b'\n_START_ARTICLE_\nSEAT Toledo II\n_START_SECTION_\nSegunda generaci\xc3\xb3n (1998-2005)\n_START_PARAGRAPH_\nLa segunda generaci\xc3\xb3n del Toledo (1M / 1M2)\xe2\x80\x8b se present\xc3\xb3 en el Sal\xc3\xb3n del Autom\xc3\xb3vil de Par\xc3\xads de 1998 y su lanzamiento al mercado espa\xc3\xb1ol lleg\xc3\xb3 a finales del a\xc3\xb1o.\xe2\x80\x8b El proyecto de este nuevo modelo se llama S5 y utiliza la plataforma "A4" (PQ34) de la cuarta generaci\xc3\xb3n de los Golf y Jetta, y de la primera generaci\xc3\xb3n de los Audi A3 y \xc5\xa0koda Octavia._NEWLINE_Este nuevo Toledo ten\xc3\xada que ser mejor que el antecesor, m\xc3\xa1s grande, de mejor calidad, m\xc3\xa1s equipado y ten\xc3\xada que ascender de categor\xc3\xada. Seg\xc3\xban el proyecto S5 iba a tener 3 variantes: berlina con maletero de 600 litros y port\xc3\xb3n trasero, versi\xc3\xb3n vario (station wagon) y versi\xc3\xb3n cup\xc3\xa9 3 puertas, que luego fueron descartadas. El dise\xc3\xb1ador ser\xc3\xada el mismo que la anterior generaci\xc3\xb3n Giorgetto Giugiaro, por lo cual el dise\xc3\xb1o se basar\xc3\xada en la anterior generaci\xc3\xb3n con una l\xc3\xadnea similar pero d\xc3\xa1ndole un gran toque de modernidad con una forma m\xc3\xa1s redondeada, pareci\xc3\xa9ndose m\xc3\xa1s a los prototipos SEAT Proto T y TL e incluy\xc3\xa9ndole los nuevos rasgos de la marca que hab\xc3\xadan sido presentados con el prototipo SEAT Bolero._NEWLINE_Al final hubo unos cambios y la carrocer\xc3\xada del modelo pas\xc3\xb3 a ser sed\xc3\xa1n de cuatro puertas con un maletero m\xc3\xa1s peque\xc3\xb1o que su antecesor (de 500 litros ampliable a 830 litros con los asientos abatidos), pero con un mejor equipamiento, pasando a ser una berlina m\xc3\xa1s premium. A partir de este modelo se cre\xc3\xb3 una variante hatchback de cinco puertas (proyecto S5 corto) denominada SEAT Le\xc3\xb3n, que estaba en el segmento del Golf. SEAT llev\xc3\xb3 a cabo una estrategia similar a la de Fiat, que usaba los nombres Bravo, Brava y Marea para distinguir las distintas carrocer\xc3\xadas del mismo modelo, como el nombre del Toledo hace referencia a Castilla-La Mancha, con la nueva variante corta se quiso hacer referencia a Castilla y Le\xc3\xb3n por lo que se decidi\xc3\xb3 usar el nombre SEAT Le\xc3\xb3n quedando representadas las 2 Castillas._NEWLINE_El Toledo 1M se empez\xc3\xb3 a fabricar en B\xc3\xa9lgica (en la planta que el grupo tiene en Bruselas). En ese periodo se estuvo preparando la planta de Martorell para adaptarla al modelo. A partir del a\xc3\xb1o 2000 se traslad\xc3\xb3 a la planta de Martorell, donde se finalizar\xc3\xada su producci\xc3\xb3n en 2004._NEWLINE_Todos los motores que se comercializaron en el Toledo ten\xc3\xadan una disposici\xc3\xb3n delantera transversal, tracci\xc3\xb3n delantera, inyecci\xc3\xb3n electr\xc3\xb3nica, discos delanteros ventilados. Ten\xc3\xadan 4 airbags de serie (de volante, acompa\xc3\xb1ante y laterales delanteros) excepto las versiones b\xc3\xa1sicas, que al principio solo tra\xc3\xadan doble airbag (un \xc3\xbanico airbag en las versiones taxi\xe2\x80\x8b), quedando los laterales como opcionales, aunque m\xc3\xa1s adelante tambi\xc3\xa9n ser\xc3\xadan de serie._NEWLINE_En el Sal\xc3\xb3n de Barcelona de 2003 se presentan unas peque\xc3\xb1as modificaciones que llegar\xc3\xadan al mercado un par de meses despu\xc3\xa9s. Estos peque\xc3\xb1os cambios consisten en la introducci\xc3\xb3n de retrovisores exteriores con forma de gota, que se estaban incluyendo a toda la gama SEAT, con regulaci\xc3\xb3n t\xc3\xa9rmica, nuevas llantas. En el acabado Sport la parte de los bajos de ambos parachoques estaba pintada en color carrocer\xc3\xada.\n_START_SECTION_\nCompetici\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nCon la segunda generaci\xc3\xb3n el Toledo tuvo todav\xc3\xada m\xc3\xa1s \xc3\xa9xito en el mundo de la competici\xc3\xb3n. Particip\xc3\xb3 con los modelos exclusivos para cada modalidad con el "Toledo Cupra competici\xc3\xb3n" en la ETCC con un motor de 2000cc y 260 cv mientras que para la WTCC el motor era un 2000cc con 270cv, tambi\xc3\xa9n con una variante para la BTCC, y para el Campeonato de Espa\xc3\xb1a de GT el "Toledo GT silhouette" que contaba con un motor de 3000 cc y 460cv.'