옛 구로공단 'G밸리'… 상업·주거 복합개발 가능해진다
서울시가 구로구와 금천구 일대의 산업단지인 G밸리(서울디지털산업단지) 경쟁력 강화에 본격적으로 나선다. 산업시설 외에 상업·주거시설의 복합개발을 비롯해 지원시설 신설 및 기반시설 확충 등을 통해서다. 
시는 27일 “지난 25일 2021년 1차 산업단지계획심의위에서 ‘G밸리 국가산업단지계획안’이 가결됐다”고 밝혔다. 구로공단으로 상징되는 G밸리는 1960년대부터 조성돼, 현재는 1만2,000여 개 기업이 입주해 있는 서울 최대 산업단지다. 하지만 그간 이를 전체적으로 포괄할 수 있는 관리체계가 없어 경쟁력 약화를 피할 수 없었다. 이번 계획안 통과로 법정관리계획이 마련돼 좀 더 체계적이고 밀도 있는 개발이 가능해질 것으로 전망된다. 
시가 제시한 G밸리 계획안은 크게 △13개 공공ㆍ민간부지 전략거점 조성 △녹지 및 보행친화형 환경 조성 △특화가로 조성 △교통체계 개선 및 시설 확충으로 나뉜다. 
구체적으로 13개 공공ㆍ민간부지 전략거점 조성에는 공장 등 산업시설과 상업·주거시설이 함께 입지할 수 있도록 복합용지로 용지 변경이 가능해진다. 현재 G밸리에 밀집한 IT제조업과 소프트웨어 개발·공급업에 문화와 지식산업 같은 다양한 산업이 융복합되도록 업종 제한도 최소화한다.
시는 또 13개 전략거점에는 전체 부지면적의 15% 이상을 공원형 공개공지로 조성해 녹지 및 보행친화형으로 바꾼다. G밸리 1·2·3단지에는 주요 가로축과 역세권 연계축을 ‘산업교류 활성화 가로’로 지정해, 저층부 건축물 배치를 다양화하고 용도를 활성화한다는 구상이다. G밸리 내부의 교통 혼잡 완화를 위해 현재 3, 4차선을 5~7차선으로 확장하고, 2·3단지 간 원활한 소통을 위해 지하차도 사업도 추진한다.
김의승 서울시 경제정책실장은 “이번 산업단지계획 수립을 통해 G밸리를 혁신 도심 산업단지로 재창조하는 데 공공의 지원을 집중하겠다”고 말했다.
구로구와 금천구의 산업단지 차선을 확장하는 이유는 어떤 거야
교통 혼잡 완화