[삼척]삼척 도로 파손 주범 과적 집중단속
[삼척]삼척시가 매년 72억원이 소요되는 도로 보수비용을 절감하기 위해 과적운행에 대한 단속을 계획하고 있지만 근본적인 대안이 될지 의문이 제기되고 있다.

시에 따르면 도로 시설물 유지·보수에 매년 72억원가량이 투입돼 행정의 재정부담 요소로 작용하고 있다. 

 특히 도로시설물 파손·훼손에 따른 각종 안전사고로 피해소송과 민원이 늘어나고 있다. 

이에 따라 시는 도로 파손·훼손의 발생 이유를 대형차량의 과적운행으로 분석하고 이에 대한 집중 단속에 나서기로 했다. 

 그동안 강릉·정선국토관리사무소 및 강원도 등이 합동으로 불시 단속을 추진했지만 인력과 장비가 열악해 대형차량들의 과적운행이 줄지 않고 있다. 또 단속을 피해 운행하는 경우가 빈번한 상황이다.

이를 위해 시는 도로관리사무 특별사법경찰관 4명을 지명하고 단속 전문요원 1명을 추가로 채용해 올해 하반기부터 상설 과적 단속반을 운영할 방침이다.

시 관계자는 “앞으로 단속반 운영을 통해 과적행위 및 운행을 근절하겠다”고 말했다.

반면 일부에서는 이 같은 단속 추진에 대한 효과는 크지 않을 것이라는 목소리가 나온다.

지역산업 특성상 태백과 삼척시 하장·도계·신기·원덕지역의 석회석광산과 시멘트, 화력발전소 건설 관련 대형차량들이 하루 수 천회 운행하고 있어 과적행위 단속이 강화됐지만 땜질식 처방에 의존하는 도로 보수는 되풀이되고 있기 때문이다.

여기에 지역을 찾는 관광차량이 급증하는 데다 일반시민들의 차량 보유가 늘면서 과적행위 못지않게 안전운행을 요구하는 의견도 있다.

시민 A(50)씨는 “보수비용을 분담하는 도로 파손 및 훼손에 따른 원인자 부담 등 강력한 정책이 시행돼야 시민들에게 쾌적한 도로환경을 제공하고 도로 유지·보수에 드는 예산도 절감할 수 있을 것”이라고 지적했다.
도로를 고치기 위해 한 해에 72억원을 쏟아붓는 삼척시에서 추정한 도로 훼손 사유가 뭐야
대형차량의 과적운행