툭하면 결항 '울릉' 뱃길, 파고 4m 넘는 대형여객선 뜬다
수심이 깊고 너울이 심해 결항이 잦은 경북 울릉 항로에 높이 4m의 파도를 거뜬히 치고 나갈 2,000톤급의 대형여객선 취항이 추진된다.
울릉군은 9일 오전 11시 울릉한마음회관 대회의실에서 ㈜대저건설과 ‘울릉항로 대형 여객선 신조 및 운항을 위한 실시협약’을 체결했다. 협약식에는 김병수 울릉군수와 최경환 울릉군의회 의장, 박용근 대저건설 대표 등 30여명이 참석했다.
실시협약에 따르면 대저건설은 2,000톤급 이상, 최고속력 40노트(시속 74㎞) 이상, 선박출항통제기준 최대파고 4.2m 미만의 여객선을 2년 이내 건조해야 한다. 또 25~30톤의 일반화물 적재 공간을 갖춰야 하며 울릉 주민의 편의를 위해 오전 시간대 육지가 아닌 울릉읍 도동항에서 출발하고 여객 정원의 20%를 주민들에게 우선 배정한다.
이에 울릉군은 대형여객선 취항시점부터 20년 동안 대저건설에 행·재정적 지원을 약속했다.
울릉 주민들은 새로운 대형여객선이 운항하면 육지와의 1일 생활권이 확보될 것으로 기대하고 있다. 또 파도에 강한 선박인 만큼 연간 100일 이상 결항하는 뱃길이 안정적으로 유지돼 교통과 이동권이 한층 나아질 것으로 예상한다. 현재 울릉과 포항을 오가는 여객선은 300~500톤급의 중형 선박이라 파도가 3m이상이면 운항을 중단해야 한다.
김병수 울릉군수는 “울릉 항로의 대형여객선 운항은 울릉의 미래가치를 이끌어 갈 숙원 사업”이라며 “선박 설계와 건조에 심혈을 기울여 2023년에는 대형 초쾌속 여객선의 뱃고동이 울릉전역에 울려 퍼질 수 있도록 하겠다”고 말했다.
어디에서 진행된 행사에 김병수가 참여했어
울릉한마음회관 대회의실