BAST GT챔피언십 내일 개막, 국내 최대 프로 자동차 경주 ‘부~우웅, 굉음 속에 스트레스를 털어 버려라.’ 국내 최대의 프로 자동차 경주인 2005 BAT GT 챔피언십 시리즈가 20일 오전 10시 용인 에버랜드 스피드웨이에서 개막한다. 폭발적인 굉음과 아슬아슬한 추월, 아찔한 순간까지 가슴을 졸이는 일들이 눈 앞에 펼쳐진다. 국내 자동차 경주는 외국에서 펼쳐지는 700마력급의 포뮬러-1과는 다르다. 일반 도로에서 볼 수 있는 배기량 2000cc 차량을 개조(250마력)한 차들이 주력이다. 이 중 GT(그랜드 투어링)1이 가장 수준이 높다. 이어 GT2, 투어링A 등의 순서로 모두 6개 부문 경주가 열린다. 배기량과 내부 개조 여부에서는 각 부문마다 차이가 있지만, 저마다 스폰서 기업의 광고로 도배한 차의 외형은 거의 비슷하다. 다만 GT1급이 가장 소리가 크고, 속도도 빠르다. 경기는 오전 10시부터 오후 4시20분까지 부문별로 계속 열린다. 이 가운데 GT1(6대)과 GT2(2대), 투어링A(15대)가 함께 어울려 달리는 통합전(오후 3시)이 가장 박진감 넘친다. 올 시즌에는 최근 3년간 현대차 투스카니를 개조해 GT1 우승을 차지한 김의수가 일본에 진출하는 바람에 도요타 렉서스를 모는 황진우(킥스 렉서스)가 우승 후보로 떠올랐다. 또 GT2에서 GT1으로 올라와 혼다 차로 달리는 김한봉(펠롭스·혼다)도 다크호스여서 챔피언 시리즈 처음으로 외제차 우승 가능성이 점쳐진다. 이광희 한국자동차경주협회 홍보위원은 “지난해 경기당 평균 1만5천명이 자동차 경주를 즐겼다”며 “자동차광 뿐 아니라 점차 가족, 연인 등이 경기장을 찾아 휴일을 즐기는 추세”라고 말했다. 입장료는 없다.
2005 BAT GT 챔피언십에서 황진우가 우승 후보에 오른 이유가 뭐야?
최근 3년간 현대차 투스카니를 개조해 GT1 우승을 차지한 김의수가 일본에 진출하는 바람에