IPA, 포스트코로나 크루즈 운항 재개준비
인천항만공사(IPA)가 포스트 코로나 시대에 대비해 크루즈 운항 재개 준비를 본격화하고 있다. 

16일 IPA에 따르면 최근 ‘포스트 코로나 시대 인천항 크루즈 항로 발전방안 수립용역’을 완료하고, 운영 방안을 수립하고 있다. 

이번 용역에서는 주요 관광 상대국인 중국의 크루즈 방역 정책 사례를 집중적으로 분석했다. 인천항은 지리적으로 중국과 가까워 중국 시장이 인천항 크루즈 관광에 미치는 영향이 절대적이기 때문이다. 

2016년 9월 사드(THAADㆍ고고도미사일방어체계) 배치 공식화 이전만 해도 인천항에 들어온 크루즈는 연간 최대 95척으로 상당수는 중국에서 출발했다. 이후 인천항 기항 크루즈는 2019년 4월 인천신항 크루즈터미널 개장 이후에도 4척에 불과했으며 지난해에는 코로나19로 한 척도 없었다. 

이에 IPA는 한중관계 개선과 포스트 코로나19에 대비해 중국 정부의 크루즈 관련 정책과 시행 사항들을 바탕으로 협력적 방역체계를 구축, 크루즈 운항 재개 직후 여객을 집중적으로 유치할 방침이다. 

또한, 중국 관광 시장 현황을 파악하고 국제 크루즈 선사들의 중국 크루즈 방역 정책 반영 사례를 분석해 인천항에 적용한다. 

IPA는 이를 바탕으로 현실적인 크루즈 터미널 운영 방안을 수립하고, 동북아시아 크루즈의 최대 시장인 중국 내 주요 항만들과 코로나19 대응상황 정보를 공유하는 등 협력적 관계를 강화하기로 했다. 

IPA 관계자는 “시장 분석과 함께 각종 크루즈 네트워킹 비대면 행사에 참여해 인천항 크루즈 터미널을 지속적으로 알리고 있다”며 “빈틈없는 방역체계를 만들어 해양관광 수요를 조기에 유치할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다. 

인천항 크루즈 사업은 어느 나라의 영향을 받아
중국