M카드를 연회비 5만원짜리 M2카드로 교체 금감원, "임의 발급은 문제로 지도하겠다" #현대카드를 이용하는 김 모(43)씨는 최근 황당한 일을 당했다. M카드의 갱신발급을 신청하지도 않았는데, M2카드로 바뀌어 집으로 발송됐다. 세이브 혜택에 묶여 36개월을 사용했던 김씨는 유효기간이 끝나는 7월에 현대카드를 사용할지 말지를 고민중이었다. 물론 갱신 카드가 발급되기 2주전에 현대카드사로부터 카드 갱신에 대한 안내를 담은 우편물이 도착하긴 했다. 그러나 김씨는 M카드가 M2카드로 변경될지는 몰랐다. 더욱 놀랐던 것은 연회비였다. 그동안 해외 겸용M카드를 사용해 연회비로 2만원을 냈었는데, M2카드는 그 연회비가 무려 5만원에 달했다. 카드가 바뀌고 연회비가 150%나 올랐는데도, 현대카드사로부터 전화 한통 없었다. 현대카드의 카드 임의교체와 고액 연회비가 문제가 되고 있다. 한동안 연회비는 카드 발급을 신청하면 면제가 대부분이었다. 아직도 연회비를 대납해주는 불법 모집행위가 일부 존재하기 하지만, 외형 확대경쟁을 차단하기 위한 금융당국의 지속적인 감독과 연회비 관련 규제강화로 연회비를 면제해주던 카드사의 관행은 사라졌다. 보통 1만원 정도면 해외 겸용 카드까지 사용할 수 있는 것이다. 반면 현대카드는 해외 겸용 카드를 사용하려면 몇 배나 되는 연회비를 내야 하는 실정이다. 특히 현대카드는 일반 카드인 M2, M3의 국내 전용카드를 발급하지 않고 있다. 소비자의 선택권이 가로 막혀 있는 것이다. 여기에 더해 현대카드는 기존 카드를 바꿔 발급하면서 고객의 의견을 묻지도 않고 있다. 한 카드사 관계자는 "매월 사용하고 동일한 카드로 갱신된다며 우편물이나 이메일로 안내할 수 있겠지만, 기존 카드가 없어지면서 연회비가 오른 새 카드를 발급한다면 전화로 고객의 의견을 물어보는 것이 기본"이라고 말했다. 금융감독원도 연회비 결정에는 최대한 개입하지 않고 있는데, 국내 전용 카드를 발급하지 않은 것은 다른 문제라는 반응이다. 금감원 관계자는 "국내 전용 카드를 발급하지 않는 일부 카드사가 있어 지도할 계획을 갖고 있다"며 "당초 고객이 선택했던 카드를 고객의 의견을 묻지도 않고 임의로 갱신하는 것은 문제로 살펴보겠다"고 밝혔다. 이에 대해 현대카드 관계자는 "연회비가 변경되는 카드를 갱신 발급하면서, 고객의 동의를 받지 않았다는 것은 있을 수 없다"며 "M2카드와 M3카드의 연회비가 높은 것은 해외여행이 많은 고객에게 현대카드 자체의 강화된 플래티늄 서비스와 비자, 마스터카드의 부가서비스를 제공하기 때문"이라고 설명했다. 이 관계자는 또 "김씨의 경우, M플래티늄 카드가 M2로 바뀐 것으로 보이는데, 연회비 변동이 없다"고 해명했다.
현대카드 관계자가 설명한  M2카드와 M3카드의 연회비가 높은 이유는?
"M2카드와 M3카드의 연회비가 높은 것은 해외여행이 많은 고객에게 현대카드 자체의 강화된 플래티늄 서비스와 비자, 마스터카드의 부가서비스를 제공하기 때문"이라고 설명했다.