노조간부가 돈을 받고 근로자 인사청탁을 했다는 사실에 대해 노조 집행부 전체가 큰 충격을 받았고 이에 책임을 지고 일괄 퇴진하기로 결정했다. --생산직 채용 과정에서 노조나 사측 임원에 의한 추천이 공공연했다 고 하던데. △사실이다. 광주공장의 경우 지난해 5월부터 9월까지 모두 4차례에 걸쳐 1천79명을 선발했다. 모두 5만여명이 응시했는데 입사와 관련한 구체적인 인사규정이 없어 회사에 연고가 없는 사람은 애당초 입사가 불가능했다고 봐야 한다. 노조간부는물론 회사 임원, 정치인 등 회사에 영향력을 미칠 수 있는 사람은 다 추천자로 봐야한다. --광주공장에서 인사청탁이 특히 심했다고 하는데 이유가 있나. △광주공장은 그동안 단종차 라인만 주로 가동되는 매우 취약한 공장이었다. 그래서 광주공장을 발전시켜보겠다는 노사의 노력으로 생산라인을 대폭 확장하게 됐고그 과정에서 채용인원이 크게 늘었다. 특히 노사관계가 선후배 등 인맥으로 형성됐고 독립적인 구조를 갖고 있어 회사측과 노조간의 추천이 관행화된 것 같다. 언젠가는 터질 것이 터진 것이다. --인사청탁관행은 언제부터 생겼나. △수십년된 것이다. 그러나 지난 97년 현대차가 기아차를 흡수한 뒤 더욱 노골화 됐다. 현대차가 자기사람을 회사내에 심고 노조의 발목을 잡기 위해 인사청탁을 더욱 부추기는 등 노무관리에 근본적인 문제점을 드러냈다. 특히 광주공장의 경우지역적 특수성과 함께 노사관계가 선후배로 얽히면서 인사청탁의 정도가 더욱 심했다. --노조는 왜 이 같은 인사청탁관행을 시정하지 않았나. △그렇지 않다. 현 집행부는 출범 초기인 지난 2003년 10월 인사청탁관행이 노조를 와해시키려는 술수로 보고 회사 대표이사에게 공문을 보내 인사청탁 근절을 요구했다. 또 비정규직 정규직 전환과 장기근속자 자녀 우선 입사를 사측에 공식 요청했다. 같은 해 12월에는 '돈을 받고 추천하는 관행이 있다'는 일부 조합원들의 지적에 따라 대의원 대회에서 '노조추천에 의한 입사청탁 금지'를 결의하기도 했다.
광주공장의 채용인원이 크게 늘어난 이유는?
광주공장은 그동안 단종차 라인만 주로 가동되는 매우 취약한 공장이었다. 그래서 광주공장을 발전시켜보겠다는 노사의 노력으로 생산라인을 대폭 확장하게 됐고그 과정에서