b'\n_START_ARTICLE_\nDesastre de Ramstein\n_START_SECTION_\nAntecedentes\n_START_PARAGRAPH_\nDiez cazas Aermacchi MB-339 del equipo acrob\xc3\xa1tico (Pattuglia Acrobatica Nazionale) de la Aeronautica Militare Italiana, los Frecce Tricolori (Flechas Tricolores) realizaban una demostraci\xc3\xb3n de acrobacia que inclu\xc3\xada el ejercicio "Cardioide" (un coraz\xc3\xb3n atravesado). Durante este ejercicio, dos grupos de aviones crean la forma del coraz\xc3\xb3n por encima de la pista principal. En el momento de cerrar la figura (por la parte inferior del coraz\xc3\xb3n, a 45 metros de altura) los dos grupos se cruzan paralelos a la pista, mientras que el "solo" (nombre con el que se conoce al avi\xc3\xb3n que hace maniobras en solitario) atraviesa el coraz\xc3\xb3n en direcci\xc3\xb3n a los espectadores.\n_START_SECTION_\nEl accidente\n_START_PARAGRAPH_\nLa colisi\xc3\xb3n a\xc3\xa9rea se produjo mientras los dos grupos de aviones se cruzaban en la parte baja, momento en que el "solo" choc\xc3\xb3 contra una de las formaciones. El avi\xc3\xb3n solitario cay\xc3\xb3 a tierra, chocando contra una camioneta de helados y formando una gran bola de fuego. Otro de los aviones implicados se estrell\xc3\xb3 contra el helic\xc3\xb3ptero medicalizado que asist\xc3\xada el evento, hiriendo al copiloto, que muri\xc3\xb3 d\xc3\xadas m\xc3\xa1s tarde. El piloto se eyect\xc3\xb3, pero muri\xc3\xb3 al no abrirse a tiempo su paraca\xc3\xaddas. El tercer aparato implicado, parcialmente desintegrado por la colisi\xc3\xb3n, se desplom\xc3\xb3 sobre la pista principal.\xe2\x80\x8b Despu\xc3\xa9s del accidente, los aviones restantes se reagruparon y aterrizaron en la Base A\xc3\xa9rea de Sembach.\n_START_SECTION_\nRespuesta de los equipos de emergencia\n_START_PARAGRAPH_\nDe las 67 v\xc3\xadctimas civiles registradas, 28 fueron alcanzadas por los escombros (antes de arder).\xe2\x80\x8b Las  muertes restantes ocurrieron por graves quemaduras durante  la tragedia y en los d\xc3\xadas posteriores, siendo la \xc3\xbaltima muerte el copiloto del helic\xc3\xb3ptero medicalizado. En total, unas 500 personas tuvieron que recibir tratamiento hospitalario.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_La tragedia revel\xc3\xb3 serios defectos en el manejo de emergencias a gran escala de las autoridades civiles alemanas y militares estadounidenses y su cooperaci\xc3\xb3n. Las ambulancias alemanas tuvieron que esperar en la entrada de la base a\xc3\xa9rea y no pudieron ayudar de forma inmediata. El equipo de rescate fue criticado por su falta de coordinaci\xc3\xb3n y eficiencia. El centro de coordinaci\xc3\xb3n de rescates en Kaiserslautern no supo la magnitud de la tragedia hasta una hora despu\xc3\xa9s, aunque varios helic\xc3\xb3pteros m\xc3\xa9dicos alemanes y ambulancias ya hab\xc3\xadan llegado a la zona y salido con pacientes. Los medios estadounidenses (ambulancias y helic\xc3\xb3pteros) fueron los m\xc3\xa1s r\xc3\xa1pidos y de mayor capacidad para evacuar a las v\xc3\xadctimas con quemaduras, pero no ten\xc3\xadan suficiente capacidad para tratarlas o bien tuvieron dificultades para encontrarlas. M\xc3\xa1s de dos horas despu\xc3\xa9s, los equipos m\xc3\xa9dicos alemanes llegaban al hospital militar estadounidense de Landstuhl, encontrando gran cantidad de v\xc3\xadctimas gravemente quemadas desatendidas. Un