b'\n_START_ARTICLE_\nFaros de Chile\n_START_PARAGRAPH_\nLos Faros de Chile son construcciones destinadas a guiar y se\xc3\xb1alizar el paso a diversas embarcaciones que surcan las aguas territoriales de dicho pa\xc3\xads. Por tratarse de una naci\xc3\xb3n eminentemente mar\xc3\xadtima, Chile ha destinado gran parte de sus esfuerzos a mantener a lo largo de sus costas una gran extensi\xc3\xb3n de faros. La mayor\xc3\xada de ellos funciona en forma autom\xc3\xa1tica; sin embargo, otros alojan personal especialista, acompa\xc3\xb1ado de sus familias en algunos casos. En la actualidad, existen m\xc3\xa1s de 1000 se\xc3\xb1ales mar\xc3\xadtimas en las costas chilenas.\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nEn 1837, durante el gobierno de Jos\xc3\xa9 Joaqu\xc3\xadn Prieto, se dict\xc3\xb3 el Decreto Supremo N\xc2\xb0 109 donde se indica que, con fondos del Cabildo de Valpara\xc3\xadso  se dar\xc3\xada inicio a la construcci\xc3\xb3n de un faro, siendo as\xc3\xad el primero que se construir\xc3\xada en Chile. El 18 de septiembre de 1837 se inaugur\xc3\xb3 el primer faro, el Punta \xc3\x81ngeles, situado en el sector hom\xc3\xb3nimo en Valpara\xc3\xadso. Para el mantenimiento de este faro, se estableci\xc3\xb3 una contribuci\xc3\xb3n de \xc2\xabFaros y Tonelaje\xc2\xbb, la que posteriormente se suspendi\xc3\xb3 cuando el gobierno central se hizo cargo de su mantenimiento._NEWLINE_En 1867, el ingeniero dan\xc3\xa9s Enrique Siemsen tom\xc3\xb3 a su cargo la direcci\xc3\xb3n del servicio de faros dependiente de la Comandancia General de Marina. Bajo su administraci\xc3\xb3n se construyeron los siguientes faros: Punta Corona (1859), Punta Niebla (1860), Punta Caldera (1868), Punta Tortuga (1868), Isla Quiriquina (1869) y Punta Calera (Corral, 1876).\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En 1887, fue creada la primera Oficina Central de Faros y su primer director fue el capit\xc3\xa1n de nav\xc3\xado Javier Molina, nombrado por el presidente Jos\xc3\xa9 Manuel Balmaceda \xe2\x80\x94antes de esa fecha, los faros depend\xc3\xadan de los gobernadores mar\xc3\xadtimos\xe2\x80\x94. La primera lista de faros en funcionamiento fue publicada en Chile el 31 de marzo de 1895, cuando el ingeniero escoc\xc3\xa9s George Slight se integr\xc3\xb3 al servicio.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nActualidad\n_START_PARAGRAPH_\nAl a\xc3\xb1o 2009, el sistema de se\xc3\xb1alizaci\xc3\xb3n mar\xc3\xadtima, lacustre y fluvial de Chile estaba compuesta por 18 faros habitados, 641 se\xc3\xb1ales luminosas, 326 se\xc3\xb1ales ciegas y 34 se\xc3\xb1ales electr\xc3\xb3nicas, lo que da un total de 1019 se\xc3\xb1ales.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nInformaci\xc3\xb3n oficial y dependencia administrativa\n_START_PARAGRAPH_\nLa publicaci\xc3\xb3n oficial y actualizada de la se\xc3\xb1alizaci\xc3\xb3n mar\xc3\xadtima chilena es la Lista de Faros de la costa de Chile, Costa Oriental de Tierra del Fuego y Territorio Ant\xc3\xa1rtico publicada por el Servicio Hidrogr\xc3\xa1fico y Oceanogr\xc3\xa1fico de la Armada (SHOA) como Publicaci\xc3\xb3n 3007.\xe2\x80\x8b En tanto que la se\xc3\xb1alizaci\xc3\xb3n mar\xc3\xadtima est\xc3\xa1 a cargo del Servicio de Se\xc3\xb1alizaci\xc3\xb3n Mar\xc3\xadtima, de la Direcci\xc3\xb3n de Seguridad y Operaciones Mar\xc3\xadtimas (Dirsomar), \xc3\xa1rea dependiente de la Direcci\xc3\xb3n General del Territorio Mar\xc3\xadtimo y de Marina Mercante (Directemar) de la Armada de Chile y su jefe es el Capit\xc3\xa1n de Fragata especialista en litoral y subespecialista en se\xc3\xb1alizaci\xc3\xb3n mar\xc3\xadtima, James Crawford Crawford.\n_START_SECTION_\nEmbarcaciones de apoyo\n_START_PARAGRAPH_\nAlrededor de 1900, se construy\xc3\xb3 en Chile el buque Meteoro para el servicio de faros.\xe2\x80\x8b En la actualidad, este servicio lo entrega el buque de rescate y salvataje George Slight BRS-63, nominado en honor al ingeniero escoc\xc3\xa9s.\n_START_SECTION_\nInternacional\n_START_PARAGRAPH_\nEn el \xc3\xa1mbito internacional, desde el 1 de enero de 1963, Chile es parte de la Asociaci\xc3\xb3n Internacional de Ayudas a la Navegaci\xc3\xb3n Mar\xc3\xadtima y Autoridades de Faros (IALA), participando activamente en el comit\xc3\xa9 t\xc3\xa9cnico para el estudio de un sistema de balizamiento internacional unificado. En 1998 fue electo miembro del Consejo Directivo de la organizaci\xc3\xb3n y reelecto en 2002.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Chile utiliza la reglamentaci\xc3\xb3n referente a la regi\xc3\xb3n B del Sistema Internacional de Se\xc3\xb1alizaci\xc3\xb3n Mar\xc3\xadtima \xc2\xabverde a babor y rojo a estribor\xc2\xbb. Adem\xc3\xa1s, cada faro cuenta con identificadores internacionales tanto de la Armada Inglesa (Admiralty) como de Agencia Nacional de Inteligencia Geoespacial de Estados Unidos (NGA).'