코로나로 車사고 줄자…보험사 적자, 1조2천억 감소
지난해 코로나19로 자동차 사고율이 줄면서 보험사들의 적자가 대폭 개선된 것으로 나타났다. 

31일 금융감독원에 따르면 31개 손해보험사 중 자동차 보험을 하는 12개 보험사의 합산비율은 102.2%로 전년(110.7%)보다 8.5%p 하락했다. 

합산비율은 손해율과 사업비율을 합산한 것으로 100%를 기준으로 높으면 손해, 낮으면 이익을 의미한다. 합산비율은 사고율이 2019년 17.8%에서 2020년 15.5%로 줄면서 그 비율이 줄었다. 이 때문에 영업손익은 1조6천445억원 적자에서 3천799억원 적자로 대폭(1조2천646억원, 332.8%) 나아졌다. 올해 합산비율은 1월 99.4%, 2월 97.2%로 계속 낮아지고 있다. 

금감원 관계자는 “코로나19가 진정되면, 자동차운행량이 다시 증가하는 등으로 합산비율 상승 가능성이 있는 상황이다”라고 말했다. 

자동차보험 시장 규모(원수보험료 기준)는 19조6천억원으로 전년보다 11.6% 성장했다. 지난해 상반기 보험료가 인상되고, 자동차보험 가입대수가 증가했기 때문이다. 전체 손해보험 중 자동차보험의 비중은 19.6%로 1.2%p 늘었다. 

지난해 지급된 자동차보험금은 총 14조4천억원으로 물보상 7조8천억원(54%), 인보상 6조3천억원(43%), 기타 4천억원(3%)으로 구성됐다. 

인보상 관련 주요 보험금 항목 중에는 향후치료비, 의료비 등이 주로 증가했다. 의료비 중 한방의료비는 대폭 증가했지만, 양방의료비는 소폭 감소했다. 물보상은 사고율이 줄면서 도장비, 정비공임, 부품비 등 관련 보험금이 전년보다 모두 줄었다. 

경상환자 수(159만명)는 사고율 감소로 전년보다 6.8% 줄었으나, 인당 보험금(183만원)은 오히려 12.1% 증가했다. 중상환자 수(11만명)와 인당 보험금(1천424만원) 모두 전년보다 각각 4.1%, 2.6% 증가했다. 

금감원은 보험료 인상요인이 없도록 보험금 누수방지를 위한 제도개선을 추진할 계획이다. 인보상의 경우, 경상환자 치료비 보상방식 조정, 경상환자 진단서 추가 제출 의무 부여 등을 진행한다. 물보상의 경우, 보험료에 미치는 영향이 큰 부품비 등 원가요소를 선별하고 객관적인 통계자료를 통해 원가지수를 산출ㆍ공표할 예정이다. 

코로나19가 잠잠해지면 자동차 보험의 합산비율이 올라갈 수도 있다고 밝힌 사람은 누구야
금감원 관계자