b'\n_START_ARTICLE_\nCarrera del Glorioso\n_START_SECTION_\nViaje del Glorioso\n_START_PARAGRAPH_\nEl Glorioso, que hab\xc3\xada zarpado desde el puerto novohispano de Veracruz (M\xc3\xa9xico)\xe2\x80\x8b y transportaba una carga declarada que estaba valorada en 4 502 631 de pesos fuertes y 7 maraved\xc3\xads de plata,\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b consigui\xc3\xb3 repeler dos ataques ingleses, uno a unos doscientos kil\xc3\xb3metros al norte de las Azores y otro m\xc3\xa1s frente al cabo de Finisterre antes de desembarcar su carga en el puerto gallego de Corcubi\xc3\xb3n. Despu\xc3\xa9s de descargar su preciado cargamento y ponerlo a buen recaudo, permaneci\xc3\xb3 casi dos meses en la r\xc3\xada de Corcubi\xc3\xb3n. Tras un intento fallido, partir\xc3\xada definitivamente hacia Ferrol el 11 de octubre. Estando fondeado en Finisterre a la espera de vientos favorables, un fuerte vendaval garre\xc3\xb3 el ancla del nav\xc3\xado obligando a su capit\xc3\xa1n a dirigirse hacia C\xc3\xa1diz.\xe2\x80\x8b _NEWLINE_En su viaje, el Glorioso fue atacado sucesivamente por dos fragatas corsarias inglesas y por los nav\xc3\xados Darmouth y Russell, este \xc3\xbaltimo apoyado por dos fragatas en las inmediaciones del cabo de San Vicente. En el transcurso de estos tres \xc3\xbaltimos enfrentamientos, el nav\xc3\xado espa\xc3\xb1ol desarbol\xc3\xb3 una fragata, la King George; hizo estallar el Darmouth, muriendo casi toda su tripulaci\xc3\xb3n y dej\xc3\xb3 totalmente desarbolado y a punto hundirse el nav\xc3\xado de tres puentes y 80 ca\xc3\xb1ones Russell. Finalmente, tras agotarse la munici\xc3\xb3n del Glorioso, Pedro Mes\xc3\xada orden\xc3\xb3 arriar la bandera y se rindi\xc3\xb3 al capit\xc3\xa1n Mathew Buckle, comandante del Russell. Buckle, tras permanecer en la zona nueve d\xc3\xadas reparando su maltrecho buque, emboc\xc3\xb3 la bocana del puerto de Lisboa con su presa el 30 de octubre. Tanto Pedro Mes\xc3\xada, como el resto de los oficiales y la tripulaci\xc3\xb3n del Glorioso, ser\xc3\xadan liberados al d\xc3\xada siguiente de llegar a la capital portuguesa y puestos bajo la custodia del embajador espa\xc3\xb1ol. El 7 de noviembre de 1747 part\xc3\xada hacia La Gra\xc3\xb1a y Ferrol \xc2\xabla primera partida de tropa del Glorioso\xc2\xbb. Sucesivamente lo har\xc3\xadan el resto de los tripulantes, hasta que el 30 del mismo mes lo hizo Mes\xc3\xada con destino a la capital de Espa\xc3\xb1a. En cuanto al Glorioso, tras permanecer en Lisboa durante siete meses, zarp\xc3\xb3 con una tripulaci\xc3\xb3n inglesa en direcci\xc3\xb3n a Inglaterra, donde lleg\xc3\xb3 a mediados de mayo de 1748. Durante los siguientes once meses permaneci\xc3\xb3 fondeado en uno de los muelles del puerto de Portsmouth.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Como consecuencia de estos hechos, dos oficiales brit\xc3\xa1nicos, John Crookshanks y Smith Callis, capitanes, respectivamente, de la fragata Lark y el nav\xc3\xado Oxford, fueron sometidos a un consejo de guerra. Solo el primero ser\xc3\xada expulsado de la Royal Navy por incompetencia ante el enemigo.