DHL익스프레스가 전자상거래 성장으로 증가하고 있는 해외 특송 서비스 수요를 충족시키고 화물 기단의 비용 효율적인 운용을 위해 ‘보잉 767-300BCF(이하 보잉 767)’ 화물기를 4대 추가 도입한다고 밝혔다. DHL 익스프레스가 이번에 도입한 보잉 767 기종은 여객기를 화물기로 전환한 항공기로 유지비가 저렴하고 적재량과 중량비율이 우수하다. 또한 약 50톤의 화물을 적재하고 5,556 킬로미터 가까이 비행이 가능하다. 이번 화물기 추가 도입은 대륙간 장거리 노선을 운항하는 화물기단의 현대화 일환으로, DHL익스프레스는 탄소 배출과 연료 소비를 줄여 늘어나는 해외 특송 수요에 보다 친환경적으로 대응할 계획이다. DHL익스프레스 글로벌 항공화물 운영부 수석 부사장 제프 케르(Geoff Kehr)는 “DHL 익스프레스의 항공 네트워크에 보잉 767 화물기를 추가적으로 들여올 수 있게 돼 매우 기쁘다”며, “DHL 익스프레스는 수년에 걸쳐 보잉 767모델을 운용해왔는데, 이번에 여객기에서 화물기로 전환한 보잉767-300BCF모델을 추가로 인도해 환경 개선과 효율성 향상을 동시에 이룰 수 있게 됐다. 이러한 투자를 토대로 DHL의 ‘2025 전략’ 목표 달성에 더욱 가까워지고 고객에게는 최상의 서비스를 제공할 수 있을 것으로 기대한다”고 전했다. 보잉사 상용 세일즈 및 마케팅 선임 부사장 이산 무니어(Ihssane Munir)는 “보잉은 DHL이 세계에서 가장 신뢰받는 물류 및 특송 전문 기업으로 성공하기 위해 필요한 화물기를 제공하는 데 전념하고 있다”며, “보잉이 DHL익스프레스의 특송 서비스 최적화를 위해 선택돼 기쁘다”고 덧붙였다. DHL 익스프레스는 ‘2025 전략’에서 대륙간 전자상거래의 폭발적인 성장으로 전문적인 물류 운송 서비스의 수요는 점차 높아질 것으로 예상하고 있다. 이에 DHL익스프레스는 탄소배출과 연료소비를 감소시키면서 글로벌 네트워크를 원활하게 연결해 고객과 파트너사 모두에게 이익이 되는 것을 목표로 하고 있다. 이 같은 노력의 일환으로 2019년부터 최고의 연료 효율성을 가진 보잉777 화물기 14대를 추가로 인도하는 등 노후화된 화물기를 대체하고 있다. 한편, DHL 익스프레스는 현재 17개 제휴 항공사와 260대의 전용 항공기로 일일 3,000편 이상의 항공편을 통해 전세계 220개 국가 및 지역에 서비스를 제공하고 있다.
DHL이 추가 도입한 비행기 중, 추가 도입 대수가 더 많은 화물기는 무엇인가?
보잉777