하지만 광주지역 노동계 일각에선 “지난해 비정규직 채용 과정에선 노조 전·현직 간부뿐 아니라, 회사 간부의 ‘백’이 없으면 채용되기 힘들었다”며 “회사가 현 노조 집행부뿐 아니라 사회 각계의 인사들에게 일정 인원 추천권을 줬을 가능성을 전혀 배제할 수는 없다”고 보고 있다. 할당 규모는 인터넷 등지에 설로만 떠돌고 있다. 노조에 비공식적으로 20~30%의 추천권을 주었다는 것이다. 역산할 수 있는 근거는 채용자 1079명 가운데 부적격자가 475명이라는 감사자료다. 나이·학력·병역에서 문제가 드러난 이들이 475명이며, 이들 중 상당수가 노조 추천과 관련이 있을 것으로 보인다. 그러나 노조를 빼고도 회사나 외부의 정치인, 공무원 등이 끼어들었을 개연성이 높다. 다만 지난 1월 이들 모두 노조의 파업 위협으로 정규직으로 전환됐다는 점이 노조의 책임에 무게를 싣게 만든다. 기아차 광주공장 주변에선 지난해 5월 생산 계약직 120명을 채용한다고 공고하고도 최종적으로 138명이 합격하자, “추가 인원 18명은 노조와 관계 등 각계에서 추천한 몫”이라는 얘기가 파다하게 돌았다. 이와 관련해 박홍귀 기아차 노조위원장은 와의 인터뷰에서 “1997년 기아차가 현대차에 흡수된 뒤, 인사청탁에 의한 입사관행이 노골화됐다”며 “노조는 인사청탁 관행이 노조를 무력화하려는 의도로 보고 사측에 인사청탁 배경을 요구하는 공문과 함께 단체협약에까지 명기했다”고 강조했다. 실제로 2003년 10월14일 노조위원장 명의로 회사 쪽에 보낸 ‘생산직 신규 입사 모집 관련건’이라는 공문에서 노조는 “기아차 생산직 신규 입사자 모집과 관련해 사측 관계자, 노동조합 임원, 노조 간부 등에 의한 부당한 인사청탁이 발생할 가능성이 있다”며 “특히 노조에 의한 부당 인사청탁은 노조를 와해·농락하는 행위로, 청탁사례가 발생할 경우 중대한 조치를 취하겠다”고 경고했다. 광주/안관옥 정대하 %%990002%%
기아차 노조는 2003년 10월 14일 노조위원장 명의로 회사 쪽에 보낸 '생산직 신규 입사 모집 관련건'이라는 공문에서 무엇을 경고했는가?
“기아차 생산직 신규 입사자 모집과 관련해 사측 관계자, 노동조합 임원, 노조 간부 등에 의한 부당한 인사청탁이 발생할 가능성이 있다”며 “특히 노조에 의한 부당 인사청탁은 노조를 와해·농락하는 행위로, 청탁사례가 발생할 경우 중대한 조치를 취하겠다”고 경고했다.