"[김용석 해설위원]미세먼지가 국민 전체의 건강을 위협하는 가장 큰 요인으로 밝혀짐에 따라 정부와 국회가 특별법 제정에 나섰습니다. 서울시도 고강도 대책을 마련해 오늘부터 시행합니다. 종전의 대책만으로는 심각한 미세먼지를 줄이기 어렵다는 판단에 따른 것입니다. 먼저 서울시는 2005년 12월 이전 수도권에 등록된 경유 차량 가운데 총중량 2.5톤 이상 차량에 대해 오늘부터 미세먼지가 심한 날에는 서울 시내 운행을 제한하기로 했습니다. 노후 경유차 가운데 2.5톤 미만과 장애인 차량, 수도권 이외 차량은 내년 3월부터 서울 시내 운행을 제한합니다. 단, 배출가스 저감장치를 부착한 차량은 운행을 허용합니다.국회도 미세먼지 저감 특별법을 마련하고 상임위원회 의결을 마친 데 이어 법사위와 본회의 상정을 앞두고 있습니다. 특별법에 따라 국무총리 소속으로 중앙행정기관장 등을 위원으로 하는 특별위원회, 즉 컨트롤 타워가 설치됩니다. 미세먼지를 효율적으로 줄이기 위한 것입니다. 환경부는 미세먼지 배출량을 정확하게 산정하고 관련 정보를 관리할 국가 미세먼지정보센터를 설치합니다. 어린이나 노인 등 취약계층 보호 대책도 마련해야 합니다. 시·도지사가 자동차 운행을 제한할 수 있고 대기오염 배출시설의 가동률 조정 등 비상저감조치를 시행할 수 있습니다. 관할 구역 내에 미세먼지 집중관리구역도 지정해 미세먼지 개선사업을 지원하도록 했습니다.경제협력개발기구 OECD는 지난 2016년 미세먼지로 인한 한국인의 조기 사망률이 OECD 국가 중 가장 높다고 발표했습니다. 실제 국내 의료계도 미세먼지가 우리 국민의 사망률을 크게 높이는 것으로 보고 있습니다. 미세먼지를 획기적으로 줄이는 일은 더 미룰 수 없는 상황이 된 것입니다. 국민이 모두 적극적으로 참여할 때 우리는 건강을 위협하는 미세먼지에서 벗어날 수 있습니다. 뉴스해설이었습니다."
환경부는 무엇을 설치해?
미세먼지 배출량을 정확하게 산정하고 관련 정보를 관리할 국가 미세먼지정보센터