b'\n_START_ARTICLE_\nAdministraci\xc3\xb3n General de Puertos\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nEn el a\xc3\xb1o 1956 se dict\xc3\xb3 el decreto-ley 4263/56, que cre\xc3\xb3 la Administraci\xc3\xb3n General de Puertos (AGP), con car\xc3\xa1cter de empresa del Estado, poniendo a su cargo la explotaci\xc3\xb3n y administraci\xc3\xb3n y mantenimiento de todos los puertos mar\xc3\xadtimos y fluviales del pa\xc3\xads, con excepci\xc3\xb3n de los servicios de practicaje, amarre y funciones de seguridad que se atribuyeron a la Prefectura Nacional Mar\xc3\xadtima, quedando reservado a la Direcci\xc3\xb3n Nacional de Aduanas, exclusivamente el ejercicio de las funciones fiscales. Los recursos de la A.G.P. resultaban de los provenientes de la explotaci\xc3\xb3n portuaria._NEWLINE_La AGPSE se transform\xc3\xb3 en Sociedad del Estado por el decreto 1456/87 y en el a\xc3\xb1o 1992, por el decreto 817/92, se procedi\xc3\xb3 a realizar tres acciones fundamentales; la desregulaci\xc3\xb3n, la descentralizaci\xc3\xb3n y la privatizaci\xc3\xb3n de las operaciones que a la fecha estaban a cargo de la AGPSE._NEWLINE_La descentralizaci\xc3\xb3n administrativa con transferencia de los puertos a las respectivas provincias se desarroll\xc3\xb3 conforme a las previsiones de la Ley N\xc2\xba 24.093._NEWLINE_El proceso de traspaso del Puerto Buenos Aires a la Ciudad de Buenos Aires qued\xc3\xb3 en suspenso a partir del a\xc3\xb1o 2002, por un nuevo decreto del Poder Ejecutivo (19/2002) que le permiti\xc3\xb3 conservar la administraci\xc3\xb3n del Puerto Buenos Aires, bajo el dominio del Estado Nacional._NEWLINE_Actualmente, la Administraci\xc3\xb3n General de Puertos Sociedad del Estado (AGPSE), es un organismo administrativo supervisado por la Subsecretar\xc3\xada de Puertos y V\xc3\xadas Navegables con dependencia funcional de la Secretar\xc3\xada de Gesti\xc3\xb3n de Transporte del Ministerio de Transporte (Decreto 08/2016).\n_START_SECTION_\nPrivatizaci\xc3\xb3n del sistema portuario\n_START_PARAGRAPH_\nApenas asumir en 1989 medio de una fuerte crisis econ\xc3\xb3mica, el presidente Carlos Menem encar\xc3\xb3 un ambicioso plan de privatizaci\xc3\xb3n en masa de empresas del Estado. La ley de Reforma del Estado, sancionada ese a\xc3\xb1o, dispuso la concesi\xc3\xb3n total o parcial de los puertos explotados por la Administraci\xc3\xb3n General de Puertos, as\xc3\xad como su descentralizaci\xc3\xb3n y provincializaci\xc3\xb3n.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En 1992 se inici\xc3\xb3 el proceso de concesionamiento y desregulaci\xc3\xb3n de las actividades de la AGP, al mismo tiempo que se dispuso la liquidaci\xc3\xb3n de la empresa.\xe2\x80\x8b Ese a\xc3\xb1o fue sancionada la ley de Actividades Portuarias, que consagr\xc3\xb3 el principio de privatizaci\xc3\xb3n de la operaci\xc3\xb3n de los puertos nacionales y la transferencia de su titularidad a los gobiernos provinciales o municipales.\xe2\x80\x8b Sin embargo, el presidente Menem vet\xc3\xb3 la transferencia del Puerto de Buenos Aires a la Municipalidad de la Ciudad de Buenos Aires, siendo el \xc3\xbanico que se mantuvo en el \xc3\xa1mbito nacional.