b'\n_START_ARTICLE_\nSouth Georgia Survey\n_START_PARAGRAPH_\nEl South Georgia Survey (en espa\xc3\xb1ol: Relevamiento de Georgia del Sur) fue un relevamiento topogr\xc3\xa1fico llevado a cabo mediante varias expediciones realizadas entre 1951 y 1957, con el objetivo de relevar y levantar mapas de la isla Georgia del Sur, comandadas por Duncan Carse.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Si bien Georgia del Sur hab\xc3\xada sido operada de manera comercial como un puesto ballenero durante la primera mitad del siglo XX, se desconoc\xc3\xada su interior, y los pocos mapas existentes se basaban en un reconocimiento realizado originalmente por James Cook, quien desembarc\xc3\xb3 en la isla en 1775._NEWLINE_Las Investigaciones de Georgia del Sur ten\xc3\xadan por objetivo realizar mapas modernos de alta calidad que abarcaran toda la isla, la tarea se realiz\xc3\xb3 a lo largo de cuatro campa\xc3\xb1as de verano: 1951\xe2\x80\x9352, 1953\xe2\x80\x9354, 1955\xe2\x80\x9356, y 1956\xe2\x80\x9357._NEWLINE_El revelamiento fue financiado por la Royal Geographical Society, la Falkland Islands Dependencies, Odhams Press, y otros financistas privados. La War Office y el Ministerio de Suministros proveyeron raciones de invierno para 250 d\xc3\xadas-hombres, junto con un pr\xc3\xa9stamo de ropa y equipo. El transporte hacia y desde Georgia del Sur fue realizado en barcos utilizados para proveer suministros a las estaciones balleneras y transportar aceite de ballena hacia los centros de consumo. Los miembros del equipo de relevamiento a menudo navegaban a bordo de los buques balleneros para relevar las costas de la isla y para ser desembarcados o recogidos en sus tareas de reconocimiento del interior de la isla. El reconocimiento utiliz\xc3\xb3 el puesto ballenero de Grytviken como base de operaciones en Georgia del sur, aloj\xc3\xa1ndose en la c\xc3\xa1rcel de Grytviken, que contaba con espacio para 3 o 4 hombres y por lo general estaba desocupada.\xe2\x80\x8b\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nCampa\xc3\xb1a 1951\xe2\x80\x931952\n_START_PARAGRAPH_\nLa primera expedici\xc3\xb3n estaba compuesta por seis hombres: Carse, el segundo al mando Kevin Walton, los agrimensores Gordon Smillie y John Heaney, el ge\xc3\xb3logo Alec Trendall, y el monta\xc3\xb1ista Walter Roots. La expedici\xc3\xb3n parti\xc3\xb3 de Glasgow en el barco ballenero Southern Opal el 16 de septiembre de 1951, y lleg\xc3\xb3 a Georgia del Sur el 11 de noviembre.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Los objetivos de esta campa\xc3\xb1a eran realizar el mapa de la costa suroeste de la isla entre el cabo Decepci\xc3\xb3n y la bah\xc3\xada Rey Haakon, y relevar el interior de la isla al sur y al oeste de la Cordillera de San Telmo (el lateral del lado opuesto a las estaciones balleneras)._NEWLINE_El relevamiento se vio afectado a comienzos de enero cuando el ge\xc3\xb3logo Trendall cay\xc3\xb3 en una grieta y se da\xc3\xb1\xc3\xb3 su pierna izquierda. El grupo debi\xc3\xb3 transportar a Trendall a Grytviken, tarea que les demand\xc3\xb3 una semana, en Grytviken fue atendido en el hospital de los balleneros y enviado de regreso a Inglaterra a bordo del Orwell. Los otros miembros de la expedici\xc3\xb3n continuaron con el relevamiento de la isla a fines de enero