b'\n_START_ARTICLE_\n\xc5\xa0v\xc3\xa9dsk\xc3\xa1 rallye 1986\n_START_PARAGRAPH_\n\xc5\xa0v\xc3\xa9dsk\xc3\xa1 rallye 1986 byla druhou sout\xc4\x9b\xc5\xbe\xc3\xad mistrovstv\xc3\xad sv\xc4\x9bta v rallye 1986 a m\xc4\x9b\xc5\x99ila 556 km. Poprv\xc3\xa9 po \xc5\xa1esti letech se zde p\xc5\x99edstavil tov\xc3\xa1rn\xc3\xad t\xc3\xbdm Ford M-Sport s vozy Ford RS200, kter\xc3\xa9 pilotovali Stig Blomqvist a Kalle Grundell. Do sout\xc4\x9b\xc5\xbee nenastoupil t\xc3\xbdm Audi Sport.\n_START_SECTION_\nPr\xc5\xafb\xc4\x9bh sout\xc4\x9b\xc5\xbee\n_START_PARAGRAPH_\nZpo\xc4\x8d\xc3\xa1tku vedl Timo Salonen s vozem Peugeot 205 T16 E2. Jeho t\xc3\xbdmov\xc3\xbd kolega Juha Kankkunen byl t\xc5\x99et\xc3\xad. Mezi n\xc4\x9b se vkl\xc3\xadnil Henri Toivonen s vozem Lancia Delta S4. Ve skupine A vedl Ingvar Carlsson ve voze Mazda 323. Za n\xc3\xadm se dr\xc5\xbeely pos\xc3\xa1dky na vozech Audi 80 Quattro Gunnar Pettersson a Mikael Ericsson. Ze sout\xc4\x9b\xc5\xbee musel odstoupit Per Eklund, kter\xc3\xbd startoval se soukrom\xc3\xbdm MG Metro 6R4. \xc5\xa0est\xc3\xbd byl Grundell a sedm\xc3\xbd Malcolm Wilson s tov\xc3\xa1rn\xc3\xadm vozem MG Metro. Stejn\xc4\x9b jako v Monte Carlu zde startovali dva tov\xc3\xa1rn\xc3\xad vozy Citro\xc3\xabn BX 4TC. Ty se zpo\xc4\x8d\xc3\xa1tku dr\xc5\xbeely na dev\xc3\xa1t\xc3\xa9m a des\xc3\xa1t\xc3\xa9m m\xc3\xadst\xc4\x9b. Salonen musel ze sout\xc4\x9b\xc5\xbee odstoupit po probl\xc3\xa9mech s motorem a na prvn\xc3\xad m\xc3\xadsto se posunul Toivonen. Stejn\xc3\xa9 probl\xc3\xa9my vy\xc5\x99adily Blomqvista. Skupina A vedl s mal\xc3\xbdm n\xc3\xa1skokem Carlsson._NEWLINE_Na za\xc4\x8d\xc3\xa1tku druh\xc3\xa9 etapy odstoupil Toivonen pro poruchu motoru. Na prvn\xc3\xadm m\xc3\xadst\xc4\x9b se tak ocitl Kankkunen. Druh\xc3\xbd byl Markku Alen s dal\xc5\xa1\xc3\xad Lanci\xc3\xad a t\xc5\x99et\xc3\xad Wilson. I ten ale odstoupil pro poruchu motoru a tak se na t\xc5\x99et\xc3\xad pozici posunul Grundell. Ve skupin\xc4\x9b A se do veden\xc3\xad dostali jezdci Audi Ericsson a Pettersson. Carlsson musel odstoupit kv\xc5\xafli chyb\xc4\x9b v elektronice. Oba jezdci spolu bojovali i o \xc4\x8dtvrt\xc3\xa9 m\xc3\xadsto absolutn\xc4\x9b, kter\xc3\xa9 nakonec z\xc3\xadskal Ericsson. \xc5\xa0est\xc3\xbd byl Jean-Claud Andruet s Citro\xc3\xabnem._NEWLINE_Ve t\xc5\x99et\xc3\xad etap\xc4\x9b Kankkunen n\xc3\xa1skok udr\xc5\xbeel a z\xc3\xadskal pro sebe prvn\xc3\xad v\xc3\xadt\xc4\x9bzstv\xc3\xad za volantem Peugeotu a na evropsk\xc3\xa9 aout\xc4\x9b\xc5\xbei mistrovstv\xc3\xad sv\xc4\x9bta. Druh\xc3\xbd dojel Alen a t\xc5\x99et\xc3\xad Grundell. Za nimi se se\xc5\x99adili jezdci Ericsson, Pettersson a Andruet. Na sedmou pozici se prosadil Kenneth Eriksson ve voze Volkswagen Golf II GTI 16V.'