대우조선해양, MIT·ABS와 손잡고 기술 초격차 벌린다
대우조선해양이 미국 MIT, ABS 등 조선·해양산업을 선도하는 세계 유수 기관과 손잡고 차세대 친환경‧스마트십 기술 경쟁력 강화에 나선다.

대우조선해양은 국내외 주요 산업계, 대학 그리고 연구소와 ‘친환경 스마트 선박 유체기술 글로벌 R＆D 네트워크(가칭)’를 구성해 협력 연구에 착수한다고 22일 밝혔다.

대우조선해양이 주도하는 이번 협의체는 4개 대학(MIT(미국), 서울대학교(한국), 미시간대학교(미국), 스트라스클라이드대학교(영국)), 5개 선급(ABS(미국), LR(영국), BV(프랑스), KR(한국), DNV(노르웨이)), 5개 연구기관(SINTEF Ocean(노르웨이), SSPA(스웨덴), CNR(이탈리아), KRISO(한국), HSVA(독일)) 이 참여하는 ‘글로벌 R＆D 동맹’이다.

협의체는 강화되는 환경 규제와 자율운항선박에 대응할 최신 기술과 유체역학 분야 핵심 기술을 놓고 세계 최고 수준의 협력 연구를 수행한다.

이를 위해 △웨비나(webinar) 등 정기 세미나를 통해 최신 연구 동향을 공유하고 △공동 연구과제 협력 △산업‧정부 차원 연구사업 참여 △국제 규정 공동 대응 △공통 모델 실험 협력 △연구인력 교류 △공동 학술 활동을 진행한다.

최근 글로벌 조선해양산업의 경기 회복 흐름과 친환경 첨단 선박 수요 증가에 따라 새로운 기술 개발 필요성이 커지고 있다. 국내 조선업계의 경우, 기존 선박 건조 능력과 경험을 극대화할 신기술 개발이 최대 현안으로 떠오르고 있다. 그 때문에 이번 동맹 결성은 명실상부 세계 최고 위상의 한국 조선산업에 걸맞은 초협력 모델의 대표적 사례가 될 것이란 평가다.

대우조선해양 중앙연구원장 최동규 전무는 “‘기술 DSME’ 위상을 다시 한번 세계 시장에 알리는 기회로 활용하겠다”면서 “동시에 조선해양산업의 글로벌 리더로 경쟁국과의 초격차를 유지하는 데 기여하겠다”고 말했다.

서울대학교가 참여하는 대우조선해양 합의 협력 연구를 시작하는 소식이 알려진 건 언제야
22일