b'\n_START_ARTICLE_\nFiat Termini Imerese\n_START_PARAGRAPH_\nFiat Termini Imerese, fue una f\xc3\xa1brica de Fiat Group Automobiles inaugurada en 1970 para la producci\xc3\xb3n de coches. Se encontraba situada frente al Mar Mediterr\xc3\xa1neo en la localidad de Termini Imerese, en la provincia de Palermo, en el Sur de Italia. En el momento de su cierre empleaba a 1,400 trabajadores.\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nLa planta fue construida en 1970 despu\xc3\xa9s de una importante contribuci\xc3\xb3n de la regi\xc3\xb3n siciliana concedida al grupo automovil\xc3\xadstico para obtener la ubicaci\xc3\xb3n de la nueva planta en su territorio. Para tal fin se cre\xc3\xb3 la sociedad Sicilfiat, una empresa en la que Fiat ten\xc3\xada una participaci\xc3\xb3n mayoritaria con el 60% de las acciones. En 1977, Fiat adquiri\xc3\xb3 todas las acciones por lo que la f\xc3\xa1brica se convirti\xc3\xb3 en uno de las muchas plantas de Fiat Group. Comenz\xc3\xb3 a producir con una plantilla de aproximadamente 1500 empleados, aunque en los a\xc3\xb1os ochenta esta cifra hab\xc3\xada aumentado a 3.200 empleados. Desde los a\xc3\xb1os noventa hasta hoy se han producido sucesivas reorganizaciones de la mano de obra que ha tenido como resultado la reducida plantilla actual._NEWLINE_A pesar de la reconocida calidad de la producci\xc3\xb3n, en 2010 se encontr\xc3\xb3 entre las plantas a cerrar en el marco del plan preparado por Sergio Marchionne, Consejero Delegado de Fiat Group. Fiat anunciaba unas perdidas de 1.000 \xe2\x82\xac en cada uno de los 60.000 Lancia Ypsilon que se hicieron en el a\xc3\xb1o 2009 en Termini Imerese, por lo que se traslad\xc3\xb3 la producci\xc3\xb3n de este veh\xc3\xadculo a la planta de Fiat Mirafiori. En el momento de la decisi\xc3\xb3n de su cierre el fabricante describi\xc3\xb3 la planta como una "catedral en el desierto" al final de una cadena de suministro que no resulta rentable. El 24 de noviembre de 2011 fabric\xc3\xb3 su \xc3\xbaltimo coche.\xe2\x80\x8b'