벤츠코리아, AMG GT R 국내 최초 출시
메르세데스-벤츠코리아는 레이싱 DNA와 모터스포츠 기술이 적용된 정통 고성능 스포츠카 ‘더 뉴 메르세데스-AMG GT R’을 공식 출시한다고 1일 밝혔다. 

AMG가 독자 개발한 두 번째 스포츠카인 AMG GT 2-도어 쿠페의 최고 성능 모델로, AMG GT 3 커스터머 레이싱과 독일 투어링카 마스터즈(DTM)에서 축적된 폭넓은 모터스포츠 경험을 기반으로 개발됐다. 

국내에 최초로 출시되는 더 뉴 AMG GT R은 AMG 4.0L V8 바이터보 엔진과 정교한 서스펜션, 공기역학 설계, 인텔리전트한 경량화 구조의 프런트-미드-엔진 컨셉, 양산차 최초로 적용된 AMG 트랙션 컨트롤 시스템 등 모터스포츠에서 영감을 받은 다양한 주행 기술을 탑재했다. 

벤츠코리아 마크 레인 제품＆마케팅 부문 총괄 부사장은 “더 뉴 AMG GT R은 AMG 브랜드를 대표하는 ‘헤일로 카’이자, 폭발적인 퍼포먼스와 진정한 레이싱 DNA를 경험하고 싶은 드라이버들에게 최상의 파트너가 되어줄 도로 위 레이싱 머신”이라면서 “올해도 프리미엄 고성능 브랜드 AMG 만의 역동적인 성능을 느낄 수 있는 다양한 모델들을 국내에 지속적으로 선보일 예정”이라고 말했다. 

에어로 다이내믹스를 고려해 개발된 더 뉴 AMG GT R의 긴 보닛과 짧은 오버행, 근육질의 테일 엔드가 눈에 띈다. 

새로운 디자인의 LED 고성능 헤드램프와 AMG 파나메리카나 그릴이 기본으로 적용돼 있다. 커스터머 레이싱카인 AMG GT 3의 외관에서 차용한 15개의 수직 바가 있는 AMG 파나메리카나 그릴은 모터스포츠 DNA를 보여주는 상징적 요소다. 

후면의 고정식 리어 윙은 더 뉴 AMG GT R에만 적용돼 있다. 

실내에는 12.3인치의 풀 디지털 계기반과 10.25인치의 멀티미디어 디스플레이, 터치 컨트롤 버튼을 장착한 AMG 퍼포먼스 스티어링 휠, 디스플레이 스위치가 추가된 새로운 V8 디자인의 센터 콘솔, 익스클루시브 나파 가죽 시트 등 첨단 기술과 고급 소재를 활용했다. 

수작업으로 생산되는 AMG 4.0L 8기통 바이터보 엔진은 최고출력 585마력에 최대토크 71.4kg.m의 고성능을 낸다. 정지 상태에서 시속 100km까지는 단 3.6초가 걸린다. 

더 뉴 AMG GT R에는 모터스포츠에 근간을 둔 기술적 요소가 기본으로 적용됐다. 정교하게 개발된 AMG 라이드 컨트롤 서스펜션은 개인별 세팅이 가능하다. 레이싱카 AMG GT 3의 노하우를 그대로 담아낸 AMG 트랙션 컨트롤은 양산차 최초로 더 뉴 AMG GT R에 탑재됐다. 

더 뉴 AMG GT R에는 다양한 첨단 사양이 대거 탑재됐다. 

앞차와의 간격을 유지하며 자동 속도 조절, 제동·출발을 지원하는 액티브 디스턴스 어시스트 디스트로닉 기능을 비롯해 교통 표지판 어시스트, 차선 이탈 방지 어시스트, 사각지대 어시스트, 차선 이탈 방지 패키지가 기본 사양으로 제공된다. 가격은 부가세를 포함해 2억 5360만 원이다.
새롭게 출시되는 AMG 차량의 멀티미디어 화면 크기는 어느 정도 돼
10.25인치