Honda удвоит количество автомобилей, отзываемых из-за дефектов подушек безопасности. Сервисная кампания, стартовавшая после 12 аварий с травмами и смертельным случаем, затронет в общей сложности 1,6 млн машин. 800 тысяч внедорожников проверит GM на предмет «врущих» топливомеров.
Подушки Honda душат
Компания Honda объявила о новом крупном отзыве автомобилей из-за чрезмерной мощности подушек безопасности. Ранее из-за этого японской компании пришлось ремонтировать в общей сложности около 822 тысяч автомобилей. Нынешняя отзывная кампания коснется 833 тысяч машин, в которые потенциально опасные детали могли установить при ремонте. Как сообщает Bloomberg, компания проверит автомобили Honda и Acura 2001–2003 модельного года. Специалисты Honda установили, что некоторое количество дефектных подушек безопасности могло быть установлено на автомобили во время восстановления после аварий либо другого ремонта, требующего замены эйрбэга. Крупная отзывная кампания стартовала в 2008 году с 4000 Civic и Accord после расследования четырех автоаварий. После новых подтвержденных случаев в 2009 году Honda отозвала 440 тысяч машин, а в начале 2010 года — еще 379 тысяч. Стоимость ремонта каждой представители Honda оценивали в $67. Всего американским властям известно о 12 дорожных авариях, в которых проявилась эта проблема. В 11 случаях чрезмерно мощные подушки безопасности привели к травмам, также зафиксирован один смертельный случай. Нынешняя сервисная кампания коснется Honda Civic и Accord 2001 и 2002 года, минивэнов Odyssey (2002 год), кроссоверов CR-V (2002 и 2003 годы). Также под нее попадают люксовые Acura TL и RL (2003 год). Поставляла автокомпоненты на заводы Honda японская компания Takata. Как уточняет Associated Press , «в запчасти» попало 2430 подушек чрезмерной мощности. На какие именно машины они были установлены, выяснить не удалось, поэтому новая отзывная кампания затронет все потенциально возможные авто. В автомобилях будет проверен и при необходимости заменен узел, приводящий подушку безопасности в действие. Из-за чрезмерной мощности пиропатрона ее оболочка может лопнуть, что может привести к травмам или смерти при столкновении. В российском представительстве Honda «Газете.Ru» пояснили, что новая сервисная кампания затрагивает в основном североамериканский рынок, однако около 1200 автомобилей из числа попадающих под ее действие были проданы в Германии, Франции и Израиле. В России такие автомобили официально не продавались, однако отзывная кампания является глобальной — в случае если автомобиль попадает под действие отзыва (это определяется по его VIN-коду), неисправность устранят официальные дилеры по всему миру. Также в 2010 году японский автопроизводитель объявлял об отзыве 412 тысяч Element и Odyssey — обнаружилось, что со временем у них педаль тормоза могла стать более «мягкой» из-за попадания в магистраль незначительного количества воздуха, а в феврале 2011 года — около 700 тысяч автомобилей из-за пружины в клапане холостого хода двигателя. Ее износ мог привести к затруднениям при пуске. В то же время концерн General Motors совместно с Национальным агентством безопасности дорожного движения США (NHTSA) начал проверку датчиков уровня топлива у 865 тысяч внедорожников 2005–2007 годов выпуска. Как пишет The Detroit News, 688 владельцев Chevrolet TrailBlazer, GMC Envoy, Buick Rainier и Saab 9-7 пожаловались на неверные показания указателя уровня топлива, а 58 посетовали на то, что остались на дороге без бензина, в то время как указатель сигнализировал о наличии топлива в баке.