b'\n_START_ARTICLE_\nD\xc3\xa9dalo (R-01)\n_START_SECTION_\nHistorial en Estados Unidos\n_START_PARAGRAPH_\nInici\xc3\xb3 su participaci\xc3\xb3n b\xc3\xa9lica en la Segunda Guerra Mundial en el teatro del Pac\xc3\xadfico, recibiendo el impacto de un kamikaze el 25 de noviembre de 1944, aunque no fue hundido por este. Tras la guerra, fue puesto en reserva en febrero de 1947, pero volvi\xc3\xb3 al servicio activo como portaaviones ASW (lucha antisubmarina). Pas\xc3\xb3 de nuevo a la reserva en 1955 y fue reactivado en 1965 con el objetivo de prepararlo para su posterior entrada en servicio con la Armada Espa\xc3\xb1ola.\n_START_SECTION_\nHistorial en Espa\xc3\xb1a\n_START_PARAGRAPH_\nEl Cabot fue entregado a la armada el 30 de agosto de 1967.\xe2\x80\x8b Bajo el mando del capit\xc3\xa1n de nav\xc3\xado Francisco Javier de Elizalde y La\xc3\xadnez, el D\xc3\xa9dalo arrib\xc3\xb3 a Espa\xc3\xb1a el 20 de diciembre de 1967, tras cruzar el Atl\xc3\xa1ntico, desde Filadelfia hasta Rota, en tan solo siete d\xc3\xadas.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b El buque fue cedido a Espa\xc3\xb1a por cinco a\xc3\xb1os, aunque acab\xc3\xb3 siendo comprado en el a\xc3\xb1o 1973._NEWLINE_En octubre de 1969, particip\xc3\xb3 en las maniobras hispano-francesas Faron IV en aguas cercanas a Barcelona,\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b con la presencia del entonces pr\xc3\xadncipe Juan Carlos de Borb\xc3\xb3n y Borb\xc3\xb3n a bordo del D\xc3\xa9dalo (R-01)._NEWLINE_En octubre de 1977, particip\xc3\xb3 en unas maniobras militares en aguas del archipi\xc3\xa9lago Canario con el nombre \xc2\xabMar Canarias\xc2\xbb.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El 9 de agosto de 1978, particip\xc3\xb3 junto a las fragatas \xc2\xa0Baleares\xc2\xa0(F-71) y \xc2\xa0Extremadura\xc2\xa0(F-75), los destructores \xc2\xa0Lepanto\xc2\xa0(D-21) y \xc2\xa0Roger de Lauria\xc2\xa0(D-42) y el submarino estadounidense USS Shark, en unos ejercicios antisubmarinos en aguas de Cartagena.\xe2\x80\x8b En noviembre arrib\xc3\xb3 a C\xc3\xa1diz donde se integr\xc3\xb3, junto a otras unidades, para participar en las maniobras ARDEX-78 entre los d\xc3\xadas 9 y 13, que consistieron en un asalto en la playa de Carboneras.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En abril de 1980, particip\xc3\xb3 en unas maniobras aeronavales en aguas de la bah\xc3\xada de Palma de Mallorca.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El 20 de enero de 1983, sus helic\xc3\xb3pteros, consiguieron rescatar a ocho tripulantes del carguero polaco Kudowa Zdroj, que se hundi\xc3\xb3 a siete millas de Ibiza a causa de un corrimiento de la carga.\xe2\x80\x8b _NEWLINE_El 14 de mayo de 1986, se produjo un accidente en aguas de Cartagena, al chocar contra un m\xc3\xa1stil de comunicaciones del portaeronaves un helic\xc3\xb3ptero de la tercera escuadrilla del grupo aeronaval de la armada durante un ejercicio nocturno. En este accidente, se produjeron tres muertos y un desaparecido.