b'\n_START_ARTICLE_\nL\xc3\xadnea Azul (Tranv\xc3\xada de San Diego)\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nLa l\xc3\xadnea empez\xc3\xb3 a operar por primera vez entre el centro de la ciudad de San Diego en el a\xc3\xb1o de 1981, a un costo de $86 millones. La estaci\xc3\xb3n Bayfront/Calle E en Chula Vista abri\xc3\xb3 en 1985. En 1986, la l\xc3\xadnea se llamaba la "L\xc3\xadnea del Sur" para diferenciarla de la nueva L\xc3\xadnea Este que iba hacia la avenida Euclid. Cuando la extensi\xc3\xb3n a Old Town abri\xc3\xb3 en 1996, la l\xc3\xadnea tuvo que cambiar de nombre por la L\xc3\xadnea Norte-Sur. La l\xc3\xadnea Norte-Sur fue renombrada otra vez como la L\xc3\xadnea Azul en 1997 con la apertura de la extensi\xc3\xb3n a Mission San Diego. La estaci\xc3\xb3n de Fenton Parkway abri\xc3\xb3 en el a\xc3\xb1o 2000. Con la introducci\xc3\xb3n de la nueva L\xc3\xadnea Verde el 10 de julio del 2005, gran parte del servicio de la L\xc3\xadnea Azul entre Old Town y el Estadio Qualcomm dej\xc3\xb3 de funcionar para ahorrar tiempo en las horas con m\xc3\xa1s tr\xc3\xa1fico. El 3 de septiembre de 2006 el servicio al estadio Qualcomm fue completamente descontinuado debido a la baja demanda de usuarios, por eso la L\xc3\xadnea Azul termina en Old Town.'