실핏줄 교통망 확정 초읽기…전남 8개 노선 운명은
정부가 올 상반기 국도‧국지도 등 대규모 사회간접자본(SOC) 관련 국가 중장기 계획 발표를 앞두고 있어 전남도가 촉각을 곤두세우고 있다.
4일 전남도에 따르면 제5차 국도‧국지도 건설 5개년 계획 확정이 초읽기에 들어갔다.
국토부와 한국개발연구원에서 일괄 예비타당성 조사를 실시중인데 오는 6월 결과가 나온다. 이번 계획에 반영되지 못할 경우 향후 5년간 '실핏줄 교통망' 구축은 사실상 사업 추진이 어렵다.
전남도는 모두 8개 노선을 건의한 상태다.
가장 역점을 쏟는 구간은 신안 추포~비금 국도 2호선 연륙‧연도교다. 교량 5㎞ 접속도로 5.4㎞ 등 총 길이 10.4㎞로 모두 3433억원의 에산이 투입된다. 여수~경남 남해 해저터널 건설도 총력을 기울이고 있다.
지난 2004년 동화~남평 국지도 확포장공사 준공 이후 단절된 구간인 장성 동화~서삼 국지도 49호선은 4차로 신설을 추진중이다.
장성 동화 남평리~서삼 장성물류터미널를 연결, 속도로와 장성물류단지를 연결하는 도로망 구축으로 물류비 절감을 꾀한다는 구상이다.
담양 반룡~용면 국도 29호선 4차로 신설도 계획이다. 호남고속도로를 연결하는 간선도로망인 국도 24‧29호선이 담양읍 중심지를 통과함에 따라 교통체증 문제가 심각해 4차로 신설을 통해 간선도로 기능을 확보하겠다는 계획이다.
나주 금천 광암리~화순 도암 도장리간 4차로 신설 계획도 건의한 상태다. 무안국제공항, 나주혁신도시와 전남 중동부권을 연결하는 직결 도로망 구축으로 공항 활성화 및 지역균형개발을 이끈다는 청사진이다.
또 신안 천사대교 개통이후 농수산물 물류와 여객을 수요에 대응하기 위한 신안 신석~단고 국도 2호선 2차로 개량, 다도해해상국립공원과 나로우주센터 등 주요 관광지 교통량 급증에 따른 고흥 영남 우천리~포두면 옥강리 2차로 개량, 국내 유일 우주센터 길목 통행량 확대를 위한 고흥~봉래 국도 15호선 4차로 확장 계획 등도 건의한 상태다.
전남도 관계자는 "중장기 국가계획에 전남 사업이 포함되도록 논리를 보강하고 후속 지역 계획안을 마련해 효과를 극대화하도록 노력하겠다"고 말했다.
전라남도에서 제일 주력하고 있는 국도·국지도 건설 구간은 어떤 곳이야
신안 추포~비금 국도 2호선 연륙‧연도교