코로나19 여파에 인천공항·항만 주변 렌터카 업체 줄도산 위기
인천국제공항과 인천항 인근의 렌터카 업체들이 코로나19로 줄어든 해외 관광객 때문에 줄도산 위기에 처했다. 

8일 인천공항공사와 인천항만공사에 따르면 코로나19 사태가 터지기 이전인 2019년 4월을 기준으로 인천공항의 국제선 입국자는 288만2천754명에 달했다. 그러나 코로나19로 해외 입국자의 2주 자가격리가 의무화한 지난해 4월에는 12만868명으로 95.8%가 감소했다. 올해 4월은 8만8천633명으로 2019년 같은 기간보다 무려 96.9%나 급감했다. 

또 인천항 국제여객터미널을 이용해 인천으로 들어온 해외 입국자는 지난해 1월 28일 이후로 단 1명도 없다. 

인천의 렌터카 업계에서는 코로나19 사태가 장기화하면서 해외 입국자를 대상으로 하는 인천공항과 인천항 인근의 많은 렌터카 업체들이 고사할 위기에 처해 있는 것으로 예상하고 있다. 

인천공항 인근의 A렌터카 업체는 2019년까지 매년 꾸준히 월 100건의 영업 실적을 기록해 왔다. 하지만 코로나19 사태가 터진 이후부터 A렌터카 업체의 영업 실적은 월 1~2건에 그치고 있다. 이에 따른 A렌터카 업체의 매출 역시 98% 이상 감소했다. 

특히 A렌터카 업체와 같은 인천공항 인근의 전문 렌터카 업체 6곳 중 3곳이 코로나19 장기화 속에서 폐업을 결정했다. A렌터카 업체 관계자는 “벌써 우리와 같은 렌터카 업체 3곳이 문을 닫았다”며 “우리도 곧 폐업을 준비해야 할 것 같다”고 했다. 

인천항 인근의 B렌터카 업체는 국제여객터미널을 이용하는 중국인 관광객이 더는 들어오지 않아 지난해 2월 이후부터 올린 매출이 전무하다. B렌터카 업체는 코로나19 사태가 터지기 전까지 매월 60건의 영업 실적을 올려왔다. B렌터카 업체 관계자는 “2019년까지는 월평균 매출만 2천만원에 달했지만, 현재는 직원들 월급도 대출을 받아 주고 있는 상황”이라고 했다. 이어 “고객의 80%를 차지하던 중국인 관광객이 사라지면서 우리와 같은 인천항 인근의 렌터카 업체 모두 굶어 죽을 위기”라고 했다. 

이에 대해 인천시 관계자는 “코로나19 사태가 끝나지 않는 이상 인천의 렌터카 업계에 찾아온 불황을 해결할 뚜렷한 방도가 없는 게 사실”이라고 했다. 그러면서도 “인천을 찾아오는 국내 여행객과 자가격리 의무가 없는 사업방문을 늘리는 방안을 찾아 렌터카 업계를 도울 수 있도록 하겠다”고 했다. 

공항을 통해 외국에서 들어오는 사람들이 주로 이용했던 렌터카 업소 매출은 얼마나 줄었어
98% 이상