레인지로버 스포츠 2021년형 출시…마일드 하이브리드 디젤 엔진 탑재
재규어 랜드로버 코리아는 친환경 디젤 엔진을 탑재한 ‘랜드로버 레인지로버 스포츠 2021년형’ 모델을 출시한다고 20일 밝혔다. 

레인지로버 스포츠 2021년형은 재규어 랜드로버 코리아 4P 전략에 따른 마일드 하이브리드 시스템을 적용해 배기가스 저감을 실현한 신형 인라인 6기통 인제니움 디젤 엔진을 탑재했다. 또한 가격 정책을 통해 고객 구매 혜택을 강화했다. 4P 전략은 프로덕트(제품), 프라이스(가격), 피비 프로(차세대 인포테인먼트 시스템), 새 파워트레인이다. 

기존 V6 디젤 엔진을 교체한 최첨단 인제니움 3.0L I6 터보 디젤 엔진은 최고출력 300마력에 최대토크 66.3kg.m을 낸다. 신형 인제니움 디젤 엔진은 경량 알루미늄 구조로 무게를 80kg가량 줄였다. 

또한 48V 마일드 하이브리드 시스템을 적용해 감속할 때 손실되는 에너지를 회수·저장했다가 재사용해 엔진 효율도 뛰어나다. 

레인지로버 스포츠는 첨단 경량 알루미늄 모노코크 바디 구조를 채택해 강철 프레임 대비 39% 더 가벼워졌다. 또한 시속 105km 이상 주행 시 차량이 자동으로 차고를 15mm까지 낮춰 저항계수도 낮췄다. 

레인지로버 스포츠는 전자동 지형반응 시스템을 탑재해 다양한 지형에도 안정적인 주행을 할 수 있다. 

첨단 안전·편의사양도 대거 탑재됐다. 스티어링 어시스트 기능이 포함된 어댑티브 크루즈 컨트롤에 사고를 방지하고 돌발 상황을 막아주는 첨단 능동 안전 시스템, 긴급 제동 장치, 사각지대 어시스트, 차선 유지 어시스트 등이다. 

레인지로버 스포츠는 실내 공기 이오나이저를 기본으로 갖췄으며, 825W 18개의 스피커와 서브 우퍼로 구성된 메리디안 서라운드 사운드 시스템을 장착했다. 

가격(개별소비세 반영)은 D300 HSE 다이내믹 1억 3087만 원, D300 AB 다이내믹 1억 4277만 원이다.
레인지로버 스포츠의 중량이 줄어든 요인은 차체로 뭘 택했기 때문이야
첨단 경량 알루미늄 모노코크 바디 구조