\n_START_SECTION_\nPrimer combate\n_START_PARAGRAPH_\nEn julio de 1747, el nav\xc3\xado de l\xc3\xadnea espa\xc3\xb1ol San Ignacio de Loyola, alias Glorioso, botado en La Habana en 1740 y mandado por el capit\xc3\xa1n don Pedro Mes\xc3\xada de la Cerda, regresaba a Espa\xc3\xb1a desde Veracruz transportando un gran cargamento de plata, oro, g\xc3\xa9neros medicinales, grana fina y silvestre, vainilla, az\xc3\xbacar, b\xc3\xa1lsamo, cacao, cueros y un valioso regalo personal del virrey de Filipinas destinado al rey Fernando VI. El martes 25 de julio, mientras navegaba pr\xc3\xb3ximo a la costa de la isla de Flores, en el archipi\xc3\xa9lago de las Azores, la tripulaci\xc3\xb3n del Glorioso distingui\xc3\xb3 entre la niebla a un convoy de buques mercantes ingleses. Cuando a mediod\xc3\xada la niebla comenz\xc3\xb3 a disiparse, los espa\xc3\xb1oles divisaron diez buques brit\xc3\xa1nicos, tres de los cuales eran buques de guerra: el nav\xc3\xado de l\xc3\xadnea Warwick, de 60 ca\xc3\xb1ones; la fragata Lark, de 40 y el paquebote Montagu de 16; adem\xc3\xa1s del transporte de tropas armado con 20 ca\xc3\xb1ones, Beaufort.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_De la Cerda orden\xc3\xb3 prepararse para el combate y continu\xc3\xb3 navegando hacia el noreste en direcci\xc3\xb3n a Ferrol, manteniendo el barlovento. John Crookshanks, jefe del convoy, tras divisar al nav\xc3\xado espa\xc3\xb1ol orden\xc3\xb3 su persecuci\xc3\xb3n. Con el paso de las horas y comprobando que se alejaba de la ruta marcada, orden\xc3\xb3 al capit\xc3\xa1n del Beaufort que permaneciera junto al resto de los transportes para protegerles, e inici\xc3\xb3 la caza del solitario buque. A media tarde el Montagu ya navegaba en \xc2\xablas aguas\xc2\xbb del Glorioso. Sobre las 21 horas, con los horizontes oscurecidos, el capit\xc3\xa1n espa\xc3\xb1ol orden\xc3\xb3 virar su buque hacia el sureste, en un intento de despistar a sus perseguidores en la oscuridad de la noche. Para evitarlo, el Montagu dispar\xc3\xb3 varios ca\xc3\xb1onazos y encendi\xc3\xb3 fuegos a bordo para marcar su posici\xc3\xb3n. Tambi\xc3\xa9n dispar\xc3\xb3 cuatro ca\xc3\xb1onazos a la popa del Glorioso, que no le alcanzaron. Pedro Mes\xc3\xada orden\xc3\xb3 entonces trasladar cuatro ca\xc3\xb1ones, dos de 18 libras a la c\xc3\xa1mara baja y dos de 24 a los guardatimones, con los que se podr\xc3\xada disparar desde la popa del nav\xc3\xado contra su perseguidor, impidiendo as\xc3\xad al paquebote ingl\xc3\xa9s acercarse demasiado. Despu\xc3\xa9s de un err\xc3\xa1tico intercambio de fuego entre ambos barcos, que dur\xc3\xb3 toda la noche, a las 11 horas del 26 de julio los otros dos barcos de guerra brit\xc3\xa1nicos se encontraban ya cerca del buque espa\xc3\xb1ol. El comandante del bergant\xc3\xadn se apart\xc3\xb3 entonces, para ir a hablar con ellos.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_A las 14 horas el Montagu arrib\xc3\xb3 sobre el Warwick, para regresar dos horas m\xc3\xa1s tarde a popa del Glorioso. Ser\xc3\xada precisamente entonces, a las 16 horas, cuando se produjo un chubasco que dej\xc3\xb3 al Glorioso sin viento, aunque curiosamente no fue as\xc3\xad para los barcos ingleses, circunstancia que aprovecharon para acercarse al buque espa\xc3\xb1ol. Sobre las 21 horas, con los horizontes \xc2\xababromados\xc2\xbb y advirtiendo Pedro Mes\xc3\xada que los tres bajeles enemigos se le ven\xc3\xadan encima, tom\xc3\xb3 la iniciativa. Arrib\xc3\xb3 de improviso sobre el Montagu, que lo ten\xc3\xada pegado a su aleta de estribor, y le dispar\xc3\xb3 algunos ca\xc3\xb1onazos. El capit\xc3\xa1n