Попавшие в СМИ записи переговоров экипажа затонувшего батискафа «Титан» с кораблем на поверхности оказались подделкой. Об этом сообщает Daily Mail.Записи бортового журнала вызывали подозрения еще в 2023 году, когда их впервые опубликовали. Текст состоит из сообщений с большим количеством технического жаргона и уникальными для «Титана» аббревиатурами. Эти сообщения подразумевали, что перед крушением экипаж батискафа был в состоянии паники, получал сигналы тревоги и слышал опасный треск. В стенограмме основное внимание уделялось RTM или системе мониторинга состояния корпуса в реальном времени. Последнее сообщение «Титана» касалось именно датчиков этой системы: «Активировано предупреждение RTM, все красное». После этого корабль-база якобы отправил семь сообщений с вопросами о судьбе батискафа, но все они остались без ответа.В июне 2024 года глава федеральной следственной группы США заявил, что эта стенограмма полностью сфабрикована. После почти года тщательного изучения улик следователи не нашли никаких подтверждений того, что команда «Титана» знала о скором крушении батискафа. Кто был автором подделки, пока неизвестно. При этом у следователей есть и официальная стенограмма переговоров, предоставленная OceanGate, в которой нет намеков на то, что команда батискафа подозревала о катастрофе. Эти записи остаются конфиденциальными.«Я уверен, что это фальшивая стенограмма. Все было выдумано. Кто-то потрудился, чтобы она выглядела правдоподобно», — заявил капитан Джейсон Д. Нойбауэр, отставной офицер береговой охраны США и председатель Совета морских расследований. «Возможно, это было сделано, чтобы поставить OceanGate в неловкое положение. Это, конечно, очень обеспокоило родственников пассажиров», — предположил отставной подводник Альфред С. Макларен.Материалы по теме:За поисками пропавшего на пути к «Титанику» батискафа следил весь мир.Почему у людей внутри не было шансов спастись?24 июня 2023В гибели батискафа увидели загадочные совпадения с судьбой «Титаника».Почему люди на борту были обречены?26 июня 2023Фирма OceanGate ранее описывала систему контроля состояния батискафа как разработку с «беспрецедентной функцией безопасности, которая оценивает целостность корпуса во время каждого погружения» и предупреждает о любых проблемах.Нойбауэр надеется, что правда может принести некоторое утешение семьям жертв и убедить их в том, что их близкие не страдали в последние минуты.Батискаф компании OceanGate Expeditions с пятью туристами на борту пропал во время экспедиции к затонувшему лайнеру «Титаник» 18 июня 2023 года. На борту аппарата находились гендиректор OceanGate Стоктон Раш, британский миллиардер Хэмиш Хардинг, пакистанский миллиардер Шахзада Давуд и его сын Сулеман Давуд, а также французский исследователь Поль-Анри Наржоле. 22 июня поисковые команды объявили об обнаружении обломков батискафа.