4대강사업으로 조성된 친수공간 시설물의 지자체 이관이 늦어지고 있다. 관리비용 부담 때문에 지자체들이 이관을 꺼리고 있어서다. 한국토지주택공사 등 다른 기관이 조성한 시설물도 마찬가지 상황이다. 낙동강의 경우 둔치에 설치된 공원, 자전거도로 등 친수공간이 경남도내만 9개 시·군에 걸쳐 18개 공구, 45개에 이른다. 이 가운데 관리권이 이관된 곳은 김해4·양산3 두 개 지구 뿐이다. 한국수자원공사와 부산지방국토관리청은 애초 사업을 준공한 뒤 7월 1일 지자체로 관리권을 이관할 예정이었다. 하지만 지자체들은 앞으로 관리비용이 많이 드는 만큼 완전한 상태로 시설물을 넘겨달라는 입장이다. 경남의 한 지자체 관계자는 "정부가 관리비용의 절반밖에 부담하지 않는다고 하는데 인수를 서둘 이유가 없다"며 "인수도 늦추겠지만 하자보수 기간도 충분히 활용해 예산 부담을 최대한 줄이겠다"고 말했다. 4대강 사업이 진행된 다른 지자체들도 상황은 마찬가지다. 인천시의 경우 경인아라뱃길 교량, 도로 등 관련 시설물 인수를 미루고 있다. 수자원공사가 시설물 인수와 관련해 협의하자는 요청을 수차례 했지만 인천시는 응하지 않고 있다. 인천시 관계자는 "시 재정이 들어가지 않도록 고칠 것은 최대한 고치고 시기도 늦출 수 있는 만큼 늦춰 받을 계획"이라고 말했다. [IMG1] 이 같은 상황은 지자체들의 재정난에서 비롯된 측면도 있다. 재정이 어려운 상황에서 규모가 큰 사업의 시설물을 인수받아 관리하는 것에 부담을 느낀다는 얘기다. 이 때문에 4대강 외 다른 시설물 인수도 늦어질 것으로 보인다. 실제 인천시는 올 연말 1단계 조성사업이 끝나는 청라국제도시 내 시설물 인수를 미룰 계획이다. 이곳의 인수 대상물은 도로 86곳, 공원 17만㎡, 녹지 13만4000㎡, 쓰레기처리시설 5곳, CCTV 72개, 가로등 692주 등이다. 사업 시행사인 한국토지주택공사는 연말 사업준공을 받고 일괄적으로 인계한다는 방침이지만 인천시와 인천경제자유구역청은 꼼꼼히 따져보고 개별 시설별로 인수한다는 계획이다. 인천시 관계자는 "인수 협의에 착수한 뒤 5년 이후에나 시설물을 받는 지자체도 있다"며 "아라뱃길만 해도 연간 유지비만 수십억원은 더 들 텐데 급하게 나설 필요가 없다"고 말했다. 인천 김신일 기자 창원
인천시 관계자는 친수공간 시설물 인수에 대해 뭐라고 했어?
"인수 협의에 착수한 뒤 5년 이후에나 시설물을 받는 지자체도 있다"며 "아라뱃길만 해도 연간 유지비만 수십억원은 더 들 텐데 급하게 나설 필요가 없다"고 말했다.