Руководство BMW провело перестановки в своих подразделениях. Глава спортивного отдела BMW M GmbH, Кай Сеглер, вернется на должность президента MINI, которую он занимал до 2008 года. В свою очередь спортивные BMW придет делать человек из MINI.
MINI Cooper M
Британский производитель MINI обретет нового главу. Руководство BMW приняло решение назначить с 1 мая 2011 года на эту должность президента спортивного подразделения компании 56-летнего Кая Сеглера. Его место займет Фольфганг Нитшке, который ранее возглавлял разработку новых продуктов в MINI, сообщает британское издание Autocar. Под руководством Сеглера отделение M GmbH выпустило «заряженные» модификации автомобилей BMW X5 и X6, трековую версию M3 – GTS, а также самую мощную «единичку» — 1-Series M Coupe. При нем же был разработан седан М5 следующего поколения, который широкой публике будет показан в середине апреля в Шанхае. Серийную версию этого автомобиля представят осенью на моторшоу во Франкфурте. Сеглер уже возглавлял MINI в период с 2004 по 2008 годы. За это время он выпустил линейку обновленных моделей, базирующихся на платформе BMW R56 (модели Cooper и One), сочетающей в себе принципиально новые технологии, которые улучшили аэродинамику и производительность. Использование новой платформы резко увеличило продажи марки. За два года после рестайлинга количество проданных автомобилей выросло с 188 087 в 2006 до 232 532 в 2008 году и сделало MINI одной из десяти самых продаваемых марок в Британии – впервые после покупки компании в 2001 году BMW. В 2008 году на место топ-менеджера британского подразделения был поставлен Вольфганг Армбрехт, поставивший цель – довести к 2011 году продажи MINI до 300 000 автомобилей в год. Ставка была сделана на кардинально новые модели. В частности, MINI, который всегда позиционировал себя как производитель маленьких компактных городских автомобилей, запустил в 2010 году кроссовер Countryman. В дополнение к нему в скором времени ожидается выход спорт-кросс-купе MINI Paceman, а также моделей Coupe и Roadster. Трехдверный Paceman был представлен в январе нынешнего года на автосалоне в Детройте. Он построен на базе модели Countryman и имеет аналогичный интерьер и набор опций, включая постоянный полный привод. Производство должно начаться в конце 2011 года. Пока известно, что модель будет оснащаться самым мощным в линейке двигателей агрегатом объемом 1,6 литра, снабженным двумя турбинами. Мощность установки составит 211 л.с. Концепт-кар MINI Coupe был представлен еще два года назад во Франкфурте и воплотил в себе черты классического автомобиля этой марки. Его производство планируется начать в декабре 2011 на заводе в Оксфорде. Модель получит двухдверный кузов и турбированый мотор объемом 1,6 литра. В планах компании также выпустить еще одну новинку. На Женевском автосалоне, прошедшем в прошлом месяце, британцы представили концепт-кар MINI Rocketman. Это трехдверный хэтчбек, который будет немного короче, чем обычный Cooper, обзаведется панорамной крышей, раскрашенный в цвета британского флага. От типичной моделей линейки его будет отличать необычная форма дверей. Должность, которую займет нынешний глава MINI, пока не определена. Поскольку официальное руководство BMW никак не комментирует свое решение о перестановках, британские СМИ высказывают продолжения, что баварцы в ближайшее время сделают ставку на усиленное развитие переднеприводных моделей.