عانى فيراري من صفعة عادلة في تصفيات الأمس. سيباستيان فيتيل سيكون آخر من يبدأ بسبب عطل في الشاحن التوربيني ، وسيكون تشارلز لوكلير العاشر الذي يبدأ بسبب عطل في نظام الوقود. وماذا يقول رئيس الفريق ماتيا بينوتو؟
السرعة المطابقة ، الإطار المطابق ، يأمل المعجبون: قاد تشارلز لوكلير وسيباستيان فيتل دورات ممتازة حتى التصفيات ، ولكن بعد ذلك حدث كل شيء بشكل خاطئ. في الجزء الأول ، أصيب Vettl أولاً ، وفي الجزء الثالث ، Leclerc. الكعك بصوت عال حقا ل Scuderio.
في الواقع ، لم يكن من المقرر أن يظهر رئيس الفريق ماتيا بينوتو أمام الصحفيين ، لكن كاميرا الزملاء الإيطاليين من سكاي لم تستطع الفرار. ربما أيضًا بسبب فيديريكا ماسولين ، مراسلي Skya الوسيمين. بدلاً من التشكيلة الأولى النادرة ، حدث شيء يصعب هضمه لـ Binotta أيضًا. "لقد كان سيئًا حقًا ، ونحن كفريق يشعرون بخيبة أمل كبيرة. لكني أشعر بخيبة أمل كبيرة من المتسابقين الذين قاموا بعمل ممتاز من قبل. لكنني أشعر بخيبة أمل أيضًا من موظفينا الذين يعملون بجد في المصانع ".
"يجب ألا تحدث مثل هذه الحالات ولدينا الكثير. لكن ما حدث في التصفيات ، لم أختبره حتى الآن ، ولا حتى على طاولات الاختبار. كان لدى سيباستيان جزء جديد مدمج نحتاجه دائمًا في هذا الشكل. ومع ذلك ، واجه تشارلز مشكلة في التحكم في مضخة الوقود. هنا أيضًا ، نحتاج إلى إجراء فحص تفصيلي للعثور على السبب الدقيق للفشل. ما حدث هنا يظهر أننا بحاجة إلى العمل بجدية أكبر وإلقاء نظرة فاحصة على جميع عمليات العمل ".
و الأن؟ ما الذي يمكن أن يفعله فيراري و 10 (Leclerc) و 20 (Vettel)؟ "نحن بحاجة إلى الاقتراب من النهج حتى نتمكن من إظهار شكل جيد. أعلم أن سرعة السباق لدينا قوية. لا يجب أن نكون غاضبين ، ولكن ببساطة نقوم بعمل أفضل ".
يدا على القلب: هل أضاع فيراري أفضل موقع انطلاق في هوكنهايم؟ "لقد وصلنا ببساطة إلى إشعارنا في ذلك الوقت. ومع ذلك ، إذا نظرت إلى مدى سرعتنا في التدريب ، فقد تكون تشكيلة البداية الأولى حمراء. وسيكون لدينا مبارزة كبيرة بين شارلس وسيباستيان ".