국토해양부는 10일 팔당호 녹조 대책으로 충주댐, 이포보, 여주보의 수문을 열었다. 10일 오전 9시부터 13일까지 사흘 동안 초당 540톤의 물을 방류했다. 이에 따라 수도권 상수원인 팔당호 수질은 한숨을 돌렸다. 물론 시간이 지나면 물의 체류시간이 늘어난 남한강 보에서도 녹조현상이 발생할 것이다. 이번에 국토해양부는 남한강의 3개 보를 개방해 녹조현상을 미연에 방지하고자 한 것으로 해석된다. 녹조가 발생한 북한강 수계의 댐들도 방류 시작해야 정부는 지금껏 4대강 전역의 녹조현상을 이상고온과 강수량 부족에 의한 결과라고 강조해 왔다. 녹조가 발생하는 원인에는 부영양화, 기온, 유속 등 여러 요인들이 있지만 단순히 자연환경에게 그 책임을 떠넘겨 온 것이다. 하지만 국토해양부가 내린 이번 결정은 유속이 핵심적인 요인이라는 것을 반증한다. 물이 정체되면 될수록 오염인자는 증가하고 나아가 남조류 등 독성 조류에 의한 녹조현상까지 연결되는 것이다. 하지만 국토해양부는 이번 조치에서도 지금까지 그래왔듯 스스로의 오류와 잘못을 어설프게 포장하고 가리고 있다. 낙동강이나 북한강에 비해 녹조현상이 상대적으로 심하지 않은 남한강에서만 보의 문을 연 것도 그렇고, 4대강사업으로 조성된 보의 본격적 활용사례라고 홍보하는 것도 그러하다. 4대강사업으로 물길을 막아 녹조를 불러오고선, 보의 수문을 열어 강물의 유속을 정상화하는 행위를 앞두고 '보의 활용사례'라고 홍보하는 어이없는 행태는 가엾기까지 하다. 북한강은 우리나라 하천 중 가장 좋은 수질을 기록한다. 그러나 북한강에는 6개의 댐이 연이어 건설돼 있다. 전체 유로의 80% 정도가 호소화되어 있는 것이다. 북한강에 녹조현상이 나타난 것은 4대강사업으로 물의 유속이 느려진 4대강 전역에서 언제든지 녹조가 발생할 수 있다는 것을 잘 보여준다. 현재 4대강사업으로 가장 많은 보가 건설되어 있는 곳은 낙동강이다. 녹조도 가장 심각한 수준이다. 정부는 4대강사업의 오류를 가리기 위해 시간을 지체하기보다 우선 녹조현상에 대한 해결책을 먼저 시행해야 한다. 남한강만이 아니라 4대강 전역에 걸쳐 보의 수문을 개방해 막아놓았던 물길을 터줘야 한다. 아울러 녹조가 발생한 북한강 수계의 댐들도 방류를 시작해야 한다. 자신들의 잘못을 포장하고, 회피하기보다는 국민의 안전을 책임져야 하는 정부 스스로가 자신들이 막아놓은 물길을 시급히 돌려놓아야 할 것이다. 4대강사업에 대한 대선 후보들의 입장 발표 요구 이번 녹조 사태를 계기로 대통령 후보들도 4대강사업에 대한 입장을 분명히 밝혀야 할 것이다. 김두관 민주통합당 대선 경선 후보는 13일, 대구지역 기자 간담회에서 "집권 뒤 필요할 경우 낙동강 8개보를 비롯한 4대강 16개보 전부를 철거할 수도 있다"는 입장을 분명히 했다. 김두관 예비후보는 "낙동강, 한강 일대의 심각한 녹조 현상에서 확인되듯 4대강 보로 인해 하천 생태계가 심각하게 훼손되고 있다"며 우려를 나타냈다. 4대강 수질은 국민의 먹는 물의 안전과 직결된다. 4대강 전역에 발생되는 녹조문제는 4대강사업이 주된 원인임이 분명하다. 이 문제를 신속하게 해결하는 방법은 대선 후보들이 의지를 보이는 것이다. 4대강범대위는 대선 후보들의 입장과 대선 공약을 지켜볼 것이다. 4대강사업에 대한 대선 후보들의 입장은 후보들이 환경에 대해 어떻게 생각하고 있는지 알 수 있는 매우 중요한 지표이다. 4대강사업에 대한 대선 후보들의 빠른 입장 발표를 요구한다. 이항진/환경운동연합 4대강상황실장
정부가 주장한 4대강 전역의 녹조 현상이 생긴 이유는?
이상고온과 강수량 부족