b'\n_START_ARTICLE_\nCalle Cabana\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nLos or\xc3\xadgenes de la calle Cabana se remontan al camino que un\xc3\xada la carretera de Inca con la posesi\xc3\xb3n de La Cabana. Si bien dicho predio aparece en los catastros de 1860 como una propiedad perteneciente a la familia Mir\xc3\xb3, el camino es m\xc3\xa1s reciente, de principios del siglo XX. En 1922 se llev\xc3\xb3 a cabo la uni\xc3\xb3n del camino de la Cabana con la carretera de Bu\xc3\xb1ola y dos a\xc3\xb1os m\xc3\xa1s tarde era declarado de utilidad p\xc3\xbablica.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nTransporte\n_START_PARAGRAPH_\nEn el n\xc3\xbamero 3 de la calle se encuentra la estaci\xc3\xb3n ferroviaria de la localidad.\xe2\x80\x8b Es propiedad de Servicios Ferroviarios de Mallorca (SFM), compa\xc3\xb1\xc3\xada dependiente del Gobierno de las Islas Baleares que gestiona los servicios de tren y metro p\xc3\xbablicos de la isla. Desde el 13 de marzo de 2013 forma parte de la l\xc3\xadnea M2 del metro de Palma de Mallorca, que conecta las estaciones de Plaza de Espa\xc3\xb1a y Marrach\xc3\xad. Esta l\xc3\xadnea metropolitana comparte v\xc3\xada con las l\xc3\xadneas de tren. Los servicios de la l\xc3\xadnea M2 se limitan a los d\xc3\xadas laborables, por lo que durante los s\xc3\xa1bados, domingos y festivos, as\xc3\xad como durante los meses de julio y agosto, cuentan con una parada en la estaci\xc3\xb3n las l\xc3\xadneas T2 y T3.\xe2\x80\x8b'