'동서횡단철도 건설' 640만 도민 뭉쳤다
충남북과 경북 640만 도민들이 한반도 허리를 가로지르며 동해와 서해를 잇게 될 '중부권 동서횡단철도' 건설을 한 목소리로 촉구하고 나섰다. 

양승조 충남도지사와 이시종 충북도지사, 이철우 경북도지사는 25일 천안 독립기념관 겨레누리관에서 '중부권 동서횡단철도 제4차 국가철도망 구축계획 반영 촉구 공동건의문'을 채택했다. 

해당 사업은 중부권 3개 도와 12개 시 군이 공동으로 구축을 건의해 왔지만 지 난 4월 22일 발표된 4차 국가철도망 구축 계획 초안에서 장래 여건변화 등에 따라 추진 검토가 필요한 추가검토사업으로 분류됐다. 

세 도지사는 공동건의문을 통해 "중부권 동서횡단철도는 제19대 문재인 대통령 공약 및 국정운영 5개년 계획에 반영된 사업"이라고 설명했다. 

이들은 "그러나 제4차 국가철도망구축계획 공청회 시 발표된 초안에 추가 검토 사업으로 반영되며, 중부권 철도망 구축을 통한 철도 교통 서비스 확대 및 지역 간 균형발전을 기대했던 지역민들의 상실감은 이루 말 할 수 없다"고 지적했다. 

그러면서 세 도지사는 "국민과의 약속이자 국가균형발전 실현 및 신성장동력 창출의 원동력이 될 중부권 동서횡단철도를 제4차 국가철도망 구축계획 최종안에 신규 사업으로 반드시 반영해 줄 것을 강력히 건의한다"고 밝혔다. 

중부권 동서횡단철도는 국가 철도 네트워크 효과 제고와 기존 남북축 중심의 교통물류망에 따라 상대적으로 소외된 중부권 내륙지역의 동서축 광역입체교통망 확충 필요성에 따라 3개 도가 추진 중인 사업이다. 

이 철도 노선은 서산 대산에서 당진과 예산, 서산ㆍ아산ㆍ천안, 충북 청주와 괴산, 경북 문경ㆍ예천ㆍ영주ㆍ봉화를 거쳐 울진까지 총 연장 322.4㎞에 달한다. 

사업비는 6조 152억원이다. 

정차역은 총 12개로, 대산과 독립기념관, 괴산과 봉화 등 4개 역을 신설한다. 

기존 역 활용은 당진 합덕과 예산 신례원, 아산, 청주공항, 문경ㆍ예천ㆍ영주ㆍ울진 등 8개다. 

양승조 지사는 "중부권 동서횡단철도는 동서 지역 간 협력과 상생은 물론, 대한민국의 새로운 성장동력을 창출하며 균형발전을 이끄는 견인차 역할을 하게 될 것"이라며 국가계획 신규 반영 필요성을 강조했다. 

이시종 지사는 "중부권 300만 주민의 간절한 염원에도 동서횡단철도가 4차 국 가철도망 구축계획 신규사업에 미 반영돼 안타깝게 생각한다" 며 "충북은 충남, 경 북도와 함께 최종 반영될 수 있도록 최선 을 노력을 다할 것" 이라고 밝혔다. 

중부권 동서횡단철도는 남북 종단 중심 으로 구성돼 있는 우리나라 철도망을 보 다 촘촘하게 연결해 국가균형발전에 크게 기여하고, 지방소멸 위기에 처한 중부권 저발전 지역에 새로운 성장동력과 청주국 제공항과 독립기념관 등의 시설 접근성의 획기적 개선에 기여할 것으로 전망된다.
중부권 동서횡단철도는 총 얼마나 되는 역에 정차해
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