b'\n_START_ARTICLE_\nPuente de San Fernando\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nAntes exist\xc3\xada un puente denominado puente verde de piedra, una especie de pasarela que daba acceso al Pardo. Por esta raz\xc3\xb3n en la literatura se llama tambi\xc3\xa9n nuevo puente verde de piedra. Exist\xc3\xada la intenci\xc3\xb3n previa de Felipe V que hab\xc3\xada dado una orden mediante la cual se mandaba hacer un Camino desde la capital hasta el Sitio Real de El Pardo, del que formaba parte la pasarela. Finalmente, el nuevo puente fue construido en el a\xc3\xb1o 1749, durante el reinado de Fernando VI y su dise\xc3\xb1o se encarg\xc3\xb3 al arquitecto Jaime Bort y Meli\xc3\xa1. La denominaci\xc3\xb3n del puente se debe al santo onom\xc3\xa1stico de Fernando VI. Las estatuas fueron realizadas por el escultor Vicente Bort, hermano del arquitecto.\xe2\x80\x8b El puente sufri\xc3\xb3 algunas modificaciones debido a los desperfectos causados por las fuertes riadas de 1856, procediendo a un recalzado de las pilas. _NEWLINE_Debido al incremento de tr\xc3\xa1fico vehicular, en 1921 se realizan operaciones de restauraci\xc3\xb3n y se ensanchan algunas zonas del puente, mediante la construcci\xc3\xb3n de voladizos de hormig\xc3\xb3n. En la Guerra Civil durante la batalla de la Ciudad Universitaria que involucraba la defensa de Madrid se producen diferentes episodios de recuperaci\xc3\xb3n y p\xc3\xa9rdida de posiciones por ambos bandos.\xe2\x80\x8b Hasta el \xc3\xbaltimo tercio del siglo XX, el puente serv\xc3\xada de enlace entre la M-30 y la A-6, soportando un intenso tr\xc3\xa1fico. Tras la construcci\xc3\xb3n de un viaducto en sus inmediaciones, que cumple este cometido, la circulaci\xc3\xb3n de autom\xc3\xb3viles est\xc3\xa1 prohibida. En la actualidad, el Puente de San Fernardo forma parte del anillo verde ciclista de Madrid.\n_START_SECTION_\nCaracter\xc3\xadsticas\n_START_PARAGRAPH_\nEl puente se encuentra dividido en dos tramos separados por un mach\xc3\xb3n que se soporta en una isla. El tramo de la izquierda posee cuatro arcos: dos de medio punto y otros dos rebajados. En el tramo derecho exist\xc3\xadan dos arcos, pero una riada de 1856 da\xc3\xb1\xc3\xb3 el arco cercano al mach\xc3\xb3n. Una reparaci\xc3\xb3n posterior hizo que se reconstruyese en tres arcos, siendo el encargado el ingeniero Francisco Javier Boguer\xc3\xadn. Realizado enteramente en piedra de granito, se sostiene sobre seis ojos, en medio punto, que salvan la corriente. Presenta diferentes elementos ornamentales, entre los que destacan las estatuas onom\xc3\xa1sticas ubicadas en el centro del antepecho de San Fernando, proporcion\xc3\xa1ndo el nombre al puente, y de Santa B\xc3\xa1rbara, ambas instaladas en el pretil. Estas esculturas fueron erigidas en honor de Fernando VI y de su esposa, B\xc3\xa1rbara de Braganza, por ser los santos de quienes provienen sus respectivos nombres. Es posible que hayan existido en el puente otros adornos de menor importancia.'