b'\n_START_ARTICLE_\nEstaci\xc3\xb3n de M\xc3\xb3stoles\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nLa estaci\xc3\xb3n de metro se abri\xc3\xb3 al p\xc3\xbablico el 11 de abril 2003 al igual que el resto de la l\xc3\xadnea.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Exist\xc3\xada ferrocarril en M\xc3\xb3stoles desde la apertura de la l\xc3\xadnea de v\xc3\xada estrecha Madrid-Almorox, que fue cerrada en los a\xc3\xb1os 70\xe2\x80\x8b para ser sustituida en buena parte de su trazado por una l\xc3\xadnea de ancho ib\xc3\xa9rico que formar\xc3\xada parte desde 1980 de la red de Cercan\xc3\xadas Madrid, incluyendo una estaci\xc3\xb3n en M\xc3\xb3stoles situada junto al Paseo de la Estaci\xc3\xb3n, cerca de la Avenida de Portugal, al oeste del centro urbano._NEWLINE_La estaci\xc3\xb3n de metro abri\xc3\xb3 al p\xc3\xbablico en abril de 2003 como parte de la l\xc3\xadnea 12, m\xc3\xa1s conocida como "Metrosur".\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b A pesar del adjetivo central no se encuentra en el centro urbano del municipio, sigue el criterio adoptado para la denominaci\xc3\xb3n de las estaciones de la l\xc3\xadnea que tienen correspondencia con las cinco de Cercan\xc3\xadas Madrid m\xc3\xa1s pr\xc3\xb3ximas a los centros urbanos de las localidades por las que discurre el trazado de la l\xc3\xadnea._NEWLINE_Tras abrir al p\xc3\xbablico la l\xc3\xadnea 12 del Metro de Madrid, con una estaci\xc3\xb3n subterr\xc3\xa1nea bajo la estaci\xc3\xb3n de M\xc3\xb3stoles, se cre\xc3\xb3 un intercambiador multimodal cercan\xc3\xadas-metro-autob\xc3\xbas. De las l\xc3\xadneas de autobuses que prestan servicio en los alrededores de la estaci\xc3\xb3n, siete tienen su cabecera en ella, 5 interurbanas y 2 urbanas._NEWLINE_En 2009 comenz\xc3\xb3 la construcci\xc3\xb3n de una nueva estaci\xc3\xb3n subterr\xc3\xa1nea, cabecera de la nueva l\xc3\xadnea ferroviaria auton\xc3\xb3mica M\xc3\xb3stoles-Navalcarnero,\xe2\x80\x8b que dar\xc3\xada servicio tambi\xc3\xa9n a la zona de Parque Coimbra. Sin embargo, la escasa viabilidad econ\xc3\xb3mica que la concesionaria del proyecto, la contructora OHL, calcul\xc3\xb3 una vez ya iniciada las obras, llev\xc3\xb3 a que desde junio de 2010 las obras se fueran ralentizando y a que en enero de 2012 la constructora paralizara las obras de forma indefinida, habiendo realizado una inversi\xc3\xb3n de cerca de 130 millones de euros sobre los 362 en que se presupuest\xc3\xb3.\xe2\x80\x8b Desde 2013 se est\xc3\xa1 buscando una soluci\xc3\xb3n al proyecto, como la uni\xc3\xb3n de la l\xc3\xadnea a la l\xc3\xadnea C-5 de Cercan\xc3\xadas, obteni\xc3\xa9ndose como \xc3\xbanico avance un convenio que ha sido firmado entre el Ayuntamiento de M\xc3\xb3stoles, el Ayuntamiento de Navalcarnero, la Comunidad de Madrid y el Ministerio de Fomento para buscar una soluci\xc3\xb3n viable al proyecto.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Desde el 21 de junio de 2014, la estaci\xc3\xb3n de Metro permaneci\xc3\xb3 cerrada por las obras de mejora de las instalaciones entre las estaciones de Universidad Rey Juan Carlos y Hospital de M\xc3\xb3stoles.\xe2\x80\x8b El motivo de estas obras fue la modernizaci\xc3\xb3n y mejora de la plataforma de la v\xc3\xada, con la sustituci\xc3\xb3n de tacos, inyecciones, zanjas transversales y ensanche de canal. El servicio se restableci\xc3\xb3 el 5 de julio de 2014.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Desde el 20 de junio de 2015, la estaci\xc3\xb3n de Metro vuelve a permanecer cerrada por obras de mejora de las instalaciones entre las estaciones de Universidad Rey Juan Carlos y Loranca.\xe2\x80\x8b Se espera la finalizaci\xc3\xb3n de las mismas para mediados de septiembre.\xe2\x80\x8b Existe un servicio especial de autobuses, que sustituye el servicio prestado por Metro de Madrid: el SE 3 (Universidad Rey Juan Carlos - Loranca), que realiza parada en la calle de Echegaray.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b El servicio se restableci\xc3\xb3 el 6 de septiembre de 2015.'