b'\n_START_ARTICLE_\nMichael Schumacher\n_START_SECTION_\nInicios\n_START_PARAGRAPH_\nSchumacher se subi\xc3\xb3 por primera vez a un kart a los cuatro a\xc3\xb1os de edad. Su padre, Rolf, mec\xc3\xa1nico de la pista de karts de Kerpen, coloc\xc3\xb3 un motor monocil\xc3\xadndrico de un ciclomotor a un kart a pedales. Fue progresando en el k\xc3\xa1rting, especialidad en la que fue subcampe\xc3\xb3n del mundo j\xc3\xbanior con 16 a\xc3\xb1os, y posteriormente campe\xc3\xb3n alem\xc3\xa1n y europeo con 18 a\xc3\xb1os._NEWLINE_En 1987, Schumacher se pas\xc3\xb3 a las f\xc3\xb3rmulas de promoci\xc3\xb3n, donde fue campe\xc3\xb3n de la F\xc3\xb3rmula K\xc3\xb6nig y sexto en la F\xc3\xb3rmula Ford Alemana. Tambi\xc3\xa9n particip\xc3\xb3 en la F\xc3\xb3rmula 3 Alemana donde obtuvo dos victorias y siete podios, logrando un tercero en la temporada de 1989. En 1990 se coron\xc3\xb3 campe\xc3\xb3n de la F\xc3\xb3rmula 3 Alemana, y triunf\xc3\xb3 en el Gran Premio de Macao de F\xc3\xb3rmula 3. En dicha categor\xc3\xada conoci\xc3\xb3 e hizo amistad con Heinz-Harald Frentzen (luego piloto de F\xc3\xb3rmula 1)._NEWLINE_En 1990 disput\xc3\xb3 algunas fechas del Campeonato Mundial de Resistencia con Sauber Mercedes, obteniendo una victoria en M\xc3\xa9xico y dos segundos puestos en N\xc3\xbcrburgring y Dijon junto a Jochen Mass. El piloto disput\xc3\xb3 el certamen completo en 1991, acompa\xc3\xb1ado por el piloto austriaco Karl Wendlinger. Consigui\xc3\xb3 una victoria en Autopolis, un segundo puesto en Silverstone y un quinto lugar en las 24 Horas de Le Mans, por lo cual alcanz\xc3\xb3 la novena posici\xc3\xb3n en el campeonato de pilotos. Tambi\xc3\xa9n corri\xc3\xb3 dos fechas del Deutsche Tourenwagen Masters con un Mercedes-Benz 190 de Zakspeed, y logr\xc3\xb3 el segundo puesto en la fecha de Sugo de la F\xc3\xb3rmula 3000 Japonesa.\n_START_SECTION_\nDebut en Jordan (1991)\n_START_PARAGRAPH_\nMichael Schumacher debut\xc3\xb3 en la F\xc3\xb3rmula 1 con Jordan. Eddie Jordan, siguiendo el consejo de Wili Weber, le llam\xc3\xb3 para sustituir al belga Bertrand Gachot, que no pudo participar en el Gran Premio de B\xc3\xa9lgica. El entonces novato se plant\xc3\xb3 en un circuito en el que no hab\xc3\xada corrido nunca y mostr\xc3\xb3 un buen rendimiento en B\xc3\xa9lgica. Schumacher obtuvo el 7\xc2\xb0 puesto en la clasificaci\xc3\xb3n; tras eso, hace una gran salida y s\xc3\xb3lo le hace falta una curva para adelantar dos posiciones m\xc3\xa1s; pero en la subida de Eau Rouge, problemas en el cambio-embrague le hacen tener que retirarse.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El resultado en B\xc3\xa9lgica hizo que Flavio Briatore le llamase para ocupar ya en la siguiente carrera un asiento en Benetton-Ford. Sin embargo, la decisi\xc3\xb3n tuvieron que dictaminarla los tribunales brit\xc3\xa1nicos, que fallaron a favor de Benetton porque Schumacher hab\xc3\xada firmado un acuerdo con ellos, mientras que con Jordan el piloto s\xc3\xb3lo ten\xc3\xada un principio de acuerdo.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nBenetton (1991-1995)\n_START_PARAGRAPH_\nEn 1992 obtuvo su primera y \xc3\xbanica victoria de la temporada, el Gran Premio de B\xc3\xa9lgica, en Spa-Francorchamps adem\xc3\xa1s consigui\xc3\xb3 ocho podios entre ellos tres segundos puestos y cuatro terceros puestos. Aquel a\xc3\xb1o finaliz\xc3\xb3 en tercer lugar, quedando delante de Ayrton Senna en la disputa por el Campeonato Mundial de Pilotos de F\xc3\xb3rmula 1, tras Riccardo Patrese, segundo, y Nigel Mansell, primero._NEWLINE_En la Temporada 1993 de F\xc3\xb3rmula 1 se adjudic\xc3\xb3 un cuarto puesto s\xc3\xb3lo superado por los dos Williams en primer lugar, Alain Prost, y en tercer lugar, Damon Hill, y por Ayrton Senna. Schumacher tambi\xc3\xa9n sum\xc3\xb3 9 podios a su casillero en una de ella se alz\xc3\xb3 con la victoria fue en el Gran Premio de Portugal de 1993, todas las carreras que ha lleg\xc3\xb3 a la meta finalizaron en podio para el piloto alem\xc3\xa1n._NEWLINE_En el GP de San Marino de 1994, en Imola, tuvo que contemplar un fin de semana completamente negro: el jueves se incendiaria un cami\xc3\xb3n de la escuder\xc3\xada Pacific Racing, matando a dos empleados, el viernes Rubens Barrichello, piloto de Jordan Grand Prix, sufrir\xc3\xada un terrible accidente en "Variante Bassa"; el s\xc3\xa1bado, el austr\xc3\xadaco Roland Ratzenberger, piloto de Simtek, muere en la curva Villeneuve tras perder el control a m\xc3\xa1s de 300\xc2\xa0km/h, al desprend\xc3\xa9rsele el aler\xc3\xb3n delantero; y, finalmente, el