“대중교통 적자 눈덩이 요금인상 절실”
강원도 내 대중교통 업계를 중심으로 요금 인상 요구 목소리가 커지고 있다. 자가용 보급 확대 및 인구 감소로 어려움을 겪던 차에 코로나19까지 더해져 적자가 눈덩이처럼 불어났기 때문이다.

강원도 내 버스업계에 따르면 올 3월 한 달간 도내 시내버스 수송인원은 254만9,600명이었다. 이는 코로나19 이전인 2019년 3월(422만6,990명)과 비교해 39.7% 감소한 수치다. 시외버스 이용자 수는 2019년 3월 한 달간 99만248명에서 올 3월 49만7,924명으로 49.7% 급감했다.

이용객 감소는 매출 타격으로 이어졌다. 도내 시내버스 매출액은 3월 32억5,264만원을 기록, 2년 전인 2019년 3월 52억5,537만원과 비교해 38.1% 줄었다. 시외버스 매출액은 2019년 3월 119억3,642만원에서 올해 동월 59억99만원으로 반 토막 났다.

이에 버스업계는 2018년 이후 동결 상태인 요금 인상을 주장하고 있다. 조규연 춘천시민버스 실장은 “현재 버스요금이 1,400원인데 2,800원 수준까진 올라야 손익분기점을 채울 수 있다”며 “이용요금 현실화가 절실한 상황”이라고 말했다. 이경희 강원도 버스운송사업조합 전무이사는 “지난해 적자로 휴업 또는 감회, 폐지된 버스노선이 162개에 달한다”며 “서민들을 위해 지자체는 요금 인상, 보조금 확대 등 대책을 강구해야 한다”고 말했다.
강원도 내 대중교통 회사들이 코로나로 심각해진 경영난을 타개하고자 어떤 사안을 요구하고 있어
요금 인상