b'\n_START_ARTICLE_\nCorredor econ\xc3\xb3mico chino-pakistan\xc3\xad\n_START_PARAGRAPH_\nEl corredor econ\xc3\xb3mico chino-pakistan\xc3\xad (en chino: \xe4\xb8\xad\xe5\x9b\xbd-\xe5\xb7\xb4\xe5\x9f\xba\xe6\x96\xaf\xe5\x9d\xa6\xe7\xbb\x8f\xe6\xb5\x8e\xe8\xb5\xb0\xe5\xbb\x8a\xc2\xa0[Zh\xc5\x8dnggu\xc3\xb3-b\xc4\x81j\xc4\xabs\xc4\xabt\xc7\x8en j\xc4\xabngj\xc3\xac z\xc7\x92ul\xc3\xa1ng]) (en urdu: \xd9\xbe\xd8\xa7\xda\xa9 \xda\x86\xdb\x8c\xd9\x86 \xd8\xa7\xd9\x82\xd8\xaa\xd8\xb5\xd8\xa7\xd8\xaf\xdb\x8c \xd8\xb1\xd8\xa7\xdb\x81\xd8\xaf\xd8\xa7\xd8\xb1\xdb\x8c) es un megaproyecto anunciado en abril de 2015 que busca conectar el puerto de Gwadar en el suroeste de Pakist\xc3\xa1n con la regi\xc3\xb3n aut\xc3\xb3noma de Xinjiang en el noroeste de China mediante una red de autopistas, v\xc3\xadas ferroviarias y ductos petrol\xc3\xadferos.\xe2\x80\x8b Este corredor econ\xc3\xb3mico es considerado la pieza central de las relaciones entre China y Pakist\xc3\xa1n y se extender\xc3\xa1 a lo largo de 3 mil kil\xc3\xb3metros desde el puerto de Gwadar hasta la ciudad de Kasgar. El costo de su construcci\xc3\xb3n se estima en $46 mil millones de d\xc3\xb3lares.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b El corredor es parte de la iniciativa china de la ruta de la seda mar\xc3\xadtima del siglo XXI.\xe2\x80\x8b De acuerdo al diario indio Firstpost: \xc2\xabEsta es la m\xc3\xa1s grande inversi\xc3\xb3n mar\xc3\xadtima de China anunciada hasta ahora y se espera que el corredor entre en funciones dentro de tres a\xc3\xb1os y sea una pieza estrat\xc3\xa9gica de la econom\xc3\xada regional, que podr\xc3\xada iniciar un largo proceso que convierta a Pakist\xc3\xa1n en una naci\xc3\xb3n m\xc3\xa1s rica y poderosa de lo que alguna vez ha sido\xc2\xbb.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El corredor proveer\xc3\xa1 a Pakist\xc3\xa1n de infraestructura de transporte, telecomunicaciones y energ\xc3\xada, adem\xc3\xa1s de fomentar el intercambio intelectual con China. Ambas naciones esperan que la gran inversi\xc3\xb3n fomente las relaciones bilaterales y transforme a Pakist\xc3\xa1n en una potencia econ\xc3\xb3mica regional.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nEl proyecto fue inicialmente propuesto por el expresidente de Pakist\xc3\xa1n Asif Ali Zardari, el primer ministro chino Li Keqiang y el primer ministro paquistan\xc3\xad Nawaz Sharif el 22 de mayo de 2013 en Islamabad.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b El 27 de agosto del mismo a\xc3\xb1o fue creada la secretar\xc3\xada del corredor econ\xc3\xb3mico chino-pakistan\xc3\xad.\xe2\x80\x8b En febrero de 2014 el presidente de Pakist\xc3\xa1n, Mamnoon Hussain, visit\xc3\xb3 China para discutir los planes para el proyecto econ\xc3\xb3mico,\xe2\x80\x8b dos meses despu\xc3\xa9s los primeros ministros de ambos pa\xc3\xadses se reunieron para realizar la misma labor.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_En noviembre de 2014 el gobierno chino anunci\xc3\xb3 que financiar\xc3\xada a las empresas nacionales para invertir $45,6 mil millones de d\xc3\xb3lares en proyectos de infraestructura en Pakist\xc3\xa1n como parte del desarrollo del corredor econ\xc3\xb3mico._NEWLINE_El 20 de abril de 2015 Pakist\xc3\xa1n y China firmaron un acuerdo para iniciar las labores del corredor econ\xc3\xb3mico con una inversi\xc3\xb3n de $46 mil millones de d\xc3\xb3lares, que equivale al 20% del PIB anual pakistan\xc3\xad,\xe2\x80\x8b de los cuales $28 mil millones est\xc3\xa1n destinados a los proyectos inmediatos y el resto a la construcci\xc3\xb3n del gasoducto.\xe2\x80\x8b'