b'\n_START_ARTICLE_\nMagdeburgo (cohete)\n_START_PARAGRAPH_\nEl cohete de Magdeburgo fue un cohete alem\xc3\xa1n construido por Rudolf Nebel a principios de 1933 como prototipo a escala de un cohete mayor que ser\xc3\xada tripulado._NEWLINE_Fue lanzado ocho veces, todas durante 1933, antes de que el gobierno Nazi prohibiera m\xc3\xa1s pruebas. Hasta la construcci\xc3\xb3n del cohete A3 en 1937 este fue el mayor cohete construido en Alemania._NEWLINE_El origen del cohete Magdeburgo tuvo su origen en la creencia de Mengering, un ingeniero de la ciudad de Magdeburgo, en las teor\xc3\xadas de Peter Bender, que afirmaba que en realidad la superficie de la Tierra era el interior de una esfera hueca, con lo que Mengering cre\xc3\xada que lanzando un cohete en vertical con suficiente impulso desde Magdeburgo, este caer\xc3\xada en el sur de Nueva Zelanda. Mengering logr\xc3\xb3 convencer a las autoridades de la ciudad para donar fondos con los que llevar a cabo el experimento. Nebel, que fue uno de los fundadores de la sociedad cohetera VfR y que en ese momento era miembro del partido Nazi, vio la oportunidad y en diciembre de 1932 consigui\xc3\xb3 un contrato para el Magdeburg por valor de 25.000 marcos. El proyecto trataba de construir un cohete capaz de llevar a una persona a un kil\xc3\xb3metro de altura, desde donde regresar\xc3\xada a tierra en paraca\xc3\xaddas. El cohete habr\xc3\xada tenido 7,6 m de altura y un empuje de 5,886 kN. Se pretend\xc3\xada lanzar este cohete el 11 de junio de 1933 en un gran evento para dar publicidad a la ciudad._NEWLINE_Antes de la construcci\xc3\xb3n del cohete tripulado se proyect\xc3\xb3 la construcci\xc3\xb3n de un prototipo no tripulado de 4,6 m de altura y 1,96 kN de empuje, y que ser\xc3\xada recuperado mediante paraca\xc3\xaddas. Las pruebas con el motor del prototipo comenzaron el 22 de marzo de 1933. Un par de motores de prueba explotaron el 25 de marzo y el 3 de abril, pero a finales de este mes ya se hab\xc3\xadan llevado a cabo veinte pruebas, declar\xc3\xa1ndose al motor suficientemente fiable para el lanzamiento de prueba._NEWLINE_El primer lanzamiento de prueba se intent\xc3\xb3 el 9 de junio de 1933, desde una rampa de 9 m de altura, en un campo cercano a Magdeburgo. El motor comenz\xc3\xb3 la ignici\xc3\xb3n, pero el cohete no levant\xc3\xb3 vuelo debido a falta de empuje. El mismo problema tuvo lugar en los siguientes intentos, el 10 y 11 de junio. El cohete volvi\xc3\xb3 al taller para corregir defectos, y el 29 de junio finalmente levant\xc3\xb3 vuelo, pero mientras despegaba toc\xc3\xb3 en uno de los ra\xc3\xadles de la rampa de lanzamiento y se inclin\xc3\xb3, volando horizontalmente durante unos 300 metros para acabar tocando suelo y arrastrarse durante unos 10 metros m\xc3\xa1s. Aunque el cohete en s\xc3\xad estaba relativamente intacto, las autoridades de la ciudad perdieron inter\xc3\xa9s en el proyecto y s\xc3\xb3lo pagaron 3200 marcos a Nebel, que continu\xc3\xb3 de todos modos con el proyecto. El cohete fue retocado y fue lanzado desde la isla Lindwerder, en el lago Tegeler, cerca de Berl\xc3\xadn, en julio de 1933, alcanzando 1000 m de altura, haciendo bucles en el aire y poniendo finalmente direcci\xc3\xb3n a tierra. El paraca\xc3\xaddas se despleg\xc3\xb3 en el \xc3\xbaltimo momento y el cohete cay\xc3\xb3 al lago, a unos 100 m del punto de lanzamiento. Se realizaron m\xc3\xa1s lanzamientos, tanto desde el lago Tegeler como desde el lago Schielow hasta septiembre de 1933, cuando el diner\xc3\xb3 se acab\xc3\xb3 y el gobierno Nazi prohibi\xc3\xb3 la investigaci\xc3\xb3n privada con cohetes, con lo que la versi\xc3\xb3n tripulada del cohete Magdeburgo nunca lleg\xc3\xb3 a volar.'