b'\n_START_ARTICLE_\nClase Akula\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nBas\xc3\xa1ndose en el proyecto 945, clase Sierra, se inici\xc3\xb3 en 1976 el dise\xc3\xb1o de un submarino con casco de acero de alta resistencia, recibiendo la designaci\xc3\xb3n de proyecto 971. Originalmente fue concebido con casco de titanio, pero al carecer de la infraestructura necesaria y debido a los altos costos que implicaba, en \xc3\xbaltima instancia se eligi\xc3\xb3 el acero. La menor resistencia y mayor densidad del acero implica que para obtener una profundidad operacional igual a la clase Sierra, construido en titanio, deba desplazar 1000 tn. m\xc3\xa1s. La construcci\xc3\xb3n del primer buque de tipo 971 - K-284 "Akula" se inici\xc3\xb3 en el astillero de Komsomolsk del Amur el 11 de noviembre 1983, fue botado el 22 de julio de 1984 y entr\xc3\xb3 en servicio el 30 de diciembre 1984._NEWLINE_La construcci\xc3\xb3n de estos submarinos se realiz\xc3\xb3 en dos astilleros\xc2\xa0: el astillero 402 en Severodvinsk construy\xc3\xb3 para la Flota del Norte, mientras que el Astillero 199 en Komsomolsk del Amur suministr\xc3\xb3 a la Flota del Pac\xc3\xadfico.\n_START_SECTION_\nDescripci\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nEst\xc3\xa1 construido mediante el sistema de doble casco y consta de siete compartimentos. El casco interior de acero de alta resistencia, encargado de resistir la presi\xc3\xb3n, le permite sumergirse hasta una profundidad de unos 500 m mientras que el exterior, ligero, permite mayor libertad para conseguir una forma hidrodin\xc3\xa1mica superior a sus hom\xc3\xb3logos occidentales, aunque en contrapartida aumenta las dimensiones exteriores lo que aumenta la resistencia y obliga a una mayor potencia de la planta motriz._NEWLINE_Los submarinos Proyecto 971 son mucho m\xc3\xa1s silenciosos que sus predecesores el proyecto 671RTM Victor III._NEWLINE_Estos submarinos se caracterizan por poseer a popa un \xe2\x80\x9cbulbo\xe2\x80\x9d, sobre el tim\xc3\xb3n vertical, el cual sirve para albergar un sonar retractil._NEWLINE_La Clase Akula est\xc3\xa1 armada con 8 tubos de torpedos ordenados en 2 hileras de 4 tubos cada una: 4 tubos de 533 mm que pueden usar el torpedo tipo 53 o el misil SS-N-15 Starfish y otros 4 tubos de 650 mm que usan torpedos tipo 65 o misiles SS-N-16 Stallion. Tambi\xc3\xa9n pueden ser empleados para colocar minas. Los Akula mejorados disponen de 6 tubos adicionales montados externamente que no pueden recargarse desde el interior del submarino, de los que se desconoce su funci\xc3\xb3n._NEWLINE_Dimensiones del submarino: 110 metros de eslora, 13,6 metros de manga, 9 metros de calado. Desplazamiento m\xc3\xa1ximo: 12.700 toneladas. La velocidad: 11,6 nudos en superficie y 30 nudos en inmersi\xc3\xb3n. Tienen una autonom\xc3\xada de crucero de 100 d\xc3\xadas con tripulaci\xc3\xb3n de 73 personas.\n_START_SECTION_\nEstatus Actual\n_START_PARAGRAPH_\nDebido al secretismo la situaci\xc3\xb3n es muy dif\xc3\xadcil de precisar, existen pocas fuentes y suelen estar en contradicci\xc3\xb3n.\n_START_SECTION_\nSubmarinos Akula I\n_START_PARAGRAPH_\nDe los 7 construidos de esta clase, solo tres permanecen en servicio. El Akula K-284, el cabeza de lista, fue retirado del servicio en 1995, otros: K-322 \'Kashalot\' y K-317 \'Pantera\' se mantienen en reserva. El K-480 \'Bars\' entr\xc3\xb3 a formar parte de la reserva en 1998 y en febrero del 2010 fue enviado al desguace. El Pantera entr\xc3\xb3 en operaciones y pruebas en enero de 2007 y se le aplic\xc3\xb3 tecnolog\xc3\xada de amortizaci\xc3\xb3n de dos etapas para atenuar el ruido inherente.\n_START_SECTION_\nSubmarinos Akula I Mejorado\n_START_PARAGRAPH_\nEl sistema sonar MKG-500 Skat de los Akula I ha sido mejorado al MKG-501 Skat-MS. Los cinco integrantes de este subtipo permanecen en servicio. Existe controversia sobre el n\xc3\xbamero del casco del quinto componente. Unas fuentes afirman que es el K-267 mientras que otra dicen que es el K-295. Las fuentes tambi\xc3\xa9n discrepan sobre si se ha finalizado la construcci\xc3\xb3n de esta subclase o existe dos unidades m\xc3\xa1s proyectadas. Algunos componetes son K-461 Volk, K-154 Tigr, K-331 Narval.\n_START_SECTION_\nSubmarinos Akula II\n_START_PARAGRAPH_\nLos submarinos de esta subclase desplazan unas 230 ton. m\xc3\xa1s y son 2,5 metros m\xc3\xa1s largos que los Akula I. El espacio ganado se emplea en un sistema activo de reducci\xc3\xb3n de ruido. El sistema sonar MKG-500 Skat original de los Akula I ha sido remplazado por el MKG-540 Skat-3. El primero de esta subclase el K-157 Vepr fue el primer submarino sovi\xc3\xa9tico m\xc3\xa1s silencioso que el m\xc3\xa1s moderno de los submarino de ataque de USN.\xe2\x80\x8b El K-335 Gepard segundo buque de la subclase fue botado tiempo despu\xc3\xa9s del Desastre del Kursk, junto con el \xe2\x80\x9cKuguar\xe2\x80\x9d (Akula I) y el \xe2\x80\x9cRys\xe2\x80\x9d. Seg\xc3\xban algunas fuentes el \xc3\xbanico representante es el K-335 el K-157 es el \xc3\xbaltimo de los Akula Mejorados._NEWLINE_El Gepard posee un \xe2\x80\x9cbulbo\xe2\x80\x9d de sonar m\xc3\xa1s peque\xc3\xb1o que los otros submarinos de clases anteriores y una mayor autonom\xc3\xada de patrulla. Este submarino fue comisionado por Vlad\xc3\xadmir Putin.'