b'\n_START_ARTICLE_\nRamal de Maceira-Liz\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nEn el momento de la construcci\xc3\xb3n de la F\xc3\xa1brica Maceira-Liz era casi total la ausencia de infraestructuras en el lugar, existiendo tan solo una ruta que un\xc3\xada Maceira a Leiria, terminando a varios kil\xc3\xb3metros de G\xc3\xa2ndara. As\xc3\xad se decidi\xc3\xb3 construir, en 1921, un ramal ferroviario privado, cuyos cinco kil\xc3\xb3metros unen la f\xc3\xa1brica a la red nacional de ferrocarriles, a la vez que permiti\xc3\xb3 el transporte de materiales pesados (en especial maquinaria) hasta la f\xc3\xa1brica.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Durante su existencia (1924 hasta la II Guerra Mundial) del Ferrocarril Minero de Lena, en ancho m\xc3\xa9trico, existi\xc3\xb3, tambi\xc3\xa9n, un segundo ramal que un\xc3\xada esta l\xc3\xadnea a la F\xc3\xa1brica de Cemento.\n_START_SECTION_\nActualidad\n_START_PARAGRAPH_\nEl ramal, destinado \xc3\xbanicamente a tr\xc3\xa1fico de mercanc\xc3\xadas y maquinaria, es operado por Secil.'