[춘천]동서고속철 춘천 지하화 구간 소음 대책 요구
[춘천]춘천~속초 간 철도건설사업과 관련해 주민들이 건설 구간에 대한 토지보상 대책, 춘천 지하화 구간의 소음 및 진동 피해 대책, 가칭 북춘천역 신설 등을 요구했다.

지난 11일 춘천농업기술센터에서 열린 춘천~속초 철도건설사업 환경영향평가(초안) 주민설명회에서 사업시행자인 국가철도공단은 춘천을 지나는 노선 약 14.2㎞ 가운데 80%는 지하 또는 터널구간으로 조성된다고 밝혔다. 이에 따라 1공구인 근화동~신북읍 산천리 구간과 2공구인 신북읍 산천리~발산리 구간으로 나뉘어 1공구 7.4㎞ 구간은 40m 아래 지하터널이 만들어진다. 

하지만 설명회에 참석한 주민들은 “노선 150m 안에 가축 농장이 상당히 많은데, 주민과 가축 등에 대한 소음과 진동 등의 구체적인 환경영향평가가 이뤄져야 하고 이에 맞는 보상 대책이 마련돼야 한다”고 주장했다. 또 “철도 시설물 설치에 따른 마을 안길이나 터널 통로길 등의 도로 폭과 높이를 농기계 등이 교차할 수 있도록 넓혀줘야 한다”고 목소리를 높였다.

이어 “타 지역 구간의 경우 철도가 건설되면 경제적 효과 등이 있지만 춘천 구간의 경우 실질적 효과는 없다”며 “지역 발전 차원에서 춘천 구간에 가칭 북춘천역이나 신북역 등의 역 설치를 건의한다”고 밝혔다. 이에 대해 국가철도공단 관계자는 “현재는 기본설계 단계로, 주민의견을 수렴해 내년 실시설계에 반영되도록 검토하겠다”고 말했다.
춘천과 속초를 잇는 고속철도 노선 중 춘천을 통과하는 구간이 몇 킬로미터야
약 14.2㎞