인천시·부평구 불통 논란…구 건축 허가 1개월만에 시는 도로계획 내놔
인천시와 부평구가 자동차정비센터 건축 허가를 내준 지 1개월 만에 건물의 도로 편입 계획을 발표해 논란이 일고 있다. 

9일 시와 구에 따르면 시는 지난 4월 20일 인천 부평구 산곡동 마장로삼거리 교차로에 자리잡은 A자동차정비센터를 도로로 편입하겠다며 손실보상 계획을 공고했다. 

지난해 1월 캠프마켓 반환으로 준공한 부평동~장고개간 연결도로 사업 추진 이후 도로섬 형태로 남아있던 A센터 부지의 도로 편입 계획을 확정한 것이다. 

하지만 정비센터측은 황당하다는 반응이다. 시가 지난해 건축허가 1개월만에 갑자기 도로계획을 발표한데다, 의견청취 과정에서 사업계획을 철회해달라는 요청서에 답이 없어 계획을 철회한 것으로 믿고 있었기 때문이다. 

앞서 지난해 1월 30일 B씨는 해당 부지에 연면적 267.8㎡ 규모의 A자동차정비센터 건축허가를 구로부터 받았다. 지난해 3월 11일에는 건축물의 방향을 바꿔 재시공하라는 구의 요청까지 수용해 재승인도 마쳤다. 

그러나 시는 1개월이 지난 지난해 4월 13일 차량정체 및 보행자의 안전사고 위험 등을 이유로 A센터 부지를 도로로 편입한다는 계획을 내놨다. 이에 대해 정비센터 대표 B씨는 당시 공정률이 95%에 달해 건물 철거 시 막대한 재산피해가 난다며 사업계획을 철회해달라는 의견서를 시에 제출했지만, 아무런 답변도 받지 못했다. 

B씨는“착공 이전에 여러 차례 시 종합건설본부를 찾아 도로 계획이 없는 것으로 확인했으며, 시가 지난해 6월 22일 도로편입 계획을 일방적으로 승인했다는 사실도 최근에서야 알았다”고 했다. 

통상 이같이 도로 계획을 내려면 시는 인근 주민들에게 의견을 청취하고, 구 관련 부서와 협의해 주민피해가 없도록 해야하지만 시와 구는 B씨의 도로계획 반대의견을 사실상 무시했다. 

안형준 전 건국대학교 건축대학장“건축 승인이 난지 얼마 되지 않은 건물 부지에 도로 계획이 나온다면 시와 구가 협의해 주민 의견을 듣고 개선방안을 내놓는 게 맞다”고 했다. 

시 관계자는 “교통안전을 위해 불가피한 조치였다”며 “합당한 보상 절차를 거쳐 사업주의 피해를 최소화할 수 있도록 하겠다”고 했다. 

어디가 건축 허가가 난 지 1개월 만에 도로로 들어간다는 발표가 났어
A자동차정비센터