올해 크리스마스 연휴(12월25~28일)에 미국 뉴욕에서 인천국제공항으로 온 대한항공 화물기 수송 물량의 절반은 한국의 직구(직접구매)족이 구입한 의류와 신발, 대형 TV 등 전자제품이 차지했다. 대한항공은 지난 27일 적재용량 100t의 보잉 747-400과 보잉 777 화물기 두 대를 투입했고 아시아나항공은 크리스마스 당일 특별기를 긴급 수배해 직구 물량을 실어 보냈다.29일 대한항공에 따르면 올 들어 최근까지 한국으로 실어나른 화물 2만5000t 가운데 20%인 5000t은 직구 물량이다. 지난해보다 27% 늘었다. 이철주 대한항공 뉴욕 화물지점장은 “시급한 산업 기자재에 공간을 우선 배정하기 때문에 증가율이 생각보다 낮게 보일 뿐”이라며 “직구 물량을 다 받으려면 반도체 장비나 부품을 내려야 할 정도”라고 말했다.대한항공은 연말 쇼핑시즌인 11월과 12월 두 달간 매주 한 대씩 화물기를 증편 운항하고 있다. 27일엔 한 대를 추가 편성했다. 직구 물량을 소화하기 위해서다. 아시아나항공도 “배송대행 업체마다 화물기 확보에 초비상이 걸렸다”며 “적재 공간을 빼달라는 요청에 시달려 다른 일을 할 수 없을 정도”라고 말했다.관세청에 따르면 올해 11월 말까지 신고된 직구 물품은 13억6519만달러(약 1조5000억원)로 2012년(7억720만달러)의 두 배에 가깝다. 건수도 같은 기간 794만건에서 1391만건으로 75% 늘었다. 이철재 관세청 특수통관과장은 “12월에 연간 직구 물량의 12%가 몰리기 때문에 올해 직구 규모는 15억달러를 넘어설 전망”이라고 말했다. 이는 5년 전인 2009년보다 10배 가까이 늘어난 것이다. 업계에선 올해 직구 규모가 2조원가량 될 것으로 추정하고 있다. A3면에 계속 뉴욕=이심기 특파원/세종=김우섭 기자
대한항공이 27일에 화물기 한 대를 추가 편성한 이유는?
직구 물량을 소화하기 위해서