ስለ አንድሬ ፒቢ እያሰብኩ ነው ያ ነው የማሰበው
የእሱ pb የመጣው ሞተሩ ከተወሰነ ደረጃ በላይ በሚሆንበት ጊዜ ሀይል ይነክሳል ከሚለው እውነታ ነው።
በጣም ብዙ ውሃ።
እና በእሳት ማገዶው ውስጥ ይከሰታል ፣ ነዳጁን ይነፋዋል ነገር ግን በጣም ብዙ የእንፋሎት አለ።
እና ከዚያ በኋላ ለሙቀት-ዑደቱ አይሰራም።
ይህንን ለማሸነፍ የውሃውን ፍሰት በትንሹ በመጠቀም መርጨት ያስፈልጋል ፡፡
የ ‹1_l / h› ፍሰት አስተናጋጅ ለምሳሌ ፣ በማሬስ ምልከታ ላይ እተማመናለሁ ፡፡
የእኔ አስተያየት እኔ በናፍጣ መታጠብ በሁሉም ጉዳዮች ላይ እንደጸና ይቆያል ፣ እሱም ምላሽ ይሰጣል።
ሞተሩ በሚነሳበት ጊዜ ሚያዩux የሚሰራ መሆኑን ለሚመለከተው የሬየር አስተያየት ሀ
ለምሳሌ ተጎታች በእርግጥ ሞተሩ የበለጠ ይሞቃል እና በእንፋሎት በጣም ይሞቃል ከመጠን በላይ ሳይጨምር የናፍጣውን በተሻለ ይሞቃል።
ይህ ሁለቱንም በእንፋሎት በተሻለ ለማሞቅ አስፈላጊ መሆኑን ያረጋግጣል ፡፡
ይህ ትራክተሩ ትልቁን የጋዝ ፍሰት በተሻለ ሁኔታ እንደሚሠራ ያሳያል ፡፡
ስለዚህ የመግቢያውን ፍሰት የሚቆጣጠሩት እስከሆኑ ድረስ የእንፋሎት ቀጥታ እና አቪዬተር በአየር ማስገቢያው ውስጥ መንቀሳቀስ የሚቻል ይመስለኛል።
የሙቀቱ የእንፋሎት ማምረቻ በአንድ ቀላል ስርዓት ውስጥ ካለው ተናጋሪው ቀለል እንዲል ማድረግ መቻል አለበት።
(ምንም ካርቡ ሲደመር በትር ወዘተ ግን የጂክ አይዝጌ ብረት ማህተም ለምሳሌ)
እኔ ያቀረብኩትን ነገር የሚያረጋግጥ ምንም ነገር የለኝም ፣ ግን መግለፅ የምንችልበት አግባብ ስለሆነ ይመስለኛል ፡፡
ሁሉም ጉዳዮች ከዚህ ማስታወሻ ጋር ይገናኛሉ ፡፡
Meca ውስጥ የበለጠ ቀላል ነው እሱ በተሻለ ይሰራል።
ስለሱ ምን ያስባሉ?
ሎውረንስ.
እኔ በዚህ የፀደይ ወቅት እንደዚያ አሰብኩ ፣ ግን ብዙ ሙከራዎች ተሳስቼ እንደሆንኩ ስለሚነግርዎት ሞተሩ የሚፈልገው የእንፋሎት አይደለም ፣ ነገር ግን እጅግ በጣም ትንሽ ነጠብጣቦች ፣ የማይታዩ ናቸው።
እኔ ከጥጥ ጋር ለማሞቅ አስፈላጊ እንደሆነም አሰብኩ ፣ ሌላ ስህተት ፣
ሞተሩ ከተገታ እና በፋሚው ውስጥ ብዙ ሙቀት ካለ።
አረፋው ተግባሮቹን በሚገባ ስለሞላ እሱ ሁል ጊዜ የተስተካከለ አየር ትንሽ ወይም ብዙ ይሰጠዋል ፣ ግን ሁል ጊዜም ወደ ቁራጮች ቅርብ ነው ፣ በቃሬተርተር አማካኝነት ማባዛት እንችላለን ፣ ብዙ ጠብታዎች እና ብዙ አየር መስጠት አለበት ፡፡
ነገር ግን ለማስተካከል ይበልጥ በቀላሉ የሚረብሸው ከክብደቱ ማለፍ ቀላል ይሆናል ፣ ስለዚህ ከካርቢተርተር ጋር አነስተኛ ውሃ ማኖር የተሻለ ነው።
በወቅቱ የ 1 ሊትር ፍጆታ በጣም የተወሰኑ ሁኔታዎችን ለማጣቀሻ ብቻ ነው ፣ የምላሽ ሰጪው ፍጆታ የሚመረጠው የጭስ ማውጫው ከተጠየቀው ኃይል እስከ ሞተሩ ፣ የምርት አየር እና የውሃ መጠን ላይ ብቻ ነው። የኃይል ማመንጫው በጣም ዝቅተኛ ወደ ታች እንዳይቀንስ እና የሙቀት መጠኑ እንዳይቀዘቅዝ ወደ ምላሽ ሰጪው የሚያወጣው መጠን መሆን አለበት።
በአሁኑ ጊዜ የማውቀው ብቸኛው ማጣቀሻ የጋዝ ነዳጅን ፣ የእንፋሎት ፣ እና የ ‹ነዳጅ› ን በሚፈልጉበት ጊዜ የሚጠራው የእንፋሎት ሰጪው የእንፋሎት ውጤት የሙቀት መጠን ነው ፡፡
ወይስ? እኔ አላውቅም ፣ ከውስጡ ምን እንደሚመጣ አውቃለሁ በትክክል እንዲሰራ የተወሰነ የሙቀት መጠን ሊኖረው እንደሚችል አውቃለሁ እና በትክክል ምን እንደ ሆነ ገና አላውቅም ፣ ግን እንደዚያው እንዳልሆነ አውቃለሁ ከፍተኛ ሙቀት አይደለም ...
