제철소 화재 '신속대응'…포항제철소, '포스코 119 선강지구대' 준공
포스코 포항제철소가 사내 자체 응급구조 시설인 ‘포스코 119 선강지구대’를 준공, 화재 등 긴급 상황 대응능력을 높였다. 

포항제철소는 축구장 1천245개를 합친 규모의 넓은 면적으로 인해 응급 상황 발생 시 신속한 대처가 어렵다는 문제점이 있었다. 

이에 따라 포항제철소는 사내 자체 방재 센터를 설치해 소방차·구급차를 운영해왔다. 

그러나 FINEX·고로·원료 야드 등이 위치한 선강 지역은 도로가 비좁아 차량 통행이 어렵고, 면적이 넓어 긴급 출동이 어려웠다. 

이를 개선하기 위해 포항제철소는 선강지역 전담 자체 응급 구조대인 ‘포스코 119 선강지구대‘를 신설, 선강지역 어디든 3분 내로 출동, 응급상황 발생 시 골든타임을 확보할 수 있게 됐다. 

특히 선강지구대에는 현장 특수성을 고려해 굴절 탑 소방차·화학 소방차 등을 상시 대기시킨다. 

굴절 탑 소방차는 고층 건물 화재 진압에 주로 이용되는 특수 소방차로, 최대 52m 높이까지 구조 작업과 최대 105m 높이까지 방화수를 살포할 수 있는 능력을 갖춰 컨베이어벨트를 비롯해 화재 진압이 어려운 높은 장소에서 발생하는 응급 사고에 대응가능하다. 

또한 포소화약제를 탑재한 화학 소방차를 상시 대기시켜 유류 화재 등 화학 사고 발생에 신속하게 대처하고, 재해자 발생 시 응급 구조사가 함께 탑승할 수 있는 특수 구급차를 운영해 응급 상황에 대비하도록 했다. 

김윤기 방재섹션 리더는 “선강지구대 준공으로 응급 조치가 용이해졌다”며 “재해 발생 시 발빠른 대응은 물론 사전에 안전 사고나 재해를 예방할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다. 

한편 포항제철소는 16일부터 압연 지역에도 임시 압연지구대를 마련해 방재센터·선강지구대·압연지구대 간 삼각 출동 체계를 확립함으로써 제철소 내 화재 등 응급 상황 발생 시 신속하게 출동할 수 있도록 방재 시스템을 강화할 계획이다. 



자체적으로 응급구조 시설을 만든 기업이 선강지역에 항상 갖추고 있는 건 뭐야
굴절 탑 소방차·화학 소방차 등