사통팔달 철도망 구축 원주 중부내륙권 중심 도시로 우뚝
원주를 주축으로 하는 사통팔달의 철도망이 잇따라 구축되고 있다. 

국가철도공단은 중앙선 원주~제천 복선철도를 준공, 5일부터 정식 운행에 들어간다. 이 사업은 서원주에서 제천까지 56.3㎞의 단선철도를 44.1㎞의 복선전철로 신설하는 사업으로 1조1,175억원을 투입해 2003년부터 17년여간 추진됐다.

원주~제천 구간에는 최고속도 260㎞/h의 준고속열차( EMU-260)가 투입돼 청량리에서 이동시간이 서원주역 42분, 원주역 46분으로 단축된다. 원주가 명실공히 수도권에 편입되는 효과를 가져오게 된다.

이날부터 운영에 들어가는 무실동 원주역에서는 1주일에 14차례, 서원주역은 10차례 EMU-260이 운행된다. 

 중앙선에는 세계 최초로 국내에서 실용화된 'LTE-R' 철도통합무선망과 철로에 떨어진 장애물로 인한 사고 예방 시설인 '지장물 감지장치', 기온 급강하에 따른 분기기 장애를 막아주는 '분기기 히팅(Heating) 장치' 등 안전설비가 갖춰졌다.

중앙선 복선철도 개통에 따라 원주는 2017년 말부터 운영하고 있는 강릉선 만종역에 이어 원주역과 서원주역이 개설되며 KTX급 열차가 정차하는 3개의 역을 확보하게 됐다.

지난 연말 타당성 재검토를 통과한 여주~원주 복선철도까지 마무리되면 원주는 청량리~원주~대구~부산, 청량리~원주~강릉, 인천~수서~광주~여주~원주 등 수도권 강남·북은 물론 한반도를 동서와 남북으로 연결하는 철도망의 허브도시로 자리매김하게 된다. 원창묵 원주시장은 “중앙선 원주~제천 복선철도 개통을 비롯해 여주~원주 복선철도까지 개통되면 원주는 중부내륙권 철도 중심도시가 될 것”이라며 “사통팔달의 접근성으로 우수인재 및 기업 유치를 통한 경제 활성화가 기대된다”고 말했다. 

사방팔방으로 길이 다 연결된 철도의 주축이 되는 지역은 어디야
원주