[삼척]삼척~강릉 철도 고속화 개량 조속 착공 요구
[삼척]삼척~강릉 간 철도의 고속화 개량사업이 시급하다는 데 도내 상공인들도 힘을 보탰다.

삼척상공회의소를 비롯해 강릉·동해·속초·태백상공회의소는 동해선 철도의 고속화 개량사업의 조기 착공을 요구하는 건의서를 청와대, 국회, 기획재정부, 국토교통부 등에 보냈다.

도내 5개 상의는 “동해선은 부산에서 고성 제진을 거쳐 유럽으로 나가는 한반도의 가장 긴 철도로 정부의 한반도 신경제구상 정책 기조에 부합하는 환동해 경제벨트의 핵심 교통망”이라며 사업 타당성을 설명했다. 총연장 481.4㎞ 가운데 부산~울산~포항~삼척은 내년 개통을 목표로 막바지 공사가 진행 중이며 남북교류협력사업으로 예비타당성 조사가 면제된 동해북부선 강릉~제진 역시 2027년 완공을 목표로 기본계획 절차가 이뤄지고 있다.

하지만 삼척에서 강릉 간 50여㎞ 구간은 동해선 철도의 '미싱 싱크' 구간, 즉 고속화·전철화 단절구간으로 남아 있다.

이 철도는 일제강점기에 개통된 노선으로 시속 50~60㎞의 저속운행에다 시가지를 관통하며 소음과 분진은 물론 사고위험까지 불편을 초래하고 있다.

정희수 삼척상의 회장은 “동해안 철도의 고속화 개량사업은 경기침체와 인구감소로 지역소멸 위기를 맞고 있는 삼척시가 경제회생과 자립성장 기반을 갖출 수 있는 기회가 될 것”이라며 “강원남부지역이 미래 동북아 물류의 중심지가 되고, 나아가 국가의 미래성장동력과 북방경제 시대 중심지가 되기 위해선 조기 착공이 절실하고, 제4차 국가 철도망 구축계획에 반영돼야 한다”고 말했다.
어떤 사업이 삼척시가 지역소멸의 위기를 딛고 발전할 것이라는 기대를 가지게 해
삼척~강릉 간 철도의 고속화 개량사업