b'\n_START_ARTICLE_\nSergio Hern\xc3\xa1ndez Von Reckowski\n_START_SECTION_\nKarting\n_START_PARAGRAPH_\nComienza su carrera en el karting en 1998 donde se mantiene hasta 2001 cuando pasa a la F\xc3\xb3rmula BMW portuguesa, ese mismo a\xc3\xb1o corri\xc3\xb3 en la F\xc3\xb3rmula Super Toyota de Espa\xc3\xb1a aunque tambi\xc3\xa9n particip\xc3\xb3 en algunas carreras de karting de categor\xc3\xada mayores.\n_START_SECTION_\nMonoplazas\n_START_PARAGRAPH_\nDebuta en la F\xc3\xb3rmula 3 espa\xc3\xb1ola en 2002 compitiendo para el equipo Azteca, luego en 2003 disputa algunas etapas del Campeonato de Gran Breta\xc3\xb1a de F\xc3\xb3rmula 3 nuevamente con Azteca. En 2004 participa de nuevo en la F3 espa\xc3\xb1ola con Campos Racing y un a\xc3\xb1o despu\xc3\xa9s ingresa a la World Series by Nissan en la escuder\xc3\xada Saulnier._NEWLINE_En 2005 participa en la primera temporada de GP2 Series con Campos Racing, s\xc3\xb3lo logra sumar 3 puntos y termina en el puesto 20\xc2\xba del campeonato. Para la temporada 2006 de GP2 Series pasa a la escuder\xc3\xada italiana Durango nuevamente termina con 3 puntos en el 23\xc2\xba lugar.\n_START_SECTION_\nTurismos\n_START_PARAGRAPH_\nEn 2007 pasa a la World Touring Car Championship (WTCC) con el equipo Proteam pilotando un BMW 320si privado porque el presupuesto para mantenerse en GP2 era insostenible para el piloto . Sin embargo, disputa las 2 \xc3\xbaltimas carreras de la temporada de GP2 en el Gran Premio de Valencia, con lo que clasifica para el campeonato en 36\xc2\xaa posici\xc3\xb3n, sin ning\xc3\xban punto, merced al 19\xc2\xba puesto logrado en la carrera larga del s\xc3\xa1bado. En la corta del domingo se retir\xc3\xb3._NEWLINE_En 2008, Sergio Hern\xc3\xa1ndez se proclama campe\xc3\xb3n del mundo en la categor\xc3\xada de privados en el WTCC , quedando por delante de su compa\xc3\xb1ero de equipo, Stefano D\xc2\xb4Aste. Se proclama campe\xc3\xb3n a falta de la \xc3\xbaltima cita en Macao. Este t\xc3\xadtulo le vali\xc3\xb3 para ganarse un asiento de un BMW 320si oficial en el equipo BMW Italy-Spain sustituyendo a F\xc3\xa9lix Porteiro._NEWLINE_Despu\xc3\xa9s del paso por el equipo oficial BMW en 2009, consiguiendo una victoria en Brno, vuelve al campeonato en 2010 de la mano de Proteam, donde en una temporada dif\xc3\xadcil para todo el equipo, logran ganar el Mundial por segunda vez en 3 a\xc3\xb1os coniguiendo as\xc3\xad el t\xc3\xadtulo de campeones del mundo tanto de pilotos como de constructores.'