1. ክሮማቲክ aberration
1.1 ክሮማቲክ ውርጃ ምንድን ነው?
የ chromatic aberration የሚከሰተው በእቃዎቹ የመተላለፍ ልዩነት ነው ፡፡ የተፈጥሮ ብርሃን ከሚታየው የብርሃን ክልል የተዋቀረ ሲሆን ከ 390 እስከ 770 ናም የሞገድ ርዝመት ያለው ሲሆን ቀሪዎቹ የሰው ዐይን ማየት የማይችል ህብረ-ህዋሳት ናቸው ፡፡ ቁሳቁሶቹ ለተለያዩ የቀለም ብርሃን ሞገድ ርዝመቶች የተለያዩ የማጣቀሻ ኢንዴክሶች ስላሉት እያንዳንዱ የቀለም ብርሃን የተለየ የምስል አቀማመጥ እና ማጉላት ስላለው የአቀማመጥ ክሮማቲዝም ያስከትላል ፡፡
1.2 የክሮማቲክ ውሕደት በምስል ጥራት ላይ እንዴት ተጽዕኖ ያሳድራል?
(1) በተለያዩ የብርሃን ርዝመት እና የተለያዩ የብርሃን ቀለሞች የማጣቀሻ መረጃ ጠቋሚ ምክንያት የነገር ነጥቡ በጥሩ ሁኔታ ወደ አንድ አንድ ፍጹም የምስል ነጥብ ሊተኮር አይችልም ፣ ስለሆነም ፎቶው ይደበዝዛል።
(2) እንዲሁም ፣ በተለያዩ ቀለሞች የተለያዩ ማጉላት ምክንያት በምስል-ነጥቦቹ ጠርዝ ላይ "የቀስተ ደመና መስመሮች" ይኖራሉ።
1.3 Chromatic aberration በ 3 ዲ አምሳያ ላይ እንዴት ተጽዕኖ ያሳድራል?
የምስል-ነጥቦቹ "ቀስተ ደመና መስመሮች" ሲኖራቸው ከተመሳሳይ-ነጥብ ጋር ለማዛመድ የ 3 ዲ ሞዴሊንግ ሶፍትዌርን ይነካል ፡፡ ለተመሳሳይ ነገር ሶስት ቀለሞችን ማዛመድ በ "ቀስተ ደመና መስመሮች" ምክንያት ስህተት ሊያስከትል ይችላል ፡፡ ይህ ስህተት በበቂ መጠን ሲከማች "ሰረቀላ" ያስከትላል።
1.4 የክሮማቲክ ውርጃን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል
የተለያዩ የማጣቀሻ መረጃ ጠቋሚዎችን እና የተለያዩ የመስታወት ውህዶችን መሰራጨት የክሮማቲክ ውርጃን ያስወግዳል ፡፡ ለምሳሌ ፣ ዝቅተኛ የማጣቀሻ መረጃ ጠቋሚ እና ዝቅተኛ የመበታተን መስታወት እንደ ኮንቬክስ ሌንሶች ፣ እና ከፍተኛ የማጣቀሻ ኢንዴክስ እና ከፍተኛ የመስተዋት መስተዋት እንደ ኮንሴቭ ሌንሶች ይጠቀሙ ፡፡
እንዲህ ዓይነቱ የተዋሃደ ሌንስ በመካከለኛ የሞገድ ርዝመት አጭር የትኩረት ርዝመት እና በረጅም እና በአጭር ሞገድ ጨረሮች ላይ ረዘም ያለ የትኩረት ርዝመት አለው ፡፡ የሌንስን ሉላዊ ክብ (ኩርባ) በማስተካከል የሰማያዊ እና የቀይ ብርሃን የትኩረት ርዝመቶች በትክክል እኩል ሊሆኑ ይችላሉ ፣ ይህም በመሠረቱ የክሮማቲክ ፅንስን ያስወግዳል ፡፡
የሁለተኛ ደረጃ ህብረቀለም
