b'\n_START_ARTICLE_\nTragedia a\xc3\xa9rea de Pe\xc3\xb1alol\xc3\xa9n\n_START_SECTION_\nAntecedentes\n_START_PARAGRAPH_\nA las 9:44 (12:44:56 UTC) del 27 de febrero de 2008, un avi\xc3\xb3n Cessna 210 de Carabineros con seis tripulantes a bordo sali\xc3\xb3 del aer\xc3\xb3dromo de Tobalaba en un vuelo de instrucci\xc3\xb3n. La aeronave era pilotada por el capit\xc3\xa1n e instructor de vuelo, acompa\xc3\xb1ado por su alumno, el teniente, quien hab\xc3\xada obtenido su licencia el 13 de febrero de 2008.\xe2\x80\x8b_NEWLINE_Adem\xc3\xa1s de los tripulantes, acompa\xc3\xb1aban como pasajeros de la aeronave Francisco Allende Herrera, Israel Miranda G\xc3\xb3ngora, Manuel Rodr\xc3\xadguez Oyanadel y Mauricio Romo Facuse, todos alumnos en pr\xc3\xa1ctica de mec\xc3\xa1nica de mantenimiento de aeronaves del Centro de Mantenimiento Aeron\xc3\xa1utico (CMA) del Club A\xc3\xa9reo del Personal de Carabineros.\n_START_SECTION_\nAccidente\n_START_PARAGRAPH_\nLuego de un minuto del despegue, y en la fase inicial de ascenso con rumbo sur, la aeronave vir\xc3\xb3 a la izquierda, cuando a las 9:46 (12:46:56 UTC)\xe2\x80\x8b esta se precipit\xc3\xb3 sobre el Estadio Municipal de Pe\xc3\xb1alol\xc3\xa9n, en momentos en que un grupo de aproximadamente 30 mujeres de distintas edades practicaba gimnasia en el recinto, desencadenado la mayor tragedia a\xc3\xa9rea de los \xc3\xbaltimos treinta a\xc3\xb1os en la ciudad de Santiago.\n_START_SECTION_\nInvestigaci\xc3\xb3n\n_START_PARAGRAPH_\nLa investigaci\xc3\xb3n por parte de la Direcci\xc3\xb3n General de Aeron\xc3\xa1utica Civil (D.G.A.C) determin\xc3\xb3 causas mec\xc3\xa1nicas y humanas en el accidente, siendo la primera una falla en el sistema de magnetos que proporciona energ\xc3\xada a las buj\xc3\xadas, derivando esto en una falla del motor, evento que sucedi\xc3\xb3 alrededor de 3 minutos despu\xc3\xa9s del despegue desde Tobalaba. Sumado a esto, se explicita la mala maniobra del piloto que, ante una falta de potencia, intent\xc3\xb3 seguir ascendiendo y en \xc3\xbaltima instancia decidi\xc3\xb3 virar para volver a la pista, lo que deriv\xc3\xb3 en un stall y en la p\xc3\xa9rdida de control de la aeronave con la posterior colisi\xc3\xb3n.\xe2\x80\x8b\n_START_SECTION_\nConsecuencias\n_START_PARAGRAPH_\nEl 26 de noviembre de 2015 la Corte Suprema conden\xc3\xb3 al fisco a pagar una indemnizaci\xc3\xb3n de 355 millones de pesos a la isapre Cruz Blanca por el tratamiento m\xc3\xa9dico de Beatriz Fierro, quien sufri\xc3\xb3 la p\xc3\xa9rdida de una pierna y graves quemaduras. La sentencia determin\xc3\xb3 que el Estado es responsable por la falta de personal cometida por el piloto, quien realiz\xc3\xb3 una mala maniobra provocando la ca\xc3\xadda de la aeronave.\xe2\x80\x8b'