b'\n_START_ARTICLE_\nTifon 2A\n_START_SECTION_\nDesarrollo\n_START_PARAGRAPH_\nEl carro de combate T-55 del Ej\xc3\xa9rcito del Per\xc3\xba, est\xc3\xa1 desfasado tecnol\xc3\xb3gicamente en comparaci\xc3\xb3n con sus contrapartes de la regi\xc3\xb3n, siendo as\xc3\xad, Sergio Casanave Quelopana (un ingeniero peruano con un doctorado en armamento y munici\xc3\xb3n), dise\xc3\xb1\xc3\xb3 el proyecto TIF\xc3\x93N, realiz\xc3\xa1ndolo en la empresa KMDB de Kharkiv - Ucrania. Este desarrollo lo realiz\xc3\xb3 en el tanque T-55AGM. Luego de meses de estudios y pruebas, se lleg\xc3\xb3 a la conclusi\xc3\xb3n, de que lo m\xc3\xa1s adecuado era basarse en las experiencias de otros veh\xc3\xadculos que hab\xc3\xadan resultado exitosos, como el T-90 , y el AMX-56 Leclerc. Adoptando los equipos y medios que brindan al Tif\xc3\xb3n, mejor movilidad, potencia de fuego, y capacidad de enganchar enemigos a mayor distancia. Su innovador Sistema de Administraci\xc3\xb3n del Campo de Batalla "NARADA", le permite desarrollarse en condiciones adversas, y como un sistema C4.\n_START_SECTION_\nArmamento\n_START_PARAGRAPH_\nEl Tif\xc3\xb3n cuenta con un ca\xc3\xb1\xc3\xb3n modelo KBM-1M calibre 125 mm de 48 calibres de anima lisa, posibilitando el empleo de munici\xc3\xb3n tipo APFSDS-T (flecha), y HEAT (carga hueca), munici\xc3\xb3n de alto explosivo HE-FRAG, y finalmente el Misil Antitanque "KOMBAT" de la empresa LUCH, este misil (que es disparado como cualquier munici\xc3\xb3n) emplea un sistema de carga hueca en T\xc3\xa1ndem (HEAT-TANDEM) y guiado por medio del sistema de gu\xc3\xada L\xc3\xa1ser del visor 1G46M, logrando un alcance efectivo de 5,000 m, para abatir objetivos terrestres y aeronaves tipo Helic\xc3\xb3pteros en vuelo a baja altura. El Tif\xc3\xb3n cuenta tambi\xc3\xa9n con una ametralladora KT-12.7 calibre 12.7 x 108 mm con un sistema de disparo a control remoto, y con visor termal para el tiro diurno-nocturno. Finalmente el Tif\xc3\xb3n tiene una ametralladora co-axial KT-7.62 calibre 7.62 x 54 mm._NEWLINE_El Tif\xc3\xb3n opera con un "Sistema de Carga Autom\xc3\xa1tica" para el ca\xc3\xb1\xc3\xb3n principal, un desarrollo innovador que faculta emplear 8 disparos por minuto sin importar el tipo de terreno en que se est\xc3\xa9 desplazando el tanque, a diferencia del actual T-55 que solo carga 4 disparos por minuto y en condiciones \xc3\xb3ptimas._NEWLINE_La carga autom\xc3\xa1tica se realiza con solo presionar un bot\xc3\xb3n de la caja de control que llevan el artillero y el jefe de carro, los cuales pueden ser accionados en forma indistinta._NEWLINE_Estas innovaciones, permiten al TIF\xc3\x93N-2A realizar acciones "Hunter Killer" ya que tanto el artillero como el jefe de carro tienen la capacidad de b\xc3\xbasqueda de objetivos y el disparo del ca\xc3\xb1\xc3\xb3n principal.