'충(忠)'도 '청(淸)'도 다 빠진 광역철도가 "충청권 광역철도"라고(?)
이시종 충북지사가 4차 국가철도망 구축계획 초안에 반영된 충청권 광역철도 중 청주 도심 노선이 빠진 것을 두고 강도 높은 비판에 나섰다. 

이 지사는 26일 자신의 페이스북을 통해 이에 대한 불만과 함께 정부의 특단대책을 요구했다. 

이 지사는 자신의 페이스북에서 "지난 4월 22일 정부가 발표한 4차 국가철도망 구축계획 중 충청권 광역철도는 충주(忠州)와는 무관하고 청주(淸州)는 패싱된 무늬만 충청권 광역철도"라며 "차라리 '충청'을 빼고 '대전ㆍ세종 광역철도' 또는 '대전ㆍ세종 공항전용철도'라 표현하는 것이 더 마땅하다"고 주장했다. 

또 "대전~세종~진천~안성~동탄을 연결하는 소위 수충권광역철도망(首忠圈ㆍ수도권 내륙선+충청권)의 노선이 모든 도시의 도심을 다 통과하는데, 유독 85만 청주시만 도심 통과를 완전 외면당했다. 청주는 그냥 남의 도시를 오가는 광역철도망을 먼발치에서 쳐다보는 '외딴 섬' 신세"라고 토로했다. 

이 지사는 "정부는 청주도심 통과 철도는 광역철도가 아닌 도시철도로 해야 한다고 주장한다. 그런데 청주시민은 청주 시내를 오가는 도시철도가 아닌 청주도심에서 철도 타고 대전, 세종, 진천, 안성, 동탄을 오가는 광역철도를 원하는 것"이라고 설명했다. 

이 지사는 이어 "정부는 청주시민에게 철도 타고 대전, 세종, 진천, 안성, 동탄을 오갈 기회를 줘야한다"며 "정부는 충청권광역철도가 청주시민을 약 올리는 '그림의 떡'이 되지 않도록, 남의 철도만 먼발치서 구경하는 '외딴 섬' 청주시가 되지 않도록 특단의 대책을 만들어야 할 것"이라고 강조했다. 

지난 22일 국토교통부와 한국교통연구원 주관으로 열린 공청회에서 공개된 제4차 국가철도망 구축계획(2021∼2030년) 초안에는 충청권 4개 시ㆍ도(충북ㆍ충남ㆍ대전ㆍ세종)가 건의한 대전∼세종∼충북 광역철도(29㎞) 계획이 포함됐다. 

하지만 충북도와 청주시 등이 강력히 요구했던 청주 도심 통과 노선은 빠졌다. 

충북도와 청주시는 최종안이 확정되는 오는 6월까지 요구사항이 반영될 수 있도록 대정부 설득에 나선다는 계획이다.
도심을 지나는 수충권광역철도망의 구간이 어떻게 돼
대전~세종~진천~안성~동탄