Connelly, comandante del peque\xc3\xb1o paquebote ingl\xc3\xa9s, orden\xc3\xb3 alejarse para no regresar. La maniobra hab\xc3\xada situado al Glorioso al costado de babor de la Lark. El enfrentamiento fue corto. La descarga cerrada de todos los ca\xc3\xb1ones de la banda de estribor sorprendi\xc3\xb3 a la tripulaci\xc3\xb3n de la fragata, que a pesar de responder al fuego, vieron c\xc3\xb3mo su mastelero de sobremesa se ven\xc3\xada abajo. Tras un ca\xc3\xb1oneo que dur\xc3\xb3, seg\xc3\xban los testigos, poco m\xc3\xa1s de cinco minutos, John Crookshanks orden\xc3\xb3 separarse del Glorioso. Ya no regresar\xc3\xada._NEWLINE_En esos momentos, con una visibilidad pr\xc3\xa1cticamente nula, debido a las nubes y nieblas que ocultaban la luna, Pedro Mes\xc3\xada podr\xc3\xada haber cambiado de rumbo y haber aprovechado la oscuridad de la noche para dejar atr\xc3\xa1s a sus perseguidores. Sin embargo, con gran seguridad, como si lo hubiera estado planeando durante d\xc3\xadas, vir\xc3\xb3 su barco en redondo y se dirigi\xc3\xb3 hacia el Warwick, manteniendo el barlovento. Al pasar por el costado del nav\xc3\xado ingl\xc3\xa9s, todos los ca\xc3\xb1ones de la banda de babor y toda la fusiler\xc3\xada embarcada dispararon una descarga cerrada sobre el sorprendido enemigo. Mes\xc3\xada orden\xc3\xb3 de nuevo virar en redondo su barco y situarse al costado del Warwick, al que dispar\xc3\xb3 otra descarga cerrada con la artiller\xc3\xada de su otra banda. De este modo los dos barcos ir\xc3\xadan intercambiando andanadas hasta las 12 de la noche, en que los dos quedaron inmovilizados por falta de viento. El enfrentamiento, sin desmayo por ambos contendientes, continuar\xc3\xada hasta pasadas las tres de la ma\xc3\xb1ana, en que al entrar un poco viento del este-noreste, el capit\xc3\xa1n Erskine, comandante del Warwick, decidi\xc3\xb3 que hab\xc3\xada sufrido suficiente castigo. Aprovech\xc3\xb3 el viento favorable y se alej\xc3\xb3 para siempre del Glorioso. Las bajas espa\xc3\xb1olas fueron cinco muertos (entre ellos dos civiles) y 42 heridos, de los cuales siete lo fueron de gravedad. En los d\xc3\xadas siguientes fallecer\xc3\xadan cinco de ellos. En cuanto a los da\xc3\xb1os materiales, el buque sufri\xc3\xb3 cuatro impactos de bala de ca\xc3\xb1\xc3\xb3n en su casco a la altura de la primera bater\xc3\xada y da\xc3\xb1os considerables en el aparejo. La mayor parte de ellos ser\xc3\xadan reparados en pocos d\xc3\xadas. Seg\xc3\xban el informe del capit\xc3\xa1n espa\xc3\xb1ol, se efectuaron 406 ca\xc3\xb1onazos de a 24, 420 de a 18, 180 de a 8 y 4400 disparos de fusil.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Cuando el Almirantazgo brit\xc3\xa1nico tuvo noticia de este enfrentamiento, el capit\xc3\xa1n Crookshanks fue sometido a un consejo de guerra por denegaci\xc3\xb3n de auxilio y negligencia en combate. Declarado culpable, fue expulsado de la Royal Navy.\n_START_SECTION_\nSegundo combate\n_START_PARAGRAPH_\nDespu\xc3\xa9s de este primer combate, el Glorioso continu\xc3\xb3 navegando hacia Espa\xc3\xb1a. El 14 de agosto, ya en las proximidades del cabo de Finisterre, en Galicia, los vig\xc3\xadas del Glorioso divisaron en el horizonte tres velas. Seg\xc3\xban las fuentes inglesas se trataba del nav\xc3\xado de l\xc3\xadnea Oxford, de 50 ca\xc3\xb1ones; la fragata Shoreham, de 24 y la balandra Falcon, de 14. Todos ellos pertenecientes a la escuadra del almirante John Byng.