b'\n_START_ARTICLE_\nCadena de la Espina\n_START_SECTION_\nEtimolog\xc3\xada\n_START_PARAGRAPH_\nHay dos explicaciones para el origen del nombre "Cadena de la Espina". Unos vestigios de "La Espina" como una referencia a una espina de la corona de espinas de Cristo que Guillaume de Montbel trajo consigo a su regreso de la S\xc3\xa9ptima Cruzada en 1254. Montbel construy\xc3\xb3 el castillo de la Espina en la cresta sobre Nances y coloc\xc3\xb3 la reliquia de la santa espina en la capilla del castillo. Con el tiempo, la capilla se convirti\xc3\xb3 en un lugar de peregrinaci\xc3\xb3n tan importante que el nombre "La Espina" le fue dado a toda la monta\xc3\xb1a. La segunda explicaci\xc3\xb3n ve al dios celta Pen como la fuente tanto del nombre de la cadena de la Espina como de la comuna de L\xc3\xa9pin-le-Lac al oeste. \xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nTopograf\xc3\xada\n_START_PARAGRAPH_\nLa cadena de la Espina y el monte del Gato separan el Lago Bourget (al este y al norte) del Lago d\'Aiguebelette (al oeste y al sur). El punto m\xc3\xa1s alto es Mont Grelle (tambi\xc3\xa9n escrito Mont Gr\xc3\xaale ) con una elevaci\xc3\xb3n de 1425 m. Otro pico notable tiene 1232 m, el Gratte-Cul en el extremo norte de Mont Grelle.\n_START_SECTION_\nGeolog\xc3\xada\n_START_PARAGRAPH_\nLa cadena de la Espina es un anticlinal, parte de la estructura geol\xc3\xb3gica de la "cresta superior" de las monta\xc3\xb1as Jura.\xe2\x80\x8b Situada entre dos cuencas del Mioceno, la cresta est\xc3\xa1 compuesta principalmente por piedras calizas de los per\xc3\xadodos Jur\xc3\xa1sico y Cret\xc3\xa1cico. La vertiente occidental, entre el col de La Espina y el col de Saint-Michel, est\xc3\xa1 compuesta de calizas de las formaciones de Kimmeridgian y Oxfordian, con pedregal en la base. La parte al sur del col de Saint-Michel consiste principalmente en pedregal con una cresta de piedra caliza jur\xc3\xa1sica. La vertiente este est\xc3\xa1 compuesta de margas y m\xc3\xa1rmoles de Valanginiana, con pedregal y piedra caliza cret\xc3\xa1cica en la base. \xe2\x80\x8b _NEWLINE_Al sur del col de Saint-Michel, un cambio en la falla de desgarre desv\xc3\xada la l\xc3\xadnea de la cadena que toma una direcci\xc3\xb3n noreste \xe2\x80\x93 suroeste. Otra falla de deslizamiento cruza la cadena perpendicularmente en el extremo norte del pico Gratte-Cul. El pliegue se extiende a trav\xc3\xa9s del r\xc3\xado Guiers en Entre-deux-Guiers para unirse al anticlinal de Mont Tournier y formar la meseta de Grand-Ratz en Voreppe, formando el extremo sur de las monta\xc3\xb1as del Jura \xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nPuertos y t\xc3\xbaneles.\n_START_PARAGRAPH_\nHay tres pasos principales a trav\xc3\xa9s de la cadena.  Un camino pavimentado (D916) recorre los 987 m del col de la Espina. Los otros dos pasos son: el col del Crucifijo con 915 m y el col de Saint-Michel de 903 m y con vistas al Lago d\'Aiguebelette y est\xc3\xa1n atravesados por rutas de senderismo. Algunos de estos senderos siguen las rutas de los caminos romanos anteriores. _NEWLINE_La Voie Sarde bordea el extremo sur de la cresta, cerca de Saint-Christophe, al noreste de Les \xc3\x89chelles. La Voie Sarde o el Camino de Cerde\xc3\xb1a fue originalmente parte de la red de carreteras romanas Via Agrippa. En 1670, el camino fue reconstruido por Carlos Manuel II, duque de Saboya, con el objetivo de conectar sus tierras occidentales en Saboya a Tur\xc3\xadn, capital del Ducado de Saboya.\xe2\x80\x8b En 1720, tras la adquisici\xc3\xb3n de Cerde\xc3\xb1a en el Tratado de Londres de 1718, el ducado se convirti\xc3\xb3 oficialmente en el Reino de Cerde\xc3\xb1a, liderando el camino para ser conocido coloquialmente como Voie Sard. _NEWLINE_Un siglo despu\xc3\xa9s, Napole\xc3\xb3n juzg\xc3\xb3 que esta estrecha ruta era un impedimento para sus campa\xc3\xb1as militares. Despu\xc3\xa9s de 13 a\xc3\xb1os de construcci\xc3\xb3n \xe2\x80\x93 el T\xc3\xbanel de la Grotte sortea la ruta Voie Sarde. El t\xc3\xbanel ten\xc3\xada casi 300 m de largo y 7,62 m de ancho y alto, suficiente para que pasaran dos vagones cargados. El artista ingl\xc3\xa9s JMW Turner pint\xc3\xb3 vistas de la Voie Sarde y del nuevo t\xc3\xbanel en 1819. \xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b La moderna ruta nacional 6 utiliza este t\xc3\xbanel para cruzar el extremo sur de la cadena de la Espina. _NEWLINE_Hay t\xc3\xbaneles a trav\xc3\xa9s de la mayor parte de la cadena en dos lugares, ambos llamados t\xc3\xbanel de la Espina. La autopista A43 discurre por dos t\xc3\xbaneles paralelos debajo del col de la Espina. El t\xc3\xbanel norte tiene una longitud de 3,182 m y se complet\xc3\xb3 en 1974; el t\xc3\xbanel sur tiene una longitud de 3,157 y se complet\xc3\xb3 en 1991. Estos forman el 14\xe1\xb5\x92 par de t\xc3\xbaneles de carretera m\xc3\xa1s largos de Francia. Unos 5 km al sur hay un t\xc3\xbanel de v\xc3\xada \xc3\xbanica completado en 1884 para la l\xc3\xadnea ferroviaria Saint-Andr\xc3\xa9-le-Gaz \xe2\x80\x93 Chamb\xc3\xa9ry. Este t\xc3\xbanel de 3,079 m comienza al este de la estaci\xc3\xb3n de Aiguebelette-le-Lac y discurre por debajo de la cadena, al sur del col de Saint-Michel, para emerger justo al oeste de la ahora cerrada estaci\xc3\xb3n Saint-Cassin-la-Cascada, en el valle del r\xc3\xado Hy\xc3\xa8res, un afluente por la izquierda del R\xc3\xb3dano.'