장수군, 육십령 고갯길 옛 영화 복원한다
장수군이 호남ㆍ영남의 길목인 육십령고개에 상생의 장을 마련하기 위한 연구용역을 추진한다. 

육십령고개(해발 734m)는 대전-통영 간 고속도로가 2001년 개통되기 전까지 백두대간을 경계로 호남(전북 장수군)과 영남(경남 함양군)을 잇는 중요 길목이다. 

지난 2000년간 동서를 이어주는 교류의 장이며 그동안 영남지방으로 인식됐던 고대 가야의 호남지방으로 진출로이기도 하다. 특히 고대 철 운반길(Iron Road)과 영남지방에서 멀리 서해안까지 소금을 사러 왕래했던 소금길(Salt Road)로 문물의 왕래가 빈번하던 곳이다. 

장수군은 이러한 지리적ㆍ역사적 특수성을 바탕으로 육십령에 3차원 기술이 접목된 히스토리밍 아트센터(3D Historyming Center)를 건립하고 랜드마크가 될 가야타워로 상징되는 호ㆍ영남 상생의 장 조성을 추진하기로 했다. 또 국내 최고높이 짚라인을 조성한다. 

이를 위해 5000만 원의 예산을 확보하여 전라북도와 긴밀한 협력체계를 구축하고 사업의 구체화, 경남 함양군과의 상생발전방안, 인근 한국마사회 경주마 육성목장과의 연계방안, 당위성 등을 확인하기 위한 연구용역을 실시한다. 

장영수 군수는 “상징적인 육십령고개 기본계획 수립을 통해 한국판 뉴딜정책의 부합성과 육십령의 옛 명성에 걸맞는 터를 조성하여 누구나 찾고 싶은 역사문화 관광명소화를 추진하겠다”고 밝히며 “사업의 현실화 및 관심도를 높이기 위해 함양군과 연계된 가야문화행사를 준비하겠다”고 말했다. 

한편, 육십령 고개는 장수군 장계면과 함양군 서상면을 이어주며 육십령이란 이름은 여러 가지 설이 있다. 고갯길의 굽이 60굽이라 붙여졌다고도 하고 고개에 도적떼가 많아 60명 이상이 모여야 넘을 수 있다 하여 육십령이란 지명이 붙여졌다는 설이 가장 설득력이 있다. 

최근 근처에서 확인되는 철 생산유적의 고고학적 성과가 이를 보태고 있다. 고대 고부가가치 산업인 철산업이 번창했던 이곳에 도적 떼가 많은 것은 당연한 결과이며 교류를 위해 쇳덩이를 옮기려 60명 이상 모여야 했을 것이란 추론이 설득력을 높이고 있다. 

또한 최근 장수지역이 철 생산시설을 운영하고 봉화불을 화려하게 밝히며 번창했던 가야의 소국인 반파국이 자리했던 것으로 밝혀지고 있다. 

특히 봉화는 정보통신기술의 원조로 상징하는 바가 매우 크다. 기원 전후부터 철기문화를 바탕으로 성장해온 가야세력이 장수군에 많은 흔적을 남겼다.
철을 만드는 설비와 봉화가 발견된 점에서 장수군과 밀접한 관련이 있는 고대 국가는 어디야
가야