'노점상 난립' 경주역 앞 화랑로, 50년 만에 탈바꿈
무허가 노점상 난립으로 각종 민원이 끊이지 않았던 경주역 앞 도로가 50여 년 만에 걷기 편한 보행친화거리로 탈바꿈한다. 

31일 경주시에 따르면 50여 년 간 노점상이 우후죽순 난립했던 경주역 앞 화랑로에 시비 4억 원을 들여 보행환경 개선 사업을 추진한다. 

이번 사업은 경주역 앞 해동약국에서 교보생명까지 화랑로 120m 구간으로, 오는 3월 착공에 들어가 4월 말 완료 예정이다. 

시는 노점상과 공존하는 거리 조성을 위해 기존 노점상을 철거하는 대신, 가판대를 규격화해 시민의 보행권과 노점상 생존권을 동시에 확보하는 사업으로 추진할 방침이다. 

이에 따라 노점상을 정비한 자리에 규격화된 가판대 48개를 배치하고 보행친화 거리로 정비할 계획이다. 

가판대 규격은 차로 쪽은 길이2m·폭2m, 상가 쪽은 길이2m·폭1.3m로 통일했다. 

이로 인해 화랑로 인도 폭이 6m라는 점을 감안하면, 일대 유효 보행통로 폭은 최소 2m 이상 넓어질 전망이다. 

경주역 앞 화랑로 일대는 50년 간 무허가 노점상이 최대 200여 개가 난립해 운영되던 경주의 대표적 노점상 밀집 지역으로 주민들의 민원이 끊이지 않는 곳이다. 

이에 경주시는 지난해 1월부터 ‘노점 점용 허가제’ 및 ‘규격화된 가판대 설치’를 골자로 한 노점상 정비 사업에 나섰다. 

특히 사업의 가장 큰 난제였던 도로점용료 부과와 관련해 노점상 연합회와 극적인 합의를 이끌어 냈다. 

주낙영 시장은 “화랑로 인도 노점상 정비 사업은 시민의 보행권과 노점상 생존권을 동시에 확보하기 위한 사업”이라며 “사업기간 중 다소 불편함이 있더라도 인근 상인과 주민들의 양해와 협조를 당부 드린다”고 밝혔다. 

한편 경주 도심과 사적지에서 영업 중인 노점상은 최소 500곳이 넘는 것으로 파악되며, 경주시는 도로 점용허가가 가능한 곳을 대상으로 추가 사업 여부를 검토할 방침이다. 



경주시는 4억을 사용해서 진행하려는 게 뭐야
보행환경 개선 사업