[여론마당]생명을 지키는 '안전속도 5030'
지난 17일부터 도심 속도를 전면 제한하는 '안전속도 5030' 제도가 전국적으로 시행됐다. 도시부 일반도로는 시속 50㎞, 보호구역과 주택가 이면도로는 시속 30㎞로 최고속도가 제한된다.

도로교통공단에 의하면 우리나라는 OECD 37개국 중 자동차 1만대당 교통사고 사망자 수가 1.4명으로 두 번째로 높다. 이는 일본에 비해 3배나 높은 수치다.유독 우리나라만 사망자 수가 높은 이유는 대부분의 OECD 국가에서 속도 하향 정책을 시행해 운전자의 인지능력을 증가시켜 교통사고를 예방하고 있기 때문이다.

교통흐름의 악화, 택시요금 인상 등의 우려도 있었지만 부산, 서울 등 시범운영 지역에서의 데이터 분석 결과 그 차이는 미미했다. 내 가족과 이웃의 소중한 생명을 지키기 위해 전 국민이 적극적으로 동참해 준다면 안전한 대한민국에 한 걸음 더 다가가는 계기가 될 것이다.

시험적 제도운영을 통해 효용성이 입증되어 17일부터 한국 전 도시에 도입되는 도로속도제한 제도는 뭐야
안전속도 5030