ግን ክሮማቲክ ውርጃ ሙሉ በሙሉ ሊወገድ አይችልም ፡፡ የተቀናጀውን ሌንስ ከተጠቀሙ በኋላ ቀሪው የክሮማቲክ aberration ‹ሁለተኛ ደረጃ ህብረ ህዋስ› ይባላል ፡፡ የሌንስ የትኩረት ርዝመት ረዘም ባለ ጊዜ ፣ የቀረው የክሮማቲክ ውርጃ የበለጠ ነው ፡፡ ስለዚህ ፣ ከፍተኛ ትክክለኛ ልኬቶችን ለሚያስፈልግ የአየር ጥናት ፣ ሁለተኛውን ህብረ ህዋስ ችላ ማለት አይቻልም።
በንድፈ ሀሳቡ ፣ የብርሃን ባንድ ወደ ሰማያዊ አረንጓዴ እና አረንጓዴ-ቀይ ክፍተቶች ሊከፈል የሚችል ከሆነ እና የአክሮሮማቲክ ቴክኒኮች በእነዚህ ሁለት ክፍተቶች ላይ ከተተገበሩ የሁለተኛው ህብረ ህዋስ በመሠረቱ ሊወገድ ይችላል ፡፡ ሆኖም ፣ ለአረንጓዴ ብርሃን እና ለቀይ ብርሃን ኤክሮሮማቲክ ከሆነ ፣ የሰማያዊ ብርሃን ክሮማቲክ ውሕደት ትልቅ እንደሚሆን በስሌት ተረጋግጧል ፣ ለሰማያዊ ብርሃን እና ለአረንጓዴ ብርሃን አሮማቲክ ከሆነ የቀይ ብርሃን ክሮማቲክ ውሕደት ትልቅ ይሆናል ፡፡ ይህ አስቸጋሪ ችግር እና መልስ የሌለው ይመስላል ፣ ግትር የሆነው የሁለተኛ ደረጃ ህዋሳት ሙሉ በሙሉ ሊወገዱ አይችሉም።
አፖክሮማቲክ(አፖ)ቴክ
እንደ እድል ሆኖ ፣ የንድፈ ሃሳባዊ ስሌቶች ለ APO መንገድ አግኝተዋል ፣ ይህ ደግሞ ሰማያዊ ብርሃን ከቀይ ብርሃን አንፃራዊ መበታተን በጣም ዝቅተኛ እና ከሰማያዊ ብርሃን እስከ አረንጓዴ ብርሃን ያለው በጣም ልዩ የሆነ ልዩ የኦፕቲካል ሌንስ ቁሳቁስ ለማግኘት ነው ፡፡
ፍሎራይት እንደዚህ ልዩ ቁሳቁስ ነው ፣ የእሱ መበታተን በጣም ዝቅተኛ ነው ፣ እና የአንጻራዊው ስርጭት ክፍል ከብዙ የኦፕቲካል መነጽሮች ጋር ቅርብ ነው ፡፡ ፍሎራይት በአንፃራዊነት ዝቅተኛ የማጣቀሻ መረጃ ጠቋሚ አለው ፣ በውሃ ውስጥ በትንሹ የሚሟሟ ፣ እና ደካማ የሂደት ችሎታ እና የኬሚካዊ መረጋጋት አለው ፣ ግን በጥሩ የአክሮማቲክ ባህሪዎች ምክንያት ፣ ውድ የኦፕቲካል ቁሳቁስ ይሆናል።
በተፈጥሮ ውስጥ ለሚገኙ የኦፕቲካል ቁሳቁሶች ጥቅም ላይ የሚውሉ ንፁህ ጅምላ ፍሎራይት በጣም ጥቂት ናቸው ፣ የፍሎራይት ሌንሶች ከከፍተኛ ሌንሶች ጋር ተመሳሳይ ሆነዋል ፡፡ የተለያዩ ሌንስ አምራቾች የፍሎራይት ተተኪዎችን ለማግኘት ከፍተኛ ጥረት አላደረጉም ፡፡ የፍሎሪን-ዘውድ ብርጭቆ ከእነዚህ ውስጥ አንዱ ሲሆን የኤ.ዲ. መስታወት ፣ ኤድ መስታወት እና የዩዲ መስታወት እንደነዚህ ተተኪዎች ናቸው ፡፡
የ Rainpoo ግድየለሾች ካሜራዎች እጅግ አነስተኛ መሆን እና ማዛባት ለማድረግ የካሜራ ሌንስን በጣም ዝቅተኛ ስርጭት ኢ.ዲ. መስታወት ይጠቀማሉ ፡፡ የመገጣጠም እድልን ብቻ ሳይሆን የ 3 ዲ አምሳያ ውጤቱ በጣም ተሻሽሏል ፣ ይህም የህንፃ ማዕዘኖችን እና የፊት ገጽታን ተፅእኖ በእጅጉ ያሻሽላል።
2 、 ማዛባት
2.1 ማዛባት ምንድነው?
