휴면상태에 있던 용산국제업무지구 개발사업에 변화조짐이 일고 있다. 코레일과 용산역세권개발은 13일 긴급기자회견을 갖고 '용산국제업무지구 개발사업 정상화 방안'을 발표했다. 사업시행사인 드림허브프로젝트금융투자회사가 4000억원을 증자해 자본금을 1조4000억원으로 늘리고, 서울시의 SH공사에 서부이촌동 주민보상문제를 수탁했다는 내용이다. 또 건설사 부담을 덜어주기 위한 조치도 밝혔다. 사실 이번 정상화 방안을 살펴보면 코레일의 대승적 결단이 눈에 띈다. 애초 코레일은 분양수입이 들어 올 때까지 자금확보를 위해 4조1632억원짜리 랜드마크 빌딩을 선 매입키로 했다. 이를 통해 드림허브는 계약금 8320억원과 잔금 80%를 활용해 2조4960억원의 유동성을 확보하게 된다. 코레일은 지급보증 1조원과 유상증자 3000억원을 요구했으나 유상증자 4000억원만 하기로 양보한 것이다. 코레일은 여기에 토지대금 분납 이자를 낮춰주기로 했다. 토양오염정화공사가 진행하는 17개월간 분납이자를 덜 내게해 드림허브가 4800억원의 부담을 덜게 했다. 또 4차 계약 토지매매대금 3조2000억원에 대해서는 이를 부과하지 않기로 했다. 이에 따라 드림허브는 보상금 직접 감액효과 2800억원, 금융비용 절감 등 8800억원의 부담을 덜게 했다. 하지만 주요 주주사들의 획기적인 방안은 빠져 있다. 1년전 고급 호텔 선매각과 일부 업체들의 소규모 투자 등을 제외하면 상황이 개선된 것은 별로 없다. 결국 심장박동이 정지된 용산역세권개발 사업을 코레일 홀로 심폐소생을 한 것이다. 하지만 관련업계에서는 이 심폐소생의 유효기간과 사업 성공여부에 대해서는 어느 누구도 장담하지 못하고 있는 상황이다.
코레일과 용산역세권개발이 발표한 개발사업 정상화 방안의 내용은 뭐야?
사업시행사인 드림허브프로젝트금융투자회사가 4000억원을 증자해 자본금을 1조4000억원으로 늘리고, 서울시의 SH공사에 서부이촌동 주민보상문제를 수탁했다는 내용이다.