b'\n_START_ARTICLE_\nAstilleros de Sevilla\n_START_PARAGRAPH_\nLos Astilleros de Sevilla son una industria creada legalmente en 1944 e inaugurada en 1956, que tiene su sede en las instalaciones del Puerto de Sevilla.\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nSevilla ya hab\xc3\xada tenido una tradici\xc3\xb3n naval importante por contar con un r\xc3\xado navegable ochenta kil\xc3\xb3metros tierra adentro. Hay constancia de antiguos astilleros romanos y \xc3\xa1rabes en la ciudad.\xe2\x80\x8b _NEWLINE_En 1252 el rey Alfonso X crea las Atarazanas Reales para la producci\xc3\xb3n de barcos, en lo que hoy es el centro hist\xc3\xb3rico de Sevilla. Esas instalaciones servir\xc3\xa1n como almac\xc3\xa9n y ser\xc3\xa1n muy \xc3\xbatiles durante el monopolio que tuvo Sevilla en el comercio con el Nuevo Mundo, desde el 1500 hasta 1717. El Puerto de Sevilla, por su parte, no ha cesado su actividad hasta nuestros d\xc3\xadas, desplaz\xc3\xa1ndose en la actualidad m\xc3\xa1s al sur de d\xc3\xb3nde se encontraba en la Edad Media y la Edad Moderna._NEWLINE_En 1944 el Instituto Nacional de Industria de Espa\xc3\xb1a crea los Astilleros de Sevilla. En 1945 se coloca la primera piedra de las instalaciones y en 1955 se bota el primer buque. Esto genera un impacto econ\xc3\xb3mico en la ciudad y se crea el barriada Elcano, al sur de la barriada de Heli\xc3\xb3polis, donde habitar\xc3\xa1n los trabajadores de esa industria. Fueron inaugurados el 24 de abril de 1956 en una visita de Franco, que aludi\xc3\xb3 en su discurso a las antiguas atarazanas del rey Alfonso._NEWLINE_En 1966 se fusiona con los Astilleros de C\xc3\xa1diz y sufre momentos de crisis debidos a la falta de trabajo. En 1970 se produce una huelga para exigir un salario de 172 pesetas diarias, 1,03 euros. Hubo 23 despidos donde medi\xc3\xb3 el gabinete laboralista de Felipe Gonz\xc3\xa1lez. Las cosas mejoran y en 1976 Espa\xc3\xb1a est\xc3\xa1 entre los cinco primeros productores navales del mundo. La empresa llega a tener 2430 empleos directos y a generar 15\xc2\xa0000 indirectos. En 1998 se produce una reconversi\xc3\xb3n del sector que reduce a la mitad el n\xc3\xbamero de empleados. En el a\xc3\xb1o 2006 se produce la privatizaci\xc3\xb3n de los Astilleros de Sevilla. En 2009 un administrador \xc3\xbanico dirige la planta Astilleros de Sevilla S.A. y se busca un grupo industrial. Ese mismo a\xc3\xb1o invirti\xc3\xb3 2 millones de euros en reactivar su dique seco, tras 20 a\xc3\xb1os sin estar operativo.\xe2\x80\x8b En 2010, la concesionaria (Astilleros de Huelva) entra en concurso de acreedores y el astillero cierra en 2011 cuando contaba con 58 empleados._NEWLINE_En mayo de 2013, el presidente del Puerto de Sevilla present\xc3\xb3 una petici\xc3\xb3n formal para reabrir los astilleros, tras la oferta recibida por parte de Astilleros Contsa Huelva para explotar las citadas instalaciones.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b En 2013 la empresa utiliz\xc3\xb3 el dique seco para reparar un velero alem\xc3\xa1n de 100 a\xc3\xb1os, el Alexander von Humboldt.\xe2\x80\x8b A partir de 2014, el astillero reabri\xc3\xb3 sus puertas por medio de la empresa Astilleros del Gualquivir, emparentada con Astilleros Contsa Huelva.\xe2\x80\x8b Durante el a\xc3\xb1o 2016 se construyeron dos barcos nuevos y se repararon 12.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Las instalaciones tambi\xc3\xa9n poseen dos gr\xc3\xbaas de gran tonelaje para el montaje de grandes estructuras, que est\xc3\xa1n siendo utilizadas por algunas empresas de ingenier\xc3\xada instaladas en las instalaciones, diversificando las actividades industriales m\xc3\xa1s all\xc3\xa1 del sector naval.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b \xe2\x80\x8b Entre ellas, la principal es GRI Towers Sevilla, subsidiaria de Gestamp y dedicada a la fabricaci\xc3\xb3n de generadores e\xc3\xb3licos, que emplea a 400 trabajadores y tiene concesi\xc3\xb3n para utilizar 159.700 metros cuadrados durante 50 a\xc3\xb1os.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En marzo de 2017 los Astilleros de Sevilla fueron adquiridos por la empresa eslovena Pulchra Mare.\xe2\x80\x8b'