b'\n_START_ARTICLE_\nLo\xc3\xb3\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nEl nombre de Lo\xc3\xb3 deriva del apellido de la dinast\xc3\xada principesca abjasa Loov (Lau o Lou). Hasta 1864 estas tierras formaban parte de la  comunidad ubija de Vardan\xc3\xa9. Junto al mar se hallaba el pueblo de Ismail Barak\xc3\xa1i Dzhepsh, uno de los l\xc3\xadderes de la resistencia ubija durante la guerra ruso-circasiana (1817-1864), que forz\xc3\xb3 a este pueblo a emigrar al Imperio otomano (Muhayir). A partir de 1872 este territorio form\xc3\xb3 parte de la hacienda Vardan\xc3\xa9 del gran duque Miguel Nikol\xc3\xa1yevich de Rusia. En los alrededores de la localidad, a unos 200 m de altitud se hallan las ruinas de un templo-fortaleza abjaso-alano construido entre los siglos X y XII, del que se conserva principalmente el muro norte. Por la naturaleza de la mamposter\xc3\xada se lo relaciona con templos como los de Pitsunda o Lyjny, en Abjasia. _NEWLINE_El 7 de agosto de 2008 hizo explosi\xc3\xb3n un artefacto en la playa de Lo\xc3\xb3 que produjo la muerte de dos personas y quince heridos.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nEconom\xc3\xada y transporte\n_START_PARAGRAPH_\nEl principal motor de la econom\xc3\xada de Lo\xc3\xb3 es el turismo, por sus playas y alrededores._NEWLINE_La localidad cuenta con una estaci\xc3\xb3n de ferrocarril en la l\xc3\xadnea Tuaps\xc3\xa9-Sujumi de la red del ferrocarril del C\xc3\xa1ucaso Norte, inaugurada en 1918. Por el microdistrito pasa la carretera federal M27 Dzhubga-frontera abjasa.'