domingo, en la curva de Tamburello, en un accidente sufrido en extra\xc3\xb1as circunstancias, tambi\xc3\xa9n fallec\xc3\xada el brasile\xc3\xb1o Ayrton Senna, piloto de Williams-Renault y triple campe\xc3\xb3n del Mundo. Estos accidentes rompieron una racha de 12 a\xc3\xb1os sin el fallecimiento de ning\xc3\xban piloto, desde la muerte de Riccardo Paletti en el GP de Canad\xc3\xa1 de 1982. Sin embargo, lo que llamar\xc3\xada la atenci\xc3\xb3n ese d\xc3\xada, fue la reacci\xc3\xb3n del piloto alem\xc3\xa1n luego de su victoria, ya que tras cruzar la l\xc3\xadnea de llegada y subir al podio, en todo momento se mostraba alegre, saludando efusivamente a los espectadores, algo que sorprendi\xc3\xb3 sobremanera, teniendo en cuenta los terribles accidentes de Ratzenberger y Senna ese fin de semana. Al respecto, Schumacher opin\xc3\xb3:_NEWLINE__NEWLINE_ _NEWLINE__NEWLINE_  _NEWLINE_De este tipo de accidentes he visto muchos. Accidentes, que se ve\xc3\xadan mucho peores que el suyo, pero sin esperarse lo peor. Lo ves y te dices que "puede llegar a tener un brazo o una pierna rota" y resulta que se vuelve a la l\xc3\xadnea de largada y no sabemos realmente que sucedi\xc3\xb3. Ninguno proporciona informaci\xc3\xb3n. Creen que debe mantenerse la competici\xc3\xb3n y volver a empezar todo, porque as\xc3\xad deber\xc3\xada ser y al final t\xc3\xba no sabes nada, hasta despu\xc3\xa9s de que termine la carrera en el podio. Pasquale nos hab\xc3\xada dicho que (Ayrton) estaba en coma. Pero en cuanto a lo que s\xc3\xa9 de "coma", existen diferentes tipos y a veces te etiquetas uno m\xc3\xa1s reservado o a veces es peor de lo que piensas y no quieres creer que algo malo sucedi\xc3\xb3 (se emociona) \xc2\xa1No quieres creerlo! Aproximadamente, 2 horas despu\xc3\xa9s de la carrera el se\xc3\xb1or (Tom) Walkinshaw me dijo que la cosa iba muy mal. Le dije: "No. Est\xc3\xa1 en coma. No necesariamente es algo malo, teniendo en cuenta que su golpe fue muy malo". M\xc3\xa1s tarde Jackson me dijo que estaba muerto y un minuto despu\xc3\xa9s otra persona dijo que todav\xc3\xada estaba en coma. Nos daban informaci\xc3\xb3n tan poco fiable, que nos hac\xc3\xada pensar bastante en que debi\xc3\xb3 haber ocurrido, a la vez que yo tampoco quer\xc3\xada admitir que estaba muerto. Me dec\xc3\xada: "\xc2\xa1El va a ser el campe\xc3\xb3n del mundo! Tal vez se pierda una o dos carreras, pero volver\xc3\xa1" (silencio doloroso). Dos semanas m\xc3\xa1s tarde, cuando sent\xc3\xad mucho su muerte, me sent\xc3\xada el peor... Era inconcebible._NEWLINE__NEWLINE_ _NEWLINE_Michael Schumacher, explicando lo sucedido, durante y despu\xc3\xa9s de Imola 1994.\n_START_SECTION_\nSu primer bicampeonato mundial de F\xc3\xb3rmula 1\n_START_PARAGRAPH_\nEn aquel a\xc3\xb1o 1994, Schumacher ganar\xc3\xada su primer y m\xc3\xa1s importante Campeonato Mundial de Pilotos de F\xc3\xb3rmula 1 por un solo punto de ventaja sobre su perseguidor en la disputa del mismo, el brit\xc3\xa1nico Damon Hill, despu\xc3\xa9s de golpear el coche de su rival, debiendo abandonar la carrera ambos pilotos en el Gran Premio de Australia.\xe2\x80\x8b En 1995, revalid\xc3\xb3 el t\xc3\xadtulo mundial,\xe2\x80\x8b por \xc3\xbaltima vez al volante de un Benetton-Renault, ya que el a\xc3\xb1o siguiente fue contratado por el equipo Ferrari.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\n1996-1997\n_START_PARAGRAPH_\nSchumacher, en su primer a\xc3\xb1o en Ferrari, no pudo superar a los Williams de Damon Hill y Jacques Villeneuve, campe\xc3\xb3n y subcampe\xc3\xb3n de 1996 contando con un coche con morro bajo que fue desarrollado con poca eficacia durante los siguientes a\xc3\xb1os. En 1997, disput\xc3\xb3 un duelo muy emocionante con Villeneuve con el que lleg\xc3\xb3 al \xc3\xbaltimo Gran Premio, el de Europa, en Jerez de la Frontera (Espa\xc3\xb1a), con un solo punto de ventaja sobre el piloto canadiense. En una pol\xc3\xa9mica maniobra, Schumacher choc\xc3\xb3 intencionalmente a Villeneuve, como consecuencia debi\xc3\xb3 abandonar. No solamente perdi\xc3\xb3 el campeonato, sino que la FIA apreci\xc3\xb3 intencionalidad y le sancion\xc3\xb3 con la anulaci\xc3\xb3n de la totalidad de la puntuaci\xc3\xb3n obtenida aquella temporada.