b'\n_START_ARTICLE_\nBrantly B-2\n_START_SECTION_\nDise\xc3\xb1o y desarrollo\n_START_PARAGRAPH_\nTras el fracaso de su primer dise\xc3\xb1o, el Brantly B-1, Newby O. Brantly decidi\xc3\xb3 dise\xc3\xb1ar un helic\xc3\xb3ptero m\xc3\xa1s simple para el comprador privado. El B-2 ten\xc3\xada un solo rotor principal y vol\xc3\xb3 por primera vez el 21 de febrero de 1953. Esto fue seguido por un segundo prototipo mejorado que vol\xc3\xb3 por primera vez el 14 de agosto de 1956._NEWLINE_El B-2A se introdujo con una cabina modificada, y el B-2B tiene un motor de inyecci\xc3\xb3n mayor de 180hp. El B-2B tiene un rotor principal de tres palas y un fuselaje de metal, que puede ser operado con tren de aterrizaje de pat\xc3\xadn, ruedas o flotadores. Excepcionalmente, para ahorrar espacio, el motor se monta verticalmente en el fuselaje detr\xc3\xa1s de la cabina.'