autob\xc3\xbas que transportaba v\xc3\xadctimas desatendidas lleg\xc3\xb3 al hospital de Ludwigshafen, a ochenta kil\xc3\xb3metros de distancia del lugar del accidente y que dispon\xc3\xada de una unidad especializada en quemados, casi tres horas m\xc3\xa1s tarde, con un conductor que no hablaba alem\xc3\xa1n y no conoc\xc3\xada la zona. Los equipos de emergencia alemanes usaban cat\xc3\xa9teres intravenosos y v\xc3\xadas incompatibles con las utilizadas por los estadounidenses, hecho que contribuy\xc3\xb3 a crear a\xc3\xban m\xc3\xa1s confusi\xc3\xb3n.\n_START_SECTION_\nLa investigaci\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nEn lugar de atravesar la figura, el avi\xc3\xb3n que deb\xc3\xada hacerlo (Pony 10) lleg\xc3\xb3 demasiado bajo y demasiado r\xc3\xa1pido al punto de cruce con los otros dos grupos (5 aviones por la izquierda y 4 por la derecha), que estaban cerrando la figura. El teniente coronel Nutarelli, piloto del "Pony 10" (el avi\xc3\xb3n en solitario) fue incapaz de corregir su altitud o disminuir la velocidad y se estrell\xc3\xb3 con el avi\xc3\xb3n l\xc3\xadder (Pony 1) del grupo de la izquierda (derecha seg\xc3\xban su direcci\xc3\xb3n), atravesando su parte posterior con el morro de su avi\xc3\xb3n, como puede observarse en varias grabaciones del accidente.\xe2\x80\x8b El avi\xc3\xb3n "Pony 1", a los mandos del teniente coronel Mario Naldini comenz\xc3\xb3 a girar fuera de control y golpe\xc3\xb3 a otro avi\xc3\xb3n de la formaci\xc3\xb3n (Pony 2, pilotado por el capit\xc3\xa1n Giorgio Alessio) antes de estrellarse en la pista. El tercer aparato implicado, "Pony 2" se estrell\xc3\xb3 tambi\xc3\xa9n despu\xc3\xa9s del impacto._NEWLINE_El avi\xc3\xb3n que inici\xc3\xb3 el accidente, con la secci\xc3\xb3n delantera destruida despu\xc3\xa9s de colisionar con Pony 1, continu\xc3\xb3 hacia los espectadores. El tren de aterrizaje baj\xc3\xb3, y se ha sugerido que pudo ser un intento desesperado de Nutarelli para reducir la velocidad y evitar la colisi\xc3\xb3n, pero no hay evidencias suficientes y el despliegue del tren pudo haber ocurrido por otros factores. El avi\xc3\xb3n impact\xc3\xb3 en el suelo, delante de las gradas de espectadores, desliz\xc3\xa1ndose en una bola de fuego antes de chocar con una camioneta de helados que se encontraba aparcada. El incidente dur\xc3\xb3 menos de 10 segundos, lo que impidi\xc3\xb3 a los espectadores hacer esfuerzos por huir. La baja altura con que conclu\xc3\xada la maniobra (45 metros aproximadamente) contribuy\xc3\xb3 al escaso tiempo de reacci\xc3\xb3n._NEWLINE_La investigaci\xc3\xb3n concluy\xc3\xb3 que una mejor coordinaci\xc3\xb3n y organizaci\xc3\xb3n de los esfuerzos de los equipos de rescate hubiera podido prevenir algunas muertes. Las autoridades alemanas se propusieron evitar esos fallos realizando simulacros a gran escala incluyendo todos los servicios de emergencia.\n_START_SECTION_\nCultura popular\n_START_PARAGRAPH_\nEn sus inicios, el grupo de m\xc3\xbasica alem\xc3\xa1n Rammstein adopt\xc3\xb3 el nombre de "Tragedia A\xc3\xa9rea de Ramstein" (Rammstein-Flugschau) \xe2\x80\x8b y escribi\xc3\xb3 una canci\xc3\xb3n titulada de la misma forma llamada "Rammstein", la cual hace un resumen de todo lo que paso en el accidente. Despu\xc3\xa9s de hacerse popular, la banda neg\xc3\xb3 toda conexi\xc3\xb3n de su nombre con el accidente.'