토요타, 디자인 및 성능 개선한 2세대 ‘토요타 GR 86′ 공개
토요타가 브랜드의 역동성, 그리고 스포츠 드라이빙의 즐거움을 선사하는 후륜구동 스포츠카, ‘토요타 GR 86’을 공개했다.
이번에 공개된 토요타 GR 86은 지난 2012년 출시된 토요타 86의 2세대 모델이다. 세대 교체를 통해 디자인 개선과 엔진 변경을 통해 더욱 우수한 운동 성능을 제시한다.
토요타 GR 86에서 가장 먼저 눈길을 끄는 것은 바로 디자인 변화에 있다. 초대 86이 날렵한 헤드라이트, 그리고 바디킷을 적용했던 것에 비해 토요타 GR 86은 더욱 곡선적인 이미지를 제시한다.
실제 토요타 GR 86는 더욱 곡선적인 헤드라이트, 보닛 라인과 함께 대담하게 연출된 프론트 그릴과 독특한 디테일을 품은 바디킷을 통해 감각적인 매력을 높인다.
참고로 토요타 GR 86는 4,265mm의 전장과 각각 1,775mm 및 1,310mm의 전폭, 전고, 그리고 2,575mm의 휠베이스를 통해 컴팩트하면서도 균형감 있는 스포츠 쿠페의 이미지를 제시한다. 덧붙여 공차 중량은 1,270kg이다.
대신 토요타 GR 86의 측면 디자인은 초대 86과 유사한 모습을 유지한다. 독특한 측면 디자인을 통해 세련된 이미지를 제시한다. 네 바퀴에는 18인치 휠, 타이어가 장착된다. 끝으로 후면은 더욱 커진 리어 콤비네이션 램프가 눈길을 끈다.
실내 공간은 기존의 86이 제시했던 이미지를 그대로 이어가면서도 소재 및 연출 등에 있어 변화를 더했으며, 인포테인먼트 시스템에서도 ‘커넥티비티’의 매력을 더해 공간 가치를 살렸다.
토요타 GR 86의 핵심 중 하나는 바로 엔진 변화에 있다. 초대 86이 우수한 밸런스에도 불구하고 성능 부분에서 아쉬움을 남겼던 만큼 토요타 GR 86는 235마력과 25.5kg.m의 토크를 제시하는 2.4L 박서 엔진을 장착했다.
여기에 6단 수동 및 자동 변속기, 그리고 후륜구동의 레이아웃을 조합했다. 서스펜션 셋업은 전륜에는 맥퍼슨, 후륜에는 더블 위시본을 적용해 경쾌하면서도 안정적인 운동 성능을 구현할 수 있도록 했다.
이를 통해 토요타 GR 86는 정지 상태에서 6.3초(자동 변속기 기준 7.4초) 만에 시속 100km까지 가속할 수 있으며 주행 전반에 걸친 성능 방향 및 민첩한 운동 성능을 누릴 수 있다.
다만 토요타 GR 86가 데뷔 하기 전 앞서 공개된 2세대 BRZ와의 차별화를 이뤄낼 것이라는 당초 발표와는 달리 기본적인 구성 및 하드웨어, 그리고 안전 기술 등에 있어서 동일한 모습을 보이며 아쉬움을 남기는 모습이다.
한편 토요타 GR 86은 올 가을, 일본 시장을 필두로 글로벌 시장에 데뷔할 예정이다.
자동차 기업에서 선보인 스포츠카의 전작이 뭐야
토요타 86