b'\n_START_ARTICLE_\nAeropuerto de Vitoria\n_START_SECTION_\nAer\xc3\xb3dromo de Lacua\n_START_PARAGRAPH_\nEn el a\xc3\xb1o 1909, tres donostiarras vinieron a Vitoria para realizar pruebas con un avi\xc3\xb3n, el A.M.A. Este avi\xc3\xb3n iba montado sobre una rampa con rieles por la que descend\xc3\xada el aparato. Al llegar al final, el avi\xc3\xb3n se soltaba, aunque nunca se realiz\xc3\xb3 ning\xc3\xban vuelo propiamente dicho.\xe2\x80\x8b En el lugar donde se hab\xc3\xadan realizado las pruebas qued\xc3\xb3 establecido el aer\xc3\xb3dromo del Campo de Lacua.\xe2\x80\x8b El aer\xc3\xb3dromo fue inaugurado oficialmente el 16 de marzo de 1913, junto a la escuela de aviaci\xc3\xb3n Garnier.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nAer\xc3\xb3dromo de Salburua\n_START_PARAGRAPH_\nEn 1934, el Ministerio de Comunicaciones autoriz\xc3\xb3 la construcci\xc3\xb3n de un aer\xc3\xb3dromo, ubicado en el emplazamiento actual de Salburua, entonces un kil\xc3\xb3metro al este de Vitoria, entre las localidades de Elorriaga y Beto\xc3\xb1o, junto a la carretera N-I. Es declarado de inter\xc3\xa9s general y de servicio p\xc3\xbablico; fue inaugurado el 29 de septiembre de 1935, llam\xc3\xa1ndose Jos\xc3\xa9 Mart\xc3\xadnez Arag\xc3\xb3n. Tras la Guerra Civil Espa\xc3\xb1ola pas\xc3\xb3 a llamarse aeropuerto General Mola (debido a que Mola falleci\xc3\xb3 en un accidente de avi\xc3\xb3n cuando regresaba a dicho aeropuerto de Vitoria), aunque sin actividad a\xc3\xa9rea; un decreto de 12 de julio de 1946 lo reabri\xc3\xb3 al tr\xc3\xa1fico a\xc3\xa9reo civil, nacional e internacional de turismo y escalas t\xc3\xa9cnicas del tr\xc3\xa1fico comercial. Seis meses despu\xc3\xa9s cerr\xc3\xb3 de nuevo al tr\xc3\xa1fico.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_No se abri\xc3\xb3 hasta 1948, cuando la Diputaci\xc3\xb3n Foral de \xc3\x81lava y el ayuntamiento de Vitoria lo donaron al Ministerio del Aire. Durante el a\xc3\xb1o 1952 Aviaco realiz\xc3\xb3 vuelos de pasajeros a Barcelona y Madrid.\xe2\x80\x8b En 1957 volvi\xc3\xb3 a cerrarse al tr\xc3\xa1fico a\xc3\xa9reo.\xe2\x80\x8b El 15 de septiembre de 1965 se firmaron las escrituras de cesi\xc3\xb3n al Ayuntamiento\xe2\x80\x8b  tras lo cual al a\xc3\xb1o siguiente abri\xc3\xb3 solo para las operaciones de aviaci\xc3\xb3n privada y deportiva.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nAeropuerto actual\n_START_PARAGRAPH_\nEn 1970, la C\xc3\xa1mara de Comercio e Industria de \xc3\x81lava solicit\xc3\xb3 la intervenci\xc3\xb3n de la Diputaci\xc3\xb3n Foral para establecer vuelos que unieran Vitoria con las principales ciudades espa\xc3\xb1olas y europeas. Los primeros an\xc3\xa1lisis que se realizaron pusieron de manifiesto la imposibilidad de utilizar el aeropuerto existente. Se decidi\xc3\xb3 que la mejor soluci\xc3\xb3n econ\xc3\xb3mica y t\xc3\xa9cnica era construir un nuevo aeropuerto cerca de Foronda, cuya construcci\xc3\xb3n fue aprobada en el verano de 1972.