해수부 북항 제동에 관전만 하는 부산시
부산 북항 1단계 재개발 사업에 대한 해양수산부의 감사 논란과 관련해 부산시가 더 적극적인 역할을 해야 한다는 지적이 인다. 부산시는 트램 실시설계 중단 등 이번 감사 사태 문제가 불거진 뒤에도 공식 입장 표명 없이 뒷짐을 지고 관전만 하는 형국이다. 



27일 부산시에 따르면, 최근 박형준 부산시장은 부산지방해양수산청장을 만난 자리에서 “1700억 원이나 되는 공공콘텐츠 사업이 차질을 빚지 않겠느냐”는 우려를 전달했으며, “걱정할 그런 상황은 아니다”는 답변을 들은 것으로 전해진다. 



도시균형재생국장 등 부산시 관계자도 해수부 항만국 등을 방문해 시민들의 우려를 전달하고, 감사 등에 대한 입장을 들었다. 이 자리에서 해수부 항만국장은 “작년 말 사업 계획 승인 이후 절차를 밟아 나가는 데 있어서 변경된 것은 없다”면서 “저희 국 자체가 감사를 받고 있어서 말을 하기 힘들지만, 감사는 흔히 하는 것이 아니냐”고 답했다. 이에 부산시는 이번 해수부 감사 논란에 대한 공식 입장 표명을 자제하고 “문제가 발생할 경우 좌시하지 않겠다”는 입장을 되풀이하고 있다. 부산시 관계자는 “큰 틀에서 정부의 사업 계획 승인이 났기 때문에 80~90% 성사된 일을 없던 걸로 만들 수 없을 것”이라며 “해수부에서 차질이 없을 것이라는 입장을 확인했다”고 밝혔다. 



하지만 지역 시민사회와 민간 전문가들 사이에서는 해수부와의 주도권 다툼으로 빚어진 이번 일을 부산시가 방치해서 안 된다는 입장이다. 부산항북항통합개발추진협의회 양재혁(동의대 건축학과 교수) 부위원장은 “북항재개발 이익이 시민들에게 돌아오지 않는 상황이 올 수 있다는 사실을 명심해야 한다”면서 “북항추진단과 추진협의회를 더 강화하고, 항만으로 인한 대기오염과 교통 체증 등을 감내하는 부산 시민을 위해 시가 더 적극적으로 입장을 내놓고 움직여야 한다”고 강조했다.‘부산항을 사랑하는 시민모임’ 박인호 대표도 “박 시장이 직접 나서서 문제를 풀고 해수부의 뜬금없는 감사도 중단시키면서 더 확대된 민관 협의체가 필요하다”고 말했다.
북항재개발 문제를 해결하기 위해 해양수산부에 능동적으로 의사를 밝혀야 한다고 말한 건 누구야
양재혁