b'\n_START_ARTICLE_\nMitsubishi ATD-X\n_START_SECTION_\nDesarrollo\n_START_PARAGRAPH_\nJap\xc3\xb3n, que quiere reemplazar su envejecida flota de combate, tambi\xc3\xa9n ha hecho propuestas a Washington sobre la posibilidad de comprar el caza con tecnolog\xc3\xada furtiva F-22 Raptor. Sin embargo, el Congreso de los EE.UU. en repetidas ocasiones ha prohibido la venta del avi\xc3\xb3n a cualquier gobierno extranjero, en un intento de salvaguardar la tecnolog\xc3\xada avanzada del pa\xc3\xads, lo cual obliga a Jap\xc3\xb3n a tener que desarrollar su propio avi\xc3\xb3n furtivo. En 2005, una maqueta de la ATD-X se utiliz\xc3\xb3 en Francia para estudiar su secci\xc3\xb3n radar equivalente. En 2006, un modelo de radiocontrol a escala 1/5 hizo su primer vuelo para obtener datos sobre el rendimiento con altos \xc3\xa1ngulos de ataque, y para probar nuevos sensores y sistemas de control de vuelo autorreparables. Tras ello lleg\xc3\xb3 la decisi\xc3\xb3n del Ministerio de Defensa para seguir adelante con el proyecto por valor de varios miles de millones de yenes. Por lo tanto los desarrolladores empezaron a trabajar para realizar pruebas de vuelo, con la idea de comenzar su producci\xc3\xb3n en alrededor de 10 a\xc3\xb1os. Los informes tambi\xc3\xa9n dicen que hubo una posible participaci\xc3\xb3n de la compa\xc3\xb1\xc3\xada estadounidense Lockheed Martin en el desarrollo de ATD-X. _NEWLINE_El primer prototipo del ATD-X fue presentado el 29 de enero de 2016, con la denominaci\xc3\xb3n militar X-2.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El X-2 realizo su primer vuelo el 22 de abril de 2016\xe2\x80\x8b despegando desde el aer\xc3\xb3dromo de Nagoya y aterrizando en la base a\xc3\xa9rea de Gifu despu\xc3\xa9s de un vuelo de 26 minutos.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En junio de 2017, la Fuerza A\xc3\xa9rea de Autodefensa de Jap\xc3\xb3n recibi\xc3\xb3 el primer F-35 ensamblado en Jap\xc3\xb3n, siendo el primer caza de tecnolog\xc3\xada furtiva de Jap\xc3\xb3n.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nDise\xc3\xb1o\n_START_PARAGRAPH_\nEl dise\xc3\xb1o de la aeronave refleja el de varios de los aviones caza americanos de cuarta y quinta generaci\xc3\xb3n, sobre todo el F-22 Raptor. El ATD-X se puede utilizar como un prototipo demostrador de tecnolog\xc3\xada y para investigaci\xc3\xb3n y desarrollo con el fin de determinar si las tecnolog\xc3\xadas de avanzada para un caza japon\xc3\xa9s de quinta generaci\xc3\xb3n son viables; este es un modelo de tama\xc3\xb1o 1 / 3 para estudios, antes que un avi\xc3\xb3n completo de escala 1:1 sea posible que pase a producci\xc3\xb3n.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b _NEWLINE_El avi\xc3\xb3n tambi\xc3\xa9n cuenta con capacidad de empuje vectorial 3D. El empuje vectorial en este caso est\xc3\xa1 controlado por el uso de tres palas deflectoras en la tobera del motor, de un modo similar al sistema utilizado en el Rockwell X-31. En el ATD-X, el motor que va montado colineal al eje longitudinal del veh\xc3\xadculo, pero con capacidad de empuje vectorial, se est\xc3\xa1 desarrollando para el modelo de producci\xc3\xb3n a escala completa. Sin embargo, hacemos notar que los deflectores montados en la tobera del prototipo parecen quedar al descubierto y esto podr\xc3\xada tener un ligero efecto adverso sobre las caracter\xc3\xadsticas de sigilo de la aeronave. _NEWLINE_Una de las caracter\xc3\xadsticas del ATD-X es que posee un sistema de control de vuelo mediante cables de fibra \xc3\xb3ptica, lo que permite la transferencia de datos m\xc3\xa1s r\xc3\xa1pidamente y con inmunidad a las perturbaciones electromagn\xc3\xa9ticas._NEWLINE_Su radar activa una matriz de lectura \xc3\xb3ptica (AESA) denominado \xc2\xabmultifunci\xc3\xb3n de RF Sensor \', cuyo objetivo es darle una agilidad de amplio espectro que incluye capacidades de contramedidas electr\xc3\xb3nicas (ECM), medidas de apoyo electr\xc3\xb3nico (ESM), funciones de comunicaci\xc3\xb3n y, posiblemente, incluso ciertas funciones de armas.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Otra caracter\xc3\xadstica ser\xc3\xa1 la llamada "Capacidad de Auto-Reparaci\xc3\xb3n de Control de Vuelo" (\xe8\x87\xaa\xe5\xb7\xb1\xe4\xbf\xae\xe5\xbe\xa9\xe9\xa3\x9b\xe8\xa1\x8c\xe5\x88\xb6\xe5\xbe\xa1\xe6\xa9\x9f\xe8\x83\xbd), que permitir\xc3\xa1 a la aeronave detectar autom\xc3\xa1ticamente las fallas o da\xc3\xb1os en sus superficies de control de vuelo, y la posibilidad de uso de las superficies de control restantes, recuperando en consecuencia la capacidad para mantener el vuelo controlado. _NEWLINE_Las FDJ informaron que presentaron un requerimiento de informaci\xc3\xb3n de posibilidades de desarrollo para motores en las gamas desde 10.000 a 20.000 libras de impulso para los prototipos. Por su parte la firma Ishikawajima-Harima Heavy Industries es capaz, seg\xc3\xban informaci\xc3\xb3n interna no confirmada, capaz de proporcionar ya los citados motores con suficiente capacidad para el combate pleno.'