한국 조선업체 1분기 선박수주 휩쓸었다…조선 호황기 이후 최대 실적
산업통상자원부는 “1분기에 우리나라 조선업체가 전세계 선박 발주량 1025만CGT 중 532만CGT(119억 달러)을 수주해 세계 1위를 달성했다”고 4일 밝혔다. 

1분기 수주량은 전년동기 대비 923%, 2019년 대비 157% 증가한 실적이며, 조선 호황기(2006~2008년) 이후 13년 만에 1분기 최대 수주량이다. 이는 2020년 코로나19, 유가하락 등으로 침체됐던 국내 조선산업이 점차 회복하고 있음을 보여주고 있다. 

또 올해 3월에는 전세계 발주량 521만CGT 중 287만CGT(55%)를 수주해 6개월 연속 세계 1위를 차지하는 등 최근 국내 조선산업 수주량 증가세를 이어나갔다. 

특히 1분기 성과에는 우리나라 조선업계가 선도하고 있는 고부가가치선박 시장에서의 선전이 크게 기여했다는 설명이다. 

고부가가치선박은 1만2000TEU이상 컨테이너선과 VLCC, LNG운반선이 해당되는데 이들 선박 발주량 560CGT 중 426만CGT(76%)를 한국이 수주했다. 

구체적으로 살펴보면 운임상승에 따라 발주가 증가한 컨테이너선은 77척을 수주해 우리나라가 70%를 수주했으며 LNG(2척)과 VLCC(23척)은 발주량 100%를 수주했다. 

또 LNG, LPG 등 친환경 연료 추진선도 전세계 발주량 269만CGT 중 78%(221만CGT)를 우리나라가 수주해 미래 친환경선박 시장에 대한 경쟁력을 꾸준히 키워가고 있음을 확인할 수 있었다. 

조선 수출에서도 전년동기대비 29% 증가한 73억 5000만 달러를 기록해 2016년 이후 최대 실적을 달성했다. 

한편 올해 글로벌 조선 발주는 지난해(2044만CGT)보다 54.1% 증가한 3150만CGT에 이를 것으로 전망되고 있으며 이는 당초 전망보다 32.4% 상향조정한 수치로, 조선산업의 회복세가 지속될 것으로 기대된다. 

조선업계의 경기가 살아나면서 한국이 주문받은 선박의 양은 얼마나 돼
532만CGT