제네시스G80 전자제어 유압장치 결함으로 리콜
현대차 기아 르노삼성차 벤츠 BMW 등 총 22개 차종 71만 4720대에서 제작결함이 발견돼 시정조치(리콜)된다. 

 

 27일 국토교통부에 따르면 이번 리콜은 현대차·기아에서 제작판매한 제네시스G80(DH), 그랜저(IG), 스포티지(QL), K7(YG) 등 4개 차종 70만 583대가 동일 현상으로 리콜돼 가장 많은 수를 차지한다. 

 

 이들 차량은 전자제어 유압장치 내부 합선으로 화재가 발생할 가능성이 확인됐다. 전자제어 유압장치란 브레이크장치(ABS), 차체자세제어장치(ESC), 구동력제어장치(TCS)를 통합 제어해 주행 안전성을 유지하는 장치다. 

 

 또 쏠라티(EU) 158대는 승객 좌석의 고정 불량으로 충돌시 승객 좌석이 이탈될 가능성이 확인돼 리콜하되, 추후 시정률 등을 감안해 안전기준 부적합으로 과징금을 부과할 계획이다. 

 

 이와 함께 한국GM에서 수입·판매한 볼트EV 9476대는 고전압배터리 완충시 잠재적인 화재 위험성으로 지난해 11월부터 충전율을 90%로 낮추는 임시조치를 실시했는데 이번에는 고전압 배터리 점검 후 이상변화가 있는 배터리는 교체하고 배터리 진단프로그램을 업데이트하는 리콜을 한다. 

 

 또 한국GM 트래버스 158대는 타이어 제조불량으로 주행 중 타이어가 손상될 가능성이 확인됐다. 

 

 르노삼성차에서 수입·판매한 마스터 2065대는 연료공급호스와 실린더 헤드커버의 간섭으로 호스에 마모나 손상이 발생하고, 연료 누유로 화재가 발생할 가능성이 확인돼 리콜된다. 

 

 메르세데스벤츠코리아에서 수입·판매한 GLE 450 4MATIC 등 5개 차종 1177대는 에어컨 응축수 배수 호스 연결부의 조립 불량으로 응축수가 운전석 및 조수석 바닥으로 유출되고, 이로 인해 각종 전기장치의 합선을 유발할 수 있어 리콜된다. 아울러 GLE 250 4MATIC 등 3개 차종 66대는 후방 사이드 스포일러의 고정 불량현상으로 리콜한다. 

 

 한국토요타자동차에서 수입·판매한 벤자 V6 등 2개 차종 546대는 운전석 도어 전기 배선이 짧아 장기간 도어 개폐가 반복될 경우 사이드 에어백 센서 전기배선이 배선 커버와 간섭되어 단선될 수 있어 리콜된다. 

 

 BMW코리아에서 수입·판매한 S1000RR 오토바이 133대는 실린더헤드 내 로커암 고정용 나사가 제대로 체결되지 않아 나사 홈에서 엔진오일이 누설되고, 이로 인해 제동시 미끄러짐이 발생할 가능성이 확인됐다. 

 

 스포츠모터사이클코리아에서 수입·판매한 790 어드벤처 등 2개 오토바이 127대(판매이전 포함)는 앞 브레이크 레버 복귀 스프링의 장력 부족으로 레버 작동 후 원위치로 돌아오지 않아 재출발이 되지 않을 가능성이 확인됐다. 

 

제작결함으로 리콜을 어디서 제일 많이 받았어
현대차·기아