b'\n_START_ARTICLE_\nCongreso de Tucum\xc3\xa1n (subte de Buenos Aires)\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nDise\xc3\xb1ada por el estudio de arquitectura Antonini-Schon-Zemborain, su inauguraci\xc3\xb3n se realiz\xc3\xb3 el jueves 27 de abril de 2000, con la presencia del entonces presidente Fernando de la R\xc3\xbaa y el Jefe de Gobierno de la Ciudad, Enrique Olivera. La inversi\xc3\xb3n que demand\xc3\xb3 la extensi\xc3\xb3n de la l\xc3\xadnea se estima en unos 14 millones de pesos. En su momento, el vest\xc3\xadbulo y los andenes fueron uno de los m\xc3\xa1s grandes de la red.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En junio de 2015, se agregaron dos nuevos accesos para conectar la estaci\xc3\xb3n con el Metrob\xc3\xbas Cabildo.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nDecoraci\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nUn rasgo distintivo que caracteriza la estaci\xc3\xb3n, es la numerosa cantidad de obras de arte que se pueden apreciar. Entre ellas, se cuentan 16 bustos, entre los que se incluyen uno de Jorge Luis Borges y otro de Carlos Gardel. Se exponen tambi\xc3\xa9n vitrinas con objetos hist\xc3\xb3ricos aportados por los museos porte\xc3\xb1os Pettoruti, Saavedra, Jos\xc3\xa9 Hern\xc3\xa1ndez, y por el Museo Hist\xc3\xb3rico Nacional.\xe2\x80\x8b'