인천공항 노후 1~3활주로 전면 대보수
인천국제공항공사가 항공기 운항 안정성을 확보하기 위해 인천공항 활주로를 단계적으로 재포장한다. 

21일 공사에 따르면 지난 2008년 준공한 인천공항 제3활주로와 유도로 재포장공사를 한 후 1, 2활주로를 재포장한다. 제1~3활주로와 유도로 재포장 면적은 218만2천㎡에 달한다. 

12년 동안 사용한 제3활주로와 접속 유도로는 그동안 항공기 이착륙에 따른 균열과 마모 등으로 안전운항에 영향을 줄 수 있다. 

특히 활주로 포장상태는 항공기의 하중과 엔진열, 풍화, 침수 등 때문에 적절한 시기에 보수하지 않으면 그 기능을 유지하기 어렵다. 크고 작은 균열로 이물질 등이 생기면 항공기 엔진으로 빨려 들어가 항공기 엔진을 손상시킬 수도 있다. 

2001년 준공해 지난 2011년과 2012년에 각각 재포장 공사를 한 제1활주로와 제2활주로도 공용연수가 12년이어서 재포장이 필요하다. 

이에 공사는 오는 2023년 11월까지 총 700여억원의 예산을 투입해 활주로와 유도로를 단계별로 재포장할 계획이다. 올해에는 제3활주로, 내년에는 제1활주로, 2023년에는 제2활주로 재포장을 진행한다. 

공사는 국토교통부와 서울지방항공청과 협의해 오는 6월 예정인 4활주로 건설 이후 본격적인 공사에 들어갈 방침이다. 

공사 관계자는 “포스트코로나 항공수요 증가와 4단계 건설사업 완료 이후 공항 수용량이 많아질 것에 대비해 코로나 19로 항공수요가 급감한 시기에 대규모 보수 공사를 한다”고 했다. 이어 “적절한 시기에 활주로를 보수하고 보강해 공항시설의 수명을 연장하고 운항 안전성도 향상시키겠다”고 했다. 

항공기 운항의 안정성과 밀접한 관련이 있는 활주로 포장상태는 왜 나빠져
항공기의 하중과 엔진열, 풍화, 침수 등 때문에