이철우 경북지사·권영진 대구시장 "통합신공항 제대로 빨리 만드는데 집중"
경북도와 대구시는 정치권의 가덕도 신공항 특별법 추진 움직임에 대해 반대 입장을 분명히 했다. 특별법 제정이 현실화될 경우, 가덕도신공항 특별법의 부당성 등을 행정소송을 통해 적극 대응하겠다는 방침이다. 

그러면서 대구경북통합신공항은 차질없이 추진한다는 방침임을 강조했다. 

권영진 대구시장은 1일 오전 확대 간부회의에서 “영남권(가덕도) 신공항은 당초 영남권 5개 시도(대구, 경북, 경남, 울산, 부산)가 합의해 김해공항 확장안으로 결정됐다”면서 “김해 공항 확장 백지화는 5개 시도 합의가 필요함에도 이를 무시하고 ‘가덕도특별법’을 강행하는 것은 받아들일 수 없다”고 강력 비판했다. 

특별법을 추진하면서 장소를 특정해서 맞춤형으로 하고, 예비타당성 조사 면제 등 기존의 제도 무시는 물론 정부가 이를 강제적으로 따르도록 하는 등의 초 입법행위를 더 이상 방관하지 않겠다는 의지 표명이다. 

권 시장은 이와는 별개로 “대구경북통합신공항이 중부내륙까지 포괄하는 공항으로 계획대로 추진되도록 하겠으며, 영남권이 공동번영할 수 있는 상생의 지혜가 필요한 시기로 적극 대응해 나가겠다”고 간부들에게 밝혔다. 

이철우 경북도지사도 이날 정치권의 가덕도신공항 특별법 추진 움직임에 대해 “우리는 우리의 공항을 제대로, 빨리 만들어 가는 데 집중하겠다”고 밝혔다. 

가덕도신공항에 대해서는 “사실상 어불성설”이라면서도 “20년 동안이나 싸워왔는데 또 싸우는 것은 통합신공항 만드는데 지장이 된다. 세계화ㆍ국제화 시대에 걸맞은 우리의 공항을 만들어 가는 것이 우리의 갈 길”이라고 강조했다. 

이 지사의 이날 발언은 그동안 가덕도신공항 논란에 대해 대구경북통합신공항 추진에 전념하겠다는 경북도의 입장을 밝힌 것이다. 

경북도는 김해신공항 기본계획 재검증 요구 때부터 영남권 5개 시도의 합의와 전문기관의 용역결과에 따라 김해신공항 건설 추진을 강력하게 주장해 왔다. 

그러나 정치권에서 앞다퉈 특별법을 발의하고 이달 내에 처리하겠다는 방침을 밝힌 현시점에서 더 이상의 소모적인 논쟁은 지역 간 갈등을 부추길 뿐이라는 판단을 한 것으로 보인다. 

이에 따라 경북도는 통합신공항을 더 크고 더 빠르게 건설하는 데에 행정력을 집중할 계획이다. 그동안 줄기차게 요구해왔던 3500M 이상의 활주로와 26만t 이상의 화물터미널은 물론 4차 산업혁명기술을 접목한 최첨단 스마트공항을 건설하고, 이후에도 관련 산업 육성을 위한 정부지원을 이끌어 낸다는 계획이다. 

정부 재정이 투입돼야 하는 민간공항 건설과 공항 연계 주요교통망은 정부 상위계획에 일괄적으로 반영해 국비를 우선적으로 지원받을 수 있도록 강력하게 요구할 계획이다. 

제6차 공항개발계획에는 ‘충분한 규모 및 산업ㆍ물류시설 건설’을 반영하고 서대구~신공항~의성 공항철도와 북구미IC~군위JC 고속도로 신설 등 공항 연계 주요교통망도 제4차 국가철도망구축계획과 제2차 고속도로건설계획에 반영해야 한다. 

경북도는 이와 함께 2028년 개항시까지 모든 인프라를 완비하기 위해 민간공항과 주요교통망 사업의 예비타당성 조사 면제도 강력히 요구해 나갈 방침이다. 



가덕도에 공항이 세워지는 것을 어디서 반대해
경북도와 대구시