b'\n_START_ARTICLE_\nLexus RX\n_START_SECTION_\nPrimera generaci\xc3\xb3n (1997-2003)\n_START_PARAGRAPH_\nEl RX se mostr\xc3\xb3 por primera vez como prototipo en el Sal\xc3\xb3n del Autom\xc3\xb3vil de Chicago de 1997. El modelo de producci\xc3\xb3n, basado en la plataforma del Toyota Camry, se puso a la venta en Jap\xc3\xb3n en diciembre de ese a\xc3\xb1o y en Estados Unidos en marzo de 1998. Su plataforma es derivada de la de la cuarta generaci\xc3\xb3n del Toyota Camry. El RX fue nombrado Todoterreno del A\xc3\xb1o 1999 por la revista estadounidense Motor Trend._NEWLINE_Inicialmente, el RX se vend\xc3\xada con un cuatro cilindros en l\xc3\xadnea de 2.2 litros y 141\xc2\xa0CV, y un seis cilindros en V de 3.0 litros y 222\xc2\xa0CV, asociado a una caja de cambios autom\xc3\xa1tica de cuatro marchas. En noviembre de 2000, el 2.2 litros se reemplaz\xc3\xb3 por un 2.4 litros de 162\xc2\xa0CV.\n_START_SECTION_\nSegunda generaci\xc3\xb3n (2003-2009)\n_START_PARAGRAPH_\nEl RX de segunda generaci\xc3\xb3n se present\xc3\xb3 oficialmente en el Sal\xc3\xb3n del Autom\xc3\xb3vil de Detroit de 2003, y se lanz\xc3\xb3 al mercado japon\xc3\xa9s en febrero de ese a\xc3\xb1o. Los motores de 2.4 y 3.0 litros se mantienen incambiados respecto a la primera generaci\xc3\xb3n, pero la caja de cambios tiene cinco marchas y se agreg\xc3\xb3 un motor de gasolina de seis cilindros en V, 3.3 litros de cilindrada y 234\xc2\xa0CV de potencia m\xc3\xa1xima. En enero de 2007, el motor de tope de gama pas\xc3\xb3 a ser un seis cilindros en V de 3.5 litros y 276\xc2\xa0CV._NEWLINE_El "RX 400h" es una variante h\xc3\xadbrida estrenada en el Sal\xc3\xb3n de Detroit de 2004. Luego de varias demoras, el segundo todoterreno de gran producci\xc3\xb3n de la historia (luego del Ford Escape Hybrid) se puso a la venta en marzo de 2005. Su sistema de propulsi\xc3\xb3n combina el motor de gasolina de 3.3 litros, modificado para alcanzar 210\xc2\xa0CV, con dos motores el\xc3\xa9ctricos. El acoplado al eje delantero genera 123\xc2\xa0kW, y el acoplado al eje trasero 50\xc2\xa0kW; la potencia m\xc3\xa1xima total que puede desarrollar es de 272\xc2\xa0CV. La energ\xc3\xada el\xc3\xa9ctrica que impulsa a los motores el\xc3\xa9ctricos proviene de una pila de n\xc3\xadquel e hidruro met\xc3\xa1lico ubicada bajo el maletero, que se recarga con los mismos motores el\xc3\xa9ctricos cuando se suelta el acelerador.\n_START_SECTION_\nTercera generaci\xc3\xb3n (2009-presente)\n_START_PARAGRAPH_\nLa tercera generaci\xc3\xb3n del RX se puso a la venta en el segundo trimestre de 2009. En un principio, los dos motorizaciones son un gasolina V6 de 3.5 litros y 280\xc2\xa0CV "RX 350", y un gasolina V6 de 3.5 litros asociado a dos motores el\xc3\xa9ctricos, que en total desarrolla un m\xc3\xa1ximo de 299\xc2\xa0CV llamada "RX 450h".'