section_heading: Odlike
paragraph_text: Lamborghini Urus je s 2 200 kg mnogo lakši od većine svojih konkurenata (npr. Bentley Bentayga, Porsche Cayenne i Rolls-Royce Cullinan), uglavnom zbog opsežnog korištenja polimera ojačanog ugljičnim vlaknima. Temelji se na istoj platformi kao Audi Q7, Bentley Bentayga, Porsche Cayenne i Volkswagen Touareg. Motor ima maksimalnu izlaznu snagu od 478 kW (641 KS; 650 KS) pri 6.000 okretaja u minuti i maksimalni okretni moment od 850 Nm (627 lb⋅ft) pri 2250–4500 o/min. Urus ima motor smješten naprijed, pogon na svim kotačima i najveću brzinu od 305 km/h, što ga čini jednim od najbržih SUV vozila na svijetu. Urus može ubrzati od 0 do 100 km/h za 3,6 sekundi i od 0 do 200 km/h za 12,8 sekundi. Lamborghini je razvio najveći skup ugljično-keramičkih disk kočnica za Urus, s diskovima od 440 mm sprijeda i diskovima od 370 mm na stražnjim kotačima pomoću deset-klipnih cilindara na prednjoj strani i jednim klipom na stražnjoj strani. Sustav pogona na sve kotače kod Urusa pri normalnoj vožnji šalje 40 posto okretnog momenta motora na prednje kotače, a 60 posto na stražnje kotače. Koristi vektoriranje okretnog momenta kako bi poslalo čak 70 posto na prednju stranu ili 87 posto na stražnje kotače. SUV također ima sustav zračnog ovjesa koji može pružiti maksimalno 250 mm razmaka od tla za terensku uporabu. SUV je dostupan s opcionalnim off-road paketom, koji uključuje izmijenjene prednje i stražnje odbojnike koji su bolje prilagođeni. Urus će, kao i sve Lamborghinijeve trenutne ponude, imati izbor načina vožnje koji prilagođavaju ovjes kako bi poboljšali odlike automobila u različitim uvjetima vožnje. Ima Strada (ulica), Sport, Corsa (staza), Terra (prljavština), Sabbia (pijesak) i Neve (snijeg) načine vožnje, a posljednja tri moguća su samo u off-road paketu. Urus ima osnovnu cijenu od 200.000 USD i imat će kapacitet od četiri do pet osoba. <br />