Украина планирует начать поставки дизеля из ЕС и Белоруссии. С августа были повышены пошлины на поставки топлива из России на Украину, что привело к отказу ряда компаний продолжать его завозить. По оценке экспертов, новые цепочки поставок обойдутся Киеву дороже, поскольку в цену топлива будут включены транспортные издержки.
Поставки из Минска: как Киев может заместить российское дизтопливо
На Украине нашли способ компенсировать дефицит российского дизельного топлива. Об этом заявил представитель президента Украины Владимира Зеленского в кабинете министров Андрей Герус. По его словам, Киев планирует заместить российские поставки импортом топлива из ЕС и Белоруссии. Герус отметил, что поставки будут осуществляться через Мозырский нефтеперерабатывающий завод, который увеличит поставки дизеля украинским покупателям в августе и сентябре 2019 года до 260 тысяч тонн в месяц. Также в Киеве рассчитывают на увеличение поставок из Литвы и других стран ЕС. В целом в августе Украина ожидает снижения импорта дизеля из России в два раза. По мнению Геруса, в сложившихся условиях Москва является нестабильным поставщиком, а Украина, в свою очередь, не желает зависеть от «волюнтаристских решений». Вместе с тем представитель президента отметил, что правительство не собирается полностью запрещать импорт нефтепродуктов из России, поскольку это может вызвать рост розничных цен и негативно сказаться на рядовых потребителях. Напомним, с 1 августа на Украине вступили в силу специальные пошлины на импорт большинства товаров российского происхождения, которые поступают в Киев. В числе товаров под спецпошлинами дизельное топливо и сжиженный газ. Так, с 1 августа на Украине спецпошлина на дизельное топливо, поставляемое трубопроводным транспортом, составляет 3,75%, с 1 октября она еще вырастет и достигнет 4%. Спецпошлина на поставки сжиженного газа установлена в размере 1,75% с 1 августа, 3% — с 1 октября. При этом введение спецпошлин не затронуло российский уголь, кокс, бензин, сжиженный газ и фармацевтическую продукцию. Решение о введении пошлин было принято еще 15 мая. Кабинет министров Украины на заседании тогда принял соответствующее постановление. «Сегодня мы примем решение о введении зеркальных санкций против России, мы введем эмбарго на те товары, которые изготавливаются в Украине или которые можно заменить», — говорил премьер-министр Украины Владимир Гройсман на заседании кабмина. Москва до этого приняла меры, что сократить поставки своих нефтепродуктов в Киев. Так, за месяц до введения спецпошлин Украиной — с 1 июля — в России вступил в силу запрет на ввоз на Украину российской нефти и нефтепродуктов. Он подразумевал, что любая компания, которая захочет производить и поставлять на Украину дизель, бензин или сжиженный углеводородный газ, должна получить разрешение от Минэкономразвития. В России полагали, что это станет своего рода санкцией и никто поставлять на Украину топливо не будет. Впрочем, ряд компаний все-таки продолжили это делать. Однако после введения Украиной спецпошлин в 1 августе и они собираются отказаться от этого. Так, крупнейший импортер дизтоплива Украины Wexler Group с 1 августа приостановит поставки дизтоплива из России трубопроводным транспортом. Заявление об этом компания сделала через социальную сеть Facebook. «С 1 августа Wexler Group вынуждена приостановить поставки дизельного топлива происхождением из РФ трубопроводным транспортом в связи с принятием постановления кабинета министров Украины о «Вопросе введения специальной пошлины на отдельные товары происхождением из Российской Федерации, ввозимые на таможенную территорию Украины», которым, в частности, устанавливается дополнительная спецпошлина 3,75% с 1 августа и 4% с 1 октября на импорт дизельного топлива», — говорилось в официальном заявлении компании. При этом в компании подчеркивали, что дополнительная спецпошлина «делает дальнейшие поставки топлива трубопроводным транспортом экономически нецелесообразными». Wexler Group ведет поиски вариантов диверсификации источников импорта дизельного топлива, говорили в компании. При этом в Киеве в упор не видят проблем в связи с сокращением российских поставок. На Украине и ранее говорили о том, что никакого дефицита не предвидится. «Никакого дефицита не будет, ценовой нестабильности не будет… На сегодня некоторые сети АЗС и крупные потребители уже законтрактовали танкеры с дизтопливом, следующих в украинские порты», — писал Андрей Герус ранее в фейсбуке. По словам эксперта «Финам» Алексея Коренева, в любом случае поставки топлива из ЕС и Белоруссии на Украину будут дороже, чем из России. «Украина выбирает вместо прямых поставок кривые. Поскольку та же Белоруссия покупает топливо в России, то для Киева она будет продавать его с транспортной наценкой», — отмечает эксперт. Насколько это будет дороже, будет зависеть от конкретных договоренностей, добавляет он.