b'\n_START_ARTICLE_\nCitro\xc3\xabn SM\n_START_SECTION_\nHistoria\n_START_PARAGRAPH_\nEn 1968 se lleg\xc3\xb3 a un acuerdo entre Citro\xc3\xabn y Maserati para una colaboraci\xc3\xb3n t\xc3\xa9cnica, con lo que se aprovech\xc3\xb3 un motor V8 de origen Maserati para propulsar un veh\xc3\xadculo Citro\xc3\xabn, denominado \xc2\xabproyecto S\xc2\xbb durante su desarrollo, y que acabar\xc3\xada convirti\xc3\xa9ndose en el cup\xc3\xa9 SM._NEWLINE_Tras dos a\xc3\xb1os de desarrollo, el SM se present\xc3\xb3 en el Sal\xc3\xb3n del Autom\xc3\xb3vil de Ginebra de marzo de 1970, pero tras este primer contacto, fue en octubre del mismo a\xc3\xb1o, en el Sal\xc3\xb3n del Autom\xc3\xb3vil de Par\xc3\xads donde caus\xc3\xb3 verdadera sensaci\xc3\xb3n. _NEWLINE_El SM contaba con un motor V6 a 90\xc2\xba que entregaba 170\xc2\xa0CV, y era capaz de propulsarlo hasta los 220\xc2\xa0km/h. La versi\xc3\xb3n dotada de inyecci\xc3\xb3n electr\xc3\xb3nica de combustible aumentaba esos valores, y el SM contaba adem\xc3\xa1s con elementos de confort habituales en veh\xc3\xadculos de gama alta tres d\xc3\xa9cadas posteriores, como frenos de disco, suspensi\xc3\xb3n hidroneum\xc3\xa1tica, direcci\xc3\xb3n autocentrante, elevalunas el\xc3\xa9ctricos, tapicer\xc3\xada de piel o faros direccionales._NEWLINE_El fin del SM arranc\xc3\xb3 con la crisis del petr\xc3\xb3leo de 1973, que disminuy\xc3\xb3 los pedidos de coches \xc2\xabsedientos\xc2\xbb de combustible, con lo que Citro\xc3\xabn decidi\xc3\xb3 detener su producci\xc3\xb3n en 1975, as\xc3\xad como su colaboraci\xc3\xb3n con Maserati.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Sin embargo, no todo era perfecto en el coche. El motor era en origen un V8 de Maserati, al que se le eliminaron dos cilindros para convertirlo en un V6, sin modificar el \xc3\xa1ngulo de la bancada, lo que conllevaba problemas de equilibrado. Tambi\xc3\xa9n la cadena de distribuci\xc3\xb3n estaba situada entre los cilindros, obligando casi a desmontar el motor para sustituirla. Los problemas de calentamiento se ve\xc3\xadan agravados en la versi\xc3\xb3n con inyecci\xc3\xb3n electr\xc3\xb3nica, d\xc3\xa1ndose casos de incendio._NEWLINE_El resultado de todas las artima\xc3\xb1as t\xc3\xa9cnicas fue, en su d\xc3\xada, una mezcla sin igual de agarre a la carretera, estabilidad y confort de marcha, sobre todo para un coche de tracci\xc3\xb3n delantera. Ya solo la singularidad mec\xc3\xa1nica del SM le garantiza un lugar en el \xc2\xabpante\xc3\xb3n del Cool Car\xc2\xbb. Si a esto se a\xc3\xb1ade su atemporal dise\xc3\xb1o futurista (tanto por dentro como por fuera), y se consideran su rareza y su cach\xc3\xa9 cuasi-ex\xc3\xb3tico, el SM se eleva r\xc3\xa1pidamente al nivel de los grandes autom\xc3\xb3viles de todos los tiempos.\xe2\x80\x8b'