“일부 한국인 교대 인력 구했지만”… 이란 억류 선원 귀국 시점 불투명
이란 정부가 ‘한국케미호’ 선원을 석방한 지 2주가 흘렀지만, 앞서 입국한 1명을 제외한 나머지 선원 18명의 귀국 시점은 여전히 불투명한 상황이다. 이와 함께 선사 측이 선박 관리에 필수적인 교대 선원 모집에 난항을 겪고 있어, 정부가 선장과 선박의 억류를 해제할 방안을 서둘러 마련해야 한다는 지적이 나온다. 

 

 한국케미호 관리사인 ‘타이쿤쉽핑’은 지난 2일 이란 정부가 석방을 결정한 선원 19명 중 18명의 귀국은 아직 정해지지 않았다고 16일 밝혔다. 앞서 외교부는 지난 10일 선원 1명이 ‘건강상의 이유’로 귀국했다고 밝혔지만, 나머지 18명의 하선은 석방 결정 후 2주가 흘러도 결정되지 않은 셈이다. 한국케미호는 지난달 4일 이란 혁명수비대에 나포됐고, 선원들을 제외한 선장과 선박은 44일째 억류 조치된 상태다. 

 

 한국케미호 선원들은 석방 초기와 달리 대부분 귀국을 원하는 것으로 선사는 파악하고 있다. 선박에 남겠다거나 가족과 의논하겠다던 선원들도 억류 기간이 길어지면서 하선을 희망한 것으로 보인다. 다만 일부 선원은 선박 관리의 중요성을 고려해 이달 말까지는 머물겠다는 의사를 선사 측에 전달한 것으로 알려졌다. 

 

 선사는 현지에 투입할 교대 선원 모집에 나섰지만, 충분한 인력을 구하기가 여의치 않은 실정이다. 현재 한국케미호의 선박 관리와 운항에는 최소 13명이 필요한 상황이다. 앞서 입국한 1등 항해사 등을 대체할 한국인 선원 3명은 수소문 끝에 확보했지만, 국내뿐만 아니라 해외에서도 이란 현지로 가겠다는 선원을 찾기 어려운 형편이다. 억류 해제 시점을 알 수 없는 것도 해당 선박 승선을 꺼리는 원인이 되고 있다. 타이쿤쉽핑 이일수 대표이사는 “업계 지인 등에게 부탁해 현지에 투입할 수 있는 한국인 선원 3명을 다행히 구할 수 있었다”며 “이외에는 공고를 올려도 이력서 한 장 들어오지 않고 있다”고 밝혔다. 

 

 이에 결국 정부가 선장과 선박의 동시 억류 해제에 더욱더 힘을 쏟아야 한다는 목소리가 높아지고 있다. 익명을 요구한 한 해운업계 관계자는 “특수화물선 선박 관리를 위해 선원 귀국이 쉽지 않은 점이 협상을 어렵게 하고 있을 것”이라며 “정부가 노력하고 있겠지만, 선박과 선장 억류를 동시에 해제할 방안 마련에 최선을 다해야 할 때”라고 말했다. 

 

사람들이 어느 곳에 파견 가는 것을 꺼려해
이란