b'\n_START_ARTICLE_\nBotija de carro\n_START_PARAGRAPH_\nBotija de carro o botija de carretero es una vasija para llevar y conservar el agua, que tiene cuerpo globular como la botija ordinaria, pero con uno de los lados plano, para que pueda encajar en la aguaerilla del carro. Suele disponer de una o dos asas y una boca estrecha. Fue muy usada entre los siglos XV y XIX en diligencias, coches de caballos, carretas y carros en general.\xe2\x80\x8b Por su gran variedad, est\xc3\xa1 considerada como una pieza emblem\xc3\xa1tica de la alfarer\xc3\xada popular.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nBotijas y cantarillas de pitorro\n_START_PARAGRAPH_\nDigno precedente de las cantimploras de viaje, la botija de carro, barril de campo o simplemente carretero,\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b tiene como piezas hermanas diversos tipos de botijo, en especial el botijo alforjero y la "botija de calabaza", entre otras piezas alfareras m\xc3\xa1s espec\xc3\xadficas como el \xc2\xabcantaret de galet\xc2\xbb) o la cantarilla de pitorro (c\xc3\xa1ntaro con pito o barril de pit\xc3\xb3n).\xe2\x80\x8b'