르노, 부산공장에 “고강도 자구책 세워라”


 르노그룹이 지분 약 80%를 보유한 자회사 르노삼성자동차의 경영실적 부진에 대해 비용 절감 등 고강도 자구책을 주문하고 나섰다. 

 

 17일 르노그룹에 따르면 지난 14일(현지시간) 프랑스 본사에서 그룹 경쟁력 강화를 위해 수익성을 중심으로 경영 전략을 전환하는 그룹의 새로운 경영전략안인 ‘르놀루션’을 발표했다. 

 

 그룹이 이 같은 경영전략안을 내놓게 된 것은 코로나19 여파로 인해 메르세데스-벤츠, BMW 등 글로벌 자동차 업체들이 판매부진을 겪고 있는 상황에서 르노그룹도 수조 원의 적자를 내는 등 경영에 어려움을 겪고 있는 것과 무관치 않다. 

 

 이날 내놓은 경영전략안에는 수익성 확보를 위한 다양한 방안과 함께 그룹 산하 조직별로 경쟁력과 비용 등을 책임진다는 내용이 포함됐다. 특히 르노삼성차가 있는 한국을 포함해 인도, 라틴아메리카를 현재보다 수익성을 더욱 강화해야 할 국가로 지목하면서 부산공장에 미칠 파장이 적지 않을 것으로 보인다. 

 

 르노삼성차는 지난해 수출이 77.7% 급감하면서 700억 원 안팎의 적자를 낸 것으로 알려졌다. 이는 8년 만의 적자로, 2014년 이후 부산공장에서 생산되며 수출 효자 노릇을 한 닛산 ‘로그’가 지난해 3월부터 생산라인에서 빠진 것이 영향을 미쳤다. 

 

 이 같은 실적 부진과 관련, 르노삼성차 측은 최근 전체 임원을 40%가량 줄이고 급여도 20% 삭감하기로 했다. 향후 비용 절감을 위한 구조조정도 불가피할 것으로 보여 노조와의 충돌도 예상된다. 

 

 르노삼성차 관계자는 “2011~2012년 대규모 적자에도 신차 개발 등으로 회생을 한 만큼 이번에도 잘 극복해 나갈 것”이라고 말했다.
실적 부진으로 인해 르노그룹에서 자구책을 세운 대상은 어디야
르노삼성자동차