b'\n_START_ARTICLE_\nGeorg Andreas Bull\n_START_SECTION_\nUddannelse og arbejde\n_START_PARAGRAPH_\nGeorg Andreas Bull fik tegneundervisning hos Franz Wilhelm Schiertz i Bergen i perioden 1843-1845. Han blev uddannet som maskiningeni\xc3\xb8r ved den polytekniske h\xc3\xb8jskole i Hannover i 1846-1850, hvor han ogs\xc3\xa5 havde forel\xc3\xa6sninger i bygningskunst. Fra 1851 til 1855 arbejdede han med bygningsark\xc3\xa6ologiske unders\xc3\xb8gelser for Fortidsminneforeningen. Efterf\xc3\xb8lgende fik han en arkitektuddannelse hos Der K\xc3\xb6nigliche Bauakademie i Berlin i 1855-1856._NEWLINE_I 1857 oprettede han et arkitektkontor i Oslo. I 1858 blev han bygningsinspekt\xc3\xb8r, fra 1865 stadskondukt\xc3\xb8r og bygningschef fra 1898 til 1903. Han var Finansdepartementets inspekt\xc3\xb8r for statens bygninger i Oslo og omegn i perioden 1865-1887. Som ud\xc3\xb8vende arkitekt var han aktiv i \xc3\xa5rene 1858-1889. I Oslo regulerede han Homansbyen (1858), Meyerl\xc3\xb8kka (1859) og Gr\xc3\xbcnerl\xc3\xb8kka (1861). Han tegnede 15 af Homansbyens 65 huse i forskellige historicistiske stilarter. I Meyerl\xc3\xb8kka tegnede han en villa til sig selv, der blev opf\xc3\xb8rt i 1960 p\xc3\xa5 "stjerneplassen" St. Olavs plass 1._NEWLINE_Bull var en af Norges f\xc3\xb8rste jernbanearkitekter og var NSB\'s faste arkitekt i \xc3\xa5rene 1863-1872 men havde haft opgaver for jernbanerne i fem \xc3\xa5r f\xc3\xb8r det. I denne periode tegnede han en r\xc3\xa6kke stationer p\xc3\xa5 Drammenbanen, Randsfjordbanen, Kr\xc3\xb8derbanen og R\xc3\xb8rosbanen. Til disse tegnede han overvejende stationsbygninger i schweizerstil, men til enkelte stationer i byerne s\xc3\xa5 som Trondheims f\xc3\xb8rste station (1864), Drammen Station (1866), Vestbanestasjonen (1872) og \xc3\x98stbanestasjonen (1882) benyttede han mursten.\n_START_SECTION_\nUdm\xc3\xa6rkelser\n_START_PARAGRAPH_\nBull blev udn\xc3\xa6vnt til ridder af Sankt Olavs Orden i 1875. Han var desuden ridder af Dannebrog.'