\xe2\x80\x8b A las cuatro de la tarde, los tres buques sobrepasaron al Glorioso por ambas bandas a distancia prudencial sin hacer fuego. El Oxford por sotavento y los dos peque\xc3\xb1os por barlovento. Nada m\xc3\xa1s sobrepasar al buque espa\xc3\xb1ol, los tres barcos se juntaron para hablar. Pedro Mes\xc3\xada, al comprobar que el nav\xc3\xado m\xc3\xa1s grande mareaba su trinquete para venir sobre \xc3\xa9l, tom\xc3\xb3 la iniciativa. Vir\xc3\xb3 en redondo y se dirigi\xc3\xb3 decidido hacia el buque ingl\xc3\xa9s de mayor porte, gan\xc3\xa1ndole el barlovento. Al igualarse con los barcos contrarios, ambas bandas dispararon todos sus ca\xc3\xb1ones sobre ellos. La fragata y la balandra, situadas a barlovento del Glorioso, tambi\xc3\xa9n dispararon sobre este. Con la mar picada, de la Cerda observ\xc3\xb3 que le hab\xc3\xada entrado mucha agua por las portas de su primera bater\xc3\xada. As\xc3\xad que volvi\xc3\xb3 a virar en redondo el nav\xc3\xado y en esta ocasi\xc3\xb3n, ante la sorpresa de los brit\xc3\xa1nicos, pas\xc3\xb3 por sotavento del Oxford. Con ese movimiento hab\xc3\xada conseguido dejar a los tres barcos enemigos a su costado de babor, evitando con ello volver a combatir entre dos fuegos. Pero tambi\xc3\xa9n, emplear sus dos bater\xc3\xadas al completo sobre un nav\xc3\xado que no pod\xc3\xada utilizar las suyas. El capit\xc3\xa1n Smith Callis, comandante del Oxford, nunca quiso presentar todo el costado de su buque. Despu\xc3\xa9s de dos andanadas, sali\xc3\xb3 del fuego, huyendo ignominiosamente del combate. El duelo hab\xc3\xada durado casi tres horas, un enfrentamiento donde escasearon los ca\xc3\xb1onazos, pero donde el sentido t\xc3\xa1ctico y la audacia del capit\xc3\xa1n espa\xc3\xb1ol le hab\xc3\xadan dado la victoria. Prueba de ellos fueron las escasas bajas, cinco heridos leves. Los da\xc3\xb1os tambi\xc3\xa9n fueron m\xc3\xadnimos: \xc2\xabUn balazo en el mastelero de velacho, otro en la verga mayor y otros dos que pasaron el costado por la segunda bater\xc3\xada\xc2\xbb. La opini\xc3\xb3n desfavorable que el capit\xc3\xa1n espa\xc3\xb1ol apunt\xc3\xb3 en su diario de navegaci\xc3\xb3n sobre Callis, se ver\xc3\xada refrendada al d\xc3\xada siguiente, cuando los tres bajeles volvieron a pasar a unas dos millas de la proa del Glorioso, sin hacer maniobra alguna por buscar el enfrentamiento.\xe2\x80\x8b _NEWLINE_Como hab\xc3\xada sucedido anteriormente con su compa\xc3\xb1ero, el capit\xc3\xa1n Callis fue sometido a un consejo de guerra. Pero a diferencia del comodoro Crookshanks, Callis fue absuelto y restituido con honor.\xe2\x80\x8b Dos d\xc3\xadas despu\xc3\xa9s, el Glorioso consigui\xc3\xb3 arribar al puerto de Corcubi\xc3\xb3n, quedando fondeado en la bocana de la r\xc3\xada. Ser\xc3\xada definitivamente el 18 de agosto por la noche cuando el nav\xc3\xado llegar\xc3\xada a las inmediaciones de la poblaci\xc3\xb3n de Corcubi\xc3\xb3n, comenzando a desembarcar su cargamento a la ma\xc3\xb1ana siguiente.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nTercer combate\n_START_PARAGRAPH_\nTras descargar su preciado cargamento y transportar el mismo hacia el interior con la ayuda de la poblaci\xc3\xb3n civil de la zona, permaneci\xc3\xb3 casi dos meses en la r\xc3\xada de Corcubi\xc3\xb3n. All\xc3\xad ser\xc3\xada reparado con los repuestos enviados desde La Gra\xc3\xb1a, siendo las tareas dirigidas por el maestro de arbolada de dicho arsenal.