b'\n_START_ARTICLE_\nBMW M6\n_START_SECTION_\nBMW M635CSi / M6 E24\n_START_PARAGRAPH_\nEn 1983 BMW tom\xc3\xb3 el motor M88/3, una versi\xc3\xb3n modificada del M88/1 de BMW M1, y lo puso en el chasis E24 del BMW Serie 6, creando el M6. Este modelo fue aclamado por sus caracter\xc3\xadsticas de lujo, su dise\xc3\xb1o exterior y sus prestaciones. El M6 puede ser distinguido de otros modelos E24 por una rejilla de entrada de aire m\xc3\xa1s grande, las divisas M6 en la parrilla y la parte posterior, y un interceptor aerodin\xc3\xa1mico sutil._NEWLINE_En los Estados Unidos, el E24 M6 fue concebido con un motor catalizado S38, produciendo el 256\xc2\xa0CV (191\xc2\xa0kW) y 243\xc2\xa0CV (329\xc2\xa0N\xc2\xb7m) de par m\xc3\xa1ximo. La versi\xc3\xb3n europea no necesit\xc3\xb3 los catalizadores, y el motor produc\xc3\xada 286\xc2\xa0CV (213\xc2\xa0kW) y 251\xc2\xa0CV (340\xc2\xa0N\xc2\xb7m) de par. El M6 alcanzaba 0-60\xc2\xa0mph (97\xc2\xa0km/h) y 6,4 y 6,8\xc2\xa0s para las versiones europeas y americanas, respectivamente. Sin embargo, el comportamiento real del autom\xc3\xb3vil se prob\xc3\xb3 en los Estados Unidos en julio de 1987 y alcanz\xc3\xb3 una marca de 0-60\xc2\xa0mph (97\xc2\xa0km/h) en 6,1\xc2\xa0s. Fue considerado como uno de los diez autom\xc3\xb3viles m\xc3\xa1s r\xc3\xa1pidos._NEWLINE_La producci\xc3\xb3n del M6 termin\xc3\xb3 en 1989, con 5.855 coches vendidos, 1.767 de los cuales fueron modelos norteamericanos.\n_START_SECTION_\nBMW M6 E63 / E64\n_START_PARAGRAPH_\nEl BMW M6 E63 / E64 fue anunciado en diciembre de 2004 y presentado oficialmente en el Sal\xc3\xb3n del Autom\xc3\xb3vil de Ginebra de 2005. Incorpora el motor de gasolina V10 de cinco litros del BMW M5, con una potencia m\xc3\xa1xima de 507\xc2\xa0CV (373\xc2\xa0kW), un par motor m\xc3\xa1ximo de 520\xc2\xa0Nm (384\xc2\xa0lb-ft), y una caja de cambios SMG III de siete velocidades. Se ofrece en versiones coup\xc3\xa9 y descapotable, denominadas internamente E63 y E64 respectivamente._NEWLINE_El M6 E63/E64 acelera de 0 a 100\xc2\xa0km/h en 4,6 segundos y tiene una velocidad m\xc3\xa1xima electr\xc3\xb3nicamente limitada de 250\xc2\xa0km/h. Sin limitador, el M6 puede superar los 300\xc2\xa0km/h. Algunas pruebas de revistas especializadas han demostrado que el M6 puede acelerar de 0 a 99,6\xc2\xa0km/h en 4,1\xc2\xa0s.'