삼성重, 이틀 동안 1조 원 수주…5개월 만에 작년 1년치 돌파
삼성중공업이 이틀 동안 1조 원 상당의 대형 프로젝트를 수주하며 단 5개월 만에 작년 전체 수주 실적을 넘어섰다. 1~5월 누계로는 9년 만에 나온 최대 물량인데, 조선 업계 전반이 ‘슈퍼사이클(장기적인 가격 상승세, 대호황)’에 진입했다는 분석도 나온다.

삼성중공업은 아시아 지역 선주와 대형 컨테이너선 4척에 대한 건조 계약을 체결했다고 1일 공시했다. 계약 총액은 5290억 원이다. 경남 거제조선소에서 건조돼 2024년 2월까지 차례대로 인도될 예정이다. 삼성중공업은 전날도 오세아니아 지역 선주로부터 LNG 운반선 2척을 4170억 원에 수주했다.

이번에 수주한 컨테이너선은 20피트(ft) 컨테이너 1만 3000개를 실을 수 있는 대형선이다. 특히 △질소산화물 저감장치(SCR)와 선박평형수 처리장치(BWTS) △각종 연료 절감장치(Energy Saving Device) △스마트십 솔루션 에스베슬(SVESSEL)을 탑재해 경제적이고 안전한 운항이 가능한 친환경 스마트 선박으로 건조한다.

삼성중공업은 이번 계약을 포함해 올해 컨테이너선 38척, 원유운반선 7척, LNG 운반선 3척 등 총 48척, 59억 달러를 수주하며 올해 목표 91억 달러의 65%를 채웠다. 이로써 삼성중공업은 5개월 만에 지난해 전체 수주 실적 55억 달러를 훌쩍 넘겼다. 1~5월 누계 기준으로 2012년 60억 달러 수주 이후 최대 실적이다.

코로나19 극복에 따른 경기회복 기대감과 국제해사기구(IMO) 환경규제 강화로 인한 친환경 선박 교체 수요가 꾸준히 증가하고 있는 덕분이다.

동시에 선박을 건조할 수 있는 공간인 조선소 독도 빠르게 채워지면서 신조선 가격도 계속 오르고 있다.

영국의 조선·해양 시황분석 기관인 클락슨리서치에 따르면 지난해 11월 125.0포인트였던 신조선가지수(Newbuilding price index)는 이후 6개월 연속 상승해 5월 말 기준 136.1포인드를 기록했다. 이는 2014년 12월 137.8포인트 이후 최고 수치다.

삼성중공업 관계자는 “주요 조선사들이 빠르게 일감을 확보하면서 남아 있는 독 슬롯 밸류가 점차 높아지고 있는 상황”이라며 “수익성 위주의 선별 수주로 양과 질에서 두루 만족할 수 있는 성과를 내도록 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

1일 발표에 따르면 삼성중공업이 5290억을 들여 수주한 배는 얼마나 돼
4척