부산도시철도 2호선 재난방송 먹통…터널·지하도 70% 수신 불량
전국의 터널‧지하도 10곳 중 7곳 이상은 KBS FM 라디오의 재난방송을 제대로 들을 수 없는 것으로 나타났다. 재난방송 수신 환경이 열악한데도 정부의 중계기 설치 지원 사업은 예산부족으로 2017년부터 5년째 중단된 상태다. 

 

 10일 국회 과학기술정보방송통신위원회 소속 더불어민주당 조승래의원이 방송통신위원회로부터 제출받은 ‘재난방송 수신환경 실태조사’ 결과에 따르면, 2019년 기준 전국 터널 4371개(도로‧철도‧지하철, 지하도 포함) 중 72.6%인 3173개의 KBS FM 라디오(재난방송) 수신 상태가 불량했다. 

 

 전국 도로 터널 2716개 중 2088개(76.9%), 철도 터널 685개 중 661개(96.5%), 지하철 970개 중 424개(43.7%)가 KBS FM 라디오 ‘수신 불량’ 판정을 받은 것이다. 

 권역별로 보면, 16개 광역자치단체 중 도로 터널의 KBS FM 라디오 수신불량률이 가장 높은 지역은 충남(96.2%)과 인천(90.9%)이었다. 울산(18.4%, 38개 중 7개)과 서울(18.6%)의 도로 터널은 수신불량률이 가장 낮은 편에 속했다. 

 

 부산은 65.9%(82개 중 54개), 경남은 85.8%(310개 중 266개)의 도로 터널 수신불량율을 보였다. 

 

 부산 지하철 재난방송 수신상태를 노선별로 보면, 2호선은 수신불량률이 100%(43개 역사 중 43개)였고, 이어 3호선 94.1%(17개 중 16개), 1호선 70%(40개 중 28개) 순이었다. 반면에 4호선(0%, 14개 중 0개), 김해 경전철(4.8%, 21개 중 1개)는 수신불량률이 상대적으로 낮았다. 동해선은 14개 역사 중 35.7%인 5개가 수신불량 상태였다. 

 

 방통위는 2015년부터 2년 마다 전국의 도로‧철도 터널‧지하도, 지하철 대합실의 재난방송(KBS FM라디오, KBS DMB) 수신 상태를 전수조사하고 있다. KBS FM 라디오 수신불량률은 2015년 87.6%에서 2019년 72.6%로 낮아졌지만, 여전히 높은 수준이다. KBS DMB 수신불량률은 2015년 83.5%, 2017년 80.7%, 2019년 64.3%였다. 

 

 방통위는 2015년부터 2016년까지 2년 간 11억원 을 들여 61개 터널에 112대 중계기 설치를 지원했다. 

 

 그러나 2017년부터는 예산 부족으로 사업이 중단됐다. 그 사이 전국 터널‧지하도는 2015년 3026개에서 2019년 4371개로 늘었다. 

 

 조승래 의원은 “작년 여름 부산 초량 지하차도 사망사고 등 터널, 지하 구조물에서의 안전사고가 끊이지 않고 있는데도 여전히 재난방송 수신환경이 열악하고 개선· 지원 대책도 미흡한 것은 큰 문제”라며 “재난 대비, 안전 강화를 위해서는 모든 곳에서 사각지대를 최소화하려는 노력이 필요하다. 국회에서도 제도 개선 사항과 예산 확보 방안을 면밀히 살펴볼 것”이라고 말했다. 

 

2019년 기준으로 라디오 수신이 좋지 않았던 전국 터널은 얼마나 돼
4371개