행복도시 외곽순환도로 북측구간 직선화한다
행복도시 외곽순환도로 북측 구간의 차량주행 안전성 향상 등을 위해 외곽순환도로 선형개선이 추진된다. 이를 통해 연기리 등 주변지역 교통흐름도 한층 개선될 전망이다. 

7일 국토교통부와 행정중심복합도시건설청은 행복도시 외곽순환도로 북측 구간의 도로 선형을 개선하기 위해 행복도시 예정지역을 일부 변경한다고 밝혔다. 

외곽순환도로 북측 미호천 구간은 안개가 자주 발생하는 지역인데다가 급격한 S자로 계획돼 사고 위험이 높다는 지적이 제기돼 왔다. 

국토부 등은 이에 도로선형 개선을 추진해 왔다. 

지난해 5월 공청회, 6~9월 주민설명회 등을 차례로 열고 12월에는 관계 기관 협의와 행복도시건설추진위원회 심의 등에서 의견을 수렴했다. 행복도시 예정지역을 일부 확대 변경하기로 결정했다. 

이에 따라 연기면 보통리 남측에 위치한 농지 약 9만8000㎡를 편입했다. 

북측구간의 최소 곡선반경은 700~900m에서 1500m로 완화된다. 

행복청 관계자는 "외곽순환도로에 주변지역과의 연결로를 설치해 예정지역 밖 주민의 도심 내 접근성이 높아질 것"이라며 "미호천 지역의 교량 연장도 단축시켜 미호천 생태습지 훼손면적이 감소되는 효과도 기대된다"고 말했다. 

한편, 행복청은 2025년까지 외곽순환도로 모든 구간을 개통할 계획이다. 

　
행복도시에 건설될 외곽순환도로 중에 교통안전에 문제를 일으킬 요소들이 있어 선형개선이 필요한 구간은 어디야
북측 미호천 구간