b'\n_START_ARTICLE_\nAutom\xc3\xb3vil de combate M1\n_START_SECTION_\nHistoria y desarrollo\n_START_PARAGRAPH_\nEl Acta de Defensa de 1920 pon\xc3\xada a los tanques como responsabilidad de la infanter\xc3\xada y el Cuartel General los defini\xc3\xb3 como veh\xc3\xadculos de apoyo a la infanter\xc3\xada.\xe2\x80\x8b Los tanques ligeros eran definidos como aquellos que pesaban 5 t o menos - por lo que pod\xc3\xadan ser transportados en camiones - y los tanques medios como aquellos que no pesasen m\xc3\xa1s de 15 t para poder cruzar puentes dentro de sus l\xc3\xadmites de peso. Con un presupuesto muy ajustado, el desarrollo de tanques en Estados Unidos se limit\xc3\xb3 a dos veh\xc3\xadculos de prueba al a\xc3\xb1o. La mecanizaci\xc3\xb3n del Ej\xc3\xa9rcito era promovida por el General Douglas MacArthur, quien cre\xc3\xada que la caballer\xc3\xada deb\xc3\xada tener tanques para el papel de avanzadillas en lugar de solamente apoyar a la infanter\xc3\xada.\xe2\x80\x8b Para permitir que las unidades de caballer\xc3\xada del Ej\xc3\xa9rcito estadounidense fuesen equipadas con veh\xc3\xadculos blindados de combate, los tanques desarrollados para la caballer\xc3\xada recibieron la designaci\xc3\xb3n de "autom\xc3\xb3viles de combate".\xe2\x80\x8b_NEWLINE_A mediados de la d\xc3\xa9cada de 1930, el Rock Island Arsenal construy\xc3\xb3 tres tanques ligeros experimentales T2, inspirados por el Vickers 6-ton brit\xc3\xa1nico. Al mismo tiempo, ellos construyeron un tanque ligero similar al T2 para la caballer\xc3\xada - el autom\xc3\xb3vil de combate T5. La \xc3\xbanica diferencia entre ambos era que el T5 empleaba la suspensi\xc3\xb3n de muelles de voluta verticales, mientras que el T2 ten\xc3\xada una suspensi\xc3\xb3n de ballestas como la del Vickers. Se continu\xc3\xb3 el desarrollo del T5 y el T5E2 entr\xc3\xb3 en producci\xc3\xb3n con la designaci\xc3\xb3n "autom\xc3\xb3vil de combate M1".\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El M1 entr\xc3\xb3 en servicio en 1937. Se le hizo un cambio al sistema de suspensi\xc3\xb3n, por lo que la rueda tensora presionaba la oruga contra el suelo, incrementando as\xc3\xad la longitud de la oruga que entraba en contacto con el suelo y mejorando el viaje. Junto a un nuevo motor y un torreta mejorada, dio origen al autom\xc3\xb3vil de combate M2.\xe2\x80\x8b En 1940 se elimin\xc3\xb3 la distinci\xc3\xb3n entre las unidades de tanques de la infanter\xc3\xada y las de la caballer\xc3\xada, con la creaci\xc3\xb3n de la Fuerza Blindada para administrar todos los tanques del Ej\xc3\xa9rcito estadounidense. El nombre "autom\xc3\xb3vil de combate" era superfluo y las unidades de tanques de la caballer\xc3\xada redesignaron al autom\xc3\xb3vil de comabte M1 como "tanque ligero M1A1" y al autom\xc3\xb3vil de combate M2 como "tanque ligero M1A2".\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nServicio\n_START_PARAGRAPH_\nLos autom\xc3\xb3viles de combate M1 y M2 no fueron empleados en combate por el Ej\xc3\xa9rcito estadounidense durante la Segunda Guerra Mundial; aunque algunos de ellos fueron empleados para entrenamiento.\xe2\x80\x8b'