С января по апрель 2024 года продажи легковых шин в России выросли как в количественном, так и в денежном выражении. О том, как россияне бросились скупать один вид запчастей для машин, со ссылкой на данные ЦРПТ (оператор системы маркировки «Честный знак») сообщает «Коммерсантъ».С начала года продажи шин для легковых автомобилей увеличились на 26 процентов в денежном выражении и составили 41,4 миллиарда рублей. При этом на летнюю резину потратили 29,7 миллиарда, шипованные колеса — 6,5 миллиарда, «липучки» — 4, а на всесезонные колеса —1,7 миллиарда рублей. В количественном выражении продажи поднялись на 11 процентов, однако итоговые цифры продаж в ЦРПТ не назвали.По мнению опрошенных экспертов, на резкое увеличение продаж влияют отложенный спрос и продолжавшийся до апреля сезон смены резины. По словам руководителя товарной группы ЦРПТ Варвары Михайловой, в апреле количество проданных шин увеличилось на 64 процента. При этом основная доля продаж сосредоточена в ценовом сегменте «ниже среднего» — 46,2 процента. Средняя цена покрышек выросла на 12,2 процента год к году, почти до 6,3 тысячи рублей. В апреле средняя стоимость шин составляла 6,1 тысячи рублей, что на 12,6 процента больше год к году, однако на 3,5 процента ниже в сравнении с мартом.Материалы по теме:Куда уходит детство?Что происходит на рынке детских товаров5 декабря 2022Сотни людей обеспечивают россиян одеждой ушедших из России брендов.Кто они и как обманывают покупателей?24 декабря 2022В России под видом дорогой одежды продают дешевые товары с AliExpress.Как магазины наживаются на россиянах?27 января 2023Предложение шин на рынке выросло на 22,5 процента, до 27,7 миллиона штук, из них легковых — на 32,2 процента, до 21,2 миллиона единиц. За четыре месяца в продажу поступило на 21,7 процента больше шин локального производства (14,9 миллиона штук), а ввоз комплектующих из-за рубежа вырос на 23,5 процента, до 12,7 миллиона штук.По мнению аналитика Владимира Беспалова, сейчас в страну импортируются бюджетные шины из Китая, эту тенденцию он связывает с активными продажами автомобильных брендов из КНР и со спросом на вторичном сегменте авторынка.В компании «Технологии доверия» («ТеДо», ранее PwC) полагают, что по итогам 2024 года объемы продажи шин на российском рынке могут сократиться на 9,8 процента в годовом выражении и опуститься до отметки в 53,5 миллиона штук. Наибольшее падение продемонстрируют продажи комбинированных грузовых шин. За 12 месяцев объемы их реализации в России могут упасть на 31,6 процента, до 1,3 миллиона штук. Отрицательная динамика будет наблюдаться и в других сегментах рынка.