b'\n_START_ARTICLE_\nCorredor Cant\xc3\xa1brico-Mediterr\xc3\xa1neo\n_START_SECTION_\nCaracter\xc3\xadsticas\n_START_PARAGRAPH_\nEsta l\xc3\xadnea est\xc3\xa1 dise\xc3\xb1ada como gran eje transversal norte-este, tratando de modificar la radialidad de las actuales infraestructuras de alta velocidad en Espa\xc3\xb1a. Dar\xc3\xa1 cobertura a las ciudades de Valencia, Teruel, Zaragoza, Tudela, Logro\xc3\xb1o, Miranda de Ebro, Pamplona y Santander, adem\xc3\xa1s de complementar a la Y vasca. Una vez entre en servicio esta infraestructura, el tiempo de viaje entre Valencia y Bilbao est\xc3\xa1 estimado en menos de 4 horas._NEWLINE_El corredor, al pertenecer a una Red Transeuropea de Transporte, se construye de tal modo que sea compatible con los trenes que recorren Europa completa. Por ello, el corredor dispondr\xc3\xada de ancho internacional (1.435 mm), electrificaci\xc3\xb3n a 25 kVac y sistema de control ERMTS. Los apartaderos permitir\xc3\xadan la circulaci\xc3\xb3n de trenes de 750 metros de longitud._NEWLINE_La v\xc3\xada convencional que forma parte del corredor ha de ser ampliamente reformada para cumplir con estos par\xc3\xa1metros.'