b'\n_START_ARTICLE_\nCup\xc3\xa9 utilitario\n_START_PARAGRAPH_\nUn coup\xc3\xa9 utilitario es un estilo de carrocer\xc3\xada, tambi\xc3\xa9n conocido coloquialmente como ute en Australia y Nueva Zelanda, combina un dos puertas de cabina estilo \xc2\xabcoup\xc3\xa9\xc2\xbb con una caja carga integral detr\xc3\xa1s de la cabina, formando veh\xc3\xadculos ligeros de pasajeros derivados de la plataforma._NEWLINE_Un coup\xc3\xa9 utilitario tiene un estilo de carrocer\xc3\xada con l\xc3\xadneas de coup\xc3\xa9, pero como un cami\xc3\xb3n, tiene un \xc3\xa1rea integral abierta de carga en la parte trasera. Mientras que hoy se construyen como monocasco, los modelos hist\xc3\xb3ricos sol\xc3\xadan utilizar una carrocer\xc3\xada resistente y ligera sobre el bastidor, al igual que el pesado cuerpo sobre chasis de construcci\xc3\xb3n utilizado por los camiones de carga. Ya que tienen una \xc3\xbatil carrocer\xc3\xada ligera sobre el bastidor, pueden ser diferenciados de los camiones de trabajo pesado.\n_START_SECTION_\nEtimolog\xc3\xada\n_START_PARAGRAPH_\nSi bien hist\xc3\xb3ricamente un \xc2\xabute\xc2\xbb dise\xc3\xb1ado en Australia ha sido un veh\xc3\xadculo de 2 puertas basado en un chasis de veh\xc3\xadculo de pasajeros (como el Holden Commodore y el Ford Falcon), el t\xc3\xa9rmino tambi\xc3\xa9n se utiliza en Australia y Nueva Zelanda para describir a los veh\xc3\xadculos que se llamar\xc3\xadan camioneta\xe2\x80\x8b o cami\xc3\xb3n en el resto del mundo. Por lo tanto, se puede suponer que es un t\xc3\xa9rmino dialectal para veh\xc3\xadculos con una caja de carga, en lugar de una definici\xc3\xb3n espec\xc3\xadfica para un estilo de carrocer\xc3\xada de autom\xc3\xb3vil. En Australia, un veh\xc3\xadculo de m\xc3\xa1s de 1 tonelada con una plataforma alta (bandeja plana con o sin barandas) es un cami\xc3\xb3n, mientras que un veh\xc3\xadculo con un \xc2\xabcaja de carga\xc2\xbb y puerta trasera abatible de hasta 1,5 toneladas (por ejemplo, Ford F-150) seguir\xc3\xada siendo generalmente una \xc2\xabute\xc2\xbb.\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nFord Australia fue la primera compa\xc3\xb1\xc3\xada en producir un coup\xc3\xa9 utilitario. Este fue el resultado de una carta en 1932 de la esposa de un agricultor en Victoria, Australia, pidiendo "un veh\xc3\xadculo para ir a la iglesia en un domingo y que puede llevar a nuestros cerdos al mercado de los lunes ". El dise\xc3\xb1ador de Ford Lew Bandt desarrollado una soluci\xc3\xb3n adecuada y el primer modelo de coup\xc3\xa9 utilitario fue lanzado en 1934. Bandt pas\xc3\xb3 a administrar el Departamento de Dise\xc3\xb1o Avanzado de Ford, siendo responsable de la ingenier\xc3\xada del cuerpo de las series XP, XT, XW y XA del Ford Falcon. La filial australiana de General Motors, Holden, tambi\xc3\xa9n produjo un coup\xc3\xa9 utilitario Chevrolet en 1934, pero el estilo de la carrocer\xc3\xada no apareci\xc3\xb3 en el mercado americano hasta el lanzamiento de la Ford Ranchero 1957._NEWLINE_Tanto el coup\xc3\xa9 utilitario y el descapotable utilitario similares continuaron en la producci\xc3\xb3n, pero la mejora en la econom\xc3\xada de la mitad de la d\xc3\xa9cada de 1930 y el deseo de una mayor comodidad vio subir las ventas de coup\xc3\xa9 utilitario a costa del convertible utilitario hasta que, en 1939, este \xc3\xbaltimo era casi un recuerdo lejano._NEWLINE_En la d\xc3\xa9cada de 1980 en Am\xc3\xa9rica del Norte, el coup\xc3\xa9 utilitario comenz\xc3\xb3 a caer en desgracia de nuevo con la desaparici\xc3\xb3n del Ford Ranchero a partir de 1979, el Volkswagen Caddy, Dodge Rampage / Plymouth Scamp y Chevrolet El