대구시가 지난 3일 임시 개통한 민자도로인 상인~범물간 4차 순환도로(10.44km)의 통행요금을 1400원으로 결정했다. 대구시는 지난 7일 통행료심의위원회를 열고 상인~범물간 민자도로의 통행료를 소형기준 상인∼파동 900원, 파동∼범물 500원, 전 구간 1400원으로 결정하고 오는 15일 0시부터 통행료 징수를 개시하기로 했다. 민간사업자가 신고한 최초통행료는 실시협약에 따라 기준통행료에 단가적용일인 2005년 1월 1일부터 운영 개시 전까지의 소비자물가지수변동분을 적용해 소형기준 상인∼파동 구간 1000원, 파동∼범물 구간 500원, 전 구간 1500원이었다. 시는 민간사업자가 신고한 통행료를 한국개발연구원(KDI)에 의뢰해 검토결과, 최근 한국은행이 고시한 소비자물가지수변동분을 적용하라는 의견에 따라 소형기준 상인∼파동 구간 900원, 파동∼범물 구간 500원, 전 구간 1400원으로 최초 통행요금을 결정했다. 이 통행료는 물가인상분을 반영해 향후 26년간 적용된다. 이는 ㎞당 134원꼴로 2002년부터 운영 중인 범안로(7.25㎞)의 1100원보다 20원이 싸다. 또 서울과 부산 등의 민자 도로인 우면산 터널(845원)과 을숙도 대교(269원), 만월산 터널(279원) 등과 비교해도 낮다. 정명섭 대구시 건설방재국장은 "민자도로 개통으로 상인∼범물간 통행시간이 40분에서 10분으로 단축되고 시내주행 대비 비용도 2700원 정도 절감될 것"이라고 말했다. 4차 순환도로는 4655억원을 들여 폭 35~60m, 길이 10.44km의 규모로 건설됐으며 달서구 상인동에서 수성구 범물동을 잇는 유료도로로 2007년에 착공해 2013년 5월 완공 후 지난 3일부터 무료로 임시 개통됐다.
정명섭 건설방재국장이 민자도로 개통으로 어떻게 될것이라 그랬어?
상인∼범물간 통행시간이 40분에서 10분으로 단축되고 시내주행 대비 비용도 2700원 정도 절감