\xe2\x80\x8b La posesi\xc3\xb3n del puerto hab\xc3\xada sido el principal desencadenante, m\xc3\xa1s de un siglo atr\xc3\xa1s, de la federalizaci\xc3\xb3n de la Ciudad de Buenos Aires._NEWLINE_La liquidaci\xc3\xb3n de la Administraci\xc3\xb3n General de Puertos no se hizo nunca efectiva, redefini\xc3\xa9ndose su papel al actuar como contralor de los concesionarios privados en el Puerto de Buenos Aires y responsable no s\xc3\xb3lo por las \xc3\xa1reas no concesionadas sino tambi\xc3\xa9n de los servicios generales de mantenimiento, dragado y balizamiento de los canales de acceso.\xe2\x80\x8b Con ese criterio, un decreto del presidente Eduardo Duhalde dispuso en 2002 eliminar el aditamento "en liquidaci\xc3\xb3n" al nombre de la empresa, oficializando as\xc3\xad su refuncionalizaci\xc3\xb3n.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Finalmente, al crearse en 2013 la nueva operadora estatal ferroviaria de cargas Belgrano Cargas y Log\xc3\xadstica producto de la rescisi\xc3\xb3n de varias concesiones a privados, se dispuso que la Administraci\xc3\xb3n General de Puertos formara parte de sus sociedades controlantes teniendo en cuenta "la importancia que tiene el transporte de cargas y su integraci\xc3\xb3n con los puertos y el comercio por v\xc3\xadas navegables".\xe2\x80\x8b La AGP controla el 25% del capital social de Belgrano Cargas y Log\xc3\xadstica.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nUbicaci\xc3\xb3n geogr\xc3\xa1fica\n_START_PARAGRAPH_\nDelimitaci\xc3\xb3n y jurisdicci\xc3\xb3n_NEWLINE_El Puerto Buenos Aires fue dividido en tres grandes sectores:_NEWLINE_PUERTO NUEVO_NEWLINE_El sector denominado Puerto Nuevo (\xc3\x81rea costera desde la Avenida C\xc3\xb3rdoba hasta la calle Salguero) es el \xc3\xa1rea concesionada a la operatoria portuaria y la atenci\xc3\xb3n de buques de ultramar y cabotaje. Comprende seis d\xc3\xa1rsenas, 5 de Ultramar llamadas (de sur a norte): A, B, C, D y E, y una de cabotaje denominada F._NEWLINE_El \xc3\xa1rea ocupada por las 5 terminales portuarias de carga general es de aproximadamente 92 has., 7.250 m de longitud de muelle, 23 sitios de atraque para buques con eslora superior a 300 m. y una profundidad a pie de muelle de 9.75 m._NEWLINE_La Terminal 6 se encuentra en proceso de licitaci\xc3\xb3n. La Terminal de Cruceros \xe2\x80\x9cQuinquela Mart\xc3\xadn\xe2\x80\x9d, se reinagur\xc3\xb3 en el a\xc3\xb1o 2011, convirti\xc3\xa9ndose en la m\xc3\xa1s grande y moderna de Latinoam\xc3\xa9rica. En la presente temporada recibi\xc3\xb3 a m\xc3\xa1s de 500 mil pasajeros en 160 Nav\xc3\xados._NEWLINE_DARSENA NORTE_NEWLINE_La zona de D\xc3\xa1rsena Norte se encuentra entre la Avenida C\xc3\xb3rdoba, Ant\xc3\xa1rtida Argentina y el Apostadero Naval de la Armada Argentina. Es sitio de Atraque de los buques del ej\xc3\xa9rcito y posee sectores permisionados como BUQUEBUS y Yacht Club Argentino._NEWLINE_PUERTO SUR_NEWLINE_El Sector de Puerto Sur est\xc3\xa1 delimitado hacia el norte por la calle Brasil y hacia el sur por el Riachuelo, y comprende un Sector de 115 has. y 5.000 m. de muelle en las zonas de Madero Sur y Boca Barracas. All\xc3\xad se encuentran radicadas empresas que desarrollan actividades compatibles con dep\xc3\xb3sitos fiscales, prestaci\xc3\xb3n de servicios de almacenaje de mercader\xc3\xadas de importaci\xc3\xb3n - exportaci\xc3\xb3n, reparaci\xc3\xb3n navales, empresas de telecomunicaciones, plantas de residuos industriales especiales, el casino y numerosos emprendimientos gastron\xc3\xb3micos.