지난 3일 일어난 서울 지하철 7호선 방화 사건의 수사에 결정적 도움을 줄 것으로 기대된 지하철역 폐쇄회로텔레비전(CCTV)가 사실상 ‘무용지물’인 것으로 밝혀졌다. 지난 3일 오전 전동차 방화사건이 일어난 지하철 7호선 철산역과 광명사거리역에는 각각 22대와 21대의 폐쇄회로티브이가 설치돼 있으며, 승강장에는 각 4대씩 설치돼 있다. 그러나 모두 흑백인 데다 카메라의 성능이 떨어져 사람의 얼굴을 전혀 확인할 수 없는 것으로 드러났다. 경찰은 “화재 관련 역들의 폐쇄회로티브이에 녹화된 화면을 입수해 분석했으나, 거의 사람의 형상 정도만 파악할 수 있어 달아난 방화 용의자에 대한 단서는 발견하지 못했다”고 밝혔다. 도시철도공사 관계자는 “지하철역의 폐쇄회로티브이는 지하철 문을 여닫는 과정에서 사람이 끼었는지를 확인하는 것이며, 사고가 난 뒤 당시 현장 상황을 파악하고 수사에 도움을 주기 위한 목적이 아니기 때문에 높은 성능의 기기를 쓰지 않는다”고 밝혔다. 도시철도공사가 운영중인 지하철 5~8호선에 설치된 폐쇄회로티브이는 모두 2847대며, 역마다 평균 20대 가량이 설치돼 있다. 그런데 이 가운데 5호선(51개역)과 6호선(38개역)만 컬러이며, 이번 방화사건이 일어난 7호선 42개역과 8호선 17개역은 모두 흑백이어서 화면의 선명도가 크게 떨어진다. 또 이번처럼 화재가 난 경우, 폐쇄회로티브이 화면이 가장 필요한 길이 150m 가량의 승강장에는 양쪽을 모두 합해 평균 4~5대 정도만 설치돼 있다. 따라서 평상시 승객들의 안전도 겨우 파악하는 정도이며, 사고 뒤 현장을 확인하거나 수사하는 데 이용하는 것은 거의 불가능하다. 특히 서울지하철공사는 115개 역사에서 모두 833대(한 역당 평균 7.2대)의 폐쇄회로티브이를 운영하고 있으나, 기관사에게 1회용으로 보여질뿐 녹화장치는 아예 없어 한 번 지나가버리면 그만이다. 서울지하철공사는 올해 안으로 1~4호선 13개 역사에 6550만원의 예산을 들여 폐쇄회로티브이 녹화기를 설치하기로 했지만, 나머지 100여개의 역은 설치 계획조차 없다. 오석근 도시철도공사 신호통신처 정보통신팀장은 “대구지하철 참사 뒤 건교부가 폐쇄회로티브 시설 개선 명령을 내렸으나, 예산 지원은 매우 부족했다”며 “지하철 안전과 사후 조사에 필수적인 시설인 만큼 예산 확보와 지원을 서두를 필요가 있다”고 말했다. 김기성
서울 지하철 7호선 방화사건은 언제 일어났나?
지난 3일