Казахстан столкнется с временным сокращением экспорта нефти из-за поломки причальных устройств в Новороссийске. Об этом заявил эксперт Института развития технологий ТЭК Кирилл Родионов.Утром 20 марта 2022 года в Новороссийске поднялся сильный ветер, скорость которого составляла до 40 метров в секунду. Из-за сильного ветра вышли из строя два из трех причальных устройств, с помощью которых происходит отгрузка нефти на танкеры. Одно из этих устройств вышло из строя полностью, второе находится на дообследовании, но, как полагают эксперты, также будет нуждаться в замене, сообщил Родионов.«Вывод из строя двух из трех причальных устройств приведет к тому, что мощность объема отгрузки нефти на танкеры снизится примерно в три раза, а может быть, и в пять. Это связано с тем, что одновременная работа всех трех устройств позволяет им обеспечивать взаимозаменяемость», — рассказал Радионов.По его словам, такая поломка приведет к тому, что объемы отгрузки сократятся со 170 тысяч тонн нефти в сутки примерно до 50-70 тысяч тонн нефти в сутки.«Это проблема поставщика. Дело в том, что на КТК отгружается казахстанская нефть. То есть та нефть, которая добывается в Казахстане, а затем по трубопроводу Каспийского трубопроводного консорциума транспортируется в Новороссийск. Казахстан временно потеряет в объемах экспорта. Есть два альтернативных канала поставок. Первый канал — это трубопровод Баку — Тбилиси — Джейхан. Это через Азербайджан. Второй вариант — транспортировка через российскую трубопроводную систему», — отметил Родионов.Однако эксперт подчеркнул, что казахстанская нефть — легкосернистая, в то время как по российским трубопроводам транспортируется высокосернистая. Смешение двух типов скажется на качестве продукта. Также Родионов объяснил, что основные покупатели казахстанской нефти — страны Южной Европы, в частности, Италия, Франция, Испания, отчасти Португалия, а также Нидерланды и США. Раньше у потребителей была уверенность в том, что в Новороссийске отгружается именно казахстанская нефть, что давало им возможность покупать их вне санкционной политики.«Если нефть будет транспортироваться через Россию, она может попасть под эти ограничения. Так или иначе, Казахстан столкнется с временным сокращением экспорта. Сокращение будет не очень сильным. По моей оценке, ремонт причалов займет около месяца», — заключил Родионов.