Концерн Volkswagen намерен открыть в России собственный банк. Цель — обслуживание розничных продаж. Автопроизводителю выгоднее работать с собственным банком, но выигрыш покупателей неочевиден: в России ставки западных банков подстраиваются под местный уровень.
Volkswagen Bank заехал в Россию
В России откроется в подразделение крупнейшего автомобильного банка Европы Volkswagen Bank — ООО «Фольксваген Банк Рус». Размер уставного капитала кредитной организации составит 880 млн рублей. Генеральным директором ООО «Фольксваген Финансовые Услуги Рус», коммерческим директором » Фольксваген Банк РУС » назначен Ян Кранат, директором по экономике «Фольксваген Банк РУС» — Радек Цизнер. «Остальных подробностей мы пока сказать не можем. Вся информация будет представлена 25 ноября, во время официальной пресс-конференции», — сообщила «Газете.Ru» пресс-секретарь концерна Volkswagen в России Юля Карулина. Создание собственного банка выглядит вполне логично, особенно с учетом того, что у компании уже имеется собственная сеть продаж и внушительная клиентская база, говорят эксперты. Аналогичные примеры уже есть. Первой в России открыла собственный банк Toyota: ЗАО « Тойота Банк » (99,75% акций владеет Toyota Kreditbank GmbH, Германия, и 0,25% акций — Toyota Leasing GmbH, Германия, входит в подразделение Toyota Financial Services Corporation, Япония). Кроме этого сейчас в России зарегистрированы: ООО «БМВ Банк» (является 100-процентной «дочкой» BMW Оsterreich Holding GmbH, Австрия и входит в подразделение BMW Financial Service), ООО «Мерседес-Бенц Банк Рус» (100% принадлежат Daimler AG). В начале ноября альянс Renault -Nissan принял решение о создании в России «дочки» Renault Credit International Banque (RCI Banque, 100% принадлежат группе Renault). «Каждый более или менее крупный зарубежный автоконцерн старается создать специализированный кэптивный банк, который занимается кредитованием продаж данной марки автомобиля», — констатирует директор дирекции анализа экономики и финансовых рынков банка «Траст» Леонид Игнатьев. Однако если за рубежом ставки у этих банков составляют порядка 4% (срок выдачи займа — 60 месяцев), то в России они практически идентичны ставкам российских банков. Так, «Тойота Банк» по кредиту «Тойота универсальный» предлагает заем в долларах США от 9,5% до 10,5%, в рублях — 16—17% (срок до 36 месяцев). Если брать кредит на 60 месяцев, то ставки увеличиваются примерно на 1%. «У остальных банков в России ставки примерно такие же, но отличаются в зависимости от первоначального взноса, — говорит замначальника аналитического департамента ИК «Совлинк» Ольга Беленькая. — Это как любой другой розничный бизнес. Ставки западных банков подстраиваются под наш рынок, а не под западный». При желании западные банки могли бы предлагать кредиты по более низким ставкам, считают эксперты: они имеют возможность привлекать более дешевые ресурсы за счет материнских компаний — ведь стоимость фондирования на Западе намного ниже. Так, ставка рефинансирования в США составляет 0—025%, в Европе — 1%, тогда как в России — 7,75%. «На наш рынок приходят, чтобы заработать маржу», — добавляет Беленькая. Но не стоит забывать и о розничных рисках, а также более высоком уровне инфляции, парируют в западных банках. «Говорить о том, что Volkswagen Bank будет бороться за какую-то долю российского рынка автокредитования, нельзя. Скорее, он будет помогать автоконцерну занять конкретную долю на авторынке, — подводит итог Игнатьев. — Сами по себе банки не конкурируют, больше конкурируют автоконцерны».