b'\n_START_ARTICLE_\nPuente Margaret Hunt Hill\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nEl puente, que se inaugur\xc3\xb3 en marzo de 2012, es el primero de una serie de puentes que dise\xc3\xb1\xc3\xb3 Santiago Calatrava para cruzar el r\xc3\xado Trinity en Dallas.\xe2\x80\x8b El puente conecta la carretera Spur 366 (Woodall Rodgers Freeway) en Downtown Dallas con el Singleton Boulevard en West Dallas.\xe2\x80\x8b La construcci\xc3\xb3n del puente empez\xc3\xb3 en diciembre de 2005,\xe2\x80\x8b y cost\xc3\xb3 oficialmente 117 millones de d\xc3\xb3lares.\xe2\x80\x8b Sin embargo, un an\xc3\xa1lisis del Dallas Morning News puso el coste total del proyecto en 182 millones de d\xc3\xb3lares.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El 26 de junio de 2010 se coron\xc3\xb3 el caracter\xc3\xadstico arco de cuarenta plantas de altura con un vano central curvo, que puede verse actualmente desde muchos kil\xc3\xb3metros de distancia en varias direcciones.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b Este arco es adem\xc3\xa1s un elemento muy visible en el skyline de Downtown Dallas._NEWLINE_En 2012, el puente recibi\xc3\xb3 un Premio de Ingenier\xc3\xada Civil de la secci\xc3\xb3n de Texas de la Sociedad Estadounidense de Ingenieros Civiles.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b El puente tambi\xc3\xa9n recibi\xc3\xb3 en 2012 un Premio de la Convenci\xc3\xb3n Europea de Construcci\xc3\xb3n en Acero para puentes.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nArquitectura\n_START_PARAGRAPH_\nEste puente atirantado sostiene sus 570 m de longitud y 365 m de vano principal con un arco de acero cuya altura m\xc3\xa1xima es de 120 m. Un conjunto de cables torsionados conectan la cara inferior del pil\xc3\xb3n curvo del arco con la plataforma del puente: cincuenta y ocho hilos blancos descienden desde el arco hasta la l\xc3\xadnea central de la plataforma. El soporte, de 5 m de di\xc3\xa1metro, se compone de veinticinco segmentos individuales, unidos con 9000 kilos de tornillos y 408 toneladas de hormig\xc3\xb3n. El puente proporciona seis carriles para el tr\xc3\xa1fico rodado.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b_NEWLINE_El puente tiene un gran parecido con dos de los tres puentes construidos en 2005 y 2006 sobre la Autostrada A1 en Reggio Emilia (Italia), que Calatrava hab\xc3\xada dise\xc3\xb1ado previamente.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b En 2009, la Convenci\xc3\xb3n Europea de Construcci\xc3\xb3n en Acero concedi\xc3\xb3 a estos dos puentes un premio de dise\xc3\xb1o, afirmando que los originales efectos visuales de las estructuras en diferentes \xc3\xa1ngulos dan a los puentes el \xc2\xabaspecto de enormes instrumentos musicales\xc2\xbb.\xe2\x80\x8b'