카카오T 유료 멤버십 출시 강원도 내 택시업계 반발 확산
카카오모빌리티가 택시기사 전용 유료 멤버십을 출시한 이후 강원도내 택시업계의 반발이 커지고 있다. 유료 멤버십이 택시 시장을 어지럽힌다고 주장한 택시업계는 자치단체 차원의 공공앱 필요성을 촉구하고 나섰다.

카카오모빌리티는 올 3월16일 카카오T 애플리케이션을 이용하는 택시 기사들을 대상으로 월정액 9만9,000원의 프로 멤버십을 출시했다. 해당 서비스를 이용하는 기사들은 기존 무료앱보다 쉽고 편하게 콜 승객을 유치하게 된 것이다. 출시 당시 가입 제한 인원이 2만명이었지만 카카오모빌리티는 최근 인원 제한을 풀었다. 당장 가입자들이 늘자 도내 택시기사들은 대기업 횡포라며 반발하고 있다.

택시기사 A씨는 “10만원이면 매달 버는 돈의 상당액”이라며 “택시 회사가 외면하는 만큼 각 기사들이 월정액을 내야 하는데 상당히 부담스럽다”고 했다. 또 다른 개인택시기사 B씨는 “유료 서비스 가입 기사들이 앱을 이용해 승객을 선점하게 되면 원하지 않더라도 프리미엄 등록이 불가피하다”면서 “대기업이 소상공인의 호주머니를 털고 있다”고 분통을 터뜨렸다.

여기에 카카오모빌리티가 기존 무료였던 카카오T 콜 서비스를 유료화하기 위한 수순이라는 주장도 나오고 있다.

위기에 직면한 강원도 내 택시업계는 강원도와 시·군이 적극 나설 것을 촉구했다. 강원도형 배달앱 '일단시켜'와 같은 강원도형 통합콜 앱 구축을 제안한 것.

박시원 강원도택시운송사업조합 전무이사는 “카카오T에 맞설 만한 공공 앱이 있다면 기사들이 생존권을 걱정할 필요가 없어질 것”이라며 “강원도형 공공앱 일단시켜처럼 택시 시장에도 공공앱 도입이 필요하다”고 강조했다.
카카오모빌리티는 택시 운전사로부터 얼마를 받고 더 간단하고 편리하게 손님을 잡는 앱 서비스를 제공하고 있어
월정액 9만9,000원