"이용자 중심 교통서비스 '마스' 도입"
제주지역 미래 교통정책으로 마스(MaaS: Mobility as a Service)가 제시됐다. 

마스는 공급자 중심의 교통서비스를 이용자 중심으로 통합 제공하는 서비스다. 

제주연구원은 27일 제주 미래 교통정책으로 마스 도입을 제안했다. 또한 이동 편의성을 높이기 위해 다양한 교통서비스 모델을 구축해야 한다고 제언했다. 

교통서비스 모델로 목적지까지 이용 가능한 검색ㆍ예약ㆍ결제 통합 플랫폼 구축, 방문객 대상 버스ㆍ택시 연계 항공ㆍ숙박 패키지 출시, 2대 이상 차량 보유가구 구독요금제 제공, 대중교통ㆍ교통약자이동지원센터ㆍ행복택시 통합 기반 수요응답교통수단 운영 등이 제시됐다. 

이와 관련 제주연구원은 항공권 구매 시 항공과 버스, 택시를 통합 검색ㆍ예약하고 연계 교통수단 정보를 제공하는 서비스를 이해관계자 간 협력을 통해 시범 추진할 것을 제안했다. 

서비스가 구축되면 이용자는 예약ㆍ결제한 택시를 공항 내 지정된 주차장에서 바로 이용할 수 있다. 

제주연구원은 또 구독요금제를 통해 버스와 택시, 카셰어링, 자전거 등 다양한 교통수단을 무제한 혹은 정해진 횟수에 따라 이용할 수 있어 도내 차량이 감소할 것으로 전망했다.
향후 교통서비스로 제주지역이 내놓은 의견은 뭐야
마스