포스코인터내셔널, 글로벌 친환경차 부품시장 공략 시동
포스코인터내셔널(대표 주시보)이 철강 가공 및 자동차용 구동모터코어 전문 생산 자회사인 포스코SPS를 앞세워 글로벌 친환경차 부품시장 공략에 나선다. 

구동모터코어란 모터 회전기에서 자성재료로 구성돼 통로역할을 하는 부분이며, 전기를 발생시키는 심장역할을 담당하는 부품이다. 

포스코SPS는 46년 동안 모터코어를 생산해 온 자회사로 지난 2009년부터 현대기아차에 모터코어를 공급하기 시작, 최근에는 전기적 손실 최소화와 연비 향상을 이끌어내는 ‘EMFree(Embossing Free)’ 혁신기술을 개발해 구동모터코어의 새로운 패러다임을 제시했다. 

특히 국내 모터코어 제조사 중 유일하게 금형연구소를 자체 보유하고 있어 금형의 설계부터 코아 제조까지 일련의 과정을 모두 서비스하는 고객밀착형 체제를 갖추고 있다. 

포스코SPS는 이 같은 기술력을 바탕으로 현대기아차를 비롯 전기자동차 시장 진출을 노리는 세계 유수의 자동차메이커에도 공급, 오는 2025년까지 1000만 대의 구동모터코어를 수주한 상태다. 

이를 매출액으로 산정하면 2조5000억원에 이르는 규모다. 

포스코인터내셔널은 이 같은 자신감을 바탕으로 친환경 시대를 맞아 모빌리티 사업 신성장전략을 마련, 글로벌 친환경차 부품 시장 공략에 박차를 가하고 있다. 

이 계획은 지난달 28일 IR발표에서 구체화 됐다. 

포스코인터내셔널은 IR을 통해 올해를 ‘글로벌 Top 구동모터 부품사’ 도약의 원년으로 선언하는 한편 오는 2025년까지 구동모터코어 400만 대 공급과 글로벌 마켓셰어 20% 이상을 달성하겠다는 포부를 밝혔다. 

모터코아 국내외 생산기반과 함께 80여 개 글로벌 네트워크를 활용해 세계 구동모터코어시장에서의 입지를 확고히 하겠다는 전략이다. 

포스코인터내셔널에 따르면 친환경차 시장 규모는 2020년 800만 대·2025년 1650만 대·2030년 3800만 대 수준으로 확대될 것으로 추정된다. 

통상 전기차 1대당 1개의 구동모터코어가 적용되므로 전기차 수요가 늘어나는 만큼 모터코어 시장도 확대된다는 의미다. 

따라서 포스코인터내셔널은 다년간 축적해 온 모터코어 기술력과 글로벌 네트워크 및 마케팅 노하우를 앞세워 친환경차 시대 글로벌 강자로 우뚝 서겠다는 야심찬 계획이다. 

이를 위해 우선 2022년까지 연산 200만대 생산설비 체제를 구축하는 한편 △국내와 아시아·미주 등 해외 신규 물량 확보 △중국·인도 소재 생산거점에 생산설비 및 전문인력 확충 △유럽·미주 등지 생산법인 설립 등 선제적 투자를 검토하고 있다. 

이를 통해 오는 20205년까지 400만 대 공급체제 구축과 글로벌 시장점유율 20%를 확보함으로써 연 매출액 7500억원 대로 끌어올리겠다는 계획이다. 

이와는 별도로 최근 수소차 수요 확산에 따라 수소차 동력원 역할을 하는 연료전지용 분리판 소재 ‘Poss470FC’를 현대차 넥쏘모델에 적용, 상용화를 위한 발판을 마련했다. 



어떤 기업에서 모터코어의 전체 공정을 갖췄어
포스코SPS