부산시와 경남도가 비슷한 성격의 전시회를 동시에 열면서 참가업체 유치를 두고 신경전을 벌이고 있다. 경남도는 11월 13일부터 16일까지 '국제조선해양산업전'을 열 계획이다. 전시회는 지난 2006년부터 격년제로 열려왔고 올해는 특히 해양플랜트산업 활성화라는 취지로 준비됐다. 문제는 부산시도 같은 시기에 전시회를 열면서 불거졌다. 부산시와 지식경제부가 주최하고 부산조선해양기자재협동조합이 주관하는 '해양플랜트기자재전시회'가 11월14일부터 16일까지 열리게 된 것. 당장 경남도는 참가업체 유치에 비상이 걸렸다. 그동안 조선 해양분야 전시회를 부산시가 선점해 왔기 때문에 다수 관련업체들이 부산 전시회에 참석하려고 하기 때문이다. 규모나 컨벤션시설면에서도 경남도가 불리한 위치에 있다. 경남도는 도내에 있는 삼성중공업과 대우조선, STX조선, 성동조선해양 등 굵직한 조선회사와 기자재업체들에게 참여를 독려하고 있다. 부산시 역시 조선업체들의 참여를 유도하고 있다. 경남도와 부산시의 눈치를 보지 않을 수 없는 형편인 회사들은 참석여부를 결정하지 못하고 있다. 현대중공업은 부산행사에 참여키로 했고 삼성중공업은 두 행사에 모두 참여하는 방안을 검토 중이다. 대우조선은 경남에만 할 지 두 행사 모두 참여할지 결정하지 못했다. 양측은 '중복 행사'논란에 대해 책임을 서로 미루고 있다. 경남도 관계자는 "부산시와 경남도가 서로 홀짝년도에 격년제로 행사를 해 왔는데 부산시가 올해 갑자기 새로 행사를 만들면서 문제가 생겼다"며 "행사주최를 승인해 준 지식경제부도 문제"라고 주장했다. 부산시는 2001년부터 '부산국제조선해양대제전'을 경남도는 2006년부터 '국제조선해양산업전'을 개최해 왔다. 반면 부산시와 부산조선해양기자재협동조합측은 해양플랜트 관련 행사는 처음"이라며 "경남에 미리 날짜를 공지했는데 괜한 트집"이라고 주장했다. 부산시는 "이미 700부스 가운데 600부스가 분양됐다"며 "장기적으로 부산과 경남 행사를 통합해야 한다"고 말했다. 이에 대해 경남도는 "해양플랜트 만으로 전시회를 열 수 없다"며 "해양플랜트로 특화하려면 기존 전시회의 성격을 바꾸면 된다"고 말했다. 현대 삼성 대우조선 등 국내 조선3사 수주물량의 70%가 해양플랜트이지만 아직 국내 중소업체 국산화율이 20%에 불과할 정도로 국내 연관효과는 미미한 편이다. 기존 조선기자재업체들은 조선물량의 급감으로 애를 먹으면서도 준비부족으로 해양플랜트 일감을 받지 못하고 있다. 창원
경남도는 왜 참가업체 유치에 비상이 걸렸어?
그동안 조선 해양분야 전시회를 부산시가 선점해 왔기 때문에 다수 관련업체들이 부산 전시회에 참석하려고 하기 때문이다.