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\n1998-1999\n_START_PARAGRAPH_\nLos campeonatos de 1998 y 1999 fueron dominados por McLaren y ganados por el finland\xc3\xa9s Mika H\xc3\xa4kkinen. En 1998 se produjo una pol\xc3\xa9mica colisi\xc3\xb3n en B\xc3\xa9lgica, entre el Ferrari de Schumacher y el McLaren de David Coulthard, compa\xc3\xb1ero de escuder\xc3\xada de H\xc3\xa4kkinen, que oblig\xc3\xb3 a Schumacher a abandonar y perder una puntuaci\xc3\xb3n importante en el campeonato._NEWLINE_En 1999, en el Gran Premio de Gran Breta\xc3\xb1a, Schumacher sufri\xc3\xb3 un accidente que le caus\xc3\xb3 la fractura de una pierna y la imposibilidad de disputar las siguientes seis carreras del Campeonato. Ese a\xc3\xb1o finalmente el Ferrari era competitivo y es muy posible que se hubiera proclamado campe\xc3\xb3n de no ser por ese grave accidente, aunque fue Mika H\xc3\xa4kkinen quien se llev\xc3\xb3 su segundo campeonato. En contrapartida, Ferrari gan\xc3\xb3 su primer mundial de constructores en 16 a\xc3\xb1os.\n_START_SECTION_\n2000-2004: cinco t\xc3\xadtulos consecutivos\n_START_PARAGRAPH_\nFinalmente, en el 2000, despu\xc3\xa9s de una dura lucha con Mika H\xc3\xa4kkinen, Schumacher venci\xc3\xb3 en el Gran Premio de Jap\xc3\xb3n de 2000 y se coron\xc3\xb3 campe\xc3\xb3n (siendo as\xc3\xad el \xc3\xbanico piloto que fuese campe\xc3\xb3n con neum\xc3\xa1ticos slicks y con dibujo, junto con Lewis Hamilton en 2008 y 2014) manejando el Ferrari F1-2000. Esa victoria supuso el fin de un per\xc3\xadodo infausto para Ferrari de 21 a\xc3\xb1os en los que la escuder\xc3\xada hab\xc3\xada sido incapaz de lograr el t\xc3\xadtulo mundial de pilotos, a pesar de contar con pilotos de gran prestigio (Prost, Mansell, Berger, Alesi, Reutemann, Alboreto, Johansson, etc.), despu\xc3\xa9s del conseguido por el sudafricano Jody Scheckter en 1979._NEWLINE_La mala racha hab\xc3\xada sido rubricada por hechos luctuosos, la muerte de Gilles Villeneuve en 1982 y el grave accidente de Didier Pironi, ese mismo a\xc3\xb1o, que manten\xc3\xada un duelo con Gilles por la supremac\xc3\xada en el equipo._NEWLINE_Schumacher tuvo altos y buenos rendimientos con la Ferrari ya que de la 2000 a 2004,\xe2\x80\x8b en los que Schumacher gan\xc3\xb3 de manera consecutiva 5 Campeonatos en la F\xc3\xb3rmula 1, en 2000 gan\xc3\xb3 9 carreras y se impuso al vigente campe\xc3\xb3n Mika H\xc3\xa4kkinen por 19 puntos. A partir del siguiente a\xc3\xb1o (2001) la superioridad del Ferrari sobre las dem\xc3\xa1s escuder\xc3\xadas fue manifiesta. Esto, junto con las \xc3\xb3rdenes del equipo Ferrari, que sistem\xc3\xa1ticamente beneficiaban a Schumacher sobre su compa\xc3\xb1ero Barrichello\xe2\x80\x8b le permitieron un enorme dominio del campeonato. Ese mismo a\xc3\xb1o 2001 gan\xc3\xb3 otras nueve carreras y el t\xc3\xadtulo en Hungr\xc3\xada, a falta de cuatro. Dobl\xc3\xb3 en puntos a su compa\xc3\xb1ero Rubens Barrichello y casi lo hace con David Coulthard, de McLaren. En 2002 logr\xc3\xb3 once victorias e igual\xc3\xb3 el r\xc3\xa9cord de campeonatos de Juan Manuel Fangio, en ese tiempo su rendimiento como piloto era casi inalcanzable, aunque en la temporada 2003 se jug\xc3\xb3 el campeonato en la \xc3\xbaltima carrera en Jap\xc3\xb3n con un jovenc\xc3\xadsimo Kimi R\xc3\xa4ikk\xc3\xb6nen, que ya entonces pilotaba para McLaren-Mercedes. La ventaja del Kaiser sobre R\xc3\xa4ikk\xc3\xb6nen a falta de una sola carrera era de nueve puntos, por lo que \xc3\xa9ste \xc3\xbaltimo estaba obligado a la victoria en tierras niponas y esperar que Schumi no lograse sumar ning\xc3\xban punto, por lo que con un octavo lugar le bastaba al alem\xc3\xa1n para lograr el t\xc3\xadtulo y en efecto lo consigui\xc3\xb3, aunque como la carrera en Suzuka fue ganada por su compa\xc3\xb1ero de equipo Rubens Barrichello relegando a R\xc3\xa4ikk\xc3\xb6nen al segundo lugar, el finland\xc3\xa9s se qued\xc3\xb3 sin posibilidades de consagrarse campe\xc3\xb3n, y por ende Michael Schumacher, ya sin necesidad de obtener la octava plaza, se proclam\xc3\xb3 campe\xc3\xb3n del mundo por sexta vez, la cuarta de forma consecutiva. Sus principales rivales durante estos a\xc3\xb1os fueron los pilotos del equipo McLaren, Mika H\xc3\xa4kkinen, David Coulthard y Kimi R\xc3\xa4ikk\xc3\xb6nen; y los del equipo Williams, Juan Pablo Montoya y su propio hermano Ralf Schumacher.\n_START_SECTION_\n2005-2006\n_START_PARAGRAPH_\nPero la hegemon\xc3\xada del llamado K\xc3\xa1iser de la F\xc3\xb3rmula 1 acabar\xc3\xada en la 2005, donde tomar\xc3\xadan protagonismo los integrantes de una nueva generaci\xc3\xb3n de pilotos, Fernando Alonso y Kimi R\xc3\xa4ikk\xc3\xb6nen, en los equipos Renault F1 y McLaren, respectivamente. Schumacher fue superado por ambos rivales durante ese a\xc3\xb1o por problemas del monoplaza, carente de competitividad en 2005. Dijo que aquella fue su peor temporada desde que se incorpor\xc3\xb3 al equipo italiano en 1996.