Конголезька гірничорудна компанія SAPRO Mayoko і Thelo DB (спільне підприємство Thelo Ventures і DB Engineering & Consulting) підписали контракт вартістю близько 1,1 млрд дол. США на будівництво протягом 5 років нової залізниці протяжністю 412 км, яка зв'яже родовище Мейоко на південно заході Конго з портом Пуент-Нуар. В даний час завершено техніко-економічне обґрунтування лінії, по якій планується вивозити до 12 млн т руди на рік. Довгострокова мета компанії – вивозити до 150 млн т залізної руди на рік.
Проект отримав підтримку банку BMCE Bank International через дочірню структуру La Congolaise Des Banques. Крім нової залізниці, частина суми фінансування буде спрямована на відновлення старої лінії Мбінда – Мон-Мбел довжиною 182 км. В даний час перевезення по цій лінії неможливі через численні сходи поїздів.