ሌንስ ማዛባት በእውነቱ የአመለካከት ማዛባት አጠቃላይ ቃል ነው ፣ ማለትም ፣ በአመለካከት ምክንያት የተዛባ። ይህ ዓይነቱ ማዛባት በፎቶግራም አሠራር ትክክለኛነት ላይ በጣም መጥፎ ተጽዕኖ ይኖረዋል ፡፡ ደግሞም ፣ የፎቶግራፍ ዓላማ ማጋነን ሳይሆን ማባዛት ነው ፣ ስለሆነም ፎቶዎች በተቻለ መጠን የመሬቱን ገጽታዎች እውነተኛ ልኬት መረጃ ማንፀባረቅ አለባቸው ፡፡
ነገር ግን ይህ የመነፅሩ ተፈጥሮአዊ ባህርይ ስለሆነ (ኮንቬክስ ሌንስ ብርሃንን እና የተስተካከለ ሌንስን ብርሃን ያዛባል) ፣ በኦፕቲካል ዲዛይን ውስጥ የተገለጸው ግንኙነት-መዛባትን የማስወገድ ተጨባጭ ሁኔታ እና የዲያፍራግራምን ኮማ ለማስወገድ የኃጢያት ሁኔታ ሊረካ አይችልም ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ ፣ ስለሆነም ማዛባት እና የጨረር ክሮማቲክ aberration ተመሳሳይ ተመሳሳይ ሙሉ በሙሉ ሊወገድ አይችልም ፣ ተሻሽሏል ፡፡
ከላይ ባለው ስእል በምስል ቁመት እና በእቃ ቁመት መካከል የተመጣጠነ ግንኙነት አለ ፣ በሁለቱ መካከል ያለው ጥምርታ ደግሞ ማጉላት ነው ፡፡
በተመጣጣኝ የምስል ስርዓት ውስጥ በእቃ አውሮፕላን እና በሌንስ መካከል ያለው ርቀት ተስተካክሎ ይቀመጣል ፣ እና ማጉላቱ የተወሰነ እሴት ነው ፣ ስለሆነም በምስሉ እና በእቃው መካከል የተመጣጠነ ግንኙነት ብቻ ነው ያለው ፣ በጭራሽ ማዛባት።
ሆኖም በእውነተኛው የምስል ስርዓት ውስጥ የዋና ጨረሩ ሉላዊ አፀያፊ የመስክ ማእዘን ጭማሪ ስለሚለያይ ማጉላቱ ከአሁን በኋላ በተጣመሩ ነገሮች ጥንድ ምስል አውሮፕላን ላይ ቋሚ አይደለም ፣ ማለትም ፣ በ የምስሉ መሃል እና የጠርዙ ማጉላት የማይጣጣሙ ናቸው ፣ ምስሉ ከእቃው ጋር ተመሳሳይነቱን ያጣል። ይህ ምስሉን የሚያበላሽ ጉድለት ማዛባት ይባላል ፡፡
2.2 ማዛባት በትክክለኝነት ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድረው
በመጀመሪያ ፣ የኤቲ (የአየር ትራንስሌሽን) ስህተት ጥቅጥቅ ባለ ነጥብ ደመና ስህተት ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል ፣ ስለሆነም የ 3 ዲ አምሳያው አንፃራዊ ስህተት። ስለሆነም የመሠረታዊ አማካኝ ካሬ (RMS of Reprojection Error) የመጨረሻውን የሞዴል ትክክለኝነት በትክክል ከሚያንፀባርቁ አስፈላጊ አመልካቾች አንዱ ነው ፡፡ የ RMS ዋጋን በመፈተሽ የ 3 ዲ አምሳያው ትክክለኛነት በቀላሉ ሊፈረድበት ይችላል። አነስተኛውን የ RMS እሴት ፣ የአምሳያው ትክክለኛነት ከፍ ያለ ነው።
2.3 የሌንስ መዛባት ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድሩ ነገሮች ምንድን ናቸው?
