만약 해양연구소의 연구가 성공해 대형 위그선이 실용화 된다면, 수송시간과 비용을 획기적으로 줄일 수 있을 것으로 전망된다. 기존 선박으로는 불가능한 시속 200~500㎞ 이상으로 운항할 수 있는데다, 연료비 측면에서도 기존 항공기의 절반 수준밖에 되지 않기 때문이다. 또한 위그선은 비행기처럼 공항 같은 거대시설을 할 필요가 없기 때문에 동북아 물류에 획기적인 변화가 일어날 가능성도 배제할 수 없다. 특히 우리나라와 물류가 많으면서도 공항설비가 없는 중국의 위해, 연태, 청도, 대련 등지와의 여객 및 항공화물의 연계수단으로는 위그선 만큼 좋은 것도 없다. 만약 우리나라에서 중국동부 연안과 일본을 1~3시간 이내에 항공요금의 절반정도로 물류를 해결할 수 있다면 그 파급효과는 엄청날 것이다. 물론 그 때까지는 아직까지 넘어야 할 산이 높고 험하지만, 한 가지 분명한 것은 이제는 첨단 과학기술 하나가 국가 경쟁력을 좌우할 수 있는 시대라는 것이다. 출처 : KISTI의 과학향기
대형 위그선이 실용화되면 왜 수송시간과 비용을 획기적으로 줄일 수 있는가?
기존 선박으로는 불가능한 시속 200~500㎞ 이상으로 운항할 수 있는데다, 연료비 측면에서도 기존 항공기의 절반 수준밖에 되지 않기 때문이다.