설 연휴 2192만 명 이동 예상, 지난해보다 32.6% 감소
올해 설에는 지난해 설보다 귀성·귀경 등 이동량이 32.6% 감소할 것으로 전망됐다. 그러나 대중교통 이용자는 대폭 줄어 93.5%가 대중교통 대신 승용차로 이동한다고 응답했다. 올해 설 연휴기간 고속도로 통행료는 부과되면 휴게소 이용은 테이크아웃만 가능하다. 

 

 국토교통부는 10일부터 14일까지 닷새간을 ‘설 특별교통대책기간’으로 정하고 관계기관 합동으로 특별교통대책을 시행한다고 3일 밝혔다. 

 한국교통연구원에서 실시한 ‘설 연휴 통행실태조사’에 따르면 이번 닷새간 교통대책기간에 총 2192만 명, 하루 평균 438만 명이 이동할 것으로 예상됐으며 고속도로를 이용하는 차량대수는 하루 평균 401만 대로 예측됐다. 이는 연인원 개념으로 한명이 고향을 다녀올 경우 두명으로 산정해 계산한 것이다. 

 

 이같은 이동량은 지난해 설보다 32.6% 감소한 수준이다. 다만, 이동하는 경우 대중교통보다는 자가용을 이용하겠다는 국민들이 늘었다. 자가용분담률은 지난 5년간 86.2%였으나 올해는 93.5%로 크게 올라갈 것으로 예상됐다. 

 

 또 코로나19로 인해 아직 이동계획을 정하지 못한 국민도 16.9%가 돼 실제 이동규모나 혼잡상황은 달라질 수 있는 상황이라고 덧붙였다. 

 

 귀성출발은 설날 전일은 11일 오전이 26.7%로 가장 많다. 귀경 출발은 설 다음날인 13일 오후가 33.7%로 가장 많다. 

 

 가장 혼잡한 시간대는 귀성‧귀경‧여행 등이 혼재된 설 당일인 12일 오후 2~3시로 예상됐으며 두번째로는 귀성이 집중되는 설 전일인 11일 오전 9~10시였다. 

 

 절대 다수가 승용차를 이용하지만 코로나19로 교통량 자체는 감소해 귀성길은 서울-부산이 5시간40분(요금소간 기준)으로 전년대비 최대 2시간 30분 감소가 예상됐다. 귀경도 부산-서울 5시간40분으로 최대 2시간 50분 감소가 예상됐다. 

 

 정부는 자가용 이용이 늘 것에 대비해 고속도로 휴게소 방역을 집중 추진한다. 휴게소 출입구 동선을 분리하고 출입명부를 작성하며 마스크 미착용자는 출입을 금지시킨다. 또 모든 메뉴를 포장만 허용하고 실내테이블 운영은 중단되며 야외테이블도 투명 가림판을 설치한다. 

 

 철도의 경우 창가좌석만 판매하며 버스·항공은 창가좌석 우선 예매를 권고하고 현금 결제 이용자에 대한 명단 관리를 할 예정이다. 여객선은 승선인원을 선박 정원의 50% 수준으로 관리한다. 차량 탑승 전후 소독을 강화하고 발열체크도 실시한다. 

 

 올해 설 연휴는 고속도로 통행료를 정상적으로 부과하게 되며 통행료 수입은 코로나19방역 등 공익목적에 쓰인다.
국토부의 설날 특별교통대책기간 소식이 알려진 건 언제야
3일