\xe2\x80\x8b Tras zarpar en direcci\xc3\xb3n a Ferrol, en la noche del 5 de octubre, el nav\xc3\xado se top\xc3\xb3 a la ma\xc3\xb1ana siguiente con una escuadra brit\xc3\xa1nica formada por 15 nav\xc3\xados, por lo que tuvo que regresar de nuevo a Corcubi\xc3\xb3n. Partir\xc3\xada definitivamente el 11 de octubre. Permaneci\xc3\xb3 fondeado en Finisterre durante tres d\xc3\xadas a la espera de viento favorable para dirigirse de nuevo a Ferrol. El 14 de octubre, un fuerte viento garre\xc3\xb3 el ancla del nav\xc3\xado, obligando a su capit\xc3\xa1n a dirigirse hacia C\xc3\xa1diz.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El 17 de octubre, los vig\xc3\xadas del Glorioso divisaron a la altura del cabo de San Vicente diez velas, dos de las cuales, aprovechando el viento favorable, se dirig\xc3\xadan hacia el solitario nav\xc3\xado. Se trataba de las fragatas King George y Prince Frederick, ambas pertenecientes a una peque\xc3\xb1a escuadra corsaria bajo el mando del comodoro George Walker. Este escuadr\xc3\xb3n era conocido en el Reino Unido como \xc2\xabThe Royal Family\xc2\xbb (La Familia Real) debido a los nombres de las fragatas que lo compon\xc3\xadan: King George, Prince Frederick, Prince George, Duke, Princess Amelia y Prince Edward Tender. Tres meses antes, en julio de 1747, las seis fragatas sumaban 114 ca\xc3\xb1ones y mil hombres de tripulaci\xc3\xb3n.\xe2\x80\x8b No obstante, solamente tres de ellas se enfrentar\xc3\xadan al Glorioso, aunque realmente solo la King George, comandada por el propio Walker, se enfrentar\xc3\xada en un duelo artillero directo con el buque espa\xc3\xb1ol._NEWLINE_Tras el avistamiento, el viento ces\xc3\xb3, qued\xc3\xa1ndose los buques parados. Sobre las siete de la tarde la King George, buque insignia del grupo, consigui\xc3\xb3 aproximarse al Glorioso e iniciar un intercambio de disparos con el nav\xc3\xado espa\xc3\xb1ol. Con su primera salva, el Glorioso derrib\xc3\xb3 el m\xc3\xa1stil principal y desmantel\xc3\xb3 dos ca\xc3\xb1ones de la fragata brit\xc3\xa1nica, teniendo que soportar la King George tres horas de duro castigo sin apenas margen de maniobra, perdiendo a ocho hombres y sufriendo numerosos heridos. La Prince Frederick apareci\xc3\xb3 en escena sobre las 10.30 de la noche, situ\xc3\xa1ndose sobre la aleta de babor del Glorioso, y comenz\xc3\xb3 a disparar en un intento de distraer el fuego sobre su comandante. A pesar de que Edward Dottin, capit\xc3\xa1n de la Prince Frederick, hab\xc3\xada tenido la precauci\xc3\xb3n de no ofrecer el costado de su nave a los grandes ca\xc3\xb1ones de su oponente, los primeros disparos de este causaron tres heridos graves en su tripulaci\xc3\xb3n, sufriendo dos de ellos la amputaci\xc3\xb3n de sus piernas. Media hora despu\xc3\xa9s, el Glorioso se alej\xc3\xb3 del combate sin que ninguna de las dos fragatas hiciera nada por impedirlo.