막바지 공사를 앞두고 몰아붙이기 공사를 펼치고 있는 4대강 공사현장에서 최근 노동자 사망사고가 잇따라 발생하고 있어 대책마련이 시급하다는 지적이다. 19일 충남 청양경찰서에 따르면 전날 오후 6시 53분쯤 충남 청양군 신흥리 금강살리기 6공구 현장에서 작업을 하던 인부 김 모(51)씨가 덤프트럭에 치여 그 자리에서 숨졌다. 덤프트럭 운전사는 조사에서 "후진을 하던 중 김씨를 미처 발견하지 못하고 사고를 냈다"고 진술한 것으로 알려졌다. 이에 앞서 15일 오전 7시 40분쯤 경남 창녕군 남지읍 남지체육공원 부근 낙동강 18공구 현장에서 육상 준설작업을 하던 굴착기가 뻘에 빠지면서 낙동강 쪽으로 넘어져 운전자 최 모(46)씨가 강물에 빠져 숨졌다. 16일에도 경북 의성군 단밀면 낙동강 32공구 낙단보 건설현장에서 콘크리트를 부어놓은 건물 슬래브가 무너지면서 하 모(32)씨 등 2명의 인부가 매몰돼 숨졌다. 이로써 4대강사업을 시작한 이래 공사현장에서 숨진 노동자는 19명으로 늘었다. 올해 들어서만 11명의 노동자가 사망했다. 실제 4대강사업은 일반 건설업보다 사망인비율이 훨씬 높다. 국회 국토해양위원회 소속 장윤석(한나라당) 의원이 분석한 자료에 따르면 지난해 4대강사업의 사망만인율은 7.16%였다. 이는 지난해 전체 건설산업의 사망만인율(1.91%)보다 3.7배나 높은 수치다. 사망만인율은 노동자 1만명당 발생하는 사망자수를 말한다. 이처럼 4대강 사업장에서 사망사고가 많은 것은 정부가 속도전을 펼치고 있기 때문이라는 분석이다. 현재 4대강 현장은 장마가 시작되기 전인 6월까지 보와 준설공사를 마무리하기 위해 2~3교대로 24시간 철야공사를 강행하고 있다. 문제는 사망사고가 잇따르고 있음에도 불구하고 속도조절없이 공사를 강행할 태세여서 앞으로 추가적인 인명사고가 발생할 우려가 크다는 점이다. 차윤정 4대강사업추진본부 부본부장은 "매일 안전교육과 안전점검을 하고 있음에도 불구하고 사망사고가 잇따르고 있어 난감하다"면서도 "장마 전에 공사를 마무리해야 하기 때문에 여유있게 공사를 할 수 있는 상황이 아니다"고 말했다. 계속 공사를 밀어붙이겠다는 것이다. 이에 야당에서는 속도전을 멈출 것을 촉구했다. 민주노동당 강기갑 의원은 "국회 상임위에서 줄 곧 속도전을 멈출 것을 요구했음에도 불구하고 국토부는 변명으로 일관하고 있다"며 "즉각 4대강 사업을 중단하고, 철저한 안전점검을 실시하라"고 촉구했다. 민주당 김진애 의원도 지난 18일 성명을 통해 "4대강 사업 완공이라는 성과에 급급한 채 밤낮없이 노동자들을 몰아붙이는데 어떻게 안전을 지킬 수 있을 것인가"라며 4대강사업의 즉각 중단을 요구했다.
어디에서 최근 노동자 사망사고가 잇따라 발생하고 있대?
4대강 공사현장에서