경기도 성남시는 판교신도시에 대한 뒷북 소음대책으로 고속도로를 옮기게 된 것과 관련해 "시의회와 공동조사단을 구성, 철저한 진상 규명에 나설 것"이라고 16일 밝혔다. 시는 "판교지구 개발계획은 시가 수립하지 않았지만, 사업추진 과정에서 충분한 검토가 이루어지지 않고 문제가 발생한 것에 대해 인식한다"며 "시의회의 행정조사에 적극 협력할 것"이라고 설명했다. 시는 "2009년 10월, 2010년 7월과 10월, 올해 2월 시의회에 서면 또는 구두로 보고했었다"고 했으나 5기 시의회 도시건설위원장이었던 장대훈 의장은 "지역구였던 전 의장이 관심을 갖고 질의했지만, 제대로 보고받은 적은 없었다"고 말했다. 성남환경운동연합 등 시민단체는 주민감사와 주민소송을 청구하는 방안을 검토하되 주민감사 청구가 어려울 경우 감사원 감사를 요구하기로 했다. LH와 성남시는 2004년 당시 소음허용기준치(65㏈) 초과를 예상하고도 외곽순환고속도로 옆에 아파트 부지를 배치하고 나서 민원이 제기되자 판교 개발사업비 1063억원을 들여 고속도로 이설을 결정, 여론의 질타를 받았다. 성남
경기도 성남시가 언제 판교신도시에 대한 뒷북 소음대책으로 고속도로를 옮기게 된 것과 관련해 "시의회와 공동조사단을 구성, 철저한 진상 규명에 나설 것"이라고 밝혔어?
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