포르쉐코리아, 718 GTS 4.0 국내 공식 출시
포르쉐코리아는 4일 고성능과 GTS의 감성을 결합한 미드엔진 스포츠카 ‘718 카이맨 GTS 4.0’과 ‘718 박스터 GTS 4.0’을 국내 공식 출시한다고 밝혔다. 

 

 신형 ‘718 GTS 4.0’에는 ‘718 스파이더’와 ‘718 카이맨 GT4’에 장착되는 4L 6기통 박서 엔진이 탑재된다. 어댑티브 실린더 컨트롤과 직접 연료 분사 방식의 피에조 인젝터, 가변식 인테이크 시스템을 통해 스포티한 주행 성능에 효율성까지 높였다고 한다. 최고출력 407마력으로 정지상태에서 시속 100km까지 가속하는데 걸리는 시간인 제로백이 4초다. 

 

 또한 718 GTS 4.0에는 718 스파이더와 718 카이맨 GT4의 트윈 테일 파이프 스포츠 배기 시스템이 적용됐다. 

 

 정밀한 핸들링과 민첩한 스티어링, 뛰어난 코너링 성능을 가능하게 하는 섀시 적용으로 주행 성능은 더욱 강화됐다. 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM)로 10mm 낮은 섀시를 적용했으며, 스포츠 모드를 지원하는 포르쉐 스태빌리티 매니지먼트(PSM), 더 향상된 스포츠 크로노 패키지, 기계식 리미티드 슬립 디퍼렌셜을 지원하는 포르쉐 토크 벡터링 시스템(PTV) 등 다양한 주행 기술 장치를 탑재했다. 

 

 또한 새틴 글로스 블랙 컬러의 20인치 경량 알로이 휠에 고성능 타이어와 크로스 드릴 디스크, 레드 컬러 캘리퍼가 적용된 향상된 브레이크 시스템을 갖췄다. 포르쉐 세라믹 컴포지트 브레이크(PCCB)는 옵션으로 선택이 가능하다. 

 

 신형 718 GTS 4.0은 전형적인 포르쉐 GTS 모델과 마찬가지로 블랙 컬러 디테일이 특징이다. 

 

 기본 사양의 스포츠 시트 플러스 센터 패널에는 알칸타라 소재가 적용됐으며, 다기능 스티어링 휠, 스티어링 휠 림, 루프라이닝과 A필러(차체 전면 유리 양옆 기둥)에는 레이스 텍스 소재가 쓰였다. 카민 레드와 크레용 컬러는 옵션 사양의 GTS 인테리어 패키지를 통해 선택이 가능하며, 타코미터와 안전벨트, 헤드레스트에 각인된 GTS 엠블럼과 바닥 매트에 새겨진 포르쉐 레터링 등에 적용된다. 센터 콘솔 트림 등 트림 요소는 카본 소재로 제작됐다. 

 

 이밖에도 스포츠 크로노 패키지와 고해상 7인치 터치스크린이 적용된 더욱 향상된 포르쉐 커뮤니케이션 매니지먼트(PCM)가 기본 사양이다. 실시간 교통 정보와 음성 제어 기능의 온라인 내비게이션 모듈과 포르쉐 커넥트, 보스·부메스터 하이엔드 서라운드 사운드 시스템은 옵션 사양이다. 

 

 신형 ‘718 박스터 GTS 4.0’과 ‘718 카이맨 GTS 4.0’은 각각 1억 2140만 원, 1억 1670만 원이다.
무슨 모델을 포르쉐코리아가 1억 2140만 원에 출시하기로 했어
718 박스터 GTS 4.0