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_La temporada 2006 no pudo empezar mejor para \xc3\xa9l y para Ferrari, despu\xc3\xa9s de los malos resultados de 2005, ya que en el primer Gran Premio, disputado en Bar\xc3\xa9in, consigui\xc3\xb3 su pole position n\xc3\xbamero 65, igualando as\xc3\xad el r\xc3\xa9cord hist\xc3\xb3rico de Ayrton Senna, uno de los pocos que a\xc3\xban no hab\xc3\xada logrado alcanzar._NEWLINE_Posteriormente en el Aut\xc3\xb3dromo Enzo y Dino Ferrari, correspondiente al Gran Premio de San Marino de 2006, superar\xc3\xada dicho r\xc3\xa9cord de poles al conseguir la 66.\xc2\xaa pole y la victoria 85.\xc2\xaa de su carrera deportiva. El destino o la casualidad har\xc3\xadan que fuese en este escenario donde superase el emblem\xc3\xa1tico r\xc3\xa9cord del desaparecido Ayrton Senna, el mismo circuito en el que 12 a\xc3\xb1os atr\xc3\xa1s Michael Schumacher viese, desde la 2.\xc2\xaa posici\xc3\xb3n en carrera, como un desgraciado accidente acababa con la vida del m\xc3\xadtico piloto brasile\xc3\xb1o._NEWLINE_En el Gran Premio de M\xc3\xb3naco de ese mismo a\xc3\xb1o, cuando el espa\xc3\xb1ol Fernando Alonso lideraba el campeonato mundial protagoniz\xc3\xb3 un famoso incidente aparc\xc3\xb3 el Ferrari en la pen\xc3\xbaltima curva del circuito, impidiendo as\xc3\xad a Fernando Alonso (que circulaba tras \xc3\xa9l) terminar su \xc3\xbaltima vuelta r\xc3\xa1pida, en la cual ven\xc3\xada marcando el mejor tiempo en la lucha por la pole position en la tercera ronda de clasificaci\xc3\xb3n. El incidente provoc\xc3\xb3 muchas discusiones y la FIA finalmente concluy\xc3\xb3 que el accidente no hab\xc3\xada sido tal sino que se deb\xc3\xada a una maniobra del propio piloto para que Fernando Alonso no pudiera arrebatarle la pole que ten\xc3\xada en esos momentos. Los comisarios decidieron que el piloto alem\xc3\xa1n saliera desde el final de la parrilla._NEWLINE_Dos semanas despu\xc3\xa9s en el circuito de N\xc3\xbcrburgring ganar\xc3\xada el Gran Premio de Europa, la victoria n\xc3\xbamero 86 para el alem\xc3\xa1n. El 10 de septiembre de 2006, tras ganar el Gran Premio de Italia, su triunfo n\xc3\xbamero 90, anunci\xc3\xb3 su retiro de la competici\xc3\xb3n al t\xc3\xa9rmino de la temporada 2006.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El 8 de octubre de 2006, liderando el Gran Premio de Jap\xc3\xb3n y a falta de 17 vueltas para finalizarlo, sufri\xc3\xb3 una rotura de motor despu\xc3\xa9s de 6 a\xc3\xb1os, 3 meses y 6 d\xc3\xadas desde la \xc3\xbaltima vez que le hab\xc3\xada sucedido. El escenario hab\xc3\xada sido el Gran Premio de Francia del a\xc3\xb1o 2000._NEWLINE_El 21 de octubre de 2006, en las pruebas de clasificaci\xc3\xb3n del Gran Premio de Brasil, un problema con la bomba de alimentaci\xc3\xb3n de su monoplaza le llev\xc3\xb3 a abandonar la \xc3\xbaltima sesi\xc3\xb3n de clasificaci\xc3\xb3n, quedando relegado a la d\xc3\xa9cima plaza. En la carrera sufri\xc3\xb3 un pinchazo tras haber pasado por encima de los restos del coche de Nico Rosberg y fue relegado a la \xc3\xbaltima posici\xc3\xb3n, ya que debi\xc3\xb3 dar casi una vuelta completa al Aut\xc3\xb3dromo Jos\xc3\xa9 Carlos Pace con el neum\xc3\xa1tico reventado. Sin embargo, tras reparar la rueda y quedar a s\xc3\xb3lo unos segundos de ser rebasado por el l\xc3\xadder de la carrera, logr\xc3\xb3 adelantar dieciocho posiciones. Termin\xc3\xb3 4\xc2\xba en la que fue su \xc3\xbaltima carrera como piloto de esta categor\xc3\xada, no pudiendo arrebatarle el campeonato a Fernando Alonso, pero protagoniz\xc3\xb3 una actuaci\xc3\xb3n memorable, con un ritmo infernal y realizando varios adelantamientos.\xe2\x80\x8b Schumacher logr\xc3\xb3 con la Scuderia Ferrari ganar cinco veces consecutivas el Campeonato Mundial de Pilotos de F\xc3\xb3rmula 1, un r\xc3\xa9cord que a\xc3\xban no ha sido igualado por ning\xc3\xban otro piloto en la historia de la F\xc3\xb3rmula 1._NEWLINE_Con 37 a\xc3\xb1os, m\xc3\xa1s de 25 dedicados a la competici\xc3\xb3n y 16 temporadas en la F\xc3\xb3rmula 1, se retira de dicha categor\xc3\xada de competici\xc3\xb3n.\n_START_SECTION_\nPrimera retirada. Integrante de Ferrari\n_START_PARAGRAPH_\nEn diciembre de 2006, fue nombrado asesor de los pilotos de Ferrari (R\xc3\xa4ikk\xc3\xb6nen, Massa, Badoer y Gen\xc3\xa9)._NEWLINE_Casi un a\xc3\xb1o m\xc3\xa1s tarde, el 6 de noviembre de 2007, se hizo p\xc3\xbablico que el alem\xc3\xa1n pilotar\xc3\xada el F2007, coche de la Scuderia Ferrari de la temporada 2007, en un entrenamiento de pretemporada la semana siguiente, en el Circuito de Barcelona-Catalu\xc3\xb1a, Barcelona. Sin embargo, su portavoz, Sabine Kehm, declar\xc3\xb3 que la participaci\xc3\xb3n del mayor de los Schumacher en el entrenamiento era un hecho extraordinario, y que el piloto no ten\xc3\xada intenci\xc3\xb3n de regresar a la F\xc3\xb3rmula 1.