section_heading: Povijest
paragraph_text: Mogulski car Akbar Veliki je zauzeo grad 1573. Tijekom mogulske vlasti Ahmedabad je postao bogati trgovački grad, čiji se tekstil izvozio i do Europe. Mogulski car Džahan-šah proveo je dio života u Ahmedabadu gradeći Moti Šahi Mahal. Glad iz 1630. je teško pogodila grad, a vojska Marata carstva je zauzela grad i okončala vlast Mogula 1758. god. No, unutrašnji sukobi između klanova doveli su do razaranja dijela grada. thumb|lijevo|<center>Sabarmati ašram (samostan) osnovao je [[Mahatma Gandhi 1917.]] Časna Istočnoindijska kompanija je zauzela grad 1818. i pod britanskom upravom modernizirana je gradska infrastruktura. Ahmedabad postaje važan centar, a 1864. uspostavljena je železnička veza s Mumbaijom (tadašnji Bombaj).<ref>Iain Borden, Murray Fraser, Barbara Penner, Forty Ways to Think About Architecture: Architectural History and Theory Today, John Wiley & Sons, 2014., str. 252. ISBN 978-1-118-82261-6 Grad je bio poprište žestokih sukoba jer je indijski pokret za neovisnost imao jake korijene u Ahmedabadu. Mahatma Gandhi je 1930. započeo čuveni protest prikupljanja soli („marš soli”) pošavši upravo iz Ahmedabada. Kada se država Bombai podijelila na više država, 1960., Ahmedabad je postao glavni grad Gujarata do 1970. god.<ref>Acyuta Yājñika i Suchitra Sheth, The Shaping of Modern Gujarat: Plurality, Hindutva, and Beyond, Penguin Books India, 2005., str. 168. ISBN 978-0-14-400038-8