울산 태화강역 ‘수소 복합허브’로 재탄생 예고
울산 태화강역 일대가 울산형 그린뉴딜 핵심 정책에 따라 미래 성장동력인 수소 산업의 주요 거점지역으로 재탄한다. 

 

 송철호 울산시장은 19일 태화강역 광장에서 회견을 열고 ‘태화강역 수소 복합허브’ 조성 사업을 본격화한다고 밝혔다. 이 사업은 ‘수소로 이어지는 일상, 수소로 생활하고, 수소로 움직이고, 수소로 즐긴다’라는 주제와 ‘H2(수소)에 H(사람, 건강, 행복)를 더하다’라는 부제를 내걸었다. 시는 수소 도시 상징, 주거·환경, 미래 교통, 관광·문화 4대 분야 18개 세부사업을 수립해 2027년까지 총 2398억 원(국비 1228억 원, 시비 607억 원, 민자 등 563억 원)의 예산을 투입하기로 했다. 

 

 우선 수소 도시 상징 사업으로는 태화강역 광장 개선과 수소 상징물 설치, 수소 공원 조성, 수소 공원과 수소 유람선 선착장을 잇는 수소길 조성 등이 추진된다. 

 

 주거·환경 분야에는 태화강역을 수소에너지 건물로 전환하고 기존에 추진하던 수소 시범도시 사업을 확대한다. 여천오거리~태화강역~현대자동차 제5공장을 잇는 10㎞ 수소 배관을 매립하고 버스 1대와 승용차 4대를 동시에 충전할 수 있는 수소충전소도 구축한다. 장기적으로는 야음지구를 태화강역과 연계해 ‘탄소 제로 친환경 수소 타운’을 조성해 나간다. 

 

 태화강역은 앞으로 육상·해상·항공을 아우르는 미래 교통 복합허브로 탈바꿈한다. 철도·버스·트램 이용을 연계하는 태화강역 환승센터를 세우고, 수소 트램 실증, 1인용 이동 수단(퍼스널 모빌리티)과 수소 버스 도입을 확대한다. 도심 교통 항공(UAM)이나 위그선 같은 항공과 해상을 포함한 신 교통수단 도입도 장기 과제로 추진한다. 관광·문화 분야 사업은 태화강역 수소 교통망을 활용해 울산 관광권역을 영남권 전체로 확장하는 것이다. 일산해수욕장~태화강역~태화강 국가정원을 오가는 수소 관광유람선과 관광 거점을 달리는 수소 트롤리버스 도입을 단기 사업으로 진행하고, 수소 트램 실증 사업과 연계한 수소 트램 관광(태화강역∼장생포 구간) 개발도 장기 사업으로 추진한다. 

 

 시는 태화강역 수소 복합허브 조성 사업으로 2725명 고용 창출과 5396억 원 생산 유발 효과가 발생할 것으로 추산한다. 송철호 시장은 “울산 수소 산업 경쟁력이 세계적인 수준에 도달하고 있으며 올해는 동해남부선도 개통해 수소와 철도의 상승효과가 클 것으로 기대한다”면서 “태화강역을 글로벌 수소 도시 울산의 상징으로 조성해 나가겠다”고 말했다. 권승혁 기자
울산광역시에서 수소 복합허브로 만들려는 곳은 어디야
태화강역