b'\n_START_ARTICLE_\nSubmarino C-4 (1929)\n_START_SECTION_\nHistorial\n_START_PARAGRAPH_\nDos meses despu\xc3\xa9s de su entrega a la Armada, el submarino C4 ya realiz\xc3\xb3 sus primeras maniobras navales, donde por primera vez en la historia naval espa\xc3\xb1ola se utiliz\xc3\xb3 la t\xc3\xa1ctica de ataque "submarino contra submarino", en las que la nueva Clase C ya demostr\xc3\xb3 una gran superioridad sobre los submarinos Clase B y sobre los Clase A. _NEWLINE_En el verano de 1935 y en compa\xc3\xb1\xc3\xada de los otros cinco clase C efectu\xc3\xb3 un viaje por diferentes puertos espa\xc3\xb1oles, franceses, brit\xc3\xa1nicos e italianos en los continentes europeo y africano.\n_START_SECTION_\nGuerra Civil\n_START_PARAGRAPH_\nCuando empez\xc3\xb3 la Guerra Civil se encontraba en el puerto de Cartagena, Divisi\xc3\xb3n a la que pertenec\xc3\xada. Su comandante era el Capit\xc3\xa1n de Corbeta Ram\xc3\xb3n de Auberade Leal._NEWLINE_El 18 de julio de 1936 zarp\xc3\xb3 con los submarinos Isaac Peral\xc2\xa0(C1), C-3 y C-6, a los que se uni\xc3\xb3 en la mar el B-6, con rumbo al estrecho de Gibraltar y con la misi\xc3\xb3n de interceptar el paso de las tropas sublevadas desde \xc3\x81frica hacia la Pen\xc3\xadnsula, situ\xc3\xa1ndose escalonadamente frente a las costas andaluzas. Los cinco submarinos iban al mando del Jefe de Flotilla, el Capit\xc3\xa1n de Fragata Guimer\xc3\xa1. El d\xc3\xada 21, a primeras horas de la ma\xc3\xb1ana se encontraba el C-4 navegando en superficie a la altura de M\xc3\xa1laga. En un momento dado, hall\xc3\xa1ndose en el puente con el Alf\xc3\xa9rez de Nav\xc3\xado Lobo, y que el segundo descansaba en su camarote, subi\xc3\xb3 a la torreta el cabo electricista Arregui, lo enca\xc3\xb1on\xc3\xb3 y le oblig\xc3\xb3 a bajar al interior, donde quedaron encerrados en sus camarotes. El cabecilla era el auxiliar de radio Rafael S\xc3\xa1nchez Mata. Por la ma\xc3\xb1ana el Teniente de Nav\xc3\xado Vicente Ram\xc3\xadrez Togores, jefe de \xc3\x93rdenes de la Flotilla, que hab\xc3\xada sido informado de los hechos por el jefe de la flotilla, nombra nuevo comandante al segundo del C-1, Teniente de Nav\xc3\xado Lasheras, que transborda en la mar y a quien el comit\xc3\xa9 entrega el mando. El C-4 se dirige a M\xc3\xa1laga, quedando abarloado junto al C-3 y C-6, mientras el comandante y oficiales son trasladados al reci\xc3\xa9n confiscado vapor Monte Toro en calidad de presos, siendo posteriormente ejecutados.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Su primera acci\xc3\xb3n de guerra tuvo lugar en la noche del 26 al 27 de julio, en que efect\xc3\xbaa 37 disparos de ca\xc3\xb1\xc3\xb3n y lanza un torpedo contra dos buques que cruzaban el estrecho de Gibraltar, sin lograr hacer blanco. El 28 de julio, frente a Huelva, recibe un impacto de la artiller\xc3\xada terrestre, oblig\xc3\xa1ndole a retirarse de la zona y dirigirse a T\xc3\xa1nger, abarlo\xc3\xa1ndose al Tofi\xc3\xb1o para recibir las primeras ayudas. El 1 de agosto sale de M\xc3\xa1laga para Cartagena al objeto de hacer peque\xc3\xb1as reparaciones. Antes de zarpar entrega al C-3 toda su munici\xc3\xb3n antia\xc3\xa9rea y torpedos, as\xc3\xad como distintos repuestos de la girosc\xc3\xb3pica. _NEWLINE_Una vez reparado, el 22 de