인천국제공항 여객, 김포공항 10%
코로나19 장기화로 대한민국 허브 공항인 인천국제공항의 여객수가 국내 지방공항 수준 아래까지 떨어진 것으로 나타났다. 이에 따라 올해 인천국제공항공사(공사)의 대규모 적자는 불가피할 전망이다. 

19일 공사에 따르면 올해 4월 인천공항의 여객수는 17만9천847명으로 같은 기간 200만4천200명인 김포공항의 8.97% 수준이다. 

이는 코로나19 이전 인천공항의 1일 평균 여객수(22만명)에도 못 미치는 수치다. 2019년 인천공항의 여객수(7천116만9천722명)는 김포공항의 3배 수준이었다. 

하지만, 코로나19로 여행객이 급감하면서 올해 4월 인천공항은 국내 김포, 제주(233만7천854명), 대구(19만7천764명), 광주(19만4천125명), 청주공항(23만1천445명)보다도 적은 여객수를 기록하고 있다. 

특히 올 들어 여객수 차이는 더욱 벌어지고 있다. 지난해 1년간 인천공항 여객수는 김포공항의 69.06% 수준이었으나, 올해 1월 20.19%, 2월 10.51%, 3월 10.25%, 4월 8.97%로 차이가 커졌다. 

이처럼 계속되는 여객 감소로 공사 수익은 더욱 줄어들 전망이다. 2020년 전체 여객수가 전년의 6분의 1 수준이었을 때 공사는 1조978억원의 매출, 4천268억원의 적자를 봤다. 공사는 올해 매출이 5천798억원으로 줄어 개항 이후 최대인 8천609억원의 손실을 볼 것으로 예상하고 있다. 

공사 관계자는 “우선 해외채권 발행 등을 통해 인천공항 4단계 건설, 해외사업 등 포스트코로나에 대비한 경쟁력 강화 사업에 차질이 없도록 할 계획이다”며 “코로나19 백신 접종에 따라 자가격리 면제 조치 등이 이뤄지면 항공 수요가 회복될 수 있을 것으로 기대한다”고 했다. 이어 “앞으로 정부에서 백신여권 발급, 비격리 여행권역 개시 등 항공 여행 정상화를 추진할 수 있도록 시범 노선 운영 등을 적극 지원하겠다”고 했다. 

코로나 여파로 국제선 운항이 대폭 감소하면서 엄청난 적자를 떠안게 된 공기업은 어디야
인천국제공항공사