대체할 공사 없어…레미콘 파업에 건설현장 셧다운 위기
기사내용 요약 건설사들 원자잿값 급등·화물연대 파업·레미콘 파업 삼중고 타설 지연→공사 중단→분양 연기… 지체상금 물을까 우려 안양 뉴시스 정병혁 기자 경기 안양시에 위치한 한 레미콘 공장에 차량들이 주차되어 있다. 2022.06.30. jhope newsis.com 서울 뉴시스 박성환 기자 더는 대체할 공사가 없어요. 수도권 레미콘 운송차주들이 운송단가 인상을 요구하며 파업에 돌입한 첫날인 1일 경기도 과천의 한 아파트 현장소장은 화물연대 파업 당시 전기 설비나 창틀 공사 등 대체 공사를 이미 진행한 터라 공사를 멈출 수밖에 없다 며 이같이 말했다. 이 소장은 화물연대 파업 여파가 끝나기도 전에 레미콘 운송차주들까지 파업을 하니 공사 일정이 지연돼 지체상금 준공 기한을 지키지 못할 경우 사업자가 발주처에 내야 하는 벌금 을 물어야 할 것 같다 며 해도 해도 너무한다 고 토로했다. 화물연대 파업 여파가 채 가시기도 전에 레미콘 운송차주들이 파업에 돌입하면서 건설 현장은 공사 중단 위기에 내몰렸다. 건축 현장의 핵심 자재인 레미콘 수급 중단이 현실화하면서 일부 아파트 건설 현장에서는 예정된 공사가 무기한 연기되는 등 차질을 빚고 있다. 레미콘운송노동조합는 운송료 인상을 요구하면 파업에 돌입했다. 수도권 차주 중 90% 가까이 속해있는 레미콘운송노동조합은 레미콘사에 기존 5만6000원인 운송료를 7만1000원 26.7% 으로 인상할 것을 요구하고 있다. 또 요소수 100% 지급 월 6만원 상당 명절 상여금 100만원 지급 근로시간 면제수당 타임오프 수당 100만원 성과금 1인당 100만원 연 2회 등도 함께 요구 중이다. 하지만 레미콘 업계는 운송료 인상 폭이 과하다며 반발하고 있다. 한 레미콘 업계 관계자는 지난 2006년 대법원에서 레미콘 운송업자들은 근로자나 조합원 지위가 아니라고 판결한 만큼 노조로 인정할 수 없다 며 운송료 인상뿐만 아니라 터무니없는 것들을 요구하고 있다 고 목소리를 높였다. 또 다른 레미콘 업계 관계자는 운송료 27% 인상 요구의 근거가 대체 뭔지 알고 싶다 며 물가상승률을 고려하더라도 한꺼번에 27% 인상을 요구하는 것은 상식에 맞지 않는다 고 말했다. 레미콘 운송차주들의 파업으로 일부 건설현장은 직격탄을 맞았고 건설사들은 공사 준공 기한을 맞추지 못할까 상황을 예의주시하고 있다. 한 대형 건설사 관계자는 일부 수도권 아파트 건설현장에서 레미콘 수급에 어려움을 겪으면서 콘크리트 타설 작업은 물론 골조 공사도 모두 중단됐다 며 파업 상황이 길어지면 준공 기한을 맞추기 어렵고 분양도 지연될 수 있다 고 우려했다. 또 다른 대형 건설사 관계자는 건설 원자잿값이 치솟고 잇단 파업으로 공사 차질을 반복되고 있다 며 공사가 중단된 현장을 보고 있으면 속이 타들어간다 고 전했다. 중견·중소 건설사들은 더욱 난감하다. 레미콘 공급 중단에 대비해 콘크리트 타설량을 늘리거나 다른 공정으로 대체하는 등 대응책을 세웠지만 미봉책에 불과하다. 레미콘을 제때 구하지 못해 아예 공사를 중단한 곳이 적지 않다. 한 중견 건설사 관계자는 급한 대로 다음 주까지 내부 마감 공사로 대처하는 등 자구책 마련에 나서고 있지만 사실 뾰족한 해법이 없는 상태 라며 파업이 장기화해 타설 공사가 중단되면 예정된 입주 일정도 미뤄야한다 고 밝혔다.
수도물연대 파업 여파가 채 가시기도 전에 레미콘 운송차주들이 파업에 돌입하면서 건설 현장은 공사 중단 위기에 내몰려 일부 아파트 건설 현장에서는 예정된 공사가 무기한 연기되는 등 차질을 빚고 있어 일부 건설현장은 직격탄을 맞았고 건설사들은 공사 준공 기한을 맞추지 못할까 상황을 예의주시하고 있다.