paragraph_text: Povećanje težina zahtijevalo je i redizajn ovjesa i asistirano upravljanje. Automobil je imao peterostupanjski mjenjač s hidrauličkim kvačilom. LMA002 je imao pogon na zadnje kotače, a po prvi puta se je mogao uključiti pogon na četiri kotača. Na sve dijelove karoserija moglo se je postaviti pojačanje oklopa, i cijeli krov i vrata su se mogli ukloniti.