김포도시철도 단기 대책 추진…과밀화 해소될까
김포도시철도 이용객 과밀화를 해소하기 위해 김포시가 전동차를 증차하는 장기 대책을 추진하는 가운데 ‘단기 대책’도 시행할 방침이어서 효과가 있을지 관심이 쏠린다. 

김포시는 출퇴근 시간대 김포도시철도 이용객 과밀화를 조속히 해소하기 위해 ‘단기 대책’을 마련하고 올해 상반기 내에 시행할 계획이라고 12일 밝혔다. 

12일 김포시에 따르면 오전 7~9시 출근 시간대에 비상용 전동차 1편성(2량)을 투입한다. 이에 따라 해당 시간대에 운행하는 전동차는 기존 20편성에서 21편성으로 늘어나게 된다. 

비상용 전동차의 빈자리는 당일 운행하지 않고 점검 대기하는 전동차로 대체해 안전사고에 대비한다. 

전동차 운행 구간도 소폭 조정해 배차 간격을 줄인다. 

같은 시간대 총 10개역을 돌아온 전동차들은 종점인 양촌역에 복귀시키지 않고 직전 정거장인 구래역에서 돌려 재운행한다. 

양촌역 이용객들의 불편을 줄이고자 양촌~구래역 구간에 셔틀버스를 운영한다. 

이렇게 하면 배차 간격이 기존 3분 30초에서 3분으로 단축돼 시간당 3편성을 추가하는 효과를 거둘 수 있다는 게 김포시의 설명이다. 

오후 6~8시인 퇴근 시간대에는 점검 대기 전동차를 운행할 수 없어 비상용 전동차는 투입하지 않고 운행 최대치인 20편성을 기존 일정보다 앞당긴 오후 5시20분부터 운행한다. 

김포시 관계자는 “이용객 과밀화를 모두 해소할 수 없지만 시행할 방안을 찾아 불편을 조금이라도 줄여보겠다는 것이 단기 대책의 취지”라며 “오는 2024년 5편성을 증차하는 장기 대책이 시행되면 불편이 크게 개선될 것으로 본다”고 말했다. 

전동차에 인파가 몰리는 문제를 해결하기 위해 김포시가 상반기에 실시하는 건 뭐야
단기 대책