"타워 크레인 사고가 끊이질 않고 있는데요. 중고 타워크레인을 수입해서는 새 것처럼 제작 연도를 조작해 팔아 넘긴 업자 등이 적발됐습니다. 관세청의 허술한 수입 관리 감독 절차도 문제였습니다. 류호성 기자의 보도입니다. [리포트] 프랑스에서 수입돼 서울 강동구 건설 현장에 세워진 중고 타워크레인입니다. 수입 당시 2015년에 만들어졌다고 신고됐지만, 실제론 2006년에 만들어졌습니다. 새것처럼 보이려고 제작 연도를 10년 가까이 조작한 겁니다. 이런 식으로 중고 수입 타워크레인의 제작 연도를 속여 국내에 들여온 일당 18명이 경찰에 적발됐습니다. 이를 통해 타워크레인 한 대당 수입업자는 천만 원을, 크레인 구입업자는 임대료로 월 8백만 원 정도를 더 챙겼습니다. [임진우/서울지방경찰청 국제범죄수사대 수사팀장 : 안전을 위해 제조 연식이 10년 미만의 타워크레인을 선호하고 연식이 짧을수록 임대료도 올라가고 있는데요.] 이처럼 제작 연도 조작이 가능했던 건 관세청이 수입신고서에 기재된 제작 연도가 맞는지 확인하지 않기 때문입니다. 게다가, 건설 기계의 경우 수입 시 제작 연도 기재가 필수 사항이 아니어서 지금도 마음만 먹으면 수입업자들 마음대로 조작이 가능합니다. [관세청 관계자/음성변조 : 필수적으로 이게 신고하도록 하더라도 그것에 대해 증빙하기에는 어려운 부분이 있어요. 중고품 같은 경우는 제조 증명서를 제출받기도 난해한 부분도 있어요.] 전국 공사장에 설치된 타워크레인은 6천 대로 이 가운데 60%는 해외에서 수입된 것으로 경찰은 파악하고 있습니다. 경찰은 중고로 수입된 타워크레인의 제작 연도 조작이 더 있을 것으로 보고, 수사를 확대하고 있습니다. KBS 뉴스 류호성입니다."
서울 강동구 건설 현장에 세워진 중고 타워크레인이 실제로 만들어진 건 언제야?
2006년