노형욱 "GTX-D 합리적 방법 찾을 것"…인천시, GTX-D의 Y자 노선 반영 기대
노형욱 국토교통부 장관 후보자가 수도권 광역급행철도(GTX) D 노선에 대한 합리적 방법(노선)을 찾겠다는 의견을 내놨다. 이에 따라 인천시는 국토부의 4차 국가철도망 계획 중 ‘김부(김포ㆍ부천)선’으로 전락한 GTX-D의 Y자 노선 반영 등을 기대하고 있다. 

4일 국회 국토교통위원회에서 열린 국토부 장관 인사청문회에서 노 후보자는 “수도권 서북부 지역 교통 문제가 심각하다”며 “시안을 마련하면서 몇 가지 기준에 맞추다 보니 인천 및 경기지역에서 제기하는 눈높이에 못 미치는 구간이 나왔다”고 했다. 이어 “지역에서 논란이 많은 것도 알고 있다”며 “만약 장관으로 일할 기회가 주어진다면 보다 합리적인 방법을 찾도록 노력하겠다”고 했다. 

앞서 국토부는 지난달 22일 국가철도망구축계획 초안 공청회에서 GTX-D 노선을 김포 장기에서 부천종합운동장까지만 연결하는 방안을 내놨다. 당초 시는 인천국제공항과 김포 등 2곳을 기점으로 하는 Y자 형태의 110㎞ 노선을 요구했고, 경기도는 김포~강남~하남을 잇는 68㎞ 노선을 요청했지만 모두 들어가지 않았다. 

이에 따라 시는 지난달 29일 국토부 등에 4차 철도망계획안 중 GTX-D의 Y자 노선을 반영해달는 의견을 공식적으로 전달했다. 

시 관계자는 “이번 인사청문회에서 노 후보자의 발언처럼 GTX-D 노선의 합리적 대안에 대한 검토가 이뤄지길 바라고 있다”고 했다. 

한편, 영종ㆍ루원ㆍ청라지역 주민단체 등으로 구성한 인천공항경제권시민연대는 이날 서구청 앞에서 기자회견을 열고 국토부의 4차 철도망 계획을 ‘인천 패싱’으로 규정했다. 이들은 국토부와 정치권 등에 “Y자 형태의 GTX-D 노선 및 제2공항철도, 서울 2호선 청라 연장선 사업 등을 철도망계획에 반영해야 한다”고 요구했다. 

인천공항경제권시민연대의 구성원들은 누구야
영종ㆍ루원ㆍ청라지역 주민단체