새만금 국제공항 8077억 들여 2029년 개항한다
국토부 기본계획 확정 고시 2024년 착공… 축구장 476개 면적 활주로 폭 45m·길이 2500m 크기 땅 보상 필요없어 신속 추진 가능 시민단체 “美 공군 제2활주로 사업” 전북 새만금 지구 핵심 인프라로 꼽히는 국제공항 건설사업이 2029년 개항을 목표로 본격 추진된다. 항만 철도와 함께 새만금에 인적·물류 기반 시설을 구축하는 ‘트라이포트’ 완성에 바짝 다가설 수 있게 됐다. 하지만 일부 시민단체에서는 독립된 민간 국제공항이 아닌 주한 미공군의 대중국 전쟁기지 확장을 위한 제2활주로 건설사업으로 전락할 가능성이 크다며 사업 철회를 요구해 향후 추진 과정에 진통이 예상된다. 국토교통부는 30일 새만금 국제공항 건설사업에 대한 기본계획을 확정 고시하고 총 8077억원을 들여 2029년 개항을 목표로 추진할 계획이라고 밝혔다. 새만금 국제공항 건설 계획이 확정된 것은 2016년 제5차 공항개발 중장기 종합계획에 반영한 지 6년 만이다. 새만금 국제공항은 현재 미군 공항과 함께 이용 중인 군산공항 활주로에서 서측으로 1.35㎞ 떨어진 새만금 사업지 내 부지에 3.4㎢ 규모로 건설한다. 축구장 476개에 해당하는 면적이다. 공사는 2024년 착공해 5년간의 공기를 거쳐 2028년까지 완료하고 시험 운항을 거쳐 2029년 개항할 계획이다. 주요 시설은 중형 항공기가 이착륙할 수 있는 폭 45m 길이 2500m 크기의 활주로와 항공기 5대가 머무를 수 있는 계류장 여객터미널 1만5010㎡ 화물터미널 750㎡ 항행안전시설 주차장 696대 등이다. 총사업비는 8077억원으로 2019년 사업 적정성 검토 당시 예상한 금액 7996억원보다 281억원 3.5% 이 늘어났다. 터미널과 주차장 등 시설을 확장한 데 따른 것이다. 특히 국토부는 이번 새만금 국제공항 기본계획에 부지를 넉넉히 확보했다. 향후 대형 항공기 E급 취항을 고려해 활주로 길이를 3200m까지 확장할 수 있게 할 계획에서다. 이에 대해 지역 시민사회환경단체로 구성된 새만금신공항백지화공동행동은 전날 전북도청 앞에서 기자회견을 열고 “기본 계획안에서 제시한 새만금 국제공항과 군산 미공군공항 간 연결 유도로 편입 부지 면적이 75만㎡로 전체 시설에서 가장 넓은 22%를 차지하고 있다”며 “또 관제탑도 애초 전략 환경영향평가서에서 제기한 위치와 달리 이 유도로 편입 부지로 바뀌었다”고 지적했다. 이들은 “이는 새만금 공항 사업이 독립된 민간공항이 아니라 미국의 대중국 전쟁기지 확장에 불과한 미공군의 제2활주로 건설사업임을 확증한다”며 “퇴행적이고 무책임하며 야만적인 개발사업인 새만금신공항 사업의 기본계획 고시를 중단하고 사업을 즉각 철회할 것을 강력히 촉구한다”고 밝혔다. 전북도 관계자는 “새만금에 국제공항이 들어서면 글로벌 물류 시스템이 구축돼 접근성과 수송 능력이 크게 향상될 것”이라며 “특히 공유수면을 매립해 완성하는 지역으로서 토지 보상이 필요 없는 만큼 신속한 사업 추진이 가능해 공항 건설과 개항에 차질이 없도록 국토부와 긴밀히 협력할 것”이라고 말했다.
전토교통부는 30일 새만금 국제공항 건설사업에 대한 기본계획을 확정 고시하고 총 8077억원을 들여 2029년 개항을 목표로 추진할 계획이라고 밝혔으며 공사는 2024년 착공해 5년간의 공기를 거쳐 2028년까지 완료하고 시험 운항을 거쳐 2029년 개항할 계획이지만 일부 시민단체에서는 독립된 민간 국제공항이 아닌 주한 미공군의 대중국 전쟁기지 확장을 위한 제2활주로 건설사업으로 전락할 가능성이 크다며 사업 철회를 요구해 향후 추진 과정에 진통이 예상된다.