b'\n_START_ARTICLE_\nAbismo (monta\xc3\xb1a rusa)\n_START_SECTION_\nRecorrido\n_START_PARAGRAPH_\nAbismo se caracteriza por ser una monta\xc3\xb1a rusa peque\xc3\xb1a, pero intensa. Existe una versi\xc3\xb3n m\xc3\xa1s larga del recorrido, pero Maurer S\xc3\xb6hne opt\xc3\xb3 por dise\xc3\xb1ar este recorrido espec\xc3\xadficamente para el Parque de Atracciones, debido a que el dise\xc3\xb1o original llegaba hasta las oficinas del parque, por lo que el dise\xc3\xb1o de la misma se considera custom._NEWLINE_El recorrido se inicia en la estaci\xc3\xb3n, donde los viajeros se ponen los cinturones de seguridad (consistentes en un cintur\xc3\xb3n grueso a la altura de la barriga que sujeta bastante bien). Nada m\xc3\xa1s salir de la estaci\xc3\xb3n el tren encara el lift, consistente en una subida totalmente vertical (en un \xc3\xa1ngulo de 90\xc2\xba), hasta que alcanza una altura de 49 metros y llega a la cima, momento en el que el tren se pone boca abajo (este es el elemento denominado skyloop), permitiendo al viajero, si es que sus niveles de adrenalina se lo permiten, unas vistas de Madrid inigualables durante unos 3 segundos aproximadamente a velocidad lenta, seguido de un sacacorchos que culmina con una bajada que coloca el tren a una velocidad de 105 km/h. Tras esto, el tren asciende para atravesar un immelman, dar media vuelta y atravesar un speed hill, para a continuaci\xc3\xb3n atravesar un camelback de gran intensidad, en el que los viajeros sentir\xc3\xa1n c\xc3\xb3mo se despegan de los asientos. A continuaci\xc3\xb3n, el tren vuelve a ascender y tras un nuevo immelman cruzar\xc3\xa1 a toda velocidad la estaci\xc3\xb3n, para encarar nuevamente el lift inicial, detenerse y, finalmente, descender lentamente marcha atr\xc3\xa1s a la estaci\xc3\xb3n._NEWLINE_Dada la espectacularidad de la subida, es muy frecuente que cuando la atracci\xc3\xb3n se pone en marcha, la gente que est\xc3\xa1 fuera de la atracci\xc3\xb3n se pare a verla funcionar.'