안양 샘마을 "인동선 출입구 행정 아닌, 주민편의성에 맞춰야"
올 상반기 착공을 앞둔 인동선(인덕원~동탄 복선전철) 건설사업을 놓고 갈산동 주민들이 일부 역사 출입구 위치를 변경해달라는 주장이 제기되고 있다. 

가칭 안양농수산물도매시장역과 호계역의 현 출입구 위치가 인근 아파트 주민 등 주 이용자들의 편의성이 반영되지 않았기 때문이다. 

10일 안양시와 갈산동 주민 등에 따르면 인동선은 안양시 동안구 관양동 인덕원역에서 화성시 오산동 동탄역까지 본선 34.3㎞를 잇는 복선전철건설사업으로, 수도권 서남부지역(수원, 화성, 안양, 의왕) 광역교통망 확충 및 대중교통 이용률 제고 등에 기여할 것으로 기대된다. 

해당 구간에 17개역이 신설되며, 빠르면 다음달 착공에 들어가 오는 2026년 준공될 예정이다. 

이런 가운데 가칭 안양농수산물도매시장역 3번 출입구 위치를 인근 계원대 사거리 또는 흥안공원 방면으로 300~350m 옮겨 설치해야 한다는 목소리가 나온다. 

현 출입구 위치는 대우ㆍ한양ㆍ우방ㆍ쌍용ㆍ임광 등 5개 단지 2천300세대 샘마을아파트단지 입주민들에게 접근성이 떨어지기 때문이다. 

권준성 샘마을우방아파트 리모델링조합 추진위원장은 “실질적으로 지하철을 이용하는 이용객의 분포가 많고 이들이 사용하기 용이한 곳에 출구가 만들어져야 한다”며 “현 역사 출입구는 2천300세대 입주민들과 상가 종사자들이 쉽게 이용할 수 없는 위치”라고 말했다. 

역사 위치를 조정하면 의왕내손주공ㆍ상록ㆍ반도보라ㆍ대원 등 인근 의왕시 내손동 아파트단지 주민들도 역사를 편리하게 이용할 수 있고, 계원대 학생들의 지하철 이용률도 높일 수 있다는 것이다. 

권 위원장은 현 호계역 출구를 덕고개 사거리 방향으로 300m가량 옮겨 설치해야 한다는 주장도 하고 있다. 

주민들은 국토교통부와 안양시 등에 이 같은 민원을 제기한 상태다. 

이 같은 요구에 대해 국토부와 국가철도공단 등은 안양시가 재원을 부담할 경우, 긍정적으로 검토해보겠다는 입장인 것으로 알려졌다. 

안양시 관계자는 “주민 바람을 이해 못하는 건 아니다. 주민들이 요구하는 지하통로를 만들려면 1m당 7천만~8천만원의 비용이 들어간다”며 “재정적 부담, 기술적 제약, 사업지연 부담감 등을 종합적으로 고려해 주민들의 요구를 수용하는 방안을 충분히 검토해보겠다”고 말했다. 

언제 인동선을 준공하지
2026년