[원주]영서 철도 중추 학성 원주역 80년 역사 품고 기억속으로
원주 학성동 원주역이 80년 만에 역사 속으로 사라진다.

원주~충북 제천 간 복선전철 사업이 완료됨에 따라 학성동 원주역은 청량리역을 출발한 동해행 무궁화 열차가 5일 0시31분 도착하는 것을 마지막으로 업무를 종료하고 문을 닫는다. 

 5일 새벽 4시부터는 무실동 신역사가 원주역으로 운영된다.

원주역은 일제강점기 때인 1940년 4월 영업을 시작했다. 1950년 6·25전쟁으로 전소된 후 1956년 12월 30일 역사가 복원되는 시대적 아픔을 겪기도 했지만, ITX새마을 4회, 무궁화 30회, 정선아리랑 2회 등 하루 36회의 열차가 운행하면서 80년간 영서지역 철도교통의 중심 역할을 했다. 

하루 3,500여명의 승객이 열차를 이용, 강원지역을 여행하기 위한 관문이자 수도권, 영남권 이동을 위한 주요 교통수단으로 전성기를 누렸다. 특히 1970년대 산업화 시대에는 도내 탄광지역에서 생산된 무연탄을 실어 나르며 우리나라 산업 발전에 이바지했고, 1992년에는 공군 전용선이 신설되는 등 다양하게 이용되면서 추억이 담긴 공간으로 시민의 삶과 함께했다. 

하지만 2017년 12월 KTX 만종역이 문을 열면서 이용객은 절반 수준으로 줄었고, 5일 무실동 역사로의 업무 이전으로 원주역은 완전히 폐쇄됐다. 

엄기호 원주관리역 역무팀장은 “그동안 학성동 원주역을 사랑해준 고객에게 감사하고, 신역사에서도 고객 안전을 위해 최선을 다하겠다”고 말했다.
무실동 신역사가 원주역으로 운영을 시작하는 것은 언제야
5일 새벽 4시