시뇨라 “XM3 수출 물량 제때 공급해야 르노 부산공장 살아난다”
도미닉 시뇨라 르노삼성자동차 사장은 10일 “XM3 유럽 수출 물량을 제때 공급해야 부산공장의 생산 물량을 확대하고 직원들의 일자리를 보호할 수 있다”고 강조했다.

시뇨라 사장은 이날 경기도 용인 칼리오페 카페에서 열린 ‘2022년형 XM3 출시 미디어 간담회’에서 르노삼성차의 경영 정상화를 위한 XM3 물량 확대의 중요성에 대해 이같이 언급했다. 올해 공식석상에 처음 모습을 보인 시뇨라 사장은 이날 최근 이슈가 되고 있는 노사갈등과 올해 초 발표한 구조조정을 비롯한 ‘서바이벌 플랜’에 대해서도 다시 한 번 강한 실행의지를 보였다.

쿠페형 SUV(스포츠유틸리티차량)인 XM3(수출명 르노 뉴 아르카나)는 지난해 3월 국내 시장에 론칭한 이후 월 5000대 이상 판매되며 누적 판매량이 4만 대를 넘었다. 수출에서도 올해 3월 프랑스 등 4개 국가에 사전 출시됐으며 3개월간 유럽 사전 판매 목표였던 7250대를 넘어섰다. 이를 발판으로 이달부터는 유럽 28개국에 판매되며 본격적인 유럽 시장 공략에 나선다.

시뇨라 사장은 “유럽 현지 언론과 구매 고객은 디자인과 상품성에 호평을 내놓고 있으며 본격적으로 판매가 시작되면 더 많은 수요가 있을 것으로 기대한다”며 “XM3 생산 물량 확대를 위한 절호의 기회를 절대 놓칠 수 없다”고 강조했다.

시뇨라 사장이 이처럼 XM3 물량 확대에 사활을 건 것은 지난해 기록한 8년 만의 적자(790억 원)를 만회할 수 있는 유일한 희망이기 때문이다. 올해도 4월까지의 내수판매량이 지난해 동기 대비 40% 급감했다. 이런 상황에서 부산공장의 XM3 수출로 활로를 찾는 듯했으나 최근 파업으로 생산량이 80%로 줄었다.

시뇨라 사장은 “이달부터 부산공장을 2교대로 전환해 풀가동하고 있다”며 “품질 부서 등도 초기 품질 대응을 위해 전력을 다하고 있고 르노그룹도 반도체 부품을 부산공장에 우선 제공하는 등 전폭적인 지원을 해주고 있다”고 분위기를 전했다.

르노삼성은 완성차 업체 중 유일하게 아직 작년 임금 단체협상을 마치지 못한 상태다. 이날 임단협과 관련해서도 시뇨라 사장은 “물량을 제대로 공급하고 부산 공장의 미래를 지켜 나가려면 임단협은 중요한 이슈”라며 “파업 참가자는 소수로, 파업하는 이들은 이런 사태가 르노삼성의 이미지를 훼손하고 있다는 점을 이해해줬으면 좋겠다”고 말했다.

시뇨라 사장은 구조조정에 대해 “연초 시작한 희망퇴직에서 시작해 구조조정에 박차를 가해 경쟁력을 높일 것”이라고 힘줘 말했다. 이는 올 2월 방한한 르호세 비센트 드 로스 모조스 르노그룹 제조·공급 총괄 부회장의 “부산공장의 생산 원가는 르노자동차의 스페인 공장과 비교해 배이며, 생산성이 향상되지 않으면 철수하겠다”는 발언과 맥락이 맞닿아 있어 구조조정에 따른 적잖은 내홍이 예상된다.

10일 간담회에서 XM3 공급에 차질이 생기면 안 된다고 말한 사람은 누구야
도미닉 시뇨라