[원주]원주 브랜드택시콜센터 회비 문제 갈등
[원주]원주 브랜드택시 콜센터 사업이 회비 문제로 진통을 겪고 있다.

원주시와 원주시개인택시지부, 14개 법인택시회사는 콜택시를 통합해 2017년부터 '브랜드택시 콜센터'를 운영하고 있다. 

 브랜드택시는 시 보조금과 택시기사의 자부담 비용을 합쳐 상담원 인건비, 운영비 등을 각각 50% 비율로 부담하는 방식이다. 

 올해도 시는 보조금 2억8,000만여원을 들여 콜택시 1,585대를 가동 중이다.

하지만 사업에 참여한 모 법인택시회사가 지난해부터 승객 감소나 적자 등을 이유로 회비 800만원을 미납하면서 택시기사들 간 갈등이 발생했다. 

 개인택시기사 A씨는 “다 같이 내기로 한 회비를 일부 회사가 내지 않으면서 혜택을 받는 것 자체가 형펑성에 어긋난다”며 “이를 총괄하는 운영위원회도 손을 놓고 있다”고 주장했다. 일부 기사는 29일 열리는 운영위원회 회의를 방문해 구성원 퇴출을 촉구한다.

위원회 관계자는 “코로나19로 택시업계 모두가 힘든 상황을 이해하기 때문에 잠시 시간을 준 것뿐”이라며 “빠른 시일내에 회비를 완납받기로 해당 회사와 논의를 마쳤다”고 답했다.
원주시와 개인택시지부, 법인택시회사와 협력해서 공동으로 만든 건 뭐지
브랜드택시 콜센터