강원권 6개 항만에 10년간 1조7,397억 투자
동해 묵호항의 화물처리 기능을 동해항으로 이전하고, 동해항의 국제여객부두를 묵호항으로 이전하는 등의 내용을 골자로 하는 해양수산부 제4차 전국 항만기본계획이 확정·고시됐다. 해양수산부는 2030년까지 강원도 내 6개 항만에 총 1조7,397억원을 투자할 계획이다.

우선 동해·묵호항은 환동해권 산업지원의 거점항만 개발을 기본목표로 총 1조3,150억원이 투입된다. 묵호항의 화물처리 기능을 동해항으로 이전하고, 동해항의 국제여객부두를 묵호항으로 이전하는 등 여행관광 중심항만으로 전환하고, 친수기능이 강화된다. 이를 위해 동해신항 2·3번 선석이 민자사업에서 재정사업으로 전환된다. 또 임항 교통시설 7.14㎞, 8번 선석 추가 등의 내용이 개발계획에 담겼다.

속초항은 동해권 관광 관문항만으로 육성하기 위해 총 2,162억원을 투자한다. 22만톤급 이상 대형크루즈선이 접안할 수 있도록 부두 90m를 확장하고 방파제 1㎞를 개축한다. 신산업 지원항만으로 개발되는 옥계항에는 총 497억원을 투자할 계획이다. 배후권 산업단지에 유입되는 물동량을 처리하기 위해 5만톤급 1선석(기타광석부두)의 개발계획이 추가된다.

삼척항은 시멘트, 원자재 산업 지원항만으로 총 214억원의 투자가 이뤄진다. 최근 원자재 취급 선박의 대형화 추세를 반영해 3부두를 5,000DWT급에서 1만DWT급(시멘트부두)으로 확충, 접안능력을 확대할 계획이다. 주문진항에는 총 181억원이 투입된다. 위판장에서 동방파제를 연결하는 친수보도교(146m)가 조성돼 수산시장을 찾는 관광객들을 위한 관광순환루트로 활용될 계획이다.

엄명삼 도환동해본부장은 “이번 제4차 항만기본계획은 강원도 내 항만의 미래 10년을 계획하는 청사진”이라며 “고부가가치를 창출하는 항만 육성을 위해 적극 노력하겠다”고 했다. 

2030년 이후 대형크루즈선도 정박할 수 있는 동해 항구는 어디야
속초항