b'\n_START_ARTICLE_\nPacWest Racing\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nPrimera temporada completa del equipo fue en 1994, con los pilotos Dominic Dobson y el futuro co-campe\xc3\xb3n de la IRL Scott Sharp. En 1995, el equipo logra contratar al ex-piloto brasile\xc3\xb1o de F\xc3\xb3rmula 1 Maur\xc3\xadcio Gugelmin y con la colaboraci\xc3\xb3n de Danny Sullivan, quien ser\xc3\xada sustituido al final de la temporada por el piloto argentino nieto del m\xc3\xbaltiple campe\xc3\xb3n del mundo de F\xc3\xb3rmula 1, el entonces joven Juan Manuel Fangio II tras una lesi\xc3\xb3n. En 1996, otro piloto procedente de la F\xc3\xb3rmula 1, el brit\xc3\xa1nico Mark Blundell ocup\xc3\xb3 el asiento de Juan Manuel Fangio II.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Para la temporada 1997, se convirti\xc3\xb3 en el mejor del equipo PacWest, obteniendo cuatro victorias (tres victorias de Blundell y la \xc3\xbanica victoria en la serie CART para Gugelmin en Vancouver). Desde entonces, el equipo fue considerado un equipo importante, y se imagin\xc3\xb3 que sus siguientes a\xc3\xb1os podr\xc3\xada estar en la pelea por el campeonato. Los pr\xc3\xb3ximos tres a\xc3\xb1os, sin embargo, result\xc3\xb3 ser un fracaso. En el 2001 vio al brit\xc3\xa1nico Blundell retirarse despu\xc3\xa9s del final de la temporada anterior, sustituido por el campe\xc3\xb3n de la Indy Lights del a\xc3\xb1o 2000 y futuro campe\xc3\xb3n de la IndyCar Series y de las mismas 500 millas de Indian\xc3\xa1polis el Neozeland\xc3\xa9s Scott Dixon, quien obtuvo no s\xc3\xb3lo su primera victoria para el piloto sino la \xc3\xbaltima victoria del equipo en el ovalo de Nazareth, as\xc3\xad como Gugelmin tambi\xc3\xa9n se retiraba tras enterarse sobre la noticia de la muerte de su hijo.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El a\xc3\xb1o 2002 fue el \xc3\xbaltimo a\xc3\xb1o de PacWest, en la que el equipo obtuvo nuevos problemas en la que s\xc3\xb3lo pudo obtener el patrocinio asociado de NTN, ya que el a\xc3\xb1o anterior hab\xc3\xada perdido el patrocinio de VISA, Nextel y Motorola. El equipo comenz\xc3\xb3 cuatro carreras con Dixon y Oriol Servia. Despu\xc3\xa9s de la tercera carrera, Dixon dej\xc3\xb3 el equipo para unirse a Chip Ganassi Racing, y Servia logr\xc3\xb3 realizar una carrera adicional antes de McCaw cerrase la organizaci\xc3\xb3n.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nSu adquisici\xc3\xb3n para KV Racing Technology\n_START_PARAGRAPH_\nLos restos del equipo sirvieron para la creaci\xc3\xb3n de un nuevo equipo, el KV Racing Technology. El equipo fue adquirido por Kevin Kalkhoven y Craig Pollock para formar PK Racing. El equipo m\xc3\xa1s tarde seguir\xc3\xada funcionando ahora como KV Racing Technology.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nCuriosidades\n_START_PARAGRAPH_\nDos coches del equipo PacWest\xe2\x80\x8b fueron los coches utilizados por los personajes principales Jimmy Bly (#18) y Joe Tanto (#17) para la pel\xc3\xadcula automovilismo de Sylvester Stallone de 2001 Driven.'