Недавно подтвердившая звание крупнейшего автопроизводителя в мире корпорация Toyota Motor подвела итог своей финансовой деятельности в 2012 году: операционная прибыль компании выросла более чем в три раза. Свой успех японцы объясняют не только сокращением издержек, продуманных маркетингом, но и колебаниями курсов валют.
Toyota накрутила тройную прибыль
В среду компания Toyota опубликовала данные о своей деятельности в 2012 финансовом году (завершился 31 марта 2013 года. — «Газета.Ru»). Чистая прибыль компании составила 962,1 млрд японских иен ($9,7 млрд), тогда как годом ранее этот показатель насчитывал лишь 283,5 млрд японских иен ($2,86 млрд) — увеличение составило почти 340%, то есть примерно в 3,5 раза. Операционная прибыль также увеличилась более чем в три раза и достигла 1,32 трлн иен ($13,337 млрд). В предыдущий финансовый год аналогичные показатели компании были значительно хуже, что эксперты связывали с мировым кризисом и прежде всего аварией на АЭС в Фукусиме в марте 2011 года. Тогда чистая прибыль компании упала на 30,5%. Также снизились выручка компании и ее операционная прибыль. В 2012 финансовом году выручка от продаж автомобилей Toyota выросла до 22 трлн иен ($222 млрд), что оказалось на 18,7% выше, чем годом ранее. Особенно успешным для компании стал последний квартал 2012 финансового года: в этот период чистая прибыль достигла отметки в 313,9 млрд иен ($3,17 млрд) против 121 млрд иен ($1,2 млрд) в аналогичный период в предыдущем году. В компании такой успех объясняют с продуманной маркетинговой стратегией (650 млрд иен, или $6,5 млрд), программой сокращения издержек (450 млрд иен, или $4,54 млрд), а также колебаниями курсов валют (150 млрд иен, или $1,5 млрд), которые позволили сэкономить еще 300 млрд иен ($3 млрд) издержек. Суммарные продажи автомобилей Toyota и дочерних марок в минувшем финансовом году достигли отметки в 8,871 млн автомобилей — увеличение в 2012 году составило 1,519 млн машин. Наиболее востребованными автомобили Toyota оказались в США: там были проданы 2,469 млн машин (+596 тыс.). У себя на родине, в Японии, автомобили компании были реализованы в количестве 2,279 млн машин (+208 тыс.). В Азии, а также Центральной и Южной Америке продажи автомобилей Toyota достигли отметок в 1,684 (+356,7 тыс.) и 1,640 млн (+356,5 тыс.) соответственно. В Европе компании удалось реализовать 799,085 тыс. (+1,1 тыс.) автомобилей. Данных о продажах бренда в России в 2012 финансовом году в отчете не оказалось. По оценкам аналитиков Toyota Motor Corporation, в следующем финансовом году продажи компании составят 9,1 млн автомобилей, что на 229 тыс. машин превышает показатели минувшего финансового года. Рост в компании связывают с увеличением спроса на автомобили Toyota за пределами Японии. Кроме того, в следующем финансовом году в Toyota рассчитывают повысить выручку от продаж автомобилей до 23,5 трлн иен ($227,34 млрд), операционную прибыль до 1,8 трлн иен ($18,2 млрд) и чистую прибыль до 1,37 трлн иен ($13,842 млрд). Помимо прочего Toyota выплатит акционерам дивиденды по 60 иен ($0,6) за акцию. Это произойдет во время главного собрания акционеров компании в июне 2013 года. Президент компании Акио Тойода, комментируя успех компании в 2012 финансовом году, отметил важность возросших продаж марки в США и Азии, а также упомянул об эффективности программ оптимизации прибыли, используемых в Toyota. «Мы столкнулись с множеством испытаний с 2009 года, но с тех пор мы усвоили несколько важных уроков, в особенности важность постоянного расширения компании. Мы считаем, что одним из основных двигателей роста являются постоянно совершенствующиеся автомобили, поэтому мы продолжим выпуск машин, созданных с таким подходом. Мы также делаем шаги по реформированию нашего производства и разработки машин в рамках Toyota New Global Architecture (TNGA — «Новая глобальная архитектура Toyota»)». Компания ранее представила новую утвержденную стратегию TNGA , с помощью которой фирма перейдет от затянувшейся борьбы с кризисом к завоеванию новых позиций на рынке. В рамках работы TNGA корпорация планирует сделать масштабную ставку на унификацию автомобилей. Планируется одновременная разработка множества моделей, где будут широко использоваться унифицированные модульные комплектующие. В первую очередь с помощью TNGA будут разработаны переднеприводные модели Toyota, которые составляют более 50% продаж компании. В Toyota считают, что TNGA позволит экономить до 20—30% на разработке новых продуктов, а высвободившиеся средства можно будет направить на создание новых технологий, оптимизацию производства и разработку более привлекательного дизайна. Компания Toyota Motor по результатам 2012 года смогла занять первое место по объему производства в списке мировых автопроизводителей. Пальму первенства Toyota перехватила в 2008 году — до этого момента крупнейшим автопроизводителем в течение почти восьми десятков лет являлся американский автогигант General Motors. В 2011 году из-за финансовых затруднений и катастрофического землетрясения в Японии, которое нанесло колоссальный ущерб всей автоиндустрии страны, Toyota потеряла звание лидера, но компании удалось преодолеть возникшие трудности и вновь обойти конкурентов. Компания Toyota Motor Corporatiion была основана в 1937 году. Штаб-квартира организации находится в японском городе Тоёта, префектура Айти. Toyota Motor Corporation владеет марками Toyota, Lexus, Scion, Daihatsu и Hino. Помимо легковых машин фирма выпускает грузовики и коммерческие автомобили.