agosto sale de nuevo a la mar, esta vez en compa\xc3\xb1\xc3\xada del C-5, entrando ambos en M\xc3\xa1laga al d\xc3\xada siguiente. All\xc3\xad se re\xc3\xbanen con el C-3, y el d\xc3\xada 25 zarpan los tres hacia el frente Norte, donde m\xc3\xa1s tarde se les unir\xc3\xada el C-6. Su misi\xc3\xb3n era intentar localizar y hundir al Acorazado\xc2\xa0Espa\xc3\xb1a y al Crucero\xc2\xa0Almirante Cervera, que operaban en el Cant\xc3\xa1brico. Asimismo y para aprovechar el tr\xc3\xa1nsito, se les embarc\xc3\xb3 abundante armamento port\xc3\xa1til y munici\xc3\xb3n con destino a las tropas que operaban en Bilbao, a cuyo puerto arrib\xc3\xb3 el d\xc3\xada 29._NEWLINE_El 2 de octubre de 1936 iniciaron su regreso al Mediterr\xc3\xa1neo los C-3, C-4 y  C6-, al mando del comandante de este \xc3\xbaltimo, Capit\xc3\xa1n de Corbeta Remigio Verd\xc3\xada. El d\xc3\xada 8 arriban en M\xc3\xa1laga el C-3 y C-4, continuando el C-6 hasta Cartagena. Hasta final del a\xc3\xb1o oper\xc3\xb3 solamente en aguas de Albor\xc3\xa1n, teniendo como puerto base M\xc3\xa1laga._NEWLINE_Al comenzar 1937 se le asign\xc3\xb3 una nueva zona de operaciones, el levante espa\xc3\xb1ol, actuando desde el puerto de Valencia. Entre febrero y marzo regresa a Cartagena para efectuar distintas obras, que incluyen varada. El 30 de marzo, finalizadas las obras, sale a la mar con el C-1, con orden de atacar a los barcos que cruzan el Mediterr\xc3\xa1neo con tropas italianas, que vienen en apoyo de las fuerzas sublevadas, pero el temor a los aviones que convoyan a los barcos de superficie, les hac\xc3\xada apartarse demasiado de las derrotas de navegaci\xc3\xb3n, por lo que no hubo ninguna acci\xc3\xb3n. De nuevo, el 7 de abril el Gobierno apremia al jefe de la Flota para que mande al Cant\xc3\xa1brico todos los submarinos disponibles, como consecuencia de la cr\xc3\xadtica situaci\xc3\xb3n del frente Norte, y el hecho de haber perdido ya dos unidades en aquellas aguas, el C-5 y el B-6. Se recibe un mensaje que ordena la salida del C-1 y C-4 que parten el d\xc3\xada 13, aunque a la altura del estrecho de Gibraltar ambos regresan a Cartagena, por tener el C-1 una p\xc3\xa9rdida de gas\xc3\xb3leo en los motores di\xc3\xa9sel. El C-4 decidi\xc3\xb3 regresar tambi\xc3\xa9n, para en caso necesario auxiliar a su gemelo. A finales de abril es de nuevo enviado al Cant\xc3\xa1brico, llegando a Bilbao el 9 de mayo, donde se encuentra con el C-6, que hab\xc3\xada salido unos d\xc3\xadas antes desde Cartagena. Salen a la mar dos o tres d\xc3\xadas por semana y al caer Bilbao en manos de las tropas franquistas, toman como base los puertos de Santander y Gij\xc3\xb3n._NEWLINE_Por aquellas fechas el Crucero\xc2\xa0Almirante Cervera se hab\xc3\xada convertido en una verdadera obsesi\xc3\xb3n para los mandos navales de la Rep\xc3\xbablica, y desde el Estado Mayor de la Marina, establecido en Valencia, se insta al jefe de la Fuerzas Navales del Cant\xc3\xa1brico para que emplee todos los recursos a su alcance contra el crucero, a fin de que sea hundido antes de que el bloqueo termine de ce\xc3\xb1irse sobre toda la cornisa cant\xc3\xa1brica. El 21 de junio el C-4 avista al Cervera, que a la vez se percata de la presencia de \xc3\xa9ste y lanza un ataque con cargas de profundidad, lo