카카오T 유료 멤버십 출시 강원도 내 택시업계 반발 확산
카카오모빌리티가 택시기사 전용 유료 멤버십을 출시한 이후 강원도내 택시업계의 반발이 커지고 있다. 유료 멤버십이 택시 시장을 어지럽힌다고 주장한 택시업계는 자치단체 차원의 공공앱 필요성을 촉구하고 나섰다.

카카오모빌리티는 올 3월16일 카카오T 애플리케이션을 이용하는 택시 기사들을 대상으로 월정액 9만9,000원의 프로 멤버십을 출시했다. 해당 서비스를 이용하는 기사들은 기존 무료앱보다 쉽고 편하게 콜 승객을 유치하게 된 것이다. 출시 당시 가입 제한 인원이 2만명이었지만 카카오모빌리티는 최근 인원 제한을 풀었다. 당장 가입자들이 늘자 도내 택시기사들은 대기업 횡포라며 반발하고 있다.

택시기사 A씨는 “10만원이면 매달 버는 돈의 상당액”이라며 “택시 회사가 외면하는 만큼 각 기사들이 월정액을 내야 하는데 상당히 부담스럽다”고 했다. 또 다른 개인택시기사 B씨는 “유료 서비스 가입 기사들이 앱을 이용해 승객을 선점하게 되면 원하지 않더라도 프리미엄 등록이 불가피하다”면서 “대기업이 소상공인의 호주머니를 털고 있다”고 분통을 터뜨렸다.

여기에 카카오모빌리티가 기존 무료였던 카카오T 콜 서비스를 유료화하기 위한 수순이라는 주장도 나오고 있다.

위기에 직면한 강원도 내 택시업계는 강원도와 시·군이 적극 나설 것을 촉구했다. 강원도형 배달앱 '일단시켜'와 같은 강원도형 통합콜 앱 구축을 제안한 것.

박시원 강원도택시운송사업조합 전무이사는 “카카오T에 맞설 만한 공공 앱이 있다면 기사들이 생존권을 걱정할 필요가 없어질 것”이라며 “강원도형 공공앱 일단시켜처럼 택시 시장에도 공공앱 도입이 필요하다”고 강조했다.
카카오모빌리티는 더 편하고 쉽게 손님을 유치하는 앱 서비스를 제공하면서 택시 기사로부터 얼마를 받아
월정액 9만9,000원