금호타이어, 총파업 이틀 앞두고 단체협상 타결
금호타이어 노사가 노조의 총파업 돌입 시한을 이틀 앞두고 단체교섭 협상을 극적으로 타결했다.
파업이라는 최악의 상황을 피한 금호타이어는 향후 실적 개선을 통한 경영정상화 행보에 박차를 가할 것으로 전망된다.
금호타이어가 3일 진행된 23차 본 교섭에서 '2020년 단체교섭' 잠정합의안을 도출했다.
이번 교섭 타결은 노사 화합을 토대로 당면한 위기상황 극복과 향후 지속적 이익을 내는 구조적 토대를 마련하고, 나아가 미래 경쟁력까지 확보했다는 점에서 큰 의미가 있다.
이에 앞서 금호타이어 노동조합은 임금·단체협상 미타결을 이유로 5~6일 이틀간 총파업을 예고했다. 노조는 지난달 28일 전체 조합원을 대상으로 쟁의행위 찬반투표를 실시하고, 재적조합원 72.3% 찬성을 얻어 '쟁의행위'를 가결했다.
당초 노조는 △임금 5.34% 인상 △총고용 보장 △중국 더블스타 인수 이후 지난 2018년 4월2일 노사 간 체결한 특별합의를 통해 2019년 반납한 상여금 200%에 대한 기준 재설정 △통상임금(상여) 소송에 대해 과거분과 미래분 구분 교섭 등을 요구했다.
이날 노사가 마련한 단체협상 잠정합의안은 크게 △임금 동결 △생산·품질경쟁력 향상을 위한 격려금(100만원) △고용안정보장 협약 △미래비전에 관한 실천 합의 △통상임금 소송 해결 등으로 구성됐다.
특히 통상임금 소송의 경우 상여의 기본급화에 따른 기본일당 인상분은 2회 분할 적용하고, 과거분(소급분)은 현재 진행중인 대법원 선고 결과에 따르기로 합의했다. 이후 수당 소송을 포함한 일체의 소송은 화해 종결하며, 추가 소송은 제기하지 않기로 했다.
회사측 교섭 대표위원인 금호타이어 조강조 생산기술본부장은 "이번 잠정합의를 계기로 금호타이어가 경쟁력 회복을 통해 흑자기조를 유지하고 경영정상화 과업 달성의 밑바탕이 되길 희망한다"며 "전 구성원이 힘을 합쳐 금호타이어의 새로운 60년을 위해 매진해 나가자"고 의지를 다졌다.
한편 이번 잠정합의안은 5, 6일 조합원 찬반투표를 통해 최종 결정될 예정이다.
3일 노사 간의 협의를 이룬 곳이 어디야
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