b'\n_START_ARTICLE_\nAriete naval de vapor\n_START_SECTION_\nCaracter\xc3\xadsticas\n_START_PARAGRAPH_\nLa nave era de secci\xc3\xb3n cil\xc3\xadndrica. Su dise\xc3\xb1o ten\xc3\xada una eslora de 24\xc2\xa0m y una manga de 9,1\xc2\xa0m, y deb\xc3\xada estar equipado con un peque\xc3\xb1o motor de vapor que propulsaba una \xc3\xbanica h\xc3\xa9lice. El blindaje frontal de la nave (con un grosor m\xc3\xa1ximo de 3 m en la quilla), la hac\xc3\xada potencialmente inmune a los m\xc3\xa1s potentes ca\xc3\xb1ones disponibles en aquella \xc3\xa9poca.\xe2\x80\x8b En la parte delantera de la nave estaba situada la quilla de bronce que funcionaba como ariete explosivo, dotada con una cavidad central dentro de la que se situar\xc3\xada una carcasa con una carga explosiva pesada. Con tan solo la chimenea, parte del ariete y una c\xc3\xbapula para el piloto visibles por encima del agua, el buque estaba dise\xc3\xb1ado para atacar barcos enemigos embisti\xc3\xa9ndolos con el ariete explosivo a una velocidad de casi 20 km/h.\xe2\x80\x8b Debido a los peligros potenciales asociados con la carga explosiva, el ariete naval de vapor nunca fue construido._NEWLINE_Debe tenerse en consideraci\xc3\xb3n que cuando se ide\xc3\xb3 este tipo de nave, la pr\xc3\xa1ctica totalidad de las armadas del mundo estaban constituidas todav\xc3\xada por barcos de vela con casco de madera.\n_START_SECTION_\nRealizaciones posteriores\n_START_PARAGRAPH_\nLa idea de un barco capaz de hundir naves enemigas embisti\xc3\xa9ndolas, fue retomada por la Marina Estadounidense, que en 1896 bot\xc3\xb3 el nav\xc3\xado USS Katahdin.\xe2\x80\x8b El prop\xc3\xb3sito de este barco semisumergido era similar al del buque concebido por Naysmyth casi medio siglo antes, con la diferencia de que el dise\xc3\xb1o estadounidense, que dispon\xc3\xada de ca\xc3\xb1ones convencionales en vez del gran mortero del dise\xc3\xb1o original, confiaba en su ariete frontal de acero reforzado para impactar directamente bajo la l\xc3\xadnea de flotaci\xc3\xb3n de los buques enemigos para producir una v\xc3\xada de agua que los enviase a pique. Con una eslora de 76 m y 2155 toneladas de desplazamiento, se destin\xc3\xb3 en principio a la defensa de puertos. Pese a ser un concepto a priori muy prometedor, nunca protagoniz\xc3\xb3 acciones de guerra relevantes, y fue dado de baja en 1909.\xe2\x80\x8b'