b'\n_START_ARTICLE_\nEstaci\xc3\xb3n de Pr\xc3\xa9 Saint-Gervais\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nInaugurada el 18 de enero de 1911, formaba parte de un ramal de la l\xc3\xadnea 7. El 3 de diciembre de 1967, ese tramo fue separado de la l\xc3\xadnea 7 para formar de la l\xc3\xadnea 7 bis. Por otra parte, entre 1921 y 1939 esta estaci\xc3\xb3n estuvo unida a Porte des Lilas por una l\xc3\xadnea lanzadera (l\xc3\xadnea N) que fue brevemente reabierta para pruebas del prototipo de trenes sobre neum\xc3\xa1ticos (MP59).\n_START_SECTION_\nDescripci\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nSe compone de un and\xc3\xa9n central y de dos v\xc3\xadas. Una pared separa en dos partes el and\xc3\xa9n.  Una sirve para dirigirse a Louis Blanc el otro terminal de la l\xc3\xadnea mientras que la otra l\xc3\xadnea sirve de garaje o de taller de mantenimiento. Cuando exist\xc3\xada la l\xc3\xadnea N, era por aqu\xc3\xad que llegaban los trenes desde Porte des Lilas._NEWLINE_La estrecha estaci\xc3\xb3n est\xc3\xa1 totalmente revestida de azulejos blancos planos. _NEWLINE_La iluminaci\xc3\xb3n es de estilo Ou\xc3\xaf-dire realiz\xc3\xa1ndose a trav\xc3\xa9s de estructuras que recorren los andenes sujetados por elementos curvados que proyectan una luz difusa en varias direcciones. Inicialmente esta iluminaci\xc3\xb3n coloreaba las b\xc3\xb3vedas pero esta caracter\xc3\xadstica se ha perdido. La se\xc3\xb1alizaci\xc3\xb3n por su parte usa la moderna tipograf\xc3\xada Parisine donde el nombre de la estaci\xc3\xb3n aparece en letras blancas sobre un panel met\xc3\xa1lico de color azul. _NEWLINE_Por \xc3\xbaltimo, los asientos tambi\xc3\xa9n siguen el estilo Ou\xc3\xaf-dire combinando asientos convencionales con bancos que situados a mayor altura permiten tanto apoyarse como sentarse.'