30년 동안 충주 '골칫거리' 
달천과선교 노선변경 곧 확정
30년간 골칫거리였던 충북 충주 달천과선교를 걷어낼 열쇠를 쥔 충북선 고속화 노선 변경 여부가 조만간 결판난다. 

충주시는 오는 8월쯤 고시 예정인 국토교통부의 충북선 고속화사업 기본계획에 달천동 통과 2㎞ 구간에 대한 노선 개선 반영을 건의했다고 18일 밝혔다. 

시에 따르면 달천동 주민들은 원달천마을과 달신마을, 송림마을을 관통하고 있는 기존 충북선 노선을 변경해 달라고 정부에 요구하고 있다. 

이 지역은 충북선 철로가 마을 한가운데를 지나가면서 마을 간 단절과 건널목 사고 위험, 철도 소음ㆍ먼지에 시달리고 있다. 

작은 마을임에도 500m 이내에 3개의 건널목이 있어 농기계 교통사고와 열차 안전사고 위험에 대한 민원이 끊이질 않는다. 

또 30년 전 철로가 이설되면서 마을 앞에 설치된 달천과선교에서도 교통사고가 지속적으로 발생하는 형편이다. 

지난 2010~2019까지 공식적으로 161건의 사고가 접수됐고, 실제로 발생한 사고 건수는 2~3배에 달할 것으로 추정된다. 

특히 현 달천철교는 높이가 계획홍수위에 미달해 침수 위험이 있고, 경간장(교각과 교각 사이 거리)도 부족해 충북선 고속화사업 과정에서 재가설이 불가피한 상황이다. 

이에 따라 달천철교를 지금보다 높이 재가설하면서 'ㄱ'자로 세 마을을 관통하는 노선을 곧게 펴, 중원대로와 나란하게 충주역으로 연결되는 고가철도로 새 노선을 깔자는 게 주민들의 요구다. 

이 노선이 현실화되면 달천과선교를 없앨 수 있고 세 마을의 숙원도 해결되지만, 늘어나는 사업비(1000억원 예상)가 문제다. 

국토부는 긍정적 입장인 것으로 알려졌으나 고속화사업 총사업비를 결정할 기획재정부을 어떻게 설득할지가 관건이다. 

기재부는 3월부터 사업계획 적정성 검토에 들어갈 예정이어서 달천동 노선 변경 여부는 조만간 판가름 날 것으로 보인다. 

시 관계자는 "달천철교 재가설과 주민 고통, 달천과선교 문제 등을 정부에 적극적으로 설명하고 있다"며 "노선이 받아들여지면 충주 도심 진입 여건이 획기적으로 개선될 것"으로 기대했다.
마을 중심을 통과해서 교통 체증과 사고가 빈번하고 주민들의 각종 피해가 있었던 충북선 구간이 어디야
달천과선교