"LGES 등 전기차 배터리 업계 호조"
세계 각국의 친환경정책 영향으로 전기차 등 이차전지 수요가 크게 확대될 전망이다. K-배터리 업계는 2020년 글로벌 시장점유율을 2배로 키운 데 이어 올해 생산액과 수출액이 사상 최대치를 찍을 것으로 전망된다. 

박진규 산업통상자원부 차관은 18일 이차전지솔루션 기업 미섬시스텍을 방문해 임직원을 격려하면서 이차전지 산업에 대한 정부의 육성의지를 강조했다. 

박 차관은 "지난해 국내 이차전지 산업은 글로벌 전기차 수요 확대를 기반으로 크게 성장하고, 국내 기업 시장점유율도 크게 확대돼 미래 먹거리 산업으로 위치를 공고히 했다"면서 "모빌리티를 비롯해 가전ㆍ로봇ㆍ드론 등 다양한 분야의 수요가 확대됨에 따라, 이차전지 산업이 더욱 성장할 것으로 기대된다"고 밝혔다. 

이차전지 수요는 유럽, 미국, 중국 등 주요국의 친환경정책 영향으로 전기차, ESS등 전방산업 시장 확대와 함께 급성장할 전망이다. 

미국은 바이든 신정부가 들어서면서 에너지정책 강화가 점쳐진다. 중국도 지난해 9월 2060년 이전 탄소중립 달성을 선언했다. 

산업부는 이차전지 시장 확대에 대응해 경쟁적 설비투자 확대, 신규 업체의 시장진입 등 경쟁이 가열되고 있으나 당분간 한국ㆍ중국ㆍ일본의 상위 6개 기업 중심 체제가 지속될 것으로 내다봤다. 

2021년 국내 기업의 이차전지 생산액은 30조7000억원으로 2020년 23조3000억원 대비 32.0% 증가하고, 수출 또한 5.7% 증가한 70억달러로 전망된다. 

전기차 전용 플랫폼(현대 E-GMP) 및 신모델 출시 등으로 2021년 이차전지 내수 규모는 6조3000억원(19.8%&uarr;)으로 전망된다. 

2020년 국내 기업의 글로벌 이차전지 생산규모는 23조3000억원으로 2019년 19조4000억원에서 20% 확대됐다. 

수출은 7조2200억원(65억7000만달러, 2.9%&uarr;)으로 5년 연속 증가했다. 

LG에너지솔루션, 삼성SDI, SK이노베이션 등 국내 주요 이차전지 생산업체의 시장점유율도 크게 향상됐다. 2020년 11월 기준 3사의 시장점유율은 34%로 전년 16%에 비하면 배 이상 늘어났다. 

특히 LG에너지솔루션은 LG에너지솔루션이 지난해 일본의 파나소닉을 제치고 전기차 배터리 세계시장 점유율 2위에 오른 것으로 나타났다.
2020년과 비교해 보았을 때 2021년 대한민국 기업이 이차전지를 생산한 액수의 증가 비율은 얼마나 돼
32.0%