\xe2\x80\x8b Para la temporada 2008 se inform\xc3\xb3 que Schumacher cumplir\xc3\xada funciones de piloto de pruebas del equipo italiano. El 28 de julio de 2008, Schumacher realizaba pruebas de un F430 Scuderia, una versi\xc3\xb3n del 430 optimizada, en el circuito alem\xc3\xa1n de N\xc3\xbcrburgring Nordschleife, el infierno verde, y en el sector 3 del circuito, impact\xc3\xb3 contra la valla a 250\xc2\xa0km/h. Sin embargo, no era \xc3\xa9l quien pilotaba sino Raffaele de Simona, piloto probador del cavallino, sin m\xc3\xa1s resultados que la destrucci\xc3\xb3n parcial del veh\xc3\xadculo. A pesar de ello telefone\xc3\xb3 a su esposa Corinna para decir que estaban bien y que no detendr\xc3\xadan la jornada de pruebas.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\n2009\n_START_PARAGRAPH_\nEl 25 de julio de 2009, Felipe Massa sufri\xc3\xb3 un grave accidente en las sesiones de clasificaci\xc3\xb3n del GP de Hungr\xc3\xada, por lo que Schumacher fue escogido para sustituirle durante la temporada 2009, empezando en el GP de Europa y hasta final de temporada o la recuperaci\xc3\xb3n total de Felipe Massa.\xe2\x80\x8b Tras unos d\xc3\xadas entrenando con karts y con el Ferrari F2007, Schumacher anunci\xc3\xb3 el 11 de agosto que no volver\xc3\xada a pilotar por unos dolores en el cuello. Finalmente, el probador Luca Badoer ocupa el puesto de Felipe Massa en el GP de Europa y sucesivos.\xe2\x80\x8b Poco m\xc3\xa1s tarde Badoer es reemplazado por Giancarlo Fisichella.\n_START_SECTION_\nMercedes (2010-2012)\n_START_PARAGRAPH_\nEl 22 de diciembre de 2009 se hace oficial el regreso del K\xc3\xa1iser a la F\xc3\xb3rmula 1 para la temporada 2010, fichando por la escuder\xc3\xada Mercedes inicialmente por 3 a\xc3\xb1os, y con un sueldo de 7 millones de euros.\xe2\x80\x8b Con esto, la F\xc3\xb3rmula 1 renace en el \xc3\xa1mbito comercial y econ\xc3\xb3mico despu\xc3\xa9s de los problemas evidenciados en 2008 y 2009 por la retirada de tres importantes fabricantes (Honda, BMW y Toyota) y del proveedor de neum\xc3\xa1ticos Bridgestone para la temporada 2011. En Bar\xc3\xa9in sale 7\xc2\xb0 y acaba 6\xc2\xb0 en la carrera, muy flojo comienzo para el alem\xc3\xa1n. En Melbourne sale de nuevo 7\xc2\xb0 pero en la salida es tocado por Fernando Alonso, y Schumacher tuvo que cambiar el aler\xc3\xb3n; al final, acab\xc3\xb3 10\xc2\xb0, luego de una lucha por el \xc3\xbaltimo punto con Jaime Alguersuari. En Sepang sale 8\xc2\xb0, pero en carrera s\xc3\xb3lo dur\xc3\xb3 9 vueltas ya que se le salt\xc3\xb3 de la rueda una tuerca mal apretada, obteniendo su primer abandono de la temporada. En Espa\xc3\xb1a firma su mejor carrera del a\xc3\xb1o acabando en 4\xc2\xaa posici\xc3\xb3n y en M\xc3\xb3naco fue sancionado por adelantar a Fernando Alonso con el safety car en pista. Nada m\xc3\xa1s conocer la sanci\xc3\xb3n, el equipo Mercedes interpuso apelaci\xc3\xb3n a la misma alegando que Schumacher adelant\xc3\xb3 con banderas verdes, lo que indicaba que el safety car entraba a boxes al desaparecer todo peligro de la pista y no por aplicaci\xc3\xb3n de la norma 40.13 del reglamento deportivo de la F\xc3\xb3rmula 1 tal y como indic\xc3\xb3 direcci\xc3\xb3n de carrera a todos los equipos al entrar en la \xc3\xbaltima vuelta._NEWLINE_Durante las siguientes carreras, Schumacher punt\xc3\xbaa con cierta regularidad, pero siempre en los puestos bajos, excepto en Turqu\xc3\xada y en Corea, donde iguala el cuarto puesto conseguido en Montmel\xc3\xb3. Finalmente, termina la temporada en Abu Dhabi accidentado en la primera vuelta, con un balance final de tan s\xc3\xb3lo 72 puntos, habiendo conseguido su compa\xc3\xb1ero Nico Rosberg 142, pr\xc3\xa1cticamente el doble._NEWLINE_En 2011, pese a que Mercedes es incluso menos competitivo que en la temporada anterior, Schumacher mejora su rendimiento y se acerca mucho m\xc3\xa1s al de Nico Rosberg. De nuevo con un 4\xc2\xba puesto como mejor resultado personal y del equipo, Schumacher consigui\xc3\xb3 s\xc3\xb3lo 13 puntos menos que su compa\xc3\xb1ero._NEWLINE_Schumacher vuelve a conducir para el ahora equipo Mercedes AMG en la temporada 2012 de F\xc3\xb3rmula 1, junto a Nico Rosberg. En el Gran Premio de Australia, Schumacher clasific\xc3\xb3 en la cuarta