'사고 다발' 충북선 충주 광산건널목 개선 요구
30년간 18명의 열차사고 사망자를 낸 충북 충주의 충북선 광산건널목에 대해 개선을 요구하는 주민과 대학생들의 목소리가 커지고 있다. 

충주시 대소원면 독정리 주민과 한국교통대 학생들은 최근 정치권에 건의하고 서명운동에 착수하는 등 충북선 고속화사업에 광산건널목 개선 반영 요구를 본격화했다. 

이들은 각종 문제점을 안고있는 광산건널목을 없애고, 이 구간을 지하철도나 고가철도로 변경해 줄 것을 요구하고 있다. 

국도 3호선에서 교통대로 진입하는 사거리에 위치한 광산건널목은 평소에도 교통량이 많고, 특히 출ㆍ퇴근 시간대 신호대기 차량들이 꼬리를 물고 뒤엉켜 건널목 위에서 오고가도 못하는 아찔한 상황이 수시로 발생하고 있다. 

이 건널목에서는 지난 1991년 이후 11건의 열차사고가 발생해 주민과 학생 등 18명이 사망하고 7명이 부상했다. 

코레일 측은 이처럼 잦은 사고가 발생하자 광산건널목에 신호수 6명을 배치해 24시간 교대로 근무를 서게 하고 있다. 

교통대에서 광산건널목 건너편에 위치한 독정리는 철도로 단절돼 학생들의 발길이 뜸해지면서 상권 침체와 공동화 현상이 심화되는 형편이다. 

이 곳의 원룸은 비어있는 곳이 많고 그나마 싼 임대료를 찾는 외국인 근로자들이 주로 이용하면서 슬럼화 우려를 사고 있다. 

앞서 충주시가 지난 2000년 철도시설공단에 광산건널목 입체화를 건의하고, 2009년에는 관련 실시설계용역에 착수하기도 했지만 진척이 없었다. 

주민들은 최근 이종배 국회의원과 조길형 시장 등을 만나 개선 노력을 건의하고, 주민 서명운동에 들어갔다.　또 교통대 총학생회도 학생들을 대상으로 서명운동에 돌입하며 힘을 보태고 있다. 

이들은 조만간 철도시설공단과 충북도, 관계 부처 등에 건의문을 보낼 계획이다. 

김경수 독정2리 이장은 "얼마전 방 16개 원룸이 불과 1억8000만원에 팔렸는데 건널목 건너편 만정리 매물과 서너배나 차이가 난다"며 "광산건널목으로 인해 엄청난 피해를 입고 있고, 주민 불만도 참기 힘든 지경에 이르렀다"고 말했다.
코레일은 얼마나 되는 신호수를 뽑아서 광산건널목의 재난에 대비해
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