Сегодня я хочу рассказать вам о фотоспоттинге во Франкфурте-на-Майне. В аэропорту этого города можно неплохо снимать и с террасы терминала, но солнце бьет в глаза, а полосы слишком далеко, поэтому если у вас есть несколько свободных часов на пересадке, советую прогуляться к торцу полосы. Оттуда можно отснять отличный сет посадок или взлетов — тут уж как повезет.
Небо в ливреях
Утром 25-го апреля самолеты садились как раз со стороны обзорной споттерской площадки. Мне удалось заснять много интересных бортов. Несомненно, львиную долю трафика занимает «Люфтганза». Начнем с малышей — CRJ-100. И CRJ-701. Оба от Lufthansa Regional. Есть во флоте компании и бразильцы — Embraer ERJ-190. «Эйрбасы» представлены всех мастей. A-319. A-320. A-321. Вся разница в длине A-330. Борта все объемнее. А-340. Добавляются еще двигатели. И вот он, король неба А-380! «Боинги» представлены не так хорошо в плане моделей, но по количеству вполне могут конкурировать. Юркий Boeing-737. Величественные джамбоджеты 747. И вот в таком ракурсе. 747-8 Intercontinental. А вот флот Lufthanza Cargo разнообразием не радует: 19 бортов MD-11. Все эти кадры сделаны с обзорной площадки, которая расположена у торца полос. Она находится прямо на пешеходном мосту через автобан. Неподалеку есть пара заведений, где можно перекусить. В общем, все условия. Неспешная прогулка от терминала 1 до точки вокруг аэропорта займет минут 25-30. Споттеров там всегда немало. Самолеты выныривают из-за леса. Ну что, продолжим? Здесь можно встретить такой вот редкий уже самолет, как A-300. Kuwait Airways. Из Стамбула во Франкфурт летает А-330 Turkish Airlines. А в Анталию летает Боинг-737 SunExpress, принадлежащая Turkish Airlines и Lufthansa. Из Сингапура летает красавец А-380. 26. По всей Европе разлетаются самолеты из Франкфурта. Париж? Эйр Франс на А-318. Бухарест? такой же 318-й TAROM. В города Великобритании летают А-320 Бритишей и Embraer ERJ-170 BA CityFlyer. А это Air Berlin. У них одна из самых красивых ливрей (ливрея – оформление и раскраска самолета) в Европе. Из Барселоны прилетает Vueling на однотипных A-320. А из Мадрида A-320 Iberia Express. Из городов Италии прилетает Alitalia на А-320 и на Embraer-170. Но не только они: Air Dolomiti прилетает из Вероны на Embraer ERJ-195. Греция представлена Aegean Airlines на А-321. Из Варшавы летают в режиме нон-стоп Эмбраеры авиакомпании LOT. Скандинавия представлена SAS. Чартерами занимаются TUIfly и Condor, в прошлом германская авиакомпания, сейчас принадлежащая британской Thomas Cook. Совсем небольшая часть трафика — грузовики. Боинг-777 Emirates SkyCargo. Малазийский джамбо MASCargo. Из США летают все крупные авиаперевозчики. «Дельта» на Боинге-767. «Юнайтед» на трех семерках. «Канада», конечно же, представлена Эйр Канадой на А-330 и Боинг 767. Бизнес-джетов совсем мало попалось в этот раз. Молдавский Learjet 60, Nobil Air. И Dassault Falcon 2000EX, NetJets Europe. Несколько часов пролетели совершенно незаметно. Пора было и в обратный путь к терминалу, а затем домой.