BNK "올해 동남권 수출 전년 대비 12% 상승" 전망
올해 부산·울산·경남을 아우르는 동남권 수출이 지난해와 비교해 큰 폭으로 상승할 것이라는 전망이 나왔다. 다만 코로나19의 영향 등으로 지난해 수출이 크게 감소한 만큼 2019년 수준으로 회복하기에는 부족할 것으로 보인다. 지난해 동남권은 전국에서 가장 큰 폭의 수출 하락세를 보였다. 

 

 BNK경제연구소는 28일 발표한 ‘2021 동남권 수출 전망’ 보고서에서 올해 동남권 수출이 기저효과, 글로벌 경기개선, 수요산업 회복 등의 영향으로 1160억 달러(약 129조 원)를 기록할 것이라고 예상했다. 이는 지난해 대비 12.3% 증가한 수치다. 다만 코로나19 팬데믹 관련 불확실성, 미중 무역분쟁 등의 제약요인 때문에 2019년(1228억 달러) 수준으로 회복하기는 어려울 것으로 추측했다. 

 

 올해는 특히 자동차산업과 석유정제산업의 수출이 크게 늘 것으로 전망했다. 자동차산업은 전기차 수요 증가 등의 효과로 큰 폭 반등을 기대했다. 현대차의 전기차 전용 플랫폼에 기반한 신차 출시, 르노삼성차의 XM3 유럽 수출 개시 등의 영향으로 올해 수출이 작년보다 19.6% 증가한 205억 달러를 기록할 것으로 봤다. 석유정제산업의 경우 유가상승 등으로 전년 대비 16.1% 상승한 123억 달러를 전망했다. 석유화학산업 수출은 9.4% 늘어나 82억 달러를 예상했다. 

 

 동남권 주력 산업인 조선산업 수출은 글로벌 경기 회복과 생산 및 인도 절차 정상화 등에 힘입어 전년 대비 8.3% 상승한 173억 달러에 이를 것으로 내다봤다. 2018∼2019년 국내 총수주량 2321만CGT(표준화물선환산톤수) 가운데 약 40%를 차지했던 LNG선 인도가 늘어나면서 수출 증가 폭 확대를 이끌 것이라는 전망이다. 

 

 철강산업은 건설, 자동차 등 전반산업 개선과 중국의 탄소 저감 정책에 따른 조강생산 축소 등에 힘입어 작년보다 9.9% 늘어난 57억 달러를 수출할 것으로 예상했다. 기계산업 수출은 제조업 업황 개선 등의 영향으로 8.8% 확대된 159억 달러로 전망했다. 

 

 한편 지난해 동남권 수출은 전년 대비 15.9% 감소한 1033억 달러를 기록했다. 이는 글로벌 금융위기 시기인 2009년과 유사한 감소폭으로, 코로나19 확산에 따른 전세계 수입 수요의 급감을 부진의 요인으로 지목했다. 동남권 지역별로는 울산(-19.4%), 부산(-18.7%), 경남(-8.7%) 순으로 감소폭이 컸다. 특히 울산은 17개 특별·광역시도 중 최대 감소율을 기록했으며 다음으로 부산이 부진한 것으로 파악됐다. 

 

 정영두 BNK경제연구소장은 “올해 동남권 수출은 코로나19 진정에 따른 글로벌 소비 및 투자 회복 등의 영향으로 양호한 증가세가 예상된다”며 “지역 주력 제조업의 수출 반등이 지역경제 회복의 견인차 구실을 할 것”이라고 기대했다. 

 

어느 분야가 BNK경제연구소에서 특별히 수출량이 많이 증가할 것으로 예상돼
자동차산업과 석유정제산업