В Чехии потерпел аварию российский военный самолет Ан-30Б. Машина совершила аварийную посадку и загорелась. Пострадали несколько человек (по данным российских военных — шесть, по информации чешского Минобороны — семь). Среди предварительных версий произошедшего неисправность стойки шасси.
Шасси не выдержало посадки
В среду в Чехии произошло ЧП с российским самолетом Ан-30Б войсковой части 62632 «Б». На борту самолета были 23 человека — девять военных из Чехии и 14 военных из России, сообщил «Газете.Ru» руководитель пресс-центра министерства обороны и вооруженных сил Чехии Владимир Луковский. «Они прибыли в рамках пятидневного официального визита в Чехию, в рамках договора «Открытое небо». Российский самолет должен был совершать наблюдательный полет над Чехией», — рассказал он. Около 13.00 самолет приземлился на аэродром Часлав, расположенный в 75 километрах от Праги. Однако посадка прошла неудачно. «Самолет вырулил с посадочной полосы и после этого загорелся. Пожарные потушили огонь довольно быстро, но, тем не менее, пассажиры получили ожоги», — сообщил Луковский. «По докладу с места происшествия старшего группы российских наблюдателей, у самолета при совершении посадки подломилась передняя стойка шасси. Самолет загорелся. Экипаж и находящиеся на борту наблюдатели были оперативно эвакуированы», — сообщили «Газете.Ru» в пресс-службе Минобороны России. РИА «Новости» передает, что машина сгорела и восстановлению не подлежит. Впрочем, на фотографиях видно, что внешне корпус самолета не сильно поврежден. Чешские журналисты передают с места происшествия, что им видны следы гари прямо под корпусом Ан-30. Вскоре после авиапроисшествия Минобороны России сообщило, что пострадали шесть человек. Чешское информагентство Сeskenoviny первоначально сообщало о 19 раненых, но затем пояснило, что эта информация не подтвердилась. Пресс-секретарь региональной службы спасения Петр Мах, которого цитирует агентство, заявил, что ранены шесть человек — пять россиян и один чех. Двое из пострадавших в тяжелом состоянии были отправлены на вертолетах в Прагу. Еще четверо с ожогами были госпитализированы в местные больницы. К 17.00 в Минобороны Чехии заявили, что пострадали семь человек — один чех и шесть русских. Один из раненых находится в очень тяжелом состоянии, сообщил Луковский. «Я полагаю, причины происшествия будет расследовать чешская комиссия в тесном взаимодействии с соответствующими российскими организациями», — предположил пресс-секретарь чешского военного ведомства. К 19.00 Следственный комитет (СК) России уточнил, что тяжелые ожоги получили двое российских военнослужащих. Но в пресс-службе Минобороны Чехии эту информацию пока не подтверждают. Военное следственное управление СК по Западному военному округу возбудило уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ст. 351 УК РФ (нарушение правил полетов или подготовки к ним), сообщили в среду вечером в СК. «В настоящее время решается вопрос о выезде к месту аварии военных следователей. Расследование уголовного дела взято на особый контроль в Главном военном следственном управлении Следственного комитета», — говорится в сообщении комитета. В Минобороны Чехии, в свою очередь, рассказали, что к месту авиапроисшествия направился глава Генштаба Чехии генерал Властимил Пицек. «Комиссия по расследованию воздушных происшествий при министерстве обороны Чехии выясняет причины катастрофы», - заявил «Газете.Ru» официальный представитель военного ведомства. Российские военные уже выдвинули версию произошедшего. «Во время посадки подломилась передняя стойка шасси», — заявили сначала в Минобороны России. а затем в СК. Ранее не исключалось, что шасси вообще не вышло. Договор «Открытое небо» — это международное соглашение, которое подразумевает предоставление своего воздушного пространства для полетов инспектирующих летательных аппаратов других стран. Целью проведения подобных полетов является мониторинг военных объектов и промышленности для недопущения нарушений мировых договоренностей по контролю над вооружением. Договор был подписан 20 лет назад, и его участниками являются 34 страны. Россия присоединилась к соглашению в 2001 году и теперь регулярно совершает инспекционные полеты. Самолет Ан-30 предназначен для воздушного наблюдения и аэрофотосъемки.