서울 서초구가 우면산을 관통하는 강남순환도시고속도로 터널공사(서초터널)와 관련, 진동 없는 공법으로 바꿔야 한다는 제안이 나왔다. 서초구는 발파공법으로 인한 추가 산사태 우려를 덜기 위해 공사를 발주·시행한 서울시에 무진동공법을 사용해달라고 공식 요청했다고1일밝혔다. 강남순환도시고속도로는영등포구 양평동에서 강남구 수서동까지 서울 남부를 동서로 잇는 도로. 우면산을 관통하는 '서초터널'은 7공구 구간으로 총 연장2.63km,왕복 6차로로 공사 중이며 굴착 깊이(토피고)는 25~172m다. 주민들은 7월 말 집중호우에 이은 산사태 주요 원인 중 하나로 터널공사를 지적해왔다.산 밑으로 긴 굴을 뚫기 위해 다이너마이트를 사용한 폭파공법을 사용하고 있기 때문이다.다이너마이트 폭파공법으로 산의 기반이 흔들린 상태에서 긴 장마에 집중호우까지 겹쳐 산사태가 일어났다는 것이다. 실제 이번에 대형 산사태가 난 방배동 전원마을과 우면동 송동·형촌마을은 공사가 진행 중인 터널 출입구쪽에 위치하고 있다. 피해가 컸던 보덕사와 송동마을은 서초터널에서 각각 80m와 150~200m 거리에 있다. 서초구는 7-1공구 530m구간 공사를 무진동공법으로 바꾸면 분진·소음·진동 등으로 인한 주민 피해를 줄이는 동시에 추가 산사태 발생에 대한 우려를 덜 수 있을 것으로 기대하고 있다. 우면산터널의 경우 전체 1.9㎞ 가운데 예술의전당과 도심 밀집지역 150m구간은무진동유압파쇄기공법(HRS)으로 시공했다. 구는 이와 함께 터널발파공사와 산사태가 상관관계가 있는지 여부를 밝힐 용역을 공동 의뢰하자고 서울시에 요청했다.
강남순환도시고속도로는 어디에서 어디까지 서울 남부를 동서로 잇는 도로야?
영등포구 양평동에서 강남구 수서동