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nCuarto combate\n_START_PARAGRAPH_\nAl amanecer del d\xc3\xada siguiente, tres fragatas de la Royal Navy, con el nav\xc3\xado de tres puentes Russell, se dirig\xc3\xadan a la caza del Glorioso. Pedro Mes\xc3\xada, para evitar un enfrentamiento tan desigual, orden\xc3\xb3 virar el buque y dirigirse hacia el noroeste. A media ma\xc3\xb1ana los vig\xc3\xadas localizaron un solitario nav\xc3\xado que ven\xc3\xada a su encuentro, sin bandera que lo identificara. Al sobrepasar al nav\xc3\xado espa\xc3\xb1ol, iz\xc3\xb3 la danesa y vir\xc3\xb3 para alcanzar a su oponente. El ya jefe de escuadra espa\xc3\xb1ol, receloso ante la maniobra, continu\xc3\xb3 su rumbo sin inmutarse. Se trataba del nav\xc3\xado brit\xc3\xa1nico de 50 ca\xc3\xb1ones, Darmouth. Su capit\xc3\xa1n, John Hamilton, viendo que su treta no daba resultado, arri\xc3\xb3 la bandera danesa e iz\xc3\xb3 la brit\xc3\xa1nica. Cuando lleg\xc3\xb3 a la distancia de tiro, empez\xc3\xb3 a disparar con sus ca\xc3\xb1ones de proa. De la Cerda evalu\xc3\xb3 la situaci\xc3\xb3n y decidi\xc3\xb3 esperar a su oponente. Hamilton, consciente quiz\xc3\xa1s de la menor potencia artillera de su nav\xc3\xado, no quiso exponer todo su costado, por lo que al llegar su proa a la altura del palo mayor del Glorioso, puso parte de sus velas en facha para frenar el buque y comenz\xc3\xb3 el duelo artillero. Este dur\xc3\xb3 casi tres horas, hasta que pasadas las tres de la tarde una explosi\xc3\xb3n tremenda desintegr\xc3\xb3 el Darmouth. Solo hubo 18 supervivientes, incluido un teniente.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nQuinto combate\n_START_PARAGRAPH_\nDurante el resto del d\xc3\xada, toda la tripulaci\xc3\xb3n del Glorioso permanecer\xc3\xada reparando la arbolada del nav\xc3\xado, para poder enfrentarse con alguna garant\xc3\xada a los nav\xc3\xados que se aproximaban por el sur. Pasadas las doce de la noche, con una luna llena que permit\xc3\xada ver como si fuera de d\xc3\xada, el comandante espa\xc3\xb1ol comprob\xc3\xb3 con resignaci\xc3\xb3n c\xc3\xb3mo un buque de tres puentes aprovechaba la ligera brisa nocturna y se le colocaba a barlovento. Era el Russell, un nav\xc3\xado de 80 ca\xc3\xb1ones dirigido por el capit\xc3\xa1n Mathew Buckle. Otras dos fragatas se situaron a cierta distancia sobre su popa. Tras una noche entera dispar\xc3\xa1ndose con cualquier arma que hubiera a bordo, los ca\xc3\xb1ones del Glorioso dejaron de disparar pasadas las seis de la ma\xc3\xb1ana. Ya no hab\xc3\xada con que cargarlos.\xe2\x80\x8b _NEWLINE_Finalmente, en la ma\xc3\xb1ana del d\xc3\xada 19, con 33 muertos y 130 heridos a bordo, exhausta la tripulaci\xc3\xb3n y agotada su munici\xc3\xb3n, Pedro Mes\xc3\xada de la Cerda rindi\xc3\xb3 el nav\xc3\xado. Al subir al Russell, descubrir\xc3\xada los enormes da\xc3\xb1os infligidos a su oponente. Las conversaciones posteriores con el capit\xc3\xa1n Buckle y un caballero ingl\xc3\xa9s que viajaba a bordo le hicieron comprender lo cerca que hab\xc3\xada estado de la victoria. Quiz\xc3\xa1s entonces se acordara de la munici\xc3\xb3n que hab\xc3\xada solicitado en Corcubi\xc3\xb3n para reponer la consumida en los combates de julio y agosto, y alguien en un despacho no consider\xc3\xb3 que deb\xc3\xada suministr\xc3\xa1rsela para realizar un viaje tan corto de Corcubi\xc3\xb3n a Ferrol.