b'\n_START_ARTICLE_\nEstaci\xc3\xb3n Copiap\xc3\xb3\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nEl edificio de la estaci\xc3\xb3n de ferrocarriles de Copiap\xc3\xb3 fue construido en 1854, 2 a\xc3\xb1os despu\xc3\xa9s de la inauguraci\xc3\xb3n del primer servicio ferroviario chileno entre la ciudad y Caldera, el ferrocarril Caldera-Copiap\xc3\xb3.\xe2\x80\x8b Junto a la estaci\xc3\xb3n se construyeron bodegas y casa para el personal que trabajaba en el ferrocarril.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Hasta 1914 la estaci\xc3\xb3n recib\xc3\xada solo trenes provenientes de localidades de la regi\xc3\xb3n, como Caldera, Cha\xc3\xb1arcillo y San Antonio.\xe2\x80\x8b En ese a\xc3\xb1o la estaci\xc3\xb3n comenz\xc3\xb3 a recibir viajes de la naciente Red Norte de Ferrocarriles del Estado, que se mantendr\xc3\xada operativa hasta 1975. La estaci\xc3\xb3n de Copiap\xc3\xb3 recibi\xc3\xb3 por \xc3\xbaltima vez a un tren regular de pasajeros en 1978._NEWLINE_La estaci\xc3\xb3n fue declarada Monumento Nacional el 29 de octubre de 1981,\xe2\x80\x8b y en 1982 fue restaurada para convertirse en un museo de sitio que funcion\xc3\xb3 hasta 1998.\xe2\x80\x8b Actualmente se encuentra cerrada al p\xc3\xbablico, pero en su interior se realizan exposiciones y presentaciones art\xc3\xadsticas de manera espor\xc3\xa1dica.'