xc3\xbce. Se desembarcaron las velas y aseguraron las armas. En el posterior reparto, la 25 de Mayo fue asignada a los brit\xc3\xa1nicos y pas\xc3\xb3 a servir de dep\xc3\xb3sito para la escuadra brit\xc3\xa1nica en el R\xc3\xado de la Plata._NEWLINE_Entre 1845 y 1850, durante el largo Bloqueo anglo-franc\xc3\xa9s del R\xc3\xado de la Plata, la 25 de Mayo permaneci\xc3\xb3 con pabell\xc3\xb3n ingl\xc3\xa9s y parcialmente desmantelada siendo untilizada como pont\xc3\xb3n dep\xc3\xb3sito de la escuadra brit\xc3\xa1nica._NEWLINE_Tras el Tratado Arana-Southern fue devuelta el 5 de marzo de 1850 siendo conducida desde Montevideo a remolque por el peque\xc3\xb1o vapor HMS\xc2\xa0Harpy\xe2\x80\x8b y pas\xc3\xb3 a ser comandada por Santiago Maurice (mayo) y a partir de junio de ese a\xc3\xb1o por el sargento mayor Francisco Jos\xc3\xa9 Segu\xc3\xad._NEWLINE_Al ser devuelta ten\xc3\xada montadas 12 carronadas de hierro de a 20 libras y 20 portas para ca\xc3\xb1ones, seg\xc3\xban el inventario realizado al momento de su recepci\xc3\xb3n.\n_START_SECTION_\nPont\xc3\xb3n 25 de Mayo\n_START_PARAGRAPH_\nEn mayo de 1852 asumi\xc3\xb3 el mando el teniente Juan Mas\xc3\xb3n. El 28 de agosto de 1852 se resolvi\xc3\xb3 reemplazar al viejo Cacique como buque estacionario, guarda puerto y pont\xc3\xb3n sanitario en la rada de Buenos Aires._NEWLINE_Una inspecci\xc3\xb3n del 25 de Mayo desaconsej\xc3\xb3 su ulterior empleo militar, por lo que fue elegido para cubrir esa funci\xc3\xb3n. Con ese objeto, se modific\xc3\xb3 su artiller\xc3\xada reduci\xc3\xa9ndola a 4 carronadas de a 20 libras y se coloc\xc3\xb3 al tope del palo mayor la farola donada en 1833 por la Sociedad de Pr\xc3\xa1cticos Lemanes,\xe2\x80\x8b visible a 5 millas como aviso a los navegantes y que operaba con el aceite provisto gratuitamente por dicha sociedad._NEWLINE_Producida la Revoluci\xc3\xb3n del 11 de septiembre de 1852 pas\xc3\xb3 a integrar la escuadra del Estado de Buenos Aires al mando del teniente Zacar\xc3\xacas Peralta._NEWLINE_A comienzos de 1853, con una tripulaci\xc3\xb3n de 37 hombres, fue llevado desde los Pozos a la rada exterior por el vapor La Merced pero su actuaci\xc3\xb3n ser\xc3\xada en extremo breve._NEWLINE_Iniciada la Guerra entre la Confederaci\xc3\xb3n Argentina y el Estado de Buenos Aires y el sitio de Buenos Aires un bloqueo naval cerr\xc3\xb3 el cerco y en enero de 1853 el 25 de Mayo fue atacado y capturado por el vapor Correo, siendo trasladado al fondeadero de la escuadra de la Confederaci\xc3\xb3n._NEWLINE_Al venderse el comandante de la escuadra nacional John Halstead Coe, el pont\xc3\xb3n regres\xc3\xb3 a la escuadra porte\xc3\xb1a y permaneci\xc3\xb3 nuevamente estacionario en la rada exterior al mando sucesivo de los tenientes Antonio Larosa y Mamerto Garay (1853), Francisco Gambier (1854) y del subteniente Emiliano Goldriz._NEWLINE_En septiembre de 1857 su estado hizo necesario su reemplazo. El 1 de octubre de 1857 la 25 de Mayo fue reemplazada como pont\xc3\xb3n en rada exterior por la barca Thorndike, ahora llamada pont\xc3\xb3n Castelli._NEWLINE_La 25 de Mayor pas\xc3\xb3 a servir como pont\xc3\xb3n carbonero, esta vez fondeado en Balizas Interiores, al mando del subteniente Carlos M.Villamonte y a partir de 1859 del capit\xc3\xa1n mercante Domingo Perajo. En 1860 fue retirada por completo del servicio, siendo entonces desguazada y vendida como le\xc3\xb1a.'