Истребителям ВВС США F-15C Eagle требуется серьезная модернизация, чтобы на равных противостоять российским Су-57, утверждают американские СМИ. Российская «сушка» превосходит многие мировые истребители по вооружению и маневренности, но теоретически на F-15 могут начать устанавливать модули Legion, предназначенные для обнаружения самолетов с технологией «стелс».
Кто проиграет? В США сравнили Су-57 и F-15
Один из наиболее массовых самолетов Военно-воздушных сил США, истребитель F-15C Eagle, не сможет на равных бороться с российскими Су-57. Об этом сообщает американское издание The National Interest. «Су-57, особенно с новыми двигателями второй ступени, превосходят любой истребитель четвертого поколения по комбинации скорости, маневренности, незаметности и возможностям радиоэлектронной борьбы. Однако у ВВС США есть план — как победить стелс-самолет противника», — говорится в статье. При этом отмечается, что F-15C Eagle составляют половину всех истребителей американских ВВС – поскольку компания Lockheed Martin (LM) не поставила в войска нужного количества более новых самолетов F-22 Raptor. Истребители F-15 значительно уступают Су-57, самолетам пятого поколения. Однако новый модуль Legion, который уже находится в разработке у LM, позволит американским пилотам обнаруживать «русские стелсы». В этом случае F-15 смогут нанести удар первыми – но если Су-57 выдержат этот залп, то американским «орлам» придется туго, говорится в статье. Столкнувшись с «чрезвычайно маневренными» российскими истребителями, выживание самолета ВВС США будет зависеть только от выучки и выдержки пилотов. Издание отмечает, что Пентагон планирует заменить F-15C Eagle и F-22 Raptor в 2030-х годах, поскольку «Россия и Китай все шире применяют истребители пятого поколения». Стоит отметить, что созданный компанией McDonnell Douglas истребитель F-15 поступил на вооружение ВВС США еще в 1976 году и останется «рабочей лошадкой» по меньшей мере до 2025 года. Самолеты F-15 применялись США на Ближнем Востоке, в Персидском заливе и во время бомбардировок Югославии. При этом их ни разу не сбивала авиация противника — единственная зафиксированная потеря F-15 от огня другого самолета произошла в Японии, причем из-за «дружественного огня» со стороны другого F-15 в ходе учебного боя. Российский самолет Су-57 первые полеты совершил в 2010-х годах. В мае президент России Владимир Путин заявил в Сочи на совещании по вопросам оборонно-промышленного комплекса, что к 2028 году как минимум три авиаполка, укомплектованные Су-57, будут сформированы в Воздушно-космических силах РФ. «Промышленность фактически на 20% снизила стоимость летательных аппаратов и вооружений — теперь будет возможность закупить гораздо больше боевых машин этого класса. За тот же период времени без увеличения стоимости 76 таких самолетов», — подчеркнул российский лидер. Су-57 — первый российский истребитель пятого поколения, его разработка велась Объединенным конструкторским бюро им. Сухого. Как сообщает НСН , точные тактико-технические характеристики самолета не раскрываются, однако известно, что он вооружен автоматической пушкой калибра 30 мм, может нести ракеты класса «воздух-воздух» и «воздух-земля», а также авиабомбы. Самолет предназначен для уничтожения всех видов воздушных целей в дальних и ближних боях, поражения наземных, надводных целей противника с преодолением систем ПВО противника, осуществления мониторинга воздушного пространства на больших дистанциях от места базирования, разрушения командных центров. Кроме того, на Су-57 можно установить гиперзвуковой комплекс «Кинжал», не имеющий аналогов в мире. С зимы 2018 года истребители Су-57 проходили испытания в боевых условиях в Сирии. 8 июня вице-премьер Юрий Борисов сообщил, что подписание контракта на поставку ВКС России 76 истребителей пятого поколения Су-57 может состояться на форуме «Армия-2019» в конце месяца. «Мы ожидаем его [подписания контракта], возможно даже на «Армии-2019», — заявил вице-премьер на Петербургском международном экономическом форуме, передает ФАН. Ранее журнал National Interest сравнил российский и американский истребители пятого поколения Су-57 и F-35 — самый дорогой американский истребитель. В статье говорится, что аналитики не смогли однозначно отдать предпочтение ни российскому, ни американскому самолету, поскольку эти боевые машины выполняют разные задачи. Аналитики отмечают, что натовский F-35 оснащен более совершенными системами маскировки, но российский Су-57 превосходит американский истребитель по маневренности, скорости и дальности.