\n_START_SECTION_\nBlindaje y defensas\n_START_PARAGRAPH_\nEl Tif\xc3\xb3n tiene dos tipos de blindaje, uno Pasivo y uno Reactivo. El pasivo es el denominado \xe2\x80\x9cDeflek\xe2\x80\x9d, que est\xc3\xa1 compuesto por una serie de \xe2\x80\x9cPlacas\xe2\x80\x9d de Titanio y \xe2\x80\x9cPolicarbonato\xe2\x80\x9d. El blindaje Reactivo "NOZH", est\xc3\xa1 compuesto por placas de cargas explosivas, que son accionadas al momento de impactar proyectiles mayores de 25 mm. Con este sistema, se puede asegurar la capacidad de resistencia a munici\xc3\xb3n anti blindaje en m\xc3\xa1s de 5 veces al original. El Tif\xc3\xb3n-2A cuenta con doce lanzagranadas de humo calibre 81 mm que est\xc3\xa1n situados a ambos lados de la torre, los cuales son accionados por la caja de control del "Sistema Linkey-SPZ", creando una cortina de humo alrededor del tanque y neutralizando la visualizaci\xc3\xb3n del enemigo.\n_START_SECTION_\nPlanta Motriz\n_START_PARAGRAPH_\nOriginalmente se consider\xc3\xb3 emplear el mismo motor del AGM, es decir el 5TDFM con 850 HP, pero la idea era aumentar la velocidad de arranque, desplazamiento, y de maniobra en terreno tipo "des\xc3\xa9rtico", y se opt\xc3\xb3 por la mejora de este motor, colocando el modelo 5TDFMA de 1,050HP. El 5TDFMA es un motor de dos tiempos, turboalimentado, multicarburante, de cinco cilindros con configuraci\xc3\xb3n horizontal del tipo b\xc3\xb3xer. Cuenta con un sistema de eyecci\xc3\xb3n para el sistema de ventilaci\xc3\xb3n del motor, con un mecanismo de obturaci\xc3\xb3n que permite sumergir al tanque hasta 1.8 m por debajo del agua. La ventilaci\xc3\xb3n del motor es del tipo por l\xc3\xadquido, cerrado, forzado. El sistema de purificaci\xc3\xb3n del aire a "cassete", pertenece al tipo "Cyclone" dando una eficiencia de casi 100\xc2\xa0%. Este motor opera a m\xc3\xa1s de 500 km sin la necesidad de limpiar el filtro, ideal apara terrenos des\xc3\xa9rticos. La caja de cambios es secuencial, del tipo planetario de dos platos con seis cambios hacia delante y tres hacia atr\xc3\xa1s, mediante el empleo de un sistema mec\xc3\xa1nico-el\xc3\xa9ctrico-hidr\xc3\xa1ulico. Todos estos medios, permiten generar una velocidad m\xc3\xa1xima mayor a los 75 km/h, y hacia atr\xc3\xa1s mayor de 35 km/h. El TIF\xc3\x93N-2A tiene un nuevo sistema de conducci\xc3\xb3n tipo \xe2\x80\x9cTim\xc3\xb3n Hidr\xc3\xa1ulico\xe2\x80\x9d, con una pantalla LCD que indican los par\xc3\xa1metros y configuraciones de la conducci\xc3\xb3n, emplea una c\xc3\xa1mara de circuito cerrado para visualizar un monitor la marcha en retroceso. El encendido es por sistema el\xc3\xa9ctrico, y alternativamente arranque por sistema de aire comprimido. El Sistema de Suspensi\xc3\xb3n y Rodamientos es de nuevo dise\xc3\xb1o, emplea 3 rodillos de apoyo por lado, con barras de torsi\xc3\xb3n, y amortiguadores heavy duty regulables, los cuales permiten incrementar la velocidad en todo terreno de hasta 65 km/h y mayor de 75 km/h en carretera, y mayor de 35 km/h en retroceso. Se le coloc\xc3\xb3 \xe2\x80\x9cPads de Neopreno\xe2\x80\x9d para permitir un mejor agarre al pavimento, debido a que en la pruebas de campo, el Ing. Casanave derrap\xc3\xb3 en la carretera al frenar luego de conducir a m\xc3\xa1s de 70 km/h, para lo cual opt\xc3\xb3 por colocar estos "pads", dando un \xc3\xb3ptimo resultado.'