የትኩረት ርዝመት
በአጠቃላይ ፣ የቋሚ-ተኮር ሌንስ የትኩረት ርዝመት ረዘም ያለ ፣ ማዛባቱ አነስተኛ ይሆናል ፡፡ የትኩረት ርዝመት ባነሰ መጠን የተዛባው ይበልጣል ፡፡ ምንም እንኳን እጅግ በጣም ረጅም የትኩረት ርዝመት ሌንስ (ቴሌ ሌንስ) ማዛባቱ በጣም ትንሽ ቢሆንም ፣ በእውነቱ የበረራውን ቁመት እና ሌሎች ግቤቶችን ከግምት ውስጥ ለማስገባት የአየር-ዳሰሳ ጥናት ካሜራ ሌንስ የትኩረት ርዝመት ሊሆን አይችልም ፡፡ ያንን ረዥምለምሳሌ ፣ የሚከተለው ስዕል ሶኒ 400 ሚሜ የቴሌ ሌንስ ነው ፡፡ የሌንስ ማዛባቱ በጣም ትንሽ ፣ በሞላ ጎደል በ 0.5% ውስጥ እንደሚቆጣጠር ማየት ይችላሉ ፡፡ ችግሩ ግን ይህንን ሌንስ በ 1 ሴ.ሜ ጥራት ፎቶዎችን ለመሰብሰብ ከተጠቀሙ እና የበረራ ከፍታ ቀድሞውኑ 820m.let ድሮን በዚህ ከፍታ ለመብረር ሙሉ በሙሉ ከእውነታው የራቀ ነው ፡፡
የምስሪት ማቀነባበሪያ
የሌንስ ማምረቻ ሂደት ቢያንስ 8 ሂደቶችን የሚያካትት እጅግ ውስብስብ እና ከፍተኛ ትክክለኛነት ደረጃ ነው ፡፡ ቅድመ-አሠራሩ የናይትሬት ቁሳቁስ-በርሜል ማጠፊያ-አሸዋ ማንጠልጠያ መፍጨት ያካትታል ፣ እና ድህረ-ሂደቱ ዋና-ሽፋን-ማጣበቂያ-የቀለም ሽፋን ይወስዳል ፡፡ የሂደቱ ትክክለኛነት እና የሂደቱ አከባቢ የኦፕቲካል ሌንሶችን የመጨረሻ ትክክለኛነት በቀጥታ ይወስናሉ ፡፡
ዝቅተኛ የአሠራር ትክክለኛነት በምስል ማዛባት ላይ ገዳይ ውጤት አለው ፣ ይህም በቀጥታ ወደ ያልተስተካከለ ሌንስ መዛባት ያስከትላል ፣ ይህም ሊመጠን ወይም ሊስተካከል የማይችል ሲሆን ይህም የ 3 ዲ አምሳያ ትክክለኛነትን በእጅጉ ይነካል ፡፡
የምስሪት ጭነት
ስእል 1 በሌንስ ጭነት ሂደት ውስጥ የሌንስን ዘንበል ያሳያል;
ስእል 2 እንደሚያሳየው ሌንስ በተጫነበት ወቅት ሌንስ ውስን እንዳልሆነ;
ስእል 3 ትክክለኛውን ጭነት ያሳያል.
