여수~남해 해저터널 "이번엔 꼭" 커지는 목소리
경제성 논리에 발목이 잡혀 20년 넘게 제자리걸음만 하고 있는 여수~남해 해저터널이 다시 추진되면서 각계각층의 목소리도 높아지고 있다.
28일 전남도에 따르면 전남을 대표하는 상공회의소와 경남을 대표하는 상공회의소가 공동 건의문을 통해 해저터널 건설 필요성을 피력하고 나섰다.
여수·순천·광양·목포 상공회의소와 경남의 창원·진주·통영·사천·양산·김해·밀양·함안·거제 상공회의소는 공동건의문을 통해 "그동안 수도권 비대화와 지방 소멸 가속화로 우리 국토는 균형발전을 이룰 수 없었다"며 "남해~여수 해저터널은 전남 동부권과 경남 서부권을 하나의 경제권과 생활권으로 형성해 국토의 균형발전 선도는 물론 원활한 인적·물적 교류로 실질적인 동서통합 실현에도 기여할 것"이라고 밝혔다.
또 국내를 대표하는 섬 자연 경관을 보유하고 있는 기초자치단체들로 구성된 '대한민국 아름다운 섬 발전협의회'(웅진·보령·여수·고흥·완도·진도·신안·울릉·사천·남해)도 '남해~여수 해저터널 건설 촉구' 운동에 동참했다.
이들은 "수도권에 대응하는 영호남 순환형 관광교통망 구축으로 남해안관광벨트가 완성되면 포스트 코로나 시대 남해안 여행의 접근성 향상으로 전남과 경남의 동반성장은 물론, 문화·역사·자연이 동서 국도를 따라 면면히 흐를 것"이라고 기대감을 표했다.
지난달 말 김경수 경남지사·김영록 전남지사·장충남 남해군수·권오봉 여수 시장의 대정부 공동건의문을 발표한데 이어 전남과 경남의 각계 각층에서 남해~여수 해저터널 조기 건설에 대한 목소리를 높여 나감에 따라 예비타당성 조사 결과에 대한 기대 역시 고조되고 있다.
전남도 관계자는 "남해~여수 해저터널은 국토균형발전과 실질적인 동서통합을 실현할 사업"이라며 "영호남 양 지역 간 연계협력을 통해 상생발전의 기폭제가 될 것"이라고 강조했다.
어느 지역을 이어주는 해저터널 건립을 경상남도와 전라남도 상공회의소에서 찬성했어
남해~여수