국가철도공단, 겨울 공사에 '주민안전' 뒷전
국가철도공단이 시행중인 장항선 복선전철화 신창~홍성간 전철전원 관로공사 현장이 부실한 현장 대응으로 주민들의 민원이 쇄도하고 있다. 

송전 관로는 현재 충남 예산군 신암면 탄중리와 오가면 신원리 인근 약 5Km에 걸쳐 공사를 진행하고 있다. 

그러나 터파기와 함께 곧바로 '데 메우기' 후 현장이 그대로 방치되다 보니 이곳을 통행하는 이륜자동차를 비롯해 주민, 차량이 2차 사고에 노출되어 있다는 지적이다. 

지난 31일 충청일보 취재를 종합하면 예산군 군도 15호 공사현장은 자갈, 요철과 함께 비산먼지 대책이 시급한 것으로 나타났다. 

일선 현장의 경우 도로를 절개하고 뒤 메우기를 한 다음 부직포를 이용해 비산먼지와 함께 잔자갈이 도로 밖으로 나뒹구는 2차 피해에 대비하고 있다. 또한, 이러한 과정을 거쳐 도로의 다짐을 견고하게 하고 있다. 

그러나 이 현장은 '데 메우기' 과정에서 제대로 된 '흙다짐'도 없이 중장비(포크레인)를 이용하거나 제대로 된 진동 로라도 없이 시늉만 하고 있어 향후 지반 침하로 인한 2차 피해까지 우려되고 있다. 

예산군 다수의 건설관계자에 따르면 "이러한 공사는 도로포장을 해도 싱크 홀과 도로의 침하로 인해 제 시공이 불 보듯 뻔하다. 문제는 도로의 침하과정이 더디다 보니 여기에 투입되는 비용은 고스란히 군민들의 혈세로 충당해야 한다"며 공사과정에서 철저한 감독이 필요한 이유가 여기에 있다고 지적했다. 

신암면에 거주하는 오모(67)씨는 "몇 일전 오토바이로 이곳을 통행하다 넘어져 큰 사고로 이어 질 뻔했다. 더욱 이해가 되지 않는는 것은 영하 7도가 넘는데도 공사를 하고 있었다"며 "이러니 해마다 도로 포장공사를 반복하는 것 아니겠냐"고 꼬집었다. 

이 같은 지적에 대해 현장관리소장은 "아스콘을 제 때에 납품받지 못해 통행하는 차량과 주민들에게 불편을 줘 죄송하다"며 "동절기 공사는 지역주민들이 농번기 이전(3월)에 마무리해 줄 것을 요구해 공사를 하고 있다. 현장관리에 최선을 다 하겠다"고 답변했다.
충남 어떤 구간에서 장항선 복선전철화와 연관된 논란이 벌어졌어
신창~홍성