toyota corolla улучшила управляемость в версии gr sport седан toyota corolla получил на тайване две оспортивленные версии — corolla altis gr sport и altis gr sport hybrid . в соответствии с принятой градацией это самая скромная ступенька в спортивной подготовке серийных тойот , не считая деталей для послепродажного тюнинга gr parts . потому откровений от силовых установок ждать не стоит . обычный gr sport довольствуется мотором 1.8 2zr-fe с отдачей 140 л.с . ( 172 н • м ) и вариатором super cvt-i . а бензоэлектрический седан gr sport hybrid оснащён гибридной системой на основе 1.8 2zr-fxe с электромотором и трансмиссией e-cvt . суммарная отдача тут составляет 122 « лошадки » . наиболее важное изменение , позволяющее считать показанные модификации хоть как-то приближенными к спорту , — это подвеска gr sport с более толстыми стабилизаторами поперечной устойчивости спереди и сзади . в остальном такие машины — украшенные и хорошо оснащённые короллы . в штатное оборудование тут входят семь подушек безопасности и комплекс toyota safety sense , светодиодные фары и системы противобуксовочная , стабилизации , помощи старта на подъёме , комплекс связи toyota drive + connect . оценена corolla altis gr sport в 828 000 тайваньских долларов ( 2,05 млн рублей ) , а corolla altis gr sport hybrid — в 875 000 ( 2,16 млн рублей ) .