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nConsecuencias\n_START_PARAGRAPH_\nDespu\xc3\xa9s de la batalla, los barcos brit\xc3\xa1nicos navegaron hacia Lisboa, llev\xc3\xa1ndose al Glorioso con ellos. El comodoro Walker, comandante de la escuadra corsaria, fue severamente reprendido por uno de los propietarios de la misma por arriesgar su barco contra un enemigo superior. Walker protest\xc3\xb3 amargamente por ello, argumentando que si la presa hubiera llevado un tesoro a bordo, sus reproches no se hubieran producido. En cuanto al nav\xc3\xado espa\xc3\xb1ol, permanecer\xc3\xada en el puerto lisboeta durante siete meses, hasta que su nueva tripulaci\xc3\xb3n inglesa zarp\xc3\xb3 con \xc3\xa9l en direcci\xc3\xb3n a Inglaterra. Los gastos para llevarlo a su pa\xc3\xads, ascendieron a la suma de 2165 libras, 2 chelines y 5 peniques. De los cuales, algo m\xc3\xa1s de 465 libras fueron destinadas a las reparaciones del nav\xc3\xado espa\xc3\xb1ol, y 1700 a pagar la nueva dotaci\xc3\xb3n del buque y su avituallamiento.\xe2\x80\x8b El 16 de mayo de 1748, el Russell y el Glorioso arribaban al fondeadero de Spithead. Mientras el Russell zarpaba en direcci\xc3\xb3n a Chatham, el principal astillero brit\xc3\xa1nico ingl\xc3\xa9s de la \xc3\xa9poca, para ser sometido a una reparaci\xc3\xb3n integral que pudiera remediar sus graves da\xc3\xb1os, el Glorioso permanecer\xc3\xada durante casi un a\xc3\xb1o atracado en uno de los muelles del puerto de Portsmouth. All\xc3\xad ser\xc3\xada sometido a varias inspecciones y evaluaciones para dictaminar su estado. En septiembre de 1748, uno de los principales constructores de nav\xc3\xados del astillero de Portsmouth redactaba un informe en el que se aseguraba a modo de conclusi\xc3\xb3n, que \xc2\xabel nav\xc3\xado, que era un barco fuerte y bien construido, podr\xc3\xada estar en condiciones de dar un buen servicio si se le sustitu\xc3\xadan algunas piezas da\xc3\xb1adas\xc2\xbb.\xe2\x80\x8b Finalmente, tras m\xc3\xbaltiples disputas entre Mathew Buckle y el Almirantazgo brit\xc3\xa1nico, el nav\xc3\xado ser\xc3\xada subastado por un curioso m\xc3\xa9todo en un famoso local de Londres, Lloyd\xc2\xb4s Coffee House, el 24 de abril de 1749.\xe2\x80\x8b _NEWLINE_El capit\xc3\xa1n de la Cerda, que hab\xc3\xada sido ascendido a jefe de escuadra mientras se encontraba en Corcubi\xc3\xb3n,\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b llegar\xc3\xada a alcanzar el grado de teniente general de la Real Armada y virrey del Nueva Granada._NEWLINE_Han sido muchos los historiadores que han alabado la gesta del San Ignacio de Loyola, alias el Glorioso. Tambi\xc3\xa9n los de nacionalidad inglesa, aunque de manera escueta. Frases, como la de Joseph Allen (c. 1810-1864), que apunt\xc3\xb3 en su conocida obra sobre las batallas de la Armada brit\xc3\xa1nica: \xc2\xabLa defensa del Glorioso se gan\xc3\xb3 un lugar de honor en la historia naval espa\xc3\xb1ola\xc2\xbb.\xe2\x80\x8b Sin embargo, ser\xc3\xada George Walker, uno de los capitanes brit\xc3\xa1nicos a los que se enfrent\xc3\xb3 Pedro Mes\xc3\xada, quiz\xc3\xa1s el m\xc3\xa1s valiente de todos, el que mejor supo valorar la haza\xc3\xb1a del solitario buque espa\xc3\xb1ol. Cuando el Russell y dos fragatas de la Royal Family iniciaban de nuevo su persecuci\xc3\xb3n, tras haber soportado este dos sangrientos combates en menos de diecis\xc3\xa9is horas, reflexion\xc3\xb3 sobre el hecho con las siguientes palabras: \xc2\xabY de nuevo comenz\xc3\xb3 la persecuci\xc3\xb3n y la conquista de su audaz y escurridizo enemigo; porque nunca los espa\xc3\xb1oles, y nadie en realidad, han luchado mejor con un barco que lo hicieron ellos\xc2\xbb.\xe2\x80\x8b'