이차영 괴산군수, '중부권 동서횡단철도' 6회 시장·군수 협력체 회의 참석
이차영 충북 괴산군수가 지난 23일 천안시청을 방문해 중부권 동서횡단철도 건설사업을 위한 6회 시장ㆍ군수 협력체 회의에 참석했다. 

이날 회의에 참석한 12개 자치단체 시장ㆍ군수는 중부권 동서횡단철도 건설과 관련한 그간의 추진상황을 점검하고 제4차 국가철도망 구축계획 반영을 위한 향후 공동 대응방안을 위한 대책을 논의했다. 

국토교통부는 지난 22일 연구용역 수행기관인 한국교통연구원 주죄로 개최한 '제4차 국가철도망구축계획(2021~2030)수립연구' 공청회에서 '중부권 동서횡단철도 건설사업'이 추가 검토사업으로 포함했다고 발표한바 있다. 

참석자들은 추가 검토사업으로 포함된 데 아쉬움이 크지만 제19대 대통령 대선공약이자 100대 국정운영 과제에도 포함돼 있는 만큼 대통령 공약사업 이행 촉구하는 등 오는 6월 국토교통부 최종 고시까지 총력을 기울이기로 했다.

특히 내년 제20대 대선공약 반영과 지방선거 공약 반영을 위해 노력함과 동시에 예타 면제 사업으로 추진하고 대국민 홍보 등을 지속한다는 방침이다. 

중부권 동서횡단철도는 서산~천안~괴산~영주~봉화~울진을 잇는 총연장 330km에 약 3조 7000억 원의 사업비가 소요되는 대규모 국책사업이다. 

그동안 12개 시장ㆍ군수 협력체는 19대 대통령 공약으로 확정 및 정부 국정운영 5개년 계획 100대 공약에 포함, 제1차ㆍ제3차 국가철도망 구축계획 일부구간 반영, 제5차 국토종합계획 반영, 부분적 예타면제 사업 선정 등의 성과를 거뒀다. 

우리나라 국가철도망은 수도권 방향 남북축 중심으로 구축돼 있어 동ㆍ서축 인프라 부족으로 국가균형발전 측면에서 충청권ㆍ경북권을 연결하는 중부권 동서횡단철도 건설이 절실하게 필요하다. 

중부권 동서횡단철도가 완성되면 서해안 신산업벨트와 동해안 관광벨트를 연결해 국토균형 발전을 획기적으로 이루고, 지역경제 견인으로 신규 일자리 창출 및 지역 접근성 개선, 관광단지 개발 촉진 등 수도권에 집중된 경제구조를 벗어나 국토 중앙에 지역경제권을 수립해 대한민국 발전의 새로운 원동력이 될 것으로 기대된다.
중부권 동서횡단철도 사업을 하는 데 돈이 얼마나 필요해
약 3조 7000억 원