'동서횡단철도 건설' 640만 도민 뭉쳤다
충남북과 경북 640만 도민들이 한반도 허리를 가로지르며 동해와 서해를 잇게 될 '중부권 동서횡단철도' 건설을 한 목소리로 촉구하고 나섰다. 

양승조 충남도지사와 이시종 충북도지사, 이철우 경북도지사는 25일 천안 독립기념관 겨레누리관에서 '중부권 동서횡단철도 제4차 국가철도망 구축계획 반영 촉구 공동건의문'을 채택했다. 

해당 사업은 중부권 3개 도와 12개 시 군이 공동으로 구축을 건의해 왔지만 지 난 4월 22일 발표된 4차 국가철도망 구축 계획 초안에서 장래 여건변화 등에 따라 추진 검토가 필요한 추가검토사업으로 분류됐다. 

세 도지사는 공동건의문을 통해 "중부권 동서횡단철도는 제19대 문재인 대통령 공약 및 국정운영 5개년 계획에 반영된 사업"이라고 설명했다. 

이들은 "그러나 제4차 국가철도망구축계획 공청회 시 발표된 초안에 추가 검토 사업으로 반영되며, 중부권 철도망 구축을 통한 철도 교통 서비스 확대 및 지역 간 균형발전을 기대했던 지역민들의 상실감은 이루 말 할 수 없다"고 지적했다. 

그러면서 세 도지사는 "국민과의 약속이자 국가균형발전 실현 및 신성장동력 창출의 원동력이 될 중부권 동서횡단철도를 제4차 국가철도망 구축계획 최종안에 신규 사업으로 반드시 반영해 줄 것을 강력히 건의한다"고 밝혔다. 

중부권 동서횡단철도는 국가 철도 네트워크 효과 제고와 기존 남북축 중심의 교통물류망에 따라 상대적으로 소외된 중부권 내륙지역의 동서축 광역입체교통망 확충 필요성에 따라 3개 도가 추진 중인 사업이다. 

이 철도 노선은 서산 대산에서 당진과 예산, 서산ㆍ아산ㆍ천안, 충북 청주와 괴산, 경북 문경ㆍ예천ㆍ영주ㆍ봉화를 거쳐 울진까지 총 연장 322.4㎞에 달한다. 

사업비는 6조 152억원이다. 

정차역은 총 12개로, 대산과 독립기념관, 괴산과 봉화 등 4개 역을 신설한다. 

기존 역 활용은 당진 합덕과 예산 신례원, 아산, 청주공항, 문경ㆍ예천ㆍ영주ㆍ울진 등 8개다. 

양승조 지사는 "중부권 동서횡단철도는 동서 지역 간 협력과 상생은 물론, 대한민국의 새로운 성장동력을 창출하며 균형발전을 이끄는 견인차 역할을 하게 될 것"이라며 국가계획 신규 반영 필요성을 강조했다. 

이시종 지사는 "중부권 300만 주민의 간절한 염원에도 동서횡단철도가 4차 국 가철도망 구축계획 신규사업에 미 반영돼 안타깝게 생각한다" 며 "충북은 충남, 경 북도와 함께 최종 반영될 수 있도록 최선 을 노력을 다할 것" 이라고 밝혔다. 

중부권 동서횡단철도는 남북 종단 중심 으로 구성돼 있는 우리나라 철도망을 보 다 촘촘하게 연결해 국가균형발전에 크게 기여하고, 지방소멸 위기에 처한 중부권 저발전 지역에 새로운 성장동력과 청주국 제공항과 독립기념관 등의 시설 접근성의 획기적 개선에 기여할 것으로 전망된다.
중부권 동서횡단철도가 멈추어 서는 역은 모두 얼마나 돼
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