광주시·전남도, 호남권 광역철도망 단일안 마련키로
광주시와 전남도가 '호남권 광역철도망'에 대해 단일안을 마련하기로 하면서 시·도 협력 체계 구축이 탄력을 받고 있다.
더불어민주당 조오섭(광주 북구갑) 의원은 18일 국회에서 광주시,전남도, 나주시, 화순군 상생간담회를 가졌다.
이날 간담회는 오는 6월 예정된 '제4차 국가철도망 구축 계획(2021~2030)'과 올해 안에 정해질 '제2차 광역교통기본계획(2021~2040) 및 제4차 광역교통 시행계획(2021~2025)' 등 광역철도 관련 주요 법정 계획에 호남권 광역철도망 구축을 위해 소통과 협력 체계를 마련하기 위한 자리다.
광주시와 전남도는 제4차 국가철도망구축 계획에 포함된 광역철도 계획으로 △광주~나주 △광주~화순 노선 신설을 요청했다.
광주~화순 노선은 시도의 이견이 없어 그대로 추진키로 했다.
다만 광주~나주 광역철도의 경우 광주시와 전남도의 입장이 갈렸다. 광주시는 '상무역~서광주~혁신도시~나주역' 노선 신설을, 전남도는 최근 '서광주~남평~혁신도시~나주역~평동역' 노선을 제시했다.
이에 대해, 조 의원은 이 노선은 도시철도 2호선 3단계 노선(백운광장~효천지구)에서 이어지는 연장 노선이 광역철도 구축에 효과적이라는 입장을 밝혔다. 조 의원은 "광역철도망과 관련해 단일한 목소리를 내고 있는 부·울·경과 같이 호남권 광역철도망 구축을 위해서는 광주·전남·북의 소통과 협력체계가 시급하다"고 강조했다.
광주시는 광주~나주 노선과 관련해 시의 입장을 최종 정리할 계획이며, 가급적 빠른 시일안에 전남도와 단일안을 마련하겠다고 밝혔다.
달빛 내륙철도와 관련해선, 호남권 상생 발전의 혈관을 잇자는 제안도 나왔다. 조 의원은 "광주~담양~순창~남원~장수 구간을 광역철도망으로 연결해 광주·전남 뿐만 아니라 전북까지 아우르는 혈관을 잇자"고 말했다. 조 의원은 또 "광역철도망 건설비 중 지방비 30%의 분담 문제와 광역철도망 구축 이후 운영비 부담에 대한 대책도 논의가 시급하다"며 "지방의 광역철도망은 경제성의 한계가 분명한 만큼 선공급, 후수요 원칙하에 대안과 근거를 만들어야 한다"고 말했다.
광주시와 전남도간 합의된 철도노선은 어느 구간이야
광주~화순