대청호 추락 헬기 인양 완료
지난 21일 충북 청주 대청호에 추락한 충북도 산불진화 헬기가 추락 3일 만인 지난 23일 물 밖으로 모습을 드러냈다. 

헬기를 인양한 관련 당국은 인양한 헬기에서 블랙박스를 확보했고 정확한 사고 원인 규명에 착수할 방침이다. 

국토교통부 항공철도사고조사위원회 등에 따르면 지난 23일 오전 인양 작업에 착수한 관련 당국은 에어백(공기주머니)을 통해 헬기 인양을 시작해 약 9시간 만인 이날 오후 5시 30분쯤 작업을 완료했다. 

인양작업은 에어백을 연결한 동체가 부력에 의해 떠오르면 크레인이 이를 수면 밖으로 들어내는 방식으로 진행됐다. 

조사위원회 관계자는 "상수원 보호구역이라 인양을 서둘렀다"며 "사고원인을 밝혀줄 블랙박스도 안전하게 확보했다"고 전했다. 

이어 "기체 결함 여부 등은 미국의 제조사와 공동 조사를 해야하는 데 코로나19 때문에 기술진 입국이 어려운 상황"이라며 "공동 조사까지는 상당한 시간이 걸릴 것"이라고 설명했다. 

헬기는 대청호 수심 20여m 아래 진흙층에서 발견됐고, 인양 당시 동체 파손은 크지 않은 상태였다. 

조사위는 헬기를 25t 화물차에 싣고 김포공항 내 항공철도사고조사위 시험 분석실로 옮겼다. 

이곳에서 블랙박스를 비롯한 비행장치들을 분석해 사고 원인을 규명할 계획이다. 

조사위는 우선 블랙박스 외관 검사와 건조 작업을 하고 데이터 추출을 시도할 예정이다. 

데이터 추출은 짧게는 며칠과 몇 주, 길게는 몇 달 이상 걸릴 수 있다고 한다. 

정확한 헬기 추락 원인 조사는 장시간이 걸릴 것으로 예상된다. 

지난 2020년 5월 지리산 천왕봉 구조 작업 중 추락한 소방헬기의 사고 원인 조사도 아직 진척을 보지 못하고 있는 상태다. 

조사위 관계자는 "기체 손상 상황과 블랙박스 등을 토대로 복합적으로 검토해야 정확한 사고 원인을 규명할 수 있다"며 "결과가 나오기까지 보통 1년 정도 걸린다"고 말했다. 

추락한 헬기는 충북도가 민간 항공운송업체인 헬리코리아에서 임차하 사용 중인 'S-76C플러스(미국 시콜스키사 제작)' 중형 기종이다. 

담수 용량은 1200L, 최대 이륙 중량은 약 5300㎏으로 주로 산불 진화에 쓰인다. 

지난 21일 서원구 현도면 시동리 산불 현장에 투입돼 인근 대청호에서 물을 담던 도중 추락했다. 

기장 A씨(64)는 스스로 탈출했지만 부기장 B씨(53)는 심정지 상태로 물속에서 발견돼 심폐소생술을 하며 병원으로 옮겨졌지만 숨졌다.
21일 대청호에서 발생한 헬리콥터 사고로 인해 사망한 사람은 누구야
부기장 B씨