광주도시철도 2호선 2단계 지상 구간 지하화
올해 하반기 착공 예정인 광주도시철도 2호선 2단계 지상 구간이 지하로 변경된다.
6일 광주도시철도건설본부에 따르면 본부는 광주도시철도 2호선 기본계획 변경안을 마련하고 10일 공청회를 열어 시민 의견을 수렴할 예정이다.
광주도시철도 2호선은 시청∼월드컵경기장∼백운광장∼광주역∼전남대∼첨단지구를 지나 다시 시청으로 이어지는 순환선으로 총연장 41.8㎞ 구간에 정거장 44곳, 차량기지 1곳을 짓는 사업이다.
3단계로 나뉘어 진행되는데 시청∼상무역∼금호지구∼월드컵경기장∼백운광장∼남광주역∼조선대∼광주역을 잇는 17.06㎞ 1단계 구간은 2019년 9월 먼저 착공했으며 2023년 말 완공 예정이다.
2단계와 3단계는 올해 하반기부터 순차적으로 공사에 들어가 각각 2024년, 2025년 개통 예정이다.
변경안에는 1∼3단계 구간 중 지상으로 설계된 2단계 3곳을 지하화하는 내용을 담고 있다.
해당 구간은 어린이 교통공원 앞 교차로, 임방울대로, 광신대교 등 3곳이다.
본부는 이들 구간을 지상으로 조성할 경우 심각한 교통체증이 발생할 것으로 보고 지하에 조성하기로 했다.
어린이 교통공원 앞 교차로 1.2㎞ 구간에서 첨단대교와 어린이 교통공원 앞 삼거리 463ｍ 구간은 그대로 지상으로 만들고 나머지는 모두 지하화한다.
임방울대로(1.2㎞), 광신대교(1.2㎞)는 당초 다리 위 중간 지점에 철로를 놓으려고 했지만, 모두 다리 밑 지하에 조성하기로 계획을 변경했다.
서구 유촌동 차량기지 면적은 6만9000㎡에서 2000㎡가 줄어들어 6만7000㎡가 됐다.
일부 구간의 지하화로 사업비는 2조579억원에서 1535억원이 늘어난 2조2114억원이 될 것으로 추산된다.
본부는 공청회를 거쳐 광주시의회의 의견을 듣고 국토교통부와 협의를 거쳐 올해 10월 사업계획을 확정할 방침이다.
또 광주시 도시철도건설본부는 남구청 앞 백운광장 주변 도시철도 2호선 건설공사와 대남대로 지하차도 건설공사를 오는 10일 착수한다.
이번 공사는 남구청에서 조선대 방면으로 대남대로 160m 구간에 걸쳐 시행되며, 모두 11개 차로 중 3개 차로를 점유해 진행된다.
지장물 확인과 가시설 설치공사를 시행하고, 나머지 8개 차로는 교통량을 감안해 적정하게 차로 분배를 할 예정이다.
백운광장은 평소에도 차량 통행량이 많고 교통 흐름이 복잡한 곳으로 공사가 장기화될 경우 시민 불편이 가중될 것을 감안, 도시철도 2호선 공사와 지하차도 공사를 병행해 이중굴착을 방지하고 공사기간을 단축하는 동시에 차로 점유 구간도 최소화해 공사를 진행한다는 방침이다.
정대경 도시철도건설본부장은 "백운광장은 광주와 나주, 목포를 잇는 관문이자 관내 5개 간선도로의 교통흐름에 큰 영향을 주는 교차로로 공사 난이도가 높은 지하철과 지하차도 공사가 동시에 시작되면서 교통이 다소 혼잡할 수 있다"며 "출·퇴근시간 대중교통 이용과 차량 이용 시 주변 우회도로를 이용해 주실 것"을 당부했다.
얼마나 되는 사업비가 광주의 철도 공사 중 일부가 지하화되면서 더 올라갔어
1535억원