\n_START_SECTION_\nEstructura edilicia\n_START_PARAGRAPH_\nActualmente el Puerto Buenos Aires, est\xc3\xa1 dividido f\xc3\xadsicamente en cuatro edificios:_NEWLINE_1. La Casa Central, se encuentra ubicada en la calle Av. Ing. Huergo 431 de la Ciudad Aut\xc3\xb3noma de Buenos Aires, y all\xc3\xad es donde se concentra la mayor\xc3\xada del personal y las autoridades. Tambi\xc3\xa9n, El Grupo (COLOBA) Comunidad Log\xc3\xadstica de Buenos Aires: tiene como objetivo estudiar, dise\xc3\xb1ar, desarrollar e implementar metodolog\xc3\xadas y sistemas apoyados bajo modelos de negocios electr\xc3\xb3nicos con tecnolog\xc3\xadas para un seguimiento f\xc3\xadsico de tr\xc3\xa1mites, utilizando c\xc3\xb3digo de barras, EPC, radiofrecuencia, wifi, internet, mensajes y documentos electr\xc3\xb3nicos, firma digital, etc. Estas herramientas de colaboraci\xc3\xb3n sirven para los participantes de la Cadena Log\xc3\xadstica Portuaria, con el fin de optimizar el flujo de informaci\xc3\xb3n involucrada en la cadena de suministro, cubriendo los servicios de la carga desde el buque hasta el destino final. El programa busca lograr un puerto eficiente, transparente y libre de papeles._NEWLINE_2. La Gerencia de Seguridad y Control Ambiental, es qui\xc3\xa9n controla todos los accesos al Puerto, tambi\xc3\xa9n funciona el Departamento T\xc3\xa9cnico dependiente de la Gerencia de Ingenier\xc3\xada, que realiza el mantenimiento del bacheo, carteles, etc. Dichas instalaciones est\xc3\xa1n ubicadas en la calle Tom\xc3\xa1s Edison 2851 la zona de Puerto Nuevo, D\xc3\xa1rsena E._NEWLINE_3. Edificio zona Puerto Sur, ubicada en la calle Juan Lavaisse 1351, Ciudad Aut\xc3\xb3noma de Buenos Aires, tiene a su cargo la administraci\xc3\xb3n de la zona log\xc3\xadstica de Puerto Sur. En este edificio funciona la Gerencia de Ingenier\xc3\xada, que realiza el desarrollo y confecci\xc3\xb3n de los pliegos de construcci\xc3\xb3n, mantenimiento y obras de infraestructura del Puerto Buenos Aires._NEWLINE_4. El Centro de Capacitaci\xc3\xb3n Portuaria (CENCAPOR) ubicado en la Av. De los Inmigrantes y Av. Rafael Castillo (ex Acceso Maip\xc3\xba de Puerto Nuevo) de la Ciudad Aut\xc3\xb3noma de Buenos Aires, es el encargado del dictado, programaci\xc3\xb3n y elaboraci\xc3\xb3n de gran parte del plan de capacitaci\xc3\xb3n de la organizaci\xc3\xb3n._NEWLINE_En este mismo edificio se encuentran:_NEWLINE_- La Gerencia de Control de Terminales: se encarga de todos los temas relacionados con las terminales portuarias y especialmente la Terminal de Cruceros de Pasajeros, \xe2\x80\x9cBenito Quinquela Mart\xc3\xadn\xe2\x80\x9d, ubicada en la Terminal 3 perteneciente a la empresa \xe2\x80\x9cTerminales R\xc3\xado de la Plata\xe2\x80\x9d._NEWLINE_- El Comit\xc3\xa9 de Transferencia: fue qui\xc3\xa9n llev\xc3\xb3 a cabo, durante el proceso de privatizaci\xc3\xb3n, todas las tramitaciones de transferencias de los puertos de todo el pa\xc3\xads a sus respectivas provincias._NEWLINE_- El Servicio M\xc3\xa9dico: depende de la Subgerencia de Recursos Humanos, y se encarga de realizar el control m\xc3\xa9dico de todos los empleados de la Organizaci\xc3\xb3n.'