«Роснефть» приобретает крупные нефтеперерабатывающие активы в Германии. Это будет первый зарубежный downstream-актив госкомпании. Следующим шагом, по словам экспертов, станет покупка сети АЗС — скорее всего, Aral, принадлежащей BР.
«Роснефть» идет в Европу
«Роснефть» «находится на продвинутой стадии переговоров» по покупке 50% Ruhr Oel GmbH, имеющей доли в четырех германских нефтеперерабатывающих заводах (Bayern Oil, Gelsenkirchen, MiRO Karlsruhe, PCK Schwedt), сообщает The Wall Street Journal , ссылаясь на осведомленные источники. Если сделка состоится, Ruhr Oel станет первым зарубежным перерабатывающим активом «Роснефти» — пока все downstream-активы госкомпании располагаются на территории России. Продает актив венесуэльская госкомпания Petroleos de Venezuela SA, сумма сделки оценивается в $1—2 млрд. Ранее половина Ruhr Oel оценивалась в $2 млрд, однако на стоимость актива повлияло перепроизводство нефтепродуктов и снижение спроса на них в Европе. Оставшиеся 50% Ruhr Oel принадлежат британской British Petroleum. По информации WSJ, в обмен на отказ ВР от преимущественного права выкупа акций Ruhr Oel «Роснефть» предложила британцам участие в разработке арктического шельфа. Речь идет о восточно-приновоземельских участках, расположенных на шельфе Карского моря, в районе острова Новая Земля, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на источник в «Роснефти». Заявки на геологоразведку этих участков госкомпания подала еще весной. В «Роснефти» «Газете.Ru» отказались комментировать потенциальную сделку по покупке 50% НПЗ, однако источник «Интерфакса» сообщает, что переговоры действительно ведутся и не исключено, что договоренность между сторонами будет достигнута уже до конца сентября. «Роснефть» с British Petroleum сотрудничает уже давно — у компаний есть совместный проект на Сахалине, а кроме того, ВР владеет 1,4% акций «Роснефти», купив их в ходе IPO госкомпании в 2006 году за $1 млрд. Выход на немецкий рынок нефтепродуктов с помощью ВР для «Роснефти» может не ограничиться приобретением половины Ruhr Oel. В рамках программы продажи активов британская компания планирует выручить в общей сложности $30 млрд, эти деньги пойдут на ликвидацию последствий аварии в заливе и выплаты штрафов и компенсаций. Уже были заключены две сделки, которые принесли ВР $8,7 млрд. В конце июля на рынке появилась информация о том, что ВР готовится продать свою германскую структуру Aral, владеющую сетью автозаправок. Продажа этого актива принесла бы ВР около $2,6 млрд, а в качестве потенциальных покупателей наряду с французской Total и европейской ассоциацией Avia International называлась «Роснефть». Единственное, что говорило тогда не в пользу покупателя из России, — отсутствие у «Роснефти» в Германии перерабатывающих мощностей. С покупкой Ruhr Oel ситуация изменится. «Если «Роснефть» покупает переработку, логично приобрести и АЗС, — говорит аналитик ИФД «Капиталъ» Виталий Крюков. — А под рукой как раз есть сеть, принадлежащая ВР. Маржа от переработки сейчас на рекордно низком уровне, и комплексная покупка (то есть не только доли в НПЗ, но и сбытовой сети) улучшит экономику сделки для «Роснефти»». Впрочем, Крюков допускает, что «Роснефть» может приобрести Aral не целиком, а пропорционально своему участию в НПЗ. В то же время эксперт отмечает, что золотое время переработки прошло, во всяком случае в Европе. «Спрос вялый, практически не растет, запасы накоплены крупные, есть избыток мощностей — 7 млн баррелей в сутки, — перечисляет Крюков. — Перспективы переработки в Европе очень слабые. Сейчас все идут в Азию». «Роснефть» же идет в Европу, по мнению Крюкова, возможно, преследуя определенные геополитические цели, помимо экономики.