posici\xc3\xb3n y subi\xc3\xb3 al tercer lugar en el inicio de la carrera, que mantuvo hasta que sufri\xc3\xb3 un fallo de la caja de cambios terminal en la vuelta 11. En la segunda carrera, en Malasia, Schumacher se clasific\xc3\xb3 tercero, pero s\xc3\xb3lo logr\xc3\xb3 reunir un punto despu\xc3\xa9s de haber sido golpeado por detr\xc3\xa1s en la primera vuelta de la carrera por Romain Grosjean en condiciones de lluvia. Para la tercera carrera de la temporada en China, Schumacher clasific\xc3\xb3 tercero, pero arranc\xc3\xb3 en el 2\xc2\xb0 lugar, debido a que Lewis Hamilton fue sancionado. Esta fue la primera vez desde 1955 que Mercedes ocupaba la primera fila de la parrilla, ya que su compa\xc3\xb1ero de equipo Nico Rosberg obtuvo la primera pole position de su carrera. Un error de un mec\xc3\xa1nico en la primera parada en boxes de Schumacher lo oblig\xc3\xb3 a retirarse despu\xc3\xa9s de 13 vueltas. La cuarta carrera fue en Bar\xc3\xa9in. Schumacher sufri\xc3\xb3 con un defectuoso mecanismo de DRS en la calificaci\xc3\xb3n, que se vio agravada por una penalizaci\xc3\xb3n por un reemplazo de la caja de cambios. Empez\xc3\xb3 a 23\xc2\xb0 en la parrilla, y acab\xc3\xb3 en 10\xc2\xaa posici\xc3\xb3n. En clasificaci\xc3\xb3n del GP de M\xc3\xb3naco logr\xc3\xb3 la pole position, pero sali\xc3\xb3 en sexta plaza debido a una sanci\xc3\xb3n por provocar un choque en el GP de Espa\xc3\xb1a, y termin\xc3\xb3 abandonando la prueba. La mala suerte de Schumacher parece haber acabado para el Gran Premio de Europa celebrado en Valencia, donde obtuvo su primer podio desde que volviera a la F1 en 2010 y habiendo pasado 6 a\xc3\xb1os desde la \xc3\xbaltima vez que se subi\xc3\xb3 al caj\xc3\xb3n.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nRetirada definitiva\n_START_PARAGRAPH_\nEl anuncio de la contrataci\xc3\xb3n de Lewis Hamilton por parte de Mercedes-Benz para 2013 dej\xc3\xb3 a Schumacher sin volante.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b Pocos d\xc3\xadas despu\xc3\xa9s, Schumi confirmaba su retirada definitiva de la competici\xc3\xb3n.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nAccidente de esqu\xc3\xad\n_START_PARAGRAPH_\nEl 29 de diciembre de 2013, Schumacher sufri\xc3\xb3 un grave accidente al golpearse la cabeza mientras esquiaba junto a su familia en la estaci\xc3\xb3n invernal de M\xc3\xa9ribel, en los Alpes franceses, al esquiar fuera de pista entre las zonas de La Biche y Mauduit. Fue trasladado al hospital de Grenoble y el primer parte m\xc3\xa9dico diagnostic\xc3\xb3 lesiones cerebrales serias, quedando en estado cr\xc3\xadtico. Tras sufrir dos operaciones m\xc3\xa9dicas tuvo que ser mantenido en coma inducido durante varios meses.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El 16 de junio de 2014 se public\xc3\xb3 que definitivamente hab\xc3\xada salido de su estado de coma; abandon\xc3\xb3 el Hospital Universitario de Grenoble y fue enviado a una cl\xc3\xadnica de rehabilitaci\xc3\xb3n.\xe2\x80\x8b El 10 de septiembre se anunci\xc3\xb3 que ser\xc3\xada llevado a su mansi\xc3\xb3n de Gland, en Suiza, donde seguir\xc3\xada recibiendo atenci\xc3\xb3n m\xc3\xa9dica.\xe2\x80\x8b Desde entonces, Sabine Kehm, portavoz de la familia Schumacher, ha pedido en reiteradas ocasiones que se respete la privacidad del heptacampe\xc3\xb3n._NEWLINE_Sin embargo, el 29 de diciembre de 2015, dos a\xc3\xb1os despu\xc3\xa9s del accidente, la prensa deportiva internacional lanz\xc3\xb3 titulares en los cuales insist\xc3\xadan en que sigue sin saberse nada del estado de salud de Schumacher.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En la actualidad, y a pesar de los diferentes rumores que aparecen y que Sabine Kehm se encarga de desmentir, el estado de salud del K\xc3\xa1iser sigue siendo una absoluta inc\xc3\xb3gnita._NEWLINE_El 2 de enero de 2019, un d\xc3\xada antes del 50.\xc2\xba cumplea\xc3\xb1os de Michael, la familia comunic\xc3\xb3 lo siguiente: \xc2\xabPod\xc3\xa9is estar seguros de que sigue en las mejores manos y que hacemos todo lo posible para ayudarle. Entended, por favor, que sigamos los deseos de Michael y que mantengamos una cuesti\xc3\xb3n tan delicada como su salud, como siempre, en privado.\xc2\xbb\xe2\x80\x8b Cuatro d\xc3\xadas antes se hab\xc3\xadan cumplido cinco a\xc3\xb1os del tr\xc3\xa1gico accidente.\n_START_SECTION_\nPol\xc3\xa9micas\n_START_PARAGRAPH_\nMichael Schumacher ha tenido diversos incidentes en sus m\xc3\xa1s de 21 a\xc3\xb1os en las pistas. En el Gran Premio de Gran Breta\xc3\xb1a de 1994, Schumacher no obedeci\xc3\xb3 las \xc3\xb3rdenes de los comisarios, fue desclasificado en aquella carrera (lleg\xc3\xb3 segundo) y se le prohibi\xc3\xb3 correr en Italia y Portugal.