지금 천국행 납량특급열차라는 공포영화 찍고 계십니까? 소설가 이외수씨가 자신의 트위터에 올린 글이다. 그는 "KTX가 김천 황학터널에서 1시간 정도나 정차, 에어컨도 안 들어오는 상태에서 승객들은 가슴을 졸였습니다"라며 코레일을 질타했다. 민주당 김진애 의원도 자신의 트위터에서 "KTX 또 사고. 터널 속에 갇혔던 시민들. 입이 부르트도록 지적하고 관리유지에 투자해야 한다고 부르짖어도 마이동풍"이라며 대형사고 발발을 우려했다. 그 뿐 아니다. 집권당인 한나라당 정책위의장인 이주영 의원마저 "KTX는 고장철"이라고 비난했다. KTX가 믿지못할 고속철도라는 것은 이미 주지의 사실이다. 개통 이후 2009년까지는 연간 20여회 안팎에 불과하던 것이 2010년에는 53건으로 늘었다. 그러더니 올들어 이미 36번째이다. 15일에는 경남 밀양역에서 긴급 정차하고 승객이 대피하는 소동이 벌어졌다. 일부 승객은 철도 유리창을 깨고 탈출하는 일까지 벌어졌다. 지난 1일 오후 서울발 부산행 KTX가 경기도 광명역에 진입하는 순간 5~6호 객차 사이 바퀴 부분에서 연기가 치솟았다. 승객 700여명은 비상열차로 갈아탔고 17분 늦게 부산역에 도착했다. 지난달 13일 오후에는 서울발 부산행 KTX가 부산 금정터널에서 선로 신호기 이상으로 10여분 동안 비상정차하기도 했다. 어느새 KTX는 공포철이 된 것이다. 대형참사 우려되는 상황, KTX 운행 일시중단도 검토해야 석유 고갈과 온실가스 문제 등으로 철도는 에코시대의 총아로 세계각국에서 각광을 받는데 우리 철도는 어찌 공포철·짜증철이 되었는가. 일본 신칸센은 1964년 도쿄올림픽 개막과 함께 운행을 시작한 뒤 지금까지 단 한건의 인명피해 사고도 내지 않아 '신칸센 안전신화'라는 말까지 생겨났는데 우리 고속철은 언제부터 사고철이 되었는가. 터널 안을 달리던 열차가 갑자기 멈추고 심지어는 탈선하지 않나, 냉방장치가 작동하지 않아 승객들은 고통을 호소하고, 차창이 열려 객차가 휘청거리고 일부 승객은 해머로 유리창을 깨고 밖으로 탈출을 시도하고. 지난 5월에도 철도공사는 잇달은 사고에 국민 불신이 커지자 KTX운행을 감축하고 전면점검에 들어간다고 발표했으나 근본적인 대책은 없었다는 것이 중론이다. 무리한 인원감축에 따른 점검과 보수 소홀 등 부실요인을 제거하는 노력이 부족했다는 것이다. 세금을 절약하기 위해 공기업의 군살을 뺀 노력은 가상했지만 가장 중요시해야 할 국민의 생명을 지키려는 노력은 부족했다는 지적이다. 안전분야 최소인원까지 줄여 사고가 연발하게 했다는 것이 상당수 전문가 견해이다. 이번 사고도 핵심부품인 모터블록 이상으로 일어났다는 의견이 많은데 이는 정비에 근본적 문제가 있는 것 같다고 전문가들은 입을 모은다. 이번 사고 열차는 프랑스 알스톰사의 KTX이나 지난해부터의 사고차는 대부분 우리 자체 기술로 제작한 KTX산천으로 우리 기술을 과신한 정부와 철도공사의 판단에 문제가 있었다는 의견이 많다. 현대로템이 제작한 KTX산천을 서둘러 운행해 사고를 초래했다는 것이다. 안전을 무시한 과속이 믿지 못할 KTX를 야기시켰다는 것이다. 사고가 연발한다는 것은 대형 인명 참사가 금명간 다가온다는 신호이다. 비행기 사고가 날 경우 수백명이 사망하는 것처럼 철도참사가 벌어질 때 수백명의 인명피해가 나지 말란 법이 없다. 지금이라도 늦지 않았다. 과거처럼 코레일에 맡길 일이 아니다. KTX열차의 도입과 정비, 그리고 운행의 모든 것에 대해 빨리 전면감사를 벌여 대형사고 원인을 근본적으로 차단해야 한다. 문제가 심각하다고 판단될 경우 KTX 운행을 일시정지하고 차량정비를 단행해야 한다. 문책도 없고 쇄신책도 없다면 정부 없는 것이나 마찬가지 수백명이 탑승하는 KTX의 평균시속은 200킬로미터 이상이다. 이렇게 엄청나게 빨리 달리는 KTX가 탈선하거나 충돌할 경우 그 피해는 상상을 초월한다. 수많은 소를 잃기 전에 외양간을 잘 고치는 것도 중요하나 책임지는 자세도 중요하다. 더 큰 사고가 나기 전에 책임의 정점에 있는 허준영 사장의 문책이 필요하다. 상당수 국민과 전문가들은 허 사장을 문책한 뒤에야 쇄신책도 마련할 수 있을 것이라고 말한다. 이제 다수 국민들은 KTX 타기가 무섭고 겁난다고 말한다. 이런 상황에서 문책도 없고 쇄신책도 없다면 그것은 정부도 아니다. 정세용 주필
이외수는 지금 천국행 납량특급열차라는 공포영화 찍고 계십니까? 라는 글을 어디에 올렸어?
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