b'\n_START_ARTICLE_\nEstaci\xc3\xb3n de Ordu\xc3\xb1a\n_START_SECTION_\nSituaci\xc3\xb3n ferroviaria\n_START_PARAGRAPH_\nLa estaci\xc3\xb3n se encuentra en el punto kilom\xc3\xa9trico 208,9 de la l\xc3\xadnea f\xc3\xa9rrea de Castej\xc3\xb3n a Bilbao por Logro\xc3\xb1o y Miranda de Ebro a 293 metros de altitud.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nLa estaci\xc3\xb3n fue inaugurada el 1 de marzo de 1863 con la apertura del tramo Bilbao-Ordu\xc3\xb1a de la l\xc3\xadnea f\xc3\xa9rrea que pretend\xc3\xada unir Castej\xc3\xb3n con Bilbao. Las obras corrieron a cargo de la Compa\xc3\xb1\xc3\xada del Ferrocarril de Tudela a Bilbao creada en 1857.\xe2\x80\x8b En 1865 la compa\xc3\xb1\xc3\xada se declar\xc3\xb3 en suspensi\xc3\xb3n de pagos por no poder superar las dificultades econ\xc3\xb3micas derivadas de la inversi\xc3\xb3n realizada en la construcci\xc3\xb3n de la l\xc3\xadnea y fue intervenida por el Banco de Bilbao.\xe2\x80\x8b  En 1878, fue absorbida por Norte que mantuvo la titularidad de la estaci\xc3\xb3n hasta la nacionalizaci\xc3\xb3n del ferrocarril en Espa\xc3\xb1a en 1941 y la creaci\xc3\xb3n de RENFE._NEWLINE_Desde el 31 de diciembre de 2004 Renfe explota la l\xc3\xadnea mientras que Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias.\n_START_SECTION_\nLa estaci\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nSe sit\xc3\xbaa al oeste del n\xc3\xbacleo urbano. En Ordu\xc3\xb1a conviven dos edificios para viajeros: el actual de planta rectangular, dos alturas y peque\xc3\xb1os anexos laterales de una altura y el antiguo de tres plantas, en piedra y amplio tejado de dos vertientes. Dispone de tres andenes, uno lateral y dos centrales y de una playa formada por 10 v\xc3\xadas. Cuatro de ellas tienen acceso a and\xc3\xa9n, otra es una v\xc3\xada muerta y el resto son de apartado o de maniobra.\n_START_SECTION_\nCercan\xc3\xadas\n_START_PARAGRAPH_\nLa l\xc3\xadnea C-3 de la red de Cercan\xc3\xadas Bilbao que opera Renfe tiene aqu\xc3\xad su terminal sur. Entre semana la frecuencia media es un tren cada veinte-treinta minutos, elev\xc3\xa1ndose los fines de semana a una media de un tren cada treinta-sesenta minutos. El trayecto se cumple entre 40 y 48 minutos, siendo el tiempo m\xc3\xa1s bajo el que realizan los trenes CIVIS al no efectuar todas las paradas de la l\xc3\xadnea.'