해운·항만·물류에 ‘전문화된 IT 인력’ 양성 필요
부산 지역 해운항만산업 활성화를 위해 민·관·학이 한자리에 모여 부산을 스마트 물류 중심도시로 구현하기 위한 다양한 방안을 논의했다. 특히 그린·스마트화 등 빠르게 변화하고 있는 현장 수요에 맞춰 해운·항만·물류에 전문화된 IT 인력을 양성해야 한다는 목소리가 높았다.

부산시는 10일 ‘제9차 비상경제대책회의’를 열고 해운항만산업의 최근 이슈와 미래 발전방안에 대한 의견을 나눴다. 이날 회의에는 부산항만산업총연합회, 선박관리 등 업계 대표, 해운항만 분야 창업자, 한국선급, 한국해양수산개발원, 부산항만공사 관계자 등 20여 명이 참석했다.

먼저 부산시와 부산항만공사는 트라이포트 구축을 통한 스마트 물류 중심도시 도약을 위해 부산항 신항 남컨 배후부지에 고부가가치 글로벌 물류기업을 유치하겠다고 밝혔다. 이어 해상특송장 조기 정착을 위한 시장 안정 인센티브 제도를 시행할 계획이라고 덧붙였다. 이와 함께 오는 2030년 가덕도신공항 완공에 대비해 스마트 물류도시 구현을 위한 발전전략을 수립하고, 지역 주도의 스마트 물류 종합정책과 연구개발(R＆D) 기능 강화 등을 추진해 나가기로 했다.

해운항만 연관 업체가 글로벌 기업으로 성장할 수 있도록 법·제도적 기반 마련에 부산시가 주도적으로 나서겠다는 의지도 밝혔다. 이를 위해 부산시는 △선용품 공급실적 수출 인정을 위한 대외무역법 시행령 개정 △항만연관산업의 정부 재정지원 근거 마련을 위한 항만운송사업법 개정 △체계적인 선박관리 육성계획 수립 △청년 초급사관의 해외선사 취업 지원 같은 과제를 발굴해 중앙정부에 건의하기로 했다.

스마트항만, 자율운항선박 도입 등 산업환경 변화에 대응해 산·학 협력을 통해 매년 1000여 명의 미래형 지역 인재를 공급한다는 계획도 밝혔다. 전문화된 IT 인력 양성사업을 확대하고, 한국선급 등 지역의 우수한 산학연 네트워크를 통해 친환경 선박 평가·설계 등의 특화인력 육성방안을 강구해 나갈 예정이다. 가상현실(VR)·증강현실(AR) 콘텐츠 기술과 지역대학의 인력양성 시스템을 연계해 차세대 해운항만 전문교육 체계를 구축하는 방안도 함께 모색해 나간다.

또 해운항만 우수기업 인증제(We Busan)를 통해 오는 2028년까지 150개의 기업을 선정해 집중 육성해 나갈 계획이다. 선용품 공급업은 ‘해운항만산업 비즈니스 플랫폼 구축과 실증’을 올해 안에 완료해 선용품 유통과 관리를 기존 오프라인에서 온라인으로 전환한다는 방침이다.

선박수리업의 경우 오는 2023년까지 총 77억 6000만 원을 투입하는 ‘스마트 수리조선산업 지원기반 구축사업’에 이달 중 착수한다. 선박관리업은 가상현실 기반 선박관리 트레이닝 플랫폼 구축, 디지털 선박 데이터 유료 판매 등 비즈니스 모델들을 구체화해 스마트선박 시대에 대응해 나갈 계획이다. 박형준 부산시장은 “부산항 성장과 함께 지역 일자리 창출과 지역경제 활성화로 이어지는 선순환적 생태계를 만들어 나가겠다”고 말했다.

얼마나 되는 회사들이 부산광역시의 해운항만 우수기업이라고 증명을 받을 예정이야
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