ከላይ በተጠቀሱት ሶስት ጉዳዮች ላይ በመጀመሪያዎቹ ሁለት ጉዳዮች ላይ የመጫኛ ዘዴዎች ሁሉም "የተሳሳቱ" ስብሰባዎች ናቸው ፣ ይህም የተስተካከለውን መዋቅር ያጠፋል ፣ እንደ ብዥታ ፣ ያልተስተካከለ ማያ ገጽ እና መበታተን ያሉ የተለያዩ ችግሮች ያስከትላል ፡፡ ስለሆነም በሚሰሩበት እና በሚሰበሰቡበት ጊዜ ጥብቅ የትክክለኝነት ቁጥጥር አሁንም ያስፈልጋል ፡፡
የምስሪት ስብሰባ ሂደት
ሌንስ የመሰብሰብ ሂደት የሚያመለክተው የአጠቃላይ ሌንስ ሞዱል እና የምስል ዳሳሽ ሂደትን ነው ፡፡ እንደ የአቅጣጫ አካል ዋና ነጥብ አቀማመጥ እና በካሜራ ማስተካከያ መለኪያዎች ውስጥ ተጨባጭ መጣመም ያሉ መለኪያዎች በስብሰባው ስህተት የተፈጠሩትን ችግሮች ይገልጻሉ ፡፡
በአጠቃላይ ሲናገር አነስተኛ የስብሰባ ስህተቶች ሊታገሱ ይችላሉ (በእርግጥ የስብሰባው ትክክለኛነት ከፍ ያለ ነው ፣ የተሻለ ነው) ፡፡ የመለኪያ መለኪያዎች ትክክለኛ እስከሆኑ ድረስ የምስል ማዛባት በበለጠ በትክክል ሊሰላ ይችላል ፣ ከዚያ የምስል ማዛባቱ ሊወገድ ይችላል። ንዝረት እንዲሁ ሌንሱን በጥቂቱ እንዲያንቀሳቅስ እና የሌንስ መዛባት መለኪያዎች እንዲለወጡ ሊያደርግ ይችላል ፡፡ ለዚህም ነው ባህላዊ የአየር ላይ ጥናት የዳሰሳ ካሜራ ከተወሰነ ጊዜ በኋላ መጠገን እና እንደገና መለካት የሚፈልገው ፡፡
2.3 የ Rainpoo የግዳጅ የካሜራ ሌንስ
ድርብ Gauβ መዋቅር
የግዳጅ ፎቶግራፍ መነፅሩ አነስተኛ ፣ ክብደቱ ቀላል ፣ ዝቅተኛ የምስል ማዛባት እና የክሮማቲክ ውርጅብኝ ፣ ከፍተኛ የቀለም ማራባት እና ከፍተኛ ጥራት ያለው መሆን አለበት ፡፡ የሌንስን መዋቅር በሚነድፉበት ጊዜ የሬንፖ ሌንስ በስዕሉ ላይ እንደሚታየው ባለ ሁለት ጋው መዋቅር ይጠቀማል ፡፡
አወቃቀሩ በሌንስ ፊት ፣ በድያፍራም እና በሌንስ ጀርባ ይከፈላል ፡፡ የፊት እና የኋላ ዳያፍራግምን በተመለከተ ‹የተመጣጠነ› ሊመስል ይችላል ፡፡ እንዲህ ያለው መዋቅር ከፊትና ከኋላ የተፈጠሩትን አንዳንድ ክሮማቲክ እክሎች እርስ በእርሳቸው እንዲሰረዙ ያስችላቸዋል ፣ ስለሆነም በመጨረሻው ደረጃ ላይ በመለኪያ እና በሌንስ መጠነ-ቁጥጥር ረገድ ትልቅ ጥቅሞች አሉት ፡፡
የአስፊክ መስታወት
ከአምስት ሌንሶች ጋር ለተዋሃደ ለካሜራ ካሜራ እያንዳንዱ ሌንስ በክብደቱ እጥፍ ከሆነ ካሜራው አምስት እጥፍ ይመዝናል ፡፡ እያንዳንዱ ሌንስ ርዝመቱን በእጥፍ ካሳየ ገደቡ ካሜራ ቢያንስ በመጠን ሁለት እጥፍ ይሆናል ፡፡ ስለሆነም ዲዛይን ሲደረግ ከፍተኛ መጠን ያለው የምስል ጥራት ለማግኘት ጥሰቱ እና መጠኑ በተቻለ መጠን አነስተኛ መሆኑን በሚያረጋግጡበት ጊዜ የአስፕሪን ሌንሶች ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው ፡፡
