대우조선해양, 초대형 LPG운반선 2척 1845억 수주
대우조선해양이 ‘초대형 LPG운반선(VLGC, Very Large Gas Carrier)’ 추가 수주에 성공하며 후반기 일감확보에 속도를 내기 시작했다. 극심한 수주 가뭄에도 4월에만 5척을 수주하며 재기의 발판을 마련한 대우조선해양이 반등 기회를 잡을지 주목된다.

대우조선해양(대표 이성근)은 국내 LNG 전문 선사인 현대LNG해운(대표집행임원 이규봉)과 VLGC 2척에 대한 건조계약을 체결했다고 30일 밝혔다. 수주 총액은 1845억 원이다. 경남 거제 옥포조선소에서 건조돼 2023년 4분기까지 선주 측에 인도될 예정이다.

이번에 수주한 VLGC는 9만 1000㎥ 규모에 LPG 이중연료 추진장치가 적용된 친환경 선박이다. 이와 함께 대우조선해양의 연료 절감 기술이 적용돼 경제성을 대폭 강화했다.

현대LNG해운은 미국산 셰일가스 국내 도입을 위해 2015년 대우조선해양에 17만 3400㎥ 대형 LNG운반선 2척을 발주했다. 여기에 2019년에는 ‘스마트십 기술개발 및 실증을 위한 공동연구 협약’을 체결하는 등 깊은 신뢰 관계를 이어오고 있다.

이로써 대우조선해양은 올해만 VLGC 4척, VLCC(초대형원유운반선) 11척, 컨테이너선 4척 등 총 24척 약 22억 1000만 달러어치 수주에 성공했다. 이는 올해 수주 목표로 잡은 77억 달러의 29%에 해당한다.

특히 올해 수주 선박 중 83%에 달하는 20척이 이중연료추진선박으로 친환경 선박 건조 분야 기술력과 시장 경쟁력을 재확인했다는 평가가 나온다. 대우조선해양 관계자는 “LNG 추진선뿐만 아니라 초대형 LPG 추진선 분야에서도 기술력을 인정받았다”고 강조했다.

현대LNG해운이 대우조선해양에게 주문한 선박이 어디서 만들어져
경남 거제 옥포조선소