자동차보험의 손해율이 여전히 높은 수준을 나타내고 있다. 5개 주요 손해보험사의 지난달 자동차보험 손해율은 적정수준을 유지했던 지난해 같은 기간에 비해8%포인트가량 치솟았다. 자동차 사고가 증가할 만한 특별한 요인이 없는 시기인데도 손해율이 급증한 것. 손해율은 고객으로부터 받은 보험료 대비 지급한 보험금의 비율이다. 사업비 등을 고려할 때 자동차보험의 적정 손해율은 77%다. 15일 손해보험업계에 따르면, 비교적 자동차보험 손해율 관리를 잘하고 있다고 평가받는 삼성·현대·동부·LIG·메리츠 등 대형 5개사의 지난달 손해율 평균치는 82.3%로 적정 손해율을 훌쩍 넘어섰다. 회사별로는 동부화재가 77.9%로 그나마 적정 손해율에 근접했을 뿐, 삼성(81.0%) 현대(84.5%) LIG(82.9%) 메리츠(85.0%)는 최저 4%포인트에서 최대 8%포인트까지 높았다.지난해 6월 이들 손보사들의 평균 차보험 손해율이 74.7%로 적정 손해율 이하를 유지했던 것과 전혀 다른 모습이다.당시엔 LIG손보(77.1%)만 적정 손해율 수준이었고 동부(72.7%) 현대(73.8%) 등 나머지 4개사는 적정수준 대비 3%~4%포인트 가량 낮은 손해율을 기록했다. 대형사들뿐 아니라 한화(90.3%)·롯데(89.1%)·악사다이렉트(89.1%)·하이카다이렉트(86.6%) 등 나머지 손보사들의 손해율 상황은 더욱 좋지 않다. 지난해 6월에 비해 적게는 2.7%포인트, 많게는 10%포인트 이상 높아졌다. 손보업계는 이런 상황을 자동차보험 자체의 구조적인 문제에서 비롯된 것으로 판단하고 있다. 손보업계 관계자는"인건비나 의료비, 정비수가 등 보험원가 상승 요인은 계속 발생해 왔지만, 올초 요율 인하와 할인 경쟁 등으로 보험료 수입은 줄어드는 등 구조적 문제 때문에 손해율 악화는 지속될 것"이라고 말했다.실제 2012회계연도의 인건비는 전년대비 9.0% 상승했고, 의료수가와 정비수가는 2.2% 상승했지만, 대당 자동차보험료도 전년(79만9000원)에 비해 18.6% 감소한 65만원으로 하락했다. 이에 손해보험업계는 지난해 자동차보험 영업에서 6300억원의 적자를 기록했다. 올해도 이같은 추세는 이어져올 여름 폭우로 인한 자동차 피해가 많아지면1조원에 가까운 적자가 발생할 것으로 내다보고 있다. 업계 관계자는 "올 여름 급증할 것으로 예상되는 자동차 침수피해를 막기 위해 여러 예방대책을 강구하고 있다"면서도 "하지만 구조적인 문제가 해결되지 않으면 자동차보험 적자는 계속될 것"이라고 지적했다.
올해도 무슨일이 일어나면 자동차 보험에서 1조원에 가까운 적자가 발생할 것으로 내다보고 있어?
올 여름 폭우로 인한 자동차 피해가 많아지면