b'\n_START_ARTICLE_\nJunkers de ataque a tierra\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nA mediados de 1944, la compa\xc3\xb1\xc3\xada Junkers de aviaci\xc3\xb3n inici\xc3\xb3 el proyecto de un avi\xc3\xb3n de reacci\xc3\xb3n de apoyo a\xc3\xa9reo cercano a baja altitud que reemplazara al Henschel Hs 129. De fuselaje ahusado y robusto, con un extensivo blindaje alrededor de las partes m\xc3\xa1s cr\xc3\xadticas del aparato, incluyendo el gran dep\xc3\xb3sito interno de combustible. Las alas eran rectas y sin diedro, con un estrechamiento en los extremos en un \xc3\xa1ngulo aproximado de 10\xc2\xba. En la cola se instal\xc3\xb3 un estabilizador rectangular ubicado en horizontal, con dos timones de cola en sus extremos.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El avi\xc3\xb3n contaba con un tren de aterrizaje de tipo triciclo, con dos ruedas posteriores que se plegaban lateralmente dentro del fuselaje, y una toma frontal bajo el morro en forma de pat\xc3\xadn accionado de forma neum\xc3\xa1tica. La cabina se ubicaba muy adelantada sobre el morro, con espacio para dos ocupantes en t\xc3\xa1ndem. El armamento principal consist\xc3\xada en un ca\xc3\xb1\xc3\xb3n MK 103 de 30mm en el morro, integrado en el fuselaje debajo de la cabina, y dos ca\xc3\xb1ones MG 151/20 de 20mm en la parte baja de la ra\xc3\xadz alar. Adem\xc3\xa1s, estaba tambi\xc3\xa9n previsto el uso de bombas convencionales y cohetes filoguiados Ruhrstahl X-4 en barquillas exteriores bajo las alas._NEWLINE_En las ra\xc3\xadces alares se encontraban los dos Daimler Benz ZTL 109-007, unos novedosos motores a reacci\xc3\xb3n de paso doble dise\xc3\xb1ados por el Prof. Dr. Ing. Karl Leist. Como consecuencia del flujo secundario de aire comprimido, las tomas y el di\xc3\xa1metro del motor eran mayores que en los anteriores motores BMW 003 y Jumo 004. Todo el proyecto se basaba en el empuje suplementario que pod\xc3\xadan desarrollar los nuevos motores de paso doble; el avi\xc3\xb3n, sobrecargado por su tama\xc3\xb1o y el blindaje adicional, resultaba demasiado pesado para poder emplear de forma efectiva alguno de los motores a reacci\xc3\xb3n ya existentes. Al retrasarse el desarrollo de los motores, el proyecto fue finalmente descartado.\xe2\x80\x8b'