천안 한들초 일원 보행환경 개선 시급
충남 천안 한들초등학교 통학로 보행환경이 열악해 개선이 시급하다는 지적이다. 

1일 천안시 지속가능발전지표보고서에 따르면 지난해 한들초와 함께 학교 주변 통학로 6곳에서 보행환경에 대한 모니터링을 실시한 결과 유효 보도폭 확대는 물론 신호 연장, 자전거 도로 해제, 가각정리 등 각종 교통안전시설물 등의 보완이 필요한 것으로 나타났다. 

우선 한들1로ㆍ2로ㆍ4로는 도로 보도폭이 2m를 넘었으나 보도안에 설치된 자전거 도로, 가로등, 안전펜스, 교통신호제어기 등으로 유효 보도폭은 고작 0.6~1.1m에 불과했다. 

보도의 설치 및 관리지침 등에 의하면 보도의 실질 유효폭은 2m를 권고해 휠체어가 교차하거나 부득이한 경우 50m마다 교체할 수 있는 공간을 마련토록하고 있으나 전혀 지켜지지 않고 있다. 

또 자전거보행자 겸용도로는 보행자의 유효 보도폭이 40~60cm에 불과해 보행자의 보행권과 이동권이 제약 받고 사고 위험에 노출되는 등 보행안전이 취약한 상황이다. 

일부 구간은 보행자의 안전사고에 대비한 cctv 설치로 인해 보행자의 시야를 가리고 있어 가각정리가 필요하고 학교 주변의 교통신호제어기 역시 같은 상황으로 어린 학생들의 시야를 가리지 않도록 시설물 이전이 시급하다. 

스쿨존 주변의 횡단보도내 보행자 신호길이는 도로폭에 비례해 보행자 신호 길이를 길게 주지 않아 교통사고 위험을 초래하고 있어 전수 조사를 통한 개선이 요구된다. 

천안지속협의회와 한들초 등 조사에 참여한 관계자들은 "학교주변 삼거리와 네거리에 대각선 횡단보도 설치를 제안한다"며 "대각선횡단보도는 동시 신호로 보행자가 세방향 또는 네방향 어디든지 갈 수 있어 보행시간을 단축하고 차량이 모두 멈출수 있어 교통사고 위험을 예방하고 사고를 감소시켜주고 있다"고 설명했다.
한들초 주변 보행자자전거 겸용도로에서 사람이 걸어서 통과할 수 있는 최대 폭이 얼마야
60cm