экономист оценил целесообразность строительства моста через лену создание автомоста через лену рядом с якутском получило поддержку президента владимира путина . кабмин рф получил поручение подготовить соответствующие предложения , сообщил « коммерсантъ » со ссылкой на источники . глава республики айсен николаев подтвердил строительство переправы . он выложил в фейсбуке фотографию письма , которое направил главе государства . согласно предварительной финансовой модели , стоимость моста и подъездов к нему обойдется в 64 миллиарда рублей ( без ндс ) . в сумму включили частные инвестиции ( 9,5 миллиардов ) и капитальный грант в ( 54 миллиарда : 48 из федеральной казны , 6 из республиканской ) . с ндс сумму составит почти 83 миллиада рублей . оплату налога возложат на инвестора , чье вложение увеличится до 29 миллиардов . в письме николаева путину говорится , что региональные власти провели переговоры с потенциальным инвестором о создании моста на базе частной концессионной инициативы . по расчетам , протяженность переправы составит три километра , подходов к нему — 11 километров . место прохождения трассы определено . как пишет глава республики , если проект получит грант , то строительство планируют завершить в 2025 году . его открытие повысит в два раза транспортную доступность в течение всего года , увеличит врп республики на 2,5 – 3 % , снизит ежегодные траты на северный завоз на 4 миллиарда рублей . по информации « коммерсанта » , вантовый мост будет двух полосным . в первые годы после запуска он примет более 1,5 миллионов автомобилей . при этом около 20 % трафика составят грузовики . к 2043 году загруженность вырастет до 2 миллионов машин , количество грузового транспорта удвоится . предполагается , что легковушки будут пользоваться переправой бесплатно , все остальные машин — за деньги . этот подход заложен в финансовой модели . плата будет зависеть от категории авто и года . в первый год работы машина ii категории сможет проехать за 1000 рублей , в 2043 машина iv категории — за 4 тысячи рублей . сборы за проезд к 2044 году должны составить около 32 миллиардов рублей , сообщили собеседники издания . в настоящее время якутск является единственным из ста крупнейших городов россии , не имеющим круглогодичного наземного транспортного сообщения с выходом на федеральные трассы . зимой автомобили пересекают лену по ледовой дороге , летом — на паромах . идее создания моста через главную водную артерию якутии уже несколько десятков лет . концепцию создали в 1980-е годы , пять лет назад провели конкурс на строительство . в 2018 году к проекту снова вернулись . во время последней прямой линии президент вспомнил об этой идее . в итоге ее внесли в проект нацпрограммы развития дальневосточного округа . в транспортном ведомстве изданию сказали , что строительство моста с привлечением частных денег станет первым подобным опытом для объектов жизнеобеспечения . это создает сложность , поскольку нужно соблюсти баланс интересов жителей и инвестора . проект рассмотрят в ближайшее время . его могут включить в кпми . опрошенные изданием эксперты отметили , что проект имеет вполне очевидную целесообразность с экономической и социальной точек зрения . они назвали его последней из « застарелых проблем » , требующих « инфраструктурного решения » . если бы не начали строить крымский мост , то ленский бы уже был готов , сказали собеседники издания . по их словам , бюджетный профицит необходимо тратить на оправданные инфраструктурные проекты , в которым относится мост через лену . присутствие частных инвестиций подчеркивает экономическую востребованность проекта . специалисты добавили , что люди будут готовы платить за проезд из-за длительного отсутствия сообщения между частями республики . эксперт института истории и политики мпгу владимир шаповалов назвал ленский мост одним из пунктов комплекса проектов , реализуемых в дальневосточном фо.новые порты , верфи и железнодорожные узлы связаны с севморпутем . по его мнению , создание моста будет иметь краткосрочный и долгосрочный эффекты . первый выразится в оживлении бизнеса якутска : финансовые вливания увеличатся в строительной сфере , обслуживании , логистике . появятся новые рабочие места , новые предприятия . второй проявится в появлении круглогодичной транспортной связи , что положительно отразится на доставке товаров и логистике . стоимость продуктов может уменьшиться , а ассортимент — расшириться . с появлением нового дорожного объекта начнут открываться сто , гостиницы , кафе . все это повысит уровень жизни местных жителей , пояснил эксперт . по его оценка , переправа быстро окупится . она расширит возможности экономического развития якутии , заключил собеседник « экономики сегодня » .