송영진 전주시의원, "금융중심지·혁신도시 교통대안으로 동산역 활용해야"
전주 제3금융중심지 지정과 혁신도시ㆍ국가탄소산단 도약을 위해 고속철도(KTX)역 조성 등 교통편 개선이 시급한 가운데 혁신도시ㆍ국가산단 옆 ‘동산역’의 여객수송 재운행이 대안책으로 떠올랐다. 나아가 고속철도망으로 전주와 익산 도심지, 혁신도시를 연결하면, 전주권 균형 개발은 물론 새로운 도시발전 거점이 될 수 있다는 주장이다. 

송영진 전주시의원은 10일 열린 제382회 정례회 1차 본회의 5분 자유발언을 통해 이같은 주장을 하고, “전주 동산역을 혁신도시 대안 역사로 지정ㆍ활용해야 한다”고 강조했다. 

전주완주 혁신도시가 조성된 후 교통대책 마련은 꾸준히 제기됐던 문제였다. 전주역이나 익산역에서 혁신도시까지 이동 시간이 30분 이상 걸려 전국 2시간대 고속철 시대에 맞지 않는다는 것이다. 

송 의원은 “동산역이 혁신도시 국민연금공단에서 비교적 가까운 4.5㎞ 거리에 있고, 2024년에는 역 건너에 전주탄소국가산업단지가 들어서 활용 가치가 높다”며, “해당역은 2009년까지 여객수송 열차가 다녔고, 현재 전북 최대 화물역이다. 막대한 예산을 투입해 새 역사를 짓는 대신 동산역을 대안 역사로 활용하면 혁신도시 교통문제 해소와 탄소산단 유동인구 확보, 전주 팔복ㆍ여의동 도시 재생까지 가능할 것”이라고 말했다.
송영진 의원은 전주시 교통대책의 일환으로 어느 역의 여객 수송을 재운행하자고 제안했어
동산역