\xe2\x80\x8b En el Gran Premio de Australia de 1994, la \xc3\xbaltima prueba del campeonato de aquel a\xc3\xb1o, Schumacher contaba con un solo punto de ventaja sobre el piloto brit\xc3\xa1nico Damon Hill (92 a 91). A mitad de carrera (vuelta 36), el Benetton de Schumacher sali\xc3\xb3 de la pista en Flinders Street, top\xc3\xb3 contra un muro da\xc3\xb1ando la suspensi\xc3\xb3n, y en la siguiente curva colision\xc3\xb3 con el Williams de Hill. Los dos b\xc3\xb3lidos quedaron inservibles y no pudieron continuar la disputa del Gran Premio de Australia, a pesar de los esfuerzos de los hombres de Williams para intentar arreglar el coche de Hill. La FIA no consider\xc3\xb3 que aquella maniobra fuera intencionada. Como resultado, con el punto de ventaja que ten\xc3\xada Schumacher al inicio del Gran Premio, el alem\xc3\xa1n fue proclamado campe\xc3\xb3n del mundo.\xe2\x80\x8b Fue una decisi\xc3\xb3n no exenta de pol\xc3\xa9mica y partir de la cual, Schumacher se forj\xc3\xb3 una imagen dura y al l\xc3\xadmite de la normativa._NEWLINE_Posteriormente, tras unas pocas desventuras con el propio Hill, en la temporada 1997, Michael colision\xc3\xb3 en la \xc3\xbaltima carrera contra el coche de Jacques Villeneuve, que a la postre se coronar\xc3\xada campe\xc3\xb3n mundial. Ocurri\xc3\xb3 en el Gran Premio de Europa de 1997, disputado en Jerez. Como en 1994, Schumacher contaba con un solo punto de ventaja sobre el canadiense (78 a 77), que tambi\xc3\xa9n corr\xc3\xada con la escuder\xc3\xada Williams. Villeneuve realiz\xc3\xb3 una maniobra de sobrepaso a Schumacher, y en el momento en que lo supera por el interior de la curva Dry Sack del circuito, Schumacher se cierra violentamente hacia el interior, colisionando con Villeneuve. Como resultado, el monoplaza de Schumacher rebot\xc3\xb3 y se sali\xc3\xb3 de la pista, qued\xc3\xb3 inservible y tuvo que retirarse. En cambio, Villeneuve pudo continuar, finalizar en tercera posici\xc3\xb3n y adjudicarse el t\xc3\xadtulo mundial. La FIA apreci\xc3\xb3 intencionalidad por parte de Michael en aquella maniobra y le sancion\xc3\xb3 con la anulaci\xc3\xb3n de los 78 puntos que hab\xc3\xada conseguido en aquel campeonato.\xe2\x80\x8b Esta maniobra de Schumacher fue duramente criticada por la prensa y por muchos pilotos y ex pilotos de F\xc3\xb3rmula 1._NEWLINE_En 1998, durante el GP de Gran Breta\xc3\xb1a, Michael fue sancionado con un stop & go de 10 segundos por adelantar con el Safety Car en pista. Lo cumpli\xc3\xb3 en la \xc3\xbaltima vuelta, cruzando la l\xc3\xadnea de meta por la calle de boxes para as\xc3\xad asegurarse la victoria. Los comisarios lo dieron por v\xc3\xa1lido.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_A\xc3\xb1os despu\xc3\xa9s, en 2002, otra gran pol\xc3\xa9mica, que implic\xc3\xb3 no s\xc3\xb3lo a Michael Schumacher sino a la propia Scuderia Ferrari ocurri\xc3\xb3 durante el Gran Premio de Austria de 2002, cuando Rubens Barrichello, quien iba en primera posici\xc3\xb3n, fue obligado por la escuder\xc3\xada a dejar pasar a Michael Schumacher a escasos metros de la l\xc3\xadnea de meta para que este pudiera adjudicarse la victoria.\xe2\x80\x8b M\xc3\xa1s adelante, en el Gran Premio de los Estados Unidos de 2002, Schumacher dej\xc3\xb3 pasar a Barrichello de modo similar para devolverle el "favor". El esc\xc3\xa1ndalo provocado por ambos hechos hizo que la FIA modificase la normativa para prohibir las \xc3\xb3rdenes de equipo "que interfiriesen en el resultado de la carrera"._NEWLINE_En la temporada 2006, en el Gran Premio de M\xc3\xb3naco de 2006, Schumacher ten\xc3\xada el mejor tiempo de la sesi\xc3\xb3n, pero a escasos segundos de que terminara, Fernando Alonso mejoraba los parciales, y ten\xc3\xada posibilidades de obtener la pole. Entonces, Schumacher realiza una maniobra extra\xc3\xb1a, deteniendo el monoplaza a escasos cent\xc3\xadmetros del muro de la \xc3\xbaltima curva del circuito, impidi\xc3\xa9ndole a Alonso trazar bien y por lo tanto, intentar la pole. Sin embargo, la FIA sancion\xc3\xb3 a Schumacher oblig\xc3\xa1ndolo a salir \xc3\xbaltimo, mientras Alonso parti\xc3\xb3 primero.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En la temporada 2010, en el Gran Premio de M\xc3\xb3naco de 2010, Schumacher iba en s\xc3\xa9ptima posici\xc3\xb3n con el Safety Car en pista, cuando en la \xc3\xbaltima curva de la carrera y justo despu\xc3\xa9s de que se retirara el Safety Car, adelant\xc3\xb3 con banderas verdes a Fernando Alonso, quedando sexto. Aunque este percance fue fruto de una redacci\xc3\xb3n ambigua del reglamento, los comisarios le sancionaron con 20 segundos, haciendo que perdiera su posici\xc3\xb3n.