서울시가 전국 최초로 전기를 동력으로 움직이는 소형 장애인콜택시를 운행한다. 서울시는 오는 10월부터 지체 및 뇌병변 1·2급 장애인이 이용할 수 있는 장애인콜택시 전기차 10대를 강북지역에서 시범운행한다고 30일 밝혔다. 현재 시중에 보급된 전기차는 소형차인 '레이(RAY)'뿐이라 장애인콜택시 전기차 역시 이 차종으로 공급된다. 레이에는 휠체어 탑승설비를 장착할 수 없기 때문에 휠체어를 이용하지 않는 장애인만 이용할 수 있다. 현재 보급 운행 중인 장애인콜택시 총 330대 전부가 휠체어 탑승설비를 특수 장착한 중형 차량이어서 높은 문턱으로 인한 승·하차, 연료비 과소비 등 문제가 지적돼 왔다고 서울시는 밝혔다. 시는 또 소형 전기차를 장애인콜택시로 보급해 연료비 절감이나 대기환경 개선 등의 다양한 효과를 거둘 것으로 기대하고 있다. 연료비는 경유를 사용하는 장애인콜택시에 비해 약 1/10분 수준이라 연간 804만원 이상을 절약할 수 있다. 시범운영 지역은 병원, 학교 등이 몰려 있어 평상시 장애인콜택시 수요가 많은 도봉구, 강북구, 노원구, 중랑구, 성북구 등 강북지역 5곳이다. 장애인콜택시 전기차를 이용하려면 전화(1588-4388)하거나 인터넷으로 접수하면 된다. 요금은 기존 장애인콜택시 이용요금과 같다. 시는 운행지역 5곳에 급·완속 충전시설을 설치해 운전자들이 쉽게 충전할 수 있도록 할 예정이다. 시는 12월까지인 시범운영기간에 전기차와 충전시설 성능, 운행패턴, 운전자와 이용자 만족도 등을 파악해 전기차 보급을 확대할지 결정할 방침이다.
서울시가 소형 전기차를 장애인콜택시로 보급함으로써 무엇을 기대하고 있나?
연료비 절감이나 대기환경 개선 등의 다양한 효과