서울 강서구와 부산 강서구 사이의 10만명당 교통사고 사망자 격차가 18.3배에 달하는 것으로 집계됐다. 서울 강서구는 전국에서 10만명당 교통사고 사망자는 2.6명으로 전국에서 가장 적었지만 부산 강서구는 48.0명으로 최상위권을 기록했다. 22일 김정 미래희망연대 의원이 교통안전공단에서 제출받은 '2010년도 교통문화지수 실태조사 보고서'에 따르면 인구 10만명당 교통사고 사망자가 가장 많은 기초자치단체는 경북 상주시로 65.8명이나 됐다. 전북 임실군이 61.9명, 강원 화천군이 57.8명으로 뒤를 이었다. 교통사고 사망자가 가장 적은 지역은 서울 강서구와 관악구로 2.6명을 기록했다. 성북구·은평구·송파구가 각각 3.2명으로 하위 5위는 서울이 휩쓸었다. 특히 이름이 같은 부산 강서구는 서울 강서구는 상반된 결과를 보였다. 부산 강서구의 48.0명은 광역시 구단위 지역 평균 7.6명의 6배에 달했으며 최소 사망자를 기록한 서울 강서구에 비해 18.3배나 높았다. 부산 강서구의 경우 신호준수율은 67.3%로 구단위 평균인 91.3%보다 크게 낮았고, 이륜차 안전모착용율은 구단위 평균 71.2%의 5분의 1 수준인 14.3%에 불과했다. 보행자 신호준수율도 86.5%(평균 88.8%)였다. 이와 함께 10만명당 교통사고 사망자는 군단위 지역이 평균 32.1명으로 가장 높았고 30만명 미만 시단위는 20.0명, 30만명 이상 시단위는 10.8명, 광역시 구단위 지역은 7.6명이었다. 정지선 준수율과 방향지시등 점등율은 시군구 모두 60~66% 정도로 비슷했지만 안전띠 착용율은 구단위가 78.6%로 상대적으로 높았고 군단위는 59.3%로 낮았다. 김정 의원은 "10만명당 사망자가 군지역과 인구 30만명 미만 시지역에서 다른 지역보다 2배 이상 발생하는 것은 교통사고 방지 대책의 효과가 도시 외곽일수록 현격히 떨어진다는 것을 의미한다"며 "시 외곽 지역에 대한 교통사고 방지 노력이 절실하다"고 설명했다.
서울 강서구의 10만명당 교통사고 사망자는 몇명인가?
2.6명