한국철도시설공단은 동해선 포항~삼척 철도건설사업 2단계 구간인 영덕~삼척간 설계를 8월 중 착수한다고 1일 밝혔다. 1945년 8월 중단된 이후 68년만의 재착공이다. 동해선은 과거 일제 강점기에 동해안을 따라 부산~원산을 잇는 노선으로 계획돼 1935년 12월 부산진~포항간 동해남부선이, 1937년 12월 원산~양양간동해북부선이 각각 개통됐다. 그러나 포항~삼척간(179.7km)은 1940년 4월 착공 후 1945년 8월 광복과 함께 공사가 중단됐다. 2018년 포항~삼척노선이 개통되면 부산진~삼척간을 직접 연결하는 철도망이 신설되게 된다. 이럴 경우 시외버스로 3시간 10분 걸리는 포항~삼척간 이동시간이 철도이용시 1시간 35분으로 반 이상 줄어들게 된다. 공단 관계자는 "지역주민의 교통편익 증대는 물론, 관광자원 개발과 지역경제 활성화에 이바지할 것으로 기대된다"고 말했다.
철도망이 신설되면 이동시간이 어떻게 바뀌나?
시외버스로 3시간 10분 걸리는 포항~삼척간 이동시간이 철도이용시 1시간 35분으로 반 이상 줄어들게 된다