"인천시가 경제자유구역에 전국에서 처음으로 신개념 교통수단인 &GRT&를 개통했습니다. 하지만 실제로 운행되는 것은 일반 저상버스여서 전시 행정이라는 불만이 이어지고 있습니다. 염기석 기자의 보도입니다. [리포트] 지난 2003년에 경제자유구역으로 지정된 청라국제도시. 시내버스의 배차 간격이 길고 서울과 연결되는 간선 노선도 하나 뿐이어서 주민들은 교통 불편을 호소해왔습니다. [배석희/인천시 서구 : 서울 강남이나 강북으로 가는 직선로가 없기 때문에 여러번 바꿔타야하고, 자가로 움직여야했기 때문에 굉장히 불편함이 많았습니다.] 이런 불편을 덜기 위해 도입한 것이 GRT, 유도고속차량입니다. 자기장 유도를 통해 전용 차로를 무인으로 달릴 수 있는 지하철 형태의 신개념 버스입니다. 예정대로 라면 어제부터 운행에 들어가야 하지만 실제 운행에는 일반 저상 버스가 투입됐습니다.[이은정/청라도시 총연합회장/주민 대표 : 무인 시스템으로 운행돼야하는게 맞고요. 청라국제도시의 원안이었던 GRT 시스템이 확정되기를 바라고 있습니다.] 약속한 GRT는 개통을 위해 시범 주행에 그쳤고 그나마 4월부터 운행에 들어가는 GRT도 사람이 운전하는 반쪽 짜립니다.[유정복/인천 시장 : 우선 CNG 저상버스를 통해서 시민들 불편이 없도록 하고, 향후에 상용화 문제가 해결되는대로 바로(도입하겠습니다).] 기술적 문제와 법령 미비 등으로 시범 운행에 그친 GRT는 2020년에나 본격 운행에 들어갈 전망입니다. KBS 뉴스 염기석입니다."
GRT는 언제 본격적으로 운행 되나요?
2020년