임시급행은 임시특급과 같이 주로 고시엔 구장에서의 이벤트가 개최될 때나 고베 루미나리에 개최시나 도오카 에비스라 불리는 다객기에 우메다 - 산노미야 구간이나 우메다 - 니시노미야 구간에서 운전된다. 기본적으로는 정기로 니시노미야가 아닌 고시엔에서 발착하는 급행을 산노미야 발착 또는 니시노미야 발착으로 연장한 구간에서 임시급행이 운전되나 , 돌발적으로 아마가사키 - 고시엔 구간의 회송열차를 영업열차로 바꾸어 고시엔 → 아마가사키 구간에서 임시급행으로서 운전시키기도 한다.

산노미야 발착에 관해서는, 2009년 3월의 다이어 개정 전까지는 우메다 - 산노미야 구간에서 정기운행되던 급행의 정차역으로부터 오이시 역을 더하여(니시노미야 이서로는 아시야·오기·미카게·이와야)운전하였으나, 이 개정으로 니시노미야 이서에서의 급행의 정기 운행이 사라졌기 때문에 현재는 우메다 - 니시노미야 구간에서는 정기 급행이, 니시노미야 - 산노미야 구간에서는 정기 특급의 정차역(아시야·우오자키·미카케)에 정차하는 형태로 운전되고 있다. 산노미야 발은 니시노미야 또는 고시엔(정기운행시의 시발역)도착 직전에 열차의 행선 안내기는 지금까지의 '임급(臨急, 임시급행이라는 뜻) 우메다'로부터 '급행 우메다'로 변경한다.

토요일과 공휴일의 저녁에는 정기로는 우메다 - 아마가사키 구간에서 운전되는 급행(아마가사키에서 쾌속급행과 접속)은 아마가사키 역 구내의 인상선에서 오리카에시를 해, 회송열차로서 고시엔까지 보내진 후 이역 구내의 인상선에서 오리카에시를 한다. 한신 고시엔 구장에서 행사가 열리는 날에는 인상선에서 오리카에시를 하는 회송 열차중 일부를 승객을 취급하여 아마가사키까지 임시급행으로서 운전시킨다(아래의 사진 참조). 이 임시급행은 아마가사키부터 정기 급행으로서 운용되는데, 고시엔 → 아마가사키 구간은 원래의 회송열차 스케줄을 이용하기 때문에 무코가와 역을 통과한다. 또한, 아마가사키 도착 직전에는 열차의 방향 표시기를 지금까지의 '임급 우메다'로부터 '급행 우메다'로 바꾼다.
고시엔 구장에서 이벤트가 열리거나 고베 루미나가 개최될 때 운행이 중지되는 것은?
도오카 에비스라 불리는 다객기