que obliga al submarino a efectuar una evasi\xc3\xb3n, eludiendo responder al ataque. El 25 de julio y cortada la comunicaci\xc3\xb3n con Asturias, el general G\xc3\xa1mir, los vocales de la Junta de Santander, parte del Estado Mayor y algunos pol\xc3\xadticos abandonan Santander a bordo del C-4 ante la inminente toma de la ciudad por las tropas franquistas, hecho que habr\xc3\xada de producirse horas despu\xc3\xa9s. El submarino, con toda la comitiva, sale a la mar a las 1:30, amparado en la oscuridad de la noche, con destino a Gij\xc3\xb3n, donde atraca el mismo d\xc3\xada. All\xc3\xad se re\xc3\xbane con el C-2 y el C-6, que se hab\xc3\xadan replegado y tomado como base el puerto de El Musel._NEWLINE_El 28 de agosto, este puerto es sometido a un bombardeo a\xc3\xa9reo por la aviaci\xc3\xb3n franquista, a resultas del cual el C-4, que es sorprendido atracado, recibe varios impactos en la superestructura. Realizada una reparaci\xc3\xb3n de emergencia por parte de la tripulaci\xc3\xb3n, el comandante se hace a la mar y le env\xc3\xada el siguiente mensaje al ministro de Defensa:_NEWLINE_"En bombardeo Musel, metralla averi\xc3\xb3 casco cinco sitios. Reparo provisionalmente. Es imprescindible dique. Navego sin p\xc3\xa9rdida de tiempo en demanda costa francesa. Solicito autorizaci\xc3\xb3n. Propongo Burdeos. Dada situaci\xc3\xb3n zona, \xc3\xbanica manera de salvar barco para la Rep\xc3\xbablica"_NEWLINE_bold_NEWLINE_._NEWLINE_Ante el asombro del Estado Mayor Central de la Marina, por un lado, y del jefe de las Fuerzas Navales del Cant\xc3\xa1brico, por otro, que se interrogan mutuamente acerca de d\xc3\xb3nde ha partido la orden de hacer salir a la mar al C4, el buque entra en el puerto franc\xc3\xa9s de Le Verdon el 29 de agosto. All\xc3\xad el comandante del buque, el Teniente de Nav\xc3\xado Lasheras coopera con el Alf\xc3\xa9rez de Nav\xc3\xado Ferrando, comandante del C-2 (que se encontraba en Brest, internado desde la ca\xc3\xadda de Gij\xc3\xb3n), en el fracasado rapto de su submarino con ayuda de agentes franquistas. Se traslada a Burdeos el Capit\xc3\xa1n de Corbeta Pedro Prado para tomar el mando del C-4 y del C-2, tratando adem\xc3\xa1s de acelerar los tr\xc3\xa1mites para la pronta incorporaci\xc3\xb3n de ambos al servicio activo y evitar que pudiesen quedar internados, dada la neutralidad del pa\xc3\xads vecino. A pesar de las gestiones para tratar de su pronta vuelta a la actividad, el C4 permanece durante siete meses y medio en obras, pues no estar\xc3\xada listo hasta mediados de abril de 1938._NEWLINE_El 14 de abril de 1938 y bajo el mando del sovi\xc3\xa9tico G.I. Kuzmin (V\xc3\xadctor Nicol\xc3\xa1s), abandona el puerto franc\xc3\xa9s para dirigirse a Cartagena, adonde llega el d\xc3\xada 23, entrando en fase de alistamiento. Despu\xc3\xa9s de alguna salida a la mar en pruebas, zarpa de nuevo plenamente operativo el 19 de junio, para incorporarse a su nueva base, Barcelona, donde llega dos d\xc3\xadas m\xc3\xa1s tarde._NEWLINE_Del 2 al 6 julio efect\xc3\xbaa una patrulla de guerra, durante la cual el comandante G.I. Kuzmin emiti\xc3\xb3 una queja en el sentido de que no pudo torpedear a un buque enemigo por el excesivo tiempo que tard\xc3\xb3 la dotaci\xc3\xb3n en preparar un tubo