부산항 북항 재개발로 1부두 폐쇄, 우암부두 대체 운영
부산항 북항 재개발 사업으로 폐쇄되는 1부두를 대신해 우암부두가 임시 운영에 들어갔다.

부산항만공사는 지난 31일부터 우암부두를 일반부두(내항화물) 대체시설로 임시 운영한다고 밝혔다. 북항 내 부산~제주 간 내항화물선 등이 주로 이용하는 1부두는 재개발사업 대상에 포함돼 폐쇄될 예정이지만, 부산항에는 내항 화물선이 이용하기 편리한 일반부두 시설이 부족해 그간 대체시설 확보에 어려움을 겪어왔다. 이 때문에 1부두를 이용하는 선박의 지속적인 운항과 하역 근로자들의 고용안정도 우려되는 상황이었다.

이에 부산항만공사는 지난해부터 감천항과 북항 7·8부두 등 부산항 전체 시설을 대상으로 대체시설 검토를 추진했다. 해양수산부와 부산지방해양수산청, 부산항건설사무소, 부산시 등과 협의해 해양산업클러스터사업에 영향주지 않는 범위 내에서 우암부두 일부를 오는 2023년 하반기까지 임시 대체부두로 활용하기로 결정했다.

우암부두는 1997년 개장 후 2016년까지 컨테이너터미널로 운영됐다. 그러나 2017년 해양산업클러스터 기본계획 고시 이후 현재까지 기반시설 공사가 진행 중이다. 현재 일부 공간은 테트라포트 제작장으로 사용되고 있다.

부산항만공사는 우암부두 내 일부 공간을 조정해 선석과 야적장으로 활용하기로 했다. 하역작업에 필요한 조명탑, 펜스, 야적장 등의 시설 정비가 마무리된 지난 31일부터 일반부두의 대체부두로 활용 중이다. 남기찬 부산항만공사 사장은 “북항 재개발 사업 등의 추진으로 북항의 부두 운영이 변화되는 상황에도 선사와 항만 근로자의 경영과 고용이 안정적으로 지속될 수 있도록 적극 노력하겠다”고 밝혔다.

한편 해양산업클러스터는 2016년 제정된 ‘해양산업클러스터법’에 따라 유휴화된 항만 공간의 시설과 인프라를 활용해 고부가가치 해양산업을 중점 육성하는 복합 산업단지다. 지난해 연말에는 부산 해양산업클러스터 활성화를 위해 입주기업을 지원할 수 있는 ‘해양산업클러스터의 지정 및 육성 등에 관한 특별법’ 개정안 2건과 ‘공익사업을 위한 토지 등의 취득 및 보상에 관한 법률’ 개정안이 국회 본회의를 통과하기도 했다.

부산항만공사가 1두부를 대체하여 2023년까지 임시로 활용하기로 한 곳은 어디야
우암부두