인천지역 여야 국회의원들이 27일 개통하는 인천공항고속도로 청라나들목(IC) 통행료 인하를 강력하게 촉구하고 나섰다. 지역 주민들은 개통식날 차량을 이용해 나들목 통행을 막는 시위를 벌이기로 했다. 하지만 이런 목소리에도 불구하고 국토교통부는 26일 3000원의 통행료를 확정 고시해 갈등이 증폭될 것으로 보인다.&lt;내일신문 6월 18일자 6면 참조&gt; 박상은 새누리당 의원과 문병호 민주당 의원은 25일 오후 국회에서 서승환 국토부장관을 만나 "청라IC 요금(3000원)이 너무 과하다"며 인하를 요구했다. 문병호 의원은 이날 "청라나들목은 인천공항을 가기 위해 만들어진 것이 아니고 건설비도 전액 LH에서 부담했으며, 통행료는 전액 국토부로 귀속되기 때문에 기존 인천공항고속도로 통행료에 준해 요금을 책정할 필요가 없다"며 "경쟁도로인 경인고속도로에 준해 통행료를 책정하는 것이 적절하다"고 말했다. 문 의원은 또 "지난 18일 국토부 현안질의를 통해 청라나들목 요금 문제를 같이 상의하자고 했는데도 국토부는 19일 안전행정부에 관보게시공문을 보냈다"며 "이는 국민의 대표인 국회를 무시하는 관료편의주의"라고 국토부의 일방적 결정을 질타했다. 박상은 의원도 "청라나들목은 서울방향으로만 진입이 가능한 일방향 도로이며, 사업목적도 청라지구 개발 활성화 차원"이라며 "요금 결정과 사용의 재량권이 모두 국토부에 있음에도 기존 도로의 통행료를 근거로 요금을 책정하는 것은 문제"라고 지적했다. 이에 대해 서승환 국토부장관은 "단일노선 단일요금 원칙에 예외를 두게 되면 혼란이 생길 수 있다"며 사실상 통행료 인하에 부정적 입장을 보였다. 한편 국토부는 청라나들목 요금을 3000원으로 결정하고 26일 관보에 이를 게시했다. 또 예정대로 27일 나들목 개통은 하되 시민단체와 지역 주민들의 반발을 의식해 개통식은 취소했다. 실제 지역 주민들은 27일 개통식에 맞춰 차량시위를 계획하고 있다. 주민들은 "국토부가 통행료 인하 결정을 할 때까지 항의시위를 계속할 것"이라고 말했다.
국토부는 시민단체와 지역 주민들의 반발을 의식해서 무엇을 취소했어?
개통식