경부선·KTX 대구도심구간 지하화 사업 '시동'
대구시가 경부선 및 경부고속철도(KTX) 대구 도심통과구간 지하화 사업를 추진한다. 

8조 원 대에 이르는 막대한 사업비 부담 때문에 불투명했던 경부선 대구 도심통과구간 지하화 사업에 파란불이 켜졌다. 

대구시는 대구시의회 업무보고를 통해 “오는 5월 경부선 대구 도심통과구간 지하화 등 개발방안 연구용역에 착수한다”면서 이같이 밝혔다. 

시는 지난해 11월 국토교통부를 통해 국가 철도공단과 연구용역비 20억 원을 지급하는 협약을 했다. 

2019년 말 기획재정부가 승인한 것으로 1년 반 만에 집행한다. 

시는 18개월간 용역으로 미래 장기 프로젝트로서 도심통과구간 지하화 밑그림을 완성할 방침이다. 

이 사업은 새마을호·무궁화호가 다니는 경부선 철도와 KTX를 함께 지하화하는 대규모 프로젝트이다. 

실현될 경우 도심의 남북 단절, 소음피해 등을 해소해 도심 기능을 회복하는 계기가 될 것으로 보인다. 

대구시는 용역 중간보고를 바탕으로 내년 제20대 대통령선거에서 정당별 선거공약에 채택될 수 있도록 할 방침이다. 

시는 2015년 이후 국정감사 등에서 도심통과구간 지하화 필요성이 제기되자 구체적인 계획 수립에 나섰다. 

2016년부터 2017년까지 사전타당성조사 용역을 시행하고 2018년 1월 국가계획 반영을 중앙정부에 건의했다. 

시는 대구경북연구원에 의뢰해 ‘경부선, 경부고속철도 지하화에 따른 상부공간 및 역세권 개발 기본구상’을 마련했다. 

기본구상은 선로부지, 선로 주변지역, 역사 주변으로 나눠 상부 공간과 역세권을 개발하도록 제시했다. 

대구시 관계자는 “철도 지하화로 녹지축 조성, 유입인구 증가, 환경개선, 고용 및 소득 증가를 기대한다”며 “도시 장기적 발전을 위해 국비 사업으로 추진되도록 계속 건의하고 여건 조성에 힘쓰겠다”고 밝혔다. 

장상수 대구시의회 의장은 “철도 지상부를 정원으로 조성한 뉴욕 센트럴파크와 같이 대구시도 경부선 지하화 건설사업을 진행하기 위해 재원 조달 방안을 마련해야 한다”고 말했다. 



철도 지하화를 통해서 실현될 수 있는 건 뭐야
녹지축 조성, 유입인구 증가, 환경개선, 고용 및 소득 증가