기아 광주공장, 협력사 부품공급 차질로 가동 중단
협력사 부품공급 차질로 기아 오토랜드(AutoLand) 광주 생산라인이 전면 멈춰서는 피해가 2일째 이어지고 있다.
차체 프레임 부품을 공급하는 1차 협력사인 호원에서 발생한 노사 갈등으로 부품공급이 끊겨 광주 내방동 1·2·3공장 생산라인이 전날 오후부터 전면 멈춰 섰기 때문이다.
17일 기아 오토랜드 광주에 따르면, 하루가 지났지만 부품공급 중단 사태가 해소되지 않아 이날 오전 7시부터 조업을 시작하는 주간 근무조가 출근을 했지만 생산라인 가동 중단은 계속되고 있다.
부품협력사 복수 노조인 민주노총 한국금속노동조합 호원지회는 '노조활동 보장'과 '작업환경 개선' 문제를 놓고 사측과 갈등을 빚어오다가 전날 오전 6시께부터 광주 광산구 공장 1개동을 점거하고 2일째 농성을 이어가고 있다.
노조의 공장 점거로 인해 호원은 생산라인이 멈춰선 데 이어 부품 반출도 막힌 상황이다.
협력사 노사 분쟁에 불똥이 튄 기아 오토랜드 광주는 재고 부품을 투입해 생산라인을 가동했지만 전날 오후부터 재고가 모두 소진되면서 조업이 전면 중단됐다.
하남에 소재한 대형버스, 군수차량 생산라인은 정상 가동 중이지만, 셀토스·쏘울·스포티지·봉고트럭을 생산하는 광주 1·2·3공장 주력 생산라인은 계속 멈춰서는 피해를 입고 있으며 현재까지 차종별 정확한 생산차질 피해 규모는 파악되지 않고 있다.
기아 광주사업장의 경우 차종별 생산 공정률에 따라 부품을 적시에 공급받는 시스템이라는 점에서 1차 협력사인 호원 협력사 노조의 공장 점거가 장기화 할 경우 피해는 눈덩이처럼 커질 것으로 우려된다.
기아 오토랜드 광주 관계자는 "호원의 경우 광주공장에서 생산하는 모든 차종에 쓰이는 차체 프레임을 공급하는 핵심 협력사라는 점에서 사태가 빨리 진정돼 오후부터라도 공장 가동을 정상화 할 수 있길 바랄뿐"이라고 말했다.
앞서 기아는 지난해 2월 코로나19 여파로 중국 현지 협력사들의 부품 공급 차질로 국내공장 생산라인이 장기간 전체 멈춰서면서 큰 피해를 입었다.
부속품 보급 중단으로 생산이 멈춘 곳은 어디야
기아 오토랜드 광주