충청권광역철도 6만5천여명 동의…"도민의지 보여"
충청권 광역철도의 청주도심 통과를 요구하는 청와대 국민청원이 지역사회의 노력에도 답변기준(20만명)에 도달하지 못했다. 

그러나 충북도는 이번 청원이 지역민의 의지를 한데 모으는 성과를 냈다고 자평하면서 다음 달로 예정된 4차 국가철도망 계획 최종안에 요구가 담기도록 총력을 쏟는다는 계획이다. 

30일 충북도에 따르면 전날 자정 마감된 '청주시민들도 도심에서 광역철도를 타고 세종, 대전, 수도권 등을 편리하게 오갈 수 있도록 해 주십시오'라는 제목의 국민청원은 최종 6만5050명이 동의했다. 

지난달 28일 '청주도심 통과 광역철도 쟁취 범시민비상대책위원회'가 올린 이 청원은 국토교통부와 한국교통연구원이 공개한 4차 국가철도망 구축계획(2021∼2030년) 초안에 담긴 충청권 광역철도(대전 반석∼세종청사∼조치원∼청주공항 29㎞)의 노선 조정을 요구하는 내용이다. 

충청권 4개 시ㆍ도는 이 철도가 청주 한복판을 가로지르도록 '오송∼청주 도심∼청주공항' 노선을 요구해왔다. 

하지만 청주도심으로 거치지 않고 '오송∼청주공항'을 직접 연결하는 계획선이 만들어지면서 '충북 패싱' 주장 등이 나왔다. 

충북도와 시민단체 등은 청주 통과 노선으로의 변경을 위해 중앙정부 항의방문과 거리 홍보전 등을 펴고, 국민청원을 통한 공감대 확산을 시도했다. 

이 같은 노력에도 국민청원은 청와대 답변기준에 한참 못미치는 결과를 낳았지만 충북도는 이번 결과를 아쉬워하면서도 도민의 간절한 염원을 보여주는 소기의 성과를 거뒀다고 평가하고 있다. 

국민청원 4만명을 넘기지 못한 '김부선'으로 불리는 김포∼서울 연결 GTX 노선 변경 청원보다 더 많은 동의를 얻은데 의미를 부여하고 있다. 

앞서 더불어민주당 충북도당위원장인 이장섭(청주 서원) 국회의원은 지난 27일 기자들과 만나 "정부가 청주도심을 통과하는 충청권 광역철도의 국가계획 반영을 유력하게 검토하고 있다"고 전했다. 

민주당 대권주자인 이낙연 전 대표도 같은 날 청주를 찾아 "충청권 광역철도는 청주도심을 통과하는 게 옳다"고 지원을 약속했고, 국민의힘 당권주자인 나경원 전 국회의원도 "국가계획 반영을 돕겠다"고 힘을 보탰다. 

충북도는 "지역의 요구가 반드시 관철되도록 비대위와 함께 촛불문화제를 여는 등 끝까지 최선을 다할 방침"이라고 밝혔다. 

국토교통부는 4차 국가철도망 구축 계획 확정안을 6월 말 고시할 예정이다.
청주를 방문해 충청권 GTX 노선이 청주를 거쳐가는 게 맞다고 말한 사람은 누구야
이낙연