한국공항공사가 김포공항 주변 대규모 습지에 골프장을 조성하기 위해 실시한 사전환경성검토가 졸속으로 이뤄졌다는 주장이 제기됐다. 수도권 11개 시민·환경단체로 구성된 '김포공항 습지 매립반대와 골프장사업 백지화를 위한 공동대책위원회'(이하 공대위)는 22일 "골프장 예정부지에 대한 사전환경성검토서(2005년 11월)와 중앙도시계획위원회 심의자료를 분석한 결과 멸종위기 야생동식물이 '없다'고 돼 있는 등 부실하게 이뤄졌다"고 밝혔다. [IMG1] 공대위는 "사전환경성검토 보고서 상의 동·식물상 조사기간은 2005년 9월 12~13일로 단 이틀에 불과하다"며 "사실상 생태조사가 이뤄지지 않은 만큼 사업을 전면 백지화해야 한다"고 주장했다. 이세걸 서울환경운동연합 사무처장은 "김포공항 습지는 겨울철새 도래지역인데 가을철 단 이틀간 조사했다는 것은 말이 안된다"며 "환경부는 해당부지에 대한 정밀조사를 실시하고, 국토부 등에 사업 반대의견을 표명해야 한다"고 말했다. 공대위는 현재 사업부지 일대에는 추가 확인 중인 종을 포함해 최소 16종의 환경부 지정 멸종위기야생동물이 있는 것으로 조사됐고, 황조롱이 부엉이류 등 천연기념물과 보호종까지 합하면 법적보호종은 증가할 것이라고 지적했다. 실제 2009년 서울시립대의 김포공항 습지 생태조사에서는 멸종위기야생동식물 2급인 재두루미와 말똥가리와 큰기러기, 천연기념물인 황조롱이가 발견되는 등 모두 14종 146개체의 야생조류가 서식하는 것으로 나타났다. 이세걸 사무처장은 "공항공사는 습지 때문에 새들이 많아 사고가 우려돼 골프장 조성이 필요하다고 주장하는데 환경성검토서에는 철새 등 야생동식물이 없다는 상반된 주장을 하고 있다"고 지적했다. 이에 대해 공항공사 관계자는 "현장조사가 이틀간 이뤄진 것은 맞지만 과거 문헌자료 등을 참고해 환경부 산하 한강유역청이 보고서를 작성한 만큼 문제가 없다"고 주장했다. 이 관계자는 또 "향후 민간사업자가 선정되면 사전환경성검토, 환경영향평가 등 세밀한 조사가 이뤄질 예정"이라며 "이 과정에서 보완지시 등이 나오면 사업계획을 변경 시행하게 된다"고 말했다. 공사측은 무엇보다 습지가 항공기 안전운항을 저해하는 요소이기 때문에 골프장 조성이 필요하다고 주장했다. 공사 관계자는 "국제민간항공기구(ICAO)는 근접 활주로를 중심으로 반경 13km 이내의 습지를 특별 관리해야 한다고 권고하고 있다"며 "김포공항 인근 습지는 활주로와 불과 1㎞ 떨어져 있어 안전한 항공기 비행을 위해 골프장 건설이 필요하다"고 말했다. 하지만 공대위는 "항공기 이착륙이 더 많았던 국제공항시절에도 문제제기를 하지 않았고, 골프장이 생기면 조류충돌이 없어진다는 근거가 있냐"며 "생태환경조사가 부실한 것으로 확인된 만큼 감사원 감사청구 등 모든 수단을 동원해 골프장 사업을 막겠다"고 밝혔다. 공항공사는 민간자본 1300억원을 유치해 2015년까지 서울시 강서구 오곡동과 부천시 오정구 고강동 일대의 김포공항 주변 습지에 27홀 규모의 골프장을 만들 계획이다.
공대위가 지적한 한국공항공사의 문제는 무엇인가?
김포공항 주변 대규모 습지에 골프장을 조성하기 위해 실시한 사전환경성검토가 졸속으로 이뤄졌다