"속도를 줄이세요" 안전속도 5030 준수를
보행자를 최우선으로 하는 안전한 보행환경이 조성된다. 지난 17일부터 안전속도 5030 정책이 시행됐다. 도심지역 도로 제한속도는 시속 50㎞, 주택가 이면도로 등 보행자 보호가 우선인 도로는 시속 30㎞로 제한하는 정책이다. 차량 소통상 부득이한 경우 시속 60㎞까지 적용된다.
이 정책으로 제동거리는 25%이상 줄고, 사망사고 발생률도 20%이상 줄 것으로 전망된다.
경찰청이 '안전속도 5030'을 도입한 전국 68개 구간을 대상으로 조사한 결과 전체 사고 건수는 834건에서 723건으로 13.3%, 사망자 수는 11명에서 6명으로 63.6% 급감했다. 안전속도 5030 정책을 실행한 독일(20%)과 덴마크(24%), 호주(25%) 등에서도 교통사고 감소효과를 얻었다. 주행속도가 감소할수록 운전자의 인지 능력이 높아져 보행 교통사고를 예방 할 수 있다.
'안전속도 5030'을 시행하면 교통체증과 통행 시간 증가는 물론, 정책의 융통성도 떨어진다는 우려도 있었지만 실제 현장 실험 결과 차이가 없는 것으로 조사됐다. 전국 10개 지역 27개 노선(평균 10㎞)을 시속 60㎞와 50㎞로 각각 주행했을 때 통행 시간은 단 2분차이에 불과했다. 통행 시간에 영향을 미치는 것은 속도가 아니라 신호이기 때문이다.
'안전속도 5030'이 당장은 답답하고 불편하게 느껴질 수 있다. OECD 회원국 중 교통사고 사망자 수가 아직까지 높다. 이러한 점을 감안해 나와 내 가족의 생명을 지킨다는 마음으로 적극적인 관심 및 동참이 필요한 때다.
안전속도 5030을 실시하고 있는 곳은 얼마나 돼
전국 68개 구간