홍남기 "전기·수소차 구매지원 32% 확대... 수소트럭 보조금 신설"
홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관이 8일 “전기·수소차 구매 지원 예산을 1조4,000억원으로 32% 확대한다”고 밝혔다.
홍 부총리는 이날 정부서울청사에서 혁신성장 BIG3(미래차·시스템반도체·바이오헬스) 추진 회의를 열고 “세계 자동차 시장이 전기·수소차 중심으로 빠르게 재편되고 있어 국내 시장도 전환을 가속해야 한다”며 이같이 말했다.
정부는 먼저 전기·수소차를 뜻하는 무공해차 구매 지원에 지난해보다 32% 늘어난 1조4,000억원 투입하기로 했다. 지원 대상 차량은 지난해 11만대에서 올해 13만,000대로 증가한다. 홍 부총리는 “환경 영향이 큰 전기화물차 지원은 2배 확대하는 등 집중 지원하겠다”고 말했다.
고효율 차량에 대한 지원도 강화된다. 보조금 지원 시 전비(단위 전력당 효율성) 비중을 기존 50%에서 60%로 상향하고, 일률 지급 방식인 지방 보조금도 차량 성능에 따라 차등 지급하기로 했다.
무공해차 대중화에도 나선다. 정부는 무공해차 가격을 낮추고 보급형 모델 육성을 유도하기 위해 가격 구간별로 보조금 지원 기준을 0∼100%까지 차등화하기로 했다. 가격이 6,000만원 미만인 무공해차에는 보조금을 100%, 6,000만~9,000만원에는 50%를 지급하고, 9,000만원 이상에는 지급하지 않는 방식이다. 
전기택시에 대한 보조금 단가는 최대 1,000만원까지 확대되며, 초소형 전기화물차 보조금도 512만원에서 600만원으로 늘어난다. 아울러 수소트럭 보조금 지급이 시범사업으로 신설되며, 수소버스에 대해서도 연료 보조금이 지급된다.
이날 회의에선 시스템반도체와 바이오헬스 분야 육성 방안도 논의됐다. 홍 부총리는 “ 규모가 작고 경쟁력이 취약한 팹리스(반도체 설계업체) 분야의 설계 소프트웨어(SW), 반도체 범용회로(IP), 시제품 제작, 설계공간 등 4대 인프라를 확충해 중소·벤처업체에 더 많은 활용 기회를 제공하겠다”고 말했다.
무공해차를 사들이는 데 정부가 후원하는 비용이 얼마야
1조4,000억원