국도 3호선 남해구간 4차로 확장 절실
장충남 남해군수가 국도 3호선 남해구간의 4차선 확장 필요성과 시급성을 강조하며 추진 방안을 적극 모색하고 나서 귀추가 주목된다.

장 군수는 지난 9일 구헌상 부산지방국토관리청장과 김정호 더불어민주당 경남도당 위원장을 잇따라 만나 국도3호선 삼동~창선 구간 4차로 확장 시급성과 절박함을 설명하고, ‘국도·국지도 5개년 계획’ 반영을 위한 협조를 당부했다고 남해군이 10일 밝혔다.

이날 장 군수는 구헌상 청장을 만난 자리에서 “국도 3호선 삼동~창선 구간은 도로가 협소하고, 굴곡이 많아 교통 정체와 사고가 빈번하게 발생하는 곳”이라며 ‘국도·국지도 5개년 계획’ 반영을 위해 적극 협조해 달라고 당부했다.

이에 구헌상 청장은 “국도 3호선 확장 공사가 조기에 추진될 수 있도록 노력하겠다”고 화답했다고 남해군 관계자는 전했다.

또 김정호 더불어민주당 경남도당 위원장과 면담에서 장 군수는 “국도 3호선 확장은 우리 군민들에게 너무나도 중차대한 사업”이라며 적극적인 협조를 구했고, 긍정적인 응답을 받았다.

현재 2차선인 국도3호선 삼동면 지족리~창선면 대벽리 구간 11km를 4차로로 확장하려는 사업이다. 사업비는 1400여억 원가량 소요될 것으로 추산된다.
이 도로는 2002년 창선~삼천포대교 개통 이후 꾸준하게 교통량이 늘어 여름 휴가철, 주말과 휴일 등에는 곳곳에서 교통 정체를 빚고 있다. 최근 5년간 교통사고도 92건이나 발생했다.

2005년 시행된 예비타당성 조사에서 2016년 예상교통량을 5200대/일로 잡았으나, 실제 2016년 교통량은 94% 초과한 ’1만 93대/일‘을 기록하기도 했다.

2019년에 이미 2차로 적정 교통량인 6300대/일을 74.8%나 초과한 1만 1016대/일을 나타내고 있다.더욱이 오는 2025년에는 1일 교통량이 1만 2940~1만 5351대를 늘어날 것으로 전망됐다.

이 구간 교통 정체에 따른 관광객 불편은 물론 현지 주민들의 일상생활에 큰 지장을 주고 있는 실정이다. 평상시 10~15분 소요되는 거리가 여름휴가 성수기나 주말, 휴일 교통정체 때는 2~3시간이나 걸린다.

이는 창선~삼천포 대교가 남해군으로 진입하는 주요 도로로 자리매김함과 동시에 독일마을과 가천다랭이마을 등을 찾는 관광객이 연간 460만 명으로 늘어난 데 따른 현상이다.

특히 응급환자 이송 등에 지장을 주고 있어 주민들의 삶의 질 제고를 위해서라도 하루빨리 4차로 확장공사가 이루어져야 한다는 게 남해군의 바램이다.

또한 남해안 관광벨트의 중심지인 남해 진입로를 확장함으로써, 인근 지자체와의 관광산업 시너지 효과도 거둘 것으로 기대된다.

한편 ‘국도 3호선 삼동~창선 구간 4차로 확장 사업’은 지난해 1월 ‘남해~여수 해저터널 사업’과 함께 ‘제5차 국도 국지도 5개년 계획’ 일괄 예비타당성 조사 대상으로 선정됐다.

현재 경제성 평가에 이어 정책성 평가가 진행되고 있고, 오는 8월께 예타 통과 여부가 결정될 것으로 예상된다고 남해군은 전했다.
국도3호선의 차선을 두 개에서 네 개로 늘리는 데 공사비가 어느 정도 들어
1400여억 원