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En 1976, la subsecretar\xc3\xada de Aviaci\xc3\xb3n Civil aprob\xc3\xb3 la primera fase del aeropuerto, que supuso la construcci\xc3\xb3n de una pista de vuelo de 2200 por 45 metros, la instalaci\xc3\xb3n de un sistema ILS categor\xc3\xada II, un VASIS, un medidor de Alcance Visual en la Pista (RVR) y un medidor de altura de nubes. La pista se ampli\xc3\xb3 posteriormente a 3000 metros y m\xc3\xa1s tarde, a la actual medida de 3500m de largo. En 1978 se inici\xc3\xb3 la contrataci\xc3\xb3n del edificio contra incendios, instalaciones de la torre de control, urbanizaci\xc3\xb3n y accesos.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El 30 de enero de 1980 se public\xc3\xb3 la orden ministerial que abri\xc3\xb3 al tr\xc3\xa1fico nacional e internacional de pasajeros el aeropuerto de Vitoria, con horario de utilizaci\xc3\xb3n permanente y clasificado ya como de primera categor\xc3\xada especial. El 16 de febrero, la Diputaci\xc3\xb3n Foral transfiri\xc3\xb3 la titularidad de los terrenos, edificios e instalaciones al Ministerio de Transportes y se firm\xc3\xb3 la desafecci\xc3\xb3n de los terrenos de uso aeron\xc3\xa1utico del aer\xc3\xb3dromo antiguo, revirtiendo los mismos al Ayuntamiento de Vitoria y a la Diputaci\xc3\xb3n Foral de \xc3\x81lava. El 6 de abril, Iberia inaugur\xc3\xb3 la l\xc3\xadnea Madrid-Vitoria.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En 1981 se ampliaron las instalaciones aduaneras para el despacho de mercanc\xc3\xadas, con lo que a partir de 1993\xe2\x80\x8b el aeropuerto pas\xc3\xb3 a especializarse en el tratamiento de carga a\xc3\xa9rea y asumi\xc3\xb3 el papel de centro distribuidor de mercanc\xc3\xadas de la zona norte peninsular. Para fomentar esta actividad se constituy\xc3\xb3 en 1994 la sociedad VIA, formada por Aena, el Ayuntamiento de Vitoria, la C\xc3\xa1mara de Comercio e Industria de \xc3\x81lava, la Diputaci\xc3\xb3n Foral y el Gobierno Vasco.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Hoy en d\xc3\xada cuenta tambi\xc3\xa9n con edificios log\xc3\xadsticos de las empresas de transportes DHL y TNT. Tambi\xc3\xa9n est\xc3\xa1n ubicadas all\xc3\xad las nuevas instalaciones del Aeroclub de Vitoria Heraclio Alfaro, fundado en 1953. Tambi\xc3\xa9n en 2006 fue construida nueva terminal de DHL con capacidad suficiente para alojar aeronaves pesadas tipo Boeing 747.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El 26 de octubre de 2007 Ryanair dej\xc3\xb3 de operar en el aeropuerto, seg\xc3\xban fuentes informativas, porque la empresa no ve\xc3\xada futuro a las l\xc3\xadneas que ofrec\xc3\xada ya que ten\xc3\xadan una ocupaci\xc3\xb3n por debajo de las expectativas.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En 2011 se suprimieron los vuelos regulares de pasajeros.\xe2\x80\x8bA lo largo del a\xc3\xb1o 2011 los movimientos sociales comienzan una activa campa\xc3\xb1a a favor del relanzamiento del aeropuerto, con diferentes manifestaciones.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En 2012 volvi\xc3\xb3 a haber vuelos de pasajeros en verano.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_La compa\xc3\xb1\xc3\xada Helitt flet\xc3\xb3 vuelos Vitoria-Barcelona-Vitoria durante parte del a\xc3\xb1o 2012, hasta su colapso econ\xc3\xb3mico general como compa\xc3\xb1\xc3\xada, con lo cual tuvo que abandonar en poco tiempo todos sus vuelos regulares.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En 2013 pierde su categor\xc3\xada de 24 horas y su puesto de inspecci\xc3\xb3n fronterizo de animales.