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En el Gran Premio de Hungr\xc3\xada de 2010, su ex compa\xc3\xb1ero de Ferrari Rubens Barrichello iba cazando a Schumacher en las vueltas finales por la d\xc3\xa9cima posici\xc3\xb3n que otorgaba un punto. Barrichello vio una oportunidad en la recta de meta una vez que se acerc\xc3\xb3, pero Michael lo arrincon\xc3\xb3 de tal manera contra el muro que pudo tener consecuencias nefastas. Barrichello lo llam\xc3\xb3 "loco"\xe2\x80\x8b y ped\xc3\xada desde la radio la bandera negra para el alem\xc3\xa1n (descalificaci\xc3\xb3n inmediata). Al final de la carrera, se llam\xc3\xb3 a los pilotos que hab\xc3\xadan terminado 10\xc2\xba (Rubens Barrichello) y 11\xc2\xba (Michael Schumacher) a declarar por el incidente. Los comisarios decidieron que Schumacher perdiera diez posiciones en la parrilla de salida del siguiente GP.\n_START_SECTION_\nOtras actividades\n_START_PARAGRAPH_\nSchumacher fue nombrado embajador honor\xc3\xadfico de la Unesco, y don\xc3\xb3 decenas de millones de d\xc3\xb3lares a proyectos de beneficencia._NEWLINE_Luego de ser sancionado por chocar adrede a Jacques Villeneuve en 1997, Schumacher particip\xc3\xb3 en varias campa\xc3\xb1as de seguridad vial de la FIA._NEWLINE_En 2009 apareci\xc3\xb3 en el programa de televisi\xc3\xb3n brit\xc3\xa1nico Top Gear. All\xc3\xad se revel\xc3\xb3 pomposamente que el piloto era The Stig. Sin embargo, al probar un autom\xc3\xb3vil en el circuito de Bedford, el alem\xc3\xa1n cometi\xc3\xb3 numerosos errores de pilotaje y no complet\xc3\xb3 la vuelta. El conductor del programa finaliz\xc3\xb3 el programa pregunt\xc3\xa1ndose si tal vez \xc3\xa9l no sea realmente The Stig.\n_START_SECTION_\nFutbolista\n_START_PARAGRAPH_\nSchumacher ya tiene experiencia como futbolista al jugar junto a estrellas del f\xc3\xbatbol en el Estadio Santiago Bernab\xc3\xa9u. Fue en diciembre de 2004, en un partido entre los amigos de Ronaldo y los amigos de Zinedine Zidane, en el que jug\xc3\xb3 una parte con cada combinado, compartiendo juego con estrellas como Luis Figo o Andriy Shevchenko.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Schumacher jug\xc3\xb3 tambi\xc3\xa9n para el Echinches de Suiza tras su salida de Ferrari. El objetivo fue salvar con sus goles al equipo del descenso que parec\xc3\xada casi consumado, ya que contaba con tan s\xc3\xb3lo 2 puntos en 11 jornadas disputadas. Schumacher jug\xc3\xb3 como mediocampista y fue el capit\xc3\xa1n, aunque solo jug\xc3\xb3 ese partido con el club.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El entonces campe\xc3\xb3n de la liga de f\xc3\xbatbol de San Marino, el SS Murata, tuvo planeado contratar al siete veces campe\xc3\xb3n mundial de F\xc3\xb3rmula 1 Michael Schumacher, pero no para un acto ben\xc3\xa9fico, sino para jugar la Fase Clasificatoria de la UEFA Champions League en julio de 2008 junto a una leyenda brasile\xc3\xb1a, el ya retirado brasile\xc3\xb1o Rom\xc3\xa1rio.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En julio de 2008, Schumacher particip\xc3\xb3 en un evento de caridad organizado por Clarence Seedorf en donde se apoyaba a la educaci\xc3\xb3n en \xc3\x81frica y se hac\xc3\xada un tributo a Nelson Mandela. En ese evento participaron tanto Schumacher como los dos hermanos de Seedorf, figuras como los bisnietos de Nelson Mandela, Edm\xc3\xadlson, Michael Ballack, Gennaro Gattuso, L\xc3\xbacio y algunas figuras futbol\xc3\xadsticas de \xc3\x81frica. En ese partido Schumacher anot\xc3\xb3 un gol.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_n noviembre de ese a\xc3\xb1o tambi\xc3\xa9n jug\xc3\xb3 el "Partido Contra La Pobreza" en el estadio La Rosaleda, en M\xc3\xa1laga, Espa\xc3\xb1a, ante 30 mil espectadores, en el que marc\xc3\xb3 1 gol._NEWLINE_En enero de 2009 visit\xc3\xb3 Costa Rica para el lanzamiento de una campa\xc3\xb1a internacional de seguridad vial y apoyar a las v\xc3\xadctimas del terremoto de Costa Rica de 2009.\xe2\x80\x8b Adem\xc3\xa1s, jug\xc3\xb3 en un entrenamiento del equipo subcampe\xc3\xb3n de ese pa\xc3\xads Liga Deportiva Alajuelense (sub 20), donde anot\xc3\xb3 2 goles.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En junio de 2013, jug\xc3\xb3 en la despedida del futbolista Michael Ballack, alem\xc3\xa1n como \xc3\xa9l.\xe2\x80\x8b'