b'\n_START_ARTICLE_\nBancada (mec\xc3\xa1nica)\n_START_SECTION_\nDescripci\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nSeg\xc3\xban el tipo de motor la bancada adopta distintas formas bas\xc3\xa1ndose en la potencia, el dise\xc3\xb1o del motor y en los esfuerzos a los que se expone. Pero a rasgos generales es una pieza formada por dos perfiles "doble T" construidos usualmente en acero de fundici\xc3\xb3n (Acero con una relaci\xc3\xb3n de carbono superior al 2%) Las caras de dichos perfiles est\xc3\xa1n terminadas en una superficie maquinada, completamente plana y alisada para apoyar sobre ella los bastidores o columnas que servir\xc3\xa1n de sustento a la parte alta del motor al mismo tiempo que entre ellas formar\xc3\xa1n un pozo o batea llamado c\xc3\xa1rter donde se recoge el aceite. Estas bandejas o bateas van dotadas de tubos de gran di\xc3\xa1metro para que el aceite pueda pasar libremente por su propio peso al tanque de lubricaci\xc3\xb3n ubicado debajo para que se descargue all\xc3\xad. Una vez que sucede esto, mediante la bomba de aceite se lo reenv\xc3\xada nuevamente al circuito de lubricaci\xc3\xb3n._NEWLINE_Lo perfiles est\xc3\xa1n unidos entre s\xc3\xad mediante tabiques transversales sobre los cuales se han labrado hendiduras semicirculares para que en ellas se ubiquen los cojinetes de bancada y sobre ellos a su vez descanse el cig\xc3\xbce\xc3\xb1al.'