"한국GM 사태는 노사가 접점을 찾지 못하면서 하루하루 위기감이 고조되고 있는데요, 얼마 전 본사가 지분을 모두 매각한 우즈베키스탄 GM 상황은 우리에게 타산지석이 되지 않을까 싶습니다. 현지에는 한국 부품업체들도 상당수 진출해 있는데, 한국 GM상황을 예의주시하고 있습니다. 지형철 기자가 현지 취재했습니다. [리포트] 우즈베키스탄 수도 타슈켄트의 GM 공장. 한국GM이 개발한 엔진을 생산해냅니다. 대우차가 뿌리인 우즈벡GM은 핵심 부품과 기술은 물론 자동차 모델도 한국GM에서 들여옵니다. GM은 10년 전,지분 25% 인수로 우즈벡에 진출했습니다. 하지만 지금은 우즈벡과 맺은 파트너십을 전환한다면서 GM이 보유한 현지 지분을 우즈벡 정부에 모두 넘겼습니다. 대신 3년간 브랜드 사용 등 최소한의 역할만 남겼습니다. 손익을 따진 GM의 글로벌 사업 재편으로 보는 시각이 우세합니다. 이 우즈벡GM에 납품을 위해 한국 부품 업체들이 현지 공장 18곳을 운영 중입니다. 한국에 모기업을 두고 한국GM과도 거래하고 있습니다. [석상현/우즈이레 부사장 : 기술을 요구하는 제품은 한국에서 수입을 하고, 여기에서 단가 경쟁력이 있는 거는 우즈벡에서 다시 한국으로 수출을 합니다.] 대개 우즈벡과 한국 두 시장에 물량이 집중돼 있습니다. 우즈벡GM 뿐 아니라 철수설이 도는 한국GM 상황까지 주시할 수밖에 없습니다. 새 거래처도 찾는 중입니다. [다블야토프/우즈성우 공장장 : 우즈베크 GM 공장 물량이 서서히 줄어들 수 있어 독일, 체코, 러시아 쪽을 살피고 있습니다.] 수익성에 집중하는 GM의 글로벌 전략. 밀접하게 엮인 두 나라 자동차 산업에 연쇄적인 파장을 낳고 있습니다. 타슈켄트에서 KBS 뉴스 지형철입니다."
타슈켄트의 GM공장에서 생산하는 것은 무엇인가?
한국GM이 개발한 엔진