본격적인 여름성수기를 앞두고 국내 항공사들의 항공권 예매율이 상승하고 있다. 항공사별로 차이는 있지만 유럽과 미주지역 예약률은 지난해보다 줄어든 반면 동남아와 대양주, 중국은 지난해 같은 기간보다 늘어났다. 특히 중국, 동남아지역의 예약률이 80%를 상회하고 있어 뒤늦게 휴가 준비를 한다면 항공권을 구하는 것 조차 어려워질 전망이다. 12일 관련업계에 따르면 대한항공의 7~8월 국제선 평균 예약률은 86%로 집계됐다. 이는 지난해와 비슷한 수준이지만 좌석이 지난해보다 크게 늘었기 때문에 전체적인 예약은 늘어난 것이다. 특히 지난해 73%였던 중국지역 예약률은 81%로 껑충 뛰었고, 대양주는 86%에서 95%로 크게 올랐다. 유럽은 86%에서 80%로, 미주는 95%에서 93%로 각각 줄었다. 아시아나항공의 전체 예약률은 83%에서 81%로 다소 줄었지만 지난해 80%였던 중국 예약률은 85%로 늘었고, 일본도 81%에서 85%로 증가했다. 하지만 미주지역은 지난해와 같은 95% 예약률을 보이고, 유럽은 90%에서 91%로 소폭 증가했다. 하지만 대한항공과 아시아나항공은 올해들어 유럽과 미주지역 항공노선과 운항편을 늘려 실제 예약자수는 지난해 보다 10% 이상 늘었다. 공급좌석이 증가하면서 예약률이 수치상으로는 줄어든 것 뿐이다. 저비용항공사의 예약률도 높은 편이다. 제주항공의 일본노선(오사카)은80%가 넘는 계약률을 보이고 있고 동남아 지역은 68.5%의 예약률을 보이고 있다. 필리핀과 홍콩지역은 70% 이상 예약률을 보이고 있으나 방콕지역은 다소 낮은 것으로 집계됐다. 에어부산 부산~일본(후쿠오카 오사카 도쿄) 노선의 7월 평균 예약률은 56.5%, 동남아는 70.3%로 집계됐다. 특히 부산~필리핀(세부) 노선의 경우 91%의 높은 예약률을 보였다. 진에어의 국제선 평균예약률은 85%를 넘었다. 이중 괌노선은 7월 100%, 8월 98%를 보이고 있으나 방콕도 97% 수준이다. 다만 필리핀 지역은 평균 70%의 예약률을 보여 다소 여유가 있다. 대한항공 관계자는 "일본의 경우 지진 이후 5월까지 탑승률이 저조했지만 6월 이후에는 지난해보다 높은 탑승률을 기록하고 있다"며 "전반적으로 일본 여행수요가 살아나는 것으로 보인다"고 말했다.
대한항공의 7~8월 국제선 평균 예약률이 지난해와 비슷하지만 전체 예약률이 늘어난 이유는?
좌석이 지난해보다 크게 늘었기 때문에 전체적인 예약은 늘어난 것이다.