b'\n_START_ARTICLE_\nGAZ-61\n_START_SECTION_\nHistoria y caracter\xc3\xadsticas\n_START_PARAGRAPH_\nFue dise\xc3\xb1ado en 1938 por V.A. Grachev a partir de la carrocer\xc3\xada del GAZ-M21, pero la producci\xc3\xb3n no comenz\xc3\xb3 hasta 1940. El modelo pod\xc3\xada subir pendientes de hasta un \xc3\xa1ngulo de 38\xc2\xba y vadear sobre el agua con una profundidad de hasta 72 cm._NEWLINE_La primera versi\xc3\xb3n, realizada entre 1940 y 1941, fue un modelo de 5 asientos y 4 puertas Phaeton. Estaba propulsado por un motor de 3.485 cc de 6 cilindros y 85 CV de potencia, alcanzando una velocidad m\xc3\xa1xima de 100 km/h. Era el modelo utilizado principalmente por los comandantes del ej\xc3\xa9rcito sovi\xc3\xa9tico en 1941._NEWLINE_En 1941 se actualiz\xc3\xb3 el modelo, renombr\xc3\xa1ndolo Gaz-61-73, donde se cambi\xc3\xb3 la carrocer\xc3\xada Phaeton por una carrocer\xc3\xada berlina, y a pesar de mantener el mismo motor, se consigui\xc3\xb3 aumentar la velocidad hasta los 107 km/h._NEWLINE_Este modelo aparece varias veces en la pel\xc3\xadcula sovi\xc3\xa9tica de 1962 \xe2\x80\x9cIvanovo Severnaya\xe2\x80\x9d.'