"[기자] 설 연휴 직전인 지난주 화요일이었죠. 제너럴모터스, GM이 한국 군산 공장 폐쇄 방침을 전격 발표했습니다. 공장 가동률이 계속 하락해 더는 공장 운영이 불가능하다는 게 GM의 설명이었는데요. 설마 했던 일이 현실이 되자 노조와 협력업체는 물론, 군산 지역 사회 전체가 술렁이고 있습니다. 대량 실업 사태가 벌어질 경우 후폭풍이 거셀 거란 우려 때문입니다. 군산뿐만 아니라 인천 부평 등 다른 지역의 한국GM 공장에서도 여파가 이어지지 않을지 긴장감이 높아지고 있습니다. 한국 GM의 공장 폐쇄 결정이 몰고 온 후폭풍을 따라가 보겠습니다. [리포트] 설 연휴가 끝난 어제 아침 한국GM 전북 군산 공장 앞입니다. 출근하는 직원들로 붐빌 시간이지만, 공장 앞은 평소와 달리 적막감만 감돌고 있습니다. [한국GM 군산 공장 관계자/음성변조 : (공장) 전체가 완전히 정지돼서 현장 몇분만 나오고, 일부만. 봐봐요. 차가 없잖아요. 아예 차 하나도 안 들어왔습니다. 완전 중단.] 미국GM이 군산 공장 폐쇄 방침을 발표한 건 설 연휴 직전입니다. 이미 지난 7일부터 생산 라인 가동은 완전히 멈췄고, 직원들은 두 달간 장기 휴무를 보냈습니다. 회사 기숙사를 지키던 몇몇 직원들은 회사에 대한 원망만 남았습니다. [한국GM 군산 공장 관계자/음성변조 : 쉬는 기간이 많았기 때문에 불가피하게 구조 조정이 있을 것이다, 그 정도였지 이렇게 직장 폐쇄라고. 배신감을 느꼈다고 해야 할까요.직장 생활 25년 넘어가면서 이렇게 회사에 배신감을 느껴본 적이 없어요.] 군산 지역 경제의 한 축이던 한국GM 공장. 공장이 결국 폐쇄된다면 지역 경제의 큰 타격이 불가피한 상황입니다. [차구완/전북 군산시 : 명절 때도 설 명절 분위기가 아닌 어려운 분위기가 돼서 군산 경제가 많이 힘들어진 상황이 되는 것 같습니다.] [김봉길/전북 군산시 : 얼마 전에 현대 중공업도 폐쇄되고 그래서 군산이 굉장히 큰 타격을 입었는데 더 많은 인원이 실직을 당하게 생겨서 너무나 큰 상실감이 있습니다.] 지난해 7월에는 GM 군산 공장과 인접하고 있던 현대중공업 군산조선소가 가동을 중단했습니다. 당시 협력체 등 조선소 관련 직원 5천여 명이 일자리를 잃었고, 지역 주민들은 그 여파를 실감했습니다. [택시 기사/음성변조 : 실감하는 게 많죠. 비어 있잖아요. 사람 자체가 나가서, 외국인도 많이 있었는데. 사람 자체가 없으니까 손님이 없는 거죠.] [공인중개사 관계자/음성변조 : 부동산 물건만 많고 그걸 사려는 손님이 없어요. 매물이 5개면 손님은 한 명. 더 타격이 있겠죠. 그런데 타격이 서서히 올 거로 생각하고 있죠.] 엎친 데 덮친 격으로 GM 군산 공장마저도 문을 닫을 상황에 놓이자 주민들의 불안은 커지고 있습니다. 현재 GM 군산 공장 직원은 2천여 명. 협력업체 직원까지 하면 1만 2천 명 가량이 GM 군산 공장과 관련된 근로자입니다. 4인 가족을 기준으로 한다면 약 5만 명의 생계가 여기에 달린 건데, 26만 군산시 인구 중 5분의 1에 해당합니다. [서지만/군산 경실련 집행위원장 : 첫째는 부동산 하락, 그다음에 생산성 하락, 그다음에 소상공인의 하락. 연쇄적 하락이 불가피한 상황이 되겠죠. 직접적인 영향은 6.8%인데 간접적인 것까지 하면 30% 정도로 봐야 정확합니다.] 현재로선 뚜렷한 대안이 보이지 않는 답답한 상황에 군산 지역 민심은 들끓고 있습니다. 한국GM의 국내 4개 공장 중 가장 큰 인천 부평 공장의 분위기도 뒤숭숭하긴 마찬가지입니다. 군산 공장 노조원들이 부평 공장 앞에서 농성을 이어가고 있고, 이를 바라보는 부평 공장 직원들의 마음도 편치 않습니다. 가뜩이나 부평 공장에도 희망퇴직 공고가 나간 터라 부평 공장까지 축소되는 건 아닌지 불안해하고 있습니다.[정해철/한국GM 부평 공장 노조 정책실장 : 상당히 침체되어 있는 분위기는 맞고요. 부서별, 연령별 생각들이 차이가 있죠. (퇴직이) 몇 년 남지 않은 조합원들은 소위 말하는 희망 퇴직원을 써야 하나 쓰지 말아야 하나...] 물량 감소에 힘겹게 버텨온 협력업체도 GM 측의 움직임에 촉각을 곤두세우고 있습니다. [문승/한국GM 1차 협력업체 대표 : 축소해서 경영하라고 한다면 사형선고나 마찬가지입니다. 그 말이나 폐쇄하겠다는 얘기나 똑같습니다.] GM 본사는 이달 말까지 전폭적인 지원과 긴급 조치를 요구하며 정부와 이해 당사자를 압박하고 있습니다. GM의 선택이 대량 실업과 직결된 만큼, 정부로서도 곤혹스러울 수밖에 없습니다. [신세돈/숙명여대 경제학과 : GM이 인수할 때 한국 정부가 상당히 많은 혜택 내지는 지원을 해 줬어요. 그렇기 때문에 우리가 사실은 그동안 좀 관리를 했었어야 하는 거죠.] 일자리를 볼모로 한 GM 측의 &의도된 부실& 아니냐는 의심의 눈초리가 이어지는 상황입니다. 정부는 객관적인 실사가 우선이라는 입장입니다. [신세돈/숙명여대 경제학과 : 한국GM 그리고 당국, 노조가 서로 윈윈할 수 있는 대책을 찾아야 한다. 가능하면 한국 GM이 영업을 계속해서 하고 확장을 해 주는 방법인데 친환경 차의 생산기지를 한국으로 가져올 수 있는 어떤 그런 미래 전략적인 차원에서...] 정부는 일단 고용위기 지역과 산업위기대응 특별 지역 지정 등 대책을 검토하고 나섰지만, 사태가 어떻게 흘러갈지는 안갯속입니다."
GM 본사는 어떻게 정부와 이해 당사자를 압박하고  있대?
이달 말까지 전폭적인 지원과 긴급 조치를 요구하며