b'\n_START_ARTICLE_\nFuerza A\xc3\xa9rea del Ej\xc3\xa9rcito Popular de Liberaci\xc3\xb3n\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nAunque el Octavo Ej\xc3\xa9rcito de Ruta (predecesor del Ej\xc3\xa9rcito Popular de Liberaci\xc3\xb3n) hab\xc3\xada operado unas pocas aeronaves desde la Segunda guerra sino-japonesa, la primera arma a\xc3\xa9rea organizada de EPL fue el \xe2\x80\x9cGrupo A\xc3\xa9rea Nanyuan\xe2\x80\x9d, formado en el verano de 1949 con alrededor de cuarenta aparatos ex-Nacionalistas y era responsable de la defensa del espacio a\xc3\xa9reo de la que pronto seria la nueva capital de China, Pek\xc3\xadn. _NEWLINE_La Uni\xc3\xb3n Sovi\xc3\xa9tica ayud\xc3\xb3 a fundar la nueva fuerza a\xc3\xa9rea el 11 de noviembre de 1949, poco despu\xc3\xa9s de establecida la Rep\xc3\xbablica Popular China y comenz\xc3\xb3 a proveer aeronaves a la misma para 1951. La producci\xc3\xb3n de tecnolog\xc3\xada comenz\xc3\xb3 dos a\xc3\xb1os despu\xc3\xa9s. Los sovi\xc3\xa9ticos tambi\xc3\xa9n se involucraron en el entrenamiento de los nuevos pilotos. Instructores rusos entrenaron a las nuevas tripulaciones en t\xc3\xa1cticas de combate sovi\xc3\xa9ticas. Estos nuevos pilotos tomaron parte, hasta cierto grado, en la guerra de Corea, donde junto con sus colegas rusos se enfrentaron a los aviones americanos. _NEWLINE_Para 1956, China, ya ensamblaba sus propios aviones, pero inicialmente fueron copias de modelos sovi\xc3\xa9ticos. El primero fue el J-2 (copia local del MiG-15); algunos observadores occidentales se refieren a la variante mejorada MiG-15bis como J-4, pero esa designaci\xc3\xb3n nunca fue usada en la FAEPL. Para 1958, el incremento de la cooperaci\xc3\xb3n con los sovi\xc3\xa9ticos le permiti\xc3\xb3 a los chinos comenzar la producci\xc3\xb3n del J-5 (MiG-17) y del J-6 (MiG-19) bajo licencia. _NEWLINE_La d\xc3\xa9cada de 1960 demostr\xc3\xb3 ser un periodo de dificultades para la FAEPL. Esto fue consecuencia de la Ruptura Chino-Sovi\xc3\xa9tica y la consecuente retirada de la ayuda sovi\xc3\xa9tica sin la cual, la industria aeron\xc3\xa1utica china estuvo a punto de colapsar. La actividad declin\xc3\xb3 marcadamente durante 1963, debido en gran parte a la alta prioridad dada al programa de misiles y armas nucleares. La industria a\xc3\xa9rea comenz\xc3\xb3 a recuperarse para 1965, tiempo en el que China comenz\xc3\xb3 a proveer a las fuerzas de Vietnam del Norte con J-2, J-4, J-5 y algunos J-6 al comienzo de la guerra de Vietnam. Los 60 tambi\xc3\xa9n fueron testigos del primer dise\xc3\xb1o chino, denominado J-8.'