b'\n_START_ARTICLE_\nAeronautica Militare\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nEl uso b\xc3\xa9lico de las aeronaves por parte de Italia comenz\xc3\xb3 muy temprano: durante la guerra de Etiop\xc3\xada (1887-1888) fueron utilizados globos aerost\xc3\xa1ticos como m\xc3\xa9todo de observaci\xc3\xb3n. Ya en la guerra de Libia (1911-1912) se utilizaron dirigibles y aviones como recursos ofensivos._NEWLINE_Durante la Primera Guerra Mundial (1914-1918) la aviaci\xc3\xb3n militar italiana, al igual que todas las de los pa\xc3\xadses beligerantes, experiment\xc3\xb3 un gran crecimiento y modernizaci\xc3\xb3n pese a que todav\xc3\xada se encontraba bajo mando directo del ej\xc3\xa9rcito italiano. Ejecutaron m\xc3\xbaltiples misiones de bombardeo en la costa del Mar Adri\xc3\xa1tico._NEWLINE_La importancia que adquirieron las fuerzas a\xc3\xa9reas de todo el mundo como arma poderosa y temible hizo que, el rey V\xc3\xadctor Manuel III, un a\xc3\xb1o despu\xc3\xa9s del ascenso del fascismo, considerase oportuno separar el mando del ej\xc3\xa9rcito del de la aviaci\xc3\xb3n en 1923, cre\xc3\xa1ndose adem\xc3\xa1s la figura del ministro de la aviaci\xc3\xb3n.\n_START_SECTION_\nRegia Aeronautica (1923-1943)\n_START_PARAGRAPH_\nLa Regia Aeronautica (denominada as\xc3\xad entre 1923 y 1943) particip\xc3\xb3 activamente en la Guerra Civil Espa\xc3\xb1ola (1936-1939), apoyando al bando sublevado del General Franco._NEWLINE_Pero seguramente el momento \xc3\xa1lgido de la Regia Aeronautica se vivi\xc3\xb3 durante la Segunda Guerra Mundial. Fueron miles de aviones los empleados por Mussolini como integrante del Eje (Alemania-Jap\xc3\xb3n-Italia) en varias campa\xc3\xb1as: Norte de \xc3\x81frica, frente ruso, campa\xc3\xb1a de Etiop\xc3\xada y asalto aliado a Italia. Al final del conflicto mundial la Regia Aeronautica perdi\xc3\xb3 gran parte de su arsenal.\n_START_SECTION_\nAeronautica Nazionale Repubblicana (1943-1945)\n_START_PARAGRAPH_\nCon la llegada de la Rep\xc3\xbablica Social de Italia en 1943, la Regia Aeronautica fue rebautizada (el 10 de octubre) como la ef\xc3\xadmera Aeronautica Nazionale Repubblicana (en espa\xc3\xb1ol literalmente: Aeron\xc3\xa1utica Nacional Republicana) pues solo vivir\xc3\xada 2 a\xc3\xb1os m\xc3\xa1s. Con Ernesto Botto en el Ministerio del Aire, esta fuerza a\xc3\xa9rea luch\xc3\xb3 y estuvo organizada estrechamente con la Luftwaffe, en especial en el norte de Italia._NEWLINE_Las \xc3\xbaltimas acciones de esta fuerza a\xc3\xa9rea se dieron en abril de 1945, pr\xc3\xa1cticamente hasta la misma fecha de la insurrecci\xc3\xb3n partisana en el norte de Italia, y el final de la Rep\xc3\xbablica de Sal\xc3\xb3. Tras el cese de las hostilidades en junio, comenz\xc3\xb3 un periodo de reestructuraci\xc3\xb3n de la fuerza a\xc3\xa9rea que culmin\xc3\xb3 con el refer\xc3\xa9ndum del 2 de junio de 1946 fruto del cual obtuvo su actual nombre de Aeronautica Militare.\n_START_SECTION_\nPosguerra, Guerra Fr\xc3\xada y finales del siglo XX\n_START_PARAGRAPH_\nDurante la segunda mitad del siglo XX, con el mundo dividido en dos por la Guerra Fr\xc3\xada, la Aeronautica Militare fue modernizada para que sirviera de oposici\xc3\xb3n a los pa\xc3\xadses del Este europeo y para que pudiese cumplir los cometidos asignados por la OTAN. As\xc3\xad, fueron numerosos los aviones norteamericanos recibidos en las d\xc3\xa9cadas 1940-50 bajo el marco de acuerdos bilaterales de cooperaci\xc3\xb3n y desarrollo: P-51 Mustang, P-47 Thunderbolt, F-84G, F-86E._NEWLINE_En d\xc3\xa9cadas posteriores la industria aeron\xc3\xa1utica italiana fue la encargada de modernizar a la Aeronautica Militare con numerosos proyectos, muchos de ellos conjuntos con pa\xc3\xadses europeos: Fiat G91, Aermacchi MB326, Aeritalia G222; y m\xc3\xa1s recientemente los aviones Panavia Tornado, AMX International AMX y Eurofighter Typhoon.'