이스타항공 청주 오나… 서울청주 중 한 곳으로
회계자료 허위제출 특별조사에 충분히 소명 항공기 12대로 축소 운행 회사명도 변경 방침 사진 연합뉴스 이스타항공이 경영 정상화 작업을 마치면 본사를 서울이나 청주 두 곳 중 한 곳으로 이전할 방침이다. 한때 23대까지 보유했던 항공기 수도 12대 정도로 축소해 운항하고 상호도 변경하겠다는 계획이다. 이스타항공은 2021년 11월 법원에서 회생계획안을 인가받은 후 같은 해 12월 15일 국토부로부터 국제항공운송사업 변경 면허를 발급받는 과정에서 제출한 회계 자료에 허위 내용이 있었다는 의혹을 받아 현재 국토부의 특별 조사를 받고 있다. 형남순 이스타항공 회장 백제CC·성정 대표 은 6일 향후 본사를 현재 공항이 있는 군산에서 서울이나 청주 두 곳 중 한 곳으로 이전할 계획이다 라고 말했다. 형 회장이 경영하는 회사 대부분은 충청권에 소재하고 있다. 본사를 군산에 계속 둘 명분이 없다는 것이다. 그는 특히 운항이 재개되면 한때 23대까지 보유했던 항공기의 운항 대수를 12대 정도로 줄여 운영하겠다 며 회사명도 바꾸겠다 는 구상도 밝혔다. 현재 국내 항공사 13곳 중 9곳은 수도권에 본사를 두고 있다. 에어부산과 제주항공이 각각 부산과 제주에 둥지를 틀고 있다. 신생 저비용항공사인 플라이강원과 에어로K는 강원도와 충북에 있다. 최근 티웨이항공도 대구 신공항으로의 이전을 발표했다. 이런 가운데 이스타항공이 청주로 이전할 경우 지역 경제에 미치는 파급효과가 클 것으로 전망된다. 지역 거점 항공사의 존재가 능동적인 국제노선 확충과 수요 창출로 이어져 공항 활성화와 경제 효과에 모두 기여할 수 있기 때문. 그러나 본사 이전 본격적인 운항 재개 등 이스타항공의 재이륙 시기에 대해선 불투명한 상태다. 국토부가 이스타항공이 지난해 11월 법원에서 회생 계획안을 인가받은 후 국제항공운송사업 변경 면허를 발급받는 과정에서 제출한 회계 자료에 허위 내용이 있었던 사실을 확인 특별 조사를 실시하고 있기 때문이다. 지난해 11월 이스타항공은 국토부에 자본총계 2361억원이라는 내용이 담긴 회계 자료를 제출한 뒤 지난해 12월 15일 변경 면허를 발급받았다. 하지만 올해 5월 금융감독원 전자공시스템에 공시된 2021년 재무제표에 대한 감사보고서에서 이스타항공은 자본총계 402억원의 완전 자본잠식 상태인 것으로 나타났다. 이에 대해 형 회장은 이스타항공은 부도난 회사였기 때문에 우리가 회생을 신청한 후 최종 인수작업을 마무리하기 전까지 회계가 엉망이었다 며 우리가 작년 말 A회계법인을 통해 진행한 회계감사 자료와 회사가 부도 이후 멈춰 있을 때와의 회계 장부가 일치하지 않을 수밖에 없는 상황이었다 고 했다. 그러면서 현재 국토부 특별 조사가 진행 중 이라며 모든 회계 자료를 정리하고 옳고 그름을 명확히 한 뒤 국토부에 오해가 있었음을 충분히 설명하겠다 고 말했다. 그럼에도 항공업계에선 국토부 조사 결과를 지켜봐야겠지만 이스타항공의 재이륙이 쉽지 않을 것이란 전망도 있다. 이스타항공이 지난해 5월 정지된 항공운항증명 AOC 이 소멸됨에 따라 국토부에 다시 AOC를 신청해 승인을 받아야 하지만 이 승인 가능성이 희박할 것이란 시각도 있기 때문. 형 회장은 부도난 회사의 회계 자료와 회생을 마친 회사의 자료가 일치할 수는 없다 고 거듭 강조하며 국토부 조사에 성실히 응해 문제가 발생하지 않도록 하겠다 고 말했다. 그는 지난 2월 인수 작업이 최종 마무리됐으나 본사 이전 상호 변경에 대한 구체적인 시기는 명확하지 않다 면서 현재 국토부 조사 등 문제들을 원만히 해결한 후에야 그동안 구상해 온 경영 정상화 방안들을 구체적으로 실행할 수 있다 고 덧붙였다.
20타항공은 2021년 11월 법원에서 회생계획안을 인가받은 후 12월 15일 국토부로부터 국제항공운송사업 변경 면허를 발급받는 과정에서 제출한 회계 자료에 허위 내용이 있었다는 의혹을 받아 현재 국토부의 특별 조사를 받고 있으며, 경영 정상화 작업을 마치면 본사를 서울이나 청주 두 곳 중 한 곳으로 이전하고 한때 23대까지 보유했던 항공기 수도 12대 정도로 축소해 운항하고 상호도 변경할 방침이다.