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En junio de 1987, el pr\xc3\xadncipe de Asturias, realiz\xc3\xb3 a bordo parte de su formaci\xc3\xb3n militar, participando en los ejercicios navales Flota-87, en aguas del Atl\xc3\xa1ntico.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El D\xc3\xa9dalo fue el buque insignia de la Armada Espa\xc3\xb1ola hasta la entrada en servicio del \xc2\xa0Pr\xc3\xadncipe de Asturias\xc2\xa0(R-11).\n_START_SECTION_\nUnidad a\xc3\xa9rea en la Armada Espa\xc3\xb1ola\n_START_PARAGRAPH_\nAunque en un principio sirvi\xc3\xb3 como portahelic\xc3\xb3pteros con vocaci\xc3\xb3n principalmente antisubmarina, siendo adquirido con este fin, el 8 de noviembre de 1972 un avi\xc3\xb3n de despegue corto y aterrizaje vertical Harrier  efectu\xc3\xb3 con \xc3\xa9xito una serie de pruebas sobre su cubierta, que hubo de ser reforzada. As\xc3\xad se convirti\xc3\xb3 en el primer buque que recib\xc3\xada este tipo de aeronaves. En diciembre de 1973, la llegada de ocho Harrier adquiridos en Estados Unidos confirmaba la creaci\xc3\xb3n del n\xc3\xbacleo de combate a\xc3\xa9reo de la Armada Espa\xc3\xb1ola. Ha sido el primer portaaeronaves del mundo en llevar normalmente aviones Harrier en su dotaci\xc3\xb3n de aeronaves._NEWLINE_Su unidad a\xc3\xa9rea embarcada comprend\xc3\xada normalmente cuatro grupos a\xc3\xa9reos. Por ejemplo, uno con cuatro helic\xc3\xb3pteros antisubmarinos tipo SH-3 Sea King, otro con cuatro AB-204/AB-212 antisubmarinos/guerra electr\xc3\xb3nica, un tercer grupo con cuatro helic\xc3\xb3pteros especializados (por ejemplo, los helic\xc3\xb3pteros de ataque Bell AH-1 Cobra de la 7.\xc2\xaa Escuadrilla de la Armada, o hasta 1976, y si la prioridad de la misi\xc3\xb3n era la guerra antisubmarina, cuatro helic\xc3\xb3pteros antisubmarinos Sikorsky S-55/CH-19E Chickasaw), y un cuarto grupo para los aviones Harrier AV-8A/S. La capacidad m\xc3\xa1xima era de siete de estos grupos embarcados. La cubierta de vuelo med\xc3\xada 168\xc2\xa0\xc3\x97\xc2\xa022\xc2\xa0m, totalizando una superficie de 3696\xc2\xa0m\xc2\xb2. El hangar de buque era de 70\xc2\xa0\xc3\x97\xc2\xa013\xc2\xa0m, totalizando una superficie de 910 m\xc2\xb2, lo que significaba que del m\xc3\xa1ximo te\xc3\xb3rico de naves, la gran mayor\xc3\xada deber\xc3\xadan estar en cubierta. El buque ten\xc3\xada dos ascensores, uno popel y otro proel, que eran de pozo y centrados.\n_START_SECTION_\nBaja en la Armada\n_START_PARAGRAPH_\nTras su retirada del servicio en junio de 1989, zarp\xc3\xb3 de Rota (C\xc3\xa1diz) el 13 de julio de 1989 rumbo a Nueva Orleans,\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b donde fue entregado a una organizaci\xc3\xb3n estadounidense de antiguos veteranos del USS Cabot para convertirlo en un museo flotante. Sin embargo, problemas econ\xc3\xb3micos de la instituci\xc3\xb3n, obligaron a subastarlo y desguazarlo en Brownsville, Texas. Parte de la isla y cubierta de vuelo se encuentran expuestos, como USS Cabot, en el Naval Aviation Museum de la Base A\xc3\xa9rea Naval de Pensacola (Florida, Estados Unidos).'