현대차 차세대 전기차 ‘아이오닉5’ 티저 이미지 공개…“사이드미러 대신 카메라”
현대자동차그룹은 13일 전용 전기차 브랜드인 ‘아이오닉’의 첫 번째 모델인 ‘아이오닉5’의 외부 티저 이미지를 최초로 공개했다. 정식 공개는 내달 중 온라인을 통해 전세계 생중계 방식으로 진행될 예정이다.
아이오닉5는 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼인 ‘E-GMP’를 처음 적용한 모델로, 한 차원 높은 전기차 성능을 갖추고 있다. E-GMP는 전기차만을 위한 최적화된 구조로 설계돼 차종에 따라 1회 충전으로 최대 500㎞이상(WLTP 기준) 주행할 수 있다. 또 800V 충전 시스템을 갖춰 초고속 급속충전기 사용 시 18분 이내 80% 충전이 가능하고, 5분 충전만으로도 약 100㎞ 정도를 주행할 수 있다.
E-GMP는 통합충전시스템(ICCU)과 차량충전관리시스템(VCMS)을 통해 별도의 추가 장치 없이도 일반 전원(110V·220V)을 차량 외부로도 공급할 수 있는 V2L(차량 전기를 전략망으로 공급하는 기술) 기능을 갖췄다. V2L 기술은 일반주택의 공급 계약전력인 3㎾보다 많은 3.5㎾의 전력을 공급할 수 있다. 배터리 용량에 따라 17평형 에어컨과 55인치 TV를 동시에 약 24시간 가동할 수 있다.
이날 공개된 티저 이미지 속 아이오닉5는 실험적이고 독창적인 디자인이 적용됐다. 전기차 전용 브랜드 ‘아이오닉’의 핵심 디자인 요소인 ‘파라메트릭 픽셀’과 자연친화적 컬러, 소재가 반영된 게 특징이다. 파라메트릭 픽셀은 이미지를 구성하는 최소 단위인 ‘픽셀’을 형상화한 디자인 요소다. 아날로그와 디지털을 융합해 세대를 관통한다는 의미를 담았다. 파라메트릭 픽셀은 아이오닉5의 헤드램프와 후미등, 휠 등에 적용돼 진보적이고 미래적인 이미지를 연출한다.
아이오닉5의 전면에는 현대차 최초로 상단부 전체를 감싸는 ‘클램쉘’ 후드를 적용, 유려하면서도 첨단과학적인 인상을 완성했다. 측면부는 현대차 전기차의 역대 최대 직경인 20인치 공기 역학 구조를 적용한 휠을 탑재해 완벽한 전기차 비율을 구현했다. 또 국산차 최초로 사이드미러 대신 카메라를 장착해 공기역학적인 디자인과 성능을 갖추게 했다. 
이상엽 현대디자인담당 전무는 “아이오닉5를 통해 기존에 볼 수 없었던 새로운 디자인 경험을 선사할 것”이라며 “아이오닉 브랜드는 전기차 디자인에 새로운 기준을 제시할 것”이라고 말했다.
현대자동차그룹이 아이오닉5의 외형을 언제 처음 선보였어
13일