중국서 첫 전기차 모델 공개한 제네시스… 현대차·기아, 중국 공략 가속화
현대차·기아가 전기차를 앞세워 중국 시장 공략에 나섰다.
현대차·기아는 19일 중국 상하이(上海)에서 열린 ‘2021 상하이 국제모터쇼’에 신형 전기차 모델을 대거 선보였다. 이 가운데 눈길은 제네시스에서 세계 최초로 공개한 첫 전기차 ‘G80 전동화 모델’로 쏠렸다. 테슬라가 주름잡고 있는 고급 전기차 시장에 도전장을 내밀었단 점에서다. 마커스 헨네 제네시스 중국 법인장도 “G80 전기차 모델의 세계 첫 공개는 중국 시장에 대한 제네시스 브랜드의 의지를 보여준다”고 말했다. 유럽보단 고사양의 전기차 수요가 많은 중국은 반드시 선점해야 될 시장이다.
이달 2일 중국에서 브랜드를 공식 출범한 제네시스의 G80 전동화 모델은 각종 신기술이 대거 적용됐다. 제네시스에 따르면 우선 G80 전동화 모델엔 87.2kWh 배터리가 탑재됐다. 1회 충전 시 최대 주행가능거리가 427km로, 초급속 충전 시 22분 이내에 배터리 용량의 10%에서 80%까지 충전이 가능하다. 또 사륜구동(AWD) 단일 모델로 운영되고 전·후륜 합산 최대 출력 272kW, 토크 700Nm의 동력성능을 갖췄다. 제로백(정지 상태에서 시속 100km에 도달하는 시간)은 4.9초에 불과하다. 
이 밖에도 태양광을 이용해 차량의 배터리를 충전하는 ‘솔라루프’와 능동형 소음 제어 기술인 ANC-R도 적용됐다.
장재훈 제네시스 브랜드 사장은 “역동적인 우아함을 보여주는 G80 전기차 모델은 제네시스 브랜드가 전기차 시장에서의 여정을 알리는 시작이 될 것”이라고 말했다.
현대차는 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 최초로 적용한 아이오닉5를 중국에서 처음으로 공개하면서 “중국 전기차 시장의 판도를 바꾸겠다”는 포부를 드러냈다. 
현대차는 이날 △전동화 확대 △수소 기술 강화 △미래 모빌리티 솔루션 제시 △현지 기술력 강화 등을 핵심으로 한 중국 시장 공략을 위한 4대 전략을 재차 강조했다. 현대차는 아이오닉5를 시작으로 내년부터 매년 전용 전기차 모델을 중국에 출시할 예정이다. 아울러 하이브리드 모델과 수소전기차 등 다양한 전동화 모델을 출시해 2030년까지 총 13개의 전동화 라인업을 구축, 중국 자동차 시장의 전동화를 선도한다는 계획이다. 
기아는 이번 모터쇼에서 새롭게 바뀐 로고를 바탕으로 젊은 층 공략에 방점을 찍었다. 기아의 첫 전기차 모델인 EV6가 선두에 섰고, 올 상반기 출시 예정인 중국 전략형 준중형 스포츠유틸리티차(SUV) ‘즈파오’의 부분 변경 모델이 힘을 보탰다. 
류창승 둥펑위에다기아 총경리는 “올해 기아는 모든 경계를 허물고 새롭게 태어나는 한 해가 될 것”이라며 “앞으로 새로운 브랜드 경험과 향상된 브랜드 가치를 통해 미래를 준비하는 기업으로 거듭나겠다”고 말했다.
한편 현대차·기아의 중국 내 매출은 4년 연속 하향세를 기록하고 있다. 베이징현대와 둥펑위에다기아는 지난해 각각 1조1,520억 원과 6,499억 원의 영업손실을 기록하면서 전년 대비 두 배 이상 손실 규모가 늘었다.
어디서 제네시스에서 생산한 전기 자동차가 개시됐어
2021 상하이 국제모터쇼