Camino en 1987._NEWLINE_Subaru ofreci\xc3\xb3 el Brat en principios de 1980, y el Baja de 2003 a 2006. General Motors plante\xc3\xb3 la posibilidad de enviar Holden Ute a los Estados Unidos en la forma del Pontiac G8 ST en 2009, pero la recesi\xc3\xb3n global, la quiebra definitiva de GM, as\xc3\xad como la descontinuaci\xc3\xb3n de la marca Pontiac hizo que cancelarlo._NEWLINE_La camioneta, por su parte, comenz\xc3\xb3 su vida un poco m\xc3\xa1s temprano y se define por "camioneta" su caja separada y desmontable. Esta caja no hace contacto con la cabina del veh\xc3\xadculo, mientras que la caja de los ute es una parte integral de todo el veh\xc3\xadculo. Tanto el coup\xc3\xa9 utilitario de los dise\xc3\xb1os pickup de cabina cerrada emigraron a chasis de cami\xc3\xb3n ligero y \xc3\xa9stos est\xc3\xa1n correctamente conocidas respectivamente como camiones utilitarios y camionetas. Finalmente, el dise\xc3\xb1o de pickup encontr\xc3\xb3 un hogar natural en el chasis del cami\xc3\xb3n m\xc3\xa1s peque\xc3\xb1o, mientras que el UTE se afianz\xc3\xb3 como un derivado de turismo, a pesar de las excepciones se aplican.\n_START_SECTION_\nAustralia\n_START_PARAGRAPH_\nLos australianos definen  "UTE", como cualquier veh\xc3\xadculo comercial que tiene un espacio abierto llevar carga, pero que requiera una licencia para conducir autom\xc3\xb3viles de pasajeros. Esto incluye los coup\xc3\xa9s utilitarios, camionetas y las partes posteriores de la caja (camiones de plataforma pickup). Un ejemplo de la amplitud de esta definici\xc3\xb3n es que cualquier cosa, desde un Ford F250 XL a un Prot\xc3\xb3n Jumbuck puede ser llamado una UTE.\n_START_SECTION_\nNorte Am\xc3\xa9rica\n_START_PARAGRAPH_\nEn Am\xc3\xa9rica del Norte, los principales autom\xc3\xb3viles y camiones que se construyeron desde 1930 hasta la d\xc3\xa9cada de 1980. Eran muy populares entre los floristas durante los primeros a\xc3\xb1os como una forma de transportar flores y plantas en macetas. Los ejemplos incluyen el Studebaker Coupe Express, o la Pickup Chevrolet Coupe 1941. La versi\xc3\xb3n wagon de la camioneta fue utilizada por los funerarias para cortejos f\xc3\xbanebres, tambi\xc3\xa9n sirvi\xc3\xb3 como ambulancia y coches de comando de bomberos._NEWLINE_El Ford Ranchero fue producido entre 1957 y 1979 basado en los autom\xc3\xb3viles de tama\xc3\xb1o grande, mediano y compacto de la Ford Motor Company para el mercado norteamericano. Variantes sobre la base original del Falcon 1960 de EE.UU. para los mercados dom\xc3\xa9sticos de Argentina y Sud\xc3\xa1frica se produjeron a trav\xc3\xa9s de la d\xc3\xa9cada de 1980. Aunque combinaciones Ford coche/camioneta hab\xc3\xadan sido de alrededor de 1934, cuando un solo dise\xc3\xb1ador de Ford Australia, Lew Bandt, dise\xc3\xb1o el primer coup\xc3\xa9 utilitario del mundo, con lo que el aumento de la popularidad de los "ute" en ese pa\xc3\xads, el Ford Ranchero fue el primer veh\xc3\xadculo de la posguerra americana de su tipo en ser fabricado._NEWLINE_El Chevrolet El Camino fue producido por la divisi\xc3\xb3n de General Motors Chevrolet desde 1959 hasta 1960, con la reanudaci\xc3\xb3n de la producci\xc3\xb3n en 1964 y continuando hasta 1987. El Camino se produjo en respuesta al \xc3\xa9xito contra su rival Ford Ranchero. Ten\xc3\xada una variante denominada GMC Sprint y m\xc3\xa1s tarde nombrado GMC Caballero de 1978 a 1987. En M\xc3\xa9xico, tambi\xc3\xa9n fue vendido como el Chevrolet conquistador._NEWLINE_Dodge produjo el Rampage de 1982 a 1984, basado en la rueda delantera del cuerpo L de Dodge Charger. Plymouth tambi\xc3\xa9n ten\xc3\xada una variante llamada Scamp.'