인천항 인공지능 CCTV 400대 무용지물, 보안 구멍
국가 중요 보안시설인 인천항의 보안에 구멍이 뚫리고 있다. 

인공지능(AI) 폐쇄회로(CC)TV 시스템 문제와 인력 부족 등이 겹치면서 밀입국자를 제대로 막지 못해 보안 강화가 필요하다는 지적이다. 

24일 인천항만공사(IPA) 등에 따르면 지난 22일 밤 11시59분께 인천 중구 내항 2부두에서 베트남 국적의 A씨(20)가 4m 높이의 울타리를 넘어 밀입국했다. A씨는 21일 오전 5시45분 입항한 파나마 선적의 6천t급 곡물 운반선(페가서스 3)의 선원이다. 현재 경찰과 법무부 출입국관리소 등은 A씨의 행방을 쫓고 있다. 

이에 앞서 지난 2월에도 베트남인 3명이 인천항을 통해 밀입국 했다. 이 같은 밀입국은 지난 2016년 5건, 2018년 2건 등 해마다 이어지고 있다. 

IPA는 밀입국이 잇따르자 지난 2018년 AI CCTV 50여대를 시작으로 최근까지 총 400대를 설치했다. 

그러나 수백대의 CCTV에도 A씨의 밀입국을 10시간 동안 인지조차 못했다. 

AI CCTV는 사람 등의 움직임을 감지하면 ‘알림 팝업’과 ‘경보음’ 등으로 알려주지만 사람 외에 사물 등의 움직임까지 동시에 여러 화면에 나와 상황을 실시간으로 파악하기 어렵다. 

A씨가 밀입국 당시에도 종합상황실에 CCTV 모니터링 요원이 6명이나 있었지만 동시에 여러 화면이 나오면서 밀입국자를 발견하지 못했다. 

AI CCTV 외에 기동순찰반이 1시간에 1회씩 9천405m 길이의 부두를 순찰을 하고 있지만 울타리를 넘는 A씨를 발견하는데 실패했다. 

항만업계에서는 AI CCTV 시스템 개선이 필요하다는 입장이다. IPA가 동시에 여러 화면이 겹쳐 나올 때 화면별로 확인이 가능하게 하거나 사람과 사물의 움직임을 정밀하게 구분해 포착하도록 AI CCTV 시스템 개선에 과감한 투자를 해야한다는 것이다. 

항만업계는 또 IPA가 비용 절감을 이유로 감시원을 줄이면서 스스로 화를 좌초했다며 인력 충원을 요구하고 있다. IPA는 2019년에 IPA, 인천항보안공사 직원 등을 내항 선석에 직접 배치해 감시하는 시스템을 운영했다. 그러나 인건비 등의 문제로 2~3개월 운영하다 중단했다. 

인천 항만업계 관계자는 “밀입국이 반복하는 데도 IPA가 적극적인 대책을 세우지 않아 인천항 이미지에 타격을 주고 있다”며 “IPA가 근본적인 인천항 보안시스템 점검과 개선 등을 해야 한다”고 했다. 

이에 대해 IPA 관계자는 “시스템이나 조직적인 측면에서 항만 보안을 재점검하겠다”며 “일시적인 보안대책보다는 근본적인 대책을 관계 기관과 함께 강구하겠다”고 했다. 

인천항만공사는 밀입국자를 색출해 내기 위해 어떤 설비를 갖췄어
인공지능(AI) 폐쇄회로(CC)TV 시스템