b'\n_START_ARTICLE_\nCampeonato FIA GT\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nEn 2006, el torneo de la divisi\xc3\xb3n GT3 se separ\xc3\xb3 de los otros dos y pas\xc3\xb3 a disputarse de manera independiente con la denominaci\xc3\xb3n Campeonato Europeo de GT3. En 2007 se comenz\xc3\xb3 a organizar una Copa Europea de GT4, que es una divisi\xc3\xb3n a\xc3\xban menos potente y costosa que la GT3. Ambos cert\xc3\xa1menes europeos y el internacional han compartido escenario en numerosas ocasiones._NEWLINE_El campeonato fue reestructurado para la temporada 2010, ya que las clases GT1 y GT2 se separaron en campeonatos paralelos.\xe2\x80\x8b El certamen de GT1 pas\xc3\xb3 a llamarse Campeonato Mundial de GT1, recibiendo el mismo estatus que poseen la F\xc3\xb3rmula 1, el Campeonato Mundial de Rally y el Campeonato Mundial de Turismos; anteriormente el Campeonato FIA GT era disputado principalmente en Europa. A partir de 2012, el certamen dejara de correrse con los caros GT1, ya que se permitir\xc3\xa1n GT1, GT2 y GT3 con prestaciones ecualizadas para cierto campeonato.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Por su parte, el campeonato 2010 de GT2 ser\xc3\xada exclusivamente europeo y consecuentemente renombrado a Campeonato Europeo de GT2. Sin embargo, en 2010 se disput\xc3\xb3 una \xc3\xbanica carrera de GT2, las 24 Horas de Spa, destacando de que el Campeonato Europeo de GT2 se renombr\xc3\xb3 como Copa Europea de GT2 para esta \xc3\xbanica carrera. Desde entonces, la St\xc3\xa9phane Ratel Organisation no permite GT2 en ninguno de sus campeonatos._NEWLINE_En 2013, el Campeonato Mundial de GT1 y el Campeonato Europeo de GT3 se fusionaron en el Campeonato FIA GT Series.'