전남대 박찬진 교수 연구팀, 전고체 배터리 개발
전남대학교 연구진이 전기차의 화재위험을 크게 낮출 수 있는 배터리 개발에 성공했다.
7일 전남대에 따르면, 박찬진 교수(신소재공학부) 연구팀은 전고체 배터리의 핵심부품이면서도 낮은 이온전도도, 전극과의 접촉 불안정, 기계적 성질의 문제 등 고체전해질의 약점을 해결한 전고체 배터리를 개발하는데 성공했다.
전고체 배터리는 구성 재료가 모두 고체 물질로, 화학적으로 안정돼 화재에 안전하다. 기존의 리튬이온 배터리보다 성능도 좋아 현재 전기차와 배터리 분야에서 크게 주목받고 있다. 국·내외에서 전고체 배터리에 대한 연구가 활발히 이어져 오는 반면, 핵심부품인 고체전해질의 약점을 극복하지 못했던 것을 전남대 연구팀이 해결한 것이다.
과학기술정보통신부(한국연구재단 선도연구센터) 및 산업통상자원부 (한국에너지기술평가원 ESS기술개발사업) 등의 지원으로 수행된 이번 연구결과는 엘스비어에서 발간하는 최상위 학술지인 '에너지 스토리지 머티리얼스' (Energy Storage Materials, 피인용 지수 16.280)에 게재됐다.
박 교수는 "복합 고체전해질이 적용된 전고체 배터리는 화재발생 가능성을 낮춤으로써 전기차의 보급 확산에 기여하는 것은 물론 ESS, 모바일, 의료기기 등 다양한 분야에도 활용이 가능할 것"으로 기대했다.
어디에 결점이 보완된 전고체 배터리에 관한 전남의 논문이 게재됐어
에너지 스토리지 머티리얼스