Türkiye Çevre Ajansı kurulmasına ilişkin TBMM Başkanlığı'na sunulan yasa teklifi hangi yeni yükümlülükleri getiriyor?
Adalet ve Kalkınma Partisi, (AKP), "sıfır atık projesi" kapsamında atık kaynaklı çevre kirliliğini önlemek için gerekli denetim ve önlemleri almak, "depozito yönetim sistemi" kurmak, işletmekle görevli Türkiye Çevre Ajansı kurulmasına ilişkin yasa teklifini TBMM Başkanlığı'na sundu.
37 maddelik yasa teklifi ile ücretsiz naylon poşet verenler dahil çevreyi kirletenlere yönelik cezalar yeniden düzenlenirken, özellikle koronavirüs salgınından sonra yaygın olarak kullanılmaya başlanan "elektrikli scooter"larla ilgili yasal düzenleme öngörüldü. Teklifle "zorunlu depozito" sistemine geçilmesi ise koronavirüs salgını gerekçesiyle 2022'ye erteleniyor. Yasa teklifini TBMM Başkanlığı'na sunan AKP Grup Başkanvekili Mehmet Muş, kurulacak Çevre Ajansı'nın, "hayatın her alanında olan ambalajların tekrar sisteme dönmesini organize edeceğini belirterek, "Yeni sistemle birlikte camdaki geri dönüşüm oranı yüzde 21'den yüzde 90'a çıkmış olacak. Plastikteki dönüşüm oranı yüzde 57'den yüzde 90'a, alüminyumda yüzde 67'den yüzde 90'a çıkacak iade oranları. Buraya sadece ambalajları koymayacağız. Piller, elektronik eşyalar da geri dönüşüm kapsamına alınacak" dedi. Muş, yasa ile getirilen düzenlemelerle emisyonun da azaltılacağını atık yönetimi ve ambalaj sisteminde yapılacak düzenlemelerin ekonomiye 20 yıl içinde 6 milyar euro katkı sağlayacağını, yeni sistemin 2022 yılı başında çalışacağını bildirdi. AKP'nin TBMM Başkanlığı'na sunduğu yasa teklifinde öngörülen düzenlemeler şöyle: Türkiye Çevre Ajansı kurulacak Cezalar artırılıyor Zorunlu depozito sistemine 1 yıl erteleme 'Çevre etiketi' sistemi Motor yağı değişimini yetkili kurumlar yapacak Scooterlara yasal altyapı: Özendirilecek, 15 yaş altı kullanamayacak Karayolları Trafik Kanunu'na eklenen maddeyle elektrikli scooterlar (E-skuter) yasal altyapıya kavuşturuluyor. Bisiklet yolu tanımı, elektrikli scooterı da kapsayacak şekilde genişletiliyor ve "hızı en fazla saatte 25 kilometreye ulaşan, tekerlekli, ayak tahtası ve tutamağı olabilen, dikey bir direksiyon mekanizması içerebilen ve ayakta kullanılan taşıtlar" 'elektrikli skuter' olarak tanımlanıyor. Özellikle koronavirüs salgını sonrasında kullanımı artan elektrikli scooterlar) için de ilk kez yasal altyapı oluşturuluyor. Kullanımı özendirmek için kiralama olanağı veren paylaşımlı e-scooterlar için işgaliye bedeli az tarifeden hesaplanacak.