b'\n_START_ARTICLE_\nVolta do mar\n_START_PARAGRAPH_\nVolta do mar, volta do mar largo o volta do largo (la frase en portugu\xc3\xa9s significa literalmente tanto \xc2\xabvuelta del mar\xc2\xbb como tambi\xc3\xa9n \xc2\xabretorno del mar\xc2\xbb) es el nombre de una maniobra de navegaci\xc3\xb3n mar\xc3\xadtima utilizada en los largos viajes oc\xc3\xa9anicos, que se remonta a la \xc3\xa9poca de los descubrimientos portugueses a finales del siglo XV. Esta t\xc3\xa9cnica consiste en describir un amplio arco para evitar la zona central de calma y aprovechar los vientos y corrientes permanentes favorables que giran en sentido horario en el hemisferio norte, y en sentido opuesto en el hemisferio sur, debido a la circulaci\xc3\xb3n atmosf\xc3\xa9rica y el efecto de Coriolis (es el conocido giro del Atl\xc3\xa1ntico Norte). Fue un paso muy importante en la historia de la navegaci\xc3\xb3n, ya que la comprensi\xc3\xb3n de los vientos y corrientes en la era de la navegaci\xc3\xb3n a vela era crucial para el \xc3\xa9xito: los imperios del mar europeos nunca fueron establecidos hasta que los europeos no descubrieron c\xc3\xb3mo funcionaban los vientos alisios.\n_START_SECTION_\nDescubrimientos portugueses en el oc\xc3\xa9ano Atl\xc3\xa1ntico\n_START_PARAGRAPH_\nEl nombre de volta do mar largo fue acu\xc3\xb1ado por los navegantes portugueses en la \xc3\xa9poca de los descubrimientos en el oc\xc3\xa9ano Atl\xc3\xa1ntico Norte, cuando eran obligados, a su regreso de las costas ecuatoriales africanas, a adentrarse hacia el mar, evitando el mar de los Sargazos y ganando el Atl\xc3\xa1ntico Central, para despu\xc3\xa9s rodearlo por el noreste yendo a cruzar las aguas de las Azores. En esos viajes el piloto deb\xc3\xada navegar hacia el oeste, contraintuitivamente, en la direcci\xc3\xb3n equivocada, es decir, alej\xc3\xa1ndose m\xc3\xa1s de Portugal  para coger los siguientes vientos utilizables y regresar a Europa._NEWLINE_La falta de esta informaci\xc3\xb3n pudo haber condenado a la expedici\xc3\xb3n del siglo XIII de los hermanos genoveses Ugolino y Vandino Vivaldi, que se dirig\xc3\xadan hacia las hasta entonces desconocidas islas Canarias y se perdieron; una vez all\xc3\xad, sin entender el giro del Atl\xc3\xa1ntico y la volta do mar, habr\xc3\xadan sido incapaces de vencer la ce\xc3\xb1ida del estrecho de Gibraltar y el regreso al hogar._NEWLINE_La importancia geoestrat\xc3\xa9gica de las islas Azores, de la Isla Ascensi\xc3\xb3n y de otras islas oce\xc3\xa1nicas se debi\xc3\xb3 a la necesidad de seguir la "volta do largo". En el caso del Atl\xc3\xa1ntico Norte, no era posible navegar directamente hacia las costas europeas, por lo que cualquier barco procedente del hemisferio sur (incluyendo los que ven\xc3\xadan de regreso de India, China y otras regiones del Asia, v\xc3\xada el cabo de Buena Esperanza o del Caribe), se ve\xc3\xada obligado a cruzar a la altura de las Azores o ligeramente al norte de las islas. Fue este hecho lo que hizo de la ciudad de Angra la universal escala del mar de poniente (universal escala do mar ponente) en palabras del historiador Gaspar Fructuoso._NEWLINE_El descubrimiento de esta t\xc3\xa9cnica fue crucial para el retorno de los futuros descubrimientos: por ejemplo, Col\xc3\xb3n nunca hubiera regresado de Am\xc3\xa9rica sin aplicar la volta do mar navegando a vela hacia el norte desde el Caribe a trav\xc3\xa9s de las latitudes del caballo para coger los prevalecientes vientos del oeste de las latitudes medias .\n_START_SECTION_\nAplicaci\xc3\xb3n al oc\xc3\xa9ano Pac\xc3\xadfico: el gale\xc3\xb3n de Manila\n_START_PARAGRAPH_\nLa ruta del gale\xc3\xb3n de Manila, desde Manila a Acapulco, depend\xc3\xada de la aplicaci\xc3\xb3n con \xc3\xa9xito del fen\xc3\xb3meno del Atl\xc3\xa1ntico al oc\xc3\xa9ano Pac\xc3\xadfico: al descubrir el Giro del Pac\xc3\xadfico Norte, los capitanes de los galeones de regreso ten\xc3\xadan que llegar a las latitudes de Jap\xc3\xb3n antes de poder cruzar el oc\xc3\xa9ano con seguridad. El descubrimiento, en el que se bas\xc3\xb3 el comercio del gale\xc3\xb3n Manila-Acapulco, se debi\xc3\xb3 al espa\xc3\xb1ol Andr\xc3\xa9s de Urdaneta, que, navegando en 1565 un convoy a las \xc3\xb3rdenes de Miguel L\xc3\xb3pez de Legazpi, descubri\xc3\xb3 la ruta de regreso: la flota fue separada por los vientos, siendo   algunos barcos dirigidos en direcci\xc3\xb3n sur, pero Urdaneta pens\xc3\xb3 que los vientos alisios del Pac\xc3\xadfico podr\xc3\xadan girar como hac\xc3\xada los del Atl\xc3\xa1ntico. Si en el Atl\xc3\xa1ntico, los barcos hac\xc3\xadan la Volta do mar hacia el oeste para recoger los vientos que los llevar\xc3\xadan de vuelta de Madeira, entonces, razon\xc3\xb3, navegando lejos hacia el norte antes de dirigirse al este, iba a recoger los vientos alisios que le llevar\xc3\xadan de vuelta a la costa oeste de Am\xc3\xa9rica del Norte. Cruz\xc3\xb3 los 38 grados Norte antes de girar al este y su corazonada dio sus frutos, arribando a la costa cerca de cabo Mendocino, en  California, para, a continuaci\xc3\xb3n, seguir la costa hacia el sur hasta Acapulco. La mayor parte de su tripulaci\xc3\xb3n muri\xc3\xb3 en el largo viaje inicial, para el que no se hab\xc3\xadan aprovisionado suficientemente.'