lanzatorpedos._NEWLINE_El 15 de julio se traslada a Mah\xc3\xb3n, principalmente para levantar la moral a los all\xc3\xad residentes. El 21 regresa a Barcelona y vuelve a salir el 26 para escoltar a un mercante hasta su puerto de destino. Posteriormente, localiza a un mercante franquista, pero en el momento del lanzamiento, el cable de izado del periscopio se parti\xc3\xb3 y el ataque qued\xc3\xb3 abortado. El 12 de agosto de 1938 parte de nuevo rumbo a Mah\xc3\xb3n llevando dos sacas que conten\xc3\xadan 100 tarjetas postales y 300 certificados. Tambi\xc3\xa9n se embarcaron unas 1.100 cartas de correspondencia normal, figurando en todos los sobres el matasellos con el cu\xc3\xb1o "Correo Submarino 11/agosto/1938. Barcelona", as\xc3\xad como dos d\xc3\xadas despu\xc3\xa9s otro cu\xc3\xb1o con el texto "Correo Submarino 13/agosto/1938. Mah\xc3\xb3n\xe2\x80\x9d, aunque el viaje de regreso fue efectuado el 17 de agosto. Curiosamente, el primer correo submarino del mundo se realiz\xc3\xb3 navegando en superficie, sin que se registrara contratiempo alguno. Sin embargo, en el viaje de vuelta y para poder zafarse del acoso de los aviones sublevados con base en Palma de Mallorca, tuvo que navegar casi siempre en inmersi\xc3\xb3n. La raz\xc3\xb3n del env\xc3\xado de correo a Mah\xc3\xb3n tuvo por objeto levantar la moral de la poblaci\xc3\xb3n y lograr una acci\xc3\xb3n propagand\xc3\xadstica de favorable impacto en Menorca, ya que era la \xc3\xbanica isla del archipi\xc3\xa9lago balear que permanec\xc3\xada en el bando de la Rep\xc3\xbablica y se encontraba pr\xc3\xa1cticamente aislada a causa del bloqueo de los buques y aviones franquistas, que imped\xc3\xadan la llegada de toda clase de suministros._NEWLINE_El mismo d\xc3\xada que lleg\xc3\xb3 a Barcelona, una vez desembarcadas las sacas de correo, continu\xc3\xb3 viaje hasta Cartagena, donde arrib\xc3\xb3 el d\xc3\xada 20, saliendo de nuevo el 23 en compa\xc3\xb1\xc3\xada del C-2, con quien efectu\xc3\xb3 hasta finales de mes la vigilancia de las aguas pr\xc3\xb3ximas, sin resultado positivo. El mes de septiembre continu\xc3\xb3 con la protecci\xc3\xb3n de la zona del cabo de Palos, hasta que el d\xc3\xada 12 entr\xc3\xb3 en dique seco para recorrido de la obra viva, hasta Navidad._NEWLINE_El 23 de diciembre, una vez reparado, sali\xc3\xb3 a la mar para efectuar pruebas de mar. Durante \xc3\xa9stas el submarino var\xc3\xb3, lo que origin\xc3\xb3 una serie de escritos que hac\xc3\xadan referencia a la incompetencia del comandante ruso, G.I. Kuzmin (V\xc3\xadctor Nicol\xc3\xa1s). As\xc3\xad pues, se tom\xc3\xb3 la decisi\xc3\xb3n de reintegrar el mando a un oficial espa\xc3\xb1ol. Con fecha de 27 de diciembre el Ministro de Defensa envi\xc3\xb3 un telegrama al jefe de la Flota en los siguientes t\xc3\xa9rminos: "Nombre provisionalmente Comandante del C-4 al Alf\xc3\xa9rez de Nav\xc3\xado Sebasti\xc3\xa1n Gallo\xe2\x80\x9d. En su primera salida, ya con mando espa\xc3\xb1ol, sufri\xc3\xb3 una rotura del eje de la bomba de aceite, que le obliga a regresar a puerto, saliendo de nuevo a pruebas el 9 de enero de 1939 y esta vez sin novedad. El d\xc3\xada 10 tom\xc3\xb3 el mando el Teniente de Nav\xc3\xado Eugenio Calder\xc3\xb3n Mart\xc3\xadnez, partiendo a continuaci\xc3\xb3n a una patrulla de vigilancia entre el cabo Tortosa y Barcelona, regresando a Cartagena el d\xc3\xada 14. A partir de este d\xc3\xada su actividad se reduce a un par de salidas en el mes de febrero de apenas algunas horas.