올해 글로벌 차시장 회복 더뎌…전기차, SUV는 확대
코로나19 여파로 글로벌 자동차 시장이 침체된 가운데 올해 시장 회복 속도는 느리게 진행되고 전기차·SUV(스포츠유틸리티차량) 시장은 확대될 것으로 보인다. 

 

 현대차그룹 글로벌경영연구소 이동헌 지역분석실장은 12일 한국자동차기자협회 주최로 열린 온라인 세미나에서 주제 발표를 통해 이 같이 전망한 뒤 "코로나19의 기세가 여전해 코로나 이전으로 회복되려면 최소 3년 이상은 걸릴 것"이라고 밝혔다. 

 

 이 실장은 올해 상반기 백신과 치료제가 상용화되며 하반기부터는 코로나 확산세가 진정될 것이라고 예상했다. 

 

 이를 토대로 올해 글로벌 시장은 작년(7264만 대)보다 9% 성장한 7910만 대로 예상했다. 상반기는 작년 코로나로 인한 기저효과로 전년 동기 대비 21% 늘어난 3723만 대를, 하반기는 전년 수준인 4187만 대를 각각 기록할 전망이다. 

 

 2019년과 비교하면 글로벌 주요 시장 중 중국(103%)만 유일하게 2019년 수준의 수요를 웃돌 것으로 예상됐으며 미국(91%)과 EU(85%)는 신흥시장(82%)에 비하면 빠른 회복세를 보일 것으로 전망됐다. 

 

 작년 글로벌 시장에서 유일무이하게 6% 성장하며 185만 대를 기록했던 국내 시장의 경우 올해는 개별소비세 인하와 볼륨 모델(많이 팔리는 차종)의 신차 효과 등이 약화하며 전년 대비 7% 줄어든 173만 대로 예상됐다. 

 

 글로벌 경제는 제한된 성장세 회복 속에서 구조적 변화기에 진입할 것으로 내다봤다. 

 

 이 실장은 "민간 부문 활력 저하로 정부 주도의 성장이 지속되는 가운데 소득 양극화에 따른 소비 트렌드도 변화할 것"이라며 "디지털·그린 경제로의 전환이 가속화하고 달러화는 추세적 약세기에 진입할 것"이라고 말했다. 

 

 코로나 이후 자동차 시장의 변화로는 지역별 회복 속도 차별화와 지역별 구매 성향 양극화, 온라인 판매·구독서비스 확대, 순수전기차(BEV) 성장 가속화, 업체별 실적 양극화 등을 꼽았다. 

 

 또한 전체 차급에서 SUV 비중은 작년 41.9%에서 올해 42.6%로 늘어날 것으로 보인다. 미국의 경우 2019년 47.1%였던 SUV 비중이 작년 50.2%로 늘어난 데 이어 올해는 51.6%까지 확대될 전망이다. 

 

 유럽과 중국, 미국 등을 중심으로 전기차들이 대거 출시될 예정이어서 BEV 성장세도 확대될 것으로 보인다. 

 

 올해 전동화 모델 예상 판매량은 625만 대로, 전년 대비 37.5% 성장할 전망이며 이중 BEV는 235만 대로 작년(170만 대) 대비 38.6% 늘어날 것으로 예상된다. 

 

 이 실장은 "완성차업체의 신차 출시 확대로 BEV 시장 리더십 확보 경쟁이 심화할 것"이라며 "테슬라가 중국 시장에서 가격을 인하하는 것에서 볼 수 있듯이 예전에는 성능 중심이었다면 이제는 가격과 마케팅 전략 수립의 중요성도 부각되고 있다"고 말했다.
누가 코로나 여파 이전으로 돌아가려면 삼 년 이상이 소요될 거라고 얘기했어
이동헌