교토 본선과 센리 선은 서로 평면교차하고 있다. 상하행선이 함께 승강장 앞에 복잡한 분기가 있고 역 구내에는 50km/h(또는 30km/h) 이하의 속도 제한이 걸린다. 본 역을 유일하게 통과하는 통근특급은 커브가 연속되는 가미신조 역 ~ 주소 역간에서도 특히 속도를 늦춰야 될 장소가 되면서 , 교토 본선 운행 상의 최대 걸림돌이기도 하다.

센리 선 열차는 상하행선이 함께 이른 아침이나 심야를 제외한 대부분의 열차가 교토 본선의 열차 도착 시각이 근접하고 있는 관계로 본선의 열차를 먼저 통과시키느라 교차점 앞에서 신호 대기로 정차를 면치 못 했다.

한편, 상행끼리나 하행 간 보통의 평면 환승이 하루 종일 열리고 있으므로 교토 본선과 센리 선을 넘어 이동할 경우에는 승차역에서 직통 열차에 타지 못했어도 본 역에서 쉽게 갈아탈 수 있다 . 또한, 역과 노선의 성립 관계에서 교토 본선과 센리 선이 직교하는 것이 아니라 교토 본선의 주소 역에서 센리 선 기타센리 역으로 향한 선로와 교토 본선의 가와라마치 역에서 센리 선 덴진바시스지 6초메 역으로 향한 선로가 각각 직선적인 배선이다.
통근특급이 걸림돌인 노선과 서로 평면교차하는 노선은 어디인가?
센리 선