장욱현 영주시장 "중부권 동서횡단철도, 국가철도망계획에 즉각 반영돼야"
“중부권 동서횡단철도 건설은 동해안과 서해안을 연결함으로써 한반도의 허리에 새로운 지역 경제권을 구축하는 대한민국의 성장을 촉진하는 중요 국책사업이다.” 

장욱현 영주시장은 23일 천안시에서 열린 ‘중부권 동서횡단철도 건설사업’을 위한 제6회 12개 시군 시장·군수 협력체 회의에 참석해 거듭 주장했다. 

회의에는 영주시장을 비롯해 박상돈 천안시장, 전찬걸 울진군수 등 12개 시군 시장·군수와 담당 공무원이 참석 “대통령 공약인 ‘중부권 동서횡단철도’는 국가철도망계획에 즉각 반영되어야 한다”며 지역발전의 초석이 될 중부권 동서횡단철도의 건설을 위해 지속해서 함께 힘을 모으기로 했다. 

이에 앞서 국토교통부는 지난 22일 한국교통연구원 주최로 ‘제4차 국가철도망 구축계획(2021∼2030) 수립연구’ 공청회를 열고 중장기 법정계획을 발표했다. 이런 가운데 충청·경북권 12개 시·군이 통과되는 중부권 동서횡단철도 사업이 추가검토사업으로 반영했다. 

이날 시장·군수 협력체 회의는 공청회에서 공개된 초안을 토대로 중부권 동서횡단철도 건설 사업을 반영하기 위한 실질적인 활동 방안 등에 대해 심도 있게 논의했다 

‘중부권 동서횡단철도’는 약 4조3000억 원을 투입해 충남 서산-당진-예산-아산-천안-청주-괴산-경북 문경-예천-영주-봉화-울진을 잇는 총연장 330㎞의 대규모 건설 사업이다. 

이 사업은 지난 2017년 문재인 후보의 19대 대통령 공약으로 확정됐고 그해 7월 정부 국정운영 5개년 계획 100대 지역공약에 포함됐다. 

특히 지난 2000년 초반 시작된 1차 국가철도망 구축계획과 2016년부터 시작된 3차 국가철도망 구축계획에 일부 구간이 포함됐으며, 2019년 제5차 국토종합계획에 최종 반영됐다. 

철도가 완공되면 현재 서산~울진까지 대중교통으로 6~7시간이 소요되는 거리를 이동시간 2시간대로 단축하게 돼, 600만 명의 국민이 직·간접적인 혜택을 누릴 전망이다. 

동서횡단철도에 포함된 12개 시군은 지난 2016년 12개 시장·군수 협의체를 구성하고 62만 명이 서명한 건설촉구 서명부를 정부에 제출하는 등 사업의 조속한 추진을 위해 힘을 모아왔다. 

이 같은 노력으로 정부 100대 국정과제 중 지역 공약사업에 확정 반영 및 일부 구간에 대한 예비타당성조사 면제 등의 성과를 거둔 바 있다. 

협의체는 중부권 동서횡단철도가 완공되면 산업단지 개발과 활성화로 제조업 부문을 중심으로 일자리 14만7000개가 새롭게 생겨나고, 해양·자연 관광자원에 대한 접근성 개선, 관광단지 개발 촉진 등으로 연간 관광객 3천만 명과 관광수입이 3조2000억 원이 증가할 것으로 기대하고 있다. 

장욱현 영주시장은 “중부권 동서횡단철도 건설 및 점촌~영주(경북선) 전철화사업은 동해안과 서해안을 연결하는 중요 국책사업이다. 3개도 12개 시·군의 모든 역량을 모아 중부권 동서횡단철도 전 구간이 반드시 조기에 건설될 수 있도록 박차를 가하겠다”고 강조했다.
중부권 동서횡단철도 구축에 들어가는 비용은 얼마야
4조3000억 원