\xe2\x80\x8b En octubre de 2014 se realiz\xc3\xb3 un vuelo ch\xc3\xa1rter a Nueva York, con su correspondiente vuelo de vuelta.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Durante el verano de 2015 se operaron vuelos ch\xc3\xa1rter a Jerez de la Frontera, Mah\xc3\xb3n y Palma de Mallorca.\xe2\x80\x8b En el a\xc3\xb1o 2016 se realiz\xc3\xb3 un concurso p\xc3\xbablico para el establecimiento de vuelos regulares, al que solo se present\xc3\xb3 la aerol\xc3\xadnea irlandesa Ryanair. En el a\xc3\xb1o 2017 comenzaron los vuelos de dicha compa\xc3\xb1\xc3\xada a Mil\xc3\xa1n y Tenerife. A partir de octubre de 2017 se a\xc3\xb1aden los destinos de Sevilla y Colonia.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nTerminal de pasajeros\n_START_PARAGRAPH_\nLa terminal de pasajeros del aeropuerto cuenta con 5 puertas de embarque,\xe2\x80\x8b 3 para salidas y 2 para llegadas;\xe2\x80\x8b 6 mostradores de facturaci\xc3\xb3n; y dos cintas de recogida de equipaje.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El 2 de agosto de 2018 se volvi\xc3\xb3 a abrir la cafeter\xc3\xada del aeropuerto al p\xc3\xbablico. Situada en la terminal antes de pasar los controles. Gestionada por la empresa p\xc3\xbablica INDESA de la Diputaci\xc3\xb3n Foral de \xc3\x81lava.\n_START_SECTION_\nAutom\xc3\xb3vil\n_START_PARAGRAPH_\nEl \xc3\xbanico acceso al aeropuerto de Vitoria es la carretera N-624. Esta carretera parte de la N-622, que une Vitoria con Bilbao mediante su conexi\xc3\xb3n con la AP-68 en las inmediaciones de Altube. La distancia desde el centro urbano de la capital hasta el ramal que da acceso al aeropuerto es de unos diez kil\xc3\xb3metros, por lo que el tiempo medio empleado en el recorrido es de quince minutos.\xe2\x80\x8b Se encuentra conectado directamente con la AP-1.\n_START_SECTION_\nTaxi\n_START_PARAGRAPH_\nHay garantizados los taxis cuando hay vuelos.\xe2\x80\x8b Existe una parada de taxis frente a la terminal.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nAutob\xc3\xbas\n_START_PARAGRAPH_\nDesde hace alg\xc3\xban tiempo la compa\xc3\xb1\xc3\xada de autobuses ALU (Autobuses La Uni\xc3\xb3n), ofrece servicios de autob\xc3\xbas al aeropuerto, conect\xc3\xa1ndose con la estaci\xc3\xb3n de autobuses. Los autobuses suelen terner servicios cada ciertos d\xc3\xadas de la semana, coincidiendo siempre con los vuelos.\n_START_SECTION_\nMedio ambiente\n_START_PARAGRAPH_\nEn mayo de 2002, el aeropuerto de Vitoria obtuvo el Certificado de Gesti\xc3\xb3n Medioambiental ISO-14001 otorgado por AENOR (Asociaci\xc3\xb3n Espa\xc3\xb1ola de Normalizaci\xc3\xb3n y Certificaci\xc3\xb3n). Con ello se valida el esfuerzo realizado por el aeropuerto en el \xc3\xa1mbito medioambiental. Algunas de las medidas realizadas son la gesti\xc3\xb3n de residuos s\xc3\xb3lidos con su separaci\xc3\xb3n y valoraci\xc3\xb3n, la gesti\xc3\xb3n de residuos peligrosos, la ampliaci\xc3\xb3n del caudal de vertido de la depuradora y las mejoras establecidas en esta depuradora, as\xc3\xad como la regulaci\xc3\xb3n y la captaci\xc3\xb3n de aguas superficiales para riegos. Tambi\xc3\xa9n se han establecido objetivos en la reducci\xc3\xb3n de consumo y reciclaje de papel y material inform\xc3\xa1tico.\xe2\x80\x8b'