Генеральный директор Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) Николай Горбань заявил, что компания не справится с поступающими заявками и будет вынуждена сократить объем отгрузок и приема по трубопроводу.«На данный момент обследование практически закончено. По ВПУ-2 (выносному причальному устройству — прим. "Ленты.ру") могу сказать, что есть серьезные проблемы. Аналогичные — в ВПУ-3. ВПУ-2, скорее всего, будет выведен из эксплуатации. Это повлечет за собой необходимость корректирующих мероприятий по замене соответствующих шлангов, которые пострадали в результате аномальных штормов», — рассказал Горбань.По его словам, для проведения работ на одном ВПУ потребуется как минимум три недели, одновременно ремонтировать устройства невозможно.«Грузоотправители будут вынуждены искать другие маршруты. Сокращение будет довольно существенное. Более половины как минимум. Мы вынуждены исключить любые риски попадания нефти в акваторию моря. Безусловно, данное оборудование будет выведено из эксплуатации для предупредительного ремонта», — подчеркнул гендиректор КТК.20 марта 2022 года в Новороссийске на морском терминале КТК произошла авария. Ее причиной стал аномальный пятибалльный шторм. В результате были повреждены два ВПУ. 