지방공기업 부채가 1년 새 5조원 가까이 늘어난 것으로 나타났다. 당기순손실은 1조5000억원에 달했고 148곳은 3년 연속 적자를 기록하는 등 부실한 살림살이 면모가 다시 한번 확인됐다. 안전행정부가 27일 공개한 2012년 지방공기업 결산분석 결과에 따르면 388개 공기업이 안고 있는 부채는 72조5000억원이나 됐다. 한해 전인 2011년과 비교하면 4조7000억원 늘어난 규모다. 자산은 166조6000억원으로 같은 기간 7조9000억원 늘었다. 부채 규모가 큰 지방공기업은 역시나 도시개발공사. 2008년 이전에 추진한 사업을 마무리하기 위한 자금투입과 분양부진 등이 원인이 돼 2조7000억원이나 부채가 늘었다. 특히 서울시 공기업인 SH공사는 분양부진과 미분양 자산에 대한 손실 등으로 당기순손실만 5354억원이 발생했다. 도시철도 부채는 운영적자가 쌓인 데서 비롯된 운영부채 2조9000억원이 문제. 금융부채 4조2000억원 중 나머지 1조3000억원은 지하철을 건설한 뒤 지자체에서 공사로 이전된 건설부채다. 도시철도를 운영하는 7개 공기업은 모두 3년 연속 적자를 기록하기도 했다. 안행부는 "원가 대비 요금이 낮고 무임승차로 인한 손실로 누적된 경영손실이 도시철도 부채에 영향을 주는 것으로 나타났다"고 분석했다. 당기순손실도 큰 폭으로 증가했다. 1조5008억원으로 한해 전 385억원과 비교하면 손실규모가 1조4650억원이나 늘었다. 그나마 지자체에서 상하수도와 도시철도에 6254억원을 지원해 손실폭이 그만큼 줄어든 것이다. 안행부는 원가 대비 요금이 낮은 구조적 문제가 주요한 원인인 것으로 분석하고 있다. 상수도와 하수도 도시철도 요금은 필요한 서비스를 제공하는데 투입하는 원가와 비교해 각각 84% 38% 61%. 3년 연속 적자를 기록한 148개 공기업 가운데 134곳이 상·하수도 도시철도다.
안전행정부가 지방공기업 결산분석 결과 발표한 때는?
27일