trabajando hasta finales de marzo, y al final de la temporada aproximadamente el 35\xe2\x80\x9340% del interior de la isla hab\xc3\xada sido relevado. El relevamiento encontr\xc3\xb3 que Georgia del Sur era algo m\xc3\xa1s angosta que lo que se hab\xc3\xada indicado en los mapas existentes, y ello permiti\xc3\xb3 estimar que muy probablemente el relevamiento pudiera completarse en tres campa\xc3\xb1as. El 18 de abril el grupo parti\xc3\xb3 de regreso desde Georgia del Sur, a bordo del Southern Opal.\n_START_SECTION_\nCampa\xc3\xb1a 1953\xe2\x80\x931954\n_START_PARAGRAPH_\nPara la segunda campa\xc3\xb1a el equipo estuvo formado por cuatro hombres: el m\xc3\xa9dico K. Warburton, adem\xc3\xa1s de Carse, Smillie, y Trendall que hab\xc3\xadan tomado parte de la primera campa\xc3\xb1a. Partieron de Glasgow el 29 de agosto de 1953 a bordo del Polar Maid y llegaron al puerto Leith el 10 de octubre.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Al comienzo de la expedici\xc3\xb3n Warburton se enferm\xc3\xb3 probablemente con una \xc3\xbalcera p\xc3\xa9ptica. Lo dejaron en Grytviken, y a comienzos de 1954 lo enviaron de regreso a bordo del Orwell. Los tres miembros restantes trabajaron sobre el relevamienmto, pero sus tareas se vieron dificultadas por mal tiempo y la partida prematura de Smillie. El 17 de abril Carse y Trendall partieron de Georgia del Sur a bordo del Southern Opal._NEWLINE_Las Investigaciones de Georgia del Sur de Carse no realizaron una campa\xc3\xb1a durante el verano 1954\xe2\x80\x9355. Sin embargo, la zona fue recorrida por la Expedici\xc3\xb3n Brit\xc3\xa1nica a Georgia del Sur liderada por George Sutton. Si bien el prop\xc3\xb3sito principal de esta expedici\xc3\xb3n era el monta\xc3\xb1ismo, ellos realizaron algunos relevamientos, y sus resultados fueron incorporados a los mapas finales preparados por el equipo de Carse.\n_START_SECTION_\nCampa\xc3\xb1a 1955\xe2\x80\x931956\n_START_PARAGRAPH_\nLa tercera campana fue la m\xc3\xa1s ambiciosa y el grupo estuvo formado por ocho hombres. Carse fue el l\xc3\xadder, y Warburton era el doctor y segundo al mando. Los dos agrimensores eran Tony Bomford y Stan Paterson. George Spenceley era el fot\xc3\xb3grafo, y adem\xc3\xa1s hab\xc3\xada tres monta\xc3\xb1istas: Tom Price, Louis Baume, y John Cunningham._NEWLINE_En la preparaci\xc3\xb3n se decidi\xc3\xb3 trabajar sobre cuatro zonas que a\xc3\xban no hab\xc3\xadan sido relevadas. Un objetivo secundario fue establecer cual fue la ruta que sigui\xc3\xb3 Ernest Shackleton en su famosa traves\xc3\xada invernal en 1916 durante la Expedici\xc3\xb3n Imperial Transant\xc3\xa1rtica._NEWLINE_El grupo lleg\xc3\xb3 al puerto de Leith el 24 de setiembre de 1955, a bordo del Southern Opal. El relevamiento en esta tercera campa\xc3\xb1a logr\xc3\xb3 completar las cuatro zonas en blanco en el mapa de la isla, y en identificar ciertos segmentos inciertos de la traves\xc3\xada de Shackleton. El grupo zarp\xc3\xb3 de regreso el 3 de abril de 1956 a bordo del Southern Garden.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nCampa\xc3\xb1a 1956\xe2\x80\x931957\n_START_PARAGRAPH_\nCarse regres\xc3\xb3 solo para completar el relevamiento de unas pocas zonas pendientes. Permaneci\xc3\xb3 en Georgia del Sur desde el 25 de setiembre hasta mediados de noviembre.\xe2\x80\x8b'