b'\n_START_ARTICLE_\nMinas y Ferrocarriles de Utrillas\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nConstituida inicialmente con capital aragon\xc3\xa9s, por el volumen de inversiones era la m\xc3\xa1s importante sociedad de su \xc3\xa9poca en Arag\xc3\xb3n. Los 12 millones de capital social en 1900 fueron ampliados hasta 15 cuatro a\xc3\xb1os m\xc3\xa1s tarde. No obstante, una planificaci\xc3\xb3n deficiente basada en un desmesurado optimismo en las previsiones de la explotaci\xc3\xb3n, acarre\xc3\xb3 m\xc3\xbaltiples problemas posteriores. La mayor parte de su carb\xc3\xb3n fue consumido por las azucareras zaragozanas._NEWLINE_La reducci\xc3\xb3n en la producci\xc3\xb3n de carb\xc3\xb3n por parte de Inglaterra en 1912 y la elevaci\xc3\xb3n del precio del mismo en 1918 como consecuencia de la Primera Guerra Mundial, propiciaron una etapa de prosperidad para la empresa. Tras la Guerra Civil fue vendida por sus antiguos propietarios a Ebro, Az\xc3\xbacares y Alcoholes para posteriormente pasar a formar parte de un grupo de capital catal\xc3\xa1n, Figols, en 1950 presidido por Felipe Lafita Fabio._NEWLINE_De 1904 a 1966 se utiliz\xc3\xb3 una l\xc3\xadnea ferroviaria para trasladar el material extra\xc3\xaddo desde Utrillas a Zaragoza, construida para tal efecto. Adem\xc3\xa1s, exist\xc3\xada ferrocarril auxiliar de 600 mil\xc3\xadmetros de ancho y 7 km de longitud, que un\xc3\xada los Lavaderos de carb\xc3\xb3n con la mina Sur._NEWLINE_En 1976 empleaba al 66,7% de los trabajadores de la miner\xc3\xada en la cuenca turolense de Utrillas-Montalb\xc3\xa1n con un total de 1.460 empleados._NEWLINE_En 1999 el n\xc3\xbamero de trabajadores era tan s\xc3\xb3lo de 1999. Tres a\xc3\xb1os despu\xc3\xa9s, para el a\xc3\xb1o 2002, Minas y Ferrocarriles de Utrillas ces\xc3\xb3 totalmente en sus actividades mineras.\n_START_SECTION_\nL\xc3\xadnea ferroviaria Utrillas-Zaragoza\n_START_PARAGRAPH_\nEn 1904 se pone en funcionamiento el ferrocarril de v\xc3\xada m\xc3\xa9trica que comunicaba Utrillas con la ciudad de Zaragoza. Se trataba de un ferrocarril de 127 kil\xc3\xb3metros y 22 estaciones y apeaderos.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Para ello se construyeron una serie de estaciones, apeaderos y casillas a lo largo de toda la l\xc3\xadnea, incluyendo la Estaci\xc3\xb3n de Utrillas de Zaragoza sita en a la postre bautizada como Plaza de Utrillas de la capital zaragazona.'