[원주]원주 관설동 하이패스 전용 IC 탄력
[원주]원주혁신도시 인근인 원주시 관설동에 추진되고 있는 중앙고속도로 하이패스 전용 나들목(IC)의 경제성이 높은 것으로 조사됐다.

원주시는 지난해 전문기관에 의뢰해 타당성조사를 실시한 결과 비용 대비 편익을 나타내는 B/C가 1.5로 나왔다고 지난 9일 밝혔다. 통상 B/C가 1 이상이면 사업성이 있는 것으로 판단한다. 이번 조사 결과 관설동 하이패스IC가 설치되면 하루 평균 3,400여대 차량이 이용할 것으로 분석됐다.

시는 당초 서울·춘천 방향(상행선)과 대구 방향(하행선)의 양방향 나들목 개설을 계획했지만 한국도로공사와 협의 과정에서 이용이 적은 하행선은 제외하고 서울·춘천 방향으로만 진출입이 가능한 일방형 나들목으로 사업을 변경했다. 도로공사 분석 결과 중앙고속도로의 상·하행선 교통량은 8대2로 나타났다.

 주익환 시 건설방재과장은 “일방향으로 할 경우 추정사업비가 152억원이지만 양방향으로 개설하면 사업비가 300억여원으로 급증한다”며 “효율성을 높이기 위해 일방향으로 추진하게 됐다”고 설명했다.

도로공사는 시가 제출한 타당성조사 용역을 바탕으로 자체 검증을 실시할 것으로 알려졌다.

 이어 국토교통부의 도로 연결 허가 등의 절차를 거쳐 빠르면 올 하반기께 하이패스IC 개설을 위한 협약을 체결할 예정이다. 공사는 2024년 이후에 본격화될 것으로 보인다.

관설동 하이패스IC가 개설되면 남원주IC를 이용하고 있는 원주혁신도시를 비롯해 단구동, 반곡관설동, 행구동, 판부면 등 원주시 동남부 지역의 고속도로 접근망이 대폭 개선될 전망이다. 

원주시는 관설동에 무엇을 설치하기 위해 통행량을 살피고 투자비용과 예상수익을 산정하는 절차를 진행했어
중앙고속도로 하이패스 전용 나들목