\n_START_SECTION_\nInternamiento en Bizerta\n_START_PARAGRAPH_\nEl 5 de marzo Cartagena se halla inmersa en los sangrientos acontecimientos que sucedieron al golpe de estado contra Negr\xc3\xadn. A primeras horas de la ma\xc3\xb1ana, los buques surtos en la d\xc3\xa1rsena de Cartagena sufren un intenso bombardeo a\xc3\xa9reo de la aviaci\xc3\xb3n franquista. Los dos \xc3\xbanicos submarinos que se encontraban operativos, el C-2 y el C-4, no sufrieron da\xc3\xb1os. Despu\xc3\xa9s del bombardeo y ya con la ciudad controlada por los sublevados, la flota es conminada por el general Barrionuevo a abandonar el puerto en un plazo de 15 minutos, bajo la amenaza de ser hundidas por las bater\xc3\xadas de costa. La flota recibe la orden de hacerse a la mar con rumbo a Argel. El C-4 zarpa a las 12:00, y ya en mar abierto, la flota recibe un mensaje de las autoridades francesas negando la entrada en Argel, d\xc3\xa1ndoles la posibilidad de dirigirse a T\xc3\xbanez, al puerto de Bizerta. Ante este ofrecimiento, la flota se dirige all\xc3\xad, donde arriban el 7 de marzo._NEWLINE_Al d\xc3\xada siguiente se solicit\xc3\xb3 el asilo pol\xc3\xadtico por parte de los tripulantes, y quedaron internados los buques bajo la custodia de unos pocos tripulantes espa\xc3\xb1oles por buque. El resto de la dotaci\xc3\xb3n fue conducida a un campo de concentraci\xc3\xb3n en la localidad de Meheri Zabbens.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b El 31 de marzo de 1939 lleg\xc3\xb3 a Bizerta, a bordo de los transportes Mallorca y Marqu\xc3\xa9s de Comillas, el personal que deber\xc3\xada hacerse cargo de los buques internados. Se hizo cargo de la comandancia del C-4 el Teniente de Nav\xc3\xado Juan Garc\xc3\xada.\n_START_SECTION_\nDictadura franquista\n_START_PARAGRAPH_\nEl 2 de abril, tan s\xc3\xb3lo 24 horas despu\xc3\xa9s de darse oficialmente por concluida la contienda civil, los buques que lucharon por la Rep\xc3\xbablica, entre los que se encontraba \xc3\xa9l C-4, se hacen a la mar con rumbo hacia el puerto de C\xc3\xa1diz, donde llegan a \xc3\xbaltimas horas del d\xc3\xada 5._NEWLINE_Por Orden de 6 de mayo de 1939 \xc3\xa9l C-4 pasa a segunda situaci\xc3\xb3n, con fecha retroactiva desde el 1 de abril. Dado que su estado general era relativamente bueno, por Orden de 12 de mayo se le pasa a tercera situaci\xc3\xb3n, causando alta en la Armada. El 3 de octubre se nombra comandante al Capit\xc3\xa1n de corbeta Joaqu\xc3\xadn Cervera Cervera. La actividad de la Armada en esa \xc3\xa9poca queda reducida al m\xc3\xadnimo, tanto por que hab\xc3\xada poco dinero para maniobras, como por estar en pleno desarrollo la Segunda Guerra Mundial, as\xc3\xad que los d\xc3\xadas transcurr\xc3\xadan atracados en la base, efectuando mantenimientos de rutina. El d\xc3\xada 28 de julio de 1942 es nombrado nuevo comandante el Capit\xc3\xa1n de corbeta Manuel Casta\xc3\xb1eda Barca, que habr\xc3\xada de ser el comandante m\xc3\xa1s duradero de todos cuantos tuvo el submarino en sus casi 17 a\xc3\xb1os de vida activa, ostentando el mando durante casi cuatro a\xc3\xb1os._NEWLINE_El d\xc3\xada 30 de abril de 1946, el jefe del Estado, el General Francisco Franco visit\xc3\xb3 Cartagena con motivo de un homenaje que se hizo a las v\xc3\xadctimas del Castillo de Olite, hundido frente a la isla de Escombreras en las postrimer\xc3\xadas de la Guerra Civil y presenciando los actos a bordo del C4, en el que sali\xc3\xb3 a la mar aunque no lleg\xc3\xb3 a hacer inmersi\xc3\xb3n.