በመጀመሪያ ሲታይ በዲዛይንና በግንባታ ረገድ (ከመጠን በላይ) አንዱን ትራንስፎርመር ከሌላው የሚለየው ትንሽ ነገር ያለ ቢመስልም ልዩነቶቹ ብዙ ሊሆኑ ስለሚችሉ ገዥዎች በእርግጠኝነት ከዚህ የበለጠ ብዙ ነገር እንዳለ ማወቅ አለባቸው። ትራንስፎርመር ከመጀመሪያው አይን ጋር ሲነጻጸር.
ዴቪድ ክላስሰን, ማኔጂንግ ዳይሬክተር ትራፎ የኃይል መፍትሄዎች, የትኛው ምርት የአንድን የተወሰነ መተግበሪያ ፍላጎት በተሻለ ሁኔታ እንደሚያሟላ በመረጃ ላይ የተመሰረተ ውሳኔ ለማድረግ ደንበኛው ትራንስፎርመር የሚሠራበትን የከባቢ አየር የሙቀት መጠን ፣ የሚጠበቀውን ዋና እና ጨምሮ በርካታ ሁኔታዎችን ማየት ይኖርበታል ይላል ። የመዳብ ኪሳራዎች, የመጫኛ ሁኔታዎች እና የአምራች ምርቶች በተገቢው ደረጃዎች መሰረት ምርቶችን የመሞከር ችሎታ.
"ትራንስፎርመር በአስተማማኝ ሁኔታ የሚሰራበት ዝቅተኛው፣ ከፍተኛ እና አማካይ የሙቀት መጠን በዲዛይኑ እና በውጤቱም የትራንስፎርመር ዋጋ ላይ ተጽእኖ ይኖረዋል" ሲል ያስረዳል።
በደረቅ አይነት ትራንስፎርመሮች ውስጥ ሁለት ዋና ዋና የሙቀት መጠምዘዣ ክፍሎች አሉ - እነሱም ክፍል F እና ክፍል ኤች. ክፍል F ትራንስፎርመሩ እስከ 155 ዲግሪ ሴንቲግሬድ ባለው የሙቀት መጠን ያለምንም ጉዳት እንዲሠራ ያስችለዋል ፣ ክፍል H ደግሞ ትራንስፎርመሩ እስከ 180 የሙቀት መጠን እንዲይዝ ያስችለዋል። ° ሴ
ክላስሰን ሌላ ዝርዝር ሊፈለግ የሚገባው ነገር በዘይት የሚቀዘቅዙ እና ደረቅ አይነት ትራንስፎርመሮች በበርካታ የማቀዝቀዣ አማራጮች ውስጥ ይገኛሉ።
"በጣም የተለመደው የተፈጥሮ አየር (ኤኤን) ሲሆን በዙሪያው ያለው አየር ትራንስፎርመር በትክክለኛው የሙቀት መጠን ውስጥ እንዲሠራ ለማድረግ ያገለግላል. ሁለተኛው በጣም የተለመደው አማራጭ የግዳጅ አየር (ኤኤፍ) ዘዴ ነው, ይህም አየር በራዲያተሮች ላይ, ወይም ከዋናው እና ከነፋስ በላይ. ይህም የሙቀት መጠኑን ለመቆጣጠር ያስችላል" ሲል ያስረዳል። የግዳጅ ማቀዝቀዣን የሚጠቀሙ ትራንስፎርመሮች ተጨማሪ ጭነት ከስም የኃይል ደረጃ በላይ እና በላይ ማቅረብ ይችላሉ ነገር ግን ትራንስፎርመሩን በ AN (ተፈጥሯዊ አየር ማናፈሻ) ደረጃ መስጠት እና አድናቂዎችን እንደ ጊዜያዊ መለኪያ መጠቀም አስፈላጊ ነው።
የትራንስፎርመር ኪሳራን በተመለከተ እነዚህ ሁለት ክፍሎችን ያቀፈ ነው - ጭነት ወይም ዋና ኪሳራዎች እና ምንም ጭነት ወይም የመዳብ ኪሳራዎች። የሚፈቀደው ከፍተኛ ጭነት እና ያለ ጭነት ኪሳራ ምን ሊሆን እንደሚችል የተቀመጡ የ IEC ደረጃዎች መኖራቸውን ልብ ሊባል ይገባል። የትራንስፎርመሮቹ ኪሳራ በጨመረ ቁጥር ለማምረት ዋጋው ርካሽ እና የስራ ማስኬጃ ዋጋ ከፍ ያለ ይሆናል።
በተጨማሪም አስፈላጊው ትራንስፎርመር የሚያቀርበው (ወይም የሚቀርበው) ጭነት ነው. እንደ አለመታደል ሆኖ ዛሬ ባለው ዘመናዊ ፍርግርግ ፍጹም ጭነት የሚባል ነገር የለም። የኃይል ኤሌክትሮኒክስ፣ እንዲሁም ሌሎች በርካታ ኤሌክትሮኒክስ መቀየሪያ ኤሌክትሮኒክስ፣ ሳይኑሶይድ ላልሆኑ ሞገዶች አስተዋፅዖ አድርገዋል፣ ስለዚህም ሃርሞኒክስ። አንድ ትራንስፎርመር የሚያጋጥመው ጠቅላላ ሃርሞኒክ መዛባት (THD(i)) የዚያ ትራንስፎርመር ዲዛይን ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል።
በመጨረሻም, ሊሆኑ የሚችሉ ገዢዎች አምራቾች ያሏቸውን የጥራት ቁጥጥር ፕሮግራሞች በጥንቃቄ መመልከት አለባቸው. እነዚህ በሁሉም የምርት ደረጃዎች ውስጥ ሁሉንም ጥሬ እቃዎች እና አካላት መከታተል እንደሚችሉ ያረጋግጣሉ.