인천국제공항 면세점 사업권을 따내기 위한 입찰전이 시작됐다. 인천공항 면세점은 지난해 매출이 2조원을 넘은 세계 최대 공항 면세점이다. 기존 사업자인 롯데면세점과 신라면세점은 연간 1조원 안팎의 매출을 올리는 플래그십 스토어(주력 매장)를 지키기 위해 입찰에 뛰어들었다. 신세계 한화 등 후발 면세사업자들도 도전장을 냈다. 인천공항에 처음으로 생기는 중소·중견기업 면세점을 차지하기 위한 경쟁도 치열하다.롯데면세점과 신라면세점을 비롯한 10여개 기업은 29일 인천공항 3기 면세사업권 입찰 참가신청서를 제출했다. 이번 인천공항 면세점 입찰은 대기업이 가져갈 수 있는 8개 매장과 중소·중견기업에만 주어지는 4개 매장으로 나뉘어 진행된다. 대기업 중에선 기존 사업자인 롯데면세점과 신라면세점 외에 신세계조선호텔과 한화갤러리아타임월드가 신청서를 냈다.태국 최대 유통업체인 킹파워도 입찰에 참여한 것으로 알려졌다. 반면 세계 1위 면세점 기업인 미국 DFS는 신청서를 내지 않은 것으로 전해졌다. 대기업 구역은 이론적으로는 8개 기업이 사업권을 나눠 가질 수 있지만 업계에서는 3개 기업이 최종 사업자로 선정돼 각각 2~3개 매장을 운영하게 될 것으로 전망하고 있다.중소·중견기업 구역에는 하나투어 등 10여개 기업이 출자해 설립한 SME’s 듀티프리와 외식업체 엔타스의 자회사 엔타스듀티프리, 대구 그랜드호텔, 동화면세점, 참존 등이 입찰 참가신청서를 냈다. 세계 2위 면세점 기업인 스위스 듀프리는 국내법인을 통해 중소·중견기업 구역 입찰에 참여한 것으로 알려졌다. 국내 면세점 업체들은 듀프리가 중소·중견기업 구역 입찰에 뛰어든 것에 대해 편법 입찰 참여이자 국내 기업에 대한 역차별이라고 강하게 반발하고 있다. 듀프리는 2013년 10월 중소·중견기업을 대상으로 진행된 김해국제공항 면세점 입찰에서도 국내 관계사인 듀프리토마스줄리코리아를 통해 참여, 사업자로 선정돼 논란을 일으켰다. 국내 면세점 관계자들은 당시 “세계 2위 기업을 중소 면세점 사업자로 선정한 것은 중소 면세점 육성이라는 취지에 반하는 것”이라고 지적했다. 김해공항은 이에 대해 듀프리토마스줄리코리아는 한국산업기술진흥원에서 중견기업 인증을 받아 입찰에 참여했기 때문에 문제가 없다고 해명한 바 있다.인천공항은 중소·중견기업 몫으로 배정된 매장을 4개 업체에 1개씩 배분한다는 방침이다.주요 유통 대기업과 중소·중견기업은 물론 외국 기업까지 인천공항 면세점 입찰에 뛰어든 것은 외국인 관광객이 급증하면서 급성장하고 있는 면세점 시장을 잡기 위해서다. 다만 임대료가 비싸다는 점은 입점업체들에 부담이 될 전망이다. 인천공항은 면세점 영업면적 총 1만7394㎡에 대한 연간 임대료 하한선을 7086억3585만원으로 정했다. 하지만 세계 최대 면세점으로서 인천공항이 갖는 상징성을 감안하면 사업권을 놓칠 수 없다는 것이 업계 관계자들의 설명이다. 롯데면세점 관계자는 “인천공항에서 면세점을 운영한 경험이 있으면 해외 면세점 입찰에서도 높은 점수를 받을 수 있다”고 말했다. 인천공항은 30일 사업제안서와 가격입찰서 접수를 마감할 때까지 입찰 기업 명단을 공개하지 않기로 했다. 유승호 기자/인천=김인완 기자
롯데와 신라가 재입찰에 참여한 것은 무엇을 사수하기 위함인가?
플래그십 스토어(주력 매장)