충청권 광역철도 1단계 ‘계룡-신탄진’ 본격화…대전도시철도와 환승
충청권 광역철도 1단계인 계룡-신탄진 구간 사업이 내년부터 본격 착공돼 오는 2024년 개통될 예정이다. 

국토교통부는 21일 대전시·충청남도·국가철도공단·한국철도공사와 ‘계룡~신탄진’을 잇는 ‘충청권 광역철도 1단계 건설사업’의 원활한 건설 및 운영을 위한 업무협약을 체결한다고 20일 밝혔다. 

충청권 광역철도 1단계는 현재 운영 중인 일반철도 노선(계룡~중촌까지 호남선, 오정~신탄진까지 경부선)을 개량해 전동차를 투입·운영하는 사업이다. 새로 노선을 건설하는 신설 사업에 비해 사업비를 대폭 절감하고 호남고속철도 1단계 개통 이후 낮아지고 있는 일반철도의 활용도를 높이는 효과가 있다. 

이 사업은 2015년 8월 광역철도 지정 이후 예비타당성 조사, 기본계획 고시 등 후속절차를 거쳐 2019년 12월부터 기본설계 및 실시설계를 진행 중에 있다. 

1단계는 계룡~신탄진 구간(35.4㎞)에 정거장 12개소를 설치하며 총 사업비는 약 2307억원이 투입된다. 

정거장은 기존역인 계룡 흑석리 가수원 서대전 회덕 신탄진 등 6개를 개량하고 신설역은 도마 문화 용두 중촌 오정 덕암 등 6개가 있다. 

이 구간 개통시 하루 65회(편도) 운행될 예정이고 용두(대전 1호선), 서대전·오정(대전 2호선) 등 대전 도시철도와 환승이 가능해진다. 

이번에 체결된 협약은 착공에 앞서 원활한 개통 및 운영을 위해 기관별 업무범위를 명확하게 정하기 위한 것으로, 국가(철도공단)는 광역철도를 건설하고 지자체는 차량소유 및 운영손실금 등을 부담하며 한국철도는 열차를 운행하는 등 기관별 역할을 나눌 예정이다. 

협약 체결 이후 실시설계 및 전동차량 제작 착수를 연내 완료하고 2022년부터 본격적인 공사를 시작해 2024년 말 개통할 계획이다. 

국토교통부 김선태 철도국장은 “이번 사업으로 대전시를 포함한 충청권 주요 거점도시 간 접근성이 크게 향상되며 향후 대전도시철도와 연계하고 충청권 광역철도 2단계 및 옥천연장 등 확장을 통해 지역 균형발전에 크게 기여할 것”이라고 말했다. 

대전시 조성배 트램도시광역본부장은 “이 사업으로 경부선과 호남선 철도시설의 효율성을 높이고 교통 소외 지역의 불편이 크게 해소될 것”이라며 “충청권 메가시티 구상 실현을 앞당기고 하나의 광역생활권으로서 지역 상생 및 균형발전의 토대가 될 것으로 기대한다”고 말했다. 

얼마의 예산이 계룡과 신탄진을 연결하는 광역철도 공사에 들어가
2307억원