충주 광산건널목 고가철도화 추진위 출범…충북선 기본계획 반영 촉구
잦은 사망 사고와 마을 단절을 야기한 충북 충주 광산건널목 문제 해결을 위해 '광산건널목 고가철도화 추진위원회'가 28일 출범했다. 

추진위는 이날 대소원면행정복지센터에서 조낙영 위원장과 주민, 한국교통대 학생, 조길형 시장 등이 참석한 가운데 발대식과 결의대회를 가졌다. 

이들은 정부의 충북선 고속화사업 기본계획에 교통대 앞 광산건널목 고가철도화 방안을 반영해 줄 것을 촉구했다. 

이어 결연한 의지의 표현으로 조 위원장과 마을 이장, 직능단체장, 시의원 등 6명이 삭발식을 진행했다. 

조 위원장은 "대소원면 주민, 교통대 학생들뿐 아니라 충주시 백년지계를 위해서도 광산건널목 고가철도화는 반드시 반영돼야 한다"며 "주민 친화적 국책사업이 추진될 때까지 모든 역량을 다해 결사항쟁할 것"이라고 밝혔다. 

1980년 충북선 복선화사업으로 설치된 광산건널목은 당시 비용과 기술적 편의에 따라 평면 건널목으로 조성됐다. 

이로 인해 철도 건널목이 교통대와 독정리를 가로지르면서 마을 단절을 가져와 상권 침체 등 지역 발전에 큰 걸림돌이 되고 있다. 

특히 건널목 주변은 충주 초입인데다 교통대와 국도 36호선에 인접해 교통량이 많은 상시 정체 구간이다.　1991년 이후 30년간 11건의 열차 사고가 일어나 18명의 사망자와 7명의 부상자가 발생하는 등 주민과 통행 차량들이 안전을 위협받고 있다. 

이에 따라 대소원면 주민들은 지난 2000년부터 건널목 개선을 지속적으로 요구했으나 사업 검토 단계에서 예산 등을 이유로 번번이 중단됐다.　또 최근 국토교통부가 개최한 충북선 고속화사업 주민공청회에서도 기술적 한계를 들어 의견이 반영되지 않자 주민 불만이 고조되고 있다. 

조 시장은 "건널목으로 고통받아온 주민들의 심정에 충분히 공감한다"며 "충북선 광산건널목 고가철도화에 대한 주민 의견이 반영될 수 있도록 시에서도 적극 노력하겠다"고 말했다.
광산건널목에 고가철도를 건설할 것을 주장하며 삭발을 감행한 사람은 얼마나 돼
6명