삼성重, 올해 두 번째 수주…대형 컨테이너선 2척 2292억 원
삼성중공업이 올해 두 번째 수주에 성공했다. 연말 몰아치기 수주에 이은 릴레이 수주에 업황 회복에 대한 기대감도 높아지고 있다. 

 

 삼성중공업은 26일 공시를 통해 오세아니아 지역 선주와 대형 컨테이너선 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 밝혔다. 계약 총액은 2292억 원이다. 선박은 경남 거제조선소에서 건조돼 2022년 12월까지 순차적으로 인도될 예정이다. 

 

 이번에 수주한 선박은 20피트(ft) 컨테이너를 한 번에 1만 3000개까지 실을 수 있는 대형선이다. 질소산화물 저감장치(SCR)와 선박평형수 처리장치(BWTS) 등을 탑재해 친환경 규제에 적합하다. 

 

 또 각종 연료 절감장치(Energy Saving Device)와 스마트십 솔루션 ‘에스베슬(SVESSEL)’도 적용돼 경제적 운항이 가능한다. 

 

 에스베슬은 클라우드 데이터 센터를 기반으로 선박과 관련된 모든 데이터를 최신 ICT(정보통신) 기술로 통합 관리해 경제적이고 안전한 운항을 지원하는 시스템이다. 최적 운항(항로) 계획 수립과 실시간 장비 상태 감시, 고장 진단, 육상 원격관제 기능 등을 제공한다. 

 

 삼성중공업은 지난 5일 LNG운반선 1척 계약으로 올해 마수걸이 수주에 성공한 데 이어 이번 대형 컨테이너선 2척 건조 계약까지 따내며 1월에만 총 4억 달러의 수주 실적을 기록했다. 

 

 이는 코로나19 악재와 국제 유가 급락으로 지난해 1분기 누계 수주 실적이 3억 달러에 그친 것을 감안하면 빠른 회복세를 기대할 수 있다는 게 업계의 분석이다. 

 

 삼성중공업 관계자는 “올해 신조 발주 시장은 불확실성이 여전히 존재하지만 친환경 고효율 선박 수요 중심으로 완만하게 회복될 것으로 예상된다”면서 “기술 격차를 바탕으로 올해 일감 확보에 모든 역량을 집중할 계획”이라고 밝혔다. 

 

 한편, 삼성중공업은 작년 11월부터 지난 건조 계약까지, 총 20척의 고부가 LNG선을 수주하며 2020년 부진을 단박에 털어내고 있다. 

 

삼성중공업이 13000개의 컨테이너를 적재할 수 있는 배를 주문하기 위해 들인 비용은 어느 정도야
2292억 원