የአስፈሪሳዊ ሌንሶች ክብ በሆነው ወለል በተበታተነው ብርሃን ላይ እንደገና ወደ ትኩረቱ እንደገና ሊያተኩሩ ይችላሉ ፣ ከፍተኛ ጥራት ያለው ማግኘት ብቻ ሳይሆን ፣ የቀለምን የመባዛት ደረጃን ከፍ ማድረግ ብቻ ሳይሆን በትንሽ ቁጥር ሌንሶች አማካኝነት የአብሮሽነትን እርማት ማጠናቀቅ ፣ ሌንሶችን ለማድረግ የቀን ሌንሶችን መቀነስ ይችላሉ ፡፡ ካሜራውን ቀላል እና ትንሽ።
የተዛባ ማስተካከያ ቴክ
በስብሰባው ሂደት ውስጥ ያለው ስህተት የሌንስ መነቃቃትን ማዛባት እንዲጨምር ያደርገዋል። ይህንን የመሰብሰብ ስህተት መቀነስ የተዛባ እርማት ሂደት ነው ፡፡ የሚከተለው አኃዝ የሌንስ ሌንስን የማዛባት ንድፍ ንድፍ ያሳያል ፡፡ በአጠቃላይ ፣ የተዛባ መፈናቀሉ ከግራ ግራው ጋር ተመሳሳይነት ያለው ነው - - የላይኛው ቀኝ ጥግ ፣ ሌንስ አቅጣጫውን የማዞሪያ አንግል ያለው ፣ በስብሰባ ስህተቶች ምክንያት የሚመጣ ነው ፡፡
ስለዚህ ፣ ከፍተኛ የምስል ትክክለኛነትን እና ጥራቱን ለማረጋገጥ ሬንፖው በዲዛይን ፣ በሂደት እና በስብሰባ ላይ ተከታታይ ጥብቅ ፍተሻዎችን አድርጓል ፡፡
ሁሉም ሌንስ መጫኛ አውሮፕላኖች በአንድ መቆንጠጫ የሚከናወኑ መሆናቸውን ለማረጋገጥ በተቻለ መጠን የንድፍ መነፅር ንድፍ (ዲዛይን) የመጀመሪያ ደረጃ ላይ በተቻለ መጠን;
② ከውጭ የመጡ ቅይጥ የማዞሪያ መሣሪያዎችን በከፍተኛ ትክክለኛነት ላላዎች ላይ በመጠቀም የማሽኑን ትክክለኛነት ወደ IT6 ደረጃ መድረሱን ለማረጋገጥ በተለይም የአብሮነት መቻቻል 0.01 ሚሜ መሆኑን ማረጋገጥ;
Lens እያንዳንዱ ሌንስ በውስጠኛው ክብ ወለል ላይ ከፍተኛ ትክክለኛነት የተንግስተን ብረት መሰኪያ መለኪያዎች ስብስብ የታጠቁ ነው (እያንዳንዱ መጠን ቢያንስ 3 የተለያዩ የመቻቻል ደረጃዎችን ይይዛል) ፣ እያንዳንዱ ክፍል በጥብቅ ይመረመራል ፣ እና እንደ ትይዩ እና ተመሳሳይነት ያሉ የአቀማመጥ መቻቻል በ ሶስት-ማስተባበር የመለኪያ መሣሪያ;
④ እያንዳንዱ ሌንስ ከተመረተ በኋላ የፕሮጀክት ጥራት እና የገበታ ሙከራዎችን እንዲሁም እንደ ሌንሱ ጥራት እና የቀለም ማራባት ያሉ የተለያዩ አመልካቾችን መመርመር አለበት ፡፡
የ Rainpoo ሌንሶች አርኤምኤስ ቴክ