[IMG1] 유명만 고두현 지음. 리더스북 낯선 지역으로 여행을 떠날 때 제일 먼저 하는 일이 있다. 바로 네비게이션에 도착지나 목적지를 입력하고 최단거리 혹은 최단시간이 걸리는 경로를 탐색하는 것이다. 그런 점에서 현재의 우리는 네비게이션과도 같은 인생 항로를 따르고 있다. 하나의 목표를 설정하고 직선 경로를 만들어 달려 나가며 경로를 이탈하면 낙오자가 되어버리는 인생. 이 책은 그동안 막연히 꿈꿔왔지만 손에 잡히지 않았던 행복에 대한 구체적인 대안으로 '곡선'을 제시한다. 즉 속도전, 성과주의, 효율로 상징되는 키워드 '직선'을 벗어날 수 있는 행복의 가치로 '곡선'을 말한다. '무조건 느리게'가 아닌 인생을 사는 나만의 속도 회복하기, 세상이 정해놓은 트랙 속에서 달리는 것이 아닌 나만의 길을 걷기, 실패에도 유연하게 다시 일어서기, '내일' 행복할 것이 아니라 '지금' 행복하기가 바로 곡선적 삶의 자세라고 말하며 삶의 가치를 재정비할 것을 제안한다. end게임이 아닌 and의 향연 우리는 자주 '이게 마지막'이라는 자세로 임해야 한다고 스스로 다짐한다. 그리고 일이 뜻대로 되지 않을 때면 너무도 쉽게 end를 외친다. 그런데 정말 end라고 확신할 만한 근거를 갖고 있는 것일까? 우리나라 대학생들이 아이비리그에 유학을 많이 가지만 탈락률도 세계 최고라고 한다. 이는 우리나라 학생들이 정해진 패턴에서 벗어나기 일쑤인 토론식 수업을 따라가지 못해서이며, and가 아닌 end에 익숙해졌기 때문이라고 저자는 말한다. 또한 저자는 end가 아닌 pause를 강조한다. 대나무는 마디를 맺으면서 성장한다. 그 마디는 멈춤이면서 동시에 쉼일 것이다. 그 마디의 힘으로 세찬 비바람에도 부러지지 않고 더 높이 자랄 수 있는 대나무처럼, 적절한 시기에 멈추고 쉬면서 제대로 놀아야 더 기쁘게 달려갈 힘을 얻고 새로운 아이디어도 찾아온다고 저자는 말한다. 여유를 갖고 속도를 줄이며 가끔 멈춰서 방향을 점검하는 삶, 그리고 쉼을 통해 풍요롭고 행복한 생활을 추구하는 삶, 이것이 바로 곡선형 삶이라는 것이다. 속도의 경쟁이 아닌 밀도의 경쟁 세계은행이 집계한 2009년 한국의 GDP순위는 15위이며, OECD가 발표한 2008년 GDP성장률은 30개 회원국 중 5위이다. 그러나 한국보건사회연구원이 집계해 발표한 한국인의 행복지수는 OECD 30개 회원국 중 25위이다. 경제성장이 곧 행복이 아님을 보여주는 수치라 할 수 있다. 그러나 아직도 현대인들은 정해진 시간 안에 한정된 자원으로 이전보다 높은 생산성을 내야 한다는 강박에 시달리며 속도의 경쟁에 뛰어든다. 이에 저자는 남과 하는 빨리 가는 방법을 두고 싸우는 속도의 경쟁에서 벗어나 자기 내면의 결핍된 욕구를 채우려는 밀도의 경쟁을 하라고 충고한다. 또한 저자는 삶의 밀도를 높이기 위해 현재 겪고 있는 시련만 보지 말고 인생 전체에 초점을 맞추라고 말한다. 지금 내가 경험하고 있는 시련이 인생이라는 영화 전체의 극히 일부분을 찍은 스냅사진에 불과하며, 긴 인생을 살아가는데 있어서 인생의 단면일 뿐인 시련에 일희일비하지 말고 중심을 잡고 꿋꿋하게 살아가라고 말한다. 직선으로 정리되어버린 강은 많은 것을 흘려보내지만, 자연스럽게 굽이굽이 흐르는 강물에서는 많은 식물과 물고기가 풍성한 생태계를 이룬다고 한다. 안을 수 있어서 아름다운 곡선처럼 우리의 인생도 그러하길 바라는 저자의 메시지가 오늘날 삶의 속도에 지친 이들에게 다시 일어서는 힘이 되어줄 것이다. 최성희 국립중앙도서관 사서
저자는 적절한 시기에 멈추고 쉬면서 제대로 놀아야 더 기쁘게 달려갈 힘을 얻고 무엇이 찾아온다고 말했어?
새로운 아이디어도