b'\n_START_ARTICLE_\nPuente ferroviario de Magra\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nEl tramo entre las Estaciones de Amoreiras-Odemira y Faro de la L\xc3\xadnea del Sur, donde esta estructura se encontraba, fue inaugurado el 1 de julio de 1889.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Esta puente fue uno de los contemplados por el programa de mejoras llevado a cabo por la Compa\xc3\xb1\xc3\xada de los Caminhos de Ferro Portugueses entre 1931 y 1932.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En julio de 1938, el Ministerio de Obras P\xc3\xbablicas y Comunicaciones aprob\xc3\xb3 un proyecto de la Direcci\xc3\xb3n General de Ferrocarriles para una variante entre los PKs 237,635.58 y 238,294.72 de la L\xc3\xadnea del Sur, con el fin de sustituir esta puente;\xe2\x80\x8b el concurso respectivo fue llevado a cabo por la Direcci\xc3\xb3n General, el 5 de agosto del mismo a\xc3\xb1o.\xe2\x80\x8b'