አንድሩ
እኔ ከማድረግ ይልቅ ስለ ስርዓቱ ‹በእሳት ላይ ስለሚቃጠል› አስቤ አስቤ ነበር ፡፡
በሚሆንባቸው በጣም ሞቃት በሆኑ የኢ eupp ቦታዎች ላይ ጠብታዎችን በቀጥታ ጣል ያድርጉ ፡፡
ከዚህ አናት ላይ እና ወደ ላይ መጣል ይቻል ይሆናል ፡፡
ወደ ሙቅ ቀጠና (ለምሳሌ በስበት ኃይል) እንዲቀር ያድርገው።
በሚጣበቅ ማሰሮ ላይ) ከ "ዘገምተኛ የእንፋሎት" ይልቅ ፡፡
እኛም "ፈጣን መፍሰስ" እኛም ድስቱን በ ውስጥ እንዳበላሽ / ማሰብ እንችላለን ፡፡
የንግድ ቦታዎችን ለማሳደግ በዚህ አካባቢ።
በአንድ ድስት ላይ አንድ ጠብታ ጠብታ ሲያሰራጩ ልክ ያገኛሉ ፣
በከፍተኛ ፍጥነት እንዲደርቅ V እሱ ለመገናኘት የፈለግኩት ትንሽ መርህ ነው።
ከሚሰጡት ጊዜ 3,6 የሚባለውን የኢንጂነሪንግ ዋጋ ይጀምራል።
1cc በሰከንድ የበለጠ ወይም ያነሰ የ 20 ጠብታዎች ሰከንዶች አይደሉም (1cc ውሃ = 20)።
ነጠብጣቦች ፣ የ 1 ካክ ደም = 15 ምክንያቱም የበለጠ viscous) ለ 50 ° / ° ውሃ እና ለ 50 ° / ° ጥቅም ላይ
በአንድ ሰከንድ ለ 10 የ chq ጠብታዎች የሚሰጥ ነዳጅ ፣ በአንድ ማሰሮ ላይ ፍሰቱ በጣም ከፍ ያለ አይደለም እና ማሰሮው በቀላሉ ሊረጭ ይችላል ብዬ አስባለሁ።
ምን ይመስልሃል? አመሰግናለሁ ፡፡
በሴካሹ ውስጥ የመጀመሪያ ሙቀት የሚመጣው ከኤንጂኑ የጭስ ማውጫ ጋዞች ነው ፣ በአቀነባባቂው ግድግዳ በኩል ፣ በ ግንዱ ላይ ፣ አሁንም በጣም የሚሞቀው ፣ ለስላሳ ወይም የቀዘቀዘ ወይም የተዘረጋ በትር ነው። ወይም ከተለየ ዲያሜትር ይሞቃል ...
ነገር ግን በላዩ ላይ የሚረጭ የውሃ ነጠብጣብ ነው ፣ እናም በምክንያት ሲፈስ ወይም በማበላሸት ግንድውን ማቀዝቀዝ ይኖርበታል ...
በተግባራዊ እውነታ ግን እኛ ግንድ ሲለቀቅ ሰማያዊ እና ግራጫማ ሰማያዊ እንደሚሆን እናያለን ፡፡
አንድሩ
- እንፋሎት በአየር ውስጥ በታገደ ጥቃቅን የውሃ ጠብታዎች የተፈጠረ እንደ ነጭ ጭስ (ለምሳሌ ደመና)።
- በጋዝ ሁኔታ ውስጥ የውሃ እንፋሎት ፣ ሁሉም የጋዝ ንብረቶች ያሉት ፣ እና ሙሉ በሙሉ የማይታይ ነው።
ፓንታቶን በጨጓራ ሁኔታ (ውሃ ውስጥ ፣ ጋሂ ውሃ የለውም) እና በፈሳሽ ሁኔታ ውስጥ አይደለም ፡፡
የአረፋው ውሃ መፍጨት ከጀመረ ወደ ፓንታቶን የሚደርሱ ጠብታዎች / ጠብታዎች / ተንፋዮች ናቸው። እሱ አይወድም። ጠብቆቹን ወደ ጋዝ መለወጥ በፋብሪካው ውስጥ ሊከናወን ይችላል ፣ ግን በጣም ብዙ ሙቀትን ስለሚወስድ የኃይል ማመንጫው ኃይል ሰጪ ይሆናል። ከዚያ ለማስቀረት።
አነፍናፊውን ከአረፋው በላይ ከፍ ለማድረግ ጠቃሚ ሊሆን ይችላል ፣ ስለሆነም ማንኛውም የውሃ ጠብታዎች በቧንቧው ውስጥ እንዲከማቹ እና ወደ ማቀዥቀዣው ከመድረሱ ይልቅ ወደ አረፋው እንዲመለስ ማድረግ ጠቃሚ ነው ፡፡
ይህን በመቃኘት ላይ ያሉ ተጠቃሚዎች forum : ምንም የተመዘገቡ ተጠቃሚዎች እና 3 እንግዶች የሉም