중부내륙철도 이천~충주 구간 12월 개통…서울 강남까지 1시간 30분
서울~거제 내륙종단 고속철도의 허리가 될 중부내륙철도 1단계 이천(부발)~충주 구간이 사업 착수 16년만에 오는 12월 개통된다. 

충북 충주시는 1일 언론브리핑에서 이천~충주~문경 간 중부내륙철도 전체 93.2㎞ 구간 중 이천~충주 54.0㎞ 구간이 시운전을 거쳐 12월 개통 예정이라고 밝혔다. 

단선으로 놓여진 이 구간에는 역 4곳과 신호장 1곳(충주는 앙성역ㆍ충주역ㆍ금가신호장)이 들어선다. 

KTX-이음(EMU-260) 차량이 투입되며, 설계속도는 시속 200㎞로 이천~충주까지 25분가량 걸린다. 

곧장 서울로 들어가는 수서~광주 복선 노선은 오는 2027년이 돼야 놓일 예정이어서 당분간은 다른 노선을 환승해야 서울에서 내린다. 　충주를 출발해 부발에서 경강선으로 환승하면 성남 판교까지는 1시간 10분(이후 신분당선 이용 서울 진입), 판교 직전 이매에서 수인분당선으로 다시 갈아타면 서울 강남구 수서까지 1시간 30분 정도 소요된다. 

수서~광주 노선이 개통되면 충주에서 수서까지 직통 열차가 42분에 주파할 것으로 시는 보고 있다. 

기존 충북선을 이용해 조치원ㆍ천안 등을 거쳐 영등포까지 갈 때는 2시간 30분에서 4시간이 소요됐다. 

이용요금은 확정되지 않았지만 판교까지 1만350원, 수서까지 1만650원 정도로 예상된다.　철도공단은 우선 하루 9회 열차를 운행하다가 연계 노선 개통 등에 따른 수요 변화에 맞춰 17회까지 증편할 방침인 것으로 알려졌다. 

장기적으로 중부내륙철도는 2028년 개통 예정인 남부내륙철도와 연결돼 수서~충주~김천~거제를 잇는 중부축 간선철도망을 완성하게 된다. 

단절구간인 문경~김천 구간도 4차 국가철도망계획(안)에 반영돼 제2의 경부고속철도 역할을 할 내륙종단 고속철도 구축에 성큼 다가섰다. 

김남현 경제건설국장은 "충북선 개통 94년 만에 새 철도교통망을 갖추게 됐다"며 "중부ㆍ남부내륙선이 연결되면 새로운 지역균형발전의 중심축 역할을 맡고, 중부내륙선과 충북선이 교차하는 충주는 철도교통 요충지로 부상할 것"이라고 말했다. 

2015년 첫 삽을 뜬 중부내륙철도는 2조4620억원이 투입되는 대형 국책사업으로 2단계 충주~문경 구간은 2023년 12월 개통된다.
언제부터 충주와 서울을 잇는 직통 열차가 개통돼
2027년