section_heading: Oklop i pogon
paragraph_text: Oklop tenka je bio vrlo jak i debeo u usporedbi s drugim tenkovima tog vremena (više od 300 mm sprijeda). Ovaj oklop bio je dovoljan da zaštiti posadu od udara granate iz 88 mm L71 topa koji su koristili njemački teški tenkovi. Debljna oklopa na prednjon strani tijela 130 mm, a na bokovima 64 mm. Kupola je bila napravljena od lijevanog čelika. Pogon je činio benzinski motor Ford GAF V-8, snage 500 KS, koji je davao tenku najveću brzinu od 13 km/h uz jako ograničeno kretanje, pogotovo po uzbrdicama.