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nAccidente\n_START_PARAGRAPH_\nEl 27 de junio de 1946 en el transcurso de unas maniobras, la flotilla de submarinos, compuesta por el C2, el C4 y el  General Sanjurjo, zarp\xc3\xb3 de la Estaci\xc3\xb3n Naval de S\xc3\xb3ller, haciendo los tres inmersi\xc3\xb3n en las proximidades de la bocana para efectuar trimado. A continuaci\xc3\xb3n hicieron superficie para dirigirse a un punto situado a 15 millas del Faro de Cabo Gros, despleg\xc3\xa1ndose una vez all\xc3\xad en formaci\xc3\xb3n, de tri\xc3\xa1ngulo equil\xc3\xa1tero de 10 millas de lado. A las once y media, los tres submarinos emprendieron la marcha a 7 nudos de velocidad, cambiando de rumbo cada sesenta minutos. A las 11:43 el C2, avista a los destructores Alcal\xc3\xa1 Galiano, Churruca y Lepanto y despu\xc3\xa9s de transmitir el mensaje de avistamiento a los otros submarinos, hizo inmersi\xc3\xb3n._NEWLINE_El C2 fue el primero en atacar y a las 13:11 hizo superficie a  22 millas del Faro de Cabo Gros y, dirigi\xc3\xa9ndose al puerto de S\xc3\xb3ller, esperando ver salir a flote poco despu\xc3\xa9s al C-4 y al General Sanjurjo. Pero a las 13:55 la tripulaci\xc3\xb3n del destructor Lepanto, \xc3\xbaltimo buque de la formaci\xc3\xb3n en l\xc3\xadnea, contempl\xc3\xb3 at\xc3\xb3nita c\xc3\xb3mo soplaba lastres y emerg\xc3\xada a su amura de babor, y a tan escasos metros de \xc3\xa9l que le fue imposible reaccionar, el submarino C-4. El Lepanto impacto con su roda en la zona comprendida entre el ca\xc3\xb1\xc3\xb3n de proa y la torreta, a una velocidad de 14 nudos y teniendo en cuenta que el submarino le mostr\xc3\xb3 el trav\xc3\xa9s, m\xc3\xa1s que producirle una brecha, casi lo parti\xc3\xb3 en dos. Cuando empez\xc3\xb3 su b\xc3\xbasqueda se avistaron trozos de corcho pintados, del revestimiento interior de la c\xc3\xa1mara de oficiales, as\xc3\xad como algunos trozos de madera de caoba y media silleta de las utilizadas en la citada c\xc3\xa1mara._NEWLINE_La situaci\xc3\xb3n geogr\xc3\xa1fica del accidente, fue a 13 millas del Morro de la Vaca. La profundidad marcada por las sondas era de 300\xc2\xa0metros. El recuento final arroj\xc3\xb3 la cifra de 44 v\xc3\xadctimas. Pasados unos meses, el buque fue oficialmente dado de baja en la Armada. Hasta ese momento figuraba como desaparecido. La orden apareci\xc3\xb3 en el Diario Oficial n\xc2\xba 34 de fecha 7 de febrero de 1947:_NEWLINE_"Visto el testimonio de la causa n\xc2\xba 70 de 1946, instruida en el Departamento Mar\xc3\xadtimo de Cartagena, con motivo de la p\xc3\xa9rdida del Submarino C4 y habiendo sido sobrese\xc3\xadda definitivamente, por no existir indicios de responsabilidad criminal por parte de persona determinada, vengo en disponer sea dado de baja en la Lista Oficial de Buques de la Armada el antes citado C-4\xe2\x80\x9d.'